JOB SHEET

PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR

MENGANALISIS DAN MEMPERBAIKI SISTEM REM HIDROLIK
KELAS XII SEMESTER 5 (GASAL)

Dibuat Oleh;
Nama : Candra Kuncoro, S.T
NIM : 5202020010
Sekolah Asal : SMK Muhammadiyah 3 Karanganyar

PENDIDIKAN PROFESI GURU (PPG) DALAM JABATAN

UNIVERSITAS NEGERI SEMARANG
TAHUN 2020
 DISKRIPSI MATA PELAJARAN

A. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar

Kompetensi Inti
KI 3: Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan
faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan
lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik, detil,
dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga,
sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional.

K1 4 : Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur

kerja yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang
kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor . Menampilkan kinerja di bawah
bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar
kompetensi kerja. Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji
secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan
solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya
di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan
langsung.

Kompetensi Dasar
3.10 Menganalisis gangguan pada sistem rem hidrolik
4.10 Memperbaiki sistem rem hidrolik

B. Indikator Pencapaian Kompetensi

Indikator KD pada KI Pengetahuan
3.10.1 Merinci langkah perbaikan kerusakan pada sistem rem hidrolik
3.10.2 Mendeteksi letak kerusakan pada sistem rem hidrolik
Indikator KD pada KI Pengetahuan
4.10.1 Memperbaiki kerusakan pada sistem rem hidrolik
4.10.2 Menguji hasil perbaikan pada sistem rem hidrolik

C. Tujuan Pembelajaran
Setelah proses pembelajaran diharapkan peserta didik mampu :
1. Merinci cara pemeriksaan pada sistem rem hidrolik dengan rasa percaya diri
2. Mendeteksi letak kerusakan komponen sistem rem hidrolik dengan percaya diri.
3. Memperbaiki kerusakan sistem rem hidrolik dengan mandiri.
4. Menguji hasil perbaikan sistem rem hidrolik sesuai SOP dengan percaya diri.
 SMK MUHAMMADIYAH 3 KARANGANYAR

JOB SHEET TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR

KELAS XII Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor Nama :
SMT GASAL REM HIDROLIK NO. :

1. Kompetensi Dasar
4.10. Memperbaiki sistem rem hidrolik

2. Tujuan
Setelah proses pembelajaran peserta didik mampu :
a. Merinci cara pemeriksaan pada sistem rem hidrolik dengan rasa percaya diri
b. Mendeteksi letak kerusakan komponen sistem rem hidrolik dengan percaya diri.
c. Memperbaiki kerusakan sistem rem hidrolik dengan mandiri.
d. Menguji hasil perbaikan sistem rem hidrolik sesuai SOP dengan percaya diri.

3. ALAT DAN BAHAN

a. Unit sepeda motor
b. Kunci Shock
c. Caddy tools
d. Kunci L
e. Micrometer
f. Mistar baja
g. Air bleder
h. Vernier caliper
i. Minyak rem
j. Majun
k. Nampan

4. LANGKAH KERJA
a. Keselamatan kerja
b. Menggunakan pakaian kerja
c. Menggunakan alat sesuai fungsinya
d. Membongkar, merakit dan memasang sesuai prosedur
e. Meletakkan komponen-komponen yang sudah terbongkar pada tempat yang telah
disediakan
f. Apabila ada kesulitan tanyakan pada instruktur
g. Mematuhi peraturan bengkel
h. Menjaga kebersihan bengkel
5. LANGKAH PEMERIKSAAN Baut pemasangan caliper
REM DEPAN CAKRAM
a. Kanvas Rem

1) Lepaskan penutup pin kanvas (pad pin

plug) dari caliper.
2) Longgarkan pin kanvas rem.
3) Lepaskan baut-baut pemasangan caliper
dan lepaskan caliper dari garpu depan

Pin kanvas

1) Lepaskan pin kanvas rem sambil menekan

kanvas rem terhadap pegas kanvas rem.
2) Lepaskan kanvas rem

Pegas rem
1) Pastikan bahwa pegas kanvas rem dipasang
pada posisi seperti tampak pada gambar.
2) Pasang kanvas rem baru.
3) Pasang pin kanvas rem sambil menekan
kanvas rem terhadap pegas kanvas rem.

b. Minyak Rem

Periksa tinggi minyak rem pada master

secara visual.
.
BATAS SERVIS : UP
Hasil Pemeriksaan = ………………………mm

c. Piringan Cakram

Periksa cakram terhadap adanya kerusakan atau

keretakan secara visual.

Ukur ketebalan cakram rem pada beberapa titik.

BATAS SERVIS : 3,5 mm

Hasil Pemeriksaan = ………………………mm

1) Periksa cakram rem terhadap adanya perubahan
bentuk.
2) Gunakan dial indikator
BATAS SERVIS : 0,3 mm
3) Periksa bantalan roda terhadap adanya jarak main
yang berlebihan, apabila perubahan bentuk melebihi
batas servis.
4) Gantilah cakram rem apabila bantalan roda dalam
keadaan baik.
Hasil Pemeriksaan = ………………………………….mm

Tutup pelindung

Lepaskan pegas kanvas dan tutup pelindung

engsel caliper dari badan caliper.

Pegas kanvas
backet

1) Letakkan sebuah lap bengkel di atas piston.

2) Posisikan badan caliper sehingga piston
menghadap ke bawah dan semprotkan udara
dalam tembakan-tembakan singkat kedalam
lubang pemasukan minyak rem pada caliper
untuk membantu mengeluarkan piston.

d. Caliper

PEMERIKSAAN
1) Periksa silinder caliper dan piston terhadap
adanya gerusan atau kerusakan lain. Silnder caliper
2) Ukur diameter dalam silinder caliper
BATAS SERVIS : 25,46 mm
Piston caliper
Hasil Pemeriksaan =……………………mm

3) Ukur diameter luar piston caliper.

BATAS SERVIS : 25,31 mm

Hasil pemeriksaan=……………………mm
 Sil piston
PERAKITAN
1) Lapisi sil piston dan sil debu baru dengan minyak Sil debu
rem bersih dan pasang pada alur-alur sil di caliper.
2) Lumasi piston caliper dengan minyak rem bersih
dan pasang piston ke dalam silinder caliper dengan piston
ujung terbuka piston menghadap ke sisi kanvas
rem.

1) Lumasi bagian dalam tutup pelindung engsel

caliper dengan gemuk silikon dan pasang tutup
pada badan caliper.
2) Pasang pegas kanvas rem pada badan caliper
seperti tampak pada gambar.
3) Lapisi pin caliper dengan gemuk silikon dan
pasang bracket caliper pada caliper.
4) Pasang kanvas rem dan caliper

e. Kanvas Rem
Lakukan pengukuran ketebalan kanvas rem cakram
depan.
BATAS SERVIS : 4 mm

Hasil pemeriksaan=…………………………mm

f. Blending

1) Hubungkan slang rem ke caliper dengan baut oli

dan cincincincin washer perapat yang baru dan
kencangkan baut oli.
TORSI : 3,5 kg.m
2) Isi silinder utama dengan minyak rem dan
buanglah udara palsu yang ada di dalam sistem
pengereman
g. Handle Rem

Lakukan pengukuran pada freeplay handle rem

cakram depan.
BATAS SERVIS : 10-20 mm

Hasil pemeriksaan=…………………………mm

6. Kesimpulan Hasil Praktek

……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………

7. Pertanyaan

a) Jelaskan perbedaan antara rem tromol dan rem cakram !

............................................................................................................................. ..........
........................................................................................................................ ...............
............................................................................................................................. ..........
........................................................................................................ ...............................
b) Jelaskan cara kerja rem cakram
............................................................................................................................. ..........
........................................................................................................................ ...............
............................................................................................................................. ..........
........................................................................................................ ...............................
c) Ada 4 keuntungan rem cakram, terangkan masing-masingnya !
............................................................................................................................. ..........
.......................................................................................................................................
............................................................................................................................. ..........
.......................................................................................................................................
d) Mengapa saat terjadi pengereman timbul bunyi aau suara ?
............................................................................................................................. ..........
........................................................................................................................ ...............
............................................................................................................................. ..........
........................................................................................................ ...............................
e) Bagaimana cara memperbaiki piston rem yang tidak mau kembali setelah rem digunakan ?
............................................................................................................................. ..........
........................................................................................................................ ...............
............................................................................................................................. ..........
........................................................................................................ ...............................