DAFTAR ISI

DAFTAR ISI ................................................................................................. i

BAB I PENDAHULUAN .............................................................................. 1
I.1 Latar Belakang ............................................................................... 1
I.2 Perumusan Masalah ....................................................................... 1
I.3 Tujuan ............................................................................................ 2
I.4 Hasil Yang Diharapkan ................................................................. 2
I.5 Kegunaan ....................................................................................... 2
BAB II TINJAUAN PUSAKA ...................................................................... 3
II.1 Komponen Yanga Akan Dibuat ....................................................... 4
BAB III METODE PELAKSANAAN ......................................................... 7
III.1 Alur Penelitian Desain Pembuatan Alat ........................................ 7
III.2 Alur Penelitian Untuk Pengujian Setiap Komponen Alat ............. 8
BAB IV JADWAL KEGIATAN .................................................................. 9
IV.1 Rancangan Biaya .......................................................................... 9

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Di era globalisasi dan zaman yang semakin berkembang ini segala urusan
dituntut cepat dan tepat waktu. Salah satu diantaranya adalah kebutuhan untuk
transportasi ke setiap kegiatan yang dilakukan individu dalam masyarakat. Sesuai
keadaan tersebut manusia membuat kendaraan yang sudah jamak digunakan yaitu
kendaraan berbahan bakar fosil. Kendaraan yang dimaksud diantaranya adalah
sepeda motor, mobil, kapal, pesawat terbang dll. yang menggunakan bahan bakar
minyak. Umumnya kendaraan tersebut mempunyai emisi gas buang yang kurang
bersahabat dengan lingkungan sehingga merusak keseimbangan kondisi alam.
Demi keselamatan lingkungan manusia mulai membuat modifikasi- modifikasi
pada kendaraan di atas terutama mobil. Langkah yang sudah ditempuh saat ini
adalah memodifikasi mobil yang awalnya berbahan bakar minyak menjadi
bertenaga listrik yang memanfaatkan sumber daya alam yang tidak pernah habis
sebagai sumber tenaganya yang lebih ramah lingkungan dan lebih ekonomis.
Penelitian ini dilakukan sebagai upaya untuk mengatasi masalah tersebut,
solusi yang dilakukan adalah sedikit demi sedikit mulai meninggalkan kendaraan
berbahan bakar fosil dan mulai menggantinya dengan teknologi yang lebih ramah
lingkungan yaitu teknologi kendaraan bertenaga listrik. Motor listrik yang sudah
ada sekarang masih menggunakan baterai yang dinilai masih kurang ekonomis
karena membutuhkan dana tambahan untuk mengisi ulang daya baterainya dan
masih sedikit stasiun pengisian ulang daya dari baterai tersebut.

1.2 PERUMUSAN MASALAH

Pembahasaan tentang motor listrik tenaga surya merupakan suatu permasalan
yang sangat kompleks kajiannya, agar penelitian ini lebih fokus dan terarah
1.3 TUJUAN
1. Membuat prototipe motor listrik tenaga surya
2. Mengetahui efisiensi dari Solar cell
3. Mengetahui hubungan kecepatan mobil listrik tenaga surya dengan
intensitas cahaya

1.4 HASIL YANG DIHARAPKAN

1. Meningkatkan kreatifitas mahasiswa untuk berinovasi dalam
berbagai bidang, terutama bidang otomotif.
2. Menciptakan alat yang bermanfaat bagi masyarakat berupa alat
penghemat pada mobil listrik tenaga surya
3. Artikel ilmiah yang dipublikasikan pada skala nasional dan juga
internasional

1.5 KEGUNAAN
1. Mengembangkan daya kreatifitas mahasiswa
2. Memberikan solusi kepada masyarakat tentang bagaimana cara
penggunaan mobil listrik tenaga surya
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

Perkembangan era globalisasi saat ini berdampak pada kebutuhan konsumsi

energi yang semakin meningkat. Konsumsi energi ini berbanding terbalik terhadap
ketersediaan sumber energi konvensional yaitu sumber energi fosil yang paling
banyak digunakan. Sehingga terjadi ketidakseimbangan, bahkan ekploitasi dan
eksplorasi sumber energi tersebut jauh lebih besar dibandingkan dengan produksi,
yang mengakibatkan deposit energi konvensional menurun tajam.
Ketidakseimbangan ini menyebabkan terjadinya krisis energi, bahkan
dikhawatirkan sumber energi konvensional akan habis. Selain itu, peningkatan
konsumsi energi konvensional telah menimbulkan permasalahan yang berkaitan
dengan pencemaran lingkungan. Konsumsi energi terbesar saat ini yaitu pada sektor
transportasi, seperti kereta api, mobil, sepeda motor, dan sebagainya, dimana
sebahagian besar masih bergantung pada energi konvensional. Mobil merupakan
alat transportasi yang sudah menjadi kebutuhan utama manusia. Mobil
membutuhkan bahan bakar dari minyak bumi untuk menggerakkannya. Minyak
bumi sebagai energi merupakan sumber energi konvensional tidak dapat
diperbaharui. Sesuai dengan permasalahan tersebut, maka dilakukanlah langkah
diversifikasi, yaitu upaya mencari dan mengganti energi konvensional dengan
energi non konvensional sebagai sumber energi alternatif yang sifatnya baru dan
terbarukan. Sumber energi non konvensional yang termasuk dalam energi baru dan
terbarukan adalah energi angin, energi air, energi panas bumi, energi surya dan
energi biomassa.Energi surya sebagai sumber energi baru dan terbarukan perlu
mendapatkan perhatian yang lebih seksama untuk dikembangkan sebagai alternatif
pengganti energi konvensional, seperti yang diketahui bahwa energi surya tersedia
dalam jumlah yang sangat besar dan tidak akan pernah habis, disamping itu tidak
berdampak. Pembuatan prototipe mobil tenaga surya ini dilakukan dengan cara
memodifikasi mobil listrik yang sudah ada sebagai upaya untuk menciptakan
kendaraan yang lebih ramah lingkungan dan ekonomis serta memberikan informasi
cara pembuatan prototipe mobil tenaga surya tersebut dengan mensosialisasikan
tahapan tahapan pembuatan peralatan/rancang bangun dan biaya yang diperlukan
serta dikhususkan untuk membahas mengenai pembuatan body dan kerangka
prototipe mobil tenaga surya.
Diharapkan dengan terwujudnya prototipe mobil tenaga surya tersebut bisa
mengurangi dampak negatif dari emisi gas buang kendaraan yang merusak
lingkungan dan menciptakan kendaraan yang ramah lingkungan sekaligus
ekonomis dari segi perawatannya.

II.1 Komponen yang akan di buat

1. Panel Surya (Solar Cell)

Solar panel mengkonversikan tenaga matahari menjadi listrik. Sel silikon
(disebut juga solar cells) yang disinari matahari/ surya, membuat photon yang
menghasilkan arus listrik. Sebuah solar cells menghasilkan kurang lebih tegangan
0.5 Volt. Jadi sebuah panel surya 12 Volt terdiri dari kurang lebih 36 sel (untuk
menghasilkan 17 Volt tegangan maksimun)

Gambar 1. Panel Surya

2. Charge Control
Cara kerja charger controller
Pada waktu solar panel mendapatkan energy dari cahaya matahari di siang
hari, rangkaian charger controller ini otomatis bekerja dan mengisi (charge) baterai
dan menjaga tegangan baterai agar tetap stabil .
Contoh:
Bila kita menggunakan baterai 12V, maka rangkaian ini akan menjaga agar
tegangan charger 12 10% , tegangan charger yang di butuhkan antara 13,2 – 13,4
Volt. dan bila sudah mencapai tegangan tersebut, rangkaian ini otomatis akan
menghentikan proses pengisian baterai tersebut. Sebaliknya apabila tegangan
baterai turun / drop hingga 11 Volt , maka controller akan memutus tegangan
sehingga baterai tidak sampai habis. Secara keseluruhan fungsi dari controller ini
yaitu dapat menjaga agar baterai tidak kelebihan (over charger) dan kehabisan
tegangan (under charger) dengan begitu maka umur dari baterai bertambah lama.

Gambar 2. Charge Controller

3. Baterai
Fungsi baterai adalah sebagai tempat untuk menyimpan daya (power
storage). Untuk baterai yang digunakan sebaiknya menggunakan baterai gel
atau yang selama ini kita kenal dengan istilah baterai kering. Baterai gel ini
adalah yang paling direkomendasikan untuk digunakan pada applikasi solar
system. Kelemahannya adalah harganya yang mahal.
 Gambar 3. Baterai

4. Inverter / Converter (Optional)

Intervter / Converter adalah perangkat elektrik yang
mengkonversikan tegangan searah (DC - direct current) menjadi tegangan
bolak balik (AC - alternating current). Alat ini tidak diperlukan untuk beban
yang hanya membutuhkan tegangan searah.

Gambar 4. Skema desain alat inverter

 BAB III
METODE PELAKSANAAN

III.1 Alur penelitian desain pembuatan alat

LATAR BELAKANG
MASALAH

Daftar pustaka :

Kajian tentang motor listrik tenaga surya

Kajian tentang prinsip aliran listrik
Kajian tentang prinsip teori pembentukan tenaga
surya

Pembuatan dan perancangan model alat untuk mengisi

daya baterai dengan menggunakan tenaga surya

Penentuan material dan desain dari model alat yang

akan dibuat

Pengujian aktual dari model alat yang telah dibuat

dan diaplikasikan pada motor listrik tenaga surya

Pengujian
OK

Hasil desain teruji layak

pakai
III.2 Alur penelitian untuk pengujian setiap komponen alat

MULAI

Menyiapkan bahan-bahan yang diperlukan untuk

proses pembuatan model

Membuat model pemecah molekul sesuai dengan desain

yang telah dibuat

Membuat model tenaga surya sesuai dengan desain yang

dibuat

Menyimpan tenaga ke baterai karena diaplikasikan oleh tenaga

surya

Melakukan pengujian awal terhadap emisi panel surya , charge

controller , baterai , dan konsumsi tenaga surya terhadap
baterai yang akan dipasang alat yang telah dibuat

Mengaplikasikan alat-alat yang telah dibuat pada tenaga surya

Melakukan pengujian akhir terhadap emisi panel surya , charge

controller , baterai dan konsumsi tenaga surya terhadap baterai
yang akan dipasang alat yang telah dibuat

SELESAI
 BAB IV
JADWAL KEGIATAN

NO Kegiatan Bulan 1 Bulan 2 Bulan 3 Bulan 4

1 Studi
pustaka
2 Perancangan
desain
3 Pemodelan
desain
4 Pengetesan

5 Pembuatan
Laporan
6 Publikasi

IV.1 RANCANGAN BIAYA

Biaya Biaya
No Uraian Jumlah Volume Satuan Total %
(Rp) (Rp)
A. Biaya Bahan Habis Pakai
1. Panel Surya Cell 4 Set 400.000 1.600.000
2. Charge Controller 1 Volt 1.400.000 1.400.000
3. Baterai 2 Volt 250.000 500.000
4. Motor Listrik 1 Set 5.000.000 5.000.000
5. Inverter 1 Set 3.000.000 3.000.000
B. Biaya Penunjang
1. Sewa alat perakitan 1 set 1.000.000 1.000.000
Lampiran 1.1 Biodata Ketua Pelaksana
A. Identitas Diri
1 Nama Lengkap Ahmad Fahrizal Awaludin
2 Jenis Kelamin Laki-laki
3 Program Studi Teknik Mesin Otomotif D3
4 NIM/NIDN 0121803012
5 Tempat dan Tanggal Lahir Lebak, 14 januari 2000
6 E-Mail Ahmadfahrizal141@gmail.com
7 Nomor Telepon 08980090928

B. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA
Nama Institusi SDN Multatuli SMP 4 SMA 3
Rangkasbitung Rangkasbitung
Jurusan - - IPA
Tahun Masuk- 2006-2012 2012-2015 2015-2018
Lulus

C. Pemakalahan Seminar Ilmiah

No. Nama Pertemuan Judul Artikel Waktu Dan
Ilmiah/Seminar Ilmiah Tempat
1.
2.

D. Penghargaan Dalam 10 Tahun Terakhir (Dari Pemerintah, Sosial, Atau

Institusi Lainnya)
No. Jenis Institusi Pemberi Penghargaan Tahun
Penghargaan
1 Olahraga Juara 3 O2SN 2011
2

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar
adanya, dan dapat dipertanggung jawabkan secara hokum,Demikian biodata ini
saya buat untk memenuhi salah satu persyaratan dalam pengajuan hibah program
PKM-KC

Tangerang Selatan, 20 Desember 2019

Pengusul

(Ahmad Fahrizal Awaludin)

Lampiran 1.2 Biodata Anggota 1
A. Identitas Diri
1 Nama Lengkap Aditia Sukma Sejati
2 Jenis Kelamin Laki-laki
3 Program Studi Teknik Mesin Otomotif D3
4 NIM/NIDN 0121803006
5 Tempat dan Tanggal Lahir Tangerang,06 Juni 2000
6 E-Mail aapocis@gmail.com
7 Nomor Telepon 089503519947

B. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA
Nama Institusi SDN MUNCUL SMP AL- SMK PUSTEK
1 AMANAH SERPONG
Jurusan - - Teknik
Kendaraan
Ringan
Tahun Masuk- 2006-2012 2012-2015 2015-2018
Lulus

C. Pemakalahan Seminar Ilmiah

No. Nama Pertemuan Judul Artikel Waktu Dan
Ilmiah/Seminar Ilmiah Tempat
1. - - -
2.

D. Penghargaan Dalam 10 Tahun Terakhir (Dari Pemerintah, Sosial, Atau

Institusi Lainnya)
No. Jenis Institusi Pemberi Penghargaan Tahun
Penghargaan
1 - - -
2 - - -

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar
adanya, dan dapat dipertanggung jawabkan secara hokum,Demikian biodata ini
saya buat untk memenuhi salah satu persyaratan dalam pengajuan hibah program
PKM-KC
Tangerang Selatan, 20 Desember 2019
Pengusul

(Aditia Sukma Sejati)

Lampiran 1.3 Biodata Anggota 2
A. Identitas Diri
1 Nama Lengkap Rama Harunamsar
2 Jenis Kelamin Laki-laki
3 Program Studi Teknik Mesin Otomotif D3
4 NIM/NIDN 0121803002
5 Tempat dan Tanggal Lahir Jakarta, 20 Mei 2000
6 E-Mail ramaharun96@gmail.com
7 Nomor Telepon 081323926667

B. Riwayat Pendidikan
SD SMP SMA
Nama Institusi SDN Paku Alam 1 SMPN 15 SMK Pustek
TangSel Serpong
Jurusan - - Teknik Sepeda
Motor
Tahun Masuk- 2006-2012 2012-2015 2015-2018
Lulus

C. Pemakalahan Seminar Ilmiah

No. Nama Pertemuan Judul Artikel Waktu Dan
Ilmiah/Seminar Ilmiah Tempat
1.
2.

D. Penghargaan Dalam 10 Tahun Terakhir (Dari Pemerintah, Sosial, Atau

Institusi Lainnya)
No. Jenis Institusi Pemberi Penghargaan Tahun
Penghargaan
1
2

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar
adanya, dan dapat dipertanggung jawabkan secara hokum,Demikian biodata ini
saya buat untk memenuhi salah satu persyaratan dalam pengajuan hibah program
PKM-KC
Tangerang Selatan, 20 Desember 2019
Pengusul

(Rama Harunamsar)
Lampiran 1.4 Biodata Dosen Pendamping
A. Identitas Diri

1 Nama Lengkkap (dengan Dr. Ismojo ST.,MT

Gelar)
2 Jenis Kelamin L
3 NIP/NIK/Indentitas lainnya 12.070372.1.431
4 NIDN (jika ada) 0407037201
5 Tempat dan Tanggal Lahir Jakarta, 07-03-1972
6 E-mail Ismojo72@gmail.com
7 Nomor Telepon/HP 08156097219
8 Nama Institusi Tempat Kerja Instittut Teknologi Indonesia
9 Alamat Kantor Jl. Raya Puspitek Serpong Tangerang
Selatan
10 Nomor Telepon/Fax 021-7560542

B. Riwayat Pendidikan

S-1 S-2 S-3

Nama Perguruan Universitas Jenderal Institut Teknologi Universitas
Tinggi Acmad Yani Bandung Indonesia
(UNJANI), Bandung. (ITB) (UI)
Bidang Ilmu Teknik Metalurgi Ilmu dan Teknik Teknik Metalurgi
Material dan Material
Tahun Masuk-Lulus 1990-1997 2004-2007 2015-2019
Judul Pengaruh bentuk dan Struktur mikro dan Pemberdayaan
Skripsi/Tesis/Disertasi kedalaman takik kekerasan paduan Serat Batang
terhadap umur lelah Ti6Al4V hasi Sorgum Manis
paduan Al 7075 pada proses ”Pencairan Sebagai Penguat
kondisi T 7351 dan Ulang-Perlakuan Bio Komposit
T62 Panas” Berbasis PP
Nama Dr,Ir. Bambang Prof. Dr. Prof. Dr. Ir. Anne
Pembimbing/Promotor Widyanto ; Ir. Mardjono Zulfia Syahrial,
PengundjungenTarigan Siswosuwarno; M.Sc ;
Dr. Ir. Arif Basuki. Dr. Ir. Mochamad
Chalid,
S.Si.,M.Sc.Eng.

C. Pengalaman Penelitian Dalam 5 Tahun Terakhir

(Bukan Skripsi, Tesis, Maupun Disertasi)
No Tahun Judul Penelitian Pendanaan

Sumber Jml (Juta Rp)

1 2015 Sebagai anggota pada Hibah 60.000.000
penelitian fudamental Penelitian
(tahun I) dengan judul ”
Fundamental-
Sintesa dan Rekayasa
Material DIKTI
Nanomultiferroic
Metode Sol-Gel
Berbasis Bismuth
Ferrite untuk Devais
Penyimpan Data Utama.

2 2016 Sebagai Pembimbing Hibah 12.000.000

Penelitian Kreatifitas Penelitian
Mahasiswa (PKM), ”
Kreatifitas
Pemanfaatan Serat
Kenaf Hibiscus Mahasiswa
Cannabinus L.) sebagai (PKM) -
Filler pada Biokomposit
DIKTI
untuk Aplikasi
Otomotif.

3 2016 Sebagai anggota pada Hibah 60.000.000

penelitian fudamental Fundamental
(tahun I) dengan judul ”
– DIKTI
Sintesa dan Rekayasa
Material anomultiferroic (tahun 2)
Metode Sol-Gel
Berbasis Bismuth
Ferrite untuk Devais
Penyimpan Data
Utama”

4 2017 Sebagai Pembimbing Hibah 12.000.000

Penelitian Kreatifitas Penelitian
Mahasiswa (PKM),
Kreatifitas
“Pembuatan Bio-
Komposit Dari Mahasiswa
Micro/Nanofiber (PKM) -
Cellulose Limbah
DIKTI
Batang Sorghum Untuk
Aplikasi Pada
Komponen Otomotif”
 * Tuliskan sumber pendanaan baik dari skema penelitian DIKTI maupun dari
sumber lainnya

D. Publikasi Artikel Ilmiah dalam Jurnal dalam 5 Tahun Terakhir

Volume/
No. Tahun Judul Artikel Ilmiah Nama Jurnal
Nomor/Tahun
FTIR Spectrum of The International
BiFeO3 Ceramic Journal Of
|| Volume || 5 || Issue || 5 ||
Produced By Sol-Gel Engineering And
Pages || PP -114-117 ||
Method Based On Science (IJES)
2016 ||
1. 2016 Variation of Sinter
ISSN (e): 2319 – 1813
and Calcination
ISSN (p): 2319 –
Treatment.
1805/2016
Dwita Suastiyanti1
,Ismojo2
Preparation of micro-
fibrillated cellulose
from sorghum fibre
through IOP Conf. Series: 223/ 012057/
2. 2016 alkalization and Materials Science doi:10.1088/1757-
acetylation treatments. and Engineering 899X/223/1/012057/2017
Ismojo1,2, P H
Simanulang1, A
Zulfia1, M Chalid1
Phase-Pure of BiFeO3
Ceramic Based on
Citric Acid –
IOP Conf. Series: 214/012027/doi:10.1088/
Assisted Gel by
3. 2017 Materials Science 1757-899X/214/1/012027
Sintering Time
and Engineering / 2017.
Variation.
Dwita Suastiyanti1
and Ismojo2
Magnetic Properties
Of Magnesium –
Doped Bismuth
Ferrite As
Internasional
Multiferroic Material Int. J. Adv. Res. 5(6),
Journal of
4. 2017 Produced By Sol Gel 1954-1963/
Advanced
Method At Low ISSN: 2320-5407/2017
Research (IJAR)
Temperature.
Dwita Suastiyanti1,
Ismojo2 and Marlin
Wijaya3.
Influence of Chemical
Treatments Sequence
18 / (2), 349 – 353 / 2018
5. 2018 on Morphology and Indones. J. Chem.,
DOI : 10.22146/ijc.27194
Crystallinity of
Sorghum Fibers.
 Volume/
No. Tahun Judul Artikel Ilmiah Nama Jurnal
Nomor/Tahun
Ismojo, Abdul Aziz
Ammar, Ghiska
Ramahdita*, Anne
Zulfia, and
Mochamad Chalid*
Feasibility Study of
Chemical Treatments
on Sorghum Fibres
for Compatibility
Enhancement in ISSN: 1662-9752, Vol.
Polypropylene 929, pp 70-77/
Materials Science
6 2018 Composites. doi:10.4028/www.
Forum
Ismojo1,a, Rai scientific.net/MSF.929.70/
Pratama1,b, Ghiska 2018
Ramahdhita1,c,
Anne Zulfia1,d,
Mochamad
Chalid1,e*

E. Pemakalah Seminar Ilmiah (Oral Presentation) dalam 5 Tahun Terakhir

Nama Pertemuan Jurnal Artikel Waktu dan
No.
Ilmiah/Seminar Ilmiah Tempat
Innovation in Polymer IOP Conf. Series: 7 - 10
1. Science and Technology Materials Science November
2016 (IPST 2016) and Engineering 2016 / Medan
11-12 Juli
2. ICST, UGM. 2017 IJC 2017 /
Yogyakarta
15th International 24-27 Juli 2017
/ Bali
3. Conference on QiR MSF
(Quality in Research)

F. Karya Buku dalam 5 Tahun Terakhir

No. Judul Buku Tahun Jumlah Halaman Penerbit
1.
dst.

G. Perolehan HKI dalam 5-10 Tahun Terakhir

No. Judul/Tema HKI Tahun Jenis Nomor P/ID
1.
dst.
H. Pengalaman Merumuskan Kebijakan Publik/Rekayasa Sosial Lainnya
dalam 5 Tahun Terakhir
Judul/Tema/Jenis
Rekayasa
Tempat Respon
No. Sosial Lainnya Tahun
Penerapan Masyarakat
yang Telah
Diterapkan

Semua data yang saya isikan dan tercantum dalam biodata ini adalah benar
dan dapat dipertanggungjawabkan secara hukum, Apabila di kemudian hari
ternyata dijumpai ketidaksamaan dengan kenyataan, saya sanggup menerima sanksi
Demikian Surat ini saya buat dengan sebenarnya untuk memenuhi salah satu
persyaratan dalam pengajuan PKM-KC

Tangerang Selatan, 3 Januari 2019

Dosen Pembimbing

(Dr. Ismojo ST MT)

Lampiran 2. Justifikasi Anggaran Kegiatan

Lampiran 2.1 Bahan Habis Pakai

Biaya Biaya
No Uraian Jumlah Volume
satuan Total
A. Biaya Bahan Habis Pakai
1. Panel Surya Cell 4 Set 400.000 1.600.000
2. Charge Controller 1 Volt 1.400.000 1.400.000
3. Baterai 2 Volt 250.000 500.000
4. Motor Listrik 1 Set 5.000.000 5.000.000
5. Inverter 1 Set 3.000.000 3.000.000
Sub Total 12.500.00

Lampiran 2.2 Alat Penunjang

B. Biaya Penunjang
1. Sewa alat perakitan 1 set 1.000.000 1.000.000
Sub Total 1.000.000
Lampiran 3. Susunan Organisasi Tim Pelaksanaan dan Pembagian Tugas

Alokasi
Nama/NIM Prodi Bidang Ilmu waktu Uraian Tugas
No (Jam
. Perminggu
)
Ahmad Mengkoordinasi
Fahrizal pekerjaan setiap
Awaludin Teknik Teknik Mesin 8 anggota dan
1 012180301 Mesin Otomotif/IPA membantu
2 Otomoti pekerjaannya
f D3 serta
bertanggungjawa
b atas seluruh
pelaksanaan
kegiatan
Aditia 7
Sukma Teknik Bertanggungjawa
Sejati Mesin Teknik Mesin b pada bagian
2 012180300 Otomoti Otomotif/Tekni ketersediaan
6 f D3 k Sepeda Motor bahan
 SURAT PERNYATAAN KETUA PENELITI/PELAKSANA

Yang bertanda tangan dibawah ini:

Nama : Ahmad Fahrizal Awaludin

NIM : 0121803012

Program Studi : Teknik Mesin Otomotif

Fakultas : Teknologi Industri

Dengan ini menyatakan proposal PKM-KC (Karya Cipta) saya dengan judul “
MOTOR LISTRIK TENAGA SURYA ” yang diusulkan untuk anggaran Rp
12.500.000 adalah asli karya kami dan belum pernah dibiayai oleh lembaga atau
sumber dana lain.

Bilamana di kemudian hari ditemukan ketidaksamaan dengan pernyataan ini, maka

saya bersedia dituntut dan diproses sesuai dengan ketentuan yang berlaku dan
mengembalikan seluruh biaya yang sudah diterima ke kas negara.

Demikian pernyataan ini dibuat dengan sesungguhnya dan dengan sebenar-

benarnya.

Tangerang Selatan, 20 Desember 2019

Mengetahui Yang menyatakan,
Ketua Program Studi

( Drs. Singgih Hartanto, M.Si ) ( Ahmad Fahrizal Awaludin )

NIDN. 0318025903 NIM. 0121803012