Pajero Sport

PENDAHULUAN
Terima kasih telah memilih produk MITSUBISHI sebagai kendaraan baru anda. Buku ini dapat menambah pemahaman anda untuk mendapatkan
kepuasan dari banyak keistimewaan yang terdapat pada mobil ini.
Buku ini berisi petunjuk untuk dapat mengenal cara-cara penggunaan dan pemeliharaan yang tepat, agar diperoleh kenyamanan mengendarai yang
maksimal.
PT MITSUBISHI MOTORS KRAMA YUDHA SALES INDONESIA mempunyai hak untuk mengubah desain dan spesifikasi dan/atau melakukan
perubahan atau perbaikan pada produk yang baru tanpa harus mengaplikasikannya pada produk terdahulu.
Merupakan syarat mutlak bagi pengendara untuk mengetahui undang-undang dan peraturan mengenai kendaraan.
Buku petunjuk ini telah disesuaikan dengan undang-undang dan peraturan yang sedang berlaku, tetapi ada kemungkinan terdapat perbedaan
dengan undang-undang dan peraturan yang diperbaharui.
Lakukan perawatan dan perbaikan kendaraan anda hanya di dealer resmi MITSUBISHI, karena kendaraan anda memerlukan penanganan yang teliti,
yang hanya dapat dilakukan oleh Mekanik MITSUBISHI yang telah mendapat pelatihan.
Jangan melakukan perubahan atau penambahan peralatan pada bagian sistem elektrikal tanpa berkonsultasi terlebih dahulu dengan dealer resmi
MITSUBISHI.
Semua informasi yang tertera di dalam buku ini adalah berdasarkan data terbaru saat penerbitan yang sewaktu-waktu dapat berubah tanpa pemberitahuan
sebelumnya.
Tinggalkan buku petunjuk ini pada kendaraan bila anda menjualnya kembali, karena pemilik selanjutnya akan menggunakan buku ini untuk mendapatkan
informasi dari buku ini.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Di dalam buku petunjuk pemilik ini terdapat kata-kata PERINGATAN dan PERHATIAN.
Ini sebagai petunjuk yang harus benar-benar diperhatikan. Mengabaikan instruksi tersebut dapat mengakibatkan kecelakaan atau kerusakan pada
kendaraan Anda.
PERINGATAN
: Menunjukkan kemungkinan kuat terjadinya cedera serius bahkan kematian bila tidak mengikuti instruksinya.
PERHATIAN
: Menunjukkan peringatan atau tanda bahaya yang dapat menyebabkan cedera atau kerusakan kendaraan.
Anda juga akan melihat simbol penting lainnya.

CATATAN : Memberikan informasi yang berguna
Tanda * : Berarti optional / hanya untuk kendaraan yang dilengkapi
(kemungkinan tidak terdapat pada kendaraan, bisa berbeda tergantung dari spesifikasi standar kendaraan)
Beberapa singkatan yang digunakan pada buku ini:
M/T : Transmisi manual
A/T : Transmisi otomatis
Buku ini menjelaskan kendaraan setir kiri dan setir kanan. Beberapa gambar kemungkinan masih menunjukkan setir kiri.
Dan juga terdapat beberapa pengoperasian atau peralatan yang kemungkinan tidak sesuai/tidak terdapat pada kendaraan anda.

Daftar Grup
Gambaran umum ...................................................................................................................................................... 1-
Informasi umum ...................................................................................................................................................... 2-
Mengunci dan membuka ......................................................................................................................................... 3-
Kursi dan sabuk keselamatan ................................................................................................................................ 4-
Instrumen dan kontrol ............................................................................................................................................ 5-
Menghidupkan dan mengendarai ........................................................................................................................... 6-
Untuk kenyamanan berkendara ............................................................................................................................ 7-
Untuk keadaan darurat ........................................................................................................................................... 8-
Pemeliharaan kendaraan ........................................................................................................................................ 9-
Pemeliharaan ............................................................................................................................................................ 10 -
Spesifikasi ................................................................................................................................................................. 11 -

MEMO:
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................
......................................................................................................................................................................................

Instrumen dan kontrol (Area pengemudi)

E08500101534
Tombol Cruise control*

Adaptive Cruise Control System (ACC)*
Kombinasi saklar lampu depan dan tombol dipper
Tombol klakson Tuas sinyal belok
Supplemental restraint system (SRS) - Airbag Saklar lampu kabut depan*
(untuk kursi pengemudi) Tombol cairan pembersih (washer) lampu depan*
Instrumen, indikator dan lampu peringatan Engine switch (Tombol Start/Stop Mesin)*
Pemindah gigi (Paddle shift)*

Tuas saklar kipas penyapu kaca depan (wiper Tombol pengontrol kaca spion luar
depan) dan cairan pembersih kaca (washer)
Tuas saklar kipas penyapu kaca belakang
(wiper belakang) dan cairan pembersih kaca Tombol sonar*
belakang (washer)
Tombol ON/OFF Forward Collision
Mitigation System (FCM) dan
Tombol pengoperasian Multi Around Monitor* Ultrasonic misacceleration
Tombol kontrol audio pada setir (audio steering Mitigation System (UMS)*
switch)*
Central door lock
Tombol pengunci
Tombol pengontrol kaca

Tombol tampilan multi informasi* jendela elektrik
Tombol Active stability control (ASC) OFF*
Tuas pembuka pintu pengisian bahan
Tuas pembuka kap mesin
bakar
Keterangan:
* Pada gambar ini spesifikasi termasuk peralatan untuk seluruh kendaraan yang ada (kemungkinan spesifikasi tidak terdapat pada model kendaraan anda).
1-1
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-1
Audio* Tombol demister (pemanas) kaca jendela belakang

DISPLAY AUDIO*
Air conditioner* Pemantik api (Cigarette lighter)
Cooler depan*
Tuas penyetel ketinggian dan jangkauan setir
Tombol flasher peringatan bahaya (Hazard)
Ventilator tengah
Kunci kontak*
Supplemental restraint system (SRS) - airbag
(kursi penumpang)
Key slot (8A/T)*
Ventilator samping
Sekering Tombol kipas belakang (8A/T)*
Tuas pemindah gigi*

Tuas selektor*
Glove box
Floor console box
Soket aksesoris*
USB input terminal (A/T)*
Tombol kipas belakang (M/T, 5A/T)*

Tombol Blind Spot Warning*
Keterangan:
1-2 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

8A/T 2WD 8A/T 4WD
Tombol rem parkir elektrik Tombol Off Road mode*

(electric parking brake) Tombol Hill Descent
Control*
Tempat gelas
Tombol rem parkir

Asbak* elektrik
Asbak*
Tempat gelas
Super select 4WD II
5M/T
Super select 4WD*
Asbak*
Tuas rem parkir
Tempat gelas
Keterangan:

Interior
Interior
E08500201333
Sabuk pengaman
Lampu ruangan & lampu baca Pengatur ketinggian sabuk pengaman
Tempat kacamata*
Rear entertainment system*
Sunroof*
Lihat pada owners manual terpisah
Kaca spion dalam
Lampu courtesy (Lampu pintu)
Sun visors
Supplemental restraint system (SRS) - Curtain
Vanity mirror
(tirai) Airbag *
Lampu kabin belakang
Pendingin belakang*
Supplemental restraint
system (SRS) - knee airbag Lampu ruang bagasi
pengemudi*
Lokasi tether anchorage
Sandaran kepala
Soket aksesoris
Kursi depan
Tempat gelas
Supplemental restraint system
(SRS) - Airbag samping (untuk
kursi depan)*
Pengait gantungan Lokasi tether anchorage
Kursi baris kedua Sandaran tangan

Child restraint system dengan ISOFIX mountings* Tempat gelas
Lokasi lower anchorage* Kursi baris ketiga
Keterangan:

Area bagasi
Area bagasi
E08500301145
Dongkrak
Peralatan (tool kit)

Kait bagasi
Kotak penyimpanan di lantai*

Segitiga peringatan*
Kotak P3K*
Keterangan:

Eksterior - depan
Eksterior - depan
E08500401670
Sunroof*
Antena* Kaca spion luar
Kamera samping*
Tempat pengisian bahan bakar
Kipas penyapu (wiper) depan dan cairan pencuci kaca
Mengunci dan membuka
Kap mesin Keyless entry system
Ruang mesin Keyless operation system*
Security alarm system*
Cairan pencuci kaca lampu depan* Lampu sinyal belok samping (pada spion luar)*
Forward Collision Mitigation System

(FCM) sensor* Blind Spot Warning Sensor *
Kamera depan*
Ultrasonic misacceleration Mitigation System sensor* Ultrasonic misacceleration Mitigation System sensor*
Sensor system sensor* Sensor system sensor*
Kecuali kendaraan dengan tipe lampu depan LED Lampu depan tipe LED
Lampu depan Lampu depan
Lampu sinyal belok depan

Lampu sinyal belok depan
Daytime running lamp (DRL)

Lampu kecil Lampu kecil
Lampu kabut*
Lampu kabut*
Daytime running lamp (DRL)*
Keterangan:

Eksterior - belakang
Eksterior - belakang
E08500401683
Lampu mundur Lampu sinyal belok belakang

Lampu kecil belakang dan lampu rem
Lampu rem bagian atas
Blind Spot Warning lamp*
Antena*
Kipas penyapu (wiper) belakang dan

cairan pencuci (washer)
(Tailgate) Bagasi belakang
Kamera belakang*
Multi around monitor*
Lampu plat nomor
Ban cadangan Blind Spot Warning Sensor*

Sensor mundur*
Sensor system sensor*
Keterangan:

Penjelasan singkat
Lihat pada “Keyless entry system” pada
Penjelasan singkat BAB 3.
Keyless operation system*
E08500500010
Untuk kendaraan yang dilengkapi tombol
retraktor spion, kaca spion luar dapat dilipat Ketika anda membawa kunci Keyless
Mengunci dan membuka pintu dan dibuka secara otomatis jika anda Operation System dan berada dalam jarak
E08500601278 menekan tombol LOCK (1) atau UNLOCK pengoperasian, jika anda menekan tombol
(2). pada pintu pengemudi atau penumpang depan
Keyless entry system (A), atau tombol pintu bagasi belakang (B)
Lihat pada “Pengoperasian kaca spion (ketika mengunci), dan tombol pembuka
luar” pada BAB 3 bagasi belakang (ketika tidak terkunci), maka
Tekan tombol pada kunci, dan semua pintu
pintu akan terkunci/terbuka penguncinya.
dan tailgate akan terkunci atau terbuka.
Sistem ini juga dapat mengoperasikan kaca Jarak pengoperasian adalah sekitar 70 cm dari
spion luar. (Kendaraan yang dilengkapi tombol pada pintu pengemudi atau
dengan tombol pelipat spion). penumpang depan dan tombol bagasi
Tombol pada remote dapat dioperasikan belakang.
dalam jarak 4 m dari kendaraan.
Tombol pengunci/pembuka pintu pengemudi
dan penumpang depan
Keyless entry key Keyless operation key
1- Tombol LOCK
2- Tombol UNLOCK
3- Lampu indikator

Penjelasan singkat
Tombol bagasi belakang Sekitar kursi pengemudi 1-Tombol pengontrol kaca spion
E08500801342 luar elektrik
Untuk mengatur posisi kaca spion
Kecuali kendaraan yang

dilengkapi dengan
tombol retraktor spion
Lihat pada “keyless operation system” pada

Kendaraan yang
BAB 3.
dilengkapi dengan
tombol retraktor spion
L- Penyetelan kaca spion luar kiri

R- Penyetelan kaca spion luar kanan
1- Naik
2- Turun
3- Kanan
4- Kiri
5- Tombol retraktor spion
Lihat pada “Kaca spion luar” pada BAB 6.

Penjelasan singkat
2-Tombol Start/stop mesin (Engine 3-Saklar kombinasi lampu depan Tipe 2

switch)*
[Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan Putar saklar untuk menyalakan lampu.
keyless operation system]
Jika anda membawa kunci keyless operation Tipe 1
system dan menekan tombol (engine switch)
sambil menekan pedal rem (A/T) atau pedal
kopling (M/T), maka anda dapat menghidupkan
mesin.
Jika anda menekan tombol (engine switch)
tanpa menekan pedal rem (A/T) atau pedal
kopling (M/T), maka anda dapat mengubah
mode pengoperasian dengan urutan OFF, ACC, OFF Semua lampu mati
ON, OFF.
Dengan kunci kontak atau mode
operasi di ON, maka lampu depan,
lampu kecil, lampu belakang, lampu
plat nomor, dan lampu instrument
OFF Semua lampu mati panel menyala dan mati secara
AUTO
otomatis tergantung dari tingkat
Lampu kecil, lampu belakang, lampu cahaya di luar. Semua lampu akan
plat nomor dan lampu panel mati secara otomatis ketika kunci
instrumen menyala. kontak diputar ke posisi “OFF” atau
Lampu depan dan lampu lainnya mode operasi ditempatkan di OFF.
menyala Lampu kecil, lampu belakang,
OFF- Lampu indikator pada tombol lampu plat nomor dan lampu panel
(engine switch) mati. instrumen menyala.
ACC- Lampu indikator pada tombol
(engine switch) menyala oranye
Lampu depan dan lampu lainnya
ON- Lampu indikator pada tombol menyala
(engine switch) menyala hijau.
Lihat pada “Kombinasi lampu depan dan
Lihat pada “Tombol Start/stop mesin tombol dipper” pada BAB 5.
(Engine switch)” pada BAB 6.
Penjelasan singkat
3-Tuas sinyal belok 4-Tuas penyetelan ketinggian dan 5-Saklar kipas penyapu kaca
jangkauan setir (wiper) dan cairan pembersih kaca
Lampu sinyal belok berkedip ketika tuas
dioperasikan. 1. Bebaskan tuas pengunci sambil menahan
setir ke atas. Tipe 1
2. Setel posisi setir sesuai keinginan anda.
3. Kuncilah kembali setir dengan menarik
tuas pengunci sepenuhnya ke atas.
1- Sinyal belok
MIST- Fungsi penghilang kabut/embun
2- Sinyal pindah jalur
Kipas penyapu kaca (wiper)
bekerja sekali.
Lihat pada “Tuas sinyal belok” pada BAB OFF- Off
A- Mengunci
5. INT- Intermittent (Sensitifitas kecepatan)
B- Membebaskan
LO- Lambat
HI- Cepat
Lihat pada “Penyetelan ketinggian dan
jangkauan setir” pada BAB 6.

Penjelasan singkat
Tipe 2 6-Pengontrol kaca jendela elektrik 7-Tuas pembuka pintu pengisian

bahan bakar
Tekan saklar ke bawah untuk membuka kaca
jendela, dan tarik saklar untuk menutup kaca Tarik tuas untuk membuka pintu pengisian
jendela. tangki bahan bakar.
Pintu pengisian tangki bahan bakar terletak di
sisi sebelah kiri kendaraan
MIST- Fungsi penghilang kabut/embun

Kipas penyapu kaca bekerja
sekali.
OFF- Off
AUTO- Kontrol wiper otomatis 1- Jendela pintu pengemudi
Sensor hujan 2- Jendela pintu penumpang depan
Wiper akan otomatis bekerja 3- Jendela pintu belakang kiri
tergantung dari tingkat kebasahan Lihat pada “Mengisi tanki bahan bakar”
4- Jendela pintu belakang kanan pada BAB 2.
kaca depan. 5- Tombol pengunci
LO- Lambat
HI- Cepat
Tombol pengunci
Cairan washer akan disemprotkan ke kaca
Jika anda menekan tombol (5), maka saklar di
depan dengan menarik tuas ke arah anda.
pintu penumpang tidak dapat dioperasikan.
Lihat pada “Tuas saklar kipas penyapu Untuk membatalkan, tekan sekali lagi.
kaca (wiper) dan cairan pembersih kaca
Lihat pada “Pengontrol kaca jendela
(washer)” pada BAB 5.
elektrik” pada BAB 3.

Penjelasan singkat
Transmisi otomatis 5-kecepatan Posisi tuas selektor Transmisi otomatis 8 kecepatan

dengan mode sport* dengan mode sport*
E08501001237 “P” PARK (PARKIR) E08501001224
Posisi berikut diperuntukkan untuk mengunci

Pengoperasian tuas selektor transmisi dan mencegah kendaraan bergerak. Pengoperasian tuas selektor
Mesin dapat dihidupkan pada posisi ini.
Transmisi akan memilih perbandingan roda Transmisi akan memilih perbandingan roda
gigi yang optimal secara otomatis, tergantung “R” REVERSE (MUNDUR) gigi yang optimal secara otomatis, tergantung
dari kecepatan kendaraan dan posisi pedal dari kecepatan kendaraan dan posisi pedal
gas. Posisi berikut diperuntukkan untuk mundur. gas.
“N” NEUTRAL (NETRAL)
Pada posisi berikut, transmisi dibebaskan.
“D” DRIVE
Posisi berikut diperuntukkan untuk

mengemudi normal.
Lihat pada “Transmisi otomatis

5-kecepatan dengan mode sport” pada
BAB 6.
Sambil menekan pedal rem, Tombol pengunci harus ditekan
pindahkan tuas selektor melalui ketika pedal rem ditekan untuk
gerbang (gate). memindahkan tuas selektor.
Pindahkan tuas selektor melalui Tombol pengunci harus ditekan untuk
gerbang (gate). memindahkan tuas selektor.
Tombol pengunci tidak harus ditekan
untuk memindahkan tuas selektor.

Penjelasan singkat
PERINGATAN Posisi tuas selektor

 Jika tombol pengunci selalu ditekan
untuk mengoperasikan tuas selektor, tuas
“P” PARK
kemungkinan akan secara sengaja
berpindah ke posisi “P” (PARK) atau “R”
(REVERSE). Pastikan untuk tidak Posisi berikut diperuntukkan untuk mengunci
menekan tombol pengunci ketika transmisi dan mencegah kendaraan bergerak.
melakukan pengoperasian yang Mesin dapat dihidupkan pada posisi ini.
diindiasikan pada gambar.
“R” REVERSE
Posisi berikut diperuntukkan untuk mundur.
“N” NEUTRAL
Pada posisi berikut, transmisi dibebaskan.
“D” DRIVE
Posisi berikut diperuntukkan untuk

mengemudi dengan normal.
Lihat pada “Transmisi otomatis

8 kecepatan dengan mode sport” pada
BAB 6.

Penjelasan singkat
Pengoperasian 4-wheel drive (4WD)*

E08502000048
Kondisi jalan
Mode pengemudian Jalan beraspal Jalan bersalju

Jalan berbatu
kering dan jalan Jalan bersalju tebal atau jalan Jalan berpasir Jalan berbatu
kerikil
raya berlumpur
Super select 4WD
( BAB 6)
2H atau 4H 4H 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc
Super select 4WD II
( BAB 6)
Selektor Off Road Mode LUMPUR
− − BATU KERIKIL PASIR BATU
( BAB 6) /SALJU
Rear differential lock
− − − Aktif* Aktif* Aktif*
( BAB 6)
*:Off Road Mode dan Rear Differential Lock tidak dapat digunakan secara bersamaan. Ketika Rear Differential Lock dihidupkan (ON), Off
Road Mode akan mati. Kemudian, ketika Rear Differential Lock menyala (ON), Off Road Mode akan dinonaktifkan meskipun tuas Off Road
Mode dioperasikan.
PERHATIAN
 Ketika berkendara dalam keadaan off-road, pastikan kondisi permukaan jalan dan kondisi jalan, kemudian jalankan kendaraan setelah anda memastikan
bahwa komponen suspensi dan bagian bawah bumper depan dan belakang tidak bersentuhan dengan permukaan jalan. (Lihat pada “Dimensi kendaraan”
pada BAB 11)

Penjelasan singkat
4- Tampilan indikator Forward Collision Tipe 2
Multi information display
Mitigation System (FCM) dan
E08501201196
Ultrasonic misacceleration Mitigation
Selalu berhentikan kendaraan anda di tempat System (UMS) OFF*  BAB 6
yang aman sebelum melakukan 5- Tampilan indikator Cruise Control*
pengoperasian.  BAB 6
Informasi berikut termasuk di dalam multi 6- Tampilan Adaptive Cruise Control
information display: odometer, tripmeter, System (ACC)*  BAB 6
konsumsi bahan bakar rata-rata, dll. 7- Indikator tanda “ ” atau “ ”  BAB
5
Tipe 1 8- Layar informasi  BAB 5
9- Tampilan indikator posisi tuas selektor
(kendaraan dengan A/T)  BAB 6
1- Tampilan temperatur cairan pendingin
10- Tampilan temperatur cairan pendingin
mesin (engine coolant)
mesin (engine coolant)
 BAB 5
 BAB 5 2- Tampilan indikator posisi tuas
11- Odometer  BAB 5
selektor* → BAB 6
12- Tampilan bahan bakar yang tersisa 
3- Tampilan bahan bakar yang tersisa →
BAB 5
13- Tampilan temperatur luar kendaraan  BAB 5
BAB 5 4- Peringatan jalan beku (frozen road)* →
BAB 5
5- Tampilan informasi → BAB 5
NOTE
6- Pengingat servis (service reminder) 
 Unit bahan bakar, unit temperatur luar
BAB 5
kendaraan, tampilan bahasa, dan pengaturan
lainnya dapat diubah.
1- Tampilan indikator Off Road Mode* Lihat pada “Mengubah setting fungsi” pada Lihat pada “Multi information display”
 BAB 6 BAB 5. pada BAB 5.
2- Tampilan indikator Drive Mode*
 BAB 6 Lihat pada “Multi information display”
3- Tampilan tanda  BAB 5 pada BAB 5.

Bab 2 - Informasi Umum
Pemilihan bahan bakar .....................................................................2-2

Mengisi tanki bahan bakar ..............................................................2-3
Pemasangan aksesoris ......................................................................2-4
Memodifikasi/merubah sistem elektrikal dan sistem bahan bakar ..2-5
Suku cadang asli ..............................................................................2-5
Petunjuk keamanan penanganan oli mesin bekas ............................2-6
Pemilihan bahan bakar
Pemilihan bahan bakar PERHATIAN CATATAN

E00200104695  Untuk kendaraan berbahan bakar diesel, jika  Pada kendaraan dengan mesin diesel, bahan
bahan bakar musim “dingin” tidak bakar diesel yang berkualitas rendah dapat
Kendaraan diesel digunakan pada musim dingin, lampu menyebabkan terbentuknya endapan pada
Bahan bakar diesel dengan indikator preheat mesin mungkin akan injektor, sehingga dapat menyebabkan asap
Cetane 45 atau lebih tinggi berkedip dan kecepatan mesin tidak akan hitam dan suara yang kasar saat idle.
Bahan bakar diesel dengan melebihi kecepatan “idle” karena bahan Jika masalah ini muncul, anda disarankan
Bahan Cetane (EN590) 51 atau lebih bakar yang membeku. Jika kasus ini terjadi, untuk menambahkan zat aditif pembersih
bakar tinggi*1
biarkan mesin dalam konsisi “idle” sekitar kedalam bahan bakar diesel anda saat
yang 10 menit, lalu matikan kunci kontak atau mengisi ulang bahan bakar. Aditif akan
dire- *1:Jika terdapat label “DIESEL beralihlah ke operation mede OFF dan membersihkan endapan, sehingga
komen- EN590” pada pintu tangki bahan segera putar kembali ke posisi ON untuk mengembalikan mesin ke kondisi normal.
dasikan bakar, isilah dengan EN590. memastikan apakah lampu indikator preheat Pastikan anda menggunakan MITSUBISHI
*2:Hanya gunakan bahan bakar sudah mati.(Lihat “Lampu indikator preheat MOTORS GENUINE DIESEL FUEL
diesel” pada BAB 5) SYSTEM CLEANER. Penggunaan aditif
diesel yang sesuai dengan
yang tidak sesuai maka hal tersebut dapat
spesifikasi pada label pintu menyebabkan kerusakkan mesin. Untuk
tangki bahan bakar. CATATAN
lebih jelasnya, silahkan hubungi dealer resmi
 Untuk bahan bakar diesel, sehubungan
MITSUBISHI MOTORS terdekat
dengan pelepasan paraffin, tingkat kecairan
PERHATIAN akan menurun mengikuti turunnya
temperatur.
 Kendaraan bermesin diesel dengan label
Karena itu, terdapat dua jenis bahan bakar,:
“DIESEL EN590” pada pintu tangki bahan
“musim panas” dan “musim dingin”.
bakarnya dirancang hanya dapat
Perhatikan hal ini jika dalam situasi musim
menggunakan bahan bakar diesel yang
dingin. Pilihlah salah satu bahan bakar
memenuhi standar EN590.
berikut tergantung situasi temperatur udara.
Penggunaan bahan bakar diesel dengan jenis
Diatas -5 °C: diesel “musim panas”
lain akan berpengaruh buruk terhadap
Dibawah -5 °C: diesel “musim dingin”
performa dan daya tahan mesin.
Jika anda berkendaraan ke luar negeri, cari
tahu lah terlebih dulu tentang bahan bakar
yang tersedia di stasiun pelayanan bahan
bakar.
2-2 Bab 2 - Informasi Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Mengisi tangki bahan bakar
Mengisi tangki bahan bakar PERINGATAN

E00200204175  Jangan meninggalkan tangki pengisian
bahan bakar hingga proses pengisian
PERINGATAN ulang bahan bakar selesai. Jika anda
 Sebelum menangani bahan bakar, ikuti meninggalkan dan melakukan pekerjaan
peraturan keamanan di tempat anda atau lain (misalnya duduk di kursi) selama
di stasiun pengisian bahan bakar. proses pengisian, anda kemungkinan
 Bahan bakar sangat mudah terbakar dan dapat membawa listrik statik baru.
mudah meledak. Anda dapat terbakar  Berhati-hatilah, jangan sampai
atau mengalami luka serius saat menghirup uap bahan bakar. Bahan
menanganinya. Saat mengisi ulang bahan bakar mengandung zat beracun.
bakar, selalu matikan mesin dan jauhkan  Pastikan semua pintu dan jendela 3. Buka tabung pengisian bahan bakar
dari api, percikan listrik, dan material tertutup selama pengisian bahan bakar.
dengan memutar perlahan penutup bahan
berasap. Selalu menangani bahan bakar Jika terbuka, uap bahan bakar dapat
bakar dengan arah kebalikan jarum jam.
di area terbuka. masuk kedalam kabin.
 Sebelum membuka penutup tangki bahan  Jika penutup bahan bakar harus diganti,
bakar, pastikan tidak ada arus listrik yang gunakan hanya spare part asli
megalir saat anda menyentuh part metal MITSUBISHI MOTORS.
dari kendaraan atau pompa bahan bakar.
Listrik statis pada tubuh anda dapat
menimbulkan percikan listrik yang akan
Kapasitas tangki bahan bakar
membakar uap bahan bakar.
Kendaraan bermesin diesel:68 liter
 Lakukan seluruh proses pengisian bahan
bakar seorang diri (membuka penutup
tangki bahan bakar, dll). Jangan biarkan Mengisi ulang
siapapun mendekati tangki pengisian
bahan bakar. Jika anda membiarkan 1. Sebelum mengisi bahan bakar, matikan
orang lain membantu anda dan orang mesin. 1- Buka
tersebut membawa aliran listrik statis, 2. Penutup tangki bahan bakar terletak di 2- Tutup
uap bahan bakar dapat tersulut sehingga
bagian kiri belakang kendaraan anda.
dapat menimbulkan kebakaran.
Buka pintu pengisian bahan bakar dengan
menarik tuas yang terletak dibawah panel.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 2 - Informasi Umum 2-3
Pemasangan aksesoris
5. Saat alat pengisi bahan bakar berhenti
PERHATIAN otomatis, jangan lanjutkan pengisian Pemasangan aksesoris
 Karena ada kemungkinan sistem bahan bakar
bahan bakar. E00200302114
memiliki tekanan, bukalah penutup bahan
6. Untuk menutup, putar penutup perlahan Sebelum memasang aksesoris apapun,
bakar dengan perlahan. Ini akan melepaskan
tekanan yang mungkin timbul di dalam searah jarum jam sampai anda mendengar konsultasikan terlebih dahulu di dealer resmi
tangki. Jika anda mendengar suara berdesis, suara klik, lalu tekan perlahan pintu MITSUBISHI MOTORS.
tunggulah hingga suara tersebut berhenti penutup bahan bakar hingga rapat.
sebelum melepas penutup bahan bakar. Bila  Pemasangan aksesoris, part tambahan, dll,
tidak, bahan bakar dapat menyembur keluar harus mengikuti perundangang-undangan
dan melukai anda atau orang lain. yang berlaku di negara anda, dan harus
mengikuti petunjuk dan peringatan yang
ada pada dokumen kendaraan anda.
CATATAN Hanya aksesoris yang telah disetujui
 Saat mengisi bahan bakar, gantungkan MITSUBISHI MOTORS yang boleh
penutup pada pengait (A) yang terletak di dipasang di kendaraan anda.
bagian dalam pintu penutup bahan bakar.  Pemasangan part elektronik yang tidak
tepat dapat menyebabkan kebakaran,
lihatlah bagian memodifikasi/merubah
bagian elektronik dan sistem bahan bakar
di owner’s manual ini.
 Penggunaan telepon selular dan perangkat
radio di dalam kendaraan tanpa antena
luar dapat menyebabkan gangguan pada
sistem elektronik, yang dapat berakibat
pengoperasian yang tidak aman.
 Ban dan roda yang tidak memenuhi
4. Masukkan alat pengisi bahan bakar
spesifikasi tidak boleh digunakan.
sedalam mungkin.
Lihatlah bagian “spesifikasi” untuk
informasi mengenai roda dan tipe ban.
PERHATIAN
 Jangan lupa membaca keseluruhan
 Jangan memiringkan alat pengisi bahan
manual dengan benar sebelum
bakar
pemasangan aksesoris, part atau
modifikasi lain pada kendaraan.
Memodifikasi/merubah sistem elektrikal dan sistem bahan bakar.
Poin penting! Memodifikasi/merubah Suku cadang asli

sistem elektrikal dan sistem E00200501685
Sehubungan dengan banyaknya aksesori dan Jangan meremehkan komponen pengganti.

part pengganti dari pabrikan yang lain yang
bahan bakar. MITSUBISHI MOTORS dengan
beredar di pasaran, MITSUBISHI MOTORS E00200401495
pengalamannya telah menyediakan
ataupun dealer resmi MITSUBISHI tidak MITSUBISHI MOTORS selalu kendaraan untuk anda dengan mutu tinggi
mungkin melakukan pemeriksaan apakah memproduksi kendaraan yang aman dan dan dapat diandalkan. Jangan sampai mutu
pemasangan part-part tersebut mempengaruhi berkualitas tinggi. Untuk menjaga keamana dan ketangguhan kendaraan anda berkurang
keamanan pada kendaraan anda secara dan kualitas ini, sangat penting bahwa akibat menggunakan suku cadang tiruan.
menyeluruh. aksesoris yang akan dipasang, atau Selalu gunakan SUKU CADANG ASLI
modifikasi yang terkait dengan sistem MITSUBISHI MOTORS yang dirancang dan
Walaupun part tersebut secara resmi elektrikal dan sistem bahan bakar sesuai diproduksi untuk menjaga kendaraan
diperbolehkan, tidak dapat dipastikan bahwa dengan petunjuk MITSUBISHI MOTORS. MITSUBISHI anda selalu dalam kondisi
keamanan kendaraan anda tidak akan prima. Pengoperasian komponen kendaraan
terpengaruh.
PERHATIAN dapat menjadi kurang efisien bila anda
 Konsultasikan dengan dealer resmi menggunakan suku cadang palsu.
Keamanan maksimum hanya dapat anda
MITSUBISHI MOTORS untuk setiap Penggunaan suku cadang palsu dapat
peroleh dengan part yang direkomendasi,
pemasangan atau modifikasi. menyebabkan batalnya jaminan klaim
dijual dan dipasang oleh dealer resmi
Jika terdapat kabel yang menghalangi bodi selanjutnya pada kendaraan anda.
MITSUBISHI MOTORS (suku cadang asli kendaraan atau pemasangannya tidak tepat MITSUBISHI MOTORS tidak bertanggung
MITSUBISHI MOTORS GENUINE dan (lupa memasang sekring, dll), peralatan jawab atas kerusakkan kendaraan anda yang
aksesoris MITSUBISHI MOTORS. elektronik dapat terpengaruh, menyebabkan
disebabkan oleh suku cadang pengganti
Demikian juga dengan modifikasi kendaraan kebakaran atau kecelakaan lainnya.
selain SUKU CADANG ASLI MITSUBISHI
MITSUBISHI yang terkait dengan spesifikasi
MOTORS.
produksi. Untuk alasan keamanan, janganlah
Di dealer MITSUBISHI MOTORS anda
memodifikasi selain dari yang
dapat memperoleh saran yang tepat dan
direkomendasikan oleh dealer resmi
pemasangan suku cadang asli akan ditangani
MITSUBISHI MOTORS.
secara profesional.
SUKU CADANG ASLI MITSUBISHI
MOTORS dapat di identifikasi melalui tanda
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 2 - Informasi Umum 2-5
Petunjuk keamanan penanganan oli mesin bekas
berikut, dan tersedia di seluruh dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS. Petunjuk keamanan
penanganan oli mesin bekas
E00200601279
PERINGATAN
 Terkena oli bekas dalam waktu lama dan
berulang-ulang dapat mengakibatkan
penyakit kulit yang serius, termasuk
infeksi kulit dan kanker.
 Hindarkan terkena oli bekas sedapat
mungkin dan cuci segera setelah terjadi
kontak.
 Jauhkan oli mesin dari jangkauan
anak-anak.
Bab 3 - Mengunci dan membuka
Kunci ................................................................................................3-2
Key number tag ................................................................................3-3
Electronic immobilizer (Sistem anti maling) ...................................3-3
Sistem keyless entry .......................................................................3-4
Keyless operation system* ...............................................................3-7
Pintu-pintu .....................................................................................3-17
Penguncian pintu terpusat (Central door lock) .............................3-18
“Pelindung anak” pada pintu belakang ..........................................3-20
Pintu belakang/bagasi ....................................................................3-20
Sistem alarm keamanan* ................................................................3-23
Pengontrol kaca jendela elektrik (Power window) ........................3-27
Sunroof*..........................................................................................3-29
Kunci
tombol
Kunci PERINGATAN CATATAN
E00300103790  Ketika membawa kunci pada saat • Jauhkan dari peralatan yang memancarkan
penerbangan, jangan menekan tombol gelombang elektromagnetik kuat, seperti
Kunci dengan sistem :”Keyless entry key” apapun pada kunci selama berada telepon selular, perangkat wireless dan
didalam pesawat. Jika tombol ditekan di peralatan berfrekuensi tinggi (termasuk
dalam pesawat, kunci akan memancarkan peralatan medis).
gelombang elektromagnetik, yang dapat • Jangan mencucinya dengan ultrasonic
mengganggu sistem penerbangan cleaner atau sejenisnya.
pesawat. • Jangan meninggalkan kunci di tempat yang
Ketika kunci disimpan di dalam tas, memungkinkan terkena suhu tinggi atau
Kunci dengan sistem “Keyless operation key” berhati-hatilah agar jangan sampai kelembaban tinggi.
tombol pada kunci tertekan secara tidak  Mesin dirancang sedemikian rupa sehingga
sengaja tidak akan bisa hidup jika kode ID yang
teregistrasi pada komputer immobilizer dan
kode ID pada kunci tidak sama. Lihat bagian
CATATAN “Electronic immobilizer” untuk penjelasan
 Kunci merupakan peralatan elektonik lebih detail dan mengetahui cara penggunaan
dengan sinyal pemancar built-in. Ikuti kunci.
1- Kunci dengan sistem “Keyless entry
key” petunjuk berikut untuk menghindari
kerusakkan.
2- Kunci dengan sistem “Keyless
• Jangan meninggalkan kunci di tempat yang
operation”
terkena sinar matahari langsung.
3- Kunci darurat contohnya, pada dashboard.
• Jangan membongkar atau memodifikasi
kunci.
• Jangan membengkokkan kunci atau
membenturkannya ke benda keras.
• Jangan terkena air.
• Jauhkan dari gantungan kunci bermagnet.
• Jauhkan dari sistem audio, komputer, TV,
dan peralatan lain yang memancarkan
medan magnet.
3-2 Bab 3 - Mengunci dan membuka PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Key number tag
Key number tag Electronic immobilizer CATATAN

 Jika anda kehilangan salah satu kunci ini,
E00312701063
(Sistem anti maling) hubungi dealer resmi MITSUBISHI
Nomer kunci di cetak pada label (tag) seperti E00300203326
MOTORS sesegera mungkin. Untuk
terlihat pada ilustrasi. Electronic immobilizer dirancang untuk mendapatkan kunci pengganti atau kunci
Catatlah nomer kunci dan simpanlah secara mengurangi kemungkinan pencurian tambahan, bawalah kendaraan anda dan
terpisah, agar anda dapat meminta kunci kendaraan. Tujuan dari sistem ini untuk kunci yang tersisa ke dealer resmi
pengganti dari Dealer resmi MITSUBISHI membuat menjadi tidak akan bisa hidup jika MITSUBISHI MOTORS. Semua kunci
terjadi penghidupan mesin yang tidak valid. harus diregistrasi di unit komputer
MOTORS apabila kunci tersebut hilang.
immobilizer. Sistem immobilizer dapat
Penghidupan yang valid hanya bisa dilakukan
meregistrasikan berikut ini.
dengan kunci yang sudah ter-registrasi den-
• keyless entry key: hingga 8 kunci yang
gan sistem. berbeda.
• keyless operation key: hingga 4 kunci yang
CATATAN berbeda
 [Kendaraan tanpa keyless operation system]
Pada kasus berikut, kendaraan mungkin tidak
dapat menerima kode registrasi ID dari kunci PERHATIAN
yang ter-registrasi dan mesin tidak dapat  Jangan melakukan perubahan atau
dihidupkan. penambahan pada sistem immobilizer.
• Ketika kunci bersentuhan dengan key ring, Perubahan atau penambahan bisa
atau objek metal dan magnetik lainnya. menyebabkan masalah pada sistem
• Ketika grip kunci bersentuhan dengan immobilizer.
bagian metal dari kunci lainnya.
• Ketika kunci bersentuhan atau berdekatan
dengan kunci immobilizer lain (termasuk
kunci dari kendaraan lain).
Untuk kasus-kasus tersebut, lepaskan benda
atau kunci lainnya dari kunci tersebut.
Kemudian coba hidupkan mesin kembali.
Jika mesin tidak bisa dihidupkan, hubungi
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 3 - Mengunci dan membuka 3-3
Sistem keyless entry
Sistem keyless entry Untuk mengunci CATATAN

E00300304076  Fungsi yang ada dapat dimodifikasi sebagai
Tekan tombol LOCK (1). Semua pintu dan bagasi berikut: Untuk informasi lebih lanjut
Tekan tombol pada kunci untuk mengunci
akan terkunci. Lampu sinyal belok akan berkedip silahkan hubungi dealer resmi MITSUBISHI
atau membuka kunci pada semua pintu dan MOTORS.
sekali. Bila penguncian dilakukan saat tombol
bagasi. • Waktu penguncian otomatis dapat dirubah.
pengatur lampu ruangan pada posisi “” atau
Pengoperasian kaca spion bagian luar juga • Mengaktifkan fungsi konfirmasi operasi
dapat dilakukan dengan kunci ini (Untuk posisi “DOOR”, lampu ruangan juga akan
(berkedipnya lampu sinyal belok) hanya
kendaraan yang dilengkapi dengan pengatur berkedip satu kali.
pada saat penguncian atau hanya pada saat
mirror retractor) membuka kunci.
Untuk membuka pengunci • Fungsi konfirmasi (yang menunjukkan
penguncian atau pembukaan kunci pintu
Keyless entry key Kunci dengan sistem melalui berkedipnya lampu sinyal belok)
Tekan tombol UNLOCK (2), dan pengunci
Keyless operation dapat dimatikan.
semua pintu dan bagasi akan terbuka. Bila
• Banyaknya kedipan lampu sinyal belok
tombol pengatur lampu ruangan pada posisi oleh fungsi konfirmasi dapat diganti.
“” atau posisi “DOOR”, lampu ruangan • Pada kendaraan dengan keyless operation
akan menyala sekitar 15 detik dan lampu system, suara buzzer dapat diaktifkan ketika
sinyal belok akan berkedip dua kali. keyless operation telah dilakukan
CATATAN Pengoperasian kaca spion

 Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
1- Tombol LOCK (mengunci) tombol mirror retractor, kaca spion bagian
bagian luar (Untuk kendaraan
2- Tombol UNLOCK (membuka luar secara otomatis melipat atau membuka yang dilengkapi dengan tombol
pengunci) ketika semua pintu dan bagasi dikunci
3- Lampu indikator
retraktor kaca spion)
ataupun dibuka dengan menggunakan
E00310801435
tombol kunci dari keyless entry system. Lihat
di bagian "Menghidupkan dan mengendarai:
Kaca Spion Bagian Luar" di BAB 6. Melipat Spion
 Apabila tombol UNLOCK (2) ditekan dan
tidak ada pintu yang dibuka dalam waktu Dengan mengunci pintu menggunakan
sekitar 30 detik, maka pintu akan otomatis tombol LOCK (1), maka kaca spion bagian
terkunci kembali. luar akan melipat secara otomatis.
Membuka Spion CATATAN CATATAN

• Mematikan fungsi buka tutup otomatis. • Kunci dioperasikan pada jarak yang benar
Dengan membuka pintu menggunakan Kaca spion luar bisa dilipat atau dibuka dari kendaraan, tapi pintu depan dan pintu
tombol UNLOCK (2), maka kaca spion dengan operasi berikut, bahkan jika belakang/bagasi tidak merespon untuk
bagian luar akan membuka secara otomatis. mengubah ke salah satu fungsi diatas. mengunci / membuka.
Setelah menekan tombol "LOCK" untuk • Lampu indikator (3) redup atau tidak
mengunci semua pintu dan pintu menyala.
CATATAN belakang/bagasi, jika tombol "LOCK" Untuk informasi lebih lanjut, silakan
 Fungsi spion dapat dimodifikasi seperti ditekan lagi dua kali berturut-turut dalam hubungi dealer resmi. MITSUBISHI
tercantum di bawah. Silakan konsultasikan waktu kurang lebih 30 detik, kaca spion MOTORS.
dengan dealer resmi MITSUBISHI luar akan menutup. Jika anda mengganti baterai sendiri, lihat
MOTORS. Setelah menekan tombol "UNLOCK" "Prosedur untuk mengganti baterai kunci"
• Membuka secara otomatis ketika pintu untuk membuka pintu depan dan pintu pada BAB 3.
pengemudi ditutup, dan kemudian operasi belakang/bagasi, jika tombol "UNLOCK"  Jika kunci anda hilang atau rusak, silahkan
berikut akan dilakukan. ditekan lagi dua kali berturut-turut dalam hubungi dealer resmi MITSUBISHI
[Kecuali untuk kendaraan yang dilengkapi waktu kurang lebih 30 detik, kaca spion MOTORS untuk mendapatkan kunci
dengan keyless operation system] akan membuka kembali. pengganti.
Putar kunci kontak ke posisi "ON" atau  Keyless entry system tidak dapat beroperasi  Jika anda ingin menambahkan kunci,
"ACC" dalam kondisi berikut: silahkan hubungi dealer resmi MITSUBISHI
[Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan • Kunci terpasang di kunci kontak. (kecuali MOTORS.
keyless operation system] untuk kendaraan dengan keyless operation Berikut adalah banyaknya kunci yang
Mode pengoperasian ditempatkan di ON system) tersedia untuk kendaraan anda.
atau ACC. • Mode pengoperasian tidak dalam posisi • keyless entry key : hingga 4 kunci
• Secara otomatis melipat spion ketika kunci OFF. (pada kendaraan dengan keyless • keyless operation key : hingga 4 kunci
kontak diputar ke posisi "LOCK" atau operation system)
mode pengoperasian ditempatkan di OFF, • Ada pintu yang terbuka
dan pintu pengemudi kemudian dibuka.  Kunci akan bekerja pada jarak kurang lebih
• Membuka secara otomatis ketika kecepatan 4 m dari kendaraan. Namun, jarak kerja dari
kendaraan mencapai 30 km/jam. kunci dapat berubah jika kendaraan berada di
dekat stasiun pemancar, atau stasiun
penyiaran radio / TV.
 Jika salah satu dari masalah berikut muncul,
kemungkinan baterai sudah lemah.
1. Lepaskan baut (A) dari kunci. (Hanya
Prosedur untuk mengganti untuk keyless entry key) Kunci dengan sistem keyless operation
baterai kunci
E00309501490 Keyless entry key
Sebelum mengganti baterai, lepaskan elektrik
statis
dari tubuh anda dengan menyentuh benda
(ground) logam.
PERHATIAN
 Ketika casing kunci terbuka, berhati-hatilah
agar tidak terkena air, debu, dll. Jangan
pula menyentuh komponen bagian dalam. CATATAN
 Pastikan untuk melakukan prosedur ini
2. Dengan tanda MITSUBISHI menghadap
dengan tanda MITSUBISHI menghadap
anda, masukkan obeng minus yang
anda. Jika tanda MITSUBISHI tidak
CATATAN ujungnya dibungkus kain ke dalam celah menghadap anda, ketika anda membuka
 Anda dapat membeli baterai pengganti di pada casing kunci untuk membukanya. casing pada kunci, tombol remot pada kunci
toko elektrik. dapat terlepas.
 Dealer resmi MITSUBISHI MOTORS dapat Keyless entry key
menggantikan baterainya untuk anda jika
anda menghendaki. 3. Lepaskan baterai lama.
4. Pasang baterai baru dengan sisi + (B)
dibagian atas.
Keyless entry key
sisi +
sisi -
Baterai tipe
koin
CR1620
Kunci dengan sistem keyless operation Keyless operation system* PERINGATAN

sisi + E00305601985  Seseorang dengan implantable cardiac
pacemaker atau implantable cardiovascular
Keyless operation system memungkinkan defibrillator (electromedis) sebaiknya tidak
sisi - anda untuk mengunci dan membuka pintu berdekatan dengan transmiter eksterior
dan bagasi, menghidupkan mesin dan atau transmiter interior. Gelombang radio
mengubah mode pengoperasian hanya yang digunakan oleh keyless operation sys-
Baterai
dengan membawa keyless operation key tem dapat mempengaruhi implantable car-
tipe koin
diac pacemaker atau implantable
CR2032 bersama anda.
cardiovascular defibrillator.
Tombol pada keyless operation key juga
dapat digunakan sebagai tombol kunci pada
5. Tutup casing kunci dengan rapat sistem keyless entry.
6. Pasang sekrup (A) yang dilepaskan pada Lihat pada bagian "Menghidupkan dan
langkah 1. (Hanya pada keyless entry key) mematikan mesin" pada BAB 6.
7. Periksa sistem keyless entry untuk Lihat pada bagian “Keyless Entry System”
melihat apakah kunci bekerja dengan pada BAB 3.
baik.
Pengemudi harus selalu membawa keyless
operation key. Kunci ini sangat diperlukan
untuk mengunci dan membuka pintu dan
bagasi, menghidupkan mesin dan
mengoperasikan kendaraan, jadi sebelum
mengunci dan meninggalkan kendaraan,
pastikan apakah anda sudah membawa
keyless operation key.
PERINGATAN CATATAN Jarak pengoperasian keyless

Ketika menggunakan perangkat elektro • Ketika ada sistem keyless entry yang sedang operation system
medis selain implantable cardiac pacemaker digunakan didekatnya. E00305701739
atau implantable cardiovascular defibrillator, • Ketika baterai keyless operation key

lemah/habis. Jika anda membawa keyless operation key,
hubungi pabrikan pembuat peralatan tersebut memasuki jarak pengoperasian keyless
sebelumnya untuk mengetahui efek dari • Ketika keyless operation key diletakkan di
area dengan gelombang radio yang kuat atau operation system, dan menekan tombol
gelombang radio. Kerja dari peralatan medis
mengganggu. lock/unlock pengemudi atau penumpang
elektronik dapat terpengaruh oleh gelombang
Pada kasus seperti ini, gunakan kunci depan, atau tombol LOCK atau OPEN pintu
radio.
darurat. bagasi, maka ID kode untuk kunci anda akan
Lihat bagian “Mengunci/membuka kunci diverifikasi.
Anda dapat membatasi kinerja dari keyless tanpa menggunakan fungsi keyless Anda dapat mengunci dan membuka pintu
operation system. Silahkan konsultasikan operation” pada BAB 3. dan pintu bagasi dan menghidupkan mesin
dengan dealer resmi MITSUBISHI  Karena keyless operation key selalu hanya jika ID kode pada keyless operation
MOTORS. menerima sinyal agar dapat berkomunikasi
key anda dan kendaraan anda sesuai.
dengan transmiter yang terpasang di dalam
kendaraan, maka baterai akan melemah
CATATAN meskipun keyless operation key tidak CATATAN
 Keyless operation key menggunakan digunakan. Umur pakai baterai sekitar 1  Jika baterai keyless operation key melemah
gelombang elektromagnetic ultra-lemah. sampai 2 tahun, tergantung pada kondisi atau terdapat gelombang elektromagnetik
Dalam kasus berikut, keyless operation pemakaian. Ketika baterai telah melemah, dan kebisingan yang kuat, jarak
system mungkin tidak akan bekerja dengan lakukan penggantian seperti yang diuraikan pengoperasian dapat menjadi lebih dekat dan
baik atau kemungkinan tidak stabil. di manual ini atau gantilah di dealer resmi tidak stabil.
• Jika terdapat peralatan didekatnya yang MITSUBISHI MOTORS.
mengeluarkan gelombang radio yang kuat, Lihat bagian “Prosedur untuk mengganti
seperti: menara pemancar TV, stasiun baterai kunci” pada BAB 3.
pemancar,radio atau bandara.  Karena keyless operation key selalu
• Sistem keyless operation dibawa bersama menerima sinyal, gelombang radio yang kuat
dengan perangkat komunikasi seperti dapat mempengaruhi umur baterai. Jangan
telepon seluler, perangkat radio atau dengan meninggalkan kunci dekat TV, komputer,
perangkat elektronik seperti komputer atau perangkat elektronik lainnya.
personal.
• Ketika keyless operation key menyentuh
atau tertutup benda berbahan logam.
Jarak pengoperasian untuk CATATAN Jarak pengoperasian untuk

mengunci dan membuka pintu  Mengunci dan membuka kunci dapat menghidupkan mesin dan
dilakukan hanya saat anda menekan tombol
dan pintu bagasi mengubah mode pengoperasian
pintu atau bagasi yang mendeteksi keyless
E00306201685 E00306301468
operation key.
Jarak pengoperasian adalah sekitar 70 cm dari  Pengoperasian kemungkinan tidak dapat Jarak pengoperasian adalah bagian interior
tombol lock/unlock pada pintu pengemudi, dilakukan jika keyless operation key terlalu kendaraan.
atau pintu penumpang depan dan handle dekat dengan pintu depan, pintu jendela, atau
(pegangan) pintu bagasi. pintu bagasi.
 Meskipun keyless operation key berada
dalam jarak 70 cm dari tombol pintu
pengemudi, pintu penumpang depan, atau
pegangan pintu bagasi, jika kunci terlalu
dekat dengan permukaan tanah atau terlalu
tinggi, sistem kemungkinan tidak bekerja.
 Jika keyless operation key berada dalam
jarak pengoperasian, seseorang yang tidak
membawa kunci sekalipun dapat mengunci
dan membuka kunci pintu dan bagasi dengan
menekan tombol lock/unlock pada pintu *: Arah depan
pengemudi atau penumpang depan, atau
pintu bagasi. : Jarak pengoperasian
*: Arah depan
: Jarak pengoperasian
CATATAN
 Meskipun berada dalam jarak pengoperasian,
jika keyless operation key berada dalam
tempat yang sempit seperti didalam glove
glove box, di atas panel instrumen, kantong
pada pintu, atau di dalam ruang bagasi,
maka kemungkinan tidak dapat
menghidupkan (start) mesin dan mengubah
mode pengoperasian.
B : Tombol lock/unlock pintu bagasi. Meskipun tombol lock/unlock pintu
CATATAN C: Tuas pembuka pintu bagasi. pengemudi atau penumpang depan ditekan,
 Jika keyless operation key terlalu dekat
jika tidak ada pintu atau pintu bagasi yang
dengan pintu atau jendela pintu,
terbuka selama 30 detik, maka akan terjadi
menghidupkan (start) mesin dan Mengunci pintu dan pintu penguncian kembali secara otomatis.
penggaantian mode pengoperasian mungkin bagasi
saja bisa dilakukan meskipun kunci berada Lihat bagian “Mengunci dan membuka kunci:
diluar kendaraan. pintu, pintu depan, penguncian pintu terpusat,
Ketika anda membawa keyless operation key,
dan pintu belakang/bagasi” pada BAB 3.
jika anda menekan tombol lock/unlock (A)
Pengoperasian dengan menggunakan pada pintu pengemudi atau penumpang
fungsi keyless operation depan, atau tombol LOCK (B) pada pintu CATATAN
E00305802317 bagasi dalam jarak pengoperasian, pintu-  Kaca spion luar akan membuka secara
pintu dan pintu bagasi akan terkunci. otomatis ketika semua pintu dan pintu bagasi
Tombol lock/unlock pintu pengemudi dan Lampu sinyal belok akan berkedip sekali dan dibuka/ditutup menggunakan fungsi keyless
penumpang depan buzzer akan berbunyi sekali. operation. Lihat “Menghidupkan dan
mengendarai: kaca spion luar” pada BAB 6.
Lihat bagian “Mengunci dan membuka:
 Fungsi keyless operation tidak akan bekerja
kunci: Pintu, penguncian pintu terpusat, pintu
dibawah kondisi berikut :
belakang/bagasi” pada BAB 3.
• Keyless operation key system berada
didalam kendaraan.
Membuka pintu dan pintu bagasi • Ada pintu atau pintu bagasi yang terbuka
atau tidak tertutup rapat.
Ketika anda membawa keyless operation key, • Mode pengoperasian tidak dalam kondisi
A : Tombol lock/unlock. OFF.
jika anda menekan tombol lock/unlock (A)
 Waktu yang diberikan untuk mengkonfirmasi
Tombol pintu bagasi pada pintu pengemudi atau penumpang
apakah kendaraan sudah dikunci dapat
depan, atau tombol pembuka pintu bagasi (C) disetel. Untuk info lebih lanjut, hubungi
pada jarak pengoperasian, maka semua pintu dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
dan pintu bagasi akan membuka.
Jika tombol lampu dalam posisi “” atau
“DOOR”, lampu ruangan akan menyala
selama 15 detik. Lampu sinyal belok akan
berkedip dua kali dan buzzer akan berbunyi
dua kali.
CATATAN CATATAN Mengunci/membuka kunci tanpa

 Untuk memeriksa bahwa kendaraan terkunci  Fungsi dapat dimodifikasi sesuai keadaan menggunakan fungsi keyless
ketika anda di dekat pintu bagasi, tekan dibawah ini. Untuk info lebih lanjut, hubungi operation
tombol OPEN pada pintu bagasi (C) selama dealer resmi MITSUBISHI MOTORS. E00306000165
3 detik untuk mengunci kendaraan. Jika anda • Mengaktifasi fungsi konfirmasi operasi
menunggu lebih dari 3 detik dan anda (lampu sinyal-belok berkedip) hanya ketika
menekan tombol pembuka pintu bagasi pada
Kunci darurat
kendaraan dikunci atau hanya ketika pintu
E00307201536
(C), maka kunci pada semua pintu dan pintu dibuka
bagasi akan membuka (unlock). • Me-non-aktifkan fungsi konfirmasi Kunci darurat (A) hanya dapat digunakan
pengoperasian (lampu sinyal belok untuk mengunci dan membuka pintu. Untuk
Konfirmasi pengoperasian ketika berkedip) dan buzzer. menggunakan kunci darurat, buka knob kunci
mengunci dan membuka • Mengubah jumlah kedipan untuk fungsi (B) dan lepaskan dari keyless operation key
konfirmasi pengoperasian (lampu sinyal (C).
Pengoperasian dapat dikonfirmasi seperti belok berkedip).
yang ditunjukaan dibawah ini.
Bagaimanapun, lampu ruangan hanya
menyala jika tombol lampu ruangan pada
posisi “”atau “DOOR”.
Ketika Lampu peringatan bahaya

Mengunci : (Hazard) berkedip sekali dan
buzzer berbunyi sekali.
Ketika Lampu ruangan menyala
Membuka selama 15 detik, lampu
Pengunci : peringatan bahaya (hazard)
berkedip dua kali, dan buzzer
berbunyi dua kali. CATATAN
 Hanya gunakan kunci darurat untuk keadaan
darurat saja. Jika baterai keyless operation
key habis/lemah, ganti secepatnya agar anda
dapat menggunakan keyless operation key
system.
CATATAN
 Kunci darurat terpasang di dalam keyless
operation key.
 Setelah menggunakan kunci darurat,
pastikan selalu mengembalikannya ke posisi
semula.
Mengunci dan membuka pintu

Putar kunci darurat ke arah depan untuk
mengunci pintu dan putar ke arah belakang
1- Mengunci
untuk membuka kunci pintu. Lihat
2- Membuka
“Mengunci dan membuka: pintu-pintu” pada
BAB 3.
Aktifasi peringatan
E00305901962
Untuk menghindari pencurian kendaraan atau penggunaan yang tidak diinginkan pada keyless operation system, buzzer dan tampilan pada layar
multi-informasi akan memberikan peringatan kepada pengemudi.
Jika peringatan aktif, selalu periksa kendaraan dan keyless operation key. Peringatan ini juga muncul jika terdapat masalah pada sistem keyless
operation.
Tipe 1:Tipe tampilan color liquid crystal Tipe 2:Tipe tampilan mono-color liquid crystal
TIPE 1 TIPE 2
Keterangan Catatan (Solusi)
Tampilan Buzzer Indikator Buzzer
Deteksi Inner buzzer Tidak ada Ada kesalahan pada keyless operation system.
kerusakan berbunyi satu suara
kali.
Menyala
Menurunnya Inner buzzer Tidak ada Baterai mulai habis, peringatan diaktifkan. (Peringatan tidak
tegangan berbunyi satu suara diaktifkan jika baterai benar-benar mati)
baterai kali
Berkedip
TIPE 1 TIPE 2
Kunci tidak Inner buzzer Tidak ada Ketika tombol mesin dihidupkan pada posisi ACC atau ON
terdeteksi berbunyi satu suara dari sebelumnya di posisi OFF atau ketika mesin dimulai,
kali peringatan diaktifkan, jika salah satu kondisi berikut ini
terjadi.
Berkedip
• Membawa keyless operation key lain dengan kode yang
berbeda, atau keyless operation key berada diluar rentang
operasi.
• Baterai keyless operation key sudah habis.
• Komunikasi terganggu oleh lingkungan sekitar yang
mengandung gelombang listrik.
Pengingat Inner buzzer Inner buzzer Jika mode pengoperasian pada posisi OFF dan pintu
keyless berbunyi berbunyi kira- pengemudi terbuka dengan keyless operation key didalam
operation key sekitar 1 kira 1 menit. lubang kunci, akan ada peringatan dan Outer buzzer
menit. Outer buzzer terdengar selama kurang lebih 3 detik dan Inner buzzer
Berkedip
Outer buzzer berbunyi berbunyi selama kurang lebih 1 menit untuk mengingatkan
berbunyi terputus-putus anda agar melepaskan kunci. Jika kunci dilepaskan dari
terputus-putus kira-kira lubang kunci, buzzer akan berhenti.
kira-kira setiap 3 detik
setiap 3 detik
TIPE 1 TIPE 2
Keyless opera- Buzzer dalam Buzzer dalam • Ketika kendaraan diparkir dengan mode pengoperasian
tion key berbunyi satu berbunyi satu tidak pada posisi OFF, jika anda menutup pintu setelah
mengambil kali. kali. membuka salah satu pintu dan mengambil keyless
alih monitor- Outer buzzer Outer buzzer operation key keluar dari kendaraan, akan muncul
Berkedip
ing system bunyi bunyi peringatan sampai kunci terdeteksi di dalam kendaraan.
terputus-putus terputus-putus • Jika anda mengeluarkan keyless operation key dari
kendaraan melalui jendela tanpa membuka pintu, maka
keyless operation key take-out monitoring system tidak
akan bekerja.
• Dapat dilakukan perubahan pengaturan agar keyless opera-
tion key take-out monitoring system bekerja jika anda
mengambil keyless operation key keluar dari kendaraan
melalui jendela tanpa membuka pintu. Untuk informasi
lebih lanjut, silakan hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
• Bahkan jika anda menggunakan keyless operation key
dalam rentang operasi penghidupan mesin, bilamana
keyless operation key dan kode ID kendaraan tidak dapat
dicocokkan, misalnya karena kondisi lingkungan sekitar
atau kondisi elektromagnetik, peringatan mungkin saja
akan muncul.
TIPE 1 TIPE 2
Sistem Inner buzzer Outer buzzer • Ketika mode pengoperasian di posisi OFF, jika anda
pencegahan berbunyi satu bunyi menutup semua pintu dan bagasi dengan keyless operation
penguncian kali. terputus- key tertinggal di kendaraan lalu anda mencoba untuk
Outer buzzer putus, kira- mengunci pintu dan bagasi dengan menekan tombol lock /
Berkedip
bunyi kira tiap 3 unlock pada pintu pengemudi atau penumpang depan, atau
terputus- detik. pintu bagasi beralih LOCK, akan muncul peringatan dan
putus, kira- anda tidak bisa mengunci pintu dan bagasi.
kira tiap 3 • Pastikan anda membawa keyless operation key sebelum
detik mengunci pintu. Bahkan jika anda meninggalkan keyless
operation key di dalam kendaraan, mungkin saja pintu
akan terkunci, tergantung pada kondisi lingkungan
sekitarnya dan kondisi sinyal wireless.
Sistem Buzzer dalam Outer buzzer Ketika mode pengoperasian di posisi OFF, jika anda
pencegahan berbunyi satu bunyi mencoba untuk mengunci pintu dan bagasi dengan menekan
pintu yang kali. terputus- tombol lock / unlock pada pintu pengemudi atau penumpang
masih terbuka Outer buzzer putus, kira- depan, atau menekan tombol LOCK pada bagasi dalam
Berkedip
bunyi kira tiap 3 keadaan dimana salah satu pintu atau pintu bagasi tidak
terputus- detik sepenuhnya tertutup, akan muncul peringatan dan anda tidak
putus, kira- dapat mengunci pintu dan bagasi.
kira tiap 3
detik
Sistem Inner buzzer Outer buzzer Ketika mode operasi dalam posisi selain OFF, jika anda
pengingat berbunyi satu bunyi menutup semua pintu dan bagasi kemudian mencoba untuk
mode peng- kali terputus- mengunci pintu dan bagasi dengan menekan tombol lock /
operasian Outer buzzer putus, kira- unlock pada pintu pengemudi atau penumpang depan , atau
Berkedip
tidak di posisi bunyi kira tiap 3 menekan tombol LOCK pada pintu bagasi, akan muncul
OFF terputus- detik peringatan dan anda tidak dapat mengunci pintu dan bagasi.
putus, tiap 3
detik
Pintu-pintu
Pintu-pintu Mengunci atau membuka kunci Mengunci atau membuka kunci

E00300403520
menggunakan anak kunci dari dalam kendaraan
PERHATIAN
 Pastikan semua pintu tertutup rapat,
mengemudi dengan pintu yang tidak tertutup
rapat sangat berbahaya.
 Jangan meninggalkan anak-anak sendirian
didalam kendaraan.
 Berhati-hatilah untuk tidak mengunci pintu
pada saat kunci kontak berada di dalam
kendaraan
CATATAN 1- Mengunci 1- Mengunci

Untuk mencegah agar kunci tidak tertinggal dan 2- Membuka kunci 2- Membuka kunci
terkunci di dalam kendaraan, maka knob pengunci
pada pintu pengemudi ataupun anak kunci tidak
dapat digunakan untuk mengunci pintu ketika CATATAN CATATAN
terbuka.  Ketika mengunci atau membuka dengan  Pintu pengemudi dapat dibuka tanpa
anak kunci, semua pintu dan bagasi akan mengoperasikan knob pengunci dengan cara
terkunci atau terbuka. Lihat bagian menarik gagang pintu bagian dalam.
"Penguncian pintu terpusat (Central door Semua pintu lain termasuk pintu bagasi akan
lock)" pada BAB 3. ikut terbuka penguncinya pada saat yang
 Jika kendaraan dilengkapi dengan keyless bersamaan
operation system, pintu pengemudi dapat
dikunci atau dibuka dengan kunci darurat.
Lihat bagian "Kunci darurat" pada BAB 3.
Penguncian pintu terpusat (Central door lock)
Mengunci pintu tanpa anak Penguncian pintu terpusat Tombol Central door lock
kunci (Central door lock)
E00300803175
Anda dapat mengoperasikan tombol central
door lock pada pintu pengemudi untuk mem-
CATATAN buka atau mengunci semua pintu dan bagasi.
 Pengoperasian secara terus-menerus akan
mengaktifkan sirkuit pengaman sistem
central door lock dan mencegah sistem
bekerja. Jika hal ini terjadi, tunggu sekitar 1
menit sebelum mengoperasikan tombol
central door lock.
Semua pintu dan bagasi dapat dikunci dan

dibuka sebagaimana penjelasan dibawah ini.
Pintu pengemudi menggunakan
Tempatkan knob pengunci bagian dalam (1) kunci
ke posisi mengunci, dan tutuplah pintu (2).
Menggunakan kunci pada pintu pengemudi 1- Mengunci
CATATAN untuk mengunci atau membuka kunci semua 2- Membuka kunci
 Pintu pengemudi tidak dapat dikunci pintu dan bagasi.
menggunakan knob pengunci bagian dalam
bila pintu pengemudi pada posisi terbuka.
1- Mengunci
2- Membuka kunci
Penguncian pintu terpusat (Central door lock)
Pengunci pintu otomatis sesuai CATATAN Membuka kunci pintu

dengan kecepatan kendaraan  Bahkan jika kendaraan mengalami menggunakan kunci kontak,
perubahan bentuk yang signifikan akibat dari
(dengan mekanisme impact tabrakan dll, tergantung pada lokasi dan engine switch atau tuas
sensitive unlock)* sudut tumbukan, serta pada bentuk dan selektor.
kondisi objek lain dalam tabrakan, kunci
Semua pintu dan bagasi mengunci secara pintu dan bagasi mungkin tidak akan
Kunci semua pintu dan bagasi dapat dibuka
otomatis ketika kecepatan kendaraan terbuka. Tingkat perubahan bentuk atau
kerusakkan kendaraan tidak selalu dalam kondisi berikut.
melebihi 15 km / jam. Selain itu, semua pintu [Kendaraan dengan M/T]
berkorelasi dengan membukanya kunci pintu
dan bagasi akan membuka kuncian ketika Kunci kontak diubah ke posisi “LOCK” atau
dan bagasi.
terkena benturan yang kuat karena tabrakan mode pengoperasian di posisi OFF.
 Fungsi-fungsi ini diaktifkan ketika
yang mungkin sangat berbahaya bagi kendaraan dikirim dari pabrik. Jika anda [Kendaraan dengan A/T]
penumpang. Fungsi ini dipersiapkan untuk ingin mengaktifkan atau menonaktifkan Tuas selektor pada posisi “P” (PARK)
keselamatan bilamana terjadi kecelakaan. fungsi ini, silakan hubungi dealer resmi sementara kunci kontak atau mode
MITSUBISHI MOTORS. pengoperasian pada posisi ON.
PERINGATAN Atau kunci kontak dirubah ke posisi
 Saat fungsi pengunci pintu otomatis tidak “LOCK” atau mode pengoperasian pada
beroperasi dalam kondisi di bawah ini, posisi OFF.
segera periksa kendaraan anda di dealer
resmi MITSUBISHI MOTORS. Fungsi-fungsi ini dinonaktifkan ketika
• Pintu tidak mengunci secara otomatis kendaraan dikirim dari pabrik. Jika anda
bahkan ketika kecepatan kendaraan menginginkan fungsi ini diaktifkan atau
melebihi 15 km/jam.
dinonaktifkan, silahkan hubungi dealer resmi
• Kunci pintu secara otomatis terbuka saat
MITSUBISHI MOTORS.
berkendara.
• Bahkan ketika tombol kontak atau mode
pengoperasian di posisi ON, lampu
peringatan SRS tidak menyala atau terus
menyala.
• Lampu peringatan SRS dan/atau tanda
peringatan muncul saat sedang
berkendara.
• Central door lock rusak.
“Pelindung anak” pada pintu belakang
“Pelindung anak” pada Pintu belakang/bagasi PERINGATAN

pintu belakang E00301402504  Ketika anda membuka pintu bagasi
pastikan bahwa bagasi dibuka
E00300902182
PERINGATAN sepenuhnya dan tetap terbuka penuh.
 Bagasi tidak dirancang untuk dinaiki Jika anda hanya membuka pintu bagasi
penumpang. Jangan biarkan orang naik sebagian saja, ada risiko bagasi akan
atau anak-anak bermain di sana. Hal ini tertutup kembali dengan keras. Jika anda
dapat mengakibatkan kecelakaan serius. membuka pintu belakang saat kendaraan
 Sangat berbahaya apabila anda anda diparkir di sebuah lereng, akan lebih
berkendara dengan pintu belakang/bagasi sulit untuk melakukannya dari pada di
terbuka karena gas karbonmonoksida posisi datar dan juga mungkin akan
(CO) dapat masuk ke kabin. Gas CO mengakibatkan pintu bagasi tertutup dan
tidak terlihat atau tercium. Gas ini dapat terbanting dengan keras.
menyebabkan keracunan bahkan
kematian. Selain itu, jika pintu bagasi
1- Mengunci terbuka saat mengemudi, barang bawaan PERHATIAN
2- Membuka kunci anda mungkin akan terjatuh dari bagasi.  Jangan berdiri di belakang pipa knalpot
Hal ini dapat mengakibatkan kecelakaan ketika melakukan bongkar muat bagasi.
Pelindung anak ini mencegah terbukanya serius. Panas dari knalpot dapat menyebabkan luka
pintu secara tidak sengaja dari dalam.  Ketika membuka atau menutup pintu bakar.
Apabila tuas pada posisi mengunci, pintu bagasi, pastikan keamanannya dan  Untuk menghindari kerusakkan bagasi,
belakang tidak dapat dibuka meggunakan kecukupan ruangan, dan berhati-hatilah pastikan area di atas dan di belakang bagasi
gagang dari dalam, hanya dapat jangan sampai kepala anda terbentur, dan aman sebelum membukanya.
menggunakan gagang luar. tangan atau leher anda terjepit.
Jika tuas pada posisi tidak mengunci  Ketika ada penumpukan salju atau es,
(unlock), mekanisme pelindung anak tidak singkirkan terlebih dahulu sebelum
akan berfungsi. membuka bagasi. Jika anda membuka
pintu bagasi tanpa menyingkirkannya ada
PERHATIAN kemungkinan bahwa bagasi dapat
 Saat berkendara dengan anak-anak di kursi menutup tiba-tiba karena berat salju atau
belakang, gunakan pelindung anak untuk es tersebut.
mencegah pintu terbuka karena ketidak
sengajaan yang dapat menyebabkan
kecelakaan..
Pintu belakang/bagasi
Mengunci/membuka Membuka pengunci dari luar Membuka bagasi dari dalam

(lock/unlock) kendaraan kendaraan
Pintu bagasi dapat dikunci atau dibuka Setelah membuka pengunci pintu bagasi, Pintu bagasi dapat juga dibuka dari dalam
penguncinya dengan menggunakan knob tekan tombol pembuka (A) bagasi dan kendaraan.
pengunci bagian dalam pada pintu naikkan pintu bagasi. Fungsi ini dirancang untuk membuka pintu
pengemudi. bagasi bilamana baterai habis.
1. Masukkan obeng minus yang dilapisi kain

pada ujungnya ke bagian celah pada cover
(A) dan cungkil dengan perlahan untuk
melepasnya.
1- Mengunci CATATAN
2- Membuka kunci  Pintu bagasi tidak akan bisa dinaikkan jika
anda tidak segera membukanya saat tombol
pembuka bagasi ditekan. Pada kasus ini,
CATATAN tekan tombol pembuka bagasi sekali lagi dan
naikkan pintu bagasi. 2. Geser tuas (B) untuk membuka kunci
Pengoperasian secara terus menerus antara
 Pintu bagasi tidak dapat dibuka jika baterai pintu bagasi.
mengunci dan membuka kunci dapat
menyebabkan sirkuit pelindung aktif sehingga habis atau dilepaskan.
mencegah sistem bekerja. Jika hal ini terjadi,
tunggu sekitar 1 menit sebelum mengoperasikan
tombol pengunci pintu pengemudi kembali.
Pintu belakang/bagasi
Menutup bagasi CATATAN

 Gas strut (B) dipasang untuk menahan pintu
Tarik pegangan pintu bagasi (A) ke bawah bagasi.
dan lepaskan sebelum bagasi tertutup
sepenuhnya, lalu dorong pintu dari arah luar
sampai tertutup rapat.
3. Dorong pintu bagasi untuk membukanya.

Untuk mencegah kerusakkan atau kesalahan
PERINGATAN pemakaian.
 Jagalah agar tuas pembuka bagasi selalu • Jangan memegang gas strut ketika
tertutp saat berkendara agar barang menutup pintu bagasi.
bawaan anda tidak mengenai tuas • Dan juga, jangan mendorong atau menarik
pembuka sehingga tidak sengaja gas strut.
membuka pintu bagasi. • Jangan memasang material plastik, selotip,
dll pada gas strut.
PERHATIAN • Jangan mengikatkan tali, kawat, dll di
 Ketika menutup pintu bagasi, jangan sekitar gas strut.
menutupnya langsung saat tangan anda • Jangan menggantungkan benda apapun
masih memegang pegangan pintu. Jika pada gas strut.
tangan anda terjepit, dapat terjadi cedera
yang serius.
Sistem alarm keamanan*
Sistem alarm keamanan* Alarm pengaman mempunyai 4 Sistem armed mode

E00301502071 mode:
(Buzzer berhenti dan indikator alarm tetap
Sistem alarm keamanan adalah fungsi untuk berkedip secara perlahan)
memperingatkan orang-orang disekitar atas Setelah system preparation mode selesai,
tindakan mencurigakan untuk mencegah
Sistem preparation mode (sekitar
system armed mode akan dimulai.
upaya masuk yang melanggar hukum 20 detik)
Jika terdeteksi pembukaan secara paksa dari
kedalam kendaraan (pencurian) dengan salah satu pintu atau bagasi dalam keadaan
mengaktifkan alarm jika pintu atau pintu (Buzzer berbunyi secara putus-putus dan
system armed mode, alarm akan diaktifkan
bagasi dicoba dibuka tanpa menggunakan lampu indikator alarm berkedip.)
untuk memperingatkan orang-orang di sekitar
sistem keyless entry, atau fungsi keyless kendaraan.
operation. Lampu Indikator
Dan jika terdeteksi usaha pemindahan paksa
atau upaya memasuki kendaraan, alarm akan
PERHATIAN diaktifkan.
 Jangan memodifikasi atau menambahkan
Pengaktifan alarm
onderdil lain pada sistem alarm keamanan. Waktu persiapan sistem dimulai pada saat
Tindakan tersebut dapat menyebabkan pintu dan bagasi dikunci dengan menekan Alarm bagian dalam (sekitar 10 detik):
sistem alarm keamanan tidak berfungsi.
tombol “LOCK” pada sistem keyless entry Buzzer berbunyi, memperingatkan orang-
atau fungsi keyless operation sampai dimana orang di dalam kendaraan akan kondisi
system armed mode bekerja. yang tidak normal ini.
CATATAN Selama waktu ini, dimungkinkan untuk Alarm luar (sekitar 30 detik):
 Sistem alarm tidak aktif jika pintu dan pintu membuka pintu tanpa menggunakan sistem Lampu sinyal belok (sein) akan berkedip
bagasi dikunci menggunakan anak kunci
keyless entry atau fungsi keyless operation dan akan klakson berbunyi,
atau knob kunci bagian dalam (selain sistem
keyless entry atau fungsi keyless operation).
tanpa menyebabkan alarm berbunyi memperingatkan orang-orang di sekitar
(contohnya ketika anda lupa meninggalkan kendaraan akan kondisi tidak normal ini.
sesuatu di dalam kendaraan atau menyadari Lihat “Pengaktifan alarm” pada BAB 3.
bahwa jendela masih terbuka)
CATATAN
 Alarm akan berlanjut jika tindakan
melanggar hukum terjadi lagi, walaupun
alarm telah berhenti.
Pembatalan sistem Mengubah setingan sistem Tombol lock/unlock pada pintu pengemudi dan
E00301702174 penumpang depan.
Anda dapat membatalkan aktifasi sistem pada
saat didalam kondisi system preparation Ikuti prosedur berikut untuk mengubah
mode atau system armed mode. sistem menjadi system armed mode.
Selain itu, anda juga bisa membatalkan alarm 1. Putar kunci kontak ke posisi "LOCK"
yang telah diaktifkan. kemudian lepaskan kunci (kendaraan den-
Lihat pada bagian berjudul “Membatalkan gan keyless entry system), atau ubah
sistem” pada BAB 3, “Membatalkan alarm” mode pengoperasian ke posisi OFF
pada BAB 3 (kendaraan dengan keyless operation
system).
2. Keluar dari kendaraan dan tutup semua Tombol lock bagasi
CATATAN pintu dan bagasi.
 Ketika meminjamkan kendaraan kepada 3. Tekan tombol LOCK (A) pada kunci
orang lain atau membiarkan kendaraan keyless entry system atau keyless
dikendarai oleh orang lain yang tidak biasa operation system, tombol lock/unlock (B)
dengan sistem alarm keamanan, pastikan pada pintu pengemudi atau pintu
untuk memberikan penjelasan yang cukup penumpang depan, atau tombol LOCK
terlebih dahulu mengenai sistem alarm
bagasi (C) untuk mengunci semua pintu
keamanan ini. Jika orang yang tidak familiar
dengan sistem alarm keamanan tidak sengaja
dan bagasi.
membuka kendaraan, menyebabkan alarm
berbunyi, alarm akan mengganggu orang-
orang di sekitar. Dengan mengunci kendaraan
menggunakan sistem keyless entry atau
fungsi keyless operation, maka system
preparation mode akan aktif.
Buzzer berbunyi terputus-putus dan

lampu indikator alarm keamanan akan
berkedip sebagai konfirmasi.
Lampu indikator
CATATAN Membatalkan sistem
 Sistem alarm keamanan dapat diaktifkan E00301802058
ketika seseorang berada di dalam kendaraan Metode berikut dapat digunakan untuk
atau ketika jendela terbuka. Untuk
membatalkan sistem ketika sedang berada di
menghindari aktifasi alarm secara tidak
CATATAN System preparation mode atau System armed
sengaja, jangan merubah sistem ke system
 System preparation mode tidak akan aktif armed mode ketika seseorang berada di mode.
jika penguncian pintu tidak dilakukan dalam kendaraan.
dengan sistem keyless entry atau fungsi
 Menekan tombol “UNLOCK” yang ada
 Hindari meninggalkan barang berharga di
keyless operation (dengan kunci atau knob dalam kendaraan bahkan ketika sistem alarm
pada kunci.
pengunci bagian dalam). keamanan telah diubah ke mode "aktif".  Memutar kunci kontak ke posisi “ON”.
 Jika lampu indikator keamanan tidak (kendaraan dengan keyless entry system)
berkedip setelah operasi penguncian dengan  Mengubah mode pengoperasian pada
menggunakan sistem keyless entry atau posisi ON. (kendaraan dengan keyless
fungsi keyless operation, sistem alarm entry system)
keamanan mungkin rusak.  Membuka salah satu pintu atau bagasi,
Periksakan kendaraan di dealer resmi atau memasukkan anak kunci pada lubang
MITSUBISHI MOTORS. kunci kontak. (kendaraan dengan keyless
entry system) ketika sistem pada system
4. Buzzer akan berhenti setelah sekitar 20 preparation mode.
detik, dan ketika kedipan indikator alarm  Menahan keyless operation key dan
keamanan melambat system armed mode menekan tombol lock/unlock pada pintu
akan dimulai. pengemudi atau penumpang depan, atau
Lampu indikator keamanan akan tetap tombol pembuka bagasi untuk membuka
berkedip selama dalam kondisi system kunci pintu dan bagasi. (kendaraan
armed mode. dengan keyless operation system).
CATATAN
 Jika terminal baterai dilepaskan ketika
berada pada system preparation mode, maka
memory akan dihapus
CATATAN Pengaktifan Alarm Membatalkan alarm

 Dimungkinkan untuk meregistrasi 8 kunci E00301902219 E00302001744
untuk keyless entry system dan 4 kunci untuk Ketika sistem berada pada system armed Aktifasi alarm dapat dibatalkan dengan cara
keyless operation system. mode, alarm akan diaktifkan sebagai berikut berikut:
Apabila sudah teregistrasi, kunci manapun jika kendaraan dibuka penguncinya atau ada
diluar kunci yang digunakan untuk  Menekan tombol LOCK atau UNLOCK
pintu yang dibuka menggunakan cara selain
mengaktifasi sistem, bisa digunakan untuk
sistem keyless entry atau fungsi keyless oper- yang ada pada kunci. (Setelah menekan
membatalkan sistem.
Jika anda menginginkan untuk meregistrasi ation. tombol LOCK, kendaraan akan terkunci
kunci tambahan, silahkan hubungi dealer jika semua pintu ditutup, dan system
resmi MITSUBISHI MOTORS.
1. Alarm bagian dalam akan diaktifkan preparation mode akan bekerja kembali).
 Jarak aktifasi untuk sistem keyless entry
sekitar 10 detik.  Memutar kunci kontak ke posisi “ON”
adalah sekitar 4 meter. 2. Alarm akan diaktifkan sekitar 30 detik. (kendaraan dengan keyless entry system)
Jika anda tidak dapat mengunci atau Lampu sinyal-belok akan berkedip, dan  Menempatkan mode pengoperasian pada
membuka kunci kendaraan dengan menekan klakson akan berbunyi terputus-putus. posisi ON. (kendaraan dengan keyless
tombol pada jarak yang sesuai atau sistem operation system)
alarm keamanan tidak dapat diset atau  Menahan keyless operation key dan
dibatalkan menggunakan tombol, mengunci atau membuka kunci pintu dan
kemungkinan baterai perlu diganti.
bagasi dengan menggunakan fungsi
Gantilah baterai di dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
keyless operation (kendaraan yang
 Jika tombol “UNLOCK” ditekan dan tidak
dilengkapi dengan keyless operation
ada pintu yang terbebas selama 30 detik, system).
maka pintu akan secara otomatis terkunci
kembali. Jika demikian, system preparation CATATAN
mode akan bekerja.  Ketika kunci diputar ke posisi “ON” atau
 Waktu antara penekanan tombol mode pengoperasian pada posisi ON, buzzer
“UNLOCK” pada kunci, atau tombol 3. Alarm akan terus berbunyi jika ada aksi akan berbunyi 4 kali untuk menunjukkan
lock/unlock di pintu pengemudi atau pintu pelanggaran hukum (pencurian) kembali, bahwa alarm telah diaktifkan ketika
penumpang dengan penguncian otomatis bahkan jika alarm sudah berhenti. kendaraan sedang diparkir. Periksalah bagian
dapat diatur. Hubungi dealer resmi dalam kendaraan anda untuk memastikan
MITSUBISHI untuk lebih detailnya. bahwa tidak ada barang yang hilang.
 Meskipun baterai dilepas, memory aktifasi
alarm tidak akan terhapus.
Pengontrol kaca jendela elektrik (Power window)
Pengontrol kaca jendela PERINGATAN Saklar jendela penumpang

elektrik (Power window)  Sebelum mengoperasikan pengontrol
E00302201658
jendela elektrik, pastikan tidak ada yang Saklar jendela penumpang hanya dapat
terjepit (kepala, tangan, jari dan yang dipergunakan untuk menggerakkan jendela
Jendela elektrik dapat dioperasikan hanya lainnya). penumpang pada tempatnya.
saat kunci kontak atau mode pengoperasian  Jangan meninggalkan kendaraan tanpa Tekan saklar untuk membuka jendela, dan
pada posisi "ON". melepaskan kunci kontak.
tarik saklar ke atas untuk menutupnya.
 Jangan meninggalkan anak kecil (atau
orang lain yang kurang mampu
Saklar pengontrol kaca jendela mengoperasikan Saklar jendela elektrik)
elektrik sendirian dalam kendaraan.
E00302303073
Tiap jendela akan membuka atau menutup

bila tombol berikut ditekan. Saklar jendela pengemudi
Saklar jendela pengemudi dapat digunakan

untuk mengoperasikan semua jendela pintu.
Jendela dapat dibuka atau ditutup dengan
mengoperasikan saklar yang sesuai.
Tekan saklar untuk membuka jendela dan
tarik saklar untuk menutup. CATATAN
[Tipe 1]  Pengoperasian berulang-ulang saat mesin
Apabila saklar pada jendela pintu pengemudi dalam keadaan berhenti akan membuat
ditekan penuh, jendela pintu pengemudi baterai habis. Operasikan saklar jendela
secara otomatis terbuka. hanya pada saat mesin menyala.
[Tipe 2]  Jendela pintu belakang tidak dapat terbuka
1- Jendela pintu pengemudi secara penuh
2- Jendela pintu penumpang depan Apabila saklar pada jendela pintu pengemudi
3- Jendela pintu belakang kiri ditekan/ditarik penuh, jendela pintu
4- Jendela pintu belakang kanan pengemudi secara otomatis terbuka/ tertutup
5- Tombol pengunci Bila anda ingin menghentikan pergerakan
jendela, operasikan saklar sedikit ke arah
kebalikannya.
Pengontrol kaca jendela elektrik (Power window)
Tombol pengunci Fungsi timer PERINGATAN

E00303102390 E00302401041  Jika terminal baterai dilepas atau sekring
Bila tombol pengunci ditekan, saklar Jendela pintu dapat dibuka atau ditutup dalam untuk jendela elektrik di ganti,
penumpang tidak dapat digunakan untuk waktu 30 detik setelah mesin mati. Tetapi, mekanisme pengamanan akan dibatalkan.
membuka atau menutup kaca jendela, dan ketika pintu pengemudi atau pintu Jika tangan atau kepala terjepit, dapat
saklar pengemudi tidak dapat digunakan penumpang depan dibuka, jendela tidak dapat terjadi kecelakaan serius.
untuk membuka/menutup semua jendela dioperasikan lagi.
kecuali jendela pengemudi.
Untuk membuka kunci, tekan tombol sekali PERHATIAN
lagi.
Mekanisme keamanan  Mekanisme keamanan akan dibatalkan
(Jendela pengemudi hanya sesaat sebelum pintu jendela tertutup penuh,
sehingga jendela dapat ditutup sepenuhnya.
pada kendaraan dengan saklar Berhati hatilah agar jari anda tidak terjepit.
pengemudi Tipe 2)  Mekanisme keamanan akan dinonaktifkan
E00302502052 pada saat saklar ditarik. Oleh karena itu
Ketika jendela pintu secara otomatis menutup berhati-hatilah agar jari anda tidak terjepit
dengan menarik saklar secara penuh, jika saat jendela terbuka.
tangan atau kepala terjebak pada jendela yang
menutup, jendela akan terbuka kembali
secara otomatis. CATATAN
Meski demikian, pastikan jangan ada yang  Mekanisme pengaman dapat aktif jika
meletakkan kepala atau tangan mereka di kondisi mengemudi atau sebab lain yang
1- Mengunci menyebabkan jendela pada pintu pengemudi
jendela pada saat menutup jendela pada pintu
2- Membuka kunci mendapat hentakan fisik yang mirip seperti
pengemudi. kondisi tangan/kepala yang terjepit.
Jendela yang terbuka akan dapat beroperasi
kembali setelah beberapa detik.
PERINGATAN
 Anak-anak mungkin akan bermain
dengan saklar yang berisiko tangan atau
kepalanya terjepit kaca jendela. Bila
berkendara dengan anak kecil, tekanlah
tombol pengunci untuk menonaktifkan
saklar jendela penumpang.
Sunroof*
CATATAN Sunroof* CATATAN

 Jika Mekanisme keamanan beroperasi E00302702399  Sunroof akan otomatis berhenti bergerak
sampai 5 kali atau lebih secara terus tepat sebelum mencapai posisi membuka
menerus, mekanisme keamanan akan Sunroof hanya dapat di operasikan pada saat penuh, untuk mengurangi tekanan angin.
dibatalkan dan jendela tidak akan dapat kunci kontak atau mode pengoperasian pada Tekan kembali tombol tersebut untuk
tertutup sempurna. posisi ON. membukanya secara penuh.
Gunakan prosedur berikut untuk mengatasi
masalah tersebut. Jika pintu jendela dalam
posisi terbuka, naikkan saklar jendela Untuk menutup, tekan tombol (3).
pengemudi berulang-ulang sampai pintu
jendela tertutup sepenuhnya. Selanjutnya, Untuk menaikkan, tekan tombol (2). Bagian
lepaskan saklar, dan tarik saklar naik sekali ujung belakang sunroof akan terangkat untuk
lagi dan tahan selama satu detik atau lebih, ventilasi.
lalu lepaskan. Saat tertutup, lepaskan saklar,
kemudian tarik saklar lagi selama 1 detik. Untuk menurunkan, tekan tombol (3).
Setelahnya anda akan dapat
mengoperasikannya dengan normal. PERINGATAN
 Jika terminal baterai dilepas atau sekring
 Jangan meletakkan tangan, kepala atau
untuk jendela elektrik di ganti, mekanisme
pengamanan akan dibatalkan dan jendela 1- Membuka benda lainnya keluar melalui sunroof
2- Mengangkat ketika sedang mengemudikan kendaraan.
tidak akan dapat tertutup otomatis dengan
3- Menutup, menurunkan  Jangan meninggalkan anak-anak (atau
sempurna.
orang lain yang kurang mampu
Jika pintu jendela dalam posisi terbuka,
mengoperasikan tombol sunroof) di dalam
naikkan saklar jendela pengemudi berulang-
Untuk membuka, tekan tombol (1). kendaraan sendirian.
ulang sampai pintu jendela tertutup
Untuk menghentikan pergerakan sunroof,  Sebelum mengoperasikan sunroof,
sepenuhnya. Selanjutnya, lepaskan saklar,
dan tekan saklar naik sekali lagi dan tahan tekan tombol (2) atau (3). pastikan tidak ada benda (tangan, kepala,
selama satu detik atau lebih, lalu lepaskan. jari, dll) yang sekiranya akan terjepit.
Saat tertutup, lepaskan saklar, kemudian
tarik saklar lagi selama 1 detik. Setelahnya
anda akan dapat mengoperasikannya dengan
normal
Sunroof*
Mekanisme pengaman CATATAN CATATAN

E00303801420  Mekanisme pengaman dapat aktif jika  Sunroof berhenti tepat sebelum mencapai
Jika ada tangan atau kepala yang terjepit pada kondisi mengemudi atau sebab lain yang posisi membuka penuh.
saat menutup sunroof, maka sunroof akan menyebabkan sunroof mendapat hentakan Jika kendaraan dijalankan dengan sunroof
terbuka lagi dengan sendirinya. fisik yang dirasakan sama seperti tangan/ pada posisi ini, hembusan angin akan lebih
Meskipun begitu, pastikan jangan ada yang kepala yang terjepit. kecil dibandingkan saat sunroof terbuka
 Hindari penghentian operasi sunroof penuh.
meletakkan tangan atau kepala pada sunroof
sebelum mencapai membuka/menutup penuh  Ketika meninggalkan kendaraan dalam
ketika dibuka atau ditutup.
pada langkah di atas. Jika dilakukan, ulangi keadaan kosong, pastikan anda sudah
Sunroof yang terbuka akan bekerja normal
lagi proses pada langkah 1. menutup sunroof dan melepaskan kunci
kembali setelah beberapa detik. kontak.
 Lepas tombol saat sunroof mencapai posisi
Jika mekanisme pengaman diaktifkan
sebanyak 5 kali atau lebih secara berturut- PERHATIAN terbuka penuh atau tertutup penuh.
 Mekanisme keamanan akan dibatalkan  Lepaskan tombol saat sunroof sudah
turut atau tombol (2) ditekan terus menerus mencapai posisi terangkat penuh.
sebelum sunroof tertutup penuh. Hal ini
selama 10 detik atau lebih saat sunroof di  Jika sunroof tidak bekerja saat tombol
memungkinkan sunroof untuk tertutup
posisi terangkat penuh, maka sunroof tidak sunroof ditekan, lepaskan tombol dan periksa
dengan penuh.
akan dapat ditutup dengan normal. Jika hal Oleh karena itu, berhati-hatilah agar jari apakah ada benda yang mengganjal sunroof.
ini terjadi, lakukan langkah-langkah berikut: anda tidak terjepit oleh sunroof. Jika tidak ada, periksakan sunroof anda ke
1. Tekan tombol (2) berulang-ulang sampai  Tergantung dari model ski carrier atau roof
sunroof terangkat penuh. 4. Setelah selesai, sunroof dapat bekerja
carrier, sunroof mungkin bersentuhan
2. Jika posisi sunroof sudah terangkat kembali dengan normal. dengan carrier ketika sunroof diangkat.
penuh, tekan dan tahan tombol (2) selama Berhati-hatilah ketika mengangkat sunroof
setidaknya 3 detik.. jika ski carrier atau roof carrier terpasang.
PERHATIAN
3. Setelah menekan tombol (1) untuk  Pastikan sunroof sudah tertutup sempurna
 Perhatikan hal-hal berikut, karena dapat
membuka penuh, tekan tombol (3) untuk saat mencuci atau saat meninggalkan
merusak sunroof.
menutup sunroof secara penuh. kendaraan anda.
• Jangan mengoperasikan sunroof dalam
 Berhati-hatilah, jangan memberikan wax
kondisi beku (setelah hujan salju atau
pada weatherstrip (karet hitam) ketika
dalam kondisi dingin ekstrim).
sunroof dibuka. Jika terkena wax, karet
• Jangan menduduki atau menempatkan tersebut tidak dapat lagi menjaga ketahanan
barang berat diatas sunroof atau bagian terhadap cuaca (weatherproof)
ujungnya.
Sunroof*
CATATAN Sunshade
 Setelah mencuci kendaraan atau setelah E00307901243
terkena hujan, keringkan air pada sunroof Geser sunshade secara manual untuk
sebelum mengoperasikannya.
membuka dan menutupnya.
 Mengoperasikan sunroof secara berulang-
ulang dengan mesin mati akan membuat
baterai lemah. Operasikan sunroof ketika
mesin hidup.
 Ketika kendaraan disiram air/terkena air
hujan, kemungkinan air akan menetes masuk
di sekitar sunroof lid glass. Tetapi hal ini
adalah merupakan hal yang normal selama
air masih terperangkap dalam drip area. Air
tersebut selanjutnya disalurkan ke drain hose
yang akan menuju keluar pada bagian bawah
kendaraan.
PERHATIAN
 Berhati-hatilah, jangan sampai tangan anda
terjepit ketika menutup sunshade
 Sunshade tidak dapat ditutup ketika sunroof
terbuka. Jika anda melakukkannya sunshade
dapat mengalami kerusakkan.
CATATAN
 Sunshade akan bekerja bersamaan dengan
sunroof ketika sunroof dibuka.
 Pastikan untuk menurunkan sunroof sebelum
menutup sunshade
Sunroof*
Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan
Pengaturan kursi ..............................................................................4-2

Penyetelan kursi ...............................................................................4-4
Kursi depan ......................................................................................4-5
Kuris baris kedua .............................................................................4-6
Kursi baris ketiga ............................................................................4-7
Sandaran kepala ...............................................................................4-7
Membuat ruang untuk barang ..........................................................4-9
Membuat kursi menjadi datar/rata .................................................4-14
Sabuk keselamatan .........................................................................4-16
Pelindung wanita hamil .................................................................4-22
Sabuk keselamatan dengan sistem pre-tensioner
dan force limiter .............................................................................4-22
Kursi pelindung anak......................................................................4-23
Pemeriksaan sabuk keselamatan ....................................................4-30
Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental
restraint system)* ...........................................................................4-31
Pengaturan kursi
Pengaturan kursi
E00400201987
Dengan menyetel kursi depan, kursi baris

kedua atau kursi baris ketiga, anda dapat
melakukan pengaturan sebagai berikut.
Kondisi 7 penumpang
Normal
Kursi datar  BAB .4
4-2 Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Pengaturan kursi
Kondisi 7 penumpang
Melipat kursi baris kedua

 BAB 4
Melipat kursi baris ketiga ke

Membuat ruang untuk barang depan
 BAB 4
Melipat kursi baris ketiga

 BAB 4
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 4 - Kursi dan sabuk keselamatan 4-3
Penyetelan kursi
Penyetelan kursi PERINGATAN PERHATIAN

E00400301845  Jangan biarkan orang atau anak-anak  Agar lebih aman, pastikan penyetelan kursi
naik kendaraan anda di area yang tidak dilakukan oleh orang dewasa.
Setel kursi pengemudi sehingga anda nyaman
dilengkapi kursi dan sabuk keselamatan,  Jangan meletakkan bantal atau sejenisnya
dan dapat mengoperasikan pedal, setir, saklar, dan pastikan bahwa semua orang yang diantara punggung anda dan sandaran kursi
dll dan juga mendapatkan pandangan bepergian di dalam kendaraan anda saat mengemudi. Efektifitas pelindung
mengemudi yang jelas. duduk di kursi dan mengenakan sabuk kepala akan berkurang saat terjadi
keselamatan, atau jika ada penumpang kecelakaan
PERINGATAN anak-anak pastikan duduk pada kursi  Mekanisme sandaran kursi depan
pelindung anak. menggunakan pegas, sehingga akan
 Jangan menyetel kursi sambil
mengemudi, karena dapat membuat anda
 Untuk memperkecil resiko pada setiap menyebabkan terlipatnya sandaran depan
kehilangan kontrol kendaraan dan
penumpang bila terjadi kecelakaan atau ketika tuas pengunci dioperasikan. Saat
menyebabkan kecelakaan. pengereman mendadak, sandaran kursi menggunakan tuas, duduk bersandarlah pada
harus selalu pada posisi hampir tegak saat sandaran kursi atau tahan dengan tangan
 Setelah penyetelan selesai, pastikan
kembali bahwa kursi sudah terkunci
kendaraan bergerak. Perlindungan yang anda untuk mengontrol gerak baliknya
diberikan sabuk keselamatan dapat  Ketika menyetel kursi, jauhkan tangan dan
dengan menggerakkan kursi ke depan dan
berkurang secara signifikan bila sandaran kaki dari bawah kursi dan bagian bergerak
belakang tanpa menggunakan
kursi miring. Bila sandaran kursi miring lainnya.
mekanisme penyetelan.
ada resiko penumpang akan merosot ke  Ketika menggeser kursi ke belakang atau
 Duduk di area bagasi adalah hal yang bawah sabuk, menyebabkan luka serius.
sangat berbahaya. Area bagasi dan kursi memiringkan sandaran kursi, berhati-hatilah
 Jangan menempatkan benda apapun agar tidak mengenai penumpang di kursi
belakang tidak boleh digunakan sebagai
dibawah kursi. Hal tersebut dapat belakang.
area bermain anak-anak. Jika terjadi
menyebabkan kursi tidak terkunci dengan
tabrakan, orang dewasa atau anak-anak
aman, dan hal tersebut dapat
yang duduk di area ini tidak terlindungi
menyebabkan sebuah kecelakaan.
dan lebih mungkin mengalami cedera
Hal tersebut dapat menyebabkan
serius.
kerusakan pada kursi atau part lainnya.
Kursi depan
4- Untuk mengatur sudut bantalan kursi.
Kursi depan Tipe elektronik*
Operasikan tuas seperti yang
E00400401426
ditunjukkan oleh panah dan sesuaikan
sudut bantalan kursi ke posisi yang
Tipe manual* diinginkan
CATATAN
 Untuk mencegah habisnya baterai,
operasikan tombol saat mesin menyala.
1- Untuk mengatur maju atau mundur.

Operasikan tuas seperti yang
ditunjukkan oleh panah dan sesuaikan
1- Untuk mengatur maju atau mundur. kursi ke posisi yang diinginkan.
Angkat pegangan dan sesuaikan kursi 2- Untuk mengatur sandaran kursi.
ke posisi yang diinginkan, lalu Operasikan tuas seperti yang
lepaskan pegangan. ditunjukkan oleh panah dan sesuaikan
2- Untuk mengatur sandaran kursi. sudut sandaran ke posisi yang
Tarik tuas kemudian dorong sandaran diinginkan.
kursi ke posisi yang diinginkan, lalu 3- Untuk mengatur ketinggian kursi.
lepaskan tuas. Operasikan tuas seperti yang
3- Untuk mengatur ketinggian bantalan ditunjukkan oleh panah dan sesuaikan
kursi (hanya kursi pengemudi)* ketinggian kursi ke posisi yang
Putar knob dan sesuaikan ketinggian diinginkan.
bantalan kursi ke posisi yang Jika seluruh tuas dioperasikan, maka
diinginkan. semua bagian kursi bergerak.
Kursi baris kedua
Kursi baris kedua CATATAN CATATAN

E00402001471  Anda dapat melakukan penyetelan  Jangan berdiri atau duduk pada sandaran
Untuk memiringkan sandaran kursi, kemiringan sandaran kursi untuk masing- lengan, karena dapat patah.
bersandarlah sedikit ke depan tarik kunci tuas masing sisi.  Pada bagian atas dari sandaran lengan
keatas, kemudian bersandar ke belakang  Ketika menggunakan penutup area kargo di terdapat tempat gelas untuk penumpang di
sesuai posisi yang diinginkan dan lepaskan posisi lubang belakang, cegah penutup area kursi baris kedua. Lihat “Tempat gelas” pada
kargo dari tuas pengunci sandaran karena BAB 7.
tuas. Kursi akan terkunci pada posisi tersebut.
tuas pengunci sandaran musing tidak
beroperasi dengan baik.
Lihat "Daerah Penutup Cargo" pada BAB 7.
Untuk masuk dan keluar dari
kursi baris ketiga
Sandaran lengan E00402501333
E00402401475 Untuk masuk dan keluar dari kursi baris

ketiga dapat dilakukan dengan mudah dengan
Tarik sandaran lengan ke bawah untuk
cara melipat kursi baris kedua.
menggunakannya.
Lihat “Melipat kursi baris kedua” pada BAB
Untuk mengembalikannya, dorong ke 4.
belakang sampai rata dengan kursi.
PERHATIAN
 Mekanisme sandaran kursi menggunakan
pegas, sehingga akan kembali ke posisi
vertikal ketika tuas pengunci dioperasikan.
Ketika menggunakan tuas, duduklah
bersandar pada sandaran kursi atau tahan
dengan tangan anda untuk mengontrol
gerakannya.
Kursi baris ketiga
Kursi baris ketiga Sandaran kepala

E00402701465 E00403302830
PERINGATAN PERINGATAN
 Jika seseorang duduk di kursi baris  Berkendara tanpa sandaran kepala
ketiga, tarik sandaran kepala ke atas terpasang dapat menyebabkan cedera
pada kursi baris kedua sampai mengunci. serius ataupun kematian pada saat
Pastikan melakukan penyetelan ini kecelakaan. Untuk mengurangi resiko
sebelum mulai mengemudi untuk tersebut, selalu pastikan sandaran kepala
keamanan anda. sudah terpasang pada tempatnya ketika
kursi diduduki.
 Jangan menempatkan bantal atau
sejenisnya pada sandaran kursi karena
dapat mempengaruhi fungsi sandaran
kepala dengan memperlebar jarak antara
kepala anda dengan sandaran.
 Ketika seseorang duduk di kursi kedua
atau ketiga, tarik sandaran kepala pada
ketinggian di mana posisinya terkunci.
Pastikan untuk menyesuaikannya
sebelum mulai berkendara. Karena jika
terjadi benturan, dampaknya bisa
menyebabkan luka serius.
Untuk memiringkan sandaran kursi, tarik tali
pengunci ke atas, kemudian miringkan ke
belakang ke posisi yang diinginkan dan
lepaskan tali.
Sandaran kepala
Menyetel ketinggian Mengangkat
Setel ketinggian sandaran kepala sehingga Angkat sandaran kepala sambil menekan
pusat sandaran sedekat mungkin dengan tombol pengatur ketinggian (A).
tinggi telinga, untuk mengurangi
kemungkinan terluka jika terjadi kecelakaan.
Memasang
Mereka yang terlalu tinggi bagi sandaran
untuk mencapai tinggi telinga pada posisi
duduk, harus menyetel sandaran setinggi Pastikan sandaran kepala menghadap arah
mungkin. yang benar, lalu masukkan ke dalam sandaran
kursi sambil menekan tombol (A) ke arah
Untuk menaikkan sandaran kepala, tarik ke yang ditunjukkan oleh tanda panah.
atas. Untuk menurunkan sandaran kepala, Penyesuaian lekukan pada tangkai sandaran
dorong ke bawah sambil menekan tombol kepala (B) harus terpasang di lubang dengan
pengatur ketinggian (A) searah panah. penyetelan knob (A).
Setelah penyetelan, dorong sandaran kepala
ke bawah dan pastikan ia sudah terkunci.
Membuat ruang untuk barang
PERHATIAN Membuat ruang untuk

 Pastikan bahwa tombol pengatur ketinggian
(A) sudah pada posisi yang benar seperti
barang
E00403401443
ditunjukkan oleh gambar, dan juga angkat
sandaran kepala untuk memastikan ia tidak Untuk membuat ruang untuk barang, anda
terlepas. dapat melipat kursi kedua dan/atau kursi
ketiga.
PERINGATAN
 Ketika sedang berkendara, jangan ada
penumpang yang duduk di kursi baris
ketiga ketika kursi baris kedua dilipat.
Kursi baris kedua dapat terlipat/
terdorong ke belakang pada saat
pengereman mendadak atau tabrakan,
sehingga dapat menyebabkan cedera.
PERHATIAN
PERHATIAN  Jangan menumpuk barang melebihi tinggi
 Bentuk dan ukuran sandaran kepala sandaran kursi. Ikat barang dengan kuat.
berbeda-beda tergantung dari kursinya. Kecelakaan dapat terjadi jika pandangan
Pastikan memasang sandaran kepala dengan belakang terganggu atau barang yang tidak
benar yang disediakan untuk kursi kendaraan terikat dengan baik terjatuh ke area
anda dan jangan memasangkan dengan penumpang ketika pengereman mendadak
terbalik.  Ketika melipat, menyimpan atau melepaskan
kursi, hati-hati jangan sampai tangan anda
terjepit.
CATATAN
 Sangat mungkin untuk melipat salah satu
kursi.
Melipat kursi baris kedua

E00403801203
Untuk melipat
1. Setel sandaran kursi depan hingga posisi
tegak lalu geser kursi kedepan (Lihat
"Kursi depan”, pada BAB 4).
2. Simpan buckle sabuk keselamatan ke
dalam saku penyimpanan kursi kedua.
Lihat bab "Penyimpanan sabuk
keselamatan kursi kedua dan ketiga" pada 6. Pada kursi baris kedua, lepaskan ikatan
(B) dari posisi semula.
PERINGATAN
BAB 4.  Pastikan menahan kursi menggunakan
3. Turunkan sandaran kepala dari kursi tali pengikat dengan kuat. Jika tidak,
kedua ke posisi terendah. kursi dapat terlipat kembali dan
Lihat "Sandaran kepala" pada BAB 4. menyebabkan cedera.
4. Tarik tuas (A), lalu dorong kursi kedepan.
PERHATIAN
 Jangan ada siapapun yang duduk di atas
kursi yang dilipat, dan jangan meletakkan
barang di atasnya. Dudukan penahan kursi
dapat bengkok dikarenakan terlalu berat
sehingga kursi tidak akan dapat terpasang di
7. Amankan kursi kedua dengan mengaitkan kendaraan lagi dengan baik.
tali penahan ke sandaran kepala kursi
depan dan setel panjang tali penahan.
5. Angkat seluruh bagian kursi ke depan.
Untuk mengembalikan
1. Lepaskan tali pengikat sambil menahan
kursi dengan tangan. Simpan tali pengikat
ke posisi semula kemudian turunkan kursi
dengan perlahan.
2. Dorong kursi hingga anda mendengar

suara “klik” dan kursi terkunci dengan
baik.
PERHATIAN
 Saat mengembalikan kursi baris kedua ketika
ada penumpang di baris ketiga, hati-hati agar
jangan sampai kaki dari penumpang baris
ketiga terjepit
3. Angkat sandaran kursi sampai terkunci

lagi di posisinya.
Dorong sedikit sandaran kursi untuk
memastikan bahwa kursi sudah terkunci
dengan baik.
Melipat sandaran kursi baris Untuk mengembalikan

ketiga ke depan 1. Tarik tali (B) ke atas, kemudian angkat
E00403601100
sandaran kursi sampai terkunci
ditempatnya. Sedikit dorong sandaran
Untuk melipat kursi untuk memastikan bahwa kursi
sudah terkunci dengan baik.
1. Setel masing-masing sandaran kepala ke
posisi paling rendah. Lihat "Sandaran
kepala” pada BAB 4.)
2. Simpan buckle sabuk keselamatan di
kantung penyimpanan pada kursi baris
ketiga.
Lihat "Penyimpanan sabuk keselamatan
kursi baris kedua dan ketiga (7 orang)”
pada BAB 4.
3. Tarik tali (A), kemudian angkat bantalan
kursi ke depan
2. Secara perlahan turunkan bantalan kursi,

kemudian tekan sampai terdengar bunyi
“klik” dan kursi akan terkunci dengan
baik.
4. Tarik tali (B) ke atas, kemudian lipat

sandaran kursi sampai terdengar bunyi
“klik”.
Melipat kursi baris ketiga

E00403901116
Untuk melipat
1. Lipat kursi baris kedua (Lihat "Melipat
kursi baris kedua” pada BAB 4.)
2. Turunkan sandaran kepala pada kursi
baris ketiga ke posisi terendah. (Lihat
“Sandaran kepala” pada BAB 4.)
3. Simpan buckle sabuk keselamatan pada
saku penyimpanan di kursi baris ke tiga. 6. Tarik tali yang melepaskan kuncian (B),
Lihat “Penyimpanan sabung pengaman lalu dorong kursi kedepan hingga ber-
kursi baris kedua dan ketiga (7 orang)” bunyi “klik”.
pada BAB 4.
4. Tarik tali yang melepaskan kuncian (A),
lalu dorong bantalan kursi ke depan.
7. Tarik tutup (D) dari arah belakang.
5. Angkat stand (C) lalu turunkan bantalan

kursi secara perlahan.
Membuat kursi menjadi datar/rata
3. Angkat bantalan kursi ke belakang. Lipat
Untuk mengembalikan Membuat kursi menjadi
stand (C) kemudian turunkan bantalan
1. Kencangkan tutup kursi dengan kursi dengan perlahan. datar/rata
menggunakan tali (E). E00404302071
Dengan melepaskan sandaran kepala dan

menurunkan sandaran kursi secara penuh,
sebuah kursi datar besar dapat diperoleh.
PERINGATAN
 Jangan pernah berkedara dengan
penumpang yang duduk di kursi yang
dibuat datar. Hal tersebut sangatlah
berbahaya.
4. Dorong bantalan kursi sampai anda

2. Tarik tali untuk melepaskan kucian (B), mendengar bunyi "klik" dan kursi PERHATIAN
lalu angkat sandaran kursi hingga terkunci terkunci dengan aman  Untuk membuat kursi datar, hentikan
dengan baik pada tempatnya. kendaraan di tempat yang aman.
Dorong sandaran secara perlahan untuk  Pastikan kursi disetel oleh orang dewasa atau
memastikan kursi sudah pada posisi yang dengan pengawasan orang dewasa untuk
aman. penyetelan yang baik dan benar.
 Jangan berjalan diatas kursi yang telah
didatarkan.
 Untuk memastikan kursi terkunci dengan
baik, cobalah untuk menggerakkannya ke
depan dan belakang.
 Jangan melompat diatas kursi datar karena
akan merusak kursi.
 Untuk mengangkat kursi, angkat dengan
tangan secara perlahan. Jangan pernah
membiarkan anak-anak yang melakukannya
karena bisa menyebabkan kecelakaan yang
tidak diduga.
Membuat kursi menjadi datar/rata
1. Lepaskan sandaran kepala dari kursi 4. Simpan sandaran kursi depan di antara
depan dan angkat sandaran tangan. kursi bagian depan.
“Sandaran kepala” di BAB 4, “Sandaran Pengaturan kursi menjadi rata sudah
tangan” di BAB 4. selesai.
Lakukan kebalikan prosedur diatas ketika
mengembalikan kursi ke kondisi normal.
3. Baringkan kursi baris kedua ke arah

belakang.
Lihat “Kursi baris kedua” di BAB 4.
CATATAN
 Jika kendaraan anda dilengkapi dengan
penutup ruang kargo, lepaskan terlebih
dahulu.
Lihat “Penutup ruang kargo” di BAB 7.
2. Geser penuh kursi depan ke arah depan,

lalu lipat kursi ke arah belakang.
Lihat “Kursi depan” di BAB 4.
PERHATIAN
 Karena terdapat celah antara kursi dan
sandaran kursi, jangan terlalu sering
membaringkan kursi depan ke belakang.
Hal ini dapat mengerutkan dan merusak
kursi depan atau kursi baris kedua.
Sabuk keselamatan
Sabuk keselamatan PERINGATAN Sabuk keselamatan tipe 3-titik

E00404802050  Sabuk keselamatan akan memberikan (dengan mekanisme
perlindungan yang maksimal pada
Sabuk keselamatan melindungi pengemudi penguncian darurat)
pemakainya jika sandaran kursi
dan penumpang pada saat kecelakaan, sangat ditempatkan dalam posisi tegak E00404902686
penting jika sabuk keselamatan digunakan sepenuhnya. Jika sandaran dibaringkan, Sabuk keselamatan jenis ini tidak
dengan benar saat mengemudi. ada resiko besar penumpang akan memerlukan penyetelan panjang. Begitu
Sabuk keselamatan pada kursi depan meluncur ke bawah ikat pinggang, dipakai, sabuk akan menyetel dengan
memiliki sistem pre-tensioner. Cara terutama dalam kecelakaan akibat
sendirinya menurut pergerakan pemakai,
menggunakan sabuk ini sama seperti tabrakan dari depan, dan dapat terluka
tetapi saat terjadi kejutan tiba-tiba atau
menggunakan sabuk keselamatan karena sabuk atau karena terbentur panel
hentakan keras, sabuk secara otomatis
konvensional. instrumen atau sandaran kursi.
 Pastikan sabuk tidak terlilit saat mengunci untuk menahan tubuh pemakai.
Lihat “Sabuk keselamatan dengan sistem pre-
tensioner dan sistem force limiter” di BAB 4. digunakan.
 Jangan melakukan modifikasi atau CATATAN
penambahan yang dapat menyebabkan  Anda dapat memeriksa apakah sabuk
PERINGATAN perangkat penyetelan tidak dapat mengunci dengan menariknya dengan cepat.
 Sabuk keselamatan harus selalu dipakai bekerja mengencangkan sabuk, atau
oleh setiap orang dewasa yang mengemudi menghambat sabuk keselamatan disetel
atau naik kendaraan ini, juga oleh semua secara kencang.
anak-anak yang cukup besar untuk  Jangan memeluk anak-anak pada lengan
Mengencangkan
mengenakan sabuk keselamatan dengan atau pangkuan ketika menaiki
benar.
1. Tarik sabuk keluar perlahan sambil
kendaraann, meskipun anda mengenakan
Anak-anak harus selalu menggunakan sabuk keselamatan. Hal ini dapat beresiko
menahan plat latch (lidah besi).
sistem pelindung anak dengan tepat. luka fatal terhadap anak tersebut pada
 Selalu gunakan sabuk melalui bahu dan saat tabrakan atau pengereman CATATAN
dada anda. Jangan menggunakannya di mendadak.  Jika sabuk tidak dapat ditarik keluar dari
belakang atau di bawah lengan anda  Selalu setel sabuk hingga terasa pas dan kondisi terkunci, tarik sabuk tersebut sekali
 Satu sabuk keselamatan seharusnya nyaman. dengan kencang, kemudian kembalikan.
hanya digunakan oleh satu orang. Jika  Pastikan memakai bagian pangkuan Setelah itu, tarik sabuk keluar perlahan
tidak maka itu dapat membahayakan. sabuk pada pinggul anda. sekali lagi.
2. Masukkan plat latch (lidah besi) ke buckle

(buckle) sampai terdengar bunyi “klik”
Sabuk keselamatan
CATATAN Untuk melepas

 Untuk beberapa model, sabuk keselamatan
pada posisi luar kursi kedua dilengkapi Tahan plat latch (lidah besi) dan tekan tombol
dengan mekanisme automatic locking pada buckle (buckle).
retractor (ALR).
Jika anda menarik sabuk keselamatan
sepenuhnya dari retractor tersebut, retractor
akan beralih ke mode instalasi pelindung
anak ALR menahan diri dan kunci, sehingga
mencegah gerakan lebih lanjut.
Jika ini terjadi, anda harus mengubah
retractor kembali ke mode penguncian
PERINGATAN darurat retractor (emergency locking
 Jangan menggunakan bagian pangkuan retractor - ELR) dengan melepas sabuk
sabuk di perut anda. Saat kecelakaan ia keselamatan dan membalikannya secara
dapat menekan perut dengan keras dan penuh. Anda akan dapat mengenakan sabuk
mengakibatkan luka. keselamatan lagi. (Lihat "Memasang sistem
penahan anak ke sabuk keselamatan tipe 3-
 Sabuk keselamatan tidak boleh terpuntir
ketika dipakai.
titik (dengan mekanisme penguncian CATATAN
darurat/otomatis)" pada BAB 4.)  Saat sabuk menarik kembali secara otomatis,
tahanlah plat latch sehingga sabuk menarik
3. Tarik sabuk sedikit untuk menyetel agar perlahan. Jika hal ini tidak dilakukan dapat
nyaman dipakai. terjadi kerusakan.
Sabuk keselamatan
informasi pada layar multi-informasi (Tipe 1
Pengingat sabuk keselamatan* saja).
Anchor sabuk keselamatan
E00409802215 yang dapat disesuaikan (kursi
Tipe 1 PERINGATAN depan)
E00405001704
 Jangan memasang stiker atau aksesoris
lainnya yang bisa membuat lampu sulit Tinggi anchor sabuk keselamatan dapat
terlihat. disesuaikan. Untuk memindahkan anchor,
tarik kunci knob (A) dan geser anchor ke
posisi yang diinginkan
CATATAN
 Jika setelah itu sabuk keselamatan tetap
Lepaskan kunci knob untuk mengunci anchor
Tipe 2
belum terpasang, lampu peringatan dan suara pada posisinya.
peringatan akan berbunyi terus setiap kali
kendaraan mulai bergerak.
 Untuk kursi depan, fungsi peringatan hanya
bekerja jika seseorang sedang duduk di
kursi.
 Saat barang diletakkan di kursi penumpang
Jika kunci kontak diputar ke posisi "ON" atau depan,sensor pada bantalan kursi akan
mode pengoperasian dalam posisi ON mengeluarkan suara dan lampu peringatan
sementara sabuk keselamatan tidak diikat, menyala, tergantung pada berat dan posisi
lampu peringatan menyala dan suara ber- barang.
bunyi sekitar 6 detik mengingatkan
pengemudi dan penumpang depan untuk
mengencangkan sabuk keselamatan.
Jika kendaraan berjalan dengan sabuk PERINGATAN
keselamatan yang belum terpasang, lampu  Saat menyetel anchor sabuk keselamatan,
peringatan akan berkedip dan akan ada suara setel pada posisi yang cukup tinggi
berbunyi terputus-putus sampai akhirnya sehingga sabuk dapat melindungi bahu
tanpa mengenai leher anda.
berhenti ketika sabuk keselamatan telah
dipasangkan. Pada saat yang sama, "FASTEN
SEAT BELT" ditampilkan pada tampilan
Sabuk keselamatan
Sabuk pangkuan* Sabuk keselamatan tipe 3 titik Mengencangkan

E00405101200 kursi kedua tengah* 1. Tarik plat latch (lidah besi) (B) lalu tarik
Sabuk pangkuan harus disetel dengan
E00412701064
keluar plat latch (lidah besi) kecil (A)
menahan sabuk dan plat latch (lidah besi) di Sabuk keselamatan tipe 3 titik kursi kedua dengan cara memiringkannya seperti yang
sudut yang benar satu sama lain, kemudian tengah harus digunakan tepat sesuai yang terlihat pada gambar.
tarik sabuk seperti yang ditunjukkan pada tunjukkan pada gambar.
gambar agar cocok dan nyaman bagi
pengguna.
CATATAN
 Menarik plat latch (lidah besi) secara paksa
PERINGATAN bisa merusak bagian kepalanya.
1- Mengencangkan  Pastikan untuk menghubungkan kedua
2- Mengendurkan plat latch (lidah besi) (A dan B) dengan
baik. Kesalahan saat melakukannya, 2. Tarik buckle (C) dari bantalan kursi.
secara signifikan dapat mengurangi 3. Tarik sabuk keselamatan dan masukkan
Saat menahan plat latch (lidah besi), perlindungan yang maksimal dan dapat plat latch (lidah besi) kecil (A) ke dalam
masukkan ke buckle hingga berbunyi “klik” menyebabkan luka serius saat tabrakan buckle (C).
atau pengereman secara mendadak. 4. Masukkan plat latch (lidah besi) (B) ke
dalam buckle (D).
Sabuk keselamatan
Mengendurkan/melepaskan
1. Tahan plat latch (lidah besi) dan tekan
tombol pada buckle.
CATATAN
 Saat sabuk menarik kembali secara otomatis,
tetap tahan plat latch (lidah besi) sehingga
sabuk akan mengencang secara perlahan.
Kesalahan saat melakukan hal tersebut dapat
merusak kendaraan dan mengenai
5. Tarik sabuk perlahan untuk menyetel penumpang. 3. Simpan buckle sabuk keselamatan di
sabuk sesuai dengan yang diinginkan.  Untuk melepaskan buckle (C), tekan tombol dalam saku penyimpanan.
(E) dengan benda yang berujung kecil (plat
(Lihat kolom berikutnya)
latch (lidah besi) atau kunci mekanik, dll)
2. Setelah sabuk menarik kembali dengan

baik, masukkan plat latch (lidah besi)
kecil (A) ke dalam holder (F), lalu
masukkan plat latch (lidah besi) (B) ke
dalam holder (F).
Sabuk keselamatan
Menyimpan sabuk keselamatan Penyimpanan buckle sabuk

kursi kedua dan ketiga pengaman
E00405401085
Simpan buckle sabuk pengaman di dalam

Menyimpan plat sabuk pengaman saku penyimpanan.
Posisi duduk sebelah luar Kursi baris kedua
Setelah sabuk masuk ke lubang belakang (A),

masukkan plat ke dalam lubang depan (B)
Posisi duduk di tengah (Tipe sabuk

pengaman 3 titik)*
Kursi baris ketiga
Lihat “Sabuk pengaman tipe 3-titik kursi
kedua tengah” pada BAB 4.
*- Kendaraan dengan sabuk pengaman

tipe 3 titik kursi kedua tengah.
Posisi duduk di tengah (sabuk

pangkuan)*
Gulung sabuk di sekeliling plat sabuk

pengaman (A), kemudian simpan di saku
penyimpanan.
Pelindung wanita hamil
Pelindung wanita hamil Sabuk keselamatan dengan PERINGATAN

E00405600064
sistem pre-tensioner dan  Untuk mendapatkan hasil terbaik,
pastikan anda sudah menyetel kursi dan
PERINGATAN force limiter* memakai sabuk keselamatan dengan baik.
 Sabuk keselamatan dapat dipakai oleh E00405701538
setiap penumpang, termasuk wanita Kursi pengemudi dan kursi penumpang depan
hamil. Wanita hamil harus menggunakan masing-masing dilengkapi dengan sabuk PERHATIAN
sabuk keselamatan yang ada. Hal ini akan  Setiap pemasangan perlengkapan audio atau
keselamatan yang memiliki sistem
mengurangi kemungkinan luka pada perbaikan pada daerah sekitar pre-tensioner
pre-tensioner dan force limiter.
wanita tersebut dan calon bayinya. Sabuk harus dilakukan di dealer resmi
di pangkuan harus dipakai pada paha dan MITSUBISHI. Hal ini penting dilakukan
senyaman mungkin terhadap pinggul, Sistem pre-tensioner karena dapat mempengaruhi sistem
tetapi tidak melingkari pinggang. E00405802288 pre-tensioner.
Konsultasikan dengan dokter anda untuk  Jika kendaraan anda akan dibuang/
Ketika kunci kontak atau mode
lebih lanjutnya. dimusnahkan, konsultasikan dengan dealer
pengoperasian dalam kondisi berikut, jika ada
resmi MITSUBISHI. Hal ini sangat penting
tabrakan frontal atau tabrakan samping yang
untuk menghindari aktifasi pre-tensioner
cukup parah untuk melukai pengemudi dan /
yang dapat menyebabkan kecelakaan
atau penumpang depan (kendaraan yang
dilengkapi dengan SRS airbag samping dan
SRS curtain airbag), sistem pre-tensioner
CATATAN
akan menarik kembali sabuk pengaman
 Pre-tensioner sabuk keselamatan akan aktif
masing-masing dengan seketika, sehingga
ketika kendaraan mengalami benturan
memaksimalkan efektifitas sabuk pengaman frontal parah, meskipun sabuk keselamatan
tersebut. tidak dikenakan.
 Pre-tensioner sabuk keselamatan di desain
[Kecuali untuk kendaraan yang dilengkapi hanya untuk bekerja sekali. Setelah itu, harus
dengan sistem keyless operation] diganti di dealer resmi MITSUBISHI.
Tombol kunci kontak ada pada posisi “ON”
atau “START”.
[Kendaraan yang dilengkapi dengan sistem

keyless operation]
Mode pengoperasian pada posisi ON.
Kursi pelindung anak
Lampu peringatan SRS Kursi pelindung anak Yang harus di perhatikan saat
E00405900360 E00406403493 memasang kursi pelindung
Lampu peringatan ini dipakai untuk kantong Ketika membawa anak-anak di kendaraan anak pada kendaraan dengan
udara-SRS dan sabuk keselamatan anda, beberapa tipe penahan anak harus kantong udara penumpang
pre-tensioner. selalu digunakan menurut ukuran anak
Lihat “Lampu/tampilan peringatan SRS” tersebut. Hal ini diwajibkan oleh peraturan depan
pada BAB 4. hukum di banyak negara.
Label yang terlihat pada gambar terdapat
Peraturan mengenai mengemudi dengan
Sistem force limiter pada kendaraan dengan airbag penumpang
anak-anak di kursi depan mungkin berbeda di
depan.
E00406001248 setiap negara. Ikutilah hukum/undang-
Jika terjadi kecelakaan, masing-masing undang yang berlaku.
sistem force limiter akan menyerap beban
yang diberikan ke sabuk keselamatan PERINGATAN
sehingga meminimalkan efeknya terhadap  Jika memungkinkan, letakkan anak-anak
penumpang. di kursi belakang. Data kecelakaan
menunjukkan bahwa anak-anak dengan
berbagai ukuran dan usia lebih aman jika
ditempatkan dengan benar menggunakan
kursi pelindung anak di kursi belakang
daripada di kursi depan.
 Memeluk anak di lengan anda bukanlah
pengganti sistem pelindung. Tidak
menggunakan sistem pelindung yang
benar dapat membuat anak terluka parah PERINGATAN
 Setiap perangkat kursi pelindung anak  Sangat Berbahaya!
hanya untuk satu anak saja. Jangan menggunakan kursi pelindung
 Ketika memasang sistem pelindung anak anak yang menghadap kebelakang pada
di kursi belakang, hindari agar kursi kursi yang dilengkapi dengan kantong
depan tidak menyentuh sistem pelindung udara di depannya, karena dapat menye-
anak. Jika tidak, anak bisa terluka serius babkan KEMATIAN dan CEDERA
saat pengereman mendadak atau SERIUS pada ANAK.
tabrakan.
CATATAN PERINGATAN Bayi dan anak kecil

 Label mungkin ada pada posisi yang  PELINDUNG ANAK MENGHADAP E00406602300
berbeda, tergantung model kendaraan. BELAKANG harus digunakan di kursi Ketika membawa bayi dan anak-anak di
belakang jika memungkinkan. Jika harus
kendaraan anda, ikuti petunjuk berikut ini.
digunakan di kursi depan, setel kursi ke
PERINGATAN posisi paling belakang.
 KURSI PELINDUNG ANAK
MENGHADAP BELAKANG TIDAK
BOLEH digunakan di kursi penumpang
depan karena akan menempatkan bayi
terlalu dekat dengan kantong udara
penumpang. Gaya yang timbul karena
mengembangnya kantong udara dapat
membuat anak terluka serius atau
meninggal.
Petunjuk :
 Untuk bayi, kursi bayi harus digunakan.
Untuk anak-anak yang tingginya ketika
duduk sekiranya sabuk keselamatan
mengenai muka dan tenggorokan, maka
kursi anak harus digunakan.
 Sistem pelindung anak harus sesuai
dengan berat dan tinggi anak, serta pas di
kendaraan anda. Untuk tingkat
keselamatan yang lebih tinggi: SISTEM
PELINDUNG ANAK HARUS
DIPASANG DI KURSI BELAKANG
 Sebelum membeli sistem pelindung anak,
cobalah memasangnya di kursi belakang
CATATAN Anak yang lebih besar
 Tergantung pada posisi tempat duduk di E00406701391
untuk memastikan ada tempat yang pas
kendaraan dan sistem pelindung anak yang Anak yang sudah tumbuh lebih besar dan
dan sesuai. Karena lokasi buckle sabuk
anda miliki, pelindung anak dapat dipasang tidak cukup lagi mengenakan sistem
keselamatan dan bentuk alas kursi, dengan salah satu dari dua cara berikut: pelindung anak harus ditempatkan di kursi
mungkin akan menyulitkan pemasangan • Menggunakan penahan yang lebih rendah belakang dan mengenakan sabuk kombinasi
secara aman sistem pelindung anak dari pada kursi kedua HANYA jika pelindung bahu dan pangkuan. Bagian pangkuan sabuk
beberapa produsen. anak memiliki sistem pemasangan ISOFIX
keselamatan harus pas, diposisikan dibawah
Jika sistem pelindung anak dapat (Lihat BAB 4).
perut sehingga ia berada tepat di bawah
ditarik kedepan atau ke salah satu sisi • Menggunakan sabuk pengaman (Lihat BAB
bagian atas tulang pinggul. Jika tidak sabuk
dengan mudah pada alas kursi setelah 4).
dapat mengganggu perut anak saat terjadi
sabuk keselamatan dipasang, pilih sistem
kecelakaan dan melukainya.
pelindung anak dari produsen lain.
PERINGATAN
 Ketika memasang sistem pelindung anak,
bacalah petunjuk yang diberikan oleh
pembuatnya. Kesalahan penggunaan
dapat menyebabkan luka fatal kepada
anak.
 Setelah memasang, goyangkan sistem
pelindung, untuk memastikan sudah ter-
pasang dengan aman. Jika tidak, dapat
menyebabkan luka kepada anak atau
penumpang lain jika terjadi kecelakaan
atau pengereman mendadak
 Bila sistem pelindung anak sedang tidak
digunakan, kursi anak atau bayi harus
tetap terpasang dengan aman dengan
sabuk keselamatan atau lepaskan untuk
menghindari terlempar saat terjadi
kecelakaan.
Kesesuaian untuk berbagai posisi duduk ISOFIX

E00411401947
Posisi ISOFIX pada kendaraan

Kelompok Berat Kelas Ukuran Fixture
Kedua sebelah luar
Carrycot F ISO/L1 X
G ISO/L2 X
0 -Hingga 10 kg E ISO/R1 X
0+ -Hingga 13 kg E ISO/R1 X
D ISO/R2 X
C ISO/R3 X
I -9 Hingga 18 kg D ISO/R2 X
C ISO/R3 X
B ISO/F2 IUF
B1 ISO/F2X IUF
A ISO/F3 IUF
II & III -15 Hingga 36 kg X
PERHATIAN
 Ketika memasang sistem pelindung anak, lepaskan sandaran kepala dari kursi
Karakter kunci yang akan dimasukkan ke dalam tabel di atas:

 IUF- Sesuai untuk ISOFIX sistem pelindung anak bagian depan dari kategori yang universal disetujui untuk digunakan dalam kelompok
berat.
 X- posisi ISOFIX tidak sesuai untuk sistem pelindung anak ISOFIX pada kelompok berat ini.
Kesesuaian untuk berbagai posisi duduk

E00406802719
Posisi Duduk
Kelompok Berat Penumpang depan
Kedua sebelah luar Kedua tengah Ketiga
Airbag diaktifkan Airbag tidak diaktifkan*
0 -Hingga 10 kg X U U X U
0+ -Hingga 13 kg X U U X U
I -9 hingga 18 kg X U U X U
II & III -15 hingga 36 kg X U U X U
PERHATIAN
 Ketika memasang sistem pelindung anak, lepaskan sandaran kepala dari kursi.
 Ketika memasang sistem pelindung anak pada power seat penumpang depan, setel pada posisi tertinggi.
 Ketika memasang sistem pelindung anak “universal” pada posisi sebelah luar kursi kedua, setel sudut kursi kedua ke posisi 1 langkah ke belakang dari
posisi paling tegak.
Karakter kunci yang akan dimasukkan ke dalam tabel di atas:

 U- Sesuai untuk kategori pelindung “universal” yang disetujui untuk penggunaan pada kelompok berat ini.
 UF- Sesuai untuk kategori pelindung “universal” menghadap depan yang disetujui untuk penggunaan pada kelompok berat ini.
 X- Posisi duduk tidak sesuai untuk anak-anak pada kelompok berat ini.
Tidak prlu untuk mengunci sistem pelindung
Memasang sistem pelindung Lokasi tether anchorage
anak dengan sabuk keselamatan pada
anak pada lower anchorage kendaraan.
(Dudukan ISOFIX child Terdapat 2 titik lokasi child restraint
anchorage pada headliner bagian belakang
restraint) dan tether anchorage* kursi kedua.
E00408902091
Lokasi pengait bawah (Lower

anchorage)
Kursi belakang kendaraan anda dilengkapi

dengan lower anchorage untuk memasang
sistem pelindung anak (child restraint)
dengan pengait ISOFIX.
A: Penghubung sistem pelindung anak
PERINGATAN Untuk memasang

 Pengait (anchorge) sistem pelindung anak
dirancang hanya untuk menahan beban 1. Bersihkan area konektor dan pastikan
pelindung anak pada kursi kedua dengan sabuk keselamatan kendaraan pada posisi
sandaran kepala dilepaskan.
tersimpan dengan normal.
2. Lepaskan sandaran kepala dari kursi
tempat dipasangnya sistem pelindung
Sistem pelingdung anak dengan anak.
pengait ISOFIX Lihat “Sandaran kepala” pada BAB 4.
3. Dorong konektor sistem pelindung anak
Sistem pelindung anak dirancang hanya (A) ke lower anchorage (B) sesuai
untuk kursi yang memiliki lower anchorage. dengan petunjuk yang diberikan oleh
Kaitkan sistem pelindung anak dengan produsen sistem pelindung anak.
menggunakan lower anchorage.
Memasang sistem pelindung

anak ke sabuk keselamatan tipe
3-titik (Dengan mekanisme
penguncian darurat)*
E00407002138
Untuk memasang
1. Letakkan sistem pelindung anak pada
kursi yang ingin dipasangkan, dan
Jika sistem pelindung anak dilengkapi
lepaskan sandaran kepala dari kursi.
dengan tali pengait, lakukan langkah 4
Lihat “Sandaran kepala” pada BAB 4.
sampai 5.
2. Lingkarkan sabuk melalui pelindung anak
Jika sistem pelindung anak tidak dilengkapi
sesuai dengan petunjuk pabrik, lalu
tali pengait, lakukan langkah 5. CATATAN masukkan plat latch (lidah besi) ke
 Jika sulit untuk mengunci kait tali pengait, buckle.
4. Buka penutup titik pemasangan tether balik kait ke arah sebaliknya.
3. Lepaskan semua slack dengan
anchorage dengan tangan anda seperti menggunakan locking clip.
pada gambar. 6. Dorong dan tarik sistem pelindung anak 4. Sebelum menempatkan anak pada
5. Kaitkan tali penambat sistem pelindung ke semua arah untuk memastikan sudah pelindung, dorong dan tarik pelindung
anak (C) ke batang pengait (D) dan pada keadaan yang aman. anak ke berbagai arah untuk memastikan
kencangkan bagian atas tali penambat keamanannya. Lakukan hal ini setiap
sehingga terikat dengan baik. sebelum digunakan.
Untuk melepas
Lepaskan sistem pelindung anak sesuai

dengan petunjuk yang disediakan pabriknya.
Pemeriksaan sabuk keselamatan
Melepaskan Pemeriksaan sabuk PERINGATAN

keselamatan  Jangan memasukan benda asing
Lepaskan plat dari buckle, lalu lepaskan E00406300589
(potongan plastik, paper clip, kancing, dll)
sabuk pengaman dari sistem pelindung anak. pada buckle atau mekanisme retraktor.
Disamping itu, jangan memodifikasi,
Periksa sabuk apakah ada yang
melepas atau memasang seat belt. Jika
PERINGATAN terpotong/tersayat, sobek atau rusak, dan tidak, sabuk pengaman mungkin tidak
 Untuk beberapa tipe pelindung anak, klip keretakan atau pembengkokan pada part dapat memberikan perlindungan yang
pengunci (A) harus digunakan untuk logam. Jika ditemukan hal demikian, ganti memadai dalam tabrakan atau situasi
menghindari luka akibat tabrakan atau sabuk secara keseluruhan. lain.
manufer mendadak.
Pelindung ini harus digunakan dengan
tepat sesuai dengan petunjuk pabrik.
PERINGATAN
 Semua perangkat sabuk keselamatan
Klip pengunci harus dilepaskan ketika
pelindung anak dilepaskan. termasuk retraktor dan hardware yang
melekat harus diperiksa oleh dealer resmi
MITSUBISHI setelah tabrakan. Kami
merekomendasikan agar sabuk diganti,
kecuali bila tabrakan tersebut ringan dan
tidak terlihat kerusakan pada sabuk dan
 Sabuk yang kotor harus dibersihkan
dapat bekerja dengan baik.
dengan deterjen netral pada air hangat.
 Jangan mencoba memperbaiki atau
mengganti bagian apapun dari perangkat Setelah dibilas di dalam air, keringkan di
sabuk keselamatan; pekerjaan ini harus tempat teduh. Jangan memberikan
dilakukan oleh mekanik dealer resmi pemutih atau mewarnainya karena dapat
MITSUBISHI. Bila tidak, efektifitas mengubah karakteristiknya
sabuk dapat menurun dan
mengakibatkan luka berat jika terjadi
kecelakaan.
 Begitu pre-tensioner diaktifkan, maka
tidak bisa digunakan lagi, harus diganti
bersamaan dengan retraktor.
Sistem kantong udara (air bag) SRS (Supplemental restraint system)*
SRS Curtain Airbag (jika dilengkapi)
Sistem kantong udara (air dirancang untuk melengkapi sabuk pengaman
Bagaimana sistem
bag) SRS (Supplemental yang dipakai dengan benar dan memberikan supplemental restraint bekerja
restraint system)* perlindungan kepada pengemudi dan E00407303154
penumpang terhadap cedera kepala akibat SRS terdiri dari komponen berikut :
E00407203502
tabrakan samping tingkat sedang sampai
Informasi mengenai kantong udara SRS ini berat.
termasuk informasi penting tentang airbag Sistem SRS BUKAN pengganti sabuk
pengemudi dan penumpang depan, airbag keselamatan. Untuk memastikan
lutut pengemudi (knee airbag), airbag perlindungan maksimum atas semua jenis
samping (side airbag) dan curtain airbag. benturan dan kecelakaan, semua penumpang
Kantor udara SRS pengemudi dan harus menggunakan sabuk pengaman.
penumpang depan didesain untuk menambah
perlindungan utama dari sistem sabuk
pengaman pengemudi dan penumpang depan
dengan memberikan pelindungan untuk
kepala dan dada akibat tabrakan depan.
SRS Knee airbag (jika dilengkapi) dirancang 1- Modul kantong udara (Penumpang)
untuk menambah perlindungan utama dari 2- Indikator kantong udara (Penumpang
sistem sabuk pengaman pengemudi. Hal ini depan)
dapat mengurangi gerakan ke depan dari kaki 3- Modul kantong udara (Pengemudi)
pengemudi yang lebih rendah dan 4- Switch ON/OFF kantong udara
meningkatkan perlindungan tubuh secara (Penumpang depan)
keseluruhan akibat tabrakan depan tingkat 5- Modul kantor udara lutut pengemudi
sedang sampai berat. (Knee Airbag)*
SRS Side Airbag (jika dilengkapi) dirancang
untuk melengkapi sabuk pengaman yang
sudah dipakai dengan benar dan memberikan
perlindungan kepada pengemudi dan
penumpang terhadap cedera dada akibat
tabrakan samping tingkat sedang hingga
berat.
bahan kimia yang digunakan untuk
mengembangkan kantong udara. Buka
PERINGATAN
 DUDUK DENGAN BENAR SANGAT
jendela setelah mengembangnya kantong
PENTING UNTUK DILAKUKAN
udara, jika melakukan hal itu dirasa sudah
Pengemudi atau penumpang yang terlalu
cukup aman. dekat ke setir atau panel instrumen ketika
Kantong udara mengempis sangat cepat kantong udara bekerja dapat meninggal
setelah pengeluaran, sehingga ada sedikit atau luka parah.
bahaya dengan terhalangnya penglihatan. Kantong udara mengembang dengan
sangat cepat dan dengan gaya besar.
Jika tidak duduk dan tidak diberi
PERHATIAN penahan dengan benar, kantong udara
6- Modul Airbag samping*  Kantong udara mengembang dengan sangat mungkin tidak dapat melindungi dengan
7- Modul Curtain Airbag* cepat. Pada situasi tertentu, bersentuhan baik, dan dapat menyebabkan luka serius.
dengan kantong udara yang mengembang
 Jangan duduk di tepi kursi, atau
dapat mengakibatkan luka ringan, luka gores
menyandarkan kepala atau dada dekat
Kantong udara hanya bekerja jika kunci dan sejenisnya.
roda kemudi atau panel instrumen.
kontak atau mode pengoperasian dalam Jangan meletakkan kaki di panel
kondisi berikut. instrumen.
[Kecuali untuk kendaraan yang dilengkapi  Tempatkan bayi dan anak-anak pada
sistem keyless operation] kursi belakang dan gunakan sistem
Kunci kontak dalam posisi “ON” atau pelindung anak dengan benar.
“START” Kursi belakang adalah tempat duduk
[Kendaraan yang dilengkapi sistem keyless yang aman untuk bayi dan anak-anak.
operation]
Mode pengoperasian dalam posisi “ON”
Mengembangnya kantong udara

menimbulkan bunyi keras dan tiba-tiba,
melepaskan asap dan debu, tetapi hal ini tidak
membahayakan, serta tidak menunjukkan
adanya kebakaran di dalam kendaraan.
Penumpang yang memiliki masalah
pernapasan dapat teriritasi sementara dari
PERINGATAN Perhatian untuk pemasangan Switch ON/OFF kantong udara

 Bayi dan anak-anak harus selalu diberi pelindung anak pada (airbag) penumpang depan
pelindung, tidak berdiri dekat panel
instrumen atau digendong dipangkuan kendaraan dengan kantong E00410101530
Switch ON/OFF kantung udara digunakan

udara penumpang depan d
anda. Mereka dapat terluka parah jika

terjadi kecelakaan, termasuk jika kantong
untuk menonaktifkan fungsi airbag
E00408802191
udara mengembang. Mereka harus duduk penumpang depan. Jika anda memili sistem
Label yang ditunjukkan berikut terpasang penahan anak yang tidak dapat dipasang
dengan benar di kursi belakang dengan
kursi pelindung. Lihat bagiah “Pelindung pada kendaraan dengan kantong udara disetiap kursi selain kursi penumpang depan,
anak” pada buku manual. penumpang depan. pastikan untuk mengubah OFF switch airbag
penumpang depan sebelum
menggunakannya.
Lihat “Untuk mengubah OFF airbag” pada
BAB 4.
Switch ON/OFF airbag penumpang depan
berlokasi seperti yang ditunjukan pada
gambar.
PERINGATAN
 Sangat Berbahaya !
PERINGATAN JANGAN PERNAH menggunakan kursi
 Anak yang lebih besar harus duduk di pelindung anak menghadap belakang
kursi belakang, mengenakan sabuk pada kursi yang dilengkapi dengan
pengaman dengan baik, menggunakan kantong udara di depannya! Bisa
kursi khusus jika diperlukan. menyebabkan KEMATIAN atau LUKA
SERIUS pada ANAK.
Indikator kantong udara PERINGATAN PERINGATAN

(airbag) penumpang depan  Jangan meletakan aksesoris apapun yang • Jangan mengubah OFF switch ON/OFF
E00410201502
dapat menghalangi tampilan indikator, airbag penumpang depan kecuali ketika
dan jangan menutup indikator dengan sistem penahan anak dipasang pada
Indikator kantong udara penumpang depan
sticker karena anda akan tidak dapat kursi penumpang depan.
terdapat pada panel instrumen seperti yang
memastikan status dari sistem airbag • Jika indikator OFF tidak menyala ketika
ditunjukan pada gambar. penumpang depan. switch ON/OFF airbag penumpang
 Untuk mengurangi dampak serius atau depan dinonaktifkan “OFF”, jangan
cedera yang fatal: tempatkan sistem penahan anak pada
• Selalu tempatkan ignition switch pada kursi depan penumpang. Kami
posisi “LOCK” atau mode merekomendasikan anda agar
pengoperasian di OFF, sebelum memeriksa kendaraan pada dealer resmi
mengoperasikan switch ON/OFF airbag MITSUBISHI MOTORS.
penumpang depan. Kesalahan dalam • Jika indikator OFF tetap menyala ketika
penggunaan dapat mempengaruhi switch ON/OFF airbag penumpang
kinerja airbag. depan diaktifkan “ON”, jangan biarkan
• Tunggu sekitar 60 detik untuk siapapun untuk duduk pada kursi
mengoperasikan switch ON/OFF airbag penumpang depan. Kami
penumpang depan setelah mengah merekomendasikan anda agar
Indikator secara normal menyala bila ignition ignition switch ke posisi “LOCK” atau memeriksa kendaraan pada dealer resmi
switch diubah ke posisi “ON” atau mode pada mode pengoperasian di OFF. MITSUBISHI MOTORS.
pengoperasian di ON, dan mati beberapa Sistem SRS airbag di rancang untuk
detik kemudian. mempertahankan tegangan yang cukup
Untuk menonaktifkan airbag penumpang
Ketika switch ON/OFF airbag penumpang untuk mengembangkan airbag. depan, lakukan langkah-langkah berikut:
depan diubah ke OFF, indikator OFF akan • Selalu lepaskan kunci dari switch 1. Masukan kunci kendalam switch ON/OFF
tetap menyala untuk menunjukan bahwa ON/OFF airbag penumpang depan airbag penumpang depan, dan putar ke posisi
airbag penumpang depan tidak beroperasi. setelah mengoperasikan switch. “OFF”.
Ketika switch ON/OFF airbag penumpang Kesalahan dalam pengoperasian dapat 2. Lepaskan kunci dari switch ON/OFF airbag
menyebabkan perubahan posisi yang
depan di ubah ON, indikator OFF akan mati, penumpang depan.
tidak benar dari switch ON/OFF airbag
dan indikator ON akan menyala sekitar 1 3. Ubah ignition switch ke posisi “ON” atau
penumpang tersebut.
menit untuk menunjukan bahwa airbag mode pengoperasian di ON. Indikator
penumpang depan beroperasi. OFF airbag penumpang depan akan tetap
menyala.
Sistem kantong udara (airbag) Sistem kantong udara (airbag)

pengemudi dan penumpang lutut pengemudi*
depan E00412401191
E00407401933
Kantong udara lutut pengemudi terletak
Kantong udara pengemudi terdapat di bawah dibawah setir kemudi. Kantong udara lutut
penutup di tengah setir. Kantong udara pengemudi dirancang untuk mengembang
penumpang depan terdapat di dalam panel bersamaan dengan kantong udara pengemudi.
instrumen di atas glove box.
Kantong udara penumpang depan
Airbag penumpang depan saat ini tidak diak- mengembang bersamaan dengan kantong
tifkan dan tidak akan mengembang hingga udara pengemudi, meskipun jika kursi
mode diubah kembali ke ON. penumpang tidak diduduki.
Kantong udara depan dan kantong udara lutut
Mengembangnya kantor udara Kantong udara depan dan lutut
akan mengembang jika tingkat bahaya
depan dan kantong udara benturan di atas level ambang yang telah pengemudi KEMUNGKINAN
lutut* dirancang sebelumnya, sebanding dengan TIDAK MENGEMBANG bila...
E00407502856 tabrakan pada kecepatan 25 km/jam terhadap
dinding padat yang tidak bergerak atau Pada tipe tabrakan tertentu, struktur bodi
Kantong udara dan lutut berubah bentuk. Jika tingkat bahaya benturan kendaraan dirancang untuk menyerap kejutan
pengemudi DIRANCANG di bawah level ambang, airbag depan dan untuk membantu penumpang terhindar dari
UNTUK MENGEMBANG lutut mungkin tidak akan mengembang. bahaya. (Area bodi depan kendaraan dapat
ketika.. Tetapi nilai ambang ini akan dipertimbangkan rusak berat karena menyerap benturan.) Pada
menjadi lebih tinggi ketika kendaraan keadaan demikian, airbag depan dapat tidak
Kantong udara depan dan lutut pengemudi mengenai benda yang menyerap benturan mengembang meskipun terjadi kerusakan
dirancang untuk mengembang ketika yaitu rusak/penyok ataupun bergerak (seperti terhadap bodi kendaraan.
kendaraan mengalami benturan frontal kendaraan lain yang sedang diam, tiang dll) Contoh kondisi yang umum terjadi
menengah hingga berat. Kondisi yang umum Karena tabrakan frontal dapat dengan mudah diperlihatkan oleh gambar.
terjadi diperlihatkan dalam gambar. memindahkan anda dari posisi semula,
penting sekali agar anda memakai sabuk
keselamatan dengan benar. Sabuk
keselamatan akan menjaga anda pada jarak
aman dari setir dan panel instrumen ketika
tahap awal mengembangnya kantong udara.
Tahap awal mengembangnya kantong udara
adalah tahap paling bertenaga, dan dapat
mengakibatkan luka berat atau fatal. Harus
diingat, sabuk keselamatan adalah alat
perlindungan utama pada tabrakan. SRS
airbag dirancang untuk memberikan 1- Tabrakan dengan tiang, pohon atau
1- Tabrakan depan dengan dinding/benda perlindungan tambahan. Karena itu, demi
padat dengan kecepatan sekitar 25 benda sejenis lainnya
keselamatan anda dan seluruh penumpang, 2- Kendaraan tersungkur ke bawah bodi
km/jam atau lebih pastikan sabuk keselamatan selalu dipakai
2- Benturan sedang hingga tinggi dari belakang truk
dengan benar. 3- Benturan frontal miring
depan pada area yang diarsir diantara
tanda panah
Karena kantong udara depan dan lutut
Kantong udara depan TIDAK Kantong udara depan DAPAT
pengemudi tidak melindungi penumpang
pada semua tipe tabrakan, pastikan sabuk DIRANCANG UNTUK MENGEMBANG bila...
keselamatan selalu dipakai dengan benar. MENGEMBANG bila...
Airbag depan dan lutut pengemudi dapat
Kantong udara depan dan lutut pengemudi mengembang jika bagian bawah kendaraan
tidak dirancang untuk mengembang pada mengalami benturan sedang hingga berat.
keadaan-keadaan dimana pada umumnya ia Contoh beberapa kondisi yang umum terjadi
tidak akan memberikan perlindungan pada diperlihatkan oleh gambar.
penumpang.
Beberapa kondisi tersebut diperlihatkan pada
gambar.
1- Tabrakan dengan gundukan, tepi

jalan/trotoar
2- Kendaraan terperosok ke lubang yang
1- Tabrakan dari belakang dalam
2- Tabrakan samping 3- Kendaraan meluncur turun dan mem-
3- Kendaraan terguling ke samping atau bentur permukaan jalan
terbalik
Karena kantong udara depan dan lutut
Karena airbag depan tidak melindungi penemudi dapat mengembang pada tipe
penumpang pada semua tipe tabrakan frontal, benturan tertentu seperti diperlihatkan
pastikan sabuk keselamatan selalu dipakai gambar, yang dapat memindahkan anda dari
dengan benar. posisi semula, penting sekali untuk selalu
memakai sabuk keselamatan. Sabuk
keselamatan anda akan membantu menjaga
PERINGATAN PERINGATAN
 Jangan memasang aksesoris pada kaca  Jangan meletakkan paket, hewan peliha-
jarak aman dari setir dan panel instrumen
depan atau meletakkannya di depan kaca raan atau benda-benda lain antara kan-
pada tahap awal mengembangnya kantong
depan. Benda tersebut dapat menghalangi tong udara dan pengemudi atau
udara. Tahap awal mengembangnya kantong mengembangnya kantong udara, atau penumpang depan. Hal ini dapat mem-
udara adalah tahap paling kuat dan terlempar dan mencederai penumpang pengaruhi kerja kantong udara, atau
kemungkinan dapat menyebabkan luka serius jika kantong udara mengembang. dapat melukai ketika kantong udara
atau fatal jika anda terkena pada kondisi ini.  Jangan memasang kunci tambahan atau mengembang.
aksesoris (benda yang keras, runcing atau  Tepat setelah airbag mengembang, beber-
PERINGATAN berat) pada kunci kontak. Benda tersebut apa komponen kantong udara jadi panas.
dapat mencegak kantong udara lutut Jangan menyentuh apapun; anda dapat
 Jangan meletakkan benda apapun ke
pengemudi mengembang dengan normal menderita luka bakar.
penutup setir. Ini bisa menimpa dan
atau bisa menyebabkan luka serius saat  Kantong udara dirancang untuk bekerja
melukai penumpang ketika airbag
kantong udara mengembang. satu kali. Setelah kantong udara mengem-
mengembang.
 Jangan memasang aksesoris pada bagian bang, ia tidak dapat digunakan lagi. Ia
 Jangan meletakkan apapun atau
bawah dari instrumen panel samping harus segera diganti dan seluruh sistem
menempelkan sesuatu ke panel instrumen
pengemudi. Benda tersebut dapat mence- airbag harus diperiksa oleh dealer resmi
di atas glove box. Benda tersebut dapat
gah kantong udara lutut pengemudi MITSUBISHI.
menimpa dan melukai penumpang ketika
mengembang normal atau bisa menyebab-
kantong udara mengembang.
kan cedera serius saat kantong udara
mengembang.
Sistem Airbag samping (Side Sistem kantong udara tirai

Airbag)* (curtain airbag)*
E00407601821 E00409101875
Airbag samping (A) terletak di kursi Curtain airbag tersimpan pada pilar depan
pengemudi dan penumpang depan. dan roof side rail. Curtain airbag dirancang
Airbag samping dirancang untuk mengem- untuk mengembang hanya pada sisi
bang hanya pada sisi kendaraan yang terkena kendaraan yang terkena tabrakan, bahkan saat
dampak, bahkan saat tidak terdapat tanpa penumpang di kursi depan atau kursi
penumpang di kursi depan. belakang.
Label yang ditunjukkan disini menempel

pada kursi dengan Airbag samping.
Pengembangan dari Airbag Airbag samping dan curtain

samping dan curtain airbag airbag KEMUNGKINAN TIDAK
E00407702630 MENGEMBANG bila...
Airbag samping dan curtain
airbag DIRANCANG UNTUK Pada tipe tabrakan tertentu, struktur bodi
kendaraan dirancang untuk menyerap kejutan
MENGEMBANG saat.. untuk membantu penumpang terhindar dari
Airbag samping dan curtain airbag dirancang bahaya (Area bodi samping kendaraan dapat
untuk mengembang saat kendaraan men- rusak berat karena menyerap benturan). Pada
galami tabrakan samping, sedang hingga keadaan demikian, airbag samping dapat
4- Tabrakan miring dari samping
parah, ke bagian tengah ruang penumpang. tidak mengembang meskipun terjadi
5- Kendaraan terguling
Kondisi tersebut ditunjukkan pada gambar kerusakan terhadap bodi kendaraan. Contoh
berikut. kondisi yang umum terjadi diperlihatkan oleh
gambar. Karena airbag samping dan curtain airbag
tidaklah melindungi penumpang pada semua
jenis tabrakan samping, pastikan untuk selalu
mengenakan sabuk pengaman dengan baik.
Sabuk pengaman di dalam kendaraan anda

adalah perlindungan utama saat terjadi
tabrakan. Airbag samping SRS dan curtain 1- Tabrakan samping pada bagian yang
airbag dirancang untuk memberikan perlind- jauh dari ruang penumpang.
ungan tambahan. Oleh karena itu, untuk kese- 2- Motor atau kendaraan kecil lainnya
lamatan anda dan keselamatan semua menabrak samping kendaraan.
penumpang, pastikan untuk selalu mengena- 3- Tabrakan dengan tiang, pohon atau
kan sabuk pengaman dengan benar. benda kecil sejenis lainnya
Airbag samping dan curtain PERINGATAN PERINGATAN

airbag TIDAK DIRANCANG  Airbag samping dan curtain airbag  Penumpang kursi belakang tidak boleh
UNTUK MENGEMBANG bila... dirancang untuk melengkapi sabuk berpegangan pada kursi depan untuk
pengaman pengemudi dan penumpang mengurangi luka jika airbag samping
pada beberapa tabrakan samping. Sabuk mengembang. Harus ada penanganan
Airbag samping dan curtain airbag tidak pengaman harus selalu dikenakan dengan khusus untuk penumpang anak-anak.
dirancang untuk mengembang pada benar, pengemudi dan penumpang harus  Jangan menempatkan benda apa pun di
keadaan-keadaan dimana pada umumnya duduk dengan tegak tanpa bersandar depan atau dekat kursi depan. Karena
tidak akan memberikan perlindungan pada pada jendela atau pintu. dapat mengganggu pengembangan airbag
penumpang.  Airbag samping dan curtain airbag samping dengan baik, juga dapat
mengembang dengan kencang. Pengemudi menyebabkan luka jika terlempar saat
Beberapa kondisi tersebut diperlihatkan pada dan penumpang tidak boleh airbag mengembang.
gambar. menempatkan lengan ke luar jendela, dan  Jangan menempelkan stiker, label atau
tidak bersandar ke pintu untuk hiasan lainnya pada kursi depan. Karena
mengurangi resiko serius atau luka parah dapat mengganggu airbag samping
saat airbag samping dan curtain airbag mengembang dengan baik.
mengembang.  Jangan memasang penutup kursi pada
kursi yang terpasang airbag samping.
Jangan mengganti penutup kursi yang
terpasang airbag samping. Karena dapat
mengganggu airbag samping
mengembang dengan baik
 Jangan memasang mikrofon (A) atau alat
atau benda di sekitar pengembangan
curtain airbag (B), seperti pada kaca
1- Tabrakan depan depan mobil. kaca pintu samping, pilar
2- Tabrakan belakang depan dan belakang dan roof side atau
assist grips. Ketika curtain airbag
mengembang, mikrofon atau alat atau
Karena airbag depan tidak melindungi benda lainnya akan terlempar dengan
penumpang pada semua tipe tabrakan, kekuatan besar atau curtain airbag tidak
pastikan sabuk keselamatan selalu dipakai mengembang dengan baik dan
dengan benar. mengakibatkan kematian atau luka
serius.
PERINGATAN Lampu/tampilan peringatan

 Jangan biarkan anak bersandar atau SRS*
mendekati pintu depan bahkan ketika
E00407803016
anak duduk pada sistem pelindung anak.
Kepala anak jangan sampai bersandar
Tipe 1
atau mendekati area dimana terdapat
airbag samping dan curtain airbag.
Berbahaya jika airbag samping dan
curtain airbag mengembang.
Jika tidak mengikuti semua instruksi bisa
menyebabkan luka serius atau fatal pada
anak.
PERINGATAN  Kami rekomendasikan pengerjaan sistem Tipe 2
 Jangan menyimpang gantungan atau airbag samping dan curtain airbag
benda yang runcing atau berat pada coat dilakukan oleh dealer resmi
hook. Saat curtain airbag mengembang MITSHUBISHI MOTORS.
benda tersebut akan terdorong dengan
kekuatan besar dan dapat menahan
curtain airbag untuk mengembang dengan
baik. Gantungkan pakaian langsung pada
coat hook (tanpa menggunakan gantungan Terdapat lampu peringatan SRS pada panel
pakaian). Pastikan tidak ada benda tajam instrumen. Sistem akan memeriksa sendiri
atau berat pada saku pakaian yang ketika kunci kontak atau mode pengoperasian
digantung pada coat hook. diubah ke posisi “ON”. Lampu peringatan
SRS akan menyala beberapa detik kemudian
akan mati. Hal ini normal, dan berarti sistem
sudah siap.
Jika ada masalah mengenai komponen SRS,
lampu peringatan akan menyala terus. Pada
waktu yang sama, tampilan peringatan akan
muncul pada tampilan informasi pada layar
multi-informasi (Hanya Tipe 1).
Lampu/tampilan peringatan SRS berasal dari
sistem SRS airbag dan sabuk pre-tensioner.
PERINGATAN Service SRS CATATAN

 Jika beberapa kondisi berikut terjadi, E00407902661  Jika kendaraan anda akan di scrap, lakukan
kemungkinan ada masalah pada sistem sesuai dengan undang-undang setempat dan
SRS atau sistem sabuk keselamatan PERINGATAN hubungi dealer resmi MITSUBISHI
pre-tensioner mungkin tidak berfungsi  Setiap perawatan yang dilakukan pada MOTORS untuk membongkar sistem airbag
dengan baik saat terjadi tabrakan atau atau dekat komponen SRS harus dengan aman.
mungkin tiba-tiba bekerja tanpa terjadi dilakukan hanya oleh dealer resmi
tabrakan : MITSUBISHI MOTOR.
• Lampu peringatan SRS tidak menyala Penanganan yang salah terhadap
atau bahkan menyala terus meneurs komponen SRS atau rangkaiannya dapat
ketika kunci kontak atau mode menyebabkan mengembangnya SRS
pengoperasian dalam posisi ON. dengan tidak tepat, atau membuat SRS
• Lampu dan atau tampilan peringatan tidak berfungsi; dimana dapat
SRS menyala saat mengemudi. menyebabkan cedera serius ketika terjadi
SRS airbags dan sabuk pengaman pre-ten- kecelakaan.
sioners dirancang untuk mengurangi  Jangan memodifikasi setir, retraktor
resiko luka serius atau kematian pada sabuk keselamatan atau komponen SRS
tabrakan. Jika kondisi diatas terjadi, lainnya. Misalnya, mengganti setir, atau
segera periksa kendaraan anda pada memodifikasi bumper depan atau
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS. struktur body dapat mempengaruhi
kinerja SRS dan kemungkinan
menyebabkan cedera.
 Jika kendaraan anda menderita
kerusakan, anda sebaiknya
memeriksakan sistem SRS ke dealer resmi
MITSUBISHI untuk memastikannya
bekerja dengan baik.
 Jika anda menemukan robekan, goresan,
retak atau kerusakan pada bagian
penyimpanan airbag, SRS anda harus
diperiksa oleh delaer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
Bab 5 - Instrumen dan kontrol
Instrumen .........................................................................................5-2
Layar multi informasi - Tipe 1 .........................................................5-3
Layar multi informasi - Tipe 2 .......................................................5-20
Lampu indikator, lampu peringatan dan daftar layar informasi (layar
multi informasi - Tipe 1) ............................................................5-30
Indikator dan lampu peringatan (layar multi informasi - Tipe 2) ..5-53
Lampu indikator .............................................................................5-54
Lampu peringatan ..........................................................................5-55
Tampilan layar informasi (Kendaraan yang dilengkapi dengan layar
multi informasi - Tipe 1) ............................................................5-58
Lampu kombinasi depan dan saklar dipper ...................................5-60
Tuas sinyal belok ...........................................................................5-63
Tombol lampu peringatan hazzard .................................................5-64
Saklar lampu kabut ........................................................................5-64
Saklar kipas penyapu kaca (wiper) dan cairan pencuci kaca
(washer) ......................................................................................5-65
Tombol demister jendela belakang ................................................5-68
Tombol klakson .............................................................................5-69
Instrumen
2- Layar multi informasi (Tipe 1:
Instrumen Meter illumination control -
Tampilan tipe Color liquid crystal) 
E00500102737
BAB 5 Tipe 1
Tipe 1 Informasi tampilan layar (Tipe 1)  E00531301116
BAB5 Setiap kali anda menekan tombol penerangan

Layar multi informasi (Tipe 2: rheostat, akan terdengar bunyi dan tingkat
Tampilan tipe Mono-color liquid penerangan pada instrumen akan berubah.
crystal)  BAB 5
3- Speedometer (km/jam atau mph +
km/jam)
4- Tombol kontrol penerangan meter
(Tipe 1)  BAB 5
5- Tombol layar multi informasi (Tipe 2)
Tipe 2  BAB 5
PERHATIAN
 Ketika berkendara, perhatikan tachometer
untuk memastikan bahwa kecepatan mesin
tidak naik sampai area merah (rpm mesin ter- 1- Level penerangan
lalu tinggi). 2- Tombol penerangan Rheostat.
CATATAN
 Anda dapat menyetel 8 tingkat berbeda
1- Tachometer ketika lampu kecil dinyalakan atau tidak.
Tachometer menunjukkan indikator  Jika kendaraan dilengkapi dengan automatic
kecepatan mesin (r/min). Tachometer lamp control, ketika switch lampu berada
membantu anda mengetahui pada posisi selain “OFF”, meter penerangan
kemudahan berkendara dan memberi akan berganti secara otomatis untuk
peringatan saat kecepatan berlebih menyetel level penerangan, sesuai dengan
(zona merah). penerangan di luar kendaraan.
5-2 Bab 5 - Instrumen dan kontrol PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Layar multi informasi - Tipe 1
5- Tanda indikator “ ” atau “ ” BAB
CATATAN Layar multi informasi -
 Tingkat penerangan pada instrumen akan 5
disimpan ketika kunci kontak dimatikan atau Tipe 1
mode pengoperasian di OFF. E00519902500
[Ketika kunci kontak atau mode
 Jika anda menekan dan menahan tombol pengoperasian di ON]
Selalu berhentikan kendaraan anda di tempat
selama 2 detik atau lebih ketika lampu yang aman sebelum melakukan
menyala, maka tingkat penerangan akan pengoperasian ini.
berubah ke tingkat maksimum. Tekan dan
Informasi yang terdapat pada layar multi
tahan tombol selama 2 detik atau lebih
kembali untuk mengembalikan tingkat
informasi: peringatan, odometer, tripmeter,
penerangan ke tingkat sebelumnya. konsumsi bahan bakar rata-rata dan
sementara, kecepatan rata-rata, dll.

pengoperasian di OFF]
1- Tampilan indikator mode Off Road*

 BAB 6
2- Tampilan indikator mode drive*
 BAB 6
3- Tampilan tanda  BAB 5
1- Tampilan tanda  BAB 5 4- Tampilan indikator Forward Collision
2- Layar informasi  BAB 5 Mitigation System (FCM) dan
Tampilan layar interupsi  BAB 5 Ultrasonic misacceleration Mitigation
3- Tampilan peringatan pintu  BAB 5 System (UMS) OFF*  BAB 6
4- Odometer  BAB 5 5- Tampilan indikator cruise control* 
BAB 6
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 5 - Instrumen dan kontrol 5-3
6- Tampilan Adaptive Cruise Control Sys-
Tombol layar multi informasi CATATAN
tem (ACC)  BAB 6
E00520001849
7- Indikator tanda “ ” atau “ ”BAB 5
Setiap kali tombol multi informasi
8-Layar informasi  BAB5 dioperasikan, akan terdengar bunyi buzzer
9-Tampilan indikator posisi tuas selektor dan layar multi informasi berubah antara
(kendaraan dengan A/T)  BAB 6 berbagai informasi seperti peringatan,
10-Tampilan suhu pendingin mesin tripmeter, konsumsi bahan bakar rata-rata dan
 BAB 5 sementara, jangkauan mengemudi, dll.
11-Odometer  BAB 5 Anda juga dapat mengubah pengaturan
12-Tampilan sisa bahan bakar  BAB 5 seperti bahasa dan unit pada tampilan layar
13-Tampilan suhu luar  BAB 5 multi informasi dengan mengoperasikan
tombol layar multi informasi.
CATATAN
 Unit bahan bakar, unit suhu luar, tampilan
bahasa, dan pengaturan lainnya dapat
diubah.
Lihat “Mengganti pengaturan fungsi” pada
BAB 5.
CATATAN
 Setiap kali tombol layar multi informasi
dioperasikan, akan terdengar bunyi buzzer
dan layar multi informasi akan kembali ke
posisi sebelum menekan tombol layar multi
informasi.
Layar informasi (Ketika Layar information (Ketika Layar information (Ketika

kunci kontak atau mode kunci kontak diubah dari posisi kunci kontak atau mode
pengoperasian di OFF) E00520201955
“LOCK” ke posisi “ON” atau pengoperasian di ON)
Setiap kali anda menekan tombol multi mode pengoperasian diubah E00521101889
informasi, tampilan layar akan berubah dari OFF ke ON) Setiap kali anda menekan tombol multi
dengan urutan dibawah ini. E00520702003
informasi, tampilan layar akan berubah
dengan urutan dibawah ini.
Ketika kunci kontak diubah ke posisi “ON”
atau mode pengoperasian di ON, tampilan
layar berubah dengan urutan sebagai berikut.
*1
*2 *
*1
*1: Ketika tidak muncul tampilan

peringatan *2
*2: Ketika muncul tampilan peringatan
1- Tripmeter  BAB 5 *: Ketika waktu pemeriksaan telah tiba.
2- Tripmeter  BAB 5 1- Layar ketika kunci kontak atau mode
3- Tampilan nilai ECO*  BAB 5 pengoperasian di OFF
4- Pengingat servis  BAB 5 2- Tampilan pemeriksaan sistem  BAB
5- Menampilkan kembali tampilan 5
peringatan  BAB 5 3- Tampilan ketika kunci kontak atau
mode pengoperasian di ON
4- Pengingat servis  BAB 5 *1: Ketika tidak muncul tampilan peringa-
tan
*2: Ketika muncul tampilan peringatan
1- Tripmeter  BAB 5 CATATAN Tampilan layar interupsi
2- Tripmeter  BAB 5  Ketika berkendara, pengingat servis E00522001944
3- Tampilan jarak yang masih dapat tidak akan ditampilkan meskipun anda
ditempuh  BAB 5 mengoperasikan tombol layar multi Tampilan Peringatan.
Tampilan ECO drive assist*  BAB 5 informasi. Selalu berhentikan kendaraan
4- Tampilan konsumsi bahan bakar rata- anda di tempat yang aman sebelum Jika terdapat informasi yang akan
rata BAB 5 melakukan pengoperasian ini dan ditampilkan, seperti kesalahan sistem, suara
Tampilan ECO drive assist*  BAB 5 pergunakan rem parkir dan atur tuas buzzer dan berubahnya layar informasi pada
5- Tampilan kecepatan rata-rata  BAB 5 lever pada posisi “N” (Neutral) pada layar tampilan peringatan.
Tampilan konsumsi bahan bakar transmisi manual (M/T) atau tuas Lihat daftar peringatan dan lakukan tindakan.
sementara  BAB 5 selektor pada posisi “P” (PARK) pada Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada
6- Tampilan nilai ECO*  BAB 5 transmisi otomatis (A/T). BAB 5.
7- Tampilan indikator pengoperasian Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” Jika penyebab munculnya peringatan sudah
2WD/4WD* BAB5 pada BAB 5. diatasi, tampilan peringatan akan hilang
Tampilan indikator mode Off Road*  Jika terdapat informasi yang akan secara otomatis.
BAB 6 ditampilkan, seperti kesalahan sistem,
8- Pengingat servis  BAB 5 suara buzzer dan berubahnya tampilan Untuk mengembalikan ke layar yang
9- Layar pengaturan fungsi  BAB 5 tampilan. ditampilkan sebelum layar peringatan
10- Tampilan kembali layar peringatan  Lihat “Tampilan layar interupsi” pada
BAB 5 BAB 5 Meskipun penyebab tampilan peringatan
belum dapat diatasi, anda dapat
CATATAN mengembalikan ke tampilan sebelumnya.
 Ketika berkendara, pengingat servis
tidak akan ditampilkan meskipun anda Jika anda menekan tombol multi informasi,
mengoperasikan tombol layar multi tampilan layar akan berubah ke tampilan
informasi. Selalu berhentikan kendaraan sebelum tampilan peringatan muncul dan
anda di tempat yang aman sebelum tanda (A) akan ditampilkan.
melakukan pengoperasian ini.
Tampilan interupsi lainnya Tampilan peringatan pintu

terbuka
Status pengoperasian dari setiap sistem E00522601735
ditampilkan pada layar informasi.
Lihat BAB yang sesuai pada daftar tampilan
peringatan untuk lebih detailnya.
Lihat “Tampilan interupsi lainnya” pada BAB
5.
Jika terdapat pintu atau pintu bagasi yang

Tampilan tanda belum tertutup rapat, tampilan ini akan
E00533901060
Jika anda ingin mengganti muncul.
Ditampilkan ketika anda menekan tombol Ketika kunci kontak atau mode
tampilan
multi informasi dan kembali dari tampilan pengoperasian di ON/ketika kecepatan
peringatan ke tampilan sebelumnya. kendaraan mencapai sekitar 8 km/jam saat
Layar tampilan peringatan dengan tanda “ ”
Tanda ini juga ditampilkan apabila terdapat pintu terbuka, buzzer akan bersuara sebanyak
atau “ ” ditampilkan pada kanan atas layar peringatan lainnya. 4 kali. Hal ini memberitahukan pengemudi
dapat diubah. Jika anda ingin mengubah Ketika penyebab munculnya tampilan bahwa pintu tidak tertutup dengan rapat.
tampilan, tekan tombol multi informasi
peringatan sudah diatasi, tanda akan
sebagai berikut.
hilang secara otomatis. PERHATIAN
“ ”: Tekan sebentar.
 Sebelum memindahkan kendaraan anda,
“ ”: Tekan sekitar 2 detik atau lebih. CATATAN pastikan bahwa tidak ada lampu peringatan.
 Ketika tanda ditampilkan, tampilan layar

Menampilkan kembali tampilan peringatan dapat di ditampilkan kembali
peringatan pada layar informasi.
Lihat “Layar informasi (Ketika kunci kontak
atau mode pengoperasian di OFF)” pada
Ketika tanda muncul, jika anda menekan BAB 5.
tombol multi informasi beberapa kali, Lihat “Layar informasi (Ketika kunci kontak
tampilan peringatan yang sebelumnya akan atau mode pengoperasian di ON)” pada BAB
muncul kembali. 5.
Tampilan suhu pendingin Tampilan bahan bakar tersisa Tampilan peringatan bahan bakar
mesin E00522201702 tersisa
E00533800020 Tampilan ini menampilkan jumlah bahan E00522402118
bakar yang tersisa. Ketika bahan bakar tersisa sekitar 9 liter,

tampilan informasi akan berubah menjadi
tampilan interupsi peringatan bahan bakar
yang tersisa, dan tanda (B) “ ” pada
tampilan bahan bakar yang tersisa akan
berkedip secara perlahan (sekitar satu kali
per detik). Setelah beberapa detik, layar
informasi kembali dari tampilan peringatan
Ini menunjukkan suhu pendingin mesin. bahan bakar tersisa menjadi tampilan
Jika cairan pendingin (coolant) panas, “ ” sebelumnya.
akan berkedip. Ketika bahan bakar berkurang kembali,
Selalu perhatikan suhu pendingin mesin tampilan informasi akan berubah menjadi
F- Penuh
ketika anda sedang mengemudi. tampilan peringatan bahan bakar tersisa dan
E- Kosong
tanda (B) “ ” pada tampilan bahan bakar
PERHATIAN yang tersisa akan berkedip dengan cepat
 Jika mesin terlampau panas (overheat), “ ” CATATAN (sekitar dua kali per detik).
akan berkedip. Pada keadaan ini, grafik  Membutuhkan beberapa detik agar tampilan
batang berada pada zona merah. Segera stabil setelah melakukan pengisian ulang
berhentikan kendaraan anda pada tempat tangki bahan bakar.
yang aman dan ambil langkah yang harus  Jika bahan bakar ditambahkan dengan
dilakukan. Lihat “Mesin terlalu panas kondisi kunci kontak atau mode
(Overheat) pada BAB 8. pengoperasian di ON, meteran bahan bakar
akan salah dalam menunjukkan tingkat
bahan bakar yang sebenarnya.
 Tanda panah (A) menunjukkan tangki bahan
bakar berada pada sisi kiri kendaraan.
PERHATIAN CATATAN Me-reset tripmeter

 Untuk kendaraan bensin, jangan sampai  Pengaturan tampilan dapat diubah sesuai
bahan bakar habis, karena dapat berdampak dengan unit yang diinginkan (°C atau °F). Untuk mengembalikan tampilan ke 0, tahan
pada catalytic converter. Jika tampilan Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada tombol multi-informasi sekitar 2 detik atau
peringatan sudah muncul, segeralah lakukan BAB 5. lebih. Hanya tampilan nilai pada saat itu yang
pengisian bahan bakar.  Tergantung dari faktor-faktor seperti kondisi direset.
 Untuk kendaraan diesel, jangan mengemudi berkendara, suhu yang ditampilkan dapat
dengan keadaan bahan bakar yang sangat bervariasi dari kondisi aktualnya. Contoh
rendah, habisnya bahan bakar akan
Jika tripmeter muncul, hanya tripmeter
menyebabkan kerusakan pada sistem bahan
bakar. yang direset.
Odometer
E00527800083
CATATAN
CATATAN Odometer menunjukkan total jarak tempuh
 Ketika melepaskan terminal baterai, memori
 Jika kendaraan anda pada posisi miring, kendaraan.
dari tampilan tripmeter dan akan
tampilan kemungkinan akan menjadi tidak dihapus, dan tampilannya akan kembali ke
tepat karena pergerakkan bahan bakar di Tripmeter 0.0 km.
dalam tangki.
E00527901124
Tripmeter menunjukkan jarak tempuh antara

dua titik. Pengingat servis
Tampilan suhu luar E00522502177
E00522101541
Contoh penggunaan tripmeter dan Menampilkan waktu sampai perawatan
Menampilkan suhu luar dari tripmeter berkala selanjutnya yang direkomendasikan
kendaraan. Anda dapat mengukur jarak tempuh yang oleh MITSUBISHI MOTOR. “---” akan
berbeda, dari rumah menggunakan ditampilkan ketika waktu perawatan berkala
tripmeter dan dari titik tertentu telah tiba.
lainnya menggunakan tripmeter .
CATATAN CATATAN Untuk me-reset

 Tergantung dari spesifikasi kendaraan, waktu  Jarak ditunjukkan dengan unit hingga 100
ditampilkan hingga pemeriksaan berkala km (100 mil). Waktu ditunjukkan dengan Tampilan “---” akan di-reset saat kunci
berikutnya berbeda dari rekomendasi unit bulan.
kontak atau mode pengoperasian sedang
MITSUBISHI MOTOR.
Sebagai tambahan, pengaturan tampilan
“OFF”. Ketika tampilan direset, waktu
2. Tampilan ini memberitahukan anda hingga pemeriksaan berkala selanjutnya akan
untuk waktu pemeriksaan berkala dapat di
modifikasi.
bahwa pemeriksaan berkala telah tiba. ditampilkan dan tampilan peringatan tidak
Untuk memodifikasi pengaturan tampilan, Silahkan menghubungi dealer resmi lagi ditampilkan. Ketika kunci kontak diubah
harus dengan persetujuan dealer resmi MITSUBISHI MOTOR. dari posisi “LOCK” ke posisi “ON” atau
MITSUBISHI MOTOR. mode pengoperasian diubah dari OFF ke ON.
Untuk lebih jelas, hubungi dealer resmi Pada saat hal ini berlangsung, ketika
MITSUBISHI MOTOR kunci kontak diubah dari posisi “LOCK” 1. Ketika anda menekan tombol multi
ke posisi "ON" atau mode pengoperasian informasi beberapa kali, tampilan
diubah dari OFF ke ON, tampilan informasi berubah ke tampilan pengingat
peringatan akan ditampilkan selama servis.
beberapa detik pada layar informasi.
3. Setelah memeriksakan kendaraan anda

pada dealer resmi MITSUBISHI
MOTOR, tampilan ini akan ditampilkan
pada pemeriksaan berkala yang
1. Tampilan waktu hingga pemeriksaan selanjutnya.
berkala selanjutnya.
2. Tekan dan tahan tombol tampilan multi
informasi selama 2 detik atau lebih untuk
CATATAN Layar pemeriksaan sistem
 “---” tampilan tidak dapat di reset ketika E00531001083
untuk menampilkan dan menyalakan
kunci kontak atau mode pengoperasian di Ketika kunci kontak diputar atau mode
“ ”. (Jika tidak juga beroperasi dengan ON.
pengoperasian pada posisi “ON”, layar
berkedip selama 10 detik, tampilan akan  Ketika tampil “---” , setelah jarak dan waktu
pemeriksaan sistem akan muncul sekitar 4
kembali pada tampilan awal). tertentu, tampilannya direset lagi dan
detik. Jika tidak ada kesalahan, layar
menyetel waktu untuk pemeriksaan
3. Tekan tombol layar multi informasi ketika berikutnya informasi (ketika kunci kontak atau mode
simbol menyala untuk mengubah  Jika anda secara tidak sengaja mereset pengoperasian di posisi “ON”) akan
tampilan dari “---” ke “CLEAR”. Setelah tampilan, kami rekomendasikan untuk ditampilkan.
itu, waktu hingga pemeriksaan berkala mengkonsultasikannya kepada dealer resmi Jika ada kesalahan, akan muncul tampilan
selanjutnya akan ditampilkan. MITSUBISHI MOTOR. layar peringatan.
Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada
BAB 5.
CATATAN
 Tampilan layar pemeriksaan sistem
bervariasi tergantung dari perlengkapan yang
dimiliki pelanggan.
PERHATIAN
 Pelanggan bertanggung jawab untuk
memastikan pemeriksaan dan perawatan
berkala.
Pemeriksaan dan perawatan harus dilakukan
untuk mencegah terjadinya kecelakaan dan
kerusakan.
Tampilan jarak yang masih CATATAN Tampilan konsumsi bahan

dapat ditempuh  Pada kondisi yang tidak biasa, jumlah yang bakar rata-rata
E00538001082
ditampilkan pada jangkauan mengemudi
E00531201131
dapat berubah jika anda parkir pada sebuah
Menampilkan perkiraan jarak yang masih turunan yang sangat curam. Hal ini Tampilan ini menunjukkan konsumsi bahan
dapat ditempuh kendaraan (berapa kilometer disebabkan karena pergerakan bahan bakar bakar rata-rata dari reset terakhir hingga saat
atau mil yang dapat ditempuh). Ketika di tangki dan bukanlah menunjukkan sebuah ini.
jangkauan mengemudi berada di bawah kerusakan. Kondisi mode reset untuk tampilan konsumsi
sekitar 50 km (30 mil), akan muncul tampilan  Tampilan ini dapat diubah satuannya sesuai bahan bakar rata-rata dapat diubah antara
“---”. yang diinginkan (km atau mil). “Reset auto” dan “Reset manual”.
Isi bahan bakar secepat mungkin. Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada Lihat "Mengubah reset mode untuk konsumsi
BAB 5. bahan bakar rata-rata dan kecepatan rata-rata"
pada BAB 5.
Untuk informasi bagaimana mengganti
pengaturan tampilan konsumsi bahan bakar
rata-rata, lihat “Mengubah pengaturan
fungsi” pada BAB 5.
CATATAN
 Jarak yang masih dapat ditempuh ditentukan
berdasarkan data konsumsi bahan bakar.
Hasilnya bisa bervariasi tergantung dari kon-
disi mengemudi dan kebiasaan pengemudi.
Gunakan nilai ini hanya sebagai patokan
kasar saja.
CATATAN
 Ketika anda mengisi ulang bahan bakar,
 Tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata
tampilan jarak yang masih dapat ditempuh
dapat di reset terpisah pada mode reset auto
akan diperbaharui.
ataupun manual.
 Jika anda hanya menambahkan sedikit bahan
bakar, jumlah sebenanya tidak akan  Tanda “---” ditampilkan ketika konsumsi
bahan bakar rata-rata tidak dapat diukur.
ditampilkan. Isilah tangki dengan penuh jika
memungkinkan.  Pengaturan awal (default) pada posisi “Mode
reset auto”.
CATATAN Tampilan kecepatan rata-rata CATATAN

 Konsumsi bahan bakar rata-rata akan tergan- E00533701071  Memori dari mode auto reset atau manual
tung dari kondisi berkendara (kondisi jalan, Tampilan ini menunjukkan kecepatan rata- reset untuk tampilan konsumsi bahan bakar
cara mengemudi, dll.). Konsumsi bahan rata-rata akan dihapus jika baterai
rata dari reset terakhir sampai ke keadaan saat
bakar yang ditampilkan dapat bervariasi/ dilepaskan.
ini.
berbeda dari aktualnya. Gunakan nilai ini
hanya sebagai patokan kasar saja. Kondisi mode reset dari tampilan kecepatan
 Memori dari mode reset manual atau auto rata-rata dapat diubah antara “Auto reset” dan
untuk tampilan konsumsi bahan bakar rata- “Manual reset”.
rata akan dihapus jika baterai dilepaskan. Lihat “Mengubah mode reset untuk konsumi
 Pengaturan tampilan dapat diubah sesuai unit bahan bakar rata-rata dan kecepatan rata-rata”
yang diinginkan {km/L, mpg (US), mpg pada BAB 5.
(UK) atau L/100km} Metode untuk mengubah pengaturan
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada tampilan kecepatan rata-rata, lihat
BAB 5. “Mengubah pengaturan fungsi” pada BAB 5.
CATATAN
 Tampilan kecepatan rata-rata dapat di reset
terpisah untuk Mode auto reset dan Mode
manual reset.
 Ketika kecepatan rata-rata tidak dapat
dikalkulasi akan muncul tampilan “---”.
 Pengaturan awal (default) pada posisi “Mode
auto reset”.
 Pengaturan tampilan dapat diubah dengan
unit yang diinginkan (km/jam atau mph).
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada
BAB 5.
Tampilan konsumsi bahan CATATAN Tampilan ECO drive assist *

bakar sementara  Pengaturan tampilan dapat diubah sesuai unit E00531501121
E00533601100
yang diinginkan {km/L, mpg (US), mpg
(UK) atau L/100km} Fungsi ini menampilkan bagaimana anda
Saat mengemudi, tampilan ini menunjukkan Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada mengemudi dengan menghemat bahan bakar
konsumsi bahan bakar sementara dengan BAB 5. di bawah kondisi mengemudi yang berbeda.
menggunakan grafik batang.  Grafik batang berwarna hijau dapat Tampilan ECO drive assist akan berubah jika
dibatalkan. anda mengemudi seperti di bawah ini, dengan
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada menghemat bahan bakar menggunakan
A
BAB 5. akselerasi yang disesuaikan dengan
kecepatan kendaraan.
Tanda “ ” (A) pada pengukur bahan bakar

sementara menunjukkan konsumsi bahan
Tingkat ECO drive
bakar rata-rata.
Ketika konsumsi bahan bakar sementara
melampaui konsumsi bahan bakar rata-rata,
ini akan ditampilkan dengan grafik batang
berwarna hijau. Low High
Memastikan kondisi konsumsi bahan bakar
sementara di atas konsumsi bahan bakar rata-
rata akan memungkinkan berkendara dengan
konsumsi bahan bakar yang lebih baik
CATATAN
CATATAN  Pada kendaraan dengan A/T, ECO drive
 Ketika konsumsi bahan bakar sementara assist ditampilkan hanya ketika kendaraan
tidak dapat dikalkulasi, grafik batang tidak melaju dengan posisi tuas selektor di "D"
akan muncul. (DRIVE) atau ketika kendaraan mengemudi
dalam posisi sport mode.
Tampilan nilai ECO* Mengubah pengaturan fungsi PERHATIAN

E00531601106 E00522701954  Untuk keamanan, hentikan kendaraan sebe-
Pengaturan “tampilan bahasa”, “unit suhu”, lum pengoperasian.
Nilai ECO mengindikasikan nilai efisiensi Bahkan jika mengoperasikan tombol layar
“unit konsumsi bahan bakar”, dan “Metode
bahan bakar yang dihasilkan saat mengemudi multifungsi saat mengemudi, layar
konsumsi bahan bakar rata-rata dan mereset
yang ditunjukkan dengan banyaknya gambar pengaturan fungsi tidak akan muncul.
kecepatan ” dll dapat dimodifikasi sesuai
daun seperti berikut :
yang diinginkan .
3. Tekan dan tahan tombol layar multi
1. Berhentikan kendaraan pada tempat yang informasi sekitar 2 detik atau lebih untuk
pengoperasian pada posisis ON]
aman. mengganti layar setting mode ke layar
Layar tampilan menunjukkan nilai yang
Tarik rem dengan kuat saat parkir dan menu.
dihasilkan pada beberapa menit terakhir.
pindahkan tuas gigi ke posisi “N” (Netral)
[Ketika kunci kontak atau mode pada kendaraan (M/T) atau pindahkan
pengoperasian pada posisi OFF] tuas selektor ke posisi “P” (PARK) pada
Layar tampilan menunjukkan keseluruhan kendaraan (A/T)
fungsi nilai ECO yang dihitung pada saat 2. Tekan tombol layar multi informasi
kunci kontak diputar ke posisi “ON” hingga beberapa kali untuk mengganti ke layar
diputar ke posisi “LOCK” atau “ACC”, atau pengaturan fungsi.
pada saat mode pengoperasian diatur ke Lihat “Layar informasi (Ketika kunci
posisi “ON” hingga saat diatur ke posisi kontak atau mode pengoperasian pada
“OFF”. posisi ON) ” pada BAB 5.
CATATAN
Tingkat ECO drive  Untuk mengubah layar menu ke layar
pengaturan fungsi, tekan dan tahan pada
tombol layar multi informasi selama 2 detik
atau lebih.
 Jika tidak terjadi peongoperasian hingga 30
detik pada tampilan layar menu, tampilan
Low High akan kembali ke layar pengaturan fungsi.
4. Pilih item untuk mengubah layar menu
Mengubah reset mode untuk Mode manual reset
dan mengubah pengaturan yang
diinginkan. Lihat item berikut untuk konsumsi bahan bakar rata-rata
 Jika anda menahan tombol layar multi
rincian lebih lanjut tentang metode dan kecepatan rata-rata informasi ketika konsumsi bahan bakar
pengoperasian. E00522902184
rata-rata dan kecepatan rata-rata
Kondisi mode dari tampilan konsumsi bahan ditampilkan, maka tampilan pada waktu
Lihat “Mengubah reset mode untuk bakar rata-rata dan kecepatan rata-rata dapat tersebut di reset.
konsumsi bahan bakar rata-rata dan diubah menjadi “Auto reset” dan “Manual  Saat pengoperasian berikut dijalankan,
kecepatan rata-rata” pada BAB 5. reset”. mode pengaturan secara otomatis diubah
Lihat “Mengubah tampilan unit konsumsi dari manual ke auto.
bahan bakar” pada BAB 5. 1. Tekan dan tahan tombol layar multi
Lihat “Mengubah unit suhu” pada BAB 5. informasi selama 2 detik atau lebih untuk [Kecuali untuk kendaraan yang
Lihat “Mengubah tampilan bahasa” pada mengganti dari layar mode pengaturan ke dilengkapi dengan keyless operation
BAB 5. layar menu. system]
Lihat “Pengoperasian pengaturan suara” Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” Putar kunci kontak dari posisi “ACC”
pada BAB 5. pada BAB 5. atau “LOCK” ke posisi “ON”.
Lihat “Mengganti waktu hingga tampil 2. Tekan tombol layar multi informasi untuk
“REST REMINDER” pada BAB 5. memilih “AVG [Untuk kendaraan yang dilengkapi
Lihat “Mengubah suara sinyal belok” (Pengaturan konsumsi bahan bakar rata- dengan keyless operation system]
pada BAB 5. rata dan kecepatan rata-rata)”. Ubah mode pengoperasian dari posisi
Lihat “Mengubah tampilan konsumsi 3. Tekan dan tahan tombol layar multi ACC atau OFF ke posisi ON.
bahan bakar sementara” pada BAB 5. informasi selama 2 detik atau lebih untuk
Mengganti ke auto terjadi secara otomatis.
Lihat “Mengembalikan pengaturan mengganti dari A/1 (Mode auto reset) ke
Jika penggantian ke manual mode sudah
pabrik” pada BAB 5. M/2/P (Mode manual reset), atau dari
dilakukan, bagaimanapun, data dari reset
M/2/P ke A/1.
terakhir akan ditampilkan.
CATATAN Pengaturan akan berubah ke kondisi mode
 Jika baterai dilepaskan, pengaturan fungsi ini yang dipilih.
akan me-reset dari memori dan secara
otomatis ke pengaturan pabrik.
Mode auto reset Mengubah tampilan unit CATATAN

konsumsi bahan bakar rata-rata  Unit tampilan dari jangkauan mengemudi,
 Jika anda menahan tombol layar multi konsumsi bahan bakar rata-rata, kecepatan
E00523001840
informasi ketika konsumsi bahan bakar rata-rata dan konsumsi bahan bakar
rata-rata dan kecepatan rata-rata Unit tampilan dari konsumsi bahan bakar
sementara diubah, tetapi unit untuk jarum
ditampilkan, maka tampilan pada waktu dapat diubah. Jarak, kecepatan, dan unit indikator (speedometer), odometer dan
tersebut di reset. jumlah juga diubah agar sesuai dengan unit tripmeter tidak akan diubah.
 Jika engine switch atau mode konsumsi bahan bakar yang dipilih.
pengoperasian ada pada kondisi berikut,
1. Tekan dan tahan tombol layar multi Unit jarak dan kecepatan juga diubah dalam
tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata
informasi selama 2 detik atau lebih untuk kombinasi berikut ini agar sesuai dengan unit
dan kecepatan rata-rata secara otomatis di
megganti dari mode pengaturan ke layar konsumsi bahan bakar yang dipilih.
reset.
menu.
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” Jarak Kecepatan
[Kecuali kendaraan yang dilengkapi Konsumsi
pada BAB 5. (driving (kecepatan
dengan keyless operation system] bahan bakar
2. Tekan tombol layar multi informasi untuk range) rata-rata)
Kunci kontak berada pada posisi “ACC”
atau “LOCK” selama sekitar 4 jam atau memilih “AVG UNIT L/100 km km km/jam
lebih. (Pengaturan tampilan konsumsi bahan mpg (US) mil mph
bakar)”.
[Untuk kendaraan yang dilengkapi 3. Tekan dan tahan tombol layar multi mpg (UK) mil mph
dengan keyless operation system] informasi selama 2 detik atau lebih untuk km/L km km/jam
mode pengoperasian di posisi ACC atau menampilkan “AVG UNIT”.
OFF selama sekitar 4 jam atau lebih. 4. Tekan tombol layar multi informasi untuk
memilih unit.
CATATAN 5. Tekan dan tahan tombol layar multi
dan kecepatan rata-rata dapat di reset secara mengganti pengaturan ke unit yang
terpisah untuk Mode auto reset dan Mode dipilih.
manual reset.
 Memori dari Mode auto reset atau Mode
manual reset untuk tampilan konsumsi bahan
bakar rata-rata dan tampilan kecepatan rata-
rata terhapus jika baterai dilepaskan.
Mengubah unit suhu Mengubah tampilan bahasa Pengaturan suara pengoperasian

E00523101825 E00523201783 E00523401756
Unit tampilan untuk suhu dapat diubah. Bahasa pada layar multi informasi dapat Anda dapat mematikan suara pengoperasian
diubah. pada tombol layar multi informasi dan
1. Tekan dan tahan tombol layar multi tombol penerangan rheostat.
informasi selama 2 detik atau lebih untuk 1. Tekan dan tahan tombol layar multi
mengganti dari mode pengaturan ke layar informasi selama 2 detik atau lebih untuk 1. Tekan dan tahan tombol layar multi
menu. mengganti mode pengaturan ke layar informasi selama 2 detik atau lebih untuk
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” menu. mengganti dari mode pengaturan ke layar
pada BAB 5. Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” menu.
2. Tekan tombol layar multi informasi untuk pada BAB 5. Lihat “Mengubah pengaturan fungsi”
memilih “ ” (pengaturan unit suhu). 2. Tekan tombol layar multi informasi untuk pada BAB 5.
3. Tekan dan tahan tombol layar multi memilih “LANGUAGE” 2. Tekan tombol layar multi informasi untuk
informasi selama 2 detik atau lebih untuk (pengaturan bahasa). memilih “ ” (pengaturan suara
mengganti dari°C ke °F, atau sebaliknya. 3. Tekan dan tahan tombol layar multi pengoperasian).
Pengaturan diubah ke unit suhu yang informasi selama 2 detik atau lebih untuk 3. Tekan dan tahan tombol layar multi
dipilih. menampilkan “LANGUAGE”. informasi selama 2 detik atau lebih untuk
4. Tekan tombol layar multi informasi untuk mengganti dari ON (suara pengoperasian
CATATAN memilih bahasa yang diinginkan. menyala) ke OFF (suara pengoperasian
 Nilai suhu pada panel pendingin ruangan 5. Jika anda menahan tombol layar multi mati), atau sebaliknya.
diaktifkan dalam hubungannya dengan unit informasi selama 2 detik atau lebih, Pengaturan diubah ke kondisi yang
tampilan luar suhu pada layar multi pengaturan diubah ke bahasa yang dipilih. dipilih.
informasi.
Bagaimanapun, “°C” atau “°F” tidak CATATAN CATATAN
ditunjukkan pada tampilan suhu pada AC.  Jika “---” dipilih pada pengaturan bahasa,  Pengaturan suara pengoperasian hanya
pesan peringatan tidak ditampilkan ketika menonaktifkan suara pengoperasian dari
ada tampilan peringatan atau tampilan tombol layar multi informasi dan tombol
interupsi. penerangan rheostat. Tampilan peringatan
dan suara lainnya tidak dapat dinonaktifkan.
Mengubah waktu hingga Mengubah bunyi sinyal belok Mengubah tampilan konsumsi
menampilkan “REST E00529101449 bahan bakar sementara
REMINDER” Bunyi sinyal belok dapat diubah. E00529201381
E00523501773 Pengaturan grafik batang pada tampilan

1. Tekan dan tahan tombol layar multi konsumsi bahan bakar sementara dapat
Waktu hingga munculnya tampilan dapat
informasi selama 2 detik atau lebih untuk diubah.
diganti.
mengganti mode pengaturan ke layar
menu. 1. Tekan dan tahan tombol layar multi
1. Tekan dan tahan tombol layar multi informasi selama 2 detik atau lebih untuk
informasi selama 2 detik atau lebih untuk Lihat “Mengubah pengaturan fungsi”
pada BAB 5. mengganti dari mode pengaturan ke layar
mengganti dari mode pengaturan ke layar menu.
menu. 2. Tekan tombol layar multi informasi untuk
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi”
Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” memilih (mengubah bunyi sinyal pada BAB 5.
pada BAB 5. belok). 2. Tekan tombol layar multi informasi untuk
2. Tekan tombol layar multi informasi untuk 3. Tekan dan tahan tombol layar multi
memilih “ALARM” (pengaturan waktu informasi selama 2 detik atau lebih untuk memilih (mengubah tampilan
istirahat). mengganti dari 1 (bunyi sinyal belok 1) ke konsumsi bahan bakar sementara).
3. Tekan dan tahan tombol layar multi 2 (suara sinyal belok 2), atau sebaliknya. 3. Tekan dan tahan tombol layar multi
informasi selama 2 detik atau lebih untuk Pengaturan berubah ke suara sinyal belok informasi selama 2 detik atau lebih untuk
menampilkan “ALARM”. yang dipilih. mengubah dari ON (dengan grafik batang
4. Tekan tombol layar multi informasi hijau) ke OFF (tanpa grafik batang hijau ),
hingga muncul tampilan untuk memilih atau sebaliknya.
waktu. Pengaturan berubah ke pengaturan grafik
5. Tekan dan tahan tombol layar multi batang yang dipilih.
memilih waktu.
CATATAN
 Waktu di reset ketika kunci kontak diputar ke
OFF atau mode pengoperasian di posisi OFF.
Mengembalikan ke pengaturan Layar multi informasi -

pabrik Tipe 2
E00523602003
E00519902513
Banyak pengaturan fungsi yang dapat Selalu berhentikan kendaraan pada tempat
dikembalikan ke pengaturan pabrik. yang aman sebelum pengoperasian.
1. Tekan dan tahan tombol layar multi Informasi berikut termasuk pada layar multi
informasi selama 2 detik atau lebih untuk informasi : odometer, tripmeter, konsumsi
mengubah dari mode pengaturan ke layar bahan bakar rata-rata.
menu. Lihat “Mengubah pengaturan
fungsi.” pada BAB 5.
2. Tekan tombol layar multi informasi untuk
memilih “RESET” (mengembalikan ke
pengaturan pabrik).
3. Ketika anda menekan dan menahan
tombol layar multi informasi selama 5
detik atau lebih, suara buzzer dan semua
pengaturan fungsi dikembalikan ke
pengaturan pabrik.
1- Tampilan suhu cairan pendingin mesin
CATATAN (coolant)  BAB 5
 Pengaturan pabrik adalah sebagai berikut. 2- Tampilan posisi tuas selektor* → BAB 6
• Mode konsumsi bahan bakar rata-rata dan 3- Tampilan bahan bakar yang tersisa 
kecepatan rata-rata : A (Auto reset) BAB 5
• Unit tampilan konsumsi bahan bakar : L/100 4- Peringatan jalan yang membeku*  BAB 5
km 5- Tampilan informasi  BAB 5
• Unit suhu : °C (Celsius) 6- Pengingat servis  BAB 5
• Tampilan bahasa : ENGLISH
• Suara pengoperasian : ON
• Tampilan “REST REMINDER” : OFF
CATATAN
 Ketika kunci kontak atau mode pengoperasian
• Suara sinya belok : menjadi suara sinyal 1
pada posisi OFF, muncul tampilan informasi
• Konsumsi bahan bakar sementara dengan
dan pengingat servis.
grafik batang hijau : ON
Tampilan Informasi
E00528201241
Setiap kali anda menekan tombol layar multi informasi (A) tampilan berubah seperti berikut.
1- Odometer  BAB 5 4- Kontrol penerangan meter/Meter 7- Tampilan suhu luar*  BAB 5

illumination control  BAB 5
2- Tripmeter  BAB 5 5- Tampilan jarak mengemudi  BAB 5 8- Pengingat servis (jarak)  BAB 5
3- Tripmeter  BAB 5 6- Tampilan konsumsi bahan bakar rata- 9- Pengingat servis (bulan)  BAB 5
rata  BAB 5
CATATAN
 Ketika kunci kontak atau mode pengoperasian di posisi OFF, tampilan informasi dan pengingat servis ditampilkan.
 Ketika mengemudi, pengingat servis tidak muncul meskipun anda mengoperasikan tombol layar multi informasi saat mengemudi.
Odometer Meter illumination control Tampilan jarak mengemudi

E00527801123 E00537901097 E00538001079
Odometer mengindikasikan jarak yang sudah Setiap kali anda menekan dan menahan Tampilan ini menunjukkan kisaran jarak
ditempuh. tombol layar multi informasi (2) selama 2 mengemudi (berapa kilometer atau mil lagi
detik atau lebih, akan ada suara dan saat anda mengemudi). Ketika jarak berada
Tripmeter kecerahan pada instrumen akan berubah. dibawah 50km (30 mil), muncul tampilan
E00527901137 “---”.
Tripmeter mengindikasikan jarak yang
ditempuh dari dua titik.
CATATAN
Contoh penggunaan tripmeter dan  Jarak mengemudi ditentukan berdasarkan
data konsumsi bahan bakar. Hal tersebut
tripmeter dapat berbeda tergantung pada kondisi dan
Anda dapat mengukur dua jarak tempuh kebiasaan mengemudi. Jadikan jarak yang
yang berbeda, dari rumah menggunakan ditampilkan hanya sebagai pedoman kasar.
tripmeter dan dari titik tertentu lain-  Ketika anda mengisi bahan bakar, tampilan
nya menggunakan tripmeter . jarak mengemudi diperbarui.
Namun, jika anda hanya menambahkan
bahan bakar dengan jumlah sedikit, nilai
Me-reset tripmeter 1- Tingkat kecerahan yang sebenarnya tidak akan ditampilkan. Isi
Untuk mengembalikan tampilan ke 0, tahan 2- Tombol layar multi informasi tangki hingga penuh bila memungkinkan.
tombol layar multi informasi selama 2 detik  Pada kesempatan langka, nilai yang ditam
atau lebih. Hanya nilai tampilan pada saat ini pilkan untuk jarak mengemudi dapat berubah
yang akan di reset. CATATAN jika anda parkir di sebuah lereng yang sangat
Contoh:  Anda dapat menyesuaikan 8 tingkat berbeda curam. Hal ini disebabkan pergerakan bahan
ketika lampu kecil menyala atau mati. bakar di tangki dan tidak menunjukkan
Jika tripmeter ditampilkan, hanya Setiap kali anda mengurangi 2 tingkat kerusakan apapun.
tripmeter yang akan di reset. kecerahan, tampilan bagian dari tingkat  Pengaturan tampilan dapat diubah sesuai
kecerahan berkurang satu persatu. dengan unit yang dipilih (km atau mil).
CATATAN  Level pencahayaan instrumen akan disimpan Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada
 Ketika melepaskan terminal baterai, memori ketika kunci kontak diputar ke OFF atau BAB 5.
tripmeter dan dihapus, dan tampilan mode pengoperasian di posisi OFF.
kembali ke “0”.
Tampilan konsumsi bahan CATATAN Tampilan suhu luar*

bakar rata-rata  Memori mode reset atau Mode auto reset E00533501082
E00531201144
untuk tampilan konsumsi bahan bakar rata-
rata dihapus jika baterai dilepaskan. Tampilan ini menunjukkan suhu di luar
Ini menunjukkan konsumsi bahan bakar rata-  Pengaturan tampilan dapat diubah menjadi kendaraan.
rata dari reset terakhir hingga saat ini. unit yang dipilih {km/L, L/100 km, mpg}.
Kondisi mode reset untuk tampilan konsumsi Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada
bahan bakar rata-rata dapat diubah antara
CATATAN
BAB 5.
 Pengaturan tampilan dapat diubah ke unit
“Auto reset” dan “Manual reset”.
yang dipilih (°C atau °F).
Lihat “Mengubah mode reset untuk konsumsi Lihat “Mengubah pengaturan fungsi” pada
bahan bakar rata-rata” pada BAB 5. BAB 5.
Untuk informasi bagaimana mengganti  Tergantung pada faktor seperti kondisi
pengaturan tampilan konsumsi bahan bakar mengemudi, tampilan suhu mungkin berbeda
rata-rata, lihat “Mengubah pengaturan dari suhu sebenarnya diluar.
fungsi” pada BAB 5.
CATATAN
dapat direset secara terpisah ke Mode auto
reset dan Mode manual reset.
 “---” ditampilkan ketika konsumsi bahan
bakar rata-rata tidak dapat dikalkulasi.
 Pengaturan awal (default) adalah “Mode
auto reset”.
 Konsumsi bahan bakar rata-rata akan
bergantung pada kondisi mengemudi
(kondisi jalan, bagaimana anda mengemudi,
dll). Tampilan konsumsi bahan bakar rata-
rata mungkin akan berbeda dengan konsumsi
bahan bakar sebenarnya. Jadikan tampilan
konsumsi bahan bakar hanya sebagai
pedoman kasar.
Peringatan jalan yang Tampilan suhu cairan Tampilan bahan bakar yang
membeku* pendingin mesin (coolant) tersisa
E00533401052 E00533801030 E00522201715
Tampilan bahan bakar yang tersisa

Jika suhu diluar turun hingga dibawah 3 °C
mengindikasikan tingkat bahan bakar pada
(37 °F), alarm berbunyi dan simbol
tangki bahan bakar ketika kunci kontak atau
peringatan suhu udara diluar (A) berkedip
mode pengoperasian pada posisi ON.
selama 10 detik.
Tampilan ini mengindikasikan suhu coolant

mesin.
Jika coolant menjadi panas, “ ” akan
berkedip.
Perhatikan tampilan suhu coolant mesin
ketika anda mengemudi.
1- Penuh
PERHATIAN 0- Kosong
PERHATIAN  Jika mesin terlalu panas, “ ” akan
 Jalanan yang berlapis es sangat berbahaya, berkedip. Pada kasus ini, grafik batang ada CATATAN
meskipun jika simbol ini tidak berkedip, jadi pada zona merah. Segera parkirkan  Butuh beberapa detik untuk menstabilkan
berhati-hatilah saat mengemudi. kendaraan di tempat yang aman dan ambil tampilan setelah mengisi ulang tangki.
langkah yang diperlukan. Lihat “Mesin
 Jika bahan bakar ditambahkan dengan
terlalu panas” pada BAB 8.
kondisi kunci kontak atau mode
pengoperasian dalam posisi ON, pengukur
bahan bakar dapat salah mengindikasikan
tingkat bahan bakar.
 Panah (A) mengindikasikan bahwa pintu
pengisi tangki bahan bakar berlokasi pada
sisi kiri kendaraan.
Tampilan peringatan bahan bakar PERHATIAN Pengingat servis

yang tersisa  Untuk kendaraan bertenaga diesel, jangan E00522502180
E00522402121 mengemudi dengan tingkat bahan bakan Menampilkan perkiraan waktu hingga
yang sangat sedikit; kehabisan bahan bakar
Jika tingkat bakar yang tersisa sekitar 9 liter pemeriksaan berkala selanjutnya yang
dapat merusak sistem bahan bakar.
atau kurang (satu bagian ditampilkan) ketika direkomendasikan MITSUBISHI MOTOR.
kunci kontak diputar ke posisi “ON” atau “---” ditampilkan ketika waktu pemeriksaan
mode pengoperasian diubah ke ON, bagian telah tiba.
CATATAN
terkahir dari pengukur bahan bakar akan Tanda kunci mengindikasikan pemeriksaan
 Pada jalan yang menanjak atau berbelok,
berkedip. Jika tingkat bahan bakar yang berkala.
tampilannya mungkin tidak sesuai karena
tersisa berkurang, bagian terakhir dari pergerakan bahan bakar di dalam tangki. berbelok
pengukur bahan bakar akan keluar dan “ ” CATATAN

menyala.  Tergantung pada spesifikasi kendaran, waktu
yang ditampilkan hingga pemeriksaan
berkala selanjutnya mungkin berbeda dengan
yang direkomendasikan MITSUBISHI
MOTOR.
Sebagai tambahan, pengaturan tampilan
untuk waktu pemeriksaan berkala
selanjutnya dapat dimodifikasi.
Untuk memodifikasi pengaturan tampilan,
dapat disesuaikan di dealer resmi
MITSUBISHI MOTOR.
Untuk rincian berikutnya, hubungi dealer
resmi MITSUBISHI MOTOR.
PERHATIAN
 Untuk kendaraan bertenaga bensin dengan
catalytic converter, jangan mengemudi
dengan tingkat bahan bakar yang rendah;
kehabisan bahan bakar dapat merusak cata-
lytic converter.
Jarak Untuk me-reset PERHATIAN

 Pelanggan bertanggung jawab untuk
Tampilan “---” dapat di-reset saat kunci memastikan sudah melakukan pemeriksaan
kontak atau mode pengoperasian pada posisi berkala dan pemeliharaan.
Bulan OFF. Pemeriksaan dan pemeliharaan harus
dilakukan untuk mencegah kecelakaan dan
1. Ketika anda menekan perlahan tombol kerusakan.
layar multi informasi beberapa kali,
tampilan informasi berganti ke tampilan
pengingat servis. CATATAN
Lihat “Tampilan informasi” pada BAB 5.  Tampilan “---” tidak dapat direset ketika
1. Menampilkan waktu hingga pemeriksaan 2. Tekan dan tahan tombol layar multi kunci kontak atau mode pengoperasian pada
berkala selanjutnya. posisi ON.
 Ketika “---” ditampilkan, setelah jarak dan
membuat tanda kunci mulai menyala.
CATATAN periode waktu tertentu, tampilan direset dan
(Jika tidak ada pengoperasian setelah ditampilkan waktu hingga pemeriksaan
 Jarak ditunjukkan pada unit 100 km (100 menyala 10 detik, tampilan akan berubah berkala berikutnya. .
mil). Waktu ditunjukkan pada unit bulan. ke indikasi aslinya.)  Jika tidak sengaja mereset tampilan,
3. Tekan tombol layar multi informasi ketika konsultasikan ke dealer resmi MITSUBISHI
2. Ini menginformasikan anda bahwa gambar yang menyala berubah tampilan MOTOR .
pemeriksaan berkala sudah sesuai. dari “---” menjadi “CLEAR”. Lalu, waktu
Silakan konsultasikan ke dealer resmi hingga pemeriksaan berkala berikutnya
MITSUBISHI MOTOR . akan ditampilkan.
3. Setelah kendaraan anda diperiksa di
Pela
dealer resmi MITSUBISHI MOTOR ,

tampilan akan menunjukkan waktu
hingga pemeriksaan berkala berikutnya.
Mengubah pengaturan fungsi Mengubah mode reset untuk Mode manual reset
E00522701967 konsumsi bahan bakar rata-rata
• Ketika konsumsi bahan bakar rata-rata
Pengaturan “Mode reset konsumsi bahan E00522902197
ditampilkan, jika anda menahan tombol
bakar rata-rata”, “Unit konsumsi bahan Kondisi mode untuk tampilan konsumsi layar multi informasi, konsumsi bahan
bakar” dan “Unit suhu” dapat dimodifikasi bahan bakar rata-rata dapat diubah antara bakar rata-rata ditampilkan pada saat itu
sesuai yang diinginkan, ketika kunci kontak “Auto reset” dan “Manual reset”. direset.
atau mode pengoperasian di posisi ON. • Ketika pengoperasian berikut dilakukan,
1. Ketika anda menekan tombol layar multi
mode pengaturan secara otomatis diubah
informasi beberapa kali, tampilan
PERHATIAN informasi berganti ke tampilan jarak
dari manual ke auto.
 Pengemudi jangan mengoperasikan [Kecuali untuk kendaraan yang
mengemudi.
tampilan saat kendaraan sedang berjalan. dilengkapi dengan keyless operation
Lihat “Tampilan informasi” pada BAB 5.
 Ketika mengoperasikan sistem, berhentikan system]
kendaraan di tempat yang aman.
2. Setiap kali anda menekan tombol layar
Putar kunci kontak dari posisi “ACC”
multi informasi selama 2 detik atau lebih
atau “LOCK” ke posisi “ON”.
pada tampilan jarak mengemudi, anda
[Untuk kendaraan yang dilengkapi
dapat mengubah mode reset untuk
dengan keyless operation system]
konsumsi bahan bakar rata-rata.
Ganti mode pengoperasian dari ACC
(A: Mode auto reset, B: Mode manual
atau OFF ke ON.
reset)
Mengganti ke auto secara otomatis. Jika
Mode auto reset Mode manual reset sudah mengganti ke manual, data dari
reset terbaru akan ditampilkan.
Mode auto reset Mengubah unit tampilan CATATAN

konsumsi bahan bakar  Unit tampilan untuk jangkauan mengemudi,
• Ketika muncul tampilan konsumsi bahan konsumsi bahan bakar rata-rata diubah,
E00523001853
bakar rata-rata, jika anda menahan tetapi unit untuk jarum indikator
tombol layar multi informasi, konsumsi Unit tampilan konsumsi bahan bakar dapat
(speedometer), odometer, tripmeter dan
bahan bakar rata-rata ditampilkan pada diganti. Unit jarak dan jumlah juga diganti pengingat servis akan tetap tidak berubah.
saat itu direset. agar sesuai dengan unit konsumsi bahan  Memori dari pengaturan unit dihapus jika
• Ketika engine switch atau mode bakar. baterai dilepaskan dan akan kembali ke
pengoperasian pada kondisi berikut, pengaturan pabrik secara otomatis.
tampilan konsumsi bahan bakar rata-rata
informasi beberapa kali, tampilan infor-
akan di-reset secara otomatis. Unit jarak juga diubah pada kombinasi
masi akan berubah ke tampilan konsumsi
[Kecuali untuk kendaraan yang berikut agar sesuai dengan unit konsumsi
bahan bakar rata-rata.
dilengkapi dengan keyless operation bahan bakar yang dipilih.
system]
Kunci kontak pada posisi “ACC” atau Jarak
informasi selama 5 detik atau lebih Konsumsi bahan
“LOCK” selama 4 jam atau lebih. (jangkauan
sampai bunyi buzzer terdengar dua kali. bakar
[Untuk kendaraan yang dilengkapi mengemudi)
dengan keyless operation system]
informasi agar berganti secara berurutan km/L km
Mode pengoperasian di posisi ACC atau
dari “km/L”  “L/100 km”  “mpg”  L/100 km km
OFF selama 4 jam atau lebih.
“km/L”.
mpg mil
CATATAN
dapat direset secara terpisah untuk Mode
auto reset dan manual reset mode.
 Memori dari Mode manual reset atau Mode
auto reset untuk tampilan konsumsi bahan
bakar rata-rata dihapus jika baterai
dilepaskan.
 Pengaturan awal (default) adalah “Mode
auto reset”.
Mengubah unit suhu

E00523101753
Unit tampilan untuk suhu luar dapat diubah.

informasi beberapa kali, tampilan
informasi diganti ke tampilan suhu luar.
2. Setiap kali anda menekan tombol layar
multi informasi selama 2 detik atau lebih
pada tampilan suhu luar, anda dapat
mengganti tampilan suhu luar dari °C ke
°F atau sebaliknya.
CATATAN
 Nilai suhu pada panel pendingin ruangan
diganti karena hubungannya dengan unit
tampilan suhu luar dari layar multi
informasi.
Bagaimanapun, “°C” atau “°F” tidak muncul
pada tampilan suhu pada pendingin ruangan.
Lampu indikator, lampu peringatan, dan tampilan layar informasi (Layar multi informasi - Tipe 1)
Lampu indikator, lampu peringatan, dan tampilan layar informasi (Layar multi informasi -
Tipe 1)
E00523701254
Daftar indikator dan lampu peringatan

E00523802249
1- Lampu indikator lampu kecil (position 6- Lampu peringatan pemeriksaan mesin 11- Daftar tampilan layar informasi
lamp)  BAB 5 (check engine) BAB 6 12- Lampu peringatan sabuk pengaman 
2- Lampu indikator sinyal belok /lampu 7- Lampu indikator Blind Spot Warning  BAB 4
indikator peringatan bahaya  BAB 5 BAB 3 13- Lampu peringatan Supplemental
3- Lampu indikator lampu kabut depan 8- Lampu indikator sebelum pemanasan restraint system (SRS)  BAB4
BAB 5 diesel  BAB 5 14- Lampu indikator OFF Active Stability &
4- Lampu indikator lampu jauh  BAB 5 9- Lampu peringatan pengisian  BAB5 Traction Control (ASTC)*  BAB 6
5- Lampu indikator keamanan  BAB 3 10- Lampu peringatan lampu depan LED* 15- Lampu peringatan Anti-lock brake
BAB 5 system (ABS)  BAB 6
16- Lampu indikator Active Stability & Trac-
tion Control (ASTC)* BAB 6
17- Lampu peringatan rem parkir elektrik
(kuning)  BAB 5
18- Lampu peringatan Hill Descent Control*
 BAB 6
19- Lampu peringatan rem  BAB 5
Daftar tampilan layar informasi

E00523901399
Ketika ada informasi yang muncul, seperti lampu pengingat, bunyi buzzer dan layar diubah ke tampilan yang ditunjukkan di bawah ini. Lihat
pada BAB yang sesuai dan ambil langkah yang diperlukan.
Ketika penyebab tampilan peringatan dihilangkan, tampilan peringatan menghilang secara otomatis.
Lihat “Daftar tampilan peringatan” pada BAB 5.
Lihat “Tampilan interupsi lainnya” pada BAB 5.
CATATAN
 Peringatan mungkin ditampilkan pada layar informasi dan buzzer mungkin akan berbunyi pada kondisi berikut.
Ini disebabkan oleh sistem yang menemukan gangguan seperti kebisingan atau, gelombang elektromagnetik yang kuat, dan bukan masalah fungsional.
• Gelombang elektromagnetik yang sangat kuat diterima dari sumber seperti perangkat radio ilegal, percikan kabel, atau stasiun radar.
• Tegangan yang tidak normal atau listrik statis ditimbulkan oleh pengoperasian peralatan elektronik (termasuk part yang dijual di pasar bebas).
Jika tampilan peringatan muncul beberapa kali, segera periksa ke dealer resmi MITSUBISHI MOTOR.
Daftar tampilan bahaya

E00524002176
Tampilan Penyebab Solusi (Referensi)

 Terdapat kesalahan pada elektronic  Mode pengoperasian pada posisi OFF, lalu
immobilizer (Sistem anti maling). nyalakan lagi mesin.
Jika peringatan tidak dibatalkan, hubungi
dealer resmi MITSUBISHI MOTOR.
 Terdapat kesalahan pada sistem elektrik.  Segera berhentikan kendaraan di tempat

yang aman dan konsultasikan pada dealer
 Terdapat kesalahan pada keyless operation Lihat “Keyless operation system” pada BAB 3.
system.
 Anda memutar kunci kontak ke “ON” atau  Kencangkan sabuk pengaman dengan
memasang mode pengoperasian pada benar. Lihat “Pengingat sabuk pengaman”
posisi ON tanpa mengencangkan sabuk pada BAB 4.
pengaman.
 Terdapat kesalahan pada kantung udara  Hubungi dealer resmi MITSUBISHI

SRS atau sistem pre-tensioner. MOTORS untuk mengecek sistem
secepatnya.
Lihat “Tampilan/Lampu peringatan SRS”
pada BAB 4.
 Salah satu dari pintu atau pintu bagasi tidak  Tutup pintu atau pintu bagasi.
tertutup dengan baik. Pintu yang terbuka Lihat “Tampilan peringatan pintu yang
ditampilkan. sedikit terbuka” pada BAB 5.
 Suhu luar adalah 3 °C (37 °F) atau kurang.  Berhati-hatilah pada jalan dengan lapisan
es.
 Jalan bisa jadi sangat beku walaupun
ketika peringatan ini tidak ditampilkan,
jadi mengemudilah dengan herhati-hati.
 Bahan bakar akan habis.  Isi bahan bakar sesegera mungkin. Lihat
“Tampilan peringatan bahan bakar tersisa”
pada BAB 5.
 Terdapat kesalahan pada sistem bahan  Periksa kendaraan anda di dealer resmi
bakar. MITSUBISHI MOTOR.
 Anda mengemudi dengan rem parkir yang  Lepaskan rem parkir. Lihat “Tampilan
masih aktif. peringatan rem” pada BAB 5.
 Tingkat minyak rem pada penampungan  Secepatnya berhentikan kendaraan di

(reservoir) sangat sedikit. tempat yang aman dan konsultasikan
 Terdapat kesalahan pada sistem rem. kepada dealer resmi
MITSUBISHI MOTOR.
Lihat “Tampilan peringatan rem” pada
BAB 5.
 Terdapat kesalahan pada rem parkir  Periksakan kendaraan anda ke dealer resmi
elektrik. MITSUBISHI MOTOR secepatnya.
Lihat “Rem parkir elektrik” pada BAB 6.
 Rem parkir sementara tidak dapat Lihat “Rem parkir elektrik” pada BAB 6.
diterapkan karena pengoperasian berulang
dari tombol rem parkir elektrik dalam
waktu singkat.
 Anda berusaha untuk melepaskan tombol Lihat “Rem parkir elektrik” pada BAB 6.
rem parkir elektrik tanpa menekan pedal
rem.
 Terdapat kesalahan pada sistem pengisian.  Berhentikan kendaraan pada tempat yang
aman secepatnya dan konsultasikan ke
dealer resmi MITSUBISHI MOTOR
terdekat.
Lihat “Tampilan peringatan pengisian”
pada BAB 5.
 Terdapat kesalahan pada sistem sirkulasi  Berhentikan kendaraan pada tempat yang
oli mesin. aman secepatnya dan konsultasikan ke
dealer resmi MITSUBISHI MOTOR
terdekat.
Lihat “Tampilan peringatan tekanan oli”
pada BAB 5.
 Anda lupa mematikan lampu. Lihat “Lampu (lampu depan, lampu kabut,
dsb.) fungsi auto-cutout” pada BAB 5.
 Terdapat kesalahan pada lampu depan  Konsultasikan ke dealer resmi

LED. MITSUBISHI MOTOR .
Lihat “Lampu peringatan lampu depan
LED” pada BAB 5.
 Percobaan untuk membuka pintu  Lakukan mode pengoperasian di posisi
pengemudi dengan mode pengoperasian OFF.
selain OFF. Lihat “Sistem pengingat mode
pengoperasian ON” pada BAB 6.
 Percobaan untuk mengunci semua pintu  Lakukan mode pengoperasian di posisi
dan pintu bagasi dengan mode OFF.
pengoperasian selain OFF. Lihat “Sistem pengingat mode
pengoperasian OFF” pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada kunci setir mobil.  Berhentikan kendaraan di tempat yang
aman secepatnya dan konsultasikan ke
dealer resmi MITSUBISHI MOTOR.
 Setir mobil terkunci.  Tekan engine switch ketika memutar setir

mobil.
Lihat “Kunci setir mobil” pada BAB 6.
 Mesin berhenti dan tuas selektor pada  Tempatkan tuas selektor pada posisi “P”
posisi selain “P” (PARK). (PARK) untuk menempatkan mode
pengoperasian pada posisi OFF.
 Pintu pengemudi terbuka dengan setir  Lihat “Kunci setir mobil” pada BAB 6.
mobil yang tidak terkunci.
 Kunci keyless operation tidak terdeteksi.  Masukkan kunci keyless operation pada
lubang kunci.
Lihat “Jika kunci keyless operation tidak
beroperasi dengan baik” pada BAB 6.
 Anda lupa melepaskan kunci keyless  Lepaskan kunci keyless operation dari
operation dari lubang kunci. lubang kunci.
Lihat “Pengingat kunci keyless operation”
pada BAB 6.
 Suhu minyak A/T terlalu tinggi. Lihat “Trasnmisi otomatis kecepatan 5 dengan
sport mode” pada BAB 6.
Lihat “Transmisi otomatis kecepatan 8 dengan
sport mode” pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada A/T.  Periksakan kendaraan anda ke dealer resmi

MITSUBISHI MOTOR .
Lihat “Trasnmisi otomatis kecepatan 5
dengan sport mode” pada BAB 6.
Lihat “Transmisi otomatis 8 kecepatan
dengan sport mode” pada BAB 6.
 Pedal kopling tidak ditekan saat proses Lihat “Super select 4WD II” pada BAB 6.
peralihan antara “4HLc”  “4LLc”.
 Tuas selektor berpindah dari posisi Lihat “Super select 4WD II” pada BAB 6.
“N”(NEUTRAL) ke posisi “D”(DRIVE)
saat proses perpindahan antara “4HLc” 
“4LLc”.
 Terdapat kesalahan pada A/T. Pemilihan Lihat “Super select 4WD II” pada BAB 6.
perpindahan antara “2H”  “4H” 
“4HLc” dapat dilakukan, tetapi ketika
drive mode-selector pada “4LLc”, transfer
mode tidak dapat diganti.
 Terdapat kesalahan pada Super select 4WD  Periksakan kendaraan anda pada dealer
II. resmi MITSUBISHI MOTOR .
Lihat “Super select 4WD II” pada BAB 6.
 Mode Off Road tidak akan tersedia bahkan Lihat “mode Off Road” pada BAB 6.
jika selektor mode Off Road ditekan,
karena sistem rem terlalu panas secara
tidak normal.
 Mode Off Road tidak akan tersedia, bahkan Lihat “mode Off Road” pada BAB 6.
jika selektor mode off road ditekan, karena
drive mode-selector pada “2H” atau “4H”.
 Kontrol rem Hill Descent Control (HDC) Lihat “Hill Descent Control (HDC)” pada
tidak tersedia, karena sistem rem terlalu BAB 6.
panas secara tidak normal.
 Hill Descent Control (HDC) tidak dapat Lihat “Hill Descent Control (HDC)” pada
diatur ke posisi ON (stand by) karena BAB 6.
kecepatan kendaraan 20 km/jam atau lebih.
 Hill Descent Control (HDC) tidak dapat Lihat “Hill Descent Control (HDC)” pada
diatur ke posisi ON (stand by) karena BAB 6.
differential lock pada posisi ON.
 Terdapat kesalahan pada hill start assist.  Periksakan kendaraan anda ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTOR.
Lihat “Hill start assist” pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada active stability &  Periksakan kendaraan anda pada dealer
traction control (ASTC). resmi MITSUBISHI MOTOR.
Lihat “Active Stability & Traction Control
(ASTC)” pada BAB 6.
 Terdapat kesalahan pada ABS.  Hindari mengerem mendadak dan
mengemudi pada kecepatan tinggi,
berhentikan kendaraan pada tempat yang
aman, dan ambil tindakan perbaikan yang
benar. Lihat “Tampilan/lampu peringatan
ABS” pada BAB 6.
 Suhu sistem rem terlalu tinggi.  Secepatnya berhentikan kendaraan pada
tempat yang aman.
Lihat “Active Stability & Traction Control
 Adaptive Cruise Control System (ACC)  Tambahkan jarak antar kendaraan dengan
telah mendeteksi bahwa kendaraan didepan menekan pedal rem atau melakukan kon-
sudah berada pada jarak yang dekat. trol perlambatan lainnya.
Lihat “Alarm kedekatan jarak (proximity)”
pada BAB 6.
 Forward Collision Mitigation System  Ambil tindakan yang tepat seperti
(FCM) mendeteksi bahaya kecelakaan. menginjak rem untuk menghindari
tabrakan.
Lihat “Fungsi Forward Collision Warning”
pada BAB 6.
 Adaptive Cruise Control System (ACC)  Tekan pedal rem dengan cepat hingga
mendeteksi berhentinya kendaraan didepan kendaraan anda berhenti.
dan menghentikan kendaraan anda, Lihat “Ketika ACC mendeteksi kendaraan
kemudian rem akan dibebaskan dengan didepan berada pada jarak yang telah
segera. ditentukan” pada BAB 6.
 Kontrol Adaptive Cruise Control System Lihat “Bagaimana cara mengoperasikan ACC”
(ACC) secara otomatis dibatalkan. pada BAB 6.
 Kondisi untuk dimulainya kontrol tidak

terjadi, Adaptive Cruise Control System
(ACC) tidak dapat memulai kontrol.
 Adaptive Cruise Control System (ACC)

tidak dapat memulai kontrol dikarenakan
kecepatan melebihi rentang kecepatan.

tidak dapat mendeteksi jangkauan
kendaraan didepan.

tidak tersedia sementara waktu.
 Adaptive Cruise Control System (ACC) Lihat “Bagaimana cara mengoperasikan ACC”
tidak dapat memulai kontrol dikarenakan pada BAB 6.
Hill Descent Control (HDC) beroperasi.

drive mode-selector dari Super select 4WD
II berada pada “4HLc” atau “4LLc”.
 Terdapat kerusakan pada Adaptive Cruise  Kami merekomendasikan anda untuk

Control System (ACC). segera memeriksakannya.
Lihat “Untuk menghentikan kontrol ACC”
pada BAB 6.
 Fungsi pengereman FCM pada Forward Lihat “Fungsi pengereman FCM” pada BAB
Collision Mitigation System (FCM) telah 6.
diaktifkan.
 Terdapat kesalahan pada Forward  Periksakan kendaraan anda ke dealer resmi

Collision Mitigation System (FCM). MITSUBISHI MOTOR.
Lihat “Fungsi pengereman FCM” pada
BAB 6.
 Sistem Forward Collision Mitigation Lihat “Fungsi pengereman FCM” pada BAB
System (FCM) untuk sementara tidak 6.
dapat diaktifkan.
 Terdapat benda asing yang menempel pada Lihat “Untuk menghentikan kontrol ACC” on
sensor Adaptive Cruise Control System page 6-79.
(ACC). Lihat “Fungsi pengereman FCM” pada BAB
 Terdapat benda asing yang menempel pada 6.
sensor Forward Collision Mitigation
System (FCM).
 Terdapat benda asing yang menempel pada Lihat “Fungsi pengereman FCM” pada BAB
sensor Forward Collision Mitigation 6.
System (FCM).
 Ketika Forward Collision Mitigation Lihat “Forward Collision Mitigation System

System (FCM) pada posisi ON, jika drive (FCM)” pada BAB 6.
mode-selektor dari Super select 4WD II
diatur ke posisi “4LLc”, FCM akan diubah
ke posisi OFF secara otomatis.
 Ketika FCM pada posisi OFF, FCM tidak
akan diubah ke posisi ON bahkan jika
(FCM) dan tombol ON/OFF Ultrasonic
misacceleration Mitigation System (UMS)
ditekan, karena drive mode-selektor dari
Super select 4WD II pada posisi “4LLc”.
 Ketika Forward Collision Mitigation Lihat “Forward Collision Mitigation System
System (FCM) pada posisi ON, Jika Hill (FCM)” pada BAB 6.
Descent Control (HDC) diatur ke posisi
ON, FCM akan diubah ke posisi OFF
secara otomatis.
 Ketika FCM pada posisi OFF, bahkan jika
(FCM) dan tombol ON/OFF Ultrasonic
ON/OFF ditekan, FCM tidak akan diubah
ke posisi ON karena Hill Descent Control
(HDC) beroperasi.
 Sensor Ultrasonic misacceleration  Ketika tampilan peringatan tidak
Mitigation System (UMS) untuk sementara menghilang setelah menunggu beberapa
tidak dapat diaktifkan untuk beberapa saat, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
alasan seperti kondisi lingkungan atau MOTOR.
peningkatan sensor suhu. Lihat “Ultrasonic misacceleration
Mitigation System (UMS)” pada BAB 6.
 Ultrasonic misacceleration Mitigation  Periksakan kendaraan anda ke dealer resmi
System (UMS) tidak beroperasi secara MITSUBISHI MOTOR secepatnya.
normal karena ada kerusakkan pada sensor Lihat “Ultrasonic misacceleration
atau sistem. Mitigation System (UMS)” pada BAB 6.
 Ultrasonic misacceleration Mitigation Lihat “Ultrasonic misacceleration Mitigation

System (UMS) diaktifkan. System (UMS)” pada BAB 6.
 Ketika Ultrasonic misacceleration Lihat “Ultrasonic misacceleration Mitigation
Mitigation System (UMS) pada posisi ON, System (UMS)” pada BAB 6.
jika drive mode-selektor dari Super select
4WD II diatur ke posisi “4LLc”,
System (UMS) akan diubah ke posisi OFF
secara otomatis.
 Ketika Ultrasonic misacceleration
Mitigation System (UMS) pada posisi OFF,
bahkan jika tombol Forward Collision
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic
ON/OFF ditekan, Ultrasonic
tidak akan beubah ke ON karena mode
selektor dari Super select 4WD II pada
posisi “4LLc”.
 Ketika Ultrasonic misacceleration Lihat “Ultrasonic misacceleration Mitigation
Mitigation System (UMS) pada posisi ON, System (UMS)” pada BAB 6.
Jika Hill Descent Control (HDC) diset ke
posisi ON, Ultrasonic misacceleration
Mitigation System (UMS) akan diubah ke
posisi OFF secara otomatis.
 Ketika the Ultrasonic misacceleration
Mitigation System (UMS) pada posisi OFF,
bahkan jika Forward Collision Mitigation
System (FCM) dan tombol ON/OFF
System (UMS) ON/OFF ditekan,
System (UMS) tidak akan diubah ke posisi
ON karena Hill Descent Control (HDC)
beroperasi.
 Sensor Blind Spot Warning (BSW) untuk  Ketika tampilan peringatan tidak
sementara tidak dapat diaktifkan untuk menghilang setelah menunggu beberapa
beberapa alasan seperti kondisi lingkungan saat, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
atau kenaikan pada sensor suhu. MOTOR.
Lihat “Blind Spot Warning (BSW)” pada
BAB 6.
 Blind Spot Warning (BSW) tidak  Periksakan kendaraan anda ke dealer resmi
beroperasi secara normal karena ada MITSUBISHI MOTOR secepatnya.
kerusakan pada sensor atau sistem. Lihat “Blind Spot Warning (BSW)” pada
BAB 6.
 Mesin terlalu panas.  Berhentikan kendaraan di tempat yang
aman dan ambil tindakan perbaikan yang
benar.
Lihat “Engine overheating” pada BAB 8.
 Air yang terkumpul pada saringan bahan  Lihat “Membuang air dari saringan bahan
bakar (fuel filter) melebihi batas yang bakar (kendaraan bertenaga diesel)” pada
ditentukan. BAB 8.
Tampilan lain interupsi

E00524202077
Tampilan Status pengoperasian sistem Referensi

 Ketika menyalakan mesin, anda menekan  Posisikan tuas perpindahan ke posisi “N”
engine switch tanpa menginjak pedal (Neutral) injak pedal kopling dengan
kopling (M/T). penuh, injak pedal rem dengan kaki kanan.
Lalu tekan engine switch.
Lihat “Menyalakan dan mematikan mesin”
pada BAB 6.
 Ketika menyalakan mesin, tuas selektor  Tempatkan tuas selektor pada posisi “P”
pada posisi selain “P” (PARK) atau selain (PARK), injak pedal rem dengan kaki
posisi “N” (NEUTRAL), anda menekan kanan. Lalu tekan engine switch.
engine switch tanpa menginjak pedal rem Lihat “Menghidupkan dan mematikan
A/T). mesin” pada BAB 6.
Status pengoperasian dari setiap sistem ditampilkan pada tampilan informasi. Lihat BAB yang tepat untuk sistem yang lebih detailnya.

 Ketika drive mode dipindahkan dengan Lihat “Super select 4WD Ⅱ ”pada BAB 6.
pengoperasian drive mode-selector.
 Ketika melilih “ROCK” mode dari mode Lihat “mode Off Road” pada BAB 6.
Off Road.
 Ketika “MUD/SNOW” mode dari mode Lihat “mode Off Road” pada BAB 6.
Off Road dipilih.
 Ketika “SAND” mode dari mode Off Road Lihat “mode Off Road” pada BAB 6.
dipilih.
 Ketika “GRAVEL” mode dari mode Off Lihat “mode Off Road” pada BAB 6.
Road dipilih.
 Ketika Forward Collision Mitigation Lihat “Tombol Forward Collision Mitigation
System (FCM) dinonaktifkan. System (FCM) dan Ultrasonic misacceleration
 Ketika Ultrasonic misacceleration Mitigation System (UMS) ON/OFF ” pada
Mitigation System (UMS) dinonaktifkan. BAB 6.
 Ketika Forward Collision Mitigation Lihat “Tombol Forward Collision Mitigation

System (FCM) diaktifkan atau jarak pada System (FCM) dan Unintended Acceleration
alarm diganti. Mitigation System (UMS) ON/OFF” pada
BAB 6.
 Ketika sistem sensor mundur mendeteksi Lihat “Sistem sensor mundur” pada BAB 6.
gangguan.
 Ketika sistem sensor mendeteksi Lihat “Sistem sensor” pada BAB 6.

gangguan.
Menginformasikan anda bahwa perawatan berkala harus dilakukan.
Tampilan Solusi
Kami merekomendasikan anda untuk memeriksanya. Lihat “Pengingat servis” untuk rincian
berikutnya pada BAB 5.
Pengaturan untuk interval istirahat dapat diganti.
Tampilan Solusi
Berhentikan kendaraan di tempat yang aman, matikan mesin, dan beristirahat.
Pergunakan tampilan ini sebagai pedoman kasar untuk beristirahat setelah berkendara jauh.
Interval dapat diatur dari awal perjalan hingga tampilan pesan ini muncul.
Lihat “Mengubah waktu sampai muncul tampilan “REST REMINDER” pada BAB 5.
Tampilan dan buzzer membuat pengemudi waspada ketika waktu yang diatur telah tercapai.
Jika anda melanjutkan mengemudi tanpa beristirahat, buzzer akan berbunyi setiap 5 menit
untuk mengingatkan anda untuk beristirahat.
 Pada kasus berikkut, waktu mengemudi direset dan tampilan kembali ke layar tampilan
sebelumnya. Setelah ini, ketika waktu yang diatur tercapai lagi, buzzer dan tampilan akan
mengingatkan anda untuk beristirahat.
• Buzzer berbunyi 3 kali.
• Putar kunci kontak ke posisi “LOCK” atau tempatkan mode pengoperasian ke posisi OFF.
• Tombol layar multi informasi ditahan selama 2 detik atau lebih.
Lampu indikator dan lampu peringatan (Layar multi informasi - Tipe 2)
Lampu indikator dan lampu peringatan (Layar multi informasi - Tipe 2)

E00501503881
9- Lampu peringatan pemeriksaan mesin 15- Untuk lebih rinci, Lihat “Aktifasi
1- Lampu indikator lampu kabut depan  BAB 5 peringatan” pada BAB 3. (jika
 BAB 5 10- Lampu indikator saringan bahan bakar dilengkapi)
2- Lampu indikator sinyal belok/Lampu → BAB 5 16- Lampu peringatan door ajar  BAB 5
indikator peringatan bahaya  BAB 5 11- Lampu peringatan suhu minyak A/T 17- Lampu peringatan sabuk pengaman 
3- Lampu indikator lampu jauh  BAB 5 (kendaraan dengan A/T) → BAB 6 BAB 4
4- Lampu indikator pengoperasian 12- Lampu peringatan suhu minyak A/T 18- Lampu peringatan anti-lock brake
2WD/4WD* → BAB 6 (kendaraan dengan A/T) → BAB 6 system (ABS)  BAB 6
5- Lampu indikator low-range* → BAB 6 13- Lampu peringatan pemeriksaan mesin 19- Lampu peringatan Supplemental
6- Lampu indikator lampu kecil  BAB 5  BAB 5 restraint system (SRS)  BAB 4
7- Lampu indikator pemanasan diesel → 14- Lampu indikator saringan bahan bakar 20- Lampu peringatan rem  BAB 5
BAB 5 → BAB 5
8- Lampu peringatan pengisian  BAB 5
Lampu indikator
panas, lampu akan mati dan mesin akan
Lampu indikator Lampu indikator lampu kabut menyala.
E00501600100 depan [Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
E00501901605 keyless operation system]
Lampu indikator sinyal belok Ketika mode pengoperasian di posisi ON,
Lampu ini menyala ketika lampu menyala dan pemanasan glow plug
/Lampu indikator peringatan lampu kabut depan menyala. menyala secara otomatis. Saat glow plug
bahaya menjadi panas, lampu mati dan mesin
E00501701544
menyala.
Lampu indikator ini berkedip
nyala dan mati ketika lampu PERHATIAN
sinyal belok beroperasi.
 Jika lampu indikator pemanasan diesel
Lampu indikator lampu posisi muncul setelah mesin dinyalakan, kecepatan
E00508901255
mesin mungkin tidak meningkat diatas
Lampu indikator ini menyala kecepatan saat posisi berhenti karena terjadi
ketika lampu posisi (position pembekuan bahan bakar. Pada kasus ini,
CATATAN lamp) menyala. biarkan mesin berhenti selama 10 menit, lalu
 Jika berkedip terlalu cepat, bisa putar kunci kontak ke posisi off atau mode
menyebabkan bola lampu meledak atau pengoperasian pada posisi OFF dan
kesalahan koneksi pada sinyal belok. secepatnya putar ke posisi ON lagi untuk
memastikan bahwa lampu indikator
pemanasan diesel sudah mati.
Ketika tombol lampu peringatan bahaya Lampu indikator pemanasan
ditekan, semua lampu sinyal belok akan
menyala dan mati secara terus menerus.
diesel (kendaraan bertenaga
diesel) CATATAN
E00502301358
 Jika mesin dingin, lampu indikator
Lampu indikator lampu jauh Ini mengindikasikan kondisi
IniI pemanasan diesel menyala lebih lama.
E00501801255
pemanasan pada glow plug.
Lampu indikator ini menyala [Kecuali untuk kendaraan
ketika lampu jauh digunakan. yang dilengkapi dengan
Ketika kunci kontak diputar ke posisi “ON”,
lampu akan menyala. Saat glow plug menjadi
Lampu peringatan
CATATAN Lampu indikator saringan Lampu peringatan

 [Kecuali untuk kendaraan yang dilengkapi bahan bakar (kendaraan E00502400147
Ketika mesin belum dinyalakan selama 5 bertenaga diesel yang
detik setelah lampu indikator pemanasan dilengkapi dengan layar multi Lampu peringatan rem
diesel sudah mati, kembalikan kunci kontak E00502503804
ke posisi “LOCK”. Lalu putar tombol ke

informasi - Tipe 2) Lampu ini menyala ketika
Lampu
posisi “ON” untuk memanaskan mesin lagi,

E00509901382
kunci kontak diputar ke posisi
Lampu indikator ini menyala “ON” atau mode
 Ketika mesin hangat, lampu indikator
pemanasan diesel tidak menyala bahkan jika ketika kunci kontak diputar ke pengoperasian pada posisi
kunci kontak pada posisi “ON” atau mode posisi “ON” atau mode ON, dan mati setelah beberapa
pengoperasian pada posisi ON. pengoperasian pada posisi detik.
ON, dan mati setelah mesin Selalu pastikan bahwa lampu sudah mati
mulai hidup. Jika menyala saat mesin hidup, sebelum mengemudi.
ini mengindikasikan bahwa air sudah Dengan kunci kontak atau mode
terkumpul di dalam saringan bahan bakar; pengoperasian pada posisi ON, lampu
jika hal ini terjadi, ambil tindakan berikut. peringatan rem akan menyala pada kondisi
berikut :
Keluarkan air dari saringan bahan bakar.
Lihat “Membuang air dari saringan bahan  Ketika rem parkir digunakan.
bakar” pada BAB 8.  Ketika tingkat minyak rem pada reservoir
turun pada tingkat yang rendah.
Ketika lampu mati, anda dapat melanjutkan
 Ketika fungsi distribusi tenaga
mengemudi. Jika tidak mati atau menyala
pengereman tidak beroperasi dengan baik.
terus-menerus, kami rekomendasikan untuk
memeriksakan kendaraan anda.
Dengan kunci kontak atau mode
pengoperasian pada posisi ON, buzzer
berbunyi pada kondisi kecepatan kendaraan
melebihi kecepatan tertentu saat rem parkir
digunakan.
Lampu peringatan
PERHATIAN PERHATIAN Lampu peringatan rem parkir

 Pada situasi yang disebutkan di bawah ini, • Jika rem tidak beroperasi, gunakan
kemampuan rem akan berkurang dan pengereman mesin (engine brake) untuk
elektrik (electric parking brake)
kendaraan dapat menjadi tidak stabil jika mengurangi kecepatan dan perhatikan hal E00568900041
dilakukan pengereman mendadak; oleh berikut. Lampu peringatan ini menyala

karena itu, hindari mengemudi dengan [kendaraan dengan rem parkir dengan tipe ketika terdapat kesalahan pada
kecepatan tinggi atau melakukan tuas] sistem parkir elektrik.
pengereman mendadak. Kemudian, hentikan Tarik tuas rem parkir dengan hati-hati.
Normalnya, lampu peringatan
kendaraan di tempat yang aman dan hubungi [kendaraan dengan rem parkir elektrik]
ini menyala ketika kunci
dealer resmi MITSUBISHI MOTOR Tetap tarik tuas rem parkir elektrik. (Lihat
terdekat. “Rem parkir elektrik” pada BAB 6) kontak diputar ke posisi “ON” atau mode
• Lampu peringatan rem tidak menyala pengoperasian di posisi ON, dan mati dalam
ketika rem parkir diaktifkan dan tidak mati Tekan pedal rem untuk mengoperasikan beberapa detik.
ketika rem parkir dibebaskan. lampu berhenti sebagai peringatan pada
kendaraan di belakang anda.
• Lampu peringatan rem dan ABS menyala PERHATIAN
pada saat bersamaan.  Ketika lampu peringatan tetap menyala atau
Untuk lebih jelas, Lihat “Tampilan/lampu tidak menyala, ada kemungkinan bahwa rem
peringatan ABS” pada BAB 6. parkir tidak beroperasi atau tidak dapat
• Lampu peringatan rem tetap menyala saat dilepaskan. Segera hubungi dealer resmi
mengemudi. MITSUBISHI MOTOR terdekat. Ketika
 Berhentikan kendaraan dan lakukan hal lampu peringatan menyala saat mengemudi,
dibawah ketika kerja rem memburuk. segera berhentikan kendaraan di tempat yang
• Injak pedal rem lebih keras dari biasanya. aman, dan hubungi dealer resmi
Bahkan jika pedal rem sudah diinjak hingga MITSUBISHI MOTOR. Jika anda terpaksa
penuh, teruskan injak dengan keras. harus parkir, parkirkan kendaran di tempat
dengan permukaan tanah yang stabil,
pindahkan posisi ke “P” (PARK) dan
gunakan pengganjal atau balok.
Lampu peringatan
Lampu peringatan PERHATIAN Lampu peringatan pengisian

pemeriksaan mesin (check  Jika lampu tidak menyala ketika kunci E00502702362
kontak diputar ke posisi “ON” atau mode Lampu ini menyala ketika
engine) pengoperasian pada posisi ON, kami kunci kontak diputar ke posisi
E00502603081
sarankan anda untuk memeriksa sistem. “ON” atau mode
Lampu ini adalah bagian dari
Lamp
 Jika lampu menyala saat mesin berjalan, pengoperasian pada posisi

onboard diagnostic system, hindari mengemudi dengan kecepatan tinggi ON, lalu mati setelah mesin
yang memonitor emisi, sistem dan segera periksakan sistem ke dealer resmi
dinyalakan.
kontrol mesin atau sistem MITSUBISHI MOTOR.
Pada kendaraan yang dilengkapi dengan layar
kontrol A/T. Pedal akselerator dan pedal rem mungkin
akan terpengaruh secara negatif karena multi informasi - Tipe 1, peringatan ini juga
Jika masalah terdeteksi di salah satu sistem
kondisi ini. ditampilkan pada layar multi informasi.
tersebut, lampu ini akan menyala atau
berkedip.
Meskipun kendaraan anda bisa dikendarai PERHATIAN
dan tidak perlu diderek, kami sarankan anda CATATAN  Jika lampu menyala ketika mesin berjalan,
untuk memeriksa sistem sesegera mungkin.  Modul kontrol elektronik mesin yang menandakan bahwa terdapat masalah pada
menyediakan onboard diagnostic system sistem pengisian. Segera parkir kendaraan di
Lampu ini juga akan menyala ketika kunci
memiliki berbagai kesalahan data (terutama tempat yang aman dan kami sarankan untuk
kontak diputar ke posisi “ON” atau mode tentang emisi gas buang) yang disimpan. memeriksanya.
pengoperasian pada posisi ON, kemudian
mati setelah mesin menyala. Jika tidak mati,
kami sarankan anda untuk memeriksa Data ini akan dihapus jika kabel baterai
kendaraan. dilepaskan, dimana akan mengakibatkan
pendiagnosaan dengan cepat akan menjadi
sulit. Jangan melepaskan kabel baterai saat
PERHATIAN
lampu peringatan pemeriksaan mesin sedang
 Mengemudi dalam waktu yang lama dengan
ON.
lampu check engine menyala dapat
menyebabkan kerusakan lebih lanjut pada
sistem kontrol emisi. Hal ini juga dapat
mempengaruhi daya ekonomis bahan bakar
dan kemampuan berkendara.
Tampilan layar informasi (kendaraan yang dilengkapi dengan layar multi informasi - Tipe 1)
Lampu peringatan tekanan oli Lampu peringatan pintu Tampilan layar informasi
(kendaraan yang dilengkapi terbuka/tidak tertutup rapat (kendaraan yang dilengkapi
dengan layar multi informasi - (kendaraan yang dilengkapi dengan layar multi
Tipe 2) dengan layar multi informasi - informasi - Tipe 1)
E00502801786
Tipe 2) E00524601133
Lampu ini menyala ketika E00503302004
kunci kontak diputar ke posisi Lampu ini menyala ketika
“ON” atau mode Tampilan peringatan rem
pintu atau pintu bagasi yang
pengoperasian pada posisi terbuka atau tidak menutup
E00524701437
ON, lalu mati setelah mesin dengan baik.

dinyalakan. Jika lampu tetap menyala saat Jika kecepatan kendaraan
mesin hidup, berarti tekanan oli terlalu mencapai sekitar 8 km/jam dengan pintu atau
rendah. pintu bagasi yang membuka atau tidak
Matikan mesin dan periksa tekanan oli. menutup dengan baik, buzzer berbunyi 4 kali
sebagai peringatan. Peringatan ini muncul jika anda mengemudi
PERHATIAN dengan rem parkir yang masih digunakan/
 Lampu peringatan ini tidak mengindikasikan Lampu peringatan lampu aktif. Lampu peringatan pada instrument
jumlah tingkat oli pada mesin. Hal ini harus depan LED* cluster juga menyala ketika rem parkir digu-
ditentukan dengan memeriksa tingkat oli nakan.
E00569000052
pada dipstick saat mesin dimatikan.
Lampu peringatan pada Jika peringatan ini muncul, lepaskan rem
Lihat “Pemeliharaan Oli mesin” pada BAB
10. instrument cluster ini akan parkir dengan cara berikut.
 Periksalah, jika lampu ini menyala ketika menyala ketika terdapat [Kendaraan dengan rem parkir pada tipe tuas]
tingkat oli mesin tidak pada posisi rendah. kesalahan pada lampu depan Turunkan rem parkir secara penuh.
 Jika anda meneruskan mengemudi dengan LED. [Kendaraan dengan rem parkir elektrik]
tingkat oli mesin yang rendah atau pada saat Tekan tombol rem parkir elektrik saat
lampu ini menyala, mesin akan mengalami PERHATIAN menginjak pedal rem.
kerusakan (engine seizure).  Jika lampu peringatan menyala, mungkin
terdapat kesalahan pada unitnya. Periksa
kendaraan anda ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTOR .
Tampilan layar informasi (kendaraan yang dilengkapi dengan layar multi informasi - Tipe 1)
PERHATIAN PERHATIAN Tampilan peringatan pengisian

 Jika kendaraan dikemudikan tanpa  Jika tampilan peringatan rem muncul dan E00524800271
melepaskan rem parkir, rem akan terlalu lampu peringatan rem dan lampu peringatan
panas, sehingga akan menghasilkan ABS menyala pada saat bersamaan, fungsi
pengereman yang kurang efektif dan distribusi tenaga rem tidak akan beroperasi,
kemungkinan untuk terjadi kegagalan dalam kendaraan mungkin menjadi tidak stabil saat
pengereman. pengereman mendadak. Hindari
pengereman mendadak dan mengemudi
dengan kecepatan tinggi, berhentikan
Jika terdapat kesalahan pada sistem
kendaraan di tempat yang aman, dan kami
sarankan untuk melakukan pemeriksaan.
pengisian battery, tampilan peringatan
 Kendaraan harus berhenti dengan cara
muncul pada layar informasi di layar multi
berikut ketika kinerja rem memburuk. informasi. Lampu peringatan pada instrument
• Injak pedal rem lebih keras dari biasanya. cluster juga menyala.
Bahkan jika pedal rem sudah sampai
Ketika kunci kontak atau mode
pengoperasian pada posisi ON, jika minyak
bawah, injak terus dengan keras. PERHATIAN
• Jika rem gagal, gunakan pengereman mesin  Jika peringatan muncul saat mesin menyala,
rem rendah, akan muncul peringatan.
(engine brake) untuk mengurangi segera parkir kendaraan anda di tempat yang
Lampu peringatan pada instrument cluster kecepatan dan perhatikan hal berikut. aman dan kami sarankan untuk melakukan
juga menyala. [Kendaraan dengan rem parkir tipe tuas] pemeriksaan.
Tarik perlahan tuas rem parkir.
PERHATIAN [Kendaraan dengan rem parkir elektrik]
Tetap tarik tombol rem parkir elektrik.
 Jika peringatan ini tetap menyala dan tidak
(Lihat “Rem parkir elektrik” pada BAB 6)
mati saat mengemudi, terdapat bahaya
Tekan pedal rem untuk mengoperasikan
pengereman yang kurang efektif. Jika hal ini
lampu berhenti sebagai peringatan bagi
terjadi, segera parkir kendaraan di tempat
kendaraan di belakang anda.
yang aman dan kami sarankan anda untuk
memeriksanya.
Kombinasi lampu depan dan saklar dipper
Tampilan peringatan tekanan Kombinasi lampu depan Tipe 1

oli dan saklar dipper Putar saklar untuk menyalakan lampu.
E00524901341
E00506003937
Lampu depan
CATATAN
 Ketika memasuki negara dimana kendaraan
Jika tekanan oli mesin menurun saat mesin
dikemudikan pada sisi yang berlawanan
menyala, tampilan peringatan akan muncul dengan negara yang menyuplai kendaraan
pada layar informasi di layar multi informasi. anda, maka perlu dilakukan penyesuaian
untuk menghindari aktifitas lalu lintas yang
PERHATIAN membingungkan. Bagaimanapun, lampu
depan kendaraan tidak memerlukan
 Jika kendaraan dikemudikan dengan jumlah
penyesuaian. OFF Semua lampu mati
oli mesin yang sedikit, atau tingkat oli
normal tapi muncul peringatan, mesin  Jangan biarkan lampu menyala dalam waktu Lampu kecil, lampu belakang, lampu
kemungkinan mati dan rusak. yang lama saat mesin mati karena bisa plat nomor, dan panel instrument
menyebabkan melemahnya baterai.
 Jika peringatan muncul saat mesin menyala, menyala.
segera parkirkan kendaraan anda di tempat  Ketika hujan, atau ketika kendaraan selesai
dicuci, lensa bagian dalam terkadang Lampu depan dan lampu lainnya
yang aman dan periksa tingkat oli mesin.
berembun, tetapi hal ini bukan menunjukkan menyala
Lihat “Pemeliharaan: oli mesin” pada BAB
10. adanya masalah fungsional.
Ketika lampu dinyalakan, panasnya akan
 Jika peringatan muncul saat tingkat oli mesin
menghilangkan embun tersebut. Tetapi, jika
normal, lakukan pemeriksaan.
air mengumpul di dalam lampu, kami
menyarankan untuk melakukan pemeriksaan.
Fungsi auto-cutout lampu CATATAN Daytime running lamp*

(lampu depan, lampu kabut,  Auto-cutout lampu tidak akan berfungsi E00530601200
dll.) ketika saklar lampu pada posisi “ ”.

Daytime running lamp menyala ketika mesin
 Fungsi Auto-cutout lampu dapat dimatikan.
E00532701595
Untuk informasi lebih lanjut, hubungi dealer
menyala dan saklar lampu pada posisi “OFF”
 Jika pengoperasian berikut bekerja saat atau “AUTO” dan lampu belakang mati.
resmi MITSUBISHI MOTOR
saklar lampu pada posisi “ ”, lampu
mati secara otomatis ketika pintu
Saklar dipper (Mengubah
pengemudi terbuka.
Lampu monitor buzzer lampu jarak jauh/dekat)
[Kecuali untuk kendaraan yang dileng-
E00506101657
kapi dengan keyless operation system] E00506201674
Kunci kontak diputar ke posisi “LOCK” Jika pengoperasian berikut dilakukan, buzzer
Ketika saklar lampu dalam posisi “ ”,
atau “ACC”, atau kunci dilepaskan dari akan berbunyi sebagai peringatan bagi
lampu berganti dari jauh ke dekat (atau dari
kunci kontak. pengemudi untuk mematikan lampu.
dekat ke jauh) setiap kali tuas ditarik penuh
[Untuk kendaraan yang dilengkapi [Kecuali kendaraan yang dilengkapi dengan
(1). Ketika lampu jauh menyala, Lampu
dengan keyless operation system] keyless operation system]
indikator jauh pada instrument cluster juga
Mode pengoperasian pada posisi OFF Jika pintu pengemudi dibuka ketika kunci
akan menyala.
atau ACC. pada posisi “LOCK” atau “ACC”, atau
 Jika pengoperasian berikut dijalankan saat dilepaskan dari kunci kontak saat lampu
menyala.
saklar lampu pada posisi “ ”, lampu
[Untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
mati secara otomatis jika pintu pengemudi
menutup selama sekitar 3 menit.
Jika pintu pengemudi dibuka ketika mode
[Kecuali untuk kendaraan yang
pengoperasian pada posisi ACC atau OFF
dilengkapi dengan keyless operation
ketika lampu menyala.
system]
Kunci kontak diputar ke posisi “LOCK” Pada dua keadaan, buzzer akan berhenti
atau “ACC”, atau kunci dilepaskan dari secara otomatis jika fungsi auto-cutoff
kunci kontak. diaktifkan, saklar lampu diubah ke posisi off,
[Untuk kendaraan dilengkapi keyless atau pintu ditutup.
operation system]
Mode pengoperasian pada posisi OFF
atau ACC.
Flasher lampu depan Welcome light Coming home light

E00506301428 E00528901802 E00529001653
Lampu jauh menyala ketika tuas ditarik Berfungsi untuk menyalakan lampu kecil dan Berfungsi untuk menyalakan lampu depan
perlahan (2), dan akan mati ketika tuas lampu belakang selama sekitar 30 detik pada pengaturan lampu dekat selama sekitar
dilepaskan. setelah menekan tombol UNLOCK pada 30 detik setelah kunci kontak diputar ke
Ketika lampu jauh menyala, Lampu indikator remote control ketika kombinasi saklar lampu posisi “OFF” atau mode pengoperasian pada
jauh pada instrument cluster akan menyala. depan dan dipper pada posisi “OFF” atau posisi OFF.
“AUTO” (untuk kendaraan dilengkapi den-
gan kontrol lampu otomatis). 1. Ubah kombinasi saklar lampu depan dan
CATATAN dipper ke posisi “OFF” atau “AUTO”
 Lampu jauh menyala ketika saklar lampu
(untuk kendaraan yang dilengkapi dengan
pada posisi OFF. CATATAN kontrol lampu otomatis).
 Jika anda mematikan lampu dengan lampu  Ketika fungsi welcome light beroperasi,
2. Putar kunci kontak ke posisi “LOCK”
depan yang diset ke lampu jauh, lampu lakukan satu langkah berikut untuk
depan secara otomatis kembali ke atau mode pengoperasian pada posisi
membatalkannya.
pengaturan lampu dekat ketika saklar lampu OFF. Dan juga, jika kunci digunakan
• Tekan tombol LOCK pada pemancar
diputar ke posisi “ ”. remote control. untuk menyalakan mesin, lepaskan kunci
• Putar kombinasi saklar lampu depan dan dari kunci kontak.
3. Dalam 60 detik saat memutar kunci
dipper ke posisi “ ” atau “ ”.
kontak ke posisi “LOCK” atau mode
• Putar kunci kontak ke posisi“ON” mode
pengoperasian pada posisi ON.
pengoperasian pada posisi OFF, tarik tuas
 Sangat memungkinkan untuk memodifikasi
sinyal belok ke arah anda.
fungsi sebagai berikut :
• Lampu depan dapat diatur untuk menyala
pada pengaturan lampu dekat.
• Fungi welcome light dapat dinonaktifkan.
Tuas sinyal belok
4. Lampu depan akan menyala pada
pengaturan lampu dekat selama sekitar 30 Tuas sinyal belok CATATAN
 Jika lampu berkedip tidak biasa dengan
detik. Setelah lampu depan mati, dapat E00506502818
cepat, bola lampu pada lampu sinyal belok
dinyalakan lagi pada pengaturan lampu Lampu sinyal belok berkedip ketika tuas
mungkin putus. Periksakan kendaraan ke
dekat selama sekitar 30 detik dengan dioperasikan (dengan kunci kontak atau mode dealer resmi MITSUBISHI MOTOR .
menarik tuas sinyal belok ke arah anda pengoperasian di posisi ON). Pada saat  Sangat mungkin untuk mengaktifkan fungsi
selama 60 detik dari memutar kunci kon- bersamaan, indikator sinyal belok akan berikut :
tak ke posisi “OFF” atau mode pengoper- berkedip. • Lampu sinyal belok yang berkedip ketika
asian pada posisi OFF. tuas dioperasikan dengan kunci kontak atau
Untuk menyalakan lagi lampu depan mode pengoperasian di posisi ACC.
setelah 60 detik dari memutar kunci • Lampu sinyal belok berkedip 3 kali untuk
kontak ke posisi “LOCK” mode mengganti jalur dapat dinonaktifkan.
pengoperasian pada posisi OFF, ulangi • Waktu yang dibutuhkan untuk mengoper-
proses dari langkah 1. asikan tuas untuk fungsi 3 kedipan dapat
disetel.
Untuk informasi lebih lanjut hubungi dealer
CATATAN resmi MITSUBISHI MOTOR.
 Ketika fungsi coming home light beroperasi,  Sangat mungkin untuk mengganti suara dari
lakukan satu langkah berikut untuk bunyi buzzer saat lampu sinyal belok
membatalkannya. 1- Sinyal belok menyala.
• Tarik tuas sinyal belok ke arah anda. Ketika berbelok normal, gunakan posisi [Kendaraan yang dilengkapi layar multi
• Ubah kombinasi saklar lampu depan dan (1). Tuas akan kembali secara otomatis informasi - Tipe 1]
dipper ke posisi “ ” atau “ ”. ketika selesai berbelok. Lihat “Mengganti bunyi sinyal belok” pada
• Putar kunci kontak ke posisi “ON” atau 2- Sinyal perubahan jalur BAB 5.
mode pengoperasian pada posisi ON. Ketika memindahkan tuas (2) untuk [Kendaraan yang dilengkapi layar multi
mengganti jalur, lampu sinyal belok dan informasi - Tipe 2]
 Sangat mungkin untuk memodifikasi fungsi
lampu indikator pada rangakaian alat Untuk informasi lebih lanjut, hubungi dealer
sebagai berikut:
akan menyala ketika tuas diguna- resmi MITSUBISHI MOTOR.
• Waktu penyalaan lampu depan dapat
diubah. kan.
• Fungsi coming home light dapat Dan juga, ketika anda memindahkan tuas
dinonaktifkan. (2) perlahan lalu melepaskannya, lampu
Untuk informasi lebih lanjut, hubungi dealer sinyal belok dan lampu indikator pada
resmi MITSUBISHI MOTOR. instrument cluster akan menyala 3 kali.
Tombol flasher peringatan bahaya (hazzard)
Tombol flasher peringatan Saklar lampu kabut CATATAN

 Lampu kabut depan mati secara otomatis
bahaya (hazzard) E00506701233
ketika lampu depan atau lampu belakang
E00506602239
dimatikan. Untuk menyalakan lagi lampu
Gunakan tombol flasher peringatan bahaya Saklar lampu kabut depan kaabut depan, putar knob ke arah “ON”
ketika kendaraan harus diparkir di jalan pada E00508301868 setelah menyalakan lampu depan atau lampu
kondisi darurat. Flasher peringatan bahaya belakang.
Lampu kabut depan dapat dioperasikan saat
selalu dapat dioperasikan, tanpa harus  Jangan gunakan lampu kabut, kecuali dalam
lampu depan atau lampu belakang menyala. kondisi berkabut, jika tidak lampu yang
memperhatikan posisi kunci kontak atau Putar knob ke arah “ON” untuk menyalakan
mode pengoperasian. terlalu silau dapat menyebabkan kebutaan
lampu kabut depan. Lampu indikator pada sementara pada pengemudi kendaraan di
instrument cluster akan menyala juga. Putar depannya.
Tekan tombol untuk menyalakan flasher
knob ke arah “OFF” untuk mematikan lampu
peringatan bahaya, semua lampu sinyal belok
kabut depan. knob secara otomatis kembali
berkedip terus menerus.
ke posisi asalnya ketika anda melepaskannya.
Untuk mematikannya, tekan tombol lagi.
Saklar kipas penyapu kaca (wiper) dan cairan pencuci kaca (washer)
Saklar kipas penyapu kaca Kipas penyapu (wiper) kaca Menyesuaikan jarak waktu
(wiper) dan cairan pencuci depan intermittent
kaca (washer) E00516901892

Dengan tuas pada posisi “INT” (kecepatan
sensitif), jarak waktu intermittent dapat
E00507102808 CATATAN disesuaikan dengan memutar knob (A).
Wiper kaca depan dapat dioperasikan ketika  Pada kendaraan dengan A/T, untuk
kunci kontak atau mode pengoperasian pada memastikan pandangan belakang yang jelas,
posisi ON atau ACC. wiper jendela belakang secara otomatis
Jika gagang wiper membeku pada jendela bekerja terus menerus jika tuas selektor
depan atau jendela belakang, jangan jalankan diletakkan ke posisi “R” sementara wiper
jendela depan berjalan.
wiper sampai es mencair dan gagang sudah
Lihat “Wiper dan cairan pembersih jendela
terlepas, jika tidak motor wiper bisa rusak. belakang ” pada BAB 5.
PERHATIAN
 Jika cairan pembersih digunakan pada cuaca
yang dingin, cairan pembersih yang
disemprotkan ke kaca dapat membeku,
sehingga dapat menyebabkan terh- 1- Cepat
alangnya pandangan. Hangatkan kaca den- 2- Lambat
gan defroster (cairan anti beku) atau
demister kaca depan sebelum menggunakan
cairan pembersih. CATATAN
 Fungsi operasi kecepatan sensitif dari wiper
jendela depan dapat dinonaktifkan.
MIST- Fungsi kabut resmi MITSUBISHI MOTOR .
Wiper akan beroperasi satu kali.
OFF- Mati
INT- Intermittent (kecepatan sensitif)
LO- Pelan
HI- Cepat
Fungsi penghilang kabut Pencuci kaca (washer) depan CATATAN

E00507202492  Pengoperasian wiper yang dikombinasikan
Pindahkan tuas ke arah panah dan lepaskan, dengan menyemprotkan cairan pencuci dapat
untuk mengoperasikan wiper satu kali. Cairan pencuci akan disemprotkan ke jendela
dinonaktifkan. Untuk lebih detailnya,
Gunakan fungsi ini ketika anda mengemudi depan dengan menarik tuas ke arah anda.
konsultasikan ke dealer resmi MITSUBISHI
saat berkabut atau hujan gerimis. Wiper beroperasi secara otomatis beberapa
MOTORS.
kali ketika cairan pencuci disemprotkan.
Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
pencuci lampu depan, ketika lampu depan
menyala, lampu depan akan beroperasi satu
kali bersamaan dengan pencuci jendela
depan.
PERHATIAN
 Jika pencuci digunakan pada cuaca dingin,
cairan pencuci yang disemprotkan ke kaca
akan membeku, ini akan membuat
pandangan menjadi buruk. Panaskan kaca
dengan defroster (cairan anti beku) atau
demister sebelum menggunakan pencuci.
Kipas penyapu (Wiper) dan CATATAN Tombol pencuci (washer) lampu

cairan pencuci kaca belakang  Pada kendaraan dengan A/T, wiper jendela depan*
belakang akan bekerja secara otomatis terus
E00507302477 E00510101498
menerus jika tuas selektor diletakkan pada
Saklar wiper dan pencuci jendela belakang posisi “R” disaat wiper jendela depan atau
Pencuci lampu depan dapat dioperasikan
dapat dioperasikan dengan kunci kontak atau wiper jendela belakang sedang beroperasi
(mode operasi otomatis).
dengan kunci kontak atau mode
mode pengoperasian pada posisi ON atau
Setelah pengoperasian berjalan otomatis, wiper pengoperasian di posisi ON atau ACC dan
ACC.
jendela belakang akan berhenti bekerja jika saklar lampu di posisi “ ”.
knob di posisi “OFF”. Jika knob pada posisi
“INT”, wiper jendela belakang akan kembali ke Tekan tombol satu kali dan cairan pencuci
operasi intermittent. akan disemprotkan ke lampu depan.
Sangat memungkinkan mengatur wiper pada
jendela belakang untuk menjalankan operasi
otomatis hanya jika tuas selektor di posisi “R”
ketika wiper jendela belakang bekerja dengan
knob di posisi “INT”.
resmi MITSUBISHI MOTOR .
 Jika knob berada pada posisi “OFF”, ubah knob
ke posisi “INT” dua kali dengan cepat untuk
INT - Wiper beroperasi terus menerus selama mengoperasikan wiper jendela belakang secara
beberapa detik kemudian bekerja terus-menerus. (mode operasi terus-menerus).
intermittent pada jangka waktu selama 8 Putar knob ke posisi “OFF” untuk
detik. menghentikan wiper jendela belakang bekerja
OFF - Mati terus-menerus.
Cairan pencuci akan disemprotkan ke  Jarak waktu untuk operasi intermittent dapat
- jendela belakang ketika knob diputar disesuaikan. Untuk informasi lebih lanjut, CATATAN
secara penuh ke dua arah. hubungi dealer resmi MITSUBISHI MOTOR.  Jika kunci kontak atau mode pengoperasian
Wiper beroperasi secara otomatis di posisi ON atau ACC dan lampu depan
beberapa kali ketika cairan pencuci menyala, pencuci lampu depan beroperasi
disemprotkan. bersama dengan pencuci jendela depan saat
pertama kali tuas pencuci jendela depan
ditarik.
Tombol demister jendela belakang
 Periksalah secara rutin untuk memeriksa
Perhatian ketika tingkat cairan pencuci pada tempat Tombol demister jendela
mengoperasikan cairan pencuci penyimpanan dan isi ulang jika belakang
kaca dan kipas penyapu kaca diperlukan. Saat cuaca dingin, tambahkan E00507902529
E00507601372 campuran pencuci yang disarankan yang Tombol demister jendela belakang dapat
 Jika wiper yang bergerak setengah jalan tidak akan membeku pada tempat dioperasikan ketika mesin menyala.
sapuannya tersumbat oleh es atau lapisan penyimpanan pencuci. Kegagalan dapat Tekan tombol untuk menyalakan demister
lainnya pada kaca, wiper untuk sementara mengakibatkan habisnya fungsi pencuci jendela belakang. Dan akan mati secara
berhenti beroperasi untuk mencegah dan kerusakan akibat dingin pada secara otomatis sekitar 20 menit, kemudian
penggerak terlalu panas. Dalam hal ini, komponen sistem. tekan tombol lagi.
parkir kendaraan di tempat yang aman, Lampu indikator akan menyala ketika
putar kunci kontak ke posisi "OFF" atau demister menyala.
mode pengoperasian di posisi OFF,
kemudian bersihkan es atau lapisan
lainnya. Karena wiper akan mulai
beroperasi kembali setelah penggerak
wiper sudah dingin, periksa wiper
sebelum mengoperasikannya.
 Jangan gunakan wiper ketika kaca kering.
Karena dapat menggores permukaan kaca
dan gagang rusak sebelum waktunya.
 Sebelum menggunakan wiper saat cuaca
dingin, periksa gagang wiper tidak
membeku pada kaca. penggerak dapat
rusak jika wiper digunakan dengan
gagang yang membeku pada kaca.
 Hindari penggunaan pencuci secara terus CATATAN
menerus selama lebih dari 20 detik.  Tombol demister bukan untuk mencairkan
Jangan mengoperasikan pencuci ketika salju tetapi untuk menghilangkan kabut.
persediaan air habis. Singkirkan salju sebelum menggunakan
Jika tidak, motor penggerak akan tombol demister.
rusak.
Tombol klakson
CATATAN Tombol klakson

 Untuk menghindari baterai yang lepas, E00508001777
jangan gunakan demister jendela belakang
saat menyalakan mesin atau saat mesin tidak Tekan setir mobil atau di sekitar tanda “ ”.
menyala. Segera matikan demister setelah
jendela bersih.
 Ketika membersihkan bagian dalam jendela
belakang, gunakan kain lembut dan
bersihkan dengan lembut sepanjang kawat
pemanas, berhati-hatilah untuk tidak
merusak kawat.
 Jangan biarkan benda menyentuh bagian
dalam dari kaca jendela belakang, karena
dapat menyebabkan kerusakan pada kawat.
Bab 6 - Menghidupkan dan mengendarai
Mengendarai secara ekonomis .........................................................6-2 Anti-lock brake system (ABS) ......................................................6-78

Mengemudi, alkohol dan obat-obatan .............................................6-3 Sistem power steering ...................................................................6-80
Teknik mengemudi yang aman ........................................................6-3 Active Stability & Traction Control (ASTC)* ..............................6-81
Anjuran selama pemakaian kendaraan baru ....................................6-4 Cruise control* ..............................................................................6-85
Rem parkir .......................................................................................6-8 Adaptive Cruise Control System (ACC)* .....................................6-89
Parkir ..............................................................................................6-14 Forward Collision Mitigation System (FCM)*...........................6-105
Penyetelan tinggi dan jarak setir kemudi ......................................6-15 Ultrasonic misacceleration Mitigation System (UMS)* ............ 6-113
Kaca spion dalam ...........................................................................6-16 Blind Spot Warning (BSW)*........................................................ 6-118
Kaca spion luar ..............................................................................6-17 Sensor mundur* ...........................................................................6-122
Kunci kontak*.................................................................................6-19 Sistem sensor* ..............................................................................6-126
Tombol start/stop (engine switch)* ................................................6-21 Rear-view camera* ......................................................................6-130
Pengunci setir .................................................................................6-24 Multi Around Monitor*................................................................6-135
Menghidupkan dan mematikan mesin ...........................................6-26 Membawa muatan .......................................................................6-145
Pengoperasian turbocharger * .......................................................6-32
Transmisi manual* .........................................................................6-33
Transmisi otomatis 5-Speed dengan sports mode*........................6-35
Transmisi otomatis 8-Speed dengan sports mode*.........................6-41
Super select 4WD*..........................................................................6-48
Super select 4WD II* ......................................................................6-52
Mode Off Road * ............................................................................6-62
Pengoperasian 4-wheel drive (4WD)* ...........................................6-64
Pemeriksaan dan perawatan setelah melalui jalan yang buruk ......6-70
Perhatian dalam menangani kendaraan 4WD*...............................6-71
Limited-slip differential* ...............................................................6-72
Pengereman ....................................................................................6-73
Hill start assist* .............................................................................6-74
Hill Descent Control (HDC)* ........................................................6-76
Brake assist system*.......................................................................6-77
Mengendarai secara ekonomis
Mengendarai secara Perpindahan gigi Tekanan angin ban

ekonomis Lakukan perpindahan gigi hanya pada Periksa tekanan angin ban dengan interval ter-
E00600102363 kecepatan dan rpm yang sesuai. Sebisa atur. Tekanan angin ban yang kurang akan
Untuk berkendara secara ekonomis, ada mungkin gunakan gigi yang paling tinggi. meningkatkan hambatan saat berjalan dan
beberapa teknik yang perlu dilakukan. Agar Tuas pemindah gigi atau drive mode-selector meningkatkan konsumsi bahan bakar. Selain
konsumsi bahan bakar rendah, penyetelan harus di atur ke “2H” saat mengemudi itu, tekanan angin ban yang kurang akan
mesin harus baik. Untuk mendapatkan umur kendaraan 4WD pada jalanan biasa dan jalan sangat mempengaruhi keausan ban dan sta-
kendaraan yang panjang dan kerja yang tol untuk mendapatkan konsumsi bahan bakar bilitas mengemudi.
ekonomis, maka sebaiknya kendaraan yang terbaik.
dilakukan perawatan secara teratur di dealer Muatan
resmi MITSUBISHI MOTORS sesuai
Lalu lintas dalam kota Jangan mengendarai kendaraan dengan
dengan standar perawatan. Seringnya menjalankan dan menghentikan membawa barang-barang yang tidak perlu di
Konsumsi bahan bakar dan pengeluaran gas kendaraan dapat meningkatkan pemakaian bagasi. Terutama mengemudi di perkotaan di
buang serta suara bising sangat dipengaruhi bahan bakar. Apabila memungkinkan mana sering berjalan dan berhenti.
oleh kebiasaan pengemudi, juga kondisi pergunakanlah jalan yang sepi, dan ketika Penambahan berat kendaraan akan sangat
pemakaian tertentu. Hal-hal berikut dapat mengendarai di jalan yang ramai hindari mempengaruhi konsumsi bahan bakar. Hindari
dipelajari untuk mengurangi keausan rem, penggunaan gigi rendah dengan putaran juga mengemudi dengan barang-barang yang
ban dan mesin juga untuk mengurangi polusi mesin yang tinggi. tidak diperlukan di atap. Hambatan udara
lingkungan. akan bertambah dan meningkatkan kon-
Keadaan diam (idling ) sumsi bahan bakar.
Menghidupkan mesin
Kendaraan mengkonsumsi bahan bakar Menghidupkan mesin dingin
Hindari akselerasi dan menjalankan tiba-tiba, meskipun dalam keadaan diam (idle). Hindari
karena akan menyebabkan konsumsi bahan Menghidupkan mesin yang dingin akan meng-
keadaan diam yang terlalu lama.
bakar berlebihan. habiskan bahan bakar lebih banyak. Pemaka-
ian bahan bakar yang tidak perlu juga
Kecepatan disebabkan karena membiarkan mesin panas
Semakin tinggi kecepatan kendaraan, hidup. Setelah mesin dihidupkan, segeralah
semakin banyak bahan bakar terkonsumsi. kendarai.
Hindari mengemudi pada kecepatan penuh.
Bahkan sedikit saja melepas pedal gas akan
Pendingin udara (A/C)
menghemat bahan bakar secara signifikan. Penggunaan A/C akan meningkatkan kon-
sumsi bahan bakar.
6-2 Bab 6 - Menghidupkan dan mengendarai PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Mengemudi, alkohol dan obat-obatan
Mengemudi, alkohol dan Teknik mengemudi yang

obat-obatan aman
E00600200070 E00600300446
Mengemudi dalam keadaan mabuk adalah Keselamatan mengemudi dan jaminan

salah satu penyebab kecelakaan yang paling keamanan tidak dapat dipastikan secara
sering. penuh. Tetapi, kami menyarankan anda
Kemampuan mengemudi anda dapat memberikan perhatian lebih terhadap hal-hal
melemah meskipun kadar alkohol dalam darah berikut ini:
anda di bawah kadar minimum yang diijinkan.
Jangan mengemudi setelah minum minuman Sabuk keselamatan
keras. Berkendaralah dengan kondisi tidak Membawa anak-anak di
mabuk, panggil taksi atau teman, atau gunakan Sebelum menghidupkan kendaraan, pastikan
transportasi umum. Meminum kopi atau mandi anda dan penumpang telah mengencangkan kendaraan
dengan air dingin tidak akan membuat anda sabuk pengaman.  Jangan tinggalkan kendaraan dengan kunci
sadar penuh. Sama halnya, obat-obatan dengan berada pada kontaknya dan terdapat anak-
atau tanpa resep dapat mempengaruhi
Karpet lantai anak di dalamnya. Anak-anak dapat
kesadaran, persepsi dan reaksi anda. bermain-main dengan kontrol kemudi dan
Konsultasikan dengan dokter anda sebelum
PERINGATAN hal ini dapat menyebabkan kecelakaan.
mengemudi ketika berada dalam pengaruh  Pastikan karpet lantai tidak mengenai  Pastikan bayi dan anak kecil telah
obat apapun
pedal dan diletakkan sesuai dengan dipasangkan sabuk pengaman sesuai
kendaraan. dengan hukum dan peraturan, dan untuk
Untuk menghindari agar karpet lantai memberikan perlindungan maksimum
PERINGATAN tidak bergeser, amankan dengan pengait,
terhadap kecelakaan.
 JANGAN MENGEMUDI DI BAWAH dll.
 Jangan biarkan anak-anak bermain-main di
PENGARUH MINUMAN KERAS Meletakkan karpet pada lantai di atas
pedal atau menumpuk karpet dapat
ruang barang. Hal ini cukup berbahaya
Kesadaran anda akan berkurang dan ketika kendaraan sedang berjalan.
mengganggu pengoperasian pedal dan
refleks menjadi lambat dan penilaian
dapat menyebabkan kecelakaan.
anda akan terganggu. Membawa barang
Saat membawa barang, berhati-hatilah jangan
sampai melebihi tinggi kursi. Hal ini
berbahaya, karena selain menutupi pandangan,
barang bawaan dapat terjatuh ke ruang
penumpang saat pengereman mendadak.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 6 - Menghidupkan dan mengendarai 6-3
Anjuran selama pemakaian kendaraan baru

E00600403956
Selama masa perjalanan kendaraan baru pada 1.000 km pertama, dianjurkan anda memperhatikan petunjuk berikut, agar mendapat kemampuan
yang baik, dan umur kendaraan yang panjang
 Hindari memacu mesin pada kecepatan (rpm) yang tinggi.

 Hindari start mendadak, akselerasi mendadak ataupun pengereman mendadak dan juga hindari berkendara pada kecepatan tinggi yang lama.
 Ikuti petunjuk limit kecepatan yang ditunjukkan berikut.
Ingatlah bahwa limit kecepatan menurut peraturan setempat juga harus diikuti.
 Jangan membawa muatan secara berlebihan.
 Jangan menggunakan kendaraan ini untuk menderek trailer.
Kendaraan dengan transmisi manual (M/T )
2WD model
Batas kecepatan
Gigi
4D56 4N15
Gigi 1 20 km/jam 20 km/jam
Gigi 5 110 km/jam
120 km/jam
Gigi 6 −
4WD model
Batas kecepatan
Gigi 4D56 4N15
2H, 4H, 4HLc 4LLc 2H, 4H, 4HLc 4LLc
Gigi 1 20 km/jam 10 km/jam 20 km/jam 5 km/jam
Gigi 5 110 km/jam 70 km/jam 50 km/jam
120 km/jam
Gigi 6 − − 60 km/jam
Kendaraan dengan transmisi otomatis (A/T)
2WD model
Batas kecepatan
Gigi Kendaraan bertenaga diesel
Kendaraan bertenaga bensin
4D56 4N15
Gigi 6 − 95 km/jam
120 km/jam
Model 4WD
Batas kecepatan
Kendaraan bertenaga diesel
Gigi Kendaraan bertenaga bensin
4D56 4N15
2H, 4H, 4HLc 4LLc 2H, 4H, 4HLc 4LLc 2H, 4H, 4HLc 4LLc
Gigi 1 25 km/jam 10 km/jam 25 km/jam 10 km/jam 15 km/jam 5 km/jam
Batas kecepatan
Gigi Kendaraan bertenaga bensin
4D56 4N15
2H, 4H, 4HLc 4LLc 2H, 4H, 4HLc 4LLc 2H, 4H, 4HLc 4LLc
Gigi 6 − − 95 km/jam 35 km/jam
120 km/jam 45 km/jam
45 km/jam
PERHATIAN
 Pada kendaraan 4WD, pemakaian Penggunaan "4LLc” memberikan torsi maksimum untuk pemakaian kecepatan rendah pada lereng curam, di jalan pasir,
lumpur, atau permukaan jalan sulit lainnya. Pada kendaraan A/T, jangan melebihi kecepatan sekitar 70 km/jam ketika memakai penggunaan "4LLc”.
Rem parkir
Rem parkir PERHATIAN Membebaskan rem parkir

E00600502859  Jika anda ingin menggunakan rem parkir, E00642000045
tekan dengan kuat pedal rem agar kendaraan

Untuk memarkir kendaraan, pertama-tama
benar-benar berhenti sebelum menarik tuas
hentikan kendaraan, kemudian tarik penuh rem parkir.
tuas rem parkir untuk menahan kendaraan. Menarik tuas rem parkir ketika kendaraan
bergerak dapat membuat roda belakang
Tipe rem parkir dengan tuas* terkunci, menyebabkan kendaraan menjadi
tidak stabil. Juga dapat membuat rem parkir
E00641800046
menjadi bermasalah.
Menggunakan rem parkir

E00641900047 CATATAN
 Tarik tuas rem parkir dengan tenaga 1- Tekan dan tahan pedal rem dengan
secukupnya untuk menahan kendaraan kuat, kemudian tarik tuas rem parkir
setelah pedal rem dilepas. sedikit ke atas.
 Jika rem parkir tidak dapat menahan 2- Tekan tombol pada bagian atas tuas.
kendaraan untuk diam setelah pedal rem 3- Turunkan tuas hingga penuh
dilepas, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
1- Tekan dan tahan pedal rem dengan

kuat, kemudian tarik tuas rem parkir ke
atas tanpa menekan tombol di bagian
atasnya
Rem parkir
PERHATIAN CATATAN Rem parkir elektrik*

 Sebelum berkendara, pastikan rem parkir  Untuk mencegah terbebasnya rem parkir E00642100046
sudah benar-benar terbebas dan lampu secara tidak disengaja, tuas rem harus ditarik
peringatan rem sudah mati. sedikit sebelum bisa diturunkan. Sekedar Rem parkir elektrik adalah sistem rem parkir
Jika anda berkendara dengan rem parkir menekan tombol pada tuas rem tidak akan dengan motor elektrik.
yang belum terbebas penuh, tampilan dapat menurunkan tuas rem.
peringatan akan muncul di layar informasi
pada tampilan multi informasi dan buzzer
CATATAN
akan terdengar saat kendaraan berjalan lebih  Anda mungkin akan mendengar suara
dari 8 km/jam. pengoperasian dari badan kendaraan saat
Jika anda berkendara dengan rem parkir menggunakan rem parkir elektrik. Hal
belum terbebas penuh, rem akan menjadi tersebut bukanlan mengindikasikan sebuah
terlalu panas (overheat), menyebabkan kesalahan, dan rem parkir elektrik berfungsi
pengereman menjadi tidak efektif dan normal.
kemungkinan dapat rusak.  Saat baterai lemah atau mati, rem parkir
tidak dapat dilepaskan. Lihat
Lampu peringatan “Menghidupkan mesin secara darurat” pada
BAB 8.
Tampilan peringatan
 Jika lampu peringatan rem tidak mati ketika

rem parkir sudah terbebas penuh, sistem rem
kemungkinan tidak normal. Hubungi dealer
Untul jelasnya, lihat “Lampu peringatan rem
pada BAB 5.
Rem parkir
Penggunaan PERHATIAN CATATAN

E00642200047  Saat dibutuhkan untuk menggunakan rem  Saat parkir di jalanan menanjak, tarik rem
parkir sebagai rem darurat ketika terjadi parkir elektrik dua kali (sekali lagi setelah
kegagalan pengereman kaki, dll. pada saat pengoperasian pertama selesai). Anda akan
mengemudi, tarik dan tahan tombol rem mendapatkan efek maksimum dari rem
parkir elektrik. Selama menahannya, rem parkir.
akan bekerja. Pada saat ini, peringatan  Jika rem parkir tidak dapat menjaga
berikut akan muncul dengan disertai suara kendaraan tetap diam setelah rem kaki
buzzer, tetapi anda harus tetap menarik dan dilepas, hubungi dealer resmi MITSUBISHI
menahan tombol rem parkir elektrik. MOTORS.
 Jika mode pengoperasian tidak diposisi ON,
pada saat penggunaan rem parkir, lampu
indikator rem parkir elektrik akan menyala
1. Hentikan kendaraan beberapa saat.
2. Tarik rem parkir elektrik sambil  Lampu peringatan rem (merah) dan lampu
menginjak pedal rem. Gunakan rem parkir hanya pada keadaan indikator pada tombol rem parkir elektrik
darurat. Pemakaian rem parkir yang akan berkedip. Hal ini bukanlah menandakan
berlebihan akan menyebabkan rem cepat suatu kerusakan jika lampu mati saat rem
Saat rem parkir digunakan, lampu peringatan habis dan rem tidak berfungsi karena parkir elektrik dilepas.
rem dan lampu indikator (A) pada tombol overheat.
rem parkir elektrik akan menyala.  Jika anda menggunakan rem parkir elektrik
berulang-ulang dalam waktu singkat,
tampilan peringatan akan muncul dan rem
parkir tidak dapat dipakai sementara. Pada
kasus seperti ini, tunggulah sekitar satu
menit lalu operasikan kembali rem parkir
elektrik setelah tampilan peringatan hilang.
Rem parkir
Melepaskan PERHATIAN CATATAN

E00642300048  Sebelum berkendara, pastikan rem parkir  Saat mode pengoperasian tidak pada posisi
sudah dilepas sepenuhnya, lampu peringatan ON, rem parkir tidak bisa dilepas.
rem dan lampu rem elektrik sudah mati.  Ketika terjadi kerusakan pada rem parkir
Jika kendaraan dikendarai tanpa melepas elektrik, lepaskan rem parkir elektrik secara
rem parkir, rem akan mengalami overheat, manual. Lihat “Saat rem parkir elektrik tidak
menyebabkan ketidak efektifan pengereman bisa dilepas” pada BAB 6.
dan kemungkinan kegagalan rem.  Saat tidak dalam posisi “P” (PARK), jika
 Jika lampu peringatan rem tidak hilang anda mencoba melepas rem parkir elektrik
setelah rem parkir dilepas sepenuhnya, tanpa menekan pedal rem, akan muncul
sistem rem mungkin tidak normal. tampilan peringatan.
Hubungi dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.
1. Pastikan mode pengoperasian ON. Untuk lebih jelas, lihat “Lampu peringatan
rem (merah)” pada BAB 5.
2. Tekan tombol rem parkir elektrik sambil
 Jika kendaraan dioperasikan dalam cuaca
menekan pedal rem kaki.
dingin dan kecepatan kendaraan tidak
 Jika anda mengemudi tanpa melepas rem
meningkat seperti biasanya setelah melepas parkir elektrik, akan muncul tampilan
Saat rem parkir di lepas, lampu peringatan rem parkir, rem parkir elektrik mungkin
peringatan.
rem (merah) dan lampu indikator pada rem tidak terbebas sepenuhnya. Dalam situasi ini,
parkir elektrik akan mati. parkirkan kendaraan, tarik dan lepas kembali
rem parkir elektrik. Jika tidak berhasil,
hubungi dealer resmi MITSUBISHI
PERHATIAN MOTORS.
 Jika rem parkir elektrik di gunakan saat tidak
bisa mengunci atau dilepas karena
kerusakan sistem, lampu peringatan rem
akan berkedip. Jika lampu tidak berhenti
berkedip, hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Rem parkir
Tampilan peringatan PERHATIAN Saat rem parkir elektrik tidak

E00642400049  Lampu peringatan tidak hilang atau tidak dapat dilepaskan
Lampu peringatan (kuning) muncul, ada kemungkinan rem parkir tidak E00648500042
bisa di operasikan atau dilepaskan. Segera
Jika rem parkir tidak dapat dilepas walaupun
hubungi dealer MITSUBISHI MOTORS
terdekat. Jika lampu peringatan muncul saat
rem parkir elektrik sudah ditarik, anda dapat
berkendara, segera hentikan kendaraan di melepasnya secara manual dengan prosedur
tempat yang aman, dan hubungi dealer berikut. Pelepasan rem parkir elektrik secara
MITSUBISHI MOTORS. Jika anda dalam manual hanya dalam keadaan darurat.
Tampilan peringatan keadaan sulit untuk parkir, parkirlah di
tempat datar dan stabil, tempatkan tuas
selektor ke “P” (PARK) dan ganjal dengan
PERINGATAN
 Sebelum melepaskan rem parkir elektrik
batu atau kayu.
secara manual, pastikan daerah sekitar
anda aman.
 Setelah melakukan pelepasan secara
manual, segera periksakan kendaraan
Jika terjadi kegagalan dalam sistem, lampu anda di dealer MITSUBISHI MOTORS.
peringatan akan muncul. Sebagai tambahan,
tampilan peringatan akan muncul di layar
informasi pada tampilan multi-informasi. PERHATIAN
Pada kondisi normal, lampu peringatan hanya  Jangan mengemudi saat rem parkir elektrik
muncul saat mode pengoperasian ON dan masih aktif. Rem akan cepat habis dan rusak
hilang beberapa detik kemudian. karena overheat.
 Jangan gunakan kunci selain kunci hexagon
(kunci L) untuk melepaskan rem parkir
elektrik pada keadaan darurat.
1. Pasang ganjalan pada roda.

2. Pindahkan tuas selektor ke “P” (PARK).
Rem parkir
PERINGATAN
 Saat melepas manual rem parkir elektrik,
pastikan anda telah menempatkan tuas
selektor di posisi “P” (PARK). Bila tidak,
kendaraan dapat bergerak dan
menyebabkan kecelakaan.
3. Matikan mesin jika masih hidup.

4. Pastikan lampu indikator pada rem parkir
elektrik sudah mati.
PERINGATAN 8. Masukkan kunci hexagon (kunci L) ke

 Pastikan lampu pada rem parkir elektrik
lubang tempat penyumbat terpasang, dan
sudah mati sebelum melepaskan secara putar berlawanan arah jarum jam sambil
manual. Jika tidak, rem parkir elektrik menekannya.
6. Lepaskan penutup dengan mengaitkan
bisa saja aktif dan menggerakkan kunci
pegangan (D) ke penutup.
hexagon (kunci L), yang dapat
menyebabkan cedera.
5. Lepas baut (A) yang menahan penutup

(B) (3 lokasi) dengan kunci hexagon
(kunci L) (C).
PERHATIAN
7. Tarik penyumbat (E).  Saat melepas, gunakan kunci hexagon (kunci
L) yang ada pada kotak peralatan kendaraan,
jangan gunakan alat lainnya. Bila tidak,
dapat merusak rem parkir elektrik.
Parkir
9. Setelah memutar kinci L sekitar 50-100
Parkir Parkir di tanjakkan
kali sambil menekannya, akan semakin
sulit untuk memutarnya. E00600602704
Saat obeng diputar berlawanan arah Untuk memarkir kendaraan, tarik penuh Putar roda depan menjauh dari trotoar dan
dengan tenaga yang sedikit sambil rem parkir, lalu pindahkan tuas pemindah gigi gerakkan kendaraan mundur sampai bagian
menekannya, rem parkir akan terlepas ke posisi 1 atau R (Reverse) pada kendaraan roda menyentuh trotoar.
sepenuhnya. dengan transmisi manual, atau atur tuas gear Pada kendaraan M/T gunakan rem parkir dan
10. Pasang penyumbat dan tutupnya dengan ke posisi “P” (PARK) pada kendaraan dengan tempatkan tuas pemindah gigi ke posisi 1.
prosedur kebalikannya. transmisi otomatis. Pada kendaraan A/T gunakan rem parkir dan
posisikan tuas selektor pada posisi “P”
(PARK).
Parkir di jalan miring Bila perlu berikan ganjalan pada roda.
Untuk mencegah kendaraan menggelinding CATATAN

ke jalanan, ikuti prosedur berikut:  Pada kendaraan A/T, pastikan untuk
menggunakan rem parkir sebelum
Parkir di turunan memindahkan tuas selektor ke posisi “P”
(PARK). Jika anda memindahkan tuas
selektor ke posisi “P” (PARK) sebelum
Putar roda depan ke arah trotoar/tepi jalan menggunakan rem parkir, kemungkinan akan
dan gerakkan kendaraan maju sampai bagian sulit memindahkan tuas selektor dari posisi
roda menyentuh trotoar. “P” (PARK) ketika anda pada nantinya akan
Pada kendaraan M/T gunakan rem parkir dan mengemudikan kendaraan kembali,
tempatkan tuas pemindah gigi ke posisi “R” membutuhkan tenaga yang besar untuk
(Reverse). menggerakkan tuas selektor dari posisi “P”
Pada kendaraan A/T gunakan rem parkir dan (PARK).
posisikan tuas selektor pada posisi “P”
(PARK).
Bila perlu berikan ganjalan pada roda.
Penyetelan tinggi dan jarak setir kemudi
Memarkir dengan mesin hidup Di mana anda harus memarkir Penyetelan tinggi dan jarak
setir kemudi
Jangan meninggalkan mesin dalam keadaan
hidup ketika anda beristirahat/tidur, atau
PERINGATAN E00600701649
 Jangan parkir kendaraan anda di area

1. Bebaskan tuas pengunci sambil menahan
menutup pintu garasi, dll. Dan juga, jangan setir ke atas.
dimana bahan mudah terbakar seperti
meninggalkan mesin hidup di tempat tertutup 2. Setel tinggi setir sesuai keinginan anda
pada rumput kering atau daun yang
dengan ventilasi yang kurang. terlalu dekat dengan saluran pembuangan 3. Kunci kembali setir dengan menarik tuas
yang menimbulkan panas. Hal tersebut pengunci sepenuhnya ke atas.
PERINGATAN dapat menimbulkan kebakaran.
 Membiarkan mesin tetap hidup dapat
beresiko menyebabkan kecelakaan
ataupun kematian ketika secara tidak Saat meninggalkan kendaraan
sengaja menggerakkan tuas transmisi
atau karena mengumpulnya racun dari Pastikan anda sudah membawa kunci dan
gas buang di ruang penumpang mengunci semua pintu ketika meninggalkan
kendaraan.
Sebaiknya anda memarkir kendaraan di area

yang terang dan mudah dilihat.
A- Terkunci
B- Membuka kuncian
PERINGATAN
 Jangan menyetel setir ketika sedang
mengemudikan kendaraan.
Kaca spion dalam
Kaca spion dalam Menyetel posisi vertikal kaca Menyesuaikan posisi spion
E00600802038 spion
Lakukan penyetelan kaca spion setelah Spion dapat di gerakkan keatas/kebawah, dan
menyetel kursi sehingga anda mendapatkan Untuk menyetel posisi vertikal spion dapat kekanan dan kekiri untuk menyesuaikn
pandangan yang jelas ke belakang kendaraan. dinaikkan dan diturunkan. posisinya.
PERINGATAN
 Jangan menyetel kaca spion sambil
mengemudi. Hal ini sangat berbahaya.
Selalu setel spion dalam sebelum
mengemudi.
Setel kaca spion untuk memaksimalkan

pandangan ke arah balakang.
Kaca spion luar
Mengurangi cahaya yang Kaca spion luar Spion luar dengan pengendali
menyilaukan E00600900628 elektrik
Kaca spion luar dapat dioperasikan ketika
Tuas (A) pada bagian bawah kaca spion dapat Menyesuaikan posisi kaca spion kunci kontak atau mode pengoperasian pada
digunakan untuk menyetel kaca spion untuk E00601001913 posisi “ON”atau “ACC”.
mengurangi cahaya silau dari lampu 1. Tekan tombol (A) ke sisi yang sama
kendaraan di belakang anda ketika PERINGATAN dengan kaca spion yang ingin anda setel.
mengemudi di malam hari.  Jangan menyetel kaca spion sambil
mengemudi. Hal tersebut dapat
membahayakan.
Selalu setel spion sebelum mengemudi
 Kendaraan anda dilengkapi dengan kaca
spion tipe konveks (cembung). Perhatikan
hal ini dengan baik.
Objek yang terlihat di kaca akan terlihat
lebih kecil dan lebih jauh dibandingkan
kaca datar biasa.
Jangan percayakan sepenuhnya pada
kaca spion untuk memperkirakan jarak
kendaraan yang mengikuti dari belakang
L- Pengaturan kaca spion luar kiri
ketika pindah jalur. R- Pengaturan kaca spion luar kanan
1- Normal
2. Tekan tombol (B) ke kiri, kanan, atas atau
2- Anti-silau
bawah untuk menyetel posisi spion.
1- Atas
2- Bawah
3- Kanan
4- Kiri
3. Kembalikan tombol (A) ke posisi
tengah (•).
Kaca spion luar
Melipat dan membuka spion Melipat dan membuka kaca spion PERHATIAN
luar menggunakan tombol retractor  Anda juga dapat melipat spion menggunakan
E00601101897 kaca spion tangan. Setelah melipat spion menggunakan
tombol retractor, anda harus
Kaca spion luar dapat dilipat ke arah jendela mengembalikannya ke posisi semula dengan
Dengan kunci kontak pada posisi “ON” atau
samping untuk menghindari kerusakan menekan tombol, tidak dengan tangan. Jika
“ACC”, tekan tombol retractor untuk melipat
ketika memarkir di area yang sempit. anda mengembalikan posisi kaca spion
kaca spion. Tekan sekali lagi untuk
menggunakan tangan setelah melipatnya
mengembalikan kaca spion ke posisi semula.
PERHATIAN Setalah memutar kunci kontak ke posisi
dengan menekan tombol, maka kaca spion
 Jangan mengemudi dengan kaca spion dapat tidak terkunci dengan benar.
“LOCK”, atau mode pengoperasian OFF, Akibatnya, kaca spion dapat bergerak
terlipat.
Dengan tidak adanya pandangan ke belakang
tombol retractor masih dapat digunakan dikarenakan angin atau getaran ketika anda
dari kaca spion dapat terjadi kecelakaan. selama 30 detik. mengemudi, sehingga mengganggu
pandangan anda ke belakang.
CATATAN
 Hati-hati jangan sampai tangan anda terjepit
ketika spion bergerak
 Jika anda menggerakkan spion dengan
tangan atau jika tersenggol sesuatu, anda
mungkin tidak dapat mengembalikan ke
posisi semula dengan menggunakan tombol
retractor. Jika hal ini terjadi, tekan tombol
retractor untuk melipat kaca spion,
kemudian tekan sekali lagi untuk
mengembalikan ke posisi semula.
 Jika terjadi pembekuan dan kaca spion tidak
dapat bekerja sesuai keinginan, jangan terus
menekan tombol retractor karena dapat
menyebabkan sirkuit motor terbakar.
Kunci kontak*
Melipat dan membuka spion CATATAN Kunci kontak*

tanpa menggunakan tombol • Otomatis membuka ketika pintu pengemudi E00601403344
pelipat spion ditutup dan operasi berikut dilakukan.

[Kendaraan tanpa keyless operation system]
Putar kunci kontak keposisi “ON” atau
[Pada kendaraan tanpa keyless operation “ACC”.
system] [Kendaraan dengan keyless operation
Kaca spion akan otomatis melipat dan system]
membuka ketika pintu dan bagasi dikunci Posisikan mode pengoperasian di ON atau
atau dibuka menggunakan tombol kunci pada ACC.
keyless entry system. • Otomatis melipat ketika kunci kontak
Lihat “Keyless entry system” pada BAB 3. diputar ke posisi “LOCK” atau mode
[Kendaraan dengan keyless operation pengoperasian di posisi OFF, dan pintu
pengemudi dibuka
system]
• Otomatis membuka saat kecepatan
Kaca spion akan otomatis melipat dan
kendaraan mencapai 30 km/jam.
membuka ketika pintu dan bagasi dikunci
atau dibuka menggunakan tombol kunci atau
• Menon-aktifkan fungsi pembukaan LOCK
otomatis.
fungsi keyless operation pada keyless Kaca spion luar dapat dilipat atau dibuka
operation system. dengan cara berikut, bahkan setelah
Mesin mati dan setir terkunci. Kunci hanya
Lihat “Keyless entry system” pada BAB 3. melakukan perubahan-perubahan diatas. bisa dimasukkan dan dicabut pada posisi ini.
Lihat “Keyless operation system: Setelah menekan tombol “LOCK” untuk
pengoperasian menggunakan fungsi keyless mengunci pintu dan bagasi, jika tombol ACC
operation” pada BAB 3. “LOCK” di tekan kembali dua kali
berturut-turut dalam 30 detik, spion luar
akan melipat. Setelah menekan tombol Mesin mati, tetapi audio dan perangkat
CATATAN “UNLOCK” untuk melepas kuncian pintu elektrikal lainnya dapat dioperasikan.
 Anda dapat merubah fungsi pada spion dan bagasi, jika tombol “UNLOCK”
dengan cara berikut. Silahkan konsultasikan ditekan kembali dua kali berturut-turut
dengan dealer resmi MITSUBISHI dalam 30 detik, spion luar akan membuka ON
MOTORS. kembali.
Semua perangkat elektrikal kendaraan dapat
di gunakan.
Kunci kontak*
START Melepas kunci PERHATIAN

E00620401596  Jika mesin dimatikan ketika mengemudi,
Motor starter beroperasi. Setelah mesin Untuk kendaraan M/T, ketika melepaskan mekanisme kerja rem akan berhenti
berfungsi dan efisiensi pengereman akan
hidup, lepaskan kunci dan akan otomatis kunci, tekan kunci pada saat di posisi "ACC"
menurun. Juga sistem power steering tidak
kembali ke posisi “ON”. dan tetap tekan sambil memutar ke posisi
akan berfungsi sehingga membutuhkan
"LOCK", kemudian lepaskan. Untuk tenaga yang besar untuk mengoperasikan
CATATAN kendaraan A/T, ketika melepaskan kunci, setir.
 Kendaraan anda dilengkapi dengan
pertama-tama tempatkan tuas selektor di  Jangan tinggalkan kunci pada posisi “ON”
electronic immobilizer. posisi “P” (PARK), tekan kunci ke saat di terlalu lama jika mesin tidak hidup, ini dapat
Untuk menghidupkan mesin, kode ID yang posisi "ACC" dan tetap tekan sambil menurunkan daya baterai dengan cepat.
dikirim oleh transponder di dalam kunci memutar ke posisi "LOCK", kemudian  Jangan memutar kunci ke posisi “START”
harus sesuai dengan yang sudah diregistrasi lepaskan. ketika mesin hidup, hal ini dapat
ke komputer immobilizer menyebabkan rusaknya motor starter.
Lihat “Electronic immobilizer (Sistem anti
maling)” pada BAB 3.
PERHATIAN
 Jangan melepaskan kunci kontak ketika
sedang mengemudi. Setir dapat terkunci
sehingga menyebabkan anda kehilangan
kendali.
Tombol start/stop (engine switch)*
Tombol start/stop (engine PERHATIAN Mode pengoperasian pada

switch)*  Jika tombol start/stop (engine switch) terasa tombol start/stop (engine
keras dan seperti menyangkut, jangan
E00631801415
operasikan tombol. Segera hubungi dealer switch) dan fungsinya
Untuk mencegah pencurian, mesin tidak akan
hidup kecuali kunci keyless operation key OFF
yang terdaftar digunakan (Fungsi pelumpuh
mesin - Engine immobilizer function).
CATATAN Lampu indikator pada tombol start/stop
 Saat menggunakan tombol start/stop (engine (engine switch) mati.
Jika anda membawa kunci keyless operation,
switch), tekan tombol sepenuhnya. Jika Mode pengoperasian tidak dapat di atur ke
anda akan dapat menghidupkan mesin. tidak, mesin mungkin tidak akan hidup dan OFF jika tuas selektor tidak di posisi “P”
mode pengoperasian mungkin tidak akan (PARK). (A/T)
berubah. Jika penekanan tombol dilakukan
dengan benar, maka tidak perlu menahan
tombol start/stop (engine switch) terlampau ACC
lama.
 Jika baterai pada kunci keyless operation
Peralatan elektronik seperti audio dan socket
habis, atau kunci keyless operation diluar aksesoris dapat digunakan.
kendaraan, lampu peringatan akan berkedip Lampu indikator pada tombol start/stop
sekitar 5 detik sebelum tampilan peringatan (engine switch) menyala oranye.
hilang.
ON
Lampu peringatan (pada mono-color liquid
crystal display) Semua peralatan elektronik kendaraan dapat
PERHATIAN digunakan.
 Lampu indikator (A) akan menyala oranye Lampu indikator pada tombol start/stop
ketika terjadi masalah atau kerusakan pada (engine switch) menyala hijau. Lampu
keyless operation system. Jangan mengemudi Tampilan peringatan (pada color liquid indikator akan mati jika mesin menyala.
jika lampu pada tombol start/stop (engine crystal display)
switch) menyala oranye. Segera hubungi
CATATAN Mengganti mode PERHATIAN

 Kendaraan anda dilengkapi dengan pengoperasian  Saat baterai tidak terhubung, mode
pelumpuh elektornik (electronic E00631901227
pengoperasian terakhir akan di simpan.
immobilizer). Setelah menghubungkan kembali baterai,
Untuk menghidupkan mesin, kode ID yang Jika anda menekan tombol start/stop (engine mode pengoperasian yang tersimpan akan
dikirim transponder didalam kunci harus switch) tanpa menginjak pedal rem, anda terpilih secara otomatis. Sebelum melepas
cocok dengan yang terdaftar pada komputer dapat mengganti mode pengoperasian baterai untuk perbaikan atau penggantian,
pelumpuh (immobilizer computer). Lihat dengan urutan OFF, ACC, ON, OFF. pastikan mode pengoperasian di posisi OFF.
“Pelumpuh elektronik - Electronic immobi- Berhati-hatilah jika anda tidak yakin dengan
lizer (Sistem penghidupan anti pencuri)” mode pengoperasian terakhir saat kehabisan
pada BAB 3. baterai.
 Mode pengoperasian tidak dapat dirubah dari
OFF ke ACC atau ON jika kunci keyless
operation tidak terdeteksi didalam
kendaraan. Lihat “Keyless operation system:
Jarak operasi untuk menghidupkan mesin
dan mengganti mode pengoperasian” pada
BAB 3.
 Jika terdapat kunci keyless operation di
dalam kendaraan dan mode pengoperasian
tidak berubah, kunci keyless operation
mungkin rusak.
PERHATIAN
 Bila mesin tidak dalam kondisi hidup, ubah
mode pengoperasian ke OFF. Membiarkan
mode pengoperasian di posisi ON atau ACC
untuk waktu lama saat mesin mati dapat
menghabiskan baterai, membuat kita tidak
bisa menghidupkan mesin, mengunci dan
membuka kunci kemudi.
Fungsi ACC power auto-cutout Sistem pengingat mode Sistem pengingat mode
(mati otomatis) pengoperasian OFF pengoperasian ON
E00632801180 E00632201142 E00632301114
Setelah 30 menit mode pengoperasian berada Tampilan peringatan Jika pintu pengemudi terbuka dengan mesin
diposisi ACC, fungsi ini akan otomatis mati dan mode pengoperasian di posisi selain
memutus aliran listrik untuk sistem audio dan OFF, pengingat mode pengoperasian ON
peralatan elektronik yang bisa di operasikan akan menghidupkan suara buzzer putus-putus
dalam posisi itu. {hanya jika pintu untuk mengingatkan anda bahwa mode
pengemudi tertutup dan tuas selektor di posisi pengoperasian masih diposisi OFF.
“P” (PARK)} Jika mode pengoperasian berada di posisi
Saat anda membuka pintu pengemudi atau Tampilan peringatan
selain OFF, jika anda menutup semua pintu
tombol start/stop (engine switch) di gunakan dan bagasi lalu mencoba mengunci dengan
kembali, listrik akan dialirkan kembali. menekan tombol lock/unlock pada pintu
pengemudi atau penumpang depan, atau
CATATAN tombol LOCK bagasi, tampilan peringatan
 Saat suplai listrik ACC otomatis terputus, akan muncul dan buzzer luar akan berbunyi
roda kemudi tidak dapat dikunci dan anda dan anda tidak dapat mengunci pintu.
tidak dapat mengunci/membuka kunci pintu
dengan kunci keyless entry dan kunci keyless
operation.
 Anda dapat merubah fungsi berikut:
• Waktu yang di butuhkan hingga pemutusan
listrik dapat diubah hingga sekitar 60 menit.
• Fungsi ACC power auto-cutout dapat
dimatikan.
Untuk lebih jelasnya, hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Pengunci setir
Pengunci setir Untuk kendaraan dengan keyless Membuka kunci

operation system
E00601501947
Untuk kendaraan tanpa keyless Metode berikut dapat dilakukan untuk

operation system Mengunci membuka kunci kemudi.
 Posisikan mode pengoperasian di ACC.

Setelah menekan tombol start/stop (engine
Mengunci switch) dan mode pengoperasian di posisi
 Hidupkan mesin.
Lepaskan kunci dari posisi “LOCK”. Putar OFF, saat pintu pengemudi di buka, setir
setir sampai terkunci. kemudi akan terkunci. PERHATIAN
 Jika mesin dimatikan saat berkendara,
jangan membuka pintu atau menekan tombol
Membuka kunci CATATAN LOCK pada kunci sampai kendaraan
 Jika tindakan berikut dilakukan dalam posisi berhenti di tempat aman. Ini akan
Putar kunci ke posisi “ACC” sambil sedikit mode pengoperasian OFF, setir kemudi akan menyebabkan kemudi terkunci dan anda
memutar setir ke kanan dan ke kiri. terkunci. tidak dapat mengendalikan kendaraan.
• Membuka atau menutup pintu pengemudi.  Bawalah kunci jika anda meninggalkan
• Menutup semua pintu dan bagasi. kendaraan.
• Membuka salah satu pintu atau bagasi saat  Jika kendaraan anda perlu diderek, lakukan
semua pintu dan bagasi tertutup. prosedur berikut untuk membuka kuncian
• Mengunci semua pintu dengan keyless kemudi.
entry system atau fungsi keyless operation. • Pada kendaraan M/T, posisikan mode
• Memindahkan tuas selektor ke “P”(PARK). pengoperasian di ACC atau ON.
(A/T) • Pada kendaraan A/T, posisikan mode
 Saat pintu dan bagasi terbuka disaat kunci pengoperasian di ON.
kemudi tidak terkunci, tampilan peringatan
akan muncul dan buzzer berbunyi untuk
memberitahukan bahwa kunci kemudi belum
terkunci.
PERHATIAN
 Lepaskan kunci ketika meninggalkan
kendaraan.
Di beberapa negara, dilarang meninggalkan
kunci didalam kendaraan saat parkir.
Pengunci setir
CATATAN CATATAN CATATAN

 Bila kunci kemudi tidak bisa dibuka, lampu  Jika pengunci kemudi tidak normal, lampu  Jika ada kegagalan pada pengunci kemudi,
peringatan akan berkedip dan buzzer dalam peringatan akan menyala atau tampilan lampu peringatan akan menyala dan buzzer
akan berbunyi dan lampu peringatan peringatan akan tampil dan buzzer dalam dalam akan berbunyi atau muncul tampilan
menyala. Tekan tombol start/stop (engine akan bunyi. Posisikan mode pengoperasian peringatan. Segera hentikan kendaraan di
switch) sekali lagi sambil memutar kemudi di OFF tekan tombol lock pada kunci keyless tempat aman dan hubungi dealer resmi
kekiri dan kekanan. operation, lalu tekan tombol start/stop MITSUBISHI MOTORS terdekat.
(engine switch). Jika lampu peringatan
Tampilan peringatan (pada color liquid menyala kembali, hubungi dealer resmi Lampu peringatan (pada mono-color liquid
crystal display) MITSUBISHI MOTORS. crystal display)
Lampu peringatan (pada mono-color liquid

crystal display)
Tampilan peringatan (pada color liquid
crystal display)
Tampilan peringatan (pada color liquid

crystal display)
Menghidupkan dan mematikan mesin
Menghidupkan dan PERHATIAN Untuk kendaraan dengan keyless

 Jangan mencoba menghidupkan mesin operation system
mematikan mesin dengan mendorong atau menarik kendaraan.
E00620601396
 Jangan menjalankan mesin pada rpm tinggi  Mode pengoperasian dapat diposisi
atau berkendara pada kecepatan tinggi apapun untuk menghidupkan mesin.
Tips untuk menghidupkan sampai mesin mendapat cukup waktu untuk  Motor starter akan berputar sekitar 15
mesin pemanasan. detik jika tombol start/stop (engine
 Bebaskan kunci kontak segera setelah mesin switch) ditekan sekali. Menekan tombol
hidup untuk menghindari rusaknya motor start/stop (engine switch) sekali lagi saat
Untuk kendaraan tanpa keyless starter. motor starter masih berputar akan
operation system  Pada kendaraan dengan turbocharger, jangan mematikan motor starter. Motor starter
langsung mematikan mesin segera setelah akan berputar sekitar 30 detik saat tombol
 Jangan mengoperasikan starter terus selesai mengemudi dengan kecepatan tinggi start/stop (engine switch) ditekan.
menerus lebih dari 10 detik; hal ini dapat atau mengemudi di daerah tanjakkan.
Jika mesin tidak hidup, tunggu sebentar
menurunkan daya baterai. Jika mesin Biarkan mesin idle terlebih dahulu untuk
lalu coba kembali. Mencoba berulang kali
tidak dapat menyala, putar kunci kontak mendinginkan turbocharger.
disaat motor starter masih hidup akan
kembali ke “LOCK”, tunggu berapa detik, merusak mekanisme starter.
dan coba lagi. Mencoba hal ini berulang-
ulang dengan motor starter masih berputar
dapat merusak mekanisme starter. PERINGATAN
 Jangan pernah menghidupkan mesin di
ruangan tertutup atau berventilasi buruk
PERINGATAN lebih lama dari yang dibutuhkan untuk
 Jangan menjalankan mesin dalam waktu mengeluarkan kendaraan anda dari ruan-
lama di area tertutup atau dengan gan tersebut. Gas karbon monoksida
ventilasi yang kurang, sebaiknya bawa tidak berbau dan sangat berbahaya.
kendaraan ke area terbuka. Gas karbon
monoksida tidak berbau dan dapat
menyebabkan keracunan fatal. PERHATIAN
 Jangan pernah menghidupkan mesin dengan
mendorong atau menarik kendaraan anda.
5. Tekan tombol start/stop (engine switch).
PERHATIAN Menghidupkan mesin (mesin 6. Pastikan semua lampu peringatan
 Jangan memacu mesin pada rpm tinggi atau bertenaga bensin) berfungsi dengan baik.
mengemudi dengan kecepatan tinggi E00620701674
sebelum mesin cukup panas.
 Jika kendaraan anda memiliki turbocharger,
Kendaraan anda dilengkapi dengan pengontrol CATATAN
jangan langsung mematikan kendaraan anda
elektronik fuel injection system. Saat meng-  Suara berdetak mungkin akan terdengar
setelah mengemudi dengan kecapatan tinggi hidupkan mesin, jangan menekan pedal gas. setelah menghidupkan mesin. Suara ini akan
atau mengemudi di pegunungan. Diamkan Prosedur untuk menghidupkan mesin sebagai hilang beberapa saat setelah mesin menyala.
sebentar mesin anda agar turbocharger berikut: Jika suara berdetak tidak hilang setelah
menjadi dingin. 1. Kencangkan sabuk pengaman. mesin dipanaskan, periksalah kendaraan
2. Pastikan rem parkir terkunci. adnda di dealer resmi MITSUBISHI
3. Tekan dan tahan pedal rem kuat-kuat MOTORS.
dengan kaki kanan anda.  Kebisingan kecil mungkin akan terdengar
saat mesin dihidupkan. Suara ini akan hilang
CATATAN setelah mesin cukup panas.
 Ketika mesin belum hidup, pedal rem akan  Saat menghidupkan mesin, jika tuas selektor
terasa keras dan kendaraan tidak dapat tidak di posisi “P” (PARK) atau “N” (NEU-
mendeteksi tekanan pada pedal. TRAL), atau anda menekan tombol start/stop
Ini mengakibatkan mesin tidak bisa hidup. (engine switch) tanpa menginjak pedal rem,
Pada kasus begini, tekanlah pedal rem lebih tampilan peringatan akan muncul.Tampilan
keras lagi dari biasanya. peringatan
4. Pastikan tuas selektor di posisi “P”(PARK).
Jika mesin susah dihidupkan Menggunakan MIVEC engine Menghidupkan mesin (diesel)
E00625501329
Setelah beberapa percobaan, mungkin mesin MIVEC engine otomatis mengalihkan Untuk kendaraan tanpa keyless
belum juga hidup. intake-valve control antara low-speed mode operation system
dan high-speed mode bergantung kepada
1. Pastikan semua peralatan elektronik, kondisi mengemudi untuk performa mesin 1. Masukkan kunci kontak dan kencangkan
seperti lampu, AC, blower, dan anti kabut maksimum. sabuk keselamatan
di jendela belakang sudah dimatikan. 2. Pastikan menggunakan rem parkir.
2. Sambil menahan pedal rem, injak pedal 3. Tekan dan tahan pedal rem.
gas setengah dan tahan, dan hidupkan
CATATAN
 Untuk melindungi mesin, mode high-speed 4. Tekan penuh pedal kopling pada
mesin. Lepaskan pedal gas, segera setelah kendaraan M/T, tempatkan tuas pemindah
tidak dapat dipilih saat temperatur mesin
mesin hidup. gigi ke posisi “N” (Netral).
rendah. Pada kondisi demikian, putaran
3. Jika mesin belum dapat hidup, mesin tidak akan melebihi 5,000 rpm Pada kendaraan A/T, pindahkan tuas
kemungkinan bensin masuk terlalu walaupun pedal gas ditekan habis. selektor pada posisi “P” (PARK)
banyak kedalam mesin. Sambil menekan
pedal rem pada kendaraan dengan A/T Kendaraan dengan Kendaraan dengan
atau clutch pedal pada kendaraan dengan 5M/T A/T
M/T, injak pedal akselerator dan tahan,
lalu lakukan cranking mesin selama 5
hingga 6 detik. Kembalikan ignition
switch ke posisi “LOCK” dan lepaskan
pedal akselerator. Tunggu beberapa detik,
kemudian cranking kembali mesin selama
5 hingga 6 detik sambil menginjak pedal
rem atau clutch pedal, tetapi jangan
menginjak pedal akselerator. Bebaskan
5. Putar kunci kontak ke posisi “ON”.
ignition switch jika mesin menyala. Jika
Pertama-tama, lampu indikator pemanas
mesin belum hidup, ulangi lagi prosedur
mesin akan menyala, kemudian akan mati
di atas. Jika tidak berhasil juga, silahkan
beberapa saat kemudian, menunjukan
selesainya proses pemanasan.
MOTORS.
CATATAN Untuk kendaraan yang dilengkapi Kendaraan dengan Kendaraan dengan

 Jika mesin dingin, lampu indikator ini akan keyless operation system 5 A/T 8 A/T
hidup lebih lama.
 Jika mesin tidak dihidupkan dalam waktu 5 1. Kencangkan sabuk pengaman.
detik setelah lampu indikator mati, 2. Pastikan rem parkir terkunci.
kembalikan kunci kontak ke posisi “LOCK”. 3. Tekan dan tahan dengan kuat pedal rem
Kemudian, putar kunci kontak ke posisi dengan kaki kanan.
“ON” untuk memanaskan lagi
 Jika mesin sudah cukup panas, lampu CATATAN
indikator ini tidak akan menyala meskipun  Ketika mesin belum hidup, pedal rem akan
kunci kontak ditempatkan di posisi “ON”. terasa keras dan kendaraan tidak dapat
Nyalakan mesin dengan memutar kunci mendeteksi pengoperasian pedal. 5. Tekan tombol start/stop (engine switch).
kontak ke posisi “START”. Ini mengakibatkan mesin tidak bisa hidup. Lampu indikator preheat (pemanasan)
Pada kasus begini, tekanlah pedal rem lebih diesel akan menyala, lalu setelah beberapa
6. Putar kunci kontak ke posisi “START” keras lagi dari biasanya
lama akan hilang, mengindikasikan
tanpa menekan pedal gas, dan lepaskan preheating telah selesai, mesin akan
setelah mesin hidup. 4. Pada kendaraan M/T, tekan pedal kopling hidup.
sepenuhnya dan tempatkan tuas gear ke
CATATAN posisi “N” (Neutral). CATATAN
 Suara sedikit bising mungkin akan terdengar Pada kendaraan A/T, pastikan tuas  Jika mesin dalam kondisi dingin, indikator
saat mesin mulai hidup. Suara ini akan selektor di posisi “P”(PARK). pemanas diesel mungkin akan menyala lebih
hilang setelah mesin panas. lama.
Kendaraan dengan 5 M/T
 Mengatur mode pengoperasian ke posisi ON
akan memulai pemanasan diesel pada mesin.
Jika mesin tidak dinyalakan dalam 5 detik
setelah lampu indikator preheat hilang,
posisikan mode pengoperasian ke OFF. Lalu,
lakukan prosedur preheat kembali.
 Suara sedikit bising mungkin akan terdengar
saat mesin mulai hidup. Suara ini akan
hilang setelah mesin panas.
CATATAN Mematikan mesin CATATAN

 Saat menghidupkan mesin, jika tuas selektor E00620801369  Jika anda harus mematikan mesin secara
tidak di posisi “P” (PARK) atau “N” darurat saat mengemudi, tekan dan tahan
(NEUTRAL), atau anda menekan tombol Untuk kendaraan tanpa keyless tombol start/stop (engine switch) selama 3
start/stop (engine switch) tanpa menginjak operation system detik atau lebih, atau tekan dengan cepat 3
pedal rem, tampilan peringatan akan muncul. kali atau lebih. Mesin akan mati dan mode
(A/T) 1. Hentikan kendaraan sepenuhnya. pengoperasian berganti menjadi ACC.
2. Tarik sepenuhnya rem parkir sambil  Jangan mematikan mesin pada posisi tuas
Tampilan peringatan (color liquid crystal menginjak pedal rem. selektor selain “P” (PARK) pada kendaraan
display) 3. Untuk kendaraan M/T, putar kunci kontak A/T. Jika mesin berhenti di posisi selain “P”
ke posisi “LOCK” untuk mematikan (PARK), mode pengoperasian akan berubah
mesin, lalu pindahkan tuas gear ke posisi menjadi ACC, bukannya OFF.
1 (pada jalan menanjak) atau “R” Pindahkan mode pengoperasian ke OFF
(Reverse) (pada jalan menurun). setelah memindahkan tuas selektor ke posisi
Untuk kendaraan A/T, tempatkan tuas “P” (PARK).
selektor di posisi “P” (PARK) dan matikan
mesin. 1. Hentikan kendaraan.
2. Tarik sepenuhnya rem parkir sambil
Untuk kendaraan dengan keyless menginjak pedal rem.
operation system 3. Untuk kendaraan M/T, tekan tombol
start/stop (engine switch) untuk
mematikan mesin, lalu pindahkan tuas
PERINGATAN gear ke posisi 1 (pada jalan menanjak)
 Jangan menekan tombol start/stop (engine
atau “R” (Reverse) (pada jalan menurun).
switch) saat kendaraan sedang melaju,
kecuali dalam keadaan darurat. Jika Untuk kendaraan A/T, atur tuas selektor di
mesin dimatikan saat melaju, mekanisme posisi “P” (PARK) dan matikan mesin.
rem akan berhenti berfungsi dan
efektifitas pengereman akan berkurang.
Selain itu, sistem power steering akan
berhenti berfungsi dan butuh tenaga
besar untuk mengendalikan kemudi. Hal
ini dapat menyebabkan kecelakaan serius.
Proses learning jumlah injeksi Bila kunci keyless operation CATATAN

bahan bakar (diesel) tidak bekerja dengan baik*  Jangan masukkan benda apapun ke slot
E00627900027
kunci selain kunci keyless operation. Hal
E00632901165
tersebut dapat menyebabkan kerusakan atau
Untuk menjaga emisi gas buang dan suara Masukkan kunci keyless operation ke slot ketidakberfungsian.
mesin tetap rendah, mesin terkadang akan kunci. Anda akan dapat menghidupkan mesin  Pindahkan objek atau kunci tambahan dari
melakukan proses “learning” jumlah injeksi dan mengganti mode pengoperasian. kunci keyless operation key sebelum
bahan bakar. Lepaskan kunci keyless operation dari slot memasukan kunci ke slot kunci. Kendaraan
kunci setelah menghidupkan mesin atau mungkin tidak dapat mendeteksi kode ID
Suara mesin sedikit akan berbeda dari
mengganti mode pengoperasian. dari kunci yang teregistrasi. Sehingga, mesin
biasanya ketika proses learning terjadi. tidak dapat dihidupkan dan mode
Perubahan suara pada mesin bukan pengoperasian tidak dapat di ubah.
menunjukkan adanya masalah.  Kunci keyless operation akan terpasang
dengan memasukkan kunci kedalam slot
kunci sebagaimana digambarkan.
Saat melepas kunci, tariklah kunci dari slot
kunci.
Pengoperasian turbocharger *
Pengingat kunci keyless Pengoperasian Turbocharger

operation * turbocharger *
E00633001118 E00611200083
Turbocharger berfungsi untuk meningkatkan
Tampilan peringatan tenaga mesin dengan mendorong udara dalam
jumlah besar ke silinder mesin. Bagian
PERHATIAN bersirip didalam turbocharger berputar pada
 Jangan menjalankan mesin pada kecepatan
kecepatan luar biasa tinggi. Bagian ini di
tinggi (misalnya, menggerungkan atau
berakselerasi dengan cepat) saat mesin baru
lubrikasi dan di dinginkan oleh oli mesin.
hidup. Jika oli mesin tidak diganti dalam interval
 Jangan menghentikan mesin saat anda baru yang ditentukan, bantalan (bearing) mungkin
Jika mode pengoperasian di posisi OFF dan mengemudi pada kecepatan tinggi atau akan rusak dan menimbulkan suara tidak
pintu pengemudi dibuka saat kunci keyless mengemudi di pegunungan. Biarkanlah normal.
operation masih di dalam slot kunci, lampu mesin idle (diam) terlebih dahulu untuk
peringatan akan berkedip dan buzzer luar mendinginkan turbocharger.
akan berbunyi sekitar 3 detik, dan buzzer
dalam berbunyi sekitar 1 menit atau tampilan
peringatan akan muncul untuk mengingatkan
anda agar melepas kunci.
1- Kompresor udara
2- Udara terkompresi
3- Silinder
4- Sirip turbo
5- Turbin
6- Gas pembuangan
Transmisi manual*
Transmisi manual* CATATAN

E00602001936  Dalam cuaca dingin, pemindahan gigi
mungkin akan lebih sulit, jika pelumas
Pola perpindahan gigi dapat dilihat pada tuas
transmisi belum panas. Ini merupakan hal
pemindah gigi. Untuk memulai, tekan pedal yang normal dan tidak berbahaya untuk
kopling lalu pindahkan gigi ke posisi 1 atau transmisi.
"R" (Reverse). Kemudian lepaskan perlahan  Apabila sulit memindahkan ke gigi 1, tekan
pedal kopling sambil menekan pedal gas. kembali pedal kopling maka perpindahan
gigi akan menjadi lebih mudah.
PERHATIAN  Untuk memindahkan ke posisi “R” (Reverse)
pada gigi 5, gerakan tuas pemindah gigi ke
 Jangan memindahkan ke gigi mundur saat
kendaraan sedang bergerak maju, karena hal posisi “N” (Neutral), kemudian pindahkan
ke posisi “R” (Reverse).
ini akan merusak transmisi
 Jangan meletakkan kaki anda diatas pedal
kopling terus menerus, saat mengemudi
karena akan menyebabkan keausan atau
kerusakan kopling yang lebih cepat
 Jangan meluncur dengan posisi “N”
(Neutral).
 Jangan menjadikan tuas pemindah gigi
sebagai senderan tangan, karena dapat
menyebabkan kerusakan dini pada
transmisi.
 Melepas pedal kopling dengan cepat atau
menekan pedal kopling kurang dalam saat
mesin dalam kecepatan tinggi akan
menyebabkan rusaknya kopling dan
transmisi karena gaya traksi yang sangat
besar. Operasikan pedal kopling dengan
perlahan dan baik.
Transmisi manual*
Kecepatan Mengemudi
E00610802796
Hindari melakukan penurunan gigi pada saat kecepatan tinggi karena hal ini dapat menyebabkan kecepatan mesin yang berlebihan (jarum
tachometer pada zona merah) dan dapat merusak mesin.
2WD model
Batas kecepatan
Poin perpindahan
4D56 4N15
Kendaraan dengan 5 M/T, gunakan gigi 5 ketika kecepatan memungkinkan, untuk mendapatkan bahan bakar ekonomis yang maksimum.
4WD model
Batas kecepatan
Poin perpindahan 4D56 4N15
2H, 4H, 4HLc 4LLc 2H, 4H, 4HLc 4LLc
Gigi 5 − − 180 km/jam 75 km/jam
Kendaraan dengan 5 M/T, gunakan gigi 5 ketika kecepatan memungkinkan, untuk mendapatkan bahan bakar ekonomis yang maksimum.
Transmisi otomatis 5-Speed automatic transmission dengan Sport Mode*
Transmisi otomatis 5-Speed Pengoperasian tuas selektor Pindahkan tuas selektor sambil
menekan pedal rem.
automatic transmission E00603302236
Transmisi mempunyai 5 gigi maju (5 A/T)

Pindahkan tuas selektor.
dengan Sport Mode* dan 1 gigi mundur.
E00603201980 Masing-masing gigi dipilih secara otomatis,
tergantung dari posisi tuas selektor gigi,
kecepatan kendaraan dan posisi pedal gas.
PERINGATAN
CATATAN  Selalu tekan pedal rem ketika
 Selama masa menjalankan kendaraan baru Tuas selektor (A) mempunyai 2 gerbang
memindahkan tuas selektor dari posisi
(running-in) atau setelah menghubungkan (gate) : main gate (gate) (B) dan manual
“P” (PARK) atau “N” (NEUTRAL).
kembali kabel baterai, kemungkinan akan gate (gate) (C). Jangan meletekkan kaki anda pada pedal
terjadi perpindahan gigi yang tidak halus. gas ketika memindahkan tuas selektor
Hal ini bukan menunjukkan adanya masalah. dari posisi “P” (PARK) atau “N”
Perpindahan gigi akan menjadi halus setelah (NEUTRAL).
transmisi melakukan perpindahan gigi
beberapa kali melalui sistem kontrol
elektronik.
CATATAN
 Untuk mencegah salah penggunaan,
pindahkan tuas selektor ke setiap posisi dan
tahan sesaat. Selalu periksa posisi pada
tampilan posisi tuas selektor setelah
memindahkan tuas selektor.
 Bila pedal rem tidak ditekan dan ditahan,
pengunci gigi (shift-lock) akan bekerja untuk
mencegah pemindahan tuas selektor dari
posisi “P” (PARK).
Jika tuas selektor tidak dapat Lampu indikator posisi tuas “R” REVERSE
dipindahkan dari posisi “P” (PARK) selektor Posisi ini untuk mundur.
E00629101176
E00603501996
Jika tuas selektor tidak dapat dipindahkan PERHATIAN
Ketika kunci kontak diputar ke posisi “ON”
dari posisi “P” (PARK) ke posisi lainnya atau mode pengoperasian ON, posisi tuas  Jangan memindahkan tuas ke posisi “P”
ketika pedal rem ditekan dan ditahan dengan atau “R”(REVERSE) ketika
selektor saat ini akan ditujukkan oleh (PARK)
kunci kontak di posisi ON, kemungkinan kendaraan masih berjalan untuk menghindari
tampilan multi informasi.
baterai lemah atau mekanisme shift-lock kerusakan transmisi.
bermasalah. Segera periksakan kendaraan
anda ke dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS. “N” NEUTRAL
Jika anda ingin memindahkan kendaraan, Pada posisi ini, transmisi dibebaskan. Seperti
geser tuas selektor dengan prosedur sebagai posisi netral pada transmisi manual, dan
berikut hanya digunakan ketika kendaraan diam
1. Pastikan rem parkir ditarik secara penuh. dalam waktu yang lama, contohnya saat
2. Matikan mesin jika sedang hidup. jalanan macet.
3. Tekan pedal rem dengan kaki kanan.
4. Masukkan kunci darurat ke dalam lubang PERINGATAN
pembebas shiftlock (A). Pindahkan tuas  Jangan memindahkan tuas selektor ke
selektor ke posisi “N” (NEUTRAL) Posisi tuas selektor posisi “N” (NEUTRAL) ketika sedang
sambil menekan kunci darurat ke bawah. E00603801898
berkendara. Kecelakaan serius dapat
terjadi karena anda dapat secara tidak
sengaja menggerakkan tuas ke posisi “P”
“P” PARK (PARK) atau “R” (REVERSE) atau anda
akan kehilangan pengereman mesin.
Posisi ini mengunci transmisi untuk  Pada jalan miring, mesin sebaiknya
mencegah kendaraan bergerak. Mesin dapat dihidupkan pada posisi “P” (PARK),
jangan pada posisi “N” (NEUTRAL).
dihidupkan pada posisi ini.
 Pastikan menahan kaki anda pada pedal
rem ketika kendaraan di posisi “N”
(NEUTRAL), atau ketika memindahkan
ke atau dari posisi “N” (NEUTRAL).
“D” DRIVE Mode sport + Naik gigi (SHIFT UP)

E00603902551
Transmisi naik satu gigi pada setiap
Posisi ini untuk berkendara normal didalam Baik ketika kendaraan berada pada posisi pengoperasian.
kota dan jalan tol. Transmisi secara otomatis diam atau sedang bergerak, mode sport dapat
memilih gigi yang sesuai untuk kondisi jalan dipilih dengan mendorong tuas selektor dari
dan kondisi mengemudi - Turun gigi (SHIFT DOWN)
posisi “D” (DRIVE) ke manual gate (gate)
(A). Untuk mengembalikan ke posisi “D”, Transmisi turun satu gigi pada setiap
PERHATIAN dorong tuas selektor kembali ke main gate pengoperasian.
 Jangan memindahkan ke posisi “D” (DRIVE) (gate) (B).
dari posisi “R” (REVERSE) ketika kendaraan
masih berjalan untuk mencegah kerusakan Pada mode sport, perpindahan gigi dapat PERHATIAN
transmisi. dilakukan secara cepat dengan memindahkan  Perpindahan naik gigi tidak otomatis terjadi
tuas selektor ke depan atau belakang. di mode sport. Pengemudi harus melakukan
Berbeda dengan transmisi manual, pada perpindahan gigi sesuai dengan kondisi
mode sport perpindahan gigi dapat dilakukan berkendara, pastikan untuk memperhatikan
kecepatan mesin dibawah zona merah.
dengan pedal gas ditekan.
 Pengoperasian tuas selektor atau paddle shift
berulang-ulang akan sercara terus-menerus
mengubah posisi perpindahan.
SHIFT
UP CATATAN
 Pada mode sport, hanya 5 gigi maju yang
SHIFT dapat dipilih. Untuk mundur atau memarkir
DOWN kendaraan, pindahkan tuas selektor ke posisi
“R” (REVERSE) atau “P” (PARK) sesuai
keperluan.
CATATAN Tampilan indikator mode sport Ketika terjadi masalah pada

 Untuk menjaga kemampuannya tetap baik, E00612301600
A/T
transmisi kemungkinan akan menolak untuk Pada mode sport, posisi yang dipilih sekarang E00615101377
melakukan perpindahan naik gigi ketika tuas ditunjukkan dengan indikator (A) pada panel
selektor digeser ke posisi “+ (SHIFT UP)”
instrumen. Ketika lampu indikator posisi tuas
pada kecepatan tertentu. Dan juga, untuk
menghindari putaran mesin berlebihan selektor berkedip
(over-revving), transmisi mungkin akan E00615201293
menolak perpindahan turun gigi ketika tuas
Ketika lampu indikator posisi tuas selektor
selektor digeser ke posisi “— (SHIFT
DOWN)” pada kecepatan tertentu. Saat ini ter- berkedip saat anda mengemudi, kemungkinan
jadi, akan terdengar suara buzzer untuk terjadi masalah pada A/T.
mengindikasikan downshift tidak akan
diterapkan.
 Perpindahan turun gigi akan terjadi secara
otomatis ketika kendaraan melambat. Ketika
kendaraan berhenti, gigi 1 akan otomatis
dipilih.
 Ketika berkendara pada jalan licin, dorong
tuas selektor ke depan ke posisi “+ (SHIFT
UP)”. Hal ini akan membuat transmisi
berpindah ke gigi 2 yang mana akan lebih baik
untuk mengemudi di jalan licin. Geser tuas
, , , ,
selektor ke sisi “— (SHIFT DOWN)” untuk
kembali ke gigi 1.
 Jika temperatur cairan transmisi otomatis atau sampai
tinggi, fungsi pelindung akan aktif. Pada kasus
seperti ini, transmisi mungkin menolak
melakukan upshift saat tuas selektor
digerakkan ke posisi “+ (SHIFT UP)” pada
mode sport, atau ia akan otomatis downshift. CATATAN
 Indikator “A” hanya berkedip saat pengatur
posisi A/T rusak.
Indikator tidak akan muncul dalam kondisi
mengemudi normal.
PERHATIAN Ketika lampu peringatan suhu oli Pengoperasian A/T

 Jika indikator posisi tuas selektor berkedip A/T menyala E00604201697
saat anda mengemudi, kemungkinan sistem E00615301210

pengaman akan bekerja karena ada masalah PERHATIAN
Lampu peringatan suhu oli A/T menyala dan  Sebelum memilih posisi gear dengan mesin
pada A/T. Periksakan kendaraan anda ke
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS
suara buzzer akan terdengar ketika suhu oli hidup dan kendaraan diam, tekan penuh
sesegera mungkin. A/T menjadi sangat tinggi (tidak normal). pedal rem untuk menghindari kendaraan
Secara normal lampu peringatan menyala bergerak.
ketika kunci kontak diputar ke posisi “ON” Kendaraan akan mulai bergerak segera
atau dalam mode pengoperasian ON, dan setelah gear terhubung, terutama ketika
kemudian mati setelah beberapa detik. kecepatan mesin tinggi, pada saat idle cepat
atau ketika pendingin udara (A/C) hidup,
lepaskan rem setelah anda benar-benar siap
memulai berkendara
 Pastikan menggunakan kaki kanan ketika
menekan pedal rem.
Menggunakan kaki kiri dapat menyebabkan
pergerakan pengemudi terhambat pada saat
keadaan darurat
 Untuk menghindari akselerasi mendadak,
jangan memacu mesin ketika memindahkan
dari posisi “P” (PARK) atau “N”
(NEUTRAL).
 Mengoperasikan pedal gas dengan kaki lain
PERHATIAN menginjak pedal rem akan mempengaruhi
 Bila lampu peringatan menyala, kurangi efisiensi pengereman dan dapat
kecepatan mesin dan hentikan kendaraan menyebabkan kerusakan pada kanvas rem.
pada daerah yang aman. Kemudian
pindahkan tuas selektor ke posisi “P”
(PARK) dan biarkan mesin idling sampai
lampu peringatan mati. Ketika lampu
peringatan mati, lanjutkan mengemudi. Bila
lampu peringatan tidak mati, periksa
MITSUBISHI MOTORS.
PERHATIAN Menunggu Memarkir

 Gunakan tuas selektor pada posisi yang E00604601398 E00604701302
benar sesuai kondisi mengemudi. Untuk menunggu dalam waktu yang tidak Untuk memarkir kendaraan, pertama
Jangan mengemudi mundur pada turunan lama, seperti saat menunggu lampu lalulintas, hentikan kendaraan, gunakan rem parkir
dengan posisi mengemudi biarkan tuas selektor pada posisinya dan sepenuhnya, dan kemudian pindahkan tuas
{“D” (DRIVE) atau mode sport} atau maju
tahan kendaraan dengan rem biasa. selektor ke posisi “P” (PARK).
dengan posisi “R” (REVERSE).
Mesin dapat mati dan tenaga pedal rem atau
Untuk menunggu dalam waktu yang lama, Jika anda akan meninggalkan kendaraan,
setir menjadi lebih berat sehingga dapat tempatkan tuas selektor di posisi “N” selalu matikan mesin dan ambil kunci kontak.
menyebabkan kecelakaan. (NEUTRAL) dan gunakan rem parkir, sambil
 Jangan memacu mesin dengan pedal rem tetap menahan kendaraan dengan rem biasa.
ditekan ketika kendaraan diam karena dapat CATATAN
merusak A/T. PERHATIAN  Pada jalan miring, pastikan mengunakan rem
Dan juga, saat anda menekan pedal gas  Jangan menahan kendaraan diam di parkir sebelum memindahkan tuas selektor
sambil menahan pedal rem di posisi “P” tanjakkan dengan menekan pedal gas (tanpa ke posisi “P” (PARK). Jika anda
(PARK), “N” (NEUTRAL) atau “D” menggunakan pedal rem), pastikan selalu memindahkan tuas selektor ke posisi “P”
(DRIVE), putaran mesin tidak boleh dinaikan menggunakan rem parkir dan atau rem biasa. (PARK) sebelum menggunakan rem parkir,
melebihi operasi yang sama saat dalam mungkin akan sulit memindahkan tuas
posisi “N” (NEUTRAL) selektor dari posisi “P” (PARK) ketika anda
akan mengendarai selanjutnya,
Akselerasi untuk mendahului membutuhkan tenaga yang kuat untuk
E00604501342
memindahkan tuas selektor dari posisi “P”
(PARK).
Untuk mendapatkan akselerasi tambahan
pada posisi “D” (DRIVE) tekan pedal gas
dengan penuh. A/T akan otomatis turun gigi.
CATATAN
 Pada mode sport, perpindahan turun gigi
tidak terjadi ketika pedal gas ditekan penuh
ke lantai.
Transmisi otomatis 8-Speed dengan sports mode*
Jika transmisi A/T tidak melakukan Transmisi otomatis 8-Speed Pengoperasian tuas selektor
perubahan kecepatan
dengan sports mode* E00603302278
E00604801765
E00603201977
Transmisi memiliki 8 gigi maju dan gigi
Jika transmisi tidak mengubah kecepatan mundur.
pada saat berkendara, atau kendaraan anda Setiap gigi akan terpilih otomatis, bergantung
CATATAN pada kecepatan kendaraan dan posisi pedal
tidak memberikan cukup kecepatan untuk
 Pada masa running-in atau sesaat setalah
berjalan di tanjakkan, kemungkinan terjadi gas.
menghubungkan ulang kabel baterai, ada
masalah pada transmisi, sehingga kemungkinan perpindahan gigi tidak
Tuas selektor (A) memiliki 2 gerbang (gate);
menyebabkan perangkat pengaman aktif. berjalan mulus. Ini tidak menunjukkan suatu gerbang (gate) utama (main gate (gate) (B))
Periksakan kendaraan anda ke dealer resmi kerusakan transmisi. dan gerbang (gate) manual (manual gate
MITSUBISHI MOTORS sesegera mungkin. Perpindahan gigi akan menjadi mulus setelah (gate) (C)).
dipindahkan beberapa kali oleh sistem
1. Jika kendaraan anda sulit melewati kontrol elektronik.
tanjakkan, pindahkan tuas selektor ke gigi
2 pada mode sport. Metode ini mungkin
tidak akan bekerja tergantung dari kerusa-
kan transmisi.
2. Ketika kendaraan melewati jalan yang
rata, pindahkan tuas selektor kembali ke
posisi “D” (DRIVE).
CATATAN
 Jika tampilan posisi tuas selektor berkedip, Pada gerbang (gate) utama, tuas selektor
berarti ada kondisi tidak normal pada memiliki 4 posisi, dan dilengkapi dengan
transmisi.
tombol pengunci (D) untuk menghindari
Lihat “Ketika tampilan posisi tuas selektor
ketidaksengajaan pemilihan gigi yang salah.
berkedip” pada BAB 6.
PERINGATAN Apabila tuas selektor tidak bisa

 Jika tombol pengunci selalu ditekan saat dipindahkan dari posisi “P”
menggunakan tuas selektor, anda dapat (PARK)
secara tidak sengaja memindahkan tuas E00629101222
selektor ke posisi “P” (PARK) atau “R”
(REVERSE). Pastikan untuk tidak Apabila tuas selektor tidak dapat dipindahkan
menggunakan tombol pengunci saat dari posisi “P” (PARK) ke posisi lainnya saat
melakukan operasi yang di pedal rem di tekan dan di tahan pada mode
indikasikan oleh gambar . pengoperasian ON, mekanisme pengunci
 Tekan selalu pedal rem saat (shift-lock) mungkin mengalami masalah.
memindahkan tuas selektor ke posisi “P” Segera periksakan kendaraan anda di dealer
(PARK) atau “N” (NEUTRAL). resmi MITSUBISHI MOTORS.
Jangan pernah menempatkan kaki anda Jika anda perlu memindahkan kendaraan,
di pedal gas saat memindahkan tuas pindahkan tuas selektor dengan cara berikut.
selektor dari posisi “P” (PARK) atau “N”
(NEUTRAL). 1. Pastikan anda sudah mengaktifkan rem
parkir.
2. Matikan mesin jika masih hidup.
CATATAN 3. Tekan pedal rem dengan kaki kanan.
 Untuk menghindari pengoperasian yang 4. Masukkan kunci darurat ke dalam lubang
salah, pindahkan tuas selektor dengan pasti pembebas shiftlock (A). Pindahkan tuas
dan tahan sebentar di setiap posisi. Selalu selektor ke posisi “N” (NEUTRAL)
periksa posisi yang ditunjukkan oleh
sambil menekan kunci darurat ke bawah
Tombol pengunci harus ditekan tampilan posisi tuas selektor setelah
sambil menekan pedal rem untuk
 Jika pedal rem tidak di tekan dan ditahan,
perangkat pengunci (shift-lock) akan aktif
Tombol pengunci harus ditekan untuk untuk mencegah tuas selektor dipindahkan
memindahkan tuas selektor, dari posisi “P” (PARK).
Tidak perlu menekan tombol
pengunci untuk menggerakkan tuas
selektor.
Posisi tampilan indikator tuas Posisi tuas selektor

selektor E00603801885
E00603501983
Saat mode pengoperasian di posisi ON, “P” PARK

posisi tuas selektor akan di tunjukkan pada
tampilan multi-informasi. Posisi ini mengunci transmisi untuk
mencegah kendaraan bergerak. Mesin dapat
dihidupkan pada posisi ini.
“R” REVERSE
CATATAN Posisi ini untuk memundurkan kendaraan.
 Jika anda ingin memindahkan kendaraan saat
tuas selektor tidak dapat dipindahkan dari
“P” (PARK) dan rem parkir elektrik tidak PERHATIAN
bisa dilepas, lepaskan rem parkir elektrik  Jangan memindahkan tuas ke posisi “P”
secara manual sebelum memindahkan tuas (PARK) atau “R”(REVERSE) ketika
selektor. Setelah melepas rem parkir kendaraan masih berjalan untuk menghindari
elektrik secara manual, pindahkan tuas kerusakan transmisi
selektor sebagaimana diuraikan pada
langkah 3 dan setelahnya.
Lihat “Saat rem parkir elektrik tidak dapat
dilepaskan” pada BAB 6 untuk melepas rem
parkir elektrik secara manual.
“N” NEUTRAL “D” DRIVE Mode sport

E00603902548
Pada posisi ini, transmisi dibebaskan. Seperti Posisi ini untuk berkendara normal didalam Pada saat kendaraan pada posisi diam atau
posisi netral pada transmisi manual, dan kota dan jalan tol. Transmisi secara otomatis sedang bergerak, mode sport dapat dipilih
hanya digunakan ketika kendaraan diam memilih gigi yang sesuai untuk kondisi jalan dengan mendorong tuas selektor dari posisi
dalam waktu yang lama, contohnya saat dan kondisi mengemudi. “D” (DRIVE) ke manual gate (gate) (A).
jalanan macet. Untuk mengembalikan ke posisi “D”, dorong
PERHATIAN tuas selektor kembali ke main gate (gate)
PERINGATAN  Jangan memindahkan ke posisi “D” (DRIVE) (B).
 Jangan memindahkan tuas selektor ke dari posisi “R” (REVERSE) ketika kendaraan Di mode sport, perpindahan gigi dapat
posisi “N” (NEUTRAL) ketika sedang masih berjalan untuk mencegah kerusakan
dilakukan secara cepat dengan memindahkan
berkendara. Kecelakaan serius dapat transmisi.
tuas selektor ke depan atau belakang.
terjadi karena anda dapat secara tidak
Berbeda dengan transmisi manual, pada
sengaja menggerakkan tuas ke posisi “P”
mode sport perpindahan gigi dapat dilakukan
(PARK) atau “R” (REVERSE) atau anda CATATAN dengan pedal gas ditekan.
akan kehilangan pengereman mesin.  Pada jalan miring, jika pedal gas dilepas
 Pada jalan miring, mesin sebaiknya mendadak atau ditekan ketika pedal rem di
dihidupkan pada posisi “P” (PARK), tekan kuat, transmisi akan naik dan turun
CATATAN
jangan pada posisi “N” (NEUTRAL). sendiri bergantung pada kondisi jalan dan  Anda dapat mengubah menjadi mode sport
 Pastikan menahan kaki anda pada pedal berkendara. Karena itu, waktu perpindahan dengan paddle shift ketika tuas selektor pada
rem ketika kendaraan di posisi “N” gigi (gear shift timing) mungkin akan posisi yang benar. Juga, anda dapat kembali
(NEUTRAL), atau ketika memindahkan berubah tergantung dari kondisi jalan dan ke pengoperasian “D” dengan cara berikut.
ke atau dari posisi “N” (NEUTRAL). berkendara, yang mana bukanlah suatu Ketika mengembalikan ke pengoperasian
kerusakan. “D”, tampilan posisi tuas selektor akan
berubah ke posisi “D” (DRIVE).
• Angkat sisi + (SHIFT UP) paddle shift
keatas (searah pengemudi) lebih dari 2
detik.
• Berhentikan kendaraan.
• Dorong tuas selektor dari posisi “D”
(DRIVE) ke manual gate (gate) (A) dan
dorong tuas selektor untuk mengembalikan
ke gerbang (gate) utama (B).
CATATAN Tampilan indikator mode sport

SHIFT  Hanya 8 gigi maju yang dapat dipilih. Untuk E00612301596
UP SHIFT SHIFT
mundur atau memarkir kendaraan, Pada mode sport, posisi yang dipilih sekarang
DOWN UP
pindahkan tuas selektor ke posisi “R” ditunjukkan dengan indikator (A) pada panel
SHIFT (REVERSE) atau “P” (PARK) sesuai instrumen.
DOWN keperluan.
 Untuk menjaga kemampuannya tetap baik,
transmisi kemungkinan akan menolak untuk
melakukan perpindahan naik gigi ketika tuas
selektor digeser ke posisi “+ (SHIFT UP)”
pada kecepatan tertentu. Dan juga, untuk
+ (SHIFT UP) menghindari putaran mesin berlebihan
(over-revving), transmisi mungkin akan
Transmisi naik satu gigi pada setiap menolak perpindahan turun gigi ketika tuas
pengoperasian. selektor digeser ke posisi “— (SHIFT
DOWN)” pada kecepatan tertentu. Saat ini
- (SHIFT DOWN) terjadi, akan terdengar suara buzzer untuk
mengindikasikan downshift tidak dapat
Transmisi turun satu gigi pada setiap
diterapkan.
pengoperasian.
 Perpindahan turun gigi akan terjadi secara
otomatis ketika kendaraan melambat. Ketika
PERHATIAN kendaraan berhenti, gigi 1 akan otomatis
 Pada mode sport, pengemudi harus dipilih.
melakukan perpindahan naik sesuai dengan
 Ketika berkendara pada jalan licin, dorong
kondisi berkendara, pastikan untuk
tuas selektor ke depan ke posisi “+ (SHIFT
memperhatikan kecepatan mesin dibawah
UP)”. Hal ini akan membuat transmisi
zona merah.
berpindah ke gigi 2 yang mana akan lebih
 Mengulang operasi yang sama secara baik untuk mengemudi di jalan licin. Geser
berulang pada tuas selektor akan terus tuas selektor ke sisi “— (SHIFT DOWN)”
memindahkan posisi gigi. untuk kembali ke gigi 1.
 Pada kendaraan yang dilengkapi dengan
paddle shift, jangan menggunakan paddle
shift di tangan kiri dan kanan secara
bersamaan. Ini dapat menyebabkan rasio
perpindahan gigi yang tidak anda harapkan.
Ketika terjadi masalah pada PERHATIAN Pengoperasian A/T

A/T  Jika terjadi kerusakan A/T saat mengemudi, E00604201730
E00615101364 tampilan peringatan atau tampilan

Kemungkinan terjadi masalah pada sistem peringatan akan muncul pada layar
PERHATIAN
informasi di tampilan multi-informasi.  Sebelum memilih gigi dengan mesin hidup
apabila tampilan peringatan atau tampilan dan kendaraan diam, tekan penuh pedal rem
Bila ini terjadi, parkirkan kendaraan anda di
peringatan ditampilkan pada layar tempat aman dan ikuti prosedur berikut: untuk menghindari kendaraan bergerak.
informasi pada tampilan multi-informasi. Kendaraan akan mulai bergerak segera
Saat tampilan peringatan muncul. setelah gigi terhubung, terutama ketika
kecepatan mesin tinggi, pada saat putaran
atau Cairan A/T mengalami overheating.
idle tinggi atau ketika pendingin udara (A/C)
Pengendali mesin akan aktif untuk mengatur
hidup, lepaskan rem setelah anda benar-
temperatur cairan A/T, menyebabkan putaran
benar siap memulai berkendara
mesin dan kecepatan kendaraan menurun,
CATATAN atau waktu perpindahan gigi dengan  Pastikan menggunakan kaki kanan ketika
 Buzzer mungkin akan berbunyi tampilan mengaktifkan pengendali A/T. Jika ini terjadi, menekan pedal rem.
lakukan prosedur berikut. Menggunakan kaki kiri dapat menyebabkan
peringatan muncul.
• Pelankan kendaraan anda. pergerakan pengemudi terhambat pada saat
 Indikator posisi tuas selektor akan berkedip keadaan darurat
• Hentikan kendaraan anda di tempat aman,
bila tampilan peringatan muncul. pindahkan tuas selektor ke posisi “P”  Untuk menghindari akselerasi mendadak,
 Indikator “A” pada tampilan tuas selektor (PARK), dan buka kap mesin untuk jangan memacu mesin ketika memindahkan
hanya berkedip bila ada maslah pada mendinginkan mesin. dari posisi “P” (PARK) atau “N”
perpindahan posisi A/T. (NEUTRAL).
Setelah beberapa saat, tampilan peringatan  Mengoperasikan pedal gas dengan kaki
Indikator ini tidak akan tampil pada situasi
normal. akan menghilang. Pada saat itu, aman bagi lainnya menginjak pedal rem akan
anda untuk melanjutkan mengemudi bila mempengaruhi efisiensi pengereman dan
tampilan tersebut tidak muncul lagi. Jika dapat menyebabkan kerusakan pada kanvas
tampilan peringatan tetap ada, atau muncul rem.
berulang kali, periksakan kendaraan anda di
Jika tampilan peringatan muncul.
Mungkin terjadi kesalahan pada A/T,
sehingga perangkat pengaman menjadi aktif.
Periksakan kendaraan anda di dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
PERHATIAN Akselerasi untuk mendahului Menunggu

 Gunakan tuas selektor pada posisi yang E00604501371 E00604601372
benar sesuai kondisi mengemudi. Untuk mendapatkan akselerasi tambahan Untuk menunggu dalam waktu yang tidak
Jangan mengemudi mundur pada turunan pada posisi “D” (DRIVE) tekan pedal gas lama, seperti saat menunggu lampu lalulintas,
dengan posisi mengemudi dengan penuh ke lantai. A/T akan otomatis biarkan tuas selektor pada posisinya dan
{“D” (DRIVE) atau mode sport} atau maju tahan kendaraan dengan rem biasa.
turun gigi.
dengan posisi “R” (REVERSE). Untuk menunggu dalam waktu yang lama,
Mesin dapat mati dan tenaga pedal rem atau tempatkan tuas selektor di posisi “N”
setir menjadi lebih berat sehingga dapat CATATAN (NEUTRAL) dan gunakan rem parkir, sambil
menyebabkan kecelakaan.  Saat pedal gas di ditekan, tekanan pada pedal tetap menahan kendaraan dengan rem biasa.
 Jangan memacu mesin dengan pedal rem akan berubah. Jika pedal gas ditekan
ditekan ketika kendaraan diam karena dapat sepenuhnya, transmisi akan turun secara
merusak A/T. otomatis. Transmisi dapat mengatur PERHATIAN
Dan juga, saat anda menekan pedal gas perpindahan turun gigi untuk akselerasi  Jangan menahan kendaraan diam di
sambil menahan pedal rem di posisi “P” cepat dengan posisi tuas selektor “D” tanjakkan dengan menekan pedal gas (tanpa
(PARK), “N” (NEUTRAL) atau “D” (DRIVE) dengan cara merubah tekanan pada menggunakan pedal rem), pastikan selalu
(DRIVE), putaran mesin tidak boleh dinaikan pedal gas. menggunakan rem parkir dan atau rem biasa.
melebihi operasi yang sama saat dalam  Pada mode sport, perpindahan turun gigi
posisi “N” (NEUTRAL) tidak terjadi ketika pedal gas ditekan penuh
ke lantai.
Super select 4WD*
Memarkir Super select 4WD* Lampu indikator 2WD/4WD

E00604700187
E00605701295 dan posisi tuas transfer
Untuk memarkir kendaraan, pertama
E00605801339
hentikan kendaraan, gunakan rem parkir Pemindahan ke penggerak roda belakang atau
sepenuhnya, dan kemudian pindahkan tuas penggerak 4 roda (4WD) dapat dilakukan Lampu
Posisi tuas Kondisi
selektor ke posisi “P” (PARK). dengan mengoperasikan tuas transfer (A). indika-
transfer jalan
Jika anda akan meninggalkan kendaraan, Pindahkan tuas transfer ke posisi yang tor
selalu matikan mesin dan ambil kunci kontak. diinginkan sesuai dengan kondisi permukaan Ketika
jalan. Selanjutnya, lampu indikator Peng-
berkendara
CATATAN 2WD/4WD akan menunjukkan keadaan dari 2H gerak roda
di jalan aspal
 Pada jalan miring, pastikan mengunakan rem tuas transfer. Lihat “lampu indikator belakang
kering.
parkir sebelum memindahkan tuas selektor pengoperasian 2WD/4WD lampu indikator
ke posisi “P” (PARK). Jika anda low-range” pada BAB 6. Posisi dasar
memindahkan tuas selektor ke posisi “P” untuk super
(PARK) sebelum menggunakan rem parkir, select 4WD.
mungkin akan sulit memindahkan tuas Full-time Ketika
selektor dari posisi “P” (PARK) ketika anda 4H
4WD berkendara
akan mengendarai selanjutnya, sehingga di jalan aspal
membutuhkan tenaga yang kuat untuk
kering atau
memindahkan tuas selektor dari posisi “P”
(PARK).
jalan licin.
Ketika
Centre
Jika transmisi A/T tidak melakukan berkendara
differen-
perubahan kecepatan di jalan tidak
4HLc tial lock
rata,berpasir
E00604801808 terhubung
atau tertutup
Jika transmisi tidak mengubah kecepatan 4WD
salju
pada saat berkendara, atau kendaraan anda
tidak memberikan cukup kecepatan untuk
berjalan di tanjakkan, kemungkinan terjadi
masalah pada transmisi, sehingga
menyebabkan perangkat pengaman aktif.
Periksakan kendaraan anda ke dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS sesegera mungkin.
Super select 4WD*
Lampu PERHATIAN Pengoperasian tuas transfer
Posisi tuas Kondisi
indika-  Penggunaan “4LLc” memberikan torsi
transfer jalan E00605901356
tor maksimum untuk berkendara dengan Pola perindahan transfer dapat dilihat di
Ketika kecepatan rendah pada jalan miring tajam,
bagian atas tuas transfer.
berkendara jalan berpasir, berlumpur, ataupun kondisi
di tanjakkan jalan sulit lainnya.
atau turunan  Jangan mengemudikan kendaraan di posisi
“4HLc” atau “4LLc” pada jalan raya atau
Low tajam, di
jalan tol. Hal ini dapat menyebabkan
range jalan berge- keausan cepat pada ban, meningkatkan
centre dif- lombang konsumsi bahan bakar, dan timbulnya suara
4LLc ferential dan atau yang tidak normal. Hal ini juga dapat
lock ter- berlumpur meningkatkan suhu oli gardan, yang dapat
hubung (terutama merusak sistem penggerak. Selanjutnya,
4WD jika membu- sistem penggerak kendaraan akan menerima
tuhkan beban berlebihan, sehingga dapat terjadi
tambahan kebocoran oli, keausan komponen, atau
torsi/momen masalah serius lainnya. Pada jalan raya atau
jalan tol, gunakan posisi “2H” atau “4H”
Tuas transfer sebaiknya dioperasikan sesuai
). dengan kondisi sebagai berikut:
saja.
: Menyala : Tanpa menekan tuas transfer ke

: Mati bawah
: Menekan tuas transfer ke bawah
Super select 4WD*
Perpin- CATATAN Lampu indikator
dahan Ke Prosedur
dari
 Perpindahan tuas diantara “2H” “4H” pengoperasian 2WD/4WD dan
sebaiknya hanya dilakukan pada kecepatan di
Tuas transfer dapat bawah 100 km/jam lampu indikator low-range
E00606001341
2H 4H dioperasikan ketika  Ketika mobil bergerak, jangan melakukan
kendaraan bergerak perpindahan dari “4HLc” ke “4LLc
 Ketika memindahkan dari “2H” ke “4H”
2H ataupun diam. ketika cuaca dingin saat kendaraan bergerak,
4H atau Ketika kendaraan tidak gigi transmisi mungkin akan menimbulkan
4HLc bergerak, pindahkan tuas suara tidak normal. Maka sahakan untuk
pemindah gigi ke posisi memindahkan gigi ketika kendaraan berhenti.
“N” (NEUTRAL)  Ketika memindahkan dari “4H” ke “4HLc”
sebelum mengoperasi- saat kendaraan berhenti, lampu indikator
kan tuas pemindah 2WD/4WD akan berkedip ketika pemilihan
transfer. sedang diproses. Mengemudilah dengan
Ketika kendaraan normal dan perlahan setelah memastikan
4HLc 4H bergerak, dan hanya lampu sudah menyala. (Lihat “Lampu A: Lampu roda depan
indikator pengoperasian 2WD/4WD dan
ketika disetir lurus ke B: Lampu centre differential lock
lampu indikator low-range” pada BAB 6.)
depan, lepaskan pedal C: Lampu roda belakang
 Lampu indikator 2WD/4WD akan mati
gas sebelum sementara waktu selama proses perpindahan D: Lampu indikator Low-range
mengoperasikan tuas dari “4HLc” ke “4LLc” atau sebaliknya,
transfer dikarenakan tuas transfer melalui posisi Pada saat kunci kontak pada posisi “ON”,
4HLc 4LLc Hentikan kendaraan, netral. Operasikan tuas transfer hanya ketika lampu indikator 2WD/4WD akan
tekan penuh pedal lampu sudah menyala kembali.
menunjukkan kondisi perpindahan. Lampu
 Kemungkinan terjadi kasus tuas transfer
kopling ke bawah dan indikator 2WD/4WD menyala/mati pada
terasa berat ketika dipindahkan dari “2H” ke
operasikan tuas transfer masing-masing posisi selektor drive mode
“4H” dengan setir di posisi diputar. Hal
sambil menekan tuas tersebut merupakan hal yang normal dan sebagai berikut :
4LLc 4HLc transfer ke bawah.Tetap bukan menunjukan adanya masalah.
tekan pedal kopling
ketika lampu indikator
2WD/4WD terus PERHATIAN
berkedip.  Jangan mengoperasikan tuas transfer ketika
roda belakang selip di es atau salju.
Super select 4WD*
“2H”  “4H” “4H”  “4HLc” “4HLc”  “4LLc”
Posisi tuas Posisi tuas trasnfer Lampu indikator Posisi tuas transfer Lampu indikator
Lampu indikator
transfer
4HLc
4H
2H
Perpindahan drive Perpindahan drive

Perpindahan drive
mode sedang dalam mode sedang dalam
mode sedang dalam
proses proses
proses
4HLc
4H
4LLc dan
: Berkedip
: Menyala
: Mati
Super select 4WD II*
CATATAN CATATAN Super select 4WD II*

 Lampu indikator 2WD/4WD akan berkedip • Jika anda memindahkan tuas transfer dari
E00605701282
saat perpindahan dalam proses. Lakukan posisi “4H” ke “2H” dan lampu roda depan
tindakan sebagai berikut saat lampu petunjuk tidak berhenti berkedip, pertama-tama Pemindahan ke penggerak roda belakang atau
2WD/4WD berkedip atau mati. pastikan area di sekitar kendaraan aman penggerak 4 roda (4WD) dapat dilakukan
• Jaga posisi setir tetap dalam kondisi lurus kemudian lakukan akselerasi, deselerasi, dengan mengoperasikan tuas transfer (A).
ketika melakukan perpindahan. Jika dan mundur sampai lampu roda depan mati. Pindahkan tuas transfer ke posisi yang
kendaraan dijalankan maju dengan setir Jika lampu roda depan sudah mati, anda diinginkan sesuai dengan kondisi permukaan
diputar, benturan gigi dapat terjadi dan dapat melanjutkan mengemudi.
jalan. Selanjutnya, lampu indikator
perpindahan kemungkinan tidak berhasil. Jika anda melakukan akselerasi, deselerasi,
dan mundur tetapi lampu roda depan tetap
2WD/4WD akan menunjukkan pengaturan
• Jika anda memindahkan tuas transfer dari
tidak berhenti berkedip, kembalikan tuas drive mode-selector. Lihat “Lampu indikator
“4H” ke “4HLc” ketika kendaraan tidak
bergerak, pastikan kecepatan awal anda transfer ke posisi “4H” kemudian pengoperasian drive mode dan lampu
sangat rendah saat melakukan start jalan. periksakan kendaraan anda ke dealer resmi indikator pengoperasian 2WD/4WD” pada
Sebelum mengemudi dengan kecepatan MITSUBISHI MOTORS. BAB 6.
normal, pastikan lampu centre differential  Ketika anda memindahkan tuas transfer dari
lock telah berubah dari berkedip menjadi posisi “4H” ke “4HLc”, kemungkinan akan
menyala terus. terjadi sedikit keterlambatan sebelum lampu
• Jika anda memindahkan tuas transfer dari centre differential lock menyala.
posisi “4HLc” ke “4H” dan lampu centre
differential lock tidak berhenti berkedip,
posisikan setir ke arah lurus ke depan dan
tekan pedal gas dengan perlahan beberapa
kali.
Posisi drive mode-selector, tampilan indikator drive mode, lampu/tampilan indikaor pengoperasian
2WD/4WD dan lampu indikator low-range
E00650700025
Lampu/tampilan indikator
Posisi drive mode-selector Mono-color liquid Color liquid crystal Kondisi mengemudi
crystal display display
2H Rear-wheel drive Saat mengemudi di jalan beraspal kering.
Full-time 4-wheel Posisi dasar untuk Super select 4WD II.

4H
drive Saat mengemudi di jalan aspal kering atau jalan licin.
Centre differential
Saat mengemudi di jalan kasar, pasir atau tertutup
4HLc lock dihubungkan ke
salju.
4-wheel drive
Low range centre

Saat mengemudi di tanjakkan atau turunan curam,
differential lock
4LLc and jalan kasar atau berlumpur (khususnya bila
dihubungkan ke
dibutuhkan peningkatan torsi).
4-wheel drive
: Menyala : Tidak menyala
PERHATIAN
 Penggunaan "4LLc” memberikan torsi maksimum untuk berkendara dengan kecepatan rendah pada jalan miring tajam, jalan berpasir, berlumpur, ataupun
kondisi jalan sulit lainnya. Pada kendaraan A/T jangan melebihi kecepatan 70 km/jam pada posisi “4LLc”.
 Jangan mengemudikan kendaraan di posisi “4HLc” atau “4LLc” pada jalan raya atau jalan tol. Hal ini dapat menyebabkan keausan yang cepat pada ban,
meningkatkan konsumsi bahan bakar, dan timbulnya suara tidak normal. Hal ini juga dapat meningkatkan suhu oli gardan, yang dapat merusak sistem
penggerak. Selanjutnya, sistem penggerak kendaraan akan menerima beban berlebihan, sehingga dapat terjadi kebocoran oli, keausan komponen, atau
masalah serius lainnya. Pada jalan raya atau jalan tol, gunakan posisi “2H” atau “4H” saja.
Pengoperasian Drive
mode-selector
E00650900027
Drive mode ditunjukkan pada knob drive

mode-selector.
Drive mode-selector harus diposisikan sesuai

: Putar drive mode-selector
: Putar drive mode-selector sambil
menekannya kebawah
kondisi berikut:
Perpindahan Prosedur
Ke
dari Kendaraan dengan M/T Kendaraan dengan A/T
Tuas transfer dapat dioperasikan ketika kendaraan bergerak Tuas transfer dapat dioperasikan ketika kendaraan bergerak
2H 4H ataupun diam. ataupun diam.
Ketika kendaraan tidak bergerak, pindahkan tuas pemindah Ketika kendaraan tidak bergerak, pindahkan tuas pemindah
gigi ke posisi “N” (NEUTRAL) sebelum mengoperasikan
gigi ke posisi “N” (NEUTRAL) sebelum mengoperasikan
2H drive mode-selector.
4H atau
drive mode-selector. Ketika kendaraan bergerak, dan hanya ketika disetir lurus ke
Ketika kendaraan bergerak, dan hanya ketika disetir lurus ke depan, pindahkan tuas selektor ke posisi “D” (DRIVE), dan
4HLc depan, lepaskan pedal gas sebelum mengoperasikan drive lepaskan pedal gas sebelum mengoperasikan drive mode-
4HLc 4H mode-selector. selector
4HLc 4LLc Hentikan kendaraan, tekan penuh pedal kopling ke bawah Hentikan kendaraan, pindahkan tuas selektor ke posisi “N”
dan operasikan drive mode-selector.Tetap tekan pedal (NEUTRAL), tekan dan tahan pedal rem, dan operasikan
kopling ketika lampu indikator 2WD/4WD terus berkedip. drive mode-selector.
Jika pengoperasian dilakukan saat tuas selektor di posisi
4LLc 4HLc selain “N” (NEUTRAL) atau melepas pedal rem, suara gigi
mungkin terdengar, dengan kemungkinan terjadi kegagalan
perpindahan gigi.
CATATAN
 Perpindahan tuas diantara “2H” “4H”, dan “4HLc” sebaiknya hanya dilakukan pada kecepatan di bawah 100 km/jam
 Ketika mobil bergerak, jangan melakukan perpindahan dari “4HLc” ke “4LLc
 Ketika memindahkan dari “2H” ke “4H” dan “4HLc” pada cuaca dingin ketika kendaraan bergerak, gigi transmisi mungkin akan menimbulkan suara tidak
normal. Pada cuaca dingin, usahakan untuk memindahkan gigi ketika kendaraan berhenti.
 Ketika memindahkan antara “4LLc” dan “4HLc”,perpindahan gigi mungkin akan menimbulkan suara.
 Ketika memindahkan antara “2H”, “4H” dan “4HLc” saat kendaraan berhenti, lampu indikator 2WD/4WD akan berkedip ketika pemilihan sedang diproses.
Mengemudilah dengan normal dan perlahan setelah memastikan lampu sudah menyala. (Lihat “Posisi drive mode-selector, Lampu indikator drive mode-
selector dan lampu indikator low-range” pada BAB 6.)
 Ketika drive mode-selector di set antara “2H”, “4H” dan “4HLc” saat cruise control aktif, perpindahan gigi mungkin akan menimbulkan suara.
 Ketika drive mode-selector di pilih antara “4HLc”  “4LLc” pada cuaca dingin, pemilihan ini mungkin tidak berhasil. Kemblikan drive mode-selector ke
posisi sebelumnya. Setelah mesin panas, lakukan pemindahan lagi.
PERHATIAN
 Jangan operasikan drive mode-selector saat roda belakang kendaraan anda meluncur di salju atau es.
Saat kunci kontak di posisi “ON” atau mode  “4H”  “4HLc”
Lampu/tampilan indikator pengoperasian ON, lampu indikator
E00651000025
2WD/4WD dan lampu indikator low-range
Kendaraan yang dilengkapi mono-color menunjukkan kondisi perpindahan transmisi. Posisi Drive mode
Lampu indikator
liquid crystal display, lihat “Lampu indikator Lampu indikator pengoperasian 2WD/4WD selector
pengoperasian 2WD/4WD dan lampu menyala pada setiap posisi drive mode
indikator low-range” pada BAB 6. selector sebagai berikut:
Kendaraan yang dilengkapi color liquid 4H
crystal display, Lihat “tampilan indikator
 “2H”  “4H”
drive mode dan tampilan indikator
pengoperasian 2WD/4WD” pada BAB 6.
Posisi Drive mode
Lampu indikator
selector
Lampu indikator pengoperasian Perpindahan Drive
2WD/4WD dan lampu indikator mode dalam proses
low-range 2H
E00651100026
4HLc
Perpindahan Drive
mode dalam proses
4H
A: Lampu roda depan

B: Lampu Centre differential lock
C: Lampu roda belakang
D: Lampu indikator Low-range
 “4HLc”  “4LLc” CATATAN CATATAN

 Jika drive mode-selector di ubah antara  Pada kendaraan A/T, saat parkir, pakailah
Posisi Drive “2H”, “4H” dan “4HLc”, lampu roda depan rem parkir sebelum mematikan mesin dan
mode Lampu indikator dan/atau lampu centre differential lock pastikan lampu roda depan, roda belakang,
selector berkedip selama proses perpindahan. dan low range tidak berkedip saat proses
Lakukan tindakan pencegahan berikut jika perpindahan antara “4HLc”  “4LLc”. Jika
lampu indikator tersebut berkedip. tidak, kendaraan dapat bergerak secara tidak
4HLc • Jagalah roda kemudi dalam keadaan lurus sengaja walaupun berada di posisi “P”
saat melakukan pemilihan. Jika roda (PARK).
terputar, suara perpindahan gigi yang keras  Jika setelah seleksi “4HLc”  “4LLc” di
atau benturan dapat terjadi dan pilihan yang lakukan, lampu roda depan dan belakang
diinginkan tidak dapat dipilih. terus berkedip dan pilihan yang di inginkan
• Saat drive mode-selector di ubah antara tidak betul-betul terpilih, kembalikan drive
“2H”, “4H” dan “4HLc”, saat kendaraan mode-selector ke posisi sebelumnya.
berhenti, lampu roda depan atau lampu Posisikan roda kemudi dalam keadaan lurus,
Perpindahan centre differential lock berkedip saat kemudikan maju kendaraan, dan lepaskan
Drive mode pemilihan berlangsung. Mengemudilah pedal gas. Kemudian tekan pedal kopling
dalam proses dan perlahan dan wajar setelah memastikan (M/T) atau posisikan tuas selektor di posisi
lampu telah berubah. “N” (NEUTRAL) (A/T) dan lakukan
• Jika lampu roda depan dan lampu centre pemilihan kembali.
differential lock berkedip setelah dilakukan  Jika lampu low range lamp berkedip saat
pemilihan “2H”  “4H”  “4HLc” saat memindahkan “4HLc”  “4LLc”, pemilihan
kendaraan bergerak, tahanlah kemudi “4HLc”  “4LLc” tidak dapat dilakukan.
dalam posisi lurus dan tekan perlahan pedal Hentikan kendaraan dan lepas pedal gas.
gas beberapa kali. Kemudian tekan pedal kopling (M/T) atau
4LLc  Lampu roda depan dan belakang akan posisikan tuas selektor di posisi “N”
dan dan berkedip saat proses perpindahan dari (NEUTRAL) (A/T) dan lakukan pemilihan
“4HLc” ke “4LLc” atau sebaliknya, karena kembali.
perpindahan melalui posisi netral. Pastikan
mengoperasikan drive mode-selector sampai
lampu roda depan dan roda belakang
: Berkedip menyala kembali.
: Menyala
: Tidak menyala
CATATAN PERHATIAN Tampilan indikator Drive mode

 Pada kendaraan dengan active stability &  Jika terdeteksi masalah pada sistem perpin- dan tampilan indikator
traction control (ASTC), fungsi active dahan, perangkat pengaman akan pengoperasian 2WD/4WD
stability control akan berhenti ketika bekerja. Lampu roda depan dan belakang E00651200027
“4LLc”di pilh. Lampu indikator akan akan padam, lampu centre differential lock
akan berkedip cepat (dua kali perdetik), dan
menyala ketika fungsi ini di hentikan. Ini
proses perpindahan tidak akan bisa di
tidak menunjukkan masalah. Saat “2H” atau
lakukan. Parkir kendaraan anda di tempat
“4H” atau “4HLc” dipilih, lampu ini akan
aman, matikan mesin beberapa saat.
hilang dan fungsi ATSC aktif kembali. Lihat
Nyalakan kembali mesin. Lampu seharusnya
“Lampu indikator ASTC atau lampu
normal kembali. Jika lampu terus berkedip,
indikator ASTC OFF” pada BAB 6.
MOTORS secepat mungkin.
A: Tampilan indikator Drive mode

B: Tampilan indikator roda depan
C: Tampilan indikator Centre differential
lock
D: Tampilan indikator roda belakang
E: Tampilan indikator Low-range
Saat mode pengoperasian di posisi ON,

tampilan indikator drive mode dan tampilan
indikator pengoperasian 2WD/4WD akan
menunjukkan kondisi perpindahan. tampilan
indikator drive mode dan tampilan indikator
pengoperasian 2WD/4WD akan hidup pada
setiap posisi drive mode-selector sebagai
berikut:
 “2H”  “4H”  “4H”  “4HLc”  “4HLc”  “4LLc”
Posisi Drive mode Posisi Drive mode Posisi Drive

Tampilan indikator Tampilan indikator
selector selector mode Tampilan indikator
selector
2H 4H
4HLc
Perpindahan Drive Perpindahan Drive

mode dalam proses mode dalam proses Perpindahan
Drive mode
dalam proses
4H 4HLc
4LLc
: Berkedip tampilan indikator : Berkedip tampilan indikator

(Drive mode juga berkedip) (Drive mode juga berkedip)
: Berkedip tampilan indikator
: Menyala : Menyala
(Drive mode juga berkedip)
: Tidak menyala : Tidak menyala
: Menyala
: Tidak menyala
CATATAN CATATAN CATATAN

 Jika drive mode-selector di ubah antara  Pada kendaraan A/T, saat parkir, pakailah  Jika tuas selektor dipindahkan dari posisi
“2H”, “4H” dan “4HLc”, lampu roda depan rem parkir sebelum mematikan mesin. dan “N” (NEUTRAL) ke posisi lainnya atau
dan/atau lampu centre differential lock pastikan lampu roda depan, roda belakang, melepas pedal rem saat proses perpindahan
berkedip selama perpindahan dalam proses. dan low range tidak berkedip saat proses antara “4HLc  4LLc”, tampilan peringatan
Lakukan tindakan pencegahan berikut jika perpindahan antara “4HLc”  “4LLc”. Jika akan muncul dan proses perpindahan akan
lampu indikator tersebut berkedip. tidak, kendaraan dapat bergerak secara tidak dihentikan (A/T).
• Jagalah roda kemudi dalam keadaan lurus sengaja walaupun berada di posisi “P”
saat melakukan pemilihan. Jika roda (PARK).
terputar, suara perpindahan gigi yang keras  Jika setelah seleksi “4HLc”  “4LLc” di
atau benturan dapat terjadi dan pilihan yang lakukan, lampu roda depan dan belakang
diinginkan tidak dapat terpilih. terus berkedip dan pilihan yang di inginkan
• Saat drive mode-selector di ubah antara tidak betul-betul terpilih, kembalikan drive  Jika pedal kopling dilepas saat proses
“2H”, “4H” dan “4HLc”, saat kendaraan mode-selector ke posisi sebelumnya. perpindahan antara “4HLc  4LLc”,
berhenti, lampu roda depan atau lampu Posisikan roda kemudi dalam keadaan lurus, tampilan peringatan akan muncul dan proses
centre differential lock berkedip saat kemudikan maju kendaraan, dan lepaskan perpindahan akan di hentikan (M/T).
pemilihan berlangsung. Mengemudilah pedal gas. Kemudian tekan pedal kopling
perlahan dan wajar setelah memastikan (M/T) atau posisikan tuas selektor di posisi
lampu telah berubah. “N” (NEUTRAL) (A/T) dan lakukan
• Jika lampu roda depan dan lampu centre pemilihan kembali.
differential lock berkedip setelah dilakukan  Jika lampu low range lamp berkedip saat
pemilihan “2H”  “4H”  “4HLc” saat memindahkan “4HLc”  “4LLc”, pemilihan
 Pada kendaraan dengan active stability &
kendaraan bergerak, tahanlah kemudi “4HLc”  “4LLc” tidak dapat dilakukan.
traction control (ASTC), fungsi active
dalam posisi lurus dan tekan perlahan pedal Hentikan kendaraan dan lepas pedal gas.
Kemudian tekan pedal kopling (M/T) atau stability control akan berhenti ketika
gas beberapa kali.
 Lampu roda depan dan belakang akan posisikan tuas selektor di posisi “N” “4LLc”di pilh. Lampu indikator akan
berkedip saat proses perpindahan dari (NEUTRAL) (A/T) dan lakukan pemilihan menyala ketika fungsi ini di hentikan. Ini
“4HLc” ke “4LLc” atau sebaliknya, karena kembali. tidak menunjukkan suatu masalah. Saat “2H”
perpindahan melalui posisi netral. Pastikan atau “4H” atau “4HLc” dipilih, lampu ini
mengoperasikan drive mode-selector sampai akan hilang dan fungsi ATSC aktif kembali.
lampu roda depan dan roda belakang Lihat “Lampu indikator ASTC atau lampu
menyala lagi. indikator ASTC OFF” pada BAB 6.
PERHATIAN
 Jika tampilan peringatan di tampilkan pada
layar informasi pada tampilan multi
informasi, terjadi masalah pada Super select
4WD II dan perangkat keamanan di aktifkan.
Jika ini terjadi, hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS untuk
pemeriksaan.
 Pada kendaraan A/T, jika tampilan

peringatan ditampilkan pada layar informasi
pada tampilan multi-informasi, terjadi
masalah pada sistem A/T. Jika ini terjadi,
MOTORS untuk pemeriksaan.
Saat tampilan peringatan ini muncul, hanya
perpindahan antara “2H”  “4H” 
“4HLc” yang dapat dilakukan. Sebagai
tambahan, saat drive mode-selector di posisi
“4LLc”, mode perpindahan tidak dapat di
ganti.
Mode Off Road *
Mode Off Road *

E00642500040
Mode Off Road adalah fungsi untuk meningkatkan pengemudian yang mulus pada kondisi off-road dengan memilih mesin, transmisi, dan
pengendalian rem yang paling sesuai berdasar kondisi permukaan jalan saat posisi drive mode pada Super select 4WD II berada di “4HLc” atau
“4LLc”. Lihat juga “Super select 4WD II” pada BAB 6.
CATATAN
 Jika pengemudi tidak memilih mode yang sesuai dalam mode Off Road, pengemudian akan menjadi sulit.
 Bergantung pada mode yang dipilih, anda mungkin mendengar suara berisik atau merasakan getaran, atau guncangan pada badan kendaraan.
Mode pengendalian (control mode)

E00642600041
Anda dapat memilih mode pengendalian berikut berdasarkan kondisi permukaan jalan.
Mode pengendalian Fungsi Posisi tombol Drive mode-selector

Cocok untuk mengemudi di permukaan jalan tidak beraspal dengan kerikil
GRAVEL 4HLc atau 4LLc
dan tanah.
MUD/SNOW Cocok untuk mengemudi di area berlumpur atau bersalju tebal. 4HLc atau 4LLc
SAND Cocok untuk mengemudi di area berpasir halus. 4HLc atau 4LLc
Cocok untuk mengemudi di permukaan jalan kasar, seperti jalan berbatu atau
ROCK 4LLc
yang mengakibatkan roda tergantung diudara.
Mode Off Road *
Pengoperasian Off Road CATATAN Tampilan indikator mode Off

mode-selector  Mode Off Road tidak aktif bila drive mode Road
E00642700042
di posisi “2H”atau “4H”. Jika Off Road E00642800056
mode-selector ditekan saat drive mode
1. Hentikan kendaraan seutuhnya.
selector dirubah ke “2H” atau “4H”,
2. Atur mode-selector dari “2H” atau “4H”
tampilan peringatan akan muncul dan
ke “4HLc” atau “4LLc”. Pada saat ini, pengoperasian akan di batalkan.
mode OFF Road otomatis pindah ke
“GRAVEL”.
3. Mode pengendalian berubah dengan
urutan GRAVEL  MUD/SNOW 
SAND  ROCK*  GRAVEL dengan
menekan Off Road mode-selector.
*: Hanya di 4LLc Contoh: Saat mode “GRAVEL” dipilih.

Mode pengendalian terpilih ditampilkan pada
tampilan indikator mode Off Road (A).
Sebagai tambahan, mode terpilih
ditampilkan sebagai tampilan interupsi pada
layar informasi di tampilan multi
informasi (B) saat mengganti control mode.
Tampilan mode pengendalian pada layar
informasi akan kembali ke tampilan sebel-
umnya setelah beberapa detik.
CATATAN
 Mode Off Road tidak akan beroperasi
walaupun dengan menekan Off Road mode-
selector dalam kondisi berikut.
• Sistem rem: temperatur rem tinggi
• Lampu peringatan ASTC: menyala atau
berkedip. Lihat “Lampu/tampilan
peringatan ASTC” pada BAB 6

E00606602269
Dengan memilih 4-wheel drive, kedua gardan kendaraan akan terhubung kuat satu sama lain. Ini meningkatkan karakteristik traksi. Saat
membelok di belokan tajam atau maju-mundur berulang kali, drive line akan menegang, yang mana terasa sebagai efek pengereman. Kendaraan
4-wheel drive dapat berakselerasi lebih cepat dan halus.
Meski begitu, catatlah bahwa jarak pengereman tidak menjadi lebih pendek dari kendaraan dengan penggerak roda belakang.
Saat menggunakan 4-wheel drive pada jalanan kasar (salju, lumpur, pasir, dll.), sangat penting untuk mengoperasikan kendaraan dengan benar.
PERINGATAN
 Kendalikan pedal gas, pedal rem, kemudi dll. berdasarkan bentuk tanah dan sifat tanah. Pengemudi harus menguasai dengan akurat keadaan di
sekitar dan mengemudi dengan berhati-hati sesuai keadaan. Khususnya, kondisi off-road dapat menyebabkan kehilangan kendali dan
menggulingkan kendaraan, yang mana dapat menyebabkan kecelakaan yang mengakibatkan cedera personal yang serius dan kematian pada
kasus terburuknya.
CATATAN
 Postur mengemudi harus lebih tegak dan dekat dengan kemudi dibanding biasanya; sesuaikan kursi ke posisi yang baik untuk memudahkan pengemudian
dan pengoperasian pedal. Pastikan menggunakan sabuk pengaman.
 Setelah mengemudi di jalanan kasar, periksa setiap bagian kendaraan dan cuci dengan air. Lihat bagian “Perawatan kendaraan” dan “Pemeriksaan dan
perawatan setelah melalui jalan yang buruk” pada BAB 6.
Bahkan kendaraan yang tidak dilengkapi perlengkapan untuk mode Off Road dapat melalui setiap kondisi jalan.
Kendaraan dengan setiap kelengkapan dapat mengatur mode yang direkomendasikan pada daftar di bawah ini untuk tiap kondisi jalan, ini akan
membantu anda mengemudi lebih halus.
Kondisi jalan
Mode mengemudi Jalan bersalju

Jalan aspal dan Jalan penuh
Jalan berkerikil tebal atau Jalan berpasir Jalan berbatu
tol aspal
berlumpur
Super select 4WD
( BAB 6)
2H atau 4H 4H 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc 4HLc atau 4LLc
Super select 4WD II
( BAB 6)
Off Road mode-selector LUMPUR
− − KERIKIL PASIR BATU
( BAB 6) /SALJU
PERHATIAN
 Saat mengemudi di kondisi off-road, perhatikan kondisi permukaan jalan dan bentuk tanah, dan mengemudilah setelah memastikan bahwa komponen
suspensi dan bagian bawah dari bumper depan dan belakang tidak menyentuh permukaan jalan. (Lihat “Dimensi kendaraan” pada BAB 11.)
Berkendara di jalan kering Berkendara di jalan bersalju Berkendara di jalan yang tidak
(aspal, dll) dan jalan tol E00646500048
beraspal
E00646400047
E00646600049
Pindahkan tuas transfer ke posisi “4H”

Pilih posisi “2H” atau “4H” untuk tergantung dari kondisi jalan, kemudian
Periksa kondisi permukaan jalan dan
mengendarai di jalan biasa yang kering. secara bertahap tekan pedal gas untuk start
pindahkan tuas pemindah gigi atau drive
Terutama pada jalan tol yang kering, jangan yang halus/lancar.
mode-selector ke “4HLc” atau “4LLc”.
memilih posisi “4HLc” atau “4LLc". Mengatur Off Road mode-selector (jika ada)
CATATAN ke “GRAVEL” akan membantu anda
PERHATIAN  Disarankan menggunakan ban salju dan/atau mengemudi dengan halus.
 Pemilihan posisi “4HLc” atau “4LLc” untuk rantai ban.
berkendara di jalan biasa akan menambah  Jaga jarak aman antar kendaraan, hindari
konsumsi bahan bakar, menimbulkan suara pengereman mendadak, dan gunakan
tidak normal dan mempersingkat masa pakai pengereman mesin (penurunan gigi).
ban.
Dan juga suhu oli gardan akan meningkat,
sehingga dapat merusak sistem penggerak. PERHATIAN
Selanjutnya sistem penggerak akan  Hindari pengereman mendadak, akselerasi
mendapatkan beban berlebihan, yang dapat mendadak, dan berbelok tajam karena dapat
mengakibatkan kebocoran oli, keausan menyebabkan kendaraan tergelincir ataupun
komponen, atau masalah serius lainnya terguling.
Berkendara di jalan bersalju PERHATIAN Berkendara di jalan berpasir

tebal atau berlumpur • Lampu peringatan suhu oli A/T menyala. E00646700040
E00647300043
Lihat “Ketika terjadi kegagalan pada
transmisi A/T” pada BAB 6.
Tempatkan tuas transfer pada “4HLc” atau
“4LLc”, kemudian tekan pedal gas secara
perlahan-lahan untuk berjalan dengan CATATAN
halus/lancar. Tahan penekanan pedal gas  Hindari pengereman, akselerasi, dan
dengan stabil, dan kendarai perlahan-lahan. membelok secara mendadak; hal ini dapat
Atur Off Road mode-selector (jika ada) ke mengakibatkan kendaraan terjebak.
posisi “MUD/SNOW” jika kendaraan anda  Apabila kendaraan terjebak di lumpur atau
sepertinya akan terjebak. Ini akan membantu pasir, biasanya dapat dipindahkan dengan
anda mengemudi dengan mulus. gerakan maju-mundur. Pindahkan tuas
selektor antara posisi “D” (DRIVE) dan “R”
(REVERSE) (pada kendaraan M/T, antara Periksa kondisi permukaan jalan berpasir dan
PERINGATAN gigi 1 dan mundur), sambil memberikan pindahkan tuas pemindah gigi atau drive
 Saat mencoba untuk membelok-belokkan sedikit tekanan ke pedal gas. mode-selector ke “4HLc” atau “4LLc”.
kendaraan yang terjebak, pastikan area  Jika terpaksa mengendarai pada kondisi jalan Tahan penekanan pedal gas dengan stabil,
disekitar kendaraan sudah aman. yang sangat berlumpur, pengunaan rantai dan kendarai perlahan-lahan. Atur Off Road
Gerakan membelok dapat menyebabkan ban direkomendasikan. Karena sulit
kendaraan tiba-tiba meluncur ke depan
mode-selector (jika ada) ke “SAND” jika
menduga kondisi jalan berlumpur dan sepertinya kendaraan akan tersangkut. Ini
atau ke belakang, menyebabkan kendaraan dapat terperosok sangat dalam,
kecelakaan atau kerusakan. akan membantu anda mengemudi dengan
dan mengendaralah dengan kecepatan
rendah. Jika memungkinkan, keluar dan
halus.
periksa kondisi medan di depan sebelum
PERHATIAN melaluinya. PERHATIAN
 Jika kondisi berikut terjadi saat kendaraan  Melewati jalan di daerah berpasir atau jalan  Jangan memaksa kendaraan atau mengemudi
dikendarai, segera parkir kendaraan anda di dimana telah diberikan persiapan anti-slip secara kasar pada jalan berpasir. Pada
tempat yang aman dan ikuti prosedur ini: dapat menyebabkan karat pada kendaraan. perbandingan dengan permukaan jalan
• Jarum penunjuk suhu pendingin mesin Cuci kendaraan seluruhnya segera setelah normal, mesin dan komponen sistem
mencapai area overheat digunakan. penggerak kendaraan lainnya akan mendapat
Lihat “Mesin mengalami overheat” pada beban berlebih saat mengendarai pada
BAB 8. permukaan jalan seperti ini, dan hal ini dapat
menyebabkan kecelakaan.
Berkendara di jalan berbatu Menuruni tanjakkan curam CATATAN

E00646800041 E00646900042  Ketika melalui turunan yang tajam, jika
pengereman dilakukan dengan mendadak
dapat mengakibatkan kendaraan menjadi
tidak terkendali. Sebelum melewati turunan,
turunlah dari kendaraan dan periksalah
kondisi jalan.
 Sebelum melewati turunan yang tajam,
sangat penting untuk memilih gigi yang
tepat. Hindari memindahkan gigi saat
turunan tajam
 MITSUBISHI MOTORS tidak bertanggung
jawab pada kerusakan atau cacat pemakaian
akibat pemakaian yang tidak benar dan lalai
Pindahkan tuas pemindah gigi atau drive Tempatkan tuas transfer pada “4HLc” atau dalam mengoperasikan sebuah kendaraan.
mode-selector ke “4HLc” atau “4LLc” dan “4LLc”, gunakan pengereman mesin Semua teknik menjalankan kendaraan
kendarai perlahan-lahan. Tergantung kondisi (penurunan gigi) dan jalankan kendaraan dijelaskan didalam buku ini tergantung dari
kemampuan dan pengalaman pengemudi dan
jalan, atur Off Road mode-selector (jika ada) secara perlahan-lahan.
pihak lain yang terlibat dan penyimpangan
ke “ROCK” jika sepertinya kendaraan akan Jika kendaraan tidak dapat menurun secara
dari petunjuk pengoperasian yang dianjurkan
tersangkut. Ini akan membantu anda perlahan meskipun menggunakan engine (direkomendasikan) diatas menjadi menjadi
mengemudi dengan halus. brake. Hill Descent Control dapat membantu resiko masing-masing.
kendaraan anda untuk dapat menurun dengan
PERHATIAN perlahan.
 Hindari mengemudi sendirian di jalan
Untuk detailnya, lihat pada “Hill Descent
berbatu. Saat berkendara di jalan berbatu, Control” pada BAB 6.
ikuti instruksi dari supir berpengalaman
untuk pengemudian yang aman, PERINGATAN
 Hindari berjalan zig-zag pada turunan
tajam. Sebisa mungkin jalankan
CATATAN kendaraan dengan lurus.
 Kemudikan di permukaan jalan dimana ban
berada sejauh mungkin dari batu.
Menaiki tanjakkan curam Membelok di tikungan tajam Berkendara menyeberangi

E00647000040 E00647100041
aliran sungai
E00647200042
Tempatkan tuas transfer pada “4LLc” untuk Saat berbelok di tikungan tajam dengan
mendapatkan torsi mesin yang maksimal. menggunakan posisi “4HLc” atau “4LLc” Kendaraan 4WD tidak dilengkapi anti air.
pada kecepatan rendah, kemungkinan akan Apabila rangkaian elektrikal basah,
PERINGATAN terasa sedikit perbedaan pada setir mirip kemungkinan kendaraan tidak bisa dikendarai
 Jalan lurus ke atas, jangan mencoba
seperti saat dilakukan pengereman. Hal ini lagi. Oleh karena itu sebisa mungkin hindari
menyeberang lintasan lereng yang curam. disebut “tight corner braking” yang penyeberangan sungai kecuali kalau benar-
 Bila anda mulai kehilangan traksi, mengakibatkan masing-masing dari empat benar perlu. Bila penyeberangan sungai tidak
kurangi pedal gas dan putar setir secara ban menempuh jarak yang berbeda pada saat dapat dihindarkan, gunakan langkah-langkah
perlahan-lahan ke kiri dan ke kanan berbelok dibawah ini:
untuk mendapatkan kembali traksi yang Gejala ini biasa terjadi pada kendaraan 4WD.
cukup. Bila gejala ini terjadi, luruskan setir atau 1. Periksa kedalaman sungai dan keadaan
pindahkan ke posisi “2H” atau “4H” geografisnya sebelum menyeberangi
sungai dan pilihlah jalan sungai yang
CATATAN airnya paling dangkal.
 Pilih lereng yang paling halus dengan 2. Tempatkan tuas transfer atau drive mode
bebatuan atau hambatan yang paling sedikit. selector pada “4LLc”.
 Sebelum mencoba menaiki lereng, turunlah 3. Berkendaralah secara perlahan kira-kira 5
dan periksa kondisi untuk memastikan km/jam untuk menghindari percikan air
bahwa kendaraan dapat melaluinya terlalu banyak.
Pemeriksaan dan perawatan setelah melalui jalan yang buruk
• Periksa jumlah dan kondisi oli dan
PERHATIAN Pemeriksaan dan perawatan grease pada mesin, transmisi, transfer,
 Jangan menyeberangi sungai yang terlalu
dalam.
setelah melalui jalan yang dan gardan (differential). Jika oli
buruk menjadi seperti susu, berarti sudah
Jangan melakukan perpindahan gigi ketika
sedang menyeberangi sungai. tercampur air. Gantilah dengan oli atau
E00606701524
Melakukan penyeberangan sungai grease yang baru.
Setelah menjalankan kendaraan melewati • Berikan grease ke propeller shaft.
berkali-kali dapat memperpendek umur
pakai kendaraan. Konsultasikan dengan
jalan yang buruk, pastikan untuk melakukan • Periksa bagian dalam kendaraan. Jika
dealer MITSUBISHI MOTORS dan lakukan prosedur pemeriksaan dan perawatan seperti ditemukan air masuk ke dalam,
persiapan, pemeriksaan dan perbaikan dibawah ini: keringkan karpet lantai, dll.
kendaraan yang diperlukan. • Periksalah lampu depan. Jika air masuk,
 Setelah melewati sungai, lakukan pengetesan  Periksa bahwa kendaraan tidak rusak oleh
segera keringkan.
rem untuk memastikan rem tetap berfungsi karang, batu kerikil dan lain-lain.
dengan baik. Jika rem basah dan tidak  Dengan hati-hati cucilah kendaraan
berfungsi dengan baik, keringkan dengan dengan air. Mengemudilah perlahan
cara berkendara pelan sambil sedikit sambil sedikit menekan pedal rem untuk
menekan pedal rem. mengeringkan rem. Apabila rem masih
tidak berfungsi dengan baik, hubungi
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS
terdekat untuk memeriksa sistem
pengereman
 Bersihkan serangga, rumput kering, dll.
yang menyumbat pada radiator dan oli
pendingin A/T.
 Setelah menyeberangi sungai, pastikan
item-item berikut ini diperiksa oleh dealer
• Periksa sistem rem dan bila perlu
lakukan servis rem.
Perhatian dalam menangani kendaraan 4WD*
Perhatian dalam PERHATIAN Menderek

 Gunakan selalu ban dengan ukuran, model
menangani kendaraan dan merek yang sama dan tidak mempunyai Jika kendaraan anda perlu diderek, kami
4WD* keausan yang berbeda. Jika tidak, akan sarankan dilakukan oleh dealer resmi
E00606802030 mengakibatkan bertambahnya temperatur oli MITSUBISHI MOTORS atau oleh jasa truk
differential (gardan) dan kegagalan derek komersil.
perpindahan transfer sehingga merusak Pada kasus berikut, angkut kendaraan dengan
Roda dan ban sistem penggerak kendaraan. Lebih jauh, truk derek.
penggerak roda akan mengalami kelebihan
Karena torsi dapat diberikan ke empat roda, beban, dapat menyebabkan kebocoran oli,  Mesin hidup tetapi kendaraan tidak
kemampuan kendaraan sangat dipengaruhi kerusakan komponen dan kerusakan serius bergerak atau timbul suara tidak normal.
oleh kondisi ban. lainnya.
 Pemeriksaan bagian bawah kendaraan
Berikan perhatian lebih pada ban. menunjukkan bahwa oli atau beberapa
cairan lainnya bocor
 Pasang ban sesuai spesifikasi pada semua
roda Lihat “Roda dan ban” pada BAB 11. Jika anda tidak bisa mendapatkan truk derek
 Pastikan menggunakan tekanan ban yang dari dealer resmi MITSUBISHI MOTORS
tepat berdasar muatannya, Lihat “Tekanan atau truk derek komersil, derek kendaraan
ban” pada BAB 10. anda dengan hatihati dan ikuti petunjuk yang
 Pastikan untuk memasang empat ban diberikan pada bagian “Menderek” pada
dengan ukuran dan tipe yang sama. BAB 8.
Bila diperlukan penggantian pada salah
satu ban, maka ganti semua ban.
 Semua ban harus dilakukan rotasi ketika
perbedaan keausan antara ban depan dan
belakang sudah terlihat.
Performa maksimal kendaraan tidak bisa

dicapai jika terjadi perbedaan keausan ban.
Lihat “Rotasi ban” pada BAB 10.
 Periksa tekanan ban secara rutin.
Limited-slip differential*
Jika anda dapat memindahkan tuas transfer PERHATIAN Limited-slip differential*

ke posisi 2H  Pastikan tuas transfer atau drive mode- E00606900037
selector di posisi 2H dan memindahkan
kendaraan dengan posisi roda diatas mobil Limited-slip differential dipakai untuk
derek.(Tipe A (kendaraan dengan transfer differential (gardan) belakang saja.
shift lever), tipe C dan tipe D) seperti pada Penjelasan mengenai limited-slip differential
gambar. adalah sebagai berikut:
Jangan pernah menderek dengan tuas Sebagaimana differential (gardan)
transfer atau drive mode-selector di posisi
konvensional, roda pada satu sisi dapat
4H, 4HLc, atau 4LLc dan mendereknya
dengan roda depan atau belakang menempel
berputar dengan kecepatan berbeda dari roda
Jika anda tidak dapat memindahkan tuas
kejalan (Tipe A atau B) hal ini dapat sisi lainnya pada saat membelok. Perbedaan
transfer atau drive-mode selector ke posisi
2H merusak transmisi dan penderekan yang antara limited-slip differential dan
tidak stabil, differential konvensional adalah jika salah
Jika anda tidak dapat memindahkan tuas satu roda kendaraan kehilangan traksi, torsi
transfer atau drive mode-selector ke posisi yang lebih besar disalurkan ke roda pada sisi
2H atau sistem transmisi mengalami kerusa- lainnya untuk menaikan traksi.
kan, pindahkan kendaraan dengan semua
roda diatas mobil derek (Tipe C atau D) sep- CATATAN
erti pada gambar.
 Walaupun terdapat perbedaan traksi pada
kedua roda, bila kedua roda slip, limited slip
differential tidak dapat bekerja dengan
Mendongkrak kendaraan 4WD efektif.
PERHATIAN
PERINGATAN  Jangan mengidupkan mesin saat satu dari
 Jangan menghidupkan mesin ketika roda belakang dinaikkan dan yang lainnya
kendaraan diangkat. Ban yang menapak berada di bawah karena hal ini dapat
di permukaan mungkin akan berputar menyebabkan kendaraan melompat kedepan.
dan kendaraan mungkin akan terlepas  Saat mencoba untuk menarik kendaraan dari
dari dongkrak. salju, lumpur, dan lain sebagainya, dan
mesin hidup terus menerus pada kecepatan
tinggi, akan berpengaruh buruk pada limited
slip differential.
Pengereman
Pengereman Sistem rem Lampu peringataan

E00607003094
Rem dibagi menjadi 2 sirkuit rem. Dan
Semua komponen pada sistem rem benar- Lampu peringatan rem akan menyala yang
kendaraan anda dilengkapi dengan power
benar mempengaruhi keselamatan. Lakukan menunjukkan bahwa ada masalah pada sistem
brake. Jika salah satu sirkuit rem bermasalah,
pemeriksaan secara berkala ke dealer resmi rem. Peringatan juga akan ditampilkan di
sirkuit yang lainnya masih dapat bekerja
MITSUBISHI MOTORS mengacu pada buku tampilan multi-informasi. Lihat “Lampu
untuk menghentikan kendaraan.
petunjuk servis. peringatan rem (merah)” dan “Tampilan
Jika anda kehilangan power assist karena peringatan rem pada BAB 5.
PERHATIAN alasan tertentu, maka rem masih dapat
 Hindari kebiasaan mengemudi dengan bekerja. Pada situasi ini, meskipun pedal rem Apabila rem basah
menginjak rem secara tiba-tiba dan jangan sudah ditekan penuh ke dalam atau seperti
menempatkan kaki anda di atas pedal rem “melawan” ketika ditekan, tetap tekan pedal Periksa sistem rem sambil berjalan dengan
pada saat mengendarai. rem lebih kuat dari biasanya dan segera kecepatan rendah segera setelah mulai jalan,
Hal ini akan menimbulkan rem menjadi
hentikan kendaraan dan lakukan perbaikan terutama bila rem basah, untuk memastikan
panas dan mengeras. bahwa rem bekerja normal.
sistem rem.
Lapisan air dapat terbentuk pada cakram rem
dan mencegah pengereman bekerja normal
PERINGATAN setelah berkendaraan melalui hujan lebat atau
 Jangan mematikan mesin ketika genangan air yang dalam, atau setelah
kendaraan bergerak.
kendaraan dicuci.
Jika anda mematikan mesin ketika
Apabila terjadi, keringkan rem dengan
mengemudi, pembantu tenaga
pengereman (power assist) akan berhenti menjalankan kendaraan perlahan sambil
bekerja dan rem tidak akan bekerja sedikit injak pedal rem.
dengan normal.
 Jika tenaga pengereman hilang atau jika
sistem hidrolik rem tidak bekerja dengan
baik, segera periksakan kendaraan anda
ke dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
Hill start assist*
Apabila mengendarai dijalan Kanvas rem Hill start assist*

menurun E00628001325
 Hindari pengereman kasar.
Sangat penting memanfaatkan pengereman Rem yang baru perlu dipakai dengan Hill start assist membuat pengendalian awal
mesin dengan cara memindahkan gigi ke penggunaan secara normal/menengah saat pada jalanan menanjak lebih mudah dengan
yang lebih rendah pada jalan menurun, untuk mengendarai 200 km pertama. mencegah kendaraan bergerak mundur.
mencegah agar rem tidak panas.  Pada rem cakram dilengkapi dengan tanda Fungsi ini menjaga daya pengereman sekitar
peringatan yang akan menimbulkan suara 2 detik saat anda melepas kaki dari pedal rem
PERINGATAN ketika mengerem jika kanvas rem ke pedal gas.
 Jangan meninggalkan benda-benda dekat
mencapai batas pemakaiannya. Apabila
pedal rem atau membiarkan karpet Anda telah mendengar suara tersebut, PERHATIAN
dibawah pedal rem; hal ini dapat segera ganti kanvas rem di dealer resmi  Jangan terlalu bergantung pada hill start
mengurangi langkah pedal rem jika MITSUBISHI MOTORS. assist untuk mencegah pergerakan mundur
diperlukan pada saat darurat. Pastikan kendaraan. Pada situasi tertentu, walaupun
pedal rem dapat dioperasikan dengan PERINGATAN hill start assist aktif, kendaraan mungkin
bebas setiap saat. Pastikan karpet sudah akan bergerak mundur jika pedal rem tidak
 Mengemudi dengan kanvas rem aus akan
ditempatkan dengan baik ditekan dengan baik, jika kendaraan
menyulitkan kendaraan untuk berhenti,
bermuatan berat, atau tanjakkan sangat
dan dapat menyebabkan kecelakaan.
curam atau licin.
 Hill start assist tidak di rancang untuk
menjaga kendaraan berhenti di tanjakkan
selama lebih dari 2 detik.
 Saat menghadapi tanjakkan, jangan
bergantung pada hill start assist untuk
menjaga posisi berhenti menggantikan
tekanan pada pedal rem.
Melakukannya dapat menyebabkan
kecelakaan.
 Jangan memutar kunci kontak ke posisi
“LOCK” atau “ACC” atau mode
pengoperasian ACC atau OFF saat hill start
assist sedang bekerja. Hill start assist dapat
berhenti bekerja, dan dapat menimbulkan
kecelakaan.
Hill start assist*
Untuk mengoperasikan CATATAN Lampu/tampilan peringatan

E00628101414 • Pada kendaraan M/T, tuas gear pemindah E00628201460
1. Hentikan kendaraan seutuhnya dengan ada pada posisi berikut. Jika kondisi tidak normal terjadi pada sistem,
pedal rem. lampu/tampilan peringatan akan menyala.
2. Pada kendaraan M/T, tempatkan tuas gear [Saat memulai berkendara di tanjakkan.]
Posisi tuas pemindah gigi berada di posisi
ke posisi 1. Lampu peringatan
selain “R” (Return).
Pada kendaraan A/T, tempatkan tuas (Hill start assist akan beroperasi, walaupun
selektor di posisi “D” (DRIVE). tuas gear ada di posisi “N” (Neutral).)
Tampilan peringatan
CATATAN [Ketika memulai di tanjakkan dengan posisi
 Saat di posisi mundur pada tanjakkan, mundur ]
tempatkan tuas gear ke posisi “R”. tuas gear ada di posisi “R” (Return).
(Hill start assist tidak akan bekerja jika tuas
gear ada di posisi “N” (Neutral).)
3. Lepaskan pedal rem dan hill start assist • Pada kendaraan A/T, tempatkan tuas
akan menjaga pengereman sekitar 2 detik. selektor di posisi selain “P” (PARK) atau
4. Tekan pedal gas dan hill start assist “N” (NEUTRAL). PERHATIAN
bertahap akan mengurangi pengereman • Kendaraan berhenti sepenuhnya dengan  Jika peringatan ditampilkan, hill start assist
seiring majunya kendaraan. pedal rem ditekan. tidak akan bekerja. Berhati-hatilah
• Rem parkir dilepas. mengawali pengendaraan (start-off).
 Hill start assist tidak akan bekerja jika pedal  Parkir kendaraan anda di tempat aman dan
CATATAN gas ditekan sebelum pedal rem dilepaskan. matikan mesin.
 Hill start assist akan aktif bila kondisi  Hill start assist juga bekerja saat mundur Hidupkan kembali mesin dan periksa apakah
berikut terpenuhi. pada tanjakkan. lampu/tampilan peringatan menghilang,
• Mesin dalam keadaan hidup.  Saat hill start assist di aktifkan, anda yang mana menandakan hill start assist
(Hill start assist tidak akan aktif saat mesin mungkin mendengar suara saat bekerja normal kembali. Jika peringatan
baru dihidupkan.) pengoperasian. tetap muncul, atau sering tampil, segera
Ini adalah dampak normal pada periksakan kendaraan anda pada dealer resmi
pengoperasian hill start assist, dan tidak MITSUBISHI MOTORS.
menunjukkan suatu masalah.
Hill Descent Control (HDC)*
Hill Descent Control Pengoperasian CATATAN

 Jika menekan tombol Hill Descent Control
(HDC)* 1. Hentikan kendaraan sepenuhnya.
E00643000042
terus menerus setelah mengatur Hill Descent

2. Tekan tombol Hill Descent Control. Control ke ON (stand by), Hill Descent
E00642900044
Control akan kembali ke posisi OFF
Hill Descent Control adalah sistem pembantu dikarenakan bekerjanya fungsi proteksi.
pengendalian yang mantap dengan kecepatan Setelah kembali ke OFF, Hill Descent
konstan saat menuruni jalan menurun dimana Control tidak akan berganti ke ON (Stand
tidak mungkin menurunkan kecepatan by) walaupun tombol Hill Descent Control
kendaraan hanya dengan engine brake atau ditekan. Untuk mengubah Hill Descent
pada jalan kasar. Control ke ON, matikan dan hidupkan
kembali mesin dan tekan kembali tombol
PERINGATAN Hill Descent Control.
 Pengemudi bertanggung jawab untuk  Hill Descent Control tidak bisa di atur ke ON
mengemudi dengan aman. Pastikan (stand by) pada kondisi berikut.
mengemudi dengan aman sesuai kondisi • Kecepatan kendaraan: Lebih dari
jalan tanpa terlalu mengandalkan Hill 3. Pastikan lampu indikator Hill Descent 20 km/jam
Descent Control. Control menyala. • Sistem pengereman: temperatur rem tinggi
 Saat mengemudi di jalanan yang licin Saat lampu indikator Hill Descent • Lampu peringatan ASTC: menyala atau
seperti lumpur, es atau jalan tak beraspal, berkedip
Control menyala, Hill Descent Control
kendaraan tidak memungkinkan anda Lihat “Lampu/tampilan peringatan ASTC”
akan di atur ke ON (stand by).
untuk mengemudi pada kecepatan pada BAB 6
konstan, yang mana dapat menyebabkan
Lampu indikator Pada kasus berikut, pengereman Hill Descent
kecelakaan serius.
Control akan bekerja.
PERHATIAN  Kecepatan kendaraan: 20 km/jam atau
 Saat terjadi kerusakkan pada sistem Hill kurang
Descent Control, lampu peringatan ASTC  Pedal gas atau pedal rem tidak
akan hidup. Saat lampu peringatan ASTC CATATAN dioperasikan.
menyala, periksakan kendaraan anda di  Lampu indikator akan menyala saat mode
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS (lihat pengoperasian di posisi ON dan akan mati Bila sedang bekerja, lampu indikator Hill
“Lampu/tampilan peringatan ASTC” pada setelah beberapa detik.
Descent Control akan berkedip kemudian
BAB 6). Saat lampu peringatan muncul,
tampilan peringatan juga akan muncul. lampu rem dan lampu high mounted stop
Brake assist system*
akan menyala. Kecepatan kendaraan dapat 2. Pastikan lampu Hill Descent Control
dikendalikan dengan mengoperasikan pedal mati. Brake assist system*
gas atau pedal rem. E00627001719
Jika anda mengangkat kaki anda dari pedal, CATATAN Brake assist system adalah perangkat yang
Hill Descent Control akan melakukan  Hill Descent Control akan otomatis mati dan membantu pengemudi yang tidak dapat
pengendalian rem untuk menjaga kecepatan lampu indikator Hill Descent Control akan menekan pedal rem dengan kuat pada
kendaraan pada saat itu. mati tanpa menekan tombol Hill Descent keadaan darurat dan menghasilkan
Control pada kondisi berikut. pengereman yang lebih kuat.
CATATAN • Kecepatan kendaraan: lebih dari 80 km/jam
• Lampu peringatan ASTC: ON Jika pedal rem ditekan mendadak, rem akan
 Hill Descent Control tidak akan bekerja
• Sistem rem: temperatur rem tinggi mencengkram lebih kuat dari biasanya.
walaupun Hill Descent Control di posisi ON
(stand by), dan pengendalian akan berhenti
sementara pada kondisi berikut. PERHATIAN
• Kecepatan kendaraan: lebih dari 20 km/jam  Brake assist system tidak dirancang untuk
 Saat Hill Descent Control di aktifkan, anda menahan gaya pengereman yang lebih besar
mungkin merasakan getaran pada badan dari kapasitasnya. Pastikan untuk selalu
kendaraan, roda kemudi, dan pedal rem dan menjaga jarak aman kendaraan tanpa terlalu
mendengarkan suara pengoperasian. Anda mengandalkan brake assist system.
mungkin merasakan tekanan pedal rem keras
atau longgar. Ini tidak mengindikasi
kerusakkan dan pada saat tersebut Hill
Descent Control bekerja dengan normal.
 Lampu indikator Hill Descent Control
berkedip pada jalan rata, hal ini bukanlah
menunjukan adanya indikasi kerusakkan.
Untuk menonaktifkan
E00643200044
1. Tekan tombol Hill Descent Control. Hill

Descent Control akan tidak aktif secara
bertahap.
Anti-lock brake system (ABS)
 Ketika ABS digunakan, anda mungkin
CATATAN Anti-lock brake system merasakan getaran pada kendaraan dan
 Saat brake assist system bekerja, ia akan
menjaga gaya pengereman yang sangat kuat
(ABS) setir. Anda mungkin juga akan mendengar
E00607102610 suara yang tidak normal. Pada situasi ini,
walaupun pedal rem dilepas perlahan.
ABS membantu mencegah terkuncinya roda anda akan merasakan seolah pedal rem
Untuk menghentikannya, lepaskan seluruh
kaki anda dari pedal rem. ketika pengereman, sehingga kendaraan dapat menolak untuk ditekan.
dikendalikan dan pengoperasian setir dapat Pada situasi ini, tekan pedal rem dan
 Saat brake assist system digunakan diwaktu
mengemudi, anda mungkin merasakan pedal dijaga. tahan dengan kuat. Jangan memompa
rem akan melawan, pedal rem hanya pedal rem, karena dapat mengurangi
bergerak sedikit bersamaan dengan suara kemampuan rem.
operasi, atau badan kendaraan dan kemudi
Petunjuk mengemudi  Suara mungkin akan timbul dari ruang
bergetar. Ini terjadi saat brake assist system mesin atau terasa hentakan pada pedal rem
bekerja normal dan tidak mengindikasikan
 Selalu jaga jarak aman dengan kendaraan ketika mesin dihidupkan atau saat mulai
kesalahan pengoperasian. Teruskan menekan di depan anda. Meskipun kendaraan anda berjalan. Ini adalah suara yang normal,
pedal. dilengkapi dengan ABS, pastikan menjaga atau pengoperasian yang dilakukan ABS
 Saat lampu peringatan anti-lock brake jarak aman pengereman ketika: saat melakukan pemeriksaan sistem.
system atau hanya lampu indikator active • Berkendara pada jalan berkerikil atau Fenomena ini tidak mengindikasikan
stability & traction control (ASTC) yang jalanan bersalju. kerusakan pada sistem.
menyala, sistem brake assist mungkin tidak • Berkendara dengan rantai ban terpasang  ABS dapat digunakan setelah kendaraan
berfungsi. • Berkendara di jalan yang berlubang atau mencapai kecepatan sekitar 10 km/jam.
memiliki perbedaan ketinggian Dan akan berhenti bekerja ketika
permukaan kendaraan melambat sampai di kecepatan
• Berkendara pada permukaan jalan yang bawah 7 km/jam.
tidak rata/buruk.
 Pengoperasian ABS tidak terbatas hanya PERHATIAN
untuk pengereman mendadak. Sistem ini  ABS tidak dapat mencegah kecelakaan.
juga mencegah roda terkunci ketika anda Anda wajib untuk mengikuti petunjuk
melewati lubang, plat besi jalanan, penanda keamanan dan berkendara secara aman.
jalan, atau permukaan tidak rata lainnya.  Untuk menghindari kerusakan dari ABS,
pastikan semua roda dan ban sudah dengan
ukuran dan tipe yang sama.
 Jangan memasang limited slip differential
(LSD) sendiri pada kendaraan anda. ABS
dapat menjadi tidak berfungsi dengan baik
Anti-lock brake system (ABS)
Lampu peringatan ABS PERHATIAN Jika lampu/tampilan peringatan

E00607202422  Jika salah satu hal berikut terjadi, berarti menyala saat mengemudi
Lampu peringatan menunjukkan bahwa ABS tidak berfungsi
dan hanya sistem rem standar saja yang
bekerja (Sistem rem standar masih bekerja  Jika hanya lampu ABS yang
normal). Jika hal ini terjadi, periksakan
menyala
Tampilan peringatan MITSUBISHI MOTORS.
• Ketika kunci kontak pada posisi “ON”, Hindari pengereman kasar dan berkendara
lampu peringatan tidak menyala atau tetap dengan kecepatan tinggi. Hentikan kendaraan
hidup dan tidak mati. di tempat yang aman.
• Lampu peringatan menyala ketika sedang Hidupkan mesin kembali dan periksa untuk
mengemudi
melihat apakah lampu mati setelah beberapa
• Tampilan peringatan menyala ketika sedang
menit dikendarai, jika kemudian tetap mati
Jika terjadi kerusakan pada sistem, lampu mengemudi.
ketika dikendarai, berarti tidak ada masalah.
peringatan ABS akan hidup dan tampilan
peringatan akan muncul pada layar informasi Tetapi jika lampu peringatan tidak hilang,
di tampilan multi-informasi. atau jika menyala lagi ketika kendaraan
Pada kondisi normal, lampu peringatan ABS dikendarai, periksakan kendaraan anda ke
akan menyala ketika kunci kontak diputar ke dealer resmi MITSUBISHI MOTORS
posisi “ON” dan mati beberapa detik sesegera mungkin
kemudian.
Sistem power steering
 Jika lampu peringatan ABS dan Setelah berkendara melewati Sistem power steering
lampu peringatan rem menyala jalan es E00607401472
bersamaan E00618801290 Sistem power steering bekerja ketika mesin
Lampu peringatan
Setelah berkendara melewati salju atau jalan hidup. Sistem ini bekerja untuk mengurangi
es, bersihkan salju dan es yang mungkin tenaga yang dibutuhkan saat memutarkan
tertinggal di sekitar roda. Berhati-hatilah agar setir.
jangan sampai merusak sensor kecepatan Sistem power steering mempunyai
Tampilan peringatan kemampuan kemudi mekanikal apabila suatu
roda (A) atau kabel yang terdapat pada tiap
roda saat kemampuan penopang tenaga hilang.
Jika penopang tenaga hilang karena alasan
tertentu, anda masih dapat mengoperasikan
Depan Belakang
setir kendaraan. Jika penopang tenaga hilang,
anda akan merasa lebih sulit untuk memutar
setir kemudi. Jika hal ini terjadi, periksakan
kendaraan anda ke dealer resmi MITSUBI-
SHI MOTORS.
Fungsi distribusi ABS dan tenaga pengereman PERINGATAN

kemungkinan tidak bekerja, sehingga  Jangan mematikan mesin ketika
pengereman kasar/mendadak dapat membuat kendaraan bergerak. Hal ini sangat
kendaraan menjadi tidak stabil. berbahaya karena akan membuat setir
Hindari pengereman yang kasar/mendadak dan menjadi berat ketika diputar, sehingga
kemungkinan dapat menyebabkan
berkendara dengan kecepatan tinggi. Hentikan
kecelakaan
kendaraan di tempat yang aman dan hubungi
CATATAN PERHATIAN
 Jika lampu peringatan ABS dan lampu  Jangan meninggalkan setir terputar penuh ke
peringatan rem menyala disaat satu arah (ke kanan ataupun kiri) saat
bersamaan dan tampilan peringatan mun- berhenti atau parkir, karena dapat
menyebabkan kerusakan sistem power steer-
cul bersamaan pada layar informasi di
ing.
tampilan multi informasi
Active Stability & Traction Control (ASTC)*
Active Stability & Traction PERHATIAN Fungsi Active Stability Control

 Pastikan menggunakan tipe dan ukuran ban
Control (ASTC)* yang sama di ke empat roda. Jika tidak,
E00616901239
E00616701628
Fungsi active stability control dirancang
ASTC tidak dapat bekerja dengan benar.
untuk membantu pengemudi menjaga
 Jangan memasang limited slip differential
Active stability & traction control (ASTC) pengendalian kendaraan pada jalan licin atau
(LSD) aftermarket pada kendaraan anda.
mengambil alih semua kendali dari anti-lock manuver kemudi yang cepat. Fungsi ini
Fungsi Active stability control dapat berhenti
brake system, fungsi traction control, dan bekerja dengan benar. bekerja dengan mengendalikan output mesin
fungsi active stability control untuk menjaga dan rem pada tiap roda.
pengendalian dan traksi kendaraan. Bacalah
bagian ini berikut anti-lock brake system, CATATAN CATATAN
fungsi traction control dan fungsi active  Suara berisik dari pengoperasian mungkin  Pada kendaraan dengan super select 4WD II,
stability control. akan terdengar dari ruang mesin pada situasi fungsi active stability control tidak akan
berikut. Suara terkait dengan pengecekan bekerja bila drive mode-selector di posisi
Anti-lock brake system (ABS)  BAB 6 pengoperasian ASTC. Pada saat ini, anda “4LLc”. Saat fungsi active stability control
Fungsi Active Stability Control  BAB 6 mungkin merasakan guncangan dari pedal function beroperasi dengan drive mode-
Fungsi Active Traction Control  BAB 6 rem jika anda menekannya. Ini tidak selector “2H”, “4H” atau “4HLc”, mengubah
mengindikasikan kerusakan. drive mode-selector ke posisi “4LLc” akan
PERHATIAN • Jika kunci kontak diputar ke posisi “ON” membuat fungsi active stability control mati
atau mode pengoperasian ON. secara otomatis.
 Jangan bergantung kepada ASTC. ASTC
tidak dapat mencegah hukum alam fisika • Saat kendaraan dikemudikan beberapa saat  Fungsi active stability control beroperasi
setelah mesin dihidupkan. pada kecepatan 15 km/jam atau lebih.
yang berlaku pada kendaraan.
Sistem ini, sebagaimana sistem yang lainnya,  Saat ASTC di aktifkan, anda mungkin
memiliki keterbatasan dan tidak dapat merasakan getaran pada badan mobil atau
membantu anda menjaga traksi dan kendali mendengar suara berdengung dari ruang
kendaraan pada keadaan tertentu. mesin.
Pengendaraan yang ugal-ugalan dapat Ini menandakan sistem bekerja dengan baik.
menyebabkan kecelakaan. Merupakan bukan indikasi terjadinya kerusakan.
tanggung jawab pengemudi untuk  Ketika lampu peringatan anti-lock brake
berkendara dengan aman, dalam arti lain system menyala, ASTC tidak akan aktif.
pengemudi harus memperhitungkan lalul
intas, jalan, dan kondisi lingkungan.
Tombol “ASC OFF” Tips mengemudi Fungsi Active Traction Control

E00639800078 E00616801111 E00617001048
Fungsi active stability control akan otomatis Saat membebaskan kendaraan dari lumpur, Pada jalanan licin, fungsi active traction
di aktifkan bila kunci kontak diputar ke posisi pasir atau salju dengan drive mode-selector control mencegah roda dari putaran berlebih,
“ON” atau mode pengoperasian ON. Anda di posisi “2H”, “4H” or “4HLc”, anda sehingga membantu kendaraan untuk
dapat menon-aktifkan sistem ini dengan mungkin mengalami pengoperasian ASTC memulai bergerak dari keadaan berhenti.
menekan tombol “ASC OFF” selama 3 detik yang mencegah kecepatan mesin meningkat Fungsi ini juga memberikan tenaga
atau lebih. saat pedal gas ditekan. Jika ini terjadi dan mengemudi yang cukup dan performa
Saat fungsi active stability control di kendaraan masih terjebak, posisikan drive pengemudian saat kendaraan bergerak ketika
non-aktifkan, indikator akan menyala. mode-selector di posisi “4LLc” atau tekan menginjak pedal gas.
untuk mengaktifkan kembali ASC, tekan tombol active stability control ke OFF.
Kendaraan akan lebih mudah untuk di PERHATIAN
tombol “ASC OFF”; indikator akan mati.
bebaskan. (Kendali rem pada fungsi active  Ketika mengemudi di jalan bersalju atau
traction control masih bekerja untuk beku, pastikan memasang ban salju dan
mencegah roda berputar saat tombol ASC kemudikan kendaraan pada kecepatan
OFF berubah ke “OFF” atau posisi “4LLc” sedang.
dipilih.)
CATATAN
 Jika anda terus menekan tombol “ASC OFF”
setelah fungsi active stability control
dimatikan, “fungsi pengaman kesalahan
pengoperasian” akan aktif dan fungsi active
stability control akan hidup kembali.
 Bahkan jika fungsi active stability control
PERHATIAN dimatikan, ia dapat aktif kembali tergantung
 Untuk alasan keamanan, tombol “ASC OFF” pada pergerakan kendaraan.
sebaiknya hanya di operasikan saat
kendaraan berhenti.
 Pastikan selalu menggunakan fungsi active
stability control saat berkendara di situasi
normal.
Lampu indikator ASTC atau PERHATIAN CATATAN

lampu indikator ASTC OFF  Jika temperatur sistem pengereman terus  Lampu indikator mungkin akan menyala
meningkat karena penggunaan rem yang
E00619301670 ketika anda menghidupkan mesin. Ini berarti
terus menerus pada jalanan licin, tampilan
Lampu indikator akan menyala saat kunci tegangan baterai turun sementara saat mesin
peringatan akan muncul dan suara peringatan
kontak diputar ke posisi “ON” atau mode dihidupkan. Hal tersebut tidak
buzzer akan berbunyi putus-putus untuk
mengindikasikan suatu kerusakan, asalkan
pengoperasian ON dan akan hilang setelah memperingatkan pengendara. Jika
lampu indikator tersebut segera hilang.
beberapa detik. Jika lampu tetap menyala pengemudi terus mengemudi setelah suara
atau tidak menyala saat kunci kontak diputar peringatan buzzer dan temperatur terus
keposisi “ON” atau mode pengoperasian ON, meningkat, tampilan peringatan akan muncul
hubungi dealer resmi MITSUBISHI kembali, dan suara buzzer akan berbunyi
terus menerus selama beberapa detik. Untuk
MOTORS untuk pemeriksaan.
mencegah sistem pengereman mengalami
overheat, pengendali rem dari fungsi traction
Lampu indikator ASTC
- control akan di suspend sementara. pada saat
Lampu indikator akan berkedip saat
ASTC bekerja. ini, lampu indikator akan berkedip secara
Lampu indikator ASTC OFF perlahan.
- Engine control pada fungsi traction control
Lampu indikator akan menyala ketika
dan pengereman normal tidak akan
fungsi active stability control di
terpengaruh. Parkirkan kendaraan anda
non-aktifkan oleh operasi berikut: ditempat aman. Saat temperatur sistem
pengereman telah menurun, lampu indikator
 Tombol ASC OFF di tekan untuk
akan mati dan fungsi traction control
menonaktifkan sistem.
akan mulai beroperasi kembali.
 Drive mode-selector diubah ke posisi
“4LLc”.
PERHATIAN
 Saat lampu indikator berkedip, ASTC
sedang bekerja, yang berarti jalanan licin
atau roda kendaraan anda mulai selip. Jika
ini terjadi, pelankan kendaraan dan kurangi
tekanan pedal gas.
Tampilan indikator fungsi ASTC Lampu/tampilan peringatan Menderek

E00647400057
ASTC E00624401145
Saat ASTC bekerja, tampilan indikator dari E00619401684

tiap roda yang dikendalikan ASTC akan PERHATIAN
Jika kondisi tidak normal muncul pada  Jika kendaraan di derek pada posisi kunci
berkedip. sistem, lampu/peringatan berikut akan
Indikator untuk roda yang menjadi subjek kontak “ON” atau mode pengoperasian ON
menyala. dan hanya roda depan atau hanya roda
pengendalian antispin akan berkedip.
belakang yang diangkat, ASTC dapat
Lampu peringatan bekerja, dan dapat menyebabkan kecelakaan.
Lihat “Menderek” pada BAB 8.
- Lampu indikator ASTC
- Lampu indikator ASTC OFF
Lampu peringatan
Contoh indikasi: fungsi ASTC

mengendalikan roda depan kanan
PERHATIAN
 Sistem kemungkinan mengalami kerusakan.
CATATAN Parkirkan kendaraan anda ditempat aman
 Indikator fungsi ASTC menyala hanya dan matikan mesin.
ketika tampilan indikator pengoperasian Hidupkan kembali mesin dan periksa apakah
2WD/4WD dipilih. (Hanya pada kendaraan lampu indikator menghilang. Jika
yang dilengkapi color liquid crystal display) menghilang, kemungkinan terjadi kondisi
tidak normal. Jika tidak hilang, atau sering
muncul, tidak perlu memeriksakan
kendaraan, tapi kami merekomendasikan
anda untuk memeriksakan kendaraan anda.
Cruise control*
Cruise control* Tombol Cruise control CATATAN

E00609102278  Saat mengoperasikan tombol cruise control,
tekan tombol cruise control dengan benar.
Cruise control adalah sistem pengendali set speed driving mungkin akan di
kecepatan otomatis yang menjaga kecepatan nonaktifkan secara otomatis bila tombol
yang telah di tentukan (set speed). Fitur ini cruise control ditekan bersamaan sebanyak
dapat diaktifkan pada kecepatan 40 km/jam dua kali atau lebih.
atau lebih.
PERHATIAN
 Jika anda tidak ingin mengemudikan
kendaraan dengan kecepatan yang telah di
atur, matikan cruise control untuk keamanan.
 Jangan gunakan cruise control saat kondisi
mengemudi tidak memungkinkan anda untuk Tombol A- CRUISE CONTROL
bertahan pada kecepatan yang tetap, seperti ON/OFF
saat macet, atau pada jalan yang berliku,
beku, tertutup salju, basah, licin, dan pada Digunakan untuk menghidupkan dan
jalanan menurun. mematikan cruise control.
CATATAN Tombol B- SET -

 Cruise control tidak dapat menjaga
Digunakan untuk mengurangi set speed dan
kecepatan anda pada jalan menanjak dan
mengatur kecepatan yang diinginkan.
menurun.
 Kecepatan anda kemungkinan akan
Tombol C- RES +
berkurang pada tanjakkan. Anda dapat
menggunakan pedal gas untuk menjaga
Digunakan untuk meningkatkan set speed
kecepatan anda.
dan mengembalikan ke set speed awal.
 Kecepatan anda mungkin meningkat melebih
yang telah di tetapkan sebelumnya pada Tombol D-CANCEL
jalanan menurun. Gunakan pedal rem untuk
mengendalikan kendaraan anda. Sebagai Digunakan untuk menonaktifkan set speed
dampaknya, akan menon-aktifkan set speed driving.
(kecepatan yang sudah di set).
Cruise control*
2. Tingkatkan atau turunkan kecepatan
Untuk mengaktifkan sesuai keinginan anda, lalu tekan dan
Meningkatkan set speed
E00609302384 E00609401766
lepaskan tombol SET - (B) saat lampu
1. Pada posisi kunci kontak “ON” atau mode Ada 2 cara untuk meningkatkan set speed.
indikator/tampilan indikator menyala,
pengoperasian ON, tekan tombol
maka kendaraan akan menjaga kecepatan
CRUISE CONTROL ON/OFF (A) untuk
yang di inginkan. Indikator “SET” akan Tombol RES +
meghidupkan cruise control. Lampu/
muncul pada tampilan informasi. (Untuk
tampilan indikator akan ditampilkan.
kendaraan yang dilengkapi color liquid Tekan dan tahan tombol RES + (C) saat
crystal display). mengemudi pada set speed, dan kecepatan
kendaraan anda akan meningkat secara
bertahap.
Saat anda mencapai kecepatan yang
diinginkan, lepaskan tombol. Kecepatan
cruising speed anda kini telah ditentukan.
Lampu indikator
CATATAN
 Saat anda melepas tombol SET - (B),
Tampilan indikator kecepatan kendaraan akan ditetapkan.
Untuk meningkatkan sedikit kecepatan anda,

tekan tombol RES + (C) kurang dari 1 detik
dan lepaskan.
Tiap kali anda menekan tombol RES + (C),
kecepatan anda akan meningkat sekitar 1.6
km/jam.
Cruise control*
Pedal gas Menurunkan set speed Pedal rem

E00609501709
Saat mengemudi pada set speed, gunakan Ada 2 cara menurunkan set speed. Saat mengemudi pada set speed, gunakan
pedal gas untuk mencapai kecepatan yang di pedal rem, sehingga cruise control akan
inginkan lalu tekan tombol SET - (B) dibatalkan, lalu tekan tombol SET - (B) dan
kemudian dan lepaskan tombol sesaat
Tombol SET - lepaskan beberapa saat kemudian untuk
untuk mengatur cruising speed yang di mendapatkan kecepatan cruising speed yang
inginkan. Tekan dan tahan tombol SET - (B) saat baru.
mengemudi pada set speed, kecepatan anda
akan menurun secara bertahap.
Saat anda mencapai kecepatan yang di
inginkan, lepaskan tombol. Cruising speed
anda yang baru kini telah di ubah.
Untuk menurunkan sedikit kecepatan anda,

tekan tombol SET - (B) kurang dari 1 detik
dan lepaskan.
Tiap kali anda menekan tombol SET - (B),
kecepatan kendaraan anda akan berkurang
sekitar 1.6 km/jam.
Cruise control*
Meningkatkan atau Menurunkan kecepatan untuk Menon-aktifkan

menurunkan kecepatan untuk sementara E00609702652
sementara Set speed driving dapat di non-aktifkan dengan

E00609601292
Tekan pedal rem untuk menurunkan cara berikut:
kecepatan. Untuk kembali ke set speed  Tekan tombol CRUISE CONTROL
sebelumnya, tekan tombol RES + (C). ON/OFF (A) (Cruise control akan
Meningkatkan kecepatan untuk
Lihat “Melanjutkan set speed” pada BAB 6. dimatikan.)
sementara  Tekan tombol CANCEL (D).
 Tekan pedal rem.
Jika anda ingin meningkatkan kecepatan
kendaraan untuk sementara, maka tekan
pedal gas secara normal. Setelah anda
melepaskan pedal gas, maka kecepatan akan
kembali ke set speed.
Set speed driving akan dinonaktifkan secara

otomatis melalui langkah berikut.
 Saat kecepatan anda berkurang hingga
sekitar 15 km/jam atau lebih dibawah set
speed karena keadaan jalan menanjak, dll.
 Saat kecepatan anda melambat hingga
pada kecepatan sekitar 40 km/jam atau
kurang.
 Saat active stability & traction control
(ASTC) mulai bekerja. (jika dilengkapi).
Lihat “Active stability & traction control
PERINGATAN Melanjutkan (resume) set speed Adaptive Cruise Control

 Pada kendaraan A/T, walaupun set speed
driving akan dinonaktifkan saat merubah
E00609801845
System (ACC)*
Jika set speed driving di non-aktifkan karena
tuas selektor ke posisi “N” (NEUTRAL), E00634601270
kondisi yang dijelaskan pada
tetapi jangan pernah merubah tuas ACC mempertahankan kecepatan kendaraan
“Menon-aktifkan” pada BAB 6, anda dapat
selektor ke posisi “N” (NEUTRAL) saat tanpa perlu mengoperasikan pedal gas.
sedang melaju. melanjutkan set speed sebelumnya dengan
menekan tombol RES + (C) saat mengemudi Dengan menggunakan sensor (A), sistem
Anda akan kehilangan engine braking
(pengereman mesin) sehingga dapat dengan kecepatan 40 km/jam atau lebih. mengukur kecepatan relatif dan jarak antara
menyebabkan kecelakaan yang serius. Indikator “SET” akan muncul pada layar kendaraan anda dengan kendaraan didepan,
informasi. dan mempertahankan jarak antara kendaraan
anda dan kendaraan didepan dengan
Set speed driving dapat juga di nonaktifkan
mengurangi kecepatan kendaraan anda secara
dengan cara berikut:
otomatis jika jarak kendaraan didepan terlalu
 Saat kecepatan mesin meningkat dan dekat.
mendekati zona merah tachometer ACC merupakan sistem yang membantu
(bagian berwarna merah pada pengemudi untuk memberikan kenyamanan
tachometer). berkendara di jalan bebas hambatan. Lampu
rem (stop lamp) akan menyala ketika sistem
melakukan pengereman otomatis (auto
PERHATIAN braking). Jika anda menghendaki, anda dapat
 Saat set speed driving di nonaktifkan secara memilih pula pengaturan cruise control tanpa
otomatis pada situasi selain disebutkan Dalam kondisi berikut, bagaimanapun, sistem pengaturan jarak secara otomatis.
diatas, kemungkinan terjadi kegagalan pada penggunaan tombol tidak memungkinkan
sistem.
anda untuk melanjutkan set speed yang
Tekan tombol CRUISE CONTROL ON/OFF
ditetapkan sebelumnya. Pada situasi ini,
untuk mematikan cruise control dan
periksakan kendaraan anda di dealer resmi ulangi prosedur pengaturan kecepatan:
MITSUBISHI MOTORS.  Tombol CRUISE CONTROL ON/OFF
ditekan.
 Kunci kontak diputar keposisi OFF atau
mode pengoperasian dirubah ke OFF.
 Lampu indikator padam.
PERINGATAN PERINGATAN PERHATIAN

 Pengemudi bertanggung jawab untuk  Sistem ini kemungkinan tidak dapat • Ketika berkendara pada bagian kurva dari
berkendara dengan aman. Ketika mendeteksi situasi aktual dengan benar jalan termasuk jalur masuk/keluar atau
menggunakan ACC, selalu perhatikan bergantung pada tipe dan kondisi melaju di samping jalur yang tertutup pada
kondisi sekitar untuk alasan keamanan kendaraan didepan, kondisi cuaca, dan jalan atau zona yang serupa.
dalam berkendara. kondisi jalan.
 Pengemudi jangan terlalu mengandalkan Selain itu, sistem kemungkinan tidak
pada sistem ACC. ACC merupakan sistem dapat dengan cukup menurunkan
untuk mengurangi beban pengendara. kecepatan jika kendaraan didepan
ACC bukanlan sistem anti tabrakan atau melakukan pengereman secara
sistem pengemudian otomatis. Sistem mendadak atau jika kendaraan lain
tidak dapat mengkompensasi jika memotong jalur anda, sehingga
pengendara kehilangan perhatian akan kendaraan anda menjadi lebih dekat
dengan kendaraan didepan. Penggunaan • Ketika posisi kendaraan anda berada pada
kendaraan didepannya ketika berkendara
yang tidak tepat dari sistem ini atau jalur yang tidak stabil, sering berbelok ke
yang dikarenakan gangguan atau ketidak
hilangnya perhatian ke depan karena kanan dan kiri, atau berjalan tidak stabil
pedulian atau hal lain yang mengurangi
terlalu bergantung pada ACC, dapat karena adanya kecelakaan, masalah dengan
jarak pandang pengemudi ketika kondisi
menyebabkan cedera yang serius. kendaraan lainnya, dll.
hujan dan berkabut.
Berkendara secara aman dan berhati-hati • Ketika berkendara pada jalan dimana
merupakan hal yang terpenting ketika kendaraan di depan melaju dalam keadaan
yang tidak sama dengan kendaraan anda.
berkendara. Oleh karena itu, selalu PERHATIAN
pastikan anda selalu siap untuk  Pada situasi berikut, sistem kemungkinan
menggunakan rem secara manual. tidak aktif sementara untuk mendeteksi
kendaraan didepan atau memicu kontrol dan
fungsi alarm dengan mendeteksi hal lain
selain kendaraan didepan.
 Jangan pernah gunakan ACC pada situasi

berikut. Kesalahan dalam mengikuti
instruksi berikut dapat menyebabkan
kecelakaan.
• Saat kemacetan, keadaan sekitar jalan yang
berangin atau jalan yang berkelok tajam.
PERHATIAN PERHATIAN Ketika ACC mendeteksi bahwa

• Pada permukaan jalan yang licin, seperti • Emblem dan sensor harus selalu dalam tidak ada kendaraan di depan
jalan beku, jalan tertutup salju, dan jalan kondisi bersih.
tanah. • Jangan pernah menutup area dudukan
dalam jarak yang ditentukan
E00638100045
• Ketika kondisi cuaca buruk (hujan, salju, sensor pada kendaraan dengan sticker atau
badai pasir, dll.) lainnya seperti grill guard dll. Kendaraan anda berjalan pada kecepatan
• Pada turunan yang curam. • Emblem tidak boleh di modifikasi atau yang diatur oleh anda sendiri.
• Pada jalan yang permukaannya naik dan dicat. Kecepatan kendaraan dapat diatur antara 40
turun atau terdapat banyak perbedaan • Hindari penggunaan ban dengan ukuran hingga 150 km/jam.
ketinggian permukaan jalan. yang berbeda dari yang dispesifikasikan
• Pada keadaan jalan dimana membutuhkan meskipun itu merupakan ban cadangan.
seringnya melakukan akselerasi dan • Jangan memodifikasi suspensi kendaraan
CATATAN
deselerasi. anda.  Jika kecepatan kendaraan melebihi yang
• Ketika alarm kedekatan (proximity) sering  Ketika emblem atau sensor berubah bentuk ditentukan saat di turunan, sistem akan
terdengar. yang disebabkan oleh kecelakaan/benturan, secara otomatis mengoperasikan rem untuk
kami menyarankan agar tidak menggunakan menyesuaikan kecepatan kendaraan.
• Ketika kendaraan anda di diderek atau
kendaraan anda menderek kendaraan lain. ACC dan segera hubungi dealer resmi  Ketika anda menekan pedal ketika sistem
MITSUBISHI MOTORS. sedang melakukan pengereman otomatis,
• Ketika kendaraan anda berada pada chassis
pedal rem akan terasa lebih keras, tetapi hal
dynamometer atau free roller.
tersebut bukanlah menunjukan adanya suatu
• Ketika tekanan udara pada ban tidak benar.
kerusakan pada sistem. Anda dapat terus
• Ketika memasangkan ban cadangan saat menekan pedal rem dan memberikan gaya
keadaan darurat. pengereman yang lebih baik bagi kendaraan.
• Ketika rantai ban dipasangkan (saat salju).  Suara akan terdengar ketika sistem
 Pastikan untuk pencegahan berikut untuk melakukan pengereman otomatis, hal
membuat sistem bekerja dengan kondisi tersebut bukanlah merupakan sebuah
pengoperasian yang benar. kerusakan tetapi menunjukan bahwa
Kesalahan penanganan pada komponen pengereman otomatis sedang bekerja.
sistem dapat menyebabkan berkurangnya
performa sensor.
• Hindari pemberian kejutan pada sensor dan
jangan pernah mengutak-atik dengan
melepas baut sensor.
Ketika ACC mendeteksi PERHATIAN

kendaraan di depan dalam  Jangan pernah meninggalkan kendaraan
ketika kendaraan sedang melakukan
jarak yang ditentukan pengereman otomatis.
E00638000103
ACC melakukan kontrol untuk menjaga jarak

Ketika ACC tidak lagi mendeteksi kendaraan
(time gap) sesuai dengan kecepatan
lain di depan, suara buzzer akan terdengar
kendaraan antara kendaraan anda dan
dan simbol kendaraan pada layar akan
kendaraan di depan dan juga mengaktifkan
menghilang. Kendaraan akan secara perlahan
rem sesuai yang diperlukan. CATATAN melakukan akselerasi untuk melanjutkan set
 Jika anda tidak menekan pedal rem selama speed dan akan terus melaju hingga mencapai
1.5 detik setelah berhenti secara otomatis, kecepatan yang telah diatur (set speed).
anda akan dperingatkan untuk melakukan
pembatalan otomatis pada ACC dengan
ditampilkannya pesan disertai suara buzzer
dan kemudian ACC akan berganti ke
keadaan standby (standby state).
Kemudian kendaraan akan kembali
melakukan creeping sesaat setelah pedal rem
dilepaskan.
Jika kendaraan di depan berhenti, ACC  Jika tuas sinyal belok dioperasikan saat ACC
bereaksi untuk menghentikan kendaraan aktif, sistem akan melakukan akselerasi pada
kendaraan untuk mendahului kendaraan
anda.
didepan, yang akan mengurangi jarak antara
Tekan pedal rem sesegera mungkin hingga
kendaraan anda dengan kendaraan didepan. PERINGATAN
kendaraan anda berhenti. (Fungsi ini akan aktif meskipun jika Blind  Kendaraan anda akan terus berakselerasi
Spot Warning memperingatkan anda bahwa hingga mencapai set speed pada situasi
terdapat kendaraan lain yang melaju di dekat berikut. Selalu lakukan pengereman jika
kendaraan anda). dibutuhkan untuk memperlambat
kednaraan anda.
PERINGATAN Alarm kedekatan (proximity PERHATIAN

• Ketika kendaraan anda tidak lagi alarm)  Ketika ACC tidak digunakan, matikan sistem
mengikuti kendaraan di depan seperti E00634701141
untuk mencegah dari kesalahan
ketika keluar dari jalur bebas hambatan pengoperasian dan kejadian tidak terduga
atau ketika kendaraan anda atau Ketika ACC aktif, jika kendaraan anda lainnya.
kendaraan di depan berubah jalur. menjadi terlalu dekat dengan kendaraan  Jangan pernah mengoperasikan ACC dari
• Ketika kendaraan berada pada belokan. didepan dikarenakan ACC tidak cukup luar kendaraan.
melakukan pelambatan seperti keadaan  Kontrol maupun peringatan akan
kendaraan di depan melakukan pengereman ditampilkan saat situasi berikut.
secara mendadak atau kendaraan di depan • Terdapat sesuatu selain dari kendaraan
memotong jalur anda, ACC akan seperti pejalan kaki.
memberikan peringatan berupa suara buzzer • Terdapat kendaraan yang dalam keadaan
dan akan menampilkan pesan. diam atau melaju dengan kecepatan yang
Jika hal ini terjadi, jauhkan jarak dengan sangat pelan.
 Jika kendaraan di depan dalam keadaan kendaraan di depan dengan menekan pedal • Ketika terdapat ketidaknormalan pada
diam atau berubah jalur dan kendaraan rem atau melakukan kontrol pelambatan sistem (Ketika ACC mendeteksi
ketidaknormalan, sistem akan
dengan keadaan statis lainnya berada lainnya.
didepan kendaraan anda, ACC tidak akan mengindikasikan tampilan “ACC
melakukan kontrol deselerasi/ SERVICE REQUIRED”.)
pelambatan terhadap kendaraan yang • Ketika sistem tidak tersedia untuk
diam tersebut. sementara waktu, akan muncul peringatan
“ACC TEMPORARILY NOT
AVAILABLE”.
• Ketika sensor tidak dalam keadaan bersih,
peringatan “ACC/FCM RADAR
BLOCKED” akan ditampilkan.
PERHATIAN PERHATIAN PERHATIAN

 Saat dalam situasi berikut, ACC • Terdapat kendaraan dengan ground *: Setelah kontrol ACC telah dibatalkan
kemungkinan akan tidak dapat clearance yang sangat tinggi. secara otomatis dikarenakan oleh
mempertahankan set speed atau jarak • Ketika berkendara pada permukaan jalan pendeteksian keadaan penurunan kinerja,
terhadap kendaraan di depan dan yang menaik dan menurun dengan curam. ACC sementara tidak akan beroperasi dan
kemungkinan tidak akan meperingatkan • Ketika berkendara pada permukaan jalan akan menginformasikan pengendara dengan
pengemudi bahwa sistem tidak dapat yang tidak teratur atau tidak rata. suara buzzer dan tampilan pada indikator.
mendeteksi kendaraan di depan dengan • Ketika anda membawa beban bawaan yang Ketika ACC berada pada keadaan dimana
benar meskipun BSW atau sistem sensor terlalu berat pada kursi belakan atau area sistem dapat beroperasi, maka indikasi akan
memperingati anda. bagasi*. dibatalkan.
Pada keadaan tersebut, sistem kemungkinan • Sesaat setelah engine hidup. Jika indikasi tidak dibatalkan, maka
akan melakukan akselerasi atau deselerasi kemungkinan terdapat ketidaknormalan pada
• Ketika berkendara pada bagian kurva dari
pada kendaraan secara tidak sengaja. Selalu sistem. Segera hubungi dealer resmi
jalan termasuk jalur masuk/keluar atau
pastikan keselamatan seperti menekan pedal MITSUBISHI MOTORS.
melaju di samping jalur yang tertutup pada
rem ketika diperlukan.
jalan atau zona yang serupa.
• Ketika terdapat kendaraan lain di depan
• Ketika emblem dan sensor kotor atau
yang masuk ke dalam jalur anda dengan
tertutup salju atau es*.
jarak yang terlalu dekat.
• Ketika air, salju atau pasir pada jalan
• Ketika kendaraan didepan berada pada
terhempas ke bagian depan kendaraan anda
posisi yang tidak sejajar ke kiri atau
oleh kendaraan di depan atau kendaraan
kekanan dengan kendaraan anda.
berlainan arah*.
• Ketika kendaraan di depan sedang di derek
• Ketika berkendara pada jalan yang
oleh trailer.
dikelilingi tembok tinggi dll.*
• Kendaraan di depan bergerak pada
• Ketika berkendara di terowongan*.
kecepatan yang jauh lebih rendah diband-
ingkan dengan kendaraan anda. • Ketika cuaca buruk (hujan, salju, badai
pasir, dll.)*
• Ketika mendeteksi motor atau sepeda.
• Ketika terkena gelombang elektormagnetik
• Ketika mendeteksi trailer yang tidak
yang kuat dari radio ilegal, percikan api
membawa kontainer.
dari kabel, atau radar station*.
• Ketika terdapat kendaraan yang membawa
barang dengan panjang yang melebihi
wadah pengangkut (carrier).
• Terdapat kendaraan dengan tinggi yang
rendah.
Tombol cruise control CATATAN Layar bantuan mengemudi

E00634801067  Operasikan masing-masing tombol dengan (driving aid)
benar dan secara terpisah. E00634901055
ACC kemungkinan akan berubah OFF atau
fungsi dari kontrolnya akan dibatalkan jika 2
atau 3 tombolnya ditekan bersamaan.
1- Tombol “ACC ON/OFF”

Digunakan untuk mengubah ON dan 1- Indikator ACC:
OFF ACC atau fungsi cruise control. Mengindikasikan bahwa ACC menyala
2- Tombol “SET -” ON.
Digunakan untuk mengatur kecepatan 2- Indikator keadaan control:
yang diinginkan dan mengurangi set Mengindikasikan bahwa ACC aktif.
speed. 3- Set speed:
3- Tombol “RES +” Mengindikasikan target kecepatan
Digunakan untuk membuat ACC yang diinginkan.
beroperasi pada penentuan kecepatan 4- Simbol kendaraan di depan:
awal dan untuk meningkatkan set Muncul ketika radar mendeteksi
speed. terdapat kendaraan di depan anda.
4- Tombol “CANCEL” Terdapat 2 tipe indikasi; “Stand by”
Digunakan untuk membatalkan fungsi dan “Active”
kontrol dari ACC atau cruise control.
5- Tombol ACC distance
Digunakan untuk mengubah
pengaturan dari jarak antara kendaraan
anda dan kendaraan di depan.
Keadaan Tampilan layar informasi pada tampilan multi
Tampilan Cara menggunakan ACC informasi akan berubah untuk menunjukan
Stand by Active E00635001314
informasi pada ACC.
Ketika ACC diaktifkan, sistem ditempatkan
Kendaraan di Untuk memulai sistem pada keadaan ‘standby state’ dimana setiap
depan di (menempatkan di keadaan fungsi kontrol tidak dapat dimulai.
deteksi ‘standby state’)
Dengan mode pengoperasian di atur ke
5-Simbol setting pengaturan jarak: “ON”, tekan tombol “ACC ON/OFF” secara
Mengindikasikan pengaturan jarak. singkat untuk mengaktifkan ACC.
Terdapat 2 tipe indikasi; “Stand by” dan
“Active”
Simbol Keadaan
setting
pengaturan Stand by Active
CATATAN
jarak  Meskipun jika ACC berada pada keadaan
aktif ketika mode pengoperasian di atur ke
Long “OFF”, sistem tidak akan aktif secara
otomatis ketika mode pengoperasian di atur
ke “ON” di lain waktu.
Middle
Short
Set speed diindikasikan pada layar informasi
Untuk mengaktifkan kontrol ACC CATATAN
pada tampilan multi informasi (MID).
 ACC tidak dapat di set ketika beberapa
Dengan ACC diubah ON (pada ‘standby ACC dapat dipilih pada kecepatan antara 40
kondisi berikut muncul. Dalam keadaan ini,
state’), tekan tombol “SET -” ketika km/jam hingga 150 km/jam.
anda akan diperingati dengan suara buzzer.
mengemudi. Anda dapat men-set dan memulai
• Ketika kecepatan kendaraan lebih rendah
Ketika kecepatan yang diinginkan telah pengontrolan kecepatan ketika mengemudi dari 10 km/jam or 150 km/jam atau lebih
dicapai, lepaskan tombol “SET -”; kemudian pada kecepatan 10 hingga 40 km/jam ketika tinggi.
atur kembali kecepatan dan ACC akan kendaraan di depan terdeteksi. Pada keadaan • Ketika kendaraan melaju pada kecepatan
memulai pengontrolan kecepatan (speed demikian, tetapkan target kecepatan pada 40 antara 10 hingga 40 km/jam dan ACC tidak
control) ke set speed. km/jam. mendeteksi kendaraan lain di depan.
Penyetelan kecepatan ACC untuk kecepatan • Ketika ASTC pada keadaan OFF.
yang diluar range tidaklah memungkinkan. • Ketika ABS, ASTC, TCL atau FCM
Ketika ACC diinisialisasi, indikator “SET” bekerja.
akan menyala pada layar. Pada saat • Ketika tuas selektor ditempatkan pada
bersamaan, layar menampilkan setting posisi “P” (PARK), “R” (REVERSE), dan
pengaturan jarak dan simbol kendaraan di “N” (NEUTRAL).
depan (hanya ketika ACC mendeteksi bahwa • Ketika pedal rem ditekan.
terdapat kendaraan di depan) diubah ke • Ketika rem parkir dihubungkan.
tampilan mode in-control. • Ketika sistem menilai bahwa performa
telah menurun dikarenakan adanya
kontaminasi pada sensor atau gangguan
yang disebabkan oleh gelombang
elektromagnetik dari sumber berupa radio
illegal, percikan api dari kabel, dan radar
station.
• Ketika terdapat ketidaknormalan pada
sistem.
• Mesin tidak bekerja.
• Waktu berlalu setelah engine hidup selama
2 detik.
• Drive mode-selector dari Super select 4WD
II berada pada mode “4HLc” atau “4LLc”
(jika dilengkapi).
CATATAN Untuk meningkatkan set speed CATATAN

• Hill Descent Control bekerja (jika  Pengoperasian pengaturan kecepatan
dilengkapi). Terdapat 2 cara untuk meningkatkan set memungkinkan dilakukan meskipun terdapat
Contoh: Ketika drive mode-selector pada speed. kendaraan lain di depan. Pada saat tersebut,
Super select 4WD II berada pada mode bagaimanapun set speed meningkat sendiri
“4HLc” atau “4LLc”. Dengan menggunakan tanpa melakukan akselerasi aktual.
tombol “RES +”:
Set speed meningkat sebanyak 1 km/jam PERHATIAN

setiap kali anda menekan tombol keatas “RES  Pengaturan kecepatan harus di atur sesuai
+” ketika kontrol ACC bekerja. Jika anda dengan kecocokan dengan situasi sekitar.
 ACC kemungkinan tidak dapat di-set ketika menahan tombol, set speed akan meningkat
mengubah drive mode-selector pada Super secara bertahap sebanyak 5 km/jam.
select 4WD II.
Dalam keadaan ini, anda akan diperingati
dengan suara buzzer.
CATATAN
 Terdapat bebearapa jeda waktu antara
pengaturan ke kecepatan baru dan akselerasi
aktual ke kecepatan yang ditetapkan
tersebut.
Dengan menggunakan pedal CATATAN Untuk menurunkan set speed

gas:  Indikasi set speed pada layar akan berubah
menjadi “---” ketika pedal gas ditekan. Terdapat dua cara untuk menurunkan set
Ketika pedal gas ditekan saat mengendarai  Kontrol ACC pada original set speed terus speed.
dengan kontrol ACC bekerja, anda dapat berlanjut ketika anda melepaskan pedal gas.
mengakselerasi kendaraan lebih cepat dari set Dalam beberapa kondisi, kontrol Dengan menggunakan tombol
speed secara sementara. pengereman dan fungsi alarm dari ACC “SET -”:
Saat titik dimana kecepatan kendaraan kemungkinan tidak akan bekerja untuk
meningkat ke kecepatan yang anda inginkan, sementara waktu setelah melepaskan pedal Set speed akan berkuran sebanyak 1 km/jam
tekan dan bebaskan tombol “SET -”; gas. setiap kali tombol “SET -” ditekan kebawah
kecepatan baru kemudian akan di-set pada  Penyetelan set speed tidak memungkinkan saat kontrol ACC bekerja. Jika anda menahan
sistem. ketika pedal gas berada pada posisi ditekan. tombol kebawah, set speed akan menurun
sebanyak 5 km/jam secara bertahap.
PERHATIAN
 Kontrol pengereman ACC dan fungsi alarm CATATAN
kedekatan tidak akan bekerja ketika pedal  Terdapat bebearapa jeda waktu antara
gas ditekan. pengaturan ke kecepatan baru dan akselerasi
aktual ke kecepatan yang ditetapkan
tersebut.
CATATAN Dengan menekan pedal Untuk mempercepat sementara

 Pengoperasian pengaturan kecepatan rem: kendaraan
memungkinkan dilakukan meskipun terdapat
kendaraan lain di depan. Pada saat tersebut, Jika anda menekan pedal rem saat kontrol Tekan pedal gas untuk mempercepat
bagaimanapun set speed menurun sendiri ACC bekerja, maka kontrol akan dibatalkan, kendaraan dengan sementara.
tanpa melakukan deselerasi aktual. sehingga memungkinkan anda untuk
melakukan penurunan kecepatan pada
kendaraan.
PERHATIAN Pada titik dimana kendaraan melambat ke
 Pengaturan kecepatan harus di atur sesuai keepatan yang diinginkan, tekan kebawah
dengan kecocokan dengan situasi sekitar. tombol “SET -”; kecepatan kemudian akan
ditetapkan pada sistem.
PERHATIAN
 Kontrol pengereman ACC dan fungsi alarm
kedekatan tidak akan bekerja ketika pedal
gas ditekan.
 Pengaturan kecepatan harus di atur sesuai
dengan kecocokan dengan situasi sekitar.
CATATAN
 Kontrol ACC dibatalkan jika anda menekan CATATAN
pedal rem dan kontrol ACC tidak akan  Indikasi set speed pada layar akan berubah
berlanjut mesikpun anda melepaskan pedal menjadi “---” ketika pedal gas ditekan.
rem.
CATATAN Untuk mengakhiri kontrol ACC CATATAN

 Kontrol ACC pada original set speed terus E00638200150  Anda dapat membatalkan kontrol ACC
berlanjut ketika anda melepaskan pedal gas. dengan menekan tombol “ACC ON/OFF”.
Untuk membatalkan
Dalam beberapa kondisi, kontrol Jika tombol ditekan, ACC akan berubah
pengereman dan funsi alarm dari ACC
kontrol ACC OFF.
kemungkinan tidak akan bekerja untuk
Anda dapat membatalkan kontrol ACC Ketika sistem berubah ke keadaan ‘standby
sementara waktu setelah melepaskan pedal
gas.
dengan menggunakan kedua metode dibawah state’ sebagai hasil dari pembatalan kontrol
 Penyetelan set speed tidak memungkinkan
ini. ACC, indikator “SET” akan mati. Pada saat
ketika pedal gas berada pada posisi ditekan. bersamaan, tampilan pada setting pengaturan
Ketika kontrol dibatalkan, sistem akan
jarak dan simbol kendaraan di depan (hanya
ditempatkan pada keadaan ‘standby state’.
ketika ACC mendeteksi kendaraan)
Anda dapat membuat sistem me-restart
ditempatkan pada keadaan standby pada
kontrol dengan menggunakan tombol
layar.
“SET -” atau “RES +” jika kondisi
pengaktifan kontrol memungkinkan untuk
dilakukan.
 Tekan tombol “CANCEL”.

 Tekan pedal rem.
Kontrol ACC secara otomatis dibatalkan dan  Kecepatan kendaraan mencapai 160
ACC ditempatkan pada keadaan ‘standby’ km/jam atau lebih tinggi.
pada setiap situasi dibawah ini; anda akan  ACC tidak lagi mendeteksi kendaraan di
diperingati dengan suara buzzer dan pesan pada depan, ketika kendaraan di depan berada
layar. Anda dapat membuat sistem me-restart dekat dengan kendaraan anda.
kontrol dengan menggunakan tombol  Adanya gangguan gelombang
“SET -” atau “RES +” jika kondisi untuk elektromagnetik yang kuat dari sumber
melanjutkan kontrol ditetapkan kembali. berupa radio illegal, percikan api dari kabel,
dan radar station. Contohnya: Ketika sistem rem mengalami
 FCM diaktifkan. (Saat keadaan ini, “ACC overheating dikarenakan pengontrolan rem
CANCELLED” tidak muncul.) secara terus-menerus pada jalanan menurun
yang panjang.
PERINGATAN
Jika layar tetap menunjukan pesan, terdapat
 Meskipun set speed berkendara
dinonaktifkan ketika merubah ke posisi
kemungkinan bahwa ACC mengalami
“N” (NEUTRAL), jangan pernah kerusakan. Segera hubungi dealer resmi
pindahkan tuas selector ke posisi “N” MITSUBISHI MOTORS.
 Ketika kendaraan anda berhenti (NEUTRAL) ketika kendaraan
dikarenakan kendaraan di depan berhenti. melakukan pengereman mesin (engine
 Ketika ASTC diubah OFF. braking) karena dapat menyebabkan
 Ketika ABS, ASTC atau TCL beroperasi. kecelakaan yang serius.
 Ketika rem parkir dihubungkan.
 Ketika tuas selector pada posisi “P”
(PARK), “R” (REVERSE), dan “N” (NEU- CATATAN
TRAL).  Kontrol ACC juga dapat dibatalkan dengan
 Mesin berhenti ketika berkendara. mengubah drive mode-selector pada Super
 Drive mode-selector pada Super select select 4WD II.
 Pada keadaan cuaca yang buruk seperti
4WD II pada mode “4HLc” atau “4LLc” hujan, salju atau badai angin, dll.
(jika dilengkapi). Ketika sistem ACC menentukan bahwa  Terdapat objek seperti lumpur, salju atau
 Hill Descent Control beroperasi (jika performanya telah menurun, buzzer akan es yang menempel pada permukaan
dilengkapi). bersuara dan pesan akan ditampilkan pada sensor.
layar multi informasi (MID).
 Kendaraan di depan atau kendaraan yang
Untuk mematikan Untuk melanjutkan kontrol
datang dari arah berlawanan
ACC E00638300063
menyipratkan air, salju atau lumpur.
 Berkendara pada jalanan yang kosong Setelah membatalkan kontrol ACC
Tekan tombol “ACC ON/OFF” ketika ACC
dengan jumlah kendaraan dan penghalang (contohnya ketika menempatkan sistem di
pada keadaan ‘ON state’ untuk mengubah
di depan yang sedikit. ‘standby state’) dengan menekan tombol
OFF ACC.
“CANCEL” atau menekan pedal rem, anda
Ketika sistem ACC mendeteksi dapat melanjutkan kontrol ACC pada original
ketidaknormalan pada sistem, sistem ACC set speed jika anda menekan tombol “RES
akan berubah OFF, suara buzzer dan pesan +”.
akan ditampilkan pada layar multi informasi.
Jika pesan tetap ditampilkan setelah mode
pengoperasian telah diubah ke posisi “OFF”
kemudian diubah kembali ke posisi “ON”,
segera hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
CATATAN
 Dengan menekan tombol akan mematikan
ACC meskipun sedang terhubung.
 Set speed dibatalkan ketika ACC diubah
OFF atau mode pengoperasian diubah ke
CATATAN
“OFF”.  Kondisi yang harus dicapai sebelum kontrol
 Jika ACC pada keadaan ‘ON state’ ketika ACC dapat dilanjutkan, sama seperti ketika
mode pengoperasian di set ke “OFF”, sistem dimulainya kontrol ACC.
akan berubah ke ‘OFF state’ ketika mode
pengoperasian diubah ke “ON” dilain waktu.
Pengaturan jarak: “Long”
Untuk mengubah pengaturan Untuk mengaktifkan cruise
jarak control (automatic speed control)
E00638400051 E00638500081
Setiap kali anda menekan tombol setting Jika anda menahan tombol “ACC ON/OFF”
pengaturan jarak, setting akan mengubah Pengaturan jarak: “Middle” dengan mode pengoperasian di atur pada
secara berurutan tiga pilihan yaitu “Long”, “ON” dan ACC saat ‘OFF state’, cruise
“Middle” dan “Short”, dan kembali ke control akan diaktifkan. Layar informasi pada
“Long” setelah “Short”. Meskipun setelah tampilan multi informasi (MID) kemudian
mengubah OFF ACC atau men-setting ke Pengaturan jarak: “Short” akan berubah ke layar cruise control dan
mode pengoperasian ke “OFF”, sistem akan disaat yang sama ,buzzer akan berbunyi.
menyimpan pengaturan jarak yang terakhir Cruise control diubah ke OFF jika anda
dipilih. mengatur mode pengoperasian ke “OFF”.
 Cruise control (automatic speed control
system) BAB.6
PERHATIAN
 Cruise control (automatic vehicle speed
control system) tidak memberikan peringatan
alarm kedekatan dan pengontrolan jarak
antara kendaraan anda dengen kendaraan di
depan.
CATATAN
 Jarak berikut bervariasi sesuai fungsi
kecepatan: semakin cepat set speed, semakin
jauh jaraknya.
Forward Collision Mitigation System (FCM)*
Forward Collision PERINGATAN

 Pengemudi bertanggung jawab untuk
Mitigation System (FCM)* mengemudi dengan aman.
E00635101113 FCM adalah sistem untuk mengurangi
FCM menggunakan sensor (A) untuk dampak kerusakkan tabrakan atau
menentukan jarak kendaraan di jalur yang menghindari tabrakan sebisa mungkin.
sama dan kecepatan relatifnya terhadap Sistem ini tidak dirancang untuk
mengkompensasi hilangnya perhatian
kendaraan anda. Jika sistem menilai
pengemudi karena gangguan, kelalaian
kendaraan anda dalam keadaan bahaya atau kurangnya pengelihatan saat terjadi
tabrakan dalam posisi hampir sejajar di hujan dan kabut.
belakang kendaraan lain, fungsi akan Sistem ini bukan merupakan pengganti
memberi anda peringatan visual dan suara keamanan utama dan pengganti
(Forward Collision Warning Function), kewaspadaan anda dalam berkendara.
yang akan meningkatkan tekanan minyak rem Anda harus selalu sigap melakukan
(FCM brake prefill function) kemudian pengereman secara manual.
memberikan peringatan dengan pengereman  FCM bekerja untuk menghindari
otomatis short time (FCM warning brake) tabrakan frontal sebaik mungkin. Namun
dan juga menyediakan bantuan tenaga begitu, efek pengoperasiannya berbeda
tergantung dari situasi dan kondisi,
pengereman saat anda menekan pedal rem
seperti kondisi mengemudi, kondisi jalan,
(FCM brake assist function) untuk mencegah dan pengemudian, tindakan akselerasi
benturan frontal. dan pengereman, jadi performa yang
Saat resiko tabrakan meningkat, sistem ini dihasilkan tidak selalu sama.
akan menyebabkan rem bekerja secukupnya Jika kendaraan anda dalam bahaya
untuk menganjurkan anda untuk melakukan tabrakan, ambil langkah penghindaran
pengereman. Jika sistem menilai sesaat lagi tabrakan yang diperlukan, seperti
akan terjadi potensi tabrakan, FCM akan menekan pedal rem sekuatnya tanpa
mengaktifkan pengereman darurat otomatis menghiraukan apakah sistem ini aktif
untuk mengurangi dampak kerusakkan pada atau tidak.
tabrakan atau untuk menghindari
kemungkinan tabrakan (FCM braking
function). Lampu rem akan menyala saat
terjadi pengereman otomatis.
Fungsi Forward collision Fungsi FCM brake prefill Fungsi FCM brake assist
warning E00635200016 E00635301056
E00635401103 Jika sistem menilai terdapat resiko tabrakan Jika sistem menilai terdapat resiko tabrakan
Jika sistem menilai ada resiko tabrakan dengan kendaraan yang ada di depan, fungsi dengan kendaraan yang ada di depan, dan
dengan kendaraan di depan, fungsi ini akan ini akan mengisi saluran rem dengan minyak pedal rem tidak ditekan dengan cukup, maka
memperingatkan anda tentang adanya potensi rem tambahan untuk membuat rem anda lebih fungsi ini akan membantu menambahkan
bahaya dengan peringatan visual dan suara. responsif terhadap pengoperasian pedal rem. tenaga secara otomatis.
Saat fungsi ini terpicu, suara buzzer dan
pesan “BRAKE!” akan muncul bersamaan PERHATIAN
Fungsi FCM warning brake
pada layar informasi di tampilan multi  Fungsi pembantu pengereman mungkin tidak
E00643300045
informasi. akan terpicu jika pedal rem di operasikan
Jika sistem menilai terdapat resiko tabrakan
dengan cara-cara tertentu.
dengan kendaraan yang ada di depan, sistem Jangan terlalu bergantung pada sistem ini;
pengereman otomatis akan bekerja jika kendaraan anda dalam bahaya tabrakan,
secukupnya dalam waktu singkat untuk ambillah semua tindakan yang diperlukan
memperingatkan pengemudi. untuk menghindari tabrakan, seperti
menekan pedal rem sekuatnya tanpa
menghiraukan apakah sistem ini aktif atau
PERHATIAN tidak.
 Fungsi ini tidak bekerja saat kendaraan
didepan anda bergerak pada kecepatan yang
jauh lebih rendah dari kecepatan anda.
 Pada situasi tertentu, peringatan suara
mungkin tidak bekerja sama sekali atau
hampir tidak terdengar. Oleh karena itu,
jangan terlalu pada sistem ini, jika kendaraan
anda dalam bahaya tabrakan, ambillah semua
tindakan yang diperlukan untuk menghindari
tabrakan, seperti menekan pedal rem
sekuatnya tanpa menghiraukan apakah
sistem ini aktif atau tidak.
Fungsi FCM braking PERHATIAN PERHATIAN

E00635501263  Jangan menggunakan FCM sebagi • Jika sistem mengalami kerusakkan (Jika
Jika sistem menilai terdapat resiko tinggi pengereman normal. sistem mendeteksi terjadinya kerusakkan)
untuk tabrakan dengan kendaraan yang ada di  Setelah kendaraan selesai menjalankan pesan “FCM SERVICE REQUIRED” akan
depan, sistem akan melakukan pengereman operasi FCM, rem darurat akan dilepaskan. muncul dan indikator “FCM OFF” akan
otomatis secukupnya untuk mendorong anda Lalu kendaraan akan berjalan kembali menyala di layar informasi pada tampilan
dengan perlahan, pastikan menekan pedal multi-informasi.
melakukan pengereman.
rem untuk menahan kendaraan tetap diam. Jika pesan tetap ada saat mode
Jika sistem menilai bahwa tabrakan tidak
 Saat melakukan pengereman pada kondisi pengoperasian di posisi “OFF” dan di
dapat dihindari lagi, maka sistem akan kembalikan ke posisi “ON”, hubungi dealer
pengereman otomatis ini, pedal rem mungkin
menjalankan emergency braking control resmi MITSUBISHI MOTORS.
akan terasa keras. Hal tersebut merupakan
(pengereman darurat) untuk mengurangi hal yang normal. Anda dapat menambahkan
dampak tabrakan, atau jika situasi tekanan pada pedal rem untuk membantu
memungkinkan akan dapat mencegah pengereman.
terjadinya tabrakan.  Pada situasi berikut, sistem tidak akan
Saat rem darurat terpicu, anda akan memberikan peringatan atau
mendapatkan peringatan bahaya melalui pengambilalihan.
alarm visual dan suara sebagaimana Forward • Kendaraan didepan anda bergerak pada
collision warning function. kecepatan yang jauh lebih rendah dari
Setelah rem darurat bekerja anda akan kecepatan anda.
mendapatkan peringatan ini melalui pesan di • Saat kendaraan tiba-tiba memotong jalur • Saat sistem sementara tidak dapat bekerja,
didepan kendaraan anda. pesan “FCM TEMPORARILY NOT
layar informasi pada tampilan multi
• Saat jarak dengan kendaraan didepan AVAILABLE” akan muncul dan indikator
informasi.
terlalu pendek. menyala di layar informasi pada tampilan
• Pada kendaran yang melaju berlawanan multi-informasi.
arah.
• Saat kecepatan kendaraan anda jauh lebih
rendah.
• Saat tuas selektor berada di posisi “P”
(PARK) atau “R” (REVERSE). (A/T)

• Saat sensor tidak bersih, “FCM RADAR • Saat sepeda motor, sepeda, pejalan kaki, • Ketika permukaan jalan bergelombang dan
BLOCKED” atau “ACC/FCM RADER binatang, objek jatuh, atau apapun selain tidak rata
BLOCKED” muncul dan indikator menyala mobil berada di depan kendaraan anda • Ketika mengemudi di jalan yang dikelilingi
pada layar informasi di tampilan • Ketika ada kendaraan yang tiba-tiba oleh tembok, dll.*
multi-informasi. muncul di depan kendaraan anda. • Ketika mengemudi di terowongan*.
Tipe 1 • Ketika ada kendaraan lain memotong jalur • Ketika kendaraan anda berubah jalur dan
didepan kendaraan anda dengan jarak yang kendaraan anda mendekati dengan cepat
sangat dekat. kendaraan di depan.
• Ketika kendaraan di depan bergeser ke kiri • Beberapa saat setelah kendaraan anda
atau ke kanan berbelok ke kiri atau ke kanan.
• Ketika kendaraan di depan menderek • Ketika anda membawa muatan yang sangat
trailer. berat di kursi belakang atau bagasi.
• Kendaraan pengangkut yang tidak • Ketika mesin telah dijalankan untuk waktu
membawa kontainer. yang sangat lama.
• Kendaraan di depan membawa muatan • Dalam kondisi cuaca yang tidak
Tipe 2 yang menonjol menguntungkan (hujan, salju, badai pasir,
• Kendaraan memiliki ketinggian yang dll.)*
sangat rendah. • Ketika emblem di bumper depan dan sensor
• Kendaraan di depan memiliki ground menjadi kotor atau tertutup salju dan es*.
clearance yang sangat tinggi. • Ketika air, salju atau pasir di jalan terlem-
• Ketika ada objek lain di dekat kendaraan. par oleh kendaraan di depan atau kendaraan
• Ketika mengemudi di jalan dengan banyak yang mendekat*.
belokan berliku termasuk saat di awal dan • Ketika ada gelombang elektromagnetik
akhir belokan. yang sangat kuat diterima dari sumber
• Ketika meningkatkan dan menurunkan seperti perangkat radio ilegal, percikan api
• Fungsi pengereman tidak akan bekerja kecepatan dengan cepat. dari kabel, atau stasiun radar.
ketika kendaraan anda bergerak dengan
• Ketika sistem mengenali aksi
kecepatan 30 km/jam atau lebih, sedangkan
pengemudian, akselerasi, pengereman atau
kendaraan di depan diam atau bergerak
perpindahan gigi sebagai aksi untuk
sangat lambat.
menghindari tabrakan.
 Fungsi forward collision warning dan/atau
• Ketika mengemudi di jalan curam dan
fungsi FCM braking kemungkinan tidak
memiliki banyak tanjakkan dan turunan.
aktif pada situasi berikut.

*: Ketika menilai terjadi kondisi penurunan  FCM control dan fungsi alarm mungkin akan • Ketika mendahului kendaraan atau objek
performa pendeteksian dikarenakan situasi terpicu karena situasi berikut. lain.
ini, pesan, “FCM RADAR BLOCKED” atau • Ketika terjadi struktur (B) dimana titik
“ACC/FCM RADER BLOCKED” akan berada diluar garis kurva dan
muncul, dan lampu indikator “FCM OFF” persimpangan.
akan menyala. Sebagai tambahan, hal ini
mungkin akan terindikasi ketika anda
mengemudi di lalu lintas yang lancar dengan B
sedikit kendaraan dan hambatan didepan.
 Ketika sistem menilai bahwa kondisi FCM
tidak dapat bekerja sementara secara
• Ketika mengemudi di jalan di mana
otomatis, pesan “FCM TEMPORARILY
kendaraan di depan berpindah posisi dari
NOT AVAILABLE” akan muncul, dan
kendaraan anda.
lampu indikator “FCM OFF” menyala.
• Ketika terdapat bangunan di samping awal
 Apabila FCM sudah dapat beroperasi, perin-
belokan dan persimpangan.
gatan di indikator akan hilang secara
• Ketika melewati jembatan besi yang
otomatis. Ketika indikator tetap menyala,
sempit.
kemungkinan terdapat masalah pada sistem.
• Ketika melewati gerbang dengan jalan
Silahkan hubungi dealer resmi MITSUBISHI
masuk atau jarak samping yang sempit.
MOTORS.
• Ketika ada benda metalik, tangga atau
 Faktor-faktor seperti hubungan posisi lateral
tonjolan pada permukaan jalan.
antara kendaraan anda dengan kendaraan di
depan, teknik mengemudi supir dan lalu • Ketika mendekati kendaraan di depan • Ketika jalanan yang dilalui kendaraan
lintas yang tidak teratur karena kecelakaan dengan cepat untuk menyusul. ditumbuhi banyak rumput.
atau permasalahan pada kendaraan, dapat • Ketika melewati gerbang tol elektronik.  Matikan sistem apabila kendaraan berada di
menghambat kontrol FCM dan alarm untuk • Ketika melewati bawah jembatan, jembatan dalam situasi berikut karena sistem dapat
berfungsi. penyebrangan atau terowongan beroperasi dengan tidak semestinya
 Ketika sistem mengenali aksi pengendalian • Ketika melewati parkiran bertingkat. • Ketika roda kendaraan anda diputar oleh
atau akselerasi sebagai tindakan menghindar • Ketika melewati jalan yang ketinggiannya mesin saat kendaraan berada diatas di lift.
untuk mencegah tabrakan, fungsi FCM berubah tiba-tiba • Ketika kendaraan anda diderek atau
control dan alarm mungkin akan dibatalkan. • Ketika berhenti sangat dekat dengan kendaraan anda menderek kendaraan lain.
 Berhati-hatilah saat membersihkan emblem dinding atau kendaraan di depan. • Ketika kendaraan anda diangkut dengan
dan sensor agar tidak terjadi kerusakkan. truk.
PERHATIAN PERHATIAN Tombol ON/OFF pada Forward

• Ketika melakukan olahraga mengemudi di  Jika area terpasangnya sensor pada Collision Mitigation System
sirkuit. kendaraan berubah bentuk atau mengalami
• Ketika kendaraan anda berada di chassis tekanan yang kuat karena kecelakaan atau (FCM) dan Ultrasonic
dynamometer atau free rollers. hal lain, matikan sistem dan silahkan misacceleration Mitigation
hubungi dealer resmi
• Ketika tekanan ban tidak tepat.
MITSUBISHI MOTORS
System (UMS) (jika dilengkapi)
• Ketika rantai roda terpasang. E00635601176
 Penanganan yang tidak tepat pada komponen
Tombol ini digunakan untuk menghidupkan
sistem dapat menghasilkan masalah berikut
seperti penurunan performa sensor dan CATATAN dan mematikan FCM dan juga untuk memilih
kecelakaan. Pastikan melakukan langkah  Akan terdengar suara saat pengaktifan collision alarm timing (timing peringatan
persiapan berikut untuk menjaga sistem pengereman otomatis (Automatic Braking), tabrakan) yang anda inginkan.
selalu dalam kondisi baik. ini merupakan fungsi dari pengendalian rem Ketika tombol ini ditekan dan ditahan,
• Hindari tekanan yang kuat pada sensor dan dan merupakan hal yang normal. kondisi ON/OFF dari FCM berubah dari ON
jangan pernah mengutak-atik atau melepas menjadi OFF dan sebaliknya. Jika anda
emblem dan baut yang menahan sensor. lakukan penekanan cepat pada tombol FCM
• Emblem dan sensor harus selalu dalam dalam kondisi ON, anda dapat memeriksa
kondisi bersih. pengaturan timing alarm yang ada dan juga
• Jangan menutupi area dimana sensor berada dapat merubah pengaturan timing alarm
atau emblem bumper depan dengan sticker tabrakan.
atau apapun seperti grill guard dll.
• Emblem dan sensor tidak boleh di
modifikasi atau di cat.
• Hindari penggunaan produk yang berbeda
ukuran dari yang ditentukan dan jagalah
tingkat penggunaan ban (tingkat keausan
ban) tetap setara.
• Jangan memodifikasi suspensi kendaraan
anda.
• Jangan menyemprotkan udara atau air pada
emblem di bumper depan dan sensor.
CATATAN Menghidupkan / mematikan

 Ketika tombol ON/OFF pada Forward sistem
Collision Mitigation System (FCM) dan
Jika anda menekan dan menahan tombol
System (UMS) ditekan dan di tahan untuk ON/OFF dari Forward Collision Mitigation
Jika anda mengubah FCM dari ON ke OFF
merubah status ON/OFF dari FCM, status System (FCM) dan Ultrasonic
ketika FCM sedang beroperasi, maka FCM
ON/OFF dari Ultrasonic misacceleration misacceleration Mitigation System (UMS),
akan tetap aktif “ON”.
Mitigation System juga berubah pada saat anda dapat mengubah sistem dari kondisi OFF
yang bersamaan. menjadi ON atau ON ke OFF.
Setelah sistem dihidupkan, layar informasi CATATAN
pada tampilan multi-informasi menunjukkan  Indikator OFF pada FCM dan indikator OFF
pada Ultrasonic misacceleration Mitigation
collision alarm timing (timing peringatan
System memiliki indikator yang sama.
tabrakan) yang sedang dipilih, dan indikator
“Forward Collision Mitigation System
(FCM) dan Ultrasonic misacceleration PERHATIAN
Mitigation System (UMS) OFF” pada layar  Pada kondisi berikut, walaupun FCM sedang
akan hilang. ON, FCM akan otomatis beralih menjadi
OFF. Pada kasus ini, tampilan peringatan
akan muncul jika anda menekan tombol
ON/OFF dari Forward Collision Mitigation
System (FCM) dan Ultrasonic
misacceleration Mitigation System (UMS).
Ketika anda mematikan sistem, pesan • Saat drive mode-selector pada Super select
“Forward Collision Mitigation System 4WD II di posisi “4LLc” (jika dilengkapi).
(FCM) dan Ultrasonic misacceleration • Hill Descent Control dalam kondisi ON
Mitigation System OFF” muncul pada layar (jika dilengkapi)
dan indikator “Forward Collision • ASTC dalam kondisi OFF.
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic Contoh: Saat drive mode-selector pada Super
misacceleration Mitigation System OFF” select 4WD II di posisi “4LLc”.
akan muncul.
Saat “MIDDLE” dipilih
PERHATIAN
Saat “FAR” dipilih

Mengubah timing alarm
Tekan sesaat tombol ON/OFF dari Forward

System (UMS) untuk mengubah timing
dimana frontal collision alarm dipicu. Setiap CATATAN
kali anda menekan tombol, timing pada alarm  Ketika tombol ON/OFF dari Forward
berubah antara “FAR” (waktu alarm lebih
cepat), “MIDDLE” (waktu alarm normal)
System (UMS) ditekan, layar informasi dari
dan “NEAR” (timing alarm lebih lambat). tampilan multi-informasi akan menunjukkan
Saat anda melakukan pemilihan, timing alarm collision alarm timing (timing peringatan
yang dipilih akan ditampilkan di layar tabrakan) yang dipilih pertama.
informasi pada tampilan multi-informasi.
Bahkan setelah mematikan FCM atau
mengubah mode pengoperasian ke “OFF”,
Sistem akan menyimpan pengaturan timing
alarm terakhir yang anda pilih di memori.
Saat “NEAR” dipilih
Ultrasonic misacceleration Mitigation System (UMS)*

E00643400059
Ultrasonic misacceleration Mitigation System bekerja untuk mencegah start awal yang mendadak dan mengurangi dampak kerusakkan dari
tabrakan dengan menahan output mesin hingga sekitar 5 detik ketika sistem menilai bahwa sistem mendeteksi kendaraan atau penghalang pada
jarak 4 meter didepan dan dibelakang kendaraan serta menilai bahwa pedal gas ditekan terlalu cepat dan kuat seperti sedang terjadi salah
pengoperasian. Sistem ini bekerja saat kendaraan sedang berhenti serta maju atau mundur pada kecepatan sekitar 10 km/jam. Saat Ultrasonic
misacceleration Mitigation System bekerja, tampilan peringatan akan muncul di layar informasi pada tampilan multi informasi, dan buzzer
bersuara putus-putus.
Situasi Tampilan operasi Buzzer
Saat penghalang terdeteksi di depan kendaraan anda dengan Suara beep
tuas selektor di posisi “D” (DRIVE) atau di mode sport, jika putus-putus
pedal gas ditekan terlalu cepat dan terlalu kuat, output mesin
akan ditahan sampai sekitar 5 detik.
Saat penghalang terdeteksi di depan kendaraan anda dengan

tuas pemindah gigi berada di posisi “R” (REVERSE), jika
pedal gas ditekan terlalu cepat dan terlalu kuat, output mesin
akan ditahan sampai sekitar 5 detik.
PERINGATAN PERINGATAN PERHATIAN

 Jangan terlalu bergantung pada • Matikan sistem. (Tekan terus menerus • Tuas selektor di pindahkan ke posisi “P”
Ultrasonic misacceleration Mitigation tombol ON/OFF dari Forward Collision (PARK) atau “N” (NEUTRAL). (A/T)
System. Sistem ini bukanlah sebagai Mitigation System (FCM) (jika  Kadangkala sepeda motor, sepeda atau
pengganti pengemudian yang selalu aman. dilengkapi) dan Ultrasonic pejalan kaki terdeteksi sebagai penghalang,
Selalu berhati-hati dalam misacceleration Mitigation System (UMS) tapi hal tersebut bukanlah sasaran objek
mengoperasikan pedal gas dan selalu ON/OFF selama lebih dari 3 detik.) utama dari pengoperasian Ultrasonic
perhatikan kondisi lingkungan. • Tekan terus menerus pedal gas selama Misacceleration Mitigation System.
Kesalahan dalam pengoperasian dapat lebih dari 5 detik.  Ultrasonic Misacceleration Mitigation
menyebabkan kecelakaan yang serius. • Lakukan penekanan berulang kali pada System mungkin tidak dapat beroperasi pada
 Karena Ultrasonic misacceleration pedal gas dengan cepat secara penuh kondisi berikut.
Mitigation System bukanlah fungsi utama selama lebih dari 3 kali. • Ketika terjadi perubahan ekstrim pada
untuk menjaga kondisi diam pada  Jangan melakukan pemeriksaan sendiri temperatur di luar.
kendaraan, maka tekanlah pedal rem pada sistem. Tergantung situasinya, hal • Pada keadaan cuaca yang kurang baik
sesuai dengan kondisi lingkungan. ini dapat menyebabkan sistem bekerja (hujan, angin kuat, salju, badai pasir, dll).
 Bergantung pada situasinya, sistem tidak tidak dengan semestinya dan • Ketika mendekati penghalang terlalu dekat.
akan beroperasi walaupun terdapat menyebabkan kecelakaan yang serius. • Ketika ada kendaraan lain yang memotong
kendaraan lain atau penghalang didepan jalur terlalu dekat di depan atau di belakang
dan dibelakang kendaraan anda. Hal
kendaraan anda.
tersebut dapat menyebabkan kecelakaan PERHATIAN • Jika hanya sebagian dari penghalang yang
yang serius.
 Ultrasonic misacceleration Mitigation berada di dalam area deteksi sensor.
 Apabila kendaraan terjebak di System tidak akan bekerja pada kondisi • Ketika hujan, salju, air atau tanah menutupi
perlintasan kereta api karena sistem berikut: sensor.
teraktivasi dimana pintu penyeberangan
• Mode pengoperasian selain ON. • Ketika sensor terlalu panas atau dingin
dikenali sebagai penghalang oleh sistem,
• Ultrasonic misacceleration Mitigation (disaat kendaraan di parkir untuk waktu
maka bebaskan kendaraan dari
System ditetapkan ke OFF dengan lama di bawah sinar matahari atau cuaca
perlintasan kereta api tanpa panik dengan
mengoperasikan tombol ON/OFF pada dingin).
melakukan beberapa metode berikut.
• Lepaskan kaki anda dari pedal gas dan
Forward Collision Mitigation System • Ketika mesin baru hidup
(FCM) dan Ultrasonic misacceleration • Ketika melewati jalan dengan banyak
perlahan tekan kembali pedal gas.
Mitigation System (UMS). belokan yang berliku, termasuk ketika
• Lampu indikator Forward Collision memasuki awal atau akhir belokan.
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic • Ketika berkendara di jalan yang curam
misacceleration Mitigation System (UMS) dengan banyak tanjakkan dan turunan.
OFF menyala.

• Ketika permukaan jalan bergelombang, • Saat kendaraan disekitar atau kendaraan • Saat roda kendaraan melepaskan diri dari
tidak rata atau berkerikil yang datang menghempaskan air, salju, lumpur
• Ketika sistem menilai setir pengemudi atau atau pasir dijalanan. • Saat menggunakan elevator kendaraan atau
perpindahan gigi sebagai tindakan untuk • Ketika hujan, salju, air atau tanah menutupi parkir mobil bertingkat
menghindari tabrakan. sensor. • Jangan modifikasi suspensi kendaraan anda
• Sesaat setelah sistem menilai terjadi • Ketika ada objek, tangga, atau pantulan • Ketika roda kendaraan anda diputar oleh
penekanan berulang pada pedal gas dengan pada permukaan jalan. mesin saat kendaraan berada di lift.
interval beberapa detik sebagai operasi • Ketika gerbang parkir atau pintu rel kereta • Ketika kendaraan anda di derek atau
pembebasan system. tidak terangkat sempurna. kendaraan anda menderek kendaraan lain.
• Ketika badan mobil terlalu rendah karena • Ketika ketinggian jalan yang dilalui • Ketika kendaraan anda diangkut dengan
mengangkut beban berat atau memiliki berubah tiba-tiba. truk
tekanan ban yang tidak tepat. • Ketika berjalan melalui asap atau kabut. • Ketika melakukan olahraga mengemudi di
• Ketika pengemudian tidak stabil • Ketika lewat dekat kendaraan lain atau sirkuit.
dikarenakan kecelakaan atau terdapat penghalang. • Ketika kendaraan anda berada di chassis
permasalahan. • Ketika melewati tirai dari bahan vinyl, dll. dynamometer atau free rollers.
• Sistem menerima gangguan ultrasonik dari • Ketika area disekitar ditumbuhi banyak • Ketika tekanan ban tidak benar.
sumber lain (klakson dari kendaraan lain, rumput liar. • Ketika rantai roda terpasang
mesin sepeda motor, rem, radio, hujan lebat
• Ketika parkir secara paralel.
perangkat penarik salju (rantai roda, dll).
• Sistem menerima gangguan ultrasonik dari
• Ketika penghalang tidak horizontal dengan
sumber lain (klakson dari kendaraan lain,
tanah atau tidak tegak lurus dengan arah
mesin sepeda motor, rem, radio, hujan
laju kendaraan. lebat, cipratan air, perangkat penarik salju
• Sensor atau area sekitarnya telah dilap (rantai roda), dlll).
dengan tangan, atau sticker dan aksesoris  Matikan sistem dengan menekan tombol
lainnya telah dipasang.
ON/OFF dari Forward Collision Mitigation
 Pengoperasian Ultrasonic misacceleration System (FCM) dan Ultrasonic
Mitigation System bisa jadi dibatalkan ketika misacceleration Mitigation System (UMS)
sistem menilai penanganan kemudi sebagai sebelumnya saat kendaraan ditempatkan
tindakan menghindar atau objek penghalang pada situasi berikut untuk mencegah
pindah dari area yang terdeteksi oleh sistem. pengoperasian sistem secara tak terduga.
 Ultrasonic misacceleration Mitigation • Saat menggunakan cuci mobil otomatis
System dapat terpicu oleh situasi berikut.
Area deteksi penghalang Lokasi sensor PERHATIAN

E00643500050 E00643600051 • Objek perupa pagar jeruji besar.
Terdapat sensor (A) di 4 tempat pada bumper • Kendaraan memiliki bentuk yang spesifik
Terdapat batasan area deteksi dari sensor depan dan belakang. seperti mobil carrier.
depan dan belakang. Lebih jauhnya sensor • Penghalang memiliki permukaan yang
tidak dapat mendeteksi objek yang kecil atau tidak rata.
rendah dan objek yang terlalu dekat dengan • Penghalang memiliki bentuk yang seperti
bumper belakang. Pastikan untuk memeriksa penanda jalan atau lampu lalu lintas.
benda-benda di sekitar ketika anda • Penghalang berada di posisi yang tinggi
dari permukaan tanah.
mengendalikan kendaraan anda untuk
• Penghalang yang lembut dan menyerap
keamanan.
gelombang ultrasonik dengan mudah,
seperti material busa dan salju
• Penghalang yang memiliki bentuk sudut
tajam
• Permukaan dinding tidak datar
PERHATIAN
 Ultrasonic misacceleration Mitigation
CATATAN
System mungkin tidak dapat beroperasi  Bila bumper terkena efek dari tabrakan,
karena sensor tidak dapat mendeteksi sensor kemungkinan akan rusak dan dapat
kendaraan atau penghalang sebagaimana mencegah sistem untuk berfungsi dengan
berikut. baik. Periksalah kendaraan di dealer resmi
• Kendaraan menderek trailer, dll MITSUBISHI MOTORS.
• Kendaraan pengangkut yang tidak  Sensor tidak mendeteksi objek yang berada
membawa kontainer. tepat dibawah atau dekat bumper. Jika
ketinggian objek lebih rendah dari posisi
• Kendaraan di depan membawa muatan
terpasangnya sensor, sensor tidak dapat
yang menonjol
mendeteksinya walaupun pada awalnya
• Penghalang memiliki posisi yang sangat
dapat mendeteksi.
rendah.
• Kendaraan sangat kotor.
• Kendaraan atau penghalang yang tertutup
salju.
Menghidupkan/mematikan Tampilan peringatan Saat terjadi kerusakkan pada

Ultrasonic misacceleration E00643900041 sistem atau sensor
E00644000052
Mitigation System
E00643800040
Ketika sensor tidak tersedia untuk Contohnya: ketika terjadi kerusakkan pada
sementara kedua sensor.
E00647600059
System akan otomatis dihidupkan dengan
mengubah mode pengoperasian ke ON. Contohnya: Ketika sensor depan dan/atau
Sebagai tambahan, kondisi ON/OFF belakang tidak tersedia untuk sementara.
System ON/OFF di alihkan sesuai status
ON/OFF dari FCM. Ketika tampilan peringatan muncul, ini
Lihat “Tombol ON/OFF Forward Collision menandakan Ultrasonic misacceleration
Mitigation System (FCM) dan Ultrasonic Mitigation System tidak beroperasi dengan
misacceleration Mitigation System (UMS) ” Ketika tampilan peringatan muncul, sensor normal karena terdapat kerusakkan pada
pada BAB 6. tidak tersedia untuk sementara karena sistem. Periksakan kendaraan anda di dealer
beberapa alasan, seperti kondisi lingkungan resmi MITSUBISHI MOTORS secepatnya.
atau temperatur sensor. Bila tampilan
peringatan tidak hilang setelah menunggu
beberapa saat, hubungi dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
Blind Spot Warning (BSW)*
Ketika sistem Ultrasonic Blind Spot Warning (BSW)* PERINGATAN

misacceleration Mitigation System E00644300055  Pengemudi berkewajiban untuk
tidak tersedia berkendara dengan aman. Blind Spot
Blind Spot Warning adalah sistem pembantu Warning adalah sistem pembantu yang
E00644200041
yang memeriksa pandangan dibelakang memeriksa pandangan dibelakang
Contoh: Ketika mencoba mengubah kendaraan anda dengan menginformasikan kendaraan anda. Pastikan untuk melihat
Ultrasonic misacceleration Mitigation System keberadaan kendaraan lain dari kaca spion langsung kondisi lingkungan dengan mata
ke ON dengan menekan tombol ON/OFF dari luar anda. Saat dibelakang terdapat kendaraan anda. Jangan bergantung sepenuhnya
Forward Collision Mitigation System (FCM) yang berjalan secara diagonal pada kecepatan pada Blind Spot Warning. Efek dari
dan Ultrasonic misacceleration Mitigation pengoperasian Blind Spot Warning
yang kira-kira sama dengan kendaraan anda,
System (UMS) dengan kondisi Hill Descent berbeda-beda bergantung pada situasi
maka kendaraan tersebut akan terdeteksi oleh dan kondisi, seperti kondisi mengemudi,
sistem dan lampu Blind Spot Warning yang kondisi jalan, pengemudian, akselerasi
terletak didalam kaca spion luar akan dan pengereman, jadi performa yang
Control ON. menyala. (Lihat BAB 6) diberikan fungsi ini tidak selalu sama.
Pada kondisi berikut, bahkan jika Ultrasonic Pada keadaan ini, ketika tuas sinyal belok
misacceleration Mitigation System diposisi dipindahkan kesamping dimana lampu Blind PERHATIAN
ON, Ultrasonic misacceleration Mitigation Spot Warning lamp menyala, lampu Blind  Jika bumper terkena dampak dari benturan,
System akan otomatis berubah ke OFF. Sebagai Spot Warning akan berkedip untuk sensor kemungkinan akan rusak dan dapat
tambahan, ketika Ultrasonic misacceleration menginformasikan keadaan bahaya kepada mencegah sistem untuk berfungsi dengan
Mitigation System diposisi OFF, Ultrasonic pengemudi. benar. Periksakan kendaraan anda di dealer
misacceleration Mitigation System tidak resmi MITSUBISHI MOTORS.
dialihkan ke ON walaupun tombol ON/OFF
Forward Collision Mitigation System (FCM)
dan Ultrasonic misacceleration Mitigation
System (UMS) ON/OFF ditekan.
• Drive mode-selector dari Super select 4WD II
di “4LLc” (jika dilengkapi).
• Hill Descent Control sedang bekerja (jika
dilengkapi).
• ASTC di atur ke OFF dengan mengoperasikan
tombol ACS OFF.
Area deteksi PERHATIAN PERHATIAN

E00644400056 • Ketika mengemudi dekat pot hole dan
Area deteksi ditunjukkan sebagaimana yang tramline.
digambarkan dibawah ini. • Ketika kendaraan lain terlalu dekat.
• Ketika lebih dari satu kendaraan
mendahului kendaraan anda.
• Ketika ada kendaraan dengan sensor
ultrasonik disekitar kendaraan anda.
• Ketika hanya sebagian dari kendaraan lain
AHZ101261
berada dalam area deteksi sensor.
• Objek berupa sepeda motor dan sepeda
• Ketika kendaraan disekitar atau kendaraan
berukuran kecil.
yang datang menghempaskan air, salju dan
• Kendaraan lain tidak mendekati kendaraan pasir kejalan.
anda walaupun berada didalam area
• Ketika melewati jalan dengan banyak
deteksi. (Kendaraan yang mendekat
belokan yang berliku, termasuk ketika
ditentukan berdasarkan data yang dideteksi
memasuki awal atau akhir belokan.
oleh sensor.)
PERHATIAN • Terdapat perbedaan ketinggian antara jalur
• Ketika berkendara di jalan yang curam
 Bergantung situasinya, Blind Spot Warning dengan banyak tanjakkan dan turunan.
anda dan jalur kendaraan lain yang
mungkin tidak bekerja walaupun kendaraan • Ketika permukaan jalan bergelombang, dan
mendekati kendaraan anda.
lain berada pada area deteksi. tidak rata.
• Ketika perbedaan kecepatan antara
 Blind Spot Warning mungkin tidak bekerja • Ketika badan mobil terlalu rendah karena
kendaraan anda dengan kendaraan yang
atau pengoperasiannya ditunda pada situasi mengangkut beban berat atau memiliki
mendekati anda terlalu besar.
berikut. tekanan ban yang tidak tepat.
• Saat baru mengubah pengaturan Blind Spot
• Sensor (A) atau sekitarnya di lap dengan • Ketika pengemudian tidak stabil karena
Warning ke kondisi stand by.
tangan. terjadi kecelakaan atau permasalahan pada
• Saat baru menghidupkan mesin.
• Sticker atau aksesoris terpasang pada sen- kendaraan.
• Ketika temperatur luar berubah secara
sor (A) atau sekitarnya. • Sistem menerima gangguan ultrasonik dari
ekstrim.
• Ketika sensor terlalu panas atau dingin sumber lain (klakson dari kendaraan lain,
• Dalam kondisi cuaca yang buruk (hujan, mesin sepeda motor, rem, radio, hujan lebat
(saat kendaraan diparkir untuk waktu lama
angin, salju, badai pasir, dll.) perangkat penarik salju (rantai roda, dll).
di bawah sinar matahari atau dalam cuaca
• Ketika mendekati kendaran terlalu dekat. • Ketika salju, air atau tanah menutupi sensor
dingin).
• Ketika beberapa kendaraan menyusul
• Dalam kondisi cuaca yang buruk (hujan,
sekaligus.
angin, salju, badai pasir, dll.)
 Ketika lampu indikator Blind Spot
Ketika menggunakan Blind Lampu indikator Blind Spot Warning menyala, bila ada kendaraan
Spot Warning Warning, lampu Blind Spot mendekati kendaraan anda di area deteksi,
E00644500057
Warning lampu Blind Spot Warning di spion luar
Ketika tombol Blind Spot Warning ditekan E00644600058 akan menyala.
saat mode pengoperasian di ON, indikator Lampu indikator Blind Spot Warning  Ketika tuas sinyal belok diarahkan ke sisi
(A) pada tombol Blind Spot Warning akan yang menyala sementara lampu Blind
muncul dan Blind Spot Warning berada di Spot Warning pada spion luar sedang
kondisi stand by. Ketika tombol Blind Spot menyala, lampu Blind Spot Warning pada
Warning ditekan lagi, indikator (A) pada spion luar akan berkedip untuk
tombol Blind Spot Warning akan hilang dan Lampu Blind Spot Warning menginformasikan bahaya pada
Blind Spot Warning akan mati. pengemudi.
CATATAN
 Lampu Blind Spot Warning pada spion luar
akan berkedip pada kondisi berikut.
• Ketika mengemudi dekat dengan pagar
pembatas atau dinding beton.
• Ketika memasuki gerbang masuk dan
keluar terowongan atau sangat dekat
dengan tembok atau dekat area evakuasi
didalam terowongan.
• Ketika berbelok di persimpangan di area
 Saat kondisi berikut terpenuhi, lampu perkotaan.
indikator Blind Spot Warning akan • Dalam cuaca tidak bersahabat (hujan, salju,
CATATAN muncul. badai pasir, dll.)
 Ketika mode pengoperasian di atur ke OFF, • Ketika kendaraan anda melaju dengan
• Mode pengoperasian di ON.
kondisi terpilih sebelum merubah ke OFF menyipratkan air, salju atau pasir di
akan dipertahankan. Meski begitu, status • Tuas selektor di posisi “D” (DRIVE)
jalanan.
Blind Spot Warning yang tersimpan akan di atau dalam mode sport.
• Ketika mengemudi dekat trotoar, lubang
hapus ketika baterai dilepas, dan Blind Spot • Indikator pada tombol menyala.
pot dan tramline.
Warning akan menyala ketika mode • Kecepatan kendaraan antara 20 km/jam
• Ketika ada kendaraan dengan sensor
pengoperasian dirubah ke ON di lain waktu. sampai 140 km/jam. ultrasonik di sekitar kendaraan Anda.
CATATAN Ketika terjadi kerusakkan pada Saat sensor tidak tersedia untuk
 Atur Blind Spot Warning ke OFF ketika sistem atau sensor sementara
menderek, E00644700059 E00644800050
 Lampu Blind Spot Warning pada spion luar

mungkin tidak akan terlihat karena sorot
langsung sinar matahari, atau pantulan dari
lampu depan kendaraan dibelakang anda saat
mengemudi di malam hari.
Ketika tampilan peringatan muncul, Blind Ketika tampilan peringatan muncul, sensor
Spot Warning tidak bekerja normal karena sementara tidak tersedia untuk beberapa
terjadi kerusakkan pada sistem atau sensor. alasan seperti kondisi lingkungan atau
Periksakan kendaraan di dealer resmi peningkatan temperatur pada sensor. Jika
MITSUBISHI MOTORS sesegera mungkin. tampilan peringatan tidak muncul setelah
menunggu beberapa saat, hubungilah dealer
CATATAN resmi MITSUBISHI MOTORS.
 Saat layar peringatan muncul, indikator pada
tombol Blind Spot Warning akan hilang dan
Blind Spot Warning akan dimatikan.
Sensor mundur*
Sensor mundur* Area deteksi benda Area deteksi sistem sensor

E00615501456
E00615601587
mundur
Area deteksi dari sensor mundur dan sensor
Sistem ini akan bekerja ketika anda belakang terbatas seperti pada yang Tergantung dari apakah kendaraan dilengkapi
memundurkan kendaraan. Sistem ini ditunjukkan pada gambar. Selanjutnya, sensor dengan towbar atau tidak, anda dapat
menggunakan sensor mundur dan sensor tidak akan dapat mendeteksi benda yang mengubah sistem sensor mundur antara mode
belakang untuk mendeteksi adanya benda dan rendah atau tipis/kecil atau benda yang dekat standar dan mode towbar. Mode towbar
menampilkan layar informasi pada tampilan dengan bumper belakang. Oleh karena itu, mengubah sistem untuk tidak mendeteksi
multi-informasi dan membunyikan buzzer pastikan memeriksa area sekitar seperti ketika area dimana towbar terpasang.
untuk menginformasikan ke anda mengenai anda mengoperasikan kendaraan biasanya.
perkiraan jarak dengan benda. kendaraan tanpa towbar
Lokasi sensor mundur dan sensor Area deteksi adalah dalam jarak sekitar 60 cm
PERHATIAN belakang (A) dari sensor mundur, 150 cm (B) dari
 Sistem sensor mundur membantu anda untuk
menentukan perkiraan jarak antara
sensor belakang.
kendaraan dengan benda di belakang Terdapat empat sensor (A) di bumper
kendaraan. Sistem ini mempunyai batasan belakang.
dalam hal area dan benda yang terdeteksi,
dan mungkin tidak akan mendeteksi
benda-benda tertentu dengan benar. Oleh
karena itu, jangan terlalu bergantung pada
sistem sensor mundur ini, dan operasikan
kendaraan sehati-hati mungkin seperti
halnya kendaraan tidak dilengkapi sistem ini
 Pastikan untuk memeriksa area sekitar
dengan mata anda sendiri untuk memastikan
keamanan. Jangan mengoperasikan
kendaraan dengan hanya mengandalkan
sistem sensor mundur ini
Sensor mundur*
Kendaraan dengan towbar PERHATIAN PERHATIAN

 Sistem sensor mundur mungkin tidak bekerja  Jika bumper belakang terkena benturan,
Area deteksi adalah dalam jarak sekitar 60 cm normal pada kondisi berikut: sensor mundur atau sensor belakang
(A) dari sensor mundur, 150 cm (B) dari • Sensor atau area sekitarnya tertutup es, salju kemungkinan akan bermasalah dan sistem
sensor belakang. Area yang tidak terdeteksi atau lumpur. tidak akan berfungsi dengan normal.
(C) adalah sekitar 20 cm (D) dari bumper. • Terjadi perubahan suhu ekstrim Periksakan kendaraan anda ke dealer resmi
• Sensor membeku MITSUBISHI MOTORS.
• Sistem menerima suara ultrasonic dari
sumber lain (klakson kendaraan lain, mesin
motor, rem, radio, hujan lebat, percikan air, CATATAN
rantai ban, dll)  Buzzer mungkin akan berbunyi lebih kecil
• Sensor sangat panas atau dingin (ketika dari bunyi normal ketika sensor mundur
kendaraan diparkir dalam waktu yang lama menerima suara ultrasonik dari sumber lain,
dibawah terik matahari atau di cuaca dingin) tetapi hal ini bukan menunjukkan adanya
• Kendaraan sangat miring suatu masalah. Buzzer akan berhenti
• Kendaraan melewati jalan kasar (dengan berbunyi dan sistem akan kembali bekerja
permukaan bergelombang, berbatu, normal setelah suara tidak lagi diterima
berbukit atau berumput)
CATATAN
• Kendaraan terlalu dekat dengan sebuah
 Sensor-sensor tidak mendeteksi benda yang
benda.
terdapat di area langsung di bawah atau
• Sensor dan area sekitarnya pernah dilap
dekat bumper. Jika tinggi benda lebih rendah
dengan tangan, atau terpasang stiker atau
dari posisi pemasangan sensor, kemungkinan
aksesoris lain
sensor tidak akan lagi mendeteksi meskipun
pada awalnya mendeteksi. • Saat mesin baru hidup
 Sistem sensor mundur mungkin tidak dapat
Untuk informasi bagaimana mengganti area mendeteksi objek berikut:
deteksi, silahkan lihat “Mengganti area • Objek yang tipis seperti kabel dan tali
deteksi” pada BAB 6. • Objek yang menyerap gelombang suara
seperti salju
• Objek yang dibentuk dengan sudut yang
tajam.
• Objek dengan permukaan halus seperti kaca.
• Objek yang sangat rendah seperti batu
Sensor mundur*
Sensor belakang (kendaraan tanpa
Untuk mengoperasikan Peringatan adanya benda
towbar)
E00615701924
Tampilan
Untuk mengoperasikan sistem, pindahkan Jika terdapat benda di belakang kendaraan, Jarak kendaraan
peringatan/ siklus
kunci kontak ke posisi “ON” atau mode peringatan akan muncul di tampilan multi- ke benda
suara
pengoperasian ON. Saat sistem sensor informasi (untuk kendaraan yang dilengkapi
color liquid crystal display), buzzer akan Sekitar 150 s/d
mundur bekerja, lampu sistem sensor mundur Putus-putus
berbunyi. 80 cm
(A) akan hidup. Untuk menghentikan operasi
tekan tombol “SONAR”; lampu indikator Sekitar 80 s/d 40 cm Putus-putus cepat
sistem sensor mundur (A) akan mati. Kurang dari 40 cm Terus menerus
Sensor belakang (kendaraan dengan

towbar)
Tampilan
Jarak kendaraan
peringatan/ siklus
ke benda
suara
Sekitar 150 s/d
Putus-putus
100 cm
Sekitar 100 s/d
Putus-putus cepat
1- Sensor mundur (kiri) 60 cm
2- Sensor belakang Kurang dari 60 cm Terus menerus
3- Sensor mundur (kanan)
Sensor mundur PERHATIAN

 Jarak yang diberikan tersebut sebaiknya
Jarak kendaraan Tampilan peringa-
digunakan hanya sebagai referensi kasar
ke benda tan/ siklus suara saja, karena kemungkinan terjadi kesalahan
Sekitar 60 s/d 40 cm Putus-putus dikarenakan bermacam-macam faktor,
seperti suhu, kelembaban, atau bentuk dari
Sekitar 40 s/d 30 cm Putus-putus cepat benda tersebut.
Kurang dari . 30 cm Terus menerus
Sensor mundur*
CATATAN Mengganti area deteksi CATATAN

 Saat sensor mendeteksi beberapa objek pada E00615801286  Setelah menekan tombol “SONAR”,
waktu bersamaan, layar informasi pada Area deteksi dapat diganti dengan cara pengoperasian sistem mundur reversing akan
tampilan multi-informasi mengindikasikan berikut: berbeda menyesuaikan dengan pengaturan
arah dari objek yang dideteksi setiap sensor. area deteksi.
Bagaimanapun, objek terdekat akan Kendaraan dengan towbar • Pengaturan untuk kendaraan yang tidak
diberikan prioritas dari objek lainnya dan dilengkapi towbar
suara peringatn akan berbunyi untuk Saat pengoperasian sistem di hentikan pada Saat tuas gear atau tuas selektor dipindah
menginformasikan objek yang lebih dekat. tombol “SONAR”, tekan tombol “SONAR” ke “R” (REVERSE), sensor mundur akan
sekitar 3 detik atau lebih, lalu lepaskan. bekerja walaupun operasi sensor mundur di
Buzzer akan berbunyi dua kali untuk matikan dengan menekan tombol
mengindikasikan bahwa area deteksi telah di “SONAR”.
ubah. • Pengaturan untuk kendaraan yang
dilengkapi towbar
Saat sensor mundur di hentikan dengan
Kendaraan tanpa towbar menekan tombol “SONAR”, sistem sensor
mundur tidak akan beroperasi sampai mesin
Saat pengoperasian sistem di hentikan pada dimatikan walaupun tuas gear atau tuas
tombol “SONAR”, tekan tombol “SONAR” selektor dipindahkan keposisi “R”
sekitar 3 detik atau lebih, lalu lepaskan. (REVERSE).
Buzzer akan berbunyi satu kali untuk Untuk melanjutkan pengoperasian sistem
mengindikasikan bahwa area deteksi telah di sensor mundur, tekan tombol “SONAR”
ubah. atau matikan dan hidupkan kembali mesin,
lalu pindahkan tuas gear atau tuas selektor
ke posisi “R” (REVERSE).
CATATAN
 Mode dari area deteksi dapat diubah hanya
saat tuas gear atau tuas selektor di posisi “R”
(REVERSE).
 Area deteksi tidak akan berubah jika anda
menahan tombol “SONAR” selama 10 detik
atau lebih.
Sistem sensor*
Tampilan peringatan sistem Sistem sensor* Area deteksi penghalang

sensor mundur E00647700050 E00647800051
E00615901447 Deteksi area dari sensor mundur dan

Ketika parkir digarasi atau saat parkir paralel,
Jika terdapat masalah pada sistem sensor belakang terbatas pada yang terlihat dalam
sensor ini akan memberi tahu pengemudi
mundur, tampilan pada layar (kendaraan yang ilustrasi. Selain itu, sensor tidak dapat
akan adanya objek dekat kendaraan dan
dilengkapi color liquid crystal display) akan mendeteksi objek rendah atau kecil atau
jaraknya, melalui buzzer dan sensor akan
berkedip dan buzzer peringatan akan objek dekat bumper depan dan belakang.
menampilkannya pada layar informasi di
berbunyi selama sekitar 5 detik. Meskipun Jadi, pastikanlah untuk memeriksa area
tampilan multi informasi.
buzzer telah berhenti berbunyi, lampu disekitar saat anda mengoperasikan kendaran
indikator (A) pada switch “SONAR” akan dengan aman.
terus berkedip sampai sistem kembali normal. PERHATIAN
Periksakan kendaraan anda ke dealer resmi  Sistem sensor akan membantu anda Lokasi sensor depan, sudut dan
menentukan perkiraan jarak antara kendaran
MITSUBISHI MOTORS. belakang
dengan objek lainnya. Sistem sensor
memiliki keterbatasan dalam hal area yang
terdeteksi dan jenis objek, dan mungkin Terdapat 8 sensor (A) pada bumper depan
tidak dapat mendeteksi dengan benar dan belakang.
beberapa objek. Karena itu, jangan terlalu
mengandalkan sistem sensor, dan kendalikan
kendaraan dengan hati-hati sebagaimana
menggunakan kendaraan tanpa sistem ini.
 Pastikan memeriksa keadaan sekeliling
untuk memastikan keamanan. Jangan
mengendarai hanya dengan mengandalkan
sistem sensor saja.
Sistem sensor*
Area deteksi Kendaraan dengan towbar PERHATIAN

 Sistem sensor mungkin tidak bekerja dengan
Area deteksi berada disekitar 60 cm (A) dari baik pada kondisi berikut:
Bergantung apakah kendaraan anda
sensor depan dan sudut dan 150 cm (B) dari • Sensor atau area disekitarnya tertutup es,
dilengkapi dengan towbar, anda dapat
sensor belakang. Area yang tidak dideteksi salju, dan lumpur.
mengganti sistem sensor antara standard
(C) sekitar 20 cm (D) dari bumper depan. • Ketika terjadi perubahan temperatur
mode dan towbar mode. Towbar mode
membuat sistem mengenyampingkan area ekstrim diluar kendaraan.
disekitar terpasangnya towbar dari area • Sensor membeku.
deteksi. • Sistem mengalami gangguan ultrasonik dari
sumber lainnya (klakson dari kendaraan
Kendaraan tanpa towbar lain, rem, radio, cipratan air, perangkat
pengait salju (rantai roda),dll.)
Area deteksi berada disekitar 60 cm (A) dari • Sensor dalam kondisi sangat panas atau
sensor depan dan sudut dan 150 cm (B) dari dingin (Saat kendaraan diparkir dalam
sensor belakang. waktu lama di bawah sinar matahari atau
udara dingin).
• Kendaraan sangat miring.
• Kendaran dikemudikan di jalan kasar
CATATAN (dengan banyak lubang, kerikil, berbukit,
 Sensor tidak mendeteksi objek yang terletak atau berumput).
di area yang tepat berada di bawah atau dekat • Kendaraan terlalu dekat dengan
bumper. Jika ketinggian objek lebih rendah penghalang.
dari posisi terpasangnya sensor, sensor • Sensor atau area sekitarnya telah dilap
mungkin tidak dapat lagi mendeteksinya, dengan tangan, tertempel stiker, atau
walaupun sebelumnya terdeteksi. terdapat aksesoris yang dipasangkan.
• Ketika mesin baru hidup.
Untuk informasi tentang bagaimana merubah
 Sistem sensor mungkin tidak mendeteksi
area deteksi, silahkan lihat “Merubah area dengan baik hal-hal berikut:
deteksi” pada BAB 6. • Objek yang tipis, seperti kabel atau tali.
• Objek yang menyerap gelombang suara,
seperti salju.
• Objek yang memiliki bentuk sudut tajam.
Sistem sensor*
PERHATIAN Pengoperasian Peringatan akan adanya

• Objek dengan permukaan halus, seperti E00648100051 penghalang
kaca. Untuk menggunakan sistem, posisikan mode
• Objek yang rendah, seperti batu. pengoperasian di ON. Ketika sistem sensor Jika terdapat penghalang di sekitar
 Apabila bumper telah terkena benturan, bekerja, lampu indikator sistem sensor (A) kendaraan, peringatan akan dimunculkan
sensor mungkin akan rusak dan mencegah
akan menyala. Untuk menghentikan operasi, pada layar informasi di tampilan multi
system untuk berfungsi dengan benar.
tekan tombol “SONAR”; lampu indikator informasi dan terdengar buzzer peringatan.
Periksakan kendaraan ada di dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS. sistem sensor (A) akan mati.
CATATAN
 Suara buzzer mungkin terdengar lebih lemah
dari suara peringatan normal ketika sistem
sensor menerima gangguan ultrasonik dari
sumber lainnya, hal ini bukan
mengindikasikan suatu kerusakan. Buzzer
akan berhenti bersuara dan sistem akan
beroperasi normal setelah gangguan tidak
lagi diterima.
1- Sensor mundur
2- Sensor depan
3- Sensor belakang
Sensor depan dan sudut

Tampilan
Jarak kendaraan
peringatan/siklus
dengan penghalang
suara
Sekitar 60 - 40 cm Putus-putus
Sekitar 40 - 30 cm Putus-putus cepat
Kurang dari 30 cm Terus menerus
Sistem sensor*
Sensor belakang (Kendaraan tanpa
towbar)
CATATAN Mengganti area deteksi
 Saat sensor mendeteksi beberapa penghalang E00648200052
Tampilan pada waktu bersamaan, layar informasi pada
Jarak kendaraan Area deteksi dapat diganti dengan cara
peringatan/siklus tampilan multi informasi mengindikasikan
dengan penghalang berikut:
suara arah dari penghalang yang dideteksi oleh
Sekitar 150 - 80 cm Putus-putus masing-masing sensor. Bagaimanapun, Kendaraan dengan towbar
penghalang yang lebih dekat mendapatkan
Sekitar 80 - 40 cm Putus-putus cepat prioritas lebih dibanding lain yang terdeteksi Ketika pengoperasian sistem dihentikan pada
Kurang dari 40 cm Terus menerus dan buzzer peringatan akan berbunyi untuk tombol “SONAR”, tekan tombol “SONAR”
menginformasikan anda tentang penghalang
sekitar 3 detik atau lebih, lalu lepaskan.
yang lebih dekat.
Sensor belakang (Kendaraan dengan Buzzer akan berbunyi dua kali untuk
towbar) mengindikasikan area deteksi telah dirubah.
Tampilan
Jarak kendaraan Kendaraan tanpa towbar
peringatan/siklus
dengan penghalang
suara
Ketika pengoperasian sistem dihentikan pada
Sekitar 150 - 100 cm Putus-putus tombol “SONAR”, tekan tombol “SONAR”
Sekitar 100 - 60 cm Putuis-putus cepat sekitar 3 detik atau lebih, lalu lepaskan.
Buzzer akan berbunyi satu kali untuk
Kurang dari 60 cm Terus menerus
mengindikasikan area deteksi telah dirubah.
PERHATIAN
 Jarak di atas hanya digunakan sebagai
referensi, karena gangguan dapat disebabkan
oleh berbagai faktor, seperti temperatur,
kelembaban, atau bentuk dari penghalang
Rear-view camera*
CATATAN Tampilan peringatan Rear-view camera*

 Mode dari area deteksi dapat diganti hanya E00648300053 E00618402075
pada saat tuas selektor berada di posisi “R” Bilamana terjadi kerusakan pada sistem Rear-view camera adalah sistem yang
(REVERSE).
sensor, tampilan untuk kerusakan sensor akan menunjukkan pandangan belakang dari
 Area deteksi tidak akan berubah jika anda
berkedip dan peringatan buzzer akan berkendaraan pada layar Mitsubishi Multi
tetap menahan tombol “SONAR” selama 10
bunyi sekitar 5 detik. Bahkan setelah buzzer Entertainment System (MMES), DVD
detik atau lebih.
dan tampilan telah berhenti, lampu indikator AUDIO atau DISPLAY AUDIO.
 Setelah menekan tombol “SONAR”,
pengoperasian sistem sensor akan berganti (A) pada tombol “SONAR” akan terus
berkedip sampai sistem kembali normal.
sesuai dengan pengaturan area deteksi.
Periksakan kendaraan anda di dealer resmi
PERINGATAN
• Pengaturan untuk kendaraan tanpa towbar  Rear-view adalah sistem pembantu yang
Saat tuas selektor dipindah ke posisi “R” MITSUBISHI MOTORS dealer.
memungkinkan pengemudi untuk
(REVERSE), sistem sensor akan tetap memeriksa halangan di belakang
bekerja walaupun pengoperasian sensor kendaraan. Jarak pandangnya sangat
mundur dihentikan dengan menekan terbatas, jadi jangan terlalu bergantung
tombol “SONAR”. pada sistem ini. Mengemudilah dengan
• Pengaturan untuk kendaraan tanpa towbar hati-hati sebagaimana anda mengemudi
Ketika sistem sensor dihentikan dengan tanpa rear-view camera.
menekan tombol “SONAR”, sistem sensor  Pastikan untuk memastikan secara visual
tidak akan beroperasi sampai mesin keamanan di sekitar kendaraan dengan
dimatikan walaupun selektor dipindahkan mata anda. Jangan bergantung
ke posisi “R” (REVERSE). sepenuhnya kepada rear-view camera.
Untuk melanjutkan pengoperasian sistem
sensor, tekan tombol “SONAR” atau
matikan dan hidupkan kembali mesin, lalu
pindahkan tuas selektor ke posisi “R”
(REVERSE).
Rear-view camera*
Jarak pandang rear-view Jarak pandang rear-view camera Bagaimana menggunakan

camera rear-view camera
Jarak pandang dari rear-view camera
Ketika anda menempatkan tuas gear ke posisi
terbatas pada area sebagaimana ditunjukkan
“R” (REVERSE) “ON” atau mode
pada gambar. Sistem ini tidak dapat
pengoperasian ON, pandangan di belakang
menunjukkan bagian samping dan bagian
kendaraan akan otomatis muncul pada layar
bawah dari bumper, dll.
Mitsubishi Multi Entertainment System
Ketika mundur pastikan secara visual untuk (MMES), DVD AUDIO atau DISPLAY
memastikan keamanan di sekitar kendaraan AUDIO. Ketika anda memindahkan tuas gear
atau tuas selektor ke posisi lainnya, layar
akan kembali ketampilan awalnya.
Lokasi dari rear-view camera
PERHATIAN
Rear-view camera (A) terpasang pada bagian
 Rear-view memiliki lensa khusus yang dapat
dekat pegangan pintu belakang. membuat objek yang ditampilkan di layar
terlihat lebih dekat atau lebih jauh dari
kondisi sebenarnya
CATATAN
 Karena rear-view camera memiliki lensa
khusus, garis pada landasan antara ruang
parkir mungkin tidak terlihat paralel pada
layar.
 Pada situasi berikut tampilan pada layar
mungkin akan sulit dilihat. Hal tersebut
bukanlah sebuah kondisi ketidaknormalan.
• Cahaya rendah (waktu malam)
• Ketika cahaya matahari atau cahaya dari
lampu kendaraan menyorot langsung lensa.
Rear-view camera*
CATATAN CATATAN Garis referensi pada layar

• Jika cahaya neon menyorot langsung lensa, • Jangan menambahkan substansi organik,
tampilan layar mungkin akan berkedip, hal semir, penghilang minyak, dan pembersih Garis referensi dan permukaan atas dari
tersebut bukanlah sebuah kondisi kaca ke kamera.
bumper belakang (A) akan ditampilkan pada
ketidaknormalan Jika sampai terkena, hapuslah dengan
layar.
 Jika kamera sedang panas kemudian di segera.
dinginkan dengan hujan atau pencucian • Jangan menyiram kamera dengan air  Garis merah (B) mengindikasikan jarak
mobil, lensa dapat berkabut. Fenomena ini mendidih.
sekitar 50 cm dibelakang bumper
tidak mengindikasi adanya suatu kerusakan. • Jangan menyemprotkan atau mencipratkan
belakang.
 Jika temperatur udara sangat panas atau air ke kamera atau di sekitarnya.
sangat dingin, tampilan gambar rear view
 Dua garis hijau (C) mengindikasikan
• Jangan memutuskan, melepaskan atau
camera mungkin tidak akan jernih. memodifikasi kamera.
jarak sekitar 20 cm diluar badan
Hal tersebut bukanlah sebuah kondisi • Jangan menggores kamera, karena dapat
kendaraan.
ketidaknormalan. menyebabkan kerusakan pada tampilan  Garis transverse pendek (1 - 3)
 Apabila terpasang perangkat radio di dekat rear view camera. mengindikasikan jarak dari bumber
kamera, gambar dari rear view camera belakang.
mungkin akan mengalami gangguan
elektrikal dan sistem mungkin berhenti
bekerja dengan baik.
 Anda tidak dapat melihat penghalang dengan
penuh ketika lensa kotor. Jika lensa
terkontaminasi oleh butiran air, salju,
lumpur, atau minyak. Bersihkan kotoran
tersebut, berhati-hatilah jangan sampai
menggores lensa.
 Perhatikanlah hal-hal berikut.
Mengabaikannya dapat menyebabkan
kerusakan kamera.
• Jangan menimbulkan benturan fisik pada 1: Sekitar sudut belakang dari bumper
kamera seperti memukulnya dengan keras
belakang
melemparnya dengan benda.
2: Sekitar 100 cm
3: Sekitar 200 cm
Rear-view camera*
PERHATIAN Kesalahan antara tampilan  Ketika terdapat jalan menanjak

 Sehubungan dengan jumlah penumpang, dengan permukaan jalan yang dibelakang kendaraan
jumlah bahan bakar, berat dan posisi barang sesungguhnya
di bagasi, garis-garis pada tampilan rear Garis referensi akan ditampilkan lebih dekat
view camera mungkin tidak dalam posisi Garis referensi untuk jarak dan lebar dari jarak sesungguhnya.
yang akurat secara relatif terhadap jalan yang kendaraan ditampilkan berdasarkan Karena itu ketika ada penghalang pada
sebenarnya. jalanan menanjak, objek akan terlihat lebih
ketinggian, permukaan jalan datar.
Gunakan garis referensi hanya sebagai
Pada kasus berikut kesalahan dihasilkan jauh dari posisi sebenarnya.
petunjuk, dan selalu periksa keamanan di
belakang dan di sekitar kendaraan secara antara garis referensi dan jarak pada kondisi
langsung saat mengemudi. permukaan aktual jalan.
 Ketika bagian belakang kendaraan
turun karena beban dari
penumpang dan muatan pada
kendaraan
Garis referensi akan ditampilkan lebih dekat
dari jarak sesungguhnya.
Karena itu ketika terdapat penghalang pada
jalan menanjak, ia akan terlihat lebih jauh
dari posisi sebenarnya. A: Objek sebenarnya
B: Objek yang ditampilkan dilayar
A: Objek sebenarnya
Rear-view camera*
 Ketika terdapat jalan menurun  Ketika terdapat objek padat yang  Ketika mendekati objek padat
dibelakang kendaraan dekat dengan kendaraan
Garis referensi untuk jarak dan lebar
Ketika terdapat objek padat di dekat kendaraan ditujukan untuk mengindikasikan
Garis referensi akan ditampilkan lebih jauh
kendaraan, jarak yang ditampilkan pada layar jarak dari objek yang rata, seperti lantai,
dari jarak sesungguhnya.
mungkin berbeda dari jarak sebenarnya. permukaan jalan yang rata. Ini dapat
Karena itu ketika ada penghalang pada
Karena garis referensi tidak memiliki kontak membuat jarak objek yang diproyeksikan
jalanan menurun, ia akan terlihat lebih dekat
dengan badan truk, akan terlihat seolah-olah pada layar berbeda dengan jarak aktual dari
dari posisi sebenarnya.
tidak akan mengenai kendaraan pada gambar objek yang diproyeksikan. Jangan
berikut. Bagaimanapun, kendaraan mungkin menggunakannya sebagai panduan terhadap
akan menabrak truk karena badan dari truk jarak dari objek padat.
terlihat berbeda dari kondisi sesungguhnya. Contoh: pada layar titik B tampil lebih dekat,
lalu titik C dan A tampak lebih jauh. Titik A
dan B sesungguhnya memiliki jarak yang
sama dari kendaraan, dan titik C sebetulnya
lebih jauh dari titik A dan B.
A: Objek sebenarnya
Multi Around Monitor*
Multi Around Monitor* PERHATIAN Lokasi dari tiap kamera

E00645000059  Pastikan secara visual memerhatikan
keamanan disekitar kendaraan anda dengan Kamera terpasang dilokasi yang ditunjukan
Multi Around Monitor adalah sistem yang mata anda. Khususnya, ke empat sudut berikut
menampilkan pandangan dengan kendaraan memiliki blind spot dimana ada
mengkombinasikan empat kamera, misalnya, objek yang tidak bisa ditampilkan pada
“Front-view camera”, “Side-view camera Multi Around Monitor. Maka, jangan
(kanan dan kiri)” dan “Rear-view camera” bergantung sepenuhnya pada Multi Around
Monitor.
pada layar Mitsubishi Multi Entertainment
 Jangan menggunakan Multi Around Monitor
System (MMES) atau DVD AUDIO. Hal ini
dengan kondisi kaca spion terlipat dan/atau
akan membantu pengemudi untuk pintu/bagasi terbuka. Ini akan menyebabkan
memarkirkan kendaraan di tempat parkir dan Multi Around Monitor gagal memperlihatkan
melakukan parkir paralel pada kendaraannya. jarak yang tepat.
PERHATIAN A- Rear-view camera

 Multi Around Monitor adalah sistem
B- Front-view camera
pembantu yang memungkinkan pengendara
untuk memeriksa keamanan di sekitar
C- Side-view camera
kendaraan. Jarak yang bisa ditampilkan
terbatas. Jangan terlalu mengandalkan Multi PERINGATAN
Around Monitor cobalah untuk selalu  Jangan memasang apapun yang dapat
mengemudi dengan aman sebagaimana pada mengganggu pengoperasian kamera di
kendaraan tanpa Multi Around Monitor. sekitar lokasi pemasangannya.
Jarak pandangnya terbatas, jadi jangan
terlalu bergantung kepada perangkat
tersebut. Mengemudilah dengan aman
sebagaimana pada kendaraan tanpa Multi
Around Monitor.
Jarak pandang dari Multi Around Monitor

E00645100050
Jarak pandang dari kamera Multi Around Monitor terbatas pada area yang ditunjukkan oleh gambar berikut. Kamera ini tidak dapat menunjukkan
area disekitar kedua sisi dan bagian bawah dari bumper depan dan belakang, dll. Saat mengemudi, pastikan secara visual memastikan keamanan
disekitar kendaraan.
Jarak pandang dari kamera Multi Around Monitor
Side-view camera (kanan)
Front-view camera
Rear-view camera
Side-view camera (kiri)
Front-view camera Side-view camera
Jenis pandangan dari Multi Side-view/Rear-view mode Side-view/menjadi mode layar

Around Monitor Tampilan dari penumpang samping dan pengelihatan depan
belakang ditampilkan. Tampilan dari penumpang samping dan
Dua tipe berbeda dari pandangan ditampilkan bagian depan ditampilkan.
pada sisi kiri dan kanan secara berurutan.
Bird’s eye-view/Rear-view mode

Pandangan dari sekitar kendaraan dan
belakang kendaraan ditampilkan.
Bird’s eye-view/menjadi mode

layar pengelihatan depan PERHATIAN
Pandangan dari sekitar kendaraan dan depan  Rear-view memiliki lensa khusus yang dapat
kendaraan ditampilkan. membuat objek yang ditampilkan di layar
terlihat lebih dekat atau lebih jauh dari
kondisi sebenarnya.
CATATAN
 Karena rear-view camera memiliki lensa
khusus, garis pada landasan antara ruang
parkir mungkin tidak terlihat paralel pada
layar.
 Pada situasi berikut tampilan pada layar
mungkin akan sulit dilihat. Hal tersebut
bukanlah merupakan sebuah kondisi yang
tidak normal.
CATATAN CATATAN Bagaimana cara menggunakan

• Cahaya rendah (waktu malam) • Jangan menambahkan substansi organik, Multi Around Monitor
• Ketika cahaya matahari atau cahaya dari semir, penghilang minyak, dan pembersih
lampu kendaraan menyorot langsung lensa. kaca ke kamera. Jika sampai terkena,
Multi Around Monitor hanya dapat
• Jika cahaya neon menyorot langsung lensa, hapuslah dengan segera.
digunakan ketika kunci kontak diposisi “ON”
tampilan layar mungkin akan berkedip, hal • Jangan menyiram kamera dengan air
mendidih.
atau mode pengoperasian ON.
tersebut bukanlah merupakan sebuah
kondisi yang tidak normal • Jangan menyemprotkan atau mencipratkan
 Jika kamera sedang panas kemudian air ke kamera atau di sekitarnya. Pengoperasian dengan tuas
didinginkan dengan hujan atau pencucian • Jangan memutuskan, melepaskan atau selektor
mobil, lensa dapat berkabut. Fenomena ini memodifikasi kamera.
tidak mengindikasi adanya kerusakan. • Jangan menggores kamera, karena dapat
 Jika temperatur udara sangat panas atau menyebabkan kerusakan pada tampilan Ketika anda menempatkan tuas gear atau tuas
sangat dingin, tampilan gambar rear view rear view camera. selektor di posisi “R” (REVERSE), bird’s-eye
camera mungkin tidak akan jernih. view/rear view akan tampil pada layar Mit-
Hal tersebut bukanlah merupakan sebuah subishi Multi Entertainment System
kondisi yang tidak normal. (MMES) atau DVD AUDIO. Ketika anda
 Apabila terpasang perangkat radio di dekat memindahkan tuas gear atau tuas selektor ke
kamera, gambar dari rear view camera posisi lainnya, tampilan akan hilang.
mungkin akan mengalami gangguan
elektrikal dan sistem mungkin berhenti
bekerja dengan baik. CATATAN
 Anda tidak dapat melihat penghalang dengan  Layar penumpang dapat dialihkan menjadi
penuh ketika lensa kotor. Jika lensa pandangan samping dengan menekan
terkontaminasi oleh butiran air, salju, tombol.
lumpur atau minyak maka bersihkan kotoran
tersebut dan berhati-hatilah agar jangan
sampai menggores lensa.
 Perhatikanlah hal-hal berikut. Mengabaikan
hal berikut dapat menyebabkan kerusakan
pada kamera.
• Jangan menimbulkan benturan fisik pada
kamera seperti memukulnya dengan keras,
melemparnya dengan benda.
Pengoperasian tombol Mengganti layar Bagaimana cara membaca

layar
Ketika tombol (A) ditekan, tampilan Tiap kali tombol ditekan, tampilan dari Multi E00645400053
bird’s-eye view/front view akan muncul. Around Monitor akan diganti sebagai berikut. Pada tampilan selain Bird’s eye-view mode,
Bird’s eye-view/mode layar pengelihatan garis pada garis memberikan informasi
depan  Side-view/mode layar pengelihatan berikut. Gunakan sebagai patokan.
depan  Multi Around Monitor di posisi
OFF.
PERHATIAN
 Ketika anda tidak sengaja membenturkan
CATATAN kamera dan area disekitarnya dengan
 Ketika tuas gear dan tuas selektor di posisi sesuatu, pandangan dan garis yang tampil
“R” (REVERSE) dengan front view dilayar mungkin akan tampil dengan tidak
ditampilkan di layar pengemudi, layar benar. Periksakan kendaraan anda di dealer
pengemudi akan berganti menjadi mode MITSUBISHI MOTORS.
layar pengelihatan belakang. Ketika anda
memindahkan tuas gear dan tuas selektor ke
posisi lainnya, layar pengemudi akan
CATATAN berganti menjadi menjadi mode layar
 Jika tidak ada operasi apapun dalam 3 menit pengelihatan depan.
setelah Multi Around Monitor ditampilkan  Ketika tombol ditekan saat kecepatan
dengan menekan tombol pada posisi tuas kendaraan sekitar 10 km/jam atau lebih,
gear dan tuas selektor selain “R” hanya pandangan samping yang akan
(REVERSE), tampilan akan hilang. ditampilkan pada layar penumpang.
 Pandangan depan tidak akan ditampilkan
ketika kecepatan melebihi 10 km/jam.
 Tampilan pandangan mungkin akan tertunda
saat pengalihan layar.
Menjadi mode layar Rear-view mode

pengelihatan depan E00645600055
Garis referensi untuk jarak dan lebar

Garis referensi untuk jarak dan lebar kendaraan dan bagian permukaan atas dari
kendaraan dan bagian permukaan atas dari bumper belakang (A) ditampilkan pada layar.
bumper depan (A) ditampilkan pada layar.  Garis merah (B) mengindikasikan jarak
sekitar 50 cm dibelakang sudut belakang
 Garis merah (B) mengindikasikan jarak
dari bumper belakang.
sekitar 50 cm dari sudut depan pada
 Dua garis hijau (C) mengindikasikan
bumper depan.
perkiraan lebar
 Dua garis hijau (C) mengindikasikan 1- Sekitar 100 cm dari sudut depan bumper
 Garis oranye (D) mengindikasikan
perkiraan lebar depan
perkiraan jarak ketika kendaraan bergerak
 Garis oranye (D) mengindikasikan
mundur dengan kemudi di belokkan. Ini
perkiraan jarak ketika kendaraan bergerak
CATATAN akan hilang ketika kemudi dikembalikan
maju dengan kemudi di belokkan. Ini
keposisi normal.
akan hilang ketika kemudi dikembalikan  Garis oranye (D) hanya ditampilkan pada
kendaraan yang dilengkapi dengan (ASTC).  Perkiraan jarak dari bodi kendaraan
ke posisi normal.
 Saat garis perkiraan jarak ditampilkan pada sebagai berikut:
 Perkiraan jarak dari badan kendaraan
sebagai berikut: pandangan depan (front view), garis
perkiraan jarak juga ditampilkan pada
bird’s-eye view (Depan: garis tegas,
Belakang: garis putus-putus).
1- Sekitar 100 cm dari sudut belakang pada

bumper belakang
2- Sekitar 200 cm dari sudut belakang pada
bumper belakang
PERHATIAN Kesalahan antara tampilan  Ketika bagian belakang kendaraan

 Sehubungan dengan jumlah penumpang, dengan kondisi aktual permukaan turun karena beban dari
jumlah bahan bakar, berat dan posisi barang jalan penumpang dan muatan pada
di bagasi, garis-garis pada tampilan rear E00645900058 kendaraan
view camera mungkin tidak dalam posisi
Garis referensi untuk jarak dan lebar E00648600043
yang akurat secara relatif terhadap jalan yang
kendaraan ditampilkan berdasarkan Garis referensi akan ditampilkan lebih dekat
sebenarnya.
ketinggian, permukaan jalan datar. Pada dari jarak sesungguhnya.
Gunakan garis referensi hanya sebagai
petunjuk, dan selalu periksa keamanan di kasus berikut kesalahan dihasilkan antara Karena itu ketika terdapat penghalang pada
belakang dan di sekitar kendaraan secara garis referensi dan jarak pada kondisi jalan menanjak, ia akan terlihat lebih jauh
langsung saat mengemudi. permukaan aktual jalan. dari posisi sebenarnya.
CATATAN
 Garis oranye (D) diampilkan pada kendaraan
yang dilengkapi dengan (ASTC).
 Saat garis perkiraan jarak ditampilkan pada
rear view, garis perkiraan jarak juga
ditampilkan pada bird’s-eye view (Depan:
garis tegas, Belakang: garis putus-putus).
A: Objek sebenarnya
B: Objek yang ditampilkan di layar
eye-view/mode layar pengelihatan depan.
Tekan dan tahan tombol (A) hingga ikon

kendaraan berkedip untuk memilih mode
warna ikon kendaraan pada bird eye-view.
Tekan tombol hingga warna yang diingin-
kan tampi pada layar.
Setiap kali anda menekan tombol, warna
ikon kendaraan pada bird eye-view akan
 Ketika terdapat jalan menanjak  Ketika terdapat jalan menurun  Ketika terdapat objek padat yang
dibelakang kendaraan dibelakang kendaraan dekat dengan kendaraan
E00648700044 E00648800045 E00648900046
Garis referensi akan ditampilkan lebih dekat Garis referensi akan ditampilkan lebih jauh Ketika terdapat objek padat di dekat
dari jarak sesungguhnya. dari jarak sesungguhnya. kendaraan, jarak yang ditampilkan pada layar
Karena itu ketika ada penghalang pada jalanan Karena itu ketika ada penghalang pada mungkin berbeda dari jarak sebenarnya.
menanjak, ia akan terlihat lebih jauh dari jalanan menurun, ia akan terlihat lebih dekat Karena garis referensi tidak memiliki kontak
posisi sebenarnya. dari posisi sebenarnya. dengan badan truk, akan terlihat seolah-olah
tidak akan mengenai kendaraan.
Bagaimanapun, kendaraan mungkin akan
menabrak truk karena badan dari truk
menyimpang dari kondisi sesungguhnya.
A: Objek sebenarnya
B: Objek yang ditampilkan dilayar A: Objek sebenarnya
 Ketika mendekati objek padat Side-view mode Bird’s eye-view mode

E00649000044
E00646100057 E00646200045
Garis referensi untuk jarak dan lebar Garis referensi untuk lebar dan ujung depan Tampilan dimana kendaraan terlihat dari atas
kendaraan ditujukan untuk mengindikasikan kendaraan ditampilkan pada layar. kendaraan akan ditampilkan sehingga anda
jarak dari objek yang rata, seperti lantai, dapat dengan mudah mengidentifikasi lokasi
permukaan jalan yang rata. Ini dapat 1- Perkiraan lebar kendaraan termasuk kendaraan anda dengan jarak untuk
membuat jarak objek yang diproyeksikan kaca spion. memasuki ruang parkir.
pada layar berbeda dengan jarak aktual dari 2- Perkiraan lokasi pusat gardan dari roda
objek yang diproyeksikan. Jangan depan.
menggunakannya sebagai panduan terhadap 3- Sekitar 50 cm dari tepi bumper depan.
jarak dari objek padat.
Contoh: pada layar titik B tampil lebih dekat,
lalu titik C dan A tampak lebih jauh. Titik A
dan B sesungguhnya memiliki jarak yang
sama dari kendaraan, dan titik C sebetulnya
lebih jauh dari titik A dan B.
PERHATIAN CATATAN Untuk mengubah warna ikon

 Bird’s-eye view adalah tampilan simulasi  Pada Bird’s eye-view mode, karena kendaraan saat mode bird eye-view
yang diproses dengan mengkombinasikan pandangan ditangkap dari empat kamera, E00693000063
tampilan yang ditangkap oleh “Front-view “Front-view camera”, “Side-view cameras
Warna ikon kendaraan saat mode bird eye
camera”, “Side-view camera (kanan dan (kanan dan kiri)” dan “Rear-view camera”
kiri)” dan “Rear-view camera”. karena itu, diproses berdasarkan permukaan jalan yang view dapat diubah dengan cara berikut.
pada Bird’s eye-view mode, objek akan rata, gambar mungkin akan muncul sebagai
terlihat lebih jauh dari yang sebenarnya. berikut:
1. Berhentikan kendaraan ditempat yang
Sebagai tambahan, blind spot disekitar • Sebuah objek muncul lebih rendah dan
aman.
kendaraan yang sebenarnya tidak terlihat lebih panjang atau besar.
ditampilkan pada layar. Anda dapat • Sebuah objek memiliki ketinggian dari PERHATIAN
menabrakkan kendaraan jika terlihat ada permukaan tanah akan terlihat muncul  Untuk alasan keamanan, jangan
sedikit jarak antara kendaraan dengan objek, dari penggabungan batas proses mengoperasikan tombol saat sedang
dan mungkin terdapat objek di area yang penyusunan tampilan. berkendara.
sepertinya terlihat tidak ada. Pastikan  Kecerahan pandangan dari tiap kamera
memeriksa keamanan disekitar kendaraan mungkin berbeda tergantung dari kondisi 2. Tekan dan tahan tombol (A) untuk
dengan mata anda. pencahayaan. menampilkan tampilan bird eye-view.
 Ikon kendaraan yang terlihat pada Bird’s  Objek diatas kamera tidak akan ditampilkan.
eye-view mode berbeda dengan warna dan  Objek yang ditampilkan pada mode
ukuran kendaraan yang sebenarnya. Karena
pandangan depan (front view) atau mode
itu, objek didekat kendaraan akan terlihat
pandangan belakang (Rear-view) mungkin
mengalami kontak dengan kendaraan, dan tidak ditampilkan pada Bird’s eye-view
posisi antara kendaraan dengan objek
mode.
mungkin berbeda dari yang sebenarnya.
 Pandangan pada Bird’s eye-view mode
 Proses penyusunan tampilan dihasilkan dari
mungkin bergeser dari posisi sebenarnya
ke empat sudut pada tampilan Bird’s eye-
ketika lokasi dan sudut dari tiap kamera
view, terutama dari bagian batas tampilan dirubah.
setiap kamera. Karena itu, disekitar bagian
 Garis pada jalan mungkin akan terlihat
batas, keakuratan dari pandangan mungkin
bergeser atau melengkung pada layar.
berkurang dan objek akan hilang dan muncul
dilayar. 3. Tekan dan tahanhingga ikon kendaraan
berkedip untuk memilih mode warna ikon
kendaraan pada bird eye-view.
Membawa muatan
4. Tekan tombol hingga warna yang diingin-
kan tampi pada layar. Membawa muatan Membawa barang dengan roof
Setiap kali anda menekan tombol, warna E00609902739 carrier
ikon kendaraan pada bird eye-view akan
berubah. Perhatian dalam membawa
5. Ketika warna ikon kendaraan telah muatan barang PERHATIAN
berubah sesuai yang anda inginkan, tekan  Gunakan roof carrier yang sesuai dengan
kendaraan anda. Jangan meletakkan barang
dan tahan tombol (A) untuk beberapa
PERHATIAN langsung di atap kendaraan.
detik untuk menyelesaikan penyetelan.
Untuk pemasangan, mengacu pada petunjuk
 Ketika membawa muatan barang, perhatikan
instruksi yang diberikan bersamaan dengan
hal-hal berikut:
roof carrier.
CATATAN • Simpan barang muatan di ruang barang jika
 Ketika mode pemilihan pada situasi berikut, memungkinkan.
warna ikon kendaraan tidak akan berubah. • Aturlah muatan barang secara merata pada
kendaraan.
CATATAN
• Ketika anda menempatkan selector lever di
• Jangan membawa muatan barang di  Gunakan roof carrier asli MITSUBISHI,
posisi “R” (REVERSE).
instrumen panel. karena bracket-nya memiliki bentuk yang
• Ketika anda tidak mengoperasikan apapun khusus. Untuk lebih detilnya, silahkan
selama 30 detik. Jangan menumpuk barang di depan kursi
penumpang depan atau di kursi belakang. hubungi dealer resmi MITSUBISHI
• Mode pengoperasian di OFF. MOTORS terdekat.
Jika pandangan belakang tertutup oleh
barang, dan barang bawaan anda terlempar
di dalam kabin ketika anda melakukan
pengereman mendadak, maka dapat
menyebabkan kecelakaan atau cedera
serius.
Membawa muatan
Tindakan pencegahan untuk PERHATIAN

Roof carrier  Sebelum berkendara dan setelah melakukan
perjalanan pendek, selalu periksa barang
bawaan untuk memastikan sudah terikat
PERHATIAN dengan kuat pada roof carrier.
Periksa secara berkala selama perjalanan
 Pastikan berat barang bawaan di atap tidak
apakah muatan masih terikat dengan aman.
melebihi batas yang ditentukan. Jika anda
melebihi batas tersebut, kemungkinan akan
dapat menyebabkan kerusakan pada
kendaraan. CATATAN
Beban atap (roof load) adalah total beban  Untuk menghindari hambatan angin dan
yang diijinkan pada atap (berat dari roof bertambahnya konsumsi bahan bakar,
carrier ditambah berat dari barang bawaan lepaskan roof carrier jika tidak digunakan.
yang ditempatkan pada roof carrier). Untuk  Sebelum menggunakan pencuci mobil
nilai spesifiknya, silakan lihat “Muatan atap otomatis, lepaskan roof carrier.
maksimum” pada BAB 11.  Ketika memasang roof carrier, pastikan
 Ketika membawa muatan barang di terdapat jarak yang cukup untuk mengangkat
kendaraan, pastikan anda mengemudi sunroof (jika dilengkapi) dan bagasi.
dengan pelan dan hindari manuver yang
berlebihan seperti pengereman mendadak
atau berbelok dengan cepat.
Selanjutnya, tempatkan barang pada carrier
sehingga beratnya terbagi rata dan item yang
paling berat ditempatkan di bawah. Jangan
membawa barang yang lebih lebar dari roof
carrier.
Berat tambahan pada bagian atap akan
meningkatkan pusat gravitasi kendaraan dan
dapat mempengaruhi karateristik
mengemudi.
Akibatnya, kesalahan dalam mengemudi
ataupun manuver mendadak dapat
menyebabkan anda kehilangan kontrol dan
dapat menyebabkan kecelakaan.
Bab 7 - Untuk kenyamanan berkendara
Tips penting dalam pengoperasian air conditioner (A/C) ...............7-2 Lampu interior ...............................................................................7-57
Ventilasi ...........................................................................................7-3 Tempat penyimpanan .....................................................................7-61
Pengontrolan suhu Air Conditioner (A/C) otomatis*.......................7-7 Tempat gelas (cup holder) .............................................................7-65
Air Conditioner (A/C) Dual-zone automatic climate control*.......7-13 Tempat penyimpanan botol ...........................................................7-66
Pendingin udara belakang*.............................................................7-19 Kait pengikat barang ......................................................................7-66
Penyetelan Air Conditioner (A/C) .................................................7-21 Assist grip ......................................................................................7-67
Saringan udara (A/C)*....................................................................7-21 Gantungan pakaian ........................................................................7-67
AM/FM radio/CD player* ..............................................................7-21 Pengait pada bagasi .......................................................................7-67
Pemeliharaan disc (CD) .................................................................7-24
File Audio (MP3/WMA/AAC) ......................................................7-26
Poin penting keselamatan untuk pelanggan....................................7-31
Tombol-tombol pengoperasian ......................................................7-32
Mendengarkan Radio .....................................................................7-35
Mendengarkan CD .........................................................................7-37
Mendengarkan MP3 .......................................................................7-38
Mendengarkan iPod .......................................................................7-40
Mendengarkan file audio pada perangkat USB .............................7-42
Tampilan indikator .........................................................................7-45
Kualitas Audio dan Penyetelan Volume .........................................7-46
Penyetelan Sistem ..........................................................................7-47
Troubleshooting .............................................................................7-49
Antena ............................................................................................7-52
Link System* ...................................................................................7-53
Terminal input USB* ......................................................................7-53
Audio Steering Switch*...................................................................7-55
Sun visor ........................................................................................7-56
Cermin rias .....................................................................................7-56
Soket aksesori ................................................................................7-57
Tips penting dalam pengoperasian air conditioner (A/C)
 Suhu/udara yang terlalu dingin tidak baik
Tips penting dalam untuk kesehatan. Temperatur udara di
Refrigant dan pelumasan yang
pengoperasian air dalam ruangan sebaiknya 5 sampai 6 °C direkomendasikan pada sistem
conditioner (A/C) dibawah temperatur udara luar. A/C
 Ketika memakai sistem A/C, pastikan
E00708302173
saluran udara masuk, yang ada di depan Jika A/C terlihat kurang efektif dari biasanya,
PERHATIAN kaca depan, bebas dari penghalang seperti penyebabnya mungkin karena kebocoran
 Ketika menggunakan pendingin udara (A/C), daun. Daun yang terkumpul di saluran refrigerant. Kami merekomendasikan anda
putaran pada kondisi idle akan naik masuk ventilasi udara dapat menurunkan untuk melakukan pemeriksaan sistem.
dikarenakan kompresor A/C on/off secara aliran udara dan menutupi saluran Untuk kendaraan bensin atau kendaraan
otomatis. Ketika kendaraan dengan A/T pada pembuangan air. diesel dengan pendingin belakang, sistem air
kondisi diam/parkir, tekan pedal rem secara
conditioning pada kendaraan anda harus diisi
penuh guna mencegah kendaraan bergerak.
dengan refrigerant HFC-134a dan pelumas
ND-OIL8.
 Parkirkan kendaraan anda di tempat teduh Untuk kendaraan diesel tanpa pendingin
(pohon/gedung). belakang, sistem air conditioning pada
Memarkir di bawah terik matahari akan kendaraan anda harus diisi dengan refrigerant
membuat bagian dalam kendaraan HFC-134a dan pelumas DH-PR.
menjadi sangat panas, dan akan Penggunaan refrigerant atau pelumas lain
membutuhkan waktu yang lebih lama akan menimbulkan kerusakan parah yang
untuk mendinginkan bagian dalam mengakibatkan seluruh sistem A/C anda
kendaraan. harus diganti. Jangan sampai refrigerant
Jika terpaksa harus memarkir di bawah bocor ke atmosfir. Disarankan refrigerant
terik matahari, buka jendela untuk kemudian ditutup dan didaur ulang untuk
beberapa menit ketika AC dihidupkan kegunaan lebih lanjut.
untuk mengeluarkan udara panas
 Tutuplah jendela ketika A/C dihidupkan.
Masuknya udara luar melalui jendela
yang terbuka akan menurunkan efisiensi
pendinginan.
7-2 Bab 7 - Untuk kenyamanan berkendara PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Ventilasi
Jika tidak digunakan dalam Ventilasi Ventilasi belakang*

waktu yang lama E00700102133 E00775000033
A/C harus dipakai paling sedikit lima menit Ventilasi depan

seminggu, meskipun udara dingin. Hal ini E00774900035
untuk mencegah kompresor cepat rusak dan

menjaga kerja A/C tetap baik.
1- Ventilasi tengah
2- Ventilasi samping
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 7 - Untuk kenyamanan berkendara 7-3
Ventilasi
Pengaturan arah dan aliran Ventilasi depan samping Ventilasi belakang*

udara
E00700202121 Gerakkan knob (A) untuk menyetel arah Gerakkan knob (A) untuk menyetel arah
aliran udara. aliran udara.
Ventilasi depan tengah Untuk menutup ventilasi, gerakkan knob (A)
keluar sejauh mungkin hingga tertutup.
Gerakkan knob (A) untuk menyetel arah
aliran udara. Kiri Kanan
Untuk menutup ventilasi, gerakkan knob (A)
ke dalam sejauh mungkin hingga tertutup.
1- Tertutup CATATAN
2- Terbuka Udara dingin dari ventilasi kemungkinan
dapat muncul berupa embun. Hal ini
dikarenakan udara lembab yang tiba-tiba
didinginkan oleh A/C. Embun akan hilang
setelah beberapa saat.
1- Tertutup
 Jangan meletakkan minuman atau lainnya di
2- Terbuka atas ventilasi. Melakukan hal tersebut dapat
mengakibatkan A/C tidak berfungsi dengan
normal.
Ventilasi
Mengubah posisi aliran udara dari ventilasi depan

E00700302555
Pada kendaraan dengan manual A/C, untuk mengubah posisi dan jumlah udara yang mengalir dari ventilasi, putar knob pilihan mode.
Pada kendaraan dengan pengontrol suhu otomatis / pengontrol suhu otomatis dual-zone, setiap kali tombol MODE ditekan, mode akan berubah
ke mode selanjutnya sesuai urutan berikut: “ ”  “ ”  “ ”  “ ”  “ ”. Untuk mengubah posisi “ ”, tekan tombol demister.
Simbol-simbol berikut digunakan dalam beberapa gambar selanjutnya untuk menunjukkan jumlah udara yang keluar dari ventilasi.
: Udara dalam jumlah kecil dari ventilator.
: Udara dalam jumlah sedang dari ventilator.
: Udara dalam jumlah banyak dari ventilator.
Mode pemilihan dan aliran udara dari ventilasi depan
Posisi muka Posisi kaki/muka Posisi kaki
Posisi kaki/demister Posisi demister
Ventilasi
CATATAN
 Pada kendaraan dengan pengontrol suhu otomatis / pengontrol suhu otomatis dual-zone, ketika menggunakan mode posisi “ ” atau “ ”, atur posisi bagian
luar untuk mencegah kaca dari pengembunan.
 Pada kendaraan dengan A/C depan manual, dengan pemilihan mode knob diantara posisi “ ” dan “ ”, udara mengalir sebagian besar kebagian atas
ruang penumpang. Dengan pemilihan mode knob diantara posisi “ ” dan “ ”, udara mengalir sebagian besar ke daerah kaki.
 Pada kendaraan dengan A/C manual, dengan pemilihan mode knodiantara posisi “ ” dan “ ”, udara mengalir sebagian besar ke daerah kaki. Dengan
pemilihan mode diantara posisi “ ” dan “ ”, udara mengalir sebagian besar ke kaca jendela dan pintu jendela.
Pengontrol A/C (air conditioner) otomatis*

E00702401508
A/C hanya dapat digunakan ketika mesin hidup.
1- Tombol pengontrol suhu  BAB 7 11- Tampilan pemilihan mode  BAB 7 • Pengoperasian sistem pada mode manual
2- Tombol MODE  BAB 7 12- Indikator A/C  BAB 7  BAB 7
3- Tombol A/C BAB 7 13- Tampilan kecepatan blower  BAB 7 • Penyetelan kecepatan blower  BAB 7
4- Tombol pemilihan kecepatan blower  • Penyetelan pengontrol suhu  BAB 7
 Penggunaan • Mengubah sistem A/C (air conditioner)
BAB 7
• Mengubah posisi aliran udara dari ON/OFF  BAB 7
5- Tombol pemilihan udara  BAB 7
ventilasi  BAB 7 • Mengubah udara diluar kendaraan dan
6- Tombol demister  BAB 7
• Menghilangkan kabut pada kaca depan udara sirkulasi ulang  BAB 7
7- Tombol AUTO  BAB 7
dan kaca pintu  BAB 7 • Berkendara pada kondisi udara luar yang
8- Tombol demister kaca belakang 
• Pengoperasian sistem pada mode berpolusi  BAB 7
BAB 5
otomatis  BAB 7
9- Tombol OFF  BAB 7
10- Tampilan suhu  BAB 7
3. Pilih kecepatan blower sesuai dengan
CATATAN yang anda inginkan dengan menekan
CATATAN
 Saat udara sangat dingin, layar pengontrol  Ketika tombol demister ditekan, sistem A/C
tombol pemilihan kecepatan blower.
panel A/C kemungkinan akan beroperasi akan beroperasi secara otomatis dan udara
dengan lambat. Hal ini bukan menunjukkan luar (kebalikan dari udara resirkulasi) akan
Tekan tombol demister, tombol AUTO,
suatu kerusakan. dipilih. Kontrol pengubahan otomatis ini
Hal tersebut akan kembali normal ketika tombol MODE atau tombol OFF untuk dilakukan untuk mencegah kabut pada kaca
suhu interior kendaraan anda telah normal. mematikan mode demister. meskipun “Menonaktifkan kontrol A/C
otomatis” atau “Menonaktifkan kontrol
PERHATIAN udara otomatis” di setel. (Lihat “Pengaturan
tombol A/C” pada BAB 7, “Pengaturan
Penghilangan kabut  Demi keselamatan, pastikan anda
pemilihan udara” pada BAB 7.)
mendapatkan pandangan yang jelas melalui
(demisting) pada kaca depan seluruh jendela.
dan kaca pintu  Ketika mengatur tombol MODE pada posisi
E00772200047
“ ”, hal tersebut dapat mencegah kaca dari
kabut. Tetapi sistem A/C tidak akan
beroperasi secara otomatis dan udara luar
(kebalikan dari udara resirkulasi) tidak
dipilih. Jika mengoperasikan sistem A/C dan
mengubahnya ke udara luar, tekan tombol
A/C dan tombol pemilihan udara.
 Jangan mengatur suhu pada posisi suhu
maksimum. Udara dingin akan terhembus ke
kaca jendela dan akan mengakibatkan kabut.
CATATAN
1. Tekan tombol demister untuk mengubah
 Untuk menghilangkan embun dengan cepat,
ke posisi “ ”. Ketika tombol demister setel blower pada kecepatan maksimum dan
ditekan, lampu indikator (A) akan suhu pada posisi tertinggi.
menyala.  Untuk menghilangkan embun pada kaca
2. Atur suhu lebih tinggi dengan pintu dengan efektif, arahkan aliran udara
menggunakan tombol pengontrol suhu. pada ventilator samping menghadap ke kaca
pintu.
Pengoperasian sistem pada CATATAN Pengoperasian sistem pada

mode otomatis  Jika tombol pemilihan kecepatan blower, mode manual
E00704102346
tombol air conditioner (A/C), tombol E00704201278
MODE, atau tombol pemilihan udara
dioperasikan ketika pengoperasian sistem Kecepatan blower dan mode ventilator
pada mode AUTO, fungsi yang diaktifkan kemungkinan dikontrol secara manual
akan membatalkan fungsi yang sesuai dari dengan menyetel tombol pemilihan kecepatan
pengontrolan otomatis. Fungsi lainnya tetap blower dan tombol MODE sesuai dengan
berada pada pengontrolan otomatis. yang diinginkan.
 Jangan meletakkan apapun diatas interior air Untuk mengembalikan ke pengoperasian
temperature sensor (B), yang akan otomatis, tekan tombol AUTO.
mengganggu kinerja sensor tersebut.
Tipe 1 Penyetelan kecepatan blower

E00772300048
Pada kondisi normal, gunakan sistem pada Tekan pada tombol pemilihan kecepatan
mode AUTO dan lakukan prosedur berikut: blower untuk meningkatkan kecepatan
blower.
1. Tekan tombol AUTO. Tekan pada tombol pemilihan kecepatan
2. Setel tombol kontrol suhu dengan suhu blower untuk mengurangi kecepatan blower.
yang diinginkan. Kecepatan blower yang dipilih akan
ditampilkan pada layar (A).
Tekan tombol OFF untuk mematikan sistem Tipe 2
A/C.
Mode pemilihan, penyetelan kecepatan

blower, resirkulasi/pemilihan udara luar,
penyetelan suhu, dan status ON/OFF air
conditioner (A/C) dikontrol secara otomatis.
Ketika tombol AUTO ditekan, lampu
indikator (A) akan menyala.
Penyetelan pengontrol suhu CATATAN CATATAN

E00772400049  Ketika suhu pendingin mesin masih rendah,  Pengaturan yang diuraikan di atas
suhu aliran udara tidak akan berubah, merupakan pengaturan awal pabrik.
Tekan atau pada tombol pengontrolan
meskipun jika mengatur tombol ini ke udara Pemilihan udara dan tombol air conditioner
suhu sesuai suhu yang diinginkan. hangat. (A/C) dapat disetel (setting fungsi diubah),
Suhu yang dipilih akan ditampilkan pada Untuk mencegah kaca depan dan jendela dari dan pengubahan otomatis dari udara luar dan
layar (A). embun , mode pilihan akan berubah menjadi A/C sesuai dengan kondisi pengoperasian
“ ” dan kecepatan blower akan berkurang dapat diubah sesuai yang diinginkan.
ketika sistem dioperasikan pada mode Untuk informasi lebih lanjut, kami
AUTO. menyarankan anda untuk menghubungi
 Ketika suhu di atur pada tingkat tertinggi dealer resmi MITSUBISHI.
atau terendah, pemilihan udara dan A/C akan Lihat “Menyesuaikan tombol air conditioner
berubah secara otomatis. (A/C)” pada BAB 7.
Dan juga, jika pemilihan udara dioperasikan Lihat “Menyesuaikan pemilihan udara” pada
secara manual setelah pengoperasian BAB 7.
otomatis dialihkan, pengoperasian manual
akan dipilih.
• Ketika suhu di atur pada pilihan tertinggi
(HI)
Udara luar akan masuk dan A/C akan
CATATAN berhenti.
• Ketika suhu di atur pada pilihan terendah
 Nilai suhu dari A/C dihubungkan dengan
(LO)
tampilan satuan suhu luar dari layar multi
Udara di dalam akan di sirkulasi ulang dan
informasi (MID).
A/C akan beroperasi.
layar multi informasi - Tipe 1, Lihat
“Mengubah satuan suhu” pada BAB 5.
Mengubah sistem A/C (air Mengubah udara diluar PERHATIAN

conditioner) ON/OFF kendaraan dan udara sirkulasi  Pada keadaan normal, gunakan posisi “udara
luar” untuk mencegah kaca depan dari kabut.
E00772900057
ulang Penggunaan posisi sirkulasi ulang dalam
Tekan tombol untuk menghidupkan A/C, E00772700042
waktu yang lama dapat mengakibatkan kaca
indikator “ ” akan ditunjukkan pada layar Untuk mengubah pemilihan udara, tekan berkabut.
(A). tombol pemilihan udara. Ubah ke posisi "udara luar" secara berkala
Tekan tombol kembali untuk mematikan. untuk meningkatkan ventilasi.
 Udara luar: lampu indikator (A) mati
(OFF)
Udara luar masuk ke dalam ruang CATATAN
penumpang.  Jika anda menginginkan performa
 Udara resirkulasi: lampu indikator (A) pendinginan yang efektif, gunakan posisi
hidup (ON) resirkulasi (sirkulasi ulang).
Udara di sirkulasikan ulang di dalam  Ketika menekan tombol AUTO setelah
ruang penumpang. pengoperasian manual, tombol pemilihan
udara akan dikontrol secara otomatis.
 Ketika suhu pendingin mesin meningkat
hingga level tertentu, pemilihan udara akan
diubah secara otomatis ke posisi resirkulasi
(sirkulasi ulang) dan lampu indikator (A)
akan menyala. Pada waktu tersebut, sistem
tidak akan berubah ke posisi "udara luar"
meskipun jika tombol pemilihan udara
ditekan.
Berkendara pada kondisi udara

luar yang berpolusi
E00775300036
Jika kondisi udara luar berdebu atau

terkontaminasi saat berkendara melalui
terowongan atau dalam kemacetan lalu
lintas, atur tuas pemilihan udara pada posisi
resirkulasi dengan menekan tombol
pemilihan udara.
Lihat “Mengubah udara diluar kendaraan dan
udara sirkulasi ulang” pada BAB 7.
Dual-zone automatic climate control air conditioner*

E00773000042
Air conditioner (A/C) dapat digunakan hanya ketika mesin menyala.
1- Tombol pengontrol suhu pada sisi 9- Tombol SYNC  BAB 5  Penggunaan

penumpang  BAB 7 10- Tombol demister kaca belakang • Mengubah posisi aliran udara dari
2- Tombol air conditioner (A/C)  BAB  BAB 5 ventilasi  BAB 7
7 11- Tombol OFF  BAB 7 • Menghilangkan kabut (demisting) pada
3- Tombol pemilihan kecepatan blower  12- Tampilan suhu sisi penumpang  kaca depan dan kaca pintu  BAB 7
BAB 7 BAB 7 • Pengoperasian sistem pada mode
4- Tombol MODE  BAB 7 13- Tampilan mode pemilihan  BAB 7 otomatis  BAB 7
5- Tombol pengontrol suhu pada sisi 14- Tampilan suhu sisi pengemudi  BAB • Pengoperasian sistem pada mode manual
pengemudi  BAB 7 7  BAB 7
6- Tombol pemilihan udara  BAB 7 15- Air conditioning indikator  BAB 7 • Penyetelan kecepatan blower  BAB 7
7- Tombol demister  BAB 7 16- Tampilan kecepatan blower  BAB 7 • Penyetelan pengontrol suhu  BAB 7
8- Tombol AUTO  BAB 7
• Untuk mengontrol suhu dari sisi
pengemudi dan penumpang secara
Menghilangkan embun PERHATIAN
terpisah  BAB 7 (Demisting) pada kaca depan  Demi keselamatan, pastikan anda
mendapatkan pandangan yang jelas melalui
• Mengubah sistem A/C (air conditioner) dan kaca pintu seluruh jendela.
ON/OFF  BAB 7 E00773200044
 Ketika mengatur tombol MODE pada posisi
• Mengubah udara diluar kendaraan dan
“ ”, hal tersebut dapat mencegah kaca dari
udara sirkulasi ulang  BAB 7
kabut. Tetapi sistem A/C tidak akan
• Berkendara pada kondisi udara luar yang beroperasi secara otomatis dan udara luar
berpolusi  BAB 7 (kebalikan dari udara resirkulasi) tidak
dipilih. Jika mengoperasikan sistem A/C dan
mengubahnya ke udara luar, tekan tombol
CATATAN A/C dan tombol pemilihan udara.
 Saat udara sangat dingin, layar pengontrol
 Jangan mengatur suhu pada posisi suhu
panel A/C kemungkinan akan beroperasi
maksimum. Udara dingin akan terhembus ke
dengan lambat. Hal ini bukan menunjukkan
kaca jendela dan akan mengakibatkan kabut.
suatu kerusakan.
Hal tersebut akan kembali normal ketika
suhu interior kendaraan anda telah normal. 1. Tekan tombol demister untuk mengubah
CATATAN
ke posisi “ ”. Ketika tombol demister
 Untuk menghilangkan embun dengan cepat,
ditekan, lampu indikator (A) akan setel blower pada kecepatan maksimum dan
menyala. suhu pada posisi tertinggi.
2. Atur suhu lebih tinggi dengan  Untuk menghilangkan embun pada kaca
menggunakan tombol pengontrol suhu. pintu dengan efektif, arahkan aliran udara
3. Pilih kecepatan blower sesuai dengan pada ventilator samping menghadap ke kaca
yang anda inginkan dengan menekan pintu.
tombol pemilihan kecepatan blower.
Tekan tombol demister atau tombol AUTO

atau tombol MODE atau tombol OFF untuk
mematikan mode demister.
CATATAN Pengoperasian sistem pada CATATAN

 Ketika tombol demister ditekan, sistem A/C mode otomatis  Jika tombol pemilihan kecepatan blower,
akan beroperasi secara otomatis dan udara E00773100043
tombol air conditioner (A/C), tombol
luar (kebalikan dari udara resirkulasi) akan MODE, atau tombol pemilihan udara
dipilih. Kontrol pengubahan otomatis ini dioperasikan ketika pengoperasian sistem
dilakukan untuk mencegah kabut pada kaca pada mode AUTO, fungsi yang diaktifkan
meskipun “Menonaktifkan kontrol A/C akan membatalkan fungsi yang sesuai dari
otomatis” atau “Menonaktifkan kontrol pengontrolan otomatis. Fungsi lainnya tetap
udara otomatis” di setel. (Lihat “Pengaturan berada pada pengontrolan otomatis.
tombol A/C” pada BAB 7, “Pengaturan  Jangan meletakkan apapun didepan interior
pemilihan udara” pada BAB 7.) air temperature sensor (B), yang akan
mengganggu kinerja sensor tersebut.
Tipe 1
Pada kondisi normal, gunakan sistem pada

mode AUTO dan lakukan prosedur berikut:
1. Tekan tombol AUTO.

2. Setel tombol kontrol suhu dengan suhu
yang diinginkan.
Tekan tombol OFF untuk mematikan sistem Tipe 2

A/C.
Mode pemilihan, penyetelan kecepatan
blower, resirkulasi/pemilihan udara luar,
penyetelan suhu, dan status ON/OFF air
conditioner (A/C) dikontrol secara otomatis.
Ketika tombol AUTO ditekan, lampu
indikator (A) akan menyala.
Pengoperasian sistem pada Penyetelan pengontrol suhu CATATAN

mode manual E00773500047  Ketika suhu pendingin mesin masih rendah,
suhu aliran udara tidak akan berubah,
E00773300045 Tekan atau dari tombol pengontrolan
meskipun suhu diatur ke udara hangat
Kecepatan blower dan mode ventilasi dapat suhu sesuai suhu yang diinginkan. dengan tombol ini.
dikontrol secara manual dengan menyetel Suhu yang dipilih akan ditampilkan pada Untuk mencegah kaca depan dan jendela dari
tombol pemilihan kecepatan blower dan layar (A). embun, mode pilihan akan berubah menjadi
tombol MODE sesuai posisi yang “ ” dan kecepatan blower akan berkurang
diinginkan. ketika sistem dioperasikan pada mode
Untuk mengembalikan ke pengoperasian AUTO.
otomatis, tekan tombol AUTO.  Ketika suhu di atur pada tingkat tertinggi
atau terendah, pemilihan udara dan A/C akan
berubah secara otomatis.
Penyetelan kecepatan blower Dan juga, jika pemilihan udara dioperasikan
E00773400046
secara manual setelah pengoperasian
Tekan tombol pemilihan kecepatan otomatis dialihkan, pengoperasian manual
blower untuk meningkatkan kecepatan akan dipilih.
blower. • Ketika suhu di atur pada pilihan tertinggi
(HI)
Tekan tombol pemilihan kecepatan
Udara luar akan masuk dan A/C akan
blower untuk mengurangi kecepatan blower. berhenti.
Kecepatan blower yang dipilih akan CATATAN
• Ketika suhu di atur pada pilihan terendah
ditampilkan pada layar (A).  Nilai suhu dari A/C dihubungkan dengan
(LO)
tampilan satuan suhu luar dari layar multi
Udara di dalam akan di sirkulasi ulang dan
informasi.
A/C akan beroperasi.
CATATAN Untuk mengontrol suhu pada Mengubah sistem A/C (air

 Pengaturan yang diuraikan di atas adalah sisi pengemudi dan sisi conditioner) ON/OFF
pengaturan pabrik.
Pemilihan udara dan tombol air conditioner penumpang secara terpisah E00774100040
(A/C) dapat disetel (setting fungsi diubah), E00773600048 Tekan tombol untuk menghidupkan A/C,
dan pengubahan otomatis dari udara luar dan Ketika lampu indikator (A) padam dengan indikator “ ” akan ditampilkan pada layar
A/C sesuai dengan kondisi pengoperasian menekan tombol kontrol suhu pada sisi (A).
dapat diubah sesuai yang diinginkan. penumpang (B) atau tombol SYNC, suhu Tekan tombol kembali untuk mematikan.
Untuk informasi lebih lanjut, kami
antara sisi pengemudi dan sisi penumpang
menyarankan anda untuk menghubungi
dapat dikontrol secara terpisah.
Lihat “Menyesuaikan tombol air conditioner
(A/C)” pada BAB 7.
Lihat “Menyesuaikan pemilihan udara” pada
BAB 7.
CATATAN
 Ketika lampu indikator (A) menyala dengan
menekan tombol SYNC, suhu pada sisi
penumpang akan dikontrol ke penyetelan
suhu yang sama dengan sisi pengemudi.
Ketika lampu indikator (A) menyala, jika
tombol pengontrol suhu sisi pengemudi
ditekan, maka suhu penyetelan pada sisi
penumpang akan tersinkronisasi dengan sisi
pengemudi.
Mengubah udara diluar PERHATIAN Berkendara pada kondisi udara

kendaraan dan udara sirkulasi  Pada keadaan normal, gunakan posisi “udara luar yang berpolusi
luar” untuk mencegah kaca depan dari kabut.
ulang (resirkulasi) Penggunaan posisi sirkulasi ulang dalam
E00775400037
E00773900041
waktu yang lama dapat mengakibatkan kaca Jika kondisi udara luar berdebu atau
Untuk mengubah pemilihan udara, tekan berkabut. terkontaminasi saat berkendara melalui
tombol pemilihan udara. Ubah ke posisi "udara luar" secara berkala terowongan atau dalam kemacetan lalu lintas,
untuk meningkatkan ventilasi. atur tuas pemilihan udara pada posisi
 Udara luar: lampu indikator (A) mati resirkulasi dengan menekan tombol
(OFF) pemilihan udara.
Udara luar masuk ke dalam ruang CATATAN Lihat “Mengubah udara diluar kendaraan dan
penumpang.  Jika anda menginginkan performa udara sirkulasi ulang” pada BAB 7.
 Udara resirkulasi: lampu indikator (A) pendinginan yang efektif, gunakan posisi
hidup (ON) resirkulasi (sirkulasi ulang).
Udara di sirkulasikan ulang di dalam  Ketika menekan tombol AUTO setelah
ruang penumpang. pengoperasian manual, tombol pemilihan
udara akan dikontrol secara otomatis.
 Ketika suhu pendingin mesin meningkat
hingga level tertentu, pemilihan udara akan
diubah secara otomatis ke posisi resirkulasi
(sirkulasi ulang) dan lampu indikator (A)
akan menyala. Pada waktu tersebut, sistem
tidak akan berubah ke posisi "udara luar"
meskipun jika tombol pemilihan udara
ditekan.
Pendingin udara belakang*
Pendingin udara belakang* Untuk mengoperasikan A/C Untuk mengoperasikan A/C

E00707701173 belakang pada kursi depan belakang pada kursi belakang
E00774400030 E00774500031
A/C belakang hanya dapat digunakan ketika
Ketika tombol ditekan, kipas akan hidup dan 1. Tekan tombol “ON/OFF” untuk
mesin hidup dan A/C depan hidup.
lampu indikator (A) akan menyala. Ketika menghidupkan A/C belakang.
tombol ditekan kembali, kipas akan berhenti 2. Tekan tombol “UP” untuk meningkatkan
dan lampu indikator akan mati. kecepatan blower dan tekan tombol
“DOWN” untuk mengurangi kecepatan
blower. Pemilihan kecepatan udara akan
Tipe 1 ditampilkan oleh lampu indikator (A).
3. Tekan kembali tombol “ON/OFF” untuk
memberhentikan pengoperasian.
A- Tombol ON/OFF
B- Tombol penyetelan kecepatan blower
CATATAN Tipe 2
 Ketika A/C depan tidak dihidupkan, hanya
pengoperasian kipas tanpa pendingin yang
dijalankan.
CATATAN
 Jika pendingin udara belakang diaktifkan
menggunakan tombol penyetelan kecepatan
blower setelah dimatikan menggunakan
tombol “OFF”, kecepatan blower akan
otomatis diatur pada pengaturan terendah.
Penyetelan air conditioner (A/C)
3 suara akan dipancarkan “ ” indikator Menyesuaikan pemilihan udara
Penyetelan air conditioner berkedip sebanyak 3 kali.
(A/C) • Ketika penyetelan diubah dari tidak
E00774800047
E00774600045 dilakukan (disable) menjadi dilakukan Fungsi dapat diubah sesuai keinginan, seperti
(enable). yang tercantum dibawah ini.
Untuk kendaraan dengan pengontrolan suhu
A/C otomatis/pengontrolan suhu A/C 2 suara akan dipancarkan “ ” indikator  Pengontrolan udara 0matis dilakukan
dual-zone otomatis, fungsi penyesuaian berkedip sebanyak 3 kali. Ketika tombol AUTO ditekan, tombol
berikut ini dapat dilakukan. pemilihan udara akan dikontrol secara
CATATAN otomatis.
Menyesuaikan tombol air  Setelan awal dari pabrik adalah
 Pengontrolan udara otomatis tidak
conditioner (A/C) “Pengontrolan A/C otomatis dilakukan”.
dilakukan
 Ketika tombol demister ditekan, untuk
E00774700046
mencegah kaca dari kabut, pengoperasian Bahkan ketika tombol AUTO ditekan,
Fungsi dapat diubah sesuai keinginan, seperti A/C dilakukan secara otomatis meskipun tombol pemilihan udara tidak dikontrol
yang tercantum dibawah ini. “pengontrolan A/C otomatis tidak secara otomatis.
dijalankan” di pilih.
 Kontrol A/C otomatis dilakukan.  Metode mengubah setting
Ketika tombol AUTO ditekan, atau Tekan dan tahan tombol pemilihan udara
tombol pengontrol suhu diatur pada suhu selama 10 detik atau lebih.
minimum, tombol air conditioner (A/C) • Ketika penyetelan diubah dari dilakukan
akan dikontrol secara otomatis. (enable) menjadi tidak dilakukan
(disable)
 Kontrol A/C otomatis tidak dilakukan. 3 suara akan dipancarkan dan lampu
Tombol air conditioner (A/C) tidak indikator akan berkedip sebanyak 3 kali.
dikontrol secara otomatis selama tombol • Ketika penyetelan diubah dari tidak
air conditioner (A/C) tidak dioperasikan. dilakukan (disable) menjadi dilakukan
(enable)
 Metode mengubah penyetelan.
2 suara akan dikeluarkan dan lampu
Tekan dan tahan tombol air conditioner
indikator akan berkedip sebanyak 3 kali.
(A/C) selama 10 detik atau lebih.
• Ketika penyetelan diubah dari dilakukan
(enable) menjadi tidak dilakukan
(disable)
Saringan udara A/C*
CATATAN Saringan udara A/C* AM/FM radio/CD player*

 Setelan awal dari pabrik adalah E00708401799 E00708503723
“Pengontrolan udara otomatis dilakukan”.
Saringan udara A/C telah dipasang pada A/C
 Ketika tombol demister ditekan, untuk Sistem audio hanya dapat dilakukan ketika
untuk membersihkan kotoran dan debu dari
mencegah kaca dari kabut, ventilasi udara kunci kontak atau mode pengoperasian di ON
udara.
akan berubah secara otomatis menjadi udara atau ACC.
luar (outside) meskipun “Pengontrolan udara Gantilah saringan udara A/C secara berkala
otomatis tidak dilakukan” dipilih. karena kemampuannya untuk membersihkan
udara akan berkurang seiring dengan waktu CATATAN
dan kerjanya. Untuk interval pemeriksaan  Jika telepon selular digunakan di dalam
dan penggantian, lihat pada buku petunjuk kendaraan, kemungkinan akan
service (service booklet) yang disertakan menyebabkan kebisingan (noise) pada
peralatan audio. Hal tersebut bukanlah
pada kendaraan.
merupakan adanya suatu kesalahan pada
sistem audio anda. Dalam kasus seperti itu,
CATATAN jauhkan telepon selular sejauh mungkin dari
 Pengoperasian pada kondisi tertentu seperti perangkat audio.
berkendara pada daerah berdebu dan  Jika objek asing atau air masuk ke dalam
seringnya penggunaan A/C dapat perangkat audio, atau jika asap atau benda
mengurangi umur pakai saringan udara A/ C. lainnya masuk ke dalamnya, segera matikan
Jika anda merasakan aliran udara berkurang sistem audio. Kami merekomendasikan anda
atau ketika kaca depan atau jendela mudah untuk melakukan pengecekan. Jangan pernah
berkabut, gantilah saringan udra A/C. mencoba untuk memperbaiki sendiri.
Kami merekomendasikan anda untuk Hindari penggunaan yang terus-menerus
melakukan pengecekan. tanpa dilakukan pemeriksaan oleh petugas
yang berkualifikasi.
AM/FM radio/CD player*
Poin penting dalam Bagaimana cara membersihkan Trademark

penggunaan E00735701077
E00735801384
E00735500023
 Jika perangkat kotor, bersihkan dengan  Nama produk atau merk dagang sudah
menggunakan kain yang lembut. dipatenkan dan diregistrasi oleh para
 Jika kondisi sangat kotor, peras kain pemiliknya.
Fungsi iPod/iPhone Playback*
lembut yang sudah dicelupkan deterjen  Selanjutnya, meskipun tidak ada detonasi
 Produk ini mendukung pemutaran audio dan gunakan untuk membersihkannya. spesifik mengenai merk dagang atau merk
dari perangkat iPod/iPhone, namun versi Jangan mengunakan wash benzine, dagang terdaftar, hal tersebut harus
yang berbeda kemungkinan membuat thinner, atau tisu kimia lainnya. Hal ini diamati secara keseluruhan.
perangkat tidak dapat memutar audio. dapat membahayakan permukaan
 Perlu diketahui bahwa pengoperasian perangkat audio.
tergantung pada model atau versi iPod /
“Dibuat untuk iPod”, “Dibuat untuk
iPhone, pengoperasian mungkin berbeda.
iPhone” berarti bahwa aksesori elektronik
tersebut di hubungkan secara spesifik untuk
iPod atau iPhone, secara respektif, dan ter-
sertifikasi oleh pengembang sesuai standar
performa Apple.
iPhone, iPod, iPod classic, iPod nano, dan
iPod touch merupakan merk dagang Apple
Inc., teregistrasi di U.S. dan negara lainnya.
Apple tidak bertanggung jawab atas pen-
goperasian dari perangkat ini atau hal terse-
but sesuai dengan peraturan standar dan
keamanan.
CATATAN
 Lisensi iPod dan iTunes memperbolehkan
pengguna untuk mereproduksi dan memutar
material tidak berhakcipta selama material
tersebut dilegalkan untuk direproduksi.
Pelanggaran hak cipta merupakan hal yang
dilarang.
AM/FM radio/CD player*
Generasi ke-5 Generasi ke-5 160GB (2009) 160GB (2007) 80GB

(video) (video)
60GB 80GB 30GB
Generasi ke-6 Generasi ke-5 Generasi ke-4 (video)

(video camera) 8GB 16GB
8GB 16GB 8GB 16GB
Generasi ke-3 Generasi ke-2 Generasi ke-1

(video) (aluminum) 1GB 2GB 4GB
4GB 8GB 2GB 4GB 8GB
Pemeliharaan disc (CD)
Pemeliharaan disc (CD) Membersihkan

E00735900030
 Bersihkan secara rutin permukaan CD.
Disini menjelaskan tentang cara yang harus
Ketika membersihkan, jangan
Generasi ke-4 Generasi ke-3 dilakukan untuk melakukan perawatan disc
8GB 32GB 64GB 32GB 64GB menyapunya dengan gerakkan melingkar.
(CD).
Tetapi, sapukan keluar dari bagian tengah
ke bagian luar CD.
Poin penting penanganan  Pada CD baru, kemungkinan terdapat
Generasi ke-2 Generasi ke-1 sesuatu yang tajam (burr) disekitar bagian
8GB 16GB 32GB 64GB 8GB 16GB 32GB 64GB  Sidik jari atau tanda lainnya pada
luar atau pada bagian tengah pada lubang.
permukaan CD kemungkinan akan
Pastikan anda memeriksanya. Jika
menyebabkan gangguan dalam
terdapat sesuatu yang tajam (burr),
kemampuan membaca CD tersebut.
kemungkinan dapat menyebabkan
Ketika memegang CD, pegang kedua
16GB 32GB 64GB 16GB 32GB kegagalan pengoperasian, oleh karena itu
ujung CD, atau satu sisi luar dan lubang
pastikan bagian tersebut dibersihkan.
tengah, untuk mencegah tersentuhnya
permukaan CD.
 Jangan memasangkan kertas, stiker, atau Poin penting penyimpanan
8GB 16GB 32GB 8GB 16GB lainnya yang dapat merusak CD.
 Jangan memasukkan CD secara paksa jika  Ketika CD tidak digunakan, tempatkanlah
masih terdapat CD di dalam perangkat pada wadahnya dan jauhkan dari sorotan
audio. Hal tersebut dapat merusak CD, cahaya matahari secara langsung.
atau menyebabkan kerusakan perangkat  Jika CD tidak akan digunakan untuk
audio. waktu yang lama, keluarkan CD tersebut
dari perangkat audio.
Pemeliharaan disc (CD)
Kondisi lingkungan saat Jenis disc (CD) yang dapat Disc (CD) yang tidak dapat diputar
pemutaran CD diputar  Pemutaran CD selain yang dijelaskan
Pada kondisi lingkungan yang dingin seperti E00736001035
pada “Jenis CD yang dapat diputar” tidak
pada musim dingin, ketika interior kendaraan Tanda berikut ini tercetak pada label CD, dapat di jamin.
dingin, hidupkan pemanas dan pemakaian kemasan, atau wadah.  CD berdiameter 8 cm tidak dapat
produk kemungkinan akan menyebabkan digunakan.
pengembunan pada CD dan komponen Waktu  Jangan memasukan CD dengan bentuk
optiknya, dan hal tersebut dapat menghambat pemut- Ket- lain (contohnya, bentuk hati), karena
pengoperasian produk. Tipe Ukuran aran eran- dapat menyebabkan kerusakan. Sebagai
Pada kondisi tersebut, keluarkan CD, dan maksi- gan tambahan, CD dengan bentuk transparan
tunggu beberapa saat sebelum digunakan. mum kemungkinan tidak dapat diputar.
CD-DA 12 cm 74 menit —  CD yang belum diisi file tidak dapat
Hak cipta diputar.
 Meskipun direkam menggunakan format
Memproduksi ulang secara tidak resmi,
yang benar pada recorder atau komputer,
menyebarkan, atau penyewaan CD yang CD-TEXT 12 cm 74 menit — penyetelan aplikasi software; kerusakan
dilakukan selain untuk penggunaan pribadi
pada CD, goresan, kotor atau
merupakan hal yang dilarang oleh hukum.
pengembunan lensa pada produk
kemungkinan menyebabkan CD tidak
CD-R/RW 12 cm — •CD dapat diputar.
berisi  Tergantung pada CD, beberapa fungsi
file kemungkinan tidak dapat digunakan, atau
MP3 CD tidak dapat diputar.
 Jangan menggunakan CD yang retak atau
patah.
 Jika terpasang stiker pada CD, lepaskan
stiker tersebut, atau lepaskan kotoran
yang menempel (adhesive).
 Jangan gunakan CD yang tertempel stiker
atau label.
File Audio (MP3/WMA/AAC)
CD yang tidak standar File Audio PERHATIAN

 Dilarang menambahkan file tambahan
Produk ini akan memutar audio CD, (MP3/WMA/AAC) “.mp3”, “.wma”, atau “.m4a”, selain format
bagaimanapun pastikan mengikuti poin-poin E00736100026
file MP3/WMA/AAC. Pemutaran CD
berikut ini. File audio yang dapat diputar adalah dengan tipe file tersebut akan menyebabkan
MP3/WMA/AAC format audio file direkap permasalahan saat pemutaran, kemungkinan
 Pastikan anda menggunakan CD dengan pada CD-ROM, CD-R/RW, dan perangkat akan menyebabkan kebisingan yang keras
label pada permukaannya. USB. sehingga menyebabkan kerusakan pada
 Pemutaran selain dari standar CD tidak speaker.
dianjurkan. Meskipun audio dapat Terdapat batas pemakaian file dan media,
dimainkan, kualitas audio tidak dapat oleh karena itu bacalah petunjuk berikut
terjamin. untuk merekam format audio CATATAN
 Ketika memutar selain CD yang standar, MP3/WMA/AAC pada CD atau perangkat  Terkait kondisi disc recorder atau sofware
USB. recorder yang digunakan, pemutaran
hal berikut kemungkinan akan muncul.
Sebagai tambahan, pastikan anda membaca kemungkinan tidak dapat dilakukan. Pada
• Terdapat gangguan (noise) selama kasus tersebut, lihat buku petunjuk
pemutaran. buku manual untuk perangkat CD-R/RW
penggunaan produk atau software yang anda
• Terdapat lompatan (jumping) pada anda dan software yang tertulis pada CD gunakan.
audio. tersebut, pastikan untuk menggunakannya  Tergantung pada pengoperasian sistem
• CD kemungkinan tidak terbaca. dengan benar. komputer anda, versi, software, atau
• Track pertama kemungkinan tidak dapat Jika format file audio MP3/WMA/AAC penyetelan, dan penambahan file ekstensi.
diputar. terdapat informasi judul atau data lainnya, Pada kasus tersebut, mungkin terjadi
• Kemungkinan akan membutuhkan waktu maka hal tersebut dapat ditampilkan. penambahan file ekstensi “.mp3”, “.wma”,
yang lama dibanding biasanya sampai atau “.m4a” ketika mengcopy file.
 File dengan kapasitas lebih dari 2GB
dapat memulai pemutaran track. PERHATIAN kemungkinan tidak dapat diputar.
• Pemutaran kemungkinan dimulai dari  CD-ROM dan CD-R/RW media hanya dapat
pertengahan track. memutar file audio MP3.
• Beberapa part kemungkinan tidak dapat  Pengcopyan audio CD atau file secara
diputar kembali. bebas/gratis, atau pengunduhan file melalui
• Track kemungkinan berhenti saat internet atau lainnya merupakan sebuah
diputar. pelanggaran hukum.
• Kesalahan layar tampilan track.
Format data yang dapat Spesi-

Nama Penjelasan
fikasi
diputar ROOT
Folder
E00736200030
Spesi- ISO96 Level Maksimum 8
Audio file
fikasi 60 1 karakter nama
Format data yang dapat diputar pada disc
format file, dan 3
(CD-ROM, CD-R/RW) dan perangkat USB
karakter file
adalah sebagai berikut.
tambahan.
(single-byte
Perangkat
Format data DISC alphanumeric
USB
huruf besar,
MP3 angka, “_”
1 level 2 level 3 level 4 level 5 level dapat
WMA X digunakan)
AAC X ISO96 Joliet Nama file
60 sampai
tam- maksimum 64
Struktur folder baha karakter dapat
E00736300031 digunakan.
Anda dapat mengakses hingga 8 tingkatan Multises- Tidak didukung (hanya sesi
struktur folder. Anda dapat membuat struktur sion pertama yang didukung)
folder seperti Genre - Artis - Album - Track Jumlah 8 level (jika root adalah level
(Format file audio MP3/WMA/AAC) untuk maksi- pertama)
pengelolaan track. mum
level
Spesi- CATATAN Standar untuk file MP3 yang
Nama Penjelasan
fikasi  Urutan folder dan file audio yang dapat diputar
Jumlah 700 folder (termasuk root) ditampilkan pada produk ini kemungkinan
maksi- berbeda dengan yang ditampilkan pada
Spesifikasi untuk file MP3 yang dapat diputar
mum komputer.
adalah sebagai berikut.
folder
(ter- Item Rincian
masuk Apakah itu MP3?
root) E00736400029
Spesifikasi MPEG-1 AUDIO LAYER3
Jumlah 65,535 file (jumlah total pada MP3 adalah singkatan dari "MPEG-1 Audio MPEG-2 AUDIO LAYER3
maksi- media. Selain file MP3, WMA, Layer 3". MPEG adalah singkatan dari Sampling MPEG-1: 32/44.1/48
mum dan AAC tidak termasuk) "Motion Picture Experts Group", dan ini frekuensi MPEG-2: 16/22.05/24
file*1 merupakan standar kompresi video yang [kHz]
digunakan dalam video CD, dll.
Nama file Maksimum 64 byte (Untuk Bit rate MPEG-1: 32 hingga 320
MP3 adalah salah satu metode kompresi
dan pem- Unicode, 32 karakter), file/ [kbps] MPEG-2: 8 hingga 160
audio yang terisi dalam audio standar MPEG,
batasan folder dengan nama file/ folder dan mengurangi kualitas suara yang berada di VBR Mendukung
nama lebih panjang dari ini tidak akan luar resolusi pendengaran telinga manusia (variabel bit
folder ditampilkan atau diputar. dan yang disembunyikan oleh suara keras, rate)
USB Sistem file yang disarankan sehingga menciptakan data yang berkualitas
Channel Stereo/ Joint stereo/ Dual
format adalah FAT32. tinggi dengan ukuran data yang lebih rendah.
mode channel/ Monaural
yang Hanya 1 partisi. Karena dapat mengompres CD audio sekitar
didukung 1/10 ukuran data aslinya tanpa kehilangan File mp3
kualitas kejelasan suara, maka data sekitar 10 tambahan
*1:Dilarang memasukan selain file CD dapat dimasukkan ke dalam 1 CD-R / Informasi ID3 tag Ver. 1.0, Ver. 1.1,
MP3/WMA/AAC. Bagaimanapun, jika RW. tag yang Ver. 2.2, Ver. 2.3, Ver. 2.4
anda menyimpan berbagai track pada didukung (ISO-8859-1, UTF-16
folder yang sama, kemungkinan tidak PERHATIAN (Unicode)), Juduls, Artis
dapat dibaca meskipun tidak mencapai  File MP3 berbeda dengan file standarnya Nama, Nama album
jumlah maksimum dari track. Pada kasus oleh karena itu file kemungkinan tidak dapat
ini, bagilah track menjadi beberapa folder. diputar dengan baik, atau nama file/folder
mungkin tidak ditampilkan dengan benar.
Item Rincian Apakah itu WMA? Standar untuk file WMA yang
Jumlah 64 karakter E00736600021 dapat diputar
maksimum WMA adalah singkatan dari Windows Media
karakter Audio, yang merupakan format kompresi Spesifikasi untuk file WMA yang dapat
yang dapat audio dari Microsoft. Ini adalah format diputar adalah sebagai berikut.
ditampilkan kompresi yang memiliki rasio kompresi lebih
pada layar tinggi daripada MP3. Item Rincian
Spesifikasi Windows Media Audio
CATATAN Version 7.0/8.0/9.0
 Microsoft, Windows Media, dan Windows Sampling 32/44.1/48
adalah merek dagang terdaftar dari Microsoft
frekuensi
Corporation (USA) dan yang terdaftar di
negara-negara lain.
[kHz]
Bit rate 48 hingga 320
[kbps]
PERHATIAN VBR Mendukung
 WMA mendukung digital rights (variabel bit
management (DRM). Produk ini tidak dapat rate)
memutar file WMA yang dilindungi
menggunakan sistem tersebut. Channel Stereo/Monaural
 File WMA berbeda dengan file standarnya mode
oleh karena itu file kemungkinan tidak dapat File wma
diputar dengan baik, atau nama file/folder tambahan
mungkin tidak ditampilkan dengan benar.
 “Pro”, “Lossless”, dan “Voice” tidak Informasi WMA tag
didukung. tag yang Nama Judul, Artis Nama,
didukung Nama album
Item Rincian Apakah itu AAC? Standar untuk file AAC yang
Jumlah 64 karakter E00736800023 dapat diputar
maksimum AAC adalah singkatan dari Advanced Audio
karakter Coding, dan adalah standar kompresi audio Spesifikasi untuk file AAC yang dapat
yang dapat yang digunakan dalam "MPEG-2" dan diputar adalah sebagai berikut.
ditampilkan "MPEG-4". Fitur ini 1.4x mengompres MP3,
pada layar dengan kualitas audio yang sebanding. Item Rincian
Spesifikasi Advanced Audio
PERHATIAN Coding
 AAC mendukung digital rights management MPEG4/AAC-LC
(DRM). Produk ini tidak dapat memutar file MPEG2/AAC-LC
AAC yang dilindungi menggunakan sistem
tersebut.
Sam- MPEG 8/11.025/12/16/22.05/24
 File AAC berbeda dengan file standarnya
pling 4 /32/44.1/48
oleh karena itu file kemungkinan tidak dapat frek- MPEG 8/11.025/12/16/22.05/24
diputar dengan baik, atau nama file/folder uensi 2 /32/44.1/48
mungkin tidak ditampilkan dengan benar. [kHz]
Bit rate MPEG 8 hingga 320
[kbps] 4
MPEG 8 hingga 320
2
VBR (variabel bit Mendukung
rate)
Channel mode Stereo/Monaural
File tambahan m4a
Informasi tag AAC tag atau ID3 tag
yang didukung Judul, Artis Nama,
Nama album
Poin penting untuk keselamatan pelanggan
Item Rincian Poin penting untuk PERINGATAN
Jumlah 64 karakter
maksimum
keselamatan pelanggan Pastikan air atau benda asing tidak
masuk ke dalam produk (sistem audio).
E00737001087
karakter yang Hal ini dapat menimbulkan adanya asap,
dapat ditampilkan Produk ini memiliki sejumlah indikator kebakaran, konsleting atau kerusakan.
pada layar bergambar serta poin mengenai penanganan  Jangan memasukan benda asing ke dalam
sehingga anda dapat menggunakan produk disk slot (lubang disk). Hal tersebut dapat
dengan benar dan dengan cara yang aman, menyebabkan kebakaran, konsleting atau
serta mencegah cedera atau kerugian pada kerusakan
diri anda sendiri, pengguna lain atau barang  Bila terjadi ketidaknormalan saat benda
lainnya. asing atau air masuk ke produk (sistem
audio), yang mengakibatkan asap atau
bau aneh, segera matikan produk, dan
PERINGATAN berkonsultasi dengan dealer resmi
 Pengemudi sebaiknya jangan terfokus MITSUBISHI MOTOR. Pemakaian
pada layar saat mengemudi. Hal ini dapat produk saat terjadi hal tersebut dapat
membuat pengemudi kehilangan fokus, menyebabkan kecelakaan, kebakaran,
dan menyebabkan kecelakaan. atau konsleting.
 Pengemudi sebaiknya tidak melakukan  Jangan membongkar atau memodifikasi
pengoperasian audio yang rumit saat produk (sistem audio).
mengemudi. Hal tersebut dapat membuat Hal tersebut dapat menyebabkan,
pengemudi kehilangan fokus, dan kerusakan kebakaran atau sengatan
menyebabkan kecelakaan. listrik
Oleh karena itu hentikan kendaraan di  Saaat terjadi badai, jangan menyentuh
tempat yang aman sebelum melakukan antena atau panel depan. Hal tersebut
pengoperasian. dapat memicu sengatan listrik dari petir
 Jangan digunakan ketika terjadi
kerusakan, seperti ketika tidak ada suara
yang terdengar. Hal ini dapat menyebab-
kan kecelakaan, kebakaran atau sengatan
listrik.
Tombol-tombol Pengoperasian
PERHATIAN Tombol-tombol Mengatur Volume

 Jangan menghalangi lubang ventilasi atau
tempat keluarnya panas pada produk (sistem
Pengoperasian E00737300025
1. Putar tombol PWR/VOL untuk mengatur

E00737100023
audio). Memblokir lubang ventilasi atau volume.
tempat panas dapat mencegah keluarnya
panas dari dalam produk, yang dapat Menghidupkan/Mematikan
menyebabkan timbulnya api (terbakar) atau
kerusakan
(Power ON/ OFF)
E00737201119
 Jangan mengeraskan volume hingga suara
dari luar tidak terdengar ke dalam kendaraan
1. Tekan tombol PWR/VOL.
pada saat mengemudi.
Mengemudi tanpa bisa mendengar suara dari
luar kendaraan dapat menyebabkan
kecelakaan
 Jangan memasukan jari atau tangan anda ke
dalam slot disk.
Hal tersebut dapat menyebabkan cedera Putar tombol PWR/VOL searah jarum
jam untuk meningkatkan, dan berlawanan
arah jarum jam untuk menurunkan
volume.
Menghidupkan audio, dan secara otomatis

CATATAN
melanjutkan pemutaran terakhir.
 Nilai maksimum untuk volume adalah 45,
2. Tekan tombol PWR/VOL. dan minimum adalah 0.
Untuk mematikan audio (OFF).  Pengaturan awal untuk volume adalah “17”.
Memasukan/Mengeluarkan CD PERHATIAN
(Disc)  CD yang berukuran 8 cm tidak didukung.
E00737400026
1. Masukkan CD ke dalam slot disc dengan

permukaan label menghadap keatas.
Disc slot
Disc
*Sisi label
Dorong disk sedikit ke dalam, dan produk

(audio) akan menarik disk ke dalam, dan
pemutaran akan dimulai.
2. Tekan tombol .
Disk akan keluar dari produk (audio),
maka segera ambil disk tersebut.
PERHATIAN
 Ketika mengganti disk, pertama-tama
pastikan bahwa kendaraan berhenti ditempat
yang aman.
 Jangan memasukan tangan, jari, atau benda
asing ke dalam slot disc. Hal tersebut dapat
menyebabkan cedera, timbulnya asap atau
kebakaran.
Penjelasan tombol-tombol
E00737501239
Penjelasan tentang nama dan fungsi dari setiap part.
AH1100658
1- Tombol 4- Tombol 1RPT 7- Tombol MEDIA

Gunakan untuk mengeluarkan disk. Untuk audio, memutar kembali lagu; Mengganti antara CD dan sumber
2- 3 Tombol Untuk radio, gunakan tombol yang pemutaran audio lain.
/4 Tombol
telah ditetapkan pada tombol preset 1. Tahan tombol untuk mengubahnya
Untuk audio, (memundurkan) rewind
5- Tombol RADIO menjadi format AUX.
/(memajukan) fast forward.
Mengganti radio dan band. 8- Tombol DISP
Untuk radio, gunakan sebagai preset
6- Tombol PWR/VOL Mengubah isi dari tampilan layar.
tombol 3 dan 4.
Menyetel volume, dan untuk 9- Tombol AUTO-P
3- Tombol 2RDM
menghidupkan atau mematikan power Auto preset radio.
Untuk audio, memutar lagu secara
ON/OFF. 10- Tombol SCAN
acak; Untuk radio, gunakan sebagai
Untuk audio, play scan playback; untuk
preset tombol 2.
radio, untuk mencari stasiun radio.
Mendengarkan Radio
11- Slot CD (disc)
Mendengarkan Radio Pencarian Stasiun Secara
12- Tombol PAGE
Menampilkan isi halaman ke depan. E00737701097 Manual
13- Tombol 5 Menjelaskan bagaimana mendengarkan AM
Play/Pause Bluetooth Audio*, dan dan siaran radio FM. Putar tombol /SEL ke frekuensi yang akan
gunakan sebagai preset 5 untuk radio. didengarkan.
14- Tombol 6 Untuk mendengarkan Radio
Untuk mengembalikan saat mencari /Tombol Mengurangi frekuensi yang
track audio, dan memberhentikan Tekan tombol RADIO untuk mengubah ke SEL diterima.
Bluetooth Audio*. band/frekuensi. (berlawanan
Untuk radio, gunakan sebagai preset arah jarum
tombol 6. Mengganti saluran antara AM dan FM. jam)
15- Tombol /Tombol Band yang dipilih dapat dilihat pada layar.
/Tombol Meningkatkan frekuensi
Untuk audio, tekan untuk memilih yang diterima.
SEL
track audio/file; Untuk radio, untuk CATATAN (searah jarum
mencari stasiun radio secara otomatis  Setiap kali tombol RADIO ditekan, akan jam)
/pemilihan service station mengganti dalam urutan FM atau AM.
16- Tombol MENU Tombol Melepaskan tombol untuk
Untuk mengubah ke mode Menu (hold down) mulai mencari pemilihan
(utama). stasiun, dan ketika stasiun
Tombol diterima, pemindaian
17- Tombol /SEL
(hold down) berhenti
Untuk menyetel kualitas audio dan
memilih item.
Untuk radio, pemilihan stasiun radio
secara manual.
Mendengarkan Radio
Pemilihan pencarian stasiun Memori Preset Auto Preset

radio
Mendaftarkan stasiun siaran di awal, dan 6 stasiun teratas dengan sinyal yang kuat
Pencarian kolektif untuk stasiun radio dapat memilihnya di lain waktu. dapat secara otomatis terdaftar dalam urutan
diterima. dengan tombol preset dalam mode AUTO-P.
1. Pilih frekuensi yang akan didaftarkan. Tahan tombol AUTO-P.
Tekan tombol SCAN. 2. Tahan salah satu tombol dari tombol Mengganti ke mode AUTO-P, dan memulai
1RPT ke tombol 6 . pemilihan stasiun secara otomatis.
Ketika stasiun radio sudah diterima, akan Setelah pengoperasian selesai, produk akan
memutar radio tersebut selama 5 detik, Pendaftaran stasiun radio selesai ketika menerima satsiun yang didaftarkan dalam
kemudian audio akan mencari kembali terdengar suara “Beep”. tombol preset [1].
stasiun selanjutnya.
CATATAN PERHATIAN
CATATAN  Stasiun yang dapat didaftarkan maksimal  Perlu diketahui bahwa frekuensi
 Tekan kembali tombol SCAN jika menerima sebanyak 6 stasiun untuk masing-masing sebelumnya yang terdaftar dalam memori
stasiun radio dan anda ingin memilihnya. saluran/band (AM,FM,FM1,FM2,FM3). akan ditimpa
 Jika tombol preset sudah memiliki stasiun
terdaftar, maka akan ditimpa dengan preset CATATAN
baru.  Terpisah dengan tombol penerimaan preset
 Menekan tombol preset akan memilih normal, ini diregistrasi pada tombol preset
frekuensi sebelumnya yang didaftarkan pada mode AUTO-P.
 Menekan tombol preset akan memilih
frekuensi sebelumnya yang didaftarkan
 Setiap kali tombol AUTO-P ditekan,
mengganti antara penerimaan normal dan
mode AUTO-P.
 Dalam mode AUTO-P, pemilihan stasiun
manual/mencari, serta pengoperasian scan
juga dapat dilakukan.
Mendengarkan CD
Mendengarkan CD E007392010
Memajukan (Fast Forward) Pemutaran secara acak (RDM)
E00737801115 atau Memundurkan (Rewind)
Menjelaskan bagaimana mendengarkan audio Tekan tombol 2RDM.
CD (CD-DA/CD-TEXT). Tahan tombol 3 atau tombol 4 . Untuk memutar track pada CD dalam urutan
acak.
Untuk memungkinkan untuk pengoperasian
Memutar CD
Fast forward/rewind.
CATATAN
Masukkan disc.  Menekan kembali akan membatalkan
Mengganti mode pemutaran pengoperasian.
Masukkan disc (CD) untuk memulai  Mengeluarkan CD akan membatalkan
pemutaran secara otomatis. “memasukan/ Mengulang pemutaran audio, pemutaran pengoperasian.
mengeluarkan Disc (CD)” (BAB 7) secara acak dan pencarian track dapat
Jika CD sudah berada pada perangkat audio, dilakuan.
tekan tombol MEDIA untuk memilih CD Mencari Track (SCAN)
sebagai source
Mengulang pemutaran (RPT)
Tekan tombol SCAN
Memilih Track Tekan tombol 1RPT. Untuk memutar 10 detik pertama dari setiap
Untuk mengulang pemutaran track yang track pada seluruh urutan pada CD.
Tekan tombol atau tombol untuk
memilih track. sedang diputar.
CATATAN
Hal ini memungkinkan pemilihan track CATATAN  Tekan kembali tombol SCAN saat
sebelum atau berikutnya. melakukan pemutaran jika anda ingin
 Menekan kembali akan membatalkan
mendegarkan track tersebut, dan track
pengoperasian.
tersebut akan dimainkan dengan normal.
 Memilih track, mengeluaran, memajukan
atau memundurkan akan membatalkan
pengoperasian.
Mendengarkan MP3
Mendengarkan MP3 Memilih Track (File) Mengulang pemutaran (RPT)

E00737901103
Menjelaskan bagaimana mendengarkan file Tekan tombol atau tombol Tekan tombol 1RPT.
audio pada CD (disc).
Untuk memilih Track selanjutnya atau Untuk mengulang pemutaran lagu yang
sebelumnya. sedang diputar.
PERHATIAN
 Media CD-ROM dan CD-R/RW hanya dapat
melakukan pemutaran file audio dengan Fast Forward atau Rewind CATATAN
format MP3.  Menekan tombol kembali akan membatalkan
pengoperasian.
Tahan tombol 3 atau tombol 4 .  Memilih file, mengeluarkan (eject), fast
forward atau rewind akan dibatalkan.
Mendengarkan MP3 Untuk memungkinkan dilakukannya Fast
forward/rewind.
Masukkan CD (disc). Folder Mengulang pemutaran
Mengganti mode pemutaran
Masukkan CD untuk memulai pemutaran
secara otomatis.  “memasukan/ Tahan tombol 1RPT.
Memungkinkan untuk melakukan pemutaran
mengeluarkan CD (disc)” (BAB 7) Untuk mengulang pemutaran track pada
ulang file audio, pemutaran acak, dan
Jika CD sudah berada pada perangkat audio, folder yang sedang diputar.
pencarian track.
tekan tombol MEDIA untuk memilih CD
sebagai source.
CATATAN
 Menekan tombol kembali akan membatalkan
CATATAN pengoperasian.
 Tergantung pada struktur file, kemungkinan  Meskipun file telah dipilih, folder
diperlukan beberapa waktu untuk membaca mengulang pemutaran tidak akan dibatalkan.
isi disc.
Mendengarkan MP3
Pemutaran secara acak (RDM) Mencari Track (SCAN) CATATAN

 Pilih folder, dan tahan tombol /SEL
Tekan tombol 2RDM. Tekan tombol SCAN. untuk memulai pemutaran dari track pertama
dari folder tersebut.
Untuk memainkan track pada folder dalam Untuk memutar 10 detik pertama dari setiap
 Ketika folder dipilih, tekan tombol 6
urutan acak track pada seluruh urutan pada folder. untuk mengembalikan pada pengoperasian
sebelumnya.
CATATAN Mencari Track  Ketika folder dipilih, Tahan tombol 6
 Menekan tombol kembali akan membatalkan untuk membatalkan mode pencarian track.
pengoperasian.  Jika tidak ada pengoperasian selama 5 detik
Mencari folder dan file, dan memilih track.
setelah memilih file, file akan dimainkan
kembali.
1. Tekan tombol /SEL untuk memilih
Pemutaran folder secara acak  Pengoperasian CD seperti memilih track
folder. akan membatalkan mode pencarian track.
2. Tekan tombol /SEL.
Tahan tombol 2RDM.
File pada folder yang dipilih akan
Untuk memutar semua folder pada CD dalam ditampilkan.
urutan acak.
3. Putar tombol /SEL untuk memilih file.
CATATAN
 Menekan tombol kembali akan membatalkan Untuk memainkan file yang telah dipilih
pengoperasian. (track).
CATATAN
 Ketika folder dipilih, tekan tombol 6
untuk membatalkan mode pencarian track.
 Jika selama 10 detik tidak ada pengoperasian
setelah memilih folder, maka mode
pencarian track akan dibatalkan.
Mendengarkan iPod
Mendengarkan iPod CATATAN CATATAN

E00738001387  Mengenai cara menghubungkan perangkat  Penyetelan equalizer pada iPod/iPhone
iPod/iPhone, Lihat “Bagaimana cara direkomendasikan berada pada penyetelan
Dengan menghubungkan perangkat
menghubungkan perangkat iPod” pada flat.
iPod/iPhone pada produk ini, anda dapat BAB 7.  Operasikan iPod/iPhone ketika produk sudah
memutar kembali track pada produk tersebut.  Ketika menghubungkan iPod/iPhone, dihubungkan.
gunakan kabel koneksi yang tersedia pada  Jika iPod/iPhone tidak beroperasi dengan
PERHATIAN iPod. benar, lepaskan hubungan iPod/iPhone dari
 Jangan meninggalkan perangkat iPod/iPhone  Jangan melakukan penyetelan perangkat produk, lakukan reset kemudian sambungkan
tanpa diawasi di dalam kendaraan. dengan cara yang tidak aman, seperti kembali.
 Jangan mengoperasikan perangkat ketika memasukan kabel koneksi saat mengendarai.
mengendarai, hal tersebut sangat  Ketika memasukan dan melepaskan kabel
koneksi iPod/iPhone, sebaiknya berhentikan
Memainkan iPod
membahayakan
 Tidak ada ganti rugi untuk kehilangan data kendaraan anda.
Tekan tombol MEDIA untuk menjadikan
yang disebabkan terhubungnya iPod/iPhone  Bergantung kepada status iPod/iPhone, hal
ini mungkin membutuhkan waktu untuk
iPod sebagai sumbernya (source).
pada perangkat audio.
 Tergantung pada bagaimana perangkat proses pengenalan perangkat atau memulai Sumber (source) yang dipilih dapat dilihat
ditangani, file audio yang rusak atau hilang, pemutaran. pada layar.
oleh karena itu disarankan bahwa data  Tombol pada produk (audio) tidak dapat
diback-up. dioperasikan ketika iPod/iPhone terhubung.
 Spesifikasi dan penyetelan iPod/iPhone bisa Memilih Track (File)
berarti perangkat tidak dapat dihubungkan,
CATATAN atau adanya perbedaan pada pengoperasian Tekan tombol atau tombol untuk
atau tampilan. memilih Track untuk memilih track selanjut-
 Pemutaran dapat dilakukan bergantung pada
generasi, mode, atau versi software pada
 Bergantung kepada data audio yang ada pada nya atau sebelumnya.
iPod/iPhone, informasi track kemungkinan
iPod/iPhone ( BAB 7). Sebagai tambahan,
tidak ditampilkan dengan benar.
pemutaran seperti yang dijelaskan pada Memajukan (Fast Forward)
dokumen ini kemungkinan tidak dapat  Bergantung pada status pada kendaraan dan
dilakukan. perangkat, iPod/iPhone kemungkinan tidak atau Memundurkan (Rewind)
dapat diputar setelah mesin hidup.
 Sangat direkomendasikan untuk
menggunakan iPod/iPhone dengan versi  Data yang memuat informasi hak cipta Tahan tombol 3 atau tombol 4 untuk
terbaru. kemungkinan tidak dapat dimainkan. melakukan pengoperasian fast forward /
rewind.
Mendengarkan iPod
Mengganti mode pemutaran Pemutaran album secara acak CATATAN

(shuffle)  Ketika kategori (level 1) dipilih, tekan
Untuk mengulang pemutaran dan pemutaran tombol 6 untuk membatalkan mode
secara acak (shuffle) dapat dilakukan. Tahan tombol 2RDM. pencarian track.
 Jika tidak terdapat pengoperasian untuk 10
Untuk memutar album pada urutan yang acak detik setelah memilih kategori, maka mode
Mengulang pemutaran (RPT) (track pada urutan album). pencarian track akan dibatalkan.
 Pilih kategori, kemudian tahan tombol
Tekan tombol 1RPT. /SEL untuk memulai pemutaran dari
CATATAN
track pertama pada kategori tersebut.
Untuk mengulang pemutaran lagu yang  Menekan tombol kembali akan membatalkan
pengoperasian.  Saat track dipilih, tekan tombol 6 untuk
sedang diputar.
mengembalikan pada pengoperasian
sebelumnya.
CATATAN  Saat track dipilih, tahan tombol 6 untuk
Mencari Track
membatalkan mode pencarian track.
pengoperasian.  Jika tidak terdapat pengoperasian selama
Mencari kategori atau nama track, dan lima detik setelah memilih track, file akan
memilih track. dimainkan kembali.
Shuffle Playback (RDM)  Pengoperasian iPod seperti memilih track
1. Putar tombol /SEL untuk memilih akan membatalkan mode pencarian track.
kategori.
Tekan tombol 2RDM.
2. Tekan tombol /SEL. Kategori atau
Untuk memutar track pada kategori yang track yang berada pada kategori yang
dipilih untuk dimainkan dalam urutan acak. dipilih akan ditampilkan.
3. Putar tombol /SEL untuk memilih
CATATAN kategori atau track.
 Menekan tombol kembali akan membatalkan 4. Tekan tombol /SEL.
pengoperasian. Ulangi tahap 1 hingga 4, lalu lakukan
pencarian track.
Memilih Track, dan tekan tombol /SEL
untuk memulai.
Mendengarkan File Audio pada perangkat USB
Mendengarkan File Audio CATATAN CATATAN

 Pemutar audio digital yang mendukung  Tergantung pada data audio dalam perangkat
pada perangkat USB spesifikasi kelas penyimpanan massal dapat USB, informasi track mungkin tidak
E00736501391
dihubungkan. ditampilkan dengan benar.
Dengan menghubungkan perangkat seperti  Tergantung pada status kendaraan dan
 Mengenai bagaimana menghubungkan
memori USB yang tersedia untuk produk ini, perangkat USB, lihat "Bagaimana perangkat, iPod/iPhone mungkin tidak dapat
anda dapat memutar file audio melalui menghubungkan perangkat memori USB” diputar setelah menyalakan mesin.
produk ini. pada BAB 7.  Data berisi informasi hak cipta kemungkinan
 Ketika menghubungkan perangkat USB, tidak dapat diputar kembali.
PERHATIAN gunakan kabel sambungan. Kegagalan  Produk ini dapat memutar format file audio
 Jangan meninggalkan perangkat USB tanpa mengunakan kabel sambungan saat MP3, AAC dan WMA.
diawasi dalam kendaraan. menghubungkan mungkin menyebabkan  Tergantung pada tipe perangkat USB,
 Jangan mengoperasikan perangkat ketika terjadinya beban listrik yang tidak penggunaan mungkin tidak dapat dilakukan,
mengendarai, hal tersebut sangat semestinya, atau kerusakan konektor USB. atau fungsi yang dapat digunakan mungkin
membahayakan  Jangan melakukan penyetelan perangkat dibatasi.
 Jangan menggunakan hard disk, card reader, dengan cara yang tidak aman, seperti  Sistem file yang direkomendasikan untuk
atau pembaca memory, kerusakan mungkin memasukan kabel koneksi saat mengendarai. memori USB adalah FAT32.
terjadi pada perangkat tersebut atau pada  Guna menjaga keselamatan anda, hentikan  Maksimum kapasitas yang didukung untuk
data yang terisi di dalamnya. Jika kendaraan ketika memasang dan melepaskan memori USB adalah 32 GB.
dihubungkan dengan salah, maka putar kunci perangkat USB.  Produk dapat mengoperasikan perangkat
kontak ke posisi "LOCK" atau tempatkan  Jangan memasukan selain perangkat audio USB berisi file audio yang direkam saat
mode pengoperasian di OFF, kemudian ke port USB. kerusakan pada perangkat atau terhubung ke produk ini.
lepaskan. peralatan kemungkinan dapat terjadi.
 Karena adanya resiko kehilangan data,  Tergantung status pada perangkat USB,
dianjurkan agar file diback-up terlebih mungkin diperlukan beberapa waktu hingga
dahulu. perangkat dikenali, atau pemutaran dimulai.
 Tidak ada jaminan yang dibuat atas  Tombol pada produk tidak akan bekerja saat
kerusakan pada perangkat USB, atau perangkat USB dihubungkan.
mengenai hilangnya data atau kerusakan  Spesifikasi dan pengaturan perangkat USB
yang terdapat di dalamnya. mungkin menyebabkan koneksi tidak dapat
 Tergantung pada bagaimana perangkat dilakukan, atau berakibat pada perbedaan
ditangani, file audio dapat rusak atau hilang, pengoperasian atau tampilan.
oleh karena itu disarankan bahwa data
diback-up.
Pemutaran File Audio pada Mengganti mode pemutaran Folder Mengulang pemutaran
Perangkat USB
Memungkinkan untuk melakukan pemutaran Tahan tombol 1RPT.
Tekan tombol MEDIA. ulang file audio, pemutaran acak, dan
pencarian track. Untuk mengulang pemutaran track pada
Untuk memilih USB sebagai sumber folder yang sedang diputar.
(source). Sumber (source) yang dipilih dapat Mengulang pemutaran (RPT)
dilihat pada layar. CATATAN
Tekan tombol 1RPT. pengoperasian.
Memilih Track (File)  Meskipun file telah dipilih, folder
Untuk mengulang pemutaran lagu yang
mengulang pemutaran tidak akan dibatalkan.
sedang diputar.
Tekan tombol atau tombol untuk
memilih Track.
CATATAN Pemutaran folder secara acak
Untuk memilih track selanjutnya atau  Menekan tombol kembali akan membatalkan (RDM)
sebelumnya. pengoperasian.
 Melakukan pemilihan file akan membatalkan
pengoperasian. Tekan tombol 2RDM.
Memajukan (Fast Forward)
atau Memundurkan (Rewind) Untuk memainkan track pada folder yang
sedang dimainkan dalam urutan acak.
Tahan tombol 3 atau tombol 4 .

CATATAN
Untuk memungkinkan dilakukannya  Menekan tombol kembali akan membatalkan
pengoperasian fast forward/rewind. pengoperasian.
 Meskipun file telah dipilih, pemutaran folder
secara acak tidak akan dibatalkan.
Pemutaran semua folder secara Folder Mencari Track CATATAN

acak  Ketika folder dipilih, tekan tombol 6
Tahan tombol SCAN. untuk membatalkan mode pencarian track.
Tahan tombol 2RDM.  Jika selama 10 detik tidak ada pengoperasian
Untuk memainkan 10 detik pertama pada setelah memilih folder, maka mode
Untuk memainkan track pada semua folder track pertama pada setiap folder dalam pencarian track akan dibatalkan.
pada urutan acak. perangkat USB secara berurutan.  Pilih folder, dan tahan tombol /SEL untuk
memulai pemutaran dari track pertama dari
CATATAN CATATAN folder tersebut.
 Menekan tombol kembali akan membatalkan  Tekan tombol ini kembali saat pemutaran  Ketika folder dipilih, tekan tombol 6
pengoperasian. jika anda ingin mendengarkan track, dan untuk mengembalikan pada pengoperasian
 Meskipun file telah dipilih, semua track tersebut akan diputar dengan normal. sebelumnya.
pemutaran folder secara acak tidak akan  Ketika folder dipilih, Tahan tombol 6
dibatalkan. untuk membatalkan mode pencarian track.
Mencari Track  Jika tidak ada pengoperasian selama 5 detik
setelah memilih file, file akan dimainkan
Mencari Track (SCAN) kembali.
Mencari folder dan file, dan memilih track.
 Pengoperasian seperti memilih track akan
membatalkan mode pencarian track.
Tekan tombol SCAN. 1. Tekan tombol /SEL untuk memilih
folder.
Untuk memainkan 10 detik pertama pada
setiap track di perangkat USB secara
berurutan. File pada folder yang dipilih akan
ditampilkan.
CATATAN 3. Tekan tombol /SEL untuk memilih file.
 Tekan tombol ini kembali saat pemutaran 4. Tekan tombol /SEL.
jika anda ingin mendengarkan track, dan
Untuk memainkan file yang telah dipilih
track tersebut akan diputar dengan normal.
(track).
Tampilan Indikator
Tampilan Indikator
E00738100033
Halaman ini menjelaskan isi dari tampilan indikator.
Mengubah tampilan mode PERHATIAN CATATAN

E00738501164  Pengoperasian mengubah isi tampilan saat  Sampai dengan 11 karakter dapat
Anda dapat mengubah isi pada indikator berkendara dapat membahayakan, oleh ditampilkan pada satu waktu. Untuk
tampilan. karena itu berhentikan kendaraan ditempat menampilkan 12 atau lebih karakter, tekan
Tekan tombol 1DISP untuk mengganti isi yang aman sebelum melakukan tombol PAGE, dan karakter berikutnya akan
tampilan. pengoperasian ditampilkan.
Setiap kali tombol 1DISP ditekan, isi

tampilan akan berubah.
Kualitas audio dan penyetelan volume
Selama pemutaran CD-DA Menampilkan ID3tag Kualitas audio dan

penyetelan volume
Ini mengubah pada urutan “Judul CD”, Tekan tombol DISP. E00738201116
“Judul Track”, dan “Status pengoperasian”.
Ini mengubah tampilan ID3tag. Mengubah pengaturan kualitas audio.
[DISP] Setiap kali tombol ditekan, ini
CATATAN mengubah pada urutan “Nama album”,
 Jikat tidak terdapat informasi text untuk Menyetel Kualitas Audio dan
“Nama track", “Nama artis", “Nama genre"*,
ditampilkan, maka "NO TITLE" akan
dan “Status pengoperasian”.
Volume
ditampilkan.
1. Tekan tombol /SEL untuk memilih
CATATAN penyetelan item.
Selama Pemutaran  Ketika menampilkan ID3tag, tahan tombol
Setiap kali tombol /SEL ditekan, ini
DISP untuk mengubah tampilan judul folder.
MP3/WMA/AAC mengubah pada urutan BASS, FADER,
BALANCE, SCV (speed compensated
Ini mengubah pada urutan “Judul Folder”, volume), dan CANCEL.
Selama pemutaran iPod
“Judul File”, dan “Status pengoperasian”. 2. Tekan tombol /SEL untuk menyetel
E00738901100
Ini mengubah pada urutan “Album”, “Nama

CATATAN track", “Nama artis", dan “Status Putar
 Jikat tidak terdapat informasi text untuk pengoperasian”. Item
ditampilkan, maka "NO TITLE" akan
berlawanan Putar searah
penye-
ditampilkan. arah jarum jarum jam
telan
CATATAN jam
 Jikat tidak terdapat informasi text untuk BASS -6 sampai 0 0 sampai +6
ditampilkan, maka "NO TITLE" akan (Mengurangi (Menambahkan
ditampilkan.
volume volume
frekuensi frekuensi
rendah) rendah)
Penyetelan sistem
Putar (
Item Penyetelan sistem Penyetelan waktu
berlawanan Putar searah
penye- E00738301263
telan
arah jarum jarum jam Mengatur waktu secara manual.
jam Mengubah pengaturan sistem seperti pada
product time. 1. Pilih “YES” pada layar “Adjust time” dan
TRE- -6 sampai 0 0 sampai +6
BLE (Mengurangi (Menambahkan 1. Tekan tombol MENU. tekan tombol /SEL.
volume volume 2. Tekan tombol /SEL untuk memilih
frekuensi frekuensi tinggi) Jam dapat disetel. Tekan tombol /SEL
penyetelan item. kembali untuk menyetel menit.
tinggi)
FADER CENTER FRONT 11 Setiap kali tombol /SEL ditekan, Ini 2. Tekan tombol /SEL untuk menyetel
sampai REAR sampai mengubah pada urutan Gracenote DB*, waktu
11 CENTER PHONE setting, Adjust time, dan 3. Tekan tombol /SEL.
(menegaskan (menegaskan Cancel.
REAR) FRONT) Hal ini melengkapi penyetelan.
3. Putar tombol /SEL untuk men-set.
BAL- LEFT 11 CENTER 4. Tekan tombol /SEL untuk menetapkan.
ANCE sampai sampai RIGHT CATATAN
CENTER 11 Pengaturan diatas menyelesaikan  Urutan dalam menyelesaikan penyetelan
(menegaskan (menegaskan penyetelan, kemudian menampilkan item waktu, tahan tombol /SEL sampai detik
LEFT) RIGHT) penyetelan selanjutnya. tereset ke “00”.
SCV OFF, LOW MID, HIGH
(Efek SCV (Efek SCV pada
pada OFF/low) middle/high)
Penyetelan sistem
Penyetelan telepon
Mengubah penyetelan mobile phone voice

cut-in.
Penyetelan PHONE kemungkinan tidak dapat
dilakukan bergantung kepada tipe kendaraan.
Dibutuhkan hands-free kit (tersedia secara
terpisah).
(Tulisan tebal “Set value” menunjukan
pengaturan awal (default) dari pabrik.
Setting
Isi penyetelan
value
PHONE Jangan menggunakan mobile
OFF phone voice cut-in.
PHONE Saat mobile phone voice cut-in,
MUTE mute (hening) kan audio.
ATT output audio dari semua
speaker.
IN-L output suara dari speaker depan
kiri.
IN-R output suara dari speaker depan
kanan.
Saat mobile phone voice cut-in,
PHONE
output sound dari speaker kiri
IN-LR
dan kanan depan.
Troubleshooting
Troubleshooting
E00738401206
Dimohon untuk memeriksa item berikut jika pesan muncul pada layar, atau jika anda merasa terdapat sesuatu yang tidak berjalan dengan baik.
Jika pesan berikut muncul...
Pesan akan ditampilkan pada produk ini sesuai dengan situasinya.
Mode Pesan Penyebab Penanganan

CD CHECK DISC CD dimasukkan dengan terbalik. Masukkan CD dengan menghadap ke bagian atas.
CD mengalami pengembunan (kondensasi). Tunggu sejenak sebelum memasukannya kembali.
DISC ERROR CD rusak. Bersihkan permukaan yang dibaca pada CD.
CD kotor.
INTERNAL E Pengoperasian bermasalah dengan beberapa alasan. Periksa bahwa tidak terdapat masalah pada CD,
dan masukkan kembali CD. Jika masalah masih
muncul, konsultasikan pada dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS.
HEAT ERROR Produk (audio) panas. Keluarkan CD, dan tunggu hingga suhu audio
normal kembali.
Troubleshooting
Mode Pesan Penyebab Penanganan
USB FILE ERROR Pemilihan file yang tidak dapat diputar. Pilih file yang dapat diputar/dimainkan.
 “Audio file (MP3/WMA/AAC)” (BAB 7)
USB BUS PWR Terdapat arus atau tegangan elektrik yang terlalu Matikan power (OFF) dan tunggu beberapa saat.
tinggi atau terlalu rendah. Jika masalah masih terjadi, konsultasikan pada
LSI ERROR Terdapat kerusakan internal untuk beberapa dealer resmi MITSUBISHI MOTORS.
alasan.
UNSUPPORTED File audio yang diputar tidak mendukung. Pastikan file audio dapat diputar.
FORMAT  “Audio file (MP3/WMA/AAC)” (BAB 7)
UNSUPPORTED Perangkat USB yang dihubungkan tidak Hubungkan perangkat USB.

DEVICE mendukung.
iPod NO SONG iPod/iPhone tidak berisikan track yang Hubungkan isi track pada iPod/iPhone.
dihubungkan.
VER ERROR Versi software pada iPod/iPhone tidak mendukung Ganti versi software yang mendukung.
Lainnya ERROR DC Adanya ketidaknormalan tegangan yang dikirim ke Matikan power (OFF) dan tunggu beberapa saat.
speaker. Jika masalah masih terjadi, konsultasikan pada
Troubleshooting
Jika anda merasa terdapat sesuatu yang tidak bekerja dengan baik...
Berikut ini merupakan daftar gejala, penyebab dan penanganan jika terdapat sesuatu yang tidak bekerja dengan baik.
Gejala Penyebab Penanganan

Tidak terdapat suara atau Volume diubah pada level minimum. Atur volume.
suara tidak terdengar.  “Penyetelan volume” (BAB 7)
Balancer atau fader diputar pada satu sisi. Atur balance atau fader.
 “Atur kualitas audio dan volume balance” (BAB 7)
CD tidak dapat Terdapat CD pada produk (audio). Mengeluarkan CD (disc).
dimasukkan.  “memasukan/mengeluarkan CD (disc)” (BAB 7)
Tidak terdapat CD pada produk (audio), Tekan tombol eject sekali.
tetapi produk menampilkan “loading”.  “memasukan/mengeluarkan CD (disc)” (BAB 7)
CD tidak dapat CD dimasukkan dengan posisi terbalik. Masukkan CD dengan label menghadap ke atas.
dimainkan. CD berembun (kondensasi). Tunggu sejenak sebelum memasukan CD.
CD kotor. Bersihkan permukaan CD yang dibaca.
Lompatan (skip) suara CD rusak atau kotor. Periksa CD.
pada tempat yang sama
pada lagu.
Tidak ada suara, meskipun Terdapat kerusakan atau kotoran pada CD Periksa CD. Sebagai tambahan, jika menggunakan CD-R/RW,
CD dimasukkan. yang mengakibatkan data tidak dapat dibaca. karakteristik dari perangkat CD tersebut membuat CD tidak dapat
diputar.
Antena
Antena Untuk memasang Antena kaca*

E00710500022 E00711101051
Sekrupkan pole (A) searah jarum jam ke

Antena terpasang pada kaca jendela
Antena Atap* dudukan (B) sampai terpasang dengan kuat.
belakang.
E00710901166
Ketika mendengarkan radio, naikkan antena CATATAN

hingga anda mendengar bunyi klik.  Ketika kaca jendela belakang dibersihkan,
bersihkan kaca dengan menggunakan kain
yang lembut dan sapukan kain sepanjang
antena dengan hati-hati agar tidak
merusaknya.
 Memasangkan reflekif film atau benda metal
(antena bekas atau sejenisnya) pada kaca
jendela belakang menyebabkan
berkurangnya sensitifitas dalam penerimaan
sinyal.
Hal tersebut merupakan hal yang berbahaya
CATATAN juga karena dapat mengakibatkan
 Pastikan untuk melepaskan antena atap
berkurangnya penerimaan sensitifitas pada
dalam kasus berikut:
antena yang disebabkan oleh cutter seperti
• Ketika akan mencuci dengan pencuci mobil saat anda memasangkan film.
otomatis.
Untuk melepaskan • Ketika akan memasang sarung penutup
mobil.
Putar pole (A) berlawanan arah jarum jam. • Ketika mengemudi pada ruangan yang
memiliki struktur langit-langit rendah.
Link System*
Link System* Terminal input USB* Bagaimana menghubungkan

E00764501556
perangkat memori USB
E00761901487
E00762001485
Link System mengontrol kendali secara Anda dapat menghubungkan perangkat

keseluruhan dari perangkat yang terhubung memori USB atau iPod anda * untuk 1. Parkir kendaraan anda di tempat yang
melalui input terminal USB yang memung- memutar file musik yang tersimpan di aman dan putar kunci kontak ke posisi
kinkan perangkat yang terhubung untuk dapat perangkat memori USB atau iPod. "LOCK" atau letakkan mode
dioperasikan dengan menggunakan tombol di pengoperasian di OFF.
*: “iPod” adalah merek dagang terdaftar 2. Buka konsol box tengah.
dalam kendaraan. dari Apple Inc. di Amerika Serikat dan
Lihat bagian berikut untuk lebih jelasnya negara lain.
tentang bagaimana cara mengoperasikan.
Terminal input USB input terminal (A)
Lihat “USB input terminal” pada BAB 7. berlokasi pada posisi yang ditunjukkan
Lihat “Mendengarkan iPod” pada BAB 7. berikut.
Lihat “Mendengarkan file audio pada
perangkat USB” pada BAB 7.
3. Hubungkan kabel konektor USB (C) ke

perangkat memori USB (B).
Bagian ini menjelaskan tentang bagaimana

cara menghubungkan dan melepaskan
perangkat USB atau iPod.
Lihat bagian berikut untuk detail mengenai
bagai mana cara memainkan file musik.
Lihat “Mendengarkan iPod” pada BAB 7.
Lihat “Mendengarkan Fle Audio pada
perangkat USB” pada BAB 7.
Terminal input USB*
5. Untuk melepaskan kabel konektor USB,
Bagaimana cara
putar kunci kontak ke posisi “LOCK”
atau letakkan mode pengoperasian di OFF
menghubungkan iPod
E00762101398
terlebih dahulu dan lakukan langkah
1. Parkir kendaraan anda di tempat yang
pemasangan secara terbalik.
aman dan putar kunci kontak ke posisi
"LOCK" atau letakkan mode
PERHATIAN pengoperasian di OFF.
 Setelah melepas kabel konektor USB, 2. Buka konsol box tengah.
pastikan untuk menutup konsol box tengah.
Masuknya material asing pada terminal
dapat menyebabkan kerusakan.
4. .Hubungkan kabel konektor USB (C) ke
USB input terminal (D).
PERHATIAN
 Pastikan tutup konsol box tengah tertutup
saat mengemudikan kendaraan anda. Tutup
atau isi dari konsol box tengah dapat
menyebabkan cedera.
3. Hubungkan kabel konektor ke iPod.
CATATAN
 Jangan menghubungkan perangkat memori
USB ke USB input terminal secara langsung.
Perangkat memori USB dapat rusak.
 Ketika menutup konsol box tengah, pastikan
agar kabel USB tidak tersangkut.
CATATAN
 Gunakan konektor asli dari Apple Inc.
Audio steering switch*
4. Hubungkan konektor ke terminal input
USB.
Tipe perangkat yang dapat Audio steering switch*
dihubungkan dan spesifikasi
PERHATIAN file yang dapat didukung Tombol pengontrol audio pada
 Pastikan tutup konsol box tengah tertutup E00762201298
setir (steering switch)*
saat mengemudikan kendaraan anda. Tutup
Untuk lebih jelasnya mengenai tipe perangkat E00737601357
atau isi dari Konsol box tengah dapat
yang dapat dihubungkan dan spesifikasi file
menyebabkan cedera.
yang dapat didukung, Lihat pada BAB dan
petunjuk berikut.
CATATAN Untuk kendaraan yang dilengkapi
 Ketika menutup konsol box, berhati-hatilah dengan AM/FM radio/CD player
agar kabel konektor USB tidak terjepit.
Lihat “Mendengarkan iPod” pada BAB 7,
5. Untuk melepaskan konektor dock, putar “Mendengarkan file audio pada perangkat
kunci kontak ke posisi “LOCK” atau ubah USB” pada BAB 7 dan “File audio
mode pengoperasian di OFF terlebih (MP3/WMA/AAC)” pada BAB 7.
dahulu dan lakukan langkah pemasangan 1- Tombol Volume up/down
dari urutan sebaliknya. Untuk kendaraan yang dilengkapi Menyetel volume audio dan volume
dengan Mitsubishi Multi Entertainment saat menggunakan fungsi mobile
System (MMES) phone.
PERHATIAN 2- Tombol CH
 Setelah melepas kabel konektor USB, , tombol
Lihat pada Owners Manual terpisah.
pastikan untuk menutup kembali konsol box Memilih CD dan sumber audio track
tengah. Masuknya benda asing atau kotoran lainnya dan stasiun radio.
dapat menyebabkan kerusakan.
Sun visor
3- Tombol SOURCE
Tahan untuk menghidupkan fungsi
Sun visor Cermin rias
audio ON/OFF. Kemudian, setiap kali E00711202437 E00711301806
tombol ditekan, akan mengubah source Cermin rias terpasang di belakang sun visor
audio. pada sisi pempang.
Urutan perubahan ditunjukkan dibawah
ini.
Jika perangkat tidak dihubungkan,
maka source tersebut akan dilewat, dan
source selanjutnya akan dipilih.
1- Untuk menahan silau dari depan

2- Untuk menahan silau dari samping
Tempat kartu
Kartu dapat disimpan pada holder (A) di

bagian belakang sunvisor.
*1: Membutuhkan kabel iPod (tersedia

secara terpisah).
*2: Memerlukan perangkat audio
Bluetooth secara terpisah (kendaraan
dengan Bluetooth® 2.0 interface).
Soket aksesoris
Soket aksesoris Untuk kursi ketiga Lampu interior

E00711602675 E00712002445
Soket aksesoris dapat digunakan ketika kunci

kontak atau mode operasi di posisi ON atau
ACC.
Untuk menggunakan aksesoris tipe “plug-in”,
bukalah atau lepaskan penutupnya.
Konsol tengah
PERHATIAN
 Pastikan untuk menggunakan aksesoris tipe
1- Lampu interior depan dan lampu baca
“plug-in” yang bekerja pada 12 V dan 120 W
atau kurang. Ketika menggunakan lebih dari
2- Lampu ruangan belakan (kendaraan
satu soket secara bersamaan, pastikan dengan cooler belakang
aksesoris bekerja pada 12 V dan total daya 3- Lampu ruang bagasi
yang digunakan tidak melebihi 120 W. 4- Lampu pintu
 Penggunaan peralatan tambahan dalam
waktu yang lama tanpa menghidupkan mesin
dapat membuat baterai menjadi lemah CATATAN
Konsol box tengah  Ketika soket aksesoris tidak digunakan,  Jika anda meninggalkan lampu dalam
pastikan untuk menutupnya agar tidak keadaan menyala tanpa menghidupkan
tersumbat oleh benda asing yang dapat mesin, hal tersebut akan membuat baterai
menyebabkan terjadinya konsleting. menjadi lemah. Sebelum meninggalkan
kendaraan, pastikan semua lampu sudah
dimatikan.
CATATAN
 Kedua lokasi soket aksesoris dapat
digunakan secara bersamaan.
Lampu interior
Lampu ruangan Belakang Posisi

E00717301765
tombol Pengontrolan ON/OFF
lampu
Depan Kecuali untuk kendaraan dengan cooler
belakang 1- Lampu ruangan & lampu baca
( ) dan lampu ruangan belakang
Kecuali untuk kendaraan dengan sunroof menyala tidak bergantung pada
saat pintu atau bagasi belakang
pada kondisi terbuka atau
tertutup.
2- Door Fungsi Delayed off
() Lampu ruangan, lampu baca
dan lampu ruangan belakang
menyala ketika pintu atau pintu
kendaraan dengan cooler belakang bagasi belakang dibuka. Lampu
kemudian akan mati 15 detik
setelah semua pintu dan pintu
Kendaraan dengan sunroof bagasi belakang tertutup.
Bagaimanapun juga, lampu
akan mati dalam kondisi semua
pintu dan pintu bagasi belakang
tertutup pada kondisi berikut:
Lampu interior
Posisi Posisi Posisi
tombol Pengontrolan ON/OFF tombol Pengontrolan ON/OFF tombol Pengontrolan ON/OFF
lampu lampu lampu
 Ketika kunci kontak diputar Fungsi auto cut-out 3- OFF Lampu ruangan, lampu baca
ke posisi "ON" atau mode Jika lampu ruangan & lampu ( ) dan lampu ruangan belakang
pengoperasian pada mode baca dan lampu ruangan mati dengan tidak bergantung
ON. belakang tidak dimatikan pada keadaan pintu atau bagasi
 Ketika fungsi central door dengan kunci kontak pada pada kondisi terbuka atau
lock digunakan untuk posisi “LOCK” atau “ACC” tertutup.
mengunci kendaraan. atau mode pengoperasian di
 Ketika keyless entry atau OFF atau ACC, dan pintu atau
keyless operation key bagasi belakang terbuka, maka
CATATAN
 Ketika kunci telah digunakan untuk
digunakan untuk mengunci lampu akan mati secara
menghidupkan mesin, jika kunci dilepaskan
kendaraan. otomatis setelah 30 menit.
ketika pintu dan bagasi belakang tertutup,
 Jika kendaraan dilengkapi Lampu akan menyala kembali lampu ruangan, lampu baca dan lampu
dengan keyless operation setelah padam secara otomatis ruangan belakang dinyalakan dan setelah
system, ketika fungsi keyless pada saat berikut: beberapa detik akan mati.
operation digunakan untuk  Ketika kunci kontak diputar  Ketika fungsi keyless operation digunakan
mengunci kendaraan. ke posisi "ON" atau mode untuk menyalakan mesin, jika mode
pengoperasian pada mode pengoperasian diletakkan di OFF saat pintu
ON. ditutup, lampu menyala dan setelah 15 detik
 Ketika keyless entry system akan mati. (jika dilengkapi)
atau keyless operation  Waktu sampai matinya lampu (delayed off)
system dioperasikan. dapat disetel. Untuk rinciannya,
konsultasikan dengan dealer resmi
 Ketika semua pintu dan
MITSUBISHI MOTOR.
pintu bagasi ditutup.
 Fungsi auto cut-out tidak dapat dioperasikan
ketika tombol lampu ruangan dalam posisi
“ON” atau “ ”.
Juga, fungsi ini dapat dinonaktifkan. Untuk
rincian, konsultasikan dengan dealer resmi
MITSUBISHI MOTOR.
Lampu interior
Lampu baca Lampu personal belakang Lampu ruang bagasi

E00712401208
(untuk kendaraan dengan E00712701823
Tekan tombol (A) untuk menyalakan lampu. cooler belakang

Tekan kembali untuk mematikannya. E00712601486
Tekan lensa (A) untuk menghidupkan lampu.

Tipe 1 Tekan kembali untuk mematikannya.
1- ( )
Lampu menyala tidak bergantung dari
keadaan pintu bagasi terbuka atau tertutup.
2- (•)
Tipe 2 Lampu menyala ketika bagasi belakang
terbuka dan akan mati ketika bagasi
belakang ditutup.
3- ( )
Lampu akan mati tidak bergantung pada
keadaan pintu bagasi dibuka atau ditutup.
Tempat penyimpanan
Lampu pintu Tempat penyimpanan

E00717501204 E00713103264
Setiap lampu pintu akan menyala ketika pintu

dibuka dan akan mati ketika pintu ditutup. PERHATIAN
 Jangan meninggalkan korek api, kaleng
minuman berkarbonasi, dan kaca mata di
kabin ketika memarkir kendaraan di bawah
terik matahari. Kabin akan sangat panas,
sehingga benda-benda tersebut dapat
terbakar dan kaleng minuman yang belum
terbuka dapat meledak. Panas juga dapat
merusak bentuk atau memecahkan lensa
1- Glove box
kaca mata plastik dan bagian kaca mata 2- Konsol box depan*
lainnya yang terbuat dari plastik. 3- Tempat kacamata
 Jagalah penutup ruang penyimpan tetap 4- Konsol box tengah
tertutup ketika mengemudikan kendaraan. 5- Kotak penyimpanan lantai ruang
Jika hal ini tidak dilakukan, penutup atau isi bagasi*
dari ruang penyimpanan dapat
menyebabkan anda terluka.
Tempat penyimpanan
Laci penyimpanan (glove box) Konsol box depan* CATATAN

E00717602853 E00748600086  Ketika menggunakan kabel konektor USB
Glove box dapat dikunci atau dibuka yang dihubungkan pada terminal input USB,
Konsol box depan terdapat pada bagian jika anda menggulung sisa kabel pada tempat
penguncinya menggunakan anak kunci
konsol box tengah. penyimpanan dan pasangkan wadahnya,
anda dapat menggunakan kabel dengan
panjang sesuai kebutuhan yang ditarik keluar
dari ruang penyimpanan.
 Jangan menggunakan konsol box depan
sebagai asbak.
Hal tersebut dapat menimbulkan api atau
wadah akan rusak (terbakar).
1- Untuk mengunci
2- Untuk membuka kunci
3- Untuk membukanya, tekan tombol CATATAN
pembuka  Konsol box depan dapat dilepas, jadi konsol
ini dapat digunakan juga untuk tempat
penyimpanan.
CATATAN
 Ketika lampu dinyalakan dengan saklar pada
posisi “ ”, “ ”, atau “AUTO”
(kendaraan dengan pengontrolan lampu
otomatis), maka glove box akan menyala.
Lihat “Kombinasi lampu depan dan saklar
dipper” pada BAB 5.
Tempat penyimpanan
Konsol box tengah CATATAN

E00723302174  Kotak penyimpanan bagian atas dapat
dilepas dan menggunakannya sebagai kotak
Tipe 1 penyimpanan.
Kotak penyimpanan bagian atas dan bawah Tipe 2

terletak pada bagian dalam konsol box
tengah. Untuk membuka konsol box tengah, angkat
Konsol box tengah dapat juga digunakan penutupnya.
sebagai sandaran lengan. Konsol box tengah ini juga dapat digunakan
sebagai sandaran lengan.
Kotak penyimpanan bagian bawah
Untuk membuka kotak penyimpanan bagian

bawah, naikkan kotak penyimpanan bagian
atas.
1- Kotak penyimpanan bagian atas

2- Kotak penyimpanan bagian bawah A- Wadah
Kotak penyimpanan bagian atas
Untuk membuka kotak, angkat penutupnya.
CATATAN
 Ketika membuka atau menutup penutup,
berhati-hatilah agar tangan tidak terjepit.
Tempat penyimpanan
CATATAN Kotak penyimpanan lantai Tempat kacamata*

 Wadah dapat disimpan pada tutup konsol box ruang bagasi* E00718601459
tengah dengan membalikannya lalu
pasangkan. Ketika menyimpan wadah,
E00718701883
Untuk membuka, tekan tutupnya.
masukkan dudukan wadah (B) ke dalam Untuk membuka kotak, angkat papan
lubang (C) pada bagian samping tutupnya. penutup lantai.
 Terminal input USB dan terminal HDMI

terletak pada konsol box tengah (jika
dilengkapi). Untuk lebih jelasnya, Lihat
“USB input terminal” pada BAB 7, “HDMI PERHATIAN
terminal” pada BAB 7.  Holder tidak boleh digunakan untuk
menyimpan benda yang lebih berat dari
kacamata. Benda tersebut dapat terjatuh dari
holder.
CATATAN
 Tempat peyimpanan ini kemungkinan tidak
dapat memuat semua bentuk dan ukuran
kacamata; sebaiknya anda memastikannya
terlebih dahulu sebelum menggunakan.
Tempat gelas (Cup holder)
Tempat gelas (Cup holder) Untuk kursi baris kedua PERHATIAN

E00714502226 E00718901221
 Seka tetesan air dari gelas dengan segera ket-
Untuk menggunakan cup holder, turunkan ika tetesan mengenai bagian (A) dari cup
PERHATIAN sandaran lengan. holder. Ketika cup holder digunakan saat ter-
 Jangan minum sambil mengemudi; hal ini Cup holder akan secara otomatis keluar dari dapat tetesan air dari gelas, hal tersebut dapat
dapat mengganggu anda dan dapat membuat gelas tumpah dan dapat menyebab-
area tengah sandaran ketika ditekan.
menyebabkan kecelakaan kan kerusakan.
Ketika ingin memfungsikan cup holder, tekan
area tengah sandaran hingga terdengar bunyi
Untuk kursi depan “Klik”.
Tempat gelas terletak diantara kursi depan.
Tipe 1
 Jangan memberikan gaya yang terlalu besar

pada cup holder karena hal tersebut dapat
menyebabkan kerusakan.
CATATAN
 Ketika cup holder tidak digunakan, tutuplah
kembali cup holder.
Tipe 2
Tempat penyimpanan botol
Untuk kursi baris ketiga Tempat penyimpanan botol Kait pengikat barang
E00719001157 E00718201439 E00732901270
Tempat gelas/kaleng terdapat di sisi kanan Benda ringan dapat digantungkan pada
kursi baris ketiga. PERHATIAN pengait.
Tempat gelas/kaleng dirancang untuk  Jangan minum sambil mengemudi. Hal itu
menahan gelas atau kaleng minuman dengan dapat mengganggu anda dan mengakibatkan
kecelakaan.
aman pada lubang tersebut.
 Minuman dapat tumpah karena getaran atau
pergerakan kendaraan. Hati-hati jangan
sampai tersiram minuman panas bila tumpah.
Tempat botol terletak pada kedua sisi pintu

depan dan belakang.
CATATAN
 Dilarang menggantungkan benda berat (lebih
dari 4 kg) pada kait.
Melakukan hal tersebut dapat merusak
pengait.
CATATAN
 Jangan menyimpan gelas atau kaleng
minuman pada tempat penyimpanan botol.
 Pastikan bahwa botol plastik apapun yang
diletakkan di tempat botol telah ditutup
dengan baik.
 Beberapa jenis botol kemungkinan
ukurannya akan terlalu besar atau bentuknya
tidak pas dengan tempat botol.
Assist grip
Assist grip Gantungan pakaian Pengait pada bagasi

E00732801426 E00725601738 E00715701619
Assist grip (terletak diatas pintu pada atap Terdapat gantungan pada assist grip baris Terdapat pengait pada bagian belakang kursi
kendaraan) tidak dirancang untuk menahan kedua untuk menggantungkan pakaian. baris ketiga dan disamping ruang bagasi.
badan. Assist grip digunakan hanya ketika Gunakan pengait untuk mengamankan
anda duduk pada kendaraan. barang.
PERHATIAN
 Jangan menumpuk barang hingga melebihi
tinggi bagian belakang kursi. Amankan
barang dengan kuat. Jika tidak,dapat
mengakibatkan cedera serius karena
terlemparnya barang ketika melakukan
pengereman secara mendadak.
PERHATIAN
 Jangan menggunakan assist grip ketika
memasuki atau keluar dari kendaraan.
Assist grip dapat patah dan menyebabkan
kecelakaan.
Pengait pada bagasi
Bagasi bagian lantai dan Bagian belakang kursi ketiga

samping
Lipat kursi baris ketiga, lalu tarik penutupnya
(A).
CATATAN
 Jangan menggantung benda berat (lebih dari
4 kg) pada gantungan (samping).
Melakukan hal tersebut dapat merusak
gantungan.
Pengait pada bagasi
Pengait pada bagasi
Pengait pada bagasi
Pengait pada bagasi
Pengait pada bagasi
Pengait pada bagasi
Pengait pada bagasi
Pengait pada bagasi
Pengait pada bagasi
Bab 8 - Untuk Keadaan Darurat
Jika kendaraan mogok .....................................................................8-2

Menghidupkan mesin secara darurat ...............................................8-2
Mesin terlalu panas (overheat) ........................................................8-4
Membuang udara (bleeding) dari sistem bahan bakar
(kendaraan diesel) ............................................................................8-5
Membuang air dari saringan bahan bakar (kendaraan diesel) .........8-6
Alat-alat (tool) dan dongkrak ...........................................................8-7
Cara mengganti ban .........................................................................8-9
Menderek .......................................................................................8-16
Pemakaian pada kondisi yang buruk .............................................8-20
Jika kendaraan mogok
Jika kendaraan mogok Menghidupkan mesin PERHATIAN

 Periksa kabel jumper apakah terdapat
E00800101137
secara darurat kerusakan dan korosi sebelum digunakan.
Apabila kendaraan mogok di perjalanan, E00800504174
 Pakai kaca mata pelindung ketika bekerja
dorong kendaraan ke bahu jalan dan hidupkan Jika mesin tidak dapat dihidupkan karena dekat baterai.
lampu hazard dan pasang segitiga peringatan, baterai lemah atau mati, baterai dari  Jauhkan baterai dari jangkauan anak-anak
dll. kendaraan lain dapat dipakai untuk
Lihat “Tombol flasher peringatan bahaya” menghidupkan mesin dengan bantuan kabel 1. Dekatkan kedua kendaraan sampai kabel
pada BAB 5. jumper. jumper dapat tercapai, tetapi pastikan
kendaraan tidak menempel satu sama lain
2. Matikan semua lampu, dan beban elektrik
Jika mesin mati/mogok PERINGATAN lainnya.
 Untuk menghidupkan dengan 3. Aktifkan rem parkir sepenuhnya.
Pengoperasian dan kontrol kendaraan akan menggunakan kabel jumper dari Tempatkan transmisi pada posisi “P”
terpengaruh bila mesin mati. Parkir kendaraan lain, lakukan langkah yang
[PARK] [A/T] atau “N” [NEUTRAL]
kendaraan ditempat yang aman dan benar sesuai petunjuk. Langkah yang
salah dapat mengakibatkan kebakaran
[M/T]. Matikan kunci kontak.
perhatikan hal-hal berikut ini:
atau ledakan atau kerusakan kendaraan.
 Tenaga pengereman menjadi tidak aktif  Jauhkan baterai dari percikan, rokok dan PERINGATAN
api, karena dapat menyebabkan  Matikan dulu kunci kontak pada kedua
dan kerja pedal menjadi bertambah berat.
meledaknya baterai. kendaraan. Lakukan dengan hati-hati,
Injak pedal rem lebih kuat dari biasanya. jangan sampai kabel atau pakaian anda
 Karena sistem power steering tidak terlilit oleh kipas atau sabuk kemudi.
bekerja, setir terasa berat bila diputar. Kecelakaan dapat timbul karena hal ini.
PERHATIAN
 Jangan menghidupkan mesin dengan
menarik atau mendorong kendaraan. Hal ini 4. Pastikan cairan elektrolit baterai pada
dapat merusak kendaraan. level yang cukup.
 Pastikan kendaraan penolong memiliki Lihat “Baterai” pada BAB 10.
sebuah baterai berkapasitas 12 Volt. Jika
tidak, maka dapat terjadi konsleting yang
dapat merusak kedua kendaraan.
 Gunakan kabel yang sesuai dengan ukuran
baterai untuk mencegah kabel terlalu panas.
8-2 Bab 8 - Untuk Keadaan Darurat PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Menghidupkan mesin secara darurat
Kendaraan bertenaga bensin Kendaraan bertenaga diesel (4N15)
PERINGATAN
 Jika cairan elektrolit tidak dapat terlihat,
atau tampak beku, Jangan nyalakan
mesin dengan kabel jumper!
Baterai dapat meledak jika suhu di bawah
titik beku atau jika elektrolit tidak berada
pada level yang tepat.
 Elektrolit adalah cairan sulfur yang
korosif. Jika tangan, mata dan pakaian
serta permukaan cat kendaraan terkena
elektrolit (cairan baterai), maka harus
dicuci bersih dengan air. Jika elektrolit
mengenai mata, segera cuci dengan air
sampai bersih, dan dapatkan bantuan Kendaraan bertenaga diesel (4D56)
medis dengan segera. PERINGATAN
 Pastikan bahwa penghubungan
dilakukan pada posisi yang telah
5. Hubungkan salah satu ujung kabel jumper
ditentukan (seperti ditunjukkan gambar).
ke terminal positif (+) baterai yang Jika hubungan diberikan langsung ke sisi
lemah (A), dan ujung lainnya ke negatif baterai, gas mudah terbakar yang
terminal positif (+) baterai kendaraan dikeluarkan oleh baterai dapat terbakar
penolong (C). dan meledak.
Hubungkan salah satu ujung kabel jumper  Ketika menghubungkan kabel jumper,
jangan menghubungkan kabel positif (+)
ke terminal negatif (-) baterai
ke terminal negatif (-). Karena akan
kendaraan penolong (C), dan ujung timbul percikan api yang mungkin dapat
lainnya ke blok mesin kendaraan yang membuat baterai meledak.
baterenya lemah pada titik terjauh dari
baterai (ditunjukkan pada gambar).
PERHATIAN
 Lakukan dengan hati-hati agar kabel jumper
tidak terjebak di kipas pendingin atau bagian
berputar lainnya di ruang mesin.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 8 - Untuk Keadaan Darurat 8-3
Mesin terlalu panas (overheat)
6. Hidupkan mesin pada kendaraan Matikan mesin, dan bila uap berhenti,
penolong, biarkan mesin dalam keadaan Mesin terlalu panas angkat kap mesin untuk memberikan
idle selama beberapa menit, kemudian (overheat) ventilasi pada ruang mesin. Lalu restart
hidupkan mesin pada kendaraan yang E00800604029 mesin.
baterainya lemah Ketika mesin terlalu panas, peringatan akan
ditampilkan pada meter cluster sebagai PERINGATAN
PERHATIAN berikut :  Jangan membuka kap mesin jika uap
 Jagalah agar mesin kendaraan penolong tetap keluar dari ruang mesin, karena uap dan
hidup.  Layar informasi pada multi information air panas dapat menyembur dan melukai
display akan terganggu dan tampilan anda. Air panas dapat menyembur
meskipun tidak keluar uap, dan beberapa
7. Setelah mesin dihidupkan, lepaskan peringatan suhu mesin pendingin akan
bagian akan menjadi sangat panas.
kabel-kabel dengan urutan sebaliknya dan muncul. Dan “ ” akan berkedip. (Tipe Berhati-hatilah ketika membuka kap
biarkan mesin tetap hidup selama color liquid crystal display) mesin.
beberapa menit.  Hati-hatilah terhadap uap panas, yang
 “ ” akan berkedip. (Tipe mono-color
dapat mendorong keluar penutup tangki
liquid crystal)
CATATAN penyimpanan.
 Jika kendaraan bergerak tanpa baterai yang Jika hal ini terjadi, ambil langkah-langkah
 Jangan mencoba untuk melepas penutup
terisi penuh, maka kinerja mesin yang halus radiator ketika mesin masih panas.
berikut :
dapat hilang dan lampu peringatan Anti-lock
Brake System (ABS) menyala.
1. Berhentikan kendaraan di tempat yang 3. Pastikan kipas pendingin (A) berputar.
 Lihat “Anti-lock brake system (ABS)” pada
aman. [Jika kipas pendingan berputar]
BAB 6.
2. Periksa apakah uap yang berasal dari Setelah peringatan suhu tinggi pendingin
ruang mesin. sudah berhenti, hentikan mesin.
[Jika kipas pendingin tidak berputar]
[Jika uap bukan berasal dari ruang mesin] Segera matikan mesin dan hubungi dealer
Dengan mesin yang masih menyala, resmi MITSUBISHI MOTOR untuk
angkat kap mesin untuk memberikan mendapatkan bantuan.
ventilasi pada ruang mesin.
[Jika uap berasal dari ruang mesin]
Membuang udara (bleeding) dari sistem bahan bakar (kendaraan diesel)
5. Tambahkan pendingin (coolant) ke
radiator dan / atau tangki cadangan jika Membuang udara
perlu (lihat BAB 10 "Pemeliharaan"). (bleeding) dari sistem bahan
bakar (kendaraan diesel)
PERINGATAN E00800701377
 Pastikan mesin telah dingin sebelum
melepaskan penutup radiator (C), karena Sistem bahan bakar harus dibuang untuk
uap panas atau air mendidih dapat menghilangkan udara jika pasokan bahan
menyembur dari port pengisian dan dapat bakar habis selama perjalanan, seperti yang
melukai anda. dijelaskan di bawah ini.
Pompa dengan menggunakan pompa tangan
A- Kipas pendingin (A) di bagian atas filter bahan bakar sampai
B- Tangki cadangan PERHATIAN pompa tangan menjadi keras.
C- Tutup radiator  Jangan menambahkan cairan pendingin Kemudian coba lagi untuk menghidupkan
ketika mesin masih panas, hal ini dapat mesin.
merusak mesin. Tunggu sampai mesin cukup Jika mesin tidak menyala, ulangi proses di
PERINGATAN dingin, kemudian tambahkan pendingin atas.
 Berhati-hatilah, jangan sampai tangan secara bertahap.
atau baju anda tersangkut pada kipas.
6. Periksa selang radiator dari kebocoran
4. Periksa suhu pendingin pada tangki dan tali kipas dari kekenduran dan
cadangan (B). kerusakan.
Jika terdapat kerusakan pada tali kipas,
perbaikilah di dealer resmi MITSUBISHI.
PENUH
SEDIKIT
Membuang air dari saringan bahan bakar (kendaraan diesel)
PERHATIAN Membuang air dari

 Jangan merokok atau menyalakan api di
dekat kendaraan ketika melakukan bleeding
saringan bahan bakar
sistem bahan bakar. (kendaraan diesel)
 Pastikan untuk membersihkan tumpahan E00800801495
bahan bakar yang dapat menyebabkan Bila lampu indikator saringan bahan bakar
kebakaran.
menyala pada panel instrumen atau layar
indikator saringan bahan bakar pada layar
multi informasi saat kendaraan dijalankan,
hal ini menunjukkan bahwa terdapat air pada
saringan bahan bakar. Bila hal ini terjadi,
2. Operasikan pompa tangan (B) secara
buanglah air dengan mengikuti cara sebagai
perlahan sebanyak 6 atau 7 kali untuk
berikut :
menekan air keluar dari lubang
Lampu indikator (layar mono-color liquid pembuangan (A).
crystal)
Tampilan indikator (layar color liquid

crystal)
3. Kencangkan lubang pembuangan (A)

ketika air berhenti keluar.
1. Kendurkan lubang pembuangan (A) di 4. Lakukan bleeding sistem bahan bakar.
bagian bawah saringan bahan bakar. (Lihat “Membuang udara (bleeding) dari
sistem bahan bakar” pada BAB 8.)
Alat-alat (tool) dan dongkrak
5. Pastikan bahwa lampu indikator saringan
bahan bakar menyala ketika kunci kontak Alat-alat (tool) dan Alat-alat dan gagang dongkrak
di putar ke posisi "ON", dan kemudian dongkrak E00801902113
mati ketika mesin dihidupkan. Bila E00800902653
terdapat keraguan, hubungi dealer resmi

MITSUBISHI MOTORS terdekat. Penyimpanan
PERHATIAN Tool (kunci-kunci), dongkrak dan gagang
 Jangan merokok atau menyalakan api di dongkrak disimpan di ruang bagasi.
dekat kendaraan ketika melakukan bleeding Lokasi penyimpanan untuk tool dan dongkrak
sistem bahan bakar. harus selalu diingat untuk keperluan darurat.
 Pastikan untuk membersihkan tumpahan
bahan bakar yang dapat menyebabkan
kebakaran. 1- Kantong penyimpanan
2- Kunci roda
3- Gagang dongkrak
6- Kunci hexagon*
(Lihat “Ketika rem parkir elektrik tidak
bisa dilepaskan” pada BAB 6.)
A- Alat-alat dan gagang dongkrak

B- Dongrak
Alat-alat (tool) dan dongkrak
3. Lepaskan mur pengunci (E), kemudian
Melepaskan dan menyimpan keluarkan dongkrak (F), dan keluarkan
Penggunaan gagang dongkrak
alat-alat, dongkrak dan gagang dongkrak (G).
E00802401222
1. Pastikan gagang dongkrak lengkap.

dongkrak
E00802301452
1. Sambil menekan knob (A), lepaskan

penutup (B).
4. Lakukan kebalikan dari prosedur A- Bagian gagang tipis (dengan notch)

melepaskan ketika akan menyimpan B- Bagian gagang tebal
alat-alat, dongkrak dan gagang dongkrak. C- Bagian gagang tipis
2. Dengan menekan snap pin (D), masukkan
2. Lepaskan tali pengikat (C), kemudian CATATAN bagian gagang (A) ke dalam bagian
keluarkan alat-alat dan gagang dongkrak gagang (B) sampai terkunci. Masukkan
 Setelah menggunakan dongkrak, pompa
(D). dongkrak sebanyak 2 kali untuk bagian gagang (C) ke dalam bagian
memastikan dongkrak terkunci oleh band gagang (B) dengan cara yang sama.
(E).
Cara mengganti ban
Cara mengganti ban Informasi ban cadangan

E00801204107 E00803601885
Sebelum mengganti ban, pertama-tama Ban cadangan disimpan di bagian belakang

hentikan kendaraan anda pada tempat yang bodi belakang kendaraan.
rata dan aman. Periksa tekanan angin ban cadangan secara
berkala dan pastikan siap untuk digunakan
1. Parkir kendaraan di tempat yang rata dan dalam keadaan darurat kapan saja.
stabil. Jagalah tekanan angin ban pada batas
2. Gunakan rem parkir dengan kuat. tertinggi dari spesifikasi yang ditentukan
3. Pada kendaraan M/T, putar kunci kontak untuk memastikan bahwa ban selalu dapat
ke posisi “LOCK”, posisikan mode digunakan pada kondisi apapun (penggunaan
pengoperasian ke OFF dan pindahkan
PERINGATAN dalam kota/kecepatan tinggi, variasi berat
tuas pemindah gigi ke posisi “R”  Pastikan anda memberikan pengganjal
muatan, dll.).
pada ban yang benar ketika mendongkrak
(Reverse). Pada kendaraan A/T,
kendaraan. Jika kendaraan bergerak
pindahkan tuas selektor ke posisi “P” ketika didongkrak, dongkrak dapat lepas PERHATIAN
(PARK), putar kunci kontak ke posisi dari posisinya, dan menyebabkan  Tekanan angin ban harus diperiksa secara
“LOCK” atau posisikan mode kecelakaan. berkala dan dijaga pada tekanan spesifik
pengoperasian ke OFF. ketika disimpan.
4. Hidupkan flasher hazard dan pasang Mengemudi dengan tekanan angin ban
CATATAN kurang dapat menyebabkan kecelakaan. Jika
segitiga peringatan, dll pada jarak
 Pengganjal yang diperlihatkan dalam gambar tidak ada pilihan lain selain menggunakan
secukupnya dari kendaraan, dan tidak diberikan bersama kendaraan anda. ban dengan tekanan yang kurang,
keluarkan semua penumpang dari Disarankan anda memiliki satu buah di mengemudilah dengan pelan dan segeralah
kendaraan. kendaraan anda untuk dipakai saat menambah tekanan angin ban. (Lihat
5. Untuk mencegah kendaraan diperlukan. “Tekanan ban” pada BAB 10.)
menggelinding ketika diangkat dengan  Jika pengganjal tidak ada, gunakan batu atau
dongkrak, letakkan pengganjal atau blok benda lain yang cukup besar untuk menahan
(A) pada ban secara diagonal didepan ban roda di posisinya.
(B) yang ingin anda ganti.
6. Siapkan ban cadangan, dongkrak dan
gagang dongkrak.
Lihat “Alat-alat, dongkrak dan gagang
dongkrak” pada BAB 8.
Cara mengganti ban
Untuk melepas ban cadangan

E00803501666
UN-
PERHATIAN LOCK
 Ketika melepaskan ban cadangan, gunakan
sarung tangan. Melepaskan ban cadangan
dengan tangan telanjang dapat melukai jari
anda.
LOCK
1. Lepaskan papan penutup lantai ruang
bagasi (A).
3. Putar tutup (C) dengan kunci roda dan PERHATIAN
lepaskan.  Ketika melepaskan ban cadangan, perhatikan
hal-hal berikut :
Jika tidak, dapat mengakibatkan kerusakan
pada pengangkut roda cadangan.
• Jangan gunakan alat listrik. Gunakan kunci
roda yang tersimpan pada kendaraan.
• Jangan memberikan tenaga 200 N atau
lebih pada ujung kunci roda.
5. Lepaskan plat pengikat (E) dari ban

2. Putar penutup (B) ke posisi “UNLOCK”, cadangan.
dan lepaskan.
4. Putar baut pengunci (D) berlawanan arah
jarum jam dengan kunci roda untuk
menurunkan ban cadangan sepenuhnya ke
tanah dan mengendurkan rantai.
Cara mengganti ban
Penggantian ban
E00803202325
1. Kendurkan mur roda seperempat putaran

dengan kunci roda. Jangan melepaskan
mur roda dahulu.
B- Titik dongkrak belakang

CATATAN
 Letakkan ban cadangan dibawah bodi
kendaraan dekat dengan ban yang akan
diganti. Hal ini agar lebih aman jika
PERINGATAN
 Pasang dongkrak hanya di posisi yang
dongkrak terlepas dari kendaraan.
ditunjukkan pada gambar. Jika dongkrak
dipasang pada posisi yang salah,
2. Tempatkan dongkrak dibawah salah satu
kendaraan anda dapat rusak atau
titik dongkrak seperti ditunjukkan pada
dongkrak dapat jatuh dan menyebabkan
gambar. Gunakan titik dongkrak yang luka.
terdekat dengan ban yang ingin diganti.  Jangan gunakan dongkrak pada
permukaan yang tidak rata atau lunak.
Jika tidak, dongkrak dapat lepas dan
menyebabkan kecelakaan. Selalu gunakan
dongkrak pada permukaan rata dan
keras. Sebelum memasang dongkrak,
pastikan tidak ada pasir atau batu-batu di
dasar dongkrak.
A- Titik dongkrak depan
Cara mengganti ban
5. Gerakkan gagang dongkrak naik dan
CATATAN turun untuk mengangkat ram (batang
PERINGATAN
 Ketika mendongkrak kendaraan, putar  Jangan memukul kendaraan yang
penyangga) hanya sampai tepat sebelum
bagian ujung dongkrak sehingga bagian terangkat oleh dongkrak atau
dongkrak menyentuh titik dongkrak pada
groove (C) duduk dengan pas di titik yang meninggalkannya dalam waktu yang
ditentukan. kendaraan. Pastikan dongkrak terpasang lama. Kedua hal tersebut sangat
dengan baik pada permukaan titik berbahaya.
dongkrak.  Jangan gunakan dongkrak lain selain
Gerakkan gagang dongkrak keatas dan yang diberikan bersama kendaraan anda.
kebawah untuk menaikkan kendaraan.  Dongkrak tidak boleh digunakan untuk
keperluan apapun kecuali untuk
mengganti ban.
 Tidak diperbolehkan ada orang di dalam
kendaraan ketika menggunakan
dongkrak.
 Jangan hidupkan atau menjalankan
3. Dengan menggunakan gagang dongkrak, mesin ketika kendaraan anda sedang
putar katup pembuka aliran (D) searah didongkrak.
jarum jam hingga berhenti.  Jangan memutar roda yang dinaikkan.
Ban yang ada di tanah dapat berputar
dan membuat kendaraan anda jatuh dari
dongkrak.
CATATAN 6. Kendurkan mur roda dengan kunci roda,
 Dongkrak ini adalah tipe 2 stage expansion. lalu lepaskan ban.
PERHATIAN
PERINGATAN  Tangani roda dengan baik ketika mengganti
 Segera berhenti mendongkrak ketika ban ban, untuk menghindari tergoresnya bodi
telah terangkat dari tanah. Berbahaya roda.
bila mengangkat kendaraan lebih tinggi
4. Masukkan gagang dongkrak ke braketnya lagi.
dan kaitkan notch pada ujung gagang  Jangan masuk ke bawah kendaraan anda
ketika menggunakan dongkrak.
dongkrak ke ujung braket (F).
Cara mengganti ban
7. Bersihkan lumpur, dll., pada permukaan Kencangkan mur roda sampai bagian
hub (G), baut hub (H) atau lubang runcing (tapered) dari mur roda sedikit
instalasi (I) pada roda, kemudian mengenai dudukan dari lubang roda
pasangkan ban cadangan. hingga roda tidak longgar.
8. Putar mur roda dengan tangan searah

jarum jam untuk mengencangkan.
[Roda normal dan roda aluminium
cadang]
Kencangkan mur roda hingga bagian
PERINGATAN flange dari mur roda menyentuh roda dan
PERHATIAN
 Pasang ban cadangan dengan pentil (valve  Jangan memberikan oli ke baut ataupun mur
roda tidak kendur.
stem) (J) menghadap keluar. Jika anda roda, karena roda dapat menjadi terlalu
tidak dapat melihat pentil (valve stem), kencang.
berarti anda telah memasang roda
terbalik.
Mengemudi kendaraan dengan roda CATATAN
cadangan yang terbalik dapat
 Flange nut dapat dipasang sementara pada
menyebabkan kerusakan kendaraan dan
ban cadangan tipe besi seperti ditunjukkan
menimbulkan kecelakaan.
pada gambar, tetapi segera kembali ke roda
aslinya dengan segera.
 Jika keempat roda aluminium diganti dengan
roda besi, contohnya ketika memasang ban
untuk musim dingin, gunakan mur berbentuk
[Roda besi cadangan] taper.
Cara mengganti ban
9. Pasang notch (K) di bagian ujung gagang (diperoleh dengan memberikan gaya
dongkrak ke valve (L) pada dongkrak. pada ujung kunci baut roda yang
PERHATIAN
 Tutuplah release valve dengan perlahan
Dengan menggunakan gagang dongkrak, diberikan bersama kendaraan.
ketika menurunkan kendaraan, karena valve
putar release valve berlawanan arah jarum Pelek besi: 510 sampai 580 N dapat menyebabkan rusak.
jam untuk menurunkan kendaraan sampai Pelek aluminium : 440 sampai 500 N)
menyentuh tanah.
CATATAN
 Terkadang ketika kendaraan diangkat, jika
batang penyangga (ram) tidak bergerak,
goncangkan kendaraan secara perlahan
untuk menurunkan batang penyangga
 Jika dongkrak sulit untuk dilepaskan dengan

tangan, masukkan gagang dongkrak (M)
kedalam bracket (N) kemudian dengan
menggunakan gagang tersebut lepaskan
dongkrak.
PERHATIAN
PERINGATAN  Jangan menggunakan kaki atau pipa
 Pastikan untuk membuka katup secara untuk mendapatkan tenaga tambahan
perlahan. Jika terlalu cepat, kendaraan pada kunci baut roda. Jika anda lakukan
dapat jatuh dengan tiba-tiba dan ini, maka pengencangan akan terlalu kuat.
dongkrak dapat terlepas, sehingga
menyebabkan kecelakaan serius. 11. Turunkan dan lepaskan dongkrak.
AHZ101131
10. Kencangkan baut bersilangan dalam 2 PERHATIAN
atau 3 langkah sampai masing-masing  Jika release valve dikendurkan terlalu
baut terikat dengan kuat. banyak (2 putaran atau lebih) ke arah
12. Dorong piston ke bawah, dan putar searah
berlawanan arah jarum jam, oli dongkrak jarum jam release valve sejauh mungkin.
Torsi pengencangan akan bocor dan dongkrak tidak dapat 13. Periksa tekanan angin ban. Tekanan yang
Pelek besi : 137 sampai 157 N.m digunakan. benar ditunjukkan oleh label pada pintu.
Pelek aluminium : 118 sampai 137 Perhatikan gambar.
N.•m
Cara mengganti ban
Penyimpanan roda cadangan CATATAN

E00803401287  Pastikan plat pengikat terpasang dengan
1. Pasang plat pengikat (A) ke lubang pelek. benar dan aman pada roda ketika roda
terangkat dari tanah.
3. Setelah pengencangan selesai, pastikan

kembali bahwa ban cadangan tidak
kendur, torsi pengencangan seharusnya
sekitar 2,2 N.m. (dicapai dengan
menerapkan gaya 100 N pada ujung kunci
mur roda)}.
PERHATIAN
 Setelah mengganti ban dan mengemudikan PERHATIAN
kendaraan kira-kira 1.000 km, kencangkan  Ban cadangan harus terkunci dengan kuat
mur roda untuk memastikan tidak ada yang 2. Putar baut pengikat (B) searah jarum jam pada posisinya.
kendur. dengan kunci roda untuk mengencangkan Jika ban bocor diganti, simpan ban bocor di
 Jika setir bergetar ketika dikendarai setelah rantai. tempat penyimpanan ban cadangan dengan
mengganti ban, periksa keseimbangan permukaan luar roda menghadap ke atas, dan
(balance) ban di dealer resmi MITSUBISHI gunakan kunci roda untuk
MOTORS terdekat anda. mengencangkannya dengan kuat
 Jangan memasang ban dengan mencampur  Saat memasang roda cadangan, perhatikan
ukuran yang berbeda dari yang ditentukan. hal-hal berikut. Jika tidak, bisa
Hal ini dapat menimbulkan keausan dini dan mengakibatkan kerusakan peralatan
pengemudian yang buruk. pengait/pengikat roda cadangan.
• Jangan gunakan alat listrik.
Gunakan kunci mur roda yang disimpan di
kendaraan.
• Jangan memberikan tenaga 200 N atau
lebih pada ujung kunci roda.
Menderek
CATATAN Penyimpanan alat-alat, Menderek

 Baut yang diputar terlalu kencang dapat dongkrak, dan gagang E00801505501
merusak gear, sehingga gear tidak membelit
rantai. dongkrak
E00803801193 Jika kendaraan anda perlu
4. Pasang tutup bawah (C), dan putar searah Membalikkan prosedur saat mengeluarkan diderek
jarum jam menggunakan kunci mur roda. dongkrak, gagang dongkrak dan kunci mur
roda. Jika diperlukan untuk menderek, kami
Lihat “Alat-alat, dongkrak dan gagang menyarankan agar dilakukan oleh dealer
dongkrak” pada BAB 8. resmi MITSUBISHI atau layanan truk derek
resmi.
Pada keadaan-keadaan berikut, angkut
kendaraan dengan truk derek.
 Mesin hidup tetapi kendaraan tidak

bergerak atau timbul suara tidak normal.
 Pemeriksaan di bawah kendaraan
menunjukkan bahwa ada kebocoran oli
5. Pasang tutup ban cadangan (D), dan putar atau minyak lain.
ke posisi “LOCK”
Jika roda terjebak di parit atau lainnya,
jangan mencoba menderek kendaraan sendiri.
Hubungi dealer resmi MITSUBISHI atau
layanan truk derek resmi untuk bantuan.
Jika benar-benar tidak memungkinkan

mendapatkan layanan derek dari dealer resmi
MITSUBISHI atau layanan truk derek resmi,
UNLOCK LOCK derek kendaraan anda dengan hati-hati
mengikuti petunjuk pada BAB “Men-
6. Pada kendaraan dengan lantai ruang derek Darurat”.
bagasi, pasang kembali papannya.
Menderek
Peraturan menyangkut penderekan dapat
berbeda antara satu daerah dengan daerah
Menderek kendaraan dengan PERHATIAN
lain. Disarankan anda mematuhi peraturan di truk derek  Pada kendaraan 2WD, jika transmisi
mengalami kerusakan, angkut kendaraan
tempat anda mengemudi.
dengan roda penggerak diangkat (Tipe C, D
PERHATIAN atau E)
 Jika anda menderek kendaraan A/T dengan
 Kendaraan ini tidak boleh diderek dengan
truk derek menggunakan perlengkapan tipe roda penggerak menyentuh lantai (Tipe B),
pastikan kecepatan dan jarak menderek tidak
angkat ayun (Tipe A). Menggunakan tipe ini
melebihi angka berikut, karena dapat
dapat merusak bumper dan ujung depan
kendaraan. merusak transmisi.
 Pada kendaraan 4WD, pastikan untuk Kecepatan menderek : 30 km/jam
memindahkan tuas transfer ke posisi “2H” Jarak menderek : 80 km
dan bawa kendaraan dengan roda penggerak  Untuk kecepatan dan jarak menderek, ikuti
diangkat (Tipe C, D atau E). Jangan peraturan yang berlaku setempat.
menderek dengan tuas transfer di posisi
“4H”, “4HLC” atau “4LLC” dan dengan
roda depan atau belakang di permukaan jalan
(Tipe B atau Tipe C). Hal ini dapat
menyebabkan kerusakan sistem penggerak
kendaraan atau kendaraan dapat “lompat”
pada saat diangkat. Jika anda tidak dapat
memindahkan tuas transfer ke posisi “2H”
atau transmisi mengalami kerusakan,
bawalah kendaraan dengan semua roda
diangkat (Tipe D atau E).
 Jika kendaraan anda dilengkapi dengan
sistem Active Stability & Traction Control
(ASTC), jika kendaraan diderek saat kunci
kontak atau mode pengoperasian pada posisi
“ON” dan hanya roda depan atau hanya roda
belakang terangkat dari tanah, sistem active
traction control bekerja, sehingga terjadi
kecelakaan.
Menderek
Menarik kendaraan dengan roda Menderek darurat PERHATIAN

depan terangkat (Tipe B)  Jangan gunakan kait (B) untuk menderek.
Jika jasa derek tidak tersedia pada keadaan Kait ini disediakan hanya untuk keperluan
mengangkut kendaraan itu sendiri.
Pindahkan tuas pemindah gigi (M/T) atau darurat, kendaraan anda dapat ditarik
Menggunakan bagian lain untuk keperluan
tuas selektor (A/T) ke posisi “N” sementara dengan tali yang diikatkan ke kait
derek selain kait (A) bisa merusak bodi
(NEUTRAL). derek. kendaraan.
Bebaskan rem parkir. Jika kendaraan anda akan diderek oleh
kendaraan lain atau kendaraan anda menarik
PERHATIAN kendaraan lain, perhatikan hal-hal berikut ini CATATAN
dengan seksama.  Menggunakan tali kawat atau rantai besi
 Jangan menarik kendaraan A/T dengan roda
depan diangkat (dan roda belakang dapat menyebabkan kerusakan bodi
menyentuh jalan) (Type B) ketika oli A/T Jika kendaraan anda diderek kendaraan. Sebaiknya menggunakan tali
kurang. Hal ini dapat menyebabkan yang tidak terbuat dari logam. Jika anda
kendaraan lain
kerusakan serius pada transmisi. menggunakan tali kawat/rantai besi, bungkus
dengan kain pada titik yang menyentuh bodi
1. Kait derek depan (A) terdapat pada lokasi
kendaraan.
seperti yang ditunjukkan pada gambar.
Menarik kendaraan dengan roda  Usahakan tali derek terjaga selurus/
Pasang tali derek ke kait derek.
se-horizontal mungkin. Tali derek yang
belakang terangkat (Tipe C) miring dapat merusak bodi kendaraan
 Pasang tali derek pada sisi kait derek yang
Pindahkan tuas pemindah gigi (M/T) atau sama, untuk menjaga selurus mungkin.
tuas selektor (A/T) ke posisi “N”
(NEUTRAL). Putar kunci kontak ke posisi 2. Biarkan mesin hidup.
“ACC” atau mode pengoperasian di ACC dan Jika mesin tidak hidup, ikuti langkah
pastikan posisi setir dan roda pada arah lurus berikut untuk membebaskan pengunci
ke depan dengan tali atau lainnya. Jangan setir.
menempatkan kunci kontak di posisi [Kecuali untuk kendaraan dengan sistem
“LOCK” atau jalankan mode pengoperasian keyless operation]
pada posisi OFF saat menderek. Putar kunci kontak ke posisi “ACC” atau
“ON”
[Untuk kendaraan dengan sistem keyless
operation]
Menderek
Jalankan mode pengoperasian pada posisi
PERINGATAN Jika kendaraan anda menderek
ON.
 Hindari pengereman mendadak, kendaraan lain
akselerasi mendadak dan berbelok
PERINGATAN mendadak karena dapat merusak kait
 Ketika mesin mati, brake booster dan Hanya gunakan kait belakang (A) yang
derek atau tali derek. Dan juga dapat
pompa power steering tidak bekerja. Hal membahayakan orang-orang disekitar.
ditunjukkan pada gambar. Pasang tali derek
ini akan membuat tenaga penekanan
 Ketika menderek atau sedang diderek
ke kait derek belakang.
pedal rem dan tenaga pengoperasian setir pada jalan miring yang panjang/lama, Jika tidak, petunjuknya sama seperti pada
menjadi lebih besar. Sehingga kendaraan
rem menjadi terlalu panas sehingga dapat "Ketika diderek oleh kendaraan lain".
akan labih sulit dioperasikan dari
mengurangi efektivitasnya. Pada kasus
biasanya. ini, angkutlah kendaraan dengan truk
derek.
PERHATIAN
 Jangan meninggalkan kunci kontak di posisi PERHATIAN
“LOCK” atau mode pengoperasian pada
 Penumpang yang ada didalam kendaraan
posisi OFF. Setir akan terkunci sehingga
yang ditarik harus memperhatikan lampu
menyebabkan kehilangan kontrol. rem kendaraan penarik dan pastikan tali
tidak pernah kendur.
3. Tempatkan tuas pemindah gigi (M/T) atau  Jika kendaraan A/T diderek oleh kendaraan
tuas selektor (A/T) ke posisi “N” lain dengan semua roda menyentuh jalan,
(NEUTRAL). pastikan kecepatan dan jarak derek tidak
4. Pada kendaraan 4WD, pindahkan tuas melebihi ketentuan berikut, karena dapat PERHATIAN
transfer ke posisi “2H”. merusak transmisi.  Jangan menggunakan kait (B) untuk
5. Nyalakan lampu peringatan bahaya. (Ikuti menderek. Kait ini disediakan hanya untuk
Kecepatan derek : 30 km/h
peraturan lalu lintas yang berlaku mengangkut kendaraan itu sendiri.
Jarak derek : 80 km
Jika anda menggunakan bagian lain selain
setempat.)
kait derek (A) maka dapat menyebabkan
6. Pada saat menderek, pastikan kedua Untuk kecepatan dan jarak menderek, jangan
kerusakan pada bodi kendaraan.
pengemudi tetap melakukan komunikasi, lupa untuk mengikuti peraturan yang berlaku
dan mengemudilah pada kecepatan setempat.
rendah.
Pemakaian pada kondisi yang buruk
PERHATIAN Pemakaian pada kondisi Pada jalan yang basah

 Pada kendaraan 4WD, ketika anda akan
menderek kendaraan lain, geser tuas transfer
yang buruk  Ketika mengemudi saat hujan atau pada
atau mengatur drive mode selector ke posisi
E00801704030
jalan dengan banyak genangan
"4H". membentuk lapisan air di antara ban dan
Memilih posisi “2H” mungkin meningkatkan Pada jalan banjir permukaan jalan.
suhu minyak differential, yang Hal ini akan mengurangi hambatan gesek
mengakibatkan kerusakan pada sistem  Hindari mengemudi di jalan banjir karena ban pada jalan, yang mengakibatkan
pengemudi. menyebabkan kerusakan serius pada hilangnya stabilitas kemudi dan
Selanjutnya, drive train akan menerima kendaraan, seperti : kemampuan pengereman.
beban berlebihan yang mungkin • Mesin mati
menyebabkan kebocoran minyak,
• Arus pendek pada komponen listrik Untuk mengatasi hal ini, lakukan
keausan komponen, atau kerusakan serius
lainnya.
• kerusakan mesin karena terendam air. beberapa hal berikut :
Setelah mengemudi di jalan banjir, (a) Berkendaralah pada kecepatan rendah.
pastikan untuk memeriksa kendaraan ke (b) Jangan berkedara jika ban aus.
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS dan (c) Selalu menjaga tekanan angin ban
CATATAN melakukan perbaikan jika diperlukan. sesuai spesifikasi.
 Jangan menderek kendaraan yang lebih berat
dari kendaraan anda.
Pemakaian pada kondisi yang buruk
Pada jalan ber-es/tertutup salju PERHATIAN Pada jalan bergelombang/

 Jangan menekan pedal gas dengan cepat. tidak rata
 Ketika berkendara pada jalanan bersalju Jika roda terbebas dari es, kendaraan bisa
atau es, disarankan agar anda bergerak tiba-tiba dan kemungkinan
menggunakan ban salju atau ban rantai. menyebabkan kecelakaan. Berkendaralah dengan sepelan mungkin pada
Lihat “Ban salju” dan “Alat penarik pada jalan bergelombang/tidak rata
salju (ban rantai)”.
 Hindari menggunakan kecepatan tinggi, PERHATIAN
akselerasi mendadak, pengereman  Hentakan pada ban dan/atau roda ketika
mendadak dan membelok tajam. melewati jalan bergelombang/tidak rata
 Menekan pedal rem ketika di jalan dapat merusak ban dan/atau roda.
salju/es dapat menyebabkan selip atau
tergelincir. Ketika daya tarik antara ban
dengan jalanan berkurang, kendaraan
dapat tergelincir dan kendaraan tidak
dapat dihentikan dengan cara pengereman
biasa. Cara pengereman akan berbeda,
tergantung pada apakah anda memiliki
anti-lock brake system (ABS). Cara
pengereman pada kendaraan dengan ABS
tekan pedal rem dengan keras, dan tahan.
 Tambahkan jarak dengan kendaraan di
depan anda, dan hindari pengereman
mendadak.
 Akumulasi es pada sistem pengereman
dapat menyebabkan roda menjadi
terkunci. Menghindar dari kondisi
mandek secara perlahan setelah
memastikan sekitar kendaraan sudah
aman.
Bab 9 - Pemeliharaan kendaraan
Perhatian dalam pemeliharaan kendaraan ........................................9-2

Membersihkan bagian dalam kendaraan ..........................................9-2
Membersihkan bagian luar kendaraan .............................................9-3
Perhatian dalam pemeliharaan kendaraan
Perhatian dalam PERHATIAN Plastik, kulit, kain dan barang-

pemeliharaan kendaraan • Nail Polish Remover barang lain
• Acetone E00900301459
E00900102005
1. Lap perlahan dengan menggunakan kain
Guna menjaga nilai kendaraan anda, perlu
Membersihkan bagian lembut yang direndam dalam larutan
dilakukan pemeliharaan berkala dengan cara
sabun lembut dan air.
yang benar. dalam kendaraan 2. Masukkan lap kedalam air dan peras
Selalu memelihara kendaraan sesuai dengan E00900201735
dengan baik, gunakan lap ini, sapu
peraturan pengendalian polusi lingkungan.
Setelah membersihkan bagian dalam deterjen sampai hilang.
Hati-hati memilih bahan untuk mencuci
kendaraan dengan air pembersih atau sejenis,
kendaraan dan pastikan bahan tersebut tidak
mengandung bahan yang dapat membuat
sapu dan keringkan ditempat yang teduh, CATATAN
dengan ventilasi udara yang baik.  Jangan menggunakan pembersih,
korosi. Apabila anda merasa ragu
conditioner, dan pelindung yang
konsultasikan kepada ahlinya dalam mengandung silikon atau lilin. Produk-
pemilihan bahan pencuci. CATATAN produk tersebut dapat mengurangi
 Untuk membersihkan bagian dalam dari penampilan, dan bila di aplikasikan pada
PERHATIAN jendela belakang, selalu gunakan kain panel instrumen atau bagian lainnya akan
 Bahan pembersih dapat membahayakan. lembut dan lap kaca jendela di sepanjang meninggalkan bekas.
Bahkan beberapa ada yang beracun. Selalu elemen demister heater dan antena kaca (jika Dan jika produk tersebut masuk ke celah
ikuti petunjuk dari pembuat produk dilengkapi) agar tidak menyebabkan tombol aksesoris elektrik dapat
pembersih. kerusakkan. menyebabkan kerusakan..
 Untuk mencegah kerusakan, hindari  Jangan menggunakan serat sintetis atau kain
penggunaan bahan-bahan berikut ini untuk kering. Karena bisa menghilangkan warna
membersihkan kendaraan: PERHATIAN atau merusak permukaannya.
• Petrol  Jangan menggunakan bahan organik  Jangan memberikan pewangi pada panel
• Paint Thinner (pelarut, kerosin, alkohol, bensin, dll.) atau instrumen atau lampu. Bahan-bahannya
• Benzine alkaline atau cairan asam. dapat merusak penampilan atau retakan.
Bahan-bahan kimia ini dapat menyebabkan
• Kerosene
cat menjadi luntur, berbintik atau retakan
• Turpentine
pada permukaan.
• Naphtha Jika anda menggunakan pembersih atau
• Lacquer Thinner pemoles, pastikan bahan-bahannya tidak
• Carbon Tetrachloride mengandung seperti yang disebutkan di atas.
9-2 Bab 9 - Pemeliharaan kendaraan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia
Membersihkan bagian luar kendaraan
Kursi jok Kulit asli* Membersihkan bagian luar

E00900500207
1. Untuk mempertahankan nilai kendaraan

E00900601960
kendaraan
1. Untuk membersihkannya, lap perlahan E00900700108
baru anda, Berhati-hatilan saat dengan menggunakan kain lembut yang
menangani kursi jok dan jaga kebersihan Bila benda berikut tertinggal pada kendaraan,
dicelup pada larutan air dan sabun lembut.
interior. maka akan menyebabkan karat, warna pudar
2. Celupkan kain pada air bersih lalu peras.
2. Gunakan vacuum cleaner dan sikat untuk dan bernoda,bersihkan kendaraan segera.
Lap sisa sabun dengan bersih.
membersihkan kursi. Jika bernoda, vinil 3. Berikan pelindung kulit pada permukaan  Air laut
dan kulit sintetis harus dibersihkan kulit.  Jelaga dan debu, serbuk besi dari pabrik,
dengan pembersih yang sesuai. Kain jok
zat kimia (asam, alkaline, coaltar dan
dapat dibersihkan dengan pembersih
CATATAN lain-lain).
khusus atau sabun lembut dan larutan air.
 Jika kulit basah oleh air atau dicuci dengan  Kotoran burung, serangga, getah dan
air, sesegera mungkin keringkan dengan kain lain-lain.
lembut dan kering.
Jika dibiarkan lembab akan tumbuh jamur.
 Pelarut organik seperti bensin, alkohol,
pelarut asam atau alkaline dapat
memudarkan permukaan kulit. Pastikan
menggunakan deterjen netral.
 Segera bersihkan kotoran atau noda yang
mengandung minyak karena dapat
meninggalkan noda pada kulit.
 Permukaan kulit dapat menjadi keras dan
mengkerut jika terkena panas matahari
langsung dalam waktu berjam-jam. Ketika
kendaraan diparkir, sebisa mungkin
tempatkan di tempat teduh.
 Ketika suhu bagian dalam kendaraan
meningkat pada musim panas, produk vinil
yang tertinggal pada permukaan kulit kursi
dapat meleleh dan menempel pada kursi.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 9 - Pemeliharaan kendaraan 9-3
Mencuci kendaraan PERHATIAN PERHATIAN

E00900903710  Ketika membersihkan bagian bawah • Ketika mencuci sekitar kaca pintu, tahan
Kandungan kimia yang terdapat pada kotoran kendaraan, berhati-hatilah agar jangan nozzle pada jarak lebih dari 70 cm dan
sampai tangan anda terluka. sudut yang tepat ke permukaan kaca.
dan debu dari permukaan jalan dapat merusak
 Jika wiper kendaraan anda memiliki sensor  Setelah mencuci kendaraan, mengemudilah
lapisan cat dan bodi kendaraan anda bila
hujan, sebelum mencuci kendaraan, tekan dengan pelan dan sedikit menekan pedal rem
menempel dalam waktu yang lama.
tombol wiper ke posisi “OFF” untuk beberapa kali untuk mengeringkan rem.
Mencuci dan memberi wax yang teratur menonaktifkan sensor hujan. Jika tidak, Jika rem basah maka dapat mempengaruhi
adalah cara terbaik untuk melindungi wiper akan bereaksi saat air menyemprot kemampuan rem. Dan juga, ada
kendaraan anda dari kerusakan tadi. kaca depan dan dapat mengakibatkan kemungkinan rem menjadi macet
Juga efektif melindungi unsur lingkungan kerusakan. dikarenakan karat, sehingga kendaraan tidak
seperti pengaruh hujan, air garam, dan lain- Jangan mencuci kendaraan berulangulang dapat bergerak.
lain. dengan pencuci kendaraan karena  Saat menggunakan pencuci mobil otomatis,
Pergunakanlah sejumlah air bersih dan sikat kemungkinan sikatnya dapat menggores dan perhatikan beberapa hal berikut sehubungan
halus pembersih kendaraan atau busa, cuci mengurangi kilapnya cat, terutama cat warna dengan manual pengoperasian atau
kendaraan dari atas ke bawah. gelap. konsultasi dengan operator pencuci mobil
 Jangan menyiram atau menyemprotkan air untuk menghindari kerusakkan pada
Jika perlu, pergunakanlah sabun cuci khusus
ke komponen elektrik di dalam ruang mesin, kendaraan.
untuk mobil. Bersihkan seluruhnya dan
hal ini akan berpengaruh buruk saat • Kaca spion luar dilipat.
keringkan dengan kain lembut. Setelah
menghidupkan mesin. • Antena dilepaskan.
mencuci kendaraan, bersihkan bagian Selain itu perhatikan saat membersihkan • Jika wiper kendaraan anda memiliki sensor
sambungan pintu, kap mesin, dll yang bawah kendaraan, hati-hati jangan hujan, tekan tombol wiper ke posisi “OFF”
sekiranya kotoran akan terkumpul. menyemprotkan air keruang mesin. untuk menonaktifkan sensor hujan.
 Beberapa tipe pembersih air panas • Jika kendaraan anda dilengkapi dengan roof
dilengkapi dengan tekanan tinggi, dan dapat rail, konsultasikan dengan operator pencuci
memanaskan kendaraan. Hal ini mungkin mobil sebelum menggunakan pencuci
akan menyebabkan perubahan bentuk dan mobil.
kerusakan pada komponen resin dan • Lipat lengan wiper dengan menggunakan
mengakibatkan banjir pada bagian dalam pengikat..
kendaraan. Oleh karena itu:
• Jagalah jarak sekitar 70 cm atau lebih
antara bodi kendaraan dengan nozzle
penyemprot.
Selama cuaca dingin PERHATIAN Memoles

 Sebaiknya tidak menggunakan wax yang E00901100066
Garam dan bahan kimia lainnya yang tersebar mengandung senyawa abrasif tinggi. Kendaraan sebaiknya hanya dipoles apabila
di jalan di area tertentu di musim dingin dapat  Pada kendaraan dengan sunroof, hatihati lapisan cat telah pudar atau luntur. Komponen
berpengaruh buruk pada bodi kendaraan. ketika memberikan wax di sekitar area
yang dipernis atau yang terbuat dari plastik
Sehingga anda harus mencuci kendaraan sunroof, jangan memberikan wax pada
tidak boleh dipoles, jika dilakukan pemolesan
weatherstrip (karet hitam). Jika terkena wax,
sesering mungkin mengikuti petunjuk yang akan merusak lapisan permukaannya.
weatherstrip tidak dapat dapat menjaga sifat
diberikan. Direkomendasikan untuk weatherproof (tahan cuaca) dengan sunroof.
memberikan pengawet dan memeriksakan Membersihkan part plastik
pelindung bawah kendaraan ke dealer resmi E00901301850
MITSUBISHI sebelum dan sesudah musim
Gunakan spons atau kulit chamois (kambing
dingin.
gunung).
Setelah mencuci kendaraan, bersihkan/seka
Apabila wax menempel di permukaan warna
seluruh tetes air pada part karet disekitar
abu-abu atau hitam pada bumper, moulding
pintu untuk menghindari pintu membeku.
atau lampu, permukaan akan memutih. Jika
demikian, bersihkan wax menggunakan air
Memberi wax hangat dan kain lembut atau kain lap dari
E00901001987 kulit.
Berilah wax pada kendaraan guna mencegah
menempelnya kotoran atau kandungan kimia PERHATIAN
pada lapisan cat. Pemberian wax dilakukan  Jangan menggunakan sikat atau alat lain
setelah kendaraan dicuci atau dilakukan yang kasar karena dapat merusak permukaan
sedikitnya 3 bulan sekali. plastik.
Jangan memberi wax dibawah sinar matahari  Jangan membiarkan plastik terkena bensin,
langsung. Sebaiknya memberi wax apabila oli, minyak rem, oli mesin, grease, thinner
permukaannya sudah dingin. untuk cat, dan asam sulfat (air aki) yang
Cara menggunakan wax, lihat pada instruksi dapat menimbulkan cacat, retak, noda atau
perubahan warna pada part plastik. Jika
manual dari wax tersebut.
terkena material seperti di atas, seka dengan
kain lembut, chamois, dll diberi cairan
deterjen netral kemudian bersihkan/lap
dengan air bersih.
Komponen krom Kaca jendela Karet penyapu kaca (wiper)

E00901400014 E00901601303 E00901701173
Untuk mencegah terjadinya bintik atau karat
Kaca jendela umumnya dapat dibersihkan Gunakan kain lap yang lembut dan pembersih
pada bagian-bagian krom cucilah dengan air
dengan mengunakan spons dan air. kaca untuk membersihkan gemuk, serangga
dan segera dikeringkan, serta beri lapisan
Pembersih kaca dapat digunakan untuk dan sebagainya, dari karet penyapu kaca.
pelindung khusus. Hal ini harus sering
membersihkan oli, lemak, serangga yang Gantilah karet penyapu kaca yang sudah tidak
dilakukan pada musim dingin.
menempel, dll. Setelah mencuci kaca, seka dapat lagi menyapu dengan baik. (Lihat di
dengan kain yang bersih, kering dan BAB 10.)
Pelek/roda aluminium
lembut.Jangan menggunakan kain yang sama
E00901501621
1. Bersihkan kotoran menggunakan spons yang telah dipakai untuk mengelap
Membersihkan sunroof*
sambil mencipratkan air pada roda. permukaan cat karena wax dari permukaan
E00901800180
2. Gunakan deterjen netral pada kotoran cat tersebut dapat menempel pada kaca
sehingga mengurangi transparansi dan Bersihkan bagian dalam sunroof dengan
yang tidak dapat dibersihkan dengan air.
kejernihan kaca. menggunakan kain lembut. Kotoran yang
Bilaslah deterjen setelah selesai
menempel harus dibersihkan dengan kain
membersihkan roda.
yang direndam di cairan/sabun pembersih
3. Keringkan roda seluruhnya CATATAN netral dan hangat. Bersihkan sisa sabun
menggunakan kain lembut.  Untuk membersihkan bagian dalam kaca pembersih dengan spons yang dibasahi air.
jendela, selalu gunakan kain lembut dan
PERHATIAN bersihkan kaca jendela dengan hati-hati agar
 Jangan menggunakan sikat atau jenis lainnya jangan merusak elemen pemanas (demister) CATATAN
yang kasar pada pelek roda. Hal ini dapat kaca.  Lapisan permukaan yang diberikan pada
menyebabkan goresan pada roda.
bagian dalam pada kaca kemungkinan akan
 Jangan menggunakan pembersih apapun yang hilang jika menggunakan kain yang keras
mengandung bahan abrasif atau asam atau atau organic solvent (benzine, kerosene,
alkaline. Jika tidak akan dapat membuat thinner, dll.)
lapisan pada pelek mengelupas atau
warnanya pudar atau bernoda.
 Jangan memberikan air panas secara langsung
menggunakan steam pembersih atau
sejenisnya.
 Kontak dengan air laut dan kotoran lainnya
dari jalanan dapat menyebabkan korosi.
Bersihkan sesegera mungkin.
Ruang mesin
E00902100324
Bersihkan ruang mesin pada awal dan akhir

musim dingin. Perhatikan dengan seksama
pada bagian flange, celah dan sekeliling part
dimana debu yang mengandung bahan kimia
dan material korosif dari jalan yang
terkumpul.
Jika garam dan bahan kimia lain digunakan
pada jalan di area anda, bersihkan ruang
mesin setidaknya setiap tiga bulan.
Jangan menyemprotkan atau memercikkan
air ke komponen elektrik di ruang mesin,
karena dapat menyebabkan kerusakan.
Jangan sampai part yang dekat, part plastik
dan lainnya terkena asam sulfat (air aki)
karena dapat menjadi retak, bernoda atau
warnanya memudar.
Jika terkena, segera bersihkan dengan kain
lembut, chamois atau sejenisnya dan berikan
cairan deterjen netral kemudian segera
bersihkan dengan air yang banyak.
Bab 10 - Pemeliharaan
Perhatian dalam perawatan ............................................................10-2

Catalytic converter ........................................................................10-4
Kap mesin ......................................................................................10-4
Oli mesin ........................................................................................10-5
Cairan pendingin mesin (coolant) ................................................10-7
Cairan pencuci kaca (washer) ........................................................10-9
Minyak rem ..................................................................................10-10
Minyak kopling*...........................................................................10-11
Oli power steering ......................................................................10-11
Baterai ..........................................................................................10-12
Ban ...............................................................................................10-14
Mengganti karet kipas penyapu kaca (wiper)...............................10-22
Perawatan umum .........................................................................10-23
Fusible link ..................................................................................10-24
Sekering .......................................................................................10-25
Penggantian bola lampu ...............................................................10-30
Perhatian dalam perawatan
Perhatian dalam perawatan PERINGATAN

E01000102377  Setelah melakukan inspeksi atau
Perawatan yang cukup terhadap kendaraan mengganti komponen, pastikan tidak ada
secara teratur akan mempertahankan nilai dan alat atau kain yang tertinggal di ruang
penampilan kendaraan anda selama mungkin. mesin. Jika tertinggal di sana, dapat
mengakibatkan kebakaran atau kerusa-
Beberapa tindakan pemeliharaan dapat
kan pada kendaraan.
dilakukan oleh pemilik (anda lakukan
 Pada kendaraan dengan A/C, kipas
sendiri), sementara yang lainnya harus mungkin akan berputar secara otomatis
dilakukan oleh dealer resmi MITSUBISHI meskipun mesin tidak hidup, putar kunci
MOTORS (Pemeriksaan dan perawatan kontak ke posisi “LOCK” atau operation
berkala). Jika ada gangguan atau ditemukan mode pada posisi “OFF” agar aman saat
masalah, biarkan dealer resmi MITSUBISHI anda bekerja pada bagian ruang mesin.
MOTORS memperbaikinya. Bagian ini  Jangan merokok, karena dapat
memberikan informasi langkah-langkah menyebabkan percikan bunga api atau
perawatan pemeriksaan yang dapat anda api menyala disekitar bahan bakar atau
lakukan sendiri. Ikuti instruksi dan perhatian baterai. Uap baterai akan mudah
khusus untuk setiap prosedur. terbakar.
 Berhati-hatilah ketika bekerja disekitar
baterai karena mengandung asam sulfur
PERINGATAN korosif dan beracun.
 Ketika melakukan pemeriksaan dan  Jangan masuk ke bawah kendaraan
perawatan di bagian dalam ruang mesin, ketika kendaraan hanya ditopang oleh
pastikan mesin sudah mati dan telah dongkrak. Selalu pergunakan dongkrak
cukup dingin. berdiri otomotif (jack stand).
 Jika diperlukan bekerja di ruang mesin  Penanganan yang salah terhadap
dengan mesin hidup, sangat dibutuhkan komponen dan bahan-bahan yang dipakai
kehati-hatian yang tinggi untuk menjaga pada kendaraan dapat membahayakan
agar pakaian, rambut, dll, tidak terbelit keselamatan anda. Hubungi dealer resmi
oleh kipas, tali kipas, atau bagian MITSUBISHI MOTORS untuk informasi
bergerak lainnya. yang diperlukan.
10-2 Bab 10 - Pemeliharaan PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Perhatian dalam perawatan
Periksa item dari ruang mesin yang berlokasi seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah.
Kendaraan bertenaga diesel (4D56) Kendaraan bertenaga diesel (4N15)
1. Penyimpanan cairan pendingin mesin 4. Penyimpanan oli power steering 7. Penyimpanan cairan pencuci kaca
2. Penyimpanan minyak rem 5. Pengukur tingkat oli mesin 8. Baterai
3. Penyimpanan minyak kopling* 6. Penutup oli mesin
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 10 - Pemeliharaan 10-3

Catalytic converter *
Catalytic converter * Kap mesin CATATAN

E01000202538 E01000304227  Bukalah kap mesin hanya ketika kipas
penyapu kaca berada pada posisi terlipat.
Perangkat yang banyak mengeluarkan gas
Jika tidak, dapat menyebabkan kerusakan
buang menggunakan catalytic converter Membuka kap mesin.
sangat efisien untuk mengurangi gas beracun.
Catalytic converter dipasang di sistem 1. Tarik tuas ke arah anda untuk membuka
pembuangan. kap mesin. 3. Topang kap mesin dengan memasukkan
batang penyangga ke dalam slotnya.
Mesin harus di tune-up dengan baik untuk
memastikan catalyst bekerja dengan baik dan
tepat agar mencegah kemungkinan kerusakan
catalyst.
PERINGATAN
 Seperti kendaraan lainnya, jangan
memarkir atau menjalankan kendaraan
di tempat di mana terdapat bahan yang
mudah terbakar seperti rumput kering
2. Naikkan kap mesin sambil membuka
atau daun yang dapat bersentuhan
dengan knalpot panas dan bisa
kunci pengaman. PERHATIAN
menyebabkan kebakaran.  Perhatikan bahwa batang penyangga dapat
terlepas jika kap mesin yang terbuka terkena
angin kencang.
CATATAN  Setelah memasukkan batang penyangga ke
 Pergunakanlah tipe bahan bakar yang slot, pastikan batang menyangga kap mesin
direkomendasikan di bagian “Pemilihan dengan baik sehingga tidak akan jatuh
bahan bakar” pada BAB 2. mengenai kepala atau tangan anda.

Oli mesin
Menutup CATATAN Oli mesin

 Jika kap mesin tidak tertutup, lepaskan dari E01000404446
1. Lepaskan batang penyangga dan posisi yang lebih tinggi
masukkan ke dalam penahannya.  Jangan menekan kap mesin dengan keras
2. Secara perlahan turunkan kap mesin karena dapat merusak kap mesin.
Memeriksa dan mengisi oli
sampai posisi sekitar 20 cm di atas posisi mesin
tertutup, kemudian lepaskan dan biarkan
menutup sendiri. A: Level minimum
3. Pastikan kap mesin sudah tertutup rapat B: Level maksimum
dengan sedikit mengangkat bagian tengah C: Tanda indikator penggantian oli
kap mesin. (Mesin 4N15 dengan DPF)
Kendaraan bertenaga bensin
PERHATIAN
 Hati-hati jangan sampai tangan atau jari anda
terjepit ketika menutup kap mesin.
 Sebelum mengemudi, pastikan bahwa kap
mesin terkunci dengan baik. Jika tidak, kap
mesin dapat tiba-tiba terbuka saat
mengemudi. Ini sangat berbahaya

Oli mesin
sekali memeriksa level oli secara teratur atau
Kendaraan bertenaga diesel (4D56)
sebelum memulai perjalanan jauh.
CATATAN
• Pada kendaraan tanpa diesel particulate
filter (DPF), level oli harus berada
1. Parkir kendaraan di tempat yang rata. diantara rentang (A) sampai (B) pada
dipstick.
2. Matikan mesin.
• Pada kendaraan dengan DPF*, level oli
3. Tunggu beberapa menit.
harus berada diantara rentang (A) sampai
4. Cabut dipstick dan bersihkan dengan kain. (C) (tanda indikasi pengganti oli) pada
5. Masukkan lagi dipstick sedalam mungkin. dipstick. Jika level oli di luar tanda indikasi
6. Cabut dipstick lagi dan bacalah level oli, pengganti oli (C), isi oli secepat mungkin.
yang seharusnya pada kisaran yang Kemudian, oli harus diisi ulang ke tingkat
ditunjukkan. maksimum (B).
Kendaraan bertenaga diesel (4N15) 7. Jika jumlah oli kurang, lepaskan penutup • Pada kendaraan dengan DPF*, tingkat oli
pada cylinder head dan tambahkan oli mesin akan meningkat karena jumlah bahan
secukupnya sampai levelnya mencapai bakar yang dicampur di oli mesin ketika
kisaran standar. Jangan mengisi DPF meregenerasi untuk membakar PM
berlebihan untuk menghindari kerusakan (particulate matter). Hal ini tidak
menunjukkan kerusakan.
mesin. Pastikan menggunakan oli mesin
Dalam kondisi berikut, tingkat oli mesin
yang ditentukan dan jangan mencampur dapat meningkat dengan mudah. Kami
beberapa tipe oli. sarankan anda untuk sering memeriksanya
8. Setelah selesai, tutuplah dengan kuat. - Sering mengemudi di jalan menanjak dan
9. Pastikan kembali level oli dengan menurun
mengulangi langkah 4 s/d 6. - Sering mengemudi di dataran tinggi
Oli mesin memiliki efek yang besar terhadap - Jarang mengemudi dalam waktu yang
kinerja mesin, masa servis, dan kemampuan lama
start. Pastikan anda menggunakan oli dengan CATATAN - Sering mengemudi di saat lalu lintas
kualitas yang direkomendasikan dan  Periksa atau tambahkan oli mengikuti macet
kekentalan yang sesuai. petunjuk berikut.  Oli mesin akan memburuk dengan cepat jika
Semua mesin akan mengkonsumsi oli dalam • Saat level oli diperiksa pada langkah 6 di kendaraan mengalami kondisi yang parah,
jumlah tertentu selama kerja normal, dan atas, periksalah pada sisi bawah pada harus segera mengganti oli mesin
dipstick karena tampilan level oli berbeda secepatnya.
konsumsinya sangat dipengaruhi oleh beban,
pada kedua sisi dipstick. Silahkan lihat jadwal pemeliharaan.
kecepatan mesin, dll. Oleh karena itu, penting

Cairan pendingin mesin (coolant)
CATATAN CATATAN Cairan pendingin mesin

 Penanganan oli mesin bekas, lihat pada  Penggunaan aditif tidak direkomendasikan
BAB 2. karena kemungkinan akan dapat
(coolant)
E01000503440
mengurangi efektifitas aditif yang sudah ada
di oli mesin. Hal tersebut dapat
Pemilihan oli mesin menyebabkan kerusakan pada part Memeriksa level coolant
mekanikal
Sebuah tangki transparan penyimpan cairan
Kendaraan bertenaga diesel pendingin terdapat di ruang mesin. Level
pendingin di tangki ini harus dijaga diantara
tanda “L” (LOW) dan “F” (FULL) ketika
diukur dalam keadaan mesin dingin.
 Pakailah oli mesin dengan kekentalan

SAE yang mengacu pada suhu atmosfir.
 Gunakan oli mesin mengacu ke klasifikasi
sebagai berikut:
• Klasifikasi ACEA:
“Service A1/B1, A3/B3, A3/B4 atau
A5/B5”
• Klasifikasi API :
“Service CD” atau lebih tinggi

Cairan pendingin mesin (coolant)
yang baik terhadap korosi dan pembentukan
Menambah coolant Anti-beku
karat pada semua part logam termasuk
aluminium dan dapat mencegah penyumbatan
Sistem pendingin adalah sistem yang Cairan pendingin (coolant) mesin terdiri dari pada radiator, heater, cylinder head, engine
tertutup. Normalnya, berkurangnya pendingin ethylene glycol anti-corrosion agent. block, dll.
sangat sedikit. Penurunan level cairan Sebagian dari part mesin adalah cast Karena kebutuhannya terhadap anti
pendingin yang signifikan menunjukkan aluminium alloy, dan penggantian cairan corrosion agent, coolant tidak boleh diisi
adanya suatu kebocoran. Jika ini terjadi, pendingin (coolant) mesin secara periodik hanya dengan air biasa meskipun di musim
segera periksakan kendaraan anda di dealer sangat diperlukan untuk mencegah korosi panas. Kebutuhan konsentrasi anti-karat
resmi MITSUBISHI MOTORS. pada part-part tersebut. berbeda-beda tergantung dari suhu
Jika levelnya menurun ke level “L” (LOW), lingkungan.
Kendaraan bertenaga diesel (4D56)
buka penutupnya dan tambahkan pendingin.
Juga, jika tangki penyimpanan benar-benar Gunakanlah “MITSUBISHI MOTORS Suhu
kosong, buka penutup radiator (B) dan GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT” lingkungan
tambahkan pendingin (coolant) hingga -15 -20 -25 -30 -35 -50
atau yang setara. (minimum)
mencapai leher pengisian. °C
Kendaraan bertenaga bensin, kendaraan Konsentrasi
bertenaga diesel (4N15) anti beku %
PERINGATAN (Kendaraan 30 35 40 45 50 60
 Jangan membuka penutup radiator (B) Gunakanlah “MITSUBISHI MOTORS bertenaga
ketika mesin masih panas. Sistem GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT bensin)
pendingin bertekanan dan keluarnya PREMIUM” atau yang setara.*.
coolant panas dapat menimbulkan luka Konsentrasi
*: Mirip dengan coolant berkualitas tinggi
bakar. anti beku %
ethylene glycol berbasis non-silicate,
(Kendaraan 50 60
non-amine, non-nitrate dan non-borate ,
bertenaga
dengan teknologi dengan umur panjang
diesel)
teknologi hybrid organic acid yang
berumur panjang.
Cairan pendingin (coolant) asli

MITSUBISHI mempunyai perlindungan

Cairan pencuci kaca
PERHATIAN  Selama musim dingin Cairan pencuci kaca

 Jangan menggunakan alkohol atau methanol E01000702243
anti-beku lain atau cairan pendingin Jika suhu dingin di daerah anda berada di
Buka tutup dan periksa level penyimpanan
(coolant) yang dicampur dengan alkohol atau bawah titik beku, kondisi ini dapat
cairan pencuci kaca.
methanol anti beku. Penggunaan anti-beku menyebabkan coolant di mesin atau radiator
yang tidak cocok dapat menyebabkan korosi Jika level cairan rendah, isi wadah dengan
membeku dan menyebabkan kerusakan parah
pada komponen aluminium. cairan pencuci.
pada mesin dan/atau radiator. Tambahkan
 Jangan menggunakan air untuk mengatur anti-beku yang cukup pada coolant untuk
konsentrasi coolant. mencegah pembekuan.
 Konsentrasi lebih dari 60% akan Konsentrasi cairan pendingin (coolant) harus
menyebabkan berkurangnya kemampuan
diperiksa sebelum mulainya cuaca dingin dan
anti-beku dan pendinginan sehingga dapat
anti-beku harus ditambahkan jika diperlukan.
menyebabkan kerusakan mesin.
 Jangan memenuhinya dengan air saja.
Air dengan sendirinya mengurangi kualitas
karat pelindung dan anti-beku pendingin dan
memiliki titik didih yang lebih rendah. Jika
harus dibekukan, hal ini juga dapat EMPTY
menyebabkan kerusakan pada sistem
pendingin. Jangan gunakan tapwater, karena
dapat menyebabkan korosi dan pembentukan CATATAN
karat.
 Penampung cairan pencuci ini dipakai untuk
cairan pencuci kaca depan dan juga untuk
kaca jendela belakang (jika dilengkapi).
Selama musim dingin
Untuk memastikan pencuci bekerja dengan

baik pada suhu rendah, gunakan cairan yang
mengandung anti-beku.

Minyak rem
menandakan terjadi kebocoran pada sistem
Minyak rem pengereman.
Tipe minyak rem
E01000901987
Jika hal ini terjadi, periksakan kendaraan
anda di dealer resmi MITSUBISHI Gunakan minyak rem yang sesuai standar
Memeriksa level minyak rem MOTORS. DOT3* atau DOT4 dari botol bersegel.
Minyak rem bersifat higroskopis.
Kelembaban terlalu tinggi pada minyak rem
akan berpengaruh buruk kepada sistem rem,
sehingga menurunkan kinerjanya.
*Hanya gunakan minyak rem dan kopling

MITSUBISHI MOTORS GENUINE jika
menggunakan minyak rem dan kopling sesuai
dengan DOT 3.
PERHATIAN
 Penanganan minyak rem harus dilakukan
Level minyak rem harus berada di antara secara hati-hati karena berbahaya untuk mata
tanda “MAX” dan “MIN” pada tempat dan juga dapat merusak permukaan cat.
penyimpanan.  Gunakan hanya minyak rem sesuai dengan
Level minyak rem dimonitor oleh sebuah spesifikasi.
float (pelampung). Jangan mencampur atau menambahkan
minyak rem dengan merk yang berbeda
Ketika level minyak rem jatuh di bawah tanda
untuk menghindari reaksi kimia.
“MIN”, lampu peringatan minyak rem Jangan sampai ada minyak lain yang
akan menyala. tercampur dengan minyak rem.
Level minyak rem turun sedikit dikarenakan Karena ini dapat merusak seal.
adanya keausan pada kanvas rem, tetapi hal  Jika tidak digunakan, tutuplah tangki
ini bukan menunjukkan gejala penampungan dengan rapat agar minyak rem
ketidaknormalan. tidak tercemar.
Jika penurunan level minyak rem sangat  Bersihkan penutup sebelum melepaskan dan
besar dalam waktu singkat, hal ini pastikan menutupnya setelah selesai.

Minyak kopling*
Minyak kopling* Tipe minyak kopling Oli power steering

E01001001523 E01001102462
Hanya gunakan minyak rem dan minyak

kopling yang sesuai dengan DOT 3* dan
Memeriksa level minyak DOT 4.
kopling
*Hanya gunakan minyak rem dan kopling
Minyak kopling didalam master silinder MITSUBISHI MOTORS GENUINE jika
harus diperiksa ketika sedang melakukan menggunakan minyak rem dan kopling sesuai
pemeriksaan lainnya di ruang mesin. Periksa dengan DOT 3.
juga apakah ada kebocoran. Dalam Tutup tangki harus di kencangkan dengan
pemeriksaan harus dipastikan bahwa minyak rapat untuk menghindari terkontaminasinya
kopling berada di antara batas MAX atau kotoran atau udara lembab.
MIN pada tangki dan tambahkan bila perlu. JANGAN MENCAMPURKAN MINYAK
KOPLING DENGAN MINYAK LAINNYA
ATAUPUN MENCAMPURI DENGAN Memeriksa level oli
MEREK YANG BERBEDA KARENA
AKAN MENGAKIBATKAN kerusakan Periksa level oli di dalam penampungan
PADA SEAL (PENYEKAT). ketika mesin sedang idle.
Periksa untuk memastikan bahwa level oli
power steering selalu berada di antara tanda
PERINGATAN
“MAX” dan “MIN” dan lakukan pengisian
 Penanganan minyak rem harus
bila perlu.
dilakukan secara hati-hati karena
berbahaya untuk mata dan juga dapat
merusak permukaan cat. Segera Tipe Oli
bersihkan minyak rem/kopling jika
Minyak kopling yang cepat habis tumpah.
menunjukkan adanya kebocoran pada sistem Gunakanlah “MITSUBISHI MOTORS
kopling yang mana harus segera diperiksa GENUINE PSF (Power Steering Fluid)”.
dan diperbaiki di dealer resmi MITSUBISHI
MOTORS.

Baterai
Baterai Perhatian pada baterai PERINGATAN

E01001203604  Asam baterai
Kondisi baterai sangat penting guna
PERINGATAN
mempercepat starting dan agar sistem
 Instruksi kerja
kelistrikan kendaraan berfungsi dengan baik. Elektrolit baterai mengandung asam
Pemeriksaan dan perawatan berkala sangat sulfat, jadi anda harus menggunakan
penting dilakukan terutama pada cuaca sarung tangan dan pelindung mata saat
dingin. Ketika anda menangani baterai, amati menangani baterai.
dengan hati-hati perhatian berikut untuk Jika elektrolit baterai terkena mata atau
keselamatan. kulit anda, bersihkan dengan air bersih
CATATAN dan segera pergi ke dokter.
 Jangan merokok, jangan ada nyala api,
 Pada kendaraan yang dilengkapi dengan 2 Jika anda secara tidak sengaja menelan
jangan ada bunga api
baterai, ketika baterai akan diganti, kedua elektrolit baterai, segera pergi ke dokter.
baterai harus diganti pada waktu bersamaan. Jika elektrolit baterai terpercik ke
Jika hanya satu baterai yang diganti, hal pakaian atau kendaraan anda, bersihkan
tersebut dapat mengurangi umur baterai. dengan air yang banyak.
Jauhkan baterai dari bunga api, rokok,
dan nyala api karena baterai dapat  Gas peledak
meledak. Juga, jangan sampai terjadi
hubungan pendek pada terminal baterai
karena dapat menimbulkan nyala api.
 Pelindung mata Baterai mengeluarkan gas hidrogen yang
mudah meledak. Berikan ventilasi udara
saat mengisi (charging) baterai di ruang
tertutup.
Gunakan selalu kaca mata pelindung bila  Jauhkan dari anak-anak.
bekerja dekat baterai. Elektrolit
baterai mengandung asam sulfat,
sehingga berbahaya jika terkena mata
anda. Jauhkan baterai dari jangkauan
anak-anak.

Baterai
Memeriksa level elektrolit Selama musim dingin Pelepasan dan pemasangan

baterai
Kapasitas baterai berkurang pada suhu Untuk melepaskan kabel baterai, matikan
rendah. Hal ini tidak dapat dihindarkan mesin, lepaskan dulu terminal negatif (-),
karena sifat-sifat kimia dan fisikanya. Inilah kemudian terminal positif (+). Ketika
mengapa baterai yang sangat dingin, terutama menghubungkan baterai, hubungkan dulu
yang tidak terisi muatan penuh, hanya akan teminal positif (+) kemudian terminal negatif
memberikan arus starter sebagian dari nilai (-).
normalnya.
Disarankan anda memeriksa baterai di dealer CATATAN
resmi MITSUBISHI sebelum dimulainya  Buka penutup terminal (A) sebelum
cuaca dingin dan, jika perlu, tambah lagi melepaskan atau menghubungkan terminal
muatannya. Hal ini tidak saja memastikan positif (+) baterai.
starting yang baik, tapi juga baterai yang  Kendurkan mur (B), dan kemudian lepaskan
Level elektrolit harus di antara batas yang ada selalu memiliki muatan penuh akan memiliki kabel baterai dari terminal positif (+).
di bagian luar baterai. Isi ulang dengan cairan masa pakai yang lebih lama.
baterai (air aki) jika perlu.
Bagian dalam baterai dibagi menjadi
beberapa ruang; buka semua penutup dan isi
sampai tanda bagian atas. Jangan mengisi
ulang melebihi tanda batas atas, karena
tumpahan ketika mengemudi dapat
menimbulkan kerusakan.
Periksa level elektrolit setidaknya empat
minggu sekali, tergantung pemakaian.
Jika baterai tidak dipakai, muatannya akan PERINGATAN
berkurang sendiri seiring waktu. Periksa  Jauhkan baterai dari percikan api, rokok
setiap empat minggu sekali dan lakukan dan api, karena dapat meledak.
pengisian (charging) pada arus rendah jika
perlu.

Ban
PERINGATAN PERHATIAN Ban

 Elektrolit baterai dapat membakar kulit.  Jangan dekatkan part, part plastik dan E01001301496
Jangan ada kontak dengan mata, kulit, sebagainya dengan asam sulfat (elektrolit
pakaian atau permukaan cat pada baterai) yang mungkin dapat menyebabkan PERINGATAN
kendaraan. Segera bersihkan dengan air retak, noda atau memudarkan warna.  Mengemudi dengan ban yang sudah aus,
yang banyak jika kena tumpahan Jika terjadi kontak, bersihkan dengan kain rusak atau tekanan anginnya tidak benar
elektrolit lembut, chamois atau sejenisnya dan larutan dapat menyebabkan anda kehilangan
Iritasi pada mata atau kulit karena deterjen netral lalu segera bilas bagian yang kontrol dan dapat terjadi kecelakaan dan
kontak dengan elektrolit memerlukan terkena kontak dengan air yang banyak. cedera serius.
penanganan medis.  Ban dan ban cadangan, seiring waktu
 Pastikan cukup ventilasi saat mengisi atau akan mengalami penurunan, meski tidak
menggunakan baterai di tempat tertutup. CATATAN digunakan.
 Terminal harus selalu bersih. Setelah baterai  Sangat direkomendasikan untuk
dihubungkan, berikan electrical grease mengganti ban setelah 6 tahun meski
PERHATIAN pelindung terminal. Untuk membersihkan tidak terlihat kerusakan.
 Jauhkan dari jangkauan anak-anak. terminal gunakan air yang sedikit hangat.
 Jangan melepaskan baterai ketika kunci  Periksa apakah baterai sudah terpasang
kontak pada posisi “ON”; Hal ini dapat dengan baik dan tidak bergerak selama
merusak komponen kelistrikan kendaraan. perjalanan. Juga periksa kekencangan setiap
 Jangan memutuskan arus listrik pada baterai, terminal.
karena dapat menyebabkan overheat dan  Jika kendaraan tidak dipakai untuk waktu
kerusakan. yang cukup lama, lepaskan baterai dan
 Jika akan dilakukan pengisian cepat (quick simpan di tempat dimana cairan baterai tidak
charge) pada baterai, pertama-tama akan membeku. Simpan dalam kondisi
lepaskan kabel baterai. baterai bermuatan penuh.
 Untuk mencegah konsleting, pastikan untuk
melepaskan terminal negatif (-) baterai
terlebih dahulu.
 Selalu gunakan pelindung mata saat bekerja
di dekat baterai.

Ban
Tanda pada ban Penunjukkan ukuran Deskripsi service
CONTOH : 215/65R15 CONTOH : 95H

Lebar penampang dalam milimeter Indeks beban
215
(mm) Sebuah kode numerik yang terkait
95
Rasio aspek dalam persen (%) dengan beban maksimum yang
65 Rasio dari tinggi dan lebar dapat diangkut ban.
penampang ban.
Struktur atau kode konstruksi
 “R” berarti struktur radial-ply.
R
 “D” berarti struktur diagonal
atau bias-ply.
15 Diameter pelek dalam inci (in)
CATATAN
CATATAN  Pengukuran ban P (Passenger) - metric atau
 Tergantung dari tipe ban, tanda yang LT (Light Truck) - metric berdasarkan pada
dijelaskan dibawah mungkin tidak terlihat standar design U.S.A. Ban yang dirancang
pada samping ban. untuk standar ini memiliki informasi ukuran
ban yang dicetak di bagian sampingnya,
diawali dengan huruf “P” atau “LT”. Contoh:
P215/65R15 96H atau LT235/85R16.
 Ban cadangan sementara adalah suku cadang
padat bertekanan tinggi yang dirancang
hanya untuk penggunaan darurat sementara.
Ban yang dirancang untuk standar ini
memiliki huruf "T" yang dicetak pada
dinding samping sebelum penunjukan
ukuran. Contoh: T145 / 80D18 103M.

Ban
Simbol kecepatan M+S Tekanan maksimum
Sebuah simbol yang menunjukkan
kisaran kecepatan di mana ban
“M+S (Mud & Snow)” mengindikasikan Tekanan maksimum mengindikasikan
dapat membawa beban yang sesuai
bahwa ban diklasifikasikan pada kategori tekanan inflasi ban saat dingin yang
dengan indeks beban di bawah
“ban salju”. diperbolehkan untuk ban ini.
kondisi operasi tertentu.
Kecepatan maksimum yang sesuai
dengan simbol kecepatan hanya Muatan maksimum
boleh dicapai di bawah kondisi
operasi yang ditentukan. (yaitu Muatan maksimum mengindikasikan
tekanan ban, muatan kendaraan, maksimum muatan yang bisa diangkut ban.
kondisi jalan dan batas kecepatan)
Simbol kecepatan utama dan PERINGATAN
H rentang kecepatan adalah  Terlalu banyak beban akan berbahaya
sebagai berikut. untuk ban anda. Terlalu banyak beban
dapat menyebabkan kerusakan pada ban,
Simbol Rentang
mempengaruhi kontrol kendaraan, dan
kecepatan kecepatan memperpanjang jarak pengereman
M 130 km/h kendaraan. Gunakanlah ban sesuai
Q 160 km/h kapasitas muatan dari kendaraan anda.
R 170 km/h Jangan pernah mengendarai dengan
S 180 km/h muatan yang terlalu banyak (overload).
T 190 km/h
H 210 km/h
V 240 km/h
W 270 km/h
Y 300 km/h

Ban
Nomor Identifikasi Ban, Tyre Tanda persetujuan UNECE Traksi

Identification Number (TIN)
Tingkat traksi, dari yang paling tinggi hingga
Tanda ini menjamin bahwa ban sudah sesuai
paling rendah adalah AA, A, B dan C.
TIN dapat ditemui pada satu atau dua sisi dengan peraturan United Nations Economic
Peringkat tersebut mewakili kemampuan ban
ban, tapi kode tanggal mungkin hanya ada Commission for Europe (UNECE).
untuk berhenti pada trotoar basah yang diukur
pada satu sisi. Lihat TIN di sisi luar ban yang CONTOH : 022439 di bawah kondisi yang terkendali pada uji
terpasang pada kendaraan. Jika TIN tidak Tanda persetujuan diatas menunjukkan permukaan aspal dan beton yang ditentukan
ditemukan pada sisi luar maka anda akan bahwa ban telah disetujui di Belanda (E 4) pemerintah. Ban yang diberi peringkat C
menemukannya pada sisi dalam ban. dengan nomor persetujuan 022439. memiliki kinerja traksi yang buruk.
CONTOH : DOT MA L9 ABCD 1515
Tingkat keausan telapak ban, Suhu
Department of Transportation
Simbol ini menyatakan bahwa ban traction dan temperatur
Tingkat temperatur adalah A (paling tinggi),
sudah sesuai dengan standar US B dan C, mewakili ketahanan ban pada panas
DOT Department of transportation tyre Keausan telapak ban dan kemampuannya untuk menghilangkan
safety (Departemen keamanan ban panas saat diuji dibawah kondisi yang
transportasi) dan telah disetujui Tingkat keausan telapak ban adalah peringkat terkendali pada uji laboratorium roda di
untuk digunakan di jalan raya. komparatif berdasarkan tingkat keausan ban dalam ruangan. Suhu tinggi yang
ketika diuji di bawah kondisi yang terkendali berkelanjutan dapat menyebabkan bahan ban
Kode yang menunjukkan lokasi
MA pada uji jalan yang ditentukan pemerintah.
pabrik ban (2 digit) menurun dan mengurangi usia ban, dan suhu
Misalnya, ban yang berperingkat 150 akan yang berlebihan dapat mengakibatkan
Kode yang menunjukkan ukuran
memakai satu dan satu-setengah (11/2) kali kegagalan ban secara tiba-tiba. Kelas C,
L9 ban. (2 digit)
seperti pada uji jalan pemerintah sebagai ban sesuai dengan tingkat kinerja yang semua ban
ABCD Kode yang digunakan oleh pabrik
yang berperingkat 100. Bagaimanapun, mobil penumpang, harus memenuhi standar
ban. (1 sampai 4 digit)
kinerja relatif ban tergantung pada kondisi Federal Motor Vehicle Safety No. 109. Kelas
Angka yang menunjukkan minggu penggunaannya, dan mungkin secara B dan A mewakili tingkat kinerja yang lebih
15
saat ban dibuat di pabrik. (2 digit) signifikan karena bervariasinya kebiasaan tinggi dari minimum yang diperlukan oleh
Angka yang menunjukkan tahun mengemudi, kebiasaan saat servis dan hukum pada uji laboratorium roda.
15
saat ban dibuat di pabrik. (2 digit) perbedaan karakteristik jalan dan iklim.

Ban
Tekanan inflasi ban

E01001404124
Hingga 5 penumpang Hingga maksimum beban atau trailer derek

Ukuran ban
Depan Belakang Depan Belakang
2.0 bar 2.2 bar 2.0 bar 2.5 bar
265/60R18 110H (200 kPa) (220 kPa) (200 kPa) (250 kPa)
{29 psi} {32 psi} {29 psi} {36 psi}
2.0 bar 2.2 bar 2.0 bar 2.5 bar
265/70R16 112S (200 kPa) (220 kPa) (200 kPa) (250 kPa)
{29 psi} {32 psi} {29 psi} {36 psi}
Periksa tekanan inflasi dari semua ban dalam keadaan dingin: jika tekanan kurang atau berlebih, setel sesuai nilai spesifikasi.
Setelah menyesuaikan tekanan inflasi, periksa ban apakah terdapat kerusakan atau kebocoran. Pastikan untuk memasang penutup pada katup
(valve).

Ban
penunjuk keausan ban ini sudah terlihat, ban
Kondisi ban harus diganti dengan yang baru.
Penggantian ban dan roda
E01001802007 E01007201556
Pada kendaraan 4WD, ketika anda perlu
mengganti salah satu ban, gantilah semua ban PERHATIAN
sekaligus.
 Hindari penggunaan ban dengan ukuran
yang berbeda dari yang sudah disebutkan
PERHATIAN dan hindari mengkombinasikan ban dengan
 Pastikan selalu menggunakan ban dengan ukuran dan jenis berbeda.
ukuran, tipe, dan merk yang sama, dan tidak  Lihat “Ban dan roda” pada BAB 11.
mempunyai keausan yang berbeda. Jika  Meskipun sebuah roda memiliki ukuran
menggunakan ban dengan ukuran, tipe, lingkar dan offset yang sama seperti jenis
merek dan tingkat keausan yang berbeda roda yang sesuai spesifikasi, bentuk ban juga
akan meningkatkan suhu di oli gardan, dapat membuatnya tidak terpasang dengan
sehingga dapat menyebabkan kerusakan baik. Konsultasikan dengan dealer resmi
1- Lokasi indikator keausan alur telapak
pada sistem penggerak. Selanjutnya, MITSUBISHI MOTORS sebelum
ban
komponen penggerak akan mengalami menggunakan roda-roda yang baru.
2- Indikator keausan alur telapak ban
kelebihan beban, dan dapat terjadi kebocoran
oli, keausan komponen, atau kerusakan lain.
Periksa ban apakah ada yang terpotong, retak
dan kerusakan lain. Ganti ban jika ada yang
terpotong atau keretakan yang dalam. Periksa
juga dari adanya potongan logam atau kerikil.
Penggunaan ban yang sudah aus dapat
membahayakan karena besarnya
kemungkinan tergelincir atau terjadi
hydroplanning. Kedalaman alur telapak ban
harus lebih dari 1,6 mm untuk memenuhi
syarat pemakaian.
Penunjuk keausan alur telapak akan muncul
pada permukaan ban ketika ban mulai aus.
Hal ini menunjukkan bahwa ban tidak lagi
memenuhi persyaratan pemakaian. Jika

Ban
Rotasi ban Ban cadangan digunakan PERHATIAN

E01001902675  Jika ban mempunyai tanda panah (A) yang
Keausan roda bervariasi menurut kondisi menunjukkan arah rotasi yang benar,
tukarkan roda depan dan roda belakang sisi
kendaraan, kondisi permukaan jalan dan
Depan kiri kendaraan kemudian roda depan dan
kebiasaan mengemudi. Untuk menyamakan
roda belakang sisi kanan secara terpisah.
keausan dan membantu memperpanjang masa Jagalah agar setiap roda berada pada sisi
pakai ban, disarankan anda merotasi roda Ban cadangan tidak digunakan asalnya terhadap kendaraan. Ketika
segera setelah menemukan keausan yang memasangkan roda, pastikan arah panah
tidak normal, atau ketika ditemukan putaran roda pada arah maju. Setiap roda
perbedaan keausan antara roda depan dan Depan yang arah panahnya mengarah ke arah yang
roda belakang. salah tidak akan bekerja maksimal.
Ketika merotasi roda, periksa apakah terdapat
keausan dan kerusakan yang tidak merata. Ban yang mempunyai tanda panah yang
Keausan yang tidak normal biasanya menunjukkan arah putaran
disebabkan oleh tekanan angin yang tidak Depan
benar, roda tidak sejajar, atau roda tidak
seimbang, atau pengereman keras. Depan
Konsultasikan dengan dealer resmi
MITSUBISHI MOTORS untuk menentukan
penyebab keausan ban yang tidak rata.
PERHATIAN
 Jangan mengkombinasikan beberapa tipe
ban yang berbeda karena dapat
mempengaruhi kemampuan dan keamanan
kendaraan.

Ban
Ban salju Rantai ban PERHATIAN

E01002000549 E01002103147  Pilih bidang jalan yang lurus dan jelas untuk
Penggunaan ban salju direkomendasikan Dianjurkan bahwa rantai salju digunakan di menghentikan kendaraan anda dan anda
masih dapat terlihat ketika memasangkan
untuk pengendaraan di daerah salju atau es. daerah bersalju dan dipasang bila diperlukan
rantai.
Untuk menjaga kestabilan mengemudi, di roda belakang sesuai petunjuk dari
 Jangan memasang rantai sebelum dibutuh-
pasang ban salju dengan ukuran dan alur ban pabrikan pembuatnya.
kan. Hal ini dapat merusak ban dan permu-
yang sama pada keempat roda. Pada kendaraan 4WD dimana tenaga kaan jalan.
Ban salju yang aus lebih dari 50 % tidak penggerak cenderung didistribusikan ke roda  Setelah mengemudi kira-kira 100-300 meter,
dapat lagi dipakai sebagai ban salju. belakang, pastikan rantai ban dipasang di berhentilah dan kencangkan kembali rantai.
Ban salju yang tidak sesuai spesifikasi belakang.  Perhatian lebih harus dilakukan pada kunci
sebaiknya tidak digunakan. Ban standar yang dipasang pada kendaraan kemudi untuk mencegah kemungkinan
anda dapat dipasangkan rantai ban jika kontak antara rantai dan badan kendaraan.
PERHATIAN diperlukan. Ketika mengganti ban, periksa  Mengemudilah dengan hati-hati dan jangan
 Perhatikan kecepatan maksimum untuk ban
dengan distributor atau pabrikan pembuatnya melebihi kecepatan 30 km/jam. Rantai ban
apakah jika dipasang rantai ban akan tidak otomatis akan menghindarkan anda
salju dengan batas kecepatan yang diijinkan.
berpengaruh pada ban tersebut. dari kecelakaan.
Pastikan mengikuti instruksi pabrikan  Bila rantai sudah terpasang, jagalah agar
pembuatnya ketika melakukan pemasangan rantai tidak merusak piringan roda dan bodi.
CATATAN  Roda/pelek aluminium dapat rusak oleh
 Hukum dan aturan yang berlaku menyangkut
rantai ban.
rantai ban ketika berkendara. Ketika
ban salju (kecepatan berkendara, tipe, dll) memasang rantai ban pada roda aluminium,
mungkin berbeda-beda. Ikuti hukum dan PERINGATAN hati-hati karena rantai dan fitting tidak boleh
peraturan yang berlaku di area setempat.  JANGAN menggunakan dongkrak ketika bersentuhan dengan piringan roda.
 Jika flange nut digunakan pada kendaraan, memasang rantai, pada kondisi ini ban
 Ketika memasang atau melepas rantai ban,
gantilah ke tapered nut ketika menggunakan menjadi licin pada jalan yang ditutupi es perhatikan tangan dan bagian tubuh lain agar
pelek besi. dan menyebabkan kendaraan lepas dari
tidak terluka karena sudut tajam dari bodi
dongkrak.
kendaraan.
 Pasang rantai hanya pada ban belakang dan
kencangkan sekuat mungkin dan ujungnya
dikencangkan dengan kuat.

Mengganti karet kipas penyapu kaca (wiper)
Mengganti karet kipas

penyapu kaca (wiper)
E01008201436
Kipas penyapu kaca depan

1. Angkat lengan wiper dari kaca depan.
2. Tarik wiper blade sampai stopper (A)
lepas dari pengait (B). Kemudian, tarik
wiper blade lebih jauh lagi sampai lepas.
4. Masukkan wiper blade ke lengan wiper,

mulai dari ujung depan wiper blade dari
stopper. Pastikan pengait (B) terpasang
dengan benar pada alurnya di wiper
blade.
CATATAN
 Jika penahan tidak diberikan bersama wiper
CATATAN blade yang baru, gunakan penahan dari
 Jangan biarkan lengan wiper jatuh ke kaca wiper blade yang lama.
depan; hal ini dapat merusak kaca.
5. Dorong wiper blade sampai pengait (B)
3. Pasang penahan (C) ke wiper blade yang terpasang kuat dengan stopper (A).
baru.
Lihat pada gambar untuk memastikan alat
penahan sudah lurus dan tepat saat
dipasang.

Perawatan umum
Wiper blade jendela belakang Perawatan umum

E01002701602
1. Angkat lengan wiper dari kaca jendela.
2. Tarik wiper blade ke bawah untuk
melepaskan dari stopper (A) pada ujung
Kebocoran bahan bakar,
lengan wiper. Tarik wiper blade lebih jauh pendingin (coolant) mesin, oli
untuk melepaskannya. dan gas buang
3. Masukkan wiper blade yang baru melalui
pengait (B) pada lengan wiper. Perhatikan bagian bawah kendaraan untuk
memeriksa bahan bakar, pendingin (coolant)
mesin, oli dan gas buang dari kebocoran.
PERINGATAN
 Jika anda menduga terdapat kebocoran
CATATAN bahan bakar atau jika mencium bau
bahan bakar, jangan pergunakan
 Jika penahan tidak diberikan bersama wiper
kendaraan; hubungi dealer resmi
blade yang baru, gunakan penahan dari
MITSUBISHI MOTORS untuk mendapat
wiper blade yang lama.
bantuan.
CATATAN
 Jangan biarkan lengan wiper jatuh ke kaca
jendela; hal ini dapat merusak kaca.
4. Secara perlahan masukkan penahan (C)

pada alur (D) yang ada pada wiper blade.
Lihat gambar untuk memastikan penahan
sudah terpasang dengan benar pada
alurnya.

Fusible link
Pengoperasian lampu bagian Pengoperasian meter, gauge Fusible link

luar dan dalam (pengukur) dan lampu E01002901675
indikator/peringatan Fusible link akan meleleh untuk menghindari

Pergunakan saklar lampu kombinasi untuk timbulnya api jika arus yang besar mengalir
memeriksa bahwa semua lampu berfungsi Hidupkan mesin dan periksa kerja semua melalui sistem elektrikal tertentu.
dengan baik. Jika lampu tidak menyala, meter, gauge (pengukur), dan lampu
kemungkinan penyebabnya karena sekering indikator/peringatan. Jika bermasalah,
Jika fusible link yang meleleh, hubungi dealer
putus atau bola lampu rusak. Periksa sekering periksakan kendaraan anda ke dealer resmi
resmi MITSUBISHI MOTORS untuk
terlebih dahulu. Jika tidak ada sekering yang MITSUBISHI MOTORS.
pemeriksaan dan penggantian.
putus, periksa bola lampu. Untuk fusible link, Lihat “Tabel lokasi
Pelumasan pengait dan engsel sekering ruang penumpang” pada BAB 10
Untuk informasi mengenai pemeriksaan dan dan “Tabel lokasi sekering di ruang mesin”
penggantian sekering dan lampu lampu, Lihat pada BAB 10.
Periksa semua pengait dan engsel dan bila
“Sekering” pada BAB 10 dan “Penggantian
perlu lakukan pelumasan.
bola lampu” pada BAB 10.
Jika sekering dan bola lampu masih baik, PERINGATAN
bawa kendaraan anda ke dealer resmi  Fusible link tidak boleh diganti dengan
peralatan lain, jika tidak, dapat
MITSUBISHI MOTORS untuk diperiksa dan
menyebabkan api di kendaraan,
diperbaiki
kerusakan barang dan cedera parah suatu
saat nanti.

Sekering
3. Lepaskan pengunci glove box (B) lalu
Sekering Ruang penumpang
lepaskan glove box.
E01003001211
Kotak sekering di ruang penumpang terdapat

Lokasi kotak sekering di belakang glove box seperti ditunjukkan
E01007601592
pada gambar.
Untuk mencegah kerusakan pada sistem
kelistrikan karena hubungan singkat atau
kelebihan beban, setiap rangkaian
diberikan sekering.
Terdapat kotak sekering di ruang penumpang
dan di ruang mesin.
Ruang mesin
Di ruang mesin, kotak sekering bertempat

1. Buka glove box. seperti ditunjukkan pada gambar.
2. Saat mendorong sisi glove box, buka kait
kiri dan kanan (A) lalu turunkan glove
box.
1- Tekan knob
2- Lepaskan penutup

Sekering
Kapasitas bebas sekering Sim- Kapa- Sim- Kapa-

No. Sistem elektrikal No. Sistem elektrikal
E01007701883
bol sitas bol sitas
Kapasitas sekering dan nama sistem Lampu kecil 18 Pilihan 10 A
1 7.5 A
kelistirikan yang dilindunginya ditunjukkan belakang (kiri)
Pemanas kaca
di belakang glove box dan pada bagian dalam 19 7.5 A
2 Pemantik api 15 A jendela
penutup kotak sekering yang diletakkan di
dalam ruang mesin. 3 Ignition coil 10 A Wiper kaca jendela
20 20 A
depan
4 Starter motor 7.5 A
CATATAN 21 Lampu mundur 7.5 A
5 Sunroof 20A
 Sekering cadangan disediakan didalam kotak 22 Demister 30 A
sekering di ruang mesin. Untuk penggantian, 6 Soket elektrik 15 A
selalu menggunakan sekering dengan 23 Heater 30 A
Lampu kecil
kapasitas yang sama. 7 7.5 A
belakang (kanan) 24 Power seat 40 A*
8 Kaca spion luar 7.5 A 25 Radio 10 A
Tabel lokasi sekering di ruang 9 Engine control unit 7.5 A Electronic
penumpang 26 20 A
controlled unit
E01007902026
10 Control unit 7.5 A
Lampu kabut *: Fusible link
11 10 A
belakang
 Beberapa sekering kemungkinan tidak
Pengunci pintu
12 15 A terdapat pada kendaraan, tergantung dari
terpusat
model dan spesifikasi.
13 Lampu ruangan 15 A  Tabel di atas menunjukkan peralatan
Wiper jendela utama untuk tiap sekering.
14 15A
belakang
15 Pengukur 10 A
16 Relay 7.5 A
17 Pemanas kursi 20 A

Sekering
Tabel lokasi sekering di ruang Belakang penutup kotak sekering

Sistem Kapa-
No. Simbol
mesin elektrikal sitas
E01008002066 BF5 DC-DC(A/T) 30 A
Lokasi sekering ruang mesin F1 — — —
F2 Mesin 20 A
Pompa bahan
F3 15 A
bakar
F4 IBS 7.5 A
F5 Starter 7.5 A
Sistem Kapa-
No. Simbol Pemanas
elektrikal sitas
saluran bahan 20 A
SBF1 Ignition switch 40 A* F6 bakar
Pengendali
SBF2 30 A* ETV 15 A
jendela elektrik
Pendingin
SBF3 Power seat 40 A* F7 20 A
ruangan
Sistem Transmisi oto
SBF4 pengereman 30 A* F8 20 A
matis
anti-lock
Lampu yang
Rem parkir F9 menyala di 10 A
SBF5 30 A*
elektrik siang hari
Amp sistem F10 7.5 A
BF1 30 A Alternator
audio
Pengontrol
BF2 AC belakang 30 A F11 7.5 A
mesin
BF3 — — — F12 Ignition coil 10 A
DC- Lampu kabut
BF4 30 A F13 15 A
DC(AUDIO) depan

Sekering
Sistem Kapa- Sistem Kapa- Ketika menggunakan sekering pengganti,
No. Simbol No. Simbol segera ganti dengan sekering dengan
elektrikal sitas elektrikal sitas
kapasitas yang tepat.
Lampu depan Headlamp
F25 20 A
F14 lampu jauh 10 A washer
(kiri) Identifikasi sekering
F26 Security horn 20 A E01008100366
Lampu depan
F15 lampu jauh 10 A F27 Klakson 10 A Kapasi-
Warna
(kanan) F28 — — — tas
Lampu depan F29 — — — 7.5 A Coklat
F16 lampu dekat 15 A Sekering 10 A Merah
(kiri) #1 — 20 A
cadangan 15 A Biru
Lampu depan Sekering
F17 lampu dekat 15 A #2 — 30 A 20 A Kuning
cadangan
(kanan) Hijau (tipe sekering) / Merah
30 A
muda (tipe fusible link)
F18 Pemanas setir 15 A *: Fusible link
40 A Hijau (tipe fusible link)
Lampu  Beberapa sekering kemungkinan tidak
F19 peringatan 15 A terdapat pada kendaraan, tergantung dari
bahaya model dan spesifikasi.
F20 — — —  Tabel di atas menunjukkan peralatan
utama untuk tiap sekering.
Motor kipas
F21 20 A
radiator Kotak sekering tidak memiliki cadangan
Lampu berhenti sekering 7.5 A, 10 A atau 15 A. Jika salah
F22 15 A
(Lampu rem) satu sekering ini terbakar, ganti dengan
sekering berikut.
F23 T/F 20 A
7.5 A: Kaca spion belakang
Kursi pemanas 10 A: Cadangan
F24 20 A
belakang 15 A: Pemantik api

Sekering
Penggantian sekering
E01007801969
1. Sebelum mengganti sekering, selalu

matikan rangkaian kelistrikan yang
bersangkutan terlebih dahulu dan putar
kunci kontak ke posisi “LOCK” atau
operation mode pada posisi “OFF”.
2. Lepaskan penarik sekering (A) dari dalam
penutup kotak sekering pada ruang mesin.
B- Sekering baik
C- Sekering terbakar PERHATIAN
 Jika sekering yang baru dimasukkan putus
lagi setelah beberapa saat, periksalah sistem
CATATAN kelistrikan di dealer resmi MITSUBISHI
 Jika ada sistem yang tidak berfungsi tetapi MOTORS untuk menemukan penyebabnya.
sekeringnya normal, mungkin terjadi  Jangan menggunakan sekering dengan
kesalahan pada sistem itu sendiri atau di kapasitas yang lebih besar dari spesifikasi
tempat lain. Periksalah kendaraan anda di atau mengganti dengan kawat, foil, dll
dealer resmi MITSUBISHI MOTORS. karena dapat menyebabkan rangkaian kabel
menjadi panas dan timbul kebakaran.
3. Mengacu pada tabel kapasitas beban
sekering, periksa sekering yang 4. Masukkan sekering baru dengan kapasitas
berhubungan dengan masalah. yang sama menggunakan pencabut
sekering dan masukkan sekering ditempat
yang sama di kotak sekering.

Penggantian bola lampu
Penggantian bola lampu PERHATIAN CATATAN

E01003101906  Jangan memegang bola lampu lampu  Ketika hujan, atau setelah kendaraan dicuci,
halogen dengan tangan telanjang, bagian dalam lensa terkadang berkabut.
Sebelum mengganti bola lampu, pastikan
sarung tangan yang kotor, dll. Fenomena ini sama seperti berkabutnya
lampu sudah dimatikan. Jangan menyentuh Minyak dari tangan anda dapat jendela kaca pada cuaca lembab, hal ini
bagian kaca lampu baru dengan tangan menyebabkan kerusakan dilain waktu saat bukanlah menunjukkan sebuah masalah
telanjang; minyak dari kulit yang tertinggal lampu depan bekerja. fungsional. Bila lampu dinyala-kan, panas
pada kaca lampu dapat menguap ketika Bila permukaan kaca kotor, harus akan menghilangkan kabut tersebut. Tetapi,
lampu memanas dan uap akan mengumpul di dibersihkan dengan alkohol, thiner cat, dll, bila air mengumpul di dalam lampu, hubungi
reflektor dan permukaannya menjadi agak dan pasang kembali setelah benar-benar dealer resmi MITSUBISHI MOTORS untuk
gelap. kering. pemeriksaan.
PERHATIAN Lokasi dan kapasitas bola

 Bola lampu akan menjadi sangat panas lampu
setelah digunakan. E01003201369
Ketika mengganti bola lampu, tunggu hingga
cukup dingin sebelum menyentuhnya. Jika Ketika mengganti bola lampu, gunakan bola
tidak tangan anda dapat terbakar. lampu baru dengan daya dan warna yang
 Tanganilah bola lampu halogen dengan sama.
hati-hati. Gas di dalam bola lampu lampu
halogen bertekanan tinggi, bila menjatuhkan,
mengetuk, atau menggores bola lampu CATATAN
lampu halogen dapat pecah.  Jika anda tidak yakin dapat melakukan
pekerjaan dengan semestinya, kami
merekomendasikan agar dilakukan oleh
 Hati-hati jangan sampai menggores bodi
kendaraan ketika melepas lampu dan lensa.

Bagian luar 6- Lampu sinyal belok-samping (pada 2- Lampu belakang dan lampu berhenti
E01003304651 spion luar belakang)*1 (tipe bola lampu): 21/5 W
(W21/5W)
Depan Kendaraan dengan lampu depan LED 3- Lampu sinyal belok-belakang : 21 W
1- Lampu posisi/Lampu daytime running (WY21W)
2- Lampu sinyal belok-depan : 21 4- Lampu mundur : 16 W (W16W)
W(PY21W) 5- Lampu kabut belakang (pada sisi
3- Lampu depan, lampu jauh/dekat pengemudi)*
4- Lampu kabut depan: 19 W (H16) 6- Lampu pelat nomor : 5 W (W5W)
5- Lampu sinyal belok-samping (pada
*: Bila dilengkapi
fender)*1, *2: 5W
Kode dalam kurung menunjukkan tipe bola
lampu.
spion luar belakang)*1
Kecuali untuk kendaraan dengan lampu *1: Bila dilengkapi CATATAN

depan LED *2: lakukan penggantian bola lampu hanya di  Lampu berikut ini menggunakan LED
1- Lampu posisi : 5 W (W5W) dealer resmi MITSUBISHI MOTORS. daripada bola lampu. Untuk memperbaiki
2- Lampu sinyal belok-depan : 21 W Kode di dalam tanda kurung menunjukkan dan mengganti, hubungi dealer resmi
tipe bola lampu. MITSUBISHI MOTORS.
(PY21W)
• Lampu depan (Kendaraan dengan lampu
3- Lampu depan, lampu jauh/dekat : 55 W
Belakang depan LED)
(HIR2)
• Lampu sinyal belok-samping
4- Tipe 1
• Lampu posisi (Kendaraan dengan lampu
Lampu kabut depan*1: 35 W (H8) depan LED)
Lampu daytime running*1: 13 W • Lampu daytime running (Kendaraan
(P13W) dengan lampu depan LED)
T2pe 2 • Lampu rem high-mounted
Lampu kabut depan*1: 19 W (H16) • Lampu belakang dan lampu rem (Tipe
LED)
Tipe 3
• Lampu kabut belakang*
Lampu daytime running : 13W (P13W)
fender)*1, *2: 5W 1- Lampu rem high-mounted

Bagian dalam Lampu depan (bola lampu CATATAN

E01003403277
halogen)  Ketika memindahkan penutup atas ke
E01003502561
belakang kendaraan, lepaskan kabel dari
pengait saringan udara (C).
1. Ketika mengganti bola lampu pada
samping kanan kendaraan, lepaskan 6B31, 4D56
penjepit (A) pada saringan udara dan *
pindahkan penutup atas (B) ke arah
belakang kendaraan.
6B31, 4D56
1- Lampu glove box : 1.4 W

2- Lampu ruang depat & lampu peta :8 W 4N15
3- Lampu pribadi belakang (Kendaraan *
dengan pendingin belakang): 8 W
4- Lampu pintu : 3.4 W
5- Lampu ruang bagasi : 8 W
4N15
*
*: Arah depan kendaraan

3. Putar soket bola lampu berlawanan arah
CATATAN jarum jam untuk melepasnya lalu
Lampu posisi (bola lampu
 Setelah mengganti bola lampu pada
lepaskan bola lampu dari soket dengan halogen)
kendaraan bertenaga diesel, pastikan engsel
cara menariknya. E01003702446
pada bagian depan kendaraan terpasang
1. Ketika mengganti bola lampu dari sebelah
dengan baik.
kanan kendaraan, lepaskan penjepit (A)
dari saringan udara dan lepaskan penutup
atas (B) ke arah belakang kendaraan.
6B31, 4D56
2. Putar tutup (D) berlawanan arah jarum

jam untuk melepasnya. 4. Untuk memasang bola lampu, lakukan
kebalikan dari langkah pelepasan tadi.
*
4N15
*

CATATAN CATATAN Lampu sinyal belok-depan

 Ketika memindahkan penutup atas ke arah  Setelah mengganti bola lampu pada E01003802359
belakang kendaraan, lepaskan kabel dari kendaraan bertenaga diesel, pastikan engsel 1. Ketika mengganti bola lampu pada bagian
pengait saringan udara (C). pada bagian depan kendaraan terpasang kanan kendaraan, lepaskan penjepit (A)
dengan baik. dari saringan udara dan lepaskan penutup
6B31, 4D56
atas (B) kearah belakang kendaraan.
*
6B31, 4D56
4N15 2. Putar soket bola lampu berlawanan arah

* jarum jam untuk melepasnya. Dan
lepaskan bola lampu dari soket dengan
cara menarikya.
4N15
*

3. Untuk memasang bola lampu, lakukan
kebalikan dari langkah pelepasan.

CATATAN CATATAN Lampu kabut depan/Lampu

 Ketika memindahkan penutup atas kearah  Setelah mengganti bola lampu pada daytime running*
belakang kendaraan, lepaskan pelindung dari kendaraan bertenaga diesel, pastikan engsel
E01004003254
kait pembersih udara (C). pada bagian depan kendaraan terpasang
dengan baik. 1. Masukkan obeng minus yang ujungnya
6B31, 4D56 dilapisi kain ke ujung penutup (A) dan
* ungkit dengan perlahan untuk
melepasnya.
4N15 2. Putar soket bola lampu berlawanan arah

* jarum jam untuk melepasnya. Dan
lepaskan bola lampu dari soket dengan
memutar berlawanan arah jarum jam
sambil menekannya.
2. Lepaskan ketiga baut (B) dan lepaskan
unit lampu.


CATATAN Lampu kabut depan Lampu daytime Lampu kombinasi belakang

 Ketika melonggarkan baut dari lampu kabut, running E01004202800
berhati-hatilah untuk tidak salah dalam 1. Buka pintu belakang.

memindahkan posisi penyetelan baut (C). 2. Lepaskan baut (A), lalu pindahkan
reflektor atau lampu kabut belakang ke
arah belakang kendaraan untuk
melepaskan penjepitnya (B).

3. Putar soket berlawanan arah jarum jam
untuk melepasnya.
Tipe 1 Tipe 2 Tipe 3
3. Lepaskan baut (C) lalu tarik unit lampu ke

arah belakang kendaraan untuk
melepaskan pin (D) dan klip (E) dari unit
lampu.
D- Lampu kabut depan

E- Lampu daytime running
4. Sambil menekan pengunci (F) tarik keluar

bola lampu (G).

H- Lampu mundur
Lampu plat nomor
Lepaskan bola lampu dengan cara
E01004602240
menariknya.
1. Masukkan obeng minus yang ujungnya
5. Untuk memasang bola lampu, lakukan diberi kain ke lampu yang dirakit lalu
kebalikan dari langkah pelepasan. bongkar perlahan untuk melepasnya.
CATATAN
 Saat memasang unit lampu, luruskan notch
(J) dan pin (K) pada unit lampu dengan klip
(L) dan lubang (M) pada bodi.
4. Lepaskan masing-masing soket dan bola

lampu yang dirakit dengan memutarnya
beralawanan arah jarum jam.
2. Lepaskan soket dan bola lampu yang

dirakit bersamaan dengan memutarnya
berlawanan arah jarum jam.
Sisi kiri Sisi kanan
F- Lampu belakang dan lampu rem (tipe

bulb)*
Lepaskan bola lampu dari soket dengan
memutarnya berlawanan arah jarum
jam sambil menekannya.
G- Lampu sinyal belok-belakang
Lepaskan bola lampu dengan cara
menariknya.
3. Lepaskan bola lampu dengan cara
menariknya.

CATATAN
 Ketika memasang lampu, pertama-tama
masukkan dudukkan (A) lalu luruskan dan
masukkan dudukkan (B)
Sisi kiri Sisi kanan

Bab 11 - Spesifikasi
Label kendaraan .............................................................................11-2

Dimensi kendaraan ........................................................................11-4
Performa kendaraan .......................................................................11-5
Berat kendaraan .............................................................................11-5
Spesifikasi mesin ...........................................................................11-6
Sistem kelistrikan ...........................................................................11-7
Roda dan ban .................................................................................11-8
Kapasitas pengisian .......................................................................11-9
Label kendaraan
Gunakan nomor/kode disini untuk mengorder
Label kendaraan Plat kode informasi kendaraan part-part pengganti.
E01100104776 E01102200050
Plat kode informasi kendaraan terdapat di

Nomor identifikasi kendaraan tempat seperti yang ditunjukkan pada
gambar.
Vehicle Identification Number:
(VIN) atau Chassis Number Tipe 1
Nomor identifikasi kendaraan terdapat di

tempat seperti yang ditunjukkan pada
gambar.
1- Kode model
2- Kode model mesin
3- Kode model transmissi
4- Final gear ratio
5- Kode warna bodi
6- Kode interior
Tipe 2 7- Kode tambahan (pilihan)
Plat ini menunjukkan kode model, model

mesin, model transmisi dan kode warna bodi,
dll.
11-2 Bab 11 - Spesifikasi PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Label kendaraan
Nomor mesin Kendaraan bertenaga Diesel (4N15)

E01102500066
Model mesin dan nomor mesin terdapat pada

blok mesin dengan lokasi seperti yang
ditunjukkan pada gambar.
Kendaraan bertenaga Bensin (6B31)
Kendaraan bertenaga Diesel (4D56)
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Bab 11 - Spesifikasi 11-3

Dimensi kendaraan
Dimensi kendaraan
E01100204517
1 Track depan 1,520 mm

2 Lebar keseluruhan 1,815 mm
3 Overhang depan 880 mm
4 Jarak sumbu roda 2,800 mm
5 Overhang belakang 1,105 mm
6 Panjang keseluruhan 4,785 mm
7 Jarak ke tanah (Ground clearance) 218 mm
8 Tinggi Tanpa roof rail 1,800 mm
keseluruhan
9 (tanpa muatan) Dengan roof rail 1,805 mm
10 Track belakang 1,515 mm

Performa kendaraan
Bodi 6.0 m
Radius putar minimum
Roda 5.6 m
Performa kendaraan
E01100303931
Kendaraan bertenaga Diesel

Keterangan
4D56
4N15
M/T A/T
Kecepatan maksimum 168 km/h 166 km/h 180 km/h
Berat kendaraan
E01100407695
2WD 4WD
Item 8A/T DAKAR (4x4)
M/T* 5A/T M/T
DAKAR (4 x 2) DAKAR ULTIMATE A/T
Berat kerb 1,900 kg 1,935 kg 1,980 kg 1,985 kg* 2,025 kg 2,095 kg
Berat kotor maksimum 2,600 kg 2,710 kg
Berat axle Depan 1,260 kg 1,360 kg 1,260 kg
maksimum Belakang 1,600 kg
Beban roof maksimum 80 kg
*: Kendaraan yang dilengkapi dengan Forward Collision Mitigation System (FCM)

Spesifikasi mesin
Spesifikasi mesin
E01100604364

Keterangan
4D56 4N15
Model Mesin 4D56 4N15
Jumlah silinder 4 in line 4 in line
Total displacement 2,477 cc 2,442 cc
Bore 91.1 mm 86.0 mm
Stroke 95.0 mm 105.1 mm
Camshaft Double overhead Double overhead
Mixture preparation Electronic direct injection Electronic direct injection
Output maksimum (EEC net) 100 kW/4,000 r/min 133 kW/3,500 r/min
Torsi maksimum (EEC net) 324 N•m/2,000 r/min 430 N•m/2,500 r/min

Sistem kelistrikan
Sistem kelistrikan
E01100804135

Keterangan
4D56 4N15
Tegangan 12 V
Baterai Tipe (JIS) 80D26L(582CCA/133RC) 95D31L(622CCA/159RC)
Kapasitas Alternator
90 A 95 A
Tipe Spark plug NGK —

Roda dan ban
Roda dan ban

E01100904569
Ban 265/70R16 112S 265/60R18 110H

Ukuran 16x7J, 16x7JJ 18x7 1/2J
Pelek/Roda
Offset 38 mm
CATATAN
 Hubungi dealer resmi MITSUBISHI MOTORS untuk mendapatkan keterangan lebih lengkap tentang kendaraan anda.

Kapasitas pengisian
Kapasitas pengisian
E01101306463

4D56 4N15

Kapasitas pengisian
No. Keterangan Jumlah Spesifikasi yang direkomendasikan
MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE
4D56 8.2 liter
Pendingin mesin (Engine coolant) COOLANT atau setara
1
[Termasuk 0.65 liter pada tangki cadangan] MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE
4N15 7.7 liter
COOLANT PREMIUM atau setara*
Brake fluid DOT 3* atau DOT 4
*Hanya gunakan minyak rem dan kopling MITSUBISHI
2 Minyak rem Direkomendasikan
MOTORS GENUINE jika menggunakan minyak rem dan
kopling sesuai dengan DOT 3
Brake fluid DOT 3* atau DOT 4
*Hanya gunakan minyak rem dan kopling MITSUBISHI
3 Minyak kopling Direkomendasikan MOTORS GENUINE jika menggunakan minyak rem dan
kopling sesuai dengan DOT 3
MITSUBISHI MOTORS GENUINE PSF (Oli Power Steer-

4 Oli power steering Direkomendasikan
ing)
4D56 5.5 liter
Oil pan
4N15 7.0 liter
5 Oli mesin 4D56 0.8 liter Lihat ke BAB 10
Oil filter
4N15 0.3 liter
Oil cooler 0.1 liter
6 Cairan pencuci kaca 3.5 liter —
4D56 10.9 liter MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF-PA
7 Oli A/T
4N15 12.8 liter MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF-MA1
PERHATIAN
 Untuk oli A/T, hanya gunakan MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF. Penggunaan oli yang yang berbeda dapat merusak transmissi.

Kapasitas pengisian
No. Keterangan Jumlah Spesifikasi yang direkomendasikan
MITSUBISHI MOTORS GENUINE MTF API
2WD M/T* 2.3 liter
classification GL-3 SAE 75W-85
8 Oli M/T
4WD M/T 3.4 liter
classification GL-3 SAE 75W-85
classification GL-3 SAE 75W-85 or MITSUBISHI
M/T 2.5 liter
MOTORS GENUINE Multi Gear Oil API classification
9 Oli Transfer GL-4 SAE 75W-85
A/T 1.34 liter MITSUBISHI MOTORS GENUINE NEW MULTI GEAR

OIL ECO API classification GL-4, SAE 75W-80
MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid Gear
2WD 2.1 liter
Oil ECOLOGY API classification GL-5 SAE 80
Oli
10 MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid Gear
Differential Depan 1.2 liter
4WD
MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid Gear
Belakang 2.1 liter
11 Refrigeran (Air conditioning) 770-810 g HFC-134a
*: Kesamaan tingginya kualitas ethylene glycol berdasarkan coolant non-silicate, non-amine, non-nitrate dan non-borate dengan long life
hybrid organic acid technology

Pajero Sport

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Pajero Sport

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PENDAHULUAN

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Anda juga akan melihat simbol penting lainnya.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Instrumen dan kontrol (Area pengemudi)

Tombol Cruise control*

Pemindah gigi (Paddle shift)*

Tombol pengontrol kaca

Audio* Tombol demister (pemanas) kaca jendela belakang

Sekering Tombol kipas belakang (8A/T)*

Tuas pemindah gigi*

Tombol kipas belakang (M/T, 5A/T)*

1-2 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

8A/T 2WD 8A/T 4WD

Tombol rem parkir elektrik Tombol Off Road mode*

Tombol rem parkir

Super select 4WD*

Tuas rem parkir

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-3

Kursi baris kedua Sandaran tangan

1-4 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Peralatan (tool kit)

Kotak penyimpanan di lantai*

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-5

Forward Collision Mitigation System

Lampu sinyal belok depan

Daytime running lamp (DRL)

1-6 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Lampu mundur Lampu sinyal belok belakang

Kipas penyapu (wiper) belakang dan

(Tailgate) Bagasi belakang

Lampu plat nomor

Ban cadangan Blind Spot Warning Sensor*

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-7

1-8 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Untuk mengatur posisi kaca spion

Kecuali kendaraan yang

Lihat pada “keyless operation system” pada

L- Penyetelan kaca spion luar kiri

Lihat pada “Kaca spion luar” pada BAB 6.

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-9

2-Tombol Start/stop mesin (Engine 3-Saklar kombinasi lampu depan Tipe 2

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-11

Tipe 2 6-Pengontrol kaca jendela elektrik 7-Tuas pembuka pintu pengisian

MIST- Fungsi penghilang kabut/embun

1-12 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Transmisi otomatis 5-kecepatan Posisi tuas selektor Transmisi otomatis 8 kecepatan

Posisi berikut diperuntukkan untuk mengunci

“N” NEUTRAL (NETRAL)

Pada posisi berikut, transmisi dibebaskan.

Posisi berikut diperuntukkan untuk

Lihat pada “Transmisi otomatis

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-13

PERINGATAN Posisi tuas selektor

Posisi berikut diperuntukkan untuk mundur.

Pada posisi berikut, transmisi dibebaskan.

Posisi berikut diperuntukkan untuk

Lihat pada “Transmisi otomatis

1-14 Gambaran Umum PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia

Pengoperasian 4-wheel drive (4WD)*

Mode pengemudian Jalan beraspal Jalan bersalju

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia Gambaran Umum 1-15