Soal : 120 Nomor

Mata Pelajaran : Konstruksi dan utilitas bangunan

KD : 3.1, 4.1 Dan KD 3.2, 4.2
Ranah Kognitif : • Mengingat (C1)
• Memahami (C2)
• Mengaplikasikan (C3)
• Menganalisis (C4)
• Mengevaluasi (C5)
• Menciptakan (C6)
Soal Untuk KD :
3.1 Menerapkan prosedur Keselamatan dan Kesehatan kerja serta Lingkungan Hidup dalam
pelaksanaan pekerjaan jemabatan sesuai peraturan yang berlaku.
4.1 Melaksanakan Prosedur Keselamatan dan Kesehatan kerja serta Lingkungan Hidup dalam
pelaksanaan pekerjaan jembatan sesuai peraturan yang berlaku.
3.2 Memahami bagian-bagian dalam konstruksi jembatan.
4.2 Menyajikan bagian-bagian dalam konstruksi jembatan.

Soal Essay 30 Nomor

 Mengingat (C1)
1. Sebutkan Peraturan UU K3 Proyek Konstruksi berikut!
Jawab :
a. Undang-Undang No 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja.
b. Permenakertrans RI No 1 Tahun 1980 tentang Keselamatan Kerja pada Konstruksi Bangunan.

2. Sebutkan ruang lingkup K3 Konstruksi dan Sarana Bangunan!

Jawab :
a. Bahwa ruang lingkup K3 Konstruksi meliputi; pekerjaan penggalian, pekerjaan pondasi,
pekerjaan konstruksi beton, pekerjaan konstruksi baja dan pembongkaran.
b. Bahwa ruang lingkup K3 Sarana bangunan meliputi perancah bangunan, plambing, penanganan
bahan dan peralatan bangunan.

3. Sebutkan keuntungan dari K3LH

Jawab :
 Keuntungan dari penerapan K3LH adalah terciptanya hasil kerja yang optimal, karena suasana
kerja yang nyaman akan menghasilkan produksi yang lebih banyak dan lebih bermutu.

 Memahami (C2)
4. Uraikan ruang lingkup K3 Konstruksi!
Jawab :
a. Pekerjaan penggalian
o Perlunya pemeriksaan terhadap pipa gas, pipa air dan konduktor listrik yang melalui area
pekerjaan.
o Perlu dinding-dinding penahan
o Parit yang di gali pada daerah yang berpenduduk dan daerah ramai lalin harus diberi pagar.
b. Pekerjaan Pondasi
o Mesin pancang (piling)
o Pemeriksaan dan pemeliharaan mesin
c. Pekerjaan Konstruksi Beton
o Perlunya pekerja mengenakan peralatan keselamatan
o Menara bak muatan yang harus disediakan oleh seorang ahli dan diperiksa setiap hari.
d. Pekerjaan Konstruksi Baja
o Perlunya pekerja mengenakan peralatan keselamatan
o Bangunan konstruksi baja tidak boleh dikerjakan pada saat angina kencang dan keadaan
licin/hujan.
5. Uraikan ruang lingkup K3 Sarana Bangunan!
Jawab:
a. Perancah, bahwa perancah harus dibuatkan untuk semua pekerjaan yang tidak bias dikerjakan
secara aman dalam ketinggian dan pembuatannya harus menggunakan bahan yang baik, beurat
lurus padat, tidak ada mata kayu yang besar, kering, tidak busuk, tidak ada lubang ulat serta
kerusakan-kerusakan yang membahayakan.
b. Pelataran tempat pekerja / platform, adalah merupakan landasan pijak bagi perancah serta
digunakan sebelum betul-betul selesai dan diberi pengaman yang baik dan mempunyai jarak tepi
luar berjarak 60 cm dari sisi dinding bangunan
c. Balustrade pengaman dan papan pengaman kaki (guard rails and toe boards)
d. Gang, ramp, dan jalur pengangkut bahan, harus dibuat dengan kuat dan ditutp rapat dengan papan
apabila tingginya lebih dari 2 meter serta mempunyai lebar >60 cm dan bebas dari hambatan
berupa barang atau bahan lainnya.

6. Jelaskan jenis-jenis jembatan berdasarkan material strukturnya!

Jawab :
Menurut material superstrukturnya jembatan diklasifikasikan atas:
a. Jembatan baja, jembatan yang menggunakan berbagai macam komponen dan sistem struktur baja:
deck, girder, rangka batang, pelengkung, penahan dan penggantung kabel.
b. Jembatan beton, jembatan yang beton bertulang dan beton prategang
c. Jembatan kayu, Jembatan dengan bahan kayu untuk bentang yang relatif pendek.
d. Jembatan Metal alloy, jembatan yang menggunakan bahan metal alloy seperti alluminium alloy
dan stainless steel.
e. Jembatan komposit, jembatan dengan bahan komposit komposit fiber dan plastic.
7. Jelaskan jenis-jenis jembatan berdasarkan penngunaanya!
Jawab :
a. Jembatan jalan, jembatan untuk lalu lintas kendaraan bermotor
b. Jembatan kereta api, jembatan untuk lintasan kereta api
c. Jembatan kombinasi, jembatan yang digunakan sebagai lintasan kendaraan bermotor dan kereta
api.
d. Jembatan pejalan kaki, jembatan yang digunakan untuk lalu lintas pejalan kaki.
e. Jembatan aquaduct, jembatan untuk menyangga jaringan perpipaan saluran air
8. Jelaskan jenis-jenis jembatan berdasarkan system struktur yang di gunakan!
Jawab :
a. Jembatan dengan pendukung sederhana. gelagar utama atau rangka batang ditopang oleh roll di
satu sisi dan sendi di sisi yang lainnya.
b. Jembatan dengan pendukung menerus, gelagar atau rangka batang didukung menerus oleh lebih
dari tiga sendi sehingga menjadi sistem struktur yang tidak tetap. Kecenderungan itu lebih
ekonomis karena jumlah sambungan sedikit serta tidak memerlukan perawatan. Penurunan pada
pendukung sebaiknya dihindari.
c. Jembatan gerber (jembatan kantilever), jembatan menerus yang dibuat dengan penempatan sendi
di antara pendukung.
d. Jembatan rangka kaku, gelagar terhubung secara kaku pada sub struktur.

 Mengaplikasikan (C3)
9. Kemukakan alasan utama mengapa suatu perusahaan melaksanakan K3LH!
Jawab :
 Diwajibkan oleh Undang Undang Tenaga Kerja
 Hak Asasi Manusia
 Mengurangi beban ekonomi para pekerja
10. Klasifikasikan jembatan sesuai material superstrukturnya!
Jawab :
a. Jembatan baja
b. Jembatan beton
c. Jembatan kayu
d. Jembatan metal alloy
e. Jembatan komposit
f. Jembatan batu
11. Klasifikasikan jembatan berdasarkan penggunaanya!
Jawab :
a. Jembatan jalan
b. Jembatan kereta api
c. Jembatan kombinasi
d. Jembatan pejalan kaki
e. Jembatan aquaduct
12. Gambarkan beban T (beban lantai jembatan) pada perencanaan jembatan!
Jawab :
 Menganalisis (C4)
13. Uraikan rumus dari rumus berat sendiri bagian jembatan yang di tinjau!
Jawab :
Rumus untuk berat sendiri:
QMS = b . h . wc
Dimana :
QMS = Berat sendiri
b = Slab lantai jembatan
h = Tebal slab lantai jembatan
wc = Berat beton bertulang (yang disyaratkan dalam RSNI T-02-2005 adalah dari 23,5-25,5)

 Mengevaluasi (C5)
14. Uraikan bagian atas jembatan !
Jawab :
Bangunan atas jembatan terdiri dari
a. Gelagar utama
b. Gelagar melintang
c. Lantai kendaraan
d. Lantai trotoar
e. Pipa sandaran
f. Tiang sandaran
 Membuat (C6)
15. Uraikan bagian bawah jembatan!
Jawab :
 Bangunan bawah jembatan terdiri dari
a. Pilar
b. Pangkal
c. Kantilever
d. Penopang

Soal Pilihan Ganda 30 Nomor

 Mengingat (C1)
1. Dasar hukum K3 dan sarana bangunan adalah…
a. Undang-undang No.1 Tahun 1970
b. Undang-undang No.6 Tahun 1978
c. Undang-undang No.16 Tahun 1973
d. Undang-undang No.9 Tahun 1990
2. Sarana bangunan adalah…
a. Kegiatan yang berhubungan dengan seluruh tahapan yang dilakukan di tempat kerja.
b. Petugas/pekerja dari kontraktor untuk melaksanakan K3 ditempat kerja
c. Ahli/ekspert dari kontraktor yang ditunjuk Menaker untuk mengawasi ditaatinya Undang-undang
K3.
d. Instalasi/pesawat yang digunakan selama proses pekerjaan konstruksi.
3. Ruang lingkup K3 sarana bangunan meliputi…
a. Perancah bangunan, pekerjaan konstruksi beton, pekerjaan konstruksi baja dan pembongkaran.
b. Plambing, pekerjaan pondasi, pekerjaan konstruksi beton, pekerjaan konstruksi baja dan
pembongkaran.
c. Perancah bangunan, plambing, penanganan bahan dan peralatan bangunan.
d. Penanganan bahan dan peralatan bangunan, pembongkaran.
 Memahami (C2)
4. Apa tujuan K3LH
a. Melindungi tenaga kerja atas hak keselamatannya dalam melakukan pekerjaan untuk
kesejahteraan hidup dan meningkatkan produksi dan produktivitas nasional.
b. Menjamin keselamatan setiap orang lain yang berada di tempat kerja tersebut.
c. Memeliharan sumber produksi agar dapat digunakan secara aman dan efisien
 d. Semua jawaban benar.

5.
Gambar di samping merupakan alat pemadam kebakaran jenis?
a. Lemari
b. Buku
c. Tali
d. Pompa air
6.
Gambar disamping merupakan alat pemadam kebakaran jenis?
a. Pompa air
b. Tali
c. Gulungan selang air
7.
Gambar di samping merupakan symbol dari?
a. Bahaya korosi
b. Bahaya ledakan
c. Bahaya iritasi
d. Bahaya pencemaran lingkungan
 Mengaplikasikan (C3)
8. Apa fungsi dari pilar pada jembatan?
a. Menyalurkan gaya gaya vertical dan horizontal dari bangunan atas pada pondasi
b. Menyalurkan gaya dari pondasi ke bangunan atas
c. Tidak ada fungsinya
d. Memiliki fungsi estetika dalam jembatan
9. Beban sekunder terdiri dari?
a. Beban angin, gaya rem, dan gaya akibat perbedaan suhu.
b. Beban mati, gaya rem, dan gaya akibat perbedaan suhu.
c. Beban hidup, gaya rem, dan gaya akibat perbedaan suhu.
d. Beban , gaya rem, dan gaya akibat perbedaan tinggi.
10. Data yang diperlukan pada perencanaan tulangan data adalah
 a. Tinggi plat trotoar,rencana tulangan utama, selimut beton, tinggi efektif
b. Tinggi pilar, rencana tulangan utama, selimut beton, tinggi efektif
c. Tinggi podasi, rencana tulangan utama, selimut beton, tinggi efektif
d. Tinggi pancang, rencana tulangan utama, selimut beton, tinggi efektif.
11. Rumus mencari potongan melintang lantai ialah…
a. v = b2 + 5 (1/2 x tebal plat beton + tebal aspal)
b. v = b2 + 4 (1/2 x tebal plat beton + tebal aspal)
c. v = b2 + 3 (1/2 x tebal plat beton + tebal aspal)
d. v = b2 + 2 (1/2 x tebal plat beton + tebal aspal)
 Mengevaluasi (C5)
12. v = b2 + 2 (1/2 x tebal plat beton + tebal aspal), merupakan rumus untuk mencari?
a. Potongan memanjang lantai
b. Potongan memanjang pilar
c. Potongan melintang balok
d. Potongan melintang lantai
13. PEW = [ 1/2*h / x * TEW ], merupakan rumus yang di gunakan untuk mencari?
a. Transfer beban mati
b. Transfer beban terpusat
c. Transfer beban angina
d. Transfer beban hidup
 Membuat (C6)
14. Dalam merencanakan lantai trotoar, data data yang di butuhkan. Kecuali ?
a. Mutu beton (fc)
b. Mutu baja (fy)
c. Tebal trotoar
d. Panjang tulangan
15. Dalam merencanakan lantai trotoar, berikut beban-beban yang di perlukan ialah…
a. Berat sendiri trotoar, berat sendiri kerb beton, beban hidup, beban tiang sandaran, beban
horizontal pada tiang sandaran, beban horizontal pada kerb beton.
b. Berat sendiri kerb beton, beban hidup, beban tiang sandaran, beban horizontal pada tiang
sandaran, beban horizontal pada kerb beton. Beban pondasi.
 c. Berat sendiri pilar, berat sendiri kerb beton, beban hidup, beban tiang sandaran, beban horizontal
pada tiang sandaran, beban horizontal pada kerb beton.
d. Berat sendiri kerb beton, beban hidup, beban tiang sandaran, beban horizontal pada tiang
sandaran, beban horizontal pada kerb beton, beban mati.

Soal jawaban singkat 30 nomor

 Mengingat (C1)
1. Jembatan terdiri atas dua bagian, yaitu konstruksi bangunan atas dan?... (Konstruksi bangunan
bawah)
2. Jalur pejalan kaki yang umumnya sejajar dengan jalan dan lebih tinggi dari permukaan perkerasan
jalan untuk menjamin keamanan pejalan kaki disebut....(Trotoar)
3. Lantai kendaraan dan lapis perkerasan termasuk?... (konstruksi bangunan atas jembatan).
 Memahami (C2)
4. Bangunan bawah jembatan berfungsi untuk?... (menerima beban dari bangunan atas)
5. Jembatan yang menggunakan berbagai macam komponen dan sistem struktur baja: deck, girder,
rangka batang, pelengkung, penahan dan penggantung kabel, disebut? .. (jembatan baja)
6. Jembatan komposit merupakan jembatan yang berbahan?..(fiber dan plastic)
 Mengaplikasikan (C3)
7. Jembatan untuk lalu lintas kendaraan bermotor merupakan?..(jembatan jalan)
8. Jembatan yang digunakan sebagai lintasan kendaraan bermotor dan kereta api
disebut?..(jembatan kombinasi)
 Menganalisis (C4)
9. Bentuk yang paling ekonomis untuk menahan lentur dan gaya geser serta memiliki momen inersia
terbesar untuk berat yang relatif rendah setiap unit panjangnya disebut…(Gelagar datar).
10. Rumus dari transfer beban angin adalah…(PEW = [ 1/2*h / x * TEW ])
 Mengevaluasi (C5)
11. Akibat berat sendiri lantai kendaraan, berat aspal, berat air hujan merupakan?..(Beban mati)
12. u = a1 + 2 (1/2 x tebal plat beton + tebal aspal), adalah rumus?... (potongan memanjang lantai)
13. v = b2 + 2 (1/2 x tebal plat beton + tebal aspal), adalah rumus?...(potongan melintang lantai)
 Membuat (C6)
14. Gambarkan beban T (beban lantai jembatan) pada perencanaan jembatan!
15. Tinggi plat trotoar,rencana tulangan utama, selimut beton, tinggi efektif merupakan Data yang
diperlukan pada perencanaan tulangan.

Soal Benar Salah 30 Nomor

 Mengingat (C1)
1. (B/S) Dasar hukum K3 dan sarana bangunan adalah Undang-undang No.1 Tahun 1970
2. (B/S) Jalur pejalan kaki yang umumnya sejajar dengan jalan dan lebih tinggi dari permukaan
perkerasan jalan untuk menjamin keamanan pejalan kaki disebut Pondasi.
3. (B/S) Jembatan terdiri atas dua bagian, yaitu konstruksi bangunan atas dan Konstruksi bangunan
bawah
4. (B/S) Lantai kendaraan dan lapis perkerasan termasuk konstruksi bangunan atas jembatan
 Memahami (C2)
5. (B/S) Bangunan bawah jembatan berfungsi untuk menerima beban dari bangunan atas.
6. (B/S) Jembatan yang menggunakan berbagai macam komponen dan sistem struktur baja: deck,
girder, rangka batang, pelengkung, penahan dan penggantung kabel, disebut jembatan Kayu
7. (B/S) Jembatan komposit merupakan jembatan yang berbahan fiber dan plastic.
 Mengaplikasikan (C3)
8. (B/S) Jembatan untuk lalu lintas kendaraan bermotor merupakan jembatan jalan.
9. (B/S) Jembatan yang digunakan sebagai lintasan kendaraan bermotor dan kereta api disebut
jembatan kayu.
 Menganalisis (C4)
10. (B/S) Bentuk yang paling ekonomis untuk menahan lentur dan gaya geser serta memiliki momen
inersia terbesar untuk berat yang relatif rendah setiap unit panjangnya disebut Gelagar datar.
11. (B/S) Rumus dari transfer beban angin adalah (PEW = [ 1/4*h / x * TEW ]).
b. Mengevaluasi (C5)
12. (B/S) Akibat berat sendiri lantai kendaraan, berat aspal, berat air hujan merupakan Beban mati.
13. (B/S) u = a1 + 2 (1/2 x tebal plat beton + tebal aspal), adalah rumus potongan memanjang lantai
14. (B/S) v = b2 + 2 (1/2 x tebal plat beton + tebal aspal), adalah rumus potongan melintang lantai.
 Membuat (C6)
15. (B/S) Gambar di bawah merupakan tiang sepatu pilar.

1. Tulislah menurut pendapat anda apa definisi dari bangunan!

Jawab:
Bangunan adalah sebuah benda hasil karya yang dibuat dengan tujuan dan fungsi tertentu, dibuat
dari berbagai bahan sehingga membentuk bagian-bagian yang bermanfaat. Ilmu yang berhubungan
dengan bangunan, seperti Ilmu Bangunan Gedung, yaitu ilmu pengetahuan yang digunakan untuk
perencanaan, pelaksanaan dan perbaikan bangunan-bangunan gedung, dan ilmu lain yang
langsung maupun tidak langsung mendukung untuk perencanaan, pelaksanaan dan perbaikan
bangunan.

2. Tulislah pengertian dari bangunan sipil, yang anda ketahui!

Jawab:
Teknik sipil adalah salah satu cabang ilmu teknik yang mempelajari tentang bagaimana
merancang, membangun, merenovasi tidak hanya gedung dan infrastruktur, tetapi juga mencakup
lingkungan untuk kemaslahatan hidup manusia.

3. Ditinjau dari susunannya, bangunan gedung dapat dibedakan menjadi dua bagian , yaitu.........
Jawab:

A. Bangunan bagian bawah: yaitu bagian bangunan yang terletak di bawah permukaan tanah,
seperti sloof dan pondasi. Bangunan bawah merupakan konstruksi yang dibuat untuk
menahan seluruh bangunan.
B. Bangunan bagian atas: yatu bagian bangunan yang terletak di atas permukaan tanah, seperti
tembok, kolom, pintu & jendela, ringbalk, rangka atap, atap, eternity dll.

4. Secara umum, proyek konstruksi ada beberapa jenis, diantaranya yaitu;

Jawab:
1) Proyek Konstruksi Teknik Sipil (heavy engineering construction); Merupakan suatu proses
penambahan infrastruktur pada suatu lingkungan terbangun (built environment). Pemilik proyek (owner)
biasanya pemerintah baik pada tingkat nasional atau daerah. Pada proyek ini elemen desain, finansial dan
 pertimbangan hukum tetap menjadi pertimbangan penting, walaupun proyek ini lebih bersifat non-profit
dan mengutamakan pelayanan masyarakat (public services). Beberapa proyek konstruksi yang termasuk
pada jenis proyek ini antara lain proyek pembangkit listrik, jalan raya), jalan kereta api, bendungan,
pertambangan, dan lainnya.
2) Konstruksi bangunan gedung (building construction); Merupakan tipe proyek konstruksi yang paling
banyak dilakukan. Tipe konstruksi ini menekankan pada pertimbangan konstruksi dan teknologi praktis,
dan pertimbangan pada peraturan bangunan setempat.
3) Proyek bangunan perumahan/pemukiman (residential Construction); Merupakan proyek
pembangunan perumahan pemukiman didasarkan pada tahapan pembangunan yang secara serempak
dengan penyediaan prasarana penunjang. Jenis proyek ini sangat memerlukan perencanaan yang matang
untuk infra struktur yang ada dalam lingkungan pemukiman tersebut seperti jaringan jalan, air bersih,
listrik dan fasilitas lainnya
4) Konstruksi Bangunan Industri (industrial construction); Merupakan bagian yang relatif kecil dari
industri konstruksi, namun merupakan suatu komponen yang penting. Pemilik proyek (owner) biasanya
merupakan suatu perusahaan atau industri besar, seperti perusahaan minyak, farmasi, kimia dan industri
lain. Proses yang dilakukan dalam industri ini membutuhkan keahlian khusus di bidang perencanaan,
desain dan konstruksi.

5. Pekerjaan Struktur sebuah bangunan rumah dapat dibagi menjadi dua bagian yaitu:Struktur
bangunan bagian Atas, dan Struktur Bagian Bawah, kedua struktur tersebut dalam pelaksanaannya
harus memenuhipersyaratan sbb:......
Jawab:
a. Kualitas bangunan yang baik
b. Keberadaan dan dimensi struktur yang sesuai
c. Seluruh elemen struktur utama tersambung dengan baik
d. Mutu pengerjaan yang baik

6. Tulislah syarat-syarat konstruksi pondasi yang harus memenuhi persyaratan

Jawab:
1) Konstruksi pondasi harus terletak diatas lapisan tanah keras yang tidak mengandung humus.
2) Konstruksi pondasi harus mempunyai ukuran yang sesuai, sehingga tanah cukup kuat menahan beban.
Untuk bangunan sederhana dasar pondasi harus terletak pada kedalaman 60- 80 cm dibawah muka tanah.
3) Konstruksi pondasi harus cukup kuat, sehingga tidak akan pecah karena muatan yang bekerja pada
pondasi. Dan untuk bangunan-bangunan yang berat harus dihitung secara cermat dengan ilmu pondasi.
7. Pondasi dangkal (shallow footing) dapat berupa antara lain, yaitu...
Jawab:
1) Pondasi telapak (square footing). Dimana beban yang disalurkan disebarkan melalui lebar telapak
pondasi. Dimana intensitas beban yang diteruskan ketanah haruslah lebih kecil dari daya dukung tanah
yang diijinkan.
2) Pondasi Setempat. Dibuat pada bagian yang terpisah (dibawah kolom pendukung/kolom struktur) dan
juga biasa dipakai pada kontruksi bangunan kayu didaerah yang ber-rawa. Pada bangunan sementara
sering juga digunakan penumpu batu alam masif dan diletakkan diatas permukaan tanah yang diratakan
3) Pondasi menerus (continous footing); Ciri-ciri Pondasi menerus adalah; Ukuran sama besar dan terletak
pada kedalaman yang sama, Dipasang dibawah seluruh dinding penyekat dan kolom, Biasanya digunakan
sebagai pondasi bangunan tidak bertingkat, Untuk kondisi tanah lembek, dibuat dari sloof memanjang dan
bagian bawah diperlebar menjadi pelat.

8. Tahapan kegiatan perencanaan jalan, meliputi kegiatan;

Jawab:
1) Pekerjaan lapangan, meliputi semua survei yang diperlukan
2) Kriteria perencanaan, meliputi klasifikasi jalan, karakteristik lalu lintas, kondisi lapangan,
pertimbangan ekonomi, dll.
3) Penyiapan peta planimetri, merupakan peta hasil survei topografi yang diperlukan sebagai peta
dasar perencanaan geometrik.
4) Perencanaan geometrik, meliputi jarak pandang dan perencanaan alinemen horizontal dan
vertical; Perencanaan geometrik jalan merupakan bagian dari perencanaan jalan yang dititik
beratkan pada perencanaan bentuk fisik jalan raya. Tujuan dari perencanaan geometrik jalan adalah
untuk memenuhi fungsi dasar jalan, yaitu memberikan pelayanan kepada pergerakan arus lalu
lintas (kendaraan) secara optimum. Sasaran perencanaan geometrik jalan adalah untuk
menghasilkan design infrastruktur jalan raya yang aman, efisien dalam pelayanan arus lalu lintas
dan memaksimumkan ratio tingkat pengunaan/ biaya pelaksanaan
5) Geoteknik dan material jalan, menguraikan pengolahan data geoteknik dan material untuk
keperluan konstruksi perkerasan dan drainase jalan
6) Perencanaan perkerasan jalan, meliputi perkerasan lentur dan kaku
7) Drainase jalan, menguraikan analisis hidrologi dan sistem serta bangunan drainase, kebutuhan
material dan sistem drainase bawah permukaan (subdrain)
8) Bangunan pelengkap jalan, meliputi tembok penahan, rambu-rambu lalulintas, dan sebagainya.
9) Perkiraan biaya, meliputi perhitungan kwantitas, analisis harga satuan dan dokumen pelelangan
10) Lampiran, tabel-tabel dan ketentuan lain yang dapat digunakan untuk perhitungan.

9. Tulislah menurut pendapat anda pengertian dari jembatan!

Jawab:
Jembatan adalah bangunan pelengkap jalan yang menghubunkan suatu lintasan yang terputus
akibat suatu rintangan atau sebab lainnya, dengan cara melompati rintangan tersebut tanpa
menimbulkan atau menutup rintangan itu.
Lintasan tersebut bisa merupakan jalan kendaraan, jalan kereta api atau jalan pejalan kaki,
sedangkan rintangan tersebut dapat berupa sungai, jalan, jalan kereta api, atau jurang (bisa juga
berupa jurang pemisah antar gedung bertingkat).

10. Ruang lingkup desain bangunan pada bendung adalah sebagai berikut....
Jawab:
1) Lokasi tubuh bendung
2) Tubuh bendung (tetap dan gerak)
3) Intake
4) Bangunan peredam energi
5) Bangunan pembilas
6) Tembok sayap, tembok pangkal dan pengarah arus
7) Bangunan penahan batu
8) Lantai hulu dan hilir
9) Kantong lumpur
10) Peilschale
11) Jembatan inspeksi