RPP - PMSM Kelas 11

Perangkat
Kegiatan Belajar Mengajar
 Pemetaan Kompetensi
 Identifikasi KI dan KD
 Rancangan Penilaian Kognitif
 Kriteria Ketuntasan Minimal
 Program Tahunan
 Program Semester
 Rincian Minggu Efektif
 Silabus Berkarakter
 Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
 Rencana Pelaksanaan Pembelajaran
Pemeliharaan Mesin
Sepeda Motor
Untuk SMK/MAK
Kelas XI
Nama: MUHAMMAD AGUNG PRAWOTO, S.T
NIP/NUPRK: 0438774675130063
Unit Kerja: SMK TI SWASTA BUDI AGUNG

Pemetaan Kompetensi
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK
Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran,
damai), bertanggung-jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan,
pembiasaan, dan pengondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi
atas berbagai permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam
menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Materi Ruang Lingkup Alokasi

Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator
Pokok 1 2 3 4 5 6 Waktu
3. Memahami, me- 3.1 Memahami prin- - Menjelaskan dan me- - Prinsip √ 48 x 45’
nerapkan, meng- sip kerja meka- mahami prinsip kerja kerja dan
analisis, dan nisme katup mekanisme katup perawat-
mengevaluasi 4.1 Merawat secara - Memahami dan mera- an meka-
tentang penge- berkala mekanis- wat secara berkala me- nisme
tahuan faktual, me katup kanisme katup katup
konseptual, ope- 3.2 Memahami prin- - Memahami dan men- - Prinsip √ 48 x 45’
rasional dasar, sip kerja sistem jelaskan prinsip kerja kerja dan
dan metakognitif pelumasan sistem pelumasan perawat-
sesuai dengan 3.3 Memahami prin- - Memahami dan mera- an sis-
bidang dan ling- sip kerja sistem wat secara berkala pa- tem pe-
kup kerja Teknik pendinginan da sistem pelumasan lumasan
dan Bisnis Se- 4.2 Merawat secara - Memahami dan menje- dan pen-
peda Motor pada berkala pada sis- laskan prinsip kerja sis- dinginan
tingkat teknis, tem pelumasan tem pendinginan
spesifik, detail, 4.3 Merawat secara - Memahami dan mera-
dan kompleks, berkala pada sis- wat secara berkala pa-
berkenaan de- da sistem pendinginan
tem pendinginan
ngan ilmu pe-
ngetahuan, tek- 3.4 Memahami prin- - Memahami dan menje- - Prinsip √ 48 x 45’
nologi, seni, bu- sip kerja sistem laskan prinsip kerja sis- kerja dan
daya, dan hu- pemasukan dan tem pemasukan dan perawat-
maniora dalam pembuangan pembuangan an sistem
konteks pe- 4.4 Merawat secara - Memahami dan mera- pemasuk-
ngembangan po- berkala pada sis- wat secara berkala pa- an dan
tensi diri sebagai tem pemasukan da sistem pemasukan pembu-
bagian dari ke- dan pembuangan dan pembuangan angan
luarga, sekolah,
dunia kerja, war-
ga masyarakat
nasional, regio-
nal, dan interna-
sional
Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 2

Materi Ruang Lingkup Alokasi
Pokok 1 2 3 4 5 6 Waktu
4. Melaksanakan 3.5 Memahami prin- - Menjelaskan dan me- - Prinsip √ 48 x 45’
tugas spesifik sip kerja sistem nelaah prinsip kerja sis- kerja dan
dengan meng- bahan bakar ben- tem bahan bakar ben- perawat-
gunakan alat, sin karburator sin karburator an sis-
informasi, dan 3.6 Memahami prin- - Menjelaskan dan me- tem ba-
prosedur kerja sip kerja sistem nelaah prinsip kerja sis- han ba-
yang lazim di- injeksi bensin tem injeksi bensin kar ben-
lakukan serta 4.5 Merawat secara - Menjelaskan cara mesin kar-
memecahkan berkala pada sis- rawat berkala sistem burator
masalah sesuai tem bahan bakar bahan bakar bensin dan sis-
dengan bidang bensin karburator karburator tem in-
kerja Teknik dan 4.6 Merawat secara - Menjelaskan cara me- jeksi
Bisnis Sepeda berkala pada sis- rawat berkala sistem bensin
Motor . tem injeksi bensin injeksi bensin
Menampilkan ki- 3.7 Memahami prin- - Menjelaskan prinsip - Prinsip √ 48 x 45’
nerja di bawah sip kerja sistem kerja sistem transmisi kerja dan
bimbingan de- transmisi manual manual perawat-
ngan mutu dan 3.8 Memahami prin- - Menyebutkan dan men- an sistem
kuantitas yang sip kerja sistem jelaskan prinsip kerja transmisi
terukur sesuai transmisi otoma- sistem transmisi oto- manual
dengan standar tis matis dan oto-
kompetensi kerja 4.7 Merawat secara - Menjelaskan cara me- matis
Menunjukkan berkala pada sis- rawat berkala sistem
keterampilan tem transmisi ma- transmisi manual
menalar, mengo- nual - Menjelaskan cara me-
lah, dan menyaji 4.8 Merawat secara rawat berkala sistem
secara efektif, berkala pada sis- transmisi otomatis
kreatif, produktif, tem transmisi oto-
kritis, mandiri, matis
kolaboratif, ko- 3.9 Menerapkan cara - Memahami dan mene- - Perawat √ 48 x 45’
munikatif, dan perawatan sistem rapkan cara perawatan an sis-
solutif dalam ra- kopling manual sistem kopling manual tem ko-
nah abstrak ter- 3.10 Menerapkan cara - Memahami dan mene- pling ma-
kait dengan pe- perawatan sistem rapkan cara perawatan nual dan
ngembangan da- kopling otomatis sistem kopling otomatis otomatis
ri yang dipel- manual - Memahami dan mera-
ajarinya di se- 4.9 Merawat berkala wat berkala sistem ko-
kolah, serta sistem kopling pling manual
mampu melak- manual - Memahami dan mera-
sanakan tugas 4.10 Merawat berkala wat berkala sistem ko-
spesifik di ba- sistem kopling pling otomatis
wah pengawas- otomatis - Menjelaskan cara me-
an langsung rawat berkala sistem
Menunjukkan kopling otomatis
keterampilan
mempersepsi,
kesiapan, meni-
ru, membiasa-
kan, gerak ma-
hir, menjadikan
gerak alami da-
lam ranah kon-
kret terkait de-
ngan pengem-
bangan dari
yang dipelajar-
inya di sekolah,
serta mampu
melaksanakan
tugas spesifik di
bawah penga-
wasan langsung
Mengetahui, Medan, Juli 2023

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
TUTI KUSRINI, S.Pd MUHAMMAD AGUNG PRAWOTO, S.T

NIP. NIP.
Identifikasi KI, KD untuk Menetapkan

Kegiatan Pembelajaran (TM, PT, KMTT)
Kelas : XI
Kompetensi Inti:
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Pembelajaran
TM PT KMTT
3. Memahami, me- 3.1 Memahami prinsip - Prinsip kerja - Menjelaskan dan memahami
nerapkan, meng- kerja mekanisme mekanisme ka- prinsip kerja mekanisme ka-
analisis, dan katup tup tup
mengevaluasi 4.1 Merawat secara - Perawatan me- - Memahami dan merawat se-
tentang penge- berkala mekanis- kanisme katup cara berkala mekanisme
tahuan faktual, me katup katup
konseptual, ope- 3.2 Memahami prinsip - Sistem pelu- - Memahami dan menjelaskan
rasional dasar, kerja sistem pelumasan prinsip kerja sistem pelumas-
dan metakognitif masan - Sistem pelu- an
sesuai dengan 3.3 Memahami prinsip masan motor 2 - Memahami dan merawat se-
bidang dan ling- kerja sistem pen- langkah cara berkala pada sistem
kup kerja Teknik dinginan - Sistem pelu- pelumasan
dan Bisnis Se- 4.2 Merawat secara masan motor 4 - Memahami dan menjelaskan
peda Motor pada berkala pada sis- langkah prinsip kerja sistem pendi-
tingkat teknis, tem pelumasan - Pompa oli sis- nginan
spesifik, detail, 4.3 Merawat secara tem pelumasan - Memahami dan merawat se-
dan kompleks, berkala pada sis- mesin empat cara berkala pada sistem pen-
berkenaan de- tem pendinginan langkah dan dinginan
ngan ilmu pe- dua langkah
ngetahuan, tek- - Perawatan ber-
nologi, seni, bu- kala sistem pe-
daya, dan hu- lumasan
maniora dalam - Sistem pendi-
konteks pe- nginan
ngembangan po- - Perawatan sis-
tensi diri sebagai tem pendingin-
bagian dari ke- an
luarga, sekolah, 3.4 Memahami prinsip - Mekanisme pe- - Memahami dan menjelaskan
dunia kerja, war- kerja sistem pema- masukan dan prinsip kerja sistem pema-
ga masyarakat sukan dan pem- pembuangan sukan dan pembuangan
nasional, regio- buangan - Sistem pema- - Memahami dan merawat se-
nal, dan interna- 4.4 Merawat secara sukan mesin cara berkala pada sistem pe-
sional berkala pada sis- dua langkah masukan dan pembuangan
4. Melaksanakan tem pemasukan - Sistem gas bu-
tugas spesifik dan pembuangan ang
dengan menggu-

Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Pembelajaran
TM PT KMTT
nakan alat, in-
formasi, dan pro-
sedur kerja yang
lazim dilakukan
serta memecah-
kan masalah se-
suai dengan bi- 3.5 Memahami prinsip - Sistem bahan - Menjelaskan dan menelaah
dang kerja Tek- kerja sistem bahan bakar bensin prinsip kerja sistem bahan
nik dan Bisnis bakar bensin kar- karburator bakar bensin karburator
Sepeda Motor burator - Sistem bahan - Menjelaskan dan menelaah
Menampilkan ki- 3.6 Memahami prinsip bakar injeksi prinsip kerja sistem injeksi
nerja di bawah kerja sistem injeksi (EFI) bensin
bimbingan de- bensin - Perawatan ber- - Menjelaskan cara merawat
ngan mutu dan 4.5 Merawat secara kala sistem ba- berkala sistem bahan bakar
kuantitas yang berkala pada sis- han bakar bensin karburator
terukur sesuai tem bahan bakar - Menjelaskan cara merawat
dengan standar bensin karburator berkala sistem injeksi bensin
kompetensi kerja 4.6 Merawat secara
Menunjukkan ke- berkala pada sis-
terampilan me- tem injeksi bensin
nalar, mengolah, 3.7 Memahami prinsip - Sistem trans- - Menjelaskan prinsip kerja sis-
dan menyaji se- kerja sistem transmisi manual tem transmisi manual
cara efektif, misi manual - Sistem trans- - Menyebutkan dan menjelas-
kreatif, produktif, 3.8 Memahami prinsip misi otomatis kan prinsip kerja sistem trans-
kritis, mandiri, kerja sistem trans- - Perawatan transmisi otomatis
kolaboratif, ko- misi otomatis misi sepeda mo- - Menjelaskan cara merawat
munikatif, dan 4.7 Merawat secara tor berkala sistem transmisi ma-
solutif dalam ra- berkala pada sis- nual
nah abstrak ter- tem transmisi ma- - Menjelaskan cara merawat
kait dengan pe- nual berkala sistem transmisi oto-
ngembangan da- 4.8 Merawat secara matis
ri yang dipel- berkala pada sis-
ajarinya di seko- tem transmisi oto-
lah, serta mam- matis
pu melaksana-
kan tugas spe-
sifik di bawah
pengawasan
langsung
Menunjukkan ke-
terampilan mem-
persepsi, kesiap-
an, meniru,
membiasakan,
gerak mahir,
menjadikan ge-
rak alami dalam
ranah konkret

Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Pembelajaran
TM PT KMTT
terkait dengan 3.9 Menerapkan cara - Kopling - Memahami dan menerapkan
pengembangan perawatan sistem - Perawatan ber- cara perawatan sistem ko-
dari yang dipel- kopling manual kala mekanis- pling manual
ajarinya di seko- 3.10 Menerapkan cara me kopling - Memahami dan menerapkan
lah, serta mam- perawatan sistem cara perawatan sistem ko-
pu melaksana- kopling otomatis pling otomatis
kan tugas spesi- manual - Memahami dan merawat ber-
fik di bawah pe- 4.9 Merawat berkala kala sistem kopling manual
ngawasan lang- sistem kopling ma- - Memahami dan merawat ber-
sung nual kala sistem kopling otomatis
4.10 Merawat berkala - Menjelaskan cara merawat
sistem kopling oto- berkala sistem kopling oto-
matis matis
Keterangan:
TM : Tatap Muka
PT : Penugasan Terstruktur
KMTT : Kegiatan Mandiri Tidak Terstruktur


NIP. NIP.

Rancangan Penilaian Kognitif
Pemetaan Penilaian Berdasarkan KI/KD/Indikator
Kelas : XI
Kompetensi Inti:
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator UH UTS LUS
3. Memahami, menerap- 3.1 Memahami prinsip kerja - Menjelaskan dan memahami
kan, menganalisis, dan mekanisme katup prinsip kerja mekanisme katup
mengevaluasi tentang 4.1 Merawat secara berkala - Memahami dan merawat se-
pengetahuan faktual, mekanisme katup cara berkala mekanisme katup
konseptual, operasio- 3.2 Memahami prinsip kerja - Memahami dan menjelaskan
nal dasar, dan meta- sistem pelumasan prinsip kerja sistem pelumas-
kognitif sesuai dengan 3.3 Memahami prinsip kerja an
bidang dan lingkup sistem pendinginan - Memahami dan merawat se-
kerja Teknik dan Bisnis 4.2 Merawat secara berkala cara berkala pada sistem pelu-
Sepeda Motor pada pada sistem pelumasan masan
tingkat teknis, spesifik, 4.3 Merawat secara berkala - Memahami dan menjelaskan
detail, dan kompleks, pada sistem pendinginan prinsip kerja sistem pendi-
berkenaan dengan il- nginan
mu pengetahuan, tek- - Memahami dan merawat se-
nologi, seni, budaya, cara berkala pada sistem pen-
dan humaniora dalam dinginan
konteks pengembang- 3.4 Memahami prinsip kerja - Memahami dan menjelaskan
an potensi diri sebagai sistem pemasukan dan prinsip kerja sistem pemasuk-
bagian dari keluarga, pembuangan an dan pembuangan
sekolah, dunia kerja, 4.4 Merawat secara berkala - Memahami dan merawat se-
warga masyarakat na- pada sistem pemasukan cara berkala pada sistem pe-
sional, regional, dan dan pembuangan masukan dan pembuangan
internasional 3.5 Memahami prinsip kerja - Menjelaskan dan menelaah
4. Melaksanakan tugas sistem bahan bakar ben- prinsip kerja sistem bahan ba-
spesifik dengan meng- sin karburator kar bensin karburator
gunakan alat, informa- 3.6 Memahami prinsip kerja - Menjelaskan dan menelaah
si, dan prosedur kerja sistem injeksi bensin prinsip kerja sistem injeksi
yang lazim dilakukan 4.5 Merawat secara berkala bensin
serta memecahkan pada sistem bahan ba- - Menjelaskan cara merawat
masalah sesuai de- kar bensin karburator berkala sistem bahan bakar
ngan bidang kerja Tek- 4.6 Merawat secara berkala bensin karburator
nik dan Bisnis Sepeda pada sistem injeksi ben- - Menjelaskan cara merawat
Motor sin berkala sistem injeksi bensin
Menampilkan kinerja di
bawah bimbingan de-
ngan mutu dan kuan-
titas yang terukur se-
suai dengan standar
kompetensi kerja
Menunjukkan keteram-
pilan menalar, meng-
olah, dan menyaji se-
3.7 Memahami prinsip kerja - Menjelaskan prinsip kerja sis-
cara efektif, kreatif,
sistem transmisi manual tem transmisi manual
produktif, kritis, man-
3.8 Memahami prinsip kerja - Menyebutkan dan menjelas-
diri, kolaboratif, ko-
sistem transmisi otoma- kan prinsip kerja sistem trans-
munikatif, dan solutif
tis misi otomatis
dalam ranah abstrak

Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator UH UTS LUS
terkait dengan pe- 4.7 Merawat secara berkala - Menjelaskan cara merawat
ngembangan dari yang pada sistem transmisi berkala sistem transmisi ma-
dipelajarinya di seko- manual nual
lah, serta mampu me- 4.8 Merawat secara berkala - Menjelaskan cara merawat
laksanakan tugas spe- pada sistem transmisi berkala sistem transmisi oto-
sifik di bawah peng- otomatis matis
awasan langsung 3.9 Menerapkan cara pera- - Memahami dan menerapkan
watan sistem kopling cara perawatan sistem kopling
manual manual
3.10 Menerapkan cara pera- - Memahami dan menerapkan
watan sistem kopling cara perawatan sistem kopling
otomatis manual otomatis
4.9 Merawat berkala sistem - Memahami dan merawat ber-
kopling manual kala sistem kopling manual
4.10 Merawat berkala sistem - Memahami dan merawat ber-
kopling otomatis kala sistem kopling otomatis
- Menjelaskan cara merawat
berkala sistem kopling oto-
matis
Keterangan:
UH : Ulangan Harian
UTS : Ulangan Tengah Semester
LUS : Latihan Ulangan Semester


NIP. NIP.

Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Dasar dan Indikator
Kelas : XI
Kompetensi Inti:
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional
dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis,
spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam
konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional,
regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar
kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Kriteria Ketuntasan Minimal
Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan Indikator Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
1. Prinsip kerja dan perawatan mekanisme katup
Memahami prinsip kerja mekanisme katup
Merawat secara berkala mekanisme katup
- Menjelaskan dan memahami prinsip kerja mekanisme katup
- Memahami dan merawat secara berkala mekanisme katup
2. Prinsip kerja dan perawatan sistem pelumasan dan
pendinginan
Memahami prinsip kerja sistem pelumasan
Memahami prinsip kerja sistem pendinginan
Merawat secara berkala pada sistem pelumasan
Merawat secara berkala pada sistem pendinginan
- Memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem pelumasan
- Memahami dan merawat secara berkala pada sistem
pelumasan
- Memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem
pendinginan
pendinginan
3. Prinsip kerja dan perawatan sistem pemasukan dan
pembuangan
Memahami prinsip kerja sistem pemasukan dan pembuangan
Merawat secara berkala pada sistem pemasukan dan
pembuangan
- Memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem pemasukan
dan pembuangan
pemasukan dan pembuangan
4. Prinsip kerja dan perawatan sistem bahan bakar bensin

Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan Indikator Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
karburator dan sistem injeksi bensin
Memahami prinsip kerja sistem bahan bakar bensin karburator
Memahami prinsip kerja sistem injeksi bensin
Merawat secara berkala pada sistem bahan bakar bensin
karburator
Merawat secara berkala pada sistem injeksi bensin
- Menjelaskan dan menelaah prinsip kerja sistem bahan bakar
bensin karburator
- Menjelaskan dan menelaah prinsip kerja sistem injeksi
bensin
- Menjelaskan cara merawat berkala sistem bahan bakar
bensin karburator
- Menjelaskan cara merawat berkala sistem injeksi bensin
5. Prinsip kerja dan perawatan sistem transmisi manual dan
otomatis
Memahami prinsip kerja sistem transmisi manual
Memahami prinsip kerja sistem transmisi otomatis
Merawat secara berkala pada sistem transmisi manual
Merawat secara berkala pada sistem transmisi otomatis
- Menjelaskan prinsip kerja sistem transmisi manual
- Menyebutkan dan menjelaskan prinsip kerja sistem transmisi
otomatis
- Menjelaskan cara merawat berkala sistem transmisi manual
- Menjelaskan cara merawat berkala sistem transmisi otomatis
6. Perawatan sistem kopling manual dan otomatis
Menerapkan cara perawatan sistem kopling manual
Menerapkan cara perawatan sistem kopling otomatis manual
Merawat berkala sistem kopling manual
Merawat berkala sistem kopling otomatis
- Memahami dan menerapkan cara perawatan sistem kopling
manual
- Memahami dan menerapkan cara perawatan sistem kopling
otomatis
- Memahami dan merawat berkala sistem kopling manual
- Memahami dan merawat berkala sistem kopling otomatis
- Menjelaskan cara merawat berkala sistem kopling otomatis
Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat
sekolahnya


NIP. NIP.

Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar
Kelas : XI
No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Daya Nilai KKM
Kompleksitas Intake
Dukung (%)
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang
dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin,
santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran,
damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif
melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan,
pembiasaan, dan pengondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap
sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif
dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam
menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam
pergaulan dunia
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan
mengevaluasi tentang pengetahuan faktual,
konseptual, operasional dasar, dan metakognitif
sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan
Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik,
detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu
pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi
diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia
kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan
internasional
- Memahami prinsip kerja mekanisme katup
- Memahami prinsip kerja sistem pelumasan
- Memahami prinsip kerja sistem pendinginan
- Memahami prinsip kerja sistem pemasukan dan
pembuangan
- Memahami prinsip kerja sistem bahan bakar
bensin karburator
- Memahami prinsip kerja sistem injeksi bensin
- Memahami prinsip kerja sistem transmisi manual
- Memahami prinsip kerja sistem transmisi
otomatis
- Menerapkan cara perawatan sistem kopling
manual
- Menerapkan cara perawatan sistem kopling
otomatis
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan
alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim
dilakukan serta memecahkan masalah sesuai
dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda
Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan
mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan
standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan
menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis,

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Daya Nilai KKM
Kompleksitas Intake
Dukung (%)
mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam
ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari
yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu
melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan
langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan,
meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan
gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan
pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah,
serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
- Merawat secara berkala mekanisme katup
- Merawat secara berkala pada sistem pelumasan
- Merawat secara berkala pada sistem
pendinginan
- Merawat secara berkala pada sistem
- Merawat secara berkala pada sistem bahan
bakar bensin karburator
- Merawat secara berkala pada sistem injeksi
bensin
- Merawat secara berkala pada sistem transmisi
manual
- Merawat secara berkala pada sistem transmisi
otomatis
- Merawat berkala sistem kopling manual
- Merawat berkala sistem kopling otomatis
Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat
sekolahnya


NIP. NIP.

Program Tahunan
Kelas : XI
Alokasi
Semester No. Materi Pokok/Kompetensi Dasar Keterangan
Waktu
1 1. Prinsip kerja dan perawatan mekanisme katup 48 JP
- Memahami prinsip kerja mekanisme katup
2. Prinsip kerja dan perawatan sistem pelumasan dan pendinginan 48 JP
- Memahami prinsip kerja sistem pelumasan
- Merawat secara berkala pada sistem pendinginan
3. Prinsip kerja dan perawatan sistem pemasukan dan pembuangan 48 JP
- Memahami prinsip kerja sistem pemasukan dan pembuangan
- Merawat secara berkala pada sistem pemasukan dan pembuangan
Jumlah 144 JP
2 4. Prinsip kerja dan perawatan sistem bahan bakar bensin karburator 48 JP
dan sistem injeksi bensin
- Memahami prinsip kerja sistem bahan bakar bensin karburator
- Memahami prinsip kerja sistem injeksi bensin
- Merawat secara berkala pada sistem bahan bakar bensin karburator
- Merawat secara berkala pada sistem injeksi bensin
5. Prinsip kerja dan perawatan sistem transmisi manual dan otomatis 48 JP
- Memahami prinsip kerja sistem transmisi manual
- Memahami prinsip kerja sistem transmisi otomatis
- Merawat secara berkala pada sistem transmisi manual
- Merawat secara berkala pada sistem transmisi otomatis
6. Perawatan sistem kopling manual dan otomatis 48 JP
- Menerapkan cara perawatan sistem kopling manual
- Menerapkan cara perawatan sistem kopling otomatis manual
Jumlah 144 JP


NIP. NIP.

Program Semester
Kelas : XI
Bulan
Materi Pokok/ Jml
No. Juli Agustus September Oktober November Desember Januari Februari Maret April Mei Juni Juli
Kompetensi Dasar Jam
2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2
1. Prinsip kerja 48 JP x x x x x x
dan perawat-
an mekanis-
me katup
- Memahami
prinsip kerja
mekanisme
katup
- Merawat se-
cara berkala
mekanisme
katup
dan perawat-
an sistem pe-
lumasan dan
pendinginan
- Memahami
prinsip kerja
sistem pelu-
masan
- Memahami
prinsip kerja
sistem pen-
dinginan
- Merawat se-
Persiapan Penerimaan Rapor
cara berkala
pada sistem
pelumasan
- Merawat se-
cara berkala
pada sistem
pendinginan
dan perawat-
an sistem pe-
masukan dan
pembuangan
- Memahami
prinsip kerja
sistem pe-
masukan
dan pembu-
angan
- Merawat se-
cara berkala
pada sistem
pemasukan
dan pembu-
angan

dan perawat-
an sistem ba-
han bakar ben-
sin karburator
dan sistem in-
jeksi bensin
- Memahami
prinsip kerja
sistem ba-
han bakar
bensin kar-
burator
- Memahami
prinsip kerja
sistem injek-
si bensin
- Merawat se-
cara berkala
pada sistem
bahan bakar
bensin kar-
burator
- Merawat se-
cara berkala
pada sistem
injeksi ben-
sin
dan perawat-
an sistem
transmisi ma-
nual dan oto-
matis
- Memahami
prinsip kerja
sistem trans-
misi manual
- Memahami
prinsip kerja
sistem trans-
misi otomatis
- Merawat
secara ber-
kala pada
sistem trans-
misi manual
- Merawat se-
cara berkala
pada sistem
transmisi oto-
matis
6. Perawatan 48 JP x x x x x x
sistem kop-
ling manual
dan otomatis
- Menerapkan
cara pera-
watan sis-
tem kopling
Persiapan Penerimaan Rapor
manual
- Menerapkan
cara pera-
watan sis-
tem kopling
otomatis ma-
nual
- Merawat
berkala sis-
tem kopling
manual

- Merawat
berkala sis-
tem kopling
otomatis
Jumlah 288 JP
Keterangan:
: Kegiatan tengah semester
: Ujian nasional/ujian nasional susulan
: Latihan ulangan semester 1/latihan ulangan semester 2
: Libur hari raya Idul Fitri
: Ulangan semester 1/ulangan semester 2
: Libur semester 1/libur semester 2


NIP. NIP.

Rincian Minggu Efektif
Kelas : XI
I. Jumlah minggu dalam 1 tahun

No. Bulan Jumlah Minggu
1. Juli 2
2. Agustus 5
3. September 4
4. Oktober 5
5. November 4
6. Desember 4
7. Januari 5
8. Februari 4
9. Maret 4
10. April 4
11. Mei 5
12. Juni 4
13. Juli 2
Jumlah Total 52
II. Jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun

No. Kegiatan Jumlah Minggu
1. Kegiatan tengah semester 2

2. Ujian nasional/ujian nasional susulan 2
3. Latihan ulangan semester 1/ latihan ulangan semester 2 2
4. Ulangan semester 1/ ulangan semester 2 2
5. Libur hari raya Idul Fitri 2
6. Persiapan penerimaan rapor 1/ persiapan penerimaan rapor 2 2
7. Libur semester 1/libur semester 2 4
Jumlah Total 16
III. Jumlah minggu efektif dalam 1 tahun

Jumlah minggu dalam 1 tahun - jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun
= 52 minggu - 16 minggu
= 36 minggu efektif


NIP. NIP.

Silabus Berkarakter
Kelas : XI
Kompetensi Inti:
 Sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dibentuk melalui pembelajaran tidak langsung, antara lain melalui
pembelajaran kompetensi pengetahuan (KD pada KI 3) dan kompetensi keterampilan (KD pada KI 4) serta
pembiasaan dan keteladanan
 Penilaian sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dilakukan, antara lain melalui observasi, penilaian diri, penilaian
antarteman, dan/atau jurnal (catatan pendidik)
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional
dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis,
spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam
konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional,
regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi
kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan
langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai

Indikator Penilaian Waktu
Dasar Pembelajaran Pembelajaran Belajar Karakter
3.1 Memahami - Prinsip ker- Mengamati - Menjelas- Sikap 48 x 45’ - Buku - Disiplin
prinsip kerja ja dan pe- - Mengamati prinsip kan dan - Observasi Peme- - Kerja
mekanisme rawatan kerja mekanisme memahami Pengetahuan lihara- keras
katup mekanisme katup prinsip kerja - Penugasan an Me- - Rasa
4.1 Merawat se- katup - Mengamati cara mekanisme (Tugas sin Se- ingin
cara berkala merawat berkala katup Terstruktur/ peda tahu
mekanisme mekanisme katup - Memahami Tugas Motor - Tang-
katup Menanya dan mera- Mandiri/ XI gung
- Merumuskan ten- wat secara Tes - Buku jawab
tang masalah se- berkala me- Tertulis) paket
hari-hari yang ber- kanisme ka- Keterampilan - Buku
kaitan dengan prin- tup - Portofolio refe-
sip kerja mekanis- - Proyek rensi
me katup dan cara lain
merawat berkala
mekanisme katup
Mengumpulkan in-
formasi
- Mengumpulkan in-
formasi tentang ma-
salah sehari-hari
yang berkaitan de-
ngan prinsip kerja
mekanisme katup

dan cara merawat
berkala mekanisme
katup
Menalar/mengasosiasi
- Menganalisis prinsip
kerja mekanisme
katup dan cara me-
rawat berkala meka-
nisme katup
Mengomunikasikan
- Mempresentasi-
kan hasil analisis
prinsip kerja meka-
nisme katup dan ca-
ra merawat berkala
mekanisme katup
3.2 Memahami - Prinsip ker- Mengamati - Memahami Sikap 48 x 45’ - Buku - Disiplin
prinsip kerja ja dan pe- - Mengamati perma- dan menje- - Observasi Peme- - Kerja
sistem pelu- rawatan salahan sehari-hari laskan prin- Pengetahuan lihara- keras
masan sistem pe- yang berkaitan de- sip kerja - Penugasan an Me- - Rasa
3.3 Memahami lumasan ngan prinsip kerja sistem pelu- (Tugas sin Se- ingin
prinsip kerja dan pendi- sistem pelumasan masan Terstruktur/ peda tahu
sistem pen- nginan dan prinsip kerja sis- - Memahami Tugas Motor - Tang-
dinginan tem pendinginan dan mera- Mandiri/ XI gung
4.2 Merawat se- - Mengamati perma- wat secara Tes - Buku jawab
cara berkala salahan sehari-hari berkala pa- Tertulis) paket
pada sistem yang berkaitan de- da sistem Keterampilan - Buku
pelumasan ngan cara perawat- pelumasan - Portofolio refe-
4.3 Merawat se- an berkala pada sis- - Memahami - Proyek rensi
cara berkala tem pelumasan dan dan menje- lain
pada sistem sistem pendinginan laskan prin-
Menanya sip kerja
pendinginan - Merumuskan ten- sistem pen-
tang prinsip kerja dinginan
sistem pelumasan - Memahami
dan prinsip kerja sis- dan mera-
tem pendinginan wat secara
- Merumuskan ten- berkala pa-
tang cara perawatan da sistem
berkala pada sistem pendinginan
pelumasan dan sis-
tem pendinginan
Mengumpulkan in-
formasi
- Mengumpulkan in-
formasi tentang ma-
salah sehari-hari
yang berkaitan de-
ngan prinsip kerja
sistem pelumasan
dan prinsip kerja sis-
tem pendinginan
- Mengumpulkan in-
formasi tentang ma-
salah sehari-hari
yang berkaitan de-
ngan cara perawat-
an sistem pengisian
kerja sistem pelu-
masan dan prinsip
kerja sistem pendi-
nginan
- Menganalisis cara

perawatan berkala
pada sistem pelu-
masan dan sistem
pendinginan
Mengomunikasikan
- Mempresentasikan
prinsip kerja sistem
pelumasan dan prin-
sip kerja sistem pen-
dinginan
- Mempresentasikan
cara perawatan ber-
kala pada sistem
pelumasan dan sis-
tem pendinginan
3.4 Memahami - Prinsip ker- Mengamati - Memahami Sikap 48 x 45’ - Buku - Disiplin,
prinsip kerja ja dan pe- - Mengamati berbagai dan menje- - Observasi Peme- - Kerja
sistem perawatan permasalahan seha- laskan prin- Pengetahu- lihara- keras
masukan sistem pe- ri-hari yang berkait- sip kerja an an Me- - Rasa
dan pembu- masukan an dengan prinsip sistem pe- - Penugasan sin Se- ingin
angan dan pem- kerja dan perawatan masukan (Tugas peda tahu
4.4 Merawat se- buangan sistem pemasukan dan pembu- Terstruktur/ Motor - Tang-
cara berkala dan pembuangan angan Tugas XI gung
pada sistem Menanya - Memahami Mandiri/ - Buku jawab
pemasukan - Menanya tentang dan mera- Tes paket
dan pembu- berbagai permasa- wat secara Tertulis) - Buku
angan lahan sehari-hari berkala pa- Keterampil- refe-
yang berkaitan de- da sistem an rensi
ngan cara perawat- pemasukan - Portofolio lain
an sistem pengapian dan pembu- - Proyek
konvensional dan angan
elektronik
Mengumpulkan in-
formasi
- Mengumpulkan in-
formasi tentang ma-
salah sehari-hari
yang berkaitan de-
ngan prinsip kerja
dan perawatan sis-
tem pemasukan dan
pembuangan
kerja dan perawatan
sistem pemasukan
dan pembuangan
Mengomunikasikan
- Mempresentasikan
hasil prinsip kerja
dan perawatan sis-
tem pemasukan dan
pembuangan
prinsip kerja ja dan pe- - Mengamati perma- kan dan - Observasi Peme- - Kerja
sistem ba- rawatan salahan sehari-hari menelaah Pengetahuan lihara- keras
han bakar sistem ba- yang berkaitan de- prinsip kerja - Penugasan an Me- - Rasa
bensin kar- han bakar ngan prinsip kerja sistem ba- (Tugas sin Se- ingin
burator bensin kar- dan perawatan sis- han bakar Terstruktur peda tahu
3.6 Memahami burator tem bahan bakar bensin kar- / Motor - Tang-
prinsip kerja dan sistem bensin karburator burator Tugas XI gung
sistem injek- injeksi ben- dan sistem injeksi - Menjelas- Mandiri/ - Buku jawab
si bensin sin bensin kan dan Tes paket
4.5 Merawat se- Menanya menelaah Tertulis) - Buku
cara berkala - Menanya perma- prinsip kerja Keterampilan refe-

pada sistem salahan sehari-hari sistem in- - Portofolio rensi
bahan bakar yang berkaitan de- jeksi bensin - Proyek lain
bensin kar- ngan prinsip kerja - Menjelas-
burator dan perawatan kan cara
4.6 Merawat se- sistem bahan bakar merawat
cara berkala bensin karburator berkala sis-
pada sistem dan sistem injeksi tem bahan
injeksi ben- bensin bakar ben-
sin Mengumpulkan in- sin karbura-
formasi tor
- Mengumpulkan in- - Menjelas-
formasi tentang prin- kan cara
sip kerja dan pera- merawat
watan sistem bahan berkala sis-
bakar bensin karbu- tem injeksi
rator dan sistem in- bensin
jeksi bensin
- Menganalisis cara
prinsip kerja dan pe-
rawatan sistem ba-
han bakar bensin
karburator dan sis-
tem injeksi bensin
Mengomunikasikan
- Mempresentasikan
hasil prinsip kerja
dan perawatan sis-
tem bahan bakar
bensin karburator
dan sistem injeksi
bensin
prinsip kerja ja dan pe- - Mengamati perma- kan prinsip - Observasi Peme- - Kerja
sistem trans- rawatan salahan sehari-hari kerja sistem Pengetahuan lihara- keras
misi manual sistem yang berkaitan de- transmisi - Penugasan an Me- - Rasa
3.8 Memahami transmisi ngan prinsip kerja manual (Tugas sin Se- ingin
prinsip kerja manual dan dan perawatan sis- - Menyebut- Terstruktur peda tahu
sistem trans- otomatis tem transmisi manu- kan dan / Motor - Tang-
misi otoma- al dan otomatis menjelas- XI gung
tis Menanya kan prinsip Tugas Buku jawab
4.7 Merawat se- - Menanyakan ten- kerja sistem Mandiri/ paket
cara berkala tang prinsip kerja transmisi Tes - Buku
pada sistem dan perawatan si- otomatis Tertulis) refe-
transmisi tem transmisi manu- - Menjelas- Keterampilan rensi
manual al dan otomatis kan cara - Portofolio lain
4.8 Merawat se- Mengumpulkan in- merawat - Proyek
cara berkala formasi berkala sis-
pada sistem - Mengumpulkan in- tem trans-
transmisi formasi tentang prin- misi manual
otomatis sip kerja dan pera-
watan sistem trans-
misi manual dan
otomatis
Menalar/mengasosiasi - Menjelas-
- Menganalisis prinsip kan cara
kerja dan perawatan merawat
sistem transmisi ma- berkala sis-
nual dan otomatis tem trans-
Mengomunikasikan misi otoma-
- Mempresentasikan tis
hasil prinsip kerja
dan perawatan sis-
tem transmisi manu-
al dan otomatis

3.9 Menerapkan - Perawatan Mengamati - Memahami Sikap 48 x 45’ - Buku - Disiplin

cara pera- sistem ko- - Mengamati perma- dan mene- - Observasi Peme- - Kerja
watan sis- pling manu- salahan sehari-hari rapkan cara Pengetahuan lihara- keras
tem kopling al dan oto- yang berkaitan de- perawatan - Penugasan an Me- - Rasa
manual matis ngan perawatan sis- sistem ko- (Tugas sin Se- ingin
3.10 Menerapkan tem kopling manual pling manu- Terstruktur peda tahu
cara pera- dan otomatis al / Motor - Tang-
watan sis- Menanya - Memahami Tugas XII gung
tem kopling - Menanyakan ten- dan mene- Mandiri/ - Buku jawab
otomatis ma- tang berbagai cara rapkan cara Tes paket
nual perawatan sistem perawatan Tertulis) - Buku
4.9 Merawat kopling manual dan sistem ko- Keterampilan refe-
berkala sis- otomatis pling oto- - Portofolio rensi
tem kopling Mengumpulkan in- matis - Proyek lain
manual formasi - Memahami
4.10 Merawat - Mengumpulkan infor- dan mera-
berkala sis- masi tentang perawat berkala
tem kopling watan sistem ko- sistem ko-
otomatis pling manual dan pling manu-
otomatis al
Menalar/mengasosiasi - Memahami
- Menganalisis cara dan mera-
perawatan sistem wat berkala
kopling manual dan sistem ko-
otomatis pling oto-
Mengomunikasikan matis
- Mempresentasikan - Menjelas-
hasil perawatan sis- kan cara
tem kopling manual merawat
dan otomatis berkala sis-
tem kopling
otomatis


NIP. NIP.

Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
Kelas : XI
Kompetensi Dasar Kompetensi Dasar

Materi Pokok
KI 3 KI 4
3.1 Memahami prinsip kerja mekanisme 4.1 Merawat secara berkala mekanisme - Prinsip kerja dan
katup katup perawatan mekanis-
me katup
3.2 Memahami prinsip kerja sistem 4.2 Merawat secara berkala pada sistem - Prinsip kerja dan
pelumasan pelumasan perawatan sistem
3.3 Memahami prinsip kerja sistem 4.3 Merawat secara berkala pada sistem pe-lumasan dan
pendinginan pendinginan pendi-nginan
pemasukan dan pembuangan pemasukan dan pembuangan perawatan sistem
pe-masukan dan
pem-buangan
bahan bakar bensin karburator bahan bakar bensin karburator perawatan sistem
3.6 Memahami prinsip kerja sistem 4.6 Merawat secara berkala pada sistem ba-han bakar bensin
injeksi bensin injeksi bensin karburator dan
sistem injeksi bensin
3.7 Memahami prinsip kerja sistem 4.7 Merawat secara berkala pada sistem - Prinsip kerja dan pe-
transmisi manual transmisi manual rawatan sistem
3.8 Memahami prinsip kerja sistem 4.8 Merawat secara berkala pada sistem trans-misi manual
transmisi otomatis transmisi otomatis dan oto-matis
3.9 Menerapkan cara perawatan sistem 4.9 Merawat berkala sistem kopling - Perawatan sistem
kopling manual manual ko-pling manual dan
3.10 Menerapkan cara perawatan sistem 4.10 Merawat berkala sistem kopling oto-matis
kopling otomatis manual otomatis


NIP. NIP.

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran 1
Kelas : XI
Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

- Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong,
kerja sama, toleran, damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui
keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan pengondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam
serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
- Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan
faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan
lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga,
sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional
- Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja
yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik
dan Bisnis Sepeda Motor.
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur
sesuai dengan standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif,
produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait
dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak
mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari
yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Memahami prinsip kerja mekanisme katup
Indikator : - Menjelaskan dan memahami prinsip kerja mekanisme katup
- Memahami dan merawat secara berkala mekanisme katup
Alokasi Waktu : 48 jam pelajaran (24 x pertemuan)
A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat menjelaskan dan memahami prinsip kerja mekanisme katup
- Peserta didik dapat memahami dan merawat secara berkala mekanisme katup
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, kerja keras, rasa inin tahu, dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Prinsip kerja dan perawatan mekanisme katup
Pertemuan Ke-1 s.d. 24
1. Fungsi mekanisme katup adalah mengatur pemasukan gas baru ke dalam silinder dan mengatur pengeluaran
gas bekas pembakaran keluar silinder.
2. Konstruksi mekanisme katup terdiri dari berbagi jenis, antara lain:
a. Mekanisme katup dengan poros cam di bawah
b. Mekanisme katup dengan poros cam di atas
3. Komponen utama mekanisme katup adalah sebagai berikut.
a. Katup, berfungsi membuka dan menutup saluran, baik saluran masuk (disebut katup masuk) maupun saluran
buang (disebut katup buang).
b. Poros cam, berfungsi sebagai penggerak katup baik secara langsung atau melalui rocker arm.
4. Untuk mengembalikan performa mesin terkait efisiensi volumetrik pada ruang bakar, perlu dilakukan pekerjaan
menyetel katup, karena pada pemakaiannya kerenggangan katup bisa berubah akibat adanya keausan.
C. Metode Pembelajaran
1. Pendekatan : Saintifik
2. Model : Inquiry learning (Pembelajaran inkuiri)
3. Metode : Ceramah, diskusi, dan inkuiri

D. Langkah-langkah Kegiatan Pembelajaran
Pendahuluan (30 Menit)
1. Guru mempersiapkan secara fisik dan psikis peserta didik untuk mengikuti pembelajaran dengan diawali berdoa,
menanyakan kehadiran peserta didik, kebersihan dan kerapian kelas, kesiapan buku tulis dan sumber belajar
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami prinsip kerja dan perawatan mekanisme
katup
3. Guru mengingatkan kembali tentang konsep-konsep yang telah dipelajari oleh peserta didik yang berhubungan
dengan materi baru yang akan dipelajari
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai prinsip kerja dan perawatan mekanisme katup
5. Guru menyampaikan kompetensi dasar dan tujuan pembelajaran yang akan dicapai
6. Guru membimbing peserta didik melalui tanya jawab tentang manfaat proses pembelajaran
7. Guru menjelaskan materi dan kegiatan pembelajaran yang akan dilakukan peserta didik
Kegiatan Inti (1.290 Menit)
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan prinsip kerja dan perawatan
mekanisme katup
2. Guru memberikan penjelasan singkat prinsip kerja dan perawatan mekanisme katup, sehingga menumbuhkan
rasa ingin tahu peserta didik
3. Guru memfasilitasi terjadinya interaksi antarpeserta didik serta antara peserta didik dengan guru, lingkungan,
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
4. Guru mengamati keterampilan peserta didik dalam mengamati
Menanya:
1. Guru memotivasi, mendorong kreativitas dalam bentuk bertanya, memberi gagasan yang menarik dan
menantang untuk didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan prinsip kerja
dan perawatan mekanisme katup
Mengumpulkan Informasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menggali informasi tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan
prinsip kerja dan perawatan mekanisme katup
2. Guru membimbing peserta didik untuk mencari informasi dan mendiskusikan jawaban atas pertanyaan yang
sudah disusun dan mengerjakan Latihan dan Kegiatan di buku Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor XI dan
mencari sumber belajar lain
3. Guru dapat menyediakan sumber belajar buku Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor XI dan referensi lain
4. Guru dapat menjadi sumber belajar bagi peserta didik dengan memberikan konfirmasi atas jawaban peserta
didik, atau menjelaskan jawaban pertanyaan kelompok
5. Guru dapat menunjukkan sumber belajar lain yang dapat dijadikan referensi untuk menjawab pertanyaan
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis prinsip kerja dan perawatan mekanisme katup dalam
masalah sehari-hari
2. Guru membimbing peserta didik untuk mendiskusikan hubungan atas berbagai informasi yang sudah diperoleh
sebelumnya
3. Guru bersama peserta didik bertanya jawab meluruskan kesalahan pemahaman, memberikan penguatan dan
penyimpulan
Mengomunikasikan:
1. Menyajikan secara tertulis atau lisan hasil pembelajaran, apa yang telah dipelajari, keterampilan atau materi
yang masih perlu ditingkatkan, atau strategi atau konsep baru yang ditemukan berdasarkan apa yang dipelajari
mengenai prinsip kerja dan perawatan mekanisme katup
2. Memberikan tanggapan hasil presentasi meliputi tanya jawab untuk mengonfirmasi, sanggahan dan alasan,
tambahan informasi, atau melengkapi informasi ataupun tanggapan lainnya
3. Membuat rangkuman materi dari kegiatan pembelajaran yang telah dilakukan
Penutup (30 Menit)
1. Guru membimbing peserta didik menyimpulkan materi pembelajaran melalui tanya jawab klasikal dan
mendorong peserta didik untuk selalu bersyukur atas karunia Tuhan
2. Guru melakukan refleksi dengan peserta didik atas manfaat proses pembelajaran yang telah dilakukan
3. Guru memberikan umpan balik atas proses pembelajaran dan hasil telaah individu maupun kelompok
4. Guru melakukan tes tertulis dengan menggunakan Uji Kompetensi atau soal yang disusun guru sesuai tujuan
pembelajaran
5. Guru dapat meminta peserta didik untuk meningkatkan pemahamannya tentang konsep, prinsip atau teori yang
telah dipelajari dari buku-buku pelajaran yang relevan atau sumber informasi lainnya
6. Guru merencanakan kegiatan tindak lanjut dalam bentuk pembelajaran remidi, program pengayaan, layanan
konseling, dan/atau memberikan tugas, baik tugas individual maupun kelompok sesuai dengan hasil belajar
peserta didik
7. Guru menyampaikan rencana pembelajaran pada pertemuan berikutnya

E. Alat, Media, dan Sumber Belajar
1. Alat : -
2. Media : - PowerPoint
3. Sumber belajar : - Buku paket
- Buku lain yang relevan
- Buku Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor XI
F. Penilaian
1. Teknik/jenis : kuis, tugas individu/kelompok, unjuk kerja, dan portofolio
2. Bentuk instrumen : pertanyaan lisan, tes tertulis, dan pengamatan sikap
3. Pedoman penskoran :
Penilaian Sikap
Teknik Waktu
No. Aspek yang Dinilai Instrumen Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
1. Disiplin Pengamatan Proses Lembar pengamatan
2. Kerja keras Pengamatan Proses Lembar pengamatan
3. Rasa inin tahu Pengamatan Proses Lembar pengamatan
4. Tanggung jawab Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
1. BT (Belum Tampak), jika sama sekali tidak menunjukkan usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan
tugas
2. MT (Mulai Tampak), jika menunjukkan sudah ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
tetapi masih sedikit dan belum ajeg/konsisten
3. MB (Mulai Berkembang), jika menunjukkan ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
yang cukup sering dan mulai ajeg/konsisten
4. MK (Membudaya), jika menunjukkan adanya usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas secara
terus-menerus dan ajeg/konsisten
Penilaian Hasil
Indikator Pencapaian Teknik Bentuk
Instrumen
Kompetensi Penilaian Penilaian
1. Menjelaskan dan memahami Tes tertulis Uraian 1. Apa kerugian mekanisme katup
prinsip kerja mekanisme katup dengan satu poros kam di atas!
2. Memahami dan merawat 2. Jelaskan konstruksi mekanisme
secara berkala mekanisme katup OHC!
katup 3. Sebutkan konstruksi mekanisme
katup jenis OHV!
4. Sebutkan keuntungan dan
kerugian mekanisme katup poros
dengan poros cam di bawah!
5. Jelaskan yang Anda ketahui
tentang tensioner tipe setelan
otomatis (automatic adjustment)!


NIP. NIP.

Kelas : XI

dan Bisnis Sepeda Motor
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Memahami prinsip kerja sistem pelumasan
- Merawat secara berkala pada sistem pendinginan
Indikator : - Memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem pelumasan
- Memahami dan merawat secara berkala pada sistem pelumasan
- Memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem pendinginan
- Memahami dan merawat secara berkala pada sistem pendinginan
- Peserta didik dapat memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem pelumasan
- Peserta didik dapat memahami dan merawat secara berkala pada sistem pelumasan
- Peserta didik dapat memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem pendinginan
- Peserta didik dapat memahami dan merawat secara berkala pada sistem pendinginan
- Disiplin, kerja keras, rasa inin tahu, dan tanggung jawab
Prinsip kerja dan perawatan sistem pelumasan dan pendinginan
1. Pelumasan adalah proses memberikan lapisan minyak pelumas di antara dua permukaan yang bergesek.
2. Kegagalan pada sistem pelumasan tidak hanya berakibat rusaknya sepeda motor tetapi juga dapat
menimbulkan kebakaran dan kecelakaan pengendara.
3. Fungsi minyak pelumas secara keseluruhan, yaitu untuk mencegah atau mengurangi:
a. Gesekan
b. Persentuhan bidang kerja
c. Pemanasan yang berlebihan
d. Keausan

e. Karatan
f. Pengendapan kotoran
4. Sistem pelumasan sepeda motor dua langkah dibedakan menjadi dua, yaitu sistem pelumasan campur dan
pelumasan sistem terpisah.
5. Sepeda motor empat langkah pelumasannya hanya ada satu macam, yaitu dari bak engkol. Minyak pelumas
diisikan pada bak engkol.
6. Dasar dari pekerjaan sistem resirkulasi pada mesin empat langkah adalah terletak pada perbedaan dalam cara
oli disimpan pada mesin.
7. Terdapat dua sistem pada sistem pelumasan bertekanan, yaitu jenis dry sump dan wet sump.
8. Secara umum sistem pendinginan berfungsi sebagai berikut:
a. Mencegah terbakarnya lapisan pelumas pada dinding silinder.
b. Meningkatkan efisiensi/daya guna termis.
c. Mereduksi tegangan-tegangan termis pada bagian-bagian silinder, torak, cincin torak, dan katup-katup.
9. Sistem pendinginan udara ada dua macam, yaitu:
a. Sistem pendinginan udara alamiah
b. Sistem pendinginan udara tekan
10. Pada sistem pendingin air, panas dari hasil proses pembakaran bahan bakar dan udara dalam ruang bakar
serta silinder sebagian diserap oleh air pendingin setelah melalui dinding silinder dan ruang bakar. Oleh karena
itu, di bagian luar dinding silinder dan ruang bakar dibuat mantel-mantel air (water jacket).
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami prinsip kerja dan perawatan sistem
pelumasan dan pendinginan
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem pelumasan dan
pendinginan
Mengamati:
sistem pelumasan dan pendinginan
2. Guru memberikan penjelasan singkat mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem pelumasan dan
pendinginan, sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
Menanya:
dan perawatan sistem pelumasan dan pendinginan
prinsip kerja dan perawatan sistem pelumasan dan pendinginan
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis prinsip kerja dan perawatan sistem pelumasan dan
pendinginan dalam masalah sehari-hari
sebelumnya

penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem pelumasan dan pendinginan
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Waktu
No. Aspek yang Dinilai Instrumen Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
3. Rasa ingin tahu Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Memahami dan menjelaskan Tes tertulis Uraian 1. Apa yang dimaksud dengan oli
prinsip kerja sistem pelumasan SAE 20W/50? Jelaskan secara
2. Memahami dan merawat secara singkat!
berkala pada sistem pelumasan 2. Mengapa pemakaian oli mesin
3. Memahami dan menjelaskan pada kendaraan 4 langkah bisa
prinsip kerja sistem pendinginan boros? Sebutkan alasannya!
4. Memahami dan merawat secara 3. Sebutkan tiga akibat jika sistem
berkala pada sistem pendinginan pelumasan tidak bekerja normal?
4. Sebutkan tiga jenis pelumasan
berdasarkan tebal lapisan filmnya?
5. Sebutkan keuntungan sistem
pelumasan wet stump?


NIP. NIP.

Kelas : XI

pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Memahami prinsip kerja sistem pemasukan dan pembuangan
- Merawat secara berkala pada sistem pemasukan dan pembuangan
Indikator : - Memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem pemasukan dan pembuangan
- Memahami dan merawat secara berkala pada sistem pemasukan dan pembuangan
- Peserta didik memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem pemasukan dan pembuangan
- Peserta didik memahami dan merawat secara berkala pada sistem pemasukan dan pembuangan
- Disiplin, kerja keras, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Prinsip kerja dan perawatan sistem pemasukan dan pembuangan
1. Sistem pemasukan udara berfungsi untuk menyediakan udara bersih dan menyalurkannya ke dalam silinder
motor.
2. Sistem pembuangan gas bekas berfungsi untuk menyalurkan gas bekas (hasil pembakaran) ke luar silinder
motor dan sekaligus mengurangi kebisingan.
3. Saringan berfungsi untuk memisahkan kotoran dari udara. Saringan yang digunakan ada dua jenis, yaitu
saringan udara kering dan saringan udara basah.
4. Saluran masuk, sesuai dengan namanya, berfungsi sebagai saluran pemasukan uap bahan bakar dari
karburator ke dalam silinder.
5. Saluran buang berfungsi untuk menyalurkan gas bekas hasil pembakaran. Saluran buang dilengkapi dengan
peredam suara (knalpot).
6. Sepeda motor dengan sistem reed valve adalah sepeda motor yang pembukaan dan penutupan saluran
pemasukan gas barunya diatur oleh suatu alat yang disebut reed valve atau disebut juga klep harmonika.
7. Sepeda motor dengan sistem rotary valve adalah sepeda motor yang pembukaan dan penutupan saluran
pemasukan gas barunya diatur oleh suatu alat yang disebut rotary valve atau katup berputar.
8. Sepeda motor dengan sistem piston valve adalah sepeda motor yang pembukaan dan penutupan saluran
pemasukan gas barunya dan saluran gas buangnya diatur oleh piston atau langsung dilakukan oleh piston.

9. Sepeda motor dengan sistem crankshaft valve adalah sepeda motor yang pembukaan dan penutupan saluran
pemasukan gas barunya diatur oleh crankshaft.
10. Gas buang adalah sisa hasil pembakaran yang dihasilkan oleh pembakaran di dalam mesin kendaraan
bermotor.
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem pemasukan dan
pembuangan
Mengamati:
sistem pemasukan dan pembuangan
2. Guru memberikan penjelasan singkat mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem pemasukan dan
pembuangan, sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
Menanya:
dan perawatan sistem pemasukan dan pembuangan
prinsip kerja dan perawatan sistem pemasukan dan pembuangan
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis prinsip kerja dan perawatan sistem pemasukan dan
pembuangan dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem pemasukan dan pembuangan
Penutup (30 Menit)
pembelajaran

peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
No Teknik Instrumen
Aspek yang Dinilai Waktu Penilaian Keterangan
. Penilaian Penilaian
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Teknik Bentuk
Indikator Pencapaian Kompetensi Instrumen
Penilaian Penilaian
1. Memahami dan menjelaskan Tes tertulis Uraian 1. Jelaskan fungsi dari muffler!
prinsip kerja sistem pemasukan 2. Peredam suara muffler
dan pembuangan biasanya terbagi dua jenis,
2. Memahami dan merawat secara sebut dan jelaskan!
berkala pada sistem pemasukan 3. Jelaskan yang dimaksud
dan pembuangan dengan sepeda motor dengan
sistem rotary valve!
4. Sebutkan pemeriksaan dan
perawatan reed valve!
5. Jelaskan yang dimaksud
dengan catalytic converter
sistem Three Way Catalytic
(TWC)!


NIP. NIP.

Kelas : XI

pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan sistem penerangan dan panel instrumen
- Merawat berkala sistem penerangan dan panel instrumen
Indikator : - Memahami dan menerapkan cara perawatan sistem penerangan dan panel instrumen
- Memahami dan merawat berkala sistem penerangan dan panel instrumen
- Peserta didik dapat memahami dan menerapkan cara perawatan sistem penerangan dan panel instrumen
- Peserta didik dapat memaham dan merawat berkala sistem penerangan dan panel instrumen
Prinsip kerja dan perawatan sistem bahan bakar bensin karburator dan sistem injeksi bensin
1. Sistem bahan bakar konvensional merupakan sistem bahan bakar yang mengunakan kaburator untuk
melakukan proses pencampuran bensin dengan udara sebelum disalurkan ke ruang bakar.
2. Tangki merupakan tempat persediaan bahan bakar. Pada sepeda mesin yang mesinnya di bawah maka tangki
bahan bakar ditempatkan di belakang.
3. Slang bahan bakar berfungsi sebagai saluran perpindahan bahan bakar dari tangki ke karburator. Pada
sebagian sepeda mesin untuk meningkatkan kualitas dan kebersihan bahan bakar, dipasang saringan
tambahan yang ditempatkan pada slang bahan bakar.
4. Fungsi karburator adalah:
a. Mengatur perbandingan campuran antara udara dan bahan bakar.
b. Mengubah campuran tersebut menjadi kabut.
c. Menambah atau mengurangi jumlah campuran tersebut sesuai dengan kecepatan dan beban mesin yang
berubah-ubah.

5. Sistem choke (cuk) berfungsi untuk menambah perbandingan bahan bakar dengan udara (bahan bakar
diperbanyak) dalam karburator. Cara pengoperasian sistem cuk ada yang manual dan ada juga yang secara
otomatis.
6. Secara umum, penggantian sistem bahan bakar konvensional ke sistem EFI dimaksudkan agar dapat
meningkatkan unjuk kerja dan tenaga mesin (power) yang lebih baik, akselarasi yang lebih stabil pada setiap
putaran mesin, pemakaian bahan bakar yang ekonomis (irit), dan menghasilkan kandungan racun (emisi) gas
buang yang lebih sedikit sehingga bisa lebih ramah terhadap lingkungan.
7. Secara umum, konstruksi sistem EFI dapat dibagi menjadi tiga bagian/sistem utama, yaitu;
a. sistem bahan bakar (fuel system),
b. sistem kontrol elektronik (electronic control system), dan
c. sistem induksi/pemasukan udara (air induction system).
8. Sistem EFI atau PGM-FI dirancang agar bisa melakukan penyemprotan bahan bakar yang jumlah dan
waktunya ditentukan berdasarkan informasi dari sensor-sensor.

2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami cara perawatan sistem penerangan dan
panel instrumen
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara perawatan sistem penerangan dan panel
instrumen
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara perawatan sistem
penerangan dan panel instrument
2. Guru memberikan penjelasan singkat cara perawatan sistem penerangan dan panel instrumen sehingga
menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
Menanya:
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara
perawatan sistem penerangan dan panel instrumen
cara perawatan sistem penerangan dan panel instrumen
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis cara perawatan sistem penerangan dan panel instrumen
dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai cara perawatan sistem penerangan dan panel instrumen

Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik

1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
No Teknik Instrumen
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Memahami dan Tes Uraian 1. Apakah fungsi Throttle Position Sensor
menerapkan cara tertulis (TPS)?
perawatan sistem 2. Apakah yang dimaksud dengan karburator?
penerangan dan Sebutkan fungsinya!
panel instrumen 3. Apakah kegunaan Data Link Connector
2. Memahami dan (DLC)?
merawat berkala 4. Apakah fungsi dari fuel pressure regulator?
sistem penerangan 5. Bagaimanakah cara untuk menyalurkan
dan panel instrumen bahan bakar dari tangki ke ruang bakar?


NIP. NIP.

Kelas : XI

pengawasan langsung tugas
Kompetensi Dasar : - Memahami prinsip kerja sistem transmisi manual
- Memahami prinsip kerja sistem transmisi otomatis
- Merawat secara berkala pada sistem transmisi manual
- Merawat secara berkala pada sistem transmisi otomatis
Indikator : - Menjelaskan prinsip kerja sistem transmisi manual
- Menyebutkan dan menjelaskan prinsip kerja sistem transmisi otomatis
- Menjelaskan cara merawat berkala sistem transmisi manual
- Menjelaskan cara merawat berkala sistem transmisi otomatis
- Peserta didik dapat menjelaskan prinsip kerja sistem transmisi manual
- Peserta didik dapat menyebutkan dan menjelaskan prinsip kerja sistem transmisi otomatis
- Peserta didik dapat menjelaskan cara merawat berkala sistem transmisi manual
- Peserta didik dapat menjelaskan cara merawat berkala sistem transmisi otomatis
Prinsip kerja dan perawatan sistem transmisi manual dan otomatis
1. Transmisi merupakan salah satu komponen dari sistem pemindahan tenaga pada sepeda motor, yang terdiri
dari:
a. Kopling (clutch), dibedakan menjadi kopling mekanis dan kopling otomatis.
b. Transmisi, dibedakan menjadi transmisi manual dan transmisi otomatis.
c. Final drive, dibedakan menjadi type sprocket/rantai, type shaft drive, dan type sabuk/puli.
2. Prinsip dasar transmisi adalah sistem yang digunakan untuk mengubah kecepatan putaran suatu poros
menjadi kecepatan yang diinginkan untuk tujuan tertentu.
3. Transmisi manual yang digunakan pada kendaraan bermotor dapat digolongkan menjadi beberapa jenis. Di
antaranya adalah sliding mesh type, constant mesh type, dan syncromesh type.

4. Mekanisme pemindah gigi adalah sistem yang mengatur perpindahan gigi percepatan agar transmisi dapat
berpindah dengan lembut dan cepat tanpa menimbulkan bunyi.
5. Transmisi otomatis pada sepeda motor umumnya dikenal dengan CVT (Continously Variable Transmission).
CVT merupakan transmisi otomatis yang menggunakan v-belt atau sabuk untuk memperoleh perbandingan gigi
yang bervariasi.
6. Kerja sistem transmisi otomati s menyebabkan suhu di dalam rumah v-belt menjadi panas, adapun panas yang
ditimbulkan disebabkan oleh hal-hal berikut.
a. Panas v-belt itu sendiri (adanya koefisien gesek/sliding pada bagian pulley).
b. Koefisien gesek dari kopling sentrifugal.
c. Panas karena mesin.
transmisi manual dan otomatis
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem transmisi manual
dan otomatis
Mengamati:
sistem transmisi manual dan otomatis
2. Guru memberikan penjelasan singkat mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem transmisi manual dan
otomatis, sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
Menanya:
dan perawatan sistem transmisi manual dan otomatis
prinsip kerja dan perawatan sistem transmisi manual dan otomatis
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis prinsip kerja dan perawatan sistem transmisi manual dan
otomatis
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem transmisi manual dan otomatis
Penutup (30 Menit)

pembelajaran
peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
No Teknik Instrumen
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Menjelaskan prinsip Tes Uraian 1. Sebut dan jelaskan tiga macam transmisi
kerja sistem transmisi tertulis manual!
manual
2. Menyebutkan dan 2. Jelaskan yang dimaksud dengan CVT
menjelaskan prinsip (Continuous Variable Transmission)!
kerja sistem transmisi 3. Apa prinsip dasar transmisi pada sepeda
otomatis motor?
3. Menjelaskan cara 4. Jelaskan cara kerja dari sistem transmisi
merawat berkala sistem manual sepeda motor!
transmisi manual
5. Apa saja syarat yang harus dimiliki oleh
4. Menjelaskan cara
sistem transmisi?
merawat berkala sistem
transmisi otomatis


NIP. NIP.

Kelas : XI

pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan sistem kopling manual
- Menerapkan cara perawatan sistem kopling otomatis
Indikator : - Memahami dan menerapkan cara perawatan sistem kopling manual
- Memahami dan menerapkan cara perawatan sistem kopling otomatis
- Memahami dan merawat berkala sistem kopling manual
- Memahami dan merawat berkala sistem kopling otomatis
- Peserta didik dapat memahami dan menerapkan cara perawatan sistem kopling manual
- Peserta didik dapat memahami dan menerapkan cara perawatan sistem kopling otomatis
- Peserta didik dapat memahami dan merawat berkala sistem kopling manual
- Peserta didik dapat memahami dan merawat berkala sistem kopling otomatis
- Peserta didik dapat menjelaskan cara merawat berkala sistem kopling otomatis
Perawatan sistem kopling manual dan otomatis
1. Kopling sepeda motor adalah kopling basah di mana pelat-pelat kopling direndam oleh oli.
2. Kopling berfungsi meneruskan dan memutuskan putaran dari poros engkol ke transmisi (persneling) ketika
mulai atau pada saat mesin akan berhenti atau memindahkan gigi.
3. Kopling mekanis adalah kopling yang cara kerjanya diatur oleh handel kopling, di mana pembebasan dilakukan
dengan cara menarik handel kopling pada batang kemudi.

4. Pada tipe kopling mekanik terdapat dua cara untuk membebaskan kopling (putaran mesin tidak diteruskan ke
transmisi), yaitu secara manual dan hidrolik.
5. Kopling otomatis adalah kopling yang cara kerjanya diatur oleh tinggi atau rendahnya putaran mesin itu sendiri,
di mana pembebasan dilakukan secara otomatis, pada saat putaran rendah. Kedudukan kopling berada pada
poros engkol/kruk as dan ada juga yang berkedudukan pada as primer persneling/poros utama transmisi
(main/input shaft transmisi) seperti halnya kopling mekanis.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami perawatan sistem kopling manual dan
otomatis
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai perawatan sistem kopling manual dan otomatis
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan perawatan sistem kopling
manual dan otomatis
2. Guru memberikan penjelasan singkat perawatan sistem kopling manual dan otomatis, sehingga
menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
Menanya:
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan perawatan
sistem kopling manual dan otomatis
perawatan sistem kopling manual dan otomatis
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis perawatan sistem kopling manual dan otomatis dalam
masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai perawatan sistem kopling manual dan otomatis
Penutup (30 Menit)
pembelajaran

peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
No Teknik Instrumen
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Memahami dan mene- Tes Uraian 1. Jelaskan cara kerja kopling manual pada
rapkan cara perawatan tertulis saat terhubung dan terlepas!
sistem kopling manual
2. Memahami dan mene- 2. Apa yang dimaksud dengan kopling?
rapkan cara perawatan 3. Apa fungsi sistem kopling pada sepeda
sistem kopling otomatis motor?
3. Memahami dan merawat 4. Sebutkan dua jenis kopling yang digunakan
berkala sistem kopling pada sepeda motor!
manual
5. Apa yang dimaksud dengan kopling
4. Memahami dan merawat
otomatis?
berkala sistem kopling
otomatis
5. Menjelaskan cara mera-
wat berkala sistem ko-
pling otomatis


NIP. NIP.

RPP - PMSM Kelas 11

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

RPP - PMSM Kelas 11

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Perangkat

Kegiatan Belajar Mengajar

Nama: MUHAMMAD AGUNG PRAWOTO, S.T

Unit Kerja: SMK TI SWASTA BUDI AGUNG

Materi Ruang Lingkup Alokasi

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 2

Mengetahui, Medan, Juli 2023

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 3

TUTI KUSRINI, S.Pd MUHAMMAD AGUNG PRAWOTO, S.T

Identifikasi KI, KD untuk Menetapkan

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 4

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 5

Mengetahui, Medan, Juli 2023

TUTI KUSRINI, S.Pd MUHAMMAD AGUNG PRAWOTO, S.T

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 6

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 7

Mengetahui, Medan, Juli 2023

TUTI KUSRINI, S.Pd MUHAMMAD AGUNG PRAWOTO, S.T

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 8

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 9

Mengetahui, Medan, Juli 2023

TUTI KUSRINI, S.Pd MUHAMMAD AGUNG PRAWOTO, S.T

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 10

Kriteria Ketuntasan Minimal

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 11

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Mengetahui, Medan, Juli 2023

TUTI KUSRINI, S.Pd MUHAMMAD AGUNG PRAWOTO, S.T

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 12

Mengetahui, Medan, Juli 2023

TUTI KUSRINI, S.Pd MUHAMMAD AGUNG PRAWOTO, S.T

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 13

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 14

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 15

Mengetahui, Medan, Juli 2023

TUTI KUSRINI, S.Pd MUHAMMAD AGUNG PRAWOTO, S.T

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 16

I. Jumlah minggu dalam 1 tahun

II. Jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun

1. Kegiatan tengah semester 2

III. Jumlah minggu efektif dalam 1 tahun

Mengetahui, Medan, Juli 2023

TUTI KUSRINI, S.Pd MUHAMMAD AGUNG PRAWOTO, S.T

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 17

Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 18

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 19

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 20

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 21

3.9 Menerapkan - Perawatan Mengamati - Memahami Sikap 48 x 45’ - Buku - Disiplin

Mengetahui, Medan, Juli 2023

TUTI KUSRINI, S.Pd MUHAMMAD AGUNG PRAWOTO, S.T

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 22

Kompetensi Dasar Kompetensi Dasar

Mengetahui, Medan, Juli 2023

TUTI KUSRINI, S.Pd MUHAMMAD AGUNG PRAWOTO, S.T

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 23

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 24

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 25

Mengetahui, Medan, Juli 2023

TUTI KUSRINI, S.Pd MUHAMMAD AGUNG PRAWOTO, S.T