New Pajero Sport

PENDAHULUAN
Terima kasih telah memilih produk MITSUBISHI sebagai kendaraan baru anda. Buku ini dapat menambah pemahaman anda untuk mendapatkan
kepuasan dari banyak keistimewaan yang terdapat pada mobil ini.
Buku ini berisi petunjuk untuk dapat mengenal cara-cara penggunaan dan pemeliharaan yang tepat, agar diperoleh kenyamanan mengendarai yang
maksimal.
PT MITSUBISHI MOTORS KRAMA YUDHA SALES INDONESIA mempunyai hak untuk mengubah desain dan spesifikasi dan/atau melakukan
perubahan atau perbaikan pada produk yang baru tanpa harus mengaplikasikannya pada produk terdahulu.
Merupakan syarat mutlak bagi pengendara untuk mengetahui undang-undang dan peraturan mengenai kendaraan.
Buku petunjuk ini telah disesuaikan dengan undang-undang dan peraturan yang sedang berlaku, tetapi ada kemungkinan terdapat perbedaan
dengan undang-undang dan peraturan yang diperbaharui.
Lakukan perawatan dan perbaikan kendaraan anda hanya di dealer resmi MITSUBISHI, karena kendaraan anda memerlukan penanganan yang teliti,
yang hanya dapat dilakukan oleh Mekanik MITSUBISHI yang telah mendapat pelatihan.
Jangan melakukan perubahan atau penambahan peralatan pada bagian sistem elektrikal tanpa berkonsultasi terlebih dahulu dengan dealer resmi
MITSUBISHI.
Semua informasi yang tertera di dalam buku ini adalah berdasarkan data terbaru saat penerbitan yang sewaktu-waktu dapat berubah tanpa pemberitahuan
sebelumnya.
Tinggalkan buku petunjuk ini pada kendaraan bila anda menjualnya kembali, karena pemilik selanjutnya akan menggunakan buku ini untuk mendapatkan
informasi dari buku ini.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Di dalam buku petunjuk pemilik ini terdapat kata-kata PERINGATAN dan PERHATIAN.
Ini sebagai petunjuk yang harus benar-benar diperhatikan. Mengabaikan instruksi tersebut dapat mengakibatkan kecelakaan atau kerusakan pada
kendaraan Anda.
PERINGATAN
: Menunjukkan kemungkinan kuat terjadinya cedera serius bahkan kematian bila tidak mengikuti instruksinya.
PERHATIAN
: Menunjukkan peringatan atau tanda bahaya yang dapat menyebabkan cedera atau kerusakan kendaraan.
Anda juga akan melihat simbol penting lainnya.

CATATAN : Memberikan informasi yang berguna
Tanda * : Berarti optional / hanya untuk kendaraan yang dilengkapi
(kemungkinan tidak terdapat pada kendaraan, bisa berbeda tergantung dari spesifikasi standar kendaraan)
Beberapa singkatan yang digunakan pada buku ini:
M/T : Transmisi manual
A/T : Transmisi otomatis
Buku ini menjelaskan kendaraan setir kiri dan setir kanan. Beberapa gambar kemungkinan masih menunjukkan setir kiri.
Dan juga terdapat beberapa pengoperasian atau peralatan yang kemungkinan tidak sesuai/tidak terdapat pada kendaraan anda.

Daftar Grup
Gambaran umum ...................................................................................................................................................... 1-
Informasi umum ...................................................................................................................................................... 2-
Mengunci dan membuka ......................................................................................................................................... 3-
Kursi dan sabuk keselamatan ................................................................................................................................ 4-
Instrumen dan kontrol ............................................................................................................................................ 5-
Menghidupkan dan mengendarai ........................................................................................................................... 6-
Untuk kenyamanan berkendara ............................................................................................................................ 7-
Untuk keadaan darurat ........................................................................................................................................... 8-
Pemeliharaan kendaraan ........................................................................................................................................ 9-
Pemeliharaan ............................................................................................................................................................ 10 -
Spesifikasi ................................................................................................................................................................. 11 -

MEMO:
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................

Instrument dan Kontrol (Area pengemudi)
Instrument dan Kontrol (Area pengemudi)

E08500103264
Tombol Cruise control* Saklar kombinasi lampu depan dan tombol dipper
Adaptive Cruise Control System (ACC)* Tuas sinyal belok
Tombol pengoperasian Multi Around Monitor* Active Cornering Lights (ACL)*
Tombol klakson Saklar lampu kabut depan*
Supplemental restraint system (SRS) - Airbag Tombol cairan pembersih (washer) lampu depan*
(untuk kursi pengemudi)
Instrumen - Tipe A*
Instrumen - Tipe B*
Engine switch (Tombol start/stop mesin)*
Instrumen - Tipe C*
Pemindah gigi (Paddle shift)*
Tombol pengontrol kaca spion luar elektrik
Tuas saklar kipas penyapu kaca depan (wiper
depan) dan cairan pembersih kaca depan (washer)
Tuas saklar kipas penyapu kaca belakang (wiper Tombol sonar*
belakang) dan cairan pembersih kaca belakang Tombol ON/OFF Forward Collision
(washer) Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic
Tombol 8 inch colour LCD meter* misacceleration Mitigation System
Tombol audio remote control* (UMS)*
Lihat ke owner’s manual terpisah
Tombol audio remote control*

Tombol penguncian pintu terpusat
(central door lock)
Tombol pengunci
Tombol multi information display*
Tombol pengontrol kaca jendela elektrik
Tombol Active stability control (ASC) OFF*
Tuas pembuka pintu pengisian tangki
Tuas pembuka kap mesin bahan bakar
Keterangan:
*Pada gambar ini spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda)
1-1 Gambaran
PT Mitsubishi Umum
Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-1
Instrument dan Kontrol

E08500103251
Tipe 1
Tombol demister (pemanas) kaca jendela belakang
Audio*
DISPLAY AUDIO*
Indikator airbag penumpang depan*
Lihat ke owner’s manual yang terpisah
Air conditioner* Soket aksesoris*
Pendingin depan*
Tuas penyetel ketinggian dan jangkauan setir
Tombol flasher peringatan bahaya (Hazard)
Ventilator tengah
Kunci kontak*
Supplemental restraint system (SRS) - Airbag
(untuk kursi penumpang depan)
Ventilator samping
Sekering
Tuas pemindah gigi*

Tuas selektor*
Glove box
Floor console box

Soket aksesoris*
Slot kunci (Key slot)*
Tombol kipas belakang
Keterangan:
1-2 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Tipe 2
Smartphone-link Display Audio (SDA)*

Tombol pintu bagasi elektrik bagian dalam*
Tombol flasher peringatan bahaya (Hazard)
Indikator airbag penumpang depan*
Ventilator tengah Tombol demister (pemanas) kaca jendela belakang
Supplemental restraint system (SRS) - Airbag

(untuk kursi penumpang depan)
Tuas penyetel ketinggian dan jangkauan setir
Ventilator samping
Soket aksesoris*
Sekering
Slot kunci (Key slot)
Glove box Tuas selektor
Air conditioner
Kotak konsol lantai (Floor console box)
Tombol kipas belakang
Terminal HDMI*
Terminal input USB*
AC power outlet
USB port (untuk mengisi daya)
Keterangan:
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-3

8A/T
Tombol Hill Descent Control* Tombol Off Road mode*
Super Select 4WD II*
Tombol rem parkir elektrik
Tempat gelas Tombol brake auto hold
5M/T
Super Select 4WD*
Tuas rem parkir
Tempat gelas
Keterangan:

Interior
Interior
E08500202620
Sabuk keselamatan
Lampu ruangan dan lampu baca
Pengatur ketinggian sabuk pengaman
Tempat kacamata*
Sunroof* Rear entertainment system*
Kaca spion dalam
Sun visors Supplemental restraint system (SRS)-

Tempat kartu curtain airbag*
Vanity mirror
Lampu personal belakang
Supplemental restraint system Pendingin belakang
(SRS) - knee airbag
Lokasi tether anchorage*
pengemudi*
Lampu ruang bagasi

Sandaran kepala
Soket aksesoris
Kursi depan
Supplemental restraint system (SRS) Tempat gelas

- side airbag (untuk kursi depan)*
Pengait gantungan
Lampu pintu (Door courtesy lamp)
Kantong belakang kursi
Kursi baris kedua
Child restraint system dengan ISOFIX mountings Sandaran tangan
Lokasi lower anchorage Tempat gelas
Kursi baris ketiga
Lokasi tether anchorage*
Keterangan:

Area bagasi
Area bagasi
E08500301608
Peralatan (tool kit) Dongkrak
Kait bagasi
Segitiga peringatan*
Kotak penyimpanan di lantai* Kotak P3K*
Segitiga peringatan*
Keterangan:

Eksterior - depan
Eksterior - depan
E08500403427
Sunroof*
Kipas penyapu kaca (wiper) dan cairan pembersih
kaca (washer)
Pintu pengisian tangki bahan bakar
Kap mesin
Ruang mesin
Sensor Adaptive Cruise Control System Kaca spion luar
(ACC)* Kamera samping*
Sensor Forward Collision Mitigation Lampu sinyal belok
System (FCM)* (pada kaca spion luar)*
Cairan pembersih kaca lampu
depan* Mengunci dan membuka
Sensor Ultrasonic misacceleration Keyless entry system
Mitigation System* Keyless operation system*
Sensor system sensor* Security alarm system*
Lampu sinyal belok (pada fender)*

Kamera depan*
Kecuali kendaraan dengan lampu depan tipe LED Lampu depan tipe LED
Lampu depan, low beam Lampu depan, high/low beam
Lampu depan, high beam Lampu posisi

Daytime running lamps
Lampu posisi
Lampu sinyal belok depan Lampu sinyal belok depan
Daytime running lamps* Active Cornering Light (ACL)

Lampu kabut depan* Lampu kabut depan*
Keterangan:

Eksterior - belakang
Eksterior - belakang
E08500403430
Lampu rem bagian atas Lampu sinyal belok belakang
Lampu belakang
Antena*
Kipas penyapu kaca
(wiper) belakang dan Blind Spot Warning lamp*
cairan pembersih kaca
(washer)
Pintu bagasi (tailgate)
Kamera belakang*
Multi Around Monitor*
Lampu plat nomor
Lampu rem
Lampu mundur
Ban cadangan
Sensor Blind Spot Warning*
Sensor Ultrasonic misacceleration Mitigation System*
Sensor Reversing sensor system*
Sensor system sensor*
Keterangan:

Penjelasan Singkat
bagasi elektrik (3) setelah membuka
Penjelasan Singkat Keyless entry key
penguncian pintu bagasi.
E08500500010
Lihat ke “Mengoperasikan pintu bagasi

Mengunci dan membuka elektrik menggunakan keyless operation
key” pada BAB 3.
penguncian pintu
E08500602288
Keyless operation key
Keyless entry system Tipe 1 Tipe 2
Tekan tekan tombol kunci, maka seluruh

pintu dan pintu bagasi akan terkunci atau
membuka penguncian sesuai yang
diinginkan.
1- Tombol LOCK
Sistem ini juga dapat mengoperasikan kaca
2- Tombol UNLOCK
spion luar (Kendaraan yang dilengkapi
3- Tombol pintu bagasi elektrik
dengan tombol pelipat spion).
4- Lampu indikator
Tombol kunci akan beroperasi sekitar 4 m
dari kendaraan.
Lihat ke “Keyless entry key” pada BAB 3.
Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
tombol pelipat spion, kaca spion luar dapat
dilipat dan dibentangkan secara otomatis jika
anda menekan tombol LOCK (1) atau tombol
UNLOCK (2).
Lihat ke “Pengoperasian kaca spion luar”

pada BAB 3.
Pada kendaraan dengan pintu bagasi elektrik,

maka pintu bagasi dapat dibuka secara
otomatis jika anda menekan tombol pintu

Penjelasan Singkat
Keyless operation system* Tombol pintu bagasi (kendaraan tanpa pintu bagasi Sekitar kursi pengemudi
elektrik)
E08500801818
Saat anda membawa keyless operation key

dan berada dalam jarak pengoperasian, bila
anda menekan tombol pintu pengemudi dan
penumpang depan (A), tombol LOCK pintu
bagasi (B) (saat mengunci), tarik tuas
pegangan pintu bagasi (C) atau tekan tombol
open pintu bagasi (D) (saat membuka
penguncian), pintu dan pintu bagasi menjadi
terkunci/membuka penguncian.
Tombol pintu bagasi (Kendaraan dengan pintu bagasi
Jarak pengoperasian sekitar 70 cm dari
elektrik)
tombol lock/unlock pintu pengemudi atau
penumpang depan, dan sekitar 150 cm dari
pegangan pintu bagasi.
Tombol lock/unlock pintu pengemudi atau

penumpang depan
Lihat ke “Keyless operation system” pada

BAB 3.

Penjelasan Singkat
1- Tombol pengontrol kaca spion 2- Tombol start/stop mesin 3 - Saklar kombinasi lampu depan
luar elektrik (Engine switch)*
Putar saklar untuk menyalakan lampu.
Mengatur posisi kaca spion Bila anda membawa keyless operation key,
maka anda dapat menghidupkan mesin. Bila
Kecuali kendaraan yang anda menekan tombol start/stop mesin tanpa
dilengkapi dengan menekan pedal rem (A/T) atau pedal kopling
tombol pelipat spion (M/T), anda dapat mengganti mode
pengoperasian dalam urutan dari OFF, ACC,
ON, OFF.
Kendaraan dilengkapi
dengan tombol pelipat
spion
OFF Semua lampu padam

Lampu posisi, lampu belakang, lampu plat
nomor, lampu panel instrumen akan
L- Pengaturan kaca spion kiri menyala
R- Pengaturan kaca spion kanan Lampu depan dan lampu lainnnya akan
1- Atas menyala
2- Bawah OFF- Lampu indikator pada tombol start/stop
3- Kanan mesin (engine switch) padam. Lihat ke “Saklar kombinasi saklar lampu
4- Kiri ACC- Lampu indikator pada tombol start/stop depan dan tombol dipper” pada BAB 5.
mesin (engine switch) menyala warna
5- Tombol pelipat kaca spion
oranye.
ON- Lampu indikator pada tombol start/stop
Lihat ke “Pengoperasian kaca spion luar” mesin (engine switch) menyala warna
pada BAB 6. hijau.
Lihat ke “Tombol start/stop mesin (engine

switch)” pada BAB 6.
Penjelasan Singkat
3- Tuas sinyal belok 4- Tuas penyetelan ketinggian dan 5- Saklar kipas penyapu kaca
jangkauan setir (wiper) dan cairan pembersih kaca
Lampu sinyal belok akan berkedip ketika tuas (washer)
dioperasikan. 1. Bebaskan tuas sambil menahan setir ke
atas.
2. Atur posisi setir ke posisi yang
diinginkan.
3. Kuncilah setir dengan menarik tuas
hingga sepenuhnya ke atas.
MIST- Fungsi penghilang kabut/embun

1- Sinyal belok Wiper akan beroperasi satu kali.
2- Sinyal pindah jalur OFF- Off
INT- Intermittent (Sensitivitas kecepatan)
Lihat ke “Tuas sinyal belok” pada BAB 5. LO- Lambat
HI- Cepat
A- Mengunci
B- Membebaskan
Cairan washer akan disemprotkan ke kaca
depan dengan cara menarik tuas ke arah anda.
Lihat ke “Tuas penyetelan ketinggian dan
jangkauan setir” pada BAB 6. Lihat ke “Saklar kipas penyapu kaca
(wiper) dan cairan pembersih kaca
(washer) pada BAB 5.

Penjelasan Singkat
6- Pengontrol kaca jendela 7- Tuas pembuka pintu pengisian Transmisi otomatis 5-percepatan
elektrik tangki bahan bakar dengan mode sport*
E08501001484
Tekan saklar ke bawah untuk membuka kaca Bukalah pintu pengisian tangki bahan bakar.
jendela, dan tarik saklar untuk menutupnya. Tangki pengisian bahan bakar berada di
Pengoperasian tuas selektor
bagian kiri belakang kendaraan anda.
Transmisi memilih perbandingan roda gigi

yang optimal secara otomatis, tergantung
pada kecepatan kendaraan dan posisi pedal
gas.
1- Jendela pintu pengemudi

2- Jendela pintu penumpang depan
3- Jendela pintu belakang kiri Lihat ke “Mengisi tangki bahan bakar”
4- Jendela pintu belakang kanan pada BAB 2.
5- Tombol pengunci
Tombol pengunci Sambil menekan pedal rem,

pindahkan tuas selektor melalui
Jika anda menekan tombol (5), maka saklar gerbang (gate).
pada pintu penumpang tidak dapat Pindahkan tuas selektor melalui
dioperasikan. Untuk membatalkannya, maka gerbang (gate).
tekan sekali lagi.
Lihat ke “Pengontrol kaca jendela

elektrik” pada BAB 3.

Penjelasan Singkat
Posisi tuas selektor Transmisi otomatis 8-percepatan PERINGATAN

dengan mode sport*  Bila tombol pengunci selalu ditekan untuk
mengoperasikan tuas selektor, maka tuas
“P” PARK E08501001497
dapat berpindah tanpa sengaja ke posisi
Posisi ini akan mengunci transmisi untuk "P" (PARK) atau "R" (REVERSE).
mencegah kendaraan bergerak. Mesin dapat Pengoperasian tuas selektor Pastikan agar tidak menekan tombol
pengunci saat melakukan operasi yang
dihidupkan dalam posisi ini.
diindikasikan oleh pada ilustrasi.
Transmisi memilih perbandingan roda gigi
“R” REVERSE yang optimal secara otomatis, tergantung
pada kecepatan kendaraan dan posisi pedal
Posisi ini untuk bergerak mundur. gas.
“N” NEUTRAL
Pada posisi ini, transmisi dibebaskan.
“D” DRIVE
Posisi ini untuk berkendara normal.
Lihat ke “Transmisi otomatis 5-percepatan

dengan mode sport” pada BAB 6.
Tombol pengunci harus ditekan

sementara pedal rem ditekan untuk
menggerakkan tuas selektor.
Tombol pengunci harus ditekan untuk
Tombol pengunci tidak perlu ditekan
untuk memindahkan tuas selektor.

Penjelasan Singkat
Posisi tuas selektor
“P” PARK
Posisi ini akan mengunci transmisi untuk

mencegah kendaraan bergerak. Mesin dapat
dihidupkan dalam posisi ini.
“R” REVERSE
Posisi ini untuk bergerak mundur.
“N” NEUTRAL
Pada posisi ini, transmisi dibebaskan.
“D” DRIVE
Posisi ini untuk berkendara normal.

dengan mode sport” pada BAB 6.

Penjelasan Singkat
Pengoperasian 4-wheel drive (4WD)*

E08502000077
Kondisi jalan
Mode pengemudian Jalan kering Jalan bersalju

beraspal dan Jalan bersalju Jalan berkerikil tebal atau jalan Jalan berpasir Jalan berbatu
jalan raya berlumpur
Super Select 4WD
( BAB 6)
2H atau 4H 4H 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc
Super Select 4WD II
( BAB 6)
Selektor Off Road Mode
− − GRAVEL MUD/SNOW SAND ROCK
( BAB 6)
PERHATIAN
 Pada saat berkendara dalam keadaan off-road, pastikan kondisi permukaan jalan dan kondisi jalan, kemudian kemudikan setelah memastikan bahwa kon-
ponen dari suspensi dan bagian bawah bumper depan dan belakang tidak menyentuh permukaan jalan. (Lihat ke “Dimensi kendaraan” pada BAB 11)

Penjelasan Singkat
4- Tampilan informasi  BAB 5 5- Tampilan indikator Cruise control*
Multi information display
5- Pengingat servis (service reminder)   BAB 6
(Tipe A, Tipe B), 8 inch colour BAB 5 6- Tampilan Adaptive Cruise Control
LCD meter (Tipe C) System (ACC)*  BAB 6
E08501201675
Lihat ke “Multi information display” pada 7- Indikator tanda “ ” atau “ ” 
BAB 5.
Selalu berhentikan kendaraan anda di tempat BAB 5
yang aman sebelum melakukan Tipe B 8- Layar informasi  BAB 5
pengoperasian. 9- Tampilan posisi tuas selektor
Informasi berikut ini termasuk multi (Kendaraan dengan 5A/T)  BAB 6
information display (Tipe A, Tipe B), 8 inch (Kendaraan dengan 8A/T)  BAB 6
colour LCD meter (Tipe C): odometer, 10- Tampilan suhu cairan pendingin mesin
tripmeter, konsumsi bahan bakar rata-rata dan (engine coolant)  BAB 5
lainnya 11- Odometer  BAB 5
12- Tampilan bahan bakar yang masih
Tipe A tersisa  BAB 5
13- Tampilan temperatur luar kendaraan
 BAB 5
Lihat ke “Multi information display” pada
BAB 5.
1- Tampilan indikator Off Road mode*

 BAB 6
2- Tampilan indikator Drive mode*
 BAB 6
1- Tampilan temperatur cairan pendingin 3- Tampilan tanda  BAB 5
mesin (engine coolant)  BAB 5 4- Tampilan indikator Forward Collision
2- Tampilan posisi tuas selektor* Mitigation System (FCM) dan
 BAB 6 Ultrasonic misacceleration Mitigation
3- Tampilan bahan bakar yang masih System (UMS) OFF*  BAB 6
tersisa  BAB 5

Penjelasan Singkat
Tipe C
Tipe 1
Mode standar
1-Tampilan jam digital (kendaraan yang 6-Sub unit speedometer  BAB 5 11-Lampu indikator Brake auto hold
dilengkapi dengan Smartphone-link Lampu peringatan kecepatan*  BAB 5 standby (putih)*  BAB 6
Display Audio (SDA). Lihat ke owner’s 7-Tampilan tanda  BAB 5 Lampu indikator Brake auto hold
manual yang terpisah) 8-Lampu indikator Hill Descent Control * (hijau)*  BAB 6
2-Lampu indikator lampu jauh  BAB 5  BAB 6 12-lampu indikator Blind Spot Warning
3-Tampilan indikator Forward Collision 9-Tampilan indikator Drive mode* (BSW)*  BAB 6
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic  BAB 6 13-Layar informasi kecil  BAB 5
misacceleration Mitigation System 10-Tampilan indikator Off Road mode* Layar tampilan interupsi  BAB 5
(UMS) OFF*  BAB 6  BAB 6
4-Analog gauge speedometer
5-Digital speedometer

Penjelasan Singkat
14-Tampilan support pengemudian
- Tampilan indikator cruise control*
 BAB 6
- Tampilan Adaptive Cruise Control
System (ACC)*  BAB 6
- Tampilan Blind spot warning*
 BAB 6
15-Tampilan posisi tuas selektor*
 BAB 6
16-Odometer  BAB 6
17-Tampilan temperatur luar kendaraan 
BAB 6
18-Analog gauge tachometer
Tachometer menunjukkan kecepatan
mesin (rotasi/menit). Tachometer dapat
membantu anda agar menghasilkan
pengemudian yang lebih ekonomis dan
juga mengingatkan anda mengenai
kecepatan mesin yang terlalu tinggi
(Zona merah).

Penjelasan Singkat
Multi-mode
1-Tampilan jam digital (kendaraan yang 8-Tampilan indikator Drive mode* 15-Odometer  BAB 5
dilengkapi dengan Smartphone-link  BAB 6 16-Tampilan support pengemudian
Display Audio (SDA). 9-Tampilan indikator Off Road mode* - Tampilan indikator cruise control*
Lihat ke owner’s manual yang terpisah)  BAB 6  BAB 6
2-Lampu indikator lampu jauh  BAB 5 10-Sub unit speedometer  BAB 5 - Tampilan Adaptive Cruise Control
3-Tampilan indikator Forward Collision Lampu peringatan kecepatan*  BAB 5 System (ACC)*  BAB 6
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic 11-Lampu indikator brake auto hold - Tampilan Blind spot warning*
misacceleration Mitigation System standby (putih)*  BAB 6  BAB 6
(UMS) OFF*  BAB 6 Lampu indikator brake auto hold 17-Tampilan temperatur luar kendaraan 
4-Analog gauge speedometer (hijau)*  BAB 6 BAB 5
5-Digital speedometer 12-Lampu indikator Blind Spot Warning
6-Tampilan tanda  BAB 5 (BSW)*  BAB 6
7-Lampu indikator Hill Descent Control * 13-Layar multi informasi  BAB 5
 BAB 6 Layar tampilan interupsi  BAB 5
14-Tampilan posisi tuas selektor*  BAB 6

Penjelasan Singkat
Tipe 2
Mode standar
1-Tampilan jam digital (kendaraan yang 4-Analog gauge Tachometer 8-Lampu indikator Hill Descent Control *
dilengkapi dengan Smartphone-link Tachometer menunjukkan kecepatan  BAB 6
Display Audio (SDA). mesin (rotasi/menit). Tachometer dapat 9-Tampilan indikator Drive mode*
Lihat ke owner’s manual yang terpisah) membantu anda agar menghasilkan  BAB 6
2-Lampu indikator lampu jauh  BAB 5 pengemudian yang lebih ekonomis dan 10-Tampilan indikator Off Road mode*
3-Tampilan indikator Forward Collision juga mengingatkan anda mengenai  BAB 6
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic kecepatan mesin yang terlalu tinggi 11-Lampu indikator brake auto hold
misacceleration Mitigation System (Zona merah). standby (putih)*  BAB 6
(UMS) OFF*  BAB 6 5-Digital speedometer Lampu indikator brake auto hold
6-Sub unit speedometer  BAB 5 (hijau)*  BAB 6
Lampu peringatan kecepatan*  BAB 5 12-Lampu indikator Blind Spot Warning
13-Layar informasi kecil  BAB 5
Layar tampilan interupsi  BAB 5

Penjelasan Singkat
 BAB 6
- Tampilan blind spot warning*
 BAB 6
 BAB 6
BAB 5
18-Indikator konsumsi bahan bakar instant

Penjelasan Singkat
Multi-mode
1-Tampilan jam digital (kendaraan yang 4-Analog gauge Tachometer 9-Tampilan indikator Off Road mode*
Display Audio (SDA). Lihat ke owner’s mesin (rotasi/menit). Tachometer dapat 10-Sub unit speedometer  BAB 5
manual yang terpisah) membantu anda agar menghasilkan Lampu peringatan kecepatan*  BAB 5
2-Lampu indikator lampu jauh  BAB 5 pengemudian yang lebih ekonomis dan 11-Lampu indikator brake auto hold
3-Tampilan indikator Forward Collision juga mengingatkan anda mengenai standby (putih)*  BAB 6
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic kecepatan mesin yang terlalu tinggi Lampu indikator brake auto hold
misacceleration Mitigation System (Zona merah). (hijau)*  BAB 6
(UMS) OFF*  BAB 6 5-Digital speedometer 12-Lampu indikator Blind Spot Warning
8-Tampilan indikator Drive mode* 14-Tampilan posisi tuas selektor*
 BAB 6  BAB 6

Penjelasan Singkat
 BAB 6
 BAB 6
17-Tampilan temperatur luar kendaraan
BAB 5

Penjelasan Singkat
Tipe 3
Mode standar
1-Tampilan jam digital (kendaraan yang 8-Tampilan tanda  BAB 5 12-Analog gauge Tachometer
dilengkapi dengan Smartphone-link 9-Lampu indikator Hill Descent Control * Tachometer menunjukkan kecepatan
Display Audio (SDA).  BAB 6 mesin (rotasi/menit). Tachometer dapat
Lihat ke owner’s manual yang terpisah) 10-Tampilan indikator Drive mode* membantu anda agar menghasilkan
2-Lampu indikator lampu jauh  BAB 5  BAB 6 pengemudian yang lebih ekonomis dan
3-Tampilan indikator Forward Collision 11-Tampilan indikator Off Road mode* juga mengingatkan anda mengenai
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic  BAB 6 kecepatan mesin yang terlalu tinggi
misacceleration Mitigation System (Zona merah).
(UMS) OFF*  BAB 6 13-Lampu indikator brake auto hold
4-Layar informasi kecil  BAB 5 standby (putih)*  BAB 6
Layar tampilan interupsi  BAB 5 Lampu indikator brake auto hold
5-Digital speedometer (hijau)*  BAB 6
6-Lampu peringatan kecepatan*  BAB 5 14-Lampu indikator Blind Spot Warning
7-Sub unit speedometer  BAB 5 (BSW)*  BAB 6

Penjelasan Singkat
 BAB 6
 BAB 6
 BAB 6
BAB 5

Penjelasan Singkat
Multi-mode
1-Tampilan jam digital (kendaraan yang 9-Tampilan indikator Drive mode* 12-Lampu indikator brake auto hold
dilengkapi dengan Smartphone-link  BAB 6 standby (putih)*  BAB 6
Display Audio (SDA). Lihat ke owner’s 10-Tampilan indikator Off Road mode* Lampu indikator brake auto hold
manual yang terpisah)  BAB 6 (hijau)*  BAB 6
2-Lampu indikator lampu jauh  BAB 5 11-Analog gauge Tachometer 13-Lampu indikator Blind Spot Warning
3-Tampilan indikator Forward Collision Tachometer menunjukkan kecepatan (BSW)*  BAB 6
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic mesin (rotasi/menit). Tachometer dapat 14-Layar multi informasi  BAB 5
misacceleration Mitigation System membantu anda agar menghasilkan Layar tampilan interupsi  BAB 5
(UMS) OFF*  BAB 6 pengemudian yang lebih ekonomis dan 15-Tampilan posisi tuas selektor*
4-Digital speedometer juga mengingatkan anda mengenai  BAB 6
5-Lampu peringatan kecepatan* BAB 5 kecepatan mesin yang terlalu tinggi
6-Sub unit speedometer  BAB 5 (Zona merah).
7-Tampilan tanda  BAB 5
8-Lampu indikator Hill Descent Control *
 BAB 6

Penjelasan Singkat
 BAB 6
 BAB 6
18-Tampilan temperatur luar  BAB 5
Lihat ke “8 inch colour LCD meter” pada

BAB 5.

Bab 2 - Informasi umum
Pemilihan bahan bakar .....................................................................2-2

Mengisi tangki bahan bakar .............................................................2-3
Pemasangan aksesoris ......................................................................2-5
Memodifikasi/merubah sistem elektrikal atau sistem bahan bakar .2-6
Suku cadang asli ..............................................................................2-6
Petunjuk keamanan penanganan oli mesin bekas ............................2-7
Data Rekaman Kejadian (Event data Recording) ............................2-7
MITSUBISHI Remote Control* .......................................................2-8
Pemilihan bahan bakar
Pemilihan bahan bakar PERHATIAN CATATAN

E00200105618  Untuk kendaraan bermesin diesel, jika anda  Untuk bahan bakar diesel, karena terjadi
selalu menggunakan bahan bakar yang pemisahan paraffin, maka sifat cairnya akan
Kendaraan bermesin diesel mengandung lebih dari 7% bio-diesel, maka menurun secara drastis mengikuti penurunan
Angka cetane 45 atau lebih tinggi ketidakmurnian dari bio-diesel dapat temperatur.
Angka cetane 51 atau lebih menimbulkan endapan. Berdasarkan keadaan ini maka terdapat dua
1 2 Jika hal ini terjadi, maka karakteristik bahan jenis bahan bakar: “musim panas” dan
Bahan tinggi* * bakar di dalam tangki bahan bakar akan “musim dingin”.
bakar *1: Jika label “DIESEL EN590” berubah, yang dapat berpengaruh buruk Hal ini harus dipertimbangkan saat
yang tertera pada pintu pengisian terhadap mesin, filter bahan bakar, dan menggunakannya di musim dingin. Pilihlah
dire- tangki bahan bakar, maka isilah komponen lainnya, sehingga mesin menjadi salah satu dari dua jenis bahan bakar yang
komen- dengan EN590. bermasalah. sesuai dengan temperatur lingkungan
dasikan Jika mesin tidak beroperasi dengan benar, sekitarnya.
*2: Jika label “DIESEL Euro IV- maka segera ganti dengan bahan bakar yang Diatas -5 °C: Diesel “Musim panas”
PH” tertera pada pintu pengisian mengandung 7% atau kurang bio-diesel dan Dibawah -5 °C: Diesel “Musim dingin”
tangki bahan bakar, maka isilah periksalah kendaraan di dealer resmi Pada saat perjalanan ke luar negeri, maka
dengan Euro IV-PH. MITSUBISHI MOTORS. dapatkan informasi bahan bakar yang
 Untuk kendaraan bermesin diesel, jika dilayani oleh stasiun pelayanan bahan bakar
karakteristik bahan bakar “musim dingin” setempat terlebih dahulu.
PERHATIAN tidak digunakan di musim dingin, maka
 Kendaraan bermesin diesel dengan label lampu indikator diesel preheat akan berkedip
“DIESEL EN590” atau “DIESEL Euro IV- dan kecepatan mesin tidak naik melebihi
PH” pada pintu pengisian tangki bahan bakar kecepatan idle karena bahan bakar
telah dirancang agar hanya menggunakan membeku. Dalam hal ini, maka biarkan
bahan bakar diesel yang memenuhi standar mesin dalam kondisi idle selama sekitar 10
EN590 atau Euro IV-PH. menit, kemudian putar kunci kontak hingga
Penggunaan bahan bakar diesel dengan tipe mati atau tempatkan mode pengoperasian
yang berbeda akan berpengaruh buruk dalam posisi OFF segera setelah
terhadap kemampuan dan daya tahan mesin. menghidupkan mesin atau tempatkan lagi
dalam posisi ON untuk mengkonfirmasi
apakah lampu indikator diesel preheat telah
padam. (Lihat ke “Lampu indikator diesel
preheat” pada BAB 5)
2-2 Bab 2 - Informasi umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Mengisi tangki bahan bakar
CATATAN Mengisi tangki bahan bakar PERINGATAN

 Pada kendaraan bermesin diesel, bahan bakar E00200204175  Jangan bergerak menjauh dari tangki
diesel yang berkualitas rendah dapat pengisian bahan bakar hingga proses
menimbulkan endapan di dalam injektor, PERINGATAN pengisian bahan bakar selesai. Jika anda
yang menimbulkan asap berwarna hitam dan  Pada saat menangani bahan bakar, patuhi bergerak menjauh dan melakukan
idle yang kasar. regulasi keamanan yang ditunjukkan di sesuatu (contoh, duduk di kursi) saat
Jika timbul masalah tersebut, maka tempat anda dan stasiun pengisian bahan pengisian bahan bakar sedang
disarankan agar anda menambahkan aditif bakar. berlangsung, anda dapat membawa listrik
pembersih ke bahan bakar diesel saat  Bahan bakar sangat mudah terbakar dan statis baru.
kendaraan anda diisi bahan bakar. Aditif meledak. Anda bisa terbakar atau cedera  Berhati-hati agar tidak mengirup uap
akan memecahkan dan menghilangkan serius saat menanganinya. Saat mengisi bahan bakar. Bahan bakar mengandung
endapan, sehingga mengembalikan mesin ke bahan bakar pada kendaraan anda, selalu bahan beracun.
kondisi normal. Pastikan agar menggunakan matikan mesin dan jauhkan dari api,  Pastikan semua pintu dan jendela
MITSUBISHI MOTORS GENUINE percikan api / listrik dan material tertutup selama pengisian bahan bakar.
DIESEL FUEL SYSTEM CLEANER. berasap. Selalu tangani bahan bakar di Jika terbuka, maka uap bahan bakar
Menggunakan aditif yang tidak tepat dapat area luar yang berventilasi bagus. dapat masuk ke dalam kabin.
merusak mesin. Untuk lebih jelasnya,  Bila harus mengganti penutup tangki
 Sebelum melepas penutup tangki bahan
silahkan hubungi dealer resmi MITSUBISHI bahan bakar, hanya gunakan
bakar, pastikan telah menghilangkan
MOTORS terdekat. MITSUBISHI MOTORS genuine part.
listrik statis pada tubuh anda dengan
menyentuh bagian logam dari kendaraan
atau pompa bahan bakar. Adanya listrik
statis pada tubuh anda dapat
menimbulkan percikan api yang bisa
membakar uap bahan bakar.
 Lakukan seluruh proses pengisian bahan
bakar (membuka pintu pengisian tangki
bahan bakar, melepas penutup tangki
bahan bakar, dan lainnya) oleh anda
sendiri. Jangan biarkan orang lain
mendekati tangki pengisian bahan bakar.
Jika anda membiarkan orang lain
membantu anda dan orang tersebut
membawa listrik statis, maka uap bahan
bakar dapat terbakar.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 2 - Informasi umum 2-3
Mengisi tangki bahan bakar
Kapasitas tangki bahan bakar CATATAN

 Ketika mengisi bahan bakar, maka gantung
Kendaraan berbahan bakar diesel: 68 liter penutup bahan bakar di pengait (A) yang
berada di bagian dalam pintu pengisian
tangki bahan bakar.
Mengisi bahan bakar
1. Sebelum mengisi bahan bakar, matikan
mesin.
2. Tangki pengisian bahan bakar berada di
bagian kiri belakang kendaraan anda.
1- Membuka
Bukalah pintu pengisian tangki bahan
2- Menutup
bakar menggunakan tuas pelepas yang
berada di bawah panel instrumen.
PERHATIAN 4. Masukkan alat pengisi bahan bakar
 Karena sistem bahan bakar kemungkinan kedalam lubang tangki sejauh mungkin.
terdapat tekanan, maka lepaskan penutup
bahan bakar secara perlahan. Ini akan
menghilangkan tekanan atau kevakuman
PERHATIAN
 Jangan memiringkan alat pengisi bahan
yang mungkin terbentuk di dalam tangki
bakar.
bahan bakar. Jika anda mendengar suara
mendesis, tunggu hingga berhenti sebelum
melepas penutup bahan bakar. Jika tidak, 5. Pada saat alat pengisi bahan bakar
maka bahan bakar dapat menyembur keluar berhenti secara otomatis, maka jangan
dan melukai anda atau orang lain. melanjutkan pengisian bahan bakar
3. Bukalah tabung tangki pengisian bahan 6. Untuk menutup, maka putar penutup
bakar dengan memutar penutup bahan bahan bakar searah jarum jam secara
bakar secara perlahan berlawanan arah perlahan hingga anda mendengar bunyi
jarum jam. klik, kemudian tekan pintu pengisian
tangki bahan bakar secara perlahan.
Pemasangan aksesoris
 Pemasangan part elektrikal yang tidak
Pemasangan aksesoris tepat dapat menimbulkan kebakaran,
Poin penting!
E00200302677
silahkan lihat ke memodifikasi/merubah
Sebelum memasang aksesoris, konsultasikan pada sistem elektrikal atau sistem bahan Sehubungan dengan banyaknya aksesoris dan
terlebih dahulu dengan dealer resmi bakar yang terdapat pada owner’s manual part pengganti dari produsen lain yang
MITSUBISHI MOTORS terdekat. ini. tersedia di pasaran, MITSUBISHI MOTORS
 Menggunakan telepon seluler atau radio ataupun dealer resmi MITSUBISHI
set di dalam kendaraan tanpa antena luar MOTORS tidak mungkin melakukan
PERHATIAN pemeriksaan apakah pemasangan part
 Kendaraan anda dilengkapi dengan konektor dapat menimbulkan gangguan pada
sistem elektrikal, sehingga tersebut mempengaruhi keamanan pada
diagnosis untuk melakukan pemeriksaan dan
servis sistem kontrol elektronik. mengakibatkan pengoperasian kendaraan kendaraan anda secara menyeluruh.
Jangan menghubungkan perangkat selain menjadi tidak aman.
dari perangkat diagnosis untuk melakukan  Ban dan roda yang tidak sesuai dengan Walaupun part tersebut diizinkan secara
inspeksi dan servis dengan konektor spesifikasi tidak boleh digunakan. resmi, contoh oleh “general operator permit”
tersebut. Jika tidak, maka dapat Lihat ke bagian “Spesifikasi” terkait (badan penilaian untuk part) atau melalui
menghabiskan baterai, perangkat elektronik informasi mengenai ukuran roda dan ban. pemasangan part yang secara resmi disetujui
kendaraan dapat menjadi rusak, atau dapat
 Jangan lupa membaca manual aksesoris secara konstruksi, atau saat sebuah lisensi
timbul masalah lain yang tidak terduga.
sebelum melakukan pemasangan pengoperasian mengizinkan pemasangan part
Sebagai tambahan, kerusakan yang timbul tersebut, tidak dapat dipastikan bahwa
akibat menghubungkan perangkat selain dari aksesoris, komponen atau modifikasi
lainnya pada kendaraan! keamanan berkendara pada kendaraan anda
perangkat diagnosis tidak termasuk garansi. tidak akan terpengaruh.
 Pemasangan aksesoris, komponen Pertimbangkan juga bahwa pada dasarnya

tambahan, dan lainnya hanya boleh tidak ada pertanggung jawaban dari pihak
dilakukan dalam batas yang telah penilai atau pemerintah. Keamanan yang
dijelaskan sebelumnya oleh hukum di maksimal hanya dapat anda peroleh dengan
negara anda, dan sesuai dengan petunjuk part yang direkomendasikan, dijual dan
panduan dan peringatan yang terdapat di dipasang oleh dealer resmi MITSUBISHI
dalam dokumen yang disertakan pada MOTORS (Suku cadang asli MITSUBISHI
kendaraan anda. MOTORS GENUINE dan aksesoris
Hanya aksesoris yang disetujui oleh MITSUBISHI MOTORS). Demikian juga
MITSUBISHI MOTORS yang boleh dengan modifikasi kendaraan yang
dipasang pada kendaraan anda. mempertimbangkan spesifikasi produksi.
Memodifikasi / merubah sistem elektrikal atau sistem bahan bakar
Untuk alasan keamanan, jangan mencoba
memodifikasi selain dari yang Memodifikasi / merubah Suku cadang asli
direkomendasikan dealer resmi sistem elektrikal atau sistem E00200502145
MITSUBISHI MOTORS. Jangan menggunakan suku cadang tiruan /

bahan bakar palsu.
E00200401495
MITSUBISHI MOTORS telah sangat
MITSUBISHI MOTORS selalu berpengalaman membuat kendaraan yang luar
memproduksi kendaraan yang aman dan biasa untuk anda dengan kualitas dan
berkualitas tinggi. Dalam rangka kehandalan terbaik. Jangan menurunkan
mempertahankan kualitas dan keselamatan, kualitas dan kehandalan ini dengan
maka sangat penting bahwa aksesoris apapun menggunakan suku cadang tiruan / palsu.
yang akan dipasang atau modifikasi yang Selalu gunakan MITSUBISHI MOTORS
terkait dengan sistem elektrikal atau sistem GENUINE yang dirancang dan diproduksi
bahan bakar, harus dilaksanakan sesuai untuk mempertahankan kendaraan anda di
dengan petunjuk dari MITSUBISHI kondisi prima. Pengoperasian dari komponen
MOTORS. kendaraan dapat menjadi kurang efisien bila
menggunakan suku cadang tiruan / palsu.
Penggunaan suku cadang tiruan / palsu dapat
PERHATIAN
menyebabkan klaim garansi di masa depan
 Konsultasikan dengan dealer resmi
menjadi tidak berlaku. MITSUBISHI
MITSUBISHI MOTORS mengenai hal
apapun yang berkaitan dengan setiap MOTORS tidak bertanggung jawab atas
pemasangan atau modifikasi. kerusakan kendaraan anda yang mungkin
Jika terdapat kabel yang menghalangi body disebabkan oleh penggunaan suku cadang
kendaraan atau dilakukan pemasangan yang tiruan / palsu selain SUKU CADANG ASLI
tidak tepat (tidak memasang protective fuse, MITSUBISHI MOTORS.
dan lainnya), maka dapat menimbulkan Di dealer MITSUBISHI MOTORS anda dapat
pengaruh buruk pada perangkat elektronik, memperoleh saran yang tepat dan pemasangan
yang mengakibatkan kebakaran atau suku cadang asli akan ditangani secara
kecelakaan lainnya. profesional.
Suku cadang asli MITSUBISHI MOTORS
dapat diidentifikasi dengan GENUINE
PARTS, dan tersedia di seluruh dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Petunjuk keamanan penanganan oli mesin bekas
Petunjuk keamanan Data Rekaman Kejadian CATATAN

 Data EDR direkam oleh kendaraan anda
penanganan oli mesin bekas (Event Data Recording)* hanya jika terjadi situasi tabrakan yang tidak
E00200601497 E00205900182
sederhana; tidak ada data yang direkam oleh
Kendaraan ini dilengkapi dengan Data EDR pada kondisi normal berkendara dan
PERINGATAN Rekaman Kejadian atau Event Data recorder tanpa merekam data personal (seperti nama,
 Terkena oli bekas dalam waktu lama dan jenis kelamin, umur, dan lokasi tabrakan).
(EDR).
berulang-ulang dapat mengakibatkan Tetapi, pihak lain, seperti penegak hukum,
Tujuan utama dari EDR adalah merekam,
penyakit kulit yang serius, termasuk dapat mengkombinasikan data EDR dengan
infeksi kulit dan kanker. pada kecelakaan tertentu atau situasi yang
tipe data identitas personal yang biasanya
 Hindari kontak langsung dengan kulit mendekati kecelakaan, seperti
diperoleh selama penyelidikan kecelakaan.
dan cuci bersih segera setelah terjadi mengembangnya airbag atau membentur
kontak. halangan jalan, data akan membantu
memahami bagaimana sistem kendaraan Untuk membaca data yang direkam oleh
 Jauhkan oli mesin bekas dari jangkauan
anak-anak. bekerja. EDR, dibutuhkan peralatan khusus, dan
EDR dirancang untuk merekam data yang dibutuhkan akses ke kendaraan atau EDR.
berkaitan dengan dinamika kendaraan dan Selain itu untuk produsen kendaraan, pihak
sistem keselamatan selama periode waktu lain, seperti penegak hukum, yang memiliki
yang singkat, biasanya 30 detik atau kurang. alat khusus, dapat membaca informasi
tersebut bila mereka mengakses kendaraan
EDR dalam kendaraan ini didesain untuk atau EDR.
merekam data seperti:
 Bagaimana berbagai sistem di dalam

kendaraan anda beroperasi;
 Seberapa dalam (bila sepenuhnya)
pengemudi menekan pedal gas dan/atau
pedal rem; dan
 Seberapa cepat kendaraan berjalan.
Data tersebut dapat membantu memberikan

pemahaman yang lebih baik pada saat terjadi
tabrakan dan terdapat korban.
MITSUBISHI Remote Control*
 Bantuan pengoperasian
MITSUBISHI Remote Jika buzzer berbunyi atau kendaraan tidak
Control* bereaksi pada saat anda mengoperasikan
E00206300024 sesuatu dari luar kendaraan, maka
MITSUBISHI Remote Control perangkat Bluetooth® akan memberikan
memungkinkan anda untuk mengoperasikan notifikasi solusi.
kendaraan dalam jangkauan komunikasi  Menemukan kendaraan
Bluetooth® (sesuai dengan Bluetooth® 4.2 Lampu depan akan menyala dengan
atau lebih tinggi dan mendukung iOS, mengoperasikan perangkat Bluetooth®.
Android™ atau watchOS®). Pengoperasian  Menampilkan histori konsumsi bahan
berikut ini tersedia. 1- Perangkat Bluetooth® bakar
Informasi Konsumsi bahan bakar
・Bluetooth® merupakan merek dagang ditampilkan pada perangkat Bluetooth®.
Anda dapat mengoperasikan fungsi berikut
yang terdaftar dari BLUETOOTH SIG, menggunakan MITSUBISHI Remote
INC. Control. Perangkat yang mendukung Bluetooth®
・Android adalah merek dagang dari diperlukan dalam berkomunikasi dengan
Google LLC.  Pengoperasian pintu bagasi elektrik kendaraan menggunakan MITSUBISHI
・IOS adalah merek dagang atau merek Pintu bagasi elektrik dapat dioperasikan Remote Control. juga, melakukan registrasi
dagang yang terdaftar dari Cisco di melalui “OPEN / CLOSE (pairing) diperlukan untuk menghubungkan
negara U.S. dan negara lain dan RESERVATION” atau “OPEN / CLOSE perangkat Bluetooth® ke kendaraan.
digunakan dibawah lisensi. OPERATION” pada perangkat
・watchOS adalah merek dagang Apple Bluetooth®.
Inc., yang terdaftar negara U.S. dan  Pengingat kendaraan
negara lainnnya. Bila anda lupa dengan beberapa
pengoperasian pada saat meninggalkan
kendaraan, maka diberikan notifikasi ke
CATATAN perangkat Bluetooth®.
 Perbedaan jarak komunikasi tergantung pada
perangkat Bluetooth®, karena hal ini
komunikasi mungkin dapat terganggu.
Mengenai cara pengoperasian PERINGATAN PERHATIAN

MITSUBISHI Remote Control, silahkan  Jangan tinggalkan anak-anak, orang yang  Tangani kata sandi dan perangkat
kunjungi web site Mitsubishi Motors (hanya membutuhkan perawatan atau hewan Bluetooth® secara benar untuk mencegah
dalam bahasa inggris): peliharaan di dalam kendaraan saat anda akses tanpa otorisasi dari pihak lain.
menggunakan MITSUBISHI Remote  Jangan menggunakan car cover, pada saat
Control. menggunakan MITSUBISHI Remote
Control.
 Pada saat membuka dan menutup pintu
PERHATIAN bagasi elektrik, maka pastikan keadaan
 Berhati-hati agar tidak menginfeksi sekitarnya telah aman dan jagalah dengan
perangkat Bluetooth® dengan virus dan jarak secukupnya pada bagian belakang dan
https://www.mitsubishi-motors.com/ malware komputer. atas kendaraan dan berhati-hati agar tidak
en/products/pajero_sport/app/remote/ Jika tidak, maka dapat menimbulkan membentur kepala anda atau menjepit
kerusakan kendaraan. tangan, leher anda dan lainnya.
 Bila anda membutuhkan informasi yang
 MITSUBISHI MOTORS tidak bertanggung
lebih lanjut, silahkan hubungi dealer jawab kepada pengguna terhadap segala
resmi MITSUBISHI MOTORS terdekat. kerugian karena mengakses tanpa otorisasi CATATAN
dari pihak lain.  Ingatlah poin berikut saat menggunakan
 Gunakan MITSUBISHI Remote Control perangkat Bluetooth®:
PERINGATAN sesuai dengan prosedur pengoperasian dari • Jangkauan dan kecepatan komunikasi
 Produk ini mematuhi Peraturan Radio. perangkat Bluetooth® dan aplikasi software bervariasi tergantung pada perangkat
Gunakan hanya di negara anda. MITSUBISHI Remote Control. Bluetooth® dan kondisi sekitarnya
 Orang-orang dengan alat pacu jantung  MITSUBISHI Remote Control dirancang (lingkungan radio, halangan, lingkungan
implant atau stimulator detak jantung sebagai pelengkap keyless operation key. area parkir, dan lainnya).
implant harus menjauhi perangkat ini. Pada saat anda meninggalkan kendaraan,
Pengoperasian perangkat elektro medis • Karena karakteristik gelombang radio,
pastikan dengan melihat secara langsung maka kecepatan komunikasi cenderung
dapat terpengaruh. untuk mengkonfirmasi bahwa pintu dan
Saat anda tidak menggunakan melambat karena jarak komunikasi
pintu bagasi telah terkunci, jendela telah bertambah jauh. Gunakan perangkat
MITSUBISHI Remote Control, maka atur ditutup dan lampu telah padam.
keyless operation system menjadi tidak Bluetooth® anda pada jarak dekat dari
 Jagalah kata sandi pada layar multi informasi
aktif (disable). kendaraan agar memberikan respon yang
 Lihat ke “Keyless operation system” atau perangkat Bluetooth® agar tidak terlihat lebih baik.
pada BAB 3. orang lain selama registrasi perangkat.
CATATAN CATATAN Mengubah pengaturan

• Saat perangkat microwave oven atau ISM • Perangkat Bluetooth® menyentuh atau perangkat remote
(industrial, scientific dan medical) sedang tertutup oleh benda logam. E00206400025
digunakan, maka kecepatan dan jangkauan
• Baterai dari perangkat Bluetooth® atau Untuk mengubah pengaturan perangkat
komunikasi perangkat Bluetooth® menjadi keyless operation key sudah habis.
® remote, ikuti prosedur di bawah ini.
berkurang. Gunakan perangkat Bluetooth  MITSUBISHI Remote Control tidak dapat
anda jauh dari peralatan dan perangkat digunakan dalam kondisi yang berikut ini:
tersebut.
• Perangkat Bluetooth® dalam kondisi
Mendaftarkan perangkat
• Jika perangkat Bluetooth® dan perangkat dimatikan. Bluetooth®
wireless LAN digunakan secara bersamaan, • Aplikasi software MITSUBISHI Remote
maka kecepatan dan jangkauan komunikasi Control tidak dipasang. 1. Atur Bluetooth® menjadi ON, dan
akan berkurang. Gunakan perangkat • Aplikasi software MITSUBISHI Remote jalankan aplikasi software MITSUBISHI
Bluetooth® anda jauh dari perangkat Control tidak dijalankan. Remote Control.
wireless LAN. 2. Operasikan tombol 8 inch colour LCD
• Perangkat Bluetooth® tidak diregistrasi ke
 Perangkat Bluetooth® mungkin tidak dapat kendaraan atau tidak terkoneksi ke meter untuk mengganti layar multi
berkomunikasi dengan kendaraan, atau kendaraan. informasi menjadi layar pengaturan
mungkin tidak berfungsi secara normal atau fungsi.
• Perangkat Bluetooth® berada di luar
tidak stabil pada lingkungan atau situasi Lihat ke “Tombol 8 inch colour LCD
jangkauan komunikasi.
berikut. Periksa apakah perangkat dapat
• Perangkat Bluetooth® atau meter” pada BAB 5
berkomunikasi dengan kendaraan sebelum keyless
operation key telah rusak, atau baterainya Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi”
digunakan.
telah habis. pada BAB 5.
• Terdapat penghalang seperti dinding beton
atau logam. • Saat anda tidak membawa keyless 3. Operasikan tombol 8 inch colour LCD
• Kendaraan dikelilingi oleh kendaraan tinggi operation key. meter untuk memilih “ ”
di area parkir. • Saat keyless operation system diatur (REMOTE).
• Di sekitarnya terdapat fasilitas yang menjadi tidak aktif. Kemudian tekan Tombol Enter.
memancarkan gelombang radio yang kuat, Lihat ke “Keyless operation system” 4. Pilih “Device Registration”, kemudian
seperti menara TV, gardu listrik, stasiun pada BAB 3.
tekan dan tahan tombol Enter selama 2
penyiaran atau pelabuhan udara. detik atau lebih hingga menampilkan kata
• Terdapat perangkat komunikasi seperti sandi di layar multi informasi.
telepon seluler atau radio, atau perangkat 5. Masukkan kata sandi pada layar multi
listrik seperti komputer.
informasi ke perangkat Bluetooth®.
Saat pendaftaran telah selesai, maka
Inisialisasi pendaftaran perangkat CATATAN
“Success” akan ditampilkan pada kolom
“Status” dari layar multi informasi selama Bluetooth®  Inisialisasikan pendaftaran, pada saat
kepemilikan kendaraan akan berpindah ke
5 detik, dan selanjutnya “-” akan
1. Operasikan tombol 8 inch colour LCD atau dari yang lain.
ditampilkan.
meter untuk mengganti layar multi
Jika “Fail” yang ditampilkan pada kolom
informasi menjadi layar pengaturan
“Status” dari layar multi informasi, maka
fungsi.
ubah mode pengoperasian menjadi OFF,
Lihat ke “Tombol 8 inch colour LCD
dan segera tempatkan menjadi ON
meter” pada BAB 5.
kembali, selanjutnya kembali ke tahap 1,
Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi”
dan cobalah lagi.
pada BAB 5.
2. Operasikan tombol 8 inch colour LCD
CATATAN meter untuk memilih “ ”
 Anda dapat mendaftarkan 2 perangkat (REMOTE).
Bluetooth® untuk digunakan. Akan tetapi, Kemudian tekan Tombol Enter.
anda hanya dapat mengoperasikan perangkat 3. Pilih “Device Initialization”, kemudian
yang telah dipilih pada meter dari aplikasi tekan dan tahan tombol Enter selama 2
software. detik atau lebih.
 Saat perangkat ke dua diregistrasi, maka 4. Saat inisialisasi telah selesai, maka
matikan Bluetooth® dari perangkat yang “Success” akan ditampilkan pada kolom
pertama. “Status” dari layar multi informasi selama
5 detik, dan selanjutnya “ － ” akan
ditampilkan.
Jika “Fail” yang ditampilkan pada kolom
“Status” dari layar multi informasi, maka
ubah mode pengoperasian menjadi OFF,
dan segera tempatkan menjadi ON
kembali, selanjutnya kembali ke tahap 1,
dan cobalah lagi.
Mengganti perangkat Bluetooth®

yang terdaftar
meter untuk mengganti layar multi
informasi menjadi layar pengaturan
fungsi.
Lihat ke “Tombol 8 inch colour LCD
meter” pada BAB 5.
Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi”
pada BAB 5.
meter untuk memilih “ ”
(REMOTE).
Kemudian tekan Tombol Enter.
meter untuk memilih “Select”, dan tekan
tombol Enter.
meter untuk memilih “Device 1” atau
“Device 2”, dan tekan tombol Enter untuk
mengkonfirmasi pengaturan.
Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
Kunci ................................................................................................3-2
Key number tag ................................................................................3-3
Electronic immobilizer (sistem anti maling) ....................................3-3
Keyless entry system ........................................................................3-5
Keyless operation system*................................................................3-9
Pintu ...............................................................................................3-20
Penguncian pintu terpusat (Central door lock)...............................3-21
“Child lock / Pelindung anak” pada pintu belakang ......................3-23
Pintu bagasi ....................................................................................3-24
Sistem alarm keamanan*. ...............................................................3-39
Pengontrol kaca jendela elektrik (power window)..........................3-43
Sunroof*..........................................................................................3-47
Kunci
Kunci PERINGATAN CATATAN

E00300104683  Bila membawa kunci saat penerbangan, • Jauhkan dari perangkat yang memancarkan
jangan menekan tombol kunci saat di gelombang elektromagnetik kuat, seperti
Keyless entry key dalam pesawat. Bila tombol ditekan di telepon seluler, perangkat nirkabel dan
dalam pesawat, kunci memancarkan peralatan frekuensi tinggi (termasuk
gelombang elektromagnetik, yang bisa peralatan medis).
mengganggu operasi penerbangan • Jangan membersihkan dengan ultrasonic
pesawat. cleaner atau peralatan yang sejenis.
Bila membawa kunci di dalam tas, • Jangan meninggalkan kunci di tempat yang
berhati-hatilah agar tidak menekan mungkin terkena temperatur tinggi atau
Keyless operation key tombol kunci tanpa sengaja. kelembaban tinggi.
 Mesin telah dirancang sedemikian rupa
sehingga tidak dapat dihidupkan jika kode
CATATAN ID yang telah teregister di dalam komputer
 Kunci (kecuali untuk kunci darurat) immobilizer dengan kode ID kunci tidak
merupakan peralatan elektronik presisi yang sama. Lihat ke bagian yang berjudul
terpasang pemancar sinyal (transmitter). “Electronic immobilizer” untuk informasi
Perhatikan petunjuk berikut untuk yang lebih rinci dan penggunaan kunci.
1- Keyless entry key
menghindari kerusakan.  [Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
2- Keyless operation key
• Jangan meninggalkan kunci di tempat yang sistem alarm keamanan]
3- Keyless operation key (dengan tombol Perhatikan hal berikut ini jika alarm kea-
langsung terkena sinar matahari, contoh di
pintu bagasi elektrik) manan disetel menjadi “Aktif”. Lihat ke
atas dashboard.
4- Kunci darurat “sistem alarm keamanan” pada BAB 3.
• Jangan membongkar atau melakukan
modifikasi. • Jika alarm keamanan dalam mode armed
• Jangan membengkokkan kunci dengan system, maka alarm akan berbunyi jika
paksa atau membenturkannya dengan keras. pintu dibuka setelah membuka penguncian
• Jangan terkena air. dengan kunci, knob pengunci dalam atau
tombol penguncian pintu terpusat (central
• Jauhkan dari gantungan kunci magnetik.
door lock).
• Jauhkan dari sistem audio, personal
komputer, TV, dan peralatan lain yang
menghasilkan medan magnet.
3-2 Bab 3 - Mengunci dan membuka PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Key number tag
CATATAN Key number tag Electronic immobilizer

• Bahkan jika alarm keamanan disetel
menjadi “Aktif”, maka sistem mode
E00312701063
(Sistem anti maling)
Nomor kunci tertera pada tag seperti yang E00300204176
persiapan tidak dijalankan jika keyless entry
system system atau fungsi keyless operation
ditunjukkan pada ilustrasi.
tidak digunakan untuk mengunci Catatlah nomor kunci dan simpanlah kunci PERHATIAN
kendaraan. dan tag nomor kunci di tempat yang terpisah,  Jangan melakukan perubahan atau
 Bila anda kehilangan salah satunya, segera agar anda dapat memesan kunci pengganti penambahan pada sistem immobilizer.
hubungi dealer resmi MITSUBISHI dari dealer resmi MITSUBISHI MOTORS Perubahan atau penambahan bisa
MOTORS untuk mencegah pencurian. apabila kunci yang asli hilang. menimbulkan kerusakan immobilizer.
Electronic immobilizer dirancang untuk

mengurangi kemungkinan pencurian
kendaraan secara signifikan. Tujuan dari
sistem ini agar kendaraan tidak bisa
dihidupkan jika kendaraan dihidupkan
dengan cara yang tidak benar. Cara
menghidupkan yang benar hanya dapat
dilakukan menggunakan kunci yang “ter-
registrasi” ke sistem immobilizer.
CATATAN
 [Kendaraan tanpa keyless operation system]
Pada kasus berikut, kendaraan mungkin tidak
dapat menerima kode registrasi ID dari kunci
yang ter-registrasi sehingga mesin tidak
dapat dihidupkan.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 3 - Mengunci dan membuka 3-3
Electronic immobilizer (Sistem anti maling)
CATATAN CATATAN CATATAN

• Saat kunci menyentuh gantungan kunci • Ketika kunci menyentuh atau dekat dengan  Bila anda kehilangan salah satu kunci, maka
atau objek dari logam atau objek yang kunci immobilizing lainnya (termasuk kunci segera hubungi dealer resmi
mengandung magnet dari kendaraan yang lain) MITSUBISHI MOTORS. Untuk
memperoleh penggantian atau tambahan
kunci cadangan, maka bawalah kendaraan
anda dan seluruh kunci yang masih ada ke
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
Seluruh kunci harus diregistrasi ulang ke
unit komputer immobiliser. Untuk informasi
yang lebih lanjut, silahkan hubungi dealer
resmi MITSUBISHI MOTORS.
 [Kendaraan dengan keyless operation system]
• Ketika gagang kunci menyentuh bagian Saat electronic immobilizer elektronik tidak
logam dari kunci yang lain normal, maka lampu peringatan akan
Dalam kejadian seperti ini, maka jauhkan menyala atau tampilan peringatan akan
objek atau kunci tambahan dari kunci muncul. Tempatkan mode pengoperasian
kendaraan. Kemudian cobalah dalam posisi OFF dan selanjutnya hidupkan
menghidupkan mesin kembali. Bila mesin mesin. Bila peringatan masih belum
tidak bisa dihidupkan, maka hubungi dealer menghilang, maka hubungi dealer resmi
resmi MITSUBISHI MOTORS. MITSUBISHI MOTORS.
 [Kendaraan dengan keyless operation system]
Bila mesin tidak dapat dihidupkan, maka Lampu peringatan (Instrument- Tipe A)
hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
Tampilan peringatan (kecuali untuk

Instrument - Tipe A)
Keyless entry system
Keyless entry system Mengunci CATATAN

E00300305099  Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
Tekan tombol LOCK (1). Seluruh pintu dan tombol pelipat kaca spion, maka kaca spion
Tekan tekan tombol pada kunci, maka seluruh
luar secara otomatis melipat atau
pintu dan pintu bagasi akan terkunci atau pintu bagasi akan terkunci. Lampu sinyal
membentang pada saat seluruh pintu dan
membuka penguncian sesuai yang belok akan berkedip satu kali. Saat dikunci
pintu bagasi menjadi terkunci atau membuka
diinginkan. dengan tombol lampu ruangan dalam posisi penguncian menggunakan tombol kunci dari
Hal ini mengoperasikan juga kaca spion luar. “” atau “DOOR”, maka lampu ruangan juga keyless entry system. Lihat ke
(Kendaraan dilengkapi dengan tombol pelipat akan berkedip satu kali. “Menghidupkan dan mengemudikan: Kaca
spion) spion luar” pada BAB 6.
 Jika UNLOCK switch (2) ditekan dan tidak
Membuka penguncian ada pintu atau pintu bagasi yang dibuka
Keyless entry key selama sekitar 30 detik, maka secara
Tekan tombol UNLOCK (2). Seluruh pintu otomatis akan mengunci kembali.
dan pintu bagasi akan membuka penguncian.  Dimungkinkan untuk memodifikasi fungsi
Jika di saat itu tombol lampu ruangan dalam sebagai berikut:
posisi “” atau “DOOR”, maka lampu Untuk informasi yang lebih lanjut, silahkan
ruangan akan menyala selama sekitar 15 detik hubungi dealer resmi MITSUBISHI
dan lampu sinyal belok akan berkedip dua MOTORS.
Keyless operation key
kali. • Waktu untuk penguncian otomatis dapat
Tipe 1 Tipe 2 diubah.
• Mengaktifkan fungsi konfirmasi
CATATAN pengoperasian (berkedipnya lampu sinyal
 Untuk mengoperasikan tombol pintu bagasi belok) hanya selama penguncian, atau
elektrik (3), lihat ke “Pengoperasian pintu hanya selama membuka penguncian.
bagasi elektrik menggunakan keyless • Fungsi konfirmasi (yang menunjukkan
1- Tombol LOCK operation key” pada BAB 3. penguncian atau pembukaan penguncian
2- Tombol UNLOCK pintu dan pintu bagasi melalui berkedipnya
3- Tombol pintu bagasi elektrik lampu sinyal belok) bisa dinonaktifkan.
4- Lampu indikator • Banyaknya kedipan lampu sinyal belok
sebagai fungsi konfirmasi dapat diubah.
• Pada kendaraan dengan keyless operation
system, bunyi buzzer dapat diaktifkan saat
keyless operation telah dilakukan.
CATATAN CATATAN Pengoperasian kaca spion luar

 Keyless entry system tidak dapat beroperasi  Bila kunci telah hilang atau rusak, maka (Kendaraan yang dilengkapi
dalam kondisi berikut ini: hubungi dealer resmi MITSUBISHI
• Kunci tertinggal di dalam kunci kontak. MOTORS untuk mendapatkan kunci dengan tombol pelipat kaca
(Kecuali kendaraan dengan keyless pengganti. spion)
operation system)  Bila anda membutuhkan kunci tambahan, E00310802009
• Mode pengoperasian tidak dalam posisi maka segera hubungi dealer resmi
OFF. (Kendaraan dengan keyless operation MITSUBISHI MOTORS. Untuk melipat
system) Jumlah kunci berikut tersedia untuk
• Salah satu pintu atau pintu bagasi terbuka. kendaraan anda.
(Hanya penguncian yang tidak • Keyless entry key: hingga 4 kunci Dengan mengunci pintu dan pintu bagasi
memungkinkan) • Keyless operation key: hingga 4 kunci menggunakan tombol LOCK (1), maka kaca
 Tombol kunci akan beroperasi sekitar 4 m spion luar akan dilipat secara otomatis.
dari kendaraan. Akan tetapi, jarak
pengoperasian tombol kunci akan berubah Untuk membentangkan
jika kendaraan berada di dekat stasiun
pembangkit listrik, atau berada di dekat
stasiun penyiaran radio/TV. Dengan membuka penguncian pintu dan
 Jika terjadi salah satu permasalahan berikut pintu bagasi dengan tombol UNLOCK (2),
ini, maka baterai mungkin telah habis. maka kaca spion luar akan dibentangkan
• Tombol kunci dioperasikan dalam jarak secara otomatis.
yang benar dari kendaraan, tetapi pintu dan
pintu bagasi tidak merespon penguncian
atau membuka penguncian.
CATATAN
 Fungsi dapat dimodifikasi sesuai kondisi
• Lampu indikator (4) menyala redup atau
dibawah ini. Silahkan konsultasikan dengan
tidak menyala.
Untuk informasi yang lebih lanjut, silahkan
MOTORS.
Jika anda mengganti baterai sendiri, lihat ke
“Prosedur penggantian baterai” pada BAB
3.
CATATAN Prosedur penggantian baterai PERINGATAN

• Membentang secara otomatis pada saat pintu kunci • Jangan membuang baterai ke dalam api
pengemudi di tutup, dan kemudian atau tempat pembakaran sampah, atau
E00309502471
pengoperasian yang berikut akan dijalankan. menghancurkan atau memotong baterai
[Kecuali kendaraan yang dilengkapi dengan
keyless operation system]
PERINGATAN secara mekanis.
• Jangan gunakan, menyimpan, atau
Putar kunci kontak ke posisi “ON”.  Jangan menelan baterai tipe koin.
mengganti baterai yang telah terkena
[Kendaraan dilengkapi dengan keyless • Produk ini menggunakan baterai tipe
panas tinggi atau tekanan yang sangat
operation system] koin. Jika baterai tipe koin tertelan,
rendah.
Tempatkan mode pengoperasian di ON. maka dapat menimbulkan kebakaran
• Melipat secara otomatis pada saat kunci internal yang dapat mengakibatkan
kontak diputar ke posisi “LOCK” atau “ACC” kematian.
atau mode operasi ditempatkan ke posisi OFF Terdapat sejumlah kasus dimana baterai PERHATIAN
atau ACC, dan pintu pengemudi kemudian yang tertelan dapat menimbulkan  Saat casing kunci dibuka, berhati-hati
dibuka. kebakaran internal yang parah hanya dengan air, debu dan lainnya. Juga, jangan
• Akan membentang secara otomatis saat dalam waktu 2 jam. menyentuh komponen internal.
kecepatan kendaraan mencapai sekitar 30 • Jauhkan baterai baru dan bekas dari  Buanglah baterai bekas sesuai dengan
km/jam. jangkauan anak-anak. regulasi untuk pembuangan limbah baterai.
• Menonaktifkan fungsi membentang secara • Jika casing kunci tidak tertutup dengan
otomatis. benar, maka jangan gunakan kunci dan
Kaca spion luar dapat dilipat atau
jauhkan dari anak-anak. CATATAN
dibentangkan melalui kondisi pengoperasian • Jika anda mengira baterai mungkin  Anda dapat membeli atau mengganti baterai
yang berikut, bahkan jika mengubah salah telah tertelan atau berada di dalam di toko peralatan elektronik.
satu yang diatas. tubuh, segera dapatkan tindakan dan  Dealer resmi MITSUBISHI MOTORS dapat
Setelah menekan tombol “LOCK” untuk pertolongan medis. mengganti baterai untuk anda jika anda
mengunci pintu dan pintu bagasi, jika tombol  Untuk menghindari ledakan atau menginginkannya.
“LOCK” kembali ditekan dua kali secara kebocoran cairan atau gas yang mudah
berurutan dalam waktu sekitar 30 detik, maka terbakar:
kaca spion luar akan dilipat.
1. Sebelum mengganti baterai, hilangkan
• Jangan mengganti baterai dengan tipe
Setelah menekan tombol “UNLOCK” untuk yang tidak sesuai. Ganti hanya dengan
listrik statis dari tubuh anda dengan
membuka penguncian pintu dan pintu bagasi, tipe yang sama atau setara. menyentuh benda logam yang ditanahkan.
jika tombol “UNLOCK” ditekan dua kali 2. Lepaskan sekrup (A) dari kunci. (Hanya
secara berurutan dalam waktu sekitar 30 keyless entry key)
detik, maka kaca spion luar akan kembali
membentang.
Keyless entry key Keyless operation key Keyless operation key

Sisi +
Sisi -
Battery
CR2032
tipe coin
3. Lepaskan kunci darurat dari kunci. 7. Tutup casing kunci hingga rapat.
(Hanya keyless operation key)
CATATAN 8. Pasang sekrup (A) yang dilepas di
 Pastikan melakukan prosedur ini dengan
(Lihat ke “Kunci darurat” pada BAB 3) langkah 2. (Hanya keyless entry key)
logo MITSUBISHI menghadap anda. Jika
4. Dengan logo MITSUBISHI menghadap 9. Pasang kunci darurat yang dilepas di
logo MITSUBISHI tidak menghadap anda
ke arah anda, masukkan ujung obeng saat membuka casing kunci, maka tombol langkah 3. (Hanya keyless operation key)
lurus (atau minus) yang dilapisi kain ke pada kunci dapat terlepas. 10. Periksa keyless entry system untuk
dalam lubang kecil pada casing kunci dan mengetahui apakah telah berfungsi.
gunakan untuk membukanya.
5. Lepaskan baterai lama.
Keyless entry key 6. Pasang baterai yang baru dengan sisi +
(B) menghadap ke atas.
Keyless entry key
Sisi +
Sisi -
Battery
CR1620 tipe
coin
Keyless operation system*
Keyless operation system* PERINGATAN PERINGATAN

E00305602634  Orang-orang dengan alat pacu jantung  Saat menggunakan perangkat elektro
implant atau stimulator detak jantung medis selain dari alat pacu jantung
Keyless operation system memungkinkan implant dilarang mendekati transmitter implant atau stimulator detak jantung
anda dalam mengunci dan membuka eksterior (A) atau transmitter interior (B). implant, maka hubungi produsen
penguncian pintu dan pintu bagasi, Gelombang radio yang digunakan oleh perangkat elektro medis terlebih dahulu
menghidupkan mesin dan mengubah mode keyless operation system dapat untuk menentukan pengaruh buruk
pengoperasian hanya dengan membawa berpengaruh buruk terhadap alat pacu gelombang radio terhadap perangkat.
jantung implant dan stimulator detak Pengoperasian perangkat medis bisa
keyless operation key bersama anda.
jantung implant. terpengaruh oleh gelombang radio.
Tombol pada keyless operation key dapat juga
digunakan sebagai tombol kunci dari keyless
entry system. Anda dapat membatasi kemungkinan
Lihat ke “Menghidupkan dan mematikan operasi dari keyless operation system
mesin” pada BAB 6. dengan cara berikut ini. (keyless operation
Lihat ke “Keyless entry system” pada BAB 3. system dapat digunakan sebagai keyless
entry system.) Silahkan konsultasikan
Pengemudi harus selalu membawa keyless dengan dealer resmi MITSUBISHI
operation key. Kunci ini diperlukan untuk MOTORS.
mengunci dan membuka penguncian pintu • Anda dapat membatasi operasi untuk
dan pintu bagasi, menghidupkan mesin dan mengunci dan membuka penguncian
pengoperasian lainnya pada kendaraan, maka pintu dan pintu bagasi.
sebelum mengunci dan meninggalkan • Anda dapat membatasi operasi
kendaraan, pastikan untuk memeriksa apakah menghidupkan mesin.
anda sudah membawa keyless operation key. • Keyless operation system dapat
dinonaktifkan.
CATATAN
 Keyless operation key menggunakan
gelombang elektromagnetik yang sangat
lemah. Pada kasus berikut, keyless operation
system mungkin tidak beroperasi atau
mungkin tidak stabil.
CATATAN CATATAN Jarak pengoperasian pada

• Bila disekitarnya terdapat peralatan yang  Karena keyless operation key selalu keyless operation system
memancarkan gelombang radio yang kuat, menerima sinyal, gelombang radio yang kuat E00305701928
seperti gardu listrik, stasiun penyiaran dapat mempengaruhi pemakaian baterai.
radio/TV atau pelabuhan udara. Jangan biarkan kunci berada di dekat TV, Jika anda membawa keyless operation key
• Keyless operation system dibawa bersama komputer, atau perangkat elektronik lainnya. dan berada dalam jarak pengoperasian keyless
dengan perangkat komunikasi seperti operation system, dan menekan tombol
telepon seluler, perangkat radio, atau lock/unlock pintu pengemudi atau
perangkat elektronik seperti komputer. penumpang depan, tombol LOCK pintu
• Keyless operation key menyentuh atau bagasi (B) (saat mengunci), atau menarik tuas
tertutup oleh benda logam. pegangan pintu bagasi (saat membuka
• Keyless entry system digunakan berdekatan. penguncian), maka kode ID kunci anda
• Saat baterai keyless operation key sudah dilakukan verifikasi.
habis. Anda dapat mengunci dan membuka kunci
• Saat keyless operation key berada di area pintu dan pintu bagasi, menghidupkan mesin
dengan gelombang radio atau gangguan dan mengubah mode pengoperasian hanya
yang kuat.
jika kode ID keyless operation key dan
Dalam hal ini, gunakan kunci darurat. kendaraan adalah sama.
Lihat ke “Mengunci/membuka penguncian
tanpa menggunakan fungsi keyless CATATAN
operation” pada BAB 3.
 Bila baterai keyless operation key telah habis
 Karena keyless operation key menerima atau terdapat gelombang elektromagnetik
sinyal untuk berkomunikasi dengan atau gangguan yang kuat, jarak
transmitter pada kendaraan, maka baterai pengooperasian mungkin menjadi lebih
akan melemah meskipun keyless operation dekat dan pengoperasian menjadi tidak
key tidak digunakan. Masa pakai baterai stabil.
sekitar 1 sampai 2 tahun, tergantung pada
kondisi pemakaian. Bila baterai habis, ganti
baterai sesuai dengan keterangan manual
atau dapatkan penggantinya di dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS
Lihat ke “Prosedur penggantian baterai
kunci” pada BAB 3.
Jarak pengoperasian untuk CATATAN Jarak pengoperasian untuk

mengunci dan membuka  Bahkan bila keyless operation key masih menghidupkan mesin dan
penguncian pintu dan pintu bagasi dalam jangkauan, jika kunci berada di dekat mengubah mode pengoperasian
E00306202031
permukaan tanah atau terlalu tinggi, maka E00306301703
sistem tidak akan beroperasi.
Jarak pengoperasian sekitar 70 cm dari Jarak pengoperasian pada interior kendaraan.
 Bila keyless operation key berada dalam jarak
tombol mengunci / membuka penguncian
pengoperasian, seseorang yang tidak
pintu pengemudi atau penumpang depan, dan membawa kunci masih dapat mengunci dan
sekitar 150 cm dari pegangan pintu bagasi. membuka penguncian pintu dan pintu bagasi
menggunakan fungsi keyless operation.
*: Arah depan
: Jarak pengoperasian
*: Arah depan
: Jarak pengoperasian CATATAN
 Walaupun dalam jarak pengoperasian, jika
keyless operation key berada di dalam tempat
CATATAN yang kecil seperti glove box, di atas panel
 Operasi mengunci dan membuka penguncian instrument, kantong pintu atau didalam
hanya terjadi saat anda menekan tombol ruang bagasi, maka kemungkinan tidak dapat
pintu atau pintu bagasi yang mendeteksi menghidupkan mesin dan mengubah mode
keyless operation key. operasi.
 Pengoperasian menjadi tidak memungkinkan
jika anda terlalu dekat dengan pintu depan,
jendela pintu atau pintu bagasi.
CATATAN Untuk mengoperasikan dengan Tombol pintu bagasi (kendaraan dilengkapi

dengan pintu bagasi elektrik)
 Bila keyless operation key terlalu dekat menggunakan fungsi keyless
dengan pintu atau jendela pintu, maka
memungkinkan untuk menghidupkan mesin operation
atau mengubah mode operasi bahkan saat E00305803112
kunci berada di luar kendaraan

Tombol lock/unlock pintu pengemudi dan
penumpang depan
Mengunci pintu dan pintu bagasi
Saat anda membawa keyless operation key,

bila anda menekan tombol lock / unlock pintu
Tombol pintu bagasi (kecuali kendaraan yang pengemudi dan penumpang depan (A),
dilengkapi dengan pintu bagasi elektrik) tombol LOCK pintu bagasi (B) dalam jarak
pengoperasian, maka pintu dan pintu bagasi
akan terkunci.
Lampu sinyal belok akan berkedip satu kali.
Juga lihat ke “Mengunci dan membuka pen-
guncian: Pintu, penguncian pintu terpusat,
pintu bagasi” pada BAB 3.
CATATAN
 Pada kendaraan untuk negara tertentu, buzzer
akan berbunyi.
Membuka penguncian pintu dan CATATAN CATATAN

pintu bagasi  Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan  Jeda waktu untuk memeriksa apakah
tombol pelipat kaca spion, kaca spion luar kendaraan telah terkunci dapat diatur. Untuk
secara otomatis melipat atau membentang informasi yang lebih lanjut, silahkan
Saat anda membawa keyless operation key,
pada saat seluruh pintu dan pintu bagasi hubungi dealer resmi MITSUBISHI
bila anda menekan tombol lock / unlock pintu menjadi terkunci/terbuka penguncian MOTORS.
pengemudi dan penumpang depan (A), menggunakan fungsi keyless operation.
menarik tuas pegangan pintu bagasi (C), atau Lihat ke “Menghidupkan dan Konfirmasi pengoperasian ketika
menekan tombol membuka pintu bagasi (D) mengemudikan: Kaca spion luar” pada BAB mengunci dan membuka penguncian
dalam jaraj pengoperasian, semua pintu dan 6.
pintu bagasi akan terbuka penguncian.  Fungsi keyless operation tidak beroperasi Pengoperasian dapat dikonfirmasi seperti
Jika pada saat itu tombol lampu ruangan pada kondisi berikut ini: yang ditunjukkan dibawah ini. Akan tetapi,
dalam posisi “” atau “DOOR”, maka lampu • Keyless operation key berada di dalam lampu ruangan hanya akan menyala jika
ruangan akan menyala selama 15 detik. kendaraan. tombol lampu ruangan dalam posisi “” atau
Lampu sinyal belok akan berkedip dua kali. • Pintu atau pintu bagasi terbuka atau sedikit “DOOR”.
Jika menekan tombol lock / unlock pintu terbuka.
pengemudi dan penumpang depan dan tidak • Mode pengoperasian tidak dalam posisi Saat terkunci: Lampu sinyal belok akan
ada pintu atau pintu bagasi yang dibuka OFF. berkedip satu kali.
selama sekitar 30 detik, maka secara otomatis  Waktu antara membuka penguncian dan Saat membuka Jika lampu ruangan menyala
penguncian secara otomatis dapat diatur.
akan mengunci kembali. penguncian: selama sekitar 15 detik, maka
Silahkan konsultasikan dengan dealer resmi
Lihat ke “Mengunci dan membuka lampu sinyal belok akan
MITSUBISHI MOTORS.
penguncian: Pintu, penguncian pintu terpusat, berkedip dua kali.
 Tuas pegangan pintu bagasi (C) atau tombol
pintu bagasi” pada BAB 3. membuka pintu bagasi (D) dapat digunakan
untuk memeriksa apakah kendaraan telah
CATATAN terkunci dengan benar. Tarik tuas pegangan CATATAN
pintu bagasi atau tekan tombol membuka  Pada kendaraan untuk negara tertentu, buzzer
 Pada kendaraan untuk negara tertentu, buzzer
pintu bagasi dalam waktu sekitar 3 detik mungkin berbunyi.
akan berbunyi.
setelah mengunci kendaraan. Bila anda  Fungsi dapat diubah sesuai kondisi dibawah
menunggu lebih dari 3 detik kemudian ini.
menarik tuas pegangan pintu bagasi atau Untuk informasi yang lebih lanjut, silahkan
menekan tombol membuka pintu bagasi, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
maka pintu dan pintu bagasi akan terbuka MOTORS.
kuncinya.
CATATAN Mengunci/membuka penguncian CATATAN

• Aktivasi dari fungsi konfirmasi tanpa menggunakan fungsi  Kunci darurat terpasang pada keyless
pengoperasian (berkedipnya lampu sinyal operation key.
belok) hanya selama penguncian, atau keyless operation  Setelah menggunakan kunci darurat,
hanya selama membuka penguncian. E00306000165
pastikan untuk selalu mengembalikannya ke
• Menonaktifkan fungsi konfirmasi posisi semula.
pengoperasian (berkedipnya lampu sinyal Kunci darurat
belok). E00307201594 Mengunci dan membuka penguncian
• Mengubah jumlah kedipan dari fungsi Kunci darurat (A) hanya dapat digunakan pintu
konfirmasi pengoperasian (berkedipnya
untuk mengunci dan membuka penguncian
lampu sinyal belok). Putar kunci darurat ke arah depan untuk
pintu. Untuk menggunakan kunci darurat,
mengunci pintu dan putar ke arah belakang
bukalah knob pengunci (B) dan lepaskan dari
untuk membuka penguncian pintu. Juga lihat
keyless operation key (C).
ke “Mengunci dan membuka penguncian:
Pintu” pada BAB 3.
CATATAN 1- Mengunci
 Hanya gunakan kunci darurat untuk kondisi 2- Membuka penguncian
darurat. Jika baterai keyless operation key
telah habis, maka gantilah secepatnya agar
anda dapat menggunakan keyless operation
key.
Aktivasi peringatan
E00305902581
Untuk mencegah pencurian kendaraan atau pengoperasian keyless operation system tanpa sengaja, maka buzzer dan tampilan pada layar
informasi di instrument cluster digunakan untuk memberikan peringatan kepada pengemudi.
Jika peringatan aktif, selalu periksa kendaraan dan keyless operation key. Peringatan ini akan muncul juga jika terdapat masalah pada keyless
operation system.
Kecuali Instrument - Tipe A Instrument - Tipe A

Item Catatan (solusi)
Tampilan Buzzer Indikator Buzzer
Deteksi Buzzer di Tidak Terdapat masalah pada keyless operation system.
kerusakan bagian dalam berbunyi
berbunyi
sekali.
Menyala
Tegangan Buzzer di Tidak Baterai mulai melemah, maka peringatan diaktifkan.
baterai bagian dalam berbunyi （Peringatan tidak diaktifkan jika baterai telah mati
menurun berbunyi sepenuhnya.）
sekali.
Berkedip
Kunci tidak Buzzer di Tidak Ketika tombol start/stop mesin diubah ke posisi ACC atau
terdeteksi bagian dalam berbunyi ON dari kondisi OFF atau pada saat mesin dihidupkan, maka
berbunyi peringatan diaktifkan, jika salah satu dari kondisi berikut ini
sekali. terjadi.
Berkedip
• Membawa keyless operation key yang lain dengan kode
yang berbeda, atau keyless operation key berada di luar
jarak pengoperasian.
• Baterai keyless operation key sudah habis.
• Komunikasi terganggu oleh lingkungan sekitar yang
mengandung gelombang listrik.
Pengingat Buzzer di Buzzer di Jika mode pengoperasian pada posisi OFF dan pintu
keyless bagian dalam bagian dalam pengemudi terbuka dengan keyless operation key berada di
operation key berbunyi berbunyi dalam lubang kunci, maka muncul peringatan dan buzzer di
sekitar 1 sekitar 1 bagian luar terdengar selama kurang lebih 3 detik dan buzzer
Berkedip
menit. menit. di bagian dalam akan berbunyi selama kurang lebih 1 menit
Buzzer di Buzzer di untuk mengingatkan anda agar melepaskan kunci. Jika kunci
bagian luar bagian luar dilepaskan dari lubang kunci, buzzer akan berhenti.
berbunyi berbunyi
sekitar 3 detik sekitar 3 detik.
secara
terputus-putus
Sistem Buzzer di Buzzer di • Ketika kendaraan diparkir dengan mode pengoperasian
monitoring bagian dalam bagian dalam selain dari posisi OFF, jika anda menutup pintu setelah
pengambilan berbunyi berbunyi membuka salah satu pintu dan mengeluarkan keyless
keyless sekali. sekali. operation key dari kendaraan, akan muncul peringatan
Berkedip
operation key Buzzer di Buzzer di sampai kunci terdeteksi berada di dalam kendaraan.
bagian luar bagian luar • Jika anda mengeluarkan keyless operation key dari
berbunyi berbunyi kendaraan melalui jendela tanpa membuka pintu, maka
terputus-putus intermittent sistem monitoring pengambilan keyless operation key
tidak akan beroperasi.
• Dapat dilakukan perubahan pengaturan agar sistem yang
memonitor pengambilan keyless operation key dapat
beroperasi jika anda mengambil keyless operation key
keluar dari kendaraan melalui jendela tanpa membuka
pintu. Untuk informasi yang lebih lanjut, silahkan hubungi
• Bahkan jika anda menggunakan keyless operation key
dalam jarak pengoperasian untuk menghidupkan mesin,
bila keyless operation key dan kode ID kendaraan tidak
dapat dicocokkan, misalnya karena kondisi lingkungan
sekitar atau kondisi elektromagnetik, maka peringatan
mungkin saja akan muncul.
Sistem Buzzer di Buzzer di • Ketika mode pengoperasian di posisi OFF, jika anda
pencegahan bagian dalam bagian luar menutup semua pintu dan pintu bagasi dengan keyless
penguncian berbunyi berbunyi operation key tertinggal di dalam kendaraan lalu anda
sekali. sekitar 3 detik mencoba mengunci pintu dan pintu bagasi dengan
Berkedip
Buzzer di secara menekan tombol lock / unlock pintu pengemudi atau
bagian luar terputus-putus penumpang depan, atau tombol LOCK pintu bagasi atau
berbunyi menggunakan fungsi menutup dan mengunci, maka akan
sekitar 3 detik muncul peringatan dan anda tidak bisa mengunci pintu dan
secara pintu bagasi.
terputus-putus • Pastikan anda membawa keyless operation key sebelum
mengunci pintu. Bahkan jika anda meninggalkan keyless
operation key di dalam kendaraan, mungkin saja pintu
akan terkunci, tergantung pada kondisi lingkungan
sekitarnya dan kondisi sinyal wireless.
Sistem Buzzer di Buzzer di Ketika mode pengoperasian di posisi OFF, jika anda
pencegahan bagian dalam bagian luar mencoba mengunci pintu dan pintu bagasi dengan menekan
pintu tidak berbunyi berbunyi tombol lock / unlock pintu pengemudi atau penumpang
yang tertutup sekali. sekitar 3 detik depan, atau menekan tombol LOCK pintu bagasi dalam
Berkedip
rapat Buzzer di secara keadaan dimana salah satu pintu atau pintu bagasi tidak
bagian luar terputus-putus tertutup rapat, akan muncul peringatan dan anda tidak dapat
berbunyi mengunci pintu dan pintu bagasi.
sekitar 3 detik
secara
terputus-putus
Sistem Buzzer di Buzzer di Ketika mode pengoperasian di posisi selain dari posisi OFF,
pengingat bagian dalam bagian luar jika anda mencoba untuk mengunci semua pintu dan pintu
mode berbunyi berbunyi bagasi dengan menekan tombol lock / unlock pintu
pengoperasian sekali. sekitar 3 detik pengemudi atau penumpang depan, atau tombol LOCK pintu
Berkedip
tidak di posisi Buzzer di secara bagasi, maka akan muncul peringatan dan anda tidak bisa
OFF bagian luar terputus-putus mengunci pintu dan pintu bagasi.
berbunyi
sekitar 3 detik
secara
terputus-putus
Pintu
Pintu Mengunci atau membuka Mengunci atau membuka

E00300403621 penguncian dengan kunci penguncian dari dalam
PERHATIAN kendaraan
 Pastikan semua pintu telah tertutup rapat,
mengemudi dengan pintu yang tidak tertutup
rapat sangat berbahaya.
 Jangan meninggalkan anak-anak berada di
dalam kendaraan tanpa pengawasan.
 Berhati-hatilah untuk tidak mengunci pintu
pada saat kunci masih berada di dalam
kendaraan
CATATAN 1- Mengunci
 Untuk mencegah agar kunci tidak tertinggal 2- Membuka penguncian 1- Mengunci
dan terkunci di dalam kendaraan, maka knob
2- Membuka penguncian
pengunci pada pintu pengemudi ataupun
kunci tidak dapat digunakan untuk mengunci CATATAN
pintu pengemudi ketika terbuka.
 Saat mengunci atau membuka penguncian CATATAN
dengan kunci, maka seluruh pintu dan pintu  Pintu pengemudi dapat dibuka tanpa
bagasi akan terkunci atau membuka
menggunakan knob pengunci dengan
penguncian.
menarik gagang pintu bagian dalam.
Lihat ke “Penguncian pintu terpusat (Central
door lock)” pada BAB 3.
 Bila kendaraan telah dilengkapi dengan
keyless operation system, maka pintu
pengemudi dapat dikunci atau dibuka
penguncian menggunakan kunci darurat.
(Lihat ke “Kunci darurat” pada BAB 3)
Penguncian pintu terpusat (Central door lock)
Mengunci tanpa menggunakan Penguncian pintu terpusat Pintu pengemudi dengan anak
anak kunci (Central door lock) kunci
E00300803667
Gunakan kunci pada pintu pengemudi untuk

CATATAN mengunci atau membuka penguncian.
 Mengunci dan membuka penguncian yang
dilakukan yang secara terus-menerus akan
mengaktifkan sirkuit pengaman sistem
penguncian pintu terpusat dan mencegah
pengoperasian sistem. Jika hal ini terjadi,
tunggulah sekitar 1 menit sebelum
mengoperasikan sistem penguncian pintu
terpusat.
 Saat pintu pengemudi terbuka, tombol
penguncian pintu terpusat tidak dapat
Tempatkan knob pengunci bagian dalam (1) digunakan untuk mengunci.
ke posisi mengunci, dan tutuplah pintu (2).
Seluruh pintu dan pintu bagasi dapat dikunci 1- Mengunci

CATATAN dan dibuka penguncian seperti penjelasan 2- Membuka penguncian
 Pintu pengemudi tidak dapat dikunci berikut ini.
menggunakan knob pengunci bagian dalam
bila pintu pengemudi pada posisi terbuka. CATATAN
 Bila kendaraan telah dilengkapi dengan
keyless operation system, maka pintu
pengemudi dapat dikunci atau dibuka
penguncian menggunakan kunci darurat.
(Lihat ke “Kunci darurat” pada BAB 3)
Penguncian pintu terpusat (Central door lock)
Tombol penguncian pintu Penguncian pintu otomatis PERINGATAN

terpusat (central door lock) sesuai dengan kecepatan • Bahkan ketika kunci kontak atau mode
pengoperasian di posisi ON, lampu
kendaraan (dengan mekanisme peringatan SRS tidak menyala atau terus
Gunakan tombol penguncian pintu terpusat impact sensitive unlock)* menyala.
untuk mengunci pintu pengemudi atau • Lampu peringatan SRS dan/atau tanda
membuka penguncian seluruh pintu dan pintu peringatan muncul saat sedang
bagasi. Seluruh pintu dan pintu bagasi akan berkendara.
mengunci secara otomatis ketika kecepatan • Sistem penguncian pintu terpusat
kendaraan melebihi 15 km/jam. Selain itu, (central door lock) mengalami kerusakan.
semua pintu dan pintu bagasi akan membuka
penguncian saat terjadi benturan yang kuat
karena tabrakan kendaraan yang mungkin CATATAN
sangat berbahaya bagi penumpang bila tidak  Bahkan jika kendaraan mengalami
bisa keluar dari kendaraan. Fungsi ini perubahan bentuk yang signifikan akibat dari
dipersiapkan sebagai tindakan penyelamatan tabrakan dan lainnya, tergantung pada
bila terjadi kecelakaan. tempat dan sudut benturan, serta pada bentuk
dan kondisi objek lain yang bertabrakan,
pintu dan pintu bagasi mungkin tidak akan
PERINGATAN terbuka. Tingkat perubahan bentuk atau
1- Mengunci  Saat fungsi penguncian pintu otomatis kerusakan kendaraan tidak selalu berkorelasi
2- Membuka penguncian sesuai dengan kecepatan kendaraan/ dengan membukanya kunci pintu dan pintu
mekanisme impact sensitive unlock bagasi.
mungkin tidak beroperasi dalam kondisi  Fungsi-fungsi ini diaktifkan ketika
di bawah ini, segera lakukan pemeriksaan kendaraan dikirim dari pabrik. Jika anda
kendaraan anda di dealer resmi ingin mengaktifkan atau menonaktifkan
MITSUBISHI MOTORS. penguncian pintu otomatis sesuai dengan
• Pintu tidak mengunci secara otomatis kecepatan kendaraan, silakan hubungi dealer
walaupun kecepatan kendaraan telah resmi MITSUBISHI MOTORS.
melebihi 15 km/jam.
• Kunci pintu secara otomatis terbuka saat
berkendara.
“Pelindung anak” pada pintu belakang
Membuka penguncian CATATAN “Pelindung anak” pada

menggunakan kunci kontak, Bila anda akan mengaktifkan atau
pintu belakang
menjadikannya tidak aktif, silahkan hubungi
tombol start/stop mesin (engine dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
E00300902182
switch) atau tuas selektor.
Seluruh pintu dan pintu bagasi yang terkunci

dapat dibuka dalam kondisi berikut ini.
[Kendaraan dengan M/T]
Kunci kontak diputar ke posisi “LOCK” atau
mode operasi diubah ke posisi OFF.
[Kendaraan dengan A/T]
Tuas selektor ditempatkan ke posisi atau “P”
atau (PARK) sementara kunci kontak atau
mode pengoperasian dalam posisi ON. 1- Mengunci
atau kunci kontak diputar ke posisi “LOCK” 2- Membuka penguncian
atau mode operasi diubah ke posisi OFF.
Pelindung anak ini mencegah pintu yang
CATATAN tidak sengaja dibuka dari dalam.
 Saat kendaraan dikirim dari pabrik, Apabila tuas pada posisi mengunci, pintu
membuka penguncian menggunakan kunci belakang tidak dapat dibuka menggunakan
kontak atau tombol start/stop mesin (engine gagang dari dalam, tetapi hanya dapat
switch) (M/T), atau tuas selektor (A/T) menggunakan gagang luar.
adalah sebagai berikut. Jika tuas pada posisi “Unlock”, mekanisme
• Kendaraan tanpa penguncian pintu otomatis pelindung anak tidak akan berfungsi.
sesuai dengan kecepatan kendaraan
(dengan mekanisme impact sensitive
unlock): dinonaktifkan
PERHATIAN
• Kendaraan dengan penguncian pintu  Saat berkendara dengan anak-anak di kursi
otomatis sesuai dengan kecepatan belakang, gunakan pelindung anak untuk
kendaraan (dengan mekanisme impact mencegah pintu terbuka karena
sensitive unlock): diaktifkan ketidaksengajaan yang bisa menimbulkan
kecelakaan.
Pintu bagasi
Pintu bagasi PERINGATAN PERHATIAN

E00301402953  Ketika ada penumpukan salju atau es,  Untuk menghindari kerusakan pintu bagasi,
singkirkan terlebih dahulu sebelum pastikan area di atas dan di belakang pintu
PERINGATAN membuka pintu bagasi. Jika anda bagasi telah aman sebelum membukanya.
 Sebelum mengemudi, pastikan pintu membuka pintu bagasi tanpa
bagasi telah tertutup rapat. menyingkirkan salju atau es, ada
Sangat berbahaya apabila anda kemungkinan bahwa pintu bagasi dapat CATATAN
berkendara dengan pintu bagasi terbuka menutup tiba-tiba karena berat salju atau  Gas strut (A) telah dipasang untuk
karena gas karbon monoksida (CO) dapat es tersebut. menopang pintu bagasi.
masuk ke dalam kabin. Gas CO tidak  Ketika anda membuka pintu bagasi
terlihat atau tercium. Gas ini dapat pastikan bahwa pintu bagasi telah dibuka
menyebabkan keracunan bahkan sepenuhnya dan tetap terbuka penuh.
kematian. Jika anda membuka pintu bagasi hanya
Selain itu, jika pintu bagasi terbuka saat sebagian saja, ada risiko pintu bagasi
mengemudi, barang bawaan anda akan menutup kembali dengan keras. Jika
mungkin akan terjatuh. Ini dapat anda membuka pintu bagasi saat
mengakibatkan kecelakaan yang serius. kendaraan anda diparkir di tempat yang
 Area bagasi tidak dirancang untuk dinaiki miring, akan lebih sulit untuk
penumpang. Jangan biarkan orang-orang melakukannya dari pada di posisi datar
naik atau anak-anak bermain di sana. Ini dan juga mungkin akan mengakibatkan Untuk mencegah kerusakan atau
dapat mengakibatkan kecelakaan serius. pintu bagasi tertutup dan terbanting pengoperasian yang salah.
dengan keras. Saat menggunakan height
 Pada saat membuka dan menutup pintu • Jangan memegang gas strut saat menutup
memory dari pintu bagasi elektrik, maka
bagasi, pastikan keadaan sekitar telah pintu bagasi.
aman dan jagalah dengan jarak pintu bagasi akan membuka hanya ke
• Juga, jangan mendorong atau menarik gas
secukupnya pada bagian belakang dan posisi yang telah ditentukan.
strut.
atas kendaraan dan berhati-hati agar • Jangan menempelkan benda plastik apapun
tidak membentur kepala anda atau seperti, pita dan lainnya ke gas strut.
menjepit tangan, leher anda dan lainnya. PERHATIAN • Jangan mengikat tali dan lainnya di sekitar
 Jangan berdiri di belakang pipa knalpot gas strut.
ketika melakukan bongkar muat bagasi.
• Jangan menggantung benda apapun ke gas
Panas dari knalpot dapat menyebabkan luka
strut.
bakar.
Pintu bagasi
Mengunci dan membuka Pengoperasian pintu bagasi PERHATIAN

penguncian pintu bagasi (kecuali pintu bagasi elektrik)  Pada saat mengoperasikan tuas gagang pintu
E00314500026 E00314600027
bagasi (A), tempatkan jari anda ke posisi
yang ditunjukkan pada ilustrasi dan berhati-
Pintu bagasi dapat dikunci atau dibuka hatilah agar jari anda tidak terjepit tuas.
penguncian dengan menggunakan tombol Membuka dari luar kendaraan
penguncian pintu yang terpusat (di sisi Bagian
pengemudi), keyless entry system, atau Setelah membuka pengunci pintu bagasi,
keyless operation system. tekan tuas gagang pintu bagasi (A) dan
Lihat ke “Keyless entry system” pada BAB 3. naikkan pintu bagasi.
Lihat ke “Keyless operation system” pada
BAB 3.
Lihat ke “Central door lock” pada BAB 3. *
*: Depan kendaraan
CATATAN
 Pintu bagasi tidak akan bisa dinaikkan jika
anda tidak segera membukanya saat tombol
pembuka pintu bagasi ditekan. Pada kasus
ini, tekan tuas gagang pintu bagasi sekali lagi
dan naikkan pintu bagasi.
 Pintu bagasi tidak dapat dibuka jika baterai
habis atau dilepaskan.
Pintu bagasi
Membuka dari bagian dalam Menutup

kendaraan
Untuk menutup pintu bagasi, tarik pegangan
Pintu bagasi dapat dibuka dari dalam pintu bagasi (A) ke bawah dan lepaskan
kendaraan. sebelum pintu bagasi tertutup sepenuhnya,
Fungsi ini dirancang untuk membuka pintu lalu dorong pintu bagasi dari arah luar sampai
bagasi apabila baterai telah habis. tertutup rapat.
1. Masukkan obeng minus yang ujungnya

dibungkus kain ke bagian celah pada
cover (A) di bagian dalam pintu bagasi 3. Dorong pintu bagasi untuk membukanya.
dan cungkil dengan perlahan untuk
melepas cover. PERINGATAN
 Jagalah agar cover tuas pembuka bagasi
selalu tertutup saat berkendara agar
barang bawaan anda tidak mengenai tuas
pembuka secara tidak sengaja dan
membuka pintu bagasi belakang.
PERHATIAN
 Ketika menutup pintu bagasi, jangan
langsung menutupnya saat tangan anda
masih memegang pegangan pintu bagasi.
Jika tangan anda terjepit, dapat
menimbulkan cedera yang serius.
2. Geser tuas (B) untuk membuka pintu
bagasi.
Pintu bagasi
Pengoperasian pintu bagasi PERHATIAN Pengoperasian otomatis

(Pintu bagasi elektrik)  Jangan memasang aksesoris selain E00314800029
E00314700028
MITSUBISHI MOTORS GENUINE part 6 metode berikut tersedia untuk
pada pintu bagasi elektrik. Beberapa pengoperasian pintu bagasi elektrik secara
aksesoris mungkin terlalu berat, yang otomatis.
Membuka atau menutup pintu menyebabkan mekanisme drop prevention
Lihat ke “Mengoperasikan pintu bagasi
bagasi elektrik beroperasi.
Lihat ke “Mekanisme drop prevention” pada
elektrik menggunakan keyless operation key”
BAB 3. pada BAB 3.
PERINGATAN Lihat ke “Mengoperasikan pintu bagasi
 Untuk alasan keamanan, pintu bagasi elektrik menggunakan tombol pintu bagasi
elektrik sebaiknya dioperasikan oleh elektrik di bagian dalam” pada BAB 3.
orang dewasa dan bukan oleh anak-anak. Lihat ke “Mengoperasikan pintu bagasi
 Pastikan pintu bagasi elektrik telah elektrik menggunakan tombol bagian dalam
terbuka sepenuhnya ketika melakukan pintu bagasi” pada BAB 3.
bongkar muat bagasi. Lihat ke “Membuka pintu bagasi elektrik
menggunakan tombol pembuka” pada BAB
3.
PERHATIAN Lihat ke “Mengoperasikan pintu bagasi
 Saat menutup pintu bagasi elektrik, pastikan elektrik menggunakan akses hand-free” pada
tidak ada benda asing yang berada di sekitar BAB 3.
striker (A). Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
Bila benda asing masuk ke dalam striker, hal Instruments - Tipe C, pintu bagasi elektrik
ini dapat menghalangi pintu bagasi elektrik dapat dioperasikan oleh “OPEN/CLOSE
dari menutup secara normal.
RESERVATION” atau “OPEN/CLOSE
OPERATION” pada perangkat Bluetooth®
yang terhubung dengan kendaraan.
Lihat ke “MITSUBISHI Remote Control”
pada BAB 2.
Pintu bagasi
PERHATIAN CATATAN CATATAN

 Jangan memberikan tenaga yang berlebihan  Jika tombol pengoperasian pintu bagasi  Jika baterai atau sekering dilepaskan
pada pintu bagasi elektrik saat membuka elektrik ditekan atau menggunakan akses sementara pintu bagasi elektrik sedang
atau menutupnya. Melakukannya akan hands-free pada saat pintu bagasi elektrik dibuka, maka pintu bagasi elektrik tidak
mengakibatkan kerusakan. sedang beroperasi, maka pintu bagasi dapat menutup secara otomatis.
 Jangan menghidupkan mesin saat elektrik akan berhenti bergerak. Dalam hal ini, tutuplah pintu bagasi elektrik
mengoperasikan pintu bagasi. Mekanisme Jika tombol ditekan atau akses hands-free secara manual.
drop prevention akan beroperasi mendadak, digunakan kembali, maka pintu bagasi
sehingga pintu bagasi elektrik akan berhenti elektrik akan bergerak ke arah yang
secara terputus-putus saat sedang bergerak. berlawanan dari gerak yang sebelumnya.
 Pada saat pintu bagassi elektrik secara
otomatis dibuka sepenuhnya, atau saat tuas
CATATAN selektor dipindahkan ke posisi selain “P”
(PARK) (kendaraan dengan A/T) atau rem
 Pengoperasian otomatis dapat diubah
parkir dilepaskan (kendaraan dengan M/T)
menjadi ON/OFF.
sementara pintu bagasi elektrik sedang
Lihat ke “Mengubah pengoperasian otomatis
beroperasi, maka buzzer membunyikan
pada pintu bagasi elektrik menjadi ON/OFF”
peringatan selama sekitar 10 detik untuk
pada BAB 3.
mengingatkan pengemudi bahwa pintu
 Pintu bagasi elektrik tidak beroperasi secara
bagasi elektrik dalam kondisi terbuka.
normal dalam kondisi berikut ini:
 Saat menutup pintu bagasi elektrik, maka
• Saat parkir di kemiringan yang curam
pastikan penumpang, barang di bagasi dan
• Saat angin bertiup dengan kuat lainnya tidak menyentuh sensor (A). Dalam
• Saat pintu bagasi elektrik tertutup salju hal ini, buzzer membunyikan peringatan, dan
 Saat diberikan beban ke pintu bagasi pintu bagasi elektrik tidak dapat dibuka.
elektrik, atau saat mengoperasikan dengan
beban pada arah pengoperasian yang
berlawanan, maka sirkuit proteksi menjadi
aktif agar mengalihkan pengoperasian
otomatis menjadi pengoperasian manual.
Pintu bagasi
 Mengoperasikan pintu bagasi Jika tombol pintu bagasi elektrik ditekan dua  Mengoperasikan pintu bagasi
kali dengan cepat, maka buzzer peringatan
elektrik menggunakan keyless elektrik menggunakan tombol
berbunyi, lampu peringatan bahaya (hazard)
operation key pintu bagasi elektrik di bagian
akan berkedip, dan pintu bagasi elektrik akan
E00314900020
beroperasi sebagai berikut: dalam.
Pintu bagasi elektrik dapat dibuka atau E00315000028
ditutup secara otomatis dengan menekan ・Ketika Pintu bagasi sepenuhnya Pintu bagasi elektrik dapat dioperasikan
tombol pintu bagasi (A), pada saat kondisi ditutup: terbuka. secara otomatis dengan menekan tombol
yang berikut ini telah terpenuhi. ・Ketika Pintu bagasi sepenuhnya pintu bagasi elektrik di bagian dalam (A),
dibuka: tertutup. pada saat pintu bagasi elektrik dalam kondisi
tidak terkunci.
Jika tombol pengoperasian pintu bagasi
elektrik ditekan satu kali pada saat pintu
bagasi elektrik sedang beroperasi, maka pintu
bagasi elektrik akan berhenti bergerak setelah
buzzer peringatan berbunyi.
Jika tombol pintu bagasi elektrik ditekan dua
kali lagi secara cepat, maka pintu bagasi
elektrik akan bergerak ke arah yang
berlawanan dari gerak yang sebelumnya.
<Kondisi membuka>
CATATAN
 Mode pengoperasian dalam posisi OFF.  Jika tombol pintu bagasi elektrik ditekan tiga
 Pintu bagasi elektrik sepenuhnya tertutup. kali dengan cepat, maka pintu bagasi elektrik CATATAN
 Pintu bagasi elektrik tidak terkunci. tidak akan beroperasi secara normal:  Pada saat mode pengoperasian dalam kondisi
Jika hal ini terjadi, tunggulah sebentar ON, maka pintu bagasi elektrik tidak dapat
<Kondisi menutup> sebelum menekan tombol pintu bagasi dibuka dengan menekan tombol pintu bagasi
elektrik sebanyak dua kali secara cepat. elektrik di bagian dalam, kecuali tuas
 Mode pengoperasian dalam posisi OFF. selektor di posisi “P” (PARK) (kendaraan
 Pintu bagasi elektrik sepenuhnya terbuka. dengan A/T) atau rem parkir digunakan
 Penumpang, bagasi dan lainnya tidak (kendaraan dengan M/T).
menyentuh sensor.
Pintu bagasi
CATATAN  Mengoperasikan pintu bagasi CATATAN

 Bila orang, barang bagasi atau lainnya elektrik menggunakan tombol  Bila orang, barang bagasi atau lainnya
menyentuh sensor, pintu bagasi elektrik tidak pintu bagasi elektrik di bagian menyentuh sensor, pintu bagasi elektrik tidak
dapat ditutup. dalam. dapat ditutup.
E00315100029
Jika tombol pintu bagasi elektrik di bagian Jika tombol pintu bagasi elektrik di bagian
dalam ditekan lebih dari sekitar 1 detik, maka Pintu bagasi elektrik dapat dioperasikan dalam ditekan, buzzer peringatan berbunyi,
buzzer peringatan berbunyi, lampu peringatan secara otomatis dengan menekan tombol lampu peringatan bahaya (hazard) akan
bahaya (hazard) akan berkedip, dan pintu pintu bagasi elektrik di bagian dalam (A), berkedip, dan pintu bagasi elektrik akan
bagasi elektrik akan beroperasi sebagai pada saat pintu bagasi elektrik dalam kondisi menutup.
berikut: tidak terkunci. Jika tombol pintu bagasi elektrik di bagian
dalam ditekan satu kali pada saat pintu bagasi
・Ketika Pintu bagasi sepenuhnya elektrik sedang menutup, maka pintu bagasi
ditutup: terbuka. elektrik akan berhenti bergerak setelah buzzer
・Ketika Pintu bagasi sepenuhnya peringatan berbunyi.
dibuka: tertutup. Jika tombol pintu bagasi elektrik di bagian
dalam ditekan lagi, maka pintu bagasi
Jika tombol pintu bagasi elektrik di bagian elektrik akan membuka.
dalam ditekan satu kali pada saat pintu bagasi
elektrik sedang beroperasi, maka pintu bagasi  Membuka pintu bagasi elektrik
elektrik akan berhenti bergerak setelah buzzer menggunakan tombol pembuka.
peringatan berbunyi. E00315200020
Jika tombol pintu bagasi elektrik di bagian
Pintu bagasi elektrik dapat dibuka secara
dalam ditekan lagi selama lebih dari 1 detik, CATATAN otomatis, walaupun sedang dikunci, dengan
maka pintu bagasi elektrik akan bergerak ke  Pada saat mode pengoperasian dalam posisi menekan tombol pembuka (A) pada saat
arah yang berlawanan dari gerak yang ON, maka pintu bagasi elektrik tidak dapat keyless operation key berada dalam jarak
sebelumnya. dibuka dengan menekan tombol pintu bagasi pengoperasian dari keyless operation system.
elektrik di bagian dalam kecuali tuas selektor Saat pintu bagasi elektrik dalam kondisi tidak
dalam posisi “P” (PARK) (kendaraan dengan
terkunci. maka, maka pintu bagasi elektrik
A/T) atau rem parkir digunakan (kendaraan
dengan M/T).
akan membuka secara otomatis dengan
menekan tombol pembuka.
Pintu bagasi
 Mengoperasikan pintu bagasi Jika anda membuat gerakan menendang

dengan menggerakkan kaki anda di bagian
elektrik menggunakan akses hands-
bawah bumper belakang sebelah kiri atau
free.
E00315300089
kanan (tempat sensor terpasang) dan
selanjutnya menghentikannya, sambil
Pintu bagasi elektrik dapat dioperasikan
membawa keyless operation key di dalam
secara otomatis menggunakan kick motion
batas pengoperasian keyless operation
sensor (A) di bagian bawah sebelah kanan
system, maka buzzer peringatan akan
dan kiri dari bumper belakang yang
berbunyi, lampu peringatan bahaya (hazard)
mendeteksi gerakan kaki.
akan berkedip, dan pintu bagasi elektrik akan
beroperasi sebagai berikut:
CATATAN ・Ketika Pintu bagasi sepenuhnya

 Pada saat mode pengoperasian dalam posisi ditutup: terbuka.
ON, pintu bagasi elektrik tidak dapat dibuka ・Ketika Pintu bagasi sepenuhnya
dengan menekan tombol pembuka, kecuali dibuka: tertutup.
tuas selektor dalam posisi “P” (PARK)
(kendaraan dengan A/T) atau rem parkir
digunakan (kendaraan dengan M/T).
CATATAN
 Bila orang, barang bagasi atau lainnya
Jika tombol pembuka ditekan, maka buzzer menyentuh sensor, pintu bagasi elektrik tidak
peringatan berbunyi, lampu peringatan dapat ditutup.
bahaya (hazard) akan berkedip, dan pintu
bagasi elektrik akan dibuka.
Jika anda membuat gerakan menendang
dengan menggerakkan kaki anda di bagian
CATATAN bawah bumper belakang sebelah kiri atau
 Jika tombol pembuka ditekan satu kali pada kanan (tempat sensor terpasang) dan
saat pintu bagasi elektrik membuka, maka selanjutnya menghentikannya pada saat pintu
pintu bagasi elektrik akan berhenti bergerak bagasi elektrik sedang beroperasi, maka pintu
setelah buzzer peringatan berbunyi. Jika bagasi elektrik akan berhenti bergerak.
tombol pembuka ditekan lagi, maka pintu
Jika anda kembali menggerakkan kaki anda
bagasi elektrik akan menutup.
di bagian bawah bumper belakang sebelah
*: Arah mundur
Pintu bagasi
kiri atau kanan (tempat sensor terpasang),
maka pintu bagasi elektrik akan bergerak ke
CATATAN CATATAN
 Jika akses hands-free digunakan pada saat  MITSUBISHI MOTORS genuine
arah yang berlawanan dari gerak yang
pintu sedang terkunci, maka seluruh pintu accessories yang terpasang pada bumper
sebelumnya.
menjadi terbuka penguncian. belakang dapat mempengaruhi kemampuan
 Kick motion sensor mungkin tidak bereaksi deteksi kick motion sensor. Bila anda akan
PERHATIAN dan pintu bagasi elektrik tidak beroperasi memasang genuine accessories, silahkan
 Saat anda membuat gerakan menendang di secara normal dalam kondisi pengoperasian hubungi dealer resmi MITSUBISHI
permukaan jalan yang miring, jalan kerikil, berikut: MOTORS yang terdekat.
jalan yang licin dan lainnya, lakukan dengan • Bila disekitarnya terdapat peralatan yang
hati-hati agar tidak mencederai diri karena memancarkan gelombang radio yang kuat,  Fungsi menutup dan mengunci
terjatuh. seperti gardu listrik, stasiun penyiaran E00315400022
 Ubah pengoperasian otomatis ke kondisi radio/TV udara.

Fungsinya adalah membuat reservasi agar
OFF sebelum anda mencuci atau menyemir • Kendaraan telah diparkir dengan ruang
mengunci seluruh pintu sebelum pintu bagasi
di area sekitar kick motion sensor atau parkir yang sempit (karena gelombang
radio untuk mendeteksi kendaraan mungkin
elektrik menutup secara otomatis.
memasang/melepas car cover, atau kondisi
hujan lebat yang memercikkan air dalam terpengaruh)
jumlah yang banyak ke bumper belakang, • Saat menggunakan material yang sulit  Kondisi pengoperasian
dan lainnya. menghantar listrik, seperti sepatu boot.
Atau jangan membawa keyless operation key • Saat air membasahi bumper belakang Fungsi menutup dan mengunci dioperasikan
mendekati jarak pengoperasian pada saat karena dicuci, hujan dan lainnya. pada saat kondisi berikut terpenuhi.
kondisi tersebut. Jika akses hands-free masih  Jangan menempelkan atau memasang
aktif, anda bisa cedera karena secara potongan plat atau potongan logam, dan  Semua pintu kecuali pintu bagasi elektrik
mendadak mengoperasikan pintu bagasi lainnya selain dari MITSUBISHI MOTORS telah menutup sepenuhnya.
elektrik yang diakibatkan oleh reaksi dari GENUINE accessories, di sekitar kick  Keyless operation key berada dalam jarak
kick motion sensor. Lihat ke “Mengubah ke motion sensor. Jika tidak, maka kick motion pengoperasian dari keyless operation
ON/OFF pengoperasian otomatis pada pintu sensor menjadi tidak bereaksi dan pintu
bagasi elektrik ” pada BAB 3.
system.
bagasi elektrik tidak beroperasi secara
 Jangan membuat gerakan menendang di normal.
dekat pipa pembuangan. Jika tidak, anda bisa  Untuk mengoperasikan fungsi menutup
terbakar karena gas buang yang panas. dan mengunci
 Jagalah kaki anda dari menyentuh bumper
belakang saat melakukan gerak menendang.
1. Tekan satu kali tombol menutup dan
Jika tidak, maka bumper belakang dan kick mengunci (A) di bagian dalam pintu
motion sensor mungkin dapat rusak. bagasi elektrik.
Pintu bagasi
Buzzer peringatan berbunyi secara
terputus-putus, seluruh pintu dan pintu
CATATAN CATATAN
 Jika anda mengoperasikan pintu bagasi  Jika fungsi menutup dan mengunci
bagasi menjadi terkunci, dan pintu bagasi
elektrik sementara fungsi menutup dan diaktifkan dengan keyless operation key
elektrik akan menutup sepenuhnya.
mengunci sedang dioperasikan, maka pintu tertinggal di dalam kendaraan, maka buzzer
bagasi elektrik akan berhenti bergerak, dan peringatan akan berbunyi dan peringatan
seluruh pintu dan pintu bagasi menjadi tidak akan ditampilkan. Dalam hal ini, seluruh
terkunci. pintu dan pintu belakang menjadi tidak dapat
Lihat ke “Pengoperasian otomatis” pada dikunci.
BAB 3.
Lihat ke “Pengoperasian manual” pada BAB
3.
 Bila anda melakukan operasi membuka
penguncian saat fungsi menutup dan
mengunci sedang dioperasikan, maka Pastikan anda membawa keyless operation
seluruh pintu dan pintu bagasi menjadi tidak key sebelum mengunci pintu dan pintu
terkunci, dan pintu bagasi elektrik akan bagasi.
2. Saat pengoperasian telah selesai secara menutup sepenuhnya.  Saat pengoperasian fungsi menutup dan
normal, maka buzzer luar akan berbunyi, Lihat ke “Mengoperasikan fungsi keyless mengunci telah selesai dengan alarm
lampu peringatan bahaya (hazard) akan operation” pada BAB 3. keamanan disetel menjadi “Activate”, maka
berkedip, dan kaca spion menjadi terlipat. Lihat ke “Mengunci/membuka penguncian alarm keamanan menjadi aktif.
menggunakan fungsi keyless operation” Untuk lebih detail, Lihat ke “Sistem alarm
pada BAB 3. keamanan” pada BAB 3.
CATATAN Lihat ke “Mengunci dan membuka
 Pastikan seluruh pintu dan pintu bagasi telah penguncian pintu bagasi” pada BAB 3.
terkunci saat meninggalkan kendaraan.
Pintu bagasi
 Height memory CATATAN

E00315500023
 Posisi stop dari pintu bagasi elektrik tidak
Pintu bagasi elektrik dapat disetel agar dapat disetel hingga tinggi kurang dari 1/5
berhenti ditengah-tengah saat membuka dari bawah.
secara otomatis.
[Untuk reset]
[Penyetelan]
1. Bukalah pintu bagasi elektrik hingga
1. Gunakan salah satu cara berikut ini untuk
posisi sepenuhnya membuka secara
menghentikan pintu bagasi elektrik pada
manual.
sudut pembukaan yang anda inginkan.
2. Tekan dan tahan tombol bagian dalam
• Tekan tombol pengoperasian pintu
pintu bagasi selama sekitar 3 detik. PERHATIAN
bagasi elektrik atau gunakan hands-free
3. Reset telah selesai bila buzzer berbunyi.  Mekanisme keselamatan terkadang tidak
pada saat pintu bagasi elektrik sedang
membuka atau menutup. akan beroperasi tergantung pada kondisi
• Pengoperasian manual  Mekanisme keamanan objek yang terjepit atau cara terjepitnya.
E00315600024 Dengan demikian, berhati-hati agar menjepit
2. Tekan dan tahan tombol bagian dalam
Mekanisme keamanan akan diaktifkan jika tangan, bagian tubuh anda atau objek
pintu bagasi (A) selama sekitar 3 detik.
lainnya.
pintu bagasi elektrik akan menjepit seseorang
 Mekanisme keamanan dinonaktifkan pada
atau bagasi selama pengoperasian otomatis,
kasus berikut ini. Dengan demikian, berhati-
atau bila sensor (A) di salah satu sisi pintu
hati agar tidak menjepit tangan atau jari.
bagasi elektrik mengenai seseorang atau
• Sesaat sebelum pintu bagasi elektrik
bagasi. Buzzer peringatan berbunyi satu kali sepenuhnya menutup (untuk memastikan
untuk keselamatan dan pintu bagasi elektrik pintu bagasi elektrik telah menutup dengan
akan bergerak secara otomatis ke arah yang sepenuhnya)
berlawanan dari gerak yang sebelumnya. • Saat pintu bagasi elektrik menutup secara
manual
3. Pengaturan telah selesai bila buzzer

berbunyi.
Pintu bagasi
PERHATIAN  Mekanisme drop prevention  Mekanisme pencegah

 Jika mekanisme keselamatan berulang kali
E00315700025
pengoperasian yang mendadak
diaktifkan, maka pintu bagasi akan beralih Setelah pintu bagasi elektrik dibuka secara E00315800026
menjadi pengoperasian manual. Berhati- otomatis, jika terdeteksi bahwa pintu bagasi Bila mesin dihidupkan sementara pintu
hatilah pada saat itu, karena pintu bagasi mendadak turun karena faktor tertentu seperti bagasi elektrik beroperasi secara otomatis,
elektrik dapat menutup atau membuka secara salju yang terakumulasi, maka pintu bagasi maka mungkin akan dialihkan menjadi
mendadak, tergantung pada posisinya. elektrik menutup secara otomatis. pengoperasian manual karena kurangnya
Pada saat pintu bagasi elektrik dapat dibuka Buzzer peringatan berbunyi secara terus- tegangan baterai, sehingga pintu bagasi
atau ditutup sepenuhnya, maka
menerus ketika mekanisme drop prevention elektrik akan berhenti secara terputus-putus
pengoperasian otomatis secara normal akan
sedang beroperasi. saat sedang bergerak. Hal ini akan mencegah
memungkinkan kembali.
pintu bagasi elektrik dari pengoperasian yang
CATATAN mendadak.
CATATAN  Jika salju terakumulasi pada pintu bagasi Setelah pintu bagasi dibuka atau menutup
 Jika lingkungan atau kondisi pemakaian elektrik, maka bersihkan sebelum hingga sepenuhnya, maka pengoperasian
memberikan sensor semacam kekuatan yang pengoperasian. otomatis yang berlangsung normal akan
sama dengan terjepitnya sesorang atau objek,  Mekanisme drop prevention dapat diaktifkan memungkinkan kembali setelah sekitar 10
maka mekanisme keselamatan dapat aktif. jika dilakukan pengoperasian manual segera detik.
 Jangan merusak sensor saat bongkar muat setelah pintu bagasi elektrik dibuka
bagasi, atau saat membersihkan jendela sepenuhnya secara otomatis.
belakang. Melakukan hal ini dapat
PERHATIAN
menghalangi pintu bagasi dari menutup  Mekanisme keamanan menjadi tidak aktif
secara otomatis. saat mekanisme pencegah pengoperasian
yang mendadak sedang beroperasi. Oleh
karena itu, berhati-hati agar tidak menjepit
tangan atau jari di saat itu.
Pintu bagasi
 Mengubah ke ON/OFF [Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan

Instrument - Tipe C]
CATATAN
pengoperasian otomatis pada pintu  Jika pintu bagasi elektrik beroperasi dengan
bagasi elektrik 1. Operasikan tombol 8 inch colour LCD setiap tombol ketika pengoperasian otomatis
E00315900027
meter untuk mengganti multi information kondisi OFF, maka buzzer peringatan akan
Saat mode operasi di posisi ON, maka berbunyi sebanyak 4 kali untuk
display menjadi layar pengaturan fungsi.
pengoperasian otomatis dapat dialihkan mengingatkan pengemudi bahwa pintu
Lihat ke “Tombol 8 inch colour LCD bagasi elektrik tidak dapat dioperasikan.
menjadi ON/OFF melalui fungsi pengaturan meter” pada BAB 5
pada meter. Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi”
pada BAB 5.
[Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
Instrument - Tipe B]
meter untuk memilih “ ”
1. Operasikan tombol multi information (tombol ON/OFF pintu bagasi elektrik).
display untuk mengganti layar informasi Kemudian tekan tombol Enter.
menjadi layar menu. 3. Operasikan tombol 8 inch colour LCD
Lihat ke “Tombol multi information meter untuk memilih “ON” atau “OFF”
display” pada BAB 5. dan tekan tombol Enter untuk
Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi” mengkonfirmasi pengaturan.
pada BAB 5.
2. Tekan tombol multi information display PERINGATAN
untuk memilih “ ”  Jika pengoperasian otomatis pintu bagasi
(Tombol ON/OFF pintu bagasi elektrik). diubah menjadi tidak aktif sementara
3. Tekan dan tahan tombol multi information pintu bagasi elektrik sedang beroperasi,
display sekurangnya selama satu detik maka pintu bagasi elektrik akan berhenti
atau lebih hingga berubah dari ON bergerak dan beralih ke pengoperasian
menjadi OFF atau dari OFF menjadi ON. manual. Pada saat itu, pintu bagasi
Pengaturan diganti sesuai dengan kondisi elektrik dapat menutup atau membuka
secara mendadak, tergantung pada
yang dipilih.
posisinya.
Pintu bagasi
Fungsi ini dirancang untuk membuka pintu 3. Dorong pintu bagasi elektrik untuk
Pengoperasian manual
bagasi apabila baterai telah habis. membukanya.
E00316200027
<Membuka dari luar kendaraan> 1. Masukkan obeng minus yang ujungnya PERINGATAN
Setelah membuka penguncian pintu bagasi dibungkus kain ke bagian celah pada  Jagalah agar cover tuas pembuka bagasi
elektrik, tekan tombol membuka pintu bagasi cover (A) di bagian dalam pintu bagasi selalu tertutup saat berkendara agar
(A) dan naikkan pintu bagasi. dan cungkil dengan perlahan untuk barang bawaan anda tidak mengenai tuas
melepas cover. pembuka secara tidak sengaja dan
membuka pintu bagasi elektrik.
<Menutup>
Untuk menutup pintu bagasi elektrik, tarik
pegangan pintu bagasi elektrik (A) ke bawah
dan lepaskan sebelum pintu bagasi elektrik
tertutup sepenuhnya, lalu dorong pintu bagasi
dari arah luar sampai tertutup rapat.
CATATAN 2. Geser tuas (B) untuk membuka pintu

 Pintu bagasi elektrik tidak akan bisa bagasi.
dinaikkan jika anda tidak segera
membukanya saat tombol pembuka pintu
bagasi ditekan.
Pada kasus ini, tekan tombol pembuka pintu
bagasi sekali lagi dan naikkan pintu bagasi
elektrik.
 Pintu bagasi elektrik tidak dapat dibuka jika
baterai habis atau dilepaskan.
<Membuka dari bagian dalam kendaraan>

Pintu bagasi elektrik dapat dibuka dari dalam
kendaraan.
Pintu bagasi
PERHATIAN Tailgate easy closer PERHATIAN

 Ketika menutup pintu bagasi elektrik, jangan E00316100026  Tailgate easy closer akan beroperasi saat
langsung menutupnya saat tangan anda Tailgate easy closer adalah mekanisme untuk pengoperasian otomatis dari pintu bagasi
masih memegang pegangan pintu bagasi. membantu menutup pintu bagasi elektrik. elektrik di setel menjadi OFF melalui fungsi
Jika tangan anda terjepit, dapat Jika pintu bagasi elektrik ditutup hingga pengaturan pada meter. Oleh karena itu,
menimbulkan cedera yang serius. berhati-hatilah agar tidak menjepit tangan
posisi yang terdeteksi sedikit terbuka, maka
 Mekanisme keamanan menjadi tidak aktif atau jari di saat itu.
secara otomatis akan menutup.
saat pintu bagasi elektrik ditutup secara
manual. Oleh karena itu berhati-hatilah agar
tidak menjepit tangan atau jari di saat itu. PERINGATAN CATATAN
 Berhati-hati agar tangan atau jari anda  Mengoperasikan tombol membuka secara
tidak terjepit saat mengoperasikan berulang-ulang dapat mengaktifkan sirkuit
tailgate easy closer. Jika anda anggap hal proteksi dan mencegah tailgate easy closer
ini dapat terjadi, maka tekan tombol beroperasi.
pengoperasian pintu bagasi elektrik atau Pada kasus ini, tekan lagi tombol pembuka
gunakan akses hand-free. setelah menunggu selama sekitar 1 menit.
Maka pintu bagasi elektrik akan kembali Kemudian, pintu bagasi elektrik akan
ke posisi yang sedikit terbuka. membuka.
PERHATIAN
 Jangan menyentuh latch (A) di bagian dalam
pintu bagasi elektrik. Jika tidak, tangan atau
jari anda dapat terjepit pada latch saat
tailgate easy closer beroperasi.
Sistem alarm keamanan*
Sistem alarm keamanan* Alarm keamanan mempunyai 4 Mode armed system

E00301502446 mode:
(Buzzer berhenti dan lampu indikator
Sistem alarm keamanan berfungsi untuk keamanan tetap berkedip dengan
mengingatkan orang-orang di area sekitar pengurangan durasi waktu indikator
atas tindakan mencurigakan untuk mencegah
Mode persiapan sistem (sekitar 20
menyala.)
upaya masuk ke dalam kendaraan yang detik)
Setelah selesai mode persiapan sistem, maka
melanggar hukum dengan mengoperasikan mode armed system akan dimulai.
alarm jika pintu atau pintu bagasi dicoba (Buzzer berbunyi secara putus-putus dan Jika terdeteksi pembukaan secara paksa dari
dibuka pada saat kendaraan masih terkunci lampu indikator keamanan di instrument salah satu pintu atau pintu bagasi selama
tanpa menggunakan keyless entry system, cluster berkedip.) sistem dengan mode armed, maka alarm akan
atau fungsi keyless operation. diaktifkan untuk memperingatkan orang-
Lampu indikator
orang di sekitar kendaraan mengenai kondisi
PERHATIAN abnormal ini.
 Jangan memodifikasi atau menambahkan
suku cadang lain pada sistem alarm
keamanan. Aktivasi alarm
Waktu persiapan sistem dimulai sejak saat
Tindakan tersebut dapat menyebabkan
mengunci pintu dan pintu bagasi dengan
sistem alarm keamanan menjadi tidak Alarm bagian dalam (sekitar 10 detik):
berfungsi. menekan tombol LOCK pada kunci, fungsi
keyless operation atau fungsi menutup dan Buzzer berbunyi, memperingatkan orang-
mengunci hingga hingga saat mode armed orang di dalam kendaraan akan kondisi
CATATAN system bekerja. yang tidak normal ini.
 Sistem alarm akan tidak aktif jika pintu dan
Selama waktu ini, dimungkinkan untuk
pintu bagasi dikunci menggunakan anak membuka pintu atau pintu bagasi tanpa Alarm luar (sekitar 30 detik):
kunci atau knob kunci bagian dalam atau menggunakan keyless entry system atau
tombol penguncian pintu terpusat (selain fungsi keyless operation tanpa menyebabkan Lampu sinyal belok akan berkedip dan
keyless entry system atau fungsi keyless alarm berbunyi (contohnya ketika anda lupa klakson akan berbunyi, memperingatkan
operation, atau fungsi menutup dan meninggalkan sesuatu di dalam kendaraan orang-orang di sekitar kendaraan
mengunci). atau menyadari bahwa jendela masih terbuka) mengenai kondisi yang tidak normal ini.
Lihat “Aktivasi alarm” pada BAB 3.
Pengaturan sistem Tombol lock / unlock pintu pengemudi dan
E00301702523
penumpang depan*
CATATAN Ikuti prosedur berikut untuk mengubah sistem
 Alarm akan berlanjut jika tindakan
menjadi mode armed system.
melanggar hukum terjadi lagi, walaupun
alarm telah berhenti.
1. Putar kunci kontak ke posisi “LOCK”
kemudian lepaskan kunci (kendaraan
tanpa keyless operation system), atau ubah
Pembatalan sistem mode pengoperasian ke posisi OFF
(kendaraan dengan keyless operation
Anda dapat membatalkan aktivasi sistem saat system).
sistem dalam mode persiapan atau sistem 2. Keluar dari kendaraan dan tutup semua Tombol LOCK pintu bagasi (kendaraan tanpa
dalam mode armed. pintu dan pintu bagasi. pintu bagasi elektrik)
Selain itu, anda juga bisa membatalkan alarm 3. Tekan tombol LOCK (A) pada kunci,
yang telah diaktifkan. tombol lock / unlock pintu pengemudi
Lihat ke “Membatalkan sistem” pada BAB 3, atau penumpang depan (B), tombol
“Membatalkan alarm” pada BAB 3. LOCK pintu bagasi (C) atau gunakan
fungsi menutup dan mengunci untuk
CATATAN mengunci semua pintu dan pintu bagasi.
 Ketika meminjamkan kendaraan kepada
orang lain atau membiarkan kendaraan
dikendarai oleh orang lain yang tidak biasa
dengan sistem alarm keamanan, pastikan Tombol LOCK pintu bagasi (kendaraan
untuk terlebih dahulu memberikan dilengkapi dengan pintu bagasi elektrik)
penjelasan yang cukup mengenai sistem
alarm keamanan ini.
Jika seseorang yang tidak terbiasa dengan
sistem alarm keamanan tanpa sengaja
membuka kendaraan, maka dapat
menyebabkan alarm berbunyi, alarm akan
mengganggu orang-orang di sekitarnya.
Dengan mengunci kendaraan Lampu indikator keamanan akan tetap
menggunakan keyless entry system atau berkedip selama dalam kondisi mode
Membatalkan sistem
E00301802306
fungsi keyless operation, maka mode armed system.
persiapan sistem akan aktif. Metode berikut dapat digunakan untuk
Buzzer berbunyi terputus-putus dan lampu CATATAN membatalkan sistem ketika sedang berada di
indikator keamanan di instrument cluster  Sistem alarm keamanan dapat diaktifkan sistem mode persiapan atau mode armed
akan berkedip sebagai konfirmasi. ketika seseorang berada di dalam kendaraan system.
atau ketika jendela terbuka. Untuk
Lampu indikator menghindari aktivasi alarm secara tidak  Tekan tombol “UNLOCK” yang ada pada
sengaja, jangan merubah sistem ke mode kunci.
armed system ketika seseorang berada di  Putar kunci kontak ke posisi “ON”.
dalam kendaraan. (Kendaraan tanpa keyless operation
 Hindari meninggalkan barang berharga di system)
dalam kendaraan bahkan ketika sistem alarm  Tempatkan mode pengoperasian menjadi
CATATAN keamanan telah diubah ke mode “aktif”.
 Sistem mode persiapan tidak akan aktif jika posisi ON. (Kendaraan dengan keyless
penguncian pintu dan pintu bagasi tidak operation system)
dilakukan dengan keyless entry system atau  Membuka salah satu pintu atau pintu
fungsi keyless operation, atau dengan fungsi bagasi, atau memasukkan anak kunci pada
menutup dan mengunci (disebut sebagai kunci kontak. (kendaraan dengan keyless
kunci, knob pengunci bagian dalam atau entry system) ketika sistem pada mode
tombol penguncian pintu terpusat). persiapan sistem.
 Jika lampu indikator keamanan tidak  Tahan keyless operation key dan tekan
berkedip setelah operasi penguncian dengan tombol lock/unlock pintu pengemudi atau
menggunakan keyless entry system atau
penumpang depan, atau tarik tuas
fungsi keyless operation, maka sistem alarm
pegangan pintu bagasi untuk membuka
keamanan mungkin telah rusak.
Periksakan kendaraan di dealer resmi penguncian pintu dan pintu bagasi
MITSUBISHI MOTORS. (kendaraan dengan keyless operation
system).
4. Buzzer akan berhenti setelah sekitar 20

detik, dan ketika kedipan lampu indikator
keamanan melambat maka mode armed
system akan dimulai.
CATATAN CATATAN Mengaktifkan alarm

 Jika terminal baterai dilepaskan ketika  Jika tombol “UNLOCK” pada kunci, atau E00301902479
berada pada mode persiapan sistem, maka tombol lock/unlock pintu pengemudi atau Ketika sistem berada pada mode armed
memory akan dihapus penumpang depan ditekan dan tidak ada
system, alarm akan diaktifkan sebagai berikut
 Dimungkinkan untuk meregistrasi kunci pintu atau pintu bagasi yang dibuka selama
jika kendaraan dibuka penguncian atau ada
sebagai berikut. 30 detik, maka pintu akan secara otomatis
terkunci kembali. Jika demikian, mode pintu atau pintu bagasi yang dibuka
• Keyless entry key: hingga 8 kunci
persiapan sistem telah bekerja. menggunakan cara selain dari keyless entry
• Keyless operation key: hingga 4 kunci
 Waktu antara menekan tombol “UNLOCK” system atau fungsi keyless operation.
Apabila sudah teregistrasi, kunci apapun,
selain dari kunci yang digunakan untuk pada kunci, atau tombol membuka
penguncian pintu pengemudi atau 1. Alarm bagian dalam akan diaktifkan
mengaktifkan sistem, bisa digunakan untuk
penumpang depan dengan penguncian selama sekitar 10 detik.
membatalkan sistem.
Jika anda ingin meregistrasi kunci tambahan, otomatis dapat diatur. Silahkan 2. Alarm akan diaktifkan selama sekitar 30
silahkan hubungi dealer resmi MITSUBISHI konsultasikan ke dealer resmi MITSUBISHI detik.
MOTORS. MOTORS. Lampu sinyal-belok akan berkedip, dan
 Jarak aktivasi untuk keyless entry system klakson akan berbunyi terputus-putus.
adalah sekitar 4 meter.
Jika anda tidak dapat mengunci atau
membuka penguncian kendaraan dengan
menekan tombol pada jarak yang sesuai atau
sistem alarm keamanan tidak dapat disetel
atau dibatalkan menggunakan tombol,
kemungkinan baterai perlu diganti.
Gantilah baterai di dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Jika anda sendiri yang mengganti baterai,
lihat ke “Prosedur penggantian baterai” pada
BAB 3.
3. Alarm akan berlanjut jika tindakan
melanggar hukum terjadi kembali,
walaupun alarm telah berhenti.
Pengontrol kaca jendela elektrik (Power window)
Membatalkan alarm CATATAN Pengontrol kaca jendela

 Meskipun baterai dilepas, memory aktivasi
E00302001920
alarm tidak akan terhapus.

elektrik (Power window)
Aktivasi alarm dapat dibatalkan dengan cara E00302201658
berikut:
Jendela elektrik dapat dioperasikan hanya
 Tekan tombol LOCK atau UNLOCK saat kunci kontak atau mode pengoperasian
yang terdapat pada kunci. pada posisi ON.
(Setelah menekan tombol LOCK,
kendaraan akan terkunci jika semua pintu Saklar pengontrol kaca jendela
dan pintu bagasi telah ditutup, dan mode
elektrik
persiapan sistem akan bekerja kembali).
E00302303709
 Ubah posisi kunci kontak menjadi “ON”.
(Kendaraan tanpa keyless operation Tiap jendela akan membuka atau menutup
system) bila tombol berikut dioperasikan.
 Tempatkan mode pengoperasian menjadi
ON. (Kendaraan dengan keyless operation
system)
 Pegang keyless operation key dan
kuncilah atau buka penguncian pintu dan
pintu bagasi menggunakan fungsi keyless
operation (kendaraan yang dilengkapi
dengan keyless operation system).
CATATAN
 Ketika kunci kontak diputar ke posisi “ON”
atau mode pengoperasian pada posisi ON, 1- Jendela pintu pengemudi
maka buzzer akan berbunyi 4 kali. Operasi 2- Jendela pintu penumpang depan
ini untuk menunjukkan bahwa alarm telah 3- Jendela pintu belakang kiri
diaktifkan ketika kendaraan sedang diparkir. 4- Jendela pintu belakang kanan
Periksalah bagian dalam kendaraan anda
5- Tombol pengunci
untuk memastikan bahwa tidak ada barang
yang hilang.
[Tipe 3]
PERINGATAN Saklar jendela penumpang
Apabila saklar ditekan/ditarik sepenuhnya,
 Sebelum mengoperasikan pengontrol
maka jendela pintu secara otomatis
jendela elektrik, pastikan tidak ada yang
terbuka/tertutup sepenuhnya. Saklar jendela penumpang hanya dapat
terjepit (kepala, tangan, jari dan yang digunakan untuk menggerakkan jendela
lainnya). penumpang sesuai dengan tempatnya.
Bila anda ingin menghentikan pergerakan
 Jangan meninggalkan kendaraan tanpa Tekan saklar untuk membuka jendela, dan
jendela, operasikan saklar sedikit ke arah
mencabut kunci kontak.
kebalikannya. tarik saklar ke atas untuk menutupnya.
 Jangan meninggalkan anak kecil (atau
orang lain yang kurang mampu
mengoperasikan saklar jendela elektrik) CATATAN
sendirian dalam kendaraan.  Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
saklar jendela pengemudi tipe 2 atau tipe 3,
saat jendela pintu tidak dapat menutup secara
Saklar jendela pengemudi otomatis walaupun saklar telah ditarik
sepenuhnya, maka tarik saklar jendela pintu
hingga jendela tertutup sepenuhnya.
Saklar jendela pengemudi dapat digunakan Seharusnya sekarang anda dapat
untuk mengoperasikan semua jendela pintu. mengoperasikan jendela dengan normal.
Jendela dapat dibuka atau ditutup dengan
mengoperasikan saklar yang sesuai.
Tekan saklar untuk membuka jendela dan
tarik saklar untuk menutup jendela. CATATAN
 Pengoperasian berulang-ulang saat mesin
[Tipe 1] dalam keadaan berhenti akan menghabiskan
Apabila saklar pada jendela pintu pengemudi baterai. Operasikan saklar jendela pintu
ditekan sepenuhnya, maka jendela pintu hanya di saat mesin sedang menyala.
secara otomatis terbuka sepenuhnya.  Jendela pintu belakang tidak dapat terbuka
secara penuh.
[Tipe 2]
Apabila saklar pada jendela pintu pengemudi
ditekan/ditarik sepenuhnya, maka jendela
pintu secara otomatis menjadi
terbuka/tertutup sepenuhnya.
Tombol pengunci Fungsi timer PERINGATAN

E00303102677 E00302402110  Jika terminal baterai dilepas atau sekring
Bila tombol pengunci ditekan, maka saklar Jendela pintu dapat dibuka atau ditutup dalam untuk jendela elektrik di ganti, maka
penumpang tidak dapat digunakan untuk mekanisme pengamanan akan dibatalkan.
waktu 30 detik setelah mesin mati.
membuka atau menutup kaca jendela, dan Jika tangan atau kepala terjepit, dapat
Tetapi, ketika pintu pengemudi atau pintu
terjadi kecelakaan serius.
saklar pengemudi tidak dapat digunakan penumpang depan dibuka, jendela tidak dapat
untuk membuka/menutup semua jendela dioperasikan.
kecuali jendela pengemudi.
Untuk membuka kunci, tekan tombol sekali
PERHATIAN
lagi.
Mekanisme keselamatan  Mekanisme keamanan akan dibatalkan
E00302502498 sesaat sebelum pintu jendela tertutup penuh.
Sehingga jendela dapat ditutup sepenuhnya.
Berhati hatilah agar jari anda tidak terjepit.
Kendaraan dilengkapi dengan
 Mekanisme keamanan akan dinonaktifkan
saklar pengemudi tipe 2 pada saat saklar ditarik. Oleh karena itu
berhati-hatilah agar jari anda tidak terjepit
Ketika jendela pintu pengemudi secara saat jendela terbuka.
otomatis menutup dengan menarik saklar
secara penuh, jika tangan atau kepala terjebak
pada jendela yang menutup, jendela akan CATATAN
terbuka kembali secara otomatis.  Mekanisme pengaman dapat aktif jika
Meski demikian, pastikan tidak ada orang kondisi mengemudi atau sebab lain yang
yang menyandarkan kepala atau tangan menyebabkan jendela pada pintu pengemudi
1- Mengunci
mereka di jendela pada saat menutup jendela mendapat hentakan fisik yang mirip seperti
kondisi tangan/kepala yang terjepit.
pada pintu pengemudi.
Jendela yang terbuka akan dapat beroperasi
PERINGATAN kembali setelah beberapa detik.
 Anak-anak mungkin akan bermain
dengan saklar dengan resiko tangan atau
kepalanya terjepit kaca jendela. Bila
berkendara dengan anak kecil, tekanlah
tombol pengunci untuk menonaktifkan
saklar jendela penumpang.
CATATAN Kendaraan dilengkapi dengan CATATAN

 Jika mekanisme keamanan beroperasi saklar pengemudi tipe 3  Mekanisme pengaman dapat aktif jika
sampai 5 kali atau lebih secara terus kondisi mengemudi atau sebab lain yang
menerus, mekanisme keamanan akan menyebabkan jendela pada pintu pengemudi
Saat pintu jendela secara otomatis menutup
dibatalkan dan jendela tidak akan dapat mendapat hentakan fisik yang mirip seperti
tertutup sempurna.
dengan menarik tombol sepenuhnya, jika kondisi tangan/kepala yang terjepit.
Pada masalah seperti itu, gunakan prosedur tangan atau kepala terjepit saat menutup  Jika pengoperasian yang berikut dijalankan,
berikut untuk mengatasi masalah tersebut. jendela, maka jendela akan turun secara maka mekanisme keamanan akan dibatalkan
Jika jendela dalam posisi terbuka, naikkan otomatis. dan jendela pintu tidak akan secara otomatis
saklar jendela pengemudi berulang-ulang Meski demikian, pastikan tidak ada orang membuka/menutup sepenuhnya.
sampai pintu jendela tertutup sepenuhnya. yang menyandarkan kepala atau tangan dari • Jika terminal baterai dilepas sambungan.
Selanjutnya, lepaskan saklar, kemudian tarik jendela saat menutup jendela. • Saat sekering untuk jendela elektrik diganti.
saklar sekali lagi dan menahannya selama 1 Jendela yang terbuka akan dapat beroperasi • Saat mekanisme keamanan diaktifkan lima
detik, kemudian lepaskan. Seharusnya kembali setelah beberapa detik. kali atau lebih secara berurutan.
sekarang anda dapat mengoperasikannya
Pada masalah seperti itu, gunakan prosedur
dengan normal.
berikut untuk mengatasi masalah tersebut.
 Jika terminal baterai dilepas sambungan atau PERINGATAN Jika jendela dalam posisi terbuka, maka
sekering untuk jendela elektrik diganti, maka  Jika terminal baterai dilepas atau sekring
naikkan saklar jendela secara berulang-ulang
mekanisme pengamanan akan dibatalkan dan untuk jendela elektrik di ganti, maka sampai jendela tertutup sepenuhnya.
jendela pintu tidak akan secara otomatis mekanisme pengamanan akan dibatalkan.
Selanjutnya, lepaskan saklar, kemudian tarik
membuka/menutup hingga sepenuhnya. Jika tangan atau kepala terjepit, dapat
saklar sekali lagi dan tahan selama 1 detik,
Jika pintu jendela dalam posisi terbuka, terjadi kecelakaan serius. kemudian lepaskan. Seharusnya sekarang
naikkan saklar jendela pengemudi berulang-
anda dapat mengoperasikan jendela dengan
ulang sampai pintu jendela tertutup
cara normal.
sepenuhnya. Selanjutnya, lepaskan saklar, PERHATIAN
kemudian tarik saklar sekali lagi dan tahan
 Mekanisme keamanan akan dibatalkan
selama 1 detik, kemudian lepaskan.
sesaat sebelum jendela tertutup penuh.
Seharusnya sekarang anda dapat
Sehingga jendela dapat ditutup sepenuhnya.
mengoperasikan pintu jendela pengemudi
Berhati hatilah agar jari anda tidak terjepit.
dengan normal.
 Mekanisme keamanan akan dinonaktifkan
pada saat saklar ditarik. Oleh karena itu
berhati-hatilah agar jari anda tidak terjepit
saat jendela terbuka.
Sunroof*
Untuk menutup, tekan tombol (3).
Sunroof* Mekanisme keamanan
E00302702399 Untuk menaikkan, tekan tombol (2). Bagian E00303801550
ujung belakang sunroof akan terangkat untuk Jika ada tangan atau kepala yang terjepit pada
Sunroof hanya dapat di operasikan pada saat ventilasi. saat menutup sunroof, maka sunroof akan
kunci kontak atau mode pengoperasian pada
terbuka lagi dengan sendirinya.
posisi ON. Untuk menurunkan, tekan tombol (3). Meskipun begitu, pastikan tidak ada orang
yang menegakkan kepala atau mengeluarkan
PERINGATAN tangan dari sunroof saat membuka atau
 Jangan memposisikan kepala, menutup.
mengangkat tangan atau benda lainnya Sunroof yang terbuka akan dapat beroperasi
keluar melalui sunroof ketika sedang kembali setelah beberapa detik.
mengemudikan kendaraan.
 Jangan meninggalkan anak kecil (atau Jika mekanisme keamanan diaktifkan
orang lain yang kurang mampu sebanyak 5 kali atau lebih secara berturut-
mengoperasikan saklar sunroof) sendirian turut atau tombol (2) ditekan terus menerus
dalam kendaraan. selama 10 detik atau lebih saat sunroof di
 Sebelum mengoperasikan sunroof, posisi terangkat penuh, maka sunroof tidak
pastikan tidak ada yang terjepit (kepala, akan dapat ditutup dengan normal. Jika hal
1- Membuka
tangan, jari dan yang lainnya).
2- Mengangkat ini terjadi, lakukan langkah-langkah berikut:
3- Menutup, menurunkan
1. Tekan tombol (2) berulang-ulang sampai
sunroof terangkat penuh
Untuk membuka, tekan tombol (1). 2. Jika posisi sunroof sudah terangkat penuh,
Untuk menghentikan pergerakan sunroof, tekan dan tahan tombol (2) setidaknya
tekan tombol (2) atau (3). selama 3 detik.
3. Setelah menekan tombol (1) untuk
CATATAN membuka sepenuhnya, maka tekan
 Sunroof akan otomatis berhenti bergerak tombol (3) untuk menutup sunroof secara
tepat sebelum mencapai posisi membuka penuh.
penuh, untuk mengurangi tekanan angin.
Tekan kembali tombol tersebut untuk
membukanya secara penuh.
Sunroof*

 Mekanisme pengaman dapat aktif jika  Sunroof akan berhenti bergerak tepat  Berhati-hatilah, jangan memberikan wax
kondisi mengemudi atau sebab lain yang sebelum mencapai posisi membuka penuh. pada weatherstrip (karet hitam) disekitar
menyebabkan sunroof mendapat hentakan Jika kendaraan dijalankan dengan sunroof bukaan sunroof. Jika terkena wax, karet
fisik yang mirip seperti kondisi pada posisi ini, hembusan angin akan lebih tersebut tidak dapat lagi menjaga sunroof
tangan/kepala yang terjepit. kecil dibandingkan saat sunroof terbuka dari ketahanan terhadap cuaca
 Hindari penghentian operasi sunroof sebelum penuh. (weatherproof)
mencapai membuka/menutup penuh selama  Ketika meninggalkan kendaraan tanpa  Setelah mencuci kendaraan atau setelah
operasi. Jika dilakukan, ulangi lagi proses pengawasan, maka pastikan anda sudah terkena hujan, keringkan air pada sunroof
pada langkah 1. menutup sunroof dan melepaskan kunci sebelum mengoperasikannya.
kontak atau membawa keyless operation key.  Mengoperasikan sunroof secara berulang-
 Lepaskan tombol segera setelah sunroof ulang saat mesin mati akan membuat baterai
PERHATIAN mencapai posisi terbuka penuh atau tertutup lemah. Operasikan sunroof ketika mesin
 Mekanisme keamanan akan dibatalkan penuh. hidup.
sesaat sebelum sunroof tertutup penuh.  Lepaskan tombol segera setelah sunroof  Ketika kendaraan disiram air / terkena air
Sehingga sunroof dapat ditutup sepenuhnya. sudah mencapai posisi terangkat penuh. hujan, kemungkinan air akan menetes masuk
Oleh karena itu, berhati hatilah agar jari anda  Jika sunroof tidak bekerja saat tombol di sekitar sunroof lid glass. Tetapi hal ini
tidak terjepit pada sunroof. sunroof ditekan, maka lepaskan tombol dan merupakan hal yang normal selama air masih
periksa apakah ada benda yang mengganjal terperangkap di drip area. Air tersebut
sunroof. Jika tidak ada yang mengganjal, selanjutnya disalurkan ke drain hose yang
4. Setelah langkah tersebut, seharusnya maka periksakan sunroof anda ke dealer akan menuju keluar pada bagian bawah
sunroof dapat beroperasi secara normal. resmi MITSUBISHI MOTORS. kendaraan.
 Tergantung dari model ski carrier atau roof
PERHATIAN carrier, sunroof mungkin bersentuhan
dengan carrier ketika sunroof diangkat.
 Perhatikan petunjuk yang berikut untuk
Berhati-hatilah ketika mengangkat sunroof
menghindari kerusakan sunroof.
jika ski carrier atau roof carrier terpasang.
• Jangan mengoperasikan sunroof jika ditutup
 Pastikan sunroof sudah tertutup sempurna
dalam kondisi beku (setelah hujan salju
saat mencuci atau saat meninggalkan
atau dalam kondisi dingin ekstrim).
kendaraan anda.
• Jangan menduduki atau menempatkan
barang berat diatas sunroof atau bagian
ujungnya.
Sunroof*
Sunshade
E00307901243
Geser sunshade secara manual untuk

membuka dan menutupnya.
PERHATIAN
 Berhati-hatilah agar tangan anda tidak
terjepit ketika menutup sunshade.
 Sunshade tidak dapat ditutup dengan sunroof
kondisi terbuka. Melakukannya akan
merusak sunshade.
CATATAN
 Sunshade akan dioperasikan bersama dengan
sunroof ketika sunroof dibuka.
 Pastikan untuk menurunkan sunroof sebelum
menutup sunshade.
Bab 4- Kursi dan sabuk keselamatan
Pengaturan kursi ..............................................................................4-2

Penyetelan kursi ...............................................................................4-4
Kursi depan ......................................................................................4-5
Kursi baris kedua .............................................................................4-6
Kursi baris ketiga .............................................................................4-7
Sandaran kepala ...............................................................................4-8
Membuat ruang untuk barang ........................................................4-10
Membuat kursi menjadi datar / rata ...............................................4-15
Sabuk keselamatan .........................................................................4-17
Pelindung wanita hamil .................................................................4-22
Sabuk keselamatan dengan sistem pre-tensioner dan
sistem force limiter ...................................................................4-22
Kursi pelindung anak .....................................................................4-23
Pemeriksaan sabuk keselamatan ....................................................4-33
Supplemental restraint system (SRS) - airbag ...............................4-34
Pengaturan kursi
Pengaturan kursi
E00400202027
Dengan mengoperasikan kursi depan, kursi

baris kedua atau kursi baris ketiga, anda dapat
melakukan pengaturan yang diinginkan
sebagai berikut.
4-2 Bab 4- Kursi dan sabuk keselamatan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Pengaturan kursi
7 penumpang
Penggunaan normal
Kursi datar / rata  BAB 4
Melipat kursi baris kedua

 BAB 4
Melipat kursi baris ketiga kearah

Membuat ruang untuk barang
depan  BAB 4
Melipat kursi baris ketiga

 BAB 4
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 4- Kursi dan sabuk keselamatan 4-3
Penyetelan kursi
Penyetelan kursi PERINGATAN PERHATIAN

E00400301962  Jangan biarkan seseorang atau anak-anak  Pastikan penyetelan kursi dilakukan oleh
yang naik ke kendaraan anda berada di orang dewasa atau dengan pengawasan
Setel kursi pengemudi sehingga anda merasa
area yang tidak dilengkapi kursi dan orang dewasa agar pengoperasiannya benar
nyaman dan dapat mengoperasikan pedal, sabuk keselamatan, dan pastikan bahwa dan aman.
setir, sakelar, dan lainnya sambil semua orang yang bepergian di dalam  Jangan meletakkan bantal atau sejenisnya
mendapatkan pandangan mengemudi yang kendaraan anda duduk di kursi dan diantara punggung anda dan sandaran kursi
jelas. mengenakan sabuk keselamatan, atau jika saat mengemudi. Efektifitas pelindung
ada penumpang anak-anak pastikan telah kepala akan berkurang saat terjadi
PERINGATAN duduk di kursi pelindung anak. kecelakaan.
 Untuk meminimalisir resiko pada setiap  Mekanisme sandaran kursi depan manual
 Jangan menyetel kursi sambil
mengemudi. karena dapat membuat anda
penumpang bila terjadi kecelakaan atau menggunakan pegas, sehingga akan
pengereman mendadak, maka sandaran menyebabkan terlipatnya sandaran depan
kehilangan kontrol kendaraan dan
kursi harus selalu pada posisi hampir ketika tuas pengunci dioperasikan. Saat
menyebabkan kecelakaan.
tegak saat kendaraan bergerak. menggunakan tuas, duduklah dengan
 Setelah penyetelan kursi selesai, pastikan
Perlindungan yang diberikan oleh sabuk bersandar pada sandaran kursi atau tahan
bahwa mekanisme penyetelan (tuas atau keselamatan dapat berkurang secara dengan tangan anda untuk mengontrol gerak
gagang dan lainnya) telah dikembalikan
signifikan bila sandaran kursi dalam baliknya.
ke posisi sebelumnya, dan kursi sudah
posisi miring. Bila sandaran kursi miring,  Ketika menggeser kursi, berhati-hatilah agar
terkunci dalam posisinya dengan terdapat resiko penumpang akan merosot
menggerakkan kursi ke depan dan ke tidak mengenai tangan atau kaki anda.
ke bawah sabuk, sehingga dapat  Ketika menggeser kursi ke belakang atau
belakang tanpa menggunakan mekanisme
menyebabkan luka serius. memiringkan sandaran kursi, berhati-hatilah
penyetelan.
 Jangan menaruh benda apapun di bawah agar tidak mengenai penumpang di kursi
 Sangatlah berbahaya bila duduk di area
kursi. Hal ini dapat menghalangi kursi belakang.
bagasi. Area bagasi dan kursi belakang terkunci dengan aman, sehingga dapat
tidak boleh digunakan sebagai tempat
menimbulkan kecelakaan.
bermain anak-anak. Jika terjadi
Hal ini juga dapat menimbulkan
tabrakan, orang-orang atau anak-anak kerusakan pada kursi atau komponen
yang duduk di area ini menjadi tidak
lainnya.
terlindungi dan lebih mungkin mengalami
cedera serius.
Kursi depan
4- Untuk mengatur sudut alas kursi.
Kursi depan Tipe elektronik*
Operasikan tombol seperti yang
E00400401686
ditunjukkan oleh tanda panah dan setel
sudut alas kursi ke posisi yang
Tipe manual* diinginkan.
CATATAN
 Untuk mencegah baterai habis, operasikan
tombol saat mesin sedang menyala.
1- Untuk mengatur maju atau mundur.

Operasikan tombol seperti yang
ditunjukkan oleh tanda panah dan setel
1- Untuk mengatur maju atau mundur. kursi ke posisi yang diinginkan.
Angkat pegangan dan setel kursi ke 2- Untuk memiringkan sandaran kursi.
posisi yang diinginkan, lalu lepaskan Operasikan tombol seperti yang
pegangan. ditunjukkan oleh tanda panah dan setel
2- Untuk memiringkan sandaran kursi. sudut sandaran ke posisi yang
Tarik tuas kemudian dorong sandaran diinginkan.
kursi ke posisi yang diinginkan, lalu 3- Untuk mengatur ketinggian kursi.
lepaskan tuas. Operasikan tombol seperti yang
3- Untuk mengatur tinggi alas kursi ditunjukkan oleh tanda panah dan setel
(hanya kursi pengemudi)* ketinggian kursi ke posisi yang
Putar knob dan atur ketinggian alas diinginkan.
kursi ke posisi yang diinginkan. Jika seluruh tuas dioperasikan, maka
semua bagian kursi akan bergerak.
Kursi baris kedua
Kursi baris kedua PERHATIAN CATATAN

E00402001615  Jika sandaran kursi dimiringkan sementara  Jangan berdiri atau duduk pada sandaran
tempat gelas digunakan, maka minuman lengan. Melakukan hal tersebut akan
Untuk memiringkan sandaran kursi.
dapat tumpah. Jika tumpahan air minum merusak sandaran lengan.
Untuk memiringkan sandaran kursi, tersebut terlalu panas, maka dapat melukai /  Pada sandaran lengan terdapat tempat gelas
bersandarlah sedikit ke depan, tarik kunci membakar kulit anda. untuk penumpang di kursi baris kedua.
tuas keatas, kemudian bersandar ke belakang Lihat “Tempat gelas” pada BAB 7.
sesuai posisi yang diinginkan dan lepaskan  Saat menggunakan sandaran lengan, maka
tuas. Sandaran kursi akan terkunci pada CATATAN tempat gelas mungkin akan keluar secara
posisi tersebut.  Anda dapat melakukan penyetelan otomatis.
kemiringan sandaran kursi untuk masing- Kejadian ini tidak mengindikasikan adanya
masing sisi. kerusakan.
Mekanisme penguncian terlepas karena ada
guncangan saat melipat atau mengembalikan
kursi dengan kasar.
Sandaran tangan  Jika mengembalikan sandaran lengan ke
E00402401778
posisi semula, maka pastikan menyimpan
Tarik sandaran lengan ke bawah untuk tempat gelas.
menggunakannya.
Untuk mengembalikannya ke posisi semula,
maka dorong ke belakang sampai rata dengan
kursi.
PERHATIAN
 Mekanisme sandaran kursi menggunakan
pegas, sehingga akan kembali ke posisi
vertikal ketika tuas pengunci dioperasikan.
Saat menggunakan tuas, duduklah dengan
bersandar pada sandaran kursi atau tahan
dengan tangan anda untuk mengontrol gerak
baliknya.
Kursi baris ketiga
Tarik tali pengunci ke atas, kemudian setel
Untuk masuk dan keluar dari Kursi baris ketiga sandaran kursi dengan tangan ke posisi yang
kursi baris ketiga E00402701641
diinginkan kemudian lepaskan tali.
E00402501333
PERINGATAN
Untuk masuk dan keluar dari kursi baris
 Untuk alasan keselamatan, bila
ketiga dapat dilakukan dengan mudah dengan penumpang duduk di kursi baris ketiga,
cara melipat kursi baris kedua. maka pastikan untuk menarik seluruh
Lihat “Melipat kursi baris kedua” pada BAB sandaran kepala dari kursi baris kedua.
4.
PERHATIAN
 Untuk alasan keselamatan, jangan duduk di
kursi baris ketiga saat menggunakan tali
tether anchor (hanya tipe 2).
Lihat ke “Pemasangan sistem pelindung
anak ke lower anchorage (pemasangan ISO-
FIX child restraint) dan tether anchorage”
pada BAB 4.
Untuk memiringkan sandaran kursi.
Sandaran kepala
Untuk menaikkan sandaran kepala, tarik ke
Sandaran kepala atas. Untuk menurunkan sandaran kepala, Kursi baris kedua
E00403303026
dorong ke bawah sambil menekan tombol
pengatur ketinggian (A) searah tanda panah.
PERINGATAN Setelah penyetelan, dorong sandaran kepala
 Berkendara tanpa sandaran kepala yang
ke bawah dan pastikan telah terkunci.
terpasang dapat menyebabkan cedera
serius ataupun kematian pada saat terjadi
kecelakaan. Untuk mengurangi resiko
tersebut, selalu pastikan sandaran kepala
sudah terpasang pada tempatnya ketika
kursi diduduki.
 Jangan menempatkan bantal atau
Kursi baris ke tiga
sejenisnya pada sandaran kursi. Hal ini
dapat berpengaruh buruk pada fungsi
sandaran kepala dengan memperlebar
jarak antara kepala anda dengan
sandaran.
Menyetel ketinggian Kursi baris kedua atau ketiga
Untuk mengurangi resiko cedera saat terjadi

Kursi depan kecelakaan, maka tarik sandaran kepala
hingga ke posisi mengunci.
Setel ketinggian sandaran kepala sehingga
pusat sandaran sedekat mungkin dengan Untuk menaikkan sandaran kepala, tarik ke
tinggi telinga, untuk mengurangi atas.
kemungkinan terluka jika terjadi kecelakaan. Untuk menurunkan sandaran kepala, dorong
Mereka yang terlalu tinggi bagi sandaran ke bawah sambil menekan tombol pengatur
untuk mencapai tinggi telinga pada posisi ketinggian (A) searah tanda panah. Setelah
duduk, harus menyetel sandaran setinggi penyetelan, dorong sandaran kepala ke bawah
mungkin. dan pastikan telah terkunci.
Sandaran kepala
PERINGATAN Memasang
 Saat seseorang duduk di kursi baris kedua
atau ketiga, naikkan sandaran kepala Pastikan sandaran kepala menghadap arah
hingga tingginya mencapai posisi
yang benar, lalu masukkan ke dalam sandaran
mengunci. Pastikan untuk melakukan
kursi sambil menekan tombol (A) ke arah
penyetelan ini sebelum pengemudian. Jika
tidak, maka dapat mengalami cedera yang yang ditunjukkan oleh tanda panah.
serius sebagai akibat dari benturan. Penyetelan dari lekukan pada tangkai
sandaran kepala (B) harus terpasang ke dalam
Kursi baris kedua lubang dengan tombol penyetelan (A).
PERHATIAN
 Bentuk dan ukuran sandaran kepala berbeda-
beda tergantung dari kursinya. Pastikan
untuk memasang sandaran kepala yang telah
disediakan dengan benar ke kursi kendaraan
dan jangan memasangnya dengan terbalik.
Kursi baris ketiga
PERHATIAN
 Pastikan bahwa tombol pengatur ketinggian
(A) sudah pada posisi yang benar seperti
ditunjukkan oleh gambar, dan juga angkat
sandaran kepala untuk memastikannya tidak
terlepas.
Melepas
Angkat sandaran kepala sambil menekan

tombol pengatur ketinggian (A).
Membuat ruang untuk Melipat kursi baris kedua

barang E00403801317
E00403401472
Melipat
Untuk membuat ruang untuk barang, maka
anda dapat melipat kursi kedua dan/atau kursi 1. Setel sandaran kursi depan hingga posisi
ketiga. tegak lalu geser kursi ke depan. (Lihat
“Kursi depan”, pada BAB 4.)
PERINGATAN 2. Simpan buckle sabuk keselamatan ke
 Ketika sedang berkendara, jangan ada dalam saku penyimpanan kursi kedua.
penumpang yang duduk di kursi baris
Lihat ke “Penyimpanan sabuk
ketiga pada saat kursi baris kedua sedang
keselamatan kursi kedua dan ketiga” pada
dilipat. Kursi baris kedua dapat
terlipat/terdorong ke belakang pada saat BAB 4.
pengereman mendadak atau tabrakan, 3. Turunkan sandaran kepala dari kursi
sehingga dapat menyebabkan cedera kedua ke posisi terendah.
serius. Lihat "Sandaran kepala" pada BAB 4.
4. Tarik tuas (A), lalu miringkan kursi
kearah depan.
PERHATIAN
 Jangan menumpuk bagasi melebihi tinggi
sandaran kursi. Ikat barang dengan kuat.
Kecelakaan dapat terjadi jika pandangan
belakang terganggu atau barang yang tidak
terikat dengan baik terjatuh ke area
penumpang saat pengereman mendadak
 Ketika melipat, menyimpan atau melepaskan
kursi, hati-hati jangan sampai tangan anda
terjepit.
CATATAN
5. Angkat seluruh bagian kursi kearah
 Sangat memungkinkan untuk melipat kursi
kursi secara terpisah di setiap sisi. depan.
Untuk mengembalikan
1. Lepaskan tali pengikat sambil menahan
kursi dengan tangan. Simpan tali pengikat
ke posisi semula kemudian turunkan kursi
dengan perlahan.
6. Lepaskan ikatan (B) dari posisi semula

pada kursi baris kedua.
PERINGATAN
 Pastikan untuk menahan kursi
menggunakan tali pengikat dengan kuat.
Jika tidak ditahan, maka kursi dapat
terlipat kembali dan menyebabkan
cedera.
PERHATIAN
 Saat mengembalikan kursi baris kedua ketika
PERHATIAN ada penumpang di baris ketiga, berhati-
 Jangan ada siapapun yang duduk di atas hatilah agar jangan sampai kaki dari
kursi yang dilipat, dan jangan meletakkan penumpang baris ketiga terjepit.
bagasi di atasnya. Dudukan penahan kursi
dapat menjadi bengkok karena terlalu berat
7. Amankan kursi kedua dengan mengaitkan sehingga kursi tidak akan dapat terpasang di
tali penahan ke sandaran kepala kursi kendaraan lagi dengan baik.
depan dan setel panjang tali penahan.
Melipat sandaran kursi baris

ketiga kearah depan
E00403601100
Melipat
1. Setel sandaran kepala ke posisi yang
paling rendah. (Lihat “Sandaran kepala”
pada BAB 4)
2. Simpan buckle sabuk keselamatan di
kantung penyimpanan pada kursi baris
2. Dorong kursi hingga anda mendengar
ketiga.
suara “klik” dan kursi terkunci dengan
Lihat ke “Penyimpanan sabuk
baik.
BAB 4.
3. Tarik tali (A), kemudian angkat alas kursi
ke depan.
3. Angkat sandaran kursi sampai terkunci

lagi di posisinya.
Dorong sedikit sandaran kursi untuk
memastikan bahwa kursi sudah terkunci
4. Tarik tali (B) ke atas, kemudian lipat
dengan baik.
sandaran kursi sampai terdengar bunyi
“klik”.
Untuk mengembalikan
1. Tarik tali (B) ke atas, kemudian angkat
sandaran kursi sampai terkunci
ditempatnya.
Dorong sedikit sandaran kursi untuk
memastikan bahwa kursi sudah terkunci
dengan baik.
2. Secara perlahan turunkan alas kursi,

kemudian tekan sampai terdengar bunyi
“klik” dan kursi akan terkunci dengan
baik.
Melipat kursi baris ketiga

E00403901116
Melipat
1. Lipat kursi baris kedua. (Lihat “Melipat
kursi baris kedua” pada BAB 4.)
2. Setel sandaran kepala ke posisi yang
paling rendah. (Lihat “Sandaran kepala”
pada BAB 4.)
3. Simpan buckle sabuk keselamatan di
kantung penyimpanan pada kursi baris 6. Tarik tali (B) ke atas, kemudian lipat
ketiga. sandaran kursi sampai terdengar bunyi
Lihat ke “Penyimpanan sabuk “klik”.
BAB 4.
4. Tarik tali (A), kemudian angkat alas kursi
ke depan.
7. Tarik tutup (D) dari arah belakang.
5. Angkat stand (C) lalu turunkan alas kursi

secara perlahan.
Membuat kursi menjadi datar / rata
3. Angkat alas kursi ke belakang. Lipat
Untuk mengembalikan Membuat kursi menjadi
stand (C) kemudian turunkan alas kursi
1. Kencangkan tutup kursi dengan dengan perlahan. datar / rata
menggunakan tali (E). E00404302172
Dengan melepaskan sandaran kepala dan

menurunkan sandaran kursi secara penuh,
dapat dihasilkan sebuah kursi datar yang
besar.
PERINGATAN
 Jangan pernah berkendara dengan
penumpang yang duduk di kursi yang
dibuat datar. Hal tersebut sangatlah
berbahaya.
4. Dorong alas kursi sampai anda
2. Tarik tali (B) ke atas, kemudian angkat mendengar bunyi “klik” dan kursi
sandaran kursi sampai terkunci terkunci dengan aman PERHATIAN
ditempatnya.  Untuk membuat kursi datar, hentikan
Dorong sedikit sandaran kursi untuk kendaraan di tempat yang aman.
memastikan bahwa kursi sudah terkunci  Pastikan penyetelan kursi dilakukan oleh
dengan baik. orang dewasa atau dengan pengawasan
orang dewasa agar pengoperasiannya benar
dan aman.
 Jangan berjalan diatas kursi yang telah
didatarkan.
 Untuk memastikan kursi telah terkunci
dengan baik, maka cobalah untuk
menggerakkannya ke arah depan dan
belakang.
 Jangan melompat diatas kursi datar karena
akan merusak kursi.
Membuat kursi menjadi datar / rata
4. Simpan sandaran kepala depan di antara
PERHATIAN kursi depan.
 Untuk mengangkat kursi, maka angkat
Pengaturan kursi menjadi datar / rata
dengan tangan secara perlahan. Jangan
sudah selesai.
pernah membiarkan anak-anak yang
melakukannya karena bisa menyebabkan Lakukan kebalikan prosedur diatas ketika
kecelakaan yang tidak diduga. mengembalikan kursi ke kondisi normal.
1. Lepaskan sandaran kepala dari kursi

depan dan angkat sandaran tangan.
Lihat ke “Sandaran kepala” pada BAB 4,
“Sandaran tangan” pada BAB 4.
3. Baringkan kursi baris kedua ke arah
belakang.
Lihat ke “Kursi depan” pada BAB 4.
2. Geser kursi depan sepenuhnya ke arah

depan, lalu lipat kursi ke arah belakang.
Lihat ke “Kursi depan”, BAB 4
PERHATIAN
 Karena terdapat celah antara kursi dan
sandaran kursi, jangan terlalu sering
membaringkan kursi depan ke belakang.
Hal ini dapat mengerutkan dan merusak
kursi depan atau kursi baris kedua.
Sabuk keselamatan
Sabuk keselamatan PERINGATAN Sabuk keselamatan tipe 3-titik

E00404802050  Sabuk keselamatan akan memberikan (dengan mekanisme
perlindungan yang maksimal pada
Sabuk keselamatan melindungi pengemudi penguncian darurat)
pemakainya jika sandaran kursi
dan penumpang pada saat kecelakaan, maka ditempatkan dalam posisi tegak E00404902790
sangat penting jika sabuk keselamatan harus sepenuhnya. Jika sandaran dibaringkan, Sabuk keselamatan jenis ini tidak
digunakan dengan benar saat mengemudi. ada resiko besar penumpang akan memerlukan penyetelan panjang. Begitu
Sabuk keselamatan pada kursi depan meluncur ke bawah ikat pinggang, dipakai, sabuk akan menyetel dengan
memiliki sistem pre-tensioner. Cara terutama dalam kecelakaan akibat
sendirinya menurut pergerakan pemakai,
menggunakan sabuk ini sama seperti tabrakan dari depan, dan dapat terluka
tetapi saat terjadi kejutan tiba-tiba atau
menggunakan sabuk keselamatan karena sabuk atau karena terbentur panel
hentakan keras, sabuk secara otomatis
konvensional. instrumen atau sandaran kursi.
 Pastikan sabuk tidak terlilit saat mengunci untuk menahan tubuh pemakai.
Lihat ke “Sabuk keselamatan dengan sistem
pre-tensioner dan sistem force limiter” pada digunakan.
BAB 4.  Jangan melakukan modifikasi atau CATATAN
penambahan yang dapat menyebabkan  Anda dapat memeriksa apakah sabuk
perangkat penyetelan tidak dapat bekerja mengunci dengan menariknya secara cepat.
PERINGATAN untuk mengencangkan sabuk, atau
 Sabuk keselamatan harus selalu dipakai menghambat sabuk keselamatan saat
oleh setiap orang dewasa yang mengemudi disetel untuk mengencangkan.
atau naik kendaraan ini, juga oleh semua  Jangan memeluk anak-anak pada lengan
Mengencangkan
anak-anak yang cukup besar untuk atau pangkuan ketika menaiki kendaraan,
1. Tarik sabuk keluar perlahan sambil
mengenakan sabuk keselamatan dengan meskipun anda mengenakan sabuk
benar. keselamatan. Hal ini dapat beresiko luka
menahan plat latch (lidah besi).
Anak-anak harus selalu menggunakan fatal terhadap anak tersebut pada saat
sistem pelindung anak dengan benar. tabrakan atau pengereman mendadak. CATATAN
 Selalu gunakan sabuk melalui bahu dan  Selalu setel sabuk hingga terasa pas dan  Jika sabuk tidak dapat ditarik keluar dari
dada anda. Jangan menggunakannya di nyaman. kondisi terkunci, maka tarik sabuk tersebut
belakang atau di bawah lengan anda.  Pastikan memakai bagian pangkuan sekali dengan kencang, kemudian
 Satu sabuk keselamatan seharusnya sabuk pada pinggul anda. kembalikan. Setelah itu, tarik sabuk keluar
hanya digunakan oleh satu orang. Jika perlahan sekali lagi.
tidak maka hal itu dapat membahayakan.
2. Masukkan plat latch (lidah besi) ke buckle
(gesper) sampai terdengar bunyi “klik”
Sabuk keselamatan
CATATAN Untuk melepas

 Untuk beberapa model, sabuk keselamatan
pada posisi luar kursi kedua dilengkapi Tahan plat latch (lidah besi) dan tekan tombol
dengan mekanisme automatic locking pada buckle (gesper).
retractor (ALR).
Jika anda menarik sabuk keselamatan
sepenuhnya dari retractor tersebut, maka
retractor akan beralih ke mode instalasi
pelindung anak ALR dan mengunci,
sehingga mencegah gerakan lebih lanjut.
Jika ini terjadi, anda harus mengubah
retractor kembali ke mode penguncian
PERINGATAN darurat retractor (emergency locking
 Jangan menggunakan bagian pangkuan retractor - ELR) dengan melepas sabuk
sabuk di perut anda. Saat terjadi keselamatan dan sepenuhnya membalikkan.
kecelakaan bagian tersebut akan menekan Anda akan dapat mengenakan sabuk
perut dengan keras dan menambah resiko keselamatan lagi. (Lihat ke “Memasang
cedera. sistem penahan anak ke sabuk keselamatan
 Sabuk keselamatan tidak boleh terpuntir /
tipe 3-titik (dengan mekanisme penguncian CATATAN
darurat/otomatis)” pada BAB 4.)  Saat sabuk menarik kembali secara otomatis,
terlilit ketika digunakan.
tahanlah plat latch sehingga sabuk akan
menarik secara perlahan. Jika hal ini tidak
3. Tarik sabuk perlahan untuk menyetel agar dilakukan maka dapat terjadi kerusakan.
nyaman dipakai.
Sabuk keselamatan
CATATAN Pengingat sabuk keselamatan PERINGATAN

 Jika sabuk keselamatan (A) atau ring (B) E00409802680  Jangan memasang stiker atau aksesoris
menjadi kotor, maka sabuk tidak dapat Lampu peringatan lainnya yang bisa membuat lampu sulit
menarik dengan lancar. Jika sabuk terlihat.
keselamatan (A) atau ring (B) kotor, maka
bersihkan dengan sabun lunak atau larutan
deterjen. CATATAN
Tampilan peringatan  Jika sabuk keselamatan tetap belum
terpasang, maka lampu peringatan dan suara
peringatan akan terus berbunyi setiap kali
kendaraan mulai bergerak.
 Untuk kursi penumpang depan, fungsi
peringatan hanya bekerja jika seseorang
sedang duduk di kursi.
Jika kunci kontak diputar ke posisi “ON” atau  Saat bagasi diletakkan di kursi penumpang
mode pengoperasian diubah ke posisi ON depan, maka sensor di bantalan kursi akan
mengeluarkan suara dan lampu peringatan
sementara sabuk keselamatan untuk
menyala, tergantung pada berat dan posisi
pengemudi dan penumpang depan tidak
barang.
digunakan, maka lampu peringatan akan
menyala dan terdengar bunyi sekitar 6 detik
mengingatkan pengemudi dan penumpang
depan untuk mengencangkan sabuk
keselamatan.
Jika kendaraan berjalan dengan sabuk
keselamatan yang belum terpasang, lampu
peringatan akan berkedip dan akan terdengar
bunyi yang terputus-putus sampai akhirnya
berhenti ketika sabuk keselamatan telah
digunakan. Pada saat yang sama, “FASTEN
SEAT BELT” ditampilkan pada layar
tampilan informasi pada instrument cluster
(jika dilengkapi).
Sabuk keselamatan
Anchor sabuk keselamatan Sabuk keselamatan tipe 3 titik Mengencangkan

yang dapat disetel (kursi kursi kedua tengah 1. Tarik plat latch (B) lalu tarik keluar plat
depan) E00412701107
latch kecil (A) dengan cara
E00405001704 Sabuk keselamatan tipe 3 titik kursi kedua memiringkannya seperti yang terlihat
Tinggi anchor sabuk keselamatan dapat tengah harus digunakan sesuai dengan yang pada ilustrasi.
disetel. ditunjukkan pada ilustrasi.
Untuk memindahkan anchor, tarik knob
pengunci (A) dan geser anchor ke posisi yang
diinginkan. Lepaskan knob pengunci untuk
mengunci anchor pada posisinya.
CATATAN
 Menarik plat latch secara paksa bisa merusak
PERINGATAN bagian kepalanya.
 Pastikan untuk menghubungkan kedua
plat latch (A dan B) dengan baik.
Kesalahan saat melakukannya, dapat 2. Tarik buckle (C) dari bantalan kursi.
mengurangi perlindungan secara 3. Tarik sabuk keselamatan dan masukkan
PERINGATAN signifikan dan dapat menyebabkan luka plat latch kecil (A) ke dalam buckle (C).
 Saat menyetel anchor sabuk keselamatan, serius saat terjadi tabrakan atau 4. Masukkan plat latch (B) ke dalam buckle
setel pada posisi yang cukup tinggi pengereman mendadak. (D).
sehingga sabuk bersentuhan penuh
dengan bahu tanpa menyentuh leher
anda.
Sabuk keselamatan
Penyimpanan sabuk
keselamatan kursi kedua dan
ketiga
E00405401131
Penyimpanan plat sabuk

keselamatan
Posisi duduk sebelah luar

5. Tarik sabuk perlahan untuk menyetel agar 2. Setelah sabuk menarik kembali dengan
Setelah sabuk masuk ke lubang belakang (A),
nyaman dipakai. baik, masukkan plat latch kecil (A) ke
masukkan plat ke dalam lubang depan (B)
dalam holder (F), lalu masukkan plat
Melepaskan latch (B) ke dalam holder (F).
1. Tahan plat latch dan tekan tombol pada

buckle.
CATATAN
 Saat sabuk menarik kembali secara otomatis,
tahanlah plat latch sehingga sabuk akan
menarik secara perlahan. Kesalahan dalam
melakukannya dapat merusak kendaraan
atau mengenai penumpang.
 Untuk melepaskan buckle (C), tekan tombol
(E) dengan benda yang berujung kecil (plat
3. Simpan buckle sabuk keselamatan di Posisi duduk di tengah (Tipe sabuk
latch) atau kunci mekanik, dan lainnya)
dalam saku penyimpanan. keselamatan 3 titik)
(Lihat kolom berikut)
Lihat ke “Sabuk keselamatan tipe 3 titik kursi
kedua bagian tengah” BAB 4.
Pelindung wanita hamil
Penyimpanan buckle sabuk Pelindung wanita hamil Sabuk keselamatan dengan

keselamatan E00405600064
sistem pre-tensioner dan
Simpan buckle sabuk keselamatan di dalam PERINGATAN sistem force limiter
saku penyimpanan.  Sabuk keselamatan dapat dipakai oleh E00405701538
setiap penumpang, termasuk wanita Kursi pengemudi dan kursi penumpang depan
hamil. Wanita hamil harus menggunakan masing-masing dilengkapi dengan sabuk
Kursi baris kedua sabuk keselamatan yang telah disediakan.
keselamatan yang memiliki sistem pre-
Hal ini akan mengurangi kemungkinan
tensioner dan force limiter.
luka pada wanita tersebut dan calon
bayinya. Sabuk di pangkuan harus
dipakai pada paha dan senyaman Sistem pre-tensioner
mungkin terhadap pinggul, tetapi tidak E00405802288
melingkari pinggang. Konsultasikan
Kursi baris ketiga dengan dokter anda jika anda memiliki Ketika kunci kontak atau mode
pertanyaan atau hal lainnya. pengoperasian dalam kondisi berikut, jika
terjadi tabrakan frontal atau tabrakan samping
yang cukup parah sehingga melukai
pengemudi dan/atau penumpang depan
(kendaraan yang dilengkapi dengan SRS
airbag samping dan SRS curtain airbag),
sistem pre-tensioner akan menarik kembali
sabuk keselamatan masing-masing dengan
seketika, sehingga memaksimalkan
efektifitas sabuk keselamatan tersebut.
[Kecuali kendaraan yang dilengkapi dengan

Kunci kontak dalam posisi “ON” atau
“START”.
[Kendaraan dilengkapi dengan keyless
operation system]
Mode pengoperasian dalam posisi ON.
Kursi pelindung anak
PERINGATAN Peringatan SRS Kursi pelindung anak

 Untuk mendapatkan hasil terbaik, E00405900360 E00406403741
pastikan anda sudah menyetel kursi dan Lampu / tampilan peringatan ini dipakai Ketika membawa anak-anak di kendaraan
memakai sabuk keselamatan dengan baik.
untuk SRS airbag dan pre-tensioner sabuk anda, beberapa tipe sistem penahan anak
keselamatan. harus selalu digunakan sesuai dengan ukuran
Lihat ke “Lampu / tampilan peringatan SRS” anak tersebut. Hal ini diwajibkan oleh
PERHATIAN pada BAB 4. peraturan hukum di banyak negara.
 Setiap pemasangan perlengkapan audio atau
Regulasi mengenai mengemudi dengan anak-
perbaikan pada daerah sekitar pre-tensioner
sabuk keselamatan atau konsol lantai harus Sistem force limiter anak di kursi depan mungkin berbeda di
dilakukan di dealer resmi MITSUBISHI E00406001248
setiap negara. Ikutilah hukum / undang-
MOTORS. Hal ini penting dilakukan karena undang yang berlaku.
Jika terjadi kecelakaan, masing-masing
dapat mempengaruhi sistem pre-tensioner.
sistem force limiter akan menyerap beban
 Jika kendaraan anda akan dibuang / PERINGATAN
dimusnahkan, konsultasikan dengan dealer
yang diberikan ke sabuk keselamatan
resmi MITSUBISHI MOTORS. Hal ini sehingga meminimalkan efeknya terhadap  Jika memungkinkan, letakkan anak-anak
penumpang. di kursi belakang. Data kecelakaan
sangat penting untuk menghindari aktivasi
menunjukkan bahwa anak-anak dengan
pre-tensioner yang dapat menimbulkan
berbagai ukuran dan usia akan lebih
cedera.
aman jika ditempatkan dengan benar
menggunakan kursi pelindung anak di
kursi belakang daripada di kursi depan.
CATATAN  Memeluk anak di lengan anda bukanlah
 Pre-tensioner sabuk keselamatan akan pengganti sistem pelindung. Tidak meng-
diaktifkan jika kendaraan mengalami gunakan sistem pelindung yang benar
benturan yang parah, walaupun sabuk dapat membuat anak terluka parah.
keselamatan tidak dikenakan.  Setiap perangkat kursi pelindung anak
 Pre-tensioner sabuk keselamatan telah hanya untuk satu anak saja.
dirancang agar berfungsi hanya satu kali.  Ketika memasang sistem pelindung anak
Setelah sabuk keselamatan pre-tensioner di kursi belakang, hindari agar kursi
diaktifkan, maka harus diganti oleh dealer depan tidak menyentuh sistem pelindung
resmi MITSUBISHI MOTORS. anak.
Jika tidak, anak bisa terluka serius saat
pengereman mendadak atau tabrakan.
Yang harus di perhatikan saat CATATAN PERINGATAN

memasang kursi pelindung  Label mungkin ada pada posisi yang  PELINDUNG ANAK MENGHADAP
berbeda, tergantung model kendaraan. DEPAN harus digunakan di kursi
anak pada kendaraan dengan belakang jika memungkinkan. Jika harus
airbag penumpang depan Gunakan kursi pelindung anak yang
digunakan di kursi depan, maka matikan
tombol ON-OFF airbag penumpang
menghadap ke belakang di kursi belakang depan.
Label yang ditunjukkan pada gambar terdapat atau mematikan tombol ON-OFF airbag Bila tidak melakukan hal tersebut, maka
pada kendaraan dengan airbag penumpang penumpang depan (jika dilengkapi). (Lihat ke dapat menimbulkan kematian atau cedera
depan. “Menonaktifkan airbag” pada BAB 4.) yang serius pada anak.
Airbag penumpang
depan ON
PERINGATAN PERINGATAN
 Sangat berbahaya!  KURSI PELINDUNG ANAK
JANGAN menggunakan kursi pelindung MENGHADAP BELAKANG TIDAK
anak yang menghadap ke belakang pada BOLEH digunakan di kursi penumpang
kursi yang dilengkapi dengan airbag di depan jika airbag penumpang depan
depannya, karena dapat menyebabkan belum dinonaktifkan. Gaya yang timbul
KEMATIAN dan CEDERA SERIUS pada karena mengembangnya airbag dapat
ANAK. membuat anak terluka serius atau
meninggal. Pelindung anak menghadap
belakang harus digunakan di kursi
belakang.
 Sebelum membeli sistem pelindung anak,
Bayi dan anak kecil cobalah memasangnya di kursi belakang
CATATAN
E00406602414  Tergantung pada posisi tempat duduk di
untuk memastikan adakah tempat yang
Ketika membawa bayi dan anak-anak di kendaraan dan sistem pelindung anak yang
pas dan sesuai. Karena penempatan
anda miliki, pelindung anak dapat dipasang
kendaraan anda, ikuti petunjuk berikut ini. buckle sabuk keselamatan dan bentuk alas dengan salah satu dari dua cara berikut:
kursi, mungkin akan menyulitkan • Menggunakan penahan yang lebih rendah
pemasangan yang aman pada sistem pada kursi kedua HANYA jika pelindung
pelindung anak dari beberapa produsen. anak memiliki sistem pemasangan ISOFIX
Jika sistem pelindung anak dapat ditarik (Lihat pada BAB 4).
ke depan atau ke salah satu sisi pada alas • Menggunakan sabuk keselamatan (Lihat
kursi dengan mudah setelah sabuk pada BAB 4).
keselamatan dipasang, maka pilih sistem
pelindung anak dari produsen lain.
Anak yang lebih besar
PERINGATAN E00406701391
 Ketika memasang sistem pelindung anak, Anak yang sudah tumbuh lebih besar dan
bacalah petunjuk yang diberikan oleh tidak cukup lagi mengenakan sistem
produsen. Kesalahan penggunaan dapat pelindung anak harus ditempatkan di kursi
Petunjuk: menyebabkan cedera fatal kepada anak. belakang dan mengenakan sabuk kombinasi
 Setelah memasang, goyangkan sistem bahu dan pangkuan.
 Untuk bayi, kursi bayi harus digunakan. pelindung, untuk memastikan sudah Bagian pangkuan sabuk keselamatan harus
Untuk anak-anak yang tingginya ketika terpasang dengan aman. Jika sistem pas, diposisikan di bawah perut sehingga ia
duduk sekiranya sabuk keselamatan pelindung anak tidak terpasang dengan
berada tepat di bawah bagian atas tulang
mengenai muka dan tenggorokan, maka benar, maka dapat menyebabkan cedera
pinggul. Jika tidak sabuk dapat menekan
kursi anak harus digunakan. kepada anak atau penumpang lain jika
terjadi kecelakaan atau pengereman perut anak saat terjadi kecelakaan dan
 Sistem pelindung anak harus sesuai
mendadak. menyebabkan cedera.
dengan berat dan tinggi anak, serta pas di
kendaraan anda. Untuk tingkat  Bila sistem pelindung anak sedang tidak
digunakan, maka kursi anak atau bayi
keselamatan yang lebih tinggi: SISTEM
harus tetap aman terpasang dengan sabuk
PELINDUNG ANAK HARUS
keselamatan atau lepaskan agar tidak
DIPASANG DI KURSI BELAKANG terlempar saat terjadi kecelakaan.
Kesesuaian untuk berbagai posisi ISOFIX

E00411402540
Posisi ISOFIX pada kendaraan

Kelompok Berat Kelas ukuran Fixture
Kedua sebelah luar
Carrycot F ISO/L1 X
G ISO/L2 X
0 -Hingga 10 Kg E ISO/R1 IL
0+ -Hingga 13 Kg E ISO/R1 IL
－ ISO/R2X IL
D ISO/R2 IL
C ISO/R3 IL
I -9 sampai 18 Kg － ISO/R2X IL
D ISO/R2 IL
C ISO/R3 IL
B ISO/F2 IUF
B1 ISO/F2X IUF
A ISO/F3 IUF
II & III -15 sampai 36 Kg －－ X
PERHATIAN
 Ketika memasang sistem pelindung anak, lepaskan sandaran kepala dari kursi.
 Jangan duduk di posisi tengah dari kursi baris kedua ketika memasangkan sistem pelindung anak pada sisi kiri kursi baris kedua.
Karena pelindung anak menghalangi sabuk keselamatan, anda tidak dapat mengencangkan sabuk keselamatan dengan benar.
Karakter kunci yang akan dimasukkan ke dalam tabel di atas:

 IUF- Sesuai untuk ISOFIX sistem pelindung anak bagian depan dari kategori yang universal disetujui untuk digunakan dalam kelompok
berat.
 IL- Sesuai untuk ISOFIX sistem pelindung anak dari kategori yang semi universal yang disetujui untuk digunakan dalam kelompok berat.
 X- Posisi ISOFIX tidak sesuai untuk ISOFIX sistem pelindung dalam kelompok berat.
Kesesuaian untuk berbagai posisi duduk

E00406803745
Posisi duduk
Penumpang depan
Kendaraan dengan tombol ON-OFF Kecuali kendaraan Kedua
Kelompok Berat airbag penumpang depan yang dilengkapi Kedua
sebelah Ketiga
dengan tombol ON- tengah
Airbag tidak luar
Airbag diaktifkan OFF airbag
diaktifkan* penumpang depan
0 -Hingga 10 Kg X U X U X U
0+ -Hingga 13 Kg X U X U X U
I -9 sampai 18 Kg X U UF U X U
II & III -15 sampai 36 Kg X U UF U X U
*: Tidak mengaktifkan airbag penumpang depan melalui tombol ON-OFF airbag penumpang depan.
PERHATIAN
 Ketika memasang sistem pelindung anak, lepaskan sandaran kepala dari kursi.
 Ketika memasang sistem pelindung anak pada power seat penumpang depan, setel pada posisi tertinggi.
 Ketika memasang sistem pelindung anak kategori “universal” pada posisi sebelah luar kursi kedua, maka setel sudut kursi kedua ke posisi 1 langkah ke
belakang dari posisi paling tegak.
PERHATIAN
 Jangan duduk di posisi tengah dari kursi baris kedua ketika memasangkan sistem pelindung anak pada sisi kiri kursi baris kedua.
Karena pelindung anak menghalangi sabuk keselamatan, anda tidak dapat mengencangkan sabuk keselamatan dengan benar.
Karakter kunci yang akan dimasukkan ke dalam tabel di atas:

 U- Sesuai untuk kategori pelindung “universal” yang disetujui untuk penggunaan pada kelompok berat ini.
 UF- Sesuai untuk kategori pelindung “universal” menghadap depan yang disetujui untuk penggunaan pada kelompok berat ini.
 X- Posisi duduk tidak sesuai untuk anak-anak pada kelompok berat ini.
Memasang sistem pelindung Lokasi tether anchorage Tipe 2

anak pada lower anchorage Terdapat 2 titik anchorage sistem pelindung
(Dudukan ISOFIX child Tipe 1 anak yang berada pada headliner di belakang
restraint) dan tether anchorage kursi baris kedua.
Terdapat 2 titik pemasangan yang berada di
E00408902394
belakang alas kursi baris kedua. Keduanya
untuk mengamankan sistem pelindung anak
Lokasi lower anchorage tether strap ke masing-masing posisi 2 kursi
belakang pada kendaraan anda.
Kursi belakang kendaraan anda dilengkapi
dengan lower anchorage untuk memasang
sistem pelindung anak (child restraint)
dengan pengait ISOFIX.
PERHATIAN
 Pengait (anchorage) hanya digunakan untuk
sistem pelindung anak yang dipasang pada
kursi kedua dengan sandaran kepala yang
dilepaskan.
PERINGATAN
 Pengait (anchorage) sistem pelindung
anak dirancang hanya untuk menahan
beban pelindung anak yang terpasang
dengan benar. Jangan digunakan untuk
penggunaan lain seperti sabuk
keselamatan orang dewasa, harness atau
untuk memasang suatu benda atau
perlengkapan ke kendaraan.
2. Lepaskan sandaran kepala dari kursi
Sistem pelindung anak dengan Tipe 1
tempat dipasangnya sistem pelindung
pemasangan ISOFIX. anak.
Lihat “Sandaran kepala” pada BAB 4.
Sistem pelindung anak dirancang hanya 3. Dorong konektor sistem pelindung anak
untuk kursi yang memiliki lower anchorage. (A) ke lower anchorage (B) sesuai
Kunci sistem pelindung anak menggunakan dengan petunjuk yang diberikan oleh
lower anchorage. produsen sistem pelindung anak.
Tidak perlu mengunci sistem pelindung anak
menggunakan sabuk keselamatan pada
kendaraan.
Tipe 2
Jika sistem pelindung anak dilengkapi dengan

tali pengait, lakukan langkah 4 sampai 6.
Jika sistem pelindung anak tidak dilengkapi tali
A: Konektor sistem pelindung anak pengait, lakukan langkah 6.
4. Buka penutup titik pemasangan tether

Untuk memasang anchorage dengan tangan anda seperti
pada ilustrasi (hanya tipe 2).
1. Bersihkan area konektor dan pastikan 5. Kaitkan tali penambat sistem pelindung
sabuk keselamatan kendaraan berada anak (C) ke batang pengait (D) / tether
dalam posisi penyimpanan yang normal. anchorage fitting (D) dan kencangkan
bagian atas tali penambat sehingga terikat
dengan baik.
CATATAN Memasang sistem pelindung Untuk memasang

 Jika sulit untuk mengunci kait tali pengait, anak ke sabuk keselamatan tipe 1. Letakkan sistem pelindung anak pada
putar kait ke arah sebaliknya
3-titik (Dengan mekanisme kursi yang ingin dipasangkan, dan
penguncian darurat/otomatis)* lepaskan sandaran kepala dari kursi.
6. Dorong dan tarik sistem pelindung anak
Lihat “Sandaran kepala” pada BAB 4.
ke semua arah untuk memastikan apakah E00407002268
2. Lingkarkan sabuk melalui sistem
sudah dalam keadaan yang aman. Sabuk keselamatan tipe 3-titik pada ilustrasi pelindung anak sesuai dengan instruksi
posisi duduk di bawah ini dapat diubah dari pabrik, lalu masukkan plat latch ke dalam
Untuk melepas mode emergency locking retractor (ELR) buckle.
yang normal menjadi mode automatic locking
Lepaskan sistem pelindung anak sesuai retractor (ALR). Ini harus diubah, pada saat
dengan instruksi yang diberikan oleh memasang sistem pelindung anak untuk
produsen sistem pelindung anak. mencegah bergeraknya sistem pelindung
anak apabila terjadi kecelakaan.
3. Untuk mengaktifkan mode ALR, tarik

secara perlahan bagian bahu sabuk hingga
berhenti, kemudian biarkan sabuk masuk
ke dalam retractor.
6. Sebelum menempatkan anak pada
pelindung maka dorong dan tarik
Memasang sistem pelindung
pelindung ke semua arah untuk anak ke sabuk keselamatan tipe
memastikannya telah aman. Lakukanlah 3-titik (dengan mekanisme
sebelum menggunakan. Jika sistem penguncian darurat)*
pelindung anak belum terpasang dengan
E00407102227
kuat, maka ulangi langkah 2 sampai 5.
PERINGATAN
 Sebelum menempatkan anak pada
pelindung, maka pastikanlah telah
4. Setelah sabuk masuk ke dalam, maka mengubah retraktor dari mode ELR
tariklah sabuk. Bila sabuk terkunci, anda menjadi mode ALR. Dengan
tidak dapat mengeluarkan sabuk. Jika melakukannya, maka sistem pelindung
anda dapat mengeluarkan sabuk, maka anak akan selalu terikat dengan aman ke
belum terkunci dan anda harus kursi oleh pengunci otomatis. Jika tidak
mengulangi langkah tersebut. diubah ke mode ALR, maka sistem
pelindung anak dapat bergerak maju
5. Setelah mengkonfirmasi bahwa sabuk
pada saat terjadi pengereman mendadak
telah terkunci, maka pegang bagian bahu
atau tabrakan, yang mengakibatkan
sabuk di dekat buckle dan tarik untuk cedera serius pada anak atau penumpang
menghilangkan bagian yang kendur dari lain. Hanya gunakan mode ALR untuk
bagian pangkuan sabuk. pemasangan pelindung anak.
PERHATIAN
 Jangan duduk di kursi baris kedua sebelah
kiri saat memasang sistem pelindung anak ke
Untuk melepas kursi baris kedua di bagian tengah.
1. Lepaskan plat dari buckle, kemudian
lepaskan sabuk keselamatan dari sistem
pelindung anak.
2. Gulung kembali sabuk keselamatan
hingga sepenuhnya agar mode ALR
menjadi tidak aktif.
Pemeriksaan sabuk keselamatan
Memasang: PERINGATAN Pemeriksaan sabuk

1. Letakkan sistem pelindung anak pada
 Untuk beberapa tipe pelindung anak, klip
pengunci (A) harus digunakan untuk
keselamatan
kursi yang ingin dipasangkan, dan menghindari cedera akibat tabrakan atau
E00406301733
lepaskan sandaran kepala dari kursi. manuver mendadak. Periksa sabuk apakah ada yang terpotong /
Lihat "Sandaran kepala" pada BAB 4. Pelindung ini harus dipasang dan tersayat, sobek atau rusak, dan keretakan atau
2. Lingkarkan sabuk melalui pelindung anak digunakan dengan tepat sesuai dengan kebengkokan pada part logam. Jika
sesuai dengan instruksi pabrik, lalu petunjuk pabrik. ditemukan hal demikian, ganti sabuk secara
masukkan plat latch ke dalam buckle. Klip pengunci harus dilepaskan ketika keseluruhan.
3. Hilangkan semua bagian yang longgar pelindung anak dilepaskan.
menggunakan klip pengunci.
PERINGATAN
4. Sebelum menempatkan anak pada
 Semua perangkat sabuk keselamatan
pelindung maka dorong dan tarik termasuk retraktor dan peralatan yang
pelindung ke semua arah untuk melekat harus diperiksa oleh dealer resmi
memastikannya telah aman. Lakukanlah MITSUBISHI setelah tabrakan. Kami
sebelum menggunakan. merekomendasikan agar sabuk diganti,
kecuali bila tabrakan tersebut ringan dan
tidak terlihat kerusakan dan sabuk masih
Melepas
dapat bekerja dengan baik.
 Jangan mencoba memperbaiki atau
Lepaskan plat dari buckle, kemudian mengganti bagian apapun dari perangkat
lepaskan sabuk keselamatan dari sistem sabuk keselamatan; pekerjaan ini harus
pelindung anak. dilakukan oleh mekanik dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS. Bila bukan
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS
yang melakukan perbaikan, maka
efektifitas sabuk dapat menurun dan
mengakibatkan luka berat jika terjadi
kecelakaan.
 Begitu pre-tensioner diaktifkan, maka
tidak bisa digunakan lagi.
Pre-tensioner harus diganti bersamaan
dengan retraktor.
Supplemental restraint system (SRS) - airbag
tabrakan samping tingkat sedang hingga
PERINGATAN Supplemental restraint parah.
 Jangan memasukan benda asing
(potongan plastik, klip kertas, kancing,
system (SRS) - airbag
E00407203502
SRS curtain airbag (jika dilengkapi)
dan lainnya) pada buckle atau mekanisme dirancang untuk melengkapi sabuk
retraktor. Disamping itu, jangan Informasi mengenai SRS airbag ini termasuk
keselamatan yang memberikan perlindungan
memodifikasi, melepas atau memasang informasi penting tentang kantong udara
kepada pengemudi dan penumpang terhadap
sabuk keselamatan. Jika tidak, sabuk (airbag) pengemudi dan penumpang depan,
keselamatan mungkin tidak dapat cedera kepala akibat tabrakan samping
kantong udara lutut pengemudi (knee airbag),
memberikan perlindungan yang memadai tingkat sedang hingga parah.
kantong udara samping (side airbag) dan
dalam tabrakan atau situasi lain.
kantong udara tirai (curtain air bag). Sistem SRS BUKAN pengganti sabuk
SRS airbag pengemudi dan penumpang keselamatan. Untuk memastikan
depan didesain untuk menambah perlindungan maksimum atas semua jenis
perlindungan utama dari sistem sabuk benturan dan kecelakaan, semua penumpang
keselamatan pengemudi dan penumpang harus menggunakan sabuk keselamatan.
depan dengan memberikan pelindungan
kepala dan dada dari cedera akibat tabrakan
depan dari tingkat sedang hingga parah.
 Sabuk yang kotor harus dibersihkan
dengan deterjen netral pada air hangat.
SRS knee airbag (jika dilengkapi) dirancang
Setelah dibilas di dalam air, keringkan di untuk menambah perlindungan utama dari
tempat teduh. Jangan memberikan sistem sabuk keselamatan pengemudi. Hal ini
pemutih atau mewarnainya karena dapat dapat mengurangi gerakan ke depan dari kaki
mengubah karakteristiknya. pengemudi bagian bawah dan meningkatkan
perlindungan tubuh secara keseluruhan akibat
tabrakan depan tingkat sedang hingga parah.
SRS side airbag (jika dilengkapi) dirancang

untuk melengkapi sabuk keselamatan yang
sudah dipakai dengan benar dan memberikan
perlindungan kepada pengemudi dan
penumpang terhadap cedera dada akibat
setelah airbag mengembang, apabila dirasa
Bagaimana sistem supplemental sudah cukup aman untuk dilakukan.
restraint bekerja Airbag mengempis sangat cepat setelah
E00407303242 mengembang, sehingga ada sedikit bahaya
SRS terdiri dari komponen berikut: dengan terhalangnya penglihatan.
PERHATIAN
 Airbag mengembang dengan sangat cepat.
Pada situasi tertentu, tergesek dengan airbag
yang mengembang dapat mengakibatkan
luka ringan, luka gores dan sejenisnya.
6- Modul side airbag*
7- Modul curtain airbag*
PERINGATAN
Airbag hanya bekerja jika kunci kontak atau  DUDUK DENGAN BENAR SANGAT
mode pengoperasian dalam kondisi berikut. PENTING UNTUK DILAKUKAN
[Kecuali kendaraan yang dilengkapi dengan Pengemudi atau penumpang yang terlalu
1- Modul airbag (Pengemudi)
keyless operation system] dekat ke setir atau panel instrumen ketika
2- Indikator airbag penumpang depan*
Kunci kontak dalam posisi “ON” atau airbag bekerja dapat meninggal atau
3- Modul airbag (Penumpang) terluka parah.
“START”.
4- Modul knee airbag pengemudi* Airbag mengembang dengan sangat cepat
[Kendaraan dilengkapi dengan keyless
5- Tombol ON-OFF airbag penumpang dan dengan gaya yang besar.
operation system]
depan* Jika supir dan penumpang depan tidak
Mode pengoperasian pada posisi ON. duduk dan tidak diberi penahan dengan
Mengembangnya airbag menimbulkan bunyi benar, maka airbag mungkin tidak dapat
keras dan tiba-tiba, melepaskan asap dan melindungi dengan baik, dan dapat
debu, tetapi hal ini tidak membahayakan, menyebabkan luka serius.
serta tidak menunjukkan adanya kebakaran di  Jangan duduk di tepi kursi, atau
dalam kendaraan. Penumpang yang memiliki menyandarkan kepala atau dada dekat
masalah pernapasan dapat teriritasi sementara setir atau panel instrumen. Jangan
dari bahan kimia yang digunakan untuk menyandarkan kaki di panel instrumen.
mengembangkan airbag. Buka jendela
PERINGATAN Yang harus di perhatikan saat

 Tempatkan bayi dan anak-anak pada memasang kursi pelindung
kursi belakang dan gunakan sistem
pelindung anak dengan benar. anak pada kendaraan dengan
Kursi belakang adalah tempat duduk airbag penumpang depan
yang aman untuk bayi dan anak-anak. E00408802191
Label pada kendaraan dengan airbag

penumpang depan ditunjukkan di bagian ini.
PERINGATAN
 Anak yang lebih besar harus duduk di
kursi belakang, mengenakan sabuk
keselamatan dengan baik, menggunakan
booster kursi jika diperlukan.
PERINGATAN
 Bayi dan anak-anak harus selalu diberi
pelindung, tidak boleh berdiri dekat panel PERINGATAN
instrumen atau digendong dipangkuan  Sangat berbahaya!
anda. Jika tidak, anak bisa cedera serius JANGAN PERNAH menggunakan kursi
saat pengereman mendadak atau pelindung anak yang menghadap ke
tabrakan termasuk saat airbag belakang pada kursi yang dilengkapi
mengembang. Tempatkan bayi dan anak- dengan AIRBAG AKTIF di depannya,
anak di kursi belakang dan gunakan karena dapat menyebabkan KEMATIAN
sistem pelindung anak dengan benar. dan CEDERA SERIUS pada ANAK.
Lihat ke bagian “kursi pelindung anak”
dari owner’s manual. CATATAN
 Label mungkin ada pada posisi yang
berbeda, tergantung model kendaraan.
mode pengoperasian di posisi ON, dan
Tombol ON-OFF airbag Indikator airbag penumpang menjadi padam beberapa detik kemudian.
penumpang depan* depan* Ketika tombol ON/OFF airbag penumpang
E00410101497 E00410201632 depan diubah ke OFF, indikator OFF akan
tetap menyala untuk menunjukkan bahwa
Tombol ON/OFF airbag penumpang depan Indikator airbag penumpang depan terdapat
airbag penumpang depan tidak beroperasi.
dapat digunakan untuk menonaktifkan fungsi pada panel instrumen.
Ketika tombol ON/OFF airbag penumpang
airbag penumpang depan. Jika anda memiliki
depan di ubah ke ON, maka indikator OFF
kursi pelindung anak yang tidak dapat Tipe 1 akan padam, dan indikator ON akan menyala
dipasang ke kursi manapun selain dari kursi
sekitar 1 menit untuk menunjukkan bahwa
penumpang depan maka pastikan telah
airbag penumpang depan sudah beroperasi.
mengubah ke OFF pada tombol ON-OFF
airbag penumpang depan sebelum
menggunakannya. PERINGATAN
(Lihat ke “Menonaktifkan airbag” pada BAB  Jangan memasang aksesoris apapun yang
4). membuat indikator menjadi tidak
Tombol ON-OFF airbag penumpang depan terlihat, dan jangan menutup indikator
dengan stiker. Anda tidak akan bisa
berada seperti yang ditunjukan pada gambar.
memeriksa status sistem airbag
penumpang.
Tipe 2
Indikator secara normal akan menyala bila

kunci kontak diubah ke posisi “ON” atau
Menonaktifkan airbag* PERINGATAN

E00412301217 • Jika indikator OFF tidak menyala ketika
tombol ON/OFF airbag penumpang
PERINGATAN depan diubah ke “OFF”, maka jangan
menempatkan sistem pelindung anak
 Untuk mengurangi resiko cedera serius /
pada kursi depan penumpang. Kami
fatal:
merekomendasikan anda agar
• Selalu tempatkan kunci kontak pada
kendaraan diperiksa oleh dealer resmi
posisi “LOCK” atau mode
MITSUBISHI MOTORS.
pengoperasian di posisi OFF, sebelum
• Jika indikator OFF tetap menyala ketika
mengoperasikan tombol ON/OFF airbag
tombol ON/OFF airbag penumpang
penumpang depan. Jika hal ini tidak
depan diubah ke “ON”, maka jangan
dilakukan maka dapat mempengaruhi Airbag penumpang depan saat ini tidak
biarkan siapapun untuk duduk di kursi
kinerja airbag. diaktifkan dan tidak akan mengembang
penumpang depan. Kami
• Tunggu sekitar 60 detik untuk
merekomendasikan anda agar sistem hingga mode diubah kembali menjadi ON.
mengoperasikan tombol ON/OFF airbag
diperiksa oleh dealer resmi
penumpang depan setelah mengubah
MITSUBISHI MOTORS.
kunci kontak ke posisi “LOCK” atau
menempatkan mode pengoperasian di Untuk menonaktifkan airbag, maka lakukan
kondisi OFF. langkah-langkah berikut:
Sistem SRS airbag telah dirancang agar
menyimpan tegangan yang cukup untuk 1. Masukan kunci ke dalam tombol ON/OFF
mengembangkan airbag. airbag penumpang depan, dan putar ke
• Selalu lepaskan kunci dari tombol posisi “OFF”.
ON/OFF airbag penumpang depan 2. Lepaskan kunci dari tombol ON/OFF
setelah mengoperasikan tombol.
airbag penumpang depan.
Kesalahan dalam pengoperasian dapat
merubah tombol ON/OFF airbag
3. Ubah kunci kontak ke posisi “ON” atau
penumpang depan ke posisi yang tidak tempatkan mode pengoperasian di posisi
benar. ON. Indikator OFF airbag penumpang
• Jangan mengubah OFF pada tombol depan akan tetap menyala.
ON/OFF airbag penumpang depan
kecuali ketika sistem penahan anak
dipasang pada kursi penumpang depan.
Sistem airbag pengemudi dan Sistem airbag lutut (knee Mengembangnya airbag depan
penumpang depan airbag) pengemudi* dan airbag lutut pengemudi*
E00407401933 E00412401191 E00407502856
Airbag pengemudi terdapat di bawah penutup

Airbag lutut pengemudi terdapat di bawah Airbag depan dan airbag lutut
di tengah setir. Airbag penumpang depan
setir kemudi. airbag lutut pengemudi
terdapat di dalam panel instrumen di atas pengemudi DIRANCANG
dirancang untuk mengembang bersamaan
glove box.
dengan airbag pengemudi. UNTUK MENGEMBANG
Airbag penumpang depan mengembang ketika…
bersamaan dengan airbag pengemudi,
meskipun kursi penumpang tidak diduduki. Airbag depan dan airbag lutut pengemudi
dirancang untuk mengembang ketika
kendaraan mengalami benturan frontal
menengah hingga parah. Kondisi yang umum
terjadi ditunjukkan dalam ilustrasi.
1- Tabrakan depan terhadap

dinding/benda padat dengan kecepatan
sekitar 25 km/jam atau lebih
2- Benturan sedang hingga parah dari arah
depan pada area yang diarsir diantara
tanda panah
Airbag depan dan airbag lutut pengemudi Karena airbag depan dan airbag lutut
Airbag depan dan airbag lutut
akan mengembang jika tingkat bahaya pengemudi tidak melindungi penumpang
benturan di atas ambang batas yang telah pengemudi MUNGKIN TIDAK pada semua tipe tabrakan, maka pastikan
dirancang sebelumnya, sebanding dengan MENGEMBANG ketika… sabuk keselamatan selalu dipakai dengan
tabrakan pada kecepatan 25 km/jam terhadap benar.
dinding padat yang tidak bergerak atau tidak Pada tipe tabrakan tertentu, struktur body
berubah bentuk. Jika tingkat bahaya benturan kendaraan dirancang untuk menyerap
di bawah ambang batas, maka airbag depan goncangan untuk membantu melindungi
dan airbag lutut pengemudi mungkin tidak penumpang agar terhindar dari bahaya. (Area
akan mengembang. Tetapi nilai ambang ini body depan kendaraan dapat rusak berat
dianggap lebih tinggi ketika kendaraan karena menyerap benturan.) Pada keadaan
menabrak benda yang menyerap benturan demikian, airbag depan dan airbag lutut
yaitu antara mengalami kerusakan (penyok) pengemudi mungkin tidak mengembang
atau menjadi bergeser (seperti kendaraan lain meskipun terjadi kerusakan pada body
yang sedang diam, tiang atau pembatas jalan) kendaraan.
Karena tabrakan frontal dapat dengan mudah Contoh kondisi yang umum terjadi
memindahkan anda dari posisi semula, diperlihatkan pada ilustrasi.
penting sekali agar anda memakai sabuk
keselamatan dengan benar. Sabuk
keselamatan akan menjaga anda pada jarak
aman dari setir dan panel instrumen ketika
tahap awal mengembangnya airbag. Tahap
awal mengembangnya airbag adalah tahap
paling bertenaga, dan dapat mengakibatkan
luka berat atau fatal. Harus diingat, sabuk
keselamatan adalah alat perlindungan utama
saat terjadi tabrakan. SRS airbag dirancang
untuk memberikan perlindungan tambahan.
Karena itu, demi keselamatan anda dan 1- Tabrakan dengan tiang, pohon atau
seluruh penumpang, pastikan sabuk benda sejenis lainnya.
keselamatan selalu dipakai dengan benar. 2- Kendaraan tersungkur ke bawah body
belakang truk
3- Benturan frontal miring
benturan tertentu seperti diperlihatkan pada
Airbag depan dan airbag lutut Airbag depan dan airbag lutut
ilustrasi, sehingga dapat memindahkan anda
pengemudi TIDAK DIRANCANG pengemudi MUNGKIN dari posisi semula, maka penting sekali untuk
UNTUK MENGEMBANG MENGEMBANG ketika… selalu mengenakan sabuk keselamatan.
ketika… Sabuk keselamatan akan menjaga anda pada
Airbag depan dan airbag lutut pengemudi jarak aman dari setir dan panel instrumen
Airbag depan dan airbag lutut pengemudi mungkin mengembang jika bagian bawah ketika tahap awal mengembangnya airbag.
tidak dirancang untuk mengembang pada kendaraan mengalami benturan sedang Tahap awal mengembangnya airbag adalah
sejumlah keadaan dimana airbag tidak dapat hingga parah (kerusakan bagian bawah tahap paling kuat dan kemungkinan dapat
memberikan perlindungan kepada kendaraan). menyebabkan luka serius bahkan fatal jika
penumpang. Contoh kondisi yang umum terjadi anda mengalami kondisi ini.
Beberapa kondisi tersebut diperlihatkan pada diperlihatkan pada ilustrasi.
ilustrasi. PERINGATAN
 Jangan meletakkan benda apapun ke
penutup setir seperti lencana atau
aksesoris. Ini bisa terlempar dan melukai
penumpang ketika airbag mengembang.
 Jangan meletakkan apapun atau
menempelkan sesuatu ke panel instrumen
di atas glove box. Ini bisa terlempar dan
melukai penumpang ketika airbag
mengembang.
1- Tabrakan dari belakang 1- Tabrakan dengan gundukan, tepi

2- Tabrakan samping jalan/trotoar
3- Kendaraan terguling ke samping atau 2- Kendaraan terperosok ke lubang yang
terbalik dalam
3- Kendaraan meluncur turun dan
Karena airbag depan dan airbag lutut membentur permukaan jalan
pengemudi tidak melindungi penumpang
pada semua tipe tabrakan, pastikan selalu Karena airbag depan dan airbag lutut
memakai sabuk keselamatan dengan benar. pengemudi mungkin mengembang pada tipe
Sistem airbag samping

(side Airbag)*
E00407602091
Airbag samping (A) terletak di kursi

pengemudi dan penumpang depan.
Airbag samping dirancang untuk
mengembang hanya pada sisi kendaraan yang
terkena benturan, bahkan saat tidak terdapat
penumpang di kursi depan.
PERINGATAN PERINGATAN
 Jangan memasang aksesoris pada kaca  Jangan meletakkan paket, hewan
depan atau meletakkannya di depan kaca peliharaan atau benda-benda lain antara
depan. Benda tersebut dapat menghalangi airbag dan pengemudi atau penumpang
mengembangnya airbag, atau menjadi depan. Hal ini dapat mempengaruhi kerja
terlempar dan mencederai penumpang airbag, atau dapat melukai ketika airbag
jika airbag mengembang. mengembang.
 Jangan memasang kunci tambahan atau  Tepat setelah airbag mengembang,
aksesoris (benda yang keras, runcing atau beberapa komponen airbag jadi panas.
berat) pada kunci kontak. Benda tersebut Jangan menyentuh komponen tersebut.
dapat mencegah mengembangnya airbag Hal ini membahayakan dan bisa
lutut pengemudi secara normal atau bisa mengakibatkan luka bakar.
menyebabkan luka serius saat airbag
Label yang ditunjukkan disini menempel
 Airbag dirancang untuk bekerja satu kali.
mengembang. Setelah airbag mengembang, ia tidak
pada kursi dengan airbag samping.
 Jangan memasang aksesoris pada bagian dapat digunakan lagi. airbag harus segera
bawah dari instrumen panel samping diganti dan seluruh sistem airbag harus
pengemudi. Benda tersebut dapat diperiksa oleh dealer resmi MITSUBISHI
mencegah mengembangnya airbag lutut MOTORS.
pengemudi secara normal atau bisa
menyebabkan luka serius saat airbag
mengembang.
Sistem airbag tirai Mengembangnya airbag

(curtain airbag)* samping dan airbag tirai
E00409101875 E00407702630
Airbag tirai tersimpan pada pilar depan dan

Airbag samping dan airbag tirai
roof side rail. Airbag samping dirancang
untuk mengembang hanya pada sisi DIRANCANG UNTUK
kendaraan yang terkena benturan, bahkan MENGEMBANG ketika…
saat tidak terdapat penumpang di kursi depan
dan kursi belakang. Airbag samping dan airbag tirai dirancang
untuk mengembang saat kendaraan
mengalami tabrakan samping menuju bagian
tengah ruang penumpang, dari tingkat sedang
hingga parah.
Kondisi yang umum terjadi ditunjukkan
dalam ilustrasi.
Sabuk keselamatan di dalam kendaraan anda

adalah perlindungan utama saat terjadi
tabrakan. Airbag samping SRS dan airbag
tirai dirancang untuk memberikan
perlindungan tambahan. Karena itu, demi 3- Tabrakan dengan tiang, pohon atau
Airbag samping dan airbag tirai
keselamatan anda dan seluruh penumpang, benda sejenis lainnya
pastikan sabuk keselamatan selalu dipakai MUNGKIN TIDAK
dengan benar. MENGEMBANG ketika…
Pada tipe tabrakan samping tertentu, struktur

body kendaraan dirancang untuk menyerap
goncangan agar membantu melindungi
penumpang sehingga terhindar dari bahaya.
(Area body samping kendaraan dapat menjadi
rusak berat karena menyerap benturan.)
Dalam keadaan demikian, airbag samping
dan airbag tirai dapat tidak mengembang
meskipun terjadi kerusakan pada body 4- Tabrakan miring dari samping
kendaraan. Contoh kondisi yang umum 5- Kendaraan terguling ke samping atau
terjadi diperlihatkan pada ilustrasi. terbalik
Karena airbag samping dan airbag tirai tidak

melindungi penumpang pada semua tipe
tabrakan, maka pastikan sabuk keselamatan
selalu dipakai dengan benar.
1- Tabrakan samping pada bagian yang

jauh dari ruang penumpang.
2- Motor atau kendaraan kecil lainnya
menabrak samping kendaraan.
Airbag samping dan airbag tirai PERINGATAN PERINGATAN

TIDAK DIRANCANG UNTUK  Airbag samping dan airbag tirai dirancang  Penumpang kursi belakang tidak boleh
MENGEMBANG ketika… untuk melengkapi sabuk keselamatan berpegangan pada sandaran kursi depan
pengemudi dan penumpang terhadap untuk mengurangi luka jika airbag
tabrakan samping tertentu. Sabuk samping sedang mengembang. Harus ada
Airbag samping dan airbag tirai tidak keselamatan harus selalu dikenakan penanganan khusus untuk penumpang
dirancang untuk mengembang pada sejumlah dengan benar, pengemudi dan penumpang anak-anak.
keadaan dimana airbag tidak dapat harus duduk dengan tegak tanpa  Jangan menempatkan benda apa pun di
memberikan perlindungan kepada bersandar pada jendela atau pintu. depan atau dekat kursi depan. Karena
penumpang. Beberapa kondisi tersebut  Airbag samping dan airbag tirai akan dapat mengganggu pengembangan airbag
diperlihatkan pada ilustrasi. mengembang dengan kuat. Pengemudi samping dengan baik, juga dapat
dan penumpang tidak boleh menyebabkan cedera jika terlempar saat
menyandarkan lengan ke luar jendela, airbag mengembang.
dan tidak boleh bersandar ke pintu, untuk  Jangan menempelkan stiker, label atau
mengurangi resiko serius atau luka parah hiasan lainnya pada sandaran kursi
saat airbag samping dan airbag tirai depan. Karena dapat mengganggu airbag
sedang mengembang. samping mengembang dengan baik.
 Jangan memasang penutup kursi pada
kursi yang terpasang airbag samping.
Jangan mengganti penutup kursi yang
terpasang airbag samping. Karena dapat
mengganggu airbag samping
mengembang dengan baik.
1- Tabrakan depan
2- Tabrakan dari belakang
Karena airbag samping dan airbag tirai tidak

melindungi penumpang pada semua tipe
tabrakan, maka pastikan sabuk keselamatan
selalu dipakai dengan benar.
PERINGATAN PERINGATAN Lampu/tampilan peringatan

 Jangan memasang mikrofon (A) atau alat  Jangan menaruh gantungan pakaian SRS*
atau benda di sekitar pengembangan (hanger) atau benda yang runcing atau
E00407803364
airbag tirai (B), seperti pada kaca depan berat pada coat hook. Saat airbag tirai
mobil, kaca pintu samping, pilar depan mengembang maka benda tersebut akan Lampu peringatan
dan belakang dan bagian roof atau assist terdorong oleh kekuatan yang besar dan
grip. Ketika airbag tirai mengembang, dapat menahan airbag tirai untuk
maka mikrofon atau alat atau benda mengembang dengan baik. Gantungkan
lainnya akan terlempar oleh kekuatan pakaian langsung pada coat hook (tanpa
yang besar atau airbag tirai tidak dapat menggunakan gantungan pakaian / Tampilan peringatan
mengembang dengan baik sehingga hanger). Pastikan tidak ada benda tajam
mengakibatkan kematian atau cedera atau berat pada saku pakaian yang
serius. digantung pada coat hook.
 Jangan biarkan anak-anak bersandar
atau mendekati pintu depan bahkan
ketika anak tersebut duduk pada sistem
pelindung anak. Terdapat lampu peringatan supplemental
Kepala anak jangan sampai bersandar restraint system (“SRS”) pada panel
atau mendekati area dimana terdapat instrumen. Sistem akan memeriksa sendiri
airbag samping dan airbag tirai.
ketika kunci kontak diubah ke posisi “ON”.
Berbahaya jika airbag samping dan airbag
tirai mengembang.
atau mode operasi menjadi ON. Lampu
Jika tidak mengikuti semua instruksi bisa peringatan SRS akan menyala selama
menyebabkan cedera serius bahkan fatal beberapa detik kemudian akan padam. Hal ini
pada anak-anak. normal, dan berarti sistem sudah berfungsi
 Kami rekomendasikan pengerjaan sistem normal.
airbag samping dan airbag tirai dilakukan Jika ada masalah mengenai komponen SRS,
oleh dealer resmi MITSHUBISHI maka lampu peringatan akan menyala terus.
MOTORS. Pada waktu yang bersamaan, tampilan
peringatan akan muncul pada layar informasi
di instrument cluster (Hanya Tipe 1).
Lampu/tampilan peringatan SRS berasal dari
sistem SRS airbag dan sabuk keselamatan
pre-tensioner
PERINGATAN Servis SRS PERINGATAN

 Jika beberapa kondisi berikut terjadi, E00407902980  Jika anda menemukan robekan, goresan,
kemungkinan ada masalah pada sistem retak atau kerusakan pada bagian
SRS atau sistem sabuk keselamatan pre- PERINGATAN penyimpanan airbag, maka SRS anda
tensioner, dan keduanya mungkin tidak  Kami merekomendasikan agar harus diperiksa oleh delaer resmi
berfungsi dengan baik saat terjadi pemeliharaan pada atau area sekitar MITSUBISHI MOTORS.
tabrakan atau mungkin tiba-tiba bekerja komponen SRS hanya dilakukan oleh
tanpa terjadi tabrakan: dealer resmi MITSUBISHI MOTOR.
• Bahkan ketika kunci kontak atau mode Penanganan yang salah terhadap CATATAN
pengoperasian di posisi ON, lampu komponen SRS atau rangkaian listriknya  Jika kendaraan anda akan di scrap, maka
peringatan SRS tidak menyala atau terus dapat menyebabkan mengembangnya lakukan sesuai dengan regulasi setempat dan
menyala. SRS dengan tidak tepat, atau membuat hubungi dealer resmi MITSUBISHI
• Lampu peringatan SRS dan/atau tanda SRS tidak berfungsi; dimana dapat MOTORS untuk membongkar sistem airbag
peringatan muncul saat sedang menyebabkan cedera serius ketika terjadi dengan aman.
berkendara. kecelakaan.
SRS airbag dan sabuk keselamatan pre-  Jangan memodifikasi setir, retraktor
tensioners dirancang untuk mengurangi sabuk keselamatan atau komponen SRS
resiko cedera serius bahkan kematian saat lainnya. Misalnya, mengganti setir, atau
terjadi tabrakan. Jika kondisi diatas memodifikasi bumper depan atau
terjadi, maka segera periksa kendaraan struktur body yang dapat mempengaruhi
anda pada dealer resmi MITSUBISHI kinerja SRS dan kemungkinan
MOTORS. menyebabkan cedera.
 Jika kendaraan anda mengalami
kerusakan, kami sarankan agar anda
memeriksakan sistem SRS untuk
memastikannya masih bekerja dengan
baik.
 Pada kendaraan dengan airbag samping,
jangan melakukan modifikasi kursi
depan, pilar tengah dan konsol tengah.
Hal ini dapat berpengaruh buruk pada
kemampuan SRS yang dapat
menyebabkan cedera.
Bab 5 - Instrument dan kontrol
Tipe instrument ................................................................................5-2

Instrument - Tipe A ..........................................................................5-2
Instrument - Tipe B ........................................................................5-12
Instrument - Tipe C ........................................................................5-31
Lampu indikator dan lampu peringatan .........................................5-65
Layar tampilan daftar informasi
(Instrument - Tipe B dan Tipe C) ...............................................5-71
Lampu indikator .............................................................................5-96
Lampu peringatan ..........................................................................5-98
Tampilan layar informasi (Instrument - Tipe B dan Tipe C) .......5-101
Saklar kombinasi lampu depan dan dipper ..................................5-103
Headlamp levelling ......................................................................5-106
Tuas sinyal belok ........................................................................5-107
Active Cornering Light (ACL)*....................................................5-108
Tombol flasher peringatan bahaya (hazard) ................................5-109
Saklar lampu kabut ......................................................................5-109
Saklar kipas penyapu kaca (wiper) dan cairan pembersih kaca
(washer) ..................................................................................5-110
Tombol demister kaca belakang ..................................................5-114
Tombol klakson ...........................................................................5-115
Tipe instrument
Tipe C (Lihat ke BAB 5)
Tipe instrument Instrument - Tipe A
E00569700020 E00500103112
Tipe A (Lihat ke BAB 5)
1- Tachometer
Tipe B (Lihat ke BAB 5)
(Zona merah).
2- Multi information display  BAB 5
3- Speedometer (km/jam atau mph +
km/jam)
4- Tombol multi information display
 BAB 5
5-2 Bab 5 - Instrument dan kontrol PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Instrument - Tipe A
PERHATIAN Multi information display CATATAN

 Ketika berkendara, perhatikan tachometer E00569900022  Ketika kunci kontak atau mode operasi pada
untuk memastikan bahwa kecepatan mesin Selalu hentikan kendaraan sebelum posisi OFF, maka tampilan informasi dan
tidak naik sampai area merah (rpm mesin pengingat servis akan ditampilkan.
mengoperasikan.
terlalu tinggi r/menit).
Informasi yang terdapat pada multi
information display: odometer, tripmeter,
konsumsi bahan bakar rata-rata, dan lainnya.
1- Tampilan temperatur cairan pendingin

mesin (engine coolant)  BAB 5
2- Tampilan posisi tuas selektor*
 BAB 6
3- Tampilan bahan bakar yang masih
tersisa  BAB 5
4- Tampilan informasi  BAB 5
5- Pengingat servis (service reminder) 
BAB 5
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 5 - Instrument dan kontrol 5-3
Instrument - Tipe A
Tampilan informasi
E00570100024
Setiap kali anda menekan tombol multi information display (A) tampilan berubah dalam urutan seperti berikut.
1- Odometer  BAB 5 4- Kontrol penerangan meter  BAB 5 7- Tampilan temperatur luar kendaraan*
 BAB 5
2- Tripmeter  BAB 5 5- Tampilan jarak pengemudian  BAB 8- Pengingat servis (jarak)  BAB 5
5
3- Tripmeter  BAB 5 6- Tampilan konsumsi bahan bakar rata- 9- Pengingat servis (bulan)  BAB 5
rata  BAB 5
CATATAN
 Ketika kunci kontak atau mode operasi pada posisi OFF, maka tampilan informasi dan pengingat servis akan ditampilkan.
 Saat mengemudi, pengingat servis tidak tampil walaupun anda mengoperasikan tombol multi information display.
Instrument - Tipe A
Odometer  Me-reset tripmeter Kontrol penerangan meter

E00570200025 E00570400027
Odometer menunjukkan jarak yang sudah Untuk mengembalikan tampilan menjadi 0, Setiap kali anda menekan dan menahan
ditempuh. tekan sambil menahan tombol multi tombol multi information display (2) selama
information display selama sekitar 2 detik 2 detik atau lebih, akan terdengar suara dan
atau lebih. Hanya nilai yang ditampilkan saat kecerahan instrumen akan berubah.
Tripmeter ini yang akan direset.
E00570300026
Tripmeter menunjukkan jarak yang ditempuh Contoh

antara dua titik. Jika tripmeter ditampilkan, hanya
tripmeter akan direset.
Contoh penggunaan tripmeter dan
tripmeter CATATAN
Memungkinkan untuk mengukur dua
 Saat melepas terminal baterai, memory
jarak tempuh secara langsung, dari rumah
tripmeter dan akan dihapus, dan
menggunakan tripmeter dan dari titik tampilan akan kembali ke “0”.
tertentu menggunakan tripmeter .
1- Level kecerahan
2- Tombol multi information display
CATATAN
 Anda dapat menyetel hingga 8 tingkat
bebeda pada saat lampu kecil menyala atau
padam.
Setiap kali anda mengurangi 2 tingkat
kecerahan, tampilan bagian dari tingkat
kecerahan berkurang satu persatu.
 Tingkat kecerahan instrumen akan disimpan
ketika kunci kontak dimatikan atau mode
operasi di OFF.
Instrument - Tipe A
Tampilan jarak yang masih dapat Tampilan konsumsi bahan bakar CATATAN
ditempuh rata-rata  Konsumsi bahan bakar rata-rata akan
E00570500028 E00570600029 tergantung dari kondisi berkendara (kondisi
jalan, cara mengemudi, dan lainnya).
Menampilkan perkiraan jarak yang masih Tampilan ini menunjukkan konsumsi bahan
Konsumsi bahan bakar yang ditampilkan
dapat ditempuh (berapa kilometer atau mil bakar rata-rata dari reset terakhir hingga saat dapat bervariasi/ berbeda dari aktualnya.
lagi jarak yang masih dapat ditempuh). ini. Gunakan konsumsi bahan bakar yang
Ketika jarak yang masih dapat ditempuh Kondisi mode reset untuk tampilan konsumsi ditampilkan hanya sebagai perkiraan kasar
dibawah atau sekitar 50 km (30 mil), bahan bakar rata-rata dapat diubah antara saja.
tampilan “---” akan muncul. “Auto reset” dan “Manual reset”.  Memori mode manual reset atau mode auto
Lihat “Mengubah mode reset untuk konsumsi reset untuk tampilan konsumsi bahan bakar
CATATAN bahan bakar rata-rata dan kecepatan rata-rata" rata-rata dihapus jika baterai dilepaskan.
 Jarak yang masih dapat ditempuh ditentukan
pada BAB 5  Pengaturan tampilan dapat diubah menjadi
Untuk informasi bagaimana mengganti unit yang dipilih {km/L, L/100 km, mpg}.
berdasarkan data konsumsi bahan bakar.
Hasilnya bisa bervariasi tergantung dari pengaturan tampilan konsumsi bahan bakar Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi”
kondisi mengemudi dan kebiasaan pengemudi. rata-rata, lihat “Mengubah fungsi pada BAB 5.
Gunakan nilai ini hanya sebagai patokan kasar pengaturan” pada BAB 5
saja.
 Ketika anda mengisi bahan bakar, nilai “jarak
yang masih dapat ditempuh” akan CATATAN
diperbaharui.  Tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata
Tetapi, jika anda hanya mengisi bahan bakar dapat di-reset terpisah untuk mode auto
dalam jumlah sedikit, nilai yang sebenarnya reset ataupun manual.
tidak akan bisa ditampilkan. Isilah tangki  “---” ditampilkan ketika konsumsi bahan
bahan bakar hingga penuh jika memungkinkan. bakar rata-rata tidak dapat dikalkulasi.
 Pada kondisi yang tidak biasa, tampilan nilai  Pengaturan awal (default) pada posisi “Mode
jarak tempuh akan berubah jika diparkir auto reset”.
ditempat yang sangat miring. Hal ini
dikarenakan bergeraknya bahan bakar di dalam
tangki bahan bakar dan bukan menunjukkan
adanya masalah.
 Tampilan ini dapat diubah satuannya sesuai
yang diinginkan (km atau mil).
Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi” pada
BAB 5.
Instrument - Tipe A
Tampilan suhu luar* Tampilan suhu cairan pendingin Tampilan bahan bakar yang
E00570700020 mesin (engine coolant) tersisa
E00570900022 E00571000020
Menampilkan suhu di luar kendaraan
Tampilan bahan bakar yang tersisa
menunjukkan tingkat bahan bakar pada
CATATAN tangki bahan bakar ketika kunci kontak atau
 Pengaturan tampilan dapat diubah ke unit mode operasi pada posisi ON.
yang dipilih (°C atau °F).
Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi”
pada BAB 5.
 Tergantung pada faktor seperti kondisi
mengemudi, tampilan suhu mungkin berbeda
dari suhu sebenarnya diluar. Ini menunjukkan suhu cairan pendingin
mesin (engine coolant).
Jika coolant menjadi panas, maka “ ” akan
berkedip.
Selalu perhatikan tampilan suhu coolant saat
anda sedang mengemudi.
1- Penuh
PERHATIAN 0- Kosong
 Jika mesin terlampau panas (overheat), “ ”
akan berkedip. Pada keadaan ini, grafik
batang berada pada zona merah. Segera
CATATAN
 Membutuhkan beberapa detik agar tampilan
hentikan kendaraan anda pada tempat yang
stabil setelah melakukan pengisian ulang
aman dan ambil tindakan yang harus
tangki bahan bakar.
dilakukan. Lihat ke “Mesin terlalu panas
(Overheat)” pada BAB 8.  Jika bahan bakar ditambahkan dengan kondisi
kunci kontak atau mode operasi dalam posisi
ON, pengukur bahan bakar dapat salah
menunjukkan tingkat bahan bakar.
 Tanda panah (A) menunjukkan pintu pengisian
tangki bahan bakar berada di sisi kiri
kendaraan.
Instrument - Tipe A
 Tampilan peringatan bahan bakar PERHATIAN Pengingat servis

yang tersisa  Untuk kendaraan bertenaga diesel, jangan E00571200022
E00571100021
mengemudi dengan tingkat bahan bakan Menampilkan perkiraan waktu hingga
Jika bahan bakar yang tersisa sekitar 9 liter yang sangat sedikit. Habisnya bahan bakar pemeriksaan berkala selanjutnya yang
atau kurang (ditampilkan satu bagian) ketika dapat merusak sistem bahan bakar. direkomendasikan oleh MITSUBISHI
kunci kontak diputar ke posisi “ON” atau MOTORS. “---” ditampilkan ketika waktu
mode pengoperasian diubah ke posisi ON, pemeriksaan telah tiba.
bagian terakhir dari pengukur bahan bakar CATATAN Tanda kunci menunjukkan pemeriksaan
akan berkedip. Jika tingkat bahan bakar yang  Pada jalan yang menanjak atau berbelok, berkala.
tersisa berkurang lagi, maka bagian terakhir tampilannya mungkin tidak tepat karena
dari pengukur bahan bakar akan hilang dan pergerakan bahan bakar di dalam tangki.
CATATAN
“ ” menyala.  Tergantung pada spesifikasi kendaraan,
waktu yang ditampilkan hingga pemeriksaan
berkala yang berikutnya mungkin berbeda
dari yang direkomendasikan oleh
MITSUBISHI MOTOR.
Sebagai tambahan, pengaturan tampilan
untuk pemeriksaan berkala yang berikutnya
dapat dimodifikasi.
Untuk memodifikasi pengaturan tampilan,
dapat disetel di dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
Mengenai keterangan yang lebih rinci,
silahkan hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
PERHATIAN
 Untuk kendaraan bertenaga bensin dengan
catalytic converter, jangan mengemudi
dengan tingkat bahan bakar yang rendah;
kehabisan bahan bakar dapat merusak
catalytic converter.
Instrument - Tipe A
Jarak  Me-reset PERHATIAN

 Pelanggan bertanggung jawab untuk
Tampilan “---” dapat di-reset saat kunci memastikan pemeriksaan berkala dan
kontak atau mode operasi pada posisi OFF. pemeliharaan dilakukan.
Bulan 1. Ketika anda menekan perlahan tombol Pemeriksaan dan perawatan harus dilakukan
multi information display beberapa kali, untuk mencegah terjadinya kecelakaan dan
tampilan informasi berganti ke tampilan kerusakan.
pengingat servis.
Lihat ke “Tampilan informasi” pada BAB
5. CATATAN
2. Tekan dan tahan tombol multi information  Tampilan “---” tidak dapat di-reset ketika
1. Menampilkan waktu hingga pemeriksaan display selama 2 detik atau lebih untuk kunci kontak atau mode operasi pada posisi
berkala yang berikutnya. ON.
membuat tanda kunci mulai berkedip.
 Ketika “---” ditampilkan, setelah jarak dan
(Jika tidak ada pengoperasian selama
CATATAN periode waktu tertentu, tampilan di-reset dan
sekitar 10 detik, tampilan akan berubah ke waktu hingga pemeriksaan berkala yang
 Jarak ditunjukkan dengan unit 100 km (100 indikasi awalnya.) berikutnya akan ditampilkan.
mil). Waktu ditunjukkan dengan unit bulan. 3. Tekan tombol multi information display  Jika tidak sengaja mereset tampilan,
ketika simbol berkedip untuk mengubah konsultasikan ke dealer resmi MITSUBISHI
2. Tampilan ini memberitahukan anda tampilan dari “---” menjadi “CLEAR”. MOTORS.
bahwa pemeriksaan berkala harus Setelah itu, waktu hingga pemeriksaan
dilakukan. Silahkan dikonsultasikan berkala yang berikutnya akan
dengan dealer resmi MITSUBISHI ditampilkan.
MOTORS.
3. Setelah kendaraan anda diperiksa di
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS,
tampilan ini akan menunjukkan
pemeriksaan berkala yang berikutnya.
Instrument - Tipe A
2. Setiap kali anda menekan tombol multi Putar kunci kontak dari posisi “ACC”
Mengubah pengaturan fungsi
information display selama 2 detik atau atau “LOCK” ke posisi “ON.
E00571300023
lebih pada tampilan jarak yang masih Untuk kendaraan yang dilengkapi
Pengaturan “Mode reset konsumsi bahan dapat ditempuh, anda dapat mengubah dengan keyless operation system]
bakar rata-rata”, “Unit konsumsi bahan mode reset untuk konsumsi bahan bakar Ubah mode operasi dari posisi ACC atau
bakar” dan “Unit suhu” dapat dimodifikasi rata-rata. OFF ke posisi ON.
sesuai yang diinginkan, ketika kunci kontak (A: Mode auto reset. B: Mode manual
atau mode operasi di posisi ON. reset) Mengganti ke auto terjadi secara
otomatis. Jika penggantian ke manual
PERHATIAN Mode auto reset Mode manual reset
mode sudah dilakukan, bagaimanapun,
 Pengemudi tidak boleh mengoperasikan data dari reset terakhir akan ditampilkan.
tampilan saat kendaraan sedang berjalan.
Mode auto reset
 Ketika mengoperasikan sistem, berhentikan
kendaraan di tempat yang aman. • Ketika muncul tampilan konsumsi bahan
bakar rata-rata, jika anda menahan
tombol multi information display,
 Mengubah mode reset untuk konsumsi bahan bakar rata-rata
konsumsi bahan bakar rata-rata ditampilkan pada saat itu direset.
E00571400024
• Ketika kunci kontak atau mode operasi
Kondisi mode untuk tampilan konsumsi pada kondisi berikut, tampilan konsumsi
bahan bakar rata-rata dapat diubah antara Mode manual reset bahan bakar rata-rata akan di-reset
“Auto reset” dan “Manual reset”. secara otomatis.
• Ketika konsumsi bahan bakar rata-rata
[Kecuali untuk kendaraan yang
1. Ketika anda menekan tombol multi ditampilkan, jika anda menahan tombol
dilengkapi dengan keyless operation
information display beberapa kali, multi information display, konsumsi
system]
tampilan informasi berganti ke tampilan bahan bakar rata-rata yang ditampilkan
Kunci kontak berada pada posisi “ACC”
jarak yang masih dapat ditempuh. pada saat itu akan direset.
atau “LOCK” selama sekitar 4 jam atau
Lihat ke “Tampilan informasi” pada BAB • Saat pengoperasian berikut dijalankan,
lebih.
5. mode pengaturan secara otomatis diubah
Untuk kendaraan yang dilengkapi
dari manual ke auto.
dengan keyless operation system]
[Kecuali untuk kendaraan yang
mode operasi di posisi ACC atau OFF
dilengkapi dengan keyless operation
selama sekitar 4 jam atau lebih.
system]
Instrument - Tipe A
CATATAN  Mengubah unit suhu

E00571600026
 Tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata
dapat di-reset terpisah untuk mode reset auto Unit tampilan untuk suhu luar dapat diubah.
ataupun manual.
 Memori mode manual reset atau mode auto 1. Ketika anda menekan tombol multi
reset untuk tampilan konsumsi bahan bakar information display beberapa kali,
rata-rata dihapus jika baterai dilepaskan. tampilan informasi diganti ke tampilan
 Pengaturan awal (default) pada posisi “Mode suhu luar.
reset auto”. Lihat ke “Tampilan informasi” pada BAB
5.
2. Setiap kali anda menekan tombol multi
 Mengubah tampilan unit konsumsi information display selama 2 detik atau
bahan bakar CATATAN lebih pada tampilan suhu luar, anda dapat
E00571500025  Unit tampilan untuk jarak yang masih dapat mengganti unit tampilan suhu luar dari °C
Unit tampilan dari konsumsi bahan bakar ditempuh, konsumsi bahan bakar rata-rata menjadi °F atau dari °F menjadi °C.
dapat diganti. Jarak, kecepatan, dan unit diubah, tetapi unit untuk jarum indikator
(speedometer), odometer, tripmeter dan
jumlah juga diubah agar sesuai dengan unit CATATAN
pengingat servis akan tetap tidak berubah.
konsumsi bahan bakar yang dipilih.
 Memori dari pengaturan unit dihapus jika  Nilai suhu pada panel pendingin ruangan
baterai dilepaskan dan akan kembali ke diaktifkan dalam hubungannya dengan unit
1. Ketika anda menekan tombol multi
pengaturan pabrik secara otomatis. tampilan luar suhu pada layar multi
information display beberapa kali, informasi.
tampilan informasi akan berubah ke Bagaimanapun, “°C” atau “°F” tidak
tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata. Unit jarak juga diubah pada kombinasi
ditampilkan pada tampilan suhu AC.
Lihat ke “Tampilan informasi” pada BAB berikut agar sesuai dengan unit konsumsi
5. bahan bakar yang dipilih.
2. Tekan dan tahan tombol multi information
Jarak
display selama 5 detik atau lebih hingga Konsumsi bahan
(Jarak yang masih
bunyi buzzer terdengar dua kali. bakar
dapat ditempuh)
display agar berganti secara berurutan km/L km
dari “km/L”  “L/100 km”  “mpg”  L/100 km km
“km/L”.
mpg mil (s)
Instrument - Tipe B
Instrument - Tipe B PERHATIAN Kontrol penerangan meter

E00500103125  Ketika berkendara, perhatikan tachometer E00531301507
untuk memastikan bahwa kecepatan mesin Setiap kali anda menekan tombol penerangan
tidak naik sampai area merah (rpm mesin
rheostat, akan terdengar bunyi dan tingkat
kecerahan instrumen akan berubah.
1- Tachometer
pengemudian yang lebih ekonomis dan 1- Level kecerahan
juga mengingatkan anda mengenai 2- Tombol penerangan rheostat
(Zona merah).
2- Multi information display  BAB 5 CATATAN
Layar tampilan daftar informasi   Anda dapat menyetel hingga 8 tingkat
BAB 5 berbeda pada saat lampu kecil menyala atau
3- Speedometer (km/jam atau mph + padam.
km/jam)  Jika kendaraan dilengkapi dengan kontrol
lampu otomatis, ketika saklar lampu berada
4- Tombol penerangan rheostat  BAB 5
pada posisi selain “OFF”, penerangan meter
akan berganti secara otomatis untuk
menyetel tingkat kecerahan, sesuai dengan
kecerahan di luar kendaraan.
Instrument - Tipe B
[Ketika kunci kontak atau mode operasi di
CATATAN Multi information display posisi ON]
 Tingkat kecerahan instrumen akan disimpan E00569900136
ketika kunci kontak dimatikan atau mode Selalu berhentikan kendaraan anda di tempat
operasi di OFF.
aman sebelum melakukan pengoperasian
 Jika anda menekan dan menahan tombol
Informasi berikut ini terdapat pada multi
selama 2 detik atau lebih pada saat lampu
information display: peringatan, odometer,
menyala, maka tingkat kecerahan akan
berubah ke tingkat maksimum. Tekan dan tripmeter, konsumsi bahan bakar rata-rata dan
tahan lagi tombol selama 2 detik atau lebih sementara, kecepatan rata-rata, dll.
untuk mengembalikan tingkat kecerahan ke
tingkat sebelumnya. [Ketika kunci kontak atau mode operasi di
Pada kendaraan yang dilengkapi dengan posisi OFF]
Smartphone-link Display Audio (SDA),
maka kondisi yang berikut akan terjadi saat
tingkat kecerahan penerangan meter dalam
kondisi maksimal.
• Warna layar tidak berubah dalam
pengaturan waktu malam.
• Tombol kecerahan tidak menyala. 1-Tampilan indikator mode off Road*
 BAB 6
2-Tampilan indikator drive mode*
 BAB 6
4-Tampilan indikator Forward Collision
1-Tampilan tanda  BAB 5 Mitigation (FCM) dan Ultrasonic
2-Layar informasi  BAB 5 misacceleration Mitigation System
Layar tampilan interupsi  BAB 5 (UMS) OFF*  BAB 6
3-Tampilan peringatan pintu terbuka  5-Tampilan indikator cruise control* 
BAB 5 BAB 6
4-Odometer  BAB 5 6-Tampilan Adaptive Cruise Control
5-Indikator tanda “ ” atau “ ”BAB 5 System (ACC)*  BAB 6
7-Indikator tanda “ ” atau “ ”BAB 5
Instrument - Tipe B
8-Layar informasi  BAB 5 Tombol multi information display
9-Tampilan indikator posisi tuas selektor
CATATAN
E00571700027
(Kendaraan dengan 5A/T)  BAB 6
Setiap kali tombol multi information display
10-Tampilan suhu cairan pendingin mesin
dioperasikan, akan terdengar bunyi buzzer
(engine coolant)  BAB 5
dan multi information display berubah antara
berbagai informasi seperti peringatan,
12-Tampilan bahan bakar yang masih
tripmeter, konsumsi bahan bakar rata-rata dan
tersisa  BAB 5
sementara, jangkauan mengemudi, dll.
Anda juga dapat mengubah pengaturan
BAB 5
seperti bahasa dan unit pada multi
CATATAN information display dengan mengoperasikan
 Unit bahan bakar, unit suhu luar, tampilan
tombol multi information display.
bahasa, dan pengaturan lainnya dapat
diubah.
pada BAB 5.
CATATAN
 Setiap kali tombol multi information display
dioperasikan, akan terdengar bunyi buzzer
dan multi information display akan kembali
ke posisi sebelum menekan tombol multi
information display.
Instrument - Tipe B
Layar informasi (Ketika kunci Layar informasi (Ketika kunci Layar informasi (Ketika kunci
kontak atau mode operasi di OFF) kontak diubah dari posisi kontak atau mode operasi di ON)
E00571800028 “LOCK” ke posisi “ON” atau E00572000027
Setiap kali anda menekan tombol multi mode operasi diubah dari OFF ke Setiap kali anda menekan tombol multi
information display, tampilan layar akan posisi ON) information display, tampilan layar akan
berubah dengan urutan dibawah ini. E00571900029
berubah dengan urutan dibawah ini.
Ketika kunci kontak diubah ke posisi “ON”
atau mode operasi ditempatkan di posisi ON,
tampilan layar berubah dengan urutan sebagai
berikut.
*1
*2
* *1
*1: Saat tidak muncul tampilan peringatan *2

*2: Saat muncul tampilan peringatan
1- Tripmeter  BAB 5
3- Tampilan nilai ECO*  BAB 5 *: Ketika waktu pemeriksaan telah tiba
4- Pengingat servis  BAB 5 1- Layar ketika kunci kontak atau mode
5- Menampilkan kembali layar tampilan operasi di posisi OFF
peringatan  BAB 5 2- Layar pemeriksaan sistem  BAB 5
AH4100196
3- Tampilan ketika kunci kontak atau
mode operasi di posisi ON *1: Saat tidak muncul tampilan peringatan
4- Pengingat servis  BAB 5
Instrument - Tipe B
3- Tampilan jarak yang masih dapat Tampilan layar interupsi
ditempuh  BAB 5
CATATAN
 Ketika berkendara, pengingat servis tidak E00572100086
Tampilan ECO drive assist*  BAB 5
akan ditampilkan meskipun anda
4- Tampilan konsumsi bahan bakar rata- mengoperasikan tombol multi information  Tampilan Peringatan
rata  BAB 5 display
Tampilan ECO drive assist*  BAB 5 Selalu berhentikan kendaraan anda di tempat Jika terdapat informasi yang akan
5- Tampilan kecepatan rata-rata  BAB 5 yang aman sebelum melakukan ditampilkan, seperti kesalahan sistem, buzzer
Tampilan konsumsi bahan bakar pengoperasian ini dan gunakan rem parkir
berbunyi dan layar informasi berubah ke
sementara  BAB 5 dan atur tuas selektor pada posisi “N”
(Neutral) pada transmisi manual (M/T) atau
layar tampilan peringatan.
6- Tampilan nilai ECO*  BAB 5
tuas selektor pada posisi “P” (PARK) pada Lihat daftar peringatan dan lakukan tindakan.
7- Tampilan indikator pengoperasian
transmisi otomatis (A/T). Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada
2WD/4WD* BAB 5
Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi” BAB 5
8- Pengingat servis  BAB 5
pada BAB 5. Jika penyebab munculnya peringatan sudah
9- Layar pengaturan fungsi  BAB 5
 Jika terdapat informasi yang akan diatasi, tampilan peringatan akan hilang
10- Menampilkan kembali layar tampilan ditampilkan, seperti kesalahan sistem, buzzer secara otomatis.
peringatan  BAB 5 berbunyi dan layar tampilan berubah.
Lihat “Layar tampilan interupsi” pada BAB
Untuk mengembalikan ke layar yang
CATATAN 5..
ditampilkan sebelum layar peringatan
 Ketika berkendara, pengingat servis tidak
akan ditampilkan meskipun anda Meskipun penyebab tampilan peringatan
mengoperasikan tombol multi information belum dapat diatasi, anda dapat
display. Selalu berhentikan kendaraan anda
mengembalikannya ke tampilan sebelumnya.
di tempat aman sebelum mengoperasikan
Jika anda menekan tombol multi information
display, tampilan layar akan berubah ke
tampilan sebelum tampilan peringatan
muncul dan tanda (A) ditampilkan.
Instrument - Tipe B
 Tampilan interupsi lainnya Tampilan peringatan pintu

terbuka
Status pengoperasian setiap sistem E00572300020
ditampilkan pada layar informasi.
Lihat BAB yang sesuai pada daftar tampilan
peringatan untuk lebih detailnya.
Lihat “Tampilan interupsi lainnya” pada BAB
5.
Tampilan tanda Jika salah satu pintu atau pintu bagasi tidak
E00572200029
tertutup rapat, maka ini akan menampilkan
pintu atau pintu bagasi yang terbuka.
Jika anda ingin mengganti tampilan Ditampilkan ketika anda menekan tombol
Saat kunci kontak atau mode pengoperasian
multi information display dan kembali dari
di posisi ON, bila kecepatan kendaraan lebih
Layar tampilan peringatan dengan tanda “ ” tampilan peringatan ke tampilan sebelumnya.
dari sekitar 8 km/jam ketika pintu masih
atau “ ” ditampilkan pada kanan atas layar Tanda ini juga ditampilkan apabila terdapat
terbuka, maka buzzer akan berbunyi 4 kali.
dapat diubah. Jika anda ingin mengubah peringatan lainnya.
Ini untuk mengingatkan pengemudi bahwa
tampilan, maka tekan tombol multi informasi Ketika penyebab munculnya tampilan
pintu masih terbuka sedikit.
sebagai berikut. peringatan sudah diatasi, tanda akan
“ ”: Tekan perlahan. menghilang secara otomatis.
PERHATIAN
“ ”: Tekan sekitar 2 detik atau lebih.  Sebelum menjalankan kendaraan, periksa
CATATAN bahwa lampu peringatan ini OFF.
 Menampilkan kembali tampilan  Ketika tanda muncul, layar tampilan

peringatan peringatan dapat di ditampilkan kembali
pada layar informasi.
Lihat ke “Layar informasi (Ketika kunci
Saat tanda muncul, jika anda menekan kontak atau mode operasi pada posisi OFF)”
tombol multi information display beberapa pada BAB 5.
kali, tampilan peringatan yang sebelumnya Lihat ke “Layar informasi (Ketika kunci
akan muncul kembali. kontak atau mode operasi pada posisi ON)”
pada BAB 5.
Instrument - Tipe B
Tampilan suhu cairan pendingin Tampilan bahan bakar yang  Tampilan peringatan bahan bakar
mesin (engine coolant) tersisa yang tersisa
E00571100034
E00570900035 E00571000033
Tampilan ini menunjukkan jumlah bahan Ketika bahan bakar masih tersisa sekitar
bakar yang tersisa. 9 liter, maka tampilan informasi akan
berubah menjadi tampilan interupsi
peringatan bahan bakar yang tersisa, dan
tanda “ ” (B) pada tampilan bahan bakar
yang tersisa akan berkedip secara perlahan
(sekitar satu kali per detik). Setelah beberapa
detik, layar informasi kembali dari tampilan
Ini menunjukkan suhu cairan pendingin peringatan bahan bakar tersisa menjadi
mesin (engine coolant). tampilan sebelumnya.
Ketika bahan bakar berkurang kembali,
Jika coolant menjadi panas, maka “ ” akan
tampilan informasi akan berubah menjadi
berkedip.
tampilan peringatan bahan bakar tersisa dan
Selalu perhatikan tampilan suhu coolant saat
anda sedang mengemudi. F (1) - Penuh tanda “ ” (B) pada tampilan bahan bakar
E (0) - Kosong yang tersisa akan berkedip dengan cepat
(sekitar dua kali per detik).
PERHATIAN
 Jika mesin terlampau panas (overheat), “ ” CATATAN
akan berkedip. Pada keadaan ini, grafik  Membutuhkan beberapa detik agar tampilan
batang berada pada zona merah. Segera stabil setelah melakukan pengisian ulang
berhentikan kendaraan anda pada tempat tangki bahan bakar.
yang aman dan ambil tindakan yang harus  Jika bahan bakar ditambahkan dengan kondisi
dilakukan. Lihat ke “Mesin terlalu panas kunci kontak atau mode operasi dalam posisi
(Overheat)” pada BAB 8. ON, pengukur bahan bakar dapat salah
kendaraan.
Instrument - Tipe B
PERHATIAN Tampilan suhu luar Tripmeter

 Untuk kendaraan berbahan bakar bensin, E00570700059 E00570300039
jangan sampai kehabisan bahan bakar, atau Menampilkan suhu di luar Tripmeter menunjukkan jarak yang ditempuh
catalytic converter akan mendapat pengaruh kendaraan dari dua titik.
buruk. Jika muncul tampilan peringatan ini,
maka segera mengisi bahan bakar.
 Untuk kendaraan berbahan bakar diesel,
jangan mengemudi dengan tingkat bahan tripmeter
bakan yang sangat sedikit. Habisnya bahan Memungkinkan untuk mengukur dua
bakar dapat merusak sistem bahan bakar. jarak tempuh secara langsung, dari rumah
CATATAN
menggunakan tripmeter dan dari titik
 Pengaturan tampilan dapat diubah ke unit
yang dipilih (°C atau °F). tertentu menggunakan tripmeter .
CATATAN Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi”
 Pada jalan yang menanjak atau berbelok, pada BAB 5
tampilannya mungkin tidak tepat karena  Tergantung pada faktor seperti kondisi
pergerakan bahan bakar di dalam tangki.  Me-reset tripmeter
mengemudi, tampilan suhu mungkin berbeda
dari suhu sebenarnya diluar.
Untuk mengembalikan tampilan menjadi 0,
tekan dan tahan tombol multi information
display selama sekitar 2 detik atau lebih.
Odometer
Hanya nilai yang ditampilkan saat ini yang
E00570200038
akan direset.
Odometer menunjukkan jarak yang sudah
ditempuh. Contoh
Jika tripmeter ditampilkan, hanya
CATATAN
 Saat melepas terminal baterai, memory
tripmeter dan akan dihapus, dan
tampilan akan kembali ke “0”.
Instrument - Tipe B
Pengingat servis
E00571200035
Menampilkan perkiraan waktu hingga

pemeriksaan berkala selanjutnya yang
direkomendasikan oleh MITSUBISHI
MOTORS. “---” ditampilkan ketika waktu 3. Setelah kendaraan anda diperiksa di
pemeriksaan telah tiba. dealer resmi MITSUBISHI MOTORS,
tampilan ini akan menunjukkan
CATATAN
 Tergantung pada spesifikasi kendaraan,
waktu yang ditampilkan hingga pemeriksaan 1. Menampilkan waktu hingga pemeriksaan  Me-reset
berkala yang berikutnya mungkin berbeda berkala yang berikutnya.
dari yang direkomendasikan oleh Tampilan “---” dapat direset saat kunci
MITSUBISHI MOTOR. kontak atau mode operasi pada posisi OFF.
Sebagai tambahan, pengaturan tampilan
CATATAN
 Jarak ditunjukkan dengan unit 100 km (100 Ketika tampilan direset, waktu hingga
untuk pemeriksaan berkala yang berikutnya pemeriksaan berkala yang selanjutnya akan
dapat dimodifikasi. mil). Waktu ditunjukkan dengan unit bulan.
ditampilkan dan tampilan peringatan tidak
Untuk memodifikasi pengaturan tampilan,
lagi ditampilkan saat kunci kontak diubah
2. Tampilan ini memberitahukan anda
MOTORS. dari posisi “LOCK” ke posisi “ON” atau
bahwa pemeriksaan berkala harus
Mengenai keterangan yang lebih rinci, mode operasi diubah dari posisi OFF ke ON.
dilakukan. Silahkan dikonsultasikan
silahkan hubungi dealer resmi
dengan dealer resmi MITSUBISHI 1. Ketika anda menekan tombol multi
MITSUBISHI MOTORS.
MOTORS. information display beberapa kali,
tampilan informasi berubah ke tampilan
Pada saat hal ini berlangsung, ketika
pengingat servis.
kunci kontak diubah dari posisi “LOCK”
ke posisi “ON” atau mode operasi diubah
dari posisi OFF ke ON, tampilan
peringatan akan ditampilkan selama
beberapa detik pada layar informasi
Instrument - Tipe B
Layar pemeriksaan sistem

E00572500022
Ketika kunci kontak diubah ke posisi “ON”

atau mode operasi dalam posisi ON, maka
layar pemeriksaan sistem akan ditampilkan
selama sekitar 4 detik. Jika tidak ada
kesalahan, maka layar informasi (ketika
ON) akan ditampilkan.
Jika ada kesalahan, akan muncul tampilan
layar peringatan.
2. Tekan dan tahan tombol multi information PERHATIAN Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada
display selama 2 detik atau lebih untuk  Pelanggan bertanggung jawab untuk BAB 5.
memastikan pemeriksaan berkala dan
menampilkan “ ” dan membuatnya pemeliharaan dilakukan.
berkedip. (Jika tidak juga beroperasi Pemeriksaan dan perawatan harus dilakukan
dengan berkedip selama 10 detik, maka untuk mencegah terjadinya kecelakaan dan
tampilan akan kembali pada tampilan kerusakan.
sebelumnya.)
3. Tekan tombol multi information display CATATAN CATATAN

ketika simbol berkedip untuk mengubah  Tampilan layar pemeriksaan sistem
 Tampilan “---” tidak dapat di-reset ketika
tampilan dari “---” menjadi “CLEAR”. bervariasi tergantung dari perlengkapan yang
kunci kontak atau mode operasi pada posisi
Setelah itu, waktu hingga pemeriksaan dimiliki pelanggan.
ON.
berkala yang berikutnya akan  Ketika “---” ditampilkan, setelah jarak dan
ditampilkan. periode waktu tertentu, tampilan di-reset dan
waktu hingga pemeriksaan berkala yang
berikutnya akan ditampilkan.
 Jika tidak sengaja mereset tampilan,
konsultasikan ke dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
Instrument - Tipe B
Tampilan jarak yang masih dapat CATATAN Tampilan konsumsi bahan bakar
ditempuh  Pada kondisi yang tidak biasa, tampilan nilai rata-rata
E00570500031 jarak tempuh akan berubah jika diparkir E00570600090
ditempat yang sangat miring. Hal ini
Menampilkan perkiraan jarak yang masih dikarenakan bergeraknya bahan bakar di dalam
Tampilan ini menunjukkan konsumsi bahan
dapat ditempuh (berapa kilometer atau mil tangki bahan bakar dan bukan menunjukkan bakar rata-rata dari reset terakhir hingga saat
lagi jarak yang masih dapat ditempuh). adanya masalah. ini.
Ketika jarak yang masih dapat ditempuh  Tampilan ini dapat diubah satuannya sesuai Kondisi mode reset untuk tampilan konsumsi
dibawah atau sekitar 50 km (30 mil), yang diinginkan (km atau mil). bahan bakar rata-rata dapat diubah antara
tampilan “---” akan muncul. Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi” pada “Auto reset” dan “Manual reset”.
Isilah bahan bakar sesegera mungkin. BAB 5. Lihat "Mengubah mode reset untuk konsumsi
bahan bakar rata-rata dan kecepatan rata-rata"
pada BAB 5
Untuk informasi bagaimana mengganti
pengaturan tampilan konsumsi bahan bakar
rata-rata, lihat “Mengubah fungsi
pengaturan” pada BAB 5
CATATAN
 Jarak yang masih dapat ditempuh ditentukan
berdasarkan data konsumsi bahan bakar.
Hasilnya bisa bervariasi tergantung dari
kondisi mengemudi dan kebiasaan pengemudi.
Gunakan nilai ini hanya sebagai patokan kasar
saja. atau
 Ketika anda mengisi bahan bakar, nilai “jarak
yang masih dapat ditempuh” akan
diperbaharui.
Tetapi, jika anda hanya mengisi bahan bakar
dalam jumlah sedikit, nilai yang sebenarnya
tidak akan bisa ditampilkan. Isilah tangki
bahan bakar hingga penuh jika memungkinkan.
Instrument - Tipe B
CATATAN Tampilan kecepatan rata-rata CATATAN

 Tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata E00572600081  “---” ditampilkan ketika kecepatan rata-rata
dapat di-reset terpisah untuk mode auto Tampilan ini menunjukkan kecepatan rata- tidak dapat dikalkulasi.
reset ataupun manual. rata dari reset terakhir sampai ke keadaan saat  Pengaturan awal (default) pada posisi “Mode
 “---” ditampilkan ketika konsumsi bahan ini. auto reset”.
bakar rata-rata tidak dapat dikalkulasi. Kondisi mode reset dari tampilan kecepatan  Pengaturan tampilan dapat diubah dengan
 Pengaturan awal (default) pada posisi “Mode rata-rata dapat diubah antara “Auto reset” dan unit yang dipilih (km/jam atau mph).
auto reset”. Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi”
“Manual reset”
 Konsumsi bahan bakar rata-rata akan pada BAB 5.
Lihat ke “Mengubah mode reset untuk
tergantung dari kondisi berkendara (kondisi  Memori dari mode auto reset atau manual
jalan, cara mengemudi, dan lainnya).
konsumsi bahan bakar rata-rata dan reset untuk tampilan konsumsi bahan bakar
Konsumsi bahan bakar yang ditampilkan kecepatan rata-rata” pada BAB 5. rata-rata akan dihapus jika baterai
dapat bervariasi/ berbeda dari aktualnya. Metode untuk mengubah pengaturan dilepaskan.
Gunakan konsumsi bahan bakar yang tampilan kecepatan rata-rata, lihat ke
ditampilkan hanya sebagai perkiraan kasar “Mengubah pengaturan fungsi” pada BAB 5.
saja.
 Memori mode manual reset atau mode auto
reset untuk tampilan konsumsi bahan bakar
rata-rata dihapus jika baterai dilepaskan.
 Pengaturan tampilan dapat diubah menjadi
unit yang dipilih {km/L, mpg (US), mpg
(UK) atau L/100 km}. atau
pada BAB 5.
CATATAN
 Tampilan kecepatan rata-rata dapat di reset
terpisah untuk mode auto reset dan mode
manual reset.
Instrument - Tipe B
Tampilan konsumsi bahan bakar CATATAN Tampilan ECO drive assist*

sementara  Ketika konsumsi bahan bakar sementara E00572800025
E00572700082 tidak dapat dihitung, grafik batang tidak

akan muncul. Fungsi ini menampilkan bagaimana anda
Saat mengemudi, tampilan ini menunjukkan mengemudi dengan menghemat bahan bakar
 Pengaturan tampilan dapat diubah sesuai unit
konsumsi bahan bakar sementara dengan di bawah kondisi mengemudi yang berbeda.
yang dipilih {km/L, mpg (US), mpg (UK)
menggunakan grafik batang. atau L/100 km}. Tampilan ECO drive assist akan berubah jika
Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi” anda mengemudi seperti di bawah ini, dengan
pada BAB 5. menghemat bahan bakar menggunakan
A  Grafik batang warna hijau dapat dibatalkan. akselerasi yang disesuaikan dengan
Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi” kecepatan kendaraan.
pada BAB 5.
atau
Tingkat ECO drive
A
Low High
Tanda “ ” (A) pada pengukur bahan bakar
sementara menunjukkan konsumsi bahan
bakar rata-rata.
Ketika konsumsi bahan bakar sementara
melampaui konsumsi bahan bakar rata-rata, CATATAN
konsumsi bahan bakar sementara akan
 Pada kendaraan dengan A/T, ECO drive
ditampilkan dengan grafik batang berwarna assist ditampilkan hanya ketika kendaraan
hijau. melaju dengan posisi tuas selektor di "D"
Memastikan / mempertahankan kondisi (DRIVE) atau ketika kendaraan mengemudi
konsumsi bahan bakar sementara di atas dalam mode sport.
konsumsi bahan bakar rata-rata akan
memungkinkan berkendara dengan konsumsi
bahan bakar yang lebih baik.
Instrument - Tipe B
Tampilan nilai ECO* Mengubah pengaturan fungsi PERHATIAN

E00572900026 E00571300036  Untuk keamanan, hentikan kendaraan
Pengaturan “tampilan bahasa”, “unit suhu”, sebelum pengoperasian.
Nilai ECO menunjukkan nilai efisiensi bahan Bahkan jika mengoperasikan tombol layar
“unit konsumsi bahan bakar”, dan “Metode
bakar yang dihasilkan saat mengemudi yang multifungsi saat mengemudi, layar
konsumsi bahan bakar rata-rata dan mereset
ditunjukkan dengan banyaknya gambar daun pengaturan fungsi tidak akan muncul.
kecepatan” dll dapat dimodifikasi sesuai yang
seperti berikut:
diinginkan.
[Ketika kunci kontak atau mode operasi di 3. Tekan dan tahan tombol multi information
1. Berhentikan kendaraan pada tempat yang display selama 2 detik atau lebih untuk
posisi ON]
aman. mengganti dari layar mode pengaturan ke
Layar tampilan menunjukkan nilai yang
Tarik rem dengan kuat saat parkir dan layar utama.
dihasilkan pada beberapa menit terakhir.
pindahkan tuas gigi ke posisi “N” (Netral)
[Ketika kunci kontak atau mode operasi pada pada kendaraan (M/T) atau pindahkan
posisi OFF] tuas selektor ke posisi “P” (PARK) pada
Layar tampilan menunjukkan keseluruhan kendaraan (A/T).
fungsi nilai ECO yang dihitung pada saat 2. Tekan tombol multi information display
kunci kontak diputar ke posisi “ON” hingga beberapa kali untuk mengganti ke layar
diputar ke posisi “LOCK” atau “ACC”, atau pengaturan fungsi.
pada saat mode operasi diatur ke posisi “ON” Lihat ke “Layar informasi (Ketika kunci
hingga saat diatur ke posisi “OFF”. kontak atau mode operasi pada posisi
ON)” pada BAB 5.
Tingkat ECO drive CATATAN

 Untuk mengembalikan layar menu ke layar
pengaturan fungsi, tekan dan tahan tombol
multi information display selama 2 detik atau
lebih.
 Jika tidak ada pengoperasian hingga sekitar
Low High 30 detik pada layar menu yang sedang
ditampilkan, maka tampilan akan kembali ke
layar pengaturan fungsi.
Instrument - Tipe B
4. Pilih item untuk mengganti layar menu
dan mengganti pengaturan yang
CATATAN Mode manual reset
 Jika baterai dilepaskan, maka pengaturan
diinginkan. Lihat item yang berikut  Jika anda menahan tombol multi
fungsi ini akan direset dari memori dan
sebagai informasi yang lebih rinci tentang information display ketika konsumsi
secara otomatis kembali ke pengaturan
metode pengoperasian. pabrik. bahan bakar rata-rata dan kecepatan rata-
rata ditampilkan, maka tampilan pada
Lihat ke “Mengubah mode reset untuk waktu tersebut di reset
konsumsi bahan bakar rata-rata dan  Mengubah reset mode untuk  Saat pengoperasian berikut dijalankan,
kecepatan rata-rata” pada BAB 5. mode pengaturan secara otomatis diubah
konsumsi bahan bakar rata-rata
Lihat ke “Mengubah tampilan unit dari manual ke auto.
dan kecepatan rata-rata
konsumsi bahan bakar” BAB 5. E00571400037
Lihat ke “Mengubah unit suhu” BAB 5. Kondisi mode dari tampilan konsumsi bahan [Kecuali untuk kendaraan yang
Lihat ke “Mengubah tampilan bahasa” bakar rata-rata dan kecepatan rata-rata dapat dilengkapi dengan keyless operation
BAB 5. diubah menjadi “Auto reset” dan “Manual system]
Lihat ke “Pengoperasian pengaturan reset”. Putar kunci kontak dari posisi “ACC”
suara”BAB 5. atau “LOCK” ke posisi “ON.
Lihat ke “Mengubah waktu sampai 1. Tekan dan tahan tombol multi information
muncul tampilan “REST REMINDER” display selama 2 detik atau lebih untuk Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
BAB 5. mengganti dari layar mode pengaturan ke keyless operation system]
Lihat ke “Mengubah bunyi sinyal belok” layar utama. Ubah mode operasi dari posisi ACC atau
BAB 5. Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi” OFF ke posisi ON.
Lihat ke “Mengubah tampilan konsumsi pada BAB 5.
2. Tekan tombol multi information display Mengganti ke auto terjadi secara
bahan bakar sementara” BAB 5.
untuk memilih “AVG otomatis. Jika penggantian ke manual
Lihat ke “Mengubah pengoperasian
(Pengaturan konsumsi bahan bakar rata- mode sudah dilakukan, bagaimanapun,
otomatis pada pintu bagasi elektrik
rata dan kecepatan rata-rata”). data dari reset terakhir akan ditampilkan.
menjadi ON/OFF” BAB 3.
Lihat ke “Mengembalikan ke pengaturan 3. Tekan dan tahan tombol multi information
pabrik” BAB 5. display selama 2 detik atau lebih untuk
mengganti dari A/1 (Mode auto reset) ke
M/2/P (Mode manual reset), atau dari
M/2/P ke A/1.
Pengaturan akan berubah ke kondisi mode
yang dipilih.
Instrument - Tipe B
Mode auto reset  Mengubah tampilan unit konsumsi CATATAN

bahan bakar  Unit tampilan dari jarak yang masih dapat
 Jika anda menahan tombol multi E00571500038
ditempuh, konsumsi bahan bakar rata-rata,
information display ketika konsumsi Unit tampilan dari konsumsi bahan bakar kecepatan rata-rata dan konsumsi bahan
bahan bakar rata-rata dan kecepatan rata- dapat diganti. Jarak, kecepatan, dan unit bakar sementara diubah, tetapi unit untuk
rata ditampilkan, maka tampilan pada jumlah juga diubah agar sesuai dengan unit jarum indikator (speedometer), odometer dan
waktu tersebut di reset konsumsi bahan bakar yang dipilih. tripmeter tidak akan diubah.
 Jika kunci kontak atau mode operasi ada
pada kondisi berikut, tampilan konsumsi 1. Tekan dan tahan tombol multi information Unit jarak dan kecepatan juga diubah dalam
bahan bakar rata-rata dan kecepatan rata- display selama 2 detik atau lebih untuk kombinasi berikut ini agar sesuai dengan unit
rata secara otomatis di reset. mengganti dari layar mode pengaturan ke konsumsi bahan bakar yang dipilih.
layar menu.
[Kecuali untuk kendaraan yang Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi”
dilengkapi dengan keyless operation Jarak
pada BAB 5. Jarak
system] Konsumsi (Jarak yang
2. Tekan tombol multi information display (kecepatan
Kunci kontak berada pada posisi “ACC” bahan bakar masih dapat
untuk memilih “AVG rata-rata)
atau “LOCK” selama sekitar 4 jam atau ditempuh)
UNIT ((Pengaturan tampilan konsumsi
lebih. L/100 km km km/h
bahan bakar)”.
Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan 3. Tekan dan tahan tombol multi information mpg (US) mil (s) mph
keyless operation system] display selama 2 detik atau lebih untuk mpg (UK) mil (s) mph
Mode operasi di posisi ACC atau OFF menampilkan “AVG UNIT”.
km/L km km/h
selama sekitar 4 jam atau lebih. 4. Tekan tombol multi information display
untuk memilih unit.
CATATAN display selama 2 detik atau lebih untuk
 Tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata mengganti pengaturan ke unit yang
dan kecepatan rata-rata dapat di reset secara dipilih.
manual reset.
 Memori dari mode auto reset atau mode
manual reset untuk tampilan konsumsi bahan
bakar rata-rata dan tampilan kecepatan rata-
rata terhapus jika baterai dilepaskan
Instrument - Tipe B
 Mengubah unit suhu  Mengubah tampilan bahasa  Pengaturan suara pengoperasian

E00571600039 E00573000024 E00573100025
Unit tampilan untuk suhu dapat diubah. Bahasa pada layar multi informasi dapat Anda dapat mematikan suara pengoperasian
diubah. pada tombol multi information display dan
1. Tekan dan tahan tombol multi information tombol penerangan rheostat.
display selama 2 detik atau lebih untuk 1. Tekan dan tahan tombol multi information
mengganti dari layar mode pengaturan ke display selama 2 detik atau lebih untuk 1. Tekan dan tahan tombol multi information
layar menu. mengganti dari layar mode pengaturan ke display selama 2 detik atau lebih untuk
Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi” layar menu. mengganti dari layar mode pengaturan ke
pada BAB 5. Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi” layar menu.
2. Tekan tombol multi information display pada BAB 5. Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi”
untuk memilih “ ” (pengaturan unit 2. Tekan tombol multi information display pada BAB 5.
suhu). untuk memilih 2. Tekan tombol multi information display
3. Tekan dan tahan tombol multi information “LANGUAGE” (pengaturan bahasa). untuk memilih “ ” (pengaturan suara
display selama 2 detik atau lebih untuk 3. Tekan dan tahan tombol multi information operasi).
mengganti dari °C menjadi °F, atau dari display selama 2 detik atau lebih untuk 3. Tekan dan tahan tombol multi information
°F menjadi °C. menampilkan “LANGUAGE”. display selama 2 detik atau lebih untuk
Pengaturan diubah ke unit suhu yang 4. Tekan tombol multi information display mengganti dari ON (suara pengoperasian
dipilih untuk memilih bahasa yang diinginkan. menyala) ke OFF (suara pengoperasian
5. Jika anda menahan tombol multi mati), atau sebaliknya.
CATATAN information display selama 2 detik atau Pengaturan diubah ke kondisi yang
 Nilai suhu pada panel pendingin ruangan lebih, pengaturan diubah ke bahasa yang dipilih.
diaktifkan dalam hubungannya dengan unit dipilih.
tampilan luar suhu pada layar multi CATATAN
informasi. CATATAN  Pengaturan suara pengoperasian hanya
Bagaimanapun, “°C” atau “°F” tidak  Jika “---” dipilih pada pengaturan bahasa, menonaktifkan suara pengoperasian dari
ditampilkan pada tampilan suhu AC. pesan peringatan tidak ditampilkan ketika tombol multi information display dan tombol
ada tampilan peringatan atau tampilan penerangan rheostat. Tampilan peringatan
interupsi. dan suara lainnya tidak dapat dinonaktifkan.
Instrument - Tipe B
 Mengubah waktu hingga “REST  Mengubah bunyi sinyal belok  Mengubah tampilan konsumsi
REMINDER” ditampilkan E00573300027
bahan bakar sementara
E00573200026 Bunyi sinyal belok dapat diubah. E00573400028
Waktu hingga munculnya tampilan dapat Pengaturan grafik batang pada tampilan
diganti. 1. Tekan dan tahan tombol multi information konsumsi bahan bakar sementara dapat
display selama 2 detik atau lebih untuk diubah.
1. Tekan dan tahan tombol multi information mengganti dari layar mode pengaturan ke
display selama 2 detik atau lebih untuk layar menu. 1. Tekan dan tahan tombol multi information
mengganti dari layar mode pengaturan ke Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi” display selama 2 detik atau lebih untuk
layar menu. pada BAB 5. mengganti dari layar mode pengaturan ke
Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi” 2. Tekan tombol multi information display layar menu.
pada BAB 5. untuk memilih (mengubah bunyi Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi”
2. Tekan tombol multi information display sinyal belok). pada BAB 5.
untuk memilih “ALARM” (pengaturan 3. Tekan dan tahan tombol multi information 2. Tekan tombol multi information display
sisa waktu). display selama 2 detik atau lebih untuk untuk memilih (mengubah
3. Tekan dan tahan tombol multi information mengganti dari 1 (bunyi sinyal belok 1) ke tampilan konsumsi bahan bakar
display selama 2 detik atau lebih untuk 2 (bunyi sinyal belok 2), atau dari 2 ke 1. sementara).
menampilkan “ALARM”. Pengaturan berubah ke bunyi sinyal belok 3. Tekan dan tahan tombol multi information
4. Tekan tombol multi information display yang dipilih. display selama 2 detik atau lebih untuk
hingga muncul tampilan untuk memilih mengubah dari ON (dengan grafik batang
waktu. hijau) ke OFF (tanpa grafik batang hijau),
5. Tekan dan tahan tombol multi information atau sebaliknya.
display selama 2 detik atau lebih untuk Pengaturan berubah ke pengaturan grafik
memilih waktu. batang yang dipilih.
CATATAN
 Waktu di reset ketika kunci kontak diputar ke
OFF atau mode operasi ditempatkan di posisi
OFF.
Instrument - Tipe B
 Mengembalikan ke pengaturan CATATAN

pabrik • Tampilan “REST REMINDER”: OFF
E00573500074
• Bunyi sinyal belok: Bunyi sinyal belok 1
Banyak pengaturan fungsi yang dapat • Konsumsi bahan bakar sementara dengan
dikembalikan ke pengaturan pabrik. grafik batang hijau: ON
 Pengoperasian otomatis ON/OFF pintu
1. Tekan dan tahan tombol multi information bagasi elektrik tidak dapat dikembalikan ke
display selama 2 detik atau lebih untuk pengaturan pabrik.
mengganti dari layar mode pengaturan ke
layar menu.
pada BAB 5.
2. Tekan tombol multi information display
untuk memilih “RESET” (mengembalikan
ke pengaturan pabrik).
3. Ketika anda menekan dan menahan
tombol multi information display selama
5 detik atau lebih, suara buzzer dan semua
pengaturan fungsi dikembalikan ke
pengaturan pabrik.
CATATAN
 Pengaturan pabrik adalah sebagai berikut.
• Mode konsumsi bahan bakar rata-rata dan
kecepatan rata-rata: A (Auto reset)
• Unit tampilan konsumsi bahan bakar: L/100
km atau km/L
• Unit temperatur: °C (Celsius)
• Tampilan bahasa: ENGLISH atau
INDONESIA
• Suara pengoperasian: ON (Suara
pengoperasian on)
Instrument - Tipe C
Instrument - Tipe C Kontrol penerangan meter CATATAN

E00500103138 E00531301510  Tingkat kecerahan instrumen akan disimpan
Setiap kali anda menekan tombol penerangan ketika kunci kontak dimatikan atau mode
operasi di posisi OFF.
rheostat, akan terdengar bunyi dan tingkat
 Jika anda menekan dan menahan tombol
kecerahan instrumen akan berubah.
selama 2 detik atau lebih pada saat lampu
menyala, maka tingkat kecerahan akan
berubah ke tingkat maksimum. Tekan dan
tahan lagi tombol selama 2 detik atau lebih
untuk mengembalikan tingkat kecerahan ke
tingkat sebelumnya.
Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
Smartphone-link Display Audio (SDA),
maka kondisi yang berikut akan terjadi saat
1- Tampilan temperatur cairan pendingin tingkat kecerahan penerangan meter dalam
mesin (engine coolant)  BAB 5 kondisi maksimal.
2- 8 inch colour LCD meter  BAB 5 • Warna layar tidak berubah dalam
3- Tampilan bahan bakar yang masih pengaturan waktu malam.
tersisa  BAB 5 1- Level kecerahan • Tombol kecerahan tidak menyala.
4- Tombol penerangan rheostat  BAB 5 2- Tombol penerangan rheostat  8 inch colour LCD meter akan menjadi gelap
dalam cuaca panas, tetapi ini bukan
merupakan suatu kerusakan.
CATATAN
 Anda dapat menyetel hingga 8 tingkat
bebeda pada saat lampu posisi menyala atau
padam.
 Jika kendaraan dilengkapi dengan kontrol
lampu otomatis, ketika sakelar lampu berada
pada posisi selain “OFF”, penerangan meter
akan berganti secara otomatis untuk
menyetel tingkat kecerahan, sesuai dengan
kecerahan di luar kendaraan.
Instrument - Tipe C
Tampilan suhu cairan pendingin Tampilan bahan bakar yang Tampilan peringatan bahan bakar
mesin (engine coolant) tersisa yang tersisa
E00573800022
E00573600020 E00573700021
Tampilan ini menunjukkan jumlah bahan Ketika bahan bakar masih tersisa sekitar
bakar yang tersisa. 9 liter, maka tampilan informasi akan
berubah menjadi tampilan interupsi
peringatan bahan bakar yang tersisa, dan
tanda (B) “ ” pada tampilan bahan bakar
yang tersisa akan berkedip secara perlahan
(sekitar satu kali per detik). Setelah beberapa
detik, layar informasi kembali dari tampilan
peringatan bahan bakar tersisa menjadi
Ini menunjukkan suhu cairan pendingin
tampilan sebelumnya.
mesin (engine coolant).
Ketika bahan bakar berkurang kembali,
Jika coolant menjadi panas, maka “ ” akan tampilan informasi akan berubah menjadi
berkedip. tampilan peringatan bahan bakar tersisa dan
Selalu perhatikan tampilan suhu coolant saat 1- Penuh tanda (B) “ ” pada tampilan bahan bakar
anda sedang mengemudi. 0- Kosong yang tersisa akan berkedip dengan cepat
(sekitar dua kali per detik).
PERHATIAN
 Jika mesin terlampau panas (overheat), “ ”
CATATAN
 Membutuhkan beberapa detik agar tampilan
akan berkedip. Pada keadaan ini, grafik
stabil setelah melakukan pengisian ulang
batang berada pada zona merah. Segera
tangki bahan bakar.
berhentikan kendaraan anda pada tempat
 Jika bahan bakar ditambahkan dengan kondisi
yang aman dan ambil tindakan yang harus
dilakukan. Lihat ke “Mesin terlalu panas
ON, pengukur bahan bakar dapat salah
(Overheat)” pada BAB 8.
kendaraan.
Instrument - Tipe C
PERHATIAN 8 inch colour LCD meter posisi ON]
 Untuk kendaraan berbahan bakar bensin, E00569900149
jangan sampai kehabisan bahan bakar, atau Selalu berhentikan kendaraan anda di tempat
catalytic converter akan mendapat pengaruh
aman sebelum mengoperasikan
buruk. Jika muncul tampilan peringatan ini,
Informasi yang berikut terdapat pada 8 inch
maka segera mengisi bahan bakar.
colour LCD meter: speedometer, tachometer,
 Untuk kendaraan berbahan bakar diesel,
jangan mengemudi dengan tingkat bahan peringatan, odometer, tripmeter, konsumsi
bakan yang sangat sedikit. Habisnya bahan bahan bakar rata-rata dan sementara,
bakar dapat merusak sistem bahan bakar. kecepatan rata-rata, dan lainnya.

CATATAN posisi OFF]
 Pada jalan yang menanjak atau berbelok,
tampilannya mungkin tidak tepat karena
pergerakan bahan bakar di dalam tangki. 3 tipe dari layar tampilan dapat ditunjukkan
pada 8 inch colour LCD meter seperti yang
ditunjukkan di bawah ini. Sebagai tambahan,
setiap tipe memiliki layar tampilan pada
mode standar dan multi-mode.
Mengenai rincian dari layar tampilan, lihat ke
“Indikasi pada tampilan” pada BAB 5.
1- Lampu indikator lampu jauh  BAB 5

2- Tampilan tanda  BAB 5
3- Layar informasi kecil  BAB 5
4- Tampilan peringatan pintu terbuka 
BAB 5
5- Odometer  BAB 5
Instrument - Tipe C
Tipe 1 Tipe 2 Tipe 3
Mode standar Mode standar Mode standar
Multi-mode Multi-mode Multi-mode
Instrument - Tipe C
Tombol 8 inch colour LCD meter

E00571700030
Tombol 8 inch colour LCD meter dapat

mengubah tipe tampilan, mengubah
informasi kendaraan dan bermacam
pengaturan dan lainnnya.
1- Tombol Enter
2- Tombol Back
3- Tombol Kiri
4- Tombol Up/Down
5- Tombol Kanan
Instrument - Tipe C
Bagaimana cara mengubah tipe tampilan

E00573900023
Tipe 1 Tipe 2 Tipe 3
Mode standar Mode standar Mode standar
Multi-mode Multi-mode Multi-mode
: Tombol Enter/Back
: Tombol Kiri/Kanan
: Mengubah dengan menampilkan pengaturan fungsi. Lihat ke “Mengubah pengaturan tipe tampilan” pada BAB 5.
Instrument - Tipe C
 Mengubah dengan tombol 8 inch Jika “Mode standar” yang ditampilkan, anda
dapat mengubahnya menjadi “Multi-mode”
colour LCD meter
E00574000021
dengan menekan tombol Enter. Lihat ke
“Mengubah pengaturan tipe tampilan” pada
“Mode standar” dan “Multi-mode” dapat
BAB 5.
diganti menggunakan tombol Enter dan
tombol Back.
Saat “Mode Standar” dari Tipe 1 atau Tipe 2 CATATAN
ditampilkan, maka Tipe 1 dan Tipe 2 dapat  Layar akan berubah menjadi “mode standar”
diubah menggunakan tombol kiri dan tombol pada saat kembali ON setelah kunci kontak
kanan. diubah menjadi OFF atau mode
pengoperasian berada dalam kondisi OFF.
 Saat anda melepas terminal baterai, maka
CATATAN layar berubah menjadi “mode standar” dari
 Saat “Multi-mode” dari Tipe 1 atau Tipe 2 Tipe 1.
ditampilkan, jika anda ingin mengubah
antara Tipe 1 dan Tipe 2, maka ganti menjadi
“Mode standar” sebelum mengganti tipe
tampilan.
 Penggantian dari Tipe 1 atau Tipe 2 menjadi
Tipe 3 dan penggantian dari Tipe 3 ke tipe
lainnya dapat diganti dengan “Function
setting display: Display Type” dari layar
multi informasi. Lihat ke “Mengubah
pengaturan tipe tampilan” pada BAB 5.
 Mengubah dengan pengaturan

fungsi tampilan
E00574100022
Pengaturan fungsi tampilan dapat diubah

melalui “Function setting display” dari layar
multi informasi.
Instrument - Tipe C
Indikasi pada tampilan

E00574200023
 Tipe 1
Mode standar
1-Tampilan jam digital (kendaraan yang 5-Digital speedometer 10-Tampilan indikator Off Road mode*
dilengkapi dengan Smartphone-link 6-Sub unit speedometer  BAB 5  BAB 6
Display Audio (SDA). Lihat ke owner’s Lampu peringatan kecepatan*  BAB 5 11-Lampu indikator Brake auto hold
manual yang terpisah) 7-Tampilan tanda  BAB 5 standby (putih)*  BAB 6
2-Lampu indikator lampu jauh  BAB 5 8-Lampu indikator Hill Descent Control * Lampu indikator Brake auto hold
3-Tampilan indikator Forward Collision  BAB 6 (hijau)*  BAB 6
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic 9-Tampilan indikator Drive mode* 12-Lampu indikator Blind Spot Warning
misacceleration Mitigation System  BAB 6 (BSW)*  BAB 6
(UMS) OFF*  BAB 6 13-Layar informasi kecil  BAB 5
4-Analog gauge speedometer Layar tampilan interupsi  BAB 5
Instrument - Tipe C
PERHATIAN
 Ketika berkendara, perhatikan tachometer
 BAB 6
untuk memastikan bahwa kecepatan mesin
- Tampilan Adaptive Cruise Control tidak naik sampai area merah (rpm mesin
System (ACC)*  BAB 6 terlalu tinggi r/menit).
- Tampilan Blind spot warning*
 BAB 6
 BAB 6
BAB 6
18-Analog gauge tachometer
(Zona merah).
Instrument - Tipe C
Multi-mode
1-Tampilan jam digital (kendaraan yang 8-Tampilan indikator Drive mode* 15-Odometer  BAB 5
dilengkapi dengan Smartphone-link  BAB 6 16-Tampilan support pengemudian
Display Audio (SDA). 9-Tampilan indikator Off Road mode* - Tampilan indikator cruise control*
Lihat ke owner’s manual yang terpisah)  BAB 6  BAB 6
2-Lampu indikator lampu jauh  BAB 5 10-Sub unit speedometer  BAB 5 - Tampilan Adaptive Cruise Control
3-Tampilan indikator Forward Collision Lampu peringatan kecepatan*  BAB 5 System (ACC)*  BAB 6
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic 11-Lampu indikator brake auto hold - Tampilan Blind spot warning*
misacceleration Mitigation System standby (putih)*  BAB 6  BAB 6
(UMS) OFF*  BAB 6 Lampu indikator brake auto hold 17-Tampilan temperatur luar kendaraan 
4-Analog gauge speedometer (hijau)*  BAB 6 BAB 5
5-Digital speedometer 12-Lampu indikator Blind Spot Warning
14-Tampilan posisi tuas selektor*  BAB 6
Instrument - Tipe C
 Tipe 2
Mode standar
1-Tampilan jam digital (kendaraan yang 4-Analog gauge Tachometer 8-Lampu indikator Hill Descent Control *
Display Audio (SDA). mesin (rotasi/menit). Tachometer dapat 9-Tampilan indikator Drive mode*
Lihat ke owner’s manual yang terpisah) membantu anda agar menghasilkan  BAB 6
2-Lampu indikator lampu jauh  BAB 5 pengemudian yang lebih ekonomis dan 10-Tampilan indikator Off Road mode*
3-Tampilan indikator Forward Collision juga mengingatkan anda mengenai  BAB 6
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic kecepatan mesin yang terlalu tinggi 11-Lampu indikator brake auto hold
misacceleration Mitigation System (Zona merah). standby (putih)*  BAB 6
(UMS) OFF*  BAB 6 5-Digital speedometer Lampu indikator brake auto hold
6-Sub unit speedometer  BAB 5 (hijau)*  BAB 6
Lampu peringatan kecepatan*  BAB 5 12-Lampu indikator Blind Spot Warning
Instrument - Tipe C
13-Layar informasi kecil  BAB 5
 BAB 6
 BAB 6
 BAB 6
BAB 5
18-Indikator konsumsi bahan bakar instant
PERHATIAN
Instrument - Tipe C
Multi-mode
1-Tampilan jam digital (kendaraan yang 4-Analog gauge Tachometer 9-Tampilan indikator Off Road mode*
Display Audio (SDA). Lihat ke owner’s mesin (rotasi/menit). Tachometer dapat 10-Sub unit speedometer  BAB 5
manual yang terpisah) membantu anda agar menghasilkan Lampu peringatan kecepatan*  BAB 5
2-Lampu indikator lampu jauh  BAB 5 pengemudian yang lebih ekonomis dan 11-Lampu indikator brake auto hold
3-Tampilan indikator Forward Collision juga mengingatkan anda mengenai standby (putih)*  BAB 6
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic kecepatan mesin yang terlalu tinggi Lampu indikator brake auto hold
misacceleration Mitigation System (Zona merah). (hijau)*  BAB 6
(UMS) OFF*  BAB 6 5-Digital speedometer 12-Lampu indikator Blind Spot Warning
8-Tampilan indikator Drive mode* 14-Tampilan posisi tuas selektor*
 BAB 6  BAB 6
Instrument - Tipe C
 BAB 6
 BAB 6
17-Tampilan temperatur luar kendaraan
BAB 5
PERHATIAN
Instrument - Tipe C
 Tipe 3
Mode standar
1-Tampilan jam digital (kendaraan yang 7-Sub unit speedometer  BAB 5 12-Analog gauge Tachometer
dilengkapi dengan Smartphone-link 8-Tampilan tanda  BAB 5 Tachometer menunjukkan kecepatan
Display Audio (SDA). 9-Lampu indikator Hill Descent Control * mesin (rotasi/menit). Tachometer dapat
Lihat ke owner’s manual yang terpisah)  BAB 6 membantu anda agar menghasilkan
2-Lampu indikator lampu jauh  BAB 5 10-Tampilan indikator Drive mode* pengemudian yang lebih ekonomis dan
3-Tampilan indikator Forward Collision  BAB 6 juga mengingatkan anda mengenai
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic 11-Tampilan indikator Off Road mode* kecepatan mesin yang terlalu tinggi
misacceleration Mitigation System  BAB 6 (Zona merah).
(UMS) OFF*  BAB 6 13-Lampu indikator brake auto hold
4-Layar informasi kecil  BAB 5 standby (putih)*  BAB 6
Layar tampilan interupsi  BAB 5 Lampu indikator brake auto hold
5-Digital speedometer (hijau)*  BAB 6
6-Lampu peringatan kecepatan*  BAB 5
Instrument - Tipe C
14-Lampu indikator Blind Spot Warning
(BSW)*  BAB 6
 BAB 6
 BAB 6
 BAB 6
BAB 5
PERHATIAN
Instrument - Tipe C
Multi-mode
1-Tampilan jam digital (kendaraan yang 9-Tampilan indikator Drive mode* 12-Lampu indikator brake auto hold
dilengkapi dengan Smartphone-link  BAB 6 standby (putih)*  BAB 6
Display Audio (SDA). Lihat ke owner’s 10-Tampilan indikator Off Road mode* Lampu indikator brake auto hold
manual yang terpisah)  BAB 6 (hijau)*  BAB 6
2-Lampu indikator lampu jauh  BAB 5 11-Analog gauge Tachometer 13-Lampu indikator Blind Spot Warning
3-Tampilan indikator Forward Collision Tachometer menunjukkan kecepatan (BSW)*  BAB 6
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic mesin (rotasi/menit). Tachometer dapat 14-Layar multi informasi  BAB 5
misacceleration Mitigation System membantu anda agar menghasilkan Layar tampilan interupsi  BAB 5
(UMS) OFF*  BAB 6 pengemudian yang lebih ekonomis dan 15-Tampilan posisi tuas selektor*
4-Digital speedometer juga mengingatkan anda mengenai  BAB 6
5-Lampu peringatan kecepatan* BAB 5 kecepatan mesin yang terlalu tinggi
6-Sub unit speedometer  BAB 5 (Zona merah).
8-Lampu indikator Hill Descent Control *
 BAB 6
Instrument - Tipe C
16-Tampilan support pengemudian Layar informasi kecil (Ketika Layar informasi kecil (Ketika
 BAB 6
kunci kontak atau mode operasi di kunci kontak atau mode operasi di
- Tampilan Adaptive Cruise Control posisi OFF) posisi ON)
System (ACC)*  BAB 6 E00574300024 E00574300095
- Tampilan blind spot warning* Layar informasi kecil berubah sesuai dengan Layar kecil informasi berubah sesuai dengan
 BAB 6 pengoperasian tombol Up/Down pada tombol pengoperasian tombol Up/Down pada tombol
17-Odometer  BAB 5 8 inch colour LCD meter. 8 inch colour LCD meter.
18-Tampilan temperatur luar  BAB 5
PERHATIAN
untuk memastikan bahwa kecepatan mesin *1
terlalu tinggi r/menit). *2
*1
*2
: Tombol Up/Down
*1: Saat tidak muncul tampilan peringatan
1-Tripmeter  BAB 5
3-Tampilan nilai ECO  BAB 5
4-Pengingat servis  BAB 5
5-Menampilkan kembali tampilan
peringatan  BAB 5 : Tombol Up/Down
1:
* Saat tidak muncul tampilan peringatan
Instrument - Tipe C
*2: Saat muncul tampilan peringatan Layar multi informasi 5-Tampilan pengaturan fungsi  BAB 5
E00574400025 *:Jika tidak ada perangkat untuk tampilan
1-Tripmeter  BAB 5 informasi audio maka tidak ditampilkan.
3-Tampilan jarak yang masih dapat
ditempuh  BAB 5
Tampilan ECO drive assist  BAB 5
4-Tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata
 BAB 5
Tampilan ECO drive assist  BAB 5
5-Tampilan kecepatan rata-rata  BAB 5
Tampilan konsumsi bahan bakar
sementara  BAB 5
6-Tampilan nilai ECO  BAB 5
7-Tampilan indikator pengoperasian
2WD/4WD*  BAB 6
8-Pengingat servis  BAB 5
9-Menampilkan kembali tampilan
peringatan  BAB 5
CATATAN
 Ketika berkendara, pengingat servis tidak
akan ditampilkan meskipun anda
mengoperasikan tombol 8 inch colour LCD : Tombol kiri/tombol kanan
meter. Selalu berhentikan kendaraan anda di
tempat aman sebelum melakukan 1-Tampilan informasi ECO  BAB 5
pengoperasian 2-Tampilan jarak yang masih dapat
 Jika terdapat informasi yang akan ditempuh  BAB 5
ditampilkan, seperti kesalahan sistem, buzzer
3-Tampilan informasi audio*  BAB 5
berbunyi dan tampilan berubah. Lihat “Layar
tampilan interupsi” pada BAB 5.
4-Tampilan informasi peringatan  BAB
5
Instrument - Tipe C
 Tampilan informasi ECO 4-Tampilan nilai ECO  BAB 5  Tampilan informasi pengemudian
E00577600028 E00577700029
Saat 1 atau 2 yang ditampilkan, tekan tombol
Enter selama 2 detik atau lebih untuk reset
nilai.
: Tombol Up/Down : Tombol Up/Down
1-Tampilan konsumsi bahan bakar rata- 1-Tripmeter  BAB 5

rata (mode auto reset)  BAB 5 2-Tripmeter  BAB 5
Tampilan kecepatan rata-rata  BAB 5 3-Tampilan jarak yang masih dapat
2-Tampilan konsumsi bahan bakar rata- ditempuh  BAB 5
rata (mode manual reset) BAB 5 4-Tampilan indikator pengoperasian
Tampilan kecepatan rata-rata  BAB 5 2WD/4WD*  BAB 6
3-Tampilan ECO drive assist  BAB 5
Instrument - Tipe C
Saat 1 atau 2 yang ditampilkan, tekan tombol  Tampilan informasi audio*  Tampilan informasi peringatan
Enter selama 2 detik atau lebih untuk reset E00577900021 E00578000029
nilai.
Sumber informasi audio, saluran/nama

stasiun radio, judul lagu/nama artis, dan
lainnya akan ditampilkan.
CATATAN
 Tampilan layar berubah tergantung dari
situasi penggunaan audio.
 Jika informasi sumber audio berubah, maka
interupsi akan ditampilkan. Anda dapat
mengubah ON/OFF pada tampilan interupsi : Tombol Up/Down
dengan mengubah “Pengaturan fungsi
tampilan”. 1-Saat tidak terjadi peringatan
Lihat ke “Mengubah pengaturan tampilan 2-Saat terjadi peringatan
pop-up” pada BAB 5. 3-Saat terjadi peringatan
CATATAN
 Saat sejumlah peringatan terjadi bersamaan,
semua peringatan dapat ditampilkan dengan
menggunakan tombol Up/Down.
Instrument - Tipe C
 Pengaturan fungsi tampilan 2. Ganti ke layar multi-mode, tekan tombol Lihat ke “Mengubah ke ON/OFF
E00578100075 kiri atau tombol kanan, pilih pengaturan pengoperasian pintu bagasi elektrik secara
fungsi tampilan dari layar multi informasi otomatis” pada BAB 3.
dan tekan tombol Enter. Lihat ke “Layar Lihat ke “Mengubah waktu hingga
multi informasi” pada BAB 5. “REST REMINDER ditampilkan” pada
BAB 5.
PERHATIAN Lihat ke “Mengubah suara sinyal belok”
 Untuk keamanan, berhentikan kendaraan pada BAB 5.
sebelum pengoperasian. Anda tidak dapat Lihat ke “Pengoperasian pengaturan
mengubah pengaturan tersebut saat sedang suara”pada BAB 5
mengemudi. Lihat ke “Mengubah tampilan bahasa”
pada BAB 5.
3. Tekan tombol Up/Down untuk memilih Lihat ke “Mengubah unit tampilan
“Display type”, “Sub unit speedometer”, item pengaturan yang diinginkan, konsumsi bahan bakar dan unit
“Driver assistance”, “Pop-up display”, kemudian tekan tombol Enter untuk temperatur” pada BAB 5.
“Rest reminder”, “Turn-signal sound”, mengubah setiap pengaturan layar. Lihat ke “Mengubah mode reset untuk
“Operation sound”, “Language”, “Unit”, Bacalah setiap item mengenai perincian konsumsi bahan bakar rata-rata dan
“Reset mode”, “Factory reset”, dan lainnya metode pengaturan. kecepatan rata-rata” pada BAB 5.
dapat diubah menjadi pengaturan yang anda Lihat ke “Mengubah pengaturan tipe Lihat ke “Mengembalikan ke pengaturan
pilih. tampilan” pada BAB 5. pabrik” pada BAB 5.
Ikuti prosedur dibawah ini. Lihat ke “Mengubah sub unit
speedometer yang ditampilkan” pada
CATATAN
1. Berhentikan kendaraan pada tempat yang BAB 5.
 Untuk mengembalikan layar menu ke
aman. Gunakan rem dengan kuat saat Lihat ke “Blind Spot Warning (BSW) tampilan pengaturan fungsi, tekan tombol
parkir dan pindahkan tuas gigi ke posisi (dengan Lane Change Assist): Untuk Back.
“N” (Netral) pada kendaraan (M/T) atau mengoperasikan” pada BAB 6.  Jika baterai dilepaskan, maka pengaturan
pindahkan tuas selektor ke posisi “P” Lihat ke “Mengganti pengaturan fungsi di-reset dari memory dan secara
(PARK) pada kendaraan (A/T). perangkat remote” pada BAB 2. otomatis kembali ke pengaturan pabrik
Lihat ke “Mengubah pengaturan tampilan (kecuali pengaturan “Driver assistance”,
pop-up” pada BAB 5. “Remote”, “Tailgate”, “Turn-signal
sound”).
Instrument - Tipe C
 Mengubah pengaturan tipe tampilan CATATAN  Merubah sub unit speedometer yang
E00578200021
 Layar yang telah diubah akan berubah ditampilkan
Anda dapat mengubah tipe tampilan menjadi menjadi “Mode standar”.
E00578300022
layar tampilan yang anda pilih. Anda dapat merubah ON/OFF pada indikator
 Saat anda melepas terminal baterai, maka
layar berubah menjadi “Mode standar” dari kecepatan mph.
1. Ganti dengan pengaturan fungsi tampilan. Tipe 1.
Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi” mph atau tidak ditampilkan
pada BAB 5.
2. Setelah memilih
“Display Type” (pengaturan tipe
tampilan), tekan tombol Enter.
3. Gunakan tombol Up/Down untuk memilih
“Display Type” yang anda inginkan,
kemudian tekan tombol Enter untuk
mengkonfirmasi. Tampilan akan berubah
menjadi layar tampilan yang dipilih.
1. Ganti ke tampilan pengaturan fungsi.
CATATAN Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi”
 Layar akan berubah setelah mengubah pada BAB 5.
tampilan layar yang dipilih menjadi mode 2. Setelah memilih
standar pada setiap tipe layar yang dipilih. “Sub Unit Speed” (pengaturan sub unit
 Perubahan antara Tipe 1 dan Tipe 2 dapat speedometer), tekan tombol Enter.
diubah dengan tombol kiri dan tombol kanan 3. Setelah memilih ON atau OFF, tekan
pada tombol 8 inch colour LCD meter selain tombol Enter untuk konfirmasi.
dari pengaturan fungsi tampilan. Lihat ke
Tampilan akan berubah menjadi layar
“Merubah dengan tombol 8 inch colour LCD
meter” pada BAB 5
tampilan yang dipilih.
 Perubahan dari Tipe 1 atau Tipe 2 menjadi
Tipe 3 dan perubahan dari Tipe 3 ke tipe CATATAN
lainnya dapat diubah dengan “Function  Sub unit speedometer tidak ditampilkan, jika
setting display: Display Type” dari layar lampu peringatan kecepatan (jika dilengkapi)
multi informasi. sedang berkedip. Lihat ke “Lampu
peringatan kecepatan” pada BAB 5.
Instrument - Tipe C
 Merubah pengaturan tampilan pop-up  Mengubah waktu hingga “REST  Mengubah bunyi sinyal belok
E00578400023
REMINDER” ditampilkan E00578600025
Anda dapat menyetel audio navigasi, E00578500079

Bunyi sinyal belok dapat diubah.
tampilan panggilan untuk menginterupsi Waktu hingga munculnya tampilan dapat
layar tampilan. Lihat “Layar tampilan diganti. 1. Ganti ke tampilan pengaturan fungsi.
interupsi” pada BAB 5. Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi”
1. Ganti ke tampilan pengaturan fungsi. pada BAB 5.
1. Ganti ke tampilan pengaturan fungsi. Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi” 2. Setelah memilih
Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi” pada BAB 5. “Turn Signal Sound” (pengaturan bunyi
pada BAB 5. 2. Setelah memilih sinyal belok), tekan tombol Enter.
2. Setelah memilih “Rest Reminder” (pengaturan rest 3. Pilih bunyi dan tekan tombol Enter.
“Pop-up Display” (pengaturan tampilan reminder), tekan tombol Enter. Pengaturan berubah ke bunyi sinyal belok
pop-up), tekan tombol Enter. 3. Matikan atau pilih waktu hingga yang yang dipilih.
3. Setelah memilih tampilan yang anda anda inginkan untuk beristirahat dan
inginkan dan menekan tombol Enter, tekan tombol Enter.  Pengaturan suara pengoperasian
maka pengaturan ON akan ditampilkan Hal ini akan mengubah menjadi OFF atau E00578700026
dan dipilih. waktu yang anda inginkan. Anda dapat mengatur ada atau tidaknya suara
Jika anda menekan lagi tombol Enter pengoperasian.
untuk item yang disetel menjadi ON,
maka pengaturan OFF akan ditampilkan
CATATAN 1. Ganti ke tampilan pengaturan fungsi.
 Waktu di reset ketika kunci kontak diputar ke
dan membatalkan pilihan. Jika anda tidak Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi”
OFF atau mode operasi ditempatkan di posisi
ingin menampilkan interupsi, anda dapat OFF.
pada BAB 5.
menonaktifkan semua item. 2. Setelah memilih
“Operation Sound” (pengaturan suara
Item yang ditampilkan akan berbeda pengoperasian), tekan tombol Enter.
tergantung dari spesifikasi perangkat. 3. Setelah memilih ON atau OFF, tekan
tombol Enter.
Ini akan mengubah suara pengoperasian
yang dipilih.
Instrument - Tipe C
CATATAN  Mengubah tampilan unit konsumsi Jarak

Jarak
 Pengaturan suara pengoperasian hanya bahan bakar dan unit temperatur Konsumsi (Jarak yang
(kecepatan
menonaktifkan suara pengoperasian tombol
E00578900028
bahan bakar masih dapat
rata-rata)
8 inch colour LCD meter. Tampilan Unit tampilan untuk konsumsi bahan bakar ditempuh)
peringatan dan suara lainnya tidak dapat dapat diganti. km/L km km/h
dinonaktifkan.
1. Ganti ke tampilan pengaturan fungsi. L/100km km km/h
Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi” MPG (US) mil (s) mph
 Mengubah tampilan bahasa pada BAB 5.
MPG (UK) mil (s) mph
E00578800027
2. Setelah memilih “Unit”
Bahasa pada 8 inch colour LCD meter dapat (pengaturan tampilan konsumsi bahan dan
diganti. pengaturan unit temperatur), tekan tombol [Ketika temperatur dipilih]
E00579400020
Enter.
1. Ganti ke tampilan pengaturan fungsi. 3. Setelah memilih item yang anda tentukan,
Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi” CATATAN
tekan tombol Enter.
pada BAB 5.  Nilai suhu pada panel pendingin ruangan
diaktifkan dalam hubungannya dengan unit
2. Setelah memilih [Ketika konsumsi bahan bakar dipilih] tampilan luar suhu pada layar multi
“Language” (pengaturan bahasa), tekan E00579300074
informasi.
tombol Enter. Bagaimanapun, “°C” atau “°F” tidak
3. Setelah memilih bahasa yang akan anda CATATAN ditampilkan pada tampilan suhu AC.
gunakan, tekan tombol Enter.  Unit tampilan dari jarak yang masih dapat
Ini akan mengubah menjadi bahasa yang ditempuh, konsumsi bahan bakar rata-rata,
anda tentukan. kecepatan rata-rata dan konsumsi bahan
bakar sementara diubah, tetapi unit untuk
jarum indikator (speedometer), odometer dan
CATATAN tripmeter tidak akan diubah.
 Jika “---” dipilih pada pengaturan bahasa,
pesan peringatan tidak ditampilkan ketika Unit jarak dan kecepatan juga diubah dalam
ada tampilan peringatan atau tampilan kombinasi berikut ini agar sesuai dengan unit
interupsi.
konsumsi bahan bakar yang dipilih.
Instrument - Tipe C
 Mengubah reset mode untuk konsumsi [Kecuali untuk kendaraan yang dilengkapi Perubahan ke auto terjadi secara otomatis.
bahan bakar rata-rata dan kecepatan dengan keyless operation system] Jika penggantian ke manual mode sudah
rata-rata Kunci kontak berada pada posisi “ACC” atau dilakukan, namun, data yang terakhir akan
E00579100027 “LOCK” selama sekitar 4 jam atau lebih. ditampilkan.
Kondisi mode dari tampilan konsumsi bahan
bakar rata-rata dan kecepatan rata-rata dapat
CATATAN
diubah menjadi “Auto reset” dan “Manual  Tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata
Mode operasi di posisi ACC atau OFF selama
reset”. dan kecepatan rata-rata dapat di reset secara
sekitar 4 jam atau lebih.
1. Ganti ke tampilan pengaturan fungsi. manual reset.
Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi” [Mode manual reset]  Memori dari mode auto reset atau mode
pada BAB 5. manual reset untuk tampilan konsumsi bahan
 Ketika konsumsi bahan bakar rata-rata
2. Setelah memilih “Reset bakar rata-rata dan tampilan kecepatan rata-
dan kecepatan rata-rata ditampilkan, jika rata akan terhapus jika baterai dilepas
Mode” (konsumsi bahan bakar rata-rata anda menekan tombol Enter, maka sambungannya.
dan kecepatan rata-rata), tekan Enter. konsumsi bahan bakar rata-rata dan
3. Setelah memilih item, tekan tombol Enter. kecepatan rata-rata yang ditampilkan saat
Pengaturan berubah ke mode reset. itu akan direset  Mengembalikan ke pengaturan pabrik
 Ketika pengoperasian berikut dijalankan, E00579200060
[Mode auto reset] mode pengaturan secara otomatis diubah Banyak pengaturan fungsi yang dapat
dari manual ke auto. dikembalikan ke pengaturan pabrik.
 Ketika konsumsi bahan bakar rata-rata
dan kecepatan rata-rata ditampilkan, jika
[Kecuali untuk kendaraan yang dilengkapi 1. Ganti ke tampilan pengaturan fungsi.
anda menekan tombol Enter, maka
dengan keyless operation system] Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi”
konsumsi bahan bakar rata-rata dan
Putar kunci kontak dari posisi “ACC” atau pada BAB 5.
kecepatan rata-rata yang ditampilkan pada
“LOCK” ke posisi “ON. 2. Setelah memilih
waktu tersebut akan direset
 Ketika kunci kontak atau mode operasi “Factory Reset” (mengembalikan ke
ada pada kondisi berikut, tampilan pengaturan pabrik), tekan tombol Enter.
konsumsi bahan bakar rata-rata dan 3. Tekan tombol Enter selama lebih dari
Ubah mode operasi dari posisi ACC atau
kecepatan rata-rata secara otomatis di 5 detik pada layar Reset. Buzzer akan
OFF ke posisi ON.
reset. berbunyi dan pengaturan akan
dikembalikan ke standar pabrik.
Instrument - Tipe C
CATATAN Tampilan layar interupsi

 Pengaturan pabrik adalah sebagai berikut. E00572100031
• “Pengaturan tampilan”: Tipe 1

• “Sub Unit Kecepatan”: OFF  Tampilan peringatan
E00576200027
• “Tampilan Pop-up”: ON
• “Rest reminder”: OFF Jika terdapat informasi yang akan
• “Pengaturan bunyisinyal belok”: Suara 1 ditampilkan, seperti kesalahan sistem, buzzer
• “Pengaturan suara pengoperasian”: ON berbunyi dan berubahnya layar informasi
• “Tampilan bahasa”: ENGLISH atau pada layar tampilan peringatan.
INDONESIA Lihat daftar peringatan dan lakukan tindakan.
• “Unit tampilan konsumsi bahan bakar”: Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada
L/100 km atau km/L BAB 5.
• “Unit temperatur”: °C Jika penyebab munculnya peringatan sudah  Jika anda ingin mengganti tampilan
E00576400029
• “Mode reset konsumsi bahan bakar rata- diatasi, tampilan peringatan akan hilang
rata dan kecepatan rata-rata”: AUTO secara otomatis. Layar tampilan peringatan dengan tanda
 Pengaturan “Driver assistance”, “Remote”, “ ” yang akan ditampilkan di kanan atas
“Tailgate”, “Turn-signal sound” tidak dapat layar dapat diubah. Jika anda ingin mengganti
 Untuk mengembalikan ke layar yang
dikembalikan ke pengaturan pabrik.
ditampilkan sebelum layar peringatan tampilan, maka tekan tombol 8 inch colour
E00576300073 LCD meter.
Meskipun penyebab tampilan peringatan
belum dapat diatasi, anda dapat  Menampilkan kembali tampilan
mengembalikan ke tampilan sebelumnya. peringatan
Jika anda menekan tombol Back pada 8 inch E00576500020
colour LCD meter, maka tampilan layar akan Saat tanda muncul, jika anda menekan
berubah menjadi tampilan sebelum muncul tombol Up/Down pada 8 inch colour LCD
tampilan peringatan dan tanda (A) akan meter beberapa kali, maka layar tampilan
ditampilkan. peringatan yang sebelumnya akan muncul
kembali.
Instrument - Tipe C
 Tampilan interupsi lainnya Tampilan tanda Tampilan peringatan pintu

E00576600076
E00572200032 terbuka
Status pengoperasian setiap sistem Ini akan ditampilkan saat anda menekan E00572300033
ditampilkan pada layar informasi. tombol Up/Down pada 8 inch colour LCD
Lihat BAB yang sesuai pada daftar tampilan meter dan mengembalikan layar tampilan ke
peringatan untuk lebih detailnya. layar sebelumnya.
Lihat “Tampilan interupsi lainnya” pada BAB Tanda ini juga ditampilkan apabila terdapat
5. peringatan lainnya.
Ketika penyebab munculnya tampilan
peringatan sudah diatasi, tanda akan
menghilang secara otomatis. Jika salah satu pintu atau pintu bagasi tidak
tertutup rapat, maka ini akan menampilkan
CATATAN pintu atau pintu bagasi yang terbuka.
 Ketika tanda muncul, tampilan layar Saat kunci kontak atau mode pengoperasian
peringatan dapat di ditampilkan kembali di posisi ON, bila kecepatan kendaraan lebih
pada layar informasi. dari sekitar 8 km/jam ketika pintu atau pintu
Lihat ke “Layar informasi kecil (Ketika bagasi masih terbuka, maka buzzer akan
kunci kontak atau mode operasi pada posisi berbunyi 4 kali. Ini untuk mengingatkan
OFF)” pada BAB 5. pengemudi bahwa pintu masih terbuka
Lihat ke “Layar informasi kecil (Ketika sedikit.
kunci kontak atau mode operasi pada posisi
ON)” pada BAB 5.
Lihat ke “Layar multi informasi: Tampilan PERHATIAN
informasi peringatan” pada BAB 5.  Sebelum menjalankan kendaraan, periksa
bahwa lampu peringatan ini OFF.
Instrument - Tipe C
CATATAN Tampilan suhu luar Tripmeter

 Ketika kunci kontak atau mode E00570700046 E00570300127
pengoperasian dalam posisi OFF, jika semua Menampilkan suhu luar kendaraan Tripmeter menunjukkan jarak yang ditempuh
pintu dan pintu bagasi ditutup, maka dari dua titik.
tampilan berubah sesuai keadaan pintu dan
pintu bagasi yang ditutup, kemudian
tampilan akan menghilang.
 Ketika kunci kontak atau mode
tripmeter
CATATAN Memungkinkan untuk mengukur dua jarak
pengoperasian dalam posisi ON, jika semua
 Pengaturan tampilan dapat diubah ke unit tempuh secara langsung, dari rumah
pintu dan pintu bagasi ditutup, maka
yang dipilih (°C atau °F).
tampilan berubah sesuai keadaan pintu dan menggunakan tripmeter dan dari titik
Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi” pada
pintu bagasi yang ditutup, kemudian tertentu menggunakan tripmeter .
BAB 5
tampilan akan menghilang beberapa detik
kemudian.  Tergantung pada faktor seperti kondisi
mengemudi, tampilan suhu mungkin berbeda  Me-reset tripmeter
dari suhu sebenarnya diluar.
Untuk mengembalikan tampilan menjadi “0”,
tekan dan tahan tombol Enter selama sekitar
Odometer 2 detik atau lebih. Hanya nilai yang
E00570200041
ditampilkan saat ini yang akan direset.
Odometer menunjukkan jarak yang sudah
ditempuh. Contoh
Jika tripmeter ditampilkan, hanya
CATATAN
 Saat melepas sambungan terminal baterai,
maka memory dari tripmeter akan
ditampilkan, hanya tripmeter yang akan
direset.
Instrument - Tipe C
Pengingat servis
E00571200048
Menampilkan perkiraan waktu hingga

pemeriksaan berkala selanjutnya yang
direkomendasikan oleh MITSUBISHI 3. Setelah kendaraan anda diperiksa di
MOTORS. “---” ditampilkan ketika waktu dealer resmi MITSUBISHI MOTORS,
pemeriksaan telah tiba. tampilan ini akan menunjukkan
CATATAN
 Tergantung pada spesifikasi kendaraan,  Me-reset
waktu yang ditampilkan hingga pemeriksaan 1. Menampilkan waktu hingga pemeriksaan E00576800078
berkala yang berikutnya mungkin berbeda berkala yang berikutnya. Tampilan “---” dapat direset saat kunci
dari yang direkomendasikan oleh kontak atau mode operasi pada posisi OFF.
MITSUBISHI MOTOR.
CATATAN Ketika tampilan direset, waktu hingga
 Jarak ditunjukkan dengan unit 100 km (100 pemeriksaan berkala yang selanjutnya akan
Sebagai tambahan, pengaturan tampilan mil). Waktu ditunjukkan dengan unit bulan. ditampilkan dan tampilan peringatan tidak
untuk pemeriksaan berkala yang berikutnya lagi ditampilkan saat kunci kontak diubah
dapat di modifikasi. dari posisi “LOCK” ke posisi “ON” atau
2. Tampilan ini memberitahukan anda
Untuk memodifikasi pengaturan tampilan, mode operasi diubah dari posisi OFF ke ON.
bahwa pemeriksaan berkala harus
dilakukan. Silahkan dikonsultasikan
MOTORS. 1. Ketika anda menekan tombol Up/Down
dengan dealer resmi MITSUBISHI
beberapa kali, maka layar tampilan
MOTORS.
informasi berubah menjadi layar tampilan
Pada saat hal ini berlangsung, ketika
pengingat servis.
kunci kontak diubah dari posisi “LOCK”
ke posisi “ON” atau mode operasi diubah
dari posisi OFF ke ON, tampilan
peringatan akan ditampilkan selama
beberapa detik pada layar informasi
Instrument - Tipe C
PERHATIAN Tampilan jarak yang masih dapat

 Pelanggan bertanggung jawab untuk ditempuh
memastikan pemeriksaan berkala dan E00570500044
pemeliharaan dilakukan.
Menampilkan perkiraan jarak yang masih
Pemeriksaan dan perawatan harus dilakukan
untuk mencegah terjadinya kecelakaan dan
dapat ditempuh (berapa kilometer atau mil
kerusakan. lagi jarak yang masih dapat ditempuh).
Ketika jarak yang masih dapat ditempuh
dibawah atau sekitar 50 km (30 mil),
CATATAN tampilan “---” akan muncul.
 Tampilan “---” tidak dapat di-reset ketika
Isilah bahan bakar sesegera mungkin.
2. Tekan tombol Enter selama 2 detik atau kunci kontak atau mode operasi pada posisi
ON.
lebih untuk menampilkan “ ” dan
 Ketika “---” ditampilkan, setelah jarak dan
membuatnya berkedip. (Jika tidak juga periode waktu tertentu, tampilan di-reset dan
beroperasi dengan berkedip selama 10 waktu hingga pemeriksaan berkala yang
detik, maka tampilan akan kembali pada berikutnya akan ditampilkan.
tampilan sebelumnya.)  Jika tidak sengaja mereset tampilan,
3. Tekan tombol Enter ketika simbol konsultasikan ke dealer resmi MITSUBISHI CATATAN
berkedip untuk mengubah tampilan dari MOTORS.  Jarak yang masih dapat ditempuh ditentukan
“---” menjadi “CLEAR”. Setelah itu, berdasarkan data konsumsi bahan bakar.
waktu hingga pemeriksaan berkala yang Hasilnya bisa bervariasi tergantung dari
berikutnya akan ditampilkan. kondisi mengemudi dan kebiasaan pengemudi.
Gunakan nilai ini hanya sebagai patokan kasar
saja.
 Ketika anda mengisi bahan bakar, nilai
“jarak yang masih dapat ditempuh” akan
diperbaharui.
Tetapi, jika anda hanya mengisi bahan bakar
dalam jumlah sedikit, nilai yang sebenarnya
tidak akan bisa ditampilkan. Isilah tangki
bahan bakar hingga penuh jika memungkinkan.
Instrument - Tipe C
CATATAN Tampilan konsumsi bahan bakar CATATAN

 Pada kondisi yang tidak biasa, tampilan nilai rata-rata  “---” ditampilkan ketika konsumsi bahan
jarak tempuh akan berubah jika diparkir E00570600104 bakar rata-rata tidak dapat dikalkulasi.
ditempat yang sangat miring. Hal ini  Pengaturan awal (default) pada posisi “Mode
dikarenakan bergeraknya bahan bakar di dalam
Tampilan ini menunjukkan konsumsi bahan
auto reset”.
tangki bahan bakar dan bukan menunjukkan bakar rata-rata dari reset terakhir hingga saat
 Konsumsi bahan bakar rata-rata akan
adanya masalah. ini.
tergantung dari kondisi berkendara (kondisi
 Tampilan ini dapat diubah satuannya sesuai Terdapat 2 tipe dari pengaturan mode [1] jalan, cara mengemudi, dan lainnya).
yang diinginkan (km atau mil). automatic reset dan [2] manual reset. Konsumsi bahan bakar yang ditampilkan
Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi” pada Lihat ke “Mengubah mode reset untuk dapat bervariasi/ berbeda dari aktualnya.
BAB 5. konsumsi bahan bakar rata-rata dan Gunakan konsumsi bahan bakar yang
kecepatan rata-rata” pada BAB 5. ditampilkan hanya sebagai perkiraan kasar
Untuk informasi bagaimana mengganti saja.
pengaturan tampilan konsumsi bahan bakar  Memori mode manual reset atau mode auto
rata-rata, lihat “Tampilan pengaturan fungsi” reset untuk tampilan konsumsi bahan bakar
pada BAB 5. rata-rata dihapus jika baterai dilepaskan.
 Pengaturan tampilan dapat diubah menjadi
unit yang dipilih {km/L, mpg (US), mpg
(UK) atau L/100 km}.
Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi” pada
BAB 5.
atau
CATATAN
 Tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata
dapat di-reset terpisah untuk mode auto
reset ataupun manual.
Instrument - Tipe C
Tampilan kecepatan rata-rata CATATAN Tampilan konsumsi bahan bakar

E00572600094  Pengaturan awal (default) pada posisi “Mode sementara
Tampilan ini menunjukkan kecepatan rata- auto reset”. E00572700095
rata dari reset terakhir sampai ke keadaan saat  Pengaturan tampilan dapat diubah dengan
ini. unit yang dipilih (km/jam atau mph).
Terdapat 2 tipe dari pengaturan mode [1] Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi” pada
BAB 5.
automatic reset dan [2] manual reset.
 Memori dari mode auto reset atau manual
Lihat ke “Mengubah mode reset untuk
reset untuk tampilan konsumsi bahan bakar
konsumsi bahan bakar rata-rata dan rata-rata akan dihapus jika baterai
atau
kecepatan rata-rata” pada BAB 5. dilepaskan.
Mengenai metode untuk mengubah
pengaturan tampilan kecepatan rata-rata, lihat
“Tampilan pengaturan fungsi” pada BAB 5.
Tanda “ ” (A) pada pengukur bahan bakar

sementara menunjukkan konsumsi bahan
bakar rata-rata.
Ketika konsumsi bahan bakar sementara
atau melampaui konsumsi bahan bakar rata-rata,
konsumsi bahan bakar sementara akan
ditampilkan dengan grafik batang berwarna
hijau.
Memastikan / mempertahankan kondisi
konsumsi bahan bakar sementara di atas
konsumsi bahan bakar rata-rata akan
CATATAN memungkinkan berkendara dengan konsumsi
 Tampilan kecepatan rata-rata dapat di reset bahan bakar yang lebih baik.
manual reset.
 “---” ditampilkan ketika kecepatan rata-rata
tidak dapat dikalkulasi.
Instrument - Tipe C
CATATAN Tampilan ECO drive assist Tampilan nilai ECO

 Ketika konsumsi bahan bakar sementara E00572800038 E00572900039
tidak dapat dihitung, grafik batang tidak Fungsi ini menampilkan bagaimana anda Nilai ECO menunjukkan nilai efisiensi bahan
akan muncul. mengemudi dengan menghemat bahan bakar bakar yang dihasilkan saat mengemudi yang
 Pengaturan tampilan dapat diubah sesuai unit di bawah kondisi mengemudi yang berbeda. ditunjukkan dengan banyaknya gambar daun
yang dipilih {km/L, mpg (US), mpg (UK) Tampilan ECO drive assist akan berubah jika seperti berikut:
atau L/100 km}.
anda mengemudi seperti di bawah ini, dengan
Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi” pada [Ketika kunci kontak atau mode operasi di
BAB 5.
menghemat bahan bakar menggunakan
akselerasi yang disesuaikan dengan posisi ON]
kecepatan kendaraan. Layar tampilan menunjukkan nilai yang
dihasilkan pada beberapa menit terakhir.
[Ketika kunci kontak atau mode operasi pada

Tingkat ECO drive posisi OFF]
Layar tampilan menunjukkan keseluruhan
fungsi nilai ECO yang dihitung pada saat
kunci kontak diputar ke posisi “ON” hingga
diputar ke posisi “LOCK” atau “ACC”, atau
Low High pada saat mode operasi diatur ke posisi “ON”
hingga saat diatur ke posisi “OFF”.
Tingkat ECO drive

CATATAN
 Pada kendaraan dengan A/T, ECO drive
assist ditampilkan hanya ketika kendaraan
melaju dengan posisi tuas selektor di "D"
(DRIVE) atau ketika kendaraan mengemudi
dalam mode sport. Low High
Lampu indikator dan lampu peringatan

E00523701430
Instrument - Tipe A
E00576900053
1- Lampu indikator lampu kabut depan 7- Lampu peringatan lampu depan LED* 12- Lampu indikator filter bahan bakar
 BAB 5  BAB 5 (kendaraan bertenaga diesel) → BAB 5
2- Lampu indikator sinyal belok / Lampu 8- Lampu indikator cruise control*  13- Lampu peringatan temperatur A/T fluid
indikator peringatan bahaya (Hazard) BAB 6 (kendaraan dengan A/T)  BAB 6
 BAB 5 9- Lampu indikator diesel preheat  14- Lampu peringatan tekanan oli  BAB
3- Lampu indikator lampu jauh  BAB 5 BAB 5 5
4- Lampu indikator pengoperasian 10- Lampu peringatan pengisian baterai  15- Lampu peringatan level cairan
2WD/4WD*  BAB 6 BAB 5 pembersih kaca (washer)*  BAB 5
5- Lampu indikator low-range*  BAB 6 11- Lampu peringatan pemeriksaan mesin 16- Multi information display  BAB 5
6- Lampu indikator lampu posisi  BAB  BAB 5
5
17- Untuk keterangan lebih detail, lihat ke
“Electronic immobilizer (Sistem anti
maling” pada BAB 3. (jika dilengkapi)
Lampu indicator keamanan*  BAB 3
Untuk lebih rinci, lihat ke “Penguncian
setir” pada BAB 6. (jika dilengkapi)
18- Untuk lebih rinci, lihat ke “Aktivasi
peringatan” pada BAB 3. (jika
dilengkapi)
Untuk lebih rinci, lihat ke “Penguncian
setir” pada BAB 6. (jika dilengkapi)
19- Lampu peringatan pintu terbuka 
BAB 5
20- Lampu peringatan sabuk keselamatan
 BAB 4
21- Lampu peringatan Anti-lock brake
system (ABS)  BAB 6
22- Lampu peringatan Supplemental
restraint system (SRS)  BAB 4
23- Lampu peringatan rem (merah) 
BAB 5
Instrument - Tipe B
E00577000022
1- Lampu indikator lampu posisi  BAB 7- Lampu indikator brake auto hold 13- Layar tampilan daftar informasi
5 (hijau)*  BAB 6  BAB 5
2- Lampu indikator sinyal belok / Lampu 8- Lampu peringatan pemeriksaan mesin 14- Lampu peringatan sabuk keselamatan
indikator peringatan bahaya (Hazard)  BAB 5  BAB 4
 BAB 5 9- Lampu indikator rem parkir  15- Lampu peringatan Supplemental
3- Lampu indikator lampu kabut depan* BAB 5 restraint system (SRS)  BAB 4
 BAB 5 10- Lampu indikator diesel preheat 16- Lampu indikator OFF Active Stability
4- Lampu indikator lampu jauh  BAB 5 (kendaraan bertenaga diesel)  BAB & Traction Control (ASTC)*  BAB
5- Lampu indikator brake auto hold 5 6
standby (putih)*  BAB 6 11- Lampu peringatan pengisian baterai  17- Lampu peringatan Anti-lock brake
6- Lampu indikator keamanan  BAB 3 BAB 5 system (ABS)  BAB 6
12- Lampu peringatan lampu depan LED* 18- Lampu indikator Active Stability &
 BAB 5 Traction Control (ASTC)*  BAB 6
19- Lampu peringatan kecepatan*  BAB
5
20- Lampu peringatan rem parkir elektrik
(kuning)*  BAB 5
21- Lampu indikator Hill Descent
Control*  BAB 6
22- Lampu peringatan rem (merah) 
BAB 5
Instrument - Tipe C
E00577100023
1- Lampu indikator lampu kabut depan* 7- Lampu peringatan sabuk keselamatan* 13- Lampu indikator Active Stability &
 BAB 5  BAB 4 Traction Control (ASTC)*  BAB 6
2- Lampu peringatan lampu depan LED* 8- Lampu peringatan Supplemental 14- Lampu indikator OFF Active Stability
 BAB 5 restraint system (SRS)  BAB 4 & Traction Control (ASTC) *  BAB
3- Lampu indikator lampu posisi  BAB 9- Lampu peringatan rem (merah)  6
5 BAB 5 15- 8 inch colour LCD meter  BAB 5
4- Lampu indikator rem parkir  10- Lampu peringatan Anti-lock brake 16- Lampu indikator diesel preheat
BAB 5 system (ABS)  BAB 6 (kendaraan bertenaga diesel)  BAB
5- Lampu indikator sinyal belok / Lampu 11- Lampu peringatan rem parkir elektrik 5
indikator peringatan bahaya (Hazard) (kuning)*  BAB 5 17- Tampilan bahan bakar yang masih
 BAB 5 12- Tampilan temperatur cairan pendingin tersisa  BAB 5
6- Lampu indikator keamanan  BAB 3 mesin (coolant)  BAB 5 18- Lampu peringatan pemeriksaan mesin
 BAB 5
19- Lampu peringatan pengisian baterai 
BAB 5
20- Lampu peringatan tekanan oli  BAB
5
Layar tampilan daftar informasi (Instrument - Tipe B dan Tipe C)

E00523701443
Ketika ada informasi yang muncul, seperti lampu pengingat, bunyi buzzer dan layar diubah ke tampilan yang ditunjukkan di bawah ini. Lihat
pada BAB yang sesuai dan ambil tindakan yang diperlukan.
Jika penyebab munculnya peringatan sudah diatasi, tampilan peringatan akan hilang secara otomatis.
Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada BAB 5.
Lihat “Tampilan interupsi lainnya” pada BAB 5.
CATATAN
 Peringatan mungkin ditampilkan pada layar informasi dan buzzer mungkin akan berbunyi pada kondisi berikut.
Ini disebabkan oleh sistem yang mengalami gangguan seperti kebisingan atau, gelombang elektromagnetik yang kuat, dan bukan masalah fungsional.
• Gelombang elektromagnetik yang sangat kuat yang berasal dari perangkat radio ilegal, percikal kabel, atau stasiun radar.
• Tegangan yang tidak normal atau listrik statis ditimbulkan oleh pengoperasian peralatan elektronik (termasuk suku cadang yang dijual di pasar bebas)..
Jika tampilan peringatan muncul beberapa kali, segera periksa ke dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
Daftar tampilan peringatan

E00577200053
Layar Penyebab Solusi (Referensi)

 Terdapat kesalahan pada electronic Lihat ke “Electronic immobilizer (sistem anti
immobilizer (Sistem anti maling). maling)” pada BAB 3.
 Terdapat kesalahan pada sistem elektrik.  Segera berhentikan kendaraan di tempat

yang aman dan konsultasikan pada dealer
 Terdapat masalah pada keyless operation Lihat ke “Keyless operation system: Aktivasi
system. peringatan” pada BAB 3.
 Anda memutar kunci kontak ke posisi  Kencangkan sabuk keselamatan dengan
“ON” atau menempatkan mode operasi benar. Lihat “Pengingat sabuk
pada posisi ON tanpa mengencangkan keselamatan” pada BAB 4.
sabuk keselamatan.
 Terdapat kesalahan pada SRS airbag atau  Segera hubungi dealer resmi MITSUBISHI
sistem pre-tensioner. MOTORS untuk memeriksa sistem.
Lihat ke “Lampu / tampilan peringatan
SRS” pada BAB 4.
 Salah satu pintu atau pintu bagasi tidak  Tutuplah pintu atau pintu bagasi.
tertutup rapat. Lihat ke “Tampilan peringatan pintu
Pintu yang terbuka ditampilkan. terbuka” pada BAB 5 (Instrument - Tipe
B), (Instrument - Tipe C).
 Temperatur luar 3 °C (37 °F) atau kurang.  Berhati-hatilah pada jalan dengan lapisan
es.
 Jalan bisa jadi sangat beku walaupun
ketika peringatan ini tidak ditampilkan,
jadi mengemudilah dengan herhati-hati.
 Bahan bakar akan habis.  Isi bahan bakar sesegera mungkin. Lihat ke
“Tampilan peringatan bahan bakar yang
tersisa” pada BAB 5 (Instrument - Tipe B),
(Instrument - Tipe C).
 Terdapat kesalahan pada sistem bahan  Periksa kendaraan anda di dealer resmi
bakar. MITSUBISHI MOTORS
 Anda sedang mengemudi dengan rem  Lepaskan rem parkir. Lihat “Tampilan
parkir yang masih aktif. peringatan rem” pada BAB 5.
 Tingkat minyak rem pada penampungan  Segera berhentikan kendaraan di tempat

(reservoir) sangat rendah. yang aman dan konsultasikan pada dealer
 Terdapat kesalahan pada sistem rem. resmi MITSUBISHI MOTORS.
Lihat “Tampilan peringatan rem” pada
BAB 5.
 Terdapat kesalahan pada rem parkir  Segera periksakan kendaraan anda ke
elektrik. dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
Lihat ke “Rem parkir elektrik” pada BAB
6.
 Rem parkir tidak dapat digunakan untuk Lihat ke “Rem parkir elektrik” pada BAB 6.
sementara karena tombol rem parkir
elektrik dioperasikan berulang kali dalam
waktu singkat.
 Pedal gas ditekan saat sedang Lihat ke “Rem parkir elektrik” pada BAB 6.
menggunakan atau mengaktifkan rem
parkir elektrik.
 Anda mencoba membebaskan tombol rem Lihat ke “Rem parkir elektrik” pada BAB 6.
parkir elektrik tanpa menekan pedal rem.
 Rem parkir elektrik diaktifkan secara Lihat “Brake auto hold” pada BAB 6.
otomatis.
 Brake auto hold dibatalkan secara Lihat “Brake auto hold” pada BAB 6.
otomatis.
 Brake auto hold tidak tersedia. Lihat “Brake auto hold” pada BAB 6.
 Rem parkir elektrik tidak diaktifkan secara  Saat mode pengoperasian pada posisi OFF,
otomatis karena terdapat kerusakan pada maka tempatkan tuas selektor ke posisi “P”
sistem rem parkir elektrik. (PARK) dan tekan rem parkir lebih kuat
dibandingkan biasanya dengan kaki kanan.
Kemudian, operasikan tombol start / stop
mesin (engine switch).
 Kami merekomendasikan anda agar
dilakukan pemeriksaan pada sistem brake
auto hold oleh dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
Lihat “Brake auto hold” pada BAB 6.
 Sistem brake auto hold tidak berubah ke on  Tekan tombol brake auto hold setelah
karena sabuk keselamatan pengemudi tidak mengencangkan sabuk keselamatan
dikencangkan. pengemudi.
 Sistem brake auto hold tidak berubah ke  Tekan pedal rem lebih kuat dibandingkan
off karena pedal rem tidak ditekan. biasanya menggunakan kaki kanan.
Kemudian, tekan tombol brake auto hold.
 Terdapat kesalahan pada sistem pengisian  Segera berhentikan kendaraan di tempat

baterai. yang aman dan konsultasikan kepada
Lihat ke “Tampilan peringatan pengisian
baterai” pada BAB 5.
 Terdapat kesalahan pada sistem sirkulasi  Segera berhentikan kendaraan di tempat
oli mesin. yang aman dan konsultasikan kepada
Lihat ke “Tampilan peringatan tekanan oli”
pada BAB 5.
 Cairan pembersih kaca (washer) hampir  Isilah tangki dengan cairan pembersih
habis. kaca.
Lihat ke “Cairan pembersih kaca (washer)”
pada BAB 10.
Lihat ke “Kapasitas” pada BAB 11.
 Anda lupa mematikan lampu. Lihat ke “Fungsi memadamkan (auto-cutout)
lampu (lampu depan, lampu kabut, dan
lainnya) secara otomatis” pada BAB 5.
 Terdapat kesalahan pada lampu depan  Konsultasikan ke dealer resmi

LED. MITSUBISHI MOTORS.
Lihat ke “Lampu peringatan lampu depan
LED” pada BAB 5.
 Pintu pengemudi terbuka ketika mode  Tempatkan mode operasi di posisi OFF.
operasi pada posisi selain OFF. Lihat ke “Sistem pengingat mode operasi
ON” pada BAB 6.
 Mencoba mengunci semua pintu dan pintu  Tempatkan mode operasi di posisi OFF.
bagasi dengan mode operasi pada posisi Lihat ke “Sistem pengingat mode operasi
selain OFF. OFF” pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada kunci setir mobil.  Segera berhentikan kendaraan di tempat
yang aman dan konsultasikan pada dealer
Lihat ke “Penguncian setir” pada BAB 6.
 Setir mobil terkunci.  Tekan tombol start / stop mesin (engine

switch) ketika memutar setir.
Lihat ke “Penguncian setir” pada BAB 6.
 Mesin berhenti sementara tuas selektor  Tempatkan tuas selektor pada posisi “P”
pada posisi selain “P” (PARK). (PARK) untuk menempatkan mode operasi
di OFF.
 Pintu pengemudi terbuka dengan setir  Lihat ke “Penguncian setir” pada BAB 6.
mobil yang tidak terkunci.
 Keyless operation key tidak terdeteksi.  Masukkan keyless operation key ke key
slot.
Lihat ke “Jika keyless operation key tidak
beroperasi dengan baik” pada BAB 6.
 Anda lupa melepaskan keyless operation  Lepaskan keyless operation key dari key
key dari key slot. slot.
Lihat ke “Pengingat keyless operation key”
pada BAB 6.
 Suhu minyak A/T terlalu tinggi. Lihat ke “Transmisi otomatis 5-percepatan

dengan mode sport: Saat terjadi kerusakan
pada A/T” pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada A/T.  Segera periksakan kendaraan anda ke
 Pedal kopling tidak ditekan saat proses Lihat ke “Tampilan indikator drive mode dan
peralihan antara “4HLc”  “4LLc”. tampilan indikator operasi 2WD/4WD” pada
BAB 6.
 Tuas selector dialihkan dari posisi Lihat ke “Tampilan indikator drive mode dan
“N”(NEUTRAL) ke posisi yang lain atau tampilan indikator operasi 2WD/4WD” pada
melepas pedal rem selama proses peralihan BAB 6.
antara “4HLc”  “4LLc”.
 Terdapat kesalahan pada A/T.  Periksakan kendaraan anda di dealer resmi

MITSUBISHI MOTORS
Lihat ke “Tampilan indikator drive mode
dan tampilan indikator operasi
2WD/4WD” pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada Super Select  Segera periksakan kendaraan anda ke
4WD II. dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
Lihat ke “Tampilan indikator drive mode
dan tampilan indikator operasi
 Mode Off Road tidak akan tersedia bahkan Lihat ke “Pengoperasian selektor mode Off
jika selektor mode Off Road ditekan karena road” pada BAB 6.
selektor drive mode pada posisi "2H" atau
"4H".
 Mode Off Road tidak akan tersedia bahkan Lihat ke “Tampilan indikator mode Off Road”
jika selektor mode Off Road ditekan, pada BAB 6.
karena sistem rem terlalu panas secara
abnormal.
 Kontrol rem Hill Descent Control (HDC) Lihat ke “Untuk mengoperasikan” pada BAB
tidak tersedia, karena sistem rem terlalu 6.
panas secara abnormal.
 Hill Descent Control (HDC) tidak dapat Lihat ke “Untuk mengoperasikan” pada BAB
disetel menjadi ON (stand by) karena 6.
kecepatan kendaraan 20 km/jam atau lebih.
 Terdapat kesalahan pada hill start assist.  Periksakan kendaraan anda di dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS
Lihat ke “Lampu/tampilan peringatan”
pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada active stability &  Periksakan kendaraan anda di dealer resmi
traction control (ASTC). MITSUBISHI MOTORS
Lihat ke “Lampu/tampilan peringatan
ASTC” pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada ABS.  Hindari pengereman mendadak dan
mengemudi pada kecepatan tinggi,
berhentikan kendaraan pada tempat yang
aman, dan lakukan tindakan perbaikan
yang benar. Lihat ke “Lampu/tampilan
peringatan ABS” pada BAB 6.
 Suhu sistem rem terlalu tinggi  Secepatnya berhentikan kendaraan pada
tempat yang aman.
Lihat ke “Lampu indikator ASTC atau
lampu indikator ASTC OFF” pada BAB 6.
 Adaptive Cruise Control System (ACC)  Menambah perbedaan jarak dengan

mendeteksi kendaraan yang mendekat dari menekan pedal rem atau melakukan
posisi depan. kontrol perlambatan lainnya.
Lihat ke “Proximity alarm” pada BAB 6.
 Forward Collision Mitigation system  Ambil tindakan yang tepat seperti
(FCM) mendeteksi bahaya kecelakaan. menginjak rem untuk menghindari
tabrakan.
Lihat “Fungsi Forward Collision Warning”
pada BAB 6.
 Adaptive Cruise Control System (ACC)  Segera tekan pedal rem setelah kendaraan
mendeteksi adanya kendaraan yang anda berhenti.
berhenti di depan dan menghentikan Lihat ke “Saat ACC mendeteksi kendaraan
kendaraan anda, tetapi rem akan segera di depan berada dalam jarak yang telah
dibebaskan. ditentukan” pada BAB 6.
 Brake auto hold dibatalkan secara  Tekan pedal gas sesegera mungkin.
otomatis. Lihat “Brake auto hold” pada BAB 6.
 Kontrol pada Adaptive Cruise Control Lihat ke “Bagaimana cara menggunakan
System (ACC) secara otomatis dibatalkan. ACC” pada BAB 6.
 Kondisi untuk memulai kontrol tidak

terpenuhi, sehingga Adaptive Cruise
Control System (ACC) tidak dapat
memulai kontrol.
 Adaptive Cruise Control System (ACC)

tidak dapat memulai kontrol dikarenakan
kecepatan melebihi rentang kecepatan.

tidak dapat memulai kontrol karena tidak
mendeteksi kendaraan yang mendekat dari
posisi depan.

untuk sementara tidak dapat digunakan.
 Adaptive Cruise Control System (ACC) Lihat ke “Bagaimana cara menggunakan
tidak dapat memulai kontrol karena Hill ACC” pada BAB 6.
Descent Control (HDC) sedang beroperasi.

tidak dapat memulai kontrol karena
selektor drive mode dari Super Select 4WD
II berada dalam posisi “4HLc” atau
“4LLc”.
 Terdapat kerusakan pada Adaptive Cruise  Kami merekomendasikan anda untuk
Control System (ACC). segera memeriksakannya.
Lihat “Untuk menghentikan kontrol ACC”
pada BAB 6.
 Fungsi pengereman FCM pada Forward Lihat ke “Fungsi pengereman FCM” pada
Collision Mitigation System (FCM) telah BAB 6.
diaktifkan.
 Terdapat kesalahan pada Forward  Periksakan kendaraan anda ke dealer resmi

Collision Mitigation System (FCM). MITSUBISHI MOTOR.
Lihat ke “Fungsi pengereman FCM” pada
BAB 6.
 Forward Collision Mitigation System Lihat ke “Fungsi pengereman FCM” pada

(FCM) tidak tersedia untuk sementara. BAB 6.
 Terdapat benda asing seperti lumpur yang Lihat ke “Untuk menghentikan kontrol ACC”
menempel ke sensor Adaptive Cruise pada BAB 6.
Control System (ACC). Lihat ke “Fungsi pengereman FCM” pada
 Terdapat benda asing seperti lumpur yang BAB 6.
menempel ke sensor Forward Collision
Mitigation System (FCM).
 Terdapat benda asing seperti lumpur yang Lihat ke “Fungsi pengereman FCM” pada
menempel ke sensor Forward Collision BAB 6.
Mitigation System (FCM).
 Saat Forward Collision Mitigation System Lihat ke “Tombol ON/OFF pada Forward
(FCM) pada posisi ON, bila selektor drive Collision Mitigation System (FCM) dan
mode pada Super Select 4WD II disetel Ultrasonic misacceleration Mitigation System
menjadi “4LLc”, FCM akan diubah ke (UMS)” pada BAB 6
posisi OFF secara otomatis.
 Ketika FCM pada posisi OFF, FCM tidak
akan diubah ke posisi ON bahkan jika
tombol ON/OFF Forward Collision
Mitigation System (FCM dan Ultrasonic
misacceleration Mitigation System (UMS)
telah ditekan karena selektor drive mode
pada Super Select 4WD II dalam posisi
“4LLc”.
system (FCM) posisi ON, bila Hill Descent Collision Mitigation System (FCM) dan
Control (HDC) disetel menjadi ON, maka Ultrasonic misacceleration Mitigation System
secara otomatis FCM akan berubah ke (UMS)” pada BAB 6.
posisi OFF.
 Saat FCM posisi OFF, bahkan jika tombol
ON/OFF pada Forward Collision
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic
telah ditekan, namun FCM tidak akan
berubah ke posisi ON karena Hill Descent
Control (HDC) sedang beroperasi.
 Sensor Ultrasonic misacceleration  Ketika tampilan peringatan tidak
Mitigation System (UMS) tidak dapat menghilang setelah menunggu beberapa
diaktifkan untuk sementara karena saat, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
beberapa alasan seperti kondisi lingkungan MOTORS.
atau peningkatan sensor suhu. Lihat ke “Saat sensor tidak dapat
diaktifkan untuk sementara” pada BAB 6.
 Ultrasonic misacceleration Mitigation  Segera periksakan kendaraan anda ke
System (UMS) tidak bekerja normal karena dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
terdapat sejumlah kerusakan pada sensor Lihat ke “Saat terjadi kerusakan pada
atau sistem. sistem atau sensor” pada BAB 6.
 Ultrasonic misacceleration Mitigation Lihat ke “Ultrasonic misacceleration Mitiga-

System (UMS) diaktifkan. tion System (UMS)” pada BAB 6.
 Saat Ultrasonic misacceleration Mitigation Lihat ke “Saat Ultrasonic misacceleration
System (UMS) pada posisi ON, jika Mitigation System tidak tersedia” pada BAB 6.
selektor drive mode pada Super Select
4WD II diatur ke “4LLc”, Ultrasonic
akan berubah menjadi OFF secara
otomatis.
 Saat Ultrasonic misacceleration Mitigation
System (UMS) pada posisi OFF, bahkan
jika tombol ON/OFF pada Forward
Collision Mitigation System (FCM) dan
Ultrasonic misacceleration Mitigation
System (UMS) ditekan, Ultrasonic
tidak akan berubah menjadi ON karena
selektor drive mode pada Super Select
4WD II dalam posisi “4LLc”.
 Saat Ultrasonic misacceleration Mitigation Lihat ke “Saat Ultrasonic misacceleration
System (UMS) pada posisi ON, jika Hill Mitigation System tidak tersedia” pada BAB 6.
Descent Control (HDC) diubah ke ON,
System (UMS) akan berubah menjadi OFF
secara otomatis.
 Saat Ultrasonic misacceleration Mitigation
System (UMS) di posisi OFF, bahkan jika
tombol ON/OFF pada Forward Collision
ditekan, Ultrasonic misacceleration
Mitigation System (UMS) tidak akan
berubah menjadi ON karena Hill Descent
Control (HDC) sedang beroperasi.
 Sensor Blind Spot Warning (BSW) untuk  Ketika tampilan peringatan tidak
sementara tidak dapat diaktifkan untuk menghilang setelah menunggu beberapa
beberapa alasan seperti kondisi lingkungan saat, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
atau kenaikan pada sensor suhu. MOTORS.
Lihat ke “Saat sensor tidak dapat
diaktifkan untuk sementara” pada BAB 6.
 Blind Spot Warning (BSW) tidak  Segera periksakan kendaraan anda ke
beroperasi dengan normal karena terdapat dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
kerusakan pada sensor atau sistem. Lihat ke “Saat terjadi kerusakan pada
sistem atau sensor” pada BAB 6.
 Benda asing, seperti lumpur, salju atau es,  Bersihkan benda asing di permukaan
menempel di permukaan bumper sekitar bumper sekitar sensor.
sensor. Saat tampilan peringatan tidak hilang
setelah membersihkan permukaan bumper
sekitar sensor, hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Lihat ke “Blind Spot Warning (BSW): Bila
terdapat benda asing pada sensor” pada
BAB 6.
 Rear Cross Traffic Alert (RCTA)  Berikan perhatian khusus ke belakang
mendeteksi kendaraan yang mendekat ke kendaraan anda.
arah kendaraan anda. Lihat ke “Rear Cross Traffic Alert
(RCTA)” pada BAB 6.
 Mesin terlalu panas.  Berhentikan kendaraan di tempat yang

aman dan ambil tindakan perbaikan yang
benar
Lihat ke “Mesin terlalu panas (Overheat)”
pada BAB 8.
 Air yang terakumulasi dalam filter bahan  Lihat ke “Mengeluarkan air dari filter
bakar melebihi batas yang bahan bakar (kendaraan bertenaga diesel)”
dispesifikasikan. pada BAB 8.
Tampilan interupsi lainnya

E00577300054
Layar Status pengoperasian sistem Referensi

 Saat menghidupkan mesin, anda menekan  Posisikan tuas pemindah gigi ke posisi “N”
tombol start/stop mesin (engine switch) (Neutral), injak pedal kopling dengan
tanpa menekan pedal kopling (M/T). penuh, injak pedal rem dengan kaki kanan.
Kemudian, tekan tombol start/stop mesin
(engine switch).
Lihat ke “Menghidupkan mesin (kendaraan
bertenaga diesel)” pada BAB 6.
 Ketika menyalakan mesin, tuas selektor  Tempatkan tuas selektor pada posisi “P”
pada posisi selain “P” (PARK) atau selain (PARK), injak pedal rem dengan kaki
posisi “N” (NEUTRAL), anda menekan kanan. Kemudian, tekan tekan tombol
tombol start/stop mesin (engine switch) start/stop mesin (engine switch).
tanpa menginjak pedal rem (A/T). Lihat ke “Menghidupkan mesin (kendaraan
bertenaga bensin)” pada BAB 6.
Lihat ke “Menghidupkan mesin (kendaraan
bertenaga diesel)” pada BAB 6.
Status pengoperasian setiap sistem ditampilkan pada layar informasi. Lihat ke BAB yang berkaitan dengan sistem untuk informasi yang lebih
rinci.

 Ketika mode penggerak dipindahkan Lihat ke “Super Select 4WD Ⅱ” pada BAB 6.
dengan mengoperasikan selektor drive
mode.
 Ketika mode “GRAVEL” dari mode Off Lihat ke “Mode kontrol” pada BAB 6.
Road dipilih.
 Ketika dipilih mode “MUD/SNOW” dari Lihat ke “Mode kontrol” pada BAB 6.
mode Off Road.
 Ketika mode “SAND” dari mode Off Road Lihat ke “Mode kontrol” pada BAB 6.
dipilih.
 Ketika memilih mode “ROCK” dari mode Lihat ke “Mode kontrol” pada BAB 6.
Off Road.
 Saat fungsi rem parkir otomatis diaktifkan. Lihat ke “Fungsi rem parkir otomatis” pada
BAB 6.
 Saat fungsi rem parkir otomatis Lihat ke “Fungsi rem parkir otomatis” pada
dinonaktifkan. BAB 6.
 Ketika Forward Collision Mitigation Lihat ke “Tombol ON/OFF pada Forward

System (FCM) dinonaktifkan Collision Mitigation System (FCM) dan
 Ketika Ultrasonic misacceleration Ultrasonic misacceleration Mitigation System
Mitigation System (UMS) dinonaktifkan. (UMS)” pada BAB 6.
(FCM) diaktifkan atau waktu alarm Collision Mitigation System (FCM) dan
diubah. Ultrasonic misacceleration Mitigation System
(UMS)” pada BAB 6.
 Saat sistem semsor mundur mendeteksi Lihat ke “Sistem sensor mundur: Untuk
adanya penghalang. mengoperasikan” pada BAB 6.
 Saat sistem sensor mendeteksi adanya Lihat ke “Sistem sensor: Untuk
penghalang. mengoperasikan” pada BAB 6.
Tampilan ini memberitahukan bahwa pemeriksaan berkala harus dilakukan.
Layar Solusi
Kami merekomendasikan anda untuk memeriksakannya. Lihat ke “Pengingat servis” untuk
keterangan yang lebih rinci pada BAB 5 (Instrument - Tipe B), (Instrument - Tipe C).
Pengaturan untuk interval istirahat dapat diubah.
Layar Solusi
Berhentikan kendaraan di tempat yang aman, matikan mesin, dan beristirahat.
Gunakan tampilan ini sebagai pedoman kasar untuk beristirahat setelah berkendara jauh.
Interval dapat diatur dari awal perjalanan hingga tampilan pesan ini muncul.
Lihat ke “Mengubah waktu hingga “REST REMINDER” ditampilkan” pada BAB 5
(Instrument - Tipe B), (Instrument - Tipe C).
Tampilan dan suara buzzer yang mengingatkan pengemudi saat mencapai waktu yang
ditentukan. Jika anda terus mengemudi tanpa istirahat, maka buzzer akan berbunyi setiap 5
menit untuk mengingatkan anda untuk beristirahat.
 Pada kejadian berikut, waktu pengemudian akan direset dan tampilan kembali ke layar
tampilan sebelumnya. Setelah ini, ketika waktu yang ditentukan telah tercapai lagi, maka
buzzer dan tampilan akan mengingatkan anda untuk beristirahat.
• Buzzer berbunyi 3 kali.
• Putar kunci kontak ke posisi “LOCK” atau tempatkan mode operasi ke posisi OFF.
• Tombol multi information display (Instrument - Tipe B) atau tombol 8 inch colour LCD
meter (Instruments - Type C) ditahan selama sekitar 2 detik atau lebih.
Lampu indikator
Lampu indikator Lampu indikator lampu jauh Lampu indikator diesel preheat
E00501600100 E00501801297
(kendaraan bertenaga diesel)
Lampu indikator ini menyala E00502301420
Lampu indikator sinyal belok / ketika lampu jauh digunakan. Ini menunjukkan kondisi
pemanasan pada glow plug.
Lampu indikator peringatan
[Kecuali untuk kendaraan
bahaya (Hazard) yang dilengkapi dengan
E00501701759
Kedua lampu indikator ini Saat kunci kontak diubah ke posisi “ON”,
berkedip dalam situasi maka lampu akan menyala. Saat glow plug
berikut.
Lampu indikator lampu kabut
menjadi panas, maka lampu akan padam dan
depan* mesin dapat dihidupkan.
Saat tuas sinyal belok E00501901634
dipindahkan untuk
Lampu ini menyala ketika keyless operation system]
mengaktifkan lampu sinyal belok.
lampu kabut depan menyala. Ketika mode operasi ditempatkan di posisi
Lihat ke “Tuas sinyal belok” pada BAB 5.
ON, lampu menyala dan pemanasan glow
 Ketika tombol lampu peringatan bahaya
plug menyala secara otomatis. Saat glow plug
(hazard) ditekan untuk mengaktifkan
menjadi panas, lampu menjadi padam dan
lampu peringatan bahaya (hazard).
mesin dapat dihidupkan.
Lihat ke “Tombol flasher lampu
peringatan bahaya (hazard)” pada BAB 5.
 Saat lampu peringatan bahaya (hazard) Lampu indikator lampu posisi PERHATIAN
secara otomatis aktif karena pengereman E00508901314  Jika lampu indikator diesel preheat muncul
mendadak saat mengemudi. setelah mesin dihidupkan, maka kecepatan
Lampu indikator ini menyala mesin mungkin tidak meningkat diatas
Lihat ke “Emergency stop signal system” ketika lampu posisi menyala.
pada BAB 6. kecepatan idling karena terjadi pembekuan
bahan bakar. Dalam hal ini, maka biarkan
mesin dalam kondisi idle selama sekitar 10
menit, kemudian putar kunci kontak ke off
atau tempatkan mode pengoperasian di
posisi OFF dan secepatnya putar ke posisi
ON lagi untuk memastikan bahwa lampu
indikator diesel preheat sudah mati.
Lampu indikator
CATATAN Lampu indikator filter bahan Lampu indikator rem parkir

 Jika mesin dingin, lampu indikator diesel bakar (kendaraan bertenaga (Instrument - Tipe B dan Tipe
preheat menyala lebih lama.
 [Kecuali untuk kendaraan yang dilengkapi
diesel yang dilengkapi dengan C)
dengan keyless operation system] Instrument - Tipe A) E00577400026
Ketika mesin belum dinyalakan selama 5 E00509901470

Lampu indikator ini menyala
detik setelah lampu indikator diesel preheat Lampu indikator ini menyala saat rem parkir digunakan
sudah padam, maka kembalikan kunci ketika kunci kontak diputar ke pada saat kunci kontak atau
kontak ke posisi “LOCK”. Lalu ubah tombol posisi “ON” atau mode mode pengoperasian pada
ke posisi “ON” untuk kembali memanaskan
operasi ditempatkan pada posisi ON.
mesin. Pada kendaraan yang dilengkapi dengan rem
posisi ON, kemudian menjadi
 Ketika mesin hangat, lampu indikator diesel parkir elektrik, maka lampu ini akan menyala
padam setelah mesin dihidupkan. Jika lampu
preheat tidak menyala bahkan jika kunci dan selanjutnya akan padam setelah beberapa
kontak pada posisi “ON” atau mode operasi menyala saat mesin hidup, ini menunjukkan
bahwa terdapat akumulasi air di dalam filter detik walaupun rem parkir digunakan pada
pada posisi ON.
bahan bakar. Jika hal ini terjadi, maka ambil saat mode pengoperasian pada posisi OFF.
tindakan yang berikut. Saat kunci kontak atau mode pengoperasian
pada posisi ON, buzzer akan berbunyi jika
Keluarkan air dari filter bahan bakar. Lihat ke kendaraan anda mulai bergerak pada saat
“Mengeluarkan air dari filter bahan bakar” melakukan rem parkir.
pada BAB 8.
Ketika lampu padam, anda dapat melanjutkan

PERHATIAN
 Pada kendaraan yang dilengkapi dengan rem
pengemudian. Jika tidak padam atau terus-
parkir elektrik, jika lampu ini berkedip, maka
menerus menyala, kami rekomendasikan rem parkir elektrik tidak dapat digunakan.
untuk memeriksakan kendaraan anda. Bila lampu ini terus berkedip setelah
menunggu beberapa waktu, maka hubungi
Juga, jika lampu peringatan rem parkir
elektrik (warna kuning) menyala saat lampu
indikator rem parkir sedang berkedip, maka
sistem rem parkir elektrik mengalami
kerusakan. Segera periksakan kendaraan anda
ke dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
Lampu peringatan
Lampu peringatan PERHATIAN PERHATIAN

E00502400147  Pada situasi yang disebutkan di bawah ini, • Jika pengereman tidak berhasil, gunakan
kemampuan rem akan berkurang dan rem mesin (engine brake) untuk
kendaraan dapat menjadi tidak stabil jika menurunkan kecepatan anda dan perhatikan
Lampu peringatan rem dilakukan pengereman mendadak; oleh hal berikut ini.
(merah) karena itu, hindari mengemudi dengan [Kendaraan dengan rem parkir tipe tuas]
E00502504191 kecepatan tinggi atau melakukan Tarik dengan hati-hati tuas rem parkir.
Lampu ini menyala ketika pengereman mendadak. Kemudian, [Kendaraan dengan rem parkir elektrik]
kunci kontak diputar ke posisi berhentikan kendaraan di tempat yang aman Terus tarik tombol rem parkir elektrik.
“ON” atau mode operasi pada dan hubungi dealer resmi MITSUBISHI (Lihat ke “Rem parkir elektrik” pada BAB
MOTORS terdekat. 6
posisi ON, dan padam setelah
• Lampu peringatan rem tidak menyala
beberapa detik. Tekan pedal rem untuk mengaktifkan
ketika rem parkir diaktifkan dan tidak
Selalu pastikan bahwa lampu sudah padam padam ketika rem parkir dibebaskan lampu berhenti sebagai peringatan kepada
sebelum mengemudi. (Instrument - hanya tipe A). kendaraan di belakang anda.
• Lampu peringatan rem dan ABS menyala
Dengan kunci kontak atau mode operasi
pada saat bersamaan.
posisi ON, lampu peringatan rem menyala Untuk keterangan yang lebih rinci, lihat ke
dalam kondisi berikut: “Lampu / tampilan peringatan ABS” pada
BAB 6.
 Saat rem parkir digunakan (Instrument - • Lampu peringatan rem masih menyala saat
hanya tipe A). berkendara.
 Saat tingkat minyak rem pada reservoir  Kendaraan harus dihentikan dengan cara
turun ke tingkat yang rendah. berikut pada saat kerja rem memburuk.
 Saat fungsi distribusi tenaga rem tidak • Injak pedal rem lebih keras dari biasanya.
beroperasi dengan benar. Bahkan jika pedal rem telah turun sampai
ke ujung, terus menginjak dengan keras.
Saat kunci kontak atau mode pengoperasian
dalam posisi ON, maka buzzer akan berbunyi
dalam kondisi apakah kecepatan kendaraan
telah melewati batas tertentu sambil
menjalankan rem parkir (Instrument - hanya
Tipe A).
Lampu peringatan
Lampu peringatan rem parkir Lampu peringatan PERHATIAN

elektrik (kuning) (Instrument - pemeriksaan mesin (check  Jika lampu tidak menyala ketika kunci
kontak diputar ke posisi “ON” atau mode
Tipe B dan Tipe C)* engine) operasi pada posisi ON, kami sarankan anda
E00568900201 E00502603179
untuk memeriksa sistem.
Lampu peringatan ini akan Lampu ini adalah bagian dari  Jika lampu menyala saat mesin berjalan,
menyala pada saat terjadi sistem onboard diagnostic hindari berkendara dengan kecepatan tinggi
kerusakan pada sistem rem yang memonitor emisi, sistem dan segera lakukan pemeriksaan sistem oleh
parkir elektrik. kontrol mesin atau sistem dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
Normalnya, lampu peringatan kontrol A/T. Respon pedal gas dan pedal rem mungkin
Jika masalah terdeteksi di salah satu sistem buruk karena pengaruh kondisi tersebut.
ini akan menyala ketika kunci kontak diputar
ke posisi “ON” atau mode operasi tersebut, lampu ini akan menyala atau
ditempatkan pada posisi ON, kemudian berkedip.
Meskipun kendaraan anda bisa dikendarai CATATAN
padam setelah beberapa detik.
dan tidak perlu diderek, kami sarankan anda  Modul kontrol elektronik mesin yang
untuk memeriksa sistem sesegera mungkin. menyediakan sistem onboard diagnostic
PERHATIAN Lampu ini menyala ketika kunci kontak
memiliki berbagai kesalahan data (terutama
 Pada saat lampu peringatan tetap menyala tentang emisi gas buang) yang disimpan.
diputar ke posisi “ON” atau mode operasi
atau tidak menyala, maka ada kemungkinan
ditempatkan pada posisi ON, kemudian
bahwa rem parkir tidak bisa dioperasikan
padam setelah mesin dihidupkan. Jika tidak Data ini akan dihapus jika kabel baterai
atau dibebaskan. Segera hubungi dealer
resmi MITSUBISHI MOTORS terdekat. padam setelah mesin dihidupkan, maka anda dilepaskan sehingga akan menyulitkan
Saat lampu peringatan menyala selama disarankan untuk memeriksa kendaraan. diagnosa cepat. Jangan melepaskan kabel
pengemudian, segera hentikan kendaraan di baterai saat lampu peringatan pemeriksaan
tempat yang aman, dan hubungi dealer resmi PERHATIAN mesin sedang ON.
MITSUBISHI MOTORS terdekat. Jika anda
 Mengemudi dalam waktu yang lama dengan
harus segera memarkir kendaraan, maka
lampu pemeriksaan mesin yang terus
parkirlah di tanah yang rata dan stabil,
menyala dapat menyebabkan kerusakan
pindahkan ke posisi “P” (PARK) dan
lebih lanjut pada sistem kontrol emisi. Hal
letakkan ganjalan atau balok.
ini juga dapat mempengaruhi daya ekonomis
bahan bakar dan kemampuan berkendara.
Lampu peringatan
Lampu peringatan pengisian Lampu peringatan tekanan oli Lampu peringatan pintu
baterai (Instrument - Tipe A atau Tipe terbuka / tidak tertutup rapat
E00502702492
C) (Instrument - Tipe A)
Lampu ini menyala ketika E00502801946 E00503302121
kunci kontak diputar ke posisi Lampu ini menyala ketika Lampu ini menyala saat pintu
“ON” atau mode operasi kunci kontak diputar ke posisi atau pintu bagasi terbuka atau
ditempatkan pada posisi ON, “ON” atau mode operasi tidak sepenuhnya tertutup.
kemudian padam setelah ditempatkan pada posisi ON, Jika kecepatan kendaraan
mesin dihidupkan. kemudian padam setelah sekitar 8 km/jam dengan pintu
Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan mesin dihidupkan. Jika lampu menyala pada terbuka atau tidak menutup dengan benar,
instrument - Tipe B atau Tipe C, peringatan saat mesin sedang berkerja, maka tekanan oli buzzer berbunyi 4 kali sebagai peringatan.
tersebut juga akan muncul pada instrument terlalu rendah.
cluster. Matikan mesin dan segera periksakan. PERHATIAN
 Sebelum menjalankan kendaraan, periksa
PERHATIAN PERHATIAN bahwa lampu peringatan ini OFF.
 Jika lampu menyala pada saat mesin sedang  Lampu peringatan ini tidak menunjukkan
berkerja, maka terdapat masalah pada sistem level oli di dalam mesin. Hal ini harus
pengisian. Segera parkir kendaraan anda di ditentukan dengan memeriksa level oli pada
tempat aman dan anda disarankan untuk
Lampu peringatan kecepatan*
dipstick, saat mesin kondisi mati.
memeriksanya. Lihat ke “Pemeliharaan: Oli mesin” pada
E00531901082
BAB 10. Jika kecepatan kendaraan

 Jika lampu ini tetap menyala saat level oli lebih dari sekitar 120 km/jam
mesin tidak dalam kondisi rendah, maka
maka akan lampu berkedip.
lakukan inspeksi.
 Jika anda meneruskan mengemudi dengan
tingkat oli mesin yang rendah atau pada saat
lampu ini menyala, mesin akan mengalami
kerusakan (engine seizure).
Tampilan layar informasi (Instrument - Tipe B dan Tipe C)
Lampu peringatan lampu Tampilan layar informasi PERHATIAN

depan LED* (Instrument - Tipe B dan  Jika kendaraan dikemudikan tanpa
melepaskan rem parkir, rem akan terlalu
E00569000078
Tipe C) panas, sehingga akan menghasilkan
Lampu peringatan dalam E00524601348 pengereman yang kurang efektif dan
instrument cluster yang kemungkinan terjadi kegagalan dalam
menyala bila terjadi kesalahan pengereman.
pada lampu depan LED.
Tampilan peringatan rem
E00524701727
PERHATIAN
 Jika lampu peringatan menyala, maka
kemungkinan terdapat kerusakan pada unit
tersebut. Periksakan kendaraan di dealer
resmi MITSUBISHI MOTORS. Saat kunci kontak atau mode operasi di posisi
Peringatan ini ditampilkan saat anda
ON, jika minyak rem rendah, muncul
mengemudi dengan rem parkir masih
peringatan ini.
digunakan. Lampu peringatan pada
Lampu peringatan level cairan Lampu peringatan pada instrument cluster
instrument cluster juga akan menyala saat
juga menyala.
pembersih kaca (washer) rem parkir masih digunakan.
(Instrument- Tipe A)* Bila peringatan ini muncul, bebaskan rem
parkir sebagai berikut. PERHATIAN
E00569300101
[Kendaraan dengan rem parkir tipe tuas]  Jika lampu peringatan ini tetap menyala dan
Lampu ini akan menyala saat Turunkan tuas rem parkir secara penuh. tidak padam saat mengemudi, maka terdapat
cairan washer hampir habis. [Kendaraan dengan rem parkir elektrik] bahaya pengereman yang kurang efektif. Jika
Bila lampu menyala, maka isi Tekan ke bawah tombol rem parkir elektrik
hal ini terjadi, segera parkir kendaraan di
kembali tangki dengan cairan tempat yang aman dan kami sarankan anda
sambil menekan pedal rem.
pembersih kaca. untuk memeriksanya.
Lihat ke “Cairan pembersih kaca (washer)”
pada BAB 10.
Lihat ke “Kapasitas” pada BAB 11.
Tampilan layar informasi (Instrument - Tipe B dan Tipe C)
PERHATIAN Tampilan peringatan pengisian Tampilan peringatan tekanan

 Jika muncul tampilan peringatan rem dan baterai oli
lampu peringatan rem serta lampu peringatan E00524801412 E00524901514
ABS menyala pada saat yang bersamaan,
maka fungsi distribusi tenaga rem tidak
beroperasi, sehingga kendaraan menjadi
tidak stabil saat pengereman mendadak.
Hindari pengereman mendadak dan
mengemudi pada kecepatan tinggi,
berhentikan kendaraan pada tempat yang
aman, dan kami sarankan agar anda Jika terdapat kesalahan pada sistem pengisian Jika tekanan oli mesin menurun saat mesin
melakukan pemeriksaan. baterai, maka tampilan peringatan akan sedang bekerja, maka tampilan peringatan
 Kendaraan harus dihentikan dengan cara muncul pada layar informasi di bagian akan muncul pada layar informasi di
berikut pada saat kerja rem memburuk. instrument. Lampu peringatan pada instrument cluster.
• Injak pedal rem lebih keras dari biasanya. instrument cluster juga menyala.
Bahkan jika pedal rem telah turun sampai
ke ujung, terus menginjak dengan keras.
PERHATIAN
• Jika pengereman tidak berhasil, gunakan
PERHATIAN  Jika kendaraan dikemudikan dengan jumlah
 Jika lampu peringatan ini menyala saat oli mesin yang sedikit, atau tingkat oli
rem mesin untuk menurunkan kecepatan
mesin berjalan, segera parkir kendaraan anda normal tapi muncul peringatan, mesin
anda dan perhatikan yang berikut ini.
[Kendaraan dengan rem parkir tipe tuas] di tempat aman dan kami sarankan agar anda mungkin akan terbakar dan rusak.
Tarik dengan hati-hati tuas rem parkir. untuk memeriksakannya.  Jika peringatan muncul saat mesin menyala,
[Kendaraan dengan rem parkir elektrik] segera parkirkan kendaraan anda di tempat
Terus tarik tombol rem parkir elektrik. yang aman dan periksa tingkat oli mesin.
(Lihat ke “Rem parkir elektrik” pada BAB Lihat ke “Pemeliharaan: Oli mesin” pada
6) BAB 10.
 Jika peringatan muncul saat tingkat oli mesin
Tekan pedal rem untuk mengaktifkan normal, lakukan pemeriksaan.
lampu berhenti sebagai peringatan kepada
kendaraan di belakang anda.
Saklar kombinasi lampu depan dan dipper
Putar saklar untuk menyalakan lampu
Tampilan peringatan level oli Saklar kombinasi lampu
mesin (kendaraan bertenaga depan dan dipper
diesel) E00506004123
E00526701268
Lampu depan
CATATAN
 Ketika memasuki negara dimana kendaraan
dikemudikan pada sisi yang berlawanan
Saat kunci kontak atau mode operasi di posisi dengan negara yang menyuplai kendaraan
ON, bila terdapat dugaan bahwa level oli anda, maka perlu dilakukan penyesuaian
mesin meningkat berlebihan, tampilan untuk menghindari aktivitas lalu lintas yang
OFF Semua lampu padam
peringatan akan muncul di layar informasi membingungkan. Namun, lampu depan pada
pada instrument cluster. kendaraan ini tidak perlu penyetelan. Lampu posisi, lampu belakang,
 Jangan biarkan lampu menyala dalam waktu lampu plat nomor, dan panel
yang lama saat mesin diam. Hal ini bisa instrument menyala.
PERHATIAN menyebabkan baterai menjadi lemah.
Lampu depan dan lampu lainnya
 Jika lampu peringatan muncul saat  Ketika hujan, atau ketika kendaraan selesai
berkendara, berhentikan kendaraan di tempat
akan menyala
dicuci, lensa bagian dalam terkadang
aman, matikan mesin, dan periksa tingkat oli berembun, tetapi hal ini bukan menunjukkan
mesin. adanya masalah fungsional.
Lihat ke “Pemeliharaan: Oli mesin” pada Saat lampu dinyalakan, maka panasnya akan
BAB 10. menghilangkan embun. Tetapi, jika terdapat
air mengumpul di dalam lampu, kami
menyarankan untuk melakukan pemeriksaan.
CATATAN
 Segera periksakan kendaraan anda di dealer
Mode operasi ditempatkan di posisi OFF
Fungsi auto-cutout lampu atau ACC.
Buzzer monitor lampu
(lampu depan, lampu kabut, E00506101761
dan lainnya) Jika pengoperasian berikut dilakukan, buzzer

CATATAN akan berbunyi sebagai peringatan bagi
E00532701641
 Lampu auto-cutout tidak akan berfungsi pengemudi untuk mematikan lampu.
 Jika pengoperasian berikut bekerja saat
pada saat saklar lampu pada posisi “ ”. [Kecuali untuk kendaraan yang dilengkapi
saklar lampu pada posisi “ ”, maka  Fungsi lampu bisa
auto-cutout dengan keyless operation system]
lampu akan padam secara otomatis ketika dinonaktifkan. Jika pintu pengemudi dibuka ketika kunci
pintu pengemudi terbuka. Untuk informasi yang lebih rinci, maka pada posisi “LOCK” atau “ACC”, atau
[Kecuali untuk kendaraan yang silahkan hubungi dealer resmi MITSUBISHI
dilepaskan dari kunci kontak saat lampu
dilengkapi dengan keyless operation MOTORS.
menyala
system]
Kunci kontak diputar ke posisi “LOCK”
atau “ACC”, atau kunci dilepaskan dari
Jika pintu pengemudi dibuka ketika mode
kunci kontak.
operasi pada posisi ACC atau OFF ketika
lampu menyala.
Mode operasi ditempatkan di posisi OFF Pada kedua kasus, buzzer akan berhenti
atau ACC. secara otomatis jika fungsi auto-cutoff
 Jika pengoperasian berikut dijalankan saat diaktifkan, saklar lampu diubah ke posisi off,
saklar lampu pada posisi “ ”, lampu atau pintu ditutup.
akan padam secara otomatis jika pintu
pengemudi tetap tertutup selama sekitar 3
menit. Daytime running lamp*
[Kecuali untuk kendaraan yang E00530601792
dilengkapi dengan keyless operation Daytime running lamp menyala saat mesin
system] berjalan dan saklar lampu di posisi “OFF”
Kunci kontak diputar ke posisi “LOCK” atau “AUTO” dan lampu belakang padam.
atau “ACC”, atau kunci dilepaskan dari
kunci kontak.
Dipper (Mengubah lampu jarak Flasher lampu depan Welcome light

jauh/dekat) E00506301428 E00528902232
E00506201733 Lampu jauh menyala ketika tuas ditarik Berfungsi untuk menyalakan lampu posisi
perlahan (2), dan padam ketika tuas dan lampu belakang selama sekitar 30 detik
Saat saklar lampu pada posisi “ ”, sorotan
dilepaskan. setelah tombol UNLOCK pada kunci ditekan
lampu berubah dari jauh menjadi dekat (atau
Ketika lampu jauh menyala, indikator lampu saat saklar kombinasi lampu depan dan
dekat menjadi jauh) setiap kali tuas ditarik
jauh pada instrument cluster akan menyala. dipper pada posisi “OFF” atau “AUTO”
sepenuhnya (1). Ketika lampu jauh menyala,
(untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
indikator lampu jauh pada instrument cluster
CATATAN kontrol lampu otomatis). Pada kendaraan
juga akan menyala.
 Lampu jauh menyala ketika saklar lampu
yang dilengkapi dengan kontrol lampu
pada posisi OFF. otomatis, fungsi welcome light akan
 Jika anda mematikan lampu dengan lampu beroperasi hanya disaat luar kendaraan
depan yang disetel ke lampu jauh, maka sedang gelap.
lampu depan secara otomatis kembali ke
pengaturan lampu dekat ketika saklar lampu CATATAN
diubah ke posisi “ ”.  Sementara fungsi welcome light beroperasi,
lakukan salah satu operasi berikut untuk
membatalkan fungsi.
• Tekan tombol “UNLOCK” yang ada di kunci.
• Ubah saklar kombinasi lampu depan dan
dipper ke posisi “ ” atau “ ”.
• Ubah kunci kontak ke posisi “ON” atau
tempatkan mode pengoperasian ke posisi
ON.
 Dimungkinkan untuk memodifikasi fungsi
sebagai berikut:
• Lampu depan dapat disetel agar menyala
dengan pengaturan lampu dekat.
• Fungsi welcome light dapat dinonaktifkan.
Untuk informasi yang lebih rinci, maka
silahkan hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
Headlamp levelling
4. Lampu depan akan menyala dalam
Coming home light pengaturan lampu dekat selama sekitar 30 Headlamp levelling
E00529001770
detik. Setelah lampu depan padam, maka E00517400031
Berfungsi untuk menyalakan lampu depan lampu depan akan menyala kembali dalam
pada pengaturan lampu dekat selama sekitar pengaturan lampu dekat selama sekitar Automatic headlamp levelling
30 detik setelah kunci kontak diubah ke 30 detik dengan menarik tuas sinyal belok (kendaraan dengan lampu
posisi “OFF” atau mode pengoperasian kearah anda dalam waktu 60 detik sejak
berada pada posisi OFF. mengubah kunci kontak ke posisi “OFF” depan LED)
atau menempatkan mode operasi menjadi E00517601649
1. Ubah saklar kombinasi lampu depan dan posisi OFF. Mekanisme ini secara otomatis menyetel arah
dipper ke posisi “OFF” atau “AUTO” Untuk kembali mengaktifkan lampu depan lampu depan (posisi sorotan cahaya)
(untuk kendaraan yang dilengkapi dengan setelah 60 detik sejak mengubah posisi tergantung pada perubahan dari kondisi
kontrol lampu otomatis). kunci kontak menjadi “LOCK” atau kendaraan, seperti jumlah penumpang atau
2. Putar kunci kontak ke posisi “LOCK” menempatkan mode pengoperasian berat bagasi. Saat lampu depan menyala
atau tempatkan mode operasi ke posisi menjadi posisi OFF, maka ulangi proses dengan kunci kontak dalam posisi “ON” atau
OFF. Juga, jika kunci telah digunakan dari langkah 1. mode pengoperasian pada posisi ON, maka
untuk menghidupkan mesin, maka posisi sorotan cahaya dari lampu depan akan
lepaskan kunci dari kunci kontak. CATATAN disetel secara otomatis saat kendaraan
3. Dalam 60 detik sejak memutar kunci  Sementara fungsi coming home light beroperasi, berhenti.
kontak ke posisi “LOCK” atau lakukan salah satu operasi berikut untuk
menempatkan mode operasi ke posisi membatalkan fungsi.
OFF, maka tarik tuas sinyal belok ke arah • Tarik tuas sinyal belok ke arah anda.
anda. • Ubah saklar kombinasi lampu depan dan
dipper ke posisi “ ” atau “ ”.
• Ubah kunci kontak ke posisi “ON” atau mode
pengoperasian menjadi ON.
 Dimungkinkan untuk memodifikasi fungsi
sebagai berikut:
• Jeda waktu lampu depan agar tetap menyala
dapat diubah
• Fungsi coming home light dapat
dinonaktifkan.
Untuk informasi yang lebih rinci, maka silahkan
hubungi dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
Tuas sinyal belok
2- Sinyal perubahan jalur
Tuas sinyal belok Ketika memindahkan tuas (2) untuk
CATATAN
 Dimungkinkan untuk mengganti nada suara
E00506503176
mengganti jalur, lampu sinyal belok
buzzer saat lampu sinyal belok berkedip.
Lampu sinyal belok yang berkedip ketika tuas dan lampu indikator pada rangkaian [Kendaraan dilengkapi dengan instrument -
dioperasikan (dengan kunci kontak atau mode alat akan menyala ketika tuas Tipe A]
operasi di posisi ON). pada saat yang sama, digunakan. Untuk informasi yang lebih rinci, maka
indikator sinyal belok akan berkedip. Dan juga, ketika anda secara perlahan silahkan hubungi dealer resmi MITSUBISHI
memindahkan tuas (2) lalu MOTORS.
melepaskannya, maka lampu sinyal [Kendaraan dilengkapi dengan instrument -
belok dan lampu indikator pada Tipe B]
instrument cluster akan berkedip 3 kali. Lihat ke “Mengubah suara sinyal belok”
pada BAB 5.
[Kendaraan dilengkapi dengan instrument -
CATATAN Tipe C]
 Bila lampu berkedip cepat diluar kebiasaan, Lihat ke “Mengubah suara sinyal belok”
maka bola lampu pada lampu sinyal belok pada BAB 5.
mungkin telah terbakar. Lakukan
pemeriksaan kendaraan di dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
1- Sinyal belok  Dimungkinkan untuk mengaktifkan fungsi
berikut:
Ketika berbelok normal, gunakan
• Lampu sinyal belok yang berkedip ketika
posisi (1). Tuas akan kembali secara
tuas dioperasikan dengan kunci kontak atau
otomatis setelah selesai berbelok.
mode operasi di posisi ACC.
• Fungsi lampu sinyal belok berkedip 3 kali
untuk mengganti jalur dapat dinonaktifkan
• Waktu yang dibutuhkan untuk
mengoperasikan tuas untuk fungsi 3
kedipan dapat disetel.
MOTORS.
Active Cornering Light (ACL)*
Active Cornering Light CATATAN

 ACL tidak menyala dalam kasus berikut.
(ACL)*
E00577500027
• Saklar lamp dalam posisi atau dalam
posisi “OFF”.
Active Cornering Lights (ACL) merupakan • Setir sedang dioperasikan ketika kendaraan
perangkat yang akan menerangi jalan di berhenti setelah pengemudian.
bagian dalam tikungan berdasarkan • Kecepatan kendaraan sebesar 40 km/jam
pengoperasian tuas sinyal belok dan setir atau lebih tinggi.
kemudi.  Hubungi dealer resmi MITSUBISHI
Active Cornering Lights (ACL) akan menyala MOTORS jika lampu tidak menyala.
untuk menambah jarak pandang di bagian  Jika tuas pemindah gigi berada dalam posisi
“R” (Reverse) (M/T) atau tuas selektor
persimpangan di waktu malam saat kondisi
berada dalam posisi “R” (REVERSE) (A/T)
berikut terpenuhi.
saat kondisi lingkungan cukup terang, maka
kedua ACL kiri dan kanan akan menyala.
 Kunci kontak pada posisi “ON” atau
mode pengoperasian pada posisi ON.
 Kecepatan kendaraan sekitar 40 km/jam
atau kurang.
 Saklar lampu di posisi atau lampu
depan sedang menyala pada saat saklar
lampu dalam posisi “AUTO”.
PERHATIAN
 Jika ACL dibiarkan menyala selama sekitar
15 menit atau lebih, maka ACL secara
otomatis akan padam agar tidak dibiarkan
menyala. Untuk menyalakan kembali, maka
kembalikan tuas sinyal belok dan operasikan
kembali.
Tombol flasher peringatan bahaya (hazard)
Tombol flasher peringatan Tipe 2 Saklar lampu kabut

bahaya (hazard) E00506701233
E00506602617
Gunakan tombol flasher peringatan bahaya Saklar lampu kabut depan*

ketika kendaraan harus diparkir di jalan pada E00508301868
kondisi darurat. Lampu kabut depan dapat dioperasikan pada

Flasher peringatan bahaya selalu dapat saat lampu depan atau lampu belakang
dioperasikan, tanpa harus memperhatikan menyala. Putar knob ke arah “ON” untuk
posisi kunci kontak atau mode operasi. menyalakan lampu kabut depan. lampu
indikator pada bagian instrument juga akan
Tekan tombol untuk menyalakan flasher
peringatan bahaya, maka semua lampu sinyal CATATAN menyala. Putar knob ke arah “OFF” untuk
 Bila kendaraan dilengkapi dengan sistem memadamkan lampu kabut depan. Knob
belok berkedip terus menerus.
emergency stop signal, maka pada saat secara otomatis akan kembali ke posisi
Untuk memadamkannya, tekan tombol lagi.
flasher peringatan bahaya berkedip karena semula saat anda melepasnya.
tombol ditekan secara manual, sistem
Tipe 1 emergency stop signal tidak beroperasi.
Lihat ke “Sistem emergency stop signal”
pada BAB 6.
Saklar penyapu kaca (wiper) dan cairan pembersih kaca (washer)
CATATAN Saklar penyapu kaca (wiper) Kipas penyapu (wiper) kaca

 Lampu kabut depan secara otomatis akan
dan cairan pembersih kaca depan
padam saat lampu depan atau lampu
belakang dipadamkan. Untuk menyalakan (washer) E00516901892
kembali lampu kabut depan, putar knob ke E00507102808 CATATAN

arah “ON” setelah menyalakan lampu depan
Wiper dan washer kaca depan dapat  Pada kendaraan dengan A/T, untuk
atau lampu belakang.
dioperasikan saat kunci kontak atau mode memastikan pandangan yang jelas ke arah
 Jangan menggunakan lampu kabut, kecuali
operasi di posisi ON atau ACC. belakang, wiper kaca belakang secara
dalam keadaan berkabut, jika tidak sorotan
Bila bilah wiper membeku pada kaca depan otomatis melakukan beberapa pengoperasian
lampu mungkin akan menyilaukan terus menerus jika tuas selektor berada
pandangan kendaraan yang mendekat dari atau kaca belakang, jangan mengoperasikan
dalam posisi “R” position sementara wiper
depan. wiper hingga es mencair dan bilah wiper
kaca depan sedang beroperasi.
sudah terbebas, bila tidak wiper motor bisa Lihat ke “Saklar kipas penyapu kaca (wiper)
rusak. dan cairan pembersih kaca (washer)
belakang” pada BAB 5.
PERHATIAN
 Jika cairan pembersih kaca (washer)
digunakan saat cuaca dingin, cairan
pembersih yang disemprotkan ke kaca dapat
membeku, sehingga dapat menyebabkan
terhalangnya pandangan. Hangatkan kaca
dengan defroster (cairan anti beku) atau
demister kaca belakang sebelum
menggunakan washer.
MIST- Fungsi penghilang kabut

Wiper akan beroperasi sekali.
OFF- Off
INT- Intermittent (sensitif kecepatan)
LO- Lambat
HI- Cepat
Menyetel interval intermittent Fungsi penghilang kabut Pembersih (washer) kaca depan
E00507202492
Dengan tuas di posisi “INT” (sensitif Pindahkan tuas ke arah panah dan lepaskan,
kecepatan), interval intermittent dapat disetel untuk mengoperasikan wiper satu kali. Cairan washer akan disemprotkan ke kaca
dengan memutar knob (A). Gunakan fungsi ini ketika anda mengemudi depan dengan menarik tuas kearah anda.
saat berkabut atau hujan gerimis. Wiper beroperasi secara otomatis beberapa
kali saat cairan washer disemprotkan.
washer lampu depan, saat lampu depan
menyala, washer lampu depan bekerja
bersamaan dengan washer kaca depan.
1- Cepat
2- Lambat
CATATAN
 Fungsi operasi sensitif kecepatan dari wiper
jendela depan dapat dinonaktifkan.
Untuk informasi yang lebih rinci, maka PERHATIAN
silahkan hubungi dealer resmi MITSUBISHI  Jika washer digunakan saat cuaca dingin,
MOTORS. maka washer yang disemprotkan ke kaca
dapat membeku yang menyebabkan
terhalangnya pandangan. Hangatkan kaca
dengan defroster (cairan anti beku) atau
demister sebelum menggunakan washer.
CATATAN Kipas penyapu (wiper) dan CATATAN

 Pengoperasian wiper yang dikombinasikan cairan pembersih kaca  Pada kendaraan dengan A/T, wiper kaca
dengan penyemprotan cairan washer dapat belakang secara otomatis melakukan
dinonaktifkan. Mengenai keterangan yang belakang (washer) beberapa pengoperasian kontinyu jika tuas
lebih rinci, silahkan hubungi dealer resmi E00507302477 selektor berada dalam posisi “R” sementara
MITSUBISHI MOTORS. Tuas wiper dan washer kaca belakang dapat wiper kaca depan atau wiper kaca belakang
dioperasikan saat kunci kontak atau mode sedang beroperasi. (Mode pengoperasian
operasi di posisi ON atau ACC. otomatis)
Setelah pengoperasian otomatis, wiper
jendela belakang akan berhenti beroperasi
jika tombol dalam posisi “OFF”. Jika tombol
dalam posisi “INT”, maka wiper kaca
belakang akan kembali beroperasi secara
intermittent.
Wiper kaca belakang memungkinkan untuk
disetel agar melakukan pengoperasian
otomatis apabila tuas selektor berada dalam
posisi “R” sementara wiper jendela belakang
beroperasi dengan knob dalam posisi “INT”.
INT - Wiper akan beroperasi secara MOTORS.
kontinyu selama beberapa detik  Jika knob pada posisi “OFF”, maka putar dua
kemudian beroperasi secara kali knob ke posisi “INT” dengan cepat untuk
intermittent dengan setiap interval mengoperasikan wiper jendela belakang
secara kontinyu. (Mode pengoperasian
sekitar 8 detik.
kontinyu)
OFF - Off Putar knob ke posisi “OFF” untuk
Cairan washer akan disemprotkan menghentikan pengoperasian kontinyu wiper
-
ke kaca belakang saat knob diputar kaca belakang.
sepenuhnya.  Interval untuk pengoperasian intermittent
Wiper beroperasi secara otomatis dapat disetel.
beberapa kali saat cairan washer Untuk informasi yang lebih rinci, maka
disemprotkan. silahkan hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
Jika tidak, motor penggerak akan rusak.
Tombol pembersih (washer) Hal yang harus diperhatikan  Periksalah secara rutin untuk memeriksa
lampu depan* pada saat menggunakan kipas tingkat cairan washer pada tempat
E00510101603 penyapu (wiper) dan cairan penyimpanan dan isi ulang jika
pembersih (washer) diperlukan.
Washer lampu depan dapat dioperasikan
Saat cuaca dingin, tambahkan campuran
dengan kunci kontak atau mode operasi di E00507601529
 Jika wiper bergerak setengah jalan karena larutan washer yang direkomendasikan
posisi ON atau ACC dan saklar lampu di
sapuannya terhambat oleh es atau lapisan sehingga tidak akan membeku di dalam
posisi “ ”. tangki washer. Bila tidak dilakukan, dapat
lainnya pada kaca, wiper untuk sementara
berhenti beroperasi untuk mencegah mengakibatkan penurunan fungsi washer
Tekan tombol satu kali dan cairan pembersih
penggerak terlalu panas. Dalam hal ini, dan pembekuan dapat merusak komponen
akan disemprotkan ke lampu depan.
parkir kendaraan di tempat yang aman, sistem
putar kunci kontak ke posisi “LOCK”
atau mode operasi di posisi OFF,
kemudian bersihkan es atau lapisan
lainnya. Karena wiper akan mulai
beroperasi kembali setelah penggerak
wiper sudah dingin, periksa wiper
sebelum mengoperasikannya.
 Jangan gunakan wiper ketika kaca kering.
Karena dapat menggores permukaan kaca
dan gagang serta karet wiper dapat rusak
sebelum waktunya.
 Sebelum menggunakan wiper saat cuaca
CATATAN dingin, periksa apakah bilah wiper tidak
 Jika kunci kontak atau mode operasi di posisi membeku pada kaca. Motor penggerak
ON atau ACC dan lampu depan menyala, dapat rusak jika wiper digunakan dengan
washer lampu depan beroperasi bersama
bilah yang membeku pada kaca.
dengan washer kaca depan saat pertama kali
tuas washer kaca depan ditarik.
 Hindari menggunakan washer secara
terus menerus lebih dari 20 detik. Jangan
mengoperasikan washer saat tangki cairan
sedang kosong.
Tombol demister kaca belakang
Tombol demister kaca Tipe 2 CATATAN

 Jangan biarkan benda apapun menyentuh
belakang bagian dalam kaca belakang, hal ini dapat
E00507902965
menyebabkan kerusakan atau putusnya
Tombol demister kaca belakang dapat kabel.
dioperasikan ketika mesin menyala.
Tekan tombol untuk menyalakan demister
kaca belakang. Demister akan mati secara
otomatis sekitar 20 menit. Untuk mematikan
demister selama sekitar 20 menit, tekan lagi
tombol.
Lampu indikator akan menyala ketika
CATATAN
demister menyala.
 Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
penghangat kaca, saat tombol demister kaca
Tipe 1 belakang ditekan, kaca spion luar akan
menghilangkan embun atau mencair. Lihat
ke “Penghangat kaca” pada BAB 6.
 Tombol demister tidak untuk melelehkan
salju tetapi untuk menghilangkan embun.
Hilangkan salju sebelum menggunakan
tombol demister.
 Untuk menghindari penggunaan baterai yang
tidak perlu, jangan gunakan demister kaca
belakang saat menghidupkan mesin atau
ketika mesin mati. Segera matikan demister
setelah kaca bersih.
 Ketika membersihkan bagian dalam kaca
belakang, gunakan kain lembut dan sapukan
perlahan sepanjang kabel demister, hati-hati
jangan sampai merusak kabel.
Tombol klakson
Berbunyi 3 suara dan lampu indikator
Penyetelan demister kaca berkedip 3 kali. Tombol klakson
belakang otomatis (Kendaraan • Ketika pengaturan berubah dari nonaktif E00508001777
yang dilengkapi dengan tombol menjadi aktif Tekan setir atau di sekitar tanda “ ”.
demister kaca belakang) - Tipe Berbunyi 2 suara dan lampu indikator
berkedip 3 kali.
1 atau Tipe 2)
Fungsi dapat dirubah sesuai dengan yang

CATATAN
 Pengaturan pabrik adalah “Menonaktifkan
diinginkan, yang dinyatakan di bawah ini.
demister kaca belakang otomatis”.
 Mengaktifkan demister kaca belakang
otomatis:
Jika temperatur udara luar turun hingga
dibawah 3 °C (37 °F), demister kaca
belakang beroperasi satu kali secara
otomatis setelah mesin dihidupkan.
Penghangat kaca juga akan beroperasi
sekali di saat yang sama.
 Menonaktifkan demister kaca belakang

otomatis:
Demister kaca belakang tidak beroperasi
secara otomatis.
Penghangat kaca juga tidak akan
beroperasi secara otomatis.
 Cara mengubah pengaturan:

Tahan ke bawah tombol demister kaca
belakang sekitar 10 detik atau lebih.
• Ketika pengaturan berubah dari aktif
menjadi non aktif
Bab 6 - Menghidupkan dan mengendarai
Mengendarai secara ekonomis .........................................................6-2 Brake assist system* .......................................................................6-85

Mengemudi, alkohol dan obat-obatan .............................................6-3 Sistem emergency stop signal*.......................................................6-86
Teknik mengemudi yang aman ........................................................6-3 Anti-lock brake system (ABS) .......................................................6-86
Anjuran selama pemakaian kendaraan baru ....................................6-5 Sistem power steering ...................................................................6-89
Rem parkir .......................................................................................6-9 Active Stability & Traction Control (ASTC)*................................6-89
Parkir ..............................................................................................6-17 Cruise control* ...............................................................................6-93
Penyetelan ketinggian dan jangkauan setir ....................................6-18 Adaptive Cruise Control System (ACC)*.......................................6-99
Kaca spion dalam ...........................................................................6-18 Forward Collision Mitigation System (FCM)* ............................ 6-115
Kaca spion luar ..............................................................................6-20 Ultrasonic misacceleration Mitigation System (UMS)* ..............6-123
Kunci kontak*.................................................................................6-23 Blind Spot Warning (BSW) (dengan Lane Change Assist)* ........6-129
Tombol start/stop (engine switch)* ................................................6-25 Rear Cross Traffic Alert (RCTA)*................................................6-134
Pengunci setir .................................................................................6-28 Sistem sensor mundur*.................................................................6-136
Menghidupkan dan mematikan mesin ...........................................6-30 Sistem sensor* ..............................................................................6-140
Pengoperasian turbocharger*.........................................................6-35 Rear-view camera*.......................................................................6-145
Transmisi manual* .........................................................................6-35 Multi Around Monitor*.................................................................6-150
Transmisi otomatis 5-percepatan dengan mode sport* ..................6-38 Membawa muatan .......................................................................6-160
Transmisi otomatis 8-percepatan dengan mode sport* ..................6-44
Super Select 4WD*.........................................................................6-53
Super Select 4WD II* .....................................................................6-57
Mode Off Road* .............................................................................6-65
Pengoperasian 4-wheel drive (4WD)*............................................6-68
Pemeriksaan dan perawatan setelah melalui jalan yang buruk ......6-74
Perhatian dalam menangani kendaraan 4-WD* .............................6-75
Limited-slip differential* ................................................................6-77
Pengereman ....................................................................................6-77
Brake auto hold*.............................................................................6-79
Hill start assist*..............................................................................6-82
Hill Descent Control (HDC)*.........................................................6-83
Mengendarai secara ekonomis
Mengendarai secara Perpindahan gigi Kecepatan

ekonomis
E00600102640
Lakukan perpindahan gigi hanya pada Semakin tinggi kecepatan kendaraan,
kecepatan dan rpm yang sesuai. Sebisa semakin banyak bahan bakar terkonsumsi.
Untuk berkendara secara ekonomis, ada
mungkin gunakan gigi yang paling tinggi. Hindari mengemudi pada kecepatan penuh.
beberapa teknik yang perlu dilakukan. Agar
Tuas pemindah gigi atau selektor drive mode Bahkan sedikit saja melepas pedal gas akan
konsumsi bahan bakar rendah, penyetelan
harus di atur ke “2H” saat mengemudi menghemat bahan bakar secara signifikan.
mesin harus baik. Untuk mendapatkan umur
kendaraan 4WD pada jalanan biasa dan jalan
kendaraan yang panjang dan kerja yang
tol untuk mendapatkan konsumsi bahan bakar
ekonomis, maka sebaiknya kendaraan Tekanan angin ban
yang terbaik.
dilakukan perawatan secara teratur di dealer
resmi MITSUBISHI MOTORS sesuai Periksa tekanan angin ban secara teratur.
dengan standar perawatan. Lalu lintas dalam kota Tekanan angin ban yang kurang akan
Konsumsi bahan bakar dan pengeluaran gas meningkatkan hambatan saat berjalan dan
buang serta suara bising sangat dipengaruhi Seringnya menjalankan dan menghentikan meningkatkan konsumsi bahan bakar. Selain
oleh kebiasaan pengemudi, juga kondisi kendaraan dapat meningkatkan pemakaian itu, tekanan angin ban yang kurang akan
pemakaian tertentu. Hal-hal berikut dapat bahan bakar. Gunakan jalan raya dengan sangat mempengaruhi keausan ban dan
dipelajari untuk mengurangi keausan rem, aliran lalu lintas yang lancar bila stabilitas mengemudi.
ban dan mesin juga untuk mengurangi polusi memungkinkan. Ketika mengendarai di jalan
lingkungan. yang ramai hindari penggunaan gigi rendah
Membawa muatan
dengan putaran mesin yang tinggi.
Akselerasi dan deselerasi Jangan mengendarai kendaraan dengan
Keadaan diam (idling) membawa barang-barang yang tidak perlu di
Berkendara sesuai dengan kondisi lalu lintas, bagasi. Terutama mengemudi di perkotaan di
dan hindari start mendadak, akselerasi Kendaraan mengkonsumsi bahan bakar mana sering berjalan dan berhenti,
mendadak dan pengereman mendadak, walaupun kondisi diam (idling). Hindari penambahan berat kendaraan akan sangat
karena akan menyebabkan konsumsi bahan idling dalam waktu yang lama bila mempengaruhi konsumsi bahan bakar.
bakar berlebihan. memungkinkan. Hindari juga mengemudi dengan barang-
barang yang tidak diperlukan di atap, yang
akan menambah hambatan udara dan
meningkatkan konsumsi bahan bakar.
6-2 Bab 6 - Menghidupkan dan mengendarai PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Mengemudi, alkohol dan obat-obatan
Menghidupkan mesin dingin Mengemudi, alkohol dan Teknik mengemudi yang

obat-obatan aman
Menghidupkan mesin yang dingin akan E00600200070 E00600300446
menghabiskan bahan bakar lebih banyak.
Mengemudi dalam keadaan mabuk adalah Keselamatan mengemudi dan jaminan
Pemakaian bahan bakar yang tidak perlu juga
salah satu penyebab kecelakaan yang paling keamanan tidak dapat dipastikan secara
disebabkan karena membiarkan mesin panas
sering. penuh. Tetapi, kami menyarankan anda
hidup. Setelah mesin dihidupkan, segeralah
Kemampuan mengemudi anda dapat memberikan perhatian lebih terhadap hal-hal
kendarai.
melemah meskipun kadar alkohol dalam berikut ini:
darah anda di bawah kadar minimum yang
Pendingin udara (AC) diijinkan. Jangan mengemudi setelah minum
Sabuk keselamatan
minuman keras. Berkendaralah dengan
Penggunaan A/C akan meningkatkan kondisi tidak mabuk, panggil taksi atau
teman, atau gunakan transportasi umum. Sebelum menghidupkan kendaraan, pastikan
konsumsi bahan bakar.
Meminum kopi atau mandi dengan air dingin anda dan penumpang telah mengencang
tidak akan membuat anda sadar penuh. sabuk keselamatan.
Sama halnya, obat-obatan dengan atau tanpa
resep dapat mempengaruhi kesadaran,
persepsi dan reaksi anda. Konsultasikan
dengan dokter anda sebelum mengemudi
ketika berada dalam pengaruh obat apapun.
PERINGATAN
 JANGAN MENGEMUDI DI BAWAH
PENGARUH MINUMAN KERAS.
Kesadaran anda akan berkurang dan
refleks menjadi lambat dan penilaian
anda akan terganggu.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 6 - Menghidupkan dan mengendarai 6-3
Teknik mengemudi yang aman
Karpet lantai Membawa anak-anak dalam Membawa barang

kendaraan
Saat membawa barang, berhati-hatilah jangan
PERINGATAN  Jangan tinggalkan kendaraan dengan sampai melebihi tinggi kursi. Hal ini
 Pastikan karpet lantai tidak mengenai kunci berada pada kontaknya dan terdapat berbahaya, karena selain menutupi
pedal dan diletakkan sesuai dengan anak- anak di dalamnya. Anak-anak dapat pandangan, barang bawaan dapat terjatuh ke
kendaraan.
bermain-main dengan kontrol kemudi dan ruang penumpang saat pengereman
Untuk menghindari agar karpet lantai
hal ini dapat menyebabkan kecelakaan. mendadak.
tidak bergeser, amankan dengan pengait,
dan lainnya.  Pastikan bayi dan anak kecil telah
Meletakkan karpet pada lantai di atas dipasangkan sabuk keselamatan sesuai
pedal atau menumpuk karpet dapat dengan hukum dan peraturan, dan untuk
menggangu pengoperasian pedal dan memberikan perlindungan maksimum
dapat menyebabkan kecelakaan. terhadap kecelakaan.
 Jangan biarkan anak-anak bermain-main
di ruang barang. Hal ini cukup berbahaya
ketika kendaraan sedang berjalan.
Anjuran selama pemakaian kendaraan baru

E00600404780
Selama masa perjalanan kendaraan baru pada 1.000 km pertama, dianjurkan anda memperhatikan petunjuk berikut, agar mendapat kemampuan
yang baik, dan umur kendaraan yang panjang.
 Hindari memacu mesin pada kecepatan (rpm) yang tinggi.

 Hindari memacu mesin pada kecepatan (rpm) yang tinggi.
 Ikuti petunjuk limit kecepatan yang ditunjukkan berikut.
Ingatlah bahwa limit kecepatan menurut peraturan setempat juga harus diikuti.
 Jangan membawa muatan secara berlebihan.
 Jangan menggunakan kendaraan ini untuk menderek trailer.
Kendaraan dengan M/T
Model 2WD
Batas kecepatan
Posisi gigi
4D56
Gigi 1 20 km/jam
Gigi 2 45 km/jam
Gigi 3 70 km/jam
Gigi 4 105 km/jam
Gigi 5 110 km/jam
Model 4WD
Batas kecepatan
Posisi gigi 4D56
2H, 4H, 4HLc 4LLc
Gigi 1 20 km/jam 10 km/jam
Kendaraan dengan A/T
Model 2WD
Batas kecepatan
Posisi gigi Kendaraan bertenaga diesel
4D56 4N15
Gigi 6 − 95 km/jam
Model 4WD
Batas kecepatan
Kendaraan bertenaga diesel
Posisi gigi
4N15
2H, 4H, 4HLc 4LLc
Gigi 7 115 km/jam
45 km/jam
Gigi 8 120 km/jam
PERHATIAN
 Pada kendaraan 4WD, penggunaan “4LLc” memberikan torsi maksimum untuk berkendara dengan kecepatan rendah pada jalan dengan kemiringan yang
tajam, jalan berpasir, berlumpur, ataupun kondisi jalan sulit lainnya. Pada kendaraan A/T, jangan melebihi kecepatan 70 km/jam pada posisi “4LLc”.
Rem parkir
Rem parkir PERHATIAN Membebaskan

E00600502859  Secara normal, jika anda ingin menggunakan E00642000061
rem parkir, tekan dengan kuat pedal rem agar

Untuk memarkir kendaraan, pertama-tama
kendaraan benar-benar berhenti sebelum
hentikan kendaraan, kemudian tarik penuh menarik tuas rem parkir.
tuas rem parkir untuk menahan kendaraan. Menarik tuas rem parkir ketika kendaraan
bergerak dapat membuat roda belakang
Rem parkir tipe tuas* terkunci, menyebabkan kendaraan menjadi
tidak stabil. Juga dapat membuat rem parkir
E00641800046
menjadi bermasalah.
Menggunakan
E00641900047 CATATAN
 Tarik tuas rem parkir dengan tenaga 1- Tekan dan tahan pedal rem dengan
secukupnya untuk menahan kendaraan untuk kuat, kemudian tarik tuas rem parkir
diam setelah pedal rem dilepas. sedikit ke atas.
 Jika rem parkir tidak dapat menahan 2- Tekan tombol di bagian atas tuas.
kendaraan untuk diam setelah pedal rem 3- Turunkan tuas hingga penuh.
dilepas, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
1- Tekan dan tahan pedal rem dengan

kuat, kemudian tarik tuas rem parkir ke
atas tanpa menekan tombol di bagian
atasnya
Rem parkir
PERHATIAN PERHATIAN Rem parkir elektrik*

 Sebelum berkendara, pastikan rem parkir  Jika lampu peringatan rem (Instrument - E00642100163
sudah benar-benar terbebas dan lampu Tipe A) atau lampu indikator rem parkir
peringatan rem (Instrument - Tipe A) atau (Instrument - Tipe B atau Tipe C) tidak Rem parkir elektrik adalah sistem yang
lampu indikator rem parkir (Instrument - menjadi padam saat rem parkir telah dilepas melakukan rem parkir menggunakan motor
Tipe B atau Tipe C) sudah padam. sepenuhnya, maka sistem rem kemungkinan listrik.
Jika anda berkendara dengan rem parkir tidak normal.
yang belum terbebas penuh, maka tampilan Hubungi dealer resmi MITSUBISHI
peringatan akan muncul di layar informasi MOTORS.
CATATAN
pada instrument cluster dan buzzer akan Untuk lebih jelasnya, lihat ke “Lampu  Anda akan mendengar suara pengoperasian
terdengar saat kendaraan berjalan lebih dari peringatan rem (merah)” pada BAB 5, dari body kendaraan saat mengoperasikan
8 km/jam. “Lampu indikator rem parkir” pada BAB 5. rem parkir elektrik. Ini tidak menunjukkan
Jika kendaraan dikemudikan tanpa adanya kerusakan dan rem parkir elektrik
membebaskan rem parkir, rem akan terlalu bekerja secara normal.
panas, sehingga akan menghasilkan CATATAN  Saat baterai telah lemah atau mati, rem
pengereman yang kurang efektif dan parkir tidak dapat digunakan. (Lihat ke
 Untuk mencegah terbebasnya rem parkir
kemungkinan untuk terjadi kegagalan dalam “Menghidupkan mesin secara darurat” pada
secara tidak disengaja, tuas rem harus ditarik
pengereman. BAB 8)
sedikit sebelum bisa diturunkan. Sekedar
menekan tombol pada tuas rem tidak akan
Lampu peringatan (Instrument- Tipe A)
dapat menurunkan tuas rem.
Lampu Indikator (Instrument - Tipe B atau

Tipe C)
Tampilan Peringatan
Rem parkir
Penggunaan PERHATIAN PERHATIAN

E00642200092  Bila sangat diperlukan untuk melakukan rem  Jika lampu indikator rem parkir berkedip,
parkir sebagai pengereman darurat karena maka rem parkir elektrik tidak dapat
kerusakan pedal rem dan lainnya selama digunakan.
pengemudian, maka tarik dan tahan tombol Bila lampu ini terus berkedip setelah
rem parkir elektrik. Sambil menahannya, menunggu beberapa waktu, maka hubungi
pengereman akan dilakukan. Pada saat ini, dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
tampilan peringatan berikut akan muncul
bersama dengan bunyi buzzer, tetapi anda
harus terus menarik dan menahan tombol CATATAN
rem parkir elektrik.  Pada kondisi berikut, lampu indikator rem
parkir akan menyala selama 15 detik dan
kemudian menjadi padam.
1. Hentikan kendaraan hingga diam. • Ketika rem parkir elektrik digunakan, mode
2. Tarik tombol rem parkir elektrik sambil pengoperasian pada posisi OFF.
menekan pedal rem. • Ketika mode pengoperasian pada posisi
Gunakan rem parkir hanya di saat darurat. OFF, tombol rem parkir elektrik ditarik.
Pemakaian rem secara berlebihan akan  Saat parkir di tanjakan yang curam, tarik
Saat rem parkir digunakan, maka lampu menyebabkan rem cepat habis dan rem tidak tombol rem parkir elektrik dua kali (satu kali
indikator rem parkir dan lampu indikator (A) berfungsi karena overheat. lagi setelah selesai pengoperasian yang
pada tombol rem parkir elektrik akan  Jika anda mengoperasikan tombol rem parkir pertama selesai). Anda akan mendapatkan
menyala. elektrik secara berulang-ulang dalam waktu efek maksimum dari rem parkir.
singkat, tampilan peringatan akan muncul  Jika rem parkir tidak dapat menahan
Lampu Indikator dan rem parkir tidak dapat digunakan untuk kendaraan untuk diam setelah pedal rem
sementara. Dalam hal ini, tunggulah sekitar dilepas, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
satu menit dan kembali operasikan tombol MOTORS.
rem parkir elektrik setelah tampilan
 Saat mode operasi selain dari posisi ON, jika
peringatan tidak muncul.
rem parkir digunakan, maka lampu indikator
rem parkir akan menyala selama beberapa
saat.
Rem parkir
CATATAN Membebaskan PERHATIAN

 Lampu indikator rem parkir dan lampu E00642300123  Setelah tombol rem parkir elektrik telah
indikator pada tombol rem parkir elektrik dioperasikan untuk menggunakan atau
mungkin berkedip. Ini tidak menunjukkan membebaskan rem parkir elektrik, jika
adanya kerusakan jika lampu menjadi padam lampu indikator rem parkir dan indikator
ketika rem parkir elektrik dibebaskan. pada tombol rem parkir elektrik masih
 Tergantung pada situasinya, rem parkir berkedip atau lampu peringatan rem parkir
elektrik dapat digunakan secara otomatis. elektrik (kuning) masih menyala, maka
Lihat “Brake auto hold” pada BAB 6. sistem rem parkir elektrik kemungkinan
 Jika pedal gas ditekan saat rem parkir terdapat kerusakan sehingga rem parkir
elektrik digunakan atau telah digunakan, elektrik tidak dapat digunakan.
maka peringatan akan ditampilkan. Segera berhentikan kendaraan di tempat
aman dan hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS terdekat.
1. Pastikan mode pengoperasian pada
 Sebelum berkendara, pastikan rem parkir
posisi ON.
sudah dibebaskan, lampu indikator rem
2. Tekan tombol rem parkir elektrik sambil parkir dan lampu peringatan rem parkir
menekan pedal rem. elektrik (kuning) sudah padam.
Jika kendaraan dikemudikan tanpa
Saat rem parkir dibebaskan, maka lampu melepaskan rem parkir, rem akan terlalu
indikator rem parkir dan lampu indikator panas, sehingga menghasilkan pengereman
yang kurang efektif dan akan merusak rem.
pada tombol rem parkir elektrik akan padam.
 Jika kendaraan dioperasikan saat cuaca
dingin dan kecepatan kendaraan tidak lebih
dari biasanya setelah membebaskan rem
parkir elektrik, maka rem parkir elektrik
tidak dibebaskan sepenuhnya. Dalam hal ini,
parkirkan kendaraan, selanjutnya gunakan
dan bebaskan lagi rem parkir elektrik. Bila
kecepatan kendaraan tidak bertambah
walaupun tindakan ini telah dilakukan, maka
MOTORS.
Rem parkir
CATATAN Tampilan Peringatan PERHATIAN

 Saat mode operasi selain dari posisi ON, rem E00642400081  Saat lampu peringatan rem parkir elektrik
parkir tidak dapat dibebaskan. Lampu peringatan (kuning) (kuning) menyala saat mengemudi, maka
 Bila terjadi kerusakan pada rem parkir rem parkir elektrik mungkin tidak digunakan
elektrik, maka bebaskan rem parkir elektrik atau dilepaskan. Segera hubungi dealer resmi
secara manual. Lihat ke “Saat rem parkir MITSUBISHI MOTORS terdekat. Untuk
elektrik tidak dapat dibebaskan” pada BAB 6 jelasnya, lihat ke “Lampu peringatan rem
untuk membebaskan rem parkir elektrik parkir elektrik (kuning)” pada BAB 5.
Tampilan Peringatan
secara manual. Saat memarkir kendaraan anda sementara
 Saat selain dari posisi “P” (PARK), bila anda lampu peringatan rem parkir elektrik
akan membebaskan rem parkir elektrik tanpa (kuning) sedang menyala, maka parkirkan
menginjak pedal rem, maka, tampilan kendaraan anda di tempat yang rata dan
peringatan akan muncul. stabil, pindahkan tuas selektor ke posisi “P”
(PARK) dan letakkan ganjalan, penghalang,
Jika terdapat kerusakan sistem, maka lampu atau batu di belakang dan di depan ban agar
peringatan rem parkir elektrik (kuning) akan kendaraan tidak bergerak.
menyala. Sebagai tambahan, tampilan
 Bila anda mulai mengemudi tanpa pada instrument cluster.
membebaskan rem parkir elektrik, maka Dalam kondisi normal, lampu peringatan
tampilan peringatan akan muncul. hanya akan menyala saat mode
pengoperasian pada posisi ON dan akan
padam beberapa detik kemudian.
Rem parkir
Fungsi rem parkir otomatis PERHATIAN  Bagaimana cara mengoperasikan

E00696200024  Aturlah fungsi rem parkir otomatis setelah rem parkir elektrik menggunakan
Rem parkir elektrik dapat digunakan atau menghentikan kendaraan. Jika anda fungsi rem parkir otomatis
dibebaskan secara otomatis bersamaan mengoperasikan tombol rem parkir saat
dengan pengoperasian tuas selektor. kendaraan sedang bergerak, maka rem parkir Saat tuas selektor ditempatkan dalam posisi
elektrik akan diterapkan, sehingga dapat “P” (PARK) dan fungsi rem parkir otomatis
dalam kondisi aktif, maka rem parkir elektrik
CATATAN
akan diterapkan secara otomatis, dan lampu
 Pengaturan rem parkir otomatis tidak
indikator rem parkir di instrument cluster
berubah walaupun mode pengoperasian CATATAN akan menyala.
dalam posisi OFF.  Fungsi rem parkir otomatis tidak dapat Saat tuas selektor ditempatkan selain dari
diaktifkan saat lampu peringatan rem parkir
posisi “P” (PARK), maka rem parkir elektrik
elektrik masih menyala.
 Mengaktifkan fungsi rem parkir akan dibebaskan secara otomatis, dan lampu
 Bahkan pada saat fungsi rem parkir otomatis
otomatis sudah diaktifkan, anda masih dapat
peringatan rem parkir pada instrument cluster
mengoperasikan rem parkir elektrik menjadi padam.
1. Tempatkan mode operasi di posisi ON. menggunakan tombol rem parkir elektrik.
2. Tarik tombol rem parkir elektrik selama Lampu Indikator
 Jika tombol rem parkir elektrik telah gagal
lebih dari 4 detik. fungsi rem parkir saat menggunakan rem parkir elektrik, maka
otomatis akan menjadi ON, dan tampilan fungsi rem parkir otomatis akan menjadi ON
berikut akan muncul di instrument cluster. dan tampilan “ON” akan muncul walaupun
fungsi rem parkir otomatis sedang OFF,
selanjutnya rem parkir elektrik dapat
dibebaskan bersamaan dengan
CATATAN
pengoperasian tuas selektor.  Pada kondisi berikut, rem parkir otomatis
Setelah rem parkir elektrik dibebaskan, tidak dapat digunakan atau dibebaskan
fungsi rem parkir otomatis akan berubah secara otomatis bahkan saat fungsi rem
OFF dan tampilan “OFF” akan muncul. parkir otomatis diaktifkan.
• Mesin dimatikan.
• Brake pedal tidak ditekan.
• Kendaraan tidak berhenti.
Rem parkir
1. Berikan pengganjal pada roda.
CATATAN Saat rem parkir elektrik tidak
2. Pindahkan selector lever ke posisi “P”
 Mengoperasikan tuas selektor dengan pedal dapat dibebaskan (PARK).
rem ditekan sepenuhnya. Jika kaki anda E00648500068
diangkat dari pedal rem sambil
Saat rem parkir tidak dapat dibebaskan PERINGATAN
mengoperasikan tuas selektor, maka rem
parkir elektrik mungkin tidak beroperasi.
walaupun tombol rem parkir elektrik telah  Saat membebaskan rem parkir elektrik
dioperasikan, rem parkir dapat dilepas secara secara manual, maka pastikan untuk
manual dengan prosedur berikut. memindahkan tuas selektor ke posisi “P”
 Menonaktifkan fungsi rem parkir Membebaskan rem parkir elektrik secara (PARK). Jika tidak dilakukan, maka
otomatis manual hanya dapat digunakan pada saat rem kendaraan dapat bergerak, sehingga
parkir elektrik perlu dibebaskan saat darurat. mengakibatkan kecelakaan.
Tekan tombol rem parkir elektrik selama
4 detik atau lebih. Fungsi rem parkir otomatis 3. Matikan mesin jika masih menyala.
akan menjadi OFF, dan tampilan yang berikut
PERINGATAN
 Sebelum melepas rem parkir elektrik
4. Pastikan apakah lampu indikator pada
akan muncul di instrument cluster. tombol rem parkir elektrik sudah padam.
secara manual, periksa keamanan area di
sekitar kendaraan.
 Setelah melepas rem parkir elektrik PERINGATAN
secara manual, segera periksakan  Pastikan bahwa lampu indikator pada
kendaraan anda di dealer resmi tombol rem parkir elektrik telah padam
MITSUBISHI MOTORS. sebelum membebaskan rem parkir elek-
trik secara manual. Jika tidak dilakukan,
PERHATIAN maka rem parkir elektrik akan beroperasi
 Juga disaat sistem mendeteksi adanya PERHATIAN dan kunci pas heksagon akan bergerak
keabnormalan pada fungsi rem parkir mendadak, sehingga dapat mencederai.
 Jangan mengemudi dengan rem parkir
otomatis yang dalam kondisi ON, maka elektrik yang masih digunakan. Komponen
lampu peringatan rem parkir elektrik akan rem akan menjadi lebih cepat aus dan rem 5. Lepaskan baut (A) (3 lokasi) pelindung
menyala di instrument cluster, dan fungsi mungkin menjadi tidak aktif karena terlalu tutup (B) dengan kunci pas heksagon (C).
rem parkir otomatis akan berubah menjadi panas.
OFF.  Jangan menggunakan kunci pas heksagon
untuk tujuan apapun selain dari
membebaskan rem parkir elektrik saat
darurat.
Rem parkir
PERHATIAN
 Saat melakukan operasi pelepasan, gunakan
kunci pas heksagon yang terdapat di kotak
peralatan kendaraan, dan jangan
menggunakan peralatan bertenaga listrik.
Jika tidak, maka akan merusak rem parkir
elektrik.
9. Setelah memutar hingga sekitar 50 sampai

100 kali sambil menekannya, maka akan
menjadi semakin sulit untuk diputar.
8. Masukkan kunci pas heksagon ke dalam Saat alat diputar ke arah yang berlawanan
lubang dimana plug terpasang, kemudian dengan mengurangi kekuatan putar
putar kunci pas berlawanan arah jarum sambil menekannya, rem parkir akan
jam sambil menekannya terbebas sepenuhnya.
6. Lepaskan penutup dengan mengaitkan
gagang dongkrak (D) ke penutup. 10. Pasang plug dan penutup sesuai dengan
kebalikan prosedur pelepasan.
7. Tarik plug (E).
Parkir
Parkir Memarkir di jalan menanjak Memarkir dengan mesin masih

E00600602906 hidup
Untuk memarkir kendaraan, gunakan secara Putar roda depan menjauh dari trotoar/tepi
penuh rem parkir, dan kemudian pindahkan jalan dan gerakan kendaraan ke belakang
Jangan pernah meninggalkan mesin hidup
tuas pemindah gigi ke posisi 1 atau “R” hingga sisi roda menyentuh perlahan ke
ketika anda beristirahat/tidur. Juga, jangan
(Mundur) untuk kendaraan dengan M/T, atau trotoar/tepi jalan.
pernah meninggalkan mesin hidup di ruang
pilih tuas pemindah gigi ke posisi “P” (PARK) Untuk kendaraan dengan M/T, gunakan rem
tertutup atau ruang dengan ventilasi yang
untuk kendaraan dengan A/T. parkir dan tempatkan tuas pemindah gigi
buruk.
pada posisi 1.
Untuk kendaraan dengan A/T, gunakan rem
Memarkir di jalan miring parkir dan tempatkan tuas selektor ke posisi PERINGATAN
“P” (PARK).  Membiarkan mesin tetap hidup dapat
Untuk mencegah kendaraan bergerak Jika dibutuhkan, gunakan penahan pada roda. beresiko menyebabkan kecelakaan
ataupun kematian ketika secara tidak
mundur, ikuti prosedur berikut ini:
sengaja menggerakan tuas transmisi
CATATAN (dengan M/T) atau tuas selektor (dengan
Memarkir di jalan menurun  Pada kendaraan A/T, pastikan untuk A/T) atau karena mengumpulnya racun
menggunakan rem parkir sebelum dari gas buang di ruang penumpang.
memindahkan tuas selektor ke posisi “P”
Putar roda depan ke arah trotoar/tepi jalan
(PARK). Jika anda memindahkan tuas
dan gerakan kendaraan ke depan hingga sisi
selektor ke posisi “P” (PARK) sebelum
roda menyentuh perlahan ke trotoar/tepi menggunakan rem parkir, kemungkinan akan
Di mana anda harus memarkir
jalan. sulit memindahkan tuas selektor dari posisi
Untuk kendaraan dengan M/T, gunakan rem “P” (PARK) ketika anda pada nantinya akan
parkir dan tempatkan tuas pemindah gigi ke mengemudikan kendaraan kembali,
PERINGATAN
posisi “R” (Reverse). membutuhkan tenaga yang besar untuk  Jangan parkir kendaraan anda di area
Untuk kendaraan dengan A/T, gunakan rem menggerakan tuas selektor dari posisi “P” dimana bahan mudah terbakar seperti
(PARK). pada rumput kering atau daun yang
parkir dan tempatkan tuas selektor ke posisi
terlalu dekat dengan saluran pembuangan
“P” (PARK). yang menimbulkan panas, hal tersebut
Jika dibutuhkan, gunakan penahan pada roda. dapat menimbulkan kebakaran.
Penyetelan ketinggian dan jangkauan setir
Saat meninggalkan kendaraan Penyetelan ketinggian dan Kaca spion dalam

jangkauan setir E00600802038
Pastikan anda sudah membawa kunci dan E00600701649 Lakukan penyetelan kaca spion setelah
mengunci semua pintu ketika meninggalkan 1. Bebaskan tuas sambil menahan setir ke menyetel kursi sehingga anda mendapatkan
kendaraan atas. pandangan yang jelas ke belakang kendaraan.
Selalu berusaha memarkir kendaraan anda 2. Atur posisi setir ke posisi yang
pada tempat yang terang dan mudah dilihat. diinginkan. Tipe 1
3. Kuncilah setir dengan menarik tuas
hingga sepenuhnya ke atas.
Tipe 2
PERINGATAN
 Jangan menyetel kaca spion sambil
mengemudi. Hal ini sangat berbahaya.
A- Terkunci Selalu setel kaca spion dalam sebelum
B- Membuka penguncian mengemudi.
Setel kaca spion untuk memaksimalkan

PERINGATAN pandangan ke arah balakang.
 Jangan menyetel setir ketika sedang
Kaca spion dalam
Menyetel posisi vertikal kaca Mengatur posisi spion Mengurangi cahaya silau
spion
Spion dapat di gerakan ke atas/ke bawah, dan
Untuk menyetel posisi vertikal spion dapat ke kanan dan ke kiri untuk menyesuaikan Tipe 1
menaikkan dan menurunkan. posisinya.
Tuas (A) pada bagian bawah kaca spion dapat
digunakan untuk menyetel kaca spion untuk
mengurangi cahaya silau dari lampu
kendaraan di belakang anda ketika
mengemudi di malam hari.
1- Normal
2- Anti silau
Kaca spion luar
Tipe 2 Kaca spion luar Remote control kaca spion luar

E00600900628 elektrik
Saat cahaya dari lampu depan kendaraan
yang berada di belakang anda sangat terang, Mengatur posisi kaca spion Kaca spion luar dapat dioperasikan ketika
sudut pantulan kaca spion secara otomatis E00601001984 kunci kontak pada posisi “ON” atau posisi
diubah untuk mengurangi silau. “ACC” atau mode pengoperasian pada posisi
PERINGATAN ON atau ACC.
 Jangan menyetel kaca spion sambil
mengemudi. Hal ini sangat berbahaya. 1. Tekan tombol (A) ke sisi yang sama
Selalu setel kaca spion sebelum dengan kaca spion yang ingin anda setel.
mengemudi.
 Kendaraan anda dilengkapi dengan kaca Kecuali kendaraan
spion tipe konveks (cembung). yang dilengkapi
Perhatikan hal ini dengan baik, objek dengan tombol pelipat
yang terlihat di kaca akan terlihat lebih spion
kecil dan lebih jauh dibandingkan kaca
datar biasa.
Jangan percayakan sepenuhnya pada
Kendaraan dilengkapi
kaca spion untuk memperkirakan jarak dengan tombol pelipat
Dengan kunci kontak diubah ke posisi “ON” kendaraan yang mengikuti dari belakang spion
atau mode operasi di posisi ON, sudut ketika pindah jalur.
pantulan kaca spion berubah secara otomatis.
CATATAN
 Jangan menggantung barang-barang, atau
menyemprotkan pembersih kaca ke sensor L- Pengaturan kaca spion kiri
(1), hal ini akan berakibat menurunkan R- Pengaturan kaca spion kanan
sensitifitas.
Kaca spion luar
2. Tekan tombol (B) ke kiri, kanan, atas atau Untuk kendaraan dengan tombol pelipat
bawah untuk menyetel posisi kaca spion.
Melipat dan membuka kaca
kaca
spion luar
1- Atas E00601102533
2- Bawah Melipat dan membuka kaca spion
Kaca spion luar dapat dilipat ke arah jendela
3- Kanan
samping untuk menghindari kerusakan saat dengan tombol pelipat kaca spion
4- Kiri
memarkir pada area yang sempit. (mirror retractor)
3. Kembalikan tuas (A) ke posisi tengah (•).
PERHATIAN Dengan kunci kontak atau mode operasi di
 Jangan mengemudi dengan kaca terlipat. posisi ON atau ACC, tekan tombol pelipat
Dengan tidak adanya pandangan ke belakang kaca spion untuk melipat kaca spion.
secara normal dengan kaca spion dapat
Tekan lagi untuk membuka kaca hingga ke
posisi sebelumnya.
Kecuali kendaraan telah dilengkapi Setelah memutar kunci kontak ke posisi
dengan tombol pelipat spion “LOCK” atau mode operasi ke posisi OFF,
memungkinkan untuk melipat dan membuka
Dorong kaca spion ke arah belakang kaca spion dengan menggunakan tombol
kendaraan dengan tangan untuk melipat kaca pelipat kaca spion selama 30 detik.
spion. Saat membuka kaca spion, tarik kaca
spion ke arah depan kendaraan hingga
terdengar klik untuk mengunci pada
posisinya.
Kaca spion luar
PERHATIAN Melipat dan membuka spion CATATAN

 Anda juga dapat melipat dan membuka kaca tanpa menggunakan tombol • Akan membentang secara otomatis pada saat
dengan tangan. Setelah melipat kaca dengan pelipat kaca spion pintu pengemudi di tutup, kemudian
menggunakan tombol pelipat kaca spion, pengoperasian berikut dijalankan.
anda harus membuka kaca spion dengan [Kecuali untuk kendaraan yang dilengkapi
dengan tombol lagi, bukan dengan tangan. [Kecuali kendaraan dilengkapi dengan dengan keyless operation system]
Jika anda membuka kaca dengan tangan keyless operation system] Ubah posisi kunci kontak menjadi “ON”.
setelah melipat dengan tombol, maka kaca Kaca spion luar secara otomatis melipat atau [Kendaraan dilengkapi dengan keyless
spion akan mengunci pada posisi tidak membentang pada saat seluruh pintu dan operation system]
seharusnya. Sebagai hasilnya, kaca spion Tempatkan mode operasi di posisi ON.
pintu bagasi dikunci atau dibuka penguncian
dapat bergerak akibat angin atau getaran saat • Akan melipat secara otomatis pada saat kunci
menggunakan keyless entry system.
anda mengemudi, sehingga akan kontak diputar ke posisi “LOCK” atau
Lihat ke “Keyless entry system” pada BAB 3. “ACC” atau mode operasi ditempatkan di
menghalangi penglihatan ke belakang.
[Kendaraan dilengkapi dengan keyless posisi OFF atau ACC, dan pintu pengemudi
operation system] kemudian dibuka.
Kaca spion secara otomatis melipat atau • Akan membentang secara otomatis saat
CATATAN membentang pada saat seluruh pintu dan kecepatan kendaraan mencapai sekitar 30
 Hati-hati jangan sampai tangan anda terjepit km/jam.
pintu bagasi dikunci atau dibuka penguncian
ketika kaca spion bergerak. • Menonaktifkan fungsi membentang secara
menggunakan keyless entry system atau
 Jika anda menggerakan kaca spion dengan otomatis.
fungsi keyless operation.
tangan atau kaca spion bergerak setelah
tersenggol sesuatu, anda akan sulit untuk Lihat ke “Keyless entry system” pada BAB 3. Kaca spion luar dapat dilipat atau
mengembalikan ke posisi awal dengan Lihat ke “Keyless operation system: dibentangkan melalui kondisi pengoperasian
tombol pelipat kaca spion. Jika hal ini Pengoperasian menggunakan fungsi keyless berikut, bahkan jika mengubah salah satu
terjadi, tekan tombol pelipat kaca spion operation” pada BAB 3. yang diatas. Setelah menekan tombol
untuk menempatkan kaca pada posisi “LOCK” untuk mengunci pintu dan pintu
terlipat, dan kemudian tekan lagi untuk bagasi, jika tombol “LOCK” kembali ditekan
mengembalikan kaca ke posisi semula.
CATATAN dua kali secara berurutan dalam waktu sekitar
 Fungsi dapat dimodifikasi sesuai kondisi 30 detik, maka kaca spion luar akan dilipat.
 Jika terjadi pembekuan dan kaca spion tidak
yang dibawah ini. Silahkan konsultasikan Setelah menekan tombol “UNLOCK” untuk
dapat bekerja sesuai keinginan, jangan terus
dengan dealer resmi MITSUBISHI membuka penguncian pintu dan pintu bagasi,
menekan tombol pelipat kaca spion karena
MOTORS. jika tombol “UNLOCK” ditekan kembali dua
dapat menyebabkan sirkuit motor terbakar.
kali secara berurutan dalam waktu sekitar 30
detik, maka kaca spion luar akan kembali
membentang.
Kunci kontak*
Penghangat kaca spion* CATATAN Kunci kontak*

E00601201931  Penghangat kaca spion bisa diaktifkan secara E00601403344
otomatis.
Untuk menghilangkan kabut atau mencairkan Untuk informasi lebih lanjut, kami
es pada kaca spion luar, tekan tombol menyarankan agar anda berkonsultasi ke
demister kaca belakang. dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
Lampu indikator (A) akan menyala saat
demister aktif.
Heater secara otomatis akan mati setelah 20
menit tergantung pada suhu luar.
Tipe 1
LOCK
Mesin mati dan setir terkunci. Kunci hanya

bisa dimasukkan dan dicabut pada posisi ini.
ACC
Tipe 2
Mesin mati, tetapi audio dan perangkat
elektrikal lainnya dapat dioperasikan.
ON
Semua perangkat elektrikal kendaraan dapat

digunakan.
Kunci kontak*
START Melepas kunci PERHATIAN

E00620401596  Jika mesin dimatikan ketika mengemudi,
Motor starter bekerja. Setelah mesin hidup, Untuk kendaraan dengan M/T, ketika mekanisme rem akan berhenti berfungsi dan
efektifitas pengereman akan berkurang.
bebaskan kunci dan kunci kontak akan melepas kunci, tekan kunci pada posisi
Selain itu, sistem power steering akan
kembali dengan sendirinya ke posisi “ON”. “ACC” dan tetap tekan sampai terputar ke
berhenti berfungsi dan butuh tenaga besar
posisi “LOCK” dan lepaskan kunci. Untuk untuk mengendalikan setir.
CATATAN kendaraan dengan A/T, ketika melepas kunci,  Jangan tinggalkan kunci pada posisi “ON”
 Kendaraan anda dilengkapi dengan
pertama atur tuas pemindah gigi pada posisi terlalu lama jika mesin tidak hidup, ini dapat
electronic immobilizer. “P” (PARK), dan tekan kunci ke posisi menurunkan daya baterai dengan cepat.
Untuk menghidupkan mesin, kode ID yang “ACC” dan tetap menekan hingga terputar ke  Jangan memutar kunci ke posisi “START”
dikirim oleh transponder di dalam kunci posisi “LOCK”, dan lepaskan kunci. ketika mesin hidup. Hal ini dapat
harus sesuai dengan yang telah diregistrasi menyebabkan rusaknya motor starter.
ke komputer immobilizer.
Lihat ke “Electronic immobilizer (sistem anti
maling)” pada BAB 3.
PERHATIAN
 Jangan melepaskan kunci kontak ketika
sedang mengemudi. Setir dapat terkunci
sehingga menyebabkan anda kehilangan
kendali.
Tombol start/stop mesin (engine switch)*
Tombol start/stop mesin PERHATIAN Mode pengoperasian pada

(engine switch)*  Jika tombol start / stop mesin (engine tombol start/stop mesin (engine
switch) terasa keras dan seperti menyangkut,
E00631801806
jangan operasikan tombol. Segera hubungi switch) dan fungsinya
Untuk mencegah pencurian, mesin tidak akan
hidup kecuali keyless operation key yang OFF
terdaftar digunakan. (Fungsi engine
immobilizer)
CATATAN Lampu indikator pada tombol start/stop
 Saat mengoperasikan tombol start / stop mesin (engine switch) padam.
Bila anda membawa keyless operation key,
mesin (engine switch), tekanlah tombol Mode pengoperasian tidak bisa diubah ke
maka anda dapat menghidupkan mesin. sepenuhnya. Jika tombol tidak sepenuhnya posisi OFF jika tuas selektor tidak di posisi
ditekan, maka mesin mungkin tidak akan “P” (PARK) (A/T).
hidup dan mode pengoperasian mungkin
tidak akan berubah. Jika penekanan tombol
dilakukan dengan benar, maka tidak perlu ACC
menahan tombol start/stop mesin (engine
switch) terlampau lama. Peralatan elektronik seperti audio dan socket
 Jika baterai pada keyless operation key habis, aksesoris dapat digunakan.
atau keyless operation key di luar kendaraan, Lampu indikator pada tombol start/stop
lampu peringatan akan berkedip sekitar 5 mesin (engine switch) menyala warna oranye.
detik atau tampilan peringatan akan muncul.
ON
Tampilan peringatan (Instrument - Tipe B
atau Tipe C) Semua peralatan elektronik kendaraan dapat
PERHATIAN dioperasikan.
 Lampu indikator (A) akan menyala oranye Lampu indikator pada tombol start/stop
ketika terjadi masalah atau kerusakan pada mesin (engine switch) menyala warna hijau.
keyless operation system. Jangan mengemudi Lampu indikator akan padam jika mesin
jika lampu pada tombol start / stop mesin menyala.
(engine switch) berkedip warna oranye.
Segera hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
CATATAN Mengganti mode PERHATIAN

 Kendaraan anda dilengkapi dengan pengoperasian  Saat baterai tidak terhubung, mode
electronic immobilizer. pengoperasian terakhir akan di simpan.
E00631901373
Untuk menghidupkan mesin, kode ID yang Setelah menghubungkan kembali baterai,
dikirim oleh transponder di dalam kunci Jika anda menekan tombol start/stop mesin mode pengoperasian yang tersimpan akan
harus sesuai dengan yang telah diregistrasi (engine switch) tanpa menginjak pedal rem terpilih secara otomatis. Sebelum melepas
ke komputer immobilizer. Lihat ke (A/T) atau pedal kopling (M/T), anda dapat baterai untuk perbaikan atau penggantian,
“Electronic immobilizer (sistem anti mengganti mode pengoperasian dengan pastikan mode pengoperasian di posisi OFF.
maling)” pada BAB 3. urutan OFF, ACC, ON, OFF. Berhati-hatilah jika anda tidak yakin dengan
mode pengoperasian terakhir saat kehabisan
baterai.
 Mode pengoperasian tidak dapat dirubah dari
OFF ke ACC atau ON jika keyless operation
key tidak terdeteksi didalam kendaraan. Lihat
ke “Keyless operation system: Jarak
pengoperasian untuk menghidupkan mesin dan
mengganti mode pengoperasian” pada BAB 3.
 Jika terdapat keyless operation key di dalam
kendaraan dan mode pengoperasian tidak
berubah, keyless operation key mungkin rusak.
CATATAN
PERHATIAN  Jika mode operasi tidak dapat diubah menjadi
 Bila mesin tidak dalam kondisi hidup, ubah OFF, lakukan prosedur berikut.
mode pengoperasian ke OFF. Membiarkan 1. Pindahkan tuas selektor ke posisi “P”
mode pengoperasian di posisi ON atau ACC (PARK), dan ubah mode operasi ke posisi
untuk waktu lama saat mesin mati dapat OFF. (Untuk kendaraan dengan A/T)
menghabiskan baterai, membuat kita tidak bisa 2. Salah satu penyebab adalah tegangan
menghidupkan mesin, mengunci dan baterai yang rendah. Bila hal ini terjadi,
membuka kunci setir. maka keyless entry system, fungsi keyless
operation, dan pengunci setir tidak
berfungsi. Hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Fungsi ACC power auto-cutout Sistem pengingat mode Sistem pengingat mode
E00632801614
pengoperasian OFF pengoperasian ON
Setelah 30 menit mode pengoperasian berada E00632201647 E00632301257
di posisi ACC, fungsi ini akan otomatis Tampilan peringatan (Instrument - Tipe B Jika pintu pengemudi terbuka dengan mesin
memutus aliran listrik untuk sistem audio dan atau Tipe C) mati dan mode pengoperasian di posisi selain
peralatan elektronik lain yang bisa di OFF, pengingat mode pengoperasian ON
operasikan dalam posisi itu. {hanya jika pintu akan menghidupkan suara buzzer putus-putus
pengemudi tertutup dan tuas selektor di posisi untuk mengingatkan anda bahwa mode
“P (PARK) (A/T)} pengoperasian masih diposisi OFF.
Saat anda membuka pintu pengemudi atau
tombol start/stop mesin (engine switch) di Tampilan peringatan (Instrument - Tipe B
Saat mode pengoperasian berada di posisi
gunakan kembali, listrik akan dialirkan atau Tipe C)
selain OFF, jika anda mengunci semua pintu
kembali.
dan pintu bagasi dengan menekan tombol
menguci/membuka penguncian pintu
CATATAN penunpang depan, atau tombol LOCK pintu
 Saat suplai listrik ACC otomatis terputus, bagasi, lampu peringatan akan berkedip atau
roda kemudi tidak dapat dikunci dan anda tampilan peringatan akan muncul dan buzzer
tidak dapat mengunci/membuka kunci pintu
luar akan berbunyi sehingga anda tidak dapat
dengan keyless entry key dan keyless
mengunci pintu dan pintu bagasi.
operation key.
 Memodifikasi fungsi yang memungkinkan
adalah sebagai berikut:
• Waktu yang di butuhkan hingga pemutusan
listrik dapat diubah hingga sekitar 60 menit.
• Fungsi ACC power auto-cutout dapat
dimatikan.
Untuk lebih jelasnya, silahkan
dikonsultasikan dengan dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS
Pengunci setir
Pengunci setir Untuk kendaraan dengan keyless Membuka penguncian

operation system
E00601502625
Untuk kendaraan tanpa keyless operation Metode berikut dapat dilakukan untuk
system Mengunci membuka kunci setir.
 Tempatkan mode pengoperasian di ACC.

Mengunci Setelah menekan tombol start/stop (engine
 Hidupkan engine.
switch) dan mode pengoperasian di posisi
Lepaskan kunci dari posisi “LOCK”. OFF, saat pintu pengemudi dibuka, setir akan
Putar setir sampai terkunci. terkunci. PERHATIAN
 Jika mesin dimatikan saat berkendara,
Membuka penguncian jangan membuka pintu atau menekan tombol
CATATAN LOCK pada kunci sampai kendaraan
 Jika tindakan berikut dilakukan dalam posisi berhenti di tempat aman. Ini akan
Putar kunci ke posisi “ACC” sambil sedikit mode pengoperasian di posisi OFF, tuas menyebabkan setir terkunci dan anda tidak
memutar setir ke kanan dan ke kiri. selektor di posisi “P” (PARK) (A/T), setir dapat mengendalikan kendaraan.
akan terkunci.
 Bawalah kunci jika anda meninggalkan
• Membuka atau menutup pintu pengemudi. kendaraan.
• Menutup semua pintu dan pintu bagasi.  Jika kendaraan anda perlu diderek, lakukan
• Membuka salah satu pintu atau pintu bagasi prosedur berikut untuk membuka kunci setir.
saat semua pintu dan pintu bagasi telah Lihat ke “Menderek: Menderek darurat”
ditutup. pada BAB 8.
• Kunci semua pintu dan pintu bagasi dengan
keyless entry system atau fungsi keyless
operation.
 Saat pintu terbuka dan pengunci setir tidak
terkunci, tampilan peringatan akan muncul
dan buzzer berbunyi untuk memberitahukan
bahwa setir belum terkunci.
PERHATIAN
 Lepaskan kunci ketika meninggalkan
kendaraan.
Di beberapa negara, dilarang meninggalkan
kunci didalam kendaraan saat parkir.
Pengunci setir

 Bila kunci setir tidak bisa dibuka, lampu  Jika pengunci setir tidak normal, lampu  Jika ada kegagalan pada pengunci setir,
peringatan akan berkedip dan buzzer dalam peringatan akan menyala atau tampilan lampu peringatan akan menyala dan buzzer
akan berbunyi dan lampu peringatan peringatan akan tampil dan buzzer dalam dalam akan berbunyi atau muncul tampilan
menyala. Tekan tombol start/stop mesin akan berbunyi. Tempatkan mode peringatan. Segera hentikan kendaraan di
(engine switch) sekali lagi sambil memutar pengoperasian di posisi OFF dan tekan tempat aman dan hubungi dealer resmi
setir kekiri dan kekanan. tombol lock pada keyless operation key, lalu MITSUBISHI MOTORS terdekat.
tekan tombol start/stop mesin (engine
Lampu peringatan (Instrument- Tipe A) switch). Jika lampu peringatan menyala Lampu peringatan (Instrument- Tipe A)
kembali, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
Tampilan peringatan (Instrument - Tipe B Lampu peringatan (Instrument- Tipe A) Tampilan peringatan (Instrument - Tipe B
atau Tipe C) atau Tipe C)

atau Tipe C)
Menghidupkan dan mematikan mesin
Jika mesin tidak hidup, tunggu sebentar
Menghidupkan dan memati- PERHATIAN lalu coba kembali. Mencoba hal ini secara
 Jangan mencoba menghidupkan mesin
kan mesin dengan mendorong atau menarik kendaraan.
berulang kali dengan motor starter yang
E00620601530 masih berputar dapat merusak mekanisme
 Jangan menjalankan mesin pada rpm tinggi
starter.
atau berkendara pada kecepatan tinggi
Tips untuk menghidupkan sebelum mesin cukup panas.
mesin  Bebaskan kunci kontak segera setelah mesin PERINGATAN
hidup untuk menghindari rusaknya motor  Jangan menjalankan mesin dalam waktu
starter. lama di area tertutup atau dengan venti-
Untuk kendaraan tanpa keyless operation  Pada kendaraan dengan turbocharger, jangan lasi yang kurang, sebaiknya pindahkan
system langsung mematikan mesin segera setelah kendaraan ke area terbuka. Gas karbon
selesai mengemudi dengan kecepatan tinggi monoksida tidak berbau dan dapat
 Jangan mengoperasikan starter terus atau mengemudi di daerah tanjakkan. menyebabkan keracunan fatal.
menerus lebih dari 10 detik; hal ini dapat Biarkanlah mesin idle (diam) terlebih dahulu
menurunkan daya baterai. Jika mesin untuk mendinginkan turbocharger.
tidak dapat menyala, putar kunci kontak PERHATIAN
kembali ke “LOCK”, tunggu berapa detik,  Jangan mencoba menghidupkan mesin
Untuk kendaraan dengan keyless
dan coba lagi. Mencoba hal ini secara dengan mendorong atau menarik kendaraan.
operation system
berulang kali dengan motor starter yang  Jangan menjalankan mesin pada rpm tinggi
masih berputar dapat merusak mekanisme  Mode pengoperasian dapat diposisi atau berkendara pada kecepatan tinggi
starter. apapun untuk menghidupkan mesin. sebelum mesin cukup panas.
 Motor starter akan berputar sekitar 15  Pada kendaraan dengan turbocharger, jangan
langsung mematikan mesin segera setelah
PERINGATAN detik jika tombol start/stop mesin (engine
selesai mengemudi dengan kecepatan tinggi
 Jangan menjalankan mesin dalam waktu switch) ditekan sekali. Menekan tombol
atau mengemudi di daerah tanjakkan.
lama di area tertutup atau dengan tombol start/stop mesin (engine switch) Biarkanlah mesin idle (diam) terlebih dahulu
ventilasi yang kurang, sebaiknya sekali lagi saat motor starter masih untuk mendinginkan turbocharger.
pindahkan kendaraan ke area terbuka. berputar akan mematikan motor starter.
Gas karbon monoksida tidak berbau dan Motor starter akan berputar sekitar 30
dapat menyebabkan keracunan fatal. detik saat tombol start/stop mesin (engine
switch) ditekan.
Pertama-tama, lampu indikator diesel
Menghidupkan mesin preheat akan menyala, kemudian akan
Untuk kendaraan dengan keyless
(Kendaraan bertenaga diesel) padam beberapa saat kemudian,
operation system
E00625501563 menunjukkan selesainya proses 1. Kencangkan sabuk keselamatan.
Untuk kendaraan tanpa keyless operation pemanasan. 2. Pastikan rem parkir telah digunakan.
system 3. Tekan dan tahan pedal rem dengan kuat
CATATAN menggunakan kaki kanan anda.
1. Masukkan kunci kontak dan kencangkan  Jika mesin masih dingin, maka lampu
sabuk keselamatan. indikator diesel preheat menyala lebih lama. CATATAN
2. Pastikan rem parkir telah dilakukan.  Ketika mesin belum dinyalakan selama 5  Ketika mesin belum hidup, pedal rem akan
3. Tekan dan tahan pedal rem. detik setelah lampu indikator diesel preheat terasa keras untuk ditekan dan kendaraan
4. Pada kendaraan yang dilengkapi dengan sudah padam, maka kembalikan kunci mungkin tidak dapat mendeteksi
kontak ke posisi “LOCK”. Lalu ubah tombol pengoperasian pedal.
M/T, tekan pedal kopling dan tempatkan
ke posisi “ON” untuk kembali memanaskan Dengan demikian, mesin mungkin tidak bisa
tuas pemindah gigi ke posisi “N” (Netral).
mesin. dihidupkan. Pada kasus yang demikian,
 Jika mesin sudah cukup panas, lampu tekanlah pedal rem lebih keras dari biasanya.
A/T, pastikan tuas selektor dalam posisi indikator diesel preheat tidak akan menyala
posisi “P” (PARK). meskipun kunci kontak ditempatkan di posisi
“ON”. 4. Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
Kendaraan dengan Kendaraan dengan M/T, tekan pedal kopling dan tempatkan
Nyalakan mesin dengan memutar kunci
5M/T A/T tuas pemindah gigi ke posisi “N” (Netral).
kontak ke posisi “START”.
6. Putar kunci kontak ke posisi “START” A/T, pastikan tuas selektor pada posisi
tanpa menekan pedal gas, dan lepaskan posisi “P” (PARK).
setelah mesin hidup.
CATATAN
 Terdengar suara kecil saat mesin dihidupkan.
Ini akan hilang saat mesin sudah panas.
5. Putar kunci kontak ke posisi “ON”.
Pertama-tama, lampu indikator diesel
Kendaraan dengan 5M/ T
preheat akan menyala, kemudian akan
CATATAN
 Saat menghidupkan mesin, jika tuas selektor
padam beberapa saat kemudian,
tidak di posisi “P” (PARK) atau “N”
menunjukkan selesainya proses
(NEUTRAL), atau anda menekan tombol
pemanasan. Lampu indikator diesel start/stop mesin (engine switch) tanpa
preheat akan menyala, lalu setelah menginjak pedal rem, tampilan peringatan
beberapa lama akan hilang, akan muncul. (A/T)
mengindikasikan preheating telah selesai,
mesin akan hidup. Tampilan peringatan (Instrument - Tipe B
atau Tipe C)
CATATAN
 Jika mesin masih dingin, maka lampu
Kendaraan dengan Kendaraan dengan indikator diesel preheat menyala lebih lama.
5A/T 8A/T  Mengatur mode pengoperasian ke posisi ON
akan memulai pemanasan diesel pada mesin.
Jika mesin tidak dinyalakan dalam 5 detik
setelah lampu indikator diesel preheat telah
padam, maka posisikan mode pengoperasian
menjadi OFF. Lalu, lakukan prosedur
preheat kembali.
 Terdengar suara kecil saat mesin dihidupkan.
Ini akan hilang saat mesin sudah panas.
 Saat menghidupkan mesin, anda menekan
5. Tekan tombol start/stop mesin (engine tombol start/stop mesin tanpa menekan
switch). pedal kopling, maka tampilan peringatan
akan muncul (M/T).

atau Tipe C)
Mematikan mesin CATATAN Proses learning jumlah injeksi

E00620801369  Jika anda harus mematikan mesin secara bahan bakar (kendaraan
darurat saat mengemudi, tekan dan tahan
Untuk kendaraan tanpa keyless operation tombol start/stop mesin (engine switch) bertenaga diesel)
system selama 3 detik atau lebih, atau tekan dengan E00627900027
cepat 3 kali atau lebih. Mesin akan mati dan Untuk menjaga emisi gas buang dan suara
1. Hentikan kendaraan hingga tidak mode pengoperasian berganti menjadi ACC. mesin tetap rendah, mesin terkadang akan
bergerak.  Jangan mematikan mesin pada posisi tuas melakukan proses “learning” jumlah injeksi
2. Tarik sepenuhnya rem parkir sambil selektor selain “P” (PARK) pada kendaraan bahan bakar.
menginjak pedal rem. A/T. Jika mesin berhenti di posisi selain “P”
Suara mesin akan sedikit berbeda dari
3. Untuk kendaraan M/T, putar kunci kontak (PARK), mode pengoperasian akan berubah
biasanya ketika proses learning terjadi.
ke posisi “LOCK” untuk mematikan menjadi ACC, bukannya OFF.
Pindahkan mode pengoperasian ke posisi Perubahan suara pada mesin tidak
mesin, lalu pindahkan tuas pemindah gigi
OFF setelah memindahkan tuas selektor ke menunjukkan adanya masalah.
ke posisi 1 (pada jalan menanjak) atau
“R” (Reverse) (pada jalan menurun). posisi “P” (PARK).
Untuk kendaraan A/T, tempatkan tuas
selektor di posisi “P” (PARK) dan matikan 1. Hentikan kendaraan.
mesin. 2. Tarik sepenuhnya rem parkir sambil
menginjak pedal rem.
Untuk kendaraan dengan keyless 3. Untuk kendaraan M/T, tekan tombol
operation system start/stop mesin (engine switch) untuk
mematikan mesin, lalu pindahkan tuas
pemindah gigi ke posisi 1 (pada jalan
PERINGATAN menanjak) atau “R” (Reverse) (pada jalan
 Jangan menekan tombol start/stop (engine
switch) saat kendaraan sedang melaju,
menurun).
kecuali dalam keadaan darurat. Jika mesin Untuk kendaraan A/T, atur tuas selektor di
dimatikan saat melaju, mekanisme rem posisi “P” (PARK) dan matikan mesin.
akan berhenti berfungsi dan efektifitas
pengereman akan berkurang. Selain itu,
sistem power steering akan berhenti
berfungsi dan butuh tenaga besar untuk
mengendalikan setir. Hal ini akan
mengakibatkan kecelakaan serius.
Bila keyless operation key tidak CATATAN Pengingat keyless operation key*
beroperasi dengan benar  Jangan masukkan benda apapun ke slot E00633001251
E00632901426
kunci selain keyless operation key. Hal Tampilan peringatan (Instrument - Tipe B
tersebut dapat menyebabkan kerusakan
Masukkan keyless operation key ke slot atau Tipe C)
 Pindahkan objek atau kunci tambahan dari
kunci. Anda akan dapat menghidupkan mesin keyless operation key sebelum memasukkan
dan mengganti mode pengoperasian. kunci ke slot kunci. Kendaraan mungkin
Lepaskan keyless operation key dari slot tidak dapat mendeteksi kode ID dari kunci
kunci setelah menghidupkan mesin atau yang teregistrasi. Sehingga, mesin mungkin
mengganti mode pengoperasian. tidak dapat dihidupkan dan mode
pengoperasian tidak dapat di ubah.
Jika mode pengoperasian di posisi OFF dan
 Keyless operation key dipasang dengan
Kecuali kendaraan dengan 8A/T memasukkan kunci ke dalam slot kunci
pintu pengemudi dibuka saat keyless
seperti yang diilustrasikan. operation key masih di dalam slot kunci,
Saat mengeluarkan kunci, tarik kunci dari lampu peringatan akan berkedip atau
slot. tampilan peringatan akan muncul selama
sekitar 1 menit, buzzer luar akan berbunyi
sekitar 3 detik, dan buzzer dalam berbunyi
sekitar 1 menit untuk mengingatkan anda
agar melepas kunci.
Kendaraan dengan 8A/T
Pengoperasian turbocharger*
Pengoperasian turbo- Turbocharger Transmisi manual*

charger* E00602002571
E00611200083
Turbocharger berfungsi untuk meningkatkan Pola perpindahan gigi dapat dilihat pada tuas
tenaga mesin dengan mendorong udara dalam pemindah gigi. Tekan pedal kopling sambil
jumlah besar ke silinder mesin. Komponen memindah gigi Untuk memulai, tekan pedal
PERHATIAN bersirip (finned) di dalam turbocharger kopling lalu pindahkan gigi ke posisi 1 atau
 Jangan menjalankan mesin pada kecepatan
berputar pada kecepatan luar biasa tinggi dan “R” (Reverse). Kemudian lepaskan perlahan
tinggi (misalnya, menggerungkan atau
berakselerasi dengan cepat) saat mesin baru
temperatur yang sangat tinggi. Bagian ini pedal kopling sambil menekan pedal gas.
hidup. dilumasi dan didinginkan oleh oli mesin. Jika
oli mesin tidak diganti sesuai waktu yang
 Jangan menghentikan mesin setelah
ditentukan, bearing mungkin akan rusak atau
PERHATIAN
mengemudi pada kecepatan tinggi atau  Jangan memindahkan ke gigi mundur saat
mengemudi di pegunungan. Biarkanlah menimbulkan suara yang tidak normal.
kendaraan sedang bergerak maju. Melakukan
mesin idle (diam) terlebih dahulu untuk hal ini akan merusak transmisi.
mendinginkan turbocharger.
 Jangan meletakkan kaki anda diatas pedal
kopling terus menerus saat mengemudi,
karena akan menyebabkan keausan atau
kerusakan kopling yang lebih cepat.
 Jangan meluncur dengan posisi “N”
(Neutral).
 Jangan menjadikan tuas pemindah gigi
sebagai sandaran tangan, karena dapat
menyebabkan kerusakan dini pada transmisi.
 Melepas pedal kopling dengan cepat atau
menekan pedal kopling kurang dalam saat
1- Kompresor udara mesin dalam kecepatan tinggi akan
2- Udara terkompresi menyebabkan rusaknya kopling dan
3- Cylinder transmisi karena gaya traksi yang sangat
4- Turbo fin besar.
5- Turbin
6- Gas buang
Transmisi manual*
CATATAN Memindahkan tuas pemindah

 Dalam cuaca dingin, pemindahan gigi gigi ke posisi “R” (Reverse)
mungkin akan lebih sulit, jika pelumas E00615401266
transmisi belum panas. Ini merupakan hal
yang normal dan tidak berbahaya untuk Kendaraan dengan 5 M/T
transmisi.
 Apabila sulit memindahkan ke gigi 1, tekan Untuk berpindah ke posisi “R” (Reverse) dari
kembali pedal kopling maka perpindahan Gigi 5, pindahkan tuas pemindah gigi ke
gigi akan menjadi lebih mudah. posisi “N” (Neutral), selanjutnya pindahkan
ke posisi “R” (Reverse).
Transmisi manual*
Kecepatan Mengemudi
E00610802796
Hindari menurunkan gigi pada saat kecepatan tinggi karena hal ini dapat menyebabkan kecepatan mesin yang berlebihan (jarum tachometer pada
zona merah) dan dapat merusak mesin.
Model 2WD
Batas kecepatan
Posisi gigi
4D56 4N15
Kendaraan dengan 5 M/T, gunakan gigi 5 ketika kecepatan memungkinkan, untuk mendapatkan bahan bakar ekonomis yang maksimum.
Model 4WD
Batas kecepatan
Posisi gigi 4D56 4N15
2H, 4H, 4HLc 4LLc 2H, 4H, 4HLc 4LLc
Gigi 1 35 km/jam 15 km/jam 35 km/jam 10 km/jam
Gigi 5 − − 180 km/jam 75 km/jam
Kendaraan dengan 5 M/T, gunakan gigi 5 ketika kecepatan memungkinkan, untuk mendapatkan bahan bakar ekonomis yang maksimum.
Transmisi otomatis 5-percepatan dengan mode sport*
Transmisi otomatis Pengoperasian tuas selektor Sambil menekan pedal rem,

pindahkan tuas selektor melalui gate.
5-percepatan dengan mode E00603302236
Transmisi mempunyai 5 gigi maju dan 1 gigi Pindahkan tuas selektor melalui gate.
sport* mundur.
E00603202017
Masing-masing gigi dipilih secara otomatis,
tergantung dari kecepatan kendaraan dan PERINGATAN
CATATAN posisi pedal gas.  Selalu tekan pedal rem ketika
 Selama masa menjalankan kendaraan baru Tuas selektor (A) mempunyai 2 gerbang memindahkan tuas selektor dari posisi
(running-in) atau setelah menghubungkan (gate): main gate (B) dan manual gate (C). “P” (PARK) atau “N” (NEUTRAL).
kembali kabel baterai, kemungkinan akan Jangan meletakkan kaki anda pada pedal
terjadi perpindahan gigi yang tidak halus. gas ketika memindahkan tuas selektor
Hal ini bukan menunjukkan adanya masalah. dari posisi “P” (PARK) atau “N”
Perpindahan gigi akan menjadi halus setelah (NEUTRAL).
transmisi melakukan perpindahan gigi
beberapa kali melalui sistem kontrol
elektronik.
CATATAN
 Untuk mencegah kesalahan penggunaan,
pindahkan tuas selektor ke setiap posisi dan
tahan sesaat. Selalu periksa posisi pada
tampilan posisi tuas selektor setelah
memindahkan tuas selektor.
 Bila pedal rem tidak ditekan dan ditahan,
pengunci (shift-lock) akan bekerja untuk
mencegah pemindahan tuas selektor dari
posisi “P” (PARK).
Jika tuas selektor tidak dapat Tampilan posisi tuas selektor

dipindahkan dari posisi “P” E00603502111
(PARK) Ketika kunci kontak diputar ke posisi “ON”

E00629101176 atau mode pengoperasian ditempatkan di
Jika tuas selektor tidak dapat dipindahkan posisi ON, posisi tuas selektor saat ini
dari posisi “P” (PARK) ke posisi lainnya ditunjukkan pada instrument cluster.
ketika pedal rem ditekan dan ditahan dengan
kunci kontak di posisi ON, kemungkinan Instrument - Tipe B
baterai lemah atau mekanisme pengunci
(shift-lock) bermasalah. Segera periksakan
kendaraan anda ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Jika anda ingin memindahkan kendaraan,
maka pindahkan tuas selektor dengan cara
dibawah ini.
1. Pastikan rem parkir diterapkan
sepenuhnya.
2. Matikan mesin jika masih hidup.
3. Tekan pedal rem dengan dengan kaki
kanan.
4. Masukkan kunci darurat ke dalam lubang
pembebas shift-lock (A). Pindahkan tuas
selektor ke posisi “N” (NEUTRAL) sambil
menekan kunci darurat ke bawah.
Posisi tuas selektor PERINGATAN Mode sport

E00603801898  Jangan memindahkan tuas selektor ke E00603902652
posisi “N” (NEUTRAL) ketika sedang Baik ketika kendaraan berada pada posisi
“P” PARK berkendara. Kecelakaan serius dapat
diam atau sedang bergerak, mode sport dapat
terjadi karena anda dapat secara tidak
dipilih dengan mendorong tuas selektor dari
sengaja menggerakan tuas ke posisi “P”
Posisi ini akan mengunci transmisi untuk (PARK) atau “R” (REVERSE) atau anda posisi “D” (DRIVE) ke manual gate (A).
mencegah kendaraan bergerak. Mesin dapat akan kehilangan pengereman mesin. Untuk mengembalikan ke posisi “D”, dorong
dihidupkan dalam posisi ini.  Pada jalan miring, mesin sebaiknya tuas selektor kembali ke main gate (B).
dihidupkan pada posisi “P” (PARK),
jangan pada posisi “N” (NEUTRAL). Pada mode sport, perpindahan gigi dapat
“R” REVERSE dilakukan secara cepat dengan memindahkan
 Agar tidak terguling, maka pastikan
menahan kaki anda pada pedal rem tuas selektor ke depan atau belakang.
Posisi ini untuk bergerak mundur. ketika kendaraan di posisi “N” Berbeda dengan transmisi manual, pada
(NEUTRAL), atau ketika memindahkan mode sport perpindahan gigi dapat dilakukan
PERHATIAN ke atau dari posisi “N” (NEUTRAL). dengan pedal gas ditekan.
 Jangan memindahkan tuas ke posisi “P”
(PARK) atau “R”(REVERSE) ketika
kendaraan masih berjalan untuk menghindari “D” DRIVE Naik gigi
kerusakan transmisi. (SHIFT UP)
Posisi ini untuk berkendara normal di dalam Turun gigi
kota dan jalan tol. Transmisi secara otomatis (SHIFT
“N” NEUTRAL memilih gigi yang sesuai untuk kondisi jalan DOWN)
dan kondisi mengemudi.
Pada posisi ini maka transmisi dibebaskan.
Seperti posisi netral pada transmisi manual, PERHATIAN
dan hanya digunakan ketika kendaraan diam  Jangan memindahkan ke posisi “D” (DRIVE)
dalam waktu yang lama saat mengemudi, dari posisi “R” (REVERSE) ketika kendaraan
contohnya saat jalanan macet. masih berjalan untuk mencegah kerusakan
transmisi.
+ Naik gigi (SHIFT UP) CATATAN Tampilan indikator mode sport

 Untuk menjaga performa berkendara dengan E00612301727
Transmisi naik satu gigi pada setiap baik, transmisi kemungkinan akan menolak Pada mode sport, posisi yang sedang dipilih
pengoperasian. untuk melakukan perpindahan naik gigi ditunjukkan oleh indikator (A) yang terlihat
ketika tuas selektor dipindahkan ke posisi “+ pada panel instrumen.
- Turun gigi (SHIFT DOWN) (SHIFT UP)” pada kecepatan kendaraan
tertentu. Juga, untuk mencegah putaran
Transmisi turun satu gigi pada setiap mesin yang berlebihan, maka transmisi Instrument - Tipe B
pengoperasian. mungkin akan menolak untuk melakukan
perpindahan turun gigi ketika tuas selektor
dipindahkan ke posisi “— (SHIFT DOWN)”
PERHATIAN pada kecepatan kendaraan tertentu. Saat ini
 Pada mode sport, pengemudi harus terjadi, buzzer akan berbunyi untuk
melakukan pemindahan gigi ke atas sesuai menunjukkan bahwa pemindahan gigi ke
dengan kondisi jalan, pastikan untuk bawah tidak terjadi.
menjaga kecepatan mesin di bawah zona  Pemindahan gigi ke bawah dibuat secara
merah. otomatis ketika kendaraan melambat. Ketika
 Pengoperasian tuas selektor secara berulang- kendaraan berhenti, gigi 1 dipilih secara
ulang akan secara terus-menerus mengubah otomatis.
posisi perpindahan.  Ketika berkendara di jalan yang licin, dorong
tuas selektor maju ke posisi “+ (SHIFT
UP)”. Ini menyebabkan transmisi berpindah
CATATAN ke gigi 2 yang lebih baik untuk berkendara di
 Hanya ada 5 gigi maju yang dapat dipilih. jalan licin. Dorong tuas selektor ke posisi
Untuk mundur dan parkir kendaraan, “— (SHIFT DOWN)” untuk berpindah
pindahkan tuas pemindah gigi ke posisi “R” kembali ke gigi 1.
(REVERSE) atau “P” (PARK) sesuai  Jika temperatur A/T fluid sedang tinggi,
keperluan. maka fungsi proteksi akan bekerja. Dalam
hal ini, transmisi akan menolak melakukan
perpindahan naik gigi pada saat tuas selektor
dipindahkan ke posisi “+ (SHIFT UP)”
dalam mode sport, atau secara otomatis
melakukan perpindahan turun gigi.
Ketika kerusakan terjadi pada PERHATIAN PERHATIAN

A/T  Jika terjadi kerusakan A/T saat mengemudi, Saat tampilan peringatan muncul.
E00615101377 maka tampilan peringatan atau tampilan Mungkin terjadi kesalahan pada A/T,
peringatan akan muncul di layar sehingga perangkat pengaman menjadi aktif.
Instrument - Tipe B Periksakan kendaraan anda di dealer resmi
informasi pada instrument cluster.
MITSUBISHI MOTORS.
E00661100117 Bila ini terjadi, parkirkan kendaraan anda di
Kemungkinan terjadi kerusakan sistem jika tempat aman dan ikuti prosedur berikut:
muncul tampilan peringatan atau tampilan

Saat tampilan peringatan muncul.
peringatan ditampilkan di layar informasi Oli A/T (A/T fluid) terlalu panas
pada instrument cluster. (overheating). Pengendali mesin akan aktif
untuk mengatur suhu oli A/T, menyebabkan
atau putaran mesin dan kecepatan kendaraan
menurun, atau waktu perpindahan gigi
mungkin berubah dengan mengaktifkan
pengendali A/T. Jika ini terjadi, lakukan
CATATAN prosedur berikut.
 Buzzer akan berbunyi pada saat tampilan • Perlambat kendaraan anda.
peringatan muncul. • Hentikan kendaraan anda di tempat aman,
 Indikator posisi tuas selektor akan berkedip pindahkan tuas selektor ke posisi “P”
(PARK), dan buka kap mesin untuk
saat tampilan peringatan muncul. mendinginkan mesin.
 Indikator “A” pada tampilan posisi tuas Setelah beberapa saat, pastikan apakah
selektor hanya akan berkedip bila terdapat
tampilan peringatan sudah tidak muncul.
masalah dengan saklar posisi A/T.
Indikator tidak akan muncul dalam kondisi Pada saat itu, aman bagi anda untuk
mengemudi normal. melanjutkan mengemudi bila tampilan
tersebut tidak muncul lagi. Jika tampilan
peringatan tetap ada, atau muncul berulang
kali, periksakan kendaraan anda di dealer
Pengoperasian A/T PERHATIAN Menunggu

E00604201873  Gunakan tuas selektor dalam posisi gigi yang E00604601398
benar sesuai dengan kondisi mengemudi. Untuk menunggu dalam waktu yang tidak
PERHATIAN Jangan pernah mundur di jalan menurun terlalu lama, seperti saat menunggu lampu
 Sebelum memilih posisi gear dengan mesin dengan kondisi tuas selektor pada kondisi lalu lintas, kendaraan dapat ditahan diam
yang berputar dan kendaraan diam, tekan {“D” (DRIVE) atau mode sport} atau maju
dengan menggunakan rem biasa.
penuh pedal rem untuk mencegah kendaraan dengan dengan posisi tuas selektor pada
posisi “R” (REVERSE).
Untuk menunggu dalam waktu yang lama
dari maju perlahan (creeping).
Kendaraan akan mulai bergerak segera Mesin mungkin mati dan usaha untuk dengan mesin hidup, tempatkan tuas selektor
setelah gear terhubung, terutama ketika mengoperasikan pedal rem dan setir menjadi ke posisi “N” (NEUTRAL) dan gunakan rem
kecepatan mesin tinggi, pada saat idle cepat lebih berat secara mendadak sehingga dapat parkir, sambil tetap menahan kendaraan diam
atau ketika pendingin udara (A/C) hidup, menyebabkan kecelakaan. dengan rem biasa.
lepaskan rem setelah anda benar-benar siap  Jangan memacu mesin saat pedal rem
memulai berkendara. ditekan ketika kendaraan diam.
Hal ini dapat menyebabkan kerusakan A/T.
PERHATIAN
 Pastikan menggunakan kaki kanan ketika
 Jangan pernah menahan kendaraan diam di
menekan pedal rem. Juga, ketika anda menekan pedal gas
sementara pedal rem tertekan ke bawah lereng dengan menggunakan pedal gas
Menggunakan kaki kiri akan menyebabkan
(tanpa menggunakan pedal rem). Selalu
keterlambatan gerakan pengemudi pada dengan tuas selektor di posisi “P” (PARK),
gunakan rem parkir dan atau rem biasa.
kondisi darurat. “N” (NEUTRAL) atau “D” (DRIVE), putaran
 Untuk menghindari akselerasi mendadak, mesin tidak boleh dinaikan melebihi operasi
jangan memacu mesin ketika memindahkan yang sama saat tuas selektor pada posisi “N”
dari posisi “P” (PARK) atau “N” (NEUTRAL).
(NEUTRAL).
 Mengoperasikan pedal gas, sementara kaki Akselerasi untuk mendahului
yang lain beristirahat di pedal rem akan E00604501342
mempengaruhi efesiensi pengereman dan
menyebabkan keausan dini pada kampas rem Untuk mendapatkan akselerasi tambahan
(brake pad). pada posisi “D” (DRIVE) tekan pedal gas
dengan penuh. A/T akan otomatis turun gigi.
CATATAN
 Pada mode sport, penurunan gigi tidak
terjadi ketika pedal gas ditekan penuh.
Memarkir Ketika A/T tidak melakukan Transmisi otomatis

E00604701302 perubahan kecepatan 8-percepatan dengan mode
Untuk memarkir kendaraan, pertama pastikan E00604802111
kendaraan telah berhenti, gunakan rem parkir Jika transmisi tidak merubah kecepatan saat
sport*
sepenuhnya, dan geser tuas selektor ke posisi berkendara, atau kendaraan anda tidak cukup E00603202020
“P” (PARK). kecepatan untuk menaiki bukit, mungkin

Jika anda akan pergi meninggalkan terjadi sesuatu yang tidak biasa pada CATATAN
kendaraan, selalu matikan mesin dan bawa transmisi, hal tersebut menyebabkan  Selama masa menjalankan kendaraan baru
kunci. perangkat pengaman aktif. Periksakan (running-in) atau sesaat setelah
kendaraan anda ke dealer resmi menghubungkan kembali kabel baterai,
kemungkinan akan terjadi perpindahan gigi
CATATAN MITSUBISHI MOTORS sesegera mungkin.
yang tidak halus. Hal ini tidak menunjukkan
 Pada jalan miring, pastikan mengunakan rem adanya masalah.
parkir sebelum memindahkan tuas selektor 1. Jika kendaraan anda mengalami kesulitan
Perpindahan gigi akan menjadi halus setelah
ke posisi “P” (PARK). Jika anda saat menanjak, maka pindahkan tuas
transmisi melakukan perpindahan gigi
memindahkan tuas selektor ke posisi “P” selektor ke gigi 2 pada mode sport. beberapa kali melalui sistem kontrol
(PARK) sebelum menggunakan rem parkir, Metode ini mungkin tidak berlaku elektronik.
mungkin akan sulit memindahkan tuas tergantung pada kerusakan transmisi.
selektor dari posisi “P” (PARK) ketika anda 2. Ketika kendaraan melewati jalan yang
akan mengendarai selanjutnya, rata, pindahkan tuas selektor kembali ke
membutuhkan tenaga yang kuat untuk posisi “D” (DRIVE).
memindahkan tuas selektor dari posisi “P”
(PARK).
CATATAN
 Saat tampilan posisi tuas selektor di panel
instrument berkedip, hal ini berarti terdapat
kondisi yang tidak normal di dalam
transmisi.
Lihat ke “Ketika tampilan posisi tuas
selektor berkedip” pada BAB 6.
Pengoperasian tuas selektor PERINGATAN

E00603302454  Bila tombol pengunci selalu ditekan untuk
Transmisi mempunyai 8 gigi maju dan 1 gigi mengoperasikan tuas selektor, maka tuas
dapat berpindah tanpa sengaja ke posisi
mundur.
“P” (PARK) atau “R” (REVERSE).
Masing-masing gigi dipilih secara otomatis,
Pastikan agar tidak menekan tombol
tergantung dari kecepatan kendaraan dan pengunci ketika melakukan operasi yang
posisi pedal gas.
diindikasikan oleh pada ilustrasi.
Tuas selektor (A) mempunyai 2 gerbang
 Selalu tekan pedal rem ketika
(gate): main gate (B) dan manual gate (C). memindahkan tuas selektor dari posisi
“P” (PARK) atau “N” (NEUTRAL).
Jangan meletakkan kaki anda pada pedal
gas ketika memindahkan tuas selektor
dari posisi “P” (PARK) atau “N”
(NEUTRAL).
CATATAN
 Untuk mencegah kesalahan penggunaan,
pindahkan tuas selektor ke setiap posisi dan
tahan sesaat. Selalu periksa posisi pada
tampilan posisi tuas selektor setelah
Pada main gate, tuas selektor memiliki 4 memindahkan tuas selektor.
posisi, dan dilengkapi dengan tombol Tombol pengunci harus ditekan  Bila pedal rem tidak ditekan dan ditahan,
sementara pedal rem ditekan untuk pengunci gigi (shift-lock) akan bekerja untuk
pengunci (D) untuk menghindari kesalahan
mencegah pemindahan tuas selektor dari
dalam memilih gigi. menggerakkan tuas selektor.
posisi “P” (PARK).
Tombol pengunci harus ditekan untuk
Tombol pengunci tidak perlu ditekan
untuk menggerakkan tuas selektor.
Jika tuas selektor tidak dapat Tampilan posisi tuas selektor

dipindahkan dari posisi “P” E00603502124
(PARK) Ketika mode pengoperasian ditempatkan di

E00629101424 posisi ON, posisi tuas selektor saat itu
Jika tuas selektor tidak dapat dipindahkan ditunjukkan pada instrument cluster.
dari posisi “P” (PARK) ke posisi lainnya
ketika pedal rem ditekan dan ditahan dengan Instrument - Tipe C
mode pengoperasian di posisi ON,
kemungkinan mekanisme pengunci (shift-
lock) terjadi masalah. Segera periksakan
MITSUBISHI MOTORS. CATATAN
Jika anda ingin memindahkan kendaraan,  Jika anda akan menggerakkan kendaraan
maka pindahkan tuas selektor dengan cara saat tuas selektor tidak dapat dipindahkan
dibawah ini. dari posisi “P” (PARK) dan rem parkir
elektrik tidak dapat dilepaskan, maka
1. Pastikan rem parkir diterapkan lepaskan rem parkir elektrik secara manual
sepenuhnya. sebelum memindahkan tuas selektor. Setelah
2. Matikan mesin jika masih hidup. melepaskan rem parkir elektrik secara
3. Tekan pedal rem dengan dengan kaki manual, pindahkan tuas selektor pada
kanan. langkah 3 dan seterusnya.
4. Masukkan kunci darurat ke dalam lubang Lihat ke “Ketika rem parkir elektrik tidak
dapat dilepaskan” pada BAB 6 untuk
pembebas shift-lock (A). Pindahkan tuas
melepas rem parkir elektrik secara manual.
selektor ke posisi “N” (NEUTRAL) sambil
menekan kunci darurat ke bawah.
Posisi tuas selektor PERINGATAN CATATAN

E00603801885  Jangan memindahkan tuas selektor ke  Selama pengemudian pada jalan menanjak
posisi “N” (NEUTRAL) ketika sedang atau menurun, saat pedal gas dilepas atau
“P” PARK berkendara. Kecelakaan serius dapat ditekan secara mendadak atau saat pedal rem
terjadi karena anda dapat secara tidak diinjak dengan kuat, maka transmisi akan
sengaja menggerakan tuas ke posisi “P” naik atau turun gigi tergantung pada kondisi
Posisi ini akan mengunci transmisi untuk (PARK) atau “R” (REVERSE) atau anda jalan dan pengemudian. Oleh karena itu,
mencegah kendaraan bergerak. Mesin dapat akan kehilangan pengereman mesin. waktu perpindahan gigi akan berubah
dihidupkan dalam posisi ini.  Pada jalan miring, mesin sebaiknya tergantung pada kondisi jalan dan
dihidupkan pada posisi “P” (PARK), pengemudian, yang tidak menunjukkan
jangan pada posisi “N” (NEUTRAL). adanya kerusakan.
“R” REVERSE
 Agar tidak terguling, maka pastikan
menahan kaki anda pada pedal rem
Posisi ini untuk bergerak mundur. ketika kendaraan di posisi “N”
(NEUTRAL), atau ketika memindahkan
PERHATIAN ke atau dari posisi “N” (NEUTRAL).
 Jangan memindahkan tuas selektor ke posisi
“P” (PARK) atau “R”(REVERSE) ketika
kendaraan masih berjalan untuk menghindari “D” DRIVE
kerusakan transmisi.
Posisi ini untuk berkendara normal di dalam
kota dan jalan tol. Transmisi secara otomatis
“N” NEUTRAL memilih gigi yang sesuai untuk kondisi jalan
dan kondisi mengemudi.
Dengan posisi ini, transmisi dibebaskan.
Seperti posisi netral M/T, dan hanya PERHATIAN
digunakan ketika kendaraan diam dalam  Jangan memindahkan ke posisi “D” (DRIVE)
waktu yang lama saat mengemudi, contohnya dari posisi “R” (REVERSE) ketika kendaraan
saat jalanan macet. masih berjalan untuk mencegah kerusakan
transmisi.
Mode sport CATATAN PERHATIAN

E00603902665 • Dorong tuas selektor dari posisi “D”  Pengoperasian tuas selektor atau paddle shift
Baik ketika kendaraan berada pada posisi (DRIVE) ke manual gate (A) dan dorong berulang-ulang akan sercara terus-menerus
tuas selektor kembali ke main gate (B). mengubah posisi perpindahan.
diam atau sedang bergerak, mode sport dapat
 Kendaraan dengan paddle shift, jangan
dipilih dengan mendorong tuas selektor dari
Turun Naik menggunakan tangan kiri dan kanan secara
posisi “D” (DRIVE) ke manual gate (A). Naik gigi
gigi gigi bersamaan. Bila melakukan hal ini akan
Untuk mengembalikan ke posisi “D”, dorong (SHIFT menyebabkan pemindahan rasio gigi yang
tuas selektor kembali ke main gate (B). Turun (SHIFT (SHIFT
UP) tidak diduga.
gigi DOWN) UP)
Pada mode sport, perpindahan gigi dapat (SHIFT
dilakukan secara cepat dengan memindahkan DOWN)
CATATAN
tuas selektor ke depan atau belakang, atau
 Hanya ada 8 gigi maju yang dapat dipilih.
paddle shift pada setir dapat digunakan untuk Untuk mundur dan parkir kendaraan,
melakukan perpindahan gigi. Berbeda dengan pindahkan tuas pemindah gigi ke posisi “R”
M/T, pada mode sport perpindahan gigi dapat (REVERSE) atau “P” (PARK) sesuai
dilakukan dengan pedal gas ditekan. kebutuhan.
+ Naik gigi (SHIFT UP)  Untuk menjaga performa berkendara dengan
CATATAN baik, transmisi kemungkinan akan menolak
Transmisi naik satu gigi pada setiap untuk melakukan perpindahan naik gigi
 Anda dapat mengganti menjadi mode sport
pengoperasian. ketika tuas selektor dipindahkan ke posisi “+
dengan paddle shift saat tuas selektor berada
(SHIFT UP)” pada kecepatan kendaraan
di main gate. Juga, anda dapat
tertentu. Juga, untuk mencegah putaran
mengembalikan ke pengoperasian “D” - Turun gigi (SHIFT DOWN) mesin yang berlebihan, maka transmisi
dengan salah satu cara berikut.
mungkin akan menolak untuk melakukan
Ketika mengembalikan ke pengoperasian Transmisi turun satu gigi pada setiap perpindahan turun gigi ketika tuas selektor
“D”, tampilan posisi tuas selektor akan pengoperasian. dipindahkan ke posisi “— (SHIFT DOWN)”
berubah menjadi posisi “D” (DRIVE).
pada kecepatan kendaraan tertentu. Saat ini
• Tarik sisi + (SHIFT UP) paddle shift ke
depan (ke arah pengemudi) selama lebih PERHATIAN terjadi, buzzer akan berbunyi untuk
menunjukkan bahwa pemindahan gigi ke
dari 2 detik.  Pada mode sport, pengemudi harus
bawah tidak terjadi.
• Hentikan kendaraan. melakukan pemindahan gigi ke atas sesuai
dengan kondisi jalan, pastikan untuk
menjaga kecepatan mesin di bawah zona
merah.
CATATAN Tampilan indikator mode sport Ketika kerusakan terjadi pada

 Pemindahan gigi ke bawah dibuat secara E00612301730
A/T
otomatis ketika kendaraan melambat. Ketika Pada mode sport, posisi yang sedang dipilih E00615101641
kendaraan berhenti, Gigi 1 dipilih secara ditunjukkan oleh indikator (A) yang terlihat
otomatis. Kemungkinan terjadi kerusakan sistem jika
pada panel instrumen.
 Ketika berkendara di jalan yang licin, dorong tampilan peringatan atau tampilan
tuas selektor maju ke posisi “+ (SHIFT
Instrument - Tipe C peringatan muncul di layar informasi pada
UP)”. Hal ini menyebabkan transmisi
berpindah ke gigi 2 yang lebih baik untuk instrument cluster.
berkendara di jalan licin. Dorong tuas
selektor ke posisi “— (SHIFT DOWN)” atau
untuk berpindah kembali ke gigi 1.
CATATAN
 Buzzer akan berbunyi saat tampilan
peringatan muncul.
 Indikator posisi tuas selektor akan berkedip
saat tampilan peringatan muncul.
 Indikator “A” pada tampilan posisi tuas
selektor hanya akan berkedip bila terdapat
masalah dengan saklar posisi A/T.
Indikator tidak akan muncul dalam kondisi
mengemudi normal.
PERHATIAN PERHATIAN Pengoperasian A/T

 Jika terjadi kerusakan A/T saat mengemudi, Saat tampilan peringatan muncul.
E00604201815
maka tampilan peringatan atau tampilan Mungkin terjadi kesalahan pada A/T,
sehingga perangkat pengaman menjadi aktif.
PERHATIAN
peringatan akan muncul di layar  Sebelum memilih posisi gear dengan mesin
Periksakan kendaraan anda di dealer resmi
informasi pada instrument cluster. yang berputar dan kendaraan diam, tekan
MITSUBISHI MOTORS.
Bila ini terjadi, parkirkan kendaraan anda di penuh pedal rem untuk mencegah kendaraan
tempat aman dan ikuti prosedur berikut: dari maju perlahan (creeping).
Kendaraan akan mulai bergerak segera
Saat tampilan peringatan muncul. setelah gear terhubung, terutama ketika
A/T fluid mengalami overheating. kecepatan mesin tinggi, pada saat idle cepat
Pengendali mesin akan aktif untuk mengatur atau ketika pendingin udara (A/C) hidup,
temperatur A/T fluid, menyebabkan putaran lepaskan rem setelah anda benar-benar siap
mesin dan kecepatan kendaraan menurun, memulai berkendara.
atau waktu perpindahan gigi dengan  Pastikan menggunakan kaki kanan ketika
mengaktifkan pengendali A/T. Jika ini menekan pedal rem.
terjadi, lakukan prosedur berikut. Menggunakan kaki kiri akan menyebabkan
• Perlambat kendaraan anda. keterlambatan gerakan pengemudi pada
• Hentikan kendaraan anda di tempat aman, kondisi darurat.
pindahkan tuas selektor ke posisi “P”  Untuk menghindari akselerasi mendadak,
(PARK), dan buka kap mesin untuk jangan memacu mesin ketika memindahkan
mendinginkan mesin. dari posisi “P” (PARK) atau “N”
Setelah beberapa saat, pastikan apakah (NEUTRAL).
 Mengoperasikan pedal gas, sementara kaki
tampilan peringatan sudah tidak muncul.
yang lain beristirahat di pedal rem akan
Pada saat itu, aman bagi anda untuk mempengaruhi efesiensi pengereman dan
melanjutkan mengemudi bila tampilan menyebabkan keausan dini pada kampas rem
tersebut tidak muncul lagi. Jika tampilan (brake pad).
peringatan tetap ada, atau muncul berulang
kali, periksakan kendaraan anda di dealer
PERHATIAN PERHATIAN Akselerasi untuk mendahului

 Gunakan tuas selektor dalam posisi gigi yang  Jika mesin berhenti mendadak (stall), E00604501371
benar sesuai dengan kondisi mengemudi. fenomena berjalan perlahan (creep) tidak Untuk mendapatkan akselerasi tambahan
Jangan pernah mundur di jalan menurun akan terjadi setelah mesin dihidupkan pada posisi “D” (DRIVE) tekan pedal gas
dengan kondisi tuas selektor pada kondisi menyebabkan kontrol A/T untuk diaktifkan. dengan penuh. A/T akan otomatis turun gigi.
{“D” (DRIVE) atau mode sport} atau maju Dalam hal ini, setelah mengemudi sebentar,
dengan dengan posisi tuas selektor pada kontrol A/T akan dilepas dan fenomena
posisi “R” (REVERSE). berjalan perlahan (creep) akan kembali lagi. CATATAN
Mesin mungkin mati dan usaha untuk Saat tampilan peringatan muncul, A/T  Saat pedal gas ditekan, maka tenaga pada
mengoperasikan pedal rem dan setir menjadi mengalami kerusakan. Segera periksakan pedal akan berubah. Jika pedal gas
lebih berat secara mendadak sehingga dapat kendaraan anda ke dealer resmi sepenuhnya ditekan, maka transmisi akan
menyebabkan kecelakaan. MITSUBISHI MOTORS. turun gigi secara otomatis. Transmisi dapat
 Jangan memacu mesin saat pedal rem mengontrol turun gigi agar akselerasi cepat
ditekan ketika kendaraan diam. dengan tuas selektor di posisi “D” (DRIVE)
Hal ini dapat menyebabkan kerusakan A/T. dengan cara merubah tekanan pada pedal
Juga, ketika anda menekan pedal gas gas.
sementara pedal rem tertekan ke bawah  Pada mode sport, penurunan gigi tidak
dengan tuas selektor di posisi “P” (PARK), terjadi ketika pedal gas ditekan penuh.
“N” (NEUTRAL) atau “D” (DRIVE), putaran
mesin tidak boleh dinaikan melebihi operasi
yang sama saat tuas selektor pada posisi “N”
(NEUTRAL).
Menunggu Parkir Ketika A/T tidak melakukan

E00604601372 E00604700187 perubahan kecepatan
Untuk menunggu dalam waktu yang tidak Untuk memarkir kendaraan, pertama pastikan E00604802124
terlalu lama, seperti saat menunggu lampu kendaraan telah berhenti, gunakan rem parkir Jika transmisi tidak merubah kecepatan saat
lalu lintas, kendaraan dapat ditahan diam sepenuhnya, dan geser tuas selektor ke posisi berkendara, atau kendaraan anda tidak cukup
dengan menggunakan rem biasa. “P” (PARK). kecepatan untuk menaiki bukit, mungkin
Untuk menunggu dalam waktu yang lama Jika anda akan pergi meninggalkan terjadi sesuatu yang tidak biasa pada
dengan mesin hidup, tempatkan tuas selektor kendaraan, selalu matikan mesin dan bawa transmisi, hal tersebut menyebabkan
ke posisi “N” (NEUTRAL) dan gunakan rem kunci. perangkat pengaman aktif. Periksakan
parkir, sambil tetap menahan kendaraan diam kendaraan anda ke dealer resmi
dengan rem biasa. CATATAN MITSUBISHI MOTORS sesegera mungkin.
 Pada jalan miring, pastikan mengunakan rem
PERHATIAN parkir sebelum memindahkan tuas selektor
 Jangan pernah menahan kendaraan diam di ke posisi “P” (PARK). Jika anda
lereng dengan menggunakan pedal gas memindahkan tuas selektor ke posisi “P”
(tanpa menggunakan pedal rem). Selalu (PARK) sebelum menggunakan rem parkir,
gunakan rem parkir dan atau rem biasa. mungkin akan sulit memindahkan tuas
selektor dari posisi “P” (PARK) ketika anda
akan mengendarai selanjutnya,
membutuhkan tenaga yang kuat untuk
memindahkan tuas selektor dari posisi “P”
(PARK).
Super Select 4WD*
Lampu indikator posisi tuas Posisi tuas Lampu Kondisi

Super Select 4WD* transfer Indikator berkendara
E00605701383 transfer dan lampu indikator
Ketika
Pemindahan ke penggerak roda belakang atau pengoperasian 2WD/4WD berkendara di
penggerak 4 roda (4WD) dapat dilakukan E00605801502
jalan
dengan mengoperasikan tuas transfer (A). Posisi tuas Lampu Kondisi menanjak dan
Pindahkan tuas transfer ke posisi yang tepat transfer Indikator berkendara Low range menurun
sesuai dengan kondisi permukaan jalan. centre tajam, atau
Ketika differential jalan
Sebagai tambahan, lampu indikator Rear-
berkendara di
pengoperasian 2WD/4WD dan lampu 2H wheel 4LLc lock
dan
bergelombang
jalan aspal terhubung atau jalan
indikator low range menunjukkan kondisi drive
kering. ke 4-wheel berlumpur
perpindahan tuas transfer. Lihat ke “Lampu
Posisi dasar drive (khususnya
indikator pengoperasian 2WD/4WD dan saat
untuk Super
lampu indikator low-range” pada BAB 6. membutuhkan
select 4WD.
Full-time tambahan
Ketika
4H 4-wheel torsi).
berkendara di
drive
jalan aspal
kering atau : Menyala
jalan licin.
: Mati
Centre Ketika
differential berkendara di
lock jalan tidak
PERHATIAN
4HLc  Penggunaan “4LLc” memberikan torsi
terhubung rata, berpasir
maksimum untuk berkendara dengan
ke 4-wheel atau tertutup
kecepatan rendah pada jalan dengan
drive salju
kemiringan yang tajam, jalan berpasir,
berlumpur, dan kondisi jalan sulit lainnya.
Super Select 4WD*
PERHATIAN Pengoperasian tuas transfer Perpind

 Jangan mengemudikan kendaraan di posisi E00605901356
ahan Ke Prosedur
“4HLc” atau “4LLc” pada jalan raya atau dari
Pola perpindahan transfer ditunjukkan pada
jalan tol. Hal ini dapat menyebabkan Tuas transfer dapat
tuas transfer.
keausan yang cepat pada ban, meningkatkan 2H 4H dioperasikan saat
konsumsi bahan bakar, dan timbulnya suara kendaraan bergerak atau
yang tidak normal. Hal ini juga dapat
meningkatkan suhu oli gardan, yang dapat 2H diam.
merusak sistem penggerak. Selanjutnya, 4H atau Ketika kendaraan diam,
sistem penggerak kendaraan akan menerima 4HLc pindahkan tuas selektor
beban berlebihan, sehingga dapat terjadi ke posisi “N”
kebocoran oli, keausan komponen, atau (NETRAL) sebelum
masalah serius lainnya. Pada jalan raya atau mengoperasikan tuas
jalan tol, gunakan posisi “2H” atau “4H” transfer.
saja. Ketika kendaraan
4HLc 4H bergerak, dan hanya saat
disetir posisi lurus ke
Tuas transfer sebaiknya dioperasikan sesuai depan, lepaskan pedal
dengan kondisi sebagai berikut: gas sebelum
mengoperasikan tuas
: Tanpa menekan tuas transfer ke transfer.
bawah 4HLc 4LLc Hentikan kendaraan,
tekan penuh pedal
: Menekan tuas transfer ke bawah kopling ke bawah dan
operasikan tuas transfer
sambil menekan tuas
transfer kebawah.
4LLc 4HLc Tetaplah menekan pedal
kopling ketika lampu
indikator pengoperasian
2WD/4WD terus
berkedip.
Super Select 4WD*
CATATAN CATATAN Lampu indikator

 Perpindahan tuas transfer diantara “2H”   Kemungkinan terjadi kasus dimana tuas pengoperasian 2WD/4WD dan
“4H” sebaiknya hanya dilakukan pada transfer terasa berat ketika dipindahkan dari
kecepatan di bawah 100 km/jam. “2H” ke “4H” dengan setir pada posisi lampu indikator low-range
 Selama pengemudian (kendaraan bergerak), membelok / diputar. E00606001497
jangan melakukan perpindahan dari “4HLc” Hal ini adalah normal dan tidak
ke “4LLc”. menunjukkan masalah.
 Ketika memindahkan dari “2H” ke “4H”
pada cuaca dingin ketika kendaraan sedang
berjalan, gigi transmisi mungkin akan PERHATIAN
menimbulkan bunyi yang tidak normal. Pada  Jangan mengoperasikan tuas transfer ketika
cuaca dingin, sebaiknya lakukan pemindahan roda belakang sedang slip di es atau salju.
gigi saat kendaraan berhenti.
 Ketika tuas transfer dipindahkan antara “4H”
ke “4HLc” ketika kendaraan berhenti, maka
lampu indikator pengoperasian 2WD/4WD
akan berkedip ketika perpindahan sedang A: Lampu roda depan
dilakukan. Kemudikan secara perlahan dan B: Lampu centre differential lock
normal setelah memastikan lampu telah C: Lampu roda belakang
menyala. (Lihat ke “Lampu indikator
D: Lampu indikator Low-range
pengoperasian 2WD/4WD dan lampu
indikator low-range” pada BAB 6.)
 Lampu indikator pengoperasian 2WD/4WD Saat kunci kontak di posisi “ON” atau mode
akan mati sementara selama proses pengoperasian di posisi ON, lampu indikator
perpindahan dari “4HLc” ke “4LLc” atau 2WD/4WD dan lampu indikator low range
sebaliknya, dikarenakan tuas pemindah gigi menunjukkan kondisi perpindahan. Lampu
melewati posisi netral. indikator pengoperasian 2WD/4WD menyala
Pastikan untuk mengoperasikan tuas transfer
pada setiap posisi selektor drive mode sebagai
sampai lampu indikator pengoperasian
berikut:
2WD/4WD kembali menyala.
Super Select 4WD*
“2H”  “4H” “4H”  “4HLc” “4HLc”  “4LLc”
Posisi tuas transfer Lampu Indikator Posisi tuas transfer Lampu Indikator Posisi tuas transfer Lampu Indikator
2H 4H 4HLc
Perpindahan drive
Perpindahan drive Perpindahan drive mode sedang
mode sedang mode sedang berlangsung
berlangsung berlangsung
4H 4HLc 4LLc dan
: Berkedip : Berkedip
: Menyala : Menyala
: Menyala
: Padam : Padam
: Padam
CATATAN
 Lampu indikator pengoperasian 2WD/4WD
akan berkedip ketika perpindahan sedang
dilakukan. Lakukan tindakan berikut ketika
lampu indikator berkedip atau tetap padam.
CATATAN CATATAN Super Select 4WD II*

• Jagalah setir dalam posisi lurus saat  Saat anda menggerakkan tuas transfer dari E00605701514
melakukan pemilihan range. Jika posisi “4H” menjadi “4HLc”, akan terjadi
kendaraan dijalankan maju dengan setir sedikit keterlambatan sebelum lampu centre Pemindahan ke penggerak roda belakang atau
diputar, benturan gigi dapat terjadi dan differential lock menyala. 4-wheel drive (4WD) dapat dilakukan dengan
perpindahan kemungkinan tidak berhasil. mengoperasikan selektor drive mode (A).
• Jika anda memindahkan tuas transfer dari Atur selektor drive mode ke posisi yang
“4H” menjadi “4HLc” saat kendaraan tidak diinginkan sesuai dengan kondisi permukaan
bergerak, jagalah kecepatan yang sangat jalan.
rendah ketika anda mulai menjalankan.
Tampilan indikator drive mode dan lampu /
Sebelum mengemudi dengan kecepatan
normal, pastikan apakah lampu centre
tampilan indikator 2WD/4WD akan
differential lock telah berubah dari berkedip menunjukkan kondisi pengaturan selektor
menjadi terus menyala. drive mode. Lihat ke “Lampu/tampilan
• Jika anda memindahkan tuas transfer dari indikator” pada BAB 6.
“4HLc” menjadi “4H” dan lampu centre
differential lock selalu berkedip, maka Kendaraan dengan 8A/T
tempatkan setir dalam posisi yang lurus dan
tekan pedal gas secara perlahan beberapa
kali.
• Jika anda menggerakkan tuas transfer dari
“4H” menjadi “2H” dan lampu roda depan
tidak berhenti berkedip, maka pastikan
keselamatan di sekitar kendaraan
selanjutnya akselerasi, deselerasi, dan
mundur hingga lampu roda depan menjadi
padam. Saat lampu roda depan telah padam,
maka anda dapat melanjutkan pengemudian
kendaraan.
Jika anda telah melakukan akselerasi,
deselerasi, dan mundur tetapi lampu roda
depan masih tetap berkedip, maka
kembalikan tuas transfer ke posisi “4H”
selanjutnya periksakan kendaraan anda.
Posisi selektor drive mode, tampilan indikator drive mode, lampu/tampilan indikator pengoperasian
2WD/4WD dan lampu indikator low range
E00650700096
Lampu/tampilan indikator
Instrument - Tipe B atau Tipe C
Posisi drive mode-selector Tampilan indikator pengoperasian 2WD/4WD Kondisi mengemudi

Tampilan
indikator drive Kecuali untuk layar Layar multi informasi
mode multi informasi dari dari Instrument - Tipe
Instrument - Tipe C C
Ketika berkendara di jalan aspal

2H Rear-wheel drive
kering.
Posisi dasar untuk Super select

Full-time 4-wheel 4WD II.
4H
drive Ketika berkendara di jalan aspal
kering atau licin.
Centre differential
Ketika berkendara di jalan tidak
4HLc lock terhubung ke 4-
rata, berpasir atau tertutup salju
wheel drive
Ketika berkendara di jalan

Low range centre
menanjak dan menurun tajam,
differential lock
4LLc atau jalan bergelombang atau
terhubung ke 4-wheel
jalan berlumpur (khususnya saat
drive
membutuhkan tambahan torsi).
: Menyala
: Padam
PERHATIAN
 Penggunaan “4LLc” memberikan torsi maksimum untuk berkendara dengan kecepatan rendah pada jalan dengan kemiringan yang tajam, jalan berpasir,
berlumpur, dan kondisi jalan sulit lainnya. Pada kendaraan A/T, jangan melebihi kecepatan 70 km/jam pada posisi “4LLc”.
 Jangan mengemudikan kendaraan di posisi “4HLc” atau “4LLc” pada jalan raya atau jalan tol. Hal ini dapat menyebabkan keausan yang cepat pada ban,
meningkatkan konsumsi bahan bakar, dan timbulnya suara yang tidak normal. Hal ini juga dapat meningkatkan suhu oli gardan, yang dapat merusak
sistem penggerak. Lebih jauh lagi, sistem penggerak kendaraan akan menerima beban berlebihan, sehingga dapat terjadi kebocoran oli, keausan
komponen, atau masalah serius lainnya. Pada jalan raya atau jalan tol, gunakan posisi “2H” atau “4H” saja.
Selektor drive mode harus diposisikan sesuai

Pengoperasian selektor drive kondisi berikut:
mode
E00650900072
Mode pengemudian (drive mode) ditunjukkan

pada knob selektor drive mode.
: Putar selektor drive mode

: Putar selektor drive mode sambil
menekannya kebawah
Perpindahan Prosedur
Ke
dari Kendaraan dengan M/T Kendaraan dengan A/T
Selektor drive mode dapat dioperasikan ketika kendaraan Selektor drive mode dapat dioperasikan ketika kendaraan
2H 4H bergerak ataupun diam. bergerak ataupun diam.
Ketika kendaraan tidak bergerak, pindahkan tuas pemindah gigi Ketika kendaraan tidak bergerak, pindahkan tuas selektor ke
2H atau ke posisi “N” (NEUTRAL) sebelum mengoperasikan selektor posisi “N” (NEUTRAL) sebelum mengoperasikan selektor drive
4H
4HLc drive mode. mode.
Ketika kendaraan bergerak, dan hanya ketika disetir lurus ke Ketika kendaraan bergerak, dan hanya ketika disetir lurus ke
4HLc 4H depan, lepaskan pedal gas sebelum mengoperasikan selektor depan, pindahkan tuas selektor ke posisi “D” (DRIVE), dan
drive mode. lepaskan pedal gas sebelum mengoperasikan selektor drive mode.
4HLc 4LLc Hentikan kendaraan, tekan penuh pedal kopling hingga posisi Hentikan kendaraan, pindahkan tuas selektor ke posisi “N”
terendah dan operasikan selektor drive mode. (NEUTRAL), tekan dan tahan pedal rem, dan operasikan selektor
Tetap tekan pedal kopling ketika lampu indikator operasi drive mode.
2WD/4WD terus berkedip. Jika pengoperasian dilakukan saat tuas selektor di posisi selain
4LLc 4HLc “N” (NEUTRAL) atau melepaskan pedal rem, suara gigi mungkin
terdengar, dengan kemungkinan terjadi kegagalan perpindahan
gigi.
CATATAN
 Pengaturan selektor drive mode diantara “2H” “4H”, dan “4HLc” sebaiknya hanya dilakukan pada kecepatan di bawah 100 km/jam.
 Ketika mobil bergerak, jangan melakukan perpindahan dari “4HLc” ke “4LLc”.
 Ketika memindahkan dari “2H” ke “4H” dan “4HLc” pada cuaca dingin ketika kendaraan bergerak, gigi transfer mungkin akan menimbulkan suara tidak normal. Pada
cuaca dingin, sebaiknya lakukan pemindahan gigi saat kendaraan berhenti.
 Ketika memindahkan antara “4LLc” dan “4HLc”, gigi transfer mungkin akan menimbulkan suara.
 Ketika pengaturan selektor drive mode antara “2H”, “4H” dan “4HLc” saat kendaraan berhenti, lampu / tampilan indikator 2WD/4WD akan berkedip ketika pemilihan
sedang diproses. Mengemudilah dengan normal dan perlahan setelah memastikan lampu / tampilan sudah menyala. (Lihat ke “Lampu/tampilan indikator” pada BAB 6)
 Ketika selektor drive mode antara “2H”, “4H” dan “4HLc” sementara cruise control atau Adaptive Cruise Control System (ACC) diaktifkan, maka gigi transfer
mungkin akan menimbulkan suara.
 Ketika selektor drive mode dipilih antara “4HLc”  “4LLc” pada cuaca dingin, pemilihan ini mungkin tidak berhasil. Kembalikan selektor drive mode ke posisi
sebelumnya. Setelah mesin panas, lakukan pemindahan lagi.
PERHATIAN
 Jangan operasikan selektor drive mode saat roda belakang kendaraan anda slip di salju atau es.
Lampu/tampilan indikator Tampilan indikator drive mode Layar multi informasi dari Instrument - Tipe C
E00651000041 dan tampilan indikator
Kendaraan dilengkapi dengan instrument- pengoperasian 2WD/4WD
Tipe C, lihat ke “Tampilan indikator drive E00651200098
mode dan tampilan indikator pengoperasian
Tampilan indikator drive mode
(Contoh: Ketika “4LLc” dipilih)
Tampilan indikator pengoperasian

2WD/4WD
A: Tampilan indikator roda depan
B: Tampilan indikator centre differential
Instrument - Tipe B atau Tipe C (kecuali untuk layar lock
multi informasi) C: Tampilan indikator roda belakang
D: Tampilan indikator Low-range
Saat kunci kontak di posisi “ON” atau mode

operasi pada posisi ON maka tampilan
indikator drive mode dan tampilan indikator
pengoperasian 2WD/4WD akan
menunjukkan kondisi perpindahan. Tampilan
indikator drive mode dan tampilan indikator
pengoperasian 2WD/4WD yang akan muncul
di setiap posisi selektor drive mode adalah
sebagai berikut:
 “2H”  “4H”  “4H”  “4HLc”  “4HLc”  “4LLc”
Tampilan indikator Tampilan indikator Instrument - Tipe B dan Tipe C (kecuali

untuk layar multi informasi)
Instrument - Instrument -
Tipe B dan Layar multi Tipe B dan Layar multi Posisi
Posisi Posisi
selektor Tipe C informasi selektor Tipe C informasi selektor Tampilan indikator
drive mode (kecuali dari drive mode (kecuali dari drive mode
untuk layar Instrument - untuk layar Instrument -
multi Tipe C multi Tipe C
informasi) informasi)
4HLc
2H 4H
Perpindahan
drive mode
sedang
Perpindahan Perpindahan berlangsung
drive mode drive mode
sedang sedang
berlangsung berlangsung
4LLc
4H 4HLc
: Berkedip (Tampilan indikator
drive mode juga berkedip)
: Menyala
: Berkedip (Tampilan indikator : Berkedip (Tampilan indikator
: Padam
drive mode juga berkedip) drive mode juga berkedip)
: Menyala : Menyala
: Padam : Padam
Layar multi informasi dari Instrument -
Tipe C
CATATAN CATATAN
 Jika selektor drive mode diatur antara “2H”,  Saat parkir, gunakan rem parkir sebelum
Posisi “4H” dan “4HLc”, tampilan roda depan mematikan mesin dan pastikan tampilan roda
selektor Tampilan indikator dan/atau tampilan centre differential lock depan dan roda belakang tidak berkedip saat
drive mode berkedip selama perpindahan dalam proses. proses perpindahan antara “4HLc” 
Lakukan tindakan pencegahan berikut jika “4LLc”. Jika tidak, kendaraan dapat
lampu indikator tersebut berkedip. bergerak secara tidak sengaja walaupun A/T
• Jagalah setir dalam posisi lurus saat berada di posisi “P” (PARK).
4HLc melakukan pemilihan range. Jika anda  Jika setelah pemilihan “4HLc”  “4LLc” di
mencoba bergerak maju dengan setir lakukan, tampilan roda depan dan belakang
dibelokkan / diputar, suara perpindahan gigi terus berkedip dan pilihan yang di inginkan
yang keras atau benturan dapat terjadi dan tidak betul-betul terpilih, maka kembalikan
range yang diinginkan mungkin tidak selektor drive mode ke posisi sebelumnya.
Perpindahan terpilih. Posisikan setir lurus ke depan, jalankan
drive mode • Saat selektor drive mode diatur antara kendaraan maju ke depan, dan lepaskan
sedang “2H”, “4H” dan “4HLc”, saat kendaraan pedal gas. Kemudian, tekan pedal kopling
berlangsung berhenti, tampilan roda depan atau tampilan (M/T) atau posisikan tuas selektor di posisi
centre differential lock berkedip saat “N” (NEUTRAL) (dengan A/T), tekan dan
pemilihan berlangsung. Mengemudilah tahan pedal rem dan lakukan pemilihan
dengan perlahan dan normal setelah range kembali.
4LLc memastikan tampilan telah berubah.  Jika tampilan roda depan dan belakang
• Jika tampilan roda depan dan tampilan berkedip saat memilih “4HLc”  “4LLc”,
centre differential lock setelah pemilihan pilihan “4HLc”  “4LLc” tidak dapat
“2H”  “4H”  “4HLc” yang dilakukan dilakukan. Hentikan kendaraan dan lepas
: Berkedip (Tampilan indikator saat kendaraan bergerak, tahanlah setir pedal gas. Kemudian, tekan pedal kopling
drive mode juga berkedip) dalam posisi lurus dan tekan secara (M/T) atau posisikan tuas selektor di posisi
perlahan pedal gas beberapa kali. “N” (NEUTRAL) (dengan A/T), tekan dan
: Menyala
 Tampilan roda depan dan belakang akan tahan pedal rem dan lakukan pemilihan
: Padam berkedip saat proses perpindahan dari range kembali.
“4HLc” ke “4LLc” atau sebaliknya, karena
transfer melalui posisi netral. Pastikan untuk
mengoperasikan selektor drive mode sampai
tampilan roda depan dan roda belakang
menyala lagi.
CATATAN PERHATIAN
 Jika tuas selektor dipindahkan dari posisi  Jika tampilan peringatan ditampilkan pada
“N” (NEUTRAL) ke posisi lainnya atau layar informasi di instrument cluster, maka
melepas pedal rem saat proses perpindahan terjadi masalah pada Super select 4WD II
antara “4HLc  4LLc”, maka tampilan dan perangkat keamanan diaktifkan. Jika ini
peringatan akan muncul dan proses terjadi, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
perpindahan akan dihentikan (A/T). MOTORS untuk segera dilakukan
pemeriksaan.
 Jika pedal kopling dilepas saat proses

perpindahan antara “4HLc  4LLc”,  Pada kendaraan dengan A/T, jika tampilan
tampilan peringatan akan muncul dan proses peringatan muncul pada layar informasi di
perpindahan akan di hentikan (M/T). instrument cluster, maka terjadi masalah
dengan A/T. Jika hal ini terjadi, periksakan
MITSUBISHI MOTORS.
Saat tampilan peringatan muncul, seleksi
pemilihan yang dapat dilakukan hanya
 Pada kendaraan dengan active stability & diantara “2H”  “4H”  “4HLc”. Sebagai
tambahan, saat selektor drive mode dalam
traction control (ASTC), fungsi active
posisi “4LLc”, maka mode transfer tidak
stability control dihentikan ketika “4LLc”
dapat dipindahkan.
yang dipilih. Lampu indikator akan
menyala ketika fungsi tersebut dihentikan.
Ini tidak menunjukkan adanya masalah. Saat
“2H” atau “4H” atau “4HLc” dipilih, lampu
ini akan hilang dan fungsi active stability
control aktif kembali. Lihat ke “Lampu
indikator ASTC atau lampu indikator ASTC
OFF” pada BAB 6.
Mode Off Road*
Mode Off Road*

E00642500053
Mode Off Road adalah fungsi untuk meningkatkan pengemudian yang mulus pada kondisi off-road dengan memilih mesin, transmisi, dan
pengendalian rem yang paling sesuai berdasar kondisi permukaan jalan saat posisi drive mode pada Super Select 4WD II berada di “4HLc” atau
“4LLc”. Lihat ke “Super Select 4WD II” pada BAB 6.
CATATAN
 Jika pengemudi tidak memilih mode yang sesuai dalam mode Off Road, pengemudian akan menjadi sulit.
 Tergantung pada mode yang dipilih, anda mungkin mendengar suara berisik atau merasakan getaran, atau guncangan pada body kendaraan.
Mode kontrol
E00642600041
Anda dapat memilih mode kontrol berikut berdasarkan kondisi permukaan jalan.
Mode kontrol Fungsi Posisi dial selektor drive mode

Cocok untuk mengemudi di permukaan jalan tidak beraspal dengan kerikil
GRAVEL 4HLc atau 4LLc
dan tanah.
MUD/SNOW Cocok untuk mengemudi di area berlumpur atau bersalju tebal. 4HLc atau 4LLc
SAND Cocok untuk mengemudi di area yang berpasir halus. 4HLc atau 4LLc
Cocok untuk mengemudi di permukaan jalan kasar, seperti jalan berbatu atau
ROCK 4LLc
yang mengakibatkan roda tergantung di udara.
Mode Off Road*
Pengoperasian selektor mode CATATAN Tampilan indikator mode Off

Off Road  Saat mengubah selektor drive mode ke Road
E00642700185
“4HLc” sementara mode Off Road dalam E00642800186
mode “ROCK”, maka mode Off Road secara
1. Hentikan kendaraan hingga tidak Contoh: Saat mode “GRAVEL” dipilih.
otomatis dipindah ke “GRAVEL”.
bergerak.
 Mode Off Road tidak diaktifkan saat drive
2. Atur selektor drive mode dari “2H” atau Tampilan indikator
mode berada di posisi “2H” atau “4H”. Jika
“4H” menjadi “4HLc” atau “4LLc”. Pada selektor mode Off Road ditekan saat selektor
saat ini, mode OFF Road secara otomatis drive mode disetel ke “2H” atau “4H”, maka
pindah ke “GRAVEL”. tampilan peringatan akan muncul dan Tampilan interupsi
3. Mode kontrol berubah dengan urutan operasi akan dibatalkan.
GRAVEL  MUD/SNOW  SAND 
Instrument - Tipe C
ROCK*  GRAVEL dengan menekan
selektor mode Off Road.
*: Hanya pada 4LLc
Mode kontrol yang terpilih ditampilkan pada

tampilan indikator mode Off Road.
Sebagai tambahan, mode terpilih ditampilkan
sebagai tampilan interupsi pada layar
informasi di instrument cluster saat
mengganti mode kontrol. Tampilan mode
kontrol pada layar informasi akan kembali ke
tampilan sebelumnya setelah beberapa detik.
Mode Off Road*
CATATAN
 Mode Off Road tidak akan beroperasi
walaupun dengan menekan selektor mode
Off Road dalam kondisi berikut.
• Sistem rem: temperatur rem tinggi.
• Lampu peringatan ASTC: menyala atau
berkedip.
ASTC” pada BAB 6.

E00606602490
Dengan memilih 4-wheel drive, kedua as roda kendaraan terhubung kuat satu sama lain. Ini akan meningkatkan karakteristik traksi. Ketika
berbelok di tikungan tajam atau bergerak ke depan dan ke belakang secara berulang, namun, jalur mengemudi akan menegang, yang dirasakan
sebagai efek pengereman. Kendaraan 4-wheel drive mempercepat dengan cepat dan halus.
Namun, perlu diketahui jarak pengereman tidak lebih pendek dari kendaraan roda penggerak belakang.
Ketika menggunakan 4-wheel drive di jalan yang kasar (salju, lumpur, pasir dan lain-lain) penting untuk mengoperasikan kendaraan dengan
benar.
PERINGATAN
 Kendalikan pedal gas, pedal rem, setir, dan lainnya sesuai dengan kondisi jalan (bentuk tanah dan sifat tanah). Pengemudi harus dengan akurat
mengerti kondisi sekitar dan mengemudi dengan hati-hati sesuai dengan setiap kondisi. Khususnya, kondisi off-road dimana bisa menyebabkan
kehilangan kontrol sehingga kendaraan dapat terguling, yang berakibat kecelakaan dan cedera serius bahkan meninggal.
CATATAN
 Postur mengemudi harus lebih tegak dan lebih dekat dengan setir dari biasanya, sesuaikan kursi untuk posisi yang baik untuk mudah mengemudi dan
mengoperasikan pedal. Pastikan untuk mengenakan sabuk keselamatan.
 Setelah mengemudi di jalan yang kasar, periksa setiap bagian kendaraan dan cuci secara menyeluruh dengan air. Lihat di bagian “Perawatan kendaraan”
dan “Pemeriksaan dan perawatan setelah melalui jalan yang buruk” pada BAB 6.
Bahkan kendaraan yang tidak dilengkapi mode Off Road (jika dilengkapi) dapat melalui setiap kondisi jalan.
Kendaraan dengan setiap kelengkapan dapat mengatur mode yang direkomendasikan pada daftar di bawah ini untuk tiap kondisi jalan, ini akan
membantu anda mengemudi lebih halus dan lancar.
Kondisi jalan
Mode pengemudian Jalan kering Jalan bersalju

beraspal dan Jalan bersalju Jalan kerikil tebal atau jalan Jalan berpasir Jalan berbatu
jalan raya berlumpur
Super Select 4WD
( BAB 6)
2H atau 4H 4H 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc
Super Select 4WD II
( BAB 6)
Selektor mode Off Road
− − GRAVEL MUD / SNOW SAND ROCK
( BAB 6)
PERHATIAN
 Pada saat pengemudian off-road, konfirmasikan kondisi permukaan jalan dan kondisi jalan, dan kemudikan setelah memastikan bahwa konponen dari
suspensi dan bagian bawah bumper depan dan belakang tidak menyentuh permukaan jalan. (Lihat ke “Dimensi kendaraan” pada BAB 11.)
Berkendara di jalan kering dan Berkendara di jalan bersalju Berkendara di jalan yang tidak
jalan tol E00646500048
beraspal
E00646400047 E00646600049
Pindahkan tuas transfer atau selektor drive

Setel tuas transfer atau selektor drive mode ke mode ke posisi “4H” tergantung dari kondisi Periksa kondisi permukaan jalan dan
posisi “2H” atau posisi “4H” untuk jalan, kemudian secara bertahap tekan pedal pindahkan tuas transfer atau selektor drive
mengemudi di jalan aspal kering. Khususnya gas untuk start yang halus/lancar. mode ke posisi “4HLc” atau posisi “4LLc”.
di jalan tol yang kering, jangan memilih Mengatur selektor mode Off Road (jika
posisi “4HLc” atau posisi “4LLc”. CATATAN dilengkapi) ke “GRAVEL” akan membantu
 Disarankan menggunakan ban salju dan/atau anda mengemudi dengan halus.
PERHATIAN rantai ban.
 Jaga jarak aman antar kendaraan, hindari
 Memilih posisi “4HLc” atau “4LLc” untuk
mengemudi di jalan aspal kering akan pengereman mendadak, dan gunakan
pengereman mesin (penurunan gigi).
menambah konsumsi bahan bakar serta
menimbulkan kebisingan dan keausan ban
yang lebih cepat. Hal Ini juga meningkatkan
suhu oli gardan, yang menyebabkan PERHATIAN
kerusakan sistem penggerak.  Hindari pengereman mendadak, akselerasi
Lebih jauh lagi, komponen penggerak akan mendadak, dan berbelok tajam karena dapat
mengalami kelebihan beban, yang dapat menyebabkan kendaraan tergelincir ataupun
menimbulkan kebocoran oli, komponen yang terguling.
macet, atau kerusakan fatal lain.
Berkendara di jalan bersalju PERHATIAN CATATAN

tebal atau berlumpur • Jarum penunjuk suhu cairan pendingin  Jika terpaksa mengendarai pada kondisi yang
E00647300186
mesin mencapai area overheat. sangat berlumpur, disarankan agar
Lihat ke “Mesin terlalu panas (Overheat)” menggunakan rantai ban. Karena kondisi
Pindahkan tuas transfer atau selektor drive pada BAB 8. yang sangat berlumpur sulit diperkirakan dan
mode ke posisi “4HLc” atau “4LLc” • Tampilan peringatan suhu oli A/T menyala. kendaraan dapat terperosok sangat dalam,
kemudian secara bertahap tekan pedal gas Lihat “Ketika terjadi kerusakan pada pengoperasian harus dilakukan saat
agar mulai bergerak dengan halus dan lancar. transmisi A/T” pada BAB 6. kecepatan rendah. Bila menungkinkan,
Tahan penekanan pedal gas dengan stabil, keluarlah dari kendaraan dan periksa kondisi
dan kendarai dengan perlahan. medan di depan sebelum melewatinya.
Atur selektor mode Off Road (jika CATATAN  Mengemudi melewati area atau jalan di
dilengkapi) ke posisi “MUD/SNOW” jika  Hindari pengereman, akselerasi, dan daerah berpasir atau jalan dimana telah
diberikan persiapan anti-slip dapat
kendaraan anda sepertinya akan terjebak. Ini membelok secara mendadak. Hal ini dapat
mengakibatkan kendaraan terjebak. menimbulkan karat pada kendaraan, cucilah
akan membantu anda mengemudi dengan
kendaraan secara menyeluruh segera setelah
mulus.  Jika kendaraan terjebak di jalan salju atau
digunakan.
berlumpur, maka biasanya kendaraan dapat
digerakkan dengan gerakan menggoyang
PERINGATAN (maju-mundur). Pindahkan tuas selektor
 Saat mencoba untuk membelok-belokkan secara berirama antara posisi “D” (DRIVE)
kendaraan yang terjebak, pastikan area dan “R” (REVERSE) (dengan M/T, antara
disekitar kendaraan sudah aman. gigi 1 dan mundur), sambil memberikan
Gerakan membelok dapat menyebabkan sedikit tekanan ke pedal gas.
kendaraan tiba-tiba meluncur ke depan  Kendaraan yang dilengkapi dengan rem
atau ke belakang, menyebabkan parkir tipe tuas, direkomendasikan agar
kecelakaan atau kerusakan. menghidupkan kendaraan dengan sedikit
menekan rem parkir, tetapi tidak seluruhnya,
yang dilakukan dengan sedikit mengangkat
PERHATIAN tuas rem parkir.
 Jika kondisi berikut terjadi saat kendaraan Setelah kendaraan tidak terjebak, jangan
dikemudikan, segera parkir kendaraan anda lupa agar melepas rem parkir.
di tempat yang aman dan ikuti prosedur ini:.
Berkendara di jalan berpasir Berkendara di jalan berbatu Menuruni tanjakan curam

E00646700040 E00646800041 E00646900042
Periksa kondisi jalan berpasir dan pindahkan Setel tuas transfer atau selektor drive mode ke Setel tuas transfer atau selektor drive mode ke
tuas transfer atau selektor drive mode ke posisi posisi “4HLc” atau posisi “4LLc” dan kendarai posisi “4HLc” atau posisi “4LLc”, gunakan
“4HLc” atau posisi “4LLc”. Tekan pedal gas dengan kecepatan rendah. Tergantung dari pengereman mesin (penurunan gigi) dan
secara perlahan untuk menghidupkan kendaraan kondisi jalan, pilih antara mengatur selektor turun secara perlahan.
dan kendarai dengan perlahan. Pilih antara mode Off Road (jika dilengkapi) ke posisi Jika kendaraan tidak dapat turun dengan
mengatur selektor mode Off Road (jika “ROCK” jika kendaraan akan tersangkut. Ini perlahan walaupun sudah menggunakan
dilengkapi) ke posisi “SAND” jika sepertinya akan membantu anda mengemudi dengan pengereman mesin. Hill Descent Control
kendaraan akan tersangkut. Ini akan membantu mulus. dapat membantu mengemudi dengan
anda mengemudi dengan mulus.
perlahan.
PERHATIAN Untuk informasi lebih rinci, lihat ke “Hill
PERHATIAN  Hindari mengemudi sendirian di jalan Descent Control (HDC)” pada BAB 6.
 Jangan memaksa kendaraan atau mengemudi berbatu. Saat berkendara di jalan berbatu,
secara kasar pada jalan berpasir. Pada ikuti instruksi dari pengemudi
perbandingan dengan permukaan jalan berpengalaman untuk pengemudian yang PERINGATAN
normal, mesin dan komponen sistem aman.  Hindari berjalan zig-zag pada turunan
penggerak kendaraan lainnya akan mendapat tajam. Sebisa mungkin jalankan
beban berlebih saat mengendarai pada
permukaan jalan seperti ini, dan hal ini dapat
CATATAN kendaraan dengan lurus.
 Kemudikan di permukaan jalan dimana ban
berada sejauh mungkin dari batu.
CATATAN Menaiki tanjakan curam Membelok di tikungan tajam

 Ketika melalui turunan yang tajam, jika E00647000040 E00647100041
pengereman dilakukan dengan mendadak

dapat mengakibatkan kendaraan menjadi
tidak terkendali. Sebelum melewati turunan,
turunlah dari kendaraan dan periksalah
kondisi jalan.
 Sebelum melewati turunan yang tajam,
sangat penting untuk memilih gigi yang
tepat. Hindari memindahkan gigi atau
menekan kopling saat turunan tajam.
 MITSUBISHI MOTORS tidak bertanggung
jawab pada kerusakan atau cacat pemakaian
akibat pemakaian yang tidak benar dan lalai
dalam mengoperasikan sebuah kendaraan. Tempatkan tuas transfer atau selektor drive Saat berbelok di tikungan tajam dengan posisi
Semua teknik menjalankan kendaraan mode ke posisi “4LLc” untuk mendapatkan “4HLc” atau “4LLc” dengan kecepatan
dijelaskan didalam buku ini tergantung dari torsi mesin yang maksimal. rendah, kemungkinan akan terasa sedikit
kemampuan dan pengalaman pengemudi dan
perbedaan pada setir mirip seperti saat
pihak lain yang terlibat dan penyimpangan
PERINGATAN melakukan pengereman. Hal ini disebut
dari petunjuk pengoperasian yang dianjurkan
(direkomendasikan) diatas menjadi menjadi  Jalan lurus ke atas. Jangan mencoba
“tight corner braking” yang mengakibatkan
resiko masing-masing. menyeberang lintasan lereng yang curam. masing-masing dari 4 ban menempuh jarak
 Bila anda mulai kehilangan traksi, yang berbeda pada saat berbelok.
kurangi pedal gas dan putar setir secara Gejala ini biasa terjadi pada kendaraan 4WD.
perlahan ke kiri dan ke kanan untuk Bila gejala ini terjadi, luruskan setir atau
mendapatkan kembali traksi yang cukup. pindahkan ke posisi “2H” atau posisi “4H”.
CATATAN
 Pilih lereng yang paling halus dengan
bebatuan atau hambatan yang paling sedikit.
 Sebelum mencoba menaiki lereng, turunlah
dan periksa kondisi untuk memastikan
bahwa kendaraan dapat melaluinya.
Pemeriksaan dan perawatan setelah melalui jalan yang buruk
Berkendara menyeberangi PERHATIAN Pemeriksaan dan perawatan

aliran sungai  Jangan menyeberangi sungai yang terlalu
setelah melalui jalan yang
dalam.
E00647200042
Jangan melakukan perpindahan gigi ketika buruk
sedang menyeberangi sungai. E00606701524
Melakukan penyeberangan sungai berkali-
Setelah menjalankan kendaraan melewati
kali dapat memperpendek umur pakai
kendaraan. Konsultasikan dengan dealer
jalan yang buruk, pastikan untuk melakukan
MITSUBISHI MOTORS dan lakukan prosedur pemeriksaan dan perawatan seperti
persiapan, pemeriksaan dan perbaikan dibawah ini:
kendaraan yang diperlukan.
 Setelah melewati sungai, lakukan pengetesan  Periksa bahwa kendaraan tidak rusak oleh
rem untuk memastikan rem tetap berfungsi karang, batu kerikil dan lain-lain.
dengan baik. Jika rem basah dan tidak  Dengan hati-hati cucilah kendaraan
berfungsi dengan baik, keringkan dengan dengan air.
cara berkendara pelan sambil sedikit Mengemudilah perlahan sambil sedikit
Kendaraan 4-wheel drive tidak dilengkapi menekan pedal rem. menekan pedal rem untuk mengeringkan
anti air. Apabila rangkaian elektrikal basah,
rem. Apabila rem masih tidak berfungsi
kemungkinan kendaraan tidak bisa dikendarai
dengan baik, hubungi dealer resmi
lagi. Oleh karena itu sebisa mungkin hindari
MITSUBISHI MOTORS terdekat untuk
penyeberangan sungai kecuali kalau benar-
memeriksa sistem pengereman
benar perlu. Bila penyeberangan sungai tidak
 Bersihkan serangga, rumput kering, dan
dapat dihindari, gunakan langkah-langkah
lainnya yang menyumbat radiator dan oli
dibawah ini:
pendingin A/T.
1. Periksa kedalaman sungai dan keadaan  Setelah menyeberangi sungai, pastikan
geografisnya sebelum menyeberangi item-item berikut ini diperiksa oleh dealer
sungai dan pilihlah jalan sungai yang resmi MITSUBISHI MOTORS.
airnya paling dangkal. • Periksa sistem rem dan bila perlu
2. Tempatkan tuas transfer atau selektor lakukan servis rem.
drive mode ke posisi “4LLc”.
3. Berkendaralah secara perlahan kira-kira 5
km/jam untuk menghindari percikan air
terlalu banyak.
Perhatian dalam menangani kendaraan 4-WD*
• Periksa jumlah dan kondisi oli dan
grease pada mesin, transmisi, transfer, Perhatian dalam menangani PERHATIAN
 Gunakan selalu ban dengan ukuran, model
dan gardan (differential). Jika oli kendaraan 4-WD* dan merek yang sama dan tidak mempunyai
menjadi seperti susu, berarti sudah E00606802030
keausan yang berbeda. Menggunakan ban
tercampur air. Gantilah dengan oli atau dengan ukuran, tipe, merek dan tingkat
grease yang baru. pemakaian yang berbeda atau tekanan
• Berikan grease ke propeller shaft. Ban dan roda pemompaan ban yang tidak tepat, akan
• Periksa bagian dalam kendaraan. Jika mengakibatkan bertambahnya temperatur oli
ditemukan air masuk ke dalam, Karena torsi dapat diberikan ke empat roda, differential (gardan) dan kegagalan
keringkan karpet lantai, dll. kemampuan kendaraan sangat dipengaruhi perpindahan transfer sehingga merusak
• Periksalah lampu depan. Jika lampu oleh kondisi ban. sistem penggerak kendaraan. Lebih jauh lagi,
depan terendam air, segera keringkan. komponen penggerak akan mengalami
Berikan perhatian lebih pada ban. kelebihan beban, yang dapat menimbulkan
kebocoran oli, kerusakan komponen, atau
 Pasang ban sesuai spesifikasi ke semua
kerusakan fatal lain.
roda. Lihat ke “Ban dan roda” pada BAB
11.
 Pastikan menggunakan tekanan ban yang
tepat berdasar muatannya atau saat
menderek trailer. Lihat “Tekanan
pemompaan ban” pada BAB 10.
 Pastikan untuk memasang keempat ban
dengan ukuran dan tipe yang sama.
Bila diperlukan penggantian pada salah
satu ban, maka ganti semua ban.
 Semua ban harus dilakukan rotasi ketika
perbedaan keausan antara ban depan dan
belakang sudah terlihat.
Performa maksimal kendaraan tidak bisa

dicapai jika terjadi perbedaan keausan ban.
Lihat “Rotasi ban” pada BAB 10.
 Periksa tekanan ban secara rutin.
Perhatian dalam menangani kendaraan 4-WD*
Menderek Bila anda dapat memindahkan tuas transfer PERHATIAN

ke posisi “2H”.  Pastikan tuas transfer atau Selektor drive
Jika kendaraan anda perlu diderek, kami mode di posisi “2H” dan memindahkan
kendaraan dengan posisi roda diatas mobil
sarankan dilakukan oleh dealer resmi
derek (Tipe A (kendaraan dengan tuas
MITSUBISHI MOTORS atau oleh jasa truk
transfer), tipe C dan tipe D) seperti pada
derek komersil. gambar.
Pada kasus berikut, angkut kendaraan dengan Jangan pernah menderek dengan tuas
truk derek. transfer atau selektor drive mode di posisi
“4H”, “4HLc” atau “4LLc” dan
 Mesin hidup tetapi kendaraan tidak Jika anda tidak dapat memindahkan tuas mendereknya dengan roda depan atau
bergerak atau timbul suara tidak normal. transfer atau selektor drive mode ke posisi belakang menempel ke jalan (Tipe A atau B)
 Pemeriksaan bagian bawah kendaraan “2H”. seperti yang diilustrasikan. Hal ini dapat
menunjukkan bahwa oli atau beberapa merusak transmisi dan penderekan yang
cairan lainnya bocor. tidak stabil.
Jika anda tidak dapat memindahkan tuas
Jika anda tidak bisa mendapatkan truk derek transfer atau selektor drive mode ke posisi
dari dealer resmi MITSUBISHI MOTORS 2H atau sistem transmisi mengalami
kerusakan, pindahkan kendaraan dengan
atau truk derek komersil, derek kendaraan
semua roda diatas mobil derek (Tipe C atau
anda dengan hati-hati dan ikuti petunjuk yang D) seperti pada gambar.
diberikan pada bagian “Menderek” pada
BAB 8.
Mendongkrak kendaraan 4WD
PERINGATAN
 Jangan menghidupkan mesin ketika
kendaraan diangkat.
Ban yang menapak di permukaan
mungkin akan berputar dan kendaraan
mungkin akan terlepas dari dongkrak.
Limited-slip differential*
Limited-slip differential* Pengereman Sistem rem

E00606900037 E00607003339
Limited-slip differential dipakai untuk Semua komponen pada sistem rem benar- Rem dibagi menjadi 2 sirkuit rem. Dan
differential (gardan) belakang saja. benar mempengaruhi keselamatan. Lakukan kendaraan anda dilengkapi dengan power
Penjelasan mengenai limited-slip differential pemeriksaan secara berkala ke dealer resmi brake. Jika salah satu sirkuit rem bermasalah,
adalah sebagai berikut: MITSUBISHI MOTORS mengacu pada sirkuit yang lainnya masih dapat bekerja
Sebagaimana differential (gardan) service booklet. untuk menghentikan kendaraan.
konvensional, roda pada satu sisi dapat Jika anda kehilangan power assist karena
berputar dengan kecepatan berbeda dari roda PERHATIAN alasan tertentu, maka rem masih dapat
sisi lainnya pada saat membelok. Perbedaan  Hindari kebiasaan mengemudi dengan bekerja. Pada situasi ini, meskipun pedal rem
antara limited-slip differential dan differential menginjak rem secara tiba-tiba dan jangan sudah ditekan penuh ke dalam atau seperti
konvensional adalah jika salah satu roda menempatkan kaki anda di atas pedal rem
“melawan” ketika ditekan, tetap tekan pedal
kendaraan kehilangan traksi, torsi yang lebih pada saat mengendarai.
Hal ini akan menimbulkan rem menjadi
rem lebih kuat dari biasanya dan segera
besar disalurkan ke roda pada sisi lainnya hentikan kendaraan dan lakukan perbaikan
untuk menaikan traksi. panas dan mengeras.
sistem rem.
CATATAN
 Walaupun terdapat perbedaan traksi pada
PERINGATAN
kedua roda, bila kedua roda slip, limited slip  Jangan mematikan mesin ketika
differential tidak dapat bekerja dengan kendaraan bergerak.
efektif. Jika anda mematikan mesin ketika
mengemudi, pembantu tenaga
pengereman (power assist) akan berhenti
PERHATIAN bekerja dan rem tidak akan bekerja
 Jangan menghidupkan mesin saat satu dari dengan normal.
roda belakang dinaikkan dan yang lainnya  Jika tenaga pengereman hilang atau jika
berada di bawah karena hal ini dapat sistem hidrolik rem tidak bekerja dengan
menyebabkan kendaraan melompat kedepan. baik, segera periksakan kendaraan anda
 Saat mencoba untuk menarik kendaraan dari ke dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
salju, lumpur, dan lain sebagainya, dan
mesin hidup terus menerus pada kecepatan
tinggi, akan berpengaruh buruk pada limited
slip differential.
Pengereman
Lampu/tampilan peringatan Apabila mengendarai di jalan Kanvas rem

menurun
 Hindari pengereman kasar.
Lampu peringatan rem akan menyala yang
Rem yang baru perlu dipakai dengan
menunjukkan bahwa ada masalah pada sistem Sangat penting memanfaatkan pengereman penggunaan secara normal/menengah saat
rem. Peringatan juga ditampilkan di mesin dengan cara memindahkan gigi ke mengendarai 200 km pertama.
instrument cluster. Lihat ke “Lampu yang lebih rendah pada jalan menurun, untuk  Pada rem cakram dilengkapi dengan tanda
peringatan rem (merah)” dan “Tampilan mencegah agar rem tidak panas. peringatan yang akan menimbulkan suara
peringatan rem” pada BAB 5.
ketika mengerem jika kanvas rem
PERINGATAN mencapai batas pemakaiannya. Apabila
Apabila rem basah  Jangan meninggalkan benda-benda dekat Anda telah mendengar suara tersebut,
pedal rem atau membiarkan karpet segera ganti kanvas rem di dealer resmi
Periksa sistem rem sambil berjalan dengan dibawah pedal rem; hal ini dapat MITSUBISHI MOTORS.
kecepatan rendah segera setelah mulai jalan, mengurangi langkah pedal rem jika
terutama bila rem basah, untuk memastikan
diperlukan pada saat darurat. Pastikan PERINGATAN
pedal rem dapat dioperasikan dengan
bahwa rem bekerja normal. bebas setiap saat. Pastikan karpet sudah
 Mengemudi dengan kanvas rem aus akan
Lapisan air dapat terbentuk pada cakram rem ditempatkan dengan baik.
menyulitkan kendaraan untuk berhenti,
dan mencegah pengereman bekerja normal dan dapat menyebabkan kecelakaan.
setelah berkendaraan melalui hujan lebat atau
genangan air yang dalam, atau setelah
kendaraan dicuci. Apabila terjadi, keringkan
rem dengan menjalankan kendaraan perlahan
sambil sedikit injak pedal rem.
Brake auto hold*
Brake auto hold* CATATAN Cara menggunakan brake auto

E00652000194  Saat mengoperasikan sistem brake auto hold, hold
akan terdengar suara pengoperasian untuk E00696300025
Saat kendaraan berhenti lampu lalu lintas dan menambah kekuatan pengereman saat sistem
lainnya, kendaraan dapat ditahan diam mendeteksi gerak kendaraan. Ini tidak
dengan sistem brake auto hold walaupun menunjukkan kerusakan. Mengaktifkan brake auto hold
E00696400026
anda mengangkat kaki anda dari pedal rem.
Jika tombol brake auto hold ditekan
Saat pedal gas ditekan, rem juga dibebaskan.
sementara kondisi yang lain telah terpenuhi,
maka sistem akan berubah menjadi kondisi
PERINGATAN standby dan lampu indikator (putih) di
 Jangan terlalu bergantung pada sistem instrument cluster akan menyala.
brake auto hold. Di kemiringan yang
curam, tekan pedal rem dengan kuat  Mode pengoperasian dalam kondisi ON.
karena sistem mungkin tidak bisa  Sabuk keselamatan pengemudi telah
menahan kendaraan agar tidak bergerak. dikencangkan.
 Jangan meninggalkan kendaraan yang  Pintu pengemudi telah ditutup.
sedang berhenti menggunakan sistem
 Selektor drive mode pada Super Select
brake auto hold. Saat meninggalkan
4WD II di posisi “2H”, “4H” atau
kendaraan, lakukan rem parkir dan
pindahkan tuas selektor ke posisi “P” “4HLc”.
(PARK).
 Jangan gunakan sistem brake auto hold
saat mengemudi di jalan yang licin atau
sedang menderek. Sistem mungkin tidak
mampu menahan kendaraan agar tidak
bergerak sehingga mengakibatkan
kecelakaan.
Brake auto hold*
Lampu indikator (putih)
CATATAN Mengaktifkan brake auto hold
• Sabuk keselamatan pengemudi tidak E00696500027
dikencangkan. Saat kendaraan dihentikan dengan menekan

• Pintu pengemudi terbuka. pedal rem dengan tuas selektor di posisi
• Ketika terjadi kerusakan pada sistem. apapun selain dari posisi “P” (PARK) atau
CATATAN • Selektor drive mode Super Select 4WD II di “R” (REVERSE), maka brake auto hold
 Saat sistem brake auto hold tidak dapat posisi “4LLc”. menjadi aktif dan kendaraan ditahan agar
digunakan, buzzer akan berbunyi dan tidak bergerak.
selanjutnya peringatan akan muncul di layar Lampu indikator (hijau) di instrument cluster
informasi pada instrument cluster. akan menyala sementara sistem aktif.
• Jika muncul peringatan, maka pastikan
apakah semua kondisi untuk pengoperasian Lampu indikator (hijau)
sistem telah terpenuhi dan tidak ada  Jika terus menekan tombol brake auto hold
kerusakan di dalam sistem. setelah menyetel brake auto hold menjadi
ON (Stand by), maka brake auto hold akan
kembali menjadi OFF karena fungsi proteksi
beroperasi.
Setelah kembali menjadi OFF, brake auto PERHATIAN
hold tidak akan berganti menjadi ON (Stand  Lepaskan pedal rem setelah lampu indikator
• Jika peringatan muncul, kencangkan sabuk by) walaupun tombol brake auto hold telah (hijau) menyala.
keselamatan pengemudi. ditekan. Untuk menyetel brake auto hold
menjadi ON, hidupkan mesin dan tekan lagi
tombol brake auto hold. CATATAN
 Saat kondisi pengoperasian brake auto hold  Bila kendaraan berhenti di kemiringan yang
telah terpenuhi dengan menekan tombol curam, tampilan peringatan akan muncul di
brake auto hold, maka lampu indikator layar informasi di instrument cluster, dan
(hijau) akan menyala, dan brake auto hold brake auto hold mungkin tidak aktif.
 Jika salah satu dari hal berikut ini terjadi
menjadi aktif. Lihat “Mengaktifkan brake
pada saat sistem dalam kondisi standby,
auto hold” pada BAB 6.
brake auto hold menjadi tidak aktif secara
otomatis dan lampu indikator (putih) di
instrument cluster akan padam.
Buzzer akan berbunyi dan muncul pesan di
layar informasi di instrument cluster.
Brake auto hold*

 Pada kondisi berikut, brake auto hold • Saat mode pengoperasian ditempatkan pada  Jika mode pengoperasian pada posisi OFF
mungkin tidak beroperasi untuk sementara. posisi OFF. dengan tuas selektor dalam posisi selain dari
• Kendaraan berhenti di jalan yang licin. • Saat sistem mendeteksi kendaraan bergerak “P” (PARK), maka muncul pesan di layar
• Kendaraan berhenti sementara setir diputar turun di kemiringan. informasi di instrument cluster.
ke kiri dan kanan. • Ketika terjadi kerusakan pada sistem Jika muncul pesan tersebut, pindahkan tuas
• Kendaraan diputar di lantai putar selektor ke posisi “P” (PARK) sambil
(turntable) tempat parkir. menekan pedal rem.
Jika hal ini terjadi, maka sistem brake auto
hold akan kembali beroperasi normal jika
anda menekan pedal gas dan kendaraan
mulai bergerak lagi.  Jika kondisi pengoperasian yang berikut
 Jika kondisi pengoperasian yang berikut dijalankan, brake auto hold akan dilepaskan
dijalankan, maka brake auto hold menjadi secara otomatis, dan muncul pesan di layar
tidak aktif dan lampu indikator di instrument informasi di instrument cluster. Tekan pedal
cluster akan berubah dari warna hijau rem.
menjadi putih. • Sabuk keselamatan pengemudi tidak
• Saat memindahkan tuas selektor ke posisi dikencangkan.
“P” (PARK) atau “R” (REVERSE) dengan • Pintu pengemudi terbuka.
menekan pedal rem. • Selektor drive mode pada Super Select
• Saat rem parkir elektrik dijalankan 4WD II dalam posisi “4LLc”.
menggunakan tombol rem parkir elektrik.
 Saat kendaraan ditahan agar tidak bergerak
dengan sistem brake auto hold, rem parkir
elektrik secara otomatis dijalankan dalam
kondisi yang berikut, dan buzzer akan
berbunyi dan muncul pesan di layar
informasi di instrument cluster.
• Setelah melewati 10 menit sejak melakukan
sistem brake auto hold.
• Pada saat sabuk keselamtan pengemudi
dilepaskan.
• Saat pintu pengemudi terbuka.
Hill start assist*
Menjalankan kendaraan Hill start assist* Mengoperasikan

E00696600028 E00628101414
E00628001325
Tekan pedal gas dengan tuas selektor di posisi 1. Hentikan kendaraan hingga diam dengan
selain dari “P” (PARK) atau “N” (NEUTRAL). Hill start assist membuat pengendalian awal pedal rem.
Rem akan dilepaskan, dan lampu indikator di pada jalanan menanjak lebih mudah dengan 2. Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
instrument cluster akan berubah dari warna mencegah kendaraan bergerak mundur. M/T, tempatkan tuas pemindah gigi ke
hijau menjadi putih. Fungsi ini menjaga daya pengereman sekitar posisi 1.
2 detik saat anda melepas kaki dari pedal rem Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
Menonaktifkan brake auto hold ke pedal gas. A/T, tempatkan tuas selektor di posisi “D”
E00696700029 (DRIVE).
Tekan tombol brake auto hold untuk PERHATIAN
mematikan brake auto hold. Lampu indikator  Jangan terlalu bergantung pada hill start assist CATATAN
(putih) di instrument cluster menjadi padam. untuk mencegah pergerakan mundur  Saat di posisi mundur pada tanjakan,
Jika anda ingin menonaktifkan sistem kendaraan. Pada situasi tertentu, walaupun tempatkan tuas pemindah gigi atau tuas
sementara lampu indikator (hijau) di hill start assist aktif, kendaraan mungkin akan selektor ke posisi “R”.
bergerak mundur jika pedal rem tidak ditekan
instrument cluster, maka tekan tombol
dengan baik, jika kendaraan bermuatan berat,
dengan menekan pedal rem. 3. Lepaskan pedal rem dan hill start assist
atau tanjakkan sangat curam atau licin.
 Hill start assist tidak di rancang untuk akan menjaga pengereman sekitar 2 detik.
CATATAN menjaga kendaraan berhenti di tanjakan 4. Tekan pedal gas dan hill start assist
 Jika sistem brake auto hold dinonaktifkan selama lebih dari 2 detik. bertahap akan mengurangi pengereman
tanpa menekan pedal rem, maka buzzer akan  Saat menghadapi tanjakan, jangan bergantung seiring majunya kendaraan.
berbunyi dan muncul pesan di layar pada hill start assist untuk menjaga posisi
informasi di instrument cluster. berhenti menggantikan tekanan pada pedal
rem. CATATAN
Melakukan hal tersebut dapat menyebabkan  Hill start assist akan aktif bila kondisi
kecelakaan. berikut terpenuhi.
 Jangan memutar kunci kontak ke posisi • Pada saat engine bekerja.
“LOCK” atau “ACC” atau menempatkan (Hill start assist tidak akan aktif saat mesin
mode pengoperasian ke posisi ACC atau OFF baru dihidupkan.)
pada saat hill start assist sedang beroperasi.
Hill start assist dapat berhenti bekerja, dan
dapat menimbulkan kecelakaan.
Hill Descent Control (HDC)*
CATATAN Lampu / tampilan peringataan Hill Descent Control (HDC)*

• Pada kendaraan yang dilengkapi dengan E00628201675 E00642900086
M/T, tuas pemindah gigi ada pada posisi Jika terjadi kondisi tidak normal pada sistem,
berikut. Hill Descent Control adalah sistem pembantu
maka lampu / tampilan peringatan akan
pengendalian yang mantap dengan kecepatan
[Saat memulai berkendara di tanjakkan.] menyala.
konstan saat menuruni jalan menurun dimana
Posisi tuas pemindah gigi berada di posisi
Lampu peringatan tidak mungkin menurunkan kecepatan
selain “R” (Return).
kendaraan hanya dengan engine brake atau
(Hill start assist akan beroperasi, walaupun
tuas pemindah gigi ada di posisi “N” pada jalan kasar.
(Neutral).)
Tampilan Peringatan PERINGATAN
[Ketika memulai di tanjakkan dengan posisi  Pengemudi bertanggung jawab untuk
mundur.] mengemudi dengan aman. Pastikan
Tuas pemindah gigi ada di posisi “R” mengemudi dengan aman sesuai kondisi
(Return). jalan tanpa terlalu mengandalkan Hill
(Hill start assist tidak akan bekerja jika tuas Descent Control.
pemindah gigi ada di posisi “N” (Neutral).)  Saat mengemudi di jalanan yang licin
• Pada kendaraan A/T, tempatkan tuas PERHATIAN seperti lumpur, es atau jalan tak beraspal,
selektor di posisi selain “P” (PARK) atau kendaraan tidak memungkinkan anda
 Jika peringatan ditampilkan, maka hill start
“N” (NEUTRAL). untuk mengemudi pada kecepatan
assist tidak akan bekerja. Berhati-hatilah
• Kendaraan berhenti sepenuhnya dengan konstan, yang mana dapat menyebabkan
memulai pengemudian.
pedal rem ditekan. kecelakaan serius.
 Parkirkan kendaraan anda ditempat aman
• Rem parkir dilepas.
dan matikan mesin.
 Hill start assist tidak akan bekerja jika pedal Hidupkan kembali mesin dan periksa apakah PERHATIAN
gas ditekan sebelum pedal rem dilepaskan. lampu/tampilan peringatan sudah padam,  Saat terjadi kerusakan pada sistem Hill
 Hill start assist juga bekerja saat mundur yang menandakan hill start assist telah Descent Control, lampu peringatan ASTC
pada tanjakan. bekerja normal kembali. Jika masih muncul, akan hidup. Saat lampu peringatan ASTC
 Saat hill start assist di aktifkan, anda atau sering muncul, maka belum diperlukan menyala, periksakan kendaraan anda di
mungkin mendengar suara saat untuk segera menghentikan kendaraan, tetapi dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
pengoperasian. segera periksakan kendaraan anda di dealer (Lihat ke “Lampu/tampilan peringatan
Ini adalah hal normal pada pengoperasian resmi MITSUBISHI MOTORS. ASTC” pada BAB 6)
hill start assist, dan tidak menunjukkan suatu Saat lampu peringatan muncul, tampilan
masalah. peringatan juga akan muncul.
Hill Descent Control (HDC)*
akan menyala. Kecepatan kendaraan dapat
Mengoperasikan CATATAN dikendalikan dengan mengoperasikan pedal
E00643000169  Jika menekan sakelar Hill Descent Control
gas atau pedal rem.
1. Hentikan kendaraan hingga diam terus menerus setelah mengatur Hill Descent
Jika anda mengangkat kaki anda dari pedal,
sepenuhnya. Control menjadi ON (stand by), maka Hill
Descent Control akan kembali ke posisi OFF Hill Descent Control akan melakukan
2. Tekan tombol Hill Descent Control.
dikarenakan bekerjanya fungsi proteksi. pengendalian rem untuk menjaga kecepatan
Setelah kembali ke OFF, Hill Descent kendaraan pada saat itu.
Control tidak akan berganti ke ON (Stand
by) walaupun tombol Hill Descent Control CATATAN
ditekan. Untuk mengubah Hill Descent
 Hill Descent Control tidak akan bekerja
Control ke ON, matikan dan hidupkan
walaupun Hill Descent Control di posisi ON
kembali mesin dan tekan kembali tombol
(stand by), dan pengendalian akan berhenti
Hill Descent Control.
sementara pada kondisi yang berikut.
 Hill Descent Control tidak bisa disetel
• Kecepatan kendaraan: Lebih dari sekitar
menjadi ON (stand by) pada kondisi berikut.
20 km/jam
• Kecepatan kendaraan: Lebih dari sekitar
 Saat Hill Descent Control di aktifkan, anda
20 km/jam
mungkin merasakan getaran pada body
3. Pastikan lampu indikator Hill Descent • Sistem pengereman: temperatur rem tinggi.
kendaraan, setir, dan pedal rem dan
Control menyala. • Lampu peringatan ASTC: menyala atau mendengarkan suara pengoperasian. Anda
berkedip.
Saat lampu indikator Hill Descent Control mungkin merasakan tekanan pedal rem
Lihat ke “Lampu/tampilan peringatan terasa keras atau longgar. Ini tidak
menyala, maka Hill Descent Control
ASTC” pada BAB 6 mengindikasi kerusakan dan pada saat
menjadi ON (stand by).
Pada kasus berikut, pengereman Hill Descent tersebut Hill Descent Control bekerja dengan
Lampu Indikator normal.
Control akan bekerja.
 Lampu indikator Hill Descent Control
 Kecepatan kendaraan: 20 km / jam atau berkedip pada jalan rata, hal ini tidak
kurang menunjukan adanya indikasi kerusakan.
 Pedal gas atau pedal rem tidak
dioperasikan.
CATATAN
 Lampu indikator akan menyala saat mode Bila sedang bekerja, lampu indikator Hill
pengoperasian di posisi ON dan akan mati Descent Control akan berkedip kemudian
setelah beberapa detik.
lampu rem dan lampu high mounted stop
Brake assist system*
Menonaktifkan Brake assist system* CATATAN

E00643200044 E00627001719  Saat brake assist system digunakan di waktu
1. Tekan tombol Hill Descent Control. Hill mengemudi, anda mungkin merasakan pedal
Descent Control akan tidak aktif secara Brake assist system adalah perangkat yang rem akan melawan, pedal rem hanya
perlahan. membantu pengemudi yang tidak dapat bergerak sedikit bersamaan dengan suara
2. Pastikan lampu indikator Hill Descent menekan pedal rem dengan kuat pada operasi, atau badan kendaraan dan kemudi
keadaan darurat dan menghasilkan bergetar. Ini terjadi saat brake assist system
Control padam.
pengereman yang lebih kuat. bekerja normal dan tidak mengindikasikan
kesalahan pengoperasian. Teruskan menekan
CATATAN Jika pedal rem ditekan mendadak, rem akan pedal.
 Hill Descent Control akan otomatis mati dan mencengkram lebih kuat dari biasanya.  Saat lampu peringatan anti-lock brake
lampu indikator Hill Descent Control akan system atau hanya lampu indikator active
padam tanpa menekan tombol Hill Descent stability & traction control (ASTC) yang
Control pada kondisi berikut. PERHATIAN menyala, maka brake assist system tidak
• Kecepatan kendaraan: Lebih dari sekitar  Brake assist system tidak dirancang untuk berfungsi.
80 km/jam menahan gaya pengereman yang lebih besar
• Lampu peringatan ASTC: ON dari kapasitasnya. Pastikan untuk selalu
menjaga jarak aman kendaraan tanpa terlalu
• Sistem pengereman: temperatur rem tinggi.
mengandalkan brake assist system.
CATATAN
 Saat brake assist system bekerja, ia akan
menjaga gaya pengereman yang sangat kuat
walaupun pedal rem dilepas perlahan.
Untuk menghentikannya, lepaskan seluruh
kaki anda dari pedal rem.
Sistem emergency stop signal*
Sistem emergency stop CATATAN Anti-lock brake system (ABS)

• Pedal rem telah ditekan, dan sistem
signal* menetapkan pengereman mendadak
E00607102610
E00626001275 ABS membantu mencegah terkuncinya roda

berdasarkan perlambatan kendaraan dan
kondisi pengoperasian anti-lock brake
ketika pengereman. Hal ini akan membantu
Alat ini untuk mengurangi kemungkinan kendaraan agar dapat dikendalikan dan
system (ABS).
tabrakan dari belakang dengan menyalakan pengoperasian setir dapat dijaga.
[Kondisi yang membatalkan sistem
dan mengedipkan lampu peringatan bahaya emergency stop signal]
(hazard) secara otomatis saat mengerem Akan dibatalkan saat salah satu kondisi
mendadak. Saat sistem emergency stop signal Petunjuk mengemudi
terpenuhi.
bekerja, lampu indikator peringatan bahaya di • Saat brake pedal dilepas.  Selalu jaga jarak aman dengan kendaraan
instrument cluster juga berkedip dengan • Tombol flasher peringatan bahaya (hazard) di depan anda. Meskipun kendaraan anda
cepat. ditekan. dilengkapi dengan ABS, pastikan
• Sistem menetapkan bahwa ini bukan menjaga jarak aman pengereman ketika:
PERHATIAN pengereman mendadak dari perlambatan
• Berkendara pada jalan berkerikil atau
kendaraan dan kondisi pengoperasian anti-
 Jika peringatan ABS atau peringatan ASTC
lock brake system (ABS).
jalanan bersalju.
ditampilkan, sistem emergency stop signal • Berkendara dengan rantai ban terpasang
mungkin tidak beroperasi. Lihat ke • Berkendara di jalan yang berlubang atau
“Lampu/tampilan peringatan ABS” pada memiliki perbedaan tinggi permukaan.
BAB 6.
• Berkendara pada permukaan jalan yang
ASTC” pada BAB 6.
tidak rata/buruk.
 Pengoperasian ABS tidak terbatas hanya
untuk pengereman mendadak. Sistem ini
CATATAN juga mencegah roda terkunci ketika anda
melewati lubang, plat besi jalanan,
 [Kondisi yang mengaktifkan sistem
emergency stop signal]
penanda jalan, atau permukaan tidak rata
Hal ini akan diaktifkan saat semua kondisi lainnya.
terpenuhi.  Ketika ABS digunakan, anda mungkin
• Kecepatan kendaraan sekitar 55 km/jam merasakan getaran pada body kendaraan
atau lebih tinggi. dan setir. Anda mungkin juga akan
merasakan pedal seolah menolak saat
ditekan.
Anti-lock brake system (ABS)
Pada situasi ini, tekan pedal rem dan
tahan dengan kuat. Jangan memompa
Lampu / tampilan peringatan PERHATIAN
pedal rem, karena dapat mengurangi ABS  Jika salah satu hal berikut terjadi pada lampu
/ tampilan peringatan, berarti ABS tidak
kemampuan pengereman. E00607202897
berfungsi dan hanya sistem rem standar saja
 Suara operasi mungkin akan timbul dari Lampu peringatan
yang bekerja. (Sistem rem standar masih
ruang mesin atau terasa hentakan pada bekerja normal.) Jika hal ini terjadi,
pedal rem ketika saat kendaraan mulai periksakan kendaraan anda ke dealer resmi
dikemudikan segera setelah mesin MITSUBISHI MOTORS.
dihidupkan. Ini adalah suara yang normal, • Ketika kunci kontak diubah ke posisi “ON”
atau pengoperasian yang dilakukan ABS Tampilan Peringatan atau mode operasi ditempatkan di posisi
saat melakukan pemeriksaan sistem. Hal ON, lampu peringatan tidak menyala atau
ini tidak menunjukan adanya kerusakan. tetap hidup dan tidak padam.
 ABS dapat digunakan setelah kendaraan • Lampu peringatan menyala ketika sedang
mencapai kecepatan sekitar 10 km/jam. mengemudi.
Dan akan berhenti bekerja ketika • Tampilan peringatan menyala ketika sedang
mengemudi.
kendaraan melambat sampai di kecepatan Jika terjadi kerusakan pada sistem, lampu
bawah 7 km/jam. peringatan ABS akan menyala dan tampilan
PERHATIAN di instrument cluster.
 ABS tidak dapat mencegah kecelakaan. Dalam kondisi normal, lampu peringatan
Anda wajib untuk mengikuti petunjuk ABS hanya menyala disaat kunci kontak
keamanan dan berkendara secara aman. diubah ke posisi “ON” atau mode
 Untuk menghindari kerusakan dari ABS, pengoperasian pada posisi ON dan akan
pastikan semua 4 roda dan ban sudah dengan padam beberapa detik kemudian.
ukuran dan tipe yang sama.
 Jangan memasang limited slip differential
(LSD) tiruan / aftermarket pada kendaraan
anda. ABS dapat menjadi tidak berfungsi
dengan baik.
Anti-lock brake system (ABS)
Jika lampu/tampilan peringatan  Jika lampu/tampilan peringatan ABS Setelah berkendara melewati
menyala saat mengemudi dan lampu/tampilan peringatan rem
menyala bersamaan
jalan es
E00618801290
Lampu peringatan Setelah berkendara melewati salju atau jalan

 Jika hanya lampu/tampilan es, bersihkan salju dan es yang mungkin
peringatan ABS yang menyala tertinggal di sekitar roda. Saat melakukan hal
ini, berhati-hatilah agar tidak merusak sensor
Hindari pengereman kasar dan berkendara Tampilan Peringatan kecepatan roda (A) dan kabel yang berada di
dengan kecepatan tinggi. Hentikan kendaraan setiap roda.
di tempat yang aman.
Hidupkan mesin kembali dan periksa untuk
melihat apakah lampu padam setelah Depan Belakang
beberapa menit dikendarai, jika tetap padam
selama dikendarai, maka tidak ada masalah.
Jika lampu / tampilan peringatan tidak
padam, atau muncul lagi setelah kendaraan
dikendarai, periksakan kendaraan ke dealer
Fungsi distribusi ABS dan tenaga
pengereman kemungkinan tidak bekerja,
sehingga pengereman kasar / mendadak dapat
membuat kendaraan menjadi tidak stabil.
Hindari pengereman kasar dan berkendara
dengan kecepatan tinggi. Berhentikan
kendaraan di tempat yang aman dan hubungi
CATATAN
 Lampu peringatan ABS dan lampu peringatan
rem menyala disaat bersamaan dan tampilan
peringatan muncul secara bergantian pada layar
informasi di instrument cluster.
Sistem power steering
Sistem power steering Active Stability & Traction PERHATIAN

 Pastikan menggunakan tipe dan ukuran ban
E00607401472
Control (ASTC)* yang sama di ke empat roda. Jika tidak,
Sistem power steering bekerja ketika mesin E00616701732
ASTC tidak dapat bekerja dengan benar.
hidup. Sistem ini bekerja untuk mengurangi
Active stability & traction control (ASTC)  Jangan memasang limited slip differential
tenaga yang dibutuhkan saat memutarkan (LSD) tiruan / aftermarket pada kendaraan
setir. mengambil alih semua kendali dari anti-lock
anda. Fungsi Active stability control dapat
Sistem power steering mempunyai brake system, fungsi traction control, dan berhenti bekerja dengan benar.
kemampuan kemudi mekanikal apabila suatu fungsi active stability control untuk menjaga
saat kemampuan penopang tenaga (power pengendalian dan traksi kendaraan. Bacalah
assist) hilang. Jika penopang tenaga hilang bagian ini berikut anti-lock brake system, CATATAN
karena alasan tertentu, anda masih dapat fungsi traction control dan fungsi active  Suara berisik dari pengoperasian mungkin
mengoperasikan setir kendaraan, tetapi, anda stability control. akan terdengar dari ruang mesin pada situasi
akan merasa lebih sulit untuk memutar setir. berikut. Suara terkait dengan pengecekan
Anti-lock brake system (ABS)  BAB 6
Jika hal ini terjadi, periksakan kendaraan pengoperasian ASTC. Pada saat ini, anda
Fungsi Active Stability Control  BAB 6 mungkin merasakan guncangan dari pedal
anda ke dealer resmi MITSUBISHI
Fungsi Active Traction Control  BAB 6 rem jika anda menekannya. Ini tidak
MOTORS.
mengindikasikan kerusakan.
PERHATIAN • Jika kunci kontak diputar ke posisi “ON”
PERINGATAN atau mode pengoperasian ON.
 Jangan terlalu bergantung pada ASTC.
 Jangan mematikan mesin ketika • Saat kendaraan dikemudikan beberapa saat
ASTC tidak dapat mencegah hukum alam
kendaraan bergerak. Hal ini sangat setelah mesin dihidupkan.
fisika yang berlaku pada kendaraan.
berbahaya karena akan membuat setir  Saat ASTC di aktifkan, anda mungkin
Sistem ini, sebagaimana sistem yang lainnya,
menjadi sangat berat ketika diputar, merasakan getaran pada body mobil atau
memiliki keterbatasan dan tidak dapat
sehingga kemungkinan dapat mendengar suara berdengung dari ruang
membantu anda menjaga traksi dan kendali
menyebabkan kecelakaan. mesin.
kendaraan pada keadaan tertentu.
Pengendaraan yang ugal-ugalan dapat Ini menandakan sistem bekerja dengan baik.
menyebabkan kecelakaan. Merupakan Hal ini tidak menunjukan kerusakan.
PERHATIAN tanggung jawab pengemudi untuk  Ketika lampu peringatan anti-lock brake
 Jangan meninggalkan setir terputar penuh ke berkendara dengan aman. Dalam pengertian system menyala, ASTC tidak akan aktif.
satu arah (ke kanan ataupun kiri) saat pengemudi harus memperhitungkan lalu
berhenti atau parkir. Hal ini dapat lintas, jalan, dan kondisi lingkungan.
menimbulkan kerusakan sistem power
steering.
Active Stability & Traction Control (ASTC)*
Fungsi Active Stability Control Tombol “ASC OFF” Tips mengemudi

E00616901330 E00639800078 E00616801111
Fungsi active stability control dirancang Fungsi active stability control akan otomatis Saat membebaskan kendaraan dari lumpur,
untuk membantu pengemudi menjaga di aktifkan bila kunci kontak diputar ke posisi pasir atau salju dengan selektor drive mode di
pengendalian kendaraan pada jalan licin atau “ON” atau mode pengoperasian di posisi ON. posisi “2H”, “4H” atau “4HLc”, anda
manuver kemudi yang cepat. Fungsi ini Anda dapat menonaktifkan sistem ini dengan mungkin akan mengalami pengoperasian
bekerja dengan mengendalikan output mesin menekan tombol “ASC OFF” selama 3 detik ASTC yang mencegah kecepatan mesin
dan rem pada tiap roda. atau lebih. meningkat saat pedal gas ditekan. Jika ini
Saat fungsi active stability control terjadi dan kendaraan masih terjebak,
CATATAN dinonaktifkan, indikator akan menyala. Tempatkan selektor drive mode di posisi
 Kendaraan dengan Super Select 4WD II, Untuk mengaktifkan kembali ASC, tekan posisi “4LLc”, atau tekan tombol active
fungsi active stability control tidak stability control ke posisi OFF. Kendaraan
tombol “ASC OFF”, sehingga indikator
beroperasi saat selektor drive mode di posisi akan lebih mudah dibebaskan. (Kendali rem
akan padam.
“4LLc”. Saat fungsi active stability control untuk fungsi active traction control masih
beroperasi dengan selektor drive mode di bekerja untuk mencegah roda berputar saat
posisi “2H”, “4H” atau “4HLc”, pengaturan tombol ASC OFF berubah ke “OFF” atau
selektor drive mode ke posisi “4LLc” akan posisi “4LLc” yang dipilih.)
membuat fungsi active stability control
secara otomatis tidak aktif.
 Fungsi active stability control beroperasi CATATAN
pada kecepatan 15 km/jam atau lebih.  Jika anda terus menekan tombol “ASC OFF”
setelah fungsi active stability control
dimatikan, “Fungsi pengaman kesalahan
pengoperasian” akan aktif dan fungsi active
stability control akan hidup kembali.
 Bahkan jika fungsi active stability control
PERHATIAN dimatikan, ia dapat aktif kembali tergantung
 Untuk alasan keamanan, tombol “ASC OFF” pada pergerakan kendaraan.
sebaiknya hanya di operasikan saat
kendaraan berhenti.
 Pastikan selalu menggunakan fungsi active
stability control saat berkendara di situasi
normal.
Fungsi Active Traction Control Lampu indikator ASTC atau PERHATIAN

E00617001048
lampu indikator ASTC OFF  Jika temperatur sistem pengereman terus
Pada jalanan licin, fungsi active traction E00619301843
meningkat karena penggunaan rem yang
terus menerus pada jalanan yang licin,
control mencegah roda dari putaran berlebih, Lampu indikator akan menyala saat kunci tampilan peringatan akan muncul dan suara
sehingga membantu kendaraan untuk kontak diputar ke posisi “ON” atau mode peringatan buzzer akan berbunyi putus-putus
memulai bergerak dari keadaan berhenti. pengoperasian ditempatkan di posisi ON dan untuk mengingatkan pengendara. Jika
Fungsi ini juga memberikan tenaga akan hilang setelah beberapa detik. Jika pengemudi terus mengemudi setelah suara
mengemudi yang cukup dan performa lampu tetap menyala atau tidak menyala saat peringatan buzzer dan temperatur terus
pengemudian saat kendaraan bergerak ketika kunci kontak diputar keposisi “ON” atau meningkat, lampu indikator berkedip atau
menginjak pedal gas. mode pengoperasian di posisi ON, hubungi tampilan peringatan akan muncul kembali,
dan suara buzzer akan berbunyi terus
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS untuk
menerus selama beberapa detik. Untuk
PERHATIAN pemeriksaan.
mencegah sistem pengereman mengalami
 Ketika mengemudi di jalan bersalju atau overheat, pengendali rem dari fungsi traction
beku, pastikan memasang ban salju dan Lampu indikator ASTC control akan dihentikan sementara. pada saat
-
kemudikan kendaraan pada kecepatan Lampu indikator akan berkedip saat
sedang. ASTC bekerja. ini, lampu indikator akan berkedip
Lampu indikator ASTC OFF perlahan.
- Kontrol mesin pada fungsi traction control
Lampu indikator akan menyala ketika
dan pengereman normal tidak akan
fungsi active stability control di non- terpengaruh. Parkirkan kendaraan anda
aktifkan oleh operasi berikut: ditempat aman. Saat temperatur sistem
pengereman telah menurun, lampu indikator
 Tombol ASC OFF di tekan untuk akan padam dan fungsi traction control
menonaktifkan sistem. akan mulai beroperasi kembali.
 Selektor drive mode dalam posisi “4LLc”.
PERHATIAN
 Saat lampu indikator berkedip, ASTC
sedang bekerja, yang berarti jalanan licin
atau roda kendaraan anda mulai slip. Jika ini
terjadi, pelankan kendaraan dan kurangi
tekanan pedal gas.
CATATAN Tampilan indikator fungsi ASTC CATATAN

 Lampu indikator mungkin akan menyala
E00647400158  Indikator fungsi ASTC menyala hanya
Saat ASTC bekerja, tampilan indikator dari ketika tampilan indikator pengoperasian
ketika anda menghidupkan mesin. Ini berarti
tiap roda yang dikendalikan ASTC akan 2WD/4WD dipilih. (Kendaraan dilengkapi
tegangan baterai turun sementara saat mesin
berkedip. dengan instrument-Tipe B dan Tipe C)
dihidupkan. Hal tersebut tidak
mengindikasikan suatu kerusakan, asalkan Indikator untuk roda yang menjadi subjek
lampu indikator tersebut segera hilang. pengendalian antispin akan berkedip.
Instrument - Tipe B dan Tipe C (kecuali untuk

layar multi informasi)
Layar multi informasi dari Instrument - Tipe C
Contoh indikasi: Fungsi ASTC

mengendalikan roda depan kanan
Cruise control*
Lampu/tampilan peringatan Menderek Cruise control*

ASTC E00624401145 E00609102643
E00619401857
PERHATIAN Cruise control adalah sistem pengendali
Jika kondisi tidak normal muncul pada  Jika kendaraan di derek pada posisi kunci kecepatan otomatis yang menjaga kecepatan
sistem, lampu/peringatan berikut akan kontak “ON” atau mode pengoperasian ON yang telah di tentukan (set speed). Fitur ini
menyala. dan hanya roda depan atau hanya roda dapat diaktifkan pada kecepatan 40 km/jam
belakang yang diangkat, ASTC mungkin atau lebih.
Lampu peringatan dapat bekerja, dan dapat menyebabkan
kecelakaan.
- Lampu indikator ASTC Lihat ke “Menderek” pada BAB 8. PERHATIAN
 Jika anda tidak ingin mengemudikan
- Lampu indikator ASTC OFF kendaraan dengan kecepatan yang telah di
atur, matikan cruise control untuk keamanan.
 Jangan gunakan cruise control saat kondisi
Tampilan Peringatan mengemudi tidak memungkinkan anda untuk
bertahan pada kecepatan yang tetap, seperti
saat macet, atau pada jalan yang berliku,
beku, tertutup salju, basah, licin, dan pada
jalanan menurun.
 Pada kendaraan dengan M/T, jangan
pindahkan tuas pemindah gigi ke posisi “N”
(Neutral) saat berkendara dengan
PERHATIAN menentukan kecepatan tanpa menekan pedal
 Sistem kemungkinan mengalami kerusakan. kopling. Mesin akan berjalan sangat cepat
Parkirkan kendaraan anda ditempat aman dan bisa merusak.
dan matikan mesin.
Hidupkan kembali mesin dan periksa apakah
lampu / tampilan indikator padam. Jika
padam, kemungkinan terjadi kondisi tidak CATATAN
normal. Jika tidak hilang atau sering muncul,  Cruise control mungkin tidak dapat menjaga
tidak perlu segera menghentikan kendaraan, kecepatan anda pada jalan menanjak dan
tapi kami merekomendasikan anda untuk menurun.
memeriksakan kendaraan anda.
Cruise control*
CATATAN Tombol cruise control CATATAN

 Kecepatan anda kemungkinan akan  Saat mengoperasikan tombol cruise control,
berkurang pada tanjakan. Anda dapat tekan tombol cruise control dengan benar.
menggunakan pedal gas untuk menjaga set speed driving mungkin akan
kecepatan anda. dinonaktifkan secara otomatis bila dua
 Kecepatan anda mungkin meningkat tombol cruise control atau lebih ditekan
melebihi yang telah di tetapkan sebelumnya bersamaan.
pada jalanan menurun. Gunakan pedal rem
untuk mengendalikan kendaraan anda.
Sebagai akibatnya, maka penentuan
kecepatan pengemudian menjadi tidak aktif.
A- Tombol ON/OFF CRUISE CONTROL
Digunakan untuk mengaktifkan dan

menonaktifkan cruise control.
B- Tombol “SET”
Digunakan untuk mengurangi set speed dan

mengatur kecepatan yang diinginkan
C- Tombol “RES +”
Digunakan untuk meningkatkan set speed dan

mengembalikan ke set speed semula.
D- Tombol “CANCEL”
Digunakan untuk menonaktifkan set speed

driving.
Cruise control*
Untuk mengaktifkan Tampilan indikator Meningkatkan set speed

E00609302788 Instrument - Tipe C E00609402079
1. Pada posisi kunci kontak “ON” atau mode Ada 2 cara untuk meningkatkan set speed.
pengoperasian ON, tekan tombol
ON/OFF CRUISE CONTROL (A) untuk
menghidupkan cruise control. Lampu / Tombol RES +
tampilan indikator pada meter cluster
akan ditampilkan. 2. Tingkatkan atau turunkan kecepatan Tekan keatas dan tahan tombol “RES +” (C)
sesuai keinginan anda, lalu tekan kebawah saat mengemudi pada set speed, dan
dan lepaskan tombol “SET -” (B) saat kecepatan kendaraan anda akan meningkat
lampu indikator / tampilan indikator secara bertahap.
menyala. Selanjutnya kendaraan akan Saat anda mencapai kecepatan yang
menjaga kecepatan yang di inginkan. diinginkan, lepaskan tombol. Kecepatan
Indikator “SET” akan muncul pada cruising speed anda kini telah ditentukan.
tampilan informasi di meter cluster.
(Kendaraan dilengkapi dengan instrument
- Tipe C)
Untuk sedikit menaikkan kecepatan anda,

tekan keatas tombol “RES +” (C) selama
kurang dari 1 detik dan lepaskan.
CATATAN Tiap kali anda menekan keatas tombol “RES
 Saat anda melepas tombol “SET -” (B), +” (C), kecepatan anda akan meningkat
kecepatan kendaraan akan ditetapkan. sekitar 1.6 km/jam.
Cruise control*
Pedal gas Menurunkan set speed Pedal rem

E00609502009
Saat mengemudi pada set speed, gunakan Ada 2 cara menurunkan set speed. Saat mengemudi pada set speed, gunakan
pedal gas untuk mencapai kecepatan yang di pedal rem, sehingga cruise control akan
inginkan lalu tekan tombol kebawah “SET -” dibatalkan, lalu tekan kebawah tombol “SET
SET - switch
(B) kemudian lepaskan tombol sesaat untuk -” (B) dan lepaskan beberapa saat kemudian
mengatur cruising speed yang diinginkan. untuk mengatur kecepatan cruising speed
Tekan kebawah dan tahan tombol “SET -” yang baru.
(B) saat mengemudi pada set speed,
kecepatan anda akan menurun secara
bertahap.
Saat anda mencapai kecepatan yang
diinginkan, lepaskan tombol. Kecepatan
cruising speed anda kini telah ditentukan.
Untuk sedikit memperlambat kendaraan

anda, tekan kebawah tombol “SET -” (B)
sekitar 1 detik kemudian lepaskan.
Tiap kali anda menekan kebawah tombol
“SET -” (B), kecepatan kendaraan anda akan
berkurang sekitar 1.6 km/jam.
Cruise control*
Meningkatkan atau Menurunkan kecepatan untuk Menonaktifkan

menurunkan kecepatan untuk sementara E00609703053
sementara Set speed driving dapat di nonaktifkan

E00609601553
Tekan pedal rem untuk menurunkan dengan cara berikut:
kecepatan. Untuk kembali ke set speed
sebelumnya, tekan keatas tombol “RES +”  Tekan tombol CRUISE CONTROL
Meningkatkan kecepatan untuk ON/OFF (A) (Cruise control akan non-
(C).
sementara Lihat ke “Melanjutkan set speed” pada BAB aktif)
6.  Tekan tombol “CANCEL” (D).
Tekan pedal gas secara normal. Saat anda  Tekan pedal rem.
melepas pedal, anda akan kembali ke ke set
speed anda.
Set speed driving akan dinonaktifkan secara

otomatis melalui langkah berikut.
 Saat menekan pedal kopling (kendaraan

dengan M/T).
 Saat kecepatan anda berkurang hingga
sekitar 15 km/jam atau lebih dibawah set
speed karena keadaan jalan menanjak, dan
lainnya
Cruise control*
 Saat kecepatan anda melambat hingga Set speed driving dapat juga di nonaktifkan
pada kecepatan sekitar 40 km/jam atau dengan cara berikut:
Melanjutkan (resume) set speed
E00609802259
kurang.
 Saat active stability & traction control  Saat kecepatan mesin meningkat dan Jika set speed driving menjadi tidak aktif
(ASTC) mulai bekerja. (jika dilengkapi). mendekati zona merah tachometer karena kondisi yang dijelaskan pada
Lihat ke “Active stability & traction (bagian berwarna merah pada “Menonaktifkan” pada BAB 6, anda dapat
control (ASTC)” pada BAB 6. tachometer). melanjutkan set speed sebelumnya dengan
menekan tombol “RES +” (C) saat
mengemudi dengan kecepatan 40 km/jam
PERINGATAN PERHATIAN
atau lebih. Indikator “SET” akan muncul
 Pada kendaraan A/T, walaupun set speed  Saat set speed driving di nonaktifkan secara
otomatis pada situasi selain disebutkan
pada tampilan informasi di meter cluster.
driving akan dinonaktifkan saat merubah
diatas, kemungkinan terjadi kegagalan pada (dilengkapi dengan instrument- Tipe C)
tuas selektor ke posisi “N” (NEUTRAL),
tetapi jangan pernah merubah tuas sistem.
selektor ke posisi “N” (NEUTRAL) saat Tekan tombol ON/OFF CRUISE CONTROL
sedang mengemudi / melaju. untuk mematikan cruise control dan
Anda akan kehilangan engine braking periksakan kendaraan anda di dealer resmi
(pengereman mesin) sehingga dapat MITSUBISHI MOTORS.
menyebabkan kecelakaan yang serius.
Dalam kondisi berikut, bagaimanapun,

penggunaan tombol tidak memungkinkan
anda untuk melanjutkan set speed yang
ditetapkan sebelumnya. Pada situasi ini,
ulangi prosedur pengaturan kecepatan:
 Tombol ON/OFF CRUISE CONTROL

ditekan.
Adaptive Cruise Control System (ACC)*
 Kunci kontak diputar ke posisi OFF atau
mode pengoperasian dirubah ke posisi Adaptive Cruise Control
OFF. System (ACC)*
 Lampu indikator padam. E00634601469
ACC mempertahankan set speed tanpa

membutuhkan anda mengoperasikan pedal
gas. Dengan menggunakan sensor (A), sistem
akan mengukur kecepatan relatif antara
kendaraan anda dan kendaraan di depan, dan
mempertahankan jarak mengikuti yang telah
ditentukan antara kendaraan anda dengan
kendaraan yang di depan melalui dengan PERINGATAN
memperlambat secara otomatis jika  Pengemudi bertanggung jawab untuk
kendaraan anda terlalu dekat dengan mengemudi dengan aman.
kendaraan yang di depan. Walaupun ACC telah digunakan, selalu
ACC adalah sistem pembantu pengemudi perhatikan kondisi sekitar dan lakukan
yang membantu kenyamanan pengemudian di pengemudian yang aman.
jalan bebas hambatan. Lampu rem akan  Jangan hanya bergantung pada ACC.
ACC adalah sistem yang mengurangi
menyala saat terjadi pengereman otomatis.
beban pengemudi.
Jika anda menghendaki, pengaturan cruise
ACC bukan sistem pencegah tabrakan
control tanpa intervensi dari kontrol jarak atau sistem pengemudian otomatis. Sistem
mengikuti dapat dipilih. ini tidak dirancang untuk
mengkompensasi hilangnya perhatian
pengemudi karena gangguan, kelalaian
atau kurangnya penglihatan saat terjadi
hujan dan kabut.
Berkendara secara aman dan berhati-hati
merupakan hal yang terpenting ketika
berkendara. Anda harus selalu sigap
melakukan pengereman secara manual.
PERINGATAN PERHATIAN PERHATIAN

 Sistem ini mungkin tidak dapat • Ketika berkendara pada jalan dengan • Di jalan dengan lalu lintas yang padat atau
mendeteksi dengan benar dalam situasi bagian berbelok termasuk jalur masuk / di jalan yang berliku atau menurun dengan
yang sesungguhnya tergantung pada tipe keluar atau melaju di samping jalur yang curam
dan kondisi kendaraan di depan anda, tertutup pada jalan atau area yang serupa. • Jalan dengan permukaan yang licin, seperti
kondisi cuaca, dan kondisi jalan. jalan yang membeku, tertutup salju, dan
Sebagai tambahan, sistem ini tidak jalan yang berlumpur
mampu sepenuhnya memperlambat jika • Dalam kondisi cuaca yang buruk (hujan,
kendaraan yang berada di depan salju, badai pasir, dan lainnya)
melakukan pengereman mendadak atau • Jalan dengan turunan yang curam
kendaraan yang lain memotong jalur • Jalan dengan lintasan yang menanjak dan
anda, sehingga kendaraan anda menjadi
menurun atau banyak perubahan
lebih dekat dengan kendaraan yang
• Saat posisi kendaraan anda berada di jalur kemiringan
berada di depan.
yang tidak lurus, sering membelok ke • Dalam lalu lintas yang memerlukan untuk
Penggunaan yang tidak tepat dari sistem
kanan dan kiri, atau mengemudi dengan sering melakukan akselerasi dan deselerasi
ini atau hilangnya perhatian ke depan
tidak stabil karena ada kecelakaan lalu • Saat suara alarm kedekatan (proximity)
karena terlalu bergantung pada ACC,
dapat menimbulkan kecelakaan serius. lintas, masalah dengan sejumlah kendaraan, sering terdengar
dan lainnya. • Saat kendaraan anda diderek atau
• Ketika berkendara pada jalan dimana kendaraan anda menderek kendaraan lain.
kendaraan di depan melaju dalam keadaan • Saat kendaraan anda di atas chassis
PERHATIAN yang tidak sama dengan kendaraan anda. dynamometer atau free roller.
 Pada situasi berikut, sistem mungkin secara
• Saat tekanan udara di dalam ban tidak
sesaat tidak mampu mendeteksi kendaraan
sesuai.
yang berada di depan atau memicu fungsi
kontrol dan alarm karena mendeteksi sesuatu • Ketika memasangkan ban cadangan saat
yang selain dari kendaraan yang berada keadaan darurat.
depan. • Saat perangkat traksi salju dipasang (rantai
ban).
 Pastikan untuk mengikuti pencegahan
 Jangan menggunakan ACC dalam situasi berikut agar sistem selalu dalam kondisi
yang berikut. Kegagalan untuk mengikuti pengoperasian yang benar.
instruksi dapat menimbulkan kecelakaan. Penanganan yang tidak tepat pada komponen
sistem bisa menimbulkan menurunnya
kemampuan sensor.
PERHATIAN Ketika ACC mendeteksi bahwa Saat ACC mendeteksi

• Hindari membenturkan sensor dengan kuat tidak ada kendaraan yang kendaraan yang berada di
dan jangan mengotak-atik atau melepas
baut pemasangan sensor. berada di depan dalam jarak depan dalam jarak yang telah
• Emblem dan sensor harus tetap bersih. yang telah ditentukan ditentukan
• Jangan menutup area sensor pada E00638100045 E00638000288
kendaraan atau emblem di depan bumper Kendaraan anda dikemudikan dalam ACC melakukan kontrol untuk mempertah-
dengan stiker atau apapun seperti pelindung
kecepatan yang telah anda tentukan. ankan jarak mengikuti (time gap) sesuai den-
grill dan lainnya.
Kecepatan kendaraan dapat diatur antara 40 gan kecepatan kendaraan anda dan kendaraan
• Emblem tidak boleh dimodifikasi atau
hingga 150 km/jam. yang berada di depan sambil mengaktifkan
dicat.
pengereman sesuai kebutuhan.
• Hindari menggunakan ban dengan ukuran
yang berbeda dari yang telah CATATAN
dispesifikasikan dan jagalah tingkat  Jika kecepatan kendaraan melebihi
Instrument - Tipe C
penggunaan ban (tingkat keausan ban) tetap kecepatan yang ditentukan saat di turunan,
setara. sistem akan secara otomatis melakukan
• Jangan memodifikasi suspensi kendaraan pengereman untuk menyesuaikan kecepatan
anda. kendaraan.
 Saat emblem atau sensor telah berubah  Ketika anda menekan pedal rem sementara Jika kendaraan yang berada di depan
bentuk karena kecelakaan, jangan gunakan pengereman otomatis sedang dilakukan, berhenti, maka ACC bereaksi dengan
ACC dan hubungi dealer resmi maka pedal rem terasa berat, tetapi hal ini
menghentikan kendaraan anda.
MITSUBISHI MOTORS. bukanlah sesuatu yang abnormal. Anda dapat
menekan pedal dengan lebih kuat agar
Tekan pedal gas sesegera mungkin setelah
memberikan tenaga pengereman yang lebih kendaraan anda berhenti.
besar.
 Suara akan terdengar ketika sistem
melakukan pengereman otomatis, hal
tersebut bukanlah merupakan sesuatu yang
abnormal tetapi menunjukan bahwa kontrol
rem sedang bekerja.
Instrument - Tipe C
CATATAN PERINGATAN
 Jika anda tidak menekan pedal rem dalam  Jika kendaraan yang di depan berbelok
waktu 1.5 detik setelah berhenti secara atau berubah jalur dan kendaraan
otomatis, anda akan diingatkan tentang lainnya yang diam berada di depan
pembatalan otomatis ACC melalui buzzer kendaraan tersebut, ACC tidak akan
dan tampilan peringatan kemudian ACC melakukan kontrol perlambatan terhadap
beralih menjadi ‘standby state’. PERINGATAN kendaraan yang diam.
Kendaraan kemudian berjalan perlahan  Kendaraan anda akan terus berakselerasi
karena rem dilepaskan. hingga mencapai set speed dalam situasi
 Jika tuas sinyal belok dioperasikan yang berikut. Lakukan pengereman bila
sementara ACC diaktifkan, sistem mungkin diperlukan, untuk memperlambat
akan mempercepat kendaraan untuk kendaraan anda.
membantu menyalip kendaraan yang berada • Saat kendaraan anda tidak mengikuti
di depan, yang akan mengurangi jarak antara lagi kendaraan yang berada di depan,
kendaraan anda dengan kendaraan di depan. seperti ketika keluar dari jalur bebas
(Fungsi ini diaktifkan bahkan jika Blind Spot hambatan atau saat kendaraan anda
Warning mengingatkan anda bahwa ada atau kendaraan di depan berubah jalur.
kendaraan lain yang mendekati kendaraan
anda.)
PERHATIAN
 Jangan meninggalkan kendaraan saat
dihentikan oleh pengereman otomatis.
• Ketika kendaraan berada pada belokan.
Saat ACC mendeteksi tidak ada kendaraan

yang berada di depan, buzzer akan berbunyi
dan simbol dari kendaraan yang melaju di
depan akan menghilang dari layar. Kendaraan
akan mempercepat secara perlahan untuk
melanjutkan set speed dan terus melaju
hingga mencapai set speed.
Alarm kedekatan (proximity PERHATIAN PERHATIAN

alarm) • Terdapat sesuatu selain dari kendaraan • Kendaraan di depan bergerak pada
E00634701242
seperti pejalan kaki. kecepatan yang jauh lebih rendah
• Terdapat sesuatu selain dari kendaraan dibandingkan dengan kendaraan anda.
Saat ACC sedang aktif, jika kendaraan anda seperti pejalan kaki. • Ketika mendeteksi sepeda motor atau
menjadi terlalu dekat dengan kendaraan yang • Ketika terdapat ketidaknormalan pada sepeda.
berada di depan karena ACC tidak cukup sistem (Saat ACC mendeteksi adanya • Ketika mendeteksi trailer yang tidak
melakukan perlambatan (dalam beberapa hal ketidaknormalan, sistem akan menunjukkan membawa kontainer.
karena perlambatan mendadak dari kendaraan tampilan “ACC SERVICE REQUIRED”.) • Ketika terdapat kendaraan yang membawa
di depan atau kendaraan yang memotong • Ketika sistem tidak dapat diaktifkan untuk barang dengan panjang yang melebihi
kendaraan anda), maka ACC memberikan sementara, maka muncul “ACC wadah pengangkut (carrier).
peringatan dan membunyikan buzzer dan TEMPORARILY NOT AVAILABLE”. • Terdapat kendaraan dengan tinggi yang
menampilkan pesan. • Ketika kondisi sensor tidak bersih, maka rendah.
Jika hal ini terjadi, jauhkan jarak dengan muncul “ACC/FCM RADAR BLOCKED”. • Terdapat kendaraan dengan ground
kendaraan di depan dengan menekan pedal  ACC mungkin tidak mampu clearance yang sangat tinggi.
rem atau melakukan kontrol perlambatan mempertahankan set speed atau jarak dengan • Ketika berkendara pada permukaan jalan
kendaraan di depan dan mungkin tidak yang menanjak dan menurun yang
lainnya.
mengingatkan pengemudi, jika sistem tidak berulang-ulang.
dapat mendeteksi kendaraan yang berada di • Ketika berkendara di permukaan jalan yang
depan dalam situasi berikut, bahkan jika tidak rata atau bergelombang.
sistem Blind Spot Warning atau sistem • Ketika anda membawa muatan yang sangat
Sensor telah mengingatkan anda. berat di kursi belakang atau area bagasi*.
Dalam hal ini, sistem akan mempercepat atau
• Sesaat setelah mesin dihidupkan.
memperlambat kendaran tanpa sengaja.
• Ketika berkendara pada jalan dengan
PERHATIAN Selalu pastikan keselamatan seperti menekan
bagian berbelok termasuk jalur
pedal rem bila diperlukan.
 Ketika ACC tidak digunakan, nonaktifkan masuk/keluar atau melaju di samping jalur
sistem untuk mencegah kesalahan • Ketika kendaraan lain memotong jalur di
yang tertutup pada jalan atau zona yang
pengoperasian dan kecelakaan yang tidak depan kendaraan anda dengan jarak yang
serupa
terduga. sangat dekat.
• Ketika emblem dan sensor menjadi kotor
 Jangan mengoperasikan ACC dari luar • Ketika kendaraan didepan berada pada
atau tertutup salju dan es*.
kendaraan. posisi yang tidak sejajar ke kiri atau
• Ketika terciprat air, salju atau pasir di jalan
kekanan dengan kendaraan anda.
 Tidak ada kontrol atau peringatan yang oleh kendaraan di depan atau berpapasan*.
ditampilkan dalam situasi berikut. • Ketika kendaraan di depan sedang di derek
oleh trailer.
5- Tombol ACC distance
PERHATIAN Tombol cruise control
Digunakan untuk mengubah
• Ketika berkendara di jalan yang dikelilingi E00634801139
pengaturan jarak mengikuti antara
oleh dinding yang tinggi dan lainnya.*
kendaraan anda dan kendaraan yang
• Ketika berkendara di terowongan*.
berada di depan.
• Dalam cuaca buruk (hujan, salju, pasir
badai dan lainnya)*
• Ketika terkena gelombang elektromagnetik CATATAN
yang sangat kuat yang berasal dari  Operasikan masing-masing tombol dengan
perangkat radio ilegal, percikal kabel, atau benar dan secara terpisah.
stasiun radar*. ACC mungkin bisa menjadi tidak aktif atau
*: Setelah kontrol ACC telah dibatalkan fungsi kontrol dapat dibatalkan jika dua atau
secara otomatis karena mendeteksi lebih tombol ditekan secara bersamaan.
penutunan kinerja, ACC tidak beroperasi
untuk sementara dan menginformasikan 1- Tombol “ACC ON/OFF”
kepada pengemudi melalui buzzer dan Digunakan untuk mengaktifkan dan
indikasi. Saat ACC dalam kondisi yang
menonaktifkan ACC atau fungsi cruise
memungkinkannya beroperasi, maka
control.
indikasi akan dibatalkan.
Indikasi tidak boleh dibatalkan karena 2- Tombol “SET -”
terdapat kemungkinan adanya kelainan pada Digunakan untuk mengatur kecepatan
sistem. yang diinginkan dan menurunkan set
Segera hubungi dealer resmi MITSUBISHI speed.
MOTORS. 3- Tombol “RES +”
Digunakan untuk membuat ACC
beroperasi pada penentuan kecepatan
awal dan untuk meningkatkan set
speed.
4- Tombol “CANCEL”
Digunakan untuk membatalkan fungsi
kontrol ACC atau cruise control.
Layar bantuan mengemudi

(driving aid)
E00634901127
Instrument - Tipe C
1- Indikator ACC:
Menunjukkan ACC dalam kondisi ON
2- Indikator kondisi kontrol:
Menunjukkan ACC dalam kondisi aktif
3- Set speed:
Menunjukkan target kecepatan.
CATATAN
 Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
instrument - Tipe C, saat target kecepatan
telah ditentukan, sebuah tanda ditampilkan
di speedometer.
4-Simbol kendaraan yang berada di depan:
Akan muncul saat radar mendeteksi adanya kendaraan di depan. Dua tipe indikasi; “Stand by” dan “Active”
Status
Tampilan Stand by Active
Instrument - Tipe C Instrument - Tipe C
Kendaraan yang berada di

depan telah terdeteksi
5-Simbol pengaturan jarak mengikuti:

Mengindikasikan penentuan jarak mengikuti. Dua tipe indikasi; “Stand by” dan “Active”
Status
Simbol pengaturan jarak
Stand by Active
mengikuti
Instrument - Tipe C Instrument - Tipe C
Jauh
Sedang
Dekat
Instrument - Tipe C
Cara menggunakan ACC Untuk mengaktifkan kontrol ACC
E00635001545
Dengan ACC yang telah diaktifkan (dalam
‘standby state’), tekan tombol “SET -” saat
Untuk memulai sistem
pengemudian.
(menempatkan dalam kondisi Saat kecepatan yang anda inginkan tercapai,
‘standby state’) CATATAN lepaskan tombol “SET -”, selanjutnya
 Walaupun ACC dalam kondisi diaktifkan kecepatan ini ditetapkan dan ACC memulai
Dengan mode pengoperasian di atur ke posisi saat mode pengoperasian diubah menjadi
kontrol kecepatan pada set speed.
“ON”, tekan tombol “ACC ON/OFF” secara “OFF”, namun sistem tidak akan aktif secara
singkat untuk mengaktifkan ACC. otomatis ketika mode pengoperasian di ubah
ke “ON” di lain waktu.
Set speed ditunjukkan pada layar informasi di

instrument cluster.
Tampilan pada layar informasi di instrument ACC dapat dipilih antara kecepatan 40
cluster akan berubah untuk menunjukkan km/jam hingga 150 km/jam.
informasi pada ACC. Anda dapat mengatur dan memulai kontrol
Saat ACC diaktifkan, sistem ditempatkan kecepatan ketika mengemudi pada kecepatan
pada kondisi ‘standby state’ sehingga fungsi 10 hingga 40 km/jam ketika kendaraan di
kontrol tidak dijalankan. depan terdeteksi. Pada keadaan demikian,
tetapkan target kecepatan pada 40 km/jam.
Pengaturan ACC dengan kecepatan yang
diluar batas kecepatan tidak memungkinkan.
Ketika ACC diinisialisasi, indikator “SET”
akan menyala pada layar. Pada saat
CATATAN
• Saat sistem menetapkan bahwa
bersamaan, layar menampilkan setting
performanya telah menurun karena terdapat
pengaturan jarak dan simbol kendaraan di
kotoran yang menempel ke sensor atau
depan (hanya ketika ACC mendeteksi bahwa gangguan gelombang elektromagnetik yang
terdapat kendaraan di depan) diubah ke sangat kuat yang berasal dari perangkat
tampilan mode in-control. radio ilegal, percikal kabel, atau stasiun
radar.
Instrument - Tipe C • Ketika terjadi kerusakan pada sistem.
• Mesin tidak dihidupkan.
• Jeda waktu sejak mesin dihidupkan kurang
dari 2 detik.
• Selektor drive mode dari Super Select 4WD
II pada kondisi “4HLc” atau “4LLc” (jika
CATATAN dilengkapi).
 ACC tidak dapat disetel saat muncul salah • Hill Descent Control beroperasi (jika
satu kondisi berikut. Pada keadaan ini, anda dilengkapi).
akan diperingatkan dengan suara buzzer. Contoh: Saat selektor drive mode dari
• Saat kecepatan kendaraan kurang dari Super Select 4WD II di posisi “4HLc” atau
sekitar 10 km/jam atau lebih dari 150 “4LLc”.
km/jam.
• Saat kendaraan melaju dengan kecepatan
antara 10 hingga 40 km/jam dan ACC tidak
mendeteksi adanya kendaraan di depan.
• Saat ASTC dalam kondisi OFF.
• Saat ABS, ASTC, TCL atau FCM sedang  ACC mungkin tidak disetel saat mengganti
bekerja. selektor drive mode dari Super Select 4WD
• Saat tuas selektor berada di posisi “P” II.
(PARK), “R” (REVERSE), dan “N” Pada keadaan ini, anda akan diperingatkan
(NEUTRAL). dengan suara buzzer.
• Saat pedal rem sedang ditekan.
• Saat rem parkir sedang terhubung.
Meningkatkan set speed CATATAN Menggunakan pedal gas:

 Operasi pengaturan kecepatan dapat
Terdapat 2 cara untuk meningkatkan set dilakukan saat ada kendaraan di depan. Saat pedal gas ditekan sambil mengemudi
speed. Dalam hal ini, set speed akan meningkat dengan kontrol ACC sedang bekerja, secara
tanpa melakukan percepatan yang temporer anda dapat mempercepat kendaraan
Menggunakan tombol “RES +”: sesungguhnya. melebihi set speed.
Pada titik dimana kecepatan kendaraan
Set speed bertambah hingga 1 km/jam setiap bertambah mencapai kecepatan yang anda
kali anda menekan keatas tombol “RES +” PERHATIAN inginkan, tekan dan lepaskan tombol “SET -”.
pada saat kontrol ACC sedang bekerja. Jika  Pengaturan kecepatan harus disesuaikan Kecepatan yang baru akan disetel pada
anda menahan tombol yang ditekan keatas, dengan kecepatan yang tepat sesuai dengan sistem.
maka set speed akan bertambah 5 km/jam situasi sekitar.
secara bertahap.
PERHATIAN
 Kontrol pengereman ACC dan fungsi alarm
CATATAN kedekatan tidak akan bekerja ketika pedal
 Terdapat tundaan / jeda waktu antara gas ditekan.
pengaturan kecepatan yang baru dengan
akselerasi sebenarnya ke kecepatan yang
ditetapkan tersebut. CATATAN
 Indikasi set speed di tampilan akan berubah
menjadi “---” saat pedal gas ditekan.
CATATAN Menurunkan set speed CATATAN

 Kontrol ACC pada set speed yang  Jika kendaraan yang di depan dan anda
sebelumnya akan dilanjutkan segera setelah Terdapat 2 cara untuk menurunkan set speed. mengikuti kendaraan tersebut melaju
anda melepas pedal gas. Dalam kondisi kecepatan yang lebih rendah dibandingkan
tertentu, kontrol rem dan fungsi alarm pada Menggunakan tombol “SET-”: set speed, maka set speed akan menurun
ACC untuk sementara tidak bekerja setelah sendiri tanpa melakukan perlambatan aktual.
melepas pedal gas. Set speed berkurang setiap 1 km/jam setiap
 Pengaturan set speed tidak memungkinkan kali anda menekan kebawah tombol “SET-”
saat pedal gas dalam posisi ditekan. pada saat kontrol ACC sedang bekerja. Jika PERHATIAN
anda menahan tombol yang ditekan kebawah,  Pengaturan kecepatan harus disesuaikan
maka set speed akan berkurang 5 km/jam dengan kecepatan yang tepat sesuai dengan
secara bertahap. situasi sekitar.
CATATAN
 Terdapat tundaan / jeda waktu antara
pengaturan kecepatan yang baru dengan
deselerasi sebenarnya ke kecepatan yang
ditetapkan tersebut.
Menggunakan pedal rem: Mempercepat kendaraan untuk Mengakhiri kontrol ACC

sementara E00638200336
Jika anda menekan pedal rem sementara
kontrol ACC sedang bekerja, maka kontrol Membatalkan kontrol ACC
Tekan pedal gas agar mempercepat kendaraan
akan dibatalkan, sehingga anda dapat dengan sementara. Anda dapat membatalkan kontrol ACC
memperlambat kendaraan.
menggunakan kedua metode dibawah ini.
Pada titik dimana kendaraan melambat
hingga mencapai kecepatan yang anda Ketika kontrol dibatalkan, maka sistem akan
inginkan, tekan tombol “SET -”. Kecepatan berada di posisi ‘standby state’. Anda bisa
yang baru akan disetel pada sistem. membuat sistem memulai kembali kontrol
menggunakan tombol “SET -” atau “RES +”
jika kondisi telah terpenuhi untuk
mengaktifkan kontrol.
 Tekan tombol “CANCEL”

 Tekan pedal rem.
PERHATIAN
 Kontrol rem ACC dan fungsi proximity
alarm tidak bekerja saat pedal gas ditekan.
 Pengaturan kecepatan harus di atur sesuai
dengan situasi sekitar.
CATATAN
 Kontrol ACC dibatalkan jika anda menekan
pedal rem dan kontrol ACC tidak dilanjutkan CATATAN
walaupun anda telah melepas pedal.  Indikasi set speed di tampilan akan berubah
menjadi “---” saat pedal gas ditekan.
 Dalam kondisi tertentu, kontrol rem dan
fungsi alarm pada ACC untuk sementara
tidak bekerja setelah melepas pedal gas.
 Pengaturan set speed tidak memungkinkan
saat pedal gas dalam posisi ditekan.
CATATAN PERINGATAN
 Anda juga dapat membatalkan kontrol ACC  Meskipun set speed saat pengemudian
dengan menekan tombol “ACC ON/OFF” menjadi tidak aktif saat memindahkan ke
Jika tombol ditekan. Maka ACC menjadi posisi “N” (NEUTRAL), jangan
tidak aktif. memindahkan tuas selektor ke posisi “N”
 Saat kendaraan anda berhenti karena (NEUTRAL) saat dilakukan pengereman
mesin (engine braking) karena dapat
Saat sistem beralih menjadi kondisi ‘standby kendaraan yang ada di depan.
menimbulkan kecelakaaan serius.
state’ sebagai akibat pembatalan kontrol  Saat ASTC tidak diaktifkan.
ACC, maka indikator “SET” akan padam.  Saat ABS, ASTC atau TCL sedang
Pada saat yang bersamaan, tampilan dioperasikan.
menunjukkan pengaturan jarak mengikuti dan  Saat rem parkir sedang terhubung.
CATATAN
 Kontrol ACC akan dibatalkan juga saat
simbol kendaraan yang melaju di depan  Saat tuas selektor berada di posisi “P”
mengganti selektor drive mode dari Super
(hanya saat ACC mendeteksi kendaraan) (PARK), “R” (REVERSE), dan “N” Select 4WD II.
diganti menjadi tampilan kondisi standby. (NEUTRAL).
 Mesin mati ketika berkendara.
Instrument - Tipe C  Selektor pada mode “4HLc” atau “4LLc” Saat sistem ACC mendeteksi apakah
(jika dilengkapi). performanya telah menurun, maka buzzer
 Hill Descent Control beroperasi (jika akan berbunyi dan pesan akan ditampilkan di
dilengkapi). instrument cluster.
 Kecepatan kendaraan sekitar 160 km/jam
Kontrol ACC secara otomatis dibatalkan dan atau lebih tinggi.
ACC ditempatkan dalam kondisi ‘standby’  ACC tidak lagi mendeteksi kendaraan
pada situasi di bawah ini. Anda akan yang ada di depan saat kendaraan anda
diingatkan pada kondisi tersebut melalui dekat dengan kendaraan yang ada di
Sebagai contoh: Sistem rem mengalami panas
bunyi buzzer dan pesan pada tampilan. Anda depan.
tinggi karena terus menerus melakukan
bisa membuat sistem memulai kembali  Gangguan gelombang elektromagnetik
kontrol rem di jalan menurun yang panjang.
kontrol menggunakan tombol “SET -” atau yang sangat kuat yang berasal dari
“RES +” jika kondisi untuk melanjutkan perangkat radio ilegal, percikan api dari Jika tampilan tetap mengeluarkan pesan,
kontrol telah ditentukan. kabel, atau stasiun radar. maka kemungkinan ACC mengalami
 FCM diaktifkan (Dalam hal ini, “ACC kerusakan. Hubungi dealer resmi
CANCELLED” tidak ditampilkan.) MITSUBISHI MOTORS.
Menonaktifkan ACC Melanjutkan kontrol

E00638300177
Tekan tombol “ACC ON/OFF” saat ACC
Setelah membatalkan kontrol ACC
dalam posisi ‘ON state’ untuk menonaktifkan
(contohnya ketika menempatkan sistem pada
ACC.
kondisi ‘standby state’) dengan menekan
 Saat kondisi cuaca buruk, seperti hujan, tombol “CANCEL” atau menekan pedal rem,
salju, badai pasir dan lainnya. anda dapat melanjutkan kontrol ACC ke
 Terdapat objek seperti lumpur, salju atau posisi set speed semula jika anda menekan
es yang menempel pada permukaan tombol “RES +”.
sensor.
 Kendaraan di depan atau kendaraan yang
berpapasan menyipratkan air, salju atau
lumpur.
 Berkendara pada jalanan yang kosong
dengan jumlah kendaraan dan penghalang
di depan yang sedikit.
Saat sistem ACC mendeteksi sesuatu yang

abnormal pada sistem, maka sistem ACC CATATAN
menjadi tidak aktif, buzzer akan berbunyi dan  Dengan menekan tombol akan mematikan
pesan ditampilkan di instrument cluster. Jika ACC meskipun sedang terhubung.
pesan tetap muncul setelah mode  Set speed akan dibatalkan saat ACC tidak
pengoperasian diubah ke posisi “OFF” dan
aktif atau mode pengoperasian pada posisi CATATAN
“OFF”.  Kondisi yang harus dipenuhi sebelum
selanjutnya diubah kembali ke posisi “ON”,
 Jika ACC pada keadaan ‘ON state’ ketika kontrol ACC dapat dilanjutkan adalah sama
maka hubungi dealer resmi mode pengoperasian di set ke “OFF”, sistem seperti untuk memulai kontrol ACC.
MITSUBISHI MOTORS. akan berubah ke ‘OFF state’ ketika mode
pengoperasian diubah ke “ON” dilain waktu.
Mengubah pengaturan jarak Pengaturan Tampilan Mengaktifkan cruise control

mengikuti jarak (kontrol kecepatan otomatis)
mengikuti Instrument - Tipe C
E00638400136 E00638500238
Setiap kali anda menekan tombol pengaturan Jika anda menahan tombol “ACC ON/OFF”
jarak mengikuti, pengaturan akan berubah Jauh yang ditekan dengan mode pengoperasian di
secara berurutan dengan tiga pilihan “Long”, posisi “ON” dan ACC dalam kondisi ‘OFF
“Middle” and “Short”, urutan akan kembali state’, maka cruise control akan diaktifkan.
ke “Long” setelah “Short”. Bahkan setelah Sedang Layar informasi di instrument cluster
menonaktifkan ACC atau mengubah mode kemudian berubah menjadi layar cruise
pengoperasian menjadi “OFF”, sistem akan control dan buzzer akan berbunyi secara
menyimpan pengaturan jarak yang terakhir Dekat bersamaan.
anda pilih di memori. Cruise control dinonaktifkan jika anda
mengatur mode pengoperasian menjadi
“OFF”.
 Cruise control (sistem kontrol kecepatan
otomatis) BAB 6
Instrument - Tipe C
PERHATIAN
 Cruise control (sistem kontrol kecepatan
otomatis) tidak mengingatkan berdasarkan
proximity alarm dan kontrol jarak antara
CATATAN kendaraan dengan kendaraan yang ada di
 Jarak mengikuti akan bervariasi sebagai depan.
fungsi dari kecepatan, semakin cepat set
speed, maka semakin jauh jarak mengikuti.
Forward Collision Mitigation system (FCM)*
Forward Collision Mitigation PERINGATAN

system (FCM)*  FCM bekerja untuk menghindari
tabrakan frontal sebaik mungkin. Akan
E00635101458
tetapi, efek pengoperasiannya berbeda
tergantung dari situasi dan kondisi,
FCM menggunakan sensor (A) untuk
seperti kondisi mengemudi, kondisi jalan,
menentukan jarak kendaraan di jalur yang dan pengemudian, tindakan akselerasi
sama dan kecepatan relatifnya terhadap dan pengereman, jadi performa yang
kendaraan anda. Jika sistem menilai dihasilkan tidak selalu sama.
kendaraan anda dalam keadaan bahaya Jika kendaraan anda dalam bahaya
tabrakan dalam posisi hampir sejajar, fungsi tabrakan, ambil langkah penghindaran
akan memberi anda peringatan visual dan tabrakan yang diperlukan, seperti
suara (Forward Collision Warning Function), PERINGATAN menekan pedal rem sekuatnya tanpa
yang akan meningkatkan tekanan minyak rem  Pengemudi bertanggung jawab untuk menghiraukan apakah sistem ini aktif
(FCM brake prefill function) kemudian mengemudi dengan aman. atau tidak.
memberikan peringatan dengan pengereman FCM adalah sistem untuk mengurangi
otomatis dalam waktu pendek (FCM warning dampak kerusakkan tabrakan atau
brake) dan juga menyediakan bantuan tenaga menghindari tabrakan sebisa mungkin.
Sistem ini tidak dirancang untuk
pengereman saat anda menekan pedal rem
mengkompensasi hilangnya perhatian
(FCM brake assist function) untuk mencegah
pengemudi karena gangguan, kelalaian
benturan frontal. atau kurangnya pengelihatan saat terjadi
Saat resiko tabrakan meningkat, sistem ini hujan dan kabut.
akan menyebabkan rem bekerja secukupnya Sistem ini bukan pengganti keselamatan
untuk menganjurkan anda untuk melakukan anda dan pengganti kewaspadaan anda
pengereman. Jika sistem menilai sesaat lagi saat berkendara. Anda harus selalu sigap
akan terjadi potensi tabrakan, FCM akan melakukan pengereman secara manual.
mengaktifkan pengereman darurat otomatis
untuk mengurangi dampak kerusakan pada
tabrakan atau untuk menghindari
kemungkinan tabrakan (FCM braking
function).
Lampu rem akan menyala saat terjadi
pengereman otomatis.
Fungsi Forward collision Fungsi FCM brake prefill PERHATIAN

warning E00635200016  Fungsi pembantu pengereman mungkin tidak
E00635401262 Jika sistem menilai terdapat resiko tabrakan akan terpicu jika pedal rem di operasikan
dengan cara-cara tertentu.
Jika sistem menilai ada resiko tabrakan dengan kendaraan yang ada di depan, fungsi
Jangan terlalu bergantung pada sistem ini,
dengan kendaraan di depan, fungsi ini akan ini akan mengisi saluran rem dengan minyak
jika kendaraan anda dalam bahaya tabrakan,
memperingatkan anda tentang adanya potensi rem tambahan untuk membuat rem anda lebih ambillah semua tindakan yang diperlukan
bahaya dengan peringatan visual dan suara. responsif terhadap pengoperasian pedal rem. untuk menghindari tabrakan, seperti
Saat fungsi ini terpicu, suara buzzer dan menekan pedal rem sekuatnya tanpa
pesan “BRAKE!” akan muncul bersamaan menghiraukan apakah sistem ini aktif atau
Fungsi FCM warning brake
pada layar informasi di instrument cluster. tidak.
E00643300045
Jika sistem menilai terdapat resiko tabrakan

dengan kendaraan yang ada di depan, sistem
pengereman otomatis akan bekerja
secukupnya dalam waktu singkat untuk
memperingatkan pengemudi.
PERHATIAN
 Fungsi ini tidak bekerja saat kendaraan yang Fungsi FCM brake assist
ada di depan berjalan dengan jauh lebih E00635301056
lambat dibandingkan kendaraan anda.
Jika sistem menilai terdapat resiko tabrakan
 Pada situasi tertentu, peringatan suara
dengan kendaraan yang ada di depan, dan
mungkin tidak bekerja sama sekali atau
hampir tidak terdengar. Oleh karena itu,
pedal rem tidak ditekan dengan cukup, maka
jangan terlalu bergantung pada sistem ini, fungsi ini akan membantu menambahkan
jika kendaraan anda dalam bahaya tabrakan, tenaga secara otomatis.
ambillah semua tindakan yang diperlukan
untuk menghindari tabrakan, seperti
menekan pedal rem sekuatnya tanpa
menghiraukan apakah sistem ini aktif atau
tidak.
Fungsi FCM braking PERHATIAN PERHATIAN

E00635501784  Setelah kendaraan selesai menjalankan • Saat sistem mengalami kerusakan (jika
Jika sistem menilai terdapat resiko tinggi operasi FCM, rem darurat akan dilepaskan. sistem mendeteksi adanya kegagalan) maka
untuk tabrakan dengan kendaraan yang ada di Lalu kendaraan akan berjalan kembali pesan “FCM SERVICE REQUIRED” akan
depan, sistem akan melakukan pengereman dengan perlahan, pastikan menekan pedal ditampilkan dan lampu indikator akan
otomatis secukupnya untuk mendorong anda rem untuk menahan kendaraan tetap diam.
menyala di layar informasi di instrument
melakukan pengereman.  Saat melakukan pengereman pada kondisi
cluster.
pengereman otomatis ini, pedal rem mungkin
Jika sistem menilai bahwa tabrakan tidak Jika pesan tetap muncul setelah mode
akan terasa keras. Hal ini bukan suatu yang
dapat dihindari lagi, maka sistem akan pengoperasian diubah ke posisi “OFF” dan
abnormal. Anda dapat menambah tekanan ke
menjalankan emergency braking control selanjutnya diubah kembali ke posisi “ON”,
pedal rem untuk membantu pengereman.
(pengereman darurat) untuk mengurangi maka hubungi dealer resmi MITSUBISHI
 Pada kondisi berikut, sistem tidak akan MOTORS.
dampak tabrakan, atau jika situasi memberikan kontrol atau alarm.
memungkinkan akan dapat mencegah • Kendaraan yang ada di depan kendaraan
terjadinya tabrakan. anda bergerak dengan kecepatan yang jauh
Saat rem darurat terpicu, anda akan lebih lambat dibandingkan kendaraan anda.
mendapatkan peringatan bahaya melalui • Saat kendaraan tiba-tiba memotong jalur di
alarm visual dan suara sebagaimana fungsi depan kendaraan anda.
• Saat sistem untuk sementara tidak dapat
Forward collision warning. • Saat jarak dengan kendaraan di depan
digunakan, muncul “FCM
Saat rem darurat digunakan, anda diingatkan terlalu dekat.
TEMPORARILY NOT AVAILABLE” dan
melalui pesan pada layar informasi di • Untuk kendaraan yang mendekat (melaju
berlawanan arah). lampu indikator akan menyala pada
instrument cluster.
• Saat kecepatan kendaraan anda sangat layar informasi di instrument cluster.
lambat.
• Saat tuas selektor berada di posisi “P”
(PARK) atau “R” (REVERSE). (A/T)
• Tuas pemindah gigi ada di posisi “R”
(Reverse). (M/T)
PERHATIAN
 Jangan gunakan FCM sebagai pengereman
normal.
PERHATIAN PERHATIAN PERHATIAN

• Saat sensor tidak bersih, “FCM RADAR • Saat kendaraan memotong dengan jarak • Ketika kendaraan anda berubah jalur dan
BLOCKED” atau “ACC/FCM RADAR yang sangat dekat di depan kendaraan anda. kendaraan anda mendekati dengan cepat
BLOCKED” muncul dan lampu indikator • Saat kendaraan yang berada di depan kendaraan di depan.
akan menyala pada layar informasi di bergeser ke kiri atau ke kanan. • Beberapa saat setelah kendaraan anda
• Saat kendaraan yang berada di depan berbelok ke kiri atau kanan.
instrument cluster.
Tipe 1 menderek trailer. • Ketika anda membawa muatan yang sangat
• Trailer barang yang tidak membawa berat di kursi belakang atau bagasi*.
kontainer. • Ketika mesin telah dijalankan untuk waktu
• Kendaraan yang memiliki muatan yang yang sangat lama.
menonjol / lebih panjang dari wadah • Dalam cuaca buruk (hujan, salju, pasir
pengangkutnya (carrier). badai dan lainnya)*
Tipe 2 • Kendaraan yang rendah. • Saat emblem pada bumper depan menjadi
• Kendaraan yang memiliki ground kotor atau tertutup salju dan es*.
clearance sangat tinggi. • Saat terciprat air, salju atau pasir di jalan
• Saat ada objek yang berbeda di dekat oleh kendaraan yang di depan atau
kendaraan. berpapasan*.
• Saat mengemudi di jalan dengan banyak • Gelombang elektromagnetik yang sangat
belokan berliku termasuk saat di awal dan kuat yang berasal dari perangkat radio
• Fungsi pengereman tidak bekerja saat
akhir belokan. ilegal, percikal api dari kabel, atau stasiun
kendaraan anda dikemudikan sekitar 30
• Saat akselerasi dan deselerasi dengan cepat. radar.
km/jam atau lebih cepat saat kendaraan
• Saat sistem mengenali aksi pengemudian, *: Ketika menilai terjadi kondisi penurunan
yang ada di depan tidak bergerak atau
akselerasi, pengereman atau perpindahan performa pendeteksian dikarenakan situasi
bergerak dengan sangat lambat.
gigi sebagai aksi untuk menghindari ini, pesan “FCM RADAR BLOCKED” atau
 Fungsi forward collision warning dan/atau
tabrakan. “ACC/FCM RADAR BLOCKED”
fungsi FCM braking mungkin tidak aktif
dalam kondisi berikut. • Saat mengemudi di jalan curam dan ditampilkan, dan indikator akan
• Saat sepeda motor, sepeda, pejalan kaki, memiliki banyak tanjakan dan turunan. menyala. Sebagai tambahan, hal ini mungkin
hewan, benda yang jatuh, atau segala • Saat permukaan jalan bergelombang dan akan terindikasi ketika anda mengemudi di
sesuatu selain dari kendaraan berada di tidak rata. lalu lintas yang lancar dengan sedikit
depan kendaraan anda . • Saat mengemudi di jalan yang dikelilingi kendaraan dan hambatan didepan.
• Ketika ada kendaraan yang tiba-tiba oleh dinding yang tinggi dan lainnya.*
muncul di depan kendaraan anda. • Saat mengemudi di terowongan*.

 Ketika sistem menilai bahwa FCM untuk • Saat melewati gerbang dengan clearance • Saat kendaraan anda di atas chassis
sementara tidak dapat beroperasi secara atas dan samping yang sempit. dynamometer atau free roller.
otomatis, maka pesan “FCM • Saat terdapat objek metal, tangga atau • Saat tekanan ban tidak tepat.
TEMPORARILY NOT AVAILABLE” akan tonjolan pada permukaan jalan. • Saat perangkat traksi salju (tyre chain)
ditampilkan, dan indikator akan • Saat mendekati kendaraan di depan dengan dipasang.
menyala. cepat untuk menyalip.  Penanganan yang tidak tepat pada komponen
 Apabila FCM sudah dapat beroperasi, • Saat melewati gerbang tol elektronik. sistem dapat menghasilkan masalah berikut
peringatan di indikator akan hilang secara • Ketika melewati bawah jembatan, jembatan seperti penurunan performa sensor dan
otomatis. Ketika indikator tetap menyala, penyeberangan atau terowongan. kecelakaan. Pastikan melakukan langkah
kemungkinan terdapat masalah pada sistem. • Ketika melewati parkiran bertingkat. persiapan berikut untuk menjaga sistem
Silahkan hubungi dealer resmi MITSUBISHI • Saat mengemudi dengan ketinggian jalan selalu dalam kondisi baik.
MOTORS. yang berubah dengan cepat dan tiba-tiba. • Hindari membenturkan sensor dengan kuat
 Faktor-faktor seperti hubungan posisi lateral • Saat berhenti yang sangat dekat dengan dan jangan mengotak-atik atau melepas
antara kendaraan anda dengan kendaraan di dinding atau kendaraan di depan. emblem dan baut pemasangan sensor.
depan, teknik mengemudi supir dan lalu • Saat melewati sangat dekat dengan • Emblem dan sensor harus tetap bersih.
lintas yang tidak teratur karena kecelakaan kendaran atau objek. • Jangan menutup area sensor pada
atau permasalahan pada kendaraan, dapat • Ketika mengemudi di jalan di mana kendaraan atau emblem di depan bumper
menghambat kontrol FCM dan alarm untuk kendaraan di depan berpindah posisi dari dengan stiker atau apapun seperti pelindung
berfungsi. kendaraan anda. grill dan lainnya.
 Ketika sistem mengenali aksi pengendalian • Ketika jalanan yang dilalui kendaraan • Emblem dan sensor tidak boleh
atau akselerasi sebagai tindakan menghindar ditumbuhi banyak rumput. dimodifikasi atau dicat.
untuk mencegah tabrakan, fungsi FCM  Matikan sistem apabila kendaraan berada di • Hindari menggunakan ban dengan ukuran
control dan alarm mungkin akan dibatalkan. dalam situasi berikut karena sistem dapat yang berbeda dari yang telah
 Berhati-hati saat membersihkan emblem dan beroperasi dengan tidak semestinya. dispesifikasikan dan jagalah tingkat
sensor agar tidak menimbulkan kerusakan. penggunaan ban (tingkat keausan ban) tetap
• Saat roda kendaraan anda diputar oleh
 Fungsi FCM control dan alarm dapat dipicu mesin saat kendaraan berada diatas di lift. setara.
dalam situasi berikut ini. • Jangan memodifikasi suspensi kendaraan
• Saat kendaraan anda diderek atau
• Ketika terdapat bangunan di samping awal kendaraan anda menderek kendaraan yang anda.
belokan dan persimpangan. lain. • Jangan menyemprotkan atau mencipratkan
• Saat berjalan di atas jembatan besi yang • Saat kendaraan anda diangkut dengan truk. air ke emblem di bumper depan dan sensor.
sempit. • Ketika melakukan olahraga mengemudi di
sirkuit.
PERHATIAN Tombol ON/OFF Forward CATATAN

 Jika area sekitar sensor pada kendaraan telah Collision Mitigation System  Saat tombol ON/OFF Forward Collision
rusak atau mengalami benturan yang kuat Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic
karena kecelakaan atau sebab lainnya, maka (FCM) dan Ultrasonic misacceleration Mitigation System (UMS)
matikan sistem dan hubungi dealer resmi misacceleration Mitigation ditekan dan ditahan untuk mengubah kondisi
MITSUBISHI MOTORS. ON/OFF dari FCM, maka kondisi ON/OFF
System (UMS) (jika dilengkapi). dari Ultrasonic misacceleration Mitigation
E00635601554
System akan berubah secara bersamaan.
CATATAN Tombol ini digunakan untuk menghidupkan
 Akan terdengar suara saat pengaktifan dan mematikan FCM dan juga untuk memilih
pengereman otomatis (Automatic Braking), collision alarm timing (timing peringatan
ini merupakan fungsi dari pengendalian rem tabrakan) yang anda inginkan.
dan merupakan hal yang normal. Ketika tombol ini ditekan dan ditahan,
kondisi ON/OFF dari FCM berubah dari ON
menjadi OFF dan sebaliknya. Jika anda
melakukan penekanan cepat pada tombol
FCM dalam kondisi ON, anda dapat
memeriksa timing alarm dan merubah
pengaturan timing alarm tabrakan.
Mengaktifkan/ menonaktifkan PERHATIAN

sistem
Jika anda menekan dan menahan tombol

On/OFF Forward Collision Mitigation Bahkan jika tombol FCM dari ON berubah
System (FCM) dan Ultrasonic menjadi OFF, saat mode pengoperasian
misacceleration Mitigation System (UMS), menjadi ON, maka FCM akan disetel menjadi
anda dapat mengubah sistem dari kondisi ON.
OFF menjadi ON atau ON menjadi OFF.
Saat sistem telah diaktifkan, maka layar CATATAN
informasi pada instrument cluster  Indikator OFF dari FCM dan indikator OFF
menunjukkan collision alarm timing (timing dari Ultrasonic misacceleration Mitigation
peringatan tabrakan) yang sedang dipilih, dan System adalah indikator yang sama.
indikator pada “Forward Collision Mitigation
System (FCM) serta Ultrasonic
misacceleration Mitigation System (UMS) PERHATIAN
OFF” di layar akan menjadi padam.  Pada kondisi berikut, walaupun FCM sedang
ON, FCM akan otomatis beralih menjadi
OFF. Dalam hal berikut ini, tampilan
peringatan akan muncul jika anda menekan
tombol ON/OFF Forward Collision
Ketika anda mematikan sistem, maka misacceleration Mitigation System (UMS).
“Forward Collision Mitigation System • Saat selektor drive mode pada Super select
(FCM) dan Ultrasonic misacceleration 4WD II di posisi “4LLc” (jika dilengkapi).
Mitigation System OFF” akan muncul pesan • Hill Descent Control dalam kondisi ON
di layar dan indikator “Forward Collision (jika dilengkapi).
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic • ASTC dalam kondisi OFF.
misacceleration Mitigation System OFF” Contoh: Saat Selektor drive mode pada Super
select 4WD II di posisi “4LLc”.
akan menyala.
Saat “NEAR” dipilih
Mengubah timing alarm
Tekan sesaat tombol ON/OFF Forward

System (UMS) untuk mengubah timing
dimana alarm tabrakan frontal akan dipicu.
Setiap kali anda menekan tombol, timing
CATATAN
 Saat tombol ON/OFF Forward Collision
alarm akan berubah antara “FAR” (waktu
alarm lebih cepat), “MIDDLE” (waktu alarm misacceleration Mitigation System (UMS)
normal) dan “NEAR” (timing alarm lebih ditekan, maka layar informasi di instrument
lambat). cluster akan menunjukkan timing alarm
Saat anda melakukan pemilihan, timing alarm tabrakan (collision alarm timing) yang
yang dipilih akan ditampilkan di layar sedang dipilih pertama kali.
informasi di instrument cluster. Bahkan
setelah mematikan FCM atau mengubah
mode pengoperasian ke “OFF”, Sistem akan
menyimpan pengaturan waktu alarm terakhir
yang anda pilih di memori.
Saat “FAR” dipilih
Saat “MIDDLE” dipilih
Ultrasonic misacceleration Mitigation System (UMS)*

E00643400509
Ultrasonic misacceleration Mitigation System bekerja untuk mencegah start awal yang mendadak dan mengurangi dampak kerusakan dari
tabrakan dengan menahan output mesin hingga sekitar 5 detik ketika sistem menilai bahwa sistem mendeteksi kendaraan atau penghalang pada
jarak 4 meter di depan dan di belakang kendaraan serta menilai bahwa pedal gas ditekan terlalu cepat dan kuat seperti sedang terjadi salah
pengoperasian. Sistem ini bekerja saat kendaraan sedang berhenti serta maju atau mundur pada kecepatan sekitar 10 km/jam.
Saat Ultrasonic misacceleration Mitigation System bekerja, tampilan peringatan akan muncul di layar informasi di instrument cluster, dan buzzer
bersuara putus-putus.
Tombol ON/OFF Ultrasonic misacceleration Mitigation System (UMS) diaktifkan bersamaan dengan kondisi ON/OFF dari Forward Collision
Mitigation System (FCM). (Kendaraan dilengkapi dengan Forward Collision Mitigation System (FCM)).
Situasi Tampilan operasi Buzzer
Saat penghalang terdeteksi di depan kendaraan anda dengan tuas Suara beep
selektor di posisi selain dari “R”(Reverse) (kendaraan M/T), atau putus-putus
tuas selektor di posisi “D” (DRIVE) atau dalam mode sport
(kendaraan A/T), jika pedal gas ditekan terlalu cepat dan terlalu
kuat, output mesin akan ditahan sampai sekitar 5 detik.
Saat penghalang terdeteksi di belakang kendaraan anda dengan

tuas pemindah gigi berada di posisi “R” (REVERSE), jika pedal
gas ditekan terlalu cepat dan terlalu kuat, output mesin akan
ditahan sampai sekitar 5 detik.
PERINGATAN PERINGATAN PERHATIAN

 Jangan terlalu bergantung pada • Matikan sistem. (Tekan terus tombol  Kadangkala sepeda motor, sepeda atau
Ultrasonic misacceleration Mitigation ON/OFF Forward Collision Mitigation pejalan kaki terdeteksi sebagai penghalang,
System. Sistem ini bukan pengganti System (FCM) dan Ultrasonic tapi hal tersebut bukanlah objek utama dari
keselamatan anda dan pengganti misacceleration Mitigation System (UMS) pengoperasian Ultrasonic misacceleration
kewaspadaan anda saat berkendara. selama lebih dari 3 detik.) Mitigation System.
Selalu berhati-hati dalam • Tekan terus pedal gas selama lebih dari 5  Ultrasonic misacceleration Mitigation
mengoperasikan pedal gas dan selalu detik. System mungkin tidak dapat beroperasi pada
perhatikan kondisi lingkungan. • Lakukan penekanan berulang kali pada kondisi berikut:
Kesalahan dalam pengoperasian dapat pedal gas dengan cepat secara penuh • Sensor atau sekitarnya telah diseka / dilap
menyebabkan kecelakaan yang serius. selama lebih dari 3 kali. dengan tangan.
 Karena Ultrasonic misacceleration  Jangan melakukan pemeriksaan sendiri • Stiker atau aksesoris terpasang ke sensor
Mitigation System bukanlah fungsi untuk pada sistem. Tergantung situasinya, hal atau area sekitarnya.
menjaga kondisi diam pada kendaraan, ini dapat menyebabkan sistem bekerja • Pada saat terjadi perubahan suhu
maka tekanlah pedal rem sesuai dengan tidak dengan semestinya dan lingkungan yang sangat besar.
kondisi lingkungan. menyebabkan kecelakaan yang serius. • Pada keadaan cuaca yang buruk (hujan,
 Bergantung pada situasinya, sistem tidak angin kuat, salju, badai pasir, dan lainnya.)
akan beroperasi walaupun terdapat • Apabila mendekati penghalang yang terlalu
kendaraan lain atau penghalang di depan PERHATIAN dekat.
dan di belakang kendaraan anda dan hal
 Ultrasonic misacceleration Mitigation • Saat kendaraan menyeberang dengan jarak
ini dapat menyebabkan kendaraan
System tidak beroperasi pada kondisi berikut: yang sangat dekat di depan atau di belakang
berjalan secara mendadak sehingga
• Mode pengoperasian selain dari ON. kendaraan anda.
menimbulkan kecelakaan serius.
• Ultrasonic misacceleration Mitigation • Saat hanya sebagian penghalang yang
 Apabila kendaraan terjebak di
System disetel menjadi OFF melalui berada dalam deteksi area sensor.
perlintasan kereta api karena sistem
pengoperasian tombol ON/OFF Forward • Saat hujan, salju, air atau lumpur yang
teraktivasi dimana pintu penyeberangan
Collision Mitigation System (FCM) dan menempel ke sensor
dikenali sebagai penghalang oleh sistem,
maka bebaskan kendaraan dari
Ultrasonic misacceleration Mitigation • Saat sensor terkena panas atau dingin yang
System (UMS). berlebihan (saat kendaraan di parkir dalam
perlintasan kereta api tanpa panik dengan
melakukan beberapa metode berikut. • Indikator OFF Forward Collision waktu lama di bawah terik matahari atau
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic cuaca dingin).
• Lepaskan kaki anda dari pedal gas dan
misacceleration Mitigation System (UMS) • Baru saja menghidupkan mesin.
perlahan tekan kembali pedal gas.
menyala.
• Tuas selektor di pindahkan ke posisi “P”
(PARK) atau “N” (NEUTRAL). (A/T)

• Ketika melewati jalan dengan banyak  Ultrasonic misacceleration Mitigation  Matikan sistem dengan menekan tombol
belokan yang berliku, termasuk ketika System mungkin terpicu untuk beroperasi tombol ON/OFF Forward Collision
memasuki awal atau akhir belokan. pada situasi berikut: Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic
• Saat mengemudi di jalan yang curam • Saat kendaraan sekitar atau kendaraan yang misacceleration Mitigation System (UMS)
dengan banyak tanjakan dan turunan mendekat mencipratkan air, salju atau pasir sebelumnya saat kendaraan ditempatkan
• Saat permukaan jalan bergelombang dan di permukaan jalan. pada situasi berikut untuk mencegah
tidak rata. • Saat hujan, salju, air atau lumpur menempel pengoperasian sistem secara tak terduga.
• Saat sistem menetapkan tindakan ke sensor • Saat menggunakan automatic car wash.
pengemudi terhadap steer atau gear shift • Saat terdapat objek, tangga, atau pantulan • Saat mengeluarkan roda kendaraan dari
sebagai tindakan untuk menghindari pada permukaan jalan. selokan atau keluar dari lumpur.
tabrakan. • Saat gerbang parkir atau pintu rel kereta • Saat menggunakan elevator kendaraan atau
• Periode singkat setelah sistem menilai dinaikkan secara tidak tepat. parkir mobil bertingkat.
terjadi penekanan berulang pada pedal gas • Saat mengemudi dengan ketinggian jalan • Jangan memodifikasi suspensi kendaraan
dengan interval beberapa detik sebagai yang berubah dengan cepat / tiba-tiba. anda.
operasi pembebasan. • Saat berjalan melalui asap atau kabut. • Saat roda kendaraan anda digerakkan oleh
• Saat body kendaraan sangat miring karena • Ketika mengemudi dekat dengan kendaraan mesin saat di lift.
membawa muatan yang berat atau di depan dan saat berhenti terlalu dekat • Saat kendaraan anda diderek atau
penyetelan tekanan ban yang tidak tepat. kendaraan atau dinding. kendaraan anda menderek kendaraan yang
• Saat pengemudian tidak stabil dikarenakan • Ketika ada halangan di pinggir jalan atau di lain.
kecelakaan atau terdapat permasalahan. persimpangan. • Saat kendaraan anda di bawa di atas truk.
• Sistem mengalami gangguan ultrasonik dari • Saat melewati tirai vinyl dan lainnya. • Saat melakukan olahraga mengemudi di
sumber lainnya (klakson dari kendaraan • Saat di area sekitar ditumbuhi semak sirkuit.
lain, rem, radio, cipratan air, perangkat belukar yang tinggi dan rumput liar. • Saat kendaraan anda di atas chassis
traksi salju (rantai roda), dan lainnya.) • Saat keluar dari parkir paralel. dynamometer atau free roller.
• Saat penghalang tidak berbentuk horizontal • Saat tekanan ban tidak tepat.
• Sistem menerima gangguan ultrasonik dari
terhadap tanah atau tidak tegak lurus sumber lain melalui klakson dari kendaraan • Saat perangkat traksi salju (rantai ban)
dengan arah perjalanan kendaraan. dipasang.
lain, mesin sepeda motor, rem angin
 Pengoperasian Ultrasonic misacceleration kendaraan besar, detektor kendaraan dan
Mitigation System dapat dibatalkan ketika sonar kendaraan dan lainnya.
sistem menilai penanganan kemudi sebagai
• Saat peralatan elektrikal (radio antena)
tindakan menghindar atau objek penghalang terpasang dekat sensor.
telah pindah dari area yang terdeteksi oleh
• Saat mengemudi di jalan kerikil.
sistem.
PERHATIAN Area deteksi penghalang Lokasi sensor

 Penanganan yang tidak tepat pada komponen E00643500050 E00643600279
sistem bisa menimbulkan masalah seperti Terdapat batasan area deteksi dari sensor Terdapat sensor (A) di 4 tempat pada bumper
menurunnya kemampuan sensor dan depan dan belakang.
depan dan belakang. Lebih jauhnya sensor
berakibat kecelakaan. Pastikan untuk
tidak dapat mendeteksi objek yang kecil atau
melakukan tindak pencegahan untuk
mempertahankan sistem dalam kondisi rendah dan objek yang terlalu dekat dengan
operasional yang bagus. bumper belakang. Pastikan untuk memeriksa
• Hindari beban kejut yang kuat ke sensor. benda-benda di sekitar ketika anda
• Sensor harus dijaga tetap bersih. mengendalikan kendaraan anda untuk
• Jangan menutup sensor dengan stiker atau keamanan.
apapun.
• Jangan memodifikasi suspensi kendaraan
anda.
 Apabila bumper telah terkena benturan,
sensor mungkin akan rusak dan mencegah
sistem untuk berfungsi dengan benar.
Periksakan kendaraan anda di dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS. PERHATIAN
 Ultrasonic misacceleration Mitigation
System mungkin tidak dapat beroperasi
karena sensor tidak dapat mendeteksi
kendaraan atau penghalang yang sebagai
berikut.
• Kendaraan menderek trailer dan lainnya.
• Kendaraan pengangkut yang tidak
membawa kontainer.
• Kendaraan memiliki muatan yang menonjol
/ lebih panjang dari carrier.
• Penghalang memiliki posisi yang sangat
rendah.
• Kendaraan sangat kotor.
• Kendaraan atau penghalang tertutup salju.
• Objek perupa pagar jeruji besar.
PERHATIAN Mengaktifkan / menonaktifkan Tampilan Peringatan

• Objek bergerak. Ultrasonic misacceleration E00643900054
• Sistem menerima gangguan ultrasonik dari

sumber lain (klakson dari kendaraan lain,
Mitigation System
E00643800040
Ketika sensor tidak tersedia untuk
mesin sepeda motor, rem angin kendaraan
besar, detektor kendaraan dan sonar Ultrasonic misacceleration Mitigation
sementara
E00647600059
kendaraan dan lainnya. System secara otomatis berubah menjadi ON
• Saat peralatan elektrikal (antena radio) dengan mengatur mode pengoperasian Contoh: Ketika sensor depan dan/atau
terpasang dekat sensor. menjadi ON. Sebagai tambahan, Ultrasonic belakang tidak tersedia untuk sementara.
• Kendaraan memiliki bentuk yang spesifik misacceleration Mitigation System ON/OFF
seperti mobil carrier. diaktifkan bersamaan dengan status ON/OFF
• Penghalang yang memiliki permukaan dari FCM.
tidak beraturan.
Lihat ke “Tombol ON/OFF pada Forward
• Penghalang yang memiliki bentuk tiang
seperti rambu jalan atau lampu jalan.
Ultrasonic misacceleration Mitigation Ketika tampilan peringatan muncul, sensor
• Penghalang berada di posisi yang tinggi
System (UMS)” pada BAB 6. tidak tersedia untuk sementara karena
dari permukaan tanah.
• Penghalang yang lunak dan dengan mudah beberapa alasan, seperti kondisi lingkungan
menyerap gelombang ultrasonic, seperti atau temperatur sensor. Bila tampilan
material busa atau salju. peringatan tidak hilang setelah menunggu
• Penghalang yang berbentuk sudut tajam. beberapa saat, hubungi dealer resmi
• Permukaan dinding tidak datar. MITSUBISHI MOTORS.
• Saat terdapat penghalang yang tidak
dikenali
CATATAN
 Sensor tidak mendeteksi objek yang terletak
di area yang tepat berada di bawah atau dekat
bumper. Jika ketinggian objek lebih rendah
dari posisi terpasangnya sensor, sensor
mungkin tidak dapat lagi mendeteksinya,
walaupun pada awalnya dapat mendeteksi.
Saat terjadi kerusakan pada Ketika Ultrasonic misacceleration • Hill Descent Control beroperasi (jika
dilengkapi).
sistem atau sensor Mitigation System tidak tersedia • ASTC diatur ke OFF dengan
E00644000052 E00644200083
mengoperasikan tombol ACS OFF.
Contoh: ketika terjadi kerusakan pada kedua Contoh: ketika mencoba menyetel Ultrasonic
sensor misacceleration Mitigation System menjadi
ON dengan menekan tombol ON/OFF
Forward Collision Mitigation System (FCM)
dan Ultrasonic misacceleration Mitigation
System (UMS) dengan Rear differential lock
kondisi ON.
Ketika tampilan peringatan muncul,
System tidak beroperasi secara normal karena
terdapat sejumlah kerusakan pada sistem.
Segera periksakan kendaraan anda di dealer
resmi MITSUBISHI MOTORS. Pada kondisi berikut, walaupun Ultrasonic
misacceleration Mitigation System dalam
kondisi ON, Ultrasonic misacceleration
Mitigation System secara otomatis akan
berubah menjadi OFF. Sebagai tambahan,
saat Ultrasonic misacceleration Mitigation
System dalam kondisi OFF, Ultrasonic
misacceleration Mitigation System tidak
berubah menjadi ON walaupun tombol
ON/OFF Forward Collision Mitigation
System (FCM) dan Ultrasonic
ditekan.
• Selektor drive mode dari Super Select 4WD
II di “4LLc” (jika dilengkapi).
Blind Spot Warning (BSW) (dengan Lane Change Assist)*
Blind Spot Warning (BSW) Kaca spion luar PERINGATAN

(dengan Lane Change  Jangan pernah hanya mengandalkan
sistem BSW saat pindah jalur. BSW hanya
Assist)* alat bantu. Sistem ini bukan pengganti
E00644300332 dari pengemudian anda yang aman dan
hati-hati. Selalu periksa secara visual
Blind Spot Warning adalah sistem pembantu kendaraan lain ke belakang dan sekitar
pengemudian yang memperingatkan kendaraan anda.
pengemudi ketika ada kendaraan lain yang Kemampuan BSW akan berubah
mungkin tidak terlihat pada kaca spion luar tergantung pada pengemudian, lalu lintas
melaju di jalur sebelah / samping di belakang dan/atau kondisi mengemudi.
kendaraan anda.
Saat dibelakang terdapat kendaraan yang Instrument - Tipe C
berjalan di jalur samping pada kecepatan
yang kira-kira sama dengan kendaraan anda,
maka kendaraan tersebut akan terdeteksi oleh
sistem dan lampu Blind Spot Warning yang
terletak didalam kaca spion luar akan
menyala. Jika tuas sinyal belok dioperasikan
ke bagian dimana lampu Blind Spot Warning
menyala dan tampilan Blind Spot Warning
akan muncul di instrument cluster, lampu
Blind Spot Warning akan berkedip dan sistem
akan berbunyi beep tiga kali untuk PERINGATAN
mengingatkan pengemudi.  Sebelum menggunakan BSW, baca
Tergantung pada kecepatan relatif antara seluruh bagian ini agar sepenuhnya
kendaraan anda dan kendaraan di jalur memahami keterbatasan sistem ini.
Kegagalan dalam mengikuti instruksi
samping, sistem BSW akan mendeteksi
dapat menimbulkan kecelakaan.
hingga sekitar 70 m dari kendaraan anda.
(Lane Change Assist).
Area yang dideteksi PERINGATAN

E00644400476 • Saat ada kendaraan melaju di samping
BSW menggunakan dua sensor (A) yang kendaraan anda dengan kecepatan yang
berada di dalam bumper belakang. hampir sama untuk periode waktu yang
Area deteksi ditunjukkan pada ilustrasi. lama.
• Terdapat perbedaan ketinggian antara
jalur anda dan jalur kendaraan lain.
• Saat baru mengaktifkan BSW.
• Segera setelah tombol start/stop mesin
(engine switch) diubah ke on.
• Dalam kondisi cuaca buruk (hujan,
angin, salju, badai pasir, dan lainnya.
• Ketika kendaraan anda menjadi terlalu
dekat dengan kendaraan lain.
• Ketika beberapa kendaraan menyalip
kendaraan anda.
• Ketika mengemudi di dekat lubang dan
jalur trem.
• Ketika kendaraan disekitar atau
kendaraan yang datang menyipratkan
air, salju dan pasir.
• Ketika melewati jalan dengan banyak
belokan yang berliku, termasuk ketika
PERINGATAN memasuki awal atau akhir belokan.
 Pada situasi tertentu, BSW mungkin tidak • Ketika berkendara di jalan yang curam
mendeteksi kendaraan pada area deteksi dengan banyak tanjakan dan turunan.
atau pendeteksian mungkin terlambat. • Ketika permukaan jalan bergelombang,
Beberapa di antaranya adalah: dan tidak rata.
• Objek berupa sepeda motor dan sepeda • Ketika bagian belakang kendaraan anda
berukuran kecil di belakang kendaraan terbebani atau kendaraan anda condong
anda. ke kanan atau ke kiri karena berat
penumpang dan barang bawaan atau
tekanan ban yang tidak tepat.
PERINGATAN Mengoperasikan meter untuk memilih “ON” atau “OFF”
• Ketika permukaan bumper di sekitar E00652300399
dan tekan tombol Enter untuk
sensor tertutup kotoran, lumpur, salju Saat kunci kontak diputar ke posisi “ON” mengkonfirmasi pengaturan.
dan es.
atau mode pengoperasian ditempatkan di
• Saat sensor terkena panas atau dingin
posisi ON dan pada layar pengaturan Lampu Indikator
yang berlebihan (saat kendaraan di
parkir dalam waktu lama di bawah terik dipilih “ON”, maka lampu
matahari atau cuaca dingin). indikator BSW di instrument cluster akan
• Ketika pembawa sepeda atau aksesoris menyala dan BSW dalam kondisi standby.
dipasang belakang kendaraan. Saat “OFF” yang dipilih pada
Jika mengubah ON/OFF BSW, maka Rear
layar pengaturan, lampu indikator BSW di
Cross Traffic Alert (RCTA) juga berubah
instrument cluster akan padam dan BSW
PERHATIAN ON/OFF secara bersamaan.
menjadi tidak aktif.
 Untuk mempertahankan kemampuan BSW, Untuk mengubah ON/OFF BSW, ikuti
ikuti petunjuk di bawah ini. prosedur dibawah ini. CATATAN
• Selalu jaga kebersihan permukaan bumper  Saat kunci kontak diputar ke posisi “LOCK”
di sekitar sensor. 1. Operasikan tombol 8 inch colour LCD atau mode operasi ditempatkan ke posisi
• Hindari benturan pada sensor atau area meter untuk mengganti layar informasi OFF, kondisi yang dipilih sebelum
sekitarnya. menjadi layar menu. pengaturan ke OFF disimpan.
• Jangan memasang stiker di atas sensor atau Lihat ke “Tombol 8 inch colour LCD  BSW bekerja saat semua kondisi terpenuhi.
di sekitar permukaan bumper. meter” halaman pada BAB 5. • Kunci kontak diputar ke posisi “ON” atau
• Jangan mengecat sensor atau di sekitar Lihat ke “Tampilan pengaturan fungsi” mode operasi ditempatkan ke posisi ON.
permukaan bumper. • Pada kendaraan dengan M/T, tuas
pada BAB 5.
• Jangan memodifikasi sensor atau area pemindah gigi dalam posisi selain dari
sekitarnya. posisi “R” (Reverse).
meter untuk memilih
 Jika bumper mengalami benturan, sensor • Pada kendaraan A/T, tempatkan tuas
mungkin rusak sehingga BSW tidak . selektor di posisi selain “P” (PARK) dan
berfungsi. Periksakan kendaraan anda di Kemudian tekan tombol Enter. “R” (REVERSE).
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS. 3. Operasikan tombol 8 inch colour LCD • Kecepatan kendaraan sekitar 10 km/jam
meter untuk memilih . atau lebih tinggi.
Kemudian tekan tombol Enter.
Saat sensor mendeteksi kendaraan Instrument - Tipe C CATATAN

yang mendekat  Lampu Blind Spot Warning pada kaca spion
luar mungkin tidak akan terlihat karena
Saat lampu indikator BSW di instrument sorotan langsung sinar matahari, atau
cluster menyala, maka kendaraan mendekati pantulan dari lampu depan kendaraan di
kendaraan anda di area deteksi, Lampu Blind belakang anda saat mengemudi di malam
Spot Warning di kaca spion luar menyala. hari.
Jika tuas sinyal belok dioperasikan ke bagian
dimana lampu Blind Spot Warning menyala
dan tampilan Blind Spot Warning akan
muncul, lampu Blind Spot Warning akan
berkedip dan sistem akan berbunyi beep tiga CATATAN
kali untuk mengingatkan pengemudi.
 Lampu Blind Spot Warning pada kaca spion
luar dan tampilan Blind Spot Warning di
Kaca spion luar instrument cluster akan muncul atau
berkedip pada kondisi yang berikut.
• Ketika mengemudi sangat dekat dengan
pagar pembatas atau dinding beton.
• Ketika memasuki gerbang masuk dan
keluar terowongan atau sangat dekat
dengan tembok atau dekat area evakuasi
didalam terowongan.
• Ketika berbelok di persimpangan di area
perkotaan.
• Dalam kondisi cuaca yang buruk (hujan,
salju, badai pasir, dan lainnya)
• Ketika kendaraan anda melaju dengan
menyipratkan air, salju atau pasir di
jalanan.
• Ketika mengemudi di dekat trotoar, lubang
dan jalur trem.
 Nonaktifkan BSW saat menderek.
Peringatan masalah sistem Ketika sensor tidak tersedia untuk Ketika terdapat benda asing pada
E00692500029 sementara sensor
Jika terjadi masalah dengan sistem, E00692700135 E00692800152
peringatan visual khusus untuk jenis masalah

diberikan bersama dengan bunyi alarm.
Peringatan tersebut dikombinasikan dengan
sistem Rear Cross Traffic Alert (RCTA).
Ketika tampilan peringatan muncul, sensor Ketika tampilan peringatan muncul, sensor
Saat terjadi kerusakan pada tidak dapat mendeteksi kendaraan yang
sementara tidak tersedia untuk beberapa
sistem atau sensor alasan seperti kondisi lingkungan atau berjalan berdampingan atau kendaraan yang
E00692600091
peningkatan temperatur pada sensor. Bila mendekat, karena benda asing, seperti
tampilan peringatan tidak hilang setelah kotoran, salju atau es, menempel pada
menunggu beberapa saat, hubungi dealer permukaan bumper sekitar sensor.
resmi MITSUBISHI MOTORS. Bersihkan kotoran, lumpur, es atau benda
asing di permukaan bumper sekitar sensor.
Jika tampilan peringatan tidak hilang setelah
Ketika tampilan peringatan muncul, Blind membersihkan sensor, maka hubungi dealer
Spot Warning tidak bekerja normal karena resmi MITSUBISHI MOTORS.
terjadi kerusakan pada sistem atau sensor.
Segera periksakan kendaraan anda di dealer
CATATAN
 Saat tampilan peringatan muncul, BSW akan
dinonaktifkan.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)*
Rear Cross Traffic Alert PERINGATAN

(RCTA)*  Jangan pernah hanya mengandalkan
sistem RCTA saat memundurkan
E00652400345
kendaraan. RCTA hanyalah sistem
pembantu. Sistem ini bukanlah sebagai
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) merupakan
pengganti pengemudian anda yang aman
sistem pembantu untuk memundurkan dan hati-hati. Selalu periksa secara visual
kendaraan. Ketika sistem RCTA mendeteksi di belakang dan di sekitar kendaraan
kendaraan yang mendekat dari samping saat anda apakah ada kendaraan, orang,
kendaraan anda sedang mundur, lampu Blind hewan, atau halangan lain.
Spot Warning dari kaca spion luar di kedua Kinerja RCTA dapat bervariasi
sisi akan berkedip dan tampilan Blind Spot tergantung pada pengemudian, lalu lintas
Warning akan muncul di instrument cluster dan/atau kondisi jalan.
serta buzzer akan berbunyi untuk
mengingatkan pengemudi. Pesan peringatan
juga muncul di layar informasi di instrument CATATAN
cluster.  Lampu Blind Spot Warning di kaca spion
luar di kedua sisi akan berkedip dan tampilan
Blind Spot Warning akan muncul di
instrument cluster, meskipun hanya ada satu
kendaraan yang mendekat dari satu sisi.
PERINGATAN
 Sebelum menggunakan RCTA, baca
seluruh bagian ini agar sepenuhnya
memahami batasan sistem ini. Kegagalan
dalam mengikuti instruksi dapat
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)*
Area deteksi PERHATIAN Mengoperasikan

• Saat kecepatan kendaraan yang mendekat
Area deteksi ditunjukkan pada ilustrasi. sekitar 7 km/jam atau kurang. 1. Tekan tombol BSW saat kunci kontak
• Jika area deteksi sensor terhalang oleh atau mode pengoperasian pada posisi ON.
benda terdekat, seperti dinding atau (Lihat ke “Blind Spot Warning (BSW):
kendaraan yang di parkir. Untuk mengoperasikan” pada BAB 6.)
• Saat kendaraan mendekat dari arah lurus di 2. Saat tuas pemindah gigi atau tuas selektor
belakang kendaraan anda. dipindahkan ke posisi “R” (REVERSE),
• Saat kendaraan anda keluar dari tempat RCTA akan beroperasi.
parkir miring.
CATATAN
 Atur RCTA menjadi OFF saat menderek.
 Lampu Blind Spot Warning pada kaca spion
luar mungkin tidak akan terlihat karena
sorotan langsung sinar matahari, atau
pantulan dari lampu depan kendaraan di
belakang anda saat mengemudi di malam
hari.
• Baru saja mengaktifkan RCTA.
• Baru saja menempatkan mode operasi ke
posisi ON.
Ketika masalah terdeteksi di
• Ketika permukaan bumper di sekitar sensor
tertutup kotoran, lumpur, salju dan es. sistem
• Saat sensor menjadi sangat panas atau
dingin, seperti setelah kendaraan parkir di jika sistem mendeteksi adanya masalah,
waktu yang lama dibawah terik matahari ditampilkan peringatan di layar informasi di
atau cuaca dingin. instrument cluster.
PERHATIAN  Jika bumper mengalami benturan, sensor Lihat ke “Blind Spot Warning (BSW):
 Dalam kondisi tertentu, RCTA mungkin mungkin rusak dan RCTA mungkin tidak
peringatan masalah sistem” pada BAB 6.
tidak mendeteksi kendaraan di dalam area berfungsi. Periksakan kendaraan anda di
deteksi. Beberapa di antaranya adalah: dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
• Saat kendaraan anda mundur dengan
kecepatan sekitar 18 km/jam atau lebih.
Sistem sensor mundur*
Sistem sensor mundur* Area deteksi objek/penghalang Area deteksi sistem sensor
E00615501586 E00615601994 mundur
Area deteksi dari sensor sudut dan belakang
Sistem ini akan beroperasi saat anda
terbatas pada yang terlihat dalam ilustrasi. Tergantung apakah kendaraan anda
memundurkan kendaraan. Sistem ini
Lebih jauhnya, sensor tidak dapat mendeteksi dilengkapi dengan towbar, anda dapat
menggunakan sensor sudut dan belakang
objek yang kecil atau rendah dan objek yang mengganti sistem sensor mundur antara mode
untuk mendeteksi adanya objek / penghalang
terlalu dekat dengan bumper belakang. Jadi, standar dan mode towbar. Mode towbar
dan layar informasi di instrument cluster
pastikanlah untuk memeriksa area disekitar membuat sistem untuk tidak mendeteksi area
(kendaraan dilengkapi dengan Instrument -
saat anda mengoperasikan kendaran dengan dimana towbar terpasang.
Tipe B atau Tipe C) dan buzzer untuk
aman.
menginformasikan anda mengenai perkiraan Kendaraan tanpa towbar
jarak ke penghalang.
Lokasi sensor sudut dan belakang Area deteksi berada sekitar 60 cm (A) dari
sensor sudut dan 125 cm (B) dari sensor
PERHATIAN
Terdapat empat sensor (A) pada bumper belakang.
 Sistem sensor mundur membantu anda dalam
menentukan perkiraan jarak antara belakang.
kendaraan dengan objek / penghalang yang
berada di belakang kendaraan. Sistem sensor
ini memiliki keterbatasan dalam hal area dan
jenis objek yang terdeteksi, dan mungkin
tidak dapat mendeteksi dengan benar
beberapa objek. Oleh karena itu, jangan
terlalu mengandalkan sistem sensor mundur,
dan operasikan kendaraan dengan hati-hati
sebagaimana menggunakan kendaraan tanpa
adanya sistem ini.
 Pastikan memeriksa keadaan sekeliling
untuk memastikan keamanan. Jangan
mengendarai hanya dengan mengandalkan
sistem sensor mundur saja.
Kendaraan dengan towbar PERHATIAN PERHATIAN

 Sistem sensor mundur mungkin tidak • Objek yang memiliki bentuk sudut tajam.
Area deteksi berada sekitar 60 cm (A) dari beroperasi dengan benar pada kondisi • Objek dengan permukaan yang halus
sensor sudut dan 125 cm (B) dari sensor berikut: seperti gelas / kaca.
belakang. Area yang tidak dideteksi (C) • Sensor atau area sekitarnya telah diseka / • Objek yang rendah seperti tumpukan batu.
sekitar 20 cm (D) dari bumper. dilap dengan tangan.  Apabila bumper belakang telah terkena
• Stiker atau aksesoris terpasang ke sensor benturan, sensor sudut atau belakang
atau area sekitarnya. mungkin rusak dan menghalangi sistem
• Sensor atau area sekitarnya tertutup dengan untuk berfungsi dengan benar. Periksakan
tetesan air, es, salju, lumpur, dll. kendaraan anda di dealer resmi
• Pada saat terjadi perubahan lingkungan MITSUBISHI MOTORS.
suhu yang sangat besar.
• Sensor membeku.
• Sistem mengalami gangguan ultrasonik dari CATATAN
sumber lainnya (klakson dari kendaraan  Suara buzzer mungkin terdengar lebih lemah
lain, rem, radio, cipratan air, perangkat dibandingkan suara peringatan normal ketika
traksi salju (rantai ban), dan lainnya.) sistem sensor mundur menerima gangguan
• Sensor dalam kondisi sangat panas atau ultrasonik dari sumber lainnya, hal ini tidak
dingin (Saat kendaraan diparkir dalam menunjukkan suatu kerusakan. Buzzer akan
CATATAN waktu lama di bawah terik matahari atau berhenti bersuara dan sistem akan beroperasi
 Sensor tidak mendeteksi objek yang terletak udara dingin). normal setelah gangguan tidak lagi diterima.
di area yang tepat berada di bawah atau dekat • Kendaraan sangat miring.
bumper. Jika ketinggian objek lebih rendah • Kendaran dikemudikan di jalan kasar
dari posisi terpasangnya sensor sudut atau (dengan banyak lubang, kerikil, berbukit,
belakang, sensor mungkin tidak dapat lagi atau berumput).
mendeteksinya, walaupun pada awalnya • Kendaraan terlalu dekat dengan objek /
mendeteksi. penghalang.
• Ketika baru saja menghidupkan mesin.
Untuk informasi tentang bagaimana merubah  Sistem sensor mundur mungkin tidak
area deteksi, silahkan lihat ke “Mengubah mendeteksi dengan benar objek berikut:
area deteksi” pada BAB 6. • Objek yang tipis seperti kabel dan tali
• Objek yang menyerap gelombang suara,
seperti salju.
Mengoperasikan Peringatan adanya objek / Instrument - Tipe C

E00615702253 penghalang
Untuk mengoperasikan sistem, kunci kontak
dalam posisi “ON” atau posisikan mode Jika terdapat penghalang di belakang
pengoperasian dalam kondisi ON. Ketika kendaraan, peringatan akan muncul pada
sistem sensor mundur sedang beroperasi, layar informasi di instrument cluster
lampu indikator sistem pengoperasian sistem (kendaraan yang dilengkapi dengan
sensor mundur (A) akan menyala. Untuk Instrument - Tipe B atau Tipe C) dan buzzer
menghentikan pengoperasian, tekan tombol peringatan berbunyi.
“SONAR”. Lampu indikator sistem sensor
mundur (A) akan padam. 1- Sensor sudut (kiri)
Instrument - Tipe B 2- Sensor belakang
3- Sensor sudut (kanan)
Sensor sudut
Jarak kendaraan Tampilan
dengan objek / peringatan / siklus
penghalang suara
Sekitar 60 s/d 40 cm Putus-putus
Sekitar 40 s/d 30 cm Putus-putus cepat
Kurang dari 30 cm Terus menerus
Sensor belakang (Kendaraan tanpa
CATATAN Mengubah area deteksi
towbar)
 Saat sensor mendeteksi beberapa penghalang E00615801286
Jarak kendaraan Tampilan pada waktu bersamaan, layar informasi di Area deteksi dapat diubah dengan cara
dengan objek / peringatan / siklus instrument cluster (kendaraan dilengkapi berikut:
penghalang suara dengan Instrument - Tipe B atau Tipe C)
Sekitar 125 s/d 80 cm Putus-putus menunjukkan arah dari penghalang yang Kendaraan dengan towbar
dideteksi oleh masing-masing sensor.
Sekitar 80 s/d 40 cm Putus-putus cepat Bagaimanapun, penghalang yang lebih dekat Ketika pengoperasian sistem dihentikan pada
Kurang dari 40 cm Terus menerus mendapatkan prioritas lebih dibanding tombol “SONAR”, tekan tombol “SONAR”
penghalang lain yang terdeteksi dan buzzer sekitar 3 detik atau lebih, lalu lepaskan.
peringatan akan berbunyi untuk Buzzer akan berbunyi dua kali untuk
Sensor belakang (Kendaraan dengan menginformasikan anda tentang penghalang
towbar) menunjukkan bahwa area deteksi telah
yang lebih dekat.
dirubah.
Jarak kendaraan Tampilan  Volume dari buzzer peringatan dapat disetel.
dengan objek / peringatan / siklus Untuk jelasnya, konsultasikan dengan dealer
penghalang suara resmi MITSUBISHI MOTORS Kendaraan tanpa towbar
Sekitar 125 s/d 100 cm Putus-putus Ketika pengoperasian sistem dihentikan pada
Sekitar 100 s/d 60 cm Putus-putus cepat tombol “SONAR”, tekan tombol “SONAR”
sekitar 3 detik atau lebih, lalu lepaskan.
Buzzer akan berbunyi satu kali untuk
menunjukkan bahwa area deteksi telah
PERHATIAN dirubah.
 Jarak di atas hanya digunakan sebagai
referensi, karena gangguan dapat disebabkan CATATAN
oleh berbagai faktor, seperti temperatur,  Mode dari area deteksi dapat diubah hanya
kelembaban, atau bentuk dari penghalang. pada saat tuas selektor berada di posisi “R”
(REVERSE).
 Area deteksi tidak akan berubah jika anda
tetap menekan tombol “SONAR” selama
10 detik atau lebih.
Sistem sensor*
Tampilan peringatan sistem Sistem sensor*

sensor mundur E00647700151
E00615901665
Ketika parkir di garasi atau saat parkir
Bilamana terjadi kerusakan pada sistem paralel, sensor ini akan memberi tahu
sensor mundur, tampilan (kendaraan yang pengemudi akan adanya objek yang dekat
dilengkapi dengan Instrument - Tipe B atau dengan kendaraan dan jaraknya, melalui
Tipe C) untuk kerusakan sensor akan buzzer dan sensor akan menampilkannya
berkedip dan buzzer peringatan akan pada layar informasi di instrument cluster.
berbunyi sekitar 5 detik. Dan juga, jika kendaraan anda dilengkapi
dengan Multi Around Monitor, peringatan
Contoh: Kerusakan sensor sudut belakang (kiri) akan dikeluarkan pada layar Smartphone-link
(Instrument - Tipe B) Display Audio (SDA) atau DVD AUDIO.
PERHATIAN
 Sistem sensor akan membantu anda
menentukan perkiraan jarak antara kendaran
dengan objek lainnya. Sistem sensor
memiliki keterbatasan dalam hal area yang
terdeteksi dan jenis objek, dan mungkin
AHA116899
tidak dapat mendeteksi dengan benar
beberapa objek. Karena itu, jangan terlalu
Bahkan setelah buzzer dan tampilan telah mengandalkan sistem sensor, dan kendalikan
berhenti, lampu indikator (A) pada tombol kendaraan dengan hati-hati sebagaimana
“SONAR” akan terus berkedip sampai sistem menggunakan kendaraan tanpa sistem ini.
kembali normal. Periksakan kendaraan anda  Pastikan memeriksa keadaan sekeliling
di dealer resmi MITSUBISHI MOTORS. untuk memastikan keamanan. Jangan
mengendarai hanya dengan mengandalkan
sistem sensor saja.
Sistem sensor*
Area deteksi objek/penghalang Area deteksi Kendaraan dengan towbar

E00647800484
Area deteksi berada sekitar 60 cm (A) dari
Area deteksi dari sensor sudut dan belakang Tergantung apakah kendaraan anda
sensor depan dan sudut dan 125 cm (B) dari
terbatas pada yang terlihat dalam ilustrasi. dilengkapi dengan towbar, anda dapat
sensor belakang. Area yang tidak dideteksi
Lebih jauhnya, sensor tidak dapat mendeteksi mengganti sistem sensor mundur antara mode
(C) sekitar 20 cm (D) dari bumper.
objek yang kecil atau rendah dan objek yang standar dan mode towbar. Mode towbar
terlalu dekat dengan bumper depan atau membuat sistem untuk tidak mendeteksi area
belakang. Jadi, pastikanlah untuk memeriksa dimana towbar terpasang.
area disekitar saat anda mengoperasikan
Kendaraan tanpa towbar
kendaran dengan aman.
Area deteksi berada sekitar 60 cm (A) dari
Lokasi sensor depan, sudut dan sensor depan dan sudut dan 125 cm (B) dari
belakang sensor belakang.
Terdapat 8 sensor (A) pada bumper depan dan

belakang.
CATATAN
 Sensor tidak mendeteksi objek yang terletak
di area yang tepat berada di bawah atau dekat
bumper. Jika ketinggian objek lebih rendah
dari posisi terpasangnya sensor, sensor
mungkin tidak dapat lagi mendeteksinya,
walaupun pada awalnya mendeteksi.
Untuk informasi tentang bagaimana merubah

area deteksi, silahkan lihat ke “Mengubah
area deteksi” pada BAB 6.
Sistem sensor*
PERHATIAN PERHATIAN Mengoperasikan

 Sistem sensor mungkin tidak beroperasi • Objek dengan permukaan yang halus E00648100266
dengan benar pada kondisi berikut: seperti gelas / kaca. Untuk mengoperasikan sistem, maka mode
• Sensor atau area sekitarnya telah diseka / • Objek yang rendah seperti tumpukan batu. pengoperasian ditempatkan di posisi ON.
dilap dengan tangan.  Apabila bumper telah terkena benturan, Ketika sistem sensor bekerja, lampu indikator
• Stiker atau aksesoris terpasang ke sensor sensor mungkin rusak dan menghalangi
sistem sensor (A) akan menyala. Untuk
atau area sekitarnya. sistem untuk berfungsi dengan benar.
menghentikan operasi, tekan tombol
• Sensor atau area sekitarnya tertutup dengan Periksakan kendaraan anda di dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS. “SONAR”. Lampu indikator sistem sensor
tetesan air, es, salju, lumpur, dll
(A) akan padam.
• Pada saat terjadi perubahan lingkungan
suhu yang sangat besar.
• Sensor membeku. CATATAN
• Sistem mengalami gangguan ultrasonik dari  Suara buzzer mungkin terdengar lebih lemah
sumber lainnya (klakson dari kendaraan dari suara peringatan normal ketika sistem
lain, rem, radio, cipratan air, perangkat sensor menerima gangguan ultrasonik dari
traksi salju (rantai ban), dan lainnya.) sumber lainnya, hal ini tidak menunjukkan
• Sensor dalam kondisi sangat panas atau suatu kerusakan. Buzzer akan berhenti
dingin (Saat kendaraan diparkir dalam bersuara dan sistem akan beroperasi normal
waktu lama di bawah terik matahari atau setelah gangguan tidak lagi diterima.
udara dingin).
• Kendaraan sangat miring.
• Kendaran dikemudikan di jalan kasar
(dengan banyak lubang, kerikil, berbukit,
atau berumput).
• Kendaraan terlalu dekat dengan objek /
penghalang.
• Ketika baru saja menghidupkan mesin.
 Sistem sensor mungkin tidak mendeteksi
dengan benar objek berikut:
• Objek yang tipis seperti kabel dan tali
• Objek yang menyerap gelombang suara,
seperti salju.
• Objek yang memiliki bentuk sudut tajam.
Sistem sensor*
SDA atau DVD AUDIO. Sensor depan dan sudut
Peringatan adanya objek /
penghalang Jarak kendaraan Tampilan
Bird’s eye-view dengan objek / peringatan / siklus
penghalang suara
Jika terdapat objek / penghalang di sekitar
kendaraan, peringatan akan muncul pada Sekitar 60 s/d 40 cm Putus-putus
layar informasi di instrument cluster dan Sekitar 40 s/d 30 cm Putus-putus cepat
buzzer peringatan berbunyi. Dan juga, jika Kurang dari 30 cm Terus menerus
kendaraan anda dilengkapi dengan Multi
Around Monitor, peringatan akan muncul
Sensor belakang (Kendaraan tanpa
pada layar SDA atau DVD AUDIO.
towbar)
Instrument - Tipe B Jarak kendaraan Tampilan
Side view (Pandangan samping) dengan objek / peringatan / siklus
penghalang suara
Sekitar 125 s/d 80 cm Putus-putus
Sensor belakang (Kendaraan dengan

towbar)
Instrument - Tipe C
Jarak kendaraan Tampilan
1- Sensor sudut dengan objek / peringatan / siklus
2- Sensor depan penghalang suara
3- Sensor belakang Sekitar 125 s/d 100 cm Putus-putus
Sistem sensor*
PERHATIAN Merubah area deteksi Tampilan Peringatan

 Jarak di atas hanya digunakan sebagai E00648200052 E00648300284
referensi, karena gangguan dapat disebabkan Area deteksi dapat dirubah dengan cara Bilamana terjadi kerusakan pada sistem
oleh berbagai faktor, seperti temperatur,
berikut: sensor, tampilan untuk kerusakan sensor akan
kelembaban, atau bentuk dari penghalang.
berkedip dan buzzer peringatan akan
Kendaraan dengan towbar berbunyi sekitar 5 detik.
CATATAN Ketika pengoperasian sistem dihentikan pada
tombol “SONAR”, tekan tombol “SONAR” Contoh: Kerusakan sensor sudut belakang (kiri)
 Saat sensor mendeteksi beberapa penghalang
(Instrument - Tipe B)
pada waktu bersamaan, layar informasi di sekitar 3 detik atau lebih, lalu lepaskan.
instrument cluster mengindikasikan arah dari Buzzer akan berbunyi dua kali untuk
penghalang yang dideteksi oleh masing- menunjukkan bahwa area deteksi telah
masing sensor. Bagaimanapun, penghalang dirubah.
yang lebih dekat mendapatkan prioritas lebih
dibanding penghalang lain yang terdeteksi
dan buzzer peringatan akan berbunyi untuk Kendaraan tanpa towbar
menginformasikan anda tentang penghalang
yang lebih dekat.
Ketika pengoperasian sistem dihentikan pada
AHA116899
 Volume peringatan buzzer dapat disetel.
tombol “SONAR”, tekan tombol “SONAR”
Untuk jelasnya, konsultasikan dengan dealer sekitar 3 detik atau lebih, lalu lepaskan.
Bahkan setelah buzzer dan tampilan telah
resmi MITSUBISHI MOTORS Buzzer akan berbunyi satu kali untuk
berhenti, lampu indikator (A) pada tombol
 Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan menunjukkan bahwa area deteksi telah
“SONAR” akan terus berkedip sampai sistem
Multi Around Monitor, anda dapat mengubah dirubah.
kembali normal. Periksakan kendaraan anda
pengaturan agar menyembunyikan
peringatan yang ditampilkan pada layar side- di dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
view (pandangan samping) dan bird’s eye-
CATATAN
view.  Mode dari area deteksi dapat diganti hanya
Untuk jelasnya, konsultasikan dengan dealer pada saat tuas selektor berada di posisi “R”
resmi MITSUBISHI MOTORS (REVERSE).
 Area deteksi tidak akan berubah jika anda
tetap menekan tombol “SONAR” selama
10 detik atau lebih.
Rear-view camera*
Rear-view camera* Jarak pandang rear-view

E00618402798 camera
Rear-view camera adalah sistem yang
menunjukkan pandangan belakang dari Jarak pandang dari rear-view camera terbatas
kendaraan pada layar Smartphone-link pada area sebagaimana ditunjukkan pada
Display Audio (SDA), DVD AUDIO atau gambar. Sistem ini tidak dapat menunjukkan
DISPLAY AUDIO. bagian samping dan bagian bawah dari
bumper belakang, dan lainnya.
Ketika mundur pastikan secara visual untuk
PERINGATAN memastikan keamanan di sekitar kendaraan.
 Rear-view adalah sistem pembantu yang
memungkinkan pengemudi untuk
memeriksa halangan di belakang Lokasi dari rear-view camera
kendaraan. Karena jarak pandangnya
sangat terbatas, maka jangan terlalu Rear-view camera (A) terpasang pada bagian
bergantung pada sistem ini. dekat pegangan pintu bagasi.
Mengemudilah dengan hati-hati
sebagaimana anda mengemudi tanpa rear-
view camera.
 Pastikan untuk memastikan secara visual
keamanan di sekitar kendaraan dengan
mata anda. Jangan bergantung
sepenuhnya kepada rear-view camera.
Rear-view camera*
Jarak pandang rear-view camera Cara menggunakan rear-view CATATAN

camera • Jika cahaya neon menyorot langsung lensa,
layar tampilan mungkin akan berkedip.
Hal tersebut bukanlah sebuah kondisi yang
Ketika anda menempatkan tuas pemindah tidak normal.
gigi atau tuas selektor ke posisi “R”  Jika kamera sedang panas kemudian menjadi
(REVERSE) dengan kunci kontak dalam dingin karena hujan atau pencucian mobil,
posisi “ON” atau mode pengoperasian pada maka lensa dapat menjadi berkabut. Keadaan
posisi ON, pandangan ke belakang kendaraan ini tidak menunjukkan adanya suatu
akan otomatis muncul pada layar SDA, DVD kerusakan.
AUDIO atau DISPLAY AUDIO. Ketika anda  Jika temperatur udara sangat panas atau
memindahkan tuas pemindah gigi atau tuas sangat dingin, tampilan gambar rear view
selektor ke posisi lainnya, layar akan kembali camera mungkin tidak akan jernih.
ke tampilan awalnya.
tidak normal.
 Apabila ada perangkat radio terpasang di
PERHATIAN dekat kamera, gambar dari rear view camera
 Rear-view memiliki lensa khusus yang dapat mungkin akan mengalami gangguan
membuat objek yang ditampilkan di layar elektrikal dan sistem mungkin berhenti
terlihat lebih dekat atau lebih jauh dari bekerja dengan benar.
kondisi sebenarnya.  Anda tidak dapat melihat penghalang dengan
penuh ketika lensa kotor. Jika lensa
terkontaminasi oleh tetesan air, salju,
CATATAN lumpur, atau minyak maka bersihkan kotoran
tersebut, berhati-hatilah jangan sampai
 Karena rear-view camera memiliki lensa
menggores lensa.
khusus, garis pada landasan antara ruang
parkir mungkin tidak terlihat paralel pada  Perhatikanlah hal-hal berikut. Mengabaikan
layar. hal berikut dapat menimbulkan kerusakan
kamera.
 Pada situasi berikut tampilan pada layar
mungkin akan sulit dilihat. Hal tersebut • Jangan menimbulkan benturan fisik pada
bukanlah sebuah kondisi yang tidak normal. kamera seperti memukulnya dengan keras
melemparnya dengan benda.
• Pencahayaan rendah (waktu malam)
• Ketika cahaya matahari atau cahaya dari
lampu kendaraan menyorot langsung lensa.
Rear-view camera*
CATATAN Garis referensi pada layar PERHATIAN

• Jangan menambahkan substansi organik,  Sehubungan dengan jumlah penumpang,
semir, penghilang minyak, dan pembersih Garis referensi dan permukaan atas dari jumlah bahan bakar, berat dan posisi barang
kaca ke kamera. di bagasi, garis-garis pada tampilan rear
bumper belakang (A) akan ditampilkan pada
Jika sampai terkena, hapuslah dengan view camera mungkin tidak dalam posisi
layar.
segera. yang akurat secara relatif terhadap jalan yang
• Jangan menyiram kamera dengan air sebenarnya.
 Garis merah (B) menunjukkan jarak
mendidih. Gunakan garis referensi hanya sebagai
sekitar 50 cm di belakang bumper petunjuk, dan selalu periksa keamanan di
• Jangan menyemprotkan atau mencipratkan
belakang. belakang dan di sekitar kendaraan secara
air ke kamera atau di sekitarnya.
 Dua garis hijau (C) menunjukkan jarak langsung saat mengemudi.
• Jangan melepas sambungan, membongkar
atau memodifikasi kamera.
sekitar 20 cm di luar badan kendaraan.
• Jangan menggores kamera, karena dapat
 Garis transverse pendek (1 - 3)
menyebabkan kerusakan pada tampilan menunjukkan jarak dari bumper belakang.
rear view camera.
1: Sekitar sudut belakang dari bumper

belakang (jika dilengkapi)
2: Sekitar 100 cm
3: Sekitar 200 cm
Rear-view camera*
Kesalahan antara tampilan  Ketika terdapat jalan menanjak  Ketika terdapat jalan menurun
dengan permukaan jalan yang dibelakang kendaraan dibelakang kendaraan
sesungguhnya
Garis referensi ditampilkan lebih dekat dari Garis referensi akan ditampilkan lebih jauh
Garis referensi untuk jarak dan lebar jarak sesungguhnya. dari jarak sesungguhnya.
kendaraan ditampilkan berdasarkan Karena itu ketika terdapat penghalang pada
ketinggian, permukaan jalan datar. jalan menanjak, objek akan terlihat lebih jauh Karena itu ketika ada penghalang pada
Pada kasus berikut kesalahan dihasilkan dari posisi sebenarnya. jalanan menurun, objek akan terlihat lebih
antara garis referensi dan jarak pada kondisi dekat dari posisi sebenarnya.
permukaan aktual jalan.
 Ketika bagian belakang kendaraan
turun karena beban dari
penumpang dan muatan pada
kendaraan
Garis referensi ditampilkan lebih dekat dari
jarak sesungguhnya.
Karena itu ketika terdapat penghalang pada
jalan menanjak, objek akan terlihat lebih jauh
dari posisi sebenarnya.
A: Objek sebenarnya
B: Objek yang ditampilkan dilayar A: Objek sebenarnya
B: Objek yang ditampilkan dilayar
A: Objek sebenarnya
B: Objek yang ditampilkan dilayar
Rear-view camera*
 Ketika terdapat objek padat yang  Ketika mendekati objek padat

dekat dengan kendaraan
Garis referensi untuk jarak dan lebar
Ketika terdapat objek padat di dekat kendaraan ditujukan untuk mengindikasikan
kendaraan, jarak yang ditampilkan pada layar jarak dari objek yang rata, seperti lantai,
mungkin berbeda dari jarak sebenarnya. permukaan jalan yang rata. Ini dapat
Karena garis referensi tidak menyentuh body membuat jarak objek yang diproyeksikan
truk, akan terlihat seolah-olah tidak akan pada layar berbeda dengan jarak aktual dari
mengenai kendaraan pada gambar berikut. objek yang diproyeksikan. Jangan
Namun, kendaraan mungkin akan menabrak menggunakannya sebagai panduan terhadap
truk karena body dari truk terlihat berbeda jarak dari objek padat.
dari kondisi sesungguhnya. Contoh: Pada layar titik B tampil paling
dekat, lalu titik C dan A dalam urutan jarak.
Titik A dan B sesungguhnya memiliki jarak
yang sama dari kendaraan, dan titik C
sebetulnya lebih jauh dari titik A dan B.
Multi Around Monitor* PERHATIAN Lokasi dari tiap kamera

E00645000437  Jangan menggunakan Multi Around Monitor
dengan kaca spion terlipat dan/atau Kamera terpasang di lokasi yang ditunjukan
Multi Around Monitor adalah sistem yang pintu/pintu bagasi terbuka. Ini akan berikut
menampilkan pandangan dengan menyebabkan Multi Around Monitor gagal
mengkombinasikan empat kamera, memperlihatkan jarak yang tepat.
contohnya, “Front-view camera”, “Side-view
camera (kanan dan kiri)” dan “Rear-view
camera” pada layar Smartphone-link Display CATATAN
Audio (SDA) atau DVD AUDIO. Hal ini  Kendaraan dilengkapi dengan sistem sensor
akan membantu pengemudi untuk memiliki fungsi menampilkan posisi dan
perkiraan jarak mendekati penghalang
memarkirkan kendaraan di tempat parkir dan
menggunakan layar bird’s eye-view dan side-
melakukan parkir paralel pada kendaraannya.
view bersama dengan suara buzzer. Untuk
detailnya, Lihat ke “Sistem sensor” pada
PERHATIAN BAB 6.
 Multi Around Monitor adalah sistem  Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan A- Rear-view camera
pembantu yang memungkinkan pengendara sistem sensor, anda dapat mengubah B- Front-view camera
untuk memeriksa keamanan di sekitar pengaturan agar menyembunyikan C- Side-view camera
kendaraan. Karena jarak pandangnya sangat peringatan yang ditampilkan pada layar side-
terbatas, maka jangan terlalu bergantung view dan bird’s eye-view.
pada sistem ini. Mengemudilah dengan Untuk lebih jelasnya, konsultasikan dengan
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS
PERINGATAN
dengan aman sebagaimana anda mengemudi
 Jangan memasang apapun yang dapat
dengan kendaraan tanpa Multi Around
mengganggu pengoperasian kamera di
Monitor.
sekitar lokasi pemasangannya.
 Pastikan untuk memastikan secara visual
keamanan di sekitar kendaraan dengan mata
anda. Khususnya, ke empat sudut kendaraan
memiliki blind spot dimana ada objek yang
tidak bisa ditampilkan pada Multi Around
Monitor. Oleh karena itu, jangan bergantung
sepenuhnya pada Multi Around Monitor.
Jarak pandang dari Multi Around Monitor

E00645100412
Jarak pandang dari kamera Multi Around Monitor terbatas pada area yang ditunjukkan oleh gambar berikut. Kamera ini tidak dapat menunjukkan
area di sekitar kedua sisi dan bagian bawah bumper depan dan belakang, dll. Saat mengemudi, pastikan secara visual keamanan di sekitar
kendaraan
Jarak pandang dari Kamera Multi Around Monitor
A: Front-view camera
B: Side-view camera (Kanan)
C: Side-view camera (Kiri)
D: Rear-view camera
Jenis pandangan dari Multi Side-view/Rear-view mode Side-view/Front-view mode

Around Monitor
Pandangan dari penumpang samping pada Pandangan dari penumpang samping pada
Dua tipe berbeda dari pandangan ditampilkan kendaraan dan belakang kendaraan kendaraan dan bagian depan kendaraan
pada sisi kiri dan kanan secara berurutan. ditampilkan. ditampilkan.
Bird’s eye-view/Rear-view mode
Pandangan dari sekitar kendaraan dan

belakang kendaraan ditampilkan.
Bird’s eye-view/Front-view mode PERHATIAN

 Kamera memiliki lensa khusus yang dapat
Pandangan dari sekitar kendaraan dan depan membuat objek yang ditampilkan di layar
kendaraan ditampilkan. terlihat lebih dekat atau lebih jauh dari
kondisi sebenarnya.
CATATAN
 Karena kamera memiliki lensa khusus, garis
pada landasan antara ruang parkir mungkin
tidak terlihat paralel pada layar.
 Pada situasi berikut tampilan pada layar
mungkin akan sulit dilihat. Hal tersebut
bukanlah sebuah kondisi yang tidak normal.
• Pencahayaan rendah (waktu malam)
CATATAN CATATAN Cara menggunakan Multi Around

• Ketika cahaya matahari atau cahaya dari • Jangan menambahkan substansi organik, Monitor
lampu kendaraan menyorot langsung lensa. semir, penghilang minyak, dan pembersih
• Jika cahaya neon menyorot langsung lensa, kaca ke kamera.
Multi Around Monitor hanya dapat digunakan
layar tampilan mungkin akan berkedip. Jika sampai terkena, hapuslah dengan
segera.
ketika kunci kontak di posisi “ON” atau
tidak normal. • Jangan menyiram kamera dengan air
mode pengoperasian di posisi ON.
 Jika kamera sedang panas kemudian menjadi mendidih.
dingin karena hujan atau pencucian mobil, • Jangan menyemprotkan atau mencipratkan Pengoperasian dengan tuas
maka lensa dapat menjadi berkabut. Keadaan air ke kamera atau di sekitarnya. selektor
ini tidak menunjukkan adanya suatu • Jangan melepas sambungan, membongkar
kerusakan. atau memodifikasi kamera.
 Jika temperatur udara sangat panas atau • Jangan menggores kamera, karena dapat Ketika anda menempatkan tuas pemindah
sangat dingin, tampilan gambar dari kamera menyebabkan kerusakan pada gambar gigi atau tuas selektor di posisi “R”
mungkin tidak jernih. kamera. (REVERSE), bird’s-eye view/rear view akan
Hal tersebut bukanlah sebuah kondisi yang tampil pada layar SDA atau DVD AUDIO.
tidak normal. Ketika anda memindahkan tuas pemindah
 Apabila ada perangkat radio terpasang di gigi atau tuas selektor ke posisi lainnya,
dekat kamera, gambar dari kamera mungkin tampilan akan hilang.
akan mengalami gangguan elektrikal dan
sistem mungkin berhenti bekerja dengan
baik. CATATAN
 Anda tidak dapat melihat penghalang dengan  Layar sisi penumpang dapat dialihkan
sepenuhnya ketika lensa kotor. Jika lensa menjadi pandangan samping dengan
terkontaminasi oleh tetesan air, salju, menekan tombol.
lumpur, atau minyak maka bersihkan kotoran
tersebut, berhati-hatilah jangan sampai
menggores lensa.
 Perhatikanlah hal-hal berikut. Mengabaikan
hal berikut dapat menimbulkan kerusakan
kamera.
• Jangan menimbulkan benturan fisik pada
kamera seperti memukulnya dengan keras,
melemparnya dengan benda.
Pengoperasian tombol Mengganti layar Cara membaca layar

E00645400196
Ketika tombol (A) ditekan, tampilan bird’s- Tiap kali tombol ditekan, tampilan dari Multi Pada mode yang selain dari Bird’s eye-view
eye view / front view akan muncul. Around Monitor akan diganti sebagai berikut. mode, garis pada layar memberikan informasi
Bird’s eye-view / Front-view mode  Side- berikut. Gunakan sebagai patokan.
view / Front-view mode  Multi Around
Monitor diubah ke posisi OFF.
PERHATIAN
 Ketika anda tidak sengaja membenturkan
CATATAN kamera dan area disekitarnya dengan
 Ketika anda menempatkan tuas pemindah sesuatu, pandangan dan garis yang tampil di
gigi dan tuas selektor di posisi “R” layar mungkin akan tampil dengan tidak
(REVERSE) dengan pandangan depan benar. Periksakan kendaraan anda di dealer
ditampilkan di layar sisi pengemudi, layar MITSUBISHI MOTORS.
sisi pengemudi akan berganti menjadi Rear-
view mode. Ketika anda memindahkan tuas
pemindah gigi dan tuas selektor ke posisi
CATATAN lainnya, layar sisi pengemudi akan berganti
 Jika tidak ada operasi apapun dalam 3 menit menjadi menjadi mode Front-view mode.
setelah Multi Around Monitor ditampilkan
 Ketika tombol ditekan saat kecepatan
dengan menekan tombol dengan posisi tuas
kendaraan sekitar 10 km/jam atau lebih,
pemindah gigi atau tuas selektor selain “R”
(REVERSE), tampilan akan hilang.
hanya pandangan samping yang akan
ditampilkan pada layar penumpang.
 Pandangan depan tidak akan ditampilkan
ketika kecepatan lebih dari 10 km/jam.
 Tampilan pandangan mungkin akan tertunda
saat pengalihan layar.
Front-view mode CATATAN Rear-view mode

 Garis oranye (D) ditampilkan hanya untuk E00645600202
Garis referensi untuk jarak dan lebar kendaraan yang dilengkapi dengan active Garis referensi untuk jarak dan lebar
kendaraan dan bagian permukaan atas dari stability & traction control (ASTC) kendaraan dan bagian permukaan atas dari
bumper depan (A) ditampilkan pada layar.  Saat garis perkiraan jarak ditampilkan pada bumper belakang (A) ditampilkan pada layar.
pandangan depan (front view), garis
 Garis merah (B) menunjukkan jarak perkiraan jarak juga ditampilkan pada  Garis merah (B) menunjukkan jarak
sekitar 50 cm dari sudut depan pada pandangan bird’s-eye (Depan: garis lurus, sekitar 50 cm dibelakang sudut belakang
bumper depan. Belakang: garis putus-putus) dari bumper belakang.
 Dua garis hijau (C) menunjukkan  Dua garis hijau (C) menunjukkan
perkiraan lebar kendaraan. perkiraan lebar kendaraan
 Garis oranye (D) menunjukkan perkiraan  Garis oranye (D) menunjukkan perkiraan
jarak ketika kendaraan bergerak maju jarak ketika kendaraan bergerak mundur
dengan setir dibelokkan. Ini akan hilang dengan setir dibelokkan. Ini akan hilang
ketika setir dikembalikan ke posisi netral. ketika setir dikembalikan ke posisi netral.
 Perkiraan jarak dari body kendaraan  Perkiraan jarak dari body kendaraan
sebagai berikut: sebagai berikut:
1- Sekitar 100 cm dari sudut depan pada 1- Sekitar 100 cm dari sudut belakang pada
bumper depan bumper belakang
2- Sekitar 200 cm dari sudut belakang pada
bumper belakang
PERHATIAN Kesalahan antara tampilan  Ketika bagian belakang kendaraan

 Sehubungan dengan jumlah penumpang, dengan permukaan jalan yang turun karena beban dari
jumlah bahan bakar, berat dan posisi barang sesungguhnya penumpang dan muatan pada
di bagasi, garis-garis pada tampilan rear E00645900058 kendaraan
view camera mungkin tidak dalam posisi E00648600043
yang akurat secara relatif terhadap jalan yang Garis referensi untuk jarak dan lebar
kendaraan ditampilkan berdasarkan Garis referensi akan ditampilkan lebih dekat
sebenarnya.
ketinggian, permukaan jalan datar. dari jarak sesungguhnya.
Gunakan garis referensi hanya sebagai
petunjuk, dan selalu periksa keamanan di Pada kasus berikut kesalahan dihasilkan Karena itu ketika terdapat penghalang pada
belakang dan di sekitar kendaraan secara antara garis referensi dan jarak pada kondisi jalan menanjak, objek akan terlihat lebih jauh
langsung saat mengemudi. permukaan aktual jalan. dari posisi sebenarnya.
CATATAN
 Garis oranye (D) ditampilkan hanya untuk
kendaraan yang dilengkapi dengan active
stability & traction control (ASTC)
 Saat garis perkiraan jarak ditampilkan pada
pandangan belakang (rear view), garis
perkiraan jarak juga ditampilkan pada
pandangan bird’s-eye (Depan: garis putus-
putus, Belakang: garis lurus)
A: Objek sebenarnya
B: Objek yang ditampilkan di layar
 Ketika terdapat jalan menanjak  Ketika terdapat jalan menurun  Ketika terdapat objek padat yang
dibelakang kendaraan dibelakang kendaraan dekat dengan kendaraan
E00648700044 E00648800045 E00648900046
Garis referensi akan ditampilkan lebih dekat Garis referensi akan ditampilkan lebih jauh Ketika terdapat objek padat di dekat
dari jarak sesungguhnya. dari jarak sesungguhnya. kendaraan, jarak yang ditampilkan pada layar
Karena itu ketika terdapat penghalang pada Karena itu ketika ada penghalang pada mungkin berbeda dari jarak sebenarnya.
jalan menanjak, objek akan terlihat lebih jauh jalanan menurun, objek akan terlihat lebih Karena garis referensi tidak menyentuh body
dari posisi sebenarnya. dekat dari posisi sebenarnya. truk, akan terlihat seolah-olah tidak akan
mengenai kendaraan pada gambar berikut.
Namun, kendaraan mungkin akan menabrak
truk karena body dari truk terlihat berbeda
dari kondisi sesungguhnya.
A: Objek sebenarnya A: Objek sebenarnya

B: Objek yang ditampilkan di layar B: Objek yang ditampilkan di layar
 Ketika mendekati objek padat Side-view mode Bird’s eye-view mode

E00649000044
E00646100057 E00646200133
Garis referensi untuk jarak dan lebar Garis referensi untuk lebar kendaraan dan Tampilan dimana kendaraan terlihat dari atas
kendaraan ditujukan untuk mengindikasikan ujung depan kendaraan ditampilkan pada kendaraan akan ditampilkan sehingga anda
jarak dari objek yang rata, seperti lantai, layar. dapat dengan mudah mengidentifikasi lokasi
permukaan jalan yang rata. Ini dapat kendaraan anda dengan jarak untuk
membuat jarak objek yang diproyeksikan 1- Perkiraan lebar kendaraan termasuk memasuki ruang parkir.
pada layar berbeda dengan jarak aktual dari kaca spion.
objek yang diproyeksikan. Jangan 2- Perkiraan lokasi axle centre dari roda
menggunakannya sebagai panduan terhadap depan.
jarak dari objek padat. 3- Sekitar 50 cm dari tepi depan dari
Contoh: Pada layar titik B tampil paling bumper depan.
dekat, lalu titik C dan A dalam urutan jarak.
Titik A dan B sesungguhnya memiliki jarak
yang sama dari kendaraan, dan titik C
sebetulnya lebih jauh dari titik A dan B.
PERHATIAN CATATAN Untuk mengubah warna ikon

 Bird’s-eye view adalah tampilan simulasi  Pada Bird’s eye-view mode, karena kendaraan pada bird’s eye-view
yang diproses dengan mengkombinasikan pandangan ditangkap oleh empat kamera, E00693000122
tampilan yang ditangkap oleh “Front-view “Front-view camera”, “Side-view camera
camera”, “Side-view camera (kanan dan (kanan dan kiri)” dan “Rear-view camera” Warna ikon kendaraan pada bird’s eye view
kiri)” dan “Rear-view camera”. karena itu, yang diproses berdasarkan permukaan jalan dapat diganti dengan cara berikut.
pada Bird’s eye-view mode, objek akan yang rata, gambar mungkin ditampilkan
terlihat lebih jauh dari yang sebenarnya. sebagai berikut: 1. Berhentikan kendaraan di tempat yang
Sebagai tambahan, terdapat blind spot di • Sebuah objek muncul lebih rendah dan aman.
sekitar kendaraan yang sebenarnya tidak terlihat lebih panjang atau lebih besar.
ditampilkan pada layar. Anda mungkin dapat • Sebuah objek memiliki ketinggian dari PERHATIAN
menabrakkan kendaraan jika terlihat ada permukaan tanah akan terlihat muncul dari  Untuk alasan keamanan, jangan
sedikit jarak antara kendaraan dengan objek, penggabungan batas proses penyusunan mengoperasikan tombol saat sedang
dan mungkin terdapat objek di area yang tampilan. berkendara.
sepertinya terlihat tidak ada. Pastikan  Kecerahan pandangan dari tiap kamera
memeriksa keamanan disekitar kendaraan mungkin berbeda tergantung dari kondisi
dengan mata anda. 2. Tekan tombol (A) untuk menampilkan
pencahayaan.
 Ikon kendaraan yang terlihat pada Bird’s eye- bird’s eye-view/front-view
 Objek diatas kamera tidak ditampilkan.
view mode berbeda dengan warna dan  Objek yang ditampilkan pada Front-view
ukuran kendaraan yang sebenarnya. Karena
mode atau Rear-view mode mungkin tidak
itu, objek didekat kendaraan akan terlihat
ditampilkan pada Bird’s eye-view mode.
mengalami kontak dengan kendaraan, dan
 Pandangan pada Bird’s eye-view mode
posisi antara kendaraan dengan objek
mungkin bergeser dari posisi sebenarnya
mungkin berbeda dari yang sebenarnya.
ketika lokasi dan sudut dari tiap kamera
 Proses penyusunan tampilan dihasilkan dari
dirubah.
ke empat sudut pada tampilan Bird’s eye-
 Garis pada jalan mungkin akan terlihat
view, terutama dari bagian batas tampilan
bergeser atau melengkung pada layar.
setiap kamera. Karena itu, disekitar bagian
batas, keakuratan dari pandangan mungkin
berkurang dan objek akan hilang dan muncul
dilayar. 3. Tekan dan tahan tombol (A) hingga ikon
kendaraan berkedip untuk memilih mode
warna ikon kendaraan pada bird’s eye-
view.
Membawa muatan
4. Tekan tombol hingga warna yang
diinginkan tampil pada layar. Membawa muatan Membawa muatan di roof
Setiap kali anda menekan tombol, warna E00609902856 carrier
ikon kendaraan pada bird’s eye-view akan
berubah. Perhatian dalam membawa
5. Ketika warna ikon kendaraan telah PERHATIAN
muatan barang  Gunakan roof carrier yang sesuai dengan
berubah sesuai yang anda inginkan, tekan
kendaraan anda. Jangan membawa bagasi
dan tahan tombol (A) untuk beberapa
langsung di atas atap kendaraan.
detik. Hal ini menyelesaikan pengaturan. PERHATIAN Untuk pemasangan, lihat ke manual instruksi
 Ketika membawa muatan bagasi, perhatikan yang diberikan bersamaan dengan roof
hal-hal berikut:
CATATAN carrier.
• Simpan barang dan bagasi di ruang bagasi
 Ketika mode pemilihan pada situasi berikut,
jika memungkinkan.
warna ikon kendaraan tidak akan berubah.
• Aturlah muatan barang secara merata pada CATATAN
• Ketika anda menempatkan tuas pemindah
kendaraan.
gigi atau tuas selektor di posisi “R”  Gunakan roof carrier MITSUBISHI
• Jangan membawa muatan barang di
(REVERSE). MOTORS GENUINE, karena bracket yang
instrumen panel.
• Ketika anda tidak mengoperasikan apapun digunakan memiliki bentuk khusus. Untuk
Jangan menumpuk barang di depan kursi
selama 30 detik. lebih jelasnya, hubungi dealer resmi
penumpang depan atau di kursi belakang.
• Mode pengoperasian ditempatkan di posisi MITSUBISHI MOTORS.
Jika pandangan belakang tertutup oleh
OFF. barang, dan barang bawaan anda terlempar
 Untuk kendaraan dilengkapi dengan sistem di dalam kabin ketika anda melakukan
sensor, maka tampilan sensor menampilkan pengereman mendadak, maka dapat
posisi dan perkiraan jarak mendekati menyebabkan kecelakaan atau cedera
penghalang tidak ditampilkan pada layar serius.
bird’s eye view dan side-view sementara
warna icon kendaraan diganti.
Membawa muatan
Perhatian pada roof carrier PERHATIAN

 Sebelum berkendara dan setelah melakukan
perjalanan pendek, selalu periksa barang
PERHATIAN bawaan untuk memastikan sudah terikat
 Pastikan apakah berat bagasi tidak melebihi dengan kuat pada roof carrier.
batas beban atap yang diizinkan. Periksa secara berkala selama perjalanan
Jika membiarkan beban atap berlebihan, apakah muatan masih terikat dengan aman
maka dapat menimbulkan kerusakan pada
kendaraan.
Beban atap adalah total beban yang diizinkan CATATAN
berada di atas atap (berat roof carrier  Untuk menghindari hambatan angin dan
ditambah berat bagasi yang diletakkan di bertambahnya konsumsi bahan bakar,
atas roof carrier). lepaskan roof carrier jika tidak digunakan.
Untuk nilai spesifikasinya, lihat ke “Beban  Sebelum menggunakan pencuci mobil
atap maksimum” pada BAB 11. otomatis, lepaskan roof carrier.
 Saat barang bagasi dimasukkan ke dalam  Ketika memasang roof carrier, pastikan
kendaraan, pastikan agar mengemudi secara terdapat jarak yang cukup untuk mengangkat
perlahan dan hindari manuver yang sunroof (jika dilengkapi) dan pintu bagasi.
berlebihan seperti pengereman mendadak
atau membelok dengan cepat.
Sebagai tambahan, tempatkan bagasi di atas
carrier sehingga beratnya dapat didistribusi
secara merata dengan item yang paling berat
berada di bawah. Jangan menempatkan
barang yang lebih lebar dibandingkan roof
carrier.
Berat tambahan pada bagian atap akan
meningkatkan pusat gravitasi kendaraan dan
dapat mempengaruhi karateristik
pengemudian kendaraan.
Akibatnya, kesalahan dalam mengemudi
ataupun manuver mendadak dapat
menyebabkan anda kehilangan kontrol dan
dapat menyebabkan kecelakaan.
Bab 7 - Untuk kenyamanan berkendara
Tips penting dalam pengoperasian air conditioner (AC) ................7-2 AC power outlet* ...........................................................................7-56
Ventilator ..........................................................................................7-3 USB port (untuk pengisian)*..........................................................7-59
Automatic climate control air conditioner*......................................7-7 Lampu interior ...............................................................................7-60
Dual-zone automatic climate control air conditioning*.................7-13 Tempat penyimpanan .....................................................................7-63
Pendingin belakang*.......................................................................7-19 Tempat gelas ..................................................................................7-68
Pengaturan air conditioner ............................................................7-20 Tempat botol ..................................................................................7-70
Saringan udara (A/C)*....................................................................7-22 Kait pengikat barang ......................................................................7-70
Sistem audio*..................................................................................7-22 Assist grip ......................................................................................7-71
Penanganan disc (CD) ...................................................................7-25 Gantungan pakaian ........................................................................7-71
File Audio (MP3/WMA/AAC) ......................................................7-27 Kait bagasi .....................................................................................7-71
Poin penting tentang keselamatan bagi pelanggan ........................7-31
Tombol-tombol Pengoperasian ......................................................7-32
Mendengarkan Radio .....................................................................7-35
Mendengarkan CD .........................................................................7-37
Mendengarkan MP3 .......................................................................7-38
Mendengarkan dari iPod ................................................................7-40
Mendengarkan File Audio pada perangkat USB ...........................7-42
Tampilan indikator .........................................................................7-45
Pengaturan kualitas audio dan volume balance .............................7-46
Pengaturan sistem ..........................................................................7-47
Troubleshooting .............................................................................7-48
Antena kaca* ..................................................................................7-51
Link System* ...................................................................................7-51
Terminal input USB* ......................................................................7-52
Terminal HDMI* ............................................................................7-54
Sun visor ........................................................................................7-54
Cermin rias .....................................................................................7-55
Soket aksesoris ...............................................................................7-55
Tips penting dalam pengoperasian air conditioner (A/C)
 Suhu/udara yang terlalu dingin tidak baik
Tips penting dalam untuk kesehatan. Temperatur udara di
Refrigerant dan pelumas yang
pengoperasian air dalam ruangan sebaiknya hanya 5 hingga direkomendasikan untuk
conditioner (A/C) 6 °C dibawah temperatur udara luar. sistem A/C
 Ketika mengoperasikan sistem A/C,
E00708302580
pastikan saluran udara masuk, yang ada di Jika A/C terlihat kurang efektif dari biasanya,
PERHATIAN depan kaca depan, bebas dari penghalang penyebabnya mungkin karena kebocoran
 Kecepatan mesin akan meningkat ketika air seperti daun dan salju. Daun yang refrigerant. Kami merekomendasikan anda
conditioner (A/C) sedang beroperasi terkumpul di saluran masuk ventilasi untuk memeriksakan sistem.
Dengan meningkatnya kecepatan mesin, udara dapat menurunkan aliran udara dan Untuk kendaraan bertenaga diesel dengan
kendaraan A/T akan bergerak merayap menutupi saluran pembuangan air. pendingin belakang, sistem A/C pada
(creeping) ke tingkat yang lebih besar kendaraan anda harus diisi dengan refrigerant
daripada dengan kecepatan mesin yang lebih HFC134a dan pelumas ND-OIL8.
rendah. Untuk kendaraan bertenaga diesel tanpa
Tekan pedal rem secara penuh untuk pendingin belakang, sistem A/C pada
mencegah kendaraan bergerak (creeping). kendaraan anda harus diisi dengan refrigerant
HFC134a dan pelumas DH-PR.
 Parkirkan kendaraan anda di tempat Penggunaan refrigerant atau pelumas lain
teduh. akan menimbulkan kerusakan parah yang
Memarkir di bawah terik matahari akan mengakibatkan seluruh sistem A/C anda
membuat bagian dalam kendaraan sangat harus diganti. Jangan sampai refrigerant
panas, dan akan membutuhkan waktu bocor ke atmosfir.
yang lebih lama untuk mendinginkan Disarankan refrigerant diperbaharui dan
bagian dalam kendaraan. didaur ulang untuk kegunaan lebih lanjut.
Jika terpaksa harus memarkir di bawah
terik matahari, buka jendela untuk Jika tidak digunakan dalam
beberapa menit awal ketika AC waktu yang lama
dihidupkan untuk mengeluarkan udara
panas A/C harus operasikan paling sedikit lima
 Tutuplah jendela ketika A/C dihidupkan. menit seminggu, meskipun pada cuaca
Masuknya udara luar melalui jendela dingin. Hal ini untuk mencegah kompresor
yang terbuka akan menurunkan efisiensi cepat rusak dan menjaga kerja A/C tetap baik.
pendinginan.
7-2 Bab 7 - Untuk kenyamanan berkendara PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Ventilator
Ventilator Pengaturan arah aliran udara Ventilator depan samping

E00700102133 E00700202596
Gerakkan knob (A) untuk menyetel arah

Ventilator depan Ventilator depan tengah aliran udara.
E00774900035
Gerakkan knob (A) untuk menyetel arah Untuk menutup ventilasi, gerakkan knob (A)
aliran udara. keluar sejauh mungkin hingga tertutup.
Untuk menutup ventilasi, gerakkan knob (A)
ke dalam sejauh mungkin hingga tertutup. kiri Kanan
Tipe 1
*
*
*: Perlengkapan tambahan
1- Ventilator tengah
2- Ventilator samping 1- Menutup
2- Membuka
Ventilator belakang* Tipe 2
E00775000033
1- Menutup
2- Membuka
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 7 - Untuk kenyamanan berkendara 7-3
Ventilator
Ventilator belakang*
Gerakkan knob (A) untuk menyetel arah

aliran udara.
CATATAN
 Udara dingin dari ventilator mungkin terlihat
seperti kabut.
Hal ini dikarenakan udara lembab yang tiba-
tiba didinginkan oleh A/C. Embun akan
hilang setelah beberapa waktu.
 Berhati-hati untuk tidak menumpahkan
minuman, dan lainnya, kedalam ventilator.
Hal tersebut dapat menyebabkan AC tidak
berfungsi secara normal.
Ventilator
Mengubah posisi aliran udara yang mengalir dari ventilator depan.

E00700303145
Pada kendaraan dengan pendingin/air conditioner, untuk mengubah posisi dan banyaknya udara yang mengalir dari ventilator depan, maka putar
knob pemilihan mode.
Pada kendaraan dengan automatic climate control air conditioning / dual-zone automatic climate control air conditioning, setiap kali tombol
MODE ditekan, mode akan berubah ke mode selanjutnya mengikuti urutan sebagai berikut: “ ”  “ ”  “ ”  “ ”  “ ”. Untuk
mengubah ke posisi “ ”, tekan tombol demister.
Simbol ini digunakan dalam beberapa ilustrasi selanjutnya untuk menunjukkan banyaknya udara yang mengalir dari ventilator depan.
: Udara dalam jumlah kecil dari ventilator
: Udara dalam jumlah sedang dari ventilator
: Udara dalam jumlah besar dari ventilator
Ventilator
Mode pemilihan dan udara yang mengalir dari ventilator depan
Posisi wajah Posisi wajah / kaki Posisi kaki
* *
* *
Posisi kaki / demister* / Posisi demister*
*
*
CATATAN
 Pada kendaraan dengan automatic climate control air conditioning / dual-zone automatic climate control air conditioning, ketika menggunakan posisi
“ ” atau “ ”, aturlah posisi bagian luar agar jendela tidak menjadi berkabut / mengembun.
 Pada kendaraan dengan pendingin depan /manual air conditioning, dengan knob pemilihan mode antara posisi “ ” dan “ ”, udara mengalir terutama
ke bagian atas ruang penumpang. Dengan knob pemilihan mode antara posisi “ ” dan “ ”, udara mengalir terutama ke area kaki.
 Pada kendaraan dengan manual air conditioning, dengan knob pemilihan mode antara posisi “ ” dan “ ”, udara mengalir terutama ke area kaki. Den-
gan knob pemilihan mode antara posisi “ ” dan “ ” , udara terutama mengalir ke kaca depan dan kaca jendela.
Automatic climate control air conditioning*

E00702402130
Air conditioner (A/C) hanya dapat digunakan ketika mesin menyala.
1- Tombol pengontrol temperatur  10- Tampilan temperatur  BAB 7  Penggunaan

BAB 7 11- Tampilan pilihan mode  BAB 7 • Mengubah posisi aliran udara dari
2- Tombol MODE  BAB 7 12- Indikator air conditioner  BAB 7 ventilator  BAB 7
3- Tombol air conditioner  BAB 7 13- Tampilan kecepatan blower  BAB 7 • Membersihkan kabut / embun pada kaca
4- Tombol pemilihan kecepatan blower  depan dan kaca jendela  BAB 7
BAB 7 • Mengoperasikan sistem dalam mode
5- Tombol pemilihan udara  BAB 7 otomatis  BAB 7
6- Tombol demister  BAB 7 • Mengoperasikan sistem dalam mode
7- Tombol AUTO  BAB 7 manual  BAB 7
8- Tombol demister kaca belakang • Mengatur kecepatan blower  BAB 7
 BAB 5 • Menyetel kontrol temperatur  BAB 7
9- Tombol OFF  BAB 7
• Mengubah ON/OFF sistem air
conditioner  BAB 7
Menghilangkan kabut / embun PERHATIAN
• Memilih antara udara di luar kendaraan di kaca depan dan kaca jendela  Untuk keamanan, pastikan anda memiliki
pandangan yang jelas melalui semua jendela.
dan udara sirkulasi ulang  BAB 7 E00772200063
 Saat mengatur tombol MODE ke posisi
• Berkendara pada kondisi udara luar yang
berpolusi  BAB 7 “ ”, ini juga dapat mencegah kaca jendela
dari berkabut. Tetapi sistem air conditioner
tidak beroperasi secara otomatis dan udara
CATATAN dari luar kendaraan (berlawanan dengan
 Dalam keadaan yang sangat dingin, layar udara resirkulasi) tidak dipilih. Jika
panel kontrol AC mungkin bekerja dengan mengoperasikan sistem air conditioner dan
lamban. Hal ini tidak menunjukkan adanya mengubahnya menjadi udara dari luar
masalah. kendaraan, tekan tombol air conditioner dan
Hal ini akan hilang ketika suhu interior tombol pemilihan udara.
kendaraan naik ke suhu normal.  Jangan mengatur suhu ke posisi dingin
maksimum. Udara dingin akan bertiup ke
1. Tekan tombol demister untuk mengubah kaca jendela dan menghambat proses
pembersihan kabut / embun.
ke posisi “ ”. Saat tombol demister
ditekan, lampu indikator (A) akan
menyala.
CATATAN
2. Atur temperatur agak tinggi dengan
 Untuk menghilangkan embun dengan cepat,
menggunakan tombol pengontrol
atur blower hingga kecepatan maksimal dan
temperatur. temperatur pada posisi tertinggi.
3. Pilih kecepatan blower yang diinginkan  Untuk menghilangkan kabut / embun pada
dengan menekan tombol pilihan kaca jendela secara efektif, arahkan aliran
kecepatan blower. udara dari ventilator samping langsung ke
kaca jendela.
Tekan tombol demister atau tombol AUTO
atau tombol MODE atau tombol OFF untuk
menonaktifkan mode demister.
CATATAN Mengoperasikan sistem dalam CATATAN

 Ketika tombol demister ditekan, sistem A/C mode otomatis  Jika tombol pemilihan kecepatan blower,
secara otomatis bekerja dan udara luar E00704102939
tombol air conditioner, rombol MODE, atau
(berlawanan dengan udara resirkulasi) tombol pemilihan udara dioperasikan saat
dipilih. Hal ini secara otomatis mengganti sistem bekerja dalam mode AUTO, fungsi
kontrol yang dilakukan untuk mencegah yang diaktifkan akan membatalkan fungsi
pengembunan pada kaca jendela bahkan jika yang berhubungan dengan kontrol otomatis.
“Menonaktifkan kontrol A/C otomatis” atau Semua fungsi lainnya tetap berada di bawah
“Menonaktifkan kontrol udara otomatis” kontrol otomatis.
disetel (Lihat “Pengaturan tombol air  Jangan menaruh apapun di atas sensor
conditioner” pada BAB 7, “Pengaturan temperatur udara interior (B), yang akan
pemilihan udara” pada BAB 7.) mengganggu kinerja sensor tersebut.
Pada kondisi normal, gunakan sistem pada

mode AUTO dan ikuti prosedur berikut:
1. Tekan tombol AUTO.

2. Atur tombol pengontrol suhu ke suhu
yang diinginkan.
Tekan tombol OFF untuk mematikan sistem

air conditioner.
Pemilihan mode, penyetelan kecepatan

blower, pemilihan udara luar / udara
resirkulasi, pengaturan suhu, dan status
ON/OFF air conditioner semuanya dikontrol
secara otomatis. Saat tombol AUTO ditekan,
lampu indikator (A) akan menyala.
Mengoperasikan sistem dalam Mengatur kontrol temperatur CATATAN

mode manual E00772400267  Saat suhu cairan pendingin mesin rendah,
maka temperatur udara yang mengalir tidak
E00704201278 Tekan atau pada tombol pengontrol
akan diganti, bahkan jika anda telah memilih
Kecepatan blower dan mode ventilator temperatur ke mencapai temperatur yang udara hangat dengan tombol.
mungkin dikontrol secara manual dengan diinginkan. Untuk mencegah kaca depan dan kaca
mengatur tombol pemilihan kecepatan blower Suhu yang dipilih akan ditunjukkan pada jendela menjadi berkabut, mode pilihan akan
dan tombol MODE ke posisi yang gambar (A). berubah menjadi “ ” dan kecepatan
diinginkan. blower akan berkurang ketika sistem
Untuk kembali ke pengoperasian otomatis, beroperasi dalam mode AUTO.
tekan tombol AUTO.  Ketika suhu diatur ke paling tinggi atau
paling rendah, pemilihan udara dan air
conditioner akan otomatis berubah sebagai
Mengatur kecepatan blower berikut.
E00772300051 Juga, jika pemilihan udara dioperasikan
secara manual setelah perubahan secara
Tekan pada tombol pemilihan kecepatan
otomatis, pengoperasian manual akan
blower untuk meningkatkan kecepatan
dipilih.
blower.
• Saat temperatur disetel ke pengaturan yang
Tekan pada tombol pemilihan kecepatan tertinggi (HI)
blower untuk menurunkan kecepatan blower. Udara luar akan dimasukkan dan AC akan
Kecepatan blower yang dipilih akan CATATAN berhenti.
ditunjukkan pada gambar (A). • Saat temperatur disetel ke pengaturan yang
 Nilai suhu pada air conditioner akan berubah
terendah (LO)
dalam kaitannya dengan unit tampilan suhu
Udara di dalam akan disirkulasi ulang dan
di luar kendaraan di instrument cluster.
AC akan berkerja.
instrument - Tipe A, lihat ke “Mengubah unit
temperatur” pada BAB 5.
instrument - Tipe B, lihat ke “Mengubah unit
CATATAN Mengubah ON/OFF sistem air Memilih antara udara di luar

 Pengaturan yang dijelaskan di atas adalah conditioner kendaraan dan udara
pengaturan pabrik.
Tombol pemilihan udara dan tombol A/C
E00772900220
resirkulasi
dapat diubah (pengaturan fungsi berubah), Tekan tombol untuk mengaktifkan air E00772700068
dan perubahan otomatis dari udara luar dan conditioner, kemudian indikator “ ” akan Untuk mengubah pemilihan udara, tekan
kerja A/C tergantung dari kondisi ditampilkan di tampilan (A). tombol pemilihan udara.
pengoperasian dapat diubah sesuai Tekan tombol sekali lagi untuk
keinginan. mematikannya.  Udara luar : Lampu indikator (A) OFF
Untuk informasi lebih lanjut, konsultasikan Udara luar dimasukkan ke dalam ruang
dengan dealer resmi MITSUBISHI penumpang.
MOTORS.
 Udara resirkulasi: Lampu indikator (A)
Lihat “Penyetelan tombol air conditioner”
pada BAB 7.
ON
Lihat “Penyetelan pilihan udara” pada BAB Udara disirkulasi ulang ke dalam ruang
7. penumpang.
PERHATIAN Berkendara pada kondisi udara

 Secara normal, gunakan posisi luar luar yang berpolusi.
kendaraan agar kaca jendela tidak menjadi E00775300036
berkabut / berembun.
Menggunakan posisi sirkulasi ulang dalam Jika udara di luar kendaraan berdebu atau
waktu yang lama dapat menyebabkan kaca terkontaminasi saat mengemudi melewati
jendela berkabut. terowongan atau saat macet, atur ke posisi
Ganti ke posisi luar kendaraan secara berkala sirkulasi ulang dengan menekan tombol
untuk meningkatkan ventilasi. pemilihan udara.
Mengganti “Memilih antara udara di luar
kendaraan dan udara resirkulasi” pada BAB
CATATAN 7.
 Jika menginginkan perfoma pendingin yang
efektif, gunakan posisi sirkulasi ulang.
 Ketika tombol AUTO ditekan setelah
pengoperasian manual, tombol pemilihan
udara juga akan dikontrol secara otomatis.
 Ketika suhu cairan pendingin mesin
(coolant) naik ke tingkat tertentu, pemilihan
udara secara otomatis beralih posisi sirkulasi
ulang dan lampu indikator (A) muncul. Pada
saat ini, sistem tidak akan beralih ke posisi
luar bahkan jika tombol pemilihan udara
ditekan.
Dual-zone automatic climate control air conditioning*

E00773000257
Air conditioner (A/C) hanya dapat digunakan ketika mesin menyala.
1- Tombol air conditioner  BAB 7 10- Tombol demister kaca belakang  Penggunaan
2- Knob pengontrol temperatur di sisi  BAB 5 • Mengubah posisi aliran udara dari
penumpang  BAB 7 11- Tombol pemilihan udara  BAB 7 ventilator  BAB 7
3- Tombol AUTO  BAB 7 12- Tombol OFF  BAB 7 • Membersihkan kabut / embun pada kaca
4- Knob pengontrol temperatur di sisi 13- Tampilan temperatur di sisi penumpang depan dan kaca jendela  BAB 7
pengemudi  BAB 7  BAB 7 • Mengoperasikan sistem dalam mode
5- Tombol kipas belakang BAB 7 14- Tampilan pilihan mode  BAB 7 otomatis  BAB 7
6- Tombol MODE  BAB 7 15- Tampilan kecepatan blower  BAB 7 • Mengoperasikan sistem dalam mode
7- Tombol demister  BAB 7 16- Indikator SYNC  BAB 7 manual  BAB 7
8- Tombol pemilihan kecepatan blower  17- Tampilan temperatur di sisi pengemudi • Mengatur kecepatan blower  BAB 7
BAB 7  BAB 7 • Mengatur kontrol temperatur  BAB 7
9- Tombol SYNC  BAB 7
• Mengatur temperatur di sisi pengemudi
dan penumpang secara terpisah  BAB
Menghilangkan kabut / embun PERHATIAN
7 di kaca depan dan kaca jendela  Untuk keamanan, pastikan anda memiliki
pandangan yang jelas melalui semua jendela.
• Mengubah ON/OFF sistem air E00773200129
 Saat pengaturan tombol MODE ke posisi
conditioner  BAB 7
• Memilih antara udara di luar kendaraan “ ”, ini juga dapat mencegah kaca jendela
dari berkabut. Tetapi sistem air conditioner
dan udara resirkulasi  BAB 7
tidak beroperasi secara otomatis dan udara
• Berkendara pada kondisi udara luar yang dari luar kendaraan (berlawanan dengan
berpolusi  BAB 7 udara resirkulasi) tidak dipilih. Jika
mengoperasikan sistem air conditioner dan
mengubahnya menjadi udara dari luar
CATATAN kendaraan, tekan tombol air conditioner dan
 Dalam keadaan yang sangat dingin, layar
tombol pemilihan udara.
panel kontrol AC mungkin bekerja dengan
 Jangan mengatur suhu ke posisi dingin
lamban. Hal ini tidak menunjukkan adanya
maksimum. Udara dingin akan bertiup ke
masalah.
1. Tekan tombol demister untuk mengubah kaca jendela dan menghambat proses
Hal ini akan hilang ketika suhu interior
pembersihan kabut / embun.
kendaraan naik ke suhu normal. ke posisi “ ”. Saat tombol demister
ditekan, lampu indikator (A) akan
menyala.
CATATAN
2. Atur temperatur agak tinggi dengan
 Untuk menghilangkan embun dengan cepat,
menggunakan knob pengontrol
atur blower hingga kecepatan maksimal dan
temperatur. temperatur pada posisi tertinggi.
3. Pilih kecepatan blower yang diinginkan  Untuk menghilangkan kabut / embun pada
dengan menekan tombol pemilihan kaca jendela secara efektif, arahkan aliran
kecepatan blower. udara dari ventilator samping langsung ke
kaca jendela.
Tekan tombol demister atau tombol AUTO
atau tombol MODE atau tombol OFF untuk
menonaktifkan mode demister.
CATATAN Mengoperasikan sistem dalam CATATAN

 Ketika tombol demister ditekan, sistem A/C mode otomatis  Jika tombol pemilihan kecepatan blower,
secara otomatis bekerja dan udara luar E00773100245
tombol air conditioner, tombol MODE, atau
(berlawanan dengan udara resirkulasi) tombol pemilihan udara dioperasikan saat
dipilih. Hal ini secara otomatis mengganti sistem bekerja dalam mode AUTO, fungsi
kontrol yang dilakukan untuk mencegah yang diaktifkan akan membatalkan fungsi
pengembunan pada kaca jendela bahkan jika yang berhubungan dengan kontrol otomatis.
“Menonaktifkan kontrol A/C otomatis” atau Semua fungsi lainnya tetap berada di bawah
“Menonaktifkan kontrol udara otomatis” kontrol otomatis.
disetel (Lihat “Pengaturan tombol air  Jangan menaruh apapun di atas sensor tem-
conditioner” pada BAB 7, “Pengaturan peratur udara interior (B), yang akan yang
pemilihan udara” pada BAB 7.) akan mengganggu kinerja sensor tersebut.
Pada kondisi normal, gunakan sistem pada

mode AUTO dan ikuti prosedur berikut:
1. Tekan tombol AUTO.

2. Atur knob pengontrol temperatur untuk
mencapai temperatur yang diinginkan.
Tekan tombol OFF untuk mematikan sistem

air conditioner.
Pemilihan mode, penyetelan kecepatan

blower, pemilihan udara luar / udara
resirkulasi, pengaturan suhu, dan status
ON/OFF air conditioner semuanya dikontrol
secara otomatis. Saat tombol AUTO ditekan,
lampu indikator (A) akan menyala.
Mengoperasikan sistem dalam Mengatur kontrol temperatur CATATAN

mode manual E00773500278  Saat suhu cairan pendingin mesin rendah,
E00773300029 Putar knob pengontrol suhu searah jarum jam maka temperatur udara yang mengakir tidak
akan diganti, bahkan jika anda telah memilih
Kecepatan blower dan mode ventilasi untu membuat udara menjadi lebih hangat.
udara hangat menggunakan knob.
mungkin dikontrol secara manual dengan Putar berlawanan dengan arah jarum jam
Untuk mencegah kaca depan dan kaca
mengatur tombol pemilihan kecepatan blower untuk membuat udara menjadi lebih dingin. jendela menjadi berkabut / berembun, mode
dan tombol MODE ke posisi yang Suhu yang dipilih akan ditunjukkan pada
pilihan akan berubah menjadi “ ” dan
diinginkan. gambar (A). kecepatan blower akan berkurang saat sistem
Untuk kembali ke pengoperasian otomatis, beroperasi dalam mode AUTO.
tekan tombol AUTO.  Ketika suhu diatur ke paling tinggi atau
paling rendah, pemilihan udara dan air
conditioner akan otomatis berubah sebagai
Mengatur kecepatan blower berikut.
E00773400105 Juga, jika pemilihan udara dioperasikan
secara manual setelah perubahan secara
Tekan untuk menaikkan kecepatan
otomatis, pengoperasian manual akan
blower. dipilih.
Tekan untuk menurunkan kecepatan • Saat temperatur disetel ke pengaturan yang
blower. tertinggi (32.0°C)
Kecepatan blower yang dipilih akan Udara luar akan dimasukkan dan AC akan
ditunjukkan pada gambar (A). berhenti.
CATATAN • Saat temperatur disetel ke pengaturan yang
 Nilai suhu pada air conditioner akan berubah terendah (18.0°C)
dalam kaitannya dengan unit tampilan suhu Udara di dalam akan disirkulasi ulang dan
di luar kendaraan di instrument cluster. AC akan berkerja.
instrument - Tipe B, lihat ke “Mengubah unit
instrument - Tipe C, lihat ke “Mengubah unit
tampilan konsumsi bahan bakar dan unit
CATATAN Mengontrol temperatur di sisi CATATAN

 Pengaturan yang dijelaskan di atas adalah pengemudi dan penumpang  Saat lampu indikator (A) menyala karena
pengaturan pabrik. menekan tombol SYNC, temperatur di sisi
Tombol pemilihan udara dan tombol A/C secara terpisah penumpang akan dikontrol dengan
dapat diubah (pengaturan fungsi berubah), E00773600181
pengaturan temperatur yang sama seperti di
dan perubahan otomatis dari udara luar dan Saat indicator SYNC (A) menjadi padam sisi pengemudi.
kerja A/C tergantung dari kondisi karena memutar knob pengontrol temperatur Saat indikator (A) ditampilkan pada
pengoperasian dapat diubah sesuai di sisi penumpang (B) searah jarum jam atau tampilan, jika knob pengontrol temperatur di
keinginan. sisi pengemudi diputar searah jarum jam atau
berlawanan arah jarum jam atau menekan
Untuk informasi lebih lanjut, konsultasikan berlawanan arah jarum jam, maka
tombol SYNC, maka temperatur di sisi
dengan dealer resmi MITSUBISHI pengaturan temperatur di sisi penumpang
MOTORS. pengemudi dan penumpang dapat dikontrol akan sama dengan di sisi pengemudi.
Lihat “Penyetelan tombol air conditioner” secara terpisah.
pada BAB 7.
Lihat “Penyetelan pilihan udara” pada BAB
7.
Mengubah ON/OFF sistem air Memilih antara udara di luar PERHATIAN

conditioner kendaraan dan udara  Secara normal, gunakan posisi luar
kendaraan agar kaca jendela tidak menjadi
E00774100226
resirkulasi berkabut / berembun.
Tekan tombol untuk mengaktifkan air E00773900100
Menggunakan posisi sirkulasi ulang dalam
conditioner, lampu indikator (A) akan Untuk mengubah pemilihan udara, tekan waktu yang lama dapat menyebabkan kaca
menyala. tombol pemilihan udara. jendela berkabut.
Tekan tombol sekali lagi untuk Ganti ke posisi luar kendaraan secara berkala
mematikannya.  Udara luar: Lampu indikator (A) OFF untuk meningkatkan ventilasi.
Udara luar dimasukkan ke dalam ruang
penumpang.
 Udara resirkulasi: Lampu indikator (A) CATATAN
ON  Jika menginginkan perfoma pendingin yang
Udara disirkulasi ulang ke dalam ruang efektif, gunakan posisi sirkulasi ulang.
penumpang.  Ketika tombol AUTO ditekan setelah
pengoperasian manual, tombol pemilihan
udara juga akan dikontrol secara otomatis.
 Ketika suhu cairan pendingin mesin
(coolant) naik ke tingkat tertentu, pemilihan
udara secara otomatis beralih posisi sirkulasi
ulang dan lampu indikator (A) muncul. Pada
saat ini, sistem tidak akan beralih ke posisi
luar bahkan jika tombol pemilihan udara
ditekan.
Pendingin belakang*
Berkendara pada kondisi udara Pendingin belakang* Mengoperasikan pendingin

luar yang berpolusi. E00707701173 belakang dari kursi depan
E00775400024 E00774400072
Pendingin belakang hanya dapat digunakan
Jika udara di luar kendaraan berdebu atau saat mesin berjalan dan air conditioner depan Ketika tombol ditekan, kipas berputar dan
terkontaminasi saat mengemudi melewati diaktifkan. lampu indikator (A) menyala. Ketika tombol
terowongan atau saat macet, atur ke posisi ditekan kembali, kipas akan berhenti berputar
sirkulasi ulang dengan menekan tombol dan lampu indikator padam.
pemilihan udara.
Mengganti “Memilih antara udara di luar
Tipe 1
kendaraan dan udara resirkulasi” pada BAB
7.
A- Tombol ON/OFF
B- Tombol pengatur kecepatan blower
Tipe 2
CATATAN
 Saat air conditioner depan tidak diaktifkan,
maka hanya pengoperasian kipas tanpa
pendingin yang dijalankan.
Pengaturan air conditioner
Tipe 3 Mengoperasikan pendingin Pengaturan air conditioner

belakang dari kursi belakang E00774600175
E00774500031 Pada kendaraan dengan automatic climate

1. Tekan tombol “ON/OFF” untuk control air conditioning / dual-zone
mengaktifkan pendingin belakang. automatic climate control air conditioning,
2. Tekan tombol “UP” untuk menaikkan fungsi pengaturan berikut dapat dilakukan.
kecepatan blower dan tekan tombol
“DOWN” untuk menurunkan kecepatan
blower. Kecepatan blower yang dipilih
Pengaturan tombol air
akan tampil di lampu indikator (A). conditioner
3. Tekan kembali tombol “ON/OFF” untuk E00774700147
menghentikan pengoperasian. Fungsi dapat diubah sesuai keinginan, seperti

yang dijelaskan dibawah ini.
 Kontrol A/C otomatis aktif

Ketika tombol AUTO ditekan, atau
tombol pengatur temperatur disetel ke
suhu minimum, tombol A/C akan
dikontrol secara otomatis.
 Kontrol A/C otomatis non-aktif

Tombol A/C tidak dikontrol secara
otomatis asalkan tombol A/C tidak
dioperasikan.
CATATAN  Metode mengubah pengaturan.

 Jika pendingin belakang diaktifkan kembali Tekan dan tahan tombol A/C selama 10
setelah menghentikannya dengan menekan detik atau lebih.
tombol “ON/OFF” atau setelah mesin • Ketika pengaturan berubah dari aktif
dimatikan, kecepatan blower akan kembali menjadi tidak aktif
ke pengaturan sebelumnya. 3 suara akan dipancarkan dan indikator
“ ” berkedip 3 kali.
Pengaturan air conditioner
• Ketika pengaturan berubah dari tidak
aktif menjadi aktif
Mengatur pemilihan udara CATATAN
E00774800047  Ketika tombol demister ditekan, untuk
2 suara akan dipancarkan dan indikator
Fungsi dapat diubah sesuai keinginan, seperti menghindari pengembunan pada kaca
“ ” berkedip 3 kali. jendela, maka ventilator udara akan beralih
yang dijelaskan dibawah ini.
ke udara luar secara otomatis bahkan jika
“Kontrol udara otomatis non-aktif” disetel.
CATATAN  Kontrol udara otomatis aktif.
 Pengaturan pabrik adalah “Kontrol A/C Ketika tombol AUTO ditekan, tombol
otomatis aktif”. pemilihan udara juga akan dikontrol
 Ketika tombol demister ditekan, untuk secara otomatis.
menghindari pengembunan pada kaca
jendela, maka air conditioner akan  Kontrol udara otomatis non-aktif.
beroperasi secara otomatis bahkan jika Bahkan ketika tombol AUTO ditekan,
“Kontrol A/C otomatis non-aktif” disetel. tombol pemilihan udara tidak akan
dikontrol secara otomatis.
 Metode mengubah pengaturan.

Tekan dan tahan tombol pemilihan udara
selama 10 detik atau lebih.
• Ketika pengaturan berubah dari aktif
menjadi tidak aktif
3 suara akan dipancarkan dan lampu
indikator berkedip 3 kali.
• Ketika pengaturan berubah dari tidak
aktif menjadi aktif
2 suara akan dipancarkan dan lampu
indikator berkedip 3 kali.
CATATAN
 Pengaturan pabrik adalah “Kontrol A/C
otomatis aktif”.
Saringan udara (A/C)*
Saringan udara (A/C)* Sistem audio* Poin penting dalam

E00708401917 E00708503938 penggunaan
E00735500023
Saringan udara telah dipasang pada A/C Sistem audio hanya dapat digunakan ketika
untuk menyaring kotoran dan debu dari kunci kontak di posisi ON atau ACC.
udara.
Fungsi pemutar iPod/iPhone*
Gantilah saringan udara secara berkala karena CATATAN  Produk ini mendukung pemutaran audio
kemampuannya untuk membersihkan udara  Jika telepon selular digunakan di dalam dari perangkat iPod/iPhone, namun versi
akan berkurang seiring dengan waktu dan kendaraan, mungkin dapat menimbulkan yang berbeda kemungkinan membuat
kerjanya. Untuk interval pemeriksaan dan suara bising dari peralatan audio. Hal perangkat tidak dijamin dapat memutar
penggantian, lihat ke “SERVICE tersebut bukanlah karena ada kesalahan pada
audio.
BOOKLET”. peralatan audio anda. Dalam kasus seperti
itu, gunakan telepon selular sejauh mungkin
 Perlu diketahui bahwa pengoperasian
dari peralatan audio. tergantung pada model atau versi iPod /
CATATAN  Jika objek asing atau air masuk ke dalam iPhone, pengoperasian mungkin berbeda
 Pengoperasian pada kondisi tertentu seperti
perangkat audio, atau jika asap atau aroma
berkendara pada daerah berdebu dan
tertentu yang keluar, segera matikan sistem
seringnya penggunaan A/C dapat audio. Disarankan untuk memeriksakannya.
mengurangi umur pakai saringan udara A/C.
Jangan pernah mencoba untuk
Jika anda merasakan aliran udara berkurang
memperbaikinya sendiri. Hindari
atau ketika kaca depan atau jendela mudah penggunaan yang terus-menerus tanpa
berkabut, gantilah saringan udara.
dilakukan pemeriksaan oleh petugas yang
Kami merekomendasikan anda untuk
berkualifikasi.
memeriksakannya.
4.
Sistem audio*
Cara membersihkan Merek dagang CATATAN

E00735701077 E00735801616  Lisensi iPod dan iTunes mengizinkan
 Jika perangkat kotor, bersihkan dengan  Nama produk atau merk dagang sudah masing-masing pengguna untuk
menggunakan kain yang lembut. dipatenkan dan terdaftar oleh para mereproduksi dan memutar kembali materi
 Jika sangat kotor, peras kain lunak yang pemiliknya. tanpa hak cipta selama material tersebut
dicelup dalam larutan detergen netral dan  Selanjutnya, meskipun tidak disebutkan dilegalkan untuk disalin dan direproduksi.
Pelanggaran hak cipta merupakan hal yang
air, kemudian gunakan. Jangan secara spesifik mengenai merk dagang
dilarang.
mengunakan benzene, thinner, atau lap atau merk dagang terdaftar, hal tersebut
kimia lainnya. Hal ini dapat harus diperhatikan secara keseluruhan.
membahayakan permukaan perangkat
audio.
“Dibuat untuk iPod”, “Dibuat untuk

iPhone” berarti bahwa aksesori elektronik
tersebut di hubungkan secara spesifik
untuk iPod atau iPhone, secara respektif,
dan tersertifikasi oleh pengembang sesuai
standar performa Apple.
iPhone, iPod, iPod classic, iPod nano, dan
iPod touch merupakan merk dagang
Apple Inc., teregistrasi di U.S. dan negara
lainnya.
Apple tidak bertanggung jawab atas
pengoperasian dari perangkat ini atau
penyesuaiannya dengan peraturan standar
dan keamanan.
Sistem audio*
Generasi ke 5 Generasi ke 5 160GB (2009) 160GB (2007) 80GB

(video) (video)
60GB 80GB 30GB
Generasi ke 6 Generasi ke 5 Generasi ke 4 (video)

8GB 16GB (Kamera video) 8GB 16GB
8GB 16GB
Generasi ke 3 Generasi ke 2 Generasi pertama

(video) (aluminum) 1GB 2GB 4GB
4GB 8GB 2GB 4GB 8GB
Penanganan disc (CD)
Penanganan disc (CD) Membersihkan

E00735901154
 Bersihkan permukaan baca dari CD
Disini menjelaskan tentang cara yang harus secara rutin. Saat membersihkan, jangan
Generasi ke 4 Generasi ke 3 dilakukan untuk menangani disc (CD). menyapu dengan arah melingkar Tetapi,
8GB 32GB 64GB 32GB 64GB
sapukan keluar dari bagian tengah ke
Poin penting penanganan bagian luar CD.
 Pada CD baru, kemungkinan terdapat
 Sidik jari atau tanda lainnya pada sesuatu yang tajam (burr) disekitar bagian
Generasi ke 2 Generasi pertama
8GB 16GB 32GB 64GB 8GB 16GB 32GB 64GB permukaan CD kemungkinan akan luar atau pada bagian tengah pada lubang.
menyebabkan gangguan dalam Pastikan anda memeriksanya. Jika
kemampuan membaca CD tersebut. terdapat sesuatu yang tajam (burr),
Ketika memegang CD, pegang kedua kemungkinan dapat menyebabkan
16GB 32GB 64GB 16GB 32GB
ujung CD, atau satu sisi luar dan lubang kegagalan pengoperasian, oleh karena itu
tengah, untuk mencegah tersentuhnya pastikan bagian tersebut dibersihkan.
permukaan CD.
 Jangan memasangkan kertas, stiker, atau
lainnya yang dapat merusak CD. Poin penting penyimpanan
8GB 16GB 32GB 8GB 16GB  Jangan memasukkan CD secara paksa jika  Ketika CD tidak digunakan, tempatkanlah
masih terdapat CD di dalam perangkat pada wadahnya dan jauhkan dari sorotan
audio. Hal tersebut dapat merusak CD, cahaya matahari secara langsung.
atau menyebabkan kerusakan perangkat  Jika CD tidak akan digunakan untuk
audio. waktu yang lama, keluarkan CD tersebut
dari perangkat audio.
Penanganan disc (CD)
Kondisi lingkungan saat Jenis disc (CD) yang dapat Disc (CD) yang tidak dapat diputar
pemutaran CD diputar  Pemutaran CD selain yang dijelaskan
Pada kondisi lingkungan yang dingin seperti E00736001035
pada “Jenis CD yang dapat diputar” tidak
pada musim dingin, ketika interior kendaraan Tanda berikut ini tercetak pada label CD, dapat di jamin.
dingin, hidupkan pemanas dan pemakaian kemasan, atau wadah.  CD berdiameter 8 cm tidak dapat
produk kemungkinan akan menyebabkan digunakan.
pengembunan pada CD dan komponen Waktu  Jangan memasukan CD dengan bentuk
Ketera
optiknya, dan hal tersebut dapat menghambat Tipe Ukuran pemutaran lain (contohnya, bentuk hati), karena
ngan
pengoperasian produk. maksimal dapat menyebabkan kerusakan. Sebagai
Pada kondisi tersebut, keluarkan CD, dan CD-DA 12 cm 74 menit — tambahan, CD dengan bentuk transparan
tunggu beberapa saat sebelum digunakan. kemungkinan tidak dapat diputar.
 CD yang belum diisi file tidak dapat
Hak cipta diputar.
CD-TEXT 12 cm 74 menit —  Meskipun rekaman menggunakan format
Memproduksi ulang secara tidak resmi, yang benar pada recorder atau komputer,
menyebarkan, atau penyewaan CD yang penyetelan aplikasi software; kerusakan
dilakukan selain untuk penggunaan pribadi pada CD, goresan, kotor atau
merupakan hal yang dilarang oleh hukum. CD-R/RW 12 cm — •Disc pengembunan lensa pada produk
yang kemungkinan menyebabkan CD tidak
berisi dapat diputar.
file  Tergantung pada CD, beberapa fungsi
MP3 kemungkinan tidak dapat digunakan, atau
CD tidak dapat diputar.
 Jangan menggunakan CD yang retak atau
patah.
 Jika terpasang stiker pada CD, lepaskan
stiker tersebut, atau lepaskan kotoran /
sisa yang menempel.
 Jangan gunakan CD yang tertempel stiker
atau label.
File Audio (MP3/WMA/AAC)
CD yang tidak standar File Audio PERHATIAN

 Dilarang menambahkan ekstensi file “.mp3”,
Produk ini akan memutar audio CD, namun (MP3/WMA/AAC) “.wma”, atau “.m4a”, selain file format
pastikan mengikuti poin-poin berikut ini. E00736101124
MP3/WMA/AAC. Pemutaran ulang CD
Produk ini dapat memutar file audio format dengan tipe file tersebut mungkin dapat
 Pastikan anda menggunakan CD dengan MP3 / WMA / AAC yang direkam pada CD- menyebabkan file tidak diidentifikasi dengan
label pada permukaannya. ROM, CD-R / RW, dan perangkat USB. benar untuk pemutaran, yang dapat
 Pemutaran selain dari standar CD tidak menyebabkan suara keras, yang
dianjurkan. Meskipun audio dapat Terdapat batas pemakaian file dan media, mengakibatkan kerusakan pada speaker.
dimainkan, kualitas audio tidak dapat oleh karena itu bacalah petunjuk berikut
terjamin. untuk merekam file audio format
 Ketika memutar selain CD yang standar, MP3/WMA/AAC pada CD atau perangkat CATATAN
hal berikut kemungkinan akan muncul. USB.  Terkait kondisi CD atau sofware recorder
Sebagai tambahan, pastikan anda membaca yang digunakan, pemutaran yang benar
• Terdapat gangguan (noise) selama
buku manual untuk perangkat CD-R/RW mungkin tidak dapat dilakukan. Pada kasus
pemutaran. tersebut, lihat buku petunjuk penggunaan
• Terdapat lompatan (jumping) pada anda dan software yang tertulis pada CD
produk atau software yang anda gunakan.
audio. tersebut, pastikan untuk menggunakannya
 Tergantung pada sistem operasi komputer
• CD kemungkinan tidak terbaca. dengan benar. anda, versi, software, atau pengaturan, dan
• Track pertama kemungkinan tidak dapat Jika file audio format MP3/WMA/AAC penambahan ekstensi file. Pada kasus
diputar. terdapat informasi judul atau data lainnya, tersebut, mungkin terjadi penambahan
• Kemungkinan akan membutuhkan waktu maka hal tersebut dapat ditampilkan. ekstensi file “.mp3”, “.wma”, atau “.m4a”
yang lama dibanding biasanya sampai ketika memperbanyak file.
dapat memulai pemutaran track. PERHATIAN  File berukuran lebih besar dari 2GB tidak
• Pemutaran kemungkinan dimulai dari dapat diputar.
 Media CD-ROM dan CD-R/RW hanya dapat
pertengahan track. memutar file audio format MP3.
• Beberapa bagian kemungkinan tidak  Memperbanyak audio CD atau file secara
dapat diputar kembali. bebas/gratis, atau mengunggah file melalui
• Track kemungkinan berhenti saat internet atau cara lainnya ke server
diputar. merupakan sebuah pelanggaran hukum.
• Kesalahan layar tampilan track.
Format Data Yang Dapat Struktur folder Spesi-

Nama Penjelasan
fikasi
Diputar E00736300031
E00736200030 Anda dapat mengakses hingga 8 tingkatan Spesifi- ISO96 Level Nama file
struktur folder. kasi 60 1 maksimal 8
Format data yang dapat diputar pada discs
Anda dapat membuat struktur folder seperti format karakter,
(CD-ROM, CD-R/RW) dan perangkat USB
Genre - Artis - Album - Track (File audio dengan file
berbeda.
format MP3/WMA/AAC) untuk pengelolaan ekstensi 3
track. karakter.
Perangkat
Format data DISC (single-byte
USB
alphanumeric
MP3 ROOT Hurup besar,
Folder bilangan, “_”
WMA X yang dapat
File audio
AAC X digunakan)
Ekste Joliet Nama file yang
nsi dapat
ISO96 digunakan
60 maksimal
hingga 64
karakter.
Level 1 Level Level Level Level 5 Multi sesi Tidak didukung (hanya
mendukung sesi pertama)
Jumlah 8 level (jika root sebagai level
maksi- pertama)
mum
level
Jumlah 700 folder (termasuk root)
folder
maksi-
mum
Spesi- Apa itu MP3? Standar untuk file MP3 yang
Nama Penjelasan
fikasi E00736400029 dapat diputar
Jumlah 65,535 file (jumlah total dalam MP3 adalah singkatan dari "MPEG-1 Audio
file mak- media. Selain dari file MP3, Layer 3". MPEG adalah singkatan dari Dibawah ini adalah spesifikasi file MP3 yang
simum*1 WMA, dan AAC tidak “Motion Picture Experts Group”, dan ini dapat diputar.
termasuk) merupakan standar kompresi video yang
Pem- Maksimal 64 byte (untuk digunakan dalam video CD, dan lainnya. Item Keterangan
batasan Unicode, 32 karakter), file/ MP3 adalah salah satu metode kompresi Spesifikasi MPEG-1 AUDIO LAYER3
nama file folder dengan nama file/ folder audio yang terisi dalam audio standar MPEG,
dan mengurangi kualitas suara yang berada di MPEG-2 AUDIO LAYER3
dan nama yang lebih panjang tidak
folder ditampilkan atau diputar. luar resolusi pendengaran telinga manusia Frekuensi MPEG-1: 32/44.1/48
dan yang disembunyikan oleh suara keras, sampling [kHz] MPEG-2: 16/22.05/24
Format Sistem file yang direkomendasi
sehingga menciptakan data yang berkualitas
yang adalah FAT32. Bit rate [kbps] MPEG-1: 32 sampai 320
tinggi dengan ukuran data yang lebih rendah.
didukung Hanya 1 partisi MPEG-2: 8 sampai 160
Karena dapat mengompres CD audio sekitar
USB
1/10 ukuran data aslinya tanpa kehilangan VBR (variabel Mendukung
kualitas kejelasan suara, maka data sekitar 10 bit rate)
*1:Dilarang memasukan selain dari file CD dapat dimasukkan ke dalam 1 CD-R /
MP3/WMA/AAC. Namun, jika anda Mode channel Stereo/ Joint stereo/ Dual
RW.
menyimpan banyak track pada folder yang channel/ Monaural
sama, kemungkinan tidak dikenali Ekstensi file mp3
walaupun jumlah track belum mencapai PERHATIAN
Informasi tag ID3 tag Ver. 1.0, Ver. 1.1,
jumlah maksimal. Dalam hal ini, bagilah  File MP3 yang berbeda dengan standar
yang didukung Ver. 2.2, Ver. 2.3, Ver. 2.4
track dalam beberapa folder. berikut kemungkinan tidak dapat diputar
dengan baik, atau nama file/folder mungkin (ISO-8859-1, UTF-16
tidak ditampilkan dengan benar. (Unicode)), Judul, Nama
artis, Nama album
CATATAN Jumlah karakter 64 karakter
 Urutan folder dan file audio yang
maksimal yang
ditampilkan pada produk ini mungkin
dapat
berbeda dengan yang ditampilkan pada
ditampilkan
komputer.
pada tampilan
Apa itu WMA? Standar untuk file WMA yang Apa itu AAC?
E00736600021 dapat diputar E00736800023
WMA adalah singkatan dari Windows Media AAC adalah singkatan dari Advanced Audio
Audio, yang merupakan format kompresi Di bawah ini adalah spesifikasi file WMA Coding, dan adalah standar kompresi audio
audio dari Microsoft. Ini merupakan format yang dapat diputar. yang digunakan dalam “MPEG-2” dan
kompresi yang memiliki rasio kompresi lebih “MPEG-4”. Fitur ini 1.4x mengompres MP3,
tinggi daripada MP3. Item Keterangan dengan kualitas audio yang sebanding.
Spesifikasi Windows Media Audio
CATATAN Version 7.0/8.0/9.0 PERHATIAN
 Microsoft, Windows Media, dan Windows Frekuensi 32/44.1/48  AAC mendukung digital rights management
adalah merek dagang terdaftar dari Microsoft sampling [kHz] (DRM). Produk ini tidak dapat memutar file
Corporation (USA) dan yang terdaftar di AAC yang dilindungi menggunakan sistem
negara-negara lain. Bit rate [kbps] 48 sampai 320 tersebut.
VBR Mendukung  File AAC yang berbeda dengan standar
(variabel bit berikut kemungkinan tidak dapat diputar
PERHATIAN rate) dengan baik, atau nama file/folder mungkin
 WMA mendukung tidak ditampilkan dengan benar.
digital rights Mode channel Stereo/Monaural
management (DRM). Produk ini tidak dapat
memutar file WMA yang dilindungi Ekstensi file wma
menggunakan sistem tersebut. Informasi tag WMA tag
 File WMA yang berbeda dengan standar yang didukung Nama judul, Nama artis,
berikut kemungkinan tidak dapat diputar Nama album
dengan baik, atau nama file/folder mungkin
tidak ditampilkan dengan benar.
Jumlah karakter 64 karakter
maksimal yang
 “Pro”, “Lossless”, dan “Voice” tidak
didukung.
dapat
ditampilkan
pada tampilan
Poin penting tentang keselamatan bagi pelanggan
Standar untuk file AAC yang Poin penting tentang PERINGATAN

dapat diputar keselamatan bagi pelanggan  Pastikan air atau benda asing tidak
masuk ke dalam produk (sistem audio).
E00737001159
Hal ini dapat menimbulkan adanya asap,
Dibawah ini adalah spesifikasi file AAC yang
Produk ini memiliki sejumlah indikator kebakaran, konsleting atau kerusakan.
dapat diputar.
bergambar serta poin mengenai penanganan  Jangan memasukan benda asing ke dalam
sehingga anda dapat menggunakan produk disc slot (lubang disk).
Item Keterangan
dengan benar dan dengan cara yang aman, Hal tersebut dapat menyebabkan
Spesifikasi Advanced Audio Coding serta mencegah cedera atau kerugian pada kebakaran, konsleting atau kerusakan.
MPEG4/AAC-LC diri anda sendiri, pengguna lain atau barang  Bila terjadi ketidaknormalan saat benda
MPEG2/AAC-LC lainnya. asing atau air masuk ke produk (sistem
audio), yang mengakibatkan asap atau
Frekuen MPEG 8/11.025/12/16/22.05/24/
bau aneh, segera matikan produk, dan
si 4 32/44.1/48 PERINGATAN konsultasikan dengan dealer resmi
samplin MPEG 8/11.025/12/16/22.05/24/ MITSUBISHI MOTOR.
 Pengemudi sebaiknya jangan terlalu fokus
g [kHz] 2 32/44.1/48 pada layar saat mengemudi. Terus menggunakan produk ini saat
Hal ini dapat membuat pengemudi terjadi hal tersebut dapat menyebabkan
Bit rate MPEG 8 sampai 320
kehilangan fokus, dan menyebabkan kecelakaan, kebakaran, atau sengatan
[kbps] 4 listrik.
kecelakaan.
MPEG 8 sampai 320  Pengemudi sebaiknya tidak melakukan  Jangan membongkar atau memodifikasi
2 pengoperasian yang rumit saat produk (sistem audio).
VBR (variabel bit Mendukung mengemudi. Hal ini dapat menimbulkan kerusakan,
Melakukan pengoperasian yang rumit kebakaran, atau sengatan listrik.
rate)
saat mengemudi mengakibatkan  Saat terjadi badai, jangan menyentuh
Mode channel Stereo/Monaural pengemudi kehilangan fokus, dan antena atau panel depan.
Ekstensi file m4a menyebabkan kecelakaan. Hal tersebut dapat memicu sengatan
Oleh karena itu hentikan kendaraan di listrik dari petir.
Informasi tag yang AAC tag atau ID3 tag tempat yang aman sebelum melakukan
didukung Nama judul, Nama artis, pengoperasian tersebut.
Nama album  Jangan digunakan ketika terjadi
Jumlah karakter 64 karakter kerusakan, seperti ketika tidak ada suara
maksimal yang yang terdengar.
dapat ditampilkan Hal ini dapat menyebabkan kecelakaan,
pada tampilan kebakaran atau sengatan listrik.
Tombol-tombol Pengoperasian
PERHATIAN Tombol-tombol Menyetel Volume

 Jangan menghalangi lubang ventilasi atau
tempat keluarnya panas pada produk (sistem
Pengoperasian E00737300025
1. Putar tombol PWR/VOL untuk menyetel

E00737101176
audio). volume.
Menghalangi lubang ventilasi atau tempat
keluarnya panas dapat mencegah keluarnya Menghidupkan/Mematikan
panas dari dalam produk, yang dapat
menyebabkan timbulnya api (terbakar) atau
(Power ON/ OFF)
E00737201294
kerusakan.
 Jangan mengeraskan volume hingga suara
1. Tekan tombol PWR/VOL.
dari luar tidak terdengar ke dalam kendaraan
pada saat mengemudi.
Mengemudi tanpa bisa mendengar suara dari
luar kendaraan dapat menyebabkan
kecelakaan.
 Jangan memasukan jari atau tangan anda ke
dalam slot disc. Putar volume PWR/VOL searah jarum
Hal tersebut dapat menyebabkan cedera.
jam untuk meningkatkan, dan berlawanan
arah jarum jam untuk menurunkan
volume.
Maka akan menghidupkan audio dan

CATATAN
melanjutkan pemutaran terakhir.
 Nilai maksimum untuk volume adalah 45,
2. Tekan tombol PWR/VOL. dan minimum adalah 0.
Maka akan mematikan.  Pengaturan awal untuk volume adalah “17”.
Memasukkan / Mengeluarkan PERHATIAN

CD (Disc)  CD yang berukuran 8 cm tidak didukung.
E00737400026
1. Masukkan CD ke dalam slot disc dengan

permukaan label menghadap keatas.
Slot disc
Disc
*Sisi label
Dorong disc sedikit ke dalam, dan produk

(sistem audio) akan menarik disc ke
dalam, dan pemutaran akan dimulai.
2. Tekan tombol .
Disc akan keluar dari produk (sistem
audio), maka segera ambil disc tersebut.
PERHATIAN
 Ketika mengganti disc, pertama-tama
pastikan bahwa kendaraan berhenti ditempat
yang aman.
 Jangan memasukan tangan, jari, atau benda
asing ke dalam slot disc. Hal tersebut dapat
menyebabkan cedera, timbulnya asap atau
kebakaran.
Penjelasan tombol
E00737501633
Penjelasan tentang nama dan fungsi dari setiap komponen.
1- Tombol 4- Tombol 1RPT 7- Tombol MEDIA

Gunakan untuk mengeluarkan disc. Untuk audio, memutar kembali lagu Mengganti antara CD dan sumber
2- Tombol 3 (repeat playback). pemutaran audio lain.
/ Tombol 4
Untuk radio, gunakan sebagai tombol 8- Tombol DISP
Untuk audio, mundur (rewind) /
preset 1. Mengganti isi dari tampilan.
memajukan (fast forward).
5- Tombol RADIO 9- Tombol AUTO-P
Untuk radio, gunakan sebagai tombol
Mengganti radio dan band. Auto preset radio.
preset 3 dan 4.
6- Tombol PWR/VOL 10- Tombol SCAN
3- Tombol 2RDM
Mengatur volume, dan untuk Untuk audio, play scan playback.
Untuk audio, memutar secara acak.
menghidupkan / mematikan Untuk radio, mencari stasiun radio.
Untuk radio, gunakan sebagai tombol
11- Slot disc (CD)
preset 2.
Mendengarkan Radio
12- Tombol PAGE
Mendengarkan Radio Pencarian Stasiun Secara
Menampilkan isi halaman selanjutnya.
13- Tombol 5 E00737701329 Manual
Gunakan sebagai tombol preset 5 untuk Ini menjelaskan cara mendengarkan siaran
radio. radio AM dan FM. Putar tombol / SEL ke frekuensi yang
14- Tombol 6 akan didengarkan.
Untuk kembali selama pencarian audio Mendengarkan Radio
track Tombol / Mengurangi frekuensi yang
Untuk radio, gunakan sebagai tombol Tekan tombol RADIO untuk memindahkan SEL diterima.
preset 6. band / frekuensi. (Berlawanan
15- Tombol / Tombol arah jarum
Untuk audio, memilih audio track / file. Mengganti saluran antara AM dan FM. jam)
Untuk radio, melakukan pencarian Band / frekuensi yang dipilih muncul di
tampilan. Tombol / Menaikkan frekuensi yang
stasiun radio secara otomatis. diterima.
SEL
16- Tombol MENU
(Searah
Ganti ke mode menu. CATATAN jarum jam)
17- Tombol / SEL  Setiap kali tombol RADIO ditekan, akan
Mengatur kualitas audio dan memilih mengganti dalam urutan FM atau AM. Tombol Lepaskan tombol untuk
item. (tekan tahan) mulai mencari stasiun yang
Untuk radio, memilih stasiun radio dipilih, dan saat stasiun
Tombol diterima, pencarian akan
secara manual. (tekan tahan) berhenti.
Mendengarkan Radio
Mencari pilihan Stasiun radio Memori Preset Auto Preset
Pencarian secara kolektif untuk stasiun radio Meregistrasikan stasiun siaran terlebih 6 stasiun teratas dengan sinyal yang kuat
yang dapat diterima. dahulu, dan memilihnya di lain waktu. dapat secara otomatis terdaftar dalam urutan
dengan tombol preset dalam mode AUTO-P.
Tekan tombol SCAN. 1. Pilih frekuensi yang akan didaftarkan.
2. Tekan dan tahan salah satu tombol dari Tekan dan tahan tombol AUTO-P.
Ketika stasiun diterima, maka akan diputar tombol 1RPT ke tombol 6 .
selama 5 detik, kemudian akan mencari ke Mengganti ke mode AUTO-P, dan memulai
stasiun selanjutnya. Registrasi stasiun radio selesai ketika pemilihan stasiun secara otomatis.
terdengar suara “Beep”. Setelah pengoperasian selesai, produk akan
CATATAN menerima stasiun yang telah diregistrasikan
 Tekan kembali tombol ini saat menerima
dalam tombol preset [1].
CATATAN
stasiun yang ingin didengar agar kembali ke
 Stasiun yang dapat didaftarkan maksimal
penerimaan normal.
sebanyak 6 stasiun untuk masing-masing PERHATIAN
saluran/band.  Perlu diketahui bahwa frekuensi sebelumnya
 Jika tombol preset sudah memiliki stasiun yang terdaftar dalam memori akan ditimpa.
yang terdaftar, maka akan ditimpa dengan
preset baru. CATATAN
 Menekan tombol preset akan memilih  Terpisah dengan penerimaan normal pada
frekuensi yang telah diregistrasi sebelumnya. tombol preset, registrasi pada tombol preset
ini dalam mode AUTO-P.
 Menekan tombol preset akan memilih
frekuensi yang telah diregistrasi sebelumnya.
 Setiap tombol AUTO-P ditekan, maka akan
berpindah antara penerimaan normal dan
mode AUTO-P.
 Dalam mode AUTO-P, pemilihan stasiun
manual/mencari, serta pengoperasian
pencarian juga dapat dilakukan.
Mendengarkan CD
Mendengarkan CD Memajukan (Fast Forward) Memutar secara acak / Random

E00737801287 atau Memundurkan (Rewind) Playback (RDM)
Ini menjelaskan cara mendengar audio CD
(CD-DA/CD-TEXT). Tekan dan tahan tombol 3 atau tombol 4 Tekan tombol 2RDM.
. Memutar track dalam disc dalam urutan acak.
Memutar CD
Pengoperasian memajukan (fast forward) /
memundurkan (rewind) dimungkinkan. CATATAN
Masukkan disc.  Tekan lagi untuk membatalkan.
 Mengeluarkan CD akan membatalkan
Masukkan disc (CD) untuk memulai Mengganti mode pemutar pengoperasian.
pemutaran secara otomatis.  “Memasukkan
/ Mengeluarkan disc (CD)” (BAB 7)
Memungkinkan untuk melakukan pemutaran
Jika CD sudah berada pada perangkat audio,
mengulang (repeat), pemutaran secara acak Memutar dengan pencarian / Scan
tekan tombol MEDIA untuk memilih CD
(shuffle) dan pemutaran dengan pencarian Playback (SCAN)
sebagai sumber.
(scan playback).
Tekan tombol SCAN.
Memilih Track Mengulang pemutaran / Repeat
Playback (RPT) Memutar 10 detik pertama di setiap track di
Tekan tombol atau tombol untuk semua disc (CD) sesuai urutan.
memilih track. Tekan tombol 1RPT.
CATATAN
Hal ini memungkinkan untuk memilih track Mengulangi lagi pemutaran track yang  Tekan tombol ini lagi selama pemutaran jika
sebelumnya atau selanjutnya. sedang diputar. anda ingin mendengar track tersebut, dan
track tersebut akan berputar normal.
CATATAN
 Tekan lagi untuk membatalkan.
 Memilih track, ejecting, fast forward, atau
rewind akan membatalkan pengoperasian.
Mendengarkan MP3
Mendengarkan MP3 Memilih Track (File) Mengulang pemutaran / Repeat

E00737901275 Playback (RPT)
Menjelaskan bagaimana mendengarkan file Tekan tombol atau tombol untuk
audio pada disc (CD). memilih track. Tekan tombol 1RPT.
Hal ini memungkinkan untuk memilih track Mengulangi lagi pemutaran track yang
PERHATIAN sebelumnya atau selanjutnya. sedang diputar.
 Media CD-ROM dan CD-R/RW hanya dapat
memutar file audio format MP3.
Memajukan (Fast Forward) CATATAN
atau Memundurkan (Rewind)
 Memilih file, ejecting, fast forward, atau
Mendengarkan MP3 rewind akan membatalkan pengoperasian.
Tekan dan tahan tombol 3 atau tombol 4
Masukkan disc.
.
Masukkan disc (CD) untuk memulai
Mengulang pemutaran dalam
Pengoperasian memajukan (fast forward) / folder / Folder Repeat Playback
pemutaran secara otomatis.  “Memasukkan
memundurkan (rewind) dimungkinkan.
/ Mengeluarkan disc (CD)” (BAB 7)
Jika CD sudah berada pada perangkat audio, Tekan dan tahan tombol 1RPT.
tekan tombol MEDIA untuk memilih CD Mengganti mode pemutar
sebagai sumber. Mengulang pemutaran track di dalam folder
yang sedang diputar.
CATATAN mengulang (repeat), pemutaran secara acak
 Tergantung pada struktur file, mungkin (shuffle) dan pemutaran dengan pencarian CATATAN
diperlukan beberapa waktu untuk membaca (scan playback).  Tekan lagi untuk membatalkan.
isi disc.  Bahkan jika file telah dipilih, mengulang
pemutaran dalam folder tidak akan
dibatalkan.
Mendengarkan MP3
Memutar secara acak / Random Memutar dengan pencarian / Scan CATATAN

Playback (RDM) Playback (SCAN)  Jika selama 10 detik tidak ada pengoperasian
setelah memilih folder, maka mode
pencarian track akan dibatalkan.
Tekan tombol 2RDM. Tekan tombol SCAN.
 Pilih folder, tekan dan tahan tombol /
Memutar track pada folder dalam urutan Memutar 10 detik pertama di setiap track SEL untuk mulai memutar dari track
acak. dalam folder yang sedang diputar sesuai pertama di dalam folder.
urutan.  Saat file dipilih, tekan tombol 6 untuk
CATATAN mengembalikan pada pengoperasian
sebelumnya.
 Tekan lagi untuk membatalkan. Mencari Track
 Saat file dipilih, tekan tombol 6 untuk
membatalkan mode pencarian track.
Mencari folder dan file, dan memilih track.  Jika tidak ada pengoperasian selama 5 detik
Pemutaran folder secara acak / setelah memilih folder, maka mode
Folder Random Playback 1. Putar tombol / SEL untuk memilih pencarian track akan dibatalkan.
folder.  Pengoperasian disc (CD) seperti memilih
Tekan dan tahan tombol 2RDM. 2. Tekan tombol / SEL. track akan membatalkan mode pencarian
track.
Memutar semua track di dalam folder disc File dalam folder yang dipilih
(CD) dalam urutan acak. ditampilkan.
3. Putar tombol / SEL untuk memilih
CATATAN file.
 Tekan lagi untuk membatalkan. 4. Tekan tombol / SEL.
Ini akan memutar file yang dipilih (track).
CATATAN
 Saat folder dipilih, tekan tombol 6 untuk
Mendengarkan dari iPod
Mendengarkan dari iPod CATATAN Memainkan iPod

E00738001808  Jangan melakukan penyetelan perangkat
dengan cara yang tidak aman, seperti Tekan tombol MEDIA untuk menjadikan
Dengan menghubungkan perangkat
memasukan kabel koneksi saat mengendarai.
iPod/iPhone pada produk ini, anda dapat iPod sebagai sumbernya.
 Ketika memasukan dan melepaskan kabel
memutar kembali track pada produk tersebut. koneksi iPod/iPhone, sebaiknya berhentikan
Sumber yang dipilih dapat dilihat pada layar.
kendaraan anda terlebih dahulu.
PERHATIAN  Bergantung kepada status iPod/iPhone, hal ini
 Jangan meninggalkan perangkat iPod/iPhone
mungkin membutuhkan waktu untuk proses Memilih Track (File)
pengenalan perangkat atau memulai
tanpa diawasi di dalam kendaraan.
pemutaran.
 Jangan mengoperasikan perangkat ketika Tekan tombol atau tombol untuk
 Tombol pada produk tidak beroperasi saat
mengendarai, hal tersebut sangat berbahaya. memilih track.
perangkat USB dihubungkan.
 Tidak ada ganti rugi untuk kehilangan data
 Spesifikasi dan penyetelan iPod/iPhone
yang disebabkan terhubungnya iPod/iPhone mungkin dapat berarti perangkat tidak dapat Hal ini memungkinkan untuk memilih track
pada perangkat audio. dihubungkan, atau adanya perbedaan pada sebelumnya atau selanjutnya.
 Tergantung pada cara perangkat ditangani, pengoperasian atau tampilan.
file audio bisa rusak atau hilang, sehingga  Bergantung kepada data audio yang ada pada
disarankan untuk mem-back up data. iPod/iPhone, informasi track kemungkinan Memajukan (Fast Forward)
tidak ditampilkan dengan benar. atau Memundurkan (Rewind)
 Tergantung pada status kendaraan dan
CATATAN perangkat, iPod/iPhone mungkin tidak dapat
 Pemutaran dapat dilakukan bergantung pada diputar setelah menghidupkan mesin. Tekan dan tahan tombol 3 atau tombol 4
generasi, mode, atau versi software pada  Data berisi informasi hak cipta kemungkinan .
iPod/iPhone (BAB 7) Sebagai tambahan, tidak dapat diputar.
pemutaran seperti yang dijelaskan pada  Penyetelan equalizer pada iPod/iPhone Pengoperasian memajukan (fast forward) /
dokumen ini kemungkinan tidak dapat direkomendasikan berada pada penyetelan flat. memundurkan (rewind) dimungkinkan.
dilakukan.  Operasikan iPod/iPhone ketika produk sudah
 Disarankan menggunakan perangkat iPod/ dihubungkan.
iPhone dengan versi software yang terakhir.  Jika iPod/iPhone tidak bekerja dengan benar,
Mengganti mode pemutar
 Mengenai cara menghubungkan perangkat maka keluarkan iPod/iPhone, reset, kemudian
iPod/iPhone, Lihat “Bagaimana cara pasang kembali. Memungkinkan untuk melakukan pemutaran
menghubungkan perangkat iPod” pada BAB 7. mengulang (repeat) dan pemutaran secara
 Ketika menghubungkan iPod/iPhone, gunakan acak (shuffle)
kabel koneksi yang tersedia pada iPod.
Mendengarkan dari iPod
Mengulang pemutaran / Repeat Pemutaran album secara acak CATATAN

Playback (RPT) (Album Shuffle Playback)  Ketika kategori (level 1) dipilih, tekan
tombol 6 untuk membatalkan mode
Tekan tombol 1RPT. Tekan dan tahan tombol 2RDM. pencarian track.
 Jika tidak terdapat pengoperasian selama 10
Mengulangi lagi pemutaran track yang Memutar album dalam urutan acak (track detik setelah memilih kategori, maka mode
sedang diputar. pada urutan album). pencarian track akan dibatalkan.
 Pilih categori, tekan dan tahan tombol /
CATATAN CATATAN SEL untuk mulai memutar dari track
pertama di dalam folder.
 Tekan lagi untuk membatalkan.  Tekan lagi untuk membatalkan.
 Saat track dipilih, tekan tombol 6 untuk
kembali ke operasi sebelumnya.
Memutar secara acak / Random Mencari Track  Saat track dipilih, tekan tombol 6 untuk
Playback (RDM)
 Jika tidak ada pengoperasian selama 5 detik
Mencari kategori atau nama track, dan setelah memilih folder, maka mode
Tekan tombol 2RDM. memilih track. pencarian track akan dibatalkan.
 Pengoperasian iPod seperti memilih track
Memutar track pada kategori yang dipilih 1. Putar tombol / SEL untuk memilih akan membatalkan mode pencarian track.
untuk dimainkan dalam urutan acak. kategori.
2. Tekan tombol / SEL. Kategori atau
CATATAN track yang berada dalam kategori yang
 Tekan lagi untuk membatalkan. dipilih akan ditampilkan.
3. Putar tombol / SEL untuk memilh
kategori atau track.
4. Tekan tombol / SEL.
Ulangi tahap 1 hingga 4, untuk mencari
track.
Pilih track, dan tekan tombol / SEL
untuk memutar.
Mendengarkan file audio dari perangkat USB*
Mendengarkan file audio CATATAN CATATAN

 Pemutar audio digital yang mendukung  Tergantung pada status kendaraan dan
dari perangkat USB* spesifikasi kelas penyimpanan massal dapat perangkat, iPod/iPhone mungkin tidak dapat
E00736501681
dihubungkan. diputar setelah menghidupkan mesin.
Dengan menghubungkan perangkat seperti  Mengenai cara menghubungkan perangkat  Data berisi informasi hak cipta kemungkinan
memori USB yang tersedia secara komersil USB, lihat “Cara menghubungkan perangkat tidak dapat diputar.
ke produk ini, anda dapat memutar file audio memori USB” pada BAB 7.  Produk ini dapat memutar file audio format
melalui produk ini (sistem audio).  Ketika menghubungkan perangkat USB, MP3, AAC dan WMA.
gunakan kabel sambungan. Kegagalan  Tergantung pada tipe perangkat USB,
mengunakan kabel sambungan saat pemakaian mungkin tidak dapat dilakukan,
PERHATIAN menghubungkan mungkin menyebabkan atau fungsi yang dapat digunakan mungkin
 Jangan meninggalkan perangkat USB tanpa terjadinya beban listrik yang tidak dibatasi.
diawasi dalam kendaraan. semestinya, atau kerusakan konektor USB.  Sistem file yang direkomendasikan untuk
 Jangan mengoperasikan perangkat ketika  Jangan melakukan penyetelan perangkat memori USB adalah FAT32.
mengendarai, hal tersebut sangat dengan cara yang tidak aman, seperti  Kapasitas maksimal yang didukung untuk
membahayakan. memasukan kabel koneksi saat mengendarai. memori USB adalah 32GB.
 Jangan menggunakan hard disc, card reader,  Saat memasukkan atau mengeluarkan  Operasikan perangkat USB yang berisi
atau memory reader, kerusakan mungkin perangkat USB, untuk tujuan keselamatan rekaman file audio saat terhubung dengan
terjadi pada perangkat tersebut atau pada maka berhentikan kendaraan terlebih dahulu. produk ini.
data di dalamnya. Jika dihubungkan dengan  Jangan memasukan selain perangkat audio
salah, maka putar kunci kontak ke posisi ke USB port. Kerusakan pada perangkat atau
"LOCK" atau tempatkan mode peralatan kemungkinan dapat terjadi.
pengoperasian di OFF, kemudian lepaskan.
 Tergantung status pada perangkat USB,
 Karena adanya resiko kehilangan data, mungkin diperlukan beberapa waktu hingga
dianjurkan agar file di-back-up terlebih perangkat dikenali, atau pemutaran dimulai.
dahulu.  Tombol pada produk akan tidak beroperasi
 Tidak ada jaminan yang dibuat atas saat perangkat USB dihubungkan.
kerusakan pada perangkat USB, atau  Spesifikasi dan pengaturan perangkat USB
mengenai hilangnya data atau kerusakan
mungkin dapat menyebabkan koneksi tidak
yang terdapat di dalamnya.
memungkinkan, atau berakibat pada
 Tergantung pada cara perangkat ditangani, perbedaan pengoperasian atau tampilan.
file audio bisa rusak atau hilang, sehingga
 Tergantung pada data audio dalam perangkat
disarankan untuk mem-back up data. USB, informasi track mungkin tidak
ditampilkan dengan benar.
Memutar file Audio pada Mengganti mode pemutar Pemutaran folder secara acak /
perangkat USB Folder Random Playback
Tekan tombol MEDIA untuk pengaturan mengulang (repeat), pemutaran secara acak Tekan tombol 2RDM.
(shuffle) dan pemutaran dengan pencarian
USB sebagai sumber. Sumber yang dipilih (scan playback). Memutar track pada folder yang sedang
dapat dilihat pada layar. diputar dalam urutan acak.
Mengulang pemutaran / Repeat
Playback (RPT) CATATAN
Memilih Track (File)
Tekan tombol 1RPT.  Bahkan jika file telah dipilih, pemutaran
Tekan tombol atau tombol untuk Mengulangi lagi pemutaran track yang folder secara acak tidak akan dibatalkan.
memilih track. sedang diputar.
Hal ini memungkinkan untuk memilih track
CATATAN Pemutaran semua folder secara
sebelumnya atau selanjutnya.
 Tekan lagi untuk membatalkan. acak / All Folder Random Playback
 Pemilihan file akan membatalkan
Memajukan (Fast Forward) pengoperasian.
Tekan dan tahan tombol 2RDM.
atau Memundurkan (Rewind)
Mengulang pemutaran dalam Memutar track di semua folder dalam urutan
folder / Folder Repeat Playback acak.
Tekan dan tahan tombol 3 atau tombol 4
.
Tekan dan tahan tombol 1RPT. CATATAN
Pengoperasian memajukan (fast forward) / Mengulang pemutaran track di dalam folder  Tekan lagi untuk membatalkan.
memundurkan (rewind) dimungkinkan. yang sedang diputar.  Bahkan jika file telah dipilih, pemutaran
semua folder secara acak tidak akan
CATATAN dibatalkan.
 Bahkan jika file telah dipilih, mengulang
pemutaran dalam folder tidak akan
dibatalkan.
Memutar dengan pencarian / Scan Mencari Track CATATAN

Playback (SCAN)  Jika tidak ada pengoperasian selama 5 detik
Mencari folder dan file, dan memilih track. setelah memilih file, maka file akan diputar.
Tekan tombol SCAN. Memutar 10 detik  Pengoperasian seperti memilih track akan
1. Putar tombol / SEL untuk memilih membatalkan mode pencarian track.
pertama pada setiap track di perangkat USB
secara berurutan. folder.
CATATAN
File dengan folder yang dipilih akan
 Tekan tombol ini lagi selama pemutaran jika
anda ingin mendengar track tersebut, dan
tampil.
track tersebut akan berputar normal. 3. Putar tombol / SEL untuk memilih
file.
Mumatar dengan pencarian folder
/ Folder Scan Playvack Ini akan memutar file yang dipilih (track).
Tahan tombol SCAN. CATATAN

 Ketika folder dipilih, tekan tombol 6
Memutar 10 detik pertama dari track pertama untuk membatalkan mode pencarian track.
di setiap folder pada perangkat USB sesuai  Jika tidak ada pengoperasian selama 10 detik
urutan. setelah memilih folder, maka mode
pencarian track akan dibatalkan.
CATATAN  Pilih folder, tekan dan tahan tombol /
 Tekan tombol ini lagi selama pemutaran jika SEL untuk mulai memutar dari track
anda ingin mendengar track tersebut, dan pertama di dalam folder.
track tersebut akan berputar normal.  Saat file dipilih, tekan tombol 6 untuk
kembali ke pengoperasian sebelumnya.
 Saat file dipilih, tekan dan tahan tombol
6 untuk membatalkan mode pencarian
track.
Tampilan indikator
Tampilan indikator
E00738101144
Bagian ini menjelaskan isi dari tampilan indikator.
Mengubah mode tampilan PERHATIAN Selama pemutaran CD-DA

E00738501311  Pengoperasian untuk mengubah isi tampilan
Anda dapat mengubah isi pada indikator saat berkendara dapat membahayakan, oleh Ini mengubah pada urutan “Judul CD”,
karena itu berhentikan kendaraan ditempat “Judul Track”, dan “Status pengoperasian”.
tampilan.
yang aman sebelum melakukan
Tekan tombol 1DISP untuk mengganti isi
pengoperasian.
tampilan. CATATAN
 Jika tidak terdapat informasi text untuk
Setiap kali tombol 1DISP ditekan, isi ditampilkan, maka “NO TITLE” akan
tampilan akan berubah. CATATAN
ditampilkan.
 Hingga 11 karakter dapat ditampilkan pada
satu waktu. Untuk menampilkan 12 atau
lebih karakter, tekan tombol PAGE, dan
karakter berikutnya akan ditampilkan.
Pengaturan kualitas audio dan volume balance
Selama Pemutaran Selama pemutaran iPod Pengaturan kualitas audio

MP3/WMA/AAC E00738901201
dan volume balance
Ini mengubah pada urutan “Album"”, “Nama E00738201435
Ini mengubah pada urutan “Judul Folder”, track”, “Nama artis", dan “Status
pengoperasian”. Mengubah pengaturan kualitas audio.
“Judul File”, dan “Status pengoperasian”.
CATATAN CATATAN Mengatur Kualitas Audio dan

 Jika tidak terdapat informasi text untuk  Jika tidak terdapat informasi text untuk Volume balance
ditampilkan, maka “NO TITLE” akan ditampilkan, maka “NO TITLE” akan
ditampilkan. ditampilkan. 1. Tekan tombol /SEL untuk memilih
penyetelan item.
Setiap kali tombol /SEL ditekan, ini
Menampilkan ID3tag akan berubah dalam urutan BASS,
TREBLE, FADER, BALANCE, SCV
Tekan tombol DISP (speed compensated volume), dan Cancel.
2. Putar tombol /SEL untuk menyetel.
Ini mengubah tampilan ID3tag.
[DISP] Setiap kali tombol ditekan, ini
Putar
mengubah pada urutan “Nama album”, Item
berlawanan Putar searah
“Nama track”, “Nama artis”, “Nama genre”*, penyete
arah jarum jarum jam
dan “Status pengoperasian”. lan
jam
BASS -6 sampai 0 0 sampai +6
CATATAN (Mengurangi (Menambahkan
 Ketika menampilkan ID3tag, tahan tombol
volume volume
DISP untuk mengubah tampilan judul folder.
frekuensi frekuensi
rendah) rendah)
Pengaturan Sistem
Putar Pengaturan Sistem Penyetelan telepon
Item
berlawanan Putar searah
penyete E00738301713
arah jarum jarum jam
lan Mengubah pengaturan sistem seperti pada Mengubah pengaturan mobile phone voice
jam
waktu produk. cut-in.
TREBL -6 sampai 0 0 sampai +6 Penyetelan PHONE dapat dilakukan
E (Mengurangi (Menambahkan 1. Tekan tombol MENU. bergantung kepada kendaraan.
volume volume 2. Tekan tombol /SEL untuk memilih Hands-free kit dibutuhkan (tersedia secara
frekuensi frekuensi tinggi) penyetelan item. terpisah).
tinggi) (Tulisan “Set value” yang ditebalkan
FADER CENTER ke FRONT 11 ke Setiap kali tombol /SEL ditekan, akan menunjukkan penyetelan awal dari pabrik.)
REAR 11 CENTER mengubah dalam urutan PHONE settings,
(menegaskan (menegaskan Adjust time, dan Cancel. Setting
Isi pengaturan
REAR) FRONT) value
BALA LEFT 11 ke CENTER ke

Pengaturan waktu PHONE Jangan menggunakan mobile
NCE CENTER RIGHT 11 OFF phone voice cut-in.
Mengatur waktu secara manual
(menegaskan (menegaskan Selama mobile phone voice
PHONE
LEFT) RIGHT) 1. Pilih “YES” di layar “Adjust time”, dan cut-in, maka audio akan diam
MUTE
SCV OFF, LOW MID, HIGH tekan tombol /SEL. (mute).
(Efek SCV (Efek SCV pada Selama mobile phone voice
Jam dapat disetel. Tekan lagi tombol PHONE
pada OFF/low) middle / high) cut-in, output audio dari
ATT
/SEL untuk mengatur menit. semua speaker.
2. Putar tombol /SEL untuk mengatur Selama mobile phone voice
waktu. PHONE IN-
cut-in, output suara dari
L
3. Tekan tombol /SEL . speaker depan kiri.
Selama mobile phone voice
Pengaturan telah selesai. PHONE IN-
cut-in, output suara dari
R
CATATAN speaker depan kanan.
 Untuk menyelesaikan penyetelan waktu, Selama mobile phone voice
PHONE IN-
tahan tombol /SEL hingga detik di-reset cut-in, output suara dari
LR
ke “00”. speaker kiri dan kanan depan
Troubleshooting
Troubleshooting
E00738401206
Periksa item berikut jika pesan muncul pada layar, atau jika anda merasa terdapat sesuatu yang tidak berfungsi dengan baik.
Jika pesan berikut muncul...
Pesan akan ditampilkan pada produk ini sesuai dengan situasinya.
Mode Pesan Penyebab Penanganan

CD CHECK DISC CD dimasukkan sisi atas menghadap ke bawah Masukkan CD dengan label menghadap ke atas.
(terbalik).
CD mengalami pengembunan (kondensasi). Tunggu sebentar sebelum memasukannya kembali.
DISC ERROR CD sudah rusak. Bersihkan permukaan baca pada CD.
CD kotor.
INTERNAL E Pengoperasian bermasalah untuk beberapa Periksa apakah tidak ada masalah dengan CD, dan
penyebab. masukkan kembali CD. Jika masalah masih
muncul, konsultasikan pada dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
HEAT ERROR Temperatur di bagian dalam tinggi. Keluarkan CD, dan tunggu agar temperatur internal
kembali normal.
Troubleshooting
Mode Pesan Penyebab Penanganan
USB FILE ERROR File yang dipilih tidak dapat diputar. Pilih file yang dapat diputar.
 “File Audio (MP3/WMA/AAC)” (BAB 7)
USB BUS PWR Terdapat arus atau tegangan listrik yang tinggi atau Matikan dan tunggu sebentar. Jika masalah masih
rendah. muncul, konsultasikan pada dealer resmi
LSI ERROR Terdapat kerusakan internal dengan beberapa MITSUBISHI MOTORS.
penyebab.
UNSUPPORTED File audio yang tidak didukung diputar. Pastikan file audio dapat diputar.
FORMAT  “File Audio (MP3/WMA/AAC)” (BAB 7)
UNSUPPORTED Perangkat USB yang tidak didukung dihubungkan. Hubungkan perangkat memori USB.
DEVICE
iPod NO SONG iPod/iPhone yang tidak berisikan track Hubungkan iPod/iPhone yang berisi track.
dihubungkan
VER ERROR Versi perangkat lunak iPod/iPhone tidak didukung. Ganti dengan versi perangkat lunak yang didukung.
Lain-lain ERROR DC Tegangan abnormal mengalir ke speaker. Matikan dan tunggu sebentar. Jika masalah masih
muncul, konsultasikan pada dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Troubleshooting
Jika anda merasa terdapat sesuatu yang tidak bekerja dengan benar...
Berikut ini merupakan daftar gejala, penyebab dan penanganan jika terdapat sesuatu yang tidak bekerja dengan baik.
Gejala Penyebab Penanganan

Tidak terdapat suara atau Volume diputar hingga level minimum. Atur volume.
suara tidak terdengar.  “Pengaturan Volume” (BAB 7)
Balance atau fader diputar ke satu sisi. Atur balance atau fader.
 “Pengaturan Kualitas Audio dan Volume balance” (BAB 7)
CD tidak dapat CD sudah berada pada perangkat. Keluarkan CD.
dimasukkan.  Memasukkan/Mengeluarkan CD” (BAB 7)
Tidak ada CD di dalam perangkat, tetapi Tekan tombol eject.
perangkat dalam kondisi memasukkan.  “Memasukkan/Mengeluarkan CD” (BAB 7)
CD tidak dapat diputar. CD dimasukkan sisi atas menghadap ke Masukkan CD dengan label menghadap ke atas.
bawah (terbalik).
CD mengalami pengembunan (kondensasi). Tunggu sebentar sebelum memasukkan.
CD kotor. Bersihkan permukaan baca pada CD.
Lompatan (skip) suara CD telah rusak atau kotor. Periksa CD.
pada tempat yang sama
pada lagu.
Tidak ada suara, meskipun Terdapat kerusakan atau kotoran pada CD Periksa CD. Sebagai tambahan, jika menggunakan CD-R/RW,
CD dimasukkan. yang mengakibatkan data tidak dapat dibaca. karakteristik dari perangkat CD tersebut membuat CD tidak dapat
diputar.
Antena kaca*
Antena kaca* Link System* Persetujuan lisensi pengguna

E00710501960 E00764502188 Link System
E00764601049
Alur antena dicetak pada kaca jendela Link System mengontrol secara keseluruhan
belakang. dari perangkat yang terhubung melalui input Anda telah memiliki perangkat yang berisi
terminal USB yang memungkinkan perangkat software berlisensi MITSUBISHI MOTORS
yang terhubung untuk dapat dioperasikan CORPORATION dari Visteon Corporation,
CATATAN dan pemasok ketiga berikutnya. Untuk daftar
 Saat kaca belakang sedang dibersihkan,
dengan menggunakan tombol di dalam
kendaraan atau perintah suara. lengkap dari produk-produk pihak ketiga dan
maka bersihkan kaca menggunakan kain
Lihat bagian berikut untuk lebih jelasnya perjanjian lisensi pengguna terakhir mereka,
lunak dengan menyapu kain di sepanjang
tentang cara mengoperasikan. silahkan untuk mengakses situs berikut.
antena agar tidak merusaknya.
http://www.jciblueconnect.com/faq/fulldisclo
 Memberikan lapisan yang memantulkan atau
benda logam (antena di pasaran / aftermarket Lihat ke “USB input terminal” pada BAB 7. sure.pdf
atau yang serupa) ke kaca jendela belakang Lihat ke “Mendengarkan iPod” pada BAB 7.
dapat menurunkan sensitivitas penerimaan. Lihat ke “Mendengarkan file audio di
Ada juga resiko turunya sensitivitas perangkat USB” pada BAB 7.
penerimaan karena jalur antena terpotong
oleh silet dan sebagainya saat memberikan
lapisan.
Terminal input USB*
Lihat ke “Mendengarkan dari iPod” pada
Terminal input USB* BAB 7.
Cara menghubungkan
E00761902165 Lihat ke “Mendengarkan file audio di perangkat memori USB
Anda dapat menghubungkan perangkat perangkat USB” pada BAB 7. E00762001993
memori USB atau iPod* untuk memutar file 1. Parkirkan kendaraan anda di tempat yang
musik yang disimpan dalam memori USB, aman dan putar kunci kontak ke posisi
iPod atau smartphone. “LOCK” atau tempatkan mode
pengoperasian di posisi OFF.
*: “iPod” adalah merek dagang yang 2. Hubungkan kabel konektor USB (C) yang
terdaftar dari Apple Inc. di negara tersedia secara komersial ke perangkat
Amerika Serikat dan negara lainnya. memori USB (B).
Terminal input USB (A) berada di posisi yang

ditunjukkan.
3. Hubungkan kabel konektor USB ke

terminal input USB.
CATATAN
Bagian ini menjelaskan cara menghubungkan  Jangan menghubungkan perangkat memori
dan melepaskan perangkat memori USB, USB ke terminal input USB secara langsung.
iPod atau smartphone. Perangkat memori USB mungkin dapat
Lihat ke bagian berikut untuk detail mengenai rusak.
cara memutar file musik:
Terminal input USB*
4. Untuk melepaskan kabel konektor USB,
putar kunci kontak ke posisi “LOCK”
Cara menghubungkan iPod Tipe perangkat yang dapat
atau tempatkan mode pengoperasian di atau smartphone dihubungkan dan spesifikasi
posisi OFF terlebih dahulu dan lakukan E00762102050
file yang didukung
langkah pemasangan secara terbalik. 1. Parkirkan kendaraan anda di tempat yang E00762201719
aman dan putar kunci kontak ke posisi Untuk lebih jelasnya mengenai tipe perangkat
“LOCK” atau tempatkan mode yang dapat dihubungkan dan spesifikasi file
pengoperasian di posisi OFF. yang didukung, Lihat halaman dan manual
2. Hubungkan kabel konektor ke iPod atau berikut.
kabel konektor USB ke smartphone.
CATATAN dengan DISPLAY AUDIO
 Saat anda menghubungkan iPod, gunakan Lihat owner’s manual terpisah.
kabel konektor yang asli dari Apple Inc.

3. Hubungkan kabel konektor atau kabel dengan Smartphone-Link Display Audio
konektor USB ke terminal input USB. (SDA)
4. Untuk melepaskan kabel konektor atau
kabel konektor USB, putar kunci kontak Lihat owner’s manual terpisah.
ke posisi “LOCK” atau tempatkan mode
pengoperasian di posisi OFF terlebih
dahulu dan lakukan langkah pemasangan
secara terbalik.
Terminal HDMI*
Terminal HDMI* Menghubungkan Sun visor

E00771400202 E00711202899
Anda dapat menghubungkan perangkat 1. Parkirkan kendaraan anda di tempat yang

HDMI komersial seperti kamera video dan aman dan putar kunci kontak ke posisi
smartphone ke terminal HDMI (A). “LOCK” atau tempatkan mode
pengoperasian di posisi OFF.
2. Hubungkan kabel HDMI yang tersedia

secara komersial ke perangkat HDMI.
3. Hubungkan kabel HDMI ke terminal
HDMI.
4. Untuk melepas kabel HDMI, lakukan
langkah pemasangan dengan cara terbalik. 1- Untuk menahan silau dari depan
2- Untuk menahan silau dari samping
CATATAN
 Untuk lebih detailnya, lihat ke owner’s
manual terpisah mengenai DVD AUDIO,
Smartphone-link Display Audio (SDA).
Cermin rias
Tempat kartu Cermin rias Soket aksesoris

E00711301835 E00711603379
Kartu dapat disimpan pada holder (A) yang Cermin rias terpasang di belakang sun visor. Soket aksesoris dapat digunakan ketika kunci
berada di bagian belakang sun visor. Mengoperasikan penutup cermin rias akan kontak atau mode pengoperasian di posisi ON
mengaktifkan lampu rias (A) secara otomatis. atau ACC.
Untuk menggunakan aksesoris tipe “plug-in”,
bukalah atau lepaskan penutupnya, kemudian
masukkan ke dalam soket.
Konsol tengah* (Tipe 1)
PERHATIAN
 Jangan meninggalkan kartu plastik di dalam PERHATIAN
tempat kartu. Karena bagian dalam  Jika penutup cermin rias tetap terbuka dalam
kendaraan akan menjadi panas jika waktu yang lama, baterai kendaraan akan
kendaraan diparkir di tempat yang terkena habis. Konsol tengah* (Tipe 2)
sinar matahari yang terik, kartu dapat
mengalami perubahan bentuk atau retak.
AC power outlet*
Kotak konsol* PERHATIAN AC power outlet*

 Penggunaan peralatan elektrik dalam waktu E00749300149
yang lama dan tanpa menghidupkan mesin
dapat menghabiskan baterai. AC power outlet berada di kotak konsol
 Ketika soket aksesoris tidak digunakan, lantai.
pastikan untuk menutupnya agar tidak AC power outlet dapat digunakan sebagai
tersumbat oleh benda asing yang dapat sumber listrik untuk alat rumah tangga saat
menyebabkan terjadinya korsleting. kunci kontak diubah ke posisi “ON” atau
mode pengeperasian berada dalam kondisi
ON.
CATATAN
 Soket aksesoris pada 2 lokasi atau lebih
Untuk kursi baris ketiga dapat digunakan secara bersamaan. PERINGATAN
 Pastikan untuk menggunakan aksesoris
tipe “plug-in” pada tegangan AC power
outlet yang sesuai dan sebesar 150 W atau
kurang.
Jika tidak, maka dapat menimbulkan
kesalahan operasi, kerusakan, kebakaran
dan lainnya.
Tegangan AC power outlet yang tepat
ditunjukkan di penutupnya.
PERHATIAN
 Pastikan untuk menggunakan aksesoris tipe
“plug-in” yang bekerja pada 12 V dan 120 W
atau kurang.
Ketika menggunakan lebih dari satu soket
secara bersamaan, pastikan aksesoris
elektrikal bekerja pada 12 V dan total daya
yang digunakan tidak melebihi 120 W.
AC power outlet*
Menggunakan PERINGATAN PERINGATAN

 Jangan menggunakan AC power outlet  Jika anda menggunakan peralatan listrik
1. Buka penutup. untuk mengisi daya kendaraan elektrik yang memancarkan sinar / cahaya, jarak
atau kendaraan plug-in hybrid. Juga, pandang anda di waktu malam mungkin
jangan menghubungkan AC power outlet akan terpengaruh.
ke jalur listrik rumah tangga atau panel  Jangan menumpahkan minuman ke AC
distribusi. Hal dapat menimbulkan power outlet, jangan memasukkan benda
sengatan listrik atau kerusakan. ke dalam plug. Hal ini dapat
 Jangan menghubungkan atau melepaskan menimbulkan panas yang berlebih
plug dengan tangan yang masih basah. sehingga dapat mengakibatkan
Melakukan hal ini dapat menyebabkan kebakaran dan/atau sengatan listrik.
sengatan listrik.  Jangan biarkan anak-anak menyentuh
 Jangan menarik kabel untuk melepas AC power outlet.
plug. Tarik lurus sambil menahan plug  Jangan menggunakan AC power outlet
dari peralatan listrik. saat terlihat akan muncul petir.
 Jangan membongkar atau memodifikasi  Jangan menggunakan AC power outlet
AC power outlet. untuk peralatan medis.
 Saat menggunakan peralatan listrik
sambil mengemudi, pastikan telah
terpasang dengan kuat. Benda yang PERHATIAN
terlempar ke ruang penumpang karena  Saat AC power outlet sedang tidak
pengereman mendadak atau menikung digunakan, pastikan telah melepas
tajam dapat menimbulkan cedera atau sambungan dan menutupnya. Hal ini agar
kecelakaan yang serius. AC power outlet tidak tersumbat dan
 Jangan menggunakan peralatan listrik menimbulkan korsleting.
yang mengeluarkan uap saat jendela  Pastikan plug dimasukkan ke dalam
ditutup. Jarak pandang akan berkurang sepenuhnya ke AC power outlet sebelum
2. Masukkan plug in power outlet dengan karena uap tersebut sehingga dapat
kuat. Pastikan plug telah terhubung menggunakan peralatan listrik.
dengan benar.  Jangan menggunakan peralatan listrik di
 Jangan menggunakan adapter multi plug. dalam kendaraan yang mengeluarkan panas
3. Lepaskan plug dan tutup penutupnya Menggunakannya dapat menimbulkan seperti heater. Panas dapat merusak bagian
setelah mengunakan peralatan listrik. panas yang berlebih sehingga dapat interior.
mengakibatkan kebakaran.
AC power outlet*
PERHATIAN CATATAN CATATAN

 Jangan menghubungkan peralatan listrik  Peralatan listrik mungkin tidak beroperasi  AC power outlet dapat digunakan saat kunci
yang telah rusak ke AC power outlet. secara normal dan suplai listrik dihentikan kontak diubah ke posisi “ON” atau mode
Melakukan hal ini dapat merusak AC power karena sirkuit proteksi yang terpasang pengoperasian dalam posisi ON, tetapi
outlet. menjadi aktif dalam kondisi berikut. gunakanlah sebisa mungkin saat mesin
Jika ini terjadi, suplai listrik secara otomatis sedang bekerja.
dialirkan kembali, tetapi jika tidak dialirkan Jika digunakan dalam waktu yang lama
CATATAN kembali secara otomatis, maka putar kunci sementara mesin tidak dihidupkan, maka
 Soket aksesoris dan AC power outlet dapat kontak atau mode pengoperasian ke posisi baterai dapat menjadi habis.
digunakan secara bersamaan. Lihat ke OFF, selanjutnya putar kunci kontak ke  Peralatan listrik berikut ini mungkin tidak
“Soket aksesoris” pada BAB 7. posisi “ON” atau kembalikan mode bekerja secara normal walaupun konsumsi
pengoperasian ke posisi ON. daya kurang dari 150W.
 Jika plug dari perangkat listrik telah kendur
atau goyang saat dimasukkan ke dalam • Saat konsumsi daya dari peralatan listrik • Peralatan listrik yang mengalirkan arus
outlet, maka ganti AC power outlet di dealer melebihi 150 W. yang besar dalam sesaat.
resmi MITSUBISHI MOTORS. • Saat baterai tidak diisi hingga penuh. • Peralatan listrik yang mengukur data secara
 Jangan tinggalkan kendaraan, saat  Saat AC power outlet sedang digunakan presisi
melakukan pengisian bahan bakar atau sementara temperatur bagian dalam • Peralatan listrik yang tidak beroperasi
mencuci kendaraan sambil mengggunakan kendaraan sangat panas, suplai listrik akan normal bila tidak diletakkan secara
AC power outlet. dihentikan dengan mengaktifkan sirkuit mendatar.
 Jangan menggunakan peralatan listrik yang proteksi. • Peralatan listrik yang pengoperasiannya
mudah terpengaruh dengan getaran atau Jika hal ini terjadi, putar kunci kontak atau sangat membutuhkan kestabilan.
panas di dalam kabin. Saat terkena sinar mode pengoperasian ke posisi OFF setelah • Peralatan listrik dengan fungsi timer, yang
matahari yang terik, kabin menjadi sangat temperatur bagian dalam kendaraan menjadi membutuhkan output secara kontinyu.
panas. Hal ini dapat merusaknya. lebih dingin menggunakan air conditioner,
 Menggunakan peralatan listrik dapat
kemudian putar kunci kontak ke posisi “ON”
menimbulkan gangguan televisi atau radio.
dan tempatkan kembali mode pengoperasian
 Tegangan AC power outlet tidak dapat
ke posisi ON.
diukur secara tepat dengan tester yang
tersedia secara komersial. Konsultasikan
dengan dealer MITSUBISHI MOTORS saat
anda perlu melakukan pengukuran tegangan.
 Lihat juga ke instruksi manual dan label
yang disertakan pada peralatan listrik.
USB port (Untuk pengisian daya)*
USB port PERHATIAN CATATAN

 Saat USB port (untuk pengisian daya) tidak  Jangan mengisi daya ke beberapa perangkat
(Untuk pengisian daya)* digunakan, pastikan untuk menutupnya, mobile secara bersamaan dengan adapter
E00778300167
karena USB port (untuk pengisian daya) multi-plug pada USB port (untuk pengisian
mungkin bisa konsleting oleh benda asing daya).
USB port (untuk pengisian daya) dapat
yang masuk sehingga perangkat yang  Jika air atau tumpahan minuman terciprat ke
digunakan sebagai sumber listrik ke peralatan terhubung dan USB port (untuk pengisian USB port (untuk pengisian daya), hentikan
USB saat kunci kontak atau mode operasi di daya) bisa rusak. pemakaian dan periksakan kendaraan ke
posisi ON atau ACC.  Masukkan kabel konektor USB ke dalam dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
Terdapat dua USB port (untuk pengisian USB port (untuk pengisian daya).
daya) yang berada di balik kotak konsol Jika kabel konektor USB tidak dimasukkan
lantai. dengan benar, maka mungkin dapat timbul
Saat menggunakan USB port (untuk panas yang berlebihan dan sekering mungkin
pengisian daya), bukalah tutup dan dapat putus.
hubungkan ke kabel konektor USB.  Pastikan konsumsi daya tidak lebih dari 10.5
W {Puncak arus atau tegangan keluar USB
port (untuk pengisian daya) adalah DC 5 V-
2.1 A}.
Perangkat yang terhubung atau USB port
(untuk pengisian daya) bisa rusak.
 Jangan menggunakan kabel konektor USB
reversibel kepada konektor USB yang berada
ditengah.
USB port (untuk pengisian daya) bisa rusak
 Penggunaan peralatan listrik dalam waktu
yang lama dan tanpa menghidupkan mesin
dapat membuat baterai habis.
CATATAN
 USB port (untuk pengisian daya) hanya bisa
digunakan sebagai sumber listrik. Jangan
menghubungkannya ke perangkat audio
kendaraan.
Lampu interior
Lampu interior Lampu ruang depan dan lampu Lampu personal belakang
E00712002937 baca / lampu personal belakang
E00717301853 Kendaraan tanpa pendingin belakang
Lampu ruang depan dan lampu baca
Kendaraan tanpa sunroof
1- Lampu ruang depan dan lampu baca

2- Lampu personal belakang (Kendaraan Kendaraan dengan pendingin belakang
dengan pendingin belakang)
3- Lampu personal belakang (Kendaraan
tanpa pendingin belakang)
4- Lampu ruang bagasi Kendaraan dengan sunroof
5- Lampu pintu
6- Penerangan interior LED (kotak
konsol)*
CATATAN
 Jika anda meninggalkan lampu dalam Posisi
keadaan menyala tanpa menghidupkan tombol Kontrol on/off
mesin, hal tersebut akan membuat baterai lampu
habis. Sebelum meninggalkan kendaraan,
pastikan semua lampu sudah dimatikan. 1- Lampu menyala walaupun pintu
( ) atau pintu bagasi dibuka atau
ditutup.
Lampu interior
Posisi Posisi CATATAN
tombol Kontrol on/off tombol Kontrol on/off  Saat kunci kontak dicabut atau mode
lampu lampu pengoperasian ditempatkan ke posisi OFF
2- Pintu Fungsi delay off Fungsi auto cut-out serta pintu dan pintu bagasi ditutup, lampu
() Lampu menyala ketika pintu Jika lampu dibiarkan menyala akan menyala dan kemudian akan padam
atau pintu bagasi dibuka. dengan kunci kontak dalam setelah 15 detik.
Lampu akan padam sekitar 15 posisi “LOCK” atau “ACC”  Jeda waktu hingga lampu padam (delayed
off) dapat disetel. Untuk lebih detailnya,
detik setelah semua pintu dan atau mode pengoperasian di
konsultasikan dengan dealer resmi
pintu bagasi belakang ditutup. posisi OFF atau ACC, dan pintu MITSUBISHI MOTOR.
Namun, lampu akan padam atau pintu bagasi dibuka, maka  Fungsi auto cut-out tidak dapat dioperasikan
segera ketika dengan semua akan padam secara otomatis ketika tombol lampu ruangan dalam posisi
pintu dan bagasi belakang setelah 30 menit.
“ ”.
ditutup dalam hal berikut: Lampu akan menyala kembali Juga, fungsi ini dapat dinonaktifkan. Untuk
 Ketika kunci kontak diputar setelah padam secara otomatis lebih detailnya, konsultasikan dengan dealer
ke posisi “ON” atau mode pada kondisi berikut: resmi MITSUBISHI MOTORS.
pengoperasian ditempatkan  Ketika kunci kontak diputar
di posisi ON. ke posisi “ON” atau mode
 Ketika fungsi pengunci pengoperasian ditempatkan
pintu terpusat digunakan di posisi ON.
untuk mengunci kendaraan.  Ketika keyless entry system
 Ketika keyless entry key atau atau keyless operation
keyless operation key system dioperasikan.
digunakan untuk mengunci  Saat semua pintu dan pintu
kendaraan. bagasi ditutup.
 Jika kendaraan dilengkapi 3- OFF Lampu akan padam walaupun
dengan keyless operation ( ) pintu atau bagasi belakang
system, ketika fungsi dibuka atau ditutup.
keyless operation system
digunakan untuk mengunci
kendaraan.
Lampu interior
Lampu baca Lampu personal belakang Lampu ruang bagasi

E00712401208
(untuk kendaraan dengan E00712701836
Tekan lensa (A) untuk menghidupkan lampu. pendingin belakang)

Tekan kembali untuk mematikannya. E00712601486
Tekan lensa (A) untuk menghidupkan lampu.

Tipe 1 Tekan kembali untuk mematikannya.
1- ( )
Lampu akan menyala walaupun pintu atau
pintu bagasi dibuka atau ditutup.
2- (•)
Tipe 2 Lampu akan menyala saat pintu bagasi
dibuka, dan menjadi padam saat pintu bagasi
ditutup.
3- ( )
Lampu akan padam walaupun bagasi
belakang dibuka atau ditutup.
Tempat penyimpanan
Lampu pintu Penerangan interior LED Tempat penyimpanan

E00717501220
(Kotak konsol)* E00713103642
Setiap lampu pintu akan menyala saat pintu E00777800080

yang relevan dibuka dan menjadi padam saat PERHATIAN
pintu ditutup. Ketika lampu dinyalakan dengan saklar  Jangan meninggalkan korek api, kaleng
lampu pada posisi “ ”, “ ”, atau minuman berkarbonasi, dan kaca mata di
“AUTO” (kendaraan dengan pengontrolan kabin ketika memarkir kendaraan di bawah
terik matahari. Kabin akan sangat panas,
lampu otomatis), maka lampu LED interior
sehingga benda-benda tersebut dapat
akan menyala (kotak konsol). terbakar dan kaleng minuman yang belum
terbuka dapat meledak. Juga, kacamata
dengan lensa plastik atau material yang dapat
berubah bentuk atau retak.
 Jagalah penutup ruang penyimpan agar tetap
tertutup ketika mengemudikan kendaraan.
Jika hal ini tidak dilakukan, penutup atau isi
dari ruang penyimpanan dapat menyebabkan
anda terluka.
1- Kotak penyimpanan di lantai ruang

bagasi*
2- Kotak konsol lantai
Tempat penyimpanan
3- Tempat kacamata*
Glove box Tray bawah instrument panel
4- Tray bawah instrument panel
E00717602853 E00748600217
5- Kantong belakang kursi
6- Tray bawah konsol* Glove box dapat dikunci dan dibuka Tray bawah instrument panel berada di
7- Glove box pengunciannya menggunakan kunci. bagian konsol lantai.
CATATAN
 Jangan gunakan tray bawah instrument panel
sebagai asbak.
Ini dapat menyebabkan kebakaran atau tray
menjadi rusak.
Tipe 1
1- Mengunci
3- Untuk membuka, tekan tombol
CATATAN
 Ketika lampu dinyalakan dengan saklar
lampu pada posisi “ ”, “ ”, atau
“AUTO” (kendaraan dengan kontrol lampu
otomatis), maka lampu glove box akan men-
yala.
Lihat ke “Saklar kombinasi lampu depan dan
dipper” pada BAB 5.
Tempat penyimpanan
Tipe 2 CATATAN Tray bawah konsol*

 Ketika menggunakan kabel konektor USB E00779400022
yang dihubungkan pada terminal input USB
atau konektor kabel HDMI yang Tray bawah konsol berada di posisi yang
dihubungkan pada terminal input HDMI, jika ditunjukkan.
anda menggulung sisa kabel pada tempat
penyimpanan dan memasang tray, anda
dapat menggunakan kabel dengan panjang
sesuai kebutuhan yang ditarik keluar dari
ruang penyimpanan.
CATATAN
 Tray bawah instrument panel dapat
dilepaskan, sehingga memungkinkan untuk
digunakan sebagai tempat penyimpanan.
PERINGATAN
 Jangan menaruh barang yang mudah
berguling dan menonjol pada tray bawah
konsol.
Barang yang disimpan di dalam tray
dapat melompat dan berguling dibawah
pedal pada saat pengereman mendadak,
sehingga dapat menghalangi pengereman
atau percepatan yang diperlukan.
hal ini dapat menimbulkan kecelakaan
atau cedera.
Tempat penyimpanan
Kotak konsol lantai Kotak atas Tipe 2

E00723302536
Untuk membuka kotak atas, angkat Untuk membuka kotak konsol, angkat
penutupnya. penutupnya.
Tipe 1
Kotak konsol lantai juga dapat digunakan
sebagai sandaran lengan.
Kotak atas dan kotak bawah terletak di bagian
dalam kotak konsol lantai.
Kotak konsol lantai juga dapat digunakan
sebagai sandaran lengan.
Kotak bawah
Untuk membuka kotak bawah, angkat kotak

atas. A- Tray
CATATAN
 Tray dapat disimpan pada penutup kotak
1- Kotak atas konsol lantai dengan memutar dan
2- Kotak bawah memasangnya. Saat menyimpan tray, kaitkan
pengait tray (B) ke lubang (C) dari samping
penutup.
CATATAN
 Ketika membuka atau menutup penutup,
hati-hati agar tangan tidak terjepit.
 Kotak atas dapat dilepaskan dan digunakan
sebagai kotak.
Tempat penyimpanan
Kantong belakang kursi CATATAN Kotak penyimpanan di lantai

E00778200065  Saat menyimpan bahan kain seperti handuk ruang bagasi*
Terdapat kantong penyimpanan yang berada di dalam kantong belakang kursi, berhati-
E00718701883
hari agar tidak rusak karena tersangkut loop
di belakang kursi depan.
Untuk beberapa model, kantong juga
fastener. Untuk menggunakan kotak, naikkan papan
memungkinkan untuk menyimpan benda lantai bagasi.
kecil dengan mempartisinya dengan loop
fastener (A).
PERHATIAN
 Saat mengisi perangkat seluler diisi dayanya
menggunakan USB port (untuk pengisian
daya) yang disimpan di dalam kantong
belakang kursi, jangan menyetel kursi depan
dan jangan melipat kursi baris kedua.
Kantong belakang kursi, perangkat mobile
atau kabel konektor USB bisa menjadi rusak
karena terjepit antara kabel konektor dengan
kursi.
Lihat ke “USB port (untuk pengisian daya)”
pada BAB 7.
Tempat gelas
Tempat kacamata* Tempat gelas Untuk kursi depan

E00718601459 E00714502617
Tempat gelas terdapat diantara kursi depan.

Untuk membuka, tekan penutup. PERINGATAN
 jangan menyipratkan air atau
menumpahkan minuman di dalam Tipe 1
kendaraan. Jika saklar, kabel, atau
komponen elektrik menjadi basah, bisa
menyebabkan kerusakan atau
menyebabkan kendaraan terbakar.
Jika anda tidak sengaja menumpahkan
minuman, lap cairan sebanyak mungkin
dan segera konsultasikan ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
PERHATIAN
 Jangan minum sambil mengemudi. Hal ini
Tipe 2
PERHATIAN dapat mengganggu anda dan dapat
 Holder tidak boleh digunakan untuk menyebabkan kecelakaan.
menyimpan benda apapun yang lebih berat  Minuman dapat tumpah karena getaran atau
dari kacamata. Benda tersebut dapat terjatuh pergerakan lain pada kendaraan. Jika
dari holder. tumpahan air minum terlalu panas, maka
anda dapat terkena luka bakar.
CATATAN CATATAN
 Tempat penyimpanan ini kemungkinan tidak  Beberapa botol tidak dapat dikencangkan
dapat memuat semua bentuk dan ukuran dengan erat tergantung pada bentuknya.
kacamata. Sebaiknya anda memastikannya Sebelum menggunakan tempat gelas,
terlebih dahulu sebelum menggunakannya. pastikan bahwa gelas / botol telah
dikencangkan dengan erat ke tempat gelas.
Jika ada botol yang tidak stabil saat
pengemudian, maka botol dapat jatuh dari
tempat gelas.
Tempat gelas
Untuk kursi baris kedua PERHATIAN Untuk kursi baris ketiga

E00718901289  Segera bersihkan tetesan yang terkumpul di E00719001157
Untuk menggunakan tempat gelas, turunkan tray (A) tempat gelas. Saat tempat gelas Tempat gelas berada di kursi baris ketiga
digunakan sambil tetesan terkumpul, maka
sandaran lengan. sebelah kanan.
tetesan tersebut dapat tumpah. Dan
Tempat gelas secara otomatis akan keluar saat Tempat gelas dirancang untuk menahan
menyimpan tempat gelas dengan tetesan
menekan di bagian tengah. yang masih terkumpul dapat menimbulkan cangkir atau kaleng minuman di dalam
Saat menyimpan tempat gelas, tekan bagian kerusakan. lubangnya.
tengah hingga anda mendengar bunyi klik
 Jangan memberikan kekuatan yang terlalu

besar kepada tempat gelas. Jika tidak, maka
dapat menjadi rusak.
CATATAN
 Saat tidak menggunakan tempat gelas,
dorong tempat gelas untuk menyimpannya.
Tempat botol
Tempat botol terdapat pada kedua sisi pintu
Tempat botol depan dan belakang. Kait pengikat barang
E00718201497 E00732901270
Barang bawaan yang ringan dapat digantung

PERINGATAN ke pengait
 Jangan menyipratkan air atau
menumpahkan minuman di dalam
kendaraan. Jika saklar, kabel, atau
komponen elektrik menjadi basah, bisa
menyebabkan kerusakan atau
menyebabkan kendaraan terbakar.
Jika anda tidak sengaja menumpahkan
minuman, lap cairan sebanyak mungkin
dan segera konsultasikan ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
CATATAN
PERHATIAN  Jangan menyimpan gelas atau minuman
kaleng dalam tempat botol.
 Jangan minum sambil mengemudi. Hal ini
dapat mengganggu anda dan dapat
 Tutup dengan kencang penutup botol CATATAN
minuman sebelum menyimpannya.  Jangan menggantung benda yang berat (lebih
 Tempat botol mungkin tidak dapat dari 4 kg) pada gantungan / pengait.
 Minuman dapat tumpah karena getaran atau
menampung botol dengan bentuk dan ukuran Hal tersebut dapat merusak pengait.
pergerakan lain pada kendaraan. Jika
tertentu.
tumpahan air minum terlalu panas, maka
anda dapat terkena luka bakar.
Assist grip
Assist grip Gantungan pakaian Kait bagasi

E00732801426 E00725601738 E00715701635
Assist grip (berada di atas pintu pada Terdapat gantungan pakaian di assist grip Terdapat pengait di lantai, kursi baris ketiga
headliner) tidak dirancang untuk menahan kursi belakang. dan di sisi ruang bagasi.
berat badan. Assist grip ditujukan agar hanya Gunakan pengait di lantai untuk
digunakan ketika anda duduk di kendaraan. mengamankan barang bagasi.
PERHATIAN
 Jangan menumpuk barang bagasi melebihi
tinggi kursi.
Ikat barang bagasi dengan kuat.
Jika, cedera serius dapat diakibatkan oleh
terhalangnya pandangan ke arah belakang
atau objek yang terlempar saat pengereman
mendadak.
PERINGATAN Lantai
 Jangan menaruh hanger atau benda yang
PERHATIAN runcing atau berat pada gantungan
 Jangan menggunakan assist grip ketika pakaian. Jika airbag tirai (curtain airbag)
memasuki atau keluar kendaraan. Assist grip aktif, maka benda tersebut akan
dapat patah dan menyebabkan anda terluka. terdorong oleh kekuatan yang besar dan
dapat menahan airbag tirai (curtain
airbag) untuk mengembang dengan baik.
Gantungkan pakaian langsung pada
gantungan pakaian (tanpa menggunakan
hanger). Pastikan tidak ada benda tajam
atau berat pada saku pakaian yang
digantung pada gantungan pakaian.
Kait bagasi
Kursi baris ketiga

Lipat kursi baris ketiga, tarik penutup (A).
Sisi ruang bagasi
CATATAN
 Jangan menggantung benda yang berat (lebih
dari 4 kg) pada gantungan.
Hal tersebut dapat merusak gantungan.
Bab 8 - Untuk keadaan darurat
Jika kendaraan mogok .....................................................................8-2

Jika mode operasi tidak dapat diubah ke posisi OFF
(kendaraan dilengkapi dengan keyless operation system) ...........8-2
Menghidupkan mesin secara darurat ...............................................8-2
Mesin terlalu panas (overheat) .........................................................8-4
Membuang udara (bleeding) dari sistem bahan bakar
(kendaraan berbahan bakar diesel) ...............................................8-6
Mengeluarkan air dari filter bahan bakar
(kendaraan berbahan bakar diesel) ...............................................8-7
Peralatan dan dongkrak ....................................................................8-8
Cara mengganti ban .......................................................................8-10
Menderek .......................................................................................8-18
Pengoperasian pada kondisi yang buruk ........................................8-22
Jika kendaraan mogok
Jika kendaraan mogok Jika mode operasi tidak Menghidupkan mesin

E00800102411
dapat diubah ke posisi OFF secara darurat
Apabila kendaraan mogok di perjalanan,
dorong kendaraan ke bahu jalan dan hidupkan
(kendaraan dilengkapi E00800504448
Jika mesin tidak dapat dihidupkan karena

lampu hazard dan pasang segitiga peringatan, dengan keyless operation baterai lemah atau mati, baterai dari
dll. system) kendaraan lain dapat dipakai untuk
Lihat ke “Tombol flasher peringatan bahaya E00804900110 menghidupkan mesin dengan bantuan kabel
(hazard)” pada BAB 5.
Jika mode operasi tidak bisa di ubah ke posisi jumper.
OFF, lakukan prosedur berikut.
Jika mesin mati / mogok PERINGATAN
1. Pindahkan tuas selektor ke posisi “P”
 Untuk menghidupkan dengan
(PARK), dan pindahkan mode operasi ke
Pengoperasian dan kontrol kendaraan akan menggunakan kabel jumper dari
posisi OFF. (Untuk kendaraan dengan
terpengaruh bila mesin mati. Parkir kendaraan lain, lakukan langkah-langkah
A/T) yang benar sesuai petunjuk. Langkah
kendaraan ditempat yang aman dan
2. Salah satu penyebab lainnya yang salah dapat mengakibatkan
perhatikan hal-hal berikut ini:
kemungkinan karena tegangan baterai kebakaran atau ledakan atau kerusakan
 Tenaga pengereman menjadi tidak aktif yang rendah. Jika hal ini terjadi, keyless kendaraan.
dan kerja pedal menjadi bertambah berat. entry system, fungsi keyless operation,  Jauhkan percikan, rokok dan api dari
Injak pedal rem lebih kuat dari biasanya. dan pengunci setir juga tidak akan baterai karena baterai mungkin dapat
 Karena sistem power steering tidak bekerja. Hubungi dealer resmi menghasilkan ledakan.
bekerja, setir terasa berat bila diputar. MITSUBISHI MOTORS.
PERHATIAN
 Jangan menghidupkan mesin dengan
menarik atau mendorong kendaran.
Hal ini dapat merusak kendaraan.
 Pastikan kendaraan penolong memiliki
sebuah baterai bertegangan 12-volt.
Jika tidak, maka dapat terjadi konsleting
yang dapat merusak kedua kendaraan.
 Gunakan kabel yang sesuai ukuran baterai
untuk mencegah kabel terlalu panas.
8-2 Bab 8 - Untuk Keadaan Darurat PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Menghidupkan mesin secara darurat
Kendaraan bertenaga diesel (4D56)
PERHATIAN PERINGATAN
 Periksa kabel jumper apakah terdapat  Jika cairan elektrolit tidak terlihat, atau
kerusakan dan karat sebelum digunakan. tampak beku, Jangan nyalakan mesin
 Selalu gunakan kacamata pelindung mata dengan kabel jumper!
ketika bekerja di dekat baterai. Baterai dapat meledak jika suhu di bawah
 Jauhkan baterai dari jangkauan anak-anak. titik beku atau jika elektrolit tidak berada
pada level yang tepat.
1. Dekatkan kedua kendaraan sampai kabel  Elektrolit adalah cairan asam belerang
jumper dapat menjangkau, tetapi pastikan yang korosif
kendaraan tidak menempel satu sama lain. Jika tangan, mata dan pakaian serta
2. Matikan semua lampu dan beban elektrik permukaan cat kendaraan terkena
lainnya. elektrolit (cairan baterai), maka harus
3. Aktifkan rem parkir sepenuhnya. dicuci bersih dengan air. Jika elektrolit
Tempatkan A/T pada “P” (PARK) atau mengenai mata, segera cuci dengan air Kendaraan bertenaga diesel (4N15)
sampai bersih, dan dapatkan bantuan
M/T pada “N” (Neutral). Matikan mesin.
medis dengan segera.
PERINGATAN
 Matikan dulu kunci kontak pada kedua 5. Hubungkan salah satu ujung kabel jumper
kendaraan. Lakukan dengan hati-hati, ke terminal positif (+) baterai yang
jangan sampai kabel atau pakaian anda lemah (A), dan ujung lainnya ke
terlilit oleh kipas atau drive belt. terminal positif (+) baterai kendaraan
Kecelakaan dapat timbul karena hal ini. penolong (B).
Hubungkan salah satu ujung kabel jumper
4. Pastikan cairan elektrolit baterai pada ke terminal negatif (−) baterai
level yang cukup. kendaraan penolong (B), dan ujung yang
Lihat ke “Baterai” pada BAB 10. lainnya ke blok mesin kendaraan yang
baterainya lemah pada titik terjauh dari
baterai (ditunjukkan pada gambar).
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 8 - Untuk Keadaan Darurat 8-3
Mesin terlalu panas (overheat)
7. Setelah mesin dihidupkan, lepaskan
PERINGATAN kabel-kabel dengan urutan sebaliknya dan Mesin terlalu panas
 Pastikan bahwa sambungan dilakukan biarkan mesin tetap hidup selama (overheat)
pada posisi yang telah ditentukan (seperti beberapa menit. E00800604452
ditunjukkan ilustrasi). Jika sambungan
diberikan langsung ke sisi negatif (−) Ketika mesin terlalu panas, peringatan akan
baterai, gas yang mudah terbakar yang
CATATAN ditampilkan di instrument cluster sebagai
dikeluarkan oleh baterai dapat terbakar  Jika kendaraan bergerak tanpa baterai yang berikut:
dan meledak. terisi penuh, maka kinerja mesin yang halus
dapat hilang dan lampu peringatan anti-lock  Layar informasi di instrument cluster
 Ketika menghubungkan kabel jumper,
brake system (ABS) akan menyala. akan dihentikan dan tampilan peringatan
jangan menghubungkan kabel positif (+)
Lihat ke “Anti-lock brake system (ABS)”
ke terminal negatif (−). Karena akan suhu cairan pendingin mesin akan
pada BAB 6.
timbul percikan api yang mungkin dapat
muncul. Juga “ ” akan berkedip.
membuat baterai meledak.
(kecuali Instrument - Tipe A)
“ ” akan berkedip. (Instrument - Tipe A)
PERHATIAN
 Lakukan dengan hati-hati agar kabel jumper Jika hal ini terjadi, ambil langkah-langkah
tidak terperangkap di kipas pendingin atau berikut:
bagian berputar lainnya di ruang mesin.
1. Hentikan kendaraan di tempat yang aman.
2. Periksa apakah uap berasal dari ruang
6. Hidupkan mesin pada kendaraan yang
mesin.
memiliki baterai penolong, biarkan mesin
dalam keadaan idle beberapa menit, [Jika uap tidak berasal dari ruang mesin]
kemudian hidupkan mesin pada Dengan mesin yang masih menyala,
kendaraan yang baterainya lemah. angkat kap mesin untuk memberikan
ventilasi pada ruang mesin.
PERHATIAN
 Biarkan mesin kendaraan penolong tetap [Jika uap berasal dari ruang mesin]
hidup. Matikan mesin, dan bila uap berhenti,
angkat kap mesin untuk memberikan
ventilasi pada ruang mesin. Hidupkan
mesin.
Mesin terlalu panas (overheat)
PERINGATAN
 Jangan membuka kap mesin jika uap
keluar dari ruang mesin. Uap dan air
panas dapat menyembur dan melukai
anda. Air panas dapat menyembur PENUH
meskipun tidak keluar uap, dan beberapa
bagian akan menjadi sangat panas.
Berhati-hatilah ketika membuka kap
mesin. RENDAH
 Hati-hatilah terhadap uap panas, yang
dapat mendorong keluar tutup tangki
penyimpanan. A- Kipas pendingin
B- Tangki cadangan 5. Tambahkan cairan pendingin ke radiator
 Jangan mencoba untuk melepas tutup
C- Tutup radiator dan/atau tangki cadangan jika perlu (lihat
radiator ketika mesin masih panas.
*: Jika dilengkapi bagian “Perawatan”).
3. Pastikan kipas pendingin (A) berputar. PERINGATAN

[Jika kipas pendingan berputar]
Setelah peringatan suhu tinggi dari
PERINGATAN  Pastikan mesin telah dingin sebelum
melepaskan tutup radiator (C), karena
 Berhati-hatilah jangan sampai tangan
pendingin sudah berhenti, hentikan mesin. uap panas atau air mendidih dapat
atau baju anda tersangkut ke kipas
[Jika kipas pendingin tidak berputar] menyembur dari lubang pengisian dan
pendingin.
Segera matikan mesin dan hubungi dealer dapat melukai anda.
resmi MITSUBISHI MOTOR untuk
mendapatkan bantuan. 4. Periksa level cairan pendingin di tangki
cadangan (B). PERHATIAN
 Jangan menambahkan cairan pendingin
ketika mesin masih panas. Menambahkan
cairan pendingin dengan tiba-tiba dapat
merusak mesin. Tunggu sampai mesin cukup
dingin, kemudian tambahkan cairan
pendingin sedikit demi sedikit.
Membuang udara (bleeding) dari sistem bahan bakar (kendaraan berbahan bakar diesel)
6. Periksa selang radiator dari kebocoran,
dan tali kipas dari kekenduran dan Membuang udara (bleeding) PERHATIAN
 Jangan merokok atau ada menyalakan api
kerusakan. dari sistem bahan bakar apapun di dekat kendaraan saat melakukan
Jika terdapat kerusakan atau sesuatu yang (kendaraan berbahan bakar bleeding sistem bahan bakar.
salah pada sistem pendingin atau drive
belt, perbaikilah di dealer resmi diesel)  Pastikan untuk membersihkan seluruh bahan
bakar yang tumpah karena dapat memicu dan
MITSUBISHI MOTOR. E00800701449
menyebabkan kebakaran.
Bleeding sistem bahan bakar harus di lakukan
untuk menghilangkan udara seperti yang
dijelaskan di bawah ini jika supplai bahan
bakar habis selama perjalanan.
Pompalah dengan menggunakan pompa
tangan (A) pada bagian atas filter bahan bakar
hingga pompa tangan terasa berat.
Kemudian coba untuk menghidupkan mesin
kembali.
Jika mesin tidak dapat hidup, ulangi proses di
atas.
Mengeluarkan air dari filter bahan bakar (kendaraan berbahan bakar diesel)
5. [Kendaraan dilengkapi dengan instrument
Mengeluarkan air dari filter - Tipe A]
bahan bakar (kendaraan Periksa untuk memastikan bahwa lampu
berbahan bakar diesel) indikator filter bahan bakar menyala
ketika kunci kontak diputar ke “ON” atau
E00800801684
mode pengoperasian ditempatkan di ON,
Jika lampu indikator filter bahan bakar di dan padam ketika mesin dinyalakan.
panel instrumen menyala atau tampilan [Kecuali kendaraan dilengkapi dengan
indikator filter bahan bakar di layar informasi instrument - Tipe A]
pada instrument cluster saat kendaraan Periksa untuk memastikan bahwa
dijalankan, hal ini menunjukkan bahwa air tampilan indikator filter bahan bakar
telah terakumulasi di dalam filter bahan menyala ketika kunci kontak diputar ke
2. Operasikan pompa tangan (B) perlahan 6
bakar. Jika hal ini terjadi, buanglah air seperti “ON” atau mode pengoperasian
atau 7 kali untuk menekan air keluar
yang dijelaskan di bawah ini. ditempatkan di ON, dan padam ketika
melalui lubang pembuangan (drain plug)
(A). mesin dinyalakan.
Lampu Indikator (Instrument- Tipe A)
Jika ragu, konsultasikan ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS terdekat.
PERHATIAN
Tampilan Indikator (kecuali Instrument - Tipe  Jangan merokok atau ada menyalakan api
A) apapun di dekat kendaraan saat melakukan
bleeding sistem bahan bakar.
 Pastikan untuk membersihkan air yang
dikeluarkan secara hati-hati karena bahan
bakar apapun yang tercampur dengan air
dapat memicu dan menyebabkan kebakaran.
3. Kencangkan lubang pembuangan (drain
1. Kendurkan lubang pembuangan (drain
plug) (A) ketika air berhenti keluar.
plug) (A) pada filter bahan bakar.
4. Lakukan bleeding udara dalam sistem
bahan bakar.
(Lihat ke “Bleeding pada sistem bahan
bakar” pada BAB 8.)
Peralatan dan dongkrak
Peralatan dan dongkrak Peralatan dan gagang Melepaskan dan menyimpan

E00800902709 dongkrak peralatan, dongkrak dan
E00801902243
gagang dongkrak
Penyimpanan E00802301524
1. Sambil menekan knob (A), lepaskan

Peralatan, dongkrak, dan gagang dongkrak penutup (B).
ditempatkan ruang bagasi.
Lokasi penyimpanan peralatan, dongkrak dan
gagang dongkrak harus selalu diingat untuk
keperluan darurat.
1- Tas peralatan
2- Kunci mur roda
3- Gagang dongkrak
4- Kunci heksagon*
Lihat ke “Ketika rem parkir elektrik 2. Lepaskan tali pengaman (C), dan
tidak dapat dibebaskan” pada BAB 6.) kemudian keluarkan peralatan dan gagang
dongkrak (D).
A- Peralatan dan gagang dongkrak

B- Dongkrak
Peralatan dan dongkrak
3. Lepaskan tali pengaman (E) dan mur
pengunci (E), dan keluarkan gagang
Menggunakan gagang
dongkrak (G). dongkrak
E00802401222
1. Periksa kelengkapan semua bagian

gagang dongkrak
4. Untuk menyimpan peralatan, dongkrak

dan gagang dongkrak lakukan kebalikan
dari prosedur pelepasan. A- Bagian pegangan yang tipis (dengan
tonjolan)
B- Bagian pegangan yang tebal
C- Bagian pegangan yang tipis
2. Dengan menekan snap pin (D), masukkan

bagian pegangan (A) ke bagian pegangan
(B) sehingga mengunci. Masukkan bagian
pengangan (C) ke dalam bagian pegangan
(B) dengan cara yang sama.
Cara mengganti ban
Cara mengganti ban Informasi ban cadangan

E00801204107 E00803601885
Sebelum mengganti ban, pertama-tama Ban cadangan disimpan di bawah body

berhentikan dulu kendaraan anda di tempat belakang kendaraan.
aman dan rata. Periksa tekanan angin ban cadangan secara
berkala dan pastikan siap digunakan pada saat
1. Parkirkan kendaraan anda ditempat yang keadaan darurat.
rata dan stabil, bebas dari serpihan batu,
dan lainnya. Pastikan tekanan angin ban cadangan berada
2. Gunakan rem parkir sepenuhnya. pada batas atas dari spesifikasi agar dapat
3. Pada kendaraan dengan M/T, putar kunci selalu digunakan pada kondisi apapun
kontak ke posisi “LOCK” atau tempatkan PERINGATAN (mengemudi kecepatan tinggi, beban
mode pengoperasian di OFF, dan  Pastikan untuk memasang pengganjal kendaraan yang bervariasi, dan lainnya).
pindahkan tuas pemindah gigi ke posisi atau balok ke ban yang benar ketika
“R” (Reverse). mendongkrak kendaraan. Jika kendaraan PERHATIAN
Pada kendaraan dengan A/T, gerakkan bergerak ketika didongkrak, dongkrak
 Tekanan angin harus selalu diperiksa dan
tuas selektor ke posisi “P” (PARK), dan tersebut dapat lepas dari posisinya dan
dijaga secara berkala sesuai spesifikasi
putar kunci kontak ke posisi “LOCK” menyebabkan kecelakaan.
tekanan ketika ban disimpan.
atau tempatkan mode pengoperasian di Mengemudi dengan tekanan angin yang
OFF. CATATAN kurang dapat menyebabkan kecelakaan. Jika
4. Nyalakan lampu hazard dan pasang  Pengganjal seperti ditunjukkan gambar tidak anda terpaksa berkendara dengan kondisi ini,
segitiga peringatan, nyalakan lampu diberikan bersama kendaraan anda. berkendaralah pada kecepatan rendah dan
Disarankan anda menyimpan satu di tambahlah tekanan angin ban sesegera
sinyal, dan lainnya, pada jarak yang
kendaraan untuk digunakan bila perlu. mungkin. (Lihat “Tekanan pemompaan ban”
cukup dari kendaraan, dan keluarkan
 Jika tidak ada pengganjal, gunakan batu atau pada BAB 10.)
semua penumpang dari kendaraan.
benda lain yang cukup besar untuk menahan
5. Untuk mencegah kendaraan
roda di posisinya.
menggelinding ketika didongkrak,
letakkan pengganjal atau balok (A) pada
ban secara diagonal berlawanan dari ban 6. Persiapkan dongkrak, gagang dongkrak
(B) yang ingin anda ganti. dan kunci mur roda.
Lihat ke “Peralatan, dongkrak dan gagang
dongkrak” pada BAB 8.
Cara mengganti ban
Mengeluarkan ban cadangan Kendaraan tanpa kotak penyimpanan di lantai

E00803501666
bagasi
UN
PERHATIAN LOCK
 Saat mengeluarkan ban cadangan, gunakan
sarung tangan. Melepas ban cadangan
dengan tangan tanpa pelindung dapat
melukai tangan anda. LOCK
1. Pada kendaraan dengan kotak

penyimpanan di lantai, lepaskan papan
lantai bagasi (A). Kendaraan dengan kotak penyimpanan di lantai
4. Putar baut pengunci (D) berlawanan arah
bagasi jarum jam dengan kunci mur roda untuk
menurunkan ban cadangan sepenuhnya ke
UN tanah dan mengendurkan rantai.
LOCK
LOCK
3. Putar tutup bawah (C) dengan kunci mur

2. Putar tutup ban cadangan (B) ke posisi roda dan lepaskan.
“UNLOCK”, dan lepaskan.
PERHATIAN
 Ketika melepaskan ban cadangan, perhatikan
hal-hal berikut.
Jika anda tidak mengikutinya, maka dapat
mematahkan pembawa ban cadangan.
Cara mengganti ban
PERHATIAN Mengganti ban

• Jangan gunakan peralatan bertenaga listrik. E00803202947
Gunakan kunci mur roda yang disimpan 1. Kendurkan mur roda seperempat putaran
pada kendaraan. dengan kunci mur roda. Jangan
• Jangan memakai tenaga 200 N atau lebih melepaskan mur roda terlebih dahulu.
pada ujung kunci mur roda.
5. Lepaskan plat penggantung (E) dari ban

cadangan.
2. Tempatkan dongkrak pada salah satu titik

pengangkatan seperti ditunjukkan gambar.
Gunakan titik pengangkatan yang paling
dekat dengan ban yang akan anda ganti.
CATATAN
 Letakkan ban cadangan di bawah body
kendaraan dekat dengan ban yang akan
diganti. Hal ini agar lebih aman apabila
nantinya dongkrak terlepas dari posisinya.
A- Titik pengangkatan depan
Cara mengganti ban
4. Masukkan gagang dongkrak dalam braket
CATATAN pada dongkrak dan kaitkan notch (E) pada
 Ketika mendongkrak bagian belakang
ujung gagang dongkrak ke capit (F) dari
kendaraan, putar ujung dongkrak sehingga
braket.
bagian groove (C) bertemu dengan titik yang
ditunjukkan. 5. Gerakkan gagang dongkrak keatas dan
bawah untuk menaikkan ram sampai
sebelum dongkrak menyentuh titik
pengangkatan pada kendaraan. Pastikan
bahwa dongkrak akan menyentuh titik
pengangkatan kendaraan dengan benar.
Gerakkan gagang dongkrak keatas dan
B- Titik pengangkatan belakang
bawah untuk menaikkan kendaraan.
PERINGATAN
 Tempatkan dongkrak hanya pada posisi 3. Gunakan gagang dongkrak, putar katup
yang ditunjukkan. Jika tidak, maka dapat pelepas (release valve) (D) searah jarum
merusak bagian kendaraan atau
jam hingga berhenti.
dongkrak dapat jatuh sehingga
menyebabkan cedera.
 Jangan menempatkan dongkrak pada
bagian miring atau permukaan yang
empuk. Jika tidak, dongkrak dapat
terlepas dan menyebabkan cidera. Selalu
gunakan dongkrak pada permukaan yang
rata, keras. Sebelum menempatkan CATATAN
dongkrak, pastikan tidak ada pasir atau  Dongkrak ini adalah tipe 2 tahap ekspansi.
batu di bawah dongkrak.
PERINGATAN
 Berhentilah mendongkrak kendaraan
setelah ban terangkat dari permukaan
lantai. Berbahaya apabila meneruskan
mengangkat kendaraan.
Cara mengganti ban
8. Putar mur roda searah jarum jam dengan
PERINGATAN tangan untuk pengencangan awal.
 Jangan berada di bawah kendaraan yang
[Roda normal dan roda cadangan bahan
sedang didongkrak.
alumunium]
 Jangan menggoyang kendaraan yang
Kencangkan mur roda dengan tangan
sedang diangkat atau membiarkannya
terangkat dongkrak dalam waktu yang sampai bagian flange pada mur roda
lama. Hal tersebut sangat berbahaya menyentuh roda dan roda tidak kendur.
 Jangan menggunakan dongkrak selain
yang terdapat pada kendaraan anda.
 Dongkrak tidak boleh digunakan untuk
keperluan apapun selain mengganti ban.
 Tidak boleh ada seseorang yang berada di
dalam kendaraan ketika sedang PERINGATAN
menggunakan dongkrak.  Pasang ban cadangan dengan valve stem
 Jangan menghidupkan atau menjalankan (pentil ban) (J) menghadap keluar. Jika
mesin ketika kendaraan anda didongkrak. anda tidak dapat melihat pentil ban (J),
 Jangan memutar roda yang sedang berarti anda telah memasang roda
diangkat. Ban yang masih di permukaan terbalik.
lantai dapat berputar dan membuat Mengoperasikan kendaraan dengan roda
kendaraan terjatuh dari dongkrak. cadangan terpasang terbalik dapat [Roda cadangan bahan baja]
menyebabkan kerusakan dan terjadi Kencangkan mur roda dengan tangan
6. Lepaskan mur roda dengan kunci mur kecelakaan. sampai bagian runcing (tapered) pada mur
roda, kemudian lepaskan roda roda sedikit menyentuh dudukan pada
lubang roda dan roda tidak kendur.
PERHATIAN
 Tangani roda dengan hati-hati ketika
mengganti ban agar permukaan roda tidak
tergores.
7. Bersihkan dari lumpur dan lainnya pada

permukaan hub (G), baut hub (H) atau di
lubang pemasangan (I) pada roda, dan
kemudian pasang ban cadangan.
Cara mengganti ban
PERHATIAN PERINGATAN PERHATIAN

 Jangan memberikan oli pada baut atau mur  Pastikan membuka release valve secara  Jangan menggunakan kaki atau pipa
roda karena kekencangannya dapat menjadi perlahan. Jika membuka dengan tergesa- tambahan untuk menambah tenaga pada
berlebihan. gesa, maka kendaraan dapat terjatuh kunci mur roda. Jika dilakukan,
dengan tiba-tiba dan dongkrak akan pengencangan mur akan berlebihan.
keluar dari posisinya, sehingga
CATATAN menimbulkan kecelakaan serius.
11. Turunkan dongkrak sepenuhnya dan
 Mur flange dapat digunakan untuk sementara lepaskan.
pada roda cadangan bahan baja, tetapi segera 10. Kencangkan mur menyilang 2 atau 3
kembalikan roda dan ban yang asli. langkah hingga setiap mur telah PERHATIAN
 Jika seluruh 4 roda aluminium diganti dikencangkan dengan aman.  Jika release valve dikendurkan terlalu
dengan roda baja, seperti saat memasang ban
banyak (2 putaran atau lebih) berlawanan
musim dingin, gunakan mur tapered. Torsi pengencangan:
dengan arah jarum jam, oli dongkrak akan
Roda baja: 137 hingga 157 N•m
bocor dan dongkrak tidak dapat digunakan.
Roda aluminium: 118 hingga 137
9. Letakkan notch (K) yang disediakan pada  Tutuplah release valve dengan perlahan
N•m
ujung gagang dongkrak pada katup (L) ketika menurunkan kendaraan, atau katup
(Diperoleh dengan memberikan mungkin dapat rusak.
dari dongkrak.
kekuatan ke ujung kunci mur roda yang
Gunakan gagang dongkrak, putar release
disediakan dengan kendaraan.
valve berlawanan dengan arah jarum jam
Roda baja: 510 hingga 580 N
perlahan untuk menurunkan kendaraan
Roda aluminium: 440 hingga 500 N)
hingga ban menyentuh lantai.
Cara mengganti ban
CATATAN Menyimpan ban cadangan

 Terkadang ketika kendaraan diangkat, bagian E00803401287
groove pada titik yang ditunjuk tidak akan 1. Pasang plat penggantung (A) ke dalam
lepas. Ketika ini terjadi, goyangkan lubang disc roda
kendaraan secara perlahan untuk
menurunkan ram.
 Jika dongkrak sulit dilepaskan dengan
tangan, masukkan gagang dongkrak (M) ke
dalam braket (N). Kemudian gunakan
gagang tersebut, lepaskan dongkrak.
PERHATIAN
 Setelah mengganti ban dan berkendara sekitar
1.000 km, kencangkan kembali mur roda
untuk memastikannya tidak menjadi kendur.
 Jika setir bergetar ketika dikemudikan setelah 2. Putar baut pengunci (B) searah jarum jam
AHZ101131 mengganti ban, periksakan keseimbangan ban dengan kunci mur roda untuk
ke dealer resmi MITSUBISHI terdekat. mengencangkan rantai.
 Jangan mencampur satu tipe ban dengan tipe
12. Tekan piston ke bawah, dan putar release ban lain yang berbeda ukurannya dari yang
valve searah jarum jam sejauh mungkin. ditentukan. Hal ini akan menyebabkan
13. Periksa tekanan angin ban anda di stasiun keausan lebih awal dan pengendalian yang
bahan bakar selanjutnya. Tekanan yang buruk.
benar ditunjukkan pada label pintu
pengemudi. Lihat ilustrasi.
Cara mengganti ban
CATATAN CATATAN Menyimpan peralatan,

 Pastikan bahwa plat penggantung dipasang  Mengencangkan baut pengaman terlalu kuat dongkrak dan gagang
dengan aman dalam lubang disc ban ketika dapat merusak gear, yang mengakibatkan
ban diangkat dari tanah. gear tidak bisa membelit rantai. dongkrak
E00803801193
3. Setelah membelit ban cadangan 4. Pasang tutup bawah (C), dan putar searah Untuk menyimpan dongkrak, gagang
secukupnya, pastikan bahwa jarum jam dengan kunci mur roda. dongkrak dan kunci mur roda lakukan
pemasangannya tidak longgar (torsi kebalikan dari prosedur pelepasan.
pengencangan harus sekitar 22 N•m Lihat ke “Peralatan, dongkrak and gagang
(diperoleh dengan memakai tenaga 100 N dongkrak” pada BAB 8.
pada ujung kunci mur roda.)).
PERHATIAN
 Ban cadangan harus selalu dalam posisi yang
aman.
Jika ban yang bocor diganti, letakkan ban
bocor pada posisi pemasangan ban cadangan
dengan permukaan luar ban keatas, dan 5. Pasang tutup ban cadangan (D), dan putar
gunakan kunci mur roda untuk ke posisi “LOCK”
mengamankannya dengan kuat.
 Saat memasang ban cadangan, perhatikan
hal-hal berikut. Jika anda tidak
mengikutinya, maka dapat mematahkan
pembawa ban cadangan.
• Jangan gunakan peralatan bertenaga listrik.
Gunakan kunci mur roda yang disimpan
pada kendaraan.
• Jangan memberikan tenaga 200 N atau
lebih pada ujung kunci mur roda. UNLOCK LOCK
6. Pada kendaraan dengan kotak

penyimpanan di lantai, pasang kembali
papan lantai bagasi.
Menderek
Regulasi mengenai penderekan berbeda dari
Menderek berbagai negara. Maka direkomendasikan
Menderek kendaraan dengan
E00801506508
agar anda mematuhi regulasi di tempat anda truk derek
Jika kendaraan anda perlu
PERHATIAN
diderek  Kendaraan ini tidak boleh diderek dengan
truk derek menggunakan peralatan tipe
Jika diperlukan untuk menderek, kami angkat ayun / sling lift (Tipe A) seperti yang
menyarankan agar dilakukan oleh dealer diilustrasikan. Menggunakan sling lift akan
resmi MITSUBISHI MOTORS atau layanan merusak bumper dan ujung depan kendaraan.
truk derek resmi.  Pada kendaraan 4WD, pastikan untuk
Pada keadaan-keadaan berikut, angkut memindahkan tuas transfer atau mengatur
kendaraan dengan truk derek. selektor drive mode ke posisi “2H” dan
angkut kendaraan anda dengan roda
 Mesin hidup tetapi kendaraan tidak dapat penggerak diangkat / pada carriage {Tipe C
(kendaraan dengan tuas transfer), D atau E}
bergerak atau timbul suara abnormal.
seperti yang diilustrasikan. Jangan pernah
 Pemeriksaan di bawah kendaraan
menderek dengan tuas transfer atau selektor
menunjukkan bahwa ada kebocoran oli drive mode di posisi “4H”, “4HLc” atau
atau minyak yang lain. “4LLc” dan mendereknya dengan roda depan
atau belakang menempel ke jalan (Tipe B
Jika roda terjebak di parit atau lainnya, atau C) seperti yang diilustrasikan. Ini akan
jangan mencoba menderek kendaraan sendiri. menimbulkan kerusakan sistem penggerak
Hubungi dealer resmi MITSUBISHI atau kendaraan atau kendaraan bisa terlompat
layanan truk derek resmi untuk bantuan. pada carriage. Jika anda tidak dapat
memindahkan tuas transfer atau
Jika benar-benar tidak memungkinkan menempatkan selektor drive mode ke posisi
mendapatkan layanan derek dari dealer resmi “2H” atau transmisi tidak berfungsi atau
MITSUBISHI atau layanan truk derek resmi, rusak, angkut kendaraan dengan semua roda
derek kendaraan anda dengan hati-hati di atas truk (Tipe D atau E) seperti yang
diilustrasikan.
mengikuti petunjuk yang dijelaskan pada
bagian berjudul “Penderekan Darurat” pada
BAB ini.
Menderek
PERHATIAN Menderek dengan roda depan Penderekan darurat

 Jika kendaraan anda dilengkapi dengan diangkat (Tipe B)
Active Stability & Traction Control system Jika jasa derek tidak tersedia pada keadaan
(ASTC), jika kendaraan diderek dengan
Tempatkan tuas pemindah gigi ke posisi “N” darurat, kendaraan anda dapat ditarik
kunci kontak di posisi “ON” atau mode
(Neutral) (M/T) atau tuas selektor di posisi sementara dengan tali yang diikatkan ke kait
pengoperasian di posisi ON dan hanya roda
depan atau hanya roda belakang terangkat “N” (NEUTRAL) (A/T). derek.
dari tanah, active traction control system Lepaskan rem parkir. Jika kendaraan anda akan diderek oleh
mungkin bekerja yang dapat berakibat kendaraan lain atau kendaraan anda menarik
kecelakaan. PERHATIAN kendaraan lain, perhatikan hal-hal berikut ini
 Pada kendaraan 2WD, jika transmisi dengan seksama
 Jangan pernah menderek kendaraan A/T
mengalami kerusakan, angkut kendaraan
dengan roda depan diangkat (dan roda
dengan roda penggerak diangkat / diatas
carriage (Tipe C, D atau E)
belakang di atas permukaan jalan) (Tipe B) Jika kendaraan anda diderek oleh
ketika level oli A/T sedang rendah. Hal ini kendaraan lain
 Jika anda menderek kendaraan dengan dapat menyebabkan kerusakan serius pada
transmisi otomatis di atas permukaan jalan transmission.
(Tipe B) seperti yang diilustrasikan, pastikan 1. Kait derek depan terletak di posisi seperti
bahwa kecepatan dan jarak menderek tidak pada gambar. Ikatkan tali derek dengan
melebihi angka berikut, karena dapat aman ke kait derek depan.
merusak transmisi. Menderek dengan roda belakang
diangkat (Tipe C)
Kecepatan menderek: 30 km/jam
Jarak menderek: 80 km
Tempatkan tuas pemindah gigi ke posisi “N”
Untuk kecepatan dan jarak menderek, ikuti (Neutral) (M/T) atau tuas selektor di posisi
peraturan mengemudi dan regulasi setempat. “N” (NEUTRAL) (A/T). Putar kunci kontak
ke posisi “ACC” atau tempatkan mode
pengoperasian ke posisi ACC dan pastikan
posisi setir dan roda pada arah lurus ke depan
dengan tali atau lainnya. Jangan pernah
menempatkan kunci kontak dalam posisi
“LOCK” atau menempatkan mode
pengoperasian di posisi OFF ketika
menderek.
Menderek
[Untuk kendaraan dengan keyless 4. Untuk kendaraan 4WD, pindahkan tuas
PERHATIAN operation system] transfer atau tempatkan selektor drive
 Jangan gunakan kait pengikat (B) untuk
Tempatkan mode operasi di posisi ON. mode ke posisi “2H”.
menderek. Pengait ini disediakan hanya
5. Hidupkan lampu peringatan bahaya
untuk memindahkan kendaraan itu sendiri.
Menggunakan bagian lain selain kait derek PERINGATAN (hazard) jika diharuskan oleh peraturan
yang ditentukan (A) dapat merusak body  Ketika mesin mati, brake booster dan setempat. (Ikuti peraturan setempat yang
kendaraan. pompa power steering tidak bekerja. Hal berlaku.)
ini akan membuat tenaga yang 6. Pada saat menderek, pastikan kedua
dibutuhkan untuk penekanan pedal rem pengemudi tetap melakukan komunikasi,
dan pengoperasian setir menjadi lebih dan mengemudilah pada kecepatan
CATATAN besar. Sehingga kendaraan akan lebih
 Menggunakan tali kawat atau rantai besi rendah.
sulit dioperasikan dari biasanya.
dapat menyebabkan kerusakan body
kendaraan. Sebaiknya menggunakan tali PERINGATAN
yang tidak terbuat dari logam. Jika anda  Hindari pengereman mendadak,
menggunakan tali kawat/rantai besi, bungkus PERHATIAN akselerasi mendadak dan berbelok
dengan kain pada titik yang menyentuh body  Jangan meninggalkan kunci kontak di posisi mendadak karena dapat merusak kait
kendaraan. “LOCK” atau menempatkan mode operasi di derek atau tali derek.
 Usahakan tali derek terjaga selurus / OFF. Setir akan terkunci sehingga Dan juga dapat membahayakan orang-
sehorizontal mungkin. Tali derek yang menyebabkan kehilangan kontrol. orang disekitar.
miring dapat merusak body kendaraan.  Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan  Ketika menderek atau sedang diderek
 Pasang dengan aman tali derek ke sisi yang Adaptive Cruise Control system (ACC) dan pada jalan miring yang panjang/lama,
sama pada kait derek, untuk menjaga tali Forward Collision Mitigation system (FCM), rem dapat menjadi panas (overheat)
derek selurus mungkin. hentikan sistem tersebut untuk mencegahnya sehingga mengurangi efektifitasnya. Pada
dari kecelakaan yang tidak terduga atau kasus ini, angkutlah kendaraan dengan
pengoperasian yang tidak disengaja selama truk derek.
2. Biarkan mesin hidup. menderek.
Jika mesin tidak hidup, lakukan Lihat ke “Adaptive Cruise Control system
pengoperasian berikut untuk (ACC)” pada BAB 6 dan “Forward Collision
membebaskan pengunci setir. Mitigation system (FCM)” pada BAB 6. PERHATIAN
[Kendaraan tanpa keyless operation  Orang yang berada di dalam kendaraan yang
diderek harus memperhatikan lampu rem
system] 3. Tempatkan tuas pemindah gigi ke posisi dari kendaraan di depan dan pastikan tali
Putar kunci kontak ke posisi “ACC” atau “N” (Neutral) (M/T) atau tuas selektor di derek tidak kendur.
“ON”. posisi “N” (NEUTRAL) (A/T).
Menderek
PERHATIAN Jika kendaraan anda menderek PERHATIAN

 Ketika kendaraan dengan A/T diderek oleh kendaraan lain  Pada kendaraan 4WD, ketika anda akan
kendaraan lain dengan semua roda menderek kendaraan lain, pindahkan tuas
menyentuh permukaan jalan, pastikan transfer atau atur selektor drive mode ke
Hanya gunakan kait derek belakang (A)
kecepatan dan jarak derek tidak melebihi posisi “4H”.
ketentuan berikut, karena dapat merusak
seperti yang ditunjukkan gambar. Pasang Pemilihan “2H” drive mungkin
transmisi. dengan aman tali derek ke kait derek meningkatkan suhu oli differential,
belakang. mengakibatkan kemungkinan kerusakan
Kecepatan menderek: 30 km/jam Jika tidak, petunjuknya sama seperti pada pada sistem penggerak.
Jarak menderek: 80 km “Ketika diderek oleh kendaraan lain”. Selanjutnya, drive train akan menerima
beban berlebihan yang mungkin
Untuk kecepatan dan jarak menderek, ikuti menyebabkan kebocoran minyak, keausan
peraturan mengemudi dan regulasi setempat. komponen, atau kerusakan serius lainnya.
CATATAN
 Jangan menderek kendaraan yang lebih berat
dari kendaraan anda.
PERHATIAN
 Jangan gunakan kait pengikat (B) untuk
menderek. Pengait ini disediakan hanya
untuk memindahkan kendaraan itu sendiri.
Menggunakan bagian lain selain kait derek
yang ditentukan (A) dapat merusak body
kendaraan.
Pemakaian pada kondisi yang buruk
Pemakaian pada kondisi Pada jalan yang basah Pada jalan yang tertutup salju
yang buruk atau es
 Ketika mengemudi saat hujan di jalan
E00801704030
yang banyak tergenang air, lapisan air  Ketika berkendara pada jalanan yang
dapat terbentuk antara ban dan permukaan tertutup salju atau es, disarankan agar
Pada jalan banjir jalan. anda menggunakan ban salju atau
Hal ini dapat mengurangi resistansi perangkat traksi salju (rantai ban).
 Hindari mengemudi di jalan banjir karena gesekan ban, menyebabkan hilangnya Lihat pada bagian “Ban salju” dan
dapat menyebabkan kerusakan serius stabilitas setir dan kemampuan “Perangkat traksi salju (rantai ban)”.
pada kendaraan. pengereman.  Hindari pengoperasian kecepatan tinggi,
• Mesin mati
akselerasi mendadak, pengereman
• Konsleting pada komponen listrik Untuk mengatasi hal ini, perhatikan hal
mendadak, dan menikung dengan tajam.
• Kerusakan mesin karena terendam air berikut ini:
 Menekan pedal rem ketika di jalan
Setelah mengemudi di jalan banjir, (a) Berkendaralah pada kecepatan rendah. salju/es dapat menyebabkan slip atau
pastikan untuk memeriksakan kendaraan (b) Jangan berkendara jika ban aus. tergelincir. Ketika daya tarik antara ban
ke dealer resmi MITSUBISHI MOTORS (c) Selalu pertahankan tekanan angin ban dengan jalanan berkurang, kendaraan
agar dapat dilakukan tindakan atau sesuai spesifikasi dapat tergelincir dan kendaraan tidak
perbaikan penting. dapat dihentikan dengan cara pengereman
biasa. Cara pengereman akan berbeda,
tergantung pada apakah anda memiliki
anti-lock brake system (ABS). Karena
kendaraan anda dilengkapi dengan anti-
lock brake system (ABS), lakukan
pengereman dengan menekan kuat pedal
rem, dan tetap menekannya.
 Berikan jarak yang cukup antara
kendaraan anda dan kendaraan di depan
anda, dan hindari pengereman mendadak.
Pemakaian pada kondisi yang buruk
 Timbunan es di sistem rem bisa
menyebabkan roda terkunci. Perlahan
Pada jalan bergelombang/
keluarkan dari kondisi mandek / macet tidak rata
setelah memastikan keamanan sekitar
kendaraan. Berkendaralah dengan sepelan mungkin pada
jalan bergelombang/ tidak rata.
PERHATIAN
 Jangan menekan pedal gas dengan cepat. PERHATIAN
Jika roda terbebas dari es, kendaraan bisa
 Hentakan pada ban dan/atau roda ketika
bergerak tiba-tiba dan kemungkinan dapat
melewati jalan bergelombang / tidak rata
dapat merusak ban dan/atau roda.
Bab 9 - Pemeliharaan kendaraan
Perhatian dalam pemeliharaan kendaraan .......................................9-2

Membersihkan bagian dalam kendaraan .........................................9-2
Membersihkan bagian luar kendaraan .............................................9-3
Perhatian dalam pemeliharaan kendaraan
Perhatian dalam pemeli- Membersihkan bagian Plastik, kulit vinyl, kain dan
haraan kendaraan dalam kendaraan barang-barang lainnya
E00900301534
E00900102005 E00900201735
1. Lap perlahan dengan menggunakan kain
Guna menjaga nilai kendaraan anda, perlu Setelah membersihkan bagian dalam
lembut yang direndam dalam larutan
dilakukan pemeliharaan berkala dengan kendaraan dengan air, pembersih atau
sabun lembut dan air.
prosedur yang benar. sejenisnya, lap dan keringkan ditempat yang
2. Masukkan lap ke dalam air dan peras
Selalu jaga kendaraan anda sesuai dengan teduh, dengan ventilasi udara yang baik.
dengan baik. Gunakan lap ini, sapu
peraturan pengendalian polusi lingkungan.
deterjen sampai hilang
Hati-hati dalam memilih bahan untuk CATATAN
mencuci kendaraan dan pastikan bahan
tersebut tidak mengandung bahan yang dapat
 Untuk membersihkan bagian dalam kaca CATATAN
belakang, selalu gunakan kain lembut dan  Jangan menggunakan pembersih,
membuat korosi. Apabila anda merasa ragu bersihkan kaca jendela di sepanjang elemen conditioner, dan pelindung yang
maka konsultasikan kepada ahlinya dalam pemanas (demister) dan antena kaca (jika mengandung silikon atau wax.
memilih bahan pencuci. dilengkapi) dengan hati-hati agar tidak Produk-produk tersebut dapat memudarkan
menyebabkan kerusakan. warna dan, bila diberikan ke instrumen panel
PERHATIAN atau part-part lain, dapat menyebabkan
 Bahan pembersih dapat membahayakan. pantulan pada kaca depan dan dapat
Selalu ikuti petunjuk dari pembuat produk PERHATIAN menghalangi pandangan.
pembersih.  Jangan menggunakan bahan organik Juga, jika produk tersebut masuk ke celah
 Untuk mencegah kerusakan, hindari (pelarut, minyak tanah, alkohol, bensin, dan tombol aksesoris elektrikal, maka dapat
penggunaan bahan-bahan berikut ini untuk lainnya) atau cairan alkalin atau asam. menyebabkan kerusakan pada aksesoris.
membersihkan kendaraan. Bahan-bahan kimia ini dapat menyebabkan  Jangan menggunakan serat sintetis atau kain
• Bensin cat menjadi luntur, berbintik atau retak pada kering. Karena dapat menyebabkan warna
• Cat thinner permukaan. memudar atau merusak permukaan.
• Benzine Jika anda menggunakan pembersih atau  Jangan memberikan pewangi pada
• Minyak tanah pemoles, pastikan bahan-bahannya tidak instrument panel atau dekat lampu dan
• Turpentine mengandung bahan yang disebutkan di atas. instrument. Bahan untuk pewangi dapat
• Naphtha menyebabkan pemudaran warna dan retak-
• Lacquer Thinner
retak.
• Karbon Tetraklorida
• Penghapus cat kuku
• Aseton
9-2 Bab 9 - Pemeliharaan kendaraan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Membersihkan bagian luar kendaraan
Kain pelapis tempat duduk Kulit asli* Membersihkan bagian luar

E00900500207
1. Untuk mempertahankan nilai kendaraan

E00900601960
kendaraan
1. Untuk membersihkan, secara perlahan E00900701307
baru anda, tangani kain pelapis tempat lap/seka dengan kain lembut yang diberi
duduk dengan hati-hati dan jaga bagian Bila benda berikut dibiarkan pada kendaraan,
campuran air dan sabun lembut.
dalam tetap bersih. maka akan menyebabkan karat, warna pudar
2. Masukkan lap ke dalam air bersih dan
Gunakan vacuum cleaner dan sikat untuk dan bernoda, bersihkan kendaraan segera.
peras dengan baik. Gunakan lap ini, sapu
membersihkan tempat duduk. Jika terkena deterjen sampai hilang  Air laut, produk mencairkan es di jalan.
noda, vinyl dan kulit sintetis harus 3. Berikan pelindung kulit pada permukaan  Jelaga dan debu, serbuk besi dari pabrik,
dibersihkan dengan pembersih yang tepat. kulit. zat kimia (asam, alkaline, coaltar dan
Kain dapat dibersihkan dengan pembersih
lainnya).
tempat duduk (upholstery cleaner) atau
CATATAN  Kotoran burung, bangkai serangga, getah
campuran air dan sabun lembut.
 Jika kulit kursi basah oleh air atau dicuci dan lain-lain.
2. Bersihkan karpet dengan vacuum cleaner
dan bersihkan noda dengan pembersih dengan air, sesegera mungkin keringkan
dengan kain lembut dan kering.
karpet. Oli dan grease dapat dibersihkan
Jika dibiarkan basah, dapat timbul jamur.
PERHATIAN
dengan cara diseka menggunakan kain  Jika kendaraan anda dilengkapi dengan pintu
 Pelarut organik seperti benzine, minyak
anti luntur dan pembersih noda. bagasi elektrik, ubah pengoperasian otomatis
tanah, alkohol dan bensin, larutan asam atau
menjadi OFF sebelum mencuci atau melapisi
alkaline dapat memudarkan warna
wax di area sekitar kick motion sensor atau
permukaan kulit. Pastikan menggunakan
melepas/memasang penutup kendaraan, dan
detergen netral.
lainnya.
 Segera bersihkan kotoran atau oli karena
Jika akses hands-free masih aktif, anda
dapat merusak kulit. mungkin dapat cedera karena secara
 Permukaan kulit dapat menjadi keras dan mendadak mengoperasikan pintu bagasi
mengkerut jika terkena panas matahari elektrik yang diakibatkan oleh reaksi dari
langsung dalam waktu berjam-jam. Ketika kick motion sensor.
kendaraan diparkir, sebisa mungkin Lihat ke “Mengubah ON/OFF pengoperasian
tempatkan di tempat teduh. pintu bagasi elektrik secara otomatis” pada
 Ketika suhu bagian dalam kendaraan BAB 3.
meningkat pada musim panas, produk vinyl
yang tertinggal pada permukaan kulit kursi
dapat meleleh dan menempel pada kursi.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 9 - Pemeliharaan kendaraan 9-3
Mencuci kendaraan PERHATIAN PERHATIAN

E00900904401  Jangan mencuci kendaraan berulang-ulang  Saat menggunakan pencuci mobil otomatis,
Kandungan kimia yang terdapat pada kotoran dengan pencuci kendaraan karena perhatikan beberapa hal berikut, ikuti
kemungkinan sikatnya dapat menggores dan petunjuk atau konsultasikan dengan operator
dan debu dari permukaan jalan dapat merusak
mengurangi kilapnya cat. pencuci mobil. Jika prosedur berikut tidak
lapisan cat dan body kendaraan anda bila Goresan akan terlihat pada kendaraan yang diikuti, maka dapat mengakibatkan kerusakan
menempel dalam waktu yang lama. berwarna gelap. pada kendaraan.
Mencuci dan memberikan wax dengan rutin  Jangan menyiram atau menyemprotkan air ke • Kaca spion luar dilipat.
adalah cara terbaik untuk melindungi komponen elektrik di dalam ruang mesin. Hal • Jika kendaraan anda dilengkapi dengan roof
kendaraan dari kerusakan ini. Hal ini juga ini akan berpengaruh buruk saat spoiler, konsultasikan dengan operator cuci
efektif untuk melindungi dari pengaruh menghidupkan mesin mobil sebelum menggunakan pencuci mobil.
hujan, salju, air laut dan lain-lain. Selain itu perhatikan saat membersihkan • Jika kendaraan anda memiliki sensor hujan,
Dengan menggunakan air bersih dan sikat bawah kendaraan, hati-hati jangan tempatkan tuas saklar wiper di posisi “OFF”
menyemprotkan air ke ruang mesin. agar sensor hujan menjadi tidak aktif.
pembersih mobil atau spons, cuci kendaraan
 Beberapa tipe pembersih air panas • Jika kendaraan anda dilengkapi dengan roof
dari atas ke bawah.
mengeluarkan tekanan tinggi dan dapat rail, konsultasikan dengan operator cuci
Gunakan sabun pencuci mobil yang lembut memanaskan kendaraan. Hal ini mungkin mobil sebelum menggunakan pencuci mobil.
bila perlu. Bersihkan seluruhnya dan lap akan menyebabkan perubahan bentuk dan • Lengan wiper dikunci / diamankan dengan
dengan kain lembut. Setelah mencuci kerusakan pada komponen mesin kendaraan pengikat.
kendaraan, bersihkan bagian sambungan atau dan mengakibatkan banjir pada bagian dalam
• Jika kendaraan anda dilengkapi Ultrasonic
flange pintu, kap mesin, dan lainnya yang kendaraan. Oleh karena itu;
misacceleration Mitigation System (UMS),
sekiranya kotoran menempel. • Jagalah jarak sekitar 70 cm atau lebih antara non-aktifkan sistem.
bodi kendaraan dengan nozzle penyemprot. Lihat ke “Tombol ON/OFF FCM dan UMS”
• Ketika mencuci sekitar kaca pintu, tahan pada BAB 6.
PERHATIAN nozzle pada jarak lebih dari 70 cm dan sudut
 Ketika membersihkan bagian bawah yang tepat ke permukaan kaca.
kendaraan, berhati-hatilah agar jangan sampai  Setelah mencuci kendaraan, jalankan
tangan anda terluka. kendaraan dengan pelan sambil sedikit
 Jika kendaraan and dilengkapi dengan sensor menekan pedal rem beberapa kali untuk
hujan, tempatkan tuas saklar wiper di posisi mengeringkan rem.
“OFF” untuk menonaktifkan sensor hujan Jika rem dibiarkan basah maka dapat
sebelum mencuci kendaraan. Jika tidak, wiper mengurangi kinerja pengereman. Dan juga,
dapat bekerja pada saat air disemprotkan ke kemungkinan rem dapat menempel atau tidak
kaca depan dan juga dapat menyebabkan dapat bekerja dikarenakan karat, sehingga
kerusakan. kendaraan tidak dapat bergerak.
Selama cuaca dingin Memberi wax Memoles

E00901001987 E00901101164
Garam dan bahan kimia lainnya yang tersebar Berilah wax pada kendaraan guna mencegah Kendaraan sebaiknya hanya dipoles apabila
di jalan di area tertentu di musim dingin dapat menempelnya debu atau kandungan kimia lapisan cat telah pudar atau luntur. Komponen
berpengaruh buruk pada body kendaraan. dari jalan pada lapisan cat. Pemberian wax yang dipernis atau yang terbuat dari plastik
Sehingga anda harus mencuci kendaraan dilakukan setelah kendaraan dicuci atau tidak boleh dipoles. Jika dilakukan
sesering mungkin mengikuti petunjuk yang dilakukan sedikitnya 3 bulan sekali. pemolesan akan merusak lapisan
diberikan. Jangan memberi wax di bawah sinar matahari permukaannya.
Direkomendasikan untuk memberikan langsung. Sebaiknya memberi wax apabila
pelindung dan memeriksakan pelindung permukaannya sudah dingin.
bagian bawah kendaraan sebelum dan Untuk informasi mengenai penggunaan wax,
sesudah musim dingin. silakan mengacu pada petunjuk dari produsen
Setelah mencuci kendaraan, bersihkan / seka wax tersebut.
seluruh tetes air pada part karet disekitar
pintu untuk menghindari pintu membeku.
PERHATIAN
 Wax dengan senyawa abrasif tinggi
sebaiknya tidak digunakan.
 Pada kendaraan dengan sunroof, berhati-
hatilah saat memberikan wax di area sekitar
bukaan sunroof, jangan memberikan wax ke
weatherstrip (karet hitam). Jika terkena wax,
weatherstrip tidak dapat dapat menjaga sifat
weatherproof (tahan cuaca) pada sunroof.
Membersihkan komponen Komponen chrome Kaca jendela

plastik E00901401196 E00901601303
E00901301906 Untuk mencegah terjadinya bintik atau karat Kaca jendela umumnya dapat dibersihkan
Gunakan spons atau kain lap (chamois pada bagian-bagian krom, cucilah dengan air dengan mengunakan spons dan air.
leather) dan segera keringkan, serta beri lapisan Pembersih kaca dapat digunakan untuk
Apabila wax menempel di permukaan warna pelindung khusus. Hal ini harus sering menghilangkan grease, serangga dan
abu-abu atau hitam pada bumper, moulding dilakukan pada musin dingin. sebagainya. Jangan menggunakan kain yang
atau lampu, permukaan akan memutih. Jika sama yang telah dipakai untuk mengelap
demikian, bersihkan wax menggunakan air
Roda (pelek) aluminium permukaan cat untuk membersihkan jendela.
hangat dan kain lembut atau kain lap
E00901501621 Wax dari permukaan cat tersebut dapat
1. Bersihkan kotoran menggunakan spons menempel pada kaca sehingga mengurangi
(chamois leather).
sambil menyipratkan air pada kendaraan. transparansi dan kejernihan kaca.
2. Gunakan detergen netral pada kotoran
PERHATIAN yang tidak dapat dibersihkan dengan air.
 Jangan menggunakan sikat atau alat lain Bilaslah detergen setelah selesai
CATATAN
yang kasar karena dapat merusak permukaan  Untuk membersihkan bagian dalam kaca
membersihkan roda.
plastik. belakang, selalu gunakan kain lembut dan
3. Keringkan seluruhnya menggunakan kain bersihkan kaca jendela di sepanjang elemen
 Jangan membiarkan plastik terkena bensin, lembut.
minyak rem, oli mesin, grease, thinner untuk pemanas (demister) dan antena kaca (jika
cat, dan asam sulfat (air aki) yang dapat dilengkapi) dengan hati-hati agar tidak
PERHATIAN menyebabkan kerusakan.
menimbulkan cacat, retak, noda atau
 Jangan menggunakan sikat atau alat lainnya
perubahan warna pada part plastik. yang kasar pada pelek roda.
Jika terkena material seperti di atas, seka Hal ini dapat menyebabkan lecet pada roda.
dengan kain lembut, chamois, dan lainnya  Jangan menggunakan pembersih apapun yang
yang diberi cairan detergen netral kemudian mengandung bahan abrasif atau asam atau
bersihkan dengan air bersih. alkaline. Jika tidak, akan dapat membuat
lapisan pada roda mengelupas atau warnanya
pudar atau bernoda.
 Jangan memberikan air panas secara langsung
menggunakan steam pembersih atau sejenisnya.
 Kontak dengan air laut dan kotoran lainnya dari
jalanan dapat menyebabkan korosi. Bersihkan
sesegera mungkin.
Bilah karet wiper Membersihkan sunroof* Ruang mesin

E00901701173 E00901800180 E00902100324
Gunakan kain lap yang lembut dan pembersih Bersihkan bagian dalam sunroof dengan kain Bersihkan ruang mesin pada awal dan akhir
kaca untuk membersihkan grease, serangga lembut. Deposit yang keras harus dibersihkan musim dingin. Perhatikan dengan seksama
dan sebagainya, dari bilah karet wiper. dengan kain yang dicelup ke dalam larutan pada bagian flange, celah dan sekeliling part
Gantilah karet wiper yang sudah tidak dapat deterjen yang netral dan hangat. Hilangkan dimana debu yang mengandung bahan kimia
lagi menyapu dengan baik. (Lihat pada BAB larutan tersebut dengan spons yang dan material korosif dari jalan kemungkinan
10.) dicelupkan ke dalam air bersih. terkumpul.
Jika garam dan bahan kimia lain digunakan
CATATAN pada jalan di area anda, bersihkan ruang
 Pelindung permukaan kaca di bagian dalam
mesin setidaknya setiap tiga bulan.
dapat menjadi hilang jika menggunakan kain Jangan menyemprotkan atau memercikkan
yang keras atau larutan organik (Benzine, air ke komponen elektrik di ruang mesin,
minyak tanah, thinner dan lainnya). karena dapat menyebabkan kerusakan.
Jangan sampai komponen di sekitar ruang
mesin, komponen plastik dan lainnya terkena
asam sulfat (elektrolit baterai) yang dapat
menimbulkan retakan, noda atau
memudarkan warna.
Jika terjadi kontak, maka bersihkan dengan
kain lembut, chamois atau sejenisnya,
menggunakan larutan dengan deterjen netral
kemudian bilas bagian yang terkena elektrolit
dengan air yang cukup.
Bab 10 - Pemeliharaan
Perhatian dalam melakukan perawatan .........................................10-2

Catalytic converter ........................................................................10-4
Kap mesin ......................................................................................10-4
Oli mesin ........................................................................................10-5
Cairan pendingin mesin (coolant) .................................................10-7
Cairan pembersih kaca (washer) ...................................................10-9
Minyak rem ....................................................................................10-9
Minyak kopling*...........................................................................10-10
Oli power steering .......................................................................10-11
Baterai ..........................................................................................10-11
Ban ...............................................................................................10-14
Penggantian karet kipas penyapu kaca (wiper) ...........................10-22
Pemeliharaan umum ....................................................................10-23
Fusible link ..................................................................................10-24
Sekering .......................................................................................10-25
Penggantian bola lampu ...............................................................10-30
Perhatian dalam melakukan perawatan
Perhatian dalam melakukan PERINGATAN PERINGATAN

perawatan  Jika diperlukan bekerja di ruang mesin
dengan mesin dalam kondisi hidup, maka
 Penanganan yang tidak tepat pada
komponen dan material yang digunakan
E01000102872
sangat dibutuhkan kehati-hatian yang pada kendaraan dapat membahayakan
Perawatan yang cukup terhadap kendaraan tinggi untuk menjaga agar pakaian, diri anda. Konsultasikan ke dealer resmi
dengan interval yang teratur akan rambut, dan lainnya, agar tidak terbelit MITSUBISHI MOTORS mengenai
mempertahankan nilai dan penampilan oleh kipas, tali kipas, atau bagian informasi yang dibutuhkan.
kendaraan anda selama mungkin. bergerak lainnya.
Beberapa tindakan pemeliharaan dapat  Setelah melakukan pekerjaan
dilakukan oleh pemilik (anda lakukan pemeliharaan, pastikan tidak ada
peralatan atau kain yang tertinggal di
sendiri), sementara yang lainnya harus
ruang mesin.
dilakukan oleh dealer resmi Jika ada yang tertinggal, maka dapat
MITSUBISHI MOTORS (Pemeriksaan dan terjadi kebakaran atau kerusakan
perawatan berkala). Jika ditemukan adanya kendaraan.
gangguan atau masalah, sebaiknya diperbaiki  Kipas mungkin berputar secara otomatis
oleh pihak dealer resmi MITSUBISHI walaupun mesin tidak bekerja. Putar
MOTORS. kunci kontak ke posisi “LOCK” atau
Bagian ini memberikan informasi prosedur tempatkan mode pengoperasian ke posisi
pemeriksaan dan pemeliharaan yang dapat OFF sebagai keamanan saat anda bekerja
anda lakukan sendiri. Ikuti instruksi dan di ruang mesin.
perhatian khusus untuk setiap prosedur.  Jangan merokok, karena dapat
menimbulkan percikan api atau nyala api
di sekitar bahan bakar atau baterai. Uap
PERINGATAN bahan bakar atau baterai bersifat mudah
 Ketika melakukan pemeriksaan dan terbakar.
perawatan di bagian dalam ruang mesin,  Berhati-hatilah saat bekerja di sekitar
pastikan mesin sudah mati dan telah baterai. Hal ini karena baterai
cukup dingin. mengandung racun dan asam belerang
yang korosif.
 Jangan masuk ke bawah kendaraan
ketika kendaraan hanya ditopang oleh
dongkrak. Selalu pergunakan dongkrak
penopang kendaraan (jack stand).
10-2 Bab 10 - Pemeliharaan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Perhatian dalam melakukan perawatan
Periksa item dari ruang mesin yang berlokasi seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah.
Kendaraan bermesin diesel (4D56) Kendaraan bermesin diesel (4N15)
1. Penyimpanan cairan pendingin mesin

2. Penyimpanan minyak rem
3. Penyimpanan minyak kopling*
4. Penyimpanan oli power steering
5. Pengukur tingkat oli mesin
6. Tutup oli mesin
7. Penyimpanan cairan pembersih kaca
(washer)
8. Baterai
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 10 - Pemeliharaan 10-3

Catalytic converter
Catalytic converter Kap mesin CATATAN

E01000202538 E01000304764  Hanya buka kap mesin ketika kipas penyapu
kaca (wiper) berada dalam posisi terlipat.
Perangkat yang mengeluarkan sejumlah besar
Jika tidak, dapat merusak kap mesin, tangkai
gas buang menggunakan catalytic converter Membuka kipas penyapu kaca atau kaca depan.
sangat efisien untuk mengurangi gas beracun.
Catalytic converter terpasang pada sistem 1. Tarik tuas pelepas kearah anda untuk
pembuangan. membuka kap mesin. 3. Topang kap mesin dengan memasukkan
Mesin harus di tune-up dengan baik untuk batang penyangga kedalam slot.
memastikan catalyst bekerja dengan baik dan
tepat agar mencegah kemungkinan kerusakan
catalyst.
PERINGATAN
 Seperti kendaraan lain pada umumnya,
jangan memarkir atau mengoperasikan
kendaraan di tempat yang mudah
terbakar seperti rumput atau daun
kering, karena dapat bersentuhan
dengan knalpot yang panas sehingga bisa 2. Naikkan kap mesin sambil menekan kunci
menimbulkan kebakaran. pengaman. PERHATIAN
 Perhatikan bahwa batang penyangga dapat
terlepas dari kap mesin bila kap mesin yang
CATATAN terbuka menjadi terangkat karena terkena
 Gunakan tipe bahan bakar yang angin kencang.
direkomendasikan di bagian “Pemilihan
 Setelah memasukkan batang penyangga
bahan bakar” pada BAB 2.
kedalam slot, maka pastikan batang telah
menyangga kap mesin dengan baik agar
tidak terjatuh mengenai kepala atau badan
anda

Oli mesin
Menutup CATATAN Oli mesin

 Jika kap mesin tidak dapat ditutup, maka E01000405108
1. Lepaskan batang penyangga dan lepaskan dari posisi yang sedikit lebih tinggi.
masukkan ke dalam penahannya.  Jangan menekan kap mesin ke bawah dengan Memeriksa dan mengisi oli
kuat, karena dapat merusak kap mesin. mesin
A: Level minimum
B: Level maksimum
2. Turunkan kap mesin secara perlahan

sampai posisi sekitar 20 cm diatas posisi
tertutup, kemudian lepaskan dan biarkan
menutup dengan sendiri.
3. Pastikan kap mesin sudah tertutup rapat
dengan sedikit mengangkat bagian tengah
kap mesin.
Kendaraan bertenaga diesel (4N15)
PERHATIAN
 Hati-hati jangan sampai tangan atau jari anda
terjepit ketika menutup kap mesin.
 Sebelum mengemudi, pastikan bahwa kap
mesin telah tertutup rapat. Kap mesin yang
tidak tertutup rapat dapat terbuka secara tiba-
tiba saat sedang mengemudi. Hal ini
sangatlah berbahaya.

Oli mesin
Oli mesin yang digunakan memiliki efek 9. Pastikan kembali level oli dengan
yang signifikan pada performa mesin, umur mengulangi langkah 4 sampai 6.
Pemilihan oli mesin
servis dan kemudahan dalam menghidupkan
mesin. Pastikan anda menggunakan kualitas
oli yang direkomendasikan dengan
CATATAN Kendaraan bertenaga diesel
 Periksa atau isi ulang oli sesuai dengan cara
kekentalan yang tepat.
berikut:
Semua mesin mengkonsumsi oli pada jumlah
• Ketika level oli diperiksa pada langkah 6
tertentu selama pengoperasian normal. diatas, maka periksa bagian bawah dipstick
Dengan demikian, penting untuk memeriksa karena ada perbedaan dalam penampilan
level oli pada jarak waktu tertentu atau level oli pada kedua sisi dipstick.
sebelum memulai perjalanan panjang. • Level oli harus berada dalam kisaran (A)
sampai (B) pada dipstick.
 Oli mesin akan memburuk dengan cepat jika
1. Parkir kendaraan di tempat yang rata. kendaraan digunakan dalam kondisi berat,
2. Matikan mesin. sehingga membutuhkan penggantian oli
3. Tunggu beberapa menit. yang lebih awal.
4. Keluarkan dipstick dan bersihkan dengan Lihat ke jadwal pemeliharaan.
kain bersih.  Mengenai penanganan oli mesin bekas, lihat  Pilih oli mesin dengan nomor viskositas
5. Masukkan kembali dipstick sedalam pada BAB 2. SAE yang tepat sesuai dengan temperatur
mungkin. atmosfir.
6. Keluarkan dipstick dan baca level oli,  Gunakan oli mesin yang memenuhi
yang harus selalu dalam rentang indikasi. klasifikasi yang berikut:
7. Jika level oli di bawah batas spesifikasi, • Klasifikasi ACEA:
maka bukalah penutup yang berada pada “Untuk service A1/B1, A3/B3, A3/B4
cylinder head cover dan tambahkan oli atau A5/B5”
secukupnya untuk menaikkan level • Klasifikasi API:
hingga mencapai batas spesifikasi. Jangan “Untuk service CD” atau lebih tinggi
mengisi terlalu banyak untuk menghindari
kerusakan mesin. Pastikan agar
menggunakan oli mesin sesuai spesifikasi
dan jangan mencampur beberapa tipe oli.
8. Setelah menambahkan oli, maka tutuplah
penutup secara aman.
Cairan pendingin mesin (coolant)
CATATAN Cairan pendingin mesin Menambahkan coolant

 Penggunaan aditif tidak direkomendasikan
karena bisa menurunkan efektifitas aditif
(coolant)
E01000503440
Sistem pendingin adalah sistem tertutup dan
yang telah dimasukkan ke dalam oli mesin.
normalnya, berkurangnya cairan pendingin
Hal ini dapat menimbulkan kerusakan pada
sangat sedikit. Penurunan level cairan
unit mekanikal. Memeriksa level coolant pendingin yang signifikan menunjukkan
adanya kebocoran. Jika hal ini terjadi, maka
Sebuah tangki transparan penyimpan cairan segera periksakan sistem ke dealer resmi
coolant (A) terdapat di ruang mesin. MITSUBISHI MOTORS.
Level cairan coolant di dalam tangki ini harus Jika levelnya turun hingga dibawah level “L”
dijaga diantara tanda “L” (LOW) dan “F” (LOW) pada tangki penyimpanan, maka buka
(FULL) ketika diukur saat mesin dalam penutup kemudian tambahkan cairan coolant.
keadaan dingin. Juga, jika tangki penyimpanan benar-benar
kosong, buka tutup radiator (B) dan
tambahkan pendingin (coolant) hingga level
mencapai leher pengisian.
PERINGATAN
 Jangan membuka tutup radiator (B) saat
mesin masih panas. Sistem pendingin
masih berada dibawah tekanan dan
keluarnya cairan coolant yang panas
dapat menimbulkan luka bakar.

Cairan pendingin mesin (coolant)
penyumbatan pada radiator, pemanas,
Anti-beku PERHATIAN
cylinder head, blok mesin, dan lainnya.
 Jangan menambahkan hanya dengan air.
Karena membutuhkan anti-corrosion agent,
Cairan pendingin mesin (coolant) Air dengan sendirinya akan mengurangi
maka coolant tidak boleh diisi hanya dengan
mengandung ethylene glycol anti-corrosion kualitas proteksi-karat dan anti-beku pada
air biasa meskipun di musim panas. coolant dan memiliki titik didih yang lebih
agent. Sejumlah part pada mesin Kebutuhan konsentrasi anti-pembekuan akan rendah. Hal ini juga dapat menimbulkan
menggunakan bahan aluminium alloy, dan berbeda tergantung dari suhu lingkungan. kerusakan pada sistem pendingin jika
penggantian cairan pendingin mesin (coolant) membeku. Jangan menggunakan air keran,
secara berkala sangat diperlukan untuk Temperatur karena dapat menimbulkan karat dan
mencegah berkaratnya part tersebut. lingkungan -15 -20 -25 -30 -35 -50 pembentukan karat.
(minimum) °C
Konsentrasi  Selama cuaca dingin
Gunakan “MITSUBISHI MOTORS anti-beku %
GENUINE SUPER LONG LIFE (Kendaraan 50 60 Jika suhu udara di tempat anda turun hingga
COOLANT” atau setara. bertenaga di bawah titik beku, akan sangat berbahaya
diesel) jika cairan coolant pada mesin atau radiator
Kendaraan bertenaga diesel (4N15) membeku dan akan menyebabkan kerusakan
parah pada mesin dan/atau radiator.
Gunakan “MITSUBISHI MOTORS PERHATIAN Tambahkan anti-beku secukupnya ke coolant
GENUINE SUPER MAX LONG LIFE  Jangan gunakan alkohol atau methanol anti- untuk mencegah pembekuan.
COOLANT” atau setara*. freeze atau cairan pendingin mesin (coolant) Konsentrasi cairan pendingin (coolant) harus
*: *Coolant dengan kualitas tinggi yang yang dicampur dengan alcohol atau diperiksa sebelum cuaca dingin dimulai dan
methanol anti-freeze. Pemakaian anti-beku
setara dengan ethylene glycol berbasis anti-beku harus ditambahkan pada sistem jika
yang tidak tepat dapat menimbulkan korosi
non-silicate, non-amine, non-nitrate dan pada komponen aluminium.
diperlukan
non-borate dengan teknologi long life  Jangan menggunakan air untuk mengubah
hybrid organic acid konsentrasi coolant.
 Konsentrasi yang melebihi 60% akan
Cairan pendingin mesin (coolant) mengakibatkan pengurangan kemampuan
MITSUBISHI MOTOR GENUINE memiliki anti-beku dan perfoma pendinginan sehingga
perlindungan yang baik terhadap karat dan dapat menimbulkan kerusakan mesin.
pembentukan karat pada semua part logam
termasuk aluminium dan dapat mencegah

Cairan pembersih kaca (washer)
Cairan pembersih kaca Minyak rem Tipe minyak rem

(washer) E01000902173
Gunakan minyak rem sesuai standar DOT3

E01000702243
Memeriksa level minyak rem atau DOT4 dari botol yang tersegel. Minyak
Buka tutup penyimpanan cairan pembersih
rem bersifat higroskopis. Kelembaban terlalu
kaca dan periksa level cairan pembersih.
tinggi pada minyak rem akan berpengaruh
Bila levelnya rendah, maka isi kembali tangki
buruk kepada sistem rem, sehingga
dengan cairan pembersih kaca (washer).
menurunkan kinerjanya.
PERINGATAN
 Berhati-hati dalam menangani minyak
rem karena berbahaya untuk mata,
menimbulkan iritasi kulit dan juga dapat
merusak permukaan cat. Segera
bersihkan minyak rem yang tumpah. Jika
Level minyak rem harus berada diantara tanda minyak rem terkena tangan atau mata
“MAX” dan “MIN” pada tempat anda, segera basuh dengan air bersih.
KOSONG Lanjutkan dengan menemui dokter bila
penyimpanan.
diperlukan.
Level minyak rem dimonitor oleh pelampung.
Ketika level minyak rem turun dibawah tanda
CATATAN “MIN”, maka lampu peringatan minyak rem
 Penyimpanan cairan pembersih kaca akan menyala.
PERHATIAN
digunakan untuk kaca depan, jendela  Hanya gunakan minyak rem yang sesuai
Level minyak rem akan sedikit turun seiring
belakang dan lampu depan (jika dilengkapi). spesifikasi.
dengan ausnya kanvas rem, tapi hal ini tidak
Jangan mencampur atau menambah minyak
menunjukkan adanya hal yang tidak normal. rem dengan merek yang berbeda untuk
Jika terjadi penurunan level minyak rem yang mencegah reaksi kimia.
Selama cuaca dingin signifikan dalam waktu singkat, maka hal ini Jangan biarkan terkena cairan yang berbasis
menandakan adanya kebocoran pada sistem petroleum, tercampur, atau masuk ke dalam
Untuk memastikan cairan pembersih kaca rem. minyak rem.
bekerja dengan baik pada suhu rendah, maka Jika hal ini terjadi, maka segera periksakan Hal ini akan merusak seal.
gunakan cairan dengan anti-beku. kendaraan pada dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
Minyak kopling*
PERHATIAN Minyak kopling* Tipe minyak

 Jagalah agar penutup minyak rem selalu E01001001608
tertutup kecuali saat pemeliharaan untuk Hanya gunakan minyak rem dan minyak
menghindari turunnya kualitas
Memeriksa level minyak kopling yang sesuai dengan DOT 3 dan DOT
 Bersihkan penutup sebelum melepas dan
kopling 4.
menutup penutup setelah pemeliharaan.
Tutup tangki harus dikencangkan sepenuhnya
untuk menghindari kontaminasi dari benda
Minyak kopling di dalam master silinder
asing atau kelembapan.
harus diperiksa ketika melakukan
JANGAN BIARKAN MINYAK TERKENA
pemeriksaan lainnya di ruang mesin. Sebagai
ATAU TERCAMPUR CAIRAN YANG
tambahan, sistem harus diperiksa apakah
BERBASIS PETROLEUM, JIKA TIDAK
terdapat kebocoran.
MAKA AKAN MENGKONTAMINASI
Periksa untuk memastikan bahwa level
MINYAK REM. DAN AKAN BERAKIBAT
minyak kopling harus berada diantara Level
PADA KERUSAKAN SEAL.
tanda “MAX” dan “MIN” pada
penyimpanan.
PERINGATAN
 Berhati-hati dalam menangani minyak
rem karena berbahaya untuk mata,
menimbulkan iritasi kulit dan juga dapat
merusak permukaan cat. Segera bersih-
kan minyak rem yang tumpah. Jika min-
yak rem terkena tangan atau mata anda,
segera basuh dengan air bersih. Lanjut-
kan dengan menemui dokter bila diperlu-
kan.
Minyak kopling yang cepat habis

menunjukkan adanya kebocoran pada sistem
kopling yang harus segera diperiksakan dan
diperbaiki oleh dealer resmi MITSUBISHI
MOTOR.
Oli power steering
Oli power steering Baterai Perhatian pada baterai

E01001102462 E01001203806
Kondisi baterai sangat penting guna

PERINGATAN
mempercepat starting dan agar sistem
 Catatan instruksi pengoperasian
kelistrikan kendaraan berfungsi dengan baik.
Pemeriksaan dan perawatan berkala sangat
penting dilakukan terutama pada cuaca
dingin. Saat anda menangani baterai, amati
dengan seksama perhatian berikut ini
untuk keselamatan.
 Jangan merokok, jangan ada nyala api,
jangan ada percikan bunga api
Memeriksa level oli Jauhkan baterai dari bunga api, bara

rokok, dan nyala api karena baterai dapat
Periksa level oli di dalam penampungan saat meledak. Juga, jangan sampai terjadi
hubungan pendek pada terminal baterai.
mesin kondisi idle / diam.
Bila hal ini dilakukan dapat menimbulkan
Periksa untuk memastikan bahwa level oli
percikan bunga api.
power steering selalu berada di antara tanda
 Pelindung mata
“MAX” dan “MIN” pada penampungan oli
dan tambahkan oli bila diperlukan.
Tipe oli Selalu gunakan kacamata pelindung mata

ketika bekerja di dekat baterai. Elektrolit
baterai mengandung asam sulfat, yang
Gunakan “MITSUBISHI MOTORS dapat membahayakan jika terkena mata
GENUINE PSF (Power Steering Fluid)”. anda.

Baterai
PERINGATAN Memeriksa level elektrolit Selama cuaca dingin

 Asam baterai baterai
Kapasitas baterai akan berkurang pada suhu
rendah. Hal ini tidak dapat dihindarkan
karena sifat-sifat kimia dan fisiknya. Inilah
Elektrolit baterai mengandung asam
sulfat, jadi anda harus mengenakan
mengapa baterai yang sangat dingin, terutama
sarung tangan dan pelindung mata ketika yang tidak terisi muatan penuh, hanya akan
menangani baterai. memberikan arus starter sebagian dari nilai
Jika elektrolit baterai terkena mata atau normalnya.
kulit anda, maka basuh dengan air bersih Direkomendasikan agar anda memeriksakan
dan segera periksa ke dokter. baterai pada dealer resmi MITSUBISHI
Jika anda tidak sengaja menelan elektrolit MOTORS sebelum memasuki cuaca dingin
baterai, segeralah periksa ke dokter. dan, jika perlu, lakukan pengisian.
Jika elektrolit baterai terpercik ke Hal ini tidak hanya memastikan mesin dapat
pakaian atau kendaraan anda, maka
Level elektrolit harus di antara batas yang dihidupkan dengan baik, tetapi juga baterai
bersihkan dengan air dalam jumlah yang
banyak.
telah dispesifikasikan yang ada di bagian luar yang tetap terisi penuh akan memiliki umur
 Gas yang mudah meledak
baterai. Isi ulang dengan cairan baterai (air yang lebih lama.
aki) jika diperlukan.
Bagian dalam baterai dibagi atas beberapa
ruang. Buka semua penutup dan isilah sampai
Baterai mengeluarkan gas hidrogen yang tanda bagian atas. Jangan mengisi ulang
mudah meledak. Berikan ventilasi udara melebihi tanda batas atas, karena tumpahan
ketika mengisi baterai (charging) di dalam ketika mengemudi dapat menimbulkan
ruang tertutup. kerusakan.
 Jauhkan dari anak-anak. Periksa level elektrolit setidaknya empat
minggu sekali, tergantung pada kondisi
pengoperasian.
Jika baterai tidak digunakan, dengan
Jauhkan baterai dari jangkauan anak-
anak. sendirinya muatan baterai akan berkurang
seiring waktu. Periksa setiap empat minggu
sekali dan lakukan pengisian (charging)
dengan arus rendah bila diperlukan.
Baterai
Melepas sambungan dan PERINGATAN PERHATIAN

menyambungkan  Elektrolit baterai sangat berbahaya.  Jangan dekatkan dengan part, part plastik
Jangan biarkan terkena mata, kulit, dan sebagainya sehingga terjadi kontak
pakaian, atau permukaan cat pada dengan asam sulfat (elektrolit baterai) yang
Untuk melepaskan sambungan kabel baterai, kendaraan anda. Elektrolit yang tumpah mungkin dapat menimbulkan retakan, noda
maka matikan mesin, pertama-tama lepaskan harus segera dibilas dengan air dalam atau perubahan warna.
terminal negatif (−) dan kemudian terminal jumlah yang banyak Jika terjadi kontak, maka bersihkan dengan
positif (+). Ketika menyambung baterai, Iritasi pada mata atau kulit karena kain lembut, chamois atau sejenisnya,
pertama-tama hubungkan terminal positif (+) kontak dengan elektrolit, memerlukan menggunakan larutan dengan deterjen yang
dan kemudian terminal negatif (−). perhatian medis yang cepat. netral kemudian bilas bagian yang terkena
 Berikan ventilasi udara ketika mengisi elektrolit dengan air yang cukup.
baterai di dalam ruang tertutup.
CATATAN
 Buka penutup terminal (A) sebelum melepas CATATAN
sambungan atau menyambungkan terminal PERHATIAN  Jagalah terminal agar tetap bersih. Setelah
positif (+) pada baterai.
 Jauhkan dari jangkauan anak-anak. baterai tersambung, maka berikan grease
 Kendurkan mur (B), dan kemudian lepaskan proteksi terminal. Untuk membersihkan
 Jangan pernah melepaskan sambungan
sambungan kabel baterai dari terminal positif terminal, gunakan air hangat.
baterai dengan kunci kontak atau mode
(+).
pengoperasian di posisi “ON”. Melakukan  Periksa apakah baterai sudah terpasang
hal tersebut dapat merusak komponen dengan baik dan tidak bergerak selama
elektrikal kendaraan. perjalanan. Juga periksa kekencangan pada
 Jangan pernah melakukan hubungan pendek tiap terminal.
(short) pada baterai. Melakukannya dapat  Jika kendaraan tidak digunakan untuk waktu
menimbulkan panas dan kerusakan. yang cukup lama, maka lepaskan baterai dan
 Jika akan dilakukan pengisian cepat (quick simpan di tempat dimana cairan baterai tidak
charge) pada baterai, pertama-tama lepaskan akan membeku. Baterai harus disimpan
sambungan kabel baterai. dalam kondisi baterai bermuatan penuh.
 Untuk mencegah konsleting, pastikan untuk
melepaskan terminal negatif (−) terlebih
dahulu.
PERINGATAN
 Selalu gunakan kacamata pelindung mata
 Jauhkan baterai dari percikan bunga api,
ketika bekerja di dekat baterai.
bara rokok, dan nyala api karena baterai
dapat meledak.

Ban
Ban Tanda pada ban Penunjukkan ukuran

E01001301496
CONTOH: 215/65R15
PERINGATAN Lebar penampang dalam millimeter
 Mengemudi dengan ban yang sudah aus, 215
(mm)
rusak atau tekanan anginnya tidak benar
bisa menyebabkan anda kehilangan Rasio aspek dalam persen (%)
kontrol atau meledaknya ban dimana hal 65 Perbandingan tinggi dengan lebar
ini bisa mengakibatkan kecelakaan dan penampang ban.
cedera serius atau luka fatal.
Struktur atau kode konstruksi
 Ban, termasuk ban cadangan, akan
berkurang kualitasnya terhadap waktu  “R” yang berarti struktur radial-
walaupun tidak digunakan. R ply.
Maka disarankan agar mengganti ban  “D” yang berarti struktur
setelah 6 tahun walaupun tidak diagonal atau bias-ply.
ditemukan kerusakan. Diameter rim / pelek dalam inch
15
(in)
CATATAN
 Tergantung pada tipe ban, tanda yang CATATAN
dijelaskan di bawah ini mungkin tidak ada di  P (Passenger) - metrik atau LT (Light Truck)
sisi samping ban. - ukuran metrik ban berdasarkan standar
desain U.S.A. Ban yang telah dirancang pada
standar tersebut memiliki ukuran ban yang
tercetak di bagian samping dengan huruf “P”
atau “LT”. Contoh: P215/65R15 96H atau
LT235/85R16.
 Ban cadangan sementara merupakan ban
cadangan dengan tekanan tinggi yang
dirancang hanya untuk penggunaan darurat
yang sementara. Ban yang dirancang pada
standar tersebut memiliki huruf “T” yang
tercetak di bagian samping sebelum ukuran
rancangan. Contoh: T145/80D18 103M.

Ban
Penjelasan service Simbol kecepatan M+S

Simbol yang menunjukkan rentang
kecepatan dimana ban membawa
CONTOH: 95H “M+S (Mud & Snow)” menunjukkan bahwa
beban yang sesuai dengan indeks
Indeks beban ban ini digolongkan dalam kategori “Ban
beban di bawah kondisi
Kode numerik yang berhubungan salju”.
95 pengoperasian tertentu.
dengan beban maksimal yang dapat Kecepatan maksimal yang sesuai
ditanggung ban. dengan simbol kecepatan yang Beban Maksimum
hanya boleh dicapai dibawah
kondisi pengoperasian yang Beban maksimum menunjukkan beban
ditentukan. (yaitu tekanan ban, maksimum yang dirancang untuk ditanggung
muatan kendaraan, kondisi jalan ban ini.
dan batas kecepatan)
Simbol kecepatan dan rentang PERINGATAN
H kecepatan yang utama adalah  Beban yang berlebihan pada ban akan
sebagai berikut. membahayakan. Beban yang berlebihan
dapat menimbulkan kerusakan ban,
Simbol Rentang
mempengaruhi pengendalian kendaraan,
kecepatan kecepatan dan memperbesar jarak kendaraan untuk
M 130 km/jam berhenti. Gunakan ban dengan kapasitas
Q 160 km/jam muatan yang direkomendasikan untuk
R 170 km/jam kendaraan anda. Jangan memberikan
S 180 km/jam beban yang berlebihan.
T 190 km/jam
H 210 km/jam
V 240 km/jam Tekanan Maksimum
W 270 km/jam
Y 300 km/jam Tekanan maksimum menunjukkan tekanan
maksimum pemompaan ban saat dingin yang
diizinkan untuk ban ini.

Ban
Nomor Identifikasi Ban atau Tyre Tanda persetujuan UNECE Tingkat keausan tapak ban, traksi
Identification Number (TIN) dan temperatur
tanda ini menyatakan bahwa ban sudah
TIN mungkin terdapat di salah satu atau memenuhi regulasi United Nations Economic
Keausan tapak ban
kedua sisi ban tetapi kode tanggal mungkin Commission for Europe (UNECE).
hanya terdapat di satu sisi. Lihat TIN di sisi CONTOH: 022439 Tingkat keausan tapak ban adalah tingkat
luar ban yang terpasang pada kendaraan. Jika Tanda persetujuan diatas menunjukkan perbandingan berdasarkan tingkat keausan
TIN tidak ditemukan pada sisi luar maka bahwa ban telah disetujui di Belanda (E 4) ban ketika diuji di bawah kondisi yang
anda akan menemukannya di sisi dalam ban. dengan nomor persetujuan 022439 terkendali berdasarkan spesifikasi test jalan
yang ditentukan pemerintah. Misalnya, ban
CONTOH: DOT MA L9 ABCD 1515 dengan peringkat 150 akan aus satu setengah
Department of Transportation (11/2) kali lebih baik dibandingkan ban
Simbol ini menyatakan bahwa bans berperingkat 100 pada tes jalan pemerintah.
udah memenuhi standar US Kemampuan relatif ban tergantung pada
DOT
Department of transportation tyre kondisi aktual saat digunakan, akan tetapi,
safety dan telah disetujui untuk akan berbeda secara signifikan terhadap
digunakan di jalan raya. kondisi normal karena kebiasaan yang
Kode yang menunjukkan lokasi berbeda saat mengemudi, penanganan servis
MA
produsen ban (2 digit) dan perbedaan karakteristik jalan dan iklim.
Kode yang menunjukkan ukuran
L9 ban (2 digit) Traksi
ABCD Kode yang menunjukkan produsen
ban (1 sampai 4 digit) Tingkat traksi, dari yang paling tinggi hingga
terendah adalah AA, A, B dan C.
Angka yang menunjukkan minggu Peringkattersebut mewakili kemampuan ban
15
dimana ban diproduksi (2 digit) untuk berhenti di trotoar basah yang diukur di
Angka yang menunjukkan tahun bawah kondisi yang terkendali berdasarkan
15
dimana ban diproduksi (2 digit) spesifikasi uji permukaan aspal dan beton
yang ditentukan pemerintah. Ban yang diberi
peringkat C memiliki kinerja traksi yang
buruk.

Ban
Temperatur
Tingkat temperatur adalah A (paling tinggi),

B dan C, mewakili ketahanan ban terhadap
panas dan kemampuannya untuk
menghilangkan panas saat diuji dibawah
kondisi yang terkendali pada uji laboratorium
roda di dalam ruangan. Temperatur tinggi
yang terus-menerus menyebabkan penurunan
kualitas material ban dan mengurangi masa
pakai ban, dan suhu yang berlebihan akan
menyebabkan kerusakan ban yang terjadi
secara mendadak. Kelas C yang sesuai
dengan tingkat kinerja semua ban mobil
penumpang, harus memenuhi standar Federal
Motor Vehicle Safety No. 109. Kelas B dan A
mewakili tingkat kinerja yang lebih tinggi
dibandingkan persyaratan minimal oleh
peraturan pada uji laboratorium roda.

Ban
Tekanan pemompaan ban

E01001404485
Hingga 5 penumpang Hingga beban maksimal atau menderek trailer

Ukuran ban
Depan Belakang Depan Belakang
2.0 bar 2.2 bar 2.0 bar 2.5 bar
265/60R18 110H (200 kPa) (220 kPa) (200 kPa) (250 kPa)
{29 psi} {32 psi} {29 psi} {36 psi}
2.0 bar 2.2 bar 2.0 bar 2.5 bar
265/70R16 112S (200 kPa) (220 kPa) (200 kPa) (250 kPa)
{29 psi} {32 psi} {29 psi} {36 psi}
Periksa tekanan pemompaan dari semua ban

dalam keadaan dingin. Jika tekanan kurang
CATATAN
 Ban yang dapat dipasang pada kendaraan
atau berlebih, maka setel sesuai nilai
anda ditunjukkan di label pintu pengemudi
spesifikasi.
Untuk informasi yang lebih rinci, silahkan
Setelah tekanan pemompaan ban disesuaikan, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
periksa ban apakah terdapat kerusakan atau MOTORS.
kebocoran. Pastikan untuk memasang
penutup pada katup (valve).

Ban
pemakaian. Saat muncul indikator keausan,
Kondisi roda ban harus diganti dengan yang baru.
Mengganti ban dan roda
E01001802007 E01007201703
Pada kendaraan 4-wheel drive, ketika anda
mengganti salah satu ban, maka gantilah PERHATIAN
seluruh ban.
 Hindari penggunaan ban dengan ukuran
yang berbeda dari yang sudah disebutkan
PERHATIAN sebelumnya dan hindari mengkombinasikan
 Selalu gunakan ban dengan ukuran yang ban dengan ukuran dan jenis berbeda, karena
sama, tipe yang sama dan merek yang sama, hal ini dapat mempengaruhi keselamatan
yang tidak memiliki perbedaan keausan. Jika saat pengemudian.
menggunakan ban dengan ukuran, tipe, Lihat ke “Ban dan roda” pada BAB 11.
merek dan tingkat keausan yang berbeda  Meskipun sebuah roda memiliki ukuran
akan menaikkan temperatur oli differential, lingkar dan offset yang sama seperti jenis
sehingga dapat menimbulkan kerusakan roda yang sesuai spesifikasi, bentuk ban juga
1- Lokasi dari indikator keausan alur
pada sistem penggerak. Lebih jauh lagi, dapat membuatnya tidak terpasang dengan
tapak ban
komponen penggerak akan mengalami baik. Konsultasikan dengan dealer resmi
2- Indikator keausan alur tapak ban MITSUBISHI MOTORS sebelum
kelebihan beban, yang dapat menimbulkan
kebocoran oli, keausan komponen, atau menggunakan roda yang baru.
Periksa ban apakah ada yang terpotong, retak kerusakan serius lainnya.
dan kerusakan lain. Ganti ban jika ada yang
terpotong atau retak yang dalam. Periksa juga
setiap ban dari adanya potongan logam atau
kerikil.
Menggunakan ban yang sudah aus sangat
berbahaya karena kemungkinan besar akan
tergelincir atau terjadi hydroplanning.
Kedalaman alur tapak ban harus lebih dari 1,6
mm agar memenuhi syarat minimal
pemakaian.
Penunjuk keausan alur tapak ban akan
muncul pada permukaan ban ketika ban
sudah mulai aus, yang menunjukkan bahwa
ban tidak lagi memenuhi syarat minimal

Ban
Rotasi ban Ban cadangan digunakan PERHATIAN

E01001902675  Jika ban mempunyai tanda panah (A) yang
Keausan ban bervariasi menurut kondisi menunjukkan arah rotasi yang benar, maka
tukarlah secara terpisah ban depan dengan
kendaraan, kondisi permukaan jalan dan
Depan ban belakang di sisi kiri kendaraan kemudian
kebiasaan pengemudi. Untuk menyamakan
ban depan dengan ban belakang di sisi
keausan dan membantu memperpanjang masa kanan. Jagalah agar setiap ban berada di
pakai ban, anda disarankan agar merotasi Ban cadangan tidak digunakan posisi yang sebelumnya terhadap kendaraan.
roda segera setelah menemukan keausan yang Ketika memasangkan roda, pastikan arah
tidak normal, atau ketika terdapat perbedaan panah putaran roda saat kendaraan bergerak
keausan antara roda depan dan roda belakang. Depan maju. Setiap roda yang arah panahnya
Ketika merotasi ban, periksa apakah terdapat mengarah ke arah yang salah tidak akan
keausan dan kerusakan yang tidak merata. bekerja secara maksimal.
Keausan yang tidak normal biasanya Ban dengan tanda panah menunjukkan arah
disebabkan oleh tekanan angin yang tidak rotasi
benar, roda tidak sejajar, atau roda tidak
seimbang, atau pengereman yang kasar. Depan
Konsultasikan dengan dealer resmi Depan
MITSUBISHI MOTORS untuk menentukan
penyebab keausan ban yang tidak rata.
PERHATIAN
 Jangan mengkombinasikan beberapa tipe
ban yang berbeda.
Menggunakan tipe ban yang berbeda dapat
mempengaruhi performa dan keamanan
kendaraan.

Ban
Ban salju Rantai ban PERHATIAN

E01002002279 E01002103147  Jangan memasang rantai sebelum
Penggunaan ban salju direkomendasikan Dianjurkan bahwa rantai salju digunakan di dibutuhkan. Hal ini dapat merusak ban dan
permukaan jalan.
untuk pengemudian di daerah salju dan es. daerah bersalju dan dipasang bila diperlukan
 Setelah mengemudi kira-kira 100-300 meter,
Untuk menjaga kestabilan pengemudian, di roda belakang.
berhentilah dan kencangkan kembali rantai.
maka pasang ban salju dengan ukuran dan Pada kendaraan 4WD dimana tenaga
 Perhatian harus lebih dilakukan pada kunci
alur ban yang sama pada keempat roda. penggerak cenderung didistribusikan ke roda
kemudi untuk mencegah kemungkinan
Ban salju yang telah aus lebih dari 50 % tidak belakang, pastikan rantai ban dipasang di kontak antara rantai dan body kendaraan.
boleh digunakan sebagai ban salju. belakang.  Mengemudilah dengan hati-hati dan jangan
Ban salju yang tidak sesuai spesifikasi Ban standar yang dipasang pada kendaraan melebihi kecepatan 30 km/jam. Ingatlah,
sebaiknya tidak digunakan anda dapat dipasangkan rantai ban jika rantai ban tidak otomatis akan
diperlukan. Ketika mengganti ban, periksa menghindarkan anda dari kecelakaan.
PERHATIAN dengan distributor atau produsen apakah jika  Bila rantai ban sudah terpasang, maka
 Perhatikan kecepatan maksimum untuk ban
dipasang rantai ban akan berpengaruh pada jagalah agar rantai tidak merusak piringan
ban tersebut. roda dan body.
salju dengan batas kecepatan yang diizinkan.
Pastikan mengikuti instruksi dari produsen  Roda/pelek aluminium dapat menjadi rusak
rantai ketika melakukan pemasangan rantai oleh rantai ban ketika berkendara. Ketika
ban. memasang rantai ban pada roda aluminium,
CATATAN lakukan dengan hati-hati karena rantai dan
 Hukum dan regulasi yang berlaku fitting tidak boleh bersentuhan dengan roda.
menyangkut ban salju (kecepatan PERINGATAN  Ketika memasang atau melepas rantai ban,
berkendara, tipe, dan lainnya) mungkin  JANGAN menggunakan dongkrak ketika perhatikan tangan dan bagian tubuh lain agar
berbeda-beda. Ikuti hukum dan regulasi yang memasang rantai, pada kondisi ini ban tidak terluka karena sudut tajam dari body
berlaku di area yang akan anda kemudikan. menjadi licin pada jalan yang ditutupi es kendaraan.
 Jika flange nut digunakan pada kendaraan, dan menyebabkan kendaraan terlepas  Pasang rantai hanya pada ban belakang dan
maka gantilah menjadi tapered nut saat dari dongkrak. kencangkan sekuat mungkin dan ujungnya
menggunakan pelek besi. dikencangkan dengan kuat.
PERHATIAN
 Pilih bidang jalan yang lurus dan jelas untuk
menghentikan kendaraan anda dan anda
masih dapat terlihat ketika memasangkan
rantai.

Penggantian karet kipas penyapu kaca (wiper)
Lihat pada ilustrasi untuk memastikan alat
Penggantian karet kipas penahan sudah lurus dan tepat saat
penyapu kaca (wiper) dipasang.
E01008201436
Kipas penyapu (wiper) kaca

depan
1. Angkat lengan wiper dari kaca depan.
2. Tarik wiper blade sampai stopper (A)
lepas dari pengait (B). Kemudian, tarik
wiper blade lebih jauh lagi sampai lepas.
4. Masukkan wiper blade ke lengan wiper,

mulai dari ujung depan wiper blade dari
stopper. Pastikan pengait (B) terpasang
dengan benar pada lekukan di wiper
blade.
CATATAN CATATAN
 Jangan biarkan lengan wiper jatuh ke kaca  Jika penahan tidak diberikan bersama wiper
depan. Hal ini akan merusak kaca. blade yang baru, maka gunakan penahan dari
wiper blade yang lama.
3. Pasang penahan (C) ke wiper blade yang

baru. 5. Dorong wiper blade sampai pengait (B)
terpasang kuat dengan stopper (A).

Pemeliharaan umum
Kipas penyapu (wiper) kaca Pemeliharaan umum

belakang E01002701602
1. Angkat lengan wiper dari kaca belakang. Kebocoran bahan bakar, cairan
2. Tarik wiper blade ke arah bawah hingga
terlepas dari stopper (A) di ujung lengan
pendingin (coolant) mesin, oli
wiper. Kemudian, tarik wiper blade lebih dan gas buang
jauh lagi sampai lepas.
3. Geser wiper blade yang baru melalui Perhatikan bagian bawah kendaraan untuk
pengait (B) pada lengan wiper. memeriksa kebocoran bahan bakar, cairan
pendingin (coolant) mesin, oli dan gas buang
PERINGATAN
 Jika anda menduga terdapat kebocoran
CATATAN bahan bakar atau jika mencium bau
bahan bakar, jangan mengoperasikan
 Jika penahan tidak diberikan bersama wiper
kendaraan. Hubungi dealer resmi
blade yang baru, maka gunakan penahan dari
MITSUBISHI MOTORS untuk mendapat
wiper blade yang lama.
bantuan.
CATATAN
 Jangan biarkan lengan wiper jatuh ke kaca
jendela, karena dapat memecahkan kaca.
4. Masukkan dengan kuat penahan (C) ke

dalam lekukan (D) pada wiper blade.
Lihat pada ilustrasi untuk memastikan alat
penahan sudah lurus dan tepat saat
masukkan ke dalam lekukan.

Fusible link
Pengoperasian lampu bagian Pelumasan pengait dan engsel Fusible link

luar dan dalam E01002901675
Periksa semua pengait dan engsel dan bila Fusible link akan putus untuk menghindari
Operasikan saklar lampu kombinasi untuk perlu lakukan pelumasan. timbulnya api jika arus yang besar mengalir
memeriksa apakah semua lampu berfungsi melalui sistem elektrikal tertentu.
dengan baik. Jika fusible link putus, maka hubungi dealer
Jika lampu tidak menyala, kemungkinan resmi MITSUBISHI MOTORS untuk
penyebabnya karena sekering putus atau bola dilakukan pemeriksaan dan penggantian.
lampu rusak. Pertama kali periksalah Untuk fusible link, Lihat “Tabel lokasi
sekering. Jika tidak ada sekering yang putus, sekering ruang penumpang” pada BAB 10
maka periksalah bola lampu. dan “Tabel lokasi sekering di ruang mesin”
Informasi mengenai pemeriksaan dan pada BAB 10.
penggantian sekering dan bola lampu, Lihat
“Sekering” pada BAB 10 dan “Penggantian PERINGATAN
bola lampu” pada BAB 10.  Fusible link tidak boleh diganti dengan
Jika sekering dan bola lampu masih dalam perangkat yang lain. jika tidak memasang
kondisi baik, bawalah kendaraan anda ke fusible link yang tepat, maka mungkin
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS untuk dapat menyebabkan kobaran api di dalam
diperiksa dan diperbaiki. kendaraan, kerusakan barang dan cedera
yang parah setiap saat.
Pengoperasian meter, gauge

(pengukur) dan lampu
indikator/peringatan
Hidupkan mesin dan periksa kerja semua

meter, gauge (pengukur), dan lampu
indikator/peringatan.
Jika bermasalah, bawalah kendaraan anda ke
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS untuk
dilakukan pemeriksaan.

Sekering
2. Pindahkan rod (A) yang berada di sisi
Sekering kanan glove box ke bagian kanan box.
E01003001211
Lokasi kotak sekering

E01007601693
Untuk mencegah kerusakan pada sistem

elektrikal yang disebabkan oleh hubungan
pendek (short) atau kelebihan beban, maka
setiap sirkuit diberikan sekering.
Terdapat kotak sekering di ruang penumpang
dan di ruang mesin.
Ruang mesin
Ruang penumpang 3. Sambil menekan sisi glove box, bukalah
pengait kiri dan kanan (B) dan turunkan
Pada ruang mesin, kotak sekering berada di
glove box.
Kotak sekering di dalam ruang penumpang lokasi yang ditunjukkan dalam ilustrasi.
terletak di belakang glove box pada posisi
yang ditunjukkan pada ilustrasi.
4. Lepaskan pengunci glove box (C),

kemudian lepaskan glove box. 1- Tekan tab.
2- Lepaskan penutup.
1. Bukalah glove box.

Sekering
Kapasitas beban sekering Tabel lokasi sekering di ruang Sistem

No. Simbol Kapasitas
elektrikal
E01007701883 penumpang
Kapasitas sekering dan nama sistem E01007902299
9
Engine control
7,5 A
elektrikal yang dilindungi oleh sekering unit
ditunjukkan di belakang glove box dan di 10 Control unit 7,5 A
dalam penutup kotak sekering (di dalam
Lampu kabut
ruang mesin). 11 10 A
belakang*
Pengunci pintu
CATATAN 12 15 A
terpusat
 Sekering cadangan diletakkan di kotak
sekering pada ruang mesin. Untuk 13 Lampu ruangan 15 A
penggantian, selalu menggunakan sekering
dengan kapasitas yang sama.
Wiper kaca
14 15 A
belakang
Sistem 15 Gauge 10 A
elektrikal
16 Relay 7,5 A
Lampu
1 7,5 A Penghangat
belakang (kiri) 17 20 A
kursi
Pemantik api/
2 15 A 18 Option 10 A
soket aksesoris
3 10 A Pemanas kaca
Ignition coil 19 7,5 A
jendela
4 Starter motor 7,5 A
Wiper kaca
20 20 A
5 Sunroof 20 A depan
6 Soket aksesoris 15 A 21 Lampu mundur 7,5 A
Lampu 22 Demister 30 A
7 belakang 7,5 A
23 Heater 30 A
(kanan)
8 Kaca spion luar 7,5 A 24 Power seat 40 A*

Sekering
Sistem Tabel lokasi sekering di ruang Di belakang tutup kotak sekering
elektrikal
mesin
25 Radio 10 A E01008002587
26
Electronic
20 A Lokasi sekering ruang mesin
control unit
*: Fusible link
 Beberapa sekering mungkin tidak

dipasang pada kendaraan anda, tergantung
pada model kendaraan atau spesifikasi.
 Tabel diatas menunjukkan perlengkapan Sistem
utama yang berhubungan dengan setiap elektrikal
sekering. Ignition
SBF1 40 A*
switch
Kontrol
SBF2 jendela 30 A*
elektrik
SBF3 Power seat 40 A*
Anti-lock
SBF4 braking 30 A*
system
Rem parkir
SBF5 30 A*
elektrik
Pintu bagasi
SBF6 30 A
elektrik
Audio system
BF1 30 A
amp

Sekering
Sistem Sistem Sistem
No. Simbol Kapasitas No. Simbol Kapasitas No. Simbol Kapasitas
elektrikal elektrikal elektrikal
AC belakang / F10 Alternator 7,5 A Motor kipas
F21 20 A
BF2 / Sirkulator 30 A radiator
Engine
belakang F11 7,5 A Lampu
control
BF3 — — — F22 berhenti 15 A
F12 Ignition coil 10 A (lampu rem)
DC-DC
BF4 30 A Lampu kabut
(AUDIO) F13 15 A F23 T/F 20 A
depan
BF5 UREA SCR 30 A Penghangat
Lampu depan
F1 Sensor NOX 10 A F14 high beam 10 A F24 kursi 20 A
(kiri) belakang*
F2 Mesin 20 A
Lampu depan Washer lampu
Sensor pompa F25 20 A
F15 high beam 10 A depan
F3 / bahan bakar / 15 A
(kanan) F26 Security horn 20 A
PM-NOX
Lampu depan F27 klakson 10 A
F4 IBS 7,5 A F16 low beam 15 A
(kiri) F28 — — —
F5 Starter 7,5 A
Pemanas Lampu depan F29 AC inverter 20 A
saluran bahan 20 A F17 low beam 15 A Sekering
F6 bakar (kanan) #1 — 20 A
cadangan
ETV 15 A Pemanas Sekering
F18 15 A #2 — 30 A
setir* cadangan
Air
F7 20 A Flasher
conditioner
peringatan *: Fusible link
F19 15 A
F8
Automatic
20 A bahaya
transmission (hazard)  Beberapa sekering mungkin tidak
dipasang pada kendaraan anda, tergantung
F9
Daytime
10 A F20 — — —
running lamps pada model kendaraan atau spesifikasi.

Sekering
 Tabel diatas menunjukkan perlengkapan
utama yang berhubungan dengan setiap
Penggantian sekering
E01007801969
sekering.
1. Sebelum mengganti sekering, maka
Kotak sekering tidak memiliki sekering matikan semua rangkaian kelistrikan yang
cadangan sebesar 7.5 A, 10 A atau 15 A. Jika berhubungan dan tempatkan kunci kontak
salah satu sekering putus, maka ganti dengan ke posisi “LOCK” atau mode operasi
sekering berikut. pada posisi OFF.
7.5 A: Kaca spion luar 2. Lepaskan pencabut sekering (A) dari
10 A: Option penutup kotak sekering di ruang mesin.
15 A: Pemantik api
Ketika mengganti sekering, gantilah dengan B- Sekering kondisi baik
sekering dengan kapasitas yang tepat C- Sekering putus
sesegera mungkin.
CATATAN
Identifikasi sekering  Jika terdapat sistem yang tidak berfungsi
E01008100366 tetapi sekering dalam kondisi normal,
mungkin terjadi kerusakan di dalam sistem
Kapasitas Warna
itu sendiri atau di tempat lain. Periksakan
7,5 A Coklat kendaraan anda ke dealer resmi
10 A Merah MITSUBISHI MOTORS.
3. Dengan melihat pada tabel kapasitas
15 A Biru beban sekering, maka periksa sekering
yang berhubungan dengan masalah. 4. Masukkan sekering baru dengan kapasitas
20 A Kuning yang sama menggunakan pencabut
Hijau (tipe sekering) / Merah sekering ke tempat yang sama di kotak
30 A
muda (tipe fusible link) sekering.
40 A Hijau (tipe fusible link)

Penggantian bola lampu
Penggantian bola lampu PERHATIAN

E01003102293  Jangan pernah memegang bola lampu
halogen dengan tangan telanjang, sarung
Sebelum mengganti bola lampu, pastikan
tangan kotor, dan lainnya.
lampu sudah dimatikan. Jangan menyentuh Minyak dari tangan anda dapat merusak bola
bagian kaca pada bola lampu yang baru lampu saat mengoperasikan lampu depan di
dengan tangan telanjang; minyak dari kulit lain waktu.
yang tertinggal pada kaca lampu dapat Jika permukaan kaca kotor, maka harus
menguap ketika bola lampu memanas dan dibersihkan dengan alkohol, thinner cat, dan
uap akan mengumpul pada reflektor sehingga lainnya, dan pasang kembali setelah
permukaannya menjadi buram. dikeringkan seluruhnya.
PERHATIAN PERHATIAN
 Jika sekering yang baru dimasukkan putus
 Bola lampu masih sangat panas setelah
kembali setelah beberapa saat, maka
digunakan.
periksakan sistem elektrikal ke dealer resmi
Ketika mengganti bola lampu, tunggu hingga
MITSUBISHI MOTOR untuk menemukan
cukup dingin sebelum menyentuhnya. Jika
penyebab dan memperbaikinya.
tidak, tangan anda dapat terbakar.
 Jangan pernah menggunakan sekering
 Tangani bola lampu halogen dengan hati-
dengan kapasitas lebih besar dari spesifikasi
hati. Gas dalam lampu bola halogen  Jangan memasang bola lampu tipe LED yang
atau pengganti apapun, seperti kawat, foil,
bertekanan tinggi, sehingga dapat hancur tersedia secara komersil.
dan lainnya. Melakukannya akan
jika menjatuhkan, mengetuk, atau Bola lampu tipe LED yang tersedia secara
menyebabkan kabel sirkuit menjadi panas
menggores lampu bola halogen. komersil dapat menimbulkan pengaruh
dan dapat menimbulkan kebakaran.
buruk terhadap pengoperasian kendaraan,
seperti menghalangi lampu dan perangkat
kendaraan lainnya dari pengoperasian yang
semestinya.

CATATAN Lokasi dan kapasitas bola Bagian luar

 Jika anda merasa tidak yakin dapat lampu E01003305980
melakukan pekerjaan seperti yang E01003201620  Depan

seharusnya, maka direkomendasikan agar
prosedur ini dilakukan oleh dealer resmi PERHATIAN Kendaraan tanpa lampu depan LED
MITSUBISHI MOTOR.
 Ketika mengganti bola lampu, gunakan bola
 Berhati-hati untuk tidak menggores body lampu baru dengan tipe, daya (watt) dan
kendaraan ketika melepaskan lampu dan
warna yang sama.
lensa.
Jika anda memasang bola lampu yang
 Ketika hujan, atau ketika kendaraan telah berbeda, bola lampu bisa menjadi rusak atau
dicuci, bagian dalam lensa terkadang tidak menyala dan bisa menyebabkan
menjadi berkabut. Fenomena ini sama seperti kendaraan terbakar.
ketika berkabutnya jendela kaca pada cuaca
lembab, hal ini tidak menunjukkan masalah
fungsional. Ketika lampu dinyalakan, maka
panas akan menghilangkan kabut. Tetapi,
bila air mengumpul di dalam lampu, maka
hubungi dealer resmi MITSUBISHIMOTOR 1- Lampu depan, low beam: 55 W (H11)
untuk dilakukan pemeriksaan. 2- Lampu depan, high beam: 60W (HB3)
3- Lampu posisi: 5 W (W5W)
4- Lampu sinyal belok depan: 21 W
(PY21W)
5- Daytime running lamps: 13 W (P13W)
6- Lampu kabut depan: 35 W (H8)
7- Lampu sinyal belok samping (pada
fender)*1, *2: 5W
8- Lampu sinyal belok (pada kaca spion
luar)*1
*1: Jika dilengkapi

*2: Lakukan penggantian bola lampu hanya
di dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.

Kode di dalam tanda kurung menunjukkan tipe
 Belakang CATATAN
bola lampu.
• Lampu posisi (Kendaraan dengan lampu
Kendaraan dengan lampu depan LED depan LED)
• Daytime running lamps (Kendaraan dengan
lampu depan LED)
• Active Cornering Light (ACL)
• Lampu rem bagian atas
• Lampu belakang dan lampu berhenti (tipe
LED)
1- Lampu sinyal belok belakang: 21 W

1- Lampu depan, high/low beam: - (WY21W)
2- Lampu posisi / Daytime running lamps 2- Lampu belakang: -
:- 3- Lampu berhenti: -
3- Lampu sinyal belok depan: 21 W 4- Lampu mundur: -
(PY21W) 5- Lampu plat nomor: 5 W (W5W)
4- Active Cornering Light (ACL): - 6- Lampu rem bagian atas
5- Lampu kabut depan*1: -
*: Jika dilengkapi
6- Lampu sinyal belok samping (pada
fender)*1, *2: 5W bola lampu.
7- Lampu sinyal belok (pada kaca spion
luar)*1 CATATAN
*1: Jika dilengkapi  Lampu berikut ini menggunakan LED,
*2: Lakukan penggantian bola lampu hanya bukan bola lampu pijar biasa. Untuk
perbaikan dan penggantian, hubungi dealer
di dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
• Lampu depan (Kendaraan dengan lampu
bola lampu.
depan LED)
• Lampu sinyal belok samping

Bagian dalam Lampu depan 4N15

E01003403929 E01003502721
*
Kendaraan dengan lampu depan

halogen
 [Low beam / Lampu dekat]

1. Saat mengganti bola lampu di sisi kanan
kendaraan, lepaskan penjepit (A) pada *: Depan kendaraan
filter pembersih udara dan pindahkan
penutup atas (B) ke arah belakang
1- Lampu ruang bagasi: 8 W
kendaraan.
2- Lampu pintu: 3.4 W
3- Lampu personal belakang (Kendaraan 4D56
tanpa pendingin belakang): 5 W
4- Lampu personal belakang (Kendaraan *
dengan pendingin belakang): 5 W
5- Lampu ruang depan dan lampu baca:
5W
6- Lampu rias: 1.8 W
7- Lampu glove box: 1.4 W
8- Penerangan interior LED (Console
box): -
CATATAN
 Lampu berikut ini menggunakan LED,
bukan bola lampu pijar biasa. Untuk
perbaikan dan penggantian, hubungi dealer
• Penerangan interior LED (Console box)

CATATAN CATATAN
 Saat memindahkan penutup atas ke arah  Setelah mengganti bola lampu, pastikan
belakang, lepaskan kabel dari pengait engsel di depan kendaraan telah terpasang
pembersih udara (C). dengan benar.
4D56
*
*: Depan kendaraan
2. Saat mengganti bola lampu di bagian kiri 4. Sambil memegang tab (F), keluarkan
4N15 kendaraan, lepaskan tutup kotak sekering soket (G) dari bola lampu, dan putar bola
* dengan menarik tab (D). lampu berlawanan arah jarum jam untuk
mengeluarkannya.
*: Depan kendaraan
3. Putar tutup (E) berlawanan arah jarum

jam untuk melepasnya. 5. Untuk memasang bola lampu, lakukan
langkah-langkah pelepasan dalam urutan
yang terbalik.

 [High beam / Lampu jauh] CATATAN CATATAN

1. Saat mengganti bola lampu di sisi kanan  Saat memindahkan penutup atas ke arah  Setelah mengganti bola lampu, pastikan
kendaraan, lepaskan penjepit (A) pada
penutup atas (B) ke arah belakang 4D56
kendaraan. *
4D56
2. Saat mengganti bola lampu di sisi kiri

4N15 kendaraan, lepaskan klip (D) dengan
* menahan corong tangki washer dan
memindahkan corong kearah belakang
kendaraan
4N15
*
*: Depan kendaraan
*: Depan kendaraan

3. Saat mengganti bola lampu di sisi kanan 5. Sambil menarik tab (G), tarik keluar soket
kendaraan pada kendaraan bertenaga (H) dari bola lampu, dan putar bola lampu
Lampu posisi
E01003702736
diesel (4D56), Lepaskan baut (E) dan berlawanan arah jarum jam untuk
tahan tangki penyimpanan oli power mengeluarkannya. Kendaraan dengan lampu depan
steering dan pindahkan tangki ke arah
halogen
belakang kendaraan.
kendaraan, lepaskan penjepit (A) pada
penutup atas (B) ke arah belakang
kendaraan.
4D56
6. Untuk memasang bola lampu, lakukan

4. Putar penutup (F) berlawanan arah jarum yang terbalik.
jam untuk melepasnya.
4N15
*
*: Depan kendaraan
*: Depan kendaraan
CATATAN CATATAN kendaraan pada kendaraan bertenaga
 Saat memindahkan penutup atas ke arah  Setelah mengganti bola lampu, pastikan
diesel (4D56), Lepaskan baut (E) dan
tahan tangki penyimpanan oli power
steering dan pindahkan tangki ke arah
4D56 belakang kendaraan.
*
2. Saat mengganti bola lampu di sisi kiri

4N15 kendaraan, keluarkan klip (D) dengan
* menahan corong tangki washer dan
memindahkan corong ke arah belakang
kendaraan 4. Putar penutup (F) berlawanan arah jarum
jam untuk melepasnya.
*: Depan kendaraan
*: Depan kendaraan

5. Putar soket bola lampu (G) berlawanan
arah jarum jam untuk melepasnya.
Lampu sinyal belok depan
E01003802665
Lepaskan bola lampu dari soket dengan
1. Untuk menciptakan ruang kerja yang
menariknya.
cukup, maka putar setir ke arah yang
berlawanan dengan sisi yang akan diganti.
2. Lepaskan 3 baut (A) dan 1 klip (B),
kemudian tarik mundur splash shield (C).
6. Untuk memasang bola lampu, lakukan 4. Untuk memasang bola lampu, lakukan
langkah-langkah pelepasan dalam urutan langkah-langkah pelepasan dalam urutan
yang terbalik. yang terbalik.
*: Depan kendaraan
CATATAN
3. Putar soket bola lampu (D) berlawanan  Saat kembali memasang klip (B), pertama
arah jarum jam untuk melepasnya. masukkan bagian (E) dari klip ke dalam
Lepaskan bola lampu dari soket dengan lubang dan kemudian tekan bagian (F)
kedalamnya.
memutarnya berlawanan arah jarum jam
sambil menekan ke dalam.

Lampu kabut depan*/ Daytime Tipe 1 Tipe 2

CATATAN
running lamps (Kendaraan  Saat kembali memasang klip (B), pertama
masukkan bagian (H) dari klip ke dalam
tanpa lampu depan LED)* lubang dan kemudian tekan bagian (I) masuk
E01004003821 ke dalamnya.
1. Untuk menciptakan ruang kerja yang
cukup, maka putar setir ke arah yang
berlawanan dengan sisi yang akan diganti.
2. Lepaskan 3 baut (A) dan 1 klip (B),
kemudian tarik mundur splash shield (C).
D- Lampu kabut depan
E- Daytime running lamp
4. Sambil memegang tab (F), tarik keluar

soket (G) dari bola lampu, dan putar bola
lampu berlawanan arah jarum jam untuk
mengeluarkannya.
Lampu kabut depan Daytime running lamp
*: Depan kendaraan
3. Pastikan bola lampu yang akan diganti.

yang terbalik.

Lampu kombinasi belakang

E01004203201
1. Bukalah pintu bagasi.

2. Masukkan obeng lurus (atau minus)
dengan kain yang membungkusnya ke
dalam lubang (B) dari service lid (A) dan
cungkil secara perlahan untuk melepas
penutup ke arah anda seperti yang
ditunjukkan pada ilustrasi.
AHA118734
E- Lampu sinyal belok belakang

4. Lepaskan sekrup (B), dan pindahkan unit Lepaskan bola lampu dengan
lampu ke arah belakang kendaraan untuk mencabutnya.
melepas antara lekukan (notch) (C)
dengan pin (D) dari unit lampu.
yang terbalik.
CATATAN
 Saat memasang unit lampu, luruskan antara
3. Keluarkan service lid (A) sesuai arah lekukan (notch) (F) dan pin (G) pada unit
tanda panah dan lepaskan bagian yang lampu dengan klip (H) dan lubang (I) pada
disisipkan (C). body.
5. Lepaskan soket dan unit bola lampu

dengan memutarnya berlawanan arah
jarum jam.

7. Sangkutkan bagian yang disisipkan (C) 3. Lepaskan bola lampu dengan
dari service lid (A) ke sisi body.
Lampu plat nomor mencabutnya.
E01004602455
1. Masukkan obeng lurus (atau minus)

dengan kain yang membungkusnya ke
dalam unit lampu dan cungkil secara
perlahan untuk melepasnya.
8. Tekan bagian atas service lid (A) dan 4. Untuk memasang bola lampu, lakukan
amankan seperti yang ditunjukkan. langkah-langkah pelepasan dalam urutan
yang terbalik.
2. Lepaskan soket dan unit bola lampu

CATATAN
 Saat memasang bola lampu, pertama
secara bersamaan dengan memutarnya
masukkan tab (A) kemudian luruskan dan
berlawanan arah jarum jam. masukkan tab (B).
Sisi kiri Sisi kanan
Sisi kiri Sisi kanan

Bab 11 - Spesifikasi
Label kendaraan .............................................................................11-2

Dimensi kendaraan ........................................................................11-4
Perfoma kendaraan ........................................................................11-5
Berat kendaraan .............................................................................11-6
Spesifikasi mesin ...........................................................................11-8
Sistem kelistrikan ...........................................................................11-8
Ban dan roda ..................................................................................11-9
Kapasitas pengisian .....................................................................11-10
Label kendaraan
Label kendaraan Plat kode informasi kendaraan Kendaraan untuk Indonesia

E01100105803 E01102200164
Plat kode informasi kendaraan berada di

Nomor Identifikasi Kendaraan: tempat yang ditunjukkan pada ilustrasi.
(VIN - Vehicle Identification Number)
Tipe 1
Nomor identifikasi kendaraan tercetak seperti
yang ditunjukkan pada ilustrasi.
1- Kode model
2- Kode model mesin
3- Kode model transmisi
4- Kode warna body
5- Kode interior
Tipe 2 6- Kode tambahan (option)
7- Kode eksterior
11-2 Bab 11 - Spesifikasi PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Label kendaraan
Model/nomor mesin
E01102500095
Nomor dan model engine tercetak pada blok

silinder mesin seperti yang ditunjukkan pada
ilustrasi.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 11 - Spesifikasi 11-3

Dimensi kendaraan
Dimensi kendaraan
E01100205354
1 Track depan 1.520 mm

2 Lebar keseluruhan 1.815 mm
3 Overhang depan 900 mm
4 Jarak sumbu roda 2.800 mm
5 Overhang belakang 1.125 mm
6 Panjang keseluruhan 4.825 mm
7 Jarak ke tanah (tanpa muatan) 218 mm
8 Tinggi Tanpa roof rail 1.800 mm
9 keseluruhan Dengan roof rail 1.805 mm
10 (tanpa muatan) Dengan antena shark fin 1.835 mm
11 Track belakang 1.515 mm

Performa kendaraan
Body 6,0 m
Radius putar minimum
Roda 5,6 m
Performa kendaraan
E01100303931

Item
4D56
4N15
M/T A/T
Kecepatan maksimum 168 km/jam 166 km/jam 180 km/jam

Berat kendaraan
Berat kendaraan
E01100410253
Kendaraan untuk Indonesia

Item 2WD 4WD
M/T A/T M/T
Kapasitas tempat
7 orang 7 orang 7 orang
duduk
Tanpa part tambahan 1.925 kg 1.945 kg 2.035 kg
Berat kerb
Dengan part tambahan －－－
Berat kotor maksimum kendaraan 2.600 kg 2.710 kg
Berat axle Depan 1.260 kg
maksimum Belakang 1.600 kg
Beban roof maksimum 80 kg

Berat kendaraan

Model 2WD
Item
A/T
Kapasitas tempat duduk 7 orang
Tanpa part tambahan 2.000 kg*1, 1995 kg
Berat kerb
Dengan part tambahan －
Berat kotor maksimum kendaraan 2.600 kg
Depan 1.260 kg
Berat axle maksimum
Belakang 1.600 kg
*1: DAKAR ULTIMATE (4x2) AT

Model 4WD
Item A/T
EURO 2
Kapasitas tempat duduk 7 orang
Tanpa part tambahan 2.110 kg
Berat kerb
Dengan part tambahan －
Berat kotor maksimum kendaraan 2.710 kg
Depan 1.260 kg
Berat axle maksimum
Belakang 1.600 kg

Spesifikasi mesin
Spesifikasi mesin
E01100604739

Item
4D56 4N15
Model Mesin 4D56 4N15
Jumlah Cylinder 4 in line 4 in line
Total displacement 2,477 cc 2,442 cc
Bore 91,1 mm 86,0 mm
Stroke 95,0 mm 105,1 mm
Camshaft Double overhead Double overhead
Mixture preparation Electronic direct injection Electronic direct injection
Output maksimum (EEC net) 100 kW/4,000 r/min 133 kW/3,500 r/min
Torque maksimum (EEC net) 324 N•m/2,000 r/min 430 N•m/2,500 r/min
Sistem kelistrikan
E01100805246

Item
4D56 4N15
Tegangan 12 V
80D26L
(582CCA/133RC),
Baterai Tipe (JIS) 95D31L (622CCA/159RC)
95D31L
(622CCA/159RC)*
Kapasitas alternator 90 A 130 A

Ban dan roda
Ban dan roda

E01100905117
Ban 265/70R16 112S 265/60R18 110H

Ukuran 16x7J, 16x7JJ 18x7 1/2J
Roda
Offset (Inset) 38 mm
CATATAN
 Ban yang dapat dipasang pada kendaraan anda ditunjukkan di label pintu pengemudi, lihat ke “Tekanan pemompaan ban” pada BAB 10. Untuk informasi
yang lebih rinci, silahkan hubungi dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.

Kapasitas pengisian
Kapasitas pengisian
E01101307923
4D56 4N15
No. Item Jumlah Pelumas

MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE
4D56 8.2 liter
Cairan pendingin mesin (Engine coolant) COOLANT atau setara
1
[termasuk 0.65 L di dalam tangki cadangan] MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER MAX
4N15 7.7 liter
LONG LIFE COOLANT atau setara*1
Sesuai
2 Minyak rem Brake fluid DOT3 atau DOT4
kebutuhan
Sesuai
3 Minyak kopling Brake fluid DOT3 atau DOT4
kebutuhan

Kapasitas pengisian
Sesuai MITSUBISHI MOTORS GENUINE PSF (Power Steering
4 Oli power steering
kebutuhan Fluid)
4D56 5.5 liter
Oil pan
4N15 7.0 liter
5 Oli mesin 4D56 0.8 liter Lihat ke BAB 10
Oil filter
4N15 0.3 liter
Oil cooler 0.1 liter
6 Cairan pembersih kaca (washer) 3.5 liter —
4D56 10.9 liter MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF-PA
7 Oli A/T
4N15 12.8 liter MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF-MA1
PERHATIAN
 Untuk oli A/T, gunakan hanya MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF. Menggunakan oli yang berbeda dapat merusak transmisi.

MITSUBISHI MOTORS GENUINE MTF API GL-3 SAE
2WD 5M/T 2.3 liter
75W-85
8 Oli M/T
4WD 5M/T 3.4 liter
75W-85
5M/T 2.5 liter 75W-85 atau MITSUBISHI MOTORS GENUINE Multi
9 Oli transfer Gear Oil API GL-4 SAE 75W-85
MITSUBISHI MOTORS GENUINE NEW MULTI GEAR
A/T 1.34 liter
OIL ECO API GL-4, SAE 75W-80

Kapasitas pengisian
MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid Gear
2WD 2.1 liter
Oil ECOLOGY API GL-5 SAE 80
Oli
10 MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid Gear
differensial Depan 1.2 liter
4WD
MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid Gear
Belakang 2.1 liter
Tanpa pendingin belakang 530-570 g
11 Refrigerant (Air conditioner) 710-750 g, HFC-134a
Dengan pendingin belakang
770-810 g*2
*1: *Coolant dengan kualitas tinggi yang setara dengan ethylene glycol berbasis non-silicate, non-amine, non-nitrate dan non-borate dengan
teknologi long life hybrid organic acid
2: Kendaraan dengan label yang terpasang di balik kap mesin.
*


New Pajero Sport

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

New Pajero Sport

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PENDAHULUAN

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Anda juga akan melihat simbol penting lainnya.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Instrument dan Kontrol (Area pengemudi)

Tombol audio remote control*

Instrument dan Kontrol

Tuas pemindah gigi*

Floor console box

Tombol kipas belakang

1-2 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Smartphone-link Display Audio (SDA)*

Supplemental restraint system (SRS) - Airbag

Glove box Tuas selektor

USB port (untuk mengisi daya)

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-3

Tombol Hill Descent Control* Tombol Off Road mode*

Super Select 4WD II*

Tombol rem parkir elektrik

Tempat gelas Tombol brake auto hold

Super Select 4WD*

Tuas rem parkir

1-4 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Sun visors Supplemental restraint system (SRS)-

Lampu ruang bagasi

Supplemental restraint system (SRS) Tempat gelas

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-5

Peralatan (tool kit) Dongkrak

1-6 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Lampu sinyal belok (pada fender)*

Lampu depan, low beam Lampu depan, high/low beam

Lampu depan, high beam Lampu posisi

Lampu sinyal belok depan Lampu sinyal belok depan

Daytime running lamps* Active Cornering Light (ACL)

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-7

Lampu rem bagian atas Lampu sinyal belok belakang

Pintu bagasi (tailgate)

Lampu plat nomor

1-8 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Lihat ke “Mengoperasikan pintu bagasi

Tekan tekan tombol kunci, maka seluruh

Lihat ke “Pengoperasian kaca spion luar”

Pada kendaraan dengan pintu bagasi elektrik,

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-9

Saat anda membawa keyless operation key

Tombol lock/unlock pintu pengemudi atau

Lihat ke “Keyless operation system” pada

1-10 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

OFF Semua lampu padam

Lihat ke “Tombol start/stop mesin (engine

MIST- Fungsi penghilang kabut/embun

1-12 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Transmisi memilih perbandingan roda gigi

1- Jendela pintu pengemudi

Tombol pengunci Sambil menekan pedal rem,

Lihat ke “Pengontrol kaca jendela

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-13

Posisi tuas selektor Transmisi otomatis 8-percepatan PERINGATAN

Pada posisi ini, transmisi dibebaskan.

Posisi ini untuk berkendara normal.

Lihat ke “Transmisi otomatis 5-percepatan

Tombol pengunci harus ditekan