BULLDOZER D 85 ESS
0
I. PILIHLAH SALAH SATU JAWABAN YANG PALING BENAR.
1. Engine adalah suatu alat untuk menghasilkan tenaga melalui suatu proses :
a. Mekanis dirubah menjadi thermis
b. Thermis dirubah menjadi mekanis
c. Kompresi dirubah menjadi mekanis
d. Power dirubah menjadi thermis
7. Jika kita mengoperasikan unit, temperatur kerja engine yang baik adalah :
a. Antara 400 – 500 celcius c. Antara 700 – 900 celcius
0 0
b. Antara 50 – 70 celcius d. Antara 900 – 1200 celcius
9. Tempat kedudukan valve, nozzle dan tempat masuk – keluarnya udara /gas buang adalah :
a. Cyilinder block c. Cylinder head
b. Cylinder liner d. Carter / oil pan
TEST RECRUITMENT 2
BULLDOZER D 85 ESS
11. Selama engine hidup kunci kontak tidak boleh di posisikan ke “Start” ini dikarenakan oleh :
a. Air radiator kotor
b. Accu tidak terisi
c. Akan merusak alternator
d. Akan merusak starting motor
12. Ketika mengoperasikan alat tiba-tiba menunjukkan panas berlebihan, menurut anda apa
penyebabnya :
a. Radiator buntu, fanbelt kendor, water pump tidak berfungsi
b. Panel temperature rusak
c. Kemungkinan thermostat rusak
d. Tekanan air naik tinggi
16. Apabila tekanan oli engine rendah lampu peringatan menyala, buzzer alarm berbunyi
maka :
a. Sistem pelumas naik
b. Pelumas engine sempurna
c. Pelumasan engine tidak sempurna
d. Semua jawaban benar
TEST RECRUITMENT 3
BULLDOZER D 85 ESS
21. Yang dimaksud dengan kecelakaan tambang adalah kecelakaan yang menimpa pekerja
kecuali :
a. Pada waktu melakukan pekerjaannya
b. Pada waktu dalam perjalanan menuju lokasi kerja
c. Mulai masuk kerja sampai dengan mengakhiri pekerjaannya
d. Pada waktu pekerja sampai rumah
22. Cara – cara kerja berbahaya dilakukan oleh para pekerja karena tidak mematuhi prosedur
kerja yang membahayakan termasuk :
a. Kondisi tidak aman c. Kecerobohan manusia
b. Tindakan tidak aman d. Sifat buruk seseorang
TEST RECRUITMENT 4
BULLDOZER D 85 ESS
23. Kata – kata yang digunakan pada pesan dan label pengaman dimana terdapat situasi yang
berpotensi untuk terjadinya kecelakaan / kerusakan yang serius atau kematian apabila
tidak dapat menghindari resiko yang berbahaya, kata yang dimaksud adalah :
a. Bahaya ( Danger ) c. Perhatian ( Caution )
b. Peringatan (Warning) d. Catatan ( Notice )
24. Dalam keselamatan faktor penyebab kecelakaan yang disebabkan tindakan tidak aman
atau manusia mempunyai prosentase :
a. 10 % c. 85 %
b. 80 % d. 88 %
25. Kesimpulannya keselamatan kerja adalah menjadi tanggung jawab dari pada :
a. Tanggung jawab perusahaan c. Tanggung jawab pekerja
b. Tanggung jawab pimpinan d. Tanggung jawab bersama
26. Sebelum menjalankan unit yang paling penting harus memakai pelindung utama terhadap
tubuh kita yaitu :
a. Alat pelindung diri / APD c. Kaca mata
b. Helmet d. Sarung tangan
29. Setelah engine hidup , yang harus di check pertama kali untuk mengetahui bahwa engine
bekerja normal atau tidak melalui :
a. Suara engine c. Instrument panel
b. Isyarat klakson d. Control level
30. Sebelum menghidupkan engine selalu melakukan pemeriksaan keliling yang tujuannya
adalah:
a. Mengusir orang yang tidak berkepentingan
b. Untuk mengetahui jumlah oil dan air serta solar
c. Untuk mengetahui kebocoran, keausan, kelengkapan, jumlah oil, air dan solar
d. Karena orang lain juga melaksanakannya.
TEST RECRUITMENT 5
BULLDOZER D 85 ESS
31. Tujuan dari perawatan harian terhadap mesin atau alat – alat berat adalah :
a. Mengetahui kondisi medan kerja
b. Karena ini merupakan suatu kewajiban operator
c. Untuk mengetahui kondisi mesin apakah siap pakai ( RFU )
d. Sebagai laporan untuk mendapatkan bonus
32. Untuk menjaga unit tetap dalam kondisi yang baik, pekerjaan yang harus dilakukan kecuali:
a. Pengontrolan c. Penggantian
b. Pemeliharaan d. Penjualan
33. Apabila perawatan terhadap unit tidak teratur akibatnya sering terjadi kerusakan maka :
a. Produksi akan mudah tercapai
b. Mechanical availability menjadi rendah
c. Produksi tidak akan tercapai
d. Umur pakai unit kurang dari yang direkomendasikan pabrik
34. Terjadinya kerusakan pada mesin atau alat berat kemungkinan besar diakibatkan :
a. Lokasi kerja tidak cocok / memaksakan unit
b. Perawatan yang dilakukan operator tidak P2H dengan benar
c. Pekerjaan dari operator yang gegabah ( menjadikan salah pengoprasian )
d. Jawaban a,b dan c benar
35. Apabila operator mengabaikan perawatan harian terhadap unit akan mengakibatkan :
a. Biaya perawatan kecil c. Jam operasi operator panjang
b. Keselamatan kerja tidak terjamin d. Perusahaan untung
36. Setelah selesai operasi cara yang paling baik untuk mematikan engine yang menggunakan
turbocharger adalah:
a. Low idle selama kurang lebih 3-5 menit, baru kemudian dimatikan
b. Low idle beberapa menit kemudian dimatikan
c. Dengan RPM tinggi kemudian baru mati
d. Dengan RPM rendah dan kemudian dimatikan
38. Menggantikan oil hidrolik dan element filter dilakukan pada service setiap :
a. Service 100 HM c. Service 500 HM
b. Service 250 HM d. Service 1000 HM
TEST RECRUITMENT 6
BULLDOZER D 85 ESS
40. peristiwa rusaknya oli karena pengaruh pencemaran dari luar sistim oli tersebut.
Penyebabnya antara lain; Debu, Air dan Kotoran di sebut dengan…..
a. deteriotasi c. polusi
b. kontaminasi. d. jawaban b dan c benar
1. A.blade
B.end bit
C.lift clynder blade
2 4 D.arm brace
E.idler
3 F.track shoe
5
G.track frame
H.finaldrive
6
I. Radiator
J.Stay canopy / land clearing canopy
10 8 7
9
TEST RECRUITMENT 7
BULLDOZER D 85 ESS