Perangkat Pembelajaran Xii PMSM

PERANGKAT
KEGIATAN BELAJAR MENGAJAR
 Pemetaan Kompetensi
 Identifikasi KI dan KD
 Rancangan Penilaian Kognitif
 Kriteria Ketuntasan Minimal
 Program Tahunan
 Program Semester
 Rincian Minggu Efektif
 Silabus Berkarakter
 Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
 Rencana Pelaksanaan Pembelajaran
Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor
SMK MUHAMMADIYAH 11 SUMBERLAWANG

Kelas XII TEKNIK SEPEDA MOTOR
Nama
Nama :: SRIYANTO,
SRIYANTO, ST
ST
NIP
NIP :: --
Unit
Unit Kerja
Kerja :: SMK
SMK MUHAMMADIYAH
MUHAMMADIYAH 11
11 SUMBERLAWANG
SUMBERLAWANG
Pemetaan Kompetensi
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor
Kelas : XII
Satuan Pendidikan : SMK MUHAMMADIYAH 11 SUMBERLAWANG
Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengkondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Ruang Lingkup Alokasi

Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator Materi Pokok
1 2 4 5 6 Waktu
3. Memahami, me- 3.11 Menganalisis - Memahami dan - Analisis √ 54 x 45’
nerapkan, meng- gangguan pada menganalisis gangguan ganggu-an
analisis, dan kepala silinder dan pada kepala silinder dan dan
mengevaluasi kelengkapannya perbaik-an
tentang penge- kelengkapannya - Memahami dan pada
tahuan faktual, 3.12 Menganalisis menganalisis gangguan kepala
konseptual, ope- gangguan pada pada blok silinder dan silinder
rasional dasar, blok silinder dan kelengkapannya dan blok
dan metakognitif kelengkapannya - Memahami dan silinder
sesuai dengan memperbaiki kepala
4.11 Memperbaiki
bidang dan silinder dan
lingkup kerja kepala silinder dan kelengkapannya
Teknik dan kelengkapannya - Memahami dan
Bisnis Sepeda 4.12 Memperbaiki blok memperbaiki blok
Motor pada silinder dan silinder dan
tingkat teknis, kelengkapannya
kelengkapannya
spesifik, detail,
3.13 Menganalisis - Memahami dan - Analisis √ 54 X 45’
dan kompleks,
berkenaan gangguan pada menjelaskan sistem ganggu-an
dengan ilmu sistem pelumasan pelumasan dan
pengetahuan, - Memahami dan perbaik-an
3.14 Menganalisis memperbaiki sistem sistem
teknologi, seni, gangguan pada
budaya, dan pelumasan pelumas-
humaniora sistem pendinginan- Memahami dan an dan
dalam konteks 4.13 Memperbaiki menjelaskan sistem pendi-
pengembangan sistem pelumasan pendinginan nginan
potensi diri - Memahami dan
4.14 Memperbaiki
sebagai bagian memperbaiki sistem
sistem pendinginan pendinginan
dari keluarga,
sekolah, dunia
kerja, warga
masyarakat
nasional, 3.15 Menganalisis - Menjelaskan prinsip - Analisis √ 54 x 45’
regional, dan gangguan pada kerja sistem pemasukan ganggu-an
internasional sistem pemasukan dan pembuangan dan
4. Melaksanakan - Menjelaskan cara perbaik-an
tugas spesifik dan memperbaiki sistem sis-tem
dengan 4.15 Memperbaiki pemasukan dan pema-
menggunakan sistem pemasukan pembuangan sukan dan
alat, informasi, dan pembuangan pem-
dan prosedur buangan
kerja yang lazim
dilakukan serta
memecahkan
masalah sesuai
dengan bidang
kerja Teknik dan
Bisnis Sepeda
Motor .
Menampilkan
kinerja di bawah
bimbingan
dengan mutu
SMK Muhammadiyah 11 Sumberlawang Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor XII – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 2
Ruang Lingkup Alokasi
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator Materi Pokok
1 2 4 5 6 Waktu
dan kuantitas 3.16 Menganalisis - Memahami dan - Analisis √ 54 x 45’
yang terukur gangguan pada menganalisis sistem ganggu-an
sesuai dengan sistem bahan bahan bakar injeksi dan
standar - Memahami dan perbaik-an
kompetensi kerja bakar injeksi menganalisis gangguan sistem
Menunjukkan 3.17 Menganalisis pada sistem karburator bahan
keterampilan gangguan pada- Memahami dan bakar
menalar, sistem karburator memperbaiki sistem injeksi dan
mengolah, dan 4.16 Memperbaiki bahan bakar injeksi sistem
menyaji secara - Memahami dan karbura-tor
sistem bahan
efektif, kreatif, memperbaiki sistem
produktif, kritis, bakar injeksi karburator
mandiri, 4.17 Memperbaiki
kolaboratif, sistem karburator
komunikatif, dan
solutif dalam
ranah abstrak
terkait dengan
pengembangan 3.18 Mengevaluasi kerja- Memahami dan - Perbaik-an √ 54 x 45’
dari yang sistem transmisi mengevaluasi kerja sistem
dipelajarinya di manual sistem transmisi manual transmisi
sekolah, serta 3.19 Menganalisis - Memahami dan manual
mampu gangguan pada menganalisis gangguan dan
melaksanakan pada sistem transmisi otomatis
sistem transmisi
tugas spesifik di otomatis
bawah otomatis - Memahami dan mem-
pengawasan 4.18 Memperbaiki perbaiki kinerja pada
langsung kinerja pada sis- sistem transmisi manual
Menunjukkan tem transmisi- Memahami dan mem-
keterampilan manual perbaiki sistem trans-
mempersepsi, 4.19 Memperbaiki misi otomatis
kesiapan, sistem transmisi
meniru, otomatis
membiasakan, 3.20 Mengevaluasi - Memahami dan - Evaluasi √ 36 x 45’
gerak mahir, mengevaluasi kinerja dan per-
kinerja sistem
menjadikan sistem kopling manual baikan
gerak alami kopling manual
- Memahami dan kinerja
dalam ranah 3.21 Mengevaluasi mengevaluasi kinerja sistem
konkret terkait kinerja sistem sistem kopling kopling
dengan kopling otomatis otomatis manual
pengembangan - Memahami dan dan
4.20 Memperbaiki
dari yang memperbaiki kinerja otomatis
dipelajarinya di kinerja sistem
sistem kopling manual
sekolah, serta kopling manual - Memahami dan
mampu 4.21 Memperbaiki memperbaiki kinerja
melaksanakan kinerja sistem sistem kopling
tugas spesifik di otomatis
kopling otomatis
bawah
pengawasan
langsung
Mengetahui Sragen, Juli 2019
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
Amin Husodo, S.Kom Sriyanto, ST

NIP. - NIP. -
Identifikasi KI, KD untuk Menetapkan
Kegiatan Pembelajaran (TM, PT, KMTT)
Kelas : XII
Kompetensi Inti:
Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator
Pembelajaran
TM PT KMTT
3. Memahami, 3.11 Menganalisis - Kepala silinder - Memahami dan menganalisis
menerapkan, gangguan pada (cylinder head) gangguan pada kepala silinder
menganalisis, kepala silinder dan - Perakitan dan kelengkapannya
dan komponen - Memahami dan menganalisis
mengevaluasi kelengkapannya kepala silinder gangguan pada blok silinder
tentang 3.12 Menganalisis motor sport dan kelengkapannya
pengetahuan gangguan pada blok - Blok silinder- Memahami dan memperbaiki
faktual, silinder dan (cylinder block) kepala silinder dan
konseptual, kelengkapannya kelengkapannya
operasional - Memahami dan memperbaiki
4.11 Memperbaiki kepala
dasar, dan blok silinder dan
metakognitif silinder dan kelengkapannya
sesuai dengan kelengkapannya
bidang dan 4.12 Memperbaiki blok
lingkup kerja silinder dan
Teknik dan
kelengkapannya
Bisnis Sepeda
Motor pada 3.13 Menganalisis - Sistem - Memahami dan menjelaskan
tingkat teknis, gangguan pada pelumasan sistem pelumasan
spesifik, detail, sistem pelumasan - Sistem - Memahami dan memperbaiki
dan kompleks, pendinginan sistem pelumasan
3.14 Menganalisis - Memahami dan menjelaskan
berkenaan gangguan pada
dengan ilmu sistem pendinginan
pengetahuan, sistem pendinginan - Memahami dan memperbaiki
teknologi, seni, 4.13 Memperbaiki sistem sistem pendinginan
budaya, dan pelumasan
humaniora 4.14 Memperbaiki sistem
dalam konteks pendinginan
pengembangan 3.15 Menganalisis - Sistem - Menjelaskan prinsip kerja
potensi diri pemasukan sistem pemasukan dan
sebagai bagian gangguan pada
sistem pemasukan - Sistem pembuangan
dari keluarga, pembuangan - Menjelaskan cara memperbaiki
sekolah, dunia dan sistem pemasukan dan
kerja, warga 4.15 Memperbaiki sistem pembuangan
masyarakat pemasukan dan
nasional,
pembuangan
Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Pembelajaran
TM PT KMTT
3.16 Menganalisis - Sistem Bahan - Memahami dan menganalisis
gangguan pada Bakar Injeksi sistem bahan bakar injeksi
sistem bahan bakar (EFI) - Memahami dan menganalisis
- Sistem bahan gangguan pada sistem
injeksi bakar karburator
3.17 Menganalisis konvensional - Memahami dan memperbaiki
gangguan pada (karburator) sistem bahan bakar injeksi
sistem karburator - Memahami dan memperbaiki
4.16 Memperbaiki sistem sistem karburator
bahan bakar injeksi
4.17 Memperbaiki sistem
karburator
3.18 Mengevaluasi kerja - Sistem - Memahami dan mengevaluasi
sistem transmisi transmisi kerja sistem transmisi manual
manual - Analisis - Memahami dan menganalisis
3.19 Menganalisis gangguan dan gangguan pada sistem
gangguan pada perbaikan transmisi otomatis
sistem transmisi sistem - Memahami dan memperbaiki
transmisi kinerja pada sistem transmisi
otomatis manual manual
regional, dan 4.18 Memperbaiki kinerja - Analisis - Memahami dan memperbaiki
internasional pada sis-tem gangguan dan sistem transmisi otomatis
transmisi manual perbaikan
4. Melaksanakan 4.19 Memperbaiki sistem sistem
tugas spesifik transmisi otomatis transmisi
dengan otomatis
menggunakan
alat, informasi,
dan prosedur
kerja yang lazim
dilakukan serta
memecahkan
masalah sesuai
dengan bidang
kerja Teknik dan
Bisnis Sepeda
Motor .
Menampilkan
kinerja di bawah
bimbingan
Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Pembelajaran
TM PT KMTT
3.20 Mengevaluasi - Sistem kopling - Memahami dan mengevaluasi
kinerja sistem - Evaluasi dan kinerja sistem kopling manual
kopling manual perbaikan - Memahami dan mengevaluasi
kinerja sistem kinerja sistem kopling otomatis
3.21 Mengevaluasi kopling manual - Memahami dan memperbaiki
kinerja sistem dan otomatis kinerja sistem kopling manual
kopling otomatis - Memahami dan memperbaiki
4.20 Memperbaiki kinerja kinerja sistem kopling otomatis
sistem kopling
manual
4.21 Memperbaiki kinerja

sistem kopling
otomatis
dengan mutu
dan kuantitas
yang terukur
sesuai dengan
standar
kompetensi kerja
Menunjukkan
keterampilan
menalar,
mengolah, dan
menyaji secara
efektif, kreatif,
produktif, kritis,
mandiri,
kolaboratif,
komunikatif, dan
solutif dalam
ranah abstrak
terkait dengan
pengembangan
dari yang
dipelajarinya di
sekolah, serta
mampu
melaksanakan
tugas spesifik di
Keterangan:
TM : Tatap Muka
PT : Penugasan Terstruktur
KMTT : Kegiatan Mandiri Tidak Terstruktur

NIP. - NIP. -
Rancangan Penilaian Kognitif
Pemetaan Penilaian Berdasarkan KI/KD/Indikator
Kelas : XII
Kompetensi Inti:
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator UH UTS LUS
3. Memahami, 3.11 Menganalisis gangguan- Memahami dan menganalisis
menerapkan, pada kepala silinder dan gangguan pada kepala silinder
menganalisis, dan kelengkapannya dan kelengkapannya
mengevaluasi tentang - Memahami dan menganalisis
pengetahuan faktual, 3.12 Menganalisis gangguan gangguan pada blok silinder
konseptual, pada blok silinder dan dan kelengkapannya
operasional dasar, dan kelengkapannya - Memahami dan memperbaiki
metakognitif sesuai 4.11 Memperbaiki kepala kepala silinder dan
dengan bidang dan silinder dan kelengkapannya
lingkup kerja Teknik - Memahami dan memperbaiki
kelengkapannya
dan Bisnis Sepeda blok silinder dan
Motor pada tingkat 4.12 Memperbaiki blok silinder kelengkapannya
teknis, spesifik, detail, dan kelengkapannya
dan kompleks, 3.13 Menganalisis gangguan- Memahami dan menjelaskan
berkenaan dengan pada sistem pelumasan sistem pelumasan
ilmu pengetahuan, 3.14 Menganalisis gangguan- Memahami dan memperbaiki
teknologi, seni, sistem pelumasan
budaya, dan pada sistem pendinginan - Memahami dan menjelaskan
humaniora dalam 4.13 Memperbaiki sistem sistem pendinginan
konteks pelumasan - Memahami dan memperbaiki
pengembangan 4.14 Memperbaiki sistem sistem pendinginan
potensi diri sebagai pendinginan
bagian dari keluarga, 3.15 Menganalisis gangguan- Menjelaskan prinsip kerja
sekolah, dunia kerja,
pada sistem pemasukan sistem pemasukan dan
warga masyarakat
dan pembuangan
nasional, regional, dan - Menjelaskan cara memperbaiki
internasional 4.15 Memperbaiki sistem sistem pemasukan dan
4. Melaksanakan tugas pemasukan dan pembuangan
spesifik dengan pembuangan
menggunakan alat,
3.16 Menganalisis gangguan- Memahami dan menganalisis
informasi, dan
pada sistem bahan bakar sistem bahan bakar injeksi
prosedur kerja yang
injeksi - Memahami dan menganalisis
lazim dilakukan serta
gangguan pada sistem
memecahkan masalah 3.17 Menganalisis gangguan karburator
sesuai dengan bidang pada sistem karburator - Memahami dan memperbaiki
kerja Teknik dan Bisnis
4.16 Memperbaiki sistem sistem bahan bakar injeksi
Sepeda Motor .
bahan bakar injeksi - Memahami dan memperbaiki
Menampilkan kinerja di
4.17 Memperbaiki sistem sistem karburator
bawah bimbingan
dengan mutu dan karburator
kuantitas yang terukur 3.18 Mengevaluasi kerja sistem- Memahami dan mengevaluasi
sesuai dengan standar transmisi manual kerja sistem transmisi manual
kompetensi kerja 3.19 Menganalisis gangguan- Memahami dan menganalisis
Menunjukkan pada sistem transmisi gangguan pada sistem transmisi
keterampilan menalar, otomatis otomatis
mengolah, dan - Memahami dan memperbaiki
4.18 Memperbaiki kinerja pada kinerja pada sistem transmisi
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator UH UTS LUS
sis-tem transmisi manual manual
4.19 Memperbaiki sistem- Memahami dan memperbaiki
transmisi otomatis sistem transmisi otomatis
3.20 Mengevaluasi kinerja- Memahami dan mengeva-luasi
sistem kopling manual kinerja sistem kopling manual
3.21 Mengevaluasi kinerja- Memahami dan mengevaluasi
kinerja sistem kopling otomatis
sistem kopling otomatis - Memahami dan memperbaiki
4.20 Memperbaiki kinerja sis- kinerja sistem kopling manual
tem kopling manual - Memahami dan memperbaiki
4.21 Memperbaiki kinerja sis- kinerja sistem kopling otomatis
tem kopling otomatis
menyaji secara efektif,

kreatif, produktif, kritis,
mandiri, kolaboratif,
komunikatif, dan solutif
dalam ranah abstrak
terkait dengan
pengembangan dari
yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu
melaksanakan tugas
spesifik di bawah
pengawasan langsung
Menunjukkan
keterampilan
Keterangan:
UH : Ulangan Harian
UTS : Ulangan Tengah Semester
LUS : Latihan Ulangan Semester


NIP. - NIP. -
Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Dasar dan Indikator
Kelas : XII
Kompetensi Inti:
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional
dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis,
spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam
konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional,
regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor .
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar
kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Kriteria Ketuntasan Minimal
Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan Indikator Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
1. Analisis gangguan dan perbaikan pada kepala silinder dan
blok silinder
Menganalisis gangguan pada kepala silinder dan kelengkapannya
Menganalisis gangguan pada blok silinder dan kelengkapannya
Memperbaiki kepala silinder dan kelengkapannya
Memperbaiki blok silinder dan kelengkapannya
- Memahami dan menganalisis gangguan pada kepala silinder
dan kelengkapannya
- Memahami dan menganalisis gangguan pada blok silinder dan
kelengkapannya
- Memahami dan memperbaiki kepala silinder dan
kelengkapannya
- Memahami dan memperbaiki blok silinder dan kelengkapannya
Analisis gangguan dan perbaikan sistem pelumasan dan
pendinginan
2. Menganalisis gangguan pada sistem pelumasan
Menganalisis gangguan pada sistem pendinginan
Memperbaiki sistem pelumasan
Memperbaiki sistem pendinginan
- Memahami dan menjelaskan sistem pelumasan
- Memahami dan memperbaiki sistem pelumasan
- Memahami dan menjelaskan sistem pendinginan
- Memahami dan memperbaiki sistem pendinginan
Analisis gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan

pembuangan
3. Menganalisis gangguan pada sistem pemasukan dan
Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan Indikator Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
Memperbaiki sistem pemasukan dan pembuangan
- Menjelaskan prinsip kerja sistem pemasukan dan pembuangan
- Menjelaskan cara memperbaiki sistem pemasukan dan
pembuangan
Analisis gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar injeksi
dan sistem karburator
Menganalisis gangguan pada sistem bahan bakar injeksi
4. Menganalisis gangguan pada sistem karburator
Memperbaiki sistem bahan bakar injeksi
Memperbaiki sistem karburator
- Memahami dan menganalisis sistem bahan bakar injeksi
- Memahami dan menganalisis gangguan pada sistem
karburator
- Memahami dan memperbaiki sistem bahan bakar injeksi
- Memahami dan memperbaiki sistem karburator
Perbaikan sistem transmisi manual dan otomatis
Mengevaluasi kerja sistem transmisi manual
Menganalisis gangguan pada sistem transmisi otomatis
5. Memperbaiki kinerja pada sis-tem transmisi manual
Memperbaiki sistem transmisi otomatis
- Memahami dan mengevaluasi kerja sistem transmisi manual
- Memahami dan menganalisis gangguan pada sistem
transmisi otomatis
- Memahami dan memperbaiki kinerja pada sistem transmisi
manual
- Memahami dan memperbaiki sistem transmisi otomatis
Evaluasi dan perbaikan kinerja sistem kopling manual dan
otomatis
Mengevaluasi kinerja sistem kopling manual
Mengevaluasi kinerja sistem kopling otomatis
6. Memperbaiki kinerja sistem kopling manual
Memperbaiki kinerja sistem kopling otomatis
- Memahami dan mengevaluasi kinerja sistem kopling manual
- Memahami dan mengevaluasi kinerja sistem kopling
otomatis
- Memahami dan memperbaiki kinerja sistem kopling manual
- Memahami dan memperbaiki kinerja sistem kopling otomatis
Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat
sekolahnya


NIP. - NIP. -
Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar
Kelas : XII
No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Nilai KKM
Kompleksitas Daya Dukung Intake
(%)
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang
dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin,
santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran,
damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif
melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan,
pembiasaan, dan pengkondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai
bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam
berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial
dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai
cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Memahami, menerapkan, menganalisis, dan
3. mengevaluasi tentang pengetahuan faktual,
konseptual, operasional dasar, dan metakognitif
sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan
Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik,
detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu
pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora
dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai
bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga
masyarakat nasional, regional, dan internasional
Menganalisis gangguan pada kepala silinder dan
kelengkapannya
Menganalisis gangguan pada blok silinder dan
kelengkapannya
Menganalisis gangguan pada sistem pelumasan
Menganalisis gangguan pada sistem pendinginan
Menganalisis gangguan pada sistem pemasukan
dan pembuangan
Menganalisis gangguan pada sistem bahan bakar
injeksi
Menganalisis gangguan pada sistem karburator
Mengevaluasi kerja sistem transmisi manual
Menganalisis gangguan pada sistem transmisi
otomatis
Mengevaluasi kinerja sistem kopling manual
Mengevaluasi kinerja sistem kopling otomatis
Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan
alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim
dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan
4. bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan
mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan
standar kompetensi kerja Menunjukkan keterampilan
menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif,
kreatif, produktif, kritis, mandiri, kolaboratif,
komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait
dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di
No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Nilai KKM
Kompleksitas Daya Dukung Intake
(%)
bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan,
meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak
alami dalam ranah konkret terkait dengan
pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah,
serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Memperbaiki kepala silinder dan kelengkapannya
Memperbaiki blok silinder dan kelengkapannya
Memperbaiki sistem pelumasan
Memperbaiki sistem pendinginan
Memperbaiki sistem pemasukan dan pembuangan
Memperbaiki sistem bahan bakar injeksi
Memperbaiki sistem karburator
Memperbaiki kinerja pada sistem transmisi
manual
Memperbaiki sistem transmisi otomatis
Memperbaiki kinerja sistem kopling manual
Memperbaiki kinerja sistem kopling otomatis
Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat
sekolahnya


NIP. - NIP. -
Program Tahunan
Kelas : XII
Alokasi
Semester No. Materi Pokok/Kompetensi Dasar Keterangan
Waktu
1 1. Analisis gangguan dan perbaikan pada kepala silinder dan blok silinder 54 JP
- Menganalisis gangguan pada kepala silinder dan kelengkapannya
- Menganalisis gangguan pada blok silinder dan kelengkapannya
- Memperbaiki kepala silinder dan kelengkapannya
- Memperbaiki blok silinder dan kelengkapannya
Analisis gangguan dan perbaikan sistem pelumasan dan pendinginan
2. - Menganalisis gangguan pada sistem pelumasan 54 JP
- Menganalisis gangguan pada sistem pendinginan
- Memperbaiki sistem pelumasan
- Memperbaiki sistem pendinginan
Analisis gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan pembuangan
3. - Menganalisis gangguan pada sistem pemasukan dan 54 JP
- Memperbaiki sistem pemasukan dan pembuangan
Jumlah 162 JP
2 4. Analisis gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar injeksi dan sistem 54 JP
karburator
- Menganalisis gangguan pada sistem bahan bakar injeksi
- Menganalisis gangguan pada sistem karburator
- Memperbaiki sistem bahan bakar injeksi
- Memperbaiki sistem karburator
5. Perbaikan sistem transmisi manual dan otomatis 54 JP
- Mengevaluasi kerja sistem transmisi manual
- Menganalisis gangguan pada sistem transmisi otomatis
- Memperbaiki kinerja pada sistem transmisi manual
- Memperbaiki sistem transmisi otomatis
6. Evaluasi dan perbaikan kinerja sistem kopling manual dan otomatis 36 JP
- Mengevaluasi kinerja sistem kopling manual
- Mengevaluasi kinerja sistem kopling otomatis
- Memperbaiki kinerja sistem kopling manual
- Memperbaiki kinerja sistem kopling otomatis
Jumlah 144 JP


NIP. - NIP. -
Program Semester
Kelas : XI
Bulan
Materi Pokok/ Jml
No. Juli Agustus September Oktober November Desember Januari Februari Maret April Mei Juni Juli
Kompetensi Dasar Jam
2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2
1. Analisis 54 JP x x x x x x
gangguan dan
perbaikan pada
kepala silinder
dan blok
silinder
- Mengana-
lisis
gangguan
pada kepala
silinder dan
keleng-
kapannya
- Mengana-
lisis
gangguan
pada blok
silinder dan
keleng-
kapannya
- Memperbaik
i kepala
silinder dan
keleng-
kapannya
- Memper-
baiki blok
silinder dan
keleng-
kapannya
2. Analisis gang- 54 JP x x x x x x
guan dan per-
baikan sistem
pelumasan dan
pendi-nginan
- Mengana-
lisis
gangguan
pada sistem
pelumasan
- Mengana-
lisis
gangguan
pada sistem
pen-
dinginan
- Memper-
baiki sistem
pelumasan
- Memper-
baiki sistem
pen-
dinginan
gangguan dan
perbaikan
sistem
pemasukan
dan pem-
buangan
- Mengana-
lisis
gangguan
pada sistem
pe-masukan
dan pem-
buangan
- Memperbaik
i sistem
pemasuk-an
dan
pembuang-
an
gangguan dan
perbaikan
sistem bahan
bakar injeksi
dan sistem
karburator
- Mengana-
lisis
gangguan
pada sistem
bahan bakar
injeksi
- Mengana-
lisis gang-
guan pada
sistem
karburator
- Memper-
baiki sistem
bahan bakar
injeksi
- Memper-
baiki sistem
karburator
5. Perbaikan sis- 54 JP
tem transmisi x x x x x x
manual dan
otomatis
- Mengeva-
luasi kerja
sistem
transmisi
manual
- Menganali-
sis gang-
guan pada
sistem
transmisi
otomatis
- Memper-
baiki kinerja
pada sis-
tem trans-
misi manu-
al
- Memper-
baiki sistem
transmisi
otomatis
6. 36 JP x x x x
Evaluasi dan
perbaikan ki-
nerja sistem
kopling manual
dan otomatis
- Mengevalu-
asi kinerja
sistem ko-
pling ma-
nual
- Mengevalu-
asi kinerja
sistem ko-
pling oto-
matis
- Memper-
baiki kinerja
sistem ko-
pling ma-
nual
- Memper-
baiki kiner-
ja sistem
kopling
otomatis
Jumlah 306 JP
Keterangan :
: Kegiatan tengah semester
: Latihan ulangan semester 1
: Ulangan semester 1
: Ujian nasional/ujian nasional susulan
: Libur semester 1/libur pascaujian nasional


NIP. - NIP. -
Rincian Minggu Efektif
Kelas : XII
I. Jumlah minggu dalam 1 tahun

No. Bulan Jumlah Minggu
1. Juli 2
2. Agustus 5
3. September 4
4. Oktober 5
5. November 4
6. Desember 4
7. Januari 5
8. Februari 4
9. Maret 4
10. April 4
11. Mei 5
12. Juni 4
13. Juli 2
Jumlah Total 52
II. Jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun

No. Kegiatan Jumlah Minggu
1. Kegiatan tengah semester 1

2. Latihan ulangan semester 1 1
3. Ulangan semester 1 1
4. Persiapan penerimaan rapor 1 1
5. Ujian nasional/ujian nasional susulan 2
6. Libur semester 1/libur pascaujian nasional 12
Jumlah Total 18
III. Jumlah minggu efektif dalam 1 tahun

Jumlah minggu dalam 1 tahun - jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun
= 52 minggu - 18 minggu
= 34 minggu efektif


NIP. - NIP. -
Silabus Berkarakter
Kelas : XII
Kompetensi Inti:
 Sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dibentuk melalui pembelajaran tidak langsung, antara lain melalui
pembelajaran kompetensi pengetahuan (KD pada KI 3) dan kompetensi keterampilan (KD pada KI 4) serta
pembiasaan dan keteladanan
 Penilaian sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dilakukan, antara lain melalui observasi, penilaian diri, penilaian
antarteman, dan/atau jurnal (catatan pendidik)
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional
dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis,
spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam
konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional,
regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi
kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan
langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Alokasi Sumber Nilai

Indikator Penilaian
Dasar Pembelajaran Pembelajaran Waktu Belajar Karakter
3.11 Menganalisis - Analisis Mengamati - Memahami Sikap 54 x 45’ -
gangguan gangguan - Mengamati gangguan dan - O uku isiplin
pada kepala dan pada kepala silinder, mengana- bser-vasi Peme-
silinder dan perbaikan blok silinder, dan lisis gang-Pengeta- lihara-an erja
kelengkapann pada kepala kelengkapannya guan padahuan Mesin keras
ya silinder dan- Mengamati cara kepala - Pe Sepe-da
3.12 Menganalisis blok silinder memperbaiki kepala silinder dan nu-gasan Motor reatif
gangguan silinder, blok silinder, kelengkap- (Tugas XII
pada blok dan kelengkapannya annya Terstruk- - ang-
silinder dan Menanya - Memahami tur/Tugas uku gung ja-
kelengkapann - Merumuskan ten-tang dan Mandiri/ paket wab
ya masalah se-hari-hari mengana- Tes -
4.11 Memperbaiki yang ber-kaitan lisis gang- Tertulis) uku refe-
kepala dengan gangguan guan padaKeteram- rensi lain
silinder dan pada kepala silinder, blok silinderpilan
kelengkapann blok silinder, dan dan keleng-- Po
ya kelengkapannya kapannya rtofolio
4.12 Memperbaiki - Merumuskan ten-tang- Memahami - Pr
blok silinder masalah se-hari-hari dan mem- oyek
dan yang ber-kaitan perbaiki
kelengkapann dengan cara kepala
ya memperbaiki kepala silinder dan
silinder, blok silinder, kelengkap-
dan kelengkapannya annya
Indikator Penilaian
Mengumpulkan in-- Memahami
formasi dan mem-
- Mengumpulkan in- perbaiki blok
formasi tentang silinder dan
masalah sehari-hari keleng-
yang berkaitan kapannya
dengan analisis
gangguan kepala
silinder, blok silinder,
dan kelengkapannya
- Mengumpulkan in-
formasi tentang
masalah sehari-hari
yang berkaitan
dengan cara
memperbaiki kepala
dan kelengkapannya
Menalar/mengasosiasi
- Menganalisis
gangguan kepala
dan kelengkapannya
- Menganalisis cara
memperbaiki kepala
dan kelengkapannya
Mengomunikasikan
- Mempresentasi-kan
hasil gangguan
kepala silinder, blok
silinder, dan
kelengkapannya
- Mempresentasi-kan
hasil memperbaiki
kepala silinder, blok
silinder, dan
kelengkapannya
gangguan gangguan - Mengamati dan men-- O uku reatif
pada sistem dan perma-salahan jelaskan bser-vasi Peme-
pelumasan perbaikan sehari-hari yang sistem pelu-Pengeta- lihara-an andiri
3.14 Menganalisis sistem berkaitan dengan masan huan Mesin
gangguan pelumasan analisis gangguan- Memahami - Pe Sepe-da asa
pada sistem dan pen- sistem pelumasan dan mem- nu-gasan Motor ingin
pendinginan dinginan dan pendinginan perbaiki (Tugas XII tahu
4.13 Memperbaiki - Mengamati sistem Terstruk- -
sistem perma-salahan pelumasan tur/Tugas uku ang-
pelumasan sehari-hari yang- Memahami Mandiri/ paket gung
4.14 Memperbaiki berkaitan dengan dan men- Tes - jawab
sistem cara perbaikan jelaskan Tertulis) uku refe-
pendinginan gang-guan sistem sistem pen-Keteram- rensi lain
pelumasan dan dinginan pilan
pendinginan - Po
rtofolio
Menanya - Memahami - Pr
- Merumuskan dan mem- oyek
ten-tang analisis perbaiki
gangguan sistem sistem
pelumasan dan pendinginan
pendinginan
- Merumuskan
ten-tang cara
perbaikan gangguan
sistem pelumasan
dan pendinginan
Indikator Penilaian
Mengumpulkan in-
formasi
- Mengumpulka
n in-formasi tentang
masalah sehari-hari
yang berkaitan de-
ngan analisis
gangguan sistem
pelumasan dan
pendinginan
- Mengumpulka
masalah sehari-hari
yang berkaitan de-
ngan cara perbaikan
gangguan sistem
pelumasan dan
pendinginan
- Menganalisis
analisis gangguan
sistem pelumasan
dan pendinginan
- Menganalisis
cara perbaikan
gangguan sistem
pelumasan dan
pendinginan
Mengomunikasikan
- Mempresenta
sikan prinsip kerja
sistem pelumasan
dan prinsip kerja
sistem pendinginan
- Mempresentasikan
cara perbaikan
gangguan sistem
pelumasan dan
pendinginan
3.15 Menganalisis - Analisis Mengamati - Menjelas-kanSikap 54 x 45’ -
gangguan gangguan - Mengamati berba-gai prinsip kerja- O uku isiplin,
pada sistem dan permasalahan sehari- sistem bser-vasi Peme-
pemasukan perbaikan hari yang berkaitan pemasukan Pengeta- lihara-an erja
dan sistem dengan analisis dan pem-huan Mesin keras
pembuangan pemasukan gangguan pada buangan - Pe Sepe-da
4.15 Memperbaiki dan pem- sistem pema-sukan- Menjelas-kan nu-gasan Motor reatif
sistem buangan dan pem-buangan cara (Tugas XII
pemasukan - Mengamati memper-baiki Terstruk- - andiri,
dan berbagai sistem tur/Tugas uku
pembuangan permasalahan se- pemasukan Mandiri/ paket ang-
hari-hari yang dan pem- Tes - gung
berkaitan dengan cara buangan Tertulis) uku refe- jawab
perbaikan sistem Keteram- rensi lain
pemasukan dan pilan
pembuangan - Po
rtofolio
Menanya - Pr
- Menanya oyek
tentang berbagai
perma-salahan
sehari-hari yang
berkaitan de-ngan
analisis gangguan
pada sistem
pemasukan dan
pembuangan
Indikator Penilaian
- Menanya
tentang berbagai
perma-salahan
sehari-hari yang
berkaitan de-ngan
cara perbaikan sistem
pemasukan dan
pembuangan
Mengumpulkan in-
formasi
- Mengumpulka
ma-salah sehari-hari
yang berkaitan
dengan analisis
gangguan pada
sistem pemasukan
dan pembuangan
- Mengumpulka
ma-salah sehari-hari
yang berkaitan
dengan cara
perbaikan sistem
pemasukan dan
pembuangan
- Menganalisis
gang-guan pada
sistem pemasukan
dan pembuangan
- Menganalisis
pemasukan dan
pembuangan
Mengomunikasikan
- Mempresenta
sikan hasil analisis
gang-guan pada
sistem pemasukan
dan pembuangan
- Mempresenta
sikan hasil perbaikan
sistem pemasukan
dan pembuangan

gangguan gangguan - Mengamati dan menga-- O uku isiplin
pada sistem dan perma-salahan nalisis sis- bser-vasi Peme-
bahan bakar perbaikan sehari-hari yang tem bahanPengeta- lihara-an erja
injeksi sistem bahan berkaitan de-ngan bakar in-jeksihuan Mesin keras
3.17 Menganalisis bakar injeksi analisis gang-guan- Memahami - Pe Sepe-da
gangguan dan sistem pada sistem bahan dan menga- nu-gasan Motor reatif
pada sistem karburator bakar injeksi nalisis (Tugas XII
karburator - Mengamati gangguan Terstruk- - andiri
Indikator Penilaian
4.16 Memperbaiki perma-salahan pada sistem tur/Tugas uku Tang-
sistem bahan sehari-hari yang karburator Mandiri/ paket gung
bakar injeksi berkaitan de-ngan- Memahami Tes - jawab
4.17 Memperbaiki cara perbaikan sistem dan mem- Tertulis) uku refe-
sistem bahan bakar injeksi perbaiki sis-Keteram- rensi lain
karburator dan sistem karburator tem bahanpilan
Menanya bakar in-jeksi- Po
- Menanya - Memahami rtofolio
perma-salahan dan mem-- Pr
sehari-hari yang perbaiki sis- oyek
berkaitan de-ngan tem karbu-
analisis gang-guan rator
pada sistem bahan
bakar injeksi
- Menanya
perma-salahan
sehari-hari yang
berkaitan de-ngan
bahan bakar injeksi
Mengumpulkan in-
formasi
- Mengumpulka
analisis gangguan
pada sistem bahan
bakar injeksi
- Mengumpulka
bahan bakar injeksi
- Menganalisis
gang-guan pada
sistem bahan bakar
injeksi
- Menganalisis
bahan bakar injeksi
Mengomunikasikan
- Mempresenta
sikan hasil analisis
gang-guan pada
sistem bahan bakar
injeksi
- Mempresenta
sikan hasil cara
perbaikan sistem
bahan bakar injeksi
3.18 Mengevaluasi - Perbaikan Mengamati - Memahami Sikap 54 x 45’ -

kerja sistem sistem - Mengamati dan menge-- O uku isiplin
transmisi transmisi perma-salahan valuasi kerja bser-vasi Peme-
manual manual dan sehari-hari yang sistem Pengeta- lihara-an erja
3.19 Menganalisis otomatis berkaitan de-ngan transmisi huan Mesin keras
gangguan cara perbaikan sistem manual - Pe Sepe-da
pada sistem transmisi manual dan- Memahami nu-gasan Motor reatif
transmisi otomatis dan menga- (Tugas XII Buku
Indikator Penilaian
otomatis Menanya nalisis Terstruk- paket andiri
4.18 Memperbaiki - Menanyakan gangguan tur/Tugas - Tang-
kinerja pada ten-tang berbagai pada sistem Mandiri/ uku refe- gung
sis-tem cara perbaikan sistem transmisi Tes rensi lain jawab
transmisi transmisi manual dan otomatis Tertulis)
manual otomatis - Memahami Keteram-
4.19 Memperbaiki Mengumpulkan in- dan mem-pilan
sistem formasi perbaiki ki-- Po
transmisi - Mengumpulkan nerja pada rtofolio
otomatis in-formasi tentang sistem - Pr
cara perbaikan sistem transmisi oyek
transmisi manual dan manual
otomatis - Memahami
Menalar/mengasosiasi dan mem-
- Menganalisis perbaiki
cara perbaikan sistem sistem
transmisi manual dan transmisi
otomatis otomatis
Mengomunikasikan
- Mempresenta
sikan hasil cara
perbaikan sistem
transmisi manual dan
otomatis
3.20 Mengevaluasi - Evaluasi danMengamati - Memahami Sikap 36 x 45’ -
kinerja sistem perbaikan - Mengamati dan menge-- O uku isiplin
kopling kinerja perma-salahan valuasi bser-vasi Peme-
manual sistem sehari-hari yang kinerja sistemPengeta- lihara-an erja
3.21 Mengevaluasi kopling berkaitan dengan kopling huan Mesin keras
kinerja sistem manual dan evaluasi dan manual - Pe Sepe-da
kopling otomatis perbaikan kinerja- Memahami nu-gasan Motor reatif
otomatis sistem kopling manual dan menge- (Tugas XII
4.20 Memperbaiki dan otomatis valuasi Terstruk- - andiri
kinerja sistem Menanya kinerja sistem tur/Tugas uku
kopling - Menanyakan kopling Mandiri/ paket ang-
manual ten-tang berbagai otomatis Tes - gung
4.21 Memperbaiki evaluasi dan- Memahami Tertulis) uku refe- jawab
kinerja sistem perbaikan kinerja dan mem-Keteram- rensi lain
kopling sistem kopling manual perbaiki pilan
otomatis dan otomatis kinerja sistem- Po
Mengumpulkan in- kopling rtofolio
formasi manual - Pr
- Mengumpulkan- Memahami oyek
in-formasi tentang dan mem-
evaluasi dan perbaiki
perbaikan kinerja kinerja sistem
sistem kopling manual kopling
dan otomatis otomatis
- Menganalisis
evaluasi dan
perbaikan kinerja
dan otomatis
Mengomunikasikan
- Mempresenta
sikan hasil evaluasi
dan perbaikan kinerja
dan otomatis

NIP. - NIP. -
Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
Kelas : XI
Kompetensi Dasar Kompetensi Dasar

Materi Pokok
KI 3 KI 4
3.11 Menganalisis gangguan pada kepala 4.11 Memperbaiki kepala silinder dan - Analisis gangguan
silinder dan kelengkapannya kelengkapannya dan perbaikan pada
3.12 Menganalisis gangguan pada blok 4.12 Memperbaiki blok silinder dan kepala silinder dan
silinder dan kelengkapannya kelengkapannya blok silinder
3.13 Menganalisis gangguan pada sistem 4.13 Memperbaiki sistem pelumasan - Analisis gangguan
pelumasan 4.14 Memperbaiki sistem pendinginan dan perbaikan sistem
3.14 Menganalisis gangguan pada sistem pelumasan dan
pendinginan pendinginan
3.15 Menganalisis gangguan pada sistem 4.15 Memperbaiki sistem pemasukan dan - Analisis gangguan
pemasukan dan pembuangan pembuangan dan perbaikan sistem
pemasukan dan
pembuangan
3.16 Menganalisis gangguan pada sistem 4.16 Memperbaiki sistem bahan bakar - Analisis gangguan
bahan bakar injeksi injeksi dan perbaikan sistem
3.17 Menganalisis gangguan pada sistem 4.17 Memperbaiki sistem karburator bahan bakar injeksi
karburator dan sistem karburator
3.18 Mengevaluasi kerja sistem transmisi 4.18 Memperbaiki kinerja pada sistem - Perbaikan sistem
manual transmisi manual transmisi manual dan
3.19 Menganalisis gangguan pada sistem 4.19 Memperbaiki sistem transmisi otomatis otomatis
transmisi otomatis
3.20 Mengevaluasi kinerja sistem kopling 4.20 Memperbaiki kinerja sistem kopling - Evaluasi dan
manual manual perbaikan kinerja
3.21 Mengevaluasi kinerja sistem kopling 4.21 Memperbaiki kinerja sistem kopling sistem kopling
otomatis otomatis manual dan otomatis


NIP. - NIP. -
Rencana Pelaksanaan Pembelajaran 1
Kelas : XII
Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

- Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong,
kerja sama, toleran, damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui
keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan pengkondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam
serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
- Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan
faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan
lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga,
sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional
- Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja
yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik
dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur
sesuai dengan standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif,
produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait
dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak
mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari
yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menganalisis gangguan pada kepala silinder dan kelengkapannya
- Menganalisis gangguan pada blok silinder dan kelengkapannya
- Memperbaiki kepala silinder dan kelengkapannya
- Memperbaiki blok silinder dan kelengkapannya
Indikator : - Memahami dan menganalisis gangguan pada kepala silinder dan
kelengkapannya
- Memahami dan menganalisis gangguan pada blok silinder dan kelengkapannya
- Memahami dan memperbaiki kepala silinder dan kelengkapannya
- Memahami dan memperbaiki blok silinder dan kelengkapannya
Alokasi Waktu : 54 jam pelajaran (27 x pertemuan)
A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat memahami dan menganalisis gangguan pada kepala silinder dan kelengkapannya
- Peserta didik dapat memahami dan menganalisis gangguan pada blok silinder dan kelengkapannya
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki kepala silinder dan kelengkapannya
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki blok silinder dan kelengkapannya
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, kerja keras, kreatif, dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Analisis gangguan dan perbaikan pada kepala silinder dan blok silinder
Pertemuan Ke-1 s.d. 27
1. Kepala silinder berfungsi untuk menutup blok silinder, sebagai ruang bakar, dan sebagai dudukan dari katup-
katup, busi, poros kam, saluran gas masuk dan keluar, saluran air pendinginan, dan pelumas.
2. Kepala silinder mendapat pembebanan tekanan dan temperatur tinggi akibat dari hasil pembakaran bahan bakar
di dalam silinder motor.
3. Ada dua jenis pendinginan kepala silinder, yaitu pendingan udara dan pendinginan air.
4. Fungsi blok silinder adalah sebagai bidang kerja/bidang gesek piston dalam proses kerja motor.
5. Blok silinder harus memenuhi persyaratan perubahan elastisitas tidak berubah, ringan, dan kuat, harus
memperoleh pendinginan yang merata.
6. Blok silinder sepeda motor ada tiga jenis, yaitu bentuk sebaris/inline, bentuk V, dan bentuk boxer/rebah.
7. Berdasarkan proses pendinginan blok silinder sepeda motor ada dua jenis, yakni menggunakan pendinginan
udara (sirip pendingin) dan pendinginan air (menggunakan air pendingin).
C. Metode Pembelajaran
1. Pendekatan : Saintifik
2. Model : Inquiry learning (Pembelajaran inkuiri)
3. Metode : Ceramah, diskusi, dan inkuiri
D. Langkah-langkah Kegiatan Pembelajaran
Pendahuluan (30 Menit)
1. Guru mempersiapkan secara fisik dan psikis peserta didik untuk mengikuti pembelajaran dengan diawali berdoa,
menanyakan kehadiran peserta didik, kebersihan dan kerapian kelas, kesiapan buku tulis dan sumber belajar
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami analisis gangguan dan perbaikan pada
kepala silinder dan blok silinder
3. Guru mengingatkan kembali tentang konsep-konsep yang telah dipelajari oleh peserta didik yang berhubungan
dengan materi baru yang akan dipelajari
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara perbaikan pada kepala silinder dan blok silinder
5. Guru menyampaikan kompetensi dasar dan tujuan pembelajaran yang akan dicapai
6. Guru membimbing peserta didik melalui tanya jawab tentang manfaat proses pembelajaran
7. Guru menjelaskan materi dan kegiatan pembelajaran yang akan dilakukan peserta didik
Kegiatan Inti (2..370 Menit)
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan analisis gangguan dan
perbaikan pada kepala silinder dan blok silinder
2. Guru memberikan penjelasan singkat mengenai gangguan dan perbaikan kepala silinder dan blok silinder
sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
3. Guru memfasilitasi terjadinya interaksi antarpeserta didik serta antara peserta didik dengan guru, lingkungan,
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, kreatif, dan tanggung jawab
4. Guru mengamati keterampilan peserta didik dalam mengamati
Menanya:
1. Guru memotivasi, mendorong kreativitas dalam bentuk bertanya, memberi gagasan yang menarik dan
menantang untuk didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan analisis
gangguan dan perbaikan pada kepala silinder dan blok silinder
Mengumpulkan Informasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menggali informasi tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan
analisis gangguan dan perbaikan pada kepala silinder dan blok silinder
2. Guru membimbing peserta didik untuk mencari informasi dan mendiskusikan jawaban atas pertanyaan yang
sudah disusun dan mengerjakan Latihan dan Kegiatan di buku Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor XII dan
mencari sumber belajar lain
3. Guru dapat menyediakan sumber belajar buku Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor XII dan referensi lain
4. Guru dapat menjadi sumber belajar bagi peserta didik dengan memberikan konfirmasi atas jawaban peserta
didik, atau menjelaskan jawaban pertanyaan kelompok
5. Guru dapat menunjukkan sumber belajar lain yang dapat dijadikan referensi untuk menjawab pertanyaan
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis gangguan dan perbaikan pada kepala silinder dan blok
silinder
2. Guru membimbing peserta didik untuk mendiskusikan hubungan atas berbagai informasi yang sudah diperoleh
sebelumnya
3. Guru bersama peserta didik bertanya jawab meluruskan kesalahan pemahaman, memberikan penguatan dan
penyimpulan
Mengomunikasikan:
1. Menyajikan secara tertulis atau lisan hasil pembelajaran, apa yang telah dipelajari, keterampilan atau materi
yang masih perlu ditingkatkan, atau strategi atau konsep baru yang ditemukan berdasarkan apa yang dipelajari
mengenai analisis gangguan dan perbaikan pada kepala silinder dan blok silinder
2. Memberikan tanggapan hasil presentasi meliputi tanya jawab untuk mengonfirmasi, sanggahan dan alasan,
tambahan informasi, atau melengkapi informasi ataupun tanggapan lainnya
3. Membuat rangkuman materi dari kegiatan pembelajaran yang telah dilakukan
Penutup (30 Menit)
1. Guru membimbing peserta didik menyimpulkan materi pembelajaran melalui tanya jawab klasikal dan
mendorong peserta didik untuk selalu bersyukur atas karunia Tuhan
2. Guru melakukan refleksi dengan peserta didik atas manfaat proses pembelajaran yang telah dilakukan
3. Guru memberikan umpan balik atas proses pembelajaran dan hasil telaah individu maupun kelompok
4. Guru melakukan tes tertulis dengan menggunakan Uji Kompetensi atau soal yang disusun guru sesuai tujuan
pembelajaran
5. Guru dapat meminta peserta didik untuk meningkatkan pemahamannya tentang konsep, prinsip atau teori yang
telah dipelajari dari buku-buku pelajaran yang relevan atau sumber informasi lainnya
6. Guru merencanakan kegiatan tindak lanjut dalam bentuk pembelajaran remidi, program pengayaan, layanan
konseling, dan/atau memberikan tugas, baik tugas individual maupun kelompok sesuai dengan hasil belajar
peserta didik
7. Guru menyampaikan rencana pembelajaran pada pertemuan berikutnya
E. Alat, Media, dan Sumber Belajar
1. Alat : -
2. Media : - PowerPoint
3. Sumber belajar : - Buku paket
- Buku lain yang relevan
- Buku Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor XII
F. Penilaian
1. Teknik/jenis : kuis, tugas individu/kelompok, unjuk kerja, dan portofolio
2. Bentuk instrumen : pertanyaan lisan, tes tertulis, dan pengamatan sikap
3. Pedoman penskoran :
Penilaian Sikap
Teknik Waktu
No. Aspek yang Dinilai Instrumen Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
1. Disiplin Pengamatan Proses Lembar pengamatan
2. Kerja keras Pengamatan Proses Lembar pengamatan
3. Kreatif Pengamatan Proses Lembar pengamatan
4. Tanggung jawab Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
1. BT (Belum Tampak), jika sama sekali tidak menunjukkan usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan
tugas
2. MT (Mulai Tampak), jika menunjukkan sudah ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
tetapi masih sedikit dan belum ajeg/konsisten
3. MB (Mulai Berkembang), jika menunjukkan ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
yang cukup sering dan mulai ajeg/konsisten
4. MK (Membudaya), jika menunjukkan adanya usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas secara
terus-menerus dan ajeg/konsisten
Penilaian Hasil
Indikator Pencapaian Teknik Bentuk
Instrumen
Kompetensi Penilaian Penilaian
1. Memahami dan menganalisis Tes tertulis Uraian 1. Sebutkan beberapa kerusakan dan
gangguan pada kepala silinder langkah perbaikan pada kepala
dan kelengkapannya silinder!
2. Memahami dan menganalisis 2. Sebutkan penyebab kebocoran
gangguan pada blok silinder ruang bakar kepala silinder!
dan kelengkapannya 3. Sebutkan cara untuk mencegah
3. Memahami dan memperbaiki kepala silinder melengkung!
kepala silinder dan 4. Sebutkan kerugian kepala silinder
kelengkapannya jenis besi tuang!
4. Memahami dan memperbaiki 5. Apa kegunaan sirip-sirip pendingin
blok silinder dan yang terdapat pada silinder blok?
kelengkapannya


NIP. - NIP. -
Kelas : XII

dan Bisnis Sepeda Motor.
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menganalisis gangguan pada sistem pelumasan
- Menganalisis gangguan pada sistem pendinginan
- Memperbaiki sistem pelumasan
- Memperbaiki sistem pendinginan
Indikator : - Memahami dan menjelaskan sistem pelumasan
- Memahami dan memperbaiki sistem pelumasan
- Memahami dan menjelaskan sistem pendinginan
- Memahami dan memperbaiki sistem tpendinginan
- Peserta didik dapat memahami dan menjelaskan sistem pelumasan
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki sistem pelumasan
- Peserta didik dapat memahami dan menjelaskan sistem pendinginan
- Peserta didik dapat memperbaiki sistem tpendinginan
- Kreatif, mandiri, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Analisis gangguan dan perbaikan sistem pelumasan dan pendinginan
1. Pelumasan adalah proses memberikan lapisan minyak pelumas di antara dua permukaan yang bergesek.
2. Sistem pelumasan sepeda motor dua langkah dibedakan menjadi dua, yaitu sistem pelumasan campur
dan pelumasan sistem terpisah.
3. Jenis pelumasan ada tiga, yakni pelumsan tekan, ciprat, dan campur.
4. Pada umumnya mesin sepeda motor didinginkan dengan sistem pendinginan udara. Dalam sistem
pendinginan udara, sekeliling silinder dan kepala silinder diberi sirip-sirip pendingin guna memperbesar luas
permukaan yang bersinggungan dengan udara pendingin yang dialirkan ke sekelilingnya.
5. Sistem pendinginan udara ada dua macam, yaitu sistem pendinginan udara alamiah dan sistem
pendinginan udara tekan
6. Pada sistem pendingin air, panas dari hasil proses pembakaran bahan bakar dan udara dalam ruang
bakar dan silinder sebagian diserap oleh air pendingin setelah melalui dinding silinder dan ruang bakar. Oleh
karena itu, di bagian luar dinding silinder dan ruang bakar dibuat mantel-mantel air (water jacket).
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami analisis gangguan dan perbaikan sistem
pelumasan dan pendinginan
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai analisis gangguan dan perbaikan sistem pelumasan
dan pendinginan
Kegiatan Inti (2.370 Menit)
Mengamati:
perbaikan sistem pelumasan dan pendinginan
2. Guru memberikan penjelasan singkat permasalahan pada analisis gangguan dan perbaikan sistem pelumasan
dan pendinginan, sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
dan sumber belajar lainnya secara kreatif, mandiri, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Menanya:
gangguan dan perbaikan sistem pelumasan dan pendinginan
analisis gangguan dan perbaikan sistem pelumasan dan pendinginan
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk analisis gangguan dan perbaikan sistem pelumasan dan pendinginan
dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai analisis gangguan dan perbaikan sistem pelumasan dan pendinginan
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Waktu
No. Aspek yang Dinilai Instrumen Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
2. Mandiri Pengamatan Proses Lembar pengamatan
3. Rasa ingin tahu Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Teknik Bentuk
Indikator Pencapaian Kompetensi Instrumen
Penilaian Penilaian
1. Memahami dan menjelaskan Tes tertulis Uraian 1. Apa sajakah macam-macam sistem
sistem pelumasan pelumas sepeda motor pada mesin
2. Memahami dan memperbaiki dua langkah?
sistem pelumasan 2. Sebutkan jenis filter yang digunakan
3. Memahami dan menjelaskan dalam sistem pelumasan sepeda
sistem pendinginan motor!
4. Memahami dan memperbaiki 3. Jelaskan fungsi bahan tambahan
sistem pendinginan detergen dalam minyak pelumas!
4. Jelaskan klasifikasi minyak pelumas
untuk motor 4 langkah dan 2
langkah!
5. Sebutkan persyaratan teknis minyak
pelumas yang digunakan dalam
sistem pelumasan sepeda motor!


NIP. - NIP. -
Kelas : XI

pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menganalisis gangguan pada sistem pemasukan dan pembuangan
- Memperbaiki sistem pemasukan dan pembuangan
Indikator : - Menjelaskan prinsip kerja sistem pemasukan dan pembuangan
- Menjelaskan cara memperbaiki sistem pemasukan dan pembuangan
- Peserta didik dapat menjelaskan prinsip kerja sistem pemasukan dan pembuangan
- Peserta didik dapat menjelaskan cara memperbaiki sistem pemasukan dan pembuangan
- Bersahabat/komunikatif, jujur, kerja keras, dan tanggung jawab
Analisis gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan pembuangan
1. Sistem pemasukan udara berfungsi untuk menyediakan udara bersih dan menyalurkannya ke dalam silinder
motor.
2. Sistem pembuangan gas bekas berfungsi untuk menyalurkan gas bekas (hasil pembakaran) ke luar silinder
motor dan sekaligus mengurangi kebisingan.
3. Saringan berfungsi untuk memisahkan kotoran dari udara. Saringan yang digunakan ada dua jenis, yaitu
saringan udara kering dan saringan udara basah.
4. Saluran masuk berfungsi sebagai saluran pemasukan uap bahan bakar dari karburator ke dalam silinder.
5. Saluran buang berfungsi untuk menyalurkan gas bekas hasil pembakaran. Saluran buang dilengkapi dengan
peredam suara (knalpot).
6. Knalpot adalah salah satu saluran gas buang yang berfungsi untuk mengalirkan gas buang dari ruang bakar
mesin dan merendam suara yang keluar dari ruang bakar mesin.
7. Turbocharger adalah sebuah komponen tambahan motor bakar yang berfungsi untuk menambah jumlah udara
yang masuk ke dalam ruang bakar, dengan memanfaatkan energi panas yang terkandung di dalam gas buang
mesin.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami analisis gangguan dan perbaikan sistem
pemasukan dan pembuangan
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai analisis gangguan dan perbaikan sistem pemasukan
dan pembuangan
Kegiatan Inti (2..370 Menit)
Mengamati:
perbaikan sistem pemasukan dan pembuangan
2. Guru memberikan penjelasan singkat mengenai analisis gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan
pembuangan sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
dan sumber belajar lainnya secara bersahabat/komunikatif, jujur, kerja keras, dan tanggung jawab
Menanya:
gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan pembuangan
analisis gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan pembuangan
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan
pembuangan
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai analisis gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan pembuangan
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
No. Aspek yang Dinilai Waktu Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
1. Bersahabat/komunikatif Pengamatan Proses Lembar pengamatan
2. Jujur Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Teknik Bentuk
Indikator Pencapaian Kompetensi Instrumen
Penilaian Penilaian
1. Menjelaskan prinsip kerja sistem Tes tertulis Uraian 1. Apa penyebab motor
pemasukan dan pembuangan menembak-nembak?
2. Menjelaskan cara memperbaiki 2. Sebutkan fungsi sistem
sistem pemasukan dan pembuangan sepeda motor!
pembuangan 3. Apa yang akan terjadi apabila
pada intake manifold terjadi
kebocoran?
4. Apakah fungsi saluran buang
dalam sistem pembuangan?
5. Apakah nama peredam suara
yang terdapat dalam saluran
buang?


NIP. - NIP. -
Kelas : XII

dan Bisnis Sepeda Motor
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menganalisis gangguan pada sistem bahan bakar injeksi
- Menganalisis gangguan pada sistem karburator
- Memperbaiki sistem bahan bakar injeksi
- Memperbaiki sistem karburator
Indikator : - Memahami dan menganalisis sistem bahan bakar injeksi
- Memahami dan menganalisis gangguan pada sistem karburator
- Memahami dan memperbaiki sistem bahan bakar injeksi
- Memahami dan memperbaiki sistem karburator
- Peserta didik dapat memahami dan menganalisis sistem bahan bakar injeksi
- Peserta didik dapat memahami dan menganalisis gangguan pada sistem karburator
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki sistem bahan bakar injeksi
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki sistem karburator
- Bersahabat/komunikatif, jujur, dan kreatif
Analisis gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar injeksi dan sistem karburator
1. Secara umum, penggantian sistem bahan bakar konvensional ke sistem EFI dimaksudkan agar dapat
meningkatkan unjuk kerja dan tenaga mesin (power) yang lebih baik, akselarasi yang lebih stabil pada setiap
putaran mesin, pemakaian bahan bakar yang ekonomis (irit), dan menghasilkan kandungan racun (emisi) gas
buang yang lebih sedikit sehingga bisa lebih ramah terhadap lingkungan.
2. Secara umum, konstruksi sistem EFI dapat dibagi menjadi tiga bagian/sistem utama, yaitu:
a. Sistem bahan bakar (fuel system),
b. Sistem kontrol elektronik (electronic control system),
c. Sistem induksi/pemasukan udara (air induci on system).
3. Sistem EFI dirancang agar bisa melakukan penyemprotan bahan bakar yang jumlah dan waktunya ditentukan
berdasarkan informasi dari sensor-sensor.
4. Sistem bahan bakar konvensional merupakan sistem bahan bakar yang mengunakan karburator untuk
melakukan proses pencampuran bensin dengan udara sebelum disalurkan ke ruang bakar.
5. Fungsi dari karburator adalah:
a. Mengatur perbandingan campuran antara udara dan bahan bakar.
b. Mengubah campuran tersebut menjadi kabut.
c. Menambah atau mengurangi jumlah campuran tersebut sesuai dengan kecepatan dan beban mesin yang
berubah-ubah.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami gangguan dan perbaikan sistem bahan
bakar injeksi dan sistem karburator
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar injeksi
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan gangguan dan perbaikan
sistem bahan bakar injeksi dan sistem karburator
2. Guru memberikan penjelasan singkat mengenai gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar injeksi dan sistem
karburator, sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
dan sumber belajar lainnya secara bershabat/komunikatif, jujur, dan dan kreatif
Menanya:
gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar injeksi dan sistem karburator
analisis gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar injeksi dan sistem karburator
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar injeksi dan
sistem karburator dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar injeksi dan sistem karburator
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Penilaian Penilaian
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Memahami dan Tes Uraian 1. Bagaimanakah langkah-langkah dalam
menganalisis sistem tertulis menservis karburator?
bahan bakar injeksi 2. Bagaimanakah cara mengatasi knalpot
2. Memahami dan yang mengeluarkan asap hitam?
menganalisis gangguan 3. Apa yang menyebabkan motor lemah?
pada sistem karburator 4. Apa akibatnya proses pembakaran yang
3. Memahami dan tidak sempurna?
memperbaiki sistem 5. Mengapa tenaga dari motor untuk berjalan
bahan bakar injeksi walaupun tuas gas sudah dibuka lebih
4. Memahami dan besar?
memperbaiki sistem
karburator


NIP. - NIP. -
Kelas : XII

pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Mengevaluasi kerja sistem transmisi manual
- Menganalisis gangguan pada sistem transmisi otomatis
- Memperbaiki kinerja pada sistem transmisi manual
- Memperbaiki sistem transmisi otomatis
Indikator : - Memahami dan mengevaluasi kerja sistem transmisi manual
- Memahami dan menganalisis gangguan pada sistem transmisi otomatis
- Memahami dan memperbaiki kinerja pada sistem transmisi manual
- Memahami dan memperbaiki sistem transmisi otomatis
- Peserta didik dapat memahami dan mengevaluasi kerja sistem transmisi manual
- Peserta didik dapat memahami dan menganalisis gangguan pada sistem transmisi otomatis
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki kinerja pada sistem transmisi manual
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki sistem transmisi otomatis
- Bersahabat/komunikatif, jujur, dan kreatif
Perbaikan sistem transmisi manual dan otomatis
1. Transmisi merupakan salah satu komponen dari sistem pemindahan tenaga sepeda motor, yang terdiri dari:
a. Kopling (clutch), dibedakan menjadi kopling mekanis dan kopling otomatis.
b. Transmisi, dibedakan menjadi transmisi manual dan transmisi otomatis.
c. Final drive, dibedakan menjadi type sprocket/rantai, type shaft drive, dan type sabuk/puli.
2. Prinsip dasar transmisi adalah sistem yang digunakan untuk mengubah kecepatan putaran suatu poros menjadi
kecepatan yang diinginkan untuk tujuan tertentu.
3. Transmisi manual yang digunakan pada kendaraan bermotor dapat digolongkan menjadi beberapa jenis, di
antaranya adalah:
a. Sliding mesh type
b. Constant mesh type
c. Syncromesh type
4. Mekanisme pemindah gigi adalah sistem yang mengatur perpindahan gigi percepatan agar transmisi dapat
berpindah dengan lembut dan cepat tanpa menimbulkan bunyi.
5. Transmisi otomatis pada sepeda motor umumnya dikenal dengan CVT (Continously Variable Transmission). CVT
merupakan transmisi otomatis yang menggunakan V-belt atau sabuk untuk memperoleh perbandingan gigi yang
bervariasi.
6. Kerja sistem transmisi otomatis menyebabkan suhu di dalam rumah V-belt menjadi panas, panas yang
ditimbulkan disebabkan oleh hal-hal berikut.
a. Panas V-belt itu sendiri (adanya koefisien gesek/sliding pada bagian pulley).
b. Koefisien gesek dari kopling sentrifugal.
c. Panas karena mesin.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami cara perbaikan sistem transmisi manual
dan otomatis
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara perbaikan sistem transmisi manual dan otomatis
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan perbaikan sistem transmisi
manual dan otomatis
2. Guru memberikan penjelasan singkat perbaikan sistem transmisi manual dan otomatis, sehingga
menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
dan sumber belajar lainnya secara bersahabat/komunikatif, jujur, dan kreatif
Menanya:
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara
perbaikan sistem transmisi manual dan otomatis
cara perbaikan sistem transmisi manual dan otomatis
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis cara perbaikan sistem transmisi manual dan otomatis
dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai cara perbaikan sistem transmisi manual dan otomatis
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Penilaian Penilaian
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Memahami dan Tes Uraian 1. Apa penyebab transmisi bersuara tidak
mengevaluasi kerja tertulis normal?
sistem transmisi
manual 2. Apa saja yang harus dilepas jika akan
2. Memahami dan melepas transmisi dari kendaraan?
menganalisis gangguan 3. Apa saja alat khusus yang digunakan untuk
pada sistem transmisi overhaul transmisi manual?
otomatis 4. Jika arah posisi pemasangan dua buah
3. Memahami dan conical washer terbalik, maka apa
memperbaiki kinerja sebabnya?
pada sistem transmisi 5. Apa akibat terjadinya selip pada transmisi
manual otomatis?
4. Memahami dan
memperbaiki sistem
transmisi otomatis


NIP. - NIP. -
Kelas : XII

pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Mengevaluasi kinerja sistem kopling manual
- Mengevaluasi kinerja sistem kopling otomatis
- Memperbaiki kinerja sistem kopling manual
- Memperbaiki kinerja sistem kopling otomatis
Indikator : - Memahami dan mengevaluasi kinerja sistem kopling manual
- Memahami dan mengevaluasi kinerja sistem kopling otomatis
- Memahami dan memperbaiki kinerja sistem kopling manual
- Memahami dan memperbaiki kinerja sistem kopling otomatis
- Peserta didik dapat memahami dan mengevaluasi kinerja sistem kopling manual
- Peserta didik dapat memahami dan mengevaluasi kinerja sistem kopling otomatis
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki kinerja sistem kopling manual
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki kinerja sistem kopling otomatis
- Disiplin, kerja keras, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Evaluasi dan perbaikan kinerja sistem kopling manual dan otomatis
1. Kopling sepeda motor adalah kopling basah di mana pelat-pelat kopling direndam oleh oli.
2. Kopling berfungsi meneruskan dan memutuskan putaran dari poros engkol ke transmisi (persneling) ketika
mulai atau pada saat mesin akan berhenti atau memindahkan gigi.
3. Kopling mekanis adalah kopling yang cara kerjanya diatur oleh handel kopling, di mana pembebasan dilakukan
dengan cara menarik handel kopling pada batang kemudi.
4. Pada tipe kopling mekanik terdapat dua cara untuk membebaskan kopling (putaran mesin tidak diteruskan ke
transmisi), yaitu secara manual dan hidrolik.
5. Kopling otomatis adalah kopling yang cara kerjanya diatur oleh tinggi atau rendahnya putaran mesin itu sendiri,
di mana pembebasan dilakukan secara otomatis, pada saat putaran rendah. Kedudukan kopling berada pada
poros engkol/kruk as dan ada juga yang berkedudukan pada as primer persnelling/poros utama transmisi
(main/input shaft transmisi) seperti halnya kopling mekanis.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami evaluasi dan perbaikan kinerja sistem
kopling manual dan otomatis
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai evaluasi dan perbaikan kinerja sistem kopling manual
dan otomatis
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan evaluasi dan perbaikan
kinerja sistem kopling manual dan otomatis
2. Guru memberikan penjelasan singkat mengenai evaluasi dan perbaikan kinerja sistem kopling manual dan
otomatis, sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Menanya:
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan evaluasi dan
perbaikan kinerja sistem kopling manual dan otomatis
evaluasi dan perbaikan kinerja sistem kopling manual dan otomatis
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis hasil evaluasi dan perbaikan kinerja sistem kopling manual
dan otomatis dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai evaluasi dan perbaikan kinerja sistem kopling manual dan otomatis
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Penilaian Penilaian
1. Disiplin Pengamatan Proses Lembar pengamatan
3. Rasa ingin tahu Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Memahami dan Tes Uraian 1. Apa yang dimaksud dengan mekanisme
mengevaluasi kinerja tertulis kerja kopling?
2. Memahami dan 2. Sebutkan tiga persyaratan kopling yang
mengevaluasi kinerja baik!
sistem kopling otomatis 3. Apa fungsi kopling primer dan kopling
3. Memahami dan sekunder?
memperbaiki kinerja 4. Sebutkan tipe-tipe kopling berdasarkan
sistem kopling manual konstruksinya!
4. Memahami dan
5. Sebutkan tipe-tipe kopling berdasarkan cara
memperbaiki kinerja
kerjanya!
sistem kopling otomatis


NIP. - NIP. -

Perangkat Pembelajaran Xii PMSM

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Perangkat Pembelajaran Xii PMSM

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PERANGKAT

KEGIATAN BELAJAR MENGAJAR

Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor

SMK MUHAMMADIYAH 11 SUMBERLAWANG

Ruang Lingkup Alokasi

Mengetahui Sragen, Juli 2019

Amin Husodo, S.Kom Sriyanto, ST

4.21 Memperbaiki kinerja

Amin Husodo, S.Kom Sriyanto, ST

menyaji secara efektif,

Mengetahui Sragen, Juli 2019

Amin Husodo, S.Kom Sriyanto, ST

Analisis gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan

Mengetahui Sragen, Juli 2019

Amin Husodo, S.Kom Sriyanto, ST

Kriteria Ketuntasan Minimal

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Mengetahui Sragen, Juli 2019

Amin Husodo, S.Kom Sriyanto, ST

Mengetahui Sragen, Juli 2019

Amin Husodo, S.Kom Sriyanto, ST

Mengetahui Sragen, Juli 2019

Amin Husodo, S.Kom Sriyanto, ST

I. Jumlah minggu dalam 1 tahun

II. Jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun

1. Kegiatan tengah semester 1

III. Jumlah minggu efektif dalam 1 tahun

Mengetahui Sragen, Juli 2019

Amin Husodo, S.Kom Sriyanto, ST

Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Alokasi Sumber Nilai

3.16 Menganalisis - Analisis Mengamati - Memahami Sikap 54 x 45’ -

3.18 Mengevaluasi - Perbaikan Mengamati - Memahami Sikap 54 x 45’ -

Amin Husodo, S.Kom Sriyanto, ST

Kompetensi Dasar Kompetensi Dasar

Mengetahui Sragen, Juli 2019

Amin Husodo, S.Kom Sriyanto, ST

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Mengetahui Sragen, Juli 2019

Amin Husodo, S.Kom Sriyanto, ST

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Mengetahui Sragen, Juli 2019

Amin Husodo, S.Kom Sriyanto, ST

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Mengetahui Sragen, Juli 2019

Amin Husodo, S.Kom Sriyanto, ST

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Mengetahui Sragen, Juli 2019

Amin Husodo, S.Kom Sriyanto, ST

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Penutup (30 Menit)

Mengetahui Sragen, Juli 2019

Amin Husodo, S.Kom Sriyanto, ST

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Mengetahui Sragen, Juli 2019

Amin Husodo, S.Kom Sriyanto, ST

Anda mungkin juga menyukai