FAKULTAS TEKNIK JURUSAN SIPIL

UNIVERSITAS KRISTEN INDONESIA

TUGAS PERANCANGAN PERKERASAN JALAN

Dosen Pengajar : Ir. Risma Masniari S., M.Eng.
Semester : Gasal .Tahun Akademik : 2020/2021
Diberikan kepada :
Nama : Melki Ridwan Manurung No. pokok : 1853050018

A. PERKERASAN LENTUR

Dalam perencanaan suatu perkerasan lentur jalan raya diketahui data-data sebagai berikut:
a. Jenis jalan : Lokal / Kolektor / Arteri / Tol, jumlah lajur lalu lintas : 2 / 3 / 4 lajur/
……1... arah
b. Umur pelaksanaan : 2 / 3 / 4 tahun, pertumbuhan lalu lintas = 4 / 5 / 6 %
c. Umur pelayanan : 15 / 18 / 20 tahun, pertumbuhan lalu lintas = 5 / 6 / 7 %
d. Indeks Permukaan awal : tergantung jenis lapis permukaan
e. Indeks Permukaan akhir : tergantung LER dan jenis jalan
f. Curah hujan : ……600……mm/tahun , kelandaian jalan : ……7……. % , keadaan
khusus : ………………………………………………………………………
g. Data lalu lintas pada tahun pertama pelaksanaan konstruksi :
 Mobil penumpang (2 ton) = …………925…………. kendaraan / hari
 Bus (8 ton) = …………710…………..kendaraan / hari
 Truk 2 as kecil (6 ton) = …………320…………..kendaraan / hari
 Truk 2 as besar (13 ton) = …………275…………. kendaraan / hari
 Truk 3 as (20 ton) = …………125…………..kendaraan / hari
 Truk 5 as (30 ton) = ……………60………..kendaraan / hari
h. Data CBR tanah dasar : …8.. ; …7.. ; …6.. ; …5.. ; …5.. ; 7….. ; …5.. ;4 ; …9.. ; …
9..; Mr = 1500 CBR
i. Keadaan gembung (swelling) tanah : Vr = …1,3…. inci; Ps = …85…. %;  = …
0,08……
j. Standar deviasi = ……0,35….. ; Reliabilitas = ……95………….%
k. Material yang digunakan :
 Lapis permukaan = ……………Laston…………..MS…590….
 Lapis pondasi atas = ………Batu Pecah Kelas A…………….; Mr = ……
25000….psi ; m2 = …0,95…….
 Lapis pondasi bawah =…………Sirtu atau Pitrun Kelas B1………….; Mr =…
15000……….psi ; m3 = …0,95…..
TUGAS :
a. Rancanglah perkerasan lentur sampai umur pelayanan penuh dengan metode Bina
Marga !
b. Rancanglah perkerasan lentur secara bertahap cara Bina Marga dimana tahap I = …
8…. tahun, dengan pertumbuhan lalu lintas = …5……% ; dan tahap II = ……
10…..tahun, dengan pertumbuhan lalu lintas = …6……% !
c. Bila pada akhir umur perkerasan perlu dilakukan pelapisan ulang dimana penilaian
kondisi jalan menunjukkan bahwa :
 Lapis permukaan ……50……. %
 Lapis pondasi atas ……80……. %
 Lapis pondasi bawah ……85…… %
Rancanglah pelapisan untuk 8 tahun mendatang jika pertambahan lalu …6…… %
 d. Rancanglah perkerasan lentur dengan cara AASHTO’93 !
e. Dari hasil pengukuran lendutan balik dengan menggunakan alat Benkelman Beam
pada jalan di atas diperoleh lendutan balik sebesar ……2,6……. cm, rancanglah
tebal lapisan ulang yang diperlukan dan hitung umur sisa dari jalan tersebut, bila
umur rencana …8…… tahun dan perkembangan lalu lintas …6….. %.

B. PERKERASAN KAKU

1. Diketahui data parameter perencanaan sebagai berikut :

 Fungsi jalan : ……………Arteri2……………..; …2………lajur/………1… arah
 CBR tanah dasar = sama seperti perkerasan lentur
 Kuat tarik lentur (fcf) = ……4 MPa…………
 Tipe/bahan pondasi bawah = …………Stabilisasi…………….. ; tebal =
……………..
 Mutu baja tulangan = …………………………………………………………
 Koefisien gesek antara pelat beton dengan pondasi (μ) = …………1,2…………
 Bahu jalan : Bukan beton / Beton
 Ruji (dowel) : Tanpa / Menggunakan
 Data lalu lintas harian rata-rata :
 Seperti pada data di atas.
 Pertumbuhan lalu lintas = ……6…. % per tahun
 Umur rencana = ……. 20………tahun
Rancanglah suatu perkerasan kaku (rigid) jalan raya dengan menggunakan Pedoman
2002, Dept. Kimpraswil, yang meliputi :
a. Perkerasan beton bersambung tanpa tulangan (BBTT)
b. Perkerasan beton bersambung dengan tulangan (BBDT)
c. Perkerasan beton menerus dengan tulangan (BMDT)

2. Diketahui data perencanaan lain selain data di atas, yaitu berupa :

 Kehilangan daya dukung (LS) : ………………
 Kedalaman sampai pondasi kaku : ………………….feet
 Perkiraan tebal slab : ……………….inci
 Tegangan beton (ft) = ……………….psi
 Modulus elastisitas beton (E) = …………….psi
 Data-data keadaan tanah dasar dan lapis pondasi seperti pada tabel di bawah ini :

Modulus Modulus lap. k-komposit K krn pond. Kerusakan

Bulan tanah dasar pond. bawah (pci) kaku (pci) relatif, ur
Mr (psi) Esb (psi) (Fig.3.3) (Fig.3.4) (Fig 3.5)
Januari
Februari
Maret
April
Mei
Juni
Juli
Agustus
September
Oktober
Nopember
 Desember
 ur =

Rata-rata ur =  ur / n = ………………………….
Modulus reaksi efektif tanah dasar (k) = …………………..pci
Koreksi k terhadap kehilangan daya dukung = ………………….pci

Rancanglah tebal perkerasan kaku (rigid) tanpa tulangan, dengan menggunakan metoda
AASHTO 1993 !

3. Rancanglah tebal lapisan tambahan beton semen di atas beton semen bila hasil
pemeriksaan Plate bearing k = ............... kg/cm3 , untuk waktu pelayanan dan
pertumbuhan lalu lintas seperti pada perkerasan lentur, dengan cara :
a. Menggunakan lapis pemisah , bila kondisi perkerasan lama ...................................
b. Tambah langsung, bila kondisi perkerasan lama .....................................................

Jakarta,………………….., 200…
Asisten Tugas,

(…………………………….)