Subject : CALCULATION SHEET

Area : R.01-P3 CIAMBAR

Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 1 of 30

PERHITUNGAN STATIKA
R.01 – P3 CIAMBAR

i
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 2 of 30

DAFTAR ISI

DAFTAR ISI..............................................................................................................................ii
DAFTAR TABEL .................................................................................................................... iii
DAFTAR GAMBAR ................................................................................................................ iv
I. CODE DAN STANDAR YANG DIGUNAKAN .................................................................. 5
II. PEMBEBANAN DAN KOMBINASI BEBAN.................................................................... 6
II.1 Dead load ........................................................................................................................ 6
II.2 Live Load ........................................................................................................................ 6
II.3 Wind Load ....................................................................................................................... 6
II.4 Kombinasi Pembebanan .................................................................................................. 6
II.5 Perhitungan Nilai Pembebanan ....................................................................................... 7
III. SPESIFIKASI MATERIAL ................................................................................................. 9
IV. SPESIFIKASI PROFIL ..................................................................................................... 10
V. PEMODELAN STRUKTUR .............................................................................................. 14
VI. KONTROL TEGANGAN ................................................................................................. 23
VII. KESIMPULAN ................................................................................................................ 24
LAMPIRAN ............................................................................................................................. 25

ii
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 3 of 30

DAFTAR TABEL

Tabel 1 Perhitungan Beban Dead load ...................................................................................... 8

Tabel 2 Rincian Penggunaan Profil ......................................................................................... 13
Tabel 3 Stress Ratio Elemen .................................................................................................... 18
Tabel 4 Reaksi Perletakan pada Struktur ................................................................................. 18
Tabel 5 Safety Factor Setiap Elemen pada Struktur ............................................................... 23

iii
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 4 of 30

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1 Tributary Area pada Bottom Frame .......................................................................... 7

Gambar 2 Pengecoran Satu Tahap ............................................................................................. 7
Gambar 3 Skema Pembebanan Dead load pada Hollow ........................................................... 8
Gambar 4 Skema pembebanan Live load pada Hollow ............................................................. 8
Gambar 5 Tampak Depan Pemodelan Struktur secara keseluruhan ........................................ 14
Gambar 6 Tampak Samping Struktur Potongan A .................................................................. 15
Gambar 7 Tampak Samping Struktur Potongan B .................................................................. 15
Gambar 8 Tampak 3D Pemodelan secara Keseluruhan pada Struktur .................................... 15
Gambar 9 Tampak Atas Struktur ............................................................................................. 15
Gambar 10 Denah Hollow pada Struktur................................................................................. 16
Gambar 11 Denah Secondary Beam pada Struktur ................................................................. 16
Gambar 12 Denah Ringlock Horizontal pada Struktur ............................................................ 16
Gambar 13 Denah Ringlock Vertikal pada Struktur ................................................................ 16
Gambar 14 Denah Primary Beam ............................................................................................ 16
Gambar 15 Denah Truss .......................................................................................................... 16
Gambar 16 Hasil Pengecekan dengan Steel Frame Design/Check pada SAP ......................... 17
Gambar 17 Hasil Reaksi Momen pada Batang Hollow ........................................................... 19
Gambar 18 Hasil Defleksi pada Batang Hollow ...................................................................... 19

iv
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 5 of 30

I. CODE DAN STANDAR YANG DIGUNAKAN

Berikut adalah standar yang digunakan dalam perancangan struktur.
a. Referensi dan Dokumen
i.SNI Baja-SNI 1729:2015
ii.SNI 1727:2013
iii.ASD-Allowable Strength Design
iv.ACI 347-04
b. Satuan Pengukuran
i.Standard Intentional (SI)
c. Perangkat Lunak
i.Analisis struktur dimodelkan dengan SAP2000
ii.Microsoft Excel
d. Safety Factor
Safety factor yang digunakan pada analisis struktur shoring ini adalah 2,5 yang
mengacu pada ACI 347-04 tabel 4.1.

5
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 6 of 30

II. PEMBEBANAN DAN KOMBINASI BEBAN

II.1 Dead Load
Beban Dead load atau beban mati yang dihitung dalam perhitungan terdiri dari
beban beton, beban tulangan dan beban sendiri dari formwork (perancah), yang akan
membebani bottom form dan shoring.
- Beban Beton
Besaran beban beton bertulang basah yang digunakan adalah 2600 kg/m3. Untuk
beton bertulang kering, digunakan berat jenis 2400 kg/m3.
- Beban Sendiri
Beban sendiri adalah beban dari struktur itu sendiri.

II.2 Live Load

Live Load adalah beban hidup meliputi beban manusia dan aktifitas yang
terjadi pada saat pengecoran. Besar Live Load untuk daerah yang dibebani
pengecoran adalah 250 kg/m2 dan untuk platform adalah 250 kg/m2 berdasarkan ACI
347 pasal 2.2.1.

II.3 Wind Load

Beban angin dihitung berdasarkan data dari BMKG dengan nilai kecepatan
angin dasar minimum yang digunakan adalah 9 km/jam. Pembebanan angin
mengikuti Automatic Wind Load pada program SAP2000 dengan aturan ASCE 7-
10.

II.4 Kombinasi Pembebanan

Kombinasi Pembebanan terdiri dari Dead load (DL), Live Load (LL), dan
Wind (W) mengikuti aturan pembebanan ASD pada SNI 1727-2013 pasal 2.4.1,
meliputi :
Kombinasi Pembebanan 1 = DL
Kombinasi Pembebanan 2 = DL + LL
Kombinasi Pembebanan 3 = DL + 0,75LL + 0,75(0,6)Wx
Kombinasi Pembebanan 4 = DL + 0,75LL + 0,75(0,6)Wy

6
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 7 of 30

II.5 Perhitungan Nilai Pembebanan

Beban yang diaplikasikan adalah beban mati akibat beton dan bekisting (Dead
Load) dan beban hidup. Nilai beban per satuan panjang bergantung dengan lebar
tributary-nya. Dalam memperhitungkan beban mati beton, dianggap kolom juga
memikul sebagian dari beban mati beton sepajangan atas dari kolom.
Dalam pemodelan, beban akan di-input pada bagian rangka Bottom Frame
(hollow) sebagai Frame Non-Uniform Load (Trapezoidal) maka perhitungan nilai
beban akan mengikuti kemiringan dari tiap segmentasi rangka.

Gambar 1 Tributary Area pada Bottom Frame

Rangka batang hollow dipasang tegak lurus dengan arah memanjang pierhead
dengan jarak spasi antar hollow 20 cm.

Dead load

Gambar 2 Ilustrasi Pengecoran

Perhitungan pembebanan dilakukan saat kondisi pengecoran tahap I sudah

mengering sehingga kuat menahan beban sendiri dan menahan beban tahap II
sehingga pembebanan pada tahap II nol. Berikut adalah persamaan yang digunakan
dalam perhitungan beban Dead load.
- Zona Pengecoran
𝐷𝐿 = 𝑇𝑟𝑖𝑏𝑢𝑡𝑎𝑟𝑦 × 𝑇𝑖𝑛𝑔𝑔𝑖 𝐵𝑒𝑡𝑜𝑛 × 𝐵𝑒𝑟𝑎𝑡 𝐽𝑒𝑛𝑖𝑠𝐵𝑎𝑠𝑎ℎ

7
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 8 of 30

Pembebanan DL yang terjadi pada saat pengecoran menjadi sebagai berikut:

Tabel 1 Perhitungan Beban Dead load

Live Load
Karena rangka hollow dipasang setiap jarak 20 cm pada pier head, maka beban
hidup (LL) yang diterima tiap rangka menjadi:
- Zona pengecoran : 250 kg/m2 x 0,2 m = 50 kg/m

Aplikasi Pembebanan
Berikut merupakan skema dari pembebanan yang diaplikasikan pada program
SAP2000 dimana beban di-assign pada rangka hollow sebagai beban merata per
satuan panjang:

Gambar 3 Skema Pembebanan Dead load pada Hollow

Gambar 4 Skema pembebanan Live load pada Hollow

8
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 9 of 30

III. SPESIFIKASI MATERIAL

Material dan spesifikasi teknis yang digunakan pada struktur temporary work ini
antara lain:
• Plate JIS 3101 SS400
Tensile Strength = 452 MPa
Yield Strength = 317 MPa
Modulus of Elasticity = 2100000 kg/cm2
• STKM 11 AH
Tensile Strength = 417 MPa
Yield Strength = 322 MPa
Modulus of Elasticity = 2100000 kg/cm2

9
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 10 of 30

IV. SPESIFIKASI PROFIL

Berikut adalah spesifikasi teknis dari profil-profil yang digunakan :
- Hollow 50 x 100 (STKM 11AH) :
t 2,3 mm
B 50 mm
D 100 mm
Ax 6,6884 cm2
Ix 88,1785 cm4
Zx 21,7018 cm4
Sx 17,6357 cm3
rx 3,6309 cm

- Double UNP 100 (SS400) :

tw 4,5 mm
tf 3,6 mm
Ax 15,0876 cm2
Ix 237,8184 cm4
Zx 55,4369 cm4
Sx 47,8267 cm3
rx 3,9702 cm

- Pipe 1,5 in (STKM 11AH) :

D 48,3 mm
t 2,8 mm
Ax 4,0024 cm2
Ix 10,3967 cm4
Zx 5,804 cm4
Sx 4,305 cm3
rx 1,6117 cm

10
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 11 of 30

- Pipe 2 in (STKM 11AH) :

D 60 mm
t 2,8 mm
Ax 5,0316 cm2
Ix 20,6274 cm4
Zx 9,1685 cm4
Sx 6,8758 cm3
rx 2,0247 cm

- IWF 350 x 150 (SS400) :

d 350 mm
bf 150 mm
tf 15 mm
tw 9 mm
Ax 73,8 cm2
Ix 15091,35 cm4
Zx 984,15 cm4
Sx 862,3629 cm3
rx 14,3 cm

- IWF 300 x 150 (SS400) :

d 300 mm
bf 150 mm
tf 13 mm
tw 8 mm
Ax 60,92 cm2
Ix 9407,8583 cm4
Zx 709,802 cm4
Sx 627,1906 cm3
rx 12,427 cm

11
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 12 of 30

- H Beam 300 (SS400) :

tw 10 mm
tf 15 mm
B 300 mm
H 300 mm
Ax 117 cm2
Ix 19932,75 cm4
Zx 1464,75 cm4
Sx 1328,85 cm3
rx 13,0524 cm

- H Beam 200 (SS400) :

tw 8 mm
tf 12 mm
B 200 mm
H 200 mm
Ax 62,08 cm2
Ix 4610,4917 cm4
Zx 513,152 cm4
Sx 461,0492 cm3
rx 8,6178 cm

12
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 13 of 30

- IWF 700 x 300 (SS400) :

d 700 mm
bf 300 mm
tf 24 mm
tw 13 mm
Ax 228,76 cm2
Ix 194606,99 cm4
Zx 6248,788 cm4
Sx 5560,1998 cm3
rx 29,1668 cm

Rincian penggunaan elemen struktur dalam pemodelan yang digunakan antara lain:
Tabel 2 Rincian Penggunaan Profil

13
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 14 of 30

V. PEMODELAN STRUKTUR
Analisis struktur dilakukan menggunakan program SAP2000. Pemodelan struktur
dilakukan dengan cara full shoring yang terdiri dari bottom frame, secondary beam,
gelagar, ringlock vertical, dan ringlock horizontal. Berikut merupakan hasil pemodelan
secara keseluruhan untuk struktur tersebut.

Bottom Frame
Ringlock
B Secondary Beam
Horizontal
A

Ringlock
Vertikal

Truss
Gambar 5 Tampak Depan Pemodelan Struktur secara keseluruhan

Primary Beam

Double UNP Hollow 50x100

Ringlock Vertical

Ringlock
Horizontal

Gambar 6 Tampak Samping Struktur Potongan A

14
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 15 of 30

Gambar 7 Tampak Samping Struktur Potongan B

Gambar 8 Tampak 3D Pemodelan secara Keseluruhan pada Struktur

Gambar 9 Tampak Atas Struktur

15
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 16 of 30

Gambar 10 Denah Hollow pada Struktur

0,9 m 0,75 m
0,9 m

Gambar 11 Denah Secondary Beam pada Struktur

Gambar 12 Denah Ringlock Horizontal pada Struktur

Gambar 13 Denah Ringlock Vertikal pada Struktur

16
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 17 of 30

Gambar 14 Denah Primary Beam

Gambar 15 Denah Truss

Dengan menggunakan perhitungan pada SAP2000, dilakukan perhitungan

menggunakan Steel Frame Design/Check dimana hasil dari perhitungan kapasitas
didapati dari gambar dibawah ini:

Gambar 16 Hasil Pengecekan dengan Steel Frame Design/Check pada SAP

17
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 18 of 30

Tabel 3 Stress Ratio Elemen

Berdasarkan perhitungan steel frame check pada SAP2000, nilai stress ratio
(perbandingan antara gaya dalam ultimate dengan kuat ijin masing-masing profil) adalah
kurang dari 1 dan semua elemen berwarna selain merah, maka elemen struktur masih
dalam kategori aman.

Berikut adalah nilai maksimum dan minimum dari perletakan pada full shoring.
Tabel 4 Reaksi Perletakan pada Struktur

• Cek lendutan secondary beam dengan SAP

Cek lendutan pada profil secondary beam dapat dilakukan dengan menggunakan
hasil dari analisis SAP 2000. Rangka secondary beam ditumpu oleh double hollow setiap
0,675 m. Berikut merupakan pengecekan lendutan pada secondary beam.
Kombinasi beban yang digunakan adalah kombinasi ASD yaitu DL+LL. Hasil
defleksi yang dihasilkan dari pemodelan adalah sebagai berikut.

18
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 19 of 30

Double UNP 100

Gambar 17 Hasil Reaksi Momen pada Batang Secondary Beam

Gambar 18 Hasil Defleksi pada Batang Secondary Beam

Dari hasil pemodelan didapatkan defleksi terbesar pada hollow sebesar 3,92 mm.
Defleksi izin adalah L/24 = 3000/240 = 33,33 mm. Maka dapat dinyatakan bahwa batang
secondary beam memenuhi syarat defleksi.

19
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 20 of 30

• Cek lendutan bottom frame dengan metode LRFD

20
Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 21 of 30

21
Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 22 of 30

22
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 23 of 30

VI. KONTROL TEGANGAN

Berdasarkan analisis dari SAP2000, didapat nilai capacity ratio yang merupakan
rasio antara gaya atau momen ultimate pada penampang yang terjadi terhadap kuat
nominal penampang. Nilai rasio tersebut kemudian digunakan untuk mengetahui apakah
suatu penampang pada elemen struktur telah memenuhi persyaratan perencanaan atau
tidak.
Nilai capacity ratio dan safety factor untuk masing-masing elemen struktur adalah
sebagai berikut:
Tabel 5 Safety Factor Setiap Elemen pada Struktur

Berdasarkan tabel diatas, dapat dinyatakan bahwa nilai capacity ratio adalah
kurang dari 1 dan safety factor minimum pada elemen struktur adalah 2,632 dimana nilai
tersebut didapat dari top chord.

23
 Subject : CALCULATION SHEET
Area : R.01-P3 CIAMBAR
Date : 16 SEPTEMBER 2020
Sheet no. : 24 of 30

VII. KESIMPULAN
Berdasarkan analisa di atas sesuai model yang disampaikan :
1) Analisa perhitungan struktur mengacu pada ACI 347, SNI baja 1729:2015, SNI dan
ASD – Allowable Strength Design.
2) Mutu material yang dipakai mengacu pada hasil uji (Mill Certificate).
3) Safety Factor struktur memenuhi safety factor minimum 2,5.
4) Struktur mampu memikul beban desain yang terjadi.

24
LAMPIRAN
• MILL CERTIFICATE

25
• MILL CERTIFICATE

26
27
28
29
30