FORMULIR ANALISA KESELAMATAN KERJA / JOB SAFETY ANALYSIS FORM

PEKERJAAN INSTALL MRS G1000 dan MRS G-16

PGAS-HSSE-P1-FR-001
No. Revisi: 00

DISIAPKAN OLEH/ DISETUJUI OLEH/

PREPARED BY APPROVED BY
PERUSAHAAN/ PENANGGUNG
COMPANY : JAWAB/ :
PT. GT Ladang Teknik / PT. PGN Solution
PERSON IN
CHARGE
NAMA/ JABATAN/
Rahako Yudanto
NAME : POSITION :
JABATAN/ LOKASI/
HSE
POSITION : LOCATION :
TANGGAL/ TANGGAL/
24 Januari 2020
DATE : DATE :
TANDA TANGAN/ TANDA TANGAN/
SIGNATURE : SIGNATURE :

Urutan Langkah
Kegiatan / langkah Pekerjaan Efek bahaya / Tindakan pencegahan /
No Bahaya potensial / Potential Hazard PIC
Activity / Sequence of job Hazard Effect Preventive Measures
steps

1 Persiapan 1.Pre Job  Miss komunikasi yang
Pengakatan Meeting menyebabkan perancanaan
MRS G1000 kurang lengkap dan akurat,
dan MRS G- kesalahan dalam prosedur
16 pekerjaan .
 Bahaya kebisingin diarea
kerja meeting yang
menganggu komunikasi
 PJM dilakukan pada area
atau tempat yang rawan
 Cidera Ringan  Pastikan seluruh pekerja telah
mengerti apa yang telah di
sampaikan dari leader dan
HSE tentang bahaya dan
potensi kerja yang di Seluruh
kerjakaan Pekerjaa
 Pastikan refrensi baik berupa
SOP masih valid dan dapat di
pertagungg jawaban
 Pastikan PJM berada di
 FORMULIR ANALISA KESELAMATAN KERJA / JOB SAFETY ANALYSIS FORM
PEKERJAAN INSTALL MRS G1000 dan MRS G-16
PGAS-HSSE-P1-FR-001
No. Revisi: 00

benda terjatuh tempat yang aman

1. Set Crane 55T  Pergerakan/manuver  Pergerakan unit Crane selalu
dan Pasang  Cidera Ringan
kendaraan berpotensi dipandu oleh Rigger.
Instal MRS G Outrigger,  Cidera Berat
menabrak personal  Kondisi tanah dan jalan keras
2 1000 dan  Crane Terbalik
(termasuk yang melintas), dan rata, perhatikan
MRS G-16 kendaraan lain, atau pergerakan kendaraan lain Operator
peralatan karena tidak yang berdekatan. dan Rigger
dipandu.  Terapkan komunikasi dua dan
 Potensi menyebabkan arah antara operator dengan Pekerja
terbalik atau hilangnya rigger khususnya saat terlibat
kontrol karena kondisi aktifitas mundur kendaraan.
jalan/tanah yang lunak.  Ikuti teknik manual handling
 Potensi muatan terjatuh dari dengan benar.
bed karena muatan yang  Gunakan HDHG
tidak aman/tidak terikat  Gunakan handle outrigger
dapat terjatuh pada saat mengangkat
 berpotensi membentur outrigger mat tsb.
personal atau peralatan lain,
dan/atau jari terjepit karena
pergerakan keluar-masuk
outrigger secara otomatis
 Bahaya manual handling
saat mengangkat outrigger
mat
 Outrigger mat yang
terlepas/terjatuh berpotensi
tangan terjepit atau kaki
tertimpa oleh outrigger mat
 Pekerja terjatuh saat
 FORMULIR ANALISA KESELAMATAN KERJA / JOB SAFETY ANALYSIS FORM
PEKERJAAN INSTALL MRS G1000 dan MRS G-16
memasang sling pada MRS
2. Memasang  Cidera ringanG1000 dan MRS G-16
spreadbed  Cidera Beratkarena terpeleset/salah
bardan sling  Luka sayatan
dalam melangkah.
pada keempat  Potensi terjepit tangan
sisi (Lifting pekerja karena Pergeseran
Point) MRS beban saat pemasangan sling
G1000 dan ke beban .
MRS G-16  Potensi jari terjepit diantara
beban dan sling yang akan
diikat karena sling sudah di
span sebelum rigger selesai
memasang sling
 Karena pengikatan yang
tidak sesuai, kesalahan
mengidentifikasi beban atau
gagalnya peralatan (sling
putus, gagal motor hidrolik)
potensi menyebabkan
jatuhnya muatan menimpa
peralatan/pekerja
PGAS-HSSE-P1-FR-001
No. Revisi: 00
 Perhatikan Setiap langkah
naik atau pun turun Tangga
 Menggunakan Three point
contact ketika menuruni
tangga.
 Perhatikan posisi beban yang
akan diangkat dan gunakan
hand off tool untuk
menggeser beban supaya
stabil. Lakukan IHA
 Rigger lakukan komunikasi
yang jelas pada operator saat
proses pengikatan
 Operator mengangkat hanya
dapat signal dari rigger
 Sediakan peninjauan
(walkthrough) oleh pengawas
lapangan (supervisor) di area
pekerjaan terlebih dahulu
sebelum permit disetujui dan
lakukan juga secara berkala
ketika pekerjaan berlangsung.
 Gunakan operator crane
riggers dan signalmen yang
sudah tersertifikasi atau
terkualifikasi, yang
memenuhi persyaratan
pengalaman kerja untuk
 FORMULIR ANALISA KESELAMATAN KERJA / JOB SAFETY ANALYSIS FORM
PEKERJAAN INSTALL MRS G1000 dan MRS G-16
PGAS-HSSE-P1-FR-001
No. Revisi: 00

pekerjaan pengangkatan
 Potensi pekerja terkena  Evaluasi setiap potensi
 Cidera Ringan
ayunan mesin MRS G1000 bahaya yang dapat
3.Crane 55T  Cidera Berat
dan MRS G-16 karena menghantam peralatan proses
Perlahan  Tertimpakomunikasi yang tidak jelas ataupun menjatuhkan muatan
mengangkat Benda Jatuh
operator CRANE dan di atasnya.
MRS G1000  Fatality personil serta tidak  Singkirkan peralatan
agar Low Bed menggunakan tag line untuk mengangkat yang tidak
Truck bisa mengendalikan beban. tersertifikasi (home made
maju dan  Potensi CRANE tipping devices).
meninggalkan karena kelebihan muatan,
area Erection terlalu panjang atau terbalik
dapat diakibatkan karena
outrigger setup, atau muatan
melebihi kapasitas karena
penggunaan yang berlebihan
atau kesalahan dalam
perhitungan.
 Jaga agar signalman dapat
terlihat oleh operator crane
 Cidera
 Ringan
Potensi pekerja terkena dan gunakan tag line yang
4. Memulai Cidera Berat
ayunan MRS G1000 dan memadai untuk
memposisikan/  TertimpaMRSG-16 karena mengendalikan beban
memindahkan Benda Jatuh
komunikasi yang tidak jelas  Pemancangan outrigger yang
mesin MRS  fatality operator CRANE dan memadai untuk operasi
G1000 dan MRS personil serta tidak Crane, lakukan perhitungan
G-16 pada menggunakan tag line untuk yang tepat saat menentukan
tempat mengendalikan beban. radius kerja dan panjang
pemasaganya  Potensi CRANE tipping boom sesuai dengan beban
 FORMULIR ANALISA KESELAMATAN KERJA / JOB SAFETY ANALYSIS FORM
PEKERJAAN INSTALL MRS G1000 dan MRS G-16
karena kelebihan muatan,
terlalu panjang atau terbalik
dapat diakibatkan karena
outrigger setup, atau muatan
melebihi kapasitas karena
penggunaan yang berlebihan
atau kekeliruan dalam
perhitungan.
 Sling, shackle putus
 Ringan
Potensi pekerja terkena
5. Setelah posisi  Cidera
ayunan MRS G1000 dan
MRS G1000  Cidera Berat
GR-16 karena komunikasi
dan MRS G-  Tertimpa
yang tidak jelas operator
16 lalu Benda Jatuh
CRANE dan personil serta
melepas Sling  fatality
tidak menggunakan tag line
Crane 55T, untuk mengendalikan beban.
menempatkan  Potensi CRANE tipping
MRS G1000 karena kelebihan muatan,
di Pondasi terlalu panjang atau terbalik
dapat diakibatkan karena
outrigger setup, atau muatan
melebihi kapasitas karena
penggunaan yang berlebihan
atau kekeliruan dalam
perhitungan.
 Sling, shackle putus
PGAS-HSSE-P1-FR-001
No. Revisi: 00
yang akan diangkat
 Buat zona eksklusi
(barricade) yang ditandai
dengan jelas dan gunakan
signalman atau spotter ketika
Crane melakukan pekerjaan
pengangkatan
 Jaga agar signalman dapat
terlihat oleh operator crane
dan gunakan tag line yang
memadai untuk
mengendalikan beban
 Pemancangan outrigger yang
memadai untuk operasi
Crane, lakukan perhitungan
yang tepat saat menentukan
radius kerja dan panjang
boom sesuai dengan beban
yang akan diangkat
 Buat zona eksklusi
(barricade) yang ditandai
dengan jelas dan gunakan
signalman atau spotter ketika
Crane melakukan pekerjaan
pengangkatan
 Peralatan tersertifikasi dan
 FORMULIR ANALISA KESELAMATAN KERJA / JOB SAFETY ANALYSIS FORM
PEKERJAAN INSTALL MRS G1000 dan MRS G-16
PGAS-HSSE-P1-FR-001
No. Revisi: 00

 Terjatuh ketika melepas sudah diinspeksi

Sling  Jaga agar signalman dapat
terlihat oleh operator crane
 Pergerakan/maneuver dan gunakan tag line yang
 Cidera ringan
kendaraan berpotensi memadai untuk
 Cidera Berat mengendalikan beban
6. Release Out  Tertabrak menabrak personal
Rigger Crane (termasuk yang melintas),  Pemancangan outrigger yang
 Fatality kendaraan lain, atau memadai untuk operasi
dan dilock,
dan peralatan karena tidak Crane, lakukan perhitungan
menempatkan dipandu yang tepat saat menentukan
crane pada  Potensi menyebabkan radius kerja dan panjang
posisi yang terbalik atau hilangnya boom sesuai dengan beban
aman. kontrol karena kondisi yang akan diangkat
jalan/tanah yang lunak  Buat zona eksklusi
 berpotensi membentur (barricade) yang ditandai
personal atau peralatan lain, dengan jelas dan gunakan
dan/atau jari terjepit karena signalman atau spotter ketika
pergerakan keluar-masuk Crane melakukan pekerjaan
outrigger secara otomatis pengangkatan
 Bahaya manual handling  Peralatan tersertifikasi dan
saat mengangkat outrigger sudah diinspeksi
mat.  signalman/swamper.
 Pilih kondisi tanah dan jalan
keras dan rata, perhatikan
pergerakan kendaraan lain
yang berdekatan.
 Terapkan komunikasi dua
arah dengan operator
khususnya saat aktifitas
FORMULIR ANALISA KESELAMATAN KERJA / JOB SAFETY ANALYSIS FORM
PEKERJAAN INSTALL MRS G1000 dan MRS G-16
PGAS-HSSE-P1-FR-001
No. Revisi: 00

mundur kendaraan.
 Komunikasi antara operator
dan rigger dengan jelas