BAB Bab 4

BAB IV
HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
4.1. Tingkat Pelayanan (LOS) Pada Hari Kerja
4.1.1. Data Geometrik
Dari hasil survei yang dilakukan di lokasi penelitian maka didapatkan data
geometrik untuk simpang Jalan Jend. Surdiman, Jalan Panembahan Bandala dan
Jalan Jend. Basuki Rahmat. Lihat pada Tabel di bawah ini:
Tabel 4.1 Data Geometrik Simpang.
Lebar Tipe
Lebar Jumlah Lebar Bahu
Nama Jalan Trotoar Lingkungan
Jalan(m) Lajur Jalan (m)
(m)
Jalan
Jend.Sudirman 9,8 2 lajur 1,9 Komersial 1
(Utara)
Jalan
Jend.Sudirman 7,9 2 lajur - Komersial 0,98
(Selatan)
Jalan Panembahan
3,8 2 lajur - Komersial -
Bandala (Timur)
Jalan Jend.Basuki
6 2 lajur - Komersial 0,98
Rahmat(Barat)
Sumber: Data Geometrik Simpang, 2019
35
36
4.2. Data Volume Lalu-Lintas Pada Hari Kerja
4.2.1. Rekapitulasi Pencacahan Arus Lalu-Lintas Simpang Empat Jalan
Jend. Surdiman, Jalan Panembahan Bandala dan Jalan Jend.
Basuki Rahmat Pedekatan Utara Pada Hari Kerja.
Lokasi : Simpang Empat Jalan Jend. Surdiman, Jalan Penambahan
Bandala dan Jalan Jend. Basuki Rahmat.
Hari/Tanggal : Kamis, 20 Juni 2019
Pendekat : Utara
Tabel 4.2 Rekapitulasi Pencacahan Arus Lalu-Lintas Simpang Empat Jalan
Basuki Rahmat. Pukul 06.30 - 08.30 Pada Pendekat Utara
(smp/15menit).
Kendaraan Ringan Kendaraan Berat Sepeda Motor Kendaraan Tak Bermotor

TOTAL
WAKTU emp kendaraan = 1,0 emp kendaraan= 1,3 emp kendaraan= 0,5 emp kendaraan= 0
smp = kend x emp smp = kend x emp smp = kend x emp smp = kend x emp smp/15 menit
LT ST RT LT ST RT LT ST RT LT ST RT
06.30-06.45 15 34 17 1 1 1 420 445 490 18 12 15 1469
06.45-07.00 18 30 13 0 0 1 340 376 458 13 8 18 1275
07.00-07.15 20 43 14 0 1 1 331 382 280 5 5 8 1090
07.15-07.30 25 47 15 2 2 0 250 292 295 6 5 2 941
07.30-07.45 18 41 16 2 4 1 280 340 143 2 2 2 851
07.45-08.00 19 43 17 1 3 0 278 300 138 1 3 1 804
08.00-08.15 22 45 15 4 6 0 281 322 134 2 10 1 842
08.15-08.30 20 47 20 2 2 0 336 320 160 2 6 1 916
Jumlah 157 330 127 12 19 4 2516 2777 2098 49 51 48 8188
Sumber: Hasil Analisis Data, 2019

37
Basuki Rahmat. Pukul 11.00 – 13.00 Pada Pendekat Utara
(smp/15menit).

TOTAL
11.00-11.15 23 59 24 0 5 0 350 390 180 0 2 0 1033
11.15-11.30 24 62 30 1 7 1 370 368 240 2 0 1 1106
11.30-11.45 29 49 27 0 5 0 309 407 165 0 1 0 992
11.45-12.00 17 50 18 0 6 4 367 300 181 0 0 1 944
12.00-12.15 18 35 13 2 5 1 253 395 135 0 8 0 865
12.15-12.30 16 36 11 0 5 1 209 178 129 0 3 0 588
12.30-12.45 17 55 31 1 5 0 170 135 136 0 0 1 551
12.45-13.00 20 41 23 3 7 4 110 213 109 3 5 1 539
Jumlah 164 387 177 7 45 11 2138 2386 1275 5 19 4 6618
(smp/15menit).
TOTAL
15.30-15.45 18 36 22 6 6 0 265 285 122 0 0 0 760
15.45-16.00 20 43 28 0 1 2 254 323 143 6 4 4 828
16.00-16.15 29 49 26 2 4 4 347 390 211 3 3 1 1069
16.15-16.30 20 51 26 4 7 2 365 430 189 1 2 4 1101
16.30-16.45 21 47 25 2 2 1 441 443 220 2 0 0 1204
16.45-17.00 19 48 15 2 4 3 348 300 168 1 2 7 917
17.00-17.15 22 38 10 7 3 5 376 407 162 1 3 5 1039
17.15-17.30 27 43 18 3 5 3 388 473 215 6 8 8 1197
Jumlah 176 355 170 26 32 20 2784 3051 1430 20 22 29 8115

38
Basuki Rahmat Pendekata Selatan Pada Hari Kerja.
Lokasi : Simpang Empat Jalan Jend. Surdiman, Jalan Panembahan
Pendekat : Selatan
Basuki Rahmat. Pukul 06.30 – 08.30 Pada Pendekat Selatan
(smp/15menit).
TOTAL
emp kendaraan = 1,0 emp kendaraan= 1,3 emp kendaraan= 0,5 emp kendaraan= 0
WAKTU
06.30-06.45 17 26 15 1 2 1 490 380 420 15 5 18 1390
06.45-07.00 13 32 18 1 0 0 458 389 340 18 5 13 1287
07.00-07.15 14 37 20 1 2 0 280 407 331 8 2 5 1107
07.15-07.30 15 53 25 0 2 2 295 435 250 2 3 6 1088
07.30-07.45 16 44 18 1 6 2 143 441 280 2 1 2 956
07.45-08.00 17 41 19 0 4 1 138 397 278 1 2 1 899
08.00-08.15 15 49 22 0 5 4 134 418 281 1 4 2 935
08.15-08.30 20 57 20 0 2 2 160 518 336 1 2 2 1120
Jumlah 127 339 157 4 23 12 2098 3385 2516 48 24 49 8782

39
(smp/15menit).
TOTAL
WAKTU
11.00-11.15 23 54 24 0 5 0 180 393 350 0 2 0 1031
11.15-11.30 24 75 30 1 7 1 240 499 370 1 3 2 1253
11.30-11.45 29 76 27 0 4 0 165 515 309 0 1 0 1126
11.45-12.00 17 52 18 4 9 0 181 398 367 1 0 0 1047
12.00-12.15 18 28 13 1 10 2 135 405 253 0 8 0 873
12.15-12.30 16 52 11 1 7 0 129 367 209 0 3 0 795
12.30-12.45 17 50 31 0 6 1 136 227 170 1 1 0 640
12.45-13.00 20 35 23 4 7 3 109 168 110 1 3 3 486
Jumlah 164 422 177 11 55 7 1275 2972 2138 4 21 5 7251
(smp/15menit).
TOTAL
WAKTU
15.30-15.45 22 50 18 0 8 6 122 378 265 0 0 0 869
15.45-16.00 28 52 20 2 2 0 143 392 254 4 4 6 907
16.00-16.15 26 61 29 4 9 2 211 496 347 1 3 3 1192
16.15-16.30 26 60 20 2 7 4 189 537 365 4 6 1 1221
16.30-16.45 25 61 21 1 3 2 220 616 441 0 2 2 1394
16.45-17.00 15 57 19 3 2 2 168 435 348 7 4 1 1061
17.00-17.15 10 43 22 5 3 7 162 482 376 5 3 1 1119
17.15-17.30 18 40 27 3 4 3 215 496 388 8 5 6 1213
Jumlah 170 424 176 20 38 26 1430 3832 2784 29 27 20 8976

40
Basuki Rahmat Pendekat Timur Pada Hari Kerja.
Pendekat : Timur
Basuki Rahmat. Pukul 06.30 – 08.30 Pada Pendekat Timur
(smp/15menit).
TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
smp = kend x emp smp = kend x emp smp = kend x emp smp = kend x emp
06.30-06.45 34 17 26 1 1 2 445 490 380 12 15 5 1428
06.45-07.00 30 13 32 0 0 0 376 458 389 8 18 5 1329
07.00-07.15 43 14 37 1 1 2 382 280 407 5 8 2 1182
07.15-07.30 47 15 53 2 0 2 292 295 435 5 2 3 1151
07.30-07.45 41 16 44 4 1 6 340 143 441 2 2 1 1041
07.45-08.00 43 17 41 3 0 4 300 138 397 3 1 2 949
08.00-08.15 45 15 49 6 1 5 322 134 418 10 1 4 1010
08.15-08.30 47 20 57 2 0 2 320 160 518 6 1 2 1135
Jumlah 330 127 339 19 4 23 2777 2098 3385 51 48 24 9225

41
(smp/15menit).
TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
11.00-11.15 59 23 24 5 0 5 390 180 393 2 0 2 1083
11.15-11.30 62 24 30 7 1 7 368 240 499 0 1 3 1242
11.30-11.45 49 29 27 5 0 4 407 165 515 1 0 1 1203
11.45-12.00 50 17 18 6 4 9 300 181 398 0 1 0 984
12.00-12.15 35 18 13 5 1 10 395 135 405 8 0 8 1033
12.15-12.30 36 16 11 5 1 7 178 129 367 3 0 3 756
12.30-12.45 55 17 31 5 0 6 135 136 227 0 1 1 614
12.45-13.00 41 20 23 7 4 7 213 109 168 5 1 3 601
Jumlah 387 164 177 45 11 55 2386 1275 2972 19 4 21 7516
Tabel 4.10 Rekapitulasi Pencacahan Arus Lalu-Lintas Simpang Empat
Jalan Jend. Surdiman, Jalan Panembahan Bandala dan Jalan
Jend. Basuki Rahmat. Pukul 15.30 – 17.30 Pada Pendekat
Timur (smp/15menit).
TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
15.30-15.45 36 22 50 6 0 8 285 122 378 0 0 0 907
15.45-16.00 43 28 52 1 2 2 323 143 392 4 4 4 998
16.00-16.15 49 26 61 4 4 9 390 211 496 3 1 3 1257
16.15-16.30 51 26 60 7 2 7 430 189 537 2 4 6 1321
16.30-16.45 47 25 61 2 1 3 443 220 616 0 0 2 1420
16.45-17.00 48 15 57 4 3 2 300 168 435 2 7 4 1045
17.00-17.15 38 10 43 3 5 3 407 162 482 3 5 3 1164
17.15-17.30 43 18 40 5 3 4 473 215 496 8 8 5 1318
Jumlah 355 170 424 32 20 38 3051 1430 3832 22 29 27 9430

42
Basuki Rahmat Pendekat Barat Pada Hari Kerja.
Pendekat : Barat
Barat (smp/15menit).
TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
06.30-06.45 26 15 26 2 1 1 380 420 445 5 18 12 1351
06.45-07.00 32 18 32 0 0 0 389 340 376 5 13 8 1213
07.00-07.15 37 20 37 2 0 1 407 331 382 2 5 5 1229
07.15-07.30 53 25 53 2 2 2 435 250 292 3 6 5 1128
07.30-07.45 44 18 44 6 2 4 441 280 340 1 2 2 1184
07.45-08.00 41 19 41 4 1 3 397 278 300 2 1 3 1090
08.00-08.15 49 22 49 5 4 6 418 281 322 4 2 10 1172
08.15-08.30 57 20 57 2 2 2 518 336 320 2 2 6 1324
Jumlah 339 157 339 23 12 19 3385 2516 2777 24 49 51 9691

43
TOTAL
emp k endaraan = 1,0 emp k endaraan= 1,3 emp k endaraan= 0,5 emp k endaraan= 0
WAKTU
smp/15 menit
smp = k end x emp smp = k end x emp smp = k end x emp smp = k end x emp
11.00-11.15 24 24 59 5 0 5 393 350 390 2 0 2 1254
11.15-11.30 30 30 62 7 1 7 499 370 368 3 2 0 1379
11.30-11.45 27 27 49 4 0 5 515 309 407 1 0 1 1345
11.45-12.00 18 18 50 9 0 6 398 367 300 0 0 0 1166
12.00-12.15 13 13 35 10 2 5 405 253 395 8 0 8 1147
12.15-12.30 11 11 36 7 0 5 367 209 178 3 0 3 830
12.30-12.45 31 31 55 6 1 5 227 170 135 1 0 0 662
12.45-13.00 23 23 41 7 3 7 168 110 213 3 3 5 606
Jumlah 177 177 387 55 7 45 2972 2138 2386 21 5 19 8389
Basuki Rahmat. Pukul 15.30 – 17.30 Pada Pendekat Barat
(smp/15menit).
TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
15.30-15.45 50 18 36 8 6 6 378 265 285 0 0 0 1052
15.45-16.00 52 20 43 2 0 1 392 254 323 4 6 4 1101
16.00-16.15 61 29 49 9 2 4 496 347 389 3 3 3 1395
16.15-16.30 60 20 51 7 4 7 537 365 430 6 1 2 1490
16.30-16.45 61 21 47 3 2 2 616 441 443 2 2 0 1640
16.45-17.00 57 19 48 2 2 4 435 348 300 4 1 2 1222
17.00-17.15 43 22 38 3 7 3 482 376 407 3 1 3 1388
17.15-17.30 40 27 43 4 3 5 496 388 473 5 6 8 1498
Jumlah 424 176 355 38 26 32 3832 2784 3050 27 20 22 10786

44
4.2.5. Pencarian Volume Tersibuk Pada Hari Kerja Simpang Empat
Jend. Basuki Rahmat.
Tabel 4.14 Pencarian Volume Tersibuk Pada Pagi Hari (smp/jam)

PENDEKAT
Nilai Komulatif Tiap Jam
WAKTU UTARA SELATAN TIMUR BARAT TOTAL
(smp/jam)
smp/15 menit
06.30-06.45 1469 1390 1428 1351 5638
06.45-07.00 1275 1287 1329 1213 5104
07.00-07.15 1090 1107 1182 1229 4608 19658
07.15-07.30 941 1088 1151 1128 4308 18052
07.30-07.45 851 956 1041 1184 4032 16690
07.45-08.00 804 899 949 1090 3742 16041
08.00-08.15 842 935 1010 1172 3959 16228
08.15-08.30 916 1120 1135 1324 4495
Dari Tabel 4.14 di atas dapat diketahui bahwa jam puncak pagi terjadi
pada pukul 06.30-07.15 sebesar 19.658 smp/jam. Sehingga rincian
arus lalu-lintas sebagai berikut:
Tabel 4.15 Arus Lalu-lintas pada Jam Sibuk Pagi Pendekat Utara.
TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
06.30-06.45 15 34 17 1 1 1 420 445 490 18 12 15 1469
06.45-07.00 18 30 13 0 0 1 340 376 458 13 8 18 1275

07.00-07.15 20 43 14 0 1 1 331 382 280 5 5 8 1090
07.15-07.30 25 47 15 2 2 0 250 292 295 6 5 2 941
jumlah
78 154 59 3 4 3 1341 1495 1523 42 30 43 4775
(kend/jam)

45
Tabel 4.16 Arus Lalu-lintas pada Jam Sibuk Pagi Pendekat Selatan.
TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
06.30-06.45 17 26 15 1 2 1 490 380 420 15 5 18 1390
06.45-07.00 13 32 18 1 0 0 458 389 340 18 5 13 1287

07.00-07.15 14 37 20 1 2 0 280 407 331 8 2 5 1107
07.15-07.30 15 53 25 0 2 2 295 435 250 2 3 6 1088
jumlah
59 148 78 3 6 3 1523 1611 1341 43 15 42 4872
(kend/jam)
Tabel 4.17 Arus Lalu-lintas pada Jam Sibuk Pagi Pendekat Timur.
TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
06.30-06.45 34 17 26 1 1 2 445 490 380 12 15 5 1428
06.45-07.00 30 13 32 0 0 0 376 458 389 8 18 5 1329

07.00-07.15 43 14 37 1 1 2 382 280 407 5 8 2 1182
07.15-07.30 47 15 53 2 0 2 292 295 435 5 2 3 1151
jumlah
154 59 148 4 2 6 1495 1523 1611 30 43 15 5090
(kend/jam)
Tabel 4.18 Arus Lalu-lintas pada Jam Sibuk Pagi Pendekat Barat.

TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
06.30-06.45 26 15 26 2 1 1 380 420 445 5 18 12 1351
06.45-07.00 32 18 32 0 0 0 389 340 376 5 13 8 1213
07.00-07.15 37 20 37 2 0 1 407 331 382 2 5 5 1229

07.15-07.30 53 25 53 2 2 2 435 250 292 3 6 5 1128
jumlah
148 78 148 6 3 4 1611 1341 1495 15 42 30 4921
(kend/jam)

46
Tabel 4.19. Pencarian Volume Tersibuk Pada Siang Hari (smp/jam).
PENDEKAT
(smp/jam)
smp/15 menit
11.00-11.15 1033 1031 1083 1254 4401
11.15-11.30 1106 1253 1242 1379 4980
11.30-11.45 992 1126 1203 1345 4666 18188
11.45-12.00 944 1047 984 1166 4141 17705
12.00-12.15 865 873 1033 1147 3918 15694
12.15-12.30 588 795 756 830 2969 13495
12.30-12.45 551 640 614 662 2467 11586
12.45-13.00 539 486 601 606 2232
Dari Tabel 4.19 di atas dapat diketahui bahwa jam puncak siang terjadi
pada pukul 11.00-12.00 sebesar 18.188 smp/jam. Sehingga rincian arus
lalu-lintas kend/jam sebagai berikut:
Tabel 4.20 Arus Lalu-lintas pada Jam Sibuk Siang Pendekat Utara.
TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
11.00-11.15 23 59 24 0 5 0 350 390 180 0 2 0 1033
11.15-11.30 24 62 30 1 7 1 370 368 240 2 0 1 1106
11.30-11.45 29 49 27 0 5 0 309 407 165 0 1 0 992
11.45-12.00 17 50 18 0 6 4 367 300 181 0 0 1 944
jumlah
93 220 99 1 23 5 1396 1465 766 2 3 2 4075
(kend/jam)

47
Tabel 4.21 Arus Lalu-lintas pada Jam Sibuk Siang Pendekat Selatan.
TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
11.00-11.15 23 54 24 0 5 0 180 393 350 0 2 0 1031
11.15-11.30 24 75 30 1 7 1 240 499 370 1 3 2 1253
11.30-11.45 29 76 27 0 4 0 165 515 309 0 1 0 1126
11.45-12.00 17 52 18 4 9 0 181 398 367 1 0 0 1047
jumlah
93 257 99 5 25 1 766 1805 1396 2 6 2 4457
(kend/jam)
Tabel 4.22 Arus Lalu-lintas pada Jam Sibuk Siang Pendekat Timur.
TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
11.00-11.15 59 23 24 5 0 5 390 180 393 2 0 2 1083
11.15-11.30 62 24 30 7 1 7 368 240 499 0 1 3 1242

11.30-11.45 49 29 27 5 0 4 407 165 515 1 0 1 1203
11.45-12.00 50 17 18 6 4 9 300 181 398 0 1 0 984
jumlah
220 93 99 23 5 25 1465 766 1805 3 2 6 4512
(kend/jam)
Tabel 4.23 Arus Lalu-lintas pada Jam Sibuk Siang Pendekat Barat.
TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
11.00-11.15 24 24 59 5 0 5 393 350 390 2 0 2 1254
11.15-11.30 30 30 62 7 1 7 499 370 368 3 2 0 1379

11.30-11.45 27 27 49 4 0 5 515 309 407 1 0 1 1345
11.45-12.00 18 18 50 9 0 6 398 367 300 0 0 0 1166
jumlah
99 99 220 25 1 23 1805 1396 1465 6 2 3 5144
(kend/jam)

48
Tabel 4.24 Pencarian Volume Tersibuk Pada Sore Hari (smp/jam).
PENDEKAT
(s mp/jam)
s mp/15 menit
15.30-15.45 760 869 907 1052 3588
15.45-16.00 828 907 998 1101 3834
16.00-16.15 1069 1192 1257 1395 4913 17468
16.15-16.30 1101 1221 1321 1490 5133 19538
16.30-16.45 1204 1394 1420 1640 5658 19949
16.45-17.00 917 1061 1045 1222 4245 19746
17.15-17.15 1039 1119 1164 1388 4710 19839
17.15-17.30 1197 1213 1318 1498 5226
Dari Tabel 4.24 di atas dapat diketahui bahwa jam puncak sore terjadi
arus lalu-lintas kend/jam sebagai berikut:
Tabel 4.25 Arus Lalu-lintas pada Jam Sibuk Sore Pendekat Utara.
TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
16.00-16.15 29 49 26 2 4 4 347 390 211 3 3 1 1069
16.15-16.30 20 51 26 4 7 2 365 430 189 1 2 4 1101

16.30-16.45 21 47 25 2 2 1 441 443 220 2 0 0 1204
16.45-17.00 19 48 15 2 4 3 348 300 168 1 2 7 917
jumlah
89 195 92 10 17 10 1501 1563 788 7 7 12 4291
(kend/jam)

49
Tabel 4.26 Arus Lalu-lintas pada Jam Sibuk Sore Pendekat Selatan.

TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
16.00-16.15 26 61 29 4 9 2 211 496 347 1 3 3 1192
16.15-16.30 26 60 20 2 7 4 189 537 365 4 6 1 1221
16.30-16.45 25 61 21 1 3 2 220 616 441 0 2 2 1394
16.45-17.00 15 57 19 3 2 2 168 435 348 7 4 1 1061

jumlah
92 239 89 10 21 10 788 2084 1501 12 15 7 4868
(kend/jam)
Tabel 4.27 Arus Lalu-lintas pada Jam Sibuk Sore Pendekat Timur.
TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
16.00-16.15 49 26 61 4 4 9 390 211 496 3 1 3 1257
16.15-16.30 51 26 60 7 2 7 430 189 537 2 4 6 1321
16.30-16.45 47 25 61 2 1 3 443 220 616 0 0 2 1420
16.45-17.00 48 15 57 4 3 2 300 168 435 2 7 4 1045

jumlah
195 92 239 17 10 21 1563 788 2084 7 12 15 5043
(kend/jam)
Tabel 4.28 Arus Lalu-lintas pada Jam Sibuk Sore Pendekat Barat.

TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
16.00-16.15 61 29 49 9 2 4 496 347 389 3 3 3 1395
16.15-16.30 60 20 51 7 4 7 537 365 430 6 1 2 1490
16.30-16.45 61 21 47 3 2 2 616 441 443 2 2 0 1640
16.45-17.00 57 19 48 2 2 4 435 348 300 4 1 2 1222

jumlah
239 89 195 21 10 17 2084 1501 1562 15 7 7 5747
(kend/jam)
Sumber:Hasil Analisis Data, 2019

50
4.3. Analisa Kinerja Simpang Tak Bersinyal Pada Hari Kerja
Informasi untuk diisi pada bagian atas Form USIG-I dan USIG-II:
1. USIG-I
Masukkan data untuk kondisi lalu-lintas yang terdiri dari periode
jam puncak, sketsa arus lalu-lintas menggambarkan berbagai
gerakan dan arus lalu-lintas, komposisi lalu-lintas (%), dan arus
kendaraan tak bermotor. Data yang didapat adalah volume arus
kendaraan yang melewati simpang. Arus kendaraan yang terdiri dari
kendaraan bermotor dan kendaraan tak bermotor. Kemudian data
dijadikan dalam satuan smp/jam.
2. USIG-II
Masukkan data untuk analisa lebar pendekat dan tipe simpang,
kapasitas simpang serta kinerja lalu-lintas simpang. Data yang didapat
adalah kapasitas, derajat kejenuhan, tundaan simpang dan peluang
antrian.
51
Tabel 4.29. Formulir USIG-I Simpang Empat Jalan Jend. Surdiman,
Jalan Panembahan Bandala dan Jalan Jend. Basuki Rahmat
Jam Puncak Pagi Pada Hari Kerja.
Jl. Jend. Sudirman
752
4,4
961 ,3
961
82
,4
,3
T
7634,2
752,4
823,1
B
Jl. Basuki Rahmat Jl. Panembahan Bandala
90
89
9,4 986,3 6,7
,9
75
828
2,4
Jl. Jend. Sudirman
ARUS LALU LINTAS KENDARAAN BERMOTOR (MV)

KEND. RINGAN (LV) KEND. BERAT (HV) SEPEDA MOTOR (MC) TOTAL KEND.
RASIO BELOK UM RASIO UM
emp = 1,0 emp = 1,3 emp = 0,5 BERMOTOR (MV)
PENDEKAT ARAH KIRI KANAN
kend/jam smp/jam kend/jam smp/jam kend/jam smp/jam kend/jam smp/jam kend/jam Pum=UM/MV
PLT PRT
1 2 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
JALAN MINOR LT 154 154 4 5,2 1495 747,5 1653 906,7 0,33 30
Timur (D) ST 59 59 2 2,6 1523 761,5 1584 823,1 43
RT 148 148 6 7,8 1611 805,5 1765 961,3 0,35 15
TOTAL 361 361 12 15,6 4629 2314,5 5002 2691,1 88 0,017
JALAN MINOR LT 148 148 6 7,8 1611 805,5 1765 961,3 0,37 15
Barat (B) ST 78 78 3 3,9 1341 670,5 1422 752,4 42
RT 148 148 3 3,9 1495 747,5 1646 899,4 0,34 30
TOTAL 374 374 12 15,6 4447 2223,5 4833 2613,1 87 0,018
JALAN UTAMA LT 78 78 3 3,9 1341 670,5 1422 752,4 0,31 42
Utara (A) ST 154 154 4 5,2 1495 7475 1653 7634,2 30
RT 59 59 3 3,9 1523 761,5 1585 824,4 0,34 43
TOTAL 291 291 10 13 4359 8907 4660 9211 115 0,025
JALAN UTAMA LT 59 59 3 3,9 1523 766 1585 828,9 0,33 43
Selatan (C) ST 148 148 6 7,8 1661 830,5 1815 986,3 15
RT 78 78 3 3,9 1341 670,5 1422 752,4 0,29 42
TOTAL 285 285 12 15,6 4525 2267 4822 2567,6 100 0,021
UTAMA + MINOR LT 439 439 16 20,8 5970 2989,5 6425 3449,3 0,33 130
ST 439 439 15 19,5 6020 9737,5 6474 10196 142
RT 433 433 15 19,5 5970 2985 6418 3437,5 0,33 130
UTAMA + MINOR TOTAL 1311 1311 46 59,8 17960 15712 19317 17082,8 0,66 390
Pmi= Total Arus Kend. Jalan Minor/ (Total Arus Kend. Jalan Utama+Jalan Minor) 0,51 UM/MV 0,020

52
Tabel 4.30. Formulir USIG-I Simpang Empat Jalan Jend. Surdiman,
Jalan Panembahan Bandala dan Jalan Jend. Basuki Rahmat
Jam Puncak Siang Pada Hari Kerja.
Jl. Jend. Sudirman
792
8,5
103 4
103
48
,3
4
T
982,4
482,5
798,3
Jl. Panembahan Bandala
B
Jl. Basuki Rahmat
98
1192 98
2,4 2,4
,5
79
482
8,3
Jl. Jend. Sudirman

PLT PRT
1 2 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
JALAN MINOR LT 220 220 23 29,9 1465 732,5 1708 982,4 0,38 3
Timur (D) ST 93 93 5 6,5 766 383 864 482,5 2
RT 99 99 25 32,5 1805 902,5 1929 1034 0,43 6
TOTAL 412 412 53 68,9 4036 2018 4501 2498,9 11 0,002
JALAN MINOR LT 99 99 25 32,5 1805 902,5 1929 1034 0,38 6
Barat (B) ST 99 99 1 1,3 1396 698 1496 798,3 2
RT 220 220 23 29,9 1465 732,5 1708 982,4 0,35 3
TOTAL 418 418 49 63,7 4666 2333 5133 2814,7 11 0,002
JALAN UTAMA LT 93 93 1 1,3 1396 698 1490 792,3 0,35 2
Utara (A) ST 220 220 23 29,9 1465 732,5 1708 982,4 3
RT 99 99 5 6,5 766 383 870 488,5 0,22 2
TOTAL 412 412 29 37,7 3627 1813,5 4068 2263,2 7 0,024
JALAN UTAMA LT 93 93 5 6,5 766 383 864 482,5 0,20 2
Selatan (C) ST 257 257 25 32,5 1805 902,5 2087 1192 6
RT 99 99 1 1,3 1396 698 1496 798,3 0,32 2
TOTAL 449 449 31 40,3 3967 1983,5 4447 2472,8 10 0,022
UTAMA + MINOR LT 505 505 54 70,2 5432 2716 5991 3291,2 0,33 13
ST 285 285 31 40,3 3967 1983,5 4283 2308,8 13
RT 517 517 54 70,2 5432 2716 6003 3303,2 0,33 15
Pmi= Total Arus Kend. Jalan Minor (Total Arus Kend. Jalan Utama+Jalan Minor) 0,53 UM/MV 0,007

53
Tabel 4.31. Formulir USIG- Simpang Empat Jalan Jend. Surdiman, Jalan
Panembahan Bandala dan Jalan Jend. Basuki Rahmat Jam Puncak
Sore Pada Hari Kerja.
Jl. Jend. Sudirman
852
130
9
8,3
49
8,3
,5
130
T
998,6
852,5
499
B 8,1
99
1308,3 99
8,6
85
499
Jl. Jend. Sudirman
2,5
S
PLT PRT
1 2 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
JALAN MINOR LT 195 195 17 22,1 1563 781,5 1775 998,6 0,35 7
Timur (D) ST 92 92 10 13 788 394 890 499 12
RT 239 239 21 27,3 2084 1042 2344 1308,3 0,47 15
TOTAL 526 526 48 62,4 4435 2217,5 5009 2805,9 34 0,007
JALAN MINOR LT 239 239 21 27,3 2084 1042 2344 1308,3 0,41 15
Barat (B) ST 89 89 10 13 1501 750,5 1600 852,5 7
RT 195 195 17 22,1 1562 781 1774 998,1 0,31 7
TOTAL 523 523 48 62,4 5147 2573,5 5718 3158,9 29 0,005
JALAN UTAMA LT 89 89 10 13 1501 750,5 1600 852,5 0,38 7
Utara (A) ST 195 195 17 22,1 1563 781,5 1775 998,6 7
RT 92 92 10 13 788 394 880 499 0,21 12
TOTAL 376 376 37 48,1 3852 1926 4255 2350,1 26 0,006
JALAN UTAMA LT 92 92 10 13 788 394 890 499 0,18 12
Selatan (C) ST 239 239 21 27,3 2084 1042 2344 1308,3 15
RT 89 89 10 13 1501 750,5 1600 852,5 0,33 7
TOTAL 420 420 41 53,3 4373 2186,5 4834 2659,8 34 0,007
UTAMA + MINOR LT 615 615 58 75,4 5936 2968 6609 3658,4 0,35 41
ST 523 523 48 62,4 5148 2574 5719 3159,4 38
RT 615 615 58 75,4 5935 2967,5 6598 3657,9 0,35 36
UTAMA + MINOR TOTAL 1753 1753 164 213,2 17019 8509,5 18926 10475,7 0,7 115
Pmi= TotalArus Kend. Jalan Minor (Total Arus Kend. Jalan Utama+Jalan Minor) 0,57 UM/MV 0,006

54
4.4. Data Analisa Lebar Pendekat dan Tipe Simpang, Kapasitas dan Perilaku
Lalu-Lintas Pada Hari Kerja.
Setelah perhitungan pada USIG-I selesai dilakukan, kemudian menuju ke
USIG-II untuk mengetahui lebar pendekat, tipe simpang, dan perilaku lalu-lintas.
Untuk lebar pendekat dan tipe simpang, data diperoleh dari hasil survei
pengukuran geometrik jalan. Data pada lebar pendekat dan tipe simpang
digunakan untuk menghitung kapasitas.
Tabel 4.32. Formulir USIG-II Simpang Empat Jalan Jend. Surdiman, Jalan
Pagi Pada Hari Kerja. Pada Jam (06.30-08.30).
1. Lebar Pendekat dan Tipe Simpang
Lebar Pendekat (m) Lebar Pendekat Rata-

Jumlah Lengan Simpang Tipe Simpang
Pilihan WA WC WAC WB WD WBD rata (WI)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 4 1,9 3 2,45 5,4 3,95 4,68 3,56 442
2. Kapasitas
Faktor Penyesuaian Kapasitas (F)

Kapasitas Dasar Lebar Pendekat Rata- Median Jalan Utama Ukuran Kota Hambatan Belok Kiri Belok Kanan Total
Pilihan Kapasitas( C )
(Co) rata (Fw) (Fm) (Fcs) Samping (Frsu) (FLt) (Frt) (Fmi)
10 11 12 13 14 15 16 17 18
1 2900 2,8 1 0,9 0,88 1,37 1 0,89 7841,37

55
3. Perilaku Lalu-Lintas
Arus Lalu- Derajat Tundaan Lalu-lintas Tundaan Lalu-lintas Tundaan Lalu-lintas Tundaan Geometrik Tundaan Peluang
Pilihan Sasaran
lintas (Q) Kejenuhan (DS) Simpang (Dti) Jalan Utama (Dtma) Jalan Minor (Dtmi) Simpang (DG) Simpang (D) Antrian (%)
1 19 20 21 22 23 24 25 26 27
4270,7 54 5,49 8,04 0,36 4,45 9,94 41,85-12,55 DS<0,85
Dari hasil evaluasi kinerja simpang empat Jalan Jend. Surdiman, Jalan
Panembahan Bandala dan Jalan Jend. Basuki Rahmat Jam Puncak pagi Pada Hari
Kerja. Diketahui bahwa kinerja simpang pada jam puncak pagi baik, karena nilai
derajat kejenuhan (DS) = 0,54 < 0,85.
Siang Pada Hari Kerja. Pada Jam (11.00-13.00).

1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 4 1,9 3 2,45 5,4 3,95 4,68 3,56 442

56
2. Kapasitas

10 11 12 13 14 15 16 17 18
1 2900 2,8 1 0,9 0,88 1,37 1 0,89 7841,37
Pilihan Sasaran
1 19 20 21 22 23 24 25 26 27
2512,4 0,32 8,71 5,85 1,41 4,03 12,74 19,64-5,35 DS<0,85
Kerja. Diketahui bahwa kinerja simpang pada jam puncak siang baik, karena nilai
Sore Pada Hari Kerja. Pada Jam (15.30-17.30).
1. Pendekat dan Tipe Simpang

1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 4 1,9 3 2,45 5,4 3,95 4,68 3,56 442

57
2. Kapasitas

Kapasitas Dasar Lebar Pendekat Rata- Median Jalan Utama Ukuran Kota Hambatan Belok Kiri Belok Kanan Total Kapasitas( C
Pilihan
(Co) rata (Fw) (Fm) (Fcs) Samping (Frsu) (FLt) (Frt) (Fmi) )
10 11 12 13 14 15 16 17 18
1 2900 2,8 1 0,9 0,88 1,4 1 0,89 8013,07
Pilihan Sasaran
1 19 20 21 22 23 24 25 26 27
1574,45 0,62 6,36 4,74 1,91 4,37 10,37 16,03-35,09 DS<0,85
Penambahan Bandala dan Jalan Jend. Basuki Rahmat Jam Puncak pagi Pada Hari
Kerja. Diketahui bahwa kinerja simpang pada jam puncak siang baik, karena nilai
derajat kejenuhan (DS) = 0,33 < 0,85

58
Tabel 4.35 Rekapitulasi Perhitungan USIG-II
Arus Lalu Derajat Tingkat

Kapasitas (C) Peluang Antrian
Lintas Kejenuhan Pelayanan
Jam
smp/jam (Q) smp/jam (DS) (QP) (LOS)
Puncak Pagi 7841,37 4270,7 0,54 41,85 - 12,55 C
Puncak Siang 7841,37 2512,4 0,32 19,64 - 5,38 B
Puncak Sore 8013,07 2518,93 0,33 20,46 - 5,60 B
4.5. Tingkat Pelayanan (LOS) Pada Hari Libur
4.5.1. Data Geometrik
Dari hasil survei yang dilakukan di lokasi penelitian maka didapatkan data
geometrik untuk simpang Jalan Jend. Surdiman, Jalan Panembahan Bandala dan
Jalan Jend. Basuki Rahmat. Lihat pada tabel di bawah ini:
Tabel 4.36 Data Geometrik Simpang.

Lebar Tipe
Lebar Jumlah Lebar Bahu
Nama Jalan Trotoar Lingkungan
Jalan(m) Lajur Jalan (m)
(m)
Jalan
Jend.Sudirman 9,8 2 lajur 1,9 Komersial 1
(Utara)
Jalan
Jend.Sudirman 7,9 2 lajur - Komersial 0,98
(Selatan)
Jalan Panembahan
3,8 2 lajur - Komersial -
Bandala (Timur)
Jalan Jend.Basuki
6 2 lajur - Komersial 0,98
Rahmat(Barat)
Sumber:Data Geometrik Simpang, 2019
59
4.6. Data Volume Lalu-Lintas Pada Hari Libur
Basuki Rahmat Pedekatan Utara Pada Hari Libur.
Hari / Tanggal : Sabtu, 22 Juni 2019
Pendekat : Utara
Basuki Rahmat. Pukul 06.30 - 08.30 Pada Pendekat Utara
(smp/15menit).
TOTAL
WAKTU smp/15
smp = kend x emp smp = kend x emp smp = kend x emp smp = kend x emp menit
06.30-06.45 15 24 13 1 1 1 320 328 290 20 15 15 1043
06.45-07.00 13 30 19 0 0 1 325 350 358 13 10 18 1137
07.00-07.15 22 30 15 0 1 1 350 350 250 5 8 10 1042
07.15-07.30 23 37 13 1 2 0 250 392 285 6 5 8 1022
07.30-07.45 13 21 17 2 3 1 280 340 130 5 6 2 820
07.45-08.00 15 43 20 1 1 0 250 310 148 2 5 5 800
08.00-08.15 23 43 15 2 1 0 261 230 134 4 10 3 726
08.15-08.30 21 46 20 1 2 0 330 335 165 5 8 5 938
Jumlah 145 274 132 8 11 4 2366 2635 1760 60 67 66 7528

60
(smp/15menit).
TOTAL
WAKTU smp/15
smp = k end x emp smp = k end x emp smp = k end x emp smp = k end x emp menit
11.00-11.15 20 55 20 0 0 0 300 350 180 2 2 0 929
11.15-11.30 25 55 33 1 5 1 350 300 250 2 0 1 1023
11.30-11.45 25 40 25 0 3 0 298 305 169 0 1 0 866
11.45-12.00 22 45 20 3 5 2 367 302 181 0 0 1 948
12.00-12.15 25 30 15 2 0 2 253 345 135 4 8 0 819
12.15-12.30 16 30 13 0 0 1 209 178 129 0 3 0 579
12.30-12.45 15 45 31 1 5 0 180 130 136 0 0 1 544
12.45-13.00 25 45 28 3 7 4 115 218 115 3 3 1 567
Jumlah 173 345 185 10 25 10 2072 2128 1295 11 17 4 6275
Utara (smp/15menit).
TOTAL
WAKTU smp/15
LT ST RT LT ST RT LT ST RT LT ST RT 39
15.30-15.45 18 36 22 3 2 0 385 390 350 10 15 13 1244
15.45-16.00 20 43 28 0 3 2 450 440 280 6 10 4 1286
16.00-16.15 29 49 26 2 2 2 380 420 425 5 15 5 1360
16.15-16.30 20 51 26 4 3 2 375 445 289 8 10 8 1241
16.30-16.45 21 47 25 2 2 3 441 443 250 10 10 15 1269
16.45-17.00 19 48 15 2 2 0 360 350 268 8 9 7 1088
17.00-17.15 22 38 10 3 0 3 476 407 262 7 3 5 1236
17.15-17.30 27 43 18 3 5 0 400 478 290 6 8 8 1286
Jumlah 176 355 170 19 19 12 3267 3373 2414 60 80 65 10010

61
Basuki Rahmat Pedekatan Selatan Pada Hari Libur.
Hari/Tanggal : Sabtu, 22 Juni 2019
Pendekat : Selatan
(smp/15menit).

TOTAL
WAKTU
smp/15
menit
06.30-06.45 13 20 15 1 2 1 290 350 320 15 8 20 1055
06.45-07.00 19 35 13 1 0 0 358 330 325 18 10 13 1122
07.00-07.15 15 30 22 1 2 0 250 300 350 10 5 5 990
07.15-07.30 13 45 23 0 0 1 285 335 250 8 8 6 974
07.30-07.45 17 42 13 1 3 2 130 341 280 2 5 5 841
07.45-08.00 20 38 15 0 2 1 148 297 250 5 4 2 782
08.00-08.15 15 35 23 0 3 2 134 318 261 3 4 4 802
08.15-08.30 20 30 21 0 2 1 165 385 330 5 5 5 969
Jumlah 132 275 145 4 14 8 1760 2656 2366 66 49 60 7535

62
(smp/15menit).
TOTAL
WAKTU
smp/15
menit
11.00-11.15 20 35 20 0 0 0 180 350 300 0 2 2 909
11.15-11.30 33 30 25 1 2 1 250 399 350 1 3 2 1097
11.30-11.45 25 35 25 0 0 0 169 200 298 0 1 0 753
11.45-12.00 20 45 22 2 5 3 181 250 367 1 0 0 896
12.00-12.15 15 25 25 2 5 2 135 220 253 0 8 4 694
12.15-12.30 13 45 16 1 0 0 129 357 209 0 3 0 773
12.30-12.45 31 45 15 0 3 1 136 200 180 1 1 0 613
12.45-13.00 28 40 25 4 0 3 115 250 115 1 3 3 587
Jumlah 185 300 173 10 15 10 1295 2226 2072 4 21 11 6322
(smp/15menit).
TOTAL
WAKTU
smp/15
menit
15.30-15.45 22 35 18 0 2 3 350 358 385 13 0 10 1196
15.45-16.00 28 25 20 2 0 0 280 350 450 4 4 6 1169
16.00-16.15 26 38 29 2 3 2 425 340 380 5 3 5 1258
16.15-16.30 26 35 20 2 2 4 289 320 375 8 6 8 1095
16.30-16.45 25 35 21 3 2 2 250 410 441 15 2 10 1216
16.45-17.00 15 45 19 0 0 2 268 430 360 7 4 8 1158
17.00-17.15 10 35 22 3 2 3 262 450 476 5 3 7 1278
17.15-17.30 18 30 27 0 2 3 290 450 400 8 5 6 1239
Jumlah 170 278 176 12 13 19 2414 3108 3267 65 27 60 9609

63
Basuki Rahmat Pendekat Timur Pada Hari Libur.
Hari/Tanggal : Sabtu, 22 Juni 2019
Pendekat : Timur
(smp/15menit).
TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
06.30-06.45 24 13 20 1 1 2 328 290 350 15 15 8 1067
06.45-07.00 30 19 35 0 1 0 350 358 330 10 18 10 1161
07.00-07.15 30 15 30 1 1 2 350 250 300 8 10 5 1002
07.15-07.30 37 13 45 2 0 0 392 285 335 5 8 8 1130
07.30-07.45 21 17 42 3 1 3 340 130 341 6 2 5 911
07.45-08.00 43 20 38 1 0 2 310 148 297 5 5 4 873
08.00-08.15 43 15 35 1 0 3 230 134 318 10 3 4 796
08.15-08.30 46 20 30 2 0 2 335 165 385 8 5 5 1003
Jumlah 274 132 275 11 4 14 2635 1760 2656 67 66 49 7943

64
(smp/15menit).
TOTAL
WAKTU smp/15
11.00-11.15 55 20 35 0 0 0 350 180 350 2 0 2 994
11.15-11.30 55 33 30 5 1 2 300 250 399 3 1 3 1082
11.30-11.45 40 25 35 3 0 0 305 169 200 1 0 1 779
11.45-12.00 45 20 45 5 2 5 302 181 250 0 1 0 856
12.00-12.15 30 15 25 0 2 5 345 135 220 8 0 8 793
12.15-12.30 30 13 45 0 1 0 178 129 357 3 0 3 759
12.30-12.45 45 31 45 5 0 3 130 136 200 1 1 1 598
12.45-13.00 45 28 40 7 4 0 218 115 250 3 1 3 714
Jumlah 345 185 300 25 10 15 2128 1295 2226 21 4 21 6575
Timur (smp/15menit).
TOTAL
WAKTU smp/15
15.30-15.45 36 18 35 2 0 2 390 350 358 15 13 0 1219
15.45-16.00 43 20 25 3 2 0 440 280 350 10 4 4 1181
16.00-16.15 49 29 38 2 2 3 420 425 340 15 5 3 1331
16.15-16.30 51 20 35 3 2 2 445 289 320 10 8 6 1191
16.30-16.45 47 21 35 2 3 2 443 250 410 10 15 2 1240
16.45-17.00 48 19 45 2 0 0 350 268 430 9 7 4 1182
17.00-17.15 38 22 35 0 3 2 407 262 450 3 5 3 1230
17.15-17.30 43 27 30 5 0 2 478 290 450 8 8 5 1346
Jumlah 355 176 278 19 12 13 3373 2414 3108 80 65 27 9920

65
Basuki Rahmat Pendekat Barat Pada Hari Libur.
Hari / Tanggal : Sabtu, 22 Juni 2019
Pendekat : Barat
TOTAL
WAKTU
smp/15 menit
06.30-06.45 20 15 24 2 1 1 350 320 328 8 20 15 1104
06.45-07.00 35 13 30 0 0 0 330 325 350 10 13 10 1116
07.00-07.15 30 22 30 2 0 1 300 350 350 5 5 8 1103
07.15-07.30 45 23 37 0 1 2 335 250 392 8 6 5 1104
07.30-07.45 42 13 21 3 2 3 341 280 340 5 5 6 1061
07.45-08.00 38 15 43 2 1 1 297 250 310 4 2 5 968
08.00-08.15 35 23 43 3 2 1 318 261 230 4 4 10 934
08.15-08.30 30 21 46 2 1 2 385 330 335 5 5 8 1170
Jumlah 275 145 274 14 8 11 2656 2366 2635 49 60 67 8560

66
Jend. Basuki Rahmat. Pukul 11.00 –13.00 Pada Pendekat
TOTAL
WAKTU
smp/15
menit
11.00-11.15 35 20 55 0 0 0 350 300 350 2 2 2 1116
11.15-11.30 30 25 55 2 1 5 399 350 300 3 2 3 1175
11.30-11.45 35 25 40 0 0 3 200 298 305 1 0 1 908
11.45-12.00 45 22 45 5 3 5 250 367 302 0 0 0 1044
12.00-12.15 25 25 30 5 2 0 220 253 345 8 4 8 925
12.15-12.30 45 16 30 0 0 0 357 209 178 3 0 3 841
12.30-12.45 45 15 45 3 1 5 200 180 130 1 0 1 626
12.45-13.00 40 25 45 0 3 7 250 115 218 3 3 3 712
Jumlah 300 173 345 15 10 25 2226 2072 2128 21 11 21 7347
Basuki Rahmat. Pukul 15.30 – 17.30 Pada Pendekat Barat
(smp/15menit).
TOTAL
WAKTU
smp/15
menit
15.30-15.45 35 18 36 2 3 2 358 385 390 0 10 15 1254
15.45-16.00 25 20 43 0 0 3 350 450 440 4 6 10 1351
16.00-16.15 38 29 49 3 2 2 340 380 420 3 5 15 1286
16.15-16.30 35 20 51 2 4 3 320 375 445 6 8 10 1279
16.30-16.45 35 21 47 2 2 2 410 441 443 2 10 10 1425
16.45-17.00 45 19 48 0 2 2 430 360 350 4 8 9 1277
17.00-17.15 35 22 38 2 3 0 450 476 407 3 7 3 1446
17.15-17.30 30 27 43 2 3 5 450 400 478 5 6 8 1457
Jumlah 278 176 355 13 19 19 3108 3267 3373 27 60 80 10775
Sumber:Hasil Analisis Data, 2019.

67
4.6.5. Pencarian Volume Tersibuk Pada Hari Libur Simpang Empat Jend.
Surdiman, Jalan Panembahan Bandala dan Jalan Jend. Basuki
Rahmat.
Tabel 4.49 Pencarian Volume Tersibuk Pada Pagi Hari (smp/jam)

PENDEKAT
Ni l a i Komul a ti f Ti a p Ja m
(s mp/ja m)
s mp/15 meni t
06.30-06.45 1043 1055 1067 1104 4269
06.45-07.00 1137 1122 1161 1116 4536
07.00-07.15 1042 990 1002 1103 4137 17172
07.15-07.30 1022 974 1130 1104 4230 16536
07.30-07.45 820 841 911 1061 3633 15423
07.45-08.00 800 782 873 968 3423 14544
08.00-08.15 726 802 796 934 3258 14394
08.15-08.30 938 969 1003 1170 4080
Dari Tabel 4.49 di atas dapat diketahui bahwa jam puncak pagi terjadi
arus lalu-lintas sebagai berikut:
Tabel 4.50 Arus Lalu-lintas pada Jam Sibuk Pagi Pendekat Utara.

TOTAL
WAKTU smp/15
06.30-06.45 15 24 13 1 1 1 320 328 290 20 15 15 1043
06.45-07.00 13 30 19 0 0 1 325 350 358 13 10 18 1137
07.00-07.15 22 30 15 0 1 1 350 350 250 5 8 10 1042
07.15-07.30 23 37 13 1 2 0 250 392 285 6 5 8 1022
jumlah
73 121 60 2 4 3 1245 1420 1183 44 38 51 4244
(kend/jam)

68
Tabel 4.51 Arus Lalu-lintas pada Jam Sibuk Pagi Pendekat Selatan.
TOTAL
WAKTU smp/15
06.30-06.45 13 20 15 1 2 1 290 350 320 15 8 20 1055
06.45-07.00 19 35 13 1 0 0 358 330 325 18 10 13 1122
07.00-07.15 15 30 22 1 2 0 250 300 350 10 5 5 990
07.15-07.30 13 45 23 0 0 1 285 335 250 8 8 6 974
jumlah
60 130 73 3 4 2 1183 1315 1245 51 31 44 4141
(kend/jam)
Tabel 4.52 Arus Lalu-lintas pada Jam Sibuk Pagi Pendekat Timur.
TOTAL
WAKTU smp/15
06.30-06.45 24 13 20 1 1 2 328 290 350 15 15 8 1067
06.45-07.00 30 19 35 0 1 0 350 358 330 10 18 10 1161
07.00-07.15 30 15 30 1 1 2 350 250 300 8 10 5 1002
07.15-07.30 37 13 45 2 0 0 392 285 335 5 8 8 1130
jumlah
121 60 130 4 3 4 1420 1183 1315 38 51 31 4360
(kend/jam)
Tabel 4.53 Arus Lalu-lintas pada Jam Sibuk Pagi Pendekat Barat.
TOTAL
WAKTU smp/15
06.30-06.45 20 15 24 2 1 1 350 320 328 8 20 15 1104
06.45-07.00 35 13 30 0 0 0 330 325 350 10 13 10 1116
07.00-07.15 30 22 30 2 0 1 300 350 350 5 5 8 1103
07.15-07.30 45 23 37 0 1 2 335 250 392 8 6 5 1104
jumlah
130 73 121 4 2 4 1315 1245 1420 31 44 38 4427
(kend/jam)

69
Tabel 4.54 Pencarian Volume Tersibuk Pada Siang Hari (smp/jam).

PENDEKAT
(smp/jam)
smp/15 menit
11.00-11.15 929 909 994 1116 3948
11.15-11.30 1023 1097 1082 1175 4377
11.30-11.45 866 753 779 908 3306 15375
11.45-12.00 948 896 856 1044 3744 14658
12.00-12.15 819 694 793 925 3231 13233
12.15-12.30 579 773 759 841 2952 12308
12.30-12.45 544 613 598 626 2381 11144
12.45-13.00 567 587 714 712 2580
Dari Tabel 4.54 di atas dapat diketahui bahwa jam puncak siang terjadi
pada pukul 11.00-12.00 sebesar 15.375 smp/jam. Sehingga rincian arus
lalu-lintas kend/jam sebagai berikut:
TOTAL
WAKTU smp/15
11.00-11.15 20 55 20 0 0 0 300 350 180 2 2 0 929
11.15-11.30 25 55 33 1 5 1 350 300 250 2 0 1 1023
11.30-11.45 25 40 25 0 3 0 298 305 169 0 1 0 866
11.45-12.00 22 45 20 3 5 2 367 302 181 0 0 1 948
jumlah
92 195 98 4 13 3 1315 1257 780 4 3 2 3766
(kend/jam)

70

TOTAL
WAKTU smp/15
11.00-11.15 20 35 20 0 0 0 180 350 300 0 2 2 909
11.15-11.30 33 30 25 1 2 1 250 399 350 1 3 2 1097
11.30-11.45 25 35 25 0 0 0 169 200 298 0 1 0 753
11.45-12.00 20 45 22 2 5 3 181 250 367 1 0 0 896
jumlah
98 145 92 3 7 4 780 1199 1315 2 6 4 3655
(kend/jam)
TOTAL
WAKTU smp/15
11.00-11.15 55 20 35 0 0 0 350 180 350 2 0 2 994
11.15-11.30 55 33 30 5 1 2 300 250 399 3 1 3 1082
11.30-11.45 40 25 35 3 0 0 305 169 200 1 0 1 779
11.45-12.00 45 20 45 5 2 5 302 181 250 0 1 0 856
jumlah
195 98 145 13 3 7 1257 780 1199 6 2 6 3711
(kend/jam)
TOTAL
WAKTU smp/15
11.00-11.15 35 20 55 0 0 0 350 300 350 2 2 2 1116
11.15-11.30 30 25 55 2 1 5 399 350 300 3 2 3 1175
11.30-11.45 35 25 40 0 0 3 200 298 305 1 0 1 908
11.45-12.00 45 22 45 5 3 5 250 367 302 0 0 0 1044
jumlah
145 92 195 7 4 13 1199 1315 1257 6 4 6 4243
(kend/jam)
71
Tabel 4.59 Pencarian Volume Tersibuk Pada Sore Hari (smp/jam).

PENDEKAT
(smp/jam)
smp/15 menit
15.30-15.45 1244 1196 1219 1254 4913
15.45-16.00 1286 1169 1181 1351 4987
16.00-16.15 1360 1258 1331 1286 5235 19941
16.15-16.30 1241 1095 1191 1279 4806 20178
16.30-16.45 1269 1216 1240 1425 5150 19896
16.45-17.00 1088 1158 1182 1277 4705 19851
17.15-17.15 1236 1278 1230 1446 5190 20373
17.15-17.30 1286 1239 1346 1457 5328
Dari Tabel 4.59 di atas dapat diketahui bahwa jam puncak sore terjadi
arus lalu-lintas kend/jam sebagai berikut:
TOTAL
WAKTU smp/15
16.00-16.15 29 49 26 2 2 2 380 420 425 5 15 5 1360
16.15-16.30 20 51 26 4 3 2 375 445 289 8 10 8 1241
16.30-16.45 21 47 25 2 2 3 441 443 250 10 10 15 1269
16.45-17.00 19 48 15 2 2 0 360 350 268 8 9 7 1088
jumlah
89 195 92 10 9 7 1556 1658 1232 31 44 35 4958
(kend/jam)

72

TOTAL
WAKTU smp/15
16.00-16.15 26 38 29 2 3 2 425 340 380 5 3 5 1258
16.15-16.30 26 35 20 2 2 4 289 320 375 8 6 8 1095
16.30-16.45 25 35 21 3 2 2 250 410 441 15 2 10 1216
16.45-17.00 15 45 19 0 0 2 268 430 360 7 4 8 1158
jumlah
92 153 89 7 7 10 1232 1500 1556 35 15 31 4727
(kend/jam)
TOTAL
WAKTU smp/15
16.00-16.15 49 29 38 2 2 3 420 425 340 15 5 3 1331
16.15-16.30 51 20 35 3 2 2 445 289 320 10 8 6 1191
16.30-16.45 47 21 35 2 3 2 443 250 410 10 15 2 1240
16.45-17.00 48 19 45 2 0 0 350 268 430 9 7 4 1182
jumlah
195 89 153 9 7 7 1658 1232 1500 44 35 15 4944
(kend/jam)
TOTAL
WAKTU smp/15
16.00-16.15 38 29 49 3 2 2 340 380 420 3 5 15 1286
16.15-16.30 35 20 51 2 4 3 320 375 445 6 8 10 1279
16.30-16.45 35 21 47 2 2 2 410 441 443 2 10 10 1425
16.45-17.00 45 19 48 0 2 2 430 360 350 4 8 9 1277
jumlah
153 89 195 7 10 9 1500 1556 1658 15 31 44 5267
(kend/jam)

73
4.7. Analisa Kinerja Simpang Pada Hari Libur
Informasi untuk diisi pada bagian atas Form USIG-I dan USIG-II:
1. USIG-I
Masukkan data untuk kondisi lalu-lintas yang terdiri dari periode
jam puncak, sketsa arus lalu-lintas menggambarkan berbagai
gerakan dan arus lalu-lintas, komposisi lalu-lintas (%), dan arus
kendaraan tak bermotor. Data yang didapat adalah volume arus
kendaraan yang melewati simpang. Arus kendaraan yang terdiri dari
kendaraan bermotor dan kendaraan tak bermotor. Kemudian data
dijadikan dalam satuan smp/jam.
2. USIG-II
Masukkan data untuk analisa lebar pendekat dan tipe simpang,
kapasitas simpang serta kinerja lalu-lintas simpang. Data yang didapat
adalah kapasitas, derajat kejenuhan, tundaan simpang dan peluang
antrian.
74
Tabel 4.64 Formulir USIG-I Simpang Empat Jalan Jend. Surdiman, Jalan
Panembahan Bandala dan Jalan Jend. Basuki Rahmat Jam
Puncak Pagi Pada Hari Libur.
Jl. Jend. Sudirman
655
8,1
210 ,7
792
69
3,3
,4
T
792,7
792,7
698,1
B
83
836,2 83
6,2 6,2
,1
65
698
5,4
Jl. Jend. Sudirman

PLT PRT
1 2 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
JALAN MINOR LT 121 121 4 5,2 1420 710 1545 836,2 0,36 38
Timur (D) ST 60 60 3 3,9 1183 591,5 1246 792,7 51
RT 130 130 4 5,2 1315 657,5 1449 792,7 0,34 31
TOTAL 311 311 11 14,3 3918 1959 4240 2421,6 120 0,028
JALAN MINOR LT 130 130 4 5,2 1315 657,5 1449 2103,3 0,34 31
Barat (B) ST 73 73 2 2,6 1245 622,5 1320 698,1 44
RT 121 121 4 5,2 1420 710 1545 836,2 0,36 38
TOTAL 324 324 10 13 3980 1990 4314 3637,6 113 0,026
JALAN UTAMA LT 60 60 3 3,9 1183 591,5 1246 655,4 0,31 51
Utara (A) ST 130 130 4 5,2 1315 657,5 1449 792,7 31
RT 73 73 2 2,6 1245 622,5 1320 698,1 0,33 44
TOTAL 263 263 9 11,7 3743 1871,5 4015 2146,2 126 0,031
JALAN UTAMA LT 73 73 2 2,6 1245 622,5 1320 698,1 0,32 44
Selatan (C) ST 121 121 4 5,2 1420 710 1545 836,2 38
RT 60 60 3 3,9 1183 591,5 1246 655,4 0,30 51
TOTAL 254 254 9 11,7 3848 1924 4111 2189,7 133 0,032
UTAMA + MINOR LT 384 384 13 16,9 5163 2581,5 5560 2982,4 0,33 164
ST 384 384 13 16,9 5163 2581,5 5560 2982,4 164
RT 384 384 13 16,9 5163 2581,5 5560 2982,4 0,33 164
Pmi= Total Arus Jalan Minor (Total Arus Kend. Jalan Utama+Jalan Minor) 0,03 UM/MV 0,029

75
Puncak Siang Pada Hari Libur.
Jl. Jend. Sudirman
754
1,9
753 ,6
753
49
,7
,6
T
840,4
491,9
754,7
B 84
0,4 753,6 84
0,4
,9
75
491
4,7
Jl. Jend. Sudirman

PLT PRT
1 2 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
JALAN MINOR LT 195 195 13 16,9 1257 628,5 1465 840,4 0,40 6
Timur (D) ST 98 98 3 3,9 780 390 881 491,9 2
RT 145 145 7 9,1 1199 599,5 1351 753,6 0,37 6
TOTAL 438 438 23 29,9 3236 1618 3697 2085,9 14 0,004
JALAN MINOR LT 145 145 7 9,1 1199 599,5 1351 753,6 0,32 6
Barat (B) ST 92 92 4 5,2 1315 657,5 1411 754,7 4
RT 195 195 13 16,9 1257 628,5 1465 840,4 0,35 6
TOTAL 432 432 24 31,2 3771 1885,5 4227 2348,7 16 0,004
JALAN UTAMA LT 92 92 4 5,2 1315 657,5 1411 754,7 0,38 4
Utara (A) ST 195 195 13 16,9 1257 628,5 1465 840,4 3
RT 98 98 3 3,9 780 390 881 491,9 0,23 2
TOTAL 385 385 20 26 3352 1676 3757 2087 9 0,002
JALAN UTAMA LT 98 98 3 3,9 780 390 881 491,9 0,24 2
Selatan (C) ST 145 145 7 9,1 1199 599,5 1351 753,6 6
RT 92 92 4 5,2 1315 657,5 1411 754,7 0,39 4
TOTAL 335 335 14 18,2 3294 1647 3643 2000,2 12 0,003
UTAMA + MINOR LT 530 530 27 35,1 4551 2275,5 5108 2840,6 0,33 18
ST 530 530 27 35,1 4551 2275,5 5108 2840,6 15
RT 530 530 27 35,1 4551 2275,5 5108 2840,6 0,33 18
Pmi= Jumlah Kend. Jalan Minor (Total Arus Kend. Jalan Utama+Jalan Minor) 0,52 UM/MV 0,003

76
Puncak Sore Pada Hari Libur.
Jl. Jend. Sudirman
7,1
880
912 ,1
912
71
,1
T
1035,7
714,1
880
Jl. Panembahan Bandala
B
Jl. Basuki Rahmat
10
10
912,1 35
35
,7
,7
,1
88
717
0
Jl. Jend. Sudirman

PLT PRT
1 2 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
JALAN MINOR LT 195 195 9 11,7 1658 829 1862 1035,7 0,38 44
Timur (D) ST 89 89 7 9,1 1232 616 1328 714,1 35
RT 153 153 7 9,1 1500 750 1660 912,1 0,34 15
TOTAL 437 437 23 29,9 4390 2195 4850 2661,9 94 0,019
JALAN MINOR LT 153 153 7 9,1 1500 750 1660 912,1 0,32 15
Barat (B) ST 89 89 10 13 1556 778 1655 880 31
RT 195 195 9 11,7 1658 829 1862 1035,7 0,36 44
TOTAL 437 437 26 33,8 4714 2357 5177 2827,8 90 0,017
JALAN UTAMA LT 89 89 10 13 1556 778 1655 880 0,34 31
Utara (A) ST 195 195 9 11,7 1658 829 1862 1035,7 44
RT 92 92 7 9,1 1232 616 1331 717,1 0,27 35
TOTAL 376 376 26 33,8 4446 2223 4848 2632,8 110 0,023
JALAN UTAMA LT 92 92 7 9,1 1232 616 1331 717,1 0,29 35
Selatan (C) ST 153 153 7 9,1 1500 750 1660 912,1 15
RT 89 89 10 13 1556 778 1655 880 0,36 31
TOTAL 334 334 24 31,2 4288 2144 4646 2509,2 81 0,017
UTAMA + MINOR LT 529 529 33 42,9 5946 2973 6508 3544,9 0,33 125
ST 526 526 33 42,9 5946 2973 6505 3541,9 112
RT 529 529 33 42,9 5946 2973 6508 3544,9 0,33 125
Pmi= Total Arus Kend. Jalan Minor (Total Arus Kend. Jalan Utama+Jalan Minor) 0,51 UM/MV 0,019
77
4.8. Data Analisa Lebar Pendekat dan Tipe Simpang, Kapasitas dan
Perilaku Lalu-Lintas Pada Hari Libur
Setelah perhitungan pada USIG-I selesai dilakukan, kemudian menuju ke
USIG-II untuk mengetahui lebar pendekat, tipe simpang, dan perilaku lalu-lintas.
Untuk lebar pendekat dan tipe simpang, data diperoleh dari hasil survei
pengukuran geometrik jalan. Data pada lebar pendekat dan tipe simpang
digunakan untuk menghitung kapasitas.
Tabel 4.67 Formulir USIG-II Simpang Empat Jalan Jend. Surdiman, Jalan
Pagi Pada Hari Libur. Pada Hari Libur (06.30-08.30).

1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 4 1,9 3 2,45 5,4 3,95 4,68 3,56 442

78
2. Kapasitas
10 11 12 13 14 15 16 17 18
1 2900 2,8 1 0,9 0,88 1,37 1 0,89 7841,36
Pilihan Sasaran
1 19 20 21 22 23 24 25 26 27
2236,8 0,29 8,35 5,61 2,17 4,03 12,38 17,29-4,62 DS<0,85
Libur. Diketahui bahwa kinerja simpang pada jam puncak pagi baik, karena nilai
Siang Pada Hari Libur. Pada Jam (11.00-13.00).

1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 4 1,9 3 2,45 5,4 3,95 4,68 3,56 442

79
2. Kapasitas

10 11 12 13 14 15 16 17 18
1 2900 2,8 1 0,9 0,88 1,37 1 0,89 7841,37
Pilihan Sasaran
1 19 20 21 22 23 24 25 26 27
2130,45 0,27 8,13 5,44 3,35 4,71 12,84 15,79-415 DS<0,85
Libur. Diketahui bahwa kinerja simpang pada jam puncak siang baik, karena nilai
derajat kejenuhan (DS) = 0,27< 0,85.
Sore Pada Hari Libur. Pada Jam (15.30-17.30).

1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 4 1,9 3 2,45 5,4 3,95 4,68 3,56 442

80
2. Kapasitas

10 11 12 13 14 15 16 17 18
1 2900 2,8 1 0,9 0,88 1,37 1 0,89 7841,37
Pilihan Sasaran
1 19 20 21 22 23 24 25 26 27
7841,37 0,34 8,73 5,02 3,75 4,03 12,76 21,29-5,87 DS<0,85
Libur. Diketahui bahwa kinerja simpang pada jam puncak siang baik, karena nilai
derajat kejenuhan (DS) = 0,88 > 0,85.

81
Tabel 4.70 Rekapitulasi Perhitungan USIG-II
Arus Lalu Derajat Tingkat

Kapasitas (C) Peluang Antrian
Lintas Kejenuhan Pelayanan
Jam
smp/jam (Q) smp/jam (DS) (QP) (LOS)
Puncak Pagi 7841,37 2236,8 0,29 17,29 - 4,62 B
Puncak Siang 7841,37 2130,45 0,27 15,79 - 4,15 B
Puncak Sore 7841,37 2612,9 0,34 61,00 - 30,90 B

BAB Bab 4

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

BAB Bab 4

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

BAB IV

HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

4.1. Tingkat Pelayanan (LOS) Pada Hari Kerja

4.1.1. Data Geometrik

Jalan Jend. Basuki Rahmat. Lihat pada Tabel di bawah ini:

Tabel 4.1 Data Geometrik Simpang.

Sumber: Data Geometrik Simpang, 2019

4.2. Data Volume Lalu-Lintas Pada Hari Kerja

4.2.1. Rekapitulasi Pencacahan Arus Lalu-Lintas Simpang Empat Jalan

Jend. Surdiman, Jalan Panembahan Bandala dan Jalan Jend.

Basuki Rahmat Pedekatan Utara Pada Hari Kerja.

Lokasi : Simpang Empat Jalan Jend. Surdiman, Jalan Penambahan

Bandala dan Jalan Jend. Basuki Rahmat.

Hari/Tanggal : Kamis, 20 Juni 2019

Tabel 4.2 Rekapitulasi Pencacahan Arus Lalu-Lintas Simpang Empat Jalan

Jend. Surdiman, Jalan Panembahan Bandala dan Jalan Jend.

Basuki Rahmat. Pukul 06.30 - 08.30 Pada Pendekat Utara

Kendaraan Ringan Kendaraan Berat Sepeda Motor Kendaraan Tak Bermotor

06.45-07.00 18 30 13 0 0 1 340 376 458 13 8 18 1275

07.00-07.15 20 43 14 0 1 1 331 382 280 5 5 8 1090

07.15-07.30 25 47 15 2 2 0 250 292 295 6 5 2 941

07.30-07.45 18 41 16 2 4 1 280 340 143 2 2 2 851

07.45-08.00 19 43 17 1 3 0 278 300 138 1 3 1 804

08.00-08.15 22 45 15 4 6 0 281 322 134 2 10 1 842

08.15-08.30 20 47 20 2 2 0 336 320 160 2 6 1 916

Jumlah 157 330 127 12 19 4 2516 2777 2098 49 51 48 8188

Sumber: Hasil Analisis Data, 2019

Tabel 4.3 Rekapitulasi Pencacahan Arus Lalu-Lintas Simpang Empat Jalan

Jend. Surdiman, Jalan Panembahan Bandala dan Jalan Jend.

Basuki Rahmat. Pukul 11.00 – 13.00 Pada Pendekat Utara

Kendaraan Ringan Kendaraan Berat Sepeda Motor Kendaraan Tak Bermotor

11.00-11.15 23 59 24 0 5 0 350 390 180 0 2 0 1033

11.15-11.30 24 62 30 1 7 1 370 368 240 2 0 1 1106

11.30-11.45 29 49 27 0 5 0 309 407 165 0 1 0 992

11.45-12.00 17 50 18 0 6 4 367 300 181 0 0 1 944

12.00-12.15 18 35 13 2 5 1 253 395 135 0 8 0 865

12.15-12.30 16 36 11 0 5 1 209 178 129 0 3 0 588

12.30-12.45 17 55 31 1 5 0 170 135 136 0 0 1 551

12.45-13.00 20 41 23 3 7 4 110 213 109 3 5 1 539

Jumlah 164 387 177 7 45 11 2138 2386 1275 5 19 4 6618

Sumber: Hasil Analisis Data, 2019

Tabel 4.4 Rekapitulasi Pencacahan Arus Lalu-Lintas Simpang Empat Jalan

Jend. Surdiman, Jalan Panembahan Bandala dan Jalan Jend.

Basuki Rahmat. Pukul 15.30 – 17.30 Pada Pendekat Utara

15.45-16.00 20 43 28 0 1 2 254 323 143 6 4 4 828

16.00-16.15 29 49 26 2 4 4 347 390 211 3 3 1 1069

16.15-16.30 20 51 26 4 7 2 365 430 189 1 2 4 1101

16.30-16.45 21 47 25 2 2 1 441 443 220 2 0 0 1204

16.45-17.00 19 48 15 2 4 3 348 300 168 1 2 7 917

17.00-17.15 22 38 10 7 3 5 376 407 162 1 3 5 1039

17.15-17.30 27 43 18 3 5 3 388 473 215 6 8 8 1197

Jumlah 176 355 170 26 32 20 2784 3051 1430 20 22 29 8115

Sumber: Hasil Analisis Data, 2019

4.2.2. Rekapitulasi Pencacahan Arus Lalu-Lintas Simpang Empat Jalan

Jend. Surdiman, Jalan Panembahan Bandala dan Jalan Jend.

Basuki Rahmat Pendekata Selatan Pada Hari Kerja.

Lokasi : Simpang Empat Jalan Jend. Surdiman, Jalan Panembahan

Bandala dan Jalan Jend. Basuki Rahmat.

Hari/Tanggal : Kamis, 20 Juni 2019

Tabel 4.5 Rekapitulasi Pencacahan Arus Lalu-Lintas Simpang Empat Jalan

Jend. Surdiman, Jalan Panembahan Bandala dan Jalan Jend.

Basuki Rahmat. Pukul 06.30 – 08.30 Pada Pendekat Selatan

06.30-06.45 17 26 15 1 2 1 490 380 420 15 5 18 1390