U50-5S Mini Excavator Kubota

Pipa Auxiliary & Service port

Service port pada ujung boom
memungkinkan pemakaian attachment yang
menggunakan hidrolik seperti attachment
breaker.

Switch Travel 2-Kecepatan

Dengan menempatkan switch travel

2-kecepatan pada tuas dozer,operasi
dozing dapat dilakukan lebih cepat
dan lebih mudah.

Jalur khusus
pengembalian oli hidraulik
Pada attachment dengan satu
hidraulik, seperti breaker, jalur
khusus pengembalian hidrolik
memungkinkan oli mengalir
langsung ke tangki tanpa melalui
katup kontrol. Hal ini mengurangi
kekotoran oli, mengurangi
tekanan balik, dan efisiensi aliran
oli yang lebih besar.

Kinerja Operasi
Sistem hidrolik yang lebih kuat, efisien, sangat produktif, Empat operasi bersamaan
lincah, hemat biaya dan ramah lingkungan
Bucket, Boom, Arm,
dan Swing dapat
Zero-tail Swing beroperasi secara
Struktur zero-tail swing Kubota memudahkan bersamaan dan
ketika unit berputar di tempat kecil dan halus.
sempit, bagian belakang mini excavator akan
tetap berada di dalam lintasan.
Boom-swing Travel pedal
Boom-Swing Kubota memungkinkan proses
penggalian sangat dekat dengan dinding
sebagai standard
Travel pedal sebagai standard memudahkan travel.
Pilihan dua-pola tuas
Dua pola pengoperasian tuas Track Roller berbentuk H
memudahkan Anda membuat "H" berbentuk roller meningkatkan kestabilan lateral dan
penyesuaian untuk berbagai membuat operator nyaman dalam menjalankan.
jenis pola operasi.

Sistem Sensing Berjalan Lurus

Beban Satu Pompa Mesin dapat berjalan lurus walaupun attachment depan sedang
beroperasi.
Tekanan hidraulik akan berubah secara otomatis sesuai
dengan perubahan beban. Jika beban mesin kecil, tenaga Kinerja Jack-Up yang sangat kuat
akan dialihkan untuk operasi lain sehingga dapat Walaupun dalam keadaan idling (netral), unit bisa diangkat ke
mengurangi penggunaan aliran hidrolik yang tidak perlu. atas dengan menggunakan bucket atau blade.

Cadangan catu daya

Pressure - Katup Kompensasi

Tersedia listrik cadangan untuk soket 12V.

Pilihan Katup Tekanan Maksimum

Mesin
Keunggulan Teknologi Mesin netral di awal
Mesin hanya bisa dihidupkan ketika tuas pengaman
Integrasi keunggulan teknologi Kubota digerakan pada posisi terkunci. Jika tuas pengaman tidak
pada posisi terkunci, mesin tidak akan bergerak yang dapat
Clean-running Kubota Engine mencegah kecelakaan yang disebabkan oleh kesalahan
Mesin diesel yang kuat dan dapat operator.
diandalkan, memberikan tenaga dan Ruang yang lebih luas dan nyaman
kinerja superior, dengan tingkat
kebisingan dan getaran yang rendah, Kabin menawarkan sudut pandangan yang
efisiensi bahan bakar yang luar biasa. lebih baik dan lebih luas, yang dapat
mengurangi tingkat kelelahan operator
walaupun bekerja dalam waktu yang lama.
Panel Digital
Panel digital dengan fitur tombol 1
Waktu

sentuh untuk melihat waktu, jam

dan tachometer yang sangat user-
friendly. Lampu peringatan dengan 3
2
1

2
Pengukur Tingkat
ketersediaan
bahan bakar
Pengukur
Temperatur Air
Tachometer
Kemudahan Perawatan
3 Lampu Peringatan

nomor kode pada layar sebagai 4

4
(Overheating,
hydraulic, battery)
Tampilan LCD
Hour Meter
Kami telah memberikan
indikator dan peringatan darurat, (Waktu, Jam,
putaran mesin)
kemudahan untuk perawatan
seperti overheating, masalah rutin, pemeriksaan dan perawatan
hidraulik dan low baterai standard. Anda dapat memonitor
semua operasi dengan mudah
Sistem Auto Idling untuk menjaga mesin selalu dalam
Menghemat bahan bakar hingga 10%. Seat tuas berada kondisi baik
dalam kondisi netral selama lebih dari empat detik, putaran
mesin otomatis akan pindah ke pisisi idle. Ketika tuas Bonnet sisi kanan
diaktifkan maka mesin segera kembali ke putaran semula. Titik pemeriksaan untuk sistem hidraulik digabungkan pada
Fitur ini juga mengurangi kebisingan, emisi gas buang dan sisi kanan body untuk memudahkan akses.
biaya operasional.
Auto idle Tanpa Auto Idle Berhenti Berhenti
Bonnet sisi belakang
Kecepatan Mesin

sementara operasi sementara operasi

Komponen mesin tergabung di sisi belakang untuk akses

yang lebih mudah dan lebih cepat.
Memulai Memulai Jam Operasi
kembali operasi kembali operasi
(Membiarkan Tuas (Tuas Kontrol pada
Kontrol tak tersentuh) pengoperasian)
Hood untuk pelindung benturan
Hood ini terletak 30 mm di dalam bagian
Keselamatan & yang berputar untuk mencegah kerusakan
akibat benturan

Kenyamanan Operator Pelindung Boom Cylinder

Pelindung Boom Silinder berbentuk V
Sejak tahun 1978, Kubota telah memasuki pasar Eropa dengan berlapis baja mencegah
dan Amerika Utara, yang telah menerapkan aturan kerusakan ketika loading.
sangat ketat dalam hal keselamatan. Semua pengalaman
selama bertahun-tahun tersebut diterapkan pada semua
model terbaru, sehingga menciptakan ruang kabin yang
Independent Hydraulic
handal untuk operator Hose untuk blade
Perawatan dan penggantian hose-
ROPS / FOPS Kabin Pengujian lapangan
ROPS(Roll Over Protective Structure); FOPS(Falling Object Protective
hose dapat dilakukan dengan
Structure). Analisa ketahanan telah dilakukan pada ROPS dan FOPS.
sederhana dan mudah.
ROPS/FOPS kabin Berikut persyaratan kinerja yang ditemui selama uji Lapangan:

Sistem elektrikal tahan air

Diperlukan Diperlukan kemampuan Memastikan

standar dunia (dilengkapi kemampuan

penyerapan energi
membawa
muatan/beban
Operator dalam
daerah aman

dengan sabuk Grafik analisa ketahanan

ROPS
Grafik analisa ketahanan
FOPS Dilengkapi dengan sleeve, sambungan listrik yang anti air
pengaman) yang Load
Tertimpa
obyek

digunakan untuk High Fuel Tank Drain Valve

meningkatkan Pengisian tangki bahan bakar sangat
keselamatan operator. Low
Stress value
sederhana dan mudah.
Image picture

Susunan penyaringan
Swivel Motor dengan Disk Break udara ganda
Ketika mesin dimatikan, swivel akan terkunci secara Susunan tersebut untuk menjaga sistem intake tetap bersih.
otomatis. Oleh karena itu tidak dibutuhkan swivel lock pin
selama perjalanan. Kelengkapan Hose untuk attachment
Didesain agar hose aman dari kerusakan selama operasi.
Pencegahan Penurunan Boom Frame berbentuk "X" + Frame Berjalur Miring
Kubota khusus membuat valve (katup) anti-drop yang akan Kedua komponen didesain untuk mengurangi bertumpuknya
mencegah penurunan boom secara otomatis dari posisinya.
Sistem penunjuk dengan Pipeline Filter
Pilot Filter Element disediakan untuk mencegah kegagalan yang
Kabin ber-AC Pendingin ruangan
Untuk kenyamanan operator model CAB yang mencakup Model CAB ber AC memberikan kontrol suhu yang lebih besar.
pendingin udara (AC) dengan ruang yang lebih lega dan
visibilitas yang baik. Ruang kabin yang tertutup
memberikan keamanan bagi operator saat bekerja di
lingkungan berdebu atau bising.

Ruang Operator yang lebih luas dan nyaman

Dengan ruang yang nyaman dan ber-
AC, operator dapat lebih
berkonsentrasi. Juga mengurangi
kelelahan operator dan meningkatkan
produktifitas di di berbagai kondisi

Visibilitas (sudut pandang)

terhadap keliling yang lebih baik.
Ketika bekerja, visibilitas yang baik
sangat penting untuk pengoperasian.
Kabin Kubota memberikan visibilitas
yang baik untuk efisiensi maksimum.

Spesifikasi
Model U50-5S
Kapasitas bucket m3 0.16
Lebar bucket standard: (dengan / tanpa side teeth) mm 650 / 600
Kanopi (rubber/steel crawler) kg 4705 / 4790
Berat Unit
Kabin (rubber/steel crawler) kg 4780 / 4865
Berat Operasi Kanopi (rubber/steel crawler) kg 4780 / 4865
(Incl.operator : 75kg) Kabin (rubber/steel crawler) kg 4855 / 4940
Panjang keseluruhan mm 5510
Dimensi Tinggi keseluruhan mm 2540
(dalam kondisi transport) Lebar keseluruhan mm 1960
Ground clearance minimal mm 320
Kanopi Kubota V2203-M-E3-BH-BR2
Model
Kabin Kubota V2203-M-E2-BH-BR1
Engine Kapasitas Engine cc 2197
Daya Kanopi kW (HP) / rpm 32.5 (43.6) / 2300
Engine Kabin kW (HP) / rpm 32.5 (43.6) / 2300
Tinggi digging maksimum mm 5630
Tinggi dumping maksimum mm 4000
Kedalaman digging maksimum mm 3560
Kedalaman digging vertikal mm 2890
Kinerja Radius digging maksimum mm 5995
Ayunan Boom (kiri/kanan) mm 70 / 50
Radius putaran min. bagian depan mm 2375 (1875)
Radius putaran min. bagian belakang mm 990
kN
Daya digging maks. (bucket) 36.5 (3720)
(kgf)
Tipe track Rubber / Steel
Lebar track mm 400
Panjang track keseluruhan mm 2500
Jarak sumbu roda mm 1990
Bagian Travel
Kecepatan travel (gigi 1 / 2) km/h 2.5/4.4
Kemampuan menanjak derajat 30
Kecepatan ayunan rpm 8.6
Lebar mm 1960
Blade Tinggi mm 360
Tinggi angkat (GL atas / bawah) mm 455 / 375
Pompa variable × 1
Tipe pompa hidraulik
+ pompa gear × 1
Tipe motor swing Motor piston hidraulik
Tipe motor travel Motor piston hidraulik: 2F
Kapasitas tangki bahan bakar L 64
● Spesifikasi dalam katalog dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan lebih dulu

Jl. Pulogadung No. 32

Kawasan Industri Pulogadung, Jakarta 13930
Telp. (021) 4608836, 4608840, 4603657 (hunting)
Fax. (021) 4608843, 46820763
Website : www.traknus.co.id