Soal Pemindah Tenaga
Soal Pemindah Tenaga
a. Shock absorber
b. Suspension arm
c. Coil spring
d. Valve suspension
e. Pegas daun
a. Kopling
b. Transmisi
c. Poros Penggerak
d. Penggerak Aksel
e. fly well
d. Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros penggerak aksel sehingga menghasilkan
momen puntir yang diinginkan
e. Meneruskan putaran / tenaga dari transmisi ke penggerak aksel dengan sudut yang bervariasi
c. Caster berlebihan.
d. Camber positip
e. Camber negatif
b. Ball type.
e. Tipe bola
b. Merubah dan mengatur moment putar dan putaran pada roda penggerak sesuai dengan
kebutuhan (posisi 1, 2, 3 ……..n)
c. Memungkinkan kendaraan berhenti meskipun dalam keadaan mesin hidup (posisi netral)
a. Ring gear.
b. Side gear
c. Counter gear.
d. Differential pinion shaft
e. Pinion gear
10. Apabila diferential case menggerakkan piringan gear dan piringan gear memutar side gear kanan
mengitari side gear kiri, maka kendaraan akan……
a. jalan lurus.
b. Belok kiri
c. Belok kanan
11. Rem merupakan bagian kendaraan yang sangat penting dalam mendukung aspek keamanan
berkendaraan, maka rem harus spt dibawah ini, kecuali :
b. Berfungsi juga sebagai rem cadangan ( misal dalam perjalanan rem kaki tidak berfungsi )
e. Bisa juga difungsikan sebagai rem utama( misal dalam perjalanan rem kaki berfungsi)
13. Fungsi penyetelan roda dengan camber positip adalah sebagai berikut, kecuali……
c. Memperkecil caster
e. Mencegah roller
14. Kemiringan steering axis kedepan dan kebelakang di ukur dalam derajat dari steering axis dan
garis tegak lurus bila dilihat dari samping adalah difinisi dari……
a. Camber
b. Camber Caster
d. Caster
c. Penahan bantalan. 2.Poros aksel. 3.Roda gigi matahari 4.Aksel 5.Flens roda
a. Untuk meneruskan putaran dengan sudut yang bervariasi pada batas-batas tertentu.
b. Untuk meneruskan putaran dengan sudut yang terbatas pada batas-batas bervariasi
c. Untuk meneruskan sudut dengan putaran yang bervariasi pada batas-batas tertentu.
d. Untuk meneruskan sudut dengan putaran yang tertentu pada batas-batas bervariasi.
e. Untuk meneruskan putaran dengan sudut yang bervariasi pada batas-batas tak terhingga
17. Pada saat mesin sudah mencapai temperature kerja, aliran air pendingin melalui
18. Pada saat mesin belum mencapai temperature kerja, aliran air pendingin melaluai :
19. Sil 1 top kompresi pada kijang seri 3 K katup-katup yang di setel adalah:
20. Letak terjadinya kebocoran kompresi, bila hasil pengukuran sebelum dan sesudah di beri oil
tetap sama:
a. Cicin torak
c. Torak / piston
d. Perpak / perapat
e. Keausan silinder
a. 5 – 7 mm
b. 6 – 8 mm
c. 7 – 11mm
d. 8 – 12 mm
e. 10-14 mm
22. Bagian dari system bahan baker diesel yang digunakan untuk menghilangkan udara palsu yang
masuk pada sirkuit aliran bahan baker diesel adalah………..
a. Injection pump
b. Feed pump
e. Priming pump
23. Pernyataan-pernyataan dibawah ini benar untuk system bahan baker diesel yang mengunakan
pompa injeksi in-line, kecuali :
a. Saat plunyer menuju sisi bawah pompa injeksi,bahan baker masuk kedalam silinder pompa
b. Saat plunyer menuju sisi atas pompa injeksi, delivery valve tertutup
d. Feed pompa menekan bahan bakar menuju water sedimenter dan filter
24. Alat yang digunakan untuk mengukur berat jenis air adalah?
a.Barometer
b.Manometer
c.Micro meter
d.Multi meter
e.Hydro meter
25. Berat jenis elektrolit air Accu pada suhu 25 derajat Celsius adalah?
a.1,10
b.1,27
c.1,50
d.2,27
e.2.30
26. Pada sistim kelistrikan body pada umumnya arus dari accu ke beban melewati:
28. Kerja sistem pengapian saat platina menutup arus bertegangan rendah akan mengalir dari
baterai…..
b. Koil panas.
30. Komponen komponen dibawah ini merupakan komponen motor staster, kecuali
a.Stater Clutch
b.Field Coil
c.Armatur
d.Yoke
e.Fuel Rack
31. Batas Torque motor stater untuk mesin 4 silinder dengan 1500 – 2000 CC maksimal berkisar ±
0,8 – 1,0 kg.m, apabila diketahui jumlah gigi statater pinion 9, jumlah gigi ring gear 115dengan
torgue poros enggkol 6 kg.m, berapa torque untuk motor stater?
a. 0,60 kg.m
b. 0,55 kg.m
c. 0,50 kg.m
d. 0,47 kg.m
e. 0,45 kg.m
b. Pengisian berlebihan.
c. Pengisian normal.
d. Pegisian rendah
a. Resistor putus
34. Cara mengetahui besarnya tahanan kumparan rotor pada alternator adalah menggunakan alat
Ohmmeter dengan menghubungkan antara…..
a. terminal N dan F
b. terminal E dan B
c. terminal B dan F
d. terminal F dan N
e. terminal E dan F
35. . zat pendingin akan mengambil panas dan berubah bentuk menjadi gas. Proses ini terjadi
di………….
a. Condensor
b. Receiver
c. Dryer
d. Evaporator
e. Expansion Valve
b. tenaga
c. kecepatan
d. percepatan
38. Alat yang digunakan untuk memeriksa kerja solenoid karburator adalah…..
a. Batere
b. Voltmeter
c. Obeng
d. Ohmmeter
e. ampermeter
39. Gambar dibawah ini Electronic Petrol Injection atau EFI type
a. L. Jetronic
b. D. Jetronic
c. F. Jetronic
d. H. Jetronic
e. E. jetronic
a. ICU
b. induksi udara
c. kontrol elektronik
d. sensor
e. bahan bakar
2. Yang bukan Syarat- syarat yang harus dipenuhi pesawat kopling adalah …
a. Clucth coil
b. Release spring
c. Clucth disc
d. Release silinder
e. Clucth cover
a. Pressure plate
e. Pressure spring
6. Komponen kopling berfungsi untuk memberikan tekanan yang bersamaan pada pressure plate
lever dan menghindarkan terjadinya gesekan antara pengungkit dengan pressure plate lever
adalah …
e. Pressure spring
e. Pressure spring
a. Pedal kopling
b. Kabel kopling
c. Silinder kopling
9. Pada pengoperasian kopling mekanik komponen yang berfungsi untuk memindahkan gerakan
tenaga injakan kaki pengemudi pada pedal kopling ke tuas pembebas kopling adalah …
a. Silinder kopling
b. Pedal kopling
c. Kabel kopling
10. Pada pengoperasian kopling mekanik komponen yang berfungsi untuk mengembalikan posisi
a. Silinder kopling
b. Pedal kopling
c. Kabel kopling
d. Boster kopling
e. Pegas pedal kopling
11. Komponen kopling hidrolis , yang berfungsi untuk merubah gerak mekanis dari pedal
c. Silinder hiodrolis
d. Boster kopling
13. Alat yang digunakan untuk mengukur kedalaman paku keling pada kampas kopling adalah ...
c. Mikrometer
d. Magnetic dial
e. Pivot gauge
14. Lapisan plat kopling disebut dengan kanvas kopling terbuat dari paduan bahan asbes dan
logam. Paduan ini dibuat dengan tujuan agar plat kopling dapat memenuhi persyaratan ...
a. Dapat menahan beban akibat putaran fly wheel yang berasal dari mesin
b. Bahan tersebut tahan terhadap beban arah aksial dan arah radial
16. Fungsi dari release bearing atau throwout bearing pada mekanisme kopling adalah …
b. untuk menjepit atau menekan kampas kopling hingga terjadi perpindahan tenaga
d. Untuk mendapatkan sentuhan yang halus saat plat kopling mulai terjepit
17. Salah satu pemeriksaan pada pegas diafragma dengan cara pengukuran kedalaman dan lebar
keausan bekas gesekan release bearing. Kedalaman maksimal keausan pada pegas diafragma
adalah ….
a. 0,5 mm
b. 0,6 mm
c. 0,7 mm
d. 0,8 mm
e. 1 mm
18. Pemeriksaan dan pengukuran kedalaman paku keling dengan jangka sorong batas kedalaman
a. 0,6 mm
b. 0,5 mm
c. 0,4 mm
d. 0,3 mm
e. 0,2 mm
19. Pemeriksaan dan penyetelan pedal kopling perlu dilakukan. Ukuran tinggi pedal kopling dari
a. 156 – 166 mm
b. 157 – 167 mm
c. 160 – 176 mm
d. 161 – 177 mm
e. 180 – 199 mm
20. Yang bukan merupakan komponen pengoperasian kopling sistem mekanik adalah ….
a. Pedal kopling
b. Kabel kopling
c. Minyak kopling
d. Pegas pengendali
21. Komponen yang berfungsi mengubah gerakan mekanis dari pedal kopling menjadi tekanan
a. Pipa hidrolis
b. Silinder kopling
d. Boster kopling
e. Pedal kopling
23. Penyebab gerakan kendaraan yang mengejutkan pada sistem kopling karena ….
a. Dudukan mesin atau transmisi rusak
24. Dibawah ini yang merupakan akibat kebebasan pedal kopling yang terlalu berlebihan
adalah ….
a. Kopling slip, suara berisik yang tak lazim, tidak ada gerakan pada kopling.
d. Gerakan kendaraan yang mengejutkan, tidak ada gerakan kopling, kopling bergetar
e. Suara berisik yang tidak lazim, kopling bergetar, gerakan kendaraan yang mengejutkan
25. Bagian transmisi yang digunakan untuk menghubungkan antara roda gigi disebut...
a. Syncromish
b. Clucth
c. Key Syncromish
d. Garpu pemindah
e. Tuas pemindah
26. Bagian yang digunakan untuk pembagi tetep pada perbandingan putaran roda gigi adalah...
e. Tuas penghubung
a. Input shaft
b. Output shaft
c. Clutch hub
d. Bearing
e. Counter
29. Komponen yang berfungsi sebagai meredam hentakan/puntiran saat kopling mulai
a. Clutch Hub
b. Disc Plate
c. Torsion Damper
d. Tacing
30. Pemeriksaan run-out plat kopling dengan roller instrumen dan dil indikator batas maksimal
adalah...
a. 0,6 mm
b. 0,7 mm
c. 0,8 mm
d. 0,9 mm
e. 1 mm
31. Yang bukan langkah cara penyetelan kopling secara mekanik adalah....
c. Untuk memindah gigi atau sinkroniser pada porosnya sehingga memungkinkan gigi untuk
d. Sebagai dudukan bearing transmisi dan poros-poros serta sebagai wadah oli/pelumas
transmisi
e. Mengurangi gesekan antara permukaan benda yang berputar didalam sistem transmisi
ESSAY
1. Sebutkan beberapa gejala kopling yang mengalami kerusakan dan jelaskan penyebabnya!
3. Apakah fungsi Transmisi pada kendaraan bermotor? Dan apa dampaknya bila kendaraan tanpa
transmisi?
b. Transmission gear
c. Synchroniser
d. Output shaft
e. Bearing
5. Jelaskan prinsip kerja kopling pada saat terjadi pemindahan gigi transmisi !