New-Triton 0627a1682bc5ef

PENDAHULUAN
Terima kasih telah memilih produk MITSUBISHI sebagai kendaraan baru anda. Buku ini dapat menambah pemahaman anda untuk mendapatkan
kepuasan dari banyak keistimewaan yang terdapat pada mobil ini.
Buku ini berisi petunjuk untuk dapat mengenal cara-cara penggunaan dan pemeliharaan yang tepat, agar diperoleh kenyamanan mengendarai yang
maksimal.
PT MITSUBISHI MOTORS KRAMA YUDHA SALES INDONESIA mempunyai hak untuk mengubah desain dan spesifikasi dan/atau melakukan
perubahan atau perbaikan pada produk yang baru tanpa harus mengaplikasikannya pada produk terdahulu.
Merupakan syarat mutlak bagi pengendara untuk mengetahui undang-undang dan peraturan mengenai kendaraan.
Buku petunjuk ini telah disesuaikan dengan undang-undang dan peraturan yang sedang berlaku, tetapi ada kemungkinan terdapat perbedaan
dengan undang-undang dan peraturan yang diperbaharui.
Lakukan perawatan dan perbaikan kendaraan anda hanya di dealer resmi MITSUBISHI, karena kendaraan anda memerlukan penanganan yang teliti,
yang hanya dapat dilakukan oleh Mekanik MITSUBISHI yang telah mendapat pelatihan.
Jangan melakukan perubahan atau penambahan peralatan pada bagian sistem elektrikal tanpa berkonsultasi terlebih dahulu dengan dealer resmi
MITSUBISHI.
Semua informasi yang tertera di dalam buku ini adalah berdasarkan data terbaru saat penerbitan yang sewaktu-waktu dapat berubah tanpa pemberitahuan
sebelumnya.
Tinggalkan buku petunjuk ini pada kendaraan bila anda menjualnya kembali, karena pemilik selanjutnya akan menggunakan buku ini untuk mendapatkan
informasi dari buku ini.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Di dalam buku petunjuk pemilik ini terdapat kata-kata PERINGATAN dan PERHATIAN.
Ini sebagai petunjuk yang harus benar-benar diperhatikan. Mengabaikan instruksi tersebut dapat mengakibatkan kecelakaan atau kerusakan pada
kendaraan Anda.
PERINGATAN
: Menunjukkan kemungkinan kuat terjadinya cedera serius bahkan kematian bila tidak mengikuti instruksinya.
PERHATIAN
: Menunjukkan peringatan atau tanda bahaya yang dapat menyebabkan cedera atau kerusakan kendaraan.
Anda juga akan melihat simbol penting lainnya.

CATATAN : Memberikan informasi yang berguna
Tanda * : Berarti optional / hanya untuk kendaraan yang dilengkapi
(kemungkinan tidak terdapat pada kendaraan, bisa berbeda tergantung dari spesifikasi standar kendaraan)
Beberapa singkatan yang digunakan pada buku ini:
M/T : Transmisi manual
A/T : Transmisi otomatis
Buku ini menjelaskan kendaraan setir kiri dan setir kanan. Beberapa gambar kemungkinan masih menunjukkan setir kiri.
Dan juga terdapat beberapa pengoperasian atau peralatan yang kemungkinan tidak sesuai/tidak terdapat pada kendaraan anda.

Daftar Grup
Gambaran umum ...................................................................................................................................................... 1-
Informasi umum ...................................................................................................................................................... 2-
Mengunci dan membuka ......................................................................................................................................... 3-
Kursi dan sabuk keselamatan ................................................................................................................................ 4-
Instrumen dan kontrol ............................................................................................................................................ 5-
Menghidupkan dan mengendarai ........................................................................................................................... 6-
Untuk kenyamanan berkendara ............................................................................................................................ 7-
Untuk keadaan darurat ........................................................................................................................................... 8-
Pemeliharaan kendaraan ........................................................................................................................................ 9-
Pemeliharaan ............................................................................................................................................................ 10 -
Spesifikasi ................................................................................................................................................................. 11 -

MEMO:
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................

Instrumen dan Kontrol (Area Pengemudi)
Instrumen dan Kontrol (Area Pengemudi)
Tombol klakson
Supplemental restraint system (SRS) - Airbag
Cruise control switch*
(untuk kursi pengemudi)*
Saklar kombinasi lampu depan dan dipper
Instrumen Saklar Automatic High Beam (AHB)*
Tuas sinyal belok
Saklar lampu kabut depan*.
Kunci kontak*
Tombol start / stop mesin (Engine switch)*
Tuas saklar kipas penyapu kaca (wiper)
dan cairan pencuci kaca (washer)
Tombol pengontrol kaca spion luar*
Tombol audio remote control*

Tombol ON/OFF Forward Collision Mitigation
System (FCM) dan Ultrasonic misacceleration
Mitigation System (UMS)*
Saklar ketinggian lampu depan*
Tombol multi information display* Tombol pengunci*

Tombol Active stability control (ASC) OFF*
Tuas pembuka pintu pengisian bahan bakar* Tombol pengontrol kaca jendela elektrik*
Tuas pembuka kap mesin

Keterangan:
*Pada gambar ini spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda)
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 1 - Gambaran Umum 1-1
Instrumen dan Kontrol

E08500102863
Tipe 1
Audio*
Cooler*/Heater*/Air conditioner Manual*
Air conditioner otomatis*
Tombol demister (pemanas) kaca jendela belakang*
Ventilator tengah Tuas penyetelan ketinggian dan

jangkauan setir
Supplemental restraint system

(SRS) - airbag Tombol flasher peringatan bahaya
(untuk kursi penumpang depan)* (Hazard)
Pemantik api (Cigarette lighter)*
Terminal input USB*

Ventilator samping
Asbak*
Glove box
Tuas rem parkir
Tempat penyimpanan (Centre console under tray)

Floor console box*
Tuas pemindah gigi* Soket aksesoris*
Tuas selektor*
Easy Select 4WD*

Tempat gelas*
Keterangan:
1-2 Bab 1 - Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Tipe 2
Tombol demister (pemanas) kaca jendela belakang*
Audio* Air conditioner manual*
DISPLAY AUDIO* Air conditioner otomatis*
Lihat ke owner’s manual terpisah
Tuas penyetelan ketinggian dan
Ventilator tengah jangkauan setir
Supplemental restraint system (SRS) - Tempat penyimpanan (Centre

airbag (untuk kursi penumpang depan)* console under tray)
Tuas pemindah gigi*

Tuas selektor*
Ventilator samping
Tuas rem parkir
Floor console box*

Glove box Soket aksesoris*
Key slot*
Tombol flasher peringatan
Tombol sonar* bahaya (Hazard)
Tombol Blind Spot

Warning*
Tempat gelas*
Tombol Off Road mode*

Tombol Hill Descent Control*
Easy Select 4WD*
Terminal input USB* Pemantik api
Super Select 4WD II*
Keterangan:
Interior (bagian dalam)

E08500202327
Single cab
Kaca spion dalam

Lampu ruangan
Sun visor
Sabuk pengaman
Sekering)
Tuas penyetelan ketinggian dan

Tuas dongkrak
jangkauan setir
Dongkrak
Kursi depan
Peralatan (Tool)
Pemadam kebakaran*
Segitiga peringatan* Sandaran kepala
Kotak P3K*
Keterangan:
Double cab
Lampu ruangan (depan)*
Lampu baca*
Tempat kacamata*
Sun visor
Kaca spion dalam Tempat kartu
Vanity mirror*
Lampu ruangan (belakang)*
Lampu personal belakang*
Tuas penyetelan ketinggian

dan jangkauan setir
Sekering
Sabuk pengaman
Pengatur ketinggian sabuk pengaman
Supplemental restraint system (SRS)
- knee airbag pengemudi*
Dongkrak Kursi depan
Sandaran tangan* Supplemental restraint system (SRS)-

Tempat gelas* side airbag (untuk kursi depan)*
Tuas dongkrak
Sandaran kepala
Peralatan (Tool) Pemadam kebakaran*
Segitiga peringatan*
Kotak P3K* Kursi Belakang
Keterangan:
Eksterior (bagian luar) - depan

E08500403355
Single cab
Antena
Kipas penyapu kaca (wiper) dan

cairan pencuci kaca (washer) Tempat pengisian bahan
bakar*
Kap mesin
Ruang mesin
Mengunci dan membuka
Kaca spion luar
Lampu sinyal belok samping
Lampu depan, high beam

Lampu depan, low beam
Lampu posisi
Lampu sinyal belok depan
Keterangan:
Double cab Antena

Kaca spion luar
Sensor* [untuk Automatic High Beam (AHB), Forward
Collision Mitigation system (FCM)
Sensor hujan*
Tempat pengisian bahan
Kipas penyapu kaca (wiper) dan bakar*
cairan pencuci kaca (washer)
Kap mesin
Ruang mesin Mengunci dan membuka
Keyless entry system*
Ultrasonic misacceleration Keyless operation system*
Mitigation System sensor*
Sensor parkir*
Lampu sinyal belok samping
Kamera depan* (pada kaca spion luar)*
Ultrasonic misacceleration Mitigation System sensor* Lampu sinyal belok samping (pada fender)*
Sensor parkir*
Lampu depan halogen Lampu depan tipe LED

Lampu depan, low beam Lampu depan, high/low beam
Lampu depan, high beam

Lampu posisi /
Daytime running lamp
Lampu posisi
Lampu sinyal belok depan Lampu sinyal belok depan
Lampu kabut depan* Lampu kabut depan*
Keterangan:
Eksterior (bagian luar) - belakang

E08500403368
Single cab
Pintu bak belakang
Lampu rem dan lampu belakang

Lampu plat nomor
Lampu sinyal belok belakang
Ban cadangan
Lampu mundur
Keterangan:
Double cab
Lampu Blind Spot Warning*
Lampu rem bagian atas*
Kamera belakang*
Pintu bak belakang
Ultrasonic misacceleration Mitigation

System sensor* Lampu rem dan lampu belakang
Sensor parkir*
Ban cadangan
Lampu sinyal belok belakang
Ultrasonic misacceleration
Mitigation System sensor*
Lampu plat nomor
Sensor parkir*
Lampu mundur
Keterangan:
Penjelasan singkat
Lihat ke “Keyless entry system” pada BAB
Penjelasan singkat Keyless operation system*
3.
E08500500010
Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
tombol pelipat kaca spion, kaca spion luar Ketika anda membawa kunci keyless
Mengunci dan membuka pintu dapat dilipat dan dibuka secara otomatis bila operation dan berada dalam jarak
E08500601874 anda menekan tombol LOCK (1) atau tombol pengoperasian, bila anda menekan tombol
UNLOCK (2). pintu pengemudi atau penumpang depan (A),
Keyless entry system* pintu akan terkunci/ terbuka penguncinya.
Lihat ke “Pengoperasian kaca spion” pada Jarak pengoperasian adalah sekitar 70 cm dari
BAB 3. tombol lock / unlock pada pintu pengemudi
Tekan tombol pada kunci, dan semua pintu
akan terkunci atau terbuka seperti yang atau penumpang depan
diinginkan.
Sistem ini juga mengoperasikan kaca spion
luar. (Kendaraan yang dilengkapi dengan
tombol pelipat kaca spion).
Tombol kunci dapat dioperasikan dalam jarak
4 m dari kendaraan.
Keyless entry key Keyless operation key
Lihat ke “keyless operation system” pada

BAB 3.
1- Tombol LOCK
2- Tombol UNLOCK
3- Lampu indikator
Penjelasan singkat
Sekitar kursi pengemudi 1-Tombol pengontrol kaca spion 2-Tombol start / stop mesin (Engine
E08500802206 elektrik* switch)*
Untuk mengatur posisi kaca spion [Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
keyless operation system]
Bila anda membawa kunci keyless operation,
Kecuali kendaraan yang
anda dapat menghidupkan mesin. Bila anda
dilengkapi dengan tombol
pelipat kaca spion
menekan tombol (engine switch) tanpa
menekan pedal rem (A/T) atau pedal kopling
(M/T), anda dapat mengubah mode operasi
dengan urutan OFF, ACC, ON, OFF.
Kendaraan yang dilengkapi
dengan tombol pelipat kaca
spion
L- Penyetelan kaca spion kiri

R- Penyetelan kaca spion kanan
1- Naik
2- Turun
3- Kanan OFF- Lampu Indikator pada tombol (engine
4- Kiri switch) padam.
5- Tombol pelipat kaca spion* ACC- Lampu Indikator pada tombol (engine
switch) menyala warna oranye.
ON- Lampu Indikator pada tombol (engine
Lihat ke “Kaca spion luar” pada BAB 6.
switch) menyala warna hijau.
Lihat ke “Tombol start / stop mesin (Engine

switch)” pada BAB 6
Penjelasan singkat
3-Kombinasi lampu depan Tipe 2 3-Tuas sinyal belok
Putar saklar untuk menyalakan lampu. Lampu sinyal belok berkedip ketika tuas
dioperasikan.
Tipe 1
OFF Semua lampu padam

Dengan kunci kontak atau mode
operasi di ON maka lampu depan, 1- Sinyal belok
lampu posisi, lampu belakang, lampu 2- Sinyal pindah jalur
OFF Semua lampu padam plat nomor dan lampu panel instrumen
Lampu posisi, lampu belakang, lampu AUTO akan menyala dan padam secara
Lihat ke “Tuas sinyal belok” pada BAB 5.
plat nomor dan lampu panel instrumen otomatis sesuai dengan tingkat cahaya
menyala di luar. Semua lampu otomatis padam
saat kunci kontak diputar ke posisi
Lampu depan dan lampu lainnya “OFF” atau mode operasi di OFF.
menyala
Lampu kecil, lampu belakang, lampu
plat nomor dan lampu panel instrumen
menyala
Lampu depan dan lampu lainnya
menyala
Lihat ke “Saklar kombinasi lampu depan

dan dipper” pada BAB 5.
Penjelasan singkat
4-Penyetelan ketinggian dan B- Membebaskan 5-Saklar kipas penyapu kaca

*: Kendaraan dilengkapi dengan
jangkauan setir penyetelan jarak
(wiper) dan cairan pencuci kaca
(washer)
1. Bebaskan tuas pengunci sambil menahan Lihat ke “Penyetelan ketinggian dan
setir ke atas. jangkauan setir” di BAB 6. Kendaraan tanpa sensor hujan
2. Setel posisi setir sesuai keinginan.
3. Kunci setir dengan menarik tuas pengunci
sepenuhnya ke atas.
Tipe 1
MIST- Fungsi penghilang kabut/embun

Kipas penyapu kaca (wiper) bekerja
sekali.
OFF- Off
Tipe 2
INT- Intermittent (Sensitivitas kecepatan)
LO- Lambat
*
HI- Cepat
A- Mengunci
Penjelasan singkat
Kendaraan yang dilengkapi sensor hujan* 6-Pengontrol kaca jendela elektrik* 7-Tuas pembuka pintu pengisian
bahan bakar*
Tekan saklar ke bawah untuk membuka kaca
jendela, dan tarik saklar agar menutup. Buka pintu pengisian tangki bahan bakar.
Tangki pengisian bahan bakar terletak di
bagian kiri kendaraan anda.
Tipe 1
MIST- Fungsi penghilang kabut/embun

Kipas penyapu kaca (wiper) akan
beroperasi sekali.
OFF- Off
AUTO- Kontrol wiper otomatis
1- Jendela pintu pengemudi
Sensor hujan
2- Jendela pintu penumpang depan
Wiper akan otomatis bekerja
3- Jendela pintu belakang kiri (Double
tergantung pada tingkat kebasahan
cab)
kaca depan. Tipe 2
4- Jendela pintu belakang kanan (Double
LO- Lambat
cab)
HI- Cepat
5- Tombol pengunci
Cairan pencuci kaca akan disemprotkan ke

kaca depan dengan menarik tuas ke arah Tombol pengunci
anda.
Bila anda menekan tombol (5), saklar di pintu
Lihat ke “Saklar kipas penyapu kaca penumpang tidak dapat dioperasikan. Untuk
(wiper) dan cairan pencuci kaca (washer)” membatalkan, tekan tombol sekali lagi.
pada BAB 5.
Lihat ke “Pengontrol kaca jendela Lihat ke “Mengisi tangki bahan bakar”
elektrik” pada BAB 3. pada BAB 2.
Penjelasan singkat
Transmisi otomatis 6-percepatan Posisi tuas selektor

dengan mode sport
E08501001660 “P” PARK (PARKIR)
Pengoperasian tuas selektor Posisi ini mengunci transmisi untuk

mencegah kendaraan bergerak maju. Mesin
dapat dihidupkan dengan posisi ini.
Transmisi memilih perbandingan roda gigi
yang optimal secara otomatis, tergantung
pada kecepatan kendaraan dan posisi pedal “R” REVERSE (MUNDUR)
gas. Posisi ini untuk mundur.
“N” NEUTRAL (NETRAL)
Pada posisi ini, transmisi dibebaskan.
“D” DRIVE
Posisi ini untuk mengemudi normal.
Lihat ke “Transmisi Otomatis 6

percepatan dengan Mode Sport”.
Sambil menekan pedal rem,

pindahkan tuas selektor melalui
gerbang (gate).
Pindahkan tuas selektor melalui
gerbang (gate).
Penjelasan singkat
Pengoperasian 4-wheel drive

E08502000136
Kondisi jalan
Mode pengemudian Jalan aspal Jalan bersalju

Jalan berbatu
kering dan jalan Jalan bersalju tebal dan Jalan berpasir Jalan berbatu
kerikil
raya berlumpur
Easy Select 4WD
2H 4H 4H atau 4L 4H atau 4L 4H atau 4L 4H atau 4L
(→ BAB 6)
Super Select 4WD II
2H atau 4H 4H 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc
(→ BAB 6)
Selektor mode Off Road
− − GRAVEL MUD/SNOW SAND ROCK
(→ BAB 6)
CAUTION
 Saat mengemudi off-road, pastikan kondisi permukaan jalan dan kondisi jalan, dan kendarai setelah memastikan komponen suspensi dan bagian bawah
bumper depan dan belakang tidak menyentuh permukaan jalan. (Lihat ke “Dimensi kendaraan” pada BAB 11.)
Penjelasan singkat
4-Tampilan indikator Forward Collision
Multi information display Tipe 2
Mitigation system (FCM) OFF*
→ BAB 6
E08501201561
Selalu berhentikan kendaraan anda di tempat Tampilan indikator Ultrasonic

yang aman sebelum mengoperasikan. misacceleration Mitigation System
Informasi berikut disertakan pada multi (UMS) OFF* → BAB 6
information display : odometer, tripmeter, 5-Tampilan indikator Cruise control* →
konsumsi bahan bakar rata-rata dan lainnya. BAB 6
6-Indikator tanda “ ” atau “ ” →

Tipe 1 BAB 5
7-Layar informasi → BAB 5
8-Tampilan posisi tuas selector * → BAB
6 1- Tampilan suhu cairan pendingin mesin
9-Tampilan suhu cairan pendingin mesin (engine coolant) → BAB 5
(engine coolant) → BAB 5 2- Tampilan posisi tuas selector*
10-Odometer → BAB 5 (Kendaraan dengan 6A/T) → BAB 6
11-Tampilan bahan bakar yang tersisa → 3- Tampilan bahan bakar yang tersisa →
BAB 5 BAB 5
12-Tampilan suhu luar kendaraan → BAB 5 4- Tampilan informasi → BAB 5
Lihat ke “Multi information display - Tipe 5- Pengingat servis (Service reminder) →
1” pada BAB 5. BAB 5
1-Tampilan indikator Off Road mode*
→ BAB 6 Lihat ke “Multi information display - Tipe
2-Tampilan indikator Drive mode* 2” pada BAB 5.
(Kendaraan dengan Easy Select 4WD)
→ BAB 6
(Kendaraan Super Select 4WD II)
→ BAB 6
3-Tampilan tanda → BAB 5
Bab 2 - Informasi Umum
Pemilihan bahan bakar .....................................................................2-2

Mengisi tangki bahan bakar .............................................................2-3
Memasuki atau meninggalkan kendaraan*.......................................2-5
Pemasangan aksesoris ......................................................................2-6
Memodifikasi/merubah sistem elektrikal atau sistem bahan bakar .2-7
Suku cadang asli ..............................................................................2-7
Petunjuk keamanan penanganan oil mesin bekas ............................2-8
Data Rekaman Kejadian (Event Data Recording)* .........................2-8
Pemilihan bahan bakar
Pemilihan bahan bakar PERHATIAN CATATAN

E00200106080  Untuk kendaraan bertenaga diesel, jika anda  Untuk bahan bakar diesel, karena terjadi
selalu menggunakan bahan bakar yang pemisahan paraffin, maka sifat cairnya akan
Kendaraan bertenaga diesel mengandung lebih dari 7% bio-diesel, maka menurun secara drastis mengikuti penurunan
Bakan Angka cetane 51 atau lebih tinggi ketidakmurnian dari bio-diesel dapat temperatur.
bakar menimbulkan endapan. Berdasarkan keadaan ini maka terdapat dua
yang Jika hal ini terjadi, maka karakteristik bahan jenis bahan bakar: “musim panas” dan
Kandungan sulfur: kurang dari
dire- bakar di dalam tangki bahan bakar akan “musim dingin”.
50 ppm
berubah, yang dapat berpengaruh buruk Hal ini harus dipertimbangkan saat
komen-
terhadap mesin, filter bahan bakar, dan menggunakannya di musim dingin. Pilihlah
dasikan DIESEL EN590 / DIESEL komponen lainnya, sehingga mesin menjadi salah satu dari dua jenis bahan bakar yang
UNTUK EURO 4* bermasalah. sesuai dengan temperatur lingkungan
Jika mesin tidak beroperasi dengan benar, sekitarnya.
*: Jika label “DIESEL EN590 / DIESEL maka segera ganti dengan bahan bakar yang Diatas -5 °C: Diesel “Musim panas”
UNTUK EURO 4” tertera pada pintu mengandung 7% atau kurang bio-diesel dan Dibawah -5 °C: Diesel “Musim dingin”
pengisian tangki bahan bakar, maka periksalah kendaraan di dealer resmi Pada saat perjalanan ke luar negeri, maka
isilah dengan bahan bakar yang MITSUBISHI MOTORS. dapatkan informasi bahan bakar yang
 Untuk kendaraan bertenaga diesel, jika dilayani oleh stasiun pelayanan bahan bakar
memenuhi standar EN590 atau EURO
karakteristik bahan bakar “musim dingin” setempat terlebih dahulu.
4.
tidak digunakan di musim dingin, maka
lampu indikator diesel preheat akan berkedip
PERHATIAN dan kecepatan mesin tidak naik melebihi
 Kendaraan bertenaga diesel dengan label kecepatan idle karena bahan bakar membeku.
“DIESEL EN590 / DIESEL UNTUK EURO Dalam hal ini, maka biarkan mesin dalam
4” pada pintu pengisian tangki bahan bakar kondisi idle selama sekitar 10 menit,
telah dirancang agar hanya dapat kemudian putar kunci kontak hingga mati
menggunakan bahan bakar diesel yang atau tempatkan mode pengoperasian dalam
memenuhi standar EN590 atau EURO 4. posisi OFF segera setelah menghidupkan
Penggunaan bahan bakar diesel dengan tipe mesin atau tempatkan lagi dalam posisi ON
yang lebih rendah dari yang untuk mengkonfirmasi apakah lampu
direkomendasikan dapat berpengaruh buruk indikator diesel preheat telah padam. (Lihat
pada nilai emisi gas buang, serta kemampuan ke “Lampu indikator diesel preheat” pada
dan daya tahan mesin. BAB 5).
2-2 Bab 2 - Informasi Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Mengisi tangki bahan bakar
CATATAN Mengisi tangki bahan bakar PERINGATAN

 Pada kendaraan bertenaga diesel, bahan E00200204726  Jangan meninggalkan tangki pengisian
bakar diesel yang berkualitas rendah dapat hingga selesai mengisi bahan bakar. Bila
menimbulkan endapan di dalam injektor, PERINGATAN anda pergi dan melakukan pekerjaan lain
yang menimbulkan asap berwarna hitam dan  Saat menangani bahan bakar, ikuti (misalnya duduk di kursi) selama proses
idle yang kasar. Jika timbul masalah regulasi keamanan di tempat anda dan pengisian berlangsung, ada kemungkinan
tersebut, maka disarankan agar anda stasiun pengisian bahan bakar. anda dapat membawa listrik statis yang
menambahkan aditif pembersih ke bahan  Bahan bakar sangat mudah terbakar dan baru.
bakar diesel saat kendaraan anda diisi bahan meledak. Anda bisa terbakar atau cedera  Berhati-hati agar tidak menghirup uap
bakar. Aditif akan memecahkan dan serius saat menanganinya. Saat anda bahan bakar. Bahan bakar mengandung
menghilangkan endapan, sehingga mengisi bahan bakar, selalu matikan bahan beracun.
mengembalikan mesin ke kondisi normal. mesin dan jauhkan dari api, percikan  Pastikan menutup pintu dan jendela saat
Pastikan agar menggunakan MITSUBISHI listrik dan material berasap. Selalu mengisi bahan bakar kendaraan. Bila
MOTORS GENUINE DIESEL FUEL tangani bahan bakar di area terbuka. terbuka, uap bahan bakar dapat masuk
SYSTEM CLEANER. Menggunakan aditif ke dalam kabin.
 Sebelum membuka penutup tangki bahan
yang tidak tepat dapat merusak mesin. Untuk  Bila penutup bahan bakar harus diganti,
bakar, pastikan tidak ada listrik statis di
lebih jelasnya, silahkan hubungi dealer resmi gunakan hanya suku cadang asli
tubuh anda dengan menyentuh bagian
MITSUBISHI MOTORS terdekat. MITSUBISHI MOTORS.
logam di kendaraan atau pompa bahan
bakar. Adanya listrik statis di tubuh anda
dapat menciptakan percikan api yang
membakar uap bahan bakar.
Kapasitas tangki bahan bakar
 Lakukan seluruh proses pengisian bahan
bakar (membuka penutup tangki, dll) oleh 75 liter
anda sendiri. Jangan biarkan orang lain
mendekati tangki pengisian bahan bakar.
Bila anda membiarkan seseorang Mengisi bahan bakar
membantu anda dan orang tersebut
membawa aliran listrik statis, uap bahan 1. Sebelum mengisi bahan bakar, matikan
bakar dapat tersulut sehingga terbakar. mesin.
2. Penutup tangki bahan bakar berada di
bagian belakang kendaraan anda sebelah
kiri.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 2 - Informasi Umum 2-3
Mengisi tangki bahan bakar
Buka pintu pengisian bahan bakar 3. [Kendaraan tipe 1, 2] [Kendaraan Tipe 3]
dengan cara menarik tuas yang berada di Buka tabung pengisian bahan bakar Buka penutup (1). masukkan kunci ke
bawah panel instrumen. (Hanya untuk dengan memutar perlahan penutup bahan dalam penutup bahan bakar (2) dan buka
kendaraan Tipe 1, 2) bakar berlawanan arah jarum jam. penguncian.
Putar penutup bahan bakar dan
Tipe 1 Tipe 1 melepasnya.
Tipe 3
Tipe 2 Tipe 2
PERHATIAN
 Karena ada kemungkinan sistem bahan bakar
memiliki tekanan, bukalah penutup bahan
bakar secara perlahan. Ini akan melepaskan
tekanan atau kevakuman yang mungkin
timbul di dalam tangki bahan bakar. Bila
anda mendengar suara berdesis, tunggu
hingga berhenti sebelum melepas penutup
bahan bakar. Jika tidak, bahan bakar dapat
1- Membuka menyembur keluar dan melukai anda atau
2- Menutup orang lain.
Memasuki atau meninggalkan kendaraan*
CATATAN PERHATIAN Memasuki atau

 [Kendaraan Tipe 1]  Jangan memiringkan alat pengisi bahan bakar
Saat mengisi bahan bakar, gantung penutup (gun/ nozzle).
meninggalkan kendaraan*
E00205800093
tangki ke pengait (A) yang berada di dalam
pintu pengisian tangki bahan bakar.
5. Saat alat pengisi bahan bakar (gun/
Tipe 1 nozzle) berhenti secara otomatis, jangan
menambah pengisian bahan bakar.
6. [Kendaraan Tipe 1, 2]
Untuk menutup, putar perlahan penutup
bahan bakar searah jarum jam hingga
anda mendengar bunyi klik, kemudian
tekan perlahan pintu pengisian tangki
 [Kendaraan Tipe 2]
Saat mengisi bahan bakar, simpan penutup
bahan bakar hingga tertutup rapat.
tangki pada gantungan penutup yang berada [Kendaraan Tipe 3]
di dalam pintu pengisian tangki bahan bakar. Untuk menutup, putar perlahan penutup PERHATIAN
bahan bakar searah jarum jam hingga  Untuk mencegah slip dan kerusakan
Tipe 2
anda mendengar bunyi klik, kemudian permukaan cat, jangan menginjak bagian
putar kunci searah jarum jam agar side step cover (A).
mengunci penutup bahan bakar.
4. Masukkan alat pengisi bahan bakar (gun/

nozzle) ke dalam lubang tangki sedalam
mungkin.
Pemasangan aksesoris
 Pemasangan part elektrikal yang tidak
Pemasangan aksesoris tepat dapat menyebabkan kebakaran, lihat
Poin penting!
E00200302550
ke memodifikasi / merubah part elektrikal
Sebelum memasang aksesoris, konsultasikan atau sistem bahan bakar di dalam owner’s Karena banyak aksesoris dan part pengganti
ke dealer resmi MITSUBISHI MOTORS. manual. dari pabrikan lain yang beredar di pasaran,
 Menggunakan telepon seluler atau maka MITSUBISHI MOTORS maupun
perangkat radio di dalam kendaraan tanpa dealer resmi MITSUBISHI MOTORS tidak
PERHATIAN mungkin melakukan pemeriksaan apakah
 Kendaraan anda dilengkapi dengan konektor
antena luar dapat menyebabkan
gangguan sistem elektrikal, sehingga penambahan atau pemasangan part tertentu
diagnosa untuk pemeriksaan dan servis
sistem kontrol elektronik. menyebabkan pengoperasian kendaraan mempengaruhi keamanan kendaraan secara
Jangan menghubungkan peralatan selain dari tidak aman. keseluruhan.
peralatan diagnosa ke konektor ini untuk  Ban dan roda yang tidak memenuhi
pemeriksaan dan servis, karena akan spesifikasi tidak boleh digunakan. Walaupun part tersebut diizinkan secara
menghabiskan baterai, perangkat elektronik Lihat ke bagian “Spesifikasi” untuk resmi, tidak dapat dipastikan bahwa
kendaraan bisa rusak, atau dapat keamanan kendaraan anda tidak akan
informasi mengenai ukuran roda dan ban.
mengakibatkan masalah yang tak terduga.
 Jangan lupa membaca manual aksesoris terpengaruh.
Selain itu, kerusakan yang timbul karena
sebelum memasang aksesoris, part atau Keamanan maksimum hanya dapat anda
menghubungkan peralatan selain dari
peralatan diagnosa tidak termasuk garansi. modifikasi lain pada kendaraan! peroleh dengan part yang direkomendasi,
dijual dan dipasang oleh dealer resmi
 Pemasangan aksesoris, part tambahan, MITSUBISHI MOTORS (Suku Cadang Asli
dan lainnya, hanya boleh dilakukan dalam MITSUBISHI MOTORS GENUINE dan
batas yang telah ditentukan oleh hukum di Aksesoris MITSUBISHI MOTORS).
negara anda, dan harus sesuai dengan Demikian juga dengan modifikasi kendaraan
petunjuk dan peringatan yang ada di MITSUBISHI yang terkait dengan spesifikasi
dalam dokumen di kendaraan anda. produksi. Untuk alasan keamanan, jangan
Hanya aksesoris yang sudah disetujui oleh mencoba memodifikasi selain dari yang
MITSUBISHI MOTORS yang boleh direkomendasikan oleh dealer resmi
dipasang pada kendaraan anda. MITSUBISHI MOTORS.
Memodifikasi / merubah sistem elektrikal atau sistem bahan bakar
Suku Cadang Asli MITSUBISHI MOTORS
Memodifikasi / merubah Suku cadang asli dapat diidentifikasi dengan tanda GENUINE
sistem elektrikal atau sistem E00200502389
PARTS, dan tersedia di seluruh dealer resmi
Jangan menggunakan suku cadang tiruan / MITSUBISHI MOTORS.
bahan bakar palsu.
E00200401495
MITSUBISHI MOTORS dengan
MITSUBISHI MOTORS selalu pengalamannya yang panjang telah
memproduksi kendaraan yang aman dan menyediakan kendaraan untuk anda dengan
berkualitas tinggi. Untuk mempertahankan kualitas tertinggi dan dapat diandalkan.
keamanan dan kualitas ini, maka sangat Jangan sampai kualitas dan ketangguhan
penting bahwa aksesoris apa pun yang akan kendaraan anda berkurang akibat
dipasang, atau modifikasi apa pun yang menggunakan suku cadang tiruan / palsu.
melibatkan sistem elektrikal atau sistem Selalu gunakan Suku Cadang Asli
bahan bakar, harus sesuai dengan petunjuk MITSUBISHI MOTORS yang didesain dan
MITSUBISHI MOTORS. dibuat untuk mempertahankan kendaraan
anda pada perfoma terbaik. Pengoperasian
PERHATIAN komponen kendaraan menjadi kurang efisien
 Konsultasikan ke dealer resmi MITSUBISHI apabila menggunakan suku cadang
MOTORS untuk setiap pemasangan atau tiruan/palsu.
modifikasi. Penggunaan suku cadang tiruan/palsu bisa
Jika terdapat kabel yang menghalangi body menyebabkan klaim garansi di masa depan
kendaraan atau pemasangannya tidak tepat tidak berlaku. MITSUBISHI MOTORS tidak
(tidak memasang protective fuse, dan bertanggung jawab atas kerusakan kendaraan
lainnya), perangkat elektronik bisa
anda yang mungkin disebabkan oleh
terpengaruh, yang mengakibatkan kebakaran
atau kecelakaan lainnya.
penggunaan suku cadang tiruan / palsu selain
Suku Cadang Asli MITSUBISHI MOTORS.
Di dealer MITSUBISHI MOTORS anda
memperoleh saran yang tepat dan
pemasangan suku cadang asli akan ditangani
secara profesional.
Petunjuk keamanan penanganan oli mesin bekas
Petunjuk keamanan Data Rekaman Kejadian CATATAN

 Data EDR direkam oleh kendaraan anda
penanganan oli mesin bekas (Event Data Recording)* hanya jika terjadi situasi tabrakan yang tidak
E00200601439 E00205900241
sederhana; tidak ada data yang direkam oleh
Kendaraan ini dilengkapi dengan Data EDR pada kondisi normal berkendara dan
PERINGATAN rekaman Kejadian atau Event Data recorder tanpa merekam data personal (seperti nama,
 Terkena oli bekas dalam waktu yang lama (EDR). jenis kelamin, umur, dan lokasi tabrakan).
dan berulang-ulang dapat mengakibatkan Tetapi, pihak lain, seperti penegak hukum,
Tujuan utama dari EDR adalah merekam,
penyakit kulit yang serius, termasuk dapat mengkombinasikan data EDR dengan
infeksi kulit dan kanker.
pada kecelakaan tertentu atau situasi yang
tipe data identitas personal yang secara rutin
 Hindari kontak langsung dengan kulit
mendekati kecelakaan, seperti airbag yang
diperoleh selama penyelidikan kecelakaan.
dan cuci bersih setelah kontak. mengembang atau membentur halangan
 Jauhkan oli mesin bekas dari jangkauan jalan, data akan membantu memahami
bagaimana performa dari sistem kendaraan. Untuk membaca data yang direkam oleh
anak-anak.
EDR didesain untuk merekam data yang EDR, dibutuhkan peralatan khusus, dan
berkaitan dengan dinamika kendaraan dan dibutuhkan akses ke kendaraan atau EDR.
sistem keselamatan untuk periode waktu yang Selain itu untuk pabrikan kendaraan,
singkat, biasanya 30 detik atau kurang. kelompok lain, seperti penegak hukum, yang
memiliki alat khusus, dapat membaca
EDR dalam kendaraan ini didesain untuk informasi bila mereka mengakses kendaraan
merekam data seperti: atau EDR.
 Bagaimana berbagai sistem dalam

kendaraan anda beroperasi;
 Seberapa dalam (bila sepenuhnya)
pengemudi menekan pedal gas dan/atau
pedal rem; dan,
 Seberapa cepat kendaraan berjalan.
Data tersebut dapat membantu memberikan

pemahaman yang lebih baik pada situasi
dimana terjadi tabrakan dan terdapat korban.
Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci
Kunci ................................................................................................3-2
Label (tag) nomor kunci ..................................................................3-3
Electronic immobilizer (Sistem anti maling)* ..................................3-3
Keyless entry system* .......................................................................3-5
Keyless operation system*................................................................3-8
Pintu ...............................................................................................3-17
Penguncian pintu terpusat (Central door locks)* ...........................3-18
“Child lock (Pelindung anak)” pintu belakang (Double cab) ........3-20
Pintu bak ........................................................................................3-21
Pengontrol kaca jendela manual* ...................................................3-22
Pengontrol kaca jendela elektrik (Power window)* .......................3-23
Kunci
Kunci PERINGATAN CATATAN

E00300104827  Bila membawa kunci saat • Jauhkan dari perangkat yang memancarkan
penerbangan, jangan menekan gelombang elektromagnetik kuat, seperti
Kunci Kunci keyless telpon seluler, perangkat wireless dan
tombol kunci di dalam pesawat. Bila
entry peralatan frekuensi tinggi (termasuk
tombol ditekan di dalam pesawat,
peralatan medis).
kunci memancarkan gelombang
• Jangan membersihkan dengan pembersih
elektromagnetik, yang bisa
ultrasonik atau peralatan serupa.
mengganggu operasi penerbangan
• Jangan meninggalkan kunci di tempat yang
pesawat. bersuhu tinggi atau kelembaban tinggi.
Bila membawa kunci di dalam tas,  Pada kendaraan dengan electric
Kunci keyless operation hati-hati agar tidak menekan tombol immobilizer, mesin dirancang agar tidak bisa
kunci secara tidak sengaja. dihidupkan bila kode ID yang teregistrasi
dalam immobilizer komputer tidak sama
dengan kode ID kunci. Lihat ke bagian yang
CATATAN berjudul “Electronic immobilizer” untuk
 Pada kendaraan dengan electric immobilizer, informasi lebih lanjut dan cara penggunaan
kunci (kecuali untuk kunci darurat) adalah kunci.
1- Kunci master
peralatan elektronik presisi dengan sinyal  Bila anda kehilangan salah satunya, segera
2- Kunci master (Plat)
transmitter. Ikuti petunjuk berikut ini untuk hubungi dealer resmi MITSUBISHI
3- Kunci keyless entry MOTORS untuk mencegah pencurian.
mencegah kerusakan.
4- Kunci keyless operation system (KOS)
• Jangan meninggalkan kunci di tempat yang
4- Kunci darurat
langsung terkena sinar matahari, contohnya
di atas dashboard.
• Jangan membongkar atau memodifikasi.
• Jangan membengkokkan kunci dengan
paksa atau membenturkannya dengan keras.
• Jangan terkena air.
• Jauhkan dari gantungan kunci magnet.
• Jauhkan dari sistem audio, komputer, TV,
dan peralatan lain yang menghasilkan
medan magnet.
3-2 Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Label (tag) nomor kunci
Label (tag) nomor kunci Electronic immobilizer CATATAN

• Saat kunci menyentuh key ring atau objek
E00312701106
(Sistem anti maling)* logam atau magnet
Nomor kunci tertera pada label (tag) seperti E00300203951
yang ditunjukan pada gambar.
Catat nomor kunci dan simpan kunci dan PERHATIAN
label (tag) nomor kunci di tempat yang
 Jangan melakukan modifikasi atau
terpisah, agar anda dapat memesan kunci dari penambahan part pada sistem immobilizer;
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS modifikasi atau penambahan part bisa
apabila kunci yang asli hilang. menimbulkan masalah pada immobilizer.
Electronic immobilizer dibuat untuk • Saat grip kunci menyentuh logam dari
mengurangi kemungkinan pencurian kunci yang lain
kendaraan. Sistem ini bertujuan agar
kendaraan tidak bisa dihidupkan jika terjadi
penghidupan mesin yang tidak valid. Cara
menghidupkan yang benar hanya bisa
dilakukan dengan kunci “yang sudah
teregistrasi” ke sistem immobilizer.
CATATAN
 [Kendaraan tanpa keyless operation system]
Pada kasus berikut, kendaraan tidak mampu
menerima kode ID yang teregistrasi dari
kunci yang telah teregistrasi dan mesin tidak
dapat dihidupkan.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 3 - Mengunci dan membuka kunci 3-3
Electronic immobilizer (Sistem anti maling)*
CATATAN CATATAN CATATAN

• Saat kunci menyentuh atau berdekatan  Bila anda kehilangan salah satu kunci Lampu peringatan (color liquid crystal
dengan kunci immobilize lainnya (termasuk master, kunci keyless entry atau kunci display)
kunci kendaraan lain) keyless operation, segera hubungi dealer
resmi MITSUBISHI MOTORS.
Untuk mendapatkan kunci pengganti,
bawalah kendaraan anda dan kunci yang
tersisa ke dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
Bila anda membutuhkan kunci cadangan
tambahan, bawa kendaraan dan semua kunci
anda ke dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS. Semua kunci harus diregistrasi
ulang ke unit komputer immobilizer.
Untuk informasi lebih lanjut, hubungi dealer
Pada kasus seperti ini, lepas benda atau resmi MITSUBISHI MOTORS.
kunci yang lain dari kunci kendaraan.  [Kendaraan dengan keyless operation
Kemudian coba lagi untuk menghidupkan system]
mesin. Bila mesin tidak mau hidup, Bila electronic immobilizer tidak bekerja
hubungi dealer resmi MITSUBISHI normal, lampu peringatan menyala atau
MOTORS. muncul layar peringatan. Tempatkan mode
 [Kendaraan dengan keyless operation operasi ke posisi OFF dan hidupkan lagi
system] mesin. Bila peringatan tidak hilang, hubungi
Bila mesin tidak dapat dihidupkan, hubungi dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
Lampu peringatan (mono-color liquid crystal
display)
Keyless entry system* Mengunci CATATAN

E00300304874  Fungsi yang ada dapat dimodifikasi sebagai
Tekan tombol LOCK (1). Semua pintu akan berikut:
Tekan tombol kunci, dan semua pintu akan terkunci. Lampu sinyal belok akan mengedip Untuk informasi lebih lanjut, hubungi dealer
mengunci atau membuka seperti yang sekali. Saat mengunci dengan tombol
diinginkan. • Waktu dari sejak menekan tombol
pengatur lampu ruangan di posisi “” atau
Anda juga dapat mengoperasikan kaca spion UNLOCK (2) hingga ke saat otomatis
“DOOR”, lampu ruangan juga berkedip mengunci dapat diubah.
luar. (Kendaraan yang dilengkapi tombol sekali.
pelipat kaca spion) • Mengaktifkan fungsi konfirmasi operasi
(berkedipnya lampu sinyal belok) hanya
Membuka kunci saat penguncian, atau hanya saat membuka
Kunci keyless Kunci keyless penguncian.
entry operation • Fungsi konfirmasi (yang menunjukan
Tekan tombol UNLOCK (2). Semua pintu penguncian atau pembukaan kunci pintu
akan terbuka kuncinya. Bila saat itu tombol melalui berkedipnya lampu sinyal belok)
pengatur lampu ruangan dalam posisi “” dapat dinonaktifkan.
atau “DOOR”, lampu ruangan akan menyala • Banyaknya jumlah kedipan lampu sinyal
sekitar 15 detik dan lampu sinyal belok belok oleh fungsi konfirmasi dapat diubah.
berkedip dua kali. • Pada kendaraan dengan keyless operation
system, suara buzzer dapat diaktifkan saat
keyless operation telah dilakukan.
CATATAN  Keyless entry system tidak beroperasi dalam
1- Tombol LOCK  Untuk kendaraan yang dilengkapi tombol
2- Tombol UNLOCK kondisi berikut:
pelipat kaca spion, secara otomatis kaca
3- Lampu indikator • Kunci tertinggal di dalam kunci kontak.
spion luar melipat atau membuka saat semua
(kecuali untuk kendaraan dengan keyless
pintu dikunci atau dibuka menggunakan
operation system)
tombol kunci pada keyless entry system.
• Mode operasi tidak di posisi OFF.
Lihat ke “Menghidupkan dan berkendara:
(kendaraan dengan keyless operation
kaca spion bagian luar” pada BAB 6.
system)
 Bila tombol UNLOCK (2) ditekan dan tidak
• Pintu terbuka.
ada pintu yang dibuka selama sekitar 30
detik, maka pintu akan otomatis terkunci
kembali.
CATATAN Pengoperasian kaca spion luar CATATAN

 Kunci akan bekerja dalam jarak 4 meter dari (Kendaraan yang dilengkapi • Membuka secara otomatis saat pintu
kendaraan. Tetapi, jarak operasional kunci pengemudi ditutup, kemudian operasi
bisa berubah bila kendaraan dekat dengan dengan tombol pelipat kaca berikut akan dilakukan.
stasiun pemancar, TV, pembangkit listrik, spion) [Kecuali untuk kendaraan yang dilengkapi
atau stasiun penyiaran radio. E00310801839 dengan keyless operation system]
 Jika salah satu masalah berikut terjadi, Putar kunci kontak ke posisi “ON”.
baterai mungkin telah habis. [Untuk kendaraan dilengkapi dengan
Melipat spion keyless operation system]
• Kunci dioperasikan pada jarak yang benar
dari kendaraan, tetapi pintu tidak merespon Tempatkan mode operasi di posisi ON.
penguncian/membuka penguncian. Ketika mengunci pintu menggunakan tombol • Melipat secara otomatis saat kunci kontak
• Lampu indikator (3) redup atau tidak nyala. LOCK (1), kaca spion luar akan melipat diubah ke posisi “LOCK” atau “ACC” atau
secara otomatis. dalam mode operasi di OFF atau ACC, dan
Untuk informasi lebih lanjut, hubungi pintu pengemudi kemudian dibuka.
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS. • Membuka secara otomatis saat kecepatan
Bila anda sendiri yang mengganti baterai,
Membuka spion kendaraan mencapai sekitar 30 km/jam.
Lihat ke “Prosedur mengganti baterai • Menonaktifkan fungsi membuka secara
kunci” pada BAB 3. Buka pengunci pintu menggunakan tombol otomatis.
 Bila kunci anda hilang atau rusak, hubungi UNLOCK (2), kaca spion luar akan
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS untuk membuka secara otomatis. Kaca spion luar dapat dilipat atau dibuka
mengganti kunci. dengan operasi berikut, bahkan jika
 Bila anda ingin menambah kunci, hubungi mengubah ke salah satu fungsi di atas.
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS. CATATAN Setelah menekan tombol “LOCK” untuk
Jumlah kunci yang tersedia.  Fungsi dapat dimodifikasi seperti yang mengunci pintu, bila tombol “LOCK”
• Kunci keyless entry: hingga 4 kunci tercantum dibawah ini. Silahkan ditekan lagi sebanyak dua kali secara
konsultasikan dengan dealer resmi berurutan selama 30 detik, kaca spion luar
• Kunci keyless operation: hingga 4 kunci
MITSUBISHI MOTORS. akan membuka.
Setelah menekan tombol “UNLOCK”
untuk membuka pintu, bila tombol
“UNLOCK” ditekan lagi sebanyak dua kali
secara berurutan selama 30 detik, kaca
spion luar akan membuka lagi.
Prosedur untuk mengganti PERINGATAN Kunci keyless entry

baterai kunci • Jangan membuang baterai ke api atau
E00309502149
tempat pembakaran, atau baterai
dihancurkan atau dipotong secara
PERINGATAN mekanis.
• Jangan menggunakan, menyimpan atau
 Jangan menelan baterai tipe koin.
membawa baterai dimana baterai
• Produk ini berisi baterai tipe koin. bila
tersebut dapat terkena suhu yang sangat
baterai tipe koin ini tertelan, bisa
tinggi atau tekanan udara yang sangat
mengakibatkan tubuh bagian dalam
rendah.
terbakar dan bahkan bisa menyebabkan
kematian.
Terdapat sejumlah kasus dimana baterai 3. Lepas kunci darurat dari kunci. (Hanya
yang tertelan menyebabkan tubuh PERHATIAN pada kunci keyless operation)
bagian dalam terbakar parah hanya  Saat casing kunci dibuka, hati-hati agar tidak Lihat ke “kunci darurat” pada BAB 3.
dalam 2 jam. terkena air, debu dan lainnya. Juga, jangan 4. Dengan tanda MITSUBISHI menghadap
• Simpan baterai baru dan bekas jauh dari menyentuh komponen bagian dalam.
anda, masukkan obeng minus dengan
anak-anak.  Buang baterai bekas sesuai dengan peraturan
ujung dibungkus kain ke dalam celah
• Bila casing remote control tidak menutup pembuangan baterai.
pada casing kunci dan gunakan untuk
rapat, berhenti menggunakannya dan
membukanya.
jauhkan dari anak-anak.
• Bila anda menganggap baterai mungkin CATATAN Kunci keyless entry
telah tertelan atau berada di dalam  Anda bisa membeli baterai pengganti di toko
tubuh seseorang, mintalah segera peralatan listrik.
bantuan medis.  Dealer resmi MITSUBISHI MOTORS dapat
 Untuk mencegah timbulnya ledakan atau mengganti baterai untuk anda jika anda
atau kebocoran gas atau cairan yang menghendaki.
mudah terbakar.
• Jangan mengganti dengan baterai yang
1. Sebelum mengganti baterai, hilangkan
tidak tepat. Hanya mengganti dengan
tipe yang sama atau setara.
listrik statis dari tubuh anda dengan
menyentuh benda logam (ground).
2. Lepas baut (A) dari kunci. (Hanya pada
kunci keyless entry).
Keyless operation system*
Kunci keyless operation Kunci keyless operation Keyless operation system*

Sisi + E00305602852
Keyless operation system memungkinkan

Sisi - anda untuk mengunci dan membuka kunci
pintu, menghidupkan mesin dan mengubah
Baterai mode pengoperasian hanya dengan membawa
tipe koin kunci keyless operation.
CR2032 Tombol pada kunci keyless operation juga
dapat digunakan sebagai tombol kunci pada
keyless entry system.
7. Tutup rapat casing kunci. Lihat ke “Menghidupkan dan mematikan
CATATAN 8. Pasang baut (A) yang dilepas pada mesin” pada BAB 6.
 Pastikan dalam melakukan prosedur ini,
langkah 2. (Hanya pada kunci keyless Lihat ke “Keyless entry system” pada BAB 3.
tanda MITSUBISHI menghadap anda. Bila
entry)
tanda MITSUBISHI tidak menghadap anda
saat membuka casing kunci, tombol remote
9. Pasang kunci darurat yang dilepas pada Pengemudi harus selalu membawa kunci
pada kunci dapat terlepas. langkah 3. (Hanya pada kunci keyless keyless operation. Kunci tersebut penting
operation) untuk mengunci dan membuka pintu,
10. Periksa keyless entry system untuk menghidupkan mesin dan operasi kendaraan
5. Lepas baterai yang lama.
mengetahui apakah kunci telah berfungsi lainnya, maka sebelum mengunci dan
6. Pasang baterai baru dengan sisi + (B)
dengan baik. meninggalkan kendaraan, pastikan bahwa
menghadap ke atas.
anda telah memegang kunci keyless
Kunci keyless entry operation.
Sisi +
Sisi -
Baterai tipe
koin
CR1620
PERINGATAN PERINGATAN CATATAN

 Seseorang dengan alat pacu jantung  Saat menggunakan perangkat elektro- • Bila dekat dengan perangkat yang
implant atau stimulator detak jantung medis selain dari alat pacu jantung memancarkan gelombang radio yang kuat
implant tidak boleh berdekatan dengan implant atau stimulator detak jantung seperti: pembangkit listrik, stasiun siaran
transmitter eksterior (A) atau transmitter implant, hubungi produsen perangkat radio/TV atau bandara.
interior (B). Gelombang radio yang elektro medis tersebut terlebih dahulu • Keyless operation system dibawa bersama
digunakan oleh keyless operation system untuk mengetahui pengaruh dari dengan perangkat komunikasi seperti
dapat berpengaruh buruk terhadap alat gelombang radio terhadap perangkat. telpon seluler atau radio set, atau perangkat
pacu jantung implant atau stimulator Kerja dari perangkat medis elektronik elektronik seperti komputer.
detak jantung implant. dapat dipengaruhi oleh gelombang radio. • Kunci keyless operation menyentuh atau
tertutup oleh benda logam.
Anda dapat membatasi kemungkinan • Keyless entry system dipakai berdekatan.
operasi dari keyless operation system • Bila baterai kunci keyless operation sudah
dengan cara berikut ini. (keyless operation habis.
system dapat digunakan sebagai keyless • Bila kunci keyless operation ditempatkan di
entry system.) Silahkan konsultasikan ke area dengan gelombang radio atau
kebisingan yang kuat.
Pada kasus ini, gunakan kunci darurat.
• Anda bisa membatasi operasi untuk Lihat ke “Mengunci/membuka kunci tanpa
mengunci dan membuka pengunci pintu. menggunakan fungsi keyless operation”
• Anda bisa membatasi operasi untuk pada BAB 3.
menghidupkan mesin.  Karena kunci keyless operation menerima
• Keyless operation system, dapat sinyal agar berkomunikasi dengan
dinonaktifkan. transmitter kendaraan, maka baterai akan
melemah karena pemakaian kunci keyless
operation. Masa pakai baterai sekitar 1
CATATAN sampai 2 tahun, tergantung kondisi
 Kunci keyless operation menggunakan pemakaian. Bila baterai telah melemah, ganti
gelombang elektromagnetik yang sangat baterai sesuai dengan keterangan manual ini
lemah. Pada kasus berikut, keyless operation atau lakukan penggantian di dealer resmi
system mungkin tidak mampu beroperasi MITSUBISHI MOTORS.
dengan benar atau mungkin tidak stabil. Lihat ke “Prosedur untuk mengganti kunci
baterai” pada BAB 3.
CATATAN Jarak pengoperasian keyless Jarak pengoperasian untuk

 Karena kunci keyless operation selalu operation system mengunci dan membuka kunci
menerima sinyal, gelombang radio yang kuat E00305701609 pintu
dapat mempengaruhi pemakaian baterai. Jan-
E00306202028
gan meninggalkan kunci dekat dengan TV, Jika anda membawa kunci keyless operation,
berada dalam jarak pengoperasian keyless Jarak pengoperasian adalah sekitar 70 cm dari
komputer, atau perangkat elektronik lainnya.
operation system, dan tekan tombol lock / tombol lock / unlock pintu pengemudi atau
unlock pintu pengemudi atau penumpang penumpang depan.
depan, maka kode ID kunci anda di verifikasi.
Anda dapat mengunci dan membuka kunci
pintu, menghidupkan engine dan mengubah
mode operasi hanya jika kode ID kunci
keyless operation dan kendaraan anda sama.
CATATAN
 Jika baterai kunci keyless operation habis
atau terdapat gelombang elektromagnetik
atau kebisingan yang kuat, jarak
pengoperasian mungkin menjadi lebih dekat
dan pengoperasian mungkin menjadi tidak *: Arah maju
stabil. : Jarak pengoperasian
CATATAN
 Mengunci dan membuka kunci bekerja hanya
disaat anda menekan tombol pintu yang
mendeteksi kunci keyless operation.
 Pengoperasian kemungkinan tidak dapat
dilakukan bila terlalu dekat dengan pintu
depan, jendela pintu.
CATATAN Jarak pengoperasian untuk CATATAN

 Walaupun kunci keyless operation berada 70 cm menghidupkan mesin dan  Bila kunci keyless operation sangat dekat
dari tombol lock / unlock pintu pengemudi atau dengan pintu atau jendela pintu, maka
mengubah mode pengoperasian
penumpang depan, jika kunci terlalu dekat menghidupkan mesin atau mengubah mode
E00306301699
dengan permukaan tanah atau terlalu tinggi, pengoperasian mungkin saja dapat dilakukan
sistem kemungkinan tidak bekerja. Jarak pengoperasian adalah bagian interior bahkan saat kunci di luar kendaraan.
 Jika kunci keyless operation berada dalam jarak kendaraan.
pengoperasian, seseorang yang tidak membawa
kunci dapat mengunci dan membuka
penguncian pintu dengan menekan tombol lock
/ unlock pintu pengemudi atau penumpang
depan.
*: Arah maju
: Jarak pengoperasian
CATATAN
 Walaupun berada dalam jarak
pengoperasian, jika kunci keyless operation
di dalam tempat yang sempit seperti glove
box, di atas panel instrumen, kantong pada
pintu atau dalam ruang bagasi, maka ada
kemungkinan tidak dapat menghidupkan
mesin dan mengubah mode pengoperasian.
Pengoperasian menggunakan Membuka kunci pintu CATATAN

fungsi keyless operation • Pintu terbuka atau tidak tertutup rapat.
E00305802883 Saat anda membawa kunci keyless operation, • Mode pengoperasian tidak dalam kondisi
bila anda menekan tombol lock / unlock pada OFF.
pintu pengemudi atau penumpang depan (A)  Selang waktu antara membuka kunci dan
dalam jarak pengoperasian, semua pintu akan penguncian otomatis dapat diatur.
terbuka kuncinya. Konsultasikan ke dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
Bila tombol lampu ruangan saat itu dalam
posisi “” atau “DOOR”, lampu ruangan
Konfirmasi pengoperasian saat
akan menyala selama 15 detik. lampu sinyal
mengunci dan membuka
belok akan mengedip dua kali dan buzzer
akan berbunyi dua kali. Pengoperasian dapat dikonfirmasi seperti
Jika tombol lock / unlock pada pintu ditunjukkan di bawah. Tetapi, lampu ruangan
pengemudi atau penumpang depan ditekan akan menyala apabila tombol lampu ruangan
dan tidak ada pintu terbuka sekitar 30 detik, dalam posisi “” atau “DOOR”.
maka pintu otomatis akan terkunci kembali.
Mengunci pintu Lihat ke “Mengunci dan membuka kunci: Saat Lampu sinyal belok
Pintu, Penguncian pintu terpusat” pada BAB mengunci: berkedip sekali dan buzzer
Saat anda membawa kunci keyless operation, 3. berbunyi sekali.
jika anda menekan tombol lock/unlock pada Saat Lampu ruangan menyala
pintu pengemudi atau penumpang depan (A), CATATAN membuka sekitar 15 detik, lampu
dalam jarak pengoperasian, maka pintu akan kunci: sinyal belok berkedip dua
 Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
terkunci. tombol pelipat kaca spion luar, secara kali, dan buzzer berbunyi dua
Lampu sinyal belok akan berkedip sekali dan otomatis kaca spion luar akan melipat / kali.
buzzer di bagian luar akan berbunyi sekali. membuka saat semua pintu dikunci / dibuka
Juga lihat ke “Mengunci dan membuka kunci: kuncinya menggunakan fungsi keyless
Pintu, penguncian pintu terpusat (central operation. Lihat ke “menghidupkan dan CATATAN
door lock)” pada BAB 3. mengemudi: Kaca spion luar” pada BAB 6.
 Fungsi dapat dimodifikasi seperti yang
 Fungsi keyless operation tidak akan bekerja
disebutkan dibawah. Untuk informasi lebih
di bawah kondisi berikut:
lanjut, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
• Kunci keyless operation di dalam MOTORS.
kendaraan.
CATATAN Mengunci / membuka kunci CATATAN

• Mengaktifkan fungsi konfirmasi operasi tanpa menggunakan fungsi  Kunci darurat terpasang di dalam kunci
(lampu sinyal belok berkedip) hanya saat keyless operation.
mengunci, atau saat membuka penguncian. keyless operation  Setelah menggunakan kunci darurat, selalu
E00306000165
• Menonaktifan fungsi konfirmasi kembalikan ke posisi awal.
pengoperasian (lampu sinyal belok
berkedip) dan buzzer di bagian luar. Kunci darurat Mengunci dan membuka kunci pintu
• Mengubah jumlah kedipan sebagai fungsi E00307201608
konfirmasi pengoperasian (kedipan lampu Kunci darurat (A) hanya bisa digunakan Putar kunci darurat ke arah depan untuk
sinyal belok).
untuk mengunci dan membuka kunci pintu. mengunci pintu, dan putar ke arah belakang
Untuk menggunakan kunci darurat, buka untuk membuka kunci pintu. Juga lihat ke
penguncian lock knob (B) dan lepaskan dari “Mengunci dan membuka kunci: Pintu” pada
kunci keyless operation (C). BAB 3.
1- Mengunci
2- Membuka kunci
CATATAN
 Hanya gunakan kunci darurat untuk keadaan
darurat saja. Jika baterai kunci keyless
operation telah habis, segera lakukan
penggantian sehingga anda dapat
menggunakan kunci keyless operation.
Aktivasi peringatan
E00305902594
Untuk mencegah pencurian kendaraan atau kesalahan penggunaan yang tidak diinginkan dari keyless operation system, buzzer dan tampilan pada
multi information display akan memberikan peringatan pada pengemudi.
Jika peringatan aktif, selalu periksa kendaraan dan kunci keyless operation. Peringatan ini juga muncul bila terdapat masalah pada keyless
operation system.
TIPE 1:Tipe tampilan color liquid crystal TIPE 2:Tipe tampilan mono-color liquid crystal
TIPE 1 TIPE 2
Item Catatan (Solusi)
Tampilan Buzzer Indikator Buzzer
Deteksi Buzzer di Tidak Terdapat masalah pada keyless operation system.
kerusakan bagian dalam berbunyi
berbunyi satu
kali
Menyala
Tegangan Buzzer di Tidak Baterai mulai habis, peringatan diaktifkan. (Peringatan tidak
baterai turun bagian dalam berbunyi aktif bila baterai habis sama sekali.）
berbunyi satu
kali
Berkedip
Kunci tidak Buzzer di Tidak Ketika tombol start / stop mesin diubah dari OFF ke ACC
terdeteksi bagian dalam berbunyi atau ON atau saat engine dihidupkan, peringatan diaktifkan,
berbunyi satu jika terjadi sejumlah kondisi berikut.
kali • Membawa kunci keyless operation yang lain dengan kode
Berkedip
yang berbeda, atau kunci keyless operation mungkin diluar
jangkauan operasi.
• Baterai kunci keyless operation telah habis.
• Komunikasi terhalang oleh lingkungan sekitar yang
mengandung gelombang listrik.
TIPE 1 TIPE 2
Pengingat Buzzer di bagian Buzzer di bagian Jika mode pengoperasian pada posisi OFF dan pintu pengemudi
kunci keyless dalam berbunyi dalam berbunyi dibuka dengan kunci keyless operation di dalam lubang kunci, akan
operation sekitar 1 menit. sekitar 1 menit. ada peringatan dan buzzer di bagian luar berbunyi sekitar 3 detik dan
Buzzer di bagian Buzzer di bagian buzzer di bagian dalam berbunyi sekitar 1 menit untuk
luar berbunyi Berkedip luar berbunyi mengingatkan anda agar melepas kunci. Bila kunci telah dilepas dari
terputus-putus sekitar 3 detik. key slot, buzzer berhenti.
sekitar 3 detik.
Sistem untuk Buzzer di bagian Buzzer di bagian • Bila kendaraan di parkir dengan mode operasi selain dari OFF,
memonitor dalam berbunyi dalam berbunyi jika anda menutup pintu setelah membuka salah satu pintu dan
pengambilan satu kali. sekali. mengeluarkan kunci keyless operation dari dalam kendaraan,
kunci keyless Buzzer di bagian Buzzer di bagian maka peringatan akan muncul sampai kunci terdeteksi di dalam
luar berbunyi Berkedip luar berbunyi • kendaraan.
operation
terputus-putus. terputus-putus Bila anda mengeluarkan kunci keyless operation dari kendaraan
melalui jendela tanpa membuka pintu, maka sistem untuk
memonitor pengambilan kunci keyless operation tidak akan
• bekerja.
Dapat dilakukan perubahan pengaturan agar sistem untuk
memonitor pengambilan kunci keyless operation bekerja jika anda
mengeluarkan kunci keyless operation dari kendaraan melalui
jendela tanpa membuka pintu. Untuk informasi lebih lanjut,
• hubungi dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
Bahkan jika anda menggunakan kunci keyless operation dalam
rentang pengoperasian untuk menghidupkan mesin, jika kunci
keyless operation dan kode ID kendaraan tidak dapat dicocokkan,
contoh karena pengaruh lingkungan atau kondisi elektromagnetik,
peringatan mungkin saja akan muncul.
TIPE 1 TIPE 2
Sistem Buzzer di bagian Buzzer di bagian • Ketika mode pengoperasian di posisi OFF, jika anda menutup
pencegah dalam berbunyi luar berbunyi semua pintu tetapi kunci keyless operation tertinggal dalam
penguncian satu kali. terputus-putus kendaraan dan anda mencoba mengunci pintu dengan menekan
Buzzer di bagian sekitar 3 detik tombol lock / unlock pada pintu pengemudi atau penumpang
luar berbunyi Berkedip depan, maka akan muncul peringatan dan anda tidak bisa
terputus-putus mengunci pintu.
sekitar 3 detik. • Pastikan anda telah membawa kunci keyless operation sebelum
mengunci pintu. Apabila anda meninggalkan kunci keyless
operation di dalam kendaraan, kemungkinan pintu akan terkunci
tergantung pada pengaruh lingkungan dan kondisi sinyal wireless.
Sistem Buzzer di bagian Buzzer di bagian Ketika mode pengoperasian di posisi OFF, bila anda mencoba
pencegahan dalam berbunyi luar berbunyi mengunci pintu dengan menekan tombol lock / unlock pada pintu
pintu masih satu kali. terputus-putus pengemudi atau penumpang depan namun salah satu pintu tidak
terbuka Buzzer di bagian sekitar 3 detik tertutup sempurna, akan muncul peringatan dan anda tidak bisa
luar berbunyi Berkedip mengunci pintu.
terputus-putus
sekitar 3 detik
Sistem Buzzer di bagian Buzzer di bagian Ketika mode pengoperasian selain dari posisi OFF, jika anda
pengingat dalam berbunyi luar berbunyi mencoba mengunci pintu dengan menekan tombol lock / unlock pada
mode operasi satu kali. terputus-putus pintu pengemudi atau penumpang depan, akan muncul peringatan
OFF Buzzer di sekitar 3 detik dan anda tidak dapat mengunci pintu.
Berkedip
bagian luar
berbunyi
terputus-putus
sekitar 3 detik
Pintu
Pintu Mengunci atau membuka kunci Mengunci atau membuka kunci

E00300403692 dengan anak kunci dari dalam kendaraan
PERHATIAN
 Pastikan semua pintu tertutup rapat,
berbahaya jika berkendara dengan pintu
tidak terutup rapat.
 Jangan meninggalkan anak-anak di dalam
kendaraan tanpa pengawasan.
 Berhati-hati agar tidak mengunci pintu saat
kunci masih di dalam kendaraan.
CATATAN
 Untuk mencegah agar kunci tidak tertinggal 1- Mengunci 1- Mengunci
di dalam kendaraan, maka knob pengunci di 2- Membuka kunci 2- Membuka kunci
pintu pengemudi ataupun kunci tidak dapat
digunakan untuk mengunci pintu pengemudi
ketika terbuka. CATATAN CATATAN
 Pada kendaraan dengan central door lock,  Pintu pengemudi dapat dibuka tanpa
saat mengunci atau membuka dengan anak menggunakan knob pengunci dengan
kunci, semua pintu akan terkunci atau menarik gagang pintu bagian dalam.
terbuka. Pada kendaraan dengan central door lock,
Lihat ke “Penguncian pintu terpusat (Central semua pintu lain akan terbuka penguncinya
door lock)” pada BAB 3. secara bersamaan.
 Bila kendaraan dilengkapi dengan keyless
operation system, pintu pengemudi dapat
dikunci atau dibuka dengan kunci darurat.
Lihat ke “kunci darurat” pada BAB 3.
Penguncian pintu terpusat (Central door lock)*
Mengunci tanpa menggunakan Pengingat (reminder) kunci Penguncian pintu terpusat

kunci kontak* (Central door lock)*
E00300500126
E00300803511
Kecuali kendaraan dilengkapi CATATAN

dengan keyless operation system  Pengoperasian mengunci atau membuka
kunci secara terus menerus akan
mengaktifkan sirkuit pengaman sistem
Bila kunci kontak dimatikan dan pintu pengunci pintu terpusat dan mencegah
pengemudi dibuka dengan kunci masih sistem bekerja. Jika hal ini terjadi, tunggu
berada di dalam kunci kontak, reminder sekitar 1 menit sebelum mengoperasikan
buzzer kunci akan berbunyi secara terputus- sistem central door lock.
putus untuk mengingatkan anda agar melepas
kunci.
Semua pintu dapat dikunci dan dibuka
Tempatkan knob pengunci bagian dalam (1)
kuncinya seperti penjelasan berikut.
ke posisi mengunci, dan tutup pintu (2).
CATATAN
 Pintu pengemudi tidak dapat dikunci
menggunakan knob pengunci bagian dalam
saat pintu pengemudi terbuka.
Penguncian pintu terpusat (Central door lock)*
Pintu pengemudi dengan Pintu pengemudi dengan knob Pengunci pintu otomatis sesuai
kunci* pengunci bagian dalam* dengan kecepatan kendaraan
(dengan mekanisme impact
Gunakan kunci pada pintu pengemudi untuk Gunakan knob pengunci pintu untuk sensitive unlock)*
mengunci atau membuka penguncian. mengunci pintu pengemudi atau membuka
penguncian semua pintu.
Semua pintu otomatis terkunci saat kecepatan
kendaraan lebih dari 15 km/jam. Selain itu,
semua pintu membuka penguncian saat
terkena benturan kuat yang membahayakan
bagi penumpang di dalam kendaraan.
Fungsi ini dipersiapkan untuk keselamatan
saat terjadi kecelakaan.
PERINGATAN
 Bila mekanisme pengunci pintu otomatis
tidak beroperasi seperti kondisi dibawah
1- Mengunci
ini, segera periksa kendaraan anda di
2- Membuka kunci 1- Mengunci dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
2- Membuka kunci • Pintu tidak otomatis mengunci walaupun
kecepatan kendaraan sudah melebihi
CATATAN sekitar 15 km/jam.
 Jika kendaraan dilengkapi dengan keyless CATATAN • Secara otomatis pintu membuka
operation system, pintu pengemudi dapat  Berhati-hati agar tidak mengunci pintu bila penguncian saat berkendara.
dikunci atau dibuka penguncian dengan kunci di dalam kendaraan saat keluar • Saat kunci kontak atau mode
kunci darurat. Lihat “kunci darurat” pada kendaraan. pengoperasian ON, lampu peringatan
BAB 3. SRS tidak hidup atau tetap menyala.
• Lampu peringatan SRS menyala saat
berkendara.
• Kerusakan pada sistem central door lock.
“Child Lock (Pelindung anak)” pada pintu belakang (Double cab)
CATATAN Membuka kunci menggunakan “Child Lock (Pelindung

 Walaupun kendaraan mengalami deformasi kunci kontak, tombol start / stop anak)” pada pintu belakang
yang parah akibat tabrakan dan lainnya,
tergantung pada tempat dan sudut tabrakan, mesin atau tuas selektor* (Double cab)
juga bentuk dan kondisi objek lain yang E00300902140
bertabrakan, pintu kemungkinan tidak Memungkinkan untuk membuka penguncian
terbuka. Tingkat deformasi atau kerusakan
semua pintu kapanpun sebagai berikut.
kendaraan tidak selalu berkaitan dengan
[Kendaraan dengan M/T]
membukanya penguncian pintu.
Kunci kontak diubah ke posisi “LOCK” atau
 Fungsi ini diaktifkan saat kendaraan dikirim
dari pabrik. Bila anda ingin mengaktifkan mode operasi di posisi OFF.
atau nonaktif fungsi ini, hubungi dealer [Kendaraan dengan A/T]
resmi MITSUBISHI MOTORS. Tuas selektor di posisi “P” (PARK) saat kunci
kontak atau mode operasi ON.
Atau kunci kontak diubah ke posisi “LOCK”
atau mode operasi di posisi OFF.
Fungsi ini tidak aktif saat kendaraan dikirim 1- Mengunci

dari pabrik. Bila anda ingin mengaktifkan 2- Membuka kunci
atau non aktif fungsi ini, hubungi dealer
resmi MITSUBISHI MOTORS. Fitur pelindung anak ini membantu mencegah
terbukanya pintu secara tidak sengaja,
khususnya saat ada anak kecil di kursi
belakang.
Tuas pelindung anak ini dilengkapi di setiap
pintu belakang.
Bila tuas disetel ke posisi mengunci (lock),
pintu belakang tidak bisa dibuka
menggunakan gagang di bagian dalam.
Untuk membuka pintu belakang saat
pelindung anak berfungsi, tarik gagang pintu
bagian luar.
Pintu bak
Jika tuas disetel ke posisi tidak mengunci
(unlock), mekanisme pelindung anak tidak Pintu bak Untuk menutup
E00303001161
berfungsi.
Angkat pintu bak dan tutup dengan tenaga
PERHATIAN yang cukup untuk mengunci pintu dengan
PERHATIAN  Jangan berdiri dibelakang pipa knalpot saat aman ke posisinya.
 Saat berkendara dengan anak-anak di kursi memuat dan menurunkan barang muatan.
belakang, gunakan fitur pelindung anak Panas knalpot dapat membakar.
pintu belakang ini untuk mencegah pintu  Perhatikan agar jangan sampai jari anda
terbuka tanpa sengaja yang bisa terjepit pintu bak.
menimbulkan kecelakaan.  Jangan membebani pintu bak.
 Sebelum berkendara, pastikan pintu bak
telah ditutup dengan aman dan rapat. Bila
pintu bak terbuka saat mengendarai
kendaraan, barang-barang yang dibawa dapat
jatuh ke jalan.
Untuk membuka
Angkat tuas pembuka pintu dan turunkan Untuk mengayun ke bawah

pintu bak.
Kecuali beberapa model, pintu bak bisa
mengayun turun dalam 2 tahap. Untuk
menurunkannya ke tahap kedua, cara
kerjanya sebagai berikut:
PERHATIAN
 Pada kendaraan dengan bumper belakang,
bak belakang jangan diturunkan dengan
mengayun karena bak belakang dapat rusak.
Pengontrol kaca jendela manual*
1. Ayunkan pintu bak agar membuka ke
posisi pertama. Kemudian, angkat ke Pengontrol kaca jendela
posisi yang ditunjukkan dalam ilustrasi manual*
sambil ditahan kawat (A). E00302101107
PERHATIAN
 Jangan menutup pintu bak dengan kawat
tanpa pengait.
2. Lepas kawat (A) di satu sisi sambil 1- Membuka
meluruskan lubang kawat dengan pengait 2- Menutup
(B).
3. Lepas kawat di sisi lain dengan cara yang

sama, dan perlahan mengayun bak
belakang hingga turun.
Pengontrol kaca jendela elektrik / power window*
[Tipe 2]
Pengontrol kaca jendela PERINGATAN Bila saklar untuk kaca jendela pengemudi
 Sebelum mengoperasikan pengontrol
elektrik / power window* power window, pastikan bahwa tidak ada
ditekan ke bawah / ditarik ke atas
E00302201661 sepenuhnya, jendela pintu secara otomatis
yang terjepit (kepala, tangan, jari, dan
lainnya).
membuka / menutup sepenuhnya.
Power window hanya bisa dioperasikan Jika anda ingin menghentikan pergerakan
 Jangan meninggalkan kendaraan tanpa
dengan kunci kontak atau mode operasi pada jendela, operasikan saklar sedikit ke arah
mencabut kunci kontak.
posisi ON. sebaliknya.
 Jangan meninggalkan anak-anak (atau
orang lain yang tidak mampu
Saklar pengontrol power mengoperasikan pengontrol power window Saklar jendela penumpang
dengan aman) sendirian di dalam
window* kendaraan.
E00302303826 Saklar kaca jendela penumpang dapat
Setiap kaca jendela pintu akan membuka atau digunakan untuk mengoperasikan jendela
menutup bila mengoperasikan tombol yang Saklar jendela pengemudi pintu pengemudi yang berhubungan.
berhubungan. Tekan saklar untuk membuka jendela, dan
tarik saklar untuk menutup.
Saklar pengemudi dapat digunakan untuk
mengoperasikan semua jendela pintu. Jendela
dapat dibuka atau ditutup dengan
mengoperasikan saklar yang berhubungan.
Tekan saklar untuk membuka kaca jendela,
dan tarik saklar untuk menutupnya.
[Tipe 1]
Bila saklar untuk kaca jendela pintu
pengemudi ditekan sepenuhnya, otomatis
jendela pintu terbuka penuh.
1- Jendela pintu pengemudi
2- Jendela pintu penumpang depan
3- Jendela pintu belakang kiri(Double cab)
4- Jendela pintu belakang kanan (Double cab)
5- Tombol pengunci
CATATAN Mekanisme pengaman (Hanya

 Pengoperasian terus menerus saat mesin jendela pintu pengemudi pada
tidak bekerja akan menghabiskan baterai.
Operasikan saklar jendela hanya di saat kendaraan dengan saklar
mesin sedang bekerja. jendela pengemudi tipe 2)
 Kaca jendela pintu belakang tidak dapat E00302502140
terbuka secara penuh
Pada saat jendela pintu secara otomatis
menutup dengan menarik saklar sepenuhnya,
bila tangan atau kepala terjepit ketika
Tombol pengunci menutup jendela, jendela secara otomatis
E00303102361
1- Mengunci akan terbuka kembali.
Saat tombol pengunci dioperasikan, saklar 2- Membuka penguncian Namun, pastikan bahwa tidak ada orang yang
jendela penumpang tidak dapat digunakan menempatkan kepala atau tangan di jendela
untuk membuka atau menutup kaca jendela saat menutup jendela pintu pengemudi.
pintu dan saklar jendela pengemudi tidak PERINGATAN Jendela yang terbuka akan beroperasi
dapat membuka atau menutup jendela pintu  Anak-anak mungkin bermain saklar kembali setelah beberapa detik.
kecuali jendela pintu pengemudi. dengan resiko tangan atau kepalanya
Untuk membuka penguncian, tekan sekali terjepit di jendela. Pada saat berkendara
dengan anak-anak di dalam kendaraan, PERINGATAN
lagi.
tekan saklar pengunci jendela agar saklar  Bila terminal baterai dilepas atau
jendela penumpang tidak aktif. sekering untuk jendela elektrik diganti,
mekanisme pengamanan akan dibatalkan.
Jika tangan atau kepala terjepit, bisa
berakibat cedera serius.
Fungsi timer
E00302402123
Jendela pintu dapat dibuka atau ditutup PERHATIAN

selama 30 detik setelah mesin berhenti.  Mekanisme keamanan dibatalkan tepat
Akan tetapi, ketika pintu pengemudi atau sebelum jendela tertutup penuh. Hal ini
pintu penumpang depan dibuka, jendela tidak memungkinkan jendela menutup
bisa dioperasikan lagi. sepenuhnya. Oleh karena itu berhati-hatilah
agar jari anda tidak terjepit di jendela.
PERHATIAN CATATAN
 Mekanisme keamanan dinonaktifkan saat  Jika terminal baterai dilepas atau sekering
saklar ditarik. Maka berhati-hatilah agar jari untuk kaca jendela elektrik diganti,
anda tidak terjepit di jendela. mekanisme keamanan akan dibatalkan dan
jendela pintu tidak akan membuka/menutup
otomatis sepenuhnya.
CATATAN Jika jendela terbuka, tarik saklar jendela
 Mekanisme keamanan dapat diaktifkan jika pintu pengemudi secara berulang hingga
kondisi mengemudi atau sebab lain yang jendela tertutup rapat. Berikutnya, lepas
menyebabkan jendela pintu pengemudi saklar, tarik saklar sekali lagi dan tahan
mengalami kejutan fisik dengan penyebab keadaan ini selama sekurangnya 1 detik,
yang mirip dengan tangan atau kepala kemudian lepaskan. Sekarang anda dapat
terjepit. mengoperasikan semua jendela dengan cara
normal.
 Jika mekanisme keamanan diaktifkan lima
kali atau lebih secara berurutan, mekanisme
keamanan akan dibatalkan dan kaca jendela
pintu akan tidak menutup dengan sempurna.
Dalam hal ini, prosedur berikut harus
dilakukan untuk memperbaiki kondisi ini.
Jika jendela terbuka, secara berulang tarik
saklar jendela pintu sehingga jendela
menutup penuh. Berikutnya, lepas saklar,
tarik saklar sekali lagi dan tahan keadaan ini
selama sekurangnya 1 detik, kemudian
lepaskan. Sekarang anda dapat
mengoperasikan semua jendela dengan cara
normal.
Bab 4 - Kursi dan sabuk pengaman
Penyetelan kursi ...............................................................................4-2

Kursi depan ......................................................................................4-3
Kursi belakang* ................................................................................4-4
Sandaran kepala* ..............................................................................4-5
Sabuk pengaman ..............................................................................4-7
Pelindung wanita hamil .................................................................4-11
Sistem pre-tensioner dan force limiter pada sabuk pengaman* .....4-11
Kursi pelindung anak .....................................................................4-12
Pemeriksaan sabuk pengaman .......................................................4-21
Supplemental restraint system (SRS) - airbag* .............................4-22
Penyetelan kursi
Penyetelan kursi PERINGATAN PERHATIAN

E00400301975  Untuk memperkecil resiko cedera pada  Mekanisme memiringkan sandaran kursi
setiap penumpang saat terjadi tabrakan pada kursi depan manual menggunakan
Setel kursi pengemudi agar anda merasa
atau pengereman mendadak, sandaran pegas (spring loaded), sehingga akan
nyaman sehingga anda dengan mudah dapat kursi harus selalu di posisi yang hampir menyebabkan terlipatnya sandaran kursi ke
mengoperasikan pedal, setir, saklar dan tegak saat kendaraan bergerak. depan saat mengoperasikan tuas pengunci.
lainnya sambil mempertahankan pandangan Perlindungan yang diberikan oleh sabuk Saat mengoperasikan tuas, duduk
mengemudi yang jelas. pengaman dapat berkurang secara bersandarlah pada sandaran kursi atau
signifikan bila sandaran kursi menahannya dengan tangan untuk
dimiringkan. Bila sandaran kursi miring, mengontrol gerak balik.
PERINGATAN terdapat resiko penumpang akan merosot  Saat menggeser kursi, berhati-hati agar
 Jangan menyetel kursi sambil
ke bawah sabuk, menyebabkan luka tangan atau kaki anda tidak terjepit.
mengemudi, karena dapat menyebabkan
serius.  Saat menggeser atau memiringkan kursi ke
anda kehilangan kontrol kendaraan yang
 Jangan menempatkan barang apapun di belakang, perhatikan kondisi kursi
berakibat kecelakaan. Setelah penyetelan
bawah kursi. Hal ini bisa menyebabkan penunpang belakang. (Double cab)
dilakukan, pastikan kursi sudah dikunci
kursi tidak terkunci dengan aman, dan
dalam posisinya dengan menggerakkan
bisa menyebabkan kecelakaan.
kursi ke depan dan ke belakang tanpa
Hal ini bisa juga merusak kursi atau
menggunakan mekanisme penyetelan.
bagian yang lain.
 Sangat berbahaya duduk di area bagasi
kendaraan. Juga, area bagasi dan kursi
belakang tidak boleh digunakan sebagai
tempat bermain anak-anak. Jika terjadi
PERHATIAN
tabrakan, orang dewasa atau anak-anak  Pastikan kursi disetel oleh orang dewasa atau
yang duduk di area tidak terlindungi ini dibawah pengawasan orang dewasa agar
lebih besar kemungkinan mengalami pengoperasiannya benar dan aman.
cedera serius atau kematian.  Jangan menaruh bantal atau yang sejenisnya
 Jangan biarkan orang atau anak-anak diantara punggung anda dan sandaran kursi
duduk di kendaraan anda yang tidak saat berkendara. Efektifitas sandaran kepala
dilengkapi tempat duduk dan sabuk akan berkurang saat terjadi kecelakaan.
pengaman, dan pastikan semua orang
yang bepergian di kendaraan anda berada
di tempat duduk dan mengenakan sabuk
pengaman, atau jika ada anak-anak
pastikan duduk di kursi pelindung anak.
4-2 Bab 4 - Kursi dan sabuk pengaman PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Kursi depan
4- Untuk mengatur sudut alas kursi
Kursi depan Tipe elektrik* Operasikan tuas seperti yang
E00400401341
ditunjukkan oleh tanda panah dan setel
sudut alas kursi ke posisi yang
Tipe manual* diinginkan.
CATATAN
 Untuk mencegah habisnya baterai,
operasikan tuas saat mesin hidup.
1- Untuk mengatur maju atau mundur

Operasikan tuas seperti yang
ditunjukkan oleh tanda panah dan setel
kursi ke posisi yang diinginkan.
1- Untuk mengatur maju atau mundur
Angkat gagang dan setel kursi ke posisi 2- Untuk mengatur sandaran kursi
yang diinginkan, lalu lepaskan gagang. Operasikan tuas seperti yang
ditunjukkan tanda panah dan setel
2- Untuk mengatur sandaran kursi
sandaran kursi ke posisi yang
Tarik tuas dan dorong sandaran kursi
agar dapat bersandar ke posisi yang diinginkan.
3- Untuk mengeatur ketinggian kursi
diinginkan, lalu lepaskan tuas.
Operasikan tuas seperti yang
3- Untuk mengatur ketinggian alas kursi
(hanya kursi pengemudi)* ditunjukkan oleh tanda panah dan setel
ketinggian kursi ke posisi yang
Putar dial dan setel ketinggian alas
diinginkan.
kursi ke posisi yang diinginkan.
Jika semua tuas dioperasikan, maka
semua bagian kursi akan bergerak.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 4 - Kursi dan sabuk pengaman 4-3
Kursi belakang*
Kursi penumpang (Single cab Kursi belakang* Melipat sandaran kursi ke

dan Double cab)* E00401301507 depan (Double cab)
E00401601454
Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
[Untuk mengakses perlengkapan (Single sandaran kepala di posisi duduk bagian Tarik tali di bagian atas sandaran kursi dan
cab)] tengah, saat seseorang duduk di bagian lipat ke depan.
Lipat sandaran kursi penumpang ke depan. tengah kursi belakang, setel ketinggian
Lihat ke “Peralatan, dongkrak dan gagang sandaran kepala sampai posisi mengunci. Tipe 1
dongkrak” pada BAB 8. Lihat ke “Sandaran kepala” pada BAB 4.
Tarik tali dan lipat sandaran kursi ke depan. (Double cab)
[Memiringkan sandaran kursi]

Tarik tali dan miringkan ke belakang ke
posisi yang diinginkan, dan lepaskan tali.
Tipe 2
Sandaran kepala*
Untuk mengembalikan CATATAN Sandaran kepala*

E00415600038  Jangan menaiki atau duduk di sandaran E00403303039
Angkat sandaran kursi sampai mengunci lengan. Hal ini dapat merusak sandaran
lengan.
dengan aman.
 Permukaan atas sandaran lengan terdapat
PERINGATAN
Tarik dan dorong sandaran kursi secara  Mengemudi tanpa sandaran kepala dapat
tempat gelas untuk penumpang kursi
perlahan untuk memastikan sudah terkunci. menyebabkan anda dan penumpang anda
belakang.
Lihat ke “Tempat gelas” pada BAB 7. mengalami cedera serius atau kematian
dalam sebuah kecelakaan. Untuk
mengurangi resiko cedera di saat
Sandaran lengan (Double cab)* kecelakaan, selalu pastikan sandaran
E00401701790
kepala terpasang dengan benar saat kursi
diduduki.
Tarik sandaran lengan ke bawah untuk
 Jangan menaruh bantal atau yang
menggunakannya.
sejenisnya di sandaran kursi karena dapat
Untuk mengembalikan ke posisi semula,
mempengaruhi fungsi sandaran kepala
dorong ke belakang (ke dalam sandaran karena memperlebar jarak antara kepala
kursi) sampai rata dengan kursi. dengan sandaran.
Menyetel ketinggian
Kursi depan
Setel ketinggian sandaran kepala sehingga

bagian tengah sandaran kepala sedekat
mungkin dengan tinggi telinga untuk
mengurangi kemungkinan terluka jika terjadi
kecelakaan. Seseorang yang terlalu tinggi
bagi sandaran kepala untuk mencapai setinggi
telinga, harus menyetel sandaran setinggi
mungkin.
Sandaran kepala*
Untuk menaikkan sandaran kepala, tarik ke
atas. Untuk menurunkan sandaran kepala,
CATATAN
 Ketinggian sandaran kepala pada kursi di sisi
dorong ke bawah sambil menekan tombol
kiri dan kanan kursi belakang tidak dapat
pengatur ketinggian (A) searah tanda panah.
disetel.
Setelah penyetelan, dorong sandaran kepala
ke bawah dan pastikan telah terkunci.
Melepas
Angkat sandaran kepala sambil menekan

tombol pengatur ketinggian (A).
PERINGATAN Memasang
 Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
sandaran kepala di posisi kursi tengah,
Pastikan bahwa sandaran kepala menghadap
saat seseorang duduk di posisi kursi
ke arah yang benar, kemudian masukan ke
tengah pada kursi belakang, tarik ke atas
sandaran kepala hingga posisi mengunci. dalam sandaran kursi sambil menekan tombol
Pastikan agar menyetelnya sebelum mulai pengatur ketinggian (A) ke arah yang
Kursi belakang di bagian tengah mengemudi. Cedera serius dapat terjadi ditunjuk tanda panah.
sebagai akibat dari benturan. (Double Penyesuaian lekukan pada tangkai sandaran
Untuk mengurangi resiko cedera dalam suatu cab) kepala harus terpasang ke dalam lubang
kecelakaan, tarik ke atas sandaran kepala dengan tombol pengaturan (A) (kecuali
hingga posisi mengunci. sandaran kepala tempat duduk di sisi luar).
Untuk menaikkan sandaran kepala, tarik ke
atas.
Untuk menurunkan sandaran kepala, dorong
ke bawah sambil menekan tombol pengatur
ketinggian (A) searah tanda panah. Setelah
penyetelan, dorong sandaran kepala ke bawah
dan pastikan sudah terkunci.
Sabuk pengaman
PERHATIAN Sabuk pengaman

 Jika kendaraan dilengkapi dengan sandaran E00404801981
kepala kursi belakang, bentuk dan ukuran
Untuk melindungi anda dan penumpang anda
sandaran kepala berbeda tergantung dari
kursinya. Selalu gunakan sandaran kepala
saat terjadi kecelakaan, sabuk pengaman
yang disediakan pada kursi dan jangan harus dikenakan dengan benar saat
memasang sandaran kepala dengan arah mengemudi.
yang salah. Sabuk pengaman pengemudi dan penumpang
depan dilengkapi dengan sistem pre-
tensioner. Sabuk tersebut digunakan dengan
cara yang sama seperti sabuk pengaman
konvensional.
PERHATIAN Lihat ke “Sabuk pengaman sistem pre-
 Pastikan bahwa tombol pengatur ketinggian tensioner dan force limiter” pada BAB 4.
(A) telah disetel dengan benar seperti
ditunjuk pada gambar, dan juga angkat
sandaran kepala untuk memastikannya tidak PERINGATAN
terlepas dari sandaran kursi.  Sabuk pengaman harus selalu dikenakan
oleh orang dewasa yang mengemudi atau
naik kendaraan ini, dan anak-anak yang
telah cukup besar untuk mengenakan
sabuk pengaman.
Anak-anak harus menggunakan sistem
pelindung anak yang sesuai.
 Selalu pasang sabuk bahu di bahu anda
dan menyilang di dada. Jangan
meletakkannya di belakang anda atau di
bawah lengan anda.
 Satu sabuk pengaman harus digunakan
hanya untuk satu orang.
Berbahaya untuk memasang sabuk di
sekitar anak yang sedang digendong di
pangkuan penumpang.
Sabuk pengaman
PERINGATAN PERINGATAN Sabuk pengaman tipe 3-titik

 Sabuk pengaman akan memberikan  Jangan biarkan anak-anak bermain (dengan mekanisme
perlindungan maksimal bila sandaran dengan sabuk pengaman. Jika anak
kursi di posisi tegak. Saat sandaran kursi bermain dengan sabuk pengaman dengan penguncian darurat)
E00404902804
dimiringkan, ada resiko yang lebih besar melilitkannya di sekitar tubuh mereka,
kepada pemumpang yang akan merosot sabuk pengaman dapat tertarik dan Sabuk pengaman jenis ini tidak memerlukan
ke bawah sabuk, terutama pada tabrakan menjadi ketat/sesak. Ini dapat penyetelan panjang. Begitu dipakai, sabuk
dari depan, dan dapat terluka karena menyebabkan cedera serius atau akan menyetel dengan sendirinya menurut
sabuk atau terkena panel instrumen panel kematian, seperti kekurangan nafas / mati
gerakan pemakai, tetapi saat terjadi hentakan
sandaran kursi. lemas.
mendadak/keras, sabuk secara otomatis
 Pastikan sabuk tidak terlilit saat Ini dapat terjadi meskipun kendaraan
sedang diparkir. Jika anak tidak bisa
mengunci untuk menahan tubuh pemakai.
digunakan.
 Jangan melakukan modifikasi atau dilepaskan dari sabuk pengaman,
penambahan yang dapat menyebabkan gunakan alat yang sesuai seperti pisau CATATAN
perangkat penyetelan tidak bisa bekerja atau gunting untuk memotong sabuk  Anda dapat memeriksa apakah sabuk
mengencangkan sabuk, atau menghambat pengaman. mengunci dengan cara menariknya dengan
sabuk pengaman disetel secara kencang. cepat.
 Jangan memeluk anak-anak pada lengan
atau pangkuan ketika menaiki
kendaraann, meskipun anda mengenakan
Memakai
sabuk pengaman. Hal ini dapat beresiko
luka fatal terhadap anak tersebut pada 1. Tarik sabuk keluar perlahan sambil
saat tabrakan atau pengereman
menahan plat latch (lidah besi).
mendadak.
 Selalu setel sabuk pengaman hingga
terasa pas dan nyaman.
CATATAN
 Selalu pakai bagian pangkuan sabuk pada  Jika sabuk tidak dapat ditarik keluar dari
pinggul anda. kondisi terkunci, tarik sabuk tersebut sekali
dengan kencang, kemudian kembalikan.
Setelah itu, sekali lagi tarik sabuk keluar
dengan perlahan.
2. Masukkan plat latch (lidah besi) ke buckle

(gesper) sampai terdengar “klik”.
Sabuk pengaman
Pengingat sabuk pengaman*

E00409803078
Lampu peringatan
Tampilan peringatan
PERINGATAN CATATAN
 Jangan menggunakan bagian pangkuan  Saat sabuk menarik kembali secara otomatis,
sabuk di perut anda. Saat kecelakaan tahanlah plat latch sehingga sabuk tertarik
sabuk dapat menekan perut dengan keras secara perlahan. Jika hal ini tidak dilakukan
Jika kunci kontak diputar ke posisi “ON” atau
dan mengakibatkan luka. dapat terjadi kerusakan. mode pengoperasian ditempatkan ke posisi
 Sabuk pengaman tidak boleh terpuntir  Jika sabuk pengaman (A) atau cincin (B) ON sementara sabuk pengaman untuk
ketika dipakai. kotor, sabuk mungkin tidak tertarik dengan pengemudi dan penumpang depan (jika
lancar. Jika sabuk pengaman dan cincin telah dilengkapi) tidak digunakan, maka lampu
kotor, bersihkan dengan larutan sabun atau peringatan akan menyala dan terdengar bunyi
3. Tarik sabuk sedikit untuk menyetel
dengan deterjen. sekitar 6 detik mengingatkan pengemudi dan
kekencangan sesuai keinginan.
penumpang depan untuk mengencangkan
sabuk pengaman.
Melepaskan Jika kendaraan dikemudikan dengan sabuk
pengaman yang belum terpasang, lampu
Tahan plat latch (lidah besi) dan tekan tombol peringatan akan berkedip dan tampilan
pada buckle (gesper). peringatan (jika dilengkapi) akan muncul dan
akan terdengar bunyi yang terputus-putus
selama kurang lebih 90 detik hingga sabuk
pengaman telah digunakan.
Sabuk pengaman
PERINGATAN Anchor sabuk pengaman yang Sabuk pangkuan (lap belt)*

 Jangan memasang stiker atau aksesoris dapat disesuaikan (kursi depan E00405101213
apapun yang dapat membuat lampu
peringatan sulit untuk dilihat. pada Double cab) Sabuk pangkuan harus disetel dengan
E00405001632 menahan sabuk dan plat latch (lidah besi) di
Tinggi anchor sabuk pengaman dapat sudut yang benar satu sama lain, kemudian
CATATAN disesuaikan. Untuk memindahkan anchor, tarik sabuk seperti yang ditunjukkan pada
 Jika sabuk pengaman tetap belum terpasang, tarik knob pengunci (A) dan geser anchor ke gambar agar cocok dan nyaman bagi
maka lampu peringatan dan suara peringatan posisi yang diinginkan. pemakai.
akan terus berbunyi setiap kali kendaraan
mulai bergerak. Lepaskan knob pengunci untuk mengunci
 Untuk kursi penumpang depan, fungsi anchor pada posisinya
peringatan (jika dilengkapi) hanya bekerja
jika seseorang sedang duduk di kursi.
 Saat bagasi diletakkan di kursi penumpang
depan, maka sensor di bantalan kursi (jika
dilengkapi) mungkin akan mengeluarkan
suara dan lampu peringatan menyala,
tergantung pada berat dan posisi barang.
1- Mengencangkan
2- Mengendurkan
Saat menahan plat latch (lidah besi),

PERINGATAN masukkan ke buckle (gesper) hingga berbunyi
 Saat menyetel anchor sabuk pengaman, “klik”
setel pada posisi yang cukup tinggi agar
sabuk dapat melindungi bahu tanpa
mengenai leher anda.
Pelindung wanita hamil
Pelindung wanita hamil Sabuk pengaman dengan PERINGATAN

 Untuk mendapatkan hasil terbaik,
E00405600064
sistem pre-tensioner dan pastikan anda sudah menyetel kursi dan
PERINGATAN force limiter* sabuk pengaman dipakai dengan benar.
 Sabuk pengaman dapat dipakai oleh E00405701479
setiap penumpang, termasuk wanita

hamil. Wanita hamil harus menggunakan Kursi pengemudi dan kursi penumpang depan PERHATIAN
sabuk pengaman yang ada. Hal ini akan telah dilengkapi dengan airbag masing-  Setiap pemasangan perlengkapan audio atau
mengurangi kemungkinan luka pada masing memiliki sabuk pengaman yang perbaikan pada daerah sekitar pre-tensioner
wanita tersebut dan calon bayinya. Sabuk memiliki sistem pre-tensioner dan force atau konsol lantai harus dilakukan di dealer
di pangkuan harus dipakai pada paha dan limiter. resmi MITSUBISHI MOTORS. Hal ini
senyaman mungkin terhadap pinggul, penting dilakukan karena dapat
tetapi tidak melingkari pinggang. mempengaruhi sistem pre-tensioner.
Konsultasikan dengan dokter bila ada Sistem pre-tensioner  Jika kendaraan anda akan
pertanyaan atau keperluan tambahan. E00405802363
dibuang/dimusnahkan, konsultasikan dengan
Ketika kunci kontak atau mode dealer resmi MITSUBISHI. Hal ini sangat
pengoperasian dalam kondisi berikut, jika penting untuk menghindari aktivasi pre-
terjadi tabrakan frontal atau tabrakan samping tensioner yang dapat menyebabkan
yang cukup parah untuk melukai pengemudi kecelakaan.
dan / atau penumpang depan (kendaraan
dilengkapi dengan SRS airbag samping),
sistem pre-tensioner akan menarik kembali CATATAN
masing-masing sabuk pengaman dengan  Sabuk pengaman dengan pre-tensioner akan
seketika, sehingga memaksimalkan aktif ketika kendaraan mengalami benturan
berat, meskipun sabuk pengaman tidak
efektifitas sabuk pengaman tersebut.
dikenakan.
[Kecuali untuk kendaraan yang dilengkapi  Pre-tensioner sabuk pengaman dirancang
dengan keyless operation system] hanya untuk bekerja sekali. Setelah itu, harus
Tombol kunci kontak ada pada posisi “ON” diganti di dealer resmi MITSUBISHI
atau “START”. MOTORS.
[Kendaraan yang dilengkapi dengan keyless

operation system]
Mode pengoperasian pada posisi ON.
Kursi pelindung anak
Peringatan SRS Kursi pelindung anak PERINGATAN

E00405900360 E00406403871  Ketika memasang sistem kursi pelindung
Lampu / tampilan peringatan ini dipakai anak di kursi belakang, hindari sandaran
Ketika membawa anak-anak di kendaraan
kursi depan menyentuh sistem kursi
untuk SRS airbag dan pre-tensioner sabuk anda, beberapa tipe kursi pelindung anak pelindung anak. Jika tidak, anak-anak
pengaman. harus selalu digunakan menurut ukuran anak dapat terluka parah pada saat
Lihat ke “Lampu / tampilan peringatan SRS” tersebut. Hal ini diwajibkan oleh peraturan pengereman mendadak atau tabrakan.
pada BAB 4. hukum di banyak negara. (Double cab)
Regulasi mengenai mengemudi dengan anak-
Sistem force limiter anak di kursi depan mungkin berbeda di Yang harus diperhatikan dalam
E00406001293 setiap negara. Disarankan agar anda menaati memasang kursi pelindung
Jika terjadi kecelakaan, masing-masing regulasi yang berlaku.
sistem force limiter akan menyerap beban
anak pada kendaraan dengan
yang diberikan ke sabuk pengaman sehingga airbag penumpang depan*
meminimalkan efeknya terhadap penumpang. PERINGATAN
 Bila memungkinkan, tempatkan anak- Label yang terlihat pada gambar dibawah ini
anak di kursi belakang. Data kecelakaan terdapat pada kendaraan yang dilengkapi
menunjukkan bahwa anak-anak dengan airbag penumpang depan.
berbagai ukuran dan usia lebih aman jika
ditempatkan dengan benar menggunakan
kursi pelindung anak di kursi belakang
daripada di kursi depan. (Double cab)
 Memeluk anak di lengan anda bukanlah
pengganti sistem pelindung. Tidak
menggunakan sistem pelindung yang
benar dapat membuat anak anda terluka
parah.
 Setiap perangkat pelindung hanya
digunakan untuk satu anak saja.
PERINGATAN Bayi dan anak kecil

 Sangat Berbahaya! E00406602254
 JANGAN menggunakan kursi pelindung Ketika membawa bayi dan anak kecil di
anak yang menghadap ke belakang pada
kendaraan anda, ikuti petunjuk berikut ini.
kursi yang dilengkapi AIRBAG AKTIF di
depannya, karena dapat menyebabkan
CEDERA SERIUS atau KEMATIAN
pada ANAK!
CATATAN
 Posisi label kemungkinan berbeda-beda
tergantung dari model kendaraan. PERINGATAN
 KURSI PELINDUNG ANAK
MENGHADAP DEPAN harus digunakan
PERINGATAN di kursi belakang jika memungkinkan.
Jika harus digunakan di kursi depan, setel
 Pada kendaraan dengan airbag untuk
kursi ke posisi paling belakang. Jika hal
penumpang depan, KURSI PELINDUNG
ini tidak dilakukan, maka dapat
ANAK MENGHADAP BELAKANG
menyebabkan cedera serius atau bahkan Petunjuk:
TIDAK BOLEH digunakan di kursi
kematian pada anak.
penumpang depan karena akan
 Untuk bayi, kursi bayi harus digunakan.
menempatkan bayi / anak kecil terlalu
Untuk anak kecil yang tingginya ketika
dekat dengan airbag penumpang.
Dorongan yang timbul karena duduk maka sabuk pengaman mengenai
mengembangnya airbag dapat membuat muka dan tenggorokan, maka kursi anak
anak cedera serius atau meninggal. harus digunakan.
Pelindung anak menghadap belakang  Sistem pelindung anak harus sesuai
harus digunakan hanya di kursi belakang. dengan berat dan tinggi anak, serta pas di
(Double cab) kendaraan anda. Untuk tingkat
keselamatan yang lebih tinggi: SISTEM
PELINDUNG ANAK HARUS
DIPASANG DI KURSI BELAKANG
(Double cab)
 Sebelum membeli sistem pelindung anak,
cobalah memasangnya di kursi belakang
Anak yang lebih besar
E00406701359
untuk memastikan ada tempat yang pas
Anak yang sudah lebih besar dan tidak cukup
dan sesuai. Karena lokasi buckle (gesper)
lagi mengenakan sistem pelindung anak harus
sabuk pengaman dan bentuk alas kursi,
ditempatkan di kursi belakang dan
mungkin akan menyulitkan pemasangan
mengenakan sabuk kombinasi bahu dan
sistem pelindung anak secara aman dari
pangkuan. Bagian pangkuan sabuk pengaman
beberapa produsen.
harus pas, diposisikan dibawah perut
Jika sistem pelindung anak dengan mudah
sehingga ia berada tepat di bawah bagian atas
dapat ditarik kedepan atau ke salah satu
tulang pinggul. Jika tidak sabuk dapat
sisi pada alas kursi setelah sabuk
mengganggu perut anak saat terjadi
pengaman terpasang, pilih sistem
kecelakaan dan melukainya.
pelindung anak dari produsen lain.
PERINGATAN
 Ketika memasang sistem pelindung anak,
bacalah petunjuk yang diberikan oleh
produsen. Kesalahan penggunaan dapat
menyebabkan luka fatal kepada anak.
 Setelah memasang, goyangkan sistem
pelindung anak maju dan mundur serta
ke samping, untuk memastikan sudah
terpasang dengan aman. Jika sistem pelin-
dung tidak terpasang dengan aman, dapat
menyebabkan luka kepada anak atau
penumpang lain jika terjadi kecelakaan
atau pengereman mendadak.
 Bila sistem pelindung anak sedang tidak
digunakan, kursi pelindung anak harus
tetap terpasang dengan aman pada sabuk
pengaman atau keluarkan dari kendaraan
anda agar tidak terlempar saat terjadi
kecelakaan.
Kesesuaian untuk berbagai posisi ISOFIX

E00411402537
Double cab
Kelompok Berat Kelas Ukuran Fixture Posisi ISOFIX

carrycot F ISO/L1 X
G ISO/L2 X
0 -Hingga 10 kg E ISO/R1 IL
0+ -Hingga 13 kg E ISO/R1 IL
－ ISO/R2X IL
D ISO/R2 IL
C ISO/R3 IL
I -9 hingga 18 kg － ISO/R2X IL
D ISO/R2 IL
C ISO/R3 IL
B ISO/F2 IUF
B1 ISO/F2X IUF
A ISO/F3 IUF
II & III -15 hingga 36 kg －－ X
PERHATIAN
 Ketika memasang sistem pelindung anak, lepaskan sandaran kepala dari kursi
Karakter kunci yang akan dimasukkan ke dalam tabel di atas:

 IUF- Dapat digunakan untuk ISOFIX sistem pelindung anak bagian depan dari kategori universal sesuai dengan kelompok berat.
 IL- Dapat digunakan untuk ISOFIX sistem pelindung anak kategori semi universal sesuai dengan kelompok berat.
 X- Posisi ISOFIX tidak sesuai untuk sistem pelindung anak ISOFIX pada kelompok berat ini.
Kesesuaian untuk berbagai posisi duduk

E00406803530
Single cab
Posisi Duduk
Kursi terpisah Kursi tergabung
Kelompok Berat
Penumpang depan Penumpang depan
Depan tengah
Dengan airbag Tanpa airbag Dengan airbag Tanpa airbag
0 -Hingga 10 kg X U X U X
0+ -Hingga 13 kg X U X U X
I -9 kg hingga 18 kg UF U UF U X
II & III -15 kg hingga 36 kg UF* U* UF* U* X
*: Jangan melepas sandaran kepala saat memasang alas booster.
PERHATIAN
 Ketika memasang sistem pelindung anak, lepaskan sandaran kepala dari kursi. Kemudian, jangan melepas sandaran kepala saat memasang alas booster
(Lihat pada BAB 4).
 Saat memasang sistem pelindung anak di kursi terpisah, setel sudut sandaran kursi hingga 1 tahap kearah belakang dari posisi penguncian pertama.
 U- Dapat digunakan untuk sistem pelindung kategori “universal” sesuai dengan kelompok berat.
 UF- Dapat digunakan untuk sistem pelindung menghadap depan kategori “universal” sesuai dengan kelompok berat.
 X- Posisi duduk tidak dapat digunakan untuk anak-anak dengan kelompok berat ini.
Double cab
Posisi duduk
Penumpang depan Tengah belakang
Kelompok berat Belakang sisi kiri
dan kanan Sabuk pengaman Sabuk pengaman
Dengan airbag Tanpa airbag
tipe 3 titik tipe 2 titik
0 -Hingga 10 kg X U U U X
0+ -Hingga 13 kg X U U U X
I -9 kg hingga 18 kg UF U U U X
II & III -15 kg hingga 36 kg UF* U* U* U* X
*: Jangan melepas sandaran kepala saat memasang alas booster.
PERHATIAN
 Ketika memasang sistem kursi pelindung anak, lepaskan sandaran kepala dari kursi. Kemudian, jangan melepas sandaran kepala saat memasang alas
booster (lihat pada BAB 4).

 U- Dapat digunakan untuk sistem pelindung kategori “universal” sesuai dengan kelompok berat.
 UF- Dapat digunakan untuk sistem pelindung menghadap depan kategori “universal” sesuai dengan kelompok berat.
 X- Posisi duduk tidak dapat digunakan untuk anak-anak dengan kelompok berat ini.
Titik pemasangan (anchorage) PERHATIAN

kursi pelindung anak (Double  Titik pemasangan (anchorage) ini hanya
dapat digunakan untuk sistem kursi
cab)* pelindung anak yang dipasang di kursi.
E00406902172
Ketika memasang kursi pelindung anak,

pastikan mengikuti petunjuk dari pabrikan Pemasangan tether anchor strap
menggunakan titik pemasangan (anchorage)
seperti yang ditunjukkan dan pasang child
restraint fitting package.
PERINGATAN
 Anchorage kursi pelindung anak
dirancang hanya untuk menahan beban 3. Turunkan sandaran lengan. Buka fastener
Lokasi anchorage pada kursi pelindung anak. Jangan (B) yang terdapat pada celah di antara
digunakan untuk penggunaan lain sandaran lengan.
misalnya pemasangan harness atau untuk
Dua titik anchorage sistem kursi pelindung
pemasangan benda atau perlengkapan
anak tersedia pada kendaraan dan terletak di
lain pada kendaraan.
panel vertikal di belakang sandaran kursi.
1. Lepaskan sandaran kepala dari lokasi

dimana anda hendak memasang kursi
pelindung anak.
2. Turunkan tether strap kursi pelindung
anak (A) ke bawah di belakang sandaran
kursi belakang.
4. Buka cover bagian dalam.
*: Depan kendaraan
Memasang sistem kursi Sistem kursi pelindung anak

pelindung anak ke lower dengan ISOFIX mounting
anchorage (mounting kursi (Double cab)*
pelindung anak ISOFIX pada E00409001627
Double cab)* Sistem kursi pelindung anak dirancang hanya

E00408902189 untuk kursi yang terdapat lower anchorage.
Kaitkan sistem kursi pelindung anak dengan
Kursi belakang kendaraan anda dilengkapi
menggunakan lower anchorage.
dengan lower anchorage untuk memasang
sistem kursi pelindung anak dengan pengait Tidak perlu mengunci sistem kursi pelindung
5. Letakkan tangan anda pada fastener, ISOFIX. anak dengan sabuk pengaman pada
pasang tether strap hook (C) ke tether kendaraan.
anchorage (D), dan kencangkan tether
strap.
A: Konektor sistem kursi pelindung anak
Untuk memasang
1. Bersihkan area konektor dan pastikan

sabuk pengaman kendaraan pada posisi
tersimpan dengan normal.
2. Lepaskan sandaran kepala dari lokasi 5. Pasang tali pengait (tether strap hook) (E)
dimana anda ingin memasang kursi dari kursi sistem kursi pelindung anak ke
Memasang sistem kursi
pelindung anak. tether anchor bracket (F) dan kencangkan pelindung anak ke sabuk
Lihat pada Bab “Sandaran kepala” pada tether strap sampai benar-benar kencang pengaman tipe 3-titik (dengan
BAB 4. dan aman. mekanisme penguncian
3. Berikan sedikit celah antara alas kursi (A)
dan sandaran kursi (B) dengan tangan darurat)*
anda untuk menempatkan lower E00407102038
anchorage (C).
4. Dorong konektor sistem kursi pelindung Pemasangan:
anak (D) ke lower anchorage (C) sesuai
petunjuk yang disediakan oleh produsen. 1. Tempatkan sistem kursi pelindung anak
pada kursi yang ingin dipasangkan, dan
lepaskan sandaran kepala dari kursi.
Lihat ke “Sandaran kepala” pada BAB 4.
PERHATIAN
CATATAN  Jangan melepas sandaran kepala saat
 Jika sulit untuk memasang tali pengait memasang alas booster.
(tether strap hook) (E), putarlah pengait ke
arah samping.
6. Dorong dan tarik sistem kursi pelindung

A: Alas kursi kendaraan
anak ke semua arah untuk memastikan
B: Sandaran kursi kendaraan
sudah kencang.
C: Lower anchorage
D: Konektor
Untuk melepas
Jika sistem kursi pelindung anak anda Lepaskan kursi pelindung anak sesuai 2. Urutkan sabuk melalui sistem kursi
membutuhkan penggunaan tether strap, petunjuk dari produsen. pelindung anak sesuai dengan petunjuk
kencangkan tether strap sesuai dengan pabrikan, kemudian masukkan plat latch
tahap 5. (lidah besi) ke dalam buckle (gesper).
Pemeriksaan sabuk pengaman
3. Lepaskan semua slack dari sabuk di
pangkuan (lap belt) dengan menarik tali Pemeriksaan sabuk PERINGATAN
 Jangan memasukan benda asing (serpihan
melalui fitur penyetelan sabuk. pengaman plastik, klip kertas, kancing, dll) pada
Sabuk pengaman tipe 3 titik tidak E00406301746
membutuhkan penyetelan panjang, lepaskan buckle (gesper) atau mekanisme retraktor.
Periksa sabuk apakah ada yang Selain itu, jangan memodifikasi, melepas
semua slack dengan menggunakan locking
clip (A). terpotong/tersayat, sobek atau rusak, dan atau memasang sabuk pengaman. Jika
keretakan atau pembengkokan di bagian tidak, sabuk pengaman mungkin tidak
4. Sebelum menempatkan anak di sistem kursi dapat memberikan perlindungan yang
pelindung anak, dorong dan tarik sistem logam. Jika ditemukan hal demikian, ganti
sabuk secara keseluruhan. memadai dalam tabrakan atau situasi
kursi pelindung anak ke segala arah untuk lain.
memastikan apakah sudah kencang.
Lakukan hal ini setiap sebelum digunakan. PERINGATAN
 Semua perangkat sabuk pengaman
termasuk retraktor dan perangkat yang
PERINGATAN terpasang harus diperiksa oleh dealer
 Untuk beberapa tipe pelindung anak, klip
resmi MITSUBISHI MOTORS setelah
pengunci (A) harus digunakan untuk
tabrakan. Kami merekomendasikan agar
menghindari luka akibat tabrakan
sabuk diganti, kecuali bila tabrakan
ataumanuver mendadak.
ringan dan tidak terlihat kerusakan pada
Pelindung ini harus digunakan dengan  Sabuk yang kotor harus dibersihkan
sabuk dan sabuk dapat bekerja dengan
tepat sesuai dengan petunjuk pabrik. dengan deterjen netral pada air hangat.
baik.
Klip pengunci harus dilepaskan ketika Setelah dibilas di dalam air, keringkan di
 Jangan mencoba memperbaiki atau
pelindung anak dilepaskan. tempat teduh. Jangan memberikan
mengganti bagian apapun dari perangkat
sabuk pengaman; pekerjaan ini harus pemutih atau mewarnainya karena dapat
dilakukan oleh mekanik dealer resmi mengubah karakteristiknya.
MITSUBISHI MOTORS. Bila tidak,
efektifitas sabuk dapat menurun dan
mengakibatkan luka berat jika terjadi
kecelakaan.
 Begitu pre-tensioner diaktifkan, maka
tidak bisa digunakan lagi, harus diganti
bersamaan dengan retractor.
Supplemental restraint system (SRS) - airbag*
penumpang terhadap cedera dada akibat
Supplemental restraint tabrakan samping tingkat sedang hingga
Bagaimana sistem supplemental
system (SRS) - airbag* berat. restraint bekerja
E00407303297
E00407203414
Sistem SRS BUKAN pengganti sabuk SRS terdiri dari komponen berikut:
Informasi mengenai SRS airbag ini termasuk pengaman. Untuk memastikan perlindungan
informasi penting tentang kantong udara maksimum atas semua jenis benturan dan
(airbag) pengemudi dan penumpang depan, kecelakaan, semua penumpang harus
kantong udara lutut pengemudi (knee air menggunakan sabuk pengaman.
bag), dan kantong udara samping (side air
bag).
SRS airbag pengemudi dan penumpang

depan didesain untuk menambah
perlindungan utama dari sistem sabuk
pengaman pengemudi dan penumpang depan
dengan memberikan pelindungan kepala dan
dada dari cedera akibat tabrakan depan 1- Modul airbag (Pengemudi)*
tingkat sedang sampai berat. 2- Modul airbag (Penumpang)*
3- Modul knee airbag pengemudi*
SRS knee airbag pengemudi (jika dilengkapi)
dirancang untuk menambah perlindungan
utama dari sistem sabuk pengaman
pengemudi. Hal ini dapat mengurangi
gerakan ke depan dari kaki pengemudi bagian
bawah dan meningkatkan perlindungan tubuh
secara keseluruhan akibat tabrakan depan
tingkat sedang sampai berat.
SRS side airbag (jika dilengkapi) dirancang

untuk melengkapi sabuk pengaman yang
sudah dipakai dengan benar dan memberikan
perlindungan kepada pengemudi dan
Airbag akan mengempis dengan sangat cepat
setelah mengembang, sehingga ada sedikit
PERINGATAN
bahaya dengan terhalangnya penglihatan.  Tempatkan bayi dan anak-anak di kursi
belakang dan gunakan sistem pelindung
anak dengan benar. Kursi belakang paling
PERHATIAN aman untuk bayi dan anak-anak.
 Airbag mengembang dengan sangat cepat. (Double cab)
Pada situasi tertentu, bersentuhan dengan
airbag yang mengembang dapat
mengakibatkan luka ringan, luka memar,
luka gores dan sejenisnya.
4- Modul side airbag*

PERINGATAN
Airbag akan bekerja hanya pada kondisi  DUDUK DENGAN BENAR SANGAT
kunci kontak dan mode operasi dalam kondisi PENTING UNTUK DILAKUKAN.
berikut. Pengemudi atau penumpang depan yang
[Kecuali kendaraan dilengkapi dengan terlalu dekat ke setir atau panel
keyless operation system] instrumen ketika airbag mengembang
Kunci kontak di posisi “ON” atau “START”. dapat terluka parah atau bahkan dapat
[Kendaraan dilengkapi dengan keyless
meninggal. PERINGATAN
Airbag mengembang dengan sangat cepat,  Bayi dan anak-anak harus selalu diberi
operation system] dan dengan kekuatan yang besar. pelindung, tidak berdiri dekat panel
Mode pengoperasian dalam posisi ON. Jika pengemudi dan penumpang depan instrumen atau digendong di pangkuan
Mengembangnya airbag menimbulkan bunyi tidak duduk dan tidak ditahan dengan anda. Mereka dapat terluka parah atau
keras dan tiba-tiba, melepaskan asap dan benar, airbag mungkin tidak dapat meninggal pada saat terjadi kecelakaan,
serbuk, tetapi hal ini tidak membahayakan, melindungi anda dengan baik, dan dapat termasuk saat airbag mengembang.
serta bukan menunjukkan adanya kebakaran menyebabkan luka serius pada saat Mereka harus duduk dengan benar di
di dalam kendaraan. Penumpang yang mengembang. kursi belakang dengan kursi pelindung
memiliki masalah pernapasan dapat teriritasi  Jangan duduk di tepi kursi, atau duduk anak. Lihat ke bab “Kursi pelindung
sementara akibat dari bahan kimia yang dengan posisi kaki bagian bawah terlalu anak” pada owner’s manual ini.
digunakan untuk mengembangkan airbag. dekat dengan panel instrumen, atau
menyandarkan kepala atau dada pada
Bukalah jendela setelah mengembangnya
setir atau panel instrumen. Jangan
airbag, apabila dirasa sudah cukup aman. meletakkan kaki diatas panel instrumen.
Perhatian untuk pemasangan Sistem airbag pengemudi dan

kursi pelindung anak pada penumpang depan*
kendaraan dengan airbag E00407402158
penumpang depan* Airbag pengemudi ditempatkan di tengah

E00408802508
setir bagian dalam. Airbag penumpang depan
terdapat di dalam panel instrumen di atas
Label yang ditunjukkan disini terdapat pada glove box. Airbag pengemudi dan
kendaraan dengan airbag penumpang depan. penumpang depan mengembang bersamaan,
meskipun jika kursi penumpang tidak
diduduki.
PERINGATAN
 Anak yang lebih besar harus didudukkan
di kursi belakang, memakai sabuk
pengaman dengan benar, dan dengan
kursi tambahan jika perlu.
PERINGATAN
 Sangat Berbahaya!
JANGAN menggunakan kursi pelindung
anak menghadap belakang pada kursi
yang dilengkapi dengan AIRBAG AKTIF
di depannya. CEDERA SERIUS atau
bahkan KEMATIAN dapat terjadi pada
ANAK.
CATATAN
 Posisi label kemungkinan berbeda
tergantung model kendaraan.
Airbag depan dan airbag lutut pengemudi
Sistem airbag lutut Mengembangnya airbag depan akan mengembang jika tingkat bahaya
(knee airbag) pengemudi* dan airbag lutut pengemudi* benturan di atas ambang batas yang telah
E00412401351 E00407502784 dirancang sebelumnya, sebanding dengan
tabrakan pada kecepatan 25 km/jam terhadap
Airbag lutut pengemudi terletak dibawah setir
Airbag depan dan airbag lutut dinding padat yang tidak bergerak atau
kemudi. Airbag lutut pengemudi dirancang
pengemudi DIRANCANG berubah bentuk. Jika tingkat bahaya benturan
untuk mengembang bersamaan dengan
UNTUK MENGEMBANG di bawah ambang batas, airbag depan dan
airbag pengemudi.
airbag lutut pengemudi mungkin tidak akan
ketika... mengembang. Tetapi nilai ambang ini akan
dianggap menjadi lebih tinggi ketika
Airbag depan dan airbag lutut pengemudi kendaraan mengenai benda yang menyerap
dirancang untuk mengembang ketika benturan yaitu rusak/penyok ataupun
kendaraan mengalami benturan frontal bergerak (seperti kendaraan lain yang sedang
menengah hingga berat. Kondisi yang umum diam, tiang atau palang kereta api dan
terjadi diperlihatkan dalam ilustrasi. lainnya).
Karena tabrakan frontal dapat dengan mudah
memindahkan anda dari posisi semula, maka
penting sekali agar anda memakai sabuk
pengaman dengan benar. Sabuk pengaman
akan menjaga anda pada jarak aman dari setir
dan panel instrumen ketika tahap awal
mengembangnya airbag. Tahap awal
mengembangnya airbag adalah tahap paling
bertenaga, dan dapat mengakibatkan luka
berat atau fatal. Harus diingat, sabuk
pengaman adalah alat perlindungan utama
1- Tabrakan depan dengan dinding/benda
pada tabrakan. SRS airbag dirancang untuk
padat dengan kecepatan sekitar 25
memberikan perlindungan tambahan. Karena
km/jam atau lebih.
itu, demi keselamatan anda dan seluruh
2- Benturan sedang hingga tinggi dari
penumpang, pastikan sabuk pengaman selalu
depan pada area yang diarsir diantara
dipakai dengan benar.
tanda panah
Karena airbag depan dan airbag lutut
Airbag depan dan airbag lutut Airbag depan dan airbag lutut
pengemudi tidak dapat melindungi
pengemudi MUNGKIN TIDAK penumpang pada semua tipe tabrakan, pengemudi TIDAK DIRANCANG
MENGEMBANG ketika... pastikan sabuk pengaman selalu dipakai UNTUK MENGEMBANG
dengan benar. ketika...
Pada tipe tabrakan tertentu, struktur body
kendaraan dirancang untuk menyerap kejutan Airbag depan dan airbag lutut pengemudi
untuk membantu penumpang terhindar dari tidak dirancang untuk mengembang pada
bahaya. (Area body depan kendaraan dapat keadaan yang secara umum tidak dapat
rusak berat karena menyerap benturan.) Pada memberikan perlindungan kepada
keadaan demikian, airbag depan dan airbag penumpang.
lutut pengemudi mungkin tidak mengembang Kondisi tersebut diperlihatkan pada gambar.
meskipun terjadi kerusakan terhadap body
kendaraan.
Contoh kondisi yang umum terjadi
diperlihatkan oleh gambar.
1- Tabrakan dari belakang

2- Tabrakan samping
3- Kendaraan terguling ke samping atau
terbalik
1- Tabrakan dengan tiang, pohon atau
benda sejenis lainnya. Karena airbag depan dan airbag lutut
2- Kendaraan tersungkur ke bawah body pengemudi tidak melindungi penumpang
belakang truk pada semua tipe tabrakan frontal, pastikan
3- Benturan frontal miring sabuk pengaman selalu dipakai dengan benar.
dari posisi semula, penting sekali untuk selalu
Airbag depan dan airbag lutut
memakai sabuk pengaman. Sabuk pengaman
PERINGATAN
pengemudi MUNGKIN anda akan membantu menjaga jarak aman  Jangan memasang aksesoris pada kaca
MENGEMBANG ketika... depan atau meletakkannya di depan kaca
dari setir dan panel instrumen pada tahap
depan. Benda tersebut dapat menghalangi
awal mengembangnya airbag. Tahap awal mengembangnya airbag, atau dapat
Airbag depan dan airbag lutut pengemudi mengembangnya airbag adalah tahap paling terlempar dan mencederai penumpang
mungkin mengembang jika bagian bawah kuat dan kemungkinan dapat menyebabkan jika airbag mengembang.
kendaraan mengalami benturan sedang luka serius atau fatal jika anda terkena pada  Jangan memasang kunci tambahan atau
hingga berat. Contoh beberapa kondisi yang kondisi ini. aksesoris (benda yang keras, runcing atau
umum terjadi diperlihatkan oleh gambar. berat) pada kunci kontak. Benda tersebut
dapat mencegah airbag lutut pengemudi
PERINGATAN mengembang dengan normal atau bisa
 Jangan meletakkan benda apapun ke menyebabkan luka serius saat airbag
penutup setir, seperti lencana atau mengembang.
aksesoris. Ini bisa terlempar dan melukai
 Jangan memasang aksesoris pada bagian
penumpang ketika airbag mengembang.
bawah dari instrumen panel samping
 Jangan meletakkan apapun atau pengemudi. Benda tersebut dapat
menempelkan sesuatu ke panel instrumen mencegah airbag lutut pengemudi
di atas glove box. Benda tersebut dapat mengembang normal atau bisa
terlempar dan melukai penumpang ketika menyebabkan cedera serius saat airbag
airbag mengembang. mengembang.
1- Tabrakan dengan gundukan, tepi

jalan/trotoar
2- Kendaraan terperosok ke lubang yang
dalam
3- Kendaraan meluncur turun dan mem-
bentur permukaan jalan
Karena airbag depan dan airbag lutut

pengemudi mungkin mengembang pada tipe
benturan tertentu seperti diperlihatkan
gambar, sehingga dapat memindahkan anda
PERINGATAN Sistem airbag samping

 Jangan meletakkan paket, hewan (side airbag)*
peliharaan atau benda-benda lain antara
E00407602059
airbag dan pengemudi atau penumpang
depan. Hal ini dapat mempengaruhi kerja Airbag samping (A) terletak di kursi
airbag, atau dapat melukai ketika airbag pengemudi dan penumpang depan. Airbag
mengembang. samping dirancang untuk mengembang hanya
 Tepat setelah airbag mengembang, pada sisi kendaraan yang terkena benturan,
beberapa komponen airbag akan menjadi bahkan saat tidak terdapat penumpang di
panas. Jangan menyentuh komponen kursi depan.
apapun. Anda dapat menderita luka
bakar.
 Airbag dirancang untuk bekerja satu kali.
Setelah airbag mengembang, airbag tidak
dapat digunakan lagi. airbag harus segera
diganti dan seluruh sistem airbag harus
diperiksa oleh dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
Label yang ditunjukkan disini menempel

pada kursi dengan airbag samping.
Mengembangnya airbag Airbag samping MUNGKIN

samping* TIDAK MENGEMBANG ketika...
E00407702568
Airbag samping DIRANCANG Pada tipe tabrakan tertentu, struktur body

kendaraan dirancang untuk menyerap kejutan
UNTUK MENGEMBANG untuk membantu penumpang terhindar dari
ketika... bahaya (Area body samping kendaraan dapat
rusak berat karena menyerap benturan). Pada
Airbag samping dirancang untuk
keadaan demikian, airbag samping mungkin
mengembang saat kendaraan mengalami
tidak mengembang meskipun terjadi
tabrakan samping, tingkat sedang hingga 4- Tabrakan miring dari samping
kerusakan terhadap body kendaraan. Contoh
parah, ke bagian tengah ruang penumpang. 5- Kendaraan terguling
kondisi yang umum terjadi diperlihatkan oleh
Kondisi tersebut ditunjukkan pada gambar
gambar.
berikut.
Karena airbag samping tidak melindungi
penumpang pada semua jenis tabrakan
samping, pastikan untuk selalu mengenakan
sabuk pengaman dengan baik.
Sabuk pengaman di dalam kendaraan anda

adalah perlindungan utama saat terjadi 1- Tabrakan samping pada bagian yang
jauh dari ruang penumpang
tabrakan. SRS airbag samping dirancang
2- Motor atau kendaraan kecil lainnya
untuk memberikan perlindungan tambahan.
Oleh karena itu, untuk keselamatan anda dan menabrak samping kendaraan.
3- Tabrakan dengan tiang, pohon atau
keselamatan semua penumpang, pastikan
benda kecil sejenis lainnya
untuk selalu mengenakan sabuk pengaman
dengan benar.
Airbag samping TIDAK PERINGATAN PERINGATAN

DIRANCANG UNTUK  Airbag samping dirancang untuk  Penumpang kursi belakang tidak boleh
MENGEMBANG ketika... melengkapi sabuk pengaman pengemudi berpegangan pada kursi depan untuk
dan penumpang pada beberapa tabrakan mengurangi luka jika airbag samping
samping. sabuk pengaman harus selalu mengembang. Harus ada penanganan
Airbag samping tidak dirancang untuk dikenakan dengan benar, pengemudi dan khusus untuk penumpang anak-anak.
mengembang pada keadaan-keadaan dimana penumpang harus duduk dengan tegak  Jangan menempatkan benda apa pun di
pada umumnya tidak dapat memberikan tanpa bersandar pada jendela atau pintu. depan atau dekat kursi depan. Karena
perlindungan pada penumpang. Beberapa  Airbag samping mengembang dengan dapat mengganggu pengembangan airbag
kondisi tersebut diperlihatkan pada gambar. kuat. Pengemudi dan penumpang tidak samping dengan baik, juga dapat
boleh menempatkan lengan ke luar menyebabkan luka jika terlempar saat
jendela, dan tidak boleh bersandar ke airbag mengembang.
pintu untuk mengurangi resiko serius  Jangan menempelkan stiker, label atau
atau luka parah saat airbag samping hiasan lainnya pada kursi depan. Karena
mengembang. dapat mengganggu airbag samping
mengembang dengan baik.
 Jangan memasang penutup kursi pada
kursi yang terpasang airbag samping.
Jangan mengganti penutup kursi yang
terpasang airbag samping. Karena dapat
mengganggu airbag samping
mengembang dengan baik
1- Tabrakan depan
2- Tabrakan belakang
Karena airbag samping tidak melindungi

penumpang pada semua tipe tabrakan,
pastikan sabuk pengaman selalu dipakai
dengan benar.
Lampu / tampilan peringatan SRS berasal
PERINGATAN Lampu / tampilan peringatan dari sistem SRS airbag dan pre-tensioner
 Jangan biarkan anak bersandar atau sabuk pengaman.
mendekati pintu depan bahkan ketika SRS*
anak duduk pada sistem pelindung anak. E00407803377
Kepala anak tidak boleh bersandar atau PERINGATAN

mendekati area dimana terdapat airbag Tipe 1  Jika beberapa kondisi berikut terjadi,
samping. Karena berbahaya jika airbag kemungkinan terdapat masalah pada
samping mengembang. Jika tidak sistem SRS airbag atau pre-tensioner
mengikuti semua instruksi, maka dapat sabuk pengaman, dan sistem ini mungkin
menyebabkan cedera serius atau fatal tidak berfungsi dengan baik saat terjadi
pada anak tabrakan atau mungkin tiba-tiba bekerja
 Kami merekomendasikan pengerjaan tanpa terjadi tabrakan:
terkait sistem airbag samping dilakukan • Lampu peringatan SRS tidak menyala
oleh dealer resmi MITSUBISHI Tipe 2 atau bahkan menyala terus menerus ke-
MOTORS. tika kunci kontak atau mode operasi
dalam posisi ON.
• Lampu dan atau tampilan peringatan
SRS menyala saat mengemudi.
SRS airbag dan pre-tensioner sabuk
pengaman dirancang untuk mengurangi
Terdapat lampu peringatan supplemental resiko luka serius atau kematian pada
restraint system (SRS) pada panel instrumen. tabrakan. Jika kondisi diatas terjadi,
Sistem akan memeriksa sendiri setiap kali segera periksa kendaraan anda di dealer
kunci kontak atau mode pengoperasian resmi MITSUBISHI MOTORS.
diubah ke posisi “ON”. Lampu peringatan
SRS akan menyala beberapa detik kemudian
akan mati. Hal ini normal, dan berarti sistem
bekerja dengan baik. Jika ada masalah
mengenai komponen SRS, lampu peringatan
akan menyala dan tetap menyala. Pada saat
bersamaan, tampilan peringatan akan muncul
pada layar informasi pada multi information
display (Hanya Tipe 1).
Servis SRS PERINGATAN

E00407902791  Jika anda menemukan robekan, goresan,
retak atau kerusakan pada bagian
PERINGATAN penyimpanan airbag, SRS anda harus
 Kami merekomendasikan agar diperiksa oleh dealer resmi MITSUBISHI
pemeliharaan pada atau area sekitar MOTORS.
komponen SRS hanya dilakukan oleh
dealer resmi MITSUBISHI MOTOR.
Penanganan yang salah terhadap CATATAN
komponen SRS atau rangkaian listriknya  Jika kendaraan anda akan di scrap, lakukan
dapat menyebabkan mengembangnya sesuai dengan undang-undang setempat dan
SRS dengan tidak tepat, atau membuat hubungi dealer resmi MITSUBISHI
SRS tidak berfungsi; dimana dapat MOTORS untuk membongkar sistem airbag
menyebabkan cedera serius ketika terjadi dengan aman.
kecelakaan.
 Jangan memodifikasi setir, retractor sabuk
pengaman atau komponen SRS lainnya.
Misalnya, mengganti setir, atau
memodifikasi bumper depan atau
struktur body yang dapat mempengaruhi
kinerja SRS dan kemungkinan
menyebabkan cedera.
 Jika kendaraan anda mengalami
kerusakan, kami sarankan agar anda
memeriksakan sistem SRS ke dealer resmi
MITSUBISHI untuk memastikannya
masih bekerja dengan baik.
 Pada kendaraan dengan airbag samping,
jangan memodifikasi kursi depan, pilar
tengah dan konsol tengah.
Hal ini dapat berpengaruh buruk kepada
kemampuan SRS yang dapat
mengakibatkan cedera.
Bab 5 - Instrumen dan kontrol
Instrumen .........................................................................................5-2
Multi information display - Tipe 1 ...................................................5-3
Multi information display - Tipe 2 .................................................5-20
Lampu indikator, lampu peringatan dan daftar tampilan layar
informasi (multi information display - Tipe 1) .........................5-31
Lampu indikator dan lampu peringatan
(multi information display - Tipe 2) ...........................................5-53
Lampu indikator .............................................................................5-54
Lampu peringatan ..........................................................................5-56
Tampilan layar informasi (Kendaraan yang dilengkapi dengan
multi information display - Tipe 1) ...........................................5-59
Saklar kombinasi lampu depan dan dipper ....................................5-61
Saklar headlamp levelling*.............................................................5-68
Tuas sinyal belok ...........................................................................5-68
Tombol flasher peringatan bahaya (hazard) ..................................5-69
Saklar lampu kabut* .......................................................................5-69
Saklar kipas penyapu kaca (wiper) dan cairan pencuci
kaca (washer) ............................................................................5-70
Tombol demister kaca belakang* ...................................................5-75
Tombol klakson .............................................................................5-76
Instrumen
2- Multi information display (Tipe 1: tipe
Instrumen Kontrol penerangan meter -
color liquid crystal display) → BAB 5
E00500102812
Daftar tampilan layar informasi (Tipe 1) Tipe 1
Tipe 1 → BAB 5 E00531301116
Multi information display (Tipe 2: tipe Setiap kali anda menekan tombol penerangan
Mono-color liquid crystal display) → rheostat, akan terdengar bunyi dan tingkat
BAB 5 kecerahan pada instrumen akan berubah.
3- Speedometer (km/jam atau mph +
km/jam)
4- Tombol kontrol penerangan meter (Tipe
1) → BAB 5
5- Tombol multi information display (Tipe
2) → BAB 5
Tipe 2
PERHATIAN
 Ketika berkendara, perhatikan tachometer
untuk memastikan bahwa kecepatan mesin
tidak naik sampai area merah (rpm mesin
terlalu tinggi r/min). 1- Tingkat penerangan
2- Tombol penerangan rheostat
CATATAN
 Anda dapat menyetel 8 tingkatan yang
1- Tachometer berbeda ketika lampu posisi dinyalakan atau
Tachometer adalah indikator kecepatan tidak.
mesin (r/min). Tachometer membantu  Jika kendaraan dilengkapi dengan kontrol
anda mendapatkan pengemudian yang lampu otomatis, ketika saklar lampu berada
lebih ekonomis dan memberi peringatan pada posisi selain “OFF”, penerangan meter
saat kecepatan berlebih (zona merah) akan berubah secara otomatis ke kecerahan
yang disesuaikan, tergantung pada kecerahan
di luar kendaraan.
5-2 Bab 5 - Instrumen dan kontrol PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Multi information display - Tipe 1
[Ketika kunci kontak atau mode
CATATAN Multi information display - pengoperasian di posisi ON]
 Tingkat kecerahan pada instrumen akan
disimpan ketika kunci kontak dimatikan atau
Tipe 1
E00519903350
mode pengoperasian ditempatkan di OFF.
 Jika anda menekan dan menahan tombol
Selalu berhentikan kendaraan anda di tempat
selama 2 detik atau lebih pada saat lampu yang aman sebelum melakukan
posisi menyala, maka tingkat kecerahan akan pengoperasian ini. Informasi yang terdapat
berubah ke tingkat maksimum. Tekan dan pada multi information display: peringatan,
tahan tombol selama 2 detik atau lebih untuk odometer, tripmeter, konsumsi bahan bakar
mengembalikan tingkat kecerahan ke tingkat rata-rata dan sementara, kecepatan rata-rata,
sebelumnya. dll.

pengoperasian di posisi OFF]
1- Tampilan indikator mode Off Road*
→ BAB 6
2-Tampilan indikator drive mode*
(Kendaraan dengan Easy Select 4WD)
→ BAB 6
(Kendaraan dengan Super Select 4WD
II)
→ BAB 6
3-Tampilan tanda → BAB 5
4-Tampilan indikator Forward Collision
Mitigation system (FCM) OFF*
→ BAB 6
1-Tampilan tanda → BAB 5 Tampilan indikator Ultrasonic
2-Layar informasi → BAB 5 misacceleration Mitigation System
Layar tampilan interupsi → BAB 5 (UMS) OFF* → BAB 6
3-Odometer → BAB 5 5-Tampilan indikator cruise control* →
4-Indikator tanda “ ” atau “ ”→BAB 5 BAB 6
6-Indikator tanda “ ” atau “ ”→BAB 5
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 5 - Instrumen dan kontrol 5-3
7-Layar informasi → BAB 5
8-Tampilan posisi tuas selector* → BAB 6
Tombol multi information CATATAN
9-Tampilan suhu cairan pendingin display
(coolant) mesin E00520001881
→ BAB 5 Setiap kali tombol multi information display

10-Odometer → BAB 5 dioperasikan, akan terdengar bunyi buzzer
11-Tampilan sisa bahan bakar → BAB 5 dan multi information display berubah di
12-Tampilan suhu luar → BAB 5 antara berbagai informasi seperti peringatan,
tripmeter, konsumsi bahan bakar rata-rata dan
CATATAN sementara, jangkauan jarak, dll.
 Unit bahan bakar, unit suhu luar, tampilan Anda juga dapat mengubah pengaturan
bahasa, dan pengaturan lainnya dapat seperti bahasa dan unit pada tampilan multi
diubah. information display dengan mengoperasikan
Lihat “Merubah pengaturan fungsi” pada tombol multi information display.
BAB 5.
CATATAN
 Setiap kali tombol multi information display
dioperasikan, akan terdengar bunyi buzzer
dan multi information display akan kembali
ke posisi sebelum menekan tombol multi
information display.
Layar informasi (Ketika kunci Layar informasi (Ketika kunci Layar informasi (Ketika kunci
kontak atau mode kontak diubah dari posisi kontak atau mode
pengoperasian di posisi OFF) “LOCK” ke posisi “ON” atau pengoperasian di ON)
E00520202154
mode pengoperasian diubah E00521102381
Setiap kali anda menekan tombol multi dari OFF ke ON) Setiap kali anda menekan tombol multi
information display, tampilan layar akan E00520702364
information display, tampilan layar akan
berubah dengan urutan dibawah ini. berubah dengan urutan dibawah ini.
Ketika kunci kontak diubah ke posisi “ON”
atau mode pengoperasian ditempatkan di ON,
tampilan layar berubah dengan urutan sebagai
berikut.
*1
*2 *
*1
*1: Saat tidak ada tampilan peringatan *2

*2: Saat ada tampilan peringatan
1- Tripmeter → BAB 5
2- Tripmeter → BAB 5 *: Ketika telah sampai waktu pemeriksaan
3- Tampilan nilai ECO → BAB 5 1- Layar ketika kunci kontak atau mode
4- Pengingat servis (service reminder) → pengoperasian di OFF
BAB 5 2- Tampilan pemeriksaan sistem →
5- Menampilkan kembali layar tampilan BAB 5
AH4100196
peringatan → BAB 5 3- Tampilan ketika kunci kontak atau
mode pengoperasian di ON *1: Saat tidak ada tampilan peringatan
4- Pengingat servis (service reminder) →
*2: Saat ada tampilan peringatan
BAB 5
1- Tripmeter → BAB 5 CATATAN Layar tampilan interupsi
2- Tripmeter → BAB 5  Ketika berkendara, layar pengaturan fungsi E00522001944
3- Tampilan jarak yang masih dapat tidak akan ditampilkan meskipun anda
ditempuh → BAB 5 mengoperasikan tombol multi information Tampilan peringatan
Tampilan ECO drive assist → BAB 5 display
4- Tampilan konsumsi bahan bakar rata- Selalu berhentikan kendaraan anda di tempat
Jika terdapat informasi yang akan
rata → BAB 5 yang aman sebelum mengoperasikan dan
gunakan rem parkir dan atur tuas pemindah ditampilkan, seperti kesalahan sistem, buzzer
Tampilan ECO drive assist → BAB 5
gigi pada posisi “N” (Neutral) pada transmisi berbunyi dan layar informasi berubah ke
5- Tampilan kecepatan rata-rata → BAB 5
manual (M/T) atau tuas selektor pada posisi layar tampilan peringatan.
Tampilan konsumsi bahan bakar “P” (PARK) pada transmisi otomatis (A/T). Lihat daftar peringatan dan lakukan tindakan.
sementara → BAB 5 Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada
6- Tampilan nilai ECO → BAB 5 halaman pada BAB 5. BAB 5.
7- Tampilan indikator operasi  Jika terdapat informasi yang akan Jika penyebab munculnya peringatan sudah
2WD/4WD* ditampilkan, seperti kesalahan sistem, buzzer
diatasi, tampilan peringatan akan hilang
(Kendaraan dengan Easy Select 4WD) berbunyi dan tampilan layar berubah.
secara otomatis.
→ BAB 6 Lihat “Layar tampilan interupsi” pada BAB
(Kendaraan dengan Super Select 4WD 5.
II) → BAB 6 Untuk mengembalikan ke layar yang
8- Pengingat servis (service reminder) → ditampilkan sebelum tampilan
BAB 5 peringatan
9- Layar pengaturan fungsi → BAB 5
Meskipun penyebab tampilan peringatan
10- Menampilkan kembali layar tampilan
belum dapat diatasi, anda dapat
peringatan → BAB 5
mengembalikan ke tampilan sebelumnya.
CATATAN Jika anda menekan tombol multi information

 Ketika berkendara, pengingat servis (service display, tampilan layar akan berubah ke layar
reminder) tidak akan ditampilkan meskipun yang ditempilkan sebelum tampilan
anda mengoperasikan tombol multi
peringatan muncul dan tanda (A)
information display. Selalu berhentikan
kendaraan anda di tempat yang aman ditampilkan.
sebelum mengoperasikannya.
Tampilan interupsi lainnya Tampilan suhu cairan (coolant)

Status pengoperasian setiap sistem
pendingin mesin
E00533801085
ditampilkan pada layar informasi. Lihat
halaman yang sesuai pada daftar tampilan
peringatan untuk lebih detailnya. Lihat
“Tampilan interupsi lainnya” pada BAB 5.
Tampilan tanda
E00533901060
Ditampilkan ketika anda menekan tombol

Jika anda ingin mengganti tampilan multi information display dan kembali dari Ini menunjukkan suhu cairan pendingin
layar tampilan peringatan ke tampilan (coolant) mesin.
Layar tampilan peringatan dengan tanda “ ” sebelumnya. Jika cairan pendingin (coolant) menjadi
atau “ ” ditampilkan pada kanan atas layar Tanda ini juga ditampilkan apabila terdapat
peringatan lainnya. panas, “ ” akan berkedip.
dapat diubah. Jika anda ingin mengubah Selalu perhatikan suhu pendingin mesin saat
tampilan, tekan tombol multi information Ketika penyebab munculnya tampilan
anda sedang mengemudi.
display sebagai berikut. peringatan sudah diatasi, tanda akan
“ ”: Tekan sebentar. hilang secara otomatis.
PERHATIAN
“ ”: Tekan sekitar 2 detik atau lebih.  Jika mesin terlampau panas (overheat), “ ”
CATATAN
akan berkedip. Pada keadaan ini, grafik
 Ketika tanda muncul, layar tampilan
Menampilkan kembali layar batang berada pada zona merah. Segera
peringatan dapat ditampilkan kembali pada berhentikan kendaraan anda di tempat yang
tampilan peringatan layar informasi. aman dan ambil langkah yang harus
Lihat “Layar informasi (Ketika kunci kontak dilakukan. Lihat “Mesin terlalu panas
Saat tanda muncul, jika anda menekan atau mode pengoperasian di OFF)” pada (overheat) pada BAB 8.
BAB 5.
perlahan tombol multi information display
Lihat “Layar informasi (Ketika kunci kontak
beberapa kali, layar tampilan peringatan yang
atau mode pengoperasian di ON)” pada BAB
sebelumnya akan muncul kembali. 5.
Tampilan bahan bakar yang Tampilan peringatan bahan bakar PERHATIAN

tersisa yang tersisa  Jangan mengemudi dengan jumlah bahan
E00522202073 E00522402509 bakar yang sangat sedikit. Kehabisan bahan
bakar dapat merusak sistem bahan bakar.
Tampilan ini menampilkan jumlah bahan Ketika bahan bakar tersisa sekitar 10 liter,
bakar yang tersisa. layar informasi akan berubah menjadi
tampilan interupsi peringatan bahan bakar
CATATAN
yang tersisa, dan tanda (B) “ ” pada  Pada posisi miring atau tidak rata, tampilan
tampilan bahan bakar yang tersisa akan kemungkinan menjadi tidak tepat karena
berkedip secara perlahan (sekitar satu kali per pergerakan bahan bakar di dalam tangki.
detik). Setelah beberapa detik, layar
informasi kembali dari tampilan peringatan
bahan bakar yang tersisa menjadi tampilan
sebelumnya.
Ketika bahan bakar berkurang kembali, layar
informasi akan berubah menjadi tampilan
peringatan bahan bakar tersisa dan tanda (B)
F (1) - Penuh “ ” pada tampilan bahan bakar yang tersisa
E (0) - Kosong akan berkedip dengan cepat (sekitar dua kali
per detik).
CATATAN
 Membutuhkan beberapa detik agar tampilan
stabil setelah melakukan pengisian ulang
tangki bahan bakar.
 Jika bahan bakar ditambahkan dengan
kondisi kunci kontak atau mode
pengoperasian di ON, pengukur bahan bakar
akan salah dalam menunjukkan jumlah
bahan bakar yang sebenarnya.
 Tanda panah (A) menunjukkan tangki bahan
bakar berada pada sisi kiri kendaraan.
Tampilan suhu luar Tripmeter Pengingat servis (service

E00522101554 E00527901124
reminder)
Ini menampilkan suhu luar Tripmeter menunjukkan jarak tempuh antara E00522502177
dari kendaraan. dua titik. Menampilkan perkiraan waktu sampai

perawatan berkala selanjutnya yang
Contoh penggunaan tripmeter dan direkomendasikan oleh MITSUBISHI
tripmeter MOTOR. “---” akan ditampilkan ketika
Memungkinkan untuk mengukur dua waktu perawatan berkala telah tiba.
jarak tempuh saat ini, dari rumah
CATATAN
 Pengaturan tampilan dapat diubah sesuai
menggunakan tripmeter dan dari titik CATATAN
dengan unit yang diinginkan (°C atau °F). tertentu menggunakan tripmeter .  Tergantung dari spesifikasi kendaraan, waktu
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada ditampilkan hingga pemeriksaan berkala
BAB 5. berikutnya mungkin berbeda dari
 Tergantung dari faktor-faktor seperti kondisi rekomendasi MITSUBISHI MOTOR.
Me-reset tripmeter Sebagai tambahan, pengaturan tampilan
berkendara, suhu yang ditampilkan dapat
bervariasi dari kondisi aktualnya. untuk waktu pemeriksaan berkala dapat di
Untuk mengembalikan tampilan ke 0, tahan modifikasi.
tombol multi information display sekitar 2 Untuk memodifikasi pengaturan tampilan,
detik atau lebih. Hanya nilai yang harus dengan persetujuan dealer resmi
Odometer MITSUBISHI MOTOR.
ditampilkan pada saat itu yang di-reset.
E00527800083  Untuk lebih jelasnya, hubungi dealer resmi
Odometer menunjukkan total jarak tempuh Contoh MITSUBISHI MOTOR.
kendaraan. Jika tripmeter muncul, hanya tripmeter
yang di-reset.
CATATAN
 Ketika melepaskan terminal baterai, memori
dari tripmeter dan dihapus, dan
tampilan kembali ke “0”.
3. Setelah memeriksa kendaraan anda pada

dealer resmi MITSUBISHI MOTOR, ini
akan menampilkan waktu pemeriksaan
berkala yang selanjutnya.
1. Menampilkan waktu hingga pemeriksaan Untuk me-reset

berkala selanjutnya. 2. Tekan dan tahan tombol multi information
Tampilan “---” dapat di-reset saat kunci display selama 2 detik atau lebih untuk
CATATAN kontak atau mode pengoperasian di “OFF”. untuk menampilkan “ ” dan
 Jarak ditunjukkan dengan unit hingga 100 Ketika tampilan di-reset, waktu hingga membuatnya berkedip. (Jika tidak juga
km (100 mil). Waktu ditunjukkan dengan pemeriksaan berkala selanjutnya akan beroperasi dengan berkedip selama 10
unit bulan. ditampilkan dan tampilan peringatan tidak detik, tampilan akan kembali pada
lagi ditampilkan. Ketika kunci kontak diubah tampilan awal.)
2. Tampilan ini memberitahukan anda dari posisi “LOCK” ke posisi “ON” atau
bahwa waktu pemeriksaan berkala telah mode pengoperasian diubah dari OFF ke ON. 3. Tekan tombol multi information display
tiba. Silahkan menghubungi dealer resmi ketika simbol menyala untuk mengubah
MITSUBISHI MOTOR. 1. Ketika anda menekan perlahan tombol tampilan dari “---” ke “CLEAR”. Setelah
multi information display beberapa kali, itu, waktu hingga pemeriksaan berkala
Pada saat hal ini berlangsung, ketika layar informasi berubah ke tampilan selanjutnya akan ditampilkan.
kunci kontak diubah dari posisi “LOCK” pengingat servis.
ke posisi “ON” atau mode pengoperasian
diubah dari OFF ke ON, tampilan
peringatan akan ditampilkan selama
beberapa detik pada layar informasi
Layar pemeriksaan sistem Tampilan jarak yang masih

E00531001126
dapat ditempuh
Ketika kunci kontak diputar atau mode E00538001330
pengoperasian ditempatkan ke posisi “ON”, Menampilkan perkiraan jarak yang masih

layar pemeriksaan sistem ditampilkan sekitar dapat ditempuh kendaraan (berapa kilometer
4 detik. Jika tidak ada kesalahan, layar atau mil anda dapat mengemudi). Ketika arak
informasi (ketika kunci kontak atau mode yang masih dapat ditempuh sudah dibawah
pengoperasian di posisi “ON”) akan sekitar 50 km (30 mil), akan muncul tampilan
ditampilkan. “---”.
Jika terdapat kesalahan, layar berubah ke Isi bahan bakar sesegera mungkin.
tampilan peringatan.
PERHATIAN Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada
 Pelanggan bertanggung jawab untuk BAB 5.
memastikan pemeriksaan dan perawatan
berkala.
Pemeriksaan dan perawatan harus dilakukan
untuk mencegah terjadinya kecelakaan dan
kerusakan. CATATAN
 Jarak yang masih dapat ditempuh ditentukan
berdasarkan data konsumsi bahan bakar.
CATATAN CATATAN Hasilnya bisa bervariasi menyesuaikan
 Tampilan “---” tidak dapat di reset ketika  Tampilan layar pemeriksaan sistem dengan kondisi mengemudi dan kebiasaan
kunci kontak atau mode pengoperasian di bervariasi tergantung dari perlengkapan yang pengemudi. Jadikan jarak yang ditampilkan
posisi ON. dimiliki pelanggan. hanya sebagai pedoman kasar saja.
 Ketika tampilan “---” muncul, setelah jarak  Ketika anda mengisi bahan bakar, tampilan
dan periode waktu tertentu, tampilannya jarak yang masih dapat ditempuh akan
direset dan waktu hingga pemeriksaan diperbaharui. Akan tetapi, jika anda hanya
berkala berikutnya ditampilkan. mengisi bahan bakar dalam jumlah sedikit,
nilai yang sebenarnya tidak akan bisa
 Jika anda secara tidak sengaja me-reset
ditampilkan. Isilah hingga penuh tangki
tampilan, kami rekomendasikan untuk
bahan bakar jika memungkinkan.
mengkonsultasikannya kepada dealer resmi
MITSUBISHI MOTOR.
CATATAN Tampilan konsumsi bahan CATATAN

 Pada kondisi yang tidak biasa, tampilan nilai bakar rata-rata  Tanda “---” ditampilkan ketika konsumsi
jarak yang masih dapat ditempuh akan E00531201391
bahan bakar rata-rata tidak dapat diukur.
berubah jika di parkir ditempat yang sangat  Pengaturan awal (default) pada posisi “Mode
miring. Hal ini disebabkan karena Ini menampilkan konsumsi bahan bakar rata- reset otomatis”.
bergesernya bahan bakar yang berada di rata dari reset terakhir hingga saat ini.  Konsumsi bahan bakar rata-rata akan
dalam tangki dan tidak menunjukkan sebuah Kondisi mode reset untuk tampilan konsumsi tergantung dari kondisi berkendara (kondisi
kerusakan. bahan bakar rata-rata dapat diubah antara jalan, cara mengemudi, dll.). Konsumsi
 Pengaturan tampilan dapat diubah sesuai “Reset otomatis” dan “Reset manual”. bahan bakar yang ditampilkan dapat
yang diinginkan (km atau mil). Lihat pada Lihat “Mengubah mode reset untuk konsumsi bervariasi/ berbeda dari aktualnya. Gunakan
“Mengubah fungsi pengaturan” di pada BAB bahan bakar rata-rata dan kecepatan rata-rata” nilai ini hanya sebagai pedoman kasar saja.
5. pada BAB 5.  Memori dari mode reset manual atau
Untuk informasi bagaimana mengganti otomatis untuk tampilan konsumsi bahan
pengaturan tampilan konsumsi bahan bakar bakar rata-rata akan dihapus jika baterai
dilepaskan.
rata-rata, lihat “Mengubah pengaturan
 Pengaturan tampilan dapat diubah sesuai unit
fungsi” pada BAB 5.
yang diinginkan {km/L, mpg (US), mpg
(UK) atau L/100 km}.
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada
BAB 5.
atau
CATATAN
 Tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata
dapat di reset terpisah pada mode reset
otomatis ataupun manual.
Tampilan kecepatan rata-rata CATATAN Tampilan konsumsi bahan-

E00533701244  Pengaturan tampilan dapat diubah dengan bakar sementara
Tampilan ini menunjukkan kecepatan rata- unit yang diinginkan (km/jam atau mph). E00533601256
rata dari reset terakhir sampai ke keadaan saat Saat mengemudi, tampilan ini menunjukkan
BAB 5.
ini. konsumsi bahan bakar sementara dengan
 Memori dari mode reset otomatis atau reset
Kondisi mode reset dari tampilan kecepatan menggunakan grafik batang.
manual untuk tampilan konsumsi bahan
rata-rata dapat diubah antara “Reset otomatis” bakar rata-rata akan dihapus jika baterai
dan “Reset manual”. dilepaskan.
Lihat “Mengubah mode reset untuk konsumsi
Metode untuk mengubah pengaturan A
bahan bakar rata-rata dan kecepatan rata-rata”
pada BAB 5. tampilan kecepatan rata-rata, lihat ke
“Mengubah pengaturan fungsi” pada BAB 5.
atau
atau
Tanda “ ” (A) pada pengukur bahan bakar

sementara menunjukkan konsumsi bahan
bakar rata-rata.
Ketika konsumsi bahan bakar sementara
melampaui konsumsi bahan bakar rata-rata,
CATATAN ini akan ditampilkan dengan grafik batang
 Tampilan kecepatan rata-rata dapat di reset berwarna hijau.
terpisah untuk mode reset otomatis dan mode Memastikan kondisi konsumsi bahan bakar
reset manual. sementara di atas konsumsi bahan bakar rata-
 Tanda “---” ditampilkan ketika kecepatan rata akan memungkinkan berkendara dengan
rata-rata tidak dapat diukur. konsumsi bahan bakar yang lebih baik.
 Pengaturan awal (default) pada posisi “Mode
reset otomatis”.
CATATAN Tampilan ECO drive assist Tampilan nilai ECO

 Ketika konsumsi bahan bakar sementara E00531501264 E00531601337
tidak dapat dihitung, grafik batang tidak Fungsi ini menampilkan seberapa hemat Nilai ECO menunjukkan nilai efisiensi bahan
akan muncul.
bahan bakar anda mengemudi di bawah bakar yang dihasilkan saat mengemudi yang
 Pengaturan tampilan dapat diubah sesuai unit
kondisi mengemudi yang berbeda. ditunjukkan dengan banyaknya gambar daun
yang diinginkan {km/L, mpg (US), mpg
Tampilan ECO drive assist akan berubah seperti berikut:
(UK) atau L/100 km}.
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada sebegai berikut jika anda mengemudi dengan
menghemat bahan bakar menggunakan [Ketika kunci kontak atau mode
BAB 5.
akselerasi yang disesuaikan dengan pengoperasian di posisi ON]
 Grafik batang warna hijau dapat dibatalkan.
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada kecepatan kendaraan. Tampilan menunjukkan nilai yang anda capai
BAB 5. pada beberapa menit terakhir.

Level ECO drive pengoperasian di posisi OFF]
Tampilan menunjukkan nilai ECO
keseluruhan yang telah dihitung fungsi dari
saat kunci kontak diputar ke posisi “ON” ke
waktu saat diputar ke posisi “LOCK” atau
Rendah Tinggi “ACC”, atau dari saat mode pengoperasian
diatur ke posisi “ON” ke waktu saat diatur ke
posisi “OFF”.
CATATAN Level ECO drive

 Pada kendaraan dengan A/T, ECO drive
assist ditampilkan hanya ketika kendaraan
melaju dengan posisi tuas selektor di “D”
(DRIVE) atau ketika kendaraan
dikemudikan dalam mode sport.
Rendah Tinggi
4. .Pilih item untuk mengubah pada layar
Mengubah pengaturan fungsi PERHATIAN menu dan mengubah pengaturan yang
E00522702267  Untuk keamanan, hentikan kendaraan
diinginkan. Lihat item berikut untuk
Pengaturan “tampilan bahasa”, “unit suhu”, sebelum mengoperasikan.
rincian lebih lanjut tentang metode
Bahkan jika anda mengoperasikan tombol
“unit konsumsi bahan bakar”, dan “Metode pengoperasian.
layar multi information display saat
konsumsi bahan bakar rata-rata dan mereset
mengemudi, layar pengaturan fungsi tidak
kecepatan” dll dapat dimodifikasi sesuai yang akan muncul. Lihat “Mengubah mode reset untuk
diinginkan. konsumsi bahan bakar rata-rata dan
kecepatan rata-rata” pada BAB 5.
1. Berhentikan kendaraan pada tempat yang 3. Tekan dan tahan tombol multi information
Lihat “Mengubah tampilan unit konsumsi
aman. display sekitar 2 detik atau lebih untuk
bahan bakar” pada BAB 5.
Tarik rem dengan kuat saat parkir dan mengganti layar mode pengaturan ke
Lihat “Mengubah unit suhu” pada BAB 5.
pindahkan tuas pemindah gigi ke posisi layar menu.
Lihat “Mengubah tampilan bahasa” pada
“N” (Netral) pada kendaraan (M/T) atau BAB 5.
pindahkan tuas selektor ke posisi “P”
Lihat “Pengaturan suara operasi” pada
(PARK) pada kendaraan (A/T). BAB 5.
2. Tekan tombol multi information display Lihat “Mengganti waktu hingga tampil
beberapa kali untuk mengganti ke layar
“REST REMINDER” pada BAB 5.
pengaturan fungsi. Lihat “Mengubah suara sinyal belok”
Lihat “Layar informasi (Ketika kunci pada BAB 5.
kontak atau mode pengoperasian pada
Lihat “Mengubah tampilan konsumsi
posisi ON)” pada BAB 5. bahan bakar sementara” pada BAB 5.
Lihat “Mengembalikan ke pengaturan
pabrik” pada BAB 5.
CATATAN
 Untuk mengembalikan layar menu ke layar CATATAN
pengaturan fungsi, tekan dan tahan pada  Jika baterai dilepaskan, pengaturan fungsi ini
tombol multi information display selama 2 akan me-reset dari memori dan secara
detik atau lebih. otomatis ke pengaturan pabrik.
 Jika tidak terjadi pengoperasian hingga 30
detik dari layar menu ditampilkan, tampilan
akan kembali ke layar pengaturan fungsi.
Mengubah mode reset untuk Mode reset manual Mode reset otomatis
konsumsi bahan bakar rata-rata
 Jika anda menahan tombol multi  Jika anda menahan tombol multi
dan kecepatan rata-rata information display ketika konsumsi information display ketika konsumsi
E00522902357
bahan bakar rata-rata dan kecepatan rata- bahan bakar rata-rata dan kecepatan rata-
Kondisi mode dari tampilan konsumsi bahan rata ditampilkan, maka tampilan pada rata ditampilkan, maka tampilan pada
bakar rata-rata dan kecepatan rata-rata dapat waktu tersebut di reset waktu tersebut di reset.
diubah menjadi “Reset otomatis” dan “Reset  Saat pengoperasian berikut dijalankan,  Jika kunci kontak atau mode
manual”. mode pengaturan secara otomatis diubah pengoperasian ada pada kondisi berikut,
dari manual ke otomatis. tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata
1. Tekan dan tahan tombol multi information dan kecepatan rata-rata secara otomatis di
display selama 2 detik atau lebih untuk [Kecuali untuk kendaraan yang reset.
mengganti dari layar mode pengaturan ke dilengkapi dengan keyless operation
layar menu. system] [Kecuali kendaraan yang dilengkapi
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” Putar kunci kontak dari posisi “ACC” dengan keyless operation system]
pada BAB 5. atau “LOCK” ke posisi “ON. Kunci kontak berada pada posisi “ACC”
2. Tekan tombol multi information display atau “LOCK” selama sekitar 4 jam atau
untuk memilih “AVG [Untuk kendaraan yang dilengkapi lebih.
(Pengaturan konsumsi bahan bakar rata- dengan keyless operation system] [Untuk kendaraan yang dilengkapi
rata dan kecepatan rata-rata”). Ubah mode pengoperasian dari posisi dengan keyless operation system]
3. Tekan dan tahan tombol multi information ACC atau OFF ke posisi ON. mode pengoperasian di posisi ACC atau
display selama 2 detik atau lebih untuk OFF selama sekitar 4 jam atau lebih.
Mengganti ke otomatis terjadi secara
mengganti dari A/1 (Mode reset otomatis)
otomatis. Jika penggantian ke mode
ke M/2/P (Mode reset manual), atau dari
manual sudah dilakukan, namun, data dari CATATAN
M/2/P ke A/1.
reset terakhir akan ditampilkan.  Tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata
Pengaturan akan berubah ke kondisi mode
yang dipilih. dan kecepatan rata-rata dapat di reset secara
terpisah untuk mode auto reset dan mode
manual reset.
 Memori dari mode auto reset atau mode
manual reset untuk tampilan konsumsi bahan
bakar rata-rata dan tampilan kecepatan rata-
rata terhapus jika baterai dilepaskan
Mengubah unit tampilan CATATAN Mengubah unit suhu

konsumsi bahan bakar  Unit tampilan dari jarak yang masih dapat E00523102053
E00523001879 ditempuh, konsumsi bahan bakar rata-rata, Unit tampilan untuk suhu dapat diubah.
kecepatan rata-rata dan konsumsi bahan
Unit tampilan dari konsumsi bahan bakar
bakar sementara diubah, tetapi unit untuk 1. Tekan dan tahan tombol multi information
dapat diubah. Jarak, kecepatan, dan unit jarum indikator (speedometer), odometer dan display selama 2 detik atau lebih untuk
jumlah juga diubah agar sesuai dengan unit tripmeter tidak akan diubah. mengganti dari mode pengaturan ke layar
konsumsi bahan bakar yang dipilih.
menu.
1. Tekan dan tahan tombol multi information Unit jarak dan kecepatan juga diubah dalam Lihat “Mengubah pengaturan fungsi”
display selama 2 detik atau lebih untuk kombinasi berikut ini agar sesuai dengan unit pada BAB 5.
mengganti dari mode pengaturan ke layar konsumsi bahan bakar yang dipilih. 2. Tekan perlahan tombol multi information
menu. display untuk memilih “ ” (pengaturan
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” Jarak Kecepatan unit suhu).
Konsumsi
pada BAB 5. (driving (kecepatan 3. Tekan dan tahan tombol multi information
bahan bakar
2. Tekan tombol multi information display range) rata-rata) display selama 2 detik atau lebih untuk
untuk memilih “AVG L/100 km km km/jam mengganti dari°C ke °F, atau °F ke °C.
UNIT (Pengaturan tampilan konsumsi Pengaturan diubah ke unit suhu yang
mpg (US) mil (s) mph
bahan bakar)”. dipilih
3. Tekan dan tahan tombol multi information mpg (UK) mil (s) mph
display selama 2 detik atau lebih untuk km/L km km/jam CATATAN
menampilkan “AVG UNIT”.  Nilai suhu pada panel A/C diaktifkan
4. Tekan perlahan tombol multi information bersama dengan unit tampilan luar suhu pada
display untuk memilih unit. multi information display.
5. Tekan dan tahan tombol multi information Namun, “°C” atau “°F” tidak ditampilkan
display selama 2 detik atau lebih untuk pada tampilan suhu AC.
mengganti pengaturan ke unit yang
dipilih.
Mengubah tampilan bahasa Pengaturan suara operasi Mengubah waktu hingga

E00523201800 E00523401798 menampilkan “REST
Bahasa pada multi information display dapat Anda dapat mematikan suara pengoperasian REMINDER”
diubah. pada tombol multi information display dan E00523501816
tombol penerangan rheostat. Waktu hingga munculnya tampilan dapat
1. Tekan dan tahan tombol multi information
display selama 2 detik atau lebih untuk 1. Tekan dan tahan tombol multi information diganti.
mengganti mode pengaturan ke layar display selama 2 detik atau lebih untuk 1. Tekan dan tahan tombol multi information
menu. mengganti dari mode pengaturan ke layar display selama 2 detik atau lebih untuk
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” menu. mengganti dari mode pengaturan ke layar
pada BAB 5. Lihat ke “Mengubah pengaturan fungsi” menu.
2. Tekan tombol multi information display pada BAB 5. Lihat “Mengubah pengaturan fungsi”
untuk memilih 2. Tekan perlahan tombol multi information pada BAB 5.
“LANGUAGE” (pengaturan bahasa). display untuk memilih “ ” (pengaturan 2. Tekan perlahan tombol multi information
3. Tekan dan tahan tombol multi information suara pengoperasian). display untuk memilih “ALARM”
display selama 2 detik atau lebih untuk 3. Tekan dan tahan tombol multi information (pengaturan sisa waktu).
menampilkan “LANGUAGE”. display selama 2 detik atau lebih untuk 3. Tekan dan tahan tombol multi information
4. Tekan perlahan tombol multi information mengganti dari ON (suara pengoperasian display selama 2 detik atau lebih untuk
display untuk memilih bahasa yang menyala) ke OFF (suara pengoperasian menampilkan “ALARM”.
diinginkan. mati), atau sebaliknya. 4. Tekan perlahan tombol multi information
5. Jika anda menahan tombol multi Pengaturan diubah ke kondisi yang display hingga muncul tampilan untuk
information display selama 2 detik atau dipilih. memilih waktu.
lebih, pengaturan diubah ke bahasa yang 5. Tekan dan tahan tombol multi information
dipilih. CATATAN display selama 2 detik atau lebih untuk
 Pengaturan suara pengoperasian hanya memilih waktu.
CATATAN menonaktifkan suara pengoperasian dari
 Jika “---” dipilih pada pengaturan bahasa, tombol multi information display dan tombol CATATAN
pesan peringatan tidak ditampilkan ketika penerangan rheostat. Tampilan peringatan  Waktu di reset ketika kunci kontak diputar ke
ada tampilan peringatan atau tampilan dan suara lainnya tidak dapat dinonaktifkan OFF atau mode pengoperasian di posisi OFF.
interupsi.
Mengubah bunyi sinyal belok Mengubah tampilan konsumsi Mengembalikan ke pengaturan

E00529101481 bahan bakar sementara pabrik
Bunyi sinyal belok dapat diubah. E00529201408 E00523602465
Pengaturan grafik batang pada tampilan Banyak pengaturan fungsi yang dapat
1. Tekan dan tahan tombol multi information konsumsi bahan bakar sementara dapat dikembalikan ke pengaturan pabrik.
display selama 2 detik atau lebih untuk
diubah.
mengganti mode pengaturan ke layar 1. Tekan dan tahan tombol multi information
menu. 1. Tekan dan tahan tombol multi information display selama 2 detik atau lebih untuk
Lihat ke “Mengubah pengaturan fungsi” display selama 2 detik atau lebih untuk mengubah dari mode pengaturan ke layar
pada BAB 5. mengganti dari mode pengaturan ke layar menu. Lihat “Mengubah pengaturan
2. Tekan perlahan tombol multi information menu. fungsi.” pada BAB 5
display untuk memilih (mengubah Lihat ke “Mengubah pengaturan fungsi” 2. Tekan perlahan tombol multi information
bunyi sinyal belok). pada BAB 5. display untuk memilih “RESET”
3. Tekan dan tahan tombol multi information 2. Tekan perlahan tombol multi information (mengembalikan ke pengaturan pabrik).
display selama 2 detik atau lebih untuk display untuk memilih 3. Ketika anda menekan dan menahan
mengganti dari 1 (bunyi sinyal belok 1) ke (mengubah tampilan konsumsi bahan tombol multi information display selama
2 (suara sinyal belok 2), atau dari 2 ke 1. bakar sementara). 5 detik atau lebih, suara buzzer dan semua
Pengaturan berubah ke suara sinyal belok 3. Tekan dan tahan tombol multi information pengaturan fungsi dikembalikan ke
yang dipilih. display selama 2 detik atau lebih untuk pengaturan pabrik.
mengubah dari ON (dengan grafik batang
hijau) ke OFF (tanpa grafik batang hijau), CATATAN
atau dari OFF ke ON.  Pengaturan pabrik adalah sebagai berikut.
Pengaturan berubah ke pengaturan grafik • Mode konsumsi bahan bakar rata-rata dan
batang yang dipilih. kecepatan rata-rata: A (Auto reset)
• Unit tampilan konsumsi bahan bakar: L/100
kmatau km/L
• Unit suhu: °C (Celsius)
• Tampilan bahasa: ENGLISH atau
INDONESIA
• Suara pengoperasian: ON
• Tampilan “REST REMINDER”: OFF
CATATAN Multi information display - CATATAN

• Suara sinyal belok: Suara sinyal belok 1  Saat kunci kontak atau mode pengoperasian
Tipe 2 di posisi OFF, maka tampilan posisi tuas
• Konsumsi bahan bakar sementara dengan
E00519903318
grafik batang hijau: ON selektor, tampilan bahan bakar yang tersisa,
Selalu berhentikan kendaraan pada tempat dan tampilan suhu cairan pendingin mesin
yang aman sebelum pengoperasian. tidak muncul.
Informasi berikut termasuk pada multi
information display: odometer, tripmeter,
konsumsi bahan bakar rata-rata.
1- Tampilan suhu cairan pendingin

(coolant) mesin
→ BAB 5
2- Tampilan posisi tuas selektor*
→ BAB 6
3- Tampilan bahan bakar yang tersisa →
BAB 5
4- Tampilan informasi → BAB 5
5- Pengingat servis (service reminder) →
BAB 5
Tampilan Informasi
E00528201544
Setiap kali anda menekan perlahan tombol multi information display (A), tampilan berubah ke urutan seperti berikut.
1- Odometer → BAB 5 5- Tampilan jangkauan mengemudi → 9- Pengingat servis (bulan) → BAB 5

BAB 5
2- Tripmeter → BAB 5 6- Tampilan konsumsi bahan bakar rata-
rata → BAB 5
3- Tripmeter → BAB 5 7- Tampilan suhu luar* → BAB 5
4- Kontrol penerangan meter → BAB 5 8- Pengingat servis (jarak) → BAB 5
CATATAN CATATAN
 Saat kunci kontak atau mode pengoperasian  Saat mengemudi, pengingat servis tidak
di posisi OFF, tampilan jarak mengemudi, ditampilkan walaupun anda mengoperasikan
tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata, tombol multi information display.
dan tampilan suhu luar tidak ditampilkan.
Odometer Me-reset tripmeter Kontrol penerangan meter

E00527801194 E00537901068
Odometer menunjukkan jarak yang sudah Untuk mengembalikan tampilan ke 0, tahan Setiap kali anda menekan dan menahan
ditempuh. tombol multi information display selama 2 tombol multi information display (2) selama
detik atau lebih. Hanya nilai tampilan pada 2 detik atau lebih, akan ada suara dan
saat ini yang akan di reset. kecerahan instrumen akan berubah.
Tripmeter
E00527901094 Contoh
Tripmeter menunjukkan jarak yang ditempuh Jika tripmeter ditampilkan, hanya
diantara dua titik. tripmeter akan di reset.
Contoh penggunaan tripmeter dan

CATATAN
tripmeter
 Saat melepas terminal baterai, memory
Anda dapat mengukur dua jarak tempuh
tripmeter dan dihapus, dan tampilan
saat ini, dari rumah menggunakan
akan kembali ke “0”.
tripmeter dan dari titik tertentu
lainnya menggunakan tripmeter .
1- Tingkat kecerahan
2- Tombol multi information display
CATATAN
 Anda dapat menyetel hingga 8 tingkat
berbeda pada saat lampu posisi menyala atau
padam.
Setiap kali anda mengurangi 2 tingkat
kecerahan, tampilan bagian dari tingkat
kecerahan berkurang satu persatu.
CATATAN Tampilan jarak yang masih CATATAN

 Bila kendaraan dilengkapi dengan kontrol dapat ditempuh  Pengaturan tampilan dapat diubah sesuai
lampu otomatis, saat saklar lampu di posisi E00538000014
dengan unit yang dipilih (km atau mil). Lihat
selain dari “OFF”, penerangan meter akan “Mengubah pengaturan fungsi” pada BAB 5.
berubah secara otomatis ke kecerahan yang Ini menampilkan perkiraan jarak yang masih
disesuaikan, tergantung pada kecerahan di dapat ditempuh kendaraan (berapa kilometer
luar kendaraan. atau mil anda dapat mengemudi). Ketika
 Tingkat kecerahan instrumen disimpan saat jangkauan mengemudi sudah dibawah atau
kunci kontak dimatikan atau mode sekitar 50 km (30 mil), “---” akan
pengoperasian ditempatkan ke OFF. ditampilkan.
CATATAN
 Jarak yang masih dapat ditempuh ditentukan
berdasarkan data konsumsi bahan bakar.
Hasilnya bisa bervariasi menyesuaikan
dengan kondisi mengemudi dan kebiasaan
pengemudi. Jadikan jarak yang ditampilkan
hanya sebagai pedoman kasar saja.
 Ketika anda mengisi bahan bakar, tampilan
jarak yang masih dapat ditempuh akan
diperbarui. Akan tetapi, jika anda hanya
mengisi bahan bakar dalam jumlah sedikit,
nilai yang sebenarnya tidak akan bisa
ditampilkan. Isilah hingga penuh tangki
bahan bakar jika memungkinkan.
 Pada kondisi yang tidak biasa, nilai yang
ditampilkan untuk jarak yang masih dapat
ditempuh akan berubah jika di parkir di
tempat yang sangat miring. Hal ini
disebabkan karena bergesernya bahan bakar
yang berada di dalam tangki dan tidak
menunjukkan sebuah kerusakan.
Tampilan konsumsi bahan CATATAN Tampilan suhu luar*

bakar rata-rata  Memori mode reset manual dan mode reset E00533501079
E00531200033
otomatis untuk tampilan konsumsi bahan
bakar rata-rata dihapus jika baterai Ini menampilkan suhu di luar kendaraan.
Ini mensmpilkan konsumsi bahan bakar rata-
dilepaskan.
rata dari reset terakhir hingga saat ini. Kon-
disi mode reset untuk tampilan konsumsi
 Pengaturan tampilan dapat diubah menjadi CATATAN
unit yang dipilih {km/L, L/100 km, mpg}.
bahan bakar rata-rata dapat diubah antara  Pengaturan tampilan dapat diubah ke unit
“Reset otomatis” dan “Reset manual”. yang dipilih (°C atau °F).
BAB 5.
Untuk informasi bagaimana mengganti Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada
BAB 5.
pengaturan tampilan konsumsi bahan bakar
 Tergantung pada faktor seperti kondisi
rata-rata, lihat “Mengubah pengaturan
mengemudi, tampilan suhu mungkin berbeda
fungsi” pada BAB 5. dari suhu sebenarnya diluar.
CATATAN
 Tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata
dapat di-reset secara terpisah ke mode reset
otomatis dan mode reset manual.
 “---” ditampilkan ketika konsumsi bahan
bakar rata-rata tidak dapat dikalkulasi.
 Pengaturan awal (default) adalah “Mode
reset otomatis”.
 Konsumsi bahan bakar rata-rata akan
bergantung pada kondisi mengemudi
(kondisi jalan, bagaimana anda mengemudi,
dll). Tampilan konsumsi bahan bakar rata-
rata mungkin akan berbeda dengan konsumsi
bahan bakar sebenarnya. Jadikan tampilan
konsumsi bahan bakar hanya sebagai
pedoman kasar.
Tampilan suhu cairan Tampilan bahan bakar yang CATATAN

pendingin (coolant) mesin tersisa  Tanda tutup bahan bakar (A) menunjukkan
E00533801102 E00522201786
bahwa pintu pengisi tangki bahan bakar
berlokasi pada sisi kiri kendaraan.
Tampilan bahan bakar yang tersisa
menunjukkan tingkat bahan bakar pada
tangki bahan bakar ketika kunci kontak atau
mode pengoperasian di posisi ON.
Ini menampilkan suhu cairan pendingin

(coolant) mesin
Jika cairan pendingin (coolant) menjadi
panas, “ ” akan berkedip.
Perhatikan tampilan suhu cairan pendingin
(coolant) mesin ketika anda mengemudi.
PERHATIAN 1- Penuh
0- Kosong
 Jika mesin terlalu panas, “ ” akan
berkedip. Pada kasus ini, grafik batang ada
pada zona merah. Segera parkirkan
kendaraan di tempat yang aman dan ambil
CATATAN
 Butuh beberapa detik untuk menstabilkan
langkah yang diperlukan. Lihat “Mesin ter-
tampilan setelah mengisi ulang tangki.
lalu panas” pada BAB 8.
 Jika bahan bakar ditambahkan dengan
kondisi kunci kontak atau mode
pengoperasian dalam posisi ON, pengukur
bahan bakar mungkin dapat salah
menunjukkan tingkat bahan bakar.
Tampilan peringatan bahan bakar CATATAN Pengingat servis (service

yang tersisa  Pada jalan yang menanjak atau berbelok, reminder)
E00522401889 tampilannya mungkin tidak tepat karena E00522502089
pergerakan bahan bakar di dalam tangki.
Jika tingkat bakar yang tersisa sekitar 10 liter Menampilkan perkiraan waktu hingga
atau kurang (satu bagian ditampilkan) ketika pemeriksaan berkala selanjutnya yang
kunci kontak diputar ke posisi “ON” atau direkomendasikan MITSUBISHI MOTOR.
mode pengoperasian diubah ke ON, bagian “---” ditampilkan ketika waktu pemeriksaan
terkahir dari pengukur bahan bakar akan telah tiba. Tanda kunci menunjukkan
berkedip. Jika tingkat bahan bakar yang pemeriksaan berkala.
tersisa berkurang, bagian terakhir dari
pengukur bahan bakar akan keluar dan “ ” CATATAN
menyala.  Tergantung pada spesifikasi kendaran, waktu
yang ditampilkan hingga pemeriksaan
berkala selanjutnya mungkin berbeda dengan
yang direkomendasikan MITSUBISHI
MOTOR.
Sebagai tambahan, pengaturan tampilan
untuk waktu pemeriksaan berkala
selanjutnya dapat dimodifikasi
Untuk memodifikasi pengaturan tampilan,
dapat disesuaikan di dealer resmi
MITSUBISHI MOTOR.
Untuk rincian berikutnya, hubungi dealer
resmi MITSUBISHI MOTOR.
PERHATIAN
 Untuk kendaraan bertenaga diesel, jangan
mengemudi dengan tingkat bahan bakan
yang sangat sedikit. Kehabisan bahan bakar
dapat merusak sistem bahan bakar.
Jarak Me-reset
Tampilan “---” dapat di-reset saat kunci

kontak atau mode pengoperasian pada posisi
Bulan OFF.
1. Ketika anda menekan perlahan tombol

multi information display beberapa kali,
tampilan informasi berganti ke tampilan
pengingat servis.
1. Menampilkan waktu hingga pemeriksaan PERHATIAN

berkala selanjutnya.  Pelanggan bertanggung jawab untuk
memastikan sudah melakukan pemeriksaan
CATATAN dan perawatan berkala.
 Jarak ditunjukkan dengan unit 100 km (100 Pemeriksaan dan perawatan harus dilakukan
mil). Waktu ditunjukkan dengan unit bulan. untuk mencegah kecelakaan dan kerusakan.
2. Ini menginformasikan anda bahwa CATATAN

pemeriksaan berkala harus dilakukan.  Tampilan “---” tidak dapat di reset ketika
Silakan konsultasikan ke dealer resmi kunci kontak atau mode pengoperasian pada
posisi ON.
MITSUBISHI MOTOR. 2. Tekan dan tahan tombol multi information  Ketika “---” ditampilkan, setelah jarak dan
3. Setelah kendaraan anda diperiksa di display selama 2 detik atau lebih untuk periode waktu tertentu, tampilan di reset dan
dealer resmi MITSUBISHI MOTOR, membuat tanda kunci mulai menyala. ditampilkan waktu hingga pemeriksaan
tampilan akan menunjukkan waktu (Jika tidak ada pengoperasian setelah berkala berikutnya.
hingga pemeriksaan berkala berikutnya. menyala 10 detik, tampilan akan berubah  Jika tidak sengaja me-reset tampilan,
ke indikasi aslinya.) konsultasikan ke dealer resmi MITSUBISHI
3. Tekan perlahan tombol multi information MOTOR.
display ketika icon berkedip untuk
merubah tampilan dari “---” menjadi
“CLEAR”. Lalu, waktu pemeriksaan
berkala berikutnya akan ditampilkan.
Mengubah pengaturan fungsi Mengubah mode reset untuk Mode reset manual
E00522700595 konsumsi bahan bakar rata-rata
• Ketika konsumsi bahan bakar rata-rata
Pengaturan “Mode reset konsumsi bahan E00522902445
ditampilkan, jika anda menahan tombol
bakar rata-rata”, “Unit konsumsi bahan Kondisi mode untuk tampilan konsumsi multi information display, konsumsi
bakar” dan “Unit suhu” dapat dimodifikasi bahan bakar rata-rata dapat diubah antara bahan bakar rata-rata yang ditampilkan
sesuai yang diinginkan, ketika kunci kontak “Reset otomatis” dan “Reset manual”. pada saat itu akan di-reset.
atau mode pengoperasian di posisi ON. • Ketika pengoperasian berikut dilakukan,
1. Ketika anda menekan perlahan tombol
mode pengaturan secara otomatis diubah
multi information display beberapa kali,
PERHATIAN tampilan informasi berganti ke tampilan
dari manual ke otomatis.
 Pengemudi tidak boleh mengoperasikan [Kecuali untuk kendaraan yang
jangkauan mengemudi.
tampilan saat kendaraan sedang berjalan. dilengkapi dengan keyless operation
Lihat ke “Tampilan informasi” pada BAB
 Ketika mengoperasikan sistem, berhentikan system]
kendaraan di tempat yang aman.
5.
Putar kunci kontak dari posisi “ACC”
2. Setiap kali anda menekan tombol multi
atau “LOCK” ke posisi “ON.
information display selama 2 detik atau
[Untuk kendaraan yang dilengkapi
lebih pada tampilan jangkauan
dengan keyless operation system]
mengemudi, anda dapat mengubah mode
Ubah mode pengoperasian dari ACC
reset untuk konsumsi bahan bakar rata-
atau OFF ke ON.
rata.
(A: Mode reset otomatis, B: Mode reset Mengganti ke otomatis terjadi secara
manual) otomatis. Jika sudah mengganti ke
manual, data dari reset terbaru akan
Mode reset otomatis Mode reset manual ditampilkan.
Mode reset otomatis
• Ketika tampilan konsumsi bahan bakar

rata-rata ditampilkan, jika anda menahan
tombol multi information display,
konsumsi bahan bakar rata-rata
ditampilkan pada saat itu di reset.
• Ketika kunci kontak atau mode
pengoperasian pada kondisi berikut,
Mengubah unit tampilan CATATAN
tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata konsumsi bahan bakar  Unit tampilan untuk jangkauan mengemudi,
E00523001808 konsumsi bahan bakar rata-rata diubah,
akan di-reset secara otomatis.
tetapi unit untuk jarum indikator (speedome-
[Kecuali untuk kendaraan yang Unit tampilan konsumsi bahan bakar dapat
ter), odometer, tripmeter dan pengingat ser-
dilengkapi dengan keyless operation diganti. Unit jarak dan jumlah juga diganti vis akan tetap tidak berubah.
system] agar sesuai dengan unit konsumsi bahan  Memori dari pengaturan unit dihapus jika
Kunci kontak pada posisi “ACC” atau bakar. baterai dilepaskan dan akan kembali ke
“LOCK” selama sekitar 4 jam atau lebih. pengaturan pabrik secara otomatis.
[Untuk kendaraan yang dilengkapi 1. Ketika anda menekan tombol multi
dengan keyless operation system] information display beberapa kali,
tampilan informasi akan berubah ke Unit jarak juga diubah pada kombinasi
Mode pengoperasian di ACC atau OFF berikut agar sesuai dengan unit konsumsi
selama sekitar 4 jam atau lebih. tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata.
Lihat ke “Tampilan informasi” pada BAB bahan bakar yang dipilih.
5.
CATATAN 2. Tekan dan tahan tombol multi information Konsumsi bahan
Jarak
 Tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata display selama 5 detik atau lebih sampai (jangkauan
bakar
dapat di reset secara terpisah untuk mode bunyi buzzer terdengar dua kali. mengemudi)
reset dan mode manual reset. 3. Tekan dan tahan tombol multi information km/L km
 Memori dari mode manual reset atau mode display agar berganti secara berurutan
auto reset untuk tampilan konsumsi bahan L/100 km km
dari “km/L” → “L/100 km” → “mpg” →
bakar rata-rata dihapus jika baterai dilepas. mpg mil (s)
“km/L”.
 Pengaturan awal (default) adalah “Mode auto
reset”.
Mengubah unit suhu

E00523102095
Unit tampilan untuk suhu luar dapat diubah.
1. Ketika anda menekan tombol multi

information display beberapa kali,
tampilan informasi diganti ke tampilan
suhu luar.
Lihat “Tampilan informasi” pada BAB 5.
2. Setiap kali anda menekan tombol multi
information display selama 2 detik atau
lebih pada tampilan suhu luar, anda dapat
mengganti unit tampilan suhu luar dari °C
ke °F atau dari °F ke °C.
CATATAN
 Nilai suhu pada panel A/C diganti karena
hubungannya dengan unit tampilan suhu luar
dari multi information display.
Tetapi, “°C” atau “°F” tidak muncul pada
tampilan suhu A/C.
Lampu indikator, lampu peringatan, dan daftar tampilan layar informasi (multi information display - Tipe 1)
Lampu indikator, lampu peringatan, dan daftar tampilan layar informasi (multi information
display - Tipe 1)
E00523701254
Daftar indikator dan lampu peringatan

E00523802757
1- Lampu indikator lampu posisi 5- Lampu indikator Automatic Head 9- Lampu peringatan pengisian daya
→ BAB 5 Beam (AHB)* → BAB 5 baterai → BAB 5
2- Lampu indikator sinyal belok / Lampu 6- Lampu peringatan periksa mesin 10- Lampu peringatan lampu depan LED*
indikator peringatan bahaya (hazard) (check engine) → BAB 5 → BAB 5
→ BAB 5 7- Lampu indikator Blind Spot Warning 11- Daftar tampilan layar informasi
3- Lampu indikator lampu kabut depan* (BSW)* → BAB 6 → BAB 5
→ BAB 5 8- Lampu indikator pemanasan awal 12- Lampu peringatan sabuk pengaman*
4- Lampu indikator lampu jauh → BAB 5 diesel (diesel preheat) → BAB 5 → BAB 4
13- Lampu peringatan supplemental
restraint system (SRS)→ BAB 4
14- Lampu indikator Active Stability &
Traction Control (ASTC) OFF →
BAB 6
15- Lampu peringatan anti-lock brake
system (ABS) → BAB 6
Traction Control (ASTC) → BAB 6
17- Lampu indikator pintu terbuka / tidak
tertutup rapat → BAB 5
18- Lampu peringatan Hill Descent
Control* → BAB 6
19- Lampu peringatan rem → BAB 5
Daftar tampilan layar informasi

E00523901445
Ketika ada informasi yang muncul, seperti pengingat lampu, buzzer berbunyi dan layar diubah ke tampilan yang ditunjukkan di bawah ini. Lihat
pada BAB yang sesuai dan ambil langkah yang diperlukan.
Ketika penyebab tampilan peringatan dihilangkan, tampilan peringatan menghilang secara otomatis.
Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada BAB 5.
Lihat “Tampilan interupsi lainnya” pada BAB 5.
CATATAN
 Peringatan mungkin ditampilkan pada layar informasi dan buzzer mungkin akan berbunyi pada kondisi berikut. Ini disebabkan oleh sistem yang
menemukan gangguan seperti kebisingan atau, gelombang elektromagnetik yang kuat, dan bukan masalah fungsional.
• Gelombang elektromagnetik yang sangat kuat yang berasal dari perangkat radio ilegal, percikan dari kabel, atau stasiun radar.
• Tegangan yang tidak normal atau listrik statis ditimbulkan oleh pengoperasian peralatan elektronik (termasuk suku cadang yang dijual secara komersial /
aftermarket).
Jika tampilan peringatan muncul beberapa kali, segera periksakan ke dealer resmi MITSUBISHI MOTOR.
Daftar tampilan peringatan

E00524002945
Tampilan Penyebab Solusi (Referensi)

 Terdapat kesalahan pada electronic Lihat ke “Electronic immobilizer (sistem anti
immobilizer (Sistem anti maling). maling)” pada BAB 3.
 Terdapat kesalahan pada sistem elektrik.  Segera berhentikan kendaraan di tempat

yang aman dan konsultasikan pada dealer
 Terdapat kesalahan pada keyless operation Lihat ke “Keyless operation system” pada
system. BAB 3.
 Anda memutar kunci kontak ke “ON” atau  Kenakan sabuk pengaman dengan benar.
menempatkan mode pengoperasian pada Lihat “Pengingat sabuk pengaman” pada
posisi ON tanpa mengenakan sabuk BAB 4.
pengaman.
 Terdapat kesalahan pada SRS airbag atau  Hubungi dealer resmi MITSUBISHI
sistem pre-tensioner. MOTORS untuk memeriksakan sistem
secepatnya.
Lihat ke “Lampu/tampilan peringatan
SRS” pada BAB 4.
 Suhu luar 3 °C (37 °F) atau kurang.  Berhati-hatilah pada jalan dengan lapisan
es.
 Jalan bisa jadi membeku walaupun ketika
peringatan ini tidak ditampilkan, jadi
mengemudilah dengan hati-hati.
 Bahan bakar akan habis.  Isi bahan bakar sesegera mungkin. Lihat
“Tampilan peringatan bahan bakar tersisa”
pada BAB 5.
 Terdapat kesalahan pada sistem bahan  Segera periksakan kendaraan anda ke

bakar. dealer resmi MITSUBISHI MOTOR
 Anda mengemudi dengan rem parkir yang  Bebaskan rem parkir.

masih aktif. Lihat “Tampilan peringatan rem” pada
BAB 5.
 Tingkat minyak rem pada penampungan  Segera berhentikan kendaraan di tempat
(reservoir) sangat sedikit. yang aman dan konsultasikan kepada
 Terdapat kesalahan pada sistem rem. dealer resmi MITSUBISHI MOTOR.
Lihat “Tampilan peringatan rem” pada
BAB 5.
 Terdapat kesalahan pada sistem pengisian  Segera berhentikan kendaraan di tempat
daya baterai. yang aman dan konsultasikan kepada
Lihat ke “Tampilan peringatan pengisian
daya” pada BAB 5.
 Terdapat kesalahan pada sistem sirkulasi  Segera berhentikan kendaraan di tempat
oli mesin. yang aman dan konsultasikan kepada
Lihat ke “Tampilan peringatan tekanan oli”
pada BAB 5.
 Anda lupa mematikan lampu. Lihat “Lampu (lampu depan, lampu kabut,
dsb.) fungsi auto-cutout” pada BAB 5.
 Terdapat kesalahan pada lampu depan  Konsultasikan ke dealer resmi

LED. MITSUBISHI MOTOR.
Lihat “Lampu peringatan lampu depan
LED” pada BAB 5.
 Pintu pengemudi terbuka dengan mode  Ubah mode pengoperasian ke posisi OFF.
pengoperasian di mode apapun selain OFF. Lihat “Sistem pengingat mode
pengoperasian ON” pada BAB 6.
 Mencoba mengunci semua pintu ketika  Ubah mode pengoperasian ke posisi OFF.
mode pengoperasian di mode apapun Lihat “Sistem pengingat mode
selain OFF pengoperasian OFF” pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada kunci setir.  Segera berhentikan kendaraan di tempat
yang aman dan konsultasikan ke dealer
Lihat ke “Kunci setir” pada BAB 6.
 Setir terkunci.  Tekan tombol start/stop mesin (engine

switch) sambil memutar setir.
Lihat ke “Kunci setir” pada BAB 6.
 Mesin berhenti saat tuas selektor berada di  Tempatkan tuas selektor di posisi “P”
posisi selain posisi “P” (PARK). (PARK) untuk menempatkan mode
pengoperasian di OFF.
 Pintu pengemudi dibuka dengan setir yang  Lihat ke “Kunci setir” pada BAB 6.
tidak terkunci.
 Kunci keyless operation tidak terdeteksi.  Masukkan kunci keyless operation ke key
slot.
Lihat “Jika kunci keyless operation tidak
beroperasi dengan benar” pada BAB 6.
 Anda lupa melepaskan kunci keyless  Lepaskan kunci keyless operation dari
operation dari key slot. key slot.
Lihat ke “Pengingat kunci keyless
operation” pada BAB 6.
 Suhu oli A/T terlalu tinggi. Lihat ke “Ketika terjadi kerusakan pada A/T”
pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada A/T.  Segera periksakan kendaraan anda ke

Lihat ke “Ketika terjadi kerusakan pada
A/T” pada BAB 6.
 [Kendaraan dengan Easy Select 4WD] Lihat ke “Tampilan indikator drive mode dan
Pedal kopling tidak ditekan saat proses tampilan indikator operasi 2WD/4WD” pada
peralihan antara “4H” ↔ “4L”. BAB 6.
 [Kendaraan dengan Super Select 4WD II] Lihat ke “Tampilan indikator drive mode dan
Pedal kopling tidak ditekan saat proses tampilan indikator operasi 2WD/4WD” pada
peralihan antara “4HLc” ↔ “4LLc”. BAB 6.
 [Kendaraan dengan Easy Select 4WD] Lihat ke “Tampilan indikator drive mode dan
Tuas selektor dialihkan dari posisi tampilan indikator operasi 2WD/4WD” pada
“N”(NEUTRAL) ke posisi yang lain atau BAB 6.
membebaskan pedal rem selama proses
peralihan antara “4H” ↔ “4L”
 [Kendaraan dengan Super Select 4WD II] Lihat ke “Tampilan indikator drive mode dan
Tuas selektor dialihkan dari posisi tampilan indikator operasi 2WD/4WD” pada
“N”(NEUTRAL) ke posisi yang lain atau BAB 6.
membebaskan pedal rem selama proses
peralihan antara “4HLc” ↔ “4LLc”.
 Terdapat kesalahan pada Easy Select 4WD.  Segera periksakan kendaraan anda ke
Lihat ke “Tampilan indikator drive mode
dan tampilan indikator operasi
2WD/4WD” pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada Super Select 4WD  Segera periksakan kendaraan anda ke
II. dealer resmi MITSUBISHI MOTOR.
Lihat ke “Tampilan indikator drive mode
 Mode Off Road tidak tersedia bahkan jika Lihat ke “Pengoperasian selektor mode Off
selektor mode Off Road ditekan, karena Road” pada BAB 6.
selektor drive mode dari Easy Select 4WD
di “2H”.
 Mode Off Road tidak akantersedia bahkan Lihat ke “Pengoperasian selektor mode Off
jika selektor mode Off Road ditekan, Road” pada BAB 6.
karena selektor drive mode dari Super
Select 4WD II di “2H” atau “4H”.
 Mode Off Road tidak tersedia bahkan jika Lihat ke “Tampilan indikator mode Off Road”
selektor mode Off Road ditekan, karena pada BAB 6.
sistem rem terlalu panas secara tidak
normal.
 Kontrol rem Hill Descent Control (HDC) Lihat ke “Mengoperasikan” pada BAB 6.
tidak tersedia, karena sistem rem terlalu
panas secara tidak normal.
 Hill Descent Control (HDC) tidak dapat Lihat ke “Mengoperasikan” pada BAB 6.
disetel menjadi ON (stand by) karena
kecepatan kendaraan 20 km/jam atau lebih.
 Hill Descent Control (HDC) tidak tersedia Lihat ke “Mengoperasikan” pada BAB 6.
karena tuas selektor ditempatkan di gigi
maju kecuali posisi gigi 1.
 Terdapat kesalahan pada hill start assist.  Periksakan kendaraan anda ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTOR.
Lihat ke “Lampu / tampilan peringatan”
pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada active stability &  Periksakan kendaraan anda ke dealer resmi
traction control (ASTC). MITSUBISHI MOTOR.
Lihat ke “Lampu / tampilan peringatan
ASTC” pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada ABS.  Hindari pengereman mendadak dan
mengemudi pada kecepatan tinggi,
berhentikan kendaraan pada tempat yang
aman, dan lakukan tindakan perbaikan
yang benar. Lihat “Lampu / tampilan
peringatan ABS” pada BAB 6.
 Suhu sistem rem terlalu tinggi  Segera berhentikan kendaraan pada tempat
yang aman.
Lihat “Lampu indikator ASTC atau lampu
indikator ASTC OFF” pada BAB 6.
 Sistem Forward Collision Mitigation  Lakukan tindakan yang tepat seperti

(FCM) mendeteksi bahaya tabrakan. menginjak rem untuk menghindari
tabrakan.
Lihat “Fungsi Forward Collision Warning”
pada BAB 6.
 Fungsi pengereman FCM pada sistem Lihat ke “Fungsi pengereman FCM” pada
Forward Collision Mitigation (FCM) telah BAB 6.
diaktifkan.
 Terdapat kesalahan pada Forward  Periksakan kendaraan anda ke dealer resmi
Collision Mitigation system (FCM). MITSUBISHI MOTOR.
Lihat ke “Saat masalah terdeteksi” pada
BAB 6.
 Forward Collision Mitigation system Lihat ke “Saat masalah terdeteksi” pada BAB
(FCM) untuk sementara tidak dapat aktif. 6.
 Saat Forward Collision Mitigation system Lihat ke “Tombol ON/OFF FCM dan UMS”
(FCM) posisi ON, bila selektor drive mode pada BAB 6.
pada Easy Select 4WD disetel ke “4L”,
FCM diubah ke OFF secara otomatis.
 Saat FCM OFF, FCM tidak akan berubah
ke ON meskipun tombol ON/OFF FCM
dan UMS ditekan karena selektor drive
mode pada Easy Select 4WD di posisi
“4L”.
(FCM) posisi ON, bila selektor drive mode pada BAB 6.
pada Super Select 4WD II disetel ke
“4LLc”, FCM akan diubah ke OFF secara
otomatis .
 Saat FCM OFF, FCM tidak akan berubah
ke ON meskipun tombol ON/OFF FCM
dan UMS ditekan karena selektor drive
mode pada Super Select 4WD II di posisi
“4LLc”.
(FCM) ON, bila Hill Descent Control pada BAB 6.
(HDC) diatur ke ON, FCM akan diubah ke
OFF secara otomatis.
 Saat FCM OFF, walaupun tombol ON/OFF
FCM dan UMS ditekan, FCM tidak akan
berubah ke posisi ON karena Hill Descent
Control (HDC) beroperasi.
 Sensor Ultrasonic misacceleration  Ketika tampilan peringatan tidak
Mitigation System (UMS) tidak dapat menghilang setelah menunggu beberapa
diaktifkan untuk sementara karena saat, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
beberapa alasan seperti kondisi lingkungan MOTOR.
atau peningkatan suhu sensor. Lihat ke “Saat sensor tidak tersedia untuk
sementara” pada BAB 6.
 Ultrasonic misacceleration Mitigation  Periksakan kendaraan anda ke dealer resmi
System (UMS) tidak beroperasi secara MITSUBISHI MOTOR secepatnya.
normal karena terdapat sejumlah kerusakan Lihat ke “Saat sensor tidak dapat
pada sensor atau sistem. diaktifkan untuk sementara” pada BAB 6.
 Ultrasonic misacceleration Mitigation Lihat ke “Ultrasonic misacceleration

System (UMS) diaktifkan. Mitigation System (UMS)” pada BAB 6.
 Saat Ultrasonic misacceleration Mitigation Lihat ke “Ketika UMS tidak tersedia” pada
System (UMS) ON, jika selektor drive BAB 6.
mode dari Easy Select 4WD diatur ke “4L”,
System (UMS) akan berubah ke OFF
secara otomatis.
 Saat Ultrasonic misacceleration Mitigation
System (UMS) OFF, meskipun tombol
ON/OFF FCM dan UMS ditekan,
System (UMS) tidak akan diubah ke ON
karena selektor drive mode dari Easy Select
4WD di posisi “4L”.
System (UMS) ON, jika selektor drive BAB 6.
mode dari Super Select 4WD II diatur ke
“4LLc”, Ultrasonic misacceleration
Mitigation System (UMS) akan berubah ke
OFF secara otomatis.
System (UMS) OFF, meskipun tombol
karena selektor drive mode dari Super
Select 4WD II di posisi “4LLc”.
System (UMS) ON, jika Hill Descent BAB 6.
Control (HDC) diatur ke ON, Ultrasonic
misacceleration Mitigation System (UMS)
akan berubah ke OFF secara otomatis.
System (UMS) OFF, walaupun tombol
karena Hill Descent Control (HDC)
beroperasi.
 Sensor Blind Spot Warning (BSW) tidak  Ketika tampilan peringatan tidak
tersedia sementara untuk beberapa alasan menghilang setelah menunggu beberapa
seperti kondisi lingkungan atau kenaikan saat, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
pada suhu sensor. MOTOR
Lihat ke “Ketika sensor tidak tersedia
untuk sementara” pada BAB 6.
 Blind Spot Warning (BSW) tidak  Periksakan kendaraan anda ke dealer resmi
beroperasi secara normal karena terdapat MITSUBISHI MOTOR secepatnya.
beberapa kerusakan pada sensor atau Lihat ke “Ketika terjadi kerusakan pada
sistem. sistem atau sensor” pada BAB 6.
 Benda asing, seperti kotoran, salju atau es,  Bersihkan benda asing di permukaan
menempel di permukaan bumper sekitar bumper di sekitar sensor.
sensor. Saat tampilan peringatan tidak hilang
setelah membersihkan permukaan bumper
sekitar sensor, hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Lihat ke “Blind Spot Warning (BSW):
Ketika terdapat benda asing di sensor”
pada BAB 6.
 Rear Cross Traffic Alert (RCTA)  Berikan perhatian khusus ke belakang
mendeteksi kendaraan yang mendekat ke kendaraan anda.
arah kendaraan anda. Lihat ke “Rear Cross Traffic Alert
(RCTA)” pada BAB 6.
 Mesin terlalu panas.  Berhentikan kendaraan di tempat yang

aman dan lakukan tindakan perbaikan yang
benar.
Lihat ke “Mesin terlalu panas” pada BAB
8.
 Terdapat kesalahan pada sensor.  Kami menyarankan anda untuk
berkonsultasi dengan dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Lihat ke “Forward Collision Mitigation
system (FCM): Ketika masalah terdeteksi”
pada BAB 6.
Lihat ke “Automatic High Beam (AHB):
Peringatan masalah sistem” pada BAB 5.
 Forward Collision Mitigation system  Setelah suhu sensor dalam rentang
(FCM) dan Automatic High Beam (AHB) pengoperasian, sistem akan kembali
tidak tersedia untuk sementara karena suhu beroperasi secara otomatis.
sensor yang tinggi atau rendah. Lihat ke “Forward Collision Mitigation
system (FCM): Saat masalah terdeteksi”
pada BAB 6.
peringatan masalah sistem” pada BAB 5.
 Sensor tidak tersedia untuk sementara Lihat ke “Forward Collision Mitigation system
karena beberapa kondisi kotoran yang (FCM): Saat masalah terdeteksi” pada BAB 6.
menempel ke sensor atau kaca depan. Lihat ke “Automatic High Beam (AHB):
Ini bukan suatu kerusakan. peringatan masalah sistem” pada BAB 5.
 Terdapat kesalahan pada Automatic High  Anda disarankan untuk berkonsultasi ke

Beam (AHB). dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
peringatan masalah sistem” pada BAB 5.
 Air yang terakumulasi dalam filter bahan  Lihat ke “Mengeluarkan air dari filter
bakar lebih dari batas yang ditentukan. bahan bakar (kendaraan bertenaga diesel)”
pada BAB 8.
Tampilan interupsi lainnya

E00524202569
Tampilan Status pengoperasian sistem Referensi

 Saat menghidupkan mesin, anda menekan  Posisikan tuas pemindah gigi ke posisi “N”
tombol start/stop mesin (engine switch) (Neutral), tekan penuh pedal kopling,
tanpa menekan pedal kopling (M/T). tekan pedal rem dengan kaki kanan. Lalu
tekan tombol start/stop mesin (engine
switch).
Lihat ke “Menghidupkan mesin (kendaraan
bertenaga diesel)” pada BAB 6.
 Ketika menyalakan mesin, tuas selektor  Tempatkan tuas selektor di posisi “P”
pada posisi selain “P” (PARK) atau selain (PARK), injak pedal rem dengan kaki
posisi “N” (NEUTRAL), anda menekan kanan. Lalu tekan tombol mesin.
tombol start/stop mesin (engine switch) Lihat ke “Menghidupkan mesin (kendaraan
tanpa menginjak pedal rem A/T). bertenaga diesel)” pada BAB 6.
Status pengoperasian dari setiap sistem ditampilkan pada layar informasi. Lihat ke halaman yang tepat untuk sistem untuk detail lebih lanjut.

 Ketika drive mode dipindahkan dengan Lihat ke “Easy Select 4WD” pada BAB 6.
mengoperasikan selektor drive mode.
Lihat ke “Super Select 4WD Ⅱ” pada BAB 6.
 Ketika mode “ROCK” dari mode Off Road Lihat ke “Mode kontrol” pada BAB 6.
dipilih.
 Ketika mode “MUD/SNOW” dari mode Lihat ke “Mode kontrol” pada BAB 6.
Off Road dipilih.
 Ketika mode “SAND” dari mode Off Road Lihat ke “Mode kontrol” pada BAB 6.
dipilih.
 Ketika mode “GRAVEL” dari mode Off Lihat ke “Mode kontrol” pada BAB 6.
Road dipilih.
 Ketika Forward Collision Mitigation Lihat ke “Tombol ON/OFF FCM dan UMS”
system (FCM) dinonaktifkan pada BAB 6.
 Ketika Ultrasonic misacceleration
Mitigation System (UMS) dinonaktifkan.
(FCM) diaktifkan atau waktu alarm pada BAB 6.
diubah.
 Saat sistem sensor mundur mendeteksi Lihat ke “Untuk mengoperasikan” pada BAB
adanya penghalang. 6.
 Saat sensor parkir mendeteksi adanya Lihat ke “Untuk mengoperasikan” pada BAB
penghalang. 6.
Ini menginformasikan anda bahwa pemeriksaan berkala harus dilakukan.
Tampilan Solusi
Kami merekomendasikan anda untuk memeriksakannya. Lihat ke “Pengingat servis (service
reminder)” untuk detail lebih lanjut di BAB 5.
Pengaturan untuk interval waktu istirahat dapat diubah.
Tampilan Solusi
Berhentikan kendaraan di tempat yang aman, matikan mesin, dan beristirahat.
Gunakan tampilan ini sebagai pedoman kasar untuk beristirahat setelah berkendara jauh.
Interval dapat diatur dari awal perjalanan hingga tampilan pesan ini muncul.
Lihat ke “Mengubah waktu hingga “REST REMINDER ditampilkan” pada BAB 5.
Tampilan dan buzzer memperingatkan pengemudi ketika waktu yang diatur telah tercapai.
Jika anda melanjutkan mengemudi tanpa beristirahat, buzzer akan berbunyi setiap 5 menit
untuk mengingatkan anda untuk beristirahat.
 Pada kasus berikut, waktu mengemudi di-reset dan tampilan kembali ke layar tampilan
sebelumnya. Setelah ini, ketika waktu yang diatur tercapai lagi, buzzer dan tampilan akan
mengingatkan anda untuk beristirahat.
• Buzzer berbunyi 3 kali.
• Putar kunci kontak ke posisi “LOCK” atau tempatkan mode pengoperasian ke posisi OFF.
• Tombol multi information display ditahan selama sekitar 2 detik atau lebih.
Lampu indikator dan lampu peringatan (multi information display - Tipe 2)
Lampu indikator dan lampu peringatan (multi information display - Tipe 2)

E00501504471
Tipe 1
Tipe 2
1- Lampu indikator lampu kabut depan* 7- Lampu peringatan level oli mesin 12- Lampu peringatan suhu oli A/T
→ BAB 5 Bila lampu ini berkedip, lihat ke (kendaraan dengan A/T) → BAB 6
2- Lampu indikator sinyal belok / Lampu “Lampu peringatan level oli mesin” → 13- Lampu peringatan tekanan oli → BAB
indikator peringatan bahaya (hazard) BAB 5 5
→ BAB 5 8- Lampu indikator pemanasan awal 14- Multi information display → BAB 5
3- Lampu indikator lampu jauh → BAB 5 diesel (diesel preheat) (kendaraan 15- Untuk detailnya, lihat ke “Electronic
4- Lampu peringatan lampu depan LED* bertenaga diesel) → BAB 5 immobilizer (Sistem anti maling)”
→ BAB 5 9- Lampu peringatan pengisian daya BAB 3. (bila dilengkapi)
5- Lampu indikator lampu posisi* baterai → BAB 5 Untuk lebih rinci, lihat ke “Kunci setir”
→ BAB 5 10- Lampu peringatan periksa mesin pada BAB 6. (jika dilengkapi)
6- Lampu indikator cruise control* (check engine) → BAB 5
→ BAB 6 11- Lampu indikator filter bahan bakar
(kendaraan bertenaga diesel) → BAB 5
Lampu indikator
16- Untuk lebih rinci, lihat ke “Aktivasi
Lampu indikator Lampu indikator lampu kabut
peringatan” pada BAB 3. (jika
dilengkapi) E00501600100 depan*
Untuk lebih rinci, lihat ke “Kunci setir” E00501901647
pada BAB 6. (jika dilengkapi) Lampu indikator sinyal belok /

Lampu ini menyala ketika
17- Lampu peringatan pintu terbuka / tidak Lampu indikator peringatan lampu kabut depan menyala.
tertutup rapat → BAB 5 bahaya (hazard)
18- Lampu peringatan / pengingat sabuk
E00501701791
pengaman* →BAB 4
Lampu indikator ini berkedip
19- Lampu peringatan anti-lock brake dalam situasi berikut.
system (ABS)* → BAB 6
•Saat tuas sinyal belok
dipindah untuk mengaktifkan Lampu indikator lampu posisi*
Traction Control (ASTC)* → BAB 6 lampu sinyal belok.
21- Lampu peringatan kecepatan* → BAB E00508901327
Lihat ke “Tuas sinyal belok” pada BAB
5
5. Lampu ini menyala ketika
22- Lampu indikator Active Stability & • Ketika tombol flasher peringatan bahaya lampu posisi menyala.
Traction Control (ASTC) OFF* →
(hazard) ditekan untuk mengaktifkan
BAB 6
lampu peringatan bahaya (hazard).
23- Lampu peringatan supplemental • Lihat ke “Tombol flasher peringatan
restraint system (SRS)* → BAB 4
bahaya (hazard)” pada BAB 5.
24- Lampu peringatan rem → BAB 5
25- Lampu indikator operasi 2WD/4WD*
→ BAB 6 Lampu indikator lampu jauh
26- Lampu indikator low-range* → BAB 6 E00501801301
27- Lampu indikator operasi 2WD/4WD* Lampu indikator ini menyala

→ BAB 6 ketika lampu jauh digunakan.
28- Lampu indikator low-range* → BAB 6
Lampu indikator
Lampu indikator pemanasan PERHATIAN Lampu indikator filter bahan

diesel (diesel preheat)  Jika lampu indikator pemanasan awal diesel bakar (kendaraan bertenaga
(diesel preheat) muncul setelah mesin
(kendaraan bertenaga diesel) dihidupkan, kecepatan mesin mungkin tidak diesel yang dilengkapi dengan
E00502301404
meningkat diatas kecepatan idling karena multi information display - Tipe
Ini menunjukkan kondisi terjadi pembekuan bahan bakar. Pada kasus
pemanasan awal pada glow ini, biarkan mesin idle selama 10 menit, lalu
2)
E00509901438
plug. putar kunci kontak ke posisi OFF atau mode
pengoperasian ke posisi OFF dan segera
Lampu indikator ini menyala
[Kecuali untuk kendaraan
putar ke posisi ON lagi untuk memastikan ketika kunci kontak diputar ke
yang dilengkapi dengan key-
bahwa lampu indikator pemanasan diesel posisi “ON” atau mode
less operation system]
(diesel preheat) sudah padam. pengoperasian ditempatkan di
Ketika kunci kontak diputar ke posisi “ON”,
posisi ON, dan padam setelah
lampu akan menyala. Saat glow plug menjadi
mesin mulai hidup. Jika lampu indikator ini
panas, lampu padam dan mesin dapat
dihidupkan. CATATAN menyala saat mesin hidup, ini menunjukkan
 Jika mesin dingin, lampu indikator bahwa air sudah terkumpul di dalam filter
[Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
pemanasan awal diesel (diesel preheat) bahan bakar. Jika hal ini terjadi, ambil
menyala lebih lama. tindakan berikut.
Ketika mode pengoperasian ditempatkan di
 [Kecuali untuk kendaraan yang dilengkapi
posisi ON, lampu menyala dan pemanasan dengan keyless operation system] Keluarkan air dari filter bahan bakar. Lihat ke
awal glow plug menyala secara otomatis. Ketika mesin belum dinyalakan selama 5 “Mengeluarkan air dari filter bahan bakar
Setelah glow plug menjadi panas, lampu detik setelah lampu indikator pemanasan (kendaraan bertenaga diesel)” pada BAB 8.
padam dan mesin dapat dihidupkan. awal diesel sudah padam, kembalikan kunci
kontak ke posisi “LOCK”. Lalu putar kunci Ketika lampu padam, anda dapat melanjutkan
kontak ke posisi “ON” untuk memanaskan mengemudi. Jika tidak padam atau terus-
mesin lagi. menerus menyala, kami rekomendasikan
 Ketika mesin sudah panas, lampu indikator untuk memeriksakan kendaraan anda ke
pemanasan awal diesel tidak menyala dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
bahkan jika kunci kontak ditempatkan di
posisi “ON” atau mode pengoperasian di
posisi ON.
Lampu peringatan
Lampu peringatan PERHATIAN Lampu peringatan periksa

E00502400147  Pada situasi yang disebutkan di bawah ini, mesin (check engine)
kemampuan rem akan berkurang dan E00502603645
kendaraan dapat menjadi tidak stabil jika
Lampu peringatan rem dilakukan pengereman mendadak. Oleh
Lampu ini adalah bagian dari
E00502504087 sistem onboard diagnostic
karena itu, hindari mengemudi dengan
Lampu ini menyala ketika kecepatan tinggi atau melakukan yang memonitor emisi, sistem
kunci kontak diputar ke posisi pengereman mendadak. Kemudian, hentikan kontrol mesin atau sistem
“ON” atau mode kendaraan di tempat yang aman dan hubungi kontrol A/T.
pengoperasian ditempatkan di dealer resmi MITSUBISHI MOTOR Jika masalah terdeteksi di salah satu sistem
posisi ON, dan padam setelah terdekat. tersebut, lampu ini akan menyala atau
beberapa detik. • Lampu peringatan rem tidak menyala berkedip.
Selalu pastikan bahwa lampu sudah padam ketika rem parkir diaktifkan dan tidak Meskipun kendaraan anda biasanya dapat
sebelum mengemudi. padam ketika rem parkir dibebaskan. dikendarai dan tidak perlu diderek, kami
Dengan kunci kontak atau mode • Lampu peringatan rem dan ABS menyala menyarankan anda untuk memeriksa sistem
pada saat bersamaan. sesegera mungkin.
pengoperasian di posisi ON, lampu
Untuk lebih jelas, lihat ke “Lampu/tampilan
peringatan rem menyala dalam kondisi Lampu ini juga akan menyala ketika kunci
peringatan ABS” pada BAB 6.
berikut: kontak diputar ke posisi “ON” atau mode
(kendaraan dengan anti-lock brake system)
pengoperasian ditempatkan di posisi ON,
• Lampu peringatan rem tetap menyala saat
 Saat rem parkir telah digunakan. kemudian padam setelah mesin menyala. Jika
berkendara.
 Saat tingkat minyak rem pada reservoir tidak padam, maka anda disarankan untuk
 Kendaraan harus dihentikan dengan cara
turun ke tingkat yang rendah. berikut pada saat kerja rem memburuk. memeriksa kendaraan.
 Saat fungsi distribusi tenaga rem tidak • Injak pedal rem lebih keras dari biasanya.
beroperasi dengan benar. (kendaraan Bahkan jika pedal rem telah turun sampai PERHATIAN
dengan anti-lock brake system) ke ujung, terus injak dengan keras.  Mengemudi dalam waktu yang lama dengan
• Jika rem tidak bekerja, gunakan lampu check engine menyala dapat
Dengan kunci kontak atau mode pengereman mesin untuk mengurangi menyebabkan kerusakan lebih lanjut pada
pengoperasian di posisi ON, buzzer berbunyi kecepatan anda dan tarik tuas rem parkir sistem kontrol emisi. Hal ini juga dapat
pada kondisi berikut: dengan hati-hati. mempengaruhi efisiensi bahan bakar dan
Tekan pedal rem untuk mengaktifkan kemampuan berkendara
 Kecepatan kendaraan melebihi 8 km/jam lampu berhenti sebagai peringatan kepada
dengan rem parkir digunakan. kendaraan di belakang anda.
Lampu peringatan
PERHATIAN Lampu peringatan pengisian Lampu peringatan tekanan oli

 Jika lampu tidak menyala ketika kunci daya baterai (Kendaraan yang dilengkapi
kontak diputar ke posisi “ON” atau mode
pengoperasian pada posisi ON, kami
E00502702304
dengan multi information
Lampu ini menyala ketika
sarankan anda untuk memeriksakan sistem.
kunci kontak diputar ke posisi
display - Tipe 2)
 Jika lampu menyala saat mesin berjalan, E00502801917
“ON” atau mode
hindari berkendara dengan kecepatan tinggi Lampu ini menyala ketika
dan segera periksakan sistem ke dealer resmi pengoperasian ditempatkan di
kunci kontak diputar ke posisi
MITSUBISHI MOTORS. posisi ON, kemudian padam
“ON” atau mode
Respon pedal gas dan pedal rem mungkin setelah mesin dihidupkan.
pengoperasian ditempatkan di
memburuk karena pengaruh kondisi tersebut.
posisi ON, lalu padam setelah
PERHATIAN mesin dinyalakan. Jika lampu tetap menyala
 Jika lampu menyala ketika mesin berjalan, saat mesin hidup, berarti tekanan oli terlalu
CATATAN menandakan bahwa terdapat masalah pada rendah.
 Modul kontrol elektronik mesin sistem pengisian daya baterai. Segera parkir Jika lampu peringatan menyala saat mesin
menyediakan sistem onboard diagnostic kendaraan di tempat yang aman dan kami
memiliki berbagai kesalahan data (terutama hidup, matikan mesin dan hubungi dealer
sarankan anda untuk memeriksakannya.
tentang emisi gas buang) yang disimpan. resmi MITSUBISHI MOTORS terdekat
untuk dilakukan pemeriksaan.
Data ini akan dihapus jika kabel baterai

dilepaskan, dimana akan mengakibatkan PERHATIAN
diagnosa cepat akan menjadi sulit. Jangan  Jika lampu ini menyala saat level oli mesin
tidak rendah, hubungi dealer resmi
melepaskan kabel baterai saat lampu
MITSUBISHI MOTORS terdekat untuk
peringatan periksa mesin sedang ON.
dilakukan pemeriksaan.
 Lampu peringatan ini tidak menunjukkan
jumlah oli pada mesin. Hal ini harus
ditentukan dengan memeriksa level oli pada
dipstick saat mesin dimatikan.
 Jika anda meneruskan mengemudi dengan
level oli mesin yang rendah atau pada saat
lampu ini menyala, mesin akan mengalami
kerusakan (engine seizure).
Lampu peringatan
CATATAN Lampu peringatan pintu Lampu peringatan lampu

 Lampu peringatan tekanan oli tidak boleh terbuka / tidak tertutup rapat depan LED*
diperlakukan sebagai indikator level oli E00503302046 E00569000078
mesin. Level oli harus diperiksa
Lampu ini menyala saat pintu Lampu peringatan dalam
menggunakan dipstick.
terbuka atau tidak tertutup instrument cluster ini akan
rapat. menyala bila terjadi kesalahan
Jika kecepatan kendaraan pada lampu depan LED.
sekitar 8 km/jam dengan pintu
terbuka atau tidak tertutup rapat, buzzer
berbunyi 4 kali sebagai peringatan.
PERHATIAN
 Bila lampu peringatan menyala, mungkin
PERHATIAN terdapat kesalahan pada unit. Periksakan
 Sebelum menjalankan kendaraan, periksa kendaraan anda di dealer resmi
bahwa lampu peringatan ini pada posisi OFF. MITSUBISHI MOTORS.
Lampu peringatan kecepatan*

E00531901095
Jika kecepatan kendaraan

lebih dari sekitar 120 km/jam
maka lampu berkedip dan
terdengar bunyi.
Tampilan layar informasi (Kendaraan dilengkapi dengan multi information display- Tipe 1)
Lampu peringatan level oli Tampilan layar informasi

mesin (Kendaraan dilengkapi (Kendaraan dilengkapi
dengan multi information dengan multi information
display - Tipe 2)* display- Tipe 1)
E00502901279
E00524601306 Saat kunci kontak atau mode pengoperasian
ditempatkan di posisi ON, jika minyak rem
Lampu ini berkedip saat
rendah, peringatan ini ditampilkan.
kunci kontak atau mode Tampilan peringatan rem Lampu peringatan di instrument cluster juga
pengoperasian di posisi ON, E00524701642
menyala.
jika ada dugaan bahwa level
oli mesin naik terlalu tinggi.
PERHATIAN
 Jika peringatan ini tetap menyala dan tidak
padam saat mengemudi, terdapat bahaya
PERHATIAN pengereman yang kurang efektif. Jika hal ini
 Jika lampu peringatan berkedip saat terjadi, segera parkir kendaraan di tempat
Peringatan ini muncul jika anda berkendara
berkendara, hentikan kendaraan di tempat yang aman dan kami sarankan anda untuk
aman, matikan mesin, dan periksa tingkat oli
dengan rem parkir masih digunakan. Lampu
memeriksakannya.
mesin. peringatan di instrument cluster ini juga
 Jika tampilan peringatan rem muncul dan
Lihat ke “Oli mesin” pada BAB 10. menyala saat rem parkir digunakan.
lampu peringatan rem dan lampu peringatan
Bila peringatan ini muncul, turunkan tuas rem
ABS menyala pada saat bersamaan, fungsi
parkir sepenuhnya. distribusi tenaga rem tidak akan beroperasi,
CATATAN sehingga kendaraan mungkin menjadi tidak
 Segera periksakan kendaraan anda di dealer PERHATIAN stabil saat pengereman mendadak. Hindari
resmi MITSUBISHI MOTORS.  Jika kendaraan dikemudikan tanpa pengereman mendadak dan mengemudi den-
membebaskan rem parkir, rem akan terlalu gan kecepatan tinggi, berhentikan kendaraan
panas, sehingga akan menghasilkan di tempat yang aman, dan kami sarankan
pengereman yang kurang efektif dan untuk memeriksakannya.
kemungkinan terjadi kegagalan dalam  Kendaraan harus berhenti dengan cara
pengereman. berikut ketika kinerja rem memburuk.
• Injak pedal rem lebih keras dari biasanya.
Bahkan jika pedal rem sudah sampai
bawah, injak terus dengan keras
Tampilan layar informasi (Kendaraan dilengkapi dengan multi information display- Tipe 1)
PERHATIAN Tampilan peringatan pengisian Tampilan peringatan tekanan

• Jika gagal mengerem, gunakan pengereman daya baterai oli
mesin (engine brake) untuk menurunkan E00524801311 E00524901396
kecepatan mesin dan dengan hati-hati
angkat tuas rem parkir.
Tekan pedal rem untuk mengoperasikan
lampu berhenti sebagai peringatan bagi
kendaraan di belakang anda.
Jika terdapat kesalahan pada sistem pengisian Jika tekanan oli mesin menurun saat mesin
daya baterai, tampilan peringatan muncul hidup, tampilan peringatan akan muncul pada
pada layar informasi di multi information layar informasi di multi information display.
display. Lampu peringatan pada instrument
cluster juga menyala. PERHATIAN
 Jika kendaraan dikemudikan dengan jumlah
PERHATIAN oli mesin yang sedikit, atau level oli normal
 Jika lampu peringatan ini menyala saat tapi peringatan ditampilkan, mesin mungkin
mesin berjalan, segera parkir kendaraan anda akan mati dan rusak.
di tempat aman dan kami sarankan anda  Jika peringatan muncul saat mesin menyala,
untuk memeriksakannya. segera parkir kendaraan anda di tempat yang
aman dan periksa level oli mesin.
Lihat “Pemeliharaan: oli mesin” pada BAB
10.
 Jika peringatan muncul saat level oli mesin
normal, lakukan pemeriksaan.
Lampu peringatan level oli Saklar kombinasi lampu Tipe 1

mesin* depan dan dipper Putar saklar untuk menyalakan lampu
E00526701226
E00506004992
Lampu depan
CATATAN
 Ketika memasuki negara dimana kendaraan
Saat kunci kontak atau mode pengoperasian
dikemudikan di sisi yang berlawanan dengan
ditempatkan di posisi ON, bila ada dugaan negara dimana kendaraan anda disuplai,
bahwa oli mesin naik terlalu tinggi, tampilan maka perlu dilakukan penyesuaian untuk
peringatan muncul di layar informasi pada menghindari aktifitas lalu lintas yang
multi information display. membingungkan. Namun, lampu depan
kendaraan tidak memerlukan penyesuaian. OFF Semua lampu padam
PERHATIAN  Jangan biarkan lampu menyala dalam waktu
yang lama saat mesin mati karena dapat
Lampu posisi, lampu belakang,
 Jika lampu peringatan muncul saat lampu plat nomor, dan panel
menyebabkan baterai habis.
berkendara, hentikan kendaraan di tempat instrument menyala.
 Ketika hujan, atau ketika kendaraan selesai
aman, matikan mesin, dan periksa level oli
dicuci, lensa bagian dalam terkadang Lampu depan dan lampu lainnya
mesin. Lihat ke “Pemeliharaan: oli mesin”
berembun, tetapi hal ini bukan menunjukkan menyala
pada BAB 10.
adanya masalah fungsional. Ketika lampu
dinyalakan, panasnya akan menghilangkan
embun tersebut. Tetapi, jika air mengumpul
CATATAN di dalam lampu, kami menyarankan untuk
 Segera periksakan kendaraan anda ke dealer memeriksakannya
Tipe 2 Lampu depan dan lampu lainnya CATATAN

menyala  Bila lampu tidak menyala atau padam
Putar tombol untuk menyalakan lampu. dengan tombol di posisi “AUTO”,
operasikan tombol secara manual dan kami
CATATAN
sarankan anda untuk memeriksakan
 Sensitivitas kontrol on/off otomatis dapat
kendaraan anda.
disesuaikan. Untuk informasi lebih lanjut,
hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
 Jika lampu kabut depan (jika dilengkapi)
menyala ketika memang sudah seharusnya
dengan tombol pada posisi “AUTO”, lampu
akan padam secara otomatis saat kunci
kontak atau mode pengoperasian di posisi
off.
 Saat lampu depan dipadamkan oleh kontrol
on/off otomatis dengan kunci kontak di
OFF Semua lampu padam
posisi “ON” atau mode pengoperasian di
Dengan kunci kontak atau mode posisi ON, lampu kabut depan (jika
pengoperasian di posisi ON, lampu dilengkapi) juga akan padam.
depan, lampu posisi, lampu  Jangan menutupi sensor (A) untuk kontrol
belakang, lampu plat nomor, dan on/off otomatis dengan memasang stiker
lampu panel instrumen menyala atau label di kaca depan.
dan padam secara otomatis sesuai
AUTO
dengan insentitas cahaya di luar.
Semua lampu akan padam secara
otomatis saat kunci kontak diputar
ke posisi “OFF” atau mode
pengoperasian ditempatkan di
OFF.
Lampu posisi, lampu belakang,
lampu plat nomor, dan panel
instrument menyala
Mode pengoperasian ditempatkan di
Fungsi auto-cutout lampu posisi OFF atau ACC.
Lampu monitor buzzer
(lampu depan, lampu kabut, E00506101774
dan lainnya) Jika pengoperasian berikut dilakukan, buzzer

CATATAN akan berbunyi sebagai peringatan bagi
E00532701814
 Fungsi auto-cutout lampu bisa pengemudi untuk mematikan lampu.
 Jika pengoperasian berikut dilakukan saat dinonaktifkan.
[Kecuali untuk kendaraan yang dilengkapi
saklar lampu pada posisi “ ”, lampu Untuk informasi lebih rinci, kami sarankan
padam secara otomatis ketika pintu anda untuk berkonsultasi ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS. Jika pintu pengemudi dibuka ketika kunci
pengemudi dibuka.
pada posisi “LOCK” atau “ACC”, atau
[Kecuali untuk kendaraan yang
dilepaskan dari kunci kontak saat lampu
dilengkapi dengan keyless operation
menyala
system]
[Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
Kunci kontak diputar ke posisi “LOCK”
atau “ACC”, atau kunci dilepaskan dari
Jika pintu pengemudi dibuka ketika mode
kunci kontak.
pengoperasian pada posisi ACC atau OFF
ketika lampu menyala.
Mode pengoperasian ditempatkan di Pada kedua kejadian, buzzer akan berhenti
posisi OFF atau ACC. secara otomatis jika fungsi auto-cutoff
 Jika pengoperasian berikut dijalankan saat diaktifkan, saklar lampu dimatikan, atau pintu
saklar lampu pada posisi “ ”, lampu ditutup.
padam secara otomatis jika pintu
pengemudi tetap tenutup selama sekitar 3
menit. Daytime running lamp*
E00530601877
[Kecuali untuk kendaraan yang
dilengkapi dengan keyless operation Daytime running lamp menyala ketika mesin
system] menyala dan saklar lampu pada posisi “OFF”
Kunci kontak diputar ke posisi “LOCK” atau “AUTO” dan lampu belakang padam.
atau “ACC”, atau kunci dilepaskan dari
kunci kontak.
Dipper Flasher lampu depan Automatic High Beam (AHB)*

(Mengubah lampu jauh/dekat) E00506300199 E00538200276
E00506201746 Lampu jauh menyala ketika tuas ditarik

Lampu depan otomatis atau Automatic High
perlahan (2), dan padam ketika tuas
Ketika saklar lampu dalam posisi “ ”, Beam (AHB) mengubah sinar lampu depan
dilepaskan.
lampu berganti dari jauh ke dekat (atau dari (jauh / dekat) saat sensor (A) mendeteksi
Ketika lampu jauh menyala, Lampu indikator
dekat ke jauh) setiap kali tuas ditarik penuh sinar lampu kendaraan yang ada di depan atau
lampu jauh pada instrument cluster akan
(1). Ketika lampu jauh menyala, Lampu kendaraan yang mendekat atau lampu jalan.
menyala.
indikator lampu jauh pada instrument cluster
juga akan menyala.
CATATAN
 Lampu jauh juga dapat menyala ketika saklar
lampu pada posisi OFF.
 Jika anda mematikan lampu dengan lampu
depan yang diatur ke lampu jauh, lampu
depan secara otomatis kembali ke
pengaturan lampu dekat ketika saklar lampu
diputar ke posisi “ ”.
PERINGATAN
 Sinar lampu depan (jauh / dekat)
mungkin tidak dapat diubah secara
otomatis pada kondisi tertentu. Jangan
terlalu bergantung pada sistem. Sudah
menjadi tanggung jawab pengemudi
untuk mengubah sinar lampu depan (jauh
/ dekat) secara manual agar sesuai dengan
kondisi mengemudi.
Lihat ke “Dipper (Mengubah lampu jauh /
dekat)” pada BAB 5.
Cara menggunakan AHB CATATAN Kondisi mengganti otomatis

E00551500276  Bila lampu depan menyala saat saklar lampu E00551600105
1. Putar saklar lampu ke posisi “ ” atau ke posisi “AUTO”, AHB akan bekerja. Lampu depan lampu jauh (high beam)
posisi “AUTO” saat mesin berjalan.  Anda dapat mengganti sinar lampu depan menyala saat semua kondisi berikut
2. Tekan saklar AHB. (jauh / dekat) secara manual dengan terpenuhi:
mengoperasikan tuas bahkan saat AHB
bekerja.  Kecepatan kendaraan anda lebih dari 40
Lihat ke “Dipper (Mengubah lampu jauh / km/jam.
dekat)” pada BAB 5.
 Di depan kendaraan anda dalam keadaan
Jika tuas dioperasikan secara manual,
gelap.
indikator AHB akan hilang dan AHB akan
dinonaktifkan.  Lampu eksterior kendaraan di depan atau
Lihat ke “Mengganti secara manual” pada kendaraan yang mendekat tidak menyala.
BAB 5.
 AHB tidak dinonaktifkan saat anda sedikit Lampu depan lampu dekat (low beam)
menarik tuas (Operasi flasher lampu depan). menyala ketika salah satu kondisi berikut
terjadi:
AHB diaktifkan dan indikator akan
menyala.  Mengganti secara manual  Kecepatan kendaraan anda tidak melebihi
Jika saklar AHB ditekan lagi, AHB akan 30 km/jam.
dinonaktifkan dan indikator AHB akan  Di depan kendaraan anda bersinar terang.
Mengganti ke lampu dekat  Lampu eksterior kendaraan di depan atau
hilang.
1. Tarik tuas sinyal belok ke arah anda. kendaraan yang mendekat menyala.
2. Indikator AHB akan padam.
3. Saklar AHB ditekan lagi, AHB akan aktif. CATATAN
 Lampu depan mungkin tidak dapat diganti
Mengganti ke lampu jauh dari lampu jauh menjadi lampu dekat pada
kondisi berikut.
1. Tarik tuas sinyal belok ke arah anda. • Kendaraan yang di depan atau kendaraan
2. Indikator AHB akan padam dan indikator yang mendekat terhalang oleh suatu objek
lampu jauh akan menyala. seperti tikungan yang panjang, jalan yang
bertingkat, lampu lalu lintas, pohon di
3. Saklar AHB ditekan lagi, AHB akan aktif.
pinggir jalan.
CATATAN CATATAN CATATAN

• Kendaraan anda melewati kendaraan yang  Sistem tidak mendeteksi kendaraan kecil • Lampu depan kendaraan anda pecah atau
mendekat secara mendadak di tikungan seperti sepeda motor. kotor.
dengan jarak pandang yang buruk.  Sistem kemungkinan tidak dapat mendeteksi • Kendaraan anda miring karena ban kempes
• Kendaaran melintas di depan kendaraan batas kecerahan dengan tepat sehingga atau diderek.
anda. lampu jauh atau lampu dekat sulit • Tampilan peringatan muncul.
 Lampu depan akan tetap di lampu dekat dipertahankan. Dalam hal ini, anda harus (Lihat ke “Peringatan masalah sistem” pada
(atau diganti dari lampu jauh ke lampu mengganti sinar lampu depan secara manual. BAB 5.)
dekat) saat suatu benda (seperti lampu jalan, • Dalam cuaca buruk (hujan deras, kabut,  Amati tindakan pencegahan dibawah untuk
sinyal lalu lintas, papan iklan) memantulkan salju atau badai pasir). mempertahankan kondisi penggunaan yang
cahaya. • Kaca depan yang kotor atau berembun. baik:
 Sejumlah faktor berikut mungkin dapat • Kaca depan yang retak atau pecah • Jangan mencoba untuk membongkar
mempengaruhi waktu penggantian sinar • Sensor berubah bentuk atau kotor. sensor.
lampu depan: • Cahaya, yang mirip dengan lampu depan • Jangan menambah stiker atau label di kaca
• Seberapa terang nyala lampu eksterior atau lampu belakang, bersinar di sekitar depan dekat sensor.
kendaraan di depan atau kendaraan yang kendaraan anda. • Hindari beban yang berlebih
mendekat. • Kendaraan di depan atau kendaraan yang • Jangan memodifikasi kendaraan.
• Pergerakan atau arah kendaraan di depan mendekat dikemudikan tanpa lampu, lampu • Saat kaca depan diganti, gunakan suku
atau kendaraan yang mendekat. luar kotor atau kusam, atau arah dari cadang asli MITSUBISHI MOTORS.
• Hanya lampu eksterior kanan atau kiri sorotan lampu depan tidak benar
kendaraan di depan atau kendaraan yang • Menjadi gelap dan terang secara mendadak
mendekat yang menyala. terus terjadi di sekitar kendaraan anda.
• Kendaraan yang di depan atau kendaraan • Mengemudikan kendaraan di jalan yang
yang mendekat adalah sepeda motor. tidak rata.
• Kondisi jalan (miring, menikung dan • Mengemudikan kendaraan di jalan yang
datar). berkelok-kelok.
• Jumlah penumpang dan beban bagasi. • Pantulan benda seperti papan iklan atau
 AHB mengenali kondisi lingkungan dengan cermin didepan kendaraan anda.
mendeteksi sumber cahaya di depan • Saat lampu kendaraan di depan atau lampu
kendaraan anda. Oleh karena itu, anda depan kendaraan yang mendekat tercampur
mungkin merasakan ada sesuatu yang tidak dengan lampu yang lain.
pas saat lampu depan diganti secara • Di bagian belakang kendaraan (seperti truk
otomatis. kontainer) memantulkan sinar yang kuat.
Peringatan masalah sistem CATATAN  Kaca depan yang kotor

E00551700193  Jika sensor atau area sekitarnya menjadi
Jika terjadi masalah pada sistem, tampilan sangat panas saat parkir dibawah terik Bila AHB menentukan bahwa performanya
peringatan berikut akan muncul sesuai matahari, tampilan peringatan “AHB telah menurun, tampilan peringatan akan
dengan jenis masalahnya. SERVICE REQUIRED” akan muncul. muncul. Hal ini dapat terjadi bila:
Bila tampilan peringatan ini masih muncul
setelah suhu sensor atau area sekitar berada  Benda asing, seperti lumpur, salju atau es,
 AHB dinonaktifkan karena dalam jangkauan, hubungi dealer resmi menempel ke kaca depan di bagian
kesalahan MITSUBISHI MOTORS. sensor.
 Dalam cuaca buruk, seperti hujan, salju,
Jika terdeteksi kesalahan pada system, maka badai pasir, dan lainnya.
tampilan peringatan akan muncul dan AHB  Sensor terlalu dingin atau terlalu  Kendaraan yang di depan atau kendaraan
akan dinonaktifkan secara otomatis. panas yang mendekat mencipratkan air, salju
Jika tampilan peringatan tetap muncul bahkan atau lumpur.
setelah kunci kontak diubah ke posisi Bila sistem tidak aktif untuk sementara
“LOCK” atau mode pengoperasian karena tinggi atau rendahnya suhu sensor, Ketika kemampuan sensor kembali normal,
ditempatkan di posisi OFF dan kemudian maka tampilan peringatan berikut akan AHB akan melanjutkan operasi.
diubah kembali ke posisi ON, maka hubungi muncul. Jika tampilan peringatan tidak hilang setelah
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS. Setelah suhu sensor berada dalam jangkauan, menunggu beberapa saat, ada kemungkinan
secara otomatis sistem akan kembali bahwa sensor mengalami kerusakan.
[Saat AHB mengalami kerusakan] beroperasi. Hubungi dealer resmi MITSUBISHI
Jika tampilan peringatan tetap muncul setelah MOTORS untuk memeriksa sensor.
menunggu beberapa saat, kemungkinan
terjadi kerusakan pada AHB. Hubungi dealer
resmi MITSUBISHI MOTORS untuk
memeriksakan sistem.
[Saat sensor mengalami kerusakan]
Saklar headlamp levelling*
Saklar headlamp levelling* CATATAN Tuas sinyal belok

E00506402152  Ketika melakukan penyetelan posisi lampu, E00506502906
tempatkan tombol penyetelan di posisi “0”
Lampu sinyal belok akan berkedip jika
Sudut sinar lampu depan berubah tergantung (posisi lampu tertinggi)).
tuasnya dioperasikan (dengan kunci kontak
pada beban yang dibawa oleh kendaraan.
atau mode pengoperasian di posisi “ON”).
Saklar headlamp levelling dapat digunakan
Kondisi kendaraan Pada saat bersamaan indikator sinyal belok
untuk menyetel jarak nyala lampu depan
(Double cab) juga berkedip.
(ketika lampu dekat menyala) sehingga nyala
lampu depan tidak mengganggu pengemudi
lainnya. Posisi saklar “0” “3” atau “4”
Atur saklar (dengan mengikuti tabel berikut)
untuk mendapatkan posisi lampu yang sesuai : 1 orang
dengan jumlah orang dan beban pada :Beban bagasi penuh
kendaraan.
Posisi saklar 0- Hanya pengemudi
Posisi saklar 3- Pengemudi + Beban
bagasi penuh
(Kendaraan dengan lampu
depan halogen dan sus-
pensi heavy duty) 1- Sinyal belok
Posisi saklar 4- Pengemudi + Beban Ketika belokan normal, gunakan posisi
bagasi penuh (1). Tuas akan kembali ke posisi
(Kendaraan dengan lampu semula secara otomatis jika telah
depan LED) selesai membelok.
(Kendaraan dengan lampu
depan halogen dan tanpa
suspensi heavy duty)
PERHATIAN
 Pastikan selalu melakukan penyetelan
sebelum mengemudi.
Jangan melakukan penyetelan saat
mengemudi, karena dapat menyebabkan
kecelakaan.
Tombol flasher peringatan bahaya (hazard)
2- Sinyal perubahan jalur
Ketika memindahkan sedikit tuas ke
Tombol flasher peringatan Saklar lampu kabut*
(2) untuk mengganti jalur, lampu sinyal bahaya (hazard) E00506700089
belok dan lampu indikator pada E00506602460
instrument cluster hanya akan berkedip Gunakan tombol flasher peringatan bahaya Saklar lampu kabut depan*
ketika tuas dioperasikan. (hazard) ketika kendaraan harus diparkir di E00508301927
Dan juga, ketika anda memindahkan jalan pada kondisi darurat. Lampu peringatan
sedikit tuas ke (2) lalu melepaskannya, bahaya selalu dapat dioperasikan, tanpa harus Lampu kabut depan dapat dioperasikan ketika
lampu sinyal belok dan lampu indikator memperhatikan posisi kunci kontak atau lampu depan dan lampu belakang menyala.
pada instrument cluster akan berkedip mode pengoperasian. Putar knob kearah “ON” untuk menyalakan
3 kali. lampu kabut depan. Lampu indikator lampu
Tekan tombol untuk menyalakan flasher kabut pada instrument cluster juga akan
CATATAN peringatan bahaya (hazard), semua lampu menyala. Putar knob kearah “OFF” untuk
 Jika lampu berkedip tidak biasa dengan sinyal belok berkedip terus menerus. Untuk mematikan lampu kabut depan. Knob akan
cepat, bola lampu sinyal belok mungkin mematikannya, tekan tombol lagi. kembali ke posisi semula secara otomatis
putus. Kami sarankan anda untuk ketika dilepaskan.
memeriksakan kendaraan.
 Sangat mungkin untuk mengaktifkan fungsi
berikut:
• Kedipan lampu sinyal belok ketika tuas
dioperasikan dengan kunci kontak atau
mode pengoperasian di posisi ACC.
• Lampu sinyal belok berkedip 3 kali untuk
mengganti jalur dapat dinonaktifkan
• Waktu yang dibutuhkan untuk
mengoperasikan tuas untuk fungsi 3
kedipan dapat disetel.
• Merubah suara dari bunyi buzzer saat
lampu sinyal belok berkedip.
Untuk informasi lebih lanjut, hubungi dealer
Saklar kipas penyapu kaca (wiper) dan cairan pencuci kaca (washer)
Saklar kipas penyapu kaca Kipas penyapu (wiper) kaca

CATATAN
 Lampu kabut depan akan mati secara (wiper) dan cairan pencuci depan
E00516901964
otomatis apabila lampu depan dan lampu kaca (washer)
belakang dimatikan. Untuk menyalakan E00507102749
kembali lampu kabut depan, putar knob ke Kecuali kendaraan dilengkapi
posisi “ON” setelah menyalakan lampu Wiper dan washer kaca depan dapat
dengan rain sensor
depan atau lampu belakang. dioperasikan saat kunci kontak atau mode
E00527001255
 Jangan menggunakan lampu kabut, kecuali pengoperasian di posisi ON atau ACC.
dalam keadaan berkabut, jika tidak sorotan Bila gagang wiper membeku pada kaca
lampu mungkin akan menyilaukan depan, jangan mengoperasikan wiper sampai
pandangan pengemudi kendaraan lain yang es mencair dan gagang wiper sudah terbebas,
mendekat. bila tidak motor wiper bisa rusak.
PERHATIAN
 Jika cairan pencuci kaca (washer) digunakan
pada cuaca dingin, cairan pencuci yang
disemprotkan ke kaca dapat membeku,
sehingga dapat menyebabkan terhalangnya
pandangan. Hangatkan kaca dengan MIST- Fungsi kabut
defroster (cairan anti beku) atau demister Wiper akan beroperasi sekali.
kaca sebelum menggunakan cairan pencuci OFF- Off
kaca (washer). INT- Intermittent (kecepatan sensitif)
LO- Pelan
HI- Cepat
Mengatur jarak waktu (interval) Fungsi penghilang kabut Kendaraan dilengkapi dengan
intermittent sensor hujan
Pindahkan tuas ke arah panah dan lepaskan,
E00526401858
Dengan tuas di posisi “INT” (pengoperasian untuk mengoperasikan wiper satu kali.
intermittent sensitif kecepatan), interval Gunakan fungsi ini ketika anda mengemudi
intermittent dapat disetel dengan memutar saat berkabut atau hujan gerimis.
knob (A).
MIST- Fungsi penghilang kabut

Wiper akan beroperasi sekali.
OFF- Off
AUTO- Kontrol auto-wiper
1- Cepat Sensor hujan
2- Pelan Wiper akan beroperasi secara
otomatis tergantung dari tingkat
kebasahan kaca depan.
CATATAN LO- Pelan
 Fungsi operasi sensitif kecepatan dari wiper
HI- Cepat
kaca depan dapat dinonaktifkan.
Untuk informasi lebih rinci, anda disarankan
untuk berkonsultasi ke dealer resmi Sensor hujan
MITSUBISHI MOTORS.
Hanya dapat digunakan saat kunci kontak
atau mode pengoperasian di posisi ON.
Jika tuas dalam posisi “AUTO”, sensor hujan
(A) akan mendeteksi curah hujan (atau salju,
selain kelembaban, debu, dan lainnya) dan
wiper akan beroperasi secara otomatis.
PERHATIAN CATATAN
• Saat membersihkan permukaan luar kaca  Wiper mungkin beroperasi secara otomatis
Biarkan tuas di posisi “OFF” bila kaca depan
depan, bila anda mengelap dengan kain di saat ada serangga atau benda asing
kotor dan cuaca kering.
atas sensor hujan. menempel di kaca depan di atas sensor hujan
Operasi wiper dalam kondisi tersebut bisa atau saat kaca depan membeku. Benda yang
• Saat menggunakan cuci mobil otomatis.
menggores kaca depan dan merusak wiper. menempel di kaca depan akan menghentikan
• Adanya kejutan fisik ke kaca depan.
• Adanya kejutan fisik ke sensor hujan. wiper saat wiper tidak bisa
membersihkannya. Untuk mengoperasikan
wiper kembali, pindahkan tuas ke posisi
“LO” atau “HI”.
CATATAN Juga, wiper mungkin beroperasi secara
 Untuk melindungi bahan karet wiper, otomatis bila terkena langsung panas sinar
pengoperasian wiper tidak akan terjadi jika matahari atau gelombang elektromagnetik.
tuas di posisi “AUTO” saat kendaraan tidak Untuk menghentikan wiper, tempatkan tuas
bergerak dan suhu luar sekitar 0 °C atau ke posisi “OFF”.
kurang.
 Hubungi dealer resmi MITSUBISHI
 Jangan menutup sensor dengan memasang MOTORS ketika mengganti kaca depan atau
stiker atau label ke kaca depan. Juga, jangan memperkuat kaca di sekitar sensor.
memasang lapisan water-repellent ke kaca
depan. Sensor hujan tidak mampu
PERHATIAN mendeteksi tingkat hujan, dan wiper
 Dengan kunci kontak atau mode mungkin berhenti bekerja dengan normal.
pengoperasian di posisi ON dan tuas di  Pada kasus berikut, sensor hujan mungkin
posisi “AUTO”, wiper mungkin dapat mengalami kerusakan.
bekerja secara otomatis dalam situasi yang Untuk informasi lebih rinci, kami sarankan
dijelaskan di bawah ini. anda untuk berkonsultasi ke dealer resmi
Jika tangan anda terjepit, anda bisa cedera MITSUBISHI MOTORS.
atau wiper dapat rusak. Pastikan untuk • Saat wiper beroperasi dengan interval yang
memutar kunci kontak ke posisi “LOCK” tetap walaupun tingkat hujan berubah.
atau ke menempatkan mode pengoperasian • Saat wiper tidak beroperasi walaupun
di OFF, atau pindahkan tuas ke posisi “OFF” sedang hujan.
agar menonaktifkan sensor hujan.
• Saat membersihkan permukaan luar kaca
depan, anda menyentuh bagian atas sensor
hujan.
diputar ke arah “+” saat kunci kontak dalam
Menyetel sensitivitas sensor hujan CATATAN posisi “ON” atau mode pengoperasian di
Untuk informasi lebih rinci, kami sarankan
Ketika tuas di posisi “AUTO” (sensor hujan), posisi ON.
anda untuk berkonsultasi ke dealer resmi
dapat dilakukan penyetelan sensitivitas MITSUBISHI MOTORS.
sensor hujan dengan memutar tombol (B).
C
Fungsi penghilang kabut
B Pindahkan tuas ke arah tanda panah dan
lepaskan, untuk mengoperasikan wiper satu
kali.
Gunakan fungsi ini saat mengemudi dalam

kabut atau gerimis.
Wiper akan beroperasi sekali jika tuas
diangkat ke posisi “MIST” dan melepasnya
saat kunci kontak atau mode pengoperasian di
posisi ON atau ACC. Wiper akan terus
“+”- Sensitivitas hujan yang lebih tinggi bekerja apabila tuas ditahan di posisi
“−”- Sensitivitas hujan yang lebih rendah “MIST”.
CATATAN
 Sangat mungkin untuk mengaktifkan fungsi
berikut:
• Operasi yang secara otomatis (sensitif
tetesan hujan) dapat diubah menjadi operasi
intermittent (sensitif kecepatan kendaraan).
• Operasi yang secara otomatis (senstitif
tetesan hujan) dapat diubah menjadi operasi
intermittent (sensitif kecepatan kendaraan)
(kecuali kendaraan sensitif kecepatan).
Wiper akan beroperasi sekali bila tuas

dipindahkan ke posisi “AUTO” dan knob (C)
 Hindari penggunaan washer secara terus
Cairan pencuci (washer) kaca Hal yang harus diperhatikan menerus selama lebih dari 20 detik.
depan pada saat menggunakan kipas Jangan mengoperasikan washer ketika
E00507202580
penyapu (wiper) dan cairan persediaan air habis. Jika tidak, motor
Cairan pencuci (washer) akan disemprotkan pencuci (washer) penggerak akan rusak.
ke kaca depan dengan menarik tuas kearah E00507601532
 Periksalah secara rutin untuk memeriksa
anda.  Jika wiper yang bergerak setengah jalan tingkat cairan pencuci pada tempat
Wiper beroperasi secara otomatis beberapa sapuannya terhalang oleh es atau lapisan penyimpanan dan isi ulang jika
kali saat cairan pencuci disemprotkan. lainnya pada kaca, wiper untuk sementara diperlukan. Saat cuaca dingin, tambahkan
berhenti beroperasi untuk mencegah campuran pembersih yang disarankan
motor terlalu panas. Dalam hal ini, parkir yang tidak akan membeku pada tempat
kendaraan di tempat yang aman, putar penyimpanan washer. Kesalahan dalam
kunci kontak ke posisi “LOCK” atau melakukannya dapat mengakibatkan
mode pengoperasian di posisi OFF, hilangnya fungsi pembersih dan
kemudian bersihkan es atau lapisan kerusakan akibat dingin pada komponen
lainnya. Karena wiper akan mulai sistem
beroperasi kembali setelah penggerak
wiper sudah dingin, periksa wiper
sebelum mengoperasikannya.
 Jangan gunakan wiper ketika kaca kering.
Karena dapat menggores permukaan kaca
PERHATIAN dan juga dapat menyebabkan karet dan
 Jika menggunakan cairan pencuci (washer)
gagang wiper rusak sebelum waktunya.
pada cuaca dingin, cairan pencuci dapat
membeku sehingga menghalangi
 Sebelum menggunakan wiper saat cuaca
penglihatan. Panaskan kaca dengan defroster dingin, pastikan gagang wiper tidak
(cairan anti beku) atau demister sebelum membeku pada kaca. motor dapat rusak
menggunakan cairan pencuci. jika wiper digunakan dengan gagang yang
membeku pada kaca.
Tombol demister kaca
Tombol demister kaca CATATAN Penyetelan demister kaca

belakang*  Pada kendaraan yang dilengkapi dengan belakang otomatis (Kendaraan
penghangat kaca spion, ketika tombol
E00507902864
demister kaca jendela belakang ditekan, kaca yang dilengkapi dengan tombol
Tombol demister kaca belakang dapat
spion luar akan dihilangkan embunnya dan demister kaca belakang)
dicairkan esnya. Lihat ke “Penghangat kaca
dioperasikan ketika mesin menyala. spion luar” pada BAB 6
Tekan tombol untuk menyalakan demister Fungsi dapat dirubah sesuai dengan yang
 Tombol demister bukan untuk mencairkan
kaca belakang. Demister akan mati secara diinginkan, yang dinyatakan di bawah ini.
salju tetapi untuk menghilangkan embun
otomatis dalam waktu sekitar 20 menit. Singkirkan salju sebelum menggunakan  Mengaktifkan demister kaca jendela
Untuk mematikan demister dalam waktu tombol demister. belakang secara otomatis:
kurang dari 20 menit, tekan tombol lagi.  Untuk menghindari penggunaan daya baterai Jika temperatur udara luar dibawah 3 °C
Lampu indikator (A) akan menyala ketika yang tidak perlu, jangan gunakan demister (37 °F), demister kaca belakang
demister menyala. kaca belakang ketika menghidupkan mesin beroperasi satu kali secara otomatis
atau ketika mesin mati. Matikan demister setelah mesin hidup.
segera setelah kaca bersih.
Penghangat kaca spion luar juga
 Ketika membersihkan bagian dalam kaca
beroperasi sekali di saat yang sama.
belakang, gunakan kain lembut dan
bersihkan dengan lembut sepanjang kawat  Menonaktifkan demister kaca belakang
demister, berhati-hatilah untuk tidak merusak secara otomatis:
wire. Demister kaca belakang tidak beroperasi
 Jangan biarkan benda apapun menyentuh secara otomatis.
bagian dalam kaca jendela belakang, hal ini Penghangat kaca spion juga tidak akan
dapat menyebabkan kerusakan pada wire. beroperasi secara otomatis.
 Cara mengubah pengaturan:
Tahan tombol demister kaca belakang
sekitar 10 detik atau lebih.
• Ketika pengaturan berubah dari aktif
menjadi non aktif
Berbunyi 3 suara dan lampu indikator
berkedip 3 kali.
• Ketika pengaturan berubah dari nonaktif
menjadi aktif
Tombol klakson
Berbunyi 2 suara dan lampu indikator
berkedip 3 kali. Tombol klakson
E00508001807
CATATAN Tekan setir atau sekitar tanda “ ”.

 Pengaturan pabrik adalah “Demister kaca
belakang otomatis nonaktif”. Tipe 1
Tipe 2
Bab 6 - Menghidupkan dan mengendarai
Mengendarai secara ekonomis .........................................................6-2 Sistem power steering ...................................................................6-81

Mengemudi, alkohol dan obat-obatan .............................................6-3 Active Stability & Traction Control (ASTC)* ..............................6-82
Teknik mengemudi yang aman ........................................................6-3 Cruise control* ..............................................................................6-86
Anjuran selama pemakaian kendaraan baru ....................................6-5 Forward Collision Mitigation system (FCM)*...............................6-91
Rem parkir .......................................................................................6-8 Ultrasonic misacceleration Mitigation System (UMS)* ..............6-102
Parkir ................................................................................................6-9 Blind Spot Warning (BSW)* ........................................................ 6-107
Penyetelan ketinggian dan jangkauan setir ....................................6-11 Rear Cross Traffic Alert (RTCA)* ............................................... 6-111
Kaca spion dalam ...........................................................................6-11 Sistem sensor mundur*................................................................. 6-114
Kaca spion luar ..............................................................................6-13 Sensor parkir (Depan/Belakang)* ................................................ 6-118
Kunci kontak*.................................................................................6-17 Rear view camera* ......................................................................6-122
Tombol start/stop mesin (engine switch)*......................................6-18 Membawa muatan ....................................................................... 6-127
Pengunci setir .................................................................................6-21
Menghidupkan dan mematikan mesin ...........................................6-23
Pengoperasian turbocharger*.........................................................6-27
Transmisi manual* .........................................................................6-28
Transmisi otomatis 6-percepatan dengan mode sport* ..................6-31
Easy Select 4WD*...........................................................................6-38
Super Select 4WD II*......................................................................6-51
Mode Off Road* .............................................................................6-61
Pengoperasian 4-wheel drive (4WD)*............................................6-63
Pemeriksaan dan perawatan setelah melalui jalan yang buruk ......6-70
Perhatian dalam menangani kendaraan 4WD*...............................6-71
Limited-slip differential* ................................................................6-72
Pengereman ....................................................................................6-73
Hill Start Assist* .............................................................................6-74
Hill Descent Control (HDC)* ........................................................6-76
Brake assist system*.......................................................................6-78
Anti-lock brake system (ABS)* ......................................................6-78
Mengendarai secara ekonomis
Mengendarai secara Perpindahan gigi Kecepatan

ekonomis
E00600102783
Lakukan perpindahan gigi hanya pada Semakin tinggi kecepatan kendaraan,
kecepatan dan rpm yang sesuai. Sebisa semakin banyak bahan bakar terkonsumsi.
Untuk berkendara secara ekonomis, ada
mungkin gunakan gigi yang paling tinggi. Hindari mengemudi pada kecepatan penuh.
beberapa teknik yang perlu dilakukan. Agar
Tuas pemindah gigi atau selektor drive mode Bahkan sedikit saja melepas pedal gas akan
konsumsi bahan bakar rendah, penyetelan
harus di atur ke “2H” saat mengemudi menghemat bahan bakar secara signifikan.
mesin harus baik. Untuk mendapatkan umur
kendaraan 4WD pada jalanan biasa dan jalan
kendaraan yang panjang dan kerja yang
tol untuk mendapatkan konsumsi bahan bakar
ekonomis, maka sebaiknya kendaraan
yang terbaik.
Tekanan angin ban
dilakukan perawatan secara teratur di dealer
resmi MITSUBISHI MOTORS sesuai Periksa tekanan angin ban secara teratur.
dengan standar perawatan. Lalu lintas dalam kota Tekanan angin ban yang kurang akan
Konsumsi bahan bakar dan pengeluaran gas meningkatkan hambatan saat berjalan dan
buang serta suara bising sangat dipengaruhi Seringnya menjalankan dan menghentikan meningkatkan konsumsi bahan bakar. Selain
oleh kebiasaan pengemudi, juga kondisi kendaraan dapat meningkatkan pemakaian itu, tekanan angin ban yang kurang akan
pemakaian tertentu. Hal-hal berikut dapat bahan bakar. Gunakan jalan raya dengan lalu sangat mempengaruhi keausan ban dan
dipelajari untuk mengurangi keausan rem, lintas yang lancar bila memungkinkan, dan stabilitas mengemudi.
ban dan mesin juga untuk mengurangi polusi ketika mengendarai di jalan yang ramai
lingkungan. hindari penggunaan gigi rendah dengan
putaran mesin yang tinggi.
Membawa muatan
Akselerasi dan deselerasi Jangan mengendarai kendaraan dengan
Keadaan diam (Idling) membawa barang-barang yang tidak perlu di
Berkendaralah sesuai dengan kondisi lalu bagasi. Terutama mengemudi di perkotaan di
lintas, dan hindari start mendadak, akselerasi Kendaraan mengkonsumsi bahan bakar mana sering berjalan dan berhenti.
mendadak dan pengereman mendadak, walaupun kondisi diam (idling). Hindari Penambahan berat kendaraan akan sangat
karena menyebabkan konsumsi bahan bakar idling dalam waktu yang lama bila mempengaruhi konsumsi bahan bakar.
berlebih. memungkinkan. Hindari juga mengemudi dengan barang-
barang yang tidak diperlukan di atap.
Hambatan udara akan bertambah dan
meningkatkan konsumsi bahan bakar.
6-2 Bab 6 - Menghidupkan dan mengendarai PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Mengemudi, alkohol dan obat-obatan
Menghidupkan mesin dingin Mengemudi, alkohol dan Teknik mengemudi yang

Menghidupkan mesin yang dingin akan obat-obatan aman
E00600200070 E00600300446
menghabiskan bahan bakar lebih banyak.
Pemakaian bahan bakar yang tidak perlu juga Mengemudi dalam keadaan mabuk adalah Keselamatan mengemudi dan jaminan
disebabkan karena membiarkan mesin panas salah satu penyebab kecelakaan yang paling keamanan tidak dapat dipastikan secara
hidup. Setelah mesin dihidupkan, segeralah sering. penuh. Tetapi, kami menyarankan anda
kendarai. Kemampuan mengemudi anda dapat memberikan perhatian lebih terhadap hal-hal
melemah meskipun kadar alkohol dalam berikut ini:
darah anda di bawah kadar minimum yang
Pendingin udara (AC) diijinkan. Jangan mengemudi setelah minum
minuman keras. Berkendaralah dengan
Sabuk keselamtan
Penggunaan A/C akan meningkatkan kondisi tidak mabuk, panggil taksi atau
konsumsi bahan bakar. teman, atau gunakan transportasi umum. Sebelum menghidupkan kendaraan, pastikan
Meminum kopi atau mandi dengan air dingin anda dan penumpang telah mengencangkan
tidak akan membuat anda sadar sepenuhnya. sabuk pengaman.
Sama halnya, obat-obatan dengan atau tanpa
resep dapat mempengaruhi kesadaran, Karpet lantai
persepsi dan reaksi anda. Konsultasikan
dengan dokter anda sebelum mengemudi
ketika berada dalam pengaruh obat apapun. PERINGATAN
 Pastikan karpet lantai tidak mengenai
PERINGATAN pedal dan diletakkan sesuai dengan
kendaraan.
 JANGAN MENGEMUDI DI BAWAH
Untuk menghindari agar karpet lantai
PENGARUH MINUMAN KERAS.
tidak bergeser, amankan dengan pengait,
Kesadaran anda akan berkurang dan
dan lainnya.
refleks menjadi lambat dan penilaian
Meletakkan karpet pada lantai di atas
anda akan terganggu.
pedal atau menumpuk karpet dapat
menggangu pengoperasian pedal dan
dapat menyebabkan kecelakaan.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 6 - Menghidupkan dan mengendarai 6-3
Teknik mengemudi yang aman
Membawa barang
Saat membawa barang, berhati-hatilah jangan

sampai melebihi tinggi kursi. Hal ini
berbahaya, karena selain menutupi
pandangan, barang bawaan dapat terjatuh ke
ruang penumpang saat pengereman
mendadak.
Membawa anak-anak dalam

kendaraan
 Jangan tinggalkan kendaraan dengan
kunci berada pada kontaknya dan terdapat
anak- anak di dalamnya. Anak-anak dapat
bermain-main dengan kontrol kemudi dan
hal ini dapat menyebabkan kecelakaan.
 Pastikan bayi dan anak kecil telah
dipasangkan sabuk pengaman sesuai
dengan hukum dan peraturan, dan untuk
memberikan perlindungan maksimum
terhadap kecelakaan.
 Jangan biarkan anak-anak bermain-main
di ruang barang. Hal ini cukup berbahaya
ketika kendaraan sedang berjalan.
Anjuran selama pemakaian kendaraan baru

E00600404618
Selama masa perjalanan kendaraan baru pada 1.000 km pertama, dianjurkan anda memperhatikan petunjuk berikut, agar mendapat kemampuan
yang baik, dan umur kendaraan yang panjang.
 Hindari memacu mesin pada kecepatan (rpm) yang tinggi.

 Hindari start mendadak, akselerasi mendadak ataupun pengereman mendadak dan juga hindari berkendara pada kecepatan tinggi dalam waktu
yang lama.
 Ikuti petunjuk limit kecepatan yang ditunjukkan berikut.
Ingatlah bahwa batas kecepatan menurut peraturan setempat juga harus diikuti.
 Jangan membawa muatan secara berlebihan.
 Jangan menggunakan kendaraan ini untuk menderek trailer.
Kendaraan dengan M/T
Model 2WD
Batas kecepatan
Posisi gigi
4N15 4D56 dengan intercooler
Gigi 1 20 km/jam 20 km/jam
Gigi 5 110 km/jam
105 km/jam
Gigi 6 —
Model 4WD
Batas kecepatan
4N15
Posisi gigi Kendaraan dengan Super Select 4WD 4D56 dengan intercooler
Kendaraan dengan Easy Select 4WD
II
2H, 4H 4L 2H, 4H, 4HLc 4LLc 2H, 4H 4L
Gigi 1 20 km/jam 5 km/jam 20 km/jam 5 km/jam 20 km/jam 10 km/jam
Gigi 4 85 km/jam 30 km/jam 85 km/jam 30 km/jam 50 km/jam
95 km/jam
Gigi 5 40 km/jam 110 km/jam 40 km/jam 65 km/jam
105 km/jam
Gigi 6 50 km/jam 115 km/jam 50 km/jam — —
Kendaraan dengan A/T
Batas kecepatan
4N15
Posisi gigi
Kendaraan dengan Easy Select 4WD Kendaraan dengan Super Select 4WD II
2WD
2H, 4H 4L 2H, 4H, 4HLc 4LLc
105 km/jam
PERHATIAN
 Pada kendaraan 4WD, penggunaan “4L” (Easy Select 4WD), “4LLc” (Super Select 4WD II) memberikan torsi maksimum untuk pemakaian kecepatan
rendah pada lereng curam, maupun di jalan pasir, lumpur, atau permukaan jalan sulit lainnya. Pada kendaraan A/T, jangan melebihi kecepatan sekitar 70
km/jam ketika menggunakan “4L” (Easy Select 4WD), “4LLc” (Super Select 4WD II).
Rem parkir
Rem parkir PERHATIAN Membebaskan rem parkir

E00600503234  Jika anda ingin menggunakan rem parkir,
tekan dengan kuat pedal rem agar kendaraan
Untuk memarkir kendaraan, pertama-tama
benar-benar berhenti sebelum menarik tuas
hentikan kendaraan, kemudian tarik penuh rem parkir.
tuas rem parkir untuk menahan kendaraan. Menarik tuas rem parkir ketika kendaraan
bergerak dapat membuat roda belakang
Menggunakan rem parkir terkunci, menyebabkan kendaraan menjadi
tidak stabil. Juga dapat membuat rem parkir
menjadi bermasalah.
CATATAN
 Tarik tuas rem parkir dengan tenaga 1- Tekan dan tahan pedal rem dengan
secukupnya untuk menahan kendaraan untuk kuat, kemudian tarik tuas rem parkir
diam setelah pedal rem dilepas. sedikit ke atas.
 Jika rem parkir tidak dapat menahan 2- Tekan tombol di bagian atas tuas.
kendaraan untuk diam setelah pedal rem 3- Turunkan tuas hingga penuh.
dilepas, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
1- Tekan dan tahan pedal rem dengan
kuat, kemudian tarik tuas rem parkir
sedikit ke atas.
Parkir
PERHATIAN CATATAN Parkir

 Sebelum berkendara, pastikan rem parkir  Untuk mencegah terbebasnya rem parkir E00600602922
sudah benar-benar terbebas dan lampu secara tidak disengaja, tuas rem harus ditarik
Saat memarkir kendaraan, tarik penuh rem
peringatan rem sudah padam. sedikit sebelum dapat diturunkan. Sekedar
Jika anda berkendara dengan rem parkir menekan tombol pada tuas rem tidak akan
parkir, dan kemudian pindahkan tuas
yang belum terbebas penuh, tampilan dapat menurunkan tuas rem. pemindah gigi ke posisi 1 atau “R” (Reverse)
peringatan akan muncul di layar informasi untuk kendaraan dengan transmisi manual,
pada multi information display dan buzzer atau pilih tuas selektor ke posisi “P” (PARK)
akan terdengar saat kendaraan berjalan lebih untuk kendaraan dengan transmisi otomatis.
dari 8 km/jam.
Jika anda berkendara dengan rem parkir
belum terbebas penuh, rem akan menjadi Parkir di jalan miring
terlalu panas (overheat), menyebabkan
pengereman menjadi tidak efektif dan Untuk mencegah kendaraan bergerak
kemungkinan dapat rusak. mundur, ikuti prosedur berikut ini:
Lampu peringatan
Parkir di jalan menurun
Putar roda depan ke arah trotoar / tepi jalan

Tampilan peringatan dan gerakan kendaraan ke depan hingga sisi
roda menyentuh ke trotoar / tepi jalan secara
perlahan.
Untuk kendaraan dengan M/T, gunakan rem
parkir dan tempatkan tuas pemindah gigi ke
posisi “R” (Reverse).
 Jika lampu peringatan rem tidak padam Untuk kendaraan dengan A/T, gunakan rem
ketika rem parkir sudah terbebas penuh,
parkir dan tempatkan tuas selektor ke posisi
sistem rem mungkin tidak normal.
Segera berhentikan kendaraan di tempat
“P” (PARK).
yang aman dan hubungi dealer resmi Jika dibutuhkan, gunakan penahan pada roda.
MITSUBISHI MOTORS.
Untuk detailnya, lihat “Lampu peringatan
rem" pada BAB 5.
Parkir
Parkir di jalan menanjak Parkir dengan mesin masih hidup Saat meninggalkan kendaraan
Putar roda depan menjauh dari trotoar/tepi Jangan pernah meninggalkan mesin hidup Pastikan anda sudah membawa kunci dan
jalan dan gerakan kendaraan ke belakang sementara anda beristirahat / tidur. Juga, mengunci semua pintu ketika meninggalkan
hingga sisi roda menyentuh perlahan ke jangan pernah meninggalkan mesin hidup di kendaraan.
trotoar/tepi jalan. ruang tertutup atau ruang dengan ventilasi Selalu usahakan untuk memarkir kendaraan
Untuk kendaraan dengan M/T, gunakan rem yang buruk. anda pada tempat yang terang dan mudah
parkir dan tempatkan tuas pemindah gigi dilihat.
pada posisi 1.
Untuk kendaraan dengan A/T, gunakan rem
PERINGATAN
 Membiarkan mesin tetap hidup dapat
parkir dan tempatkan tuas selector pada posisi
beresiko menyebabkan kecelakaan
“P” (PARK). ataupun kematian ketika secara tidak
Jika dibutuhkan, gunakan penahan pada roda. sengaja menggerakan tuas pemindah gigi
(dengan M/T) atau tuas selektor (dengan
CATATAN A/T) atau karena mengumpulnya racun
dari gas buang di ruang penumpang.
 Pada kendaraan A/T, pastikan untuk
menggunakan rem parkir sebelum
memindahkan tuas selektor ke posisi “P”
(PARK). Jika anda memindahkan tuas Di mana anda harus memarkir
selektor ke posisi “P” (PARK) sebelum
menggunakan rem parkir, kemungkinan akan
sulit memindahkan tuas selektor dari posisi PERINGATAN
“P” (PARK) ketika anda pada nantinya akan  Jangan parkir kendaraan anda di area
mengemudikan kendaraan kembali, dimana bahan mudah terbakar seperti
membutuhkan tenaga yang besar untuk pada rumput kering atau daun yang
menggerakan tuas selektor dari posisi “P” terlalu dekat dengan saluran pembuangan
(PARK). yang menimbulkan panas. Hal tersebut
dapat menimbulkan kebakaran.
Penyetelan ketinggian dan jangkauan kemudi
Penyetelan ketinggian dan Tipe 1 Kaca spion dalam

jangkauan kemudi E00600802083
E00600701681 Lakukan penyetelan kaca spion setelah

1. Lepaskan tuas sambil menahan setir ke * menyetel kursi sehingga anda mendapatkan
atas. pandangan yang jelas ke belakang kendaraan.
2. Sesuaikan setir sesuai dengan posisi yang
diinginkan. Tipe 1
3. Amankan kunci dengan menarik tuas
secara penuh ke atas.
Tipe 2
Tipe 2
PERINGATAN
 Jangan menyetel kaca spion sambil
mengemudi. Hal ini sangat berbahaya.
A- Terkunci Selalu setel kaca spion dalam sebelum
B- Melepas pengunci mengemudi.
*: Kendaraan dilengkapi dengan
penyetelan jangkauan Setel kaca spion untuk memaksimalkan
pandangan ke arah balakang.
PERINGATAN
 Jangan menyetel setir ketika sedang
mengemudikan kendaraan.
Kaca spion dalam
Menyetel posisi vertikal spion Menyetel posisi spion Mengurangi cahaya silau
Untuk menyetel posisi vertikal spion dapat Spion dapat di gerakan ke atas/ke bawah, dan
dinaikkan dan diturunkan. ke kanan dan ke kiri untuk menyesuaikan Tipe 1
posisinya.
Tuas (A) pada bagian bawah kaca spion dapat
digunakan untuk menyetel kaca spion untuk
mengurangi cahaya silau dari lampu
kendaraan di belakang anda ketika
mengemudi di malam hari.
1- Normal
2- Anti silau
Kaca spion luar
Tipe 2 CATATAN Kaca spion luar

 Jika anda ingin menghentikan mode E00600900628
Saat cahaya dari lampu depan kendaraan otomatis, tekan tombol (3) selama sekitar 2
yang berada di belakang anda sangat terang, detik dan indikator (1) akan padam.
Untuk kembali ke mode otomatis, tekan
Menyetel posisi kaca spion
faktor pantulan kaca spion secara otomatis E00601002196
tombol lagi atau lakukan operasi berikut..
diubah untuk mengurangi silau.
[Kendaraan yang dilengkapi dengan keyless
operation system] PERINGATAN
Tempatkan mode operasi di ON setelah  Jangan menyetel kaca spion sambil
menempatkan mode operasi di OFF. mengemudi. Hal tersebut dapat
membahayakan.
Selalu setel spion sebelum mengemudi.
 Kendaraan anda dilengkapi dengan kaca
spion tipe konveks (cembung).
Perhatikan hal ini dengan baik. Objek
yang terlihat di kaca akan terlihat lebih
kecil dan lebih jauh dibandingkan kaca
datar biasa.
Jangan percayakan sepenuhnya pada
kaca spion untuk memperkirakan jarak
Dengan kunci kontak diubah ke posisi “ON” kendaraan yang mengikuti dari belakang
atau mode operasi ditempatkan di posisi ON, ketika pindah jalur.
indikator hijau (1) menyala dan faktor
pantulan kaca spion berubah secara otomatis.
CATATAN
 Jangan menggantung barang-barang, atau
menyemprotkan pembersih kaca ke sensor
(2), hal ini akan berakibat menurunnya
sensitivitas.
Kaca spion luar
Kaca spion luar manual* Melipat dan membuka kaca

Kecuali kendaraan
spion luar
dengan tombol
Setel permukaan kaca spion dengan tangan pelipat kaca spion
E00601102517
seperti ditunjukkan oleh tanda panah. Kaca spion luar dapat dilipat kearah sisi
jendela untuk menghindari kerusakan saat
memarkir pada area yang sempit.
Kendaraan dengan
tombol pelipat kaca PERHATIAN
spion
 Jangan mengemudi dengan kaca spion
terlipat.
Dengan tidak adanya penglihatan ke
belakang secara normal dengan kaca spion
dapat menyebabkan kecelakaan.
L- Pengaturan kaca spion luar kiri
R- Pengaturan kaca spion luar kanan
2. Tekan tombol (B) ke kiri, kanan, atas atau

Kaca spion luar dengan bawah untuk menyetel posisi kaca.
pengendali elektrik*
1- Atas
2- Bawah
Kaca spion luar dengan pengendali elektrik 3- Kanan
dapat dioperasikan ketika kunci kontak atau 4- Kiri
mode pengoperasian pada posisi “ON” atau
“ACC”. 3. Kembalikan tuas (A) ke posisi tengah (•).
1. Tekan tombol (A) ke sisi yang sama
dengan kaca spion yang ingin anda setel.
Kaca spion luar
Untuk kendaraan tanpa tombol pelipat Untuk kendaraan dengan tombol pelipat PERHATIAN
kaca spion kaca spion  Anda juga dapat melipat dan membuka kaca
spion dengan tangan. Setelah melipat kaca
Dorong kaca spion ke arah belakang
spion dengan menggunakan tombol pelipat
kendaraan dengan tangan untuk melipat kaca Melipat dan membuka kaca spion
kaca spion, anda harus mengembalikannya
spion. Saat membuka kaca spion, tarik kaca dengan tombol pelipat kaca spion ke posisi semula dengan tombol, bukan
spion ke arah depan kendaraan hingga (mirror retractor) dengan tangan. Jika anda membuka kaca
terdengar klik untuk mengunci pada dengan tangan setelah melipat dengan
posisinya. Dengan kunci kontak atau mode
tombol, maka kaca spion tidak akan
mengunci pada posisi yang seharusnya.
pengoperasian di ON atau ACC, tekan Akibatnya, kaca spion dapat bergerak karena
tombol pelipat kaca untuk melipat kaca spion. angin atau getaran saat mengemudi, sehingga
Tekan sekali lagi untuk membuka kaca akan menghalangi penglihatan ke belakang.
hingga ke posisi sebelumnya.
Setelah memutar kunci kontak ke posisi
“LOCK” atau mode pengoperasian ke OFF, CATATAN
anda masih dapat melipat dan membuka kaca  Hati-hati jangan sampai tangan anda terjepit
dengan menggunakan tombol pelipat kaca ketika kaca spion bergerak.
selama 30 detik.  Jika anda menggerakan kaca spion dengan
tangan atau jika tersenggol sesuatu, anda
mungkin tidak dapat mengembalikan ke
posisi awal dengan tombol kaca. Jika hal ini
terjadi, tekan tombol pelipat kaca untuk
melipat kaca spion, dan kemudian tekan
sekali lagi untuk mengembalikannya ke
posisi semula.
 Jika terjadi pembekuan dan kaca spion tidak
dapat bekerja sesuai keinginan, jangan terus
menekan tombol pelipat kaca berulang kali,
hal ini dapat menyebabkan sirkuit motor
kaca spion terbakar.
Kaca spion luar
Melipat dan membuka kaca spion CATATAN Penghangat kaca spion*

tanpa menggunakan tombol • Otomatis membuka apabila pintu E00601201797
pelipat kaca spion pengemudi ditutup, dan operasi berikut

dilakukan Untuk menghilangkan embun atau
[Kecuali untuk kendaraan dengan kunci [Kecuali kendaraan dilengkapi dengan mencairkan es pada kaca spion luar, tekan
keyless entry atau kunci keyless operation] keyless operation system] tombol demister kaca belakang.
Putar kunci kontak ke posisi “ON”. Lampu indikator (A) akan menyala saat
Kaca spion secara otomatis membuka ketika
[Kendaraan dilengkapi dengan keyless demister aktif.
kecepatan kendaraan mencapai 30 km/jam. operation system]
[Kendaraan dengan kunci keyless entry] Heater secara otomatis akan mati setelah 20
Posisikan mode pengoperasian di ON.
Kaca spion secara otomatis melipat atau menit tergantung pada suhu luar.
• Otomatis melipat bila kunci kontak diputar
membuka ketika pintu terkunci atau terbuka ke posisi “LOCK” atau “ACC” atau mode
menggunakan tombol kunci pada keyless pengoperasian di posisi OFF atau ACC, dan
entry system pintu pengemudi kemudian dibuka.
Lihat di “Keyless entry system” pada BAB 3. • Otomatis membuka apabila kecepatan
kendaraan mencapai 30 km/jam.
[Kendaraan dilengkapi dengan kunci keyless (kendaraan dilengkapi dengan kunci keyless
operation] entry atau kunci keyless operation)
Kaca spion akan otomatis melipat atau • Menonaktifkan fungsi membuka otomatis.
membuka ketika pintu dikunci atau dibuka
kuncinya menggunakan tombol kunci atau Kaca spion luar dapat dilipat atau dibuka
dengan cara berikut, bahkan jika mengubah
fungsi keyless operation pada keyless
salah satu yang diatas. Setelah menekan
operation system. tombol “LOCK” untuk mengunci pintu,
Lihat “Keyless entry system” pada BAB 3. jika tombol “LOCK” di tekan kembali dua CATATAN
Lihat “Keyless operation system: kali berturut-turut dalam 30 detik, kaca  Penghangat kaca spion dapat diaktifkan
pengoperasian menggunakan fungsi keyless spion luar akan melipat. secara otomatis.
operation” pada BAB 3. Setelah menekan tombol “UNLOCK” Untuk informasi lebih lanjut, silahkan
untuk membuka penguncian pintu, jika konsultasikan ke dealer resmi MITSUBISHI
tombol “UNLOCK” ditekan kembali dua
CATATAN kali berturut-turut dalam 30 detik, kaca
MOTORS.
 Fungsi dapat dimodifikasi sesuai dengan spion luar akan membuka kembali.
petunjuk berikut ini. Silahkan konsultasikan
dengan dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS
Kunci kontak*
Kunci kontak* START

E00601403302
Motor starter bekerja. Setelah mesin hidup,

lepaskan kunci dan kunci kontak akan
kembali dengan sendirinya ke posisi “ON”.
CATATAN
 Bila kendaraan anda dilengkapi dengan
electronic immobilizer.
Untuk menghidupkan mesin, kode ID yang
dikirim oleh transponder di dalam kunci
harus sesuai dengan yang sudah diregistrasi PERHATIAN
ke komputer immobilizer.  Jangan melepaskan kunci kontak ketika
Lihat “Electronic immobilizer (Sistem anti sedang mengemudi. Setir dapat terkunci
maling)” pada BAB 3. sehingga menyebabkan anda kehilangan
LOCK kendali
 Jika mesin dimatikan ketika mengemudi,
Melepas kunci mekanisme kerja rem akan berhenti
Mesin mati dan setir terkunci. Kunci hanya
berfungsi dan efisiensi pengereman akan
bisa dimasukkan dan dicabut pada posisi ini. E00620401538
menurun. Juga sistem power steering tidak
Untuk kendaraan dengan transmisi manual,
akan berfungsi sehingga membutuhkan
ketika melepaskan kunci, tekan kunci saat di tenaga yang besar untuk mengoperasikan
ACC posisi “ACC” dan tetap tekan sampai terputar setir.
ke posisi “LOCK” dan lepaskan kunci.  Jangan tinggalkan kunci pada posisi “ON”
Mesin mati, tetapi audio dan perangkat Untuk kendaraan dengan transmisi otomatis, terlalu lama jika mesin tidak hidup, ini dapat
elektrikal lainnya dapat dioperasikan. ketika melepaskan kunci, pertama-tama menurunkan daya baterai dengan cepat.
tempatkan tuas selektor pada posisi “P”  Jangan memutar kunci ke posisi “START”
ON (PARK), dan tekan kunci saat di posisi ketika mesin hidup, hal ini dapat
“ACC” dan tetap menekan hingga terputar ke menyebabkan rusaknya motor starter.
posisi “LOCK”, dan lepaskan kunci.
Semua perangkat elektrikal kendaraan dapat
di gunakan.
Tombol start / stop mesin (engine switch)*
Tombol start / stop mesin PERHATIAN Mode pengoperasian pada tom-

(engine switch)*  Jika tombol start/stop mesin (engine switch) bol start/stop mesin (engine
terasa keras dan seperti menyangkut, jangan
E00631801734
operasikan tombol. Segera hubungi dealer switch) dan fungsinya
Untuk mencegah pencurian, mesin tidak akan resmi MITSUBISHI MOTORS.
hidup kecuali kunci keyless operation yang OFF
terdaftar digunakan (Fungsi engine
immobilizer). Jika anda membawa kunci CATATAN Lampu indikator pada tombol start/stop
keyless operation, anda akan dapat  Saat menggunakan tombol start/stop mesin mesin (engine switch) padam.
menghidupkan mesin. (engine switch), tekan tombol sepenuhnya. Mode pengoperasian tidak dapat diubah ke
Jika tidak, mesin mungkin tidak akan hidup OFF jika tuas selektor tidak di posisi “P”
dan mode pengoperasian mungkin tidak akan (PARK). (A/T)
berubah. Jika penekanan tombol dilakukan
dengan benar, maka tidak perlu menahan
tombol start/stop mesin (engine switch) ACC
terlampau lama.
 Jika baterai pada kunci keyless operation
Peralatan elektronik seperti audio dan soket
habis, atau kunci keyless operation di luar aksesoris dapat digunakan.
kendaraan, lampu peringatan akan berkedip Lampu indikator pada tombol start/stop
sekitar 5 detik sebelum tampilan peringatan mesin (engine switch) menyala warna oranye.
hilang.
ON
Lampu peringatan (pada mono-color liquid
PERHATIAN crystal display)
Semua peralatan elektronik kendaraan dapat
 Lampu indikator (A) akan menyala oranye digunakan.
ketika terjadi masalah atau kerusakan pada Lampu indikator pada tombol start/stop
keyless operation system. Jangan mengemudi mesin (engine switch) menyala warna hijau.
jika lampu pada tombol start/stop mesin Tampilan peringatan (pada color liquid
Lampu indikator akan padam jika mesin
(engine switch) berkedip warna oranye. crystal display)
menyala.
Segera hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
CATATAN Mengganti mode PERHATIAN

 Kendaraan anda dilengkapi dengan pengoperasian  Saat baterai tidak terhubung, mode
electronic immobilizer. pengoperasian terakhir akan di simpan. Setelah
E00631901399
Untuk menghidupkan mesin, kode ID yang menghubungkan kembali baterai, mode
Jika anda menekan tombol start/stop mesin pengoperasian yang tersimpan akan terpilih
dikirim transponder didalam kunci harus
(engine switch) tanpa menginjak pedal rem secara otomatis. Sebelum melepas baterai untuk
sesuai dengan yang terdaftar pada komputer
immobilizer. Lihat “Electronic immobilizer (A/T) atau pedal kopling (M/T), anda dapat perbaikan atau penggantian, pastikan mode
(Sistem anti maling)” pada BAB 3. mengganti mode pengoperasian dengan pengoperasian di posisi OFF.
urutan OFF, ACC, ON, OFF. Berhati-hatilah jika anda tidak yakin dengan
mode pengoperasian terakhir saat kehabisan
baterai.
 Mode pengoperasian tidak dapat dirubah dari
OFF ke ACC atau ON jika kunci keyless
operation tidak terdeteksi didalam kendaraan.
Lihat “Keyless operation system: Jarak
pengoperasian untuk menghidupkan mesin dan
mengubah mode pengoperasian” pada BAB 3.
 Jika terdapat kunci keyless operation di dalam
kendaraan dan mode pengoperasian tidak
berubah, kunci keyless operation mungkin
rusak.
PERHATIAN CATATAN
 Bila mesin tidak dalam kondisi hidup, ubah
 Jika mode pengoperasian tidak dapat diubah ke
mode pengoperasian ke OFF. Membiarkan
posisi OFF, lakukan prosedur berikut.
mode pengoperasian di posisi ON atau ACC
untuk waktu lama saat mesin mati dapat 1. Pindahkan tuas selektor ke posisi “P”
menghabiskan baterai, membuat kita tidak (PARK), dan ubah mode pengoperasian ke
dapat menghidupkan mesin, mengunci dan posisi OFF. (Untuk kendaraan dengan A/T)
membuka kunci setir. 2. Salah satu penyebab adalah tegangan baterai
yang rendah. Bila hal ini terjadi, maka
keyless entry system, keyless operation
function, dan pengunci setir tidak berfungsi.
Hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
Fungsi ACC power auto-cutout Sistem pengingat mode Sistem pengingat mode
(mati otomatis) pengoperasian OFF pengoperasian ON
E00632801584 E00632201461 E00632301202
Setelah 30 menit mode pengoperasian berada Tampilan peringatan (mono-color liquid Jika pintu pengemudi terbuka dengan mesin
di posisi ACC, fungsi ini akan otomatis crystal display) mati dan mode pengoperasian di posisi selain
memutus aliran listrik untuk sistem audio dan OFF, pengingat mode pengoperasian ON
peralatan elektronik lain yang bisa di akan menghidupkan suara buzzer putus-putus
operasikan dalam posisi itu. {hanya jika pintu untuk mengingatkan anda bahwa mode
pengemudi tertutup dan tuas selektor di posisi pengoperasian masih diposisi OFF.
“P” (PARK)} Saat anda membuka pintu Tampilan peringatan (color liquid crystal
display) Tampilan peringatan (color liquid crystal
pengemudi atau tombol start/stop mesin
(engine switch) digunakan kembali, listrik display)
akan dialirkan kembali.
CATATAN
 Saat suplai listrik ACC otomatis terputus,
setir tidak dapat dikunci dan anda tidak dapat Jika mode pengoperasian berada di posisi
mengunci/membuka kunci pintu dengan selain OFF, jika anda mencoba untuk
kunci keyless entry dan kunci keyless
mengunci pintu dengan menekan tombol
operation.
lock/unlock pada pintu pengemudi atau
 Anda dapat merubah fungsi berikut:
penumpang depan, lampu peringatan akan
• Waktu yang dibutuhkan hingga pemutusan
listrik dapat diubah hingga sekitar 60 menit.
berkedip dan tampilan peringatan akan
• Fungsi ACC power auto-cutout dapat
muncul dan buzzer luar akan berbunyi dan
dinonaktifkan. anda tidak dapat mengunci pintu.
Untuk lebih jelasnya, hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Pengunci setir
Pengunci setir Untuk kendaraan dengan keyless CATATAN

operation system  Saat pintu pengemudi dibuka ketika
E00601502380
pengunci setir tidak terkunci, tampilan
Untuk kendaraan tanpa keyless operation peringatan akan muncul dan buzzer berbunyi
system Mengunci untuk memberitahukan bahwa setir belum
terkunci.
Setelah menekan tombol start/stop mesin
Mengunci (engine switch) dan mode pengoperasian di
OFF, ketika pintu pengemudi dibuka, setir
Lepaskan kunci dari posisi “LOCK”. Putar akan terkunci.
setir sampai terkunci.
CATATAN
Membuka kunci  Ketika tindakan berikut dilakukan dalam
posisi mode pengoperasian di OFF, tuas Membuka kunci
Putar kunci ke posisi “ACC” sambil sedikit selektor di posisi “P” (PARK) (A/T), setir
memutar setir ke kanan dan ke kiri. akan terkunci. Metode berikut dapat dilakukan untuk
• Membuka atau menutup pintu pengemudi. membuka kunci setir.
• Menutup semua pintu.
• Membuka salah satu pintu saat semua pintu  Tempatkan mode pengoperasian di ACC.
tertutup.  Hidupkan mesin.
• Mengunci semua pintu dengan keyless
entry system atau fungsi keyless operation.
PERHATIAN
 Saat pintu dibuka dan setir tidak dikunci,
 Jika mesin dimatikan saat berkendara,
buzzer berbunyi untuk mengingatkan bahwa
jangan membuka pintu atau menekan tombol
setir belum dikunci.
LOCK pada kunci sampai kendaraan
berhenti di tempat yang aman. Ini akan
menyebabkan setir terkunci dan anda tidak
dapat mengendalikan kendaraan.
PERHATIAN
 Lepaskan kunci ketika meninggalkan
kendaraan.
Di beberapa negara, dilarang meninggalkan
kunci di dalam kendaraan saat parkir.
Pengunci setir
PERHATIAN CATATAN CATATAN

 Bawalah kunci jika anda meninggalkan  Ketika pengunci setir tidak normal, lampu  Jika terdapat kegagalan pada pengunci setir,
kendaraan. Jika kendaraan anda perlu peringatan akan menyala atau tampilan lampu peringatan akan menyala dan buzzer
diderek, lakukan prosedur berikut untuk peringatan akan muncul dan buzzer dalam dalam akan berbunyi atau tampilan
membuka kunci setir kemudi. akan berbunyi. Tempatkan mode peringatan akan muncul. Segera berhentikan
Lihat ke “Menderek: Menderek darurat” pengoperasian di OFF dan kemudian tekan kendaraan di tempat aman dan hubungi
pada BAB 8. tombol lock pada kunci keyless operation, dealer resmi MITSUBISHI MOTORS
lalu tekan tombol start/stop mesin (engine terdekat.
switch). Jika lampu peringatan menyala
CATATAN kembali, hubungi dealer resmi MITSUBISHI Lampu peringatan (mono-color liquid crystal
MOTORS. display)
 Jika kunci setir tidak bisa dibuka kuncinya,
lampu peringatan akan berkedip dan buzzer
dalam akan berbunyi dan lampu peringatan
display)
menyala. Tekan tombol start/stop mesin
(engine switch) sekali lagi sambil Tampilan peringatan (color liquid crystal
menggerakan sedikit setir kekiri dan display)
kekanan.
Tampilan peringatan (color liquid crystal
Lampu peringatan (mono-color liquid crystal display)
display)
Tampilan peringatan (color liquid crystal

display)
Menghidupkan dan mematikan mesin
Menghidupkan dan PERHATIAN PERINGATAN

 Jangan mencoba menghidupkan mesin  Jangan pernah menghidupkan mesin di
mematikan mesin dengan mendorong atau menarik kendaraan. ruangan tertutup atau berventilasi buruk
E00620601455
 Jangan menjalankan mesin pada rpm tinggi lebih lama dari yang dibutuhkan untuk
atau berkendara pada kecepatan tinggi mengeluarkan kendaraan anda dari
Tips untuk menghidupkan sebelum mesin cukup panas ruangan tersebut. Gas karbon monoksida
 Bebaskan kunci kontak segera setelah mesin tidak berbau dan dapat berakibat fatal.
mesin
hidup untuk menghindari rusaknya motor
starter.
 Pada kendaraan dengan turbocharger, jangan PERHATIAN
Untuk kendaraan tanpa keyless operation langsung mematikan mesin segera setelah  Jangan pernah menghidupkan mesin dengan
system selesai mengemudi dengan kecepatan tinggi mendorong atau menarik kendaraan anda.
atau mengemudi di daerah tanjakan. Biarkan  Jangan menjalankan mesin pada rpm tinggi
Jangan mengoperasikan motor starter terus mesin idle terlebih dahulu untuk atau berkendara pada kecepatan tinggi sam-
menerus lebih dari 10 detik; hal ini dapat mendinginkan turbocharger. pai mesin mendapat cukup waktu untuk
menurunkan daya baterai. Jika mesin tidak pemanasan.
dapat menyala, putar kunci kontak kembali  Pada kendaraan dengan turbocharger, jangan
ke “LOCK”, tunggu berapa detik, dan coba Untuk kendaraan dengan keyless langsung mematikan mesin segera setelah
lagi. Mencoba hal ini berulang- ulang dengan operation system selesai mengemudi dengan kecepatan tinggi
motor starter masih berputar dapat merusak atau mengemudi di daerah tanjakan. Biarkan
 Mode pengoperasian dapat diposisi apapun mesin idle terlebih dahulu untuk
mekanisme starter.
untuk menghidupkan mesin. mendinginkan turbocharger.
 Motor starter akan berputar sekitar 15 detik
PERINGATAN jika tombol start/stop mesin (engine
 Jangan menjalankan mesin dalam waktu
switch) ditekan sekali. Menekan tombol
lama di area tertutup atau dengan
start/stop mesin (engine switch) sekali lagi
ventilasi yang kurang, sebaiknya bawa
saat motor starter masih berputar akan
kendaraan ke area terbuka. Gas karbon
monoksida tidak berbau dan dapat mematikan motor starter. Motor starter
berakibat fatal. akan berputar sekitar 30 detik saat tombol
start/stop mesin (engine switch) ditekan.
Jika mesin tidak hidup, tunggu sebentar
lalu coba kembali. Mencoba berulang kali
disaat motor starter masih berputar akan
merusak mekanisme starter.
Pertama-tama, lampu indikator diesel
Menghidupkan mesin preheat akan menyala, kemudian akan
Untuk kendaraan dengan keyless
(Kendaraan bertenaga diesel) operation system
mati beberapa saat kemudian,
E00625501518 menunjukan selesainya proses 1. Kencangkan sabuk pengaman.
Untuk kendaraan tanpa keyless operation pemanasan. 2. Pastikan rem parkir terkunci.
system 3. Tekan dan tahan dengan kuat pedal rem
CATATAN dengan kaki kanan.
1. Masukkan kunci kontak dan kencangkan  Jika mesin dingin, lampu indikator diesel
sabuk pengaman. preheat akan menyala lebih lama. CATATAN
2. Pastikan menggunakan rem parkir.  Jika mesin tidak dihidupkan dalam waktu 5  Ketika mesin belum hidup, pedal rem akan
3. Tekan dan tahan pedal rem. detik setelah lampu indikator mati, terasa keras dan kendaraan tidak dapat
4. Pada kendaraan M/T, tekan penuh pedal kembalikan kunci kontak ke posisi “LOCK”. mendeteksi pengoperasian pedal.
Kemudian, putar kunci kontak ke posisi Oleh karena itu, mesin mungkin tidak dapat
kopling dan tempatkan tuas selektor ke
“ON” untuk memanaskan kembali. hidup. Pada kasus ini, tekanlah pedal rem
posisi “N” (Netral).
 Jika mesin sudah cukup panas, lampu lebih keras lagi dari biasanya.
Pada kendaraan A/T, pindahkan tuas
indikator diesel preheat tidak akan menyala
selektor pada posisi “P” (PARK). meskipun kunci kontak ditempatkan di posisi
“ON”. Nyalakan mesin dengan memutar 4. Pada kendaraan M/T, tekan pedal kopling
Kendaraan Kendaraan Kendaraan
kunci kontak ke posisi “START”. sepenuhnya dan tempatkan tuas selektor
dengan 6M/T dengan 5M/T dengan A/T
ke posisi “N” (Neutral).
Pada kendaraan A/T, pastikan tuas
6. Putar kunci kontak ke posisi “START”
selektor di posisi “P”(PARK).
tanpa menekan pedal gas, dan lepaskan
setelah mesin hidup. Kendaraan Kendaraan Kendaraan
dengan 6 M/T dengan 5 M/T dengan A/T
CATATAN
 Suara sedikit bising mungkin akan terdengar
saat mesin mulai hidup. Suara ini akan
hilang setelah mesin panas.
5. Putar kunci kontak ke posisi “ON”.
5. Tekan tombol start/stop mesin (engine
switch).
CATATAN Mematikan mesin
 Saat menghidupkan mesin, jika tuas selektor E00620801301
Lampu indikator diesel preheat akan
tidak di posisi “P” (PARK) atau “N”
menyala, lalu setelah beberapa lama akan Untuk kendaraan tanpa keyless operation
(NEUTRAL), atau anda menekan tombol
hilang, mengindikasikan pemanasan awal start/stop mesin (engine switch) tanpa system
telah selesai. Mesin akan hidup. menginjak pedal rem, tampilan peringatan
akan muncul. (A/T) 1. Hentikan kendaraan sepenuhnya.
CATATAN 2. Tarik sepenuhnya rem parkir sambil
 Jika mesin dalam kondisi dingin, indikator Tampilan peringatan (color liquid crystal menginjak pedal rem.
diesel preheat mungkin akan menyala lebih display) 3. Untuk kendaraan M/T, putar kunci kontak
lama. ke posisi “LOCK” untuk mematikan
 Mengatur mode pengoperasian ke posisi ON mesin, lalu pindahkan tuas pemindah gigi
akan memulai pemanasan diesel pada mesin. ke posisi 1 (pada jalan menanjak) atau
Jika mesin tidak dinyalakan dalam 5 detik “R” (Reverse) (pada jalan menurun).
setelah lampu indikator diesel preheat Untuk kendaraan A/T, tempatkan tuas
padam, tempatkan mode pengoperasian ke selektor di posisi “P” (PARK) dan
OFF. Lalu, lakukan prosedur menghidupkan
matikan mesin.
mesin untuk memanaskan mesin kembali.
 Terdengar suara kecil saat mesin dihidupkan.
Suara ini akan hilang saat mesin sudah Untuk kendaraan dengan keyless
panas. operation system
 Saat menghidupkan mesin, anda menekan
tombol start/stop mesin (engine switch) tanpa
menginjak pedal kopling, tampilan
PERINGATAN
 Jangan mengoperasikan tombol start/stop
peringatan akan muncul. (M/T)
mesin (engine switch) saat kendaraan
Tampilan peringatan (color liquid crystal sedang melaju, kecuali dalam keadaan
display) darurat. Jika mesin dimatikan saat
melaju, mekanisme rem akan berhenti
berfungsi dan efektifitas pengereman
akan memburuk. Selain itu, sistem power
steering akan berhenti berfungsi dan
butuh tenaga besar untuk mengendalikan
setir. Hal ini dapat menyebabkan
kecelakaan serius.
CATATAN Proses learning jumlah injeksi Bila kunci keyless operation

 Jika anda harus mematikan mesin secara bahan bakar (kendaraan tidak beroperasi dengan benar
darurat saat mengemudi, tekan dan tahan
tombol start/stop mesin (engine switch) bertenaga diesel) E00632901367
selama 3 detik atau lebih, atau tekan dengan E00627900027 Masukkan kunci keyless operation ke slot
cepat 3 kali atau lebih. Mesin akan mati dan Untuk menjaga emisi gas buang dan suara kunci. Anda akan dapat menghidupkan mesin
mode pengoperasian berganti menjadi ACC. mesin tetap rendah, mesin terkadang akan dan mengganti mode pengoperasian.
 Jangan mematikan mesin pada posisi tuas melakukan proses “learning” jumlah injeksi Lepaskan kunci keyless operation dari slot
selektor selain “P” (PARK) pada kendaraan bahan bakar. kunci setelah menghidupkan mesin atau
A/T. Jika mesin berhenti di posisi selain “P” mengganti mode pengoperasian.
(PARK), mode pengoperasian akan berubah Suara mesin sedikit akan berbeda dari
menjadi ACC, bukannya OFF. biasanya ketika proses learning terjadi.
Pindahkan mode pengoperasian ke OFF Tipe 1
Perubahan suara pada mesin bukan
setelah memindahkan tuas selektor ke posisi menunjukkan adanya masalah.
“P” (PARK).
1. Hentikan kendaraan.
2. Tarik sepenuhnya rem parkir sambil
menginjak pedal rem.
3. Untuk kendaraan M/T, tekan tombol
start/stop mesin (engine switch) untuk
mematikan mesin, lalu pindahkan tuas
pemindah gigi ke posisi 1 (pada jalan
menanjak) atau “R” (Reverse) (pada jalan Tipe 2
menurun). Untuk kendaraan A/T,
tempatkan tuas selektor di posisi “P”
(PARK) dan matikan mesin.
Pengoperasian turbocharger*
CATATAN Pengingat kunci keyless Pengoperasian

 Jangan masukkan benda apapun ke slot operation* turbocharger*
kunci selain kunci keyless operation. Hal
E00633001235
E00611200083
tersebut dapat menyebabkan kerusakan.
 Pindahkan objek atau kunci tambahan dari
kunci keyless operation sebelum memasukan
display)
PERHATIAN
kunci ke slot kunci. Kendaraan mungkin  Jangan menjalankan mesin pada kecepatan
tidak dapat mendeteksi kode ID dari kunci tinggi (misalnya, dengan menggerungkan
yang teregistrasi. Sehingga, mesin tidak atau dengan berakselerasi dengan cepat) saat
dapat dihidupkan dan mode pengoperasian mesin baru hidup.
tidak dapat di ubah.  Jangan menghentikan mesin setelah
 Kunci keyless operation akan terpasang Tampilan peringatan (color liquid crystal mengemudi pada kecepatan tinggi atau
dengan memasukkan kunci kedalam slot display) mengemudi di daerah tanjakan. Biarkanlah
kunci sebagaimana digambarkan. Saat mesin idle (diam) terlebih dahulu untuk
melepas kunci, tariklah kunci dari slot kunci. mendinginkan turbocharger.
Turbocharger
Jika mode pengoperasian di posisi OFF dan
pintu pengemudi dibuka saat kunci keyless Turbocharger meningkatkan kekuatan mesin
operation masih di dalam slot kunci, lampu dengan menekan udara dalam jumlah besar
peringatan akan berkedip atau tampilan ke dalam silinder mesin. Komponen bersirip
peringatan akan muncul sekitar 1 menit, (finned) di dalam turbocharger berputar
buzzer luar akan berbunyi sekitar 3 detik, dan dengan kecepatan yang sangat tinggi dan
buzzer dalam berbunyi sekitar 1 menit untuk temperatur yang sangat tinggi. Bagian ini
mengingatkan anda agar melepas kunci. dilumasi dan didinginkan oleh oli mesin. Jika
oli mesin tidak diganti sesuai periode yang
ditentukan, bearing mungkin akan rusak atau
menimbulkan suara yang tidak normal.
Transmisi manual*
Transmisi manual* CATATAN

E00602002568  Dalam cuaca dingin, pemindahan gigi
mungkin akan lebih sulit, jika pelumas
Pola perpindahan gigi dapat dilihat pada tuas
transmisi belum panas. Ini merupakan hal
pemindah gigi. Untuk memulai, tekan pedal yang normal dan tidak berbahaya untuk
kopling sepenuhnya lalu pindahkan gigi ke transmisi.
posisi gigi 1 atau “R” (Reverse) dengan  Apabila sulit memindahkan ke gigi 1, tekan
mengoperasikan tuas pemindah gigi secara kembali pedal kopling maka perpindahan
perlahan. Kemudian lepaskan pedal kopling gigi akan menjadi lebih mudah.
secara perlahan sambil menekan pedal gas.  Pada kendaraan dengan 6 M/T, bila dalam
cuaca panas atau perjalanan panjang
1- Kompresor udara berkecepatan tinggi, fungsi pembatas
2- Udara terkompresi PERHATIAN kecepatan mungkin bekerja agar membatasi
3- Silinder  Jangan memindahkan ke gigi mundur saat kenaikan suhu oli pada transmisi manual.
4- Turbo fin (Sirip turbo) kendaraan sedang bergerak maju, karena hal
Setelah suhu oli turun ke tingkat yang telah
ini akan merusak transmisi
5- Turbin ditentukan, fungsi pembatas kecepatan
 Jangan meletakkan kaki anda diatas pedal dibatalkan.
6- Gas buang
kopling terus menerus saat mengemudi
karena akan menyebabkan keausan atau
kerusakan kopling yang lebih cepat.
 Jangan meluncur dengan posisi “N”
(Neutral).
 Jangan menjadikan tuas pemindah gigi
sebagai sandaran tangan, karena dapat
menyebabkan kerusakan dini pada transmisi.
 Melepas pedal kopling dengan cepat atau
menekan pedal kopling kurang dalam saat
mesin dalam kecepatan tinggi akan
menyebabkan rusaknya kopling dan
transmisi karena gaya traksi yang sangat
besar.
Transmisi manual*
Memindahkan tuas selektor ke PERHATIAN

posisi “R” (Reverse)  Jangan menekan tuas pemindah gigi ketika
E00615401400
memindahkan ke posisi manapun selain
posisi “R” (Reverse). Jika anda selalu
menekan tuas pemindah gigi ketika
Kendaraan dengan 5 M/T memindahkan gigi, maka anda dapat secara
tidak sengaja memindahkan tuas pemindah
Untuk berpindah ke posisi “R” (Reverse) dari gigi ke posisi “R” (Reverse) dan dapat
gigi 5, pindahkan tuas pemindah gigi ke menyebabkan kecelakaan dan/atau
posisi “N” (Neutral), selanjutnya pindahkan kerusakan transmisi.
ke posisi “R” (Reverse).
Kendaraan dengan 6 M/T
Tekan dan tahan tuas pemindah gigi ke posisi

“R” (Reverse).
Transmisi manual*
Kecepatan mengemudi
E00610803227
Hindari melakukan penurunan gigi pada saat kecepatan tinggi karena hal ini dapat menyebabkan kecepatan mesin yang berlebihan (jarum
tachometer pada zona merah) dan dapat merusak mesin.
Model 2WD
Batas kecepatan
Posisi gigi
4N15 4D56 dengan intercooler
Gigi 5 160 km/jam −
Kendaraan dengan 5 M/T, gunakan gigi 5 ketika kecepatan memungkinkan, untuk mendapatkan efisiensi bahan bakar yang maksimal.
Model 4WD
Batas kecepatan
4N15
Posisi gigi 4D56 dengan intercooler
Kendaraan dengan Easy Select 4WD Kendaraan dengan Super Select 4WD II
2H, 4H 4L 2H, 4H, 4HLc 4LLc 2H, 4H 4L
Gigi 5 160 km/jam 60 km/jam 165 km/jam 60 km/jam − −
Transmisi otomatis 6-percepatan dengan mode sport*
Transmisi otomatis PERINGATAN

 Selalu tekan pedal rem ketika
6-percepatan dengan mode memindahkan tuas selektor dari posisi
sport* “P” (PARK) atau “N” (NEUTRAL).
E00603202150 Jangan meletakkan kaki anda pada pedal
gas ketika memindahkan tuas selektor
dari posisi “P” (PARK) atau “N”
CATATAN (NEUTRAL).
 Selama masa menjalankan kendaraan baru
(running-in) atau setelah menghubungkan
kembali kabel baterai, ada kemungkinan
akan terjadi perpindahan gigi yang tidak
CATATAN
halus. Hal ini bukan menunjukkan adanya  Untuk mencegah salah penggunaan,
masalah. Perpindahan gigi akan menjadi pindahkan tuas selektor ke setiap posisi dan
halus setelah transmisi melakukan tahan sesaat. Selalu periksa posisi yang
perpindahan gigi beberapa kali melalui ditunjukkan oleh tampilan posisi tuas
sistem kontrol elektronik. selektor setelah memindahkan tuas selektor.
 Bila pedal rem tidak ditekan dan ditahan,
pengunci gigi (shift-lock) akan bekerja untuk
mencegah pemindahan tuas selektor dari
Pengoperasian tuas selektor posisi “P” (PARK).
E00603302382
Transmisi mempunyai 6 gigi maju dan 1 gigi

mundur. Masing-masing gigi dipilih secara
otomatis, tergantung dari posisi tuas selektor,
kecepatan kendaraan dan posisi pedal gas.
Tuas selektor (A) mempunyai 2 gerbang
(gate): main gate (B) dan manual gate (C).
Sambil menekan pedal rem,
pindahkan tuas selektor melalui gate.
Memindahkan tuas selektor melalui
gate.
Jika tuas selektor tidak dapat Tampilan posisi tuas selektor

dipindahkan dari posisi “P” E00603502137
(PARK) Ketika kunci kontak diputar ke posisi “ON”

E00629101378 atau mode pengoperasian ditempatkan di
Jika tuas selektor tidak dapat dipindahkan posisi ON, posisi tuas selektor saat ini akan
dari posisi “P” (PARK) ke posisi lainnya ditujukkan oleh multi information display.
ketika pedal rem ditekan dan ditahan dengan
kunci kontak di posisi ON, kemungkinan Kendaraan dengan mono-color liquid crystal
baterai lemah atau mekanisme shift-lock display
bermasalah. Segera periksakan kendaraan
anda ke dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
Jika anda ingin memindahkan kendaraan,
geser tuas selektor dengan prosedur sebagai
berikut
1. Pastikan rem parkir ditarik secara penuh.

2. Matikan mesin jika sedang hidup.
3. Tekan pedal rem dengan kaki kanan. Kendaraan dengan color liquid crystal dis-
4. Masukkan obeng minus ke dalam lubang play
pembebas shiftlock (A). Pindahkan tuas
selektor ke posisi “N” (NEUTRAL)
sambil menekan obeng minus ke bawah
Posisi tuas selektor PERINGATAN Mode sport

E00603801986  Jangan memindahkan tuas selektor ke E00603902841
posisi “N” (NEUTRAL) ketika sedang Baik ketika kendaraan berada pada posisi
“P” PARK berkendara. Kecelakaan serius dapat diam atau sedang bergerak, mode sport dapat
terjadi karena anda dapat secara tidak dipilih dengan mendorong tuas selektor dari
sengaja menggerakan tuas ke posisi “P” posisi “D” (DRIVE) ke manual gate (A).
Posisi ini mengunci transmisi untuk (PARK) atau “R” (REVERSE) atau anda
Untuk mengembalikan ke posisi “D”, dorong
mencegah kendaraan bergerak. Mesin dapat akan kehilangan pengereman mesin.
tuas selektor kembali ke main gate (B).
dihidupkan pada posisi ini.  Pada jalan miring, mesin sebaiknya
dihidupkan pada posisi “P” (PARK), Pada mode sport, perpindahan gigi dapat
jangan pada posisi “N” (NEUTRAL).
“R” REVERSE dilakukan secara cepat dengan memindahkan
 Pastikan menahan kaki anda pada pedal
tuas selektor ke depan atau belakang.
Posisi ini untuk mundur. rem ketika kendaraan di posisi “N”
(NEUTRAL), atau ketika memindahkan
Berbeda dengan transmisi manual, pada
ke atau dari posisi “N” (NEUTRAL). mode sport perpindahan gigi dapat dilakukan
PERHATIAN dengan pedal gas ditekan.
 Jangan memindahkan tuas ke posisi “P”
(PARK) atau “R”(REVERSE) ketika
kendaraan masih berjalan untuk menghindari “D” DRIVE
kerusakan transmisi.
Posisi ini untuk berkendara normal didalam SHIFT
kota dan jalan tol. Transmisi secara otomatis UP
“N” NEUTRAL memilih gigi yang sesuai untuk kondisi jalan
SHIFT
dan kondisi mengemudi. DOWN
Pada posisi ini, transmisi dibebaskan. Seperti
posisi netral pada transmisi manual, posisi ini PERHATIAN
hanya digunakan ketika kendaraan diam  Jangan memindahkan ke posisi “D”
dalam waktu yang lama selama mengemudi, (DRIVE) dari posisi “R” (REVERSE) ketika
contohnya saat jalanan macet. kendaraan masih berjalan untuk mencegah
kerusakan transmisi.
+ Naik gigi (SHIFT UP)
Transmisi naik satu gigi pada setiap

pengoperasian.
- Turun gigi (SHIFT DOWN) CATATAN Indikator mode sport

 Untuk menjaga performa dengan baik, E00612301701
Transmisi turun satu gigi pada setiap transmisi kemungkinan dapat menolak untuk Pada mode sport, posisi yang sedang dipilih
pengoperasian. melakukan perpindahan naik gigi ketika tuas ditunjukkan oleh indikator (A) yang terlihat
selektor dipindahkan ke posisi “+ (SHIFT pada panel instrumen.
PERHATIAN UP)” pada kecepatan kendaraan tertentu.
Juga, untuk mencegah putaran mesin
 Dalam mode sport, pengemudi harus Kendaraan dengan mono-color liquid crystal
berlebihan (over-revving) pada mesin,
melakukan pemindahan gigi ke atas sesuai display
transmisi dapat menolak untuk melakukan
dengan kondisi jalan, berhati-hati untuk tetap
perpindahan turun gigi ketika tuas selektor
menjaga kecepatan mesin di bawah zona
dipindahkan ke posisi “— (SHIFT DOWN)”
merah.
pada kecepatan kendaraan tertentu. Saat ini
 Pengoperasian tuas selektor berulang-ulang
terjadi, buzzer akan berbunyi untuk
akan sercara terus-menerus mengubah posisi
menunjukkan bahwa pemindahan gigi
perpindahan.
kebawah (downshift) tidak terjadi.
 Pemindahan gigi ke bawah dibuat secara
otomatis ketika kendaraan melambat. Ketika
CATATAN kendaraan berhenti, Gigi 1 dipilih secara
 Hanya 6 gigi maju yang dapat dipilih. Untuk otomatis.
mundur atau memarkir kendaraan,  Ketika berkendara di jalan yang licin, dorong Kendaraan dengan color liquid crystal display
pindahkan tuas selektor ke posisi “R” tuas selektor maju ke posisi “+ (SHIFT UP)”.
(REVERSE) atau “P” (PARK) sesuai Ini menyebabkan transmisi berpindah ke gigi
kebutuhan. 2 yang lebih baik untuk berkendara di jalan
licin. Dorong tuas selektor ke posisi “—
(SHIFT DOWN)” untuk berpindah kembali
ke gigi 1.
Ketika terjadi masalah pada CATATAN

A/T  Indikator “A” berkedip hanya saat kondisi
E00615101377
saklar posisi A/T rusak.
Indikator tidak akan muncul pada kondisi
mengemudi yang normal.
Kendaraan dengan mono-color
liquid crystal display
E00660800029 PERHATIAN
 Jika tampilan posisi tuas selektor berkedip
 Saat tampilan posisi tuas selektor saat mengemudi, ada kemungkinan bahwa
berkedip alat pengaman beroperasi karena ada
E00660900059 masalah pada transmisi otomatis. Segera
Ketika tampilan posisi tuas selektor berkedip periksakan kendaraan anda di dealer resmi PERHATIAN
saat anda mengemudi, kemungkinan ada MITSUBISHI MOTOR.  Jika lampu menyala, kurangi kecepatan
kerusakan pada sistem transmisi otomatis. mesin dan hentikan kendaraan di tempat
yang aman. Kemudian atur tuas selektor pada
posisi “P” (PARK) dan biarkan mesin dalam
 Ketika lampu peringatan suhu oli
kondisi idle hingga lampu peringatan padam.
A/T (transmisi otomatis) menyala Ketika lampu peringatan padam, lanjutkan
E00661000028
mengemudi secara normal. Jika lampu tidak
Lampu peringatan suhu oli transmisi otomatis
padam maka periksakan kendaraan anda di
menyala dan buzzer akan berbunyi, ketika dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
suhu A/T fluid (oli transmisi otomatis) sangat
tinggi. Pada kondisi normal lampu peringatan
menyala ketika kunci kontak diputar ke posisi
, , , , “ON”, dan mati setelah beberapa detik.
atau sampai
Kendaraan dengan color liquid PERHATIAN PERHATIAN

crystal display  Jika terjadi masalah pada A/T saat Jika tampilan peringatan muncul.
E00661100061
mengemudi, tampilan peringatan atau Mungkin terjadi kesalahan pada A/T, sehingga
Ada kemungkinan sistem dapat rusak jika tampilan peringatan akan muncul di layar
perangkat pengaman menjadi aktif. Periksakan
kendaraan anda di dealer resmi MITSUBISHI
tampilan peringatan atau tampilan informasi pada multi information display.
MOTORS.
Bila ini terjadi, segera parkirkan kendaraan
peringatan muncul di layar informasi pada
anda di tempat aman dan ikuti prosedur
multi information display. berikut:
Saat tampilan peringatan muncul.
atau
Oli transmisi otomatis (A/T fluid) mengalami
overheating. Pengendali mesin akan aktif
untuk mengatur temperatur A/T fluid,
CATATAN menyebabkan putaran mesin dan kecepatan
 Buzzer akan berbunyi saat tampilan kendaraan menurun, atau waktu perpindahan
gigi dengan mengaktifkan pengendali A/T.
peringatan muncul.
Jika ini terjadi, lakukan prosedur berikut.
 Indikator posisi tuas selektor akan berkedip • Perlambat kendaraan anda.
saat tampilan peringatan muncul. • Hentikan kendaraan anda di tempat aman,
 Indikator “A” pada tampilan posisi tuas pindahkan tuas selektor ke posisi “P”
selektor hanya berkedip bila terdapat (PARK), dan buka kap mesin untuk
masalah dengan tombol posisi A/T. mendinginkan mesin.
Indikator tidak akan muncul pada kondisi Setelah beberapa saat, tampilan peringatan
mengemudi yang normal. akan menghilang. Pada saat itu, aman bagi
anda untuk melanjutkan mengemudi bila
tampilan tersebut tidak muncul lagi. Jika
tampilan peringatan tetap ada, atau muncul
berulang kali, periksakan kendaraan anda di
Pengoperasian A/T PERHATIAN Akselerasi untuk mendahului

E00604201916  Gunakan tuas selektor dalam posisi yang E00604501414
benar sesuai dengan kondisi mengemudi. Untuk mendapatkan akselerasi tambahan

PERHATIAN Jangan pernah mundur di jalan menurun pada posisi “D” (DRIVE) tekan pedal gas
 Sebelum memilih gigi dengan mesin yang dengan kondisi tuas selektor pada kondisi dengan penuh. A/T akan otomatis turun gigi.
berputar dan kendaraan diam, tekan pedal {“D” (DRIVE) atau mode sport} atau maju
rem sepenuhnya untuk mencegah kendaraan dengan dengan posisi tuas selektor pada CATATAN
maju perlahan (creeping). posisi “R” (REVERSE).
 Pada mode sport, penurunan gigi tidak akan
Kendaraan akan mulai bergerak segera Mesin mungkin mati dan usaha untuk
dapat dilakukan ketika pedal gas ditekan
setelah gigi terhubung, terutama ketika mengoperasikan pedal rem dan setir menjadi
penuh.
kecepatan mesin tinggi, pada saat idle yang lebih berat secara mendadak sehingga dapat
cepat atau dengan air conditioner menyala, menyebabkan kecelakaan..
rem hanya akan terlepas ketika anda siap  Jangan memacu mesin saat pedal rem dite-
melaju kan ketika kendaraan diam. Menunggu
 Pastikan selalu menekan pedal rem dengan Hal ini dapat menyebabkan kerusakan A/T. E00604601431
kaki kanan. Juga, ketika anda menekan pedal gas Untuk menunggu dalam waktu yang tidak
Menggunakan kaki kiri akan menyebabkan sementara pedal rem tertekan ke bawah terlalu lama, seperti saat menunggu lampu
pergerakan pengemudi terhambat pada dengan tuas selektor di posisi “P” (PARK), lalu lintas, kendaraan dapat ditahan diam
kondisi darurat. “N” (NEUTRAL) atau “D” (DRIVE),
dengan membiarkan tuas selektor pada
 Untuk mencegah akselerasi mendadak, putaran mesin mungkin tidak akan setinggi
ketika melakukan melakukan pengoperasian
posisinya dengan menggunakan rem biasa.
jangan pernah memacu mesin ketika
yang sama dengan tuas selektor pada posisi Untuk menunggu dalam waktu yang lebih
memindahkan gigi dari posisi “P” (PARK)
atau “N” (NEUTRAL). “N” (NEUTRAL). lama dengan mesin berputar, tempatkan tuas
 Mengoperasikan pedal gas, sementara kaki
selektor ke posisi “N” (NEUTRAL) dan
yang lain beristirahat di pedal rem akan gunakan rem parkir, sambil tetap menahan
mempengaruhi efesiensi pengereman dan kendaraan dengan rem biasa.
menyebabkan keausan dini pada kanvas rem
(brake pad). PERHATIAN
 Jangan pernah menahan kendaraan diam di
lereng dengan menggunakan pedal gas
(tanpa menggunakan pedal rem). Selalu
gunakan rem parkir dan atau rem biasa.
Easy Select 4WD*
Memarkir Ketika A/T tidak melakukan Easy Select 4WD*

E00604700187 perubahan kecepatan E00614701321
Untuk memarkir kendaraan, pertama pastikan E00604802094
kendaraan telah berhenti, gunakan rem parkir Pemindahan ke penggerak roda belakang atau
Jika transmisi tidak merubah kecepatan saat
sepenuhnya, dan geser tuas selektor ke posisi 4-wheel drive dapat dilakukan dengan
berkendara, atau kendaraan anda tidak
“P” (PARK). Jika anda akan pergi mengoperasikan tuas pemindah transfer (A)
memeberikan cukup kecepatan untuk menaiki
meninggalkan kendaraan, selalu matikan atau selektor drive mode (B). Pindahkan tuas
bukit, kemungkinan terjadi masalah pada
mesin dan bawa kunci. pemindah transfer atau setel selektor drive
transmisi, hal tersebut menyebabkan
mode ke posisi yang diinginkan sesuai
komponen pengaman aktif. Periksakan
CATATAN kendaraan anda ke dealer resmi
dengan kondisi permukaan jalan. Lampu /
 Pada jalan miring, pastikan untuk menggunakan tampilan indikator operasi 2WD/4WD dan
MITSUBISHI MOTORS sesegera mungkin.
rem parkir sebelum menggeser tuas selektor ke lampu / tampilan indikator low range (jika
posisi “P” (PARK). Jika anda menggeser tuas dilengkapi) menunjukkan posisi gigi pada
selektor ke posisi “P” (PARK) sebelum
tuas pemindah transfer atau kondisi
menggunakan rem parkir, hal tersebut akan
menyulitkan dalam melepaskan tuas selektor
pengaturan pada selektor drive mode. Lihat
dari posisi “P” (PARK) ketika anda akan ke “Kendaraan dengan tuas pemindah
mengemudikan kendaraan selanjutnya, transfer: Lampu indikator operasi
diperlukan kekuatan lebih untuk bisa 2WD/4WD” pada BAB 6 atau “Kendaraan
memindahkan tuas selektor dari posisi “P” dengan selektor drive mode: Lampu/tampilan
(PARK). indikator” pada BAB 6
Easy Select 4WD*
Kendaraan dengan tuas PERHATIAN

pemindah transfer  Posisi “4L” memberikan torsi maksimum
E00640000025
untuk berkendara dengan kecepatan rendah
pada jalan miring tajam, jalan berpasir,
berlumpur, ataupun kondisi jalan sulit
Posisi tuas pemindah transfer dan lainnya.
lampu indikator operasi  Jangan mengemudikan kendaraan di posisi
2WD/4WD “4H” atau “4L” pada jalan raya atau jalan
E00640300060
tol. Hal ini dapat menyebabkan keausan
cepat pada ban, meningkatkan konsumsi
Posisi tuas bahan bakar, dan timbulnya suara yang tidak
Lampu Kondisi
pemindah normal. Hal ini juga dapat meningkatkan
indikator mengemudi suhu oli gardan, yang dapat merusak sistem
Kendaraan dengan tuas pemindah transfer → transfer
penggerak. Selanjutnya, sistem penggerak
BAB 6 Ketika kendaraan akan menerima beban berlebihan,
Kendaraan dengan selektor drive mode → 2H
Rearwhe
mengendarai di sehingga dapat terjadi kebocoran oli,
BAB 6 el drive
jalan aspal kering keausan komponen, atau masalah serius
lainnya. Pada jalan raya atau jalan tol,
Ketika gunakan hanya posisi “2H”.
mengendarai di
4-wheel
4H jalan kasar,
drive
berpasir atau
tertutup salju
Ketika menaiki
dan menuruni
Low bukit, di jalan
range 4- kasar atau
4L
wheel berlumpur
drive (terutama ketika
dibutuhkan torsi
yang besar)
: Menyala
: Tidak menyala
Easy Select 4WD*
Pengoperasian tuas pemindah

transfer
E00640400029
Tuas pemindah transfer dapat diposisikan

sesuai kondisi pengoperasian berikut:
Easy Select 4WD*
Pindah dari Ke Prosedur
Tuas pemindah transfer dapat dioperasikan saat kendaraan bergerak atau diam.
2H 4H Ketika kendaraan diam, pindahkan tuas selektor ke posisi “N” (NETRAL) sebelum mengoperasikan tuas pemindah
transfer.
Ketika kendaraan bergerak, dan hanya saat posisi lurus ke depan, lepaskan pedal gas sebelum mengoperasikan tuas
4H 2H pemindah transfer.
4H 4L
Hentikan kendaraan, tekan pedal kopling hingga ke lantai dan operasikan tuas pemindah transfer.
4L 4H
CATATAN
 Memindahkan tuas pemindah transfer antara“2H” ↔ “4H” sebaiknya hanya dilakukan pada kecepatan di bawah 100 km/jam.
 Selama berkendara, jangan mencoba memindahkan dari “4H” ke “4L”
 Ketika memindahkan dari “2H” ke “4H” pada cuaca dingin ketika kendaraan sedang berjalan, gigi transfer mungkin akan menimbulkan bunyi. Pada cuaca
dingin, sebaiknya lakukan pemindahan ketika kendaraan berhenti.
 Mungkin terjadi tuas pemindah transfer terasa berat ketika dipindahkan dari “4H” ke “2H” dengan setir pada posisi membelok. Hal ini adalah normal dan
tidak menunjukkan adanya masalah.
PERHATIAN
 Jangan mengoperasikan tuas pemindah transfer ketika roda belakang sedang slip pada salju atau es.
Easy Select 4WD*
Lampu indikator operasi  “2H” ↔ “4H” CATATAN

2WD/4WD • Jaga setir di posisi lurus ke depan ketika
E00640700080 Posisi tuas sedang melakukan perpindahan transfer.
pemindah Lampu indikator Jika anda melakukan perpindahan transfer
transfer dengan setir diputar, suara gigi beradu
mungkin akan terdengar dan posisi transfer
yang diinginkan mungkin tidak akan
terpilih dengan benar.
2H • Ketika tuas pemindah transfer dipindahkan
antara “2H” ↔ “4H” ketika kendaraan
berhenti, lampu indikator operasi
2WD/4WD tidak menyala atau tetap padam
ketika perpindahan sedang dalam proses.
Perpindahan drive Mengemudilah dengan pelan dan normal
mode sedang kembali setelah memastikan lampu sudah
Pada saat kunci kontak pada posisi “ON” atau dalam proses berubah.
mode pengoperasian pada posisi ON, lampu • Jangan memindahkan tuas selektor ketika
lampu indikator operasi 2WD/4WD
indikator operasi 2WD/4WD memperlihatkan
berubah.
kondisi perpindahan. Lampu indikator
4H • Jika lampu indikator operasi 2WD/4WD
operasi 2WD/4WD menyala pada setiap tidak berubah setelah dilakukan
posisi tuas pemindah transfer sebagai berikut: perpindahan “2H” ↔ “4H” dengan
kendaraan yang bergerak, tahan setir di
: Menyala posisi lurus ke depan dan tekan pedal gas
dengan perlahan beberapa kali.
: Tidak menyala
CATATAN
 Ketika tuas pemindah transfer dipindahkan
antara posisi 2H ↔ 4H, lampu indikator
operasi 2WD/4WD tidak menyala atau tetap
padam ketika perpindahan sedang dilakukan.
Lakukan tindakan berikut ketika lampu
indikator tetap menyala / tetap padam.
Easy Select 4WD*
 “4H” ↔ “4L” CATATAN

 Jika setelah perpindahan “4H” ↔ “4L”
Posisi tuas dilakukan, lampu indikator operasi
Lampu indikator 2WD/4WD tetap mati dan posisi
pemindah transfer
perpindahan yang diinginkan tidak benar-
benar terpilih, kembalikan tuas pemindah
transfer ke posisi sebelumnya. Posisikan
4H setir lurus ke depan, jalankan kendaraan
maju ke depan, dan bebaskan pedal gas.
Kemudian, tekan dan tahan pedal kopling
(transmisi manual) dan lakukan perpindahan
Perpindahan drive transfer lagi.
mode sedang dalam
proses
PERHATIAN
 Jika permasalahan terdeteksi pada sistem
transfer, perangkat keamanan akan aktif
4L Lampu indikator operasi 2WD/4WD akan
berkedip (2 kali per detik) dan perpindahan
transfer akan menjadi tidak dapat dilakukan.
Parkir kendaraan anda di tempat yang aman,
: Menyala matikan mesin untuk beberapa saat.
Hidupkan kembali mesin. Lampu harus
: Tidak menyala beroperasi normal. Jika lampu terus
berkedip, segera periksakan kendaraan ke
CATATAN dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
 Lampu indikator operasi 2WD/4WD akan
mati sementara selama proses perpindahan
dari “4H” ke “4L” atau sebaliknya,
dikarenakan tuas pemindah transfer melewati
posisi netral.
Pastikan untuk mengoperasikan tuas
pemindah transfer sampai lampu indikator
operasi 2WD/4WD menyala kembali.
Easy Select 4WD*
Kendaraan dengan selektor drive mode

E00640100042
Posisi selektor drive mode, tampilan indikator drive mode, lampu/tampilan indikator operasi 2WD/4WD dan lampu
indikator low-range
E00640200098
Lampu/tampilan indikator
Posisi selektor drive mode Mono-color liquid crystal Kondisi mengemudi
Color liquid crystal display
display
2H Rear-wheel drive Ketika mengendarai di jalan aspal kering
Ketika mengendarai di jalan kasar, berpasir

4H 4-wheel drive
atau tertutup salju
Ketika menaiki dan menuruni bukit, di jalan

Low range 4-wheel
4L kasar atau berlumpur (terutama ketika
drive dan dibutuhkan torsi yang besar)
: Menyala
Easy Select 4WD*
: Tidak menyala
PERHATIAN
 Posisi “4L” memberikan torsi maksimum untuk berkendara dengan kecepatan rendah pada jalan miring tajam, jalan berpasir, berlumpur, ataupun kondisi
jalan sulit lainnya. Pada kendaraan A/T, jangan melebihi kecepatan 70 km/jam pada posisi “4L”.
 Jangan mengemudikan kendaraan di posisi “4H” atau “4L” pada jalan raya atau jalan tol. Hal ini dapat menyebabkan keausan yang cepat pada ban,
meningkatkan konsumsi bahan bakar, dan timbulnya suara tidak normal. Hal ini juga dapat meningkatkan suhu oli gardan, yang dapat merusak sistem
penggerak. Selanjutnya, sistem penggerak kendaraan akan menerima beban berlebihan, sehingga dapat terjadi kebocoran oli, keausan komponen, atau
masalah serius lainnya. Pada jalan raya atau jalan tol, hanya gunakan posisi “2H”.
Selektor drive mode harus ditempatkan di

Pengoperasian selektor drive posisi sesuai dengan kondisi operasi berikut:
mode
E00640500059
Mode pengemudian (drive mode) ditunjukkan

pada knob selektor drive mode.
: Putar selektor drive mode

: Putar selektor drive mode sambil
menekan ke bawah
Easy Select 4WD*
Perpindahan Prosedur
ke
dari Kendaraan dengan M/T Kendaraan dengan A/T
Selektor drive mode dapat dioperasikan ketika kendaraan Selektor drive mode dapat dioperasikan ketika kendaraan
2H 4H bergerak ataupun diam. bergerak ataupun diam. Ketika kendaraan tidak bergerak,
Ketika kendaraan tidak bergerak, pindahkan tuas selektor pindahkan tuas selektor ke posisi “N” (NEUTRAL) sebelum
ke posisi “N” (NEUTRAL) sebelum mengoperasikan sele- mengoperasikan selektor drive mode. Ketika kendaraan
ktor drive mode. Ketika kendaraan bergerak, dan hanya bergerak, dan hanya ketika bisa disetir lurus ke depan,
4H 2H ketika bisa disetir lurus ke depan, bebaskan pedal gas sebe- pindahkan tuas selektor ke posisi “D” (DRIVE), dan bebaskan
lum mengoperasikan selektor drive mode. pedal gas sebelum mengoperasikan selektor drive mode.
4H 4L Hentikan kendaraan, pindahkan tuas selektor ke posisi “N”
Hentikan kendaraan, tekan penuh pedal kopling ke bawah (NEUTRAL), tekan dan tahan pedal rem, dan operasikan
dan operasikan selektor drive mode. selektor drive mode. Jika pengoperasian dilakukan saat tuas
4L 4H Tetap tekan pedal kopling ketika lampu/tampilan indikator selektor di posisi selain “N” (NEUTRAL), suara gigi mungkin
2WD/4WD terus berkedip. terdengar, dengan kemungkinan terjadi kegagalan
perpindahan gigi.
CATATAN
 Memindahkan tuas pemindah transfer diantara “2H” ↔ “4H” sebaiknya hanya dilakukan pada kecepatan di bawah 100 km/jam.
 Selama berkendara, jangan mencoba memindahkan dari “4H” ke “4L”.
 Ketika memindahkan dari “2H” ke “4H” pada cuaca dingin ketika kendaraan sedang berjalan, gigi transfer mungkin akan menimbulkan bunyi. Pada cuaca dingin,
sebaiknya lakukan pemindahan ketika kendaraan berhenti
 Ketika memindahkan antara “4H” dan “4L”, perpindahan gigi mungkin akan menimbulkan suara.
 Ketika selektor drive mode diatur antara “2H” ↔ “4H” saat kendaraan berhenti, lampu indikator operasi 2WD/4WD akan berkedip ketika pemilihan sedang diproses.
Mengemudilah dengan normal dan perlahan setelah memastikan lampu sudah menyala. (Lihat “Posisi selektor drive mode, Lampu indikator selektor drive mode dan
lampu indikator low-range” pada BAB 6.)
 Ketika selektor drive mode diatur antara “2H” ↔ “4H” saat cruise control aktif, perpindahan gigi mungkin akan menimbulkan suara.
 Ketika selektor drive mode diatur antara“4H” ↔ “4L” pada cuaca dingin, pemilihan ini mungkin tidak dapat dilakukan. Kembalikan selektor drive mode ke posisi
sebelumnya. Setelah mesin panas, lakukan pemindahan lagi.
PERHATIAN
 Jangan operasikan selektor drive mode saat roda belakang kendaraan anda slip di salju atau es.
Easy Select 4WD*
Lampu/tampilan indikator Lampu indikator operasi  “2H” ↔ “4H”

E00693900033 2WD/4WD dan lampu indikator
Kendaraan yang dilengkapi mono-color low-range Posisi selektor drive
Lampu indikator
liquid crystal display, lihat “Lampu indikator E00694000103 mode
operasi 2WD/4WD dan lampu indikator low-
range” pada BAB 6.
Kendaraan yang dilengkapi color liquid 2H
crystal display, Lihat “Tampilan indikator
drive mode dan tampilan indikator operasi
Perpindahan drive
mode sedang dalam
proses
Saat kunci kontak di posisi “ON” atau mode

pengoperasian di ON, lampu indikator
operasi 2WD/4WD (1) dan lampu indikator 4H
low-range (2) menunjukkan kondisi
perpindahan transmisi. Lampu indikator
operasi 2WD/4WD menyala pada setiap
posisi selektor drive mode sebagai berikut: : Berkedip
: Menyala
: Tidak menyala
CATATAN
 Jika selektor drive mode diatur antara 2H ↔
4H, lampu indikator operasi 2WD/4WD
berkedip ketika perpindahan sedang
dilakukan. Lakukan tindakan berikut ketika
lampu indikator berkedip.
Easy Select 4WD*
CATATAN  “4H” ↔ “4L” : Tidak menyala

• Jaga setir di posisi lurus ke depan ketika
sedang melakukan perpindahan transfer. Posisi selektor CATATAN
Jika anda melakukan perpindahan transfer Lampu indikator
drive mode  Lampu indikator operasi 2WD/4WD akan
dengan setir diputar, suara gigi beradu berkedip sementara selama proses
kemungkinan akan terdengar dan posisi perpindahan dari “4H” ke “4L” atau
transfer yang diinginkan kemungkinan sebaliknya, dikarenakan transfer melewati
tidak dapat dipilih. 4H posisi netral.
• Ketika selektor drive mode dipindahkan Pastikan untuk mengoperasikan selektor
antara “2H” ↔ “4H” ketika kendaraan drive mode sampai lampu indikator operasi
berhenti, lampu indikator 2WD/4WD 2WD/4WD menyala kembali.
berkedip ketika perpindahan sedang  Saat parkir, gunakan rem parkir sebelum
dilakukan. Mengemudilah dengan pelan mematikan mesin dan pastikan lampu
dan normal kembali setelah memastikan indikator operasi 2WD/4WD tidak berkedip
lampu sudah berubah.
Perpindahan drive saat proses perpindahan antara “4H” ↔
• Jika lampu indikator operasi 2WD/4WD “4L”. Jika tidak, kendaraan dapat bergerak
mode sedang and
tetap berkedip setelah dilakukan secara tidak sengaja walaupun berada di
perpindahan “2H” ↔ “4H” dengan dalam proses
posisi “P” (PARK).
kendaraan yang bergerak, tahan setir di  Jika, setelah pemilihan “4H” ↔ “4L”
posisi lurus ke depan dan tekan pedal gas dilakukan, lampu indikator operasi
dengan perlahan beberapa kali. 2WD/4WD terus berkedip dan pilihan yang
diinginkan tidak terpilih, kembalikan
selektor drive mode ke posisi sebelumnya.
Posisikan setir dalam keadaan lurus,
jalankan kendaraan maju ke depan, dan
4L bebaskan pedal gas. Kemudian tekan pedal
and and kopling (M/T) atau posisikan tuas selektor di
posisi “N” (NEUTRAL) (A/T) dan lakukan
pemilihan kembali.
: Berkedip
: Menyala
Easy Select 4WD*
CATATAN Tampilan indikator drive mode  “2H” ↔ “4H”

 Jika lampu indikator operasi 2WD/4WD dan tampilan indikator operasi
berkedip saat memindahkan pemilihan “4H” 2WD/4WD Posisi selektor drive
↔ “4L”, pemilihan “4H” ↔ “4L” tidak Tampilan indikator
E00694100061 mode
dapat dilakukan. Hentikan kendaraan dan
bebaskan pedal gas. Kemudian tekan pedal
kopling (M/T) atau posisikan tuas selektor di
posisi “N” (NEUTRAL) (A/T) dan lakukan 2H
pemilihan kembali.
 Fungsi active stability control akan berhenti
ketika “4L” dipilih. Lampu indikator
akan menyala ketika fungsi ini dihentikan. Perpindahan drive
Ini tidak menunjukkan adanya masalah. Saat mode sedang dalam
“2H” atau “4H” dipilih, lampu ini akan proses
padam dan fungsi akan aktif kembali. Lihat
“Lampu indikator ASTC atau lampu
A: Tampilan indikator drive mode
indikator ASTC OFF” pada BAB 6.
B: Tampilan indikator roda depan
C: Tampilan indikator roda belakang 4H
PERHATIAN D: Tampilan indikator low-range
 Jika permasalahan terdeteksi pada sistem
transfer, perangkat keamanan akan aktif Saat kunci kontak di posisi ON atau mode
indikator operasi 2WD/4WD akan berkedip pengoperasian di posisi ON maka tampilan : Berkedip (Tampilan indikator
(2 kali per detik) dan perpindahan transfer indikator drive mode (A) dan tampilan drive mode juga berkedip)
akan menjadi tidak dapat dilakukan. Parkir indikator operasi 2WD/4WD (B,C,D) akan : Menyala
kendaraan anda di tempat yang aman,
menunjukkan kondisi perpindahan. Tampilan : Tidak menyala
matikan mesin untuk beberapa saat.
Hidupkan kembali mesin. Lampu harus
indikator drive mode dan tampilan indikator
beroperasi normal. Jika lampu terus operasi 2WD/4WD akan menyala pada setiap
berkedip, segera periksakan kendaraan ke posisi selektor drive mode sebagai berikut:
Easy Select 4WD*
 “4H” ↔ “4L” CATATAN CATATAN

 Jika selektor drive mode diatur antara “2H”  Saat parkir, gunakan rem parkir sebelum
Posisi ↔ “4H”, tampilan indikator roda depan mematikan mesin. dan pastikan tampilan
selektor Tampilan indikator berkedip ketika perpindahan sedang roda depan, roda belakang tidak berkedip
drive mode dilakukan. Lakukan tindakan berikut ketika saat proses perpindahan antara “4H” ↔
tampilan indikator tetap berkedip. “4L”. Jika tidak, kendaraan dapat bergerak
• Jaga setir di posisi lurus ke depan ketika secara tidak sengaja walaupun berada di
sedang melakukan perpindahan transfer. posisi “P” (PARK).
4H Jika anda melakukan perpindahan transfer  Jika setelah pemilihan “4H” ↔ “4L” di
dengan setir diputar, suara gigi beradu lakukan, tampilan roda depan dan belakang
kemungkinan akan terdengar dan posisi terus berkedip dan pilihan yang diinginkan
transfer yang diinginkan kemungkinan tidak benar-benar terpilih, kembalikan
tidak dapat benar-benar dipilih selektor drive mode ke posisi sebelumnya.
Perpindahan • Ketika tuas pemindah transfer dipindahkan Posisikan setir dalam keadaan lurus,
drive mode antara “2H” ↔ “4H”, ketika kendaraan jalankan kendaraan maju ke depan, dan
sedang dalam berhenti, tampilan indikator roda depan lepaskan pedal gas. Kemudian tekan pedal
proses berkedip ketika perpindahan sedang kopling (M/T) atau posisikan tuas selektor di
dilakukan. Mengemudilah dengan pelan posisi “N” (NEUTRAL) (A/T) dan lakukan
dan normal kembali setelah memastikan pemilihan kembali.
tampilan sudah berubah.  Jika tampilan roda depan dan belakang
4L • Jika tampilan indikator roda depan tetap berkedip saat memindahkan “4H” ↔ “4L”,
berkedip setelah dilakukan perpindahan perpindahan “4H” ↔ “4L” tidak dapat
“2H” ↔ “4H” dengan kendaraan yang dilakukan. Hentikan kendaraan dan bebaskan
bergerak, tahan setir di posisi lurus ke pedal gas. Kemudian tekan pedal kopling
: Berkedip (Tampilan indikator depan dan tekan pedal gas dengan perlahan (M/T) atau posisikan tuas selektor di posisi
drive mode juga berkedip) beberapa kali. “N” (NEUTRAL) (A/T), tekan dan tahan
 Tampilan roda depan dan belakang akan pedal rem dan lakukan pemilihan kembali.
: Menyala
berkedip saat proses perpindahan dari “4H”
: Tidak menyala ke “4L” atau sebaliknya, karena transfer
melalui posisi netral. Pastikan
mengoperasikan selektor drive mode sampai
tampilan roda depan dan roda belakang
menyala kembali.
CATATAN PERHATIAN Super Select 4WD II*

 Jika tuas selektor dipindahkan dari posisi  Jika tampilan peringatan ditampilkan pada E00605701501
“N” (NEUTRAL) ke posisi lainnya atau layar informasi pada multi information
Pemindahan ke penggerak roda belakang atau
melepas pedal rem saat proses perpindahan display, terjadi masalah pada Easy select
antara “4H ↔ 4L”, tampilan peringatan akan 4WD II dan perangkat keamanan di aktifkan.
4-wheel drive dapat dilakukan dengan
muncul dan proses perpindahan akan Jika ini terjadi, segera hubungi dealer resmi mengoperasikan selektor drive mode (A).
dihentikan (A/T). MITSUBISHIMOTORS untuk pemeriksaan. Tempatkan selektor drive mode ke posisi
yang diinginkan sesuai dengan kondisi
permukaan jalan.
Selanjutnya, tampilan indikator drive mode
dan lampu / tampilan indikator operasi
2WD/4WD akan menunjukkan kondis
 Jika pedal kopling dilepas saat proses pengaturan selektor drive mode.
perpindahan antara “4H ↔ 4L”, tampilan Lihat ke “Lampu / tampilan indikator” pada
peringatan akan muncul dan proses BAB 6.
perpindahan akan di hentikan (M/T).
 Pada kendaraan dengan active stability &

traction control (ASTC), fungsi active
stability control akan berhenti ketika “4L”
dipilih. Lampu indikator akan menyala
ketika fungsi ini dihentikan. Ini tidak
menunjukkan adanya suatu masalah. Saat
“2H” atau “4H” atau “4HLc” dipilih, lampu
ini akan hilang dan fungsi ini akan aktif
kembali. Lihat “Lampu indikator ASTC atau
lampu indikator ASTC OFF” pada BAB 6.
Posisi selektor drive mode, tampilan indikator drive mode, lampu/tampilan indikator operasi
2WD/4WD dan lampu indikator low range
E00650700067
Tampilan/ lampu indikator

Posisi selektor drive mode Mono-color liquid Color liquid crystal Kondisi mengemudi
crystal display display
2H Rear-wheel drive Saat mengemudi di jalan beraspal kering.
Full-time 4-wheel Posisi dasar untuk Super select 4WD II. Saat
4H
drive mengemudi di jalan aspal kering atau jalan licin.
Centre differential
Saat mengemudi di jalan kasar, pasir atau tertutup
4HLc lock terhubung ke 4-
salju.
wheel drive
Low range centre

Saat mengemudi di tanjakan atau turunan curam, jalan
differential lock
4LLc and kasar atau berlumpur (khususnya bila dibutuhkan
terhubung ke 4-wheel
peningkatan torsi).
drive
: Menyala
: Tidak menyala
PERHATIAN
 Posisi “4LLc” memberikan torsi maksimum untuk berkendara dengan kecepatan rendah pada jalan miring tajam, jalan berpasir, berlumpur, ataupun kondisi jalan
sulit lainnya. Pada kendaraan A/T, jangan melebihi kecepatan 70 km/jam pada posisi “4LLc”.
 Jangan mengemudikan kendaraan di posisi “4HLc” atau “4LLc” pada jalan raya atau jalan tol. Hal ini dapat menyebabkan keausan yang cepat pada ban,
meningkatkan konsumsi bahan bakar, dan timbulnya suara tidak normal. Hal ini juga dapat meningkatkan suhu oli gardan, yang dapat merusak sistem penggerak.
Selanjutnya, sistem penggerak kendaraan akan menerima beban berlebihan, sehingga dapat terjadi kebocoran oli, keausan komponen, atau masalah serius lainnya.
Pada jalan raya atau jalan tol, hanya gunakan posisi “2H” atau “4H”.
Selektor drive mode harus ditempatkan di

Pengoperasian selektor drive posisi sesuai dengan kondisi operasi berikut:
mode
E00605901590
Mode pengemudian (drive mode) ditunjukkan

pada knob selektor drive mode.
: Putar selektor drive mode

: Putar selektor drive mode sambil
menekannya ke bawah
Perpindahan Prosedur
Ke
dari Kendaraan dengan M/T Kendaraan dengan A/T
Selektor drive mode dapat dioperasikan ketika kendaraan Selektor drive mode dapat dioperasikan ketika kendaraan bergerak
2H 4H bergerak ataupun diam. ataupun diam.
Ketika kendaraan tidak bergerak, pindahkan tuas Ketika kendaraan tidak bergerak, pindahkan tuas selektor ke posisi
pemindah gigi ke posisi “N” (Neutral) sebelum “N” (NEUTRAL) sebelum mengoperasikan selektor drive mode.
2H
mengoperasikan selektor drive mode. Ketika kendaraan bergerak, dan hanya ketika bisa disetir lurus ke
4H atau Ketika kendaraan bergerak, dan hanya ketika bisa disetir depan, pindahkan tuas selektor ke posisi “D” (DRIVE), dan
4HLc lurus ke depan, bebaskan pedal gas sebelum bebaskan pedal gas sebelum mengoperasikan selektor drive mode.
4HLc 4H mengoperasikan selektor drive mode.
4HLc 4LLc Hentikan kendaraan, tekan penuh pedal kopling ke Hentikan kendaraan, pindahkan tuas selektor ke posisi “N”
bawah dan operasikan selektor drive mode. (NEUTRAL), tekan dan tahan pedal rem, dan operasikan selek-
Tetap tekan pedal kopling ketika lampu/tampilan tor drive mode.
4LLc 4HLc indikator operasi 2WD/4WD terus berkedip. Jika pengoperasian dilakukan saat tuas selektor di posisi selain “N”
(NEUTRAL), suara gigi mungkin terdengar, dengan kemungkinan
terjadi kegagalan perpindahan gigi.
CATATAN
 Pengaturan selektor drive mode diantara “2H” “4H”, dan “4HLc” hanya boleh dilakukan pada kecepatan di bawah 100 km/jam.
 Ketika mobil bergerak, jangan melakukan perpindahan dari “4HLc” ke “4LLc
 Ketika memindahkan dari “2H” ke “4H” dan “4HLc” pada cuaca dingin ketika kendaraan bergerak, gigi transfer mungkin akan menimbulkan suara. Pada cuaca
dingin, usahakan untuk memindahkan gigi ketika kendaraan berhenti.
 Ketika memindahkan antara “4LLc” dan “4HLc”,perpindahan gigi mungkin akan menimbulkan suara.
 Ketika selektor drive mode diatur antara “2H”, “4H” dan “4HLc” saat kendaraan berhenti, lampu/tampilan indikator operasi 2WD/4WD akan berkedip ketika
pemilihan sedang diproses. Mengemudilah dengan normal dan perlahan setelah memastikan lampu sudah menyala. (Lihat “Tampilan/lampu indikator”pada BAB 6.)
 Ketika selektor drive mode diatur antara “2H”, “4H” dan “4HLc” saat cruise control aktif, perpindahan gigi mungkin akan menimbulkan suara.
 Ketika selektor drive mode diatur antara“4HLc” ↔ “4LLc” pada cuaca dingin, pemilihan ini mungkin tidak berhasil. Kembalikan selektor drive mode ke posisi
sebelumnya. Setelah mesin panas, lakukan pemindahan lagi.
PERHATIAN
 Jangan operasikan selektor drive mode saat roda belakang kendaraan anda slip di salju atau es.
Lampu/tampilan indikator Lampu indikator operasi  “2H” ↔ “4H”

E00651000038 2WD/4WD dan lampu indikator
Kendaraan dilengkapi dengan mono-color low-range Posisi selektor drive
Lampu indikator
liquid crystal display, lihat ke “Lampu E00651100071 mode
indikator operasi 2WD/4WD dan lampu
indikator low range” pada BAB 6.
Kendaraan dilengkapi dengan color liquid 2H
crystal display, lihat ke “Tampilan indikator
drive mode dan tampilan indikator operasi
Perpindahan drive
mode sedang dalam
proses
A: Lampu roda depan

B: Lampu centre differential lock 4H
C: Lampu roda belakang
D: Lampu indikator low-range
: Berkedip
pengoperasian di posisi ON, lampu indikator : Menyala
2WD/4WD dan lampu indikator low range : Tidak menyala
menunjukkan kondisi perpindahan transmisi.
Lampu indikator operasi 2WD/4WD menyala
pada setiap posisi selektor drive mode sebagai
berikut:
 “4H” ↔ “4HLc”  “4HLc” ↔ “4LLc” : Tidak menyala
Posisi selektor drive Posisi CATATAN

Lampu indikator
mode selektor Lampu indikator  Jika selektor drive mode diatur antara “2H”,
drive mode “4H” dan “4HLc”, lampu roda depan
dan/atau lampu centre differential lock
berkedip selama proses perpindahan.
4H Lakukan tindakan pencegahan berikut jika
4HLc lampu indikator tersebut berkedip.
• Jaga setir di posisi lurus ke depan ketika
sedang melakukan perpindahan transfer.
Perpindahan drive Jika anda melakukan perpindahan transfer
dengan setir diputar, suara gigi beradu
mode sedang dalam
kemungkinan akan terdengar dan posisi
proses
transfer yang diinginkan kemungkinan
Perpindahan tidak dapat benar-benar dipilih
drive mode • Saat selektor drive mode di ubah antara
4HLc sedang dalam “2H”, “4H” dan “4HLc”, saat kendaraan
and berhenti, lampu roda depan atau lampu
proses
centre differential lock berkedip saat
pemilihan berlangsung. Mengemudilah
: Berkedip secara perlahan dan normal setelah
: Menyala memastikan lampu telah berubah.
• Jika lampu roda depan dan lampu centre
: Tidak menyala differential lock berkedip setelah dilakukan
pemilihan “2H” ↔ “4H” ↔ “4HLc” saat
4LLc kendaraan bergerak, tahanlah setir dalam
and and posisi lurus dan tekan perlahan pedal gas
beberapa kali.
: Berkedip
: Menyala
CATATAN CATATAN PERHATIAN

 Lampu roda depan dan belakang akan  Pada kendaraan dengan active stability &  Jika permasalahan terdeteksi pada sistem
berkedip saat proses perpindahan dari traction control (ASTC), fungsi active transfer, perangkat keamanan akan aktif
“4HLc” ke “4LLc” atau sebaliknya, karena stability control akan berhenti ketika “4LLc” Lampu roda depan dan belakang akan
perpindahan melalui posisi netral. Pastikan dipilih. Lampu indikator akan menyala padam, lampu centre differential lock akan
mengoperasikan selektor drive mode sampai berkedip cepat (2 kali per detik) dan
ketika fungsi ini dihentikan. Ini tidak
lampu roda depan dan roda belakang perpindahan transfer akan menjadi tidak
menunjukkan adanya suatu masalah. Saat
menyala kembali. dapat dilakukan. Parkir kendaraan anda di
 Saat parkir, gunakan rem parkir sebelum tempat yang aman, matikan mesin untuk
ini akan padam dan fungsi ini akan aktif
mematikan mesin. dan pastikan lampu roda beberapa saat.
depan dan roda belakang tidak berkedip saat Hidupkan kembali mesin. Lampu harus
proses perpindahan antara “4HLc” ↔ beroperasi normal. Jika lampu terus
“4LLc”. Jika tidak, kendaraan dapat berkedip, segera periksakan kendaraan ke
bergerak secara tidak sengaja walaupun A/T dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
berada di posisi “P” (PARK).
 Jika setelah pemilihan “4HLc” ↔ “4LLc” di
lakukan, lampu roda depan dan belakang
terus berkedip dan pilihan yang diinginkan
tidak terpilih, kembalikan selektor drive
mode ke posisi sebelumnya. Posisikan roda
kemudi dalam keadaan lurus, jalankan
kendaraan maju kedepan, dan lepaskan pedal
gas. Kemudian tahan pedal kopling (dengan
M/T) atau posisikan tuas selektor di posisi
“N” (NEUTRAL) (dengan A/T) dan lakukan
pemilihan kembali.
 Jika lampu roda depan dan belakang
berkedip saat memindahkan “4HLc” ↔
“4LLc”, “4HLc” ↔ “4LLc” tidak dapat
dilakukan. Hentikan kendaraan dan bebaskan
pedal gas. Kemudian tahan pedal kopling
(dengan M/T) atau posisikan tuas selektor di
posisi “N” (NEUTRAL) (dengan A/T) dan
lakukan pemilihan kembali.
Tampilan indikator drive mode “2H” ↔ “4H” “4H” ↔ “4HLc”

2WD/4WD Posisi selektor drive
Tanpilan indikator
Posisi selektor drive
Tanpilan indikator
E00650700144 mode mode
2H 4H
Perpindahan drive Perpindahan drive

mode sedang dalam mode sedang dalam
proses proses
A: Tampilan indikator drive mode

B: Tampilan indikator roda depan
C: Tampilan indikator centre differential 4H 4HLc
lock
D: Tampilan indikator roda belakang
E: Tampilan indikator low-range
: Berkedip (Tampilan indikator : Berkedip (Tampilan indikator
drive mode juga berkedip) drive mode juga berkedip)
pengoperasian di posisi ON, tampilan : Menyala : Menyala
indikator drive mode (A) dan tampilan : Tidak menyala : Tidak menyala
indikator operasi 2WD/4WD (B, C, D, E)
akan menunjukkan kondisi perpindahan.
tampilan indikator drive mode dan tampilan
indikator operasi 2WD/4WD akan hidup pada
setiap posisi selektor drive mode sebagai
berikut:
“4HLc” ↔ “4LLc” CATATAN CATATAN

 Jika selektor drive mode diatur antara “2H”,  Saat parkir, gunakan rem parkir sebelum
“4H” dan “4HLc”, lampu roda depan mematikan mesin. dan pastikan lampu roda
Posisi
dan/atau lampu centre differential lock depan dan roda belakang tidak berkedip saat
selektor Tanpilan indikator
berkedip selama perpindahan dalam proses. proses perpindahan antara “4HLc” ↔
drive mode Lakukan tindakan pencegahan berikut jika “4LLc”. Jika tidak, kendaraan dapat
lampu indikator tersebut berkedip. bergerak secara tidak sengaja walaupun A/T
• Jaga setir di posisi lurus ke depan ketika berada di posisi “P” (PARK).
sedang melakukan perpindahan transfer.  Jika, setelah seleksi “4HLc” ↔ “4LLc” di
4HLc
Jika anda melakukan perpindahan transfer lakukan, lampu roda depan dan belakang
dengan setir diputar, suara gigi beradu terus berkedip dan pilihan yang diinginkan
kemungkinan akan terdengar dan posisi tidak terpilih, kembalikan selektor drive
transfer yang diinginkan kemungkinan mode ke posisi sebelumnya. Posisikan setir
Perpindahan tidak dapat benar-benar dipilih dalam keadaan lurus, jalankan kendaraan
drive mode • Saat selektor drive mode diatur antara “2H”, maju ke depan, dan bebaskan pedal gas.
“4H” dan “4HLc”, saat kendaraan berhenti, Kemudian tekan pedal kopling (M/T) atau
sedang dalam
lampu roda depan atau lampu centre posisikan tuas selektor di posisi “N”
proses (NEUTRAL) (A/T) dan lakukan pemilihan
differential lock berkedip saat pemilihan
berlangsung. Mengemudilah secara kembali.
perlahan dan normal setelah memastikan  Jika lampu roda depan dan belakang
4LLc lampu telah berubah. berkedip saat memindahkan “4HLc” ↔
• Jika lampu roda depan dan lampu centre “4LLc”, “4HLc” ↔ “4LLc” tidak dapat
differential lock berkedip setelah dilakukan dilakukan. Hentikan kendaraan dan bebaskan
pemilihan “2H” ↔ “4H” ↔ “4HLc” saat pedal gas. Kemudian tekan pedal kopling
kendaraan bergerak, tahanlah setir dalam (M/T) atau posisikan tuas selektor di posisi
: Berkedip (Tampilan indikator “N” (NEUTRAL) (A/T) dan lakukan
posisi lurus dan tekan perlahan pedal gas
drive mode juga berkedip) beberapa kali. pemilihan kembali.
: Menyala  Lampu roda depan dan belakang akan
: Tidak menyala berkedip saat proses perpindahan dari
“4HLc” ke “4LLc” atau sebaliknya, karena
transfer melalui posisi netral. Pastikan
mengoperasikan selektor drive mode sampai
lampu roda depan dan roda belakang
menyala lagi.
CATATAN PERHATIAN
 Jika tuas selektor dipindahkan dari posisi  Jika tampilan peringatan ditampilkan pada
“N” (NEUTRAL) ke posisi lainnya atau layar informasi pada multi information
membebaskan pedal rem saat proses display, telah terjadi masalah pada Super
perpindahan antara “4HLc ↔ 4LLc”, select 4WD II dan perangkat keamanan telah
tampilan peringatan akan muncul dan proses diaktifkan. Jika ini terjadi, hubungi dealer
perpindahan akan dihentikan (A/T). resmi MITSUBISHI MOTORS untuk
pemeriksaan.
 Jika pedal kopling dibebaskan saat proses

perpindahan antara “4HLc ↔ 4LLc”,
tampilan peringatan akan muncul dan proses
perpindahan akan di hentikan (M/T).
 Fungsi active stability control akan berhenti

ketika “4LLc” dipilih. Lampu indikator
akan menyala ketika fungsi ini di hentikan.
Ini tidak menunjukkan suatu masalah. Saat
ini akan padam dan fungsi ini akan aktif
Mode Off Road*
Mode Off Road*

E00642500112
Mode Off Road memiliki fungsi untuk meningkatkan pengemudian yang mulus pada kondisi off-road dengan memilih mesin, transmisi, dan
pengendalian rem yang paling sesuai berdasarkan kondisi permukaan jalan saat posisi drive mode berada di “4H” atau “4L” (Easy Select 4WD),
“4HLc” atau “4LLc” (Super Select 4WD II). Juga, lihat ke “Easy Select 4WD” atau “Super select 4WD II” pada BAB 6.
CATATAN
 Jika pengemudi tidak memilih mode yang sesuai dalam mode Off Road, pengemudian akan menjadi sulit.
 Tergantung pada mode yang dipilih, anda mungkin mendengar suara berisik atau merasakan getaran, atau guncangan pada body kendaraan.
Mode kontrol
E00642600100
Anda dapat memilih mode kontrol berikut berdasarkan kondisi permukaan jalan.
Posisi knob selektor drive mode

Mode kontrol fungsi
Easy Select 4WD Super Select 4WD II
Cocok untuk mengemudi di permukaan jalan tidak beraspal dengan
GRAVEL 4H atau 4L 4HLc atau 4LLc
kerikil dan tanah.
MUD/SNOW Cocok untuk mengemudi di area berlumpur atau bersalju tebal. 4H atau 4L 4HLc atau 4LLc
SAND Cocok untuk mengemudi di area berpasir halus. 4H atau 4L 4HLc atau 4LLc
Cocok untuk mengemudi di permukaan jalan kasar, seperti jalan berbatu
ROCK 4L 4LLc
atau yang mengakibatkan roda tergantung diudara.
Mode Off Road*
Pengoperasian selektor mode CATATAN Tampilan indikator mode Off

Off Road  Saat mengubah selektor drive mode ke 4H Road
E00642700198
(Easy Select 4WD), “4HLc” (Super Select E00642800144
4WD II) sementara mode Off Road dalam
1. Hentikan kendaraan hingga diam.
mode “ROCK”, mode Off Road secara
2. Tempatkan selektor drive mode dari “2H”
otomatis dipindah ke “GRAVEL”.
ke “4H” atau “4L” (Easy Select 4WD),
 Saat selektor mode Off Road ditahan
dari “2H” atau “4H” ke “4HLc” atau sementara mode Off Road diaktifkan, mode
“4LLc” (Super Select 4WD II). Pada saat diatur ke “GRAVEL”. Setelah pengaturan
ini, mode Off Road otomatis pindah ke mode dilakukan, ini tidak bisa diubah
“GRAVEL”. walaupun selektor mode Off Road ditekan.
3. Mode kontrol berubah dengan urutan Untuk mengembalikan mode kontrol,
GRAVEL → MUD/SNOW → SAND → hidupkan kembali mesin dan tekan lagi
ROCK* → GRAVEL dengan menekan selektor mode Off Road.
AHA115195
selektor-mode Off Road.  Mode Off Road tidak diaktifkan saat drive
mode di posisi “2H” (Easy Select 4WD),
Contoh: Saat mode “GRAVEL” dipilih.
*: Hanya di 4L (Easy Select 4WD), 4LLc “2H” atau“4H” (Super Select 4WD II). Jika
selektor mode Off Road ditekan saat selektor Mode kontrol terpilih ditampilkan pada
(Super Select 4WD II) tampilan indikator mode Off Road (A).
drive mode disetel ke “2H” (Easy Select
4WD), “2H” atau “4H” (Super Select 4WD Sebagai tambahan, mode terpilih ditampilkan
II), tampilan peringatan akan muncul dan sebagai tampilan interupsi pada layar
pengoperasian akan dibatalkan. informasi di multi information display (B)
Contoh: Saat selektor drive mode dari Super saat mengganti mode kontrol. Tampilan mode
Select 4WD II di posisi “2H” atau “4H”. kontrol pada layar informasi akan kembali ke
tampilan sebelumnya setelah beberapa detik.
CATATAN
 Mode Off Road tidak akan beroperasi
walaupun dengan menekan selektor mode
Off Road dalam kondisi berikut.
• Sistem rem: temperatur rem tinggi
• Lampu peringatan ASTC: menyala atau
berkedip. Lihat ke “Lampu/tampilan
peringatan ASTC” pada BAB 6.
Pengoperasian 4-wheel drive (4WD)*

E00606602618
Dengan memilih 4-wheel drive, kedua as roda kendaraan terhubung kuat satu sama lain. Ini akan meningkatkan karakteristik traksi. Saat berbelok
di tikungan tajam atau bergerak maju dan mundur secara berulang kali, namun, jalur mengemudi yang sulit, yang dirasakan sebagai efek
pengereman. Kendaraan 4-wheel drive dapat berakselerasi lebih cepat dan halus.
Namun, perlu diketahui bahwa jarak pengereman tidak lebih pendek dari kendaraan roda penggerak belakang.
Ketika menggunakan 4-wheel drive di jalan yang kasar (salju, lumpur, pasir dan lain-lain) penting untuk mengoperasikan kendaraan dengan
benar.
PERINGATAN
 Kendalikan pedal gas, pedal rem, setir kemudi, dan lainnya sesuai dengan kondisi jalan. Pengemudi harus menguasai dengan akurat kondisi
sekitar dan mengemudi dengan hati-hati sesuai dengan setiap kondisi. Khususnya, kondisi off-road bisa menyebabkan kehilangan kontrol
sehingga kendaraan dapat terguling, yang berakibat kecelakaan dan cedera serius bahkan meninggal.
CATATAN
 Postur mengemudi harus lebih tegak dan lebih dekat dengan setir dibanding dari biasanya. sesuaikan kursi ke posisi yang baik untuk memudahkan
pengemudian dan pengoperasian pedal. Pastikan untuk mengenakan sabuk pengaman.
 Setelah mengemudi di jalan yang kasar, periksa setiap bagian kendaraan dan cuci dengan air secara menyeluruh. Lihat di bagian “Pemeliharaan
kendaraan” dan “Pemeriksaan dan perawatan setelah melalui jalan yang buruk” pada BAB 6.
Bahkan kendaraan yang tidak dilengkapi dengan perlengkapan untuk mode Off Road dapat melalui setiap kondisi jalan. Kendaraan dengan setiap
kelengkapan dapat mengatur mode yang direkomendasikan pada daftar di bawah di setiap kondisi jalan, sehingga dapat membantu pengemudian
menjadi lebih lancar.
Kondisi jalan
Mode mengemudi Jalan aspal Jalan bersalju

Jalan bersalju
kering dan jalan Jalan berkerikil atau berlumpur Jalan berpasir Jalan berbatu
tebal
tol dalam
Easy Select 4WD
2H 4H 4H atau 4L 4H atau 4L 4H atau 4L 4H atau 4L
(→ BAB 6)
Super Select 4WD II
2H atau 4H 4H 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc
(→ BAB 6)
Selektor - mode Off Road
− − GRAVEL MUD/SNOW SAND ROCK
(→ BAB 6)
PERHATIAN
 Saat berkendara pada kondisi off-road, pastikan kondisi permukaan jalan, bentuk tanah dan sekitarnya, dan kemudikanlah setelah memastikan bahwa
komponen suspensi dan bagian bawah bumper depan dan belakang tidak menyentuh permukaan jalan. (Lihat ke “Dimensi kendaraan” pada BAB 11.)
Berkendara di jalan kering PERHATIAN Berkendara di jalan bersalju

(aspal, dll) dan jalan tol  Memilih posisi “4H” atau “4L” (Easy Select E00646500064
E00646400063
4WD), posisi “4HLc” atau “4LLc” (Super
Select 4WD II) untuk mengemudi di jalan
aspal kering akan menambah konsumsi
bahan bakar dengan timbulnya kebisingan
dan keausan ban yang lebih cepat.
Hal ini juga meningkatkan suhu oli gardan,
sehingga dapat merusak sistem penggerak
Lebih jauh lagi, sistem penggerak akan
mendapatkan beban berlebihan, sehingga
menyebabkan kebocoran oli, kerusakan
komponen, atau masalah serius lainnya.
Tempatkan tuas pemindah transfer ke posisi

Tempatkan tuas pemindah transfer atau “4H” tergantung dari kondisi jalan, kemudian
selektor drive mode ke posisi “2H” (Easy secara bertahap tekan pedal gas untuk start
Select 4WD), posisi “2H” atau “4H” (Super yang halus/lancar.
Select 4WD II) untuk mengemudi di jalan
aspal kering. Khususnya di jalan raya kering, CATATAN
jangan memilih posisi “4H” atau “4L” (Easy  Disarankan menggunakan ban salju dan/atau
Select 4WD), posisi “4HLc” atau “4LLc” rantai ban.
(Super Select 4WD II).  Jaga jarak aman antar kendaraan, hindari
pengereman mendadak, dan gunakan
pengereman mesin (penurunan gigi).
PERHATIAN
 Hindari pengereman mendadak, akselerasi
mendadak, dan berbelok tajam karena dapat
menyebabkan kendaraan tergelincir ataupun
terguling.
Berkendara di jalan yang tidak Berkendara di jalan bersalju PERHATIAN

beraspal tebal atau berlumpur  Jika kondisi berikut terjadi saat kendaraan
E00646600065 E00647300173
dikendarai, segera parkir kendaraan anda di
tempat yang aman dan ikuti prosedur ini:
Tempatkan tuas pemindah transfer atau selek-
• Jarum penunjuk suhu pendingin mesin
tor drive mode ke posisi “4H” atau “4L”
mencapai area overheat.
(Easy Select 4WD), posisi “4HLc” atau
Lihat “Mesin mengalami overheat” pada
“4LLc” (Super Select 4WD II) dan kemudian BAB 8.
tekan pedal gas secara perlahan untuk start • Tampilan peringatan suhu oli A/T muncul.
yang halus/lancar. Tahan penekanan pedal Lihat “Ketika terjadi masalah pada
gas dengan stabil, dan kendarai dengan perla- transmisi otomatis” pada BAB 6.
han. Tempatkan selektor mode Off Road (jika
dilengkapi) ke posisi “MUD/SNOW” jika
kendaraan anda sepertinya akan terjebak. Ini CATATAN
akan membantu anda mengemudi dengan  Hindari pengereman, akselerasi, dan
Periksa kondisi permukaan jalan dan mulus. membelok secara mendadak. Hal ini dapat
tempatkan tuas pemindah transfer atau mengakibatkan kendaraan terjebak.
selektor drive mode ke posisi “4H” atau “4L” PERINGATAN  Apabila kendaraan terjebak di salju atau
(Easy Select 4WD), posisi “4HLc” atau  Saat mencoba untuk membelok-belokkan lumpur, biasanya dapat digerakkan dengan
“4LLc” (Super Select 4WD II). Tempatkan kendaraan yang terjebak, pastikan area gerakan maju-mundur. Pindahkan tuas
disekitar kendaraan sudah aman. selektor secara berirama antara posisi “D”
selektor mode Off Road (jika dilengkapi) ke
Gerakan membelok dapat menyebabkan (DRIVE) dan “R” (REVERSE) (pada
“GRAVEL” akan membantu anda kendaraan M/T, antara gigi 1 dan mundur),
kendaraan tiba-tiba meluncur ke depan
mengemudi dengan halus. sambil memberikan sedikit tekanan ke pedal
atau ke belakang, menyebabkan
kecelakaan atau kerusakan. gas.
 Disarankan untuk menjalankan kendaraan
dengan menggunakan sebagian rem parkir,
tetapi tidak seluruhnya, gunakan dengan
sedikit mengangkat tuas rem parkir.
Setelah kendaraan mulai lancar, jangan lupa
membebaskan rem parkir.
CATATAN Berkendara di jalan berpasir PERHATIAN

 Jika terpaksa mengendarai pada kondisi jalan E00646700082  Jangan memaksa kendaraan atau mengemudi
yang sangat berlumpur, pengunaan rantai secara kasar pada jalan berpasir. Pada
ban direkomendasikan. Karena sulit perbandingan dengan permukaan jalan
menduga kondisi jalan berlumpur dan normal, mesin dan komponen sistem
kendaraan dapat terperosok sangat dalam, penggerak kendaraan lainnya akan mendapat
berkendaralah dengan kecepatan rendah. Jika beban berlebih saat mengendarai pada
memungkinkan, keluar dan periksa kondisi permukaan jalan seperti ini, dan hal ini dapat
medan di depan sebelum melaluinya. menyebabkan kecelakaan.
 Melewati jalan di daerah berpasir atau jalan
dimana telah diberikan persiapan anti-skid
dapat menyebabkan karat pada kendaraan.
Cuci kendaraan seluruhnya segera setelah
digunakan.
Periksa kondisi permukaan jalan berpasir dan
tempatkan tuas pemindah transfer atau selek-
tor drive mode ke posisi “4H” atau “4L”
(Easy Select 4WD), posisi “4HLc” atau
“4LLc” (Super Select 4WD II). Tekan pedal
gas secara perlahan untuk menghidupkan
kendaraan dan kendarai dengan perlahan.
Tempatkan selektor mode Off Road (jika
dilengkapi) ke posisi “SAND” jika kendaraan
anda sepertinya akan terjebak. Ini akan mem-
bantu anda mengemudi dengan mulus.
Berkendara di jalan berbatu CATATAN Menuruni tanjakan curam

E00646800083  Mengemudilah di permukaan jalan dimana E00646900101
tapak ban berada sejauh mungkin dari

bebatuan.
Tempatkan tuas pemindah transfer atau Tempatkan tuas pemindah transfer atau selek-
selektor drive mode ke posisi “4H” atau “4L” tor drive mode ke posisi “4H” atau “4L”
(Easy Select 4WD), posisi “4HLc” atau (Easy Select 4WD), posisi “4HLc” atau
“4LLc” (Super Select 4WD II) dan kendarai “4LLc” (Super Select 4WD II), gunakan pen-
dengan kecepatan rendah. Tergantung dari gereman mesin (penurunan gigi) dan turun
kondisi jalan, tempatkan selektor mode Off secara perlahan. Jika kendaraan tidak dapat
Road (jika dilengkapi) ke posisi “ROCK” jika turun dengan perlahan walaupun sudah
kendaraan anda sepertinya akan terjebak. Ini menggunakan pengereman mesin. Hill
akan membantu anda mengemudi dengan Descent Control (jika dilengkapi) mungkin
mulus. dapat membantu mengemudi dengan mulus.
Untuk informasi lebih rinci, lihat ke “Hill
PERHATIAN Descent Control (HDC)” pada BAB 6.
 Hindari mengemudi sendirian di jalan
berbatu. Saat berkendara di jalan berbatu, PERINGATAN
ikuti instruksi dari supir berpengalaman  Hindari berjalan zig-zag pada turunan
untuk pengemudian yang aman. tajam. Sebisa mungkin jalankan
kendaraan dengan lurus.
CATATAN Menaiki tanjakan curam Membelok di tikungan tajam

E00647000095
 Ketika melalui turunan yang tajam, jika E00647100067
pengereman dilakukan dengan mendadak

dapat mengakibatkan kendaraan menjadi
tidak terkendali. Sebelum melewati turunan,
turunlah dari kendaraan dan periksalah
kondisi jalan.
 Sebelum melewati turunan yang tajam,
sangat penting untuk memilih gigi yang
tepat. Hindari memindahkan gigi saat
turunan tajam.
 MITSUBISHI MOTORS tidak bertanggung
jawab pada kerusakan atau cacat pemakaian
akibat pengemudian yang tidak benar dan Tempatkan tuas pemindah transfer atau
lalai dalam mengoperasikan sebuah selektor drive mode ke posisi “4L” (Easy Saat berbelok di tikungan tajam dengan posisi
kendaraan. Semua teknik menjalankan Select 4WD), posisi “4LLc” (Super Select “4H” atau “4L” (Easy Select 4WD), posisi
kendaraan dijelaskan didalam buku ini 4WD II) untuk mendapatkan torsi mesin yang “4HLc” atau “4LLc” (Super Select 4WD II)
tergantung dari kemampuan dan pengalaman
maksimal. pada kecepatan rendah, kemungkinan akan
pengemudi dan pihak lain yang terlibat dan
terasa sedikit perbedaan pada setir mirip
penyimpangan dari petunjuk pengoperasian
yang dianjurkan (direkomendasikan) diatas PERINGATAN seperti saat dilakukan pengereman. Hal ini
menjadi resiko masing-masing.  Jalan lurus ke atas, jangan mencoba disebut “tight corner braking” yang
menyeberang lintasan lereng yang curam. mengakibatkan masing-masing dari empat
 Bila anda mulai kehilangan traksi, ban menempuh jarak yang berbeda pada saat
kurangi pedal gas dan putar setir secara berbelok.
perlahan ke kiri dan ke kanan untuk Gejala ini biasa terjadi pada kendaraan 4WD.
mendapatkan kembali traksi yang cukup. Bila gejala ini terjadi, luruskan setir atau
pindahkan ke posisi “2H” (Easy Select 4WD),
CATATAN posisi “2H” atau “4H” (Super Select 4WD II).
 Pilih lereng yang paling halus dengan
bebatuan atau hambatan yang paling sedikit.
 Sebelum mencoba menaiki lereng, turunlah
dan periksa kondisi untuk memastikan
bahwa kendaraan dapat melaluinya.
Pemeriksaan dan perawatan setelah melalui jalan yang buruk
3. Berkendaralah secara perlahan kira-kira 5
Berkendara menyeberangi km/jam untuk menghindari percikan air Pemeriksaan dan perawatan
aliran sungai terlalu banyak. setelah melalui jalan yang
E00647200071
buruk
PERHATIAN E00606701579
 Jangan menyeberangi sungai yang terlalu Setelah menjalankan kendaraan melewati

dalam. jalan yang buruk, pastikan untuk melakukan
Jangan melakukan perpindahan gigi ketika prosedur pemeriksaan dan perawatan seperti
sedang menyeberangi sungai. dibawah ini:
Melakukan penyeberangan sungai berkali-  Periksa bahwa kendaraan tidak rusak oleh
kali dapat memperpendek umur pakai karang, batu kerikil dan lain-lain.
kendaraan. Konsultasikan dengan dealer
 Dengan hati-hati cucilah kendaraan
MITSUBISHI MOTORS dan lakukan per-
siapan, pemeriksaan dan perbaikan
dengan air. Mengemudilah secara
kendaraan yang diperlukan. perlahan sambil sedikit menekan pedal
 Setelah melewati sungai, lakukan pengetesan rem untuk mengeringkan rem. Apabila
Kendaraan 4WD tidak dilengkapi anti air. rem masih tidak berfungsi dengan baik,
rem untuk memastikan rem tetap berfungsi
Apabila rangkaian elektrikal basah, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
dengan baik. Jika rem basah dan tidak ber-
kemungkinan kendaraan tidak akan bisa MOTORS terdekat untuk memeriksa
fungsi dengan baik, keringkan dengan cara
dikendarai lagi. Oleh karena itu sebisa berkendara pelan sambil sedikit menekan sistem pengereman
mungkin hindari penyeberangan sungai pedal rem.  Bersihkan serangga, rumput kering, dll.
kecuali kalau benar-benar perlu. Bila yang menyumbat pada radiator dan oli
penyeberangan sungai tidak dapat dihindari, pendingin A/T.
gunakan prosedur dibawah ini:  Setelah menyeberangi sungai, pastikan
1. Periksa kedalaman sungai dan keadaan item-item berikut ini diperiksa oleh dealer
geografisnya sebelum menyeberangi resmi MITSUBISHI MOTORS.
sungai dan pilihlah jalan sungai yang • Periksa sistem rem dan bila perlu
airnya paling dangkal. lakukan servis rem.
2. Tempatkan tuas pemindah transfer atau
selektor drive mode ke posisi “4L” (Easy
Select 4WD), posisi “4LLc” (Super Select
4WD II).
Perhatian dalam menangani kendaraan 4WD*
• Periksa jumlah dan kondisi oli dan
grease pada mesin, transmisi, transfer, Perhatian dalam menangani PERHATIAN
 Gunakan selalu ban dengan ukuran, model
dan gardan (differential). Jika oli kendaraan 4WD* dan merek yang sama dan tidak mempunyai
menjadi seperti susu, berarti sudah E00606802245
keausan yang berbeda. Jika tidak, akan
tercampur dengan air. Gantilah dengan mengakibatkan bertambahnya temperatur oli
oli atau grease yang baru. differential dan kegagalan perpindahan
• Berikan grease ke propeller shaft. Roda dan ban transfer sehingga merusak sistem penggerak
• Periksa bagian dalam kendaraan. Jika kendaraan. Lebih jauh lagi, penggerak roda
Karena torsi dapat diberikan kepada empat
ditemukan air masuk ke dalam, akan mengalami kelebihan beban, dapat
keringkan karpet lantai, dll. roda, performa kendaraan ketika beroperasi menyebabkan kebocoran oli, kerusakan
• Periksalah lampu depan. Jika lampu di 4WD sangat dipengaruhi oleh kondisi ban. komponen dan kerusakan serius lainnya.
depan terendam air, segera keringkan. Berikan perhatian lebih pada ban.
 Pasang ban sesuai spesifikasi ke semua Menderek

roda. Lihat “Roda dan ban” pada BAB 11.
 Pastikan menggunakan tekanan ban yang Jika kendaraan anda perlu diderek, kami
tepat berdasarkan muatannya, Lihat sarankan agar dilakukan oleh dealer resmi
“Tekanan ban” pada BAB 10. MITSUBISHI MOTORS atau oleh jasa truk
 Pastikan untuk memasang keempat ban derek komersil.
dengan ukuran dan tipe yang sama. Pada kasus berikut, angkut kendaraan dengan
Bila diperlukan penggantian pada salah truk derek.
satu ban, maka ganti semua ban.  Mesin hidup tetapi kendaraan tidak
 Semua ban harus dirotasi ketika bergerak atau timbul suara tidak normal.
perbedaan keausan antara ban depan dan  Pemeriksaan bagian bawah kendaraan
belakang sudah terlihat. menunjukkan bahwa oli atau beberapa
cairan lainnya bocor.
Performa maksimal kendaraan tidak dapat
dicapai jika terjadi perbedaan keausan ban. Jika anda tidak bisa mendapatkan truk derek
Lihat ke “Rotasi ban” pada BAB 10. dari dealer resmi MITSUBISHI MOTORS
atau truk derek komersil, derek kendaraan
 Periksa tekanan ban secara rutin. anda dengan hati hati dan ikuti petunjuk yang
Limited-slip differential*
diberikan pada bagian “Menderek” pada
BAB 8.
PERHATIAN Limited-slip differential*
 Pastikan tuas pemindah transfer atau selektor E00606900037
drive mode di posisi 2H dan pindahkan
Limited-slip differential digunakan untuk
Bila anda dapat memindahkan tuas kendaraan dengan posisi roda diatas mobil
pemindah transfer ke posisi “2H”. derek. {Tipe A (kendaraan dengan tuas
differential (gardan) belakang saja.
pemindah transfer), tipe C dan tipe D} Penjelasan mengenai limited-slip differential
seperti pada gambar. adalah sebagai berikut:
Jangan pernah mencoba menderek dengan Sebagaimana differential (gardan)
tuas pemindah transfer atau selektor drive konvensional, roda pada satu sisi dapat
mode di posisi “4H” atau “4L” (Easy Select berputar dengan kecepatan berbeda dari roda
4WD), posisi “4H”, “4HLc” atau “4LLc” sisi lainnya pada saat membelok. Perbedaan
(Super Select 4WD II) dan mendereknya antara limited-slip differential dan differential
dengan roda depan atau belakang menempel konvensional adalah jika salah satu roda
ke jalan (Tipe A atau B) hal ini dapat
kendaraan kehilangan traksi, torsi yang lebih
merusak transmisi dan penderekan yang
Bila anda tidak dapat memindahkan tuas
tidak stabil. Jika anda tidak dapat
besar disalurkan ke roda pada sisi lainnya
pemindah transfer ke posisi “2H”.
memindahkan tuas pemindah transfer atau untuk menaikan traksi.
selektor drive mode ke posisi 2H atau sistem
transmisi mengalami kerusakan, pindahkan CATATAN
kendaraan dengan semua roda diatas mobil  Walaupun terdapat perbedaan traksi pada
derek (Tipe C atau D) seperti pada gambar. kedua roda, bila kedua roda slip, limited slip
differential tidak dapat bekerja dengan
efektif.
Mendongkrak kendaraan 4WD
PERHATIAN
PERINGATAN  Jangan mengidupkan mesin saat satu dari
 Jangan menghidupkan mesin ketika roda belakang didongkrak / diangkat dan
kendaraan diangkat. Ban yang menapak yang lainnya berada di bawah karena hal ini
di permukaan mungkin akan berputar dapat menyebabkan kendaraan melompat
dan kendaraan mungkin akan terlepas kedepan.
dari dongkrak.
Pengereman
PERHATIAN Pengereman PERINGATAN

 Saat mencoba untuk mengeluarkan E00607003313  Jangan mematikan mesin ketika
kendaraan dari salju, lumpur, dan lain Semua komponen pada sistem rem benar- kendaraan bergerak. Jika anda
sebagainya, dan mesin hidup terus menerus benar mempengaruhi keselamatan. Lakukan mematikan mesin ketika mengemudi,
pada kecepatan tinggi, akan berpengaruh pemeriksaan secara berkala ke dealer resmi pembantu tenaga pengereman (power
buruk pada limited slip differential. assist) akan berhenti bekerja dan rem
MITSUBISHI MOTORS mengacu pada buku
tidak akan bekerja dengan normal.
petunjuk servis.
 Jika tenaga pengereman hilang atau jika
sistem hidrolik rem tidak bekerja dengan
PERHATIAN baik, segera periksakan kendaraan anda
 Hindari kebiasaan mengemudi dengan ke dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
menginjak rem secara tiba-tiba dan jangan
menempatkan kaki anda di atas pedal rem
pada saat mengemudi.
 Hal ini akan menimbulkan rem menjadi Lampu / tampilan peringatan
panas dan mengeras.
Lampu peringatan rem akan menyala untuk
menunjukkan bahwa ada masalah pada sistem
Sistem rem rem. Peringatan juga akan ditampilkan di
multi-information display. Lihat ke “Lampu
Rem dibagi menjadi 2 sirkuit rem. Dan peringatan rem” dan “Tampilan peringatan
kendaraan anda dilengkapi dengan power rem” pada BAB 5.
brake. Jika salah satu sirkuit rem bermasalah,
sirkuit yang lainnya masih dapat bekerja
untuk menghentikan kendaraan. Jika anda
Apabila rem basah
kehilangan power assist karena alasan Periksa sistem rem sambil berjalan dengan
tertentu, maka rem masih dapat bekerja. Pada kecepatan rendah segera setelah mulai jalan,
situasi ini, meskipun pedal rem sudah ditekan terutama bila rem basah, untuk memastikan
penuh ke dalam atau seperti “melawan” bahwa rem bekerja normal.
ketika ditekan, tetap tekan pedal rem lebih Lapisan air dapat terbentuk pada cakram rem
kuat dari biasanya dan segera hentikan dan mencegah pengereman bekerja normal
kendaraan dan lakukan perbaikan sistem rem. setelah berkendara melalui hujan lebat atau
genangan air yang dalam, atau setelah
Hill start assist*
kendaraan dicuci. Apabila terjadi, keringkan
rem dengan menjalankan kendaraan perlahan
Kanvas rem Hill start assist*
sambil sedikit menginjak pedal rem.  Hindari pengereman kasar.
E00628001383
Hill start assist membuat pengendalian awal

Rem yang baru perlu dipakai dengan
pada jalanan menanjak lebih mudah dengan
Apabila mengendarai di jalan penggunaan secara normal/menengah saat
mencegah kendaraan bergerak mundur.
menurun mengendarai 200 km pertama.
Fungsi ini menjaga daya pengereman sekitar
 Pada rem cakram dilengkapi dengan tanda
peringatan yang akan menimbulkan suara 2 detik saat anda melepas kaki dari pedal rem
Sangat penting memanfaatkan pengereman
ketika mengerem jika kanvas rem ke pedal gas.
mesin dengan cara memindahkan gigi ke
yang lebih rendah pada jalan menurun, untuk mencapai batas pemakaiannya. Apabila
anda telah mendengar suara tersebut, PERHATIAN
mencegah agar rem tidak panas.
segera ganti kanvas rem di dealer resmi  Jangan terlalu bergantung pada hill start
assist untuk mencegah pergerakan mundur
PERINGATAN MITSUBISHI MOTORS.
kendaraan. Pada situasi tertentu, walaupun
 Jangan meninggalkan benda-benda dekat hill start assist aktif, kendaraan mungkin
pedal rem atau membiarkan karpet PERINGATAN akan bergerak mundur jika pedal rem tidak
dibawah pedal rem; hal ini dapat  Mengemudi dengan kanvas rem aus akan ditekan dengan baik, jika kendaraan
mengurangi langkah pedal rem jika menyulitkan kendaraan untuk berhenti, bermuatan berat, atau tanjakan sangat curam
diperlukan pada saat darurat. Pastikan dan dapat menyebabkan kecelakaan. atau licin.
pedal rem dapat dioperasikan dengan  Hill start assist tidak dirancang untuk
bebas setiap saat. Pastikan karpet sudah menjaga kendaraan berhenti di tanjakan
ditempatkan dengan baik. selama lebih dari 2 detik.
 Saat menghadapi tanjakan, jangan
bergantung pada hill start assist untuk
menjaga posisi berhenti menggantikan
tekanan pada pedal rem.
Melakukan hal tersebut dapat menyebabkan
kecelakaan.
 Jangan memutar kunci kontak ke posisi
“LOCK” atau “ACC” atau mode
pengoperasian ACC atau OFF saat hill start
assist sedang beroperasi. Hill start assist
dapat berhenti beroperasi, dan dapat
menimbulkan kecelakaan.
Hill start assist*
Untuk mengoperasikan CATATAN Lampu/tampilan peringatan

E00628101371 • Pada kendaraan M/T, tuas pemindah gigi E00628201747
1. Hentikan kendaraan sepenuhnya dengan ada pada posisi berikut. Jika kondisi tidak normal terjadi pada sistem,
pedal rem. [Ketika memulai di tanjakan dengan posisi
lampu/tampilan peringatan akan menyala.
2. Pada kendaraan M/T, tempatkan tuas maju.]
pemindah gigi ke posisi 1. Tuas pemindah gigi berada di posisi Lampu peringatan
manapun selain “R”.
Pada kendaraan A/T, tempatkan tuas
(Hill start assist akan beroperasi, walaupun
selektor ke posisi “D” (DRIVE).
tuas pemindah gigi ada di posisi “N”.)
[Ketika memulai di tanjakan dengan posisi Tampilan peringatan
CATATAN mundur.]
 Saat di posisi mundur pada tanjakan, Tuas pemindah gigi berada di posisi “R”.
tempatkan tuas selektor ke posisi “R”. (Hill start assist tidak akan beroperasi jika
tuas pemindah gigi ada di posisi “N”.)
• Pada kendaraan A/T, tempatkan tuas
3. Bebaskan pedal rem dan hill start assist
selektor di posisi manapun selain “P”
akan menjaga pengereman sekitar 2 detik. (PARK) atau “N” (NEUTRAL).
4. Tekan pedal gas dan hill start assist • Kendaraan berhenti sepenuhnya dengan PERHATIAN
bertahap akan mengurangi pengereman pedal rem ditekan.  Jika peringatan ditampilkan, hill start assist
seiring majunya kendaraan. • Rem parkir dibebaskan. tidak akan bekerja. Berhati-hatilah memulai
 Hill start assist tidak akan bekerja jika pedal pengemudian
CATATAN gas ditekan sebelum pedal rem dibebaskan.  Parkir kendaraan anda di tempat aman dan
 Hill start assist juga beroperasi saat mundur matikan mesin.
 Hill start assist akan aktif bila kondisi
pada tanjakan. Hidupkan kembali mesin dan periksa apakah
berikut terpenuhi.
 Saat hill start assist diaktifkan, anda lampu/tampilan peringatan menghilang,
• Mesin dalam keadaan hidup. yang mana menandakan hill start assist
mungkin merasakan suara pengoperasian.
(Hill start assist tidak akan aktif saat mesin bekerja normal kembali. Jika peringatan
Ini adalah hal yang normal pada
baru saja dihidupkan.) tetap muncul, atau sering tampil, segera
pengoperasian hill start assist, dan tidak
menunjukkan suatu masalah. periksakan kendaraan anda ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Hill Descent Control (HDC)*
Hill Descent Control PERHATIAN Untuk mengoperasikan

 Saat terjadi kerusakan pada sistem Hill
(HDC)* Descent Control, lampu peringatan ASTC 1. Hentikan kendaraan sepenuhnya.
E00643000127
E00642900132
akan menyala. Saat lampu peringatan ASTC 2. Pada kendaraan dengan M/T, tempatkan
Hill Descent Control adalah sistem pembantu menyala, periksakan kendaraan anda di tuas pemindah gigi ke posisi gigi 1 atau
pengendalian yang mantap dengan kecepatan dealer resmi MITSUBISHI MOTORS (lihat “R” (Reverse).
konstan saat menuruni jalan menurun dimana “Lampu/tampilan peringatan ASTC” pada
Pada kendaraan dengan A/T, tempatkan
tidak mungkin menurunkan kecepatan BAB 6).
tuas selektor ke posisi “D” (DRIVE) atau
kendaraan hanya dengan engine brake atau Saat lampu peringatan muncul, tampilan
peringatan juga akan muncul. posisi “R” (REVERSE).
pada jalan kasar. 3. Tekan tombol Hill Descent Control.
PERINGATAN
 Pengemudi bertanggung jawab untuk
mengemudi dengan aman. Pastikan
mengemudi dengan aman sesuai kondisi
jalan tanpa terlalu mengandalkan Hill
Descent Control.
 Saat mengemudi di jalanan yang licin
seperti lumpur, es atau jalan tak beraspal,
kendaraan tidak memungkinkan anda
untuk mengemudi pada kecepatan
konstan, yang mana dapat menyebabkan
kecelakaan serius. 4. Pastikan lampu indikator Hill Descent
 Pada kendaraan dengan M/T, atur Control menyala.
selektor drive mode ke “4L” (Easy Select Saat lampu indikator Hill Descent
4WD) atau posisi “4LLc” (Super Select Control menyala, Hill Descent Control
4WD II). Jika menggunakan Hill Descent
akan di atur ke ON (stand by).
Control sambil mengemudi kecuali di
posisi “4LLc” (Super Select 4WD II) atau
posisi “4L” (Easy Select 4WD), mesin akan
Lampu indikator
hilang kendali. Akibatnya, kendaraan
akan kehilangan efektivitas pengereman
atau ban akan terkunci, sehingga bisa
menyebabkan kecelakaan serius.
Hill Descent Control (HDC)*
Ketika kontrol beroperasi, lampu indikator
CATATAN Hill Descent Control akan berkedip
Untuk menonaktifkan
 Lampu indikator akan menyala saat mode E00643200044
kemudian lampu rem dan lampu rem bagian
pengoperasian di posisi ON dan akan mati 1. Tekan tombol Hill Descent Control. Hill
atas akan menyala. Kecepatan kendaraan
setelah beberapa detik. Descent Control akan melepas secara
dapat dikendalikan dengan mengoperasikan
 Jika menekan tombol Hill Descent Control perlahan.
terus menerus setelah mengatur Hill Descent pedal gas atau pedal rem. Jika anda
2. Pastikan lampu Hill Descent Control
Control ke ON (stand by), Hill Descent mengangkat kaki anda dari pedal, Hill
padam.
Control akan kembali ke posisi OFF Descent Control akan melakukan
dikarenakan fungsi perlindungan bekerja. pengendalian rem untuk menjaga kecepatan
Setelah kembali ke OFF, Hill Descent kendaraan pada saat itu. CATATAN
Control tidak akan berubah ke ON (Stand by)  Hill Descent Control akan otomatis padam
walaupun tombol Hill Descent Control CATATAN dan lampu indikator Hill Descent Control
ditekan. Untuk mengubah Hill Descent akan padam tanpa menekan tombol Hill
 Hill Descent Control tidak akan beroperasi
Control ke ON, matikan dan hidupkan Descent Control pada kondisi berikut.
walaupun Hill Descent Control di posisi ON
kembali mesin dan tekan kembali tombol • Kecepatan kendaraan: lebih dari 80 km/jam
(stand by), dan pengendalian akan berhenti
Hill Descent Control.
sementara pada kondisi berikut. • Lampu peringatan ASTC: ON
 Hill Descent Control tidak bisa di atur ke ON
• Kecepatan kendaraan: lebih dari 20 km/jam • Sistem rem: temperatur rem tinggi
(stand by) pada kondisi berikut.
• Pada kendaraan dengan M/T, tuas
• Kecepatan kendaraan: lebih dari 20
pemindah gigi ditempatkan ke gigi maju
km/jam. kecuali gigi 1.
• Sistem pengereman: temperatur rem tinggi
 Saat Hill Descent Control di aktifkan, anda
• Lampu peringatan ASTC: menyala atau mungkin merasakan getaran pada body
berkedip kendaraan, setir, dan pedal rem dan
Lihat “Lampu/tampilan peringatan ASTC” mendengarkan suara pengoperasian. Anda
pada BAB 6. mungkin merasakan tekanan pedal rem keras
atau longgar. Ini tidak menunjukkan adanya
Pada kasus berikut, pengereman Hill Descent
kerusakan dan Hill Descent Control bekerja
Control akan bekerja. dengan normal.
 Kecepatan kendaraan: 20 km/jam atau  Lampu indikator Hill Descent Control
kurang. berkedip pada jalan rata, hal ini bukanlah
 Pedal gas atau pedal rem tidak menunjukan adanya indikasi kerusakan.
dioperasikan.
Brake assist system*
Brake assist system* CATATAN Anti-lock brake system

 Saat lampu indikator active stability &
E00627001810
traction control (ASTC) menyala, Brake
(ABS)*
Brake assist system adalah perangkat yang E00607102519
assist system mungkin tidak berfungsi.
membantu pengemudi yang tidak dapat ABS membantu mencegah terkuncinya roda
menekan pedal rem dengan kuat pada ketika pengereman, sehingga kendaraan
keadaan darurat dan menghasilkan dapat dikendalikan dan pengoperasian setir
pengereman yang lebih kuat. dapat dijaga.
Jika pedal rem ditekan mendadak, rem akan
mencengkram lebih kuat dari biasanya.
Petunjuk mengemudi
PERHATIAN
 Selalu jaga jarak aman dengan kendaraan
 Brake assist system tidak dirancang untuk
menahan gaya pengereman yang lebih besar di depan anda. Meskipun kendaraan anda
dari kapasitasnya. Pastikan untuk selalu dilengkapi dengan ABS, pastikan
menjaga jarak aman kendaraan tanpa terlalu menjaga jarak aman pengereman ketika:
mengandalkan brake assist system. • Berkendara pada jalan berkerikil atau
jalanan bersalju.
• Berkendara dengan rantai ban terpasang
CATATAN • Berkendara di jalan yang berlubang atau
 Saat brake assist system bekerja, ia akan memiliki perbedaan tinggi permukaan.
menjaga gaya pengereman yang sangat kuat • Berkendara pada permukaan jalan yang
walaupun pedal rem dibebaskan perlahan. tidak rata.
Untuk menghentikannya, lepaskan seluruh  Pengoperasian ABS tidak terbatas hanya
kaki anda dari pedal rem. untuk pengereman mendadak. Sistem ini
 Saat brake assist system digunakan saat juga mencegah roda terkunci ketika anda
mengemudi, anda mungkin merasakan pedal melewati lubang, plat besi jalanan,
rem akan melawan, pedal rem hanya
penanda jalan, atau permukaan tidak rata
bergerak sedikit bersamaan dengan suara
operasi, atau body kendaraan dan setir
lainnya.
bergetar. Ini terjadi saat brake assist system
bekerja dengan normal dan tidak
menunjukkan adanya kesalahan operasi.
Teruskan menekan pedal rem.
Anti-lock brake system (ABS)*
 Ketika ABS digunakan, anda mungkin
merasakan getaran pada body kendaraan
PERHATIAN Lampu/tampilan peringatan
dan setir. Anda mungkin juga akan  Jangan memasang limited slip differential ABS
(LSD) tiruan / aftermarket pada kendaraan
mendengar suara yang tidak normal. Pada E00607202783
anda. ABS mungkin berhenti berfungsi
situasi ini, anda akan merasakan seolah Lampu peringatan
dengan baik.
pedal rem menolak untuk ditekan.
Pada situasi ini, tekan pedal rem dan
tahan dengan kuat. Jangan memompa
pedal rem, karena dapat mengurangi
kemampuan rem. Tampilan peringatan
 Suara mungkin akan timbul dari ruang
mesin atau terasa hentakan pada pedal
rem ketika mulai berjalan saat mesin baru
dihidupkan. Ini adalah suara yang normal,
atau pengoperasian yang dilakukan ABS
saat melakukan pemeriksaan sistem. Jika terjadi kerusakan pada sistem, lampu
Fenomena ini tidak menunjukkan peringatan ABS akan menyala dan tampilan
kerusakan pada sistem. peringatan akan muncul pada layar informasi
 ABS dapat digunakan setelah kendaraan di multi information display. Pada kondisi
mencapai kecepatan sekitar 10 km/jam. normal, lampu peringatan ABS akan menyala
Dan akan berhenti bekerja ketika ketika kunci kontak diputar ke posisi “ON”
kendaraan melambat sampai di kecepatan atau mode operasi ditempatkan di ON dan
bawah 7 km/jam. padam beberapa detik kemudian.
PERHATIAN PERHATIAN
 ABS tidak dapat mencegah kecelakaan.  Jika salah satu hal berikut terjadi, berarti
Anda wajib untuk mengikuti petunjuk menunjukkan bahwa ABS tidak berfungsi
keamanan dan berkendara secara aman. dan hanya sistem rem standar saja yang
 Untuk menghindari kerusakan dari ABS, bekerja (Sistem rem standar masih bekerja
pastikan semua roda dan ban sudah dengan normal). Jika hal ini terjadi, periksakan
ukuran dan tipe yang sama. kendaraan anda ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Anti-lock brake system (ABS)*
PERHATIAN Jika lampu/tampilan peringatan
MOTORS.
• Ketika kunci kontak diubah ke posisi “ON” menyala saat mengemudi
atau mode operasi ditempatkan di ON, Lampu peringatan
lampu peringatan tidak menyala atau tetap
hidup dan tidak padam.  Jika hanya lampu peringatan ABS
• Lampu peringatan menyala ketika sedang
yang menyala
mengemudi.
• Tampilan peringatan muncul ketika sedang Tampilan peringatan
mengemudi.
Hindari pengereman kasar dan berkendara
dengan kecepatan tinggi. Hentikan kendaraan
di tempat yang aman.
Hidupkan mesin kembali dan periksa untuk
melihat apakah lampu padam setelah
beberapa menit dikendarai, jika tetap padam
selama dikendarai, maka tidak ada masalah.
Jika tampilan/lampu peringatan tidak padam, CATATAN
atau muncul lagi setelah kendaraan  Jika lampu peringatan ABS dan lampu
dikendarai, periksakan kendaraan anda ke peringatan rem menyala disaat bersamaan
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS. dan tampilan peringatan muncul bersamaan
pada layar informasi di multi information
display
 Jika lampu/tampilan peringatan
ABS dan lampu/tampilan
peringatan rem menyala
bersamaan
Fungsi distribusi ABS dan tenaga

pengereman kemungkinan tidak bekerja,
sehingga pengereman kasar/mendadak dapat
membuat kendaraan menjadi tidak stabil.
Hindari pengereman yang kasar/mendadak
dan berkendara dengan kecepatan tinggi.
Hentikan kendaraan di tempat yang aman dan
Sistem power steering
2WD Hi-Rider*, 4WD
Setelah berkendara melewati Sistem power steering
jalan es Depan Belakang E00607401472
E00618801229 Sistem power steering bekerja ketika mesin

Setelah berkendara melewati salju atau jalan hidup. Sistem ini membantu mengurangi
es, bersihkan salju dan es yang mungkin tenaga yang dibutuhkan saat memutarkan
tertinggal di sekitar roda. Pada kendaraan setir.
dengan ABS, berhati-hatilah agar jangan Sistem power steering mempunyai
sampai merusak sensor kecepatan roda (A) kemampuan kemudi mekanikal apabila suatu
atau kabel yang terdapat pada tiap roda saat kemampuan penopang tenaga hilang.
Jika penopang tenaga hilang karena alasan
2WD tertentu, anda masih dapat mengoperasikan
Depan Belakang setir kendaraan. Jika penopang tenaga hilang,
anda akan merasa lebih sulit untuk memutar
setir. Jika hal ini terjadi, periksakan
kendaraan anda ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
PERINGATAN
 Jangan mematikan mesin ketika
kendaraan bergerak. Hal ini sangat
berbahaya karena akan membuat setir
menjadi berat ketika diputar, sehingga
kemungkinan dapat menyebabkan
kecelakaan.
PERHATIAN
 Jangan meninggalkan setir terputar penuh ke
satu arah (ke kanan ataupun kiri) saat
berhenti atau parkir, karena dapat
menyebabkan kerusakan sistem power
steering.
Active Stability & Traction Control (ASTC)*
Active Stability & Traction PERHATIAN Fungsi Active Stability Control

 Pastikan menggunakan tipe ban dan ukuran
Control (ASTC)* ban yang sama di ke empat roda. Jika tidak, Fungsi active stability control dirancang
E00616901297
E00616701934
ASTC tidak dapat bekerja dengan benar. untuk membantu pengemudi menjaga
Active stability & traction control (ASTC)  Jangan memasang limited slip differential pengendalian kendaraan pada jalan licin atau
mengambil alih semua kendali dari anti-lock (LSD) tiruan / aftermarket pada kendaraan manuver kemudi yang cepat. Fungsi ini
brake system, fungsi traction control, dan anda. Fungsi Active stability control bekerja dengan mengendalikan output mesin
fungsi active stability control untuk menjaga mungkin berhenti bekerja dengan benar.
dan rem pada setiap roda.
pengendalian dan traksi kendaraan. Bacalah
bagian ini bersama dengan bagian anti-lock CATATAN
brake system, fungsi traction control dan CATATAN
 Fungsi active stability control tidak
fungsi active stability control.  Suara berisik dari pengoperasian mungkin
beroperasi saat selektor drive mode di posisi
akan terdengar dari ruang mesin pada situasi
“4L” (Easy Select 4WD dengan selektor drive
Anti-lock brake system (ABS) → BAB 6 berikut. Suara terkait dengan pengecekan
mode), posisi “4LLc” (Super Select 4WD II).
Active Stability Control function → BAB 6 pengoperasian ASTC. Pada saat ini, anda
Saat fungsi active stability control beroperasi
Active Traction Control function → BAB 6 mungkin merasakan guncangan dari pedal
dengan selektor drive mode di posisi “2H”
rem jika anda menekannya. Ini tidak
atau “4H” (Easy Select 4WD dengan selektor
mengindikasikan adanya kerusakan.
drive mode), posisi “2H”, “4H” atau “4HLc”
PERHATIAN • Jika mode pengoperasian ditempatkan di (Super Select 4WD II), mengatur selektor
 Jangan terlalu bergantung pada ASTC. ON. drive mode ke posisi “4L” (Easy Select 4WD
ASTC tidak dapat mencegah hukum alam • Saat kendaraan dikemudikan beberapa saat dengan selektor drive mode), posisi “4LLc”
fisika yang berlaku pada kendaraan. Sistem setelah mesin dihidupkan. (Super Select 4WD II) akan membuat fungsi
ini, sebagaimana sistem yang lainnya,  Saat ASTC diaktifkan, anda mungkin active stability control tidak aktif secara
memiliki keterbatasan dan tidak dapat merasakan getaran pada body mobil atau otomatis.
membantu anda menjaga traksi dan kendali mendengar suara berdengung dari ruang  Fungsi active stability control beroperasi
kendaraan pada keadaan tertentu. mesin. pada kecepatan 15 km/jam atau lebih.
Pengendaraan yang ugal-ugalan dapat Ini menandakan sistem bekerja dengan baik.
menyebabkan kecelakaan. Merupakan bukan indikasi terjadinya kerusakan.
tanggung jawab pengemudi untuk  Ketika lampu peringatan anti-lock brake
berkendara dengan aman, dalam arti lain system menyala, ASTC tidak akan aktif.
pengemudi harus memperhitungkan lalu
lintas, jalan, dan kondisi lingkungan.
Tombol “ASC OFF” Tips mengemudi CATATAN

E00639800036 E00616801140  Bahkan jika fungsi active stability control
Fungsi active stability control akan otomatis Saat membebaskan kendaraan dari lumpur, dimatikan, ASC dapat aktif kembali
di aktifkan bila kunci kontak diputar ke posisi pasir atau salju dengan tuas pemindah tergantung pada pergerakan kendaraan.
“ON” atau mode pengoperasian ditempatkan transfer di posisi “2H”, “4H” atau “4L” (Easy
di ON. Anda dapat menonaktifkan sistem ini Select 4WD dengan tuas pemindah transfer)
dengan menekan tombol “ASC OFF” selama
Fungsi Active Traction Control
atau selektor drive mode di posisi “2H” atau E00617001048
3 detik atau lebih. “4H” (Easy Select 4WD dengan selektor drive Pada jalanan licin, fungsi active traction
Saat fungsi active stability control mode) atau posisi “2H”, “4H” atau “4HLc” control mencegah roda dari putaran berlebih,
dinonaktifkan, indikator akan menyala. (Super Select 4WD II), anda akan sehingga membantu kendaraan untuk
untuk mengaktifkan kembali ASC, tekan menemukan bahwa pengoperasian ASTC memulai bergerak dari keadaan berhenti.
mencegah kecepatan mesin yang meningkat Fungsi ini juga memberikan tenaga
tombol “ASC OFF”. Indikator akan mati.
saat pedal gas ditekan. Jika ini terjadi dan mengemudi yang cukup dan performa
kendaraan masih terjebak, Tempatkan pengemudian saat kendaraan bergerak ketika
selektor drive mode di posisi “4L” (Easy menginjak pedal gas.
Select 4WD dengan selektor drive mode),
posisi “4LLc” (Super Select 4WD II), atau PERHATIAN
tekan tombol active stability control ke  Ketika mengemudi di jalan bersalju atau
posisi OFF. Kendaraan akan lebih mudah beku, pastikan memasang ban salju dan
dibebaskan. (Kendali rem untuk fungsi active kemudikan kendaraan pada kecepatan
traction control masih bekerja untuk sedang.
mencegah roda berputar saat dipilih tombol
ASC OFF ke “OFF”, posisi “4L”(Easy Select
4WD dengan selektor drive mode) atau posisi
“4LLc” (Super Select 4WD II).)
PERHATIAN
 Untuk alasan keamanan, tombol “ASC OFF” CATATAN
hanya boleh dioperasikan saat kendaraan  Jika anda terus menekan tombol “ASC OFF”
berhenti. setelah fungsi active stability control
 Pastikan selalu menggunakan fungsi active dimatikan, “fungsi pengaman kesalahan
stability control saat berkendara di situasi pengoperasian” akan aktif dan fungsi active
normal. stability control akan hidup kembali.
Lampu indikator ASTC atau PERHATIAN PERHATIAN

Lampu indikator ASTC OFF  Jika temperatur sistem pengereman terus
E00619301915
meningkat karena penggunaan rem yang
terus menerus pada jalanan licin, tampilan
Lampu indikator akan menyala saat mode
peringatan akan muncul dan suara peringatan
pengoperasian ditempatkan di ON dan akan
buzzer akan berbunyi putus-putus untuk
padam setelah beberapa detik. Jika lampu memperingatkan pengemudi. Jika
tetap menyala atau tidak menyala saat mode pengemudi terus mengemudi setelah suara
pengoperasian ditempatkan di ON, hubungi peringatan buzzer dan temperatur terus
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS untuk CATATAN
meningkat, lampu indikator akan
pemeriksaan.  Lampu indikator mungkin akan menyala
berkedip atau menyala, tampilan peringatan
akan muncul kembali, dan suara buzzer akan ketika anda menghidupkan mesin. Ini berarti
Lampu indikator ASTC tegangan baterai turun sementara saat mesin
- berbunyi terus menerus selama beberapa
Lampu indikator akan berkedip saat dihidupkan. Hal tersebut tidak menunjukkan
detik. Untuk mencegah sistem pengereman
ASTC bekerja. adanya suatu kerusakan, asalkan lampu
mengalami overheat, pengendali rem dari
Lampu indikator ASTC OFF indikator tersebut segera padam.
- fungsi active traction control atau fungsi
Lampu indikator akan menyala ketika active stability control akan dihentikan
fungsi active stability control sementara.
dinonaktifkan oleh operasi berikut:
Pada saat ini, lampu indikator akan
berkedip perlahan atau menyala, dan
 Tombol ASC OFF di tekan untuk
menonaktifkan sistem. kemudian lampu indikator mungkin
 Selektor drive mode dalam posisi “4L” menyala.
Operasi pengereman normal tidak akan ter-
(Easy Select 4WD) atau posisi “4LLc”
pengaruh. Kontrol mesin pada fungsi active
(Super Select 4WD II). traction control mungkin tidak beroperasi.
Parkirkan kendaraan anda ditempat aman.
PERHATIAN Saat temperatur sistem pengereman telah
menurun, lampu indikator dan lampu
 Saat lampu indikator berkedip, ASTC
sedang beroperasi, yang berarti jalanan licin indikator akan padam dan fungsi active
atau roda kendaraan anda mulai slip. Jika ini traction control atau fungsi active stability
terjadi, pelankan kendaraan dan kurangi control akan mulai beroperasi kembali.
tekanan pedal gas.
Tampilan indikator fungsi ASTC Lampu/tampilan peringatan Menderek

E00647400103
ASTC E00624401145
Saat ASTC bekerja, tampilan indikator dari
E00619401860
setiap roda yang dikendalikan ASTC akan Jika kondisi tidak normal muncul pada
PERHATIAN
berkedip. sistem, lampu/tampilan peringatan berikut  Jika kendaraan di derek pada posisi mode
Indikator untuk roda yang menjadi subjek pengoperasian di ON dan hanya roda depan
akan menyala.
pengendalian antispin akan berkedip. atau hanya roda belakang yang diangkat,
ASTC mungkin dapat bekerja, dan dapat
Lampu peringatan
menyebabkan kecelakaan.
Lihat “Menderek” pada BAB 8.
- Lampu indikator ASTC
- Lampu indikator ASTC OFF
Tampilan peringatan
Contoh indikasi: fungsi ASTC

mengendalikan roda depan kanan
PERHATIAN
CATATAN  Sistem kemungkinan mengalami kerusakan.
 Indikator fungsi ASTC menyala hanya Parkirkan kendaraan anda ditempat aman
ketika tampilan indikator operasi 2WD/4WD dan matikan mesin.
dipilih. (Hanya pada kendaraan yang Hidupkan kembali mesin dan periksa apakah
dilengkapi color liquid crystal display) lampu indikator padam. Jika padam,
kemungkinan terjadi kondisi tidak normal.
Jika tidak padam, atau sering muncul, tidak
perlu memeriksakan kendaraan, tapi kami
merekomendasikan anda untuk
memeriksakan kendaraan anda.
Cruise control*
Cruise control* CATATAN Tombol cruise control

E00609102441  Kecepatan anda kemungkinan akan E00624101171
berkurang pada tanjakan. Anda dapat

Cruise control adalah sistem pengendali
menggunakan pedal gas untuk menjaga
kecepatan otomatis yang menjaga kecepatan kecepatan anda.
yang telah ditentukan (set speed). Fitur ini  Kecepatan anda mungkin meningkat
dapat diaktifkan pada kecepatan 40 km/jam melebihi yang telah ditetapkan sebelumnya
atau lebih. pada jalanan menurun. Gunakan pedal rem
untuk mengendalikan kendaraan anda.
PERHATIAN Sebagai akibatnya, maka kecepatan yang
 Jika anda tidak ingin mengemudikan sudah ditetapkan akan dinonaktifkan.
kendaraan dengan kecepatan yang telah di
atur, matikan cruise control untuk keamanan.
 Jangan gunakan cruise control saat kondisi
mengemudi tidak memungkinkan anda untuk
bertahan pada kecepatan yang tetap, seperti
saat macet, atau pada jalan yang berliku, A-Tombol ON/OFF CRUISE CONTROL
beku, tertutup salju, basah, licin, dan pada
jalanan menurun. Digunakan untuk mengaktifkan dan
 Pada kendaraan dengan M/T, jangan menonaktifkan cruise control.
pindahkan tuas selektor ke posisi “N”
(Neutral) saat berkendara dengan
menentukan kecepatan tanpa menekan pedal B- Tombol SET
kopling. Mesin akan berjalan sangat cepat
Digunakan untuk mengurangi set speed dan
dan bisa merusak.
mengatur kecepatan yang diinginkan
CATATAN C- Tombol RES +

 Cruise control tidak dapat menjaga
Digunakan untuk meningkatkan set speed dan
kecepatan anda pada jalan menanjak dan
menurun. mengembalikan ke set speed semula.
Cruise control*
2. Tingkatkan atau turunkan kecepatan
D- Tombol CANCEL Untuk mengaktifkan sesuai keinginan anda, lalu tekan kebawah
E00609302791
Digunakan untuk menonaktifkan set speed dan lepaskan tombol “SET -” (B) saat
1. Pada posisi mode pengoperasian ON,
driving. lampu indikator / tampilan indikator
tekan tombol ON/OFF CRUISE
menyala, maka kendaraan akan menjaga
CONTROL (A) untuk menghidupkan
kecepatan yang diinginkan. Indikator
CATATAN cruise control. Lampu / tampilan
“SET” akan muncul pada tampilan
 Saat mengoperasikan tombol cruise control, indikator pada meter cluster akan
informasi di meter cluster. (Untuk
tekan tombol cruise control dengan benar. ditampilkan.
set speed driving mungkin akan
kendaraan yang dilengkapi color liquid
dinonaktifkan secara otomatis bila dua crystal display).
tombol cruise control atau lebih ditekan
bersamaan.
Lampu indikator
CATATAN
 Saat anda melepas tombol “SET -” (B),
Tampilan indikator kecepatan kendaraan akan ditetapkan.
Cruise control*
Meningkatkan set speed Pedal gas Menurunkan set speed

E00609401812 E00609501754
Ada 2 cara untuk meningkatkan set speed. Saat mengemudi pada set speed, gunakan Ada 2 cara menurunkan set speed.
pedal gas untuk mencapai kecepatan yang di
inginkan lalu tekan kebawah tombol “SET -”
Tombol RES + (B) kemudian dan lepaskan tombol sesaat Tombol SET -
untuk mengatur cruising speed yang
Tekan kebawah dan tahan tombol “SET -”
Tekan keatas dan tahan tombol “RES +” (C) diinginkan.
(B) saat mengemudi pada set speed,
saat mengemudi pada set speed, dan
kecepatan anda akan menurun secara
kecepatan kendaraan anda akan meningkat
bertahap.
secara bertahap.
Saat anda mencapai kecepatan yang
Saat anda mencapai kecepatan yang
diinginkan, lepaskan tombol. Cruising speed
diinginkan, lepaskan tombol. Kecepatan
anda yang baru kini telah ditentukan.
cruising speed anda kini telah ditentukan.
Untuk sedikit memperlambat kecepatan anda,

Untuk meningkatkan sedikit kecepatan anda,
tekan kebawah tombol “SET -” (B) kurang
tekan keatas tombol “RES +” (C) selama
dari 1 detik dan kemudian lepaskan.
kurang dari 1 detik dan lepaskan.
Tiap kali anda menekan tombol “SET -”(B),
Tiap kali anda menekan tombol “RES +” (C),
kecepatan kendaraan anda akan berkurang
kecepatan anda akan meningkat sekitar 1.6
sekitar 1.6 km/jam.
km/jam.
Cruise control*
Pedal rem Meningkatkan atau Menurunkan kecepatan untuk

menurunkan kecepatan untuk sementara
Saat mengemudi pada set speed, gunakan
sementara
pedal rem, sehingga cruise control akan Tekan pedal rem untuk menurunkan
E00609601322
dibatalkan, lalu tekan kebawah tombol “SET kecepatan. Untuk kembali ke set speed
-” (B) dan lepaskan beberapa saat kemudian sebelumnya, tekan keatas tombol “RES +”
untuk mendapatkan cruising speed yang
Meningkatkan kecepatan untuk
(C).
baru. sementara Lihat ke “Melanjutkan set speed” pada BAB
6.
Tekan pedal gas secara normal. Saat anda
melepas pedal, anda akan kembali ke ke set
speed anda.
Cruise control*
 Saat kecepatan anda melambat hingga
Menonaktifkan pada kecepatan sekitar 40 km/jam atau
PERHATIAN
E00609702740  Saat set speed driving di nonaktifkan secara
kurang.
Set speed driving dapat dinonaktifkan dengan otomatis pada situasi selain disebutkan
 Saat active stability & traction control
cara berikut: diatas, kemungkinan terjadi masalah pada
(ASTC) mulai bekerja. (jika dilengkapi). sistem.
 Tekan tombol ON/OFF CRUISE
Lihat “Active stability & traction control Tekan tombol ON/OFF CRUISE CONTROL
CONTROL (A) (Cruise control akan non-
(ASTC)” pada BAB 6. untuk mematikan cruise control dan
aktif)
periksakan kendaraan anda di dealer resmi
 Tekan tombol “CANCEL” (D).
MITSUBISHI MOTORS.
 Tekan pedal rem. PERINGATAN
 Pada kendaraan A/T, walaupun set speed
driving akan dinonaktifkan saat merubah
tuas selektor ke posisi “N” (NEUTRAL),
tetapi jangan pernah merubah tuas
selektor ke posisi “N” (NEUTRAL) saat
sedang melaju.
Anda akan kehilangan engine braking
(pengereman mesin) sehingga dapat
menyebabkan kecelakaan yang serius.
Set speed driving dapat juga dinonaktifkan

dengan cara berikut:
 Saat kecepatan mesin meningkat dan
mendekati zona merah tachometer
Set speed driving akan dinonaktifkan secara (bagian berwarna merah pada
otomatis melalui langkah berikut. tachometer).
 Saat menekan pedal kopling (kendaraan
dengan M/T).
 Saat kecepatan anda berkurang hingga
sekitar 15 km/jam atau lebih dibawah set
speed karena keadaan jalan menanjak, dan
lainnya
Forward Collision Mitigation system (FCM)*
Melanjutkan (resume) set speed Forward Collision Mitigation

E00609802174
Jika set speed driving menjadi tidak aktif

system (FCM)*
E00635101386
karena kondisi yang dijelaskan pada
“Menonaktifkan” pada BAB 6, anda dapat FCM menggunakan sensor (A) untuk
melanjutkan set speed sebelumnya dengan menentukan jarak dan kecepatan relatif
menekan tombol “RES +” (C) saat kendaraan dan pejalan kaki di depannya.
mengemudi dengan kecepatan 40 km/jam Ketika kendaraan anda mendekati kendaraan
atau lebih. Indikator “SET” akan muncul atau pejalan kaki lurus di depan jalur anda
pada tampilan informasi di meter cluster. dan FCM menilai ada resiko tabrakan, sistem
(Untuk kendaraan yang dilengkapi color akan memberi anda peringatan suara dan
liquid crystal display). visual (Fungsi forward collision warning),
meningkatkan tekanan minyak rem (Fungsi
FCM brake prefill) dan juga menyediakan
bantuan tenaga pengereman saat anda
menekan pedal rem (Fungsi FCM brake
assist) untuk mencegah benturan frontal.
Saat resiko tabrakan meningkat, sistem ini
akan menyebabkan rem bekerja secukupnya
untuk menganjurkan anda untuk melakukan
pengereman. Jika sistem menilai sesaat lagi
akan terjadi potensi tabrakan, FCM akan
mengaktifkan pengereman darurat otomatis
Dalam kondisi berikut, bagaimanapun, untuk mengurangi dampak kerusakan pada
penggunaan tombol tidak memungkinkan tabrakan atau untuk menghindari
anda untuk melanjutkan set speed yang kemungkinan tabrakan (Fungsi FCM
ditetapkan sebelumnya. Pada situasi ini, braking). Lampu rem akan menyala saat
ulangi prosedur pengaturan kecepatan: terjadi pengereman otomatis.
Jika mengubah ON/OFF FCM, Ultrasonic
 Tombol CRUISE CONTROL ON/OFF
misacceleration Mitigation System (UMS)
ditekan.
juga berubah ON/OFF secara bersamaan.
 Mode pengoperasian dirubah ke OFF.
(Kendaraan dilengkapi dengan UMS)
 Lampu indikator padam.
PERINGATAN PERINGATAN Fungsi forward collision

 Pengemudi bertanggung jawab untuk  Jangan mencoba membuktikan operasi warning
mengemudi dengan aman. FCM adalah FCM. Dalam situasi tertentu, hal ini dapat E00635401220
sistem untuk mengurangi dampak menyebabkan kecelakaan yang
Jika sistem menilai ada resiko tabrakan
kerusakan tabrakan atau menghindari mengakibatkan cedera serius atau
dengan kendaraan atau pejalan kaki di depan,
tabrakan sebisa mungkin. kematian.
Sistem ini tidak dirancang untuk fungsi ini akan memperingatkan anda tentang
mengkompensasi hilangnya perhatian adanya potensi bahaya dengan peringatan
pengemudi karena gangguan, kelalaian visual dan suara (alarm).
atau kurangnya pengelihatan saat terjadi Saat fungsi ini terpicu, buzzer berbunyi dan
hujan dan kabut. pesan “BRAKE!” akan muncul bersamaan
Sistem ini bukan merupakan pengganti pada layar informasi di multi information
keamanan utama dan pengganti display
kewaspadaan anda dalam berkendara.
Anda harus selalu sigap melakukan
pengereman secara manual.
 FCM bekerja untuk menghindari
tabrakan frontal sebaik mungkin. Akan
tetapi, efek pengoperasiannya berbeda
tergantung dari situasi dan kondisi,
seperti kondisi mengemudi, kondisi jalan,
dan pengemudian, tindakan akselerasi
dan pengereman, jadi performa yang
Fungsi forward collision warning beroperasi
dihasilkan tidak selalu sama.
Jika kendaraan anda dalam bahaya saat kecepatan kendaraan sebagai berikut:
tabrakan, ambil langkah penghindaran
tabrakan yang diperlukan, seperti
 Terhadap kendaraan: Sekitar 15 km/jam
menekan pedal rem sekuatnya tanpa hingga 140 km/jam.
menghiraukan apakah sistem ini aktif  Terhadap pejalan kaki: Sekitar 7 km/jam
atau tidak. hngga 65 km/jam.
PERHATIAN Fungsi FCM brake prefill Fungsi FCM brake assist

 Pada situasi tertentu, peringatan suara E00635201042 E00635301069
mungkin tidak bekerja sama sekali atau Jika sistem menilai terdapat resiko tabrakan Jika sistem menilai terdapat resiko tabrakan
mungkin hampir tidak terdengar. Oleh dengan kendaraan atau pejalan kaki yang ada
dengan kendaraan atau penjalan kaki yang
karena itu, jangan terlalu bergantung pada di depan, fungsi ini menempatkan brake
ada di depan, fungsi ini akan mengisi saluran
sistem ini, jika kendaraan anda dalam bahaya assist lebih cepat dari operasi brake assist.
tabrakan, ambilah semua tindakan yang rem dengan minyak rem tambahan untuk
membuat rem anda lebih responsif terhadap Fungsi FCM brake assist beroperasi saat
diperlukan untuk menghindari tabrakan,
pengoperasian pedal rem. kecepatan kendaraan sebagai berikut:
seperti menekan pedal rem sekuatnya tanpa
menghiraukan apakah sistem ini aktif atau Fungsi FCM brake prefill beroperasi saat  Terhadap kendaraan: Sekitar 15 km/jam
tidak. kecepatan kendaraan sebagai berikut: hingga 80 km/jam.
 Terhadap pejalan kaki: Sekitar 15 km/jam
 Terhadap kendaraan: Sekitar 5 km/jam hingga 65 km/jam.
hingga 80 km/jam.
 Terhadap pejalan kaki: Sekitar 5 km/jam
PERHATIAN
hingga 65 km/jam.
 Fungsi brake assist mungkin tidak akan
terpicu jika pedal rem dioperasikan dengan
cara-cara tertentu.
Jangan terlalu bergantung pada sistem ini;
jika kendaraan anda dalam bahaya tabrakan,
ambilah semua tindakan yang diperlukan
untuk menghindari tabrakan, seperti
menekan pedal rem sekuatnya tanpa
menghiraukan apakah sistem ini aktif atau
tidak.
Fungsi FCM braking beroperasi saat
Fungsi FCM braking kecepatan kendaraan sebagai berikut:
PERHATIAN
E00635501797 • Saat FCM mendeteksi adanya masalah
Jika sistem menilai terdapat resiko tinggi  Terhadap kendaraan: Sekitar 5 km/jam dalam sistem.
untuk tabrakan dengan kendaraan atau hingga 80 km/jam  Jika ASTC tidak aktif, fungsi FCM braking
 Terhadap pejalan kaki: Sekitar 5 km/jam tidak bekerja. Lihat ke “Active stability &
pejalan kaki yang ada di depan, sistem akan
traction control (ASTC)” pada BAB 6.
melakukan pengereman otomatis secukupnya hingga 65 km/jam
 FCM mungkin tidak dapat mendeteksi
untuk mendorong anda melakukan
sepeda motor, sepeda atau dinding
pengereman. PERHATIAN tergantung pada situasinya. FCM tidak
Jika sistem menilai bahwa tabrakan tidak  Jangan gunakan FCM sebagai pengereman dirancang untuk mendeteksi objek tersebut.
dapat dihindari lagi, maka sistem akan normal.  Fungsi forward collision warning dan/atau
menjalankan emergency braking control  Setelah kendaraan anda berhenti setelah fungsi FCM braking mungkin tidak aktif
(pengereman darurat) untuk mengurangi menjalankan operasi FCM, rem otomatis pada situasi berikut.
dampak tabrakan, atau jika situasi akan dibebaskan. Lalu kendaraan akan • Ketika ada kendaraan yang tiba-tiba
memungkinkan akan dapat menghindari berjalan kembali dengan perlahan, pastikan muncul di depan kendaraan anda.
menekan pedal rem untuk menahan
terjadinya tabrakan. • Ketika ada kendaraan lain memotong jalur
kendaraan tetap diam.
Saat pengereman darurat FCM terpicu, anda didepan kendaraan anda dengan jarak yang
 Saat melakukan pengereman pada kondisi sangat dekat.
akan mendapatkan peringatan bahaya melalui pengereman otomatis, pedal rem mungkin
pesan “BRAKE” dan suara alarm • Ketika kendaraan di depan bergeser ke kiri
akan terasa keras.
sebagaimana fungsi forward collision atau ke kanan.
Hal tersebut merupakan hal yang normal.
warning. Setelah rem FCM aktif, pesan • Ketika kendaraan di depan menderek
Anda dapat menambah tekanan ke pedal rem
trailer.
berikut akan muncul di layar informasi pada untuk membantu pengereman.
• Kendaraan pengangkut yang tidak
multi information display.  Pada situasi berikut, sistem tidak akan
membawa kontainer.
memberikan peringatan atau kontrol.
• Kendaraan di depan membawa muatan
• Saat kendaraan atau pejalan kaki tiba-tiba
yang menonjol.
memotong jalur didepan kendaraan anda.
• Kendaraan memiliki ketinggian yang
• Saat jarak dengan kendaraan didepan
sangat rendah.
terlalu pendek.
• Kendaraan di depan memiliki ground
• Pada kendaran yang mendekat (melaju
clearance yang sangat tinggi.
berlawanan arah).
• Kendaraan di depan anda sangat kotor.
• Saat tuas selektor berada di posisi “P”
(PARK) atau “R” (REVERSE). • Saat kendaraan di depan anda tertutup salju.
PERHATIAN PERHATIAN PERHATIAN

• Saat kendaraan di depan anda terdapat • Ketika mesin telah dijalankan untuk waktu • Saat pejalan kaki mendorong/menarik
permukaan kaca yang sangat luas. yang sangat lama. sesuatu, seperti kereta bayi, sepeda atau
• Saat kendaraan di depan anda tidak • Saat menggunakan washer (pencuci) kaca kursi roda.
memiliki reflektor (reflektor lampu) atau depan. • Saat pejalan kaki berkumpul menjadi satu
posisi reflektor lampu yang sangat rendah. • Saat mengganti wiper kaca depan tanpa grup.
• Saat kendaraan di depan anda pengangkut menggunakan suku cadang asli • Saat warna atau kecerahan pakaian pejalan
mobil atau bentuknya mirip mobil. MITSUBISHI MOTORS GENUINE. kaki sama dengan lingkungan sekitar.
• Saat ada objek yang berbeda didekat • Jika sensor menjadi sangat panas atau • Saat pejalan kaki sangat dekat dengan
kendaraan. dingin. objek seperti kendaraan.
• Ketika mengemudi di jalan curam dan • Jika baterai sudah lemah. • Saat pejalan kaki di tempat gelap, seperti di
memiliki banyak tanjakkan dan turunan. • Ketika sensor terpengaruh oleh sinar kuat, sudut atau terowongan.
• Saat meningkatkan dan menurunkan seperti sinar matahari langsung atau lampu • Saat pejalan kaki berjalan cepat atau
kecepatan dengan cepat. depan kendaran yang berpapasan. berlari.
• Saat sistem mengenali dari setir, • Dalam cuaca buruk (hujan, salju, pasir • Saat pejalan kaki mendadak tergesa-gesa di
percepatan, pengereman, perpindahan gigi badai.) depan kendaraan.
pengemudi sebagai tindakan menghindari • Saat kaca depan dibagian sensor tertutup • Saat posisi pejalan kaki di ujung kendaraan.
kecelakaan. lumpur, tetesan air, salju, es dan lainnya.  Faktor seperti posisi antara kendaraan anda
• Ketika permukaan jalan bergelombang dan • Saat terciprat air, salju atau pasir dijalan dengan kendaraan di depan, teknik
tidak rata oleh kendaraan yang di depan atau pengemudi dalam mengemudi kendaraan dan
• Saat berkendara di jalan licin yang tertutup berpapasan. lalu lintas yang bergerak tidak teratur dapat
air hujan, salju atau es.  FCM tidak mendeteksi pejalan kaki pada menyebabkan kecelakaan atau masalah
• Saat permukaan jalan tidak rata. kondisi tertentu. Hal tersebut adalah: kendaraan dapat dicegah dengan fungsi
• Ketika mengemudi di terowongan atau • Jika pejalan kaki lebih pendek dari sekitar 1 kontrol FCM dan alarm.
malam hari. m atau lebih tinggi dari sekitar 2 m.  Saat sistem mengenali setir pengemudi atau
• Ketika kendaraan anda berubah jalur dan • Jika pejalan kaki mengenakan pakaian tindakan akselerasi sebagai tindakan
kendaraan anda mendekati dengan cepat longgar. menghindari tabrakan, fungsi kontrol FCM
kendaraan di depan. • Jika bagian tubuh pejalan kaki tertutup dan fungsi alarm dibatalkan.
• Jika wiper kaca depan bukan suku cadang seperti saat memegang payung, tas besar  Fungsi kontrol FCM dan alarm mungkin
asli MITSUBISHI MOTORS atau setara. dan lainnya. dapat terpicu dalam situasi berikut.
• Ketika anda membawa muatan yang sangat • Jika pejalan kaki membungkuk, duduk atau
berat di kursi belakang atau bagasi. berbaring di jalan.

• Ketika terdapat bangunan (B) di samping • Ketika mendahului kendaraan, pejalan kaki • Saat FCM mendeteksi benda panjang yang
awal belokan dan persimpangan. atau objek lain. dibawa kendaran anda.
• Saat mengemudi melewati kabut, uap, asap
atau debu.
• Saat kaca depan di bagian sensor tertutup
lumpur, tetesan air, salju dan es, dan
lainnya.
 Matikan sistem apabila kendaraan berada di
AHM102704 dalam situasi berikut karena sistem dapat
• Ketika melewati jembatan besi yang • Ketika mengemudi di jalan di mana beroperasi dengan tidak semestinya
sempit. kendaraan di depan berpindah posisi dari • Saat menggunakan alat cuci mobil
• Ketika melewati gerbang dengan jalan kendaraan anda. otomatis.
masuk atau jarak samping yang sempit. • Ketika roda kendaraan anda diputar oleh
• Ketika ada benda metalik, tangga atau mesin saat kendaraan berada diatas di lift.
tonjolan pada permukaan jalan. • Ketika kendaraan anda diderek atau
• Ketika mendekati kendaraan di depan kendaraan anda menderek kendaraan lain.
dengan cepat untuk menyusul. • Ketika kendaraan anda diangkut dengan
• Ketika melewati gerbang tol elektronik. truk.
• Ketika melewati bawah jembatan, jembatan • Ketika melakukan olahraga mengemudi di
penyebrangan atau terowongan sirkuit.
• Ketika jalanan yang dilalui kendaraan
• Ketika melewati parkiran bertingkat. ditumbuhi banyak rumput, cabang pohon • Ketika kendaraan anda berada di chassis
atau spanduk. dynamometer atau free rollers.
• Ketika melewati jalan yang ketinggiannya
berubah tiba-tiba • Saat terdapat tanda di jalan yang bisa • Ketika tekanan ban tidak tepat.
• Ketika berhenti sangat dekat dengan menimbulkan kekeliruan kendaraan atau • Ketika rantai roda terpasang.
dinding atau kendaraan di depan. pejalan kaki. • Jika kaca depan atau sekitar sensor retak
• Saat kendaraan memotong jalur yang dalam atau tergores.
batas deteksi sensor.
• Saat kendaraan yang berpapasan berada CATATAN
lurus di depan kendaraan anda di jalan  Akan terdengar suara saat aktifnya
menikung. pengereman otomatis (Automatic Braking),
• Saat melewati tirai plastik dan lainnya ini merupakan fungsi dari pengendalian rem
dan merupakan hal yang normal.
Tombol ON/OFF FCM dan Menghidupkan / mematikan CATATAN

UMS sistem  Indikator digabung dengan indikator
E00635601525 “UMS OFF”.
Tombol ini digunakan untuk menghidupkan Jika anda menekan dan menahan tombol
dan mematikan FCM dan UMS dan juga ON/OFF dari FCM dan UMS, anda dapat
mengubah sistem dari kondisi OFF menjadi PERHATIAN
untuk memilih collision alarm timing (timing
peringatan tabrakan) yang anda inginkan. ON atau ON ke OFF dengan mode  Pada kondisi berikut, walaupun FCM sedang
Ketika tombol ini ditekan dan ditahan, pengoperasian di posisi “ON”. ON, FCM akan otomatis beralih menjadi
Setelah sistem dihidupkan, layar informasi OFF. Pada kasus ini, tampilan peringatan
kondisi ON/OFF dari FCM dan UMS
berubah dari ON menjadi OFF dan pada multi information display menunjukkan akan muncul jika anda menekan tombol
sebaliknya. Jika anda lakukan penekanan collision alarm timing (timing peringatan ON/OFF dari FCM dan UMS.
tabrakan) yang sedang dipilih, dan indikator • Saat selektor drive mode dari Super select
cepat pada tombol FCM dalam kondisi ON,
di layar menghilang. 4WD II di posisi “4LLc” (jika dilengkapi).
anda dapat merubah pengaturan timing alarm
• Saat selektor drive mode dari Easy Select
tabrakan.
4WD di posisi “4L” (jika dilengkapi)
• Hill Descent Control dalam kondisi ON
(jika dilengkapi)
• ASTC dalam kondisi OFF.
Contoh: Saat selektor drive mode dari Super
Ketika anda mematikan sistem, pesan berikut select 4WD II di posisi “4LLc”.
muncul di layar dan indikator menyala.
CATATAN
 Ketika tombol ON/OFF pada FCM dan UMS
ditekan dan ditahan untuk merubah status
ON/OFF dari FCM, status ON/OFF dari UMS
Mengatur mode pengoperasian ke ON akan
juga berubah pada saat yang bersamaan.
mengembalikan FCM ke ON.
Saat “NEAR” dipilih
Mengubah timing alarm Saat masalah terdeteksi
E00652100081
Tekan sesaat tombol ON/OFF dari (FCM)
Saat sistem FCM menentukan bahwa
dan (UMS) untuk mengubah timing dimana
kemampuannya telah menurun, FCM akan
frontal collision alarm dipicu. Setiap kali
menjadi tidak beroperasi.
anda menekan tombol, timing pada alarm
Hal ini terjadi saat:
berubah antara “FAR” (waktu alarm lebih
cepat), “MIDDLE” (waktu alarm normal) dan PERHATIAN  Benda asing, seperti lumpur, salju, es,
“NEAR” (waktu alarm lebih lambat). Saat  Untuk FCM brake prefill, fungsi FCM brake kabut atau kondensasi embun yang
anda melakukan pemilihan, timing alarm assist dan FCM braking, waktu pemicu melekat ke kaca depan di bagian sensor.
yang dipilih akan ditampilkan di layar fungsi tidak dapat diubah.
 Saat kondisi cuaca buruk, seperti hujan,
informasi pada multi information display. salju, badai pasir dan lainnya.
Bahkan setelah mematikan FCM atau  Kendaraan di depan atau kendaraan yang
mengubah mode pengoperasian ke “OFF”, berpapasan menyiprat air, salju atau
Sistem akan menyimpan pengaturan waktu lumpur.
alarm terakhir yang anda pilih di memori.
Saat “FAR” dipilih
Saat “MIDDLE” dipilih
Pesan “DRIVER ASSISTANCE CAMERA Jika sistem kadang-kadang tidak aktif karena
CATATAN suhu sensor yang terlalu panas atau dingin,
BLOCKED” akan muncul dan indikator
 Pesan “DRIVER ASSISTANCE CAMERA
muncul di layar informasi dari multi pesan berikut akan muncul.
BLOCKED” bisa muncul di layar informasi
information display. saat mengemudi di jalan yang tidak sibuk Indikator akan muncul di layar informasi
Saat kemampuan sensor telah kembali, fungsi dengan sedikit kendaraan dan halangan di pada multi information display dan FCM
FCM akan melanjutkan operasi. depan. secara otomatis dinonaktifkan.
Jika tampilan tetap menunjukkan pesan Setelah suhu sensor sudah dalam rentang
tersebut, ada kemungkinan sensor telah rusak. Jika sistem kadang-kadang tidak berfungsi pengoperasian, secara otomatis sistem akan
Hubungi dealer resmi MITSUBISHI karena beberapa sebab, akan muncul pesan kembali beroperasi.
MOTORS untuk pemeriksaan sensor. berikut. Jika pesan tersebut tetap muncul, terdapat
Indikator akan muncul di layar informasi kemungkinan bahwa FCM telah rusak.
pada multi information display dan FCM Hubungi dealer resmi MITSUBISHI
secara otomatis tidak aktif. MOTORS untuk pemeriksaan sistem.
Jika pesan tersebut tetap muncul, terdapat
kemungkinan bahwa FCM telah rusak.
Hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS untuk pemeriksaan sistem.
CATATAN
 Pesan “DRIVER ASSISTANCE CAMERA
BLOCKED” kadang-kadang muncul di layar
informasi saat sensor tidak dapat mendeteksi
kendaraan, pejalan kaki atau benda tertentu.
Ini bukanlah kerusakan. Saat kendaraan atau
objek masuk ke dalam jangkauan deteksi,
fungsi FCM akan berlanjut dan pesan akan
hilang.
Jika FCM mendeteksi kerusakan sistem,
CATATAN Menangani sensor
pesan berikut yang muncul, indikator
 Jika sensor atau area sekelilingnya menjadi E00652200327
akan tampil di layar informasi pada multi sangat panas saat memarkir kendaraan di Sensor (A) berada di dalam kaca depan
information display dan FCM secara otomatis terik matahari, pesan “FCM SERVICE seperti yang ditunjukkan pada ilustrasi.
dinonaktifkan.. REQUIRED” mungkin akan muncul. Sensor terdiri dari sistem berikut:
Jika masih ada pesan setelah mode Setelah suhu sensor atau area sekeliling
pengoperasian ditempatkan di posisi OFF dan dalam batas pengoperasian, jika pesan tetap  FCM
kemudian dikembalikan ke posisi ON, maka ada walaupun telah menghidupkan mesin,  Automatic High Beam (AHB)
hubungi dealer resmi MITSUBISHI hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS. MOTORS.
PERHATIAN
 Untuk mempertahankan kemampuan
maksimal dari FCM dan AHB:
• Jagalah kebersihan kaca depan.
Jika bagian dalam kaca depan dimana
sensor terpasang menjadi kotor atau
berembun, hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
• Jangan sampai terkena benturan atau
memberi beban ke sensor atau area
sekitarnya.
PERHATIAN PERHATIAN Spesifikasi Laser Radar

• Jangan memasang apapun termasuk stiker • Selalu gunakan ban dalam ukuran yang
atau film di bagian luar kaca depan atau di sama, tipe dan merek yang sama, dan tidak
Klasifikasi Laser
sekitar sensor. memiliki perbedaan besar pada keausan.
juga, jangan menaruh apapun termasuk • Jangan memodifikasi suspensi kendaraan.
stiker atau film di bagian dalam kaca depan Daya rata-rata
 Jika kaca depan sensor atau area sekitarnya 45 mW
di bawah sensor. maksimum
retak atau tergores, sensor bisa tidak
mendeteksi objek dengan benar. Ini bisa Durasi pulsa 33 ns
menyebabkan kecelakaan serius. Non-
Panjang gelombang 905 nm
aktifkan FCM dan segera periksa di dealer
resmi MITSUBISHI MOTORS. Sudut divergen
28° x 12°
Jika anda harus mengganti kaca depan, (horizon x vertical)
MOTORS.
 Sensor memancarkan sinar infra merah saat Label klasifikasi laser
mode pengoperasian di posisi ON. Jangan
• Jangan melepas atau membongkar sensor. melihat ke dalam sensor menggunakan
• Jika kaca depan berembun, hilangkan kabut benda optik seperti kaca pembesar. Sinar
di kaca depan dengan tombol demister. infra merah dapat mencederai mata anda.
• Rawat bilah wiper agar kondisi bagus.
Lihat “Bilah wiper” pada BAB 9.
Saat mengganti bilah wiper, hanya gunakan
suku cadang MITSUBISHI MOTORS
GENUINE atau setara. Label penjelasan mengenai laser
• Jangan mengotori atau merusak sensor.
• Jangan menyemprotkan kaca pembersih ke
sensor. Juga jangan menumpahkan cairan,
seperti minuman ke sensor.
• Jangan memasang perangkat elektronik
seperti antena, atau perangkat yang
memancarkan gelombang listrik yang kuat
di dekat sensor.
Ultrasonic misacceleration Mitigation System (UMS)*

E00643400424
Ultrasonic misacceleration Mitigation System bekerja untuk mencegah start yang mendadak dan mengurangi dampak kerusakan dari tabrakan
dengan menahan output mesin hingga sekitar 5 detik ketika sistem menilai bahwa sistem mendeteksi kendaraan atau penghalang pada jarak 4
meter di depan dan di belakang kendaraan serta menilai bahwa pedal gas ditekan terlalu cepat dan kuat seperti sedang terjadi salah pengoperasian.
Sistem ini bekerja saat kendaraan sedang berhenti serta bergerak maju atau mundur pada kecepatan sekitar 10 km/jam. Saat Ultrasonic
misacceleration Mitigation System bekerja, tampilan peringatan akan muncul di layar informasi pada multi information display, dan buzzer
berbunyi terputus-putus.
UMS ON/OFF diubah bersamaan dengan status ON/OFF Forward Collision Mitigation. (kendaraan dilengkapi dengan Forward Collision
Mitigation System (FCM))
Situasi Tampilan operasi Buzzer

Saat penghalang terdeteksi di depan kendaraan anda dengan Suara beep
tuas selektor di posisi “D” (DRIVE) atau di mode sport, jika putus-putus
pedal gas ditekan terlalu cepat dan terlalu kuat, output mesin
akan ditahan sampai sekitar 5 detik.
Saat penghalang terdeteksi di depan kendaraan anda dengan

tuas selektor berada di posisi “R” (REVERSE), jika pedal gas
ditekan terlalu cepat dan terlalu kuat, output mesin akan
ditahan sampai sekitar 5 detik.
PERINGATAN PERINGATAN PERHATIAN

 Jangan terlalu bergantung pada • Terus tekan pedal gas selama lebih dari 5 • Ketika terjadi perubahan ekstrim pada
Ultrasonic misacceleration Mitigation detik. temperatur di luar.
System. Sistem ini bukanlah sebagai • Lakukan penekanan berulang kali pada • Pada keadaan cuaca yang buruk (hujan,
pengganti pengemudian yang aman. pedal gas dengan cepat secara penuh angin kuat, salju, badai pasir, dan lainnya).
Selalu berhati-hati dalam selama lebih dari 3 kali. • Ketika mendekati penghalang terlalu dekat.
mengoperasikan pedal gas dan selalu  Jangan melakukan pemeriksaan sendiri • Ketika ada kendaraan lain yang memotong
perhatikan kondisi lingkungan. pada sistem. Tergantung situasinya, hal jalur terlalu dekat di depan atau di belakang
Kesalahan dalam pengoperasian dapat ini dapat menyebabkan sistem bekerja kendaraan anda.
menyebabkan kecelakaan yang serius. tidak dengan semestinya dan • Jika hanya sebagian dari penghalang yang
 Karena UMS bukanlah fungsi utama menyebabkan kecelakaan yang serius. berada di dalam area deteksi sensor.
untuk menjaga kondisi diam pada
• Ketika hujan, salju, air atau tanah menutupi
kendaraan, maka tekanlah pedal rem sensor.
sesuai dengan kondisi lingkungan. PERHATIAN • Ketika sensor terlalu panas atau dingin
 Bergantung pada situasinya, sistem tidak  UMS tidak beroperasi dalam kondisi berikut: (disaat kendaraan di parkir untuk waktu
akan beroperasi walaupun terdapat
• Mode pengoperasian selain dari posisi ON. lama di bawah sinar matahari atau cuaca
kendaraan lain atau penghalang di depan
• UMS diatur ke posisi OFF dengan dingin).
dan di belakang kendaraan anda. Hal
mengoperasikan tombol ON/OFF FCM dan • Ketika mesin baru hidup
tersebut mungkin dapat menyebabkan
UMS. • Ketika melewati jalan dengan banyak
kendaraan untuk start mendadak dan
• Lampu indikator OFF pada FCM dan UMS belokan yang berliku, termasuk ketika
menyebabkan kecelakaan yang serius.
menyala. memasuki awal atau akhir belokan.
 Apabila kendaraan terjebak di
• Tuas selektor di pindahkan ke posisi “P” • Ketika berkendara di jalan yang curam
perlintasan kereta api karena sistem aktif
(PARK) atau “N” (NEUTRAL). dengan banyak tanjakan dan turunan.
dimana pintu penyeberangan dikenali
sebagai penghalang oleh sistem, maka  Kadangkala sepeda motor, sepeda atau • Ketika permukaan jalan bergelombang dan
bebaskan kendaraan dari perlintasan pejalan kaki terdeteksi sebagai penghalang, tidak rata.
kereta api tanpa panik dengan melakukan tapi hal tersebut bukanlah sasaran objek • Ketika sistem menilai setir pengemudi atau
beberapa metode berikut. utama dari pengoperasian UMS. perpindahan gigi sebagai tindakan untuk
• Lepaskan kaki anda dari pedal gas dan  UMS mungkin tidak beroperasi pada kondisi menghindari tabrakan.
perlahan tekan kembali pedal gas. berikut. • Sesaat setelah sistem menilai terjadi
• Matikan sistem. (Tekan terus menerus • Sensor atau sekitarnya telah diseka dengan penekanan berulang pada pedal gas dengan
tombol ON/OFF dari FCM (jika tangan. interval beberapa detik sebagai operasi
dilengkapi) dan UMS selama lebih dari 3 • Stiker atau aksesoris telah dipasang ke pembebasan sistem.
detik.) sensor atau sekitarnya.

• Ketika body mobil terlalu rendah karena • Ketika mengemudi dekat dengan kendaraan • Ketika kendaraan anda di derek atau
mengangkut beban berat atau memiliki di muka dan saat berhenti terlalu dekat kendaraan anda menderek kendaraan lain.
tekanan ban yang tidak tepat. kendaraan atau dinding • Ketika kendaraan anda diangkut dengan
• Ketika pengemudian tidak stabil • Ketika ada halangan di pinggir jalan atau di truk
dikarenakan kecelakaan atau terdapat persimpangan. • Ketika melakukan olahraga mengemudi di
permasalahan. • Ketika melewati tirai dari bahan vinyl, dll. sirkuit.
• Sistem menerima gangguan ultrasonik dari • Ketika area disekitar ditumbuhi banyak • Ketika kendaraan anda berada di chassis
sumber lain (klakson dari kendaraan lain, rumput liar. dynamometer atau free roller.
mesin sepeda motor, rem, radio, hujan lebat • Ketika meninggalkan parkir paralel. • Ketika tekanan ban tidak benar.
perangkat penarik salju (rantai roda, dll). • Sistem menerima gangguan ultrasonik dari • Ketika rantai roda terpasang
• Ketika penghalang tidak horizontal dengan sumber lain (klakson dari kendaraan lain,  Penanganan yang tidak tepat pada komponen
tanah atau tidak tegak lurus dengan arah mesin sepeda motor, rem angin kendaraan sistem bisa menimbulkan masalah seperti
laju kendaraan. besar, detektor kendaraan dan sonar menurunnya kemampuan sensor dan
 Pengoperasian UMS dapati dibatalkan ketika kendaraan. berakibat kecelakaan.
sistem menilai penanganan setir sebagai • Saat peralatan elektrikal (antena radio) Pastikan untuk mengikuti pencegahan agar
tindakan menghindar atau objek penghalang terpasang dekat sensor. sistem tetap dalam kondisi pengoperasian
pindah dari area yang terdeteksi oleh sistem. • Saat mengemudi di jalan berkerikil. yang bagus.
 UMS mungkin dapat terpicu oleh situasi  Matikan sistem dengan menekan tombol • Hindari beban kejut yang kuat ke sensor.
berikut. ON/OFF dari FCM dan UMS sebelumnya • Sensor harus dijaga agar tetap bersih.
• Saat kendaraan disekitar atau kendaraan saat kendaraan ditempatkan pada situasi • Jangan menutup sensor dengan stiker atau
yang datang menghempaskan air, salju, berikut untuk mencegah pengoperasian apapun.
atau pasir di jalanan. sistem secara tak terduga. • Jangan memodifikasi suspensi kendaraan.
• Ketika hujan, salju, air atau tanah menutupi • Saat menggunakan cuci mobil otomatis  Jika bumper terkena benturan, sensor
sensor. • Saat roda kendaraan mebebaskan diri dari mungkin rusak membuat sistem tidak
• Ketika ada objek, tangga, atau pantulan lumpur berfungsi dengan normal. Lakukan
pada permukaan jalan. • Saat menggunakan elevator kendaraan atau pemeriksaan kendaraan di dealer resmi
• Ketika gerbang parkir atau pintu rel kereta parkir mobil bertingkat MITSUBISHI MOTORS.
tidak terangkat sempurna. • Jangan memodifikasi suspensi kendaraan
• Ketika ketinggian jalan yang dilalui anda
berubah secara tiba-tiba. • Ketika roda kendaraan anda diputar oleh
• Ketika berjalan melalui asap atau kabut. mesin saat kendaraan berada di lift.
Area deteksi penghalang PERHATIAN PERHATIAN

E00643500021  UMS mungkin tidak dapat beroperasi karena • Penghalang berada di posisi yang tinggi
Area deteksi dari sensor depan dan belakang sensor tidak dapat mendeteksi kendaraan dari permukaan tanah.
atau penghalang sebagaimana berikut. • Penghalang yang lembut dan menyerap
terbatas. Lebih jauhnya sensor tidak dapat
• Kendaraan menderek trailer, dan lainnya gelombang ultrasonik dengan mudah,
mendeteksi objek yang kecil atau rendah dan
• Kendaraan pengangkut yang tidak seperti material busa dan salju
objek yang terlalu dekat dengan bumper
membawa kontainer. • Penghalang yang memiliki bentuk sudut
belakang. Pastikan untuk memeriksa
• Kendaraan di depan membawa muatan tajam
lingkungan sekitar saat anda mengoperasikan
yang menonjol • Permukaan dinding tidak datar
kendaraan dengan cara yang aman.
• Penghalang memiliki posisi yang sangat • Saat terdapat penghalang yang tidak
rendah. dikenali
Lokasi sensor • Kendaraan sangat kotor.
E00643600253 • Kendaraan atau penghalang yang tertutup
Terdapat sensor (A) di 4 tempat pada bumper salju. CATATAN
depan dan belakang. • Objek perupa pagar jeruji besar.  Sensor tidak mendeteksi objek yang berada
• Objek bergerak tepat dibawah atau dekat bumper. Jika
• Sistem menerima gangguan ultrasonik dari ketinggian objek lebih rendah dari posisi
sumber lain (klakson dari kendaraan lain, terpasangnya sensor, sensor tidak dapat
mesin sepeda motor, rem angin kendaraan mendeteksinya walaupun pada awalnya
besar, detektor kendaraan dan sonar dapat mendeteksi.
kendaraan.
• Saat peralatan elektrikal (antena radio)
terpasang dekat sensor.
• Kendaraan memiliki bentuk yang spesifik
seperti mobil carrier.
• Penghalang memiliki permukaan yang
tidak rata.
• Penghalang memiliki bentuk yang seperti
penanda jalan atau lampu lalu lintas.
Menghidupkan / mematikan Tampilan peringatan Saat terjadi kerusakan pada

UMS E00643900067 sistem atau sensor
E00643800154 E00644000182
UMS akan otomatis dihidupkan dengan Ketika sensor tidak tersedia untuk Contoh: Ketika terjadi kerusakan pada kedua
mengubah mode pengoperasian ke posisi ON. sementara sensor
Sebagai tambahan, kondisi ON/OFF UMS E00647600020
ON/OFF diubah sesuai status ON/OFF dari Contoh: Ketika sensor depan dan/atau belakang
FCM. tidak tersedia untuk sementara.
Lihat “Tombol ON/OFF FCM dan UMS”
pada BAB 6.
Ketika tampilan peringatan muncul, ini
menandakan Ultrasonic misacceleration
Mitigation System tidak beroperasi dengan
Ketika tampilan peringatan muncul, sensor normal karena terdapat beberapa kerusakan
tidak tersedia untuk sementara karena beberapa pada sistem. Periksakan kendaraan anda di
alasan, seperti kondisi lingkungan atau dealer resmi MITSUBISHI MOTORS
temperatur sensor. Bila tampilan peringatan secepatnya.
tidak hilang setelah menunggu beberapa saat,
hubungi dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
Blind Spot Warning (BSW)*
Ketika UMS tidak tersedia Blind Spot Warning (BSW)*

E00644200142
E00644300345
Contoh: Ketika mencoba mengubah UMS ke
posisi ON dengan menekan tombol ON/OFF Blind Spot Warning (BSW) adalah sistem
dari FCM dan UMS dengan selektor drive bantuan mengemudi yang memperingatkan
mode dari Super Select 4WD II dalam pengemudi ketika kendaraan lain yang
“4LLc”. mungkin tidak terlihat melalui kaca spion luar
melaju di jalur sebelah / samping di belakang
kendaraan anda.
Saat kendaraan di jalur samping melaju pada
kecepatan yang sama atau lebih cepat di area
deteksi, lampu Blind Spot Warning yang PERINGATAN
terletak di kaca spion luar dengan sisi yang
 Sebelum menggunakan BSW, baca
Pada kondisi berikut, bahkan jika UMS di berhubungan akan menyala. Jika tuas sinyal seluruh bagian ini untuk memahami
posisi ON, UMS akan otomatis berubah ke belok dioperasikan ke sisi dimana lampu sepenuhnya keterbatasan sistem ini.
OFF. Sebagai tambahan, ketika UMS di Blind Spot Warning lamp menyala, lampu Kegagalan dalam mengikuti instruksi
posisi OFF, UMS tidak berubah ke ON Blind Spot Warning akan berkedip dan sistem dapat menyebabkan kecelakaan.
walaupun tombol ON/OFF FCM dan UMS mengeluarkan bunyi beep tiga kali untuk  Jangan hanya bergantung pada sistem
ditekan. memperingatkan pengemudi. BSW saat pindah jalur. BSW hanya alat
• Selektor drive mode dari Super Select 4WD Tergantung pada kecepatan relatif antara bantu. Sistem ini bukan pengganti dari
II di “4LLc” (jika dilengkapi). kendaraan anda dan kendaraan di jalur pengemudian anda yang aman dan hati-
• Selektor drive mode dari Easy Select 4WD samping, Blind Spot Warning system akan hati. Selalu periksa secara visual
di “4L” (jika dilengkapi). kendaraan lain ke belakang dan sekitar
mendeteksi hingga sekitar 70 m dari
kendaraan anda.
• Hill Descent Control beroperasi (jika kendaraan anda.
Kemampuan BSW akan berubah
dilengkapi). tergantung pada pengemudian, lalu lintas
• ASTC OFF dan/atau kondisi mengemudi.
Area yang dideteksi PERINGATAN

E00644400405 • Saat kendaraan di samping kendaraan
BSW menggunakan dua sensor (A) yang anda melaju dengan kecepatan yang
berada di dalam bumper belakang. hampir sama dalam waktu yang lama.
Area deteksi ditunjukkan pada ilustrasi. • Terdapat perbedaan ketinggian antara
jalur anda dan jalur kendaraan lain.
• Saat baru mengaktifkan BSW.
• Saat baru menghidupkan mesin.
• Dalam kondisi cuaca yang buruk (hujan,
angin, salju, badai pasir, dan lainnya.
• Ketika kendaraan anda terlalu dekat
dengan kendaraan lain.
• Ketika beberapa kendaraan menyalip
sekaligus.
• Ketika mengemudi dekat pot hole dan
tramline.
• Ketika kendaraan di sekitar atau
kendaraan yang datang menghempaskan
air, salju dan pasir ke jalan.
• Ketika melewati jalan dengan banyak
belokan yang berliku, termasuk ketika
memasuki awal atau akhir belokan.
• Ketika berkendara di jalan yang curam
PERINGATAN dengan banyak tanjakan dan turunan.
 Pada situasi tertentu, BSW mungkin tidak • Ketika permukaan jalan bergelombang,
mendeteksi kendaraan pada area deteksi dan tidak rata.
atau pendeteksian mungkin terlambat. • Ketika body mobil terlalu rendah karena
Beberapa di antaranya adalah: mengangkut beban berat atau memiliki
• Objek berupa sepeda motor dan sepeda tekanan ban yang tidak tepat.
berukuran kecil di belakang kendaraan • Ketika permukaan bumper di sekitar
anda. sensor tertutup lumpur, salju dan es.
PERINGATAN Mengoperasikan CATATAN

• Ketika sensor terlalu panas atau dingin E00652300403  Saat mode pengoperasian ditempatkan ke
(saat kendaraan di parkir untuk waktu Ketika tombol BSW ditekan saat mode posisi OFF, kondisi terpilih sebelum
lama di bawah sinar matahari atau pengoperasian di ON, lampu indikator BSW pengaturan ke OFF akan dipertahankan.
dalam cuaca dingin). pada instrument cluster menyala dan BSW  BSW bekerja saat semua kondisi terpenuhi.
• Ketika pengangkut sepeda atau aksesoris berada di kondisi stand by. Ketika tombol • Mode pengoperasian ditempatkan ke posisi
dipasang belakang kendaraan. Blind Spot Warning ditekan lagi, lampu ON.
indikator BSW di instrument cluster akan • Tuas selektor di posisi selain dari “P”
padam dan BSW tidak aktif. (PARK) dan “R” (REVERSE).
PERHATIAN • Kecepatan kendaraan sekitar 10 km/jam
 Untuk mempertahankan kemampuan BSW, Lampu indikator atau lebih tinggi.
ikuti petunjuk di bawah.
• Selalu menjaga kebersihan permukaan
bumper di sekitar sensor.
• Hindari membenturkan sensor atau area
sekitarnya.
• Jangan memasang stiker di atas sensor atau
sekitarnya di permukaan bumper.
• Jangan mengecat sensor atau sekitarnya di
permukaan bumper.
• Jangan memodifikasi sensor atau area
sekitarnya.
 Jika bumper mengalami benturan, sensor
mungkin rusak sehingga BSW tidak
berfungsi. Periksakan kendaraan anda ke
Jika mengubah ON/OFF BSW, maka Rear

Cross Traffic Alert (RCTA) juga berubah
ON/OFF secara bersamaan.
Ketika sensor mendeteksi CATATAN Peringatan masalah sistem

kendaraan mendekat • Ketika memasuki gerbang masuk dan E00692500029
keluar terowongan atau sangat dekat Jika terjadi masalah dengan sistem,
Saat lampu indikator BSW di instrument dengan tembok atau dekat area evakuasi
peringatan visual khusus untuk tipe masalah
cluster menyala, maka ada kendaraan didalam terowongan.
diberikan bersama dengan alarm yang dapat
mendekati kendaraan anda di area deteksi, • Ketika berbelok di persimpangan di area
didengar.
Lampu Blind Spot Warning di kaca spion luar perkotaan.
Peringatan dikombinasikan dengan sistem
menyala. • Dalam cuaca buruk (hujan, salju, badai
pasir, dan lainnya) Rear Cross Traffic Alert (RCTA).
Jika tuas sinyal belok dioperasikan ke bagian
dimana lampu Blind Spot Warning menyala, • Ketika kendaraan anda melaju dengan
lampu Blind Spot Warning akan berkedip dan menyipratkan air, salju atau pasir di Ketika terjadi kerusakan pada
jalanan.
sistem akan berbunyi beep tiga kali untuk sistem atau sensor
• Ketika mengemudi dekat trotoar, lubang
mengingatkan pengemudi. E00692600121
pot dan tramline.
 Nonaktifkan BSW ketika menderek.
 Lampu Blind Spot Warning pada kaca spion
luar mungkin tidak akan terlihat karena sorot
langsung sinar matahari, atau pantulan dari
lampu depan kendaraan di belakang anda
saat mengemudi di malam hari.
Ketika tampilan peringatan muncul, Blind
 Tutup pintu belakang saat mengemudikan
Spot Warning tidak beroperasi secara normal
kendaraan. Jika pintu belakang terbuka saat karena terjadi kerusakan pada sistem atau
mengemudikan kendaraan, BSW tidak sensor. Periksakan kendaraan di dealer resmi
beroperasi secara normal. MITSUBISHI MOTORS sesegera mungkin.
CATATAN
 Saat tampilan peringatan muncul, BSW akan
CATATAN dinonaktifkan.
 Lampu Blind Spot Warning pada spion luar
mungkin akan menyala atau berkedip pada
kondisi berikut.
• Ketika mengemudi dekat dengan pagar
pembatas atau dinding beton.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)*
Saat sensor tidak tersedia untuk Saat terdapat benda asing pada Rear Cross Traffic Alert
sementara sensor (RCTA)*
E00692700106 E00692800178
E00652400273
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) adalah alat

bantu sistem untuk berjalan mundur. Saat
sistem RCTA mendeteksi kendaraan yang
mendekat dari samping saat kendaraan anda
Ketika tampilan peringatan muncul, sensor sedang mundur, Lampu Blind Spot Warning
sementara tidak tersedia untuk beberapa Ketika tampilan peringatan muncul, sensor di kaca spion luar di kedua sisi akan berkedip
alasan seperti kondisi lingkungan atau tidak dapat mendeteksi kendaraan yang dan buzzer akan berbunyi mengingatkan
peningkatan temperatur pada sensor. Jika melaju di samping atau yang mendekat, pengemudi. Pesan peringatan juga muncul di
tampilan peringatan tidak muncul setelah dikarenakan objek asing seperti kotoran, salju layar informasi pada multi information
menunggu beberapa saat, hubungi dealer atau es menempel di permukaan bumper display.
resmi MITSUBISHI MOTORS. sekitar sensor. Bersihkan kotoran, es, atau
objek lainnya pada permukaan bumper di
sekitar sensor. Ketika tampilan peringatan
tidak hilang setelah membersihkan sensor,
MOTORS.
PERINGATAN Area deteksi

 Jangan hanya bergantung ke RCTA saat
berjalan mundur. RCTA adalah sistem Area deteksi ditunjukkan pada gambar
bantuan. Sistem ini bukan pengganti dari berikut.
pengemudian anda yang aman dan hati-
hati. Selalu periksa kendaraan lain,
orang, binatang atau penghalang secara
visual ke arah belakang dan sekitar
kendaraan anda.
Kemampuan RCTA bisa berubah
tergantung pada cara mengemudi, lalu
lintas dan/atau kondisi sekitar.
CATATAN
 Lampu Blind Spot Warning di kaca spion
luar akan berkedip di kedua sisi, walaupun
hanya satu kendaraan yang mendekat dari
satu sisi.
PERINGATAN
 Sebelum menggunakan RCTA, baca
seluruh bagian ini untuk memahami
sepenuhnya batasan dari sistem ini.
Kegagalan dalam mengikuti petunjuk bisa PERHATIAN
berakibat kecelakaan.  Dalam kondisi tertentu, RCTA mungkin
tidak mendeteksi kendaraan di dalam area
deteksi. Sejumlah situasi tersebut termasuk;
• Saat kendaraan mundur dengan kecepatan
sekitar 18 km/jam atau lebih.
PERHATIAN Untuk mengoperasikan Saat ada masalah terdeteksi

• Saat kecepatan kendaraan yang mendekat pada sistem
sekitar 7 km/jam atau kurang. 1. Tekan tombol BSW saat mode
• Jika sensor mendekati area yang dihalangi pengoperasian ditempatkan ke posisi ON.
oleh benda yang dekat, seperti dinding atau (Lihat ke “Blind Spot Warning (BSW): Jika sistem mendeteksi masalah, peringatan
kendaraan yang parkir. Untuk mengoperasikan” pada BAB 6) akan muncul di layar informasi pada multi
• Saat kendaraan mendekat dari arah lurus di 2. Saat tuas selektor dipindahkan ke posisi information display.
belakang kendaraan anda. “R” (REVERSE), RCTA akan berfungsi. Lihat ke “Blind Spot Warning (BSW):
• Saat kendaraan anda keluar dari sudut Peringatan masalah pada sistem” pada BAB
parkir. 6.
CATATAN
 Setel RCTA menjadi OFF saat menderek.
 Lampu Blind Spot Warning di kaca spion
luar mungkin tidak terlihat karena terangnya
sinar matahari atau pantulan dari lampu
depan kendaraan di belakang anda saat
mengemudi di malam hari.
 Tutup pintu belakang saat mengemudikan
kendaraan. Jika pintu belakang terbuka saat
• Baru saja mengaktifkan RCTA. mengemudikan kendaraan, RCTA tidak
• Baru saja menempatkan mode bekerja normal.
pengoperasian ke posisi ON.
• Saat permukaan bumper di sekitar sensor
tertutup lumpur, salju dan es, dan lainnya.
• Saat sensor menjadi sangat panas atau
dingin, seperti setelah kendaraan parkir di
waktu yang lama dibawah terik matahari
atau di cuaca dingin.
 Jika bumper mengalami benturan, sensor
mungkin telah rusak dan RCTA tidak
berfungsi. Lakukan pemeriksaan kendaraan
di dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
Sistem sensor mundur*
Sistem sensor mundur* Area deteksi penghalang Area deteksi sistem sensor
E00615501632
E00615602223 mundur
Area deteksi dari sensor sudut dan belakang
Sistem ini beroperasi saat anda memundurkan terbatas pada yang terlihat dalam ilustrasi. Tergantung apakah kendaraan anda
kendaraan. Sistem ini menggunakan sensor Lebih jauhnya, sensor tidak dapat mendeteksi dilengkapi dengan towbar, anda dapat
sudut dan belakang untuk mendeteksi adanya
objek yang kecil atau rendah dan objek yang mengganti sistem sensor mundur antara mode
penghalang dan layar informasi di multi terlalu dekat dengan bumper belakang. Jadi, standar dan mode towbar. Mode towbar
information display (kendaraan dilengkapi pastikan untuk memeriksa area disekitar saat membuat sistem untuk tidak mendeteksi area
dengan color liquid crystal display) dan
anda mengoperasikan kendaraan dengan dimana towbar terpasang.
buzzer untuk menginformasikan anda aman.
mengenai perkiraan jarak ke penghalang. Kendaraan tanpa towbar
Lokasi sensor sudut dan belakang Area deteksi berada sekitar 60 cm (A) dari
PERHATIAN
sensor sudut dan 125 cm (B) dari sensor
 Sistem sensor mundur membantu anda dalam
menentukan perkiraan jarak antara Terdapat empat sensor (A) pada bumper belakang.
kendaraan dengan penghalang yang berada belakang.
di belakang kendaraan. Sistem sensor ini
memiliki keterbatasan dalam hal area dan
jenis objek yang terdeteksi, dan mungkin
tidak dapat mendeteksi dengan benar
beberapa objek. Oleh karena itu, jangan
terlalu mengandalkan sistem sensor mundur,
dan operasikan kendaraan dengan hati-hati
sebagaimana menggunakan kendaraan tanpa
adanya sistem ini.
 Pastikan memeriksa keadaan sekeliling
untuk memastikan keamanan. Jangan
mengoperasikan kendaraan dengan hanya
mengandalkan sistem sensor mundur saja.
Kendaraan dengan towbar
Area deteksi berada sekitar 60 cm (A) dari

sensor sudut dan 125 cm (B) dari sensor
belakang. Area yang tidak dideteksi (C)
sekitar 20 cm (D) dari bumper.
PERHATIAN PERHATIAN
• Sensor atau area sekitarnya telah diseka / • Objek yang rendah seperti tumpukan batu.
dilap dengan tangan.  Apabila bumper belakang telah terkena
• Stiker atau aksesoris terpasang ke sensor benturan, sensor sudut atau belakang
atau area sekitarnya. mungkin rusak dan menghalangi sistem
• Sensor atau area sekitarnya tertutup dengan untuk berfungsi dengan benar. Periksakan
tetesan air, es, salju, lumpur, dll. kendaraan anda di dealer resmi
• Pada saat terjadi perubahan suhu MITSUBISHI MOTORS.
lingkungan yang sangat besar.
• Sensor membeku.
• Sistem mengalami gangguan ultrasonik dari CATATAN
sumber lainnya (klakson dari kendaraan  Suara buzzer mungkin terdengar lebih lemah
lain, rem, radio, cipratan air, perangkat dibandingkan suara peringatan normal ketika
traksi salju (rantai ban), dan lainnya.) sistem sensor mundur menerima gangguan
• Sensor dalam kondisi sangat panas atau ultrasonik dari sumber lainnya, hal ini tidak
CATATAN dingin (Saat kendaraan diparkir dalam menunjukkan suatu kerusakan. Buzzer akan
 Sensor tidak mendeteksi objek yang terletak waktu lama di bawah terik matahari atau berhenti bersuara dan sistem akan beroperasi
di area yang tepat berada di bawah atau dekat udara dingin). normal setelah gangguan tidak lagi diterima.
bumper. Jika ketinggian objek lebih rendah • Kendaraan sangat miring.
dari posisi terpasangnya sensor sudut atau
• Kendaran dikemudikan di jalan kasar
belakang, sensor mungkin tidak dapat lagi
(dengan banyak lubang, kerikil, berbukit,
mendeteksinya, walaupun pada awalnya
atau berumput).
mendeteksi.
• Kendaraan terlalu dekat dengan
penghalang.
Untuk informasi tentang bagaimana merubah • Ketika baru saja menghidupkan mesin.
area deteksi, silahkan lihat ke “Mengubah  Sistem sensor mundur mungkin tidak
area deteksi” pada BAB 6. mendeteksi dengan benar objek berikut:
• Objek yang tipis seperti kabel dan tali
PERHATIAN • Objek yang menyerap gelombang suara,
seperti salju.
 Sistem sensor mundur mungkin tidak
beroperasi dengan benar pada kondisi • Objek yang memiliki bentuk sudut tajam.
berikut: • Objek dengan permukaan yang halus
seperti gelas / kaca.
Untuk mengoperasikan Peringatan adanya penghalang Tampilan

Jarak kendaraan
peringatan/siklus
E00615702367 dengan penghalang
suara
Untuk mengoperasikan sistem, kunci kontak Jika terdapat penghalang di belakang
dalam posisi “ON” atau posisikan mode kendaraan, peringatan akan muncul pada Sekitar 40 hingga 30
Putus-putus cepat
pengoperasian dalam kondisi ON. Ketika layar informasi di multi information display cm
sistem sensor mundur sedang beroperasi, (kendaraan dilengkapi dengan color liquid Kurang dari 30 cm Terus menerus
lampu indikator sistem pengoperasian sistem crystal display) dan buzzer peringatan
sensor mundur (A) akan menyala. Untuk berbunyi. Sensor belakang (Kendaraan tanpa
menghentikan pengoperasian, tekan tombol towbar)
“SONAR”. Lampu indikator sistem sensor Tampilan
mundur (A) akan padam. Jarak kendaraan
peringatan/siklus
dengan penghalang
suara
Sekitar 125 hingga
Putus-putus
80 cm
Sekitar 80 hingga 40
Putus-putus cepat
cm
Kurang dari 40 cm Terus menerus
1- Sensor sudut (kiri) Sensor belakang (Kendaraan dengan

2- Sensor belakang towbar)
3- Sensor sudut (kanan)
Tampilan
Jarak kendaraan
peringatan/siklus
Sensor sudut dengan penghalang
suara
Tampilan Sekitar 125 hingga
Jarak kendaraan Putus-putus
peringatan/siklus 100 cm
dengan penghalang
suara
Sekitar 100 hingga
Sekitar 60 hingga 40 Putus-putus cepat
Putus-putus 60 cm
cm
PERHATIAN Mengubah area deteksi Tampilan peringatan sistem

 Jarak di atas hanya digunakan sebagai E00615801459
sensor mundur
referensi, karena gangguan dapat disebabkan Area deteksi dapat diubah dengan cara E00615901779
oleh berbagai faktor, seperti temperatur, berikut:
kelembaban, atau bentuk dari penghalang. Bilamana terjadi kerusakan pada sistem
Kendaraan dengan towbar sensor mundur, tampilan (kendaraan
dilengkapi dengan color liquid crystal
CATATAN Ketika pengoperasian sistem dihentikan pada display) untuk kerusakan sensor akan
 Saat sensor mendeteksi beberapa penghalang tombol “SONAR”, tekan tombol “SONAR” berkedip dan buzzer peringatan akan
pada waktu bersamaan, layar informasi di sekitar 3 detik atau lebih, lalu lepaskan. berbunyi sekitar 5 detik.
multi information display (kendaraan Buzzer akan berbunyi dua kali untuk
dilengkapi dengan color liquid crystal menunjukkan bahwa area deteksi telah Contoh: Kerusakan sensor sudut belakang (kiri)
display) menunjukkan arah dari penghalang dirubah.
yang dideteksi oleh masing-masing sensor.
Namun, penghalang yang lebih dekat
Kendaraan tanpa towbar
mendapatkan prioritas lebih dibanding
penghalang lain yang terdeteksi dan buzzer
Ketika pengoperasian sistem dihentikan pada
peringatan akan berbunyi untuk
tombol “SONAR”, tekan tombol “SONAR”
menginformasikan anda tentang penghalang
yang lebih dekat. sekitar 3 detik atau lebih, lalu lepaskan.
 Volume dari buzzer peringatan dapat disetel. Buzzer akan berbunyi satu kali untuk
Untuk rinciannya, konsultasikan dengan menunjukkan bahwa area deteksi telah
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS dirubah.
Bahkan setelah buzzer dan tampilan telah
CATATAN menghentikan peringatan, lampu indikator
(A) pada tombol “SONAR” akan terus
 Mode dari area deteksi dapat diubah hanya
pada saat tuas selektor berada di posisi “R” berkedip sampai sistem kembali normal.
(REVERSE). Periksakan kendaraan anda di dealer resmi
 Area deteksi tidak akan berubah jika anda MITSUBISHI MOTORS.
tetap menekan tombol “SONAR” selama
10 detik atau lebih.
Sensor parkir (Depan / Belakang)*
Sensor parkir (Depan / Area deteksi penghalang

Belakang)* Area deteksi sensor sudut dan belakang
E00647800383
E00647700324
terbatas pada yang terlihat dalam ilustrasi.
Ketika parkir digarasi atau selama parkir Selain itu, sensor tidak dapat mendeteksi
paralel, sensor ini akan memperingatkan objek rendah atau kecil atau objek dekat
pengemudi terhadap setiap objek di dekat bumper depan atau belakang. Jadi, pastikan
kendaraan dan jaraknya, melalui buzzer dan untuk memeriksa area sekitar saat anda
sensor akan menampilkannya pada layar mengoperasikan kendaran dengan aman.
informasi di multi information display.
PERHATIAN Lokasi sensor depan, sudut dan

 Sensor parkir akan membantu anda belakang
menentukan perkiraan jarak antara kendaran
dengan objek lainnya. Sistem sensor
Terdapat 8 sensor (A) pada bumper depan
memiliki keterbatasan dalam hal area yang dan belakang.
terdeteksi dan jenis objek, dan mungkin
tidak dapat mendeteksi beberapa objek
dengan benar. Karena itu, jangan terlalu
bergantung pada sensor parkir, dan
operasikan kendaraan dengan hati-hati
sebagaimana menggunakan kendaraan tanpa
sistem ini.
 Pastikan memeriksa keadaan sekeliling
secara visual untuk memastikan keamanan.
Jangan mengendarai hanya dengan
mengandalkan sensor parkir saja.
Area deteksi PERHATIAN

• Ketika terjadi perubahan temperatur yang
Tergantung apakah kendaraan anda ekstrim diluar kendaraan.
dilengkapi dengan towbar, anda dapat • Sensor membeku.
mengganti sensor parkir antara mode standar • Sistem mengalami gangguan ultrasonik dari
dan mode towbar. Mode towbar membuat sumber lainnya (klakson dari kendaraan
sistem mengenyampingkan area disekitar lain, rem, radio, cipratan air, perangkat
terpasangnya towbar dari area deteksi. pengait salju (rantai roda),dan lainnya)
• Sensor dalam kondisi sangat panas atau
Kendaraan tanpa towbar dingin (Saat kendaraan diparkir dalam
waktu lama di bawah terik matahari atau di
Area deteksi berada disekitar 60 cm (A) dari udara dingin).
sensor depan dan sudut dan 125 cm (B) dari CATATAN • Kendaraan sangat miring.
sensor belakang.  Sensor tidak mendeteksi objek yang terletak • Kendaran dikemudikan di jalan kasar
di area yang tepat berada di bawah atau dekat (dengan banyak lubang, kerikil, berbukit,
bumper. Jika ketinggian objek lebih rendah atau berumput).
dari posisi terpasangnya sensor, sensor • Kendaraan terlalu dekat dengan penghalang
mungkin tidak dapat lagi mendeteksinya, • Baru saja menghidupkan mesin.
walaupun sebelumnya terdeteksi.
 Sensor parkir mungkin tidak mendeteksi
dengan baik pada kondisi berikut:
Untuk informasi tentang bagaimana merubah • Objek yang tipis, seperti kabel atau tali.
area deteksi, silahkan lihat “Merubah area • Objek yang menyerap gelombang suara,
deteksi” pada BAB 6. seperti salju
• Objek yang memiliki bentuk sudut tajam.
PERHATIAN • Objek dengan permukaan yang halus
seperti gelas.
 Sensor parkir mungkin tidak beroperasi
• Objek yang rendah seperti tumpukan batu.
dengan benar pada kondisi berikut:
Kendaraan dengan towbar  Apabila bumper telah terkena benturan,
• Sensor atau area disekitarnya tertutup es,
sensor mungkin akan rusak dan mencegah
Area deteksi berada disekitar 60 cm (A) dari salju, dan lumpur.
sistem untuk berfungsi dengan benar.
sensor depan dan sudut dan 125 cm (B) dari • Stiker atau aksesoris yang terpasang ke
Periksakan kendaraan anda di dealer resmi
sensor atau area sekitarnya.
sensor belakang. Area yang tidak dideteksi MITSUBISHI MOTORS.
• Sensor atau area sekitarnya tertutup tetesan
(C) sekitar 20 cm (D) dari bumper.
air, es, salju, atau lumpur.
Sensor belakang (Kendaraan tanpa
CATATAN Peringatan adanya penghalang
towbar)
 Suara buzzer mungkin terdengar lebih lemah
dari suara peringatan normal ketika sensor Jika terdapat penghalang di sekitar Tampilan
Jarak kendaraan
parkir menerima gangguan ultrasonik dari kendaraan, peringatan akan muncul pada peringatan/siklus
dengan penghalang
sumber lainnya, hal ini bukan menunjukkan layar informasi di multi information display suara
suatu kerusakan. Buzzer akan berhenti dan terdengar buzzer peringatan. Sekitar 125 hingga
berbunyi dan sistem akan beroperasi normal Putus-putus
80 cm
setelah gangguan tidak lagi diterima.
Sekitar 80 hingga 40
Putus-putus cepat
cm
Untuk mengoperasikan Kurang dari 40 cm Terus menerus
E00648100484
Untuk mengoperasikan sistem, putar kunci Sensor belakang (Kendaraan dengan

kontak ke posisi “ON” atau tempatkan mode towbar)
pengoperasian di ON. Ketika sensor parkir
Tampilan
bekerja, lampu indikator (A) akan menyala. Jarak kendaraan
peringatan/siklus
Untuk menghentikan operasi, tekan tombol dengan penghalang
1- Sensor sudut suara
“SONAR” dan lampu indikator (A) akan
2- Sensor depan Sekitar 125 hingga
padam. Putus-putus
3- Sensor belakang 100 cm
Sekitar 100 hingga
Sensor depan dan sudut Putus-putus cepat
60 cm
Tampilan Kurang dari 60 cm Terus menerus
Jarak kendaraan
peringatan/siklus
dengan penghalang
suara
Sekitar 60 hingga 40 PERHATIAN
Putus-putus  Jarak di atas hanya digunakan sebagai
cm
referensi, karena gangguan dapat disebabkan
Sekitar 40 hingga 30 oleh berbagai faktor, seperti temperatur,
Putus-putus cepat
cm kelembaban, atau bentuk dari penghalang.
CATATAN Merubah area deteksi Tampilan peringatan

 Saat sensor mendeteksi beberapa penghalang E00648200023 E00648300226
pada waktu bersamaan, layar informasi pada Area deteksi dapat dirubah dengan cara Bilamana terjadi kerusakan pada sensor
multi information display menunjukkan arah berikut: parkir, tampilan untuk kerusakan sensor akan
dari penghalang yang dideteksi oleh masing-
berkedip dan buzzer peringatan akan
masing sensor. Akan tetapi, penghalang yang Kendaraan dengan towbar
lebih dekat mendapatkan prioritas lebih berbunyi sekitar 5 detik.
dibanding objek lain yang terdeteksi dan Ketika pengoperasian sistem dihentikan pada
buzzer peringatan akan berbunyi untuk tombol “SONAR”, tekan tombol “SONAR” Contoh: Kerusakan sensor sudut belakang (kiri)
menginformasikan anda tentang penghalang sekitar 3 detik atau lebih, lalu lepaskan.
yang lebih dekat. Buzzer akan berbunyi dua kali untuk
 Volume peringatan buzzer dapat disetel. menunjukkan area deteksi telah dirubah.
Untuk detailnya, hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS
Kendaraan tanpa towbar
Ketika pengoperasian sistem dihentikan pada

tombol “SONAR”, tekan tombol “SONAR”
sekitar 3 detik atau lebih, lalu lepaskan.
Buzzer akan berbunyi satu kali untuk
menunjukkan area deteksi telah dirubah. Bahkan setelah buzzer dan tampilan telah
menghentikan peringatan, lampu indikator
(A) pada tombol “SONAR” akan terus
CATATAN berkedip sampai sistem kembali normal.
 Mode dari area deteksi dapat diganti hanya
Periksakan kendaraan anda di dealer resmi
pada saat tuas selektor berada di posisi “R”
(REVERSE).
MITSUBISHI MOTORS dealer.
 Area deteksi tidak akan berubah jika anda
tetap menahan tombol “SONAR” selama 10
detik atau lebih.
Rear-view camera*
Rear-view camera* Jarak pandang rear-view

E00618402697 camera
Rear-view camera (kamera belakang) adalah
sistem yang menunjukkan pandangan Jarak pandang dari rear-view camera terbatas
belakang dari kendaraan pada layar pada area sebagaimana ditunjukkan pada
DISPLAY AUDIO. gambar. Sistem ini tidak dapat menunjukkan
bagian samping dan bagian bawah dari
PERINGATAN bumper belakang, dan lainnya.
 Rear-view camera adalah sistem pembantu Ketika mundur pastikan secara visual untuk
yang memungkinkan pengemudi untuk memastikan keamanan di sekitar kendaraan.
memeriksa halangan di belakang
kendaraan. Karena jarak pandangnya
sangat terbatas, jadi jangan terlalu
bergantung pada sistem ini.
Mengemudilah dengan hati-hati
sebagaimana anda mengemudi tanpa rear-
view camera.
 Pastikan untuk memastikan secara visual
keamanan di sekitar kendaraan dengan
mata anda. Jangan bergantung
sepenuhnya kepada rear-view camera.
Rear-view camera*
Lokasi dari rear-view camera Jarak pandang rear-view camera Cara menggunakan rear-view
camera
Rear-view camera (A) terpasang pada bagian
dekat pegangan pintu belakang. Ketika anda memindahkan tuas pemindah
gigi atau tuas selektor ke posisi “R”
Type 1 (REVERSE) dengan mode pengoperasian di
ON, pandangan di belakang kendaraan akan
otomatis muncul pada layar DISPLAY
AUDIO. Ketika anda memindahkan tuas
pemindah gigi atau tuas selektor ke posisi
lainnya, layar akan kembali ke tampilan
awalnya.
PERHATIAN
 Rear-view camera memiliki lensa khusus
yang dapat membuat objek yang ditampilkan
Type 2 di layar terlihat lebih dekat atau lebih jauh
dari kondisi sebenarnya.
CATATAN
 Karena rear-view camera memiliki lensa
khusus, garis pada landasan antara ruang
parkir mungkin tidak terlihat paralel pada
layar.
 Pada situasi berikut tampilan pada layar
mungkin akan sulit dilihat. Hal tersebut
bukanlah sebuah kondisi ketidaknormalan.
• Pencahayaan rendah (waktu malam)
• Ketika cahaya matahari atau cahaya dari
lampu kendaraan menyorot langsung lensa.
Rear-view camera*
CATATAN CATATAN Garis referensi pada layar

• Jika cahaya neon menyorot langsung lensa, • Jangan menambahkan substansi organik,
tampilan layar mungkin akan berkedip. semir, penghilang minyak, dan pembersih Garis referensi dan permukaan atas dari
Hal tersebut bukanlah sebuah kondisi tidak kaca ke kamera. bumper belakang (A) akan ditampilkan pada
normal. Jika sampai terkena, hapuslah dengan layar.
 Jika kamera sedang panas kemudian di segera.  Garis merah (B) menunjukkan jarak
dinginkan dengan hujan atau pencucian • Jangan menyiram kamera dengan air sekitar 50 cm di belakang bumper
mobil, lensa dapat menjadi berkabut. mendidih. belakang.
Fenomena ini tidak menunjukkan adanya • Jangan menyemprotkan atau mencipratkan  Dua garis hijau atau kuning (C)
suatu kerusakan. air ke kamera atau di sekitarnya. menunjukkan jarak sekitar 20 cm diluar
 Jika temperatur udara sangat panas atau • Jangan memutuskan, melepaskan atau body kendaraan.
sangat dingin, tampilan gambar rear view memodifikasi kamera.
 Garis transverse pendek (1 - 3)
camera mungkin tidak akan jernih. • Jangan menggores kamera, karena dapat
Hal tersebut bukanlah sebuah kondisi yang menunjukkan jarak dari bumper belakang.
menyebabkan kerusakan pada tampilan
tidak normal. rear view camera.
 Apabila ada perangkat radio terpasang di
dekat kamera, gambar dari rear view camera
mungkin akan mengalami gangguan
elektrikal dan sistem mungkin berhenti
bekerja dengan baik.
 Anda tidak dapat melihat penghalang dengan
penuh ketika lensa kotor. Jika lensa
terkontaminasi oleh tetesan air, salju,
lumpur, atau minyak. Bersihkan kotoran
tersebut, berhati-hatilah jangan sampai
menggores lensa.
 Perhatikanlah hal-hal berikut. Mengabaikan 1: Sekitar sudut belakang dari bumper
hal berikut ini dapat menyebabkan kerusakan belakang (jika dilengkapi)
kamera. 2: Sekitar 100 cm
• Jangan menimbulkan benturan fisik pada 3: Sekitar 200 cm
kamera seperti memukulnya dengn keras
atau melemparnya dengan benda.
Rear-view camera*
PERHATIAN Kesalahan antara tampilan  Ketika terdapat jalan menanjak di

 Sehubungan dengan jumlah penumpang, dengan permukaan jalan yang belakang kendaraan
jumlah bahan bakar, berat dan posisi barang sesungguhnya
di bagasi, garis-garis pada tampilan rear Garis referensi akan ditampilkan lebih dekat
view camera mungkin tidak dalam posisi Garis referensi untuk jarak dan lebar dari jarak sesungguhnya.
yang akurat secara relatif terhadap jalan yang kendaraan ditampilkan berdasarkan Karena itu ketika ada penghalang pada
sebenarnya. jalanan menanjak, objek akan terlihat lebih
ketinggian, permukaan jalan datar.
Gunakan garis referensi hanya sebagai
Pada kasus berikut kesalahan dihasilkan jauh dari posisi sebenarnya.
petunjuk, dan selalu periksa keamanan di
belakang dan di sekitar kendaraan secara antara garis referensi dan jarak pada kondisi
langsung saat mengemudi. permukaan aktual jalan.
 Ketika bagian belakang kendaraan
turun karena beban dari penumpang
dan muatan pada kendaraan
Garis referensi ditampilkan lebih dekat dari
jarak sesungguhnya. Karena itu ketika
terdapat penghalang pada jalan menanjak,
akan terlihat lebih jauh dari posisi
sebenarnya.
A: Objek sebenarnya
B: Objek yang ditampilkan dilayar
A: Objek sebenarnya
Rear-view camera*
 Ketika terdapat jalan menurun di  Ketika terdapat objek padat yang

belakang kendaraan dekat dengan kendaraan
Ketika terdapat objek padat di dekat
Garis referensi akan ditampilkan lebih jauh
kendaraan, jarak yang ditampilkan pada layar
dari jarak sesungguhnya.
mungkin berbeda dari jarak sebenarnya.
Karena garis referensi tidak memiliki kontak
Karena itu ketika ada penghalang pada
dengan badan truk, akan terlihat seolah-olah
jalanan menurun, objek akan terlihat lebih
tidak akan mengenai kendaraan pada gambar
dekat dari posisi sebenarnya.
berikut. Namun, kendaraan mungkin akan
menabrak truk karena body dari truk terlihat
berbeda dari kondisi sesungguhnya.
A: Objek sebenarnya
Membawa muatan
 Ketika mendekati objek padat Membawa muatan

Garis referensi untuk jarak dan lebar E00609902872
kendaraan ditujukan untuk mengindikasikan

jarak dari objek yang rata, seperti lantai, Perhatian dalam membawa
permukaan jalan yang rata. Ini dapat muatan barang
membuat jarak objek yang diproyeksikan
pada layar berbeda dengan jarak aktual dari
objek yang diproyeksikan. Jangan PERHATIAN
menggunakannya sebagai panduan terhadap  Ketika membawa muatan barang, perhatikan
jarak dari objek padat. hal-hal berikut:
Contoh: Pada layar titik B tampil paling • Simpan barang muatan di ruang barang jika
dekat, lalu titik C dan A tampak lebih jauh memungkinkan.
dalam urutan jarak. Titik A dan B • Aturlah muatan barang secara merata pada
sesungguhnya memiliki jarak yang sama dari kendaraan.
kendaraan, dan titik C sebetulnya lebih jauh • Jangan membawa muatan barang di
dari titik A dan B. instrumen panel.
Jangan menumpuk barang di depan kursi
penumpang depan atau di kursi belakang.
Jika pandangan belakang tertutup oleh
barang, dan barang bawaan anda terlempar
di dalam kabin ketika anda melakukan pen-
gereman mendadak, maka dapat menyebab-
kan kecelakaan atau cedera serius.
Bab 7 - Untuk kenyamanan berkendara
Ventilator...........................................................................................7-2 Mendengarkan iPod ...................................................................7-61

Pendingin / Pemanas / Manual air conditioning (A/C) * .................7-4 Mendengarkan file audio dari perangkat USB ...........................7-63
Automatic climate control air conditioning*..................................7-10 Indikator Tampilan .....................................................................7-66
Tips penting dalam pengoperasian air conditioning (A/C) ...........7-17 Pengaturan kualitas audio dan volume balance .........................7-67
Saringan udara* ..............................................................................7-18 Pengaturan sistem ......................................................................7-68
Sistem audio tipe 1 (AM/FM radio/CD player dengan AUX)*......7-18 Troubleshooting .........................................................................7-70
Pemeliharaan Disc (CD) ............................................................7-19 Antena ............................................................................................7-73
File Audio (MP3/WMA/AAC) ..................................................7-21 Link System*...................................................................................7-74
Poin penting tentang keselamatan untuk pelanggan ..................7-25 Terminal input USB*......................................................................7-74
Tombol-tombol pengoperasian ..................................................7-26 Sun visor ........................................................................................7-77
Mendengarkan Radio .................................................................7-29 Cermin rias* ...................................................................................7-78
Mendengarkan CD .....................................................................7-30 Asbak*............................................................................................7-78
Mendengarkan MP3/WMA/AAC ..............................................7-31 Pemantik api ..................................................................................7-79
Mendengarkan iPod* ..................................................................7-33 Soket aksesoris* .............................................................................7-80
Mendengarkan file audio dari perangkat USB*..........................7-35 Lampu interior ...............................................................................7-81
Menggunakan AUX ...................................................................7-37 Tempat penyimpanan .....................................................................7-83
Indikator Tampilan .....................................................................7-38 Tempat gelas* .................................................................................7-87
Pengaturan kualitas audio dan volume balance .........................7-39 Tempat botol ..................................................................................7-87
Pengaturan waktu .......................................................................7-40 Kait pengikat barang*.....................................................................7-88
Troubleshooting .........................................................................7-41 Assist grip ......................................................................................7-88
Sistem audio tipe 2 (AM/FM radio/CD player)*............................7-43
Pemeliharaan Disc (CD) ............................................................7-46
File Audio (MP3/WMA/AAC) ..................................................7-48
Poin penting tentang keselamatan untuk pelanggan ..................7-53
Tombol-tombol pengoperasian ...................................................7-54
Mendengarkan Radio .................................................................7-56
Mendengarkan CD .....................................................................7-58
Mendengarkan MP3 ...................................................................7-59
Ventilator
Ventilator Pengaturan aliran dan arah Ventilator samping

E00700102087 udara Gerakkan knob (A) untuk menyetel arah
E00700202466
aliran udara.
Untuk menutup ventilasi, gerakkan knob (A)
Ventilator tengah keluar sejauh mungkin hingga tertutup.
Gerakkan knob (A) untuk menyetel arah Kiri Kanan
aliran udara. Untuk menutup ventilasi,
gerakkan knob (A) ke dalam sejauh mungkin
hingga tertutup.
Tipe 1
1- Ventilator tengah
2- Ventilator samping
1- Tutup
CATATAN 2- Buka
 Jangan meletakkan minuman atau lainnya di
atas panel instrumen. Jika minuman tumpah
ke ventilator A/C, dapat merusak sistem
A/C.
CATATAN
Tipe 2
 Pada kendaraan dengan pendingin atau air
conditioning, udara dingin dari ventilator
mungkin terlihat seperti kabut.
Hal ini dikarenakan udara lembab yang tiba-
tiba didinginkan oleh A/C. Embun akan
hilang setelah beberapa saat.
 Berhati-hati lah untuk tidak menumpahkan
minuman, dan lainnya, ke dalam ventilator.
Hal tersebut dapat menyebabkan A/C tidak
berfungsi secara normal.
1- Tutup
2- Buka
7-2 Bab 7 - Untuk kenyamanan berkendara PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Ventilator
Mode pilihan
E00700303044
Untuk mengubah posisi dan banyaknya udara yang mengalir dari ventilator, putar tombol pemilihan mode. (Lihat “Tombol pemilihan mode”
pada BAB 7.)
Pada kendaraan dengan automatic climate control air conditioning, tekan tombol MODE atau demister. (Lihat “Tombol MODE” pada BAB 7,
“Tombol demister” pada BAB 7.)
Simbol ini digunakan dalam beberapa gambar selanjutnya untuk menunjukkan banyaknya udara yang mengalir dari ventilator.
: Udara dalam jumlah kecil dari ventilator
: Udara dalam jumlah sedang dari ventilator
: Udara dalam jumlah besar dari ventilator
Mode pemilihan dan udara yang mengalir dari ventilator
Posisi wajah Posisi kaki / wajah Posisi kaki
Posisi kaki / demister* / Posisi demister*
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 7 - Untuk kenyamanan berkendara 7-3
Pendingin / Pemanas / Manual air conditioning (A/C)*
Pendingin / Pemanas / Panel kontrol Tombol pemilihan kecepatan

Manual air conditioning E00700601883 blower
E00700701321
(A/C)* Pendingin
Pilih kecepatan blower dengan memutar
E00700501651 tombol pemilihan kecepatan blower searah
Pendingin / pemanas / air conditioning hanya jarum jam atau berlawanan dengan arah
dapat digunakan saat mesin berjalan. jarum jam.
Kecepatan blower akan meningkat secara
PERHATIAN bertahap jika tombol diputar ke kanan.
 Kecepatan mesin mungkin meningkat ketika Manual air conditioning
air conditioning dioperasikan.
Dengan meningkatnya kecepatan mesin,
pada kendaraan A/T lebih besar
kemungkinan untuk bergerak merayap
(creeping) dibandingkan dengan kecepatan
mesin yang rendah. Tekan pedal rem
sepenuhnya untuk mencegah kendaraan
bergerak. 1- Tombol pemilihan mode
2- Tombol demister kaca belakang*
→ BAB 5
3- Tombol pemilihan kecepatan blower
4- Tombol pengontrol suhu
5- Tombol pendingin
6- Tuas pemilihan udara
7- Tombol A/C*
Tombol pengontrol suhu / tombol CATATAN Tombol pemilihan mode

pendingin  Saat suhu cairan pendingin (coolant) mesin E00701101351
E00700901655 rendah, suhu udara dari pemanas akan Untuk menggunakan posisi udara yang
menjadi dingin hingga mesin mulai panas, mengalir dari ventilator, putar tombol
Tombol pengontrol suhu digunakan untuk
bahkan jika anda telah memilih udara hangat pemilihan mode. (Lihat “Pemilihan mode”
memilih temperatur udara yang diinginkan. dengan tombol. (kecuali untuk kendaraan
Ketika tombol pengontrol suhu diputar searah pada BAB 7.)
dengan pendingin).
jarum jam dari posisi “” pendingin secara
otomatis menyala. (Pada kendaraan dengan Pendingin
pendingin).
Putar tombol pengontrol suhu searah jarum
jam untuk membuat udara yang hangat. Putar
tombol berlawanan arah jarum jam untuk
membuat udara yang dingin. (Pada kendaraan
dengan pemanas / manual air conditioning)
Pemanas / Manual air conditioning
Pendingin
Manual air conditioning

PERHATIAN
 Pada kendaraan dengan pemanas saat
menggunakan tombol pemilihan mode antara
posisi “ ” dan “ ”, akan mencegah
pengkabutan dengan memindahkan tuas
pemilihan udara untuk memilih udara luar.
(Lihat ke “Tuas pemilihan udara” pada BAB
7)
CATATAN Tuas pemilihan udara CATATAN

 Dengan tombol pemilihan mode antara posisi E00701401048
 Pada keadaan normal, gunakan posisi “ ”
“ ” dan “ ” udara mengalir terutama ke Untuk mengubah pemilihan udara, gunakan (luar) untuk menjaga kaca depan dan jendela
bagian atas ruang penumpang. Dengan tuas pemilihan udara. samping tetap bersih dan membersihkan
tombol pemilihan mode antara posisi “ ” “ ” Udara luar kabut atau embun dari kaca depan dengan
Udara luar dimasukkan ke dalam ruang cepat.
dan “ ”, udara mengalir terutama ke area
penumpang. Jika menginginkan kemampuan pendinginan
kaki.
yang tinggi, atau jika udara luar berdebu atau
 Dengan tombol pemilihan mode antara posisi  “ ” Udara sirkulasi ulang
terkontaminasi, gunakan posisi “ ”
“ ” dan “ ” udara mengalir terutama ke Udara di sirkulasi ulang di dalam ruang
(sirkulasi ulang). Berpindahlah ke posisi
area kaki. Dengan tombol pemilihan mode penumpang.
“ ” (luar) secara berkala untuk
antara posisi “ ” dan “ ”, udara
meningkatkan ventilasi sehingga jendela
mengalir terutama ke kaca depan dan jendela
tidak menjadi berkabut.
pintu (kecuali untuk kendaraan dengan
pendingin).
PERHATIAN
 Menggunakan posisi “ ” (sirkulasi ulang)
untuk waktu yang lama mungkin dapat
menyebabkan jendela berembun.
Tombol air conditioning (A/C)* Memanaskan (Pemanas / Manual Mendinginkan (Pendingin /

E00701502251 air conditioning) Manual air conditioning)
Tekan tombol untuk menghidupkan air E00701901997
conditioning, lampu indikator (A) akan

menyala.  Pendingin
Tekan tombol kembali untuk mematikannya.
CATATAN
Mengoperasikan sistem air  Untuk panas maksimum, atur kecepatan
conditioning blower pada posisi ke-3.
E00701801677
Pilih tombol dan tuas seperti yang

ditunjukkan di gambar sesuai dengan tujuan
anda.
 Manual air conditioning Kombinasi udara yang tidak Menghilangkan embun di kaca
dipanaskan dan udara yang depan dan jendela pintu
dipanaskan (Pemanas / Manual air E00702102111
conditioning) PERHATIAN
E00702001692
 Untuk keamanan, pastikan anda memiliki
pandangan yang jelas melalui semua jendela.
Membersihkan embun secara normal
PERHATIAN
 Jika udara luar berdebu atau terkontaminasi,
atau jika performa pendinginan tinggi
diinginkan, atur tuas pemilihan udara ke
posisi “ ” (sirkulasi ulang) dan tombol
pengontrol suhu ke kanan.
Ganti ke posisi “ ” (luar) secara berkala
untuk meningkatkan ventilasi sehingga
jendela tidak menjadi berembun.
Membersihkan embun dengan cepat
Memasukkan udara luar (Manual
air conditioning)
E00702201623
CATATAN
 Untuk menghilangkan embun secara efektif,
arahkan aliran udara dari ventilasi samping
langsung ke jendela pintu.
 Jangan mengatur tombol pengontrol suhu ke
posisi dingin maksimum. Udara dingin akan
mengalir ke kaca jendela dan menghambat
proses pembersihan embun.
Automatic climate control air conditioning*

E00702401986
Air conditioning (A/C) hanya dapat digunakan ketika mesin menyala.
PERHATIAN
 Kecepatan mesin mungkin meningkat ketika air conditioning dioperasikan.
Dengan meningkatnya kecepatan mesin, pada kendaraan A/T lebih besar kemungkinan untuk bergerak merayap (creeping) dibandingkan dengan
kecepatan mesin yang rendah. Tekan pedal rem sepenuhnya untuk mencegah kendaraan bergerak.
Panel kontrol
E00702503066
Automatic climate control air conditioning
1- Tombol pengontrol suhu 6- Tombol demister 11- Indikator air conditioning

2- Tombol air conditioning 7- Tombol AUTO 12- Tampilan pemilihan mode
3- Tombol MODE 8- Tombol demister kaca belakang → BAB 5 13- Tampilan kecepatan blower
4- Tombol pemilihan kecepatan blower 9- Tombol OFF
5- Tombol pemilihan udara 10- Tampilan suhu → BAB 7
CATATAN Tombol pemilihan kecepatan Tombol pengontrol suhu

 Terdapat sensor suhu udara interior (A) blower E00703002061
seperti ditunjukkan pada gambar. E00702801430

Tekan atau pada tombol pengontrol
Jangan menempatkan barang apapun di atas /
Tekan pada tombol pemilihan kecepatan suhu ke suhu yang diinginkan.
menutupi sensor, karena hal ini dapat
membuat sensor tidak berfungsi dengan blower untuk meningkatkan kecepatan Suhu yang dipilih akan ditunjukkan dalam
normal. blower. gambar (A).
Tekan pada tombol pemilihan kecepatan
Tipe 1
blower untuk menurunkan kecepatan blower.
Kecepatan blower yang dipilih akan
ditunjukkan dalam gambar (A).
Tipe 2
CATATAN
 Nilai suhu pada AC diubah dalam
hubungannya dengan unit tampilan suhu di
luar pada multi information display.
Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
 Dalam keadaan yang sangat dingin, tampilan multi information display - Tipe 1, Lihat ke
“Mengubah unit suhu” pada BAB 5.
panel kontrol AC mungkin beroperasi 1- Menaikan
dengan lamban. Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
2- Menurunkan
Hal ini tidak menunjukkan masalah. Ini akan multi information display - Tipe 2, Lihat ke
hilang ketika suhu interior kendaraan naik ke “Mengubah unit suhu” pada BAB 5.
suhu normal.
pengoperasian dapat diubah sesuai yang
CATATAN diinginkan.
Tombol pemilihan udara
 Ketika suhu cairan pendingin (coolant) E00703401983
Untuk informasi lebih lanjut, konsultasikan
mesin rendah, suhu udara dari pemanas akan Untuk menggunakan pemilihan udara, tekan
dengan dealer resmi MITSUBISHI
menjadi dingin sampai mesin menjadi panas, tombol pemilihan udara.
bahkan jika anda telah memilih udara hangat MOTORS.
dengan tombol. Lihat “Pengaturan tombol A/C” pada BAB 7.
 Udara luar: Lampu indikator (A) OFF
Untuk mencegah kaca depan dan jendela Lihat “Pengaturan pemilihan udara” pada
Udara luar dimasukkan ke ruang
berkabut, mode ventilator akan berubah BAB 7.
penumpang.
menjadi “ ” dan kecepatan blower akan
 Udara sirkulasi ulang: Lampu indikator
berkurang saat sistem beroperasi dalam
(A) ON
mode AUTO.
Udara di sirkulasi ulang didalam ruang
 Ketika suhu diatur ke paling tinggi atau
paling rendah, pemilihan udara dan air penumpang.
conditioning akan otomatis berubah sebagai
berikut.
Juga, jika pemilihan udara dioperasikan
secara manual setelah pengoperasian
otomatis dialihkan, pengoperasian manual
akan dipilih.
• Pemanasan cepat (Ketika suhu diatur ke
pengaturan tertinggi)
Udara luar akan dimasukkan dan AC akan
berhenti.
• Pendinginan cepat (Ketika suhu diatur ke
pengaturan terendah).
Udara di dalam akan sirkulasi ulang dan
AC akan berkerja.
PERHATIAN
Pengaturan yang dijelaskan di atas adalah  Menggunakan posisi sirkulasi ulang untuk
waktu yang lama dapat menyebabkan
pengaturan awal pabrik.
jendela berembun.
Tombol pemilihan udara dan tombol A/C
dapat diubah (perubahan pengaturan fungsi),
dan perubahan otomatis dari udara luar dan
air conditioning tergantung dari kondisi
CATATAN  Menyesuaikan pemilihan udara CATATAN

E00739600107
 Pada keadaan normal, gunakan posisi luar  Ketika tombol demister ditekan, untuk
Fungsi dapat diubah sesuai keinginan, seperti
untuk menjaga kaca depan dan jendela tetap menghindari pengembunan pada jendela,
bersih dan segera bersihkan kabut atau es berikut. ventilasi secara otomatis berubah menjadi
dari kaca depan.  Kontrol udara otomatis aktif udara luar meskipun jika “Kontrol udara
Jika kinerja pendinginan yang tinggi Ketika tombol AUTO ditekan, tombol otomatis non-aktif” dipilih.
dibutuhkan, atau jika udara luar kotor atau pemilihan udara juga akan dikontrol
terkontaminasi, gunakan posisi sirkulasi secara otomatis.
ulang. Berpindahlah ke posisi luar secara
Tombol AUTO
E00702601207
berkala untuk meningkatkan ventilasi,  Kontrol udara otomatis non-aktif
sehingga jendela tidak berembun. Bahkan ketika tombol AUTO ditekan, Ketika tombol AUTO ditekan, lampu
 Ketika suhu mesin pendingin naik ke tingkat tombol pemilihan udara tidak akan indikator (A) akan menyala dan pemilihan
tertentu, pemilihan udara secara otomatis dikontrol secara otomatis. mode, pengaturan kecepatan blower,
berubah ke posisi sirkulasi ulang dan lampu pemilihan udara sirkulasi ulang / udara luar,
indikator (A) menyala. Pada saat ini, sistem  Metode mengubah pengaturan pengaturan suhu, dan status ON/OFF air
tidak akan berubah ke posisi luar bahkan jika Tekan dan tahan tombol pemilihan udara conditioning dikontrol secara otomatis.
tombol pemilihan udara ditekan. selama 10 detik atau lebih.
• Ketika pengaturan berubah dari aktif
menjadi non-aktif,
Bunyi akan terdengar 3 kali dan lampu
indikator akan berkedip 3 kali.
• Ketika pengaturan berubah dari non-
aktif menjadi aktif
indikator akan berkedip 3 kali.
CATATAN
 Pengaturan awal pabrik adalah “Kontrol
udara otomatis aktif”.
Tombol air conditioning  Pengaturan tombol air conditioning CATATAN

E00739700225
E00703502776  Ketika tombol demister ditekan, untuk
Tekan tombol untuk menghidupkan air Fungsi dapat diubah sesuai keinginan, seperti menghindari pengembunan pada jendela,
dibawah ini. A/C beroperasi secara otomatis meskipun
conditioning, indikator “ ” akan
“Kontrol udara otomatis non-aktif” dipilih.
ditampilkan di tampilan (A).  Kontrol A/C otomatis aktif
Ketika tombol AUTO ditekan, atau
tombol pengatur suhu diatur ke suhu
Tombol OFF
E00702701093
minimum, tombol A/C akan dikontrol
secara otomatis. Tekan tombol untuk mematikan sistem A/C
(air conditioning).
 Kontrol A/C otomatis non-aktif
Tombol A/C tidak dikontrol secara
otomatis asalkan tombol A/C tidak
dioperasikan.
 Metode mengubah pengaturan

Tekan dan tahan tombol A/C selama 10
Tekan tombol sekali lagi untuk detik atau lebih.
mematikannya. • Ketika setelan diubah dari aktif menjadi
non-aktif
Bunyi akan terdengar 3 kali dan
indikator “ ” berkedip 3 kali.
• Ketika berubah dari non-aktif menjadi
aktif
indikator “ ” berkedip 3 kali.
CATATAN
 Pengaturan awal pabrik adalah “Kontrol A/C
otomatis aktif”.
Tombol MODE Tombol demister Mengoperasikan sistem dalam

E00703301041 E00703901409
mode otomatis
Setiap kali tombol MODE ditekan, mode Ketika tombol ini ditekan, mode berubah ke E00704102825
berubah ke yang berikutnya dalam urutan mode “ ” Lampu indikator (A) akan
berikut: “ ” → “ ” → “ ” → “ ” → menyala. Mode yang dipilih ditunjukkan
“ ”. Mode yang dipilih ditunjukkan pada dalam gambar (B). (Lihat “Pemilihan mode”
gambar (A). (Lihat “Pemilihan mode” pada pada BAB 7.)
BAB 7.)
Dalam kondisi normal, gunakan sistem dalam

mode AUTO dan ikuti prosedur berikut:
1. Tekan tombol AUTO.

2. Atur tombol pengontrol suhu ke suhu
yang diinginkan.
CATATAN
Ketika tombol demister ditekan, sistem air Pemilihan mode, pengaturan kecepatan
conditioning beroperasi secara otomatis dan
blower, sirkulasi ulang/pemilihan udara luar,
udara luar (berlawanan dengan sirkulasi
pengaturan suhu, dan status ON/OFF air
ulang udara) dipilih. Ini secara otomatis
mengganti kontrol yang dilakukan untuk conditioning semuanya dikontrol secara
mencegah pengembunan pada jendela otomatis.
bahkan jika “Kontrol A/C otomatis
dinonaktifkan” atau “Kontrol udara otomatis
dinonaktifkan” dipilih. (Lihat “Pengaturan
tombol air conditioning” pada BAB 7,
“Menyesuaikan pemilihan udara” pada BAB
7.)
CATATAN Mengoperasikan sistem dalam Membersihkan embun pada kaca

 Jika tombol pemilihan kecepatan blower, mode manual depan dan jendela pintu
tombol air conditioning, tombol mode, atau E00704200239 E00704302380
tombol pemilihan udara dioperasikan saat
sistem bekerja dalam mode AUTO, fungsi
Kecepatan blower dan mode ventilator PERHATIAN
mungkin dikontrol secara manual dengan  Untuk keamanan, pastikan anda memiliki
yang diaktifkan membatalkan fungsi yang
berhubungan dengan kontrol otomatis. mengatur tombol kecepatan blower dan pandangan yang jelas melalui semua jendela.
Semua fungsi lainnya tetap berada di bawah tombol MODE ke posisi yang diinginkan.
kontrol otomatis. Untuk kembali ke pengoperasian otomatis,
tekan tombol AUTO.  Membersihkan embun secara
normal
1. Tekan tombol pemilihan udara ke posisi

udara luar.
2. Atur tombol MODE ke posisi “ ”.
3. Pilih kecepatan blower yang diinginkan
dengan menekan tombol pemilihan
kecepatan blower.
4. Pilih suhu yang diinginkan dengan
memutar tombol pengontrol suhu.
5. Tekan tombol A/C.
Tips penting pengoperasian air conditioning
 Membersihkan embun dengan Tips penting pengoperasian Refrigerant dan pelumas yang
cepat direkomendasikan untuk
air conditioning
E00708302652 sistem A/C
 Parkirkan kendaraan anda di tempat
teduh. Jika A/C terlihat kurang efektif dari biasanya,
Memarkir di bawah terik matahari akan penyebabnya mungkin karena kebocoran
membuat bagian dalam kendaraan refrigerant. Kami merekomendasikan anda
menjadi sangat panas, dan akan untuk memeriksakan sistem.
membutuhkan waktu yang lebih lama Sistem A/C pada kendaraan anda harus diisi
untuk mendinginkan bagian dalam dengan refrigerant HFC134a dan pelumas
kendaraan. DH-PR.
Jika terpaksa harus memarkir di bawah Penggunaan refrigerant atau pelumas lain
terik matahari, buka jendela untuk akan menimbulkan kerusakan parah yang
beberapa menit ketika A/C dihidupkan mengakibatkan seluruh sistem A/C anda
untuk mengeluarkan udara panas harus diganti. Jangan sampai refrigerant
 Tutuplah jendela ketika A/C dihidupkan. bocor ke atmosfir. Disarankan refrigerant
Masuknya udara luar melalui jendela kemudian diambil kembali dan didaur ulang
1. Tekan tombol demister switch untuk yang terbuka akan menurunkan efisiensi untuk kegunaan lebih lanjut.
mengubah ke posisi “ ”. pendinginan.
2. Atur blower ke kecepatan maksimum.  Suhu/udara yang terlalu dingin tidak baik
3. Atur suhu ke posisi tertinggi. untuk kesehatan. Temperatur udara di Jika tidak dipakai dalam waktu
dalam ruangan sebaiknya 5 hingga 6 °C yang lama
CATATAN dibawah temperatur udara luar.
 Ketika memakai sistem A/C, pastikan A/C harus dioperasikan setidaknya selama
 Untuk membersihkan kabut secara efektif,
arahkan udara dari ventilasi samping
saluran udara masuk, yang ada di depan lima menit setiap minggu, bahkan dalam
langsung ke jendela pintu. kaca depan, bebas dari penghalang seperti cuaca dingin. Hal ini untuk mencegah
 Jangan mengatur suhu ke posisi dingin daun. Daun yang terkumpul di saluran pelumasan yang buruk dari bagian internal
maksimum. Udara dingin akan mengalir ke masuk ventilasi udara dapat menurunkan kompresor dan untuk menjaga agar A/C
kaca jendela dan menghambat proses aliran udara dan menutupi saluran dalam kondisi operasi terbaik.
pembersihan embun. pembuangan air.
Saringan udara*
Saringan udara* Sistem audio tipe 1 (AM/FM Poin penting dalam

E00708401946 Radio/CD player dengan penggunaan
E00735500023
Saringan udara telah dipasang pada A/C AUX)*
untuk menyaring kotoran dan debu dari E00708503547
udara.
Fungsi Playback iPod/iPhone*
Sistem audio hanya dapat digunakan ketika
Gantilah saringan udara secara berkala karena kunci kontak atau mode pengoperasian di ON  Produk ini mendukung pemutaran audio
kemampuannya untuk membersihkan udara atau ACC. dari perangkat iPod/iPhone, namun versi
akan berkurang seiring dengan waktu dan
yang berbeda kemungkinan membuat
kerjanya. Untuk interval pemeriksaan, lihat CATATAN perangkat tidak dijamin dapat memutar
ke “SERVICE BOOKLET”.  Untuk kendaraan yang dilengkapi keyless audio.
operation system, jika mode pengoperasian  Perlu diketahui bahwa tergantung pada
CATATAN tetap di ACC, daya aksesoris akan mati secara
model atau versi iPod / iPhone,
otomatis setelah periode waktu tertentu dan
 Pengoperasian pada kondisi tertentu seperti pengoperasian mungkin berbeda.
anda tidak dapat menggunakan sistem audio
berkendara pada daerah berdebu dan
tersebut. Daya aksesoris hidup kembali ketika
seringnya penggunaan A/C dapat
tombol start/stop mesin (engine switch)
mengurangi umur pakai saringan udara A/C.
dioperasikan pada posisi “ACC”. Lihat
Cara membersihkan
Jika anda merasakan aliran udara berkurang “Fungsi ACC power auto-cutout” pada BAB 6. E00735700025
atau ketika kaca depan atau jendela mudah

 Jika telepon selular digunakan di dalam  Jika perangkat kotor, bersihkan dengan
berembun, gantilah saringan udara. menggunakan kain yang lembut.
kendaraan, kemungkinan akan menyebabkan
Kami merekomendasikan anda untuk kebisingan pada peralatan audio. Hal ini bukan  Jika kondisi sangat kotor, peras kain
memeriksakannya. berarti ada yang salah pada sistem audio anda. lembut yang sudah dicelupkan deterjen
Dalam kasus ini, jauhkan telepon selular dan gunakan untuk membersihkannya.
sejauh mungkin dari perangkat audio. Jangan mengunakan benzine, thinner, atau
 Jika objek asing atau air masuk ke dalam pembersih kimia lainnya. Hal ini dapat
perangkat audio, atau jika asap atau benda
merusak permukaan perangkat audio.
lainnya masuk ke dalamnya, segera matikan
sistem audio. Kami merekomendasikan anda
untuk melakukan pemeriksaan. Jangan pernah
mencoba untuk memperbaiki sendiri. Hindari
penggunaan secara terus-menerus tanpa
dilakukan pemeriksaan oleh petugas yang
berkualifikasi.
Pemeliharaan disc (CD)
Merek dagang CATATAN Pemeliharaan disc (CD)

E00735801241  Lisensi iPod dan iTunes memperbolehkan E00735901167
 Nama produk atau merk dagang sudah masing-masing pengguna untuk
Disini menjelaskan tentang cara yang harus
dipatenkan dan terdaftar oleh para mereproduksi dan memutar kembali materi
tanpa hak cipta selama material tersebut
dilakukan untuk melakukan perawatan disc
pemiliknya.
dilegalkan untuk disalin dan direproduksi. (CD).
 Selanjutnya, meskipun tidak disebutkan
Pelanggaran hak cipta merupakan hal yang
secara spesifik mengenai merk dagang
dilarang. Poin penting pemeliharaan
atau merk dagang terdaftar, hal ini harus
diamati secara keseluruhan. Model yang didukung  Sidik jari atau tanda lainnya pada
permukaan CD kemungkinan akan
 iPhone5S
menyebabkan gangguan dalam
 iPhone5c
kemampuan membaca CD tersebut.
 iPhone5
“Dibuat untuk iPod”, “Dibuat untuk Ketika memegang CD, pegang kedua
 iPhone4S
iPhone” berarti bahwa aksesoris ujung CD, atau satu sisi luar dan lubang
 iPhone4
elektronik tersebut telah di desain untuk tengah, untuk mencegah tersentuhnya
 iPhone3GS
menghubungkan secara spesifik untuk permukaan CD.
 iPhone3G
iPod atau iPhone, secara respektif, dan  Jangan memasangkan kertas, stiker, atau
 iPhone
telah tersertifikasi oleh pengembang lainnya yang dapat merusak CD.
 iPod Nano (Generasi ke 3 ~ Generasi ke
sesuai standar kinerja Apple.  Jangan memasukkan CD secara paksa jika
7)
iPhone, iPod, iPod classic, iPod nano, dan masih terdapat CD di dalam perangkat
 iPod Touch (Generasi ke 1 ~ Generasi ke
iPod touch merupakan merk dagang audio. Hal tersebut dapat merusak CD,
5)
Apple Inc., yang terdaftar di U.S. dan atau menyebabkan kerusakan perangkat
 iPod Classic
negara lainnya. audio.
Apple tidak bertanggung jawab atas
pengoperasian dari perangkat ini atau
kepatuhannya terhadap standar
keselamatan dan peraturan.
Membersihkan Kondisi lingkungan saat pemutaran CD Tipe disc (CD) yang dapat
 Bersihkan secara rutin permukaan baca Pada kondisi lingkungan yang dingin seperti diputar
E00736001208
dari CD. Ketika membersihkan, jangan pada musim dingin, ketika interior kendaraan
menyapunya dengan arah melingkar. dingin, menghidupkan pemanas dan langsung Tanda berikut ini tercetak pada label CD,
Tetapi, sapukan keluar dari bagian tengah mencoba untuk menggunakan produk kemasan, atau wadah.
ke bagian luar CD. kemungkinan akan menyebabkan
 Pada CD baru, kemungkinan terdapat pengembunan pada CD dan komponen Waktu
sesuatu yang tajam (burr) disekitar bagian optiknya, dan hal tersebut dapat menghambat pemutara
Ketera
luar atau pada bagian tengah pada lubang. pengoperasian produk. Tipe Ukuran n
ngan
Pastikan anda memeriksanya. Jika Pada kondisi tersebut, keluarkan CD, dan maksimu
terdapat sesuatu yang tajam (burr), tunggu beberapa saat sebelum digunakan. m
kemungkinan dapat menyebabkan CD-DA 12 cm 74 menit —
kegagalan pengoperasian, oleh karena itu Hak cipta
pastikan bagian tersebut dibersihkan.
Memproduksi ulang secara tidak resmi,
menyebarkan, atau menyewakan CD yang CD-TEXT 12 cm 74 menit —
Poin penting penyimpanan
dilakukan selain untuk penggunaan pribadi
 Ketika CD tidak digunakan, tempatkan merupakan hal yang dilarang oleh hukum.
pada wadahnya dan jauhkan dari sinar
matahari secara langsung. CD-R/RW 12 cm — •CD
 Jika CD tidak akan digunakan untuk berisi
waktu yang lama, keluarkan CD tersebut file
dari perangkat audio. MP3,
WMA,
AAC
File Audio (MP3/WMA/AAC)
Disc (CD) yang tidak dapat diputar CD yang tidak standar File Audio
 Pemutaran CD selain yang dijelaskan Produk ini akan memutar audio CD, namun (MP3/WMA/AAC)
pada “Tipe CD yang dapat diputar” tidak pastikan mengikuti poin-poin berikut ini E00736101137
dapat di jamin. mengenai standar dari CD. Produk ini dapat memutar file audio format
 CD berdiameter 8 cm tidak dapat MP3/WMA/AAC yang direkam pada CD-
digunakan.  Pastikan anda menggunakan CD dengan ROM, CD-R/RW, dan perangkat USB.
 Jangan memasukan CD dengan bentuk label pada permukaannya.
lain (contohnya, bentuk hati), karena  Pemutaran selain dari standar CD tidak Terdapat batasan pada file dan media yang
dapat menyebabkan kerusakan. Sebagai dianjurkan. Meskipun audio dapat dapat digunakan, oleh karena itu bacalah
tambahan, CD dengan bentuk transparan dimainkan, kualitas audio tidak dapat petunjuk berikut untuk merekam file audio
kemungkinan tidak dapat diputar. dijamin. dalam format MP3/WMA/AAC pada CD
 CD yang belum diisi file tidak dapat  Ketika memutar selain dari CD yang atau perangkat USB.
diputar. standar, hal berikut kemungkinan akan Selain itu, pastikan anda membaca buku
 Meskipun rekaman menggunakan format muncul. manual untuk perangkat CD-R/RW dan
yang benar pada recorder atau komputer, • Terdapat gangguan (noise) selama software penulisan anda, dan pastikan untuk
pengaturan aplikasi software; kerusakan pemutaran. menggunakannya dengan benar.
pada CD, goresan, kotor atau • Terdapat lompatan (jumping) pada Jika file audio format MP3/WMA/AAC
pengembunan lensa pada produk audio. terdapat informasi judul atau data lainnya,
kemungkinan menyebabkan CD tidak • CD kemungkinan tidak terbaca. maka hal tersebut dapat ditampilkan.
dapat diputar. • Track pertama kemungkinan tidak dapat
 Tergantung pada CD, beberapa fungsi diputar. PERHATIAN
kemungkinan tidak dapat digunakan, atau • Kemungkinan akan membutuhkan waktu  Memperbanyak CD atau file audio secara
CD tidak dapat diputar. yang lama dibanding biasanya sampai bebas/gratis, atau mengunggah file melalui
 Jangan menggunakan CD yang retak atau dapat memulai pemutaran track. internet atau cara lainnya merupakan sebuah
patah. • Pemutaran kemungkinan dimulai dari pelanggaran hukum.
 Jika pada CD terdapat stiker, sisa-sisa dari pertengahan track.
stiker yang dilepas, atau adhesive • Beberapa bagian kemungkinan tidak
(perekat) yang menempel, maka jangan dapat diputar.
gunakan CD tersebut. • Track mungkin berhenti saat diputar.
 Jangan gunakan CD yang tertempel label • Track mungkin tidak ditampilkan dengan
atau stiker dekoratif. benar.
PERHATIAN Struktur folder Spesi-

Nama Penjelasan
 Dilarang menambahkan ekstensi file “.mp3”, E00736301113
fikasi
“.wma”, atau “.m4a”, selain file format Anda dapat mengakses hingga 8 tingkatan Spesifika ISO96 Level Nama file
MP3/WMA/AAC. Pemutaran ulang CD si format 60 1 maksimum 8
folder.
dengan tipe file tersebut mungkin dapat karakter, dan
Anda dapat membuat struktur folder seperti
menyebabkan file tidak diidentifikasi dengan ekstensi file 3
benar untuk pemutaran, yang dapat Genre - Artis - Album - Track (Format file
audio MP3/WMA/AAC) untuk pengelolaan karakter.
menyebabkan suara keras, sehingga dapat
menyebabkan kerusakan pada speaker. track. (single-byte
alphanumeric
huruf besar,
CATATAN ROOT
angka, “_”
Folder mungkin dapat
 Tergantung pada kondisi CD recorder atau
sofware recorder yang digunakan, pemutaran Audio file digunakan)
yang benar mungkin tidak dapat dilakukan. Ekste Joliet Nama file
Pada kasus tersebut, lihat buku petunjuk nsi hingga
penggunaan produk atau software yang anda ISO96 maksimal 64
gunakan.
60 karakter dapat
 Tergantung pada sistem operasi, versi,
digunakan.
software, atau pengaturan komputer anda,
file mungkin tidak memiliki ekstensi file Multi Tidak didukung (hanya sesi
yang ditambahkan. Pada kasus tersebut, session pertama yang didukung)
tambahkan ekstensi file “.mp3”, “.wma”, 1 level 2 level 3 level 4 level 5 level
Jumlah 8 level (jika root adalah level
atau “.m4a” ketika menyalin file.
maksi- pertama)
mum
level
Jumlah CD 255 folder
maksi-
mum
folder (ter USB 100 folder
masuk
root)
Spesi- Apa itu MP3? Standar untuk file MP3 yang
Nama Penjelasan
fikasi E00736401039 dapat diputar
Jumlah CD 509 file MP3 adalah singkatan dari “MPEG-1 Audio
maksi- Layer 3". MPEG adalah singkatan dari Dibawah ini adalah spesifikasi file MP3 yang
mum file 10,000 file “Motion Picture Experts Group”, dan ini dapat diputar.
(jumlah (Hingga 100 file dapat merupakan standar kompresi video yang
USB Item Rincian
total disimpan dalam satu digunakan dalam video CD, dan lainnya.
dalam folder.) MP3 adalah salah satu metode kompresi Spesifikasi MPEG-1 AUDIO LAYER3
media) audio yang terisi dalam standar audio MPEG, MPEG-2 AUDIO LAYER3
Pembatas Maximum 64 bytes (untuk dan mengurangi kualitas suara yang berada di Frekuensi MPEG-1: 32/44.1/48
an nama Unicode, 32 karakter), file/ luar resolusi pendengaran telinga manusia Sampling
dan yang disembunyikan oleh suara keras, MPEG-2: 16/22.05/24
file dan folder dengan nama file/ folder [kHz]
nama yang lebih panjang dari ini tidak sehingga menciptakan data yang berkualitas
tinggi dengan ukuran data yang lebih rendah. Bit rate MPEG-1: 32 hingga 320
folder akan ditampilkan atau diputar.
Karena ini dapat mengompres CD audio [kbps] MPEG-2: 8 hingga 180
Format Format yang didukung adalah
sekitar 1/10 ukuran data aslinya tanpa VBR Mendukung
yang FAT32.
kehilangan kualitas kejelasan suara, maka (variable bit
didukung Hanya 1 partisi.
data sekitar 10 CD dapat dimasukkan ke rate)
USB
dalam 1 CD-R / RW.
Mode Stereo / Joint stereo / Dual
CATATAN channel channel/ Monaural
PERHATIAN
 Urutan folder dan file audio yang Ekstensi File mp3
 File MP3 yang berbeda dengan standar
ditampilkan pada produk ini kemungkinan berikut kemungkinan tidak dapat diputar Informasi ID3 tag Ver. 1.0, Ver. 1.1,
berbeda dengan yang ditampilkan pada dengan baik, atau nama file / folder mungkin tag yang Ver. 2.2, Ver. 2.3, Ver. 2.4
komputer. tidak ditampilkan dengan benar. didukung (ISO-8859-1, UTF-16
(Unicode)), Nama judul,
Nama artis, Nama album
Item Rincian Apa itu WMA? Standar untuk file WMA yang
Jumlah 64 karakter E00736601044 dapat diputar
maksimum WMA adalah singkatan dari Windows Media
karakter Audio, yang merupakan format kompresi Di bawah ini adalah spesifikasi file WMA
yang dapat audio dari Microsoft. Ini adalah format yang dapat diputar.
ditampilkan kompresi yang memiliki rasio kompresi lebih
pada layar tinggi daripada MP3. Item Rincian
Spesifikasi Windows Media Audio
CATATAN Version 7.0/8.0/9.0
 Microsoft, Windows Media, dan Windows Frekuensi 32/44.1/48
adalah merek dagang terdaftar dari Microsoft
sampling [kHz]
Corporation (USA) dan yang terdaftar di
negara-negara lain. Bit rate [kbps] 32 hingga 192
VBR Mendukung
(variable bit rate)
PERHATIAN
Mode channel Stereo/Monaural
 WMA mendukung digital rights
management (DRM). Produk ini tidak dapat Ekstensi file wma
memutar file WMA yang dilindungi
Informasi tag WMA tags
menggunakan sistem tersebut.
yang didukung Nama judul, Nama artis,
 File WMA yang berbeda dengan standar
berikut kemungkinan tidak dapat diputar Nama album
dengan baik, atau nama file / folder mungkin Jumlah 64 karakter
tidak ditampilkan dengan benar. maksimum
 “Pro”, “Lossless”, dan “Voice” tidak karakter yang
didukung. dapat ditampilkan
pada layar
Poin penting tentang keselamatan untuk pelanggan
Apa itu AAC? Standar untuk file AAC yang Poin penting tentang
E00736801059 dapat diputar keselamatan untuk
AAC adalah singkatan dari Advanced Audio
Coding, dan adalah standar kompresi audio Di bawah ini adalah spesifikasi file AAC
pelanggan
yang digunakan dalam “MPEG-2” dan yang dapat diputar.
E00737001162
“MPEG-4”. Ini memiliki fitur 1.4x kompresi Produk ini memiliki sejumlah indikator
MP3, dengan kualitas audio yang sebanding. Item Rincian bergambar serta poin mengenai penanganan
sehingga anda dapat menggunakan produk
Spesifikasi Advanced Audio
PERHATIAN Coding
dengan benar dan dengan cara yang aman,
 AAC mendukung digital rights management serta mencegah cedera atau kerugian pada
MPEG4/AAC-LC
(DRM). Produk ini tidak dapat memutar file diri anda sendiri, pengguna lain atau barang
MPEG2/AAC-LC
AAC yang dilindungi menggunakan sistem lainnya.
tersebut. Frekuensi MPEG4 8/11.025/12/16/22.05/2
 File AAC yang berbeda dengan standar sampling 4/32/44.1/48
berikut kemungkinan tidak dapat diputar [kHz] MPEG2 8/11.025/12/16/22.05/2
PERINGATAN
dengan baik, atau nama file / folder mungkin  Pengemudi sebaiknya tidak
4/32/44.1/48
tidak ditampilkan dengan benar. memperhatikan / terlalu fokus pada layar
Bit rate MPEG4 16 hingga 320 saat mengemudi.
[kbps] MPEG2 16 hingga 320 Hal ini dapat membuat pengemudi
kehilangan fokus, dan menyebabkan
VBR Mendukung kecelakaan.
(variable bit rate)  Pengemudi sebaiknya tidak melakukan
Mode channel Stereo/Monaural pengoperasian audio yang rumit selama
mengemudi.
Ekstensi file m4a
Hal tersebut dapat membuat pengemudi
Informasi tag yang AAC tag atau ID3 tag kehilangan fokus, dan menyebabkan
didukung Nama judul, Nama kecelakaan.
artis, Nama album Oleh karena itu berhentikan kendaraan di
tempat yang aman sebelum melakukan
Jumlah maksimum 64 karakter
pengoperasian tersebut.
karakter yang dapat
ditampilkan pada
layar
Tombol-tombol pengoperasian
PERINGATAN PERHATIAN Tombol-tombol

 Jangan digunakan ketika terjadi  Jangan menghalangi lubang ventilasi atau
kerusakan, seperti ketika tidak ada suara tempat keluarnya panas pada produk (sistem
pengoperasian
E00737101189
yang terdengar. audio).
Hal ini dapat menyebabkan kecelakaan, Menghalangi lubang ventilasi atau tempat
kebakaran atau sengatan listrik. keluarnya panas dapat mencegah keluarnya Menghidupkan / Mematikan
 Pastikan air atau benda asing tidak panas dari dalam produk, yang dapat
menyebabkan timbulnya api (terbakar) atau
(Power ON/ OFF)
masuk ke dalam produk (sistem audio).
E00737201164
Hal ini dapat menimbulkan adanya asap, kerusakan.
kebakaran, konsleting atau kerusakan.  Jangan mengeraskan volume hingga suara
1. Tekan tombol SEL•PWR•VOL.
 Jangan memasukan benda asing ke dalam dari luar tidak terdengar ke dalam kendaraan
disc slot (lubang CD). pada saat mengemudi.
Hal tersebut dapat menyebabkan Mengemudi tanpa bisa mendengar suara dari
kebakaran, konsleting atau kerusakan. luar kendaraan dapat menyebabkan
 Bila terjadi ketidaknormalan saat benda kecelakaan.
asing atau air masuk ke produk (sistem  Jangan memasukan jari atau tangan anda ke
audio), yang menyebabkan asap atau bau dalam slot disc.
yang aneh, segera matikan produk, dan Hal tersebut dapat menyebabkan cedera.
konsultasikan dengan dealer resmi
MITSUBISHI MOTOR.
Terus menggunakan produk ini saat
terjadi hal tersebut dapat menyebabkan
kecelakaan, kebakaran atau sengatan Ini akan menghidupkan audio dan
listrik. melanjutkan pemutaran dari status
 Jangan membongkar atau memodifikasi sebelumnya.
produk (sistem audio). Hal ini dapat 2. Tahan tombol SEL•PWR•VOL.
menyebabkan kerusakan, kebakaran atau Ini akan mematikan audio.
sengatan listrik.
 Saat terjadi badai, jangan menyentuh CATATAN
antena atau panel depan.  Menahan tombol MODE pada setir (Tipe 1) /
Hal tersebut dapat memicu sengatan tombol SOURCE (Tipe 2) untuk juga
listrik dari petir. menghidupkan / mematikan fungsi audio
(ON/OFF).
Mengatur volume Memasukkan / Mengeluarkan PERHATIAN

E00737301136
CD (Disc)  Jangan memasukan tangan, jari, atau benda
1. Putar tombol SEL•PWR•VOL untuk E00737401081
asing ke dalam slot disc. Hal tersebut dapat
menyetel volume. menyebabkan cedera, timbulnya asap atau
1. Masukkan CD ke dalam slot disc dengan
kebakaran.
permukaan label menghadap keatas.
 CD yang berukuran 8 cm tidak didukung.
Slot disc
Disc
*Sisi label
Putar tombol SEL•PWR•VOL searah

jarum jam untuk meningkatkan, dan Dorong disc (CD) sedikit ke dalam, dan
berlawanan arah jarum jam untuk produk (audio) akan menarik disc ke
menurunkan volume. dalam, dan pemutaran akan dimulai.
2. Tekan tombol .
CATATAN Ini akan mengeluarkan disc (CD) dari
 Nilai maksimum untuk volume adalah 49, produk (audio), jadi segera ambil disc
dan minimum adalah 0. (CD) tersebut.
 Pengaturan awal untuk volume adalah “17”.
PERHATIAN
 Ketika mengganti disc, pertama-tama
pastikan bahwa kendaraan berhenti ditempat
yang aman.
Penjelasan tombol-tombol
E00737501444
Ini menjelaskan tentang nama dan fungsi dari setiap part.
1- Tombol 5- Tombol MEDIA 8- Tombol SEL•PWR•VOL

Gunakan untuk mengeluarkan disc. Setiap kali tombol ini ditekan, sumber Mengatur volume, dan menghidupkan /
2- Tombol 1DISP audio berpindah dalam urutan “CD”, mematikan. Selain itu, menyetel
Mengubah isi dari tampilan. “USB/iPod”, dan “AUX”. kualitas audio dan memilih item.
Untuk radio, gunakan tombol preset 1. 6- Tombol RADIO 9- Tombol
3- Tombol 2PAGE Mengganti radio dan band. Kembali ke operasi sebelumnya.
Menampilkan isi halaman selanjutnya. 7- Tombol / tombol 10- Disc (CD) slot
Untuk radio, gunakan tombol preset 2. Untuk audio, tekan dan pilih audio 11- Tombol AUTO-P
4- Tombol 3 track/file dan tahan untuk mundur Auto preset radio.
Untuk radio, gunakan tombol preset 3. /memajukan.
Untuk radio, pilih stasiun radio.
Mendengarkan Radio
12- Tombol 4RPT
Untuk audio, tekan untuk memutar
Mendengarkan Radio Pencarian Stasiun Secara
ulang lagu kembali, untuk radio E00737701260 Manual
gunakan tombol preset 4. Menjelaskan cara mendengarkan stasiun
13- Tombol 5RDM radio AM dan FM. Tekan tombol atau ke frekuensi yang
Untuk audio, tekan untuk memutar lagu akan didengarkan.
secara acak, untuk radio gunakan Untuk mendengarkan Radio
tombol preset 5. Meningkatkan frekuensi
14- Tombol 6 Tombol yang diterima.
Tekan tombol RADIO untuk mengganti band
Untuk radio, gunakan tombol preset 6.
(frekuensi). Tombol Mengurangi frekuensi yang
15- Tombol /MENU Mengganti saluran antara AM dan FM. Band diterima.
Ganti ke mode menu. yang dipilih dapat dilihat pada layar.
16- Auxiliary Audio connector (mini-jack) Tombol Melepaskan tombol untuk
Menghubungkan perangkat audio CATATAN (tekan tahan) mulai mencari pemilihan
komersial. stasiun, dan ketika stasiun
 Setiap kali tombol RADIO di tekan, akan Tombol diterima, pemindaian
mengganti dalam urutan “FM1”, “FM2”,dan (tekan tahan) berhenti.
“AM”.
Mendengarkan CD
Memori Preset Auto preset Mendengarkan CD

E00737801173
Mendaftarkan stasiun siaran di awal, dan 6 stasiun teratas dengan sinyal yang kuat Menjelaskan bagaimana mendengarkan audio
memilihnya di lain waktu. dapat secara otomatis terdaftar dalam urutan CD (CD-DA/CD-TEXT).
dengan tombol preset dalam mode AUTO-P.
1. Pilih frekuensi yang akan didaftarkan.
2. Tahan salah satu tombol dari tombol Tahan tombol AUTO-P.
Memutar CD
1DISP ke tombol 6.
Mengganti ke mode AUTO-P, dan memulai Masukkan disc.
Registrasi stasiun radio selesai ketika pemilihan stasiun secara otomatis.
terdengar suara “Beep”. Setelah pengoperasian selesai, produk akan Masukkan disc (CD) untuk memulai
menerima stasiun yang didaftarkan dalam pemutaran secara otomatis. → “Memasukan /
tombol preset [1]. mengeluarkan Disc (CD)” (BAB 7)
CATATAN Jika CD sudah berada pada perangkat audio,
 Stasiun yang dapat didaftarkan maksimal tekan tombol MEDIA untuk memilih CD
sebanyak 6 stasiun untuk masing-masing PERHATIAN sebagai sumber.
saluran/band.  Perlu diketahui bahwa frekuensi sebelumnya
 Jika tombol preset yang sudah memiliki yang terdaftar dalam memori akan ditimpa.
stasiun terdaftar dipilih, maka akan ditimpa Memilih Track
dengan preset baru.
 Menekan tombol preset akan memilih CATATAN Tekan tombol atau tombol untuk
frekuensi yang diregistrasikan sebelumnya.  Menekan tombol preset akan memilih memilih track.
frekuensi sebelumnya yang diregistrasikan.
 Setiap kali tombol AUTO-P ditekan, ini Hal ini memungkinkan pemilihan track
mengganti antara penerimaan normal dan sebelum atau berikutnya.
mode AUTO-P.
 Dalam mode AUTO-P, pemilihan stasiun
manual, serta pengoperasian scan juga dapat
dilakukan.
 Saat sinyal kuat kurang dari 6 stasiun, sinyal
yang lemah akan diregistrasi ke tombol
preset.
Mendengarkan MP3/WMA/AAC
Memajukan (Fast Forward) Pemutaran secara acak / Random Mendengarkan

atau Memundurkan (Rewind) Playback (RDM) MP3/WMA/AAC
E00737901174
Tahan tombol atau tombol . Tekan tombol 5RDM.

Menjelaskan bagaimana mendengarkan file
Memutar track pada disc secara acak. audio pada CD (disc).
Untuk memungkinkan untuk pengoperasian
memajukan/ memundurkan.
CATATAN Mendengarkan
Mengganti mode pemutaran  Menekan kembali akan membatalkan MP3/WMA/AAC
pengoperasian.
 Mengeluarkan CD akan membatalkan hal
Masukkan CD (disc).
Memungkinkan untuk melakukan pemutaran ini.
ulang dan pemutaran secara acak. Masukkan CD untuk memulai pemutaran
secara otomatis. → “Memasukan/
Pemutaran mengulang / Repeat Mencari Track mengeluarkan CD (disc).” (BAB 7)
Playback (RPT) Jika CD sudah berada pada perangkat audio,
Ini memungkinkan mencari track sambil tekan tombol MEDIA untuk memilih CD
memutar musik. sebagai sumber.
Tekan tombol 4RPT.
Untuk mengulang pemutaran track yang
2. Putar tombol SEL•PWR•VOL untuk
CATATAN
sedang diputar.  Tergantung pada struktur file, kemungkinan
memilih track.
membutuhkan waktu untuk membaca isi
3. Tekan tombol SEL•PWR•VOL. disc.
CATATAN Ini akan memutar track yang dipilih.
 Menekan kembali akan membatalkan
pengoperasian.
ini.
Mendengarkan MP3/WMA/AAC
Memilih Track (File) Pemutaran mengulang dalam Pemutaran folder secara acak /
folder / Folder Repeat Playback Folder Random Playback
Tekan tombol atau tombol untuk
memilih track selanjutnya atau sebelumnya. Tekan tombol 4RPT saat mengulang Tekan tombol 5RDM saat memutar track di
pemutaran track. folder dalam urutan acak.
Memajukan (Fast Forward) Mengulang pemutaran track di dalam folder Putar semua track di dalam folder pada disc
atau Memundurkan (Rewind) yang sedang diputar. dalam urutan acak.
Tahan tombol atau tombol untuk CATATAN CATATAN

memjukan atau memundurkan.  Menekan kembali akan membatalkan  Menekan kembali akan membatalkan
pengoperasian. pengoperasian.
Mengganti mode pemutaran ini.
 Walaupun jika file yang dipilih, mengulang Mencari Track
Memungkinkan untuk melakukan pemutaran folder yang diputar tidak akan dibatalkan.
ulang dan pemutaran secara acak.
Mencari folder dan file, dan memilih track.
Pemutaran mengulang / Repeat Pemutaran secara acak / Random 1. Tekan tombol SEL•PWR•VOL.
Playback (RPT) Playback (RDM) 2. Putar SEL•PWR•VOL untuk memilih
folder.
Tekan tombol 4RPT. Tekan tombol 5RDM. 3. Tekan tombol SEL•PWR•VOL.
Memutar ulang track yang sedang diputar. Untuk memutar track pada folder dalam File dalam folder yang dipilih akan
urutan acak. ditampilkan.
CATATAN
memilih file.
 Tekan tombol 4RPT 2 kali untuk CATATAN
membatalkan pengoperasian.
 Tekan tombol 5RDM 2 kali akan
 Mengeluarkan CD akan membatalkan hal membatalkan pengoperasian.
Ini memutar file yang dipilih (track).
ini.  Mengeluarkan CD akan membatalkan hal
ini.
Mendengarkan iPod*
CATATAN Mendengarkan iPod* CATATAN

 Ketika folder dipilih, tekan tombol E00738001488  Mengenai cara menghubungkan perangkat
untuk membatalkan mode pencarian track. iPod/iPhone, Lihat “Bagaimana cara
 Jika selama 10 detik tidak ada pengoperasian Dengan menghubungkan perangkat menghubungkan perangkat iPod” pada BAB
setelah memilih folder, maka mode iPod/iPhone ke produk ini, anda dapat 7.
pencarian track akan dibatalkan memutar kembali track pada produk audio  Ketika menghubungkan iPod/iPhone,
ini. gunakan kabel koneksi yang tersedia pada
 Saat memilih file, tekan tombol untuk
iPod.
kembali ke operasi sebelumnya.
 Jangan melakukan pengaturan perangkat
 Saat file dipilih, tahan tombol untuk PERHATIAN dengan cara yang tidak aman, seperti
membatalkan mode pencarian track.  Jangan meninggalkan perangkat iPod/iPhone memasukan kabel koneksi saat mengendarai.
 Pengoperasian CD seperti memilih track tanpa diawasi di dalam kendaraan.  Ketika memasukan dan melepaskan kabel
akan membatalkan mode pencarian track.  Jangan mengoperasikan perangkat ketika koneksi iPod/iPhone, sebaiknya berhentikan
mengendarai, hal tersebut sangat kendaraan anda.
membahayakan.  Bergantung kepada status iPod/iPhone, hal
 Tidak ada ganti rugi untuk kehilangan data ini mungkin membutuhkan waktu untuk
yang disebabkan terhubungnya iPod/iPhone proses pengenalan perangkat atau memulai
pada perangkat audio. pemutaran.
 Tergantung pada bagaimana perangkat  Tombol pada produk (audio) tidak dapat
ditangani, file audio yang rusak atau hilang, dioperasikan ketika iPod/iPhone terhubung.
oleh karena itu disarankan bahwa data di  Spesifikasi dan pengaturan iPod/iPhone
back-up. mungkin berarti perangkat tidak dapat
dihubungkan, atau adanya perbedaan pada
pengoperasian atau tampilan.
CATATAN  Bergantung kepada data audio yang ada pada
 Pemutaran dapat dilakukan bergantung pada iPod/iPhone, informasi track kemungkinan
generasi, mode, atau versi software pada tidak ditampilkan dengan benar.
iPod/iPhone (→ BAB 7) Sebagai tambahan,  Bergantung pada status pada kendaraan dan
pemutaran seperti yang dijelaskan pada perangkat, iPod/iPhone kemungkinan tidak
dokumen ini kemungkinan tidak dapat dapat diputar setelah mesin hidup.
dilakukan.  Data yang memuat informasi hak cipta
 Disarankan menggunakan perangkat iPod/ kemungkinan tidak dapat dimainkan.
iPhone dengan versi software yang terbaru.
Mendengarkan iPod*
CATATAN Memajukan (Fast Forward) Pemutaran secara acak / Shuffle

 Pengaturan equalizer pada iPod/iPhone atau Memundurkan (Rewind) Playback (RDM)
direkomendasikan berada pada pengaturan
flat.
Tahan tombol atau tombol agar Tekan tombol 5RDM.
 Operasikan iPod/iPhone ketika produk sudah
dihubungkan. memungkinkan memajukan atau Untuk memutar track pada kategori yang
 Jika iPod/iPhone tidak bekerja dengan benar, memundurkan. dipilih untuk dimainkan dalam urutan acak.
lepaskan hubungan iPod/iPhone dari produk,
lakukan reset, kemudian sambungkan
kembali.
Mengganti mode pemutaran CATATAN
 Menekan tombol 5RDM 2 kali akan
Memungkinkan untuk melakukan pemutaran membatalkan pengoperasian.
Memainkan iPod ulang dan pemutaran secara acak.
Tekan tombol MEDIA untuk menjadikan Pemutaran album secara acak

USB (iPod) sebagai sumbernya.
Pemutaran mengulang / Repeat
Playback (RPT) (Album Shuffle Playback)
Sumber yang dipilih dapat dilihat pada layar.
Tekan tombol 4RPT. Tahan tombol 5RDM saat memutar album
Untuk mengulang pemutaran lagu yang dalam urutan acak.
Memilih Track (File)
sedang diputar.
Memutar album dalam urutan acak (track
Tekan tombol atau tombol untuk pada urutan apapun di album).
CATATAN
memilih track.  Menekan tombol kembali akan membatalkan
pengoperasian. CATATAN
Ini memungkinkan memilih track yang  Menekan tombol kembali akan membatalkan
sebelumnya atau selanjutnya. pengoperasian.
Mendengarkan File Audio pada perangkat USB*
Mencari Track Mendengarkan File Audio PERHATIAN

 Tergantung pada bagaimana perangkat
pada perangkat USB* ditangani, file audio dapat rusak atau hilang,
Mencari kategori atau nama track, dan E00736501489
oleh karena itu disarankan bahwa data
memilih track.
diback-up.
Dengan menghubungkan perangkat seperti
1. Tekan tombol SEL•PWR•VOL. memori USB yang tersedia untuk produk ini,
2. Putar tombol SEL•PWR•VOL untuk anda dapat memutar file audio melalui produk
memilih kategori. ini.
CATATAN
3. Teka tombol SEL•PWR•VOL. Kategori  Pemutar audio digital yang mendukung
spesifikasi kelas penyimpanan massal dapat
atau track yang berada dalam kategori
yang dipilih akan ditampilkan.
PERHATIAN dihubungkan.
 Jangan meninggalkan perangkat USB tanpa  Mengenai cara menghubungkan perangkat
4. Putar volume SEL•PWR•VOL untuk
diawasi dalam kendaraan. USB, lihat ke “Cara menghubungkan ke
memilh kategori atau track. perangkat memori USB” pada BAB 7.
 Jangan mengoperasikan perangkat ketika
5. Tekan tombol SEL•PWR•VOL. mengendarai, hal tersebut sangat  Ketika menghubungkan perangkat USB,
Ulangi tahap 1 hingga 4, untuk mencari membahayakan. gunakan kabel sambungan. Kegagalan
track.  Jangan menggunakan hard disk, card reader, mengunakan kabel sambungan saat
Pilih track, dan tekan tombol atau pembaca memory, kerusakan mungkin menghubungkan mungkin menyebabkan
SEL•PWR•VOL untuk memutar. terjadi pada perangkat tersebut atau pada terjadinya beban listrik yang tidak
data yang terisi di dalamnya. Jika semestinya, atau kerusakan konektor USB.
CATATAN dihubungkan dengan salah, maka putar kunci  Jangan melakukan pengaturan perangkat
 Ketika kategori (level 1) dipilih, tekan tom- kontak ke posisi "LOCK" atau tempatkan dengan cara yang tidak aman, seperti
mode pengoperasian di OFF, kemudian memasukan kabel koneksi saat mengendarai.
bol untuk membatalkan mode pencarian
lepaskan.  Guna menjaga keselamatan anda, hentikan
track.
 Karena adanya resiko kehilangan data, kendaraan ketika memasang dan melepaskan
 Jika tidak terdapat pengoperasian untuk 10
dianjurkan agar file diback-up terlebih perangkat USB.
detik setelah memilih kategori, maka mode
dahulu.  Jangan memasukkan selain dari perangkat
pencarian track akan dibatalkan.
 Tidak ada jaminan yang dibuat atas audio ke dalam port USB. Dapat terjadi
 Saat track dipilih, tekan tombol untuk kerusakan pada perangkat USB, atau kerusakan pada perangkat atau peralatan.
kembali ke operasi sebelumnya. mengenai hilangnya data atau kerusakan  Tergantung pada status perangkat USB,
 Saat track dipilih, tekan tombol untuk yang terdapat di dalamnya. dibutuhkan waktu agar perangkat dikenali
membatalkan mode pencarian track. atau mulai memutar.
 Pengoperasian iPod seperti memilih track
akan membatalkan mode pencarian track.
Mendengarkan File Audio pada perangkat USB*
CATATAN Mendengarkan File Audio Pemutaran mengulang / Repeat

 Tergantung pada perangkat USB, fungsi pada perangkat USB Playback (RPT)
tombol mungkin tidak dapat beroperasi saat
perangkat USB dihubungkan.
Tekan tombol MEDIA untuk pengaturan Tekan tombol 1RPT.
 Spesifikasi dan pengaturan perangkat USB
Untuk mengulang lagu yang sedang diputar.
mungkin berarti perangkat tidak dapat
dihubungkan, atau adanya perbedaan pada
USB adalah sumber. Sumber yang dipilih
pengoperasian atau tampilan. ditunjukkan pada tampilan. CATATAN
 Tergantung pada data audio di perangkat  Tekan tombol 4RPT 2 kali akan
USB, informasi track mungkin tidak dapat membatalkan pengoperasian.
ditampilkan dengan benar.
 Tergantung pada status kendaraan dan
perangkat, iPod/iPhone mungkin tidak dapat Tekan tombol atau tombol untuk Pemutaran mengulang dalam
diputar setelah menghidupkan mesin. memilih track. folder / Folder Repeat Playback
 Data yang mengandung informasi hak cipta
tidak dapat diputar. Ini untuk memilih track yang selanjutnya atau
 Produk ini dapat memutar file audio format sebelumnya. Tekan tombol 4RPT selama mengulang
MP3, WMA, dan AAC. pemutar track.
 Tergantung pada tipe perangkat USB,
Memajukan (Fast Forward) Mengulang pemutar track dalam folder yang
penggunaan mungkun tidak dapat dilakukan,
atau fungsi yang digunakan terbatas. atau Memundurkan (Rewind) sedang diputar.
 Sistem file yang disarankan untuk memori
sistem file USB adalah FAT32. Tahan tombol atau . CATATAN
 Kapasitas maksimal yang didukung untuk  Menekan tombol kembali akan membatalkan
memori USB adalah 32GB. Memajukan atau memundurkan dapat pengoperasian.
 Operasikan perangkat USB yang dilakukan.  Walaupun jika file yang dipilih, mengulang
mengandung file audio saat terhubung ke folder yang diputar tidak akan dibatalkan.
produk ini.
Mengganti mode pemutaran
Memungkinkan untuk melakukan pemutaran

ulang dan pemutaran secara acak.
Menggunakan AUX
Pemutaran folder secara acak / Mencari track Menggunakan AUX

Folder Random Playback (RDM) E00736901223
Mencari folder dan file, dan pilih track. Dengan menghubungkan perangkat kabel
Tekan tombol 5RDM. input eksternal dan AUX pada produk ini,
1. Tekan tombol SEL•PWR•VOL. anda dapat memutar lagu pada perangkat
Putar track dalam folder dalam folder yang 2. Putar tombol SEL•PWR•VOL untuk anda melalui produk (audio).
sedang diputar dalam urutan acak. memilih folder.
3. Tekan tombol SEL•PWR•VOL. Tekan tombol MEDIA untuk mengalihkan ke
CATATAN File dengan folder yang dipilih mode AUX.
ditampilkan.
 Tekan tombol 5RDM 2 kali akan
membatalkan pengoperasian.
memilih file.
Pemutaran semua folder secara Ini memutar file yang dipilih (track).
acak / All Folder Random Playback
CATATAN
Tekan tombol 5RDM selama memutar track  Saat folder yang dipilih, tekan tombol
di dalam folder dengan urutan acak. untuk membatalkan mode pencarian track.
 Jika tidak terdapat pengoperasian untuk 10
Memuutar track di semua folder dalam urutan detik setelah memilih kategori, maka mode
random. pencarian track akan dibatalkan. A- Konektor Auxiliary Audio (mini-jack)
 Saat file dipilih, tekan tombol untuk
CATATAN kembali ke operasi sebelumnya.
 Saat file dipilih, tahan tombol untuk
PERHATIAN
 Menekan tombol kembali akan membatalkan
membatalkan mode pencarian track.  Menghubungkan perangkat audio dengan
pengoperasian.
 Operasi seperti memilih track akan mode input suara eksternal yang dibatalkan,
 Meskipun file dipilih, semua pemutaran acak
membatalkan mode pencarian track. atau dengan suara yang dikecilkan.
folder tidak akan dibatalkan.
 Meskipun tidak dimasukkan, produk akan
mengganti ke AUX, oleh karena itu berhati-
hatilah dengan tingkat volume saat tidak
dimasukkan.
Indikator tampilan
CATATAN Indikator tampilan Mengubah mode tampilan

 Tergantung pada perangkat audio yang E00738101085 E00738501252
dihubungkan, kebisingan mungkin dapat

Berikut ini merupakan penjelasan isi dari Anda dapat mengubah isi pada indikator
dihasilkan. tampilan. Tekan tombol 1DISP untuk
indikator tampilan.
 Untuk sumber daya, gunakan sumber daya mengganti isi tampilan.
baterai yang disertakan dalam perangkat
audio untuk dihubungkan. Menggunakan Setiap kali tombol 1DISP ditekan, isi
perangkat audio yang terhubung ketika tampilan berubah.
melakukan pengisian melalui soket pemantik
rokok di kendaraan dapat menyebabkan
kebisingan yang dipancarkan melalui PERHATIAN
speaker.  Pengoperasian mengubah isi tampilan dapat
 Jika tidak ada perangkat audio yang menghambat mengganggu keamanan dalam
dihubungkan, maka jangan memilih mode berkendara, oleh sebab itu pastikan
input suara eksternal. Jika mode input suara keamanan terlebih dahulu sebelum
eksternal dipilih saat tidak ada perangkat melakukan pengoperasian.
audio yang terhubung, maka suara dapat
dipancarkan melalui speaker.
CATATAN
 Sampai dengan 10 karakter mungkin dapat
ditampilkan pada satu waktu. Untuk
menampilkan 11 atau lebih karakter, tekan
tombol 2PAGE, dan karakter berikutnya
akan ditampilkan.
Selama pemutaran CD-DA
Ini mengubah pada urutan “Track No. +

playtime”, “Disc text” dan “Track text”.
Pengaturan kualitas audio dan volume balance
CATATAN Selama Pemutaran iPod Pengaturan kualitas audio

 Jika tidak terdapat teks informasi artis yang E00738901054
ditampilkan, maka tulisan “Track No. +

dan volume balance
Selama selain dari pemutaran Podcast, ini E00738201334
playtime” ditampilkan. mengubah pada urutan “Track No. +
 Jika tidak terdapat teks informasi album
Mengubah pengaturan kualitas audio.
playtime”, “Artist text”, “Album text” dan
yang ditampilkan, maka tulisan “DISC “Song text”.
TEXT” ditampilkan.
Selama pemutaran Podcast, ini mengubah Menyetel Kualitas Audio dan
 Jika tidak terdapat teks informasi lagu yang
ditampilkan, maka tulisan “TRACK TEXT”
pada urutan “Track No. + playtime”, Volume
ditampilkan.
“Podcast name”, “Episode name” dan
“Release date”. 1. Tekan tombol / MENU.
Selama pemutaran MP3/ WMA/ CATATAN memilih pengaturan item dan tekan
 Jika tidak terdapat teks informasi artis yang tombol SEL•PWR•VOL.
AAC Putar tombol SEL•PWR•VOL
ditampilkan, maka tulisan “ARTIST” yang
akan ditampilkan. berlawanan atau searah arah jarum jam,
Ini mengubah pada urutan “Track No. + Play  Jika tidak terdapat teks informasi album pengaturan tombol item ditunjukkan di
time”, “Folder no/File no”, “Folder text”, yang ditampilkan, maka tulisan “ALBUM” bawah
“File text”, “Artist text”, “Album text” dan yang akan ditampilkan. BASS↔TREBLE↔FADER↔BALANC
“Song text”.  Jika tidak terdapat teks informasi lagu yang E
ditampilkan, maka tulisan “SONG” yang 3. Putar tombol SEL•PWR•VOL untuk
CATATAN akan ditampilkan. mengatur item yang dipilih.
 Jika tidak terdapat teks informasi artis yang
ditampilkan, maka tulisan “ARTIST” yang Putar
akan ditampilkan. Pengat
berlawanan Putar searah
 Jika tidak terdapat teks informasi album uran
arah jarum jarum jam
yang ditampilkan, maka tulisan “ALBUM” item
jam
yang akan ditampilkan.
 Jika tidak terdapat teks informasi lagu yang BASS -5~0 0~+5
ditampilkan, maka tulisan “SONG” yang (Menurunkan (Menaikkan
akan ditampilkan. volume volume
frekuensi frekuensi
rendah) rendah)
Pengaturan waktu
Putar Pengaturan waktu MODE PENGATURAN JAM
Pengat
uran E00770700093
item Menjelaskan cara melakukan pengaturan Mengatur waktu secara manual.
jam
waktu
TREBL -5~0 0~+5 1. Putar tombol SEL•PWR•VOL untuk
1. Tekan dan tahan tombol / MENU.
E (Menurunkan (Menaikkan mengatur jam.
volume volume 2. Tekan tombol SEL•PWR•VOL untuk
memilih “CLOCK MODE” atau
frekuensi frekuensi tinggi) mengatur jam kemudian beralih mengatur
“CLOCK ADJUST MODE”.
tinggi) menit.
3. Tekan tombol SEL•PWR•VOL untuk
FADER R11~0 0~F11 3. Putar tombol SEL•PWR•VOL untuk
menyelesaikan.
(Mempertegas (Mempertegas mengatur menit.
Item yang dipilih ditampilkan di tampilan.
BELAKANG) DEPAN) 4. Tekan tombol / MENU.
pengaturan selesai.
BALA L11~0 0~R11 MODE JAM
NCE (Mempertegas (Mempertegas
KIRI) KANAN)
Pemilihan waktu 12 jam atau 24 jam dapat
dilakukan.

memilih waktu 12 jam atau 24 jam.
2. Tekan tombol SEL•PWR•VOL untuk
menyelesaikan dan tampilan jam berubah.
Troubleshooting
Troubleshooting
E00738401323
Mohon periksa item ini jika muncul pesan berikut pada layar, atau jika anda merasa terdapat sesuatu yang tidak bekerja normal pada audio.
Jika Pesan berikut ini Muncul...

Pesan ditampilkan pada produk ini berdasarkan pada situasinya.
Mode Gejala Penyebab Penanganan

CD DISC_ERROR CD (Disc) rusak dan/atau kotor. Bersihkan permukaan baca CD (Disc).
EJECT_E CD (Disc) tidak dapat dikeluarkan. Tunggu beberapa saat sebelum mengeluarkannya
lagi. Jika masih terdapat masalah, konsultasikan
dengan dealer resmi MITSUBISHI MOTOR.
UNSUPPORT Memutar file audio yang tidak didukung. Konfirmasi file audio yang dapat dimainkan. →
“Audio files (MP3/WMA/AAC)” (BAB 7)
PROTECT File audio yang dilindungi oleh DRM (Digital Gunakan audio file tanpa DRM (Digital Rights
Rights Management) telah diputar. Management).
COM_ERROR Membaca isi CD yang telah rusak untuk beberapa Matikan daya kemudian tunggu beberapa saat. Jika
alasan. masih terdapat masalah, konsultasikan dengan
Troubleshooting
Mode Gejala Penyebab Penanganan
USB NO _ FILE Tidak ada file audio yang dapat diputar. Konfirmasi file audio yang dapat dimainkan. →
“Audio files (MP3/WMA/AAC)” (BAB 7)
DEVICE _ ERR Perangkat USB yang telah terhubung tidak Konfirmasi perangkat USB.
mendukung.
BUS_POWER Terdapat arus listrik tinggi. Konfirmasi perangkat USB.
UNSUPPORT File audio yang diputar tidak mendukung. Pilih file audio yang dapat dimainkan. → “Audio
files (MP3/WMA/AAC)” (BAB 7)
PROTECT File audio yang dilindungi oleh DRM (Digital Pilih file audio yang dapat dimainkan. → “Audio
Rights Management) telah diputar. files (MP3/WMA/AAC)” (BAB 7)
COM_ERROR Membaca isi CD yang telah rusak untuk beberapa Matikan kemudian tunggu beberapa saat. Jika
alasan. masih terdapat masalah, konsultasikan dengan
iPod NO _ SONG iPod/iPhone yang tidak terdapat track telah ter- Hubungkan iPod/iPhone yang terdapat track.
hubung.
DEVICE _ ERR Data audio dalam iPod/iPhone tidak dapat dibaca. Konfirmasi iPod/iPhone yang dapat digunakan. →
“Trademarks” (BAB 7)
BUS_POWER Terdapat arus listrik tinggi. Konfirmasi perangkat USB.
AUT-ERROR iPod / iPhone tidak dikenali dengan benar. Konfirmasi perangkat iPod/iPhone.
COM_ERROR Membaca data audio dalam iPod/iPhone yang telah Matikan kemudian tunggu beberapa saat. Jika
rusak untuk beberapa alasan. masih terdapat masalah, konsultasikan dengan
VER_ERROR Versi software iPod / iPhone tidak mendukung. Ubah ke versi software yang mendukung.
Sistem audio tipe 2 (AM/FM radio/CD player)*
Sistem audio tipe 2 (AM/FM Poin penting dalam Merek dagang

radio/CD player)* penggunaan id228UG0X01HT
id228UG0Y0NZJ
 Nama produk atau merk dagang sudah
id228UG0X01Y4
dipatenkan dan terdaftar oleh para
Sistem audio hanya dapat digunakan ketika pemiliknya.
kunci kontak atau mode pengoperasian di ON Fungsi Playback iPod/iPhone*
 Selanjutnya, meskipun tidak disebutkan
atau ACC. secara spesifik mengenai merk dagang
 Produk ini mendukung pemutaran audio
atau merk dagang terdaftar, hal ini harus
CATATAN dari perangkat iPod/iPhone, namun versi
yang berbeda kemungkinan membuat diamati secara keseluruhan.
 Untuk kendaraan yang dilengkapi keyless
operation system, jika mode pengoperasian
perangkat tidak dijamin dapat memutar
tetap di ACC, daya aksesoris akan mati audio.
secara otomatis setelah periode waktu  Perlu diketahui bahwa tergantung pada
tertentu dan anda tidak dapat menggunakan model atau versi iPod / iPhone, “Dibuat untuk iPod”, “Dibuat untuk
sistem audio tersebut. Daya aksesoris hidup pengoperasian mungkin berbeda. iPhone” berarti bahwa aksesoris
kembali ketika tombol start/stop mesin elektronik tersebut telah di desain untuk
(engine switch) dioperasikan pada posisi menghubungkan secara spesifik untuk
“ACC”. Lihat “Fungsi ACC power auto- Cara membersihkan
iPod atau iPhone, secara respektif, dan
cutout” pada BAB 6. id228UG0Y0N7U
 Jika perangkat kotor, bersihkan dengan telah tersertifikasi oleh pengembang

 Jika telepon selular digunakan di dalam
menggunakan kain yang lembut. sesuai standar kinerja Apple.
kendaraan, kemungkinan akan menyebabkan
kebisingan pada peralatan audio. Hal ini  Jika kondisi sangat kotor, peras kain iPhone, iPod, iPod classic, iPod nano, dan
bukan berarti ada yang salah pada sistem lembut yang sudah dicelupkan deterjen iPod touch merupakan merk dagang
audio anda. Dalam kasus ini, jauhkan telepon dan gunakan untuk membersihkannya. Apple Inc., yang terdaftar di U.S. dan
selular sejauh mungkin dari perangkat audio. Jangan mengunakan benzine, thinner, atau negara lainnya.
 Jika objek asing atau air masuk ke dalam pembersih kimia lainnya. Hal ini dapat Apple tidak bertanggung jawab atas
perangkat audio, atau jika asap atau benda
merusak permukaan perangkat audio. pengoperasian dari perangkat ini atau
lainnya masuk ke dalamnya, segera matikan kepatuhannya terhadap standar
sistem audio. Kami merekomendasikan anda keselamatan dan peraturan.
untuk melakukan pemeriksaan. Jangan
pernah mencoba untuk memperbaiki sendiri.
Hindari penggunaan secara terus-menerus
tanpa dilakukan pemeriksaan oleh petugas
yang berkualifikasi.
CATATAN
 Lisensi iPod dan iTunes memperbolehkan
masing-masing pengguna untuk secara
pribadi mereproduksi dan memutar ulang
materi yang tidak memiliki hak cipta serta
materi yang dapat disalin dan direproduksi
secara legal.
Pelanggaran hak cipta merupakan hal yang
dilarang.
5th generation 5th generation 160GB (2009) 160GB (2007) 80GB

(video) (video)
60GB 80GB 30GB
6th generation 5th generation 4th generation (video)

8GB 16GB (video camera) 8GB 16GB
8GB 16GB
3rd generation 2nd generation 1st generation

(video) (aluminum) 1GB 2GB 4GB
4GB 8GB 2GB 4GB 8GB
 Pada CD baru, kemungkinan terdapat
Pemeliharaan disc (CD) sesuatu yang tajam (burr) disekitar bagian
id228UG4000BF
luar atau pada bagian tengah pada lubang.
Disini menjelaskan tentang cara yang harus Pastikan anda memeriksanya. Jika
4th generation 3rd generation dilakukan untuk melakukan perawatan disc terdapat sesuatu yang tajam (burr),
8GB 32GB 64GB 32GB 64GB
(CD). kemungkinan dapat menyebabkan
kegagalan pengoperasian, oleh karena itu
Poin Penting Pemeliharaan pastikan bagian tersebut dibersihkan.
2nd generation 1st generation
8GB 32GB 64GB 8GB 32GB 64GB  Sidik jari atau tanda lainnya pada
Poin Penting Penyimpanan
permukaan CD kemungkinan akan
menyebabkan gangguan dalam  Ketika CD tidak digunakan, tempatkan
kemampuan membaca CD tersebut. pada wadahnya dan jauhkan dari sinar
16GB 32GB 64GB 16GB 32GB
Ketika memegang CD, pegang kedua matahari secara langsung.
ujung CD, atau satu sisi luar dan lubang  Jika CD tidak akan digunakan untuk
tengah, untuk mencegah tersentuhnya waktu yang lama, keluarkan CD tersebut
permukaan CD. dari perangkat audio.
 Jangan memasangkan kertas atau stiker,
8GB 16GB 32GB 8GB 16GB atau hal lainnya yang dapat merusak CD.
Kondisi lingkungan saat pemutaran CD
 Jangan memasukkan CD secara paksa jika
masih terdapat CD lain di dalam Pada kondisi lingkungan yang dingin seperti
perangkat. Hal ini dapat merusak CD, pada musim dingin, ketika interior kendaraan
atau menyebabkan kerusakan perangkat. dingin, menghidupkan pemanas dan langsung
mencoba untuk menggunakan produk
Membersihkan kemungkinan akan menyebabkan
pengembunan pada CD dan komponen
 Bersihkan secara rutin permukaan baca optiknya, dan hal tersebut dapat menghambat
dari CD. Ketika membersihkan, jangan pengoperasian produk.
menyapunya dengan arah melingkar. Pada kondisi tersebut, keluarkan CD, dan
Tetapi, sapukan keluar dari bagian tengah tunggu beberapa saat sebelum digunakan.
ke bagian luar CD.
Hak cipta Tipe disc (CD) yang dapat Disc (CD) yang tidak dapat diputar
Memproduksi ulang secara tidak resmi, diputar  Pemutaran CD selain yang dijelaskan
id228UG4000XK
menyebarkan, atau menyewakan CD yang pada “Tipe CD yang dapat diputar” tidak
dilakukan selain untuk penggunaan pribadi Tanda berikut ini tercetak pada label CD, dapat di jamin.
merupakan hal yang dilarang oleh hukum. kemasan, atau wadah.  CD berdiameter 8 cm tidak dapat
digunakan.
Waktu  Jangan memasukan CD dengan bentuk
pemutara lain (contohnya, bentuk hati), karena
Ketera
Tipe Ukuran n dapat menyebabkan kerusakan. Sebagai
ngan
maksimu tambahan, CD dengan bentuk transparan
m kemungkinan tidak dapat diputar.
CD-DA 12 cm 74 menit —  CD yang belum diisi file tidak dapat
diputar.
 Meskipun rekaman menggunakan format
yang benar pada recorder atau komputer,
CD-TEXT 12 cm 74 menit — pengaturan aplikasi software; kerusakan
pada CD, goresan, kotor atau
pengembunan lensa pada produk
kemungkinan menyebabkan CD tidak
CD-R/RW 12 cm — •CD dapat diputar.
berisi  Tergantung pada CD, beberapa fungsi
file MP3 kemungkinan tidak dapat digunakan, atau
CD tidak dapat diputar.
 Jangan menggunakan CD yang retak atau
patah.
 Jika pada CD terdapat stiker, sisa-sisa dari
stiker yang dilepas, atau adhesive
(perekat) yang menempel, maka jangan
gunakan CD tersebut.
 Jangan gunakan CD yang tertempel label
atau stiker dekoratif.
CD yang tidak standar File Audio PERHATIAN

 Dilarang menambahkan ekstensi file “.mp3”,
Produk ini akan memutar CD audio, namun (MP3/WMA/AAC) “.wma”, atau “.m4a”, selain file format
pastikan mengikuti poin-poin berikut ini id228VA030O5Z
MP3/WMA/AAC. Pemutaran ulang CD
mengenai standar dari CD. Produk ini dapat memutar file audio format dengan tipe file tersebut mungkin dapat
MP3/WMA/AAC yang direkam pada CD- menyebabkan file tidak diidentifikasi dengan
 Pastikan anda menggunakan CD dengan ROM, CD-R/RW, dan perangkat USB. benar untuk pemutaran, yang dapat
label pada permukaannya. menyebabkan suara keras, sehingga dapat
 Pemutaran selain dari CD standar tidak Terdapat batasan pada file dan media yang menyebabkan kerusakan pada speaker.
dianjurkan. Meskipun audio dapat dapat digunakan, oleh karena itu bacalah
dimainkan, kualitas audio tidak dapat petunjuk berikut untuk merekam file audio
dijamin. dalam format MP3/WMA/AAC pada CD CATATAN
 Ketika memutar selain dari CD yang atau perangkat USB.  Tergantung pada kondisi CD recorder atau
Selain itu, pastikan anda membaca buku sofware recorder yang digunakan, pemutaran
standar, hal berikut kemungkinan akan
manual untuk perangkat CD-R/RW dan yang benar mungkin tidak dapat dilakukan.
muncul. Pada kasus tersebut, lihat buku petunjuk
• Terdapat gangguan (noise) selama software penulisan anda, dan pastikan untuk
penggunaan produk atau software yang anda
pemutaran. menggunakannya dengan benar.
gunakan.
• Terdapat lompatan (jumping) pada Jika file audio format MP3/WMA/AAC
 Tergantung pada sistem operasi, versi,
audio. terdapat informasi judul atau data lainnya, software, atau pengaturan komputer anda,
• CD kemungkinan tidak terbaca. maka hal tersebut dapat ditampilkan. file mungkin tidak memiliki ekstensi file
• Track pertama kemungkinan tidak dapat yang ditambahkan. Pada kasus tersebut,
diputar. PERHATIAN tambahkan ekstensi file “.mp3”, “.wma”,
• Kemungkinan akan membutuhkan waktu atau “.m4a” ketika menyalin file.
 Media CD-ROM dan CD-R/RW hanya dapat
yang lama dibanding biasanya sampai memutar file audio format MP3.  File berukuran lebih besar dari 2GB tidak
dapat memulai pemutaran track. bisa diputar.
 Memperbanyak CD atau file audio secara
• Pemutaran kemungkinan dimulai dari bebas/gratis, atau mengunggah file melalui
pertengahan track. internet atau cara lainnya merupakan sebuah
• Beberapa bagian kemungkinan tidak pelanggaran hukum.
dapat diputar.
• Track mungkin berhenti saat diputar.
• Track mungkin tidak ditampilkan dengan
benar.
Format data yang dapat Struktur folder Spesi-

Nama Penjelasan
fikasi
diputar id228VA030OUI
id228VA030OHS Anda dapat mengakses hingga 8 tingkatan Spesifika ISO96 Level Nama file
folder. si format 60 1 maksimum 8
Format data yang dapat diputar pada CD
Anda dapat membuat struktur folder seperti karakter, dan
(disc) (CD-ROM, CD-R/RW) dan perangkat
Genre - Artis - Album - Track (Format file ekstensi file 3
USB berbeda.
audio MP3/WMA/AAC) untuk pengelolaan karakter.
track. (single-byte
Perangkat
Format data DISC alphanumeric
USB
huruf besar,
MP3 ROOT angka, “_”
Folder mungkin dapat
WMA X digunakan)
Audio file
AAC X Eks- Joliet Nama file
tensi hingga
ISO96 maksimal 64
60 karakter dapat
digunakan.
Multi Tidak didukung (hanya sesi
session pertama yang didukung)
1 level 2 level 3 level 4 level 5 level Jumlah 8 level (jika root adalah level
maksi- pertama)
mum
level
Jumlah 700 folder (termasuk root)
maksi-
mum
folder
Spesi- Apa itu MP3? Standar untuk file MP3 yang
Nama Penjelasan
fikasi id228VA030OHT dapat diputar
Jumlah 65,535 file (jumlah total pada MP3 adalah singkatan dari “MPEG-1 Audio
maksi- media. Selain dari file MP3, Layer 3". MPEG adalah singkatan dari Dibawah ini adalah spesifikasi file MP3 yang
mum WMA, dan AAC tidak “Motion Picture Experts Group”, dan ini dapat diputar.
file*1 termasuk) merupakan standar kompresi video yang
Pembatas Maximum 64 bytes (untuk digunakan dalam video CD, dan lainnya. Item Rincian
an nama Unicode, 32 characters), file/ MP3 adalah salah satu metode kompresi
Spesifikasi MPEG-1 AUDIO LAYER3
file dan folder dengan nama file/ folder audio yang terisi dalam standar audio MPEG,
dan mengurangi kualitas suara yang berada di MPEG-2 AUDIO LAYER3
nama yang lebih panjang dari ini tidak
folder akan ditampilkan atau diputar. luar resolusi pendengaran telinga manusia Frekuensi MPEG-1: 32/44.1/48
dan yang disembunyikan oleh suara keras, Sampling MPEG-2: 16/22.05/24
Format Format yang didukung adalah sehingga menciptakan data yang berkualitas [kHz]
yang FAT32. tinggi dengan ukuran data yang lebih rendah.
didukung Hanya 1 partisi. Bit rate MPEG-1: 32 hingga 320
Karena ini dapat mengompres CD audio [kbps]
USB sekitar 1/10 ukuran data aslinya tanpa MPEG-2: 8 hingga 160
kehilangan kualitas kejelasan suara, maka VBR Mendukung
*1:Jangan memasukkan selain dari file data sekitar 10 CD dapat dimasukkan ke (variable bit
MP3/WMA/AAC. Namun, jika dalam 1 CD-R / RW. rate)
menyimpan banyak track dalam folder
yang sama, maka kemungkinan tidak akan Mode Stereo / Joint stereo / Dual
dikenali meskipun jumlah track kurang PERHATIAN channel channel/ Monaural
dari jumlah maksimal. Dalam hal ini,  File MP3 yang berbeda dengan standar Ekstensi File mp3
berikut kemungkinan tidak dapat diputar
bagilah track menjadi beberapa folder. Informasi ID3 tag Ver. 1.0, Ver. 1.1,
dengan baik, atau nama file / folder mungkin
tidak ditampilkan dengan benar. tag yang Ver. 2.2, Ver. 2.3, Ver. 2.4
didukung (ISO-8859-1, UTF-16
CATATAN (Unicode)), Nama judul,
 Urutan folder dan file audio yang Nama artis, Nama album
ditampilkan pada produk ini mungkin
berbeda dengan yang ditampilkan pada
komputer.
Item Rincian Apa itu WMA? Standar untuk file WMA yang
Jumlah 64 karakter id228VA030OPF dapat diputar
maksimum WMA adalah singkatan dari Windows Media
karakter Audio, yang merupakan format kompresi Di bawah ini adalah spesifikasi file WMA
yang dapat audio dari Microsoft. Ini adalah format yang dapat diputar.
ditampilkan kompresi yang memiliki rasio kompresi lebih
pada layar tinggi daripada MP3. Item Rincian
Spesifikasi Windows Media Audio
CATATAN Version 7.0/8.0/9.0
 Microsoft, Windows Media, dan Windows Frekuensi 32/44.1/48
adalah merek dagang terdaftar dari Microsoft
sampling
Corporation (USA) dan yang terdaftar di
negara-negara lain.
[kHz]
Bit rate 48 hingga 320
[kbps]
PERHATIAN VBR Mendukung
 WMA mendukung digital rights (variable bit
management (DRM). Produk ini tidak dapat rate)
memutar file WMA yang dilindungi
menggunakan sistem tersebut. Mode Stereo/Monaural
 File WMA yang berbeda dengan standar channel
berikut kemungkinan tidak dapat diputar Ekstensi file wma
dengan baik, atau nama file / folder mungkin
tidak ditampilkan dengan benar. Informasi WMA tags
 “Pro”, “Lossless”, dan “Voice” tidak tag yang Nama judul, Nama artis,
didukung. didukung Nama album
Jumlah 64 karakter
maksimum
karakter
yang dapat
ditampilkan
pada layar
Apa itu AAC? Standar untuk file AAC yang Item Rincian
id228VA030OPN dapat diputar Jumlah 64 karakter
AAC adalah singkatan dari Advanced Audio maksimum
Coding, dan adalah standar kompresi audio Di bawah ini adalah spesifikasi file AAC karakter yang
yang digunakan dalam “MPEG-2” dan yang dapat diputar. dapat ditampilkan
“MPEG-4”. Ini memiliki fitur 1.4x kompresi pada layar
MP3, dengan kualitas audio yang sebanding. Item Rincian
Spesifikasi Advanced Audio Coding
PERHATIAN MPEG4/AAC-LC
 AAC mendukung digital rights management MPEG2/AAC-LC
(DRM). Produk ini tidak dapat memutar file
Frek- MPEG 8/11.025/12/16/22.05/24
AAC yang dilindungi menggunakan sistem
tersebut.
uensi 4 /32/44.1/48
 File AAC yang berbeda dengan standar
sam- MPEG 8/11.025/12/16/22.05/24
berikut kemungkinan tidak dapat diputar pling 2 /32/44.1/48
dengan baik, atau nama file / folder mungkin [kHz]
tidak ditampilkan dengan benar. Bit rate MPEG 8 hingga 320
[kbps] 4
MPEG 8 hingga 320
2
VBR Mendukung
(variable bit rate)
Mode channel Stereo/Monaural
Ekstensi file m4a
Informasi tag AAC tag atau ID3 tag
yang didukung Nama judul, Nama artis,
Nama album
Poin penting tentang keselamatan untuk pelanggan
Poin penting tentang PERINGATAN PERHATIAN

 Jangan digunakan ketika terjadi  Jangan menghalangi lubang ventilasi atau
keselamatan untuk kerusakan, seperti ketika tidak ada suara tempat keluarnya panas pada produk (sistem
pelanggan yang terdengar. audio).
id228VA030O7Q Hal ini dapat menyebabkan kecelakaan, Menghalangi lubang ventilasi atau tempat
kebakaran atau sengatan listrik. keluarnya panas dapat mencegah keluarnya
Produk ini memiliki sejumlah indikator
 Pastikan air atau benda asing tidak panas dari dalam produk, yang dapat
bergambar serta poin mengenai penanganan menyebabkan timbulnya api (terbakar) atau
masuk ke dalam produk (sistem audio).
sehingga anda dapat menggunakan produk Hal ini dapat menimbulkan adanya asap, kerusakan.
dengan benar dan dengan cara yang aman, kebakaran, konsleting atau kerusakan.  Jangan mengeraskan volume hingga suara
serta mencegah cedera atau kerugian pada  Jangan memasukan benda asing ke dalam dari luar tidak terdengar ke dalam kendaraan
diri anda sendiri, pengguna lain atau barang disc slot (lubang CD). pada saat mengemudi.
lainnya. Hal tersebut dapat menyebabkan Mengemudi tanpa bisa mendengar suara dari
kebakaran, konsleting atau kerusakan. luar kendaraan dapat menyebabkan
 Bila terjadi ketidaknormalan saat benda kecelakaan.
PERINGATAN  Jangan memasukan jari atau tangan anda ke
asing atau air masuk ke produk (sistem
 Pengemudi sebaiknya tidak
dalam slot disc.
audio), yang menyebabkan asap atau bau
memperhatikan / terlalu fokus pada layar
yang aneh, segera matikan produk, dan Hal tersebut dapat menyebabkan cedera.
saat mengemudi.
konsultasikan dengan dealer resmi
Hal ini dapat membuat pengemudi
MITSUBISHI MOTOR.
Terus menggunakan produk ini saat
kecelakaan.
terjadi hal tersebut dapat menyebabkan
 Pengemudi sebaiknya tidak melakukan
kecelakaan, kebakaran atau sengatan
pengoperasian audio yang rumit selama
listrik.
mengemudi.
 Jangan membongkar atau memodifikasi
Hal tersebut dapat membuat pengemudi
produk (sistem audio). Hal ini dapat
menyebabkan kerusakan, kebakaran atau
kecelakaan.
sengatan listrik.
Oleh karena itu berhentikan kendaraan di
tempat yang aman sebelum melakukan  Saat terjadi badai, jangan menyentuh
antena atau panel depan.
pengoperasian tersebut.
Hal tersebut dapat memicu sengatan
listrik dari petir.
Tombol-tombol Mengatur Volume Memasukkan / Mengeluarkan

pengoperasian E00737300025
CD (Disc)
1. Putar tombol PWR/VOL untuk mengatur E00737400026
E00737101163
volume. 1. Masukkan CD ke dalam slot disc dengan
permukaan label menghadap keatas.
Menghidupkan / Mematikan
(Power ON / OFF)
E00737201180
1. Tekan tombol PWR/VOL.
Slot disc
Disc
*Sisi label
Putar tombol PWR/VOL searah jarum

Dorong disc (CD) sedikit ke dalam, dan
jam untuk meningkatkan, dan berlawanan
produk (audio) akan menarik disc ke
arah jarum jam untuk menurunkan
dalam, dan pemutaran akan dimulai.
volume.
2. Tekan tombol .
Ini akan mengeluarkan disc (CD) dari
Ini akan menghidupkan audio dan
CATATAN produk (audio), jadi segera ambil disc
melanjutkan pemutaran dari status
 Nilai maksimum untuk volume adalah 45, (CD) tersebut.
sebelumnya. dan minimum adalah 0.
2. Tekan tombol PWR/VOL.  Pengaturan awal untuk volume adalah “17”. PERHATIAN
Ini akan mematikan audio.  Ketika mengganti disc, pertama-tama
pastikan bahwa kendaraan berhenti ditempat
CATATAN yang aman.
 Menahan tombol MODE pada setir (Tipe 1) /  Jangan memasukan tangan, jari, atau benda
tombol SOURCE (Tipe 2) untuk juga asing ke dalam slot disc. Hal tersebut dapat
menghidupkan / mematikan fungsi audio menyebabkan cedera, timbulnya asap atau
(ON/OFF). kebakaran.
 CD yang berukuran 8 cm tidak didukung.
Penjelasan tombol-tombol
E00737501529
Ini menjelaskan tentang nama dan fungsi dari setiap part.
1- Tombol 4- Tombol 1RPT 8- Tombol DISP

Gunakan untuk mengeluarkan disc. Untuk audio, memutar pemutaran Merubah isi dari tampilan.
ulang (repeat playback); untuk radio, 9- Tombol AUTO-P
Tombol 3 / tombol 4
gunakan sebagai tombol preset 1. Auto preset radio.
Untuk audio, memundurkan (rewind) /
5- Tombol RADIO 10- Tombol SCAN
2- memajukan (fast forward).
Merubah radio dan band. Untuk audio, memutar pemutaran
Untuk radio, gunakan sebagai tombol
6- Tombol PWR/VOL pemindaian (scan playback); untuk
preset 3 dan 4.
Mengatur volume, dan menghidupkan / radio, mencari stasiun radio.
3- Tombol 2RDM
mematikan (power ON/OFF). 11- Slot disc
Untuk audio, memutar pemutaran acak
7- Tombol MEDIA 12- Tombol PAGE
(random playback); untuk radio,
Merubah antara CD dan sumber Menampilkan indikator halaman
gunakan sebagai tombol preset 2.
lainnya. selanjutnya
Mendengarkan Radio
13- Tombol 5 Mendengarkan Radio Pemilihan Stasiun Secara
Gunakan sebagai tombol preset 5 untuk
radio.
E00737701172 Manual
14- Tombol 6 Menjelaskan cara mendengarkan stasiun
radio AM dan FM. Putar tombol / SEL ke frekuensi yang
Untuk radio, gunakan sebagai tombol
preset 6. akan didengarkan.
Untuk mendengarkan Radio
15- Tombol / Tombol Tombol / Mengurangi frekuensi yang
Untuk audio, memilih track/file audio; Tekan tombol RADIO untuk merubah band SEL diterima.
untuk radio, melakukan pemilihan (frekuensi). (berlawanan
stasiun radio secara otomatis atau arah jarum
pemilihan ensemble / stasiun servis. Mengganti saluran antara AM dan FM. jam)
16- Tombol MENU Band yang dipilih dapat dilihat pada layar.
Tombol Menaikkan frekuensi yang
Merubah ke mode Menu.
/ SEL diterima.
Tombol /SEL CATATAN (searah jarum
Mengatur kualitas audio dan memilih  Ini akan mengganti antara AM dan FM. jam)
17- item.
Untuk radio, memilih stasiun radio Tombol Lepaskan tombol untuk
secara normal. (tekan dan mulai mencari stasiun yang
tahan) dipilih, dan saat stasiun
diterima, pencarian akan
Tombol berhenti.
(tekan dan
tahan)
Mendengarkan Radio
Pemilihan Stasiun dengan Memori Preset Auto Preset

memindai (scan)
Meregistrasikan stasiun siaran terlebih 6 stasiun teratas dengan sinyal yang kuat
Pencarian secara kolektif untuk stasiun radio dahulu, dan memilihnya di lain waktu. dapat didaftarkan secara otomatis dalam
yang dapat diterima. urutan dengan tombol preset dalam mode
1. Pilih frekuensi yang akan didaftarkan. AUTO-P.
Tekan tombol SCAN. 2. Tekan dan tahan salah satu tombol dari
tombol 1RPT ke tombol 6 . Tekan dan tahan tombol AUTO-P.
Ketika stasiun diterima, maka akan diputar
selama 5 detik, kemudian akan mencari ke Registrasi tombol preset selesai ketika Mengganti ke mode AUTO-P, dan memulai
stasiun selanjutnya. terdengar suara “Beep pemilihan stasiun secara otomatis.
Setelah pengoperasian selesai, produk akan
menerima stasiun yang telah diregistrasikan
CATATAN CATATAN dalam tombol preset [1].
 Tekan kembali tombol ini saat menerima  Memori preset yang dapat didaftarkan
stasiun yang ingin didengar agar kembali ke maksimal sebanyak 6 stasiun untuk masing-
penerimaan normal. masing saluran/band. PERHATIAN
 Jika tombol preset sudah memiliki stasiun  Perlu diketahui bahwa frekuensi sebelumnya
yang terdaftar, maka akan ditimpa dengan yang terdaftar dalam memori akan ditimpa.
preset yang baru.
 Menekan tombol preset akan memilih
frekuensi yang telah didaftarkan
CATATAN
sebelumnya.  Terpisah dengan penerimaan normal pada
tombol preset, registrasi pada tombol preset
ini dalam mode AUTO-P.
 Menekan tombol preset akan memilih
frekuensi yang telah didaftarkan
sebelumnya.
 Setiap tombol AUTO-P ditekan, maka akan
berpindah antara penerimaan normal dan
mode AUTO-P.
 Dalam mode AUTO-P, pemilihan stasiun
manual/mencari, serta pengoperasian
pencarian juga dapat dilakukan.
Mendengarkan CD
Mendengarkan CD Memajukan (Fast Forward) Pemutaran secara acak / Random

E00737801186 atau Memundurkan (Rewind) Playback (RDM)
Ini menjelaskan cara mendengar CD audio
(CD-DA/CD-TEXT). Tekan dan tahan tombol 3 atau tombol 4 Tekan tombol 2RDM.
. Memutar track dalam disc dalam urutan acak.
Memutar CD
Pengoperasian memajukan (fast forward) /
memundurkan (rewind) dimungkinkan. CATATAN
Masukkan disc.  Tekan lagi untuk membatalkan.
 Mengeluarkan CD akan membatalkan
Masukkan disc (CD) untuk memulai Mengganti mode pemutaran pengoperasian.
pemutaran secara otomatis. → “Memasukkan
/ Mengeluarkan disc (CD)” (BAB 7)
Jika CD sudah berada pada perangkat audio,
tekan tombol MEDIA untuk memilih CD
mengulang (repeat), pemutaran secara acak Pemutaran dengan pemindaian /
(shuffle) dan pemutaran dengan pemindaian Scan Playback (SCAN)
sebagai sumber.
(scan playback).
Tekan tombol SCAN.
Memilih Track Pemutaran mengulang / Repeat
Playback (RPT) Memutar 10 detik pertama di setiap track di
Tekan tombol atau tombol untuk semua disc (CD) sesuai urutan.
memilih track. Tekan tombol 1RPT.
CATATAN
Hal ini memungkinkan untuk memilih track Mengulangi lagi pemutaran track yang  Tekan tombol ini lagi selama pemutaran jika
sebelumnya atau selanjutnya. sedang diputar. anda ingin mendengar track tersebut, dan
track tersebut akan diputar secara normal.
CATATAN
 Tekan lagi untuk membatalkan.
 Memilih track, ejecting, fast forward, atau
rewind akan membatalkan pengoperasian.
Mendengarkan MP3
Mendengarkan MP3 Memilih Track (File) Pemutaran mengulang / Repeat

E00737901161 Playback (RPT)
Menjelaskan bagaimana mendengarkan file Tekan tombol atau tombol untuk
audio pada disc (CD). memilih track. Tekan tombol 1RPT.
Hal ini memungkinkan untuk memilih track Mengulangi lagi pemutaran track yang
PERHATIAN sebelumnya atau selanjutnya. sedang diputar.
 Media CD-ROM dan CD-R/RW hanya dapat
memutar file audio format MP3.
Memajukan (Fast Forward) CATATAN
atau Memundurkan (Rewind)  Memilih file, ejecting, fast forward, atau
Mendengarkan MP3 rewind akan membatalkan pengoperasian.
Tekan dan tahan tombol 3 atau tombol 4
Masukkan disc (CD).
.
Masukkan disc (CD) untuk memulai
Pemutaran mengulang dalam
Pengoperasian memajukan (fast forward) / folder / Folder Repeat Playback
pemutaran secara otomatis. → “Memasukkan
memundurkan (rewind) dimungkinkan.
/ Mengeluarkan disc (CD)” (BAB 7)
Jika CD sudah berada pada perangkat audio, Tekan dan tahan tombol 1RPT.
tekan tombol MEDIA untuk memilih CD Mengganti mode pemutaran
sebagai sumber. Mengulang pemutaran track di dalam folder
yang sedang diputar.
CATATAN mengulang (repeat), pemutaran secara acak
 Tergantung pada struktur file, mungkin (shuffle) dan pemutaran dengan pemindaian CATATAN
diperlukan beberapa waktu untuk membaca (scan playback).  Tekan lagi untuk membatalkan.
isi disc (CD).  Bahkan jika file telah dipilih, mengulang
pemutaran dalam folder tidak akan
dibatalkan.
Mendengarkan MP3
Pemutaran secara acak / Random Pemutaran dengan pemindaian / CATATAN

Playback (RDM) Scan Playback (SCAN)  Jika selama 10 detik tidak ada pengoperasian
setelah memilih folder, maka mode
Tekan tombol 2RDM. Tekan tombol SCAN.
 Pilih folder, tekan dan tahan tombol /
Memutar track pada folder dalam urutan Memutar 10 detik pertama di setiap track SEL untuk mulai memutar dari track
acak. dalam folder yang sedang diputar sesuai pertama di dalam folder.
urutan.  Saat file dipilih, tekan tombol 6 untuk
CATATAN mengembalikan ke pengoperasian
sebelumnya.
 Tekan lagi untuk membatalkan. Mencari Track  Saat file dipilih, tekan dan tahan tombol 6
untuk membatalkan mode pencarian
Mencari folder dan file, dan memilih track. track.
Pemutaran folder secara acak /  Jika tidak ada pengoperasian selama 5 detik
Folder Random Playback 1. Putar tombol / SEL untuk memilih setelah memilih folder, maka file tersebut
folder. akan diputar.
Tekan dan tahan tombol 2RDM. 2. Tekan tombol / SEL.  Pengoperasian disc (CD) seperti memilih
track akan membatalkan mode pencarian
Memutar semua track di dalam folder disc File dalam folder yang dipilih track.
(CD) dalam urutan acak. ditampilkan.
3. Putar tombol / SEL untuk memilih
CATATAN file.
 Tekan lagi untuk membatalkan. 4. Tekan tombol / SEL.
Ini akan memutar file yang dipilih (track).
CATATAN
 Saat folder dipilih, tekan tombol 6 untuk
membatalkan mode pencarian track.
Mendengarkan iPod*
Mendengarkan iPod* CATATAN Memutar iPod

id2292F0I0U5Z  Ketika menghubungkan iPod/iPhone, gunakan
kabel koneksi iPod yang tersedia secara Tekan tombol MEDIA untuk menjadikan
Dengan menghubungkan perangkat komersial.
iPod sebagai sumbernya.
iPod/iPhone yang tersedia secara komersial  Jangan melakukan penyetelan perangkat
pada produk ini, anda dapat memutar track dengan cara yang tidak aman, seperti
Sumber yang dipilih ditunjukkan pada layar.
pada iPod/iPhone melalui produk ini. memasukan kabel koneksi saat mengendarai.
 Ketika memasukkan dan melepaskan kabel
koneksi iPod/iPhone, sebaiknya berhentikan Memilih Track (File)
PERHATIAN kendaraan anda terlebih dahulu.
 Jangan meninggalkan perangkat iPod/iPhone  Tergantung pada status iPod/iPhone, hal ini
tanpa diawasi di dalam kendaraan. mungkin membutuhkan waktu untuk proses Tekan tombol atau tombol untuk
 Jangan mengoperasikan perangkat ketika pengenalan perangkat atau memulai memilih track.
mengendarai, hal tersebut sangat berbahaya. pemutaran.
 Tidak ada ganti rugi untuk kehilangan data  Tombol pada produk tidak akan beroperasi Hal ini memungkinkan untuk memilih track
yang disebabkan terhubungnya iPod/iPhone saat iPod/iPhone terhubung. sebelumnya atau selanjutnya.
pada perangkat audio.  Spesifikasi dan pengaturan iPod/iPhone
 Tergantung pada cara perangkat ditangani, mungkin dapat berarti perangkat tidak dapat
dihubungkan, atau adanya perbedaan pada Memajukan (Fast Forward)
file audio bisa rusak atau hilang, sehingga
disarankan untuk melakukan back up data. pengoperasian atau tampilan. atau Memundurkan (Rewind)
 Tergantung pada data audio yang ada pada
iPod/iPhone, informasi track kemungkinan
tidak ditampilkan dengan benar. Tekan dan tahan tombol 3 atau tombol 4
CATATAN  Tergantung pada status kendaraan dan .
 Tergantung pada generasi, mode, atau versi perangkat, iPod/iPhone mungkin tidak dapat
software pada iPod/iPhone, pemutaran pada diputar setelah menghidupkan mesin. Pengoperasian memajukan (fast forward) /
produk ini mungkin tidak dapat dilakukan  Data berisi informasi hak cipta kemungkinan memundurkan (rewind) dimungkinkan.
(→BAB 7) Sebagai tambahan, pemutaran tidak dapat diputar.
seperti yang dijelaskan pada dokumen ini
 Disarankan agar pengaturan equalizer
kemungkinan tidak dapat dilakukan.
iPod/iPhone diatur ke flat. Mengganti mode pemutaran
 Disarankan menggunakan perangkat iPod/
 Operasikan iPod/iPhone saat terhubung ke
iPhone dengan versi software yang terakhir.
produk ini. Memungkinkan untuk melakukan pemutaran
 Mengenai cara menghubungkan perangkat
 Jika iPod/iPhone tidak bekerja dengan benar, mengulang (repeat) dan pemutaran secara
iPod/iPhone, Lihat “Bagaimana cara
maka keluarkan iPod/iPhone dari produk, acak (shuffle)
menghubungkan perangkat iPod” pada BAB 7.
reset, kemudian hubungkan kembali.
Mendengarkan iPod*
Pemutaran mengulang / Repeat Pemutaran album secara acak CATATAN

Playback (RPT) (Album Shuffle Playback)  Ketika kategori (level 1) dipilih, tekan
tombol 6 untuk membatalkan mode
Tekan tombol 1RPT. Tekan dan tahan tombol 2RDM. pencarian track.
 Jika tidak terdapat pengoperasian selama 10
Mengulangi lagi pemutaran track yang Memutar album dalam urutan acak (track detik setelah memilih kategori, maka mode
sedang diputar. pada urutan album). pencarian track akan dibatalkan.
 Pilih kategori, tekan dan tahan tombol /
CATATAN CATATAN SEL untuk mulai memutar dari track
pertama di dalam kategori.
 Tekan lagi untuk membatalkan.  Tekan lagi untuk membatalkan.
 Saat track dipilih, tekan tombol 6 untuk
kembali ke operasi sebelumnya.
 Saat track dipilih, tekan dan tahan tombol 6
Pemutaran secara acak / Shuffle Mencari Track
Playback (RDM) track.
Mencari kategori atau nama track, dan  Jika tidak ada pengoperasian selama 5 detik
Tekan tombol 2RDM. memilih track. setelah memilih folder, maka file tersebut
akan diputar.
Memutar track pada kategori yang dipilih 1. Putar tombol / SEL untuk memilih  Pengoperasian iPod seperti memilih track
untuk dimainkan dalam urutan acak. kategori. akan membatalkan mode pencarian track.
2. Tekan tombol / SEL. Kategori atau
CATATAN track yang berada dalam kategori yang
 Tekan lagi untuk membatalkan. dipilih akan ditampilkan.
3. Putar tombol / SEL untuk memilh
kategori atau track.
4. Tekan tombol / SEL.
Repeat steps 1 to 4, and search for tracks.
Select the track, and press the /SEL
key to play.
Mendengarkan file audio dari perangkat USB
Mendengarkan file audio CATATAN CATATAN

 Pemutar audio digital yang mendukung  Tergantung pada status kendaraan dan
dari perangkat USB spesifikasi kelas penyimpanan massal dapat perangkat, iPod/iPhone mungkin tidak dapat
E00736501492
dihubungkan. diputar setelah menghidupkan mesin.
Dengan menghubungkan perangkat USB  Mengenai cara menghubungkan perangkat  Data berisi informasi hak cipta kemungkinan
yang tersedia secara komersil seperti memori USB, lihat “Cara menghubungkan perangkat tidak dapat diputar.
USB ke produk ini, anda dapat memutar file memori USB” pada BAB 7.  Produk ini dapat memutar file audio format
audio melalui produk ini (sistem audio).  Ketika menghubungkan perangkat USB, MP3, AAC dan WMA.
gunakan kabel sambungan. Kegagalan  Tergantung pada tipe perangkat USB,
mengunakan kabel sambungan saat pemakaian mungkin tidak dapat dilakukan,
PERHATIAN menghubungkan mungkin menyebabkan atau fungsi yang dapat digunakan mungkin
 Jangan meninggalkan perangkat USB tanpa terjadinya beban listrik yang tidak dibatasi.
diawasi dalam kendaraan. semestinya, atau kerusakan konektor USB.  Sistem file yang direkomendasikan untuk
 Jangan mengoperasikan perangkat ketika  Jangan melakukan penyetelan perangkat memori USB adalah FAT32.
mengendarai, hal tersebut sangat dengan cara yang tidak aman, seperti  Kapasitas maksimal yang didukung untuk
membahayakan. memasukan kabel koneksi saat mengendarai. memori USB adalah 32GB.
 Jangan menggunakan hard disc, card reader,  Saat memasukkan atau mengeluarkan  Operasikan perangkat USB yang berisi
atau memory reader, kerusakan mungkin perangkat USB, untuk tujuan keselamatan rekaman file audio saat terhubung dengan
terjadi pada perangkat tersebut atau pada maka berhentikan kendaraan terlebih dahulu. produk ini.
data di dalamnya. Jika dihubungkan dengan  Jangan memasukan selain perangkat audio
salah, maka putar kunci kontak ke posisi ke USB port. Kerusakan pada perangkat atau
“LOCK” atau tempatkan mode peralatan kemungkinan dapat terjadi.
pengoperasian di OFF, kemudian lepaskan.
 Tergantung pada status dari perangkat USB,
 Karena adanya resiko kehilangan data, mungkin diperlukan beberapa waktu hingga
dianjurkan agar file di-back-up terlebih perangkat dikenali, atau pemutaran dimulai.
dahulu.  Tombol pada produk akan tidak beroperasi
 Tidak ada jaminan yang dibuat atas saat perangkat USB dihubungkan.
kerusakan pada perangkat USB, atau
 Spesifikasi dan pengaturan perangkat USB
mengenai hilangnya data atau kerusakan
mungkin dapat menyebabkan koneksi tidak
yang terdapat di dalamnya. memungkinkan, atau berakibat pada
 Tergantung pada cara perangkat ditangani, perbedaan pengoperasian atau tampilan.
file audio bisa rusak atau hilang, sehingga
 Tergantung pada data audio dalam perangkat
disarankan untuk melakukan back up data. USB, informasi track mungkin tidak
ditampilkan dengan benar.
Memutar file Audio pada Mengganti mode pemutaran Pemutaran folder secara acak /
perangkat USB Folder Random Playback (RDM)
mengulang (repeat), pemutaran secara acak Tekan tombol 2RDM.
Tekan tombol MEDIA untuk pengaturan
(shuffle) dan pemutaran dengan pemindaian
USB sebagai sumber. Sumber yang dipilih (scan playback). Memutar track pada folder yang sedang
ditunjukkan pada layar. diputar dalam urutan acak.
Pemutaran mengulang / Repeat
Playback (RPT) CATATAN
Tekan tombol 1RPT.
 Bahkan jika file telah dipilih, pemutaran
Tekan tombol atau tombol untuk Mengulangi lagi pemutaran track yang folder secara acak tidak akan dibatalkan.
memilih track. sedang diputar.
Hal ini memungkinkan untuk memilih track CATATAN Pemutaran semua folder secara
sebelumnya atau selanjutnya.  Tekan lagi untuk membatalkan.
acak / All Folder Random Playback
 Pemilihan file akan membatalkan
Memajukan (Fast Forward) pengoperasian.
Tekan dan tahan tombol 2RDM.
atau Memundurkan (Rewind)
Pemutaran mengulang dalam Memutar track di semua folder dalam urutan
folder / Folder Repeat Playback acak.
Tekan dan tahan tombol 3 atau tombol 4
.
Tekan dan tahan tombol 1RPT. CATATAN
Pengoperasian memajukan (fast forward) / Mengulang pemutaran track di dalam folder  Tekan lagi untuk membatalkan.
memundurkan (rewind) dimungkinkan. yang sedang diputar.  Bahkan jika file telah dipilih, pemutaran
semua folder secara acak tidak akan
dibatalkan.
CATATAN
 Bahkan jika file telah dipilih, pemutaran
ulang dalam folder tidak akan dibatalkan.
Pemutaran dengan pemindaian / Mencari Track CATATAN

Scan Playback (SCAN)  Jika tidak ada pengoperasian selama 5 detik
Mencari folder dan file, dan memilih track. setelah memilih folder, maka file tersebut
akan diputar.
Tekan tombol SCAN. Memutar 10 detik
1. Putar tombol / SEL untuk memilih  Pengoperasian seperti memilih track akan
pertama pada setiap track di perangkat USB
membatalkan mode pencarian track.
secara berurutan. folder.
CATATAN
File di dalam folder yang dipilih akan
 Tekan tombol ini lagi selama pemutaran jika
anda ingin mendengar track tersebut, dan
ditampilkan.
track tersebut akan berputar secara normal. 3. Putar tombol / SEL untuk memilih
file.
Pemutaran dengan pemindaian
folder / Folder Scan Playvack Ini memutar file yang dipilih (track).
Tahan tombol SCAN. CATATAN

 Saat folder dipilih, tekan tombol 6 untuk
Memutar 10 detik pertama dari track pertama membatalkan mode pencarian track.
di setiap folder pada perangkat USB sesuai  Jika selama 10 detik tidak ada pengoperasian
urutan. setelah memilih folder, maka mode
CATATAN  Pilih folder, tekan dan tahan tombol /
 Tekan tombol ini lagi selama pemutaran jika SEL untuk mulai memutar dari track
anda ingin mendengar track tersebut, dan pertama di dalam folder.
track tersebut akan berputar secara normal.  Saat file dipilih, tekan tombol 6 untuk
mengembalikan ke pengoperasian
sebelumnya.
 Saat file dipilih, tekan dan tahan tombol 6
track.
Indikator Tampilan
Indikator Tampilan
E00738101157
Bagian ini menjelaskan isi dari indikator tampilan
Mengubah mode tampilan PERHATIAN Selama pemutaran CD-DA

E00738501148  Pengoperasian untuk mengubah isi tampilan
Anda dapat mengubah isi pada indikator saat berkendara dapat membahayakan, oleh Ini mengubah pada urutan “Judul CD”,
karena itu berhentikan kendaraan ditempat “Judul Track”, dan “Status pengoperasian”.
tampilan.
yang aman sebelum melakukan
Tekan tombol DISP untuk mengubah isi
pengoperasian.
tampilan. CATATAN
 Jika tidak terdapat informasi teks untuk
Setiap kali tombol DISP ditekan, isi tampilan
akan berubah. CATATAN ditampilkan, maka “NO TITLE” akan
ditampilkan.
 Hingga 11 karakter dapat ditampilkan pada
satu waktu. Untuk menampilkan 12 atau
lebih karakter, tekan tombol PAGE, dan
karakter berikutnya akan ditampilkan.
Pengaturan kualitas audio dan volume balance
Selama Pemutaran Selama pemutaran iPod Pengaturan kualitas audio

MP3/WMA/AAC E00738901083
dan volume balance
Ini mengubah pada urutan “Album”, “Nama E00738201305
Ini mengubah pada urutan “Judul Folder”, track”, “Nama artis”, “Nama genre”*, dan
“Status pengoperasian”. Mengubah pengaturan kualitas audio.
“Judul File”, dan “Status pengoperasian”.
CATATAN CATATAN Mengatur Kualitas Audio dan

 Jika tidak terdapat informasi teks untuk  Jika tidak terdapat informasi teks untuk Volume Balance
ditampilkan, maka “NO TITLE” akan ditampilkan, maka “NO TITLE” akan
ditampilkan. ditampilkan. 1. Tekan tombol /SEL untuk memilih
 Nama genre yang ditampilkan di peralatan pengaturan item.
berdasarkan tipenya.
Menampilkan ID3tag  Menampilkan nama genre mungkin tidak Setiap kali tombol /SEL ditekan, ini
memungkinkan. akan berubah dalam urutan BASS,
Tekan tombol DISP TREBLE, FADER, BALANCE, SCV
(speed compensated volume), dan Cancel.
Ini mengubah tampilan ID3tag. 2. Putar tombol /SEL untuk melakukan
[DISP] Setiap kali tombol ditekan, ini penyetelan.
mengubah pada urutan “Nama album”,
“Nama track”, “Nama artis”, “Nama genre”*, Putar
dan “Status pengoperasian”. Item
penga-
*:Ditampilkan saat memutar file audio pada turan
jam
perangkat USB.
BASS -6 sampai 0 0 sampai +6
(Mengurangi (Menambahkan
CATATAN volume volume
 Selama menampilkan ID3tag, tahan tombol
frekuensi frekuensi
DISP untuk mengubah tampilan judul folder. rendah) rendah)
 Menampilkan nama genre mungkin tidak
memungkinkan.
Pengaturan sistem
Putar Pengaturan sistem Pengaturan waktu
Item
penga- E00738301582
turan Mengubah pengaturan sistem seperti pada Mengatur waktu secara manual.
jam
waktu produk.
TRE- -6 sampai 0 0 sampai +6 1. Pilih “YES” pada layar “Adjust time”, dan
BLE (Mengurangi (Menambahkan 1. Tekan tombol MENU. tekan tombol /SEL.
volume volume 2. Tekan tombol /SEL untuk memilih
frekuensi frekuensi tinggi) item pengaturan. Jam dapat disetel. Tekan kembali tombol
tinggi) /SEL untuk mengatur menit.
FADER CENTER ke FRONT 11 ke Setiap kali tombol /SEL ditekan, ini 2. Putar tombol /SEL untuk mengatur
REAR 11 CENTER akan mengubah dalam urutan DAB waktu.
(menegaskan (menegaskan setting*1, AF, REG, TP-S, PI-S, PTY 3. Tekan tombol /SEL.
REAR) FRONT) language settings, PHONE settings, CT
BAL- LEFT 11 ke CENTER ke Adjust time, dan Cancel. Ini menyelesaikan pengaturan.
ANCE CENTER RIGHT 11 3. Putar tombol /SEL untuk mengatur.
(menegaskan (menegaskan 4. Tekan tombol /SEL untuk menentukan. CATATAN
LEFT) RIGHT)  Untuk menyelesaikan pengaturan waktu,
SCV OFF, LOW MID, HIGH Ini menyelesaikan pengaturan, dan tahan tombol /SEL hingga detik di-reset
(Efek SCV (Efek SCV menampilkan item pengaturan berikutnya. ke “00”.
OFF/low) middle / high)
*1:Ditampilkan ketika DAB tuneris
terhubung.
Pengaturan sistem
Profil yang didukung
Pengaturan PHONE
Hands-free HFP(v1.5)
Mengubah pengaturan mobile phone voice
cut-in.
Perlengkapan hands-free (dijual terpisah)
Tergantung pada kendaraan, pengaturan
diperlukan.
PHONE mungkin tidak dapat dilakukan.
(“Nilai Pengaturan” dalam huruf tebal
menunjukkan pengaturan bawaan pabrik.)
CATATAN
 Demi keselamatan, jangan mengoperasikan Nilai
ponsel saat mengemudi. Saat penga- Isi pengaturan
mengoperasikan ponsel, pertama-tama turan
berhentikan kendaraan di tempat yang aman.
PHONE Jangan menggunakan mobile
OFF phone voice cut-in.
PHONE Selama mobile phone voice cut-
MUTE in, bisukan (mute) audio.
Selama mobile phone voice cut-
PHONE
in, output audio dari semua
ATT
speaker.
PHONE
in, output suara dari speaker
IN-L
depan kiri.
PHONE
IN-R
depan kanan.
PHONE
IN-LR
depan kiri dan kanan
Troubleshooting
Troubleshooting
E00738401176
Periksa item berikut jika pesan muncul pada tampilan, atau jika anda merasa terdapat sesuatu yang tidak berfungsi dengan baik.
Jika pesan berikut muncul...
Pesan akan ditampilkan pada produk ini sesuai dengan situasinya.
Mode Pesan Penyebab Penanganan

CD CHECK DISC CD dimasukkan dengan sisi atas menghadap ke Masukkan CD dengan label menghadap ke atas.
bawah (terbalik).
CD mengalami pengembunan (kondensasi). Tunggu sebentar sebelum memasukannya kembali.
DISC ERROR CD sudah rusak. Bersihkan permukaan baca pada CD.
CD kotor.
INTERNAL E Pengoperasian bermasalah untuk beberapa Periksa apakah tidak ada masalah dengan CD, dan
penyebab. masukkan kembali CD. Jika masalah masih
muncul, konsultasikan dengan dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
HEAT ERROR Temperatur di bagian dalam produk tinggi. Keluarkan CD, dan tunggu agar temperatur internal
kembali normal.
Troubleshooting
Mode Pesan Penyebab Penanganan
USB FILE ERROR File yang dipilih tidak dapat diputar. Pilih file yang dapat diputar.
→ “File Audio (MP3/WMA/AAC)” (BAB 7)
USB BUS PWR Terdapat arus atau tegangan listrik yang tinggi atau Matikan dan tunggu sebentar. Jika masalah masih
rendah. muncul, konsultasikan dengan dealer resmi
LSI ERROR Terdapat kerusakan internal dengan beberapa MITSUBISHI MOTORS.
penyebab.
UNSUPPORTED File audio yang tidak didukung telah diputar. Pastikan file audio dapat diputar.
FORMAT → “File Audio (MP3/WMA/AAC)” (BAB 7)
UNSUPPORTED Perangkat USB yang tidak didukung telah Hubungkan perangkat memori USB.
DEVICE dihubungkan.
iPod NO SONG iPod/iPhone yang tidak berisi track apapun telah Hubungkan iPod/iPhone yang berisi track.
dihubungkan.
VER ERROR Versi perangkat lunak iPod/iPhone tidak didukung. Ganti dengan versi perangkat lunak yang didukung.
Lain-lain ERROR DC Tegangan langsung yang tidak normal telah Matikan dan tunggu sebentar. Jika masalah masih
mengalir ke speaker. muncul, konsultasikan dengan dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Troubleshooting
Jika anda merasa terdapat sesuatu yang tidak bekerja dengan benar...
Berikut ini merupakan daftar gejala, penyebab dan penanganan jika terdapat sesuatu yang tidak bekerja dengan baik.
Gejala Penyebab Penanganan

Tidak terdapat suara atau Volume diputar hingga ke level minimum. Atur volume.
suara tidak terdengar. → “Pengaturan Volume” (BAB 7)
Balance atau fader diputar ke satu sisi. Atur balance atau fader.
→ “Pengaturan Kualitas Audio dan Volume balance” (BAB 7)
CD tidak dapat CD sudah berada di dalam produk. Keluarkan CD.
dimasukkan. → Memasukkan/Mengeluarkan CD” (BAB 7)
Tidak ada CD di dalam produk, tetapi produk Tekan tombol eject.
dalam kondisi memuat (loading). → “Memasukkan/Mengeluarkan CD” (BAB 7)
CD tidak dapat diputar. CD dimasukkan dengan sisi atas menghadap Masukkan CD dengan label menghadap ke atas.
ke bawah (terbalik).
CD mengalami pengembunan (kondensasi). Tunggu sebentar sebelum memasukkan.
CD kotor. Bersihkan permukaan baca pada CD.
Suate melompat (skip) di CD telah rusak atau kotor. Periksa CD.
tempat yang sama pada
lagu.
Tidak ada suara, meskipun Terdapat kerusakan atau kotoran pada CD Periksa CD. Sebagai tambahan, jika menggunakan CD-R/RW,
CD dimasukkan. yang mengakibatkan data tidak dapat dibaca. karakteristik dari perangkat CD tersebut mungkin membuat CD
tidak dapat diputar.
Antena
Antena Antena atap*

E00710500022 E00710901195
Ketika mendengarkan radio, naikkan antena

Antena pilar* hingga anda mendengar bunyi klik.
E00710701148
Ketika mendengarkan radio, naikkan antena

sepenuhnya hingga tinggi.
CATATAN
 Pastikan untuk melepaskan antena atap
dalam kasus berikut
• Ketika akan mencuci dengan pencuci mobil
otomatis.
• Ketika akan memasang sarung penutup
mobil.
Untuk melepaskan • Ketika mengemudi pada ruangan yang
memiliki struktur langit-langit rendah.
CATATAN
 Pastikan untuk menurunkan antena pilar Putar batang (A) berlawanan arah jarum jam.
pada kondisi berikut:
• Ketika mengemudi pada ruangan yang Untuk memasang
memiliki struktur langit-langit rendah.
• Ketika akan mencuci dengan pencuci mobil
otomatis. Sekrupkan batang (A) searah jarum jam ke
• Ketika akan memasang sarung penutup
dudukan (B) sampai terpasang dengan kuat.
mobil.
Link System*
Link System* Persetujuan lisensi pengguna Terminal input USB*

E00764501758 Link System E00761901940
Link System mengontrol secara keseluruhan E00764600013

Anda dapat menghubungkan perangkat
dari perangkat yang terhubung melalui input Anda telah memiliki perangkat yang berisi memori USB atau iPod* untuk memutar file
terminal USB yang memungkinkan perangkat software berlisensi MITSUBISHI MOTORS musik yang disimpan dalam memori USB
yang terhubung untuk dapat dioperasikan CORPORATION dari Visteon Corporation, atau iPod.
dengan menggunakan tombol di dalam dan pemasok ketiga berikutnya. Untuk daftar
kendaraan atau perintah suara. lengkap dari produk-produk pihak ketiga dan *: “iPod” adalah merek dagang yang
Lihat bagian berikut untuk lebih jelasnya perjanjian lisensi pengguna terakhir mereka, terdaftar dari Apple Inc. di Amerika
tentang cara mengoperasikan. silahkan untuk mengakses situs berikut. Serikat dan negara lain.
http://www.jciblueconnect.com/faq/fulldisclo
sure.pdf Terminal input USB (A) berada di posisi yang
Lihat ke “USB input terminal” pada BAB 7.
Lihat ke “Mendengarkan dari iPod” pada ditunjukkan.
BAB 7.
Lihat ke “Mendengarkan file audio dari Tipe 1
perangkat USB” pada BAB 7.
Lihat ke “Menggunakan AUX” pada BAB 7.
Terminal input USB*
Tipe 2 Cara menghubungkan Tipe 2

perangkat memori USB
E00762001935
1. Parkir kendaraan anda di tempat yang

aman dan putar kunci kontak ke posisi
“LOCK” atau tempatkan mode
2. Buka tutup terminal input USB (A) (jika
dilengkapi) di konsol tengah.
Tipe 1 3. Hubungkan kabel konektor USB (C) ke
perangkat memori USB (B).
Bagian ini menjelaskan cara menghubungkan

dan melepaskan perangkat memori USB atau
iPod.
Lihat bagian berikut untuk detail mengenai
cara memutar file musik.
Lihat ke “Mendengarkan iPod” pada BAB 7.
Lihat ke “Mendengarkan file audio di
perangkat USB” pada BAB 7.
4. Hubungkan kabel konektor USB ke

terminal input USB.
CATATAN
 Jangan menghubungkan perangkat memori
USB ke USB input terminal secara langsung.
Perangkat memori USB mungkin dapat
rusak.
Terminal input USB*
5. Untuk melepaskan kabel konektor USB,
putar kunci kontak ke posisi “LOCK”
Cara menghubungkan iPod Tipe 2
E00762102047
atau tempatkan mode pengoperasian di
1. Parkir kendaraan anda di tempat yang
OFF terlebih dahulu dan lakukan langkah
aman dan putar kunci kontak ke posisi
pemasangan secara terbalik.
“LOCK” atau tempatkan mode
PERHATIAN 2. Buka tutup terminal input USB (A) (jika
 Setelah melepas kabel konektor USB, dilengkapi) di konsol tengah.
pastikan untuk menutup tutup terminal (jika
dilengkapi). Masuknya material asing pada Tipe 1
terminal dapat menyebabkan kerusakan.
3. Hubungkan kabel konektor ke iPod.
CATATAN
 Gunakan kabel konektor asli dari Apple Inc.
4. Hubungkan konektor ke terminal input

USB.
5. Untuk melepaskan kabel konektor, putar
kunci kontak ke posisi “LOCK” atau
tempatkan mode pengoperasian di OFF
terlebih dahulu dan lakukan langkah
pemasangan secara terbalik.
PERHATIAN
 Setelah melepas kabel konektor, pastikan
untuk menutup tutup terminal (jika
dilengkapi). Masuknya material asing pada
terminal dapat menyebabkan kerusakan.
Sun visor
Tipe perangkat yang dapat Sun visor Tipe 2

dihubungkan dan spesifikasi E00711203027
file yang didukung

E00762201487
Untuk lebih jelasnya mengenai tipe perangkat

yang dapat dihubungkan dan spesifikasi file
yang didukung, Lihat halaman dan manual
berikut.
Untuk kendaraan yang dilengkapi

dengan AM/FM radio/CD player dengan
AUX
1- Untuk menahan silau dari depan
PERHATIAN
Lihat “Mendengarkan iPod” pada BAB 7,  Jangan meninggalkan kartu plastik di dalam
“Mendengarkan file audio pada perangkat 2- Untuk menahan silau dari samping
tempat kartu. Karena bagian dalam
USB” pada BAB 7 dan “File audio kendaraan akan menjadi panas jika
(MP3/WMA/AAC)” pada BAB 7. kendaraan diparkir di tempat yang terkena
Tempat kartu* sinar matahari yang terik, kartu dapat men-
galami perubahan bentuk atau retak.
Untuk kendaraan yang dilengkapi
dengan DISPLAY AUDIO Kartu dapat disimpan pada holder (A) yang
berada di bagian belakang sun visor.
Lihat ke owner’s manual terpisah.
Tipe 1
Cermin rias*
Untuk melepaskan asbak, tarik keluar sambil
Cermin rias* Asbak* menekan stop (A).
E00711301776 E00711402253
Cermin terpasang di belakang sun visor pada

sisi penumpang.
PERHATIAN
 Matikan korek atau rokok sebelum
dimasukkan ke dalam asbak.
 Jangan memasukkan kertas atau benda lain
yang mudah terbakar ke dalam asbak karena
rokok dapat membuatnya terbakar dan dapat
menyebabkan kebakaran.
 Pastikan selalu menutup asbak. Jika
dibiarkan terbuka, puntung rokok lain di
dalam asbak mungkin dapat terbakar lagi.
Tipe 1 (posisi tetap) Tipe 2 (dapat dipindahkan)

Untuk menggunakan asbak yang dapat
Untuk menggunakan asbak, bukalah dipindahkan, buka tutupnya.
penutupnya.
Pemantik api
telah siap digunakan. Tarik keluar untuk
Posisi pemasangan untuk asbak Pemantik api digunakan.
yang dapat dipindahkan E00711502834
Setelah digunakan, masukkan pemantik ke
Pemantik api dapat digunakan ketika kunci posisi awalnya di dalam soket.
Asbak yang dapat dipindahkan dapat kontak atau mode pengoperasian di posisi ON
dipasang pada posisi yang ditunjukkan. atau ACC. CATATAN
 Jangan meninggalkan pemantik api lepas
Untuk kursi depan Tipe 1 dari soketnya, karena soket dapat tersumbat
oleh benda lain dan menimbulkan korsleting.
PERHATIAN
 Jangan menyentuh elemen pemanas atau
bagian rumahan pemantik api, hanya
Untuk kursi belakang diperbolehkan memegang knob agar tangan
tidak terbakar.
 Jangan biarkan anak-anak memakai atau
bermain-main dengan pemantik api karena
dapat terbakar.
Tipe 2  Jika pemantik tidak keluar dalam waktu 30
detik setelah ditekan ke dalam, berarti
terdapat suatu masalah.
Keluarkan dan periksakan ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTOR.
 Jangan menggunakan peralatan elektrik yang
tidak dianjurkan oleh MITSUBISHI
MOTORS. Jika tidak, maka dapat merusak
soket. Jika anda menggunakan pemantik api
setelah lubangnya rusak, pemantik api
kemungkinan tidak otomatis keluar atau
1- Tekan hingga masuk ke dalam.
tidak dapat dikeluarkan.
Pemantik akan kembali ke posisi awalnya

secara otomatis dengan bunyi “klik” jika
Soket aksesoris*
PERHATIAN Soket aksesoris* PERHATIAN

 Ketika soket pemantik api digunakan sebagai E00711602604  Ketika soket aksesoris tidak digunakan,
sumber daya bagi peralatan listrik, pastikan pastikan untuk menutupnya agar tidak
bahwa peralatan listrik tersebut bekerja pada Soket aksesoris dapat digunakan ketika kunci tersumbat oleh benda asing yang dapat
tegangan 12 V dan memiliki kapasitas daya kontak atau mode pengoperasian di posisi ON menyebabkan terjadinya korsleting.
tidak lebih dari 120 W. Selain itu, atau ACC.
penggunaan peralatan listrik dalam waktu Untuk menggunakan aksesoris tipe “plug-in”,
lama tanpa menghidupkan mesin dapat bukalah atau lepaskan penutupnya, kemudian
menurunkan daya baterai.
masukkan ke dalam soket.
PERHATIAN
 Pastikan untuk menggunakan aksesoris tipe
“plug-in” yang bekerja pada 12 V dan 120 W
atau kurang.
Ketika menggunakan lebih dari satu soket
secara bersamaan, pastikan aksesoris bekerja
pada 12 V dan total daya yang digunakan
tidak melebihi 120 W.
 Penggunaan peralatan tambahan dalam
waktu yang lama dan tanpa menghidupkan
mesin dapat membuat baterai menjadi lemah.
Lampu interior
Lampu interior Lampu ruangan/ lampu per- Belakang (Tipe 2)*

E00712002807 sonal belakang
E00712102736
Lampu ruangan
Depan*
Posisi
1- Lampu depan dan lampu baca* tombol Kontrol on/off
2- Lampu ruangan belakang * lampu
1-ON Lampu menyala ketika pintu
CATATAN ( ) dibuka atau ditutup.
 Jika anda meninggalkan lampu dalam Belakang (Tipe 1)*
keadaan menyala tanpa menghidupkan
mesin, hal tersebut akan membuat baterai
melemah. Sebelum meninggalkan
kendaraan, pastikan semua lampu sudah
dimatikan.
Lampu interior
Posisi Posisi Posisi
tombol Kontrol on/off tombol Kontrol on/off tombol Kontrol on/off
lampu lampu lampu
2-DOOR Fungsi Delayed off  Ketika kunci kontak diputar Fungsi auto cut-out
() [Kendaraan tanpa sistem ke posisi “ON” atau mode Jika lampu ditinggal dalam
pengunci pintu terpusat] pengoperasian di posisi ON. keadaan menyala dengan kunci
Lampu menyala ketika pintu  Ketika fungsi pengunci kontak di posisi “LOCK” atau
dibuka. Lampu akan padam pintu terpusat digunakan “ACC” atau mode
sekitar 7 detik setelah semua untuk mengunci kendaraan. pengoperasian di OFF atau
pintu ditutup.  Ketika kunci keyless entry ACC, dan pintu dibuka, maka
Namun, lampu akan padam atau kunci keyless operation lampu akan padam secara
segera ketika kunci kontak digunakan untuk mengunci otomatis setelah sekitar 30
diputar ke posisi “ON” dengan kendaraan. menit.
semua pintu ditutup.  Jika kendaraan dilengkapi Lampu akan menyala kembali
[Kendaraan dengan sistem dengan keyless operation setelah padam secara otomatis
pengunci pintu terpusat] system, ketika fungsi keyless pada kondisi berikut:
Lampu menyala ketika pintu operation digunakan untuk  Ketika kunci kontak diputar
dibuka. Lampu akan mati mengunci kendaraan. ke posisi “ON” atau mode
sekitar 15 detik setelah semua pengoperasian kondisi ON.
pintu ditutup.  Ketika keyless entry system
Namun, lampu akan padam atau keyless operation
segera ketika dengan semua system dioperasikan.
pintu ditutup dalam hal berikut:  Ketika semua pintu ditutup.
3-OFF Lampu padam walaupun pintu
( ) dibuka atau ditutup.
CATATAN
 Pada kendaraan tanpa sistem pengunci pintu
terpusat, saat kunci kontak dicabut dan pintu
ditutup, lampu akan menyala dan padam
setelah beberapa detik.
Tempat penyimpanan
CATATAN Lampu baca Tempat penyimpanan

 Pada kendaraan dengan sistem pengunci E00712401178 E00713103639
pintu terpusat, saat kunci kontak dicabut atau Tekan tombol (A) untuk menyalakan lampu.
mode pengoperasian ke posisi OFF dan pintu
Tekan kembali untuk mematikannya. PERHATIAN
ditutup, lampu akan menyala dan padam  Jangan meninggalkan korek api, kaleng
setelah 15 detik. minuman berkarbonasi, dan kaca mata di
 Waktu hingga lampu padam (delayed off) kabin ketika memarkir kendaraan di bawah
dapat disetel. Untuk rinciannya, terik matahari. Kabin akan menjadi sangat
konsultasikan dengan dealer resmi panas, sehingga benda-benda tersebut dapat
MITSUBISHI MOTOR. terbakar dan kaleng minuman yang belum
 Fungsi auto cut-out tidak dapat dioperasikan terbuka dapat meledak. Juga, kacamata
ketika tombol lampu ruangan dalam posisi dengan lensa plastik atau material dapat
“ON” atau posisi “ ”. berubah bentuk atau retak.
Juga, fungsi ini dapat dinonaktifkan. Untuk  Jagalah penutup ruang penyimpanan tetap
rincian, konsultasikan dengan dealer resmi tertutup ketika mengemudikan kendaraan.
MITSUBISHI MOTOR. Jika hal ini tidak dilakukan, penutup atau isi
dari ruang penyimpanan dapat menyebabkan
anda terluka.
1- Glove box
2- Tempat kacamata*
3- Kotak konsol lantai*
4- Konsol tengah dibawah tray
Tempat penyimpanan
Glove box Tipe 2 Konsol tengah di bawah tray

E00717602954 E00748600204
Glove box dapat dikunci dan dibuka Konsol tengah dibawah tray pada bagian
Tipe 1 menggunakan kunci. konsol lantai.
Untuk membuka, tekan tombol (A). CATATAN

 Jangan gunakan konsol tengah di bawah tray
sebagai asbak.
Ini dapat menyebabkan kebakaran atau tray
menjadi rusak.
Tipe 1
1- Mengunci
2- Membuka kunci
3- Untuk membuka, tekan tombol
CATATAN
 Ketika lampu dinyalakan dengan saklar
lampu pada posisi “ ”, “ ”, atau
“AUTO” (kendaraan dengan kontrol lampu
otomatis), maka lampu glove box akan
menyala.
Lihat “Saklar kombinasi lampu depan dan
dipper” pada BAB 5.
Tempat penyimpanan
Tipe 2 CATATAN Kotak konsol lantai*

 Konsol tengah dibawah tray dapat E00723302507
dilepaskan, sehingga memungkinkan untuk
digunakan sebagai tempat penyimpanan.
PERHATIAN
 Selalu tutup kotak konsol lantai saat
mengendarai kendaraan.
Jika melakukan rem mendadak, tangan atau
jari bisa terjepit karena menutup tutup kotak
konsol lantai.
Tipe 1
 Ketika menggunakan kabel konektor USB
yang dihubungkan pada terminal input USB, Kotak atas dan kotak bawah terletak di bagian
jika anda menggulung sisa kabel pada tempat
Type 3 dalam kotak konsol lantai.
penyimpanan dan memasang tray nya, anda
dapat menggunakan kabel dengan panjang
Kotak konsol lantai juga dapat digunakan
sesuai kebutuhan yang ditarik keluar dari sebagai sandaran lengan.
ruang penyimpanan.
1- Kotak atas
2- Kotak bawah
Tempat penyimpanan
Kotak atas CATATAN Tempat kaca mata*

 Ketika membuka atau menutup penutup, E00718601404
Untuk membuka kotak atas, angkat berhati-hati agar tangan tidak terjepit.
penutupnya.  Kotak atas dapat dilepaskan dan digunakan Untuk membuka, tekan penutup.
sebagai kotak penyimpanan.
Tipe 2
Untuk membuka kotak konsol, angkat

penutup.
Kotak konsol lantai dapat digunakan sebagai
sandaran tangan.
Kotak bawah
PERHATIAN
Untuk membuka kotak bawah, angkat kotak  Tempat penyimpanan tidak boleh digunakan
atas. untuk menyimpan benda apapun yang lebih
berat dari kacamata. Benda ini dapat terjatuh.
CATATAN
 Tempat penyimpanan mungkin tidak dapat
memuat setiap ukuran dan bentuk kacamata;
disarankan untuk memeriksa kompabilitas
sebelum digunakan.
Tempat gelas*
Tempat gelas* Untuk kursi depan Tempat botol

E00714502356 E00718201530
Tempat gelas terdapat diantara kursi depan.
PERINGATAN PERINGATAN
 Jangan menyemprotkan air atau
 Jangan menyemprotkan air atau
menumpahkan minuman di dalam
menumpahkan minuman di dalam
kendaraan. Jika saklar, kabel, atau
kendaraan. Jika saklar, kabel, atau
komponen listrik menjadi basah, bisa
komponen listrik menjadi basah, bisa
menyebabkan kerusakan atau
menyebabkan kerusakan atau
menyebabkan kendaraan terbakar.
menyebabkan kendaraan terbakar.
Jika anda tidak sengaja menumpahkan
Jika anda tidak sengaja menumpahkan
minuman, bersihkan / lap cairan sebisa
minuman, bersihkan / lap cairan sebisa
mungkin dan segera konsultasikan ke
mungkin dan segera konsultasikan ke
PERHATIAN Untuk kursi belakang PERHATIAN

E00716901605
 Jangan minum sambil mengemudi. Hal ini
 Jangan minum sambil mengemudi. Hal ini
Untuk menggunakan tempat gelas, turunkan dapat mengganggu anda dan dapat
dapat mengganggu anda dan dapat
menyebabkan kecelakaan.
menyebabkan kecelakaan. sandaran lengan.
 Minuman dapat tumpah karena getaran atau
pergerakan lain pada kendaraan. Hati-hati
jangan sampai tersiram minuman panas bila
tumpah.
Tempat botol terdapat pada kedua sisi pintu

depan dan belakang (jika dilengkapi).
Kait pengikat barang*
Kait pengikat barang* Assist grip

E00732901212 E00732801370
Assist grip menyangga tubuh dengan tangan

Barang bawaan yang ringan dapat digantung ketika duduk di kendaraan.
ke pengait
CATATAN
 Jangan menyimpan gelas atau minuman
kaleng dalam tempat botol.
 Tutup dengan kencang penutup botol
minuman sebelum menyimpannya.
 Tempat botol mungkin tidak dapat PERHATIAN
menampung botol dengan bentuk dan ukuran  Jangan menggunakan assist grip ketika
tertentu.
CATATAN memasuki atau keluar kendaraan. Assist grip
 Jangan menggantung benda yang berat (lebih dapat patah dan menyebabkan anda terluka.
dari 4 kg) pada gantungan
Jika tidak, maka dapat merusak gantungan.
Bab 8 - Untuk keadaan darurat
Jika kendaraan mogok .....................................................................8-2

Jika mode pengoperasian tidak dapat diubah ke posisi OFF
(kendaraan dilengkapi dengan keyless operation system) ...........8-2
Menghidupkan mesin secara darurat ...............................................8-2
Mesin terlalu panas (overheat) ........................................................8-4
Membuang udara (bleeding) dari sistem bahan bakar
(kendaraan berbahan bakar diesel) ..............................................8-6
Mengeluarkan air dari saringan bahan bakar
(kendaraan berbahan bakar diesel) ..............................................8-7
Peralatan, dongkrak dan gagang dongkrak ......................................8-8
Cara mengganti ban .......................................................................8-11
Menderek .......................................................................................8-19
Pengoperasian pada kondisi yang buruk ........................................8-23
Jika kendaraan mogok
Jika kendaraan mogok Jika mode pengoperasian Menghidupkan mesin

E00800101137
tidak dapat diubah ke posisi secara darurat
Apabila kendaraan mogok di perjalanan,
dorong kendaraan ke bahu jalan dan hidupkan OFF (kendaraan dilengkapi E00800504695
Jika mesin tidak dapat dihidupkan karena bat-

lampu hazard dan pasang segitiga peringatan, dengan keyless operation erai lemah atau mati, baterai dari kendaraan
dll.
system) lain dapat dipakai untuk menghidupkan
Lihat ke “Tombol flasher peringatan bahaya E00804900093 mesin dengan bantuan kabel jumper.
(hazard)” pada BAB 5. Jika mode pengoperasian tidak bisa di ubah
ke posisi OFF, lakukan prosedur berikut. PERINGATAN
Jika mesin mati / mogok 1. Pindahkan tuas selektor ke posisi “P”
 Untuk menghidupkan dengan
menggunakan kabel jumper dari
(PARK), dan pindahkan mode pengopera- kendaraan lain, lakukan langkah-langkah
Pengoperasian dan kontrol kendaraan akan sian ke posisi OFF (Untuk kendaraan den- yang benar sesuai petunjuk. Langkah-
terpengaruh bila mesin mati. Sebelum gan A/T) langkah yang salah dapat mengakibatkan
memindahkan kendaraan ke tempat yang 2. Salah satu penyebab adalah tegangan kebakaran atau ledakan atau kerusakan
aman, perhatikan hal-hal berikut ini: baterai yang rendah. Jika hal ini terjadi, kendaraan.
keyless entry system, fungsi keyless  Jauhkan percikan, rokok dan api dari
 Tenaga pengereman menjadi tidak aktif operation, dan pengunci setir juga tidak baterai karena dapat menyebabkan
dan kerja pedal menjadi bertambah berat. akan bekerja. Hubungi dealer resmi ledakan pada baterai.
Injak pedal rem lebih kuat dari biasanya. MITSUBISHI MOTORS.
 Karena sistem power steering tidak
bekerja, setir terasa berat bila diputar. PERHATIAN
 Jangan menghidupkan mesin dengan
menarik atau mendorong kendaran.
Hal ini dapat merusak kendaraan.
 Pastikan kendaraan penolong memiliki
sebuah baterai berkapasitas 12-volt.
Jika tidak, maka dapat terjadi konsleting
yang dapat merusak kedua kendaraan.
 Gunakan kabel yang sesuai ukuran baterai
untuk mencegah kabel terlalu panas.
8-2 Bab 8 - Untuk keadaan darurat PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Menghidupkan mesin secara darurat
PERHATIAN PERINGATAN CATATAN

 Periksa kabel jumper untuk kerusakan dan  Jika cairan elektrolit tidak dapat terlihat,  Buka tutup terminal sebelum
karat sebelum digunakan. atau tampak beku, Jangan nyalakan menghubungkan kabel jumper ke terminal
 Selalu pakai kaca mata pelindung ketika mesin dengan kabel jumper! positif (+) pada baterai.
bekerja dekat baterai. Baterai dapat meledak jika suhu di bawah (Lihat ke “Baterai” pada BAB 10.)
 Jauhkan baterai dari jangkauan anak-anak. titik beku atau jika elektrolit tidak berada
pada level yang tepat.
1. Dekatkan kedua kendaraan sampai kabel Kendaraan bertenaga diesel (4D56)
 Elektrolit adalah cairan sulfur yang
jumper dapat menjangkau, tetapi pastikan korosif. Jika tangan, mata dan pakaian
kendaraan tidak menempel satu sama lain. serta permukaan cat kendaraan terkena
2. Matikan semua lampu dan beban elektrik elektrolit (cairan baterai), maka harus
lainnya. dicuci bersih dengan air. Jika elektrolit
3. Aktifkan rem parkir sepenuhnya. mengenai mata, segera cuci dengan air
Tempatkan transmisi otomatis di posisi sampai bersih, dan dapatkan bantuan
medis dengan segera.
“P” (PARK) atau transmisi manual di
posisi “N” (Neutral). Matikan mesin.
5. Hubungkan salah satu ujung kabel jumper
PERINGATAN ke terminal positif (+) baterai yang
 Matikan dulu kunci kontak pada kedua lemah (A), dan ujung lainnya ke
kendaraan. Lakukan dengan hati-hati, terminal positif (+) baterai kendaraan Kendaraan bertenaga diesel (4N15)
jangan sampai kabel atau pakaian anda penolong (B).
terlilit oleh kipas atau sabuk kemudi.
Hubungkan salah satu ujung kabel jumper
Kecelakaan dapat timbul karena hal ini.
ke terminal negatif (−) baterai
kendaraan penolong (B), dan ujung yang
4. Pastikan cairan elektrolit baterai pada lain ke blok mesin kendaraan yang
level yang cukup. baterainya lemah pada titik terjauh dari
Lihat ke “Baterai” pada BAB 10. baterai (ditunjukkan pada gambar).
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 8 - Untuk keadaan darurat 8-3
Mesin terlalu panas (overheat)
7. Setelah mesin dihidupkan, lepaskan
PERINGATAN kabel-kabel dengan urutan sebaliknya dan Mesin terlalu panas
 Pastikan bahwa hubungan dilakukan biarkan mesin tetap hidup selama (overheat)
pada posisi yang telah ditentukan (seperti beberapa menit. E00800604410
ditunjukkan gambar). Jika hubungan
diberikan langsung ke sisi negatif (−) pada Ketika mesin terlalu panas, peringatan akan
baterai, gas mudah terbakar yang
CATATAN ditampilkan pada instrument cluster sebagai
dikeluarkan oleh baterai dapat terbakar  Pada kendaraan dengan anti-lock brake berikut:
dan meledak. system (ABS), jika kendaraan bergerak tanpa
baterai yang terisi penuh, maka kinerja  Layar informasi pada tampilan multi
 Ketika menghubungkan kabel jumper,
mesin yang halus dapat hilang dan lampu informasi akan terganggu dan tampilan
jangan menghubungkan kabel positif (+)
peringatan anti-lock brake (ABS) menyala.
ke terminal negatif (−). Karena akan peringatan suhu mesin pendingin akan
Lihat ke “Anti-lock brake system (ABS)”
timbul percikan api yang mungkin dapat
pada BAB 6 muncul. Juga “ ” akan berkedip. (tipe
membuat baterai meledak.
color liquid crystal display)
 “ ” akan berkedip. (tipe mono-color
PERHATIAN liquid crystal display)
 Lakukan dengan hati-hati agar kabel jumper
tidak terperangkap di kipas pendingin atau Jika hal ini terjadi, ambil langkah-langkah
bagian berputar lainnya di ruang mesin. berikut:
1. Hentikan kendaraan di tempat yang aman.

6. Hidupkan mesin pada kendaraan 2. Periksa apakah uap berasal dari ruang
penolong, biarkan mesin dalam keadaan
mesin.
idle beberapa menit, kemudian hidupkan
mesin pada kendaraan yang baterainya [Jika uap tidak berasal dari ruang mesin]
lemah. Dengan mesin yang masih menyala,
angkat kap mesin untuk memberikan
PERHATIAN ventilasi pada ruang mesin.
 Jagalah agar mesin kendaraan penolong tetap
hidup.
Mesin terlalu panas (overheat)
[Jika uap berasal dari ruang mesin]
Matikan mesin, dan bila uap berhenti,
angkat kap mesin untuk memberikan
ventilasi pada ruang mesin. Lalu hidupkan FULL
kembali mesin.
PERINGATAN LOW
 Jangan membuka kap mesin jika uap
keluar dari ruang mesin, karena uap dan
air panas dapat menyembur dan melukai
anda. Air panas dapat menyembur
meskipun tidak keluar uap, dan beberapa A- Tutup radiator
B- Kipas pendingin 5. Tambahkan cairan pendingin ke radiator
bagian akan menjadi sangat panas.
Berhati-hatilah ketika membuka kap C- Tangki cadangan dan/atau tangki cadangan jika perlu (lihat
mesin. *: Jika dilengkapi bagian “Perawatan”).
 Berhati-hatilah terhadap uap panas, yang
dapat mendorong keluar penutup tangki PERINGATAN
penyimpanan. PERINGATAN  Pastikan mesin telah dingin sebelum
 Jangan mencoba untuk melepas penutup melepaskan penutup radiator (A), karena
 Berhati-hatilah jangan sampai tangan
radiator ketika mesin masih panas. atau baju tersangkut ke kipas pendingin. uap panas atau air mendidih dapat
menyembur dari lubang pengisian dan
dapat melukai anda.
3. Pastikan kipas pendingin (A) berputar. 4. Periksa level cairan pendingin di tangki
[Jika kipas pendingan berputar] cadangan (C).
Setelah peringatan suhu tinggi pendingin
sudah berhenti, hentikan mesin.
PERHATIAN
 Jangan menambahkan cairan pendingin
[Jika kipas pendingin tidak berputar]
ketika mesin masih panas. Menambahkan
Segera matikan mesin dan hubungi dealer cairan pendingin dengan tiba-tiba dapat
resmi MITSUBISHI MOTOR untuk merusak mesin. Tunggu sampai mesin cukup
mendapatkan bantuan. dingin, kemudian tambahkan cairan
pendingin sedikir demi sedikit.
Membuang udara (bleeding) sistem bahan bakar (kendaraan berbahan bakar diesel)
6. Periksa selang radiator dari kebocoran,
dan tali kipas dari kekenduran dan Membuang udara (bleeding) PERHATIAN
 Jangan merokok atau ada nyala api apapun di
kerusakan. sistem bahan bakar dekat kendaraan saat melakukan bleeding
Jika terdapat kerusakan pada sistem (kendaraan berbahan bakar sistem bahan bakar.
pendingin atau tali kipas, perbaikilah di
diesel)  Pastikan untuk membersihkan setiap bahan
dealer resmi MITSUBISHI MOTOR. bakar yang tumpah karena dapat memicu dan
E00800701452
menyebabkan kebakaran
Bleeding sistem bahan bakar harus di lakukan
untuk melepaskan udara seperti yang
dijelaskan di bawah ini jika pasokan bahan
bakar habis selama perjalanan.
Pompalah pompa tangan (A) pada bagian atas
filter bahan bakar hingga pompa terasa berat.
Kemudian coba untuk menghidupkan mesin
kembali.
Jika mesin tidak dapat hidup, ulangi proses di
atas.
Membuang air dari saringan bahan bakar (kendaraan berbahan bakar diesel)
5. [Kendaraan dilengkapi dengan mono-
Membuang air dari color liquid crystal display]
saringan bahan bakar Periksa untuk memastikan bahwa lampu
(kendaraan berbahan bakar indikator filter bahan bakar menyala
ketika kunci kontak diputar ke “ON” atau
diesel) mode pengoperasian diubah ke posisi ON,
E00800801655 dan padam ketika mesin dinyalakan.
Jika lampu indikator saringan bahan bakar di [Kendaraan dilengkapi dengan color
panel instrumen menyala atau indikator liquid crystal display]
saringan bahan bakar pada layar multi Periksa untuk memastikan bahwa lampu
informasi muncul saat kendaraan dijalankan, indikator filter bahan bakar menyala
hal ini menunjukkan bahwa air telah 2. Operasikan pompa tangan (B) 6 atau 7 ketika kunci kontak diputar ke “ON” atau
terakumulasi dalam saringan bahan bakar. kali secara perlahan untuk menekan air mode pengoperasian diubah ke posisi
Jika hal ini terjadi, buanglah air seperti yang keluar melalui lubang pembuangan (drain ON, dan padam ketika mesin dinyalakan.
dijelaskan di bawah ini. plug) (A). Jika ragu, konsultasikan ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTOR terdekat.
Lampu indikator (mono-color liquid crystal
display) PERHATIAN
 Jangan merokok atau ada nyala api apapun di
dekat kendaraan saat melakukan bleeding
sistem bahan bakar.
 Pastikan untuk membersihkan air yang
Tampilan indikator (color liquid crystal keluar secara hati-hati karena bahan bakar
display) yang tercampur dengan air dapat memicu
dan menyebabkan kebakaran.
3. Kencangkan lubang pembuangan (drain

plug) (A) ketika air berhenti keluar.
4. Lakukan bleeding udara dalam sistem
1. Kendurkan lubang pembuangan (drain bahan bakar.
plug) (A) pada saringan bahan bakar. (Lihat ke “Bleeding sistem bahan bakar”
pada BAB 8)
Peralatan, dongkrak dan gagang dongkrak
Peralatan, dongkrak dan Single cab Double cab

gagang dongkrak
E00800902578 Tipe 1 Tipe 1
Penyimpanan
Lokasi penyimpanan peralatan, dongkrak dan

gagang dongkrak harus selalu diingat untuk
keperluan darurat.
A- Peralatan (kunci mur roda) A- Peralatan (kunci mur roda)

B- Gagang dongkrak B- Gagang dongkrak
C- Dongkrak C- Dongkrak
Tipe 2 Tipe 2
A- Peralatan A- Peralatan
B- Gagang dongkrak B- Gagang dongkrak
C- Dongkrak C- Dongkrak
Peralatan Tipe 2* Melepaskan dan menyimpan

E00801902197
peralatan, dongkrak dan
gagang dongkrak
Tipe 1 E00802301553
Single cab
Peralatan, dongkrak, dan gagang dongkrak

ditempatkan dibelakang kursi.
1. Majukan ujung sandaran kursi.

(Lihat ke “kursi depan” pada BAB 4)
1- Tas peralatan
2. <Tipe 1>
2- Kunci mur roda
Lepaskan kunci mur roda (A) dari
3- Tang
pegangan (B), dan keluarkan kunci.
1- Kunci mur roda 4- Obeng
<Tipe 2>
5- Kunci pas
Lepaskan tali pengaman (C), dan
kemudian keluarkan peralatan (D).
3. Lepaskan mur pengaman (E), dan

kemudian keluarkan dongkrak (F).
Double cab
Peralatan, dongkrak, dan gagang dongkrak
ditempatkan dibelakang kursi.
1. Majukan ujung sandaran kursi di kursi
belakang.
(Lihat ke “Melipat kursi belakang ke
depan (Double cab)” pada BAB 4.)
2. <Tipe 1>
Lepaskan kunci mur roda (A) dari
pegangan (B), dan keluarkan kunci.
4. Lepaskan gagang dongkrak (G) dari <Tipe 2>
pegangan (H), dan keluarkan pegangan. Lepaskan tali pengaman (C), dan
kemudian keluarkan peralatan (D).
5. Untuk menyimpan peralatan, dongkrak

dan gagang dongkrak lakukan prosedur 3. Lepaskan mur pengaman (E), dan
kebalikan dari pelepasan. kemudian keluarkan dongkrak (F).
CATATAN
 Ketika menyimpan gagang dongkrak,
luruskan bagian hitam ditandai (I) dari
gagang dongkrak dengan pegangan (H).
Cara mengganti ban
Cara mengganti ban

E00801204051
Sebelum mengganti ban, pertama-tama

berhentikan dahulu kendaraan anda di tempat
aman dan rata.
1. Parkir kendaraan di tempat yang rata dan

stabil.
2. Gunakan rem parkir dengan kuat.
3. Pada kendaraan dengan transmisi manual,
putar kunci kontak ke posisi “LOCK”
4. Lepaskan gagang dongkrak (G) dari
atau letakkan mode pengoperasian di
pegangan (H), dan keluarkan pegangan.
OFF, dan gerakkan tuas selektor ke posisi
“R” (Reverse).
Pada kendaraan dengan transmisi
otomatis, gerakkan tuas selektor ke posisi
“P” (PARK), dan putar kunci kontak ke
posisi “LOCK” atau posisikan mode
4. Nyalakan lampu hazard dan pasang
segitiga peringatan, nyalakan lampu
sinyal, dan lainnya, pada jarak yang
cukup dari kendaraan, dan keluarkan
semua penumpang dari kendaraan.
5. Untuk menyimpan peralatan, dongkrak 5. Untuk mencegah kendaraan
dan gagang dongkrak lakukan kebalikan menggelinding ketika didongkrak,
dari langkah pelepasan. letakkan pengganjal atau blok (A) pada
ban secara diagonal berlawanan dari ban
CATATAN (B) yang ingin anda ganti.
 Ketika menyimpan gagang dongkrak,
luruskan bagian hitam ditandai (I) dari
gagang dongkrak dengan pegangan (H).
Cara mengganti ban
Informasi ban cadangan Mengeluarkan ban cadangan

E00803601801 E00803501897
Ban cadangan disimpan di bawah lantai ruang 1. Atur gagang dongkrak.

kargo (Lihat ke “Menggunakan gagang
Periksa tekanan angin pada ban cadangan dongkrak” pada BAB 8)
secara berkala dan pastikan siap digunakan 2. Masukkan gagang dongkrak (A) dalam
pada saat keadaan darurat. lubang (B) dibawah pintu belakang.
Pastikan tekanan angin ban cadangan berada
pada batas atas dari spesifikasi agar dapat
selalu digunakan pada kondisi apapun
(mengemudi kecepatan tinggi, beban
PERINGATAN kendaraan yang bervariasi, dan lainnya).
 Pastikan untuk memasang pengganjal
atau blok ke ban yang benar ketika PERHATIAN
mendongkrak kendaraan. Jika kendaraan  Tekanan angin harus selalu diperiksa dan
bergerak ketika didongkrak, dongkrak dijaga secara berkala sesuai spesifikasi teka-
tersebut dapat lepas dari posisinya dan nan ketika ban disimpan.
menyebabkan kecelakaan. Mengemudi dengan tekanan angin yang
kurang dapat menyebabkan kecelakaan. Jika 3. Masukkan pin dengan aman (C) pada
anda terpaksa berkendara dengan kondisi ini, gagang dongkrak kedalam pegangan
CATATAN berkendaralah pada kecepatan rendah dan
(D) pada tempat ban cadangan.
 Pengganjal seperti ditunjukkan gambar tidak tambahlah tekanan angin ban sesegera
diberikan bersama kendaraan anda. Disarankan mungkin. (Lihat ke “Tekanan pemompaan
anda menyimpan satu di kendaraan untuk ban” pada BAB 10)
digunakan bila perlu.
 Jika pengganjal tidak ada, gunakan batu atau
benda lain yang cukup besar untuk menahan
roda di posisinya.
6. Persiapkan dongkrak, gagang dongkrak

dan kunci mur roda.
Lihat ke “Peralatan, dongkrak dan gagang
dongkrak” pada BAB 8.
Cara mengganti ban
4. Masukkan kunci mur roda (E) melalui
ujung lubang gagang dongkrak (F), dan
Mengganti ban
E00803202758
kemudian putar berlawanan dengan arah
1. Kendurkan mur roda seperempat putaran
jarum jam untuk menurunkan ban
dengan kunci mur roda. Jangan
cadangan sepenuhnya ke tanah dan
melepaskan mur roda terlebih dahulu.
mengendurkan rantai.
Lima mur roda
CATATAN
 Letakkan ban cadangan di bawah body
kendaraan dekat ban yang akan diganti. Hal
ini untuk lebih aman apabila nantinya
dongkrak terlepas dari posisinya.
Mur roda enam

PERHATIAN
 Ketika melepaskan ban cadangan, perhatikan
hal-hal berikut.
Jika anda tidak mengikutinya, dapat
mengakibatkan patah pada tempat ban
cadangan.
• Jangan gunakan peralatan listrik. Gunakan
kunci mur roda yang disimpan pada
kendaraan.
• Jangan memakai tenaga 400 N atau lebih
pada ujung kunci mur roda.
2. Tempatkan dongkrak pada salah satu titik
pengangkatan seperti ditunjukkan gambar.
5. Lepaskan disc penggantung (G) dari ban
Gunakan titik dongkrak yang terdekat
cadangan.
dengan ban yang ingin diganti.
Cara mengganti ban
2WD CATATAN
 Ketika mengangkat ban belakang pada
kendaraan, putar ujung dongkrak sehingga
bagian groove (D) memenuhi titik yang
ditunjuk dengan benar.
A- Titik pengangkatan depan (kendaraan C- Titik pengangkatan belakang

2WD)
PERINGATAN
2WD Hi-Rider, 4WD  Tempatkan dongkrak hanya pada posisi 3. Gunakan gagang dongkrak, putar katup
yang ditunjukkan. Jika tidak, dapat pelepas (E) searah jarum jam hingga
merusak bagian kendaraan atau dapat berhenti.
terlepas sehingga menyebabkan cedera.
 Jangan menempatkan dongkrak pada
bagian miring atau permukaan yang
empuk. Jika tidak, dongkrak dapat
terlepas dan menyebabkan cidera. Selalu
gunakan dongkrak pada permukaan yang
rata, keras. Sebelum menempatkan
dongkrak, pastikan tidak ada pasir atau
B- Titik pengangkatan depan (kendaraan batu di bawah dongkrak.
2WD Hi-Rider atau 4WD)
Cara mengganti ban
4. Masukkan gagang dongkrak dalam braket
pada dongkrak dan kaitkan notch (F) pada
PERINGATAN
ujung gagang dongkrak ke claw (G) pada  Jangan berada di bawah kendaraan yang
sedang didongkrak.
braket.
 Jangan menggoyang kendaraan yang
5. Gerakkan gagang dongkrak keatas dan
sedang diangkat atau membiarkannya
bawah untuk menaikkan ram sampai terangkat dongkrak dalam waktu yang
sebelum dongkrak menyentuh titik lama, hal itu sangat berbahaya.
pengangkatan pada kendaraan. Pastikan  Jangan menggunakan dongkrak selain
bahwa dongkrak akan menyentuh titik yang terdapat pada kendaraan anda.
pengangkatan kendaraan dengan benar.  Dongkrak tidak boleh digunakan untuk
Gerakkan gagang dongkrak keatas dan keperluan apapun selain mengganti ban.
bawah untuk menaikkan kendaraan.  Tidak boleh ada seseorang yang berada di
kendaraan ketika sedang menggunakan PERINGATAN
dongkrak.  Pasang ban cadangan dengan valve stem
 Jangan menghidupkan atau menjalankan (K) menghadap keluar. Jika anda tidak
mesin ketika kendaraan anda didongkrak. dapat melihat pentil (valve stem) (K),
 Jangan memutar roda kendaraan yang berarti anda telah memasang ban
sedang diangkat. Ban yang masih di terbalik.
permukaan lantai dapat berputar dan Mengoperasikan kendaraan dengan ban
membuat kendaraan terjatuh. cadangan terpasang terbalik dapat
menyebabkan kerusakan dan terjadi
6. Lepaskan mur roda dengan kunci mur kecelakaan.
roda, kemudian lepaskan roda
PERHATIAN
CATATAN  Tangani roda dengan hati-hati ketika
 Dongkrak ini adalah tipe 2 tahap ekspansi. mengganti ban untuk menghindari
tergoresnya bodi roda.
PERINGATAN 7. Bersihkan lumpur, dll. pada permukaan

 Berhentilah mendongkrak kendaraan hub (H), baut hub (I) atau di lubang
setelah ban terangkat dari permukaan
pemasangan (J) pada roda, dan kemudian
lantai. Berbahaya apabila meneruskan
pasang ban cadangan.
mengangkat kendaraan.
Cara mengganti ban
8. Putar mur roda searah jarum jam dengan
tangan untuk pengencangan awal. Tipe 2
[Tipe 1: Pada kendaraan dengan ban
baja]
Kencangkan sementara mur roda dengan
tangan sampai bagian taper pada mur roda
bersentuhan sedikit dengan dudukan
(seat) pada lubang roda dan roda tidak
kendur.
[Tipe 2: Pada kendaraan dengan ban
aluminium]
Kencangkan sementara mur roda dengan
tangan sampai bagian flange pada mur PERHATIAN PERINGATAN
roda bersentuhan sedikit dengan roda dan  Jangan memberikan oli pada baut atau mur  Pastikan untuk membuka katup secara
roda tidak kendur. roda karena roda dapat menjadi terlalu perlahan. Jika terlalu cepat, kendaraan
kencang. dapat jatuh dengan tiba-tiba dan
Tipe 1 dongkrak dapat terlepas, sehingga
menyebabkan kecelakaan serius.
CATATAN
 Jika keempat roda aluminium diganti men- 10. Kencangkan mur menyilang 2 atau 3
jadi roda baja, contohnya ketika memasang langkah hingga setiap mur telah
ban untuk musim dingin, gunakan mur dikencangkan dengan aman.
berbentuk taper (Taper nut)
Torsi pengencangan
Roda baja: 137 hingga 157 N•m
9. Letakkan notch (L) yang disediakan pada
Roda aluminium: 118 hingga 137
ujung gagang dongkrak pada katup (M) di
N•m
dongkrak.
Diperoleh dengan memberikan gaya
Gunakan gagang dongkrak, putar katup
pada ujung kunci mur roda yang
pelepas berlawanan dengan arah jarum
disediakan dengan kendaraan.
jam secara perlahan untuk menurunkan
Roda baja: 510 hingga 580 N
kendaraan hingga ban menyentuh lantai.
Roda aluminium: 440 hingga 500 N)
Cara mengganti ban
13. Periksa tekanan angin ban anda. Tekanan
Lima mur roda PERHATIAN yang benar ditunjukkan pada label pintu.
 Jika katup pelepas dikendurkan terlalu
Lihat gambar.
banyak (2 atau lebih putaran) berlawanan
dengan arah jarum jam, oli dongkrak akan
bocor dan dongkrak tidak dapat digunakan.
 Tutup katup pelepas perlahan ketika
menurunkan kendaraan, atau katup dapat
rusak.
CATATAN
Enam mur roda  Terkadang ketika kendaraan diangkat, bagian
groove pada titik yang ditunjuk tidak akan
lepas. Ketika hal ini terjadi, goyangkan
kendaraan untuk menurunkan ram.
PERHATIAN
 Jika dongkrak sulit dilepaskan dengan
 Tekanan angin ban harus diperiksa secara
tangan, masukkan gagang dongkrak (N)
berkala dan dijaga pada tekanan yang
kedalam braket (O). Kemudian gunakan
ditentukan ketika ban disimpan.
pegangan, lepaskan dongkrak.
 Setelah mengganti ban dan berkendara
sekitar 1.000 km, kencangkan kembali mur
roda untuk memastikannya tidak menjadi
kendur.
 Jika setir bergetar ketika dikemudikan
PERHATIAN setelah mengganti ban, periksakan
 Jangan menggunakan kaki atau pipa keseimbangan ban ke dealer resmi
tambahan untuk menambah tenaga pada MITSUBISHI terdekat.
kunci mur roda. Jika dilakukan,  Jangan mencampur satu tipe ban dengan tipe
pengencangan mur akan berlebihan. ban lain yang berbeda ukurannya dari yang
ditentukan. Hal ini akan menyebabkan
12. Tekan piston kebawah, dan putar katup keausan lebih awal dan pengendalian yang
11. Turunkan dongkrak sepenuhnya dan
pelepas searah jarum jam sejauh mungkin. buruk.
lepaskan.
Cara mengganti ban
Menyimpan ban cadangan CATATAN Menyimpan peralatan,

E00803701772  Pastikan bahwa disc penggantung dipasang dongkrak dan gagang
1. Pasang disc penggantung (A) dalam dengan aman dalam lubang disc ban ketika
lubang disc ban. ban diangkat dari lantai. dongkrak
E00803801193
3. Setelah membelit ban cadangan Untuk menyimpan dongkrak, gagang

secukupnya, pastikan tidak longgar (torsi dongkrak dan kunci mur roda lakukan
pengencangan harus sekitar 40 N•m prosedur kebalikan dari saat pelepasan.
(dicapai dengan memakai tenaga 200 N Lihat ke “Peralatan, dongkrak dan gagang
pada ujung kunci mur roda.)) kemudian dongkrak” pada BAB 8.
tarik gagang dongkrak, hati-hati supaya
tidak memutarnya ke arah sebaliknya.
PERHATIAN
 Ban cadangan harus selalu dalam posisi yang
2. Putar kunci mur roda (B) searah jarum aman.
jam untuk membelit rantai. Jika ban bocor diganti, letakkan ban bocor /
yang akan diganti pada posisi pemasangan
ban cadangan dengan permukaan luar ban
menghadap keatas, dan gunakan kunci mur
roda untuk mengencangkanya dengan kuat.
 Ketika memasang ban cadangan, mohon
amati hal berikut. Jika anda tidak
mengikutinya, maka dapat mengakibatkan
pembawa ban cadangan patah.
• Jangan gunakan peralatan listrik.
Gunakan kunci mur roda yang disimpan
pada kendaraan.
• Jangan memakai tenaga 400 N atau lebih
pada ujung kunci mur roda.
4. Segera lakukan perbaikan ban yang rusak.
Menderek
lain. Disarankan anda mematuhi peraturan-
Menderek peraturan di tempat anda mengemudi.
Menarik kendaraan dengan
E00801506481 truk derek
Jika kendaraan anda perlu
PERHATIAN
diderek  Kendaraan ini tidak boleh diderek dengan
truk derek menggunakan perlengkapan tipe
Jika diperlukan untuk menderek, kami
angkat ayun (sling lift) (Tipe A) seperti pada
menyarankan agar dilakukan oleh dealer gambar. Menggunakan tipe ini dapat
resmi MITSUBISHI atau layanan truk derek merusak bumper dan ujung depan kendaraan.
komersial. Pada keadaan-keadaan berikut,  Pada kendaraan 4WD, pastikan untuk
angkut kendaraan dengan truk derek. menggeser tuas transfer shift atau mengatur
selektor drive mode ke posisi “2H” dan
 Mesin hidup tetapi kendaraan tidak dapat angkut kendaraan anda dengan roda
bergerak atau timbul suara abnormal. penggerak pada carriage {Tipe C (kendaraan
 Pemeriksaan di bawah kendaraan dengan tuas pemindah transfer), D atau E}
menunjukkan bahwa ada kebocoran oli seperti yang diilustrasikan. Jangan pernah
atau minyak yang lain. mencoba untuk menderek dengan tuas
pemindah transfer atau selektor drive mode
Jika roda terjebak di parit atau lainnya, di posisi “4H” atau “4L” (Easy Select 4WD),
jangan mencoba menderek kendaraan. “4H”, “4HLc” atau posisi “4LLc” (Super
Select 4WD II) dan dengan roda depan atau
Hubungi dealer resmi MITSUBISHI atau
belakang di atas tanah (Tipe B atau C)
layanan truk derek komersil untuk bantuan.
seperti yang ditunjukkan pada gambar. Hal
ini dapat berakibat pada kerusakan sistem
Jika benar-benar tidak memungkinkan
kemudi atau kendaraan dapat melompat. Jika
mendapatkan layanan derek dari dealer resmi anda tidak dapat memindahkan tuas
MITSUBISHI atau layanan truk derek pemindah transfer atau menempatkan drive
komersial, derek kendaraan anda dengan hati- mode-selector ke posisi “2H” atau transmisi
hati mengikuti petunjuk yang dijelaskan pada yang tidak berfungsi atau rusak, angkut
bagian berjudul “Menderek Darurat” pada kendaraan dengan semua roda di atas truk
bab ini. (Tipe D atau E) seperti yang diilustrasikan.
Peraturan menyangkut penderekan dapat
berbeda antara satu daerah dengan daerah
Menderek
PERHATIAN Menderek dengan roda belakang Penderekan darurat

 Jika kendaraan anda dilengkapi dengan diangkat (Tipe B)
sistem Active Stability & Traction Control Jika jasa derek tidak tersedia pada keadaan
(ASTC), jika kendaraan diderek dengan
Pada kendaraan dengan transmisi otomatis, darurat, kendaraan anda dapat ditarik
kunci kontak di posisi “ON” atau mode
tempatkan tuas selektor ke posisi “N” sementara dengan tali yang diikatkan ke kait
pengoperasian di posisi ON dan hanya roda
depan atau hanya roda belakang terangkat (NEUTRAL). derek. Jika kendaraan anda akan diderek oleh
dari tanah, sistem active traction control Bebaskan rem parkir. kendaraan lain atau kendaraan anda menarik
mungkin bekerja sehingga dapat berakibat kendaraan lain, perhatikan hal-hal berikut ini
kecelakaan. PERHATIAN dengan seksama.
 Pada kendaraan 2WD, jika transmisi
 Jangan pernah menderek kendaraan
rusak/bermasalah, angkut kendaraan anda Jika kendaraan anda diderek oleh
transmisi otomatis dengan roda depan
dengan roda penggerak di atas truk (Tipe C,
diangkat (dan roda belakang di tanah) (Tipe kendaraan lain
D atau E) seperti pada gambar.
B) ketika level cairan transmisi otomatis
 Jika anda menderek kendaraan dengan rendah. Hal ini dapat menyebabkan
transmisi otomatis dengan ban penggerak di
1. Kait derek depan (A) terletak di posisi
kerusakan serius pada transmisi. seperti pada gambar. Ikatkan tali derek ke
tanah (Tipe B) seperti yang diilustrasikan,
pastikan kecepatan dan jarak menderek tidak kait derek depan.
melebihi angka berikut, karena dapat
menyebabkan kerusakan pada transmisi. Menderek dengan roda belakang
diangkat (Tipe C)
Kecepatan menderek: 30 km/h
Jarak derek: 80 km
Tempatkan tuas pemindah gigi ke posisi “N”
Untuk kecepatan dan jarak derek, ikuti (Netral) (transmisi manual) atau tuas selektor
peraturan dan hukum mengemudi setempat. ke posisi “N” (NETRAL) (transmisi
 Pada kendaraan dengan transmisi manual, otomatis). Putar tombol kontak ke posisi
jangan menderek kendaraan dengan roda “ACC” atau letakkan mode pengoperasian
belakang di atas tanah (tipe B) seperti yang dalam ACC dan amankan setir dalam posisi
digambarkan. lurus kedepan dengan tali atau ikat kebawah.
Jangan pernah menempatkan kunci kontak
dalam posisi “LOCK” atau menempatkan
mode pengoperasian di posisi OFF ketika
menderek.
Menderek
Pada kendaraan dengan transmisi 3. Tempatken tuas pemindah gigi ke posisi
PERHATIAN otomatis, putar kunci kontak ke posisi “N” (Neutral) (transmisi manual) atau
 Menggunakan bagian lain selain kait derek
“ON”. tuas selektor di posisi “N” (NEUTRAL)
yang ditentukan dapat merusak body
[Untuk kendaraan dengan keyless (transmisi otomatis).
kendaraan.
operation system] 4. Untuk kendaraan 4WD, pindahkan tuas
 Jangan gunakan tali pengait (B) untuk
menderek. Pengait ini hanya digunakan Pada kendaraan dengan transmisi manual, transfer atau tempatkan selektor mode ke
untuk memindahkan kendaraan itu sendiri. tempatkan mode pengoperasian di ACC posisi “2H”.
atau ON. Pada kendaraan dengan 5. Hidupkan lampu hazard jika diharuskan
transmisi otomatis, tempatkan mode oleh peraturan setempat. (Ikuti peraturan
CATATAN pengoperasian di ON. setempat yang berlaku.)
 Menggunakan tali kawat atau rantai besi 6. Pada saat menderek, pastikan kedua
dapat menyebabkan kerusakan body PERINGATAN pengemudi tetap melakukan komunikasi,
kendaraan. Sebaiknya menggunakan tali  Ketika mesin mati, brake booster dan dan mengemudilah pada kecepatan
yang tidak terbuat dari logam. Jika anda pompa power steering tidak bekerja. Hal rendah.
menggunakan tali kawat/rantai besi, bungkus ini akan membuat tenaga yang
dengan kain pada titik yang menyentuh bodi dibutuhkan untuk penekanan pedal rem PERINGATAN
kendaraan. dan pengoperasian setir menjadi lebih
 Hindari pengereman mendadak,
 Usahakan tali derek terjaga se-horisontal besar. Sehingga kendaraan akan lebih
akselerasi mendadak dan berbelok
mungkin. Tali derek yang miring dapat sulit dioperasikan dari biasanya.
mendadak karena dapat merusak kait
merusak body kendaraan. derek atau tali derek.
 Amankan tali derek ke sisi yang sama pada Dan juga dapat membahayakan orang-
kait derek, untuk menjaga tali derek selurus PERHATIAN orang disekitar.
mungkin.  Jangan meninggalkan kunci kontak di posisi  Ketika menderek atau sedang diderek
“LOCK” atau menempatkan mode pada jalan miring yang panjang/lama,
2. Biarkan mesin hidup. pengoperasian di posisi OFF. Setir akan rem dapat menjadi panas (overheat)
Jika mesin tidak dapat hidup, lakukan terkunci sehingga menyebabkan kehilangan sehingga mengurangi efektifitasnya. Pada
kontrol. kasus ini, angkutlah kendaraan dengan
pengoperasian berikut untuk
 Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan truk derek.
membebaskan pengunci setir.
Forward Collision Mitigation system (FCM),
[Selain kendaraan dengan keyless hentikan sistem untuk mencegah kecelakaan
operation system] atau operasi yang tidak diharapkan selama
Pada kendaraan dengan transmisi manual, menderek.
putar kunci kontak ke posisi “ACC” atau Lihat ke “Forward Collision Mitigation
“ON”. system (FCM)” pada BAB 6.
Menderek
PERHATIAN Jika kendaraan anda menderek PERHATIAN

 Orang yang berada di dalam kendaraan yang kendaraan lain  Pada kendaraan dengan super select 4WD II,
diderek harus memperhatikan lampu rem ketika anda menderek kendaraan lain, atur
dari kendaraan di depan dan pastikan tali selektor drive mode ke posisi “4H”.
Hanya gunakan kait derek belakang (jika
derek tidak kendur. Pemilihan “2H” drive mungkin meningkat
dilengkapi) seperti ditunjukkan gambar. kan suhu oli gardan, mengakibatkan
 Ketika kendaraan dengan transmisi otomatis
diderek oleh kendaraan lain dengan semua
Amankan tali derek ke kait derek belakang. kemungkinan kerusakan pada sistem
roda menyentuh permukaan jalan, pastikan Jika tidak, instruksi nya sama dengan untuk penggerak.
kecepatan dan jarak menderek tidak melebihi “Ketika diderek oleh kendaraan lain”. Selanjutnya, drive train akan terkena beban
angka berikut, karena dapat merusak berlebihan yang mungkin menyebabkan
transmisi. kebocoran minyak, keausan komponen, atau
kerusakan serius lainnya.
Kecepatan derek: 30 km/jam
Jarak derek: 80 km
Untuk kecepatan dan jarak derek, ikuti

CATATAN
peraturan dan hukum mengemudi setempat.  Jangan menderek kendaraan yang lebih berat
dari kendaraan anda.
CATATAN
 Menggunakan part / bagian lain selain kait
derek yang ditentukan dapat merusak body
kendaraan.
Pengoperasian pada kondisi yang buruk
Pengoperasian pada kondisi Di jalan basah Pada jalan yang tertutup salju
yang buruk atau es
 Ketika mengemudi saat hujan di jalan
E00801704128
yang banyak tergenang air, lapisan air  Ketika berkendara pada jalanan bersalju
dapat terbentuk antara ban dan permukaan atau es, disarankan agar anda
Pada jalan banjir jalan. menggunakan ban salju atau ban rantai.
Hal ini dapat mengurangi resistansi Lihat pada bagian “Ban salju” dan “Alat
 Hindari mengemudi di jalan banjir. Saat gesekan ban, menyebabkan hilangnya penarik pada salju (ban rantai)”.
berkendara di jalan banjir, dapat stabilitas setir dan kemampuan  Hindari menggunakan kecepatan tinggi,
menimbulkan kerusakan serius pada pengereman. akselerasi mendadak, pengereman
kendaraan.
mendadak dan membelok tajam.
• Mesin mati Untuk mengatasi hal ini, lakukan
 Menekan pedal rem ketika di jalan
• Konsluting pada komponen listrik beberapa hal berikut::
salju/es dapat menyebabkan selip atau
• Kerusakan mesin karena terendam air
(a) Berkendaralah pada kecepatan rendah. tergelincir. Ketika daya traksi antara ban
Setelah mengemudi di jalan banjir, (b) Jangan berkendara jika ban aus. dengan jalanan berkurang, kendaraan
pastikan agar memeriksakan ke dealer (c) Selalu pertahankan tekanan angin ban dapat tergelincir dan kendaraan tidak
resmi MITSUBISHI MOTORS agar sesuai spesifikasi dapat dihentikan dengan cara pengereman
dapat dilakukan tindakan atau perbaikan biasa. Cara pengereman akan berbeda,
yang diperlukan. tergantung pada apakah anda memiliki
anti-lock brake system (ABS). Cara
pengereman pada kendaraan dengan ABS
tekan pedal rem dengan keras, dan tahan.
Jika anda tidak memiliki ABS, ayunkan
pedal rem turun naik dengan cepat dan
pendek, setiap kali menekan dan melepas
agar pengaruhnya besar.
 Berikan jarak yang cukup antara
kendaraan anda dan kendaraan di depan
anda, dan hindari pengereman mendadak.
Pengoperasian pada kondisi yang buruk
 Timbunan es di sistem rem bisa
menyebabkan roda mengunci. Perlahan
Pada jalan bergelombang/
keluarkan dari kondisi macet setelah tidak rata
memastikan keamanan sekitar kendaraan.
Berkendaralah dengan sepelan mungkin pada
PERHATIAN jalan bergelombang/ tidak rata.
 Jangan menekan pedal gas dengan cepat.
Jika roda terbebas dari es, kendaraan bisa
bergerak tiba-tiba dan kemungkinan
PERHATIAN
menyebabkan kecelakaan.  Hentakan pada ban dan/atau roda ketika
melewati jalan bergelombang/ tidak rata
dapat merusak ban dan/atau roda.
Bab 9 - Pemeliharaan kendaraan
Perhatian dalam pemeliharaan kendaraan .......................................9-2

Membersihkan bagian dalam kendaraan ..........................................9-2
Membersihkan bagian luar kendaraan .............................................9-3
Perhatian dalam pemeliharaan kendaraan
Perhatian dalam Membersihkan bagian Plastik, kulit vinyl, kain dan

pemeliharaan kendaraan dalam kendaraan barang- barang lainnya
E00900301547
E00900102005 E00900201692
1. Lap perlahan dengan menggunakan kain
Guna menjaga nilai kendaraan anda, perlu Setelah membersihkan bagian dalam
lembut yang direndam dalam larutan
dilakukan pemeliharaan berkala dengan kendaraan dengan air, pembersih atau
sabun lembut dan air.
prosedur yang benar. sejenisnya, lap dan keringkan ditempat yang
2. Masukkan lap kedalam air dan peras
Selalu memelihara kendaraan sesuai dengan teduh, dengan ventilasi udara yang baik.
dengan baik, gunakan lap ini, sapu
peraturan pengendalian polusi lingkungan.
deterjen sampai hilang.
Hati-hati memilih bahan untuk mencuci CATATAN
kendaraan dan pastikan bahan tersebut tidak
mengandung bahan yang dapat membuat
 Jika kendaraan anda dilengkapi dengan CATATAN
elemen demister heater pada jendela  Jangan menggunakan pembersih,
korosi. Apabila anda merasa ragu belakang, untuk membersihkan bagian dalam conditioner, dan pelindung yang
konsultasikan kepada ahlinya dalam jendela belakang, selalu gunakan kain mengandung silikon atau lilin.
pemilihan bahan pencuci. lembut dan seka kaca jendela sepanjang Produk-produk tersebut dapat memudarkan
elemen demister heater dengan hati-hati agar warna dan, ketika diberikan ke instrumen
tidak merusaknya.
PERHATIAN panel atau part-part lain, dapat menyebabkan
 Bahan pembersih dapat membahayakan.
pantulan pada kaca depan dan dapat
Bahkan beberapa ada yang beracun. Selalu ikuti menghalangi pandangan.
petunjuk dari pembuat produk pembersih. PERHATIAN Juga, jika produk tersebut masuk ke celah
 Untuk mencegah kerusakan, hindari  Jangan menggunakan bahan organik tombol aksesoris elektrikal, maka dapat
penggunaan bahan-bahan berikut ini untuk (pelarut, minyak tanah, alkohol, bensin, dan menyebabkan kerusakan pada aksesoris.
membersihkan kendaraan: lainnya) atau cairan alkalin atau asam.  Jangan menggunakan serat sintetis atau kain
• Bensin Bahan-bahan kimia ini dapat menyebabkan kering, karena dapat menyebabkan warna
• Cat Thinner cat menjadi luntur, berbintik atau retakan memudar atau merusak permukaan.
• Benzine pada permukaan.  Jangan menempatkan pewangi pada panel
• Minyak tanah Jika anda menggunakan pembersih atau instrumen atau dekat lampu dan instrumen.
• Turpentine pemoles, pastikan bahan-bahannya tidak Bahan untuk pewangi dapat menyebabkan
• Naphtha mengandung seperti yang disebutkan di atas. pemudaran warna dan keretakan.
• Lacquer Thinner
• Karbon Tetraklorida
• Penghapus cat kuku
• Aseton
9-2 Bab 9 - Pemeliharaan kendaraan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Membersihkan bagian luar kendaraan
Kain pelapis tempat duduk Kulit asli* Membersihkan bagian luar

E00900500207
1. Untuk mempertahankan nilai kendaraan

E00900601960
kendaraan
1. Untuk membersihkan, secara perlahan lap E00900700108
baru anda, tangani kain pelapis tempat / seka dengan kain lembut yang diberi
duduk dengan hati-hati dan jaga bagian Bila benda berikut dibiarkan pada kendaraan
campuran air dan sabun lembut.
dalam tetap bersih. anda, maka akan menyebabkan karat, warna
2. Celupkan kain ke dalam air bersih,
Gunakan vacuum cleaner dan sikat untuk pudar dan bernoda, bersihkan kendaraan
kemudian peras dan gunakan untuk
membersihkan tempat duduk. Jika terkena segera.
membersihkan detergen seluruhnya.
noda, vinyl dan kulit sintetis harus 3. Berikan pelindung kulit pada permukaan  Air laut, produk mencairkan es di jalan.
dibersihkan dengan pembersih yang tepat. kulit.  Jelaga dan debu, serbuk besi dari pabrik,
Kain dapat dibersihkan dengan pembersih
zat kimia (asam, alkaline, coaltar dan
tempat duduk (upholstery cleaner) atau
campuran air dan sabun lunak. CATATAN lainnya).
 Jika kulit basah oleh air atau dicuci dengan  Kotoran burung, bangkai serangga, getah
2. Bersihkan karpet dengan vacuum cleaner
air, sesegera mungkin keringkan dengan kain dan lain- lain.
dan bersihkan noda dengan pembersih
lembut dan kering.
karpet. Oli dan grease dapat dibersihkan
Jika dibiarkan basah, dapat timbul jamur.
dengan cara diseka menggunakan kain
 Pelarut organik seperti benzine, minyak
dan pembersih noda.
tanah, alkohol dan bensin, larutan asam atau
alkaline dapat memudarkan permukaan kulit.
Pastikan menggunakan detergen netral.
 Segera bersihkan kotoran atau oli karena
dapat merusak kulit.
 Permukaan kulit dapat menjadi keras dan
mengkerut jika terkena panas matahari
langsung dalam waktu berjam-jam. Ketika
kendaraan diparkir, sebisa mungkin
tempatkan di tempat teduh.
 Ketika suhu bagian dalam kendaraan
meningkat pada musim panas, produk vinyl
yang tertinggal pada permukaan kulit kursi
dapat meleleh dan menempel pada kursi.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 9 - Pemeliharaan kendaraan 9-3
Mencuci kendaraan PERHATIAN PERHATIAN

E00900904384  Jangan mencuci kendaraan berulang-ulang  Setelah mencuci kendaraan, jalankan
Kandungan kimia yang terdapat pada kotoran dengan pencuci kendaraan karena kendaraan dengan pelan sambil sedikit
kemungkinan sikatnya dapat menggores dan menekan pedal rem beberapa kali untuk
dan debu dari permukaan jalan dapat merusak
mengurangi kilapnya cat. mengeringkan rem.
lapisan cat dan body kendaraan anda bila
Goresan akan terlihat pada kendaraan yang Jika rem dibiarkan basah maka dapat
menempel dalam waktu yang lama. berwarna gelap. mengurangi kinerja pengereman. Dan juga,
Mencuci dan memberikan lilin / wax dengan  Jangan menyiram atau menyemprotkan air kemungkinan rem dapat menempel atau
rutin adalah cara terbaik untuk melindungi ke komponen elektrik di dalam ruang mesin, tidak dapat bekerja dikarenakan karat,
kendaraan dari kerusakan ini. Hal ini juga hal ini akan berpengaruh buruk saat sehingga kendaraan tidak dapat bergerak.
efektif untuk melindungi dari pengaruh menghidupkan mesin  Saat menggunakan pencuci mobil otomatis,
hujan, salju, air laut dan lain-lain. Selain itu perhatikan saat membersihkan perhatikan beberapa hal berikut, ikuti
Dengan menggunakan air bersih dan sikat bawah kendaraan, hati-hati jangan petunjuk atau konsultasikan dengan operator
pembersih mobil atau spons, cuci kendaraan menyemprotkan air ke ruang mesin. pencuci mobil untuk menghindari kerusakan
dari atas ke bawah.  Beberapa tipe pembersih air mengeluarkan pada kendaraan.
Gunakan sabun pencuci mobil yang lembut tekanan tinggi dan dapat memanaskan • Kaca spion luar dilipat.
kendaraan. Hal ini mungkin akan • Lengan wiper dikunci dengan pengikat.
bila perlu. Bersihkan seluruhnya dan lap
menyebabkan perubahan bentuk dan • Jika kendaraan dilengkapi dengan antena
dengan kain lembut. Setelah mencuci
kerusakan pada komponen mesin kendaraan pilar, maka dapat dilipat.
kendaraan, bersihkan bagian sambungan atau dan mengakibatkan banjir pada bagian dalam • Jika kendaraan dilengkapi antena atap,
flange pintu, kap mesin, dan lainnya yang kendaraan. Oleh karena itu; maka dapat dilepas.
sekiranya kotoran menempel. • Jagalah jarak sekitar 70 cm atau lebih • Jika kendaraan anda memiliki wiper sensor
antara bodi kendaraan dengan nozzle hujan, tempatkan tuas saklar wiper di posisi
PERHATIAN penyemprot. “OFF” agar sensor hujan tidak aktif.
 Ketika membersihkan bagian bawah • Ketika mencuci sekitar kaca pintu, tahan • Jika kendaraan anda dilengkapi Ultrasonic
kendaraan, berhati-hatilah agar jangan nozzle pada jarak lebih dari 70 cm dan misacceleration Mitigation System (UMS),
sampai tangan anda terluka. sudut yang tepat ke permukaan kaca. non-aktifkan sistem.
 Jika kendaraan anda dilengkapi dengan Lihat ke “Tombol ON/OFF FCM dan
wiper sensor hujan, tempatkan tuas saklar UMS” pada BAB 6.
wiper di posisi “OFF” untuk menonaktifkan
sensor hujan sebelum mencuci kendaraan.
Jika tidak, wiper dapat bekerja pada saat air
disemprotkan ke kaca depan dan dan juga
dapat menyebabkan kerusakan.
Selama cuaca dingin Memberi wax Membersihkan bagian plastik

E00901001945 E00901302059
Garam dan bahan kimia lainnya yang tersebar Berilah wax pada kendaraan guna mencegah Gunakan spons atau kain lap (chamois
di jalan di area tertentu di musim dingin dapat menempelnya debu atau kandungan kimia leather)
berpengaruh buruk pada body kendaraan. dari jalan pada lapisan cat. Pemberian wax Apabila wax menempel di permukaan warna
Sehingga anda harus mencuci kendaraan dilakukan setelah kendaraan dicuci atau abu-abu atau hitam pada bumper, moulding
sesering mungkin mengikuti petunjuk yang dilakukan sedikitnya 3 bulan sekali. atau lampu, permukaan akan memutih. Jika
diberikan. Jangan memberi wax dibawah sinar matahari demikian, bersihkan wax menggunakan air
Direkomendasikan untuk memberikan langsung. Sebaiknya memberi wax apabila hangat dan kain lembut atau kain lap dari
pengawet dan memeriksakan pelindung permukaannya sudah dingin. kulit (chamois leather).
bawah kendaraan ke dealer resmi Untuk informasi mengenai penggunaan wax,
MITSUBISHI MOTORS sebelum dan silakan mengacu pada petunjuk dari produsen
sesudah musim dingin.
PERHATIAN
wax tersebut.  Jangan menggunakan sikat atau alat lain
Setelah mencuci kendaraan, bersihkan / seka
yang kasar karena dapat merusak permukaan
seluruh tetes air pada part karet disekitar
pintu untuk menghindari pintu membeku.
PERHATIAN plastik.
 Wax dengan senyawa abrasif tinggi  Jangan membiarkan bagian plastik terkena
sebaiknya tidak digunakan. bensin, minyak rem, oli mesin, grease,
thinner untuk cat, dan asam sulfat (air aki)
yang dapat menimbulkan cacat, retak, noda
atau perubahan warna pada part plastik.
Memoles Juga, pastikan untuk menghindari kontak
E00901101177 singkat sekalipun dengan bahan kimia
Kendaraan sebaiknya hanya dipoles apabila seperti bahan pelapis, karena dapat
lapisan cat telah pudar atau luntur. Komponen menyebabkan keretakan yang
yang dipernis atau yang terbuat dari plastik memungkinkan air masuk ke lampu.
Jika terkena material seperti di atas, seka
tidak boleh dipoles. Jika dilakukan maka
dengan kain lembut, chamois, dan lainnya
akan memberi noda atau merusak lapisan yang diberi cairan detergen netral kemudian
permukaannya. bersihkan dengan air bersih.
Komponen chrome Pelek aluminium* Kaca jendela

E00901401200 E00901500347 E00901600117
Untuk mencegah terjadinya bintik atau karat 1. Bersihkan kotoran menggunakan spons Kaca jendela umumnya dapat dibersihkan
pada bagian-bagian chrome, cucilah dengan sambil mencipratkan air pada kendaraan. dengan mengunakan spons dan air.
air dan segera keringkan, serta beri lapisan 2. Gunakan detergen netral pada kotoran Pembersih kaca dapat digunakan untuk
pelindung khusus. Hal ini harus sering yang tidak dapat dibersihkan dengan air. membersihkan oli, grease, bangkai serangga
dilakukan pada musim dingin. Bilaslah detergen setelah selesai yang menempel, dan lainnya. Setelah
membersihkan roda. mencuci kaca, seka dengan kain yang bersih,
3. Keringkan seluruhnya menggunakan kain kering dan lembut. Jangan menggunakan kain
chamois atau kain lembut. yang sama yang telah dipakai untuk
mengelap permukaan cat. Wax dari
PERHATIAN permukaan cat tersebut dapat menempel pada
 Jangan menggunakan sikat atau alat lainnya kaca sehingga mengurangi transparansi dan
yang kasar pada pelek roda. kejernihan kaca.
Hal ini dapat menyebabkan lecet pada roda.
 Jangan menggunakan pembersih apapun CATATAN
yang mengandung bahan abrasif atau asam
 Untuk membersihkan bagian dalam kaca
atau alkaline. Jika tidak, akan dapat
jendela, selalu gunakan kain lembut dan
membuat lapisan pada roda mengelupas atau
bersihkan kaca jendela dengan hati-hati agar
warnanya pudar atau bernoda.
jangan merusak elemen pemanas (demister)
 Jangan memberikan air panas secara kaca.
langsung menggunakan steam pembersih
atau sejenisnya.
 Kontak dengan air laut dan kotoran lainnya
dari jalanan dapat menyebabkan korosi.
Bersihkan sesegera mungkin.
Karet penyapu kaca (wiper) Ruang mesin

E00901701173 E00902100324
Gunakan kain lap yang lembut dan pembersih Bersihkan ruang mesin pada awal dan akhir
kaca untuk membersihkan grease, bangkai musim dingin. Perhatikan dengan seksama
serangga dan sebagainya, dari karet penyapu pada bagian flange, celah dan sekeliling part
kaca. Gantilah karet penyapu kaca (wiper) dimana debu yang mengandung bahan kimia
yang sudah tidak dapat lagi menyapu dengan dan material korosif dari jalan yang
baik. (lihat pada BAB 10.) kemungkinan terkumpul.
Jika garam dan bahan kimia lain digunakan
pada jalan di area anda, bersihkan ruang
mesin setidaknya setiap tiga bulan.
Jangan menyemprotkan atau memercikkan
air ke komponen elektrik di ruang mesin,
karena dapat menyebabkan kerusakan.
Jangan sampai part yang dekat, part plastik
dan lainnya terkena cairan asam (cairan
elektrolit baterai) karena dapat menjadi retak,
bernoda atau warnanya memudar.
Jika terkena, segera bersihkan dengan kain
lembut, chamois atau sejenisnya dan berikan
cairan detergen netral kemudian segera
bersihkan dengan air yang banyak.
Bab 10 - Pemeliharaan
Perhatian dalam melakukan perawatan .........................................10-2

Catalytic converter* .......................................................................10-4
Kap mesin ......................................................................................10-4
Oli mesin ........................................................................................10-5
Cairan pendingin mesin (coolant) .................................................10-7
Cairan pencuci kaca (washer) ........................................................10-9
Minyak rem ..................................................................................10-10
Minyak kopling*...........................................................................10-11
Oli power steering .......................................................................10-11
Baterai ..........................................................................................10-12
Ban ...............................................................................................10-14
Penggantian karet kipas penyapu kaca (wiper) ...........................10-22
Pemeliharaan umum ....................................................................10-23
Fusible link ..................................................................................10-24
Sekering .......................................................................................10-24
Penggantian bola lampu ...............................................................10-30
Perhatian dalam melakukan perawatan
Perhatian dalam melakukan PERINGATAN

 Setelah melakukan pekerjaan perawatan,
perawatan pastikan tidak ada peralatan atau kain
E01000102973
yang tertinggal di ruang mesin. Jika ada
Perawatan yang cukup terhadap kendaraan yang tertinggal, maka dapat
secara teratur akan mempertahankan nilai dan mengakibatkan kebakaran atau
penampilan kendaraan anda selama mungkin. kerusakan pada kendaraan.
Beberapa tindakan pemeliharaan dapat  Kipas mungkin menyala secara otomatis
dilakukan oleh pemilik (anda lakukan bahkan jika mesin sudah mati. Putar
sendiri), sementara yang lainnya harus kunci kontak ke posisi “LOCK” atau
dilakukan oleh dealer resmi MITSUBISHI tempatkan mode pengoperasian di posisi
MOTORS (Pemeriksaan dan perawatan OFF agar anda aman saat bekerja dalam
berkala). Jika ada gangguan atau ditemukan ruang mesin.
masalah, sebaiknya diperbaiki oleh dealer  Jangan merokok, karena dapat
menyebabkan percikan bunga api atau
resmi MITSUBISHI MOTORS. Bagian ini
nyala api disekitar bahan bakar atau
memberikan informasi langkah-langkah baterai. Uap bahan bakar atau baterai
pemeriksaan dan perawatan yang dapat anda bersifat mudah terbakar.
lakukan sendiri. Ikuti instruksi dan perhatian  Berhati-hatilah ketika bekerja di sekitar
khusus untuk setiap prosedur. baterai karena mengandung asam
belerang yang korosif dan beracun.
PERINGATAN  Jangan masuk ke bawah kendaraan
 Ketika melakukan pemeriksaan dan ketika kendaraan hanya ditopang oleh
perawatan di bagian dalam ruang mesin, dongkrak. Selalu gunakan dongkrak
pastikan mesin sudah mati dan telah penopang kendaraan (jack stand).
cukup dingin.  Penanganan yang salah terhadap
 Jika diperlukan bekerja di ruang mesin komponen dan material yang digunakan
dengan mesin dalam kondisi hidup, sangat pada kendaraan dapat membahayakan
dibutuhkan kehati-hatian yang tinggi keselamatan anda. Hubungi dealer resmi
untuk menjaga agar pakaian, rambut, dan MITSUBISHI MOTORS untuk informasi
lainnya, tidak terbelit oleh kipas, tali yang diperlukan.
kipas, atau bagian bergerak lainnya.
10-2 Bab 10 - Pemeliharaan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Perhatian dalam melakukan perawatan
Periksa item pada ruang mesin yang berada seperti ditunjukkan pada gambar dibawah ini.
4D56 (Kendaraan tanpa engine cover) 4D56 (Kendaraan dengan engine cover) 4N15
1. Penyimpanan cairan pendingin mesin 4. Penyimpanan oli power steering 7. Penyimpanan cairan pencuci kaca depan
2. Penyimpanan minyak rem 5. Pengukur tingkat oli mesin 8. Baterai
3. Penyimpanan minyak kopling* 6. Penutup oli mesin
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 10 - Pemeliharaan 10-3

Catalytic converter*
Catalytic converter* Kap mesin CATATAN

E01000202567 E01000304751  Bukalah kap mesin hanya ketika kipas
penyapu kaca (wiper) berada pada posisi
Perangkat yang mengeluarkan sejumlah gas terlipat. Jika tidak, dapat menyebabkan
buang menggunakan catalytic converter
Membuka kerusakan kap mesin, lengan wiper atau kaca
sangat efisien untuk mengurangi gas beracun. depan.
1. Tarik tuas ke arah anda untuk membuka
Catalytic converter dipasang di sistem kap mesin.
pembuangan. 3. Topang kap mesin dengan memasukkan
Mesin harus di tune-up dengan baik untuk batang penyangga ke dalam slotnya.
memastikan catalyst bekerja dengan baik dan
tepat agar mencegah kemungkinan kerusakan
catalyst.
PERINGATAN
 Seperti kendaraan lain pada umumnya,
jangan memarkir atau mengoperasikan
kendaraan di tempat di mana terdapat
bahan yang mudah terbakar seperti
rumput atau daun kering, karena dapat
bersentuhan dengan knalpot yang panas 2. Naikkan kap mesin sambil membuka
sehingga dapat menyebabkan kebakaran. kunci pengaman.
PERHATIAN
 Perhatikan bahwa batang penyangga dapat
CATATAN terlepas jika kap mesin yang terbuka terkena
 Gunakan tipe bahan bakar yang angin kencang.
direkomendasikan di bagian “Pemilihan  Setelah memasukkan batang penyangga ke
bahan bakar” pada BAB 2. slot, pastikan batang menyangga kap mesin
dengan baik sehingga tidak akan terjatuh
mengenai kepala atau tangan anda.

Oli mesin
Menutup CATATAN Oli mesin

 Jika kap mesin tidak dapat ditutup, maka E01000405368
1. Lepaskan batang penyangga dan lepaskan dari posisi yang sedikit lebih tinggi.
masukkan ke dalam penahannya.  Jangan menekan kap mesin dengan keras
2. Turunkan kap mesin secara perlahan karena dapat merusak kap mesin.
Memeriksa dan mengisi oli
sampai posisi sekitar 20 cm di atas posisi mesin
tertutup, kemudian lepaskan dan biarkan
menutup dengan sendirinya. A: Level minimum
3. Pastikan kap mesin sudah tertutup rapat B: Level maksimum
dengan sedikit mengangkat bagian tengah C: Tanda indikator penggantian oli
kap mesin.
Kendaraan bertenaga diesel
4D56 (Kendaraan tanpa engine cover)
PERHATIAN
 Hati-hati jangan sampai tangan atau jari anda
terjepit ketika menutup kap mesin.
 Sebelum mengemudi, pastikan bahwa kap
mesin terkunci dengan baik. Jika tidak, kap
mesin dapat terbuka secara tiba-tiba saat
mengemudi. Hal ini sangat berbahaya.

Oli mesin
Oleh karena itu, penting sekali memeriksa
4D56 (Kendaraan dengan engine cover)
level oli secara teratur atau sebelum memulai
CATATAN
• Level oli harus berada diantara rentang (A)
perjalanan jauh.
sampai (B) pada dipstick.
1. Parkir kendaraan di tempat yang rata.  Oli mesin akan memburuk dengan cepat jika
2. Matikan mesin. kendaraan digunakan dalam kondisi berat,
sehingga membutuhkan penggantian oli
3. Tunggu beberapa menit.
mesin yang lebih awal.
4. Keluarkan dipstick dan bersihkan dengan Silahkan lihat jadwal pemeliharaan.
kain.  Untuk “Penanganan dan informasi
5. Masukkan lagi dipstick sedalam mungkin. pembuangan oli mesin bekas” lihat pada
6. Keluarkan dipstick lagi dan bacalah level BAB 2.
oli, yang seharusnya pada kisaran yang
4N15 ditunjukkan.
7. Jika jumlah oli kurang, lepaskan penutup
pada cylinder head dan tambahkan oli
secukupnya sampai levelnya mencapai
kisaran standar. Jangan mengisi
berlebihan untuk menghindari kerusakan
mesin. Pastikan menggunakan oli mesin
yang ditentukan dan jangan mencampur
beberapa tipe oli.
8. Setelah selesai, tutuplah dengan kuat.
9. Pastikan kembali level oli dengan
Oli mesin yang digunakan memiliki efek mengulangi langkah 4 s/d 6.
yang signifikan pada performa mesin, masa
servis, dan kemudahan dalam menghidupkan
mesin. Pastikan anda menggunakan oli CATATAN
dengan kualitas yang direkomendasikan  Periksa atau tambahkan oli mengikuti
dengan kekentalan yang tepat. petunjuk berikut.
Semua mesin akan mengkonsumsi oli dalam • Saat level oli diperiksa di langkah 6 di atas,
jumlah tertentu selama pengoperasian periksa pada sisi bawah dipstick karena ada
perbedaan tampilan level oli di kedua sisi
normal, dan konsumsinya sangat dipengaruhi
dipstick.
oleh beban, kecepatan mesin, dan lainnya.

Cairan pendingin mesin (coolant)
Pemilihan oli mesin CATATAN Cairan pendingin mesin

 Penggunaan aditif tidak direkomendasikan
karena kemungkinan akan dapat menurunkan
(coolant)
E01000503219
Kendaraan bertenaga diesel efektifitas aditif yang sudah ada di oli mesin.
Hal tersebut dapat menyebabkan kerusakan
pada bagian mekanikal. Memeriksa level cairan
pendingin (coolant)
Sebuah tangki transparan penyimpan cairan
pendingin (A) terdapat di ruang mesin.
Level cairan pendingin (coolant) dalam
tangki ini harus dijaga diantara tanda “L”
(LOW) dan “F” (FULL) ketika diukur dalam
keadaan mesin dingin.
 Pilih oli mesin dengan nomor viskositas

(kekentalan) SAE yang tepat sesuai
dengan suhu atmosfir.
 Gunakan oli mesin yang memenuhi
klasifikasi berikut:
• Klasifikasi ACEA:
“Untuk service A1/B1, A3/B3, A3/B4
atau A5/B5”
• Klasifikasi API:
“Untuk service CD” atau lebih tinggi

Cairan pendingin mesin (coolant)
Dikarenakan kebutuhan dari anti-corrosion
Menambahkan cairan Anti-beku
agent, coolant tidak boleh diisi hanya dengan
pendingin (coolant) air biasa meskipun di musim panas.
Cairan pendingin (coolant) mesin Kebutuhan konsentrasi anti beku berbeda-
Sistem pendingin adalah sistem yang mengandung ethylene glycol anti-corrosion beda tergantung dari suhu lingkungan.
tertutup. Normalnya, berkurangnya cairan agent. Beberapa part pada mesin adalah cast
pendingin (coolant) akan sangat sedikit. aluminium alloy, dan penggantian cairan Suhu sekitar
Penurunan level cairan pendingin yang pendingin (coolant) secara berkala sangat (minimum) -15 -20 -25 -30 -35 -50
signifikan menunjukkan adanya suatu diperlukan untuk mencegah berkaratnya °C
kebocoran. Jika ini terjadi, segera periksakan bagian tersebut. Konsentrasi
kendaraan anda di dealer resmi MITSUBISHI Anti-beku %
MOTOR. Gunakan “MITSUBISHI MOTOR
(Kendaraan 50 60
Jika levelnya turun hingga dibawah level “L” GENUINE SUPER LONG LIFE
bertenaga
(LOW), buka penutup kemudian tambahkan COOLANT” atau setara (kendaraan
diesel)
cairan pendingin (coolant). bertenaga diesel (4D56)) atau “MITSUBISHI
Juga, jika tangki penyimpanan benar-benar MOTOR GENUINE SUPER LONG LIFE
kosong, buka tutup radiator (B) dan COOLANT” atau setara, atau “MITSUBISHI PERHATIAN
tambahkan cairan pendingin (coolant) hingga MOTOR GENUINE SUPER MAX LONG  Jangan menggunakan alkohol atau methanol
level mencapai leher pengisian. LIFE COOLANT” atau setara* (kendaraan anti-beku lain atau cairan pendingin mesin
bertenaga diesel (4N15)). yang dicampur dengan alkohol atau
*: Cairan pendingin non-silicate, non- methanol anti-beku. Penggunaan anti-beku
PERINGATAN
amine, non-nitrate dan non-borate yang tidak cocok dapat menyebabkan karat
 Jangan membuka tutup radiator (B)
ketika mesin masih panas. Sistem
berbasis ethylene glycol berkualitas pada komponen aluminium.
tinggi yang serupa dengan teknologi  Untuk kemampuan anti-karat dan anti-beku
pendingin masih bertekanan dan
long life hybrid organic acid. yang efektif, jaga konsentrasi anti-beku pada
keluarnya cairan pendingan (coolant)
kisaran 30 hingga 60%.
yang panas dapat menyebabkan luka
Konsentrasi yang melebihi 60% akan
bakar. MITSUBISHI MOTORS GENUINE Coolant
mengakibatkan berkurangnya kemampuan
memiliki perlindungan yang baik terhadap anti-beku dan pendinginan sehingga dapat
karat dan pembentukan karat pada semua part menyebabkan kerusakan mesin.
logam termasuk aluminium dan dapat
mencegah penyumbatan pada radiator,
heater, cylinder head, blok mesin, dan
lainnya.

Cairan pencuci kaca (washer)
PERHATIAN Selama cuaca dingin Cairan pencuci kaca

 Jangan menambahkan hanya dengan air. Air
dengan sendirinya mengurangi kualitas
(washer)
Jika suhu di daerah anda berada di bawah E01000702344
pelindung karat dan anti-beku pada
titik beku, akan sangat berbahaya jika cairan Buka tutup tabung cairan pencuci kaca dan
pendingin juga memiliki titik didih lebih
pendingin (coolant) pada mesin atau radiator periksa level cairan pencuci dengan menggu-
rendah. Hal ini juga dapat menyebabkan
kerusakan pada sistem pendingin jika membeku dan dapat menyebabkan kerusakan nakan dipstick pada penutupnya. Jika level
membeku. Jangan menggunakan air keran, parah pada mesin dan/atau radiator. cairan rendah, isi kembali tangki dengan
karena dapat menyebabkan karat dan Tambahkan anti-beku secukupnya ke cairan cairan pencuci kaca.
pembentukan karat. pendingin untuk mencegah pembekuan.
Konsentrasi cairan pendingin harus diperiksa
sebelum mulainya cuaca dingin dan anti-beku
harus ditambahkan pada sistem jika
diperlukan.
EMPTY
PERHATIAN
 Jangan menggunakan cairan selain cairan
pencuci (washer fluid).
Juga, jangan gunakan air yang berbusa,
pembersih kaca (glass cleaner), dan cairan
pendingin mesin (engine coolant).
Cairan lainnya dapat menyebabkan goresan
pada permukaan cat kendaraan, merusak
pompa pencuci, atau menyumbat nozzle,
menyebabkan cairan pencuci tidak
menyemprot.

Minyak rem
PERHATIAN Minyak rem Tipe minyak rem

 Mengencerkan cairan pencuci secara E01000902102
berlebihan di musim dingin mungkin Gunakan minyak rem sesuai standar DOT3*
dapat menyebabkannya membeku di Memeriksa level minyak rem atau DOT4 dari botol yang tersegel. Minyak
kaca depan. rem bersifat higroskopis. Kelembaban terlalu
tinggi pada minyak rem akan berpengaruh
buruk kepada sistem rem, sehingga
CATATAN menurunkan kinerjanya.
 Penyimpanan cairan pencuci kaca depan
digunakan untuk membersihkan kaca depan. PERINGATAN
 Penanganan minyak rem harus dilakukan
secara hati-hati karena berbahaya untuk
Selama cuaca dingin mata dan juga dapat merusak permukaan
cat. Segera bersihkan tumpahan. Jika
minyak rem mengenai tangan atau mata
Untuk memastikan cairan pencuci kaca anda, langsung basahi dengan air bersih.
bekerja dengan baik pada suhu rendah, Periksa ke dokter bila diperlukan.
Level minyak rem harus berada diantara
gunakan cairan dengan anti-beku.
tanda “MAX” dan “MIN” pada tempat
penyimpanan. PERHATIAN
Level minyak rem dimonitor oleh  Hanya gunakan minyak rem yang sesuai
pelampung. Ketika level minyak rem turun spesifikasi.
Jangan mencampur atau menambah minyak
dibawah tanda “MIN”, lampu peringatan
rem dengan merek yang berbeda untuk
minyak rem akan menyala.
mencegah reaksi kimia.
Level minyak rem akan sedikit turun seiring Jangan biarkan cairan yang berbasis
dengan ausnya kanvas rem, tapi hal ini tidak petroleum terkena, tercampur atau masuk ke
menunjukkan sebuah ketidaknormalan. dalam minyak rem karena dapat merusak
Jika terjadi penurunan level minyak rem yang seal.
signifikan dalam waktu singkat, maka hal ini  Tutuplah tangki penyimpanan dengan rapat
menandakan adanya kebocoran pada sistem kecuali saat melakukan perawatan berkala
rem. agar minyak rem tidak tercemar.
Jika hal ini terjadi, periksakan kendaraan  Bersihkan penutup sebelum melepas dan
anda di dealer resmi MITSUBISHI MOTOR. pastikan untuk menutupnya setelah selesai.

Minyak kopling*
Minyak kopling* Tipe minyak kopling Oli power steering

E01001001565 E01001102390
Dianjurkan untuk menggunakan minyak rem
jenis DOT 3* atau DOT 4.
Memeriksa level minyak Tutup tangki harus dikencangkan sepenuhnya
kopling untuk menghindari kontaminasi dari kotoran
atau kelembapan.
JANGAN BIARKAN CAIRAN YANG
Minyak kopling di dalam master silinder BERBASIS PETROLEUM TERKENA,
harus diperiksa ketika melakukan
TERCAMPUR KE MINYAK REM ATAU
pemeliharaan lainnya di ruang mesin. Periksa MENCAMPUR MINYAK REM DENGAN
juga apakah terdapat kebocoran. MEREK YANG BERBEDA KARENA
Pastikan level minyak kopling selalu di antara
AKAN MENGAKIBATKAN KERUSAKAN
batas level “MAX” dan “MIN” pada tangki PADA SEAL.
dan tambahkan bila perlu.
PERINGATAN Memeriksa level oli

 Penanganan minyak rem harus dilakukan
Periksa level oli didalam penampungan saat
secara hati-hati karena berbahaya untuk
mesin idling.
mata dan juga dapat merusak permukaan
cat. Segera bersihkan tumpahan. Jika Periksa untuk memastikan bahwa level oli
minyak rem mengenai tangan atau mata power steering selalu berada di antara tanda
anda, langsung basahi dengan air bersih. “MAX” dan “MIN” pada penampungan dan
Periksa ke dokter bila diperlukan. lakukan pengisian bila diperlukan.
Tipe oli power steering

Minyak kopling yang cepat habis
menunjukkan adanya kebocoran pada sistem Gunakan “MITSUBISHI MOTORS
kopling yang harus segera diperiksa dan GENUINE PSF (Power Steering Fluid)”.
diperbaiki oleh dealer resmi MITSUBISHI
MOTOR.

Baterai
Baterai PERINGATAN PERINGATAN

E01001203503  Pelindung mata  Jauhkan dari anak-anak
Kondisi baterai sangat penting guna
mempercepat menghidupkan mesin dan agar
sistem kelistrikan kendaraan berfungsi
Selalu gunakan kacamata pelindung mata Jauhkan baterai dari jangkauan anak-
dengan baik. Pemeriksaan rutin dan
ketika bekerja didekat baterai. Elektrolit anak.
pemeliharaan sangatlah penting terutama saat
baterai mengandung asam belerang, yang
cuaca dingin. dapat membahayakan mata anda.
 Asam Baterai
Perhatian pada baterai
PERINGATAN Elektrolit baterai mengandung asam

belerang, jadi anda harus menggunakan
 Petunjuk pengoperasian
sarung tangan dan pelindung mata ketika
menangani baterai.
Jika elektrolit baterai terkena mata atau
kulit anda, bilas dengan air bersih dan
Ketika anda menangani baterai, amati
segera periksa ke dokter.
dengan seksama perhatian berikut ini
Jika anda tidak sengaja menelan elektrolit
untuk keselamatan.
baterai, segeralah periksa ke dokter.
 Jangan merokok, jangan ada nyala api, Jika pakaian atau kendaraan anda
jangan ada bunga api terkena cipratan elektrolit, bilas dengan
air yang banyak.
 Gas eksplosif
Jauhkan baterai dari bunga api, bara
rokok, dan nyala api karena baterai dapat
meledak. Juga, jangan sampai ada
Baterai mengeluarkan gas hidrogen yang
konsleting atau hubungan pendek pada
mudah meledak. Berikan ventilasi udara
terminal baterai karena dapat
ketika mengisi daya baterai dalam ruang
menimbulkan percikan bunga api.
tertutup.

Baterai
Memeriksa level elektrolit Selama cuaca dingin Pelepasan dan penyambungan

baterai Kapasitas baterai akan berkurang pada suhu
kabel baterai
rendah. Hal ini tidak dapat dihindarkan
karena sifat-sifat kimia dan fisiknya. Inilah Untuk melepaskan kabel baterai, matikan
mengapa baterai yang sangat dingin, terutama mesin, pertama-tama lepaskan terminal
yang tidak terisi muatan penuh, hanya akan negatif (−) dan kemudian terminal positif (+).
memberikan arus starter sebagian dari nilai Ketika menghubungkan baterai, pertama-
normalnya. tama hubungkan terminal positif (+) dan
Direkomendasikan agar anda memeriksa kemudian terminal negatif (−).
baterai pada dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS sebelum mulai cuaca dingin dan, CATATAN
jika perlu, lakukan pengisian.  Buka penutup terminal (A) sebelum
Hal ini tidak hanya memastikan mesin dapat melepaskan atau menghubungkan terminal
dihidupkan yang baik, tetapi juga baterai positif (+) pada baterai
Level elektrolit harus berada diantara batas
yang tetap terisi penuh akan memiliki umur  Kendurkan mur (B), dan kemudian lepaskan
yang ada pada bagian luar baterai. Isi ulang kabel baterai dari terminal positif (+).
yang lebih lama.
dengan cairan baterai (air aki) jika perlu.
Bagian dalam baterai dibagi menjadi
beberapa ruang; buka semua penutup dan isi
sampai tanda bagian atas. Jangan mengisi
ulang melebihi tanda batas atas, karena
tumpahan ketika mengemudi dapat
menimbulkan kerusakan.
Periksa level elektrolit setidaknya empat
minggu sekali, tergantung pada kondisi
pengoperasian.
Jika baterai tidak digunakan, muatannya akan
berkurang sendiri seiring waktu. Periksa
PERINGATAN
 Jauhkan baterai dari bunga api, rokok,
setiap empat minggu sekali dan lakukan
dan nyala api karena baterai dapat
pengisian daya (charging) saat arus rendah meledak.
bila diperlukan.

Ban
PERINGATAN PERHATIAN Ban

 Elektrolit baterai sangat berbahaya.  Jangan dekatkan dengan part, bagian plastik E01001301500
Jangan biarkan terkena mata, kulit, dan sebagainya bersentuhan dengan asam
pakaian, atau permukaan cat pada belerang (elektrolit baterai) yang mungkin PERINGATAN
kendaraan anda. Elektrolit yang tumpah dapat menimbulkan keretakan, noda atau  Mengemudi dengan ban yang sudah aus,
harus segera dibilas dengan air yang perubahan warna. rusak atau tekanan anginnya tidak benar
banyak. Jika terjadi kontak, maka bersihkan dengan dapat mengakibatkan anda kehilangan
Iritasi pada mata atau kulit anda dari kain lembut, chamois atau sejenisnya, kontrol atau meledaknya ban yang dapat
kontak dengan elektrolit, memerlukan kemudian bilas bagian yang terkena berakibat kecelakaan dan cedera serius
perhatian medis dengan segera. elektrolit dengan air yang cukup. atau luka fatal.
 Berikan ventilasi udara ketika mengisi  Ban dan ban cadangan, akan mengalami
daya baterai dalam ruang tertutup. penurunan kualitas seiring waktu, meski
CATATAN tidak digunakan.
 Jagalah terminal agar tetap bersih. Setelah Sangat direkomendasikan untuk
PERHATIAN baterai dihubungkan, berikan electrical mengganti ban setelah 6 tahun meski
 Jangan pernah melepaskan baterai dengan grease pelindung terminal. Untuk tidak terlihat kerusakan.
kunci kontak atau mode pengoperasian di membersihkan terminal, gunakan air hangat.
“ON”. Melakukan hal tersebut dapat  Periksa apakah baterai sudah terpasang
merusak komponen kelistrikan kendaraan. dengan baik dan tidak bergerak selama
 Jangan pernah mengkonsletkan (melakukan perjalanan. Juga periksa kekencangan pada
hubungan pendek) baterai; melakukannya tiap terminal.
dapat menyebabkan panas dan kerusakan.  Jika kendaraan tidak digunakan untuk waktu
 Selalu kenakan kacamata pelindung mata yang cukup lama, lepaskan baterai dan
ketika bekerja didekat baterai. simpan di tempat dimana cairan baterai tidak
 Jika baterai terisi terlalu cepat, pertama, akan membeku. Baterai harus disimpan
lepaskan kabel baterai. dalam kondisi baterai bermuatan penuh.
 Untuk mencegah konsleting (hubungan
pendek), pastikan untuk melepaskan terminal
negatif (−) terlebih dahulu.
 Jauhkan dari jangkauan anak-anak.

Ban
Tanda pada ban Penunjukkan ukuran Penjelasan servis
CONTOH: 215/65R15 CONTOH: 95H

Lebar penampang dalam millimeter Indeks beban
215
(mm) Kode numerik yang terkait dengan
95
Rasio aspek dalam persen (%) beban maksimum yang dapat
65 Rasio dari tinggi dan lebar ditanggung ban.
penampang ban.
Struktur atau kode konstruksi
 “R” berarti struktur radial-ply.
R
 “D” berarti struktur diagonal
atau bias-ply.
15 Diameter pelek dalam inci (in)
1- Penunjuk ukuran CATATAN

2- Penjelasan servis  P (Passenger) - metric atau LT (Light Truck)
3- M+S - Ukuran ban metric berdasarkan standar
4- Beban maksimal desain U.S.A. Ban yang telah dirancang
5- Tekanan maksimal untuk standar ini memiliki informasi ukuran
6- Nomor Identifikasi Ban (TIN) ban yang dicetak di bagian sampingnya,
7- Tanda persetujuan UNECE diawali dengan huruf “P” atau “LT”. Contoh:
8- Tingkat keausan tapak ban, Traksi dan P215/65R15 96H atau LT235/85R16.
Suhu  Ban cadangan sementara merupakan ban
cadangan dengan tekanan tinggi yang
dirancang hanya untuk penggunaan darurat
sementara. Ban yang dirancang untuk
CATATAN standar ini memiliki huruf “T” yang dicetak
 Tergantung dari tipe ban, tanda yang pada bagian samping sebelum penunjukan
dijelaskan dibawah mungkin tidak terlihat ukuran. Contoh: T145 / 80D18.
dari samping ban.

Ban
Simbol kecepatan M+S Nomor Identifikasi Ban atau Tyre
Sebuah simbol yang menunjukkan Identification Number (TIN)
kisaran kecepatan di mana ban
“M+S (Mud & Snow)” menunjukkan bahwa
dapat membawa beban yang sesuai TIN dapat ditemui pada salah satu atau kedua
ban diklasifikasikan pada kategori “ban
dengan indeks beban di bawah sisi ban, tapi kode tanggal mungkin hanya
salju”.
kondisi operasi tertentu. ada pada satu sisi. Lihat TIN di sisi luar ban
Kecepatan maksimum yang sesuai yang terpasang pada kendaraan. Jika TIN
dengan simbol kecepatan hanya Beban maksimum tidak ditemukan pada sisi luar maka anda
boleh dicapai di bawah kondisi akan menemukannya pada sisi dalam ban.
operasi yang ditentukan. (yaitu Beban maksimum menunjukkan beban
tekanan ban, muatan kendaraan, maksimum yng bisa ditanggung ban. CONTOH: DOT MA L9 ABCD 1515
kondisi jalan dan batas kecepatan) Department of Transportation
PERINGATAN Simbol ini menyatakan bahwa ban
Simbol kecepatan utama dan sudah sesuai dengan standar US
 Beban yang berlebihan pada ban anda
H rentang kecepatan adalah akan berbahaya. Beban yang berlebihan
DOT Department of transportation tyre
sebagai berikut dapat menyebabkan kerusakan pada ban, safety (Departemen keamanan ban
mempengaruhi kontrol kendaraan, dan transportasi) dan telah disetujui
Simbol memperpanjang jarak pengereman untuk digunakan di jalan raya.
Batas kecepatan
kecepatan kendaraan. Gunakanlah ban sesuai Kode yang menunjukkan lokasi
M 130 km/jam kapasitas muatan yang direkomendasikan MA
pabrik ban (2 digit)
Q 160 km/jam untuk kendaraan anda. Jangan pernah
R 170 km/jam mengendarai dengan beban yang Kode yang menunjukkan ukuran
S 180 km/jam berlebihan. L9 ban. (2 digit)
T 190 km/jam ABCD Kode yang digunakan oleh pabrik
H 210 km/jam ban. (1 sampai 4 digit)
V 240 km/jam Tekanan maksimum Angka yang menunjukkan minggu
15
W 270 km/jam dimana ban diproduksi. (2 digit)
Y 300 km/jam Tekanan maksimum menunjukkan tekanan Angka yang menunjukkan tahun
maksimum angin ban saat dingin yang 15
dimana ban diproduksi. (2 digit)
diperbolehkan untuk ban ini.

Ban
Tanda persetujuan UNECE Tingkat keausan tapak ban, traksi Suhu

dan temperatur
Tingkat temperatur adalah A (paling tinggi),
Tanda ini menjamin bahwa ban sudah sesuai
B dan C, mewakili ketahanan ban pada panas
dengan peraturan United Nations Economic
Keausan tapak ban dan kemampuannya untuk menghilangkan
Commission for Europe (UNECE).
panas saat diuji dibawah kondisi yang
CONTOH: 022439 Tingkat keausan tapak ban adalah tingkat terkendali pada uji laboratorium roda di
Tanda persetujuan di atas menunjukkan perbandingan berdasarkan tingkat keausan dalam ruangan. Suhu tinggi yang
bahwa ban telah disetujui di Belanda (E 4) ban ketika diuji di bawah kondisi yang berkelanjutan dapat menyebabkan bahan ban
dengan nomor persetujuan 022439. terkendali pada tes jalan yang ditentukan menurun dan mengurangi usia ban, dan suhu
pemerintah. Misalnya, ban dengan peringkat yang berlebihan dapat mengakibatkan
150 akan aus satu-setengah (11/2) kali lebih kegagalan ban secara tiba-tiba. Kelas C,
baik dibandingkan ban berperingkat 100 pada sesuai dengan tingkat kinerja yang semua ban
tes jalan pemerintah. Kemampuan relatif ban mobil penumpang, harus memenuhi standar
tergantung pada kondisi aktual saat Federal Motor Vehicle Safety No. 109. Kelas
digunakan, akan tetapi, akan berbeda secara B dan A mewakili tingkat kinerja yang lebih
signifikan terhadap kondisi normal karena tinggi dari minimum yang diperlukan oleh
kebiasaan yang berbeda saat mengemudi, hukum pada uji laboratorium roda.
penanganan servis dan perbedaan
karakteristik jalan dan iklim.
Traksi
Tingkat traksi, dari yang paling tinggi hingga

paling rendah adalah AA, A, B dan C.
Peringkat tersebut mewakili kemampuan ban
untuk berhenti pada trotoar basah yang diukur
di bawah kondisi yang terkendali pada uji
permukaan aspal dan beton yang ditentukan
pemerintah. Ban yang diberi peringkat C
memiliki kinerja traksi yang buruk.

Ban
Tekanan angin ban

E01001404704
Tanpa kargo Kargo

Ukuran ban
Depan Belakang Depan Belakang
220 kPa 220 kPa 220 kPa 290 kPa
265/60R18 110H
(32 p.s.i/ 2.2 kgf/cm²) (32 p.s.i/ 2.2 kgf/cm²) (32 p.s.i/ 2.2 kgf/cm²) (42 p.s.i/ 2.9 kgf/cm²)
220 kPa 220 kPa 220 kPa 290 kPa
245/65R17 111S RF
200 kPa 200 kPa 200 kPa 290 kPa
245/70R16 111S RF
240 kPa 240 kPa 240 kPa 450 kPa
205R16C 110/108R 8PR
(35 p.s.i/2.4 kgf/cm²) (35 p.s.i/2.4 kgf/cm²) (35 p.s.i/2.4 kgf/cm²) (65 p.s.i/4.5 kgf/cm²)
Periksa tekanan angin dari semua ban dalam keadaan dingin: jika tekanan kurang atau berlebih, setel sesuai nilai spesifikasi.
Setelah menyesuaikan tekanan angin, periksa ban apakah terdapat kerusakan atau kebocoran. Pastikan untuk memasang penutup pada katup
(valve).

Ban
penunjuk keausan ban ini sudah terlihat, ban
Kondisi roda harus diganti dengan yang baru.
Mengganti ban dan roda
E01001802007 E01007201729
Pada kendaraan 4WD, ketika anda perlu
mengganti salah satu ban, gantilah semua ban PERHATIAN
sekaligus.
 Hindari penggunaan ban dengan ukuran
yang berbeda dari yang sudah disebutkan
PERHATIAN dan hindari mengkombinasikan ban dengan
 Pastikan selalu menggunakan ban dengan ukuran dan jenis berbeda.
ukuran, tipe, dan merek yang sama, dan tidak Lihat “Ban dan roda” pada BAB 11.
mempunyai keausan yang berbeda. Jika  Meskipun sebuah roda memiliki ukuran
menggunakan ban dengan ukuran, tipe, lingkar dan offset yang sama seperti jenis
merek dan tingkat keausan yang berbeda roda yang sesuai spesifikasi, bentuk ban juga
akan meningkatkan suhu di oli gardan, dapat membuatnya tidak terpasang dengan
sehingga dapat menyebabkan kerusakan baik. Konsultasikan dengan dealer resmi
1- Indikator lokasi keausan alur tapak ban
pada sistem penggerak. Selanjutnya, MITSUBISHI MOTORS sebelum
2- Indikator keausan alur tapak ban
komponen penggerak akan mengalami menggunakan roda-roda yang baru.
kelebihan beban, dan dapat terjadi kebocoran
Periksa ban apakah ada yang terpotong, retak oli, keausan komponen, atau kerusakan lain.
dan kerusakan lainnya. Ganti ban jika ada
yang terpotong atau keretakan yang dalam.
Periksa juga dari adanya potongan logam atau
kerikil.
Penggunaan ban yang sudah aus dapat
membahayakan karena besarnya
kemungkinan tergelincir atau terjadi
hydroplanning. Kedalaman alur tapak ban
harus lebih dari 1,6 mm untuk memenuhi
syarat pemakaian.
Penunjuk keausan alur tapak akan muncul
pada permukaan ban ketika ban mulai aus.
Hal ini menunjukkan bahwa ban tidak lagi
memenuhi persyaratan penggunaan. Jika

Ban
Rotasi ban Ban cadangan digunakan PERHATIAN

E01001902675  Jika ban mempunyai tanda panah (A) yang
Keausan ban bervariasi menurut kondisi menunjukkan arah rotasi yang benar,
kendaraan, kondisi permukaan jalan dan tukarkan ban depan dan ban belakang sisi
kebiasaan mengemudi. Untuk menyamakan Depan kiri kendaraan kemudian ban depan dan ban
keausan dan membantu memperpanjang masa belakang sisi kanan secara terpisah. Jagalah
agar setiap ban berada pada sisi asalnya
pakai ban, disarankan anda merotasi ban
Ban cadangan tidak digunakan terhadap kendaraan. Ketika memasangkan
segera setelah menemukan keausan yang
ban, pastikan arah panah putaran roda pada
tidak normal, atau ketika ditemukan arah maju. Setiap ban yang arah panahnya
perbedaan keausan antara roda depan dan mengarah ke arah yang salah tidak akan
Depan
roda belakang. bekerja maksimal.
Ketika merotasi roda, periksa apakah terdapat
keausan dan kerusakan yang tidak merata. Ban yang mempunyai tanda panah yang
Keausan yang tidak normal biasanya menunjukkan arah putaran
disebabkan oleh tekanan angin yang tidak Depan
benar, roda tidak sejajar, atau roda tidak
seimbang, atau pengereman yang parah.
Depan
Konsultasikan dengan dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS untuk menentukan
penyebab keausan ban yang tidak rata.
PERHATIAN
 Jangan mengkombinasikan beberapa tipe
ban yang berbeda.
Menggunakan tipe ban yang berbeda dapat
mempengaruhi kemampuan dan keamanan
kendaraan.

Ban
Ban salju Rantai ban PERHATIAN

E01002002295 E01002103062  Pilih bidang jalan yang lurus dan jelas untuk
Penggunaan ban salju direkomendasikan Dianjurkan bahwa rantai salju digunakan di menghentikan kendaraan anda dan anda
untuk pengendaraan di daerah salju atau es. daerah bersalju dan dipasang bila diperlukan masih dapat terlihat ketika memasangkan
Untuk menjaga kestabilan mengemudi, di roda belakang sesuai petunjuk dari rantai.
pasang ban salju dengan ukuran dan alur ban pabrikan pembuatnya.  Jangan memasang rantai sebelum
yang sama pada keempat roda. Pada kendaraan 4WD dimana tenaga dibutuhkan. Hal ini dapat merusak ban dan
permukaan jalan.
Ban salju yang aus lebih dari 50 % tidak penggerak cenderung didistribusikan ke roda
 Setelah mengemudi kira-kira 100-300 meter,
dapat lagi dipakai sebagai ban salju. belakang, pastikan rantai ban dipasang di
berhentilah dan kencangkan kembali rantai.
Ban salju yang tidak sesuai spesifikasi belakang.
 Perhatian lebih harus dilakukan pada kunci
sebaiknya tidak digunakan Ban standar yang dipasang pada kendaraan
kemudi untuk mencegah kemungkinan
anda dapat dipasangkan rantai ban jika kontak antara rantai dan badan kendaraan.
PERHATIAN diperlukan. Ketika mengganti ban, periksa  Mengemudilah dengan hati-hati dan jangan
 Perhatikan kecepatan maksimum untuk ban
dengan distributor atau pabrikan pembuatnya melebihi kecepatan 30 km/jam. Rantai ban
salju dengan batas kecepatan yang diizinkan. apakah jika dipasang rantai ban akan tidak otomatis akan menghindarkan anda
berpengaruh pada ban tersebut. dari kecelakaan.
Pastikan mengikuti instruksi pabrikan  Bila rantai sudah terpasang, jagalah agar
CATATAN pembuatnya ketika melakukan pemasangan rantai tidak merusak piringan roda dan bodi.
 Hukum dan aturan yang berlaku menyangkut
rantai ban.  Roda/pelek aluminium dapat rusak oleh
rantai ban ketika berkendara. Ketika
ban salju (kecepatan berkendara, tipe, dan
memasang rantai ban pada roda aluminium,
lainnya) mungkin berbeda-beda. Ikuti hukum PERINGATAN hati-hati karena rantai dan fitting tidak boleh
dan peraturan yang berlaku di area setempat.  JANGAN menggunakan dongkrak ketika bersentuhan dengan piringan roda.
 Jika flange nut digunakan pada kendaraan, memasang rantai, pada kondisi ini ban  Ketika memasang atau melepas rantai ban,
gantilah ke tapered nut ketika menggunakan mungkin menjadi licin pada jalan yang perhatikan tangan dan bagian tubuh lain agar
pelek besi. ditutupi es dan menyebabkan kendaraan tidak terluka karena sudut tajam dari body
terlepas dari dongkrak. kendaraan.
 Pasang rantai hanya pada ban belakang dan
kencangkan sekuat mungkin dan ujungnya
dikencangkan dengan kuat.

Penggantian karet kipas penyapu kaca (wiper)
CATATAN Penggantian karet kipas

 Terdapat perbedaan dalam hukum dan
regulasi mengenai penggunaan rantai ban.
penyapu kaca (wiper)
E01008201380
Ketahui dan ikuti hukum dan regulasi di
tempat mengemudi. 1. Angkat lengan wiper dari kaca depan.
Di kebanyakan negara, hal ini dilarang 2. Tarik wiper blade sampai stopper (A)
secara hukum menggunakan rantai ban tanpa lepas dari pengait (B). Kemudian, tarik
adanya salju. wiper blade lebih jauh lagi sampai lepas.
4. Masukkan wiper blade ke lengan wiper,

mulai dari ujung depan wiper blade dari
stopper. Pastikan pengait (B) terpasang
dengan benar pada alurnya di wiper
blade.
CATATAN
 Jangan biarkan lengan wiper jatuh ke kaca CATATAN
depan; hal ini dapat merusak kaca.  Jika penahan tidak diberikan bersama wiper
blade yang baru, gunakan penahan dari
3. Pasang penahan (C) ke wiper blade yang wiper blade yang lama.
baru.
Lihat pada gambar untuk memastikan alat 5. Dorong wiper blade sampai pengait (B)
penahan sudah lurus dan tepat saat terpasang kuat dengan stopper (A).
dipasang.

Pemeliharaan umum
Untuk informasi mengenai pemeriksaan dan
Pemeliharaan umum penggantian sekering dan lampu lampu, Lihat
E01002701602
“Sekering” pada BAB 10 dan “Penggantian
bola lampu” pada BAB 10.
Kebocoran bahan bakar, cairan Jika sekering dan bola lampu masih baik,
pendingin (coolant) mesin, oli bawa kendaraan anda ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS untuk diperiksa dan
dan gas buang diperbaiki.
Perhatikan bagian bawah kendaraan untuk
memeriksa bahan bakar, cairan pendingin Pengoperasian meter, gauge
(coolant) mesin, oli dan gas buang terhadap
(pengukur) dan lampu
kebocoran
indikator / peringatan
PERINGATAN Hidupkan mesin dan periksa kerja semua
 Jika anda menduga terdapat kebocoran
meter, gauge (pengukur), dan lampu
bahan bakar atau jika mencium bau
bahan bakar, jangan gunakan kendaraan.
indikator / peringatan. Jika bermasalah,
Hubungi dealer resmi MITSUBISHI periksakan kendaraan anda ke dealer resmi
MOTORS untuk mendapat bantuan. MITSUBISHI MOTORS.
Pelumasan pengait dan engsel

Pengoperasian lampu bagian
luar dan dalam Periksa semua pengait dan engsel dan bila
perlu lakukan pelumasan.
Operasikan saklar lampu kombinasi untuk
memeriksa bahwa semua lampu berfungsi
dengan baik. Jika lampu tidak menyala,
kemungkinan penyebabnya karena sekering
putus atau bola lampu rusak. Periksa sekering
terlebih dahulu. Jika tidak ada sekering yang
putus, periksa bola lampu.

Fusible link
Fusible link Sekering

E01002901675 E01003001211
Fusible link akan putus untuk menghindari

timbulnya api jika arus yang besar mengalir Lokasi kotak sekering
melalui sistem elektrikal tertentu. E01007601736
Jika fusible link putus, hubungi dealer resmi Untuk mencegah kerusakan pada sistem
MITSUBISHI MOTORS untuk pemeriksaan kelistrikan karena hubungan singkat (short)
dan penggantian. atau kelebihan beban, setiap rangkaian
Untuk fusible link, Lihat “Tabel lokasi diberikan sekering. Terdapat kotak sekering
sekering ruang penumpang” pada BAB 10 di ruang penumpang dan di ruang mesin.
dan “Tabel lokasi sekering di ruang mesin” 3. Sambil menekan sisi glove box, lepaskan
pada BAB 10. Ruang penumpang pengait kiri dan kanan (B) dan turunkan
glove box.
PERINGATAN Kotak sekering dalam ruang penumpang
 Fusible link tidak boleh diganti dengan terletak dibelakang glove box pada posisi
peralatan lain, jika tidak, dapat yang ditunjukkan pada gambar.
menyebabkan api di kendaraan,
kerusakan barang dan cedera parah
setiap saat.
4. Lepas pengunci glove box (C), dan lepas

glove box.
1. Buka glove box.

2. Pindahkan tangkai (A) di bagian kanan
glove box ke bagian kanan kotak (jika
dilengkapi.

Sekering
Kapasitas beban sekering Tabel lokasi sekering ruang

E01007701812 penumpang
Kapasitas sekering dan nama sistem E01007902303
kelistrikan yang dilindunginya ditunjukkan di

belakang glove box dan di dalam penutup
kotak sekering (dalam ruang mesin).
CATATAN
 Sekering cadangan diletakkan di penutup
kotak pada ruang mesin. Selalu gunakan
sekering dengan kapasitas yang sama untuk
penggantian.
Ruang mesin
Dalam ruang mesin, kotak sekering berada
pada lokasi yang ditunjukkan pada gambar. Simb Kapasi
No. Sistem kelistrikan
ol tas
Lampu belakang
1 7.5 A
(kiri)
Pemantik rokok/
2 15 A
soket aksesoris
3 Ignition coil 10 A
4 Motor starter 7.5 A
5 Sunroof 20 A
1- Tekan tab. 6 Soket aksesoris 15 A

2- Lepaskan penutup. Lampu belakang
7 7.5 A
(kanan)
8 Kaca spion luar 7.5 A

Sekering
Simb Kapasi *: Fusible link
No. Sistem kelistrikan Tabel lokasi sekering di ruang
ol tas mesin
 Beberapa sekering mungkin tidak
9 Engine control unit 7.5 A dipasang pada kendaraan anda, tergantung E01008002848
pada model kendaraan atau spesifikasi.

10 Control unit 7.5 A Lokasi sekering ruang mesin
 Tabel diatas menunjukkan perlengkapan
Lampu kabut utama sesuai dengan setiap sekering.
11 10 A
belakang
12 Central door lock 15 A
13 Room lamp 15 A
14 Wiper kaca belakang 15 A
15 Gauge 10 A
16 Relay 7.5 A
17 Penghangat kursi 20 A
18 Tambahan 10 A
19 Pemanas kaca pintu 7.5 A
20 Wiper kaca depan 20 A
21 Lampu mundur 7.5 A
22 Demister 30 A
23 Heater 30 A
24 Power seat 40 A*
25 Radio 10 A
26 Electronic controlled 20 A
unit

Sekering
Belakang penutup kotak sekering

Sistem Kapasi Sistem Kapasi
No. Simbol No. Simbol
elektrikal tas elektrikal tas
DC- F12 Ignition coil 10 A
BF4 30 A
DC(AUDIO)
Lampu kabut
DC-DC(A/T) F13 15 A
depan
BF5 30 A
UREA SCR Lampu jauh
F14 10 A
F1 NOX sensor 10 A depan (kiri)
Lampu jauh
F2 Mesin 20 A F15 10 A
depan (kanan)
Pompa bahan
Sistem Kapasi Lampu dekat
No. Simbol bakar F16 15 A
elektrikal tas depan (kiri)
F3 / Pompa bahan 15 A
Lampu dekat
SBF1 Ignition switch 40 A* bakar/PM-NOX F17 15 A
depan(kanan)
Pengendali sensor
SBF2 30 A* F18 Pemanas setir 15 A
jendela elektrik F4 IBS 7.5 A
SBF3 Power seat 40 A* Lampu
F5 Starter 7.5 A
F19 peringatan 15 A
Anti-lock Fuel line heater 20 A bahaya (hazard)
SBF4 30 A*
braking system F6
ETV 15 A F20 Wiper deicer 10 A
Electric parking
SBF5 30 A* Motor kipas
brake F7 Air conditioner 20 A F21 20 A
radiator
SBF6 Electric tailgate 30 A Transmisi
F8 20 A Lampu berhenti
otomatis F22 15 A
Amp sistem (Lampu rem)
BF1 30 A Daytime
audio F9 10 A
running lamps F23 T/F 20 A
BF2 — — —
F10 Alternator 7.5 A Penghangat
BF3 — — — F24 20 A
kursi belakang
F11 Kontrol mesin 7.5 A

Sekering
Sistem Kapasi Ketika mengganti sekering, gantilah dengan
No. Simbol Identifikasi sekering
elektrikal tas sekering dengan kapasitas yang sesuai
E01008100366
sesegera mungkin.
Pencuci lampu Kapasitas Warna
F25 20 A
depan
7.5 A Coklat
Klakson
F26 20 A 10 A Merah
keamanan
F27 Klakson 10 A 15 A Biru
20 A Kuning
F28 — — —
Hijau (tipe fuse) / Pink (tipe
F29 AC inverter 20 A 30 A
fusible link)
Sekering 40 A Hijau (tipe fusible link)
#1 — 20 A
cadangan
Sekering
#2 — 30 A
cadangan
*: Fusible link
 Beberapa sekering mungkin tidak

dipasang pada kendaraan anda, tergantung
pada model kendaraan atau spesifikasi.
 Tabel diatas menunjukkan perlengkapan
utama sesuai dengan setiap sekering.
Kotak sekering tidak berisi cadangan

sekering 7.5 A, 10 A atau 15 A. Jika salah
satu sekering putus, ganti dengan sekering
berikut.
7.5 A: Kaca spion luar
10 A: Tambahan
15 A: Pemantik api

Sekering
Penggantian sekering
E01007802070
1. Sebelum mengganti sekering, selalu

matikan rangkaian kelistrikan yang
bersangkutan terlebih dahulu dan putar
kunci kontak ke posisi “LOCK” atau
letakkan mode pengoperasian di OFF.
2. Lepaskan pencabut sekering (A) dari
penutup kotak sekering di ruang mesin.
B- Sekering OK
C- Sekering putus PERHATIAN
 Jika sekering yang baru dimasukkan putus
kembali setelah beberapa saat, periksa sistem
CATATAN kelistrikan oleh dealer resmi MITSUBISHI
 Jika ada sistem yang tidak berfungsi tetapi MOTOR untuk menemukan penyebab dan
sekeringnya normal, mungkin terjadi memperbaikinya.
kesalahan dalam sistem itu sendiri atau di  Jangan pernah menggunakan sekering
tempat lain. Periksa kendaraan anda ke dengan kapasitas lebih besar dari spesifikasi
dealer resmi MITSUBISHI MOTOR. atau mengganti apapun, seperti kawat, foil,
dan lainnya. Melakukannya akan
menyebabkan kabel sirkuit panas dan dapat
4. Masukkan sekering baru dengan kapasitas menyebabkan kebakaran.
3. Mengacu pada tabel kapasitas beban yang sama menggunakan pencabut
sekering, periksa sekering yang sekering dan masukkan sekering ditempat
berhubungan dengan masalah. yang sama di kotak sekering.

Penggantian bola lampu
Penggantian bola lampu PERHATIAN CATATAN

E01003102059  Jangan pernah memegang bola lampu  Jika anda merasa tidak yakin dapat
Sebelum mengganti bola lampu, pastikan halogen dengan tangan kosong, sarung melakukan pekerjaan seperti semestinya,
lampu sudah dimatikan. Jangan menyentuh tangan kotor, dan lainnya. direkomendasikan agar prosedur ini
bagian kaca pada bola lampu yang baru den- Minyak dari tangan anda dapat dilakukan pada dealer resmi MITSUBISHI
menyebabkan kerusakan di lain waktu saat MOTOR.
gan tangan kosong. Minyak dari kulit yang
lampu depan bekerja.  Berhati-hati untuk tidak menggores badan
tertinggal pada kaca lampu dapat menguap Jika permukaan kaca kotor, harus kendaraan ketika melepaskan lampu dan
ketika bola lampu memanas dan uap akan dibersihkan dengan alkohol, thinner cat, dan lensa.
mengumpul pada reflektor sehingga permu- lainnya, dan pasang kembali setelah  Ketika hujan, atau ketika kendaraan telah
kaannya menjadi buram. dikeringkan seluruhnya. dicuci, bagian dalam lensa terkadang
berkabut. Fenomena ini sama seperti ketika
PERHATIAN berkabutnya jendela kaca pada cuaca
 Bola lampu akan menjadi sangat panas lembab, hal ini tidak menunjukkan masalah
setelah digunakan. fungsional. Ketika lampu dinyalakan, panas
Ketika mengganti bola lampu, tunggu hingga akan menghilangkan kabut. Tetapi, bila air
cukup dingin sebelum menyentuhnya. Jika mengumpul di dalam lampu, hubungi dealer
tidak tangan anda dapat terbakar. resmi MITSUBISHI MOTOR untuk
 Tangani bola lampu halogen dengan hati- pemeriksaan.
hati. Gas dalam lampu bola halogen sangat
bertekanan, sehingga dapat hancur jika  Jangan memasang lampu tipe LED merek
menjatuhkan, mengetuk, atau menggores lain.
bola lampu halogen. Lampu tipe LED yang tersedia secara
komersial dapat menimbulkan pengaruh
buruk terhadap pengoperasian kendaraan,
seperti bola lampu dan peralatan kendaraan
yang lain tidak bekerja dengan normal.

Lokasi dan kapasitas bola Bagian luar

CATATAN
lampu E01003305746
 Tidak dimungkinkan untuk memperbaiki
E01003201617
 Depan atau mengganti hanya bola lampu dari setiap
sisi lampu sinyal belok (di fender).
PERHATIAN Untuk perbaikan dan penggantian, hubungi
 Ketika mengganti bola lampu, gunakan bola Lampu depan halogen tipe A dealer resmi MITSUBISHI MOTORS saat
lampu baru dengan tipe, daya (watt) dan lampu perlu diperbaiki atau diganti.
warna yang sama.  Lampu sinyal belok samping (di kaca spion
Jika anda memasang bola lampu yang luar) menggunakan LED, bukan bola lampu
berbeda, bola lampu bisa rusak atau tidak pijar biasa.
menyala dan bisa menyebabkan kendaraan Bila anda perlu mengganti atau memperbaiki
terbakar. lampu hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
1- Lampu posisi: 5 W (W5W)

2- Lampu depan, lampu jauh: 60 W (HB3)
3- Lampu depan, lampu dekat: 55 W (H11)
Lampu sinyal belok samping (pada
4-
fender)*: 5W
5- Lampu sinyal belok samping (di kaca
spion luar)*: −
6- Lampu sinyal belok depan: 21 W
(PY21W)
Tanda dalam kurung menunjukkan tipe bola

lampu.

Lampu depan halogen tipe B Tanda dalam kurung menunjukkan tipe bola 4- Lampu sinyal belok samping (pada kaca
lampu. spion luar)*: −
5- Lampu sinyal belok depan: 21 W
CATATAN (PY21W)
 Tidak dimungkinkan untuk memperbaiki 6- Lampu kabut depan*: 35 W (H8)
atau mengganti hanya bola lampu dari setiap Tanda dalam kurung menunjukkan tipe bola
sisi lampu sinyal belok (di fender).
lampu.
Untuk perbaikan dan penggantian, hubungi
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS saat
lampu perlu diperbaiki atau diganti. CATATAN
 Lampu sinyal belok samping (di kaca spion  Tidak dimungkinkan untuk memperbaiki
luar) menggunakan LED, bukan bola lampu atau mengganti hanya bola lampu dari setiap
pijar biasa. Bila anda perlu mengganti atau sisi lampu sinyal belok (di fender).
memperbaiki lampu hubungi dealer resmi Untuk perbaikan dan penggantian, hubungi
MITSUBISHI MOTORS. dealer resmi MITSUBISHI MOTORS saat
lampu perlu diperbaiki atau diganti.
Lampu depan tipe LED  Lampu berikut menggunakan LED, bukan
bola lampu pijar biasa. Bila anda perlu
mengganti atau memperbaiki lampu hubungi
• Lampu depan
• Lampu posisi / Daytime running lamps
1- Lampu posisi: 5 W (W5W) • Lampu sinyal belok samping (pada kaca
2- Lampu depan, lampu jauh: 60 W (HB3) spion luar)
3- Lampu depan, lampu dekat: 55 W (H11)
Lampu sinyal belok samping (pada
4-
fender)*: 5W
5- Lampu sinyal belok samping (pada kaca
spion luar)*: − 1- Lampu posisi / Daytime running lamps:
6- Lampu sinyal belok depan: 21 W −
(PY21W) 2- Lampu depan, lampu dekat / jauh: −
7- Lampu kabut depan*: 35 W (H8) Lampu sinyal belok samping (pada
3-
fender)*: 5W

 Belakang CATATAN Bagian dalam

 Lampu berikut menggunakan LED, bukan E01003403886
bola lampu pijar biasa. Bila anda perlu

Tipe 1 Tipe 2
mengganti atau memperbaiki lampu hubungi Tipe 1 Tipe 2
• Lampu belakang dan berhenti
• Lampu berhenti
• Lampu belakang
• Lampu rem bagian atas
1- Lampu belakang dan berhenti: − 1- Tipe 1

2- Lampu berhenti: − Lampu ruang belakang: 8 W
3- Lampu belakang: − Tipe 2
Lampu ruangan: 8 W
4- Lampu sinyal belok belakang: 21 W
2- Lampu ruangan & lampu baca*: 7.5 W
(PY21W)
3- Lampu glove box: 1.4 W
5- Lampu mundur: 18 W (W16W)
6- High-mounted stop lamp*: −
7- Lampu plat nomor: 5 W (W5W)
Tanda dalam kurung menunjukkan tipe bola

lampu.

Lampu depan CATATAN

E01003502705  Pada kendaraan bertenaga diesel (4N15),
Ketika memindahkan penutup atas ke arah
Kendaraan dengan lampu depan belakang kendaraan, lepaskan penjepit dari
pengait pembersih udara (C).
halogen tipe A atau tipe B
*
[Lampu dekat]
1. Ketika mengganti bola lampu pada sisi

kanan kendaraan dalam kasus kendaraan
bertenaga diesel (4N15), lepaskan 3. Putar tutup (E) berlawanan arah jarum
penjepit (A) pada filter pembersih udara jam untuk melepasnya.
dan pindahkan ke penutup teratas (B)
kearah belakang kendaraan.
*: Depan kendaraan
 Pada kendaraan bertenaga diesel (4N15)
setelah mengganti bola lampu, pastikan
4N15 engsel pada bagian depan kendaraan
* terpasang dengan baik.
*: Depan kendaraan
4. Sambil memegang tab (F), keluarkan

*: Depan kendaraan soket (G) dari bola lampu, dan putar bola
2. Saat mengganti bola lampu di bagian kiri lampu berlawanan arah jarum jam untuk
kendaraan, keluarkan tutup fuse block mengeluarkannya.
dengan menekan tab (D).

4N15 CATATAN
 Pada kendaraan bertenaga diesel (4N15),
*
Setelah mengganti bola lampu, pastikan
engsel pada bagian depan kendaraan
terpasang dengan baik.
*: Depan kendaraan
5. Untuk memasang bola lampu, lakukan
langkah pelepasan secara terbalik.
CATATAN 2. Saat mengganti bola lampu di bagian kiri
[Lampu jauh]
kendaraan, keluarkan klip (D) dengan
1. Ketika mengganti bola lampu pada sisi menahan corong tangki washer dan
belakang kendaraan, lepaskan penjepit dari
kanan kendaraan dalam kasus kendaraan pengait pembersih udara (C). memindahkan corong kearah belakang
bertenaga diesel (4N15), lepaskan kendaraan.
penjepit (A) pada filter pembersih udara *
*: Depan kendaraan

3. Putar tutup (F) berlawanan arah jarum
jam untuk melepasnya.
Lampu posisi CATATAN
E01003702723  Pada kendaraan bertenaga diesel (4N15),
Kendaraan dengan lampu depan belakang kendaraan, lepaskan hardness dari
pengait pembersih udara (C).
halogen tipe A atau tipe B
*
1. Ketika mengganti bola lampu pada sisi
kanan kendaraan dalam kasus kendaraan
bertenaga diesel (4N15), lepaskan
penjepit (A) pada filter pembersih udara
*: Depan kendaraan
4N15 *: Depan kendaraan

4. Tarik tab (G) pada soket (H) dan
keluarkan soket dari bola lampu. Dan * Setelah mengganti bola lampu, pastikan
putar bola lampu berlawanan arah jarum engsel pada bagian depan kendaraan
jam untuk melepasnya. terpasang dengan baik.
*: Depan kendaraan


2. Saat mengganti bola lampu di bagian kiri 4. Putar soket lampu (G) berlawanan arah
kendaraan, keluarkan klip (D) dengan jarum jam untuk mengeluarkannya.
Lampu sinyal belok depan
E01003802652
menahan corong tangki washer dan Keluarkan bola lampu dari soket dengan
memindahkan corong kearah belakang mencabutnya.
kendaraan. Kendaraan dengan lampu depan
halogen Tipe A, Tipe B atau lampu
depan LED
1. Untuk membuat ruang kerja yang lapang,
putar setir sepenuhnya ke arah yang
berlawanan dengan posisi yang ingin anda
kerjakan.
2. Lepas 3 baut (A) dan 1 klip (B), dan
kemudian tekan splash shield (C).

3. Putar tutup (F) berlawanan arah jarum langkah pelepasan secara terbalik.
jam untuk melepasnya.
*: Depan kendaraan
3. Putar soket bola lampu berlawanan arah

jarum jam untuk melepasnya. Dan lepas
*: Depan kendaraan bola lampu dari soket dengan
memutarnya berlawanan arah jarum jam
sambil menekan ke dalam.

Lampu kabut depan*/

Tipe 1 Tipe 2 Tipe 3
Daytime Running Lamps*
E01004003805
Kendaraan dengan lampu depan

halogen Tipe A
1. Untuk membuat ruang kerja yang lapang,
putar setir kemudi ke arah yang
berlawanan dengan posisi yang ingin anda D- Lampu kabut depan
kerjakan. E- Daytime Running Lamp
kemudian tekan splash shield (C). 4. Sambil memegang tab (F), keluarkan
4. Untuk memasang bola lampu, lakukan soket (G) dari bola lampu, dan putar bola
langkah pelepasan secara terbalik. lampu berlawanan arah jarum jam untuk
melepasnya.
CATATAN
 Saat kembali memasang klip (B), pertama Lampu kabut depan Daytime Running
masukkan klip bagian (E) ke dalam lubang Lamp
dan kemudian menekan bagian (F)
kedalamnya.
*: Depan kendaraan
3. Pastikan posisi bola lampu yang akan

diganti.

CATATAN Kendaraan dengan lampu depan

 Saat kembali memasang klip (B), pertama halogen tipe B atau lampu depan
masukkan klip bagian (H) ke dalam lubang LED
dan kemudian menekan bagian (I)
kedalamnya. 1. Untuk membuat ruang kerja yang lapang,
putar setir sepenuhnya ke arah yang
berlawanan dengan posisi yang ingin anda
kerjakan.
kemudian tekan splash shield (C).
D- Daytime Running Lamp

E- Lampu kabut depan
4. [Daytime Running Lamp]

Putar soket (D) berlawanan arah jarum
jam untuk melepasnya, dan sambil
memegang tab (F), keluarkan bola lampu
*: Depan kendaraan (G) dari soket.
3. Pastikan posisi bola lampu yang akan

diganti.

[Lampu kabut depan] 4. Lepas setiap rakitan soket dan bola lampu
Sambil memegang tab (H), keluarkan
Lampu kombinasi belakang dengan memutarnya berlawanan arah
E01004203184
soket (I) dari bola lampu, dan putar bola jarum jam.
1. Buka pintu belakang.
lampu berlawanan arah jarum jam untuk
(Lihat ke “Pintu belakang” pada BAB 3.)
melepasnya.
2. Lepas baut (A) yang menahan unit lampu.
C- Lampu sinyal belok belakang

Keluarkan bola lampu dengan
mencabutnya.
5. Untuk memasang bola lampu, lakukan D- Lampu mundur
3. Pindahkan unit lampu ke arah belakang
langkah pelepasan secara terbalik. Keluarkan bola lampu dengan
kendaraan dan lepas klip (B).
mencabutnya.
CATATAN
 Saat kembali memasang klip (B), pertama
masukkan klip bagian (J) ke dalam lubang 5. Untuk memasang bola lampu, lakukan
dan kemudian menekan bagian (K) langkah pelepasan secara terbalik.
kedalamnya.

Lampu plat nomor Lampu ruangan & lampu baca*

E01004602442 E01010501090
1. Masukkan obeng minus ke dalam lubang

Tipe A (Tipe 1) atau Tipe B kecil pada lensa dan cungkil perlahan
untuk melepaskannya.
1. Masukkan ujung obeng minus ke dalam Lepas bola lampu dari penahan lampu.
lamp assembly dan ungkit secara perlahan
untuk melepaskan.

CATATAN
 Ketika memasang unit lampu, terlebih
dahulu letakkan kait (A) di sisi kanan unit
lampu kedalam body.
CATATAN
 Bungkus ujung obeng dengan kain agar tidak
CATATAN menggores lensa dan body.
menggores lensa dan body.
2. Lepaskan soket dan bola lampu
bersamaan dengan cara memutarnya CATATAN
berlawanan dengan arah jarum jam, dan  Saat memasang lensa, luruskan tab (A) pada
kemudian lepaskan bola lampu dengan lensa dengan lubang di bagian kendaraan.
menariknya keluar.

Lampu ruang belakang (Tipe

1), Lampu ruangan (Tipe 2)
E01004901480
Tipe 1
1. Masukkan obeng minus ke dalam lubang
kecil pada lensa dan cungkil perlahan
untuk melepaskannya. Lepas bola lampu
dari penahan lampu.
CATATAN

CATATAN
 Saat memasang lensa, luruskan tab (A) pada
lensa dengan lubang di bagian kendaraan.

Tipe 2 CATATAN Lampu glove box

 Saat memasang lensa, atur 2 tab ke satu sisi E01006101499
1. Masukkan obeng minus ke dalam lubang lensa ke dalam lubang di sisi kendaraan Ganti lampu glove box di dealer resmi
kecil pada lensa dan cungkil perlahan sebelum memasukkan kedua tab pada sisi
MITSUBISHI MOTORS.
untuk melepaskannya. Lepas bola lampu yang berlawanan dari lensa ke dalam lubang
dari penahan lampu. di sisi kendaraan.
CATATAN


Bab 11 - Spesifikasi
Label kendaraan .............................................................................11-2

Dimensi kendaraan ........................................................................11-4
Performa kendaraan .......................................................................11-8
Berat kendaraan .............................................................................11-9
Spesifikasi mesin ......................................................................... 11-11
Sistem kelistrikan .........................................................................11-12
Roda dan ban ...............................................................................11-13
Kapasitas pengisian .....................................................................11-14
Label kendaraan
Label kendaraan Plat kode informasi kendaraan

E01100106275 E01102200148
Plat kode informasi kendaraan terdapat di

Nomor identifikasi kendaraan tempat seperti yang ditunjukkan pada
gambar.
(VIN)
Nomor identifikasi kendaraan terdapat di

tempat seperti yang ditunjukkan pada gambar
1- Kode model
2- Kode model mesin
3- Kode model transmisi
4- Final gear ratio
5- Kode warna body
6- Kode interior
7- Kode tambahan (option)
Plat ini menunjukkan kode model, model
mesin, model transmisi dan kode warna body,
dan lainnya.
Gunakan nomor ini untuk memesan part
pengganti.
11-2 Bab 11 - Spesifikasi PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Label kendaraan
Nomor / model mesin

E01102500138
Model mesin dan nomor mesin terdapat pada

blok mesin dengan lokasi seperti yang
ditunjukkan pada gambar.
Kendaraan bertenaga diesel (4D56)
Kendaraan bertenaga diesel (4N15)
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 11 - Spesifikasi 11-3

Dimensi kendaraan
Dimensi kendaraan
E01100205341
Single cab

Dimensi kendaraan
Single cab
Item 2WD Hi-Rider 4WD

1 Track depan 1,520 mm
2 Lebar keseluruhan 1,815 mm
3 Overhang depan 880 mm, 885 mm*1
4 Jarak sumbu roda 3,000 mm
Overhang Tanpa bumper belakang 1,215 mm
5
belakang Dengan bumper belakang 1,295 mm
Panjang Tanpa bumper belakang 5,095 mm, 5,100 mm*1

6
keseluruhan Dengan bumper belakang 5,175 mm, 5,180 mm*1
7 Jarak ke tanah (tanpa beban) 200 mm, 205 mm*2
8 Tinggi keseluruhan (tanpa beban) 1,765 mm, 1,780 mm*3 1,780 mm, 1,785 mm*2
9 Track belakang 1,515 mm
10 Panjang cargo bed 2,265 mm
11 Lebar cargo bed 1,470 mm
12 Tinggi cargo bed 840 mm 845 mm, 850 mm*2
Body 6.3 m 6.3 m
Radius putar minimum
Roda 5.9 m 5.9 m
*1: Kendaraan yang dilengkapi dengan hiasan plat nomor

*2: Kendaraan dengan ukuran ban 245/70R16
*3: Kendaraan dengan rear guard frame

Dimensi kendaraan
Double cab

Dimensi kendaraan
Double cab
Item 4WD
1 Track depan 1,520 mm
2 Lebar keseluruhan 1,815 mm
3 Overhang depan 880 mm, 885 mm*1
4 Jarak sumbu roda 3,000 mm
5 Overhang Tanpa bumper belakang 1,340 mm
belakang Dengan bumper belakang 1,420 mm
6 Panjang Tanpa bumper belakang 5,220 mm, 5,225 mm*1

keseluruhan Dengan bumper belakang 5,300 mm, 5,305 mm*1
7 Jarak ke tanah (tanpa beban) 205 mm, 200 mm*2, 220 mm*3
8 Tinggi keseluruhan (tanpa beban) 1,780 mm, 1,775 mm*2, 1,795 mm*3
9 Track belakang 1,515 mm
10 Panjang cargo bed 1,520 mm
11 Lebar cargo bed 1,470 mm
12 Tinggi cargo bed 850 mm, 845 mm*2, 865 mm*3
Body 6.3 m
Radius putar minimum
Roda 5.9 m
*1: Kendaraan dilengkapi dengan hiasan plat nomor

*2: Kendaraan dengan ukuran ban 205R16C
*3: Kendaraan dengan ban 18 inch

Performa kendaraan
Performa kendaraan
E01100304518
Single cab
2WD Hi-Rider 4WD

Item
GLX HDX
Kecepatan maksimal 162 km/jam 167 km/jam
Double cab

4WD
Item
HDX
Kecepatan maksimal 147 km/jam

M/T A/T
Item
GLS EXCEED ULTIMATE
Kecepatan maksimal 162 km/jam 179 km/jam 177 km/jam

Berat kendaraan
Berat kendaraan
E01100409758
Single cab
2WD
4WD
Item Hi-Rider
GLX HDX
Tanpa part tambahan 1,635 kg 1,755 kg
Berat kerb
Dengan full part tambahan 1,685 kg 1,825 kg
Berat kotor kendaraan maksimal 2,760 kg 2,760 kg
Depan 1,260 kg 1,260 kg
Berat axle maksimal
Belakang 1,840 kg 1,840 kg
Kapasitas penumpang 2 orang

Berat kendaraan
Double cab
4WD
Item
HDX
Tanpa part tambahan 1,845 kg
Berat kerb
Dengan full part tambahan 1,925 kg
Berat kotor kendaraan maksimal 2,850 kg
Berat axle Depan 1,260 kg
maksimal Belakang 1,840 kg
4WD
Item M/T A/T
GLS EXCEED ULTIMATE
Tanpa part tambahan 1,865 kg 1,925 kg 1,930 kg
Berat kerb
Dengan full part tambahan 1,945 kg 2,000 kg 2,000 kg
Berat kotor kendaraan maksimal 2,850 kg 2,870 kg 2,870 kg
Berat axle Depan 1,260 kg, 1,360 kg*
maksimal Belakang 1,840 kg
*: Kendaraan dengan ban 18 inch

Spesifikasi mesin
Spesifikasi mesin
E01100605013

Item
4D56 4N15
HDX GLX GLS EXCEED ULTIMATE
Model Mesin 4D56 4N15
Jumlah silinder 4 in line 4 in line
Total displacement 2,477 cc 2,442 cc
Bore 91.1 mm 86.0 mm
Stroke 95.0 mm 105.1 mm
Camshaft Double overhead Double overhead
Mixture preparation Electronic direct injection Electronic direct injection
Output maksimal (EEC net) 100 kW/4,000 r/min 100 kW/3,500 r/min 133 kW/3,500 r/min
Torsi maksimal (EEC net) 324 N•m/2000 r/min 324 N•m/1,500 ~ 2,500 r/min 430 N•m/2,500 r/min

Sistem kelistrikan
Sistem kelistrikan
E01100804962

4D56
Item
4WD 4N15
2WD
Single cab Double cab
Tegangan 12 V
80D26L(582CCA/133RC), 95D31L 95D31L 95D31L
Baterai Type (JIS)
95D31L(622CCA/159RC)* (622CCA/159RC) (622CCA/159RC) (622CCA/159RC)
Kapasitas alternator 90 A
NGK —
Tipe spark
DENSO —
plug
CHAMPION —
* : Peralatan tambahan

Ban dan roda
Ban dan roda

E01100905380
Ban 205R16C 110/108R 8PR 245/70R16 111S RF 245/65R17 111S RF 265/60R18 110H
Ukuran 16x6J, 16x6JJ 16x7J, 16x7JJ 17x7 1/2J 18x7 1/2J
Roda
Offset (Inset) 38 mm
CATATAN
 Hubungi dealer resmi MITSUBISHI MOTORS untuk keterangan mengenai kombinasi yang digunakan pada kendaraan anda.

Kapasitas Pengisian
Kapasitas Pengisian
E01101307893
4D56 (Kendaraan tanpa engine cover) 4D56 (Kendaraan dengan engine cover) 4N15

Kapasitas Pengisian
No. Item Jumlah Pelumas
MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE
4D56 8.2 liter
Cairan pendingin mesin COOLANT atau setara
1
[Termasuk 0.65 liter pada tangki cadangan] MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER MAX
4N15 7.7 liter
LONG LIFE COOLANT atau setara*1
Sesuai yang
2 Minyak rem Minyak rem DOT3 atau DOT4
dibutuhkan
Sesuai yang
3 Minyak kopling Minyak rem DOT3 atau DOT4
dibutuhkan
Sesuai yang MITSUBISHI MOTORS GENUINE PSF (Oli Power
4 Oli power steering
dibutuhkan Steering)
2WD 6.5 liter
4D56
Tangki oli 4WD 5.5 liter
4N15 6.3 liter
5 Oli mesin Lihat pada BAB 10
4D56 0.4 liter
Saringan oli
4N15 0.3 liter
Pendingin oli 0.1 liter
6 Cairan pencuci kaca (washer fluid) 4.2 liter —
7 Oli transmisi otomatis 6A/T 10.4 liter MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF-PA
PERHATIAN
 Untuk oli transmisi otomatis, hanya gunakan MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF. Menggunakan oli yang berbeda dapat menimbulkan kerusakan
transmisi.

Kapasitas Pengisian
MITSUBISHI MOTORS GENUINE MTF API
Dengan intercooler
GL-3 SAE 75W-85
5M/T 2.3 liter MITSUBISHI MOTORS GENUINE MTF API

GL-3 SAE 75W-85 atau
2WD Tanpa intercooler
MITSUBISHI MOTORS GENUINE Multi Gear
Oil API GL-4 SAE 75W-85
Oli transmisi
8 MITSUBISHI MOTORS GENUINE NEW MULTI
manual 6M/T 2.2 liter
GEAR OIL ECO API GL-4, SAE 75W-80
4WD 5M/T 2.2 liter
Oil API GL-4 SAE 75W-85
MITSUBISHI MOTORS GENUINE NEW MULTI
6M/T 2.2 liter
GEAR OIL ECO API GL-4, SAE 75W-80
5M/T 2.3 liter
9 Oli transfer Oil API GL-4 SAE 75W-85
Super Select 4WD II 1.34 liter MITSUBISHI MOTORS GENUINE NEW MULTI
6A/T, 6M/T
Easy Select 4WD 1.15 liter GEAR OIL ECO API GL-4, SAE 75W-80

Kapasitas Pengisian
2WD 1.5 liter Tanpa limited slip differential tipe multi plate:
MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid
Gear Oil ECOLOGY API GL-5 SAE 80
2WD Hi-Rider 2.3 liter Dengan limited slip differential tipe multi plate:
MITSUBISHI MOTORS GENUINE LSD Gear Oil
Oli
10 MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid
differential Depan 1.2 liter
Gear Oil ECOLOGY API GL-5 SAE 80
1.8 liter, Tanpa limited slip differential tipe multi plate:
4WD Tanpa intercooler MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid
2.3 liter*2
Belakang Gear Oil ECOLOGY API GL-5 SAE 80
Dengan intercooler 2.3 liter Dengan limited slip differential tipe multi plate:
MITSUBISHI MOTORS GENUINE LSD Gear Oil
11 Refrigerant (Air conditioning) 500-540 g HFC-134a
*1: Cairan pendingin non-silicate, non-amine, non-nitrate dan non-borate berbasis ethylene glycol berkualitas tinggi yang serupa dengan
teknologi long life hybrid organic acid.
*2: Peralatan tambahan


New-Triton 0627a1682bc5ef

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

New-Triton 0627a1682bc5ef

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PENDAHULUAN

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Anda juga akan melihat simbol penting lainnya.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Tombol audio remote control*

Saklar ketinggian lampu depan*

Tombol multi information display* Tombol pengunci*

Tuas pembuka kap mesin

Instrumen dan Kontrol

Ventilator tengah Tuas penyetelan ketinggian dan

Supplemental restraint system

Pemantik api (Cigarette lighter)*

Terminal input USB*

Tempat penyimpanan (Centre console under tray)

Easy Select 4WD*

Supplemental restraint system (SRS) - Tempat penyimpanan (Centre

Tuas pemindah gigi*

Tuas rem parkir

Floor console box*

Tombol Blind Spot

Tombol Off Road mode*

Interior (bagian dalam)

Kaca spion dalam

Tuas penyetelan ketinggian dan

Tuas penyetelan ketinggian

Dongkrak Kursi depan

Sandaran tangan* Supplemental restraint system (SRS)-

Eksterior (bagian luar) - depan

Kipas penyapu kaca (wiper) dan

Mengunci dan membuka

Kaca spion luar

Lampu sinyal belok samping

Lampu depan, high beam

Lampu sinyal belok depan

Double cab Antena

Lampu depan halogen Lampu depan tipe LED

Lampu depan, high beam

Lampu sinyal belok depan Lampu sinyal belok depan

Lampu kabut depan* Lampu kabut depan*

Eksterior (bagian luar) - belakang

Pintu bak belakang

Lampu rem dan lampu belakang

Lampu Blind Spot Warning*

Lampu rem bagian atas*

Pintu bak belakang

Ultrasonic misacceleration Mitigation

Keyless entry key Keyless operation key

Lihat ke “keyless operation system” pada

L- Penyetelan kaca spion kiri

Lihat ke “Tombol start / stop mesin (Engine

3-Kombinasi lampu depan Tipe 2 3-Tuas sinyal belok

OFF Semua lampu padam

Lihat ke “Saklar kombinasi lampu depan

4-Penyetelan ketinggian dan B- Membebaskan 5-Saklar kipas penyapu kaca

MIST- Fungsi penghilang kabut/embun

MIST- Fungsi penghilang kabut/embun

Cairan pencuci kaca akan disemprotkan ke

Transmisi otomatis 6-percepatan Posisi tuas selektor

Pengoperasian tuas selektor Posisi ini mengunci transmisi untuk

“N” NEUTRAL (NETRAL)

Pada posisi ini, transmisi dibebaskan.