Identifikasi KI dan KD
Silabus Berkarakter
Pemeliharaan Sasis
Sepeda Motor
Untuk SMK/MAK
Kelas XI
Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
3.
Jenis Kegiatan
Pembelajaran
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Materi Pembelajaran Indikator
TM PT KMTT
3. Memahami, menerap- 3.1 Memahami prinsip - Sistem rem kendaraan - Mengetahui konsep kerja
kan, menganalisis, dan kerja sistem rem sepeda motor sistem hidraulik
mengevaluasi tentang hidraulik - Rem tromol (drum - Mengetahui komponen-
pengetahuan faktual, 3.2 Memahami prinsip brake) komponen sistem hidraulik
konseptual, operasional kerja sistem rem - Rem cakram (disk - Mengetahui fungsi kompo-
dasar, dan metakognitif mekanik brake) nen sistem hidraulik
sesuai dengan bidang 4.1 Merawat berkala - Minyak rem - Melakukan perawatan
dan lingkup kerja Teknik sistem rem hidrau- - Perawatan sistem rem komponen sistem hidraulik
dan Bisnis Sepeda lik sepeda motor sepeda motor
Motor pada tingkat 4.2 Merawat berkala - Mengidentifikasi komponen
teknis, spesifik, detail, sistem rem meka- rem mekanik
dan kompleks, berkena- nik - Mengetahui prinsip kerja
an dengan ilmu penge- sistem rem mekanik
tahuan, teknologi, seni, - Mengetahui dan merawat
budaya, dan humaniora secara berkala sistem rem
dalam konteks pengem- mekanik
bangan potensi diri se- 3.3 Memahami prinsip - Prinsip kerja sistem - Menjelaskan dan menela-
bagai bagian dari kelu- kerja sistem rem rem ABS ah prinsip kerja sistem rem
arga, sekolah, dunia ABS - Perawatan sistem rem ABS
kerja, warga masyara- 4.3 Merawat berkala ABS - Menjelaskan cara dan me-
kat nasional, regional, sistem rem ABS rawat berkala sistem rem
dan internasional ABS
4. Melaksanakan tugas 3.4 Memahami jenis- - Pelek sepeda motor - Menyebutkan dan menje-
spesifik dengan meng- jenis pelek - Jenis-jenis ban sepeda laskan jenis-jenis pelek
gunakan alat, informasi, 3.5 Memahami jenis- motor - Menyebutkan dan menje-
dan prosedur kerja yang jenis ban - Perawatan berkala pe- laskan jenis-jenis ban
lazim dilakukan serta 4.4 Merawat berkala lek dan ban sepeda - Menjelaskan dan memaha-
memecahkan masalah pelek motor mi cara merawat pelek dan
sesuai dengan bidang 4.5 Merawat berkala ban
kerja Teknik dan Bisnis ban
Sepeda Motor 3.6 Memahami prinsip - Pengertian sistem sus- - Mengetahui fungsi sistem
Menampilkan kinerja di kerja suspensi pensi pada sepeda suspensi
bawah bimbingan de- 4.6 Merawat berkala motor - Mengetahui komponen-
ngan mutu dan kuanti- suspensi - Jenis dan konstruksi komponen pada sistem
tas yang terukur sesuai sistem suspensi suspensi
dengan standar kompe- - Pegas dan peredam - Mengetahui gangguan
tensi kerja kejut awal pada sistem suspensi
Menunjukkan keteram- - Perawatan sistem sus-
pilan menalar, meng- pensi
olah, dan menyaji seca-
Keterangan:
TM : Tatap Muka
PT : Penugasan Terstruktur
KMTT : Kegiatan Mandiri Tidak Terstruktur
Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dibentuk melalui pembelajaran tidak langsung, antara lain melalui
pembelajaran kompetensi pengetahuan (KD pada KI 3) dan kompetensi keterampilan (KD pada KI 4) serta
pembiasaan dan keteladanan
Penilaian sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dilakukan, antara lain melalui observasi, penilaian diri, penilaian
antarteman, dan/atau jurnal (catatan pendidik)
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional
dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis,
spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam
konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional,
regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi
kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai
Indikator Penilaian Waktu
Dasar Pembelajaran Pembelajaran Belajar Karakter
3.1 Memahami - Rem hidraulik Mengamati - Mengetahui Sikap 48 x 45’ - Buku - Disiplin
prinsip kerja dan rem me- - Mencermati perma sa- konsep kerja - Observasi Peme- - Kerja
sistem rem hi- kanik lahan sehari-hari yang sistem hidrau- Pengetahu- liharaan keras
draulik berkaitan dengan prin- lik an Sasis - Kreatif
3.2 Memahami sip kerja sistem rem - Mengetahui - Penugas- Sepeda - Tang-
prinsip kerja hidraulik dan rem me- komponen- an (Tugas Motor XI gung
sistem rem kanik, serta cara pera- komponen Terstruk- - Buku jawab
mekanik watannya sistem hidrau- tur/Tugas paket
4.1 Merawat ber- Menanya lik Mandiri/ - Buku
kala sistem - Menanya tentang prin- - Mengetahui Tes Tertu- refe-
rem hidraulik sip kerja sistem rem fungsi kompo- lis) rensi
4.2 Merawat ber- hidraulik dan rem me- nen sistem hi- Keterampil- lain
kala sistem kanik draulik an
rem mekanik - Menanya tentang ca- - Melakukan - Portofolio
ra merawat berkala perawatan - Proyek
sistem rem hidraulik komponen
dan rem mekanik sistem hidrau-
Mengumpulkan Infor- lik sepeda
Mengomunikasikan
- Menyajikan secara ter-
tulis atau lisan hasil
pembelajaran, apa
yang telah dipelajari,
keterampilan atau ma-
teri yang masih perlu
ditingkatkan, atau stra-
tegi atau konsep baru
yang ditemukan ber-
dasarkan apa yang
dipelajari mengenai
perawatan sistem rem
ABS
- Memberikan tanggap-
an hasil presen-tasi
meliputi tanya jawab
untuk mengkonfirma-
si, sanggahan dan
alasan, memberikan
tambahan informasi,
atau melengkapi in-
formasi ataupun tang-
gapan lainnya
- Membuat rangkuman
materi dari kegiatan
pembelajaran yang
telah dilakukan
3.4 Memahami je- - Jenis pelek Mengamati - Menyebutkan Sikap 48 x 45’ - Buku - Disiplin
nis-jenis pelek dan ban serta - Mencermati perma- dan menjelas- - Observasi Peme- - Kerja
3.5 Memahami je- perawatan- salahan sehari-hari kan jenis-jenis Pengetahu- lihara- keras
nis-jenis ban nya yang berkaitan de- pelek an an - Kreatif
4.4 Merawat ber- ngan jenis-jenis pelek - Menyebutkan - Penugas- Sasis - Rasa
kala pelek dan ban dan menjelas- an (Tugas Sepeda ingin
4.5 Merawat ber- Menanya kan jenis-jenis Terstruk- Motor tahu
kala ban - Menanya tentang je- ban tur/Tugas XI
nis-jenis pelek dan ban - Menjelaskan Mandiri/ - Buku
- Menanya tentang pe- dan memaha- Tes Tertu- paket
rawatan secara berka- mi cara mera- lis) - Buku
la pelek dan ban wat pelek dan Keterampil- referen-
Mengumpulkan Infor- ban an si lain
masi - Portofolio
- Menggali informasi - Proyek
tentang jenis-jenis pe-
lek dan ban
Menalar/Mengasosiasi
- Menganalisis sehari-
hari yang berkaitan
dengan jenis-jenis pe-
lek dan ban
Mengomunikasikan
- Menyajikan secara ter-
tulis atau lisan hasil
pembelajaran, apa
yang telah dipelajari,
keterampilan atau ma-
teri yang masih perlu
ditingkatkan, atau stra-
tegi atau konsep baru
yang ditemukan ber-
A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat mengetahui konsep kerja sistem hidraulik
- Peserta didik dapat mengetahui komponen-komponen sistem hidraulik
- Peserta didik dapat mengetahui fungsi komponen sistem hidraulik
- Peserta didik dapat melakukan perawatan komponen sistem hidraulik sepeda motor
- Peserta didik dapat mengidentifikasi komponen rem mekanik
- Peserta didik dapat mengetahui prinsip kerja sistem rem mekanik
- Peserta didik dapat mengetahui dan merawat secara berkala sistem rem mekanik
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, kerja keras, kreatif, dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Rem hidraulik dan rem mekanik
Pertemuan Ke-1 s.d. 24
A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat menjelaskan dan menelaah prinsip kerja sistem rem ABS
- Peserta didik dapat menjelaskan cara dan merawat berkala sistem rem ABS
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, kerja keras, kreatif, dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Prinsip kerja dan perawatan sistem rem ABS
Pertemuan Ke-25 s.d. 48
1. ABS (Anti-locking Brake System) menjadi solusi yang tepat dalam upaya pengurangan tingkat kecelakaan yang
sering terjadi pada kendaraan bermotor terutama pada kendaraan bermotor yang sedang melaju dengan
kecepatan tinggi di mana kondisi jalannya licin atau bersalju.
2. Komponen yang digunakan pada rem ABS adalah modul control ABS, solenoid valve, sensor kecepatan, dan
tanda untuk status ABS.
3. Konfigurasi yang terdapat pada ABS terdiri dari tiga bagian tergantung dari jumlah dan peletakan sensor yang
digunakan, yaitu 1 channel, 3 channel, dan 4 channel.
C. Metode Pembelajaran
1. Pendekatan : Saintifik
2. Model : Inquiry learning (Pembelajaran inkuiri)
3. Metode : Ceramah, diskusi, dan inkuiri
A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat menyebutkan dan menjelaskan jenis-jenis pelek
- Peserta didik dapat menyebutkan dan menjelaskan jenis-jenis ban
- Peserta didik dapat menjelaskan dan memahami cara merawat pelek dan ban
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, kerja keras, kreatif, dan rasa ingin tahu
B. Materi Pembelajaran
Jenis pelek dan ban serta perawatannya
Pertemuan Ke-49 s.d. 72
1. Pelek berfungsi untuk memasangkan ban pada roda, sedangkan jari-jari roda berfungsi sebagai penghubung
antara tromol roda dengan pelek (untuk pelek tipe standar/menggunakan jari-jari).
2. Jari-jari roda juga berfungsi sebagai penopang berat sepeda motor, penerus tenaga yang dibebankan melalui
roda, sekaligus sebagai penyerap getaran/guncangan dari keadaan permukaan jalan.
3. Ban adalah satu-satunya bagian kendaraan yang berhubungan dengan permukaan jalan.
4. Ban tidak dapat berdiri sendiri pada kendaraan, akan tetapi harus dipasang pada pelek supaya dapat
dipergunakan.
5. Ban ada dua jenis, yaitu ban tubeless dan ban bias.
6. Ban bias adalah ban jenis konvensional yang masih memakai ban dalam.
A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat mengetahui fungsi sistem suspensi
- Peserta didik dapat mengetahui komponen-komponen pada sistem suspensi
- Peserta didik dapat mengetahui gangguan awal pada sistem suspensi
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, jujur, kerja keras, kreatif, mandiri, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Sistem kerja dan perawatan sistem suspensi
Pertemuan Ke-73 s.d. 108
1. Sistem suspensi merupakan salah satu bagian pada sasis sepeda motor yang berfungsi menyerap bantingan,
kejutan maupun getaran dari permukaan jalan dengan tujuan meningkatkan keamanan, kenyamanan, dan
stabilitas berkendara.
2. Sistem suspensi juga berfungsi untuk menopang bodi dan rangka sepeda motor untuk menjaga letak geometris
antara bodi dan roda-roda.
3. Jenis sistem suspensi depan yang umum digunakan pada sepeda motor, di antaranya:
a. Suspensi bottom link/pivoting link, jenis ini dipergunakan pada sepeda motor tipe cub (leading link) dan
scooter (trailing link) model lama, dan belakangan ini sudah tidak begitu populer.
b. Suspensi telescopic, jenis ini paling banyak dipergunakan pada sepeda motor cc kecil sampai dengan cc
sedang.
c. Suspensi telescopic model up-side down, banyak diaplikasikan pada sepeda motor off road dan on road
dengan cc besar.
A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat menjelaskan prinsip kerja sistem kemudi sepeda motor
- Peserta didik dapat menjelaskan tentang perawatan sistem kemudi sepeda motor
- Peserta didik dapat menjelaskan prinsip kerja rantai penggerak roda belakang
- Peserta didik dapat menjelaskan tentang perawatan rantai penggerak roda belakang
- Peserta didik dapat menjelaskan jenis-jenis rangka
- Peserta didik dapat menyajikan jenis-jenis rangka
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, jujur, kerja keras, kreatif, mandiri, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Sistem kemudi, rangka penggerak roda belakang, dan rangka