New-Xpander 2022 - 0617b9427b49c2 Owner Manual

PENDAHULUAN
Terima kasih telah memilih produk MITSUBISHI sebagai kendaraan baru anda. Buku ini dapat menambah pemahaman anda untuk mendapatkan
kepuasan dari banyak keistimewaan yang terdapat pada mobil ini.
Buku ini berisi petunjuk untuk dapat mengenal cara-cara penggunaan dan pemeliharaan yang tepat, agar diperoleh kenyamanan mengendarai yang
maksimal.
PT MITSUBISHI MOTORS KRAMA YUDHA SALES INDONESIA mempunyai hak untuk mengubah desain dan spesifikasi dan/atau melakukan
perubahan atau perbaikan pada produk yang baru tanpa harus mengaplikasikannya pada produk terdahulu.
Merupakan syarat mutlak bagi pengendara untuk mengetahui undang-undang dan peraturan mengenai kendaraan.
Buku petunjuk ini telah disesuaikan dengan undang-undang dan peraturan yang sedang berlaku, tetapi ada kemungkinan terdapat perbedaan
dengan undang-undang dan peraturan yang diperbaharui.
Lakukan perawatan dan perbaikan kendaraan anda hanya di dealer resmi MITSUBISHI, karena kendaraan anda memerlukan penanganan yang teliti,
yang hanya dapat dilakukan oleh Mekanik MITSUBISHI yang telah mendapat pelatihan.
Jangan melakukan perubahan atau penambahan peralatan pada bagian sistem elektrikal tanpa berkonsultasi terlebih dahulu dengan dealer resmi
MITSUBISHI.
Semua informasi yang tertera di dalam buku ini adalah berdasarkan data terbaru saat penerbitan yang sewaktu-waktu dapat berubah tanpa pemberitahuan
sebelumnya.
Tinggalkan buku petunjuk ini pada kendaraan bila anda menjualnya kembali, karena pemilik selanjutnya akan menggunakan buku ini untuk mendapatkan
informasi dari buku ini.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Di dalam buku petunjuk pemilik ini terdapat kata-kata PERINGATAN dan PERHATIAN.
Ini sebagai petunjuk yang harus benar-benar diperhatikan. Mengabaikan instruksi tersebut dapat mengakibatkan kecelakaan atau kerusakan pada
kendaraan Anda.
PERINGATAN
: Menunjukkan kemungkinan kuat terjadinya cedera serius bahkan kematian bila tidak mengikuti instruksinya.
PERHATIAN
: Menunjukkan peringatan atau tanda bahaya yang dapat menyebabkan cedera atau kerusakan kendaraan.
Anda juga akan melihat simbol penting lainnya.

CATATAN : Memberikan informasi yang berguna
Tanda * : Berarti optional / hanya untuk kendaraan yang dilengkapi
(kemungkinan tidak terdapat pada kendaraan, bisa berbeda tergantung dari spesifikasi standar kendaraan)
Beberapa singkatan yang digunakan pada buku ini:
M/T : Transmisi manual
A/T : Transmisi otomatis
Buku ini menjelaskan kendaraan setir kiri dan setir kanan. Beberapa gambar kemungkinan masih menunjukkan setir kiri.
Dan juga terdapat beberapa pengoperasian atau peralatan yang kemungkinan tidak sesuai/tidak terdapat pada kendaraan anda.

Daftar Grup
Gambaran umum ...................................................................................................................................................... 1-
Informasi umum ...................................................................................................................................................... 2-
Mengunci dan membuka ......................................................................................................................................... 3-
Kursi dan sabuk keselamatan ................................................................................................................................ 4-
Instrumen dan kontrol ............................................................................................................................................ 5-
Menghidupkan dan mengendarai ........................................................................................................................... 6-
Untuk kenyamanan berkendara ............................................................................................................................ 7-
Untuk keadaan darurat ........................................................................................................................................... 8-
Pemeliharaan kendaraan ........................................................................................................................................ 9-
Pemeliharaan ............................................................................................................................................................ 10 -
Spesifikasi ................................................................................................................................................................. 11 -

MEMO:
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................

Instrument dan kontrol
E08500103596
Tuas saklar kipas penyapu kaca (wiper) dan

Ventilator tengah Saklar kombinasi lampu depan dan dipper
pencuci kaca (washer) depan dan belakang
Tuas sinyal belok
Saklar lampu kabut
Instrumen
Tombol multi information display*
Ventilator samping
Tombol pengontrol kaca spion luar

Tombol kontrol audio pada
setir*
Tombol hands free call*

Kunci kontak*
Supplemental restraint system (SRS) -
airbag (untuk kursi pengemudi)
Tombol start/stop mesin Tombol Active stability control (ASC) OFF
Tombol klakson
Tombol cruise control* (Engine switch)*
Tombol Auto Stop & Go (AS&G) OFF
Keterangan:
* Pada gambar ini, spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda).
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-1

Supplemental restraint system (SRS) - Tombol flasher peringatan bahaya (Hazard) Tuas penyetelan ketinggian dan jangkauan setir
airbag (untuk kursi penumpang depan)
Glove box
Tuas pembuka kap mesin
Sekering
Floor console box
Soket aksesoris*
Tuas pembuka pintu

tangki pengisian
Air conditioner bahan bakar
Air conditioner (A/C) depan - Tipe 1
Air conditioner (A/C) depan - Tipe 2
Tombol demister kaca belakang* USB port untuk pengisian daya*
Soket aksesoris Tempat penyimpanan minuman
Keterangan:
1-2 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Tipe tuas rem parkir Tipe rem parkir elektrik
Tuas selektor*
Tuas pemindah gigi* Tuas selektor Tombol rem parkir elektrik
Tuas rem parkir
Tombol brake
auto hold
Keterangan:

Interior
Interior
E08500202280
Tombol
penguncian pintu
terpusat Soket aksesoris*
(central door lock)
Tombol pengunci Tempat botol
Tombol Tempat minuman

pengontrol kaca
jendela elektrik
Lampu ruangan
Sabuk pengaman
Kaca spion dalam
Sun visor
Vanity mirror
Ticket holder
Sandaran tangan
Sandaran kepala Tempat minuman
Tray bawah kursi penumpang*
Kursi depan
Keterangan: A/C belakang

* Pada gambar ini, spesifikasi termasuk Kursi baris ketiga
peralatan untuk seluruh kendaraan yang
ada (kemungkinan spesifikasi tidak terdapat Pengait gantungan Lampu ruangan (belakang)
pada model kendaraan anda). Kursi baris kedua

Area bagasi
Area bagasi
E08500301347
Dongkrak
Peralatan (Tool kit)
Papan penyimpanan di lantai

Kotak penyimpanan di lantai
Tether anchorage untuk sistem pelindung
anak (child restraint system)

Eksterior - depan
Eksterior - depan
E08500403922
Kipas penyapu
Pengontrol jendela elektrik
kaca (wiper) depan Kaca spion luar
Lampu sinyal belok samping
Kap mesin
Lampu posisi
Lampu sinyal belok depan
Lampu depan
Lampu kabut depan*
Tempat pengisian
bahan bakar
Keterangan:

Eksterior - belakang
Eksterior - belakang
E08500403573
Keyless entry system

Keyless operation system*
Mengunci dan membuka pintu
Lampu rem bagian atas Antena*

Roda dan Ban
Kipas penyapu kaca

(wiper) belakang
Lampu rem
Lampu belakang Lampu

Pintu bagasi belakang
(Tailgate)
Ban cadangan Lampu plat nomor

Kamera belakang*
Lampu mundur Lampu sinyal belok

Keterangan:
* Pada gambar ini, spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada
belakang
(kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda).

Penjelasan singkat
Lihat “Keyless entry system” pada BAB 3.
Penjelasan singkat Untuk kendaraan yang dilengkapi tombol
E08500501059
retraktor spion, kaca spion luar dapat dilipat
dan dibuka secara otomatis jika anda Ketika anda membawa kunci keyless
Mengunci dan membuka kunci menekan tombol LOCK (1) atau UNLOCK operation system (KOS), jika anda menekan
pintu dan pintu bagasi (2). tombol lock / unlock pintu pengemudi atau
E08500602451
penumpang depan (A), atau tombol lock pintu
Lihat “Pengoperasian kaca spion luar bagasi (B) dan berada dalam jarak
(kendaraan yang dilengkapi dengan pengoperasian, pintu dan pintu bagasi akan
Keyless entry system tombol pelipat kaca spion luar)” pada terkunci.
BAB 3. Jarak pengoperasian adalah sekitar 70 cm dari
Tekan tombol pada kunci untuk mengunci
tombol lock / unlock pintu pengemudi atau
atau membuka kunci semua pintu dan pintu
penumpang depan dan tombol pintu bagasi.
bagasi.
Sistem ini juga dapat mengoperasikan kaca
spion luar. (Kendaraan yang dilengkapi
dengan tombol pelipat spion).
Tombol pada remote dapat dioperasikan
dalam jarak 4 m dari kendaraan.
Keyless entry key Keyless operation key
A- Tombol lock / unlock pintu pengemudi

atau penumpang depan
1- Tombol LOCK
2- Tombol UNLOCK
3- Lampu indikator

Penjelasan singkat
Sekitar kursi pengemudi 1-Kombinasi lampu depan

E08500802538
Putar saklar untuk menghidupkan lampu.
B- Tombol lock pintu bagasi

C- Tombol pembuka pintu bagasi
Lihat “Keyless operation system” pada

BAB 3.
OFF Semua lampu mati
Lampu posisi, lampu belakang,
lampu plat nomor dan panel
instrument menyala
Lampu depan dan lampu-lampu
lain menyala
Lihat “Saklar kombinasi lampu depan dan

dipper” pada BAB 5.

Penjelasan singkat
1-Tuas sinyal belok 2-Tuas penyetelan ketinggian dan 3-Tombol start/stop mesin
jangkauan setir (Engine Switch)*
Lampu sinyal belok berkedip ketika tuas
dioperasikan (kunci kontak atau mode 1. Bebaskan tuas pengunci sambil menahan [Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
pengoperasian di posisi ON). setir ke atas. keyless operation system]
2. Setel posisi setir sesuai keinginan anda. Jika anda membawa kunci KOS, anda dapat
3. Kuncilah kembali setir dengan menarik menghidupkan mesin. Jika anda menekan
tuas pengunci sepenuhnya ke atas. tombol start/stop mesin tanpa menekan pedal
rem (CVT) atau pedal kopling (M/T), anda
dapat mengubah mode pengoperasian dengan
urutan OFF, ACC, ON, OFF.
1- Sinyal belok
2- Sinyal pindah jalur
A- Mengunci
B- Membebaskan
Lihat “Tuas sinyal belok” pada BAB 5.
Lihat “Penyetelan ketinggian dan

OFF- Lampu indikator pada tombol
jangkauan setir” pada BAB 6.
start/stop mesin mati.
ACC- Lampu indikator pada tombol
start/stop mesin menyala orange.
ON- Lampu indikator pada tombol
start/stop mesin menyala hijau.
Lihat “Tombol start/stop mesin” pada BAB

6.

Penjelasan singkat
4-Saklar kipas penyapu kaca 5-Tombol pengontrol kaca spion Tekan tombol (B) ke kiri, kanan, atas atau
bawah untuk mengatur posisi kaca dari
(wiper) dan cairan pembersih kaca luar elektrik spion luar.
(washer) 1- Atas
Untuk mengatur posisi kaca spion 2- Bawah
3- Kanan
Kendaraan yang
dilengkapi dengan 4- Kiri
tombol pelipat spion 5- Tombol pelipat kaca spion luar*
Lihat “Pengontrol kaca spion luar

elektrik” pada BAB 6.
Kendaraan yang tidak

dilengkapi dengan
tombol pelipat spion
MIST- Fungsi penghilang kabut/embun
Wiper akan beroperasi sekali
OFF- Mati
INT- Intermittent (Sensitivitas
kecepatan)
LO- Lambat
HI- Cepat Tekan tombol (A) untuk memilih kaca spion
luar mana yang akan di setel.
Cairan washer akan disemprotkan ke kaca L- Penyetelan kaca spion luar kiri
depan dengan menarik tuas ke arah anda. R- Penyetelan kaca spion luar kanan
Lihat “Saklar kipas penyapu kaca (wiper)

dan cairan pencuci kaca (washer)” pada
BAB 5.

Penjelasan singkat
6-Pengontrol kaca jendela elektrik 7-Tuas pembuka pintu pengisian Continuously Variable
bahan bakar Transmission (CVT)*
Setiap jendela akan terbuka atau tertutup
ketika saklar yang bersangkutan E08502700045
dioperasikan. Pintu pengisian tangki bahan bakar terletak di

sisi sebelah kiri kendaraan.
Saklar pada sisi Buka tutup tangki pengisian bahan bakar
Pengoperasian tuas selektor
pengemudi
dengan menarik tuas yang berada pada sisi CVT memilih perbandingan roda gigi yang
kanan dari kursi pengemudi. optimal secara otomatis, tergantung dari
kecepatan kendaraan dan posisi pedal gas.
Terdapat 5 posisi pada tuas selektor, dan
dilengkapi dengan tombol pengunci (A)
untuk mencegah kesalahan perpindahan gigi
secara tidak disengaja.
1- Jendela pintu pengemudi

2- Jendela pintu penumpang depan
3- Jendela pintu belakang kiri
4- Jendela pintu belakang kanan
5- Tombol pengunci
Lihat “Mengisi tangki bahan bakar” pada
Tombol pengunci
BAB 2.
Ketika tombol ini (5) dioperasikan, maka
saklar di pintu penumpang tidak dapat
dioperasikan untuk membuka jendela dan
tombol pengemudi tidak dapat membuka atau
menutup jendela lainnya selain jendela
pengemudi. Untuk membatalkan, tekan sekali
lagi.
Lihat “Pengontrol kaca jendela elektrik”
pada BAB 3.
Penjelasan singkat
Posisi tuas selektor PERINGATAN

 Posisi ini dapat digunakan untuk
pengereman mesin yang maksimal.
“P” PARK
Berhati-hatilah untuk tidak
Posisi ini mengunci transmisi untuk memindahkan ke posisi “L” (LOW)
secara mendadak.
mencegah kendaraan bergerak. Mesin dapat
Pengereman mesin secara mendadak
dihidupkan pada posisi ini. dapat menyebabkan ban slip.
Pilih posisi ini sesuai dengan kondisi jalan
“R” REVERSE dan kecepatan kendaraan.
Posisi ini untuk mundur.

Tombol pengunci harus ditekan
ketika pedal rem ditekan untuk “N” NEUTRAL
memindahkan tuas selektor.
Tombol pengunci harus ditekan untuk Pada posisi ini, transmisi dibebaskan.
memindahkan tuas selektor.
“D” DRIVE
Tombol pengunci tidak perlu ditekan
untuk memindahkan tuas selektor. Posisi ini untuk mengemudi dengan normal.
“L” (LOW)
Posisi ini untuk mengemudi di jalanan

menanjak yang sangat curam dan untuk
pengereman mesin (engine brake) pada
kecepatan rendah saat berkendara menuruni
jalanan yang curam.

Penjelasan singkat
Tombol kontrol Ds (DOWNSHIFT Multi information display Tipe 2

& SPORTY) E08501201835
Selalu berhentikan kendaraan anda di tempat

Tombol pengontrol Ds (DOWNSHIFT & yang aman sebelum melakukan
SPORTY) dapat digunakan ketika tuas pengoperasian.
selektor berada pada posisi “D” (DRIVE). Informasi berikut termasuk di dalam multi
information display : peringatan, odometer,
tripmeter, konsumsi bahan bakar rata-rata dan
PENGEMUDIAN “Ds” DOWNSHIFT &
sementara, kecepatan rata-rata, dll.
SPORTY
Tipe 1 1- Tampilan temperatur cairan pendingin
Gunakan ketika pengereman mesin (engine
mesin (engine coolant)  BAB 5
braking) diperlukan, atau untuk pengemudian
2- Tampilan indikator posisi tuas
high-power sport.
selektor* → BAB 6
3- Tampilan bahan bakar yang tersisa 
BAB 5
4- Tampilan informasi  BAB 5
5- Pengingat service (Service reminder)
 BAB 5
1- Tampilan tanda  BAB5

2- Tampilan tanda “ ” atau “ ” 
Lihat “Multi information display - Tipe 1”
BAB 5 atau “Multi information display - Tipe 2”
3- Layar informasi  BAB 5 pada BAB 5.
Layar tampilan interupsi  BAB 5
4- Odometer  BAB 5
Lihat “Continuously Variable
Transmission (CVT)” pada BAB 6.

Bab 2 - Informasi Umum
Pemilihan bahan bakar .....................................................................2-2

Mengisi tangki bahan bakar .............................................................2-3
Pemasangan aksesoris ......................................................................2-4
Memodifikasi/merubah sistem elektrikal atau sistem bahan bakar .2-6
Suku cadang asli ..............................................................................2-6
Petunjuk keamanan penanganan oli mesin bekas ............................2-6
Pemilihan bahan bakar
Pemilihan bahan bakar PERHATIAN CATATAN

E00200105432  Jangan menggunakan bensin yang  Saat kendaraan sedang berakselerasi atau
mengandung methanol pada kendaraan anda. menanjak, terkadang beberapa saat akan
Bahan bakar Bensin bebas timbal Penggunaan alkohol jenis ini dapat berakibat terdengar suara kecil seperti ketukan logam di
yang dire- dengan octane number buruk pada performa kendaraan dan merusak mesin (engine knocking), gejala ini normal
komendasikan 90 RON atau lebih tinggi bagian penting dalam sistem bahan bakar dan tidak perlu dirisaukan.
kendaraan.  Penggunaan bahan bakar dengan nilai Oktan
(RON) sesuai rekomendasi atau lebih tinggi
PERHATIAN
\
CATATAN dapat menjaga kinerja mesin kendaraan dan

 Penggunaan bahan bakar yang mengandung  Berkendara dalam jarak pendek dengan efektif mengurangi terjadinya gejala ngelitik
timbal dapat menyebabkan kerusakan yang kecepatan rendah secara berulang dapat tersebut.
serius pada mesin dan catalytic converter. menyebabkan terbentuknya endapan pada
Jangan gunakan bahan bakar bertimbal. sistem bahan bakar dan mesin, yang
menyebabkan sulit start dan akselerasi yang
buruk. Jika hal ini terjadi, dianjurkan untuk
Ethanol (Gasohol) menambahkan deterjen aditif pada bensin
ketika sedang mengisi bahan bakar
kendaraan. Zat aditif akan membersihkan
Pencampuran hingga 10 % ethanol (grain endapan sehingga mengembalikan mesin ke
alcohol) dan 90 % bensin bebas timbal dapat kondisi semula. Pastikan untuk menggunakan
anda lakukan pada kendaraan anda, agar part asli MITSUBISHI MOTORS yang
dapat menghasilkan kadar oktan yang direkomendasikan. Penggunaan zat aditif
setidaknya sama dengan rekomendasi yang tidak sesuai dapat menyebabkan
minimal untuk bensin bebas timbal. kerusakan mesin. Untuk lebih detil silahkan
hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS terdekat.
PERHATIAN  Bensin berkualitas rendah dapat
 Jangan gunakan konsentrasi ethanol menyebabkan masalah seperti susah hidup,
(alkohol murni) lebih dari 10%. mesin mati, mesin berisik, dan tersendat.
Penggunaan konsentrasi yang melebihi 10% Jika anda mengalami masalah ini, cobalah
dapat merusak sistem bahan bakar, mesin, bensin dengan brand atau grade lainnya.
sensor mesin, dan sistem pembuangan Jika lampu peringatan check engine menyala,
kendaraan anda. segera periksakan kendaraan anda di dealer
resmi MITSUBISHI MOTORS.
2-2 Bab 2 - Informasi Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Mengisi tangki bahan bakar
Mengisi tangki bahan bakar PERINGATAN Kapasitas tangki bahan bakar

E00200204898  Jangan meninggalkan tangki pengisian
bahan bakar hingga proses pengisian 45 liter
PERINGATAN ulang bahan bakar selesai. Jika anda
 Sebelum menangani bahan bakar, ikuti meninggalkan dan melakukan pekerjaan
peraturan keamanan di tempat anda atau lain (misalnya duduk di kursi) selama Mengisi ulang
di stasiun pengisian bahan bakar. proses pengisian, anda kemungkinan
 Bahan bakar sangat mudah terbakar dan dapat membawa listrik statik baru. 1. Sebelum mengisi bahan bakar, matikan
mudah meledak. Anda dapat terbakar  Jika penutup bahan bakar harus diganti, mesin.
atau mengalami luka serius saat gunakan hanya spare part asli 2. Penutup tangki bahan bakar terletak di
menanganinya. Saat mengisi ulang bahan MITSUBISHI MOTORS. bagian kiri belakang kendaraan anda.
bakar, selalu matikan mesin dan jauhkan Buka pintu pengisian tangki bahan bakar
dari api, percikan listrik, dan material dengan menarik tuas yang terletak
berasap. Selalu lakukan penanganan dibawah panel.
terhadap bahan bakar di area terbuka.
 Sebelum membuka penutup tangki bahan
bakar, pastikan tidak ada arus listrik yang
megalir saat anda menyentuh part metal
dari kendaraan atau pompa bahan bakar.
Listrik statis pada tubuh anda dapat
menimbulkan percikan listrik yang akan
membakar uap bahan bakar.
 Lakukan seluruh proses pengisian bahan
bakar seorang diri (membuka penutup
tangki bahan bakar, dll). Jangan biarkan
siapapun mendekati tangki pengisian
bahan bakar. Jika anda membiarkan
orang lain membantu anda dan orang
tersebut membawa aliran listrik statis,
uap bahan bakar dapat tersulut sehingga
dapat menimbulkan kebakaran.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 2 - Informasi Umum 2-3
Pemasangan aksesoris
3. Buka tabung pengisian bahan bakar
dengan memutar perlahan penutup bahan
CATATAN Pemasangan aksesoris
 Saat mengisi bahan bakar, gantungkan
bakar dengan arah kebalikan jarum jam. E00200302707
penutup pada pengait yang terletak di bagian
Sebelum memasang aksesoris apapun,
dalam pintu penutup bahan bakar.
konsultasikan terlebih dahulu dengan dealer
PERHATIAN
 Kendaraan anda dilengkapi dengan konektor
diagnosis untuk melakukan pemeriksaan dan
servis sistem kontrol elektronik.
Jangan menghubungkan perangkat selain
dari perangkat diagnosis untuk melakukan
inspeksi dan servis dengan konektor
1- Membuka tersebut. Jika tidak, maka dapat
4. Masukkan alat pengisi bahan bakar
2- Menutup menghabiskan baterai, perangkat elektronik
sedalam mungkin.
kendaraan dapat menjadi rusak, atau dapat
timbul masalah lain yang tidak terduga.
PERHATIAN PERHATIAN Sebagai tambahan, kerusakan yang timbul
 Jangan memiringkan alat pengisi bahan akibat menghubungkan perangkat selain dari
 Karena ada kemungkinan sistem bahan bakar
bakar perangkat diagnosis tidak termasuk garansi.
memiliki tekanan, bukalah penutup bahan
bakar dengan perlahan. Ini akan melepaskan
tekanan yang mungkin timbul di dalam 5. Saat alat pengisi bahan bakar berhenti  Pemasangan aksesoris, komponen
tangki. Jika anda mendengar suara berdesis, otomatis, jangan lanjutkan pengisian tambahan, dan lainnya hanya boleh
tunggulah hingga suara tersebut berhenti bahan bakar. dilakukan dalam batas yang telah
sebelum melepas penutup bahan bakar. Bila 6. Untuk menutupnya, putar penutup dijelaskan sebelumnya oleh hukum di
tidak, bahan bakar dapat menyembur keluar
perlahan searah jarum jam sampai anda negara anda, dan sesuai dengan petunjuk
dan melukai anda atau orang lain.
mendengar suara klik, lalu tekan perlahan panduan dan peringatan yang terdapat di
pintu penutup bahan bakar hingga rapat. dalam dokumen yang disertakan pada
kendaraan anda.
Hanya aksesoris yang disetujui oleh
MITSUBISHI MOTORS yang boleh
dipasang pada kendaraan anda.
Pemasangan aksesoris
 Pemasangan part elektrikal yang tidak Untuk alasan keamanan, hanya lakukan
tepat dapat menimbulkan kebakaran,
Poin penting! modifikasi sesuai dengan rekomendasi dari
silahkan lihat ke memodifikasi/merubah dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
pada sistem elektrikal atau sistem bahan Sehubungan dengan banyaknya aksesoris dan
bakar yang terdapat pada owner’s manual part pengganti dari produsen lain yang
ini. tersedia di pasaran, MITSUBISHI MOTORS
 Menggunakan telepon seluler atau ataupun dealer resmi MITSUBISHI
perangkat radio di dalam kendaraan tanpa MOTORS tidak mungkin melakukan
antena luar dapat menimbulkan gangguan pemeriksaan apakah pemasangan part
pada sistem elektrikal, sehingga tersebut mempengaruhi keamanan pada
mengakibatkan pengoperasian kendaraan kendaraan anda secara menyeluruh.
menjadi tidak aman.
 Ban dan roda yang tidak sesuai dengan Walaupun part tersebut diizinkan secara
spesifikasi tidak boleh digunakan. resmi, contoh oleh “general operator permit”
Lihat ke bagian “Spesifikasi” terkait (badan penilaian untuk part) atau melalui
informasi mengenai ukuran roda dan ban. pemasangan part yang secara resmi disetujui
 Jangan lupa membaca manual aksesoris secara konstruksi, atau saat sebuah lisensi
sebelum melakukan pemasangan pengoperasian mengizinkan pemasangan part
aksesoris, komponen atau modifikasi tersebut, tidak dapat dipastikan bahwa
lainnya pada kendaraan! keamanan berkendara pada kendaraan anda
tidak akan terpengaruh.
Pertimbangkan juga bahwa pada dasarnya

tidak ada pertanggung jawaban dari pihak
penilai atau pemerintah. Keamanan yang
maksimal hanya dapat anda peroleh dengan
part yang direkomendasikan, dijual dan
dipasang oleh dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS (Suku cadang asli MITSUBISHI
MOTORS dan aksesoris asli
MITSUBISHI MOTORS). Demikian juga
dengan modifikasi kendaraan yang
mempertimbangkan spesifikasi produksi.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 2 - Informasi Umum 2-5
Memodifikasi / merubah sistem elektrikal dan sistem bahan bakar
Memodifikasi / merubah Suku cadang asli Petunjuk keamanan

sistem elektrikal dan sistem E00200502002
penanganan oli mesin bekas
Jangan gunakan suku cadang tiruan / palsu.
bahan bakar MITSUBISHI MOTORS telah sangat
E00200601501
E00200401600
berpengalaman membuat kendaraan yang luar PERINGATAN
MITSUBISHI MOTORS selalu biasa untuk anda dengan kualitas dan  Terkena oli bekas dalam waktu lama dan
memproduksi kendaraan yang aman dan kehandalan terbaik. Jangan menurunkan berulang-ulang dapat mengakibatkan
berkualitas tinggi. Dalam rangka kualitas dan kehandalan ini dengan penyakit kulit yang serius, termasuk
mempertahankan kualitas dan keselamatan, menggunakan suku cadang tiruan / palsu. infeksi kulit dan kanker.
maka sangat penting bahwa aksesoris apapun Selalu gunakan Suku Cadang Asli  Hindari kontak langsung dengan kulit
dan cuci bersih segera setelah terjadi
yang akan dipasang atau modifikasi yang MITSUBISHI MOTORS yang dirancang dan
kontak.
terkait dengan sistem elektrikal atau sistem diproduksi untuk mempertahankan kendaraan
 Jauhkan oli mesin bekas dari jangkauan
bahan bakar, harus dilaksanakan sesuai anda di kondisi prima. Pengoperasian dari
anak-anak.
dengan petunjuk dari MITSUBISHI komponen kendaraan dapat menjadi kurang
MOTORS. efisien bila menggunakan suku cadang tiruan /
palsu.
Penggunaan suku cadang tiruan / palsu dapat
PERHATIAN
menyebabkan klaim garansi di masa depan
 Konsultasikan dengan dealer resmi
menjadi tidak berlaku. MITSUBISHI
MITSUBISHI MOTORS mengenai hal
apapun yang berkaitan dengan setiap MOTORS tidak bertanggung jawab atas
pemasangan atau modifikasi. kerusakan kendaraan anda yang mungkin
Jika terdapat kabel yang menghalangi body disebabkan oleh penggunaan suku cadang
kendaraan atau dilakukan pemasangan yang tiruan / palsu selain Suku Cadang Asli
tidak tepat (tidak memasang protective fuse, MITSUBISHI MOTORS.
dan lainnya), maka dapat menimbulkan Di dealer MITSUBISHI MOTORS anda dapat
pengaruh buruk pada perangkat elektronik, memperoleh saran yang tepat dan pemasangan
yang mengakibatkan kebakaran atau Suku Cadang Asli akan ditangani secara
kecelakaan lainnya. profesional.
Suku Cadang Asli MITSUBISHI MOTORS
dapat diidentifikasi dengan tanda GENUINE
PARTS, dan tersedia di seluruh dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
Kunci ................................................................................................3-2
Electronic immobilizer (Menghidupkan mesin yang dilengkapi
sistem anti maling) ...........................................................................3-3
Keyless entry system .........................................................................3-4
Keyless operation system*................................................................3-8
Pintu ...............................................................................................3-18
Penguncian pintu terpusat (Central door lock) ..............................3-20
“Pelindung anak” pada pintu belakang (Child lock) ......................3-22
Pintu bagasi (Tailgate) ...................................................................3-22
Sistem alarm keamanan ..................................................................3-25
Pengontrol kaca jendela elektrik (Power window) ........................3-30
Kunci
Kunci PERINGATAN CATATAN

E00300104351  Ketika membawa kunci saat melakukan • Jangan mencucinya dengan ultrasonic
penerbangan, jangan menekan tombol cleaner atau sejenis.
Kunci keyless entry apapun pada kunci ketika sedang di dalam • Jangan meninggalkan kunci di tempat yang
pesawat. Jika anda menekan tombol, hal terdapat suhu tinggi atau kelembaban tinggi.
tersebut dapat menimbulkan gelombang  Pada kendaraan dengan electric immobilizer,
elektromagnetik yang dapat mengganggu mesin dirancang sedemikian rupa sehingga
sistem pada pesawat. tidak akan bisa hidup jika kode ID yang sudah
Ketika membawa kunci di tas/koper, teregistrasi pada komputer immobilizer dan
hati-hati agar jangan sampai tombol pada kode ID kunci tidak sama. Untuk informasi
kunci secara tidak sengaja mudah lebih detil, lihat pada BAB “Electronic
Kunci keyless operation
tertekan. immobilizer (Menghidupkan mesin yang
dilengkapi sistem anti maling).
 Perhatikan hal-hal berikut jika alarm
CATATAN keamanan di atur pada “Active”.
Lihat “Sistem alarm keamanan” pada BAB 3.
 Kunci (kecuali kunci darurat) merupakan
peralatan elektronik yang presisi yang terdapat • Jika alarm keamanan berada pada mode
sinyal transmitter. Ikuti petunjuk berikut untuk sistem keamanan (aktif), alarm akan
1- Kunci keyless entry berbunyi jika pintu terbuka setelah dibuka
menghindari kerusakan.
2- Kunci keyless operation dengan kunci, knob pengunci di dalam atau
• Jangan meninggalkan kunci di tempat yang
3- Kunci darurat tombol penguncian pintu terpusat (central
terkena sinar matahari langsung, contohnya di
door lock).
dashboard.
• Meskipun alarm keamanan diatur pada
• Jangan membongkar atau memodifikasi.
“Active”, sistem mode persiapan
• Jangan membengkokkan kunci dengan paksa
(preparation mode) tidak dimasukan jika
atau membenturkannya ke benda keras.
keyless entry system atau fungsi keyless
• Jangan terkena air. operation tidak digunakan untuk mengunci
• Jauhkan dari gantungan kunci magnet. kendaraan.
• Jauhkan dari sistem audio, komputer, TV, dan
peralatan lain yang menimbulkan magnet.
• Jauhkan dari peralatan yang mengandung
gelombang elektromagnetik kuat, seperti
telpon selular, perangkat wireless dan
peralatan frekuensi tinggi (termasuk peralatan
medis).
3-2 Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Label nomor kunci
Label nomor kunci Electronic immobilizer CATATAN

• Ketika kunci bersentuhan dengan key ring
E00314000151
(Menghidupkan mesin yang atau benda metal atau magnet.
Nomor kunci tercetak pada label seperti yang
ditunjukkan pada gambar.
dilengkapi sistem anti
Catat nomor kunci, dan simpan kunci dan maling)*
label nomor kunci secara terpisah, sehingga E00300204118
anda bisa memesan kunci dari dealer resmi

MITSUBISHI MOTORS jika suatu saat anda PERHATIAN
kehilangan kunci.  Jangan melakukan perubahan atau
penambahan pada sistem immobilizer,
perubahan atau penambahan dapat
menyebabkan kerusakan pada immobilizer. • Ketika grip kunci bersentuhan dengan metal
atau kunci yang lain.
Electronic immobilizer dibuat untuk secara
signifikan mengurangi kemungkinan
pencurian kendaraan. Tujuan dari sistem ini
adalah dengan tidak menghidupkan
kendaraan jika dilakukan starting yang salah.
Starting yang benar hanya akan bisa, jika
menggunakan kunci yang sudah teregistrasi
pada sistem immobilizer
1- Kunci keyless entry
2- Kunci darurat
CATATAN
 [Kendaraan tanpa keyless operation system]
Pada kasus berikut, kendaraan kemungkinan
tidak dapat menerima kode registrasi ID dari
kunci dan mesin kemungkinan tidak dapat
hidup.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci 3-3
CATATAN CATATAN Keyless entry system

• Ketika kunci berdekatan dengan kunci  Jika anda kehilangan salah satu kunci, E00300304513
immobilizer lain (termasuk kunci kendaraan hubungi dealer resmi MITSUBISHI
lain). MOTORS sesegera mungkin. Untuk Tekan tombol remote control untuk mengunci
mendapatkan kunci pengganti atau tambahan, atau membuka pengunci semua pintu
bawa kendaraan anda dan kunci yang tersisa (termasuk pintu bagasi).
ke dealer resmi MITSUBISHI MOTORS. Spion luar dapat dioperasikan dengan
Semua kunci harus diregistrasi di unit menggunakan kunci ini. (Kendaraan yang
komputer immobilizer. Untuk informasi lebih
dilengkapi dengan tombol pelipat kaca spion)
lanjut, silahkan hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Kunci keyless Kunci keyless
entry operation
Pada kasus-kasus tersebut di atas, lepaskan

benda atau kunci lain dari kunci kendaraan.
Kemudian cobalah menghidupkan mesin
kembali. Jika mesin tidak bisa dihidupkan,
MOTORS.
 [Kendaraan dengan keyless operation
system]
Jika mesin tidak menyala, kami 1- Tombol LOCK
menyarankan anda agar menghubungi dealer 2- Tombol UNLOCK
resmi MITSUBISHI MOTORS. 3- Lampu indikator
Untuk mengunci Untuk membuka pengunci CATATAN

• Waktu untuk penguncian otomatis dapat
Tekan tombol LOCK (1) dan semua pintu dan Tekan tombol UNLOCK (2), dan semua pintu diubah.
pintu bagasi akan terkunci. Lampu sinyal dan pintu bagasi akan terbuka penguncinya. • Mengaktifkan fungsi konfirmasi operasi
(berkedipnya lampu sinyal belok) hanya
belok akan berkedip sekali. Ketika pintu Jika saklar lampu ruangan di posisi “” atau
pada saat penguncian atau hanya pada saat
dikunci dengan saklar lampu ruangan di “DOOR” lampu ruangan akan menyala
membuka kunci.
posisi “” atau “DOOR”, lampu ruangan sekitar 15 detik dan lampu sinyal belok akan
• Fungsi konfirmasi (yang menunjukkan
akan berkedip sekali. berkedip dua kali. penguncian atau pembukaan kunci pintu
Kemudian, lampu posisi dan lampu belakang melalui berkedipnya lampu sinyal belok)
akan menyala sekitar 30 detik. dapat dimatikan.
Lihat “Welcome light” pada BAB 5 pada • Banyaknya kedipan lampu sinyal belok
bagian “Instrumen dan kontrol”. oleh fungsi konfirmasi dapat diganti.
• Pada kendaraan dengan keyless operation
CATATAN system, suara buzzer dapat diatur untuk
berbunyi ketika kendaraan terkunci atau
 Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
tidak dengan menggunakan tombol pada
tombol pelipat kaca spion luar, kaca spion
kunci keyless operation.
bagian luar secara otomatis melipat atau
 Keyless entry system tidak dapat beroperasi
membuka ketika semua pintu dan pintu
pada kondisi berikut:
bagasi dikunci ataupun dibuka dengan
menggunakan tombol kunci dari keyless • Kunci tertinggal pada kunci kontak
entry system. Lihat “Kaca spion luar” pada (kendaraan yang tidak dilengkapi dengan
BAB 6 pada bagian “Menghidupkan dan keyless operation system).
mengendarai”. • Mode pengoperasian tidak pada OFF
 Apabila tombol UNLOCK (2) ditekan dan (kendaraan yang dilengkapi dengan keyless
tidak ada pintu atau pintu bagasi yang dibuka operation system).
dalam waktu sekitar 30 detik, maka pintu • Pintu bagasi terbuka.
akan otomatis terkunci kembali  Kunci akan bekerja pada jarak kurang lebih
 Fungsi yang ada dapat dimodifikasi sebagai 4 m dari kendaraan. Namun, jarak kerja dari
berikut: Untuk informasi lebih lanjut kunci dapat berubah jika kendaraan berada di
silahkan hubungi dealer resmi MITSUBISHI dekat stasiun pemancar, atau stasiun
MOTORS. penyiaran radio / TV.
 Jika salah satu dari masalah berikut muncul,
kemungkinan baterai sudah lemah.
CATATAN Pengoperasian kaca spion luar CATATAN

• Kunci dioperasikan pada jarak yang benar (kendaraan yang dilengkapi • Membuka secara otomatis ketika pintu
dari kendaraan, tapi pintu depan dan pintu pengemudi ditutup dan kunci kontak diubah
belakang/bagasi tidak merespon untuk dengan tombol pelipat kaca ke posisi “ON” atau mode pengoperasian
mengunci / membuka. spion) pada ON, dan kemudian operasi berikut
• Lampu indikator (3) redup atau tidak E00310802054 akan dilakukan.
menyala. Kemudian, melipat secara otomatis ketika
Untuk informasi lebih lanjut, silakan kunci kontak diubah ke posisi “LOCK”
Untuk melipat spion atau “ACC” atau mode pengoperasian
hubungi dealer resmi. MITSUBISHI
MOTORS. ditempatkan di ON atau ACC, dan pintu
Jika anda mengganti baterai sendiri, lihat Dengan mengunci pintu dan pintu bagasi pengemudi kemudian dibuka.
“Prosedur mengganti baterai kunci" pada menggunakan tombol LOCK (1), maka kaca • Membuka secara otomatis ketika kecepatan
BAB 3. spion luar akan melipat secara otomatis. kendaraan mencapai sekitar 30 km/jam.
 Jika kunci anda hilang atau rusak, silahkan • Menonaktifkan fungsi membuka secara
hubungi dealer resmi MITSUBISHI otomatis (automatic extension)
MOTORS untuk mendapatkan kunci
Untuk membuka spion
Kaca spion luar dapat dilipat atau dibuka
pengganti. dengan pengoperasian berikut, bahkan jika
 Jika anda ingin menambahkan kunci, Dengan membuka kunci pintu dan pintu dirubah ke salah satu dari fungsi diatas.
silahkan hubungi dealer resmi MITSUBISHI bagasi dengan menekan tombol UNLOCK Setelah menekan tombol LOCK untuk
MOTORS. (2), maka kaca spion luar akan membuka mengunci semua pintu dan pintu bagasi,
Berikut adalah banyaknya kunci yang secara otomatis. jika tombol LOCK dipencet kembali
tersedia untuk kendaraan anda. sebanyak 2 kali berturut-turut dalam waktu
• Keyless entry key : hingga 4 kunci sekitar 30 detik, kaca spion luar akan
• Keyless operation key : hingga 4 kunci
CATATAN melipat.
 Fungsi dapat dimodifikasi seperti yang Setelah menekan tombol UNLOCK untuk
tercantum dibawah ini. Silahkan mengunci semua pintu dan pintu bagasi,
konsultasikan dengan dealer resmi jika tombol UNLOCK ditekan kembali
MITSUBISHI MOTORS. sebanyak 2 kali berturut-turut dalam waktu
sekitar 30 detik, kaca sepion luar akan
membuka kembali.
Prosedur mengganti baterai PERINGATAN Kunci keyless entry

kunci • Jangan membuang baterai ke dalam api
E00309502309
atau tempat pembakaran, atau
menghancurkan atau memotong baterai.
Sebelum mengganti baterai, lepaskan listrik
• Jangan gunakan atau simpan atau
statis dari tubuh anda dengan menyentuh membawa baterai dan terpapar di
benda (ground) logam. tempat yang bersuhu sangat tinggi dan
bertekanan udara sangat rendah.
PERINGATAN
 Jangan sampai menelan baterai tipe coin PERHATIAN
• Produk ini menggunakan baterai tipe  Ketika casing kunci terbuka, berhati-hatilah
koin. Jika tertelan dapat mengakibatkan agar tidak terkena air, debu, dll. Jangan pula 3. Lepaskan kunci darurat dari kunci.
luka bakar internal yang parah dan menyentuh komponen bagian dalam. (Hanya pada kunci keyless operation
dapat mengakibatkan kematian.  Buang baterai bekas sesuai dengan peraturan system)
Terdapat kasus dimana baterai tipe koin cara membuang baterai. Lihat “Kunci darurat” pada BAB 3.
tertelan mengakibatkan luka bakar 4. Dengan tanda MITSUBISHI menghadap
internal yang parah hanya dalam 2 jam.
anda, masukkan obeng minus yang
• Jauhkan baterai baru maupun lama dari CATATAN ujungnya dibungkus kain ke dalam celah
jangkauan anak-anak.
 Anda dapat membeli baterai pengganti di pada casing kunci untuk membukanya.
• Apabila penutup kunci tidak menutup toko elektrik.
dengan baik, berhenti menggunakan Kunci keyless entry
 Dealer resmi MITSUBISHI MOTORS dapat
kunci dan jauhkan dari jangkauan anak-
menggantikan baterainya untuk anda jika
anak
anda menghendaki.
• Apabila anda merasa bahwa baterai
tertelan atau masuk ke bagian dalam
tubuh, segera mencari pertolongan 1. Sebelum mengganti baterai, hilangkan
medis. listrik statis dari tubuh anda dengan
 Untuk mencegah ledakan atau kebocoran menyentuh objek yang terbuat dari logam.
cairan atau gas yang mudah terbakar: 2. Lepaskan baut (A) dari kunci. (Hanya
• Jangan mengganti baterai dengan yang untuk keyless entry key)
tidak sesuai. Ganti hanya dengan tipe
baterai yang tipenya setara.
Kunci keyless operation Kunci keyless operation system Keyless operation system*
system Sisi + E00305602692
Keyless operation system memungkinkan

Sisi -
anda untuk mengunci dan membuka pintu
dan pintu bagasi, menghidupkan mesin dan
Baterai mengubah mode pengoperasian hanya
tipe coin dengan membawa keyless operation key
CR2032 bersama anda.
Tombol pada keyless operation key juga
dapat digunakan sebagai tombol kunci pada
7. Tutup casing kunci dengan rapat
CATATAN 8. Pasang sekrup (A) yang dilepaskan pada
keyless entry system.
 Pastikan untuk melakukan prosedur ini Lihat pada bagian “Menghidupkan dan
langkah 2. (Hanya pada kunci keyless mematikan mesin” pada BAB 6.
dengan tanda MITSUBISHI menghadap
entry) Lihat pada bagian “Keyless Entry System”
anda. Jika tanda MITSUBISHI tidak
menghadap anda, ketika anda membuka 9. Pasang kunci darurat yang dilepaskan pada BAB 3.
casing pada kunci, tombol remot pada kunci pada langkah 3. (Hanya pada kunci Pengemudi harus selalu membawa keyless
dapat terlepas. keyless operation system) operation key. Kunci ini sangat diperlukan
10. Periksa keyless entry system untuk untuk mengunci dan membuka pintu dan
melihat apakah kunci bekerja dengan pintu bagasi, menghidupkan mesin dan
5. Lepaskan baterai lama.
baik. mengoperasikan kendaraan, jadi sebelum
6. Pasang baterai baru dengan sisi + (B)
dibagian atas. mengunci dan meninggalkan kendaraan,
pastikan apakah anda sudah membawa
Kunci keyless entry keyless operation key.
Sisi +
Sisi -
Baterai tipe
coin
CR1620
PERINGATAN PERINGATAN CATATAN

 Seseorang dengan implantable cardiac  Ketika menggunakan perangkat elektro  Keyless operation key menggunakan
pacemaker atau implantable cardiovascular medis selain implantable cardiac gelombang elektromagnetic ultra-lemah.
defibrillator (electromedis) sebaiknya tidak pacemaker atau implantable cardiovascular Dalam kasus berikut, keyless operation
berdekatan dengan transmiter eksterior defibrillator, hubungi pabrikan pembuat system mungkin tidak akan bekerja dengan
atau transmiter interior. Gelombang radio peralatan tersebut sebelumnya untuk baik atau kemungkinan tidak stabil.
yang digunakan oleh keyless operation mengetahui efek dari gelombang radio. • Jika terdapat peralatan didekatnya yang
system dapat mempengaruhi implantable Kerja dari peralatan medis elektronik mengeluarkan gelombang radio yang kuat,
cardiac pacemaker atau implantable dapat terpengaruh oleh gelombang radio. seperti: menara pemancar TV, stasiun
cardiovascular defibrillator. pemancar,radio atau bandara.
Anda dapat membatasi kinerja dari keyless • Keyless operation system dibawa bersama
operation system dengan cara berikut. dengan perangkat komunikasi seperti
telepon seluler, perangkat radio atau dengan
(Keyless operation system dapat digunakan
perangkat elektronik seperti komputer
sebagai keyless entry system). Silahkan personal.
konsultasikan dengan dealer resmi • Ketika keyless operation key menyentuh
MITSUBISHI MOTORS. atau tertutup benda berbahan logam.
• Ketika ada keyless entry system yang sedang
 Anda dapat membatasi pengoperasian
digunakan didekatnya.
untuk mengunci dan membuka kunci
• Ketika baterai keyless operation key
semua pintu dan pintu bagasi. lemah/habis.
 Anda dapat membatasi pengoperasian • Ketika keyless operation key diletakkan di
untuk menghidupkan mesin. area dengan gelombang radio yang kuat atau
 Keyless operation system dapat mengganggu.
dinon-aktifkan. Pada kasus seperti ini, gunakan kunci
darurat.
Lihat bagian “Mengunci / membuka kunci
tanpa menggunakan fungsi keyless
operation” pada BAB 3.
CATATAN Jarak pengoperasian keyless Jarak pengoperasian untuk

 Karena keyless operation key selalu operation system mengunci dan membuka kunci
menerima sinyal agar dapat berkomunikasi
dengan transmiter yang terpasang di dalam
E00305702172
pintu dan pintu bagasi
kendaraan, maka baterai akan melemah Jika anda membawa keyless operation key, E00306201760
meskipun keyless operation key tidak memasuki jarak pengoperasian keyless Jarak pengoperasian adalah sekitar 70 cm dari
digunakan. Umur pakai baterai sekitar 1 operation system, dan menekan tombol tombol lock/unlock pintu pengemudi atau
sampai 2 tahun, tergantung pada kondisi lock/unlock pengemudi atau penumpang penumpang depan, dan tombol pintu bagasi.
pemakaian. Ketika baterai telah melemah, depan, tombol lock pintu bagasi atau tombol
lakukan penggantian seperti yang diuraikan pembuka pintu bagasi maka ID kode untuk
di manual ini atau gantilah di dealer resmi kunci anda diverifikasi.
MITSUBISHI MOTORS.
Anda dapat mengunci dan membuka pintu
Lihat bagian “Prosedur mengganti baterai
dan pintu bagasi dan menghidupkan mesin
kunci” pada BAB 3.
hanya jika ID kode pada keyless operation
 Karena keyless operation key selalu
menerima sinyal, gelombang radio yang kuat key anda dan kendaraan anda sesuai.
dapat mempengaruhi umur baterai. Jangan
meninggalkan kunci dekat TV, komputer, CATATAN
atau perangkat elektronik lainnya.  Jika baterai keyless operation key melemah
atau terdapat gelombang elektromagnetik
dan kebisingan yang kuat, jarak *: Arah depan
pengoperasian dapat menjadi lebih dekat dan
: Jarak pengoperasian
tidak stabil.
CATATAN
 Mengunci dan membuka kunci dapat
dilakukan hanya saat anda menekan tombol
pintu atau pintu bagasi yang mendeteksi
keyless operation key.
 Pengoperasian kemungkinan tidak dapat
dilakukan jika keyless operation key terlalu
dekat dengan pintu depan, pintu jendela, atau
pintu bagasi.
CATATAN Jarak pengoperasian untuk CATATAN

 Meskipun keyless operation key berada menghidupkan mesin dan  Jika keyless operation key terlalu dekat
dalam jarak 70 cm dari tombol lock/unlock dengan pintu atau jendela pintu,
pintu pengemudi atau penumpang depan, mengubah mode pengoperasian menghidupkan (start) mesin dan
atau tombol pintu bagasi, jika kunci terlalu E00306301569
penggaantian mode pengoperasian mungkin
dekat dengan permukaan tanah atau terlalu Jarak pengoperasian adalah bagian interior saja bisa dilakukan meskipun kunci berada
tinggi, sistem kemungkinan tidak bekerja. kendaraan. diluar kendaraan.
 Jika keyless operation key berada dalam jarak
pengoperasian, seseorang yang tidak
membawa kunci sekalipun dapat mengunci
dan membuka kunci pintu dan pintu bagasi
dengan menekan tombol lock/unlock pintu
pengemudi atau penumpang depan, atau
tombol pintu bagasi.
*: Arah depan
: Jarak pengoperasian
CATATAN
 Meskipun berada dalam jarak pengoperasian,
jika keyless operation key berada dalam
tempat yang sempit seperti didalam glove
glove box, di atas panel instrumen, kantong
pada pintu, atau di dalam ruang bagasi,
maka kemungkinan tidak dapat
menghidupkan (start) mesin dan mengubah
mode pengoperasian.
Untuk mengoperasikan dengan Mengunci pintu dan pintu bagasi CATATAN

menggunakan fungsi keyless Ketika anda membawa kunci keyless
 Fungsi keyless operation tidak beroperasi
pada kondisi berikut:
operation operation system (KOS), jika anda menekan • Kunci keyless operation di dalam
E00305803239 tombol lock / unlock pintu pengemudi atau kendaraan.
penumpang depan (A), atau tombol lock pintu • Pintu atau pintu bagasi terbuka atau tidak
bagasi (B) dan berada dalam jarak tertutup rapat.
pengoperasian, pintu dan pintu bagasi akan • Mode pengoperasian tidak dalam posisi
terkunci. OFF.
Lampu sinyal belok akan berkedip sekali dan  Tombol pembuka pintu bagasi (C) dapat
buzzer akan berbunyi sekali. digunakan untuk memeriksa apakah
Untuk lebih detailnya, lihat “Pintu”, kendaraan dikunci dengan benar.
“Penguncian pintu terpusat (Central door Tekan tombol pembuka pintu bagasi (C)
dalam waktu sekitar 3 detik setelah
lock)” dan “Pintu bagasi (Tailgate)” pada
mengunci kendaraan.
BAB 3 di bagian “Mengunci dan membuka Bila anda menunggu lebih dari 3 detik dan
A- Tombol lock / unlock pintu pengemudi kunci”. menekan tombol pembuka pintu bagasi (C)
atau penumpang depan maka pintu dan pintu bagasi akan terbuka
CATATAN kuncinya.
 Pastikan untuk membawa kunci keyless  Jeda waktu untuk memeriksa apakah
operation bersama anda sebelum mengunci kendaraan telah terkunci dapat diatur. Untuk
kendaraan. Meskipun kunci keyless informasi lebih lanjut, silahkan hubungi
operation tertinggal didalam kendaraan, dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
glove box atau tempat penyimpanan lainnya,
didekat panel instrumen, atau ruang bagasi,
kendaraan dapat terkunci dikarenakan oleh
gelombang radio dan kondisi disekitarnya
sehingga kunci dapat tertinggal di dalam
kendaraan.
 Kaca spion luar secara otomatis melipat
ketika semua pintu dan pintu bagasi dikunci
B- Tombol lock pintu bagasi menggunakan fungsi keyless operation.
C- Tombol pembuka pintu bagasi Lihat “Kaca spion luar” pada BAB 6.
Membuka kunci pintu dan pintu CATATAN Konfirmasi pengoperasian ketika

bagasi  Kaca spion luar secara otomatis membentang mengunci dan membuka penguncian
ketika semua pintu dan pintu bagasi dibuka
pengunciannya menggunakan fungsi keyless Pengoperasian dapat dikonfirmasi seperti
Ketika anda membawa keyless operation key, operation. Lihat “Kaca spion luar” pada yang ditunjukaan dibawah ini.
jika anda menekan tombol lock / unlock pintu BAB 6 pada bagian “Menghidupkan dan Bagaimanapun, lampu ruangan hanya
pengemudi atau penumpang depan (A), atau mengendarai”. menyala jika tombol lampu ruangan pada
tombol pembuka pintu bagasi (C) dan berada  Fungsi keyless operation tidak akan posisi “” atau “DOOR”.
dalam jarak pengoperasian, maka semua beroperasi ketika mode pengoperasian tidak Ketika mengunci: Lampu sinyal belok
pintu dan pintu bagasi akan terbuka kuncinya. dalam kondisi OFF. berkedip satu kali dan buzzer berbunyi satu
Jika tombol lampu ruangan dalam posisi “”  Untuk memungkinkan pemeriksaan apakah kali.
atau “DOOR”, lampu ruangan akan menyala pintu dan pintu bagasi terkunci, Anda tidak
Ketika membuka kunci: Lampu ruangan
selama 15 detik. Lampu sinyal belok akan dapat membuka kuncinya dengan
menyala sekitar 15 detik, dan lampu sinyal
berkedip dua kali dan buzzer akan berbunyi menggunakan tombol pembuka pintu bagasi
(D) selama 3 detik setelah menguncinya.
belok berkedip dua kali, dan buzzer berbunyi
dua kali. dua kali.
 Waktu antara membuka dan mengunci
Meskipun tombol lock/unlock pintu
otomatis dapat diatur. Silahkan
pengemudi atau penumpang depan ditekan,
jika tidak ada pintu atau pintu bagasi yang
konsultasikan dengan dealer resmi CATATAN
MITSUBISHI MOTORS.  Fungsi dapat dimodifikasi sesuai keadaan
dibuka selama 30 detik, maka akan terjadi
dibawah ini. Untuk info lebih lanjut, hubungi
penguncian kembali secara otomatis.
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
Untuk lebih detailnya, lihat “Pintu”,
• Mengaktivasi fungsi konfirmasi operasi
“Penguncian pintu terpusat (Central door (lampu sinyal-belok berkedip) hanya ketika
lock)” dan “Pintu bagasi (Tailgate)” pada kendaraan dikunci atau hanya ketika pintu
BAB 3 di bagian “Mengunci dan membuka dibuka
kunci”. • Me-non-aktifkan fungsi konfirmasi
pengoperasian (lampu sinyal belok
berkedip) dan buzzer.
• Mengubah jumlah kedipan untuk fungsi
konfirmasi pengoperasian (lampu sinyal
belok berkedip).
Mengunci / membuka kunci CATATAN

tanpa menggunakan fungsi  Setelah menggunakan kunci darurat,
pastikan selalu mengembalikannya ke posisi
keyless operation semula.
E00306001221
Mengunci dan membuka kunci pintu

Kunci darurat
E00307201842 Putar kunci darurat ke arah depan untuk
Kunci darurat (A) hanya dapat digunakan mengunci pintu dan putar ke arah belakang
untuk mengunci dan membuka pintu. Untuk untuk membuka kunci pintu. Untuk lebih
menggunakan kunci darurat, buka knob kunci detailnya, lihat “Pintu” pada BAB 3 di bagian
(B) dan lepaskan dari keyless operation key “Mengunci dan membuka kunci”.
(C).
1- Mengunci
2- Membuka
CATATAN
 Hanya gunakan kunci darurat untuk keadaan
darurat saja. Jika baterai keyless operation
key habis/lemah, ganti secepatnya agar anda
dapat menggunakan keyless operation key.
 Kunci darurat terpasang di dalam keyless
operation key.
Aktivasi peringatan
E00305902712
Untuk menghindari pencurian kendaraan atau penggunaan yang tidak diinginkan pada keyless operation system, buzzer dan layar informasi pada
multi-information display akan memberikan peringatan kepada pengemudi.
Jika peringatan aktif, selalu periksa kendaraan dan keyless operation key. Peringatan ini juga muncul jika terdapat masalah pada keyless operation
system.
Keterangan Tampilan Buzzer Catatan (Solusi)

Deteksi kerusakan Inner buzzer berbunyi Ada kesalahan pada keyless operation system.
satu kali
Menurunnya Inner buzzer berbunyi Baterai mulai habis, peringatan diaktifkan. (Peringatan tidak diaktifkan
tegangan baterai satu kali jika baterai benar-benar mati)
Kunci tidak terdeteksi Engine switch Inner buzzer berbunyi Ketika engine switch dihidupkan pada posisi ACC atau ON dari
ditekan 1 kali satu kali sebelumnya di posisi OFF atau ketika mesin dimulai, peringatan
diaktifkan, jika salah satu kondisi berikut ini terjadi.
• Membawa keyless operation key lain dengan kode yang berbeda, atau
keyless operation key berada diluar rentang operasi.
Engine switch • Baterai keyless operation key sudah habis.
ditekan 2 kali atau • Komunikasi terganggu oleh lingkungan sekitar yang mengandung
lebih gelombang listrik.
Dalam kasus seperti itu, tempelkan kunci keyless operation ke engine
switch untuk mengubah mode pengoperasian atau menyalakan mesin.
Lihat “Jika kunci keyless operation tidak beroperasi dengan benar” pada
BAB 6.
Keyless operation key Inner buzzer berbunyi • Ketika kendaraan diparkir dengan mode pengoperasian tidak pada
take-out monitoring satu kali posisi OFF, jika anda menutup pintu setelah membuka salah satu
system Outer buzzer pintu dan mengambil keyless operation key keluar dari kendaraan,
berbunyi terputus- akan muncul peringatan sampai kunci terdeteksi di dalam kendaraan.
putus • Jika anda mengeluarkan keyless operation key dari kendaraan melalui
jendela tanpa membuka pintu, maka keyless operation key take-out
monitoring system tidak akan bekerja.
• Dapat dilakukan perubahan pengaturan agar keyless operation key
take-out monitoring system bekerja jika anda mengambil keyless
operation key keluar dari kendaraan melalui jendela tanpa membuka
pintu. Untuk informasi lebih lanjut, silakan hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
• Bahkan jika anda menggunakan keyless operation key dalam rentang
operasi penghidupan mesin, bilamana keyless operation key dan kode
ID kendaraan tidak dapat dicocokkan, misalnya karena kondisi
lingkungan sekitar atau kondisi elektromagnetik, peringatan mungkin
saja akan muncul.
Key lock-in Inner buzzer berbunyi • Ketika mode pengoperasian di posisi OFF, jika anda menutup semua
prevention system satu kali pintu dan pintu bagasi dengan keyless operation key tertinggal di
Outer buzzer kendaraan lalu anda mencoba untuk mengunci pintu dan pintu bagasi
berbunyi sekitar 3 dengan menekan tombol lock/unlock pintu pengemudi atau
detik secara terputus- penumpang depan, atau tombol lock pintu bagasi, akan muncul
putus peringatan dan anda tidak bisa mengunci pintu dan pintu bagasi.
Pastikan anda membawa keyless operation key sebelum mengunci
• pintu. Bahkan jika anda meninggalkan keyless operation key di dalam
kendaraan, mungkin saja pintu akan terkunci, tergantung pada kondisi
lingkungan sekitarnya dan kondisi sinyal wireless.
Door ajar prevention Inner buzzer berbunyi Ketika mode pengoperasian di posisi OFF, jika anda mencoba untuk
system satu kali mengunci pintu dan pintu bagasi dengan menekan tombol lock/unlock
(Sistem pencegahan Outer buzzer pintu pengemudi atau penumpang depan, atau tombol lock pintu bagasi,
pintu terbuka) berbunyi sekitar 3 dalam keadaan dimana salah satu pintu atau pintu bagasi tidak
detik secara terputus- sepenuhnya tertutup, akan muncul peringatan dan anda tidak dapat
putus mengunci pintu dan pintu bagasi.
Operation mode OFF Inner buzzer berbunyi Ketika mode operasi dalam posisi selain OFF, jika anda mencoba untuk
reminder system satu kali menutup semua pintu dan pintu bagasi dengan menekan tombol
Outer buzzer lock/unlock pintu pengemudi atau penumpang depan, atau tombol lock
berbunyi sekitar 3 pintu bagasi, akan muncul peringatan dan anda tidak dapat mengunci
detik secara terputus- pintu dan pintu bagasi.
putus
Pintu
Pintu Mengunci atau membuka kunci Mengunci atau membuka kunci

E00300403966
menggunakan anak kunci dari dalam kendaraan
PERHATIAN
 Pastikan semua pintu tertutup rapat,
mengemudi dengan pintu yang tidak tertutup
rapat sangat berbahaya.
 Jangan meninggalkan anak-anak sendirian
didalam kendaraan.
 Pastikan untuk tidak mengunci pintu pada
saat kunci kontak berada di dalam kendaraan
1- Mengunci 1- Mengunci
2- Membuka kunci 2- Membuka kunci
CATATAN CATATAN
 Ketika mengunci atau membuka dengan  Pintu pengemudi dapat dibuka tanpa
anak kunci, semua pintu dan pintu bagasi mengoperasikan knob pengunci dengan cara
akan terkunci atau terbuka. menarik gagang pintu bagian dalam.
Lihat “Penguncian pintu terpusat (Central
door lock)” pada BAB 3.
 Jika kendaraan dilengkapi dengan keyless
operation system, pintu pengemudi dapat
dikunci atau dibuka dengan kunci darurat.
Lihat bagian "Kunci darurat" pada BAB 3.
Pintu
Mengunci pintu tanpa anak Ignition key reminder Mekanisme “Forgotten key
kunci (pengingat kunci kontak) prevention”
E00300501152 E00300601397
Jika kunci berada pada kunci kontak atau

Kendaraan yang tidak dilengkapi mode pengoperasian di selain OFF, knop
keyless operation system kunci akan otomatis kembali ke posisi tidak
terkunci (unlock) jika anda menekan knob
Jika pintu pengemudi terbuka ketika kunci pengunci ke arah depan atau menekan tombol
masih berada pada kunci kontak, buzzer akan central door lock untuk mengunci pintu
bersuara untuk mengingatkan anda untuk dengan pintu pengemudi terbuka.
melepaskan kunci.
Kendaraan yang dilengkapi

Tempatkan knob pengunci bagian dalam (1) keyless operation system
ke posisi mengunci, dan tutuplah pintu (2).
Jika pintu pengemudi terbuka ketika mesin
mati dan mode pengoperasian berada di
selain OFF, buzzer akan bersuara untuk
mengingatkan anda untuk menempatkan
mode pengoperasian di OFF.
Lihat “Sistem pengingat mode pengoperasian
ON” pada BAB 6.
Penguncian pintu terpusat (Central door lock)
Penguncian pintu terpusat Pintu pengemudi menggunakan Tombol central door lock
(Central door lock) kunci
E00300803784
Anda dapat mengoperasikan tombol central
Menggunakan kunci pada pintu pengemudi door lock pada pintu pengemudi untuk
CATATAN untuk mengunci atau membuka kunci. mengunci atau membuka kunci semua pintu
 Pengoperasian secara terus-menerus akan dan pintu bagasi.
mengaktifkan sirkuit pengaman sistem
central door lock dan mencegah sistem
bekerja. Jika hal ini terjadi, tunggu sekitar 1
menit sebelum mengoperasikan tombol
central door lock.
Semua pintu dan pintu bagasi dapat dikunci

dan dibuka sebagaimana penjelasan dibawah
ini.
1- Mengunci
2- Membuka kunci 1- Mengunci
2- Membuka kunci
CATATAN
 Jika kendaraan dilengkapi dengan keyless
operation system, pintu pengemudi dapat
dikunci atau dibuka dengan menggunakan
kunci darurat. Lihat “Kunci darurat” pada
BAB 3.
Penguncian pintu terpusat (Central door lock)
Penguncian pintu terpusat PERINGATAN Membuka kunci menggunakan

otomatis sesuai dengan • Bahkan ketika kunci kontak atau mode kunci kontak, tombol start/stop
pengoperasian di posisi ON, lampu
kecepatan (dengan mekanisme peringatan SRS tidak menyala atau terus mesin (engine switch) atau tuas
impact sensitive unlock)* menyala. selektor
• Lampu peringatan SRS dan/atau tanda
peringatan muncul saat sedang
Seluruh pintu dan pintu bagasi akan Kunci semua pintu dan pintu bagasi dapat
berkendara.
mengunci secara otomatis ketika kecepatan dibuka dalam kondisi berikut.
• Sistem penguncian pintu terpusat
kendaraan melebihi 15 km/jam. Selain itu, [Kendaraan dengan M/T]
(central door lock) mengalami kerusakan.
semua pintu dan pintu bagasi akan membuka Kunci kontak diubah ke posisi “LOCK” atau
penguncian saat terjadi benturan yang kuat mode pengoperasian di OFF.
karena tabrakan kendaraan yang mungkin CATATAN [Kendaraan dengan CVT]
sangat berbahaya bagi penumpang bila tidak  Bahkan jika kendaraan mengalami perubahan
Tuas selektor pada posisi “P” (PARK)
bisa keluar dari kendaraan. Fungsi ini bentuk yang signifikan akibat dari tabrakan ketika kunci kontak atau mode
dipersiapkan sebagai tindakan penyelamatan dan lainnya, tergantung pada tempat dan pengoperasian pada posisi ON.
bila terjadi kecelakaan. sudut benturan, serta pada bentuk dan kondisi Atau kunci kontak dirubah ke posisi
objek lain yang bertabrakan, pintu dan pintu “LOCK” atau mode pengoperasian pada
bagasi mungkin tidak akan terbuka kuncinya. posisi OFF.
PERINGATAN Tingkat perubahan bentuk atau kerusakan
 Saat penguncian pintu terpusat otomatis kendaraan tidak selalu berhubungan dengan Ketika kendaraan dikirim dari pabrik,
sesuai dengan kecepatan (dengan membukanya kunci pintu dan pintu bagasi. membuka kunci menggunakan kunci kontak
mekanisme impact sensitive unlock)  Fungsi-fungsi ini diaktifkan ketika kendaraan atau engine switch (M/T), atau tuas selektor
mungkin tidak beroperasi dalam kondisi dikirim dari pabrik. Jika anda ingin (CVT) adalah sebagai berikut.
di bawah ini, segera periksakan mengaktifkan atau menonaktifkan
kendaraan anda di dealer resmi penguncian pintu terpusat otomatis sesuai  Kendaraan tanpa penguncian pintu
MITSUBISHI MOTORS. dengan kecepatan (dengan mekanisma impact terpusat sesuai dengan kecepatan (dengan
• Pintu tidak mengunci secara otomatis sensitive unlock), silahkan hubungi dealer
mekanisme impact sensitive unlock):
walaupun kecepatan kendaraan telah resmi MITSUBISHI MOTORS.
melebihi 15 km/jam. dinonaktifkan
• Kunci pintu secara otomatis terbuka saat  Kendaraan dengan penguncian pintu
berkendara. terpusat sesuai dengan kecepatan (dengan
mekanisme impact sensitive unlock):
diaktifkan
“Pelindung anak” pada pintu belakang (Child lock)
Jika anda ingin mengaktifkan atau
menonaktifkan fungsi ini, silahkan hubungi “Pelindung anak” pada Pintu bagasi (Tailgate)
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS. pintu belakang (Child lock) E00301403266
E00300902270
PERINGATAN
 Sebelum mengemudi, pastikan pintu
bagasi telah tertutup rapat.
Sangat berbahaya apabila anda
berkendara dengan pintu bagasi terbuka
karena gas karbon monoksida (CO) dapat
masuk ke dalam kabin. Gas CO tidak
terlihat atau tercium. Gas ini dapat
menyebabkan keracunan bahkan
kematian.
Selain itu, jika pintu bagasi terbuka saat
mengemudi, barang bawaan anda
1- Mengunci mungkin akan terjatuh. Ini dapat
2- Membuka kunci mengakibatkan kecelakaan yang serius.
 Area bagasi tidak dirancang untuk dinaiki
Pelindung anak ini mencegah terbukanya penumpang. Jangan biarkan orang-orang
pintu secara tidak sengaja dari dalam. naik atau anak-anak bermain di sana. ini
Apabila tuas pada posisi mengunci, pintu dapat mengakibatkan kecelakaan serius.
belakang tidak dapat dibuka meggunakan  Ketika membuka atau menutup pintu
gagang dari dalam, hanya dapat bagasi, pastikan keamanannya dan
menggunakan gagang luar. kecukupan ruangan, dan berhati-hatilah
Jika tuas pada posisi tidak mengunci (2), jangan sampai kepala anda terbentur, dan
mekanisme pelindung anak tidak akan tangan atau leher anda terjepit.
berfungsi.  Ketika terdapat gumpalan es atau salju,
makan hal tersebut harus dihilangkan
PERHATIAN sebelum membuka pintu bagasi. Jika
 Saat berkendara dengan anak-anak di kursi anda membuka pintu bagasi tanpa
belakang, gunakan pelindung anak untuk menghilangkannya, hal tersebut dapat
mencegah pintu terbuka karena ketidak membuat pintu bagasi tertutup secara
sengajaan yang dapat menyebabkan tiba-tiba dikarenakan berat dari
kecelakaan. gumpalan es atau salju tersebut.
Pintu bagasi (Tailgate)
PERINGATAN Mengunci / membuka kunci Untuk membuka dari luar

 Ketika anda membuka pintu bagasi kendaraan
pastikan bahwa pintu bagasi dibuka Pintu bagasi dapat dikunci atau dibuka
sepenuhnya dan tetap terbuka penuh. penguncinya dengan menggunakan tombol
Setelah membuka kunci pintu bagasi, tekan
Jika anda hanya membuka pintu bagasi central door lock (sisi pengemudi).
tombol pembuka pintu bagasi (A) dan tarik
sebagian saja, ada risiko pintu bagasi
akan menutup kembali dengan keras. Jika keatas pintu bagasi.
anda membuka pintu bagasi saat
kendaraan anda diparkir di tempat yang
miring, akan lebih sulit untuk
melakukannya dari pada di posisi datar
dan juga mungkin akan mengakibatkan
pintu bagasi tertutup dan terbanting
dengan keras.
PERHATIAN
 Jangan berdiri di belakang pipa knalpot 1- Mengunci
ketika melakukan bongkar muat bagasi. 2- Membuka kunci
Panas dari knalpot dapat menyebabkan luka
bakar.
 Untuk menghindari kerusakan pintu bagasi,
pastikan area di atas dan di belakang pintu
CATATAN
bagasi aman sebelum membukanya.  Pengoperasian secara terus menerus antara
mengunci dan membuka kunci dapat
menyebabkan sirkuit pelindung aktif sehingga
mencegah sistem bekerja. Jika hal ini terjadi,
tunggu sekitar 1 menit sebelum
mengoperasikan tombol pengunci pintu
pengemudi kembali.
Pintu bagasi (Tailgate)
Untuk membuka dari dalam Untuk menutup

kendaraan
Untuk menutup pintu bagasi, tarik pegangan
pintu bagasi (A) ke bawah dan lepaskan
sebelum pintu bagasi tertutup sepenuhnya,
Kendaraan dilengkapi dengan kemudian dorong perlahan pintu bagasi dari
tombol pembuka pintu bagasi luar.
Pintu bagasi juga dapat dibuka dari dalam
kendaraan.
Ini dirancang untuk menyediakan cara untuk
membuka pintu bagasi apabila baterai habis. 3. Dorong pintu bagasi untuk membukanya.
1. Buka tutup (A) di dalam pintu bagasi.
PERINGATAN
 Jagalah agar tutup tuas pembuka pada
pintu bagasi selalu tertutup saat
berkendara agar barang bawaan anda
tidak mengenai tuas secara tidak sengaja
dan membuka pintu bagasi.
PERHATIAN
 Ketika menutup pintu bagasi, jangan
menutupnya langsung saat tangan anda
masih memegang pegangan pintu. Jika
tangan anda terjepit, dapat terjadi cedera
2. Gunakan obeng minus untuk yang serius.
menggerakkan tuas (B) untuk membuka
kunci pintu bagasi.
Sistem alarm keamanan
CATATAN Sistem alarm keamanan Alarm pengaman memiliki 4

 Gas strut (B) dipasang untuk menahan pintu E00301502648
mode:
bagasi.
Sistem alarm keamanan adalah fungsi untuk
memperingatkan orang-orang disekitar atas Sistem preparation mode (sekitar
tindakan mencurigakan untuk mencegah 20 detik)
upaya masuk yang melanggar hukum
kedalam kendaraan (pencurian) dengan
mengaktifkan alarm jika pintu atau pintu (Buzzer berbunyi secara putus-putus dan
bagasi dicoba dibuka tanpa menggunakan lampu indikator alarm berkedip.)
keyless entry system, atau fungsi keyless
Lampu Indikator
operation.
Untuk mencegah kerusakkan atau kesalahan
pemakaian. PERHATIAN
• Jangan memegang gas strut ketika  Jangan memodifikasi atau menambahkan
menutup pintu bagasi. onderdil lain pada sistem alarm keamanan. Waktu persiapan sistem dimulai pada saat
• Dan juga, jangan mendorong atau menarik Tindakan tersebut dapat menyebabkan pintu dan pintu bagasi dikunci dengan
gas strut. sistem alarm keamanan tidak berfungsi. menekan tombol “LOCK” pada keyless entry
• Jangan memasang material plastik, selotip, system atau fungsi keyless operation sampai
dll pada gas strut.
dimana system armed mode bekerja.
• Jangan mengikatkan tali, kawat, dll di CATATAN Selama waktu ini, dimungkinkan untuk
sekitar gas strut.
 Sistem alarm tidak aktif jika pintu dan pintu membuka pintu tanpa menggunakan keyless
• Jangan menggantungkan benda apapun
bagasi dikunci menggunakan anak kunci entry system atau fungsi keyless operation
pada gas strut.
atau knob kunci bagian dalam (selain keyless tanpa menyebabkan alarm berbunyi
entry system atau fungsi keyless operation). (contohnya ketika anda lupa meninggalkan
sesuatu di dalam kendaraan atau menyadari
bahwa jendela masih terbuka)
Sistem armed mode Pengaktifan alarm Pembatalan sistem

Alarm bagian dalam (sekitar 10 detik): Anda dapat membatalkan aktivasi sistem
(Buzzer berhenti dan indikator alarm tetap
Buzzer berbunyi, memperingatkan orang- pada saat didalam kondisi system
berkedip secara perlahan)
orang di dalam kendaraan akan kondisi preparation mode atau system armed mode.
Setelah system preparation mode selesai,
yang tidak normal ini. Selain itu, anda juga bisa membatalkan alarm
system armed mode akan dimulai.
Alarm luar (sekitar 30 detik): yang telah diaktifkan.
Jika terdeteksi pembukaan secara paksa dari
Lampu sinyal belok (sein) akan berkedip Lihat pada bagian berjudul “Membatalkan
salah satu pintu atau pintu bagasi dalam
dan klakson akan berbunyi, sistem” pada BAB 3, “Membatalkan alarm”
keadaan system armed mode, alarm akan
memperingatkan orang-orang di sekitar pada BAB 3
diaktifkan untuk memperingatkan orang-
kendaraan akan kondisi tidak normal ini.
orang di sekitar kendaraan.
CATATAN
Lihat “Pengaktifan alarm” pada BAB 3.  Ketika meminjamkan kendaraan kepada
orang lain atau membiarkan kendaraan
CATATAN dikendarai oleh orang lain yang tidak biasa
dengan sistem alarm keamanan, pastikan
 Alarm akan berlanjut jika tindakan
melanggar hukum terjadi lagi, walaupun untuk memberikan penjelasan yang cukup
terlebih dahulu mengenai sistem alarm
alarm telah berhenti.
keamanan ini. Jika orang yang tidak familiar
dengan sistem alarm keamanan tidak sengaja
membuka kendaraan, menyebabkan alarm
berbunyi, alarm akan mengganggu orang-
orang di sekitar.
Lampu indikator
Mengubah pengaturan sistem Tombol lock/unlock pintu pengemudi atau
E00301702754 penumpang depan
Ikuti prosedur berikut untuk mengubah
sistem menjadi system armed mode.
1. Putar kunci kontak ke posisi “LOCK”

CATATAN
 Sistem preparation mode tidak akan aktif
kemudian lepaskan kunci (kendaraan
ketika pintu-pintu dan pintu bagasi dikunci
tanpa keyless operation system), atau dengan metode selain menggunakan keyless
ubah mode pengoperasian ke posisi OFF entry system atau fungsi keyless operation
(kendaraan dengan keyless operation (seperti dengan anak kunci, knob lock bagian
system). dalam atau tombol central door lock).
2. Keluar dari kendaraan dan tutup semua Tombol lock pintu bagasi  Jika lampu indikator keamanan pada
pintu dan pintu bagasi. instrumen cluster tidak berkedip setelah
3. Tekan tombol LOCK (A) pada kunci penguncian dengan menggunakan keyless
keyless entry system atau keyless entry system atau keyless operation system,
operation system, tombol lock/unlock sistem alarm keamanan kemungkinan
pintu pengemudi atau penumpang depan mengalami kerusakan.
Periksakan kendaraan di dealer resmi
(B), atau tombol lock pintu bagasi (C)
MITSUBISHI MOTORS.
untuk mengunci semua pintu dan pintu
bagasi.
4. Buzzer akan berhenti setelah sekitar 20
Kunci keyless entry Kunci keyless detik, dan ketika kedipan indikator alarm
operation Dengan mengunci kendaraan keamanan melambat system armed mode
menggunakan keyless entry system atau akan dimulai.
fungsi keyless operation, maka system Lampu indikator keamanan akan tetap
preparation mode akan aktif. berkedip selama dalam kondisi system
Buzzer berbunyi terputus-putus dan armed mode.
lampu indikator alarm keamanan akan
berkedip sebagai konfirmasi.
CATATAN Membatalkan sistem CATATAN

 Sistem alarm keamanan dapat diaktifkan E00301802595  Jika terminal baterai dilepaskan ketika
ketika seseorang berada di dalam kendaraan Metode berikut dapat digunakan untuk berada pada system preparation mode, maka
atau ketika jendela terbuka. Untuk memory akan dihapus
membatalkan sistem ketika sedang berada di
menghindari aktivasi alarm secara tidak  Dimungkinkan untuk meregistrasi hingga 4
System preparation mode atau System armed
sengaja, jangan merubah sistem ke system kunci untuk keyless entry system dan 4 kunci
armed mode ketika seseorang berada di mode.
untuk keyless operation system.
dalam kendaraan. Apabila sudah teregistrasi, kunci manapun
 Menekan tombol “UNLOCK” yang ada
 Hindari meninggalkan barang berharga di diluar kunci yang digunakan untuk
dalam kendaraan bahkan ketika sistem alarm
pada kunci. mengaktivasi sistem, bisa digunakan untuk
keamanan telah diubah ke mode “aktif”.  Memutar kunci kontak ke posisi “ON” membatalkan sistem.
atau “ACC”. (kendaraan tanpa keyless Jika anda menginginkan untuk meregistrasi
operation system) kunci tambahan, silahkan hubungi dealer
 Mengubah mode pengoperasian pada resmi MITSUBISHI MOTORS.
posisi ON atau ACC. (kendaraan dengan  Jarak aktivasi untuk keyless entry system
keyless operation system) adalah sekitar 4 meter.
 Membuka salah satu pintu atau pintu Jika anda tidak dapat mengunci atau
bagasi, atau memasukkan kunci pada membuka kunci kendaraan dengan menekan
kunci kontak. (kendaraan tanpa keyless tombol pada jarak yang sesuai atau sistem
alarm keamanan tidak dapat diset atau
operation system) ketika sistem pada
dibatalkan menggunakan tombol,
system preparation mode. kemungkinan baterai perlu diganti.
 Memegang keyless operation key dan Gantilah baterai di dealer resmi
menekan tombol lock/unlock pintu MITSUBISHI MOTORS.
pengemudi atau penumpang depan, atau  Jika tombol UNLOCK pada kunci, tombol
tombol pembuka pintu bagasi untuk lock/unlock pintu pengemudi atau
membuka kunci pintu dan pintu bagasi. penumpang depan ditekan dan tidak ada
(kendaraan dengan keyless operation pintu atau pintu bagasi yang dibuka selama
system). 30 detik, maka pintu dan pintu bagasi akan
secara otomatis terkunci kembali. Jika
demikian, system preparation mode akan
bekerja
CATATAN Pengaktifan Alarm Membatalkan alarm

 Waktu antara penekanan tombol E00301902613 E00302002028
“UNLOCK” pada kunci, tombol lock/unlock Ketika sistem berada pada system armed Aktivasi alarm dapat dibatalkan dengan cara
pintu pengemudi atau penumpang depan dan mode, alarm akan diaktifkan sebagai berikut berikut:
penguncian otomatis dapat diatur. Hubungi jika kendaraan dibuka penguncinya atau ada  Menekan tombol LOCK atau UNLOCK
dealer resmi MITSUBISHI untuk lebih
pintu atau pintu bagasi yang dibuka yang ada pada kunci.
detailnya.
menggunakan cara selain keyless entry system (Setelah menekan tombol LOCK,
atau fungsi keyless operation. kendaraan akan terkunci jika semua pintu
ditutup, dan system preparation mode
1. Alarm bagian dalam akan diaktifkan akan bekerja kembali)
sekitar 10 detik.
 Memutar kunci kontak ke posisi “ON”
2. Alarm akan diaktifkan sekitar 30 detik.
atau “ACC”. (kendaraan tanpa keyless
Lampu sinyal-belok akan berkedip, dan operation system)
klakson akan berbunyi terputus-putus.  Mengubah mode pengoperasian pada
posisi ON atau ACC. (kendaraan dengan
keyless operation system)
 Memegang keyless operation key dan
mengunci atau membuka kunci pintu dan
pintu bagasi dengan menggunakan fungsi
keyless operation (kendaraan yang
dilengkapi dengan keyless operation
system).
CATATAN
 Ketika kunci diputar ke posisi “ON” atau
3. Alarm akan terus berbunyi jika ada aksi mode pengoperasian pada posisi ON, buzzer
pelanggaran hukum (pencurian) kembali, akan berbunyi 4 kali untuk menunjukkan
bahkan jika alarm sudah berhenti. bahwa alarm telah diaktifkan ketika
kendaraan sedang diparkir. Periksalah bagian
dalam kendaraan anda untuk memastikan
bahwa tidak ada barang yang hilang.
Pengontrol kaca jendela elektrik (Power window)
CATATAN Pengontrol kaca jendela PERINGATAN

 Meskipun baterai dilepas, memory aktivasi
alarm tidak akan terhapus.
elektrik (Power window)  Sebelum mengoperasikan pengontrol
jendela elektrik, pastikan tidak ada yang
E00302201850
terjepit (kepala, tangan, jari dan yang
Jendela elektrik dapat dioperasikan hanya lainnya).
saat kunci kontak atau mode pengoperasian  Jangan meninggalkan kendaraan tanpa
pada posisi “ON”. melepaskan kunci kontak.
 Jangan meninggalkan anak kecil (atau
orang lain yang kurang mampu
Saklar pengontrol kaca jendela mengoperasikan saklar jendela elektrik)
elektrik sendirian dalam kendaraan.
E00302303448
Tiap jendela akan membuka atau menutup

bila tombol berikut ditekan.
Saklar pengemudi
1- Jendela pintu pengemudi

2- Jendela pintu penumpang depan
3- Jendela pintu belakang kiri
4- Jendela pintu belakang kanan
5- Tombol pengunci
Saklar jendela pengemudi Saklar jendela penumpang Tombol pengunci

E00303102765
Saklar jendela pengemudi dapat digunakan Saklar jendela penumpang hanya dapat Bila tombol pengunci ditekan, saklar
untuk mengoperasikan semua jendela pintu. dipergunakan untuk menggerakkan jendela penumpang tidak dapat digunakan untuk
Jendela dapat dibuka atau ditutup dengan penumpang pada tempatnya. membuka atau menutup kaca jendela, dan
mengoperasikan saklar yang sesuai. Tekan saklar untuk membuka jendela, dan saklar pengemudi tidak dapat digunakan
Tekan saklar untuk membuka jendela dan tarik saklar ke atas untuk menutupnya. untuk membuka/menutup semua jendela
tarik saklar untuk menutup. kecuali jendela pengemudi.
Apabila saklar pada jendela pintu pengemudi Untuk membuka kunci, tekan tombol sekali
ditekan/ditarik penuh, jendela pintu lagi.
pengemudi secara otomatis terbuka/tertutup.
Bila anda ingin menghentikan pergerakan
jendela, operasikan saklar sedikit ke arah
kebalikannya.
CATATAN
 Pengoperasian berulang-ulang saat mesin
1- Mengunci
dalam keadaan berhenti akan membuat
baterai habis. Operasikan saklar jendela 2- Membuka kunci
hanya pada saat mesin menyala.
 Jendela pintu belakang tidak dapat terbuka
secara penuh PERINGATAN
 Anak-anak mungkin akan bermain
dengan saklar yang berisiko tangan atau
kepalanya terjepit kaca jendela. Bila
berkendara dengan anak kecil, tekanlah
tombol pengunci untuk menonaktifkan
saklar jendela penumpang.
Fungsi timer PERHATIAN CATATAN

E00302402266  Mekanisme keamanan akan dibatalkan  Jika terminal baterai dilepas atau sekering
Jendela pintu dapat dibuka atau ditutup dalam sesaat sebelum pintu jendela tertutup penuh, untuk jendela elektrik di ganti, mekanisme
waktu 30 detik setelah mesin mati. Tetapi, sehingga jendela dapat ditutup sepenuhnya. pengamanan akan dibatalkan dan jendela
ketika pintu pengemudi atau pintu Berhati hatilah agar jari anda tidak terjepit. tidak akan dapat tertutup otomatis dengan
penumpang depan dibuka, jendela tidak dapat  Mekanisme keamanan akan dinonaktifkan sempurna.
pada saat saklar ditarik. Oleh karena itu Jika pintu jendela dalam posisi terbuka,
dioperasikan lagi.
berhati-hatilah agar jari anda tidak terjepit naikkan saklar jendela pengemudi berulang-
saat jendela terbuka. ulang sampai pintu jendela tertutup
Mekanisme keamanan sepenuhnya. Selanjutnya, lepaskan saklar,
dan tekan saklar naik sekali lagi dan tahan
(Jendela pengemudi) selama satu detik atau lebih, lalu lepaskan.
E00302502339
CATATAN
Saat tertutup, lepaskan saklar, kemudian
 Mekanisme pengaman dapat diaktifkan jika
Ketika jendela pintu secara otomatis menutup tarik saklar lagi selama 1 detik. Setelahnya
kondisi mengemudi atau sebab lain yang
dengan menarik saklar secara penuh, jika anda akan dapat mengoperasikannya dengan
menyebabkan jendela pada pintu pengemudi
tangan atau kepala terjebak pada jendela yang normal
mendapat hentakan fisik yang mirip seperti
menutup, jendela akan terbuka kembali kondisi tangan/kepala yang terjepit.
secara otomatis.  Jika mekanisme keamanan diaktifkan sampai
Meski demikian, pastikan jangan ada yang 5 kali atau lebih secara terus-menerus,
meletakkan kepala atau tangan mereka di mekanisme keamanan akan dibatalkan dan
jendela pada saat menutup jendela pada pintu jendela tidak akan dapat tertutup sempurna.
pengemudi. Gunakan prosedur berikut untuk mengatasi
Jendela yang terbuka akan dapat beroperasi masalah tersebut. Jika pintu jendela dalam
kembali setelah beberapa detik. posisi terbuka, naikkan saklar jendela
pengemudi berulang-ulang sampai pintu
jendela tertutup sepenuhnya. Selanjutnya,
PERINGATAN lepaskan saklar, dan tarik saklar naik sekali
 Jika terminal baterai dilepas atau lagi dan tahan selama satu detik atau lebih,
sekering untuk jendela elektrik di ganti, lalu lepaskan. Saat tertutup, lepaskan saklar,
mekanisme pengamanan akan dibatalkan. kemudian tarik saklar lagi selama 1 detik.
Jika tangan atau kepala terjepit, dapat Setelahnya anda akan dapat
terjadi kecelakaan serius. mengoperasikannya dengan normal.
Bab 4 - Kursi dan sabuk pengaman
Pengaturan kursi ...............................................................................4-2

Penyetelan kursi ...............................................................................4-4
Kursi depan ......................................................................................4-5
Kuris baris kedua .............................................................................4-5
Kursi baris ketiga .............................................................................4-8
Sandaran kepala ...............................................................................4-8
Membuat ruang untuk barang ........................................................4-10
Sabuk pengaman ............................................................................4-12
Pelindung wanita hamil ..................................................................4-17
Sistem pre-tensioner pada sabuk pengaman...................................4-18
Kursi pelindung anak......................................................................4-18
Pemeriksaan sabuk pengaman ........................................................4-26
Supplemental restraint system (SRS) - airbag ...............................4-26
Pengaturan kursi
Pengaturan kursi
E00400202085
Dengan menyetel kursi depan, kursi baris kedua atau kursi baris ketiga, anda dapat melakukan pengaturan sebagai berikut.
Penggunaan normal
4-2 Bab 4 - Kursi dan sabuk pengaman PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Pengaturan kursi
Melipat sandaran tangan

kursi kedua dan kursi baris
ketiga  BAB 4
Membuat ruang untuk Melipat kursi baris kedua

barang dan ketiga  BAB 4
Melipat kursi baris ketiga

 BAB 4
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 4 - Kursi dan sabuk pengaman 4-3
Penyetelan kursi
Penyetelan kursi PERINGATAN PERHATIAN

E00400302233  Jangan biarkan orang atau anak-anak  Agar lebih aman, pastikan penyetelan kursi
naik kendaraan anda di area yang tidak dilakukan oleh orang dewasa.
Setel kursi pengemudi sehingga anda nyaman
dilengkapi kursi dan sabuk pengaman,  Jangan meletakkan bantal atau sejenisnya
dan dapat mengoperasikan pedal, setir, saklar, dan pastikan bahwa semua orang yang diantara punggung anda dan sandaran kursi
dll dan juga mendapatkan pandangan bepergian di dalam kendaraan anda saat mengemudi. Efektifitas pelindung
mengemudi yang jelas. duduk di kursi dan mengenakan sabuk kepala akan berkurang saat terjadi
pengaman, atau jika ada penumpang kecelakaan.
PERINGATAN anak-anak pastikan duduk pada kursi  Mekanisme pelipatan kursi depan
pelindung anak. menggunakan pegas, sehingga akan
 Jangan menyetel kursi ketika sedang
mengemudi, karena dapat membuat anda
 Untuk memperkecil resiko pada setiap menyebabkan terlipatnya sandaran depan
kehilangan kontrol kendaraan dan
penumpang bila terjadi kecelakaan atau ketika tuas pengunci dioperasikan. Saat
menyebabkan kecelakaan. Setelah pengereman mendadak, sandaran kursi menggunakan tuas, duduk bersandarlah pada
penyetelan selesai, pastikan kembali
harus selalu pada posisi hampir tegak saat sandaran kursi atau tahan dengan tangan
bahwa kursi sudah terkunci dengan
kendaraan bergerak. Perlindungan yang anda untuk mengontrol gerak baliknya.
menggerakkan kursi ke depan dan diberikan sabuk pengaman dapat  Ketika menggeser atau melakukan
berkurang secara signifikan bila sandaran penyetelan pada kursi, berhati-hatilah agar
belakang tanpa menggunakan
kursi miring. Bila sandaran kursi miring tangan atau kaki anda tidak terjepit.
mekanisme penyetelan.
ada resiko penumpang akan merosot ke  Ketika menggeser kursi ke belakang atau
 Duduk di area bagasi adalah hal yang
bawah sabuk, menyebabkan luka serius. memiringkan sandaran kursi, berhati-hatilah
sangat berbahaya. Area bagasi dan kursi
belakang tidak boleh digunakan sebagai  Jangan menempatkan benda apapun agar tidak mengenai penumpang di kursi
dibawah kursi. Hal tersebut dapat belakang.
area bermain anak-anak. Jika terjadi
menyebabkan kursi tidak terkunci dengan
tabrakan, orang dewasa atau anak-anak
yang duduk di area ini tidak terlindungi aman, dan hal tersebut dapat
menyebabkan sebuah kecelakaan.
dan lebih mungkin mengalami cedera
Hal tersebut dapat menyebabkan
serius.
kerusakan pada kursi atau part lainnya.
Kursi depan
Kursi depan Kursi baris kedua CATATAN

E00400401846 E00402001758  Anda dapat melakukan penyetelan
kemiringan sandaran kursi dan
menggerakkan kursi ke depan atau ke
belakang pada masing-masing sisi.
1- Untuk mengatur maju atau mundur 1- Untuk mengatur maju atau mundur
Angkat pegangan dan sesuaikan kursi Angkat tuas dan atur kursi ke posisi
ke posisi yang diinginkan, lalu yang diinginkan, kemudian lepaskan
lepaskan pegangan. tuas tersebut.
2- Untuk mengatur sandaran kursi 2- Untuk melipat sandaran kursi
Tarik tuas kemudian dorong sandaran Tarik tuas ke arah depan kemudian atur
kursi ke posisi yang diinginkan, lalu sandaran kursi oleh tangan ke posisi
lepaskan tuas. yang diinginkan, kemudian bebaskan
3- Untuk mengatur ketinggian alas kursi tuas.
(hanya kursi pengemudi)*
Putar knob dan sesuaikan ketinggian
alas kursi ke posisi yang diinginkan. PERHATIAN
 Jika sandaran kursi dimiringkan sementara
tempat gelas digunakan, maka minuman
dapat tumpah. Jika tumpahan air minum
tersebut terlalu panas, maka dapat melukai /
membakar kulit anda.
Kursi baris kedua
Ketika sandaran kursi dilipat kedepan,
Sandaran lengan Untuk masuk dan keluar dari pengunci pada lantai akan terlepas dan
E00402401648
kursi baris ketiga bagian belakang kursi akan sedikit
Untuk menggunakan sandaran lengan, tarik E00412601076 mengangkat.
tali pengunci kearah depan untuk Untuk masuk dan keluar dari kursi baris
membebaskan penguncinya, kemudian ketiga dapat dilakukan dengan mudah dengan
turunkan sandaran lengan. cara melipat kursi baris kedua.
Untuk mengembalikannya, dorong ke
belakang sampai rata dengan kursi.
Untuk melipat
1. Atur sudut sandaran kursi depan pada
posisi tegak dan dorong kursi depan
kearah depan. (Lihat “Kursi depan” pada
BAB 4.)
2. Simpan buckle (gesper) sabuk pengaman
pada tempatnya di kursi baris kedua. 6. Angkat kursi kearah depan.
Lihat “Penyimpanan sabuk pengaman
kursi baris kedua dan ketiga” pada BAB
4.
3. Turunkan sandaran kepala kursi baris
kedua ke posisi paling bawah.
PERHATIAN Lihat “Sandaran kepala” pada BAB 4.
 Jangan menaiki atau menduduki sandaran 4. Mundurkan kursi baris kedua jika kursi
lengan. berada pada posisi paling depan.
Melakukan hal tersebut dapat merusak
sandaran lengan. CATATAN
 Anda tidak dapat melipatnya, jika kursi baris
kedua berada pada posisi paling depan.
CATATAN
 Pada sandaran lengan terdapat tempat gelas 5. Tarik tuas (A) kearah depan, kemudian
untuk penumpang di kursi baris kedua. lipat sandaran kursi kearah depan.
Lihat “Tempat gelas” pada BAB 7.
Kursi baris kedua
2. Tekan kursi hingga anda mendengar
PERHATIAN Untuk mengembalikan
bunyi “klik” dan kursi sudah terkunci
 Jangan mengemudikan kendaraan ketika
1. Sambil menahan kursi dengan tangan, dengan aman pada lantai.
kursi baris kedua terlipat. Karena kursi yang
terlipat tersebut tidak terkunci, kursi akan turunkan kursi secara perlahan.
bergerak ketika melakukan pengereman
mendadak, tabrakan atau situasi sejenisnya,
dapat mengenai penumpang di baris kedua
lainnya dan dapat menjepit kaki penumpang
pada kursi baris kedua sehingga dapat
menyebabkan cedera.
3. Tegakkan sandaran kursi hingga

mengunci dengan aman pada
PERHATIAN dudukannya.
 Saat mengembalikan kursi baris kedua ketika Dorong perlahan sandaran kursi untuk
terdapat penumpang lain pada kursi baris memastikan kursi sudah aman.
kedua lainnya atau penumpang pada kursi
baris ketiga, pastikan agar tidak membentur
penumpang baris kedua atau menjepit kaki
penumpang di baris ketiga.
Kursi baris ketiga
Kursi baris ketiga Sandaran kepala Menyetel ketinggian

E00402701540 E00403303013
Kursi depan
PERINGATAN PERINGATAN
 Untuk alasan keamanan, setiap ada  Berkendara tanpa sandaran kepala yang Setel ketinggian sandaran kepala sehingga
penumpang duduk pada kursi baris terpasang dapat menyebabkan cedera pusat sandaran sedekat mungkin dengan
ketiga, pastikan untuk menaikan semua serius ataupun kematian pada saat
tinggi telinga untuk mengurangi
sandaran kepala dari kursi baris kedua. kecelakaan. Untuk mengurangi resiko
tersebut, selalu pastikan sandaran kepala
kemungkinan terluka jika terjadi kecelakaan.
sudah terpasang pada tempatnya ketika Mereka yang terlalu tinggi bagi sandaran
kursi diduduki. untuk mencapai tinggi telinga pada posisi
 Jangan menempatkan bantal atau duduk, harus menyetel sandaran setinggi
sejenisnya pada sandaran kursi karena mungkin.
dapat mempengaruhi fungsi sandaran
kepala dengan memperlebar jarak antara Untuk menaikkan sandaran kepala, tarik ke
kepala anda dengan sandaran atas. Untuk menurunkan sandaran kepala,
dorong ke bawah sambil menekan tombol
pengatur ketinggian (A) searah panah.
Untuk memiringkan sandaran kursi. Setelah penyetelan, dorong sandaran kepala
Tarik tali pengunci ke atas, kemudian atur ke bawah dan pastikan ia sudah terkunci.
dengan tangan posisi yang diinginkan
kemudian lepaskan tali.
Sandaran kepala
Kursi baris kedua dan ketiga PERINGATAN Untuk melepas (kursi depan
Untuk mengurangi resiko cedera, tarik
 Ketika seseorang duduk pada kursi baris dan kursi baris kedua)
kedua atau ketiga, tarik sandaran kepala
sandaran kepala hingga posisi terkunci. ke posisi hingga posisi mengunci. Pastikan
untuk menyetelnya sebelum berkendara. Angkat sandaran kepala sambil menekan
Untuk menaikkan sandaran kepala, gerakan Cedera serius dapat terjadi dikarenakan tombol pengatur ketinggian (A).
ke arah atas. efek benturan.
Untuk menurunkan sandaran, gerakkan
kearah bawah sambil menekan knob penyetel
Untuk memasang (kursi depan
ketinggian (A) sesuai arah yang ditunjukkan dan kursi baris kedua)
oleh panah. Setelah menyetel, tekan sandaran
kepala kebawah dan pastikan hingga Pastikan sandaran kepala menghadap arah
terkunci. yang benar, lalu masukkan ke dalam sandaran
kursi sambil menekan tombol (A) ke arah
yang ditunjukkan oleh tanda panah.
Penyesuaian lekukan pada tangkai sandaran
kepala (B) harus terpasang di lubang dengan
CATATAN penyetelan knob (A).
 Sandaran kepala pada kursi baris ketiga tidak
dapat dilepas.
Membuat ruang untuk barang
PERHATIAN Membuat ruang untuk Melipat sandaran lengan kursi

 Pastikan bahwa tombol pengatur ketinggian
barang baris kedua dan kursi baris
(A) sudah pada posisi yang benar seperti
ditunjukkan oleh gambar, dan juga angkat
E00403401557 ketiga
sandaran kepala untuk memastikannya tidak Untuk membuat ruang untuk barang, anda E00465100038
terlepas. dapat melipat kursi kedua dan/atau kursi Barang yang memiliki ukuran panjang dapat
ketiga. dimasukkan ketika penumpang duduk pada
baris kedua bagian luar dari kursi.
PERINGATAN
 Setelah memiringkan sandaran kursi,
tekan bagian belakang kursi dan pastikan
terkunci dengan baik ke lantai. Kursi
dapat bergerak jika tidak tertahan
dengan baik. sehingga dapat
menyebabkan kecelakaan serius.
 Bentuk dan ukuran sandaran kepala
berbedabeda tergantung dari kursinya.
Pastikan memasang sandaran kepala dengan PERHATIAN
benar yang disediakan untuk kursi kendaraan  Jangan menumpuk barang melebihi tinggi
anda dan jangan memasangkan dengan sandaran kursi atau dengan beban yang berat
terbalik. sehingga dapat mempengaruhi
pengoperasian kendaraan. Ikat barang
dengan kuat 1. Lipat kursi baris ketiga.
Kecelakaan dapat terjadi jika pandangan Lihat “Melipat kursi baris ketiga” pada
belakang terganggu atau barang yang tidak BAB 4.
terikat dengan baik terjatuh ke area 2. Menurunkan sandaran lengan.
penumpang ketika pengereman mendadak. Lihat “Sandaran lengan" pada BAB 4.
 Ketika melipat, menyimpan atau melepaskan
kursi, hati-hati jangan sampai tangan anda
terjepit.
CATATAN
 Melipat salah satu kursi memungkinkan
untuk dilakukan.
Membuat ruang untuk barang
Melipat kursi baris kedua dan Untuk mengembalikan

kursi baris ketiga
E00403501747 Angkat sandaran kursi hingga terkunci
dengan aman pada tempatnya.
Untuk melipat Doronglah sedikit sandaran kursi untuk
memastikan keamanannya.
1. Melipat kursi baris ketiga.
Lihat “Melipat kursi baris ketiga” pada
BAB 4.
di saku penyimpanan pada kursi baris
6. Dorong kursi hingga anda mendengar
kedua.
bunyi “klik” dan kursi akan terkunci
dengan aman pada lantai.
4.
3. Turunkan sandaran kepala kursi baris
kedua ke posisi paling rendah.
Lihat “Sandaran kepala” pada BAB 4.
4. Geser kursi baris kedua ke posisi paling
belakang.
5. Tarik tuas (A) kearah depan, kemudian
lipat sandaran kursi kearah depan.
Ketika sandaran kursi dilipat kedepan,
pengunci di lantai (floor lock) akan
dibebaskan dan bagian belakang kursi
akan sedikit terangkat.
Sabuk pengaman
Melipat kursi baris ketiga Untuk mengembalikan Sabuk pengaman

E00403601142 E00404802379
Tarik tali pengunci (B), kemudian angkat Untuk melindungi diri anda dan penumpang
Untuk melipat sandaran kursi hingga terkunci dengan aman saat terjadi kecelakaan, sangatlah penting jika
pada tempatnya. sabuk pengaman digunakan dengan benar
1. Turunkan sandaran kepala kursi baris Doronglah sedikit sandaran kursi untuk saat mengemudi.
ketiga ke posisi paling rendah. (Lihat memastikan keamanannya. Sabuk pengaman pada kursi depan
“Sandaran kepala" pada BAB 4.)
memiliki sistem pre-tensioner. Cara
2. Tarik tali pengunci (A), kemudian lipat
menggunakan sabuk ini sama seperti
sandaran kursi kearah depan.
menggunakan sabuk pengaman
konvensional.
Lihat “Sistem sabuk pengaman dengan
sistem pre-tensioner” pada BAB 4.
PERINGATAN
 Sabuk pengaman harus selalu dipakai
oleh setiap orang dewasa yang mengemudi
atau naik kendaraan ini, juga oleh semua
anak-anak yang cukup besar untuk
mengenakan sabuk pengaman dengan
benar.
Anak-anak harus selalu menggunakan
sistem pelindung anak dengan tepat.
 Selalu gunakan sabuk melalui bahu dan
dada anda. Jangan menggunakannya di
belakang atau di bawah lengan anda.
 Satu sabuk pengaman seharusnya hanya
digunakan oleh satu orang. Berbahaya
untuk memasang sabuk di sekitar anak
yang sedang digendong di pangkuan
penumpang.
Sabuk pengaman
PERINGATAN PERINGATAN Sabuk pengaman tipe 3-titik

 Sabuk pengaman akan memberikan  Jangan membiarkan anak-anak bermain (dengan mekanisme
perlindungan yang maksimal pada dengan sabuk pengaman. Jika anak
pemakainya jika sandaran kursi bermain dengan sabuk pengaman dengan penguncian darurat)
E00404903452
ditempatkan dalam posisi tegak melilitkannya di sekitar tubuh mereka,
sepenuhnya. Jika sandaran dibaringkan, sabuk pengaman dapat tertarik dan Sabuk pengaman jenis ini tidak
ada resiko besar penumpang akan menjadi ketat/sesak. Ini dapat memerlukan penyetelan panjang. Begitu
meluncur ke bawah ikat pinggang, menyebabkan cedera serius atau dipakai, sabuk akan menyetel dengan
terutama dalam kecelakaan akibat kematian, seperti kekurangan nafas / mati
sendirinya menurut pergerakan pemakai,
tabrakan dari depan, dan dapat terluka lemas.
tetapi saat terjadi kejutan tiba-tiba atau
karena sabuk atau karena terbentur panel Ini dapat terjadi meskipun kendaraan
instrumen atau sandaran kursi. sedang diparkir. Jika anak tidak bisa hentakan keras, sabuk secara otomatis
 Pastikan sabuk tidak terlilit saat dilepaskan dari sabuk pengaman, mengunci untuk menahan tubuh pemakai.
digunakan. gunakan alat yang sesuai seperti pisau
 Jangan melakukan modifikasi atau atau gunting untuk memotong sabuk CATATAN
penambahan yang dapat menyebabkan pengaman.
 Anda dapat memeriksa apakah sabuk
perangkat penyetelan tidak dapat mengunci dengan menariknya dengan cepat.
bekerja mengencangkan sabuk, atau
menghalangi sabuk pengaman disetel
menjadi kencang.
 Jangan memeluk anak-anak pada lengan
atau pangkuan ketika menaiki
kendaraann, meskipun anda mengenakan
sabuk pengaman. Hal ini dapat beresiko
luka fatal terhadap anak tersebut pada
saat tabrakan atau pengereman
mendadak.
 Selalu setel sabuk hingga terasa pas dan
nyaman.
 Pastikan memakai bagian pangkuan
sabuk pada pinggul anda.
Sabuk pengaman
3. Tarik sabuk sedikit untuk menyetel agar
Untuk mengencangkan CATATAN
nyaman dipakai.
1. Tarik sabuk keluar perlahan sambil  Jika sabuk pengaman (A) atau ring (B)
menahan plat latch (lidah besi). dalam keadaan kotor, sabuk pengaman
Untuk melepas kemungkinan tidak dapat tertarik dengan
CATATAN baik. Jika sabuk pengaman dan ring kotor,
Tahan plat latch (lidah besi) dan tekan tombol bersihkan dengan menggunakan sabun atau
 Jika sabuk tidak dapat ditarik keluar dari
pada buckle (gesper). detergent.
kondisi terkunci, tarik sabuk tersebut sekali
dengan kencang, kemudian kembalikan.
Setelah itu, tarik sabuk keluar perlahan
sekali lagi.
2. Masukkan plat latch (lidah besi) ke

buckle (gesper) sampai terdengar bunyi
“klik”.
CATATAN
 Saat sabuk menarik kembali secara otomatis,
tahanlah plat latch sehingga sabuk menarik
perlahan. Jika hal ini tidak dilakukan dapat
terjadi kerusakan.
PERINGATAN
 Jangan menggunakan bagian pangkuan
sabuk di perut anda. Saat kecelakaan ia
dapat menekan perut dengan keras dan
mengakibatkan luka.
 .Sabuk pengaman tidak boleh terpuntir
ketika dipakai.
Sabuk pengaman
Pengingat sabuk pengaman PERINGATAN Sabuk pengaman tipe 3 titik

E00409802938  Jangan memasang stiker atau aksesoris kursi kedua tengah*
lainnya yang bisa membuat lampu sulit E00405201373
Tipe 1 terlihat.
Sabuk pengaman tipe 3 titik kursi kedua
tengah harus digunakan secara tepat sesuai
CATATAN yang ditunjukkan pada gambar.
 Jika sabuk pengaman tetap belum
terpasang, lampu peringatan dan suara
peringatan akan berbunyi terus setiap kali
Tipe 2 kendaraan mulai bergerak.
 Untuk kursi depan, fungsi peringatan hanya
bekerja jika seseorang sedang duduk di
kursi.
 Saat barang diletakkan di kursi penumpang
depan, sensor pada alas kursi akan
mengeluarkan suara dan lampu peringatan
menyala, tergantung pada berat dan posisi
Jika kunci kontak diputar ke posisi “ON” atau barang.
mode pengoperasian dalam posisi ON
sementara sabuk pengaman tidak digunakan,
lampu peringatan menyala dan suara PERINGATAN
berbunyi sekitar 6 detik mengingatkan  Pastikan untuk menghubungkan kedua
pengemudi dan penumpang depan untuk plat latch (lidah besi) (A dan B) dengan
mengencangkan sabuk pengaman. baik. Kesalahan saat melakukannya,
secara signifikan dapat mengurangi
Jika kendaraan berjalan dengan sabuk
perlindungan yang maksimal dan dapat
pengaman yang masih belum terpasang, lampu
menyebabkan luka serius saat tabrakan
peringatan akan berkedip dan akan ada suara atau pengereman secara mendadak.
berbunyi terputus-putus selama sekitar 90
detik sampai sabuk pengaman dikenakan. Pada
saat yang sama, “FASTEN SEAT BELT”
ditampilkan pada layar informasi di multi-
information display (Hanya tipe 1).
Sabuk pengaman
Untuk mengencangkan Untuk melepaskan PERHATIAN

 Ketika sabuk pengaman menarik secara
1. Tarik keluar buckle (gesper) (C) dari alas 1. Tahan plat latch (lidah besi) (B) dan tekan otomatis, pastikan untuk tetap menahan plat
kursi. tombol pada buckle (gesper) (D). latch (lidah besi) sehingga sabuk pengaman
2. Tarik sabuk pengaman dan masukkan plat tertarik dengan lambat. Kesalahan dalam
latch (lidah besi) kecil (A) ke dalam penggunaan dapat menyebabkan cedera atau
buckle (gesper) (C). kerusakan pada kendaraan.
3. Masukkan plat latch (lidah besi) (B) ke
dalam buckle (gesper) (D). 3. Setelah sabuk tertarik sepenuhnya,
masukkan plat latch (lidah besi) (B)
kedalam celah bagian atas (F), kemudian
masukan plat latch (lidah besi) kecil (A)
kedalam celah bagian bawahnya (G).
2. Untuk melepaskan buckle (gesper) (C),

tekan tombol (E) dengan objek yang
lancip seperti plat latch (lidah besi) (B),
kunci mekanikal, dll.).
4. Tarik sabuk perlahan untuk menyetel
sabuk sesuai yang diinginkan.

di dalam saku penyimpanan.
4.
Pelindung wanita hamil
Penyimpanan sabuk pengaman Posisi duduk di tengah kursi baris kedua Pelindung wanita hamil
kursi baris kedua dan ketiga Lihat “Sabuk pengaman tipe 3 titik kursi
E00405601250
E00405301781
kedua tengah” pada BAB 4. PERINGATAN
 Sabuk pengaman dapat dipakai oleh set-
Penyimpanan plat sabuk
Penyimpanan buckle (gesper) iap penumpang, termasuk wanita hamil.
pengaman (latch plate) Wanita hamil harus menggunakan sabuk
sabuk pengaman
pengaman yang ada. Hal ini akan mengu-
rangi kemungkinan luka pada wanita
Posisi duduk sebelah luar Simpan buckle (gesper) sabuk pengaman di tersebut dan calon bayinya. Sabuk di
dalam saku penyimpanan. pangkuan harus dipakai pada paha dan
Masukan sabuk pengaman pada lubang (A).
senyaman mungkin terhadap pinggul,
Kursi baris kedua tetapi tidak melingkari pinggang.
Konsultasikan dengan dokter anda untuk
lebih lanjutnya.
Kursi baris ketiga
Sistem pre-tensioner pada sabuk pengaman
Sistem pre-tensioner pada PERHATIAN Kursi pelindung anak

 Setiap pemasangan perlengkapan audio atau
sabuk pengaman perbaikan pada daerah sekitar pre-tensioner
E00406404100
E00405701639
harus dilakukan di dealer resmi
Ketika membawa anak-anak di kendaraan
Kursi pengemudi dan kursi penumpang depan MITSUBISHI MOTORS. Hal ini penting anda, beberapa tipe sistem pelindung anak
masing-masing dilengkapi dengan sabuk dilakukan karena dapat mempengaruhi harus selalu digunakan menurut ukuran anak
pengaman yang memiliki sistem pre- sistem pre-tensioner. tersebut. Hal ini diwajibkan oleh peraturan
tensioner.  Jika kendaraan anda akan dibuang/ hukum di banyak negara.
dimusnahkan, konsultasikan dengan dealer Peraturan mengenai mengemudi dengan
Sistem pre-tensioner resmi MITSUBISHI MOTORS. Hal ini anak-anak di kursi depan mungkin berbeda di
E00405802565 sangat penting untuk menghindari aktivasi setiap negara. Ikutilah hukum/
Ketika kunci kontak atau mode pre-tensioner yang dapat menyebabkan undang-undang yang berlaku.
cedera.
pengoperasian dalam kondisi berikut, jika ada
tabrakan frontal atau tabrakan samping yang PERINGATAN
cukup parah untuk melukai pengemudi atau CATATAN  Jika memungkinkan, letakkan anak-anak
penumpang depan, sistem pre-tensioner akan  Pre-tensioner sabuk pengaman akan aktif
di kursi belakang. Data kecelakaan
menarik kembali sabuk pengaman masing- ketika kendaraan mengalami benturan menunjukkan bahwa anak-anak dengan
frontal parah, meskipun sabuk pengaman
masing dengan seketika, sehingga berbagai ukuran dan usia lebih aman jika
tidak dikenakan.
memaksimalkan efektifitas sabuk pengaman ditempatkan dengan benar menggunakan
 Pre-tensioner sabuk pengaman didesain kursi pelindung anak di kursi belakang
tersebut.
hanya untuk bekerja sekali. Setelah pre- daripada di kursi depan.
[Kendaraan yang tidak dilengkapi dengan tensioner sabuk pengaman diaktifkan, kami  Memeluk anak di lengan anda bukanlah
keyless operation system] merekomendasikan untuk melakukan pengganti sistem pelindung. Tidak
Kunci kontak pada posisi “ON” atau penggantian oleh dealer resmi MITSUBISHI menggunakan sistem pelindung yang benar
“START”. MOTORS. dapat membuat anak terluka parah.
[Kendaraan yang dilengkapi dengan  Setiap perangkat kursi pelindung anak
keyless operation system] hanya untuk satu anak saja.
Mode pengoperasian pada posisi ON. Lampu peringatan SRS  Ketika memasang sistem pelindung anak di
E00405901442 kursi belakang, hindari agar bagian
PERINGATAN Lampu peringatan ini dipakai untuk SRS belakang kursi depan tidak menyentuh
airbag dan sabuk pengaman pre-tensioner. kaki anak dan sistem pelindung anak.
 Untuk mendapatkan hasil terbaik, Jika tidak, anak bisa terluka serius saat
pastikan anda sudah menyetel kursi dan Lihat “Lampu / tampilan peringatan SRS”
pengereman mendadak atau tabrakan.
memakai sabuk pengaman dengan baik. pada BAB 4.
Kursi pelindung anak
Yang harus di perhatikan saat PERINGATAN Bayi dan anak kecil

memasang kursi pelindung  KURSI PELINDUNG ANAK YANG E00406602401
MENGHADAP BELAKANG TIDAK Ketika membawa bayi dan anak-anak di

anak pada kendaraan dengan BOLEH digunakan di kursi penumpang
kendaraan anda, ikuti petunjuk dibawah ini.
airbag penumpang depan depan karena akan menempatkan bayi
terlalu dekat dengan airbag penumpang.
Label yang terlihat pada gambar terdapat Gaya yang timbul karena
pada kendaraan dengan airbag penumpang mengembangnya airbag dapat membuat
depan. anak terluka serius atau meninggal. Kursi
pelindung anak menghadap belakang
hanya dapat digunakan pada kursi baris
kedua saja.
Petunjuk :
 KURSI PELINDUNG ANAK YANG  Untuk bayi, kursi bayi harus digunakan.
MENGHADAP DEPAN harus digunakan Untuk anak-anak yang tingginya ketika
PERINGATAN di kursi belakang jika memungkinkan. duduk sekiranya sabuk pengaman
 Sangat Berbahaya! Jika harus digunakan di kursi depan, setel mengenai muka dan tenggorokan, maka
JANGAN menggunakan kursi pelindung kursi ke posisi paling belakang.
kursi anak harus digunakan.
anak yang menghadap ke belakang pada  Sistem pelindung anak harus sesuai
kursi yang dilengkapi dengan AIRBAG
dengan berat dan tinggi anak, serta pas di
YANG AKTIF di depannya, karena dapat
menyebabkan KEMATIAN dan CEDERA
kendaraan anda. Untuk tingkat
SERIUS pada ANAK. keselamatan yang lebih tinggi: SISTEM
PELINDUNG ANAK HARUS
DIPASANG DI KURSI BELAKANG.
 Sebelum membeli sistem pelindung anak,
cobalah memasangnya di kursi belakang
CATATAN
 Tergantung pada posisi tempat duduk di
untuk memastikan ada tempat yang pas
kendaraan dan sistem pelindung anak yang
dan sesuai. Karena lokasi buckle (gesper)
anda miliki, pelindung anak dapat dipasang
sabuk pengaman dan bentuk alas kursi, dengan salah satu dari dua cara berikut:
mungkin akan menyulitkan pemasangan • Menggunakan lower anchorage (penahan
secara aman sistem pelindung anak dari yang lebih rendah) pada kursi baris kedua
beberapa produsen. HANYA jika pelindung anak memiliki
Jika sistem pelindung anak dapat ditarik sistem pemasangan ISOFIX.
kedepan atau ke salah satu sisi dengan Lihat “Memasang sistem pelindung anak
mudah pada alas kursi setelah sabuk pada lower anchorage (Dudukan pelindung
pengaman dipasang, pilih sistem anak ISOFIX) dan tether anchorage” pada
pelindung anak dari produsen lain. BAB 4.
• Menggunakan sabuk pengaman.
Lihat “Memasang sistem pelindung anak
PERINGATAN pada sabuk pengaman tipe 3 titik (dengan
 Ketika memasang sistem pelindung anak, mekanisme penguncian darurat)” pada
bacalah petunjuk yang diberikan oleh BAB 4.
pembuatnya. Kesalahan penggunaan
dapat menyebabkan luka fatal kepada
anak. Anak yang lebih besar
 Setelah memasang, goyangkan sistem E00406700307
pelindung, untuk memastikan sudah
Anak yang sudah tumbuh lebih besar dan
terpasang dengan aman. Jika tidak, dapat
menyebabkan luka kepada anak atau
tidak cukup lagi mengenakan sistem
penumpang lain jika terjadi kecelakaan pelindung anak harus ditempatkan di kursi
atau pengereman mendadak. belakang dan mengenakan sabuk kombinasi
 Bila sistem pelindung anak sedang tidak bahu dan pangkuan. Bagian pangkuan sabuk
digunakan, kursi anak atau bayi harus pengaman harus pas, diposisikan dibawah
tetap terpasang dengan aman dengan perut sehingga ia berada tepat di bawah
sabuk pengaman atau lepaskan untuk bagian atas tulang pinggul. Jika tidak sabuk
menghindari terlempar saat terjadi dapat mengganggu perut anak saat terjadi
kecelakaan. kecelakaan dan melukainya.
Memilih sistem pelindung anak untuk setiap posisi duduk

E00406803963
Sesuai untuk sistem pelindung anak kategori “universal”

yang dapat diamankan menggunakan sabuk pengaman
kendaraan
Sesuai untuk sistem pelindung anak i-Size dan ISOFIX
Sesuai hanya untuk sistem pelindung anak menghadap depan
Sistem pelindung anak menghadap belakang tidak boleh

dipasangkan
Tidak sesuai untuk pemasangan sistem pelindung anak
Kursi ini dilengkapi dengan top tether anchor
*1: Ketika memasangkan sistem pelindung anak, lepaskan sandaran

kepala dari kursi dan geser kursi ke posisi paling belakang.
Kemudian, pastikan tidak melepas sandaran kepala ketika
memasangkan booster cushion (lihat pada BAB 4)
*2: Ketika memasangkan sistem pelindung anak pada kursi
penumpang depan, atur sudut sandaran kursi 5 tingkat kearah
kebelakang dari posisi paling tegak.
*3: Ketika memasangkan sistem pelindung anak pada kursi baris
kedua, atur sudut sandaran kursi 2 tingkat kearah belakang dari
posisi paling tegak.
PERHATIAN
 Ketika memasang sistem pelindung anak pada kursi baris kedua, geser kursi di depan sistem pelindung anak kedepan atau atur sandaran kursinya sehingga
kaki anak dan sistem pelindung anak tidak bersentuhan dengan kursi.
Posisi duduk
Kategori
Baris Baris Baris Baris Baris
Penumpang
kedua kedua kedua ketiga ketiga
depan
(kiri) (tengah) (kanan) (kiri) (kanan)
Kursi yang sesuai dengan sistem pelindung anak kategori Ya (hanya
“universal” yang diamankan menggunakan sabuk menghadap Ya Tidak Ya Tidak Tidak
pengaman pada kendaraan kedepan)
Kursi yang sesuai dengan sistem pelindung anak i-Size
Tidak Ya Tidak Ya Tidak Tidak
dan ISOFIX
Kursi yang sesuai dengan sistem pelindung anak
Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak Tidak
menghadap samping (side-facing) (L1/L2)
Besar maksimal yang diizinkan untuk sistem pelindung
Tidak R3 Tidak R3 Tidak Tidak
anak menghadap belakang (R1/R2X/R2/R3)
Besar maksimal yang diizinkan untuk sistem pelindung
Tidak F3 Tidak F3 Tidak Tidak
anak menghadap depan (F1/F2X/F2/F3)
Memasang sistem pelindung Lokasi tether anchorage Sistem pelindung anak dengan
anak ke lower anchorage pengait ISOFIX
(dudukan ISOFIX child Terdapat 2 titik lokasi child restraint
anchorage pada bagian belakang sandaran Sistem pelindung anak dirancang hanya
restraint) dan tether anchorage kursi baris kedua. Fungsinya adalah untuk untuk kursi yang memiliki lower anchorage.
E00406902462 mengamankan tether strap sistem pelindung Kaitkan sistem pelindung anak dengan
anak ke setiap 2 posisi duduk belakang pada menggunakan lower anchorage.
Lokasi lower anchorage kendaraan anda. Tidak perlu untuk mengunci sistem pelindung
anak dengan sabuk pengaman pada
Kursi belakang kendaraan anda dilengkapi kendaraan.
dengan lower anchorage untuk memasang
sistem pelindung anak (child restraint)
dengan pengait ISOFIX.
PERINGATAN A: Penghubung sistem pelindung anak

 Pengait sistem pelindung anak (child
restraint anchorage) dirancang hanya
untuk menahan beban pelindung anak
dengan pemasangan yang benar. Jangan
digunakan untuk penggunaan lain
misalnya sebagai sabuk pengaman orang
dewasa, tali pengikat atau untuk
pemasangan benda atau perlengkapan
lain pada kendaraan.
Untuk memasang
1. Bersihkan area konektor dan pastikan
sabuk pengaman kendaraan pada posisi
tersimpan dengan normal.
2. Lepaskan sandaran kepala dari kursi
tempat dipasangnya sistem pelindung
anak.
Lihat “Sandaran kepala” pada BAB 4.
PERHATIAN A: Lower anchorage

 Jangan melepaskan sandaran kepala saat B: Penghubung (konektor) 7. Dorong dan tarik sistem pelindung anak
memasang booster cushion. ke semua arah untuk memastikan
keamanannya.
Jika terdapat penyangga kaki pada sistem
pelindung anak, pastikan bahwa penyangga Untuk melepas
kaki tersebut pada posisi yang stabil dengan
lantai.
Lepaskan sistem pelindung anak sesuai
Jika sistem pelindung anak mengharuskan
dengan petunjuk yang disediakan pabriknya.
untuk menggunakan tali penambat (tether
strap), kencangkan tali penambat sesuai
dengan yang ditunjukan pada langkah 6.
3. Ketika memasang sistem pelindung anak,
geser kursi ke posisi paling belakang. 6. Kaitkan tali penambat sistem pelindung
4. Buka sedikit celahnya (gap) dengan anak (C) ke batang pengait (D) dan
tangan anda untuk membuka lower kencangkan bagian atas tali penambat
anchorage (A). sehingga terikat dengan baik.
5. Dorong konektor sistem pelindung anak
(B) ke lower anchorage (A) sesuai
dengan petunjuk yang diberikan oleh
produsen sistem pelindung anak.
4. Hilangkan kekenduran pada sabuk
Memasang sistem pelindung Untuk melepas
pangkuan (lap belt).
anak pada sabuk pengaman Sabuk pengaman tipe 3-titik tidak
tipe 3 titik (dengan mekanisme membutuhkan penyetelan panjang, Lepaskan plat dari buckle (gesper), kemudian
hilangkan kekenduran menggunakan clip lepaskan sabuk pengaman dari sistem
penguncian darurat) pelindung anak.
E00408702015
pengunci.
Untuk memasang
PERINGATAN
 Untuk beberapa tipe pelindung anak, klip
1. Letakkan sistem pelindung anak pada pengunci (A) harus digunakan untuk
menghindari luka akibat tabrakan atau
kursi yang ingin dipasangkan, dan
manuver mendadak. Pelindung ini harus
lepaskan sandaran kepala dari kursi. digunakan dengan tepat sesuai dengan
Lihat “Sandaran kepala" pada BAB 4. petunjuk pabrik. Klip pengunci harus
dilepaskan ketika pelindung anak
PERHATIAN dilepaskan.
 Jangan melepaskan sandaran kepala saat
memasang booster cushion.
5. Periksa dengan mendorong dan menarik

2. Ketika memasang sistem pelindung anak, sistem pelindung anak ke semua arah
setel kursi kearah paling belakang. untuk memastikan keamanannya.
3. Lingkarkan sabuk melalui pelindung anak Lakukan hal tersebut setiap kali
sesuai dengan petunjuk pabrik, lalu digunakan.
masukkan plat latch (lidah besi) ke buckle
(gesper).
Pemeriksaan sabuk pengaman
Pemeriksaan sabuk PERINGATAN Supplemental restraint

pengaman  Jangan memasukan benda asing
(potongan plastik, paper clip, kancing, dll)
system (SRS) - airbag
E00406302017 E00407203690
pada buckle (gesper) atau mekanisme
Periksa sabuk apakah ada yang terpotong/ retraktor. Disamping itu, jangan Informasi mengenai SRS airbag ini termasuk
tersayat, sobek atau rusak, dan keretakan atau memodifikasi, melepas atau memasang informasi penting tentang kantong udara
pembengkokan pada part logam. Jika sabuk pengaman. Jika tidak, sabuk (airbag) pengemudi dan penumpang depan.
ditemukan hal demikian, ganti sabuk secara pengaman mungkin tidak dapat
memberikan perlindungan yang memadai SRS airbag pengemudi dan penumpang
keseluruhan
dalam tabrakan atau situasi lain. depan didesain untuk menambah
perlindungan utama dari sistem sabuk
PERINGATAN pengaman pengemudi dan penumpang depan
 Kami menyarankan agar semua dengan memberikan pelindungan kepala dan
perangkat sabuk pengaman termasuk dada dari cedera akibat tabrakan depan dari
retraktor dan hardware yang melekat tingkat sedang hingga parah.
harus diperiksa setelah tabrakan. Kami
merekomendasikan agar sabuk diganti, Sistem SRS BUKAN pengganti sabuk
kecuali bila tabrakan tersebut ringan dan pengaman. Untuk memastikan
tidak terlihat kerusakan pada sabuk dan
perlindungan maksimum atas semua jenis
dapat bekerja dengan baik.  Sabuk yang kotor harus dibersihkan
dengan deterjen netral pada air hangat.
benturan dan kecelakaan, semua penumpang
 Jangan mencoba memperbaiki atau
Setelah dibilas di dalam air, keringkan di harus menggunakan sabuk pengaman.
mengganti bagian apapun dari perangkat
sabuk pengaman; pekerjaan ini harus tempat teduh. Jangan memberikan
dilakukan oleh mekanik dealer resmi pemutih atau mewarnainya karena dapat
MITSUBISHI MOTORS. Bila tidak, mengubah karakteristiknya.
efektifitas sabuk dapat menurun dan
mengakibatkan luka berat jika terjadi
kecelakaan.
 Begitu pre-tensioner diaktifkan, maka
tidak bisa digunakan lagi, harus diganti
bersamaan dengan retraktor.
Supplemental restraint system (SRS) - airbag
serta tidak menunjukkan adanya kebakaran di
Bagaimana supplemental dalam kendaraan. Penumpang yang memiliki
PERINGATAN
restraint system (SRS) bekerja masalah pernapasan dapat teriritasi sementara  Jangan duduk di tepi kursi, atau
menyandarkan kepala atau dada dekat
E00407303529 dari bahan kimia yang digunakan untuk
setir atau panel instrumen. Jangan
SRS terdiri dari komponen berikut: mengembangkan airbag. Buka jendela meletakkan kaki di panel instrumen.
setelah mengembangnya airbag, apabila  Tempatkan bayi dan anak-anak pada
dirasa sudah cukup aman untuk dilakukan. kursi belakang dan gunakan sistem
Airbag mengempis sangat cepat setelah pelindung anak dengan benar.
mengembang, sehingga ada sedikit bahaya Kursi belakang adalah tempat duduk
dengan terhalangnya penglihatan. yang aman untuk bayi dan anak-anak.
PERHATIAN
 Airbag mengembang dengan sangat cepat.
Pada situasi tertentu, bersentuhan dengan
airbag yang mengembang dapat
mengakibatkan luka ringan, luka gores dan
sejenisnya.
1- Modul airbag (Pengemudi)
2- Modul airbag (Penumpang)
PERINGATAN
Airbag hanya bekerja jika kunci kontak atau  DUDUK DENGAN BENAR SANGAT
mode pengoperasian dalam kondisi berikut. PENTING UNTUK DILAKUKAN.
[Kecuali kendaraan yang dilengkapi Pengemudi atau penumpang yang terlalu
dengan keyless operation system] dekat ke setir atau panel instrumen ketika
Kunci kontak dalam posisi “ON” atau airbag bekerja dapat meninggal atau luka
“START”. parah.
[Kendaraan yang dilengkapi dengan Airbag mengembang dengan sangat cepat
dan dengan gaya besar.
keyless operation system]
Jika pengemudi dan penumpang depan
Mode pengoperasian pada posisi ON.
tidak duduk dan tidak diberi penahan
dengan benar, airbag mungkin tidak dapat
Mengembangnya airbag menimbulkan bunyi
melindungi dengan baik, dan dapat
keras dan tiba-tiba, melepaskan asap dan menyebabkan luka serius
debu, tetapi hal ini tidak membahayakan,
PERINGATAN Perhatian untuk pemasangan Sistem airbag pengemudi dan

 Bayi dan anak-anak harus selalu diberi pelindung anak pada penumpang depan
pelindung, tidak boleh berdiri dekat panel
instrumen atau digendong dipangkuan kendaraan dengan airbag E00407402190
anda. Mereka dapat terluka parah atau penumpang depan Airbag pengemudi terdapat di bawah penutup
meninggal jika terjadi kecelakaan, E00408802696
di tengah setir. Airbag penumpang depan
termasuk jika airbag mengembang. terdapat di dalam panel instrumen di atas
Label yang ditunjukkan berikut terpasang
Mereka harus duduk dengan benar di glove box.
pada kendaraan dengan airbag penumpang
kursi belakang dengan kursi pelindung Airbag penumpang depan mengembang
depan.
anak yang sesuai. Lihat bagiah bersamaan dengan airbag pengemudi,
“Pelindung anak” pada buku owner meskipun jika kursi penumpang tidak
manual ini.
diduduki.
 Anak yang lebih besar harus duduk di

kursi belakang, mengenakan sabuk
pengaman dengan baik, menggunakan
kursi khusus jika diperlukan. PERINGATAN
 Sangat Berbahaya!
JANGAN menggunakan kursi pelindung
anak yang menghadap ke belakang pada
kursi yang dilengkapi dengan AIRBAG
YANG AKTIF di depannya, karena dapat
menyebabkan KEMATIAN dan CEDERA
SERIUS pada ANAK.
Airbag depan akan mengembang jika tingkat
Mengembangnya airbag depan Airbag depan KEMUNGKINAN
bahaya benturan di atas level ambang yang
E00412501466
telah dirancang sebelumnya, sebanding TIDAK MENGEMBANG ketika...
dengan tabrakan pada kecepatan 25 km/jam
Airbag depan DIRANCANG Pada tipe tabrakan tertentu, struktur body
terhadap dinding padat yang tidak bergerak
kendaraan dirancang untuk menyerap kejutan
UNTUK MENGEMBANG atau berubah bentuk. Jika tingkat bahaya
untuk membantu penumpang terhindar dari
ketika.. benturan di bawah ambang batas, airbag
bahaya. (Area body depan kendaraan dapat
depan mungkin tidak akan mengembang.
rusak berat karena menyerap benturan.) Pada
Airbag depan pengemudi dirancang untuk Tetapi nilai ambang batas ini akan
keadaan demikian, airbag depan mungkin
mengembang ketika kendaraan mengalami dipertimbangkan menjadi lebih tinggi ketika
tidak mengembang meskipun terjadi
benturan frontal menengah hingga berat. kendaraan mengenai benda yang menyerap
kerusakan terhadap body kendaraan.
Kondisi yang umum terjadi diperlihatkan benturan yaitu rusak/penyok ataupun
Contoh kondisi yang umum terjadi
dalam gambar. bergerak (seperti kendaraan lain yang sedang
diperlihatkan oleh gambar.
diam, tiang dll).
Dikarenakan tabrakan frontal dapat dengan

mudah memindahkan anda dari posisi
semula, penting sekali agar anda memakai
sabuk pengaman dengan benar. Sabuk
pengaman akan menjaga anda pada jarak
aman dari setir dan panel instrumen ketika
tahap awal mengembangnya airbag. Tahap
awal mengembangnya airbag adalah tahap
paling bertenaga, dan dapat mengakibatkan
luka berat atau fatal. Harus diingat, sabuk
1- Tabrakan depan dengan dinding/benda pengaman adalah alat perlindungan utama 1- Tabrakan dengan tiang, pohon atau
padat dengan kecepatan sekitar 25 pada tabrakan. SRS airbag dirancang untuk benda sejenis lainnya
km/jam atau lebih memberikan perlindungan tambahan. Karena 2- Kendaraan tersungkur ke bawah body
2- Benturan sedang hingga tinggi dari itu, demi keselamatan anda dan seluruh belakang truk
depan pada area yang diarsir diantara penumpang, pastikan sabuk pengaman selalu 3- Benturan frontal miring
tanda panah dipakai dengan benar.
Karena airbag depan pengemudi tidak
Airbag depan TIDAK Airbag depan MUNGKIN
melindungi penumpang pada semua tipe
tabrakan, pastikan sabuk pengaman selalu DIRANCANG UNTUK MENGEMBANG ketika...
dipakai dengan benar. MENGEMBANG ketika...
Airbag depan dapat mengembang jika bagian
Airbag depan tidak dirancang untuk bawah kendaraan mengalami benturan
mengembang pada keadaan-keadaan dimana sedang hingga berat.
pada umumnya ia tidak akan memberikan Contoh beberapa kondisi yang umum terjadi
perlindungan pada penumpang. diperlihatkan oleh gambar.
Beberapa kondisi tersebut diperlihatkan pada
gambar.
1- Tabrakan dengan gundukan, tepi

jalan/trotoar
1- Tabrakan dari belakang 2- Kendaraan terperosok ke lubang yang
2- Tabrakan samping dalam
3- Kendaraan terguling ke samping atau 3- Kendaraan meluncur turun dan
terbalik membentur permukaan jalan
Karena airbag depan tidak melindungi Karena airbag depan dapat

penumpang pada semua tipe tabrakan frontal, mengembang pada tipe benturan tertentu
pastikan sabuk pengaman selalu dipakai seperti diperlihatkan gambar, yang dapat
dengan benar. memindahkan anda dari posisi semula,
penting sekali untuk selalu memakai sabuk
pengaman.
PERINGATAN Lampu / tampilan peringatan
 Jangan memasang aksesoris pada kaca SRS*
Sabuk pengaman anda akan membantu depan atau meletakkannya di depan kaca E00407803188
menjaga jarak aman dari setir dan panel depan. Benda tersebut dapat menghalangi
instrumen pada tahap awal mengembangnya
mengembangnya airbag, atau terlempar Tipe 1
dan mencederai penumpang jika airbag
airbag. Tahap awal mengembangnya airbag mengembang.
adalah tahap paling kuat dan kemungkinan  Jangan meletakkan paket, hewan
dapat menyebabkan luka serius atau fatal jika peliharaan atau benda-benda lain antara
anda terkena pada kondisi ini, airbag dan pengemudi atau penumpang
depan. Hal ini dapat mempengaruhi kerja
PERINGATAN airbag, atau dapat melukai ketika airbag
Tipe 2
mengembang.
 Jangan menempelkan apapun pada setir,
 Tepat setelah airbag mengembang,
seperti material trim, lencana dll. hal
tersebut dapat menyebabkan cedera beberapa komponen airbag jadi panas.
Jangan menyentuh apapun; anda dapat
ketika airbag mengembang.
menderita luka bakar.
 Jangan meletakkan apapun atau
 Airbag dirancang untuk bekerja satu kali.
menempelkan sesuatu ke panel instrumen
Setelah airbag mengembang, maka sudah
di atas glove box. Benda tersebut dapat
menimpa dan melukai penumpang ketika tidak dapat digunakan lagi. Oleh karena Terdapat lampu peringatan SRS pada panel
itu, airbag harus segera diganti dan
airbag mengembang. instrumen. Sistem akan memeriksa sendiri
seluruh sistem airbag harus diperiksa oleh
ketika kunci kontak atau mode pengoperasian
diubah ke posisi “ON”. Lampu peringatan
SRS akan menyala beberapa detik kemudian
akan mati. Hal ini normal, dan berarti sistem
sudah siap.
Jika ada masalah mengenai komponen SRS,
lampu peringatan akan menyala terus.
Bersamaan dengan itu, tampilan peringatan
akan muncul pada layar informasi pada multi-
information display (Hanya Tipe 1).
Lampu/tampilan peringatan SRS berasal dari
sistem SRS airbag dan sabuk pengaman pre-
Service SRS PERINGATAN
E00407902951  Jika kendaraan anda mengalami
tensioner.
kerusakan, anda harus memeriksakan
PERINGATAN sistem SRS ke dealer resmi MITSUBISHI
PERINGATAN  Jika anda menemukan robekan, goresan, MOTORS untuk memastikannya bekerja
 Jika beberapa kondisi berikut terjadi, retak atau kerusakan pada bagian dengan baik.
kemungkinan ada masalah pada SRS penyimpanan airbag, SRS anda harus
airbag atau sabuk pengaman pre- diperiksa oleh delaer resmi MITSUBISHI
tensioner, dan SRS airbag atau sabuk MOTORS.
pengaman pre-tensioner mungkin tidak  Setiap perawatan yang dilakukan pada
berfungsi dengan baik saat terjadi atau dekat komponen SRS harus
tabrakan atau mungkin tiba-tiba bekerja dilakukan hanya oleh dealer resmi
tanpa terjadi tabrakan: MITSUBISHI MOTOR. Jangan biarkan
• Lampu peringatan SRS tidak menyala siapapun melakukan service,
atau bahkan menyala terus menerus pemeriksaan, perawatan atau perbaikan
ketika kunci kontak atau mode pada komponen SRS apapun ataupun
pengoperasian dalam posisi ON. kabel-kabel dan sejenisnya, tidak ada
• Lampu dan/atau tampilan peringatan yang berhak melakukan penanganan
SRS menyala saat mengemudi. kecuali oleh dealer resmi MITSUBISHI
SRS airbag dan sabuk pengaman MOTORS.
pre-tensioners dirancang untuk Penanganan yang salah terhadap
mengurangi resiko luka serius atau komponen SRS atau rangkaiannya dapat
kematian pada tabrakan. Jika kondisi menyebabkan mengembangnya airbag
diatas terjadi, segera periksa kendaraan dengan tidak tepat, atau membuat SRS
anda pada dealer resmi MITSUBISHI tidak berfungsi, dimana dapat
MOTORS. menyebabkan cedera serius ketika terjadi
kecelakaan.
 Jangan memodifikasi setir, retraktor
sabuk pengaman atau komponen SRS
lainnya. Misalnya, mengganti setir, atau
memodifikasi bumper depan atau
struktur body dapat mempengaruhi
kinerja SRS dan kemungkinan
menyebabkan cedera.
Bab 5 - Instrumen dan kontrol
Instrumen .........................................................................................5-2
Multi-information display - Tipe 1 ..................................................5-3
Multi-information display - Tipe 2 ................................................5-20
Lampu indikator, lampu peringatan dan daftar tampilan layar
informasi (multi-information display - Tipe 1) .........................5-30
Lampu indikator dan lampu peringatan
(multi-information display - Tipe 2) .........................................5-43
Lampu indikator .............................................................................5-44
Lampu peringatan ..........................................................................5-45
Tampilan layar informasi (Kendaraan yang dilengkapi dengan
multi-information display - Tipe 1) ...........................................5-48
Saklar kombinasi lampu depan dan dipper ....................................5-50
Tuas sinyal belok ...........................................................................5-54
Tombol flasher peringatan bahaya (hazard) ..................................5-55
Saklar lampu kabut .........................................................................5-55
Saklar kipas penyapu kaca (wiper) dan cairan pencuci
kaca (washer) ............................................................................5-56
Tombol demister kaca belakang* ...................................................5-59
Tombol klakson .............................................................................5-60
Instrumen
2- Multi-information display (Tipe 1: TFT
Instrumen color LCD)  BAB 5
Kontrol penerangan meter - Tipe 1
E00531301288
E00500103024
Tampilan layar informasi (Tipe 1)  Setiap kali anda menekan tombol kontrol
Tipe 1 BAB 5 penerangan meter, akan terdengar bunyi dan
Multi-information display (Tipe 2: tingkat kecerahan pada instrumen akan
mono-tone LCD)  BAB 5 berubah.
3- Speedometer (km/jam)
4- Tombol kontrol penerangan meter
(Tipe 1)  BAB 5
5- Tombol multi-information display (Tipe
2)  BAB 5
PERHATIAN
Tipe 2  Ketika berkendara, perhatikan tachometer
untuk memastikan bahwa kecepatan mesin
tidak naik sampai area merah (rpm mesin
terlalu tinggi).
1- Tingkat kecerahan
2- Tombol kontrol penerangan meter
CATATAN
 Anda dapat menyetel 8 level berbeda ketika
lampu posisi dinyalakan atau tidak.
 Tingkat kecerahan pada instrumen akan
1- Tachometer disimpan ketika mode pengoperasian
ditempatkan di OFF.
Tachometer adalah indikator kecepatan
 Jika anda menekan dan menahan tombol
mesin (r/min). Tachometer dapat
selama 2 detik atau lebih ketika lampu
membantu anda mendapatkan posisi menyala, maka tingkat kecerahan akan
pengendaraan yang lebih ekonomis dan berubah ke level maksimum. Tekan dan tahan
juga memperingatkan anda saat tombol kembali selama 2 detik atau lebih
kecepatan mesin terlalu tinggi (area untuk mengembalikan tingkat kecerahan ke
merah). level sebelumnya.
5-2 Bab 5 - Instrumen dan kontrol PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Multi-information display - Tipe 1
[Ketika mode pengoperasian di ON]
Multi-information display - CATATAN
Tipe 1  Unit bahan bakar, unit suhu luar, tampilan
E00519903767
bahasa, dan pengaturan lainnya dapat
diubah.
Pastikan kendaraan berhenti pada tempat Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada
yang aman sebelum digunakan. BAB 5.
Informasi berikut termasuk dalam tampilan
multi informasi: peringatan, odometer,
tripmeter, konsumsi bahan bakar rata-rata dan
sementara, kecepatan rata-rata, dsb.
[Ketika mode pengoperasian di OFF]

1- Tampilan tanda  BAB 5
2- Indikator ECO  BAB 5
3- Indikator tanda “ ” atau “ ”
 BAB 5
4- Layar informasi  BAB 5
5- Tampilan bahan bakar yang tersisa
 BAB 5
6- Tampilan suhu udara luar  BAB 5
7- Tampilan indikator Auto Stop & Go
(AS&G)  BAB 6
Tampilan indikator Auto Stop & Go
1- Tampilan tanda  BAB 5 (AS&G) OFF  BAB 6
2- Indikator tanda “ ” atau “ ” 8- Odometer  BAB 5
9- Tampilan suhu cairan pendingin
 BAB 5
(coolant) mesin  BAB 5
3- Layar informasi  BAB 5
10- Tampilan indikator posisi tuas selektor*
Layar tampilan interupsi  BAB 5
 BAB 6
4- Odometer  BAB 5
11- Tampilan indikator cruise control* 
BAB 6
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 5 - Instrumen dan kontrol 5-3
Tombol multi-information Layar informasi (ketika mode Layar informasi (ketika mode
display pengoperasian di OFF) pengoperasian di ubah dari
E00520002110 E00520202330
OFF ke ON)
Setiap kali tombol multi-information display Setiap kali anda menekan tombol multi- E00520702540
dioperasikan, akan terdengar bunyi buzzer information display, tampilan layar akan Ketika mode pengoperasian di ON, tampilan
dan multi-information display berubah antar berubah sesuai urutan dibawah ini. layar akan berubah sesuai urutan dibawah ini.
informasi seperti peringatan, tripmeter,
konsumsi bahan bakar rata-rata dan
sementara, jangkauan jarak dll.
Anda juga dapat mengubah pengaturan
seperti bahasa dan unit pada tampilan multi-
information display dengan mengoperasikan
tombol multi-information display.
*1: Ketika tidak ada tampilan peringatan *: Ketika waktu pemeriksaan telah tiba
*2: Ketika ada tampilan peringatan 1- Tampilan ketika mode pengoperasian
1- Tripmeter  BAB 5 di OFF
2- 2- Tampilan pemeriksaan sistem  BAB
Tripmeter  BAB 5
5
3- Monitor Auto Stop & Go (AS&G) 
3- Tampilan ketika mode pengoperasian
BAB 5
di ON
Tampilan nilai ECO  BAB 5
4- Pengingat servis (service reminder) 
BAB 5
BAB 5
5- Menampilkan kembali layar tampilan
peringatan  BAB 5
3- Tampilan jarak yang masih dapat
Layar informasi (ketika mode CATATAN
ditempuh  BAB 5
pengoperasian di ON) Tampilan ECO drive assist  BAB 5
 Ketika berkendara, tampilan pengaturan
fungsi tidak akan ditampilkan meskipun
E00521102613
4- Tampilan konsumsi bahan bakar rata- anda mengoperasikan tombol multi-
Setiap kali anda menekan tombol multi- rata  BAB 5 information display.
information display, tampilan layar akan Tampilan ECO drive assist  BAB 5 Selalu berhentikan kendaraan anda di tempat
berubah sesuai urutan dibawah ini. 5- Tampilan kecepatan rata-rata  BAB 5 yang aman sebelum melakukan
Tampilan konsumsi bahan bakar pengoperasian ini dan gunakan rem parkir
sementara  BAB 5 dengan kuat dan atur tuas pemindah gigi ke
6- Monitor Auto Stop & Go (AS&G)  posisi “N” (Neutral) (M/T) atau tuas selektor
BAB 5 ke posisi “P” (PARK) (CVT).
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada
Tampilan nilai ECO  BAB 5
BAB 5.
 Jika terdapat informasi yang akan
BAB 5
ditampilkan, seperti kesalahan sistem, suara
8- Tampilan pengaturan fungsi  BAB 5 buzzer dan berubahnya layar tampilan.
9- Menampilkan kembali layar tampilan Lihat “Layar tampilan interupsi” pada BAB
peringatan  BAB 5 5.
CATATAN
 Ketika berkendara, pengingat servis tidak
akan ditampilkan meskipun anda
mengoperasikan tombol multi-information
display. Selalu berhentikan kendaraan anda
di tempat yang aman sebelum melakukan
pengoperasian ini.
*1: Ketika tidak ada tampilan peringatan

*2: Ketika ada tampilan peringatan
1- Tripmeter  BAB 5
2- Tripmeter  BAB 5
Layar tampilan interupsi Tampilan interupsi lainnya

E00522002169
Status pengoperasian dari setiap sistem

Tampilan peringatan ditampilkan pada layar informasi.
Lihat BAB yang sesuai pada daftar tampilan
Jika terdapat informasi yang akan peringatan untuk lebih detailnya.
ditampilkan, seperti kesalahan sistem, suara Lihat “Tampilan interupsi lainnya” pada BAB
buzzer dan layar informasi akan dialihkan ke 5.
layar tampilan peringatan.
Lihat ke daftar peringatan dan lakukan Tampilan tanda
tindakan yang diperlukan. E00533901158
Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada Jika anda ingin mengganti tampilan
Ditampilkan ketika anda menekan tombol
BAB 5.
Layar tampilan peringatan dengan indikator multi-information display dan kembali dari
Jika penyebab munculnya peringatan sudah
layar tampilan peringatan ke tampilan
diatasi, tampilan peringatan akan hilang “ ” atau “ ” yang ditampilkan pada kanan
sebelumnya.
secara otomatis. atas layar dapat diubah. Jika anda ingin
Tanda ini juga ditampilkan apabila terdapat
mengubah tampilan, tekan tombol multi-
peringatan lain selain dari yang ditampilkan.
Untuk mengembalikan ke layar yang information display sebagai berikut.
Ketika penyebab munculnya tampilan
ditampilkan sebelum tampilan “ ”: Tekan sebentar.
peringatan sudah diatasi, tanda akan
peringatan
“ ”: Tekan sekitar 2 detik atau lebih. hilang secara otomatis.
Meskipun penyebab tampilan peringatan
belum dapat diatasi, anda dapat kembali ke Menampilkan kembali layar CATATAN
layar yang ditampilkan sebelum tampilan tampilan peringatan  Ketika tanda ditampilkan, layar tampilan
peringatan.
peringatan dapat ditampilkan kembali pada
Jika anda menekan tombol multi-information Ketika tanda ditampilkan, jika anda layar informasi.
Lihat “Layar informasi (ketika mode
display, tampilan layar akan berubah ke layar menekan tombol multi-information display
pengoperasian di OFF)” pada BAB 5.
yang ditampilkan sebelum tampilan beberapa kali, layar tampilan peringatan yang Lihat “Layar informasi (ketika mode
peringatan muncul dan tanda (A) akan sebelumnya akan muncul kembali. pengoperasian di ON)” pada BAB 5.
ditampilkan.
Tampilan suhu cairan Tampilan bahan bakar yang Tampilan peringatan bahan bakar
pendingin (coolant) mesin tersisa yang tersisa
E00522402756
E00533801203 E00522201962
Tampilan ini menampilkan jumlah bahan Ketika bahan bakar tersisa sekitar 8 liter,
bakar yang tersisa. tampilan informasi akan berubah menjadi
tampilan interupsi dari tampilan peringatan
bahan bakar tersisa, dan tanda “ ” (B) pada
tampilan bahan bakar yang tersisa akan
berkedip perlahan (sekitar satu kali per detik).
Setelah beberapa detik, layar informasi akan
kembali dari tampilan peringatan bahan bakar
Ini menunjukkan suhu cairan pendingin tersisa ke layar sebelumnya. Jika tampilan
mesin. peringatan muncul, segera lakukan pengisian
Jika cairan pendingin (coolant) menjadi bahan bakar.
panas, indikator “ ” akan berkedip.
Selalu perhatikan tampilan suhu cairan
pendingin (coolant) mesin ketika anda sedang F- Penuh
mengemudi E- Kosong
PERHATIAN CATATAN
 Jika mesin terlampau panas (overheat),
 Membutuhkan beberapa detik agar tampilan
indikator “ ” akan berkedip. Pada keadaan stabil setelah melakukan pengisian ulang
ini, grafik batang berada pada zona merah. tangki bahan bakar.
Segera berhentikan kendaraan anda pada  Jika bahan bakar ditambahkan dengan
tempat yang aman dan ambil langkah yang mode pengoperasian di ON, meteran bahan
diperlukan. bakar mungkin salah dalam menunjukkan
Lihat “Mesin terlalu panas (overheat)” pada tingkat bahan bakar yang sebenarnya. PERHATIAN
BAB 8.  Tanda panah (A) menunjukkan tangki bahan  Jangan sampai bahan bakar habis, karena
bakar berada pada sisi kiri kendaraan. dapat berdampak buruk pada catalytic
converter. Jika tampilan peringatan muncul,
segera lakukan pengisian bahan bakar.
PERHATIAN Odometer Me-reset tripmeter

 Jika tangki bahan bakar hampir kosong, E00527801178
tanda “ ” (B) pada tampilan bahan bakar Odometer menunjukkan jarak yang telah Untuk mengembalikan tampilan ke 0, tahan
yang tersisa akan berkedip dengan cepat ditempuh. tombol multi-information display selama
(sekitar dua kali per detik). Segera lakukan sekitar 2 detik atau lebih. Hanya tampilan
pengisian bahan bakar. nilai pada saat itu yang akan direset.
Tripmeter
E00527901209 Contoh
CATATAN Tripmeter menunjukkan jarak tempuh antara Jika tripmeter ditampilkan, hanya
 Jika kendaraan anda pada posisi miring, dua titik. tripmeter yang akan direset.
tampilan kemungkinan akan menjadi tidak
tepat karena pergerakan bahan bakar di Contoh penggunaan tripmeter dan
dalam tangki. CATATAN
tripmeter
 Ketika melepaskan terminal baterai, memori
Anda dapat mengukur jarak tempuh yang
dari tampilan tripmeter dan akan
berbeda, dari rumah menggunakan
Tampilan suhu udara luar dihapus, dan tampilannya akan kembali ke
tripmeter dan dari titik tertentu “0”.
E00528401038
lainnya menggunakan tripmeter .
Ini menampilkan suhu di luar
kendaraan.
CATATAN
 Pengaturan tampilan dapat diubah ke unit
yang diinginkan (°C atau °F).
BAB 5.
 Tergantung pada faktor-faktor seperti kondisi
mengemudi, suhu yang ditampilkan mungkin
berbeda dari suhu luar yang sebenarnya.
2. Tampilan ini memberitahukan anda
Pengingat servis bahwa pemeriksaan berkala telah tiba.
E00522502366
Silahkan menghubungi dealer resmi
Menampilkan perkiraan waktu sampai MITSUBISHI MOTOR.
perawatan berkala selanjutnya yang
direkomendasikan oleh MITSUBISHI Pada saat hal ini berlangsung, ketika
MOTOR. “---” akan ditampilkan ketika mode pengoperasian di ubah dari OFF ke
waktu perawatan berkala telah tiba. ON, tampilan peringatan akan
ditampilkan selama beberapa detik pada
CATATAN layar informasi.
 Tergantung pada spesifikasi kendaran, waktu
yang ditampilkan hingga pemeriksaan 1. Menampilkan waktu hingga pemeriksaan
berkala selanjutnya mungkin berbeda dengan berkala selanjutnya.
yang direkomendasikan MITSUBISHI
MOTORS. CATATAN
Sebagai tambahan, pengaturan tampilan
 Jarak ditunjukkan dengan unit hingga 100 3. Setelah memeriksakan kendaraan anda di
untuk waktu pemeriksaan berkala
km (100 mil). Waktu ditunjukkan dengan dealer resmi MITSUBISHI MOTOR,
selanjutnya dapat dimodifikasi.
unit bulan. tampilan ini akan menampilkan waktu
Untuk memodifikasi pengaturan tampilan,
dapat disesuaikan di dealer resmi hingga pemeriksaan berkala berikutnya.
MITSUBISHI MOTORS.
Untuk lebih detailnya, hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
3. Tekan tombol multi-information display
Untuk me-reset CATATAN
ketika icon menyala untuk merubah
 Jika anda secara tidak sengaja mereset
tampilan dari “---” menjadi “CLEAR”.
Tampilan “---” dapat di-reset saat mode tampilan, kami rekomendasikan untuk
Setelah itu, waktu hingga pemeriksaan
pengoperasian di OFF. Ketika tampilan mengkonsultasikannya kepada dealer resmi
berkala selanjutnya akan ditampilkan. MITSUBISHI MOTOR.
di-reset, waktu hingga pemeriksaan berkala
selanjutnya akan ditampilkan dan tampilan
peringatan tidak lagi ditampilkan ketika mode
pengoperasian diubah dari OFF ke ON.
1. Ketika anda menekan tombol multi-

information display beberapa kali, layar
informasi berganti ke layar tampilan
pengingat servis.
PERHATIAN
 Pelanggan bertanggung jawab untuk
memastikan pemeriksaan dan perawatan
berkala dilakukan.
Pemeriksaan dan perawatan harus dilakukan
untuk mencegah terjadinya kecelakaan dan
kerusakan.
2. Tekan dan tahan tombol layar multi- CATATAN

information display selama 2 detik atau  Tampilan “---” tidak dapat direset ketika
mode pengoperasian pada posisi ON.
lebih untuk untuk menampilkan “ ” dan
 Ketika “---” ditampilkan, setelah jarak dan
membuatnya berkedip. (Jika tidak ada
periode waktu tertentu, tampilan di-reset dan
operasi selama 10 detik dengan berkedip, waktu hingga pemeriksaan berkala
tampilan akan kembali pada layar berikutnya ditampilkan.
sebelumnya).
Layar pemeriksaan sistem Tampilan jarak yang masih CATATAN

E00531001230
dapat ditempuh  Pada beberapa kondisi, nilai jarak ini akan
Ketika mode pengoperasian pada posisi E00531201239
berubah jika anda parkir di tempat dengan
“ON”, layar pemeriksaan sistem akan muncul kemiringan yang curam. Hal ini dikarenakan
Menampilkan perkiraan jarak yang masih bergeraknya bahan bakar di dalam tangki
sekitar 4 detik. Jika tidak ada kesalahan, layar
dapat ditempuh kendaraan (berapa kilometer bahan bakar dan tidak menunjukkan adanya
informasi (ketika mode pengoperasian di
atau mil lagi jarak yang dapat ditempuh masalah.
posisi “ON”) akan ditampilkan.
kendaraan). Ketika jarak ini mencapai di  Pengaturan tampilan ini dapat diubah ke unit
Jika terdapat kesalahan, maka layar berubah
bawah 50 km (30 mil), tanda “---” akan yang diinginkan (km atau mil).
ke tampilan peringatan.
ditampilkan. Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada
Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada BAB 5.
Isilah kembali bahan bakar sesegera
BAB 5.
mungkin.
CATATAN CATATAN
 Tampilan layar pemeriksaan sistem
 Jarak yang masih dapat ditempuh ditentukan
bervariasi tergantung dari perlengkapan yang
berdasarkan data konsumsi bahan bakar.
dimiliki pelanggan.
Hasilnya bisa bervariasi tergantung dari
kondisi mengemudi dan kebiasaan
pengemudi. Gunakan nilai ini hanya sebagai
patokan kasar saja.
 Ketika anda mengisi bahan bakar, nilai
“jarak yang masih dapat ditempuh” akan
diperbaharui. Tetapi jika anda mengisi bahan
bakar hanya sedikit, nilai yang benar
kemungkinan tidak akan ditampilkan. Sebisa
mungkin isilah bahan bakar sampai penuh.
Tampilan konsumsi bahan CATATAN Tampilan kecepatan rata-rata

bakar rata-rata  Konsumsi bahan bakar rata-rata akan E00533701202
E00533701130
tergantung dari kondisi berkendara (kondisi Menampilkan kecepatan rata-rata dari reset
jalan, cara mengemudi, dll.). Konsumsi terakhir sampai ke keadaan saat ini.
Menampilkan konsumsi bahan bakar rata-rata
bahan bakar yang ditampilkan dapat Kondisi mode reset dari tampilan kecepatan
dari reset terakhir sampai sekarang.
bervariasi/ berbeda dari aktualnya. Gunakan rata-rata dapat diubah antara “Reset otomatis”
Mode reset untuk tampilan konsumsi bahan nilai ini hanya sebagai patokan kasar saja.
bakar rata-rata dapat diubah antara “Reset dan “Reset manual”.
 Memori dari mode reset otomatis atau mode
otomatis” dan “Reset manual”. Lihat “Mengubah mode reset untuk konsumi
reset manual untuk tampilan konsumsi bahan
Lihat “Mengubah mode reset untuk konsumsi bahan bakar rata-rata dan kecepatan rata-rata”
bakar rata-rata akan dihapus jika baterai
bahan bakar rata-rata dan kecepatan rata-rata” dilepaskan. pada BAB 5.
pada BAB 5.  Pengaturan tampilan dapat diubah sesuai unit Metode untuk mengubah pengaturan
Untuk informasi bagaimana mengganti yang diinginkan {km/L, L/100 atau mpg}. tampilan kecepatan rata-rata, lihat
pengaturan tampilan konsumsi bahan bakar Lihat ke “Mengubah pengaturan fungsi” “Mengubah pengaturan fungsi” pada BAB 5.
rata-rata, lihat “Mengubah pengaturan pada BAB 5.
Tipe A
fungsi” pada BAB 5.
Tipe A Tipe B
Tipe B
CATATAN
 Tampilan “konsumsi bahan bakar rata-rata”
dapat di-reset secara terpisah untuk mode
reset otomatis ataupun manual.
 Tanda “---” akan ditampilkan jika konsumsi CATATAN
bahan bakar rata-rata tidak dapat diukur.
 Tampilan kecepatan rata-rata dapat di-reset
 Pengaturan awal (default) adalah “Mode secara terpisah untuk mode reset otomatis
reset otomatis”. ataupun manual.
dengan konsumsi bahan bakar yang lebih
CATATAN Tampilan konsumsi bahan baik.
 Tanda “---” akan ditampilkan jika kecepatan bakar sementara
rata-rata tidak dapat diukur.
 Pengaturan awal (default) adalah “Mode
E00533601227
CATATAN
reset otomatis”. Saat mengemudi, tampilan ini menunjukkan  Ketika konsumsi bahan bakar sementara
 Pengaturan tampilan dapat diubah ke unit konsumsi bahan bakar sementara dengan tidak dapat dikalkulasi, grafik batang tidak
yang diinginkan (km/h atau mph). akan ditampilkan.
menggunakan grafik batang.
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada  Pengaturan tampilan dapat diubah ke unit
BAB 5. Tipe A yang diinginkan {km/L, mpg (US), mpg
 Memori dari mode reset otomatis atau mode (UK) atau L/100km}.
reset manual untuk tampilan kecepatan rata- Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada
rata akan dihapus jika baterai dilepaskan. A BAB 5.
 Grafik batang berwarna hijau dapat
dibatalkan.
BAB 5.
Tipe B
Tanda “ ” (A) pada pengukur bahan bakar

sementara menunjukkan konsumsi bahan
bakar rata-rata.
Ketika konsumsi bahan bakar sementara
melampaui konsumsi bahan bakar rata-rata,
ini akan ditampilkan dengan grafik batang
berwarna hijau.
Memastikan kondisi konsumsi bahan bakar
sementara di bawah konsumsi bahan bakar
rata-rata akan memungkinkan berkendara
Monitor Auto Stop & Go Tampilan ECO drive assist Tampilan nilai ECO
(AS&G) E00531501365 E00531601265
E00531101198 Fungsi ini menampilkan seberapa hemat Nilai ECO menunjukkan nilai efisiensi bahan
Akumulasi waktu mesin dimatikan oleh bahan bakar anda mengemudi di bawah bakar yang anda hasilkan saat mengemudi
Auto Stop & Go (AS&G) system ditampilkan. kondisi mengemudi yang berbeda. yang ditunjukkan dengan banyaknya gambar
Lihat ke “Auto Stop & Go (AS&G) system” Tampilan ECO drive assist akan berubah jika daun seperti berikut:
pada BAB 6. anda mengemudi dengan menghemat bahan
bakar menggunakan akselerasi yang [Ketika mode pengoperasian di ON]
disesuaikan dengan kecepatan kendaraan. Tampilan menunjukkan nilai yang dicapai
dalam beberapa menit terakhir.
[Ketika mode pengoperasian di OFF]

Level ECO drive Tampilan menunjukkan keseluruhan fungsi
nilai ECO yang dihitung dari waktu ketika
CATATAN mode pengoperasian diubah ke posisi “ON”
 Ketika mode pengoperasian ditempatkan di hingga saat ketika diubah ke posisi “OFF”.
ON kembali, akumulasi waktu akan di-reset.
Low High
Indikator ECO Level ECO drive

E00529301294
Indikator ini akan ditampilkan

ketika pengendaraan dengan CATATAN
efisiensi bahan bakar tercapai.  Pada kendaraan dengan CVT, ECO drive
assist ditampilkan hanya ketika kendaraan Low High
dijalankan dengan posisi tuas selektor di “D”
(DRIVE).
3. Tekan dan tahan tombol multi- Lihat “Mengubah reset mode untuk
Mengubah pengaturan fungsi information display sekitar 2 detik atau konsumsi bahan bakar dan kecepatan rata-
E00522702560
lebih untuk mengganti dari layar rata” pada BAB 5.
Pengaturan “Tampilan bahasa”, “unit suhu”, pengaturan mode ke layar menu Lihat “Mengubah tampilan unit konsumsi
“Unit konsumsi bahan bakar”, dan “Metode bahan bakar” pada BAB 5.
konsumsi bahan bakar rata-rata dan mereset Lihat “Mengubah unit suhu” pada BAB 5.
kecepatan” dll dapat dimodifikasi sesuai yang Lihat “Mengubah tampilan bahasa” pada
diinginkan. BAB 5.
Lihat “Pengaturan suara pengoperasian”
1. Berhentikan kendaraan pada tempat yang
pada BAB 5.
aman.
Lihat “Mengubah waktu hingga “REST
Gunakan rem dengan kuat dan
REMINDER” ditampilkan pada BAB 5.
pindahkan tuas pemindah gigi ke posisi
Lihat “Mengubah suara sinyal belok”
“N” (Neutral) (M/T) atau tuas selektor ke
pada BAB 5.
posisi “P” (PARK) (CVT).
Lihat “Mengubah tampilan konsumsi
bahan bakar sementara” pada BAB 5.
beberapa kali untuk mengganti ke layar CATATAN Lihat “Mengembalikan ke pengaturan
pengaturan fungsi.  Untuk mengembalikan layar menu ke layar pabrik” pada BAB 5.
Lihat “Layar informasi (ketika mode pengaturan fungsi, tekan dan tahan tombol
pengoperasian di ON)” pada BAB 5. multi-information display selama 2 detik
atau lebih.
CATATAN
 Jika baterai dilepaskan, pengaturan fungsi ini
 Jika tidak ada operasi yang dilakukan hingga
akan di-reset dari memori dan secara
30 detik pada layar menu yang ditampilkan,
otomatis ke pengaturan pabrik.
tampilan akan kembali ke layar pengaturan
fungsi.
PERHATIAN 4. Pilih item untuk mengubah layar menu

 Untuk alasan keamanan, hentikan kendaraan dan mengubah ke pengaturan yang
sebelum pengoperasian. diinginkan. Lihat item berikut untuk
Saat mengemudi, jika anda mengoperasikan
rincian lebih lanjut tentang metode
tombol multi-information display, layar
pengoperasian.
pengaturan fungsi tidak akan ditampilkan.
Mengubah mode reset untuk Mode reset manual CATATAN

konsumsi bahan bakar dan  Tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata
 Ketika konsumsi bahan bakar rata-rata dan kecepatan rata-rata dapat di reset secara
kecepatan rata-rata dan kecepatan rata-rata ditampilkan, jika terpisah untuk mode reset otomatis dan mode
E00522902386
anda menahan tombol multi-information reset manual.
Kondisi mode untuk tampilan konsumsi display, maka konsumsi bahan bakar rata-  Memori dari mode reset otomatis dan mode
bahan bakar rata-rata dan tampilan kecepatan rata dan kecepatan rata-rata yang reset manual untuk tampilan konsumsi bahan
rata-rata dapat diubah antara “Reset otomatis” ditampilkan pada waktu tersebut akan di bakar rata-rata dan tampilan kecepatan rata-
dan “Reset manual”. reset. rata akan terhapus jika baterai dilepaskan.
 Ketika mode pengoperasian dari ACC
1. Tekan dan tahan tombol multi- atau OFF ke ON, mode pengaturan secara
information display selama 2 detik atau otomatis diubah dari manual ke otomatis.
lebih untuk mengganti dari layar mode
pengaturan ke layar menu. Perubahan ke auto (otomatis) terjadi
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” secara otomatis. Jika perubahan ke mode
pada BAB 5. manual sudah dilakukan, namun, data dari
2. Tekan tombol multi-information display reset terakhir akan ditampilkan.
untuk memilih “AVG
(Pengaturan konsumsi bahan bakar rata- Mode reset otomatis
rata dan kecepatan rata-rata)”.
3. Tekan dan tahan tombol multi-  Ketika konsumsi bahan bakar rata-rata
information display selama 2 detik atau dan kecepatan rata-rata ditampilkan, jika
lebih untuk mengganti dari A/1 (Mode anda menahan tombol multi-information
reset otomatis) ke M/2/P (Mode reset display, maka konsumsi bahan bakar rata-
manual), atau dari M/2/P ke A/1. rata dan kecepatan rata-rata yang
Pengaturan akan berubah ke kondisi mode ditampilkan pada waktu tersebut akan di
yang dipilih. reset.
 Ketika mode pengoperasian di ACC atau
OFF selama sekitar 4 jam atau lebih lama,
tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata
dan kecepatan rata-rata secara otomatis di
reset.
Mengubah unit tampilan CATATAN Mengubah unit suhu

konsumsi bahan bakar  Unit tampilan dari jangkauan mengemudi, E00523102415
E00523001941 konsumsi bahan bakar rata-rata, kecepatan Unit tampilan untuk suhu dapat diubah.
rata-rata dan konsumsi bahan bakar
Unit tampilan dari konsumsi bahan bakar
dapat diubah. Unit jarak, kecepatan, dan
sementara diubah, tetapi unit untuk jarum 1. Tekan dan tahan tombol multi-
indikator (speedometer), odometer dan information display selama 2 detik atau
jumlah juga diubah agar sesuai dengan unit tripmeter tidak akan diubah.
konsumsi bahan bakar yang dipilih. lebih untuk mengganti dari layar mode
pengaturan ke layar menu.
1. Tekan dan tahan tombol multi- Unit jarak dan kecepatan juga diubah dalam Lihat “Mengubah pengaturan fungsi”
information display selama 2 detik atau kombinasi berikut ini agar sesuai dengan unit pada BAB 5.
lebih untuk mengganti dari layar mode konsumsi bahan bakar yang dipilih. 2. Tekan tombol multi-information display
pengaturan ke layar menu. untuk memilih “ ” (pengaturan unit
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” Jarak Kecepatan suhu).
Konsumsi
pada BAB 5. (driving (kecepatan 3. Tekan dan tahan tombol multi-
bahan bakar
2. Tekan tombol multi-information display range) rata-rata) information display selama 2 detik atau
untuk memilih “AVG L/100 km km km/jam lebih untuk merubah dari °C ke °F, atau
UNIT (Pengaturan tampilan konsumsi dari °F ke °C.
mpg (US) mile mph
bahan bakar)”. Pengaturan diubah ke unit suhu yang
3. Tekan dan tahan tombol multi- mpg (UK) mile mph dipilih.
information display selama 2 detik atau km/L km km/jam
lebih untuk menampilkan “AVG UNIT”.
untuk memilih unit.
5. Tekan dan tahan tombol multi-
information display selama 2 detik atau
lebih untuk mengganti pengaturan ke unit
yang dipilih.
Mengubah tampilan bahasa Pengaturan suara pengoperasian Mengubah waktu hingga “REST
E00523201855 E00523401844 REMINDER” ditampilkan
Bahasa dapat dirubah dari multi-information Anda dapat mematikan suara pengoperasian E00523501890
display. pada tombol multi-information display dan Waktu hingga munculnya tampilan dapat
tombol kontrol penerangan meter. diubah
information display selama sekitar 2 detik 1. Tekan dan tahan tombol multi- 1. Tekan dan tahan tombol multi-
atau lebih untuk mengubah dari layar information display selama sekitar 2 detik information display selama sekitar 2 detik
pengaturan mode ke layar menu. atau lebih untuk mengganti dari layar atau lebih untuk mengubah dari layar
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pengaturan mode ke layar menu. pengaturan mode ke layar menu.
pada BAB 5. Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” Lihat “Mengubah pengaturan fungsi”
2. Tekan tombol multi-information display pada BAB 5. pada BAB 5.
untuk memilih 2. Tekan tombol multi-information display 2. Tekan tombol multi-information display
“LANGUAGE” (pengaturan bahasa). untuk memilih “ ” (Pengaturan suara untuk memilih “ALARM” (pengaturan
3. Tekan dan tahan tombol multi- pengoperasian). waktu istirahat).
information display selama sekitar 2 detik 3. Tekan dan tahan tombol multi- 3. Tekan dan tahan tombol multi-
atau lebih untuk menampilkan information display selama sekitar 2 detik information display selama sekitar 2 detik
“LANGUAGE”. atau lebih untuk mengubah dari ON atau lebih untuk menampilkan
4. Tekan tombol multi-information display (suara pengoperasian menyala) ke OFF “ALARM”.
untuk memilih bahasa yang diinginkan. (suara pengoperasian mati), atau dari OFF 4. Tekan tombol multi-information display
5. Jika anda menahan tombol multi- ke ON. untuk memilih waktu hingga ditampilkan.
information display selama sekitar 2 detik Pengaturan diubah ke kondisi yang 5. Tekan dan tahan tombol multi-
atau lebih, pengaturan akan diubah ke dipilih. information display selama sekitar 2 detik
bahasa yang dipilih. atau lebih, pengaturan diubah ke waktu
CATATAN yang dipilih.
CATATAN  Pengaturan suara pengoperasian hanya
 Jika “---” dipilih pada pengaturan bahasa, menonaktifkan suara pengoperasian dari CATATAN
pesan peringatan tidak ditampilkan ketika tombol multi-information display dan tombol  Waktu mengemudi di-reset ketika mode
ada tampilan peringatan atau tampilan kontrol penerangan meter. Tampilan pengoperasian ditempatkan di OFF.
interupsi. peringatan dan suara lainnya tidak dapat
dinonaktifkan.
Mengubah suara sinyal belok Mengubah tampilan konsumsi Mengembalikan ke pengaturan

E00529101537 bahan bakar sementara pabrik
Suara sinyal tanda belok dapat diubah. E00529201453 E00523602234
Pengaturan grafik batang pada tampilan Banyak pengaturan fungsi yang dapat
1. Tekan dan tahan tombol multi- konsumsi bahan bakar sementara dapat dikembalikan ke pengaturan pabrik.
information display selama sekitar 2 detik diubah.
atau lebih untuk mengubah dari layar 1. Tekan dan tahan tombol multi-
pengaturan mode ke layar menu. 1. Tekan dan tahan tombol multi- information display selama sekitar 2 detik
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” information display selama sekitar 2 detik atau lebih untuk mengubah dari layar
pada BAB 5. atau lebih untuk mengubah dari layar pengaturan mode ke layar menu.
2. Tekan tombol multi-information display pengaturan mode ke layar menu. Lihat “Mengubah pengaturan fungsi”
untuk memilih (Mengubah suara Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada BAB 5.
sinyal belok). pada BAB 5. 2. Tekan tombol multi-information display
3. Tekan dan tahan tombol multi- 2. Tekan tombol multi-information display untuk memilih “RESET” (mengembalikan
information display selama sekitar 2 detik untuk memilih (mengubah ke pengaturan pabrik).
atau lebih untuk mengubah dari 1 (suara tampilan konsumsi bahan bakar 3. Ketika anda menekan dan menahan
sinyal belok 1) ke 2 (suara sinyal belok 2), sementara). tombol multi-information display selama
atau dari 2 ke 1. 3. Tekan dan tahan tombol multi- sekitar 5 detik atau lebih, suara buzzer dan
Pengaturan berubah ke suara sinyal belok information display selama sekitar 2 detik semua pengaturan fungsi dikembalikan ke
yang dipilih. atau lebih untuk mengubah dari ON pengaturan pabrik.
(dengan grafik batang hijau) ke OFF
(tanpa grafik batang hijau), atau dari OFF CATATAN
ke ON.  Pengaturan pabrik adalah sebagai berikut.
Pengaturan berubah ke pengaturan grafik • Mode reset konsumsi bahan bakar rata-rata
batang yang dipilih. dan kecepatan rata-rata: A (Auto reset)
• Tampilan unit konsumsi bahan bakar:
L/100 km (Tipe A) atau km/L (Tipe B)
• Tampilan bahasa: ENGLISH atau
INDONESIAN
• Suara pengoperasian: ON (Suara
pengoperasian menyala)
CATATAN Multi-information display - CATATAN

• Tampilan “REST REMINDER”: OFF Tipe 2  Ketika kunci kontak pada posisi OFF,
• Suara sinyal belok: Suara sinyal belok 1 E00519903549
tampilan informasi dan pengingat servis
• Konsumsi bahan bakar sementara dengan Selalu berhentikan kendaraan di tempat yang ditampilkan.
grafik batang hijau: ON aman sebelum pengoperasian.
Informasi berikut termasuk pada multi-
information display: odometer, tripmeter,
konsumsi bahan bakar rata-rata, dsb.
1- Tampilan suhu cairan pendingin

(coolant) mesin  BAB 5
2- Tampilan indikator posisi tuas
selektor* → BAB 6
3- Tampilan bahan bakar yang tersisa 
BAB 5
4- Tampilan informasi  BAB 5
BAB 5
Tampilan informasi
E00528201687
Setiap kali anda menekan tombol multi-information display (A), tampilan berubah sesuai urutan berikut.
1- Odometer  BAB 5 6- Tampilan konsumsi bahan bakar rata- 9- Pengingat servis (service reminder)
2- Tripmeter  BAB 5 rata  BAB 5 (jarak)  BAB 5
3- 7- Monitor Auto Stop & Go (AS&G)  10- Pengingat servis (service reminder)
Tripmeter  BAB 5
BAB 5 (bulan)  BAB 5
4- Kontrol penerangan meter  BAB 5
8- Tampilan suhu udara luar  BAB 5
5- Tampilan jarak mengemudi  BAB 5
CATATAN
 Ketika kunci kontak pada posisi OFF, tampilan informasi dan pengingat servis (service reminder) ditampilkan.
 Ketika mengemudi, pengingat servis (service reminder) tidak ditampilkan meskipun anda mengoperasikan tombol multi-information display.
Odometer Untuk me-reset tripmeter Kontrol penerangan meter

E00527801181 E00537901198
Odometer menunjukkan jarak yang sudah Untuk mengembalikan tampilan ke 0, tahan Setiap kali anda menekan dan menahan
ditempuh. tombol multi-information display selama tombol multi-information display (2) selama
sekitar 2 detik atau lebih. Hanya tampilan sekitar 2 detik atau lebih, akan terdengar
nilai pada saat itu yang akan direset. suara dan tingkat kecerahan pada instrumen
Tripmeter
akan berubah.
E00527901212 Contoh
Tripmeter menunjukkan jarak tempuh antara Jika tripmeter ditampilkan, hanya
dua titik. tripmeter yang akan direset.
Contoh penggunaan tripmeter dan

CATATAN
tripmeter
 Ketika melepaskan terminal baterai, memori
Anda dapat mengukur dua jarak tempuh
dari tampilan tripmeter dan akan
yang berbeda, dari rumah menggunakan
dihapus, dan tampilannya akan kembali ke
tripmeter dan dari titik tertentu “0”.
lainnya menggunakan tripmeter .
1- Tingkat kecerahan
2- Tombol multi-information display
CATATAN
 Anda dapat menyetel 8 level berbeda ketika
lampu posisi dinyalakan atau tidak.
Setiap kali anda mengurangi 2 tingkat
kecerahan, tampilan segmen dari tingkat
kecerahan berkurang satu persatu.
 Tingkat kecerahan instrumen akan disimpan
ketika kunci kontak diputar ke OFF.
Tampilan jarak yang masih CATATAN Tampilan konsumsi bahan

dapat ditempuh  Jarak yang masih dapat ditempuh ditentukan bakar rata-rata
E00538001242
berdasarkan data konsumsi bahan bakar. E00531201245
Hasilnya bisa bervariasi tergantung dari
Menampilkan perkiraan jarak yang masih Menampilkan konsumsi bahan bakar rata-rata
kondisi mengemudi dan kebiasaan
dapat ditempuh kendaraan (berapa kilometer dari reset terakhir sampai sekarang. Mode
pengemudi. Gunakan nilai ini hanya sebagai
atau mil lagi jarak yang dapat ditempuh patokan kasar saja. reset untuk “konsumsi bahan bakar rata-rata”
kendaraan). Ketika jarak ini mencapai di  Ketika anda mengisi bahan bakar, tampilan dapat diubah antara “Reset otomatis” dan
bawah 50 km (30 mil), tanda “---” akan “jarak yang masih dapat ditempuh” akan “Reset manual”.
ditampilkan. diperbaharui. Lihat “Mengubah mode reset untuk konsumsi
Isilah kembali bahan bakar sesegera Tetapi jika anda mengisi bahan bakar hanya bahan bakar rata-rata” pada BAB 5.
mungkin. sedikit, nilai yang benar kemungkinan tidak Informasi mengenai bagaimana cara merubah
akan ditampilkan. Sebisa mungkin isilah pengaturan tampilan konsumsi bahan bakar
bahan bakar sampai penuh. rata-rata, Lihat “Mengubah pengaturan
 Pada beberapa kasus, nilai jarak ini akan fungsi” pada BAB 5.
berubah jika anda parkir di tempat dengan
kemiringan yang curam. Hal ini dikarenakan
bergeraknya bahan bakar di dalam tangki CATATAN
bahan bakar dan tidak menunjukkan adanya  Tampilan “konsumsi bahan bakar rata-rata”
masalah. dapat di-reset secara terpisah untuk mode
 Pengaturan tampilan ini dapat diubah ke unit reset otomatis ataupun manual.
yang diinginkan (km atau mil).  Tanda “---” akan muncul jika konsumsi
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada bahan bakar rata-rata tidak dapat diukur.
BAB 5.  Pengaturan awal (default) adalah “Mode
reset otomatis”.
 Konsumsi bahan bakar rata-rata akan
tergantung dari kondisi berkendara (kondisi
jalan, cara mengemudi, dll.). Konsumsi
bahan bakar yang ditampilkan dapat
bervariasi/ berbeda dari aktualnya. Gunakan
nilai ini hanya sebagai patokan kasar saja.
CATATAN Monitor Auto Stop & Go Tampilan suhu cairan

 Memori dari mode reset otomatis atau mode (AS&G) pendingin (coolant) mesin
reset manual untuk tampilan konsumsi bahan E00531101202 E00533801216
bakar rata-rata akan dihapus jika baterai
Akumulasi waktu mesin dimatikan oleh
dilepaskan.
Auto Stop & Go (AS&G) system ditampilkan.
 Pengaturan tampilan dapat diubah sesuai unit
Lihat ke “Auto Stop & Go (AS&G) system”
yang diinginkan {km/L, L/100 atau mpg}.
Lihat ke “Mengubah pengaturan fungsi” pada BAB 6.
pada BAB 5.
CATATAN
 Ketika kunci kontak diubah ke posisi “ON”
kembali, akumulasi waktu akan di-reset.
Ini menunjukkan suhu cairan pendingin
mesin.
Tampilan suhu udara luar Jika cairan pendingin (coolant) menjadi
E00533501167
panas, “ ” akan berkedip.
Ini menampilkan suhu di luar kendaraan. Selalu perhatikan tampilan suhu cairan
pendingin (coolant) mesin ketika anda sedang
CATATAN mengemudi
 Pengaturan tampilan dapat diubah ke unit
yang diinginkan (°C atau °F). PERHATIAN
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada  Jika mesin terlalu panas, “ ” akan
BAB 5.
berkedip. Pada kasus ini, grafik batang
 Tergantung pada faktor-faktor seperti kondisi berada pada zona merah.
mengemudi, suhu yang ditampilkan mungkin Segera berhentikan kendaraan anda pada
berbeda dari suhu luar yang sebenarnya. tempat yang aman dan ambil langkah yang
diperlukan.
Lihat “Mesin terlalu panas (overheat)” pada
BAB 8.
Tampilan bahan bakar yang Tampilan peringatan bahan bakar CATATAN

tersisa yang tersisa  Pada jalan yang menanjak atau berbelok,
E00522201975
E00522402671 tampilan kemungkinan akan menjadi tidak
tepat karena pergerakan bahan bakar di
Menampilkan banyaknya bahan bakar yang Ketika bahan bakar tersisa sekitar 8 liter atau
dalam tangki.
tersisa di tangki bahan bakar ketika kunci kurang (satu segmen ditampilan) ketika kunci
kontak di posisi ON. kontak diputar ke posisi “ON”, segmen
terakhir pada tampilan bahan bakar akan
berkedip. Jika tampilan peringatan muncul,
segera lakukan pengisian bahan bakar.
1- Penuh
0- Kosong
CATATAN PERHATIAN
 Butuh beberapa detik untuk menstabilkan  Jangan sampai bahan bakar habis, karena
tampilan setelah pengisian bahan bakar. dapat berdampak buruk pada catalytic
 Jika pengisian bahan bakar dilakukan saat converter. Jika tampilan peringatan muncul,
kunci kontak di posisi ON, meteran bahan segera lakukan pengisian bahan bakar.
bakar dapat menunjukkan nilai yang salah.  Jika bahan bakar pada tangki hampir kosong,
 Tanda panah (A) menunjukkan bahwa posisi segmen terakhir dari fuel gauge akan
pengisian bahan bakar berada di sisi kiri menghilang dan tanda “ ” akan berkedip.
kendaraan.
Lakukan pengisian bahan bakar sesegera
mungkin.
Pengingat servis Jarak Untuk me-reset

E00522502311
Menampilkan perkiraan waktu sampai Tampilan “---” dapat di-reset saat kunci
perawatan berkala selanjutnya yang kontak berada pada posisi OFF.
direkomendasikan oleh MITSUBISHI Bulan
MOTOR. “---” akan ditampilkan ketika 1. Ketika anda menekan tombol multi-
waktu perawatan berkala telah tiba. information display beberapa kali,
Tanda kunci menunjukkan pemeriksaan tampilan informasi berganti ke tampilan
berkala. pengingat servis.
Lihat “Tampilan informasi” pada BAB 5.
CATATAN 2. Tekan dan tahan tombol multi-
1. Menampilkan waktu hingga pemeriksaan information display selama 2 detik atau
 Tergantung pada spesifikasi kendaran, waktu
yang ditampilkan hingga pemeriksaan berkala selanjutnya. lebih untuk membuat tanda kunci
berkala selanjutnya mungkin berbeda dengan berkedip. (Jika tidak ada pengoperasian
yang direkomendasikan MITSUBISHI CATATAN setelah berkedip sekitar 10 detik, tampilan
MOTORS.  Jarak ditunjukkan pada unit 100 km (100 akan kembali ke indikasi awalnya.)
Sebagai tambahan, pengaturan tampilan mil). Waktu ditunjukkan pada unit bulan. 3. Tekan tombol multi-information display
untuk waktu pemeriksaan berkala
ketika gambar yang berkedip untuk
selanjutnya dapat dimodifikasi.
2. Ini menginformasikan anda bahwa merubah tampilan dari “---” menjadi
Untuk memodifikasi pengaturan tampilan,
dapat disesuaikan di dealer resmi
pemeriksaan berkala telah tiba. Silahkan “cLEAr”. Setelah itu, waktu hingga
MITSUBISHI MOTORS. menghubungi dealer resmi MITSUBISHI pemeriksaan berkala selanjutnya akan
Untuk lebih detailnya, hubungi dealer resmi MOTOR. ditampilkan.
MITSUBISHI MOTORS. 3. Setelah kendaraan anda diperiksa di
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS,
tampilan ini akan menampilkan waktu
hingga pemeriksaan berkala berikutnya.
PERHATIAN Mengubah pengaturan fungsi Mengubah mode reset untuk

 Pelanggan bertanggung jawab untuk E00522702469 konsumsi bahan bakar rata-rata
memastikan pemeriksaan dan perawatan Pengaturan “Mode reset konsumsi bahan E00522902399
berkala dilakukan.
bakar rata-rata” dan “Unit konsumsi bahan Kondisi mode untuk tampilan konsumsi
Pemeriksaan dan perawatan harus dilakukan
bakar” dapat dimodifikasi sesuai yang bahan bakar rata-rata dapat diubah antara
untuk mencegah terjadinya kecelakaan dan
kerusakan. diinginkan ketika kunci kontak di posisi ON. “Reset otomatis” dan “Reset manual”.
1. Ketika anda menekan tombol multi-

PERHATIAN information display beberapa kali,
CATATAN  Jangan mengoperasikan multi-information
tampilan informasi berubah ke tampilan
 Tampilan “---” tidak dapat direset ketika display ketika kendaraan sedang berjalan.
jarak yang masih dapat ditempuh.
kunci kontak pada posisi ON.  Ketika mengoperasikan sistem, hentikan
kendaraan di tempat yang aman.
Lihat “Tampilan informasi” pada BAB 5.
 Ketika “---” ditampilkan, setelah jarak dan
periode waktu tertentu, tampilan direset dan
2. Setiap kali anda menekan tombol multi-
waktu hingga pemeriksaan berkala information display selama 2 detik atau
berikutnya akan ditampilkan. lebih pada tampilan jarak yang masih
 Jika anda secara tidak sengaja mereset dapat ditempuh, anda dapat mengubah
tampilan, konsultasikan ke dealer resmi mode reset untuk konsumsi bahan bakar
MITSUBISHI MOTOR. rata-rata.
(A: Mode reset otomatis, B: Mode reset
manual)
Mode auto reset Mode manual reset
Mode reset manual CATATAN Mengubah unit tampilan

 Tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata konsumsi bahan bakar
• Ketika konsumsi bahan bakar rata-rata dapat direset secara terpisah untuk Mode E00523001853
ditampilkan, jika anda menahan tombol reset otomatis dan Mode reset manual.
multi-information display, maka Unit tampilan dari konsumsi bahan bakar
 Memori dari mode reset otomatis dan mode
konsumsi bahan bakar rata-rata yang dapat diubah. Unit jarak dan jumlah juga
reset manual untuk tampilan konsumsi bahan
ditampilkan pada waktu tersebut akan bakar rata-rata akan terhapus jika baterai
berubah mengikuti unit konsumsi bahan
direset. dilepaskan. bakar yang dipilih.
• Ketika kunci kontak diubah dari posisi  Pengaturan awal (default) adalah “Mode
“ACC” atau “LOCK” ke posisi “ON”, reset otomatis”.
beberapa kali untuk mengubah tampilan
mode pengaturan secara otomatis diubah
informasi ke tampilan “konsumsi bahan
dari manual ke otomatis.
bakar rata-rata”.
Perubahan ke auto (otomatis) terjadi Lihat “Tampilan informasi” pada BAB 5.
secara otomatis. Jika perubahan ke mode 2. Tekan dan tahan tombol multi-
manual sudah dilakukan, namun, data information display selama sekitar 5 detik
dari reset terakhir akan ditampilkan. atau lebih sampai buzzer terdengar 2 kali.
Mode reset otomatis information display untuk mengubah
dengan urutan dari “km/L”  “L/100
• Ketika konsumsi bahan bakar rata-rata km”  “mpg”  “km/L”.
ditampilkan, jika anda menahan tombol
multi-information display, maka
konsumsi bahan bakar rata-rata yang
ditampilkan pada waktu tersebut akan
direset.
• Ketika kunci kontak berada pada posisi
“ACC” atau “LOCK” selama sekitar 4
jam atau lebih, tampilan konsumsi bahan
bakar rata-rata secara otomatis di reset.
CATATAN Mengubah unit suhu

 Unit tampilan untuk “jarak yang masih dapat E00523102428
ditempuh”, “konsumsi bahan bakar rata-rata” Unit tampilan untuk suhu dapat diubah.
akan diubah, tetapi unit untuk penunjukan
jarum (speedometer), odometer dan 1. Ketika anda menekan tombol multi-
tripmeter dan “pengingat servis (service information display beberapa kali,
reminder)” akan tetap tidak berubah. tampilan informasi berubah ke tampilan
 Memori dari pengaturan unit akan terhapus suhu udara luar.
jika baterai dilepaskan, dan kembali ke
Lihat ke “Tampilan informasi” pada BAB
pengaturan pabrik secara otomatis.
5.
2. Setiap kali anda menekan tombol multi-
Unit jarak juga akan berubah pada kombinasi information display selama 2 detik atau
sebagai berikut untuk menyesuaikan dengan lebih pada tampilan suhu udara luar, anda
unit konsumsi bahan bakar yang dipilih. dapat merubah dari unit °C ke °F atau dari
°F ke °C pada tampilan suhu udara luar.
Konsumsi bahan Jarak
bakar (driving range)
km/L km
L/100 km km
mpg mile
Lampu indikator, lampu peringatan, dan daftar tampilan layar informasi (multi-information display - Tipe 1)
Lampu indikator, lampu peringatan, dan daftar tampilan layar informasi (multi-information
display - Tipe 1)
E00523701397
Daftar indikator dan lampu peringatan

E00523802672
1- Lampu indikator lampu posisi (position 6- Lampu peringatan electric power 12- Lampu peringatan lampu depan
lamp)  BAB 5 steering system (EPS)  BAB 6 (headlamp) LED  BAB 5
2- Lampu indikator sinyal belok / lampu 7- Lampu indikator keamanan  BAB 3 13- Tampilan layar informasi  BAB 5
indikator peringatan bahaya (hazard)  8- Lampu indikator brake auto hold 14- Lampu peringatan sabuk pengaman 
BAB 5 (hijau)*  BAB 6 BAB 4
3- Lampu indikator lampu kabut depan 9- Lampu peringatan pemeriksaan mesin 15- Lampu peringatan Supplemental
 BAB 5 (check engine)  BAB 5 restraint system (SRS)  BAB 4
4- Lampu indikator lampu jauh  BAB 5 10- Lampu indikator rem parkir  BAB5 16- Lampu indikator Active Stability Control
5- Lampu indikator siaga brake auto hold 11- Lampu peringatan pengisian daya  (ASC) OFF  BAB 6
(putih)*  BAB 6 BAB 5
17- Lampu peringatan Anti-lock brake
system (ABS)  BAB 6
18- Lampu peringatan rem parkir elektrik
(kuning)*  BAB 5
19- Lampu indikator Active Stability Control
(ASC)  BAB 6
20- Lampu peringatan pintu terbuka / tidak
tertutup rapat  BAB 5
21- Lampu peringatan rem (merah) 
BAB 5
Tampilan layar informasi

E00523901575
Ketika ada informasi yang muncul, seperti lampu pengingat, bunyi buzzer dan layar diubah ke tampilan yang ditunjukkan di bawah ini.
Lihat pada BAB yang sesuai dan ambil langkah yang diperlukan.
Ketika penyebab tampilan peringatan sudah dihilangkan, tampilan peringatan menghilang secara otomatis.
Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada BAB 5.
Lihat “Daftar tampilan interupsi lainnya” pada BAB 5.
CATATAN
 Peringatan mungkin ditampilkan pada layar informasi dan buzzer mungkin akan berbunyi pada kondisi berikut.
Ini disebabkan oleh sistem menemukan gangguan seperti kebisingan atau, gelombang elektromagnetik yang kuat, dan bukan masalah fungsional.
• Gelombang elektromagnetik yang sangat kuat diterima dari sumber seperti perangkat radio ilegal, percikan kabel, atau stasiun radar.
• Tegangan yang tidak normal atau listrik statis ditimbulkan oleh pengoperasian peralatan elektronik (termasuk part yang dijual di pasar bebas).
Jika tampilan peringatan muncul beberapa kali, segera periksakan kendaraan anda ke dealer resmi MITSUBISHI MOTOR.
Daftar tampilan peringatan

E00524003144
Tampilan Penyebab Solusi (Referensi)

 Terdapat kesalahan pada electronic  Tempatkan mode pengoperasian pada
immobilizer (Sistem anti maling). posisi OFF, lalu nyalakan lagi mesin.
Jika peringatan tidak dibatalkan, hubungi
dealer resmi MITSUBISHI MOTOR.
 Terdapat kesalahan pada sistem elektrik.  Segera berhentikan kendaraan di tempat

yang aman dan konsultasikan pada dealer
resmi MITSUBISHI MOTOR.
 Terdapat kesalahan pada keyless operation Lihat “Keyless operation system” pada BAB 3.
system.
Engine switch ditekan 1 kali  Meskipun engine switch telah ditekan,  Tempelkan kunci keyless operation ke
kunci keyless operation tidak dapat engine switch.
dideteksi. Lihat “Jika kunci keyless operation tidak
beroperasi dengan benar” pada BAB 6.
Engine switch ditekan 2 kali atau lebih
 Anda menempatkan mode pengoperasian  Kencangkan sabuk pengaman dengan

pada posisi ON tanpa mengencangkan benar.
sabuk pengaman. Lihat “Pengingat sabuk pengaman” pada
BAB 4.
 Terdapat kesalahan pada SRS airbag atau  Hubungi dealer resmi MITSUBISHI
sistem pre-tensioner. MOTORS untuk memeriksa sistem
secepatnya.
Lihat “Lampu / tampilan peringatan SRS”
pada BAB 4.
 Bahan bakar akan habis.  Isi bahan bakar sesegera mungkin.
Lihat “Tampilan peringatan bahan bakar
yang tersisa” pada BAB 5.
 Terdapat kesalahan pada sistem bahan  Segera periksakan kendaraan anda di
bakar. dealer resmi MITSUBISHI MOTOR.
 Anda mengemudi dengan rem parkir yang  Bebaskan rem parkir.

masih aktif. Lihat “Tampilan peringatan rem” pada
BAB 5.
 Level minyak rem pada penampungan  Segera berhentikan kendaraan di tempat

(reservoir) sangat sedikit. yang aman dan konsultasikan kepada
 Terdapat kesalahan pada sistem rem. dealer resmi MITSUBISHI MOTOR.
Lihat “Tampilan peringatan rem” pada
BAB 5.
 Terdapat kesalahan pada rem parkir  Segera periksakan kendaraan anda di
elektrik. dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
Lihat “Rem parkir elektrik” pada BAB 6.
 Rem parkir tidak dapat digunakan Lihat “Rem parkir elektrik” pada BAB 6.
sementara karena pengoperasian berulang
dari tombol rem parkir elektrik dalam
waktu singkat.
 Pedal gas ditekan ketika rem parkir elektrik Lihat “Rem parkir elektrik” pada BAB 6.
telah diterapkan atau diterapkan.
 Anda mencoba membebaskan tombol rem Lihat “Rem parkir elektrik” pada BAB 6.
parkir elektrik tanpa menekan pedal rem.
 Rem parkir elektrik diterapkan secara Lihat “Brake auto hold” pada BAB 6.
otomatis.
 Brake auto hold dibatalkan secara Lihat “Brake auto hold” pada BAB 6.
otomatis.
 Brake auto hold tidak tersedia (tidak dapat Lihat “Brake auto hold” pada BAB 6.
diaktifkan).
 Rem parkir elektrik tidak diterapkan secara  Ketika mode pengoperasian ditempatkan di
otomatis karena terdapat kesalahan pada OFF, tempatkan tuas selektor di posisi “P”
sistem rem parkir elektrik. (PARK) dan tekan pedal rem lebih kuat
dari biasanya dengan kaki kanan.
Kemudian, operasikan engine switch.
 Kami menyarankan anda untuk memeriksa
sistem brake auto hold di dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Lihat “Brake auto hold” pada BAB 6.
 Sistem brake auto hold tidak menyala  Tekan tombol brake auto hold setelah
karena sabuk pengaman pengemudi tidak mengencangkan sabuk pengaman
dikencangkan. pengemudi.
 Sistem brake auto hold tidak mati karena  Tekan pedal rem lebih kuat dari biasanya
pedal rem tidak ditekan. dengan kaki kanan. Kemudian tekan
tombol brake auto hold.
 Terdapat kesalahan pada sistem pengisian  Segera berhentikan kendaraan di tempat

daya. yang aman dan konsultasikan ke dealer
resmi MITSUBISHI MOTOR terdekat.
Lihat “Tampilan peringatan pengisian
daya” pada BAB 5.
 Terdapat kesalahan pada sistem sirkulasi  Segera berhentikan kendaraan di tempat
oli mesin. yang aman dan konsultasikan ke dealer
resmi MITSUBISHI MOTOR terdekat.
Lihat “Tampilan peringatan tekanan oli”
pada BAB 5.
 Anda lupa mematikan lampu. Lihat “Fungsi auto-cut out lampu (lampu
depan, lampu kabut, dsb.)” pada BAB 5.
 Terdapat kesalahan pada lampu depan  Kami menyarankan anda untuk
(headlamp) LED. berkonsultasi dengan dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Lihat “Lampu peringatan lampu depan
(headlamp) LED pada BAB 5.
 Pintu pengemudi terbuka ketika mode  Tempatkan mode pengoperasian di OFF.
pengoperasian di mode selain OFF. Lihat “Sistem pengingat mode
pengoperasian OFF” pada BAB 6.
 Percobaan untuk mengunci semua pintu  Tempatkan mode pengoperasian di OFF.
dan pintu bagasi ketika mode Lihat “Sistem pengingat mode
pengoperasian di mode selain OFF. pengoperasian OFF” pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada kunci setir mobil.  Segera berhentikan kendaraan di tempat
yang aman dan konsultasikan ke dealer
resmi MITSUBISHI MOTOR.
 Setir mobil terkunci.  Tekan engine switch sambil memutar setir

mobil.
Lihat “Pengunci setir” pada BAB 6.
 Mesin mati ketika tuas selektor berada  Tempatkan tuas selektor di posisi “P”
pada posisi selain posisi “P” (PARK) (PARK) untuk menempatkan mode
(CVT). pengoperasian di OFF.
 Pintu pengemudi terbuka dengan setir Lihat “Pengunci setir” pada BAB 6.
mobil yang tidak terkunci.
 Terdapat kesalahan pada EPS.  Segera periksakan kendaraan anda ke

Lihat “Sistem electric power steering
(EPS)” pada BAB 6.
 Suhu oli CVT terlalu tinggi. Lihat “Continuously Variable Transmission

(CVT): Ketika kerusakan terjadi pada CVT”
pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada CVT.  Segera periksakan kendaraan anda di

Lihat “Continuously Variable Transmission
(CVT): Ketika kerusakan terjadi pada
CVT” pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada hill start assist.  Periksakan kendaraan anda di dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Lihat “Lampu / tampilan peringatan” pada
BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada active stability  Periksakan kendaraan anda di dealer resmi
control (ASC). MITSUBISHI MOTORS.
Lihat “Lampu / tampilan peringatan ASC”
pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada ABS.  Hindari pengereman mendadak dan
pengemudian dengan kecepatan tinggi,
hentikan kendaraan di tempat yang aman
dan lakukan pemeriksaan.
Lihat “Lampu / tampilan peringatan ABS”
pada BAB 6.
 Engine mengalami overheat.  Hentikan kendaraan di tempat yang aman
dan lakukan pemeriksaan.
Lihat “Mesin terlalu panas (overheat)”
pada BAB 8.
 Brake auto hold dibatalkan secara  Tekan pedal rem sesegera mungkin.
otomatis. Lihat “Brake auto hold” pada BAB 6.
Daftar tampilan interupsi lainnya

E00524202817
Tampilan Status sistem pengoperasian Referensi

 Ketika menghidupkan mesin, anda  Tempatkan tuas pemindah gigi pada posisi
menekan engine switch tanpa menekan “N” (Neutral), tekan penuh pedal kopling,
pedal kopling (M/T). tekan pedal rem dengan kaki kanan.
Kemudian, tekan engine switch.
Lihat “Menghidupkan mesin” pada BAB 6.
 Ketika menyalakan mesin, tuas selektor  Tempatkan tuas selektor pada posisi “P”
berada pada posisi selain posisi “P” (PARK), tekan pedal rem dengan kaki
(PARK) atau “N” (NEUTRAL), atau anda kanan. Kemudian, tekan engine switch.
menekan engine switch tanpa menekan Lihat “Menghidupkan mesin” pada BAB 6.
pedal rem (CVT).
 Ketika komunikasi telah berhasil saat Lihat “Jika kunci keyless operation tidak
kunci keyless operation ditempelkan pada beroperasi dengan benar” pada BAB 6.
engine switch.
Status pengoperasian setiap sistem ditampilkan pada layar informasi. Lihat BAB yang sesuai untuk sistem untuk rincian lebih lanjut.
Tampilan Status sistem pengoperasian Referensi

 Ketika fungsi rem parkir otomatis Lihat “Fungsi rem parkir otomatis” pada BAB
diaktifkan 6.
 Ketika fungsi rem parkir otomatis Lihat “Fungsi rem parkir otomatis” pada BAB
dinonaktifkan 6.
Menginformasikan anda bahwa perawatan berkala harus dilakukan.
Tampilan Solusi
Kami merekomendasikan anda untuk memeriksakannya.
Lihat “Pengingat servis (Service reminder)” untuk lebih detailnya pada BAB 5.
Pengaturan untuk interval istirahat dapat diubah.
Tampilan Solusi
Berhentikan kendaraan di tempat yang aman, matikan mesin, dan beristirahat.
Gunakan tampilan ini sebagai pedoman kasar untuk beristirahat setelah berkendara jauh.
Interval dapat diatur dari awal perjalanan hingga tampilan pesan ini muncul.
Lihat “Mengubah waktu hingga “REST REMINDER ditampilkan” pada BAB 5.
Tampilan dan buzzer memperingatkan pengemudi ketika waktu yang diatur telah tercapai. Jika
anda melanjutkan mengemudi tanpa beristirahat, buzzer akan berbunyi setiap 5 menit untuk
mengingatkan anda untuk beristirahat.
 Pada kasus berikut, waktu mengemudi direset dan tampilan kembali ke layar tampilan
sebelumnya. Setelah ini, ketika waktu yang diatur tercapai lagi, buzzer dan tampilan akan
mengingatkan anda untuk beristirahat.
• Buzzer berbunyi 3 kali.
• Tempatkan mode pengoperasian ke posisi OFF.
• Tombol multi-information display ditahan selama sekitar 2 detik atau lebih.
Lampu indikator dan lampu peringatan (multi-information display - Tipe 2)
Lampu indikator dan lampu peringatan (multi-information display - Tipe 2)

E00501504400
1- Lampu indikator lampu kabut depan 9- Lampu indikator ECO  BAB 5 17- Lampu peringatan sabuk pengaman
 BAB 5 10- Lampu peringatan pengisian daya  BAB 4
2- Lampu indikator sinyal belok / lampu BAB 5 18- Lampu peringatan Anti-lock brake system
indikator peringatan bahaya (hazard)  11- Lampu peringatan check engine  BAB (ABS) BAB 6
BAB 5 5 19- Lampu indikator Active Stability Control
3- Lampu indikator lampu jauh  BAB 5 12- Lampu peringatan tekanan oli  (ASC)  BAB 6
4- Lampu indikator Auto Stop & Go (AS&G) BAB 5 20- Lampu indikator Active Stability Control
 BAB 6 13- Lampu indikator Auto Stop & Go (AS&G) (ASC) OFF  BAB 6
5- Lampu indikator lampu depan OFF  BAB 6 21- Lampu peringatan Supplemental restraint
(headlamp) LED*  BAB 5 14- Multi-information display → BAB 5 system (SRS)  BAB 4
6- Lampu indikator lampu posisi (Position 15- Lampu indikator keamanan  BAB 3
lamp)  BAB 5 Untuk detailnya, lihat “Pengunci setir”
7- Lampu peringatan electronic power pada BAB 6.
steering system (EPS)  BAB 6 16- Lampu peringatan pintu terbuka / tidak
8- Lampu peringatan rem (merah)  BAB 5 tertutup rapat  BAB 5
Lampu indikator
Lampu indikator Lampu indikator lampu jauh Lampu indikator rem parkir
E00501601266 E00501801372
(kendaraan yang dilengkapi
Lampu indikator ini menyala dengan multi-information
Lampu indikator sinyal belok / ketika lampu jauh digunakan.
display - Tipe 1)
Lampu indikator peringatan E00577400055
bahaya (hazard) Lampu ini menyala ketika rem

E00501701762 parkir diterapkan saat mode
pengoperasian di posisi ON.
Lampu indikator ini berkedip
Pada kendaraan yang
nyala dan mati ketika lampu Lampu indikator lampu kabut dilengkapi dengan rem parkir
sinyal belok beroperasi.
depan elektrik, lampu ini menyala dan kemudian
E00501901823 padam setelah beberapa detik bahkan ketika
rem parkir diterapkan saat mode
Lampu ini menyala ketika pengoperasian pada posisi OFF.
lampu kabut depan menyala.
CATATAN Ketika mode pengoperasian di posisi ON,
 Jika berkedip terlalu cepat, bisa
buzzer berbunyi jika kendaraan anda mulai
menyebabkan bola lampu putus atau
dikemudikan dengan rem parkir diterapkan.
kesalahan koneksi pada sinyal belok.
PERHATIAN
 Ketika tombol lampu peringatan bahaya Lampu indikator lampu posisi  Pada kendaraan yang dilengkapi dengan rem
(hazard) ditekan, semua lampu sinyal E00508901385 parkir elektrik, jika lampu ini berkedip, rem
belok akan berkedip menyala dan mati parkir elektrik tidak dapat digunakan.
secara terus menerus. Lampu indikator ini menyala
Bila lampu ini terus berkedip setelah
 Lampu peringatan bahaya (hazard) akan ketika lampu posisi (position
menunggu beberapa saat, hubungi dealer
aktif secara otomatis dikarenakan lamp) menyala. resmi MITSUBISHI MOTORS.
pengereman mendadak ketika berkendara. Juga, jika lampu peringatan rem parkir
Lihat “Sistem emergency stop signal” elektrik (kuning) menyala saat lampu
pada BAB 6. indikator rem parkir berkedip, sistem rem
parkir elektrik mengalami kerusakan.
Segera periksakan kendaraan anda di dealer
Lampu peringatan
digunakan (Hanya multi-information display
Lampu indikator ECO Lampu peringatan - Tipe 2).
(kendaraan yang dilengkapi E00502401492
dengan multi-information PERHATIAN

display - Tipe 2) Lampu peringatan rem  Pada situasi yang disebutkan di bawah ini,
E00529801172 (merah) kemampuan rem akan berkurang dan
E00502504061 kendaraan dapat menjadi tidak stabil jika
Lampu indikator ini menyala dilakukan pengereman mendadak; oleh
Lampu ini menyala ketika
ketika efisiensi bahan bakar karena itu, hindari mengemudi dengan
kunci kontak diputar ke posisi
saat mengemudi tercapai. kecepatan tinggi atau melakukan
“ON” atau mode
pengereman mendadak. Selanjutnya, segera
pengoperasian pada posisi
hentikan kendaraan di tempat yang aman dan
ON, dan padam setelah
beberapa detik. MOTORS terdekat.
Selalu pastikan bahwa lampu sudah padam • Lampu peringatan rem tidak menyala
sebelum mengemudi. ketika rem parkir diterapkan dan tidak
Dengan kunci kontak atau mode padam ketika rem parkir dibebaskan.
pengoperasian pada posisi ON, lampu (Hanya multi-information display - Tipe 2)
peringatan rem akan menyala pada kondisi • Lampu peringatan rem dan ABS menyala
berikut: pada saat bersamaan.
Untuk lebih jelas, lihat “Lampu / tampilan
 Ketika rem parkir digunakan (Hanya peringatan ABS” pada BAB 6.
multi-information display - Tipe 2). • Lampu peringatan rem tetap menyala saat
 Ketika level minyak rem pada tangki mengemudi.
penyimpanan (reservoir) turun pada level  Berhentikan kendaraan dan lakukan hal
yang rendah dibawah ketika kerja rem memburuk.
 Ketika fungsi distribusi tenaga • Injak pedal rem lebih keras dari biasanya.
pengereman tidak beroperasi dengan baik. Bahkan jika pedal rem sudah diinjak hingga
penuh, teruskan injak dengan keras.
Dengan kunci kontak pada posisi ON, buzzer
berbunyi pada kondisi kecepatan kendaraan
melebihi kecepatan tertentu saat rem parkir
Lampu peringatan
PERHATIAN Lampu peringatan rem parkir Lampu peringatan

• Jika rem tidak beroperasi, gunakan elektrik (kuning) (kendaraan pemeriksaan mesin (check
pengereman mesin (engine brake) untuk
mengurangi kecepatan dan perhatikan hal yang dilengkapi dengan multi- engine)
berikut. information display - Tipe 1)* E00502603616
[Kendaraan dengan rem parkir tipe tuas] E00568900315 Lampu ini adalah bagian dari
Tarik tuas rem parkir dengan hati-hati.
Lampu peringatan ini akan onboard diagnostic system,
[Kendaraan dengan rem parkir elektrik]
menyala bila ada kerusakan yang memonitor emisi, sistem
Terus tarik tombol rem parkir elektrik.
pada sistem rem parkir kontrol mesin atau sistem
(Lihat “Rem parkir elektrik” pada BAB 6)
elektrik. kontrol CVT.
Tekan pedal rem untuk mengoperasikan Biasanya, lampu peringatan Jika masalah terdeteksi di salah satu sistem
lampu berhenti (stop lamp) sebagai ini menyala saat mode pengoperasian tersebut, lampu ini akan menyala atau
peringatan pada kendaraan di belakang ditempatkan di posisi ON, dan padam dalam berkedip.
anda. beberapa detik. Meskipun kendaraan anda bisa dikendarai
dan tidak perlu diderek, kami sarankan anda
untuk memeriksa sistem sesegera mungkin.
PERHATIAN Lampu ini juga akan menyala ketika kunci
 Bila lampu peringatan tetap menyala atau
kontak diputar ke posisi “ON” atau mode
tidak menyala, ada kemungkinan rem parkir
tidak dapat dioperasikan atau dibebaskan.
pengoperasian pada posisi ON, kemudian
Segera hubungi dealer resmi MITSUBISHI padam setelah mesin menyala. Jika tidak
MOTORS terdekat. Ketika lampu peringatan padam, kami sarankan anda untuk segera
menyala saat berkendara, segera hentikan memeriksa kendaraan.
kendaraan di tempat yang aman, dan hubungi
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS. Jika
anda terpaksa harus memarkir, parkirkan
PERHATIAN
 Mengemudi dalam waktu yang lama dengan
kendaraan di tempat yang rata dan stabil,
pindahkan posisi selektor di posisi “P” lampu check engine menyala dapat
menyebabkan kerusakan lebih lanjut pada
(PARK) dan letakkan pengganjal atau balok.
sistem kontrol emisi. Hal ini juga dapat
mempengaruhi daya ekonomis bahan bakar
dan kemampuan berkendara.
Lampu peringatan
PERHATIAN Lampu peringatan pengisian Lampu peringatan tekanan oli

 Jika lampu tidak menyala ketika kunci daya (kendaraan yang dilengkapi
kontak diputar ke posisi “ON” atau mode
pengoperasian pada posisi ON, kami
E00502702450
dengan multi-information
sarankan anda untuk memeriksa sistem.
display - Tipe 2)
 Jika lampu menyala saat mesin berjalan, E00502801887
“ON” atau mode
hindari mengemudi dengan kecepatan tinggi Lampu ini menyala ketika
dan segera periksakan sistem ke dealer resmi pengoperasian pada posisi
MITSUBISHI MOTOR. ON, lalu padam setelah mesin
“ON”, lalu padam setelah
Pedal gas dan pedal rem mungkin akan dinyalakan.
mesin dinyalakan. Jika lampu
terpengaruh secara negatif karena kondisi Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
tetap menyala saat mesin
ini. multi-information display - Tipe 1, peringatan
hidup, berarti tekanan oli terlalu rendah.
juga ditampilkan pada multi-information
Matikan mesin dan periksa tekanan oli.
display.
CATATAN
 Modul kontrol elektronik mesin yang
PERHATIAN PERHATIAN
menyediakan onboard diagnostic system  Jika kendaraan dikemudikan ketika oli mesin
 Jika lampu menyala ketika mesin berjalan,
memiliki berbagai kesalahan data (terutama berada pada level yang rendah, atau level oli
menandakan bahwa terdapat masalah pada
tentang emisi gas buang) yang disimpan. normal tetapi lampu peringatan menyala,
sistem pengisian daya. Segera parkir
dapat menyebabkan mesin rusak.
kendaraan di tempat yang aman dan kami
sarankan untuk memeriksanya.  Jika lampu peringatan menyala ketika mesin
Data ini akan dihapus jika kabel baterai
hidup, segera hentikan kendaraan anda pada
dilepaskan, dimana akan mengakibatkan tempat yang aman kemudian periksa level oli
pendiagnosaan dengan cepat akan menjadi mesin.
sulit. Jangan melepaskan kabel baterai saat Lihat “Pemeliharaan oli mesin” pada BAB
lampu check engine sedang ON. 10.
 Jika lampu peringatan menyala ketika level
oli mesin normal, segera periksakan hal
tersebut.
Tampilan layar informasi (kendaraan yang dilengkapi dengan multi-information display - Tipe 1)
CATATAN Lampu peringatan lampu Tampilan layar informasi

 Lampu peringatan ini tidak menunjukkan depan (headlamp) LED* (kendaraan yang dilengkapi
jumlah dari level oli pada mesin. Hal
tersebut harus ditentukan dengan memeriksa
E00569000078
dengan multi-information
level oli pada dipstick, ketika mesin Lampu peringatan ini di
dimatikan. instrument cluster akan display - Tipe 1)
menyala ketika ada kerusakan E00524601276
pada lampu depan (headlamp)

Lampu peringatan pintu LED. Tampilan peringatan rem
E00524701802
terbuka / tidak tertutup rapat
(Door-ajar) PERHATIAN
E00503302088
 Jika lampu peringatan menyala, mungkin
terdapat kesalahan pada unit. Periksakan
pintu atau pintu bagasi kendaraan di dealer resmi MITSUBISHI
terbuka atau tidak menutup MOTORS.
sepenuhnya. Peringatan ini ditampilkan jika anda
Jika kecepatan kendaraan mengemudi dengan rem parkir yang masih
mencapai sekitar 8 km/jam dengan pintu atau digunakan / aktif. Lampu peringatan pada
pintu bagasi yang membuka atau tidak instrument cluster juga menyala ketika rem
menutup sepenuhnya, buzzer berbunyi 4 kali parkir digunakan.
sebagai peringatan. Jika peringatan ini ditampilkan, bebaskan
rem parkir dengan cara sebagai berikut.
PERHATIAN [Kendaraan dengan rem parkir tipe tuas]
 Sebelum memindahkan kendaraan anda, Turunkan tuas rem parkir sepenuhnya.
pastikan bahwa lampu peringatan OFF.
Tekan tombol rem parkir elektrik sambil
menekan pedal rem.
Tampilan layar informasi (kendaraan yang dilengkapi dengan multi-information display - Tipe 1)
PERHATIAN PERHATIAN Tampilan peringatan pengisian

 Jika kendaraan dikemudikan tanpa  Jika tampilan peringatan rem muncul dan daya
melepaskan rem parkir, rem akan terlalu lampu peringatan rem dan lampu peringatan E00524801382
panas, sehingga akan menghasilkan ABS menyala pada saat bersamaan, fungsi
pengereman yang kurang efektif dan distribusi tenaga rem tidak akan beroperasi,
kemungkinan untuk terjadi kegagalan dalam kendaraan mungkin menjadi tidak stabil saat
pengereman. pengereman mendadak. Hindari
pengereman mendadak dan mengemudi
dengan kecepatan tinggi, berhentikan
kendaraan di tempat yang aman, dan kami
sarankan untuk melakukan pemeriksaan. Jika terdapat kesalahan pada sistem
 Kendaraan harus berhenti dengan cara pengisian daya, tampilan peringatan muncul
berikut ketika kinerja rem memburuk. pada layar informasi di multi-information
• Injak pedal rem lebih keras dari biasanya. display. Lampu peringatan pada instrument
Ketika mode pengoperasian ditempatkan di Bahkan jika pedal rem sudah sampai cluster juga menyala.
bawah, injak terus dengan keras.
ON, jika minyak rem rendah, peringatan ini
• Jika rem tidak beroperasi, gunakan
akan muncul.
pengereman mesin (engine brake) untuk
PERHATIAN
Lampu peringatan pada instrument cluster mengurangi kecepatan dan perhatikan hal  Jika peringatan muncul saat mesin menyala,
juga menyala. berikut. segera parkir kendaraan anda di tempat yang
[Kendaraan dengan rem parkir tipe tuas] aman dan kami sarankan untuk melakukan
Tarik tuas rem parkir dengan hati-hati. pemeriksaan.
PERHATIAN
 Jika peringatan ini tetap menyala dan tidak
Terus tarik tombol rem parkir elektrik.
padam saat mengemudi, terdapat bahaya
(Lihat “Rem parkir elektrik” pada BAB 6)
pengereman yang kurang efektif. Jika hal ini
terjadi, segera parkir kendaraan di tempat
Tekan pedal rem untuk mengoperasikan
yang aman dan kami sarankan anda untuk
lampu berhenti (stop lamp) sebagai
memeriksanya.
peringatan pada kendaraan di belakang
anda.
Saklar kombinasi lampu depan dan dipper
Tampilan peringatan tekanan CATATAN Saklar kombinasi lampu

oli  Tampilan peringatan ini tidak
depan dan dipper
E00524901484
menunjukkan jumlah level oli pada mesin.
E00506005481
Hal tersebut harus ditentukan dengan
memeriksa level oli pada dipstick, ketika
mesin dimatikan. Lampu depan
CATATAN
Jika tekanan oli mesin menurun saat mesin  Jangan biarkan lampu menyala dalam waktu
menyala, tampilan peringatan akan muncul yang lama saat mesin mati karena bisa
menyebabkan baterai melemah.
pada layar informasi di multi-information
 Ketika hujan, atau ketika kendaraan selesai
display.
dicuci, lensa bagian dalam terkadang
berembun, tetapi hal ini bukan menunjukkan
PERHATIAN adanya masalah fungsional.
 Jika kendaraan dikemudikan dengan jumlah Ketika lampu dinyalakan, panasnya akan
oli mesin yang sedikit, atau level oli normal menghilangkan embun tersebut. Tetapi, jika
tapi muncul peringatan, dapat menyebabkan air mengumpul di dalam lampu, kami
mesin rusak. menyarankan untuk melakukan pemeriksaan.
 Jika peringatan ditampilkan saat mesin
menyala, segera parkirkan kendaraan anda di
tempat yang aman dan periksa level oli
mesin.
Lihat “Pemeliharaan: oli mesin” pada BAB
10.
 Jika peringatan ditampilkan saat level oli
mesin normal, lakukan pemeriksaan.
Putar saklar untuk menyalakan lampu. Mode pengoperasian pada posisi OFF
Fungsi auto-cut out lampu atau ACC.
(lampu depan, lampu kabut,
dll.) CATATAN
E00532702000
 Auto-cut out lampu tidak akan berfungsi
 Jika pengoperasian berikut bekerja saat
ketika saklar lampu pada posisi “ .
saklar lampu pada posisi “ ”, lampu  Fungsi auto-cut out lampu dapat dimatikan.
mati secara otomatis ketika pintu Untuk informasi selanjutnya, hubungi dealer
pengemudi terbuka. resmi MITSUBISHI MOTOR.
[Kecuali untuk kendaraan yang
dilengkapi dengan keyless operation
system]
Ketika anda menginginkan lampu
Kunci kontak diputar ke posisi “LOCK”
OFF Semua lampu mati atau “ACC”, atau kunci dilepaskan dari
tetap menyala:
Lampu posisi, lampu belakang, kunci kontak. 1. Pada kondisi ini, putar saklar lampu ke
lampu plat nomor, dan instrument [Untuk kendaraan yang dilengkapi posisi “OFF”.
panel menyala. dengan keyless operation system] [Kendaraan tanpa keyless operation
Mode pengoperasian pada posisi OFF system]
Lampu depan dan lampu lainnya atau ACC.
menyala Kunci kontak di posisi “LOCK” atau
 Jika pengoperasian berikut dijalankan saat “ACC”.
saklar lampu pada posisi “ ”, lampu [Kendaraan dengan keyless operation
akan mati secara otomatis jika pintu system]
pengemudi menutup selama sekitar 3 Mode pengoperasian di posisi OFF atau
menit. ACC.
[Kecuali untuk kendaraan yang 2. Nyalakan lampu dengan saklar di posisi
dilengkapi dengan keyless operation “ ” atau “ ” kembali, maka lampu
system] akan tetap menyala.
Kunci kontak diputar ke posisi “LOCK”
atau “ACC”, atau kunci dilepaskan dari
kunci kontak.
[Untuk kendaraan yang dilengkapi
dengan keyless operation system]
Lamp monitor buzzer Dipper Flasher lampu depan

E00506101862 (Mengubah lampu jauh/dekat) E00506301486
Jika pengoperasian berikut dilakukan, buzzer E00506202004 Lampu jauh menyala ketika tuas ditarik
akan berbunyi sebagai peringatan bagi Ketika saklar lampu dalam posisi “ ”, perlahan (2), dan akan mati ketika tuas
pengemudi untuk mematikan lampu. lampu berganti dari jauh ke dekat (atau dari dilepaskan.
[Kecuali untuk kendaraan yang dilengkapi dekat ke jauh) setiap kali tuas ditarik penuh Ketika lampu jauh menyala, lampu indikator
dengan keyless operation system] (1). Ketika lampu jauh menyala, Lampu lampu jauh pada instrument cluster akan
Jika pintu pengemudi dibuka ketika kunci indikator lampu jauh pada instrument cluster menyala.
pada posisi “LOCK” atau “ACC”, atau juga akan menyala.
dilepaskan dari kunci kontak saat lampu CATATAN
menyala.  Lampu jauh juga dapat menyala ketika saklar
[Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan lampu pada posisi OFF.
keyless operation system]  Jika anda mematikan lampu dengan lampu
Jika pintu pengemudi dibuka ketika mode depan yang diatur ke lampu jauh, lampu
pengoperasian di posisi OFF atau ACC saat depan secara otomatis kembali ke
lampu menyala. pengaturan lampu dekat ketika saklar lampu
diputar ke posisi “ ”.
Pada kedua kasus, buzzer akan berhenti
secara otomatis jika fungsi auto-cut off
diaktifkan, saklar lampu diubah ke posisi off,
atau pintu ditutup.
4. Lampu depan akan menyala pada
Welcome light Coming home light pengaturan lampu dekat selama sekitar 30
E00529002315
E00528902607
detik. Setelah lampu depan mati, lampu
Berfungsi untuk menyalakan lampu posisi Berfungsi untuk menyalakan lampu depan depan dapat dinyalakan lagi pada
dan lampu belakang selama sekitar 30 detik pada pengaturan lampu dekat selama sekitar pengaturan lampu dekat selama sekitar 30
setelah menekan tombol UNLOCK pada 30 detik setelah kunci kontak diputar ke posisi detik dengan menarik tuas sinyal belok ke
kunci ketika saklar kombinasi lampu depan “OFF” atau mode pengoperasian ditempatkan arah anda selama 60 detik dari memutar
di posisi OFF. kunci kontak ke posisi “LOCK” atau
dan dipper berada pada posisi “OFF”.
menempatkan mode pengoperasian pada
1. Ubah saklar kombinasi lampu depan dan posisi OFF.
CATATAN dipper ke posisi “OFF”. Untuk menyalakan lagi lampu depan
 Ketika fungsi welcome light beroperasi, 2. Putar kunci kontak ke posisi “LOCK” atau setelah 60 detik dari memutar kunci
lakukan satu langkah berikut untuk tempatkan mode pengoperasian pada kontak ke posisi “LOCK” atau
membatalkannya. posisi OFF. Dan juga, jika kunci digunakan menempatkan mode pengoperasian pada
• Tekan tombol LOCK pada kunci. untuk menghidupkan mesin, lepaskan posisi OFF, ulangi proses dari langkah 1.
• Putar saklar kombinasi lampu depan dan kunci dari kunci kontak.
dipper ke posisi “ ” atau “ ”. 3. Dalam 60 detik saat memutar kunci
CATATAN
• Putar kunci kontak ke posisi “ON” atau kontak ke posisi “LOCK” atau
 Ketika fungsi coming home light beroperasi,
tempatkan mode pengoperasian pada posisi menempatkan mode pengoperasian pada
lakukan satu langkah berikut untuk
ON. posisi OFF, tarik tuas sinyal belok ke arah membatalkannya.
 Sangat memungkinkan untuk memodifikasi anda. • Tarik tuas sinyal belok ke arah anda.
fungsi sebagai berikut:
• Ubah saklar kombinasi lampu depan dan
• Lampu depan dapat diatur untuk menyala
pada pengaturan lampu dekat. dipper ke posisi “ ” atau “ ”.
• Fungi welcome light dapat dinonaktifkan. • Putar kunci kontak ke posisi “ON” atau
Untuk informasi lebih lanjut, hubungi dealer mode pengoperasian pada posisi ON.
resmi MITSUBISHI MOTOR.  Sangat mungkin untuk memodifikasi fungsi
sebagai berikut:
• Waktu penyalaan lampu depan dapat
diubah.
• Fungsi coming home light dapat
dinonaktifkan.
Untuk informasi lebih lanjut, hubungi dealer
Tuas sinyal belok
2- Sinyal perubahan jalur
Tuas sinyal belok Ketika memindahkan sedikit tuas ke
CATATAN
 Sangat mungkin untuk mengganti suara dari
E00506503352
(2) untuk mengganti jalur, lampu sinyal
bunyi buzzer saat lampu sinyal belok
Lampu sinyal belok berkedip ketika tuas belok dan lampu indikator pada menyala.
dioperasikan (dengan kunci kontak atau mode instrument cluster hanya akan berkedip [Kendaraan yang dilengkapi dengan multi-
pengoperasian di posisi ON). Pada saat ketika tuas digunakan. information display - Tipe 1]
bersamaan, indikator sinyal belok akan Dan juga, ketika anda memindahkan Lihat “Mengubah suara sinyal tanda belok”
berkedip. sedikit tuas ke (2) lalu melepaskannya, pada BAB 5.
lampu sinyal belok dan lampu indikator [Kendaraan yang dilengkapi dengan multi-
pada instrument cluster akan berkedip information display - Tipe 2]
3 kali. Untuk informasi lebih lanjut, hubungi dealer
CATATAN
 Jika lampu berkedip tidak biasa dengan
cepat, bola lampu pada lampu sinyal belok
mungkin putus. Periksakan kendaraan ke
 Sangat mungkin untuk mengaktifkan fungsi
berikut :
1- Sinyal belok • Lampu sinyal belok yang berkedip ketika
tuas dioperasikan dengan kunci kontak atau
Ketika berbelok normal, gunakan
mode pengoperasian di posisi ACC.
posisi (1). Tuas akan kembali secara
• Lampu sinyal belok berkedip 3 kali untuk
otomatis setelah selesai berbelok.
mengganti jalur dapat dinonaktifkan.
• Waktu yang dibutuhkan untuk
mengoperasikan tuas dengan fungsi 3
kedipan dapat disetel.
Tombol flasher peringatan bahaya (hazard)
Tombol flasher peringatan Saklar lampu kabut depan CATATAN

 Jangan gunakan lampu kabut, kecuali dalam
bahaya (hazard) E00506702185
kondisi berkabut, jika tidak lampu yang
E00506602646
Lampu kabut depan dapat dioperasikan saat terlalu silau dapat menyebabkan kebutaan
Gunakan tombol flasher peringatan bahaya lampu depan atau lampu belakang menyala. sementara pada pengemudi kendaraan di
(hazard) ketika kendaraan harus diparkir di Putar knob ke arah “ON” untuk menyalakan depannya.
jalan pada kondisi darurat. Flasher lampu kabut depan. Lampu indikator pada
peringatan bahaya selalu dapat dioperasikan, instrument cluster akan menyala juga. Putar
tanpa harus memperhatikan posisi kunci knob ke arah “OFF” untuk mematikan lampu
kontak atau mode pengoperasian. kabut depan. Knob secara otomatis kembali
Tekan tombol untuk menyalakan flasher ke posisi asalnya ketika anda melepaskannya.
peringatan bahaya (hazard), semua lampu
sinyal belok berkedip terus menerus.
Untuk mematikannya, tekan tombol lagi.
CATATAN
 Lampu kabut depan mati secara otomatis
ketika lampu depan atau lampu belakang
CATATAN dimatikan. Untuk menyalakan kembali
 Ketika lampu peringatan bahaya (hazard) lampu kabut depan, putar knob ke arah “ON”
berkedip karena tombol ditekan secara setelah menyalakan lampu depan atau lampu
manual, sistem emergency stop signal tidak belakang.
akan beroperasi. Lihat “Sistem emergency
stop signal” pada BAB 6.
Saklar kipas penyapu kaca (wiper) dan cairan pencuci kaca (washer)
Saklar kipas penyapu kaca Kipas penyapu (wiper) kaca

(wiper) dan cairan pencuci depan
kaca (washer) E00516902453
E00507102909 CATATAN
Wiper kaca depan dapat dioperasikan ketika  Pada kendaraan dengan CVT, untuk
kunci kontak atau mode pengoperasian pada memastikan pandangan belakang yang jelas,
posisi ON atau ACC. wiper kaca belakang secara otomatis bekerja
Jika kipas penyapu membeku pada kaca terus menerus jika tuas selektor ditempatkan
depan atau kaca belakang, jangan ke posisi “R” saat wiper kaca depan
dioperasikan. MIST- Fungsi kabut
mengoperasikan wiper hingga es mencair dan
Lihat “Kipas penyapu (wiper) dan cairan
kipas penyapu terbebas, jika tidak motor Wiper akan beroperasi satu kali.
pencuci kaca (washer) belakang” pada BAB
wiper dapat menjadi rusak. OFF- Mati
5.
INT- Intermittent (sensitivitas)
LO- Pelan
PERHATIAN HI- Cepat
 Jika washer digunakan saat udara dingin,
cairan washer yang disemprotkan ke kaca
kemungkinan dapat beku, dimana hal
tersebut dapat mengganggu visibilitas.
Hangatkan kaca dengan demister kaca
belakang (jika dilengkapi) sebelum
menggunakan washer.
Menyesuaikan jarak waktu intermittent Fungsi penghilang kabut Pencuci kaca (washer) depan
E00507203040
Dengan tuas pada posisi “INT” (kecepatan Pindahkan tuas ke arah panah dan lepaskan,
sensitif), jarak waktu intermittent dapat untuk mengoperasikan wiper satu kali. Cairan pencuci akan disemprotkan ke jendela
disesuaikan dengan memutar knob (A). Gunakan fungsi ini ketika anda mengemudi depan dengan menarik tuas ke arah anda.
saat berkabut atau hujan gerimis. Wiper beroperasi secara otomatis beberapa
kali ketika cairan pencuci disemprotkan.
1- Cepat
2- Lambat
PERHATIAN
CATATAN  Jika washer digunakan saat udara dingin,
 Fungsi operasi kecepatan sensitif dari wiper cairan washer yang disemprotkan ke kaca
jendela depan dapat dinonaktifkan. kemungkinan dapat beku, dimana hal
Untuk informasi lebih lanjut, hubungi dealer tersebut dapat mengganggu visibelitas.
resmi MITSUBISHI MOTORS. Hangatkan kaca dengan demister kaca
belakang (jika dilengkapi) sebelum
menggunakan washer.
CATATAN Kipas penyapu (wiper) dan CATATAN

 Pengoperasian wiper yang dikombinasikan cairan pencuci kaca (washer)  Pada kendaraan dengan CVT, wiper jendela
dengan menyemprotkan cairan pencuci dapat belakang akan bekerja secara otomatis terus
dinonaktifkan. Untuk lebih detailnya, belakang menerus jika tuas selektor ditempatkan pada
konsultasikan ke dealer resmi MITSUBISHI E00507302927
posisi “R” disaat wiper kaca depan atau
MOTORS. Saklar wiper dan washer belakang dapat wiper kaca belakang sedang beroperasi
dioperasikan dengan kunci kontak atau mode (mode pengoperasian otomatis).
pengoperasian pada posisi ON atau ACC. Setelah pengoperasian berjalan otomatis,
wiper kaca belakang akan berhenti bekerja
jika knob di posisi “OFF”. Jika knob pada
posisi “INT”, wiper kaca belakang akan
kembali ke pengoperasian intermittent.
Sangat memungkinkan mengatur wiper pada
kaca belakang untuk menjalankan
pengoperasian otomatis hanya jika tuas
selektor di posisi “R” ketika wiper kaca
belakang bekerja dengan knob di posisi
“INT”.
 Jika knob berada pada posisi “OFF”, ubah
INT - Wiper beroperasi terus-menerus knob ke posisi “INT” dua kali dengan cepat
selama beberapa detik kemudian untuk mengoperasikan wiper kaca belakang
bekerja terputus-putus secara terus-menerus. (mode operasi terus-
(intermittent) pada jangka waktu menerus). Putar knob ke posisi “OFF” untuk
selama 8 detik. menghentikan wiper kaca belakang bekerja
OFF - Mati terus-menerus.
Cairan pencuci akan disemprotkan  Jarak waktu untuk operasi intermittent dapat
- disesuaikan.
ke kaca belakang ketika knob
diputar secara penuh ke ke arah
manapun.
Wiper beroperasi secara otomatis
beberapa kali ketika cairan
pencuci disemprotkan.
Tombol demister kaca belakang*
Jika tidak, motor penggerak mungkin
Perhatian ketika akan rusak. Tombol demister kaca
mengoperasikan kipas penyapu  Periksalah secara rutin untuk memeriksa belakang*
kaca (wiper) dan cairan pencuci tingkat cairan pencuci pada tempat E00507903193
kaca (washer) penyimpanan dan isi ulang jika

diperlukan. Saat cuaca dingin, tambahkan Tombol demister kaca belakang dapat
E00507601688
campuran pencuci yang disarankan yang dioperasikan ketika mesin menyala.
 Jika wiper yang bergerak setengah jalan
tidak akan membeku pada tempat Tekan tombol untuk menyalakan demister
sapuannya terhambat oleh es atau lapisan kaca belakang. Sistem akan mati secara
lainnya pada kaca, wiper untuk sementara penyimpanan cairan pencuci. Kesalahan
dalam melakukannya dapat otomatis dalam waktu sekitar 20 menit.
berhenti beroperasi untuk mencegah Untuk mematikan demister dalam waktu
penggerak terlalu panas. Dalam hal ini, mengakibatkan hilangnya fungsi pencuci
dan kerusakan akibat dingin pada kurang dari 20 menit, tekan tombol kembali.
parkir kendaraan di tempat yang aman,
komponen sistem Lampu indikator (A) akan menyala saat
putar kunci kontak ke posisi “OFF” atau demister menyala.
tempatkan mode pengoperasian di posisi
OFF, kemudian bersihkan es atau lapisan
lainnya. Karena wiper akan mulai
beroperasi kembali setelah penggerak
wiper sudah dingin, periksa wiper
sebelum mengoperasikannya.
 Jangan gunakan wiper ketika kaca kering.
Karena dapat menggores permukaan kaca
dan gagang dan juga karet wiper dapat
rusak sebelum waktunya.
 Sebelum menggunakan wiper saat cuaca
dingin, pastikan gagang wiper tidak
membeku pada kaca. Motor dapat rusak
jika wiper digunakan dengan gagang yang CATATAN
membeku pada kaca.  Tombol demister bukan untuk mencairkan
 Hindari penggunaan washer secara terus salju tetapi untuk menghilangkan kabut.
menerus selama lebih dari 20 detik. Singkirkan salju sebelum menggunakan
Jangan mengoperasikan washer ketika tombol demister.
persediaan air habis.
Tombol klakson
CATATAN Tombol klakson

 Untuk menghindari pengurangan daya E00508001911
baterai yang tidak perlu, jangan gunakan
Tekan setir mobil atau tekan di sekitar tanda
demister kaca belakang saat menghidupkan
mesin atau saat mesin tidak hidup. Matikan “ .
demister segera setelah jendela bersih.
 Ketika membersihkan bagian dalam kaca
belakang, gunakan kain lembut dan
bersihkan dengan lembut sepanjang kawat
pemanas, berhati-hatilah untuk tidak
merusak wire.
 Jangan biarkan benda menyentuh bagian
dalam dari kaca jendela belakang, karena
dapat menyebabkan kerusakan pada wire.
Bab 6 - Menghidupkan dan mengendarai
Mengendarai secara ekonomis .........................................................6-2

Mengemudi, alkohol dan obat-obatan .............................................6-3
Teknik mengemudi yang aman ........................................................6-3
Anjuran selama pemakaian kendaraan baru ....................................6-5
Rem parkir .......................................................................................6-6
Parkir ..............................................................................................6-12
Penyetelan ketinggian dan jangkauan setir ....................................6-14
Kaca spion dalam ...........................................................................6-14
Kaca spion luar ...............................................................................6-15
Kunci kontak*.................................................................................6-18
Tombol start/stop mesin (engine switch)* .....................................6-19
Pengunci setir .................................................................................6-23
Menghidupkan dan mematikan mesin ...........................................6-25
Auto Stop & Go (AS&G) system ....................................................6-30
Transmisi manual* .........................................................................6-35
Continuously Variable Transmission (CVT)* ................................6-36
Pengereman ....................................................................................6-44
Brake auto hold* ............................................................................6-46
Hill start assist................................................................................6-49
Brake assist system .........................................................................6-50
Sistem emergency stop signal ........................................................6-51
Anti-lock brake system (ABS) ........................................................6-52
Sistem electric power steering (EPS) ............................................6-55
Active stability control (ASC) .........................................................6-56
Cruise Control* .............................................................................6-59
Kamera belakang* .........................................................................6-64
Membawa muatan ..........................................................................6-67
Mengendarai secara ekonomis
Mengendarai secara Perpindahan gigi Tekanan angin ban

ekonomis
E00600102679
Lakukan perpindahan gigi hanya pada Periksa tekanan angin ban dengan interval
kecepatan dan rpm yang sesuai. Sebisa teratur. Tekanan angin ban yang kurang akan
Untuk berkendara secara ekonomis, ada
mungkin gunakan gigi yang paling tinggi. meningkatkan hambatan saat berjalan dan
beberapa teknik yang perlu dilakukan. Agar
meningkatkan konsumsi bahan bakar. Selain
konsumsi bahan bakar rendah, penyetelan
itu, tekanan angin ban yang kurang akan
mesin harus baik. Untuk mendapatkan umur Lalu lintas dalam kota
sangat mempengaruhi keausan ban dan
kendaraan yang panjang dan kerja yang
stabilitas mengemudi.
ekonomis, maka sebaiknya dilakukan Seringnya menjalankan dan menghentikan
perawatan kendaraan secara teratur di dealer kendaraan dapat meningkatkan pemakaian
resmi MITSUBISHI MOTORS sesuai bahan bakar. Apabila memungkinkan Muatan
dengan standar perawatan. pergunakanlah jalan yang sepi, dan ketika
Konsumsi bahan bakar dan pengeluaran gas mengendarai di jalan yang ramai hindari Jangan mengendarai kendaraan dengan
buang serta suara bising sangat dipengaruhi penggunaan gigi rendah dengan putaran membawa barang-barang yang tidak perlu di
oleh kebiasaan pengemudi, juga kondisi mesin yang tinggi. bagasi. Terutama mengemudi di perkotaan di
pemakaian tertentu. Hal-hal berikut dapat mana sering berjalan dan berhenti.
dipelajari untuk mengurangi keausan rem, Penambahan berat kendaraan akan sangat
ban dan mesin juga untuk mengurangi polusi Keadaan diam (idling)
mempengaruhi konsumsi bahan bakar.
lingkungan. Hindari juga mengemudi dengan barang-
Kendaraan mengkonsumsi bahan bakar barang yang tidak diperlukan di atap.
meskipun dalam keadaan diam (idle). Hindari Hambatan udara akan bertambah dan
Akselerasi dan deselerasi keadaan diam yang terlalu lama. meningkatkan konsumsi bahan bakar.
Hindari akselerasi dan menjalankan tiba-tiba,
karena akan menyebabkan konsumsi bahan Kecepatan
bakar berlebihan.
Semakin tinggi kecepatan kendaraan,
semakin banyak bahan bakar terkonsumsi.
Hindari mengemudi pada kecepatan penuh.
Bahkan sedikit saja melepas pedal gas akan
menghemat bahan bakar secara signifikan.
6-2 Bab 6 - Menghidupkan dan mengendarai PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Mengemudi, alkohol dan obat-obatan
Menghidupkan mesin dingin Mengemudi, alkohol dan Teknik mengemudi yang

Menghidupkan mesin yang dingin akan obat-obatan aman
menghabiskan bahan bakar lebih banyak. E00600201211 E00600301922
Pemakaian bahan bakar yang tidak perlu juga Mengemudi dalam keadaan mabuk adalah Keselamatan mengemudi dan jaminan
dapat terjadi karena membiarkan mesin yang salah satu penyebab kecelakaan yang paling keamanan tidak dapat dipastikan secara
sudah panas hidup terus menerus. Setelah sering. penuh. Tetapi, kami menyarankan anda
mesin dihidupkan, kendarailah kendaraan Kemampuan mengemudi anda dapat memberikan perhatian lebih terhadap hal-hal
sesegera mungkin. melemah meskipun kadar alkohol dalam berikut ini:
darah anda di bawah kadar minimum yang
diijinkan. Jangan mengemudi setelah minum
Pendingin udara (A/C) minuman keras. Berkendaralah dengan Sabuk pengaman
kondisi tidak mabuk, panggil taksi atau
Penggunaan A/C akan meningkatkan teman, atau gunakan transportasi umum. Sebelum menghidupkan kendaraan, pastikan
konsumsi bahan bakar. Meminum kopi atau mandi dengan air dingin anda dan penumpang telah mengencangkan
tidak akan membuat anda sadar penuh. Sama sabuk pengaman
halnya, obat-obatan dengan atau tanpa resep
dapat mempengaruhi kesadaran, persepsi dan
reaksi anda. Konsultasikan dengan dokter
anda sebelum mengemudi ketika berada
dalam pengaruh obat apapun.
PERINGATAN
 JANGAN MENGEMUDI DI BAWAH
PENGARUH MINUMAN KERAS.
Kesadaran anda akan berkurang dan
refleks menjadi lambat dan penilaian
anda akan terganggu.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 6 - Menghidupkan dan mengendarai 6-3
Teknik mengemudi yang aman
Karpet lantai Membawa anak-anak di Membawa barang

kendaraan
Saat membawa barang, berhati-hatilah jangan
PERINGATAN  Jangan tinggalkan kendaraan dengan sampai melebihi tinggi kursi. Hal ini
 Pastikan karpet lantai tidak mengenai kunci berada pada kontaknya dan terdapat berbahaya, karena selain menutupi
pedal dan letakkan karpet yang sesuai anak-anak di dalamnya. Anak-anak dapat pandangan, barang bawaan dapat terjatuh ke
untuk kendaraan tepat pada tempatnya.
bermain-main dengan kontrol kemudi dan ruang penumpang saat pengereman
Untuk menghindari agar karpet lantai
hal ini dapat menyebabkan kecelakaan. mendadak.
tidak bergeser, amankan dengan pengait,
dll.  Pastikan bayi dan anak kecil telah
Meletakkan karpet di atas pedal atau dipasangkan sabuk pengaman sesuai
menumpuk karpet dapat mengganggu dengan hukum dan peraturan, dan untuk
pengoperasian pedal dan dapat memberikan perlindungan maksimum
menyebabkan kecelakaan. terhadap kecelakaan
 Jangan biarkan anak-anak bermain-main
di ruang barang. Hal ini cukup berbahaya
ketika kendaraan sedang berjalan.
Anjuran selama pemakaian kendaraan baru
Anjuran selama pemakaian Kendaraan dengan transmisi Kendaraan dengan

kendaraan baru manual (M/T) Continuously Variable
E00600404373 Transmission (CVT)
Selama masa perjalanan kendaraan baru pada Gigi Batas kecepatan
1.000 km pertama, dianjurkan anda Gigi 1 25 km/jam Gigi Batas kecepatan
memperhatikan petunjuk berikut, agar
mendapat kemampuan yang baik, dan umur Gigi 2 50 km/jam “D” (DRIVE) 110 km/jam
kendaraan yang panjang. Gigi 3 80 km/jam
Gigi 4 110 km/jam
 Hindari memacu mesin pada kecepatan
(rpm) yang tinggi. Gigi 5 110 km/jam
 Hindari start mendadak, akselerasi
mendadak ataupun pengereman
mendadak dan juga hindari berkendara
pada kecepatan tinggi yang lama.
 Ikuti petunjuk batas kecepatan yang
ditunjukkan berikut.
Ingatlah bahwa batas kecepatan menurut
peraturan setempat juga harus diikuti.
 Jangan membawa muatan secara
berlebihan.
 Jangan menggunakan kendaraan ini untuk
menderek trailer.
Rem parkir
Rem parkir PERHATIAN Untuk membebaskan

E00600502976  Jika anda ingin menggunakan rem parkir, E00642000104
tekan dengan kuat pedal rem agar kendaraan

Untuk memarkir kendaraan, pertama-tama
benar-benar berhenti sebelum menarik tuas
hentikan kendaraan, kemudian tarik penuh rem parkir.
tuas rem parkir untuk menahan kendaraan. Menarik tuas rem parkir ketika kendaraan
bergerak dapat membuat roda belakang
Rem parkir tipe tuas* terkunci, menyebabkan kendaraan menjadi
tidak stabil. Juga dapat membuat rem parkir
E00641800189
menjadi bermasalah.
Untuk menggunakan
E00641900063 CATATAN
 Tarik tuas rem parkir dengan tenaga 1- Tekan dan tahan pedal rem dengan
secukupnya untuk menahan kendaraan agar kuat, kemudian tarik tuas rem parkir
tetap diam setelah pedal rem dilepas. sedikit ke atas.
 Jika rem parkir tidak dapat menahan 2- Tekan tombol pada bagian atas tuas.
kendaraan untuk tetap diam setelah pedal
3- Turunkan tuas hingga penuh.
rem dilepas, hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
1- Tekan dan tahan pedal rem dengan

kuat, kemudian tarik tuas rem parkir ke
atas tanpa menekan tombol di bagian
atasnya.
Rem parkir
PERHATIAN PERHATIAN Rem parkir elektrik*

 Sebelum berkendara, pastikan rem parkir  Jika lampu indikator rem parkir (Hanya E00642100394
sudah terbebas penuh dan lampu indikator instrument - Tipe 1) atau lampu peringatan
rem parkir (Hanya instrument - Tipe 1) atau rem (merah) (Hanya instrument - Tipe 2) Rem parkir elektrik adalah sistem yang
lampu peringatan rem (merah) (Hanya tidak padam ketika rem parkir sudah menerapkan rem parkir menggunakan motor
instrument - Tipe 2) sudah padam. terbebas penuh, sistem rem kemungkinan listrik.
Jika anda berkendara dengan rem parkir tidak normal.
belum terbebas penuh, tampilan peringatan Hubungi dealer resmi MITSUBISHI
(Hanya instrument - Tipe 1) akan muncul di MOTORS.
CATATAN
layar informasi pada multi-information Untuk lebih detail, lihat ke “Lampu indikator  Anda mungkin akan mendengar suara
display dan buzzer akan berbunyi saat rem parkir (kendaraan yang dilengkapi pengoperasian dari body kendaraan saat
kendaraan melebihi kecepatan tertentu. dengan multi-information display - Tipe 1)” menggunakan rem parkir elektrik. Ini tidak
Jika anda berkendara tanpa membebaskan atau “Lampu peringatan rem (merah)” pada menunjukkan adanya kerusakan dan rem
rem parkir, rem akan menjadi terlalu panas, BAB 5. parkir elektrik bekerja secara normal.
menyebabkan pengereman yang tidak efektif  Saat baterai lemah atau mati, rem parkir
dan kemungkinan terjadi kegagalan elektrik tidak dapat digunakan atau
pengereman dan kerusakan axle belakang. CATATAN dibebaskan. Lihat ke “Menghidupkan mesin
secara darurat” pada BAB 8.
Lampu indikator (Hanya instrument - Tipe 1)  Untuk mencegah terbebasnya rem parkir
 Anda mungkin merasakan pedal rem
secara tidak disengaja, tuas rem harus ditarik
bergerak ketika mengoperasikan rem parkir
sedikit sebelum bisa diturunkan. Sekedar
elektrik.
menekan tombol pada tuas rem tidak akan
Hal ini tidak menunjukkan suatu kesalahan.
dapat menurunkan tuas rem.
Lampu peringatan (merah) (Hanya
instrument - Tipe 2)
Tampilan peringatan (Hanya instrument -

Tipe 1)
Rem parkir
Untuk menggunakan PERHATIAN CATATAN

 Jangan meletakkan benda apapun di dekat  Jika rem parkir elektrik harus digunakan
tombol rem parkir elektrik. dalam situasi darurat, tarik dan tahan tombol
Benda tersebut dapat bersentuhan dengan rem parkir elektrik untuk menerapkan rem
tombol, yang dapat memicu pengoperasian parkir elektrik. Pada saat itu, tampilan
rem parkir elektrik secara tidak terduga. peringatan berikut akan muncul di multi-
 Saat kendaraan bergerak, jangan gunakan information display dan buzzer akan
rem parkir elektrik. Bila dilakukan dapat berbunyi, namun anda harus terus menarik
menyebabkan panas yang berlebih dan menahan tombol rem parkir elektrik
(overheat) dan/atau keausan dini pada
komponen rem, mengurangi kinerja rem.
 Jika lampu indikator rem parkir dan lampu
indikator pada tombol rem parkir elektrik
1. Hentikan kendaraan sepenuhnya. tetap berkedip sementara rem parkir elektrik
2. Tarik ke atas rem parkir elektrik sambil dioperasikan, kedipan terus berlanjut meski  Jika rem parkir tidak dapat menahan
menginjak pedal rem. telah menunggu beberapa saat, gunakan kendaraan untuk diam setelah pedal rem
kembali rem parkir elektrik, lalu bebaskan dilepas, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
rem parkir elektrik dan periksa apakah MOTORS
Saat rem parkir elektrik digunakan, lampu indikator menyala. Jika indikator tidak mati  Jika mode operasi tidak di posisi ON, jika
indikator rem parkir pada instrument cluster bahkan setelah operasi pembebasan, atau rem parkir digunakan, lampu indikator pada
dan lampu indikator (A) pada tombol rem jika terus berkedip, hubungi dealer resmi tombol rem parkir elektrik akan menyala
parkir elektrik akan menyala. MITSUBISHI MOTORS. beberapa saat.
Lihat ke “Untuk membebaskan” pada BAB
Lampu indikator 6.
CATATAN
 Pada kondisi berikut, lampu indikator rem
parkir akan menyala selama 15 detik dan
kemudian menjadi padam.
• Saat rem parkir elektrik digunakan, mode
operasi diubah ke posisi OFF.
• Saat mode operasi dalam posisi OFF,
tombol rem parkir elektrik dioperasikan.
Rem parkir
Ketika rem parkir elektrik dibebaskan, lampu
CATATAN Untuk membebaskan
indikator rem parkir dan lampu indikator
 Jika tombol rem parkir elektrik berulang kali
pada tombol rem parkir elektrik padam.
dioperasikan dalam waktu yang singkat,
Pengoperasian manual
tampilan peringatan berikut akan muncul di Sebelum berkendara, pastikan rem parkir
multi-information display dan rem parkir
sudah benar-benar terbebas dan lampu
elektrik akan berhenti bekerja untuk
sementara waktu. Jika demikian, tunggu
indikator rem parkir dan lampu indikator
hingga tampilan peringatan hilang, dan pada tombol rem parkir elektrik padam.
operasikan tombol rem parkir elektrik
kembali, PERHATIAN
 Setelah tombol rem parkir elektrik
dioperasikan untuk menerapkan atau
membebaskan rem parkir elektrik, jika
lampu indikator rem parkir dan lampu
indikator pada tombol rem parkir elektrik
 Tergantung pada situasinya, rem parkir tetap berkedip atau lampu peringatan rem
1. Pastikan mode pengoperasian di posisi
elektrik dapat diterapkan secara otomatis. parkir elektrik (kuning) tetap menyala,
Lihat “Brake auto hold” di BAB 6. ON. sistem rem parkir elektrik mungkin
2. Tekan ke bawah tombol rem parkir bermasalah dan rem parkir mungkin tidak
elektrik sambil menekan pedal rem. diterapkan atau dibebaskan. Segera parkir
kendaraan anda di tempat yang aman dan
Pengoperasian otomatis MOTORS.
 Jika kendaraan dikemudikan tanpa
Ketika pedal gas ditekan perlahan saat semua membebaskan rem parkir elektrik, rem akan
kondisi berikut ini terpenuhi, rem parkir menjadi terlalu panas (overheat),
elektrik dibebaskan secara otomatis menyebabkan pengereman yang tidak efektif
dan kemungkinan kerusakan rem.
 Mesin menyala.  Jika lampu indikator rem parkir tidak padam
 Tuas selektor berada pada posisi “D” setelah rem parkir dibebaskan, sistem rem
(DRIVE) atau “R” (REVERSE). kemungkinan bermasalah.
 Sabuk pengaman pengemudi Hubungi dealer resmi MITSUBISHI
dikencangkan. MOTORS.
Rem parkir
PERHATIAN CATATAN Lampu / tampilan peringatan

 Jika akselerasi kendaraan terlihat lambat  Jika anda mulai mengemudi tanpa
secara tidak normal setelah kendaraan di membebaskan rem parkir elektrik, tampilan Lampu peringatan (kuning)
parkir dengan rem parkir elektrik pada cuaca peringatan akan muncul.
dingin, hentikan kendaraan di tempat yang
aman, kemudian terapkan dan bebaskan rem
parkir elektrik. Jika akselerasi kendaraan
masih lambat, Hubungi dealer resmi Tampilan peringatan
MITSUBISHI MOTORS.
 Jika kaki pengemudi menyentuh pedal gas
dalam kondisi dimana rem parkir elektrik
CATATAN dapat dibebaskan dengan pengoperasian
 Jika mode pengoperasian di posisi selain otomatis, rem parkir elektrik mungkin
ON, rem parkir tidak dapat dibebaskan. dibebaskan secara otomatis.
 Jika rem parkir elektrik tidak dibebaskan  Tergantung pada kondisi kendaraan, lampu Jika terdapat kerusakan pada sistem, lampu
secara otomatis, rem parkir elektrik mungkin indikator rem parkir dan lampu indikator peringatan rem parkir elektrik (kuning) akan
dapat dibebaskan dengan pengoperasian pada tombol rem parkir elektrik mungkin menyala. Sebagai tambahan, tampilan
manual. terus berkedip setelah rem parkir elektrik peringatan akan muncul di layar informasi
 Jika anda mencoba membebaskan rem parkir dibebaskan. Jika ini terjadi, gunakan rem pada multi-information display.
elektrik tanpa menekan pedal rem, tampilan parkir elektrik sekali, lalu bebaskan. Jika Pada kondisi normal, lampu peringatan
peringatan akan muncul. kedipan berhenti, berarti tidak ada kerusakan (kuning) hanya menyala ketika mode
 Saat mesin dihidupkan, rem parkir elektrik pengoperasian ditempatkan di posisi ON dan
tidak akan dibebaskan meskipun tombol rem
padam beberapa detik kemudian.
parkir elektrik ditekan ke bawah. Setelah
mesin menyala, tekan tombol rem parkir
elektrik ke bawah lagi.
Rem parkir
PERHATIAN Fungsi rem parkir otomatis PERHATIAN

 Ketika lampu peringatan rem parkir elektrik E00696200040  Aturlah fungsi rem parkir otomatis setelah
(kuning) tidak menyala atau tetap menyala Rem parkir elektrik dapat diterapkan atau menghentikan kendaraan. Jika anda
saat mode operasi ditempatkan di posisi dibebaskan secara otomatis bersamaan mengoperasikan tombol rem parkir elektrik
“ON”, atau menyala ketika sedang dengan pengoperasian tuas selektor. saat kendaraan sedang bergerak, maka rem
berkendara, rem parkir elektrik mungkin parkir elektrik mungkin dapat diterapkan,
tidak diterapkan atau dibebaskan. Segera sehingga mungkin dapat menimbulkan
hubungi dealer resmi MITSUBISHI CATATAN kecelakaan yang tidak terduga.
MOTORS terdekat. Untuk detailnya, lihat  Pengaturan fungsi rem parkir otomatis tetap
“Lampu peringatan rem parkir elektrik dipertahankan meskipun mode operasi dalam
(kuning) (kendaraan yang dilengkapi dengan posisi OFF. CATATAN
multi-information display - Tipe 1)” pada
 Fungsi rem parkir otomatis tidak dapat
BAB 5.
diaktifkan saat lampu peringatan rem parkir
Ketika anda memarkir kendaraan saat lampu  Untuk mengaktifkan fungsi rem elektrik (kuning) masih menyala.
peringatan rem parkir elektrik (kuning)
menyala, parkirlah kendaraan di tempat datar
parkir otomatis  Bahkan pada saat fungsi rem parkir otomatis
sudah diaktifkan, anda masih dapat
dan stabil, pindahkan tuas selektor ke posisi 1. Tempatkan mode operasi di posisi ON. mengoperasikan rem parkir elektrik
“P” (PARK) dan ganjal bagian depan dan 2. Tarik tombol rem parkir elektrik selama 4 menggunakan tombol rem parkir elektrik.
belakang ban kendaraan dengan batu atau
detik atau lebih. Fungsi rem parkir  Jika tombol rem parkir elektrik gagal dengan
kayu untuk mencegahnya bergerak.
otomatis akan menjadi ON, dan tampilan rem parkir elektrik diaktifkan, fungsi rem
berikut akan muncul di layar informasi parkir otomatis akan menjadi ON dan
pada multi-information display. tampilan “ON” akan muncul meskipun
CATATAN fungsi rem parkir otomatis sedang OFF, dan
 Jika peringatan berikut ditampilkan di layar kemudian rem parkir elektrik dapat
informasi pada multi-information display, dibebaskan bersamaan dengan
operasikan tombol rem parkir elektrik pengoperasian tuas selektor
beberapa kali. Setelah rem parkir elektrik dibebaskan,
Setelah mengoperasikan tombol, jika tampilan fungsi rem parkir otomatis akan berubah
menghilang, tidak ada ketidaknormalan. menjadi OFF dan tampilan “OFF” akan
muncul.
Parkir
 Cara mengoperasikan rem parkir  Untuk menonaktifkan fungsi rem Parkir

elektrik menggunakan fungsi rem parkir otomatis E00600602889
parkir otomatis Untuk memarkir kendaraan, tarik penuh
Tekan tombol rem parkir elektrik selama
rem parkir, lalu pindahkan tuas pemindah gigi
Saat tuas selektor ditempatkan di posisi “P” 4 detik atau lebih. Fungsi rem parkir otomatis
ke posisi gigi 1 atau R (Reverse) pada
(PARK) dan fungsi rem parkir otomatis dalam akan menjadi OFF, dan tampilan berikut akan
kendaraan dengan transmisi manual (M/T),
kondisi aktif, maka rem parkir elektrik akan muncul di layar informasi pada multi-
atau atur tuas selektor ke posisi “P” (PARK)
diterapkan secara otomatis, dan lampu information display.
pada kendaraan dengan CVT.
indikator rem parkir di instrument cluster
akan menyala.
Parkir di jalan miring
Untuk mencegah kendaraan bergerak

mundur, ikuti prosedur berikut ini:
CATATAN PERHATIAN
 Pada kondisi berikut, rem parkir otomatis  Juga disaat sistem mendeteksi adanya Parkir di turunan
tidak dapat diterapkan atau dibebaskan ketidaknormalan pada fungsi rem parkir
secara otomatis bahkan saat fungsi rem otomatis yang dalam kondisi ON, lampu
peringatan rem parkir elektrik (kuning) tetap Putar roda depan ke arah trotoar/tepi jalan
parkir otomatis diaktifkan.
menyala di instrument cluster, dan fungsi dan gerakkan kendaraan maju sampai bagian
• Mesin dimatikan.
rem parkir otomatis akan berubah menjadi roda menyentuh trotoar.
• Pedal rem tidak ditekan.
OFF. Pada kendaraan dengan M/T gunakan rem
• Kendaraan tidak berhenti.
parkir dan tempatkan tuas pemindah gigi ke
 Operasikan tuas selektor dengan pedal rem
ditekan sepenuhnya. Jika kaki anda diangkat
posisi “R” (Reverse).
dari pedal rem sambil mengoperasikan tuas Pada kendaraan dengan CVT gunakan rem
selektor, rem parkir elektrik mungkin tidak parkir dan posisikan tuas selektor ke posisi
beroperasi. “P” (PARK).
Bila perlu, berikan ganjalan pada roda.
Parkir
Parkir di tanjakan Parkir dengan mesin hidup Di mana anda harus memarkir
Putar roda depan menjauh dari trotoar dan Jangan meninggalkan mesin dalam keadaan
gerakkan kendaraan mundur sampai bagian hidup ketika anda beristirahat / tidur, atau
PERINGATAN
roda menyentuh trotoar.  Jangan parkir kendaraan anda di area
menutup pintu garasi, dll. Dan juga, jangan
Pada kendaraan dengan M/T gunakan rem dimana bahan mudah terbakar seperti
meninggalkan mesin dalam keadaan hidup di
pada rumput kering atau daun yang
parkir dan tempatkan tuas pemindah gigi ke tempat tertutup dengan ventilasi yang kurang. terlalu dekat dengan saluran pembuangan
posisi gigi 1. yang menimbulkan panas. Hal tersebut
Pada kendaraan dengan CVT gunakan rem
parkir dan posisikan tuas selektor ke posisi
PERINGATAN dapat menimbulkan kebakaran.
 Membiarkan mesin tetap hidup dapat
“P” (PARK).
beresiko menyebabkan kecelakaan
Bila perlu berikan ganjalan pada roda. ataupun kematian ketika secara tidak Jangan biarkan setir dalam
sengaja menggerakkan tuas pemindah
keadaan terputar penuh dalam
CATATAN gigi (dengan M/T) atau tuas selektor
 Pada kendaraan dengan CVT, pastikan untuk (dengan CVT) atau karena waktu yang lama
menggunakan rem parkir sebelum mengumpulnya racun dari gas buang di
ruang penumpang.
memindahkan tuas selektor ke posisi “P” Kemungkinan dibutuhkan tenaga lebih besar
(PARK). Jika anda memindahkan tuas saat memutar kembali setir.
selektor ke posisi “P” (PARK) sebelum Lihat “Sistem electric power steering (EPS)”
menggunakan rem parkir, kemungkinan akan pada BAB 6.
sulit memindahkan tuas selektor dari posisi
“P” (PARK) ketika anda pada nantinya akan
mengemudikan kendaraan kembali, Saat meninggalkan kendaraan
membutuhkan tenaga yang besar untuk
menggerakkan tuas selektor dari posisi “P”
(PARK).
Pastikan anda sudah membawa kunci dan
mengunci semua pintu ketika meninggalkan
kendaraan.
Sebaiknya anda memarkir kendaraan di area
yang terang dan mudah dilihat.
Penyetelan ketinggian dan jangkauan setir
Penyetelan ketinggian dan Kaca spion dalam Menyetel posisi vertikal kaca
jangkauan setir E00600802243 spion
E00600701740 Lakukan penyetelan kaca spion setelah
1. Bebaskan tuas pengunci sambil menahan menyetel kursi sehingga anda mendapatkan Kaca spion dapat digerakkan naik dan turun
setir ke atas. pandangan yang jelas ke belakang kendaraan. untuk menyesuaikan posisinya.
2. Setel tinggi setir sesuai keinginan anda.
3. Kunci kembali setir dengan menarik tuas PERINGATAN
pengunci sepenuhnya ke atas.  Jangan menyetel kaca spion sambil
mengemudi. Hal ini sangat berbahaya.
Selalu setel spion dalam sebelum
mengemudi.
Setel kaca spion untuk memaksimalkan

pandangan ke arah belakang.
A- Mengunci
B- Membebaskan
PERINGATAN
 Jangan menyetel setir ketika sedang
mengemudikan kendaraan.
Kaca spion luar
Menyesuaikan posisi spion Mengurangi cahaya yang Kaca spion luar

menyilaukan E00600901898
Spion dapat di gerakkan ke atas/ke bawah dan

ke kanan/ke kiri untuk menyesuaikan Tuas (A) di bagian bawah spion dapat Menyetel posisi spion
posisinya. digunakan untuk melakukan penytelan guna E00601002284
mengurangi pantulan lampu utama kendaraan

lain di belakang kendaraan anda saat PERINGATAN
mengemudi di malam hari.  Jangan menyetel kaca spion luar sambil
mengemudi. Hal ini sangat berbahaya.
Selalu setel kaca spion luar sebelum
mengemudi.
 Kendaraan anda dilengkapi dengan kaca
spion tipe convex (cembung).
Objek yang anda lihat di kaca akan
terlihat lebih kecil dan lebih jauh
dipandingkan kaca datar biasa.
Jangan terlalu mengandalkan spion untuk
memperkirakan jarak kendaraan yang
mengikuti dari belakang saat akan
berganti jalur.
1- Normal
2- Anti-silau
Kaca spion luar
2. Tekan tombol (B) ke kiri, kanan, atas atau
Pengontrol kaca spion luar Melipat dan membuka kaca
bawah untuk menyetel posisi spion.
elektrik spion luar
1- Atas E00601102647
Kaca spion luar dapat dioperasikan ketika 2- Bawah Kaca spion luar dapat dilipat ke arah jendela
kunci kontak atau mode pengoperasian pada 3- Kanan samping untuk menghindari kerusakan
posisi “ON”atau “ACC”. 4- Kiri ketika memarkir di area yang sempit.
5- Tombol pelipat kaca spion luar
1. Tekan tombol (A) ke sisi yang sama PERHATIAN
dengan kaca spion luar yang ingin anda 3. Setelah selesai melakukan pengaturan,  Jangan mengemudi dengan kaca spion
setel. kembalikan tombol (A) ke posisi terlipat.
tengah. Tanpa adanya pandangan yang jelas ke
Kendaraan yang
dilengkapi dengan tombol
belakang dari kaca spion dapat
pelipat kaca spion mengakibakan terjadinya kecelakaan.
Pada kendaraan tanpa tombol pelipat

kaca spion
Dorong spion ke arah belakang dengan

tangan anda untuk melipatnya. Untuk
Kendaraan yang tidak
dilengkapi dengan mengembalikannya, tarik spion keluar ke
tombol pelipat kaca spion arah depan kendaraan sampai terdengar bunyi
klik agar spion terkunci pada tempatnya.
L- Pengaturan kaca spion luar kiri

R- Pengaturan kaca spion luar kanan
Kaca spion luar
Pada kendaraan yang dilengkapi tombol PERHATIAN Melipat dan membuka spion
pelipat kaca spion  Anda juga dapat melipat spion menggunakan tanpa menggunakan tombol
tangan. Setelah melipat spion menggunakan pelipat kaca spion
Melipat dan membuka kaca spion tombol pelipat kaca spion, akan tetapi anda
harus mengembalikannya ke posisi semula
menggunakan tombol pelipat kaca dengan menekan tombol kembali, tidak [Pada kendaraan tanpa keyless operation
spion dengan tangan. Jika anda mengembalikan system]
posisi kaca spion dengan menggunakan Kaca spion akan otomatis melipat dan
Dengan kunci kontak atau mode
tangan setelah melipatnya dengan menekan membentang ketika pintu dan pintu bagasi
tombol, maka kaca spion tidak akan terkunci dikunci atau dibuka kuncinya menggunakan
pengoperasian pada posisi “ON” atau pada posisi yang benar. Akibatnya, kaca
“ACC”, tekan tombol pelipat kaca spion tombol kunci pada keyless entry system.
spion dapat bergerak dikarenakan angin atau Lihat “Keyless entry system” pada BAB 3.
untuk melipat kaca spion. getaran ketika anda mengemudi, sehingga
Tekan sekali lagi untuk mengembalikan kaca [Kendaraan dengan keyless operation
mengganggu pandangan anda ke belakang.
spion ke posisi semula. system]
Setelah memutar kunci kontak ke posisi Kaca spion akan otomatis melipat dan
membentang ketika pintu dan pintu bagasi
“LOCK”, atau menempatkan mode CATATAN dikunci atau dibuka kuncinya menggunakan
pengoperasian ke posisi OFF, tombol pelipat  Hati-hati jangan sampai tangan anda terjepit
kaca spion masih dapat digunakan selama tombol kunci atau fungsi keyless operation
ketika kaca spion bergerak.
sekitar 30 detik. pada keyless operation system.
 Jika anda menggerakkan spion dengan
tangan atau jika tersenggol sesuatu, anda Lihat “Keyless entry system” pada BAB 3.
mungkin tidak dapat mengembalikan ke Lihat “Keyless operation system:
posisi semula dengan menggunakan tombol pengoperasian menggunakan fungsi keyless
pelipat kaca spion. Jika hal ini terjadi, tekan operation” pada BAB 3.
tombol pelipat kaca spion untuk melipat kaca
spion, kemudian tekan tombol sekali lagi
untuk mengembalikannya ke posisi semula.
CATATAN
 Anda dapat mengubah fungsi pada kaca
 Jika terjadi pembekuan dan kaca spion tidak
spion luar dengan cara berikut. Silahkan
dapat bekerja sesuai keinginan, jangan terus
konsultasikan dengan dealer resmi
menekan tombol pelipat kaca spion berulang-
MITSUBISHI MOTORS.
ulang karena dapat menyebabkan sirkuit
motor terbakar.
Kunci kontak*
CATATAN Kunci kontak* ON

• Otomatis membentang ketika pintu E00601403432
pengemudi ditutup dan kunci kontak diubah Semua perangkat elektrikal kendaraan dapat
ke posisi “ON” atau mode pengoperasian di
di gunakan.
ON. Kemudian otomatis melipat ketika
kunci kontak diubah ke posisi “LOCK” atau
posisi “ACC” atau mode pengoperasian di START
posisi OFF atau ACC, dan pintu pengemudi
kemudian dibuka.
Motor starter beroperasi. Setelah mesin
• Otomatis membentang saat kecepatan
kendaraan mencapai sekitar 30 km/jam. hidup, lepaskan kunci dan akan otomatis
• Menonaktifkan fungsi membentang kembali ke posisi “ON”.
otomatis.
Kaca spion luar dapat dilipat atau CATATAN
dibentangkan dengan cara berikut, bahkan  Kendaraan anda dilengkapi dengan
setelah melakukan perubahan-perubahan electronic immobilizer.
diatas. LOCK Untuk menghidupkan mesin, kode ID yang
Setelah menekan tombol “LOCK” pada dikirim transponder didalam kunci harus
kunci untuk mengunci pintu dan pintu cocok dengan yang terdaftar pada komputer
bagasi, jika tombol “LOCK” di tekan
Mesin mati dan setir terkunci. Kunci hanya
immobilizer. Lihat “Electronic immobilizer
kembali dua kali berturut-turut dalam 30 bisa dimasukkan dan dicabut pada posisi ini.
(Menghidupkan mesin yang dilengkapi sistem
detik, kaca spion luar akan melipat. anti maling)” pada BAB 3.
Setelah menekan tombol “UNLOCK” pada ACC
kunci untuk membuka kunci pintu dan pintu
bagasi, jika tombol “UNLOCK” ditekan
kembali dua kali berturut-turut dalam 30 Mesin mati, tetapi audio dan perangkat
detik, kaca spion luar akan membentang elektrikal lainnya dapat dioperasikan.
kembali.
Tombol start/stop mesin (engine switch)*
Melepas kunci PERHATIAN Tombol start/stop mesin

 Jika mesin dimatikan ketika mengemudi,
E00620401671
mekanisme kerja rem akan berhenti

(engine switch)*
Untuk kendaraan M/T, ketika melepaskan
berfungsi dan efisiensi pengereman akan E00631801587
kunci, tekan kunci pada saat di posisi “ACC”
menurun. Juga sistem power steering tidak
dan tetap tekan sambil memutar ke posisi Untuk mencegah pencurian, mesin tidak akan
akan berfungsi sehingga membutuhkan
“LOCK”, kemudian lepaskan. tenaga yang besar untuk mengoperasikan
hidup kecuali kunci keyless operation yang
Untuk kendaraan CVT, ketika melepaskan setir. terdaftar digunakan (Fungsi engine
kunci, pertama-tama tempatkan tuas selektor  Jangan tinggalkan kunci pada posisi “ON” immobilizer .
di posisi “P” (PARK), tekan kunci pada saat di terlalu lama jika mesin tidak hidup, hal Bila anda membawa kunci keyless operation,
posisi “ACC” dan tetap tekan sambil tersebut dapat menghabiskan daya dari anda akan dapat menghidupkan mesin.
memutar ke posisi “LOCK”, kemudian baterai.
lepaskan.  Jangan memutar kunci ke posisi “START”
ketika mesin hidup, hal ini dapat
menyebabkan rusaknya motor starter.
PERHATIAN
 Lampu indikator (A) akan menyala oranye
PERHATIAN ketika terjadi masalah atau kerusakan pada
 Jangan melepaskan kunci kontak ketika keyless operation system. Jangan mengemudi
sedang mengemudi. Setir dapat terkunci jika lampu indikator pada tombol start/stop
sehingga menyebabkan anda kehilangan mesin (engine switch) menyala oranye.
kendali. Segera hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
PERHATIAN Mode pengoperasian pada CATATAN

 Jika tombol start/stop mesin (engine switch) tombol start/stop mesin (engine  Kendaraan anda dilengkapi dengan
terasa keras dan seperti tersangkut, jangan electronic immobilizer.
operasikan tombol. Segera hubungi dealer switch) dan fungsinya Untuk menghidupkan mesin, kode ID yang
resmi MITSUBISHI MOTORS. dikirim transponder didalam kunci harus
cocok dengan yang terdaftar pada komputer
OFF
immobilizer. Lihat “Electronic immobilizer
CATATAN Lampu indikator pada tombol start/stop (Menghidupkan mesin yang dilengkapi sistem
anti maling)” pada BAB 3.
 Saat mengoperasikan tombol start/stop mesin mesin (engine switch) mati.
(engine switch), tekan tombol sepenuhnya. Mode pengoperasian tidak dapat
Jika tidak, mesin mungkin tidak akan hidup ditempatkan ke posisi OFF ketika tuas
dan mode pengoperasian mungkin tidak akan selektor tidak di posisi “P” (PARK). (CVT)
berubah. Jika engine switch ditekan dengan
benar, maka tidak perlu menahan engine
switch terlampau lama. ACC
 Jika baterai pada kunci keyless operation
habis, atau kunci keyless operation diluar Peralatan elektronik seperti audio dan soket
kendaraan, tampilan peringatan akan muncul. aksesoris dapat digunakan.
Tampilan peringatan (ketika engine switch Lampu indikator pada tombol start/stop
ditekan 1 kali) mesin (engine switch) menyala oranye.
ON
Semua peralatan elektronik kendaraan dapat

digunakan.
Tampilan peringatan (ketika engine switch Lampu indikator pada tombol start/stop
ditekan 2 kali atau lebih) mesin (engine switch) menyala hijau. Lampu
indikator akan mati jika mesin menyala.
Mengganti mode PERHATIAN CATATAN

pengoperasian  Saat baterai tidak terhubung, mode 2. Salah satu penyebab lainnya kemungkinan
E00631901432
pengoperasian terakhir akan di simpan. dikarenakan tegangan baterai yang lemah.
Setelah menghubungkan kembali baterai, Jika hal ini terjadi, keyless entry system,
Jika anda menekan tombol start/stop mesin mode pengoperasian yang tersimpan akan fungsi keyless operation, dan pengunci setir
(engine switch) tanpa menginjak pedal rem terpilih secara otomatis. Sebelum melepas juga tidak akan beroperasi. Hubungi dealer
(CVT) atau pedal kopling (M/T), anda dapat baterai untuk perbaikan atau penggantian, resmi MITSUBISHI MOTORS.
mengganti mode pengoperasian dengan pastikan mode pengoperasian di posisi OFF.
urutan OFF, ACC, ON, OFF. Berhati-hatilah jika anda tidak yakin dengan
mode pengoperasian terakhir saat baterai
habis.
 Mode pengoperasian tidak dapat dirubah dari
OFF ke ACC atau ON jika kunci keyless
operation tidak terdeteksi didalam
kendaraan. Lihat “Keyless operation system:
Jarak pengoperasian untuk menghidupkan
mesin dan mengganti mode pengoperasian”
pada BAB 3.
 Jika terdapat kunci keyless operation di
dalam kendaraan dan mode pengoperasian
tidak berubah, baterai kunci keyless
operation mungkin habis.
PERHATIAN CATATAN
 Bila mesin tidak dalam kondisi hidup, ubah
 Jika mode pengoperasian tidak dapat diubah
mode pengoperasian ke OFF. Membiarkan
ke posisi OFF, lakukan prosedur berikut.
mode pengoperasian di posisi ON atau ACC
1. Pindahkan tuas selektor ke posisi “P”
untuk waktu lama saat mesin mati dapat
(PARK), kemudian ubah mode
menghabiskan baterai, membuat kita tidak
pengoperasian ke OFF (CVT).
bisa menghidupkan mesin, mengunci dan
membuka kunci setir.
Fungsi ACC power auto-cutout Sistem pengingat mode Sistem pengingat mode
(mati otomatis) pengoperasian OFF pengoperasian ON
E00632801698 E00632201692 E00632301185
Setelah 30 menit mode pengoperasian berada Tampilan perigatan Jika pintu pengemudi dibuka dengan mesin
diposisi ACC, fungsi ini akan otomatis mati dan mode pengoperasian di posisi selain
memutus aliran listrik untuk sistem audio dan OFF, buzzer dalam pengingat mode
peralatan elektronik yang bisa di operasikan pengoperasian ON akan berbunyi putus-
dalam posisi itu. {hanya jika pintu putus untuk mengingatkan anda bahwa mode
pengemudi tertutup dan tuas selektor di posisi pengoperasian masih di posisi OFF.
“P” (PARK) (CVT)} Jika mode pengoperasian berada di posisi
Saat anda membuka pintu pengemudi atau Tampilan peringatan
selain OFF, jika anda menutup semua pintu
tombol start/stop mesin (engine switch) dan pintu bagasi lalu mencoba mengunci
dioperasikan kembali, listrik akan dialirkan dengan menekan tombol lock/unlock pada
kembali. pintu pengemudi atau penumpang depan, atau
tombol lock/unlock pintu bagasi, tampilan
CATATAN peringatan akan muncul dan buzzer luar akan
 Saat suplai listrik ACC diputus secara berbunyi dan anda tidak dapat mengunci
otomatis, anda tidak dapat mengunci setir pintu.
dan anda tidak dapat mengunci dan
membuka kunci pintu dengan keyless entry
system dan fungsi keyless operation.
 Anda dapat merubah fungsi berikut:
• Waktu yang dibutuhkan hingga pemutusan
listrik dapat diubah hingga sekitar 60 menit.
• Fungsi ACC power auto-cutout dapat
dinonaktifkan.
Untuk lebih jelasnya, hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Pengunci setir
Pengunci setir Membuka kunci Untuk kendaraan dengan keyless

operation system
E00601502508
Untuk kendaraan tanpa keyless Putar kunci ke posisi “ACC” sambil sedikit
operation system memutar setir ke kanan dan ke kiri. Mengunci
Setelah menekan tombol start/stop mesin

Mengunci (engine switch) dan mode pengoperasian di
Lepaskan kunci dari posisi “LOCK”. Putar posisi OFF, saat pintu pengemudi dibuka,
setir sampai terkunci. setir akan terkunci.
PERHATIAN
 Jika mesin dimatikan ketika kendaraan
sedang melaju, jangan membuka pintu atau
menekan tombol LOCK pada kunci hingga
kendaraan berhenti pada tempat yang aman.
Hal ini dapat membuat setir terkunci,
PERHATIAN sehingga kendaraan tidak dapat
 Lepaskan kunci ketika meninggalkan dioperasikan.
kendaraan.
Di beberapa negara, dilarang meninggalkan
kunci di dalam kendaraan saat parkir. CATATAN
 Jika pengoperasian berikut dilakukan
ketika mode pengoperasian di OFF dan tuas
selektor pada posisi “P”(PARK), setir akan
terkunci.
• Membuka atau menutup pintu pengemudi.
• Menutup semua pintu dan pintu bagasi.
• Membuka salah satu pintu atau bagasi saat
semua pintu dan pintu bagasi tertutup.
• Mengunci semua pintu dengan keyless
entry system atau fungsi keyless operation.
Pengunci setir
CATATAN CATATAN CATATAN

 Saat pintu pengemudi dibuka sementara setir  Bila setir tidak dapat dibuka kuncinya,  Jika terdapat kesalahan pada pengunci setir,
tidak terkunci, tampilan peringatan akan tampilan peringatan akan muncul dan buzzer tampilan peringatan akan muncul dan buzzer
muncul dan buzzer berbunyi untuk dalam akan berbunyi. Tekan tombol dalam akan berbunyi atau muncul tampilan
memberitahukan bahwa setir belum terkunci. start/stop mesin (engine switch) sekali lagi peringatan. Segera hentikan kendaraan di
sambil memutar setir ke kiri dan ke kanan. tempat aman dan hubungi dealer resmi
Tampilan peringatan MITSUBISHI MOTORS terdekat.
Tampilan peringatan
Membuka kunci  Jika ada sesuatu yang tidak beres pada

pengunci setir dan setir tidak dapat dikunci,
Metode berikut dapat dilakukan untuk tampilan peringatan akan muncul dan buzzer
membuka kunci setir. dalam akan berbunyi. Ubah mode
pengoperasian dari ON ke OFF lalu coba
 Posisikan mode pengoperasian di ACC. kembali untuk mengunci setir. Jika tampilan
 Hidupkan mesin. peringatan muncul lagi, periksakan
kendaraan anda di dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
PERHATIAN Tampilan peringatan
 Bawalah kunci jika anda meninggalkan
kendaraan.
 Jika kendaraan anda perlu diderek,
bukalah penguncian setir.
Lihat “Menderek: Penderekan darurat” pada
BAB 8.
Menghidupkan dan mematikan mesin
Menghidupkan dan PERHATIAN Untuk kendaraan dengan keyless

 Jangan mencoba menghidupkan mesin operation system
mematikan mesin dengan mendorong atau menarik kendaraan.
E00620601628
 Jangan memacu mesin pada rpm tinggi atau  Mode operasi dapat berada di posisi
mengemudi dengan kecepatan tinggi manapun untuk menghidupkan mesin.
Tips untuk menghidupkan sebelum mesin cukup panas.  Motor starter akan berputar sekitar 15
mesin  Bebaskan kunci kontak segera setelah mesin detik jika tombol start/stop mesin (engine
hidup untuk menghindari rusaknya motor switch) ditekan sekali. Menekan engine
starter. switch sekali lagi saat motor starter masih
Untuk kendaraan tanpa keyless berputar akan mematikan motor starter.
operation system Motor starter akan berputar sekitar 30
detik saat engine switch ditekan.
 Jangan mengoperasikan motor starter Jika mesin tidak hidup, tunggu sebentar
terus menerus lebih dari 10 detik; hal ini lalu coba kembali. Mencoba berulang kali
dapat menghabiskan daya baterai. Jika disaat motor starter masih hidup akan
mesin tidak dapat menyala, putar kunci merusak mekanisme starter.
kontak kembali ke “LOCK”, tunggu
berapa detik, dan coba lagi. Mencoba hal PERINGATAN
ini berulang-ulang dengan motor starter  Jangan menjalankan mesin dalam waktu
masih berputar dapat merusak mekanisme lama di area tertutup atau dengan
starter. ventilasi yang kurang, sebaiknya
pindahkan kendaraan anda ke area
terbuka. Gas karbon monoksida tidak
PERINGATAN berbau dan dapat menyebabkan
 Jangan menjalankan mesin dalam waktu keracunan fatal.
lama di area tertutup atau dengan
ventilasi yang kurang, sebaiknya
pindahkan kendaraan anda ke area
terbuka. Gas karbon monoksida tidak PERHATIAN
berbau dan dapat menyebabkan  Jangan pernah menghidupkan mesin dengan
keracunan fatal. mendorong atau menarik kendaraan anda.
 Jangan memacu mesin pada rpm tinggi atau
mengemudi dengan kecepatan tinggi
sebelum mesin cukup panas.
Menghidupkan mesin CATATAN Jika mesin susah dihidupkan

E00620702251  Pada kendaraan dengan CVT, starter tidak
akan beroperasi kecuali tuas selektor pada Setelah beberapa percobaan, mungkin mesin
Untuk kendaraan tanpa keyless operation posisi “P” (PARK) atau “N” (NEUTRAL). belum juga hidup.
system Untuk alasan keamanan, nyalakan mesin
pada posisi “P” (PARK) sehingga roda 1. Pastikan semua peralatan elektronik,
Prosedur untuk menghidupkan mesin sebagai terkunci. seperti lampu, AC, blower sudah
berikut:
6. Setelah memutar kunci kontak ke posisi dimatikan
1. Masukkan kunci ke kunci kontak dan
“ON”, pastikan semua lampu peringatan 2. Sambil menekan pedal rem pada
kencangkan sabuk pengaman.
berfungsi dengan baik sebelum kendaraan dengan CVT atau pedal kopling
2. Pastikan rem parkir terkunci.
menghidupkan mesin. pada kendaraan dengan M/T, tekan pedal
3. Tekan dan tahan pedal rem.
7. Putar kunci kontak ke posisi “START” gas setengah dan tahan, lalu hidupkan
4. Tekan penuh pedal kopling (M/T).
tanpa menekan pedal gas, dan lepaskan mesin. Lepaskan pedal gas, segera setelah
ketika mesin menyala. mesin hidup.
CATATAN 3. Jika mesin belum dapat hidup,
 Pada kendaraan dengan M/T, starter tidak CATATAN kemungkinan bensin masuk terlalu
akan beroperasi kecuali pedal kopling
 Suara sedikit bising mungkin akan terdengar banyak ke dalam mesin. Sambil menekan
ditekan penuh (Clutch interlock).
saat mesin dihidupkan. Suara ini akan hilang pedal rem pada kendaraan dengan CVT
5. Pada kendaraan dengan M/T, letakkan tuas setelah mesin cukup panas. atau pedal kopling pada kendaraan dengan
pemindah gigi pada posisi “N” (Neutral). M/T, tekan pedal gas sepenuhnya dan
Pada kendaraan dengan CVT, pastikan tahan, lalu lakukan cranking mesin selama
tuas selektor pada posisi “P” (PARK). 5 hingga 6 detik. Kembalikan kunci
kontak ke posisi “LOCK” dan lepaskan
Kendaraan M/T Kendaraan CVT pedal gas. Tunggu beberapa detik,
kemudian cranking kembali mesin selama
5 hingga 6 detik sambil menekan pedal
rem atau pedal kopling, tetapi jangan
menekan pedal gas. Bebaskan kunci
kontak jika mesin menyala. Jika mesin
belum hidup, ulangi lagi prosedur di atas.
Jika tidak berhasil juga, silahkan hubungi
Untuk kendaraan dengan keyless Kendaraan M/T Kendaraan CVT CATATAN

operation system  Saat menghidupkan mesin, jika tuas selektor
tidak di posisi “P” (PARK) atau “N”
Prosedur untuk menghidupkan mesin sebagai (NEUTRAL), atau anda menekan tombol
berikut: start/stop mesin (engine switch) tanpa
1. Kencangkan sabuk pengaman. menekan pedal rem, tampilan peringatan
2. Pastikan menggunakan rem parkir. akan muncul (CVT).
3. Tekan dan tahan pedal rem kuat-kuat
dengan kaki kanan anda. Tampilan peringatan
CATATAN 6. Tekan tombol start/stop mesin (engine

 Ketika mesin belum hidup, pedal rem akan switch).
terasa keras dan kendaraan tidak dapat 7. Pastikan semua lampu peringatan
mendeteksi pengoperasian pedal. berfungsi dengan baik.
Ini mengakibatkan mesin tidak bisa hidup.
Pada kasus begini, tekanlah pedal rem lebih
keras lagi dari biasanya.
CATATAN
 Suara sedikit bising mungkin akan terdengar
4. Tekan dan tahan pedal kopling (M/T). saat mesin mulai hidup. Suara ini akan
5. Pada kendaraan dengan M/T, tempatkan hilang setelah mesin cukup panas.
tuas pemindah gigi pada posisi “N”  Ketika menghidupkan mesin, saat anda
(Neutral). menekan tombol start/stop mesin (engine
Pada kendaraan dengan CVT, pastikan switch) dengan tidak menekan pedal kopling,
maka tampilan peringatan akan muncul
tuas selektor pada posisi “P”(PARK).
(M/T).
Tampilan peringatan
Jika mesin susah dihidupkan Mematikan mesin Untuk kendaraan dengan keyless
E00620801558 operation system
Setelah beberapa percobaan, mungkin mesin
belum juga hidup. Untuk kendaraan tanpa keyless
operation system PERINGATAN
1. Pastikan semua peralatan elektronik,  Jangan menekan tombol start/stop mesin
seperti lampu, AC, blower sudah 1. Hentikan kendaraan sepenuhnya. (engine switch) saat kendaraan sedang
dimatikan. 2. Tarik sepenuhnya rem parkir sambil melaju, kecuali dalam keadaan darurat.
2. Sambil menekan pedal rem pada menekan pedal rem. Jika mesin dimatikan saat sedang melaju,
kendaraan dengan CVT atau pedal kopling mekanisme rem akan berhenti berfungsi
3. Untuk kendaraan dengan M/T, putar kunci
pada kendaraan dengan M/T, tekan pedal dan efektifitas pengereman akan
kontak ke posisi “LOCK” untuk
berkurang. Selain itu, sistem power
gas setengah dan tahan, lalu hidupkan mematikan mesin, lalu pindahkan tuas steering akan berhenti berfungsi dan
mesin. Lepaskan pedal gas, segera setelah pemindah gigi ke posisi gigi 1 (pada jalan butuh tenaga besar untuk mengendalikan
mesin hidup. menanjak) atau “R” (Reverse) (pada jalan setir. Hal ini dapat menyebabkan
3. Jika mesin belum dapat hidup, menurun). kecelakaan serius.
kemungkinan bensin masuk terlalu Untuk kendaraan dengan CVT, tempatkan
banyak ke dalam mesin. Sambil menekan tuas selektor di posisi “P” (PARK) dan
pedal rem pada kendaraan dengan CVT matikan mesin. CATATAN
atau pedal kopling pada kendaraan dengan  Jika anda harus mematikan mesin secara
M/T, tekan pedal gas sepenuhnya dan darurat saat mengemudi, tekan dan tahan
tahan, lalu tekan tombol start/stop mesin tombol start/stop mesin (engine switch)
(engine switch) untuk menghidupkan selama 3 detik atau lebih, atau tekan dengan
mesin. Jika mesin belum hidup setelah 5 cepat 3 kali atau lebih. Mesin akan mati dan
atau 6 detik, tekan engine switch untuk mode pengoperasian berganti menjadi ACC.
menghentikan mesin, dan lepaskan pedal  Jangan mematikan mesin pada posisi tuas
gas. Tempatkan mode pengoperasian di selektor selain “P” (PARK) pada kendaraan
CVT. Jika mesin berhenti di posisi selain “P”
OFF. Tunggu beberapa detik, lalu tekan
(PARK), mode pengoperasian akan berubah
engine switch sambil menekan pedal rem
menjadi ACC, bukannya OFF.
atau pedal kopling, kali ini tanpa menekan Tempatkan mode pengoperasian ke posisi
pedal gas. Jika mesin belum hidup, ulangi OFF setelah menempatkan tuas selektor ke
lagi prosedur di atas. Jika tidak berhasil posisi “P” (PARK).
juga, silahkan hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
1. Hentikan kendaraan. 3. Jika kunci keyless operation dikenali,
2. Gunakan rem parkir sambil menekan
Bila kunci keyless operation lampu indikator pada engine swicth akan
pedal rem. tidak beroperasi dengan benar menyala hijau, lalu mesin akan menyala
3. Pada kendaraan dengan M/T, tekan E00632901338 dan mode pengoperasian dapat diganti
tombol start/stop mesin (engine switch) Operasi berikut ini bisa digunakan untuk dalam waktu sekitar 10 detik. Lihat
untuk mematikan mesin, pindahkan tuas menghidupkan mesin atau mengganti mode “Menghidupkan mesin” dan “Mengganti
pemindah gigi ke posisi gigi 1 (pada jalan pengoperasian. mode pengoperasian” pada BAB 6.
menanjak atau “R” (Reverse) (pada jalan
menurun). 1. Tekan sepenuhnya pedal rem dengan kaki
Pada kendaraan dengan CVT, pindahkan kanan anda (CVT) atau pedal kopling CATATAN
(M/T).  Kunci keyless operation mungkin tidak akan
tuas selektor ke posisi “P” (PARK), tekan
dikenali jika ada objek metal atau kunci lain
tombol start/stop mesin (engine switch) 2. Saat menginjak pedal rem (CVT) atau
berada di dekat kunci keyless operation.
untuk mematikan mesin. pedal kopling (M/T), sentuh bagian kunci
 Selain menginjak pedal rem, kunci keyless
keyless operation pada engine switch operation dapat dikenali dengan cara yang
seperti yang ditunjukkan pada gambar. sama dalam waktu sekitar 30 detik setelah
menekan engine switch.
 Untuk mengganti mode pengoperasian tanpa
menghidupkan mesin, bebaskan pedal rem
(CVT) atau pedal kopling (M/T) setelah
lampu indikator pada engine switch menyala
hijau, lalu tekan engine switch.
Auto Stop & Go (AS&G) system
2. Sambil menekan pedal rem, tekan penuh
Auto Stop & Go (AS&G) Untuk menghidupkan / pedal kopling dan tempatkan tuas
system mematikan AS&G pemindah gigi pada posisi “N” (Neutral).
E00627501655
E00627401306
Auto Stop & Go (AS&G) system secara Sistem AS&G secara otomatis diaktifkan
otomatis mematikan dan menghidupkan ketika kunci kontak diputar ke posisi “ON”
kembali mesin tanpa mengoperasikan kunci atau mode operasi ditempatkan di ON.
kontak atau tombol start / stop mesin (engine Anda dapat menonaktifkan sistem dengan
switch) ketika kendaraan dihentikan, seperti menekan tombol AS&G OFF.
di lampu lalu lintas atau dalam kemacetan Lihat “Untuk menonaktifkan” pada BAB 6.
lalu lintas, untuk mengurangi gas buang,
meningkatkan efisiensi bahan bakar. Mematikan mesin secara otomatis
(pada kendaraan dengan M/T)
PERHATIAN 1. Hentikan kendaraan ketika tampilan 3. Bebaskan pedal kopling. Mesin akan mati
 Jika kendaraan akan berhenti untuk waktu
indikator (Hanya instrument - Tipe secara otomatis.
yang lama atau jika anda akan meninggalkan
kendaraan tanpa pengawasan, matikan 1) atau lampu indikator (Hanya
mesin. instrument - Tipe 2) menyala.
Tampilan indikator
CATATAN
 Akumulasi waktu mesin dimatikan oleh
sistem AS&G ditampilkan di multi-
information display. Lihat “Monitor Auto
Lampu indikator
Stop & Go (AS&G)” pada BAB 5.
 Jika sistem AS&G tidak beroperasi atau
sangat jarang beroperasi, kapasitas baterai
mungkin berkurang.
Periksakan kendaraan anda ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Mematikan mesin secara otomatis CATATAN CATATAN

(pada kendaraan dengan CVT) • Electric power steering system (EPS)  Dalam kasus berikut, tampilan indikator
menjadi tidak beroperasi dan akan menjadi atau lampu indikator akan
1. Hentikan kendaraan ketika tampilan lebih sulit untuk memutar setir.
berkedip untuk memberi tahu pengemudi
indikator (Hanya instrument - Tipe dan mesin tidak akan mati secara otomatis.
1) atau lampu indikator (Hanya • Sabuk pengaman pengemudi tidak
PERHATIAN dikencangkan
instrument - Tipe 2) menyala.
 Saat mesin mati secara otomatis, jangan • Pintu pengemudi terbuka
2. Menekan pedal rem. Mesin akan mati mencoba keluar dari kendaraan.
secara otomatis. • Kap mesin terbuka
Karena mesin hidup kembali secara otomatis
 Dalam kasus berikut, tampilan indikator
ketika sabuk pengaman pengemudi dibuka
atau pintu pengemudi dibuka, kecelakaan atau lampu indikator akan padam
tidak terduga dapat terjadi ketika kendaraan dan mesin tidak akan mati secara otomatis
mulai bergerak. meskipun kendaraan dihentikan.
 Perhatikan tindakan pencegahan berikut saat • Setelah mesin dihidupkan, kecepatan
mesin mati secara otomatis. Jika tidak, kendaraan tidak pernah melebihi sekitar 5
kecelakaan tak terduga mungkin dapat km/jam
terjadi saat mesin dihidupkan kembali secara • Setelah mesin dihidupkan, sekitar 30 detik
otomatis. atau lebih belum berlalu
• Pada kendaraan dengan M/T, jangan • Setelah mesin hidup kembali secara
pindahkan tuas pemindah gigi ke posisi otomatis, kendaraan berhenti lagi dalam
selain posisi “N” (Neutral). selang waktu 10 detik
Jika tuas pemindah gigi dipindahkan ke • Suhu cairan pendingin mesin (coolant)
CATATAN posisi selain posisi “N” (Neutral), tampilan rendah
 Ketika mesin mati secara otomatis, indikator atau lampu indikator • Suhu lingkungan rendah
perubahan akan terjadi pada operasi berkedip atau buzzer berbunyi. • Air conditioning beroperasi dan suhu outlet
mengemudi. Perhatikan baik-baik hal-hal Jika tuas pemindah gigi dikembalikan ke belum cukup dingin
berikut ini. posisi “N” (Neutral), tampilan indikator • Konsumsi daya listrik tinggi, seperti saat
• Brake booster menjadi tidak beroperasi dan demister jendela belakang (Air conditioning
atau lampu indikator berhenti
upaya pedal akan meningkat. (A/C) depan - Hanya tipe 2) atau komponen
Jika kendaraan bergerak, tekan pedal rem berkedip atau buzzer berhenti berbunyi.
listrik lainnya sedang beroperasi atau
lebih keras dari biasanya. Mesin tidak akan hidup kembali jika tuas
kecepatan blower disetel ke pengaturan
pemindah gigi berada pada posisi selain
tinggi
posisi “N” (Neutral).
CATATAN CATATAN Menghidupkan kembali mesin

• Kapasitas dan tegangan baterai atau kinerja  Pada kendaraan yang dilengkapi dengan secara otomatis (pada kendaraan
baterai rendah brake auto hold, mesin tidak akan mati dengan CVT)
• Lampu peringatan check engine menyala secara otomatis meskipun tampilan indikator
atau tampilan indikator atau lampu atau lampu indikator menyala Bebaskan pedal rem. Tampilan indikator
indikator berkedip ketika lampu indikator brake auto hold
(hijau) menyala. atau lampu indikator akan padam
• Tuas selektor selain di posisi “D” (DRIVE)
(CVT) Dalam hal ini, anda menekan pedal rem saat dan mesin dihidupkan kembali secara
• Indikator operasi ASC dan indikator ASC mesin mati secara otomatis. otomatis.
OFF menyala (CVT)  Jika jendela menjadi berembun setiap kali
mesin dimatikan, kami menyarankan anda Saat indikator pengoperasian brake auto
• Lampu peringatan ABS menyala
untuk menonaktifkan sistem AS&G dengan hold menyala (pada kendaraan yang
• Lampu peringatan CVT akan menyala /
tampilan peringatan akan ditampilkan menekan tombol AS&G OFF. Lihat “Untuk dilengkapi dengan brake auto hold)
 Dalam kasus berikut, mesin tidak akan mati menonaktifkan” pada BAB 6.
 Jika air conditioning beroperasi, atur kontrol Ketika anda menekan pedal gas, mesin
secara otomatis meskipun tampilan indikator
suhu lebih tinggi untuk memperpanjang dihidupkan kembali secara otomatis.
atau lampu indikator menyala. waktu mesin mati secara otomatis.
• Menekan pedal gas
CATATAN
• Tekanan vakum brake booster rendah
• Mengoperasikan setir
Menghidupkan kembali mesin  Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
secara otomatis (pada kendaraan brake auto hold, jika lampu indikator brake
• Pedal rem tidak cukup ditekan (CVT) auto hold (hijau) menyala, mesin tidak akan
• Parkir di bukit curam (CVT) dengan M/T) hidup kembali secara otomatis meskipun
• Rem parkir beroperasi (CVT) pedal rem dibebaskan.
 Pada kendaraan dengan M/T, jangan Tekan pedal kopling saat tuas pemindah gigi  Pada kendaraan dengan M/T, jangan
meletakkan kaki anda di pedal kopling saat berada pada posisi “N” (Neutral). Tampilan pindahkan tuas pemindah gigi ke posisi
mengemudi karena ini akan menyebabkan selain posisi “N” (Neutral) atau jangan
deteksi kerusakan saklar pedal kopling dan indikator atau lampu indikator akan lepaskan pedal kopling saat mesin
kedipan tampilan indikator atau padam dan mesin dihidupkan kembali secara dihidupkan kembali secara otomatis. Motor
otomatis. starter akan berhenti dan mesin tidak akan
lampu indikator , dan sistem AS&G
tidak akan beroperasi. hidup kembali secara otomatis.
CATATAN CATATAN PERHATIAN

 Jika mesin tidak hidup kembali secara  Kendaraan dengan CVT memiliki fungsi • Tegangan baterai atau kinerja baterai
otomatis, lampu peringatan pengisian daya untuk mencegah start kendaraan yang tidak rendah
dan lampu peringatan check engine akan diharapkan karena merayap (creeping), dll., • Mengoperasikan setir
menyala. dengan mempertahankan sementara gaya • Setelah mesin mati, 3 menit berlalu (CVT)
Jika ini terjadi, pengereman yang diterapkan saat mesin • Memindahkan tuas selektor ke posisi “R”
dihidupkan ulang secara otomatis. (REVERSE) (CVT)
[Pada kendaraan dengan M/T] Fungsi ini dinonaktifkan jika tuas selektor • Memindahkan tuas selektor dari posisi “N”
Mesin tidak akan hidup kembali meskipun diatur ke posisi “N” (NEUTRAL).
(NEUTRAL) ke posisi “D” (DRIVE)
pedal kopling ditekan lagi. Sambil Saat fungsi ini diaktifkan, anda mungkin
(CVT)
menekan pedal rem, tekan sepenuhnya mendengar suara pengoperasian dari bawah
• Sabuk pengaman pengemudi tidak
pedal kopling dan putar kunci kontak ke kendaraan atau merasakan guncangan dari
dikencangkan
posisi “START” atau tekan tombol start / pedal rem.
stop mesin (engine switch) untuk • Pintu pengemudi dibuka
Hal ini menunjukkan bahwa fungsi tersebut
menghidupkan mesin. beroperasi dengan normal. Ini tidak • Ketika tombol electric parking brake
[Pada kendaraan dengan CVT] menunjukkan adanya kerusakan. ditarik keatas untuk mengoperasikan
Mesin tidak akan hidup kembali meskipun electric parking brake saat tuas selektor
pedal rem dilepas lagi. Selain itu, tampilan tidak pada posisi “P” (PARK) (pada
kendaraan yang dilengkapi dengan electric
indikator atau lampu indikator PERHATIAN parking brake).
akan berkedip, dan buzzer berbunyi.  Dalam kasus berikut, mesin akan dihidupkan
Sambil menekan pedal rem, pindahkan kembali secara otomatis meskipun mesin
tuas selektor ke posisi “P” (PARK) atau dimatikan oleh sistem AS&G. Perhatikan
“N” (NETRAL) dan putar kunci kontak ke baik-baik, jika tidak, kecelakaan tak terduga
CATATAN
posisi “START” atau tekan tekan tombol dapat terjadi saat mesin dihidupkan kembali.  Dalam kasus berikut, mesin tidak akan
start / stop mesin (engine switch) untuk • Kecepatan kendaraan 3 km/jam atau lebih dihidupkan kembali secara otomatis.
menghidupkan mesin. Setelah mesin saat meluncur menuruni jalan menurun • Kap mesin dibuka
dihidupkan, buzzer berhenti. • Tekanan vakum brake booster rendah • Pada kendaraan dengan M/T, saat mesin
Tetapi tampilan indikator atau karena pedal rem ditekan berulang kali atau dimatikan secara otomatis, tombol AS&G
ditekan lebih keras dari biasanya OFF ditekan untuk menonaktifkan sistem
lampu indikator akan berkedip
• Suhu cairan pendingin mesin (coolant) AS&G.
sampai kunci kontak diputar ke posisi
rendah  Saat mesin dihidupkan krmbali secara
“LOCK” atau mode operasi ditempatkan
• Saat A/C dioperasikan dengan menekan otomatis, penurunan volume audio mungkin
di OFF.
terjadi untuk sementara waktu. Ini tidak
Untuk detailnya, lihat ke “Menghidupkan tombol air conditioning
menunjukkan adanya kerusakan.
dan mematikan mesin” pada BAB 6. • Menekan pedal gas (CVT)
Lampu indikator
CATATAN Untuk menonaktifkan
 Saat mesin dimatikan secara otomatis, E00627701338
perubahan volume udara pada air Sistem AS&G secara otomatis diaktifkan
conditioning (A/C) mungkin terjadi untuk
ketika kunci kontak diputar ke posisi “ON”
sementara waktu. Ini tidak menunjukkan
atau mode pengoperasian ditempatkan di ON.
adanya kerusakan.
Anda dapat menonaktifkan sistem dengan
menekan tombol AS&G OFF.
CATATAN Saat sistem AS&G dinonaktifkan, tampilan
 Pada kendaraan dengan CVT, ketika mesin indikator (Hanya instrument - Tipe 1)
mati secara otomatis, jika tuas selektor atau lampu indikator (Hanya instrument -
dipindahkan ke posisi “P” (PARK) secara Tipe 2) akan menyala.
cepat dengan pedal rem ditekan kuat, mesin Untuk mengaktifkan kembali sistem AS&G, CATATAN
tidak dapat hidup kembali secara otomatis tekan tombol AS&G OFF; tampilan indikator
meskipun anda melepaskan pedal rem. Jika  Tampilan indikator atau lampu
atau lampu indikator akan padam. indikator juga akan menyala selama
hal ini terjadi, tampilan indikator atau
beberapa detik saat kunci kontak diputar ke
lampu indikator akan berkedip untuk
posisi “ON” atau mode pengoperasian
memberi tahu pengemudi. ditempatkan di ON.
Jika anda ingin menghidupkan kembali
mesin, tekan kembali pedal rem.
Jika anda ingin menempatkan mode
pengoperasian di posisi OFF, tekan tombol Jika tampilan / lampu indikator
start / stop mesin (engine switch) tanpa berkedip saat mengemudi
menekan pedal rem. (pada kendaraan yang E00627801267
dilengkapi dengan keyless operation system)
Jika tampilan indikator (Hanya
instrument - Tipe 1) atau lampu indikator
(Hanya instrument - Tipe 2) berkedip, sistem
Tampilan indikator AS&G tidak berfungsi dan tidak akan
beroperasi.
Segera hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
Transmisi manual*
Transmisi manual* PERHATIAN Memindahkan tuas pemindah

E00602002672  Melepas pedal kopling dengan cepat atau gigi ke posisi “R” (Reverse)
menekan sedikit pedal kopling dalam saat E00615401354
Pola perpindahan gigi dapat dilihat pada knob mesin dalam kecepatan tinggi akan
Tarik pull-ring (A), lalu pindahkan tuas
tuas pemindah gigi. Tekan pedal kopling menyebabkan rusaknya kopling dan
pemindah gigi ke posisi “R” (Reverse)
sepenuhnya saat memindahkan gigi. Untuk transmisi karena gaya traksi yang sangat
besar. dengan pull-ring masih ditarik.
menjalankan kendaraan, tekan pedal kopling
sepenuhnya lalu pindahkan ke posisi gigi 1
atau “R” (Reverse), operasikan tuas
pemindah gigi dengan perlahan.
CATATAN
 Dalam cuaca dingin, pemindahan gigi
Kemudian, bebaskan perlahan pedal kopling
mungkin akan lebih sulit jika pelumas
sambil menekan pedal gas.
transmisi belum cukup panas. Ini merupakan
hal yang normal dan tidak berbahaya untuk
PERHATIAN transmisi.
 Jangan memindahkan tuas pemindah gigi ke  Apabila sulit memindahkan ke gigi 1, tekan
posisi mundur saat kendaraan sedang kembali pedal kopling maka perpindahan
bergerak maju, karena hal ini akan merusak gigi akan menjadi lebih mudah.
transmisi. PERHATIAN
 Jangan meletakkan kaki anda diatas pedal
 Jangan menarik pull-ring (A) ketika
kopling terus menerus, selama mengemudi
memindahkan tuas pemindah gigi ke posisi
karena akan menyebabkan keausan atau
selain “R” (Reverse). Jika anda selalu
kerusakan kopling yang lebih cepat.
menarik pull-ring (A) saat memindahkan
 Jangan meluncur dengan posisi “N” tuas gigi, anda dapat memindahkan tuas gigi
(Neutral). ke posisi “R” (Reverse) secara tidak sengaja
 Jangan menjadikan tuas pemindah gigi dan bisa mengakibatkan kecelakaan dan/atau
sebagai sendaran tangan, karena dapat kesalahan transmisi.
menyebabkan kerusakan dini pada
transmisi.
Continuously Variable Transmission (CVT)*
Pull-ring akan kembali ke posisi awalnya
ketika anda mengembalikan tuas pemindah
Kecepatan mengemudi Continuously Variable
gigi ke posisi “N” (Neutral).
E00610803041
Transmission (CVT)*
Hindari melakukan penurunan gigi pada saat
PERHATIAN kecepatan tinggi karena hal ini dapat
E00661700025
 Jika pull-ring tidak kembali dari posisi menyebabkan putaran mesin (rpm) yang CVT akan secara otomatis dan terus menerus
ditarik, kami merekomendasikan agar berlebihan (jarum tachometer pada zona mengubah rasio gigi tergantung pada kondisi
kendaraan anda diperiksa. jalan dan pengemudian. Ini membantu
merah) dan dapat merusak mesin.
mencapai pengemudian yang mulus dan
Poin efisiensi bahan bakar yang sangat baik.
Batas kecepatan
perpindahan
Gigi 1 40 km/jam Pengoperasian tuas selektor
Gigi 2 80 km/jam E00661800026
Gigi 3 125 km/jam CVT memilih rasio gigi optimal secara

otomatis, tergantung pada kecepatan
Gigi 4 170 km/jam kendaraan dan posisi pedal gas.
Gigi 5 170 km/jam
Gunakan gigi 5 ketika kecepatan

kendaraan memungkinkan, untuk
mendapatkan bahan bakar ekonomis yang
maksimum.
Tuas selektor memiliki lima posisi, dan

dilengkapi dengan tombol pengunci (A)
untuk menghindari kesalahan pemilihan gigi
secara tidak sengaja.
PERINGATAN Ketika tuas selektor tidak

 Selalu tekan pedal rem ketika menggeser dapat dipindahkan dari posisi
tuas selektor ke posisi lain dari posisi “P”
(PARK) atau “N” (NEUTRAL). “P” (PARK)
E00661900027
Jangan pernah meletakkan kaki anda
pada pedal gas sambil menggeser tuas Jika tuas selektor tidak dapat dipindahkan
selektor dari posisi “P” (PARK) atau “N” dari posisi “P” (PARK) ke posisi lainnya
(NEUTRAL). ketika pedal rem ditekan dan ditahan dengan
kunci kontak pada posisi “ON” atau mode
operasi di posisi ON, baterai mungkin habis
CATATAN atau mekanisme shift-lock mungkin tidak
 Untuk mencegah kesalahan pengoperasian, berfungsi.
Tombol pengunci harus ditekan
pindahkan tuas selektor dengan kuat ke
ketika pedal rem ditekan untuk Segera periksakan kendaraan anda ke dealer
setiap posisi dan tahan sesaat. Selalu periksa
menggerakkan tuas selektor. posisi yang ditunjukkan oleh tampilan posisi
Tombol pengunci harus ditekan tuas selektor setelah memindahkan tuas Jika anda perlu memindahkan kendaraan,
untuk menggerakkan tuas selektor. selektor. geser tuas selektor dengan prosedur sebagai
 Bila pedal rem tidak ditekan dan ditahan, berikut.
Tombol pengunci tidak perlu
perangkat pengunci gigi (shift-lock) akan
ditekan untuk menggerakkan tuas aktif untuk mencegah tuas selektor 1. Pastikan rem diterapkan sepenuhnya.
selektor. dipindahkan dari posisi “P” (PARK). 2. Matikan mesin jika sedang hidup.
3. Tekan pedal rem dengan kaki kanan.
4. Masukan kunci ke dalam lubang
PERINGATAN pembebas shift-lock (A). Pindahkan tuas
 Jika tombol pengunci selalu ditekan selektor ke posisi “N” (NEUTRAL)
untuk mengoperasikan tuas selektor, tuas sambil menekan kunci darurat ke bawah.
selektor mungkin secara tidak sengaja
dapat bergeser ke posisi “P” (PARK), “R”
(REVERSE), atau “L” (LOW). Pastikan
untuk tidak menekan tombol kunci saat
melakukan pengoperasian yang
ditunjukkan oleh dalam ilustrasi.
Tampilan posisi tuas selektor Posisi tuas selektor

E00662000025 E00662100026
Ketika kunci kontak diputar ke posisi “ON”

atau mode pengoperasian ditempatkan di “P” PARK
posisi ON, posisi dari tuas selektor
ditunjukkan pada multi-information display. Posisi ini mengunci transmisi untuk
mencegah kendaraan bergerak. Mesin dapat
Multi-information display - Tipe 1 dihidupkan pada posisi ini.
“R” REVERSE
Posisi ini untuk mundur.
PERHATIAN
 Jangan pernah memindahkan tuas selektor ke
posisi “P” (PARK) atau “R” (REVERSE)
ketika kendaraan masih berjalan untuk
menghindari kerusakan transmisi.
“N” NEUTRAL
Pada posisi ini, transmisi dibebaskan. Sama

seperti posisi netral pada transmisi manual,
dan hanya digunakan ketika kendaraan diam
dalam waktu yang lama selama mengemudi,
contohnya saat jalanan macet.
PERINGATAN “L” LOW Tombol kontrol Ds

 Jangan memindahkan tuas selektor ke (DOWNSHIFT & SPORTY)
posisi “N” (NEUTRAL) ketika sedang Posisi ini untuk mengemudi di jalanan E00662200027
berkendara. Kecelakaan serius dapat menanjak yang sangat curam dan untuk
terjadi karena anda dapat secara tidak Tombol pengontrol Ds (DOWNSHIFT &
pengereman mesin (engine brake) pada
sengaja menggerakkan tuas selektor ke SPORTY) dapat digunakan ketika tuas
kecepatan rendah saat berkendara menuruni
posisi “P” (PARK) atau “R” (REVERSE) selektor berada pada posisi “D” (DRIVE).
atau anda akan kehilangan pengereman
jalanan yang curam.
mesin.
 Pada jalan miring, mesin sebaiknya PERINGATAN PENGEMUDIAN “Ds”
dihidupkan pada posisi “P” (PARK),  Posisi ini dapat digunakan untuk DOWNSHIFT & SPORTY
jangan pada posisi “N” (NEUTRAL). pengereman mesin yang maksimal.
 Pastikan menahan kaki anda pada pedal Berhati-hatilah untuk tidak Gunakan ketika pengereman mesin (engine
rem ketika kendaraan di posisi “N” memindahkan ke posisi “L” (LOW) braking) diperlukan, atau untuk pengemudian
(NEUTRAL), atau ketika memindahkan secara mendadak. high-power sport.
ke atau dari posisi “N” (NEUTRAL). Pengereman mesin secara mendadak
Ketika tombol kontrol Ds ditekan, tampilan
dapat menyebabkan ban slip.
Pilih posisi ini sesuai dengan kondisi jalan
posisi tuas selektor berubah ke tampilan
berikut.
“D” DRIVE dan kecepatan kendaraan.
Posisi ini untuk berkendara normal di dalam

kota dan jalan tol. Transmisi akan secara
otomatis dan terus-menerus mengubah rasio
gigi tergantung pada kondisi jalan dan
pengemudian.
PERHATIAN
 Untuk mencegah kerusakan transmisi,
jangan pernah memindahkan tuas selektor ke
posisi “D” (DRIVE) dari posisi “R”
(REVERSE) ketika kendaraan masih
berjalan.
Multi-information display - Tipe 1 Ketika terjadi masalah pada PERHATIAN

CVT  Jika kerusakan terjadi pada CVT saat
E00662300028 mengemudi, tampilan peringatan akan
muncul di layar informasi pada multi-
Kendaraan yang dilengkapi information display.
Dalam hal ini, segera parkir kendaraan anda
Multi-information display - Tipe 2 dengan multi-information display - di tempat yang aman dan ikuti prosedur
Tipe 1 berikut:
E00662600021
Ada kemungkinan terjadi kerusakan sistem Oli CVT terlalu panas. Kontrol mesin
mungkin aktif untuk menurunkan suhu oli
jika tampilan peringatan atau tampilan CVT, menyebabkan putaran mesin dan
peringatan ditampilkan di layar informasi kecepatan kendaraan menurun atau waktu
pada multi-information display. perpindahan gigi mungkin berubah dengan
mengaktifkan kontrol CVT. Dalam hal ini,
lakukan salah satu prosedur berikut.
atau • Perlambat kendaraan anda.
• Hentikan kendaraan anda di tempat yang
aman, letakkan tuas selektor pada posisi
 Ketika tampilan peringatan “P” (PARK), dan buka kap mesin dengan
ditampilkan mesin menyala agar mesin menjadi dingin.
Setelah beberapa saat, pastikan bahwa
tampilan peringatan tidak lagi
CATATAN
ditampilkan. Aman untuk terus mengemudi
 Buzzer mungkin berbunyi pada saat tampilan
jika tampilan tidak muncul kembali. Jika
peringatan muncul. tampilan peringatan tetap muncul, segera
MOTORS.
 Ketika tampilan peringatan Kendaraan yang dilengkapi CATATAN

ditampilkan dengan multi-information display -  Indikator “A” pada tampilan posisi tuas
Tipe 2 selektor hanya akan berkedip jika ada
masalah dengan saklar posisi CVT.
CATATAN E00662400029
Itu tidak terlihat selama berkendara normal.
 Tampilan posisi tuas selektor berkedip pada
 Ketika tampilan posisi tuas selektor
saat tampilan peringatan muncul.
berkedip
 Indikator “A” pada tampilan posisi tuas E00662500020
selektor hanya akan berkedip ketika ada
masalah dengan saklar posisi CVT. Ketika tampilan posisi tuas selektor berkedip
Itu tidak terlihat selama berkendara normal. saat anda mengemudi, mungkin terdapat
masalah pada sistem CVT atau suhu oli CVT
menjadi tinggi secara tidak normal.
PERHATIAN
 Jika kerusakan terjadi pada CVT saat
mengemudi, tampilan peringatan akan
information display.
Dalam hal ini, segera parkir kendaraan anda
di tempat yang aman dan ikuti prosedur
berikut:
Mungkin ada sesuatu yang tidak biasa terjadi
pada CVT, sehingga menyebabkan alat
pengaman aktif. Segera periksakan
, , , ,
kendaraaan anda ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS. or
,
PERHATIAN Pengoperasian CVT PERHATIAN

 Jika terjadi masalah pada CVT saat E00662700022
 Gunakan tuas selektor pada posisi yang
berkendara, lampu indikator akan berkedip. benar sesuai dengan kondisi mengemudi.
Dalam hal ini, segera parkir kendaraan anda PERHATIAN Jangan pernah meluncur mundur pada
di tempat yang aman dan ikuti prosedur  Sebelum memilih posisi dengan mesin turunan dengan tuas selektor pada posisi “D”
berikut: menyala dan kendaraan diam, tekan pedal (DRIVE) atau “L” (LOW) atau meluncur
[Jika lampu indikator berkedip cepat (sekali rem sepenuhnya untuk mencegah kendaraan maju dengan tuas selektor pada posisi “R”
per detik), oli CVT terlalu panas] creeping. (REVERSE).
Parkirkan kendaraan anda di tempat yang Kendaraan akan mulai bergerak segera Mesin dapat berhenti dan peningkatan yang
aman tetapi jangan mematikan mesin. setelah CVT terhubung, terutama ketika tak terduga dalam upaya pedal rem dan setir
Pindahkan tuas selektor ke posisi “P” kecepatan mesin tinggi, pada keadaan idle yang berat dapat menyebabkan kecelakaan.
(PARK) dan buka kap mesin. Biarkan mesin cepat atau dengan pengoperasian A/C, rem  Jangan memacu mesin dengan pedal rem
agar tetap idling. hanya boleh dibebaskan ketika anda siap ditekan saat kendaraan tidak bergerak.
Setelah beberapa saat, pindahkan tuas untuk berkendara. Ini dapat merusak CVT.
selektor ke posisi apapun selain posisi “P”  Tekan pedal rem dengan kaki kanan setiap Juga, ketika anda menekan pedal gas sambil
(PARK) dan pastikan bahwa lampu indikator saat. menahan pedal rem dengan tuas selektor di
berhenti berkedip. Aman untuk melanjutkan Menggunakan kaki kiri dapat menyebabkan posisi “D” (DRIVE), putaran mesin tidak
mengemudi jika lampu indikator tidak lagi keterlambatan gerakan pengemudi jika boleh dinaikkan setinggi ketika melakukan
berkedip. terjadi keadaan darurat. operasi yang sama dengan tuas selektor di
Jika lampu indikator terus berkedip, segera  Untuk mencegah akselerasi mendadak, posisi “N” (NEUTRAL).
hubungi dealer resmi MITSUBISHI jangan pernah memacu mesin ketika
MOTORS. memindahkan dari posisi “P” (PARK) atau
[Jika lampu indikator berkedip lambat “N” (NEUTRAL).
Akselerasi untuk mendahului
(sekali per 2 detik), perangkat pengaman  Mengoperasikan pedal gas sambil kaki
E00662800023
CVT mungkin beroperasi karena adanya lainnya bertumpu pada pedal rem akan Untuk mendapatkan akselerasi tambahan
kerusakan] mempengaruhi efisiensi pengereman dan pada posisi “D” (DRIVE) tekan pedal gas
Segera periksakan kendaraan ke dealer resmi dapat menyebabkan keausan dini pada dengan penuh ke lantai. CVT akan otomatis
MITSUBISHI MOTORS. kanvas rem. menurunkan gigi.
Berkendara di tanjakan / turunan Menunggu Memarkir

E00662900024 E00663000022 E00663100023
BERKENDARA DI TANJAKAN Untuk menunggu dalam waktu yang singkat, Untuk memarkir kendaraan, pertama-tama
seperti saat menunggu lampu lalu lintas, hentikan kendaraan, gunakan rem parkir
Transmisi mencegah kenaikan gigi yang tidak kendaraan dapat dibiarkan dalam posisi tuas sepenuhnya, dan kemudian pindahkan tuas
perlu bahkan ketika pedal gas dilepas dan selektor dan ditahan diam dengan rem biasa. selektor ke posisi “P” (PARK).
memastikan pengemudian yang mulus. Untuk menunggu dalam waktu yang lebih Jika anda akan meninggalkan kendaraan
lama dengan mesin menyala, tempatkan tuas tanpa pengawasan, selalu matikan mesin dan
BERKENDARA DI TURUNAN selektor pada posisi “N” (NEUTRAL) dan bawa kunci.
gunakan rem parkir, sembari menahan
Tergantung dengan kondisi, transmisi akan kendaraan untuk diam dengan rem biasa. CATATAN
secara otomatis bergeser ke rasio gigi yang
 Pada jalanan miring, pastikan untuk
lebih rendah untuk mencapai engine braking PERHATIAN menggunakan rem parkir sebelum
yang lebih kuat. memindahkan tuas selektor ke posisi “P”
 Jangan pernah menahan kendaraan untuk
Ini dapat membantu mengurangi kebutuhan diam saat berada di jalanan menanjak dengan (PARK). Jika anda memindahkan tuas
anda untuk menggunakan rem biasa. pedal gas, selalu gunakan rem parkir selektor ke posisi “P” (PARK) sebelum
dan/atau rem biasa. menggunakan rem parkir, kemungkinan akan
sulit untuk memindahkan tuas selektor dari
posisi “P” (PARK) saat berikutnya anda
mengemudikan kendaraan kembali, sehingga
membutuhkan tenaga yang besar untuk
menggerakkan tuas selektor dari posisi “P”
(PARK).
Pengereman
Ketika CVT tidak melakukan Pengereman Sistem rem

perubahan kecepatan E00607003485
E00663200024
Semua komponen pada sistem rem benar- Rem dibagi menjadi 2 sirkuit rem. Dan
Jika transmisi tidak merubah kecepatan pada benar mempengaruhi keselamatan. Lakukan kendaraan anda dilengkapi dengan power
saat berkendara, atau kendaraan anda tidak pemeriksaan secara berkala ke dealer resmi brake. Jika salah satu sirkuit rem bermasalah,
mencapai kecepatan yang cukup ketika mulai MITSUBISHI MOTORS mengacu pada buku sirkuit yang lainnya masih dapat bekerja
berjalan di tanjakan, mungkin terjadi masalah petunjuk servis (service booklet). untuk menghentikan kendaraan. Jika
pada transmisi, yang menyebabkan alat kendaraan anda kehilangan tenaga karena
pengaman diaktifkan. alasan tertentu, maka rem masih dapat
PERHATIAN bekerja. Pada situasi ini, meskipun pedal rem
Segera periksakan kendaraan Anda di dealer
 Hindari kebiasaan mengemudi dengan
resmi MITSUBISHI MOTORS. sudah ditekan penuh sedalam mungkin atau
menginjak rem secara tiba-tiba dan jangan
menempatkan kaki anda di atas pedal rem seperti “melawan” ketika ditekan, tetap tekan
pada saat mengendarai. pedal rem lebih kuat dari biasanya dan segera
Hal ini akan menimbulkan rem menjadi hentikan kendaraan dan lakukan perbaikan
terlalu panas dan berkurang. sistem rem.
PERINGATAN
 Jangan mematikan mesin ketika
kendaraan bergerak. Jika anda
mematikan mesin ketika mengemudi,
pembantu tenaga pengereman akan
berhenti bekerja dan rem tidak akan
bekerja dengan efektif.
 Jika tenaga pengereman hilang atau jika
sistem hidrolik rem tidak bekerja dengan
baik, segera periksakan kendaraan anda
ke dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
Pengereman
Tampilan peringatan Apabila rem basah Apabila mengendarai di jalan

menurun
Lampu peringatan rem (merah) akan menyala Periksa sistem rem sambil berjalan dengan
untuk menunjukkan bahwa terdapat masalah kecepatan rendah segera setelah mulai jalan, Sangat penting memanfaatkan pengereman
pada sistem rem. Peringatan juga akan terutama bila rem basah, untuk memastikan mesin dengan cara memindahkan gigi ke
ditampilkan pada multi-information display. bahwa rem bekerja normal. posisi gigi yang lebih rendah pada jalan
Lihat “Lampu peringatan rem (merah)” dan Lapisan air dapat terbentuk pada cakram rem menurun, untuk mencegah agar rem tidak
“Tampilan peringatan rem” pada BAB 5. dan mencegah pengereman bekerja normal panas.
setelah berkendara melalui hujan lebat atau
genangan air yang dalam, atau setelah
kendaraan dicuci. Apabila terjadi, keringkan PERINGATAN
rem dengan menjalankan kendaraan  Jangan meninggalkan benda-benda dekat
pedal rem atau membiarkan karpet
perlahan-lahan sambil menginjak pedal rem
dibawah pedal rem; hal ini dapat
sedikit demi sedikit. mengurangi penekanan penuh pedal rem
jika diperlukan pada saat darurat.
Pastikan pedal rem dapat dioperasikan
dengan bebas setiap saat. Pastikan karpet
sudah ditempatkan dengan baik.
Brake auto hold*
Kanvas rem Brake auto hold* CATATAN

E00652000312  Saat mengoperasikan sistem brake auto hold,
 Hindari pengereman kasar. anda mungkin mendengar suara
Rem yang baru perlu dipakai dengan Saat kendaraan berhenti di lampu lalu lintas pengoperasian untuk menambah kekuatan
penggunaan secara normal/menengah saat dll., kendaraan dapat ditahan diam dengan pengereman saat sistem mendeteksi ada
mengendarai 200 km pertama. sistem penahan rem otomatis (brake auto pergerakan pada kendaraan. Ini tidak
 Pada rem cakram dilengkapi dengan tanda hold) meskipun anda melepaskan kaki anda menunjukkan adanya kerusakan.
peringatan yang akan menimbulkan suara dari pedal rem.
ketika mengerem jika kanvas rem Saat pedal gas ditekan, rem juga dibebaskan.
mencapai batas pemakaiannya. Apabila
anda telah mendengar suara tersebut, PERINGATAN
segera ganti kanvas rem di dealer resmi
 Jangan terlalu mengandalkan sistem
MITSUBISHI MOTORS. brake auto hold. Pada kemiringan yang
curam, tekan pedal rem dengan kuat
PERINGATAN karena sistem mungkin tidak dapat
 Mengemudi dengan kanvas rem yang aus menahan kendaraan dalam keadaan
akan menyulitkan kendaraan untuk diam.
berhenti, dan dapat menyebabkan  Jangan pernah meninggalkan kendaraan
kecelakaan. yang sedang dihentikan oleh sistem brake
auto hold. Saat meninggalkan kendaraan,
gunakan rem parkir dan pindahkan tuas
selektor ke posisi “P” (PARK).
 Jangan gunakan sistem brake auto hold
saat mengemudi di jalan yang licin. Sistem
mungkin tidak mampu menahan
kendaraan agar tetap diam sehingga
dapat mengakibatkan kecelakaan.
Brake auto hold*
Lampu indikator (putih)
Cara menggunakan brake auto CATATAN
hold  Jika salah satu hal berikut terjadi saat sistem
dalam kondisi standby, sistem brake auto
hold akan mati secara otomatis dan lampu
indikator siaga brake auto hold (putih) pada
Untuk menghidupkan brake auto instrument cluster dan lampu indikator pada
hold tombol akan padam.
Buzzer akan berbunyi dan pesan akan
Jika tombol brake auto hold ditekan ketika
semua kondisi berikut terpenuhi, sistem akan
• Ketika sabuk pengaman pengemudi tidak
berubah ke kondisi standby (siaga) dan lampu dikencangkan.
indikator siaga brake auto hold (putih) pada • Ketika pintu pengemudi terbuka.
instrument cluster dan lampu indikator (A) CATATAN • Ketika terdapat kerusakan pada sistem.
pada tombol menyala.  Saat sistem brake auto hold tidak dapat
digunakan, buzzer akan berbunyi dan
 Mode pengoperasian pada posisi ON. peringatan berikut akan muncul di layar
 Sabuk pengaman pengemudi telah informasi pada multi-information display.
dikencangkan. • Jika peringatan ini muncul, pastikan bahwa
 Pintu pengemudi tertutup. semua kondisi untuk pengoperasian sistem
terpenuhi dan tidak ada kerusakan pada  Jika terus menekan tombol brake auto hold
sistem. setelah menyetel brake auto hold menjadi
ON (Stand by), maka brake auto hold akan
kembali menjadi OFF ketika fungsi
perlindungan diperasikan.
Setelah kembali menjadi OFF, brake auto
hold tidak akan berubah menjadi ON (Stand
by) meskipun tombol brake auto hold
• Jika peringatan ini muncul, kencangkan ditekan. Untuk menyetel brake auto hold ke
sabuk pengaman pengemudi. ON, hidupkan kembali mesin dan tekan
kembali tombol brake auto hold.
Brake auto hold*
Untuk mengaktifkan brake auto CATATAN CATATAN

hold  Pada situasi berikut, brake auto hold • Ketika pintu pengemudi dibuka.
mungkin tidak beroperasi sementara. • Ketika mode pengoperasian diubah ke OFF.
Saat kendaraan dihentikan dengan menekan • Kendaraan berhenti di jalan yang licin. • Saat sistem mendeteksi kendaraan bergerak
pedal rem dengan tuas selektor di posisi • Kendaraan berhenti saat setir diputar penuh turun di kemiringan.
ke kiri atau ke kanan.
apapun selain dari posisi “P” (PARK) atau
• Kendaraan diputar di lantai putar
“R” (REVERSE), brake auto hold akan aktif
(turntable) tempat parkir.
dan kendaraan ditahan agar tidak bergerak. Jika ini terjadi, sistem brake auto hold akan
Lampu indikator brake auto hold (hijau) pada kembali ke operasi normal jika anda
instrument cluster akan menyala saat sistem menekan pedal gas dan kendaraan mulai Jika rem parkir elektrik tidak dapat
aktif. bergerak lagi. diterapkan secara otomatis karena kerusakan
 Jika pengoperasian berikut ini dilakukan, sistem, pesan akan muncul pada layar
Lampu indikator (hijau) brake auto hold akan dinonaktifkan, dan informasi di multi-information display.
lampu indikator brake auto hold (hijau) pada Tekan pedal rem.
instrument cluster akan padam dan lampu
indikator siaga brake auto hold (putih) pada
instrument cluster akan menyala.
• Ketika merubah tuas selektor ke posisi “P”
(PARK) atau “R” (REVERSE) dengan
menekan pedal rem.
 Jika mode pengoperasian diubah ke OFF
• Ketika rem parkir elektrik diterapkan
dengan tuas selektor di posisi apapun selain
dengan menggunakan tombol rem parkir
dari posisi “P” (PARK), pesan mungkin
elektrik.
muncul pada layar informasi di multi-
 Ketika kendaraan ditahan agar diam dengan information display.
sistem brake auto hold, rem parkir elektrik Jika pesan tersebut muncul, pindahkan tuas
PERHATIAN akan secara otomatis diterapkan pada kondisi selektor ke posisi “P” (PARK) sambil
 Lepaskan pedal rem setelah lampu indikator berikut, dan buzzer akan berbunyi dan pesan menekan pedal rem.
brake auto hold (hijau) menyala. akan muncul di layar informasi pada multi-
• Setelah sekitar 10 menit berlalu dengan
menerapkan sistem brake auto hold.
• Ketika sabuk pengaman pengemudi
dilepaskan.
Hill start assist
Untuk menjalankan kendaraan Hill start assist Cara mengoperasikan

E00628001572 E00628101603
Tekan pedal gas dengan tuas selektor di posisi 1. Hentikan kendaraan hingga diam dengan
apapun selain dari posisi “P” (PARK) atau Hill start assist membuat pengendalian awal pedal rem
“N” (NEUTRAL). pada jalanan menanjak lebih mudah dengan 2. Pada kendaraan dengan M/T, tempatkan
Rem akan dibebaskan, dan lampu indikator mencegah kendaraan bergerak mundur. tuas pemindah gigi ke posisi gigi 1.
brake auto hold (hijau) pada instrument Fungsi ini menjaga daya pengereman sekitar Pada kendaraan dengan CVT, tempatkan
cluster akan padam dan lampu indikator siaga 2 detik saat anda melepas kaki dari pedal rem tuas selektor di posisi “D” (DRIVE).
brake auto hold (putih) pada instrument ke pedal gas.
cluster akan menyala. CATATAN
PERHATIAN  Saat bergerak mundur pada tanjakan,
Untuk mematikan brake auto hold  Jangan terlalu bergantung pada hill start assist tempatkan tuas pemindah gigi atau tuas
untuk mencegah pergerakan mundur selektor ke posisi “R” (REVERSE).
Tekan tombol brake auto hold untuk kendaraan. Pada situasi tertentu, walaupun
mematikan brake auto hold. Lampu indikator 3. Lepaskan pedal rem dan hill start assist
hill start assist aktif, kendaraan mungkin akan
siaga brake auto hold (putih) pada instrument bergerak mundur jika pedal rem tidak ditekan akan menjaga pengereman sekitar 2 detik.
cluster dan lampu indikator pada tombol akan dengan baik, jika kendaraan bermuatan berat, 4. Menekan pedal gas dan hill start assist
padam. atau tanjakan sangat curam atau licin. secara bertahap akan mengurangi
Jika anda ingin mematikan sistem saat lampu  Hill start assist tidak di rancang untuk pengereman seiring bergeraknya
indikator brake auto hold (hijau) menyala, menjaga kendaraan berhenti di tanjakan kendaraan.
selama lebih dari 2 detik.
tekan tombol dengan menekan pedal rem.
 Saat menghadapi tanjakan, jangan CATATAN
bergantung pada hill start assist untuk
 Hill start assist akan aktif bila semua kondisi
CATATAN menjaga posisi berhenti menggantikan
berikut terpenuhi.
 Jika sistem brake auto hold dimatikan tanpa tekanan pada pedal rem.
• Mesin dalam keadaan hidup.
menekan pedal rem, maka buzzer akan Melakukan hal tersebut dapat menyebabkan
(Hill start assist tidak akan segera aktif saat
berbunyi dan pesan akan muncul di layar kecelakaan.
mesin baru dihidupkan.)
informasi pada multi-information display.  Jangan memutar kunci kontak ke posisi
“LOCK” atau “ACC” atau menempatkan
mode pengoperasian di posisi ACC atau OFF
ketika hill start assist sedang beroperasi. Hill
start assist dapat berhenti beroperasi, dan
dapat menimbulkan kecelakaan.
Brake assist system
CATATAN Lampu/tampilan peringatan Brake assist system

• Pada kendaraan dengan M/T, tuas E00628201646 E00627002006
pemindah gigi berada pada posisi berikut. Jika kondisi tidak normal terjadi pada sistem,
[Saat memulai tanjakan ke arah depan] lampu / tampilan peringatan berikut akan Brake assist system adalah perangkat yang
Tuas pemindah gigi berada di posisi mana muncul. membantu pengemudi yang tidak dapat
pun selain posisi “R” (Reverse). menekan pedal rem dengan kuat pada
(Hill start assist akan beroperasi, bahkan Lampu peringatan keadaan darurat dan menghasilkan
jika tuas pemindah gigi berada di posisi pengereman yang lebih kuat.
“N” (Netral))
[Saat memulai tanjakkan ke arah belakang] Jika pedal rem ditekan mendadak, rem akan
Tuas pemindah gigi berada di posisi “R” Tampilan peringatan mencengkram lebih kuat dari biasanya.
(Reverse).
(Hill start assist tidak akan beroperasi
ketika tuas pemindah gigi berada di posisi PERHATIAN
“N” (Netral))  Brake assist system tidak dirancang untuk
• Pada kendaraan dengan CVT, tempatkan menahan gaya pengereman yang lebih besar
tuas selektor pada posisi selain “P” (PARK) dari kapasitasnya. Pastikan untuk selalu
atau “N” (NEUTRAL). menjaga jarak aman kendaraan tanpa terlalu
• Kendaraan berhenti sepenuhnya dengan PERHATIAN mengandalkan brake assist system.
pedal rem ditekan.  Jika peringatan ditampilkan, hill start assist
• Rem parkir dilepas. tidak akan bekerja. Berhati-hatilah
 Hill start assist tidak akan bekerja jika pedal saat memulai mengemudi. CATATAN
gas ditekan sebelum pedal rem dilepaskan.  Parkir kendaraan anda di tempat aman dan
 Saat brake assist system bekerja, ia akan
 Hill start assist juga bekerja saat berjalan matikan mesin.
menjaga gaya pengereman yang sangat kuat
mundur di tanjakan. Hidupkan kembali mesin dan periksa apakah
walaupun pedal rem dilepas perlahan.
lampu/tampilan peringatan menghilang,
Untuk menghentikannya, lepaskan seluruh
yang mana menandakan hill start assist
kaki anda dari pedal rem.
bekerja normal kembali.
Jika peringatan tetap muncul, atau sering
tampil, tidak perlu segera menghentikan
kendaraan, tapi kendaraan harus
diperiksakan ke dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
Sistem emergency stop signal
CATATAN Sistem emergency stop signal CATATAN

 Saat brake assist system digunakan ketika E00626001350 • Pedal rem sudah ditekan, dan sistem
berkendara, anda mungkin akan menetapkan bahwa hal tersebut adalah
Ini adalah alat yang dapat mengurangi
merasa pedal rem sedikit ringan, saat pedal pengereman mendadak dari perlambatan
rem sedikit ditekan bersamaan dengan itu
kemungkinan terjadinya tabrakan dari kendaraan dan kondisi pengoperasian
akan terdengar suara pengoperasian, belakang dengan cara menyalakan lampu anti-lock brake system (ABS).
kemudian body kendaraan dan setir akan peringatan bahaya (hazard) yang secara [Kondisi yang menonaktifkan sistem
bergetar. Hal ini terjadi saat brake assist otomatis berkedip dengan cepat untuk emergency stop signal]
system bekerja secara normal dan tidak memperingatkan kendaraan yang mendekat Sistem akan menjadi tidak aktif ketika salah
menunjukkan kesalahan pengoperasian. dari arah belakang saat mengerem mendadak. satu dari kondisi berikut terpenuhi.
Teruslah menekan pedal rem. Ketika sistem emergency stop signal • Pedal rem dibebaskan.
 Anda mungkin mendengar suara ketika pedal beroperasi, pada saat yang sama lampu • Tombol flasher peringatan bahaya (hazard)
rem diinjak secara tiba-tiba saat tidak indikator peringatan hazard pada intrument ditekan.
bergerak. Ini tidak menunjukkan adanya cluster berkedip dengan cepat. • Sistem menetapkan bahwa ini bukan
kerusakan dan brake assist system beroperasi pengereman mendadak dari perlambatan
dengan normal. kendaraan dan kondisi pengoperasian anti-
 Saat lampu peringatan anti-lock brake PERHATIAN lock brake system (ABS).
system menyala atau lampu indikator active  Jika peringatan ABS atau peringatan ASC
stability control menyala, brake assist ditampilkan, sistem emergency stop signal
system tidak bekerja. mungkin tidak akan beroperasi.
Lihat “Lampu / tampilan peringatan ABS”
dan “Lampu / tampilan peringatan ASC”
pada BAB 6.
CATATAN
 [Kondisi pengaktifan sistem emergency stop
signal]
Sistem akan aktif ketika semua kondisi
berikut ini terpenuhi.
• Kecepatan kendaraan sekitar 55 km/jam
atau lebih tinggi.
Anti-lock brake system (ABS)
Ini adalah situasi yang normal dari
Anti-lock brake system (ABS) Petunjuk mengemudi pengoperasian, dan tidak menunjukkan
E00607102694
 Selalu jaga jarak aman dengan kendaraan suatu masalah.
Kondisi lingkungan dapat berpengaruh pada Jika situasi ini terjadi, tekan pedal rem
di depan anda seperti saat anda
pengereman. Saat pengereman mendadak lalu dan tahan dengan kuat untuk
mengemudi dengan kendaraan anda tanpa
terdapat salju, es, minyak, air, dll pada mengoperasikan ABS. Jangan
ABS.
permukaan jalan, hal tersebut dapat memompa pedal rem, karena dapat
Dibandingkan dengan kendaraan yang
mengakibatkan kendaraan tergelincir. Pada mengurangi kemampuan pengereman.
tidak dilengkapi dengan ABS, kendaraan
situasi ini, kendali setir dan keefektifan  Suara mungkin akan timbul dari ruang
anda mungkin memerlukan jarak
pengereman menjadi berkurang dan jarak mesin ketika mesin dihidupkan atau saat
berhenti yang lebih panjang pada kasus
pengereman jadi bertambah. Kendaraan bisa mulai berjalan. Jika pedal rem ditekan
berikut:
berputar tidak terkontrol. saat itu, pedal rem terasa berdenyut.
• Berkendara pada jalan berkerikil atau
ABS membantu mencegah ban terkunci saat Denyut ini disebabkan oleh operasi
jalan tertutup salju.
pengereman, sehingga dapat menjaga self-diagnosis dari ABS dan tidak
• Berkendara dengan rantai ban terpasang.
stabilitas arah, memastikan pengendalian dan menunjukkan adanya kerusakan.
• Berkendara di jalan yang berlubang atau
memberikan daya pengereman yang optimal.  ABS akan bekerja setelah kendaraan
memiliki perbedaan ketinggian
permukaan. mencapai kecepatan sekitar 10 km/jam.
• Berkendara pada permukaan jalan yang Dan akan berhenti bekerja ketika
tidak rata. kendaraan melambat sampai di kecepatan
 Pengoperasian ABS tidak terbatas hanya bawah 5 km/jam.
untuk pengereman mendadak. Sistem ini
juga mencegah roda terkunci ketika anda PERHATIAN
melewati lubang, plat besi jalanan,  ABS tidak dapat mencegah kecelakaan.
penanda jalan, atau permukaan tidak rata Anda wajib untuk selalu mengikuti petunjuk
lainnya yang membuat ban sulit untuk keamanan dan berkendara secara aman.
mencengkeram.  Pastikan menggunakan tipe dan ukuran ban
 Ketika ABS digunakan, anda mungkin yang sama pada keempat ban.
merasakan getaran pada kendaraan dan Jika tipe dan ukuran ban berbeda, ABS tidak
setir. Anda mungkin juga akan mendengar dapat berfungsi dengan normal.
suara yang khas. Pada situasi ini, anda
akan merasakan seolah pedal rem
menolak untuk ditekan.
PERHATIAN Lampu / tampilan peringatan PERHATIAN

 Jangan memasang limited slip differential ABS  Jika salah satu hal berikut terjadi pada lampu
yang bukan MITSUBISHI MOTORS E00607202682
/ tampilan peringatan, yang menunjukkan
GENUINE part, karena mungkin dapat bahwa ABS tidak berfungsi dan hanya
Lampu peringatan
menyebabkan ABS tidak berfungsi dengan sistem rem standar saja yang bekerja (Sistem
normal. rem standar masih bekerja normal). Jika hal
Kami merekomendasikan anda untuk ini terjadi, periksakan kendaraan anda ke
berkonsultasi ke dealer resmi MITSUBISHI dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
MOTORS. • Ketika kunci kontak pada posisi “ON” atau
Tampilan peringatan mode pengoperasian pada posisi ON, lampu
peringatan tidak menyala atau tetap
menyala dan tidak padam.
• Lampu peringatan menyala ketika sedang
mengemudi.
• Tampilan peringatan muncul ketika sedang
mengemudi.
Jika terjadi kerusakan pada sistem, lampu
peringatan ABS akan menyala dan tampilan
peringatan akan muncul pada layar informasi
di multi-information display.
Pada kondisi normal, lampu peringatan ABS
akan menyala ketika kunci kontak diputar ke
posisi “ON” atau mode pengoperasian
ditempatkan ke posisi ON dan padam
beberapa detik kemudian.
Jika lampu / tampilan peringatan Jika lampu / tampilan peringatan CATATAN

menyala saat mengemudi ABS dan lampu / tampilan peringatan  Lampu peringatan ABS dan lampu
E00607302566 rem menyala bersamaan peringatan rem (merah) menyala secara
bersamaan dan tampilan peringatan muncul
bergantian pada layar informasi di multi-
Jika hanya lampu / tampilan Lampu peringatan information display.
peringatan ABS yang menyala
Hindari pengereman kasar dan berkendara

dengan kecepatan tinggi. Hentikan kendaraan
di tempat yang aman. (merah)
Hidupkan mesin kembali dan periksa untuk
melihat apakah lampu mati setelah beberapa Tampilan peringatan
menit dikendarai, jika kemudian tetap mati
ketika dikendarai, berarti tidak ada masalah.
Tetapi jika lampu peringatan tidak hilang,
atau jika menyala lagi ketika kendaraan
dikendarai periksakan kendaraan anda
sesegera mungkin.
Fungsi distribusi ABS dan tenaga

pengereman kemungkinan tidak bekerja,
sehingga pengereman kasar/mendadak dapat
membuat kendaraan menjadi tidak stabil.
Hindari pengereman yang kasar/mendadak
dan berkendara dengan kecepatan tinggi.
Hentikan kendaraan di tempat yang aman dan
MOTORS.
Sistem electric power steering (EPS)
Setelah berkendara pada jalan Sistem electric power CATATAN

yang beku steering (EPS)  Saat mengulang putaran penuh pada setir
E00618801362
(misalnya, saat anda bermanuver di tempat
E00629201496
parkir), fungsi perlindungan akan diaktifkan
Setelah berkendara pada jalan yang beku, Sistem power steering bekerja ketika mesin untuk mencegah sistem power steering
hilangkan salju atau es yang mesih menempel hidup. menjadi terlalu panas (overheating). Fungsi
pada roda. Ketika melakukannya, Sistem ini bekerja untuk mengurangi tenaga ini secara bertahap akan membuat setir
berhati-hatilah agar tidak merusak wheel yang dibutuhkan saat memutar setir. menjadi lebih berat saat diputar. Pada
speed sensor (A) atau kabel yang berada pada Sistem power steering mempunyai keadaan ini batasi putaran setir beberapa
setiap roda. saat. Saat sistem mulai dingin, kemampuan
kemampuan kemudi mekanikal apabila suatu
menyetir akan kembali normal.
saat kemampuan power assist hilang. Jika
 Jika anda memutar setir saat kendaraan
Depan Belakang power assist hilang karena alasan tertentu, dalam keadaan diam dengan headlamp
anda masih dapat mengoperasikan setir menyala, maka headlamp akan menjadi
kendaraan, namun anda akan merasa lebih redup. Kejadian ini normal. Headlamp akan
sulit untuk memutar setir. Jika hal ini terjadi, kembali menyala normal setelah beberapa
periksakan kendaraan ke dealer resmi waktu.
MITSUBISHI MOTORS.
PERINGATAN
 Jangan mematikan mesin ketika
kendaraan bergerak. Hal ini sangat
berbahaya karena akan membuat setir
menjadi berat ketika diputar, sehingga
kemungkinan dapat menyebabkan
kecelakaan.
Active stability control (ASC)
Lampu / tampilan peringatan Active stability control (ASC) PERHATIAN

sistem electric power steering E00616702061  Jangan memasang limited slip differential
(LSD) aftermarket pada kendaraan anda.
Lampu peringatan Active stability control (ASC) mengambil Fungsi active stability control dapat berhenti
alih semua kendali dari anti-lock brake bekerja dengan benar.
system, fungsi traction control dan fungsi
stability control untuk menjaga pengendalian
dan traksi kendaraan. Bacalah bagian ini dan CATATAN
Tampilan peringatan BAB yang berubungan dengan anti-lock  Suara berisik dari pengoperasian mungkin
brake system, fungsi traction control dan akan terdengar dari ruang mesin pada situasi
fungsi stability control. berikut. Suara ini terkait dengan pengecekan
pengoperasian ASC. Pada saat ini, anda
Anti-lock brake system (ABS)  BAB 6 mungkin merasakan guncangan dari pedal
Fungsi traction control  BAB 6 rem jika anda menekannya. Ini tidak
mengindikasikan kerusakan.
Fungsi stability control  BAB 6
Jika terjadi kerusakan pada sistem, lampu • Saat kunci kontak diubah ke posisi “ON”
atau mode pengoperasian ditempatkan ke
peringatan akan menyala dan tampilan
peringatan akan muncul pada layar informasi
PERHATIAN posisi ON.
 Jangan terlalu bergantung pada ASC. ASC • Saat kendaraan dikemudikan beberapa saat
di multi-information display.
tidak dapat mencegah hukum alam fisika setelah mesin dihidupkan.
Dalam kondisi normal, lampu peringatan yang berlaku pada kendaraan.  Saat ASC di aktifkan, anda mungkin
menyala ketika kunci kontak diatur ke posisi Sistem ini, sebagaimana sistem yang lainnya, merasakan getaran pada body mobil atau
“ON” atau mode pengoperasian dalam memiliki keterbatasan dan tidak dapat mendengar suara berdengung dari ruang
keadaan ON, dan mati setelah mesin membantu anda menjaga traksi dan kendali mesin.
dinyalakan. kendaraan pada keadaan tertentu. Ini menandakan sistem bekerja dengan baik.
Pengendaraan yang ugal-ugalan dapat bukan indikasi terjadinya kerusakan.
menyebabkan kecelakaan. Merupakan  Ketika lampu peringatan anti-lock brake
PERHATIAN tanggung jawab pengemudi untuk system menyala, ASC tidak akan aktif.
 Jika lampu peringatan menyala dan tampilan berkendara dengan aman, dalam arti lain
peringatan muncul ketika mesin menyala, pengemudi harus memperhitungkan lalu
segera periksa kendaraan ke dealer resmi lintas, jalan, dan kondisi lingkungan.
MITSUBISHI MOTORS.  Pastikan menggunakan tipe dan ukuran ban
Karena akan menjadi lebih sulit untuk yang sama di ke empat roda. Jika tidak, ASC
memutar setir. tidak dapat bekerja dengan benar.
Fungsi traction control Tombol “ASC OFF” PERHATIAN

E00619001185 E00619202012  Untuk alasan keamanan, tombol “ASC OFF”
Pada permukaan jalan yang licin, fungsi sebaiknya hanya dioperasikan saat
Fungsi ASC otomatis aktif bila kunci kontak kendaraan berhenti.
traction control mencegah roda dari putaran diputar ke posisi “ON” atau mode  Pastikan selalu menggunakan fungsi active
berlebih, sehingga membantu kendaraan pengoperasian ditempatkan di posisi ON. stability control saat berkendara di situasi
untuk mulai bergerak dari keadaan berhenti. Anda dapat menon-aktifkan sistem ini dengan normal.
Juga memberikan tenaga mengemudi yang menekan tombol “ASC OFF” selama 3 detik
cukup dan performa pengemudian ketika atau lebih.
kendaraan berbelok saat pedal gas diinjak. Saat fungsi active stability control di CATATAN
non-aktifkan, indikator akan menyala.  Ketika mengeluarkan kendaraan dari lumpur,
PERHATIAN Untuk mengaktifkan kembali ASC, tekan pasir atau salju, menginjak pedal gas tidak
 Ketika berkendara pada jalan bersalju atau akan meningkatkan kecepatan. Pada situasi
es, pastikan untuk memasang ban salju dan tombol “ASC OFF”; indikator akan mati. ini, matikanlah sementara ASC dengan
jalankan kendaraan pada kecepatan yang tombol ASC OFF sehingga akan membuat
sedang. lebih mudah dalam mengeluarkan kendaraan
anda.
 Mematikan tombol ASC akan mematikan
baik fungsi stability control dan fungsi
Fungsi stability control traction control.
E00619101144
 Jika Anda terus menekan tombol ASC OFF
Fungsi stability control dirancang untuk setelah ASC mati, “mistaken operation
membantu pengemudi menjaga pengendalian protection function” akan menjadi aktif dan
kendaraan pada jalan licin atau saat manuver ASC akan kembali menyala.
kemudi yang cepat. Fungsi ini bekerja dengan
mengendalikan output mesin dan rem pada
tiap roda.
CATATAN
 Fungsi stability control beroperasi pada
kecepatan 15 km/jam atau lebih.
Indikator pengoperasian ASC PERHATIAN Lampu / tampilan peringatan

atau indikator ASC OFF  Jika temperatur sistem pengereman terus ASC
E00619301872
meningkat karena penggunaan rem yang E00619402115
terus menerus pada jalanan licin, indikator
Indikator pengoperasian ASC Jika kondisi tidak normal muncul pada
- akan berkedip.
Indikator akan berkedip ketika ASC sistem, lampu / tampilan peringatan berikut
Untuk mencegah sistem pengereman
beroperasi. akan menyala.
mengalami overheat, pengendali rem dari
Indikator ASC OFF fungsi traction control akan di tunda
- Lampu peringatan
Indikator ini akan menyala ketika sementara.
ASC dimatikan dengan menggunakan Pengendali mesin pada fungsi traction
tombol ASC OFF. control dan pengereman normal tidak akan - Indikator pengoperasian ASC
terpengaruh. Parkir kendaraan anda di
tempat aman. Saat temperatur sistem - Indikator ASC OFF
PERHATIAN pengereman telah menurun, indikator
akan di matikan dan fungsi traction control Tampilan peringatan
 Saat indikator berkedip, ASC sedang
akan mulai beroperasi kembali.
bekerja, yang berarti jalanan licin atau roda
kendaraan anda mulai slip. Jika ini terjadi,
pelankan kendaraan dan kurangi tekanan
pedal gas. CATATAN
 Indikator mungkin akan menyala ketika
anda menghidupkan mesin. Ini berarti
tegangan baterai turun sementara saat mesin PERHATIAN
dihidupkan. Hal tersebut tidak  Sistem kemungkinan mengalami kerusakan.
menunjukkan suatu kerusakan, asalkan Parkir kendaraan anda ditempat aman dan
lampu indikator tersebut segera hilang. matikan mesin.
Hidupkan kembali mesin dan periksa apakah
lampu / tampilan indikator menghilang. Jika
menghilang, kemungkinan tidak ada
kerusakan. Jika tidak hilang atau sering
muncul, tidak perlu segera menghentikan
kendaraan, tapi kami merekomendasikan
anda untuk memeriksakan kendaraan anda.
Cruise control*
PERHATIAN Cruise control* CATATAN

 Jika kendaraan di derek dengan hanya roda E00609102496  Kecepatan anda mungkin meningkat lebih
depan atau hanya roda belakang yang dari kecepatan telah ditetapkan sebelumnya
diangkat, jangan menempatkan kunci kontak Cruise control adalah sistem pengendali pada jalanan menurun. Gunakan pedal rem
di posisi ON atau menempatkan mode kecepatan otomatis yang menjaga kecepatan untuk mengendalikan kendaraan anda.
operasi di posisi ON. Hal ini dapat yang telah di tentukan (set speed). Fitur ini Sebagai dampaknya, set speed (kecepatan
menyebabkan ASC bekerja, dan dapat dapat diaktifkan pada kecepatan sekitar 40 yang sudah di atur) akan dinon-aktifkan.
menyebabkan kecelakaan.
km/jam atau lebih.
Perhatikan bahwa metode penderekan yang
benar tergantung pada tipe transmisi dan
konfigurasi penggerak kendaraan.
PERHATIAN
Untuk detailnya, lihat “Menderek” pada  Jika anda tidak ingin mengemudikan
BAB 8. kendaraan dengan kecepatan yang telah di
atur, matikan cruise control untuk keamanan.
 Jangan gunakan cruise control saat kondisi
mengemudi tidak memungkinkan anda untuk
bertahan pada kecepatan yang tetap, seperti
saat macet, atau pada jalan yang berliku,
beku, tertutup salju, basah, licin, dan pada
jalanan menurun.
CATATAN
 Cruise control tidak dapat menjaga
kecepatan anda pada jalan menanjak dan
menurun.
 Kecepatan anda kemungkinan akan
berkurang pada tanjakan. Anda dapat meng-
gunakan pedal gas untuk menjaga kecepatan
anda.
Cruise control*
Tombol cruise control CATATAN Untuk mengaktifkan

 Saat mengoperasikan tombol cruise control, E00609302632
tekan tombol cruise control dengan benar. 1. Dengan mode operasi pada posisi “ON”,
set speed driving mungkin akan di tekan tombol ON/OFF CRUISE
nonaktifkan secara otomatis bila dua atau CONTROL (A) untuk mengaktifkan
lebih tombol cruise control ditekan cruise control. Tampilan indikator akan
bersamaan.
ditampilkan pada layar informasi di multi-
information display, atau lampu indikator
pada meter cluster akan menyala.
A- Tombol ON/OFF CRUISE CONTROL
Digunakan untuk mengaktifkan dan

menonaktifkan cruise control.
A
B- Tombol “SET -”
Digunakan untuk mengurangi set speed dan Lampu indikator

mengatur kecepatan yang diinginkan.
C- Tombol “RES +”
Digunakan untuk meningkatkan set speed Multi-information display

dan mengembalikan ke set speed semula.
D- Tombol “CANCEL”
Digunakan untuk menonaktifkan set speed

driving.
Cruise control*
2. Tingkatkan atau turunkan kecepatan
Untuk meningkatkan set speed Pedal gas
sesuai keinginan anda, lalu tekan kebawah
E00609401955
dan lepaskan tombol “SET -” (B) saat
tampilan indikator menyala pada layar Ada 2 cara untuk meningkatkan set speed. Saat mengemudi pada set speed, gunakan
informasi di multi-information display. pedal gas untuk mencapai kecepatan yang di
Kendaraan akan menjaga kecepatan yang inginkan lalu tekan kebawah tombol “SET -”
Tombol RES +
diinginkan. Indikator “SET” akan muncul (B) kemudian dan lepaskan tombol sesaat
pada layar informasi di multi-information untuk mengatur cruising speed yang di
Tekan keatas dan tahan tombol “RES +” (C) inginkan
display. saat mengemudi pada set speed, dan
kecepatan kendaraan anda akan meningkat
secara bertahap.
Saat anda mencapai kecepatan yang
diinginkan, lepaskan tombol. Maka kecepatan
cruising speed anda kini telah ditentukan
Multi-information display.
CATATAN
Untuk meningkatkan sedikit kecepatan anda,
 Saat anda melepas tombol “SET -” (B),
kecepatan kendaraan akan ditetapkan. tekan keatas tombol “RES +” (C) selama
kurang dari 1 detik dan lepaskan.
Tiap kali anda menekan keatas tombol “RES
+” (C), kecepatan anda akan meningkat
sekitar 1.6 km/jam.
Cruise control*
Untuk menurunkan set speed Pedal rem Meningkatkan atau

E00609501884
menurunkan kecepatan untuk
Ada 2 cara menurunkan set speed. Saat mengemudi pada set speed, gunakan sementara
pedal rem, sehingga cruise control akan
E00609601436
dibatalkan, lalu tekan kebawah tombol “SET
Tombol SET -
-” (B) dan lepaskan tombol sesaat untuk Meningkatkan kecepatan untuk
mendapatkan cruising speed yang baru. sementara
Tekan kebawah dan tahan tombol “SET -”
(B) saat mengemudi pada set speed, dan
Jika anda ingin meningkatkan kecepatan
kecepatan anda akan menurun secara
kendaraan untuk sementara, maka tekan
bertahap.
pedal gas secara normal. Setelah anda
Saat anda mencapai kecepatan yang di
melepaskan pedal gas, maka kecepatan akan
inginkan, lepaskan tombol. Cruising speed
kembali ke set speed.
anda yang baru kini telah di ubah.
CATATAN
Untuk menurunkan sedikit kecepatan anda,  Dalam beberapa kondisi berkendara,
tekan kebawah tombol “SET -” (B) selama berkendara dengan kecepatan yang
kurang dari 1 detik dan lepaskan. ditetapkan (set speed) kemungkinan tidak
Tiap kali anda menekan kebawah tombol diaktifkan. Jika hal ini terjadi, lihat “Untuk
“SET -” (B), kecepatan kendaraan anda akan mengaktifkan” pada BAB 6 dan ulangi
berkurang sekitar 1.6 km/jam. prosedur pengaturan kecepatan.
Cruise control*
 Saat active stability control (ASC) mulai
Menurunkan kecepatan untuk Untuk menonaktifkan bekerja.
sementara E00609703167
Lihat ke “Active stability control (ASC)”
Set speed driving dapat di nonaktifkan pada BAB 6.
Tekan pedal rem untuk menurunkan dengan cara berikut:
kecepatan. Untuk kembali ke set speed
sebelumnya, tekan keatas tombol “RES +”  Tekan tombol ON/OFF CRUISE PERINGATAN
(C). CONTROL (A) (Cruise control akan non-  Meskipun set speed driving akan
aktif) dinonaktifkan ketika merubah tuas
Lihat “Melanjutkan set speed” pada BAB 6.  Tekan tombol “CANCEL” (D). selektor ke posisi “N” (NEUTRAL), tetapi
 Tekan pedal rem. jangan pernah merubah tuas selektor ke
posisi “N” (NEUTRAL) saat sedang
mengemudi / melaju.
Anda akan kehilangan engine braking
(pengereman mesin) sehingga dapat
menyebabkan kecelakaan yang serius.
Juga, set speed driving mungkin di

nonaktifkan pada kondisi berikut:
 Saat kecepatan mesin meningkat dan

mendekati zona merah tachometer
(bagian berwarna merah pada jarum
Set speed driving akan dinonaktifkan secara tachometer).
otomatis pada salah satu kondisi berikut.
PERHATIAN
 Saat kecepatan anda berkurang hingga
 Saat set speed driving di nonaktifkan secara
sekitar 15 km/jam atau lebih dibawah set otomatis pada situasi selain disebutkan
speed karena keadaan jalan menanjak, dan diatas, kemungkinan terjadi kegagalan pada
lainnya sistem.
 Saat kecepatan anda melambat hingga Tekan tombol ON/OFF CRUISE CONTROL
pada kecepatan sekitar 40 km/jam atau untuk menonaktifkan cruise control dan
kurang. periksakan kendaraan anda di dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Kamera belakang*
ditetapkan sebelumnya. Pada situasi ini,
Melanjutkan (resume) set speed ulangi prosedur pengaturan kecepatan: Kamera belakang*
E00609802275 E00618403160
Jika set speed driving dibatalkan karena  Tombol ON/OFF CRUISE CONTROL
kondisi yang dijelaskan di “Untuk ditekan. Kamera belakang adalah sistem yang
menonaktifkan” pada BAB 6, anda dapat  Mode pengoperasian ditempatkan di menunjukkan pandangan di belakang
melanjutkan set speed sebelumnya dengan posisi OFF. kendaraan pada layar dari sistem audio yang
menekan keatas tombol “RES +” (C) saat  Lampu indikator padam. dilengkapi.
mengemudi dengan kecepatan sekitar 40
km/jam atau lebih. Indikator “SET” akan PERHATIAN
muncul pada layar informasi di multi-  Kamera belakang adalah sistem pembantu
information display. yang memungkinkan pengemudi untuk
memeriksa objek di belakang kendaraan.
Jarak pandangnya sangat terbatas, jadi
jangan terlalu bergantung pada sistem ini.
Berkendaralah dengan hati-hati sebagaimana
mengendarai kendaraan tanpa memiliki
kamera belakang.
 Pastikan untuk memeriksa secara visual area
sekitar dengan mata anda sendiri untuk
memastikan keamanan. Jangan
mengoperasikan kendaraan dengan hanya
mengandalkan kamera belakang.
A
Multi-information display
Namun, pada salah satu kondisi berikut,

penggunaan tombol tidak memungkinkan
anda untuk melanjutkan set speed yang
Kamera belakang*
Jarak pandang kamera Jarak pandang kamera belakang Bagaimana menggunakan

belakang kamera belakang
Jarak pandang dari kamera belakang terbatas Saat Anda menempatkan tuas pemindah gigi
pada area yang ditunjukkan pada gambar. atau tuas selektor pada posisi “R”
Sistem ini tidak dapat menunjukkan bagian (REVERSE) dengan mode pengoperasian
samping dan bagian bawah dari bumper pada posisi ON, pandangan di belakang
belakang, dll. kendaraan secara otomatis akan muncul pada
Ketika mundur, pastikan secara visual untuk layar dari sistem audio yang dilengkapi. Saat
memeriksa keamanan sekeliling kendaraan anda memindahkan tuas pemindah gigi atau
dengan mata sendiri. tuas selektor ke posisi lainnya, layar akan
kembali ke tampilan awalnya.
Lokasi kamera belakang
PERHATIAN
Kamera belakang (A) terpasang pada bagian  Kamera belakang memiliki lensa khusus
dekat pegangan pintu belakang. yang dapat membuat objek yang terlihat
pada layar tampak lebih dekat atau lebih jauh
dari keadaan sebenarnya.
CATATAN
 Karena kamera belakang memiliki lensa
yang khusus, garis pada landasan antara
ruang parkir tidak terlihat paralel pada layar.
 Pada situasi berikut, tampilan pada layar
mungkin sulit dilihat. Tidak ada kelainan
pada situasi tersebut.
• Cahaya redup (malam hari)
• Ketika cahaya matahari atau cahaya dari
headlamp kendaraan menyorot langsung ke
arah lensa.
Kamera belakang*
CATATAN Garis panduan pada layar CATATAN

 Jika kamera sedang panas kemudian • Saat bagian belakang kendaraan terbebani
didinginkan oleh hujan atau pencucian Tiga garis panduan untuk jarak dan bagian berat karena berat penumpang dan bagasi di
mobil, lensa dapat berkabut. Fenomena ini dalam kendaraan.
atas bumper belakang (A) ditunjukkan pada
tidak menunjukkan adanya kerusakan.
layar.
 Tidak memungkinkan untuk melihat
halangan secara penuh jika lensa kotor. Jika
lensa terkontaminasi tetesan air, salju,
lumpur, atau minyak, bersihkan dengan hati-
hati jangan sampai menggores lensa.
 Perhatikan hal-hal berikut ini. Jika
mengabaikannya bisa menyebabkan
kerusakan pada kamera.
• Jangan mengguncang kamera.
• Jangan menggunakan wax pada kamera. A: Objek sebenarnya
B: Objek yang terlihat pada layar
• Jangan menyiram kamera dengan air
mendidih. • Jika ada jalan menanjak di belakang.
• Jangan membongkar kamera.
CATATAN
 Tampilan layar mungkin bervariasi
tergantung sistem audio yang dilengkapi.
 Bila kendaraan menjadi miring karena
jumlah orang di dalam kendaraan, berat dan
posisi bagasi, dan / atau kondisi permukaan
jalan, garis pandang dari kamera belakang
mungkin tidak diposisikan secara akurat
A: Objek sebenarnya
terhadap jalan yang sebenarnya.
B: Objek yang terlihat pada layar
Garis panduan untuk jarak dan lebar
kendaraan didasarkan pada tingkat
permukaan datar. Dalam kasus berikut, objek
yang ditampilkan di layar akan tampak lebih
jauh dari sebenarnya.
Membawa muatan
CATATAN Membawa muatan

 Garis panduan untuk jarak dan lebar E00609902902
kendaraan ditujukan untuk menunjukkan
jarak dari objek yang rata, seperti permukaan
jalan yang datar dan rata. Ini dapat membuat
Perhatian dalam membawa
jarak objek yang diproyeksikan pada layar muatan barang
berbeda dengan jarak aktual dari objek yang
diproyeksikan. Jangan menggunakannya
sebagai panduan terhadap jarak dari objek PERHATIAN
yang padat.  Jangan membawa muatan barang atau bagasi
Contoh: Pada layar terlihat titik B yang lebih tinggi dari bagian atas sandaran kursi.
terdekat, kemudian titik C dan A sesuai urutan Pastikan bahwa muatan barang atau bagasi
jaraknya. Titik A dan B sesungguhnya tidak bergerak saat kendaraan berjalan. Jika
memiliki jarak yang sama dari kendaraan, dan pandangan belakang tertutup oleh
titik C sebetulnya lebih jauh dari titik A dan barang, dan barang bawaan anda terlempar di
B. dalam kabin ketika anda melakukan
pengereman mendadak, maka dapat
menyebabkan kecelakaan atau cedera serius.
 Simpanlah muatan berat atau bagasi yang
berat di bagian depan kendaraan. Jika
muatan di bagian belakang terlalu berat,
pengemudian akan menjadi tidak stabil.
Bab 7 - Untuk kenyamanan berkendara
Petunjuk penting dalam pengoperasian air conditioning (A/C) .......7-2

Ventilator ..........................................................................................7-3
A/C (air conditioning) depan - Tipe 1 ..............................................7-7
A/C (air conditioning) depan - Tipe 2 ............................................7-10
A/C (air conditioning) belakang.....................................................7-13
Saringan udara (A/C)* ...................................................................7-14
Antena* ..........................................................................................7-14
Sun visor ........................................................................................7-14
Soket aksesoris ...............................................................................7-15
USB port untuk pengisian daya* ...................................................7-16
Lampu ruangan ..............................................................................7-17
Tempat penyimpanan .....................................................................7-19
Tempat penyimpanan gelas ............................................................7-22
Tempat penyimpanan botol.............................................................7-24
Pengait barang ...............................................................................7-24
Assist grip ......................................................................................7-25
Petunjuk penting dalam pengoperasian air conditioning (A/C)
 Suhu/udara yang terlalu dingin tidak baik
Petunjuk penting dalam untuk kesehatan. Temperatur udara di
Refrigerant dan pelumas yang
pengoperasian air dalam ruangan sebaiknya 5 sampai 6 °C direkomendasikan pada sistem
conditioning (A/C) dibawah temperatur udara luar. A/C
 Ketika mengoperasikan sistem A/C,
E00708303040
pastikan pemasukan udara yang ada di Jika A/C terlihat kurang efektif dari biasanya,
PERHATIAN depan kaca depan bebas dari penghalang penyebabnya mungkin karena kebocoran
 Putaran mesin akan meningkat ketika air seperti daun atau salju. Daun yang refrigerant. Kami merekomendasikan anda
conditioning (A/C) beroperasi. terkumpul di saluran masuk ventilasi untuk melakukan pemeriksaan sistem.
Dengan peningkatan putaran mesin, udara dapat menurunkan aliran udara dan Sistem air conditioning pada kendaraan anda
kendaraan dengan CVT akan bergerak menutupi saluran pembuangan air. harus diisi dengan refrigerant HFC-134a dan
merayap dengan putaran mesin yang lebih
pelumas ND-OIL8.
rendah.Tekan pedal rem secara penuh untuk
mencegah kendaraan bergerak (creeping).
Penggunaan refrigerant atau pelumas lain
akan menimbulkan kerusakan parah yang
mengakibatkan seluruh sistem A/C anda
 Parkirkan kendaraan anda di tempat harus diganti. Jangan sampai refrigerant
teduh. bocor ke atmosfir.
Memarkir di bawah terik matahari akan Disarankan refrigerant diperbaharui dan
membuat bagian dalam kendaraan didaur ulang untuk kegunaan lebih lanjut.
menjadi sangat panas, dan akan
membutuhkan waktu yang lebih lama
untuk mendinginkan bagian dalam
kendaraan.
Jika terpaksa harus memarkir di bawah
terik matahari, buka jendela untuk
beberapa menit saat AC dihidupkan
untuk mengeluarkan udara panas.
 Tutuplah jendela ketika A/C dihidupkan.
Masuknya udara luar melalui jendela
yang terbuka akan menurunkan efisiensi
pendinginan.
7-2 Bab 7 - Untuk kenyamanan berkendara PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Ventilator
Jika tidak digunakan dalam Ventilator Ventilator belakang

waktu yang lama E00700102247 E00775000088
A/C harus dipakai paling sedikit lima menit Ventilator depan

seminggu, meskipun dalam cuaca yang E00774900064
dingin. Hal ini untuk mencegah kerusakan

pada kompresor dan menjaga agar kinerja
A/C tetap baik.
1- Ventilator tengah
2- Ventilator samping
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 7 - Untuk kenyamanan berkendara 7-3
Ventilator
Pengaturan arah dan aliran Ventilator depan samping Ventilator belakang

udara
E00700202785 Gerakkan knob (A) untuk menyetel arah Gerakkan knob (A) untuk menyetel arah
aliran udara. aliran udara.
Ventilator depan tengah Untuk menutup ventilator, gerakkan knob (A)
keluar sejauh mungkin.
Gerakkan knob (A) untuk menyetel arah
aliran udara.
1- Tertutup CATATAN
2- Terbuka  Udara dingin dari ventilator kemungkinan
muncul berupa embun.
Hal ini dikarenakan udara lembab yang
tiba-tiba didinginkan oleh A/C. Embun akan
hilang setelah beberapa saat.
 Hati-hati agar tidak menumpahkan
minuman, dll ke atas ventilator.
Karena hal tersebut dapat mengakibatkan
A/C tidak berfungsi dengan baik.
Ventilator
Mengubah posisi aliran udara Tipe 2

dari ventilator depan Setiap kali tombol MODE ditekan, mode
E00700303305
berubah ke mode yang berikutnya dalam
Tipe 1 urutan sebagai berikut: “ ” → “ ” → “ ”
→ “ ”.
Mode berubah sesuai dengan posisi di mana
tombol pemilihan mode diatur.
Ventilator
Pemilihan mode dan aliran udara dari ventilator depan

Simbol-simbol berikut digunakan dalam beberapa gambar selanjutnya untuk menunjukkan banyaknya udara yang keluar dari ventilasi.
: Udara dalam jumlah kecil dari ventilator
: Udara dalam jumlah sedang dari ventilator
: Udara dalam jumlah banyak dari ventilator
Posisi wajah Posisi wajah / kaki Posisi kaki
CATATAN
 Pada kendaraan yang dilengkapi dengan air conditioning depan - Tipe 1
Dengan tombol pemilihan mode antara posisi “ ” dan “ ”, udara mengalir terutama ke bagian atas dari ruang penumpang. Dengan tombol
pemilihan mode antara posisi “ ” dan “ ”, udara akan mengalir terutama ke area kaki.
A/C (air conditioning) depan - Tipe 1
• Memilih antara udara luar dan udara
A/C (air conditioning) depan sirkulasi ulang  BAB 7
Pengaturan kecepatan blower
- Tipe 1 • Berkendara pada kondisi udara luar yang
E00771500098
E00731101187 berpolusi  BAB 7 Pilih blower speed dengan memutar tombol

Air conditioning (A/C) depan hanya bisa searah atau berlawanan arah jarum jam.
digunakan saat mesin menyala. Kecepatan blower akan bertambah secara
bertahap jika tombol diputar searah jarum
jam.
1- Tombol pemilihan mode  BAB 7

2- Tombol pemilihan kecepatan blower 
BAB 7
3- Tombol pengontrol suhu  BAB 7
4- Tombol pemilihan udara  BAB 7
 Penggunaan
• Mengubah posisi aliran udara dari
ventilator  BAB 7
• Pengaturan kecepatan blower  BAB 7
• Untuk mematikan kipas  BAB 7
• Pengaturan kontrol suhu  BAB 7
• Pendinginan  BAB 7
Untuk mematikan kipas Pengaturan kontrol suhu Memilih antara udara luar dan
E00772100091 E00771600099
udara sirkulasi ulang
Tombol pengontrol suhu digunakan untuk E00771900092
memilih suhu udara yang diinginkan. Untuk mengganti pemilihan udara, tekan
Putar tombol pengontrol suhu searah jarum tombol pemilihan udara.
jam untuk membuat udara lebih dingin.
 Udara luar: Lampu indikator (A) OFF
Udara luar dimasukkan ke dalam ruang
penumpang.
 Udara sirkulasi ulang: Lampu indikator

(A) ON
Udara disirkulasi ulang didalam ruang
Putar tombol pemilihan kecepatan blower ke penumpang.
posisi “OFF”.
Pendinginan Berkendara pada kondisi udara

E00771800105
luar yang berpolusi
Air conditioning dapat digunakan saat mesin E00775200048
menyala. Jika kondisi udara di luar kendaraan berdebu

atau terkontaminasi saat mengemudi
1. Atur tombol pemilihan mode ke posisi
melewati terowongan atau saat kemacetan
“ ” lalu lintas, tekan tombol pemilihan udara
2. Pilih kecepatan blower yang diinginkan untuk mengatur pemilihan udara pada posisi
dengan memutar tombol pemilihan udara sirkulasi ulang.
kecepatan blower searah atau berlawanan Lihat ke “Memilih antara udara luar dan
arah jarum jam. udara sirkulasi ulang” pada BAB 7.
3. Atur suhu yang anda inginkan
menggunakan tombol pengontrol suhu.
4. Tekan tombol pemilihan udara untuk
mengatur pilihan udara ke udara luar.
CATATAN
 Ketika tombol pengontrol suhu berada pada
posisi selain posisi off, air conditioning
secara otomatis akan bekerja ketika anda
memutar tombol pemilihan kecepatan
blower.

E00779800026
Air conditioning (A/C) depan hanya bisa digunakan saat mesin menyala.
1- Tombol pemilihan kecepatan blower  11- Tampilan pemilihan mode  BAB 7 • Memilih antara udara luar dan udara
BAB 7 12- Indikator air conditioning  BAB 7 sirkulasi ulang  BAB 7
2- Tombol pengontrol suhu  BAB 7 13- Tampilan suhu  BAB 7 • Berkendara pada kondisi udara luar yang
3- Rear window demister switch  BAB berpolusi  BAB 7
 Penggunaan
5
• Mengubah posisi aliran udara dari
4- Tombol MAX COOL  BAB 7
ventilator  BAB 7
5- Tombol MODE  BAB 7
• Pengaturan kecepatan blower  BAB 7
6- Tombol air conditioning  BAB 7
• Untuk mematikan kipas  BAB 7
7- Tombol pemilihan udara  BAB 7
• Pengaturan kontrol suhu  BAB 7
8- Tombol OFF  BAB 7
• Pendinginan  BAB 7
9- Tampilan kecepatan blower  BAB 7
• Mengubah ON/OFF sistem air
10- Indikator MAX COOL  BAB 7
conditioning  BAB 7
Pengaturan kecepatan blower Untuk mematikan kipas Pengaturan kontrol suhu

E00779900027 E00780000028 E00780100029
Tekan ke atas tombol pemilihan kecepatan Tekan ke atas tombol pengontrol suhu untuk
blower untuk meningkatkan kecepatan menurunkan suhu.
blower. Tekan ke bawah tombol pengontrol suhu
Tekan ke bawah tombol pemilihan kecepatan untuk menaikkan suhu.
blower untuk menurunkan kecepatan blower. Suhu yang dipilih akan ditampilkan pada
Kecepatan blower yang dipilih akan layar. (A).
ditampilkan pada layar. (A).
Tekan tombol OFF untuk mematikan kipas.
Mengubah ON/OFF sistem air Memilih antara udara luar dan Pendinginan
conditioning udara sirkulasi ulang E00780400022
E00780200020 E00780300021 Air conditioning dapat digunakan saat mesin

Tekan tombol untuk mengaktifkan air Untuk mengubah pemilihan udara, cukup menyala.
conditioning, indikator “ ” (A) akan tekan tombol pemilihan udara.
1. Atur tombol MODE ke mode “ ” .
ditampilkan pada layar. Tekan tombol 2. Pilih kecepatan blower yang diinginkan
kembali untuk mematikannya.  Udara luar: Lampu indikator (A) OFF
Udara luar dimasukkan ke dalam ruang dengan menggunakan tombol pemilihan
penumpang. kecepatan blower.
3. Tekan tombol air conditioning untuk
 Udara sirkulasi ulang: Lampu indikator mengaktifkan air conditioning.
(A) ON 4. Atur suhu yang anda inginkan
Udara disirkulasi ulang didalam ruang menggunakan tombol pengontrol suhu.
penumpang. 5. Tekan tombol pemilihan udara untuk
mengatur pilihan udara ke udara diluar.
A/C (Air conditioning) belakang
Pendinginan maksimum Berkendara pada kondisi udara A/C (Air conditioning)

luar yang berpolusi belakang
Tekan tombol MAX COOL untuk E00780500023
E00707701290
memaksimalkan output pendinginan, dan Jika kondisi udara di luar kendaraan berdebu
indikator MAX COOL (A) akan ditampilkan atau terkontaminasi saat mengemudi Air conditioning belakang dapat digunakan
pada layar. Tekan tombol kembali untuk melewati terowongan atau saat kemacetan saat air conditioning depan dihidupkan.
kembali ke kondisi sebelumnya. lalu lintas, tekan tombol pemilihan udara Lihat ke “Pendinginan” pada BAB 7.
untuk mengatur pemilihan udara pada posisi
1. Nyalakan air conditioning depan.
udara sirkulasi ulang.
2. Pilih kecepatan blower yang diinginkan
Lihat ke “Memilih antara udara luar dan
dengan memutar tombol pemilihan
udara sirkulasi ulang” pada BAB 7.
kecepatan blower pada air conditioning
belakang searah atau berlawanan arah
jarum jam.
CATATAN
 Ketika tombol MAX COOL ditekan, mode
berubah menjadi “ ”, sistem air
conditioning beroperasi dan udara sirkulasi
ulang (berlawanan dari udara luar) dipilih.
 Bahkan jika tombol MAX COOL ditekan
lagi, kecepatan blower mungkin tidak A- Tombol pemilihan kecepatan blower
kembali ke kondisi sebelumnya.
Ketika mesin dimatikan atau air conditioning

depan tidak dihidupkan, kipas air
conditioning belakang akan bekerja tanpa
pendinginan.
Saringan udara (A/C)*
Saringan udara (A/C)* Antena* Sun visor

E00708401861 E00710502071 E00711203072
Saringan udara telah dipasang pada air Untuk melepaskan

conditioning sehingga udara menjadi bersih
dari kotoran dan debu. Putar tiang (A) berlawanan arah jarum jam.
Ganti saringan udara (A/C) secara berkala
karena kemampuannya untuk membersihkan
udara akan menurun seiring dengan waktu
karena penuh dengan serbuk dan debu
kotoran. Untuk interval perawatan, lihat
“SERVICE BOOKLET”.
CATATAN 1- Untuk menahan silau dari depan

 Pengoperasian pada kondisi tertentu seperti 2- Untuk menahan silau dari samping
berkendara di jalan berdebu dan seringnya
penggunaan air conditioning dapat
mengurangi umur pakai saringan udara. Untuk memasang
Ketika anda merasa bahwa aliran udara lebih
rendah dari biasanya atau ketika kaca depan Sekrupkan tiang (A) searah jarum jam ke
atau kaca jendela mulai mudah dasar (B) hingga bisa tertahan dengan aman.
berembun, gantilah saringan udara.
Kami merekomendasikan anda untuk
melakukan pemeriksaan.
CATATAN
 Pastikan untuk melepaskan antena atap pada
kasus berikut:
• Ketika memasuki pencucian mobil
otomatis.
• Ketika memasang penutup mobil pada
kendaraan.
• Ketika memasuki bangunan dengan atap
yang rendah.
Catatan: Antena tipe tiang (short pole) yang dijelaskan
diatas, hanya terdapat pada tipe varian tertentu.
Soket aksesoris
Vanity mirror Ticket holder Soket aksesoris

E00711603454
Vanity mirror terpasang di bagian belakang Holder (A) berlokasi di bagian belakang sun
sun visor. visor. PERHATIAN
 Pastikan untuk menggunakan aksesoris tipe
“plug-in” yang beroperasi pada 12 V dan 120
Sisi pengemudi W atau kurang dari itu.
Ketika menggunakan lebih dari satu soket
aksesoris dalam satu waktu, pastikan bahwa
aksesoris listrik pada 12 V dan total
konsumsi daya tidak melebihi 120 W.
 Penggunaan dalam waktu lama dari alat
listrik tanpa menyalakan mesin dapat
Sisi penumpang menghabiskan baterai.
 Ketika soket aksesoris tidak digunakan,
pastikan untuk memasang tutupnya, karena
soket aksesoris bisa tersumbat material asing
dan bisa menyebabkan koslet.
Untuk menggunakan aksesori tipe plug-in,

lepaskan tutup dan masukkan plug-in ke
soket aksesoris.
PERHATIAN
 Jangan meninggalkan kartu plastik pada CATATAN
ticket holder (Sisi penumpang).  Soket aksesoris pada 3 tempat dapat
Karena interior kendaraan akan menjadi digunakan pada satu waktu sekaligus.
sangat panas jika kendaraan parkir dibawah
sinar matahari yang kuat, kartu dapat
berubah bentuk atau retak.
Soket aksesoris dapat digunakan ketika kunci
kontak atau mode pengoperasian pada posisi
ON atau ACC.
USB port untuk pengisian daya*
Konsol tengah USB port untuk pengisian PERHATIAN

 Masukkan kabel konektor USB ke USB port
daya* untuk mengisi daya dengan kuat.
E00778300271
Jika kabel konektor USB tidak terpasang
USB port untuk pengisian daya dapat dengan kuat, kabel dapat menjadi sangat
digunakan sebagai sumber daya peralatan panas dan sekringnya dapat putus.
USB saat kunci kontak atau mode operasi  Saat menggunakan USB port untuk mengisi
pada posisi ON atau ACC. daya (1), pastikan konsumsi daya dari
Ada dua USB port untuk pengisian daya yang perangkat USB yang terhubung tidak
terletak di bagian belakang kotak konsol melebihi 15 W (arus stop kontak puncak atau
tegangan dari USB port untuk pengisian
lantai.
daya adalah DC 5 V-3 A).
Ketika menggunakan USB port untuk Saat menggunakan USB port untuk mengisi
Kotak konsol lantai*
mengisi daya, sambungkan kabel konektor daya (2), pastikan konsumsi daya dari
USB ke port tersebut. perangkat USB yang terhubung tidak
melebihi 12 W (arus stop kontak puncak atau
tegangan dari USB port untuk pengisian
daya adalah DC 5 V-2.4 A).
Perangkat yang terhubung atau USB port
untuk pengisian daya mungkin rusak.
 Jangan menggunakan kabel konektor USB
reversibel yang USB connector board
terletak di tengah.
USB port untuk pengisian daya mungkin
Belakang* dapat rusak.
 Penggunaan peralatan listrik yang lama
tanpa menghidupkan mesin dapat
1- USB port untuk pengisian daya menghabiskan baterai.
(Type-C)*
2- USB port untuk pengisian daya
(Tipe-A)* CATATAN
 USB port untuk pengisian daya hanya dapat
digunakan sebagai sumber daya. Ini tidak
terhubung ke perangkat audio kendaraan.
Lampu ruangan
CATATAN Lampu ruangan Depan

 Jangan mengisi daya banyak perangkat E00712003022
seluler secara bersamaan dengan
menggunakan multi-plug adapter dari USB
port untuk mengisi daya.
 Jika USB port untuk pengisian daya terkena
air atau tumpahan minuman, hentikan
penggunaannya dan segera periksakan
kendaraan anda ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Belakang
1- Lampu ruangan (depan)
2- Lampu ruangan (belakang)
CATATAN
 Jika anda meninggalkan lampu menyala
tanpa menyalakan mesin, anda akan
kehabisan baterai (aki). Sebelum anda
meninggalkan kendaraan, pastikan semua
lampu mati.
Posisi
tombol Kontrol On/off
lampu
1- Lampu menyala meskipun pintu
( ) atau pintu belakang dibuka atau
ditutu.
Lampu ruangan
Posisi Posisi CATATAN
tombol Kontrol On/off tombol Kontrol On/off  Ketika kunci kontak dilepaskan atau mode
lampu lampu operasi ditempatkan di OFF saat pintu dan
2- Pintu Fungsi yang tertunda Fungsi auto cut-out pintu bagasi tertutup, lampu menyala dan
() Lampu menyala ketika pintu Jika lampu dibiarkan menyala setelah sekitar 15 detik akan padam.
atau pintu belakang dibuka. dengan kunci kontak pada  Waktu hingga lampu padam (mati tertunda)
Lampu mati sekitar 15 detik posisi “LOCK” atau “ACC” bisa diatur. Untuk lebih detailnya,
konsultasikan ke dealer resmi MITSUBISHI
setelah semua pintu dan pintu atau mode pengoperasian pada
MOTORS.
belakang ditutup. posisi OFF atau ACC, lalu pintu
 Fungsi auto cut-out tidak dapat dioperasikan
Namun, lampu akan segera mati atau pintu bagasi dibuka, maka ketika tombol lampu ruangan depan pada
jika pintu dan pintu belakang lampu akan padam secara
posisi “ ”.
ditutup pada kasus berikut: otomatis setelah sekitar 30
Fungsi ini juga dapat dinonaktifkan. Untuk
 Ketika kunci kontak diubah menit. lebih detailnya, konsultasikan ke dealer
ke posisi “ON” atau mode Lampu akan menyala lagi resmi MITSUBISHI MOTORS.
pengoperasian ditempatkan setelah padam secara otomatis
pada posisi ON. pada kondisi berikut:
 Ketika fungsi penguncian  Ketika kunci kontak
pintu terpusat (central door diubah ke posisi “ON” atau
lock) digunakan untuk mode pengoperasian
mengunci kendaraan. ditempatkan pada posisi
 Ketika kunci keyless entry ON.
atau kunci keyless  Ketika keyless entry system
operation digunakan untuk atau keyless operation
mengunci kendaraan. system dioperasikan.
 Jika kendaraan dilengkapi  Ketika semua pintu dan
dengan keyless operation pintu bagasi ditutup.
system, ketika fungsi keyless 3- OFF Lampu padam terlepas dari
operation digunakan untuk ( ) apakah pintu atau pintu bagasi
mengunci kendaraan. terbuka atau tertutup.
Tempat penyimpanan
Tempat penyimpanan Glove box

E00713103769 E00726201395
Untuk membuka, tarik tuas (A).

PERHATIAN
 Jangan pernah meninggalkan korek api,
minuman berkarbonasi, dan kaca mata di
kabin ketika memarkirkan kendaraan di
bawah terik matahari. Kabin akan menjadi
sangat panas, sehingga korek api dan benda-
benda yang mudah terbakar bisa
menimbulkan api dan minuman kaleng yang
belum dibuka bisa meledak. Kacamata
1- Kotak penyimpanan di lantai ruang
dengan lensa atau material plastik pun bisa bagasi
jadi berubah bentuk atau retak. 2- Kotak konsol lantai
 Jagalah agar penutup dari tempat 3- Tray dibawah kursi penumpang*
penyimpanan dalam keadaan tertutup ketika 4- Glove box
mengemudikan kendaraan. Tutup atau isi 5- Kotak penyimpanan di bawah
dari tempat penyimpanan dapat instrument panel sisi pengemudi
menyebabkan anda terluka / cedera.
Tempat penyimpanan
Kotak penyimpanan di bawah Kotak konsol lantai Tipe 2

instrument panel sisi pengemudi E00723302422
E00777400060 Untuk membuka kotak konsol lantai,

Untuk membuka, tarik tuas (A). Tipe 1 tempatkan jari anda di pegangan (A) dari
tutupnya dan dorong perlahan.
Masukkan jari anda ke dalam bukaan (B)
pada panel atas (A) dari kotak konsol lantai
dan buka panel dengan perlahan.
CATATAN
 Tray (B) bisa dilepaskan. Tray yang
CATATAN dilepaskan dapat disimpan pada kotak konsol
 Ketika panel atas membuka, maka panel lantai.
dapat ditarik dan dilepaskan. Simpanlah
panel atas yang dilepaskan dengan hati-hati
agar tidak hilang.
Tempat penyimpanan
Tipe 3 Kotak penyimpanan di lantai Tray dibawah kursi

ruang bagasi penumpang*
Untuk membuka kotak konsol lantai, angkat E00718702037 E00725701061
tuas pelepas (A) dan angkat tutupnya. Kotak untuk menyimpan peralatan berlokasi Untuk menggunakan tray ini, angkat perlahan
Kotak konsol lantai juga dapat digunakan di dalam ruang bagasi. dan tarik kedepan.
sebagai sandaran tangan. Untuk menggunakan kotak ini, angkat papan
lantai bagasi.
Tarik tali (A) keatas untuk mengangkat papan
lantai bagasi.
CATATAN
 Ketika menggunakan tray dari kursi
belakang, angkat tray perlahan dan tarik ke
belakang.
Ruang pada sisi kiri dan kanan kotak
penyimpanan lantai bagasi dapat digunakan
untuk menyimpan benda-benda yang kecil.
Tempat penyimpanan gelas
Melepaskan dan memasang tray CATATAN Tempat penyimpanan gelas

 Tray dapat dilepaskan dan dipasangkan dari E00714502734
Untuk melepaskan tray, tarik tray ke depan depan atau belakang kursi penumpang.
hingga berhenti/penuh, kemudian tarik keluar PERINGATAN
dari relnya sambil menekan kait kiri dan  Jangan menyipratkan air atau
kanan untuk mengamankan tray ke rel. PERHATIAN menumpahkan minuman di dalam
 Pastikan untuk mendorong masuk tray kendaraan. Jika tombol, kabel atau
hingga terkunci pada tempatnya sehingga komponen listrik menjadi basah, dapat
tidak akan terbuka saat anda mengemudi. mengakibatkan kerusakan atau
 Jangan menyimpan barang dengan total berat kebakaran. Jika anda tidak sengaja
2 kg atau lebih pada tray. Barang tersebut menumpahkan minuman, segera lap
dapat terlempar dari tray saat pengereman cairan dan segera konsultasikan ke dealer
mendadak dan dapat menyebabkan resmi MITSUBISHI MOTORS.
kecelakaan.
 Jangan membuka atau menutup tray saat
mengemudi. Karena, hal tersebut dapat PERHATIAN
menyebabkan kecelakaan.  Jangan minum saat sedang mengemudi. Hal
ini dapat mengganggu dan menyebabkan
kecelakaan.
Untuk memasang tray, luruskan kait kiri dan
kanan dengan rel, lalu geser tray ke rel-nya.
Tempat penyimpanan gelas
Untuk kursi depan Untuk kursi baris kedua Untuk kursi baris ketiga
E00718901306 E00719001173
Tempat penyimpanan gelas berada diantara
Untuk menggunakan tempat minuman, Tempat penyimpanan gelas berada di kedua
kursi depan.
biarkan sandaran lengan turun kebawah. sisi kursi baris ketiga.
Lihat ke “Sandaran lengan” pada BAB 4
Tipe 1
Tipe 2
Tempat penyimpanan botol
Tempat penyimpanan botol Pengait barang

E00718201716 E00732901397
Barang-barang yang ringan dapat digantung

PERINGATAN pada pengait.
 Jangan menyipratkan air atau
menumpahkan minuman di dalam
kendaraan. Jika tombol, kabel atau
komponen listrik basah, dapat
mengakibatkan kerusakan atau
kebakaran.
Jika anda tidak sengaja menumpahkan
minuman, segera lap cairan dan segera
konsultasikan ke dealer resmi CATATAN
MITSUBISHI MOTORS.  Jangan menyimpan cangkir atau minuman
kaleng di tempat penyimpanan botol.
 Tutup botol minuman dengan kuat sebelum
PERHATIAN menyimpannya.
 Jangan minum saat sedang mengemudi. Hal  Beberapa botol mungkin terlalu besar atau
ini dapat mengganggu dan menyebabkan bentuknya tidak sesuai dengan tempat CATATAN
kecelakaan. penyimpanan botol.  Jangan menggantung benda yang berat (lebih
 Minuman bisa tumpah karena getaran dan dari 5 kg) pada pengait.
guncangan saat mengemudi. Jika minuman Melakukan hal tersebut dapat
panas yang tumpah, anda bisa terluka karena mengakibatkan kerusakan pada pengait.
panasnya minuman.
Ada tempat penyimpanan botol pada kedua

sisi dari pintu depan dan belakang.
Assist grip
Assist grip
E00732801615
Assist grip (berada diatas pintu pada

headliner) tidak dirancang untuk menahan
berat badan. Assist grip digunakan hanya
ketika anda duduk pada kendaraan.
PERHATIAN
 Jangan gunakan assist grip ketika masuk
atau keluar kendaraan. Assist grip dapat
lepas dan menyebabkan anda terjatuh.
Bab 8 - Untuk keadaan darurat
Jika kendaraan mogok .....................................................................8-2

Jika mode pengoperasian tidak dapat diubah ke OFF
(kendaraan dengan keyless operation system) ..........................8-2
Menghidupkan mesin secara darurat ...............................................8-2
Mesin terlalu panas (overheat) ........................................................8-4
Peralatan dan dongkrak ....................................................................8-6
Cara mengganti ban .........................................................................8-7
Menderek ......................................................................................8-13
Pengoperasian pada kondisi mengemudi yang buruk ....................8-17
Jika kendaraan mogok
Jika kendaraan mogok Jika mode pengoperasian Menghidupkan mesin

E00800102479
tidak dapat diubah ke OFF secara darurat
Apabila kendaraan mogok di perjalanan,
dorong kendaraan ke bahu jalan dan hidupkan
(kendaraan dengan keyless E00800504943
Jika mesin tidak dapat dihidupkan karena

lampu peringatan bahaya (hazard) dan operation system) baterai lemah atau mati, baterai dari
pasang segitiga peringatan, dll. E00804900514
kendaraan lain dapat dipakai untuk
Lihat ke “Tombol flasher peringatan bahaya Jika mode pengoperasian tidak dapat diubah menghidupkan mesin dengan menggunakan
(hazard)” pada BAB 5. ke OFF, lakukan prosedur berikut. kabel jumper.
1. Pindahkan tuas selektor ke posisi “P”
Jika mesin mati/mogok (PARK), kemudian ubah mode PERINGATAN
pengoperasian ke OFF. (Untuk kendaraan  Untuk menghidupkan mesin dengan
Pengoperasian dan pengendalian kendaraan dengan CVT) menggunakan kabel jumper dari
akan terpengaruh bila mesin mati. Sebelum 2. Salah satu penyebab lainnya kendaraan lain, lakukan langkah yang
memindahkan kendaraan ditempat yang benar sesuai petunjuk berikut. Langkah
kemungkinan karena lemahnya tegangan
aman, perhatikan hal-hal berikut ini: yang salah dapat mengakibatkan
baterai. Jika hal tersebut terjadi, keyless
kebakaran atau ledakan atau kerusakan
entry system, fungsi keyless operation kendaraan.
 Tenaga pengereman menjadi tidak bekerja system, dan pengunci setir tidak akan
dan kerja pedal menjadi bertambah berat.  Jauhkan baterai dari percikan listrik,
beroperasi. Hubungi dealer resmi rokok dan api, karena dapat
Injak pedal rem lebih kuat dari biasanya.. MITSUBISHI MOTORS. menyebabkan meledaknya baterai.
 Karena sistem power steering tidak
bekerja, setir akan terasa berat bila
diputar.
PERHATIAN
 Jangan menghidupkan mesin dengan
menarik atau mendorong kendaran. Hal ini
dapat merusak kendaraan.
 Pastikan kendaraan penolong memiliki
sebuah baterai berkapasitas 12 Volt. Jika
tidak, maka dapat terjadi korsleting yang
dapat merusak kedua kendaraan.
 Gunakan kabel yang sesuai dengan ukuran
baterai untuk mencegah kabel terlalu panas.
8-2 Bab 8 - Untuk keadaan darurat PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Menghidupkan mesin secara darurat
PERHATIAN PERINGATAN
 Periksa kabel jumper apakah terdapat  Jika cairan elektrolit tidak terlihat atau
kerusakan dan korosi sebelum digunakan. terlihat membeku, Jangan mencoba
 Pakai kaca mata pelindung ketika bekerja melakukan jumper!
dekat baterai. Baterai dapat pecah atau meledak jika
 Jauhkan baterai dari jangkauan anak-anak temperaturnya dibawah titik beku atau
jika tidak diisi pada level yang tepat.
1. Dekatkan kedua kendaraan sampai kabel  Elektrolit adalah cairan sulfur yang
jumper dapat tercapai, tetapi pastikan korosif.
kendaraan tidak menempel satu sama lain Jika tangan, mata dan pakaian serta
2. Matikan semua lampu, dan beban elektrik permukaan cat kendaraan terkena
lainnya. elektrolit (cairan baterai), segeralahh cuci
3. Pasang rem parkir dengan baik pada bersih dengan air. Jika elektrolit PERINGATAN
setiap kendaraan. Tempatkan A/T atau mengenai mata, segera cuci dengan air
 Pastikan bahwa hubungan dilakukan
sampai bersih, dan dapatkan bantuan
CVT di “P” (PARK) atau M/T di “N” pada posisi yang ditunjukkan (pada
medis dengan segera.
(NEUTRAL). Matikan mesin. gambar). Jika koneksi dilakukan
langsung ke sisi negatif (-) pada baterai,
PERINGATAN 5. Hubungkan salah satu ujung kabel jumper gas mudah terbakar yang dihasilkan oleh
ke terminal positif (+) baterai yang baterai dapat terbakar dan meledak.
 Matikan dulu kunci kontak pada kedua
 Ketika menghubungkan kabel jumper,
kendaraan. pastikan kabel atau pakaian lemah (A), dan ujung lainnya ke
jangan menghubungkan kabel positif (+)
anda tidak terlilit oleh kipas atau drive terminal positif (+) dari baterai pembantu ke terminal negaif (-). Karena dapat
belt. Kecelakaan dapat timbul karena hal (B). menimbulkan percikan api yang dapat
ini.
Hubungkan salah satu ujung kabel jumper membuat baterai meledak.
ke terminal negatif (-) dari baterai
4. Pastikan cairan elektrolit baterai pada
penolong, dan ujung lainnya ke posisi
level mencukupi. PERHATIAN
yang ditunjukkan (pada gambar) dari
Lihat “Baterai” di BAB 10.  Lakukan dengan hati-hati agar kabel jumper
kendaraan dengan baterai yang lemah
pada titik terjauh dari baterai. tidak terjebak di kipas pendingin atau bagian
berputar lainnya di ruang mesin.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 8 - Untuk keadaan darurat 8-3
Mesin terlalu panas (overheat)
6. Hidupkan mesin pada kendaraan
penolong, biarkan mesin selama beberapa Mesin terlalu panas CATATAN
 Tekan tombol Auto Stop & Go (AS&G) OFF
menit, kemudian hidupkan mesin pada (overheat) untuk menonaktifkan sistem AS&G sebelum
kendaraan yang baterainya lemah. E00800604641
menghentikan kendaraan.
Ketika mesin terlalu panas, peringatan akan Lihat ke “Untuk menonaktifkan” pada BAB
PERHATIAN ditampilkan pada instrumen cluster sebagai 6.
 Jagalah agar mesin kendaraan penolong tetap berikut.
hidup.
 Layar informasi pada multi information [Jika uap berasal dari ruang mesin]
display akan terganggu dan tampilan Matikan mesin, dan bila uap berhenti,
CATATAN peringatan suhu pendingin mesin akan angkat kap mesin untuk memberikan
 Tekan tombol Auto Stop & Go (AS&G) OFF ventilasi pada ruang mesin. Lalu nyalakan
muncul. Dan “ ” akan berkedip. (TFT kembali mesin.
untuk menonaktifkan sistem AS&G dan
color LCD)
mencegah mesin mati secara otomatis
sebelum baterai cukup terisi. “ ” akan berkedip. (Mono-tone LCD) PERINGATAN
Lihat ke “Untuk menonaktifkan” pada BAB  Jangan membuka kap mesin jika uap
6. Jika hal ini terjadi, ambil langkah-langkah keluar dari ruang mesin, karena uap dan
perbaikan berikut : air panas dapat menyembur dan melukai
anda. Air panas dapat menyembur
7. Setelah mesin dihidupkan, lepaskan 1. Berhentikan kendaraan di tempat yang meskipun tidak keluar uap, dan beberapa
kabel-kabel dengan urutan sebaliknya dan aman. bagian akan menjadi sangat panas.
biarkan mesin tetap hidup selama 2. Periksa apakah uap berasal dari ruang Berhati-hatilah ketika membuka kap
beberapa menit. mesin. mesin.
 Hati-hatilah terhadap uap panas, yang
CATATAN [Jika uap tidak berasal dari ruang mesin] dapat meledakkan penutup tangki
Dengan mesin yang masih menyala, penyimpanan.
 Jika kendaraan bergerak tanpa baterai yang
angkat kap mesin untuk memberikan  Jangan mencoba untuk melepas penutup
terisi penuh, maka kinerja mesin yang halus
ventilasi pada ruang mesin. radiator ketika mesin masih panas.
dapat hilang dan lampu peringatan Anti-lock
Brake System (ABS) menyala.
Lihat “Anti-lock brake system (ABS)” di
BAB 6.
Mesin terlalu panas (overheat)
PERINGATAN PERHATIAN
 Berhati-hatilah, jangan sampai tangan  Jangan menambahkan cairan pendingin
atau baju anda tersangkut pada kipas. ketika mesin masih panas, hal ini dapat
merusak mesin. Tunggu sampai mesin cukup
dingin, kemudian tambahkan pendingin
4. Periksa level cairan pendingin pada tangki
sedikit demi sedikit.
cadangan (B).
6. Periksa selang radiator dari kebocoran

FULL dan drive belt dari kekenduran dan
kerusakan.
Jika terdapat kerusakan pada sistem
3. Pastikan kipas pendingin (A) berputar. pendingin atau drive belt, kami sarankan
[Jika kipas pendingan berputar] LOW anda untuk memeriksakan dan
Setelah peringatan tingginya temperatur memperbaikinya.
coolant sudah mati, hentikan mesin.
[Jika kipas pendingin tidak berputar]
Segera matikan mesin dan hubungi dealer
resmi MITSUBISHI MOTOR untuk
mendapatkan bantuan. 5. Tambahkan cairan pendingin ke
radiator dan / atau tangki cadangan jika
diperlukan. (Lihat ke bagian
“Pemeliharaan”.)
PERINGATAN
 Pastikan mesin telah dingin sebelum
melepaskan penutup radiator (D), karena
uap panas atau air mendidih dapat
menyembur dari lubang pengisian dan
dapat melukai anda.
*: Bagian depan kendaraan
Peralatan dan dongkrak
Peralatan dan dongkrak Peralatan Dongkrak

E00800902839
Penyimpanan Cara melepaskan

1. Lepaskan penutup dongkrak.
Peralatan dan dongkrak tersimpan di bagian 2. Kendurkan dan lepaskan dongkrak dari
kanan dari ruang bagasi tempatnya (A).
Lokasi penyimpanan peralatan dan dongkrak
harus selalu diingat untuk keperluan darurat. Untuk
mengendurkan
1- Kunci roda
2- Gagang dongkrak
3- Pengait derek
1- Peralatan
2- Dongkrak
Cara mengganti ban
Cara menyimpan Cara mengganti ban

E00801204439
1. Kendurkan dongkrak, dan kembalikan ke
posisi awalnya. Sebelum mengganti ban, pertama-tama
2. Panjangkan dongkrak dan pasang penutup hentikan kendaraan anda pada tempat yang
dongkrak. rata dan aman.
1. Parkir kendaraan di tempat yang rata dan

Mengendurkan stabil, bebas dari kerikil, dll.
Memanjangkan
2. Pasang rem parkir dengan kuat.
3. Pada kendaraan M/T, matikan mesin dan
pindahkan tuas pemindah gigi ke posisi
“R” (Reverse). PERINGATAN
Pada kendaraan dengan CVT, pindahkan  Pastikan anda memberikan pengganjal
tuas selektor ke posisi “P” (PARK) dan pada ban yang benar ketika mendongkrak
matikan mesin. kendaraan. Jika kendaraan bergerak
4. Nyalakan lampu peringatan bahaya ketika didongkrak, dongkrak dapat lepas
(hazard) dan pasang segitiga pengaman, dari posisinya, dan menyebabkan
dll., pada jarak yang mencukupi dari kecelakaan.
kendaraan, dan keluarkan semua
penumpang dari kendaraan.
5. Untuk mencegah kendaraan CATATAN
menggelinding ketika diangkat dengan  Pengganjal yang diperlihatkan dalam gambar
tidak diberikan bersama kendaraan anda.
dongkrak, letakkan pengganjal atau balok
Disarankan anda memiliki satu buah di
(A) pada ban secara diagonalberlawanan
kendaraan anda untuk dipakai saat
dengan ban ang diganti (B). diperlukan.
 Jika pengganjal tidak ada, gunakan batu atau
benda lain yang cukup besar untuk menahan
roda di posisinya.
6. Siapkan gagang dongkrak dan kunci roda.

Lihat “Peralatan dan dongkrak” di BAB
8.
Cara mengganti ban
Informasi ban cadangan Ban cadangan sementara Cara melepas ban cadangan
E00803602273 E00803502009
Ban cadangan disimpan di bagian bawah 1. Buka pintu belakang dan buka lantai
PERHATIAN bagasi (A).
bagasi.
 Ban cadangan sementara hanya untuk
Periksa tekanan angin ban cadangan secara penggunaan sementara dan harus dilepas
berkala dan pastikan siap untuk digunakan segera setelah roda asli dapat diperbaiki atau
dalam keadaan darurat kapan saja. diganti.
 Kendaraan tidak boleh dikendarai dengan
Menjaga tekanan angin ban pada batas kecepatan lebih dari 80 km/jam saat
tertinggi dari spesifikasi yang ditentukan menggunakan ban cadangan sementara.
akan memastikan bahwa ban selalu dapat  Ban cadangan sementara tidak sebaik ban
digunakan pada kondisi apapun (penggunaan standar dalam pengendalian dan stabilitas.
dalam kota/kecepatan tinggi, variasi berat Saat ban cadangan sementara digunakan,
muatan, dll.). hindari start yang cepat, pengereman
mendadak, dan belokan tajam.
 Ban cadangan sementara dirancang khusus 2. Lepaskan penutup baut tempat penyangga
PERHATIAN untuk kendaraan anda dan tidak boleh
 Tekanan angin ban harus diperiksa secara ban (B).
digunakan pada kendaraan lain.
berkala dan dijaga pada tekanan spesifik
 Saat anda membeli ban cadangan sementara,
ketika disimpan.
pastikan untuk membeli jenis yang dirancang
Mengemudi dengan tekanan angin ban
khusus untuk kendaraan anda dari dealer
kurang dapat menyebabkan kecelakaan. Jika
tidak ada pilihan lain selain menggunakan
 Pada saat pemasangan ban cadangan
ban dengan tekanan yang kurang,
sementara, ground clearance (jarak terendah
mengemudilah dengan perlahan dan
komponen kendaraan ke permukaan tanah)
segeralah menambah tekanan angin ban bila
berkurang karena diameter ban lebih kecil
memungkinkan. (Lihat “Tekanan ban” di
dari ban standar.
BAB 10)
Saat melewati proyeksi di jalan (polisi tidur),
berhati-hatilah agar tidak merusak bagian
bawah kendaraan.
 Jangan memasang lebih dari satu ban
cadangan sementara secara bersamaan.
Cara mengganti ban
3. Pertama, tahan kunci roda sepertti pada
gambar (C) dan longgarkan baut tempat
Cara mengganti ban
E00803203074
penyangga ban. Kemudian, ketika sudah
1. Kendurkan mur roda seperempat putaran
lebih mudah untuk mengendurkan baut,
dengan kunci roda. Jangan dulu melepas
tahan kunci roda seperti pada gambar (D)
mur roda.
dan lanjutkan pengenduran baut.
PERHATIAN
 Saat melepaskan penyangga ban dari pengait
atau mengaitkan kembali ke pengait, tahan
penangga ban dengan hati-hati agar tidak
jatu ke kaki anda.
2. Tempatkan dongkrak dibawah salah satu
titik dongkrak (A) eperti ditunjukkan pada
PERHATIAN
 Berhati-hatilah saat melepaskan baut tempat
CATATAN gambar. Gunakan titik dongkrak yang
 Letakkan ban cadangan dibawah bodi terdekat dengan ban yang ingin diganti.
gantungan roda. Jika anda mengendurkannya
terlalu banyak, gantungan dapat terlepas dan kendaraan dekat dengan dongkrak. Hal ini
ban cadangan akan jatuh. agar lebih aman jika dongkrak terlepas dari
posisinya.
4. Angkat gantungan roda (E) pada bagian

yang ditunjukkan pada gambar, lepaskan
dari pengait (F), rendahkan, dan
kemudian lepaskan roda dari penyangga
ban.
Cara mengganti ban
4. Masukkan batang dongkrak (D) ke kunci
PERINGATAN roda (E). Kemudian letakkan bagian
PERINGATAN
 Pasang dongkrak hanya di posisi yang  Dongkrak tidak boleh digunakan untuk
ujung dari batang dongkrak ke ujung
ditunjukkan disini. Jika dongkrak keperluan apapun kecuali untuk
lobang dongkrak, sebagaimana
dipasang pada posisi yang salah, mengganti ban.
kendaraan anda dapat rusak atau ditunjukkan pada gambar.
 Tidak diperbolehkan ada orang di dalam
dongkrak dapat terjatuh dan Putar perlahhan kunci roda sampai roda kendaraan ketika menggunakan
menyebabkan luka. terangkat sedikit dari permukaan tanah. dongkrak.
 Jangan gunakan dongkrak pada  Jangan hidupkan atau menjalankan
permukaan yang miring atau lunak. mesin ketika kendaraan anda sedang
Jika tidak, dongkrak dapat lepas dan didongkrak.
menyebabkan kecelakaan. Selalu gunakan  Jangan memutar roda yang dinaikkan.
dongkrak pada permukaan rata dan Ban yang ada di tanah dapat berputar
keras. Sebelum memasang dongkrak, dan membuat kendaraan anda jatuh dari
pastikan tidak ada pasir atau batu-batu di dongkrak.
dasar dongkrak.
5. Lepaskan mur roda dengan kunci roda,
3. Putar dongkrak dengan tangan sampai lalu lepaskan ban.
bagian sisi (B) tepat pada jalurnya (C) di
bagian atas dongkrak. PERHATIAN
PERINGATAN  Pegang roda dengan baik ketika mengganti
 Segera berhenti mendongkrak ketika ban ban, untuk menghindari tergoresnya bodi
telah terangkat dari tanah. Berbahaya roda.
bila mengangkat kendaraan lebih tinggi
lagi.
6. Bersihkan lumpur, dll., pada permukaan
 Jangan masuk ke bawah kendaraan anda
hub (F), baut hub (G) atau lubang
ketika menggunakan dongkrak.
pemasangan (H) pada roda kemudian
 Jangan menggoyang kendaraan yang
terangkat oleh dongkrak atau pasangkan ban cadangan.
meninggalkannya dalam waktu yang
lama. Kedua hal tersebut sangat
berbahaya.
 Jangan gunakan dongkrak lain selain
yang diberikan bersama kendaraan anda.
Cara mengganti ban
7. Putar mur roda searah jarum jam dengan
tangan untuk pengencangan awal.
PERHATIAN
 Jangan memberikan oli ke baut ataupun mur
Kencangkan sementara mur roda dengan
roda, karena roda dapat menjadi terlalu
tangan sampai bagian flange pada mur
kencang.
roda menyentuh roda dan roda tidak
kendur.
CATATAN
 Jika kendaraan anda dilengkapi dengan roda
alumunium, jika keempat roda alumunium
diganti menjadi roda baja, gunakan mur
tapered.
PERINGATAN 8. Turunkan kendaraan dengan perlahan

 Pasang ban cadangan dengan posisi dengan memutar kunci roda berkebalikan
batang pentil menghadap keluar (I). Jika arah jarum jam sampai roda menyentuh
anda tidak dapat melihat batang pentil tanah.
(I), anda telah memasang roda secara
terbalik.
Menjalankan kendaraan dengan ban
cadangan terpasang terbalik dapat CATATAN
merusak kendaraan dan menimbulkan
 Mur flange dapat digunakan sementara pada
kecelakaan. roda cadangan berbahan baja seperti yang
ditunjukkan pada gambar, tetapi kembalikan
ke roda dan ban yang asli sesegera mungkin.
Cara mengganti ban
9. Kencangkan mur dengan urutan 11. Periksa tekanan ban anda di stasiun
sebagaimana pada gambar sampai semua pengisian bensin terdekat. Tekanan ban
Menyimpan ban cadangan
E00803701899
mur kencang dengan torsi yang yang benar tertera pada label pintu
1. Pasang ban pada bagian tengah
ditampilkan disini. pengemudi. Lihat gambar.
penyangga ban, dengan permukaan ban
Torsi pengencangan 88 sampai 108 N•m
menghadap keatas.
PERHATIAN
 Menyimpan roda dengan permukaan roda
menghadap kebawah dapat merusak roda
atau penyangga roda. Jika anda menemukan
kerusakan pada roda cadangan, jangan
gunakan roda dan hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
 Tyre hanger (gantungan ban) tidak dapat
digunakan untuk ban yang bocor. Jika anda
membawa ban bocor, simpan ban bocor
PERHATIAN dengan aman di ruang bagasi.
PERHATIAN  Setelah mengganti ban dan mengemudikan
 Jangan gunakan kaki anda atau pipa kendaraan kira-kira 1.000 km, kencangkan
2. Angkat penyangga ban (A) dan
tambahan untuk menambah tekanan pada kembali mur roda untuk memastikan tidak
gantungkan ke pengaitnya (B).
mur roda. Jika anda melakukannya, anda ada yang kendur.
akan mengencangkannya terlalu keras.  Jika setir bergetar ketika dikendarai setelah
mengganti ban, periksakan keseimbangan
ban anda.
10. Rendahkan dan lepaskan dongkrak,
 Jangan memasang ban dengan mencampur
kemudian simpan dongkrak, ban yang
ukuran yang berbeda dari yang ditentukan.
kempes dan pengganjal. Perbaiki segera Hal ini dapat menimbulkan keausan dini dan
ban anda yang rusak. pengendalian yang buruk.
Menderek
PERHATIAN PERHATIAN Menderek

 Jangan pasang pengait ke bagian lain dari  Saat melepaskan penyangga ban dari E00801506814
penyangga ban selain di posisi yang tepat. pengaitnya atau menggantungkannya
Bila tidak, pengait dapat merusak body kembali ke pengait, tahan penyangga ban
kendaraan, atau ban dapat terjatuh saat dengan hati-hati agar tidak jatuh ke kaki
Jika kendaraan anda perlu
mengemudi dan menyebabkan kecelakaan. anda. diderek
4. Pasang penutup baut pemasang
3. Buka pintu belakang. penyangga ban. Jika diperlukan untuk menderek, kami
Pertama, tahan kunci roda seperti pada 5. Tutup lantai bagasi. menyarankan agar dilakukan oleh dealer
gambar (C) dan kencangkan baut resmi MITSUBISHI atau layanan truk derek
penyangga roda. Kemudian, tahan kunci komersial.
roda seperti pada gambar (D) dan
kencangkan baut dengan kokoh. Menyimpan peralatan dan Pada keadaan-keadaan berikut, angkut
dongkrak kendaraan dengan truk derek.
E00803801278
 Mesin hidup tetapi kendaraan tidak
Lakukan kebalikan dari prosedur pelepasan bergerak atau timbul suara tidak normal.
dongkrak, batang dongkrak, dan kunci roda.  Pemeriksaan di bawah kendaraan
Lihat “Peralatan dan dongkrak” di BAB 8. menunjukkan bahwa ada kebocoran oli
atau cairan lainnya.
Jika roda terjebak di parit atau lainnya,

jangan mencoba menderek kendaraan sendiri.
Hubungi dealer resmi MITSUBISHI atau
layanan truk derek komersial untuk bantuan.
PERHATIAN Jika benar-benar tidak memungkinkan
 Setelah menyimpan ban cadangan, pastikan
mendapatkan layanan derek dari dealer resmi
penyangga roda terkunci dengan baik
MITSUBISHI MOTORS atau layanan derek
ditempatnya. Jika penyangga roda tidak
terkunci dengan baik, ia dapat mengendur komersial, derek kendaraan anda dengan hati-
dan terjatuh saat kendaraan melaju sehingga hati sesuai petunjuk pada “Penderekan
dapat menyebabkan kecelakaan. darurat” pada bagian ini.
Menderek
Peraturan menyangkut penderekan dapat
Menderek kendaraan dengan Menderek dengan roda belakang
berbeda antara satu daerah dengan daerah
lain. Disarankan anda mematuhi peraturan di truk derek terangkat (Type B - hanya untuk
tempat anda mengemudi. kendaraan M/T)
PERHATIAN Letakkan tuas pemindah gigi di posisi “N”
 Kendaraan ini tidak boleh didierek dengan (Neutral).
truk yang menggunakan peralatan berjenis Putar kunci kontak ke posisi “ACC” atau
angkat ayun / sling lift (Tipe A) seperti pada tempatkan mode pengoperasian di ACC dan
gambar. Penggunaan sling lift akan merusak amankan setir di posisi sejajar tali pengikat.
Jangan menderek kendaraan CVT, dengan cara
bumper dan ujung depan kendaraan.
berikut. Jangan pernah memposisikan kunci kontak di
 Jangan menderek kendaraan CVT dengan
posisi “LOCK” atau mode pengoperasian di
roda penggerak ditanah (Tipe B) seperti pada
gambar.
OFF ketika menderek.
Ini dapat mengakibatkan kerusakan sistem
kemudi. Menderek dengan roda depan
 Jika transmisi mengalami kerusakan, derek terangkat (Tipe C)
kendaraan dengan roda penggerak diatas truk
seperti pada gambar (Tipe C, D atau E).
Bebaskan rem parkir.
 Jika kendaraan diderek dengan kunci kontak
Tempatkan tuas pemindah gigi di posisi “N”
di posisi “ON” atau mode pengoperasian di
posisi ON dan hanya roda depan atau hanya (Neutral) (M/T) atau tuas selektor (CVT) ke
roda belakang yang terangkat (Tipe B atau posisi “N” (NEUTRAL).
C), Active Stability Control (ASC) mungkin
dapat bekerja, dan dapat mengakibatkan
kecelakaan.
Penderekan darurat
E00804201211
Ketika menderek kendaraan dengan roda
Jika jasa derek tidak tersedia pada keadaan
depan terangkat, posisikan kunci kontak atau
mode pengoperasian sebagai berikut. darurat, kendaraan anda dapat ditarik
[Kendaraan tanpa keyless operation system] sementara dengan tali yang diikatkan ke kait
Kunci kontak di posisi “LOCK” atau derek.
“ACC”. Jika kendaraan anda akan diderek oleh
[Kendaraan dengan keyless operation kendaraan lain atau kendaraan anda menarik
system] kendaraan lain, perhatikan hal-hal berikut ini
Mode pengoperasian di OFF atau ACC. dengan seksama.
Menderek
5. Biarkan mesin bekerja.
Jika kendaraan anda diderek
Jika mesin mati, lakukan tindakan berikut
kendaraan lain untuk membuka penguncian setir.
1. Keluarkan pengait derek dan batang [Untuk kendaraan tanpa keyless operation
dongkrak. system]
Lihat “Peralatan dan dongkrak” di BAB Pada kendaraan M/T, putar kunci kontak
8. ke posisi “ACC” atau “ON”.
2. Tutupi ujung batang dongkrak (A) dengan Pada kendaraan CVT, putar kunci kontak
kain dan gunakan untuk melepaskan ke posisi “ON”.
penutup pada bumper depan. [Untuk kendaraan dengan keyless
operation system]
4. Pasang tali derek ke pengait derek depan Pada kendaraan M/T, tempatkan mode
(B). pengoperasian di ACC atau ON.
Pada kendaraan CVT, tempatkan mode
CATATAN pengoperasian di ON.
 Menggunakan peralatan selain pengait derek
(B) yang di desain untuk kendaraan anda PERINGATAN
dapat menyebabkan kerusakan pada body  Ketika mesin mati, brake booster dan
kendaraan. sistem power steering tidak bekerja. Hal
 Menggunakan tali kawat atau rantai besi ini akan membuat tenaga yang
dapat menyebabkan kerusakan pada body dibutuhkan untuk penekanan pedal rem
kendaraan. Sebaiknya menggunakan tali dan pengoperasian setir menjadi lebih
3. Gunakan batang dongkrak untuk yang tidak terbuat dari logam. Jika anda besar. Sehingga kendaraan akan lebih
memasang pengait derek (B) dengan kuat. menggunakan tali kawat/rantai besi, bungkus sulit dioperasikan dari biasanya.
dengan kain pada titik yang menyentuh bodi
kendaraan.
 Usahakan tali derek terjaga selurus/ PERHATIAN
se-horizontal mungkin. Tali derek yang  Jangan biarkan kunci kontak di posisi
miring dapat merusak bodi kendaraan. “LOCK” atau mode pengoperasian di OFF.
 Pasang tali derek pada sisi pengait derek (B) Setir akan terkunci sehingga menyebabkan
yang sama, untuk menjaga agar tali derek kehilangan kontrol.
selurus mungkin.
Menderek
CATATAN PERHATIAN Jika kendaraan anda menderek

 Tekan tombol Auto Stop & Go (AS&G) OFF  Orang yang berada di dalam kendaraan yang kendaraan lain
untuk menonaktifkan sistem AS&G sebelum diderek harus memperhatikan lampu rem
menghentikan kendaraan. dari kendaraan penarik dan pastikan tali
Anda tidak dapat menderek kendaraan lain.
Lihat ke “Untuk menonaktifkan” pada BAB derek tidak pernah kendur.
6.  Jika kendaraan CVT diderek oleh kendaraan
lain dengan semua roda menyentuh
6. Tempatkan tuas pemindah gigi ke posisi permukaan jalan, pastikan kecepatan dan
jarak derek tidak melebihi ketentuan berikut,
“Neutral” (M/T), atau tuas selektor (CVT)
karena dapat merusak transmisi.
di posisi “N” (NEUTRAL).
7. Nyalakan lampu peringatan bahaya Kecepatan derek: 40 km/h
(hazard) jika diperlukan oleh hukum. Jarak derek: 40 km
(Ikuti hukum dan peraturan setempat)
8. Selama menderek, pastikan kontak selalu Untuk kecepatan dan jarak menderek, ikuti
terjaga antar pengemudi kedua kendaraan, peraturan setempat.
dan kendaraan berjalan dengan kecepatan
rendah. 9. Setelah selesai menderek, lepaskan
pengait derek (B), dan simpan di tempat PERHATIAN
PERINGATAN yang ditentukan.
 Jangan gunakan kait pengikat (C) untuk
 Hindari pengereman mendadak, Lihat “Peralatan dan dongkrak” di BAB menderek kecuali dalam keadaan darurat.
akselerasi mendadak dan berbelok 8. Menggunakan kait pengikat (C) untuk
mendadak karena dapat merusak kait Ketika memasang penutup bumper, menderek dapat merusak body kendaraan.
derek atau tali derek. sejajarkan pengait dengan bagian luar Kecuali dalam keadaan darurat, pengait ini
Dan juga dapat membahayakan orang- kendaraan, dan masukkan dengan kokoh disediakan hanya untuk memindahkan
orang disekitar. kendaraan ini sendiri.
 Ketika berada pada jalan miring yang
panjang/lama, rem dapat menjadi panas
(overheat) sehingga mengurangi
efektifitasnya. Pada kasus ini, angkutlah
kendaraan dengan truk derek.
Pengoperasian pada kondisi mengemudi yang buruk
CATATAN Pengoperasian pada kondisi PERHATIAN

 Jangan menderek kendaraan yang lebih berat  Jangan mengemudi di jalan banjir, melewati
dari kendaraan anda.
mengemudi yang buruk genangan yang dalam, dan sejenisnya. Jika
E00801704287
anda tidak dapat menghindari jalan banjir
dan kendaraan terkena air, pastikan
Pada jalan banjir kendaraan anda diperiksa di dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
 Jika air memasuki piringan rem, seperti
saat melewati genangan air, rem mungkin
akan tidak efektif untuk sementara. Jika
ini terjadi, tekan perlahan pedal rem untuk
memeriksa apakah rem bekerja dengan
baik. Jika tidak bekerja dengan baik,
tekan pedal rem beberapa kali saat
mengemudi untuk mengeringkan kanvas
rem.
 Ketika mengemudi dalam kondisi hujan
atau pada jalanan dengan banyak
genangan, lapisan air dapat terbentuk
antara ban dan permukaan jalan.
Hal ini mengurangi resistansi gesekan ban
terhadap jalan, menyebabkan hilangnya
kestabilan mengemudi dan kemampuan
pengereman.
Untuk mengatasi masalah ini, perhatikan

hal berikut ini:
(a) Berkendaralah pada kecepatan rendah.
(b) Jangan berkendara jika ban aus.
(c) Selalu pertahankan tekanan angin ban
sesuai spesifikasi
Pengoperasian pada kondisi mengemudi yang buruk
 Timbunan es pada sistem pengereman
Pada jalan yang tertutup salju dapat menyebabkan roda terkunci.
Pada jalan bergelombang atau
atau es Perlahan keluarkan dari kondisi mandek / tidak rata
macet setelah memastikan keamanan
 Hindari pengoperasian kecepatan tinggi,
sekitar kendaraan. Berkendaralah dengan sepelan mungkin pada
akselerasi mendadak, pengereman
jalan bergelombang/ tidak rata.
mendadak, dan menikung dengan tajam.
 Menekan pedal rem ketika di jalan PERHATIAN
salju/es dapat menyebabkan slip atau  Jangan menekan pedal gas dengan cepat. PERHATIAN
tergelincir. Ketika daya tarik antara ban Jika roda terbebas dari es, kendaraan bisa  Hentakan pada ban dan/atau roda ketika
dengan jalanan berkurang, kendaraan bergerak tiba-tiba dan kemungkinan dapat melewati jalan bergelombang / tidak rata
dapat tergelincir dan kendaraan tidak menyebabkan kecelakaan. dapat merusak ban dan/atau roda.
dapat dihentikan dengan cara pengereman
biasa. Cara pengereman akan berbeda,
tergantung pada apakah anda memiliki
anti-lock brake system (ABS). Karena
kendaraan anda dilengkapi dengan anti-
lock brake system (ABS), lakukan
pengereman dengan menekan kuat pedal
rem, dan tetap menekannya.
 Berikan jarak yang cukup antara
kendaraan anda dan kendaraan di depan
anda, dan hindari pengereman mendadak.
Bab 9 - Pemeliharaan kendaraan
Perhatian dalam pemeliharaan kendaraan .......................................9-2

Membersihkan bagian dalam kendaraan .........................................9-2
Membersihkan bagian luar kendaraan .............................................9-4
Perhatian dalam pemeliharaan kendaraan
Perhatian dalam PERHATIAN Membersihkan bagian

 Bahan pembersih dapat membahayakan.
pemeliharaan kendaraan Bahkan beberapa ada yang beracun. Selalu
dalam kendaraan
E00900102034 E00900201852
ikuti petunjuk dari pembuat produk
Guna menjaga nilai kendaraan anda, perlu pembersih. Setelah membersihkan bagian dalam
dilakukan pemeliharaan berkala dengan  Untuk mencegah kerusakan, hindari kendaraan dengan air pembersih atau
prosedur yang benar. penggunaan bahan-bahan berikut ini untuk sejenisnya, lap dan keringkan di tempat yang
Selalu jaga kondisi kendaraan anda sesuai membersihkan kendaraan: teduh, dengan ventilasi udara yang baik.
dengan peraturan pengendalian polusi • Bensin (Petrol)
lingkungan. • Cat Thinner
CATATAN
Hati-hati dalam memilih bahan untuk • Benzine
 Untuk membersihkan bagian dalam kaca
mencuci kendaraan dan pastikan bahan • Minyak tanah (Kerosene)
belakang, selalu gunakan kain lembut dan
tersebut tidak mengandung bahan yang dapat • Turpentine
bersihkan kaca jendela di sepanjang elemen
membuat korosi. • Naphtha pemanas (demister) (jika dilengkapi) dengan
Apabila anda merasa ragu maka • Lacquer Thinner hati-hati agar tidak menyebabkan kerusakan.
konsultasikan kepada ahlinya dalam memilih • Carbon Tetrachloride
bahan pencuci. • Penghapus cat kuku
• Acetone PERHATIAN
 Jangan menggunakan bahan organik
(pelarut, minyak tanah, alkohol, bensin, dll.)
atau cairan alkaline atau cairan asam
Bahan-bahan kimia ini dapat menyebabkan
cat menjadi luntur, berbintik atau retakan
pada permukaan.
Jika anda menggunakan pembersih atau
pemoles, pastikan bahan-bahannya tidak
mengandung seperti yang disebutkan di atas.
9-2 Bab 9 - Pemeliharaan kendaraan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Membersihkan bagian dalam kendaraan
Plastik, kulit vinyl, kain dan Kain pelapis tempat duduk Kulit asli*
barang-barang lainnya E00900501233 E00900602042
E00900301619
1. Untuk mempertahankan nilai kendaraan 1. Untuk membersihkan, secara perlahan
1. Lap perlahan dengan menggunakan kain baru anda, tangani kain pelapis tempat lap/seka dengan kain lembut yang diberi
lembut yang direndam dalam larutan duduk dengan hati-hati dan jaga campuran air dan sabun lembut.
sabun lembut dan air. kebersihan interior. 2. Masukkan lap ke dalam air bersih dan
2. Masukkan lap kedalam air dan peras Gunakan vacuum cleaner dan sikat untuk peras dengan baik. Gunakan lap ini, sapu
dengan baik, dengan lap ini, sapu membersihkan tempat duduk. Jika terkena deterjen sampai hilang
deterjen sampai hilang. noda, vinyl dan kulit sintetis harus 3. Berikan pelindung kulit pada permukaan
dibersihkan dengan pembersih yang tepat. kulit.
CATATAN Kain dapat dibersihkan dengan pembersih
 Jangan menggunakan pembersih, tempat duduk (upholstery cleaner) atau CATATAN
conditioner, dan pelindung yang campuran air dan sabun lembut.  Jika kulit basah oleh air atau dicuci dengan
mengandung silikon atau lilin. 2. Bersihkan karpet dengan vacuum cleaner air, sesegera mungkin keringkan dengan kain
Produk-produk tersebut dapat mengurangi dan bersihkan noda dengan pembersih lembut dan kering.
penampilan, dan bila di aplikasikan pada karpet. Oli dan grease dapat dibersihkan Jika dibiarkan lembab akan tumbuh jamur.
panel instrumen atau bagian lainnya akan dengan cara diseka menggunakan kain  Pelarut organik seperti benzine, minyak
meninggalkan bekas. anti luntur (colourfast) dan pembersih tanah, alkohol dan bensin, larutan asam atau
Dan jika produk tersebut masuk ke celah noda. alkaline dapat memudarkan warna
tombol aksesoris elektrikal, maka dapat permukaan kulit. Pastikan menggunakan
menyebabkan kerusakan pada aksesoris. detergen netral.
 Jangan menggunakan serat sintetis atau kain  Segera bersihkan kotoran atau noda yang
kering. Karena bisa menyebabkan warnanya mengandung minyak karena dapat
memudar atau merusak permukaannya. meninggalkan noda pada kulit.
 Jangan memberikan pewangi pada panel  Permukaan kulit dapat menjadi keras dan
instrumen atau dekat lampu dan instrumen. mengkerut jika terkena panas matahari
Bahan - bahannya dapat menyebabkan langsung dalam waktu berjam-jam. Ketika
pemudaran warna atau keretakan. kendaraan diparkir, sebisa mungkin
tempatkan di tempat teduh.
 Ketika suhu bagian dalam kendaraan
meningkat pada musim panas, produk vinyl
yang tertinggal pada permukaan kulit kursi
dapat meleleh dan menempel pada kursi.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 9 - Pemeliharaan kendaraan 9-3
Membersihkan bagian luar kendaraan
Membersihkan bagian luar Mencuci kendaraan PERHATIAN

 Ketika membersihkan bagian bawah
kendaraan E00900904469
kendaraan atau roda, berhati-hatilah agar

E00900701293
Kandungan kimia yang terdapat pada kotoran
jangan sampai tangan anda terluka.
dan debu dari permukaan jalan dapat merusak
Bila benda berikut dibiarkan pada kendaraan,  Jangan mencuci terlalu sering di car wash
lapisan cat dan body kendaraan anda bila
maka akan menyebabkan karat, warna pudar karena kemungkinan sikatnya dapat
menempel dalam waktu yang lama.
dan bernoda, bersihkan kendaraan segera. menggores dan mengurangi kilapnya cat,
Mencuci dan memberikan wax dengan rutin terutama cat warna gelap
 Air laut, produk mencairkan es di jalan. adalah cara terbaik untuk melindungi  Jangan menyiram atau menyemprotkan air
 Jelaga dan debu, serbuk besi dari pabrik, kendaraan dari kerusakan ini. Hal ini juga ke komponen elektrik di dalam ruang mesin,
zat kimia (asam, alkaline, coaltar dan efektif untuk melindungi dari pengaruh hal ini akan berpengaruh buruk saat
lainnya). hujan, salju, air laut dan lain-lain. menghidupkan mesin.
 Kotoran burung, bangkai serangga, getah Jangan mencuci dibawah sinar matahari Selain itu perhatikan saat membersihkan
langsung. Parkirkan kendaraan di tempat bawah kendaraan, hati-hati jangan
dan lain-lain.
teduh dan siram dengan air untuk menyemprotkan air keruang mesin.
menghilangkan debu. Kemudian, dengan  Beberapa jenis peralatan mencuci air panas
menggunakan air bersih dan busa untuk menggunakan tekanan tinggi dan panas ke
pada kendaraan. Ini dapat mengakibatkan
mencuci mobil, cucilah kendaraan dari atas
gangguan panas dan kerusakan pada
ke bawah.
komponen resin dan mengakibatkan
Gunakan sabun pencuci mobil yang lembut masuknya air ke bagian dalam kendaraan.
bila perlu. Bersihkan seluruhnya dan Oleh karena itu :
keringkan dengan kain lembut. Setelah • Jagalah jarak sekitar 70 cm atau lebih
mencuci kendaraan, bersihkan bagian antara bodi kendaraan dengan nozzle
sambungan pintu, kap mesin, dll yang penyemprot.
sekiranya kotoran menempel. • Ketika mencuci sekitar kaca pintu, tahan
nozzle pada jarak lebih dari 70 cm dan
sudut yang tepat ke permukaan kaca.
PERHATIAN Selama cuaca dingin Memberi wax (penyemiran)

 Setelah mencuci kendaraan, mengemudilah E00901002115
dengan pelan dan sedikit menekan pedal rem Garam dan bahan kimia lainnya yang tersebar Penyemiran (waxing) kendaraan dapat
beberapa kali untuk mengeringkan rem. di jalan pada area tertentu di musim dingin mencegah menempelnya kotoran atau
Jika rem basah maka dapat mempengaruhi dapat berpengaruh buruk pada bodi kandungan kimia pada lapisan cat.
kemampuan rem. Dan juga, ada
kendaraan. Karena itu anda harus mencuci Gunakanlah wax setelah mencuci kendaraan
kemungkinan rem menjadi macet
dikarenakan karat, sehingga kendaraan tidak
kendaraan sesering mungkin berdasar atau lakukan setidaknya setiap 3 bulan sekali
dapat bergerak. petunjuk yang kami berikan. untuk membantu melepaskan air yang
 Saat menggunakan pencuci mobil otomatis, Direkomendasikan untuk memberikan menempel.
perhatikan beberapa hal berikut, mengaculah pelindung dan memeriksa pelindung bagian Jangan melakukan penyemiran dibawah sinar
pada buku petunjuk pemilik (owner’s bawah kendaraan sebelum dan sesudah matahari langsung. Lakukan penyemiran
manual) attau konsultasikan dengan operator musim dingin. apabila permukaannya sudah dingin.
pencucian mobil. Jika prosedur berikut tidak Setelah mencuci kendaraan, bersihkan Untuk informasi mengenai cara
diikuti, dapat mengakibatkan kerusakan pada seluruh tetesan air pada karet-karet disekitar menggunakan wax, lihatlah manual pengguna
kendaraan. pintu untuk mencegah pintu membeku. dari wax tersebut.
• Kaca spion luar dilipat.
• Antena tiang dilepaskan. Untuk detailnya, CATATAN
lihat ke “Antena: Untuk melepaskan” pada
PERHATIAN
 Untuk mencegah pembekuan pada pelindung  Jangan menggunakan wax yang mengandung
BAB 7.
udara pada pintu, kap mesin, dll., senyawa abrasif tinggi.
• Lipat lengan wiper dengan menggunakan semprotkanlah silicone spray.
pengikat.
Pemolesan PERHATIAN Roda (pelek) aluminium*

E00901101236  Jangan sampai komponen plastik terkena E00901501780
Kendaraan sebaiknya hanya dipoles apabila kontak dengan bensin, minyak ringan, 1. Bersihkan kotoran menggunakan spons
minyak rem, oli mesin, grease, cat thinner, sambil mencipratkan air pada roda.
lapisan cat telah pudar atau luntur. Jangan
dan asam sulfat (elektrolit baterai) karena 2. Gunakan deterjen netral pada kotoran
memoles bagian dengan pelapis dan bumper
dapat menimbulkan cacat, retak, noda atau yang tidak dapat dibersihkan dengan air.
plastik. Jika dilakukan dapat menimbulkan perubahan warna pada part plastik.
noda atau kerusakan pada cat. Bilaslah deterjen setelah selesai mencuci
Juga, pastikan agar komponen plastik tidak
roda.
terkena kontak sedikitpun dengan bahan
kimia seperti bahan pelapis, karena dapat 3. Keringkan roda seluruhnya menggunakan
Membersihkan komponen menyebabkan keretakan yang kulit chamois atau kain lembut.
plastik memungkinkan air masuk ke dalam lampu.
Jika sampai terkena bagian plastik, bersihkan
E00901302017
dengan kain lembut, chamois atau sejenisnya

PERHATIAN
Gunakan spons atau kain lap (chamois  Jangan menggunakan sikat atau alat lainnya
dan larutan detergen netral kemudian segera
leather) yang kasar pada pelek roda.
bilas bagian yang terkena dengan air.
Apabila wax menempel di permukaan warna Hal ini dapat menyebabkan lecet pada roda.
abu-abu atau hitam pada bumper, moulding  Jangan menggunakan pembersih apapun yang
atau lampu, permukaan akan memutih. Jika Komponen chrome mengandung bahan abrasif atau asam atau
alkaline. Jika tidak, akan dapat membuat
demikian, bersihkan dengan menggunakan E00901401268
lapisan pada roda mengelupas atau warnanya
air hangat dan kain lembut atau kain lap Untuk mencegah terjadinya bintik atau karat pudar atau bernoda.
(chamois leather). pada bagian-bagian chrome, cucilah dengan  Jangan memberikan air panas secara langsung
air dan segera keringkan, serta beri lapisan menggunakan steam cleaner atau sejenisnya.
PERHATIAN pelindung khusus. Hal ini harus sering  Kontak dengan air laut dan pencair es dapat
dilakukan pada musin dingin. menyebabkan korosi. Bersihkan sesegera
 Jangan menggunakan sikat atau alat lain
mungkin.
yang kasar karena dapat merusak permukaan
plastik.
Kaca jendela Bilah karet wiper Ruang mesin

E00901701229 E00901701131 E00902101594
Kaca jendela umumnya dapat dibersihkan Gunakan kain lap yang lembut dan pembersih Bersihkan ruang mesin pada awal dan akhir
hanya dengan mengunakan spons dan air. kaca untuk membersihkan grease, serangga musim dingin. Perhatikan dengan seksama
Pembersih kaca dapat digunakan untuk dan sebagainya, dari bilah karet wiper. pada sambungan, celah dan komponen di
menghilangkan grease, serangga dan Gantilah karet wiper yang sudah tidak dapat sekelilingnya, dimana debu yang
sebagainya. Setelah mencuci kaca, seka lagi menyapu dengan baik. (Lihat pada BAB mengandung bahan kimia dan material
dengan kain yang bersih, kering dan 10.) korosif dari jalan dapat berkumpul.
lembut. Jangan menggunakan kain yang sama Jika garam dan bahan kimia lain terdapat
yang telah dipakai untuk mengelap pada jalanan di sekitar anda, bersihkan ruang
permukaan cat untuk membersihkan jendela. mesin setidaknya setiap tiga bulan.
Wax dari permukaan cat tersebut dapat Jangan menyemprotkan atau memercikkan
menempel pada kaca sehingga mengurangi air ke komponen elektrik di ruang mesin,
transparansi dan kejernihan kaca karena dapat menyebabkan kerusakan.
Jangan sampai komponen di sekitar ruang
CATATAN mesin, komponen plastik dan lainnya terkena
 Untuk membersihkan bagian dalam kaca
asam sulfat (air aki) karena dapat
jendela belakang, selalu gunakan kain menyebabkan keretakan, noda atau
lembut dan bersihkan kaca jendela di memudarkan warna.
sepanjang elemen pemanas (demister) (jika Jika sampai terkena, segera bersihkan dengan
dilengkapi) dengan hati-hati agar tidak kain lembut, chamois atau sejenisnya dan
menyebabkan kerusakan. berikan cairan deterjen netral kemudian
segera bersihkan dengan air yang banyak.
Bab 10 - Pemeliharaan
Perhatian dalam melakukan pemeliharaan ....................................10-2

Catalytic converter ........................................................................10-3
Kap mesin ......................................................................................10-3
Oli mesin ........................................................................................10-5
Cairan pendingin mesin (coolant) .................................................10-6
Cairan pencuci kaca (washer) ........................................................10-8
Minyak rem / Minyak kopling*......................................................10-8
Baterai ..........................................................................................10-10
Ban ...............................................................................................10-12
Penggantian karet wiper blade .....................................................10-15
Pemeliharaan umum ....................................................................10-17
Fusible link ..................................................................................10-18
Sekering .......................................................................................10-18
Penggantian bola lampu ...............................................................10-24
Perhatian dalam melakukan pemeliharaan
Perhatian dalam melakukan PERINGATAN

pemeliharaan  Kipas pendingin dapat menyala otomatis
walaupun mesin mati. Putar kunci kontak
E01000103143
ke posisi “LOCK” atau tempatkan mode
Pemeliharaan yang cukup terhadap kendaraan operasi di OFF untuk keamanan saat
secara teratur akan mempertahankan nilai dan anda bekerja diruang mesin.
penampilan kendaraan anda selama mungkin.  Jangan merokok, karena dapat
Beberapa tindakan pemeliharaan yang menyebabkan percikan bunga api atau
dijelaskan dalam manual ini dapat dilakukan api menyala disekitar bahan bakar atau
oleh pemilik (anda lakukan sendiri). baterai. Uap baterai akan mudah
terbakar.
Kami merekomendasikan anda A- Kipas pendingin  Berhati-hatilah ketika bekerja disekitar
memeriksakan dan melakukan pemeliharaan B- Label perhatian baterai karena mengandung asam sulfur
secara periodik di dealer resmi MITSUBISHI korosif dan beracun.
MOTORS.  Jangan masuk ke bawah kendaraan
Jika ada gangguan atau ditemukan masalah, PERINGATAN ketika kendaraan hanya ditopang oleh
kami merekomendasikan anda untuk  Ketika melakukan pemeriksaan dan dongkrak. Selalu pergunakan dongkrak
memeriksakan dan memperbaikinya. Bagian perawatan di bagian dalam ruang mesin, berdiri otomotif (jack stand).
ini memberikan informasi langkah- pastikan mesin sudah mati dan telah  Penanganan yang salah terhadap
langkah perawatan pemeriksaan yang dapat cukup dingin. komponen dan bahan-bahan yang dipakai
anda lakukan sendiri. Ikuti instruksi dan  Jika diperlukan bekerja di ruang mesin pada kendaraan dapat membahayakan
perhatian khusus untuk setiap prosedur. dengan mesin hidup, sangat dibutuhkan keselamatan anda. Hubungi spesialis
kehati-hatian yang tinggi untuk menjaga untuk informasi yang diperlukan.
agar pakaian, rambut, dll, tidak terbelit
oleh kipas, tali kipas, atau bagian
bergerak lainnya.
 Setelah melakukan pemeliharaan,
pastikan tidak ada alat atau kain yang
tertinggal di ruang mesin. Jika tertinggal
di sana, dapat mengakibatkan kebakaran
atau kerusakan pada kendaraan.
10-2 Bab 10 - Pemeliharaan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Catalytic converter
Periksa item dari ruang mesin yang berlokasi
seperti yang ditunjukkan pada gambar di Catalytic converter Kap mesin
bawah. E01000202730 E01000304810
Perangkat yang banyak mengeluarkan gas

buang menggunakan catalytic converter Cara membuka
sangat efisien untuk mengurangi gas beracun.
Catalytic converter dipasang di sistem 1. Tarik tuas pembuka ke arah anda untuk
pembuangan. membuka kap mesin.
Mesin harus di tune-up dengan baik untuk
memastikan catalyst bekerja dengan baik dan
tepat agar mencegah kemungkinan kerusakan
catalyst.
PERINGATAN
1. Pengukur tingkat oli mesin  Seperti kendaraan lainnya, jangan
memarkir atau menjalankan kendaraan
2. Reservoir minyak rem/reservoir minyak
di tempat yang banyak terdapat bahan
kopling* yang mudah terbakar seperti rumput
3. Penutup oli mesin kering atau daun yang dapat bersentuhan
4. Reservoir cairan washer (pencuci kaca) dengan knalpot panas karena bisa
2. Naikkan kap mesin sambil membuka
5. Reservoir cairan pendingin mesin menyebabkan kebakaran. kunci pengaman.
6. Baterai  Catalytic converter tidak boleh di cat.
CATATAN
 Pergunakanlah tipe bahan bakar yang
direkomendasikan di bagian “Pemilihan
bahan bakar” pada BAB 2.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 10 - Pemeliharaan 10-3

Kap mesin
CATATAN Cara menutup CATATAN

 Bukalah kap mesin hanya ketika kipas  Jika kap mesin tidak tertutup, lepaskan dari
penyapu kaca berada pada posisi terlipat. 1. Lepaskan batang penyangga dan posisi yang lebih tinggi
Jika tidak, dapat menyebabkan kerusakan cat masukkan ke dalam penahannya.  Jangan menekan kap mesin dengan keras
atau kap mesin. 2. Secara perlahan turunkan kap mesin karena dapat merusak kap mesin.
sampai posisi sekitar 20 cm di atas posisi
3. Topang kap mesin dengan memasukkan tertutup, kemudian lepaskan dan biarkan
batang penyangga ke dalam slotnya. menutup sendiri.
3. Pastikan kap mesin sudah terkunci rapat
dengan sedikit mengangkat bagian tengah
kap mesin.
PERHATIAN
 Perhatikan bahwa batang penyangga dapat
terlepas jika kap mesin yang terbuka terkena
angin kencang. PERHATIAN
 Setelah memasukkan batang penyangga ke  Hati-hati jangan sampai tangan atau jari anda
slot, pastikan batang menyangga kap mesin terjepit ketika menutup kap mesin.
dengan baik sehingga tidak akan jatuh  Sebelum mengemudi, pastikan bahwa kap
mengenai kepala atau tangan anda. mesin terkunci dengan baik. Jika tidak, kap
mesin dapat tiba-tiba terbuka saat
mengemudi. Ini sangat berbahaya

Oli mesin
1. Parkir kendaraan di tempat yang rata.
Oli mesin 2. Matikan mesin.
Kekentalan oli mesin yang
E01000405443
3. Tunggu beberapa menit. direkomendasikan
4. Cabut dipstick dan bersihkan dengan kain.
Memeriksa dan mengisi oli 5. Masukkan lagi dipstick sedalam mungkin
mesin 6. Cabut dipstick lagi dan pastikan
ketinggian oli diantara tanda (A) dan (B).
7. Jika ketinggian oli kurang dari tanda (A),
Buka penutup oli dan tambahkan oli
B A secukupnya untuk menamba ketinggian
antara tanda (A) dan (B).
8. Setelah selesai menambah oli, tutuplah
dengan kuat.
9. Pastikan kembali ketinggian oli dengan
mengulangi langkah 4 s/d 6.
 Pakailah oli mesin dengan nomor
CATATAN kekentalan SAE mengacu pada suhu
 Untuk mencegah kerusakan mesin, jangan atmosfir.
A: Level minimal mengisi melibihi tanda (B). Oli mesin SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30,
B: Level maksimal  Pastikan anda menggunakan oli yang sesuai dan 5W-40 hanya dapat digunakan bila
spesifikasi dan jangan mencampur-campur memiliki spesifikasi ACEA A3/B3,
jenis oli. A3/B4 atau A5/B5 dan API SG (atau
Oli mesin memiliki efek yang besar terhadap
 Ketika ketinggian oli di periksa pada langkah lebih tinggi).
kinerja mesin, masa servis, dan kemampuan
6 diatas, periksa pada sisi terenda dipstick
start. Pastikan anda menggunakan oli dengan  Gunakan oli mesin mengacu ke klasifikasi
karena terdapat perbedaan pada kedua sisi
kualitas yang direkomendasikan dan sebagai berikut:
dipstick.
kekentalan yang sesuai. • Klasifikasi API: “Service SG” atau lebih
 Oli mesin akan memburuk dengan cepat jika
Semua mesin akan mengkonsumsi oli dalam kendaraan mengalami kondisi yang parah, tinggi
jumlah tertentu selama kerja normal, dan harus segera mengganti oli mesin • Klasifikasi oli ILSAC
konsumsinya sangat dipengaruhi oleh beban, secepatnya. • Klasifikasi ACEA:
kecepatan mesin, dll. Oleh karena itu, penting Silahkan lihat jadwal pemeliharaan. “Service A1/B1, A3/B3, A3/B4, atau
sekali memeriksa ketinggian oli secara teratur  Untuk penanganan oli mesin bekas, lihat A5/B5”
atau sebelum memulai perjalanan jauh. “Petunjuk keamanan oli mesin bekas” di
BAB 2.

Cairan pendingin mesin (coolant)
CATATAN Cairan pendingin mesin Menambahkan cairan

 Penggunaan aditif tidak direkomendasikan
(coolant) pendingin
karena kemungkinan akan dapat
E01000503701
mengurangi efektifitas aditif yang sudah ada
di oli mesin. Hal tersebut dapat Sistem pendingin adalah sistem yang
menyebabkan kerusakan pada komponen Memeriksa ketinggian cairan tertutup. Normalnya, berkurangnya cairan
mekanikal. pendingin (coolant) akan sangat sedikit.
pendingin (coolant) Penurunan ketinggian cairan pendingin
 Jika klasifikasi diatas tidak tersedia, hubungi
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS. (coolant) yang signifikan menunjukkan
Sebuah tangki transparan penyimpan cairan adanya suatu kebocoran. Jika ini terjadi,
pendingin terdapat di ruang mesin. segera periksakan kendaraan anda di dealer
Ketinggian cairan pendingin (coolant) di resmi MITSUBISHI MOTOR.
tangki ini harus dijaga diantara tanda “L” Jika ketinggiannya menurun dibawah level
(LOW) dan “F” (FULL) ketika diukur dalam “L” (LOW), buka penutupnya dan tambahkan
keadaan mesin dingin. cairan pendingin (coolant).
Juga, jika tangki penyimpanan benar-benar
kosong, buka penutup radiator (B) dan
FULL tambahkan cairan pendingin (coolant) hingga
mencapai leher pengisian.
LOW PERINGATAN
 Jangan membuka penutup radiator (B)
ketika mesin masih panas. Sistem
pendingin masih bertekanan tinggi dan
keluarnya cairan panas dapat
menimbulkan luka bakar

Cairan pendingin mesin (coolant)
Anti-beku PERHATIAN Selama musim dingin

 Jangan menggunakan alkohol atau methanol
Cairan pendingin (coolant) mesin anti-beku atau cairan pendingin mesin Jika suhu dingin di daerah anda berada di
(coolant) yang dicampur dengan alkohol atau bawah titik beku, kondisi ini dapat
mengandung ethylene glycol anti-corrosion
methanol anti beku. Penggunaan anti-beku menyebabkan coolant di mesin atau radiator
agent. Sebagian dari part mesin dari bahan
yang tidak cocok dapat menyebabkan korosi
aluminium alloy, dan penggantian cairan membeku dan menyebabkan kerusakan parah
pada komponen aluminium.
pendingin (coolant) mesin secara periodik pada mesin dan/atau radiator. Tambahkan
 Jangan menggunakan air untuk mengatur
sangat diperlukan untuk mencegah korosi konsentrasi coolant.
anti-beku yang cukup pada coolant untuk
pada part-part tersebut.  Konsentrasi lebih dari 60% akan
mencegah pembekuan.
menyebabkan berkurangnya kemampuan Konsentrasi cairan pendingin (coolant) harus
Gunakan “MITSUBISHI MOTORS
anti-beku dan pendinginan sehingga dapat diperiksa sebelum mulainya cuaca dingin dan
GENUINE SUPER MAX LONG LIFE
menyebabkan kerusakan mesin. anti-beku harus ditambahkan jika diperlukan.
COOLANT” atau yang setara*.
 Jangan mencampur coolant menggunakan air
*: Cairan pendingin non-silicate, non-amine, biasa.
non-nitrate dan non-borate berbasis Air dapat mengurangi kualitas karat
ethylene glycol berkualitas tinggi yang pelindung dan anti-beku cairan coolant dan
serupa dengan teknologi long life hybrid memiliki titik didih yang lebih rendah. Jika
organic acid. harus dibekukan, hal ini juga dapat
menyebabkan kerusakan pada sistem
MITSUBISHI MOTORS GENUINE Coolant pendingin. Jangan gunakan tapwater, karena
dapat menyebabkan korosi dan pembentukan
mempunyai perlindungan yang baik terhadap
karat.
korosi dan pembentukan karat pada semua
part logam termasuk aluminium dan dapat
mencegah penyumbatan pada radiator,
heater, cylinder head, engine block, dll.
Karena pentingnya anti corrosion agent ini,
coolant tidak boleh diisi hanya dengan air
biasa meskipun di musim panas. Kebutuhan
konsentrasi anti-beku berbeda-beda
tergantung dari suhu lingkungan.
Diatas -35 °C: 50 % konsentrat anti-beku
Dibawah -35 °C: 60 % konsentrat anti-beku

Cairan pencuci kaca (washer)
Cairan pencuci kaca PERHATIAN Minyak rem / Minyak

 Mengencerkan cairan pencuci secara
(washer) berlebihan di musim dingin dapat
kopling*
E01000702559 menyebabkannya membeku di kaca depan. E01000802042
Buka tutup reservoir dan periksa level Minyak rem dan kopling berbagi penampung
CATATAN yang sama.
penyimpanan cairan pencuci kaca.
 Penampung cairan pencuci kaca dipakai
Jika level cairan rendah, segera isi tangki untuk mencuci kaca depan dan belakang.
dengan cairan pencuci.  Jika ketinggian cairan pencuci kaca pada Memeriksa ketinggian minyak
penampung berada pada tanda LOW, anda
dapat mengisinya dengan cairan pencuci Ketinggian oli harus diantara tanda “MAX”
kaca sebanyak kira-kira 2 liter. dan “MIN” pada penampung.
Selama musim dingin

LOW
Untuk memastikan pencuci bekerja dengan
baik pada suhu rendah, gunakan cairan yang
mengandung anti-beku.
PERHATIAN
 Jangan menggunakan cairan selain cairan
pencuci (washer fluid). Ketinggian oli dimonitor oleh sebuah float
Juga, jangan gunakan air yang berbusa, (pelampung). Ketika ketinggian oli ada di
pembersih kaca (glass cleaner), dan cairan bawah tanda “MIN”, lampu peringatan rem
pendingin mesin (engine coolant).
akan menyala.
Cairan lainnya dapat menyebabkan goresan
Ketinggian minyak rem turun sedikit
pada permukaan cat kendaraan, merusak
pompa pencuci, atau menyumbat nozzle, dikarenakan adanya keausan pada kanvas
menyebabkan cairan pencuci tidak rem, hal ini bukan menunjukkan gejala
menyemprot. ketidaknormalan.

Minyak rem / Minyak kopling*
Cairan pada master cylinder harus diperiksa
saat anda sedang melakukan pekerjaan lain di
Tipe minyak PERHATIAN
 Pastikan proyeksi pada tutup pengisian
ruang mesin. Sistem pengereman juga
Gunakan minyak rem yang sesuai standar mengarah ke belakang seperti ditunjukkan
sebaiknya diperiksa pada waktu itu.
pada gambar saat penutup ditutup.
Jika penurunan level minyak rem sangat DOT3 atau DOT4 dari botol bersegel.
besar dalam waktu singkat, hal ini Minyak rem bersifat higroskopis.
menandakan terjadi kebocoran pada sistem Kelembaban terlalu tinggi pada minyak rem
pengereman. akan berpengaruh buruk kepada sistem rem,
Jika hal ini terjadi, periksakanlah kendaraan sehingga menurunkan kinerjanya.
anda.
PERINGATAN
 Penanganan minyak rem harus
dilakukan secara hati-hati karena
berbahaya untuk mata, kulit, dan juga *: Bagian depan kendaraan
dapat merusak permukaan cat. Bersikan  Bersihkan penutup sebelum melepaskan dan
tumpaan secepatnya. Jika minak rem pastikan tertutup rapat setelah selesai.
terkena tangan atau mata anda, bersihkan
dengan air bersih secepatna. Pergilah
kedokter bila diperlukan.
PERHATIAN
 Gunakan hanya minyak rem sesuai dengan
spesifikasi.
Jangan mencampur atau menambahkan
minyak rem dengan merk yang berbeda
untuk menghindari reaksi kimia.
Jangan sampai ada minyak berbahan bensin
tercampur dengan minyak rem.
Karena ini dapat merusak seal.
 Jika tidak digunakan, tutuplah tangki
penampungan dengan rapat agar minyak rem
tidak tercemar.

Baterai
Baterai Perhatian pada baterai PERINGATAN

E01001204092  Asam baterai
Kondisi baterai sangat penting guna
PERINGATAN
mempercepat starting dan agar sistem
 Catatan petunjuk kerja
kelistrikan kendaraan berfungsi dengan baik. Elektrolit baterai mengandung asam
Pemeriksaan dan perawatan berkala sangat sulfat, jadi anda harus menggunakan
penting dilakukan terutama pada cuaca sarung tangan dan pelindung mata saat
dingin. Ketika anda menangani baterai, amati menangani baterai.
dengan hati-hati hal berikut untuk Jika elektrolit baterai terkena mata atau
keselamatan. kulit anda, bersihkan dengan air bersih
CATATAN dan segera pergi ke dokter.
 Jangan merokok, jangan ada nyala api,
 Setelah mengganti baterai, data electronic Jika anda secara tidak sengaja menelan
jangan ada bunga api
control system untuk automatic elektrolit baterai, segera pergi ke dokter.
transmission, dll., akan dihapus. Sehingga Jika elektrolit baterai terpercik ke
guncangan saat pergantiaan gigi akan pakaian atau kendaraan anda, bersihkan
muncul. dengan air yang banyak.
Jauhkan baterai dari bunga api, rokok,
Guncangan akan semakin halus setelah
dan nyala api karena baterai dapat  Gas eksplosif
beberapa kali pergantian kecepatan.
meledak. Juga, jangan sampai terjadi
hubungan pendek pada terminal baterai
karena dapat menimbulkan nyala api.
 Lindungi mata Baterai mengeluarkan gas hidrogen yang
mudah meledak. Berikan ventilasi udara
saat mengisi (charging) baterai di ruang
tertutup.
Gunakan selalu kaca mata pelindung bila  Jauhkan dari anak-anak
bekerja dekat baterai. Elektrolit
baterai mengandung asam sulfat,
sehingga berbahaya jika terkena mata
anda. Jauhkan baterai dari jangkauan
anak-anak.

Baterai
Memeriksa ketinggian Selama musim dingin Pelepasan dan pemasangan

elektrolit baterai
Kapasitas baterai berkurang pada suhu Untuk melepaskan kabel baterai, matikan
rendah. Hal ini tidak dapat dihindari karena mesin, lepaskan dulu terminal negatif (-),
sifat-sifat kimia dan fisikanya. Inilah kemudian terminal positif (+). Ketika
mengapa baterai yang sangat dingin, terutama menghubungkan baterai, hubungkan dulu
yang tidak terisi muatan penuh, hanya akan teminal positif (+) kemudian terminal negatif
memberikan arus starter sebagian dari (-).
kemampuan normalnya.
Disarankan anda memeriksa baterai sebelum CATATAN
dimulainya cuaca dingin dan, jika perlu,  Buka penutup terminal (A) sebelum
lakukan recharge atau ganti. Hal ini tidak saja melepaskan atau menghubungkan terminal
memastikan starting yang baik, tapi juga positif (+) baterai.
baterai yang selalu memiliki muatan penuh  Kendurkan baut (B), dan kemudian lepaskan
Ketinggian elektrolit harus di antara batas akan memiliki masa pakai yang lebih lama. kabel baterai dari terminal positif (+).
yang ada di bagian luar baterai. Isi ulang
dengan air terdistilasi (air aki) sesuai
kebutuhan.
Bagian dalam baterai dibagi menjadi
beberapa ruang; buka semua penutup dan isi
sampai tanda bagian atas. Jangan mengisi
ulang melebihi tanda batas atas, karena
tumpahan ketika mengemudi dapat
menimbulkan kerusakan.
Periksa level elektrolit setidaknya empat
minggu sekali, tergantung pemakaian.
Jika baterai tidak dipakai, muatannya akan
berkurang sendiri seiring waktu.
Periksa setiap empat minggu sekali dan
lakukan pengisian (charging) pada arus
rendah jika perlu.

Ban
PERINGATAN PERHATIAN Ban

 Jauhkan baterai dari percikan api, rokok  Jangan sampai komponen disekitar, E01001301526
dan api, karena dapat meledak. komponen plastik dan sebagainya terkena
 Elektrolit baterai dapat membakar kulit. kontak dengan asam sulfat (elektrolit baterai) PERINGATAN
Jangan ada kontak dengan mata, kulit, yang mungkin dapat menyebabkan retak,  Mengemudi dengan ban yang sudah aus,
pakaian atau permukaan cat pada noda atau memudarkan warna. rusak atau tekanan anginnya tidak benar
kendaraan. Segera bersihkan dengan air Jika terjadi kontak, bersihkan dengan kain dapat menyebabkan anda kehilangan
yang banyak jika kena tumpahan lembut, chamois atau sejenisnya dan larutan kontrol dan dapat terjadi kecelakaan dan
elektrolit deterjen netral lalu segera bilas bagian yang cedera serius.
Iritasi pada mata atau kulit karena terkena kontak dengan air yang banyak.
kontak dengan elektrolit memerlukan
penanganan medis.
 Pastikan cukup ventilasi saat mengisi atau CATATAN
menggunakan baterai di tempat tertutup.  Terminal harus selalu bersih. Setelah baterai
dihubungkan, berikan grease pelindung
terminal. Untuk membersihkan terminal
PERHATIAN gunakan air hangat.
 Jauhkan dari jangkauan anak-anak.  Periksa apakah baterai sudah terpasang
 Jangan melepaskan baterai ketika kunci dengan baik dan tidak bergerak selama
kontak pada posisi “ON” atau mode operasi perjalanan. Juga periksa kekencangan setiap
ON. Hal ini dapat merusak komponen terminal.
kelistrikan kendaraan.  Jika kendaraan tidak dipakai untuk waktu
 Jangan melakukan hubungan singkat pada yang cukup lama, lepaskan baterai dan
baterai, karena dapat menyebabkan overheat simpan di tempat dimana cairan baterai tidak
dan kerusakan akan membeku. Simpan dalam kondisi
 Jika akan dilakukan pengisian cepat (quick baterai bermuatan penuh.
charge) pada baterai, pertama-tama
lepaskan kabel baterai.
 Untuk mencegah hubungan singkat, pastikan
untuk melepaskan terminal negatif (-) baterai
terlebih dahulu.
 Selalu gunakan pelindung mata saat bekerja
di dekat baterai.

Ban
Tekanan angin ban

E01001404300
1–5 orang + kargo 6–7 orang + kargo

Item Ukuran ban
Depan Belakang Depan Belakang
2.3 bar (33 PSI) 2.3 bar (33 PSI) 2.3 bar (33 PSI) 2.6 bar (38 PSI)
195/65R16 92H
[230 kPa] [230 kPa] [230 kPa] [260 kPa]
Ban normal
2.3 bar (33 PSI) 2.3 bar (33 PSI) 2.3 bar (33 PSI) 2.6 bar (38 PSI)
205/55R17 91V
[230 kPa] [230 kPa] [230 kPa] [260 kPa]
Ban cadangan sementara T135/90D16 102M 4.2 bar (60 PSI) [420 kPa]
Periksa tekanan inflasi dari semua ban dalam keadaan dingin: jika tekanan kurang atau berlebih, setel sesuai nilai spesifikasi.
Setelah menyesuaikan tekanan inflasi, periksa ban apakah terdapat kerusakan atau kebocoran. Pastikan untuk memasang penutup pada katup
(pentil).
CATATAN
 Ban yang dapat dipasang pada kendaraan anda ditunjukan pada label yang berada pada kursi pengemudi. Untuk detailnya, hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.

Ban
Kondisi ban Mengganti roda dan ban Rotasi ban

E01001802140 E01007201790 E01001902763
Keausan roda bervariasi menurut kondisi

PERHATIAN kendaraan, kondisi permukaan jalan dan
 Hindari penggunaan ban dengan ukuran
kebiasaan mengemudi. Untuk menyamakan
yang berbeda dari yang sudah disebutkan
keausan dan membantu memperpanjang masa
dan hindari mengkombinasikan ban dengan
ukuran dan jenis berbeda, karena ini dapat pakai ban, disarankan anda merotasi roda
mempengarui keselamatan berkendara. segera setelah menemukan keausan yang
Lihat “Roda dan Ban” di BAB 11. tidak normal, atau ketika ditemukan
 Meskipun sebuah roda memiliki ukuran perbedaan keausan antara roda depan dan
lingkar dan offset yang sama seperti jenis roda belakang.
roda yang sesuai spesifikasi, bentuk ban juga Ketika merotasi roda, periksa apakah terdapat
dapat membuatnya tidak terpasang dengan keausan dan kerusakan yang tidak merata.
1- Lokasi indikator keausan alur telapak
baik. Konsultasikan dengan spesialis Keausan yang tidak normal biasanya
ban
sebelum menggunakan roda-roda yang anda disebabkan oleh tekanan angin yang tidak
2- Indikator keausan alur telapak ban miliki
benar, roda tidak sejajar, atau roda tidak
Periksa ban apakah ada yang terpotong, retak seimbang, atau pengereman keras.
dan kerusakan lain. Ganti ban jika ada yang Konsultasikan dengan dealer resmi
terpotong atau keretakan yang dalam. Periksa MITSUBISHI MOTORS untuk menentukan
juga dari adanya potongan logam atau kerikil. penyebab keausan ban yang tidak rata.
Penggunaan ban yang sudah aus dapat
membahayakan karena besarnya
kemungkinan tergelincir atau terjadi
hydroplanning. Kedalaman alur telapak ban
harus lebih dari 1,6 mm untuk memenuhi
syarat pemakaian.
Penunjuk keausan alur telapak akan muncul
pada permukaan ban ketika ban mulai aus.
Hal ini menunjukkan bahwa ban tidak lagi
memenuhi persyaratan pemakaian. Jika
penunjuk keausan ban ini sudah terlihat, ban
harus diganti dengan yang baru.
Penggantian karet wiper blade
Ban cadangan digunakan* PERHATIAN Penggantian karet wiper

 Jika ban mempunyai tanda panah (A) yang
menunjukkan arah rotasi yang benar,
blade
E01002601685
Depan tukarkan roda depan dan roda belakang sisi
kiri kendaraan kemudian roda depan dan
roda belakang sisi kanan secara terpisah. Wiper blade kaca depan
Jagalah agar setiap roda berada pada sisi
Ban cadangan tidak digunakan asalnya terhadap kendaraan. Ketika 1. Angkat lengan wiper dari kaca depan.
memasangkan roda, pastikan arah panah 2. Tarik wiper blade sampai stopper (A)
putaran roda pada arah maju. Setiap roda lepas dari pengait (B). Kemudian, tarik
Depan
yang arah panahnya mengarah ke arah yang wiper blade lebih jauh lagi sampai lepas.
salah tidak akan bekerja maksimal.
Ban yang mempunyai tanda panah yang
menunjukkan arah putaran Depan
Depan
*: Jika ban cadangan berbeda dari ban  Jangan mengkombinasikan beberapa tipe
standar, jangan lakukan rotasi ban ban yang berbeda.
Menggunakan ban yang berbeda tipe dapat
dengan ban cadangan.
mempengaruhi kemampuan dan keamanan
kendaraan. PERHATIAN
 Jangan sampai lengan wiper jatuh ke kaca
PERHATIAN depan; hal ini dapat merusak kaca.
 Ban cadangan sementara dapat dipasang
sementara sebagai pengganti ban yang telah
dilepas selama rotasi ban.
Akan tetapi, ban cadangan sementara tidak
boleh dimasukkan dalam urutan rotasi ban
reguler.

Penggantian karet wiper blade
3. Pasang penahan (C) ke wiper blade yang
baru.
Wiper blade kaca belakang
Lihat pada gambar untuk memastikan alat 1. Angkat lengan wiper dari kaca jendela.
penahan sudah lurus dan tepat saat 2. Tarik wiper blade ke bawah untuk
dipasang. melepaskan dari stopper (A) pada ujung
lengan wiper. Tarik wiper blade lebih jauh
untuk melepaskannya.
3. Masukkan wiper blade yang baru melalui
pengait (B) pada lengan wiper.
4. Masukkan wiper blade ke lengan wiper,

mulai dari ujung depan wiper blade dari
stopper. Pastikan pengait (B) terpasang
dengan benar pada alurnya di blade.
PERHATIAN
CATATAN  Jangan sampai lengan wiper jatuh ke kaca
 Jika penahan tidak diberikan bersama wiper depan; hal ini dapat merusak kaca.
blade yang baru, gunakan penahan dari
wiper blade yang lama.
5. Dorong wiper blade sampai pengait (B)

terpasang kuat pada stopper (A).

Pemeliharaan umum
4. Secara perlahan masukkan penahan (C)
pada alur (D) yang ada pada wiper blade. Pemeliharaan umum Pengoperasian lampu interior
Lihat gambar untuk memastikan penahan E01002701703 dan eksterior
sudah terpasang dengan benar pada
alurnya. Kebocoran bahan bakar, cairan Pergunakan saklar lampu kombinasi untuk
memeriksa bahwa semua lampu berfungsi
pendingin (coolant) mesin, oli dengan baik. Jika lampu tidak menyala,
dan gas buang kemungkinan penyebabnya karena sekering
putus atau bola lampu rusak. Periksa sekering
Perhatikan bagian bawah kendaraan untuk terlebih dahulu. Jika tidak ada sekering yang
memeriksa bahan bakar, cairan pendingin putus, periksa bola lampu.
(coolant) mesin, oli dan gas buang dari Untuk informasi mengenai pemeriksaan dan
kebocoran. penggantian sekering dan lampu lampu, Lihat
“Sekering” dan “Penggantian bola lampu”
pada BAB 10.
PERINGATAN Jika sekering dan bola lampu masih baik,
 Jika anda menduga terdapat kebocoran
bawa kendaraan anda untuk diperiksa dan
bahan bakar atau jika mencium bau
bahan bakar, jangan pergunakan diperbaiki
kendaraan; hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS untuk mendapat
bantuan.
CATATAN
 Jika penahan tidak diberikan bersama wiper
blade yang baru, gunakan penahan dari
wiper blade yang lama.

Fusible link
Pengoperasian meter, gauge Fusible link Sekering

(pengukur) dan lampu E01002901792 E01003003648
indikator/peringatan Fusible link akan putus untuk menghindari

timbulnya api jika arus yang besar mengalir Lokasi kotak sekering
Hidupkan mesin dan periksa kerja semua melalui sistem elektrikal tertentu.
meter, gauge (pengukur), dan lampu Jika fusible link putus, kami Untuk mencegah kerusakan pada sistem
indikator/peringatan. Jika bermasalah, merekomendasikan untuk memeriksakan kelistrikan karena hubungan singkat atau
periksakan kendaraan anda. kendaraan anda. kelebihan beban, setiap rangkaian
Untuk fusible link, Lihat “Tabel lokasi diberikan sekering.
Pelumasan pengait dan engsel sekering ruang penumpang” dan “Tabel Terdapat kotak sekering di ruang penumpang
lokasi sekering ruang mesin” di BAB 10. dan di ruang mesin.
Periksa semua pengait dan engsel dan bila
perlu lakukan pelumasan. PERINGATAN
 Fusible link tidak boleh diganti dengan
peralatan lain, karena dapat
menyebabkan api di kendaraan,
kerusakan barang dan cedera parah suatu
saat nanti.

Sekering
3. Geser glove box pada satu sudut untuk
Ruang penumpang Ruang mesin
melepas kaitan pada pengait (C) pada tiap
Kotak sekering di ruang penumpang terdapat sisi, kemudian tarik glove box untuk
melepaskannya. Di ruang mesin, kotak sekering bertempat
di belakang glove box seperti ditunjukkan
seperti ditunjukkan pada gambar.
pada gambar.
1- Tekan tab.
1. Buka glove box. 2- Lepaskan penutup.
2. Tarik pengunci glove box (A), kemudian
pengunci (B), sesuai arah panah di
gambar untuk melepaskannya.

Sekering
Kapasitas muatan sekering Tabel lokasi sekering untuk ruang Sim- Sistem elektrikal Kapa-
No.
E01007702112 penumpang bol sitas
Kapasitas sekering dan nama sistem E01007902244 9 Engine control unit 7.5 A
kelistrikan yang dilindungi oleh sekering 10 Control unit 7.5 A
ditunjukkan di belakang glove box dan pada
bagian dalam penutup kotak sekering (di Lampu kabut
11 10 A
dalam ruang mesin). belakang
12 Central door lock 15 A
CATATAN 13 Lampu ruangan 15 A
 Sekering cadangan disediakan didalam kotak
sekering di ruang mesin. Untuk penggantian, 14 Wiper belakang 15 A
selalu menggunakan sekering dengan
kapasitas yang sama.
15 Gauge 7.5 A
16 Relay 7.5 A
Sim- Sistem elektrikal Kapa-
No. 17 Pendingin belakang 10 A
bol sitas
Lampu belakang 18 Option 10 A
1 7.5 A
(kiri) Demister switch
19 7.5 A
2 Pemantik api 15 A Illumination
3 Ignition coil 10 A 20 Wiper depan 25 A
4 Starter motor 7.5 A 21 Lampu mundur 7.5 A
5 — — — 22 Demister 30 A
6 Accessory socket 15 A 23 Pemanas 30 A

Lampu belakang 24 — — —
7 7.5 A
(kanan) 25 Radio 10 A
Cermin belakang
8 7.5 A 26
Electronic
20 A
luar controlled unit

Sekering
 Beberapa sekering kemungkinan tidak Sistem
Tabel lokasi sekering di ruang No. Simbol Kapasitas
terdapat pada kendaraan, tergantung dari elektrikal
model dan spesifikasi. mesin
 Tabel di atas menunjukkan peralatan E01008002343 DC-DC
F1 30 A
(AUDIO)
utama untuk tiap sekering.
Lampu
peringatan
F2 10 A
bahaya
(Hazard)
F3 Starter 7.5 A
Automatic
F4 15 A
transmission
F5 DC-DC (P/T) 30 A
F6 — — —
Starter
F7 7.5 A
diagnosis
Sistem F8 CVT oil/pump 15 A

No. Simbol Kapasitas
elektrikal F9 Alternator 7.5 A
SBF
Ignition switch 40 A* F10 ETV 15 A
1
Air
Electric F11 10 A
SBF conditioning
window 30 A*
2
control F12 Engine control 7.5 A
SBF Anti-lock Lampu
30 (40) A*
3 braking system F13 berhenti 10 A
SBF Anti-lock (Lampu rem)
40 A*
4 braking system F14 Pompa bensin 15 A

Sekering
Sistem *: Fusible link
No. Simbol Kapasitas Identifikasi sekering
elektrikal
 Beberapa sekering kemungkinan tidak E01008101477
F15 ENG/POWER 15 A terdapat pada kendaraan, tergantung dari Kapasitas Warna

model dan spesifikasi.
F16
Battery
7.5 A 7.5 A Coklat
current sensor  Tabel di atas menunjukkan peralatan
utama untuk tiap sekering. 10 A Merah
F17 Fog lamps 15 A 15 A Biru
Kotak sekering tidak memiliki cadangan
F18
Daytime
10 A sekering 7.5 A, 10 A atau 15 A. Jika salah 20 A Kuning
running lamps
satu sekering ini putus, ganti dengan 25 A Natural (Putih)
F19 Klakson 10 A sekering berikut. Hijau (tipe fuse) / Pink (tipe
7.5 A: Kaca spion luar belakang 30 A
Lampu depan fusible link)
F20 low beam 10 A 10 A: Option
15 A: Pemantik api 40 A Hijau (tipe fusible link)
(kanan)
30 A: Demister
Lampu depan Ketika menggunakan sekering pengganti,
F21 low beam 10 A segera ganti dengan sekering dengan
(kiri) kapasitas yang tepat.
F22 — — —
Lampu depan
F23 high beam 10 A
(kanan)
Lampu depan
F24 high beam 10 A
(kiri)
Sekering
#1 — 25 A
cadangan
Sekering
#2 — 20 A
cadangan

Sekering
Penggantian sekering
E01007802054
1. Sebelum mengganti sekering, selalu

matikan rangkaian kelistrikan yang
berhubungan terlebih dahulu dan putar
kunci kontak ke posisi “LOCK” atau
mode operasi pada posisi “OFF”.
2. Lepaskan penarik sekering (A) dari dalam
penutup kotak sekering pada ruang mesin.
B- Sekering baik
C- Sekering putus PERHATIAN
 Jika sekering yang baru dimasukkan putus
lagi setelah beberapa saat, periksakanlah
CATATAN sistem kelistrikan anda untuk menemukan
 Jika ada sistem yang tidak berfungsi tetapi penyebabnya.
sekeringnya normal, mungkin terjadi  Jangan menggunakan sekering dengan
kesalahan pada sistem itu sendiri atau di kapasitas yang lebih besar dari spesifikasi
tempat lain. Periksakanlah kendaraan anda. atau mengganti dengan kawat, foil, dll
karena dapat menyebabkan rangkaian kabel
4. Masukkan sekering baru dengan kapasitas menjadi panas dan timbul kebakaran.
3. Dengan melihat pada tabel kapasitas
beban sekering, periksa sekering yang yang sama menggunakan pencabut
berhubungan dengan masalah. sekering dan masukkan sekering ditempat
yang sama di kotak sekering.

Penggantian bola lampu
Penggantian bola lampu PERHATIAN CATATAN

E01003102264  Jangan memegang bola lampu dari lampu  Ketika hujan, atau setelah kendaraan dicuci,
halogen dengan tangan telanjang, bagian dalam lensa terkadang berkabut.
Sebelum mengganti bola lampu, pastikan
sarung tangan yang kotor, dll. Fenomena ini sama seperti berkabutnya
lampu sudah dimatikan. Jangan menyentuh Minyak dari tangan anda dapat jendela kaca pada cuaca lembab, hal ini
bagian kaca lampu baru dengan tangan menyebabkan kerusakan dilain waktu saat bukanlah menunjukkan sebuah masalah
telanjang; minyak dari kulit yang tertinggal lampu depan bekerja. fungsional.
pada kaca lampu dapat menguap ketika Bila permukaan kaca kotor, harus Bila lampu dinyala-kan, panas akan
lampu memanas dan uap akan mengumpul di dibersihkan dengan alkohol, thiner cat, dll, menghilangkan kabut tersebut. Tetapi, bila
reflektor dan permukaannya menjadi agak dan pasang kembali setelah benar-benar air mengumpul di dalam lampu,
gelap. kering. periksakanlah kendaraan anda.
PERHATIAN
 Jangan memasang bola lampu LED
komersial.
Lampu LED komersial dapat mempengaruhi
pengoperasian kendaraan, seperti membuat
lampu dan peralatan kendaraan lainnya tidak
bekerja dengan benar.
 Bola lampu akan menjadi sangat panas
setelah digunakan.
Ketika mengganti bola lampu, tunggu hingga CATATAN
cukup dingin sebelum menyentuhnya. Jika  Jika anda tidak yakin dapat melakukan
tidak tangan anda dapat terbakar. pekerjaan dengan semestinya, kami
 Tanganilah bola lampu halogen dengan merekomendasikan untuk berkonsultasi
hati-hati. Gas di dalam bola lampu lampu dengan spesialis
halogen bertekanan tinggi, menjatuhkan,  Hati-hati jangan sampai menggores bodi
mengetuk, atau menggores bola lampu kendaraan ketika melepas lampu dan lensa.
halogen dapat memecahkan lampu tersebut.

4- Lampu kabut depan: 19 W (H16)
Lokasi dan kapasitas bola CATATAN
5- Lampu sinyal belok samping: −
lampu  Lampu berikut ini menggunakan LED,
E01003201659
bukan bola lampu pijar biasa.
Tipe 2 Jika anda ingin memperbaiki dan mengganti
lampu tersebut, hubungi dealer resmi
PERHATIAN Depan MITSUBISHI MOTORS.
 Ketika mengganti bola lampu, gunakan bola • Lampu posisi
lampu baru dengan daya dan warna yang • Lampu depan (Tipe LED)*
sama. • Lampu sinyal belok-samping
Jika anda memasangkan bola lampu yang
berbeda, bola lampu dapat rusak atau tidak
dapat menyala dan dapat memicu api pada Belakang
kendaraan.
Bagian luar
E01003305603
1- Lampu sinyal belok depan:
Tipe 1 21 W (WY21W)
2- Lampu posisi: −
Depan 3- Lampu depan, low beam: −
4- Lampu depan, high beam: −
5- Lampu kabut depan: 19 W (H16)
6- Lampu sinyal belok samping: − 1- Lampu rem bagian atas: −
2- Lampu belakang (Tail lamp): −
3- Lampu rem: −
Kode di dalam tanda kurung menunjukkan 4- Lampu belakang (Tail lamp): −
tipe bola lampu. 5- Lampu sinyal belok belakang:
21 W (WY21W)
6- Lampu mundur: −
7- Lampu plat nomor: −
1- Lampu sinyal belok depan:
21 W (WY21W)
2- Lampu posisi: − Kode di dalam tanda kurung menunjukkan
3- Lampu depan: 60/55 W (H4) tipe bola lampu.

CATATAN Bagian dalam Lampu depan (halogen)*

 Lampu berikut ini menggunakan LED, E01003404001 E01009301841
bukan bola lampu pijar biasa. 1. Lepaskan konektor (A).

Jika anda ingin memperbaiki dan mengganti
lampu tersebut, hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
• Lampu rem bagian atas
• Lampu belakang (tail lamp)
• Lampu rem (Tipe LED)
• Lampu mundur
• Lampu plat nomor (Tipe LED)
1- Lampu ruangan (depan): 8 W

2- Lampu ruangan (belakang): 8 W
2. Lepaskan penutup (B).

3. Lepaskan kaitan kawat (C), yang
menahan lampu, kemudian lepaskan
Lampu sinyal belok depan
E01003802607
lampu (D).
1. Lepaskan kabel (harness) (A) dari
dudukannya.
3. Untuk memasang bola lampu, lakukan

kebalikan dari langkah pelepasan tadi.
4. Untuk memasang lampu, lakukan

CATATAN
 Ketika memasang penutup (B), pastikan sisi
penutup dengan panah menghadap keatas.
2. Putar soket (B) berlawanan arah jarum

jam dan lepaskan, dan kemudian tarik
bola lampu keluar dari soket.

Lampu kabut depan (halogen)* CATATAN

E01004004017  Saat memasang kembali clip (A), pertama-
1. Untuk menciptakan ruang kerja yang tama masukkan bagian (F) dari clip ke dalam
lubang, lalu tekan bagian (G) ke dalamnya.
cukup, putar setir sepenuhnya ke arah
yang berlawanan dengan sisi lampu yang
ingin anda ganti.
2. Lepaskan ketiga clip (A), lalu tarik
mundur splash shield (B).
4. Putar bola lampu (E) berlawanan arah

jarum jam untuk melepasnya.
3. Sambil menahan tab (C), tarik keluar

soket (D).


4. Tarik bola lampu keluar dari soketnya.
Lampu kombinasi belakang
E01004203012
1. Buka pintu bagasi.

2. Lepaskan sekrup (A), kemudian
pindahkan unit lampu ke arah bagian
belakang kendaraan untuk melepas notch
(B) dan pin (C) dari unit lampu.
D- Lampu sinyal belok belakang

CATATAN
 Ketika memasang unit lampu, cocokkan clip
(G) pada body kedalam notch (H) pada unit
3. Putar soket berlawanan arah jarum jam
lampu, kemudian tekan seluruh unit lampu
dan lepaskan. ke body.

Bab 11 - Spesifikasi

Label kendaraan .............................................................................11-2

Dimensi kendaraan ........................................................................11-3
Performa kendaraan .......................................................................11-5
Berat kendaraan .............................................................................11-5
Spesifikasi mesin ...........................................................................11-7
Sistem kelistrikan ...........................................................................11-7
Roda dan ban .................................................................................11-8
Kapasitas pengisian .......................................................................11-9
Label kendaraan
 1- Kode model
 Label kendaraan Plat kode informasi kendaraan
2- Kode model mesin
E01100106259
3- Kode model transmisi
Plat kode informasi kendaraan berada pada
 4- Kode warna body
Nomor identifikasi kendaraan lokasi seperti yang ditunjukkan pada gambar.
5- Kode interior
6- Kode tambahan (option)
Nomor identifikasi kendaraan terdapat pada 7- Kode eksterior
lantai di bawah kursi pengemudi. Dapat
terlihat dengan menarik penutup karpet

seperti yang ditunjukkan pada gambar. Model/nomor mesin
Model mesin dan nomor mesin terdapat pada

blok mesin dengan lokasi seperti yang
ditunjukkan pada gambar.
Plat ini menunjukkan kode model, model

mesin, model transmisi, dan kode warna
body, dll.
Gunakan nomor ini ketika memesan part-part
pengganti.
11-2 Bab 11 - Spesifikasi

Dimensi kendaraan
 Dimensi kendaraan
E01100205820
Kendaraan dengan antena tiang
Kendaraan dengan antena shark-fin
Bab 11 - Spesifikasi 11-3

Dimensi kendaraan
1 Track depan 1,520 mm
2 Lebar keseluruhan 1,750 mm
3 Overhang depan 895 mm
4 Jarak sumbu roda 2,775 mm
5 Overhang belakang 925 mm
6 Panjang keseluruhan 4,595 mm
7 Jarak terendah dengan tanah (tanpa muatan) 220 mm*1, 225 mm*2
Tinggi keseluruhan Dengan antena tiang 1,730 mm
8
(tanpa muatan) Dengan antena shark-fin 1,750 mm
9 Track belakang 1,510 mm
Body 5.5 m
Radius putar minimum
Roda 5.2 m
*1: Kendaraan dengan CVT

*2: Kendaraan dengan M/T

Performa kendaraan
 Performa kendaraan
E01100304808
M/T 170 km/h

Kecepatan maksimum
CVT 170 km/h
 Berat kendaraan
E01100410947

Kendaraan dengan Transmisi Manual (M/T)
Tipe
GLS EXCEED SPORT
Item
Pelek / Roda Alloy
Ban 195/65R16 92H
Berat kerb 1,245 kg 1,250 kg 1,255 kg
Berat kotor maksimum kendaraan 1,840 kg
Berat axle Depan 910 kg
maksimum Belakang 1,020 kg
Kapasitas penumpang 7 orang
CATATAN
 Kondisi penggunaan kendaraan tidak boleh melebihi / diatas nilai “Maksimum”.

Berat kendaraan

Kendaraan dengan Continuously Variable Transmission (CVT)
Tipe
GLS EXCEED SPORT ULTIMATE
Item
Pelek / Roda Alloy Two-tone Alloy
Ban 195/65R16 92H 205/55R17 91V
Berat kerb 1,270 kg 1,275 kg 1,280 kg 1,290 kg
Berat kotor maksimum kendaraan 1,860 kg
Berat axle Depan 910 kg
maksimum Belakang 1,020 kg
Kapasitas penumpang 7 orang
CATATAN
 Kondisi penggunaan kendaraan tidak boleh melebihi / diatas nilai “Maksimum”.

Spesifikasi mesin
 Spesifikasi mesin
E01100604742
Model Mesin 4A91

Jumlah silinder 4 in line
Total displacement 1,499 cc
Bore 75.0 mm
Stroke 84.8 mm
Camshaft Double overhead
Mixture preparation Electronic injection
Output maksimum (EEC net) 77 kW/6,000 rpm
Torsi maksimum (EEC net) 141 N•m/4,000 rpm
 Sistem kelistrikan
E01100805464
Tegangan 12 V
Baterai Tipe (JIS) Q-85(D23) (620CCA/118RC)
Kapasitas alternator 95 A
Tipe spark plug NGK DILFR5A11
CATATAN
 Kendaraan yang dilengkapi dengan Auto Stop & Go (AS&G) system memiliki tipe baterai khusus AS&G.
Penggunaan baterai yang berbeda dapat menyebabkan baterai cepat habis atau sistem AS&G tidak beroperasi secara normal.
Silakan hubungi dealer resmi MITSUBISHI MOTORS saat mengganti baterai.

Roda dan ban
 Roda dan ban

E01100905465
Ban 195/65R16 92H 205/55R17 91V

Ukuran 16x6J 17x6 1/2J
Pelek/Roda
Offset (Inset) 46 mm
CATATAN
 Ban yang dapat dipasang pada kendaraan anda dapat dilihat pada label di kursi pengemudi, lihat “Tekanan angin ban” pada BAB 10. Untuk lebih detail,
hubungi dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.

Kapasitas pengisian
 Kapasitas pengisian
E01101308614
No. Item Jumlah Pelumas

Minyak rem
1 Secukupnya Brake fluid DOT3 atau DOT4
Minyak kopling
Oil pan 3.8 liter
2 Oli mesin Lihat ke BAB 10
Oil filter 0.2 liter
3 Cairan pencuci kaca (Washer fluid) 2.5 liter —
Cairan pendingin mesin (Engine coolant) [termasuk 0.65 liter MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER MAX
4 5.0 liter
pada tangki penyimpanan] LONG LIFE COOLANT atau setara*
*: Cairan pendingin non-silicate, non-amine, non-nitrate dan non-borate berbasis ethylene glycol berkualitas tinggi yang serupa dengan teknologi
long life hybrid organic acid.

Kapasitas pengisian
5 Oli continuously variable transmission (CVT) 7.5 liter MITSUBISHI MOTORS GENUINE CVT Fluid-MA1
PERHATIAN
 Hanya gunakan MITSUBISHI MOTORS GENUINE CVT Fluid-MA1.
Penggunaan oli transmisi yang berbeda dapat merusak transmisi.

MITSUBISHI MOTORS GENUINE NEW MULTI
6 Oli transmisi manual (M/T) 1.8 liter
GEAR OIL ECO API GL-4, SAE 75W-80
7 Refrigerant (air conditioning) 595 - 635 g HFC-134a
CATATAN
 Hubungi dealer resmi MITSUBISHI MOTORS untuk detail mengenai pengisian refigerant air conditioning.

New-Xpander 2022 - 0617b9427b49c2 Owner Manual

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

New-Xpander 2022 - 0617b9427b49c2 Owner Manual

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PENDAHULUAN

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Anda juga akan melihat simbol penting lainnya.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Tuas saklar kipas penyapu kaca (wiper) dan

Tombol multi information display*

Tombol pengontrol kaca spion luar

Tombol hands free call*

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-1

Tuas pembuka kap mesin

Tuas pembuka pintu

Tombol demister kaca belakang* USB port untuk pengisian daya*

Soket aksesoris Tempat penyimpanan minuman

1-2 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Tipe tuas rem parkir Tipe rem parkir elektrik

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-3

Tombol Tempat minuman

Kaca spion dalam

Tray bawah kursi penumpang*

Keterangan: A/C belakang

1-4 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Papan penyimpanan di lantai

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-5

Lampu sinyal belok depan

Lampu kabut depan*

1-6 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Keyless entry system

Lampu rem bagian atas Antena*

Kipas penyapu kaca

Lampu belakang Lampu

Ban cadangan Lampu plat nomor

Lampu mundur Lampu sinyal belok

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-7

A- Tombol lock / unlock pintu pengemudi

1-8 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Sekitar kursi pengemudi 1-Kombinasi lampu depan

Putar saklar untuk menghidupkan lampu.

B- Tombol lock pintu bagasi

Lihat “Keyless operation system” pada

Lihat “Saklar kombinasi lampu depan dan

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-9

Lihat “Penyetelan ketinggian dan

Lihat “Tombol start/stop mesin” pada BAB

1-10 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Lihat “Pengontrol kaca spion luar

Kendaraan yang tidak

Lihat “Saklar kipas penyapu kaca (wiper)

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-11

dioperasikan. Pintu pengisian tangki bahan bakar terletak di

1- Jendela pintu pengemudi

Posisi tuas selektor PERINGATAN

Posisi ini untuk mundur.

Posisi ini untuk mengemudi di jalanan

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-13

Tombol kontrol Ds (DOWNSHIFT Multi information display Tipe 2

Selalu berhentikan kendaraan anda di tempat

1- Tampilan tanda  BAB5

1-14 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Pemilihan bahan bakar .....................................................................2-2

Pemilihan bahan bakar PERHATIAN CATATAN

CATATAN dapat menjaga kinerja mesin kendaraan dan