(1/1)
Kelistrikan
Uraian
Sistem kelistrikan membuat kendaraan dapat dikendarai
dengan lebih aman dan membuat interior lebih nyaman.
Bila sistem rusak, maka akan berbahaya untuk mengendarai
kendaraan. Oleh karena itu, lakukan perawatan.
(1/1)
Lampu
Apa itu lampu?
Setiap lampu dipasang untuk penglihatan saat pengendaraan
malam hari untuk menginformasikan pengemudi disekitar
guna memastikan keselamatan. Beberapa lampu digunakan
untuk penerangan interior.
Pentingnya pemeriksaan / penggantian lampu
• Lampu memburuk dikarenakan penggunaan, dan
filamen terbakar.
• Bila bohlam lampu tanda belok terbakar, maka sangat berba-
haya untuk berganti jalur atau membelok ke kiri atau kanan.
• Bila bohlam lampu rem terbakar, ada kemungkinan bahaya
tabrakan belakang.
Penggantian bohlam
• Bila satu dari pasangan bohlam lampu putus, disarankan
untuk mengganti bohlam yang lain juga pada saat yang
bersamaan, karena bohlam yang lain juga mendekati
masa habisnya.
• Gunakan bohlam yang tepat karena berbeda-beda
menurut daya dan tempat dimana digunakan.
Interval pemeriksaan
Pemeriksaan:
setiap 10,000km (6,000mil) atau 6 bulan
(1/2)
-21-
Tipe-tipe bohlam
Digunakan berbagai macam bohlam lampu besar, seperti bohlam lampu besar, bohlam lampu rem, dan bohlam lampu dome.
Bohlam biasa Bohlam halogen Bohlam HID Bohlam ujung tunggal Bohlam kaki baji Bohlam ujung ganda
(2/2)
Lampu Peringatan
Apa itu lampu peringatan?
• Adalah lampu yang menyala saat ada masalah pada
sistem, keperluan pengisian kembali atau penggantian,
atau untuk membantu pengemudi berkendara dengan aman.
• Warna lampu dibagi menjadi merah atau oranye berdasar-
kan tingkat kepentingan dan kegentingan.
Indikasi masalah
1. Lampu peringatan sistem rem
• Menyala saat tuas rem parkir
ditarik.
• Menyala saat permukaan fluida rem rendah.
• Menyala saat kevakuman saluran rem untuk
mesin diesel rendah.
2. Lampu pengingat sabuk keselamatan
Menyala saat sabuk keselamatan tidak dipakai.
3. Lampu peringatan pengosongan baterai
Menyala saat ada malafungsi pada
sistem pengisian.
4. Lampu indikator malafungsi
Menyala saat ada malafungsi pada sistem
kontrol mesin atau sistem kontrol
transmisi.
5. Lampu peringatan permukaan bahan bakar rendah
Menyala saat bahan bakar di dalam tangki bahan
bakar hampir mendekati kosong.
(1/2)
-22-
6. Lampu peringatan tekanan oli mesin rendah
Menyala saat tekanan oli mesin turun.
(Permukaan oli rendah.)
7. Lampu peringatan ABS
Menyala saat ada malafungsi pada sistem
ABS.
8. Lampu peringatan pintu terbuka
Menyala saat pintu tidak ditutup.
9. Lampu peringatan SRS
Menyala atau berkedip saat ada malafungsi
pada sistem SRS.
10. Lampu peringatan penggantian timing belt
Menyala saat jarak tempuh mencapai waktu
penggantian timing belt.
11. Lampu peringatan saringan bahan bakar
Menyala saat permukaan air di dalam saringan
bahan bakar mencapai batas yang telah ditentukan.
Interval pemeriksaan
Pemeriksaan:
setiap 10,000km (6,000mil) atau 6 bulan
(2/2)
(1/1)
-23-
Air Conditioner
Performa pendinginan didapat dengan cara menyerap
atau membuang panas secara berulang-ulang untuk
mengganti gas menjadi zat cair, zat cair menjadi gas
di dalam pipa. Bila cairan pendingin bocor, maka peme-
riksaan permukaan cairan pendingin diperlukan karena
performa pendinginan menurun.
Interval pemeriksaan
Pemeriksaan:
setiap 20,000km (12,000mil) atau 1 tahun
(1/1)
-24-
Latihan
Gunakan Latihan ini untuk memeriksa tingkat pemahaman Anda terhadap material di Bab ini. Setelah
menjawab setiap Latihan, Anda dapat menggunakan tombol referensi untuk memeriksa halaman-
halaman yang berkaitan dengan pertanyaan tersebut. Bila jawaban Anda salah, silahkan mengulang
kembali teks material untuk mendapatkan jawaban yang benar. Bila semua pertanyaan telah dijawab
dengan benar, Anda dapat meneruskan ke Bab berikutnya.
Latihan
Pertanyaan-1
Tandai setiap pernyataan berikut Benar atau Salah.
Pertanyaan-2
Pernyataan manakah yang benar mengenai oli mesin?
j
k
l
m
n 1. Mengisi kembali oli mesin secara berulang-ulang tanpa mengganti oli tidak akan mengubah performa oli.
j
k
l
m
n 2. Bila oli mesin berubah menjadi hitam, hal itu berarti oli memburuk.
j
k
l
m
n 3.Biasanya, permukaan oli mesin tidak menurun, tetapi bila menurun, maka beratanda adanya kebocoran.
j
k
l
m
n 4. Oli mesin dibagi menjadi kelas-kelas yang berbeda berdasarkan performa dan viskositas, dan digu-
nakan berdasarkan tingkatan-tingkatan tersebut.
Pertanyaan-3
Pernyataan manakah yang benar mengenai cairan pendingin mesin?
j
k
l
m
n 1. Saat LLC memburuk, maka akan menyebabkan beberapa kerusakan pada sistem pendinginan.
j
k
l
m
n 2. Memburuknya LLC tidak dapat ditentukan hanya dengan melihatnya saja, oleh karena itu pengisian
kembali dilakukan berdasarkan jarak yang telah ditempuh atau jangka waktu.
j
k
l
m
n 3. LLC diklasifikasikan berdasarkan tipe merah dan tipe hijau, setiap tipe menawarkan tingkat performa
yang berbeda, seperti temperatur pembekuan.
j
k
l
m
n 4. Bila air ditambahkan ke LLC, maka temperatur pembekuan akan naik, sehingga hanya zat anti beku
murni saja boleh bagi cairan pendingin.
Pertanyaan-4
Pilih semua item yang dapat diperiksa dengan melihatnya dari daftar berikut.
1. Keausan pad piringan 2. Memburuknya drive belt 3. Memburuknya saringan oli mesin
7. Memburuknya oli mesin 8. Keausan pelapis sepatu rem 9. Memburuknya karet penghapus kaca
-25-
Pertanyaan-5
Gambar berikut muncul sebagai lampu peringatan saat ada ketidaknormalan pada sistem yang dideteksi. Cocokkan
gambar di bawah dengan penjelasan yang tepat.
1. 2.
3. 4.
-26-