2017

LSP P2 PPPPTK BOE

SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL IV

PADA KOMPETENSI TEKNIK KENDARAAN RINGAN

Skema sertfikasi KKNI Level IV pada Kompetensi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan.
merupakan skema sertifikasi Kualifikasi yang dikembangkan oleh komite skema
sertifikasi LSP P2 PPPPTK BOE Malang.Unit kompetensi dalam kemasan kompetensi
yang digunakan mengacu pada SKKNI yang ditetapkan berdasarkan keputusan Menteri
Ketenagakerjaan Republik Indonesia Nomor KEP.116/MEN/VII/2004 Tahun 08 Juli
2014 Tentang Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Skema sertifikasi ini
digunakann untuk memastikan dan memelihara kompetensi teknis guru Sekolah
Menengah Kejuruan dan sebagai acuan dalam asesmen oleh LSP P2 PPPPTK BOE
Malang dan asesor kompetensi.

Ditetapkan tanggal: Disahkan tanggal :

Oleh : Oleh :

Drs. Asrizal Amir, M.T. Drs. Suprayitno

Ketua Komite Skema Ketua LSP P2

Kode Skema : SSK05/PPPPTKBOE/KKTKR/2017

Nomor Salinan : 0
Status Distribusi : √ Terkendali
Tak terkendali
 SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL IV TEKNIK KENDARAAN RINGAN

1. LATAR BELAKANG

Skema ini ditetapkan dengan tujuan untuk digunakan sebagai acuan dalam
sertifikasi kompetensi profesi Otomotif khususnya bidang Teknik Kendaraan Ringan
bagi tenaga kerja yang telah mendapatkan kompetensinya melalui proses
pembelajaran baik formal, non formal, pelatihan kerja, ataupun pengalaman kerja,
yang mengacu kepada standar kompetensi Teknik Kendaraan Ringan mengacu pada
keputusan Menteri Ketenagakerjaan Republik Indonesia Nomor
KEP.116/MEN/VII/2004 Tahun 08 Juli 2014. Skema ini ditetapkan dalam kerangka
harmonisasi rekognisi pendidikan dan pelatihan program ahli ganda.
Undang-undang Republik Indonesia No. 20 Tahun 2003 Tentang Sistem Pendidikan
Nasional Bab XVI pasal 61 ayat 3 menyatakan bahwa: Sertifikat kompetensi
diberikan oleh penyelenggara pendidikan dan pelatihan kepada peserta didik dan
warga masyarakat sebagai pengakuan terhadap kompetensi untuk melakukan
pekerjaan tertentu setelah lulus uji kompetensi yang diselenggarakan oleh satuan
pendidikan yang terakreditasi atau lembaga sertifikasi.
Tuntutan kebutuhan industri di bidang teknologi dan rekayasa menghendaki tenaga
kerja yang profesional terstandar. Hal ini hanya dapat tercapai jika proses
pendidikan dilakukan oleh lembaga pendidikan dengan guru-guru yang profesional
terstandar pula. Untuk menjamin guru yang profesional dan terstandar, PPPPTK
BOE Malang berkepentingan untuk meningkatkan profesionalisme guru secara
berkelanjutan melalui program diklat dan dijamin kompetensinya melalui sertifikai
profesi yang dilakukan oleh LSP P2 PPPPTK BOE Malang
Tuntutan bahwa tenaga kerja berhak memperoleh pengakuan kompetensi kerja
setelah mengikuti pelatihan kerja yang diselenggarakan lembaga pelatihan kerja
pemerintah, lembaga pelatihan kerja swasta, atau pelatihan di tempat kerja yang
dilakukan melalui sertifikasi kompetensi kerja (UU RI no 13 Tahun 2003 Tentang
Ketenagakerjaan Bab V Pasal 18 ayat 1 dan 2).
Sehubungan dengan itu, dalam upaya melakukan sertifikasi kompetensi pada
Pendidik dan Tenaga Kependidikan maka Pusat Pengembangan dan Pemberdayaan
Pendidik dan Tenaga Kependidikan (PPPPTK) BOE Malang yang merupakan Unit
Pelaksanaan Teknis (UPT) Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan dibidang

LSP P2 PPPPTK BOE MALANG Halaman 2

 SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL IV TEKNIK KENDARAAN RINGAN

pengembangan pendidik dan tenaga kependidikan perlu menyusun skema sertifikasi

Otomotif, Kompetensi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan.
Dengan skema sertifikasi yang mengacu langsung pada SKKNI ini diharapkan dapat
memberi manfaat langsung para pemangku kepentingan.

1.1. Bagi Industri

1.1.1. Membantu industri meyakinkan kepada kliennya bahwa jasanya telah

dibuat oleh tenaga-tenaga yang kompeten.
1.1.2. Membantu industri dalam rekruitmen dan mengembangkan tenaga
berbasis kompetensi guna meningkatkan efisensi pengembangan SDM
khususnya dan efisiensi nasional pada umumnya.
1.1.3. Membantu industri dalam sistem pengembangan karir dan remunerasi
tenaga berbasis kompetensi dan meningkatkan produktivitas.

1.2. Bagi Tenaga Kerja

1.2.1. Membantu tenaga profesi meyakinkan kepada

organisasi/industri/kliennya bahwa dirinya kompeten dalam bekerja atau
menghasilkan jasa dan meningkatkan percaya diri tenaga profesi.
1.2.2. Membantu tenaga profesi dalam merencanakan karirnya dan mengukur
tingkat pencapaian kompetensi dalam proses belajar di lembaga formal
maupun secara mandiri.
1.2.3. Membantu tenaga profesi dalam memenuhi persyaratan regulasi.
1.2.4. Membantu pengakuan kompetensi lintas sektor dan lintas negara.
1.2.5. Membantu tenaga profesi dalam promosi profesinya dipasar tenaga kerja

1.3. Bagi Lembaga Pendidikan dan Juga Pelatihan.

1.3.1. Membantu memastikan link and match antara kompetensi lulusan dengan
tuntutan kompetensi dunia industri.
1.3.2. Membantu memastikan tercapainya efisiensi dalam pengembangan
program diklat.
1.3.3. Membantu memastikan pencapain hasil diklat yang tinggi.
1.3.4. Membantu Lemdiklat dalam sistem asesmen baik formatif, sumatif
maupun holistik yang dapat
1.3.5. memastikan dan memelihara kompetensi peserta didik selama proses
diklat.

LSP P2 PPPPTK BOE MALANG Halaman 3

 SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL IV TEKNIK KENDARAAN RINGAN

2. RUANG LINGKUP SKEMA SERTIFIKASI

2.1. Ruang Lingkup :

Skema sertifikasi teknis guru Bidang Keahlian Teknologi dan Rekayasa
dengan Program Keahlian Otomotif, pada Kompetensi Keahlian Teknik
Kendaraan Ringan, adalah kompetensi teknis guru mencakup kemampuan
kerja yang akan digunakan oleh Guru Sekolah Menengah Kejuruan (SMK)
pada Kegiatan Belajar Mengajar Produktif.
2.2. Lingkup penggunaan sertifikat:
Untuk guru produktif SMK program keahlian Teknik Otomotif dengan
kompetensi keahlian Teknik Kenderaan Ringan.
3. TUJUAN SERTIFIKASI

3.1. Memastikan dan memelihara kompetensi kerja Level IV pada kompetensi

keahlian Teknik Kendaraan Ringan
3.2. Sebagai acuan dalam melaksanakan asesmen oleh LSP P2 PPPPTK BOE
MALANG dan asesor kompetensi

4. ACUAN NORMATIF

1. Undang-undang Nomor 13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan

2. Undang-undang Nomor 20 Tahun 2003 tentang Sistem pendidikan Nasional
3. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 14 Tahun 2005 tentang Guru dan
Dosen
4. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 23 Tahun 2004 tentang Badan
Nasional Sertifikasi Profesi
5. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 31 Tahun 2006 tentang Sistem
Pelatihan Kerja Nasional
6. Peraturan Presiden Republik Indonesia nomor 8 tahun 2012 tentang Kerangka
Kualifikasi Nasional Indonesia
7. Keputusan Menteri Tenaga Kerja Republik Indonesia Nomor
KEP.116/MEN/VII/2004 Tahun 2004 tentang Penetapan Standar Kompetensi
Kerja Nasional Indonesia Kategori Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan
Ringan
8. Peraturan Menteri Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia Nomor 60
Tahun 2014 Tentang Kurikulum 2013 SMK/MAK
9. Peraturan Badan Nasional Sertifikasi Profesi nomor 1/BNSP/III/2014 Tentang
pedoman Penilaian Kesesuaian Persyaratan Umum Lembaga Sertifikasi Profesi
10. Peraturan Badan Nasional Sertifikasi Profesi nomor 4/BNSP/VII/2014 Tentang
pedoman Pengembangan dan pemeliharaan Skema Sertifikasi

LSP P2 PPPPTK BOE MALANG Halaman 4

 SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL IV TEKNIK KENDARAAN RINGAN

5. KEMASAN / PAKET KOMPETENSI

5.1. Deskripsi

Jenis kemasan ini adalah kemasan KKNI yang merupakan kualifikasi

kompetensi teknis dari guru produktif SMK . Kualifikasi ini merefleksikan
peran individu dalam menyelesaikan tugas berlingkup luas dan kasus spesifik
dengan menganalisis informasi secara terbatas, memilih metode yang sesuai
dari beberapa pilihan yang baku, serta mampu menunjukkan kinerja dengan
mutu dan kuantitas yang terukur. Dalam melaksanakan tugas dituntut untuk
mampu bekerja sama dan melakukan komunikasi, menyusun laporan tertulis
dalam lingkup terbatas, dan memiliki inisiatif, serta bertanggung jawab pada
pekerjaan sendiri dan dapat diberi tanggung jawab atas hasil kerja orang lain.
Ia harus menguasai beberapa prinsip dasar bidang keahlian tertentu dan
mampu menyelaraskan dengan permasalahan faktual di bidang kerjanya

5.2. Sikap Kerja

Secara umum sikap kerja yang diharapkan :

5.2.1. Bertaqwa kepada Tuhan Yang Maha Esa.

5.2.2. Memiliki moral, etika dan kepribadian yang baik di dalam
menyelesaikan tugasnya.
5.2.3. Berperan sebagai warga negara yang bangga dan cinta tanah air serta
mendukung perdamaian dunia.
5.2.4. Mampu bekerja sama dan memiliki kepekaan sosial dan kepedulian
yang tinggi terhadap masyarakat dan lingkungannya.
5.2.5. Menghargai keanekaragaman budaya, pandangan, kepercayaan, dan
agama serta pendapat/temuan original orang lain.
5.2.6. Menjunjung tinggi penegakan hukum serta memiliki semangat untuk
mendahulukan kepentingan bangsa serta masyarakat luas.

5.3. Peran Kerja

Kualifikasi ini merupakan jalur untuk bekerja di bidang keahlian Teknik

Kendaraan Ringan. Dalam melaksanakan pekerjaan bertanggungjawab pada
pekerjaan sendiri dan dapat diberi tanggung jawab atas hasil kerja orang lain.

5.4. Kemungkinan Jabatan

5.5. Aturan Pengemasan

LSP P2 PPPPTK BOE MALANG Halaman 5

 SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL IV TEKNIK KENDARAAN RINGAN

Didalam pemaketan yang ditetapkan untuk level IV Kompetensi Keahlian

Teknik Kendaraan Ringan adalah sebagai berikut :

5.4.1. Jenis Kemasan : KKNI

5.4.2. Nama Skema : Sertifikat Level IV pada Kompetensi Keahlian
Teknik Kendaraan Ringan
5.4.3. Aturan Pengemasan
Untuk mendapatkan Kualifikasi Level IV pada Kompetensi Keahlian
Teknik Kendaraan Ringan, kompetensi yang harus dicapai dengan
total 68 (Enam Puluh Delapan.) yang terdiri dari: 68 Unit
Kompetensi Umum dan Inti

5.6. Rincian Unit Kompetensi

NO Kode Unit Judul Unit

1 OTO.KR10.013.03 Melaksanakan Pemeriksaan Keamanan/Kelayakan
Kendaraan
2 OTO.KR10.017.03 Penggunaan Dan Pemeliharaan Peralatan Dan
Perlengkapan Tempat Kerja
3 OTO.KR10.009.03 Membaca Dan Memahami Gambar Teknik
4 OTO.KR10.010.03 Menggunakan Dan Memelihara Alat Ukur
5 OTO.KR10.018.03 Kontribusi Komunikasi Di Tempat Kerja
6 Menguji, Memelihara/Servis Dan Mengganti
OTO.KR50.001.03
Baterai
7 OTO.KR10.016.03 Mengikuti Prosedur Kesehatan & Keselamatan
8 OTO.KR20.020.03 Memelihara/Servis Sistem Kontrol Emisi
9 Memelihara/Servis Dan Memperbaiki Engine
OTO.KR50.012.03
Management System
10 OTO.KR10.001.03 Melaksanakan Pemeliharaan Servis Komponen
11 Memelihara/Servis Engine Dan Komponen-
OTO.KR20. 001.03
Komponennya
12 Memelihara/Servis Sistem Pendingin Dan
OTO.KR20.010.03
Komponen-Komponennya
13 Memperbaiki Sistem Pendingin Dan Komponen-
OTO.KR20.011.03
Komponennya
14 OTO.KR20.014.03 Memelihara/Servis Sistem Bahan Bakar Bensin
15 Memelihara/Servis Sistem Injeksi Bahan Bakar
OTO.KR20.017.03
Diesel
16 OTO.KR50.006.03 Memperbaiki Sistem Starter Dan Pengisian
17 Memasang, Menguji Dan Memperbaiki Sistem
OTO.KR50.007.03
Penerangan Dan Wiring

LSP P2 PPPPTK BOE MALANG Halaman 6

 SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL IV TEKNIK KENDARAAN RINGAN

NO Kode Unit Judul Unit

18 OTO.KR50.011.03 Memperbaiki Sistem Pengapian
19 OTO.KR40.012.03 Memeriksa Sistem Suspensi
20 OTO.KR40.013.03 Memperbaiki Sistem Suspensi
21 OTO.KR40.014.03 Memelihara/Servis Sistem Suspensi
22 Melaksanakan Pekerjaan Pelurusan Roda /
OTO.KR40.015.03
Spooring
23 OTO.KR40.016.03 Balance Roda/Ban
24 OTO.KR40.017.03 Melepas, Memasang Dan Menyetel Roda
25 OTO.KR40.018.03 Memilih Ban Dan Pelek Untuk Pemakaian Khusus
26 Membongkar, Memperbaiki Dan Memasang Ban
OTO.KR40.019.03
Luar Dan Dalam
27 OTO.KR40.020.03 Memperbaiki Pelek
28 OTO.KR50.017.03 Overhoul Komponen Sistem A/C (Air Conditioner)
29 Memperbaiki/Retrofit Sistem A/C (Air
OTO.KR50.018.03
Conditioner)
30 OTO.KR50.019.03 Memelihara/Servis Sistem A/C (Air Conditioner)
31 OTO.KR50.016.03 Memasang Sistem A/C (Air Conditioner)
32 OTO.KR30.007.03 Memelihara/Servis Transmisi Otomatis
33 OTO.KR30.008.03 Memperbaiki Transmisi Otomatis
34 OTO.KR30.009.03 Overhoul Transmisi Otomatis
35 OTO.KR40.008.03 Memeriksa Sistem Kemudi
36 OTO.KR40.009.03 Memelihara/Servis Sistem Kemudi
37 OTO.KR40.010.03 Memperbaiki Sistem Kemudi
38 OTO.KR40.011.03 Overhoul Komponen Sistem Kemudi
39 OTO.KR10.002.03 Pemasangan Sistem Hidrolik
40 OTO.KR10.003.03 Memelihara/Servis Sistem Hidrolik
41 OTO.KR10.004.03 Perbaikan Sistem Hidrolik
42 Merakit dan Memasang Sistem Rem dan
OTO.KR40.001.03
Komponen-komponennya
43 OTO.KR40.002.03 Memelihara/Servis Sistem Rem
44 OTO.KR40.003.03 Memperbaiki Sistem Rem
45 OTO.KR40.004.03 Overhaul Komponen Sistem Rem
46 Menempelkan Kanvas Rem dan Menggerinda
OTO.KR40.005.03
Radius
47 OTO.KR40.006.03 Melaksanakan Perekatan Kanvas Rem

LSP P2 PPPPTK BOE MALANG Halaman 7

 SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL IV TEKNIK KENDARAAN RINGAN

NO Kode Unit Judul Unit

48 Mengerjakan Tromol dan Piringan Rem dengan
OTO.KR40.007.03
Mesin
49 Memelihara/Servis dan Memperbaiki Sistem Rem
OTO.KR50.015.03
Anti-Lock Brake System (ABS)
50 Memelihara/Servis Unit Kopling Dan Komponen-
OTO.KR30.001.03
Komponennya Sistem Pengoperasian
51 Memperbaiki Kopling Dan Komponen-
OTO.KR30.002.03
Komponennya
52 OTO.KR30.003.03 Overhoul Kopling Dan Komponen-Komponennya
53 OTO.KR30.004.03 Memelihara/Servis Transmisi Manual
54 OTO.KR30.005.03 Memperbaiki Transmisi Manual
55 OTO.KR30.006.03 Overhoul Transmisi Manual
56 OTO.KR30.010.03 Memelihara/Servis Unit Final Drive/Gardan
57 OTO.KR30.011.03 Memperbaiki Unit Final Drive/Gardan
58 OTO.KR30.012.03 Overhoul Unit Final Drive/Gardan
59 OTO.KR30.013.03 Memelihara/Servis Poros Penggerak Roda
60 OTO.KR30.014.03 Memperbaiki Poros-Poros Penggerak Roda
61 Memperbaiki Engine Dan Komponen-
OTO.KR.20.002.03
Komponennya
62 OTO.KR.20.003.03 Overhaul Engine Dan Komponen-Komponennya
63 Merakit Blok Engine Dan Kelengkapannya,
OTO.KR.20.004.03 Pemeriksaan Toleransi Dan Pelaksanaan Prosedur
Pengujian Yang Sesuai
64 Membongkar Blok Engine Dan Penilaian
OTO.KR.20.005.03
Komponen
65 OTO.KR.20.006.03 Rebuild Komponen Engine
66 OTO.KR.20.007.03 Rekondisi Komponen Engine
67 Merakit Kepala Silinder, Pemeriksaan Toleransi
OTO.KR.20.008.03
Dan Pelaksanaan Prosedur Pengujian Yang Sesuai
68 Melepas Kepala Silinder Dan Menilai Komponen-
OTO.KR.20.009.03
Komponennya

5.7. Pencapaian Kompetensi

Skema KKNI Level IV pada kompetensi keahlian Teknik Kendaraan Ringan

dapat dicapai melalui pendekatan klaster dan harus dicapai dalam 2 (dua)
tahun. Klaster yang digunakan adalah sebagai berikut:

LSP P2 PPPPTK BOE MALANG Halaman 8

 SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL IV TEKNIK KENDARAAN RINGAN

5.6.1. Pemeliharaan Kendaraan Ringan Sistem Konvensional

No. Kode Unit Judul Unit

1. OTO.KR10.013.03 Melaksanakan Pemeriksaan
Keamanan/Kelayakan Kendaraan
2. OTO.KR10.017.03 Penggunaan Dan Pemeliharaan
Peralatan Dan Perlengkapan Tempat
Kerja
3. Membaca Dan Memahami Gambar
OTO.KR10.009.03
Teknik
4. Menggunakan Dan Memelihara Alat
OTO.KR10.010.03
Ukur
5. Kontribusi Komunikasi Di Tempat
OTO.KR10.018.03
Kerja
6. Menguji, Memelihara/Servis Dan
OTO.KR50.001.03
Mengganti Baterai

5.6.2. Pemeliharaan Kendaraan Ringan Sistem Injeksi

No. Kode Unit Judul Unit

1. Mengikuti Prosedur Kesehatan &
OTO.KR10.016.03
Keselamatan
2. Memelihara/Servis Sistem Kontrol
OTO.KR20.020.03
Emisi
3. Memelihara/Servis Dan
OTO.KR50.012.03 Memperbaiki Engine Management
System

5.6.3. Pemeliharaan Berkala Kendaraan Ringan

No. Kode Unit Judul Unit

1. Melaksanakan Pemeliharaan Servis
OTO.KR10.001.03
Komponen
2. Memelihara/Servis Engine dan
OTO.KR20. 001.03
Komponen-Komponennya
3. Memelihara/servis sistem pendingin
OTO.KR20.010.03
dan komponen-komponennya
4. Memperbaiki sistem pendingin dan
OTO.KR20.011.03
komponen-komponennya
5. Memelihara/Servis Sistem Bahan
OTO.KR20.014.03
Bakar Bensin
6. Memelihara/Servis Sistem Injeksi
OTO.KR20.017.03
Bahan Bakar Diesel
7. Memperbaiki sistem starter dan
OTO.KR50.006.03
pengisian
8. Memasang, menguji dan
OTO.KR50.007.03 memperbaiki sistem penerangan dan
wiring
9. OTO.KR50.011.03 Memperbaiki sistem pengapian

LSP P2 PPPPTK BOE MALANG Halaman 9

 SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL IV TEKNIK KENDARAAN RINGAN

5.6.4. Pemeliharaan Sistem Suspensi dan Spooring Balancing

Kendaraan Ringan

No. Kode Unit Judul Unit

1.
OTO.KR40.012.03 Memeriksa Sistem Suspensi
2.
OTO.KR40.013.03 Memperbaiki Sistem Suspensi
3.
OTO.KR40.014.03 Memelihara/servis Suspensi
4. Melaksanakan Pekerjaan Pelurusan
OTO.KR40.015.03
Roda / Spooring
5.
OTO.KR40.016.03 Balance Roda/Ban
6. Melepas, Memasang dan Menyetel
OTO.KR40.017.03
Roda
7. Memilih Ban dan Pelek Untk
OTO.KR40.018.03
Pemakaian Khusus
8. Membongkar, Memperbaiki dan
OTO.KR40.019.03
Memasang Ban Luar dan Dalam
9.
OTO.KR40.020.03 Memperbaiki Pelek

5.6.5. Pemeliharaan Sistem AC Mobil

No. Kode Unit Judul Unit

1.
OTO.KR50.016.03 Memasang Sistem Air Conditioner
2. Overhoul Komponen Sistem AC
OTO.KR50.017.03
(Air Conditioner)
3. Memperbaiki-Retrofit Sistem AC
OTO.KR50.018.03
(Air Conditioner)
4. Memelihara-Servis Sistem AC (Air
OTO.KR50.019.03
Conditioner)

5.6.6. Pemeliharaan Transmisi Otomatis

No. Kode Unit Judul Unit

1. Memelihara/Servis Transmisi
OTO.KR30.007.03
Otomatis
2.
OTO.KR30.008.03 Memperbaiki Transmisi Otomatis
3.
OTO.KR30.009.03 Overhaul Transmisi Otomatis

5.6.7. Pemeliharaan Sistem Kemudi dan Power Steering

LSP P2 PPPPTK BOE MALANG Halaman 10

 SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL IV TEKNIK KENDARAAN RINGAN

No. Kode Unit Judul Unit

1.
OTO.KR40.008.03 Memeriksa Sistem Kemudi
2.
OTO.KR40.009.03 Memelihara/servis Sistem Kemudi
3.
OTO.KR40.010.03 Memperbaiki Sistem Kemudi
4. Overhaul komponen Sistem
OTO.KR40.011.03
Kemudi
5.
OTO.KR10.002.03 Pemasangan Sistem Hidrolik
6.
OTO.KR10.003.03 Memelihara/Servis Sistem Hidrolik
7.
OTO.KR10.004.03 Perbaikan Sistem Hidrolik

5.6.8. Pemeliharaan Rem Mobil dan ABS

No. Kode Unit Judul Unit

1. OTO.KR40.001.03 Merakit dan Memasang Sistem
Rem dan Komponen-
komponennya
2. OTO.KR40.002.03 Memelihara/Servis Sistem Rem

3. OTO.KR40.003.03 Memperbaiki Sistem Rem

4. OTO.KR40.004.03 Overhoul Komponen Sistem Rem

5. OTO.KR40.005.03 Menempelkan Kanvas Rem dan

Menggerinda Radius
6. OTO.KR40.006.03 Melaksanakan Perekatan Kanvas
Rem
7. OTO.KR40.007.03 Mengerjakan Tromol dan Piringan
Rem dengan Mesin
8. OTO.KR40.015.03 Memelihara/Servis dan
Memperbaiki Sistem Rem Anti-
Lock Brake System (ABS)

5.6.9. Pemeliharaan Sistem Pemindah Tenaga

No, Kode Unit Judul Unit

1. Memelihara/Servis Unit
Kopling dan Komponen-
OTO.KR30.001.03
komponennya sistem
pengoperasian
2. OTO.KR30.002.03 Merperbaiki Kopling dan
Komponen-komponennya
3. OTO.KR30.003.03 Overhaul Kopling dan
Komponen-komponennya

LSP P2 PPPPTK BOE MALANG Halaman 11

 SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL IV TEKNIK KENDARAAN RINGAN

4. OTO.KR30.004.03 Memelihara/Servis Transmisi

Manual
5. OTO.KR30.005.03 Merperbaiki Transmisi Manual
6. OTO.KR30.006.03 Overhaul Transmisi Manual
7. OTO.KR30.010.03 Memelihara/Servis Unit Final
Drive/Gardan
8. OTO.KR30.011.03 Memperbaiki Unit Final
Drive/Gardan
9. OTO.KR30.012.03 Overhaul Unit Final
Drive/Gardan
10. OTO.KR30.013.03 Memelihara/Servis Poros
Penggerak Roda
11. OTO.KR30.014.03 Memperbaiki Poros-poros
Penggerak Roda

5.6.10. Overhaul Engine

No. Kode Unit Judul Unit

1. Memperbaiki Engine dan
OTO.KR.20.002.03
Komponen-komponennya
2. Overhaul Engine dan Komponen-
OTO.KR.20.003.03
komponennya
3. Merakit Blok Engine dan
Kelengkapannya, Pemeriksaan
OTO.KR.20.004.03
Toleransi dan Pelaksanaan Prosedur
Pengujian yang Sesuai
4. Membongkar Blok Engine dan
OTO.KR.20.005.03
Penilaian Komponen
5. OTO.KR.20.006.03 Rebuild Komponen Engine
6. OTO.KR.20.007.03 Rekondisi Komponen Engine
7. Merakit Kepala Silinder,
Pemeriksaan Toleransi dan
OTO.KR.20.008.03
Pelaksanaan Prosedur Pengujian
yang Sesuai
8. Melepas Kepala Silinder dan Menilai
OTO.KR.20.009.03
Komponen-komponennya

6. PERSYARATAN DASAR PEMOHON SERTIFIKASI

6.1. Guru yang memiliki ijazah pendidikan minimal S1/D4 dan telah mengikuti
pelatihan berbasis kompetensi level IV Kompetensi keahlian Teknik Kenderaan
Ringan yang dilakukan oleh PPPPTK BOE Malang atau PPPPTK BMTI
Bandung atau PPPPTK BBL Medan; atau

LSP P2 PPPPTK BOE MALANG Halaman 12

 SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL IV TEKNIK KENDARAAN RINGAN

6.2. Guru mata pelajaran produktif SMK pada kompetensi keahlian Teknik
Kenderaan Ringan dan telah berpengalaman mengajar minimal 1 (satu) tahun
pada kompetensi keahlian Teknik Kenderaan Ringan, atau
6.3. Calon guru mata pelajaran produktif memiliki ijazah pendidikan minimal S1/D4
dan telah mengikuti pelatihan kompetensi level IV Teknik Kenderaan Ringan
yang dilakukan oleh PPPPTK BOE Malang atau PPPPTK BMTI Bandung atau
PPPPTK BBL Medan; atau
6.4. Praktisi Industri yang akan mengajar mata pelajaran produktif, harus memiliki
ijazah minimal S1/D4, dan telah memiliki pengalaman di bidang keahlian
Teknik Kenderaan Ringan minimal 5 tahun secara berkelanjutan.

7. HAK PEMOHON SERTIFIKASI DAN KEWAJIBAN PEMEGANG

SERTIFIKAT

7.1. Hak Pemohon (AMBIL DARI PBNSP 201 : 2014)

7.1.1. Memperoleh penjelasan tentang gambaran proses sertifikasi sesuai

dengan skema sertifikasi
7.1.2. Mendapatkan hak bertanya berkaitan dengan kompetensi
7.1.3. Memperoleh pemberitahuan tentang kesempatan untuk menyatakan,
dengan alasan, permintaan untuk disediakan kebutuhan khusus
sepanjang integritas asesmen tidak dilanggar, serta
mempertimbangkan aturan yang bersifat Nasional
7.1.4. Memperoleh hak banding terhadap keputusan Sertifikasi
7.1.5. Memperoleh sertifikat kompetensi jika dinyatakan kompeten
7.1.6. Menggunakan sertifikat untuk promosi diri

7.2. Kewajiban Pemegang Sertifikat

7.2.1. Melaksanakan keprofesian di bidang Teknik Kendaraan Ringan

7.2.2. Menjaga dan mentaati kode etik profesi secara sungguh-sungguh dan
konsekuen
7.2.3. Menjamin bahwa sertifikat kompetensi tidak disalahgunakan
7.2.4. Menjamin terpelihara kompetensi yang sesuai pada sertifikat
kompetensi
7.2.5. Menjamin bahwa seluruh pernyataan dan informasi yang diberikan
adalah terbaru, benar dan dapat dipertanggung jawabkan
7.2.6. Membayar biaya sertifikasi

8. BIAYA SERTIFIKASI

LSP P2 PPPPTK BOE MALANG Halaman 13

 SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL IV TEKNIK KENDARAAN RINGAN

Biaya sertifikasi terdiri dari:

8.1. Komponen Pembiayaan

8.1.1. Biaya sertifikasi

8.1.2. Biaya bahan uji
8.1.3. Dokumen Uji
8.1.4. Honor Asesor
8.1.5. Transport
8.1.6. Sidang Pleno
8.1.7. Akomodasi dan konsumsi

8.2. Sumber Pembiayaan

8.2.1. DIPA PPPPTK BOE MALANG

8.2.2. DIPA Dinas Pendidikan Provinsi
8.2.3. DIPA Dinas Pendidikan Kab/Kota
8.2.4. Dana BOS SMK

8.2.5. Dana Mandiri

9. PROSES SERTIFIKASI

9.1. Persyaratan Pendaftaran

9.1.1. Pemohon memahami proses Asesmen TEKNIK KENDARAAN

RINGAN ini yang mencakup persyaratan dan ruang lingkup
sertifikasi, penjelasan proses penilaian, hak pemohon, biaya sertifikasi
dan kewajiban pemegang sertifikat
9.1.2. Pemohon mengisi formulir Permohonan Sertifikasi (APL 01) yang
dilengkapi dengan bukti : (dikaitkan dengan klausal 6)
1) Copy KTP/Kartu Pegawai
2) Bukti mengikuti pelatihan Teknik Kendaraan Ringan untuk guru
produktif SMK yang memenuhi persyaratan pasal 6.1. atau SK
mengajar pada keahlian Teknik Kendaraan Ringan
3) Pas foto 4x6 sebanyak 2 lembar
9.1.3. Pemohon mengisi formulir Asesmen Mandiri (APL 02) dan
dilengkapi dengan bukti-bukti pendukung
9.1.4. Pemohon telah memenuhi persyaratan dasar sertifikasi yang telah
ditetapkan
9.1.5. Pemohon menyatakan setuju untuk memenuhi persyaratan sertifikasi
dan memberikan setiap informasi yang diperlukan untuk penilaian
9.1.6. LSP P2 PPPPTK BOE MALANG menelaah berkas pendaftaran
untuk konfirmasi bahwa pemohon sertifikasi memenuhi persyaratan
yang ditetapkan dalam skema sertifikasi.

LSP P2 PPPPTK BOE MALANG Halaman 14

 SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL IV TEKNIK KENDARAAN RINGAN

9.2. Proses Asesmen

9.2.1. Asesmen KKNI Level IV Kompetensi Keahlian Teknik Kendaraan

Ringan direncanakan dan disusun dengan cara yang menjamin bahwa
verifikasi persyaratan skema sertifikasi telah dilakukan secara obyektif
dan sistematis dengan bukti terdokumentasi untuk memastikan
kompetensi .
9.2.2. Pelaksanan Asesmen untuk skema Kualifikasi level IV Kompetensi
Keahlian Teknik Kendaraan Ringan dapat dilakukan dengan cara
dicicil per unit kompetensi atau secara paket sejumlah unit kompetensi
yang dilakukan secara holistik dan terintegrasi dengan proses
pembelajaran, dan hasilnya dicatatkan pada buku skill passport
9.2.3. LSP P2 PPPPTK BOE MALANG menugaskan Asesor Kompetensi
untuk melaksanakan Asesmen
9.2.4. Asesor memilih perangkat asesmen dan metoda asesmen untuk
mengkonfirmasikan bukti yang akan dikumpulkan dan bagaimana
bukti tersebut akan dikumpulkan
9.2.5. Asesor menjelaskan, membahas dan mensepakati rincian rencana
asesmen dan proses asesmen dengan Peserta Sertifikasi
9.2.6. Asesor melakukan pengkajian dan evaluasi kecukupan bukti dari
dokumen pendukung dan dokumen skill passport (jika ada) yang
disampaikan pada lampiran dokumen Asesmen Mandiri APL -02 ,
untuk memastikan bahwa bukti tersebut mencerminkan bukti yang
diperlukan
9.2.7. Hasil proses asesmen yang telah memenuhi aturan bukti
direkomendasikan Kompeten dan yang belum memenuhi aturan bukti
direkomendasikan untuk mengikuti proses lanjut ke proses uji
kompetensi

9.3. Proses Uji Kompetensi

9.3.1. Uji kompetensi KKNI Level IV Kompetensi Keahlian Teknik

Kendaraan Ringan dirancang untuk menilai kompetensi yang dapat
dilakukan dengan menggunakan metoda praktek , tertulis, lisan,
pengamatan atau cara lain yang andal dan objektif, serta berdasarkan
dan konsisten dengan skema sertifikasi. Rancangan persyaratan uji
kompetensi menjamin setiap hasil uji dapat dibandingkan satu sama
lain, baik dalam hal muatan dan tingkat kesulitan, termasuk keputusan
yang sah untuk kelulusan atau ketidaklulusan.
9.3.2. Uji kompetensi dilaksanakan di Tempat Uji Kompetensi (TUK) yang
ditetapkan;
9.3.3. Peralatan teknis yang digunakan dalam proses pengujian KKNI Level
IV Kompetensi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan diverifikasi atau
dikalibrasi

LSP P2 PPPPTK BOE MALANG Halaman 15

 SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL IV TEKNIK KENDARAAN RINGAN

9.3.4. Proses Uji kompetensi dapat dilakukan dengan cara dicicil per unit
kompetensi atau secara paket sejumlah unit kompetensi yang
dilakukan secara holistik dan terintegrasi dengan proses pembelajaran,
dan hasilnya dicatatkan pada buku skill passport
9.3.5. Bukti yang dikumpulkan melalui uji praktek, tulis , lisan dan metoda
lain yang telah dilakukan secara holistik dan terintegrasi dengan
proses pembelajaran, diperiksa dan dievaluasi untuk memastikan
bahwa bukti tersebut mencerminkan bukti yang diperlukan untuk
memperlihatkan kompetensi telah memenuhi aturan bukti VATM
9.3.6. Hasil proses uji kompetensi yang telah memenuhi aturan bukti VATM
direkomendasikan “Kompeten” dan yang belum memenuhi aturan
bukti VATM direkomendasikan “Belum Kompeten”

9.4. Keputusan Sertifikasi

9.4.1. LSP P2 PPPPTK BOE MALANG menjamin bahwa informasi yang

dikumpulkan selama proses sertifikasi mencukupi untuk:
1) mengambil keputusan sertifikasi;
2) melakukan penelusuran apabila terjadi banding
9.4.2. Keputusan sertifikasi terhadap peserta dilakukan oleh LSP P2
PPPPTK BOE MALANG berdasarkan rekomendasi dan informasi
yang dikumpulkan oleh asesor kompetensi melalui proses
sertifikasi. Personil yang membuat keputusan sertifikasi tidak ikut
serta dalam pelaksanaan asesmen dan uji kompetensi
9.4.3. Personil yang membuat keputusan sertifikasi memiliki pengetahuan
yang cukup dan pengalaman proses sertifikasi untuk menentukan
apakah persyaratan sertifikasi telah dipenuhi.
9.4.4. Sertifikat tidak diserahkan sebelum seluruh persyaratan sertifikasi
dipenuhi.
9.4.5. LSP P2 PPPPTK BOE MALANG menerbitkan sertifikat
kompetensi kepada semua yang telah berhak menerima sertifikat
dalam bentuk surat dan/atau kartu, yang ditandatangani dan disahkan
oleh personil yang ditunjuk LSP dengan masa berlaku sertifikat 4
tahun

9.5. Pembekuan dan Pencabutan Sertifikat

Pembekuan dan pencabutan sertifikat dilakukan jika seorang pemegang

sertifikat kompetensi terbukti menyalahgunakan sertifikat yang dimiliki dan
dapat merugikan LSP P2 PPPPTK BOE MALANG

9.6. Proses Sertifikasi Ulang

9.6.1. Sertifikasi Ulang dilakukan dengan persyaratan dan prosedur yang

sama dengan sertifikasi awal

LSP P2 PPPPTK BOE MALANG Halaman 16

 SKEMA SERTIFIKASI KKNI LEVEL IV TEKNIK KENDARAAN RINGAN

9.6.2. Skema sertifikasi harus menetapkan metode sertifikasi ulang dan

sesuai dengan seluruh ketentuan yang berlaku dan harus dilakukan
hanya dalam rangka sertifikasi ulang saja.

9.7. Penggunaan Sertifikat

Pemegang sertifikat KKNI Level IV Kompetensi Keahlian Teknik

Kendaraan Ringan harus menandatangani persetujuan untuk :

9.7.1. Memenuhi ketentuan skema sertifikasi

9.7.2. Menyatakan bahwa sertifikatnya hanya berlaku untuk ruang lingkup
sertifikasi yang diberikan
9.7.3. Tidak menyalahgunakan sertifikat yang dapat merugikan LSP P2
PPPPTK BOE MALANG dan tidak memberikan persyaratan yang
berkaitan dengan sertifikasi yang menurut LSP P2 PPPPTK BOE
MALANG dianggap dapat menyesatkan atau tidak sah
9.7.4. Menghentikan penggunaan semua pernyataan yang berhubungan
dengan sertifikasi yang memuat acuan LSP P2 PPPPTK BOE
MALANG setelah dibekukan atau dicabut sertifikatnya serta
mengembalikan sertifikat kepada LSP P2 PPPPTK BOE MALANG
yang menerbitkannya

9.8. Banding

Peserta sertifikasi dapat melakukan banding jika tidak puas atas keputusan
yang diambil oleh assesor kompetensi, dengan mengisi form Banding.
9.4.4. LSP akan menetapkan prosedur untuk menerima, melakukan kajian dan
membuat keputusan terhadap banding
9.4.5. LSP menetapkan prosedur yang menjamin bahwa semua banding
ditangani secara konstruktif tidak berpihak dan tepat waktu
9.4.6. Penjelasan mengenai proses penanganan banding dapat diketahui public
tanpa diminta LSP akan memberitahukan secara resmi hasil kepada
pemohon.

LSP P2 PPPPTK BOE MALANG Halaman 17