RPP Pengelolaan Sasis Sepeda Motor

Perangkat
Kegiatan Belajar Mengajar
 Pemetaan Kompetensi
 Identifikasi KI dan KD
 Rancangan Penilaian Kognitif
 Kriteria Ketuntasan Minimal
 Program Tahunan
 Program Semester
 Rincian Minggu Efektif
 Silabus Berkarakter
 Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
 Rencana Pelaksanaan Pembelajaran
Pemeliharaan
Sasis Sepeda
Motor
Untuk SMK/MAK
Kelas XII
Nama:
NIP:
Unit Kerja :
Pemetaan Kompetensi
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Sasis Sepeda
Motor Kelas : XII
Satuan Pendidikan : SMK/MAK
Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai), bertanggung
jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan pengondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam berinteraksi secara
efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Ruang Lingkup Alokasi

Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator Materi Pokok
1 3 4 5 6 Waktu
3. Memahami, mene- 3.10 Menganalisis - Memahami tentang sis- - Analisis gang- √ 48 x 45’
rapkan, menganalisis, gangguan pada tem rem guan dan per-
dan mengevaluasi sistem rem hidrolik - Memahami tentang sistem baikan rem
tentang pengetahuan 4.10 Memperbaiki sistem rem hidrolik hidrolik
faktual, konseptual, rem hidrolik - Menjelaskan dan meng-
operasional dasar, dan analisis gangguan pada
metakognitif sesuai sistem rem cakram hi-
dengan bidang dan drolik
lingkup kerja Teknik - Melakukan perbaikan
dan Bisnis Sepeda sistem rem cakram hi-
Motor pada tingkat drolik
teknis, spesifik, 3.11 Menganalisis - Memahami tentang sistem - Gangguan dan √ 48 x 45’
detail, dan kompleks, gangguan pada rem tromol mekanik perbaikan pada
berkenaan dengan sistem rem meka-nik - Menjelaskan dan meng- sistem rem
ilmu pengetahuan, 4.11 Memperbaiki sis-tem analisis gangguan pada mekanik
teknologi, seni, rem mekanik sistem rem tromol me-
budaya, dan humani- kanik
ora dalam konteks - Melakukan perbaikan
pengembangan po- sistem rem tromol me-
tensi diri sebagai kanik
bagian dari keluarga, 3.12 Menganalisis - Memahami tentang sis- - Menganalisis √ 48 x 45’
sekolah, dunia kerja, gangguan pada tem Anti-lock Brake Sys- gangguan dan
warga masyarakat sistem rem ABS tem (ABS) memperbaiki
nasional, regional, dan 4.12 Memperbaiki sis-tem - Menjelaskan dan meng- sistem rem
internasional rem ABS analisis gangguan pada ABS
4. Melaksanakan tugas sistem rem ABS
spesifik dengan - Menjelaskan dan mem-
menggunakan alat, perbaiki sistem rem ABS
informasi, dan prose- 3.13 Menganalisis - Memahami jenis-jenis - Memperbaiki √ 48 x 45’
dur kerja yang lazim gangguan pada pelek pelek dan ban
dilakukan serta me- pelek - Memahami jenis-jenis ban
mecahkan masalah 3.14 Menganalisis - Menjelaskan dan meng-
sesuai dengan gangguan pada ban analisis gangguan pada
bidang kerja Teknik 4.13 Memperbaiki pelek pelek
dan Bisnis Sepeda 4.14 Memperbaiki ban - Melakukan perbaikan pada
Motor Menampilkan pelek
kinerja di bawah - Menjelaskan dan meng-
bimbingan dengan analisis gangguan pada ban
mutu dan kuantitas - Melakukan perbaikan pada
yang terukur sesuai ban
Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XII – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Ruang Lingkup Alokasi
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator Materi Pokok
1 3 4 5 6 Waktu
dengan stan-dar 3.15 Menganalisis - Memahami tentang sistem - Menganalisis dan √ 48 x 45’
kompetensi kerja gangguan pada suspensi memper-
Menunjukkan kete- suspensi - Menjelaskan dan meng- baiki sistem
rampilan menalar, 4.15 Memperbaiki sus- analisis gangguan pada suspensi
mengolah, dan me- pensi suspensi
nyaji secara efektif, - Melakukan perbaikan
kreatif, produktif, suspensi
kritis, mandiri,
3.16 Menganalisis - Menjelaskan dan meng- - Memperbaiki √ 32 x 45’
kolaboratif,
gangguan pada analisis gangguan pada sistem kemu-di,
komunikatif, dan so-
sistem kemudi sistem kemudi rantai penggerak
lutif dalam ranah abs-
3.17 Menganalisis - Melakukan perbaikan roda bela-kang,
trak terkait dengan
gangguan pada rantai sistem kemudi dan rangka
pengembangan dari
penggerak roda- Menjelaskan dan meng-
yang dipelajarinya di
belakang analisis gangguan pada
sekolah, serta mam-
3.18 Menganalisis rantai penggerak roda
pu melaksanakan
gangguan pada belakang
tugas spesifik di
rangka - Melakukan perbaikan
bawah pengawasan
4.16 Memperbaiki sis-tem rantai penggerak roda
langsung
kemudi belakang
Menunjukkan kete-
4.17 Memperbaiki rantai- Menjelaskan dan meng-
rampilan memper-
penggerak roda analisis gangguan pada
sepsi, kesiapan, me-
belakang rangka
niru, membiasakan,
4.18 Memperbaiki jenis-- Melakukan perbaikan jenis-
gerak mahir, menja-
jenis rangka jenis rangka
dikan gerak alami
dalam ranah konkret
terkait dengan pe-
ngembangan dari
yang dipelajarinya di
sekolah, serta mam-
pu melaksanakan
tugas spesifik di
bawah pengawasan
langsung
Mengetahui
…………………………………
Kepala Sekolah
Guru Mata Pelajaran
NIP. NIP.
Identifikasi KI, KD untuk Menetapkan
Kegiatan Pembelajaran (TM, PT,
KMTT)
Motor Kelas : XII
Kompetensi Inti:
Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator
Pembelajaran
TM PT KMTT
3. Memahami, mene- 3.10 Menganalisis gang-- Sistem rem - Memahami tentang sistem rem
rapkan, menganali- guan pada sistem rem- Sistem rem hidro- - Memahami tentang sistem rem
sis, dan mengeva- hidrolik lik hidrolik
luasi tentang pe- 4.10 Memperbaiki sis-tem- Rem cakram hi- - Menjelaskan dan menganalisis
ngetahuan faktual, rem hidrolik drolik (disc brake) gangguan pada sistem rem cakram
konseptual, opera- - Kerusakan dan hidrolik
sional dasar, dan gangguan yang- Melakukan perbaikan sistem rem
metakognitif sesuai terjadi pada rem cakram hidrolik
dengan bidang dan cakram hidrolik
lingkup kerja Teknik - Perbaikan terha-
dan Bisnis Sepeda dap kerusakan rem
Motor pada tingkat cakram
teknis, spesifik, de- 3.11 Menganalisis gang-- Sistem rem tro-mol- Memahami tentang sistem rem
tail, dan kompleks, guan pada sistem rem mekanik tromol mekanik
berkenaan dengan mekanik - Analisis kerusakan- Menjelaskan dan menganalisis
ilmu pengetahuan, 4.11 Memperbaiki sis-tem rem tromol mekanik gangguan pada sistem rem tromol
teknologi, seni, bu- rem mekanik - Perbaikan rem mekanik
daya, dan humani- tromol - Melakukan perbaikan sistem rem
ora dalam konteks tromol mekanik
pengembangan 3.12 Menganalisis gang-- Sistem Anti-lock- Memahami tentang sistem Anti-
potensi diri sebagai guan pada sistem rem Brake System lock Brake System (ABS)
bagian dari keluar- ABS (ABS) - Menjelaskan dan menganalisis
ga, sekolah, dunia 4.12 Memperbaiki sis-tem- Perbaikan sistem gangguan pada sistem rem ABS
kerja, warga ma- rem ABS rem ABS - Menjelaskan dan memperbaiki
syarakat nasional, sistem rem ABS
regional, dan inter- 3.13 Menganalisis gang- - Jenis-jenis pelek - Memahami jenis-jenis pelek
nasional guan pada pelek - Jenis-jenis ban - Memahami jenis-jenis ban
4. Melaksanakan tu- 3.14 Menganalisis gang- (tyre) - Menjelaskan dan menganalisis
gas spesifik dengan guan pada ban - Perbaikan pelek gangguan pada pelek
menggunakan alat, 4.13 Memperbaiki pelek dan ban - Melakukan perbaikan pada pelek
informasi, dan pro- 4.14 Memperbaiki ban - Menjelaskan dan menganalisis
sedur kerja yang gangguan pada ban
lazim dilakukan - Melakukan perbaikan pada ban
serta memecahkan 3.15 Menganalisis gang- - Sistem suspensi - Memahami tentang sistem sus-
masalah sesuai de- guan pada sus-pensi - Gangguan dan pensi
ngan bidang kerja 4.15 Memperbaiki sus- perbaikan sus- - Menjelaskan dan menganalisis
Teknik dan Bisnis pensi pensi gangguan pada suspensi
Sepeda Motor - Melakukan perbaikan suspensi
Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator
Pembelajaran
TM PT KMTT
Menampilkan 3.16 Menganalisis gang-- Sistem kemudi - Menjelaskan dan menganalisis
kinerja guan pada sistem- Rantai penggerak gangguan pada sistem kemudi
di bawah bim- kemudi roda belakang - Melakukan perbaikan sistem
bingan dengan mu- 3.17 Menganalisis gang-- Chassis atau kemudi
tu dan kuantitas guan pada rantai rangka - Menjelaskan dan menganalisis
yang terukur sesuai penggerak roda gangguan pada rantai penggerak
dengan standar belakang roda belakang
kompetensi kerja 3.18 Menganalisis gang- - Melakukan perbaikan rantai
Menunjukkan ke- guan pada rangka penggerak roda belakang
terampilan menalar, 4.16 Memperbaiki sis-tem - Menjelaskan dan menganalisis
mengolah, dan me- kemudi gangguan pada rangka
nyaji secara efektif, 4.17 Memperbaiki rantai - Melakukan perbaikan jenis-jenis
kreatif, produktif, penggerak roda rangka
kritis, mandiri, ko- belakang
laboratif, komunika- 4.18 Memperbaiki jenis-
tif, dan solutif dalam jenis rangka
ranah abstrak ter-
kait dengan pe-
ngembangan dari
yang dipelajarinya
di sekolah, serta
mampu melaksana-
kan tugas spesifik
di bawah peng-
awasan langsung.
Menunjukkan kete-
rampilan memper-
sepsi, kesiapan,
meniru, membiasa-
kan, gerak mahir,
menjadikan gerak
alami dalam ranah
konkret terkait de-
ngan pengembang-
an dari yang dipela-
jarinya di sekolah,
serta mampu me-
laksanakan tugas
spesifik di bawah
pengawasan lang-
sung
Keterangan:
TM : Tatap Muka
PT : Penugasan Terstruktur
Mengetahui
…………………………………
Kepala Sekolah
Guru Mata Pelajaran
NIP. NIP.
Rancangan Penilaian Kognitif
Pemetaan Penilaian Berdasarkan
KI/KD/Indikator
Motor Kelas : XII
Kompetensi Inti:
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator UH UTS LUS

3. Memahami, menerap- 3.10 Menganalisis gangguan - Memahami tentang sistem rem
kan, menganalisis, dan pada sistem rem hidrolik - Memahami tentang sistem rem
mengevaluasi tentang 4.10 Memperbaiki sistem rem hidrolik
pengetahuan faktual, hidrolik - Menjelaskan dan menganalisis
konseptual, operasional gangguan pada sistem rem cakram
dasar, dan metakognitif hidrolik
sesuai dengan bidang dan - Melakukan perbaikan sistem rem
lingkup kerja Teknik dan cakram hidrolik
Bisnis Sepeda Mo- tor 3.11 Menganalisis gangguan - Memahami tentang sistem rem
pada tingkat teknis, pada sistem rem mekanik tromol mekanik
spesifik, detail, dan 4.11 Memperbaiki sistem rem - Menjelaskan dan menganalisis
kompleks, berkenaan mekanik gangguan pada sistem rem tro-mol
dengan ilmu pengetahu- mekanik
an, teknologi, seni, - Melakukan perbaikan sistem rem
budaya, dan humaniora tromol mekanik
dalam konteks pengem- 3.12 Menganalisis gangguan - Memahami tentang sistem Anti-
bangan potensi diri pada sistem rem ABS lock Brake System (APS)
sebagai bagian dari 4.12 Memperbaiki sistem rem - Menjelaskan dan menganalisis
keluarga, sekolah, dunia ABS gangguan pada sistem rem ABS
kerja, warga masyarakat - Menjelaskan dan memperbaiki
nasional, regional, dan sistem rem ABS
internasional 3.13 Menganalisis gangguan - Memahami jenis-jenis pelek
4. Melaksanakan tugas pada pelek - Memahami jenis-jenis ban
spesifik dengan meng- 3.14 Menganalisis gangguan - Menjelaskan dan menganalisis
gunakan alat, informasi, pada ban gangguan pada pelek
dan prosedur kerja yang 4.13 Memperbaiki pelek - Melakukan perbaikan pada pelek
lazim dilakukan serta 4.14 Memperbaiki ban - Menjelaskan dan menganalisis
memecahkan masalah gangguan pada ban
sesuai dengan bidang - Melakukan perbaikan pada ban
kerja Teknik dan Bisnis 3.15 Menganalisis gangguan - Memahami tentang sistem suspensi
Sepeda Motor pada suspensi - Menjelaskan dan menganalisis
Menampilkan kinerja di 4.15 Memperbaiki suspensi gangguan pada suspensi
bawah bimbingan de- - Melakukan perbaikan suspensi
ngan mutu dan kuantitas
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator UH UTS LUS
yang terukur sesuai 3.16 Menganalisis gangguan pada- Menjelaskan dan menganalisis
dengan standar kom- sistem kemudi gangguan pada sistem kemudi
petensi kerja 3.17 Menganalisis gangguan pada- Melakukan perbaikan sistem kemudi
Menunjukkan keteram- rantai penggerak roda- Menjelaskan dan menganalisis
pilan menalar, meng- belakang gangguan pada rantai penggerak roda
olah, dan menyaji seca- 3.18 Menganalisis gangguan pada belakang
ra efektif, kreatif, pro- rangka - Melakukan perbaikan rantai peng-
duktif, kritis, mandiri, 4.16 Memperbaiki sistem ke- gerak roda belakang
kolaboratif, komunikatif, mudi - Menjelaskan dan menganalisis
dan solutif dalam ranah 4.17 Memperbaiki rantai peng- gangguan pada rangka
abstrak terkait dengan gerak roda belakang - Melakukan perbaikan jenis-jenis
pengembangan dari 4.18 Memperbaiki jenis-jenis rangka
yang dipelajarinya di rangka
sekolah, serta mampu
melaksanakan tugas
spesifik di bawah peng-
awasan langsung.
Menunjukkan keteram-
pilan mempersepsi,
kesiapan, meniru, mem-
biasakan, gerak mahir,
menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret
terkait dengan pengem-
bangan dari yang dipe-
lajarinya di sekolah, serta
mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Keterangan:
UH : Ulangan Harian
UTS : Ulangan Tengah Semester
Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
NIP. NIP.
Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Dasar dan Indikator
Motor Kelas : XII
Kompetensi Inti:
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional dasar, dan
metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam konteks pengembangan potensi
diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta memecahkan
masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri, kolaboratif,
komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu
melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung.
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah
konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Kriteria Ketuntasan Minimal
Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan Indikator Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
1. Analisis gangguan dan perbaikan rem hidrolik
Menganalisis gangguan pada sistem rem hidrolik
- Memahami tentang sistem rem
- Memahami tentang sistem rem hidrolik
- Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada sistem rem
cakram hidrolik
Memperbaiki sistem rem hidrolik
- Melakukan perbaikan sistem rem cakram hidrolik
2. Gangguan dan perbaikan pada sistem rem
mekanik Menganalisis gangguan pada sistem rem mekanik
- Memahami tentang sistem rem tromol mekanik
- Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada sistem rem tromol
mekanik
Memperbaiki sistem rem mekanik
- Melakukan perbaikan sistem rem tromol mekanik
3. Menganalisis gangguan dan memperbaiki sistem rem
ABS Menganalisis gangguan pada sistem rem ABS
- Memahami tentang sistem Anti-lock Brake System (APS)
- Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada sistem rem ABS
Memperbaiki sistem rem ABS
- Menjelaskan dan memperbaiki sistem rem ABS
Memperbaiki pelek dan ban
4. Menganalisis gangguan pada pelek
Menganalisis gangguan pada ban
Memperbaiki pelek
Memperbaiki ban
- Memahami jenis-jenis pelek
No. Kompetensi Dasar dan Indikator Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung (%)
- Memahami jenis-jenis ban
- Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada pelek
- Melakukan perbaikan pada pelek
- Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada ban
- Melakukan perbaikan pada ban
5. Menganalisis dan memperbaiki sistem suspensi
Menganalisis gangguan pada suspensi Memperbaiki
suspensi
- Memahami tentang sistem suspensi
- Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada suspensi
- Melakukan perbaikan suspensi
6. Memperbaiki sistem kemudi, rantai penggerak roda belakang,
dan rangka
Menganalisis gangguan pada sistem kemudi
Menganalisis gangguan pada rantai penggerak roda belakang
Menganalisis gangguan pada rangka
Memperbaiki sistem kemudi
Memperbaiki rantai penggerak roda belakang
Memperbaiki jenis-jenis rangka
- Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada sistem kemudi
- Melakukan perbaikan sistem kemudi
- Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada rantai penggerak
roda belakang
- Melakukan perbaikan rantai penggerak roda belakang
- Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada rangka
- Melakukan perbaikan jenis-jenis rangka
Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat sekolahnya
Mengetahui
…………………………………
Kepala Sekolah
Guru Mata Pelajaran
NIP. NIP.
Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar
Motor Kelas : XII

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar
Nilai KKM
Kompleksitas Daya Dukung Intake (%)
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang
dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin,
santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran,
damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif
melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan,
pembiasaan, dan pengondisian secara berke-
sinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian
dari solusi atas berbagai permasalahan dalam
berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan
alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan
bangsa dalam pergaulan dunia
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan meng-
evaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual,
operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan
bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan kompleks,
berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni,
budaya, dan humaniora dalam konteks pengembangan
potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia
kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan
internasional
- Menganalisis gangguan pada sistem rem hidrolik
- Menganalisis gangguan pada sistem rem mekanik
- Menganalisis gangguan pada sistem rem ABS
- Menganalisis gangguan pada pelek
- Menganalisis gangguan pada ban
- Menganalisis gangguan pada suspensi
- Menganalisis gangguan pada sistem kemudi
- Menganalisis gangguan pada rantai penggerak
roda belakang
- Menganalisis gangguan pada rangka
Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan
4. alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim
dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan
bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan
mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan
standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan
menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah
abstrak terkait dengan pengembangan dari yang
dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan,
meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak
alami dalam ranah konkret terkait dengan
pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah,
No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar
Nilai KKM
Kompleksitas Daya Dukung Intake (%)
serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
- Memperbaiki sistem rem hidrolik
- Memperbaiki sistem rem mekanik
- Memperbaiki sistem rem ABS
- Memperbaiki pelek
- Memperbaiki ban
- Memperbaiki suspensi
- Memperbaiki sistem kemudi
- Memperbaiki rantai penggerak roda belakang
- Memperbaiki jenis-jenis rangka
Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat sekolahnya
Mengetahui
…………………………………
Kepala Sekolah
Guru Mata Pelajaran
NIP. NIP.
Program Tahunan
Motor Kelas : XII
Alokasi
W
Semester No. Materi Pokok/Kompetensi Dasar Keterangan
ak
tu
1 1. Analisis gangguan dan perbaikan rem hidrolik 48 JP
- Menganalisis gangguan pada sistem rem hidrolik
2. Gangguan dan perbaikan pada sistem rem mekanik 48 JP
- Menganalisis gangguan pada sistem rem mekanik
3. Menganalisis gangguan dan memperbaiki sistem rem ABS 48 JP
- Menganalisis gangguan pada sistem rem ABS
Jumlah 144 JP
2 4. Memperbaiki pelek dan ban 48 JP
- Menganalisis gangguan pada pelek
- Memperbaiki pelek
- Memperbaiki ban
5. Menganalisis dan memperbaiki sistem suspensi 48 JP
- Menganalisis gangguan pada suspensi
6. Memperbaiki sistem kemudi, rantai penggerak roda belakang, dan 32 JP
rangka
- Menganalisis gangguan pada sistem kemudi
- Menganalisis gangguan pada rantai penggerak roda belakang
Jumlah 128 JP
Mengetahui
…………………………………
Kepala Sekolah
Guru Mata Pelajaran
NIP. NIP.
Program Semester
Motor Kelas : XII
Bulan
Materi Pokok/ Septembe
Jml Juli Agustus Oktober November Desember Januari Februari Maret April Mei Juni Juli
No. Kompetensi r
Jam
Dasar 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2
1. Analisis gang- 48 JP x x x x x x
guan dan
perbaikan
rem hidrolik
- Menganalisis
gangguan
pada sistem
rem hidrolik
- Memperbaiki
sistem rem
hidrolik
2. Gangguan 48 JP x x x x x x
dan perbaikan
pada sistem
rem mekanik
- Menganalisis
gangguan
pada sistem
rem mekanik
Persiapan Penerimaan Rapor
- Memperbaiki
sistem rem
mekanik
3. Menganalisis 48 JP x x x x x x
gangguan dan
memperbaiki
sistem rem
ABS
- Menganalisis
gangguan
pada sistem
rem ABS
- Memperbaiki
sistem rem
ABS
4. Memperbaiki 48 JP x x x x x x
pelek dan ban
- Menganalisis
gangguan
pada pelek
- Menganalisis
gangguan
pada ban
- Memperbaiki
pelek
- Memperbaiki
ban
Bulan
Materi Pokok/ Jml Septembe
No. Juli Agustus
r Oktober November Desember Januari Februari Maret April Mei Juni Juli
Kompetensi Dasar Jam
2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2
5. Menganalisis 48 JP x x x x x x
dan memper-
baiki sistem
suspensi
- Menganalisis
gangguan
pada sus-
pensi
- Memperbaiki
suspensi
6. Memperbaiki 32 JP x x x x
sistem kemu-
di, rantai
penggerak ro-
da belakang,
dan rangka
- Menganalisis
gangguan
pada sistem
kemudi
- Menganalisis
gangguan
pada rantai
penggerak
roda bela-
kang
- Menganalisis
gangguan
pada rangka
- Memperbaiki
sistem kemu-
di
- Memperbaiki
rantai peng-
gerak roda
belakang
- Memperbaiki
jenis-jenis
rangka
Jumlah 272 JP
Keterangan:
: Kegiatan tengah semester
: Latihan ulangan semester 1
: Ulangan semester 1
: Ujian nasional/ujian nasional susulan
: Libur semester 1/libur pascaujian nasional
Mengetahui
…………………………………
Kepala Sekolah
Guru Mata Pelajaran
NIP. NIP.
Rincian Minggu Efektif
Motor Kelas : XII
I. Jumlah minggu dalam 1 tahun

No. Bulan Jumlah Minggu
1. Juli 2
2. Agustus 5
3. September 4
4. Oktober 5
5. November 4
6. Desember 4
7. Januari 5
8. Februari 4
9. Maret 4
10. April 4
11. Mei 5
12. Juni 4
13. Juli 2
Jumlah Total 52
II. Jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun

No. Kegiatan Jumlah Minggu
1. Kegiatan tengah semester 1
2. Latihan ulangan semester 1 1
3. Ulangan semester 1 1
4. Persiapan penerimaan rapor 1 1
5. Ujian nasional/ujian nasional susulan 2
6. Libur semester 1/libur pascaujian nasional 12
Jumlah Total 18
III. Jumlah minggu efektif dalam 1 tahun

Jumlah minggu dalam 1 tahun - jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun
= 52 minggu - 18 minggu
= 34 minggu efektif
Mengetahui
…………………………………
Kepala Sekolah
Guru Mata Pelajaran
NIP. NIP.
Silabus Berkarakter
Motor Kelas : XII
Kompetensi Inti:
 Sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dibentuk melalui pembelajaran tidak langsung, antara lain melalui pembelajaran
kompetensi pengetahuan (KD pada KI 3) dan kompetensi keterampilan (KD pada KI 4) serta pembiasaan dan keteladanan
 Penilaian sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dilakukan, antara lain melalui observasi, penilaian diri, penilaian
antarteman, dan/atau jurnal (catatan pendidik)
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional dasar, dan
metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri
sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta memecahkan
masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi kerja.
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri, kolaboratif,
komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu
melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah
konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai
Indikator Penilaian Waktu
Dasar Pembelajaran Pembelajaran Belajar Karakter
3.10 Menganalisis - Analisis Mengamati - Memahami Sikap 48 x 45’ -
gangguan gangguan dan - Mencermati perma- tentang sis-tem- Ob uku isiplin
pada sistem perbaik-an rem salahan sehari-hari yang rem servasi Peme-
rem hidrolik hi-drolik berkaitan dengan- Memahami Pengetahu-an lihara-an erja
4.10 Memperbaiki gangguan pada sistem tentang sis-tem- Pe Sasis keras
sistem rem rem hidrolik rem hi-drolik nugas-an Sepe-da
hidrolik Menanya - Menjelaskan (Tugas Motor reatif
- Menanya tentang dan meng- Terstruk- - XII
gangguan pada sistem analisis gang- tur/Tugas asa ingin
rem hidrolik guan pada Mandiri/ uku tahu
- Menanya tentang ca-ra sistem rem Tes Tertu-lis) - paket
memperbaiki sis-tem cakram hidro- Keterampil-an
rem hidrolik lik - Por uku refe-
Mengumpulkan Infor- - Melakukan tofolio rensi lain
masi perbaikan - Pro
- Menggali informasi sistem rem yek
tentang gangguan pada cakram hidro-
sistem rem hidrolik lik
- Menggali informasi
tentang cara mem-
perbaiki sistem rem
hidrolik
Menalar/Mengasosiasi
- Menganalisis gangguan
pada sistem rem hidrolik
Mengomunikasikan
- Menyajikan secara
tertulis atau lisan hasil
pembelajaran, apa yang
telah dipelajari,
keterampilan atau
materi yang masih perlu
ditingkatkan, atau
strategi atau konsep
baru yang ditemukan
berda-sarkan apa yang
dipelajari mengenai
gangguan pada sistem
rem hidrolik dan cara
memper-baiki sistem
rem hidrolik
- Memberikan tang-
gapan hasil presentasi
meliputi tanya jawab
untuk mengonfirmasi,
sanggahan dan alasan,
memberikan tambahan
informasi, atau
melengkapi informasi
ataupun tanggapan
lainnya
3.11 Menganalisis - Gangguan dan Mengamati - Memahami Sikap 48 x 45’ -

gangguan perbaikan - Mencermati perma- tentang sis-tem- Ob uku isiplin
pada sistem pada sistem salahan sehari-hari rem tro-mol servasi Peme-
rem mekanik rem mekanik yang berkaitan de- mekanik Pengetahu-an lihara-an erja
4.11 Memperbaiki ngan gangguan pa-da - Menjelaskan - Pe Sasis keras
sistem rem sistem rem meka-nik dan meng- nugas-an Sepe-da
mekanik Menanya analisis gang- (Tugas Motor reatif
- Menanya tentang cara guan pada Terstruk- XII
sistem rem tur/Tugas -
memperbaiki sistem
tromol meka- Mandiri/ uku
rem mekanik paket
Mengumpulkan Infor- nik Tes Tertu-lis)
-
masi - Melakukan Keterampil-an
perbaikan sis-- uku refe-
- Menggali informasi Por
rensi lain
tentang cara mem- tem rem tro- tofolio
perbaiki sistem rem mol mekanik - Pro
mekanik yek
- Menganalisis per-
masalahan sehari-hari
yang berkaitan dengan
gangguan pada sistem
Mengomunikasikan
- Menyajikan secara
tertulis atau lisan hasil
telah dipe-lajari,
keterampil-an atau
materi yang ma-sih
perlu ditingkat-kan,
atau strategi atau
konsep baru yang
ditemukan ber-
dasarkan apa yang
dipelajari mengenai
gangguan pada sis-
tem rem mekanik dan
cara memper-baiki
sistem rem mekanik
- Memberikan tang-
informasi, atau
ataupun tanggapan
lainnya
- Membuat rangkum-an
materi dari kegiat-an
pembelajaran yang
telah dilakukan
3.12 Menganalisis - Menganali-sis Mengamati - Memahami Sikap 48 x 45’ -

gangguan ganggu-an dan - Mencermati perma- tentang sis-tem- Ob uku isiplin
pada sistem memperbaiki salahan sehari-hari Anti-lock Brake servasi Peme-
rem ABS sistem rem yang berkaitan dengan System (ABS) Pengetahu-an lihara-an erja
4.12 Memperbaiki ABS gangguan pada sistem - Menjelaskan - Pe Sasis keras
sistem rem rem ABS dan meng- nugas-an Sepe-da
ABS Menanya analisis gang- (Tugas Motor reatif
- Menanya tentang cara guan pada Terstruk- XII
sistem rem ABS tur/Tugas -
menganalisis gangguan
uku
pada sistem rem ABS - Menjelaskan Mandiri/
paket
- Menanya tentang cara dan memper- Tes Tertu-lis)
baiki sistem-Keterampil-an -
memperbaiki sistem uku refe-
rem ABS rem ABS Por
rensi lain
Mengumpulkan Infor- - tofolio
masi Pro
- Menggali informasi yek
tentang cara meng-
analisis gangguan pada
sistem rem ABS
tentang cara mem-
perbaiki sistem rem
ABS
- Menganalisis sehari-
hari yang berkaitan
dengan cara mem-
perbaiki sistem rem
ABS
Mengomunikasikan
- Menyajikan secara
telah dipe-lajari,
keterampilan atau
materi yang masih
atau strategi atau
konsep baru yang
ditemukan ber-
dasarkan apa yang
dipelajari mengenai
cara memperbaiki
sistem rem ABS
- Memberikan tang-
informasi, atau
ataupun tanggapan
lainnya
materi dari kegiat-an
pembelajaran yang telah
dilakukan
3.13 Menganalisis - Memper-baiki Mengamati - Memahami Sikap 48 x 45’ -

gangguan pelek dan ban - Mencermati perma- jenis-jenis pelek- Ob uku isiplin
pada pelek salahan sehari-hari - Memahami servasi Peme-
3.14 Menganalisis yang berkaitan dengan jenis-jenis ban Pengetahu-an lihara-an erja
gangguan cara menganalisis - Menjelaskan - Pe Sasis keras
pada ban gangguan pada ban dan dan meng- nugas-an Sepe-da
4.13 Memperbaiki pelek analisis gang- (Tugas Motor reatif
pelek - Mencermati cara guan pada pelek Terstruk- - XII
4.14 Memperbaiki memperbaiki pelek dan - Melakukan tur/Tugas asa ingin
ban ban perbaikan pada Mandiri/ uku tahu
Menanya pelek Tes Tertu-lis) paket
- Menanya tentang cara - Menjelaskan Keterampil-an
- -
menganalisis gangguan dan meng- Por uku refe-
pada ban dan pelek analisis gang-- tofolio rensi lain
- Menanya tentang cara guan pada ban Pro
memperbaiki pelek dan - Melakukan yek
ban perbaikan pada
Mengumpulkan Infor- ban
masi
tentang cara meng-
analisis gangguan pada
ban dan pelek
tentang cara mem-
perbaiki pelek dan ban
hari yang berkaitan
dengan gangguan pada
ban dan pelek
Mengomunikasikan
- Menyajikan secara
pembelajaran, apa
yang telah dipe-lajari,
keterampilan atau
materi yang masih
atau strategi atau
konsep baru yang
ditemukan berdasarkan
apa yang dipelajari
me-ngenai cara
meng-analisis
gangguan pada ban dan
pelek serta cara
memper-baiki pelek
dan ban
- Memberikan tang-
untuk mengonfirmasi,
sanggahan dan alasan,
memberikan tambahan
informasi, atau
melengkapi informasi
ataupun tanggapan
lainnya
- Membuat rangkuman
materi dari kegiatan
pembelajaran yang telah
dilakukan
3.15 Menganalisis - Menganali-sis Mengamati - Memahami Sikap 48 x 45’ -

gangguan dan - Mencermati perma- tentang sis-tem- Ob uku isiplin
pada sus- memperbaiki salahan sehari-hari yang suspensi servasi Peme-
pensi sistem sus- berkaitan dengan cara- Menjelaskan Pengetahu-an lihara-an ujur
4.15 Memperbaiki pensi menganalisis dan meng-- Pe Sasis
suspensi gangguan pada suspensi analisis gang- nugas-an Sepe-da erja
- Mencermati perma- guan pada (Tugas Motor keras
salahan sehari-hari yang suspensi Terstruk- - XII
berkaitan dengan cara- Melakukan tur/Tugas reatif
memperbaiki suspensi perbaikan Mandiri/ uku
Menanya suspensi Tes Tertu-lis) - paket andiri
- Menanya tentang cara Keterampil-an uku refe-
menganalisis gangguan - Por rensi lain asa ingin
pada suspensi tofolio tahu
- Menanya tentang cara - Pro
memperbaiki suspensi yek ang-
Mengumpulkan Infor- gung
masi jawab
tentang cara mem-
perbaiki suspensi
hari yang berkaitan
dengan cara mem-
perbaiki suspensi
Mengomunikasikan
- Menyajikan secara
pembelajaran, apa
yang telah di-pelajari,
keterampilan atau
materi yang masih
perlu ditingkatkan,
atau strategi atau
konsep baru yang
ditemu-kan berdasarkan
apa yang dipelajari
mengenai cara
menganalisis gang-guan
pada suspensi
serta cara memper-
baiki suspensi
- Memberikan tang-
gapan hasil presen-
tasi meliputi tanya
jawab untuk me-
ngonfirmasi, sang-
gahan dan alasan,
memberikan tam-
bahan informasi, atau
ataupun tanggapan
lainnya
materi dari kegi-atan
pembelajaran yang
telah dilakukan
3.16 Menganalisis - Memper-baiki Mengamati Menjelaskan Sikap
- 32 x 45’ -
gangguan sistem kemudi, - Mencermati perma- dan meng-- Ob uku isiplin
pada sistem rantai pengge- salahan sehari-harianalisis gang- servasi Peme-
kemudi rak roda be- yang berkaitan de- guan pada Pengetahu-an lihara-an erja
3.17 Menganalisis lakang, dan ngan cara meng- sistem kemu-di- Pe Sasis keras
gangguan rangka analisis sistem ke- - Melakukan nugas-an Sepe-da
pada rantai mudi, rantai peng- perbaikan sis- (Tugas Motor ang-
penggerak gerak roda bela-kang, tem kemudi Terstruk- - XII gung
roda bela- dan rangka -
Menjelaskan tur/Tugas jawab
kang - Mencermati perma- dan meng- Mandiri/ uku
3.18 Menganalisis salahan sehari-harianalisis gang- Tes Tertu-lis) - paket
gangguan yang berkaitan de- guan pada Keterampil-an
pada rangka ngan cara memper- rantai peng-- Por uku refe-
4.16 Memperbaiki baiki sistem kemudi, gerak roda tofolio rensi lain
sistem kemu- rantai penggerak roda belakang - Pro
di belakang, dan rangka - Melakukan yek
4.17 Memperbaiki Menanya perbaikan rantai
rantai peng- - Menanya tentang cara peng-
gerak roda menganalisis sistemgerak roda
belakang kemudi, ran-taibelakang
4.18 Memperbaiki penggerak roda -
Menjelaskan
jenis-jenis
belakang, dan rangka dan meng-
rangka
- Menanya tentang cara analisis gang-
sistem guan pada
memperbaiki
rangka
kemudi, ran-tai
- Melakukan
penggerak roda
perbaikan je-
belakang, dan rangka
nis-jenis rang-
Mengumpulkan Infor-
ka
masi
tentang cara mem-
perbaiki sistem ke-
mudi, rantai peng-
gerak roda bela-kang,
dan rangka
hari yang berkaitan
dengan cara meng-
analisis sistem ke-
mudi, rantai pengge-
rak roda belakang, dan
rangka
hari yang berkaitan
dengan cara mem-
perbaiki sistem ke-
mudi, rantai pengge-
rak roda belakang, dan
rangka
Mengomunikasikan
- Menyajikan secara
tertulis atau lisan ha-
sil pembelajaran, apa
yang telah dipe-lajari,
keterampilan atau
materi yang masih
perlu ditingkatkan,
atau strategi atau
konsep baru yang
ditemukan ber-
dasarkan apa yang
dipelajari mengenai
cara menganalisis
sistem kemudi, ran-tai
penggerak roda
belakang, dan rangka
serta cara mem-
perbaiki sistem ke-
mudi, rantai peng-
gerak roda bela-kang,
dan rangka
- Memberikan tang-
sanggahan dan
alasan, memberikan
tambahan informasi,
atau melengkapi
informasi ataupun
tanggapan lainnya
materi dari kegi-atan
pembelajaran yang
telah dilakukan
Mengetahui
…………………………………
Kepala Sekolah
Guru Mata Pelajaran
NIP. NIP.
Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
Motor Kelas : XII
Kompetensi Dasar Kompetensi Dasar

Materi Pokok
KI 3 KI 4
3.10 Menganalisis gangguan pada sistem 4.10 Memperbaiki sistem rem hidrolik - Analisis gangguan dan
rem hidrolis perbaikan rem hidrolik
3.11 Menganalisis gangguan pada sistem rem 4.11 Memperbaiki sistem rem mekanik - Gangguan dan
mekanik perbaikan pada sistem
rem mekanik
3.12 Menganalisis gangguan pada sistem rem 4.12 Memperbaiki sistem rem ABS - Menganalisis gangguan
ABS dan memperbaiki
sistem rem ABS
3.13 Menganalisis gangguan pada pelek 4.13 Memperbaiki pelek - Memperbaiki pelek dan
3.14 Menganalisis gangguan pada ban 4.14 Memperbaiki ban ban
3.15 Menganalisis gangguan pada suspensi 4.15 Memperbaiki suspensi - Menganalisis dan mem-
perbaiki sistem
suspensi
3.16 Menganalisis gangguan pada sistem 4.16 Memperbaiki sistem kemudi - Memperbaiki sistem
kemudi 4.17 Memperbaiki rantai penggerak roda kemudi, rantai pengge-
3.17 Menganalisis gangguan pada rantai belakang rak roda belakang, dan
penggerak roda belakang 4.18 Memperbaiki jenis-jenis rangka rangka
3.18 Menganalisis gangguan pada rangka
Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
NIP. NIP.
Rencana Pelaksanaan Pembelajaran 1
Motor Kelas : XII
Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

- Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama,
toleran, damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian
nasihat, penguatan, pembiasaan, dan pengondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan
sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam berinteraksi secara efektif
dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa
dalam pergaulan dunia
- Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual,
konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik
dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan
ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam konteks pengembangan potensi
diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan
internasional
- Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim
dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda
Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif,
kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan
pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di
bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir,
menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang
dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan
langsung
Kompetensi Dasar : - Menganalisis gangguan pada sistem rem hidrolik
Indikator : - Memahami tentang sistem rem
- Memahami tentang sistem rem hidrolik
- Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada sistem rem cakram hidrolik
- Melakukan perbaikan sistem rem cakram hidrolik
Alokasi Waktu : 48 jam pelajaran (24 x pertemuan)
A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat memahami tentang sistem rem
- Peserta didik dapat memahami tentang sistem rem hidrolik
- Peserta didik dapat menjelaskan dan menganalisis gangguan pada sistem rem cakram hidrolik
- Peserta didik dapat melakukan perbaikan sistem rem cakram hidrolik
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, kerja keras, kreatif, dan rasa ingin tahu
B. Materi Pembelajaran
Analisis gangguan dan perbaikan rem hidrolik
Pertemuan Ke-1 s.d. 24
1. Sistem rem berfungsi untuk memperlambat dan atau menghentkan laju sepeda motor dengan cara mengubah tenaga
kinetik/gerak dari kendaraan tersebut menjadi tenaga panas.
2. Terdapat dua tipe sistem rem yang digunakan pada sepeda motor, yaitu rem tromol (drum brake) dan rem cakram/piringan
(disc brake). Cara pengoperasian sistem remnya juga terbagi dua, yaitu secara mekanik dengan memakai kabel baja dan
secara hidrolik dengan menggunakan fluida/cairan.
3. Beberapa keunggulan rem hidrolik sebagai berikut.
a. Meminimalisir kecelakaan pada kendaraan akibat gangguan pengereman.
b. Membantu kendaraan berhenti lebih baik.
c. Menggantikan fungsi rem yang ditarik dengan kabel.
d. Lebih aman digunakan.
e. Lebih hemat biaya.
f. Minim perawatan.
g. Konstruksi yang simpel, sehingga mudah diaplikasikan pada berbagai macam jenis kendaraan.
h. Penggunaan lebih mudah dan ringan.
i. Penyetelan tingkat kekerasan rem lebih mudah.
j. Mampu diaplikasikan pada kendaraan dengan tonase yang sangat besar.
4. Masalah yang sering terjadi pada rem cakram adalah pada rem tersebut tidak pakem hal ini karena kampas rem sudah
mengalami penipisan dan terdapatnya gelembung udara dalam sistem. Apabila ini terjadi, maka untuk mengatasinya cukup
hanya dilakukan dengan bleeding saja.
5. Berikut langkah-langkah yang perlu dilakukan untuk memperbaiki rem yang keras.
a. Hal yang pertama yang harus dilakukan, yaitu dengan membuka tuas rem terlebih dahulu.
b. Kemudian lepaskan tutup master atas dan lepaskan klem pengunci piston rem. Selanjutnya tarik keluar piston.
c. Bersihkan dengan menggunakan udara yang bertekanan.
d. Terakhir pasang kembali, kemudian tambahkan minyak rem sesuai ukuran pada master atas tersebut.
C. Metode Pembelajaran
1. Pendekatan : Saintifik
2. Model : Inquiry learning (Pembelajaran inkuiri)
3. Metode : Ceramah, diskusi, dan inkuiri
D. Langkah-langkah Kegiatan Pembelajaran
Pendahuluan (30 Menit)
1. Guru mempersiapkan secara fisik dan psikis peserta didik untuk mengikuti pembelajaran dengan diawali berdoa,
menanyakan kehadiran peserta didik, kebersihan dan kerapian kelas, kesiapan buku tulis dan sumber belajar
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami cara analisis gangguan dan perbaikan rem hidrolik
3. Guru mengingatkan kembali tentang konsep-konsep yang telah dipelajari oleh peserta didik yang berhubungan dengan
materi baru yang akan dipelajari
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara menganalisis gangguan pada sistem rem cakram hidrolik
dan perbaikan rem hidrolik
5. Guru menyampaikan kompetensi dasar dan tujuan pembelajaran yang akan dicapai
6. Guru membimbing peserta didik melalui tanya jawab tentang manfaat proses pembelajaran
7. Guru menjelaskan materi dan kegiatan pembelajaran yang akan dilakukan peserta didik
Kegiatan Inti (2.100 Menit)
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara menganalisis gangguan dan
perbaikan rem hidrolik
2. Guru memberikan penjelasan singkat diagnosis kerusakan dan perbaikan mesin sehingga menumbuhkan
rasa ingin tahu peserta didik
3. Guru memfasilitasi terjadinya interaksi antarpeserta didik serta antara peserta didik dengan guru, lingkungan, dan sumber
belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, kreatif, dan rasa ingin tahu
4. Guru mengamati keterampilan peserta didik dalam mengamati
Menanya:
1. Guru memotivasi, mendorong kreativitas dalam bentuk bertanya, memberi gagasan yang menarik dan menantang untuk
didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan diagnosis kerusakan
dan perbaikan mesin
Mengumpulkan Informasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menggali informasi tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara
menganalisis gangguan dan perbaikan rem hidrolik
2. Guru membimbing peserta didik untuk mencari informasi dan mendiskusikan jawaban atas pertanyaan yang sudah disusun
dan mengerjakan Latihan dan Kegiatan di buku Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XII dan mencari sumber belajar lain
3. Guru dapat menyediakan sumber belajar buku Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XII dan referensi lain
4. Guru dapat menjadi sumber belajar bagi peserta didik dengan memberikan konfirmasi atas jawaban siswa, atau
menjelaskan jawaban pertanyaan kelompok
5. Guru dapat menunjukkan sumber belajar lain yang dapat dijadikan referensi untuk menjawab pertanyaan
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis gangguan dan perbaikan rem hidrolik dalam masalah sehari-hari
2. Guru membimbing peserta didik untuk mendiskusikan hubungan atas berbagai informasi yang sudah diperoleh
sebelumnya
3. Guru bersama peserta didik bertanya jawab meluruskan kesalahan pemahaman, memberikan penguatan dan penyimpulan
Mengomunikasikan:
1. Menyajikan secara tertulis atau lisan hasil pembelajaran, apa yang telah dipelajari, keterampilan atau materi yang masih
perlu ditingkatkan, atau strategi atau konsep baru yang ditemukan berdasarkan apa yang dipelajari mengenai cara
menganalisis gangguan dan perbaikan rem hidrolik
2. Memberikan tanggapan hasil presentasi meliputi tanya jawab untuk mengonfirmasi, sanggahan dan alasan, tambahan
informasi, atau melengkapi informasi ataupun tanggapan lainnya
3. Membuat rangkuman materi dari kegiatan pembelajaran yang telah dilakukan
Penutup (30 Menit)
1. Guru membimbing peserta didik menyimpulkan materi pembelajaran melalui tanya jawab klasikal dan mendorong
peserta didik untuk selalu bersyukur atas karunia Tuhan
2. Guru melakukan refleksi dengan peserta didik atas manfaat proses pembelajaran yang telah dilakukan
3. Guru memberikan umpan balik atas proses pembelajaran dan hasil telaah individu maupun kelompok
4. Guru melakukan tes tertulis dengan menggunakan Uji Kompetensi atau soal yang disusun guru sesuai tujuan pembelajaran
5. Guru dapat meminta peserta didik untuk meningkatkan pemahamannya tentang konsep, prinsip atau teori yang telah
dipelajari dari buku-buku pelajaran yang relevan atau sumber informasi lainnya
6. Guru merencanakan kegiatan tindak lanjut dalam bentuk pembelajaran remidi, program pengayaan, layanan konseling
dan/atau memberikan tugas baik tugas individual maupun kelompok sesuai dengan hasil belajar peserta didik
7. Guru menyampaikan rencana pembelajaran pada pertemuan berikutnya
E. Alat, Media, dan Sumber Belajar
1. Alat : -
2. Media : - PowerPoint
3. Sumber belajar : - Buku paket
- Buku lain yang relevan
- Buku Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XII
F. Penilaian
1. Teknik/jenis : kuis, tugas individu/kelompok, unjuk kerja, dan portofolio
2. Bentuk instrumen : pertanyaan lisan, tes tertulis, dan pengamatan sikap
3. Pedoman penskoran :
Penilaian Sikap
Teknik Waktu
No. Aspek yang Dinilai Penilaian Penilaian Instrumen Penilaian Keterangan
1. Disiplin Pengamatan Proses Lembar pengamatan
2. Kerja keras Pengamatan Proses Lembar pengamatan
3. Kreatif Pengamatan Proses Lembar pengamatan
4. Rasa ingin tahu Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
1. BT (Belum Tampak), jika sama sekali tidak menunjukkan usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
2. MT (Mulai Tampak), jika menunjukkan sudah ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas tetapi
masih sedikit dan belum ajeg/konsisten
3. MB (Mulai Berkembang), jika menunjukkan ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas yang
cukup sering dan mulai ajeg/konsisten
4. MK (Membudaya), jika menunjukkan adanya usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas secara terus-
menerus dan ajeg/konsisten
Penilaian Hasil
Indikator Pencapaian Teknik
Kompetensi Penilaian Bentuk Penilaian Instrumen
1. Memahami tentang sis- Tes tertulis Uraian 1. Jelaskan cara penggantian kampas
tem rem rem!
2. Memahami tentang sis- 2. Sebutkan beberapa penyebab
tem rem hidrolik handle rem terasa keras!
3. Menjelaskan dan meng- 3. Apa sajakah gejala kampas rem yang
analisis gangguan pada tipis?
sistem rem cakram 4. Bagaimanakah langkah-langkah
hidrolik membuka dan memasang rem
4. Melakukan perbaikan cakram?
sistem rem cakram hidro- 5. Salah satu gangguan yang sering
lik terjadi pada rem adalah terjadinya
bunyi ketika rem dioperasikan. Apa
penyebab dari masalah tersebut?
Mengetahui
…………………………………
Kepala Sekolah
Guru Mata Pelajaran
NIP. NIP.
Motor Kelas : XII

internasional
Motor
- Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir,
langsung
Kompetensi Dasar : - Menganalisis gangguan pada sistem rem mekanik
Indikator : - Memahami tentang sistem rem tromol mekanik
- Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada sistem rem tromol mekanik
- Melakukan perbaikan sistem rem tromol mekanik
- Peserta didik dapat memahami tentang sistem rem tromol mekanik
- Peserta didik dapat menjelaskan dan menganalisis gangguan pada sistem rem tromol mekanik
- Peserta didik dapat melakukan perbaikan sistem rem tromol mekanik
- Disiplin, kerja keras, dan kreatif
Gangguan dan perbaikan pada sistem rem mekanik
1. Pada rem tromol, kekuatan tenaga pengereman diperoleh dari sepatu rem yang diam menekan permukaan tromol yang
berputar bersama dengan roda.
2. Konstruksi rem tromol umumnya terdiri dari komponen-komponen seperti: sepatu rem (brake shoe), tromol (drum), pegas
pengembali (return springs), tuas penggerak (lever), dudukan rem tromol (backplate), dan cam/nok penggerak.
3. Kelebihan rem tromol, yaitu:
a. Tidak mudah terkena kotoran dan debu.
b. Sistem rem yang mudah dan harganya yang murah.
c. Kinerja pengereman yang lembut.
d. Mampu menahan beban besar.
4. Kekurangan rem tromol, yaitu:
a. Daya pengereman rem tromol hanya 70%.
b. Rem tromol mudah terkena panas.
6. Kampas rem merupakan komponen dari rem tromol yang terpasang mengelilingi sepatu rem.
7. Kampas dan sepatu rem ini berfungsi untuk menekan putaran tromol rem saat kendaraan diberhentikan.
8. Fungsi tromol atau drum rem adalah sebagai alat penahan putaran pada saat proses pengereman terjadi.
9. Silinder berfungsi sebagai alat yang menekan sepatu rem ke tromol rem. Jumlah piston atau penekan pada silinder roda
beragam, yaitu ada yang menggunakan satu atau dua piston bergantung pada konstruksinya.
10. Per pengembali berfungsi untuk mengembalikan piston dan kampas rem pada posisi semula setelah terjadinya proses
pengereman.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami cara menganalisis gangguan pada sistem rem
mekanik dan cara perbaikannya
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara menganalisis gangguan pada sistem rem mekanik
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara menganalisis gangguan pada
sistem rem mekanik dan cara memperbaikinya
2. Guru memberikan penjelasan singkat cara menganalisis gangguan pada sistem rem mekanik dan cara memperbaikinya
sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, dan kreatif
Menanya:
didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara menganalisis
gangguan pada sistem rem mekanik dan cara memperbaikinya
menganalisis gangguan pada sistem rem mekanik dan cara memperbaikinya
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis gangguan pada sistem rem mekanik dan cara memperbaikinya
dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
Mengomunikasikan:
menganalisis gangguan pada sistem rem mekanik dan cara memperbaikinya
Penutup (30 Menit)
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Waktu
No. Aspek yang Dinilai Penilaian Penilaian Instrumen Penilaian Keterangan
Keterangan:
Penilaian Hasil
Indikator Pencapaian Teknik Bentuk
Kompetensi Penilaian Penilaian Instrumen
1. Memahami tentang sistem Tes tertulis Uraian 1. Apa fungsi drum rem dan silinder roda
rem tromol mekanik yang terdapat pada rem tromol?
2. Menjelaskan dan mengana- 2. Apa tugas per pengembali yang
lisis gangguan pada sistem terdapat pada rem tromol?
rem tromol mekanik 3. Jelaskan yang dimaksud dengan
3. Melakukan perbaikan sistem water recovery!
rem tromol mekanik 4. Apakah yang dimaksud dengan self
energizing action?
5. Salah satu gangguan pada rem tromol
adalah pengereman kurang pakem. Apa
penyebabnya?
Mengetahui
…………………………………
Kepala Sekolah
Guru Mata Pelajaran
NIP. NIP.
Motor Kelas : XII

internasional
Motor
- Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir,
langsung
Kompetensi Dasar : - Menganalisis gangguan pada sistem rem ABS
Indikator : - Memahami tentang sistem Anti-lock Brake System (ABS)
- Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada sistem rem ABS
- Menjelaskan dan memperbaiki sistem rem ABS
- Peserta didik dapat memahami tentang sistem Anti-lock Brake System (ABS)
- Peserta didik dapat menjelaskan dan menganalisis gangguan pada sistem rem ABS
- Peserta didik dapat menjelaskan dan memperbaiki sistem rem ABS
- Disiplin, kerja keras, dan kreatif
Menganalisis gangguan dan memperbaiki sistem rem ABS
1. Sistem rem antiterkunci atau Anti-lock Brake System (ABS) merupakan sistem pengereman pada sepeda motor agar tidak
terjadi penguncian roda ketika terjadi pengereman mendadak/keras.
2. Komponen yang digunakan pada ABS adalah control module ABS, solenoid valve, sensor kecepatan, dan tanda untuk status
ABS.
3. Ada dua jenis ABS modulator sepeda motor, yaitu circulating-type (tipe peredaran) dan motor driven type modulators (jenis
modulator yang digerakkan oleh motor).
4. ABS modulator bekerja pada tiga mode, yaitu pressure decrease, pressure hold, dan pressure increase (tekanan dikurangi,
tekanan dipertahankan, dan tekanan dinaikkan).
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami cara menganalisis gangguan dan memperbaiki
sistem rem ABS
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai analisis gangguan dan memperbaiki sistem rem ABS
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara menganalisis gangguan dan
memperbaiki sistem rem ABS
2. Guru memberikan penjelasan singkat cara menganalisis gangguan dan memperbaiki sistem rem ABS sehingga
menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, dan kreatif
Menanya:
didalami
gangguan dan memperbaiki sistem rem ABS
menganalisis gangguan dan memperbaiki sistem rem ABS
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis gangguan dan memperbaiki sistem rem ABS dalam masalah sehari-
hari
sebelumnya
Mengomunikasikan:
menganalisis gangguan dan memperbaiki sistem rem ABS
Penutup (30 Menit)
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
No. Aspek yang Dinilai Penilaian Waktu Penilaian Penilaian Keterangan
Keterangan:
Penilaian Hasil
1. Memahami tentang sistem Tes tertulis Uraian 1. Sebutkan kelebihan dan kelemahan rem
Anti-lock Brake System ABS dibandingkan rem biasa!
(ABS) 2. Jelaskan proses pengoperasian ABS
2. Menjelaskan dan modulator ketika tidak diaktifkan!
menganalisis gangguan 3. Sebutkan kerusakan yang terjadi pada
pada sistem rem ABS Electric Control Unit (ECU)!
3. Menjelaskan dan 4. Sebutkan dua tipe kedipan pada saat
memperbaiki sistem rem lampu peringatan ABS akan
ABS menampilkan kode kerusakan!
5. Mengapa motor yang berlari kencang
masih meluncur ketika rem sudah
diinjak sedemikian dalamnya, apalagi
bila dilakukan dalam kondisi lintasan
basah atau berpasir?
Mengetahui
…………………………………
Kepala Sekolah
Guru Mata Pelajaran
NIP. NIP.
Motor Kelas : XII

internasional
Motor
langsung
Kompetensi Dasar : - Menganalisis gangguan pada pelek
- Memperbaiki pelek
- Memperbaiki ban
Indikator : - Memahami jenis-jenis pelek
- Memahami jenis-jenis ban
- Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada pelek
- Melakukan perbaikan pada pelek
- Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada ban
- Melakukan perbaikan pada ban
- Peserta didik dapat memahami jenis-jenis pelek
- Peserta didik dapat memahami jenis-jenis ban
- Peserta didik dapat menjelaskan dan menganalisis gangguan pada pelek
- Peserta didik dapat melakukan perbaikan pada pelek
- Peserta didik dapat menjelaskan dan menganalisis gangguan pada ban
- Peserta didik dapat melakukan perbaikan pada ban
- Disiplin, kerja keras, kreatif, dan rasa ingin tahu
Memperbaiki pelek dan ban
1. Pelek berfungsi untuk memasangkan ban pada roda, sedangkan jari-jari roda berfungsi sebagai penghubung antara tromol
roda dengan pelek (untuk pelek tipe standar/menggunakan jari-jari).
2. Ban adalah satu-satunya bagian kendaraan yang berhubungan permukaan jalan.
3. Ban ada dua jenis, yaitu ban tubeless dan ban biasa.
4. Ban biasa adalah ban jenis konvensional yang masih memakai ban dalam.
5. Ban tubeless adalah ban terbaru yang dikembangkan dari ban tube type.
6. Ban yang mengalami bocor yang tidak terlalu buruk, maka dilakukan penambalan ban.
7. Ada empat cara menambal ban sepeda motor sebagai berikut.
a. Tambal ban tip top
b. Tambal ban bakar
c. Tambal ban cacing
d. Tambal ban tembak
8. Cara perbaikan pelek yang mengalami kerusakan, yaitu dengan pres pelek atau ketok dan setel jari-jari.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami cara menganalisis gangguan pada pelek dan ban
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara menganalisis gangguan pada pelek dan ban
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara memperbaiki pelek dan ban
2. Guru memberikan penjelasan singkat cara menganalisis gangguan serta cara memperbaiki pada pelek dan ban sehingga
menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
3. Guru memfasilitasi terjadinya interaksi antarpeserta didik serta antara peserta didik dengan guru, lingkungan, dan
sumber belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, kreatif, dan rasa ingin tahu
Menanya:
didalami
gangguan serta cara memperbaiki pada pelek dan ban
menganalisis gangguan serta cara memperbaiki pada pelek dan ban
4. Guru dapat menjadi sumber belajar bagi peserta didik dengan memberikan konfirmasi atas jawaban siswa, atau menjelaskan
jawaban pertanyaan kelompok
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis gangguan serta cara memperbaiki pada pelek dan ban dalam
masalah sehari-hari
sebelumnya
Mengomunikasikan:
menganalisis gangguan serta cara memperbaiki pada pelek dan ban
Penutup (30 Menit)
4. Guru melakukan tes tertulis dengan menggunakan Uji Kompetensi atau soal yang disusun guru sesuai tujuan
pembelajaran
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Keterangan:
Penilaian Hasil
Teknik Bentuk
Indikator Pencapaian Kompetensi Penilaian Penilaian Instrumen
1. Memahami jenis-jenis pelek Tes tertulis Uraian 1. Bagaimana cara memeriksa ban
2. Memahami jenis-jenis ban yang mengalami kebocoran?
3. Menjelaskan dan menganalisis 2. Bagaimana cara memeriksa ban
gangguan pada pelek yang mengalami aus secara
4. Melakukan perbaikan pada pelek abnormal?
5. Menjelaskan dan menganalisis 3. Sebutkan fungsi pattern tapak
gangguan pada ban (kembang ban)!
6. Melakukan perbaikan pada ban 4. Sebutkan ciri-ciri jenis pelek untuk
ban yang menggunakan ban dalam
(tube type)!
5. Apa akibatnya jika tekanan udara
ban kurang?
Mengetahui
…………………………………
Kepala Sekolah
Guru Mata Pelajaran
NIP. NIP.
Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor XII – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 35
Motor Kelas : XII

internasional
Motor
langsung
Kompetensi Dasar : - Menganalisis gangguan pada suspensi
Indikator : - Memahami tentang sistem suspensi
- Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada suspensi
- Melakukan perbaikan suspensi
- Peserta didik dapat memahami tentang sistem suspensi
- Peserta didik dapat menjelaskan dan menganalisis gangguan pada suspensi
- Peserta didik dapat melakukan perbaikan suspensi
- Disiplin, jujur, kerja keras, kreatif, mandiri, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Menganalisis dan memperbaiki sistem suspensi
1. Sistem suspensi dirancang untuk menahan getaran akibat benturan roda dengan kondisi jalan.
2. Jenis suspensi sepeda motor, yaitu suspensi depan (front suspension) dan suspensi belakang (rear suspension).
3. Suspensi depan yang terdapat pada sepeda motor pada umumnya terbagi dua, yaitu:
a. Garpu batang bawah (bottom link fork) yang biasanya dipasang pada sepeda motor bebek model lama, vespa, atau
scooter.
b. Garpu teleskopik (telescopic fork) merupakan jenis suspensi yang paling banyak digunakan pada sepeda motor.
4. Garpu teleskopik menggunakan penahan getaran pegas dan oli (minyak pelumas) garpu. Pegas menampung getaran dari
benturan roda dengan permukaan jalan dan oli garpu mencegah getaran diteruskan ke batang kemudi.
5. Garpu depan dari sistem kemudi (yang termasuk ke dalam suspensi depan) fungsinya untuk menopang guncangan jalan
melalui roda depan dan berat mesin serta penumpang.
6. Suspensi belakang tidak mempunyai sistem steering (kemudi).
7. Tipe suspensi belakang saat ini yang banyak digunakan adalah tipe swing arm dan tipe unit swing.
8. Jenis suspensi belakang berdasarkan bentuknya, yaitu suspensi pegas/coil dan suspensi absorber.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami cara menganalisis dan memperbaiki sistem
suspensi
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai memahami cara menganalisis dan memperbaiki sistem
suspensi
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara menganalisis dan memperbaiki
sistem suspensi
2. Guru memberikan penjelasan singkat cara menganalisis dan memperbaiki sistem suspensi sehingga menumbuhkan rasa
ingin tahu peserta didik
belajar lainnya secara disiplin, jujur, kerja keras, kreatif, mandiri, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Menanya:
didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara menganalisis dan
memperbaiki sistem suspensi
menganalisis dan memperbaiki sistem suspensi
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis dan memperbaiki sistem suspensi dalam masalah sehari- hari
sebelumnya
Mengomunikasikan:
menganalisis dan memperbaiki sistem suspensi
Penutup (30 Menit)
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
2. Jujur Pengamatan Proses Lembar pengamatan
5. Mandiri Pengamatan Proses Lembar pengamatan
7. Tanggung jawab Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
Penilaian Hasil
1. Memahami tentang sistem Tes tertulis Uraian 1. Apa penyebab suspensi belakang
suspensi lemah?
2. Menjelaskan dan meng- 2. Apa sebab suspensi secara umum
analisis gangguan pada terasa keras?
suspensi 3. Apa penyebab adanya suara yang tidak
3. Melakukan perbaikan normal pada suspensi?
suspensi 4. Sebutkan penyebab pegas suspensi
lemah!
5. Apa saja guncangan yang membuat
suspensi bekerja keras?
Motor Kelas : XII

internasional
Motor
langsung
Kompetensi Dasar : - Menganalisis gangguan pada sistem kemudi
- Menganalisis gangguan pada rantai penggerak roda belakang
Indikator : - Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada sistem kemudi
- Melakukan perbaikan sistem kemudi
- Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada rantai penggerak roda belakang
- Melakukan perbaikan rantai penggerak roda belakang
- Menjelaskan dan menganalisis gangguan pada rangka
- Melakukan perbaikan jenis-jenis rangka
- Peserta didik dapat menjelaskan dan menganalisis gangguan pada sistem kemudi
- Peserta didik dapat melakukan perbaikan sistem kemudi
- Peserta didik dapat menjelaskan dan menganalisis gangguan pada rantai penggerak roda belakang
- Peserta didik dapat melakukan perbaikan rantai penggerak roda belakang
- Peserta didik dapat menjelaskan dan menganalisis gangguan pada rangka
- Peserta didik dapat melakukan perbaikan jenis-jenis rangka
- Disiplin, kerja keras, dan tanggung jawab
Memperbaiki sistem kemudi, rantai penggerak roda belakang, dan rangka
1. Sistem kemudi berfungsi sebagai pengarah dan pengendali jalannya kendaraan sepeda motor.
2. Sistem kemudi terdiri dari setang kemudi (handle bar/steering handle), kepala kemudi (steering head), batang kemudi
(steering stem/steering tube), dan komponen-komponen pendukung lainnya.
3. Gangguan-gangguan yang sering terjadi pada sistem kemudi sepeda motor, yaitu:
a. Kemudi terasa berat.
b. Kemudi menarik ke satu arah atau tidak berjalan lurus.
c. Roda depan bergoyang.
d. Roda tidak berputar dengan lancar.
4. Fungsi dari rantai penggerak roda adalah untuk meneruskan putaran roda gigi depan ke roda gigi belakang sehingga roda
belakang berputar.
5 Kelebihan chain drive (rantai), yaitu:
a. Murah dan mudah untuk direparasi.
b. Elastis dan tangguh.
c. Tahan saat digeber di putaran mesin tinggi.
d. Secara keseluruhan lebih ringan dibanding final drive lain.
e. Mudah dimodifikasi untuk meningkatkan performa.
6. Kekurangan chain drive (rantai), yaitu:
a. Membutuhkan perawatan ekstra.
b. Lebih kotor karena terbuka dan membutuhkan pelumasan.
c. Lebih berisik apalagi saat kotor.
7. Fungsi frame atau rangka sepeda motor adalah sebagai tempat menempelnya komponen sepeda motor seperti mesin dan
perlengkapan kelistrikan, menahan guncangan di jalan, dan melindungi komponen-komponen sensitif sepeda motor saat
terjadi benturan.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami cara memperbaiki sistem kemudi, rantai penggerak
roda belakang, dan rangka
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara memperbaiki sistem kemudi, rantai penggerak roda
belakang, dan rangka
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan menganalisis gangguan pada sistem
kemudi, rantai penggerak roda belakang, dan rangka
2. Guru memberikan penjelasan singkat tentang cara memperbaiki sistem kemudi, rantai penggerak roda belakang, dan
rangka sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
3. Guru memfasilitasi terjadinya interaksi antarpeserta didik serta antara peserta didik dengan guru, lingkungan, dan
sumber belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, dan tanggung jawab
Menanya:
didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara memperbaiki sistem
kemudi, rantai penggerak roda belakang, dan rangka
memperbaiki sistem kemudi, rantai penggerak roda belakang, dan rangka
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis gangguan pada sistem kemudi, rantai penggerak roda belakang,
dan rangka dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
Mengomunikasikan:
memperbaiki sistem kemudi, rantai penggerak roda belakang, dan rangka
Penutup (30 Menit)
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
3. Tanggung jawab Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
Penilaian Hasil
Teknik Bentuk
Indikator Pencapaian Kompetensi Penilaian Penilaian Instrumen
1. Menjelaskan dan menganalisis gangguan Tes tertuli Uraian 1. Sebutkan klasifikasi rangka
pada sistem kemudi berdasarkan jenis bahan atau
2. Melakukan perbaikan sistem kemudi material!
3. Menjelaskan dan menganalisis gangguan 2. Sebutkan klasifikasi rangka
pada rantai penggerak roda belakang berdasarkan bentuk rangka!
4. Melakukan perbaikan rantai penggerak 3. Apa saja penyebab kemudi motor
roda belakang berat untuk dikendarai?
5. Menjelaskan dan menganalisis gangguan 4. Sebutkan ciri-ciri rantai datar!
pada rangka 5. Apakah yang dapat menyebabkan
6. Melakukan perbaikan jenis-jenis rangka poros kemudi bengkok?
Mengetahui
…………………………………
Kepala Sekolah
Guru Mata Pelajaran
NIP. NIP.

RPP Pengelolaan Sasis Sepeda Motor

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

RPP Pengelolaan Sasis Sepeda Motor

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Perangkat

Kegiatan Belajar Mengajar

Ruang Lingkup Alokasi

Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator UH UTS LUS

Kriteria Ketuntasan Minimal

I. Jumlah minggu dalam 1 tahun

II. Jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun

III. Jumlah minggu efektif dalam 1 tahun

3.11 Menganalisis - Gangguan dan Mengamati - Memahami Sikap 48 x 45’ -

3.12 Menganalisis - Menganali-sis Mengamati - Memahami Sikap 48 x 45’ -

3.13 Menganalisis - Memper-baiki Mengamati - Memahami Sikap 48 x 45’ -

3.15 Menganalisis - Menganali-sis Mengamati - Memahami Sikap 48 x 45’ -

Kompetensi Dasar Kompetensi Dasar

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Anda mungkin juga menyukai