KRETERIA PENILAIAN UJIAN PRAKTEK KEJURUAN

TBSM KELAS X11 2020/2021

SMKT DARUL ULUM KALINGGA

BAHAN PRAKTEK : 1 UNIT SEPEDA MOTOR (YAMAHA MIO M3)

1 UNIT SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA X 125 FI
WAKTU TOTAL : PENGERJAAN 180 MENIT
BENTUK SOAL : PRAKTEK PER ORANGAN
JUDUL TUGAS : PERAWATAN BERKALA DAN THROBLE SHOOTING

ASPEK KETRAMPILAN PENGERJAAN HASIL STANDART KETERANGAN

I. PERSIAPAN
1. Persiapan alat dan bahan
1.1 Memakai pakaian Memakai Memakai
kerja wearpack , wearpack weaarpack
sepatu safety, dan TBSM SMKT
alat keselamtan kerja DARULULUM
KALINGGA
Memakai sepatu SUITABLE
safety
Memakai masker SUITABLE
dan sarung
tangan
1.2 Mempersiap kan Menyiap kan SESUAI
bahan, tools,SST dan bahan (cair,gas, PERSYARATAN
equipment untuk ataupun padat, PERALATAN
perawatan berkala PEMDUKUNG
Menyiapkan alat SESUAI
Tool dan SST PERSYARATAN
PERALATAN
UTAMA
Memperhatikan BUKU
kelengkapan PEDOMAN
buku panduan REPARASI (BPR)
SOP YAMAHA MIO
M3
 II. PELAKSANAAN
2.PERAWATAN BERKALA MESIN
2.1 Memelihara enggine Memeriksa SESUAI BUKU
berikut komponen sistem pelumasan PEDOMAN
nya REPARASI (BPR)
Menyetel SESUAI BUKU
keranggangan PEDOMAN
klep REPARASI (BPR)
2.2 Memelihara sistem Memeriksa kadar SESUAI BUKU
cotrol emisi beserta emisi gas buang PEDOMAN
komponen nya dengan scaner REPARASI (BPR)
2.3 Memeihara sistem Memeriksa sirip KONDISI
pendingin dan sirip udara dan NORMAL
komponen nya kipas
2.4 Memelihara sistem Memeriksa SESUAI BUKU
komponen bahan tekanan fuel PEDOMAN
bakar pump REPARASI (BPR)
2.5 Memelihara unit cvt Memeriksa dan SESUAI BUKU
dan komponen nya megukur PEDOMAN
komponen cvt REPARASI (BPR)
3. PERAWATAN BERKALA RANGKA
3.1 Memelihara sistem Memeriksa SESUAI BUKU
rem Dan komponen kampas rem PEDOMAN
nya REPARASI (BPR)
Memeriksa SESUAI BUKU
munyak rem PEDOMAN
REPARASI (BPR)
Memeriksa dan SESUAI BUKU
menyetel jarak PEDOMAN
tuas rem REPARASI (BPR)
3.2 Memlihara sistem Memeriksa dan SESUAI BUKU
kemudi dan enyetel komstir PEDOMAN
komponnen nya REPARASI (BPR)
3.3 Memelihara sistem Memeriksa pegas SESUAI BUKU
suspensi dan suspensi belakang PEDOMAN
kompnen ya REPARASI (BPR)
Memeriksa pegas SESUAI BUKU
suspensi depan PEDOMAN
REPARASI (BPR)
Memeriksa seal SESUAI BUKU
dan oli shok PEDOMAN
REPARASI (BPR)
3.4 Memlihara roda dan Memeriksa DALAM KONDISI
koponen nya kelayakan ban BAIK
Memeriksa DALAM KONDISI
keoelengan roda PRESISI
Memeriksa DALAMKONDISI
bearing BAIK
 4. PERAWATAN BERKALA KELISTRIKAN
4.1 MEMELIHARA Memeriksa SESUAI BUKU
SISTEM PENGISIAN tegangan baterai PEDOMAN
BATERAI dan REPARASI (BPR)
kompenen nya Memeriksa SESUAI BUKU
pengisian baterai PEDOMAN
REPARASI (BPR)
4.2 Memelihara sistem Memeriksa koil SESUAI BUKU
pengapian dan pengapian PEDOMAN
komponen nya REPARASI (BPR)
Memeriksa api DALAM KONDISI
pengapian BAIK
Memerikssa celah SESUAI BUKU
busi PEDOMAN
REPARASI (BPR)
4.3 Memlihara sistem Memeriksa lampu BER FUNGSI
penerangan dan depan DENGN BAAIK
instrumen sinyal
kelistrikan
Memeriksa lampu
rem
Memeriksa lampu
kota
Memeriksa lampu
sein
Memeriksa lampu
lampu panel
speedo meter
5. PERAWATAN SISTEM FUEL INJEKSI DENGAN SCANER
5.1 MEMBACA KONDISI MEMERIKSA SESUAI BUKU
MOTOR DENGAN KODE PEDOMAN
SCANER KERUSAKAN REPARASI (BPR)
DENGAN SCANER
MEMERIKSA SESUAI BUKU
SENSOR SENSOR PEDOMAN
DENGAN SCANER REPARASI (BPR)
2.5 MERESET ULANG MENGEMBALIKA KEMBALI KE
SISTEM FUEL INJEKSI N KODE POSISI NORMAL
DENGAN SCANNER KERUSAKAN KE
POSISI NORMAL

NB:
 LEMBAR KERJA PRAKTEK UKK TBSM
SMKT DARUL ULUM KALINGGA 2020/2021

BIKE LIFT 1 PENGERJAAN CVT YAMAHA MIO M3

WAKTU 60 MENIT

NO NAMA KOMPONEN PENGERJAAN S.O.P/ALAT HASIL KETERANGAN

1 BLOK CVT MELEPAS TOOL
2 PULLY PRIMER MELEPAS ROTOR HOLDING
TOOL
3 PULLY SEKUNDER MELEPAS ROTOR HOLDING
TOOL
4 V BELT MELEPAS DARI SISI PRIMER
5 PULLY SEKUNDER BONGKAR KENDORKAN MUR
CARRIER KOPLING
DENGAN ROTOR
HOLDING TOOL DAN
LOCKNUT WRENCH
KEMUDIAN LEPAS
DENGAN
MENGGUNAKAN
ALAT PENAHAN PER
KOPLING
6 RUMAH KOPLING UKUR 125,5MM- 125MM
DIAMETER
DALAM
7 KAMPAS KOPLING UKUR 2,0 MM-4,0M
KETEBALAN
8 V-BELT UKUR 19,9 MM-21’2MM
KETEBALAN
9 ROLLER UKUR 19,5MM-20’1MM
DIAMETER
LUAR
10 PEGAS KOPLING MENGUKUR 81,9MM-91MM
PANJANG
BEBAS PEGAS
11 PULLY PRIMER PASANG ROTOR HOLDING
TOOL
12 V BELT PASANG TANDA PANAH DI
ATAS MENGHADAP
DEPAN
13 PULLY SEKUNDER PASANG GUNAKAN PENAHAN
PEGAS KOPLING DAN
KENCANGKAN MUR
DENGAN LOCKNUT
WRENCH
14 BLOK CVT PASANG TOOL
BIKE LIFT 1 PENGERJAAN SERVICE BERKALA DENGAN THROUBLE SHOOTING YAMAHA MIO M3
WAKTU 60 MENIT KM =..........................

NO NAMA KOMPONEN PENGERJAAN S.O.P/ALAT HASIL KETERANGAN

1 KLEP IN MENYETEL 0,06MM-0,10MM
2 KLEP EX MENYETEL 0,18MM-0,22MM
3 VOLUME OLI MEMERIKSA 800 ML
4 SIRKULASI OLI MEMERIKSA LANCAR
5 ECM/ECU MEMERIKSA SCANER
6 FUEL PUMP MENGUKUR FUEL PRESSUR GAUGE
TEKANAN 300-390 KPA
3,00-3,90 Kgf/cm
43,5-56,6 Psi
7 THROBLE SHOOTING PEMERIKSAAN SESUAI BUKU
DAN PANDUAN REPARASI
PENYETELAN
8 RPM MENYETEL SCANER/TACHOMETE
R
1500-1700 RPM
BIKE LIFT 2 PENGERJAAN SISTEM KEMUDI DAN PENGEREMAN SUPRA X 125
WAKTU 60 MENIT

NO NAMA KOMPONEN PENGERJAAN S.O.P/ALAT/BAHAN HASIL KETERANGAN

1 KAMPAS REM DEPAN GANTI KAMPAS REM DEPAN
2 KAMPAS REM BELAKANG GANTI KAMPAS REM
BELAKANG
3 BLENDING MINYAK REM PENYETELAN OLI REM
4 KOMSTIR PENYETELAN FUNGSIONAL
5 SHOK BREAKER DEPAN MEMERIKSA BERFUNGSI DENGAN
DAN BAIK
BONGKAR
6 PER SHOK DEPAN UKUR MISTAR BAJA /
PANJANG 261,2 MM-266,5MM
BEBAS
7 OLI SHOK GANTI OLI SHOK DAN GELAS
UKUR 62 ML/FORK
8 SHOK BREAKER BELKNG MEMERIKSA BERFUNGSI DENGAN
BAIK