BAB II

PEMAHAMAN INSTRUMEN PANEL DAN KONTROL

2.1. Instrumen Panel & Kontrol

Secara garis besar fungsi instrument panel adalah sebagai petunjuk awal atau
peringatan awal tentang kondisi system pada unit secara keseluruhan.

Gambar Instrument Panel dan Kontrol PC 200 -7

Keterangan gambar :
1. Car radio 11. Horn switch
2. Rotating lamp switch 12. Right work equipment control lever
3. Air conditioner control panel 13. Starting switch
4. Safety lock lever 14. Fuel control dial
5. Left work equipment control lever 15. Lamp switch
6. Knob switch 16. Alarm buzzer stop switch
7. Travel pedal 17. Swing lock switch
8. Travel lever 18. Swing brake cancel switch
9. Cigarette lighter 19. Emergency pump drive switch
10. Machine monitor

2.1.1. Kelompok Monitor ( Monitor Group )

Didalam panel monitor terbagi menjadi beberapa bagian diantaranya :
- Basic Check Items
- Caution Items
- Emergency Stop Items
- Meter Display Portion

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 1

 2.1.1.1. Basic Check Items
Gambar disamping menunjukkan instrumen panel yang
tergolong dalam check item :
a. Engine Oil Level Monitor
b. Engine Oil Change Monitor

a. ENGINE OIL LEVEL MONITOR

Jika monitor menyala merah berkedip atau flash
menunjukkan bahwa level oil engine didalam pan kurang dari
standar. Stop operasi dan tambahkan dulu oli engine sebelum
dioperasikan.

b. ENGINE OIL CHANGE, REPLACE MONITOR

Jika monitor menyala kuning, menunjukkan bahwa waktu
pelaksanaan proses penggantian oli engine. Segera dilakukan
sesuai setting waktu yang telah ditentukan, misal (250, 500,
750 dan 1000 HM)

2.1.1.2. Caution Items

Gambar disamping menunjukkan instrumen panel yang
tergolong dalam caution item :
a. Air Cleaner Clogging Monitor
b. Battery Charger Monitor
c. Fuel Level Monitor

a. AIR CLEANER CLOGGING MONITOR

Jika monitor menyala berkedip atau flash menunjukkan air
cleaner kotor atau buntu, segera bersihkan outer air cleaner.

b. CHARGING MONITOR, BATTERY CHARGER MONITOR

Monitor ini menyala jika system pengisian ke battery
abnormal, alternator tidak dapat mengisi arus listrik ke
battery.

c. FUEL LEVEL MONITOR

Monitor menyala berkedip atau flash jika ketinggian bahan
bakar kurang dari 60 liter, segera tambahkan fuel pada tank.

2 | Pengoperasian PC200
2.1.1.3. Emergency Stop Items
Gambar disamping menunjukkan instrumen panel yang
tergolong dalam emergency stop item :
a. Engine water temperature monitor
b. Engine oil pressure monitor
a. ENGINE WATER TEMPERATURE MONITOR
Jika monitor menyala berkedip atau flash menunjukkan
suhu air pendingin didalam engine overheat (panas berlebihan)
dan buzzer alarm akan berbunyi. Stop operasi, low idle rpm,
cek sistem pendinginan dan laporkan ke pengawas, apabila
suhu tidak menurun segera matikan engine. Kemudian
tambahkan air jika kurang.
b. ENGINE OIL PRESSURE MONITOR
Jika monitor ini menyala menunjukkan tekanan oli
pelumasan dalam engine low (kurang dari standar) dan buzzer
alarm akan berbunyi. Stop operasi dan segera matikan engine.
Cek sistem pelumasan dan laporkan ke pengawas.

2.1.1.4. Meter Display Portion

Gambar disamping menunjukkan instrumen panel yang
tergolong dalam meter display portion item :
a. Display Monitor
b. Hour Meter
c. Swing Lock Monitor
d. Preheating Monitor
a. DISPLAY MONITOR
Monitor ini berfungsi untuk menunjukkan kerusakan apabila
terjadi abnormal pada engine, contoh :
- E02 : Pump control system error.
- E03 : Swing brake system error.
- E05 : Governor system error.
- E06 : Electrik system error.

b. HOUR METER MONITOR

Monitor ini berfungsi untuk :
- Mengetahui jam kerja engine selama operasi.
- Mengetahui jadwal service.

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 3

 c. SWING LOCK MONITOR
Monitor ini menunjukkan bahwa swing lock telah diaktifkan,
sehingga upper structure tidak dapat digerakkan.

d. PREHEATING MONITOR
Jika lampu monitor ini menyala menandakan pemanasan
awal sedang berlangsung, fungsinya adalah untuk
mempermudah menghidupkan engine saat melakukan start
awal pada saat udara sekitar dingin.
Lampu monitor menyala saat switch start pada posisi HEAT dan
mati setelah 30 detik, yang menandakan pre-Heating selesai.
Segera putar starting key keposisi start.

2.1.2. Kelompok Jarum Penunjuk (Gauge Group)

Gambar disamping menunjukkan instrumen panel yang
termasuk tergolong dalam kelompok jarum penunjuk, diantaranya
adalah :
a. Engine water temperature gauge monitor
b. Fuel level gauge monitor

2.1.3. Kelompok Switch

Dalam instrumen panel terdapat switch yang terbagi pada beberapa tempat
diantaranya :
- Switch pada monitor - Switch pada sisi kanan operator
- Switch pada sisi kiri operator - Switch pada control lever LH dan RH

2.1.3.1. Switch pada monitor

Switch yang termasuk didalam monitor diantaranya adalah :
a. Auto decelerator switch
b. Travel speed switch
c. Option switch
d. Working mode switch
e. Wiper switch
f. Window washer switch
a. AUTO DECELERATION MONITOR
Switch ini digunakan untuk meurunkan putaran engine secara
otomatis apabila semua level dan pedal tidak digerakkan,
sehingga dapat menghemat fuel.
- Jika lampu diatasnya menyala, auto decelerator ON
- Jika lampu diatasnya mati, auto decelerator OFF

4 | Pengoperasian PC200
b. TRAVEL SPEED MONITOR
Switch ini digunakan untuk memilih kecepatan travel unit saat
moving.
- Lampu “HI” menyala menandakan kecepatan travel
menggunakan high speed (cepat).
- Lampu “LO” menyala menandakan kecepatan travel
menggunakan low speed (rendah)

c. OPTION SWITCH
Switch ini digunakan sebagai switch tambahan yang dapat
digunakan jika unit dimodifikasi dan membutuhkan switch

d. WORKING MODE MONITOR

Switch ini digunakan untuk memilih mode kerja yang dapat
disesuaikan dengan pekerjaan yang akan dilaksanakan.
Mode kerja ada tiga diantaranya :
- A : digunakan untuk loading (pekerjaan berat).
- E : digunakan untuk pekerjaan general dan menghemat fuel.
- B : digunakan untuk pekerjaan breaker.
Tekan switch naik atau turun untuk memilih mode kerja.
Jika lampu menyala menandakan mode kerja yang digunakan
sesuai dengan lampu tersebut.

e. WIPER MONITOR
Switch ini digunakan untuk menghidupkan dan mematikan
wiper.Jika kedua lampu padam maka wiper mati.
- Jika lampu ON menyala menandakan wiper aktif.
- Jika lampu INTERVAL menyala, maka wiper akan bergerak
secara berkesinambungan.
Tekan switch sekali maka wiper aktif.
Tekan switch kedua kali maka wiper akan bergerak secara
berkesinambungan.
Tekan switch lagi maka wiper akan mati.

f. WINDOW WASHER SWITCH

Switch ini berfungsi untuk mengeluarkan dan menyemprotkan
air untuk membersihkan kaca.
- Tekan switch maka washer akan menyemprotkan fuel.
- Lepas switch maka wiper akan mati/ berhenti
menyemprotkan kaca.

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 5

 2.1.3.2. Switch pada sisi kiri operator
Switch yang termasuk disisi kiri operator diantaranya
adalah:
a. AC switch
b. Car Radio
c. Option switch
d. Roating lamp switch

a. AC SWITCH
Digunakan untuk mengatur suhu ruangan cabin agar
saat mengoperasikan alat menjadi nyaman.
Keterangan :
1. Switch off untuk mematikan blower dan AC
2. Switch Blower untuk mengatur tinggi
rendahnya putaran blower/kipas
3. Switch temperatur untuk mengatur suhu
antara 18 – 320C.
4. Vent selector switch untuk memilih ventilasi
udara yang akan mengeluarkan AC
5. Auto switch untuk menghidupkan blower, AC
dan memilih ventilasi secara otomatis
6. Fresh selector switch untuk memilih udara dari
dalam kabin atau luar kabin yang akan
disirkulasikan.
7. Display monitor untuk menampilkan status
temperatur, blower, AC dan ventilasi yang
sedang digunakan
8. AC switch untuk menghidupkan AC

b. CAR RADIO
Digunakan sebagai hiburan atau media informasi
operator didalam kabin saat beroperasi.

c. PLACE OPTION SWITCH

Digunakan sebagai tempat switch tambahan yang
dapat digunakan jika unit dimodifikasi dan
membutuhkan tambahan switch

d. ROTATING LAMP SWITCH

Tombol ini dipakai untuk menyalakan rotary lamp
yang ada di atas kabin.

6 | Pengoperasian PC200
2.1.3.3. Switch pada sisi kanan operator
Switch yang termasuk disisi kanan operator diantaranya adalah :
a. Starting switch
b. Fuel control dial
c. Lamp switch
d. Alarm buzzer stop switch
e. Swing lock switch
f. Swing brake cancel switch
g. Emergency pump drive switch

a. STARTING SWITCH
Digunakan untuk menyambung dan memutus arus
listrik kecuali room lamp
- Posisi OFF
Untuk memutuskan arus, pada posisi ini master key
dapat dikeluar masukkan.
- Posisi ON
Untuk menyambung arus, electric curent akan
mengalir ke sirkuit lampu dan charging.
- Posisi START
Untuk men-start atau menghidupkan engine
pertama kali. Selama engine hidup master key
tetap pada posisi ini. Lepas master key setelah
engine hidup dan otomatis akan kembali ke posisi
ON.
- Posisi HEAT (preheat)
Untuk membantu melakukan start engine apabila
udara disekitar dingin dengan cara memanaskan
udara sebelum diteruskan ke ruang bakar. Putar
master key pada posisi ini dan tahan, maka monitor
heating menyala. Setelah lampu padam segera
posisikan master key ke posisi start untuk
menghidupkan engine

b. FUEL CONTROL DIAL

Digunakan untuk mengatur tinggi rendahnya
putaran engine yang berhubungan dengan tenaga yang
dihasilkan.
(a) Posisi low idling : dial akan diputar ke kiri
(b) Posisi high idling : dial diputar ke kanan
Tidak boleh melakukan low idle terlalu lama dan high idle
terlalu lama, serta menaikkan atau menurunkan rpm
secara tiba tiba karena dapat mengakibatkan komponen
turbocharge cepat rusak dan terbakar.

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 7

 c. LAMP SWITCH
Switch ini dipakai untuk menyalakan lampu depan,
lampu kerja, lampu tambahan didepan bagian atas kabin,
lampu belakang dan lampu monitor.

d. ALARM BUZZER STOP SWITCH

Switch ini digunakan untuk menghentikan bunyi alarm
buzzer yang terjadi karena adanya ketidaknormalan (saat
engine masih hidup).

e. SWING LOCK SWITCH

Switch ini digunakan untuk mengunci struktur bagian
atas agar tidak berputar atau swing kekiri ataupun
kekanan
Jika swing lock aktif maka struktur bagian atas tidak
dapat swing. Pada kondisi ini lampu swing lock menyala.
Swing lock dapat diaktifkan apabila semua control lever
work equipment pada posisi netral dan swing lock
berfungsi + 5 detik setelah semua lever pada posisi netral.
f. SWING BRAKE CANCEL SWITCH
Digunakan dalam keadaan emergency apabila terjadi
kelainan pada sistem swing brake, switch ini hanya
digunakan untuk sementara dan tidak boleh digunakan
saat operasi normal.

h. EMERGENCY PUMP DRIVE SWITCH

Digunakan dalam keadaan emergency apa bila terjadi
kelainan pada sistem pompa, switch ini hanya digunakan
untuk sementara dan tidak boleh digunakan saat operasi
normal.

2.1.3.4. Switch pada control lever LH & RH

Switch yang termasuk di control lever diantaranya adalah :
a. Knob switch
b. Horn switch
c. Cigarette lighter switch
d. Room lamp switch

8 | Pengoperasian PC200
 a. KNOB SWITCH
Switch pada bagian kiri control lever work equipment
digunakan untuk mengaktifkan fungsi power max dan slow-
down.
Tekan sekali (satu klik) untuk mengaktifkan power max
agar tenaga bertambah saat digging dan jika ditekan terus
maka fungsi one-touch power max dapat digunakan dengan
maksimum 8,5 detik pada mode A dan E.

b. HORN SWITCH
Saat tombol yang ada pada ujung control lever work
equipment ditekan klakson akan berbunyi.

c. CIGARETTE LIGHTER SWITCH

Switch ini digunakan untuk menyalakan rokok. Jika
tombol pemantik ditekan, akan berbalik ke posisi semula
setelah beberapa detik, tarik keluar jika ingin digunakan.

d. ROOM LAMP SWITCH

Switch ini digunakan untuk menyalakan lampu ruang kabin
- Posisi ON : menyala
- Posisi OFF : mati
Lampu ini dapat menyala meskipun mesin tidak
dihidupkan,karena arus diambil langsung dari battery
NOTE :
Pastikan tombol lampu pada posisi OFF sewaktu akan
meninggalkan ruangan. Jika dibiarkan ON akan
menghabiskan arus battery.
2.2. Control Lever dan Pedal

Gambar Control Lever & Pedal

Keterangan :
1. Safety lock lever 3. Left work equipment control lever
2. Travel lever dan travel pedal 4. Right work equipment control lever

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 9

 1. SAFETY LOCK LEVER
Lever merupakan peralatan untuk mengunci control lever
work equipment, swing, travel dan attachment .
Tarik lever ke atas agar control lever berfungsi.
Peringatan :
a. Saat meninggalkan kabin, gunakan safety lock lever
ke posisi LOCK.
b. Engine tidak dapat start jika safety lock lever dalam
keadaan realease.

2. TRAVEL LEVER AND TRAVEL PEDAL

Lever dan pedal ini digunakan untuk merubah arah gerak
alat maju, mundur atau steering.
a. Forward (maju)
Lever didorong kedepan atau pedal ditekan kedepan
secara bersamaan dan posisi idler didepan, jika idler
dibelakang lakukan secara berlawanan.
b. Reverse (mundur)
Lever ditarik ke belakang atau pedal ditekan ke
belakang secara bersamaan dan posisi idler didepan,
jika idler dibelakang lakukan secara berlawanan.
c. Steering kanan atau kiri
- Dorong salah satu lever dan tarik salah satu lever
maka unit dapat steering ditempat
- Tekan salah satu pedal kedepan dan tekan salah
satu pedal kebelakang maka unit dapat steering
ditempat
- Steering juga dapat dilakukan seperti langkah
- “ a dan b “ dengan mengatur banyak sedikitnya
tekanan pada pedal / dorongan pada lever agar
tidak sama, sehingga unit dapat berbelok arah.
Note : Pastikan operator mengetahui posisi idler dan
final drive sebelum melakukan steering.

3. WORK EQUIPMENT CONTROL LEVER LH

Kontrol lever ini digunakan untuk mengoperasikan Arm dan
struktur bagian atas (putar kiri atau kanan).
Pengoperasian Arm dan Swing :
a. Arm : keluar (out)
b. Arm : kedalam (in)
c. Putar (swing) ke kanan
d. Putar (swing) ke kiri
N (netral) : struktur bagian atas dan Arm bertahan
diposisinya dan tidak bergerak.

10 | Pengoperasian PC200
 4. WORK EQUIPMENT CONTROL LEVER RH
Kontrol lever ini digunakan untuk mengoperasikan Boom
dan Bucket.
Pengoperasian Boom dan Bucket :
a. Boom naik (Rise)
b. Boom turun (Lower)
c. Bucket buang (Dump)
d. Bucket gali (Digg)
N (netral) : boom dan bucket bertahan pada posisinya dan
tidak bergerak.

2.3. Latihan Uji Materi

1. Jelaskan Nama & tindakan anda ketika panel di samping menyala !

2. Sebutkan dan jelaskan macam-macam Panel yang merupakan Basic Check Item !
3. Jelaskan Fungsi dari Auto Decelerator !
4. Sebutkan & Jelaskan macam-macam working mode pada PC 200 !

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 11