Anda di halaman 1dari 8

LEMBAR KERJA PESERTA DIDIK

(LKPD)

Mata Pelajaran : Sistem Bahan Bakar


Topik : Perawatan Sistem Pengapian
Semester : 1 (satu)

A. Kompetensi Dasar
3.11 Memahami sistem pengapian pada motor bensin
4.11 Merawat sistem pengapian pada motor bensin

B. Indikator Pencapaian Kompetensi


3.11.1 Menjelaskan pengertian sistem pengapian
3.11.2 Menjelaskan komponen dan fungsi dari sistem pengapian
3.11.3 Membedakan macam-macam sistem pengapian
3.11.4 Mengurutkan langkah - langkah perawatan sistem pengapian motor bensin
4.11.1 Melakukan perawatan berkala sistem pengapian
4.11.2 Memperbaiki kerusakan pada sistem pengapian

C. Informasi Pendukung
Sistem pengapian kendaraan bermotor sangatlah tahan uji, tetapi sebagaimana
ditetapkan pabrik pembuatnya, pemeliharaannya harus dilakukan secara berkala
agar tetap tahan uji. Untuk memeriksa system pengapian lakukan hal berikut:
Secara visual periksalah
 Kabel-kabel tegangan tinggi, apakah isolasinya robek, terbakar atau aus
 Kabel-kabel tegangan rendah, apakah terbakar, aus atau retak dan rusak atau
bagian-bagian tengah pada terminal-terminalnya berjuntai
 Koil pengapian oli bocor, retak atau isolasinya teriris dan kontainer bagian
luarnya rusak
 Tutup distributornya retak, isolasinya teriris dan lemah atau klip (jepitan)
pengkelemnya patah
 Selang-selang vacuumnya retak, terbakar atau ada tanda-tanda aus
Secara phisik periksalah sambungan-sambungan
 Perlahan-lahan tarik atau tekan masing-masing kabel listrik (baik yang
bertegangan tinggi maupun yang bertegangan rendah) untuk memastikan
bahwa kabel-kabel tersebut terpasang dengan kuat pada sambungannya
 Dengan cara yang sama periksalah sambungan-sambungan selang vacuum
 Pastikan bahwa coil pengapian dan resistor ballast terkelem kuat pada engine
atau pada panel di bawah bonet
 Periksalah saklar pengapian
 Haruslah dipasang dengan kencang di panel instrument
 Kuncinya tidak boleh longgar pada barrelnya dan gerakan untuk semua tahap
pengoperasian harus positif
D. Langkah-langkah Kerja

Mata Pelajaran : Kode :


Job Sheet
Sistem Bahan Bakar
Bidang Studi : Teknik Kompetensi Dasar : Tanggal :
Otomotif Merawat sistem pengapian pada
Kompetensi Keahlian : motor bensin Nama :
Teknik Kendaraan
Ringan
Kelas : XII (Sebelas) No. :

Alat dan Bahan :


1. Volt meter
2. Obeng + (Kembang ) dan - (Min)
3. Kunci Pas
4. Kunci Ring
5. Dial gauge
6. Dwell tester
7. Timing Light
8. Feeler gauge
9. Ware gauge (pengukur celah busi)
10. Satu unit died Engine

Urutan Kerja:
1. Gunakanlah peralatan tangan sesuai dengan fungsinya.
2. Ikutilah instruksi dari instruktur/guru atau pun prosedur kerja yang tertera
pada lembar kerja.
3. Mintalah ijin dari guru anda bila hendak melakukan pekerjaan yang tidak
tertera pada lembar kerja.

Langkah Kerja:
1. Persiapkan alat dan bahan praktikum secara cermat, efektif dan seefisien
mungkin.
2. Perhatikan instruksi praktikum yang disampaikan oleh guru/instruktur.
3. Buatlah catatan-catatan penting kegiatan praktikum secara ringkas.
4. Setelah selesai, rapikan kembali peralatan dan bahan yang telah digunakan
seperti keadaan semula serta bersihkan tempat kerja!
Tugas :
1. Buatlah laporan praktik secara ringkas clan jelas!
2. Buatlah rangkuman pengetahuan yang baru Anda peroleh
3. Jika belum mengerti pelajari kembali dan tanyakan pada Instruktur

E.Penilaian
I. Penilaian Keterampilan
Instrumen dan Rubrik Penilaian Eksperimen di Bengkel/ Laboratorium
Aspek
Membaca
Melepa menguku
Merakit
Memeri s dan Melep r&
Nama Mema distribu Memasang Score
ksa membo as menyetel
Siswa sang tor rangkaian Rerata
ignition ngkar semua sudut
busi sesuai coil
coil distrib busi dwell
SOP
utor sesuai
spesifikasi

II. Lembar Penilaian Keterampilan


Pencapaian Kompetensi
No Komponen/Sub Tidak Ya
komponen Penilaian 70- 80- 90-
79 89 100
1 2 3 4 5 6
I Memeriksa ignition
coil
1.1. Melepas rangkaian
kelistrikan pada
ignition coil
1.2. Memeriksa tahanan
external resistor
1.3. Memeriksa tahanan
primary
1.4. Memeriksa
tahanan primary
1.5. Memeriksa
tahanan body
Skor Komponen :
II Melepas dan membongkar distributor
2.1 Melepas selang-
selang vacuum
2.2 Melepas distributor
dari mesin
2.3 Melepas kabel
tegangan tinggi
2.4 Melepas tutup
distributor
2.5 Melepas rotor
2.6 Melepas condensor
2.7 Melepas platina
2.8 Melepas vacum
advancer
2.9 Memeriksa plat
dudukan platina
2.10 Memeriksa kerja
sentrifugal advance
Skor Komponen :
III Melepas semua busi
3.1 Memeriksa kondisi
busi
3.2 Membersihkan
endapan karbon
pada busi
3.3 Mengukur celah
busi
Skor Komponen:
Memasang Busi
IV 4.1 Memasang busi
dengan benar (torsi
kekencangan
sesuai, tidak
miring)
Skor Komponen:
V Merakit distributor
sesuai SOP
5.1 Memasang plat
dudukan platina
dengan benar
5.2 Memasang vacum
5.3 Memasang,
memeriksa kontak
platina dan
menyetel celah
platina sesuai SOP
5.4 Memasang
condensor
5.5 Memasang
Distributor ke
mesin (sesuai SOP
& repair manual)
5.6 Memasang selang-
selang vacum
5.7 Memasang tutup
distributor
5.8 Memasang kabel
busi sesuai FO
dengan benar
Skor Komponen :
Memasang rangkaian
VI coil
6.1 Memasang kabel
tegangan tinggi dari
coil ke distributor
6.2 Memasang kabel-
kabel dengan benar
Skor Komponen:
Membaca, mengukur
VI & menyetel sudut
I dwell sesuai
spesifikasi

7.1 Menyetel dan


mengukur sudut dwell
& timing pengapian

7.2 Menyetel timming


pengapian sesuai
SOP & repair
manual = dwell
OK RPM OK
timming
Skor Komponen:

III. Perhitungan Nilai Praktik (NP)


Nilai
Prakt
Persentase Bobot Komponen Penilaian
ik
(NP)
Membaca
Melepas menguku
Item
Memer & Merakit Memasa r&
Penilaian Mem
iksa membong Melepas distribut ng menyetel
asang ∑ NK
ignition kar semua busi or sesuai rangkai sudut
busi
coil distributo SOP an coil dwell
r sesuai
spesifikasi
1 2 3 4 5 6 7 8
SkorPerol
ehan
Skor
Maksimal
Bobot (%) 15 20 15 10 20 10 10
NK
Keterangan:
 Skor Perolehan merupakan penjumlahan skor per komponen penilaian
 Skor Maksimal merupakan skor maksimal per komponen penilaian
 Bobot diisi dengan prosentase setiap komponen. Besarnya prosentase dari
setiap komponen ditetapkan secara proposional sesuai karakteristik
kompetensi keahlian. Total bobot untuk komponen penilaian adalah 100
 NK = Nilai Komponen merupakan perkalian dari skor perolehan dengan
bobot dibagi skor maksimal

∑ 𝑺𝒌𝒐𝒓 𝑷𝒆𝒓𝒐𝒍𝒆𝒉𝒂𝒏
𝑵𝑲 = × 𝑩𝒐𝒃𝒐𝒕
𝑺𝒌𝒐𝒓 𝑴𝒂𝒌𝒔𝒊𝒎𝒂𝒍

 NP = Nilai Praktik merupakan penjumlahan dari NK

Anda mungkin juga menyukai