JENIS-JENIS TRANSPORTASI DARAT

Transportasi adalah pemindahan manusia, hewan, atau barang

dari satu tempat ke tempat lainnya dengan menggunakan sebuah
kendaraan yang digerakkan oleh manusia atau mesin. Transportasi
digunakan untuk memudahkan manusia dalam melakukan aktivitas
sehari-hari. Di negara maju, mereka biasanya menggunakan kereta
bawah tanah (subway) dan taksi. Penduduk di sana jarang yang
mempunyai kendaraan pribadi karena mereka sebagian besar
menggunakan angkutan umum sebagai transportasi mereka. Transportasi
sendiri dibagi 3 yaitu, transportasi darat, laut, dan udara. Transportasi
udara merupakan transportasi yang membutuhkan banyak uang untuk
memakainya. Selain karena memiliki teknologi yang lebih canggih,
transportasi udara merupakan alat transportasi tercepat dibandingkan
dengan alat transportasi lainnya. Tetapi kali ini hanya dibahas tentang
transportasi darat saja. Berikut jenis-jenis transportasi darat yang sering
kita temui baik di kota maupun di desa.

1. Mobil Sewa

Untuk perjalanan panjang di dalam maupun luar kota, dapat menyewa

mobil atau penyewaaan mobil. Pilihan yang lain sebagai persetujuan
untuk satu dari taksi atau pangkalan taksi yang mana biasanya terdapat
di sekitar area kesibukan masyarakat seperti area pasar atau tempat
pemberhentian jalan raya, tetapi banyak sopir yang beroperasi pada jam
terbang malam tanpa surat ijin wajib secara resmi yang mana sangat
beresiko. Untuk penyewaan mobil sekaligus supirnya banyak terdapat di
Indonesia, itu biasanya memiliki tingkatan yang berbeda untuk supir
dengan tujuan di dalam kota dan supir untuk tujuan keluar kota.

Tingkatan yang berbeda untuk jarak yang sama atau waktu periode watu,
sesuai dengan model dan kondisi mobil yang digunakan. Sebuah catatan
untuk mengingat semua daftar mobil taksi dan penyewaan mobil
digunakan plat nomor warna kuning, hitam untuk mobil pribadi dan
merah untuk kendaraan milik pemerintah. Hal ini lebih baik untuk
pedoman daftar taksi dan transportasi Bandar udara dalam kedatangan
ke sebuah tujuan.
 2. Taksi

Taksi berargo biasanya terdapat di Jakarta. Di Jakarta, tarif awal biasanya

adalah Rp5.000,00 dan akan terus bertambah per kilometer. Taksi seperti
ini biasanya banyak digunakan juga di kota lainnya dan semua dilengkapi
dengan argo meter/alat pengukur tarif.

Biasanya, taksi-taksi memiliki AC, kecuali untuk taksi yang disewakan per
jam, kebanyakan bandar udara memiliki agen transportasi di mana taksi
menjadi fasilitas dan masalah tentang bukti pembayaran tunai untuk
tujuan yang berbeda.

Bajaj

Bajaj dan Jakarta sudah bagaikan dua hal yang identik, tak ada kota lain
yang memiliki angkutan kota unik macam ini di Indonesia. Tawar-
menawar adalah kebutuhan dan sebuah harga menjadi persetujuan
sebelum menggunakan jasa angkutan ini.

Di Jakarta memiliki dua jenis bajaj, yaitu bajaj 2 tak (berbahan bakar
bensin dan berwarna orange) dan bajaj gas (berbahan bakar gas dan
berwarna biru). Di antara kedua jenis bajaj tersebut, bajaj berbahan
bakar gas adalah bajaj keluaran terbaru di jakarta sejak beberapa tahun
terakhir ini. Bajaj ini bisa dibilang cukup nyaman (karena tidak
mengeluarkan suara bising dan tidak terlalu menghasilkan guncangan
yang dahsyat ketika melintasi jalan berlubang) dan ramah lingkungan
(karena tidak mengeluarkan asap sisa pembakaran). Tetapi kendaraan
mini dengan roda tiga ini tidak diperbolehkan masuk atau melintasi jalan
tertentu, misalnya jalan tol atau jalan-jalan protokol di Jakarta.

Mikrolet dan Bemo

Ini adalah bus kecil, yang mana dapat mengangkut 10 penumpang dan
melintasi jalur yang pasti. Kendaraan ini memiliki sebutan nama yang
berbeda di lain kota, seperti angkutan di Jawa Tengah, Bemo di Bali.
(Bemo di Jakarta adalah kendaraan yang lebih kecil mengangkut 6
penumpang).

Tarif bemo mengandalkan pada jarak dan berhenti berkali-kali menurut

keinginan penumpang. Kendaraan ini dapat disewa tetapi melalui tawar-
menawar. Selain dikota, kendaraan ini juga beroperasi di luar kota, untuk
hal ini antara Jakarta dan Bogor dan sepanjang jalan negara.

Sepeda

Seperti sepeda motor, sepeda bertenaga manusia biasanya tersedia untuk

disewa di beberapa tempat, khususnya di Yogyakarta, di mana sepeda
menjadi alat angkut utama, dan juga di Bali.

Kamu tidak membutuhkan surat izin untuk mengendarai sepeda. Selain

itu, bersepeda juga bisa menyehatkan dan ramah lingkungan karena
sama sekali tidak menghasilkan polusi.
Becak

Becak adalah jenis taksi sesungguhnya orang-orang kurang mampu di

Indonesia dan walaupun menjadi berangsur-angsur tidak kelihatan di
Jakarta dan kota besar lainnya di Jawa. Itu adalah gambaran dari contoh
beberapa transportasi yang popular, di mana pejabat tidak memiliki
larangan yang berpengaruh terhadap mereka, di Jakarta, mereka
mengizinkan untuk beroperasi menyusur keluar kota di Jakarta.

Salah satu akan dapat menghormati untuk membayar kendaraan lainnya.

Mereka mengizinkan untuk beroperasi bebas di Yogyakarta, Denpasar,
Surabaya dan tempat-tempat lainnya, di mana mereka dapat menjadikan
contoh transportasi dalam kota yang murah dan tepat. Pengemudi-
pengemudi becak, walaupun reputasinya menjadi buruk ketika penekanan
sosial, sebagian besar diantaranya mereka ramah terhadap pengemudi
kendaraan umum dan sikap para penumpang.

Delman

Delman tidak lagi ditemukan di Jakarta. Tetapi ditempat lain di Indonesia,

terutama di kota kecil, mereka menjadikannya alat transportasi penting.
Di beberapa tempat di Indonesia, ada yang menggunakan satu kuda,
kendaraan roda dua dipanggil dokar, delman, satu tempat duduk
penumpang di samping di sebelah pengemudi dan tiga di belakang.
Ongkos minimal Rp10.000,00 untuk jarak dari beberapa tempat di atas
lima kilometer itu adalah alasan di kota-kota seperti Bogor dan Bandung
dan akan menjadi mungkin rendah di kota-kota selanjutnya di daerah
pedalaman di Yogyakarta dan Surabaya. Mayoritas delman banyak
menggunakan empat roda ditarik oleh dua kuda dan daerah setempat
menyebut andong.
Sekarang alat transportasi itu menjadi sepi di beberapa area, walaupun di
banyak kota, telah banyak yang memiliki dan lebih memilih untuk
mengoperasikan becak karena lebih murah.

Kereta Api

Kereta api adalah sarana transportasi berupa kendaraan dengan tenaga

gerak, baik berjalan sendiri maupun dirangkaikan dengan kendaraan
lainnya, yang akan ataupun sedang bergerak di rel. Kereta api merupakan
alat transportasi massal yang umumnya terdiri dari lokomotif (kendaraan
dengan tenaga gerak yang berjalan sendiri) dan rangkaian kereta atau
gerbong (dirangkaikan dengan kendaraan lainnya).

Rangkaian kereta atau gerbong tersebut berukuran relatif luas sehingga

mampu memuat penumpang maupun barang dalam skala besar. Selain
itu kereta juga bebas dari kemacetan. Karena sifatnya sebagai angkutan
massal efektif, beberapa negara berusaha memanfaatkannya secara
maksimal sebagai alat transportasi utama angkutan darat baik di dalam
kota, antarkota, maupun antarnegara.

Sumber artikel : http://id.wikipedia.org/wiki/Transportasi,

http://megapolitan.kompas.com/read/2009/03/24/1653545/Angkutan.Ba
jaj.Tinggal.Menunggu.Nasib... , http://id.wikipedia.org/wiki/Kereta_api
dan http://arkandas.wordpress.com/2008/10/08/jenis-jenis-transportasi-
darat/ (dengan sedikit perubahan dan penambahan pada tulisan dan
gambar)
FUNGSI TRANSPORTASI

Transportasi dapat di artikan perpindahan barang dan manusia dari tempat asal ke tempat
tujuan. Dalam transportasi terdapat 3 hal berikut, yaitu:
 Ada kendaraan sebagai sarana trasnportasi.
 Ada jalan (prasarana) yang di lalui.
Transportsi dikatakan sebagai kebutuhan turunan (derived demand)Karena
keperluan akan jasa transportasi bertambah dengan meningkat nya kegiatan
ekonomi dan berkurang jika terjadi kelesuan ekonomi.
Fungsi transportasi:
 transportasi berfungsi sebagai sector penunjang pembangunan dan pemberi jasa
bagi perkembangan ekonomi.

Fungsi transportasi darat dapat dikelompokan beberapa bagian yaitu:

1. Fungsi tansportasi dalam peradaban manusia

Perkembangan peradaban manusia akan tergambar jelas dari perkembangan aktivitas sosial
ekonominya. Pada zaman ini kebutuhan hidup makin beragam dan objek pemuas
kebutuhan terpencar serta gaya hidup manusiapun telah cenderung menetap, maka
transportasi dan peningkatan teknologinya makin diperlukan.

2. Fungsi transportasi dalam bidang ekonomi

Transportasi, seperti yang sudah dijelaskan pada bab sebelumnya, bahwa transportasi
dengan segala kinerja dan perkembangannya telah mengingkatkan produktivitas manusia,
produktivitas dalam hal produksi serta peningkatan mobilitas pemasaran sehingga
meningkatkan keuntungan dan kesejahteraan. Sumber daya alam adalah kebutuhan dasar
manusia dalam memenuhi kebutuhan hidup ataupun untuk mencari penghasilan. Sumber
daya alam tersebut tersebar di seluruh permukaan bumi, tak ada satu lokasi di bumi yang
dapat memenuhi suatu kebutuhan akan sumber daya alam pada satu lokasi. Sehingga
diperlukan alat transportasi untuk mengakses kebutuhan tersebut. Selain itu, transportasi
juga meminimalkan jarak sehingga menekan biaya pengeluaran dalam suatu produksi dan
meningkatkan efisiensi waktu.

3. Fungsi transportasi dalam bidang sosial

Perkembangan transportasi dalam bidang sosial mengakibatkan bertambahnya luasan

kegiatan manusia. Transportasi juga telah menimbulkan perubahan-perubahan meski
perubahan tersebut bernilai negatif misalnya adalah perbedaan kasta masyarakat yang
dilihat dari kepemilikan alat transportasi, orang yang memiliki kendaraan mobil akan
dipandang lebih ‘tinggi’dari pada orang yang hanya memiliki kendaraan motor. Orang-orang
yang biasanya berkendaraan atau perjalanan jauh dengan menggunakan pesawat terbang
statusnya lebih tingi di masyarakat dari pada orang yang hanya mampu menggunakan bus
antar kota.

Pentingnya aksesibilitas dan kemudahan mendapatkan fasilitas transportasi juga

mempengaruhi suatu pola perumahan, hal ini dapat dibuktikan dengan banyaknya
permukiman di Indonesia yang memiliki pola linier sepanjang jalan. Perumahan yang
lokasinya dekat dengan akses jalan juga nilainya lebih tinggi dari pada rumah yang jauh dari
jalan.

Transportasi yang dapat menyebabkan terjadinya suatu mobilitas, mobilitas tersebut dapat
berupa perpindahan manusia dari suatu wilayah ke wilayah lainnya untuk berpindah tempat
tinggal, dengan adanya mobiltitas tersebut maka akan ada percampuran suku dan budaya
yang berbeda dalam suatu wilayah, orang-orang akan saling menghormati dan saling
mengenal budaya atau suku yang berbeda.

MANFAAT TRANSPORTASI

Manfaat transportasi dapat dilihat dari berbagai segi kehidupan masyarakat yang dapat di
kelompokan dalam:

A. Manfaat ekonomi

Dengan transportasi memungkinkan transaksi dagang yang menguntungkan secara

optimal antara penjual dan pembeli karena kedua lelompok tidak lagi berada dalam
satu kelompok kecil.Sediaan barang pada pasar yang berbeda- beda dapat di
samakan. Perbedaan harga antra tempat dimana suatu barang sukar didapatkan
dengan tempat barang tersebut berlimpah cenderung dapat disamakan dengan
adanya transportasi yang baik.Spesialisasi dalam kegiatan ekonomi dimudahkan dan
di dukung.harga suatu barang di berbagai tempat dapat di seragamkan.

B. Manfaat social

 pelayanan untuk perorangan maupun kelompok

 pertukaran untuk bersantai
 perluasan jangka perjalanan social
 pemendekan jarak antara rumah dan tempat kerja.
 Bantuan dalam memperluas kota atau mendistribusikan pendudukmenjadi
kelompok yang lebih kecil.
 C. Manfaat politis.

 transportasi menciptakan persatuan nasional yang semakin kuat dengan

meniadakan isolasi.
 Transportasi menyebabkan pelayanan kepada masyarakt dapat
dikembangkan atau di perluas dengan lebih merata pada setiap bagian
wilayah Negara.
 Keamanan Negara terhadap serangan dari luar yang tidak di kehendaki
mungkin sekali bergantung kepada transportasi yang efesien yang
memudahkan mobilisasi segala dayanasional serta memungkinkan
perpindahan pasukan perang selama masa
perang.
 Sistem transportasi yang efisien yang memungkinkan Negara memindahkan
dan mengangkut pendduk dari daerah bencana.

D. Manfaat kewilayahan

 Dengan adanya jasa transportasi antara tempat sedian lebutuhan dan tempat
permintn kebutuhan akan menyebabkan sanjang lintasan antara kedua
daerah tersebut dapat berkembangdengan pesat sebagai akibat interaksi tata
guna lahan system pergerakan transportasi

Tujuan Angkutan Darat

Tujuan Utama angkutan darat adalah mempermudah masyarakat dalam

menjalankan aktivitasnya. Memasuki era globalisasi ketersediaan secara memadai dan
kehandalan sistem transportasi dalam mendukung kehidupan ekonomi, sosial, budaya, politik,
dan pertahanan keamanan semakin diperlukan. Oleh karena itu pembangunan sarana dan
prasarana transportasi harus terus dilanjutkan dan ditingkatkan dengan memperhatikan
partisipasi sektor swasta yang makin besar, pengembangan sumber daya manusia, dan
keterkaitan yang erat dengan rencana tata ruang dan pengembangan wilayah