BAB II

PEMAHAMAN INSTRUMEN PANEL DAN KONTROL

2.1. Instrumen Panel & Kontrol

Secara garis besar fungsi instrument panel adalah sebagai petunjuk awal/peringatan
awal tentang kondisi system pada unit secara keseluruhan.

Gambar 2.1. Instrument panel dan Kontrol PC 2000

Keterangan :
a. Monitor VHMS f. Radio FM k. Lever travel
b. Switch lever LH g. Conector l. Safety lock lever
c. Control lever LH h. Switch LH m. Switch lever RH
d. AC 1 i. Foot rest n. Control lever RH
e. AC 2 j. Travel pedal o. Switch RH

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 1

 2.1.1. Kelompok Monitor (Monitor Group)
Di dalam panel monitor terbagi menjadi beberapa bagian diantaranya :
- Basic Check Items
- Caution Items
- Emergency Stop Items
- Meter Display Portion
- Warning Lamp

2.1.1.1. Basic Check Items

Pada monitor yang dilingkari garis merah akan menampilkan monitor yang
muncul pada tengah monitor apa bila ada kelainan pada engine.
Keterangan :
a. Engine Coolant level monitor
b. Hydraulic Oil level monitor
c. Maintenance Internal monitor
d. Engine Stop monitor
e. Engine Oil level monitor

a. Engine coolant level monitor

Monitor ini berfungsi untuk mengetahui air pendingin dalam radiator
kurang dari standar.
Jika monitor menyala merah segera tambahkan air pendingin.

b. Hydraulic oil level monitor

Monitor ini berfungsi untuk mengetahui bahwa oli hydraulic dalam tanki
kurang dari standar.
Jika monitor menyala merah segera stop engine dan tambahkan oli hydraulic.

c. Maintenance interval monitor

Monitor ini menyala merah untuk mengingatkan terhadap operator
bahwa waktu maintenance atau service telah lewat. Lamp ini akan menyala
selama 30 detik dan monitor akan kembali seperti semula. Untuk mengetahui
informasi lebih lengkap dapat menggunakan maintenance switch pada
dashboard.

d. Engine stop monitor

Monitor ini menyala merah ketika engine mati dan ketika engine distart,
setelah engine hidup maka lampu akan mati. Segera matikan engine jika
lamp tetap menyala.

2 | Pengoperasian PC2000
 e. Engine oil level monitor
Jika monitor menyala merah, menunjukkan bahwa oli engine dalam oil pan kurang d
standar. Segera lakukan penambahan oli terlebih dahulu sebelum di operasikan a
menghidupkan engine.

2.1.1.2. Caution Items

Pada monitor yang dilingkari garis merah akan menampilkan monitor
yang muncul pada tengah monitor, apabila ada kelainan pada engine atau
mode pilihan oleh operator.

Keterangan:
a. Engine oil temperature monitor g. Air cleaner clogging monitor
b. Coolant temperature monitor h. Fuel level monitor
c. Hydraulic oil filter monitor i. Grease level monitor
d. Battery charge monitor j. Auto grease abnormally monitor
e. PTO oil temperature monitor k. Manually grease monitor
f. Hydraulic oil temperature monitor

a. Engine oil temperature monitor

A. Suhu oli engine low maka monitor A akan menyala
dan layar belakang berwarna putih.
B. Suhu oli engine baik/ standar maka monitor B akan
menyala dan layar belakang berwarna hijau.
C. Suhu oli engine abnormal maka monitor C akan
menyala dan layar belakang berwarna merah.

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 3

b. Engine water temperature monitor
Monitor engine coolant temperature ada 3 pilihan :
A. Suhu air rendah, latar belakang monitor berwarna
putih. Lakukan pemanasan engine.
B. Suhu air normal, latar belakang monitor berwarna
hijau.
C. Suhu air abnormal, latar belakang berwarna merah.

c. Hydraulic oil filter monitor

Monitor ini menyala untuk menunjukkan bahwa filter
dalam system hydraulic kotor atau buntu, segera stop
operasi dan bersihkan.

d. Battery charge monitor

Monitor ini menunjukan system elektrik pengisian
abnormal, alternator tidak mengisi arus ke battery.

e. PTO oil temperature monitor

Monitor PTO oil temperature ini ada 3 pilihan :
- A : Suhu oli rendah, latar belakang monitor berwarna
putih. Ketika temperature masih di posisi A lakukan
pemanasan oli hydraulic.
- B : Suhu oli normal, latar belakang monitor berwarna
hijau.
- C : Suhu oli tinggi (abnormal), latar belakang monitor
berwarna merah

f. Hydraulic oil temperature monitor

Monitor suhu oli hidrolik ini ada 3 pilihan :
- A : Suhu oli rendah, latar belakang monitor
berwarna putih. Ketika temperature masih di
posisi A lakukan pemanasan oli hydraulic.
- B : Suhu oli normal, latar belakang monitor
berwarna hijau.
- C : Suhu oli tinggi (abnormal), latar belakang
monitor berwarna merah.
g. Air cleaner clogging monitor
Jika monitor menyala menunjukan bahwa air cleaner
kotor atau buntu.

4 | Pengoperasian PC2000
h. Fuel level monitor
Monitor akan menyala ketika ketinggian bahan bakar
dalam fuel tank kurang. Lampu monitor ini akan
menyala merah jika dalam tanki fuel berkurang sampai
200 L, segera lakukan refueling untuk menghindari
masuk angin.

i. Grease level monitor

Jika monitor ini menyala merah, menunjukkan bahwa
level grease posisi low. Segera tambahkan grease agar
tidak terjadi kerusakan dini.

j. Auto grease abnormally monitor

Jika monitor ini menyala merah, memperingatkan
operator kalau ada masalah pada sistem grease
otomatis. Jika peringatannya adalah level grease low
segera tambahkan grease. Ketika monitor tidak
menghilang setelah grease di tambahkan atau sistem
auto greasing masih abnormal, segera laporkan
kerusakan.

k. Manually grease monitor

Monitor ini akan tertera di Display ketika mode selector
di set manual.

2.1.1.3. Emergency Stop Items

Pada monitor yang dilingkari garis merah akan menampilkan monitor yang
muncul pada tengah monitor apa bila ada kelainan pada engine dan alarm juga akan
berbunyi
Keterangan :
a. Water coolant temperature monitor
b. PTO oil temperature monitor
c. Engine oil temperature monitor
d. Hydraulic oil temperature monitor
e. Engine oil pressure monitor

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 5

a. Water coolant temperature monitor
Monitor ini akan menyala apabila suhu air pendingin pada engine overheat.
Jika monitor menyala lakukan tindakan emergency :
- Stop operasi
- Turunkan rpm posisi low idle
- Lakukan pengecekan pada sistem pendinginan
- Laporkan pada atasan dan perbaiki segera

b. PTO oil temperature monitor

Monitor ini akan menyala apabila suhu oli PTO overheat. Jika monitor menyala lakukan
tindakan emergency :
- Stop operasi
- Turunkan rpm posisi low idle
- Lakukan pengecekan pada sistem pelumasan PTO
- Laporkan pada atasan dan perbaiki segera
c. Engine oil temperature monitor
Monitor ini akan menyala apabila suhu oli engine overheat. Jika
monitor menyala lakukan tindakan emergency :
- Stop operasi
- Turunkan rpm posisi low idle
- Lakukan pengecekan pada sistem pelumasan oli engine
- Laporkan pada atasan dan perbaiki segera
d. Hydraulic oil temperature monitor
Monitor ini akan menyala apabila suhu oli hidrolik overheat.
Jika monitor menyala lakukan tindakan emergency :
- Stop operasi
- Turunkan rpm posisi low idle
- Lakukan pengecekan pada sistem hydraulic
- Laporkan pada atasan dan perbaiki segera
e. Engine oil pressure monitor
Monitor ini akan menyala apabila tekanan oli engine rendah/ low.
Jika monitor menyala lakukan tindakan emergency :
- Stop operasi
- Matikan engine segera
- Lakukan pengecekan pada sistem pelumasan oli engine
- Laporkan pada atasan dan perbaiki segera

2.1.1.4. Meter Display Portion

Pada monitor yang dilingkari garis merah akan menampilkan monitor yang
muncul pada tengah monitor apabila ada kelainan pada engine.

6 | Pengoperasian PC2000
 Keterangan :
a. Pre-heating monitor j. Auto decelerator monitor
b. Wiper interval monitor k. Travel speed monitor
c. Power max. monitor l. Clock monitor
d. Swing lock monitor m. Hour meter
e. Continue wiper monitor n. Air Conditioner
f. ECO monitor o. Message need replay
g. Truck counter monitor p. Message Un-read
h. Heavy lift monitor q. Boom shockless monitor
i. Working mode monitor r. Machine push up monitor
a. Pre heating monitor
Monitor ini menandakan waktu pre-heating yang diperlukan saat
mesin di start pada suhu ambien dibawah 0°C (32°F).
Lampu monitor menyala saat tombol start pada posisi HEAT dan
menyala setelah 30 detik, yang menandakan pre-heating selesai.
(Setelah 10 detik lampu mati).
b. Interval wiper
Monitor ini menunjukkan penggunaan wiper disertai dengan
penyemprotan air pembersih pada kaca dengan interval waktu yang
telah ditentukan.

c. Power max
Monitor ini menandakan switch power pada control lever telah
digunakan saat melakukan digging.

d. Swing lock monitor

Monitor ini menunjukan swing lock aktif, upper structure tidak dapat
digerakkan swing atau berputar 3600 ke kiri dan ke kanan.

e. Continue wiper
Monitor ini menunjukkan bahwa wiper sedang diaktifkan tanpa
penggunaan air pembersih dan wiper akan bergerak secara
berkesinambungan berdasarkan 4 mode yang dipilih/ di-setting.

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 7

 f. ECO gauge
Gauge ini menunjukkan derajat target fuel consumption yang
digunakan. Saat gauge di green range (A), menunjukkan fuel
consumption sesuai dengan target. Tetapi ketika gauge pada yellow
range (B), menunjukan fuel consumption melebihi target yang dipilih.
Untuk memilih target fuel consumption terdapat pada menu ECO
Display.

g. Truck Counter Display

Monitor ini menginformasikan berapa jumlah ritasi atau truck yang
kita muat. Input datanya sesuai dengan switch yang kita tekan pada
control lever sebelah kiri. Truck counter dilengkapi 2 monitor dan 2
switch sehingga dapat digunakan untuk menghitung apabila ada 2
macam jenis Dump Truck yg bekerja dalam 1 front loading.

h. Heavy lift monitor

Jika monitor ini menyala menunjukkan bahwa switch heavy lift telah
aktif dan tenaga boom akan bertambah.

i. Working mode monitor

Menunjukkan bahwa pemakaian working mode pada mode yang telah
dipilih melalui switch yang disesuaikan dengan pekerjaan, mode kerja
ada 2 yaitu: Power mode dan Ekonomi mode.

j. Auto deceleration / low idle monitor

(a) Monitor ini menunjukkan auto deceleration telah di aktifkan
setelah switch ditekan.
(b) Monitor ini menunjukkan auto low idle aktif, rpm akan turun
secara otomatis
k. Travel speed monitor
Menunjukkan bahwa penggunaan travel speed pada tingkat
kecepatan yang telah dipilih melalui switch. Travel speed ada 3
kecepatan yaitu : speed low, speed middle, speed high.

l. Hour Meter monitor

Monitor ini menunjukkan jam kerja engine selama running dan untuk
mengetahui jadwal service.

m. Clock Monitor
Monitor ini berfungsi untuk mengetahui jam dunia.

8 | Pengoperasian PC2000
n. Air Conditioner
Monitor ini menunjukkan mode penggunaan ventilasi AC bahwa udara
keluar dari ventilasi yang diinginkan, mode penggunaan ventilasi AC
ada 6 macam pilihan.

o. Message need to replay

Monitor ini menunjukkan message (pesan) yang telah masuk
membutuhkan jawaban atau balasan sesuai perintah dari operator.

p. Message un-read
Monitor ini menunjukkan message (pesan) yang masuk, tapi belum
dibaca oleh operator.

q. Boom shockless monitor

Menunjukkan bahwa pemakaian mode shockless sedang diaktifkan,
sehingga hentakan yang ditimbulkan boom dapat diredam.

r. Machine push up monitor

Menunjukkan bahwa mode mesin push up sedang diaktifkan.
Gunakan dalam keadaan saat unit sedang amblas, karena menambah
kekuatan untuk mengangkat upper structure.

2.1.1.5. Warning Lamp

Keterangan :
a. Fan reverse rotation warning lamp
b. Automatic greasing warning lamp
c. Ladder warning lamp
d. Engine emergency stop warning lamp
e. Hydraulic oil strainer warning lamp
f. Engine emergency stop cancel warning lamp

a. Pump reverse rotation Display lamp

Lampu ini akan menyala apabila pump reverse sedang di-setting dan
diaktifkan melalui monitor.

b. Automatic greasing warning lamp

Lampu ini akan menyala apabila auto greasing bermasalah dan
menunjukan pelumasan tidak berlangsung secara otomatis.
- Apabila lampu menyala terus menandakan pressure pada pompa
kurang.
- Apabila lampu berkedip menandakan level grease kurang dari
standar.

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 9

 c. Ladder warning lamp
Lampu ini akan menyala apabila tangga diturunkan atau tangga pada
posisi turun. Lampu akan mati jika tangga sudah dinaikkan.
Selama tangga posisi dibawah maka swing sistem tidak berfungsi.
d. Engine emergency stop warning lamp
Lampu ini akan menyala apabila emergency stop pada unit salah
satunya aktif dan otomatis engine tidak bisa start. Agar dapat start
posisikan terlebih dahulu switch engine emergency stop yang aktif
pada posisi OFF.

e. Hydraulic oil strainer warning lamp

Lampu ini akan menyala apabila hydraulic oil filter buntu atau kotor.
Lampu ini akan mati setelah filter dibersihkan atau diganti.

f. Engine emergency stop cancel warning lamp

Lampu ini akan menyala apabila emergency pump drive dan swing
brake cancel switch diaktifkan

10 | Pengoperasian PC2000
 2.1.2. Kelompok Jarum Penunjuk ( Gauge Group )
Pada kelompok gauge ini terdapat 2 layar tampilan (screen monitor).

Layar 1 Layar 2

Keterangan :
1. Engine water temperature gauge 4. PTO oil temperature gauge
2. Hydraulic oil temperature gauge 5. Engine oil temperature gauge
3. Fuel level gauge 6. Engine oil pressure gauge
1. Engine water temperature gauge
Gauge ini untuk mengukur suhu pendingin engine, ada 3 warna yang
menunjukkan pada Display gaugenya.
- Range PUTIH untuk low temperature, lakukan low idle
sebelum operasi.
- Range HIJAU untuk temperature normal, suhu kerja normal.
- Range MERAH untuk temperature tinggi, lakukan stop
operasi, low idle hingga kembali range hijau, kemudian cek
cooling system yang abnormal dan laporkan ke pengawas.

2. Hydraulic oil temperature gauge

Gauge ini untuk mengukur suhu oli hidrolik, ada 3 warna yang
menunjukkan pada Display gaugenya.
- Range PUTIH untuk low temperature dibawah 200C, lakukan
low idle sebelum operasi.
- Range HIJAU untuk temperature normal, suhu kerja normal.
- Range MERAH untuk temperature tinggi dimana suhu dapat
mencapai di atas 1200C, lakukan stop operasi, low idle hingga
kembali range hijau, kemudian cek hydraulic system yang
abnormal dan laporkan ke pengawas.
3. Fuel level gauge
Gauge ini untuk mengukur ketinggian fuel dalam fuel tank.
- Warna HIJAU menunjukkan ketinggian aman.
- Warna MERAH menunjukkan ketinggian fuel akan habis,
pada awal range merah ketinggian fuel kurang dari 500 liter,
sedangkan pada akhir range merah ketinggian kurang dari
200 liter. Segera isi sebelum engine hunting.

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 11

 4. PTO oil temperature gauge
Gauge ini untuk mengukur suhu oli PTO, ada 3 warna yang
menunjukkan pada Display gauge-nya.
- Range PUTIH untuk low temperature, lakukan low idle
sebelum operasi.
- Range HIJAU untuk temperature normal, suhu kerja normal.
- Range MERAH untuk temperature tinggi dimana suhu mencapai
di atas 1200C, lakukan stop operasi, low idle hingga kembali
range hijau, kemudian cek system yang abnormal dan laporkan.
5. Engine oil temperature gauge
Gauge ini untuk mengukur suhu oli engine, ada 3 warna yang
menunjukkan pada Display gauge-nya.
- Range PUTIH untuk low temperature, lakukan low idle
sebelum operasi.
- Range HIJAU untuk temperature normal, suhu kerja normal.
- Range MERAH untuk temperature tinggi dimana suhu
mencapai di atas 1200C, lakukan stop operasi, low idle hingga
kembali range hijau, kemudian cek system yang abnormal
dan laporkan.
6. Engine oil pressure gauge
Gauge ini untuk mengetahui tekanan oli engine, ada 2 warna yang
menunjukkan pada Display gauge-nya.
- Range PUTIH untuk low pressure, lakukan stop operasi dan
segera matikan engine ditempat karena dapat menyebabkan
engine jamed jika tetap dioperasikan.
- Range HIJAU untuk mengetahui tekanan oli dalam engine
normal

2.1.3. Kelompok Switch

Pada kelompok switch terdapat 4 bagian diantaranya adalah:
1. Switch monitor
a. Switch VHMS
b. Switch keypad
2. Switch LH
3. Switch RH
4. Switch control lever

2.1.3.1. Switch Monitor

a. Switch VHMS
Apabila switch pada monitor ditekan icon yang dipilih maka akan
menampilkan menu masing masing sesuai dengan setingan unit yang sudah ada.

 F1 : Ordinary work screen select switch

12 | Pengoperasian PC2000
  F2 : Option select switch
 F3 : Select camera screen selector mode switch
 F4 : Select service meter/ clock switch
 F5 : Select maintenance screen switch
 F6 : Select user mode screen switch

Keterangan :
- F1 : Ordinary work screen select switch
Pada switch ini terdapat 2 pilihan untuk menampilkan layar.
 Layar 1 atau normal menampilkan: water coolant temperature gauge,
hydraulic oil temperature gauge dan fuel level gauge.
 Layar ke 2 menampilkan: PTO oil temperature gauge, oil engine
temperature gauge dan engine oil pressure gauge.
- F2 : Option select switch
Switch ini akan berguna apabila switch F3, F4, F5 dan F6 telah difungsikan.

Layar monitor awal Layar monitor setelah switch F3,4,5,6 ditekan

1. Display next page

Berfungsi untuk melihat layar/ monitor selanjutnya.

2. Display previous page

Berfungsi untuk melihat layar/monitor sebelumnya.

3. Move to next item

Berfungsi untuk memindahkan cursor atau memilih item
selanjutnya/ kebawah.

4. Move to previous item

Berfungsi untuk memindahkan cursor atau memilih item
sebelumnya / keatas.

5. Return to standar screen

Berfungsi untuk mengembalikan kelayar / monitor semula
pada tampilan normal.

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 13

 6. Reset (enter) of the remainin item
Berfungsi untuk memilih item agar dapat melihat lebih
spesifikasi.

- F3 : Select camera screen selector mode switch (optional)

Switch ini berguna untuk melihat kondisi lingkungan atau area kerja yang ada
dibelakang unit (counterweight).
Excavator PC 2000 memiliki 3 buah camera
yang terpasang pada :
1. Belakang sisi kiri.
2. Belakang centre.
3. Belakang sisi kanan.
Keterangan :
 L (left) : Camera sisi kiri
 C (centre) : Camera sisi tengah
 R (right) : Camera sisi kanan
 M (Midle) : Camera sisi kanan dan sisi kiri
 (back) : Kembali ke layar / monitor
- F4 : Select service meter/ clock switch
Berfungsi untuk menampilkan jam dunia dan HM

Layar 1 Layar 2
- F5 : Select maintenance screen switch
Switch ini berfungsi untuk menampilkan menu maintenance, setelah switch
F5 ditekan maka layar monitor akan menampilkan maintenance mode screen.

14 | Pengoperasian PC2000
- F6 : Select uuser mode screen switch
Berfungsi untuk menampilkan setting mode screen pada monitor tersebut.
Setelah switch F6 ditekan maka layar monitor akan menampilkan menu setting.

Menu yang ditampilkan antara lain:

1. Screen adjustment 5. Economy mode adjustment
2. ECO Display 6. Auto low idle setting
3. Clock adjustment 7. Truck counter reset
4. Language 8. Fan reverse mode

 Screen adjustment
Digunakan untuk mengatur brightness, contrast dan lampu pada layar/
monitor.
Setelah switch mode screen ditekan dan screen adjustment dipilih maka layar
akan menampilkan 2 pilihan yaitu standar screen adjustment dan camera
screen adjustment.
Pilih salah satu pilihan kemudian setting sesuai keinginan dengan menekan
switch next, previous, return dan select yang ditunjukkan pada layar monitor.

Gambar layar standar screen adjustment.

 ECO Display
Digunakan untuk mengatur pemakaian bahan bakar saat
dioperasikan.
Setelah switch mode screen ditekan dan ECO Display dipilih maka layar
akan menampilkan 2 pilihan yaitu:

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 15

 1.ECO Display target select 2. ECO Display data reset

Saat melakukan setting

ECO Display target select
maka ECO pada layar akan berubah level-nya sesuai dengan jumlah fuel
consumption yang di-setting. Setting ECO mempengaruhi tenaga engine yang
digunakan, maka sesuaikan dengan jenis pekerjaan.
Pilih salah satu pilihan kemudian setting sesuai keinginan dengan menekan
switch next, previous, return dan select yang ditunjukkan pada layar monitor.

 Clock adjustment
Digunakan untuk mengatur jam dunia.
Setelah switch mode screen ditekan dan clock
adjustment dipilih maka layar akan
menampilkan 3 option yaitu :
1. Clock setting (time)
2. 12/24 hour Display mode
3. Daylight saving mode
Pilih salah satu option kemudian setting dengan menekan switch next,
previous, return dan select yang ditunjukkan pada layar monitor.

 Language
Digunakan untuk mengatur bahasa pada layar / monitor.
Setelah switch mode screen ditekan dan language dipilih maka layar akan
menampilkan beberapa menu bahasa yang dapat digunakan diantaranya
:
- Jepang - Inggris - Indonesia
- China - Prancis - Jerman
- Spanyol - Portugis - Rusia

16 | Pengoperasian PC2000
 Pilih salah satu option kemudian setting sesuai keinginan dengan
menekan switch next, previous, return dan select yang ditunjukkan pada
layar monitor.

 Economy mode adjustment

Digunakan untuk mengatur penggunaan tenaga mode ekonomi
untuk menghemat fuel.
Setelah switch mode screen ditekan dan
ekonomi mode adjustment dipilih maka
layar akan menampilkan 2 option yaitu :
- E0 : default adjustment value 0
- E1 : economy adjustment 1
Pilih salah satu option kemudian setting
sesuai keinginan dengan menekan switch next, previous, return dan
select yang ditunjukan pada layar monitor.
 Auto low idle setting
Digunakan untuk mengatur berfungsinya auto low idle ON / OFF.
Setelah switch mode screen ditekan dan
auto low idle setting dipilih maka layar
akan menampilkan 2 pilihan yaitu ON atau
OFF.
- Jika di-setting pada posisi ON maka
auto low idle akan aktif tanpa
mengaktifkan auto decelerator switch.

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 17

 - Jka di-setting pada posisi OFF maka auto low idle akan mati dan
jika Auto decelerator switch diaktifkan maka rpm akan turun.
Pilih salah satu option kemudian setting sesuai keinginan dengan
menekan switch next, previous, return dan select yang ditunjukkan pada
layar monitor.

 Truck counter reset

Digunakan untuk me-reset jumlah ritasi Dump Truck yang telah
dimuat menjadi nol (0) kembali.
Setelah switch mode screen ditekan dan
truck counter reset dipilih maka layar akan
menampilkan 3 option yaitu:
- Truck counter 1 correct / clear
- Truck counter 2 correct / clear
- Truck counter all correct / clear
Pilih salah satu option (truck counter 1, 2
atau semua) kemudian setting untuk me-reset jumlah ritasi pada layar/
monitor.

 Fan reverse mode

Digunakan untuk membersihkan core radiator engine dan oil cooler
dengan cara memutar balikkan arah putaran fan / kipas radiator secara
belawanan. Udara yang dihisap oleh fan untuk mendinginkan radiator
dan oil cooler di ubah dengan menggunakan fan reverse mode, sehingga
udara dihembuskan keluar ke arah core radiator dan oil cooler agar
kotoran yang menempel pada core dapat dibersihkan.

Sebelum melakukan setting pada layar/ monitor:

1. Pastikan safety lock lever telah aktifkan.
2. Kemudian switch mode screen ditekan dan pilih fan reverse mode,
maka layar akan menampilkan layar pada gambar 1 (reverse fan).
3. Select switch (F6) maka layar akan menampilkan gambar 2 (now
changing).
4. Secara otomatis rpm engine akan turun dan layar akan
menampilkan gambar 3 (now reverse).
5. Fan reverse akan berlangsung selama + 25 detik.
6. Putaran fan akan menyesuaikan rpm engine awal, jika akan
menaikkan rpm putar Fuel Control Dial kearah kanan.
7. Fan reverse akan kembali berubah menjadi putaran normal
seperti semula secara otomatis.

18 | Pengoperasian PC2000
 Jika terjadi abnormal layar akan menampilkan gambar 4, kemudian ikuti
instruksi pada layar.

b. Switch Keypad
Keterangan :
1. Auto decelerator switch
2. Working mode switch
3. Heavy lift switch
4. Buzzer cancel switch
5. Wiper switch
6. Window washer switch
7, 8, 9, 0 adalah switch option key input.

1. Auto decelerator switch

Berfungsi untuk menurunkan rpm secara otomatis apabila semua
control lever dan pedal pada posisi netral.
Tekan switch untuk memfungsikan auto idle, maka rpm engine
akan idle dengan sendirinya 4 detik setelah semua control dalam
posisi netral. Penggunaan switch ini juga berfungsi untuk
menghemat pemakaian fuel
2. Working mode selector switch
Switch ini digunakan untuk mengatur mode kerja, diantaranya :
- P : Power mode yang digunakan untuk pekerjaan normal/
loading (Heavy-duty)
- E : Economy mode digunakan untuk pekerjaan general
Pemilihan mode kerja dapat mempengaruhi pemakaian fuel dan
power unit.

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 19

 3. Heavy lift switch
Digunakan untuk meningkatkan tenaga angkat pada boom saat
beroperasi.

4. Buzzer cancel switch

Switch ini berfungsi mematikan alarm buzzer yang berbunyi akibat
kelainan/ error pada unit sehingga tidak mengganggu operator.
Buzzer stop tidak dapat menghilangkan error, tetapi hanya untuk
mematikan bunyi alarm saja

5. Wiper switch
Ada 4 pilihan penggunaan wiper yaitu :
- INT :Interval yaitu wiper atas bawah bekerja dengan jeda waktu.
- ON : Wiper atas dan bawah bekerja terus.
- OFF : Wiper tidak bekerja
6. Window washer switch
Ketika switch window washer ditekan maka air akan keluar dari
washer untuk membasahi dan membersihkan kaca depan.

7, 8, 9 dan 0, Switch Option key input

Digunakan untuk memasukkan angka ketika terdapat message

yang muncul pada layar monitor.

2.1.3.2. Switch LH

1. Optional switch
2. Room lamp switch
3. Additional lamp switch
4. Working lamp switch
5. Step light switch
6. Rotating lamp switch
7. Grease mode switch
8. Machine push up switch
9. Boom shockless switch
10. swing lock switch
11. AC and switch
12. AC and switch
13. Radio FM and switch
14. Cigarette lighter
15. Power supply 12 V
16. Connector

20 | Pengoperasian PC2000
1. Optional switch
berfungsi sebagai switch tambahan jika dilakukan modifikasi
pada alat.

2. Room Lamp switch

Digunakan untuk menyalakan lampu kabin.
- Lampu ON tekan pada posisi (a).
- Lampu OFF tekan pada posisi (b).

3. Additional lamp switch

Digunakan sebagai switch tambahan yang difungsikan untuk
menghidupkan lampu engine disisi kanan dan sisi kiri.

4. Working lamp switch

Digunakan untuk menyalakan lampu kerja dan lampu monitor:
- Posisi (a) dipakai pada operasi malam hari.
- Posisi (b) dipakai pada operasi siang hari.
- Posisi (c) untuk mematikan lampu kerja / lampu pada
layar.
5. Step light switch
Digunakan untuk menerangi tangga ketika akan menaiki dan
menuruni unit pada malam hari. Lampu ini berhubungan
langsung dengan battery sehingga dapat dinyalakan dalam
keadaan engine mati. Saat switch (a) ditekan lampu akan
menyala selama 90 detik
6. Rotating lamp switch
Digunakan untuk menyalakan lampu rotary yang terletak di luar
kabin.
7. Greasing mode selector
Tombol ini digunakan untuk memilih mode kerja pump grease :
- Posisi (a) MANUAL : Pompa grease dipakai untuk
melumasi secara manual dengan menggunakan grease
gun.
- Posisi (b) AUTO : Pompa grease dipakai secara otomatis
untuk melumasi komponen – komponen yang
membutuhkan.
Aktifkan selalu pada posisi AUTO saat mengoperasikan unit.
8. Machine push up switch
Digunakan ketika unit amblas atau ketika beroperasi di area
berlumpur. Prinsip kerjanya yaitu menambah tenaga boom
untuk mengangkat body unit.
- Posisi (a) machine push up aktif.

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 21

 - Posisi (b) machine push up tidak aktif.
9. Boom shockless switch
Digunakan untuk mereduksi guncangan dari unit ketika boom
diberhentikan dan cylinder hydraulic end stroke.
- Posisi (a) boom shockless OFF.
- Posisi (b) boom shockless ON.
10. Swing lock switch
Digunakan untuk mengunci struktur bagian atas agar tidak
berputar.
- Posisi a (berfungsi) : swing lock selalu digunakan dan struktur
bagian atas tidak akan swing meskipun swing dioperasikan.
Pada kondisi ini lampu swing lock menyala.
- Posisi b (cancel) : swing lock dipakai hanya saat semua control
lever work equipment pada posisi netral.
Swing lock berfungsi + 10 detik setelah control lever dinetralkan
dan switch diaktifkan
11. AC switch
Digunakan untuk mengatur suhu ruangan di dalam kabin.

12. Radio FM switch

Digunakan sebagai alat hiburan di dalam kabin saat beroperasi.
13. Cigarette lighter
Digunakan untuk menyalakan rokok. Jika tombol pemantik
ditekan, akan berbalik ke posisi semula setelah beberapa detik,
cabut keluar jika ingin digunakan.
14. Power supply
Digunakan sebagai sumber arus listrik jika dibutuhkan.
Arus listrik yang dihasilkan sebesar 12 Volt.
- Switch pump drive emergency
Switch ini memungkinkan digunakan saat dilakukan operasi
sementara jika terjadi ketidaknormalan yang terjadi pada
system pompa (Display menunjukan E02).
 Saat normal : Gerakan switch ke bawah (b)
 Saat tidak normal : Gerakan switch ke atas (a)
Catatan :
Jangan gunakan switch ini selain pada kondisi darurat.
Bila ini terjadi, lakukan perbaikan segera terhadap bagian yang
tidak normal.
- Switch pembebas swing holding brake
Switch ini memungkinkan untuk digunakan saat operasi
sementara, jika terjadi ketidaknormalan pada system swing

22 | Pengoperasian PC2000
 brake (Display menunjukan E03).
 Jika Display menunjukan E03, gerakan switch ini selain
pada kondisi darurat.
 Ketika switch distel posisi bebas (a), monitor swing lock
menyala.
Catatan :
Jangan gunakan switch ini selain pada kondisi darurat.
Bila ini terjadi, lakukan perbaikan segera terhadap bagian yang
tidak normal

2.1.3.3. Switch RH
Keterangan :
1. Starting switch
2. Fuel control dial
3. Place optional switch
4. Place optional switch
5. Place optional switch
6. Place optional switch
1. Starting switch
Digunakan untuk menyambung dan memutus arus listrik kecuali room
lamp
- Posisi “OFF”
Untuk memutuskan arus, pada posisi ini master key dapat dikeluar-
masukkan.
- Posisi “ON”
Untuk menyambung arus, electric curent akan mengalir ke sirkuit
lampu dan charging.
- Posisi “START”
Untuk men-start atau menghidupkan engine pertama kali. Selama
engine hidup master key tetap pada posisi ini. Lepas master key
setelah engine hidup, dan otomatis akan kembali ke posisi ON.
- Posisi “HEAT”
Untuk membantu melakukan start engine apa bila udara disekitar
dingin dengan cara memanaskan udara sebelum diteruskan ke
ruang bakar. Putar master key pada posisi ini dan tahan, maka
monitor heating menyala. Setelah lampu padam segera posisikan
master key ke posisi start untuk menghidupkan engine. Berfungsi
untuk menghubungkan dan memutuskan arus.

2. Fuel control dial

Digunakan untuk mengatur tinggi rendahnya rpm engine yang
berhubungan dengan tenaga yang dihasilkan.

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 23

 (a) Posisi low idling : dial diputar ke kiri
(b) Posisi high idling : dial diputar ke kanan
Tidak boleh melakukan low idle dan high idle terlalu lama, serta
menaikkan atau menurunkan rpm secara tiba-tiba karena dapat
mengakibatkan komponen turbocharge cepat rusak.
No: 3, 4, 5 dan 6. Place optional switch

Berfungsi sebagai tempat switch tambahan jika dilakukan modifikasi.

2.1.3.4. Switch Control lever

Keterangan :
a. Truck counter 1 switch digunakan untuk menghitung jumlah truck yang sudah
dimuat, tekan switch (a) setelah muat, maka angka pada Display monitor 1
akan bertambah.
b. Truck counter 2 switch digunakan untuk menghitung jumlah truck yang
berbeda apabila ada 2 jenis tipe truck yang muat pada 1 alat loading. Tekan
switch (b) setelah loading, maka angka pada Display monitor 2 akan
bertambah.

NOTE : Untuk me-reset angka pada truck conter monitor setting melalui VHMS
c. Power max switch (jika dilengkapi) digunakan untuk menambah tenaga arm
saat melakukan digging.
d. Horn RH switch untuk membunyikan horn atau klakson sebagai tanda atau
informasi.

2.2. Control Lever dan Pedal

2.2.1. Control Lever

24 | Pengoperasian PC2000
 Keterangan gambar :
1. Work Equipment control lever LH
Berfungsi untuk menggerakkan:
- Arm ke depan dan ke belakang.
- Swing ke kiri dan ke kanan.
2. Work Equipment control lever RH
Berfungsi untuk menggerakkan:
- Bucket menutup dan membuka.
- Boom naik dan turun.
3. Safety lock lever
Berfungsi untuk mengunci semua pelengkapan kerja agar tidak dapat digerakkan.
Aktifkan lever pada saat parkir atau tidak operasi. (lihat gambar di atas )
4. Travel lever RH
Berfungsi untuk menggerakkan undercarriage sebelah kanan dengan
menggunakan tangan, agar track berputar hingga unit dapat berjalan maju atau
mundur dan steering jika dikombinasikan.
5. Travel lever LH
Berfungsi untuk menggerakkan undercarriage sebelah kiri dengan menggunakan
tangan, agar track berputar hingga unit dapat berjalan maju atau mundur dan
steering jika dikombinasikan.
Note : Gunakan selalu lever pedal saat memasuki area yang sempit dan membutuhkan
kehati-hatian.

2.2.2. Control Pedal

Keterangan:
a. Travel pedal LH berfungsi untuk menggerakkan
undercarriage sebelah kiri dengan
menggunakan kaki, agar track berputar hingga
unit dapat berjalan maju atau mundur dan
steering jika dikombinasikan.
b. Travel pedal RH berfungsi untuk
menggerakkan undercarriage sebelah kanan
dengan menggunakan kaki, agar track
berputar hingga unit dapat berjalan maju atau
mundur dan steering jika dikombinasikan.
c. Foot rest berfungsi sebagai pijakan kaki saat
travel pedal tidak digunakan.

1.1. Latihan Uji Materi

Pemahaman Instrument Panel & Kontrol | 25

 1. Jelaskan Nama & tindakan anda ketika panel di samping
menyala !
2. Sebutkan dan jelaskan macam-macam Panel yang merupakan Basic Check Item !
3. Jelaskan Fungsi dari Auto Decelerator !
4. Sebutkan & Jelaskan macam-macam working mode pada PC 2000 !

26 | Pengoperasian PC2000