MAKALAH TENTANG PERBEDAAN MESIN DIESEL

DAN MESIN BENSIN

Tania Widhi Tsalsabilla

XI IPA 3/32

SMA NEGERI 11 YOGYAKARTA

Tahun 2016
TENTANG PERBEDAAN MESIN DIESEL DAN
MESIN BENSIN
Berikut ini adalah perbandingan diantara keduanya :
1. Mesin Bensin
2. Mesin Diesel

Berikut karakteristiknya
untuk mengetahui perbedaan antara mesin diesel dan mesin bensin harus kita mulai
dengan memahami proses pembakaran yang digunakan oleh kedua jenis mesin ini.
Mesin diesel dan mesin bensin sama-sama bekerja dengan pembakaran internal dan
menggunakan piston untuk menciptakan energi mekanik. Namun, apa yang terjadi di
dalam silinder mesin merupakan kunci perbedaan cara kerja dan efisiensi kedua jenis
mesin. Pada mesin bensin, bahan bakar dicampur dengan udara, kemudian dikompresi
oleh piston, di mana kemudian terbakar dengan bantuan percikan api dari busi. Bahan
bakar dan udara yang terbakar kemudian melepaskan energi yang digunakan untuk
mendorong piston. Sedangkan mesin diesel menggunakan proses yang sedikit berbeda
untuk menghasilkan energi mekanik. Saat piston naik dalam silinder, udara dalam
silinder turut terkompresi. Seiring tekanan semakin besar, suhu udara dalam silinder
meningkat secara drastis. Pembakaran terjadi ketika solar disemprotkan melalui nozzle
injector ke dalam udara panas bertekanan tinggi di dalam silinder. Solar akan langsung
terbakar oleh udara panas dan gas pembakaran memaksa piston kembali turun dari
silinder untuk menggerakkan kendaraan. Mesin diesel tidak memerlukan busi karena
solar dapat terbakar dengan sendirinya saat berada dalam silinder dengan udara panas
dan bertekanan tinggi. Tidak diperlukannya busi merupakan perbedaan utama antara
mesin diesel dan mesin bensin. Mesin diesel dan mesin bensin juga berbeda dalam hal
keawetannya. Berikut perbedaan lainya:

Mesin Diesel:
* bahan bakar solar
* getaran mesin besar
* metode pemberian bahan bakar dengan pompa bahan bakar dan pengabut
* metode pengapian sendiri
* bentuk ruang bakar cukup rumit
* pembentukan campuran terjadi setelah kompresi
* perbandingan kompresi 15-30 kg/ cm 2
* proses pembakaran adalah proses sabathe

Mesin Bensin:
* bahan bakar yang digunakan adalah bensin
* getaran mesin halus
* metode pemberian bahan bakar menggunakan kalburator
* metode pengapian dengan loncatan bunga api listrik sederhana
* bentuk ruang bakar sederhana
* pembentukan campuran terjadi sebelum kompresi
* perbandingan kompresi 6-12 kg/cm2
* proses pempakaran adalah proses otto

Sistem Penyalaan:
sistem penyalaan motor diesel terdiri atas:
* pengabut (injection nozzle)
* pompa bahan bakar ( fuel injection pump)
* pengaturan pompa bahan bakar (governor pump)
* saringan bahan bakar (fuel filter)
* katup pembebas ( rellief valve)
* pompa peminda bahan bakar ( fuel service tank)
* tangki bahan bakar (fuel service tank)
* pipa-pipa aliran bahan bakar (fuel pipe lines)
Sistem penyalaan motor bensin:
* baterai
* coil pengapian
* distributor (alat pembagi)
* platina dan kondensor
* kabel-kabel busi
* busi
* kunci kontak
Adapun keuntungan dan kerugian mesin diesel dan mesin bensin adalah sebagai
berikut:

keuntungan motor diesel:

1. bahan bakar lebih murah , sehinggah menghemat biaya operasi disamping itu daya
guna panas lebih baik
2. bahaya kebakaran agak kurang,disebabkan titik nyala solar 80 derajat selsius
3. gas buang tidak beracun
4. tenaga yang dihasilkan lebih besar disebabkan perbandingan kompresi lebih tinggi
kerugian motor diesel:
1. pompa penekanan bahan bakar harganya mahal dan memerlukan pemeliharaan yang
teliti
2. sistem pengabut memerlukan pemeliharaan yang teratur
3. getaran mesin lebih besar sebab tekanan pembakaran maksimum dua kali lebih besar
dari pada motor bensin.
4. karena tekanan kompresi yang tinggi maka dibutuhkan tenaga stater dengan batere
yang lebih besar agar dapat memutarkan motor.
5. biaya pemeliharaan mesin lebih mahal dibandingkan motor bensin

keuntungan mesin bensin:

1. hasil pembakaran atau kompresi sangat bersih sehinggah tidak menyebabkan polusi
2. getaran mesin lebih halus
3. biaya pemeliharaan lebih mura
kerugian mesin bensin:
1. kabulator muda banjir
2. bahan bakar bensin lama-lama bisa kotor didalam tangki
3. busi sering basah bila karburator banjir
4. sifat bahan bakar bensin lebih mudah terbakar

Langkah - Langkah :
1. Langkah Hisap
a. Mesin bensin : Campuran udara dan bensin masuk ke ruang bakar.
b. Mesin diesel : Hanya udara yang masuk ke ruang bakar.
2. Langkah Kompresi
a. Mesin bensin : Piston mengkompresi bensi dan udara.
b. Mesin diesel : Piston yang mengkompresi udara untuk menaikkan tekanan dan
temperaturnya.

3. Langkah Pembakaran
a. Mesin bensin : Campuran bensin-udara dibakar dengan percikan bunga api dari busi.
b. Mesin diesel : Bahan bakar diinjeksikan pada udara. yang bertekanan dan terbakar
dengan sendirinya.

4. Langkah Pembuangan
a. Mesin bensin : Piston mendorong gas buang keluar dari silinder.
b. Mesin diesel : Piston mendorong gas buang keluar dari silinder.

5. Power Output Regulation

a. Mesin bensin : Dikontrol melalui jumlah bahan bakar yang tersedia.
b. Mesin diesel : Dikontrol melalui jumlah bahan bakar yang tersedia.

http://hamim1597.blogspot.co.id/2013/05/perbedaan-mesin-diesel-dan-mesin-
bensin.html?m=1

http://ponksolong.blogspot.co.id/2013/10/tentang-perbedaan-mesin-diesel-
dan.html?m=1