Perangkat

Kegiatan Belajar Mengajar

 Pemetaan Kompetensi
 Identifikasi KI dan KD
 Rancangan Penilaian Kognitif
 Kriteria Ketuntasan Minimal
 Program Tahunan
 Program Semester
 Rincian Minggu Efektif
 Silabus Berkarakter
 Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
 Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Pemeliharaan Mesin Kendaraan

Ringan

Untuk SMK/MAK
Kelas XI

Nama
Nama ::
NIP
NIP ::
Unit
Unit Kerja
Kerja ::
 Pemetaan Kompetensi
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengkondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Ruang Lingkup Alokasi
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator Materi Pokok
1 2 3 Waktu
3. Memahami, 3.1 Menerapkan cara- Menjelaskan pengerti- - Perawatan √ 72 x 45’
menerapkan, perawatan sistem an, tujuan, dan per- sistem uta-
menganalisis, utama engine dan syaratan pemeliharaan ma mesin
dan mengeva- mekanisme katup berkala atau servis dan kom-
luasi tentang 3.2 Menerapkan cara kendaraan bermotor ponennya
pengetahuan perawatan sistem- Menyiapkan, meng-
faktual, konsep- pelumasan gunakan, dan mera-wat
tual, operasional 3.3 Menerapkan cara tempat kerja dan
dasar, dan meta- perawatan sistem peralatan perawatan
kognitif sesuai pendinginan berkala sesuai dengan
dengan bidang 4.1 Merawat berkala prosedur yang benar
dan lingkup kerja sistem utama- Memahami, menerap-
Teknik Kendara- engine dan meka- kan, dan merawat ber-
an Ringan Oto- nisme katup kala sistem utama
motif pada ting- 4.2 Merawat berkala engine dan mekanis-me
kat teknis, spe- sistem pelumasan katup
sifik, detail, dan 4.3 Merawat berkala- Memahami, menerap-
kompleks, ber- sistem pendingin- kan, dan merawat ber-
kenaan dengan an kala sistem pelumasan
ilmu pengetahu- - Memahami, menerap-
an, teknologi, kan, dan merawat sis-
seni, budaya, tem pendinginan
dan humaniora
dalam konteks
pengembangan
potensi diri se-
bagai bagian da-
ri keluarga, se-
kolah, dunia ker-
ja, warga ma-
syarakat nasio-
nal, regional,
dan internasio-
nal
4. Melaksanakan
tugas spesifik
dengan menggu-
nakan alat, infor-
masi, dan prose-
dur kerja yang
lazim dilakukan
serta memecah-
kan masalah se-
suai dengan bi-
dang kerja Tek-

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 2

 Ruang Lingkup Alokasi
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator Materi Pokok
1 2 3 Waktu
nik Kendaraan 3.4 Menerapkan cara- Menjelaskan fungsi - √ 72 x 45’
Perawatan
Ringan Otomotif perawatan sistem sistem bahan bakar
sistem ba-
Menampilkan ki- bahan bakar ben- bensin pada motor
han bakar
nerja di bawah sin konvensio- (engine)
bensin
bimbingan de- nal/karburator - Menjelaskan nama dan
ngan mutu dan 3.5 Menerapkan cara fungsi komponen sistem
kualitas yang perawatan sistem pengaliran ba-han bakar
terukur sesuai bahan bakar ben- bensin
dengan standar sin injeksi (Elec-- Menjelaskan nama dan
kompetensi kerja tronic Fuel Injec- fungsi komponen
Menunjukkan tion/EFI) karburator
keterampilan 3.6 Menerapkan cara- Memeriksa dan mera-
menalar, mengo- perawatan Engine wat sistem pengaliran
lah, dan menyaji Management bahan bakar bensin
secara efektif, System (EMS) - Memeriksa dan mera-
kreatif, produktif, 4.4 Merawat berkala wat berkala sistem ba-
kritis, mandiri, sistem bahan ba- han bakar bensin kon-
kolaboratif, ko- kar bensin kon- vensional/karburator
munikatif, dan vensional/karburato - Menjelaskan fungsi
solutif dalam ra- r sistem bahan bakar
nah abstrak ter- 4.5 Merawat berkala bensin injeksi (Elec-
kait dengan pe- sistem bahan ba- tronic Fuel Injection/-
ngembangan da- kar bensin injeksi EFI)
ri yang dipel- (Electronic Fuel - Menjelaskan nama dan
ajarinya di seko- Injection/EFI) fungsi komponen sistem
lah, serta mam- 4.6 Merawat berkala bahan bakar bensin
pu melaksana- Engine Manage- injeksi (Electro-nic Fuel
kan tugas spe- ment System Injection/EFI)
sifik di bawah (EMS) - Memahami, menerap-
pengawasan kan, dan merawat ber-
langsung kala sistem bahan ba-
Menunjukkan kar bensin injeksi
keterampilan (Electronic Fuel Injec-
mempersepsi, tion/EFI)
kesiapan, meni- - Memahami, menerap-
ru, membiasa- kan, dan merawat
kan, gerak ma- Engine Management
hir, menjadikan System (EMS)
gerak alami da- 3.7 Menerapkan cara- Memahami, menerap- - √ 144 x 45’
lam ranah kon- Perawatan
perawatan sistem kan, dan merawat sist-
kret terkait de- sistem ba-
bahan bakar die-sel em bahan bakar diesel
ngan pengem- han bakar
pompa injeksi in- pompa injeksi inline
bangan dari diesel
line - Memahami, menerap-
yang dipelajari- 3.8 Menerapkan cara kan, dan merawat sis-
nya di sekolah, perawatan sistem tem bahan bakar die-sel
serta mampu bahan bakar die-sel pompa injeksi ro-tary
melaksanakan pompa injeksi- Memahami, menerap-
tugas spesifik di rotary kan, dan merawat sis-
bawah penga- 3.9 Menerapkan cara tem bahan bakar die-sel
wasan langsung perawatan sistem common rail
bahan bakar die-sel-
common rail

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 3

 Ruang Lingkup Alokasi
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator Materi Pokok
1 2 3 Waktu
3.10 Mengevaluasi ha-- Memahami dan meng-
sil perawatan ber- evaluasi hasil pera-
kala mesin ken- watan berkala mesin
daraan ringan kendaraan ringan
4.7 Merawat berkala- Memahami dan mela-
sistem bahan ba- kukan pemeriksaan
kar diesel pompa hasil perawatan berka-la
injeksi in-line mesin kendaraan
4.8 Merawat berkala
sistem bahan ba-
kar diesel pompa
injeksi rotary
4.9 Merawat berkala
sistem bahan ba-
kar diesel com-
mon rail
4.10 Melakukan peme-
riksaan hasil pe-
rawatan berkala
mesin kendaraan

Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

________________________ ________________________
NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 4

 Identifikasi KI, KD untuk Menetapkan
Kegiatan Pembelajaran (TM, PT, KMTT)
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengkondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia

Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator
Pembelajaran
TM PT KMTT
3. Memahami, me- 3.1 Menerapkan cara - Dasar peme-- Menjelaskan pengertian, tu-
nerapkan, me- perawatan sistem liharaan ken- juan, dan persyaratan peme-
nganalisis, dan utama engine dan daraan liharaan berkala atau servis
mengevaluasi mekanisme katup - Perawatan sis- kendaraan bermotor
tentang penge- 3.2 Menerapkan cara tem utama- Menyiapkan, menggunakan,
tahuan faktual, perawatan sistem engine dan me- dan merawat tempat kerja dan
konseptual, ope- pelumasan kanisme katup peralatan perawatan ber-kala
rasional dasar, 3.3 Menerapkan cara - Perawatan sis- sesuai dengan prosedur yang
dan metakog- perawatan sistem tem pelumasan benar
nitif sesuai de- pendinginan - Perawatan sis-- Memahami, menerapkan, dan
ngan bidang dan 4.1 Merawat berkala tem pendingin-an merawat berkala sistem utama
lingkup kerja sistem utama engine dan mekanis-me katup
Teknik Kenda- engine dan me- - Memahami, menerapkan, dan
raan Ringan kanisme katup merawat berkala sistem
Otomotif pada 4.2 Merawat berkala pelumasan
tingkat teknis, sistem pelumasan - Memahami, menerapkan, dan
spesifik, detail, 4.3 Merawat berkala merawat sistem pendi-nginan
dan kompleks, sistem pendingin-an

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 5

 Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator
Pembelajaran
TM PT KMTT
berkenaan de- 3.4 Menerapkan cara - Sistem bahan- Menjelaskan fungsi sistem
ngan ilmu pe- perawatan sistem bakar bensin bahan bakar bensin pada
ngetahuan, tek- bahan bakar ben-sin konvensional/kar motor (engine)
nologi, seni, bu- konvensional/ burator - Menjelaskan nama dan fung-si
daya, dan hu- karburator - Perawatan ber- komponen sistem pengalir-an
maniora dalam 3.5 Menerapkan cara kala sistem ba- bahan bakar bensin
konteks pe- perawatan sistem han bakar ben-- Menjelaskan nama dan fung-si
ngembangan po- bahan bakar ben-sin sin konvensio-nal komponen karburator
tensi diri sebagai injeksi (Elec-tronic - Sistem bahan- Memeriksa dan merawat sis-
bagian dari ke- Fuel Injec-tion/EFI) bakar bensin tem pengaliran bahan bakar
luarga, sekolah, 3.6 Menerapkan cara injeksi (Electro- bensin
dunia kerja, war- perawatan Engine nic Fuel Injec- - Memeriksa dan merawat ber-
ga masyarakat Management Sys- tion/EFI) kala sistem bahan bakar ben-
nasional, regio- tem (EMS) - Perawatan ber- sin konvensional/karburator
nal, dan interna- 4.4 Merawat berkala kala sistem ba-- Menjelaskan fungsi sistem
sional sistem bahan ba-kar han bakar ben- bahan bakar bensin injeksi
4. Melaksanakan bensin konven- sin injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
tugas spesifik sional/karburator (Electronic Fuel- Menjelaskan nama dan fung-si
dengan menggu- Injection/EFI) komponen sistem bahan bakar
nakan alat, infor- bensin injeksi (Electro-nic Fuel
masi, dan prose- Injection/EFI)
dur kerja yang 4.5 Merawat berkala
lazim dilakukan sistem bahan ba-kar - Perawatan
serta memecah- bensin injeksi Engine Mana- - Memahami, menerapkan, dan
kan masalah se- (Electronic Fuel gement System merawat berkala sistem bahan
suai dengan bi- Injection/EFI) (EMS) bakar bensin injeksi (Electronic
dang kerja 4.6 Merawat berkala Fuel Injection/EFI)
Teknik Kendara- Engine Manage- - Memahami, menerapkan, dan
an Ringan Oto- ment System (EMS) merawat Engine Mana-gement
motif System (EMS)

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 6

 Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator
Pembelajaran
TM PT KMTT
Menampilkan ki- 3.7 Menerapkan cara - Sistem bahan- Memahami, menerapkan, dan
nerja di bawah perawatan sistem bakar diesel merawat sistem bahan bakar
bimbingan de- bahan bakar diesel - Komponen- diesel pompa injeksi in-line
ngan mutu dan pompa injeksi in-line komponen sis-- Memahami, menerapkan, dan
kualitas yang ter- 3.8 Menerapkan cara tem bahan ba- merawat sistem bahan bakar
ukur sesuai de- perawatan sistem kar diesel diesel pompa injeksi rotary
ngan standar bahan bakar diesel - Cara kerja sis-- Memahami, menerapkan, dan
kompetensi kerja pompa injeksi ro- tem bahan ba- merawat sistem bahan bakar
Menunjukkan ke- tary kar diesel pom- diesel common rail
terampilan me- 3.9 Menerapkan cara pa injeksi - Memahami dan mengeva-luasi
nalar, mengo- perawatan sistem - Sistem bahan hasil perawatan ber-kala mesin
lah, dan menyaji bahan bakar diesel bakar diesel kendaraan ringan
secara efektif, common rail common rail - Memahami dan melakukan
kreatif, produktif, 3.10 Mengevaluasi ha-sil - Pemeliharaan pemeriksaan hasil pera-watan
kritis, mandiri, perawatan ber-kala sistem bahan berkala mesin ken-daraan
kolaboratif, ko- mesin ken-daraan bakar diesel
munikatif, dan ringan - Sistem bahan
solutif dalam ra- 4.7 Merawat berkala bakar diesel
nah abstrak ter- sistem bahan ba-kar common rail
kait dengan pe- diesel pompa injeksi - Pemeliharaan
ngembangan da- in-line sistem bahan
ri yang dipel- 4.8 Merawat berkala bakar diesel
ajarinya di seko- sistem bahan ba-kar commom rail
lah, serta mam- diesel pompa injeksi - Evaluasi hasil
pu melaksana- rotary perawatan ber-
kan tugas spesi- 4.9 Merawat berkala kala sistem
fik di bawah pe- sistem bahan ba-kar kendaraan ri-
ngawasan lang- diesel common rail ngan
sung 4.10 Melakukan peme-
Menunjukkan ke- riksaan hasil pera-
terampilan mem- watan berkala me-
persepsi, kesiap- sin kendaraan
an, meniru, mem-
biasakan, gerak
mahir, menjadikan
gerak alami da-
lam ranah kon-
kret terkait de-
ngan pengem-
bangan dari
yang dipelajari-
nya di sekolah,
serta mampu
melaksanakan
tugas spesifik di
bawah penga-
wasan langsung

Keterangan:
TM : Tatap Muka
PT : Penugasan Terstruktur
KMTT : Kegiatan Mandiri Tidak Terstruktur

Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

\
________________________ ________________________
NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 7

 Rancangan Penilaian Kognitif
Pemetaan Penilaian Berdasarkan KI/KD/Indikator
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengkondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator UH UTS LUS
3. Memahami, menerap- 3.1 Menerapkan cara pera-- Menjelaskan pengertian, tu-
kan, menganalisis, dan watan sistem utama juan, dan persyaratan peme-
mengevaluasi tentang engine dan mekanisme liharaan berkala atau servis
pengetahuan faktual, katup kendaraan bermotor
konseptual, operasio- 3.2 Menerapkan cara pera-- Menyiapkan, menggunakan,
nal dasar, dan meta- watan sistem pelumasan dan merawat tempat kerja dan
kognitif sesuai dengan 3.3 Menerapkan cara pera- peralatan perawatan ber-kala
bidang dan lingkup watan sistem pendingin- sesuai dengan prosedur yang
kerja Teknik Kenda- an benar
raan Ringan Otomotif 4.1 Merawat berkala sistem- Memahami, menerapkan, dan
pada tingkat teknis, utama engine dan me- merawat berkala sistem uta-ma
spesifik, detail, dan kanisme katup engine dan mekanisme katup
kompleks, berkenaan 4.2 Merawat berkala sistem- Memahami, menerapkan, dan
dengan ilmu pengeta- pelumasan merawat berkala sistem pelu-
huan, teknologi, seni, 4.3 Merawat berkala sistem masan
budaya, dan huma- pendinginan - Memahami, menerapkan, dan
niora dalam konteks merawat sistem pendinginan

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 8

 Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator UH UTS LUS
pengembangan po- 3.4 Menerapkan cara pera-- Menjelaskan fungsi sistem
tensi diri sebagai ba- watan sistem bahan bakar bahan bakar bensin pada motor
gian dari keluarga, se- bensin konvensio-nal/ (engine)
kolah, dunia kerja, karburator - Menjelaskan nama dan fungsi
warga masyarakat na- 3.5 Menerapkan cara pera- komponen sistem pengaliran
sional, regional, dan watan sistem bahan ba- bahan bakar bensin
internasional kar bensin injeksi (Elec-- Menjelaskan nama dan fung-si
4. Melaksanakan tugas tronic Fuel Injection/EFI) komponen karburator.
spesifik dengan meng- 3.6 Menerapkan cara pera-- Memeriksa dan merawat sis-
gunakan alat, informa- watan Engine Manage- tem pengaliran bahan bakar
si, dan prosedur kerja ment System (EMS) bensin
yang lazim dilakukan 4.4 Merawat berkala sistem- Memeriksa dan merawat ber-
serta memecahkan bahan bakar bensin kon- kala sistem bahan bakar bensin
masalah sesuai de- vensional/karburator konvensional/karbu-rator
ngan bidang kerja 4.5 M erawat berkala sistem- Menjelaskan fungsi sistem
Teknik Kendaraan Ri- bahan bakar bensin in- bahan bakar bensin injeksi
ngan Otomotif jeksi (Electronic Fuel (Electronic Fuel Injection/EFI)
Menampilkan kinerja di Injection/EFI) - Menjelaskan nama dan fung-si
bawah bimbingan de- 4.6 M erawat berkala Engine komponen sistem bahan bakar
ngan mutu dan kua- Management System bensin injeksi (Electronic Fuel
litas yang terukur (EMS) Injection/EFI)
sesuai dengan standar - Memahami, menerapkan, dan
kompetensi kerja merawat berkala sis-tem bahan
Menunjukkan keteram- bakar bensin injeksi (Electronic
pilan menalar, mengo- Fuel Injection/EFI)
lah, dan menyaji se-
cara efektif, kreatif,
produktif, kritis, man-
diri, kolaboratif, ko- - Memahami, menerapkan, dan
munikatif, dan solutif merawat Engine Mana-gement
dalam ranah abstrak System (EMS)
terkait dengan pe- 3.7 Menerapkan cara pera-- Memahami, menerapkan, dan
ngembangan dari yang watan sistem bahan ba- merawat sistem bahan bakar
dipelajarinya di seko- kar diesel pompa injeksi diesel pompa injeksi in-line
lah, serta mampu me- in-line - Memahami, menerapkan, dan
laksanakan tugas spe- 3.8 Menerapkan cara pera- merawat sistem bahan bakar
sifik di bawah penga- watan sistem bahan ba- diesel pompa injeksi rotary
wasan langsung kar diesel pompa injeksi - Memahami, menerapkan, dan
Menunjukkan keteram- rotary merawat sistem bahan bakar
pilan mempersepsi, 3.9 Menerapkan cara pera- diesel common rail
kesiapan, meniru, watan sistem bahan ba-- Memahami dan mengevaluasi
membiasakan, gerak kar diesel common rail hasil perawatan berkala me-sin
mahir, menjadikan ge- 3.10 Mengevaluasi hasil pera- kendaraan ringan
rak alami dalam ranah watan berkala mesin- Memahami dan melakukan
konkret terkait dengan kendaraan ringan pemeriksaan hasil perawatan
pengembangan dari 4.7 Merawat berkala sistem berkala mesin kendaraan
yang dipelajarinya di bahan bakar diesel pom-
sekolah, serta mampu pa injeksi in-line
melaksanakan tugas 4.8 Merawat berkala sistem
spesifik di bawah pe- bahan bakar diesel pom-
ngawasan langsung pa injeksi rotary
4.9 Merawat berkala sistem
bahan bakar diesel com-
mon rail
4.10 Melakukan pemeriksaan
hasil perawatan berkala
mesin kendaraan

Keterangan:
UH : Ulangan Harian
UTS : Ulangan Tengah Semester
LUS : Latihan Ulangan Semester

Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 9

________________________ ________________________
NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 10

 Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Dasar dan Indikator
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengkondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional
dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif pada tingkat
teknis, spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora
dalam konteks pengembangan p-tensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat
nasional, regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kualitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi
kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Kriteria Ketuntasan Minimal
Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan Indikator Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
1. Perawatan sistem utama mesin dan komponennya
Menerapkan cara perawatan sistem utama engine dan
mekanisme katup
Menerapkan cara perawatan sistem pelumasan
Menerapkan cara perawatan sistem pendinginan
Merawat berkala sistem utama engine dan mekanisme katup
Merawat berkala sistem pelumasan
Merawat berkala sistem pendinginan
- Menjelaskan pengertian, tujuan, dan persyaratan pe-
meliharaan berkala atau servis kendaraan bermotor
- Menyiapkan, menggunakan, dan merawat tempat kerja dan
peralatan perawatan berkala sesuai dengan prosedur yang
benar
- Memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem utama
engine dan mekanisme katup
- Memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem
pelumasan
- Memahami, menerapkan, dan merawat sistem pendinginan
2. Perawatan sistem bahan bakar bensin
Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar bensin kon-
vensional/karburator
Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar bensin injeksi
(Electronic Fuel Injection/EFI)
Menerapkan cara perawatan Engine Management System (EMS)
Merawat berkala sistem bahan bakar bensin konvensio-
nal/karburator
Merawat berkala sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic
Fuel Injection/EFI)

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 11

 Kriteria Ketuntasan Minimal
Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan Indikator Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
Merawat berkala Engine Management System (EMS)
- Menjelaskan fungsi sistem bahan bakar bensin pada motor
(engine)
- Menjelaskan nama dan fungsi komponen sistem pengaliran
bahan bakar bensin
- Menjelaskan nama dan fungsi komponen karburator.
- Memeriksa dan merawat sistem pengaliran bahan bakar
bensin
- Memeriksa dan merawat berkala sistem bahan bakar
bensin konvensional/karburator
- Menjelaskan fungsi sistem bahan bakar bensin injeksi
(Electronic Fuel Injection/EFI)
- Menjelaskan nama dan fungsi komponen sistem bahan
bakar bensin injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
- Memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem
bahan bakar bensin injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
- Memahami, menerapkan, dan merawat Engine
Management System (EMS)
Perawatan sistem bahan bakar diesel
3. Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa
injeksi in-line
Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa
injeksi rotary
Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel common
rail
Mengevaluasi hasil perawatan berkala mesin kendaraan ringan
Merawat berkala sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line
Merawat berkala sistem bahan bakar diesel pompa injeksi rotary
Merawat berkala sistem bahan bakar diesel common rail
Melakukan pemeriksaan hasil perawatan berkala mesin
kendaraan
- Memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan bakar
diesel pompa injeksi in-line
- Memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan bakar
diesel pompa injeksi rotary
- Memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan bakar
diesel common rail
- Memahami dan mengevaluasi hasil perawatan berkala
mesin kendaraan ringan
- Memahami dan melakukan pemeriksaan hasil perawatan
berkala mesin kendaraan

Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat
sekolahnya

Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

________________________ ________________________
NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 12

 Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Kriteria Ketuntasan Minimal

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Nilai KKM
Kompleksitas Daya Dukung Intake
(%)
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang
dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin,
santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran,
damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif
melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan,
pembiasaan, dan pengkondisian secara berke-
sinambungan serta menunjukkan sikap sebagai
bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam
berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial
dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai
cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan menge-
valuasi tentang pengetahuan faktual, konseptual,
operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan
bidang dan lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan
Otomotif pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan,
teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam konteks
pengembangan p-tensi diri sebagai bagian dari
keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat
nasional, regional, dan internasional
Menerapkan cara perawatan sistem utama engine
dan mekanisme katup
Menerapkan cara perawatan sistem pelumasan
Menerapkan cara perawatan sistem pendinginan
Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar
bensin konvensional/karburator
Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar
bensin injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
Menerapkan cara perawatan Engine Management
System (EMS)
Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar
diesel pompa injeksi in-line
Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar
diesel pompa injeksi rotary
Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar
diesel common rail
Mengevaluasi hasil perawatan berkala mesin
kendaraan ringan
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan
alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim
dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan
bidang kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan
mutu dan kualitas yang terukur sesuai dengan standar
kompetensi kerja

Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan

menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 13

 Kriteria Ketuntasan Minimal

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Nilai KKM
Kompleksitas Daya Dukung Intake
(%)
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah
abstrak terkait dengan pengembangan dari yang
dipelajarinya di sekolah, serta mampu melak-sanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan,
meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak
alami dalam ranah konkret terkait dengan
pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah,
serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Merawat berkala sistem utama engine dan
mekanisme katup
Merawat berkala sistem pelumasan
Merawat berkala sistem pendinginan
Merawat berkala sistem bahan bakar bensin
konvensional/karburator
Merawat berkala sistem bahan bakar bensin
injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
Merawat berkala Engine Management System
(EMS)
Merawat berkala sistem bahan bakar diesel
pompa injeksi in-line
Merawat berkala sistem bahan bakar diesel
pompa injeksi rotary
Merawat berkala sistem bahan bakar diesel
common rail
Melakukan pemeriksaan hasil perawatan berkala
mesin kendaraan

Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat
sekolahnya

Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

________________________ ________________________
NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 14

 Program Tahunan
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Alokasi
W
Semester No. Materi Pokok/Kompetensi Dasar Keterangan
ak
tu
1 1. Perawatan sistem utama mesin dan komponennya 72 JP
- Menerapkan cara perawatan sistem utama engine dan mekanisme
katup
- Menerapkan cara perawatan sistem pelumasan
- Menerapkan cara perawatan sistem pendinginan
- Merawat berkala sistem utama engine dan mekanisme katup
- Merawat berkala sistem pelumasan
2. - Merawat berkala sistem pendinginan
Perawatan sistem bahan bakar bensin 72 JP
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar bensin
konvensional/karburator
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar bensin injeksi
(Electronic Fuel Injection/EFI)
- Menerapkan cara perawatan Engine Management System (EMS)
- Merawat berkala sistem bahan bakar bensin
konvensional/karburator
- Merawat berkala sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic Fuel
Injection/EFI)
- Merawat berkala Engine Management System (EMS)
Jumlah 144 JP
2 3. Perawatan sistem bahan bakar diesel 144 JP
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa
injeksi in-line
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa
injeksi rotary
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel common
rail
- Mengevaluasi hasil perawatan berkala mesin kendaraan ringan
- Merawat berkala sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line
- Merawat berkala sistem bahan bakar diesel pompa injeksi rotary
- Merawat berkala sistem bahan bakar diesel common rail
- Melakukan pemeriksaan hasil perawatan berkala mesin kendaraan

Jumlah 144 JP

Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

________________________ ________________________
NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 15

 Program Semester
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Bulan
Materi Pokok/ Jml Septembe
No. Juli Agustus Oktober November Desember Januari Februari Maret April Mei Juni Juli
Kompetensi Dasar Jam r
2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2
1. Perawatan 72 JP x x x x x x x x x
sistem utama
mesin dan
komponennya
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sis-
tem utama
engine dan
mekanisme
katup
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sis-
tem pelu-
masan
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sis-
tem pendi-
nginan
- Mer
awat
berkala sis-
tem utama
engine dan
mekanisme
katup
- Mer
awat
berkala sis-
tem pelu-
masan
- Mer
awat
berkala sis-
tem pendi-
nginan
2. Perawatan 72 JP x x x x x x x x x
sistem bahan
bakar bensin
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sist-
em bahan
bakar ben-
sin konven-
sional/kar-
burator
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sis-

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 16

 tem bahan
bakar ben-
sin injeksi
(Electronic
Fuel Injecti-
on/EFI)
- Me
nerapkan
cara pera-
watan
Engine Ma-
nagement
System
(EMS)
- Mer
awat
berkala sis-
tem bahan
bakar ben-
sin konven-
sional/kar-
burator
- Mer
awat
berkala sis-
tem bahan
bakar ben-
sin injeksi
(Electronic
Fuel Injecti-
on/EFI)
- Mer
awat
berkala
Engine Ma-
nagement
System
(EMS)
3. Perawatan 90 JP x x x x x x x x x x x x x \ x x x x x x
sistem bahan
bakar diesel
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sis-
tem bahan
bakar diesel
pompa in-
jeksi in-line
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sis-
tem bahan
bakar diesel
pompa in-
jeksi rotary
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sis-
tem bahan
bakar diesel
common rail
- Me
ngevalu-asi
hasil
perawatan
berkala me-
sin kenda-
raan ringan

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 17

 - Mer Per
awat siap
berkala sis- an
Pen
tem bahan
eri
bakar diesel ma
pompa in- an
jeksi in-line Rap
- Mer or
awat
berkala sis-
tem bahan
bakar diesel
pompa in-
jeksi rotary

- Mer
awat
berkala sis-
tem bahan
bakar diesel
common rail
- Mel
akukan
pemeriksa-
an hasil pe-
rawatan
berkala me-
sin kendara-
an
Jumlah 288 JP

Keterangan:
: Kegiatan tengah semester
: Ujian nasional/ujian nasional susulan
: Latihan ulangan semester 1/latihan ulangan semester 2
: Libur hari raya Idul Fitri
: Ulangan semester 1/ulangan semester 2
: Libur semester 1/libur semester 2

Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

________________________ ________________________
NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 18

 Rincian Minggu Efektif
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

I. Jumlah minggu dalam 1 tahun

No. Bulan Jumlah Minggu

1. Juli 2
2. Agustus 5
3. September 4
4. Oktober 5
5. November 4
6. Desember 4
7. Januari 5
8. Februari 4
9. Maret 4
10. April 4
11. Mei 5
12. Juni 4
13. Juli 2
Jumlah Total 52

II. Jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun

No. Kegiatan Jumlah Minggu

1. Kegiatan tengah semester 2

2. Ujian nasional/ujian nasional susulan 2
3. Latihan ulangan semester 1/ latihan ulangan semester 2 2
4. Ulangan semester 1/ ulangan semester 2 2
5. Libur hari raya Idul Fitri 2
6. Persiapan penerimaan rapor 1/ persiapan penerimaan rapor 2 2
7. Libur semester 1/libur semester 2 4
Jumlah Total 16

III. Jumlah minggu efektif dalam 1 tahun

Jumlah minggu dalam 1 tahun - jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun
= 52 minggu - 16 minggu
= 36 minggu efektif

Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

________________________ ________________________
NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 19

 Silabus Berkarakter
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengkondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
 Sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dibentuk melalui pembelajaran tidak langsung, antara lain melalui
pembelajaran kompetensi pengetahuan (KD pada KI 3) dan kompetensi keterampilan (KD pada KI 4) serta
pembiasaan dan keteladanan
 Penilaian sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dilakukan, antara lain melalui observasi, penilaian diri, penilaian
antarteman, dan/atau jurnal (catatan pendidik)
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional
dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif pada tingkat
teknis, spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora
dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat
nasional, regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kualitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi
kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung

Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai

Indikator Penilaian Waktu
Dasar Pembelajaran Pembelajaran Belajar Karakter
3.1 Menerapkan - Perawatan Mengamati - Menjelas- Sikap 72 x 45’-
cara pera- sistem uta-- Mengamati dasar kan peng-- Obs uku reatif
watan sis- ma mesin pemeliharaan ken- ertian, tuju- ervasi Peme-
tem utama dan kompo- daraan an, danPengetahuan lihara-an ang-
engine dan nennya Menanya persyarat-an- Pen Me-sin gung
mekanisme - Menanya tentang pemeli- ugasan Kenda- jawab
katup masalah sehari-hari haraan (Tugas raan
3.2 Menerapkan yang berkaitan de- berkala atau Terstruktur/ Ringan
cara pera- ngan cara perawat-an servis Tugas XI
watan sis- sistem utama engine kendaraan Mandiri/ -
tem pelu- dan meka-nisme bermotor Tes Tertulis) uku
masan katup, sistem- Menyiap- Keterampilan paket
3.3 Menerapkan pelumasan, dan sis- kan, meng-- Port -
cara pera- tem pendinginan gunakan, ofolio uku refe-
watan sis- Mengumpulkan infor- dan mera-- Pro rensi lain
tem pendi- masi wat tempat yek
nginan - Mengumpulkan in- kerja dan
4.1 Merawat formasi tentang ma- peralatan
berkala sis- salah sehari-hari perawatan
tem utama yang berkaitan de- berkala se-
engine dan ngan cara perawat-an suai de-ngan
mekanisme sistem utama engine pro-sedur
katup dan meka-nisme yang benar
katup, sistem
- Memaha-mi,
4.2 Merawat pelumasan, dan sis- mene-

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 20

 Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai
Indikator Penilaian Waktu
Dasar Pembelajaran Pembelajaran Belajar Karakter
berkala sis- tem pendinginan rapkan, dan
tem pelu- Menalar/mengasosiasi mera-wat
masan - Menganalisis cara berkala
4.3 Merawat perawatan sistem sistem uta-
berkala sis- utama engine dan ma engine
tem pendi- mekanisme katup, dan meka-
nginan sistem pelumasan, nisme ka-tup
dan sistem pendi-- Memaha-mi,
nginan mene-
Mengomunikasikan rapkan, dan
- Mempresentasi-kan mera-wat
hasil analisis berkala
penerapan cara pe- sistem pe-
rawatan sistem uta- lumasan
ma engine dan me- - Memaha-mi,
kanisme katup, sis- mene-
tem pelumasan, dan rapkan, dan
sistem pendinginan mera-wat
sistem
pendingin-an
3.4 Menerapkan - Perawatan Mengamati - Menjelas- Sikap 72 x 45’-
cara pera- sistem ba-- Mengamati kan fungsi- Obs uku reatif
watan sis- han bakar perma-salahan sistem ba- ervasi Peme-
tem bahan bensin sehari-hari yang han bakarPengetahuan lihara-an ang-
bakar bensin berkaitan de-ngan bensin pa-da- Pen Me-sin gung
konvensio- cara perawat-an motor ugasan Kenda- jawab
nal/karbura- sistem bahan ba-kar (engine) (Tugas raan
tor bensin konven-- Menjelas- Terstruktur/ Ringan
3.5 Menerapkan sional/karburator dan kan nama Tugas XI
cara pera- injeksi (Elec-tronic dan fungsi Mandiri/ -
watan sis- Fuel Injec-tion/EFI) komponen Tes Tertulis) uku
tem bahan Menanya sistem Keterampilan paket
bakar bensin - Merumuskan pengaliran - Port -
injeksi (Elec- ten-tang cara bahan ba- ofolio uku refe-
tronic Fuel perawatan sistem kar bensin - Pro rensi lain
Injection/ bahan bakar bensin - Menjelas- yek
EFI) konvensional/karburat kan nama
3.6 Menerapkan or dan injeksi dan fungsi
cara pera- (Electronic Fuel komponen
watan Injection/EFI karburator
Engine Ma- Mengumpulkan in-- Memeriksa
nagement formasi dan mera-
System - Mengumpulka wat sistem
(EMS) n in-formasi tentang pengaliran
4.4 Merawat ma-salah sehari-hari bahan ba-
berkala sis- yang berkaitan de- kar bensin
tem bahan ngan cara perawat-an- Memeriksa
bakar bensin bahan bakar bensin dan mera-
konvensiona konvensio- wat berkala
l/karburator nal/karburator dan sistem ba-
4.5 Merawat injeksi (Electronic han bakar
berkala sis- Fuel Injection/EFI bensin
tem bahan Menalar/mengasosiasi konvensio-
bakar bensin - Menganalisis nal/karbu-
injeksi (Elec- cara perawatan bahan rator
tronic Fuel bakar bensin kon-
Injection/ vensional/karburator
EFI) dan injeksi (Electro-
nic Fuel Injec-tion/EFI

4.6 Merawat Mengomunikasikan

berkala - Mempresentasi-kan - Menjelas-
Engine Ma- cara perawatan kan fungsi
nagement bahan bakar bensin sistem ba-
System konvensional/karburat han bakar

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 21

 Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai
Indikator Penilaian Waktu
Dasar Pembelajaran Pembelajaran Belajar Karakter
(EMS) or dan injeksi bensin in-
(Electronic Fuel jeksi (Elec-
Injection/EFI tronic Fuel
Injection/EFI
)
- Menjelas-
kan nama
dan fungsi
komponen
sistem ba-
han bakar
bensin inje-
ksi (Elec-
tronic Fuel
Injection/EFI
)
- Memaha-mi,
mene-
rapkan, dan
mera-wat
berkala
sistem ba-
han bakar
bensin in-
jeksi (Elec-
tronic Fuel
Injection/EFI
)
- Memaha-mi,
mene-
rapkan, dan
me-rawat
Engine Ma-
nagement
System
(EMS)
3.7 Menerapkan - Peraw Mengamati - Mema-hami, Sikap 144 x 45’ -
cara pera- atan sistem- Mengamati me- - Obs uku isiplin,
watan sis- ba-han bakar berba-gai nerapkan, ervasi Peme-
tem bahan diesel permasalahan sehari- dan mera-Pengetahu-an lihara-an ujur
bakar diesel hari yang ber-kaitan wat sistem- Pen Me-sin
pompa dengan cara bahan ba- ugasan Kenda- asa
injeksi in-line perawatan sistem kar diesel (Tugas raan ingin
3.8 Menerapkan bahan bakar diesel pompa in- Terstruktur/ Ringan tahu
cara pera- pompa injeksi in-line, jeksi in-line Tugas XI
watan sis- pompa injeksi rotary,- Mema-hami, Mandiri/ - ang-
tem bahan dan common rail me- Tes Tertulis) uku gung
bakar diesel Menanya nerapkan, Keterampil-an paket jawab
pompa injek- - Menanya dan mera-- Port -
si rotary tentang berbagai wat sistem ofolio uku refe-
3.9 Menerapkan perma-salahan bahan ba-- Pro rensi lain
cara pera- sehari-hari yang kar diesel yek
watan sis- berkaitan de-ngan pompa in-
tem bahan cara perawat-an jeksi rotary
bakar diesel sistem bahan ba-kar
common rail diesel pompa injeksi
in-line, pom-pa injeksi
rotary, dan common
rail

3.10Mengevaluasi - Mema-hami,
hasil pera- Mengumpulkan infor- menerap-
watan ber- masi kan, dan
kala mesin - Mengumpulka merawat
kendaraan n in-formasi tentang sistem ba-

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 22

 Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai
Indikator Penilaian Waktu
Dasar Pembelajaran Pembelajaran Belajar Karakter
ringan ma-salah sehari-hari han bakar
4.7 Merawat yang berkaitan de- diesel com-
berkala sis- ngan cara pera-watan mon rail
tem bahan sistem bahan bakar- Memahami
bakar diesel diesel pompa injeksi dan meng-
pompa injek- inline evaluasi
si in-line Menalar/mengasosiasi hasil pera-
4.8 Merawat - Menganalisis watan
berkala sis- cara perawatan berkala
tem bahan sistem bahan bakar mesin ken-
bakar diesel diesel pompa injeksi daraan ri-
pompa injek- in-line, pompa injeksi ngan
si rotary rotary, dan common - Memahami
4.9 Merawat rail dan mela-
berkala sis- Mengomunikasikan kukan pe-
tem bahan - Mempresenta meriksaan
bakar diesel sikan hasil analisis hasil pera-
common rail cara perawatan watan ber-
4.10 Melakukan sistem bahan bakar kala mesin
pemeriksaan diesel pompa injeksi kendaraan
hasil pera- in-line, pompa injeksi
watan ber- rotary, dan common
kala mesin rail
kendaraan

Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

________________________ ________________________
NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 23

 Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Kompetensi Dasar Kompetensi Dasar

Materi Pokok
KI 3 KI 4
3.1 Menerapkan cara perawatan sistem 4.1 Merawat berkala sistem utama engine - Perawatan sistem
utama engine dan mekanisme katup dan mekanisme katup utama mesin, sistem
3.2 Menerapkan cara perawatan sistem 4.2 Merawat berkala sistem pelumasan pelumasan, dan sis-
pelumasan 4.3 Merawat berkala sistem pendinginan tem pelumasan
3.3 Menerapkan cara perawatan sistem
pendinginan

3.4 Menerapkan cara perawatan sistem 4.4 Merawat berkala sistem bahan bakar - Perawatan sistem
bahan bakar bensin konvensio- bensin konvensional/karburator
bahan bakar bensin
nal/karburator 4.5 Merawat berkala sistem bahan bakar
3.5 Menerapkan cara perawatan sistem bensin injeksi (Electronic Fuel
bahan bakar bensin injeksi (Electro- Injection/EFI)
nic Fuel Injection/EFI) 4.6 Merawat berkala Engine Management
3.6 Menerapkan cara perawatan Engine System (EMS)
Management System (EMS)

3.7 Menerapkan cara perawatan sistem
bahan bakar diesel pompa injeksi in-
line
3.8 Menerapkan cara perawatan sistem
bahan bakar diesel pompa injeksi
rotary
3.9 Menerapkan cara perawatan sistem
bahan bakar diesel common rail
3.10 Mengevaluasi hasil perawatan ber-
kala mesin kendaraan ringan
4.7 Merawat berkala sistem bahan bakar - Perawatan perawat-
diesel pompa injeksi in-line
an sistem bahan ba-
4.8 Merawat berkala sistem bahan bakar
kar diesel
diesel pompa injeksi rotary
4.9 Merawat berkala sistem bahan bakar
diesel common rail
4.10 Melakukan pemeriksaan hasil pera-
watan berkala mesin kendaraan

Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

________________________ ________________________
NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 24

 Rencana Pelaksanaan Pembelajaran 1
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

- Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong,
kerja sama, toleran, damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui
keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan pengkondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam
serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
- Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan
faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan
lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga,
sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional
- Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja
yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik
Kendaraan Ringan Otomotif
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kualitas yang terukur sesuai
dengan standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif,
produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait
dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir,
menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang
dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan sistem utama engine dan mekanisme katup
- Menerapkan cara perawatan sistem pelumasan
- Menerapkan cara perawatan sistem pendinginan
- Merawat berkala sistem utama engine dan mekanisme katup
- Merawat berkala sistem pelumasan
- Merawat berkala sistem pendinginan
Indikator : - Menjelaskan pengertian, tujuan, dan persyaratan pemeliharaan berkala atau
servis kendaraan bermotor
- Menyiapkan, menggunakan, dan merawat tempat kerja dan peralatan perawatan
berkala sesuai dengan prosedur yang benar
- Memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem utama engine dan mekanisme
katup
- Memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem pelumasan
- Memahami, menerapkan, dan merawat sistem pendinginan
Alokasi Waktu : 72 jam pelajaran (36 x pertemuan)

A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat menjelaskan pengertian, tujuan, dan persyaratan pemeliharaan berkala atau servis
kendaraan bermotor
- Peserta didik dapat menyiapkan, menggunakan, dan merawat tempat kerja dan peralatan perawatan berkala
sesuai dengan prosedur yang benar
- Peserta didik dapat memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem utama engine dan mekanisme katup
- Peserta didik dapat memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem pelumasan
- Peserta didik dapat memahami, menerapkan, dan merawat sistem pendinginan
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Kreatif dan tanggung jawab

B. Materi Pembelajaran
Perawatan sistem utama mesin dan komponennya

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 25

 Pertemuan Ke-1 s.d. 36
1. Mekanisme katup pada mesin kendaraan berfungsi untuk mengatur pemasukan gas baru (campuran bahan
bakar dan udara) secara optimal ke dalam silinder dan mengatur pembuangan gas bekas ke saluran buang.
2. Mekanisme katup terdiri atas mekanisme katup dengan kam yang berada di bawah, di blok mesin, yaitu jenis
SOHC atau OHC dan mekanisme katup dengan kam yang berada di atas, di kepala silinder, yaitu OHC dan
DOHC.
3. Fungsi adanya celah katup adalah supaya katup-katup dapat menutup dengan sempurna pada semua keadaan
temperatur.
4. Sistem pelumasan mesin adalah suatu sistem yang bertujuan memberikan lapisan film ( oil film) untuk mencegah
kontak langsung pada komponen-komponen yang bergesekan.
5. Sistem pendinginan mesin berfungsi untuk mengurangi keausan komponen-komponen mesin melalui
penyerapan panas agar tidak terjadi overheating (panas berlebihan). Karena overheating dapat mengakibatkan
pemuaian serta tingkat gesekan yang lebih besar.
C. Metode Pembelajaran
1. Pendekatan : Saintifik
2. Model : Inquiry learning (Pembelajaran inkuiri)
3. Metode : Ceramah, diskusi, dan inkuiri
D. Langkah-langkah Kegiatan Pembelajaran
Pertemuan Ke-1 s.d. 36
Pendahuluan (30 Menit)
1. Guru mempersiapkan secara fisik dan psikis peserta didik untuk mengikuti pembelajaran dengan diawali berdoa,
menanyakan kehadiran peserta didik, kebersihan dan kerapian kelas, kesiapan buku tulis dan sumber belajar
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami cara perawatan sistem utama mesin dan
komponennya
3. Guru mengingatkan kembali tentang konsep-konsep yang telah dipelajari oleh peserta didik yang berhubungan
dengan materi baru yang akan dipelajari
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara perawatan sistem utama mesin dan
komponennya
5. Guru menyampaikan kompetensi dasar dan tujuan pembelajaran yang akan dicapai
6. Guru membimbing peserta didik melalui tanya jawab tentang manfaat proses pembelajaran
7. Guru menjelaskan materi dan kegiatan pembelajaran yang akan dilakukan peserta didik
Kegiatan Inti (3.180 Menit)
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara perawatan sistem
utama mesin dan komponennya
2. Guru memberikan penjelasan singkat dasar pemeliharaan kendaraan, perawatan sistem utama engine dan
mekanisme katup, perawatan sistem pelumasan, dan perawatan sistem pendinginan, sehingga menumbuhkan
rasa ingin tahu peserta didik
3. Guru memfasilitasi terjadinya interaksi antarpeserta didik serta antara peserta didik dengan guru, lingkungan,
dan sumber belajar lainnya secara kreatif dan tanggung jawab
4. Guru mengamati keterampilan peserta didik dalam mengamati
Menanya:
1. Guru memotivasi, mendorong kreativitas dalam bentuk bertanya, memberi gagasan yang menarik dan
menantang untuk didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara
perawatan sistem utama mesin dan komponennya
Mengumpulkan Informasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menggali informasi tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan
cara perawatan sistem utama mesin dan komponennya
2. Guru membimbing peserta didik untuk mencari informasi dan mendiskusikan jawaban atas pertanyaan yang
sudah disusun dan mengerjakan Latihan dan Kegiatan di buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI dan
mencari sumber belajar lain
3. Guru dapat menyediakan sumber belajar buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI dan referensi lain
4. Guru dapat menjadi sumber belajar bagi peserta didik dengan memberikan konfirmasi atas jawaban peserta
didik, atau menjelaskan jawaban pertanyaan kelompok
5. Guru dapat menunjukkan sumber belajar lain yang dapat dijadikan referensi untuk menjawab pertanyaan
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis cara perawatan sistem utama mesin dan komponennya
dalam masalah sehari-hari
2. Guru membimbing peserta didik untuk mendiskusikan hubungan atas berbagai informasi yang sudah diperoleh
sebelumnya
3. Guru bersama peserta didik bertanya jawab meluruskan kesalahan pemahaman, memberikan penguatan dan
penyimpulan
Mengomunikasikan:
1. Menyajikan secara tertulis atau lisan hasil pembelajaran, apa yang telah dipelajari, keterampilan atau materi
yang masih perlu ditingkatkan, atau strategi atau konsep baru yang ditemukan berdasarkan apa yang dipelajari
mengenai cara perawatan sistem utama mesin dan komponennya
2. Memberikan tanggapan hasil presentasi meliputi tanya jawab untuk mengonfirmasi, sanggahan dan alasan,
tambahan informasi, atau melengkapi informasi ataupun tanggapan lainnya

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 26

 3. Membuat rangkuman materi dari kegiatan pembelajaran yang telah dilakukan
Penutup (30 Menit)
1. Guru membimbing peserta didik menyimpulkan materi pembelajaran melalui tanya jawab klasikal dan
mendorong peserta didik untuk selalu bersyukur atas karunia Tuhan
2. Guru melakukan refleksi dengan peserta didik atas manfaat proses pembelajaran yang telah dilakukan
3. Guru memberikan umpan balik atas proses pembelajaran dan hasil telaah individu maupun kelompok
4. Guru melakukan tes tertulis dengan menggunakan Uji Kompetensi atau soal yang disusun guru sesuai tujuan
pembelajaran
5. Guru dapat meminta peserta didik untuk meningkatkan pemahamannya tentang konsep, prinsip atau teori yang
telah dipelajari dari buku-buku pelajaran yang relevan atau sumber informasi lainnya
6. Guru merencanakan kegiatan tindak lanjut dalam bentuk pembelajaran remidi, program pengayaan, layanan
konseling, dan/atau memberikan tugas, baik tugas individual maupun kelompok sesuai dengan hasil belajar
peserta didik
7. Guru menyampaikan rencana pembelajaran pada pertemuan berikutnya
E. Alat, Media, dan Sumber Belajar
1. Alat : -
2. Media : - PowerPoint
3. Sumber belajar : - Buku paket
- Buku lain yang relevan
- Buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI
F. Penilaian
1. Teknik/jenis : kuis, tugas individu/kelompok, unjuk kerja, dan portofolio
2. Bentuk instrumen : pertanyaan lisan, tes tertulis, dan pengamatan sikap
3. Pedoman penskoran :
Penilaian Sikap
Teknik Waktu
No. Aspek yang Dinilai Instrumen Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
1. Kreatif Pengamatan Proses Lembar pengamatan
2. Tanggung jawab Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
1. BT (Belum Tampak), jika sama sekali tidak menunjukkan usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan
tugas
2. MT (Mulai Tampak), jika menunjukkan sudah ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
tetapi masih sedikit dan belum ajeg/konsisten
3. MB (Mulai Berkembang), jika menunjukkan ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
yang cukup sering dan mulai ajeg/konsisten
4. MK (Membudaya), jika menunjukkan adanya usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas secara
terus-menerus dan ajeg/konsisten
Penilaian Hasil
Indikator Pencapaian Teknik Bentuk
Instrumen
Kompetensi Penilaian Penilaian
1. Menjelaskan pengertian, tujuan, Tes tertulis Uraian 1. Jelaskan perbedaan antara motor
dan persyaratan pemeliharaan bakar sistem SOHC dan DOHC!
berkala atau servis kendaraan 2. Sebutkan dua syarat sistem
bermotor pengisian dapat dikatakan baik!
2. Menyiapkan, menggunakan, 3. Jelaskan cara kerja motor bensin
dan merawat tempat kerja dan empat langkah!
peralatan perawatan berkala 4. Apa penyebab kipas pendingin yang
sesuai dengan prosedur yang digerakkan dengan motor tidak mau
benar berputar meskipun mesin telah
3. Memahami, menerapkan, dan panas? Bagaimana analisis Anda
merawat berkala sistem utama terhadap gangguan tersebut?
engine dan mekanisme katup 5. Sebutkan beberapa pedoman untuk
4. Memahami, menerapkan, dan perawatan komponen pengaman
merawat berkala sistem kendaraan!
pelumasan
5. Memahami, menerapkan, dan
merawat sistem pendinginan

Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

________________________ ________________________
NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 27

 Rencana Pelaksanaan Pembelajaran 2
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

- Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong,
kerja sama, toleran, damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui
keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan pengkondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam
serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
- Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan
faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan
lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga,
sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional
- Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja
yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik
Kendaraan Ringan Otomotif
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kualitas yang terukur sesuai
dengan standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif,
produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait
dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir,
menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang
dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar bensin konvensional/karburator
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic Fuel
Injection/EFI)
- Menerapkan cara perawatan Engine Management System (EMS)
- Merawat berkala sistem bahan bakar bensin konvensional/karburator
- Merawat berkala sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
- Merawat berkala Engine Management System (EMS)
Indikator : - Menjelaskan fungsi sistem bahan bakar bensin pada motor (engine)
- Menjelaskan nama dan fungsi komponen sistem pengaliran bahan bakar bensin
- Menjelaskan nama dan fungsi komponen karburator
- Memeriksa dan merawat sistem pengaliran bahan bakar bensin
- Memeriksa dan merawat berkala sistem bahan bakar bensin konvensional/karburator
- Menjelaskan fungsi sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
- Menjelaskan nama dan fungsi komponen sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic
Fuel Injection/EFI)
- Memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem bahan bakar bensin injeksi
(Electronic Fuel Injection/EFI)
- Memahami, menerapkan, dan merawat Engine Management System (EMS)
Alokasi Waktu : 72 jam pelajaran (36 x pertemuan)

A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat menjelaskan fungsi sistem bahan bakar bensin pada motor (engine)
- Peserta didik dapat menjelaskan nama dan fungsi komponen sistem pengaliran bahan bakar bensin
- Peserta didik dapat menjelaskan nama dan fungsi komponen karburator
- Peserta didik dapat memeriksa dan merawat sistem pengaliran bahan bakar bensin
- Peserta didik dapat memeriksa dan merawat berkala sistem bahan bakar bensin konvensional/karburator
- Peserta didik dapat menjelaskan fungsi sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
- Peserta didik dapat menjelaskan nama dan fungsi komponen sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic Fuel
Injection/EFI)

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 28

 - Peserta didik dapat memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic
Fuel Injection/EFI)
- Peserta didik dapat memahami, menerapkan, dan merawat Engine Management System (EMS)
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Kreatif dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Perawatan sistem bahan bakar bensin
Pertemuan Ke-37 s.d. 72
1. Komponen sistem bahan bakar konvensional terdiri dari tangki bahan bakar, saluran bahan bakar,
charcoal canister, saringan bahan bakar, pompa bahan bakar, dan karburator.
2. Karburator berfungsi untuk mengubah bahan bakar yang berbentuk cair menjadi kabut dan
mengalirkannya ke silinder sesuai dengan kebutuhan mesin.
3. Pemeriksaan pada sistem bahan bakar, antara lain pemeriksaan sistem cuk manual dan otomatis,
mekanisme idle cepat, sistem percepatan, dashpot, pemanas Positive Temperature Coefficient (PTC), jarum
pelampung, dan dudukannya, serta pemeriksaan solenoide pemutus bahan bakar.
4. Pemeliharaan pada sistem bahan bakar bensin bertujuan untuk menjaga performa kerja mesin tetap
efisien secara terus-menerus.
5. Pemeliharaan juga harus dilakukan secara berkala dan teratur. Pemeliharaan sistem bahan bakar bensin
meliputi saringan bensin, pompa bensin, filter udara, karburator, dan kabel gas.
6. Dua macam sistem EFI jika dilihat dari cara pengukuran udara yang masuk, yaitu sistem D-EFI (Manifold
Pressure Control Type) dan sistem L-EFI (Airflow Control Type).
7. Tiga sistem yang ada pada EFI, yaitu sistem bahan bakar, sistem induksi udara, dan sistem kontrol
elektronik. ECU berfungsi untuk mengevaluasi atau menghitung segala masukan dari sensor-sensor selama
mesin beroperasi dan dengan perangkat yang berada di dalamnya.
C. Metode Pembelajaran
1. Pendekatan : Saintifik
2. Model : Inquiry learning (Pembelajaran inkuiri)
3. Metode : Ceramah, diskusi, dan inkuiri
D. Langkah-langkah Kegiatan Pembelajaran
Pertemuan Ke-37 s.d. 72
Pendahuluan (30 Menit)
1. Guru mempersiapkan secara fisik dan psikis peserta didik untuk mengikuti pembelajaran dengan diawali berdoa,
menanyakan kehadiran peserta didik, kebersihan dan kerapian kelas, kesiapan buku tulis dan sumber belajar
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami cara perawatan sistem bahan bakar
bensin konvensional/karburator dan injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
3. Guru mengingatkan kembali tentang konsep-konsep yang telah dipelajari oleh peserta didik yang berhubungan
dengan materi baru yang akan dipelajari
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara perawatan sistem bahan bakar bensin
konvensional/karburator dan injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
5. Guru menyampaikan kompetensi dasar dan tujuan pembelajaran yang akan dicapai
6. Guru membimbing peserta didik melalui tanya jawab tentang manfaat proses pembelajaran
7. Guru menjelaskan materi dan kegiatan pembelajaran yang akan dilakukan peserta didik
Kegiatan Inti (3.180 Menit)
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara perawatan sistem
bahan bakar bensin konvensional/karburator dan injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
2. Guru memberikan penjelasan singkat sistem bahan bakar bensin konvensional/karburator, perawatan berkala
sistem bahan bakar bensin konvensional, sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI),
perawatan berkala sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI), dan perawatan Engine
Management System (EMS), sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
3. Guru memfasilitasi terjadinya interaksi antarpeserta didik serta antara peserta didik dengan guru, lingkungan,
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, kreatif, dan tanggung jawab
4. Guru mengamati keterampilan peserta didik dalam mengamati
Menanya:
1. Guru memotivasi, mendorong kreativitas dalam bentuk bertanya, memberi gagasan yang menarik dan
menantang untuk didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara
perawatan sistem bahan bakar bensin konvensional/karburator dan injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
Mengumpulkan Informasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menggali informasi tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan
cara perawatan sistem bahan bakar bensin konvensional/karburator dan injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
2. Guru membimbing peserta didik untuk mencari informasi dan mendiskusikan jawaban atas pertanyaan yang
sudah disusun dan mengerjakan Latihan dan Kegiatan di buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI dan
mencari sumber belajar lain
3. Guru dapat menyediakan sumber belajar buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI dan referensi lain
4. Guru dapat menjadi sumber belajar bagi peserta didik dengan memberikan konfirmasi atas jawaban peserta
didik, atau menjelaskan jawaban pertanyaan kelompok
5. Guru dapat menunjukkan sumber belajar lain yang dapat dijadikan referensi untuk menjawab pertanyaan

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 29

 Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis cara perawatan sistem bahan bakar bensin
konvensional/karburator dan injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI) dalam masalah sehari-hari
2. Guru membimbing peserta didik untuk mendiskusikan hubungan atas berbagai informasi yang sudah diperoleh
sebelumnya
3. Guru bersama peserta didik bertanya jawab meluruskan kesalahan pemahaman, memberikan penguatan dan
penyimpulan
Mengomunikasikan:
1. Menyajikan secara tertulis atau lisan hasil pembelajaran, apa yang telah dipelajari, keterampilan atau materi
yang masih perlu ditingkatkan, atau strategi atau konsep baru yang ditemukan berdasarkan apa yang dipelajari
mengenai cara perawatan istem bahan bakar bensin konvensional/karburator dan injeksi (Electronic Fuel
Injection/EFI)
2. Memberikan tanggapan hasil presentasi meliputi tanya jawab untuk mengonfirmasi, sanggahan dan alasan,
tambahan informasi, atau melengkapi informasi ataupun tanggapan lainnya
3. Membuat rangkuman materi dari kegiatan pembelajaran yang telah dilakukan
Penutup (30 Menit)
1. Guru membimbing peserta didik menyimpulkan materi pembelajaran melalui tanya jawab klasikal dan
mendorong peserta didik untuk selalu bersyukur atas karunia Tuhan
2. Guru melakukan refleksi dengan peserta didik atas manfaat proses pembelajaran yang telah dilakukan
3. Guru memberikan umpan balik atas proses pembelajaran dan hasil telaah individu maupun kelompok
4. Guru melakukan tes tertulis dengan menggunakan Uji Kompetensi atau soal yang disusun guru sesuai tujuan
pembelajaran
5. Guru dapat meminta peserta didik untuk meningkatkan pemahamannya tentang konsep, prinsip atau teori yang
telah dipelajari dari buku-buku pelajaran yang relevan atau sumber informasi lainnya
6. Guru merencanakan kegiatan tindak lanjut dalam bentuk pembelajaran remidi, program pengayaan, layanan
konseling, dan/atau memberikan tugas, baik tugas individual maupun kelompok sesuai dengan hasil belajar
peserta didik
7. Guru menyampaikan rencana pembelajaran pada pertemuan berikutnya
E. Alat, Media, dan Sumber Belajar
1. Alat : -
2. Media : - PowerPoint
3. Sumber belajar : - Buku paket
- Buku lain yang relevan
- Buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI
F. Penilaian
1. Teknik/jenis : kuis, tugas individu/kelompok, unjuk kerja, dan portofolio
2. Bentuk instrumen : pertanyaan lisan, tes tertulis, dan pengamatan sikap
3. Pedoman penskoran :
Penilaian Sikap
Teknik Waktu
No. Aspek yang Dinilai Instrumen Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
1. Kreatif Pengamatan Proses Lembar pengamatan
2. Tanggung jawab Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
1. BT (Belum Tampak), jika sama sekali tidak menunjukkan usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan
tugas
2. MT (Mulai Tampak), jika menunjukkan sudah ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
tetapi masih sedikit dan belum ajeg/konsisten
3. MB (Mulai Berkembang), jika menunjukkan ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
yang cukup sering dan mulai ajeg/konsisten
4. MK (Membudaya), jika menunjukkan adanya usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas secara
terus-menerus dan ajeg/konsisten
Penilaian Hasil
Teknik Bentuk
Indikator Pencapaian Kompetensi Instrumen
Penilaian Penilaian
1. Menjelaskan fungsi sistem bahan Tes tertulis Uraian 1. Mengapa dalam tangki kadang-
bakar bensin pada motor (engine) kadang terdapat air?
2. Menjelaskan nama dan fungsi 2. Sebutkan beberapa macam gang-
komponen sistem pengaliran guan-gangguan pada pompa ben-
bahan bakar bensin sin!
3. Menjelaskan nama dan fungsi 3. Sebut dan jelaskan komponen pen-
komponen karburator ting dalam sistem bahan bakar
4. Memeriksa dan merawat sistem bensin!
pengaliran bahan bakar bensin 4. Mengapa sistem ventilasi karter ha-
5. Memeriksa dan merawat berkala rus dikontrol/dirawat dengan baik
sistem bahan bakar bensin dan teratur?
konvensional/karburator

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 30

 6. Menjelaskan fungsi sistem bahan 5. Jelaskan sistem-sistem yang ada
bakar bensin injeksi (Electronic pada sistem bahan bakar EFI!
Fuel Injection/EFI)
7. Menjelaskan nama dan fungsi
komponen sistem bahan bakar
bensin injeksi (Electronic Fuel
Injection/EFI)
8. Memahami, menerapkan, dan
merawat berkala sistem bahan
bakar bensin injeksi (Electronic
Fuel Injection/EFI)
9. Memahami, menerapkan, dan
merawat Engine Management
System (EMS)

Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

________________________ ________________________
NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 31

 Rencana Pelaksanaan Pembelajaran 3
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

- Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong,
kerja sama, toleran, damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui
keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan pengkondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam
serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
- Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan
faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan
lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga,
sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional
- Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja
yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik
Kendaraan Ringan Otomotif
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kualitas yang terukur sesuai
dengan standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif,
produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait
dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir,
menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang
dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi rotary
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel common rail
- Mengevaluasi hasil perawatan berkala mesin kendaraan ringan
- Merawat berkala sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line
- Merawat berkala sistem bahan bakar diesel pompa injeksi rotary
- Merawat berkala sistem bahan bakar diesel common rail
- Melakukan pemeriksaan hasil perawatan berkala mesin kendaraan
Indikator : - Memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line
- Memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan bakar diesel pompa injeksi rotary
- Memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan bakar diesel common rail
- Memahami dan mengevaluasi hasil perawatan berkala mesin kendaraan ringan
- Memahami dan melakukan pemeriksaan hasil perawatan berkala mesin kendaraan
Alokasi Waktu : 144 jam pelajaran (72 x pertemuan)

A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line
- Peserta didik dapat memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan bakar diesel pompa injeksi rotary
- Peserta didik dapat memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan bakar diesel common rail
- Peserta didik dapat memahami dan mengevaluasi hasil perawatan berkala mesin kendaraan ringan
- Peserta didik dapat memahami dan melakukan pemeriksaan hasil perawatan berkala mesin kendaraan
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, jujur, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Perawatan sistem bahan bakar diesel
Pertemuan Ke-73 s.d. 144
1. Mesin diesel merupakan sebuah mesin pemicu kompresi, di mana bahan bakar dinyalakan oleh suhu tinggi
dan gas yang dikompresi, serta bukan disebabkan oleh sebuah alat yang memiliki energi lain seperti busi.
2. Komponen bahan bakar motor diesel secara umum terdiri dari tangki bahan bakar, saringan bahan bakar,
pompa pengalir bahan bakar, pompa injeksi, dan injection nozzle.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 32

 3. Ada dua sistem yang banyak dipakai, yaitu sistem pompa pribadi (in-line) dan sistem distributor (rotary).
4. Turbocharger adalah sebuah kompresor sentrifugal yang mendapat daya dari turbin yang sumber tenaganya
berasal dari asap gas buang kendaraan.
5. Turbocharger berfungsi untuk menyuplai udara bertekanan sebanyak-banyaknya pada ruang bakar.
6. Komponen mesin turbocharger memiliki tiga bagian penting, yaitu roda turbin, roda kompresor, dan rumah as.
7. Volute chamber berfungsi sebagai casing dari komponen turbin maupun kompresor, adanya volute chamber
aliran fluida dapat diarahkan sesuai bentuk dari volute chamber.
8. Turbin radial berfungsi untuk mengonversi energi kinetik yang bertekanan dengan nilai entalpi tertentu untuk
dikonversi menjadi energi mekanik dengan tingkat efisiensi tertentu.
9. Shaft atau poros berfungsi untuk meneruskan momen puntir dari turbin ke kompresor sehingga kompresor
dapat berputar saat turbin beroperasi.
10. Kompresor radial berfungsi sebagai pengonversi energi mekanik ke energi kinetik pada fluida dengan tekanan
yang ditentukan.
11. Common rail adalah jenis sistem bahan bakar modern yang penyaluran bahan bakarnya menggunakan pipa rel
(rail) dan pengaturan timming injeksi bahan bakar serta jumlah bahan bakar yang diinjeksikan menggunakan
sistem elektrik terpadu.
12. Sistem bahan bakar common rail disebut dengan CRFIS (Common Rail Fuel Injeci on System) atau CRICS
(Common Rail Injeci on Control System).
13. Fungsi common rail adalah untuk menyediakan bahan bakar terhadap engine, membangkitkan tekanan tinggi
bahan bakar yang diperlukan serta mendistribusikannya ke masing-masing silinder, dan menginjeksikan bahan
bakar dengan jumlah dan waktu injeksi yang tepat/presisi.
14. Keuntungan penggunaan common rail, yaitu sistem common rail menawarkan peningkatan atomisasi bahan
bakar, sehingga meningkatkan pengapian dan pembakaran dalam mesin.
C. Metode Pembelajaran
1. Pendekatan : Saintifik
2. Model : Inquiry learning (Pembelajaran inkuiri)
3. Metode : Ceramah, diskusi, dan inkuiri
D. Langkah-langkah Kegiatan Pembelajaran
Pertemuan Ke-73 s.d. 144
Pendahuluan (30 Menit)
1. Guru mempersiapkan secara fisik dan psikis peserta didik untuk mengikuti pembelajaran dengan diawali berdoa,
menanyakan kehadiran peserta didik, kebersihan dan kerapian kelas, kesiapan buku tulis dan sumber belajar
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami sistem bahan bakar diesel pompa injeksi
in-line, pompa injeksi rotary, dan sistem common rail
3. Guru mengingatkan kembali tentang konsep-konsep yang telah dipelajari oleh peserta didik yang berhubungan
dengan materi baru yang akan dipelajari
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line,
pompa injeksi rotary, dan sistem common rail
5. Guru menyampaikan kompetensi dasar dan tujuan pembelajaran yang akan dicapai
6. Guru membimbing peserta didik melalui tanya jawab tentang manfaat proses pembelajaran
7. Guru menjelaskan materi dan kegiatan pembelajaran yang akan dilakukan peserta didik
Kegiatan Inti (6.420 Menit)
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara perawatan sistem
bahan bakar diesel pompa injeksi in-line, pompa injeksi rotary, dan sistem common rail
2. Guru memberikan penjelasan singkat sistem bahan bakar diesel, komponen-komponen sistem bahan bakar
diesel, pemeliharaan sistem bahan bakar diesel, evaluasi hasil perawatan berkala sistem kendaraan ringan,
cara kerja sistem bahan bakar diesel pompa injeksi, sistem bahan bakar diesel commom rail, sistem bahan
bakar diesel common rail, dan pemeliharaan sistem bahan bakar diesel commom rail, sehingga menumbuhkan
rasa ingin tahu peserta didik
3. Guru memfasilitasi terjadinya interaksi antarpeserta didik serta antara peserta didik dengan guru, lingkungan,
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, jujur, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
4. Guru mengamati keterampilan peserta didik dalam mengamati
Menanya:
1. Guru memotivasi, mendorong kreativitas dalam bentuk bertanya, memberi gagasan yang menarik dan
menantang untuk didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan perawatan
sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line, pompa injeksi rotary, dan sistem common rail
Mengumpulkan Informasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menggali informasi tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan
perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line, pompa injeksi rotary, dan sistem common rail
2. Guru membimbing peserta didik untuk mencari informasi dan mendiskusikan jawaban atas pertanyaan yang
sudah disusun dan mengerjakan Latihan dan Kegiatan di buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI dan
mencari sumber belajar lain
3. Guru dapat menyediakan sumber belajar buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI dan referensi lain
4. Guru dapat menjadi sumber belajar bagi peserta didik dengan memberikan konfirmasi atas jawaban peserta
didik, atau menjelaskan jawaban pertanyaan kelompok
5. Guru dapat menunjukkan sumber belajar lain yang dapat dijadikan referensi untuk menjawab pertanyaan
Mengasosiasi:

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 33

 1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line,
pompa injeksi rotary, dan sistem common rail dalam masalah sehari-hari
2. Guru membimbing peserta didik untuk mendiskusikan hubungan atas berbagai informasi yang sudah diperoleh
sebelumnya
3. Guru bersama peserta didik bertanya jawab meluruskan kesalahan pemahaman, memberikan penguatan dan
penyimpulan
Mengomunikasikan:
1. Menyajikan secara tertulis atau lisan hasil pembelajaran, apa yang telah dipelajari, keterampilan atau materi
yang masih perlu ditingkatkan, atau strategi atau konsep baru yang ditemukan berdasarkan apa yang dipelajari
mengenai perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line, pompa injeksi rotary, dan sistem common
rail
2. Memberikan tanggapan hasil presentasi meliputi tanya jawab untuk mengonfirmasi, sanggahan dan alasan,
tambahan informasi, atau melengkapi informasi ataupun tanggapan lainnya
3. Membuat rangkuman materi dari kegiatan pembelajaran yang telah dilakukan
Penutup (30 Menit)
1. Guru membimbing peserta didik menyimpulkan materi pembelajaran melalui tanya jawab klasikal dan
mendorong peserta didik untuk selalu bersyukur atas karunia Tuhan
2. Guru melakukan refleksi dengan peserta didik atas manfaat proses pembelajaran yang telah dilakukan
3. Guru memberikan umpan balik atas proses pembelajaran dan hasil telaah individu maupun kelompok
4. Guru melakukan tes tertulis dengan menggunakan Uji Kompetensi atau soal yang disusun guru sesuai tujuan
pembelajaran
5. Guru dapat meminta peserta didik untuk meningkatkan pemahamannya tentang konsep, prinsip atau teori yang
telah dipelajari dari buku-buku pelajaran yang relevan atau sumber informasi lainnya
6. Guru merencanakan kegiatan tindak lanjut dalam bentuk pembelajaran remidi, program pengayaan, layanan
konseling, dan/atau memberikan tugas, baik tugas individual maupun kelompok sesuai dengan hasil belajar
peserta didik
7. Guru menyampaikan rencana pembelajaran pada pertemuan berikutnya
E. Alat, Media, dan Sumber Belajar
1. Alat : -
2. Media : - PowerPoint
3. Sumber belajar : - Buku paket
- Buku lain yang relevan
- Buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI
F. Penilaian
1. Teknik/jenis : kuis, tugas individu/kelompok, unjuk kerja, dan portofolio
2. Bentuk instrumen : pertanyaan lisan, tes tertulis, dan pengamatan sikap
3. Pedoman penskoran :
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
No. Aspek yang Dinilai Waktu Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
1. Disiplin Pengamatan Proses Lembar pengamatan
2. Jujur Pengamatan Proses Lembar pengamatan
3. Rasa ingin tahu Pengamatan Proses Lembar pengamatan
4. Tanggung jawab Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
1. BT (Belum Tampak), jika sama sekali tidak menunjukkan usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan
tugas
2. MT (Mulai Tampak), jika menunjukkan sudah ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
tetapi masih sedikit dan belum ajeg/konsisten
3. MB (Mulai Berkembang), jika menunjukkan ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
yang cukup sering dan mulai ajeg/konsisten
4. MK (Membudaya), jika menunjukkan adanya usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas secara
terus-menerus dan ajeg/konsisten
Penilaian Hasil
Teknik Bentuk
Indikator Pencapaian Kompetensi Instrumen
Penilaian Penilaian
1. Memahami, menerapkan, dan Tes tertulis Uraian 1. Sebutkan langkah-langkah
merawat sistem bahan bakar pemeriksaan nozzle!
diesel pompa injeksi in-line 2. Berapa lama sebuah pompa
2. Memahami, menerapkan, dan bahan bakar dapat bekerja jika
merawat sistem bahan bakar penyaringannya baik?
diesel pompa injeksi rotary 3. Berapa tekanan minimal nozzle
3. Memahami, menerapkan, dan yang ditunjukkan barometer
merawat sistem bahan bakar pada saat melakukan pemerik-
diesel common rail saan nozzle?

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 34

 4. Memahami dan mengevaluasi 4. Sebutkan komponen-komponen
hasil perawatan berkala mesin utama sistem bahan bakar
kendaraan ringan diesel konvensional (bukan
5. Memahami dan melakukan elektronik)!
pemeriksaan hasil perawatan 5. Syarat apa yang harus dipenuhi
berkala mesin kendaraan oleh bahan bakar setelah
melewati injektor supaya dapat
terbakar?

Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

________________________ ________________________
NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 35