Anda di halaman 1dari 7

10/31/2019 GSIC - Global Service Information Center

BAGAIMANA CARA TROUBLESHOOT SISTEM YANG DIKONTROL ECU >


PROSEDUR PEMERIKSAAN SIRKUIT ELEKTRONIK

PEMERIKSAAN DASAR

a. KETIKA MENGUKUR TAHANAN PART ELEKTRONIK

i. Kecuali yang telah ditetapkan, semua pengukuran tahanan harus dilakukan pada
temperatur ruang 20°C (68°F). Pengukuran tahanan bisa jadi tidak akurat bila diukur
pada temperatur tinggi, misalnya diukur segera setelah kendaraan baru menyelesaikan
perjalanan. Pengukuran hendaknya dilakukan setelah mesin dingin.

b. MENANGANI KONEKTOR

i. Saat melepaskan konektor, pertama


genggamlah separoh pasangan konektor
yang mengait dengan erat untuk
membebaskan kuncinya, kemudian tekan
claw penguncinya, lantas pisahkan konektor
itu.

ii. Bila melepaskan konektor, jangan menarik


harness-nya. Genggam konektor langsung
dan pisahkan.

iii. Sebelum menghubungkan konektor, periksa


apakah konektor itu tidak berubah bentuk,
cacat, kendor atau terminalnya rusak.

iv. Ketika menghubungkan konektor, tekan


dengan kuat hingga mengunci dengan suara
"klick" .

v. Jika memeriksa konektor dengan TOYOTA


electrical tester, periksa konektor dari sisi
belakang (sisi harness) menggunakan mini test lead.

PERHATIAN:

Karena konektor kedap air (waterproof) tidak dapat diperiksa dari


sisi belakang, periksa konektor itu dengan cara menghubungkan
dengan sub-harness.
Jangan merusakkan terminal dengan menggerakan jarum tester yang
dimasukkan.

c. MEMERIKSA KONEKTOR

i. Pemeriksaan saat konektor dilepaskan:


Genggamlah konektor bersama-sama untuk

file:///E:/DATA AVANZA/AVANZA 2006/htmlweb/rm02x1ed_id/MANUAL.HTM/rm02x1ed_id/repair2/html/contents/rm000000ged00bx.html 1/7


10/31/2019 GSIC - Global Service Information Center

mengkonfirmasi apakah kedua konektor itu


telah terhubung penuh dan terkunci.

ii. Pemeriksaan saat konektor dilepaskan:


Periksa dengan menarik wire harness secara
perlahan dari bagian belakang konektor.
Carilah terminal yang tidak mengait, terminal
yang terlepas, kurang mengkerut atau kabel
konduktor yang patah. Periksa secara visual
dari korosi, seperti logam atau benda asing
lain dan air, juga kebengkokan, keropos,
panas berlebihan, kontaminasi, atau
perubahan bentuk terminal.

PERHATIAN:

Bila memeriksa terminal betina berlapis emas, selalu gunakan terminal jantan
berlapis emas juga.

iii. Pemeriksaan tekanan kontak terminal:


Siapkan terminal laki cadangan. Masukkan ke
dalam terminal perempuan, dan periksa dari
ketidak longgaran tekanan ketika
dimasukkan dan setelah dikaitkan secara
penuh.

PERHATIAN:

Bila memeriksa terminal betina berlapis


emas, selalu gunakan terminal jantan
berlapis emas juga.

d. METODE PERBAIKAN TERMINAL KONEKTOR

i. Jika terdapat benda asing pada terminal,


bersihkan titik kontaknya menggunakan
peniup udara (air gun) atau kain. Jangan
menggosok titik kontak itu dengan amplas
karena lapisannya bisa habis.

ii. Bila tekanan kontaknya abnormal, ganti


terminal betina. Bila terminal jantannya
berlapis emas (warna emas) gunakan
terminal betina berlapis emas; jika terminal tersebut berlapis perak (warna perak),
gunakan termnal betina berlapis perak juga.

iii. Terminal yang rusak, berubah bentuk, atau korosi harus diganti. Jika terminal tidak
mengunci pada rumahnya, maka rumah terminal itu harus diganti.

e. PENANGANAN WIRE HARNESS

file:///E:/DATA AVANZA/AVANZA 2006/htmlweb/rm02x1ed_id/MANUAL.HTM/rm02x1ed_id/repair2/html/contents/rm000000ged00bx.html 2/7


10/31/2019 GSIC - Global Service Information Center

i. Bila melepas wire harness, periksa kabel dan


klem sebelum melanjutkan sehingga dapat
ditempatkan kembali dalam posisi semula.

ii. Jangan memilin, menarik atau mengendorkan


wire harness lebih dari yang diperlukan.

iii. jangan membuat wire harness bersentuhan


dengan part bertemperatur tinggi, berputar,
bergerak, bergetar atau part yang bersudut
tajam. Hindari kontak dengan pinggir panel,
ujung sekrup atau item tajam lainnya.

iv. Bila memasang komponen, jangan menjepit wire harness.

v. Jangan memotong atau mematahkan tutup dari wire harness. Jika terpotong atau
patah, ganti wire harness itu atau reparasi dengan selotip vinyl.

PEMERIKSAAN DARI OPEN CIRCUIT

a. Untuk open circuit dalam wire harness dalam Gambar


1, periksa tahanan atau voltase,seperti dijelaskan di
bawah ini.

b. Periksa tahanan.

i. Lepaskan konektor A dan C dan ukur tahanan


antar keduanya.

Tahanan standar (Gambar 2):


Kondisi
Hubungan Tester
Spesifikasi
Terminal 1
konektor A -
10 kΩ atau lebih
Terminal 1
konektor C
Terminal 2
konektor A -
Di bawah 1 Ω
Terminal 2
konektor C

PETUNJUK:

Ukurlah tahanan sambil mengguncangkan secara perlahan wire harness itu dalam
arah vertikal dan horisontal. Jika hasilnya cocok dengan contoh di atas, open circuit
berada antara terminal 1 konektor A dan konektor C.

file:///E:/DATA AVANZA/AVANZA 2006/htmlweb/rm02x1ed_id/MANUAL.HTM/rm02x1ed_id/repair2/html/contents/rm000000ged00bx.html 3/7


10/31/2019 GSIC - Global Service Information Center

ii. Lepaskan konektor B dan ukur tahanan


antara konektor.

Tahanan standar (Gambar 3):


Kondisi
Hubungan Tester
Spesifikasi
Terminal 1
konektor A -
Di bawah 1 Ω
Terminal 1
konektor B1
Terminal 1
konektor B2 -
10 kΩ atau lebih
Terminal 1
konektor C

Bila hasilnya cocok dengan contoh di atas, open circuit berada antara terminal 1
konektor B2 dan terminal 1 konektor C.

c. Periksa voltase.

i. Dalam sirkuit dimana terdapat votase yang


digunakan untuk terminal konektor ECU,
open circuit dapat diperiksa melalui
pemeriksaan voltase. Dengan setiap konektor
masih tetap terhubung,ukurlah voltase antara
masa bodi dan terminal itu (sesuai
keperluan): 1) konektor A terminal 1, 2)
konektor B terminal 1, dan 3) konektorf C
terminal 1.

Voltase standar (Gambar.4):


Kondisi
Hubungan Tester
Spesifikasi
Konektor A
Terminal 1 - 5V
Masa bodi
Konektor B
Terminal 1 - 5V
Masa bodi
Konektor C
Terminal 1 - Di bawah 1 V
Masa bodi

Bila hasilnya cocok dengan contoh di atas, open circuit berada dalam wire harness
antara terminal 1 konektor B dan terminal 1 konektor C.

PEMERIKSAAN DARI SHORT CIRCUIT

a. Bila wire harness ground shorted (Gambar. 5), tandai


tempatnya dengan melakukan pemeriksaan tahanan
dengan masa bodi (bawah).

file:///E:/DATA AVANZA/AVANZA 2006/htmlweb/rm02x1ed_id/MANUAL.HTM/rm02x1ed_id/repair2/html/contents/rm000000ged00bx.html 4/7


10/31/2019 GSIC - Global Service Information Center

b. Periksa tahanan dengan masa bodi.

i. Lepaskan konektor A dan C dan ukur


tahanannya..

Tahanan standar (Gambar 6):


Kondisi
Hubungan Tester
Spesifikasi
Konektor A
Terminal 1 - Di bawah 1 Ω
Masa bodi
Konektor A
Terminal 2 - 10 kΩ atau lebih
Masa bodi

PETUNJUK:

Ukurlah tahanan sambil mengguncangkan secara perlahan wire harness itu dalam
arah vertikal dan horisontal. Jika hasilnya sesuai dengan contoh di atas, short circuit
berada antara terminal 1 konektor A dan konektor C terminal 1.

ii. Lepaskan konektor B dan ukur tahanannya.

Tahanan standar (Gambar 7):


Kondisi
Hubungan Tester
Spesifikasi
Konektor A
Terminal 1 - 10 kΩ atau lebih
Masa bodi
Konektor B2
Terminal 1 - Di bawah 1 Ω
Masa bodi

Bila hasilnya cocok dengan contoh di atas, hubungan pendek berada antara terminal 1
konektor B2 dan terminal 1 konektor C.

PERIKSA DAN GANTI ECU

PERHATIAN:

file:///E:/DATA AVANZA/AVANZA 2006/htmlweb/rm02x1ed_id/MANUAL.HTM/rm02x1ed_id/repair2/html/contents/rm000000ged00bx.html 5/7


10/31/2019 GSIC - Global Service Information Center

Konektor tidak boleh dilepaskan dari ECU. Lakukan pemeriksaan dari bagian belakang
konektor pada sisi wire harness.

Bila tidak ada kondisi pengukuran spesific, lakukan pemeriksaan dengan mesin mati
dan switch pengapian ON.

Periksa bahwa konektor sudah berada pada tempatnya. Periksa dari kekendoran,
karat, atau kabelnya putus.

a. Pertama, periksa sirkuit masa dari ECU. Jika terdapat kelainan, perbaikilah. Jika normal,
mungkin ada kelainan pada ECU. Untuk sementara ganti ECU dengan yang berfungsi normal dan
periksa apakah gejala itu muncul. Jika gejala trouble itu menghilang, ganti ECU aslinya.

i. Ukur tahanan antara terminal ground ECU


dan bodi masa.

Tahanan standar:
Di bawah 1 Ω

ii. Lepaskan konektor ECU. Periksa terminal


masa pada sisi ECU dan sisi wire harness dari
kebengkokan, korosi atau benda asing lain.
Selanjutnya, periksa tekanan kontak dari
terminal perempuannya.

file:///E:/DATA AVANZA/AVANZA 2006/htmlweb/rm02x1ed_id/MANUAL.HTM/rm02x1ed_id/repair2/html/contents/rm000000ged00bx.html 6/7


10/31/2019 GSIC - Global Service Information Center

file:///E:/DATA AVANZA/AVANZA 2006/htmlweb/rm02x1ed_id/MANUAL.HTM/rm02x1ed_id/repair2/html/contents/rm000000ged00bx.html 7/7

Anda mungkin juga menyukai