Rumus Kecepatan Maksimum Di Tikungan

Miring Licin Agar Tidak Slip

Supervisor Blog MIPA Reply August 23, 2017 A+ A-
DAFTAR MATERI FISIKA
 1. Besaran Fisika
 2. Vektor dan Resultan
 3. Mekanika (Kinematika dan Dinamika)
 4. Fisika Optik
 5. Suhu dan Kalor
Coba kalian perhatikan gambar di bawah ini. Kenapa para atlet ice
skatingmemiringkan badan mereka saat berbelok di tikungan tajam? Tujuan
atlet ice skating memiringkan badan saat berbelok adalah agar mereka dapat
menikung dengan kecepatan yang tinggi dengan lebih mudah dan aman. Tentu
hal tersebut mudah dilakukan bagi manusia karena tubuh manusia fleksibel
atau luwes.

Lalu bagaimana dengan kendaraan bermotor seperti mobil agar dapat

berbelok di tikungan tajam dengan kecepatan yang tinggi? Apakah badan
mobil harus dimiringkan juga seperti para atlet ice skating di atas? Tentu saja
tidak, karena hal tersebut mustahil untuk dilakukan. Salah satu cara agar mobil
dapat menikung dengan kecepatan tinggi secara mudah dan aman adalah
dengan membuat kontur jalan miring seperti pada gambar di bawah ini.
Dan sekarang yang menjadi pertanyaan terakhir adalah dengan kontur jalan
miring seperti pada gambar di atas, apakah dapat dipastikan mobil dapat
menikung dengan kecepatan tinggi secara aman? Tentu saja tidak, karena ada
batas kecepatan maksimum yang diperbolehkan suatu kendaraan dalam
melewati tikungan miring agar tidak tergelincir alias slip.

Lalu berapa batas kecepatan maksimum tersebut? Pada kesempatan kali ini,
kita akan membahas tentang cara menentukan rumus kecepatan maksimum di
tikungan miring licin (mengabaikan gaya gesek) agar suatu kendaraan tidak slip
saat berbelok. Untuk bisa memahaminya, silahkan kalian perhatikan gambar
ilustrasi di bawah ini.

Gambar di atas adalah diagram gaya yang bekerja pada mobil saat melintasi
tikungan miring licin di mana gesekan antara ban dengan permukaan jalan kita
abaikan. Pada kasus ini, gaya normal N memiliki dua komponen yaitu N
sin θ yang bekerja pada sumbu-X dan N cos θ yang bekerja pada sumbu-Y.
Sementara itu, gaya berat w bekerja pada sumbu-Y.

Meskipun gaya berat juga memiliki dua komponen (w sin θ dan w cos θ),
namun kedua komponen tersebut tidak mempengaruhi besar kelajuan benda
sehingga bisa kita abaikan. Berdasarkan Hukum II Newton, maka resultan gaya
pada sumbu vertikal dan sumbu horizontal dapat kita tentukan sebagai
berikut.

Sumbu Vertikal (Y)

ΣF = ma
N cos θ – w = ma
Karena dalam arah vertikal tidak terjadi gerak, maka percepatan sama dengan
nol (a = 0) sehingga
N cos θ – w = 0
N cos θ = w
N cos θ = mg ………. Pers. (1)

Sumbu Horizontal (X)

Baca Juga:

 Contoh Soal Gerak Benda di Bidang Datar Kasar dan Jawabannya Lengkap
 Rumus Kecepatan Maksimum Di Tikungan Miring Licin Agar Tidak Slip
 Kumpulan Rumus GLB, GLBB, GVA, GVB, GJB, GV, GMB, GMBB Lengkap Bagian 2

Komponen gaya yang bekerja pada sumbu horizontal hanyalah N sin θ. Karena
komponen gaya normal ini juga bekerja pada arah radial (berhimpit dengan
jari-jari lintasan R) dan menuju pusat lingkaran, maka gaya N sin θ berfungsi
sebagai gaya sentripetal. Persamaan gaya sentripetal menurut Hukum II
Newton adalah sebagai berikut.
ΣFs = mas
N sin θ = mas
v2
N sin θ = m ………. Pers. (2)
R
Apabila persamaan (2) kita bagi dengan persamaan (1), maka kita peroleh hasil
sebagai berikut.
 N
v2 1
sin θ
= m ×
N mg
R
cos θ
v2
tan θ =
gR
gR
= v2
tan θ
Sehingga kita peroleh tumus kecepatan maksimum di tikungan miring licin agar
tidak slip, yaitu sebagai berikut.
vmaks = √ gR tan θ ………. Pers. (3)

Keterangan:
vmaks = Kecepatan maksimum (m/s)

R = Jari-jari lintasan (m)

g = Percepatan gravitasi bumi (m/s2)

θ = Sudut kemiringan jalan

Agar kalian dapat memahami penerapan rumus kecepatan maksimum di atas,

silahkan kalian pahami beberapa contoh soal dan pembahasannya berikut ini.
Contoh Soal #1
Seorang pembalap akan melewati tikungan jalan yang berjari-jari 80 m dengan
sudut kemiringan 37°. Jika gaya gravitasi 10 m/s2, maka tentukan kecepatan
maksimum pembalab agar tidak tergelincir dari lintasan?
Jawab
Diketahui:
R = 80 m
θ = 37°
g = 10 m/s2
Maka dengan menggunakan persamaan (3), kecepatan maksimum dapat
ditentukan dengan cara sebagai berikut.
vmaks = √gR tan θ
vmaks = √(10)(80)(tan 37)
vmaks = √(800)(3/4)
vmaks = √600
vmaks = 24,49 m/s
Jadi, kecepatan maksimum yang diperbolehkan agar pembalap tidak tergelincir
adalah 24,49 m/s.

Contoh Soal #2
Sebuah mobil bermassa 400 kg sedang melintasi
belokan jalan yang melingkar dengan jari-jari 30 m.
Jalan tersebut dirancang dengan kemiringan 37°.
Berapakah kecepatan maksimum yang diperbolehkan
pada mobil itu?
Jawab
Diketahui:
m = 400 kg (massa tidak mempengaruhi besar
kecepatan maksimum)
R = 30 m
θ = 37°
g = 10 m/s2 (jika tidak diketahui dalam soal, kita
gunakan 10 m/s2)
Dengan menggunakan persamaan (3), kecepatan
maksimum yang diperbolehkan pada mobil itu adalah
sebagai berikut.
vmaks = √gR tan θ
vmaks = √(10)(30)(tan 37)
vmaks = √(300)(3/4)
vmaks = √225
vmaks = 15 m/s
Jadi, kecepatan maksimum yang diperbolehkan pada
mobil adalah 15 m/s.
Contoh Soal #3
Seorang insinyur henda merancang jalan miring dan melengkung tanpa
memperhitungkan kekasaran jalan (gaya gesekan jalan dianggap nol). Jika
batas kecepatan yang diinginkan sebesar 72 km/jam dan jari-jari tikungan
adalah 40 √3 meter, sudut kemiringan jalan haruslah…
Diketahui:
v = 72 km/jam = 20 m/s (gunakan teknik konversi satuan)
R = 40 √3 m
g = 10 m/s2
Dengan menggunakan persamaan (3), besar sudut kemiringan jalan dapat
dihitung dengan rumus berikut.
vmaks = √gR tan θ
v2maks = gR tan θ
tan θ = v2maks/ gR
tan θ = (20)2/(10)(40√3)
tan θ = 400/400√3
tan θ = 1/√3
tan θ = 1/3√3
θ = arc tan (1/3√3)
θ = 30°

Jadi, besar sudut kemiringan jalan adalah 30°.

Demikianlah artikel tentang cara menentukan rumus kecepatan maksimum di

tikungan miring licin beserta gambar ilustrasi dan diagram gayanya dilengkapi
contoh soal dan pembahasan. Semoga dapat bermanfaat untuk Anda. Apabila
terdapat kesalahan tanda, simbol, huruf, ataupun angka dalam perhitungan,
mohon informasikan kepada kami via. Terimakasih atas kunjungannya dan
sampai jumpa di artikel berikutnya.