3 Instrument Panel 785 7 Ok

Instrument Panel & Control 3 - 51
3.1.1 GENERAL VIEW

A. Control & Gauge HD 465-7 & 785-7
PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

OPERATIONAL TRAINING DEPARTMENT Revisi 1
Distrik PAMA ABKL
B.Control & Gauge HD 785-5

Distrik PAMA ABKL
3.1.2 SWITCH CONTROL

A. Switch control HD 465/785-7

Distrik PAMA ABKL
B. Lever & switch control HD 785-5

Distrik PAMA ABKL
3.1.3MACHINE MONITOR
A.Machine monitor HD 465/785-7
B. Machine monitor HD 785-5

Distrik PAMA ABKL
Machine monitor terdiri dari :
1. Character Display HD 465/785-7
Character display HD 785-5

A

Distrik PAMA ABKL
Service meter, angka yang ditunjukkan padaservice meter adalah total waktu operasi unit.
Pada saat engine running kenaikan service meter konstan meskipun unit tidak bergerak.
Kenaikannya bernilai 1 untuk operasi selama 1 jam operasi.
SERVICE METER HD 465/ 785-7
Catatan :
Jika kunci starter berada pada posisi OFF, service meter tampil meskipun selector
switch mode 1 tidak ditekan, kemungkinan ada suatu kelainan pada unit. Hubungi
mekanik untuk melakukan pemeriksaan.
Untuk HD 785-7 saat posisi stop tampilan HM berubah menjadi Pay load,dan ketika
travel kembali ke tampilan HM kembali
SERVICE METER HD 785-5
Odo meter, meter ini menunjukkan jarak yang telah ditempuh selama operasi. Apabila kunci
starter pada posisi OFF, tekan selector switch mode 1 untuk mengetahui jarak yang telah
ditempuh.
ODO METER HD 465/785-7
Catatan :
Jika kunci starter berada pada posisi OFF, odo meter tampil meskipun selector
switch mode 1 tidak ditekan, kemungkinan ada suatu kelainan pada unit. Hubungi
mekanik untuk melakukan pemeriksaan.

Distrik PAMA ABKL
ODO METER HD 785-5
Reverse travel odometer, menunjukkan jarak yang telah ditempuh selama operasi dengan cara
mundur.
Perhatian : Pada saat engine hidup posisi muatan dan transmisi posisi NETRAL , Odo meter
akan berubah menjadi Payload meter.
ACTION CODE DISPLAY
Code Display, menunjukkan adanya gejala kelainan pada unit.
E03 : Ketika kode ini muncul pada display, hentikan unit segera, periksa kode kerusakan
dan segera hubungi mekanik untuk melakukan pemeriksaan.
Kode E03 ditunjukkan pada bagian atas sedangkan bagian bawah menunjukkan ‘CHECK
RIGHT NOW’ dan ‘CALL 9876543210’ setiap 3 detik. Jika nomor telepon tidak
dimasukkan maka display akan kosong
E02, jika muncul kode ini, hentikan unit, biarkan pada kecepatan sedang tanpa beban.
Bagian bawah menunjukkan lokasi kelainan

Distrik PAMA ABKL
E01, Jika pada display muncul ‘MAINTENANCE’ dan lampu menyala, lakukan
pemeriksaan atau perbaikan segera setelah selesai bekerja
Catatan :
- Jika bagian atas timbul code ‘E01‘ Dan bagian bawah ada ‘ MAINTENANCE’ segera
lakukan pengisian, pemeriksaan atau penggantian.
- Bagian atas menunjukkan nama dan nomor ID dari jenis yang memerlukan pemeriksaan
atau penggantian. Deret bawah menunjukkan tenggang waktu penggantian.
- Setelah 30 detik, display tidak lagi menampilkan pesan sampai kunci starter kembali ke
posisi ON
- Display memberikan waktu 30 jam sebelum jadwal penggantian. Apabila waktu
penggantian tiba lampu akan berkedip dan apabila waktu penggantian telah lewat maka
lampu akan menyala.
- E01 = Air cleaner,oil filter,fuel filter
- E02 = Enggine coolant temperatur,Torqueventer oil temperatur,Transmisi oil
temperatur,Stering hoist oil temperatur over head
- E03 = Enggine system,Transmisi system, Hydrolick system,Retader system Torque
conventer system, Brake systerm,dan machine system mengalami ketidak normalan.

Distrik PAMA ABKL
Jika terjadi masalah pada saat pengoperasian dan pemeriksaan unit, maka hal ini akan
ditunjukkan oleh action code (A) yang memandu kita untuk melakukan tindakan yang benar.
Jika terjadi 2 permasalahan secara bersamaan pada unit, maka action code yang ditampilkan
adalah untuk permasalahan yang lebih penting dulu.
Catatan :
Jika pada display (A) pada monitor panel tampil tanda “E” atau action code “01 – 07”, segera
hentikan unit pada tempat yang aman, lalu lakukan tindakan sesuai dengan action code yang
ditampilkan pada display (A).
02 = Stop unit pada tempat yang aman, lalu hubungi
distibutor Komatsu terdekat.
04 = Segera hentikan unit secara aman, matikan engine, lalu
hubungi Komatsu terdekat.
01 = Lakukan pemeriksaan dan perawatan sesuai dengan
OMM.
03 = Turunkan kecepatan engine/unit pada kecepatan rendah.
05 = Hentikan unit, lalu idlekan putaran engine pada speed
medium (tanpa beban).
06 = Ulangi starting engine, lalu low idlekan engine sebentar.
07 = Jangan menaikkan dump body.

Distrik PAMA ABKL
3.1.4 Caution Item

A.Coution item HD 465/785 -7
B. COUTION ITEM HD 785-5

Distrik PAMA ABKL
1. Battrey cherge coution lamp

2. Emergency stering coution lamp
3. Parking brake coution lamp
4. Dump body actuation coution lamp
5. Transmisi filter clogging coution lamp
6. Fuel level coution lamp
7. Maintenence coution lamp
Perhatian !
Jika salah satu monitor ini berkedip atau menyala segera lakukan
pemeriksaan dan perbaikan.
Jika terjadi ketidaknormalan pada CAUTION item pada unit, monitor ini akan menyala
1. Seat Belt caution lamp.
Lampu ini akan menyala jika safety belt tidak digunakan.

Gunakan selalu saat traveling/operasi.
2. Parking Brake Pilot Lamp.

Lampu ini akan menyala jika parking brake di ‘ON’.
3. Dump body Float Pilot lamp.

Lampu ini akan menyala jika dump body selain FLOAT.
4. Emergency Steering Pilot lamp.Lampu ini akan menyala bila Emergency Steering di
aktifkan. Jika ada kelainan dalam sirkuit oil steering saat travel, maka auto emergency
steering akan bekerja dan lampu akan menyala.
5. Fuel level gauge caution Lamp.

Distrik PAMA ABKL
Lampu ini akan menyala jika fuel kurang dari: 170 liter (HD 785-5/7). 140 liter (HD
465-7) Jika menyala segera periksa bahan bakar, dan lakukan penambahan bahan bakar.
HD 465/785-7 HD 785-5
6. Maintenance Caution Lamp.

Lampu ini akan menyala, dan action code ‘E01’
pada yang sama, lakukan pemeriksaan,
penambahan, pemeriksaan atau pengantian.
Contoh :
Level oil engine kurang ( jika dilengkapi ).
Filter oil transmisi ( jika dilengkapi ).
Level oil steering dan hoist kurang ( jika dilengkapi ).
Air cleaner buntu.
Filter oil steering dan hoist buntu ( jika dilengkapi ).
Filter oil transmisi buntu.
Level air pendingin engine kurang.
Filter brake cooling buntu ( jika dilengkapi ).
Air battery kurang ( jika dilengkapi ).
Level oil transmisi kurang ( jika dilengkapi ).
7. Transmisi filter clogging lamp

Fungsi :
(HD 785 – 5)
Lampu menyala saat filter oli transmission unit mengalami
kebuntuan.
Jika lampu ini menyala, action code akan menunjukkan “01”.
Segera lakukan penggantian filter.
3.1.5 Emergency Stop Item

A. Emergency stop item HD 465/785 -7

Distrik PAMA ABKL
B. EMERGENCY STOP ITEM HD 785 - 5
1. Air pressure
2. Enggine coolant water temperatur
3. Torqueventer oil temperatur

Distrik PAMA ABKL
4. Retader oil temperatur

5. Enggine coolant water level
6. Enggine oil pressure
7. Anggle/tilt warning
8. Rear brake coution lamp
9. Stering hoist oil temperatur
1. AIR PRESSURE GAUGE (HD 785 -5)
Fungsi :
Gauge ini berfungsi untuk menunjukkan tekanan udara dalam air tank. Saat operasi, gauge ini
seharusnya menunjukkan pada range hijau. Jika gauge menunjukkan range merah, alarm buzzer
akan berbunyi, central warning lamp akan berkedip, dan air pressure monitor akan berkedip
pada waktu yang bersamaaan. Segera parkir unit di tempat yang aman, naikkan kecepatan
putaran engine, lalu tunggu sampai gauge menunjukkan range hijau.
Keterangan :
Jika tekanan udara terus turun, parking brake akan berfungsi secara otomatis.
Fungsi :
Untuk mengetahui tekanan udara didalam Reservoir Tank
Lampu akan menyala bila tekanan udara kurang dari standart atau di bawah 5,2 Kg / cm
Perhatian !
Jika salah satu monitor ini berkedip, segera stop operasi, lalu lakukan pemeriksaan dan
perbaikan sesuai dengan action code yang ditampilkan pada display.
Jika terjadi ketidaknormalan pada item EMERGENCY STOP pada unit, monitor ini akan
menyala diikuti dengan bunyi alarm buzzer dan central warning lamp akan berkedip.
1. ENGINE WATER TEMPERATURE GAUGE COUTION LAMP

(HD 465/785-7)
Jika lampu monitor ini menyala, memperingatkan pada
operator bahwa suhu air pendingin naik. Lampu ini
menyala bersamaan pada character display muncul ‘E02’
dan ‘Engine Over Heat’ dan secara otomatis tenaga
engine akan turun.
ENGINE WATER TEMPERATURE

(HD785-5
Fungsi :

Distrik PAMA ABKL
Lampu ini menyala saat suhu air pendingin (coolant) over heat. Pada unit yang dilengkapi
electronic governor, jika terjadi overheat, maka secara otomatis putaran engine akan dibatasi.
Jika monitor ini menyala, pada saat yang sama action code “05” tampil, maka segera parkir unit
pada tempat yang aman, idlekan engine pada middle speed (tanpa beban), lalu tunggu sampai
engine water temperature gaugenya menunjukkan range hijau.
Hentikan operasi dan biarkan engine pada putaran sedang hingga lampu peringatan mati

Distrik PAMA ABKL
2. TORQUE CONVERTER OIL TEMPERATUR

GAUGE COUTION LAMP
(HD 465/785-7)
operator bahwa suhu oli torque converter naik. Lampu
ini menyala bersamaan pada character display muncul
‘E02’ dan ‘Torque Converter Over Heat’.
TORQUE CONVERTER OIL TEMPERATURE

(HD 785-5)
Fungsi :
Lampu ini menyala saat suhu oli pada torque converter over
heat.
Jika monitor ini menyala, pada saat yang sama action code
“05” tampil, maka segera parkir unit pada tempat yang aman,
idlekan engine pada middle speed (tanpa beban), lalu tunggu
sampai torque converter oil temperature gaugenya
menunjukkan range hijau
Hentikan operasi, biarkan shift lever pada posisi ‘N’ dan biarkan engine pada
putaran sedang hingga lampu peringatan mati
3. RETARDER OIL TEMPERATURE GAUGE

COUTION LAMP
(HD 465/785-7)
operator bahwa suhu oli retarder naik. Lampu ini
dan ‘Brake Over Heat’.
RETARDER OIL TEMPERATURE

HD 785-5)
Fungsi :
Lampu ini menyala saat suhu oli pendingin (brake cooling)
untuk retarder over heat.
Jika monitor ini menyala, pada saat yang sama action code “05” tampil, maka segera
parkir unit pada tempat yang aman, idlekan engine pada
Hentikan operasi, biarkan shift lever pada posisi ‘N’ dan biarkan engine pada
putaran sedang hingga lampu peringatan mati.

Distrik PAMA ABKL
4. BATTERY CHARGE CIRCUIT

operator bahwa ada kelainan pada charger system .
Lampu ini menyala bersamaan pada character display
muncul ‘E03’ dan ‘Check Right Now’.
Hentikan operasi, matikan engine, periksa charge circuit.
5. STEERING OIL TEMPERATURE

(HD 465/785-7)
operator bahwa suhu oli steering naik . Lampu ini
dan ‘Stering oil temperatur OVERHEAT’.
STERING OIL TEMPERATUR

(HD 785-5)
Fungsi :
Lampu ini menyala saat suhu oli steering over heat.
Jika monitor ini menyala, pada saat yang sama action code
“05” tampil, maka segera parkir unit pada tempat yang aman,
idlekan engine pada middle speed (tanpa beban), lalu tunggu
sampai lampu ini mati.
Hentikan operasi, biarkan shift lever pada posisi ‘N’ dan biarkan engine pada putaran
sedang hingga lampu peringatan mati.
6. ENGINE OIL PRESSURE

(HD 465/785-7)
operator bahwa tekanan oli engine turun . Lampu ini
dan ‘Check Right Now’, dan tenaga engine akan turun.
ENGINE OIL PRESSURE

(HD 785-5)
Fungsi :
Lampu ini menyala saat tekanan oil engine kurang dari
standart.

Distrik PAMA ABKL
Pada unit yang dilengkapi electronic governor, jika terjadi

tekanan oil engine drop, maka secara otomatis putaran engine
akan dibatasi.
Segera parkir unit di tempat yang aman, matikan engine, lalu
lakukan pemeriksaan atau segera hubungi mekanik / atasan
anda.
Hentikan operasi, matikan engine, lakukan pemeriksaan.
7. BRAKE OIL PRESSURE

(HD 465/785-7
operator bahwa tekanan oil brake pada accumulator
turun . Lampu ini menyala bersamaan pada character
display muncul ‘E03’ dan ‘Check Right Now’.
REAR BRAKE CAUTION LAMP

(HD 785-5)
Fungsi :
Lampu ini menyala, jika tekanan oli brake kurang dari
standart.
Segera parkir unit di tempat yang aman, matikan engine, lalu
lakukan pemeriksaan pada rear brake systemnya.
Setelah selesai perbaikan, pastikan rod telah ditekan sampai
menyentuh sensor pada brake chamber.
Jika ini tidak dilakukan, rear brake caution lamp akan terus
menyala.
8. TILT ( Jika dilengkapi )

(HD 465/785-7)
operator bahwa kemiringan unit melebihi rentang
keselamatan kekiri atau kekanan. Turunkan dump body
dan gerakkan unit kearah yang lebih aman untuk
beroperasi.
ANGLE WARNING
(HD 785-5)
Fungsi :

Distrik PAMA ABKL
Lampu ini menyala saat dump body diangkat, ternyata posisi

unit pada kondisi miring ke kanan / kiri.
9. MACHINE MONITOR ( Tambahan )

Lampu monitor ini menyala jika terjadi kelainan pada
unit monitor atau sistem tambahan.
10. ENGINE SYSTEM

unit engine controller.
11. TRANSMISSION SYSTEM

unit transmission controller.
12. RETARDER SYSTEM

unit retarder controller.
H
hentikan operasi, matikan engine, lakukan pemeriksaan.
HD 785-5
1. ENGINE (terhubung mechatronic)
Fungsi :
Lampu ini menyala, jika part-part mechantronic untuk engine
control system mengalami ketidaknormalan.
Jika lampu ini nyala, maka central warning lamp akan
berkedip dan alarm buzzer berbunyi. Segera parkir unit di
tempat yang aman, lalu lakukan tindakan sesuai dengan
action code yang tampil di display.

Distrik PAMA ABKL
2. AUTOMATIC TRANSMISSION
(terhubung mechatronic)
Fungsi :
Lampu ini menyala, jika part-part mechantronic untuk
transmission control system abnormal.
3. MECHATRONIC-RELATED PART
(selain point 1 dan 2)
Fungsi :
Lampu ini menyala, jika part-part mechantronic untuk selain
control system engine & transmission abnormal.

Distrik PAMA ABKL

Distrik PAMA ABKL
3.1.6 Meter Display

A.Meter display HD 465/785 -7

Distrik PAMA ABKL
B. Meter display (HD 785 -5)
1. Preheating pilot lamp

2. Exhaust brake pilot lamp
3. Rear brake/Retader pilot lamp
4. Differential lock pilot lamp
5. Lock up pilot lamp
6. Shift limiter pilot lamp
7. High beam
8. Turn signal
9. Shift indikator
10. Transmisi shift lever position pilot lamp
11. Suspension mode (option)
12. Power mode display

Distrik PAMA ABKL
1. PREHEATING PILOT LAMP

Lampu ini menyala, jika heater untuk preheating engine
difungsikan. Lampu monitor akan mati setelah 20-45
detik untuk menunjukkan bahwa preheating telah selesai
HD-7 HD-5
Note : Preheating system HD 465/785 -7 menggunakan type

auto Electrical intake air heater,
1. REAR BRAKE PILOT (Retarder)
Fungsi :
Lampu ini menyala saat foot brake ditekan atau retarder
control lever ditarik, dan rear brake difungsikan.
HD 465/785 -7 HD 785 -5
2. LOCK UP PILOT LAMP

Lampu ini menyala ketika lock up torque converter
sedang menyatu dan transmission terhubung dengan
direct drive
3. HEAD LAMP HIGH BEAM

Lampu ini menyala ketika head lamp diatur untuk high
beam.

Distrik PAMA ABKL
4. TURN SIGNAL PILOT LAMP

Lampu ini menyala bersamaan dengan berkedipnya
tanda lampu belok.
5. SHIFT INDICATOR
Lampu ini menyala menunjukkan rentang shift
transmission (rentang kecepatan)
6. SHIFT LEVER POSITION PILOT LAMP

Lampu ini menyala menunjukkan posisi shift lever.
Huruf atau angka yang ditunjukkan pada selected range
menunjukkan posisi dari shift lever.
7. POWER MODE PILOT LAMP

Lampu ini menyala menunjukkan power mode yang
dipilih dengan switch dimana salah satu lampu High
Power (P) atau Economy (E) menyala.
8. AUTO SUSPENSION MODE PILOT LAMP

Lampu ini adalah penunjuk suspension mode apabila unit
dilengkapi dengan controller suspensi. System ini secara
otomatis merubah peredaman suspensi sesuai dengan
ukuran beban, pemakaian brake, pengoperasian steering
dan juga pengoperasian dari dump control.

Distrik PAMA ABKL
9. AUTO RETARDER SET SPEED

Lampu ini adalah penunjuk kecepatan jalan pada Auto
Retarder Speed Control (ARSC). Ketika switch ARSC
ini di OFF kan monitor akan mati.
10. AUTO RETARDER READY PILOT LAMP

Lampu ini menyala jika ARSC bekerja pada kecepatan
yang telah diatur. Lampu ini akan mati jika ARSC tidak
bekerja.

Distrik PAMA ABKL
EXHAUST BRAKE PILOT (optional)
Fungsi :
Lampu ini menyala, jika exhaust brake difungsikan.
2. DIFFERENTIAL LOCK PILOT (Jika dilengkapi)
Fungsi :
Lampu ini menyala, jika differential lock pedal (jika dilengkapi) ditekan dan differential lock
difungsikan.
Differential lock pedal
Note : untuk HD 465/785 -7 semuanya sudah menggunakan ASR (Auto Spin Regulation)
sementara HD 785 -5 sebagian ada yang menggunakan ASR dan sebagian lagi
menggunakan Differential lock

Distrik PAMA ABKL
ASR switch HD 465-7 (optional)
3. SHIFT LIMITER PILOT LAMP

(HD -5)
Fungsi :
Lampu ini menyala saat shift limiter switch difungsikan.

Distrik PAMA ABKL
Switch ini digunakan untuk membatasi rentang kecepatan tertinggi saat Gear shift lever di
rentang “D” atau rentang “L”.
Pada Saat tidak mengunakan Shift Limit Switch.
Posisi : Rentang D – F2 – F6
Rentang L – F1 – F 2
Pada saat mengunakan Shift Limit Switch
Posisi : Rentang D – F2 – F5
Rentang L – F1
Meter (HD 465/785 -7)
METER (HD 785 -5)

Distrik PAMA ABKL
1. Speedometer
2. Thachometer
3. Service meter
4. Odo meter
5. Air pressure
6. Enggine water temperatur
7. Torqueventer oil temperatur
8. Retader oil temperatur
1. SPEEDOMETER
Fungsi :
Speedometer berfungsi untuk menunjukkan kecepatan travelling unit.
Speedometer ini dapat disetting dalam km/jam ataupun dalam mil/jam (MP).
HD 465/785 -7 HD 785 -5
2. ENGINE TACHOMETER
Fungsi :
Panel ini berfungsi untuk menunjukkan kecepatan atau putaran engine (RPM).
Saat unit operasi, jika RPM engine mencapai range merah, maka secara simultan warning
buzzer akan berbunyi dan central warning lamp akan berkedip. Segera turunkan putaran engine
dan kecepatan travelling unit.
HD 465/785 -7 HD 785 -5

Distrik PAMA ABKL
3.1.7 CENTRAL WARNING LAMP

A. HD 465/785 -7
B. CENTRAL WARNING LAMP HD 785 -5
Fungsi :
Lampu ini akan berkedip, buzzer alarm akan berbunyi jika ada suatu kelainan pada unit.
Contoh :

Distrik PAMA ABKL
~ Jika terjadi kelainan pada “ EMERGENCY STOP ITEM “

~ Jika muncul action code “ E02 atau E03 “ .
~ Jika parking brake ON dan shift lever posisi selain netral
~ Jika dump body selain posisi Float dan shift lever
Posisi selain Netral.
~ Ketika engine Tachometer berada di rentang merah
3.1.8.SWITCH CONTROL

Distrik PAMA ABKL
SWITCHES
1. STARTING SWITCH
Fungsi : Switch ini digunakan untuk menghidupkan dan
mematikan engine.
Posisi OFF : Pada posisi ini kunci kontak dapat
dimasukkan dan dilepas. Saat kunci diputar pada posisi
ini, semua sirkuit listrik unit akan mati dan engine akan
mati pula.
Posisi ON : Pada posisi ini, aliran listrik akan mengalir
pada sirkuit charging dan lampu. Pastikan kunci kontak
pada posisi ON saat engine hidup.
Saat memutar kunci ke posisi ON atau OFF, jika kunci
tertahan diantara posisi ON dan OFF, maka kemungkinan
controller tidak normal. Kembalikan kunci ke posisi
OFF, lalu putar ke posisi ON.
Posisi START : Posisi ini berfungsi untuk
menghidupkan engine. Tahan kunci pada posisi ini
sampai engine mulai hidup. Lepaskan segera saat engine
sudah hidup. Kunci akan kembali ke posisi ON saat
dilepas.
2. LAMP SWITCH
Fungsi : Switch ini digunakan untuk menyalakan dan
mematikan head lamp, side clearance lamp (samping
unit), lampu pada machine monitor, tail lamp dan rear
lamp (belakang unit).
Posisi (1) : OFF
Posisi (2) : Side clearance lamp, tail lamp, rear lamp &
lampu pada machine monitor akan menyala.
Posisi (3) : Lampu pada posisi (2) dan ditambah head
lamp akan menyala.
TURN SIGNAL LEVER

Fungsi : Lever ini digunakan untuk menyalakan dan
mematikan turn signal lamp.
Posisi (1) : Belok ke kanan, dorong lever ke depan.

Posisi (2) : Belok ke kiri, tarik lever ke belakang.
Saat lever difungsikan, turn signal pilot lamp akan

berkedip. Lever secara otomatis akan kembali ke posisi
semula saat steering wheel diputar ke arah yang
berlawanan. Jika lever tidak kembali, gerakkan dengan
menggunakan tangan.

Distrik PAMA ABKL
DIMMER SWITCH
Fungsi : Switch ini digunakan untuk memilih head lamp
memakai high beam atau low beam.
Posisi (A) : Low beam.

Posisi (B) : High beam.
3. MACHINE MONITOR BULB CHECK SWITCH

Fungsi : Tekan switch ini pada saat starting switch posisi ON untuk mengetahui apakah
lampu pada machine monitor ada yang putus.
HD – 7 HD - 5
4. HAZARD LAMP SWITCH
Fungsi :
Tekan switch ini, maka kedua turn signal lamp (kiri-kanan) akan berkedip.
Saat switch ini di-ON-kan, turn signal pilot lamp akan berkedip secara bersamaan. Jika starting
switch pada posisi OFF, maka turn signal pilot lamp tidak akan berkedip.
A : posisi Mati
B : posisi Hidup
HD -7 HD-5

Distrik PAMA ABKL
5. NIGHT DIMMER SWITCH
Fungsi :
Switch ini berfungsi untuk mengatur pencahayaan pada lampu monitor panel dan pilot lamp.
Putar ke kanan, maka pencahayaan akan lebih terang. Putar ke kiri, maka pencahayaan akan
lebih redup.
HD – 7 HD - 5
6. POWER MODE SELECTOR SWITCH
Fungsi :
Switch ini berfungsi untuk mengatur penggunaan fuel saat unit travelling agar lebih ekonomis,
dimana disesuaikan dengan kondisi operasi.
HD – 5 HD - 5
Pada posisi HIGH POWER :

Ini digunakan untuk pengoperasian secara umum.
Pada posisi ECONOMY :
Ini digunakan hanya saat unit travelling di permukaan
jalan yang rata agar penggunaan fuel lebih ekonomi

Distrik PAMA ABKL
7. EMERGENCY STEERING SWITCH
Fungsi :
Switch ini berfungsi untuk mengaktifkan emergency steering pump (pompa emergency
steering).
Saat switch ditekan, pompa akan bekerja, sehingga memungkinkan untuk mengoperasikan
steering.
Saat switch di-ON-kan pilot lamp (merah) dalam switch akan menyala.Emergency steering
pump hanya dapat digunakan maksimum selama 90 detik atau 1,5 menit.Saat emergency
steering digunakan, maksimum kecepatan unit adalah 5 km/jam.
Automatic emergency steering akan berfungsi otomatis saat :
 Hydraulic pump untuk steering abnormal.
 Engine tiba-tiba mati saat unit dioperasikan.
Jika automatic emergency steering berfungsi, segera parker unit ditempat yang aman, lalu
lakukan pemeriksaan dan perbaikan.Jika starting switch di-ON-kan saat unit berhenti dan
parking brake diposisikan OFF (release), maka auto emergency steering akan berfungsi setelah
1 detik, lalu kembalikan parking brake switch ke posisi PARKING (ON).
Note :
Saat emergency steering digunakan, maksimum kecepatan unit adalah 5 km/jam.
Saat emergency steering switch difungsikan, anda juga dapat mengoperasikan dump lever
untuk menaikkan dump body.
Automatic emergency steering akan berfungsi otomatis saat :
 Hydraulic pump untuk steering abnormal.
 Engine tiba-tiba mati saat unit dioperasikan.
Jika automatic emergency steering berfungsi, segera parkir unit ditempat yang aman, lalu
lakukan pemeriksaan dan perbaikan
8. PARKING BRAKE SWITCH
Fungsi :
Switch ini digunakan untuk mengaktifkan Parking brake.
A : Parking brake berfungsi.

Distrik PAMA ABKL
B : Parking brake release (tidak berfungsi).

Jika switch parking brake difungsikan , maka lampu parking brake akan menyala, dan bila
posisi shift lever selain di posisi “ N “ maka Central warning lamp akan menyala dan buzzer
alarm akan berbunyi.
Jika ada kelainan pada brake circuit dan presure accumulator turun, maka secondary brake akan
berfungsi secara otomatis.
HD – 7 HD – 5

Distrik PAMA ABKL
9. AISS LOW SWITCH

Fungsi :
Switch ini berfungsi untuk memilih penggunaan AISS sesuai yang diinginkan, AUTO atau
LOW.
B. Pada posisi LOW :

Penggunaannya adalah untuk mengatur gerakan unit saat dibutuhkan gerakan yang
halus, misalnya saat parkir di area terbatas. Pilot lamp dalam switch akan menyala.
A. Pada posisi AUTO :
Penggunaannya adalah untuk operasi normal. Jika switch diposisikan AUTO, maka
akan terjadi kondisi seperti di bawah ini :
1. Saat unit berhenti, parking brake atau retarder brake di-ON-kan, maka otomatis
putaran engine akan disetel ke posisi LOW speed (kecepatan rendah). Saat parking
brake dilepas dan mulai travelling, putaran engine otomatis disetel ke HIGH speed
(kecepatan tinggi).
2. Jika suhu air pendingin (coolant) masih rendah /
3. dibawah suhu operasi normal engine, maka secara otomatis putaran engine akan
disetel ke HIGH speed untuk mempercepat proses pemanasan engine.
Enggine ini dilengkapi dengan fasilitas quick enggine warm up and cab cooling/warming.
Ketika temperatur cooling dibawah 50˚C maka enggine iddle speed ditahan di 945 rpm,saat
temperatur cooling mencapai 50˚C maka speed secara otomatis turun ke 750 rpm
HD – 7 HD - 5
10. FRONT BRAKE CUT OFF SWITCH (Jika dilengkapi)

(HD 465 – 7 & 785 – 5)
Berfungsi untuk memutuskan rem bagian depan dan rem roda depan tidak bekerja.
Switch ini dapat digunakan untuk metode pengereman menyesuaikan dengan permukaan
jalan jika bagian (b) ditekan.
(a). Apabila pedal brake diinjak, rem yang terpakai
adalah rem depan dan belakang.
(b). Apabila pedal brake diinjak, rem depan tidak
berfungsi dan yang terpakai hanya rem belakang.
Catatan:
Ketika beroperasi dimalam hari, simbol didalam switch menyala tanpa menghiraukan
posisi yang dipilih switch.

Distrik PAMA ABKL
HD 465-7 HD 785 - 5

Distrik PAMA ABKL
11. AUTO RETARDER (ARSC) SWITCH

Berfungsi untuk memilih Auto Retarder System (ARSC)
ON/OFF
(a). Auto retarder (ARSC) system OFF
(b). Auto retarder (ARSC) system ON
12. FOG LAMP SWITCH ( Jika dilengkapi)

Berfungsi untuk pemakaian lampu kabut.
(a). Lampu kabut mati
(b). Lampu kabut menyala
Catatan:
13. SIDE LAMP SWITCH

Berfungsi untuk menyalakan lampu samping.
(a). Lampu samping mati
(b). Lampu samping menyala
Catatan:
14. YELLOW ROTATING LAMP SWITCH

Berfungsi untuk pemakaian lampu rotari kuning.
(a). Lampu mati
(b). Lampu manyala
Catatan:

Distrik PAMA ABKL
15. / 16. POWER WINDOW SWITCH (RIGHT/LEFT)

(HD 465/785 – 7)
Switch (15) dan (16) dapat digunakan ketika kunci
starter diposisi ON
(a). Kaca pintu turun
(b). Kaca pintu naik
Peringatan!!! Ketika menutup kaca pintu, berhati-hatilah agar tidak melukai orang
atu menjepit kapala. Hal ini bisa berbahaya, bisa mengakibatkan kecelakaan serius
jika seseorang terjepit kaca pintu
Peringatan!!! Setelah menutup atau membuka penuh kaca pintu, switch jangan
ditekan terus karena hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada power window
17. MACHINE MONITOR MODE SELECTOR SWITCH

(HD 465/785 -7)
Digunakan untuk mengoperasikan Character Display
18. CIGARETTE LIGHTER

Fungsi : Panel ini berfungsi untuk menyalakan rokok.
Tekan cigarette lighter, maka setelah beberapa saat
posisinya akan kembali ke posisi semula, lalu tarik
keluar dan gunakan untuk menyalakan rokok anda.
19. HORN BUTTON

Fungsi : Button ini berfungsi untuk membunyikan
klakson unit.
Saat anda tekan button di tengah-tengah steering wheel,
maka klakson akan berbunyi.
20. WIPER SWITCH

Fungsi : Switch ini digunakan untuk mengoperasikan
wiper.
Posisi INT : Wiper bergerak dengan ada tenggang waktu.
Posisi OFF : Wiper mati.
Posisi LOW : Wiper bergerak dengan kecepatan rendah.
Posisi HIGH : Wiper bergerak dengan kecepatan tinggi.

Distrik PAMA ABKL
21. ROOM LAMP SWITCH

Fungsi : Switch ini berfungsi untuk menghidupkan dan
mematikan lampu ruang kabin.

Distrik PAMA ABKL
3.1.9 CONTROL LEVERS DAN PEDAL

A. Control levers & Pedal HD -7
B. Control levers & Pedal HD

Distrik PAMA ABKL
1. SHIFT LEVER
Fungsi : Lever ini berfungsi untuk memilih range
kecepatan yang disesuaikan dengan kondisi jalan yang
dilewati unit.
Posisi “D”
Posisi ini digunakan untuk travelling secara normal. Pada posisi ini, transmission berubah
secara otomatis dari speed 2 (torque converter drive) sampai speed 7.
Jika dump body terangkat dan unit bergerak, maka speednya akan tetap di speed 2. Karena
itu, selalu pastikan dump body telah diturunkan saat unit travelling. Kecepatan maksimum
unit pada posisi ini adalah 65 km/jam.
Posisi “R”
Posisi ini digunakan saat unit bergerak mundur. Pada posisi ada 2 kecepatan RL dan RH
yang bisa diatur oleh switch. Pada saat dump body posisi Raise unit tidak akan bisa
berjalan mundur, kecuali dump body diturunkan dulu baru unit bisa dijalankan mundur.
Gear shift Shift indicator Speed Range Max speed (km/h)

lever posisi display Power Economy
RL L speed TC – L speed direct drive 9,5 9,0
R
RH H speedTC – H speed direct drive 11,5 11,5
Posisi “6 – L”
Posisi ini digunakan saat unit beroperasi di area yang sulit untuk travel dengan kecepatan
tinggi, atau saat travelling di jalan yang tanahnya lunak, atau saat unit (muatan) mulai
bergerak di area slope / kemiringan.
Rentang kecepatan untuk setiap posisi

Posisi Range kecepatan Kec. Max.
Sp. 2 (torque converter) – Sp 7 (direct
D 65.0 km/jam (40.4 MPH)
drive)
Sp. 1 (torque converter) – Sp. 6 (direct
6 48.5 km/jam (30.1 MPH)
drive)
5 36.0 km/jam (22.2 MPH)
drive)
4 27.0 km/jam (16.8MPH)
drive)
3 20.5 km/jam (12.7 MPH)
drive)
2 15.5 km/jam (9.6 MPH)
drive)
L 11.5 km/jam (7.1 MPH)
drive)
Jika saat travel, dump body masih terangkat, maka speed akan tetap di speed 1. Pastikan
dump body sudah turun saat unit travelling. Sebelum mengganti arah unit maju / mundur,

Distrik PAMA ABKL
pastikan unit benar-benar berhenti, lalu ganti shift lever. Saat starting engine, jika shift
lever tidak pada posisi netral (N), maka engine tidak akan bisa distart. Saat starting switch
pada posisi ON, jika posisi shift lever tidak pada posisi netral (N), maka transmission shift
lever position pilot lamp dan central warning lamp akan berkedip dan alarm buzzer akan
berbunyi secara bersamaan. Saat parking brake difungsikan, jika shift lever tidak
diposisikan netral (N), maka central warning lamp akan berkedip dan alarm buzzer akan
berbunyi secara bersamaan. Saat dump lever tidak pada posisi FLOAT dan saat dump body
naik, jika shift lever tidak diposisikan netral (N), maka central warning lamp akan berkedip
dan alarm buzzer akan berbunyi secara bersamaan. Shift lever tidak boleh diganti ke posisi
netral (N) saat unit travelling. Lepaskan accelerator pedal dan running engine pada low
idling saat akan menggerakkan shift lever dari posisi netral (N) ke posisi maju atau
mundur. Saat menggerakkan shift lever dari posisi netral (N) ke posisi “R” (mundur) atau
dari posisi “D” ke posisi ‘6”, pastikan anda tekan lock button pada shift lever sebelum
menggerakkannya.
1. SHIFT LEVER
Fungsi :
Lever ini berfungsi untuk memilih range kecepatan yang
disesuaikan dengan kondisi jalan yang dilewati unit.
Posisi “D”
Posisi ini digunakan untuk travelling secara normal.
Pada posisi ini, transmission berubah secara otomatis dari
speed 2 (torque converter drive) sampai speed 7.
Jika dump body terangkat dan unit bergerak, maka speednya
akan tetap di speed 2. Karena itu, selalu pastikan dump body
telah diturunkan saat unit travelling.
Kecepatan maksimum unit pada posisi ini adalah 70 km/jam.
Posisi “R”
Posisi ini digunakan saat unit bergerak mundur.
Pada posisi ini yang digunakan adalah torque converter drive.
Unit tidak dapat mundur, jika dump lever tidak pada posisi
FLOAT. Pastikan dump lever pada posisi FLOAT sebelum
anda menggerakkan shift lever ke posisi “R”.
Posisi “5 – L”
Posisi ini digunakan saat unit beroperasi di area yang sulit
untuk travel dengan kecepatan tinggi, atau saat travelling di
jalan yang tanahnya lunak, atau saat unit (muatan) mulai
bergerak di area slope / kemiringan.

Distrik PAMA ABKL
Posisi Range kecepatan Kec. Max.

5 Sp. 1 (torque converter) – Sp. 5 (direct drive) 36 km/jam
L Sp. 1 (torque converter) – Sp. 2 (direct drive) 15 km/jam
Jika saat travel, dump body masih terangkat, maka speed akan tetap di speed 1. Pastikan
dump body sudah turun saat unit travelling. Sebelum mengganti arah unit maju / mundur,
pastikan unit benar-benar berhenti, lalu ganti shift lever. Saat starting engine, jika shift lever
tidak pada posisi netral (N), maka engine tidak akan bisa distart. Saat starting switch pada
posisi ON, jika posisi shift lever tidak pada posisi netral (N), maka transmission shift lever
position pilot lamp dan central warning lamp akan berkedip dan alarm buzzer akan berbunyi
secara bersamaan. Saat parking brake difungsikan, jika shift lever tidak diposisikan netral (N),
maka central warning lamp akan berkedip dan alarm buzzer akan berbunyi secara bersamaan.
Saat dump lever tidak pada posisi FLOAT dan saat dump body naik, jika shift lever tidak
diposisikan netral (N), maka central warning lamp akan berkedip dan alarm buzzer akan
berbunyi secara bersamaan. Shift lever tidak boleh diganti ke posisi netral (N) saat unit
travelling. Lepaskan accelerator pedal dan running engine pada low idling saat akan
menggerakkan shift lever dari posisi netral (N) ke posisi maju atau mundur. Saat
menggerakkan shift lever dari posisi netral (N) ke posisi “R” (mundur) atau dari posisi “D” ke
posisi ‘5”, pastikan anda tekan lock button pada shift lever sebelum menggerakkannya.
2. DUMP LEVER
Fungsi : Alat ini digunakan untuk mengoperasikan dump
body.
(1) RAISE : Dump body naik (dengan hidrolik).

(2) HOLD : Dump body berhenti dan tetap pada
posisinya.
(3) FLOAT : Dump body turun bebas dengan bantuan
berat dump body.
(4) LOWER: Dump body turun (dengan hidrolik).
Saat travelling, dump lever harus pada
posisi FLOAT.
Peringatan !!! Untuk mencegah kerusakan dump body karena getaran dari
permukaan jalan, pastikan anda telah menurunkan dump body saat unit travelling.
3. RETARDER CONTROL LEVER

Fungsi : Lever ini digunakan untuk mengoperasikan
retarder. Saat lever ditarik, maka akan timbul efek
pengereman (rear brake) pada roda belakang.
Saat retarder difungsikan, rear brake pilot akan menyala. Saat meninggalkan operator seat,
pastikan anda mengaktifkan parking brake.

Distrik PAMA ABKL
Perhatian !!! Retarder tidak digunakan untuk parkir unit.
4. SAFETY LOCK
Fungsi : Alat ini digunakan untuk mengunci dump lever pada posisi HOLD saja.
HD – 7 HD - 5
Peringatan !!! Saat menaikkan dump body untuk proses

pemeriksaan unit, pastikan dump lever pada posisi HOLD,
fungsikan safety lock, lalu pasang safety pinnya.
5. SECONDARY BRAKE PEDAL

Digunakan untuk mengaktifkan parking brake.
Gunakan pedal ini pada saat darurat, dimana pada saat brake pedal mengalami kerusakan
dan tidak ada reaksi pengereman.
Catatan :
Jika tekanan dalam accumulator turun, secara otomatis emergency brake akan bekerja
Lever ini digunakan untuk mengoperasikan Emergency Brake.
APPLIED : Emergency Brake sedang berfungsi
TRAVEL : Emergency Brake tidak berfungsi
Bila tekanan udara didalam tangki turun dibawah 2.2 kg/cm2 , Emergency brake bekerja secara
atomatis.
Jika emergency brake bekerja karena kegagalan sirkuit
udara, lampu peringatan akan menyala dan alarm
berbuny
HD – 7 HD - 5

Distrik PAMA ABKL
6. AUTO RETARDER (ARSC) SET LEVER

Digunakan untuk pengaturan, pembatalan atau
penyesuaian dari ARSC Set Speed.
Posisi (a) : Set
Posisi (b) : Menambah kecepatan (tarik keatas)
Posisi (c) : Mengurangi kecepatan (tarik kebawah)
Posisi (d) : Batal
3.1.10 PAYLOAD METER (OPTIONAL)
NAMA-NAMA PART PADA PAYLOAD METER
1. CALIBRATION SWITCH
Untuk mengkalibrasi ulang perhitungan payload.
2. NIGHT LIGHTING DIMMER SWITCH
Untuk mengatur gelap-terang lampu pada payload
3. CLOCK SETTING ADJUSTMENT SWITCH
Untuk memanggil data jam pada payload
4. CLOCK ADJUSTMENT SHIFT SWITCH
Untuk menyetel data jam yang akan diganti (jam atau menit atau detik)
5. CLOCK ADJUSTMENT INCREASE SWITCH

Untuk menyetel angka
6. MEMORY DATA CLEAR SWITCH
Untuk menghapus data pada payload
7. PRINTER FEED SWITCH
Untuk menggerakkan kertas printer

Distrik PAMA ABKL
8. PRINT SWITCH
Untuk mencetak data pada payload
9. EXTERNAL DISPLAY LAMP
Untuk mengetahui perkiraan muatan (ton) pada dump body unit
3.1.11 EXTERNAL DISPLAY LAMP
Lampu 1 (hijau) : Menunjukkan muatan antara 56 – 67 t

Lampu 2 (hijau) : Menunjukkan muatan abtara 67 – 85 t
Lampu 3 (hijau) : Menunjukkan muatan antara 85 – 91 t
Lampu 4 (kuning) : Menunjukkan muatan antara 91 – 96 t
Lampu 5 (merah) : Menunjukkan muatan lebih dari 96 t
 Jika shift lever tidak pada posisi N, dan dump body lever tidak pada posisi
FLOAT, maka lampu ini tidak nyala.
 Semua lampu akan menyala selama 10 detik setelah starting switch di-ON-kan.
 Untuk mencegah overload, saat loading, pastikan lampu menyala sampai lampu 3
(hijau).

Distrik PAMA ABKL
3.1.13 MECHATRONIC CAUTION LAMP
1. Transmission Controller
Dua digit nomor diikuti action code muncul pada display pada controller (1) ini
pemeriksaan untuk mendapat suatu kelainan.
Apabila kondisinya normal pada layer tampak “0.0” , “0.L” , “0.-“ atau “0.C”
2. Retarder Controller
Dua digit nomor diikuti action code muncul pada display pada controller (2) ini
pemeriksaan untuk mendapat suatu kelainan.
Apabila kondisinya normal pada layer tampak “0.0”

Distrik PAMA ABKL

3 Instrument Panel 785 7 Ok

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

3 Instrument Panel 785 7 Ok

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Instrument Panel & Control 3 - 51

3.1.1 GENERAL VIEW

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

B.Control & Gauge HD 785-5

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

3.1.2 SWITCH CONTROL

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

B. Lever & switch control HD 785-5

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

B. Machine monitor HD 785-5

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

Machine monitor terdiri dari :

1. Character Display HD 465/785-7

Character display HD 785-5

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

SERVICE METER HD 465/ 785-7

SERVICE METER HD 785-5

ODO METER HD 465/785-7

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

ODO METER HD 785-5

ACTION CODE DISPLAY

Code Display, menunjukkan adanya gejala kelainan pada unit.

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

3.1.4 Caution Item

B. COUTION ITEM HD 785-5

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

1. Battrey cherge coution lamp

1. Seat Belt caution lamp.

Lampu ini akan menyala jika safety belt tidak digunakan.

2. Parking Brake Pilot Lamp.

3. Dump body Float Pilot lamp.

5. Fuel level gauge caution Lamp.

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

6. Maintenance Caution Lamp.

7. Transmisi filter clogging lamp

3.1.5 Emergency Stop Item

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

B. EMERGENCY STOP ITEM HD 785 - 5

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

4. Retader oil temperatur

1. AIR PRESSURE GAUGE (HD 785 -5)

1. ENGINE WATER TEMPERATURE GAUGE COUTION LAMP

ENGINE WATER TEMPERATURE

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

2. TORQUE CONVERTER OIL TEMPERATUR

TORQUE CONVERTER OIL TEMPERATURE

3. RETARDER OIL TEMPERATURE GAUGE

RETARDER OIL TEMPERATURE

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

4. BATTERY CHARGE CIRCUIT

Hentikan operasi, matikan engine, periksa charge circuit.

5. STEERING OIL TEMPERATURE

STERING OIL TEMPERATUR

6. ENGINE OIL PRESSURE

ENGINE OIL PRESSURE

PT. PAMAPERSADA NUSANTARA HD 465-7 & 785-5/7

Pada unit yang dilengkapi electronic governor, jika terjadi

Hentikan operasi, matikan engine, lakukan pemeriksaan.

7. BRAKE OIL PRESSURE

REAR BRAKE CAUTION LAMP