NAMA : KELOMPOK :

PERBAIKAN SISTEM PENDINGIN

KELAS: DIPERIKSA :
MESIN
ENGINE NILAI :

I. TUJUAN
a. Siswa dapat mengetahui komponen-komponen system pendingin
b. Siswa dapat mengetahui konstruksi dan prinsip kerja system pendingin
c. Siswa dapat menemukan kesalahan dengan cepat jika “mesin terlalu panas”
d. Siswa dapat menyebutkan penyebab-penyebab utama kerusakan pada system
pendingin pada mobil

II. KESELAMATAN KERJA

1. Perhatikan perintah –perintah instruktur
2. Jangan membuka langsung tutup radiator bila mesin dalam kondisi panas

Bagian-bagian utama system pendingin

1
5
7
2
8

6 4
3

1. Kantong air 6. Pompa air

2. Slang radiator bagian atas 7. Ventilator
3. Slang radiator bagian bawah 8. Tutup radiator
4. Radiator 9. Reservoir air
5. Termostat

III. ALAT DAN BAHAN

a. Alat
1. Radiator tester 5. Palu karet
2. Penggaris
3. kompor dan panci
4. tool set

b. Bahan
1. Engine stand 4. Thermostat
2. Ember 5. Pompa air
3. air

IV. LANGKAH KERJA

a. Membongkar
1…………………………………………………………………………………………….
2…………………………………………………………………………………………….
3……………………………………………………………………………………………
4………………………..dst
Hasil kerja :
Spesifikasi : Tempatkan komponen – komponen dalam keaadan berurutan
Kesimpulan :
b. Pemeriksaan komponen secara visual
Nama komponen
1. Tali kipas Layak pakai / Tidak layak pakai
Kondisi, tegangan
 Komentar = (………………………………………………………………………..)

2. Radiator Layak pakai / Tidak layak pakai

Sirip, pipa, tangki bawah, tangki atas
 Komentar = (………………………………………………………………………..)

3. Pompa air Layak pakai / Tidak layak pakai

Seal, kebocoran, bantalan
 Komentar = (………………………………………………………………………..)

4. Selang / karet pendingin Layak pakai / Tidak layak pakai

Retak, bocor, kotor
 Komentar = (………………………………………………………………………..)

5. Termostat Layak pakai / Tidak layak pakai

Rusak, tidak berfungsi atau masih baik
 Komentar = (………………………………………………………………………..)

6. Kipas Layak pakai / Tidak layak pakai

Kondisi sudu/ baling-baling retak, kotor
 Komentar = (………………………………………………………………………..)

7. Tutup radiator Layak pakai / Tidak layak pakai

Kondisi karet/ seal, lubang pemanas, bocor
Katup tekan dan vakum
 Komentar = (………………………………………………………………………..)

8. Air pendingin
Kondisi air, warna, berkarat, berbusa
 Komentar = (………………………………………………………………………..)

Hasil pemeriksaan :
Spesifikasi : Komponen yang rusak secara fisik dapat diganti
Kesimpulan :

c. Pengukuran dan Perakitan

c.1. Pengukuran tekanan tutup radiator
Hasil pemeriksaan :
Spesifikasi :
Kesimpulan :

c.2. Pengukuran tegangan tali kipas udara

Hasil pemeriksaan :
Spesifikasi : 5 – 10 mm
Kesimpulan :

c.3 Pengukuran thermostat

Hasil pengukuran :………………………………………..
Spesifikasi : thermostat terbuka pada suhu diatas suhu 80 C
Kesimpulan :
d. Pertanyaan:
1. Jelaskan apa fungsi dari system pendingin
2. Sebutkan bagian-bagian utama dari sistem pendingin mesin di bawah ini
1
5
7
2
8

6 4
3

3. Jelaskan cara kerja sistem pendingin saat mesin dalam kondisi dingin dan
kondisi panas ( diatas suhu kerja mesin )
4. Jelaskan cara kerja katup thermostat
Guru Mata Diklat