E.

Latihan / Tugas modul G

Soal
1. Gambar di bawa ini adalah sistem kemudi jenis apa ?

a. Rack & Pinion

b. Recirculating ball
c. Cacing dan roll
d. Worm & nut

2. Nama komponen di bawa ini adalah . . . .

34
a. Pompa power steering
b. Gear box steering
c. Gigi rack
d. Gigi pinion

3. Gambar berikut adalah . . . .

a. Tie rod
b. Long tie rod
c. Knuckle arm
d. Pitman arm

4. Apa yang terjadi jika tie rod aus ?

a. Gerak bebas ( speeling ) roda kemudi menjadi besar
b. Setir menjadi ringan pada saat belok
c. Sudut belok roda kemudi menjadi lebih besar
d. Sudut belok roda kemudi menjadi kecil

5. Penyetelan pre load yang terlalu kencang menyebabkan . . . .

a. Setir / kemudi menjadi lebih berat pada saat belok
b. Setir menjadi lurus dan stabil pada saat jalan lurus
c. Setir menjadi lebih stabil pada saat kecepatan tinggi
d. Tie rod akan cepat aus dan rusak jika sering berbelok

6. Apa yang terjadi jika long tie rod aus ?

a. Gerak bebas ( speeling ) roda kemudi menjadi besar
b. Setir menjadi ringan pada saat belok
c. Sudut belok roda kemudi menjadi lebih besar
d. Sudut belok roda kemudi menjadi kecil
35
7. Mengapa pada saat penyetelan speeling pada sistem kemudi recirculating ball pada
posisi gigi ditengah ?
a. Agar celah gigi sektor dan gigi mur pada saat jalan lurus masih ada.
b. Agar pada saat belok tidak mengunci gigi kemudinya
c. Agar pada saat belok setirnya tidak berat
d. Agar pada saat kecepatan tinggi stabil.

E. Latihan / Tugas
Soal
1. Gambar berikut menunjukkan konstruksi ban . . . .

a. Radial
b. Bias / diagonal
c. Semi radial
d. Rotasi

2. Ban ukuran 185/70 R14 , apa arti angka 185 ?

a. Lebar ban dalam satuan mm
b. Diameter ban dalam satuan mm
c. Lebar ban dalam satuan inchi
d. Diameter ban dalam satuan inchi

3. Pelek ukuran 5½Jx14 , apa arti angka 14 ?

a. Diameter pelek dalam satuan inchi
b. Lebar pelek dalam satuan inchi
62
c. Diameter pelek dalam satuan mm
d. Lebar pelek dalam satuan inchi

4. Dalam pemakaiannya ban jenis tubeless adalah . . . .

a. Tanpa menggunakan ban dalam
b. Harus menggunakan ban dalam
c. Menggunakan gas nitrogen
d. Menggunaka gas biasa

5. Perhatikan gambar di bawah ini. Ban tersebut aus karena . . . .

a. Tekanan angin kurang

b. Tekanan angin lebih
c. Toe terlalu positif
d. Toe terlalu negatif

6. Gambar berikut adalah jenis pola telapan ban . Apa jenis pola telapak tersebut ?

a. Rib
b. Lug
c. Rib Lug
d. Kombinasi

7. Mengapa ban tersebut dikatakan radial ?

a. Karena batiknya ( kembangannya )
63
b. Karena lebarnya
c. Karena konstruksi karkasnya dianyam tegak lurus
d. Karena daya cengkeramannya

8. Ban dengan ukuran 5.50 – 13, apa arti angka 5.50 ?

a. Lebar ban ( inchi )
b. Tinggi ban ( mm )
c. Tinggi Ban ( inchi )
d. Diameter pelek ( inchi )

9. Ban dengan kode ukuran 7.50 – 16 , apa arti angka 16 ?

a. Tanda ban bias
b. Indek ban
c. Tinggi ban ( inchi )
d. Diameter pelek ( inchi )

10. Perhatikan gambar berikut !

Pola telapak ban diatas adalah . . . .

a. Symetris
b. Asymetris
c. Directional
d. Multi dyrectional 64
F. Rangkuman
1. Materi Peleg terdiri dari : (a) Konstruksi peleg ,yaitu peleg terbagi dan peleg utuh (b)
Bahan peleg ,terbuat dari baja dan ada yang terbuat dari aluminium paduan, ukuran dan
kode peleg untuk mengetahui berapa ukuran dan offset peleg
2. Mareti Ban terdiri dari : (a) Konstruksi ban , yaitu ban radial dan konstruksi ban bias (b)
ukuran dan kode ban , 205 / 65 R 15 H 89 yaitu lebar ban ukuran 205 mm , apek rasio
65% dan diameter peleg 15 inchi , kecepatan maksimum ( H ) adalah 210 Km/jam serta
mempunyai indek beban 89 adalah maksimum 582 Kg, (c) Tread patern adalah pola
telapak ban
3. Materi RFT terdiri dari : (a) fungsi Run Flat Tire , yaitu jenis ban yang aman karena
mobil masih bisa berjalan dengan kecepatan 80 Km/jam dengan jarak 80 Km walaupun
tekanan angin ban nol.(b) Konstruksi RFT yaitu ada tambahan karet penguat
disidewallnya sehingga mampu menahan beban yang tinggi walapun tekanan angin nol.

G. Umpan Balik dan Tindak Lanjut

Peserta pelatihan setelah menyelesaikan proses pembelajaran dalam modul ini
diharapkan mempelajari kembali materi/bagian-bagian yang belum dikuasai dari modul
ini sampai tuntas untuk dipahami secara mendalam. Setelah itu hendaknya pengetahuan
dari modul ini bisa dikembangkan dengan sendirinya sebagai bekal dalam melaksanakan
tugas keprofesian guru/pendidik, dan untuk bekal dalam mencapai hasil pelaksanaan uji
kompetensi guru dengan ketuntasan minimal materi 80%.
Setelah mentuntaskan modul ini maka selanjutnya guru berkewajiban mengikuti uji
kompetensi. Dalam hal uji kompetensi, jika hasil tidak dapat mencapai batas nilai minimal
ketuntasan yang ditetapkan, maka peserta uji kompetensi wajib mengikuti diklat sesuai
dengan grade perolehan nilai yang dicapai.
A. Kunci Jawaban
1. (a) Radial
2. (a) Lebar ban dalam satuan mm
3. (a) Diameter pelek dalam satuan inchi
4. (a) Tanpa menggunakan ban dalam
65
E. Latihan / Tugas
Soal-soal
1. Jenis suspensi di gambar bawah ini adalah . . . .

a. Suspensi aksel rigid

b. Suspensi Wishbone
c. Suspensi Mc. Pherson
d. Suspensi Dedion

2. Suspensi di bawa ini adalah jenis . . . .

a. Suspensi Mc. Pherson
b. Suspensi aksel rigid
c. Suspensi dedion
d. Suspensi Wishbone
90
3. Suspensi berikut di bawa ini adalah . . . .

a. Suspensi wishbone
b. Suspensi Mc. Pherson
c. Suspensi aksel rigid
d. Suspensi Dedion

4. Fungsi ball joint suspensi adalah . . . .

a. Sebagai sendi pada saat mobil mengayun dan belok
b. Untuk meredam getaran pada mobil
c. Agar pengemudian mobil menjadi ringan
d. Agar mobil stabil pada saat jalannya berkelok-kelok

5. Fungsi shock absorber adalah . . . .

a. Meredam getaran akibat kondisi permukaan jalan
b. Meredam pada saat jalannya mobil berbelok
c. Supaya mobil stabil pada saat berjalan pada kecepatan tinggi
d. Supaya mobil nyaman pada saat berjalan lambat maupun cepat

6. Fungsi pegas pada mobil adalah . . . .

a. Mengurangi dan meredam getaran akibat permukaan jalan
b. Supaya mobil berjalan bisa mengayun-ayun sehingga nyaman
c. Mengurangi oleng pada saat mobil berbelok pada kecepatan tinggi
d. Supaya pada saat mobil berjalan setir menjadi ringan

7. Yang tidak termasuk komponen Suspensi adalah :

a. Shock absorber
b. Pegas Coil
c. Control arm
d. Long tie-rod
91
8. Suspensi yang digunakan pada Truk dan Bus adalah :
a. Rigid bagian belakang, independent bagian depan
b. Rigid bagian belakang, rigid bagian depan
c. Rigid bagian depan, independent bagian belakang
d. Independent bagian depan, independent bagian belakang

9. Yang berfungsi untuk meredam getaran pada komponen Suspensi adalah :

a. Shock absorber
b. Pegas Coil
c. Control arm
d. Ball joint

10. Perhatikan gambar di bawah ini, apa nama komponen yang ditunjukkan angka 1
pada gambar ?

a. Upper arm
b. Mc Pherson
c. Lower arm
d. Double Wishbone
5. (a) Tekanan angin kurang
6. (a) RIB
7. (c) Karena konstruksi karkasnya dianyam tegak lurus
8. (a) Lebar ban ( inchi )
9. (d) Diameter pelek ( inchi )
10. (c) Asymetris
E. Latihan/Tugas
Soal-soal
1. Salah satu fungsi Toe adalah . . . .
a. Mengoreksi sudut camber
b. Mengoreksi sudut caster
c. Mengoreksi sudut king pin
d. Mengoreksi thrust angle

2. Fungsi camber positif adalah . . . .

a. Kemudi menjadi ringan
b. Kemudi menjadi lincah
c. Kemudi menjadi lebih sensitif
d. Kemudi menjadi lurus

3. Fungsi sudut caster adalah . . . .

a. Jalannya mobil stabil lurus pada saat jalan lurus
b. Mobil stabil lurus kembali setelah berbelok
c. Jalannya mobil stabil pada saat melewati jalan gelombang
d. Jalannya mobil tetap stabil walaupun kondisi tekanan ban kurang

4. Apa yang dimaksud dengan Camber ?

a. Kemiringan sumbu putar kemudi jika dilihat dari depan kendaraan

b. Kemiringan roda jika dilihat dari atas kendaraan
c. Kemiringan control arm atas dan bawah
d. Kemiringan roda terhadap garis vertical jika dilihat dari depan kendaraan
5. Apa yang dimaksud dengan Camber Negatif ?
a. Kemiringan sumbu putar kemudi bagian atas miring ke belakang jika dilihat dari
samping
b. Kemiringan sumbu putar kemudi bagian atas miring ke depan jika dilihat dari samping
c. Kemiringan roda bagian atas keluar jika dilihat dari depan
d. Kemiringan roda bagian atas kedalam jika dilihat dari depan

6. Selisih jarak roda depan bagian depan dengan roda depan bagian belakang disebut :
a. Toe
b. Camber
c. Caster
d. SAI / KPI / King pin

7. Kemiringan roda terhadap garis memanjang kendaraan jika dilihat dari atas disebut :
a. Toe
b. Camber positif
c. Camber negative
d. SAI / KPI / Sudut King Pin

8. Apa yang dimaksud dengan Caster ?

a. Kemiringan sumbu putar kemudi terhadap garis vertikal jika dilihat dari samping
b. Kemiringan sumbu putar kemudi terhadap garis vertikal jika dilihat dari depan
c. Kemiringan roda terhadap garis vertikal jika dilihat dari depan
123
d. Kemiringan roda terhadap garis memanjang kendaraan jika dilihat dari atas

9. Sebutkan apa saja satuan Toe ?

a. derajat
b. millimeter
c. inchi
d. derajat dan millimeter

10. Ketidaklurusan roda kiri dan kanan jika dilihat dari samping disebut ?
a. Toe
b. Set back
c. Thrust angle
d. Caster