PSSM Kelas Xi

Perangkat
Kegiatan Belajar Mengajar
 Pemetaan Kompetensi
 Identifikasi KI dan KD
 Rancangan Penilaian Kognitif
 Kriteria Ketuntasan Minimal
 Program Tahunan
 Program Semester
 Rincian Minggu Efektif
 Silabus Berkarakter
 Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
 Rencana Pelaksanaan Pembelajaran
Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor

Untuk SMK/MAK
Kelas XI
Nama : ADI NURRAHMAN

NIP :
Unit Kerja : TEKNIK SEPEDA MOTOR
Pemetaan Kompetensi
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK
Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Ruang
Lingkup Alokasi
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator Materi Pokok
4 5 Waktu
1 2 3
3. Memahami, menerap- 3.1 Memahami prinsip - Mengetahui konsep ker- - Rem hidraulik √ 48 x 45’
kan, menganalisis, dan kerja sistem rem ja sistem hidraulik dan rem
mengevaluasi tentang hi-draulik - Mengetahui komponen- meka-nik
pengetahuan faktual, 3.2 Memahami prinsip komponen sistem hi-
konseptual, operasional kerja sistem rem draulik
dasar, dan metakognitif mekanik - Mengetahui fungsi kom-
sesuai dengan bidang 4.1 Merawat berkala ponen sistem hidraulik
dan lingkup kerja Teknik sistem rem hidrau- - Melakukan perawatan
dan Bisnis Sepeda Motor lik komponen sistem hi-
pada tingkat teknis, spe- 4.2 Merawat berkala draulik sepeda motor
sifik, detail, dan kom- sistem rem meka- - Mengidentifikasi
pleks, berkenaan dengan nik komponen rem mekanik
ilmu pengetahuan, tek- - Mengetahui prinsip kerja
nologi, seni, budaya, dan sistem rem mekanik
humaniora dalam kon- - Mengetahui dan mera-
teks pengembangan po- wat secara berkala sis-
tensi diri sebagai bagian tem rem mekanik
dari keluarga, sekolah, 3.3 Memahami prinsip - Menjelaskan dan mene- - Prinsip kerja √ 48 x 45’
dunia kerja, warga ma- kerja sistem rem laah prinsip kerja sistem dan perawatan
syarakat nasional, regio- ABS rem ABS sistem rem
nal, dan internasional 4.3 Merawat berkala - Menjelaskan cara dan ABS
4. Melaksanakan tugas sistem rem ABS merawat berkala sistem
spe-sifik dengan rem ABS
mengguna-kan alat, 3.4 Memahami jenis- - Menyebutkan dan men- - Jenis pelek √ 48 x 45’
informasi, dan prosedur jenis pelek jelaskan jenis-jenis pe- dan ban serta
kerja yang lazim 3.5 Memahami jenis- lek perawatannya
dilakukan serta meme- jenis ban - Menyebutkan dan men-
cahkan masalah sesuai 4.4 Merawat berkala jelaskan jenis-jenis ban
dengan bidang kerja pelek - Menjelaskan dan me-
Teknik dan Bisnis Sepe- 4.5 Merawat berkala mahami cara merawat
da Motor Menampilkan ban pelek dan ban
kinerja di bawah bimbing- 3.6 Memahami prinsip - Mengetahui fungsi sis- - Sistem kerja √ 72 x 45’
an dengan mutu dan ku- kerja suspensi tem suspensi dan perawatan
antitas yang terukur se- 4.6 Merawat berkala - Mengetahui komponen- sistem suspen-
suai dengan standar suspensi komponen pada sistem si
kompetensi kerja suspensi
Menunjukkan keterampil- - Mengetahui gangguan
an menalar, mengolah, awal pada sistem sus-
dan menyaji secara efek- pensi
Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 2

Ruang
Lingkup Alokasi
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator Materi Pokok
Waktu
1 2 3 4 5
tif, kreatif, produktif, kritis, 3.7 Memahami prinsip - Menjelaskan prinsip - Sistem √ 72 x 45’
mandiri, kolaboratif, ko- kerja sistem kemu- kerja sistem kemudi kemudi,
munikatif, dan solutif da- di sepeda motor rangka peng-
lam ranah abstrak terkait 3.8 Memahami prinsip - Menjelaskan tentang gerak roda be-
dengan pengembangan kerja rantai peng- perawatan sistem ke- lakang, dan
dari yang dipelajarinya di gerak roda bela- mudi sepeda motor rangka
sekolah, serta mampu kang - Menjelaskan prinsip ker-
melaksanakan tugas 3.9 Menjabarkan jenis- ja rantai penggerak roda
jenis rangka belakang
spesifik di bawah peng-
4.7 Merawat berkala - Menjelaskan tentang
awasan langsung
sistem kemudi perawatan rantai peng-
Menunjukkan keterampil-
4.8 Merawat berkala gerak roda belakang
an mempersepsi, kesiap-
rantai penggerak - Menjelaskan jenis-jenis
an, meniru, membiasa-
roda belakang rangka
kan, gerak mahir, menja-
4.9 Mengidentifikasi- - Menyajikan jenis-jenis
dikan gerak alami dalam
kan jenis-jenis rangka
ranah konkret terkait de-
rangka
ngan pengembangan da-
ri yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu
melaksanakan tugas
spe-sifik di bawah
pengawas-an langsung
Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
________________________ ________________________
NIP. NIP.

Identifikasi KI, KD untuk Menetapkan
Kegiatan Pembelajaran (TM, PT, KMTT)
Kelas : XI
Kompetensi Inti:
3.
Jenis Kegiatan
Pembelajaran
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Materi Pembelajaran Indikator
TM PT KMTT
3. Memahami, menerap- 3.1 Memahami prinsip - Sistem rem - Mengetahui konsep kerja
kan, menganalisis, dan kerja sistem rem kendaraan sepeda sistem hidraulik
mengevaluasi tentang hidraulik motor - Mengetahui komponen-
pengetahuan faktual, 3.2 Memahami prinsip - Rem tromol (drum komponen sistem hidraulik
konseptual, operasional kerja sistem rem brake) - Mengetahui fungsi kompo-
dasar, dan metakognitif mekanik - Rem cakram (disk nen sistem hidraulik
sesuai dengan bidang 4.1 Merawat berkala brake) - Melakukan perawatan
dan lingkup kerja Teknik sistem rem hidrau- - Minyak rem komponen sistem hidraulik
dan Bisnis Sepeda lik - Perawatan sistem rem sepeda motor
Motor pada tingkat 4.2 Merawat berkala sepeda motor - Mengidentifikasi
teknis, spesifik, detail, sistem rem meka- komponen rem mekanik
dan kompleks, berkena- nik - Mengetahui prinsip kerja
an dengan ilmu penge- sistem rem mekanik
tahuan, teknologi, seni, - Mengetahui dan merawat
budaya, dan humaniora secara berkala sistem rem
dalam konteks pengem- mekanik
bangan potensi diri se- 3.3 Memahami prinsip - Prinsip kerja sistem - Menjelaskan dan menela-
bagai bagian dari kelu- kerja sistem rem rem ABS ah prinsip kerja sistem rem
arga, sekolah, dunia ABS - Perawatan sistem rem ABS
kerja, warga masyara- 4.3 Merawat berkala ABS - Menjelaskan cara dan me-
kat nasional, regional, sistem rem ABS rawat berkala sistem rem
dan internasional ABS
4. Melaksanakan tugas 3.4 Memahami jenis- - Pelek sepeda motor - Menyebutkan dan menje-
spesifik dengan meng- jenis pelek - Jenis-jenis ban laskan jenis-jenis pelek
gunakan alat, informasi, 3.5 Memahami jenis- sepeda motor - Menyebutkan dan menje-
dan prosedur kerja yang jenis ban - Perawatan berkala laskan jenis-jenis ban
lazim dilakukan serta 4.4 Merawat berkala pe-lek dan ban - Menjelaskan dan
memecahkan masalah pelek sepeda motor memaha-mi cara merawat
sesuai dengan bidang 4.5 Merawat berkala pelek dan ban
kerja Teknik dan Bisnis ban
Sepeda Motor 3.6 Memahami prinsip - Pengertian sistem - Mengetahui fungsi sistem
Menampilkan kinerja di kerja suspensi sus-pensi pada suspensi
bawah bimbingan de- 4.6 Merawat berkala sepeda motor - Mengetahui komponen-
ngan mutu dan kuanti- suspensi - Jenis dan konstruksi komponen pada sistem
tas yang terukur sesuai sistem suspensi suspensi
dengan standar kompe- - Pegas dan peredam - Mengetahui gangguan
tensi kerja kejut awal pada sistem suspensi
Menunjukkan keteram- - Perawatan sistem
pilan menalar, meng- sus-pensi
olah, dan menyaji seca-
ra efektif, kreatif, pro- 3.7 Memahami prinsip - Sistem kemudi - Menjelaskan prinsip kerja
duktif, kritis, mandiri, kerja sistem kemu- - Rantai penggerak sistem kemudi sepeda
kolaboratif, komunikatif, di roda belakang motor
dan solutif dalam ranah 3.8 Memahami prinsip - Chassis atau rangka - Menjelaskan tentang pera-

Jenis Kegiatan
Pembelajaran
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Materi Pembelajaran Indikator
TM PT KMTT
abstrak terkait dengan kerja rantai peng- watan sistem kemudi se-
pengembangan dari gerak roda bela- peda motor
yang dipelajarinya di kang - Menjelaskan prinsip kerja
sekolah, serta mampu 3.9 Menjabarkan jenis- rantai penggerak roda be-
melaksanakan tugas jenis rangka lakang
4.7 Merawat berkala - Menjelaskan tentang pera-
sistem kemudi watan rantai penggerak
awasan langsung
4.8 Merawat berkala roda belakang
Menunjukkan keteram-
rantai penggerak - Menjelaskan jenis-jenis
pilan mempersepsi, ke-
roda belakang rangka
siapan, meniru, membi-
4.9 Mengidentifika- - Menyajikan jenis-jenis
asakan, gerak mahir,
sikan jenis-jenis rangka
menjadikan gerak alami
rangka
dalam ranah konkret
terkait dengan pengem-
bangan dari yang dipe-
lajarinya di sekolah, ser-
ta mampu melaksana-
kan tugas spesifik di
bawah pengawasan
langsung
Keterangan:
TM : Tatap Muka
PT : Penugasan Terstruktur
KMTT : Kegiatan Mandiri Tidak Terstruktur
________________________ ________________________
NIP. NIP.

Rancangan Penilaian Kognitif
Pemetaan Penilaian Berdasarkan KI/KD/Indikator
Kelas : XI
Kompetensi Inti:
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator UH UTS LUS

3. Memahami, menerap- 3.1 Memahami prinsip kerja - Mengetahui konsep kerja sistem
kan, menganalisis, dan sistem rem hidraulik hidraulik
mengevaluasi tentang 3.2 Memahami prinsip kerja - Mengetahui komponen-kompo-
pengetahuan faktual, sistem rem mekanik nen sistem hidraulik
konseptual, operasional 4.1 Merawat berkala sistem - Mengetahui fungsi komponen
dasar, dan metakognitif rem hidraulik sistem hidraulik
sesuai dengan bidang 4.2 Merawat berkala sistem - Melakukan perawatan komponen
dan lingkup kerja Teknik rem mekanik sistem hidraulik sepeda motor
dan Bisnis Sepeda Mo- - Mengidentifikasi komponen rem
tor pada tingkat teknis, mekanik
spesifik, detail, dan kom- - Mengetahui prinsip kerja sistem
pleks, berkenaan de- rem mekanik
ngan ilmu pengetahu- - Mengetahui dan merawat secara
an, teknologi, seni, bu- berkala sistem rem mekanik
daya, dan humaniora 3.3 Memahami prinsip kerja - Menjelaskan dan menelaah prin-
dalam konteks pengem- sistem rem ABS sip kerja sistem rem ABS
bangan potensi diri se- 4.3 Merawat berkala sistem - Menjelaskan cara dan merawat
bagai bagian dari keluar- rem ABS berkala sistem rem ABS
ga, sekolah, dunia kerja,
warga masyarakat na- 3.4 Memahami jenis-jenis pelek - Menyebutkan dan menjelaskan
sional, regional, dan 3.5 Memahami jenis-jenis ban jenis-jenis pelek
internasional 4.4 Merawat berkala pelek - Menyebutkan dan menjelaskan
4. Melaksanakan tugas 4.5 Merawat berkala ban jenis-jenis ban
spesifik dengan meng- - Menjelaskan dan memahami cara
gunakan alat, informasi, merawat pelek dan ban
dan prosedur kerja yang 3.6 Memahami prinsip kerja - Mengetahui fungsi sistem suspe-
lazim dilakukan serta suspensi nsi
memecahkan masalah 4.6 Merawat berkala suspensi - Mengetahui komponen-kompo-
sesuai dengan bidang nen pada sistem suspensi
kerja Teknik dan Bisnis - Mengetahui gangguan awal pada
Sepeda Motor sistem suspensi
Menampilkan kinerja di 3.7 Memahami prinsip kerja - Menjelaskan prinsip kerja sistem
bawah bimbingan de- sistem kemudi kemudi sepeda motor
ngan mutu dan kuantitas 3.8 Memahami prinsip kerja - Menjelaskan tentang perawatan
yang terukur sesuai de- rantai penggerak roda bela- sistem kemudi sepeda motor
ngan standar kompe- kang - Menjelaskan prinsip kerja rantai
tensi kerja 3.9 Menjabarkan jenis-jenis penggerak roda belakang
Menunjukkan keteram- rangka - Menjelaskan tentang perawatan
pilan menalar, meng- 4.7 Merawat berkala sistem rantai penggerak roda belakang
olah, dan menyaji seca- kemudi - Menjelaskan jenis-jenis rangka
ra efektif, kreatif, pro- 4.8 Merawat berkala rantai - Menyajikan jenis-jenis rangka
duktif, kritis, mandiri, penggerak roda belakang
kolaboratif, komunikatif, 4.9 Mengidentifikasikan jenis-
dan solutif dalam ranah jenis rangka

Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator UH UTS LUS
abstrak terkait dengan
pengembangan dari
yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu
melaksanakan tugas
awasan langsung
Menunjukkan keteram-
pilan mempersepsi, ke-
siapan, meniru, mem-
biasakan, gerak mahir,
menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret
terkait dengan pengem-
bangan dari yang dipe-
lajarinya di sekolah,
serta mampu melaksa-
nakan tugas spesifik di
bawah pengawasan
langsung
Keterangan:
UH : Ulangan Harian
UTS : Ulangan Tengah Semester
LUS : Latihan Ulangan Semester
________________________ ________________________
NIP. NIP.

Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Dasar dan Indikator
Kelas : XI
Kompetensi Inti:
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional
dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis,
spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam
konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional,
regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar
kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Kriteria Ketuntasan Minimal
Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan Indikator Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
1. Rem hidraulik dan rem mekanik
Memahami prinsip kerja sistem rem hidraulik
Memahami prinsip kerja sistem rem mekanik
Merawat berkala sistem rem hidraulik
Merawat berkala sistem rem mekanik
- Mengetahui konsep kerja sistem hidraulik
- Mengetahui komponen-komponen sistem hidraulik
- Mengetahui fungsi komponen sistem hidraulik
- Melakukan perawatan komponen sistem hidraulik sepeda
motor
- Mengidentifikasi komponen rem mekanik
- Mengetahui prinsip kerja sistem rem mekanik
- Mengetahui dan merawat secara berkala sistem rem
mekanik
2. Prinsip kerja dan perawatan sistem rem ABS
Memahami prinsip kerja sistem rem ABS
Merawat berkala sistem rem ABS
- Menjelaskan dan menelaah prinsip kerja sistem rem ABS
- Menjelaskan cara dan merawat berkala sistem rem ABS
3. Jenis pelek dan ban serta perawatannya
Memahami jenis-jenis pelek
Memahami jenis-jenis ban
Merawat berkala pelek
Merawat berkala ban
- Menyebutkan dan menjelaskan jenis-jenis pelek
- Menyebutkan dan menjelaskan jenis-jenis ban
- Menjelaskan dan memahami cara merawat pelek dan ban
4. Sistem kerja dan perawatan sistem suspensi

Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan Indikator Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
Memahami prinsip kerja suspensi
Merawat berkala suspensi
- Mengetahui fungsi sistem suspensi
- Mengetahui komponen-komponen pada sistem suspensi
- Mengetahui gangguan awal pada sistem suspensi
5. Sistem kemudi, rangka penggerak roda belakang, dan
rangka
Memahami prinsip kerja sistem kemudi
Memahami prinsip kerja rantai penggerak roda belakang
Menjabarkan jenis-jenis rangka
Merawat berkala sistem kemudi
Merawat berkala rantai penggerak roda belakang
Mengidentifikasikan jenis-jenis rangka
- Menjelaskan prinsip kerja sistem kemudi sepeda motor
- Menjelaskan tentang perawatan sistem kemudi sepeda
motor
- Menjelaskan prinsip kerja rantai penggerak roda belakang
- Menjelaskan tentang perawatan rantai penggerak roda
belakang
- Menjelaskan jenis-jenis rangka
- Menyajikan jenis-jenis rangka
Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat
sekolahnya
________________________ ________________________
NIP. NIP.

Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar
Kelas : XI
No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Daya Nilai KKM
Kompleksitas Intake
Dukung (%)
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang
dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin,
santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran,
damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif
melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan,
pembiasaan, dan pengondisian secara berke-
sinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian
dari solusi atas berbagai permasalahan dalam
berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial
dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai
cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan meng-
evaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual,
operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan
bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda
Motor pada tingkat teknis, spesifik, detil, dan kompleks,
berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni,
budaya, dan humaniora dalam konteks pengembangan
potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah,
dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan
internasional
- Memahami prinsip kerja sistem rem hidraulik
- Memahami prinsip kerja sistem rem mekanik
- Memahami prinsip kerja sistem rem ABS
- Memahami jenis-jenis pelek
- Memahami jenis-jenis ban
- Memahami prinsip kerja suspensi
- Memahami prinsip kerja sistem kemudi
- Memahami prinsip kerja rantai penggerak roda
belakang
- Menjabarkan jenis-jenis rangka
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan
alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan
serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang
kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu
dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar
kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan
menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak
terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya
di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik
di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan,
meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak
alami dalam ranah konkret terkait dengan
pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta
mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Daya Nilai KKM
Kompleksitas Intake
Dukung (%)
pengawasan langsung
- Merawat berkala sistem rem hidraulik
- Merawat berkala sistem rem mekanik
- Merawat berkala sistem rem ABS
- Merawat berkala pelek
- Merawat berkala ban
- Merawat berkala suspensi
- Merawat berkala sistem kemudi
- Merawat berkala rantai penggerak roda
belakang
- Mengidentifikasikan jenis-jenis rangka
Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat
sekolahnya
________________________ ________________________
NIP. NIP.

Program Tahunan
Kelas : XI
Alokasi
Semester No. Materi Pokok/Kompetensi Dasar Keterangan
Waktu
1 1. Rem hidraulik dan rem mekanik 48 JP
- Memahami prinsip kerja sistem rem hidraulik
2. Prinsip kerja dan perawatan sistem rem ABS 48 JP
- Memahami prinsip kerja sistem rem ABS
3. Jenis pelek dan ban serta perawatannya 48 JP
- Memahami jenis-jenis pelek
Jumlah 144 JP
2 4. Sistem kerja dan perawatan sistem suspensi 72 JP
- Memahami prinsip kerja suspensi
5. Sistem kemudi, rangka penggerak roda belakang, dan rangka 72 JP
- Memahami prinsip kerja sistem kemudi
- Memahami prinsip kerja rantai penggerak roda belakang
- Merawat berkala rantai penggerak roda belakang
Jumlah 144 JP
________________________ ________________________
NIP. NIP.

Program Semester
Kelas : XI
Bulan
Materi Pokok/
No. Jml Jam Juli Agustus September Oktober November Desember Januari Februari Maret April Mei Juni Juli
Kompetensi Dasar
234 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2
1. Rem hidrau- 48 JP x x x x x x
lik dan rem
mekanik
-
Memahami
prinsip kerja
sistem rem
hidraulik
-
Memahami
prinsip kerja
sistem rem
mekanik
-
Merawat
berkala sis-
tem rem hi-
drolik
-
Merawat
berkala sis-
tem rem
mekanik
2. Prinsip kerja 48 JP x x x x x x
dan perawat-
an sistem
rem ABS
-
Memahami
prinsip kerja
sistem rem
ABS
-
Merawat
berkala sis-
tem rem
ABS
x x x x x x

3. Jenis pelek 48 JP
dan ban ser-
ta perawat-
annya
-
Memahami
jenis-jenis
pelek
-
Memahami
jenis-jenis
ban
-
Merawat
berkala pe-
lek
-
Merawat
berkala ban
4. Sistem kerja 72 JP x x x x x x x x x
dan perawat-
an sistem
suspensi
-
Memahami
prinsip kerja
suspensi
-
Merawat
berkala sus-
pensi
x x x x x x x x x

5. Sistem ke- 72 JP
mudi, rang-
ka pengge-
rak roda be-
lakang, dan
rangka
-
Memahami
prinsip kerja
sistem ke-
mudi
-
Memahami
prinsip kerja
rantai peng-
gerak roda
belakang
-
Menjabar-
kan jenis-
jenis rangka
- Merawat
berkala sis-
tem kemudi
-
Merawat
berkala ran-
tai pengge-
rak roda
belakang
-
Mengiden-
tifikasikan
jenis-jenis
rangka
Jumlah 288 JP
Keterangan:
: Kegiatan tengah semester
: Ujian nasional/ujian nasional susulan
: Latihan ulangan semester 1/latihan ulangan semester 2
: Libur hari raya Idul Fitri
: Ulangan semester 1/ulangan semester 2
: Libur semester 1/libur semester 2
________________________ ________________________
NIP. NIP.

Rincian Minggu Efektif
Kelas : XI
I. Jumlah minggu dalam 1 tahun

No. Bulan Jumlah Minggu
1. Juli 2
2. Agustus 5
3. September 4
4. Oktober 5
5. November 4
6. Desember 4
7. Januari 5
8. Februari 4
9. Maret 4
10. April 4
11. Mei 5
12. Juni 4
13. Juli 2
Jumlah Total 52
II. Jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun

No. Kegiatan Jumlah Minggu
1. Kegiatan tengah semester 2

2. Ujian nasional/ujian nasional susulan 2
3. Latihan ulangan semester 1/latihan ulangan semester 2 2
4. Ulangan semester 1/ulangan semester 2 2
5. Libur hari raya Idul Fitri 2
6. Persiapan penerimaan rapor 1/persiapan penerimaan rapor 2 2
7. Libur semester 1/libur semester 2 4
Jumlah Total 16
III. Jumlah minggu efektif dalam 1 tahun

Jumlah minggu dalam 1 tahun - jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun
= 52 minggu - 16 minggu
= 36 minggu efektif
________________________ ________________________
NIP. NIP.

Silabus Berkarakter
Kelas : XI
Kompetensi Inti:
 Sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dibentuk melalui pembelajaran tidak langsung, antara lain melalui
pembelajaran kompetensi pengetahuan (KD pada KI 3) dan kompetensi keterampilan (KD pada KI 4) serta
pembiasaan dan keteladanan
 Penilaian sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dilakukan, antara lain melalui observasi, penilaian diri, penilaian
antarteman, dan/atau jurnal (catatan pendidik)
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional
dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis,
spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam
konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional,
regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi
kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai
Indikator Penilaian Waktu
Dasar Pembelajaran Pembelajaran Belajar Karakter
3.1 Memahami - Rem hidraulik Mengamati - Mengetahui Sikap 48 x 45’ - Buku
prinsip kerja dan rem me- - Mencermati perma sa- konsep kerja - O Peme-
sistem rem hi- kanik lahan sehari-hari yang sistem bservasi liharaan keras
draulik berkaitan dengan prin- hidrau-lik Pengetahu- Sasis
3.2 Memahami sip kerja sistem rem - Mengetahui an Sepeda
prinsip kerja hidraulik dan rem me- komponen- - P Motor XI gung
sistem rem kanik, serta cara pera- komponen enugas-an - Buku jawab
mekanik watannya sistem (Tugas paket
4.1 Merawat ber- Menanya hidrau-lik Terstruk- - Buku
kala sistem - Menanya tentang prin- - Mengetahui tur/Tugas refe-
rem hidraulik sip kerja sistem rem fungsi Mandiri/ rensi
4.2 Merawat ber- hidraulik dan rem me- kompo-nen Tes Tertu- lain
kala sistem kanik sistem hi- lis)
rem mekanik - Menanya tentang ca- draulik Keterampil-
ra merawat berkala - Melakukan an
sistem rem hidraulik perawatan - P
dan rem mekanik komponen ortofolio
Mengumpulkan Infor- sistem - P
masi hidrau-lik royek
- Menggali informasi sepeda motor
tentang prinsip kerja - Mengidenti-
sistem rem hidraulik fikasi kompo-
dan rem mekanik nen rem me-
kanik
- Menggali informasi

tentang cara merawat - Mengetahui
berkala sistem rem hi- prinsip kerja
draulik dan rem meka- sistem rem
nik mekanik
Menalar/Mengasosiasi - Mengetahui
- Menganalisis tentang dan merawat
cara merawat berkala secara berka-
sistem rem hidraulik la sistem rem
dan rem mekanik mekanik
Mengomunikasikan
- Menyajikan secara ter-
tulis atau lisan hasil
pembelajaran, apa
yang telah dipelajari,
keterampilan atau ma-
teri yang masih perlu
ditingkatkan, atau stra-
tegi atau konsep baru
yang ditemukan ber-
dasarkan apa yang
dipelajari mengenai
prinsip kerja sistem
rem hidraulik dan rem
mekanik, serta cara
perawatannya
- Memberikan tanggap-
an hasil presentasi
meliputi tanya jawab
untuk mengonfirmasi,
sanggahan dan alas-
an, memberikan tam-
bahan informasi, atau
melengkapi informasi
ataupun tanggapan
lainnya
- Membuat rangkuman
materi dari kegiatan
pembelajaran yang te-
lah dilakukan
3.3 Memahami - Prinsip kerja Mengamati - Menjelaskan Sikap 48 x 45’ -
prinsip kerja dan perawat- - Mencermati permasa- dan menela- - O Peme-
sistem rem an sistem lahan sehari-hari yang ah prinsip bservasi lihara- keras
ABS rem ABS berkaitan dengan prin- ker-ja sistem Pengetahu- an
4.3 Merawat ber- sip kerja sistem rem rem ABS an Sasis
kala sistem ABS - Menjelaskan - P Sepeda gung
rem ABS Menanya cara dan me- enugas-an Motor jawab
- Menanya tentang prin- rawat berkala (Tugas XI
sip kerja sistem rem sistem rem Terstruk- -Buku
ABS ABS tur/Tugas paket
- Menanya tentang pe- Mandiri/ -
rawatan sistem rem Tes Tertu- refe-
ABS lis) rensi
Mengumpulkan Infor- Keterampil- lain
masi an
- Menggali informasi - P
tentang prinsip kerja ortofolio
sistem rem ABS dan - P
perawatannya royek
Menalar/Mengasosiasi
- Menganalisis sehari-
hari yang berkaitan
dengan prinsip kerja
sistem rem ABS
Mengomunikasikan

pembelajaran, apa
yang ditemukan ber-
dasarkan apa yang
dipelajari mengenai
perawatan sistem rem
ABS
an hasil presen-tasi
untuk mengkonfirma-
si, sanggahan dan
alasan, memberikan
tambahan informasi,
atau melengkapi in-
formasi ataupun tang-
gapan lainnya
- Membuat rangkuman
pembelajaran yang
telah dilakukan
3.4 Memahami je- - Jenis pelek Mengamati - Menyebutkan Sikap 48 x 45’ -
nis-jenis pelek dan ban serta - Mencermati perma- dan - O Peme-
3.5 Memahami je- perawatan- salahan sehari-hari menjelas-kan bservasi lihara- keras
nis-jenis ban nya yang berkaitan de- jenis-jenis Pengetahu- an
4.4 Merawat ber- ngan jenis-jenis pelek pelek an Sasis
kala pelek dan ban - Menyebutkan - P Sepeda ingin
4.5 Merawat ber- Menanya dan enugas-an Motor tahu
kala ban - Menanya tentang je- menjelas-kan (Tugas XI
nis-jenis pelek dan ban jenis-jenis Terstruk- -Buku
- Menanya tentang pe- ban tur/Tugas paket
rawatan secara berka- - Menjelaskan Mandiri/ -
la pelek dan ban dan memaha- Tes Tertu- referen
Mengumpulkan Infor- mi cara mera- lis) -si lain
masi wat pelek dan Keterampil-
- Menggali informasi ban an
tentang jenis-jenis pe- - P
lek dan ban ortofolio
Menalar/Mengasosiasi - P
- Menganalisis sehari- royek
hari yang berkaitan
dengan jenis-jenis pe-
lek dan ban
Mengomunikasikan
pembelajaran, apa
yang ditemukan ber-
dasarkan apa yang
dipelajari mengenai
perawatan secara ber-
kala pelek dan ban
an hasil presentasi

untuk mengkonfirma-
si, sanggahan dan
alasan, memberikan
tambahan informasi,
atau melengkapi infor-
masi ataupun tang-
gapan lainnya
- Membuat rangkuman
pembelajaran yang
telah dilakukan
3.6 Memahami - Sistem kerja Mengamati - Mengetahui Sikap 72 x 45’ -
prinsip kerja dan perawat- - Mencermati permasa- fungsi sistem - O Peme-
suspensi an sistem lahan sehari-hari yang suspensi bservasi lihara-
4.6 Merawat ber- suspensi berkaitan dengan sis- - Mengetahui Pengetahu- an keras
kala suspensi tem suspensi komponen- an Sasis
Menanya komponen - P Sepeda
- Menanya tentang prin- pada sistem enugas-an Motor
sip kerja sistem sus- suspensi (Tugas XI ingin
pensi - Mengetahui Terstruk- -Buku tahu
- Menanya tentang pe- gangguan tur/Tugas paket
rawatan secara berka- awal pada Mandiri/ - gung
la sistem suspensi sistem sus- Tes Tertu- refe- jawab
Mengumpulkan Infor- pensi lis) rensi
masi Keterampil- lain
- Menggali informasi an
tentang prinisip kerja - P
sistem suspensi ortofolio
Menalar/Mengasosiasi - P
- Menganalisis sehari- royek
hari yang berkaitan
de-ngan perawatan
seca-ra berkala sistem
sus-pensi
Mengomunikasikan
pembelajaran, apa
yang ditemukan ber-
dasarkan apa yang
dipelajari mengenai
perawatan secara ber-
kala sistem suspensi
an hasil presentasi
untuk mengkonfirma-
si, sanggahan dan
alasan, memberikan
tambahan informasi,
atau melengkapi in-
formasi ataupun tang-
gapan lainnya
- Membuat rangkuman
pembelajaran yang te-
lah dilakukan
3.7 Memahami - Sistem Mengamati - Menjelaskan Sikap 72 x 45’ -
prinsip kerja kemudi, - Mencermati perma- prinsip kerja - O Peme-
sistem kemudi rangka salahan sehari-hari sistem bservasi lihara-
3.8 Memahami penggerak yang berkaitan de- kemudi Pengetahu- an keras

prinsip kerja roda ngan prinsip kerja sepeda motor an Sasis
rantai pengge- belakang, sistem kemudi, rantai - Menjelaskan - P Sepeda
rak roda bela- dan rangka penggerak roda bela- tentang enugas-an Motor
kang kang, dan rangka perawatan (Tugas XI ingin
3.9 Menjabarkan Menanya sistem Terstruk- -Buku tahu
jenis-jenis - Menanya tentang prin- kemudi tur/Tugas paket
rangka sip kerja sistem kemu- sepeda motor Mandiri/ - gung
4.7 Merawat ber- di, rantai penggerak - Menjelaskan Tes Tertu- refe- jawab
kala sistem ke- roda belakang, dan prinsip kerja lis) rensi
mudi rangka rantai Keterampil- lain
4.8 Merawat ber- - Menanya tentang pe- penggerak an
kala rantai rawatan secara ber- roda - P
penggerak kala sistem kemudi, belakang ortofolio
roda belakang rantai penggerak roda - Menjelaskan - P
4.9 belakang, dan rangka tentang royek
Mengumpulkan Infor- perawatan
Mengidentifika masi rantai
-sikan jenis- - Menggali informasi penggerak
jenis rangka tentang sistem kemu- roda
di, rantai penggerak belakang
roda belakang, dan - Menjelaskan
rangka jenis-jenis
Menalar/Mengasosiasi rangka
- Menganalisis sehari- - Menyajikan
hari yang berkaitan jenis-jenis
dengan prinsip kerja rangka
sistem kemudi, rantai
penggerak roda bela-
kang, dan rangka
Mengomunikasikan
pembelajaran, apa
yang ditemukan ber-
dasarkan apa yang di-
pelajari mengenai pe-
rawatan secara ber-
kala sistem kemudi,
rantai penggerak roda
belakang, dan rangka
an hasil presen-tasi
untuk mengkonfirma-
si, sanggahan dan
alasan, memberikan
tambahan informasi,
atau melengkapi infor-
masi ataupun tang-
gapan lainnya
- Membuat rangkuman
pembelajaran yang
telah dilakukan
________________________ ________________________
NIP. NIP.

Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
Kelas : XI
Kompetensi Dasar Kompetensi Dasar

Materi Pokok
KI 3 KI 4
3.1 Memahami prinsip kerja sistem rem 4.1 Merawat berkala sistem rem hidraulik - Rem hidraulik dan rem
hidraulik 4.2 Merawat berkala sistem rem mekanik mekanik
3.2 Memahami prinsip kerja sistem rem
mekanik
3.3 Memahami prinsip kerja sistem rem ABS 4.3 Merawat berkala sistem rem ABS - Prinsip kerja dan pera-
watan sistem rem ABS
3.4 Memahami jenis-jenis pelek 4.4 Merawat berkala pelek - Jenis pelek dan ban
3.5 Memahami jenis-jenis ban 4.5 Merawat berkala ban serta perawatannya
3.6 Memahami prinsip kerja suspensi 4.6 Merawat berkala suspensi - Sistem kerja dan pera-
watan sistem suspensi
3.7 Memahami prinsip kerja sistem kemudi 4.7 Merawat berkala sistem kemudi - Sistem kemudi, rangka
3.8 Memahami prinsip kerja rantai 4.8 Merawat berkala rantai penggerak roda penggerak roda bela-
penggerak roda belakang belakang kang, dan rangka
3.9 Menjabarkan jenis-jenis rangka 4.9 Mengidentifikasikan jenis-jenis rangka
________________________ ________________________
NIP. NIP.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran 1
Kelas : XI
Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

- Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong,
kerja sama, toleran, damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui
keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan pengondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam
serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
- Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan
faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan
lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga,
sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional
- Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja
yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik
dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur
sesuai dengan standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif,
produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait
dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak
mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari
yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Memahami prinsip kerja sistem rem hidraulik
Indikator : - Mengetahui konsep kerja sistem hidraulik
- Mengetahui komponen-komponen sistem hidraulik
- Mengetahui fungsi komponen sistem hidraulik
- Melakukan perawatan komponen sistem hidraulik sepeda motor
- Mengidentifikasi komponen rem mekanik
- Mengetahui prinsip kerja sistem rem mekanik
- Mengetahui dan merawat secara berkala sistem rem mekanik
Alokasi Waktu : 48 jam pelajaran (24 x pertemuan)
A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat mengetahui konsep kerja sistem hidraulik
- Peserta didik dapat mengetahui komponen-komponen sistem hidraulik
- Peserta didik dapat mengetahui fungsi komponen sistem hidraulik
- Peserta didik dapat melakukan perawatan komponen sistem hidraulik sepeda motor
- Peserta didik dapat mengidentifikasi komponen rem mekanik
- Peserta didik dapat mengetahui prinsip kerja sistem rem mekanik
- Peserta didik dapat mengetahui dan merawat secara berkala sistem rem mekanik
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, kerja keras, kreatif, dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Rem hidraulik dan rem mekanik
Pertemuan Ke-1 s.d. 24
1. Sistem rem berfungsi untuk memperlambat dan atau menghentikan sepeda motor dengan cara mengubah
tenaga kinetik/gerak dari kendaraan tersebut menjadi tenaga panas.
2. Terdapat dua tipe sistem rem yang digunakan pada sepeda motor, yaitu rem tromol ( drum brake) dan rem
cakram/piringan (disc brake).

3. Cara pengoperasian sistem remnya terbagi dua, yaitu secara mekanik dengan memakai kabel baja dan secara
hidraulik dengan menggunakan fluida/cairan.
4. Cara pengoperasian sistem rem tipe tromol umumnya secara mekanik, sedangkan tipe cakram secara
hidraulik.
5. Rem dalam kendaraan memiliki fungsi untuk mengurangi atau memperlambat laju kendaraan, menghentikan
kendaraan, dan sebagai alat keselamatan dan menjamin keamanan bagi pengendaranya.
6. Prinsip kerja rem, yaitu mengubah energi gerak (kinetik) menjadi energi panas untuk menghentikan laju
kendaraan.
7. Rem cakram dioperasikan secara mekanis dengan memakai kabel baja dan batang/tangkai dengan sistem
hidraulik dengan memakai tekanan cairan.
8. Menurut mekanisme penggeraknya, rem cakram dibedakan menjadi dua tipe, yaitu rem cakram mekanis dan
rem cakram hidraulik. Pada umumnya yang digunakan adalah rem cakram hidraulik.
9. Rem cakram digunakan untuk rem depan. Karena pada saat rem digunakan sebagian besar beban dibebankan
ke bagian depan, maka perlu menempatkan rem cakram pada rem depan.
10. Untuk meningkatkan tenaga pengereman, rem cakram digunakan double disc brake sistem (rem cakram untuk
rem depan dan belakang).
C. Metode Pembelajaran
1. Pendekatan : Saintifik
2. Model : Inquiry learning (Pembelajaran inkuiri)
3. Metode : Ceramah, diskusi, dan inkuiri
D. Langkah-langkah Kegiatan Pembelajaran
Pendahuluan (30 Menit)
1. Guru mempersiapkan secara fisik dan psikis peserta didik untuk mengikuti pembelajaran dengan diawali
berdoa, menanyakan kehadiran peserta didik, kebersihan dan kerapian kelas, kesiapan buku tulis dan sumber
belajar
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami prinsip kerja dan perawatan sistem rem
hidraulik serta sistem rem mekanik
3. Guru mengingatkan kembali tentang konsep-konsep yang telah dipelajari oleh peserta didik yang berhubungan
dengan materi baru yang akan dipelajari
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai sistem rem kendaraan sepeda motor, prinsip kerja
sistem hidraulik dan sistem rem mekanik, cairan hidraulik pada sistem hidraulik, rem cakram sepeda motor, dan
perawatan berkala sistem rem hidraulik serta rem mekanik
5. Guru menyampaikan kompetensi dasar dan tujuan pembelajaran yang akan dicapai
6. Guru membimbing peserta didik melalui tanya jawab tentang manfaat proses pembelajaran
7. Guru menjelaskan materi dan kegiatan pembelajaran yang akan dilakukan peserta didik
Kegiatan Inti (2.100 Menit)
Mengamati:
1. Guru meminta siswa mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan sistem rem kendaraan sepeda
motor, prinsip kerja sistem hidraulik dan sistem mekanik, cairan hidraulik pada sistem hidraulik, rem cakram
sepeda motor, dan perawatan berkala sistem rem hidraulik dan sistem rem mekanik
2. Guru memberikan penjelasan singkat tentang cara membuat kesimpulan tentang sistem rem kendaraan
sepeda motor, prinsip kerja sistem hidraulik dan sistem mekanik, cairan hidraulik pada sistem hidraulik, rem
cakram sepeda motor, dan perawatan berkala sistem rem hidraulik dan sistem rem mekanik
3. Guru memfasilitasi terjadinya interaksi antarpeserta didik serta antara peserta didik dengan guru, lingkungan,
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, dan tanggung jawab
4. Guru mengamati keterampilan peserta didik dalam mengamati
Menanya:
1. Guru memotivasi, mendorong kreativitas dalam bentuk bertanya, memberi gagasan yang menarik dan
menantang untuk didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan sistem rem
kendaraan sepeda motor, prinsip kerja sistem hidraulik dan sistem mekanik, cairan hidraulik pada sistem
hidraulik, rem cakram sepeda motor, serta perawatan berkala sistem rem hidraulik dan hidraulik
Mengumpulkan Informasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menggali informasi tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan
sistem rem kendaraan sepeda motor, prinsip kerja sistem hidraulik dan mekanik, cairan hidraulik pada sistem
hidraulik, rem cakram sepeda motor, serta perawatan berkala sistem rem hidraulik dan sistem rem mekanik
2. Guru membimbing peserta didik untuk mencari informasi dan mendiskusikan jawaban atas pertanyaan yang
sudah disusun dan mengerjakan Latihan dan Kegiatan di buku Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI dan
mencari sumber belajar lain
3. Guru dapat menyediakan sumber belajar buku Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI dan referensi lain
4. Guru dapat menjadi sumber belajar bagi peserta didik dengan memberikan konfirmasi atas jawaban peserta
didik, atau menjelaskan jawaban pertanyaan kelompok
5. Guru dapat menunjukkan sumber belajar lain yang dapat dijadikan referensi untuk menjawab pertanyaan
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk melakukan perawatan berkala sistem rem hidraulik dan rem mekanik

2. Guru membimbing peserta didik untuk mendiskusikan hubungan atas berbagai informasi yang sudah diperoleh
sebelumnya
3. Guru bersama peserta didik bertanya jawab meluruskan kesalahan pemahaman, memberikan penguatan, dan
penyimpulan
Mengomunikasikan:
1. Menyajikan secara tertulis atau lisan hasil pembelajaran, apa yang telah dipelajari, keterampilan atau materi
yang masih perlu ditingkatkan, atau strategi atau konsep baru yang ditemukan berdasarkan apa yang dipelajari
mengenai cara kerja dan perawatan sistem rem hidraulik dan rem mekanik
2. Memberikan tanggapan hasil presentasi meliputi tanya jawab untuk mengkonfirmasi, sanggahan dan alasan,
tambahan informasi, atau melengkapi informasi ataupun tanggapan lainnya
3. Membuat rangkuman materi dari kegiatan pembelajaran yang telah dilakukan
Penutup (30 Menit)
1. Guru membimbing peserta didik menyimpulkan materi pembelajaran melalui tanya jawab klasikal dan
mendorong peserta didik untuk selalu bersyukur atas karunia Tuhan
2. Guru melakukan refleksi dengan peserta didik atas manfaat proses pembelajaran yang telah dilakukan
3. Guru memberikan umpan balik atas proses pembelajaran dan hasil telaah individu maupun kelompok
4. Guru melakukan tes tertulis dengan menggunakan Uji Kompetensi atau soal yang disusun guru sesuai tujuan
pembelajaran
5. Guru dapat meminta peserta didik untuk meningkatkan pemahamannya tentang konsep, prinsip atau teori yang
telah dipelajari dari buku-buku pelajaran yang relevan atau sumber informasi lainnya
6. Guru merencanakan kegiatan tindak lanjut dalam bentuk pembelajaran remidi, program pengayaan, layanan
konseling dan/atau memberikan tugas baik tugas individual maupun kelompok sesuai dengan hasil belajar
peserta didik
7. Guru menyampaikan rencana pembelajaran pada pertemuan berikutnya
E. Alat, Media, dan Sumber Belajar
1. Alat : -
2. Media : - PowerPoint
3. Sumber belajar : - Buku paket
- Buku lain yang relevan
- Buku Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI
F. Penilaian
1. Teknik/jenis : kuis, tugas individu/kelompok, unjuk kerja, dan portofolio
2. Bentuk instrumen : pertanyaan lisan, tes tertulis, dan pengamatan sikap
3. Pedoman penskoran :
Penilaian Sikap
Teknik Waktu
No. Aspek yang Dinilai Instrumen Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
1. Disiplin Pengamatan Proses Lembar pengamatan
2. Kerja keras Pengamatan Proses Lembar pengamatan
3. Kreatif Pengamatan Proses Lembar pengamatan
4. Tanggung jawab Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
1. BT (Belum Tampak), jika sama sekali tidak menunjukkan usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan
tugas
2. MT (Mulai Tampak), jika menunjukkan sudah ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
tetapi masih sedikit dan belum ajeg/konsisten
3. MB (Mulai Berkembang), jika menunjukkan ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
yang cukup sering dan mulai ajeg/konsisten
4. MK (Membudaya), jika menunjukkan adanya usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas secara
terus-menerus dan ajeg/konsisten
Penilaian Hasil
Indikator Pencapaian Teknik Bentuk Penilaian Instrumen

Kompetensi Penilaian
1. Mengetahui konsep kerja Tes tertulis Uraian 1. Jelaskan cara kerja rem cakram
sistem hidraulik tipe hidraulis!
2. Mengetahui komponen- 2. Sebutkan diagnosis beberapa
komponen sistem hidrau- kemungkinan penyebab daya
lik rem berkurang!
3. Mengetahui fungsi kom- 3. Meliputi apa sajakah pekerjaan
ponen sistem hidraulik servis sistem rem?
4. Melakukan perawatan 4. Jelaskan cara pembuangan
komponen sistem hidrau- udara sistem rem!
lik sepeda motor 5. Jelaskan cara menyetel rem
5. Mengidentifikasi kompo- dengan memutar mur penyetel!
nen rem mekanik
6. Mengetahui prinsip kerja
sistem rem mekanik
7. Mengetahui dan mera-

wat secara berkala sis-
tem rem mekanik
________________________ ________________________
NIP. NIP.

Kelas : XI

pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Memahami prinsip kerja sistem rem ABS
Indikator : - Menjelaskan dan menelaah prinsip kerja sistem rem ABS
- Menjelaskan cara dan merawat berkala sistem rem ABS
- Peserta didik dapat menjelaskan dan menelaah prinsip kerja sistem rem ABS
- Peserta didik dapat menjelaskan cara dan merawat berkala sistem rem ABS
- Disiplin, kerja keras, kreatif, dan tanggung jawab
Prinsip kerja dan perawatan sistem rem ABS
1. ABS (Anti-locking Brake System) menjadi solusi yang tepat dalam upaya pengurangan tingkat kecelakaan yang
sering terjadi pada kendaraan bermotor terutama pada kendaraan bermotor yang sedang melaju dengan
kecepatan tinggi di mana kondisi jalannya licin atau bersalju.
2. Komponen yang digunakan pada rem ABS adalah modul control ABS, solenoid valve, sensor kecepatan, dan
tanda untuk status ABS.
3. Konfigurasi yang terdapat pada ABS terdiri dari tiga bagian tergantung dari jumlah dan peletakan sensor yang
digunakan, yaitu 1 channel, 3 channel, dan 4 channel.

belajar
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing siswa memahami permasalahan yang berkaitan dengan prinsip
kerja dan perawatan sistem rem ABS
3. Guru mengingatkan kembali tentang konsep-konsep yang telah dipelajari oleh siswa yang berhubungan
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem rem ABS
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan prinsip kerja dan
perawatan sistem rem ABS
2. Guru memberikan penjelasan singkat tentang prinsip kerja sistem rem ABS dan perawatan sistem rem ABS
sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, kreatif, dan tanggung jawab
Menanya:
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan prinsip
kerja dan perawatan sistem rem ABS
prinsip kerja dan perawatan sistem rem ABS
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis penerapan sistem rem ABS dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem rem ABS
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik

1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Waktu
No. Aspek yang Dinilai Instrumen Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Indikator Pencapaian Teknik Bentuk
Instrumen
Kompetensi Penilaian Penilaian
1. Menjelaskan dan mene- Tes tertulis Uraian 1. Apa tujuan terciptanya teknologi rem ABS?
laah prinsip kerja sistem 2. Anti-lock Braking Systems dirancang untuk
rem ABS mencegah terjadinya penguncian
2. Menjelaskan cara dan roda (wheel lockup) saat pengereman
merawat berkala sistem mendadak di segala medan jalan. Sebutkan
rem ABS hasil saat pengeremannya!
3. Apa yang akan terjadi jika sistem rem sepeda
motor tidak terdapat rem ABS?
4. Jelaskan penyebab rem ABS dapat rusak!
5. Bagaimanakah ciri rem ABS supaya ber-
fungsi dengan baik?
________________________ ________________________
NIP. NIP.

Kelas : XI

- Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Memahami jenis-jenis pelek
Indikator : - Menyebutkan dan menjelaskan jenis-jenis pelek
- Menyebutkan dan menjelaskan jenis-jenis ban
- Menjelaskan dan memahami cara merawat pelek dan ban
- Peserta didik dapat menyebutkan dan menjelaskan jenis-jenis pelek
- Peserta didik dapat menyebutkan dan menjelaskan jenis-jenis ban
- Peserta didik dapat menjelaskan dan memahami cara merawat pelek dan ban
- Disiplin, kerja keras, kreatif, dan rasa ingin tahu
Jenis pelek dan ban serta perawatannya
1. Pelek berfungsi untuk memasangkan ban pada roda, sedangkan jari-jari roda berfungsi sebagai
penghubung antara tromol roda dengan pelek (untuk pelek tipe standar/menggunakan jari-jari).
2. Jari-jari roda juga berfungsi sebagai penopang berat sepeda motor, penerus tenaga yang dibebankan
melalui roda, sekaligus sebagai penyerap getaran/guncangan dari keadaan permukaan jalan.
3. Ban adalah satu-satunya bagian kendaraan yang berhubungan dengan permukaan jalan.
4. Ban tidak dapat berdiri sendiri pada kendaraan, akan tetapi harus dipasang pada pelek supaya dapat
dipergunakan.
5. Ban ada dua jenis, yaitu ban tubeless dan ban bias.
6. Ban bias adalah ban jenis konvensional yang masih memakai ban dalam.
7. Ban tubeless adalah ban terbaru yang dikembangkan dari ban tube type.

8. Keunggulan ban tubeless, yaitu ban tidak langsung kempes.
belajar
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing siswa memahami permasalahan yang berkaitan dengan jenis
pelek dan ban serta perawatannya
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai jenis pelek dan ban serta perawatannya
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan jenis pelek dan ban serta
perawatannya
2. Guru memberikan penjelasan singkat tentang jenis pelek dan ban serta perawatannya sehingga menumbuhkan
rasa ingin tahu peserta didik
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, kreatif, dan rasa ingin tahu
Menanya:
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan jenis pelek
dan ban serta perawatannya
jenis pelek dan ban serta perawatannya
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis penerapan jenis pelek dan ban dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai jenis pelek dan ban serta perawatannya
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik

1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
No. Aspek yang Dinilai Waktu Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
4. Rasa ingin tahu Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Menyebutkan dan Tes tertulis Uraian 1. Apa yang dimaksud indikator keausan ban?
menjelaskan jenis- 2. Sebut dan jelaskan masalah yang terjadi
jenis pelek pada ban!
2. Menyebutkan dan 3. Sebutkan hal-hal yang perlu dicermati dan
menjelaskan jenis- diperhatikan dalam pemakaian ban!
jenis ban 4. Sebutkan tuntutan-tuntutan yang harus
3. Menjelaskan dan dipenuhi oleh ban!
memahami cara me- 5. Apa yang perlu Anda lakukan ketika kondisi
rawat pelek dan ban ban sudah menyimpang jauh dari batas
normal?
________________________ ________________________
NIP. NIP.

Kelas : XI

pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Memahami prinsip kerja suspensi
Indikator : - Mengetahui fungsi sistem suspensi
- Mengetahui komponen-komponen pada sistem suspensi
- Mengetahui gangguan awal pada sistem suspensi
- Peserta didik dapat mengetahui fungsi sistem suspensi
- Peserta didik dapat mengetahui komponen-komponen pada sistem suspensi
- Peserta didik dapat mengetahui gangguan awal pada sistem suspensi
- Disiplin, jujur, kerja keras, kreatif, mandiri, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Sistem kerja dan perawatan sistem suspensi
1. Sistem suspensi merupakan salah satu bagian pada sasis sepeda motor yang berfungsi menyerap
bantingan, kejutan maupun getaran dari permukaan jalan dengan tujuan meningkatkan keamanan,
kenyamanan, dan stabilitas berkendara.
2. Sistem suspensi juga berfungsi untuk menopang bodi dan rangka sepeda motor untuk menjaga letak
geometris antara bodi dan roda-roda.
3. Jenis sistem suspensi depan yang umum digunakan pada sepeda motor, di antaranya:
a. Suspensi bottom link/pivoting link, jenis ini dipergunakan pada sepeda motor tipe cub (leading link) dan
scooter (trailing link) model lama, dan belakangan ini sudah tidak begitu populer.
b. Suspensi telescopic, jenis ini paling banyak dipergunakan pada sepeda motor cc kecil sampai dengan cc
sedang.
c. Suspensi telescopic model up-side down, banyak diaplikasikan pada sepeda motor off road dan on road
dengan cc besar.
4. Sistem suspensi belakang yang umum digunakan pada sepeda motor menggunakan swing arm pivot
sebagai penunjang dan penahan rear axle. Penggunaan swing arm pivot memberikan reaksi yang cepat pada
roda untuk bervariasi di berbagai kondisi jalan dan memiliki kemampuan mengontrol gerakan roda dengan baik
sehingga memberikan kenyamanan dan keamanan berkendara.

5. Jenis-jenis sistem suspensi belakang sepeda motor, di antaranya suspensi conventional dual spring
(damper type) dan suspensi monoshock.
belajar
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing siswa memahami permasalahan yang berkaitan dengan prinsip
kerja dan perawatan sistem suspensi
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem suspensi
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan prinsip kerja dan
perawatan sistem suspensi
2. Guru memberikan penjelasan singkat tentang prinsip kerja sistem rem ABS dan perawatan sistem suspensii
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, jujur, kerja keras, kreatif, mandiri, rasa ingin tahu, dan tanggung
jawab
Menanya:
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan prinsip
kerja dan perawatan sistem suspensi
prinsip kerja dan perawatan sistem suspensii
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis penerapan sistem suspensii dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem suspensii
Penutup (30 Menit)
pembelajaran

peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Penilaian Penilaian
2. Jujur Pengamatan Proses Lembar pengamatan
5. Mandiri Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Mengetahui fungsi sistem Tes tertulis Uraian 1. Komponen apa saja yang berpengaruh
suspensi paling penting pada sistem suspensi?
2. Mengetahui komponen- 2. Apa yang terjadi jika shock absorber
komponen pada sistem bocor?
suspensi 3. Apakah fungsi sistem suspensi?
3. Mengetahui gangguan 4. Di mana sistem suspensi diletakkan pada
awal pada sistem suspensi sepeda motor? Biasanya komponen apa
yang tergabung menjadi satu dengan
pegas sebagai satu kesatuan sistem
suspensi?
5. Mengapa setelah berusia lama suspensi
menjadi keras?
________________________ ________________________
NIP. NIP.

Kelas : XI

pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Memahami prinsip kerja sistem kemudi
- Memahami prinsip kerja rantai penggerak roda belakang
- Merawat berkala rantai penggerak roda belakang
Indikator : - Menjelaskan prinsip kerja sistem kemudi sepeda motor
- Menjelaskan tentang perawatan sistem kemudi sepeda motor
- Menjelaskan prinsip kerja rantai penggerak roda belakang
- Menjelaskan tentang perawatan rantai penggerak roda belakang
- Menjelaskan jenis-jenis rangka
- Menyajikan jenis-jenis rangka
- Peserta didik dapat menjelaskan prinsip kerja sistem kemudi sepeda motor
- Peserta didik dapat menjelaskan tentang perawatan sistem kemudi sepeda motor
- Peserta didik dapat menjelaskan prinsip kerja rantai penggerak roda belakang
- Peserta didik dapat menjelaskan tentang perawatan rantai penggerak roda belakang
- Peserta didik dapat menjelaskan jenis-jenis rangka
- Peserta didik dapat menyajikan jenis-jenis rangka
- Disiplin, jujur, kerja keras, kreatif, mandiri, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Sistem kemudi, rangka penggerak roda belakang, dan rangka

1. Sistem kemudi berfungsi untuk mengendalikan/mengontrol arah sepeda motor sehingga arah jalannya
sepeda motor sesuai dengan kehendak pengemudi. Tenaga untuk mengendalikan arah kendaraan
mempergunakan tenaga tangan, yang diteruskan ke roda melalui batang kemudi (setang) dan garpu depan
(fork).
2. Rangka atau yang umum disebut sebagai frame body atau chassis merupakan tulang punggung
kendaraan, yang berfungsi: (1) sebagai penopang mesin, (2) menyatukan/merangkai mesin, sistem suspensi
dan sistem kelistrikan menjadi satu kesatuan sepeda motor yang dapat berjalan, dan (3) penyangga
penumpang/beban. Agar dapat berfungsi sebagaimana mestinya, rangka harus memenuhi beberapa
persyaratan, yaitu (1) kuat, kukuh;
(2) ringan, dan (3) mempunyai nilai kelenturan/fleksibilitas, yang berfungsi untuk meredam getaran/guncangan
berlebihan yang diakibatkan tenaga yang dihasilkan mesin maupun akibat kondisi jalan yang buruk.
3. Beberapa konstruksi (profil) bahan yang digunakan pada rangka sepeda motor adalah sebagai berikut:
pressed steel dan tubular, rangka terbentuk dari kombinasi bahan pelat baja yang dipres (lempengan),
ditambahkan dengan bahan bentuk pipa; pressed steel, rangka terbentuk dari bahan pelat baja yang
seluruhnya dipres (lempengan); tubular, rangka yang seluruhnya terbentuk dari bahan pipa.
4. Jenis-jenis konstruksi rangka yang lazim digunakan pada sepeda motor adalah backbone type frame,
diamond type frame, single cradle frame, double cradle frame, dan aluminium frame.
belajar
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing siswa memahami permasalahan yang berkaitan dengan sistem
kemudi, rantai penggerak roda belakang, dan rangka
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai sistem kemudi, rantai penggerak roda belakang, dan
rangka
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan sistem kemudi, rantai
penggerak roda belakang, dan rangka
2. Guru memberikan penjelasan singkat tentang sistem kemudi, rantai penggerak roda belakang, dan rangka
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, jujur, kerja keras, kreatif, mandiri, rasa ingin tahu, dan tanggung
jawab
Menanya:
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan sistem
kemudi, rantai penggerak roda belakang, dan rangka
sistem kemudi, rantai penggerak roda belakang, dan rangka
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis penerapan sistem kemudi, rantai penggerak roda
belakang, dan rangka dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan

Mengomunikasikan:
mengenai sistem kemudi, rantai penggerak roda belakang, dan rangka
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Penilaian Penilaian
2. Jujur Pengamatan Proses Lembar pengamatan
5. Mandiri Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Menjelaskan prinsip kerja Tes tertulis Uraian 1. Apa jenis batang kemudi yang
sistem kemudi sepeda digunakan pada sepeda motor dengan
motor suspensi depan tipe link?
2. Menjelaskan tentang pera- 2. Jelaskan susunan bentuk dan fungsi
watan sistem kemudi sepe- jenis batang kemudi pressed steel!
da motor 3. Sebutkan langkah-langkah memeriksa
3. Menjelaskan prinsip kerja rangka dari kerusakan seperti kebeng-
rantai penggerak roda be- kokan maupun keretakan pada pipa-
lakang pipa dan bagian lainnya!
4. Menjelaskan tentang pera- 4. Sebutkan penyebab kelainan suara
watan rantai penggerak pada bagian sekitar mesin sistem
roda belakang rangka sepeda motor!
5. Menjelaskan jenis-jenis 5. Jelaskan cara memeriksa keselarasan
rangka dari pergerakan sistem kemudi!
6. Menyajikan jenis-jenis
rangka

6. Bagaimanakah pemasangan rantai
pada sprocket depan dan belakang
pada sepeda motor road race?
7. Sebutkan syarat sistem kemudi
sepeda motor yang baik itu?
8. Bagaimanakah syarat-syarat rangka
sepeda motor supaya dapat berfungsi
sebagaimana mestinya?
9. Apakah fungsi sistem kemudi sepeda
motor?
10. Apakah perbedaan antara rantai dan
gear pada sepeda motor?
________________________ ________________________
NIP. NIP.

PSSM Kelas Xi

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

PSSM Kelas Xi

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Perangkat

Kegiatan Belajar Mengajar

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor

Nama : ADI NURRAHMAN

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 2

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 3

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 4

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 5

Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator UH UTS LUS

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 6

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 7

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 8

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 9

Kriteria Ketuntasan Minimal

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 10

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 11

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 12

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 13

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 14

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 15

I. Jumlah minggu dalam 1 tahun

II. Jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun

1. Kegiatan tengah semester 2

III. Jumlah minggu efektif dalam 1 tahun

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 16

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 17

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 18

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 19

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 20

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 21

Kompetensi Dasar Kompetensi Dasar

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 22

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 23

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 24

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 25

7. Mengetahui dan mera-

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 26

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 27

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 28

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 29

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 30

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 31

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 32

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 33

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 34

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 35

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 36

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 37

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 38

Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 39

Anda mungkin juga menyukai