Perangkat

Kegiatan Belajar Mengajar

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas XI
Untuk SMK/MAK
 Pemetaan Kompetensi
 Identifikasi KI dan KD
 Rancangan Penilaian Kognitif
 Kriteria Ketuntasan Minimal
 Program Tahunan
 Program Semester
 Rincian Minggu Efektif
 Silabus Berkarakter
 Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
 Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Nama: Irwinsyah Lubis

NIP:
Unit Kerja: SMK TI BUDI AGUNG
 Pemetaan Kompetensi
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengkondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Ruang Lingkup Alokasi
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator Materi Pokok
1 2 3 Waktu
3. Memahami, 3.1 Menerapkan cara - Menjelaskan pengerti- - Perawatan √ 72 x 45’
menerapkan, perawatan sistem an, tujuan, dan per- sistem uta-
menganalisis, utama engine dan syaratan pemeliharaan ma mesin
dan mengeva- mekanisme katup berkala atau servis dan kom-
luasi tentang 3.2 Menerapkan cara kendaraan bermotor ponennya
pengetahuan perawatan sistem - Menyiapkan, meng-
faktual, konsep- pelumasan gunakan, dan mera-
tual, operasional 3.3 Menerapkan cara wat tempat kerja dan
dasar, dan meta- perawatan sistem peralatan perawatan
kognitif sesuai pendinginan berkala sesuai dengan
dengan bidang 4.1 Merawat berkala prosedur yang benar
dan lingkup kerja sistem utama - Memahami, menerap-
Teknik Kendara- engine dan meka- kan, dan merawat ber-
an Ringan Oto- nisme katup kala sistem utama
motif pada ting- 4.2 Merawat berkala engine dan mekanis-
kat teknis, spe- sistem pelumasan me katup
sifik, detail, dan 4.3 Merawat berkala - Memahami, menerap-
kompleks, ber- sistem pendingin- kan, dan merawat ber-
kenaan dengan an kala sistem pelumasan
ilmu pengetahu- - Memahami, menerap-
an, teknologi, kan, dan merawat sis-
seni, budaya, tem pendinginan
dan humaniora
dalam konteks
pengembangan
potensi diri se-
bagai bagian da-
ri keluarga, se-
kolah, dunia ker-
ja, warga ma-
syarakat nasio-
nal, regional,
dan internasio-
nal
4. Melaksanakan
tugas spesifik
dengan menggu-
nakan alat, infor-
masi, dan prose-
dur kerja yang
lazim dilakukan
serta memecah-
kan masalah se-
suai dengan bi-
dang kerja Tek-

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 2

 Ruang Lingkup Alokasi
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator Materi Pokok
1 2 3 Waktu
nik Kendaraan 3.4 Menerapkan cara - Menjelaskan fungsi - Perawatan √ 72 x 45’
Ringan Otomotif perawatan sistem sistem bahan bakar sistem ba-
Menampilkan ki- bahan bakar ben- bensin pada motor han bakar
nerja di bawah sin konvensio- (engine) bensin
bimbingan de- nal/karburator - Menjelaskan nama
ngan mutu dan 3.5 Menerapkan cara dan fungsi komponen
kualitas yang perawatan sistem sistem pengaliran ba-
terukur sesuai bahan bakar ben- han bakar bensin
dengan standar sin injeksi (Elec- - Menjelaskan nama
kompetensi kerja tronic Fuel Injec- dan fungsi komponen
Menunjukkan tion/EFI) karburator
keterampilan 3.6 Menerapkan cara - Memeriksa dan mera-
menalar, mengo- perawatan wat sistem pengaliran
lah, dan menyaji Engine bahan bakar bensin
secara efektif, Management - Memeriksa dan mera-
kreatif, produktif, System (EMS) wat berkala sistem ba-
kritis, mandiri, 4.4 Merawat berkala han bakar bensin kon-
kolaboratif, ko- sistem bahan ba- vensional/karburator
munikatif, dan kar bensin kon- - Menjelaskan fungsi
solutif dalam ra- vensional/karbura sistem bahan bakar
nah abstrak ter- tor bensin injeksi (Elec-
kait dengan pe- 4.5 Merawat berkala tronic Fuel Injection/-
ngembangan da- sistem bahan ba- EFI)
ri yang dipel- kar bensin injeksi - Menjelaskan nama
ajarinya di seko- (Electronic Fuel dan fungsi komponen
lah, serta mam- Injection/EFI) sistem bahan bakar
pu melaksana- 4.6 Merawat berkala bensin injeksi (Electro-
kan tugas spe- Engine Manage- nic Fuel Injection/EFI)
sifik di bawah ment System - Memahami, menerap-
pengawasan (EMS) kan, dan merawat ber-
langsung kala sistem bahan ba-
Menunjukkan kar bensin injeksi
keterampilan (Electronic Fuel Injec-
mempersepsi, tion/EFI)
kesiapan, meni- - Memahami, menerap-
ru, membiasa- kan, dan merawat
kan, gerak ma- Engine Management
hir, menjadikan System (EMS)
gerak alami da- 3.7 Menerapkan cara - Memahami, menerap- - Perawatan √ 144 x 45’
lam ranah kon- perawatan sistem kan, dan merawat sist- sistem ba-
kret terkait de- bahan bakar die- em bahan bakar diesel han bakar
ngan pengem- sel pompa injeksi pompa injeksi inline diesel
bangan dari in-line - Memahami, menerap-
yang dipelajari- 3.8 Menerapkan cara kan, dan merawat sis-
nya di sekolah, perawatan sistem tem bahan bakar die-
serta mampu bahan bakar die- sel pompa injeksi ro-
melaksanakan sel pompa injeksi tary
tugas spesifik di rotary - Memahami, menerap-
bawah penga- 3.9 Menerapkan cara kan, dan merawat sis-
wasan langsung perawatan sistem tem bahan bakar die-
bahan bakar die- sel common rail
sel common rail -

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 3

 Ruang Lingkup Alokasi
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator Materi Pokok
1 2 3 Waktu
3.10 Mengevaluasi ha- - Memahami dan meng-
sil perawatan ber- evaluasi hasil pera-
kala mesin ken- watan berkala mesin
daraan ringan kendaraan ringan
4.7 Merawat berkala - Memahami dan mela-
sistem bahan ba- kukan pemeriksaan
kar diesel pompa hasil perawatan berka-
injeksi in-line la mesin kendaraan
4.8 Merawat berkala
sistem bahan ba-
kar diesel pompa
injeksi rotary
4.9 Merawat berkala
sistem bahan ba-
kar diesel com-
mon rail
4.10 Melakukan peme-
riksaan hasil pe-
rawatan berkala
mesin kendaraan

Mengetahui Medan, 27 Juli 2021

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

Tuti Kusrini, S.Pd Irwinsyah Lubis, S.Pd

NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 4

 Identifikasi KI, KD untuk Menetapkan
Kegiatan Pembelajaran (TM, PT, KMTT)
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengkondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia

Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator
Pembelajaran
TM PT KMTT
3. Memahami, me- 3.1 Menerapkan cara - Dasar peme- - Menjelaskan pengertian, tu-
nerapkan, me- perawatan sistem liharaan ken- juan, dan persyaratan peme-
nganalisis, dan utama engine dan daraan liharaan berkala atau servis
mengevaluasi mekanisme katup - Perawatan sis- kendaraan bermotor
tentang penge- 3.2 Menerapkan cara tem utama - Menyiapkan, menggunakan,
tahuan faktual, perawatan sistem engine dan me- dan merawat tempat kerja
konseptual, ope- pelumasan kanisme katup dan peralatan perawatan ber-
rasional dasar, 3.3 Menerapkan cara - Perawatan sis- kala sesuai dengan prosedur
dan metakog- perawatan sistem tem pelumasan yang benar
nitif sesuai de- pendinginan - Perawatan sis- - Memahami, menerapkan,
ngan bidang dan 4.1 Merawat berkala tem pendingin- dan merawat berkala sistem
lingkup kerja sistem utama an utama engine dan mekanis-
Teknik Kenda- engine dan me- me katup
raan Ringan kanisme katup - Memahami, menerapkan,
Otomotif pada 4.2 Merawat berkala dan merawat berkala sistem
tingkat teknis, sistem pelumasan pelumasan
spesifik, detail, 4.3 Merawat berkala - Memahami, menerapkan,
dan kompleks, sistem pendingin- dan merawat sistem pendi-
berkenaan de- an nginan
ngan ilmu pe- 3.4 Menerapkan cara - Sistem bahan - Menjelaskan fungsi sistem
ngetahuan, tek- perawatan sistem bakar bensin bahan bakar bensin pada
nologi, seni, bu- bahan bakar ben- konvensional/k motor (engine)
daya, dan hu- sin konvensional/ arburator - Menjelaskan nama dan fung-
maniora dalam karburator - Perawatan ber- si komponen sistem pengalir-
konteks pe- 3.5 Menerapkan cara kala sistem ba- an bahan bakar bensin
ngembangan po- perawatan sistem han bakar ben- - Menjelaskan nama dan fung-
tensi diri sebagai bahan bakar ben- sin konvensio- si komponen karburator
bagian dari ke- sin injeksi (Elec- nal - Memeriksa dan merawat sis-
luarga, sekolah, tronic Fuel Injec- - Sistem bahan tem pengaliran bahan bakar
dunia kerja, war- tion/EFI) bakar bensin bensin
ga masyarakat 3.6 Menerapkan cara injeksi (Electro- - Memeriksa dan merawat ber-
nasional, regio- perawatan Engine nic Fuel Injec- kala sistem bahan bakar ben-
nal, dan interna- Management Sys- tion/EFI) sin konvensional/karburator
sional tem (EMS) - Perawatan ber- - Menjelaskan fungsi sistem
4. Melaksanakan 4.4 Merawat berkala kala sistem ba- bahan bakar bensin injeksi
tugas spesifik sistem bahan ba- han bakar ben- (Electronic Fuel Injection/EFI)
dengan menggu- kar bensin konven- sin injeksi - Menjelaskan nama dan fung-
nakan alat, infor- sional/karburator (Electronic Fuel si komponen sistem bahan
masi, dan prose- Injection/EFI) bakar bensin injeksi (Electro-
dur kerja yang nic Fuel Injection/EFI)
lazim dilakukan
serta memecah-

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 5

 Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator
Pembelajaran
TM PT KMTT
kan masalah se- 4.5 Merawat berkala - Perawatan - Memahami, menerapkan,
suai dengan bi- sistem bahan ba- Engine Mana- dan merawat berkala sistem
dang kerja kar bensin injeksi gement System bahan bakar bensin injeksi
Teknik Kendara- (Electronic Fuel (EMS) (Electronic Fuel Injection/EFI)
an Ringan Oto- Injection/EFI) - Memahami, menerapkan,
motif 4.6 Merawat berkala dan merawat Engine Mana-
Menampilkan ki- Engine Manage- gement System (EMS)
nerja di bawah ment System
bimbingan de- (EMS)
ngan mutu dan
kualitas yang ter- 3.7 Menerapkan cara - Sistem bahan - Memahami, menerapkan,
ukur sesuai de- perawatan sistem bakar diesel dan merawat sistem bahan
ngan standar bahan bakar diesel - Komponen- bakar diesel pompa injeksi
kompetensi kerja pompa injeksi in- komponen sis- in-line
Menunjukkan ke- line tem bahan ba- - Memahami, menerapkan,
terampilan me- 3.8 Menerapkan cara kar diesel dan merawat sistem bahan
nalar, mengo- perawatan sistem - Cara kerja sis- bakar diesel pompa injeksi
lah, dan menyaji bahan bakar diesel tem bahan ba- rotary
secara efektif, pompa injeksi ro- kar diesel pom- - Memahami, menerapkan,
kreatif, produktif, tary pa injeksi dan merawat sistem bahan
kritis, mandiri, 3.9 Menerapkan cara - Sistem bahan bakar diesel common rail
kolaboratif, ko- perawatan sistem bakar diesel - Memahami dan mengeva-
munikatif, dan bahan bakar diesel common rail luasi hasil perawatan ber-
solutif dalam ra- common rail - Pemeliharaan kala mesin kendaraan ringan
nah abstrak ter- 3.10 Mengevaluasi ha- sistem bahan - Memahami dan melakukan
kait dengan pe- sil perawatan ber- bakar diesel pemeriksaan hasil pera-
ngembangan da- kala mesin ken- - Sistem bahan watan berkala mesin ken-
ri yang dipel- daraan ringan bakar diesel daraan
ajarinya di seko- 4.7 Merawat berkala common rail
lah, serta mam- sistem bahan ba- - Pemeliharaan
pu melaksana- kar diesel pompa sistem bahan
kan tugas spesi- injeksi in-line bakar diesel
fik di bawah pe- 4.8 Merawat berkala commom rail
ngawasan lang- sistem bahan ba- - Evaluasi hasil
sung kar diesel pompa perawatan ber-
Menunjukkan ke- injeksi rotary kala sistem
terampilan mem- 4.9 Merawat berkala kendaraan ri-
persepsi, kesiap- sistem bahan ba- ngan
an, meniru, mem- kar diesel
biasakan, gerak common rail
mahir, menjadikan 4.10 Melakukan peme-
gerak alami da- riksaan hasil pera-
lam ranah kon- watan berkala me-
kret terkait de- sin kendaraan
ngan pengem-
bangan dari
yang dipelajari-
nya di sekolah,
serta mampu
melaksanakan
tugas spesifik di
bawah penga-
wasan langsung

Keterangan:
TM : Tatap Muka
PT : Penugasan Terstruktur
KMTT : Kegiatan Mandiri Tidak Terstruktur
Mengetahui Medan, 27 Juli 2021
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

Tuti Kusrini, S.Pd Irwinsyah Lubis, S.Pd

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 6

NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 7

 Rancangan Penilaian Kognitif
Pemetaan Penilaian Berdasarkan KI/KD/Indikator
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengkondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator UH UTS LUS
3. Memahami, menerap- 3.1 Menerapkan cara pera- - Menjelaskan pengertian, tu-
kan, menganalisis, dan watan sistem utama juan, dan persyaratan peme-
mengevaluasi tentang engine dan mekanisme liharaan berkala atau servis
pengetahuan faktual, katup kendaraan bermotor
konseptual, operasio- 3.2 Menerapkan cara pera- - Menyiapkan, menggunakan,
nal dasar, dan meta- watan sistem pelumasan dan merawat tempat kerja
kognitif sesuai dengan 3.3 Menerapkan cara pera- dan peralatan perawatan ber-
bidang dan lingkup watan sistem pendingin- kala sesuai dengan prosedur
kerja Teknik Kenda- an yang benar
raan Ringan Otomotif 4.1 Merawat berkala sistem - Memahami, menerapkan, dan
pada tingkat teknis, utama engine dan me- merawat berkala sistem uta-
spesifik, detail, dan kanisme katup ma engine dan mekanisme
kompleks, berkenaan 4.2 Merawat berkala sistem katup
dengan ilmu pengeta- pelumasan - Memahami, menerapkan, dan
huan, teknologi, seni, 4.3 Merawat berkala sistem merawat berkala sistem pelu-
budaya, dan huma- pendinginan masan
niora dalam konteks - Memahami, menerapkan, dan
pengembangan po- merawat sistem pendinginan
tensi diri sebagai ba- 3.4 Menerapkan cara pera- - Menjelaskan fungsi sistem
gian dari keluarga, se- watan sistem bahan bahan bakar bensin pada
kolah, dunia kerja, bakar bensin konvensio- motor (engine)
warga masyarakat na- nal/ karburator - Menjelaskan nama dan fungsi
sional, regional, dan 3.5 Menerapkan cara pera- komponen sistem pengaliran
internasional watan sistem bahan ba- bahan bakar bensin
4. Melaksanakan tugas kar bensin injeksi (Elec- - Menjelaskan nama dan fung-
spesifik dengan meng- tronic Fuel Injection/EFI) si komponen karburator.
gunakan alat, informa- 3.6 Menerapkan cara pera- - Memeriksa dan merawat sis-
si, dan prosedur kerja watan Engine Manage- tem pengaliran bahan bakar
yang lazim dilakukan ment System (EMS) bensin
serta memecahkan 4.4 Merawat berkala sistem - Memeriksa dan merawat ber-
masalah sesuai de- bahan bakar bensin kon- kala sistem bahan bakar
ngan bidang kerja vensional/karburator bensin konvensional/karbu-
Teknik Kendaraan Ri- 4.5 M erawat berkala sistem rator
ngan Otomotif bahan bakar bensin in- - Menjelaskan fungsi sistem
Menampilkan kinerja di jeksi (Electronic Fuel bahan bakar bensin injeksi
bawah bimbingan de- Injection/EFI) (Electronic Fuel Injection/EFI)
ngan mutu dan kua- 4.6 M erawat berkala - Menjelaskan nama dan fung-
litas yang terukur Engine Management si komponen sistem bahan
sesuai dengan standar System (EMS) bakar bensin injeksi
kompetensi kerja (Electronic Fuel Injection/EFI)
Menunjukkan keteram- - Memahami, menerapkan, dan
pilan menalar, mengo- merawat berkala sis-tem
lah, dan menyaji se- bahan bakar bensin injeksi
cara efektif, kreatif, (Electronic Fuel Injection/EFI)
produktif, kritis, man-
diri, kolaboratif, ko-
munikatif, dan solutif

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 8

 Kompetensi Inti Kompetensi Dasar
dalam ranah abstrak
terkait dengan pe-
ngembangan dari yang
dipelajarinya di seko- 3.7 Menerapkan cara pera-
lah, serta mampu me- watan sistem bahan ba-
laksanakan tugas spe- kar diesel pompa injeksi
sifik di bawah penga- in-line
wasan langsung 3.8 Menerapkan cara pera-
Menunjukkan keteram- watan sistem bahan ba-
pilan mempersepsi, kar diesel pompa injeksi
kesiapan, meniru, rotary
membiasakan, gerak 3.9 Menerapkan cara pera-
mahir, menjadikan ge- watan sistem bahan ba-
rak alami dalam ranah kar diesel common rail
konkret terkait dengan 3.10 Mengevaluasi hasil pera-
pengembangan dari watan berkala mesin
yang dipelajarinya di kendaraan ringan
sekolah, serta mampu 4.7 Merawat berkala sistem
melaksanakan tugas bahan bakar diesel pom-
spesifik di bawah pe- pa injeksi in-line
ngawasan langsung 4.8 Merawat berkala sistem
bahan bakar diesel pom-
pa injeksi rotary
4.9 Merawat berkala sistem
bahan bakar diesel com-
mon rail
4.10 Melakukan pemeriksaan
hasil perawatan berkala
mesin kendaraan
Indikator UH UTS LUS
- Memahami, menerapkan, dan
merawat Engine Mana-
gement System (EMS)
- Memahami, menerapkan, dan
merawat sistem bahan bakar
diesel pompa injeksi in-line
- Memahami, menerapkan, dan
merawat sistem bahan bakar
diesel pompa injeksi rotary
- Memahami, menerapkan, dan
merawat sistem bahan bakar
diesel common rail
- Memahami dan mengevaluasi
hasil perawatan berkala me-
sin kendaraan ringan
- Memahami dan melakukan
pemeriksaan hasil perawatan
berkala mesin kendaraan

Keterangan:
UH : Ulangan Harian
UTS : Ulangan Tengah Semester
LUS : Latihan Ulangan Semester

Mengetahui Medan, 27 Juli 2021

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

Tuti Kusrini, S.Pd Irwinsyah Lubis, S.Pd

NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 9

 Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Dasar dan Indikator
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengkondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional
dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif pada tingkat
teknis, spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora
dalam konteks pengembangan p-tensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat
nasional, regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kualitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi
kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Kriteria Ketuntasan Minimal
Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan Indikator Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
1. Perawatan sistem utama mesin dan komponennya
Menerapkan cara perawatan sistem utama engine dan
mekanisme katup
Menerapkan cara perawatan sistem pelumasan
Menerapkan cara perawatan sistem pendinginan
Merawat berkala sistem utama engine dan mekanisme katup
Merawat berkala sistem pelumasan
Merawat berkala sistem pendinginan
- Menjelaskan pengertian, tujuan, dan persyaratan pe-
meliharaan berkala atau servis kendaraan bermotor
- Menyiapkan, menggunakan, dan merawat tempat kerja dan
peralatan perawatan berkala sesuai dengan prosedur yang
benar
- Memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem
utama engine dan mekanisme katup
- Memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem
pelumasan
- Memahami, menerapkan, dan merawat sistem pendinginan
2. Perawatan sistem bahan bakar bensin
Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar bensin kon-
vensional/karburator
Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar bensin injeksi
(Electronic Fuel Injection/EFI)
Menerapkan cara perawatan Engine Management System
(EMS)
Merawat berkala sistem bahan bakar bensin konvensio-
nal/karburator
Merawat berkala sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 10

 Kriteria Ketuntasan Minimal
Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan Indikator Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
Fuel Injection/EFI)
Merawat berkala Engine Management System (EMS)
- Menjelaskan fungsi sistem bahan bakar bensin pada
motor (engine)
- Menjelaskan nama dan fungsi komponen sistem
pengaliran bahan bakar bensin
- Menjelaskan nama dan fungsi komponen karburator.
- Memeriksa dan merawat sistem pengaliran bahan bakar
bensin
- Memeriksa dan merawat berkala sistem bahan bakar
bensin konvensional/karburator
- Menjelaskan fungsi sistem bahan bakar bensin injeksi
(Electronic Fuel Injection/EFI)
- Menjelaskan nama dan fungsi komponen sistem bahan
bakar bensin injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
- Memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem
bahan bakar bensin injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
- Memahami, menerapkan, dan merawat Engine
Management System (EMS)
3. Perawatan sistem bahan bakar diesel
Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa
injeksi in-line
Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa
injeksi rotary
Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel
common rail
Mengevaluasi hasil perawatan berkala mesin kendaraan ringan
Merawat berkala sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line
Merawat berkala sistem bahan bakar diesel pompa injeksi rotary
Merawat berkala sistem bahan bakar diesel common rail
Melakukan pemeriksaan hasil perawatan berkala mesin
kendaraan
- Memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan
bakar diesel pompa injeksi in-line
- Memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan
bakar diesel pompa injeksi rotary
- Memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan
bakar diesel common rail
- Memahami dan mengevaluasi hasil perawatan berkala
mesin kendaraan ringan
- Memahami dan melakukan pemeriksaan hasil perawatan
berkala mesin kendaraan

Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat
sekolahnya

Mengetahui Medan, 27 Juli 2021

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

Tuti Kusrini, S.Pd Irwinsyah Lubis, S.Pd

NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 11

 Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Kriteria Ketuntasan Minimal

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Daya Nilai KKM
Kompleksitas Intake
Dukung (%)
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang
dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin,
santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran,
damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif
melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan,
pembiasaan, dan pengkondisian secara berke-
sinambungan serta menunjukkan sikap sebagai
bagian dari solusi atas berbagai permasalahan
dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan
sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan menge-
valuasi tentang pengetahuan faktual, konseptual,
operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan
bidang dan lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan
Otomotif pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan,
teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam
konteks pengembangan p-tensi diri sebagai bagian
dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga
masyarakat nasional, regional, dan internasional
- Menerapkan cara perawatan sistem utama
engine dan mekanisme katup
- Menerapkan cara perawatan sistem pelumasan
- Menerapkan cara perawatan sistem pendinginan
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar
bensin konvensional/karburator
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar
bensin injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
- Menerapkan cara perawatan Engine
Management System (EMS)
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar
diesel pompa injeksi in-line
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar
diesel pompa injeksi rotary
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar
diesel common rail
- Mengevaluasi hasil perawatan berkala mesin
kendaraan ringan
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan
alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim
dilakukan serta memecahkan masalah sesuai
dengan bidang kerja Teknik Kendaraan Ringan
Otomotif
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan
mutu dan kualitas yang terukur sesuai dengan
standar kompetensi kerja

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 12

 Kriteria Ketuntasan Minimal

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Daya Nilai KKM
Kompleksitas Intake
Dukung (%)
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan
menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis,
mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam
ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari
yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melak-
sanakan tugas spesifik di bawah pengawasan
langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan,
meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan
gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan
pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah,
serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
- Merawat berkala sistem utama engine dan
mekanisme katup
- Merawat berkala sistem pelumasan
- Merawat berkala sistem pendinginan
- Merawat berkala sistem bahan bakar bensin
konvensional/karburator
- Merawat berkala sistem bahan bakar bensin
injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
- Merawat berkala Engine Management System
(EMS)
- Merawat berkala sistem bahan bakar diesel
pompa injeksi in-line
- Merawat berkala sistem bahan bakar diesel
pompa injeksi rotary
- Merawat berkala sistem bahan bakar diesel
common rail
- Melakukan pemeriksaan hasil perawatan berkala
mesin kendaraan

Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat
sekolahnya

Mengetahui Medan, 27 Juli 2021

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

Tuti Kusrini, S.Pd Irwinsyah Lubis, S.Pd

NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 13

 Program Tahunan
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Alokasi
Semester No. Materi Pokok/Kompetensi Dasar Keterangan
Waktu
1 1. Perawatan sistem utama mesin dan komponennya 72 JP
- Menerapkan cara perawatan sistem utama engine dan
mekanisme katup
- Menerapkan cara perawatan sistem pelumasan
- Menerapkan cara perawatan sistem pendinginan
- Merawat berkala sistem utama engine dan mekanisme katup
- Merawat berkala sistem pelumasan
2. - Merawat berkala sistem pendinginan
Perawatan sistem bahan bakar bensin 72 JP
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar bensin
konvensional/karburator
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar bensin injeksi
(Electronic Fuel Injection/EFI)
- Menerapkan cara perawatan Engine Management System (EMS)
- Merawat berkala sistem bahan bakar bensin
konvensional/karburator
- Merawat berkala sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic
Fuel Injection/EFI)
- Merawat berkala Engine Management System (EMS)
Jumlah 144 JP
2 3. Perawatan sistem bahan bakar diesel 144 JP
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa
injeksi in-line
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa
injeksi rotary
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel common
rail
- Mengevaluasi hasil perawatan berkala mesin kendaraan ringan
- Merawat berkala sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line
- Merawat berkala sistem bahan bakar diesel pompa injeksi rotary
- Merawat berkala sistem bahan bakar diesel common rail
- Melakukan pemeriksaan hasil perawatan berkala mesin
kendaraan

Jumlah 144 JP

Mengetahui Medan, 27 Juli 2021

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

Tuti Kusrini, S.Pd Irwinsyah Lubis, S.Pd

NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 14

 Program Semester
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Bulan
Materi Pokok/ Jml
No. Juli Agustus September Oktober November Desember Januari Februari Maret April Mei Juni Juli
Kompetensi Dasar Jam
2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2
1. Perawatan 72 JP x x x x x x x x x
sistem utama
mesin dan
komponennya
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sis-
tem utama
engine dan
mekanisme
katup
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sis-
tem pelu-
masan
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sis-
tem pendi-
nginan
- Me
rawat
berkala sis-
tem utama
engine dan
mekanisme
katup
- Me
rawat
berkala sis-
tem pelu-
masan
- Me
rawat
berkala sis-
tem pendi-
nginan
2. 72 JP x x x x x x x x x

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 15

 Perawatan
sistem bahan
bakar bensin
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sist-
em bahan
bakar ben-
sin konven-
sional/kar-
burator
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sis-
tem bahan
bakar ben-
sin injeksi
(Electronic
Fuel Injecti-
on/EFI)
- Me
nerapkan
cara pera-
watan
Engine Ma-
nagement
System
(EMS)
- Me
rawat
berkala sis-
tem bahan
bakar ben-
sin konven-
sional/kar-
burator
- Me
rawat
berkala sis-
tem bahan
bakar ben-
sin injeksi
(Electronic
Fuel Injecti-
on/EFI)
- Me
rawat
berkala
Engine Ma-
nagement
System
(EMS)
3. Perawatan 90 JP x x x x x x x x x x x x x \ x x x x x x
sistem bahan
bakar diesel
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sis-
tem bahan
bakar diesel
pompa in-
jeksi in-line
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sis-
tem bahan

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 16

 bakar diesel Per
pompa in- siap
jeksi rotary an
- Me Pen
eri
nerapkan ma
cara pera- an
watan sis- Rap
tem bahan or
bakar diesel
common rail
- Me
ngevalu-asi
hasil
perawatan
berkala me-
sin kenda-
raan ringan
- Me
rawat
berkala sis-
tem bahan
bakar diesel
pompa in-
jeksi in-line
- Me
rawat
berkala sis-
tem bahan
bakar diesel
pompa in-
jeksi rotary

- Me
rawat
berkala sis-
tem bahan
bakar diesel
common rail
- Mel
akukan
pemeriksa-
an hasil pe-
rawatan
berkala me-
sin kendara-
an
Jumlah 288 JP

Keterangan:
: Kegiatan tengah semester
: Ujian nasional/ujian nasional susulan
: Latihan ulangan semester 1/latihan ulangan semester 2
: Libur hari raya Idul Fitri
: Ulangan semester 1/ulangan semester 2
: Libur semester 1/libur semester 2

Mengetahui Medan, 27 Juli 2021

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

Tuti Kusrini, S.Pd Irwinsyah Lubis, S.Pd

NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 17

 Rincian Minggu Efektif
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

I. Jumlah minggu dalam 1 tahun

No. Bulan Jumlah Minggu

1. Juli 2
2. Agustus 5
3. September 4
4. Oktober 5
5. November 4
6. Desember 4
7. Januari 5
8. Februari 4
9. Maret 4
10. April 4
11. Mei 5
12. Juni 4
13. Juli 2
Jumlah Total 52

II. Jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun

No. Kegiatan Jumlah Minggu

1. Kegiatan tengah semester 2

2. Ujian nasional/ujian nasional susulan 2
3. Latihan ulangan semester 1/ latihan ulangan semester 2 2
4. Ulangan semester 1/ ulangan semester 2 2
5. Libur hari raya Idul Fitri 2
6. Persiapan penerimaan rapor 1/ persiapan penerimaan rapor 2 2
7. Libur semester 1/libur semester 2 4
Jumlah Total 16

III. Jumlah minggu efektif dalam 1 tahun

Jumlah minggu dalam 1 tahun - jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun
= 52 minggu - 16 minggu
= 36 minggu efektif

Mengetahui Medan, 27 Juli 2021

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

Tuti Kusrini, S.Pd Irwinsyah Lubis, S.Pd

NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 18

 Silabus Berkarakter
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengkondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
 Sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dibentuk melalui pembelajaran tidak langsung, antara lain melalui
pembelajaran kompetensi pengetahuan (KD pada KI 3) dan kompetensi keterampilan (KD pada KI 4) serta
pembiasaan dan keteladanan
 Penilaian sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dilakukan, antara lain melalui observasi, penilaian diri, penilaian
antarteman, dan/atau jurnal (catatan pendidik)
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional
dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif pada tingkat
teknis, spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora
dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat
nasional, regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kualitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi
kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung

Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai

Indikator Penilaian Waktu
Dasar Pembelajaran Pembelajaran Belajar Karakter
3.1 Menerapkan - Perawatan Mengamati - Menjelas- Sikap 72 x 45’ - -
cara pera- sistem uta- - Mengamati dasar kan peng- - O Peme- -
watan sis- ma mesin pemeliharaan ken- ertian, tuju- bservasi lihara- gung
tem utama dan kompo- daraan an, dan Pengetahuan an Me- jawab
engine dan nennya Menanya persyarat- - Pe sin
mekanisme - Menanya tentang an pemeli- nugasan Kenda-
katup masalah sehari-hari haraan (Tugas raan
3.2 Menerapkan yang berkaitan de- berkala Terstruktur/ Ringan
cara pera- ngan cara perawat- atau servis Tugas XI
watan sis- an sistem utama kendaraan Mandiri/ -Buku
tem pelu- engine dan meka- bermotor Tes paket
masan nisme katup, sistem - Menyiap- Tertulis) -
3.3 Menerapkan pelumasan, dan sis- kan, meng- Keterampilan refe-
cara pera- tem pendinginan gunakan, - Po rensi
watan sis- Mengumpulkan infor- dan mera- rtofolio lain
tem pendi- masi wat tempat - Pr
nginan - Mengumpulkan in- kerja dan oyek
4.1 Merawat formasi tentang ma- peralatan
berkala sis- salah sehari-hari perawatan
tem utama yang berkaitan de- berkala se-
engine dan ngan cara perawat- suai de-
mekanisme an sistem utama ngan pro-
katup engine dan meka- sedur yang
nisme katup, sistem benar

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 19

 Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai
Indikator Penilaian Waktu
Dasar Pembelajaran Pembelajaran Belajar Karakter
4.2 Merawat pelumasan, dan sis- - Memaha-
berkala sis- tem pendinginan mi, mene-
tem pelu- Menalar/mengasosiasi rapkan,
masan - Menganalisis cara dan mera-
4.3 Merawat perawatan sistem wat berkala
berkala sis- utama engine dan sistem uta-
tem pendi- mekanisme katup, ma engine
nginan sistem pelumasan, dan meka-
dan sistem pendi- nisme ka-
nginan tup
Mengomunikasikan - Memaha-
- Mempresentasi- mi, mene-
kan hasil analisis rapkan,
penerapan cara pe- dan mera-
rawatan sistem uta- wat berkala
ma engine dan me- sistem pe-
kanisme katup, sis- lumasan
tem pelumasan, dan - Memaha-
sistem pendinginan mi, mene-
rapkan,
dan mera-
wat sistem
pendingin-
an
3.4 Menerapkan - Perawatan Mengamati - Menjelas- Sikap 72 x 45’ - -
cara pera- sistem ba- - Mengamati kan fungsi - O Peme- -
watan sis- han bakar perma-salahan sistem ba- bservasi lihara- gung
tem bahan bensin sehari-hari yang han bakar Pengetahuan an Me- jawab
bakar bensin berkaitan de-ngan bensin pa- - Pe sin
konvensio- cara perawat-an da motor nugasan Kenda-
nal/karbura- sistem bahan ba-kar (engine) (Tugas raan
tor bensin konven- - Menjelas- Terstruktur/ Ringan
3.5 Menerapkan sional/karburator kan nama Tugas XI
cara pera- dan injeksi (Elec- dan fungsi Mandiri/ -Buku
watan sis- tronic Fuel Injec- komponen Tes paket
tem bahan tion/EFI) sistem Tertulis) -
bakar bensin Menanya pengaliran Keterampilan refe-
injeksi (Elec- - Merumuskan bahan ba- - Po rensi
tronic Fuel ten-tang cara kar bensin rtofolio lain
Injection/ perawatan sistem - Menjelas- - Pr
EFI) bahan bakar bensin kan nama oyek
3.6 Menerapkan konvensional/karbur dan fungsi
cara pera- ator dan injeksi komponen
watan (Electronic Fuel karburator
Engine Ma- Injection/EFI - Memeriksa
nagement Mengumpulkan in- dan mera-
System formasi wat sistem
(EMS) - Mengumpulk pengaliran
4.4 Merawat an in-formasi bahan ba-
berkala sis- tentang ma-salah kar bensin
tem bahan sehari-hari yang - Memeriksa
bakar bensin berkaitan de-ngan dan mera-
konvensiona cara perawat-an wat berkala
l/karburator bahan bakar bensin sistem ba-
4.5 Merawat konvensio- han bakar
berkala sis- nal/karburator dan bensin
tem bahan injeksi (Electronic konvensio-
bakar bensin Fuel Injection/EFI nal/karbu-
injeksi (Elec- Menalar/mengasosiasi rator
tronic Fuel - Menganalisis
Injection/ cara perawatan
EFI) bahan bakar bensin
kon-
vensional/karburator
dan injeksi (Electro-

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 20

 Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai
Indikator Penilaian Waktu
Dasar Pembelajaran Pembelajaran Belajar Karakter
4.6 Merawat nic Fuel Injec-
berkala tion/EFI - Menjelas-
Engine Ma- kan fungsi
nagement sistem ba-
System Mengomunikasikan han bakar
(EMS) - Mempresentasi- bensin in-
kan cara perawatan jeksi (Elec-
bahan bakar bensin tronic Fuel
konvensional/karbur Injection/E
ator dan injeksi FI)
(Electronic Fuel - Menjelas-
Injection/EFI kan nama
dan fungsi
komponen
sistem ba-
han bakar
bensin inje-
ksi (Elec-
tronic Fuel
Injection/E
FI)
- Memaha-
mi, mene-
rapkan,
dan mera-
wat berkala
sistem ba-
han bakar
bensin in-
jeksi (Elec-
tronic Fuel
Injection/E
FI)
- Memaha-
mi, mene-
rapkan,
dan me-
rawat
Engine
Ma-
nagement
System
(EMS)
3.7 Menerapkan - Pera Mengamati - Mema- Sikap 144 x 45’ - -
cara pera- watan - Mengamati hami, me- - O Peme- -
watan sis- sistem ba- berba-gai nerapkan, bservasi lihara- -
tem bahan han bakar permasalahan dan mera- Pengetahu- an Me- ingin
bakar diesel diesel sehari-hari yang ber- wat sistem an sin tahu
pompa kaitan dengan cara bahan ba- - Pe Kenda- -
injeksi in-line perawatan sistem kar diesel nugasan raan gung
3.8 Menerapkan bahan bakar diesel pompa in- (Tugas Ringan jawab
cara pera- pompa injeksi in- jeksi in-line Terstruktur/ XI
watan sis- line, pompa injeksi - Mema- Tugas -Buku
tem bahan rotary, dan common hami, me- Mandiri/ paket
bakar diesel rail nerapkan, Tes -
pompa injek- Menanya dan mera- Tertulis) refe-
si rotary - Menanya wat sistem Keterampil- rensi
3.9 Menerapkan tentang berbagai bahan ba- an lain
cara pera- perma-salahan kar diesel - Po
watan sis- sehari-hari yang pompa in- rtofolio
tem bahan berkaitan de-ngan jeksi rotary - Pr
bakar diesel cara perawat-an oyek
common rail sistem bahan ba-kar
diesel pompa injeksi
in-line, pom-pa

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 21

 Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai
Indikator Penilaian Waktu
Dasar Pembelajaran Pembelajaran Belajar Karakter
injeksi rotary, dan
common rail

- Mema-
3.10Mengevaluasi hami,
hasil pera- menerap-
watan ber- Mengumpulkan infor-
kan, dan
kala mesin masi
merawat
kendaraan - Mengumpulk
sistem ba-
ringan an in-formasi
han bakar
4.7 Merawat tentang ma-salah
diesel
berkala sis- sehari-hari yang
com-mon
tem bahan berkaitan de-ngan
rail
bakar diesel cara pera-watan
- Memahami
pompa injek- sistem bahan bakar
dan meng-
si in-line diesel pompa injeksi
evaluasi
4.8 Merawat inline
hasil pera-
berkala sis- Menalar/mengasosiasi
watan
tem bahan - Menganalisis
berkala
bakar diesel cara perawatan
mesin ken-
pompa injek- sistem bahan bakar
daraan ri-
si rotary diesel pompa injeksi
ngan
4.9 Merawat in-line, pompa
- Memahami
berkala sis- injeksi rotary, dan
dan mela-
tem bahan common rail
kukan pe-
bakar diesel Mengomunikasikan
meriksaan
common rail - Mempresent
hasil pera-
4.10 Melakukan asikan hasil analisis
watan ber-
pemeriksaan cara perawatan
kala mesin
hasil pera- sistem bahan bakar
kendaraan
watan ber- diesel pompa injeksi
kala mesin in-line, pompa
kendaraan injeksi rotary, dan
common rail

Mengetahui Medan, 27 Juli 2021

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

Tuti Kusrini, S.Pd Irwinsyah Lubis, S.Pd

NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 22

 Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK

Kompetensi Dasar Kompetensi Dasar

Materi Pokok
KI 3 KI 4
3.1 Menerapkan cara perawatan sistem 4.1 Merawat berkala sistem utama engine - Perawatan sistem
utama engine dan mekanisme katup dan mekanisme katup utama mesin, sistem
3.2 Menerapkan cara perawatan sistem 4.2 Merawat berkala sistem pelumasan pelumasan, dan sis-
pelumasan 4.3 Merawat berkala sistem pendinginan tem pelumasan
3.3 Menerapkan cara perawatan sistem
pendinginan

3.4 Menerapkan cara perawatan sistem 4.4 Merawat berkala sistem bahan bakar - Perawatan sistem
bahan bakar bensin konvensio- bensin konvensional/karburator bahan bakar bensin
nal/karburator 4.5 Merawat berkala sistem bahan bakar
3.5 Menerapkan cara perawatan sistem bensin injeksi (Electronic Fuel
bahan bakar bensin injeksi (Electro- Injection/EFI)
nic Fuel Injection/EFI) 4.6 Merawat berkala Engine Management
3.6 Menerapkan cara perawatan Engine System (EMS)
Management System (EMS)

3.7 Menerapkan cara perawatan sistem
bahan bakar diesel pompa injeksi in-
line
3.8 Menerapkan cara perawatan sistem
bahan bakar diesel pompa injeksi
rotary
3.9 Menerapkan cara perawatan sistem
bahan bakar diesel common rail
3.10 Mengevaluasi hasil perawatan ber-
kala mesin kendaraan ringan
4.7 Merawat berkala sistem bahan bakar - Perawatan perawat-
diesel pompa injeksi in-line an sistem bahan ba-
4.8 Merawat berkala sistem bahan bakar kar diesel
diesel pompa injeksi rotary
4.9 Merawat berkala sistem bahan bakar
diesel common rail
4.10 Melakukan pemeriksaan hasil pera-
watan berkala mesin kendaraan

Mengetahui Medan, 27 Juli 2021

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

Tuti Kusrini, S.Pd Irwinsyah Lubis, S.Pd

NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 23

 RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN
(RPP)

Nama Sekolah : SMK TI Swasta Budi Agung Medan

Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Komp. Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Otomotif (TKRO) (C3)
Kelas/Semester : XI TKRO/
Tahun Pelajaran : 2021/ 2022
Alokasi Waktu : 72 jam pelajaran (36 x pertemuan) 7 x 45 Menit

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

- Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong,
kerja sama, toleran, damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui
keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan pengkondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam
serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
- Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan
faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan
lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga,
sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional
- Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja
yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik
Kendaraan Ringan Otomotif
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kualitas yang terukur sesuai
dengan standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif,
produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait
dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak
mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari
yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan sistem utama engine dan mekanisme katup
- Menerapkan cara perawatan sistem pelumasan
- Menerapkan cara perawatan sistem pendinginan
- Merawat berkala sistem utama engine dan mekanisme katup
- Merawat berkala sistem pelumasan
- Merawat berkala sistem pendinginan
Indikator : - Menjelaskan pengertian, tujuan, dan persyaratan pemeliharaan berkala atau
servis kendaraan bermotor
- Menyiapkan, menggunakan, dan merawat tempat kerja dan peralatan perawatan
berkala sesuai dengan prosedur yang benar
- Memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem utama engine dan mekanisme
katup
- Memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem pelumasan
- Memahami, menerapkan, dan merawat sistem pendinginan
Alokasi Waktu : 72 jam pelajaran (36 x pertemuan) 7 x 40 Menit

A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat menjelaskan pengertian, tujuan, dan persyaratan pemeliharaan berkala atau servis
kendaraan bermotor
- Peserta didik dapat menyiapkan, menggunakan, dan merawat tempat kerja dan peralatan perawatan berkala
sesuai dengan prosedur yang benar
- Peserta didik dapat memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem utama engine dan mekanisme katup
- Peserta didik dapat memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem pelumasan
- Peserta didik dapat memahami, menerapkan, dan merawat sistem pendinginan

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 24

 Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Kreatif dan tanggung jawab

B. Materi Pembelajaran
Perawatan sistem utama mesin dan komponennya
Pertemuan Ke-1 s.d. 15
1. Mekanisme katup pada mesin kendaraan berfungsi untuk mengatur pemasukan gas baru (campuran bahan
bakar dan udara) secara optimal ke dalam silinder dan mengatur pembuangan gas bekas ke saluran buang.
2. Mekanisme katup terdiri atas mekanisme katup dengan kam yang berada di bawah, di blok mesin, yaitu jenis
SOHC atau OHC dan mekanisme katup dengan kam yang berada di atas, di kepala silinder, yaitu OHC dan
DOHC.
3. Fungsi adanya celah katup adalah supaya katup-katup dapat menutup dengan sempurna pada semua keadaan
temperatur.
4. Sistem pelumasan mesin adalah suatu sistem yang bertujuan memberikan lapisan film (oil film) untuk mencegah
kontak langsung pada komponen-komponen yang bergesekan.
5. Sistem pendinginan mesin berfungsi untuk mengurangi keausan komponen-komponen mesin melalui
penyerapan panas agar tidak terjadi overheating (panas berlebihan). Karena overheating dapat mengakibatkan
pemuaian serta tingkat gesekan yang lebih besar.
C. Metode Pembelajaran
1. Pendekatan : Saintifik
2. Model : Inquiry learning (Pembelajaran inkuiri)
3. Metode : Ceramah, diskusi, dan inkuiri
D. Langkah-langkah Kegiatan Pembelajaran
Pertemuan Ke-1 s.d.15
Pendahuluan (30 Menit)
1. Guru mempersiapkan secara fisik dan psikis peserta didik untuk mengikuti pembelajaran dengan diawali berdoa,
menanyakan kehadiran peserta didik, kebersihan dan kerapian kelas, kesiapan buku tulis dan sumber belajar
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami cara perawatan sistem utama mesin dan
komponennya
3. Guru mengingatkan kembali tentang konsep-konsep yang telah dipelajari oleh peserta didik yang berhubungan
dengan materi baru yang akan dipelajari
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara perawatan sistem utama mesin dan
komponennya
5. Guru menyampaikan kompetensi dasar dan tujuan pembelajaran yang akan dicapai
6. Guru membimbing peserta didik melalui tanya jawab tentang manfaat proses pembelajaran
7. Guru menjelaskan materi dan kegiatan pembelajaran yang akan dilakukan peserta didik
Kegiatan Inti (220 Menit)
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara perawatan sistem
utama mesin dan komponennya
2. Guru memberikan penjelasan singkat dasar pemeliharaan kendaraan, perawatan sistem utama engine dan
mekanisme katup, perawatan sistem pelumasan, dan perawatan sistem pendinginan, sehingga menumbuhkan
rasa ingin tahu peserta didik
3. Guru memfasilitasi terjadinya interaksi antarpeserta didik serta antara peserta didik dengan guru, lingkungan,
dan sumber belajar lainnya secara kreatif dan tanggung jawab
4. Guru mengamati keterampilan peserta didik dalam mengamati
Menanya:
1. Guru memotivasi, mendorong kreativitas dalam bentuk bertanya, memberi gagasan yang menarik dan
menantang untuk didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara
perawatan sistem utama mesin dan komponennya
Mengumpulkan Informasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menggali informasi tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan
cara perawatan sistem utama mesin dan komponennya
2. Guru membimbing peserta didik untuk mencari informasi dan mendiskusikan jawaban atas pertanyaan yang
sudah disusun dan mengerjakan Latihan dan Kegiatan di buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI dan
mencari sumber belajar lain
3. Guru dapat menyediakan sumber belajar buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI dan referensi lain
4. Guru dapat menjadi sumber belajar bagi peserta didik dengan memberikan konfirmasi atas jawaban peserta
didik, atau menjelaskan jawaban pertanyaan kelompok
5. Guru dapat menunjukkan sumber belajar lain yang dapat dijadikan referensi untuk menjawab pertanyaan
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis cara perawatan sistem utama mesin dan komponennya
dalam masalah sehari-hari
2. Guru membimbing peserta didik untuk mendiskusikan hubungan atas berbagai informasi yang sudah diperoleh
sebelumnya

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 25

 3. Guru bersama peserta didik bertanya jawab meluruskan kesalahan pemahaman, memberikan penguatan dan
penyimpulan
Mengomunikasikan:
1. Menyajikan secara tertulis atau lisan hasil pembelajaran, apa yang telah dipelajari, keterampilan atau materi
yang masih perlu ditingkatkan, atau strategi atau konsep baru yang ditemukan berdasarkan apa yang dipelajari
mengenai cara perawatan sistem utama mesin dan komponennya
2. Memberikan tanggapan hasil presentasi meliputi tanya jawab untuk mengonfirmasi, sanggahan dan alasan,
tambahan informasi, atau melengkapi informasi ataupun tanggapan lainnya
3. Membuat rangkuman materi dari kegiatan pembelajaran yang telah dilakukan
Penutup (30 Menit)
1. Guru membimbing peserta didik menyimpulkan materi pembelajaran melalui tanya jawab klasikal dan
mendorong peserta didik untuk selalu bersyukur atas karunia Tuhan
2. Guru melakukan refleksi dengan peserta didik atas manfaat proses pembelajaran yang telah dilakukan
3. Guru memberikan umpan balik atas proses pembelajaran dan hasil telaah individu maupun kelompok
4. Guru melakukan tes tertulis dengan menggunakan Uji Kompetensi atau soal yang disusun guru sesuai tujuan
pembelajaran
5. Guru dapat meminta peserta didik untuk meningkatkan pemahamannya tentang konsep, prinsip atau teori yang
telah dipelajari dari buku-buku pelajaran yang relevan atau sumber informasi lainnya
6. Guru merencanakan kegiatan tindak lanjut dalam bentuk pembelajaran remidi, program pengayaan, layanan
konseling, dan/atau memberikan tugas, baik tugas individual maupun kelompok sesuai dengan hasil belajar
peserta didik
7. Guru menyampaikan rencana pembelajaran pada pertemuan berikutnya

E. Alat, Media, dan Sumber Belajar

1. Alat : - Peralatan Praktek di bengkel
2. Media : - PowerPoint, Video¸alat peraga
3. Sumber belajar : - Buku paket
- Buku lain yang relevan
- JobSheet
- Mesin Pencari Internet
- Buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI

F. Penilaian
1. Teknik/jenis : kuis, tugas individu/kelompok, unjuk kerja, dan portofolio, JobSheet¸LKS¸Praktek
2. Bentuk instrumen : pertanyaan lisan, tes tertulis, dan pengamatan sikap, praktek keterampilan
3. Pedoman penskoran :

Penilaian Sikap
No Teknik Waktu
Aspek yang Dinilai Instrumen Penilaian Keterangan
. Penilaian Penilaian
1. Kreatif Pengamatan Proses Lembar pengamatan
2. Tanggung jawab Pengamatan Proses Lembar pengamatan

Keterangan:
1. BT (Belum Tampak), jika sama sekali tidak menunjukkan usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan
tugas
2. MT (Mulai Tampak), jika menunjukkan sudah ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
tetapi masih sedikit dan belum ajeg/konsisten
3. MB (Mulai Berkembang), jika menunjukkan ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
yang cukup sering dan mulai ajeg/konsisten
4. MK (Membudaya), jika menunjukkan adanya usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas secara
terus-menerus dan ajeg/konsisten

Penilaian Hasil

Indikator Pencapaian Teknik Bentuk

Instrumen
Kompetensi Penilaian Penilaian
1. Menjelaskan pengertian, tujuan, Tes tertulis Uraian 1. Jelaskan perbedaan antara motor
dan persyaratan pemeliharaan bakar sistem SOHC dan DOHC!
berkala atau servis kendaraan 2. Sebutkan dua syarat sistem
bermotor pengisian dapat dikatakan baik!
2. Menyiapkan, menggunakan, 3. Jelaskan cara kerja motor bensin
dan merawat tempat kerja dan empat langkah!
peralatan perawatan berkala 4. Apa penyebab kipas pendingin yang

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 26

 sesuai dengan prosedur yang digerakkan dengan motor tidak mau
benar berputar meskipun mesin telah
3. Memahami, menerapkan, dan panas? Bagaimana analisis Anda
merawat berkala sistem utama terhadap gangguan tersebut?
engine dan mekanisme katup 5. Sebutkan beberapa pedoman untuk
4. Memahami, menerapkan, dan perawatan komponen pengaman
merawat berkala sistem kendaraan!
pelumasan
5. Memahami, menerapkan, dan
merawat sistem pendinginan

Mengetahui Medan, 27 Juli 2021

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

Tuti Kusrini, S.Pd Irwinsyah Lubis, S.Pd

NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 27

 RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN
(RPP)

Nama Sekolah : SMK TI Swasta Budi Agung Medan

Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Komp. Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Otomotif (TKRO) (C3)
Kelas/Semester : XI TKRO/
Tahun Pelajaran : 2021/ 2022
Alokasi Waktu : 72 jam pelajaran (36 x pertemuan) 7 x 45 Menit

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

- Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong,
kerja sama, toleran, damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui
keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan pengkondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam
serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
- Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan
faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan
lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga,
sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional
- Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja
yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik
Kendaraan Ringan Otomotif
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kualitas yang terukur sesuai
dengan standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif,
produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait
dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak
mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari
yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar bensin konvensional/karburator
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic Fuel
Injection/EFI)
- Menerapkan cara perawatan Engine Management System (EMS)
- Merawat berkala sistem bahan bakar bensin konvensional/karburator
- Merawat berkala sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
- Merawat berkala Engine Management System (EMS)
Indikator : - Menjelaskan fungsi sistem bahan bakar bensin pada motor (engine)
- Menjelaskan nama dan fungsi komponen sistem pengaliran bahan bakar bensin
- Menjelaskan nama dan fungsi komponen karburator
- Memeriksa dan merawat sistem pengaliran bahan bakar bensin
- Memeriksa dan merawat berkala sistem bahan bakar bensin konvensional/karburator
- Menjelaskan fungsi sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
- Menjelaskan nama dan fungsi komponen sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic
Fuel Injection/EFI)
- Memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem bahan bakar bensin injeksi
(Electronic Fuel Injection/EFI)
- Memahami, menerapkan, dan merawat Engine Management System (EMS)
Alokasi Waktu : 72 jam pelajaran (36 x pertemuan)

A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat menjelaskan fungsi sistem bahan bakar bensin pada motor (engine)
- Peserta didik dapat menjelaskan nama dan fungsi komponen sistem pengaliran bahan bakar bensin

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 28

 - Peserta didik dapat menjelaskan nama dan fungsi komponen karburator
- Peserta didik dapat memeriksa dan merawat sistem pengaliran bahan bakar bensin
- Peserta didik dapat memeriksa dan merawat berkala sistem bahan bakar bensin konvensional/karburator
- Peserta didik dapat menjelaskan fungsi sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
- Peserta didik dapat menjelaskan nama dan fungsi komponen sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic Fuel
Injection/EFI)
- Peserta didik dapat memahami, menerapkan, dan merawat berkala sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic
Fuel Injection/EFI)
- Peserta didik dapat memahami, menerapkan, dan merawat Engine Management System (EMS)
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Kreatif dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Perawatan sistem bahan bakar bensin
Pertemuan Ke-37 s.d. 72
1. Komponen sistem bahan bakar konvensional terdiri dari tangki bahan bakar, saluran bahan bakar, charcoal
canister, saringan bahan bakar, pompa bahan bakar, dan karburator.
2. Karburator berfungsi untuk mengubah bahan bakar yang berbentuk cair menjadi kabut dan mengalirkannya ke
silinder sesuai dengan kebutuhan mesin.
3. Pemeriksaan pada sistem bahan bakar, antara lain pemeriksaan sistem cuk manual dan otomatis, mekanisme
idle cepat, sistem percepatan, dashpot, pemanas Positive Temperature Coefficient (PTC), jarum pelampung,
dan dudukannya, serta pemeriksaan solenoide pemutus bahan bakar.
4. Pemeliharaan pada sistem bahan bakar bensin bertujuan untuk menjaga performa kerja mesin tetap efisien
secara terus-menerus.
5. Pemeliharaan juga harus dilakukan secara berkala dan teratur. Pemeliharaan sistem bahan bakar bensin
meliputi saringan bensin, pompa bensin, filter udara, karburator, dan kabel gas.
6. Dua macam sistem EFI jika dilihat dari cara pengukuran udara yang masuk, yaitu sistem D-EFI ( Manifold
Pressure Control Type) dan sistem L-EFI (Airflow Control Type).
7. Tiga sistem yang ada pada EFI, yaitu sistem bahan bakar, sistem induksi udara, dan sistem kontrol elektronik.
ECU berfungsi untuk mengevaluasi atau menghitung segala masukan dari sensor-sensor selama mesin
beroperasi dan dengan perangkat yang berada di dalamnya.
C. Metode Pembelajaran
1. Pendekatan : Saintifik
2. Model : Inquiry learning (Pembelajaran inkuiri)
3. Metode : Ceramah, diskusi, dan inkuiri
D. Langkah-langkah Kegiatan Pembelajaran
Pertemuan Ke-37 s.d. 72
Pendahuluan (30 Menit)
1. Guru mempersiapkan secara fisik dan psikis peserta didik untuk mengikuti pembelajaran dengan diawali berdoa,
menanyakan kehadiran peserta didik, kebersihan dan kerapian kelas, kesiapan buku tulis dan sumber belajar
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami cara perawatan sistem bahan bakar
bensin konvensional/karburator dan injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
3. Guru mengingatkan kembali tentang konsep-konsep yang telah dipelajari oleh peserta didik yang berhubungan
dengan materi baru yang akan dipelajari
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara perawatan sistem bahan bakar bensin
konvensional/karburator dan injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
5. Guru menyampaikan kompetensi dasar dan tujuan pembelajaran yang akan dicapai
6. Guru membimbing peserta didik melalui tanya jawab tentang manfaat proses pembelajaran
7. Guru menjelaskan materi dan kegiatan pembelajaran yang akan dilakukan peserta didik
Kegiatan Inti (3.180 Menit)
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara perawatan sistem
bahan bakar bensin konvensional/karburator dan injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
2. Guru memberikan penjelasan singkat sistem bahan bakar bensin konvensional/karburator, perawatan berkala
sistem bahan bakar bensin konvensional, sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI),
perawatan berkala sistem bahan bakar bensin injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI), dan perawatan Engine
Management System (EMS), sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
3. Guru memfasilitasi terjadinya interaksi antarpeserta didik serta antara peserta didik dengan guru, lingkungan,
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, kreatif, dan tanggung jawab
4. Guru mengamati keterampilan peserta didik dalam mengamati
Menanya:
1. Guru memotivasi, mendorong kreativitas dalam bentuk bertanya, memberi gagasan yang menarik dan
menantang untuk didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara
perawatan sistem bahan bakar bensin konvensional/karburator dan injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)
Mengumpulkan Informasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menggali informasi tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan
cara perawatan sistem bahan bakar bensin konvensional/karburator dan injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI)

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 29

 2. Guru membimbing peserta didik untuk mencari informasi dan mendiskusikan jawaban atas pertanyaan yang
sudah disusun dan mengerjakan Latihan dan Kegiatan di buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI dan
mencari sumber belajar lain
3. Guru dapat menyediakan sumber belajar buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI dan referensi lain
4. Guru dapat menjadi sumber belajar bagi peserta didik dengan memberikan konfirmasi atas jawaban peserta
didik, atau menjelaskan jawaban pertanyaan kelompok
5. Guru dapat menunjukkan sumber belajar lain yang dapat dijadikan referensi untuk menjawab pertanyaan

Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis cara perawatan sistem bahan bakar bensin
konvensional/karburator dan injeksi (Electronic Fuel Injection/EFI) dalam masalah sehari-hari
2. Guru membimbing peserta didik untuk mendiskusikan hubungan atas berbagai informasi yang sudah diperoleh
sebelumnya
3. Guru bersama peserta didik bertanya jawab meluruskan kesalahan pemahaman, memberikan penguatan dan
penyimpulan
Mengomunikasikan:
1. Menyajikan secara tertulis atau lisan hasil pembelajaran, apa yang telah dipelajari, keterampilan atau materi
yang masih perlu ditingkatkan, atau strategi atau konsep baru yang ditemukan berdasarkan apa yang dipelajari
mengenai cara perawatan istem bahan bakar bensin konvensional/karburator dan injeksi (Electronic Fuel
Injection/EFI)
2. Memberikan tanggapan hasil presentasi meliputi tanya jawab untuk mengonfirmasi, sanggahan dan alasan,
tambahan informasi, atau melengkapi informasi ataupun tanggapan lainnya
3. Membuat rangkuman materi dari kegiatan pembelajaran yang telah dilakukan
Penutup (30 Menit)
1. Guru membimbing peserta didik menyimpulkan materi pembelajaran melalui tanya jawab klasikal dan
mendorong peserta didik untuk selalu bersyukur atas karunia Tuhan
2. Guru melakukan refleksi dengan peserta didik atas manfaat proses pembelajaran yang telah dilakukan
3. Guru memberikan umpan balik atas proses pembelajaran dan hasil telaah individu maupun kelompok
4. Guru melakukan tes tertulis dengan menggunakan Uji Kompetensi atau soal yang disusun guru sesuai tujuan
pembelajaran
5. Guru dapat meminta peserta didik untuk meningkatkan pemahamannya tentang konsep, prinsip atau teori yang
telah dipelajari dari buku-buku pelajaran yang relevan atau sumber informasi lainnya
6. Guru merencanakan kegiatan tindak lanjut dalam bentuk pembelajaran remidi, program pengayaan, layanan
konseling, dan/atau memberikan tugas, baik tugas individual maupun kelompok sesuai dengan hasil belajar
peserta didik
7. Guru menyampaikan rencana pembelajaran pada pertemuan berikutnya
E. Alat, Media, dan Sumber Belajar
1. Alat : -
2. Media : - PowerPoint
3. Sumber belajar : - Buku paket
- Buku lain yang relevan
- Buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI
F. Penilaian
1. Teknik/jenis : kuis, tugas individu/kelompok, unjuk kerja, dan portofolio
2. Bentuk instrumen : pertanyaan lisan, tes tertulis, dan pengamatan sikap
3. Pedoman penskoran :
Penilaian Sikap
No Teknik Waktu
Aspek yang Dinilai Instrumen Penilaian Keterangan
. Penilaian Penilaian
1. Kreatif Pengamatan Proses Lembar pengamatan
2. Tanggung jawab Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
1. BT (Belum Tampak), jika sama sekali tidak menunjukkan usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan
tugas
2. MT (Mulai Tampak), jika menunjukkan sudah ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
tetapi masih sedikit dan belum ajeg/konsisten
3. MB (Mulai Berkembang), jika menunjukkan ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
yang cukup sering dan mulai ajeg/konsisten
4. MK (Membudaya), jika menunjukkan adanya usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas secara
terus-menerus dan ajeg/konsisten
Penilaian Hasil
Teknik Bentuk
Indikator Pencapaian Kompetensi Instrumen
Penilaian Penilaian

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 30

 1. Menjelaskan fungsi sistem bahan
bakar bensin pada motor (engine)
2. Menjelaskan nama dan fungsi
komponen sistem pengaliran
bahan bakar bensin
3. Menjelaskan nama dan fungsi
komponen karburator
4. Memeriksa dan merawat sistem
pengaliran bahan bakar bensin
5. Memeriksa dan merawat berkala
sistem bahan bakar bensin
konvensional/karburator
Tes tertulis Uraian 1. Mengapa dalam tangki kadang-
kadang terdapat air?
2. Sebutkan beberapa macam gang-
guan-gangguan pada pompa ben-
sin!
3. Sebut dan jelaskan komponen pen-
ting dalam sistem bahan bakar
bensin!
4. Mengapa sistem ventilasi karter ha-
rus dikontrol/dirawat dengan baik
dan teratur?

6. Menjelaskan fungsi sistem bahan 5. Jelaskan sistem-sistem yang ada

bakar bensin injeksi (Electronic pada sistem bahan bakar EFI!
Fuel Injection/EFI)
7. Menjelaskan nama dan fungsi
komponen sistem bahan bakar
bensin injeksi (Electronic Fuel
Injection/EFI)
8. Memahami, menerapkan, dan
merawat berkala sistem bahan
bakar bensin injeksi (Electronic
Fuel Injection/EFI)
9. Memahami, menerapkan, dan
merawat Engine Management
System (EMS)

Mengetahui Medan, 27 Juli 2021

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

Tuti Kusrini, S.Pd Irwinsyah Lubis, S.Pd

NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 31

 RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN
(RPP)

Nama Sekolah : SMK TI Swasta Budi Agung Medan

Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Komp. Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Otomotif (TKRO) (C3)
Kelas/Semester : XI TKRO/
Tahun Pelajaran : 2021/ 2022
Alokasi Waktu : 144 jam pelajaran (72 x pertemuan)7 x 45 Menit

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

- Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong,
kerja sama, toleran, damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui
keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan pengkondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam
serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
- Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan
faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan
lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga,
sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional
- Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja
yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik
Kendaraan Ringan Otomotif
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kualitas yang terukur sesuai
dengan standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif,
produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait
dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak
mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari
yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi rotary
- Menerapkan cara perawatan sistem bahan bakar diesel common rail
- Mengevaluasi hasil perawatan berkala mesin kendaraan ringan
- Merawat berkala sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line
- Merawat berkala sistem bahan bakar diesel pompa injeksi rotary
- Merawat berkala sistem bahan bakar diesel common rail
- Melakukan pemeriksaan hasil perawatan berkala mesin kendaraan
Indikator : - Memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line
- Memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan bakar diesel pompa injeksi rotary
- Memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan bakar diesel common rail
- Memahami dan mengevaluasi hasil perawatan berkala mesin kendaraan ringan
- Memahami dan melakukan pemeriksaan hasil perawatan berkala mesin kendaraan
Alokasi Waktu : 144 jam pelajaran (72 x pertemuan)

A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line
- Peserta didik dapat memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan bakar diesel pompa injeksi rotary
- Peserta didik dapat memahami, menerapkan, dan merawat sistem bahan bakar diesel common rail
- Peserta didik dapat memahami dan mengevaluasi hasil perawatan berkala mesin kendaraan ringan
- Peserta didik dapat memahami dan melakukan pemeriksaan hasil perawatan berkala mesin kendaraan
Karakter peserta didik yang diharapkan:

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 32

 - Disiplin, jujur, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Perawatan sistem bahan bakar diesel
Pertemuan Ke-73 s.d. 144
1. Mesin diesel merupakan sebuah mesin pemicu kompresi, di mana bahan bakar dinyalakan oleh suhu tinggi
dan gas yang dikompresi, serta bukan disebabkan oleh sebuah alat yang memiliki energi lain seperti busi.
2. Komponen bahan bakar motor diesel secara umum terdiri dari tangki bahan bakar, saringan bahan bakar,
pompa pengalir bahan bakar, pompa injeksi, dan injection nozzle.
3. Ada dua sistem yang banyak dipakai, yaitu sistem pompa pribadi (in-line) dan sistem distributor (rotary).
4. Turbocharger adalah sebuah kompresor sentrifugal yang mendapat daya dari turbin yang sumber tenaganya
berasal dari asap gas buang kendaraan.
5. Turbocharger berfungsi untuk menyuplai udara bertekanan sebanyak-banyaknya pada ruang bakar.
6. Komponen mesin turbocharger memiliki tiga bagian penting, yaitu roda turbin, roda kompresor, dan rumah as.
7. Volute chamber berfungsi sebagai casing dari komponen turbin maupun kompresor, adanya volute chamber
aliran fluida dapat diarahkan sesuai bentuk dari volute chamber.
8. Turbin radial berfungsi untuk mengonversi energi kinetik yang bertekanan dengan nilai entalpi tertentu untuk
dikonversi menjadi energi mekanik dengan tingkat efisiensi tertentu.
9. Shaft atau poros berfungsi untuk meneruskan momen puntir dari turbin ke kompresor sehingga kompresor
dapat berputar saat turbin beroperasi.
10. Kompresor radial berfungsi sebagai pengonversi energi mekanik ke energi kinetik pada fluida dengan tekanan
yang ditentukan.
11. Common rail adalah jenis sistem bahan bakar modern yang penyaluran bahan bakarnya menggunakan pipa rel
(rail) dan pengaturan timming injeksi bahan bakar serta jumlah bahan bakar yang diinjeksikan menggunakan
sistem elektrik terpadu.
12. Sistem bahan bakar common rail disebut dengan CRFIS (Common Rail Fuel Injeci on System) atau CRICS
(Common Rail Injeci on Control System).
13. Fungsi common rail adalah untuk menyediakan bahan bakar terhadap engine, membangkitkan tekanan tinggi
bahan bakar yang diperlukan serta mendistribusikannya ke masing-masing silinder, dan menginjeksikan bahan
bakar dengan jumlah dan waktu injeksi yang tepat/presisi.
14. Keuntungan penggunaan common rail, yaitu sistem common rail menawarkan peningkatan atomisasi bahan
bakar, sehingga meningkatkan pengapian dan pembakaran dalam mesin.
C. Metode Pembelajaran
1. Pendekatan : Saintifik
2. Model : Inquiry learning (Pembelajaran inkuiri)
3. Metode : Ceramah, diskusi, dan inkuiri
D. Langkah-langkah Kegiatan Pembelajaran
Pertemuan Ke-73 s.d. 144
Pendahuluan (30 Menit)
1. Guru mempersiapkan secara fisik dan psikis peserta didik untuk mengikuti pembelajaran dengan diawali berdoa,
menanyakan kehadiran peserta didik, kebersihan dan kerapian kelas, kesiapan buku tulis dan sumber belajar
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami sistem bahan bakar diesel pompa injeksi
in-line, pompa injeksi rotary, dan sistem common rail
3. Guru mengingatkan kembali tentang konsep-konsep yang telah dipelajari oleh peserta didik yang berhubungan
dengan materi baru yang akan dipelajari
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line,
pompa injeksi rotary, dan sistem common rail
5. Guru menyampaikan kompetensi dasar dan tujuan pembelajaran yang akan dicapai
6. Guru membimbing peserta didik melalui tanya jawab tentang manfaat proses pembelajaran
7. Guru menjelaskan materi dan kegiatan pembelajaran yang akan dilakukan peserta didik
Kegiatan Inti (6.420 Menit)
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara perawatan sistem
bahan bakar diesel pompa injeksi in-line, pompa injeksi rotary, dan sistem common rail
2. Guru memberikan penjelasan singkat sistem bahan bakar diesel, komponen-komponen sistem bahan bakar
diesel, pemeliharaan sistem bahan bakar diesel, evaluasi hasil perawatan berkala sistem kendaraan ringan,
cara kerja sistem bahan bakar diesel pompa injeksi, sistem bahan bakar diesel commom rail, sistem bahan
bakar diesel common rail, dan pemeliharaan sistem bahan bakar diesel commom rail, sehingga menumbuhkan
rasa ingin tahu peserta didik
3. Guru memfasilitasi terjadinya interaksi antarpeserta didik serta antara peserta didik dengan guru, lingkungan,
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, jujur, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
4. Guru mengamati keterampilan peserta didik dalam mengamati
Menanya:
1. Guru memotivasi, mendorong kreativitas dalam bentuk bertanya, memberi gagasan yang menarik dan
menantang untuk didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan perawatan
sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line, pompa injeksi rotary, dan sistem common rail
Mengumpulkan Informasi:

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 33

 1. Guru membimbing peserta didik untuk menggali informasi tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan
perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line, pompa injeksi rotary, dan sistem common rail
2. Guru membimbing peserta didik untuk mencari informasi dan mendiskusikan jawaban atas pertanyaan yang
sudah disusun dan mengerjakan Latihan dan Kegiatan di buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI dan
mencari sumber belajar lain
3. Guru dapat menyediakan sumber belajar buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI dan referensi lain
4. Guru dapat menjadi sumber belajar bagi peserta didik dengan memberikan konfirmasi atas jawaban peserta
didik, atau menjelaskan jawaban pertanyaan kelompok
5. Guru dapat menunjukkan sumber belajar lain yang dapat dijadikan referensi untuk menjawab pertanyaan
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line,
pompa injeksi rotary, dan sistem common rail dalam masalah sehari-hari
2. Guru membimbing peserta didik untuk mendiskusikan hubungan atas berbagai informasi yang sudah diperoleh
sebelumnya
3. Guru bersama peserta didik bertanya jawab meluruskan kesalahan pemahaman, memberikan penguatan dan
penyimpulan
Mengomunikasikan:
1. Menyajikan secara tertulis atau lisan hasil pembelajaran, apa yang telah dipelajari, keterampilan atau materi
yang masih perlu ditingkatkan, atau strategi atau konsep baru yang ditemukan berdasarkan apa yang dipelajari
mengenai perawatan sistem bahan bakar diesel pompa injeksi in-line, pompa injeksi rotary, dan sistem common
rail
2. Memberikan tanggapan hasil presentasi meliputi tanya jawab untuk mengonfirmasi, sanggahan dan alasan,
tambahan informasi, atau melengkapi informasi ataupun tanggapan lainnya
3. Membuat rangkuman materi dari kegiatan pembelajaran yang telah dilakukan
Penutup (30 Menit)
1. Guru membimbing peserta didik menyimpulkan materi pembelajaran melalui tanya jawab klasikal dan
mendorong peserta didik untuk selalu bersyukur atas karunia Tuhan
2. Guru melakukan refleksi dengan peserta didik atas manfaat proses pembelajaran yang telah dilakukan
3. Guru memberikan umpan balik atas proses pembelajaran dan hasil telaah individu maupun kelompok
4. Guru melakukan tes tertulis dengan menggunakan Uji Kompetensi atau soal yang disusun guru sesuai tujuan
pembelajaran
5. Guru dapat meminta peserta didik untuk meningkatkan pemahamannya tentang konsep, prinsip atau teori yang
telah dipelajari dari buku-buku pelajaran yang relevan atau sumber informasi lainnya
6. Guru merencanakan kegiatan tindak lanjut dalam bentuk pembelajaran remidi, program pengayaan, layanan
konseling, dan/atau memberikan tugas, baik tugas individual maupun kelompok sesuai dengan hasil belajar
peserta didik
7. Guru menyampaikan rencana pembelajaran pada pertemuan berikutnya
E. Alat, Media, dan Sumber Belajar
1. Alat : -
2. Media : - PowerPoint
3. Sumber belajar : - Buku paket
- Buku lain yang relevan
- Buku Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI
F. Penilaian
1. Teknik/jenis : kuis, tugas individu/kelompok, unjuk kerja, dan portofolio
2. Bentuk instrumen : pertanyaan lisan, tes tertulis, dan pengamatan sikap
3. Pedoman penskoran :
Penilaian Sikap
No Teknik Instrumen
Aspek yang Dinilai Waktu Penilaian Keterangan
. Penilaian Penilaian
1. Disiplin Pengamatan Proses Lembar pengamatan
2. Jujur Pengamatan Proses Lembar pengamatan
3. Rasa ingin tahu Pengamatan Proses Lembar pengamatan
4. Tanggung jawab Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
1. BT (Belum Tampak), jika sama sekali tidak menunjukkan usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan
tugas
2. MT (Mulai Tampak), jika menunjukkan sudah ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
tetapi masih sedikit dan belum ajeg/konsisten
3. MB (Mulai Berkembang), jika menunjukkan ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
yang cukup sering dan mulai ajeg/konsisten
4. MK (Membudaya), jika menunjukkan adanya usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas secara
terus-menerus dan ajeg/konsisten
Penilaian Hasil
Teknik Bentuk
Indikator Pencapaian Kompetensi Instrumen
Penilaian Penilaian

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 34

 1. Memahami, menerapkan, dan Tes tertulis Uraian 1. Sebutkan langkah-langkah
merawat sistem bahan bakar pemeriksaan nozzle!
diesel pompa injeksi in-line 2. Berapa lama sebuah pompa
2. Memahami, menerapkan, dan bahan bakar dapat bekerja jika
merawat sistem bahan bakar penyaringannya baik?
diesel pompa injeksi rotary 3. Berapa tekanan minimal nozzle
3. Memahami, menerapkan, dan yang ditunjukkan barometer
merawat sistem bahan bakar pada saat melakukan pemerik-
diesel common rail saan nozzle?

4. Memahami dan mengevaluasi 4. Sebutkan komponen-komponen

hasil perawatan berkala mesin utama sistem bahan bakar
kendaraan ringan diesel konvensional (bukan
5. Memahami dan melakukan elektronik)!
pemeriksaan hasil perawatan 5. Syarat apa yang harus dipenuhi
berkala mesin kendaraan oleh bahan bakar setelah
melewati injektor supaya dapat
terbakar?

Mengetahui Medan, 27 Juli 2021

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

Tuti Kusrini, S.Pd Irwinsyah Lubis, S.Pd

NIP. NIP.

Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 35