PRESENTASI TUGAS AKHIR

ABS MALFUNCTION

Nama : IRWAN DWI MAULANA

NIS : 70316014
Angkatan : Batch 19
Kelas : UT School Surabaya
Lokasi OJT : Site Jembayan

UT SCHOOL
PROGRAM STUDI MEKANIK ALAT BERAT
2017
A. LATAR BELAKANG
1. Sebagai tugas akhir On The Job Training
2. Saya mengambil materi “ABS MALFUNCTION” karena trouble tersebut
belakangan ini sering terjadi di site dimana saya OJT
3. Unit yang sering mengalami trouble tersebut adalah SCANIA P360

B. TUJUAN
1. Untuk mengetahui cara melakukan simple trouble shooting
2. Sebagai referensi apabila suatu saat terjadi trouble sejenis
DATA ALAT

Model Alat (Unit Model): P360 CB6X4EHZ

SMR : 947 Hours Meter
Serial No. Unit : 2104268
Nama Customer : PT SINSUMO FRICTION
INDONESIA
Lokasi : W/S SUBCONT PAMA
Laporan Trouble : Unit Muncul Trouble
ABS MALFUNCTION
Tanggal Trouble : 30 – 08 - 2017
Tanggal Selesai : 30 – 08 - 2017
Lama Pengerjaan : 3 jam
 METODOLOGI TROUBLESHOOTING

STEP 1 STEP 2 STEP 3 STEP 4

TROUBLESHOOTING OBSERVE &
POSSIBILITIES CAUSES COLLECT DATA
CHART DIAGNOSTIC

STEP 5 STEP 6 STEP 7 STEP 8

ACTION TO
ANALYSIS SUPECTED CAUSE CONCLUSION
IMPROVEMENT
 TROUBLESHOOTING
CHART
- Customer : PT. SINSUMO FRICTION
INDONESIA
- Type Unit : SCANIA P360CB 6X4
- HM & KM : 947 & 23720
- Lokasi : Workshop Subcont PAMA

INFO DARI OPERATOR :

- Posisi unit sedang beroperasi di jalan
hauling
- Saat unit sedang beroperasi unit
melewati jalan yang berlubang, tiba tiba
pada monitor panel tiba tiba muncul
notifikasi ABS MALFUNCTION
- Sebelum trouble, sebelumnya unit
dilakukan penggantian wheel bearing sisi
R 5/6
 TROUBLESHOOTING
CHART
Referensi yang diperlukan
- SCANIA MULTI
- SDP 3

Hal yang perlu di persiapkan

LAPTOP + SDP 3 VCI 2 + USB KEY TOOL BOX

POSSIBILITIES CAUSES
POSSIBILITIES CAUSES
 OBSERVE & DIAGNOSTIC

Dari hasil pengecekan menggunakan SDP 3 terdapat masalah

pada Wheel Speed Sensor T30
Sensor tidak dapat membaca Kecepatan Roda
Kemungkinan penyebab adalah:
- Open Circuit - Pulse Rusak
- Sensor Kendor - Pulse Kotor
- Sensor Rusak
- Sensor Kotor
 COLLECT DATA
Pengecekan yang dilakukan dan hasil pengecekan

Sensor Kendor Resistance Sensor Normal Clamp Sleeve Berkarat

11
 ANALYSIS

Dari data tersebut dapat dianalisa :

- Wheel Speed Sensor tidak memberikan inputan kecepatan roda

karena Clearance tidak sesuai dengan spesifikasinya

- Wheel Speed Sensor tidak mengalami kerusakan karena resistance

nya masih dalam spesifikasi
 SUSPECT CAUSE

Dari hasil analisa yang didapat, problem terjadi karena Wheel

Speed Sensor kendor dan tidak dapat membaca pulse
menyebabkan tidak adanya inputan kecepatan roda ke ABS
Controller
 CONCLUSION

- Langkah perbaikan adalah dengan membersihkan Wheel

Speed Sensor, memasang kembali Sensor sesuai panduan
SCANIA MULTI dan Menghapus error menggunakan SDP 3
 ACTION TO IMPROVE

Improve :
- Pemasangan Sensor sesuai dengan panduan SCANIA MULTI
- Melakukan Pemberian Sealent tipis pada area tepian
sensor untuk mencegah sensor kendor kembali
 ACTION TO IMPROVE

Pemasangan Sensor

1. 2.

3. 4.
 ACTION TO IMPROVE

Menghapus Error Menggunakan SDP 3

1. 2.

3. 4. 17
 HALAMAN PENUTUP

A. KESIMPULAN
Unit mengalami trouble tersebut karena wheel speed sensor kendor,
mengakibatkan sensor tidak dapat membaca pulse dan tidak memberikan
inputan kecepatan roda ke controller sehingga controller tidak dapat
mengontrol ABS control valve

B. SARAN
Apabila terjadi sebuah trouble lakukan 8 langkah trouble shooting untuk
memperbaikinya, supaya tidak terjadi kesalahan pembongkaran atau
pemasangan komponen yang bisa memperlambat kesiapan unit tersebut
untuk beroperasi kembali

18
 HALAMAN REFERENSI

REFERENSI

1. SCANIA MULTI
2. SDP 3
3. VCI 2 + USB KEY
4. Mekanik United Tractors

19