Mekanisme yang meneruskan tenaga dari mesin ke roda disebut power train.
Mekanisme pemindah tenaga yang dihasilkan oleh mesin disebut dengan “ POWER TRAIN “
Mekanisme ini terdiri dari :
• Kopling ( clutch )
• Transmisi
• Propeller shaft
• Differential
• Axle & Drive shaft
Konstruksi
Kerugian :
• Tenaga untuk menekan plat kopling berat
• Konstruksinya rumit sehingga harganya mahal
Kerugian :
• Penekanan terhadap plat kopling
lebih kecil
Pada tipe ini gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidraulis oleh master cylinder yang kemudian
diteruskan ke release fork melalui release cylinder
Fungsi :
Untuk menghasilkan tenakan hydrolis
Fungsi :
Untuk meneruskan tenaga dari master
cylinder mendorong release fork
Catatan :
Hanya digunakan pada kendaraan yang
dilengkapi dengan transmisi otomatis