RPP MESIN Sugiyanto 12

Perangkat
Kegiatan Belajar Mengajar

Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor
 Pemetaan Kompetensi
 Identifikasi KI dan KD
 Rancangan Penilaian Kognitif
 Kriteria Ketuntasan Minimal
 Program Tahunan
 Program Semester
 Rincian Minggu Efektif
 Silabus Berkarakter
 Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
 Rencana Pelaksanaan Pembelajaran
SMKS YADITAMA
Kelas XII
Nama : SUGIYANTO
NIP :
Unit Kerja : SMK YADITAMA
Pemetaan Kompetensi
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor
Kelas : XII
Satuan Pendidikan : SMK YADITAMA
Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengkondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan
dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan
bangsa dalam pergaulan dunia
Materi Ruang Lingkup Alokasi

Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator
Pokok 1 2 3 4 5 6 Waktu
3. Memahami, me- 3.11 Menganalisis - Memahami dan - Analisis √ 54 x 45’
nerapkan, meng- gangguan pada menganalisis ganggu-
analisis, dan kepala silinder gangguan pada kepala an dan
mengevaluasi silinder dan perbaik-
tentang penge- dan kelengkapannya an pada
tahuan faktual, kelengkapannya - Memahami dan kepala
konseptual, ope- 3.12 Menganalisis menganalisis silinder
rasional dasar, gangguan pada gangguan pada blok dan blok
dan metakognitif blok silinder dan silinder dan silinder
sesuai dengan kelengkapannya
kelengkapannya
bidang dan - Memahami dan
lingkup kerja 4.11 Memperbaiki memperbaiki kepala
Teknik dan kepala silinder silinder dan
Bisnis Sepeda dan kelengkapannya
Motor pada kelengkapannya - Memahami dan
tingkat teknis, memperbaiki blok
4.12 Memperbaiki blok
spesifik, detail, silinder dan
dan kompleks, silinder dan kelengkapannya
berkenaan kelengkapannya
dengan ilmu 3.13 Menganalisis - Memahami dan - Analisis √ 54 X 45’
pengetahuan, gangguan pada menjelaskan sistem ganggu-
teknologi, seni, pelumasan an dan
budaya, dan sistem
- Memahami dan perbaik-
humaniora pelumasan memperbaiki sistem an
dalam konteks 3.14 Menganalisis pelumasan sistem
pengembangan gangguan pada - Memahami dan pelumas-
potensi diri sistem menjelaskan sistem an dan
sebagai bagian pendinginan pendi-
dari keluarga, pendinginan
- Memahami dan nginan
sekolah, dunia 4.13 Memperbaiki memperbaiki sistem
kerja, warga sistem pendinginan
masyarakat pelumasan
nasional, 4.14 Memperbaiki
regional, dan
sistem
internasional
pendinginan
Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor XII – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 2
4. Melaksanakan 3.15 Menganalisis - Menjelaskan prinsip - Analisis √ 54 x 45’
tugas spesifik gangguan pada kerja sistem ganggu-
dengan sistem pemasukan dan an dan
menggunakan pembuangan perbaik-
alat, informasi, pemasukan dan - Menjelaskan cara an sis-
dan prosedur 4.15 Memperbaiki memperbaiki sistem tem
kerja yang lazim sistem pemasukan dan pema-
dilakukan serta pemasukan dan pembuangan sukan
memecahkan pembuangan dan
masalah sesuai pem-
dengan bidang buangan
kerja Teknik dan
Bisnis Sepeda
Motor .
Menampilkan
kinerja di bawah
bimbingan
dengan mutu
dan kuantitas
yang terukur
sesuai dengan
standar
kompetensi kerja 3.16 Menganalisis - Memahami dan - Analisis √ 54 x 45’
Menunjukkan gangguan pada menganalisis sistem ganggu-
keterampilan sistem bahan bahan bakar injeksi an dan
menalar, - Memahami dan perbaik-
mengolah, dan bakar injeksi menganalisis an
menyaji secara 3.17 Menganalisis gangguan pada sistem sistem
efektif, kreatif, gangguan pada karburator bahan
produktif, kritis, sistem karburator - Memahami dan bakar
mandiri, 4.16 Memperbaiki memperbaiki sistem injeksi
kolaboratif, bahan bakar injeksi dan
sistem bahan
komunikatif, dan - Memahami dan sistem
solutif dalam bakar injeksi memperbaiki sistem karbura-
ranah abstrak 4.17 Memperbaiki karburator tor
terkait dengan sistem karburator
pengembangan
dari yang
dipelajarinya di
sekolah, serta
mampu 3.18 Mengevaluasi - Memahami dan - Perbaik- √ 54 x 45’
melaksanakan kerja sistem mengevaluasi kerja an
tugas spesifik di transmisi manual sistem transmisi sistem
bawah 3.19 Menganalisis manual transmisi
pengawasan gangguan pada - Memahami dan manual
langsung menganalisis dan
sistem transmisi
Menunjukkan gangguan pada sistem otomatis
keterampilan otomatis transmisi otomatis
mempersepsi, 4.18 Memperbaiki - Memahami dan mem-
kesiapan, kinerja pada sis- perbaiki kinerja pada
meniru, tem transmisi sistem transmisi
membiasakan, manual manual
gerak mahir, 4.19 Memperbaiki - Memahami dan mem-
menjadikan sistem transmisi perbaiki sistem trans-
gerak alami otomatis misi otomatis
dalam ranah 3.20 Mengevaluasi - Memahami dan - Evaluasi √ 36 x 45’
konkret terkait kinerja sistem mengevaluasi kinerja dan per-
dengan kopling manual sistem kopling baikan
pengembangan manual kinerja
dari yang 3.21 Mengevaluasi - Memahami dan sistem
dipelajarinya di kinerja sistem mengevaluasi kinerja kopling
sekolah, serta kopling otomatis sistem kopling manual
mampu 4.20 Memperbaiki otomatis dan
melaksanakan kinerja sistem - Memahami dan otomatis
tugas spesifik di memperbaiki kinerja
kopling manual
bawah sistem kopling
pengawasan 4.21 Memperbaiki manual
langsung kinerja sistem - Memahami dan
kopling otomatis memperbaiki kinerja
sistem kopling
otomatis
Sidomulyo, .....................2022
Mengetahui Guru Mata Pelajaran
Kepala Sekolah
RAMSUDIN, S.Pd SUGIYANTO

NUPTK. 6933741642200022 NUPTK.
Identifikasi KI, KD untuk Menetapkan
Kegiatan Pembelajaran (TM, PT, KMTT)
Kelas : XII
Kompetensi Inti:
Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Pembelajaran
TM PT KMTT
3. Memahami, 3.11 Menganalisis - Kepala - Memahami dan menganalisis
menerapkan, gangguan pada silinder gangguan pada kepala
menganalisis, kepala silinder dan (cylinder silinder dan kelengkapannya
dan head) - Memahami dan menganalisis
mengevaluasi kelengkapannya - Perakitan gangguan pada blok silinder
tentang 3.12 Menganalisis komponen dan kelengkapannya
pengetahuan gangguan pada kepala - Memahami dan memperbaiki
faktual, blok silinder dan silinder motor kepala silinder dan
konseptual, kelengkapannya sport kelengkapannya
operasional - Blok silinder - Memahami dan memperbaiki
4.11 Memperbaiki
dasar, dan (cylinder block) blok silinder dan
metakognitif kepala silinder dan kelengkapannya
sesuai dengan kelengkapannya
bidang dan 4.12 Memperbaiki blok
lingkup kerja silinder dan
Teknik dan
kelengkapannya
Bisnis Sepeda
Motor pada 3.13 Menganalisis - Sistem - Memahami dan menjelaskan
tingkat teknis, gangguan pada pelumasan sistem pelumasan
spesifik, detail, sistem pelumasan - Sistem - Memahami dan memperbaiki
dan kompleks, pendinginan sistem pelumasan
3.14 Menganalisis - Memahami dan menjelaskan
berkenaan
dengan ilmu gangguan pada sistem pendinginan
pengetahuan, sistem - Memahami dan memperbaiki
teknologi, seni, pendinginan sistem pendinginan
budaya, dan 4.13 Memperbaiki
humaniora sistem pelumasan
dalam konteks
pengembangan 4.14 Memperbaiki
potensi diri sistem
sebagai bagian pendinginan
dari keluarga, 3.15 Menganalisis - Sistem - Menjelaskan prinsip kerja
sekolah, dunia pemasukan sistem pemasukan dan
gangguan pada
kerja, warga - Sistem pembuangan
masyarakat sistem pemasukan
pembuangan - Menjelaskan cara
nasional, dan memperbaiki sistem
regional, dan 4.15 Memperbaiki pemasukan dan pembuangan
internasional sistem pemasukan
dan pembuangan
Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Pembelajaran
TM PT KMTT
3.16 Menganalisis - Sistem - Memahami dan menganalisis
gangguan pada Bahan Bakar sistem bahan bakar injeksi
sistem bahan Injeksi (EFI) - Memahami dan menganalisis
- Sistem gangguan pada sistem
bakar injeksi bahan bakar karburator
3.17 Menganalisis konvensional - Memahami dan memperbaiki
gangguan pada (karburator) sistem bahan bakar injeksi
sistem karburator - Memahami dan memperbaiki
4.16 Memperbaiki sistem karburator
sistem bahan
bakar injeksi
4.17 Memperbaiki
sistem karburator
3.18 Mengevaluasi - Sistem - Memahami dan mengevaluasi
kerja sistem transmisi kerja sistem transmisi manual
transmisi manual - Analisis - Memahami dan menganalisis
3.19 Menganalisis gangguan gangguan pada sistem
gangguan pada dan transmisi otomatis
sistem transmisi perbaikan - Memahami dan memperbaiki
sistem kinerja pada sistem transmisi
otomatis transmisi manual
4. Melaksanakan 4.18 Memperbaiki manual - Memahami dan memperbaiki
tugas spesifik kinerja pada sis- - Analisis sistem transmisi otomatis
dengan tem transmisi gangguan
menggunakan manual dan
alat, informasi, 4.19 Memperbaiki perbaikan
dan prosedur sistem transmisi sistem
kerja yang lazim otomatis transmisi
dilakukan serta otomatis
memecahkan
masalah sesuai
dengan bidang
kerja Teknik dan
Bisnis Sepeda
Motor .
Menampilkan
kinerja di bawah
bimbingan
dengan mutu
dan kuantitas
yang terukur
sesuai dengan
standar
kompetensi kerja
Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Pembelajaran
TM PT KMTT
3.20 Mengevaluasi - Sistem - Memahami dan mengevaluasi
kinerja sistem kopling kinerja sistem kopling manual
kopling manual - Evaluasi dan - Memahami dan mengevaluasi
perbaikan kinerja sistem kopling
3.21 Mengevaluasi kinerja otomatis
kinerja sistem sistem - Memahami dan memperbaiki
kopling otomatis kopling kinerja sistem kopling manual
4.20 Memperbaiki manual dan - Memahami dan memperbaiki
kinerja sistem otomatis kinerja sistem kopling
otomatis
kopling manual
pengawasan 4.21 Memperbaiki

langsung kinerja sistem
Menunjukkan
kopling otomatis
keterampilan
mempersepsi,
kesiapan,
meniru,
membiasakan,
gerak mahir,
menjadikan
gerak alami
dalam ranah
konkret terkait
Keterangan:
TM : Tatap Muka
PT : Penugasan Terstruktur
KMTT : Kegiatan Mandiri Tidak Terstruktur
Mengetahui Sidomulyo, .....................2022

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

NUPTK. 6933741642200022 NUPTK.
Rancangan Penilaian Kognitif
Pemetaan Penilaian Berdasarkan KI/KD/Indikator
Kelas : XII
Kompetensi Inti:
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator UH UTS LUS
3. Memahami, 3.11 Menganalisis gangguan - Memahami dan menganalisis
menerapkan, pada kepala silinder dan gangguan pada kepala silinder
menganalisis, dan kelengkapannya dan kelengkapannya
mengevaluasi tentang - Memahami dan menganalisis
pengetahuan faktual, 3.12 Menganalisis gangguan gangguan pada blok silinder
konseptual, pada blok silinder dan dan kelengkapannya
operasional dasar, dan kelengkapannya - Memahami dan memperbaiki
metakognitif sesuai 4.11 Memperbaiki kepala kepala silinder dan
dengan bidang dan silinder dan kelengkapannya
lingkup kerja Teknik - Memahami dan memperbaiki
kelengkapannya
dan Bisnis Sepeda blok silinder dan
Motor pada tingkat 4.12 Memperbaiki blok kelengkapannya
teknis, spesifik, detail, silinder dan
dan kompleks, kelengkapannya
berkenaan dengan 3.13 Menganalisis gangguan - Memahami dan menjelaskan
ilmu pengetahuan, sistem pelumasan
teknologi, seni, pada sistem pelumasan
3.14 Menganalisis gangguan - Memahami dan memperbaiki
budaya, dan sistem pelumasan
humaniora dalam pada sistem pendinginan - Memahami dan menjelaskan
konteks 4.13 Memperbaiki sistem sistem pendinginan
pengembangan pelumasan - Memahami dan memperbaiki
potensi diri sebagai sistem pendinginan
bagian dari keluarga, 4.14 Memperbaiki sistem
sekolah, dunia kerja, pendinginan
warga masyarakat 3.15 Menganalisis gangguan - Menjelaskan prinsip kerja
nasional, regional, dan pada sistem pemasukan sistem pemasukan dan
internasional pembuangan
dan
4. Melaksanakan tugas - Menjelaskan cara
spesifik dengan 4.15 Memperbaiki sistem memperbaiki sistem
menggunakan alat, pemasukan dan pemasukan dan pembuangan
informasi, dan pembuangan
prosedur kerja yang 3.16 Menganalisis gangguan - Memahami dan menganalisis
lazim dilakukan serta sistem bahan bakar injeksi
pada sistem bahan
memecahkan masalah - Memahami dan menganalisis
sesuai dengan bidang bakar injeksi
gangguan pada sistem
kerja Teknik dan Bisnis 3.17 Menganalisis gangguan karburator
Sepeda Motor . pada sistem karburator - Memahami dan memperbaiki
Menampilkan kinerja di 4.16 Memperbaiki sistem sistem bahan bakar injeksi
bawah bimbingan - Memahami dan memperbaiki
bahan bakar injeksi
dengan mutu dan sistem karburator
kuantitas yang terukur 4.17 Memperbaiki sistem
sesuai dengan standar karburator
kompetensi kerja 3.18 Mengevaluasi kerja - Memahami dan mengevaluasi
Menunjukkan sistem transmisi manual kerja sistem transmisi manual
keterampilan menalar, 3.19 Menganalisis gangguan - Memahami dan menganalisis
mengolah, dan pada sistem transmisi gangguan pada sistem
menyaji secara efektif, otomatis transmisi otomatis
kreatif, produktif, kritis, - Memahami dan memperbaiki
4.18 Memperbaiki kinerja kinerja pada sistem transmisi
mandiri, kolaboratif, pada sis-tem transmisi
komunikatif, dan solutif manual
manual - Memahami dan memperbaiki
dalam ranah abstrak 4.19 Memperbaiki sistem
terkait dengan sistem transmisi otomatis
transmisi otomatis
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator UH UTS LUS
3.20 Mengevaluasi kinerja - Memahami dan mengeva-luasi
sistem kopling manual kinerja sistem kopling manual
3.21 Mengevaluasi kinerja - Memahami dan mengevaluasi
kinerja sistem kopling otomatis
sistem kopling otomatis - Memahami dan memperbaiki
4.20 Memperbaiki kinerja sis- kinerja sistem kopling manual
tem kopling manual - Memahami dan memperbaiki
4.21 Memperbaiki kinerja sis- kinerja sistem kopling otomatis
tem kopling otomatis
pengembangan dari
yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu
melaksanakan tugas
spesifik di bawah
pengawasan langsung
Menunjukkan
keterampilan
mempersepsi,
kesiapan, meniru,
membiasakan, gerak
Keterangan:
UH : Ulangan Harian
UTS : Ulangan Tengah Semester
LUS : Latihan Ulangan Semester


NUPTK. 6933741642200022 NUPTK.
Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Dasar dan Indikator
Kelas : XII
Kompetensi Inti:
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional dasar,
dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik,
detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam konteks
pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan
internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor .
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri, kolaboratif,
komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu
melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami dalam
ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik
di bawah pengawasan langsung
Kriteria Ketuntasan Minimal
Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan Indikator Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
1. Analisis gangguan dan perbaikan pada kepala silinder dan
blok silinder
Menganalisis gangguan pada kepala silinder dan
kelengkapannya
Menganalisis gangguan pada blok silinder dan kelengkapannya
Memperbaiki kepala silinder dan kelengkapannya
Memperbaiki blok silinder dan kelengkapannya
- Memahami dan menganalisis gangguan pada kepala silinder
dan kelengkapannya
- Memahami dan menganalisis gangguan pada blok silinder
dan kelengkapannya
- Memahami dan memperbaiki kepala silinder dan
kelengkapannya
- Memahami dan memperbaiki blok silinder dan
kelengkapannya
2. Analisis gangguan dan perbaikan sistem pelumasan dan
pendinginan
Menganalisis gangguan pada sistem pelumasan
Menganalisis gangguan pada sistem pendinginan
Memperbaiki sistem pelumasan
Memperbaiki sistem pendinginan
- Memahami dan menjelaskan sistem pelumasan
- Memahami dan memperbaiki sistem pelumasan
- Memahami dan menjelaskan sistem pendinginan
- Memahami dan memperbaiki sistem pendinginan
3. Analisis gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan
Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan Indikator Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
pembuangan
Menganalisis gangguan pada sistem pemasukan dan
Memperbaiki sistem pemasukan dan pembuangan
- Menjelaskan prinsip kerja sistem pemasukan dan
pembuangan
- Menjelaskan cara memperbaiki sistem pemasukan dan
pembuangan
4. Analisis gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar
injeksi dan sistem karburator
Menganalisis gangguan pada sistem bahan bakar injeksi
Menganalisis gangguan pada sistem karburator
Memperbaiki sistem bahan bakar injeksi
Memperbaiki sistem karburator
- Memahami dan menganalisis sistem bahan bakar injeksi
- Memahami dan menganalisis gangguan pada sistem
karburator
- Memahami dan memperbaiki sistem bahan bakar injeksi
- Memahami dan memperbaiki sistem karburator
5. Perbaikan sistem transmisi manual dan otomatis
Mengevaluasi kerja sistem transmisi manual
Menganalisis gangguan pada sistem transmisi otomatis
Memperbaiki kinerja pada sis-tem transmisi manual
Memperbaiki sistem transmisi otomatis
- Memahami dan mengevaluasi kerja sistem transmisi
manual
- Memahami dan menganalisis gangguan pada sistem
transmisi otomatis
- Memahami dan memperbaiki kinerja pada sistem transmisi
manual
- Memahami dan memperbaiki sistem transmisi otomatis
6. Evaluasi dan perbaikan kinerja sistem kopling manual dan
otomatis
Mengevaluasi kinerja sistem kopling manual
Mengevaluasi kinerja sistem kopling otomatis
Memperbaiki kinerja sistem kopling manual
Memperbaiki kinerja sistem kopling otomatis
- Memahami dan mengevaluasi kinerja sistem kopling
manual
- Memahami dan mengevaluasi kinerja sistem kopling
otomatis
- Memahami dan memperbaiki kinerja sistem kopling
manual
- Memahami dan memperbaiki kinerja sistem kopling
otomatis
Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat sekolahnya


NUPTK. 6933741642200022 NUPTK.
Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar
Kelas : XII
No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Daya Nilai KKM
Kompleksitas Intake
Dukung (%)
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang
dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin,
santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran,
damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif
melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan,
pembiasaan, dan pengkondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap
sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif
dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam
menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam
pergaulan dunia
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan
mengevaluasi tentang pengetahuan faktual,
konseptual, operasional dasar, dan metakognitif
sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan
Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik,
detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu
pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi
diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia
kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan
internasional
Menganalisis gangguan pada kepala silinder dan
kelengkapannya
Menganalisis gangguan pada blok silinder dan
kelengkapannya
Menganalisis gangguan pada sistem pelumasan
Menganalisis gangguan pada sistem
pendinginan
Menganalisis gangguan pada sistem pemasukan
dan pembuangan
Menganalisis gangguan pada sistem bahan
bakar injeksi
Menganalisis gangguan pada sistem karburator
Mengevaluasi kerja sistem transmisi manual
Menganalisis gangguan pada sistem transmisi
otomatis
Mengevaluasi kinerja sistem kopling manual
Mengevaluasi kinerja sistem kopling otomatis
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan
alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim
dilakukan serta memecahkan masalah sesuai
dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda
Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan
mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan
standar kompetensi kerja Menunjukkan keterampilan
menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif,
kreatif, produktif, kritis, mandiri, kolaboratif,
No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Daya Nilai KKM
Kompleksitas Intake
Dukung (%)
komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait
dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan,
meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan
gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan
pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah,
serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Memperbaiki kepala silinder dan
kelengkapannya
Memperbaiki blok silinder dan kelengkapannya
Memperbaiki sistem pelumasan
Memperbaiki sistem pendinginan
Memperbaiki sistem pemasukan dan
pembuangan
Memperbaiki sistem bahan bakar injeksi
Memperbaiki sistem karburator
Memperbaiki kinerja pada sistem transmisi
manual
Memperbaiki sistem transmisi otomatis
Memperbaiki kinerja sistem kopling manual
Memperbaiki kinerja sistem kopling otomatis
Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat sekolahnya


NUPTK. 6933741642200022 NUPTK.
Program Tahunan
Kelas : XII
Alokasi
Semester No. Materi Pokok/Kompetensi Dasar Keterangan
Waktu
1 1. Analisis gangguan dan perbaikan pada kepala silinder dan blok 54 JP
silinder
- Menganalisis gangguan pada kepala silinder dan kelengkapannya
- Menganalisis gangguan pada blok silinder dan kelengkapannya
- Memperbaiki kepala silinder dan kelengkapannya
- Memperbaiki blok silinder dan kelengkapannya
2. Analisis gangguan dan perbaikan sistem pelumasan dan pendinginan 54 JP
- Menganalisis gangguan pada sistem pelumasan
- Menganalisis gangguan pada sistem pendinginan
- Memperbaiki sistem pelumasan
- Memperbaiki sistem pendinginan
3. Analisis gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan pembuangan 54 JP
- Menganalisis gangguan pada sistem pemasukan dan
- Memperbaiki sistem pemasukan dan pembuangan
Jumlah 162 JP
2 4. Analisis gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar injeksi dan 54 JP
sistem karburator
- Menganalisis gangguan pada sistem bahan bakar injeksi
- Menganalisis gangguan pada sistem karburator
- Memperbaiki sistem bahan bakar injeksi
- Memperbaiki sistem karburator
5. Perbaikan sistem transmisi manual dan otomatis 54 JP
- Mengevaluasi kerja sistem transmisi manual
- Menganalisis gangguan pada sistem transmisi otomatis
- Memperbaiki kinerja pada sistem transmisi manual
- Memperbaiki sistem transmisi otomatis
6. Evaluasi dan perbaikan kinerja sistem kopling manual dan otomatis 36 JP
- Mengevaluasi kinerja sistem kopling manual
- Mengevaluasi kinerja sistem kopling otomatis
- Memperbaiki kinerja sistem kopling manual
- Memperbaiki kinerja sistem kopling otomatis
Jumlah 144 JP


NUPTK. 6933741642200022 NUPTK.
Program Semester
Kelas : XI
Bulan
Materi Pokok/ Jml
No. Juli Agustus September Oktober November Desember Januari Februari Maret April Mei Juni Juli
Kompetensi Dasar Jam
2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2
1. Analisis 54 JP
gangguan dan
perbaikan pada
kepala silinder
dan blok
silinder
- Mengana-
lisis
gangguan
pada kepala
silinder dan
keleng-
kapannya
- Mengana-
lisis
gangguan
pada blok
silinder dan
keleng-
kapannya
- Memperbaik
i kepala
silinder dan
keleng-
kapannya
- Memper-
baiki blok
silinder dan
keleng-
kapannya
2. Analisis gang- 54 JP
guan dan per-
baikan sistem
pelumasan dan
pendi-nginan
- Mengana-
lisis
gangguan
pada sistem
pelumasan
- Mengana-
lisis
gangguan
pada sistem
pen-
dinginan
- Memper-
baiki sistem
pelumasan
- Memper-
baiki sistem
pen-
dinginan
3. 54 JP
Analisis
gangguan dan
perbaikan
sistem
pemasukan
dan pem-
buangan
- Mengana-
lisis
gangguan
pada sistem
pe-masukan
dan pem-
buangan
- Memperbaik
i sistem
pemasuk-an
dan
pembuang-
an
4. Analisis 54 JP
gangguan dan
perbaikan
sistem bahan
bakar injeksi
dan sistem
karburator
- Mengana-
lisis
gangguan
pada sistem
bahan bakar
injeksi
- Mengana-
lisis gang-
guan pada
sistem
karburator
- Memper-
baiki sistem
bahan bakar
injeksi
- Memper-
baiki sistem
karburator
5. Perbaikan sis- 54 JP
tem transmisi
manual dan
otomatis
- Mengeva-
luasi kerja
sistem
transmisi
manual
- Menganali-
sis gang-
guan pada
sistem
transmisi
otomatis
- Memper-
baiki kinerja
pada sis-
tem trans-
misi manu-
al
- Memper-
baiki sistem
transmisi
otomatis
6. 36 JP
Evaluasi dan
perbaikan ki-
nerja sistem
kopling manual
dan otomatis
- Mengevalu-
asi kinerja
sistem ko-
pling ma-
nual
- Mengevalu-
asi kinerja
sistem ko-
pling oto-
matis
- Memper-
baiki kinerja
sistem ko-
pling ma-
nual
- Memper-
baiki kiner-
ja sistem
kopling
otomatis
Jumlah 306 JP
Keterangan :
: Kegiatan tengah semester
: Latihan ulangan semester 1
: Ulangan semester 1
: Ujian nasional/ujian nasional susulan
: Libur semester 1/libur pascaujian nasional


NUPTK. 6933741642200022 NUPTK.
Rincian Minggu Efektif
Kelas : XII
I. Jumlah minggu dalam 1 tahun

No. Bulan Jumlah Minggu
1. Juli 2
2. Agustus 5
3. September 4
4. Oktober 5
5. November 4
6. Desember 4
7. Januari 5
8. Februari 4
9. Maret 4
10. April 4
11. Mei 5
12. Juni 4
13. Juli 2
Jumlah Total 52
II. Jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun

No. Kegiatan Jumlah Minggu
1. Kegiatan tengah semester 1

2. Latihan ulangan semester 1 1
3. Ulangan semester 1 1
4. Persiapan penerimaan rapor 1 1
5. Ujian nasional/ujian nasional susulan 2
6. Libur semester 1/libur pascaujian nasional 12
Jumlah Total 18
III. Jumlah minggu efektif dalam 1 tahun

Jumlah minggu dalam 1 tahun - jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun
= 52 minggu - 18 minggu
= 34 minggu efektif


NUPTK. 6933741642200022 NUPTK.
Silabus Berkarakter
Kelas : XII
Kompetensi Inti:
 Sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dibentuk melalui pembelajaran tidak langsung, antara lain melalui pembelajaran
kompetensi pengetahuan (KD pada KI 3) dan kompetensi keterampilan (KD pada KI 4) serta pembiasaan dan keteladanan
 Penilaian sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dilakukan, antara lain melalui observasi, penilaian diri, penilaian
antarteman, dan/atau jurnal (catatan pendidik)
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional dasar,
dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik,
detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam konteks
pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan
internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri, kolaboratif,
komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu
melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan
langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami dalam
ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik
Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Alokasi Sumber Nilai

Indikator Penilaian
Dasar Pembelajaran Pembelajaran Waktu Belajar Karakter
3.11 Menganalisis - Analisis Mengamati - Memahami Sikap 54 x 45’ - Buku Disiplin
gangguan gangguan - Mengamati dan - O Peme- Kerja
pada kepala dan gangguan pada mengana- bser-vasi lihara- keras
silinder dan perbaikan kepala silinder, blok lisis gang- Pengeta- an Kreatif
kelengkapann pada silinder, dan guan pada huan Mesin Tang-
ya kepala kelengkapannya kepala - P Sepe- gung ja-
3.12 Menganalisis silinder dan - Mengamati cara silinder dan enu- da wab
gangguan blok silinder memperbaiki kepala kelengkap- gasan Motor
pada blok silinder, blok annya (Tugas XII
silinder dan silinder, dan - Memahami Terstruk- -Buku
kelengkapann kelengkapannya dan tur/Tugas paket
ya Menanya mengana- Mandiri/ - Buku
4.11 Memperbaiki - Merumuskan ten- lisis gang- Tes refe-
kepala tang masalah se- guan pada Tertulis) rensi
silinder dan hari-hari yang ber- blok silinder Keteram- lain
kelengkapann kaitan dengan dan keleng- pilan
ya gangguan pada kapannya - P
4.12 Memperbaiki kepala silinder, blok - Memahami ortofolio
blok silinder silinder, dan dan mem- - P
dan kelengkapannya perbaiki royek
kelengkapann - Merumuskan ten- kepala
ya tang masalah se- silinder dan
hari-hari yang ber- kelengkap-
kaitan dengan cara annya
memperbaiki kepala - Memahami
silinder, blok dan mem-
silinder, dan perbaiki
kelengkapannya blok silinder
Mengumpulkan in- dan keleng-
formasi kapannya
- Mengumpulkan in-
Indikator Penilaian
formasi tentang
masalah sehari-hari
yang berkaitan
dengan analisis
gangguan kepala
silinder, blok
silinder, dan
kelengkapannya
- Mengumpulkan in-
formasi tentang
masalah sehari-hari
yang berkaitan
dengan cara
memperbaiki kepala
silinder, blok
silinder, dan
kelengkapannya
Menalar/mengasosiasi
- Menganalisis
gangguan kepala
silinder, blok
silinder, dan
kelengkapannya
- Menganalisis cara
memperbaiki kepala
silinder, blok
silinder, dan
kelengkapannya
Mengomunikasikan
- Mempresentasi-
kan hasil
gangguan kepala
silinder, blok
silinder, dan
kelengkapannya
- Mempresentasi-
kan hasil
memperbaiki kepala
silinder, blok
silinder, dan
kelengkapannya
3.13 Menganalisis - Analisis Mengamati - Memahami Sikap 54 x 45’ - Buku Kreatif
gangguan gangguan - Mengamati dan men- - O Peme- Mandiri
pada sistem dan perma-salahan jelaskan bser-vasi lihara- Rasa
pelumasan perbaikan sehari-hari yang sistem pelu-Pengeta- an ingin
3.14 Menganalisis sistem berkaitan dengan masan huan Mesin tahu
gangguan pelumasan analisis gangguan - Memahami - P Sepe- Tang-
pada sistem dan pen- sistem pelumasan dan mem- enu- da gung
pendinginan dinginan dan pendinginan perbaiki gasan Motor jawab
4.13 Memperbaiki - Mengamati sistem (Tugas XII
sistem perma-salahan pelumasan Terstruk- -Buku
pelumasan sehari-hari yang - Memahami tur/Tugas paket
4.14 Memperbaiki berkaitan dengan dan men- Mandiri/ - Buku
sistem cara perbaikan jelaskan Tes refe-
pendinginan gang-guan sistem sistem pen- Tertulis) rensi
pelumasan dan dinginan Keteram- lain
pendinginan pilan
- P
Menanya - Memahami ortofolio
- Merumuskan dan mem- - P
ten-tang analisis perbaiki royek
gangguan sistem sistem
pelumasan dan pendinginan
pendinginan
- Merumuskan
ten-tang cara
perbaikan gangguan
Indikator Penilaian
sistem pelumasan
dan pendinginan
Mengumpulkan in-
formasi
- Mengumpulk
an in-formasi
tentang masalah
sehari-hari yang
berkaitan de-ngan
analisis gangguan
sistem pelumasan
dan pendinginan
- Mengumpulk
an in-formasi
tentang masalah
sehari-hari yang
berkaitan de-ngan
cara perbaikan
gangguan sistem
pelumasan dan
pendinginan
- Menganalisis
analisis gangguan
sistem pelumasan
dan pendinginan
- Menganalisis
cara perbaikan
gangguan sistem
pelumasan dan
pendinginan
Mengomunikasikan
- Mempresent
asikan prinsip kerja
sistem pelumasan
dan prinsip kerja
sistem pendinginan
- Mempresentasikan
cara perbaikan
gangguan sistem
pelumasan dan
pendinginan
3.15 Menganalisis - Analisis Mengamati - Menjelas- Sikap 54 x 45’ - Buku Disiplin,
gangguan gangguan - Mengamati berba- kan prinsip - O Peme- Kerja
pada sistem dan gai permasalahan kerja sistem bser-vasi lihara- keras
pemasukan perbaikan sehari-hari yang pemasukan Pengeta- an Kreatif
dan sistem berkaitan dengan dan pem- huan Mesin Mandiri,
pembuangan pemasukan analisis gangguan buangan - P Sepe- Tang-
4.15 Memperbaiki dan pem- pada sistem pema- - Menjelas- enu- da gung
sistem buangan sukan dan pem- kan cara gasan Motor jawab
pemasukan buangan memper- (Tugas XII
dan - Mengamati baiki sistem Terstruk- -Buku
pembuangan berbagai pemasukan tur/Tugas paket
permasalahan se- dan pem- Mandiri/ - Buku
hari-hari yang buangan Tes refe-
berkaitan dengan Tertulis) rensi
cara perbaikan Keteram- lain
sistem pemasukan pilan
dan pembuangan - P
ortofolio
Menanya - P
- Menanya royek
tentang berbagai
perma-salahan
sehari-hari yang
berkaitan de-ngan
analisis gangguan
Indikator Penilaian
pada sistem
pemasukan dan
pembuangan
- Menanya
tentang berbagai
perma-salahan
sehari-hari yang
berkaitan de-ngan
cara perbaikan
sistem pemasukan
dan pembuangan
Mengumpulkan in-
formasi
- Mengumpulk
an in-formasi
tentang ma-salah
sehari-hari yang
berkaitan dengan
analisis gangguan
pada sistem
pemasukan dan
pembuangan
- Mengumpulk
an in-formasi
tentang ma-salah
sehari-hari yang
berkaitan dengan
cara perbaikan
sistem pemasukan
dan pembuangan
- Menganalisis
gang-guan pada
sistem pemasukan
dan pembuangan
- Menganalisis
cara perbaikan
sistem pemasukan
dan pembuangan
Mengomunikasikan
- Mempresent
asikan hasil analisis
gang-guan pada
sistem pemasukan
dan pembuangan
- Mempresent
asikan hasil
perbaikan sistem
pemasukan dan
pembuangan
3.16 Menganalisis - Analisis Mengamati - Memahami Sikap 54 x 45’ - Buku Disiplin

gangguan gangguan - Mengamati dan menga- - O Peme- Kerja
pada sistem dan perma-salahan nalisis sis- bser-vasi lihara- keras
bahan bakar perbaikan sehari-hari yang tem bahan Pengeta- an Kreatif
injeksi sistem berkaitan de-ngan bakar in- huan Mesin Mandiri
Indikator Penilaian
3.17 Menganalisis bahan analisis gang-guan jeksi - P Sepe- Tang-
gangguan bakar pada sistem bahan - Memahami enu- da gung
pada sistem injeksi dan bakar injeksi dan menga- gasan Motor jawab
karburator sistem - Mengamati nalisis (Tugas XII
4.16 Memperbaiki karburator perma-salahan gangguan Terstruk- -Buku
sistem bahan sehari-hari yang pada sistem tur/Tugas paket
bakar injeksi berkaitan de-ngan karburator Mandiri/ - Buku
4.17 Memperbaiki cara perbaikan - Memahami Tes refe-
sistem sistem bahan bakar dan mem- Tertulis) rensi
karburator injeksi dan sistem perbaiki sis- Keteram- lain
karburator tem bahan pilan
Menanya bakar in- - P
- Menanya jeksi ortofolio
perma-salahan - Memahami - P
sehari-hari yang dan mem- royek
berkaitan de-ngan perbaiki sis-
analisis gang-guan tem karbu-
pada sistem bahan rator
bakar injeksi
- Menanya
perma-salahan
sehari-hari yang
berkaitan de-ngan
cara perbaikan
sistem bahan bakar
injeksi dan sistem
karburator
Mengumpulkan in-
formasi
- Mengumpulk
an in-formasi
tentang analisis
gangguan pada
sistem bahan bakar
injeksi
- Mengumpulk
an in-formasi
tentang cara
perbaikan sistem
bahan bakar injeksi
dan sistem
karburator
- Menganalisis
gang-guan pada
sistem bahan bakar
injeksi
- Menganalisis
cara perbaikan
sistem bahan bakar
injeksi dan sistem
karburator
Mengomunikasikan
- Mempresent
asikan hasil analisis
gang-guan pada
sistem bahan bakar
injeksi
- Mempresent
asikan hasil cara
perbaikan sistem
bahan bakar injeksi
dan sistem
karburator
3.18 Mengevaluasi - Perbaikan Mengamati - Memahami Sikap 54 x 45’ - Buku Disiplin
kerja sistem sistem - Mengamati dan menge- - O Peme- Kerja
transmisi transmisi perma-salahan valuasi bser-vasi lihara- keras
Indikator Penilaian
manual manual dan sehari-hari yang kerja sistem Pengeta- an Kreatif
3.19 Menganalisis otomatis berkaitan de-ngan transmisi huan Mesin Mandiri
gangguan cara perbaikan manual - P Sepe- Tang-
pada sistem sistem transmisi - Memahami enu- da gung
transmisi manual dan dan menga- gasan Motor jawab
otomatis otomatis nalisis (Tugas XII
4.18 Memperbaiki Menanya gangguan Terstruk- Buku
kinerja pada - Menanyakan pada sistem tur/Tugas paket
sis-tem ten-tang berbagai transmisi Mandiri/ - Buku
transmisi cara perbaikan otomatis Tes refe-
manual sistem transmisi - Memahami Tertulis) rensi
4.19 Memperbaiki manual dan dan mem- Keteram- lain
sistem otomatis perbaiki ki- pilan
transmisi Mengumpulkan in- nerja pada - P
otomatis formasi sistem ortofolio
- Mengumpulk transmisi - P
an in-formasi manual royek
tentang cara - Memahami
perbaikan sistem dan mem-
transmisi manual perbaiki
dan otomatis sistem
Menalar/mengasosiasi transmisi
- Menganalisis otomatis
cara perbaikan
sistem transmisi
manual dan
otomatis
Mengomunikasikan
- Mempresent
asikan hasil cara
perbaikan sistem
transmisi manual
dan otomatis
3.20 Mengevaluasi - Evaluasi Mengamati - Memahami Sikap 36 x 45’ - Buku Disiplin
kinerja sistem dan - Mengamati dan menge- - O Peme- Kerja
kopling perbaikan perma-salahan valuasi bser-vasi lihara- keras
manual kinerja sehari-hari yang kinerja Pengeta- an Kreatif
3.21 Mengevaluasi sistem berkaitan dengan sistem huan Mesin Mandiri
kinerja sistem kopling evaluasi dan kopling - P Sepe- Tang-
kopling manual dan perbaikan kinerja manual enu- da gung
otomatis otomatis sistem kopling - Memahami gasan Motor jawab
4.20 Memperbaiki manual dan dan menge- (Tugas XII
kinerja sistem otomatis valuasi Terstruk- -Buku
kopling Menanya kinerja tur/Tugas paket
manual - Menanyakan sistem Mandiri/ - Buku
4.21 Memperbaiki ten-tang berbagai kopling Tes refe-
kinerja sistem evaluasi dan otomatis Tertulis) rensi
kopling perbaikan kinerja - Memahami Keteram- lain
otomatis sistem kopling dan mem- pilan
manual dan perbaiki - P
otomatis kinerja ortofolio
Mengumpulkan in- sistem - P
formasi kopling royek
- Mengumpulk manual
an in-formasi - Memahami
tentang evaluasi dan dan mem-
perbaikan kinerja perbaiki
sistem kopling kinerja
manual dan sistem
otomatis kopling
Menalar/mengasosiasi otomatis
- Menganalisis
evaluasi dan
perbaikan kinerja
sistem kopling
manual dan
otomatis
Indikator Penilaian
Mengomunikasikan
- Mempresent
asikan hasil evaluasi
dan perbaikan
kinerja sistem
kopling manual dan
otomatis
Sidomulyo, .....................2022
Kepala Sekolah

NUPTK. 6933741642200022 NUPTK.
Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar

Kelas : XI
Kompetensi Dasar Kompetensi Dasar

Materi Pokok
KI 3 KI 4
3.11 Menganalisis gangguan pada kepala 4.11 Memperbaiki kepala silinder dan - Analisis gangguan
silinder dan kelengkapannya kelengkapannya dan perbaikan pada
3.12 Menganalisis gangguan pada blok 4.12 Memperbaiki blok silinder dan kepala silinder dan
silinder dan kelengkapannya kelengkapannya blok silinder
3.13 Menganalisis gangguan pada sistem 4.13 Memperbaiki sistem pelumasan - Analisis gangguan
pelumasan 4.14 Memperbaiki sistem pendinginan dan perbaikan sistem
3.14 Menganalisis gangguan pada sistem pelumasan dan
pendinginan pendinginan
3.15 Menganalisis gangguan pada sistem 4.15 Memperbaiki sistem pemasukan dan - Analisis gangguan
pemasukan dan pembuangan pembuangan dan perbaikan sistem
pemasukan dan
pembuangan
3.16 Menganalisis gangguan pada sistem 4.16 Memperbaiki sistem bahan bakar - Analisis gangguan
bahan bakar injeksi injeksi dan perbaikan sistem
3.17 Menganalisis gangguan pada sistem 4.17 Memperbaiki sistem karburator bahan bakar injeksi
karburator dan sistem
karburator
3.18 Mengevaluasi kerja sistem transmisi 4.18 Memperbaiki kinerja pada sistem - Perbaikan sistem
manual transmisi manual transmisi manual dan
3.19 Menganalisis gangguan pada sistem 4.19 Memperbaiki sistem transmisi otomatis otomatis
transmisi otomatis
3.20 Mengevaluasi kinerja sistem kopling 4.20 Memperbaiki kinerja sistem kopling - Evaluasi dan
manual manual perbaikan kinerja
3.21 Mengevaluasi kinerja sistem kopling 4.21 Memperbaiki kinerja sistem kopling sistem kopling
otomatis otomatis manual dan otomatis

NUPTK. 6933741642200022 NUPTK.
Rencana Pelaksanaan Pembelajaran 1
Kelas : XII
Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

- Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja
sama, toleran, damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan,
pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan pengkondisian secara berkesinambungan
serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam
berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
- Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual,
konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja
Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan
dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam konteks
pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga
masyarakat nasional, regional, dan internasional
- Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang
lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis
Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai
dengan standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif,
kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan
pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir,
menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang
dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan
langsung
Kompetensi Dasar : - Menganalisis gangguan pada kepala silinder dan kelengkapannya
- Menganalisis gangguan pada blok silinder dan kelengkapannya
- Memperbaiki kepala silinder dan kelengkapannya
- Memperbaiki blok silinder dan kelengkapannya
Indikator : - Memahami dan menganalisis gangguan pada kepala silinder dan kelengkapannya
- Memahami dan menganalisis gangguan pada blok silinder dan kelengkapannya
- Memahami dan memperbaiki kepala silinder dan kelengkapannya
- Memahami dan memperbaiki blok silinder dan kelengkapannya
Alokasi Waktu : 54 jam pelajaran (27 x pertemuan)
A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat memahami dan menganalisis gangguan pada kepala silinder dan kelengkapannya
- Peserta didik dapat memahami dan menganalisis gangguan pada blok silinder dan kelengkapannya
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki kepala silinder dan kelengkapannya
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki blok silinder dan kelengkapannya
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, kerja keras, kreatif, dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Analisis gangguan dan perbaikan pada kepala silinder dan blok silinder
Pertemuan Ke-1 s.d. 27
1. Kepala silinder berfungsi untuk menutup blok silinder, sebagai ruang bakar, dan sebagai dudukan dari katup-katup,
busi, poros kam, saluran gas masuk dan keluar, saluran air pendinginan, dan pelumas.
2. Kepala silinder mendapat pembebanan tekanan dan temperatur tinggi akibat dari hasil pembakaran bahan bakar di
dalam silinder motor.
3. Ada dua jenis pendinginan kepala silinder, yaitu pendingan udara dan pendinginan air.
4. Fungsi blok silinder adalah sebagai bidang kerja/bidang gesek piston dalam proses kerja motor.
5. Blok silinder harus memenuhi persyaratan perubahan elastisitas tidak berubah, ringan, dan kuat, harus memperoleh
pendinginan yang merata.
6. Blok silinder sepeda motor ada tiga jenis, yaitu bentuk sebaris/inline, bentuk V, dan bentuk boxer/rebah.
7. Berdasarkan proses pendinginan blok silinder sepeda motor ada dua jenis, yakni menggunakan pendinginan udara
(sirip pendingin) dan pendinginan air (menggunakan air pendingin).
C. Metode Pembelajaran
1. Pendekatan : Saintifik
2. Model : Inquiry learning (Pembelajaran inkuiri)
3. Metode : Ceramah, diskusi, dan inkuiri
D. Langkah-langkah Kegiatan Pembelajaran
Pendahuluan (30 Menit)
1. Guru mempersiapkan secara fisik dan psikis peserta didik untuk mengikuti pembelajaran dengan diawali berdoa,
menanyakan kehadiran peserta didik, kebersihan dan kerapian kelas, kesiapan buku tulis dan sumber belajar
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami analisis gangguan dan perbaikan pada kepala
silinder dan blok silinder
3. Guru mengingatkan kembali tentang konsep-konsep yang telah dipelajari oleh peserta didik yang berhubungan
dengan materi baru yang akan dipelajari
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara perbaikan pada kepala silinder dan blok silinder
5. Guru menyampaikan kompetensi dasar dan tujuan pembelajaran yang akan dicapai
6. Guru membimbing peserta didik melalui tanya jawab tentang manfaat proses pembelajaran
7. Guru menjelaskan materi dan kegiatan pembelajaran yang akan dilakukan peserta didik
Kegiatan Inti (2..370 Menit)
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan analisis gangguan dan perbaikan
pada kepala silinder dan blok silinder
2. Guru memberikan penjelasan singkat mengenai gangguan dan perbaikan kepala silinder dan blok silinder sehingga
menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
3. Guru memfasilitasi terjadinya interaksi antarpeserta didik serta antara peserta didik dengan guru, lingkungan, dan
sumber belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, kreatif, dan tanggung jawab
4. Guru mengamati keterampilan peserta didik dalam mengamati
Menanya:
1. Guru memotivasi, mendorong kreativitas dalam bentuk bertanya, memberi gagasan yang menarik dan menantang
untuk didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan analisis gangguan
dan perbaikan pada kepala silinder dan blok silinder
Mengumpulkan Informasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menggali informasi tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan analisis
gangguan dan perbaikan pada kepala silinder dan blok silinder
2. Guru membimbing peserta didik untuk mencari informasi dan mendiskusikan jawaban atas pertanyaan yang sudah
disusun dan mengerjakan Latihan dan Kegiatan di buku Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor XII dan mencari sumber
belajar lain
3. Guru dapat menyediakan sumber belajar buku Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor XII dan referensi lain
4. Guru dapat menjadi sumber belajar bagi peserta didik dengan memberikan konfirmasi atas jawaban peserta didik,
atau menjelaskan jawaban pertanyaan kelompok
5. Guru dapat menunjukkan sumber belajar lain yang dapat dijadikan referensi untuk menjawab pertanyaan
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis gangguan dan perbaikan pada kepala silinder dan blok silinder
2. Guru membimbing peserta didik untuk mendiskusikan hubungan atas berbagai informasi yang sudah diperoleh
sebelumnya
3. Guru bersama peserta didik bertanya jawab meluruskan kesalahan pemahaman, memberikan penguatan dan
penyimpulan
Mengomunikasikan:
1. Menyajikan secara tertulis atau lisan hasil pembelajaran, apa yang telah dipelajari, keterampilan atau materi yang
masih perlu ditingkatkan, atau strategi atau konsep baru yang ditemukan berdasarkan apa yang dipelajari mengenai
analisis gangguan dan perbaikan pada kepala silinder dan blok silinder
2. Memberikan tanggapan hasil presentasi meliputi tanya jawab untuk mengonfirmasi, sanggahan dan alasan, tambahan
informasi, atau melengkapi informasi ataupun tanggapan lainnya
3. Membuat rangkuman materi dari kegiatan pembelajaran yang telah dilakukan
Penutup (30 Menit)
1. Guru membimbing peserta didik menyimpulkan materi pembelajaran melalui tanya jawab klasikal dan mendorong
peserta didik untuk selalu bersyukur atas karunia Tuhan
2. Guru melakukan refleksi dengan peserta didik atas manfaat proses pembelajaran yang telah dilakukan
3. Guru memberikan umpan balik atas proses pembelajaran dan hasil telaah individu maupun kelompok
4. Guru melakukan tes tertulis dengan menggunakan Uji Kompetensi atau soal yang disusun guru sesuai tujuan
pembelajaran
5. Guru dapat meminta peserta didik untuk meningkatkan pemahamannya tentang konsep, prinsip atau teori yang telah
dipelajari dari buku-buku pelajaran yang relevan atau sumber informasi lainnya
6. Guru merencanakan kegiatan tindak lanjut dalam bentuk pembelajaran remidi, program pengayaan, layanan
konseling, dan/atau memberikan tugas, baik tugas individual maupun kelompok sesuai dengan hasil belajar peserta
didik
7. Guru menyampaikan rencana pembelajaran pada pertemuan berikutnya
E. Alat, Media, dan Sumber Belajar
1. Alat : -
2. Media : - PowerPoint
3. Sumber belajar : - Buku paket
- Buku lain yang relevan
- Buku Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor XII
F. Penilaian
1. Teknik/jenis : kuis, tugas individu/kelompok, unjuk kerja, dan portofolio
2. Bentuk instrumen : pertanyaan lisan, tes tertulis, dan pengamatan sikap
3. Pedoman penskoran :
Penilaian Sikap
Teknik Waktu
No. Aspek yang Dinilai Instrumen Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
1. Disiplin Pengamatan ProsesLembar pengamatan
2. Kerja keras Pengamatan ProsesLembar pengamatan
3. Kreatif Pengamatan ProsesLembar pengamatan
4. Tanggung jawab Pengamatan ProsesLembar pengamatan
Keterangan:
1. BT (Belum Tampak), jika sama sekali tidak menunjukkan usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
2. MT (Mulai Tampak), jika menunjukkan sudah ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas tetapi
masih sedikit dan belum ajeg/konsisten
3. MB (Mulai Berkembang), jika menunjukkan ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas yang
cukup sering dan mulai ajeg/konsisten
4. MK (Membudaya), jika menunjukkan adanya usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas secara terus-
menerus dan ajeg/konsisten
Penilaian Hasil
Indikator Pencapaian Teknik Bentuk
Instrumen
Kompetensi Penilaian Penilaian
1. Memahami dan menganalisis Tes tertulis Uraian 1. Sebutkan beberapa kerusakan dan
gangguan pada kepala silinder langkah perbaikan pada kepala
dan kelengkapannya silinder!
2. Memahami dan menganalisis 2. Sebutkan penyebab kebocoran
gangguan pada blok silinder ruang bakar kepala silinder!
dan kelengkapannya 3. Sebutkan cara untuk mencegah
3. Memahami dan memperbaiki kepala silinder melengkung!
kepala silinder dan 4. Sebutkan kerugian kepala silinder
kelengkapannya jenis besi tuang!
4. Memahami dan memperbaiki 5. Apa kegunaan sirip-sirip pendingin
blok silinder dan yang terdapat pada silinder blok?
kelengkapannya


NUPTK. 6933741642200022 NUPTK.
Kelas : XII

Sepeda Motor.
langsung
Kompetensi Dasar : - Menganalisis gangguan pada sistem pelumasan
- Menganalisis gangguan pada sistem pendinginan
- Memperbaiki sistem pelumasan
- Memperbaiki sistem pendinginan
Indikator : - Memahami dan menjelaskan sistem pelumasan
- Memahami dan memperbaiki sistem pelumasan
- Memahami dan menjelaskan sistem pendinginan
- Memahami dan memperbaiki sistem tpendinginan
- Peserta didik dapat memahami dan menjelaskan sistem pelumasan
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki sistem pelumasan
- Peserta didik dapat memahami dan menjelaskan sistem pendinginan
- Peserta didik dapat memperbaiki sistem tpendinginan
- Kreatif, mandiri, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Analisis gangguan dan perbaikan sistem pelumasan dan pendinginan
1. Pelumasan adalah proses memberikan lapisan minyak pelumas di antara dua permukaan yang bergesek.
2. Sistem pelumasan sepeda motor dua langkah dibedakan menjadi dua, yaitu sistem pelumasan campur dan
pelumasan sistem terpisah.
3. Jenis pelumasan ada tiga, yakni pelumsan tekan, ciprat, dan campur.
4. Pada umumnya mesin sepeda motor didinginkan dengan sistem pendinginan udara. Dalam sistem pendinginan
udara, sekeliling silinder dan kepala silinder diberi sirip-sirip pendingin guna memperbesar luas permukaan yang
bersinggungan dengan udara pendingin yang dialirkan ke sekelilingnya.
5. Sistem pendinginan udara ada dua macam, yaitu sistem pendinginan udara alamiah dan sistem pendinginan
udara tekan
6. Pada sistem pendingin air, panas dari hasil proses pembakaran bahan bakar dan udara dalam ruang bakar dan
silinder sebagian diserap oleh air pendingin setelah melalui dinding silinder dan ruang bakar. Oleh karena itu, di bagian
luar dinding silinder dan ruang bakar dibuat mantel-mantel air (water jacket).
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami analisis gangguan dan perbaikan sistem
pelumasan dan pendinginan
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai analisis gangguan dan perbaikan sistem pelumasan dan
pendinginan
Kegiatan Inti (2.370 Menit)
Mengamati:
sistem pelumasan dan pendinginan
2. Guru memberikan penjelasan singkat permasalahan pada analisis gangguan dan perbaikan sistem pelumasan dan
pendinginan, sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
sumber belajar lainnya secara kreatif, mandiri, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Menanya:
untuk didalami
dan perbaikan sistem pelumasan dan pendinginan
gangguan dan perbaikan sistem pelumasan dan pendinginan
belajar lain
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk analisis gangguan dan perbaikan sistem pelumasan dan pendinginan dalam
masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
analisis gangguan dan perbaikan sistem pelumasan dan pendinginan
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Waktu
No. Aspek yang Dinilai Instrumen Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
1. Kreatif Pengamatan Proses Lembar pengamatan
2. Mandiri Pengamatan Proses Lembar pengamatan
3. Rasa ingin tahu Pengamatan Proses Lembar pengamatan
4. Tanggung jawab Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
Penilaian Hasil
Teknik Bentuk
Indikator Pencapaian Kompetensi Instrumen
Penilaian Penilaian
1. Memahami dan menjelaskan Tes tertulis Uraian 1. Apa sajakah macam-macam sistem
sistem pelumasan pelumas sepeda motor pada mesin
2. Memahami dan memperbaiki dua langkah?
sistem pelumasan 2. Sebutkan jenis filter yang
3. Memahami dan menjelaskan digunakan dalam sistem pelumasan
sistem pendinginan sepeda motor!
4. Memahami dan memperbaiki 3. Jelaskan fungsi bahan tambahan
sistem pendinginan detergen dalam minyak pelumas!
4. Jelaskan klasifikasi minyak pelumas
untuk motor 4 langkah dan 2
langkah!
5. Sebutkan persyaratan teknis
minyak pelumas yang digunakan
dalam sistem pelumasan sepeda
motor!


NUPTK. 6933741642200022 NUPTK.
Kelas : XI

Sepeda Motor.
langsung
Kompetensi Dasar : - Menganalisis gangguan pada sistem pemasukan dan pembuangan
- Memperbaiki sistem pemasukan dan pembuangan
Indikator : - Menjelaskan prinsip kerja sistem pemasukan dan pembuangan
- Menjelaskan cara memperbaiki sistem pemasukan dan pembuangan
- Peserta didik dapat menjelaskan prinsip kerja sistem pemasukan dan pembuangan
- Peserta didik dapat menjelaskan cara memperbaiki sistem pemasukan dan pembuangan
- Bersahabat/komunikatif, jujur, kerja keras, dan tanggung jawab
Analisis gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan pembuangan
1. Sistem pemasukan udara berfungsi untuk menyediakan udara bersih dan menyalurkannya ke dalam silinder motor.
2. Sistem pembuangan gas bekas berfungsi untuk menyalurkan gas bekas (hasil pembakaran) ke luar silinder motor dan
sekaligus mengurangi kebisingan.
3. Saringan berfungsi untuk memisahkan kotoran dari udara. Saringan yang digunakan ada dua jenis, yaitu saringan
udara kering dan saringan udara basah.
4. Saluran masuk berfungsi sebagai saluran pemasukan uap bahan bakar dari karburator ke dalam silinder.
5. Saluran buang berfungsi untuk menyalurkan gas bekas hasil pembakaran. Saluran buang dilengkapi dengan peredam
suara (knalpot).
6. Knalpot adalah salah satu saluran gas buang yang berfungsi untuk mengalirkan gas buang dari ruang bakar mesin dan
merendam suara yang keluar dari ruang bakar mesin.
7. Turbocharger adalah sebuah komponen tambahan motor bakar yang berfungsi untuk menambah jumlah udara yang
masuk ke dalam ruang bakar, dengan memanfaatkan energi panas yang terkandung di dalam gas buang mesin.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami analisis gangguan dan perbaikan sistem
pemasukan dan pembuangan
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai analisis gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan
pembuangan
Kegiatan Inti (2..370 Menit)
Mengamati:
sistem pemasukan dan pembuangan
2. Guru memberikan penjelasan singkat mengenai analisis gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan
pembuangan sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
sumber belajar lainnya secara bersahabat/komunikatif, jujur, kerja keras, dan tanggung jawab
Menanya:
untuk didalami
dan perbaikan sistem pemasukan dan pembuangan
gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan pembuangan
belajar lain
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan pembuangan
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
analisis gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan pembuangan
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
No. Aspek yang Dinilai Waktu Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
1. Bersahabat/komunikatif Pengamatan Proses Lembar pengamatan
2. Jujur Pengamatan Proses Lembar pengamatan
3. Kerja keras Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
Penilaian Hasil
Teknik Bentuk
Indikator Pencapaian Kompetensi Instrumen
Penilaian Penilaian
1. Menjelaskan prinsip kerja sistem Tes tertulis Uraian 1. Apa penyebab motor
pemasukan dan pembuangan menembak-nembak?
2. Menjelaskan cara memperbaiki 2. Sebutkan fungsi sistem
sistem pemasukan dan pembuangan sepeda motor!
pembuangan 3. Apa yang akan terjadi apabila
pada intake manifold terjadi
kebocoran?
4. Apakah fungsi saluran buang
dalam sistem pembuangan?
5. Apakah nama peredam suara
yang terdapat dalam saluran
buang?


NUPTK. 6933741642200022 NUPTK.
Kelas : XII

Sepeda Motor
langsung
Kompetensi Dasar : - Menganalisis gangguan pada sistem bahan bakar injeksi
- Menganalisis gangguan pada sistem karburator
- Memperbaiki sistem bahan bakar injeksi
- Memperbaiki sistem karburator
Indikator : - Memahami dan menganalisis sistem bahan bakar injeksi
- Memahami dan menganalisis gangguan pada sistem karburator
- Memahami dan memperbaiki sistem bahan bakar injeksi
- Memahami dan memperbaiki sistem karburator
- Peserta didik dapat memahami dan menganalisis sistem bahan bakar injeksi
- Peserta didik dapat memahami dan menganalisis gangguan pada sistem karburator
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki sistem bahan bakar injeksi
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki sistem karburator
- Bersahabat/komunikatif, jujur, dan kreatif
Analisis gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar injeksi dan sistem karburator
1. Secara umum, penggantian sistem bahan bakar konvensional ke sistem EFI dimaksudkan agar dapat meningkatkan
unjuk kerja dan tenaga mesin (power) yang lebih baik, akselarasi yang lebih stabil pada setiap putaran mesin,
pemakaian bahan bakar yang ekonomis (irit), dan menghasilkan kandungan racun (emisi) gas buang yang lebih sedikit
sehingga bisa lebih ramah terhadap lingkungan.
2. Secara umum, konstruksi sistem EFI dapat dibagi menjadi tiga bagian/sistem utama, yaitu:
a. Sistem bahan bakar (fuel system),
b. Sistem kontrol elektronik (electronic control system),
c. Sistem induksi/pemasukan udara (air induci on system).
3. Sistem EFI dirancang agar bisa melakukan penyemprotan bahan bakar yang jumlah dan waktunya ditentukan
berdasarkan informasi dari sensor-sensor.
4. Sistem bahan bakar konvensional merupakan sistem bahan bakar yang mengunakan karburator untuk melakukan
proses pencampuran bensin dengan udara sebelum disalurkan ke ruang bakar.
5. Fungsi dari karburator adalah:
a. Mengatur perbandingan campuran antara udara dan bahan bakar.
b. Mengubah campuran tersebut menjadi kabut.
c. Menambah atau mengurangi jumlah campuran tersebut sesuai dengan kecepatan dan beban mesin yang berubah-
ubah.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar
injeksi dan sistem karburator
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar injeksi dan
sistem karburator
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan gangguan dan perbaikan sistem
bahan bakar injeksi dan sistem karburator
2. Guru memberikan penjelasan singkat mengenai gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar injeksi dan sistem
karburator, sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
sumber belajar lainnya secara bershabat/komunikatif, jujur, dan dan kreatif
Menanya:
untuk didalami
dan perbaikan sistem bahan bakar injeksi dan sistem karburator
gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar injeksi dan sistem karburator
belajar lain
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar injeksi dan sistem
karburator dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
gangguan dan perbaikan sistem bahan bakar injeksi dan sistem karburator
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Penilaian Penilaian
Keterangan:
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Memahami dan Tes Uraian 1. Bagaimanakah langkah-langkah dalam
menganalisis sistem tertulis menservis karburator?
bahan bakar injeksi 2. Bagaimanakah cara mengatasi knalpot
2. Memahami dan yang mengeluarkan asap hitam?
menganalisis gangguan 3. Apa yang menyebabkan motor lemah?
pada sistem karburator 4. Apa akibatnya proses pembakaran yang
3. Memahami dan tidak sempurna?
memperbaiki sistem 5. Mengapa tenaga dari motor untuk berjalan
bahan bakar injeksi walaupun tuas gas sudah dibuka lebih
4. Memahami dan besar?
memperbaiki sistem
karburator


NUPTK. 6933741642200022 NUPTK.
Kelas : XII

Sepeda Motor.
langsung
Kompetensi Dasar : - Mengevaluasi kerja sistem transmisi manual
- Menganalisis gangguan pada sistem transmisi otomatis
- Memperbaiki kinerja pada sistem transmisi manual
- Memperbaiki sistem transmisi otomatis
Indikator : - Memahami dan mengevaluasi kerja sistem transmisi manual
- Memahami dan menganalisis gangguan pada sistem transmisi otomatis
- Memahami dan memperbaiki kinerja pada sistem transmisi manual
- Memahami dan memperbaiki sistem transmisi otomatis
- Peserta didik dapat memahami dan mengevaluasi kerja sistem transmisi manual
- Peserta didik dapat memahami dan menganalisis gangguan pada sistem transmisi otomatis
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki kinerja pada sistem transmisi manual
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki sistem transmisi otomatis
- Bersahabat/komunikatif, jujur, dan kreatif
Perbaikan sistem transmisi manual dan otomatis
1. Transmisi merupakan salah satu komponen dari sistem pemindahan tenaga sepeda motor, yang terdiri dari:
a. Kopling (clutch), dibedakan menjadi kopling mekanis dan kopling otomatis.
b. Transmisi, dibedakan menjadi transmisi manual dan transmisi otomatis.
c. Final drive, dibedakan menjadi type sprocket/rantai, type shaft drive, dan type sabuk/puli.
2. Prinsip dasar transmisi adalah sistem yang digunakan untuk mengubah kecepatan putaran suatu poros menjadi
kecepatan yang diinginkan untuk tujuan tertentu.
3. Transmisi manual yang digunakan pada kendaraan bermotor dapat digolongkan menjadi beberapa jenis, di antaranya
adalah:
a. Sliding mesh type
b. Constant mesh type
c. Syncromesh type
4. Mekanisme pemindah gigi adalah sistem yang mengatur perpindahan gigi percepatan agar transmisi dapat berpindah
dengan lembut dan cepat tanpa menimbulkan bunyi.
5. Transmisi otomatis pada sepeda motor umumnya dikenal dengan CVT (Continously Variable Transmission). CVT
merupakan transmisi otomatis yang menggunakan V-belt atau sabuk untuk memperoleh perbandingan gigi yang
bervariasi.
6. Kerja sistem transmisi otomatis menyebabkan suhu di dalam rumah V-belt menjadi panas, panas yang ditimbulkan
disebabkan oleh hal-hal berikut.
a. Panas V-belt itu sendiri (adanya koefisien gesek/sliding pada bagian pulley).
b. Koefisien gesek dari kopling sentrifugal.
c. Panas karena mesin.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami cara perbaikan sistem transmisi manual dan
otomatis
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara perbaikan sistem transmisi manual dan otomatis
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan perbaikan sistem transmisi
manual dan otomatis
2. Guru memberikan penjelasan singkat perbaikan sistem transmisi manual dan otomatis, sehingga menumbuhkan rasa
ingin tahu peserta didik
sumber belajar lainnya secara bersahabat/komunikatif, jujur, dan kreatif
Menanya:
untuk didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara perbaikan
sistem transmisi manual dan otomatis
1. Guru membimbing peserta didik untuk menggali informasi tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara
perbaikan sistem transmisi manual dan otomatis
belajar lain
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis cara perbaikan sistem transmisi manual dan otomatis dalam
masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
cara perbaikan sistem transmisi manual dan otomatis
Penutup (30 Menit)

pembelajaran
didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Penilaian Penilaian
Keterangan:
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Memahami dan Tes Uraian 1. Apa penyebab transmisi bersuara tidak
mengevaluasi kerja tertulis normal?
sistem transmisi
manual 2. Apa saja yang harus dilepas jika akan
2. Memahami dan melepas transmisi dari kendaraan?
menganalisis gangguan 3. Apa saja alat khusus yang digunakan untuk
pada sistem transmisi overhaul transmisi manual?
otomatis 4. Jika arah posisi pemasangan dua buah
3. Memahami dan conical washer terbalik, maka apa
memperbaiki kinerja sebabnya?
pada sistem transmisi 5. Apa akibat terjadinya selip pada transmisi
manual otomatis?
4. Memahami dan
memperbaiki sistem
transmisi otomatis


NUPTK. 6933741642200022 NUPTK.
Kelas : XII

Sepeda Motor.
langsung
Kompetensi Dasar : - Mengevaluasi kinerja sistem kopling manual
- Mengevaluasi kinerja sistem kopling otomatis
- Memperbaiki kinerja sistem kopling manual
- Memperbaiki kinerja sistem kopling otomatis
Indikator : - Memahami dan mengevaluasi kinerja sistem kopling manual
- Memahami dan mengevaluasi kinerja sistem kopling otomatis
- Memahami dan memperbaiki kinerja sistem kopling manual
- Memahami dan memperbaiki kinerja sistem kopling otomatis
- Peserta didik dapat memahami dan mengevaluasi kinerja sistem kopling manual
- Peserta didik dapat memahami dan mengevaluasi kinerja sistem kopling otomatis
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki kinerja sistem kopling manual
- Peserta didik dapat memahami dan memperbaiki kinerja sistem kopling otomatis
- Disiplin, kerja keras, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Evaluasi dan perbaikan kinerja sistem kopling manual dan otomatis
1. Kopling sepeda motor adalah kopling basah di mana pelat-pelat kopling direndam oleh oli.
2. Kopling berfungsi meneruskan dan memutuskan putaran dari poros engkol ke transmisi (persneling) ketika mulai atau
pada saat mesin akan berhenti atau memindahkan gigi.
3. Kopling mekanis adalah kopling yang cara kerjanya diatur oleh handel kopling, di mana pembebasan dilakukan
dengan cara menarik handel kopling pada batang kemudi.
4. Pada tipe kopling mekanik terdapat dua cara untuk membebaskan kopling (putaran mesin tidak diteruskan ke
transmisi), yaitu secara manual dan hidrolik.
5. Kopling otomatis adalah kopling yang cara kerjanya diatur oleh tinggi atau rendahnya putaran mesin itu sendiri, di
mana pembebasan dilakukan secara otomatis, pada saat putaran rendah. Kedudukan kopling berada pada poros
engkol/kruk as dan ada juga yang berkedudukan pada as primer persnelling/poros utama transmisi (main/input shaft
transmisi) seperti halnya kopling mekanis.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami evaluasi dan perbaikan kinerja sistem kopling
manual dan otomatis
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai evaluasi dan perbaikan kinerja sistem kopling manual dan
otomatis
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan evaluasi dan perbaikan kinerja
sistem kopling manual dan otomatis
2. Guru memberikan penjelasan singkat mengenai evaluasi dan perbaikan kinerja sistem kopling manual dan otomatis,
sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
sumber belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Menanya:
untuk didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan evaluasi dan
perbaikan kinerja sistem kopling manual dan otomatis
1. Guru membimbing peserta didik untuk menggali informasi tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan evaluasi
dan perbaikan kinerja sistem kopling manual dan otomatis
belajar lain
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis hasil evaluasi dan perbaikan kinerja sistem kopling manual dan
otomatis dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
evaluasi dan perbaikan kinerja sistem kopling manual dan otomatis
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Penilaian Penilaian
1. Disiplin Pengamatan Proses Lembar pengamatan
2. Kerja keras Pengamatan Proses Lembar pengamatan
3. Rasa ingin tahu Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Memahami dan Tes Uraian 1. Apa yang dimaksud dengan mekanisme
mengevaluasi kinerja tertulis kerja kopling?
sistem kopling manual
2. Memahami dan 2. Sebutkan tiga persyaratan kopling yang
mengevaluasi kinerja baik!
sistem kopling otomatis 3. Apa fungsi kopling primer dan kopling
3. Memahami dan sekunder?
memperbaiki kinerja 4. Sebutkan tipe-tipe kopling berdasarkan
sistem kopling manual konstruksinya!
4. Memahami dan
5. Sebutkan tipe-tipe kopling berdasarkan cara
memperbaiki kinerja
kerjanya!
sistem kopling otomatis
Sidomulyo, .....................2022
Kepala Sekolah

NUPTK. 6933741642200022 NUPTK.

RPP MESIN Sugiyanto 12

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

RPP MESIN Sugiyanto 12

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Perangkat

Kegiatan Belajar Mengajar

Materi Ruang Lingkup Alokasi

RAMSUDIN, S.Pd SUGIYANTO

pengawasan 4.21 Memperbaiki

Mengetahui Sidomulyo, .....................2022

RAMSUDIN, S.Pd SUGIYANTO

Rancangan Penilaian Kognitif

Mengetahui Sidomulyo, .....................2022

RAMSUDIN, S.Pd SUGIYANTO

3. Analisis gangguan dan perbaikan sistem pemasukan dan

Mengetahui Sidomulyo, .....................2022

RAMSUDIN, S.Pd SUGIYANTO

Kriteria Ketuntasan Minimal

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Mengetahui Sidomulyo, .....................2022

RAMSUDIN, S.Pd SUGIYANTO

Mengetahui Sidomulyo, .....................2022

RAMSUDIN, S.Pd SUGIYANTO

Mengetahui Sidomulyo, .....................2022

RAMSUDIN, S.Pd SUGIYANTO

I. Jumlah minggu dalam 1 tahun

II. Jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun

1. Kegiatan tengah semester 1

III. Jumlah minggu efektif dalam 1 tahun

Mengetahui Sidomulyo, .....................2022

RAMSUDIN, S.Pd SUGIYANTO

Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Alokasi Sumber Nilai

3.16 Menganalisis - Analisis Mengamati - Memahami Sikap 54 x 45’ - Buku Disiplin

RAMSUDIN, S.Pd SUGIYANTO

Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar

Kompetensi Dasar Kompetensi Dasar

Mengetahui Sidomulyo, .....................2022

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Mengetahui Sidomulyo, .....................2022

RAMSUDIN, S.Pd SUGIYANTO

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Mengetahui Sidomulyo, .....................2022

RAMSUDIN, S.Pd SUGIYANTO

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Mengetahui Sidomulyo, .....................2022

RAMSUDIN, S.Pd SUGIYANTO

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Mengetahui Sidomulyo, .....................2022

RAMSUDIN, S.Pd SUGIYANTO

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran 5

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Penutup (30 Menit)

Mengetahui Sidomulyo, .....................2022

RAMSUDIN, S.Pd SUGIYANTO

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

RAMSUDIN, S.Pd SUGIYANTO

Anda mungkin juga menyukai