Bunyi - Efek Doppler pada Gelombang Bunyi Kelas

12 SMA
(Beginner Level)

Rumus Efek Doppler

Ketika sebuah mobil ambulance yang sedang membunyikan sirinenya mendekat ke arah kita yang
sedang duduk-duduk di tepi pinggiran jalan, frekuensi bunyi sirine yang didengar oleh telinga kita lebih
tinggi dari frekuensi sirine "sebenarnya".

Ketika mobilnya bergerak menjauhi kita, frekuensi yang didengar oleh telinga kita menjadi lebih rendah
dari frekuensi bunyi sirine.

Gejala ini yang dikenal dengan istilah efek Doppler pada gelombang bunyi.

Naik turunnya frekuensi tersebut bisa kita temukan dengan persamaan berikut:

fs = frekuensi sumber bunyi (Hz)

fp = frekuensi yang kita dengar / frekuensi pendengar (Hz)
= kelajuan bunyi di udara (m/s)
s = kelajuan sumber bunyi (m/s)
p = kelajuan pendengar (m/s)

Kesepakatan Tanda
+/ pada s
+ s sumber menjauhi pendengar
s sumber mendekati pendengar
+/ pada p
+ p pendengar mendekati sumber
p pendengar menjauhi sumber

Rumus di atas digunakan jika pengaruh angin diabaikan. Jika pengaruh angin diperhitungkan maka:

dimana a adalah kelajuan angin dengan perjanjian tanda sebagai berikut:

+ a jika angin mengarah dari sumber bunyi menuju pendengar
a jika angin mengarah dari pendengar ke sumber bunyi

Pelajari contoh-contoh berikut: Seorang penonton pada lomba balap mobil mendengar bunyi (deru
mobil) yang berbeda, ketika mobil mendekat dan menjauh. Rata-rata mobil balap mengeluarkan bunyi
800 Hz. Jika kecepatan bunyi di udara 340 m.s 1 dan kecepatan mobil 20 m.s1, maka frekuensi yang di
dengar saat mobil menjauh adalah....(Modifikasi Soal UN Fisika 2010)

Data dari soal:

Frekuensi sumber bunyi / mobil balap fs = 800 Hz
Kecepatan bunyi di udara = 340 m.s1
Kecepatan sumber bunyi / mobil s = 20 m.s1
Mobil menjauhi pendengar + s
Penonton / pendengar diasumsi diam p = 0

Seorang penonton pada lomba balap mobil mendengar bunyi (deru mobil) yang berbeda, ketika mobil
mendekat dan menjauh. Rata-rata mobil balap mengeluarkan bunyi 800 Hz. Jika kecepatan bunyi di
udara 340 m.s1 , kecepatan mobil 20 m.s1 dan saat itu angin bergerak dengan kelajuan 10 m.s1 searah
gerak mobil maka frekuensi yang di dengar saat mobil menjauh adalah....(Modifikasi Soal UN Fisika
2010)

Data dari soal:

Frekuensi sumber bunyi / mobil balap fs = 800 Hz
Kecepatan bunyi di udara = 340 m.s1
Kecepatan sumber bunyi / mobil s = 20 m.s1
Mobil menjauhi pendengar + s
Penonton / pendengar diasumsi diam p = 0

Kelajuan angin a = 10 m.s1

Gerak angin searah gerak sumber + a
Uji Pemahaman
1) Seorang penonton pada lomba balap mobil mendengar bunyi (deru mobil) yang berbeda, ketika mobil
mendekat dan menjauh. Rata-rata mobil balap mengeluarkan bunyi 800 Hz. Jika kecepatan bunyi di
udara 340 m.s1 dan kecepatan mobil 20 m.s1, maka frekuensi yang di dengar saat mobil mendekat
adalah....UN Fisika 2009 P04

2) Mobil pemadam kebakaran sedang bergerak dengan laju 20 m.s 1 sambil membunyikan sirine pada
frekuensi 400 Hz (cepat rambat bunyi 300 m.s1). Jika mobil pemadam kebakaran bergerak menjauhi
seseorang yang sedang berdiri di tepi jalan, maka orang tersebut akan mendengar frekuensi sirine pada
frekuensi....UN Fisika 2010

3) Kereta api menuju stasiun Solo Balapan dengan kelajuan 20 m/s sambil membunyikan peluit dengan
frekuensi 660 Hz. Tentukan frekuensi yang didengar oleh para penumpang yang sedang duduk
menunggu di stasiun jika saat itu angin bertiup dengan kelajuan 10 m/s searah dengan gerak kereta!

4) Kereta api menuju stasiun Solo Balapan dengan kelajuan 20 m/s sambil membunyikan peluit dengan
frekuensi 620 Hz. Tentukan frekuensi yang didengar oleh para penumpang yang sedang duduk
menunggu di stasiun jika saat itu angin bertiup dengan kelajuan 10 m/s berlawanan arah dengan arah
gerak kereta!

5) Kereta api meninggalkan stasiun Solo Balapan dengan kelajuan 20 m/s sambil membunyikan peluit
dengan frekuensi 650 Hz. Tentukan frekuensi yang didengar oleh para penumpang yang sedang duduk
menunggu di stasiun jika saat itu angin bertiup dengan kelajuan 10 m/s berlawanan arah dengan arah
gerak kereta!

Kunci jawaban:
1) 850 Hz 2) 375 Hz 3) 660 Hz 4) 660 Hz 5) 612,86 Hz

prep. by Fisika Study Center

Literature:
-Soal-soal UN Fisika SMA 2009-2010
-Marthen Kanginan, Fisika SMA 3A

LATIHAN SOAL EFEK DOPPLER

SOAL NO 1
Seseorang berdiri di pinggir jalan, sebuah mobil bergerak menjauhi orang tadi dengan
kecepatan 20 m/s sambil membunyikan klakson yang berfrekuensi 400 Hz. Jika cepat
rambat bunyi di udara pada saat itu 380 m/s. maka frekuensi klakson yang didengar oleh
orang tadi adalah ....
A. 340 Hz
B. 360 Hz
C. 380 Hz
D. 400 Hz
E. 420 Hz

Jawaban : C
Pembahasan :
Vs = 20 m/s menjauh (bertanda + )
fs = 400 Hz
Vp = 0 (diam)
V = 380 m/s
Maka fp adalah

Jadi frekuensi yang didengar oleh orang yang berdiri adalah 380 Hz

SOAL NO 2
Kereta bergerak A dengan kelajuan 72 km/jam dan kereta B dengan kelajuan 90 km/jam
bergerak saling mendekati. Masinis kereta A membunyikan peluit dengan frekuensi 660 Hz.
Jika kecepatan rambat bunyi di udara 350 m/s, maka frekuensi yang didengar masinis B
dari peluit A adalah
A. 800 Hz
B. 750 Hz
C. 600 Hz
D. 540 Hz
E. 400 Hz

Jawaban : B
Pembahasan :
Kereta A = sumber bunyi, Kereta B = pendengar
Vs = VA = 72 km/jam = 20 m/s mendekati pendengar ( + )
Vp = VB = 90 km/jam = 25 m/s mendekati sumber bunyi ( )
fs = fA = 660 Hz
V = 350 m/s
VB = Vp yaitu :

Jadi frekuensi bunyi yang didengar oleh Masinis kereta B adalah 750 Hz

SOAL NO 3
Sebuah truk bergerak dengan kecepatan 25 m/s dibelakang sepeda motor. Pada saat truk
mengeluarkan bunyi klakson dengan frekuensi 945 Hz, pengemudi sepeda motor membaca
pada spidometer angka 20 m/s. Apabila kecepatan bunyi di udara 340 m/s, maka
pengemudi sepeda motor akan mendengar klakson dengan frekuensi .....
a. 750 Hz
b. 840 Hz
c. 945 Hz
d. 960 Hz
e. 1020 Hz

Jawaban : D
Pembahasan :
Sumber bunyi = truk, pendengar = motor
Vs = 25 m/s mendekati pendengar ( )
Vp = 20 m/s menjauhi sumber ( )
fs = 945 Hz
V = 340 m/s
Maka frekuensi yang didengar oleh pendengar motor

SOAL NO 4
Suatu sumber bunyi dengan frekuensi 720 Hz berlawanan arah dan menjauhi pendengar
yang bergerak dengan kelajuan 25 m/s, ternyata frekuensi bunyi yang didengar oleh
pendengar adalah 630 Hz. Jika kelajuan perambatan bunyi di udara adalah 340 m/s, maka
kecepatan sumber bunyi adalah ....
A. 30 m/s
B. 25 m/s
C. 24 m/s
D. 20 m/s
E. 15 m/s

Jawaban : D
Pembahasan :
Dari soal di atas dapat diketahui bahwa sumber bunyi dan pendengar saling menjauh
fs = 720 Hz
fp = 630 Hz
Vp = 25 m/s menjauh ( )
V = 340 m/s
Vs menjauh ( + )
Maka kecepatan sumber bunyi adalah
Jadi sumber buni bergerak dengan kelajuan 20 m/s

SOAL NO 5
Seorang pilot pesawat terbang bergerak mendekati bandara. Apabila pilot tersebut
mendengar bunyi sirine yang dipancarkan oleh menara pengawas dengan frekuensi 2000
Hz, dan cepat rambat gelombang bunyi di udara 340 m/s, frekuensi sumber bunyi (sirine)
1700 Hz. Maka kelajuan pesawat tersebut adalah .....
a. 20 m/s
b. 40 m/s
c. 60 m/s
d. 80 m/s
e. 100 m/s

Jawaban : C
Pembahasan :
fp = 2000 Hz
fs = 1700 Hz
V = 340 m/s
Vs = 0 (diam)
Vp mendekat ( + )
Maka kelajuan pendengar (pesawat) adalah
SOAL NO 6
Seorang pendengar berdiri di samping sumber bunyi yang frekuensinya 684 Hz. Sebuah
sumber bunyi lain dengan frekuensi 676 Hz bergerak mendekati pendengar itu dengan
kecepatan 2 m/s. Bila kecepatan merambat bunyi di udara 340 m/s, maka frekuensi
layangan yang didengar oleh pendengar itu adalah
A. 2 Hz
B. 3 Hz
C. 4 Hz
D. 5 Hz
E. 6 Hz

Jawaban : C
Pembahasan :
f1 = 684 Hz
Vp = 0 (diam)
fs = 676 Hz
Vs = 2 m/s mendekat ()
Maka bunyi yang didengar oleh pengamat dari sumber 2

Maka frekuensi layangan yang didengar pengamat adalah f = | f 1 f2 | = | 684 680 | = 4

Hz

CONTOH SOAL TARAF INTENSITAS BUNYI

SOAL NO 1
Sebuah sumber bunyi mempunyai Intensitas Bunyi sebesar 10 -8 Watt/m2. Jika Intensitas
ambang pendengaran Io = 10-12 W/m2 Maka besar taraf intensitas bunyi tersebut adalah ....
a. 10 dB
b. 40 dB
c. 80 dB
d. 120 dB
e. 160 dB

Jawaban : B
Pembahasan :

SOAL NO 2
Jika taraf intensitas bunyi dari sebuah mesin jet adalah 110 dB, maka intensitas bunyi
mesin tersebut adalah . . . .
a. 100 watt/m2
b. 10 watt/m2
c. 1 watt/m2
d. 0,1 watt/m2
e. 0,01 watt/m2

Jawaban : D
Pembahasan :
SOAL NO 3
Sebuah sirine rata-rata menimbulkan taraf intensitas 100 dB. Berapa taraf intensitas yang
ditimbulkan oleh 10 buah sirine secara bersamaan?
A. 105 dB
B. 110 dB
C. 115 dB
D. 120 dB
E. 130 dB

Jawaban : B
Pembahasan :

SOAL NO 4
Taraf intensitas bunyi suatu tempat yang berjarak 5 m dari sumber bunyi sebesar 70 dB.
Tempat yang berjarak 500 m dari sumber bunyi bertaraf intensitas sebesar ....
A. 10 dB
B. 30 dB
C. 50 dB
D. 80 dB
E. 110 dB

Jawaban : B
Pembahasan :
SOAL NO 5
Intensitas bunyi sebuah mesin jahit yang sedang bekerja adalah 10 -9 watt/m2. Jika intensitas
ambang bunyi adalah 10-12 Watt/m2, maka taraf intensitas bunyi dari 10 mesin jahit yang
sedang bekerja bersama-sama adalah
A. 400 dB
B. 300 dB
C. 40 dB
D. 30 dB
E. 3 dB

Jawaban : C
Pembahasan :
I = 10-9 watt/m2 Io = 10-12 Watt/m2 n = 10 mesin
Langkah pertama penyyelesaian soal ini adalah dengan mencari TI untuk sebuah mesin.
Kemudian menentukan TI untuk 10 mesin.
Mesin Carnot

Berikut ini adalah pembahasan soal-soal fisika SMA kelas XI tentang mesin Carnot. Mesin Carnot
termasuk dalam bagian bahasan tentang termodinmika. Jadi bahasan ini lanjutan dari bab
termodinamika. Langsung saja dapat disimak pembahasannya dibawah ini.

Contoh soal dan pembahasan mesin Carnot

Nomor 1 (UN 2013)

Perhatikan grafik siklus Carnot ABCDA dibawah ini!

Berdasarkan data pada grafik, efisiensi mesin Carnot adalah...

A. 10 %

B. 20 %

C. 25 %

D. 30 %

E. 35 %

Pembahasan:

Diketahui:

T1 = 500 K

T2 = 350 K

Ditanya: E

Nomor 2 (UN 2013)

Pada grafik P-V mesin Carnot berikut diketahui reservoir suhu tinggi 600 K dan suhu rendah 600 K. Jika
usaha yang dilakukan mesin W, maka kalor yang dikeluarkan pada suhu rendah adalah...
A. W
B. 2 W
C. 3 W
D. 4 W
E. 6 W

Pembahasan:

Diketahui:

T1 = 600 K

T2 = 400 K

Ditanya: Q2 = ...

Nomor 3 (UN 2013)

Pada grafik P-V mesin Carnot di bawah ini diketahui usaha yang dilakukan 7.200 J.

Besar kalor yang dilepas sistem adalah...

A. 21.600 J
B. 18.400 J
C. 10.800 J
D. 3.600 J
E. 1.800 J

Pembahasan:
Diketahui:
T1 = 900 K
T2 = 300 K
W = 7.200 J
Ditanya: Q2 = ...

Nomor 4 (UN 2006)

Sebuah mesin menyerap panas sebesar 2.000 J dari suatu reservoir suhu tinggi dan membuangnya
sebesar 1.200 J pada reservoir suhu rendah. Efisiensi mesin itu adalah...
A. 80 %
B. 75%
C. 60 %
D. 50 %
E. 40 %
Pembahasan:

Diketahui:
Q1 = 2.000 J
Q2 = 1.200 J
Ditanya: E = ...

Nomor 5 (UN 2009)

Perhatikan grafik P-V dibawah ini.

Jika kalor yang diserap (Q1) =10.000 joule maka besar usaha yang dilakukan mesin Carnot adalah ...
A. 1.500 J
B. 4.000 J
C. 5.000 J
D. 6.000 J
E. 8.000 J

Pembahasan:
Diketahui:

T1 = 800 K

T2 = 400 K

Q1 = 10.000 J
Ditanya: W = ...

Soal latihan mesin Carnot

Nomor 1
Mesin Carnot menyerap kalor dari suhu 127 C dan mengeluarkan kalor pada suhu 77 C. Efisiensi mesin
itu adalah...
A. 12,5 %
B. 19,5 %
C. 39,4 %
D. 64,4 %
E. 81,4 %

Nomor 2
Suatu mesin Carnot menerima 2000 J dari reservoir panas dan melepaskan kalor 1750 J pada reservoir
dingin. Dengan demikian efisiensi mesin adalah...
A. 6,25 %
B. 10 %
C. 12,5 %
D. 25 %
E. 87,5 %

Nomor 3
Sebuah mesin Carnot bekerja pada suhu antara 800 K dan 450 K serta membuang energi sebesar 1 kJ
setiap siklusnya. Usaha mesin tiap siklusnya adalah...
A. 0,79 kJ
B. 1,99 kJ
C. 1,43 kJ
D. 1,72 kJ
E. 2,05 kJ

Nomor 4
Sebuah mesin Carnot membuang kalor sebesar 960 kkal setiap siklusnya dan bekerja pada suhu antara
810 K dan 390 K. Usaha mesin tiap siklusnya adalah...
A. 820 kkal
B. 1040 kkal
C. 1440 kkal
D. 1820 kkal
E. 2060 kkal