Dokumen - Tips - 2 Instrumnet Panel

2.
INSTRUMENT PANEL AND CONTROL HD 465 -7
PENJELASAN KOMPONEN-KOMPONEN
Perhatikan penjelasan-penjelasan pada unit yang sangat diperlukan untuk mengopersikan Unit.
Untuk pengoperasian yang benar dan aman, di wajibkan untuk memahami betul dari methode
pengoperasian dan Instrument panel.
A: Character display D: Meter Display Portion

B: Caution Item E: Central Warning lamp
C: Emergency Stop Item
Catatan
Putar kunci starter ke posisi ON untuk memeiksa systemnya selama 30 detik. sebelum
menghidupkan Engine.
 Central warning lamp menyala selama 2 detik dan selanjutnya mati.
 Alarm buzzer bunyi selama 2 detik selanjutnya berhenti.
 Monitor lampu menyala selama 2 detik dan lalu mati 1 detik.
 Shift indicator display menunjukkan 88 selama 2 detik dan lalu mati 1 detik.
 Setelah 3 detik pemeriksaan ststem, pengukur mulai berfungsi.
 Tulisan KOMATSU SYSTEM CHECK di tampilkan pada display selama 3 detik.
 Jika lampu tidak berfungsi, hal ini mungkin terjadi kerusakan atau ada yang terlepas,
mohon hubungi distributor komatsu untuk pemeriksaan.
OMM/TC/01/0404 2-1
Translated By Agus R
2. INSTRUMENT PANEL AND CONTROL HD 465 -7
 Ketika kunci starter di putar keposisi ON , jika shift lever tidak pada posisi netral setelah
system pemeriksaan lengkap, lampu petunjuk posisi shift lever dan lampu central warning
akan menyala dan alarm buzzer akan terus menyala secara terputus-putus. Kejadian ini
jika shift lever di set ke posisi netral, display akan menunjukkkan N, lampu central
warning akan mati dan alarm buzzer berhenti.
Periksa lampu central warning, alarm

buzzer, lampu monitor dan pengukur.
Sebelum menghidupkan engine, putar kunci starter
keposisi ON tekan switch Bulb (1) dan periksa lampu
-lampu jika ada yang tidak berfungsi.
Gauge-gauge tidak akan berfungsi jika ada

kerusakan, segera hubungi PT United Tractors Tbk
anda untuk pemeriksaan.
OMM/TC/01/0404 2-2
CHARACTER DISPLAY
1. Service meter 4. Action code display

2. Odo meter 5. Filter, oil replacement time display
3. Reverse travel odometer 6. Payload display (jika dilengkapi)
Dalam keadaan normal, service meter/odometer ditampilkan pada character display.

Jika unit mengalami kegagalan, atau jika terjadi beban yang berlebihan, atau jika diperlukan
pemeriksaan dan perawatan, satu action code ditampilkan untuk menganjurkan tindakan yang
sesuai.
Apabila waktu untuk mengganti filter atau menganti oli telah tercapai, setelah selesai system
bekerja dengan kunci starter diposisi ON, lampu monitor perhatian berkedip atau menyala, dan
pada saat yang bersamaan, filter atau oli yang harus diganti diperlihatkan.
CATATAN
Informasi yang berhubungan dengan kegagalan unit atau maintenance ditampilkan
pada character display apabila kunci starter pada posisi ON, periksa display untuk
menegaskan bahwa display tidak terjadi kegagalan sebelum memulai untuk travel.
OMM/TC/01/0404 2-3
SERVICE METER
Angka yang ditunjukkan pada Service Meter (1) ini
adalah Jam Total pengoperasian Unit.
Pada saat Engine hidup, kenaikan angka service
meter ini secara konstan walaupun unit tidak begerak.
Kenaikan Service meter adalah 1 dari setiap satu jam
operasi, tidak terkain dengan putaran Engine.
Bahkan jika kunci starter berada pada posisi OFF,
service meter akan tampil sepanjang bagian ujung
(◊) dari switch selectormode unit monitor 1 sedang
ditekan.
Catatan
Ketika kunci starter berada pada posisi OFF, jika service meter tampil bahkan
walaupun atas (◊) switch selector mode unit monitor 1 sedang tidak ditekan, ada
kemungkinan suatu kegagalan pada unit, jadi mohon hubungi Mechanic untuk
melakukan pemeriksaan.
ODOMETER
Meter ini (2) menandakan jumlah jarak yang telah
ditempuh dalam kilometer. Bahkan apabila kunci
starter berada pada posisi OFF, ketika atas (◊) dari
switch selector mode unit 1 sedang ditekan, ini
menandakan jumlah jarak yang telah ditempuh.
CATATAN
Ketika kunci starter berada pada posisi OFF, jika jumlah jarak tampil bahkan
walaupun atas (◊) switch selector mode unit monitor 1 sedang tidak ditekan, ada
kemungkinan suatu kegagalan pada unit, jadi mohon hubungi Mechanic untuk
melakukan pemeriksaan.
REVERSE TRAVEL ODOMETER

Meter (3) menunjukkan angka total perjalanan Unit
mundur dalam satuan Kilometer.
OMM/TC/01/0404 2-4
ACTION CODE DISPLAY
PERHATIAN
Jika pada display menunjukkan Code E03 Hentikan unit dengan segera. Lalu lihat “ACTION
CODE” hubungi PT United Tractors Tbk untuk segera diperbaiki.
Segara lakukan tindakan yang di anjurkan sesuai dengan action code display panel (4) Jika unit
mengalami kerusakan, atau jika terjadi kelebihan beban atau jika diperlukan keluar dari unit
untuk melakukan pemerikasaan dan perbaikan.
Display panel akan memunculkan code action yang lebih penting jika terjadi kerusakan pada
waktu yang bersamaan. Mulai dari E03, E02 dan E01. Jika kerusakan terjadi pada waktu
bersamaan display akan menunjukkan yang lebih penting.
Ketika terjadi action code E03 dan E02 alarm buzzer akan bunyi dan lampu peringatan utama
akan menyala.
E03: Ketika code ini muncul pada display. Hentikan

unit dengan segera periksa code kerusakan dan
segera hubungi PT United Tractors Tbk.
Keterangan:
 Display code E03 ditunjukkan pada bagian atas sedangkan bagian bawah menunjukkan
display “check right now” dan “Call” dalam waktu setiap 3 detik.
 Nomor telepon sebelah kanan display “CALL”. Jika nomor telepon tidak di
atur/dimasukkan display akan menunjukkan kosong.
E02: Jika display menunjukkan overrun kurangi

putaran engine dan kecepatan unit sambil terus
beroperasi.
Jika display memberitahukan terjadi overheat,
hentikan unit dan biarkan engine berputar tanpa
beban pada kecepatan sedang.
Jika display action code masih juga menunjukkan hal diatas, periksa code kerusakan dan
hubungi PT United Tractors Tbk untuk dilakukan perbaikan.
Catatan :
Display bagian atas menunjukkan E02 dan display bawah menunjukkan kondisi dari unit
terjadi overrun atau overheat.
OMM/TC/01/0404 2-5
E01: Jika display menunjukkan Maintenance dan

lampu peringatan menyala, lakukan pemeriksaan dan
perbaikan setelah selesai bekerja atau waktu
pergantian shift kerja.
Jika display menunjukkan “Maintenance” bersamaan
dengan code “E01”, periksa code kerusakan dan
segera hubungi PT United Tractors Tbk untuk
perbaikan.
Catatan:
Display bagian atas menunjukkan E01 dan display bawah menunjukkan “Maintenance” atau
lokasi di mana diperlukan pemeriksaan, pengisian atau penggantian.
FILTER, OIL REPLACEMENT TIME DISPLAY

Setelah system memeriksa secara menyeluruh.
Display (5) selama 30 detik akan menunjukkan
interval pergantian oli dan filter dan waktu bersamaan
Lampu peringatan maintenance akan berkedip atau
menyala.
Catatan:
 Deret atas character display memperlihatkan nama dan nomor ID dari jenis yang
memerlukan penggantian. Deret bawah memperlihatkan waktu yang tinggal sampai
penggantian dan jumlah angka dari jenis macam yang telah diganti.
 Setelah memberi tampilan untuk 30 detik, display tidak menampilkan lagi sampai kunci
starter diputar lagi keposisi ON.
 Jika action code sedang muncul, pesan pada digram diatas tidak ditampilkan pada
character display.
 Jika ada dua jenis atau lebih harus dimunculkan, mereka ditampilkan dalam 3 detik
 Jika ada lebih dari 10 jenis harus ditampilkan, semua ditampilkan tiap kali.
 Display diberikan apabila waktu mencapai 30 jam sebelum jadwal penggantian oli dan filter.
 Apabila jadwal penggantian tiba, lampu peringatan maintenance berkedip dan jika jadwal
penggantian lewat lampu akan menyala.
OMM/TC/01/0404 2-6
Item waktu pergantian dari filter dan oli.
Replacement Character
Item ID number
interval display
Fuel filter 500 FUEL FILT 03
Engine oil filter 500 ENG FILT 02
Engine oil 500 ENG OIL 01
Transmission oil filter 500 TM FILT 13
Corrosion resistor 1000 COSS RES 06
Torque converter, Transmission and
1000 TM/TM/BKOIL 24
rear brake cooling oil.
Brake oil filter 1000 BK OIL FILT 14
Brake cooling oil filter 1000 BK C FILT 16
Steering, hoist oil filter 1000 HYD FILT 04
Differential case oil 2000 DIFF OIL 11
Final drive oil 2000 FNL OIL 08
Steering, hoist oil 4000 HYD OIL 10
CAUTION ITEMS
OMM/TC/01/0404 2-7
1. Lampu peringatan Seat belt 4. Lampu petunjuk Emergency steering

2. Lampu petunjuk Parking brake 5. Lampu peringatan Fuel level
3. Lampu petunjuk Dump body 6. Lampu peringatan Maintenance
1. Lampu peringatan Seat belt

Lampu ini (1) menyala jika selt belt tidak terpasang.
Hal ini sangat berbahaya pada saat jalan, jadi selalu
pasang seat belt anda selama operasi.
OMM/TC/01/0404 2-8
2. Lampu petunjuk Parking Brake

Lampu ini (2) menyala ketika parking brake
terpasang.
3. Lampu petunjuk Dump Body

Lampu monitor ini (3) menyala apabila Dump body
keadaan naik atau lever kendali Dump body selain
posisi “FLOAT”
4. Lampu petunjuk Emergency steering

Lampu petunjuk ini (4) menyala apabila Emergency
steering bekerja.
(unit yang dilengkapi dengan Auto emergency
steering)
Jika ada kelainan terjadi dalam sirkuit tekanan oli
steering ketika unit travel, Auto emergency steering
akan bekerja dan lampu menyala.
5. Lampu petunjuk Fuel level

Lampu petunjuk ini (5) akan menyala ketika jumlah
bahan bakar pada tangki kurang dari 140 liter
(37.0 US gal).
Jika meyala periksa jumlah bahan bakar dan lakukan
segera penambahan bahan bakar.
OMM/TC/01/0404 2-9
6. LAMPU PERINGATAN MAINTENANCE
Jika unit ada dalam kondisi di bawah ini, lampu ini

(6) akan menyala.
Jika lampu menyala dan menampilkan action code
“01” pada saat yang sama, lakukan pemeriksaan,
penambahan atau penggantian.
Semua yang terdaftar dibawah ini adalah optional :
Tidak cukupnya oli dalam engine oil pan (jika dilengkap)

Tersumbatnya Filter oli engine (jika dilengkapi)
Tidak cukupnya oli dalam tanki steering dan hoist (jika dilengkapi)
Tersumbatnya air cleaner
Tersumbatnya filter oli steering dan hoist (jika dilengkapi)
Tersumbatnya filter oli transmission
Tidak cukupnya jumlah air pendingin
Tersumbatnya filter oli pendingin brake (jika dilengkapi)
Ausnya disc brake (belakang) (jika dilengkapi)
Tidak cukupnya jumlah electrolyte battery (jika dilengkapi)
Tidak cukupnya oli dalam transmission (jika dilengkapi)
KETERANGAN
Sebahan tambahan diatas, jika filter atau waktu penggantian oil dimunculkan pada character
display, lampu akan berkedip atau menyala.
OMM/TC/01/0404 2 - 10
EMERGENCY STOP ITEM
1. Lampu peringatan Engine water temperature 7. Lampu peringatan brake oil pressure
2. Lampu peringatan Torque converter (accumulator oil pressure)
oil temperature 8. Lampu peringatan Tilt (jika dilengkapi)
3. Lampu peringatan Retarder oil temperature 9. Lampu peringatan unit monitor
4. Lampu peringatan Battery charger circuit system tambahan
5. Lampu peringatan oil steering 10. Lampu peringatan Engine system
temperature (jika dilengkapi) 11. Lampu peringtan Transmission system
6. Lampu peringatan Engine oil pressure 12. Lampu peringatan Retarder system
1. Lampu peringatan Engine water

temperature
Lampu monitor ini (1) menyala memperingatkan
operator bahwa suhu air pendingin Engine telah naik.
Lampu akan menyala dan pada waktu bersamaan
pada Character display akan mulcul “ E02 ENGINE
OVER HEAT ” . dan secara otomatis tenaga Engine
akan turun.
Hentikan operasi dan biarkan Engine pada putaran
sedang hingga lampu peringatan mati.
OMM/TC/01/0404 2 - 11
2. Lampu peringatan Torque converter oil

temperature
operator bahwa suhu oli Torque converter telah naik.
pada character display akan mulcul “ E02 TC
OVERHEAT ” . lalu hentikan operasi dan parkir unit
di tempat aman, atur shift lever pada posisi N (netral)
dan biarkan Engine pada putaran sedang hingga
lampu peringatan mati.
3. Lampu peringatan Retarder oil

temperature
operator bahwa suhu oli Torque converter telah naik.
pada character display akan mulcul “ E02 BRAKE
4. Lampu peringatan Battery charge circuit

Lampu monitor ini (4) menyala ketika Engine hidup
memperingatkan operator bahwa Charging system
terjadi ketidak normalan
pada character display akan mulcul “ E03 CHECK
RIGHT NOW ”. Hentikan unit dengan segera di
tempat yang aman lalu matikan Engine dan periksa
charging circuit.
OMM/TC/01/0404 2 - 12
5. Lampu peringatan oil steering

temperature (jika dilengkapi)
operator bahwa suhu oli steeering telah naik.
pada character display akan mulcul “ E02 STRG
6. Lampu peringatan Engine oil pressure

operator bahwa tekanan oli pelumas Engine telah
turun.
pada character display akan mulcul “ E03 CHECK
RIGHT NOW ”. Secara otomatis tenaga Engine
dibatasi. Hentikan unit dengan segera di tempat yang
aman, lalu matikan Engine dan lakukan pemeriksaan.
Ketika Engine hidup Lampu ini akan menyala jika

tekanan oli pelumas Engine turun di bawah standard.
7. Lampu peringatan brake oil

operator bahwa tekanan oli brake accumulator telah
turun dibawah standard. Lampu peringatan utama
dan alarm buzzer tidak bekerja ketika Engine
berhenti.
Jika tekanan oi brake accumulator turun dibawah
angka yang telah ditentukan selama 30 detik setelah
Engine di hidupkan “ E03 check right now ” akan
muncul pada character display untuk itu hentikan unit
secara perlahan arahkan ke tempat yang aman, lalu
matikan engine dan lakukan pemeriksaan.
OMM/TC/01/0404 2 - 13
8. Lampu peringatan Tilt (jika dilengkapi)
Apabila dump body dinaikkan, lampu ini (8)

mengingatkan operator bahwa kemiringan unit
melebihi rentang keselamatan ke kiri ataupun ke
kanan.
Turunkan dump body dan gerakkan unit ketempat
yang lebih aman dimana unit dapat lebih stabil.
9. Lampu peringatan unit monitor system

tambahan
Lampu monitor (9) ini akan menyala jika terjadi
ketidak normalan yang telah terdeteksi di Unit
monitor atau pada sistim tambahan
Ketika lampu menyala “ E03 CHECK RIGHT NOW ”

akan muncul pada display dalam waktu yang sama.
Jadi hentikan Unit ditempat yang aman segera! Lalu
matikan Engine dan lakukan pemeriksaan.
10. Lampu peringatan Engine system

ketidak normalan yang telah terdeteksi di sistem
controller oleh Engine controller

OMM/TC/01/0404 2 - 14
11. Lampu peringtan Transmission system

controller oleh transmission controller.

12. Lampu peringatan Retarder system

controller oleh retarder controller.

OMM/TC/01/0404 2 - 15
METER DISPLAY PORTION
1. Lampu petunjuk Preheating 7. Lampu petunjuk Shift lever

2. Lampu petunjuk Retarder 8. Lampu petunjuk Power mode
3. Lampu petunjuk Lock-up 9. Lampu petunjuk Auto suspension
4. Lampu petunjuk Head lamp mode (jika dilengkapi)
dan Hight beam 10. Petunjuk Auto retarder set speed
5. Lampu petunjuk Turn signal 11. Lampu petunjuk Auto retarder
6. Shift indicator
1. Lampu peringatan Preheating

Lampu monitor (1) ini akan menyala ketika preheating
engine sedang bekerja. Minitor akan menyala ketika
kunci starter di putar keposisi ON pada daerah dingin.
Lampu monitor akan mati setelah 20 – 30 detik untuk
menunjukkan bahwa preheating telah lemkap.
2. Lampu petunjuk Retarder

Lampu monitor (2) ini akan menyala ketika control
lever retarder di tarikdan retarder bekerja.
OMM/TC/01/0404 2 - 16
3. Lampu petunjuk Lock-up

Lampu monitor (3) ini akan menyala ketika lockup
torque converter sedang menyatu dan transmission
berubah ke direct drive.
4. Lampu petunjuk Head lamp dan Hight

beam
Lampu monitor (4) ini akan menyala ketika head lamp
diatur untuk high beam
5. Lampu petunjuk Turn signal

Lampu monitor (5) ini akan berkedip pada waktu
bersamaan dengan berkedipnya tanda lampu belok
6. Shift indicator
Lampu monitor (6) ini menunjukkan rentang shift
transmission (rentang kecepaatan)
7. Lampu petunjuk Shift lever
Display monitor (7) ini menunjukkan posisi dari shift

lever.
Hurup atau angka yang di tampilkan pada selected
speed range menunjukkan posisi dari shift lever.
OMM/TC/01/0404 2 - 17
8. Lampu petunjuk Power mode

Display monitor (8) ini menunjukkan Power mode
Power mode di pilih dengan switch dimana salah satu
lampu High Power (P) atau Economy (E) menyala
9. Lampu petunjuk Auto suspension mode

(jika dilengkapi)
Display petunjuk (9) ini adalah suspension mode,
apabila unit dilengkapi dengan controller suspensi.
Sistim suspensi otomatis dipasang yang mana secara
otomatis merubah peredaman dari suspensi sesuai
ukuran beban,pemakaian brake, op[erasi steering dan
operasi dump control.
Dalam keadaan normal ini di set pada soft mode ketika dump truck travel keadaan kosong, dan
ke medium mode pada saat travel bermuatan. Ketika foot brake dioperasikan atau dengan tiba-
tiba unit berputar, atau dump control dioperasikan, suspensi mode berubah untuk menjamin
stabilitas unit ke depan dan belakang, dan ke kiri dan kanan
H : Hard mode
M : Medium mode
S : Sort mode
10. Petunjuk Auto retarder set speed

Display petunjuk (10) ini adalah setelan kecepaatan
jalan pada Auto Retarder Speed Control (ARSC)
Ketika switch ARSC ini di OFF kan monitor akan mati.
Jika setelan kecepatan jalan di batalkan monitor
menunjukan 0
11. Lampu petunjuk Auto retarder
Lampu petunjuk (11) ini menampilkan bahwa ARSC

bekerja pada kecepatan jalan yang telah diatur
Ketika lampu ini mati berarti ARSC tidak bekerja
OMM/TC/01/0404 2 - 18
METER
1. Speedometer 4. Engine Water Temperatur Gauge

2. Engine Tachometer 5. Torque Converter oil Temperatur Gauge
3. Fuel Gauge 6. Retarder Oil Temperatur Gauge
1. SPEEDOMETER
Pengukur (1) ini menandakan kecepatan jalan dari
Unit
2. ENGINE TACHOMETER
Pengukur (2) ini menandakan kecepatan putaran
engine.
Ketika mengoperasikan unit,jika rentang merah
menyala, secara simultan buzzer peringatan berbunyi
dan lampu peringatan pusat berkedip, kemudian
operasikan unit dengan putaran engine rendah juga
kecepatannya.
OMM/TC/01/0404 2 - 19
3. FUEL GAUGE
Gauge (3) ini menandakan perkiraan bahan bakar
dalam fuel tank.
Ketika lampu peringatan fuel level menyala, hal ini
menandakan bahwa sisa bahan bakar didalam tangki
140 liter (37.0 US gal) lalu periksa dan tambah bahan
bakar.
4. ENGINE WATER TEMPERATURE GAUGE

Gauge (4) ini menandakan suhu air Engine Selalu
pada daerah putih pada saat operasi.
Jika gauge tersebut memasuki daerah merah, Alarm
buzzer akan bunyi dan lampu peringatan untam akan
menyala secara bersamaan. Pada dispalay akan
muncul “ E02 ENGINE OVER HEAT” lalu biarkan
Engine pada putaran sedang tanpa beban dan tunggu
hingga gauge kembali ke daerah putih.
Jika gauge dalam daerah merah Engine output secara
otomatis dibatasi
5. TORQUE CONVERTER OIL TEMPERATURE

GAUGE
Gauge (5) ini menandakan suhu Oli Torque converter
Selalu pada daerah putih pada saat operasi
buzzer akan bunyi dan lampu peringatan untam akan
menyala secara bersamaan. Pada display akan muncul
“ E02 TC OVER HEAT ” lalu biarkan Engine pada
putaran sedang tanpa beban dan tunggu hingga
gauge kembali ke daerah putih.
Jika gauge dalam daerah merah Engine output secara
otomatis dibatasi
OMM/TC/01/0404 2 - 20
6. RETARDER OIL TEMPERATURE GAUGE

Gauge (6) ini menandakan suhu Oli Retarder
Selalu pada daerah putih pada saat operasi
buzzer akan bunyi dan lampu peringatan untama akan
menyala secara bersamaan. Pada display akan muncul
“ E02 ENGINE OVER HEAT ” lalu metikan unit di
darah aman shift lever diposisikan netran (N) biarkan
Engine pada putaran sedang tanpa beban dan tunggu
hingga lampu mati.
7. CENTRAL WARNING LAMP

Lampu ini akan berkedip dan bersamaan dengan
alarm buzzer bunyi terputus-putus, Jika unit
dalam kondisi dibawa ini :
 Ketika terjadi ketidaknormalan “EMERGENCY
STOP ITEM”
 Ketika dispalay menunjukkan action code “E02”
atau “E03”.
 Jika parking brake terpasang sementara shife
lever tidak pada posisi Netral (N).
 Ketika Dump lever tidak pada posisi FLOAT atau
dump body terangkat sementara shift lever tidak
pada posisi Netral (N).
 Ketika Engine tachometer menunjukkan pada
dearah merah.
OMM/TC/01/0404 2 - 21
FUNGSI LAIN DARI MONITOR PANEL
METODA TAMPILAN UNTUK ODOMETER

MUNDUR
Gunakan ini ketika memeriksa jumlah jarak mundur.
1. Periksa bahwa character display menunjukkan service meter atau odometer atau action
code. Jika display ini memperlihatkan tampilan lain, putar kunci starter ke OFF,
kemudian putar lagi ke ON dan tunggu tampilan yang dikeluarkan.
2. Tekan (◊) switch selector mode 1. Tampilan
memunculkan jumlah jarak mundur.
3. Apabila telah selesai, tekan (■) switch
selector mode 1 atau putar kunci starter ke
posisi OFF.
METODA MENGESET KEMBALI FILTER DAN

WAKTU PENGGANTIAN OLI.
Waktu penggantian filter dan oli dimunculkan pada character display, jadi jika filter dan oli telah
diganti, set kembali waktu penggantian filter dan oli.
1. Tekan (◊) switch selector mode 1 dan muncul
odometer mundur.
2. Tekan (>) atau (<) switch selector mode 2
dan muncul “MAINTENANCE MONITOR”.
3. Tekan (◊) switch selector mode 1 . Tampilan

akan berganti seperti display diagram sebelah
kanan.
Deret bawah meperlihatkan dua macam ;
waktu penggatian sebelah kiri dan dan jumlah
angka dari waktu item yang telah diganti
berada sebelah kanan.
dan muncul item yang harus direset.
OMM/TC/01/0404 2 - 22
5. Tekan (◊) switch selector mode 1 . Tampilan

akan berganti seperti display diagram sebelah
kanan.
Deret atas memperlihatkan (reset) dan (item
yang harus direset)
6. Apabila mereset penggantian waktu, tekan (>) atau (<) switch selector mode 2,
luruskan cursor dengan “YES”, kemudian tekan (■) switch selector mode 1. display
akan mereset dan kembali ke screen sebelumnya.
Untuk membatalkan, luruskan cursor dengan “NO”, kemudian tekan ( ■) switch selector
mode 1.
7. Ketika mereset waktu penggantian untuk item lain, lakukan prosedur dari langkah 4.
Setelah selesai, tekan (■) switch selector mode 1 dua kali atau putar kunci starter ke
OFF.
METODA MEMASUKKAN NOMOR TELEPON

Ketika suatu error untuk action code “E03” terjadi, hal ini memungkinkan muncul nomor
telepon.
1. Tekan (◊) switch selector mode 1 dan
muncul odometer mundur.
2. Tekan (>) atau (<) switch selector mode
2 dan muncul “TEL”.
3. Tekan (◊) switch selector mode 1 .

Tampilan akan berganti seperti display
diagram sebelah kanan.
Sekali nomor telepon dimasukkan, nomor yang
masuk akan muncul pada saat berikutnya.
4. Sampai 12 digit dapat dimunculkan untuk
nomor telepon. Masukkan dari digit pertama.
Cursor muncul pada posisi input, Tekan (>) atau
(<) switch selector mode 2 dan muncul “0-9”.
To leave a blank , pilih “*”.
OMM/TC/01/0404 2 - 23
Apabila input nomor telah selesai, tekan (◊) switch selector mode 1.cursor akan bergerak ke
posisi berikutnya
5. Ulangi prosedur langkah 4 sampai digit terakhir. Pada digit terakhir, Tekan (◊)
switch selector mode 1 untuk kembali ke screen sebelumnya.
6. Apabila telah selesai, tekan (■) switch selector mode 2 dua kali atau putar kunci
starter ke OFF.
METODA PEMILIHAN BAHASA

1. Tekan (◊) switch selector mode 1 dan muncul
odometer mundur.
dan muncul “LANGUAGE”.
3. Tekan (◊) switch selector mode 1,bahasa

yang dipilih muncul.
dan pil;ih bahasa.
Bahasa –bahasa yang tersedia adalah

English ,Japanese, German, French, Italian, Spanish
dan Swedish.
5. Apabila (◊) switch selector mode 1ditekan,

bahasa tersebut telah disetdan screen
kembali ke screen sebelumnya.
6. Setelah selesai pengesetan, tekan (■) switch
selector mode 2 dua kali atu putar kunci
starter ke OFF.
OMM/TC/01/0404 2 - 24
SWITCH - SWITCH
1. Starting switch 12. Fog lamp switch (jika dilengkapi)

2. Lamp switch, Turn signal lever 13. Side lamp switch (jika dilengkapi)
Dimmer switch 14. Yellow rotatting lamp switch
3. Machine monitor bulb check switch 15. Power window switch (kanan)
4. Hazard lamp switch 16. Power window switch (kiri)
5. Night dimmer switch 17. Machine monitor mode selector
6. Power mode selector switch switch 1,2
7. Emergency steering switch 18. Cigarette lighter
8. parking brake switch 19. Horn button
9. AISS LOW switch 20. Wiper, windows washer switch
10. Auto retarder (ARSC) switch 21. Room lamp switch
OMM/TC/01/0404 2 - 25
1. STARTING SWITCH
Switch ini untuk menghidupkan dan mematikan
engine.
Posisi OFF
Pada posisi ini , kunci switch starting dapat dimasukan
dan diambil. Apabila kunci diputar ke posisi ini, semua
sirkuit listrik putus dan engine mati..
Posisi ON
Pada posisi ini , arus listrik mengalir dalam charging dan sirkuit-sirkuit lampu.
Biarkan kunci switch start diposisi ON ketika engine hidup.
Apabila memutar kunci ke ON atau OFF, Jika kunci switch ditahan pada posisi antara ON dan
OFF, Controller kemungkinan mendeteksi hal ini sebagai suatu kelainan, kemudian operasikan
ini seperti biasanya ke posisi ON
Posisi START
Ini posisi menghidupkan engine. Tahan kunci pada posisi ini ketika mengengkol. Lepaskan kunci
dengan segera setelah engine hidup. Kunci akan kembali keposisi ON apabila dilepas.
2. SWITCH LAMPU
Switch (2) ini menyalakan lampu depan, lampu
samping, lampu ekor, lampu monitor unit dan lampu
belakang.
Posisi (a) : OFF
Posisi (b) : Lampu samping, lampu ekor, lampu
belakang dan lampu monitor menyala
Posisi (c) : Lampu depan menyala dan ditambah lampu – lampu dalam posisi (b)
Switch lampu dapat dioperasikan tanpa menghiraukan posisi lever.
2. TURN SIGNAL LEVER

Lever ini untuk mengoperasikan lampu tanda
berbelok.
(a) Belok kanan : Tekan lever maju
(b) Belok kiri : Tarik lever kebelakang
OMM/TC/01/0404 2 - 26
Ketika lever dioperasikan, lampu pilot tanda belok
juga berkedip.
Lever secara otomatis kembali apabila roda kemudi
diputar balik. Jika lever tidak kembali , gerakan
dengan tangan.
2. DIMMER SWITCH
Switch ini (2) dipakai untuk mengganti lampu depan
antara high beam dan low beam.
Sewaktu switch ini (2) ini di gerakkan keatas (a)
lampu depan antara high beam dan low beam. Ketika
switch di lepas akan kembali ke posisi (b) dengan
sendirinya.
sementara lampu switch OFF, jika switch di gerakkan
ke atas (a) lampu head menyala pada posisi high
beam.
3. CAUTION, PILOT LAMP BULB CHECK SWITCH

Tekan switch ini (3) apabila switch starter pada posisi
ON untuk memeriksa bola lampu yang putus.
4. HAZARD LAMP SWITCH

Lampu ini berkedip sebelah kiri dan kanan lampu
tanda belok.
(a) : OFF
(b) : Lampu tanda belok berkedip
dan lampu tanda petunjuk berkedip
Ketika bekerja dimalam hari, simbul didalam switch
menyala tanpa menghiraukan posisi yang dipilih
switch.
5. NIGHT LIGHTING DIMMER SWITCH
OMM/TC/01/0404 2 - 27
Lampu ini (5) dipakai untuk menajamkan penerangan
lampu pilot dan lampu monitor panel, Putar kearah
kanan untuk menajamkan cahaya dan putar kekiri
untuk meredupkan cahaya.
6. POWER MODE SELECTOR SWITCH

Switch ini (6) digunakan ubtuk mengubah power
mode. Hal ini membuatnya mungkin berjalan dengan
ekonomi pada jalan dengan kondisi baik.
Jika porsi (a) switch ini ditekan, lampu pilot high-
power mode (P) menyala. Jika porsi (B) switch
ditekan, lampu pilot ekonomi (E) menyala dan system
dirubah menjadi ekonomi mode.
(a): Mode high-power (pengoperasian umum).
Kondisi pengoperasian standar normal
(b): Mode economy (operasi pada tanah yang rata)
Kerja dengan bahan baker irit ; seperti kerja pada
tanah yang rata dimana power maximum tidak
diperlukan.
Ketika bekerja dimalam hari, simbul didalam switch

menyala tanpa menghiraukan posisi yang dipilih
switch.
7. EMERGENCY STEERING SWITCH

Switch ini (7) digunakan untuk mengaktifkan
emergency steering pump.
Ketika switch ditekan, pompa emergency bekerja
untuk memungkinkan bisa mengoperasikan steering.
Ketika swtch doi posisi ON, lampu pilot (merah)
didalam switch dan lampu pilot di monitor menyala.
Pompa emergency steering dapat digunakan maximum 90 detik.

Ketika steerimg emergency sedang digunakan, jaga kecepatan maximum 5 km/jam (3.1 Mph)
Emergency steering bekerja dengan sendirinya pada kasus berikut:

 Apabila pompa hydraulic steering rusak.
 Apabila engine mati selama operasi.
OMM/TC/01/0404 2 - 28
Apabila emergency steering aktif, berhenti operasi dan segera lakukan inspeksi.
Jika kunci starter posisi ON dan Parking brake posisi TRAVEL ketika unit berhenti. Secara
otomatis emergency steering bekerja setelah 1 detik, oleh karena itu posisikan switch Parking
brake ke posisi PARKING.
8. PARKING BRAKE SWITCH
PERINGATAN
Apabila memarkir atau meninggalkan unit, selalu gunakan parking brake.
Lever ini digunakan untuk mengaktifkan parking brake

valve.
Posisi a. PARKING : Rem parkir bekerja
Posisi b. TRAVEL : Rem parkir bebas
Apabila lever ini diposisikan pada posisi PARKING,

lampu pilot rem parkir menyala.
Apabila lever diposisikan ke PARKING, jika transmission shift lever berada selain diposisi N
(netral), lampu peringatan pusat akan berkedip dan buzzer alarm akan berbunyi.
Jika tekanan angin dalam sirkuit rem turun emergency brake brake secara otomatis akan
bekerja.
Ketika bekerja dimalam hari, simbul didalam switch menyala tanpa menghiraukan posisi
yang dipilih switch.
KETERANGAN.
Jika engine mati dengan switch parking brake pada posisi TRAVEL, parking brake akan bekerja
walaupun switch pada posisi TRAVEL. Dalam kasus ini , hidupkan kembali engine , pindahkan
switch ke PARKING, dan kemudian gerakan kembali ke TRAVEL untuk membebaskan rem
parkir.
OMM/TC/01/0404 2 - 29
9. AISSLOW SWITCH
Penggunaan switch ini (9) memungkinkan untuk
merubah AISS ke AUTO atau LOW yang dikehendaki,
Posisi yang digunakan sbb:
(a) : Posisi AUTO
Switch ini digunakan untuk operasi normal.
(b) : Posisi LOW
Digunakan apabila pergerakan control yang baik
diperlukan, pada saat memarkir unit ditempat
sempit.
Jika switch diset ke posisi AUTO, keadaan berikut yang diaktifkan
 Apabila unit dihentikan, putaran idling ke kecepatan LOW apabila rem parkir atau retarder
ON, Apabila remparkir dilepas untuk mulai berjalan, putaran idling diset ke kecepatan
tinggi.
 Suhu air pendingin terdeteksi, dan jika suhu air rendah, putaran idling secara otomatis di
set ke putaran tinggi untuk mengurangi waktu operasi pemanasan.
Ketika bekerja dimalam hari, simbul didalam switch menyala tanpa menghiraukan posisi
yang dipilih switch.
OMM/TC/01/0404 2 - 30
10. FRONT BRAKE OFF SWITCH

(jika dilengkapi)
PERINGATAN
 Apabila travel dijalan yang licin, salju dan jalan lain yang permukaanya slip. Ini
memerlukan control steering, jadi set front brake off switch ke posisi (b)
dan berjalan dengan perlahan pada kecepatan yang aman.
 Jika front brake off switch ke posisi (a) ketika travel dijalan yang licin, salju
dan jalan lain yang permukaanya slip. Hal ini dan sangat berbahaya karena tidak
dapat mengontrol steering.
Switch ini (10) dapat digunakan untuk Metode

pengereman menyesuaikan pada permukaan jalan.
Jika bagian (b) switch di tekan. Berfungsi untuk
memutuskan rem bagian depan dan rem roda depan
tidak bekerja.
(a) : Apabila pedal brake diinjak, rem yang dipakai
untuk keduanya roda depan dan belakang.
(b) : Apabila pedal brake diinjak rem depan tidak
dipakai. Yang digunakan hanya rem roda
belakang.
KETERANGAN
Ketika bekerja dimalam hari, simbul didalam switch menyala tanpa menghiraukan posisi yang
dipilih switch.
11. AUTO RETARDER (ARSC) SWITCH

Switch (11) ini digunakan untuk memilih auto retarder
(ARSC) system ON/OFF
(a) : Auto Retarder (ARSC) system OFF
(b) : Auto Retarder (ARSC) system ON
12. FOG LAMP SWITCH

(jika dilengkapi)
OMM/TC/01/0404 2 - 31
Switch ini (12) digunakan untuk pemakaian lampu
kabut.
(a): Lampu kabut mati
(b): Lampu kabut menyala.
dipilih switch.
13. SIDE LAMP SWITCH

(jika dilengkapi)
Switch ini (15) digunakan untuk menyalakan lampu
samping.
(a): Lampu samping mati
(b): Lampu samping menyala
dipilih switch.
14. YELLOW ROTATING SWITCH

(jika dilengkapi)
Switch ini (18) digunakan untuk menyalakan lampu
putar kuning.
(a): Lampu kerja mati
(b) Lampu kerja menyala
dipilih switch.
15/16. POWER WINDOW SWITCH (kanan dan kiri)
PERINGATAN
Ketika menutup kaca pintu, berhati-hatilah agar tidak melukai orang atau menjepit
kepala. Hal ini berbahaya, bisa mengakibatkan kecelakaan yang serius jika seseorng
terjepit kaca pintu.
PERHATIAN
Setelah menutup atau membuka penuh kacapintu, switch janga di tekan terus hal
ini bisa memungkinkan kerusakan pada power window
OMM/TC/01/0404 2 - 32
Switch (15) dan (16) dapat digunakan ketika kunci
starter diposisi ON.
(a): Kaca pintu turun
(b): Kaca pintu naik
Apabila kaca mencapai puncak atau dasar,
hentikanlah, lepaskan switch
17. UNIT MODE SELECTOR 1, 2

Switch ini (17) digunakan untuk mengoperasikan
character display.
18. CIGARETTER LIGHTER

Switch Ini (18) digunakan untuk menyalakan rokok.
Apabila cigar lighter ditekan, switch ini akan kembali
ke posisi semula setelah beberapa detik, jadi tarikalah
switch ini dan gunakan untuk menyalakan rokok anda.
19. HORN BUTTON

Apabila horn button pada roda kemudi ditekan,
klakson akan berbunyi.
20. WIPER SWITCH

Switch ini (20) digunakan unutk mengaktifkan wiper /
pembersih kaca. Menggunakan wiper ketika kaca
kering akan melukai kaca. Seprotkan cairan
pembersih kaca sebelum menggunakan wiper
Posisi (a) OFF : Diam
Posisi (b) INT : Wiper bergerak dengan jarak waktu.
Posisi (c) LOW : Wiper bergerak dengan kecepatan
lambat.
OMM/TC/01/0404 2 - 33
Posisi (d) HI : Wiper bergerak dengan kecepatan
tinggi.
Apabila Tombol (A) ini ditekan, air pencuci
menyemprot keluar.
Menekan tombol jangan lebih dari 10 detik
21. ROOM LAMP SWITCH.

Switch (21) ini digunakan untuk menerangi menerangi
ruangan operator.
Posisi (a) : mati
Posisi (b) : lampu menyala ketika pintu di buka
Posisi (c) : lampu menyala
Keterangan
 Lampu ruangan kabin menyala dimana kunci
starter posisi OFF. Jadi ketika meninggalkan
tempat duduk operator atur switch ini ke posisi
(a) atau (b)
 Ketika keluar ruangan dengan pintu terbuka, atur
switch ini ke posisi (a) OFF.
OMM/TC/01/0404 2 - 34
LEVER CONTROL DAN PEDAL
1. Brake Pedal 5. Retarder Control Lever

2. Accelerator Pedal 6. Safety Lock Knob
3. Shift lever 7. Emergency brake pedal
4. Dump Lever 8. Auto retarder (ARSC) set lever
1. BRAKE PEDAL
Pedal (1) ini digunakan untuk mengerem roda
OMM/TC/01/0404 2 - 35
2. ACCELERATOR PEDAL
Pedal (2) ini digunakan unutk menaikan dan
menurunkan putaran Engine.
Pedal ini dapat dioperasikan dengan bebas antara
posisi engine putaran rendah dan opsisi engine
putaran tinggi.
3. SHIFT LEVER
Rentang penggantian dapat dipilih sesuai kodisi
perjalanan.
Posisi D
Posisi ini dipakai untuk perjalanan normal.
Jika lever ditempatkan pada posisi ini, transmissi berpindah secara otomatis dari 2
torque converter sampai kecepatan 7sesuai kecepatan perjalanan unit.
Jika dump body naik, shift lever tetap pada kecepatan 2. Selalu turunkan dump body
ketika jalan.
Kecepatan maximum dalam posisi ini adalah 70 km/jam (43.5 MPH).
Posisi R
Posisi ini dipakai saat jalan mundur.
Posisi ini menggunakan torque converter drive.
Unit tidak dapat berjalan pada posisi mundur jika dump lever tidak pada posisi
“FLOAT”. Set dump lever ke posisi FLOAT sebelum menggerakan shift lever ke posisi“R”
Posisi 6 - L
Posisi-posisi ini dipakai di tempat dimana sulit untuk berjalan dengan kecepatan tinggi,
atau ketika berjalan pada tanah belum keras/soft ground, atau ketika memulai gerakan
setelah dimuati.
 Rentang kecepatan untuk setiap posisi adalah sbb:
Posisi Rentang Kecepatan Kecepatan Maximum
OMM/TC/01/0404 2 - 36
6 1 Torque converter-6 Direct 52.5 km/jam (32.6 MPH)

L 1 Torque converter-1 Direct 11.5 km/jam (7.1 MPH)
Apabila mengoperasikanshift lever, yakinkan mengeset dalam posisinya dengan aman.

Jika lever tidak pada tempat yang semestinya, display posisi shift pada panel mungkin mati dan
lampu monitor peringatan menyala.
Sebelum memindahkan antara maju dan mundur hentikan unit dengan sempurna dan
kemudian hidupkan engine pada low idling.
Ketika menghidupkan engine, jika shift lever tidak pada posisi N (netral), engine tidak akan
hidup.
Apabila kunci starter di putar keposisi ON, sementara shift lever tidak pada posisi N (netral),
lampu peringatan akan menyala dan alarm buzzer akan bunyi.
Shift lever tidak boleh di keposisikan netral sementara unit sedang berjalan.
Lepas accelerator pedal dan engine pada putaran low idle ketika memindahkan shift lever dari
posisi N ( netral) keposisi maju atau mundur.
Shift lever dari N (netral) ke R (reverse) atau dari posisi D ke posisi 6, tekan lock button pada
shift lever sebelum menggerakkan nya.
4. DUMP LEVER
PERINGATAN
Untuk mencegah kerusakan pada dump body melalui getaran dari permukaan jalan,
selalu turunkan dump body dengan sempurna sebelum berjalan.
Lever (4) ini digunakan untuk mengoperasikan dump

body.
Posisi (a) : RAISE
Posisi (b) : HOLD
Dumpbody berhenti dan tertahan pada
posisi.
Posisi (c) : FLOAT
Dump body bergerak dengan bebas
turun dengan beratnya body.
Posisi (d) : LOWER
OMM/TC/01/0404 2 - 37
Apabila berjalan, selalu set lever dump
pada posisi FLOAT.
5. RETARDER CONTROL LEVER
PERINGATAN
Retarder tidak sehausnya digunakan sebagai rem parkir
Lever (5) ini digunakan untuk mengoperasikan

retarder, yang mana digunakan untuk rem belakang
ketika menuruni bukit.
Lever ditarik lebih dalam lagi (a) , tenaga pengereman
akan bertambah.
Apabila retarder diaktifkan lampu pilot rem menyala.
Untuk jelasny, lihat “ BERJALAN MENURUNI
TURUNAN”.
Apabila meninggalkan tempat duduk operator, selalu
gunakan parking brake.
6. SAFETY LOCK KNOB
PERINGATAN
Ketika melakukan pemeriksaan unit dimana dump body posisi diatas, selalu dump
lever posisi HOLD, kunci dengan safety lock knob lalu gunakan safety pin.
Knob (6) ini di gunakan untuk mengunci dump lever.
Untu mengeset ke posisi FREE (bebas) tarik lock knob

hingga berhenti kemudian putar untuk menguncinya.
OMM/TC/01/0404 2 - 38
Untuk mengeset keposisi LOCK, tarik lock knob
kemudian putar dan lepaskan. Lock knob akan
menekan dengan kekuatan spring dan kunci
terpasang. Setelah melakukan ini yakinkan bahwa
dump lever terkunci.
7. EMERGENCY BRAKE PEDAL

Pedal (7) ini untuk mengaktifkan rem depan dan
parking brake.
Gunakan pedal ini pada saat darurat, dimana pada
saat pedal brake mengalami kerusakan dan tidak ada
reaksi pengereman.
CATATAN
Jika tekanan dalam accumulator turun, secara
otomatis emergency brake akan bekerja.
8. AUTO RETARDER (ARSC) SET LEVER

Lever (8) ini digunakan untuk pengaturan,
membatalakan atau menyesuaikan dari ARSC set
speed.
Posisi (a) : set
Posisi (b) : Menambah kecepatan (tarik keatas)
Posisi (c) : Mengurangi kecepatan (tarik kebawah)
Posisi (d) : Batal
OMM/TC/01/0404 2 - 39
PENGONTROL PERALATAN MECHATRONIC
1. Transmission controller 2. Retarder controller
1. TRANSMISSION CONTROLLER
Dua digit nomor diikuti action code muncul pada window pada controller (1) ini pemeriksaan
untuk menandakan suatu kelainan.
Apabila kondisinya normal, “0.0” ,”0.L,”0.-“ atau “0.C” muncul.
2. RETARDER CONTROLLER
Dua digit nomor diikuti action code muncul pada window controller (2) ini pemeriksaan untuk
menandakan suatu kelainan.
Apabila kondisinya normal, “0.0”muncul.
OMM/TC/01/0404 2 - 40
SAFETY PIN
PERINGATAN
Apabila menaikan dump body untuk memeriksa unit, selalu tempatkan lever dump
pada posisim HOLD, gunakan lock, dan gunakan safety pin.
Safety pin adalah peralatan safety untuk dump body,

dan digunakan ketika melaksanakan pemeriksaan dan
maimtenance atau ketika menoperasikan dengan
dump body terangkat.
Naikan dump body dengan penuh, masukkan safety
pin “1”.
Selalu masukkan safety pin ke kedua sisinya.
STOWING SAFETY PIN

Pin ini terdapat di bagian bawah dari dump body.
Masukkan Safety pin (1), kemudian masukkan lock pin
(2) untuk posisi mengunci.
DUST INDICATOR
Ini adalah alat untuk mengindikasikan kebuntuan
/tersumbatnya elemen saringan udara/air cleaner.
OMM/TC/01/0404 2 - 41
(1) memperlihatkan porsi tembus pandang, Jika garis
kuning (1) menandakan 7.5 kPa (0,076 kgf/cm 2, 1.1
PSI) bersihkan element dengan segera.
Setelah dibersihkan tekan tombol atas (2) untuk
mengembalikan garis kuninhg keposisi semula.
FUSE - FUSE
Fuse melindungi peralatan listrik dan kabel-kabel dari
kebakaran.
Jika fuse menjadi karatan, atau powder putih terlihat,
atau fuse lepas dari pegangannya, gantilah fuse
CATATAN
 Ketika mengganti fuse, selalu power listrik
keadaan OFF (putar kunci starter keposisi OFF)
 Ketika mengganti fuse selalu gunakan type dan
kapasitas yang sama.
Kapasitas fuse dan nama sirkuit

Kotak fuse I
Kapasitas
No Nama sirkuit
fuse
1 30A Lampu utama
2 10A Lampu indicator turn signal
3 15A Lampu depan (high beam),
4 15A Lampu depan (low beam),
5 10A Lampu clearance (kanan)
6 10A Lampu clearance (kiri)
7 10A Lampu Tail
8 30A Lampu backup, lampu buzzer
Air conditioner blower motor
9 20A
(jika dilengkapi)
10 20A VHMS controller
OMM/TC/01/0404 2 - 42
Kotak fuse II
Kapasitas
No Nama sirkuit
fuse
11 10A Machine monitor
Monitor pndangan belakang
12 10A
(jika dilengkapi)
13 10A Engine controller
14 20A Power window (kiri)
15 20A Power window (kanan)
Payload meter, payload relay
16 10A
(jika dilengkapi)
Lampu payload external display
17 20A
(jika dilengkapi)
18 20A Wiper motor
19 20A Cadangan
20 20A Kunci starter, radio
(jika dilengkapi)
Transmission controller, monitor
21 10A
panel unit
22 20A Lampu hazard
23 10A Emergency steering
24 5A Lampu ruang kabin
25 10A Engine controller, VHMS controller
OMM/TC/01/0404 2 - 43
Kotak fuse III

Kapasitas
No Nama sirkuit
fuse
26 20A Lampu Fog (jika dilengkapi)
27 20A AC controller (jika dilengkapi)
28 10A Pemanas (jika dilengkapi)
29 20A Pemanas (jika dilengkapi)
Engine start relay, dump lever,
30 10A
shift lever
31 10A Retarder controller
32 10A Transmission controller
Emergency steering, Parking
33 10A
brake relay
34 10A Accumulator oil pressure sensor
35 10A Radio
Kotak fuse V
Kapasitas
No Nama sirkuit
fuse
46 30A Power sourse for fuse box
47 120A Power sourse for engine heater
Peringatan ketika melakukan tambahan perlengkapan listrik
PERINGATAN
Jika merubah perlengkapan system listrik dapat menyebabkan kerusakan pada
pengontrol unit. Jangan melakukan perbahan atan pergantian apaapun pada
system listrik
Jika hendak melakukan perubahan pada system listrik mohon hubungi PT United Tractors Tbk.
CAR RADIO
NAMA – NAMA KOMPONEN
OMM/TC/01/0404 2 - 44
1. Power switch/Volume 6. Preset switch

2. Tone control knob 7. Seek
3. Display 8. Band selector switch
4. Clock button/Displaying frequency 9. Turning switch
5. AST
AIR CONDITIONER
NAMA – NAMA KOMPONEN
OMM/TC/01/0404 2 - 45
1. Fan switch 4. External/internal air change over switch

2. Air conditioner switch 5. Temperatur control switch
3. Mode selector switch
OMM/TC/01/0404 2 - 46

Dokumen - Tips - 2 Instrumnet Panel

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Dokumen - Tips - 2 Instrumnet Panel

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

2.

INSTRUMENT PANEL AND CONTROL HD 465 -7

A: Character display D: Meter Display Portion

Periksa lampu central warning, alarm

Gauge-gauge tidak akan berfungsi jika ada

1. Service meter 4. Action code display

Dalam keadaan normal, service meter/odometer ditampilkan pada character display.

REVERSE TRAVEL ODOMETER

ACTION CODE DISPLAY

E03: Ketika code ini muncul pada display. Hentikan

E02: Jika display menunjukkan overrun kurangi

E01: Jika display menunjukkan Maintenance dan

FILTER, OIL REPLACEMENT TIME DISPLAY

Item waktu pergantian dari filter dan oli.

1. Lampu peringatan Seat belt 4. Lampu petunjuk Emergency steering

1. Lampu peringatan Seat belt

2. Lampu petunjuk Parking Brake

3. Lampu petunjuk Dump Body

4. Lampu petunjuk Emergency steering

5. Lampu petunjuk Fuel level

6. LAMPU PERINGATAN MAINTENANCE

Jika unit ada dalam kondisi di bawah ini, lampu ini

Tidak cukupnya oli dalam engine oil pan (jika dilengkap)

EMERGENCY STOP ITEM

1. Lampu peringatan Engine water

2. Lampu peringatan Torque converter oil

3. Lampu peringatan Retarder oil

4. Lampu peringatan Battery charge circuit

5. Lampu peringatan oil steering

6. Lampu peringatan Engine oil pressure

Ketika Engine hidup Lampu ini akan menyala jika

7. Lampu peringatan brake oil

8. Lampu peringatan Tilt (jika dilengkapi)

Apabila dump body dinaikkan, lampu ini (8)

9. Lampu peringatan unit monitor system

Ketika lampu menyala “ E03 CHECK RIGHT NOW ”

10. Lampu peringatan Engine system

Ketika lampu menyala “ E03 CHECK RIGHT NOW ”

11. Lampu peringtan Transmission system

Ketika lampu menyala “ E03 CHECK RIGHT NOW ”

12. Lampu peringatan Retarder system

Ketika lampu menyala “ E03 CHECK RIGHT NOW ”

METER DISPLAY PORTION

1. Lampu petunjuk Preheating 7. Lampu petunjuk Shift lever

1. Lampu peringatan Preheating

2. Lampu petunjuk Retarder

3. Lampu petunjuk Lock-up

4. Lampu petunjuk Head lamp dan Hight

5. Lampu petunjuk Turn signal

7. Lampu petunjuk Shift lever

Display monitor (7) ini menunjukkan posisi dari shift

8. Lampu petunjuk Power mode

9. Lampu petunjuk Auto suspension mode

10. Petunjuk Auto retarder set speed

11. Lampu petunjuk Auto retarder

Lampu petunjuk (11) ini menampilkan bahwa ARSC

1. Speedometer 4. Engine Water Temperatur Gauge

4. ENGINE WATER TEMPERATURE GAUGE

5. TORQUE CONVERTER OIL TEMPERATURE

6. RETARDER OIL TEMPERATURE GAUGE

7. CENTRAL WARNING LAMP

FUNGSI LAIN DARI MONITOR PANEL

METODA TAMPILAN UNTUK ODOMETER