K NEG ERI

SM
SISTEM PENERANGAN JOB SHEET
2

DAN KLAKSON PPSKO

I. Tujuan
1. Siswa dapat merangkai sistem penerangan pada mobil
2. Siswa dapat merangkai sistem klakson pada mobil
3. Siswa dapat mengetahui terminal-terminal pada rangkaian tersebut
4. Siswa dapat mengatasi trouble pada sistem tersebut

II. Alat dan Bahan

1. Multitester
2. Batteray
3. Kabel
4. Rangkaian untuk bahan praktek
5. Buku pedoman

III. Keselamatan Kerja

1. Berdoa sebelum dan sesudah praktek
2. Memakai pakaian kerja ( wearpack )
3. Menggunakan alat dan bahan sesuai fungsinya
4. Menggunakan buku pedoman/petunjuk praktek

IV. Langkah Kerja

1. Menyiapkan alat dan bahan yang akan digunakan
2. Merangkai sistem penerangan dan klakson
a) Merangkai system lampu kepala
 .Adapun cara kerja dari system lampu kepala adalah :
Saat saklar lampu diarahkan pada lampu kepala,maka arus listrik
dari baterai akan mengalir ke saklar dim dan diteruskan ke relay.
Akibatnya pada kumparan relay akan timbul magnet. Kemagnetan
 ini menyebabkan terhubungnya kontak pada relay. Dengan
demikian arus listrik dari baterai akan mengalir ke lampu kepala
melalui sekring,sehingga lampu akan menyala.
 Menguji rangkaian lampu kepala :
Menghubungkan kabel baterai, lalu mengoperasikan saklar lampu
kepala dan saklar dim. Dari hasil pelaksanaan lampu jauh dan
dekat menyala dengan baik.

b) Merangkai system lampu tanda belok dan hazard

 Sistem lampu tanda belok berfungsi untuk memberi isyarat pada
kendaraan yang lain bahwa pengendara bermaksud untuk belok.
Sedangkan sistem lampu hazard berfungsi untuk memberi isyarat
keberadaan kendaraan dari bagian depan, belakang dan kedua sisi
selama berhenti,parker atau dengan kata lain digunakan kendaraan
pada saat darurat.
 Cara kerja sistem lampu tanda belok adalah : Arus mengalir dari
baterai ke kunci kontak, flasher, saklar lampu dan dari saklar lampu
ke lampu tanda belok dan lampu indikator sehingga salah satu
lampu tanda belok akan berkedip.
 Cara kerja lampu tanda bahaya adalah : Bila saklar lampu tanda
bahaya pada posisi ON, maka arus akan mengalir ke IG kunci
kontak, sekering, flasher, dan saklar lampu hazard lalu diteruskan
ke lampu, maka keduanya akan menyala.
 Menguji rangkaian lampu tanda belok dan lampu hazard :
Menghubungkan rangkaian dengan baterai kemudian
mengoperasikan lampu tanda belok dan hazard. Dari hasil praktek
lampu belok dan lampu hazard dapat menyala dengan baik.

c). Merangkai lampu kota, belakang dan rem

 Lampu kota dan belakang berfungsi sebagai tanda keberadaan
dan lebarnya kendaraan baik yang di depan maupun yang di
 belakang. Lampu yang di depan disebut lampu kota dan yang di
belakang disebut lampu belakang.
 Cara kerja lampu belakang dan rem adalah : Bila arus listrik
mengalir dari baterai ke sekering lalu ke saklar lampu kemudian
diteruskan ke lampu sehingga lampu menyala. Demikian juga pada
lampu rem, bila pedal rem diinjak maka arus dari baterai akan
mengallir ke saklar lampu rem dan diteruskan ke lampu sehingga
lampu rem akan menyala.
 Menguji rangkaian lampu kota, belakang dan rem :
Menghubungkan rangkaian dengan baterai kemudian
mengoperasikan saklar lampu kota, belakang dan rem. Dari hasil
praktek lampu kota, belakang dan lampu rem dapat menyala
dengan baik.

d). Merangkai system klakson

 Cara kerja system klakson : Jika tombol klakson ditekan maka arus
dari baterai mengalir ke sekering kemudian ke kumparan relay
sehingga kumparan akan timbul kemagnetan dan menghubungkan
kontak pada relay, kemudian arus diteruskan ke saklar lalu ke
massa. Dengan demikian arus dari baterai akan mengalir ke
klakson, sehingga klakson akan bekerja/berbunyi.
 Menguji rangkaian klakson : Pengujian dilakukan dengan cara
menghubungkan system klakson dengan baterai kemudian
menekan tombol klakson. Dari hasil praktek klakson dapat bekerja
dengan baik.
3. Pengujian rangkaian
Setelah selesai merangkai, langkah selanjutnya menguji rangkaian
keseluruhan. Dari hasil pengujian, semua rangkaian bekerja dengan baik.
4. Mengembalikan dan merapikan alat dan bahan ke tempat
semula.