Rencana Pelaksanaan Pembelajaran (RPP)

TAHUN AJARAN 2008/2009

Nama sekolah : SMK Negeri 2 Yogyakarta

Mata Pelajaran : Perawatan dan Perbaikan Sistem Kelistrikan Otomotif
Kode : OPKR-50-011B
Kelas / Semester : 2 /III
Alokasi Waktu : 2 x 45 Menit
Standar Kompetensi : Pemeliharaan/Servis Sistem Starter
Kompetensi Dasar : Mengetahui jenis motor starter dan rangkaian sistem starter
(model transmisi otomatis dan transmisi manual)
Indikator : Dapat mengetahui jenis motor starter dan rangkaian sistem
starter (model transmisi otomatis dan transmisi manual)
Pertemuan Ke- : 3 (Tiga)

A. Tujuan Pembelajaran
Pada akhir kegiatan belajar, Peserta didik memiliki kemampuan :
1. Menjelaskan tentang jenis motor starter
2. Menjelaskan tentang rangkaian sistem starter (model transmisi otomatis dan
model transmisi manual)

B. Materi Pembelajaran
1. Mempelajari materi mengenai jenis motor starter dan rangkaian sistem
starter (model transmisi otomatis dan model transmisi manual)

C. Metode Pembelajaran :
1. Ceramah
2. Diskusi
3. Tanya jawab
4. Mencatat

D. Sumber Bahan
1. TEAM (1995), New Step 2 Training Manual, Jakarta, Toyota Astra Motor.
2. Anonim.(1995). New Step 1 Training Manual. Jakarta : PT. Toyota – Astra
Motor.

1
 2

E. Langkah-langkah Pembelajaran :
Tahapan Kegiatan Alokasi Metode Media
Waktu
(menit)
 Berdoa sebelum memulai
pelajaran.
 Memeriksa jumlah peserta
didik
Pendahuluan/  Penjelasan singkat tentang
Pembukaan materi yang akan diajarkan. 15 Ceramah
kelas.  Penjelasan relevansi dan
hubungan isi pelajaran
dengan pengalaman siswa
 Penjelasan tentang tujuan
pembelajaran.
 Pembahasan tentang jenis
motor starter
 Pembahasan tentang
Ceramah White
Penyajian rangkaian sistem starter 50 dan Board
materi (model transmisi otomatis dan diskusi / LCD
model transmisi manual)
 Interaksi dengan tanya jawab
antara guru dan siswa.
 Keaktifan
Evaluasi 15 Ceramah
 Tes lisan/tertulis
 Kesimpulan isi materi
Penutupan
kelas
 Pemberian tugas 10
 Berdoa.
 3

F. Penilaian :
1. Tes kompetensi teori
a. Tertulis Pilihan ganda
No Soal Bobot
1 Yang merupakan jenis-jenis motor stater adalah:
a. motor starter tipe konvensional
b. motor starter tipe reduksi
6%
c. motor starter tipe planetary
d. a dan b benar
e. a, b, dan c benar
2 Berikut adalah komponen dari motor starter tipe planetary
kecuali:
a. Planetary gear
b. Planetary gear shaft 6%
c. Internal gear
d. Armature shaft
e. Armature planetary
3 Salah satu komponen motor starter tipe konvensional yang
mempunyai fungsi untuk mendorong pinion gear sehingga
berkaitan dengan ring gear adalah
a. Starter clutch
6%
b. Brush
c. Armature
d. Field coil
e. Magnetic switch
4 Pada motor starter tipe reduksi terdapat komponen roda gigi
ekstra yang berfungsi untuk:
a. Memperlambat putaran motor
b. Mempercepat putaran motor 6%
c. Memperkecil putaran motor
d. Memperbesar putaran motor
e. Semua jawaban salah
5 Pada motor starter tipe planetary,untuk mengurangi kecepatan 6%
putaran armature,menggunakan komponen yang disebut:
a. Planetary shaft
b. Planetary gear
c. Internal gear
 4

d. Pinion gear
e. Armature shaft

b. Tertulis Pilihan essay

No Soal Bobot
1 Gambarkan rangkaian system starter model transmisi
35%
otomatis!
2 Gambarkan rangkaian system starter model transmisi
35%
manual!

2. Tes Kompetensi Praktek

* Dengan jadwal dan alokasi waktu tersendiri terlampir *

3. Nilai Akhir
Rumus :
Nilai Kompetensi : 70% Nilai Kompetensi Praktek + 30% Nilai Kompetensi Teori
N Komp Praktek : 40% Nilai Laporan + 60% Nilai Uji Kompetensi
N Komp Teori : Nilai Evaluasi teori tiap kompetensi
Ket :
Nilai Kompetensi : Nilai akhir penguasaan kompetensi (Masuk KHS/Raport)
N Komp Praktek : Nilai Kompetensi yang diperoleh dalam proses KBM prakter
N Komp Teori : Nilai kompetensi yang diperoleh dalam proses KBM teori
pengantar praktek

Yogyakarta, Juni 2007

Mengetahui, TEAM TEACHING
Kepala SMK N 2 Yogyakarta OTOMOTIF
 5

Drs. MARWATA HN
NIP. 130918595

Kunci Jawaban

A. Pilihan Ganda
1. e
2. e
3. e
4. a
5. b

B. Essay
1. Gambar rangkaian sistem starter model transmisi otomatis

2. Gambar rangkaian sistem starter model transmisi manual

 Ringkasan Materi

1. Jenis motor starter :

a. Tipe Konvensional

Motor Starter tipe ini terdiri dari sebuah magnetic switch, motor elektrik, drive
lever, pinion gear, starter clutch dan lain-lain seperti terlihat di bawah. Pinion
gear ditempatkan satu poros dengan armature dan berputar dengan kecepatan
yang sama. Drive lever yang dihubungkan dengan plunger magnetic switch
mendorong pinion gear dan menyebabkannya berkaitan dengan ring gear.
b. Tipe Reduksi
 Motor starter tipe ini terdiri dari sebuah magnetic switch,sebuah motor
berkecepatan tinggi yang sangat kompak, beberapa roda gigi reduksi, sebuah
pinion gear, sebuah starter clutch, dan lain-lain. Roda gigi ekstra memperlambat
putaran motor sampai sepertiga atau seperempat putara dan memindahkan
putaran tersebut ke pinion gear.
Plunger dan magnetic switch akan langsung menekan pinion gear yang
letaknya satu sumbu, menyebabkan pinion gear berhubungan dengan ring gear.
Motor starter tipe ini menghasilkan momen lebih besar, dengan ukuran dan berat
yang sama, bila dibandingkan dengan tipe konvensional.
c. Tipe Planetary

Motor starter tipe planetary menggunakan planetary gear untuk menguraikan

kecepatan putaran armature, seperti tipe reduksi, dan pinion gear berkaitan
dengan ring gear melalui drive lever, seperti pada tipe konvensional.
2. Rangkaian sistem starter
Rangkaian sistem starter terbagi menjadi dua buah rangkaian yaitu:
a. Rangkaian sistem starter model transmisi otomatis
b. Rangkaian sistem starter model transmisi manual