Soal US PSSM Kelas XII TBSM SMK Bina Industri

PILIHAN GANDA  

  
1.    Salah satu penyebab suspensi depan terasa keras adalah….(SOAL C1)
a. volume oli shock breaker kurang
b. volume oli shock breaker melebihi batas
c. volume oli shock breaker kiri dan kanan tidak sama
d. oli shock breaker bocor
e. seal oli shock breaker aus
2.    Apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya adalah…. (SOAL C1)
a. volume oli shock breaker kurang
b. volume oli shock breaker melebihi batas
c. volume oli shock breaker kiri dan kanan tidak sama
d. oli shock breaker bocor
e. seal oli shock breaker aus
3.    Salah satu penyebab sepeda motor terasa menggeluyur pada saat kecepatan tinggi adalah…. (SOAL C1)

a. shock breaker terlalu keras

b. shock breaker terlalu lembut
c. volume oli shock breaker melebihi batas
d. pegas suspensi terlalu pendek
e. lengan ayun suspensi belakang terlalu panjang

4.    Apa kegunaan oli shock absorber…. (SOAL C1)

a. melumasi komponen transmisi otomatis

b. melumasi komponen mesin motor bensin
c. melumasi shock absorber model teleskopik
d. media pengisi system rem model hydrolik
e. meredam kejutan pada shock absorber

5.    Sebuah ban mempunyai kode 90/80 18 73 H, maksud dari angka “ 90 “ tersebut adalah…. (SOAL C1)

a. lebar ban
b. perbandingan tinggi dan lebar ban
c. garis tengah lingkaran dalam ban
d. kode beban maksimum
e. kode batas kecepatan

6.    Untuk mengetahui kondisi rangka maka dilakukan pemeriksaan baik terhadap kebengkokan maupun terhadap
kemungkinan retak . Cara  yang paling efektif untuk melakukan pemeriksaan terhadap keretakannya adalah :
(SOAL C2)
a. Merendam di air
b. Menyemprotkan cairan penetrant ke bagian rangka yang dicurigai terjadi keretakan
c. Mengamplas rangka
 d. Menggerinda
e. Menggunakan kaca pembesar
7.    Salah satu hal yang harus diperhatikan pada waktu akan memperbaiki roda adalah : (SOAL C1)
a. Menopang motor dengan standart samping
b. Menopang motor dengan standart tengah
c. Menopang motor dengan balok kayu
d. Menopang motor dengan standart tengah dan memastikan bahwa kendaraan telah ditopang dengan aman
e. Cukup disandarkan pada dinding
8.    Apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya diantaranya adalah
sebagai berikut , kecuali : (SOAL C2)
a. Pemasangan suspensi kiri dan kanan kurang /tidak tepat
b. Terjadi kelainan pada steering head bearing
c. Rangka bengkok
d. Oli suspensi mengalami kebocoran
e. As shock absorber bengkok
9.    Setiap penggantian bearing yang baru diharuskan untuk memakai peralatan special tool  agar tidak merusak
beraing yang akan dipasangkan. Apakah nama peralatan special tool tersebut ? (SOAL C2)

a.       Bearing driver
b.      Attachment
c.       Bearing remover head
d.      Trecker
e.       SST

10.    Berikut ini adalah pengaruh bila sudut “caster “ diperkecil , kecuali : (SOAL C3)
a. Pengendalian terasa baik untuk jalan lurus dengan kecepatan tinggi
b. Pengendalian terasa berat pada kecepatan rendah
c. Pada jalanan menikung kurang nyaman
d. Pengendalian lebih nyaman pada kecepatan rendah
e. Trail semakin besar
11.    Jenis suspensi depan yang paling banyak dipergunakan pada sepeda motor cub adalah : (SOAL C1)

a. Buttom link
b. Mono shock
c. Spring
d. Telescopic
e. Multi link

12.    Berikut ini adalah cara pemasangan pegas shock absorber yang benar, kecuali…. (SOAL C2)

a.       Ujung pegas yang mengecil dipasang di bagian bawah

b.      Pangkal pegas dipasang di bagian atas
c.       Ujung ulir pegas yeng lebih renggang dipasang di bagian bawah
d.      Ujung ulir rapat dipasang di bagian atas
e.       Ujung ulir rapat dipasang di bagian bawah

13.    Keuntungan pemakaian ban tubelles adalah : (SOAL C1)

a.       Ban tidak bisa bocor

b.      Ban bila bocor tidak langsung habis
c.       Cocok dengan pelek tipe jari-jari
d.      Tidak bisa ditambal
e.       Semua jawaban benar

14.    Keausan ban ditunjukkan oleh : (SOAL C1)

a.       Kedaman Tread Wear Indicator

b.      Tebal Carcass
c.       Tebal Sidewall
d.      Tebal Shoulder
e.       Tebal kembangan roda

15.    Tekanan udara ban belakang pada SPM CUB/BEBEK adalah : (SOAL C1)

a.       29 psi           
b.      33 psi
c.       25 psi           
d.      31 psi
e.       30 psi

16.    Kode ban luar belakang SPM adalah 250.17-38LU701STT, angka 250 menunjukkan : (SOAL C1)

a.       Kode kecepatan max

b.      Kode batas beban
c.       Lebar ban dalam inch
d.      Lebar ban dalam mm
e.       Diameter ban

17.    Salah satu hal yang harus diperhatikan pada waktu akan memperbaiki roda adalah : (SOAL C1)
a.       Menopang motor dengan standart samping
b.      Menopang motor dengan standart tengah
c.       Menopang motor dengan standart tengah dan memastikan bahwa kendaraan telah ditopang dengan aman
d.      Cukup pakai hand rem
e.       Cukup disandarkan pada dinding

18.    Apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya diantaranya
adalah sebagai berikut , kecuali : (SOAL C2)
a.       Pemasangan suspensi kiri dan kanan kurang /tidak tepat
b.      Terjadi kelainan pada steering head bearing
c.       Rangka bengkok
d.      Oli suspensi mengalami kebocoran
e.       As shock breaker bengkok

19.    Setiap penggantian bearing yang baru diharuskan untuk memakai peralatan special tool  agar tidak merusak
bearing yang akan dipasangkan. Apakah nama peralatan special tool tersebut ? (SOAL C1)

a.       Bearing driver
b.      Attachment
c.       Bearing remover head
d.      Trecker
e.       Sleeves

20.    Bila diketahui sebuah ban mempunyai kode 170/60 R 18 73 H, maksud dari angka “ 73 “ tersebut adalah :
(SOAL C1)
a.       Kode indek beban
b.      Kode speed limit
c.       Aspek rasio
d.      Tanda indikasi
e.       Tanda keausan ban

21.    Ukuran ban luar 170/ 60 R 18 – 73 H, huruf H menunjukkan : (SOAL C1)

a.       Kode kecepatan maximum

b.      Kode beban max
c.       Perbedaan lebar dan tinggi
d.      Tanda indikasi
e.       Tanda keausan ban

22.    Ukuran ban luar 110/ 90 R 18 – 73 H, tebal ban tersebut adalah : (SOAL C1)

a.       100 mm
b.      80 mm
c.       88 mm
d.      90 mm
e.       99 mm

23.  Seorang mekanik sedang menggunakan suatu alat ukur. Dia terlihat menempelkan alat ukur tersebut di rim (velg)
bagian belakang Astrea Supra sambil memutar rodanya. Dapat dipastikan bahwa mekanik tersebut menggunakan :
(SOAL C1)

a.       Cylinder Gauge
b.      Vernier Calliper
c.       Micrometer  
d.      Dial Gauge
e.       Dial bore gauge

24.  Pada saat melakukan penyetelan rantai, kelurusan roda harus tetap dijaga, bagaimanakah cara mengetahui posisi
kelurusan roda belakang…. (SOAL C1)
a.       menggunakan alat bantu mistar ukur
b.      mengukur jarak roda dengan spatbor
c.       menyamakan jumlah tanda strip pada swing arm
d.      meluruskan roda belakang dengan spatbor
e.       meluruskan gear belakang dengan roda depan

25.  Berapakah jarak bebas kekencangan rantai roda sepeda motor jenis cub/bebek…. (SOAL C1)

a.       1-2 cm.
b.      1-4 cm.
c.       2-6 cm.
d.      3-7 cm.
e.       4-6 cm.

ESSAY

1. Jelaskan langkah-langkah pemeriksaan pada Suspensi Teleskopik Depan?

2. Gambarkan masing-masing komponen Suspensi Teleskopik Depan?

3. Jelaskan prosedur dalam perbaikan Airbleed Hydraulic Braking System?

4. Jelaskan analisa-analisa jika sistem rem tidak responsif?

5. Jelaskan prosedur pemeriksaan keolengan Fork Suspension System?

By Eka Putra