Mine Operation Training

Miss Operation
HD 785-7

11 December 2016
 Miss Operation HD 785-7
Kesalahan pengoperasian akan berdampak negatif terhadap project.

Jenis kesalahan pengoperasian :

1. Engine Overrun (Prevention System)
2. Engine Overspeed
3. Neutral Coast Caution
4. Neutral Overspeed Caution
5. Parking Brake Dragging
6. Transmission Clutch Disk Abuse

2
1. Engine Overrun (Prevention System)
Engine Overrun (Prevention System) adalah kesalahan pengoperasian yang terjadi
karena posisi tuas transmisi sama dengan aktual gear dan putaran engine melebihi
batas yang ditentukan 2400 - 2600 Rpm.
Dampak yang akan terjadi :
• Mengakibatkan engine overspeed jika
tidak dilakukan tindakan

Pencegahan :
 Pastikan bahwa ARSC ( Automatic Retarder Speed Control ) berfungsi
dengan baik di saat awal pengoperasian unit. Jangan mengaktifkan pedal
gas / service brake / manual retarder saat ARSC sudah berfungsi.
 Atur ARSC sesuai kemiringan jalan / ramp
 Pertahankan RPM minimal 1800 apabila harus menggunakan manual DANGER
retarder
 Pilihlah gigi transmisi yang tepat di jalan menurun, ini untuk memastikan
ARSC mampu bekerja optimal di jalan menurun
 Pergunakan manual retarder untuk mengurangi laju kendaraan di jalan
yang rusak, bergelombang

3
2. Engine Overspeed
Engine Overspeed adalah kesalahan pengoperasian yang terjadi karena posisi tuas
transmisi sama dengan aktual gear dan putaran engine melebihi batas yang
ditentukan 2625 Rpm.
Dampak/kerusakan :
• Engine overheat
• Brake failed
• Machine loose control
• Kerusakan fatal engine

Pencegahan :
 Pastikan bahwa ARSC ( Automatic Retarder Speed Control ) berfungsi
dengan baik di saat awal pengoperasian unit. Jangan mengaktifkan pedal
gas / service brake / manual retarder saat ARSC sudah berfungsi. DANGER
 Atur ARSC sesuai kemiringan jalan / ramp
 Pertahankan RPM minimal 1800 apabila harus menggunakan manual
retarder
 Pilihlah gigi transmisi yang tepat di jalan menurun, ini untuk memastikan
ARSC mampu bekerja optimal di jalan menurun
 Pergunakan manual retarder untuk mengurangi laju kendaraan di jalan
yang rusak, bergelombang

4
3. Neutral Coast Caution
Neutral Coast Caution adalah kesalahan pengoperasian yang terjadi karena truck
bergerak dengan transmisi neutral dengan kecepatan melebihi 4 km/jam.
Dampak/kerusakan :
• Transmisi mendapat beban kejut
• Tabrakan dengan unit lain

Pencegahan :
 Pastikan gear transmisi masuk sebelum menggerakkan unit

5
4. Neutral Overspeed Caution
Neutral Overspeed Caution adalah kesalahan pengoperasian yang terjadi karena
truck bergerak dengan transmisi neutral dengan kecepatan melebihi 17 km/jam.
Dampak/kerusakan :
• Transmisi mendapat beban kejut
• Tabrakan dengan unit lain

Pencegahan :
 Pastikan gear transmisi masuk sebelum menggerakkan unit

6
5. Parking Brake Dragging
Parking Brake Dragging adalah kesalahan pengoperasian yang terjadi karena
mengaktifkan rem parkir atau rem emergency pada saat truck bergerak dengan
kecepatan diatas 200 Rpm atau 5 km/jam.
Dampak/kerusakan :
• Kerusakan pada sistem pengereman

Pencegahan :
 Gunakan rem emergency hanya pada saat di butuhkan
 Pastikan rem parkir non aktif sebelum menggerakkan unit
 Jangan mengaktifkan rem parkir pada saat unit jalan

7
6. Transmission Clutch Disk Abuse
Transmission Clutch Disk Abuse adalah kesalahan pengoperasian yang terjadi ketika
putara engine diatas Rpm 1800, operator merubah gear transmisi dari posisi neutral
ke maju atau mundur.
Dampak/kerusakan :
• Kerusakan fatal pada transmisi

Pencegahan :
 Pastikan engine low idle dan unit berhenti sepenuhnya sebelum merubah gear transmisi
dari neutral ke maju atau mundur.

8
Semoga Bermanfaat
dan Terima Kasih