XI-PMSM Akhmad Fandy Basyayif-1

Perangkat
Kegiatan Belajar Mengajar
 Pemetaan Kompetensi
 Identifikasi KI dan KD
 Rancangan Penilaian Kognitif
 Kriteria Ketuntasan Minimal
 Program Tahunan
 Program Semester
 Rincian Minggu Efektif
 Silabus Berkarakter
 Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
 Rencana Pelaksanaan Pembelajaran
Pemeliharaan Mesin
Sepeda Motor
SMK NEGERI 1 BUMIJAWA

Kelas XI TBSM
Nama : Kasroh, S.T

NIP :-
Unit Kerja : SMK N1 BUMIJAWA
Pemetaan Kompetensi
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor
Kelas : XI TBSM
Satuan Pendidikan : SMK N1 BUMIJAWA
Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran,
damai), bertanggung-jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan,
pembiasaan, dan pengondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi
atas berbagai permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam
menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Materi Ruang Lingkup Alokasi

Kompetensi Inti Kompetensi Dasar IPK
Pokok 1 2 3 4 5 6 Waktu
3. Memahami, me- 3.1 Memahami prin- - Menjelaskan dan me- - Prinsip √ 48 x 45’
nerapkan, meng- sip kerja meka- mahami prinsip kerja kerja dan
analisis, dan nisme katup mekanisme katup perawat-
mengevaluasi 4.1 Merawat secara - Memahami dan mera- an meka-
tentang penge- berkala mekanis- wat secara berkala me- nisme
tahuan faktual, me katup kanisme katup katup
konseptual, ope- 3.2 Memahami prin- - Memahami dan men- - Prinsip √ 48 x 45’
rasional dasar, sip kerja sistem jelaskan prinsip kerja kerja dan
dan metakognitif pelumasan sistem pelumasan perawat-
sesuai dengan 3.3 Memahami prin- - Memahami dan mera- an sis-
bidang dan ling- sip kerja sistem wat secara berkala pa- tem pe-
kup kerja Teknik pendinginan da sistem pelumasan lumasan
dan Bisnis Se- 4.2 Merawat secara - Memahami dan menje- dan pen-
peda Motor pada berkala pada sis- laskan prinsip kerja sis- dinginan
tingkat teknis, tem pelumasan tem pendinginan
spesifik, detail, 4.3 Merawat secara - Memahami dan mera-
dan kompleks, berkala pada sis- wat secara berkala pa-
berkenaan de- da sistem pendinginan
tem pendinginan
ngan ilmu pe-
ngetahuan, tek- 3.4 Memahami prin- - Memahami dan menje- - Prinsip √ 48 x 45’
nologi, seni, bu- sip kerja sistem laskan prinsip kerja sis- kerja dan
daya, dan hu- pemasukan dan tem pemasukan dan perawat-
maniora dalam pembuangan pembuangan an sistem
konteks pe- 4.4 Merawat secara - Memahami dan mera- pemasuk-
ngembangan po- berkala pada sis- wat secara berkala pa- an dan
tensi diri sebagai tem pemasukan da sistem pemasukan pembu-
bagian dari ke- dan pembuangan dan pembuangan angan
luarga, sekolah,
dunia kerja, war-
ga masyarakat
nasional, regio-
nal, dan interna-
sional
Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 2

Materi Ruang Lingkup Alokasi
Pokok 1 2 3 4 5 6 Waktu
4. Melaksanakan 3.5 Memahami prin- - Menjelaskan dan me- - Prinsip √ 48 x 45’
tugas spesifik sip kerja sistem nelaah prinsip kerja sis- kerja dan
dengan meng- bahan bakar ben- tem bahan bakar ben- perawat-
gunakan alat, sin karburator sin karburator an sis-
informasi, dan 3.6 Memahami prin- - Menjelaskan dan me- tem ba-
prosedur kerja sip kerja sistem nelaah prinsip kerja sis- han ba-
yang lazim di- injeksi bensin tem injeksi bensin kar ben-
lakukan serta 4.5 Merawat secara - Menjelaskan cara mesin kar-
memecahkan berkala pada sis- rawat berkala sistem burator
masalah sesuai tem bahan bakar bahan bakar bensin dan sis-
dengan bidang bensin karburator karburator tem in-
kerja Teknik dan 4.6 Merawat secara - Menjelaskan cara me- jeksi
Bisnis Sepeda berkala pada sis- rawat berkala sistem bensin
Motor . tem injeksi bensin injeksi bensin
Menampilkan ki- 3.7 Memahami prin- - Menjelaskan prinsip - Prinsip √ 48 x 45’
nerja di bawah sip kerja sistem kerja sistem transmisi kerja dan
bimbingan de- transmisi manual manual perawat-
ngan mutu dan 3.8 Memahami prin- - Menyebutkan dan men- an sistem
kuantitas yang sip kerja sistem jelaskan prinsip kerja transmisi
terukur sesuai transmisi otoma- sistem transmisi oto- manual
dengan standar tis matis dan oto-
kompetensi kerja 4.7 Merawat secara - Menjelaskan cara me- matis
Menunjukkan berkala pada sis- rawat berkala sistem
keterampilan tem transmisi ma- transmisi manual
menalar, mengo- nual - Menjelaskan cara me-
lah, dan menyaji 4.8 Merawat secara rawat berkala sistem
secara efektif, berkala pada sis- transmisi otomatis
kreatif, produktif, tem transmisi oto-
kritis, mandiri, matis
kolaboratif, ko- 3.9 Menerapkan cara - Memahami dan mene- - Perawat √ 48 x 45’
munikatif, dan perawatan sistem rapkan cara perawatan an sis-
solutif dalam ra- kopling manual sistem kopling manual tem ko-
nah abstrak ter- 3.10 Menerapkan cara - Memahami dan mene- pling ma-
kait dengan pe- perawatan sistem rapkan cara perawatan nual dan
ngembangan da- kopling otomatis sistem kopling otomatis otomatis
ri yang dipel- manual - Memahami dan mera-
ajarinya di se- 4.9 Merawat berkala wat berkala sistem ko-
kolah, serta sistem kopling pling manual
mampu melak- manual - Memahami dan mera-
sanakan tugas 4.10 Merawat berkala wat berkala sistem ko-
spesifik di ba- sistem kopling pling otomatis
wah pengawas- otomatis - Menjelaskan cara me-
an langsung rawat berkala sistem
Menunjukkan kopling otomatis
keterampilan
mempersepsi,
kesiapan, meni-
ru, membiasa-
kan, gerak ma-
hir, menjadikan
gerak alami da-
lam ranah kon-
kret terkait de-
ngan pengem-
bangan dari
yang dipelajar-
inya di sekolah,
serta mampu
melaksanakan
tugas spesifik di
bawah penga-
wasan langsung
Mengetahui Bumijawa, Juli 2022

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
Joko Pramono, S.Pd., M.Ds. Akhmad Fandy Basyayif,

NIP. 19690317 199802 1 004 S.Pd.
NIP. 19950625 202221 1 008
Identifikasi KI, KD untuk Menetapkan

Kegiatan Pembelajaran (TM, PT, KMTT)
Kelas : XI TBSM
Kompetensi Inti:
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Pembelajaran
TM PT KMTT
3. Memahami, me- 3.1 Memahami prinsip - Prinsip kerja - Menjelaskan dan memahami
nerapkan, meng- kerja mekanisme mekanisme ka- prinsip kerja mekanisme ka-
analisis, dan katup tup tup
mengevaluasi 4.1 Merawat secara - Perawatan me- - Memahami dan merawat se-
tentang penge- berkala mekanis- kanisme katup cara berkala mekanisme
tahuan faktual, me katup katup
konseptual, ope- 3.2 Memahami prinsip - Sistem pelu- - Memahami dan menjelaskan
rasional dasar, kerja sistem pelumasan prinsip kerja sistem pelumas-
dan metakognitif masan - Sistem pelu- an
sesuai dengan 3.3 Memahami prinsip masan motor 2 - Memahami dan merawat se-
bidang dan ling- kerja sistem pen- langkah cara berkala pada sistem
kup kerja Teknik dinginan - Sistem pelu- pelumasan
dan Bisnis Se- 4.2 Merawat secara masan motor 4 - Memahami dan menjelaskan
peda Motor pada berkala pada sis- langkah prinsip kerja sistem pendi-
tingkat teknis, tem pelumasan - Pompa oli sis- nginan
spesifik, detail, 4.3 Merawat secara tem pelumasan - Memahami dan merawat se-
dan kompleks, berkala pada sis- mesin empat cara berkala pada sistem pen-
berkenaan de- tem pendinginan langkah dan dinginan
ngan ilmu pe- dua langkah
ngetahuan, tek- - Perawatan ber-
nologi, seni, bu- kala sistem pe-
daya, dan hu- lumasan
maniora dalam - Sistem pendi-
konteks pe- nginan
ngembangan po- - Perawatan sis-
tensi diri sebagai tem pendingin-
bagian dari ke- an
luarga, sekolah, 3.4 Memahami prinsip - Mekanisme pe- - Memahami dan menjelaskan
dunia kerja, war- kerja sistem pema- masukan dan prinsip kerja sistem pema-
ga masyarakat sukan dan pem- pembuangan sukan dan pembuangan
nasional, regio- buangan - Sistem pema- - Memahami dan merawat se-
nal, dan interna- 4.4 Merawat secara sukan mesin cara berkala pada sistem pe-
sional berkala pada sis- dua langkah masukan dan pembuangan
4. Melaksanakan tem pemasukan - Sistem gas bu-
tugas spesifik dan pembuangan ang

Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Pembelajaran
TM PT KMTT
3.5 Memahami prinsip - Sistem bahan - Menjelaskan dan menelaah

kerja sistem bahan bakar bensin prinsip kerja sistem bahan
bakar bensin kar- karburator bakar bensin karburator
burator - Sistem bahan - Menjelaskan dan menelaah
3.6 Memahami prinsip bakar injeksi prinsip kerja sistem injeksi
kerja sistem injeksi (EFI) bensin
bensin - Perawatan ber- - Menjelaskan cara merawat
4.5 Merawat secara kala sistem ba- berkala sistem bahan bakar
berkala pada sis- han bakar bensin karburator
tem bahan bakar - Menjelaskan cara merawat
bensin karburator berkala sistem injeksi bensin
4.6 Merawat secara
berkala pada sis-
tem injeksi bensin
3.7 Memahami prinsip - Sistem trans- - Menjelaskan prinsip kerja sis-
kerja sistem transmisi manual tem transmisi manual
misi manual - Sistem trans- - Menyebutkan dan menjelas-
3.8 Memahami prinsip misi otomatis kan prinsip kerja sistem trans-
dengan menggu- kerja sistem trans- - Perawatan transmisi otomatis
nakan alat, in- misi otomatis misi sepeda mo- - Menjelaskan cara merawat
formasi, dan pro- 4.7 Merawat secara tor berkala sistem transmisi ma-
sedur kerja yang berkala pada sis- nual
lazim dilakukan tem transmisi ma- - Menjelaskan cara merawat
serta memecah- nual berkala sistem transmisi oto-
kan masalah se- 4.8 Merawat secara matis
suai dengan bi- berkala pada sis-
dang kerja Tek- tem transmisi oto-
nik dan Bisnis matis
Sepeda Motor
Menampilkan ki-
nerja di bawah
bimbingan de-
ngan mutu dan
kuantitas yang
terukur sesuai
dengan standar
kompetensi kerja
Menunjukkan ke-
terampilan me-
nalar, mengolah,
dan menyaji se-
cara efektif,
kreatif, produktif,

Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Pembelajaran
TM PT KMTT
3.9 Menerapkan cara - Kopling - Memahami dan menerapkan
perawatan sistem - Perawatan ber- cara perawatan sistem ko-
kopling manual kala mekanis- pling manual
3.10 Menerapkan cara me kopling - Memahami dan menerapkan
perawatan sistem cara perawatan sistem ko-
kopling otomatis pling otomatis
manual - Memahami dan merawat ber-
4.9 Merawat berkala kala sistem kopling manual
sistem kopling ma- - Memahami dan merawat ber-
nual kala sistem kopling otomatis
4.10 Merawat berkala - Menjelaskan cara merawat
sistem kopling oto- berkala sistem kopling oto-
matis matis
terkait dengan
pengembangan
dari yang dipel-
ajarinya di seko-
lah, serta mam-
pu melaksana-
kan tugas spesi-
fik di bawah pe-
ngawasan lang-
sung
Keterangan:
TM : Tatap Muka
PT : Penugasan Terstruktur
KMTT : Kegiatan Mandiri Tidak Terstruktur


NIP. 19690317 199802 1 004 S.Pd.
NIP. 19950625 202221 1 008

Rancangan Penilaian Kognitif
Pemetaan Penilaian Berdasarkan KI/KD/IPK
Kelas : XI TBSM
Kompetensi Inti:
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar IPK UH UTS LUS
3. Memahami, menerap- 3.1 Memahami prinsip kerja - Menjelaskan dan memahami
kan, menganalisis, dan mekanisme katup prinsip kerja mekanisme katup
mengevaluasi tentang 4.1 Merawat secara berkala - Memahami dan merawat se-
pengetahuan faktual, mekanisme katup cara berkala mekanisme katup
konseptual, operasio- 3.2 Memahami prinsip kerja - Memahami dan menjelaskan
nal dasar, dan meta- sistem pelumasan prinsip kerja sistem pelumas-
kognitif sesuai dengan 3.3 Memahami prinsip kerja an
bidang dan lingkup sistem pendinginan - Memahami dan merawat se-
kerja Teknik dan Bisnis 4.2 Merawat secara berkala cara berkala pada sistem pelu-
Sepeda Motor pada pada sistem pelumasan masan
tingkat teknis, spesifik, 4.3 Merawat secara berkala - Memahami dan menjelaskan
detail, dan kompleks, pada sistem pendinginan prinsip kerja sistem pendi-
berkenaan dengan il- nginan
mu pengetahuan, tek- - Memahami dan merawat se-
nologi, seni, budaya, cara berkala pada sistem pen-
dan humaniora dalam dinginan
konteks pengembang- 3.4 Memahami prinsip kerja - Memahami dan menjelaskan
an potensi diri sebagai sistem pemasukan dan prinsip kerja sistem pemasuk-
bagian dari keluarga, pembuangan an dan pembuangan
sekolah, dunia kerja, 4.4 Merawat secara berkala - Memahami dan merawat se-
warga masyarakat na- pada sistem pemasukan cara berkala pada sistem pe-
sional, regional, dan dan pembuangan masukan dan pembuangan
internasional 3.5 Memahami prinsip kerja - Menjelaskan dan menelaah
4. Melaksanakan tugas sistem bahan bakar ben- prinsip kerja sistem bahan ba-
spesifik dengan meng- sin karburator kar bensin karburator
gunakan alat, informa- 3.6 Memahami prinsip kerja - Menjelaskan dan menelaah
si, dan prosedur kerja sistem injeksi bensin prinsip kerja sistem injeksi
yang lazim dilakukan 4.5 Merawat secara berkala bensin
serta memecahkan pada sistem bahan ba- - Menjelaskan cara merawat
masalah sesuai de- kar bensin karburator berkala sistem bahan bakar
ngan bidang kerja Tek- 4.6 Merawat secara berkala bensin karburator
nik dan Bisnis Sepeda pada sistem injeksi ben- - Menjelaskan cara merawat
Motor sin berkala sistem injeksi bensin
Menampilkan kinerja di
bawah bimbingan de-
ngan mutu dan kuan-
titas yang terukur se-
suai dengan standar
kompetensi kerja
Menunjukkan keteram-
pilan menalar, meng-
olah, dan menyaji se- 3.7 Memahami prinsip kerja - Menjelaskan prinsip kerja sis-
cara efektif, kreatif, sistem transmisi manual tem transmisi manual
produktif, kritis, man- 3.8 Memahami prinsip kerja - Menyebutkan dan menjelas-
diri, kolaboratif, ko- sistem transmisi otoma- kan prinsip kerja sistem trans-
munikatif, dan solutif tis misi otomatis
dalam ranah abstrak

Kompetensi Inti Kompetensi Dasar IPK UH UTS LUS
terkait dengan pe- 4.7 Merawat secara berkala - Menjelaskan cara merawat
ngembangan dari yang pada sistem transmisi berkala sistem transmisi ma-
dipelajarinya di seko- manual nual
lah, serta mampu me- 4.8 Merawat secara berkala - Menjelaskan cara merawat
laksanakan tugas spe- pada sistem transmisi berkala sistem transmisi oto-
sifik di bawah peng- otomatis matis
awasan langsung 3.9 Menerapkan cara pera- - Memahami dan menerapkan
watan sistem kopling cara perawatan sistem kopling
manual manual
3.10 Menerapkan cara pera- - Memahami dan menerapkan
watan sistem kopling cara perawatan sistem kopling
otomatis manual otomatis
4.9 Merawat berkala sistem - Memahami dan merawat ber-
kopling manual kala sistem kopling manual
4.10 Merawat berkala sistem - Memahami dan merawat ber-
kopling otomatis kala sistem kopling otomatis
- Menjelaskan cara merawat
berkala sistem kopling oto-
matis
Keterangan:
UH : Ulangan Harian
UTS : Ulangan Tengah Semester
LUS : Latihan Ulangan Semester


NIP. 19690317 199802 1 004 S.Pd.
NIP. 19950625 202221 1 008

Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Dasar dan IPK
Kelas : XI TBSM
Kompetensi Inti:
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional
dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis,
spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam
konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional,
regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar
kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Kriteria Ketuntasan Minimal
Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan IPK Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
1. Prinsip kerja dan perawatan mekanisme katup
Memahami prinsip kerja mekanisme katup
Merawat secara berkala mekanisme katup
- Menjelaskan dan memahami prinsip kerja mekanisme katup
- Memahami dan merawat secara berkala mekanisme katup
2. Prinsip kerja dan perawatan sistem pelumasan dan
pendinginan
Memahami prinsip kerja sistem pelumasan
Memahami prinsip kerja sistem pendinginan
Merawat secara berkala pada sistem pelumasan
Merawat secara berkala pada sistem pendinginan
- Memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem pelumasan
- Memahami dan merawat secara berkala pada sistem
pelumasan
- Memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem
pendinginan
pendinginan
3. Prinsip kerja dan perawatan sistem pemasukan dan
pembuangan
Memahami prinsip kerja sistem pemasukan dan pembuangan
Merawat secara berkala pada sistem pemasukan dan
pembuangan
- Memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem pemasukan
dan pembuangan
pemasukan dan pembuangan

Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan IPK Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
4. Prinsip kerja dan perawatan sistem bahan bakar bensin
karburator dan sistem injeksi bensin
Memahami prinsip kerja sistem bahan bakar bensin karburator
Memahami prinsip kerja sistem injeksi bensin
Merawat secara berkala pada sistem bahan bakar bensin
karburator
Merawat secara berkala pada sistem injeksi bensin
- Menjelaskan dan menelaah prinsip kerja sistem bahan bakar
bensin karburator
- Menjelaskan dan menelaah prinsip kerja sistem injeksi
bensin
- Menjelaskan cara merawat berkala sistem bahan bakar
bensin karburator
- Menjelaskan cara merawat berkala sistem injeksi bensin
5. Prinsip kerja dan perawatan sistem transmisi manual dan
otomatis
Memahami prinsip kerja sistem transmisi manual
Memahami prinsip kerja sistem transmisi otomatis
Merawat secara berkala pada sistem transmisi manual
Merawat secara berkala pada sistem transmisi otomatis
- Menjelaskan prinsip kerja sistem transmisi manual
- Menyebutkan dan menjelaskan prinsip kerja sistem transmisi
otomatis
- Menjelaskan cara merawat berkala sistem transmisi manual
- Menjelaskan cara merawat berkala sistem transmisi otomatis
6. Perawatan sistem kopling manual dan otomatis
Menerapkan cara perawatan sistem kopling manual
Menerapkan cara perawatan sistem kopling otomatis manual
Merawat berkala sistem kopling manual
Merawat berkala sistem kopling otomatis
- Memahami dan menerapkan cara perawatan sistem kopling
manual
- Memahami dan menerapkan cara perawatan sistem kopling
otomatis
- Memahami dan merawat berkala sistem kopling manual
- Memahami dan merawat berkala sistem kopling otomatis
- Menjelaskan cara merawat berkala sistem kopling otomatis
Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat
sekolahnya

Joko Pramono, S.Pd., M.Ds. Akhmad Fandy Basyayif, S.Pd.

NIP. 19690317 199802 1 004 NIP. 19950625 202221 1 008

Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar
Kelas : XI TBSM
No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Daya Nilai KKM
Kompleksitas Intake
Dukung (%)
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang
dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin,
santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran,
damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif
melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan,
pembiasaan, dan pengondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap
sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif
dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam
menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam
pergaulan dunia
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan
mengevaluasi tentang pengetahuan faktual,
konseptual, operasional dasar, dan metakognitif
sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan
Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik,
detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu
pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi
diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia
kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan
internasional
Memahami prinsip kerja mekanisme katup
Memahami prinsip kerja sistem pelumasan
Memahami prinsip kerja sistem pendinginan
Memahami prinsip kerja sistem pemasukan dan
pembuangan
Memahami prinsip kerja sistem bahan bakar
bensin karburator
Memahami prinsip kerja sistem injeksi bensin
Memahami prinsip kerja sistem transmisi manual
Memahami prinsip kerja sistem transmisi
otomatis
Menerapkan cara perawatan sistem kopling
manual
Menerapkan cara perawatan sistem kopling
otomatis
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan
alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim
dilakukan serta memecahkan masalah sesuai
dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda
Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan
mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan
standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan
menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis,
mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Daya Nilai KKM
Kompleksitas Intake
Dukung (%)
ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari
yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu
melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan
langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan,
meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan
gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan
pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah,
serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Merawat secara berkala mekanisme katup
Merawat secara berkala pada sistem pelumasan
Merawat secara berkala pada sistem
pendinginan
Merawat secara berkala pada sistem
Merawat secara berkala pada sistem bahan
bakar bensin karburator
Merawat secara berkala pada sistem injeksi
bensin
Merawat secara berkala pada sistem transmisi
manual
Merawat secara berkala pada sistem transmisi
otomatis
Merawat berkala sistem kopling manual
Merawat berkala sistem kopling otomatis
Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat
sekolahnya


NIP. 19690317 199802 1 004 NIP. 19950625 202221 1 008

Program Tahunan
Kelas : XI TBSM
Alokasi
Semester No. Materi Pokok/Kompetensi Dasar Keterangan
Waktu
1 1. Prinsip kerja dan perawatan mekanisme katup 48 JP
- Memahami prinsip kerja mekanisme katup
- Merawat secara berkala mekanisme katup
2. Prinsip kerja dan perawatan sistem pelumasan dan pendinginan 48 JP
- Memahami prinsip kerja sistem pelumasan
- Memahami prinsip kerja sistem pendinginan
- Merawat secara berkala pada sistem pelumasan
- Merawat secara berkala pada sistem pendinginan
3. Prinsip kerja dan perawatan sistem pemasukan dan pembuangan 48 JP
- Memahami prinsip kerja sistem pemasukan dan pembuangan
- Merawat secara berkala pada sistem pemasukan dan
pembuangan
Jumlah 144 JP
2 4. Prinsip kerja dan perawatan sistem bahan bakar bensin karburator 48 JP
dan sistem injeksi bensin
- Memahami prinsip kerja sistem bahan bakar bensin karburator
- Memahami prinsip kerja sistem injeksi bensin
- Merawat secara berkala pada sistem bahan bakar bensin
karburator
5. - Merawat secara berkala pada sistem injeksi bensin 48 JP
Prinsip kerja dan perawatan sistem transmisi manual dan otomatis
- Memahami prinsip kerja sistem transmisi manual
- Memahami prinsip kerja sistem transmisi otomatis
- Merawat secara berkala pada sistem transmisi manual
6. - Merawat secara berkala pada sistem transmisi otomatis 48 JP
Perawatan sistem kopling manual dan otomatis
- Menerapkan cara perawatan sistem kopling manual
- Menerapkan cara perawatan sistem kopling otomatis manual
- Merawat berkala sistem kopling manual
- Merawat berkala sistem kopling otomatis
Jumlah 144 JP


NIP. 19690317 199802 1 004 NIP. 19950625 202221 1 008

Program Semester
Kelas : XI TBSM
Bulan
Materi Pokok/ Jml
No. Juli Agustus September Oktober November Desember Januari Februari Maret April Mei Juni Juli
Kompetensi Dasar Jam
2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2
1. Prinsip kerja 48 JP x x x x x x
dan perawat-
an mekanis-
me katup
- Me
mahami
prinsip kerja
mekanisme
katup
- Me
rawat se-
cara berkala
mekanisme
katup
dan perawat-
an sistem pe-
lumasan dan
pendinginan
- Me
mahami
prinsip kerja
sistem pelu-
masan
- Me
mahami
prinsip kerja
sistem pen-
dinginan
- Me
rawat se-
cara berkala
pada sistem
pelumasan
- Me
rawat se-
cara berkala
pada sistem
pendinginan
dan perawat-
an sistem pe-

masukan dan
pembuangan
- Me
mahami
prinsip kerja
sistem pe-
masukan
dan pembu-
angan
- Me
rawat se-
cara berkala
pada sistem
pemasukan
dan pembu-
angan
dan perawat-
an sistem ba-
han bakar ben-
sin karburator
dan sistem in-
jeksi bensin
- Me
mahami
prinsip kerja
sistem ba-
han bakar
bensin kar-
burator
- Me
mahami
prinsip kerja
sistem injek-
si bensin
- Me
rawat se-
cara berkala
pada sistem
bahan bakar
bensin kar-
burator
- Me
rawat se-
cara berkala
pada sistem
injeksi ben-
sin
dan perawat-
an sistem
transmisi ma-
nual dan oto-
matis
- Me
mahami
prinsip kerja
sistem trans-
misi manual
- Me
mahami
prinsip kerja
sistem trans-
misi otomatis
- Me
rawat secara
ber-kala

pada sistem
trans-misi
manual
- Me
rawat se-
cara berkala
pada sistem
transmisi oto-
matis
6. Perawatan 48 JP x x x x x x
sistem kop-
ling manual
dan otomatis
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sis-
tem kopling
Persiapan Penerimaan Rapor

manual
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sis-
tem kopling
otomatis ma-
nual
- Me
rawat
berkala sis-
tem kopling
manual
- Me
rawat
berkala sis-
tem kopling
otomatis
Jumlah 288 JP
Keterangan:
: Kegiatan tengah semester
: Ujian nasional/ujian nasional susulan
: Latihan ulangan semester 1/latihan ulangan semester 2
: Libur hari raya Idul Fitri
: Ulangan semester 1/ulangan semester 2
: Libur semester 1/libur semester 2


NIP. 19690317 199802 1 004 NIP. 19950625 202221 1 008

Rincian Minggu Efektif
Kelas : XI TBSM
I. Jumlah minggu dalam 1 tahun

No. Bulan Jumlah Minggu
1. Juli 2
2. Agustus 5
3. September 4
4. Oktober 5
5. November 4
6. Desember 4
7. Januari 5
8. Februari 4
9. Maret 4
10. April 4
11. Mei 5
12. Juni 4
13. Juli 2
Jumlah Total 52
II. Jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun

No. Kegiatan Jumlah Minggu
1. Kegiatan tengah semester 2

2. Ujian nasional/ujian nasional susulan 2
3. Latihan ulangan semester 1/ latihan ulangan semester 2 2
4. Ulangan semester 1/ ulangan semester 2 2
5. Libur hari raya Idul Fitri 2
6. Persiapan penerimaan rapor 1/ persiapan penerimaan rapor 2 2
7. Libur semester 1/libur semester 2 4
Jumlah Total 16
III. Jumlah minggu efektif dalam 1 tahun

Jumlah minggu dalam 1 tahun - jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun
= 52 minggu - 16 minggu
= 36 minggu efektif


NIP. 19690317 199802 1 004 NIP. 19950625 202221 1 008

Silabus Berkarakter
Kelas : XI TBSM
Kompetensi Inti:
 Sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dibentuk melalui pembelajaran tidak langsung, antara lain melalui
pembelajaran kompetensi pengetahuan (KD pada KI 3) dan kompetensi keterampilan (KD pada KI 4) serta
pembiasaan dan keteladanan
 Penilaian sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dilakukan, antara lain melalui observasi, penilaian diri, penilaian
antarteman, dan/atau jurnal (catatan pendidik)
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional
dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis,
spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam
konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional,
regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi
kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan
langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai

IPK Penilaian Waktu
Dasar Pembelajaran Pembelajaran Belajar Karakter
3.1 Memahami - Prinsip ker- Mengamati - Menjelas- Sikap 48 x 45’ - Buku Disiplin
prinsip kerja ja dan pe- - Mengamati prinsip kan dan - O Peme- Kerja
mekanisme rawatan kerja mekanisme memahami bservasi lihara- keras
katup mekanisme katup prinsip kerja Pengetahuan an Me- Rasa
4.1 Merawat se- katup - Mengamati cara mekanisme - Pe sin Se- ingin
cara berkala merawat berkala katup nugasan peda tahu
mekanisme mekanisme katup - Memahami (Tugas Motor Tang-
katup Menanya dan mera- Terstruktur/ XI gung
- Merumuskan ten- wat secara Tugas -Buku jawab
tang masalah se- berkala me- Mandiri/ paket
hari-hari yang ber- kanisme ka- Tes - Buku
kaitan dengan prin- tup Tertulis) refe-
sip kerja mekanis- Keterampilan rensi
me katup dan cara - Po lain
merawat berkala rtofolio
mekanisme katup - Pr
Mengumpulkan in- oyek
formasi
- Mengumpulkan in-
formasi tentang ma-
salah sehari-hari
yang berkaitan de-
ngan prinsip kerja
mekanisme katup

IPK Penilaian Waktu
dan cara merawat
berkala mekanisme
katup
Menalar/mengasosiasi
- Menganalisis prinsip
kerja mekanisme
katup dan cara me-
rawat berkala meka-
nisme katup
Mengomunikasikan
- Mempresentasi-
kan hasil analisis
prinsip kerja meka-
nisme katup dan ca-
ra merawat berkala
mekanisme katup
3.2 Memahami - Prinsip ker- Mengamati - Memahami Sikap 48 x 45’ - Buku Disiplin
prinsip kerja ja dan pe- - Mengamati dan menje- - O Peme- Kerja
sistem pelu- rawatan perma-salahan laskan prin- bservasi lihara- keras
masan sistem pe- sehari-hari yang sip kerja Pengetahuan an Me- Rasa
3.3 Memahami lumasan berkaitan de-ngan sistem pelu- - Pe sin Se- ingin
prinsip kerja dan pendi- prinsip kerja sistem masan nugasan peda tahu
sistem pen- nginan pelumasan dan - Memahami (Tugas Motor Tang-
dinginan prinsip kerja sis-tem dan mera- Terstruktur/ XI gung
4.2 Merawat se- pendinginan wat secara Tugas -Buku jawab
cara berkala - Mengamati berkala pa- Mandiri/ paket
pada sistem perma-salahan da sistem Tes - Buku
pelumasan sehari-hari yang pelumasan Tertulis) refe-
4.3 Merawat se- berkaitan de-ngan - Memahami Keterampilan rensi
cara berkala cara perawat-an dan menje- - Po lain
pada sistem berkala pada sis- laskan prin- rtofolio
tem pelumasan dan sip kerja - Pr
pendinginan sistem pendinginan sistem pen- oyek
Menanya dinginan
- Merumuskan - Memahami
ten-tang prinsip dan mera-
kerja sistem wat secara
pelumasan dan berkala pa-
prinsip kerja sis-tem da sistem
pendinginan pendinginan
- Merumuskan
ten-tang cara
perawatan berkala
pada sistem
pelumasan dan sis-
tem pendinginan
Mengumpulkan in-
formasi
- Mengumpulk
an in-formasi
tentang ma-salah
sehari-hari yang
berkaitan de-ngan
prinsip kerja sistem
pelumasan dan
prinsip kerja sis-tem
pendinginan
- Mengumpulk
an in-formasi
tentang ma-salah
sehari-hari yang
berkaitan de-ngan
cara perawat-an
sistem pengisian

IPK Penilaian Waktu
- Menganalisis
pelu-masan dan
pendi-nginan
- Menganalisis
cara perawatan
berkala pada sistem
pelu-masan dan
sistem pendinginan
Mengomunikasikan
- Mempresent
asikan prinsip kerja
sistem pelumasan
dan prin-sip kerja
sistem pen-dinginan
- Mempresent
asikan cara
perawatan ber-kala
pada sistem
pelumasan dan sis-
tem pendinginan
3.4 Memahami - Prinsip ker- Mengamati - Memahami Sikap 48 x 45’ - Buku Disiplin,
prinsip kerja ja dan pe- - Mengamati dan menje- - O Peme- Kerja
sistem perawatan berbagai laskan prin- bservasi lihara- keras
masukan sistem pe- permasalahan seha- sip kerja Pengetahu- an Me- Rasa
dan pembu- masukan ri-hari yang berkait- sistem pe- an sin Se- ingin
angan dan pem- an dengan prinsip masukan - Pe peda tahu
4.4 Merawat se- buangan kerja dan perawatan dan pembu- nugasan Motor Tang-
cara berkala sistem pemasukan angan (Tugas XI gung
pada sistem dan pembuangan - Memahami Terstruktur/ -Buku jawab
pemasukan Menanya dan mera- Tugas paket
dan pembu- - Menanya wat secara Mandiri/ - Buku
angan tentang berbagai berkala pa- Tes refe-
permasa-lahan da sistem Tertulis) rensi
sehari-hari yang pemasukan Keterampil- lain
berkaitan de-ngan dan pembu- an
cara perawat-an angan - Po
sistem pengapian rtofolio
konvensional dan - Pr
elektronik oyek
Mengumpulkan in-
formasi
- Mengumpulk
an in-formasi
tentang ma-salah
sehari-hari yang
berkaitan de-ngan
prinsip kerja dan
perawatan sis-tem
pemasukan dan
pembuangan
- Menganalisis
prinsip kerja dan
perawatan sistem
pemasukan dan
pembuangan
Mengomunikasikan
- Mempresent
asikan hasil prinsip
kerja dan perawatan
sis-tem pemasukan
dan pembuangan

IPK Penilaian Waktu
prinsip kerja ja dan pe- - Mengamati kan dan - O Peme- Kerja
sistem ba- rawatan perma-salahan menelaah bservasi lihara- keras
han bakar sistem ba- sehari-hari yang prinsip kerja Pengetahuan an Me- Rasa
bensin kar- han bakar berkaitan de-ngan sistem ba- - Pe sin Se- ingin
burator bensin kar- prinsip kerja dan han bakar nugasan peda tahu
3.6 Memahami burator perawatan sis-tem bensin kar- (Tugas Motor Tang-
prinsip kerja dan sistem bahan bakar bensin burator Terstruktur XI gung
sistem injek- injeksi ben- karburator dan - Menjelas- / -Buku jawab
si bensin sin sistem injeksi bensin kan dan Tugas paket
4.5 Merawat se- Menanya menelaah Mandiri/ - Buku
cara berkala - Menanya prinsip kerja Tes refe-
pada sistem perma-salahan sistem in- Tertulis) rensi
bahan bakar sehari-hari yang jeksi bensin Keterampilan lain
bensin kar- berkaitan de-ngan - Menjelas- - Po
burator prinsip kerja dan kan cara rtofolio
4.6 Merawat se- perawatan sistem merawat - Pr
cara berkala bahan bakar bensin berkala sis- oyek
pada sistem karburator dan tem bahan
injeksi ben- sistem injeksi bensin bakar ben-
sin Mengumpulkan in- sin karbura-
formasi tor
- Mengumpulk - Menjelas-
an in-formasi kan cara
tentang prin-sip merawat
kerja dan pera- berkala sis-
watan sistem bahan tem injeksi
bakar bensin karbu- bensin
rator dan sistem in-
jeksi bensin
- Menganalisis
cara prinsip kerja
dan pe-rawatan
sistem ba-han bakar
bensin karburator
dan sis-tem injeksi
bensin
Mengomunikasikan
- Mempresent
kerja dan perawatan
sis-tem bahan bakar
bensin karburator
dan sistem injeksi
bensin
prinsip kerja ja dan pe- - Mengamati kan prinsip - O Peme- Kerja
sistem trans- rawatan perma-salahan kerja sistem bservasi lihara- keras
misi manual sistem sehari-hari yang transmisi Pengetahuan an Me- Rasa
3.8 Memahami transmisi berkaitan de-ngan manual - Pe sin Se- ingin
prinsip kerja manual dan prinsip kerja dan - Menyebut- nugasan peda tahu
sistem trans- otomatis perawatan sis-tem kan dan (Tugas Motor Tang-
misi otoma- transmisi manu-al menjelas- Terstruktur XI gung
tis dan otomatis kan prinsip / Buku jawab
4.7 Merawat se- Menanya kerja sistem paket
cara berkala - Menanyakan transmisi Tugas - Buku
pada sistem ten-tang prinsip otomatis Mandiri/ refe-
transmisi kerja dan perawatan - Menjelas- Tes rensi
manual si-tem transmisi kan cara Tertulis) lain
4.8 Merawat se- manu-al dan merawat Keterampilan
cara berkala otomatis berkala sis- - Po
pada sistem Mengumpulkan in- tem trans- rtofolio
transmisi formasi misi manual - Pr
otomatis - Mengumpulk oyek
an in-formasi

IPK Penilaian Waktu
tentang prin-sip
kerja dan pera-
watan sistem trans- - Menjelas-
misi manual dan kan cara
otomatis merawat
Menalar/mengasosiasi berkala sis-
- Menganalisis tem trans-
prinsip kerja dan misi otoma-
perawatan sistem tis
transmisi ma-nual
dan otomatis
Mengomunikasikan
- Mempresent
kerja dan perawatan
sis-tem transmisi
manu-al dan
otomatis
3.9 Menerapkan - Perawatan Mengamati - Memahami Sikap 48 x 45’ - Buku Disiplin

cara pera- sistem ko- - Mengamati dan mene- - O Peme- Kerja
watan sis- pling manu- perma-salahan rapkan cara bservasi lihara- keras
tem kopling al dan oto- sehari-hari yang perawatan Pengetahuan an Me- Rasa
manual matis berkaitan de-ngan sistem ko- - Pe sin Se- ingin
3.10 Menerapkan perawatan sis-tem pling manu- nugasan peda tahu
cara pera- kopling manual dan al (Tugas Motor Tang-
watan sis- otomatis - Memahami Terstruktur XII gung
tem kopling Menanya dan mene- / -Buku jawab
otomatis ma- - Menanyakan rapkan cara Tugas paket
nual ten-tang berbagai perawatan Mandiri/ - Buku
4.9 Merawat cara perawatan sistem ko- Tes refe-
berkala sis- sistem kopling pling oto- Tertulis) rensi
tem kopling manual dan matis Keterampilan lain
manual otomatis - Memahami - Po
4.10 Merawat Mengumpulkan in- dan mera- rtofolio
berkala sis- formasi wat berkala - Pr
tem kopling - Mengumpulk sistem ko- oyek
otomatis an infor-masi pling manu-
tentang pera-watan al
sistem ko-pling - Memahami
manual dan dan mera-
otomatis wat berkala
Menalar/mengasosiasi sistem ko-
- Menganalisis pling oto-
cara perawatan matis
sistem kopling - Menjelas-
manual dan kan cara
otomatis merawat
Mengomunikasikan berkala sis-
- Mempresent tem kopling
asikan hasil otomatis
perawatan sis-tem
kopling manual dan
otomatis


NIP. 19690317 199802 1 004 NIP. 19950625 202221 1 008

Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
Kelas : XI TBSM
Kompetensi Dasar Kompetensi Dasar

Materi Pokok
KI 3 KI 4
3.1 Memahami prinsip kerja mekanisme 4.1 Merawat secara berkala mekanisme - Prinsip kerja dan
katup katup perawatan mekanis-
me katup
3.2 Memahami prinsip kerja sistem 4.2 Merawat secara berkala pada sistem - Prinsip kerja dan
pelumasan pelumasan perawatan sistem pe-
3.3 Memahami prinsip kerja sistem 4.3 Merawat secara berkala pada sistem lumasan dan pendi-
pendinginan pendinginan nginan
pemasukan dan pembuangan pemasukan dan pembuangan perawatan sistem pe-
masukan dan pem-
buangan
bahan bakar bensin karburator bahan bakar bensin karburator perawatan sistem ba-
3.6 Memahami prinsip kerja sistem 4.6 Merawat secara berkala pada sistem han bakar bensin
injeksi bensin injeksi bensin karburator dan
sistem injeksi bensin
3.7 Memahami prinsip kerja sistem 4.7 Merawat secara berkala pada sistem - Prinsip kerja dan pe-
transmisi manual transmisi manual rawatan sistem trans-
3.8 Memahami prinsip kerja sistem 4.8 Merawat secara berkala pada sistem misi manual dan oto-
transmisi otomatis transmisi otomatis matis
3.9 Menerapkan cara perawatan sistem 4.9 Merawat berkala sistem kopling manual - Perawatan sistem ko-
kopling manual 4.10 Merawat berkala sistem kopling pling manual dan oto-
3.10 Menerapkan cara perawatan sistem otomatis matis
kopling otomatis manual


NIP. 19690317 199802 1 004 NIP. 19950625 202221 1 008

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran 1
Kelas : XI TBSM
Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

- Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong,
kerja sama, toleran, damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui
keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan pengondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam
serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
- Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan
faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan
lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga,
sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional
- Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja
yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik
dan Bisnis Sepeda Motor.
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur
sesuai dengan standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif,
produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait
dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak
mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari
yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Memahami prinsip kerja mekanisme katup
- Merawat secara berkala mekanisme katup
IPK : - Menjelaskan dan memahami prinsip kerja mekanisme katup
- Memahami dan merawat secara berkala mekanisme katup
Alokasi Waktu : 48 jam pelajaran (24 x pertemuan)
A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat menjelaskan dan memahami prinsip kerja mekanisme katup
- Peserta didik dapat memahami dan merawat secara berkala mekanisme katup
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, kerja keras, rasa inin tahu, dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Prinsip kerja dan perawatan mekanisme katup
Pertemuan Ke-1 s.d. 24
1. Fungsi mekanisme katup adalah mengatur pemasukan gas baru ke dalam silinder dan mengatur pengeluaran
gas bekas pembakaran keluar silinder.
2. Konstruksi mekanisme katup terdiri dari berbagi jenis, antara lain:
a. Mekanisme katup dengan poros cam di bawah
b. Mekanisme katup dengan poros cam di atas
3. Komponen utama mekanisme katup adalah sebagai berikut.
a. Katup, berfungsi membuka dan menutup saluran, baik saluran masuk (disebut katup masuk) maupun saluran
buang (disebut katup buang).
b. Poros cam, berfungsi sebagai penggerak katup baik secara langsung atau melalui rocker arm.
4. Untuk mengembalikan performa mesin terkait efisiensi volumetrik pada ruang bakar, perlu dilakukan pekerjaan
menyetel katup, karena pada pemakaiannya kerenggangan katup bisa berubah akibat adanya keausan.
C. Metode Pembelajaran
1. Pendekatan : Saintifik
2. Model : Inquiry learning (Pembelajaran inkuiri)
3. Metode : Ceramah, diskusi, dan inkuiri

D. Langkah-langkah Kegiatan Pembelajaran
Pendahuluan (30 Menit)
1. Guru mempersiapkan secara fisik dan psikis peserta didik untuk mengikuti pembelajaran dengan diawali berdoa,
menanyakan kehadiran peserta didik, kebersihan dan kerapian kelas, kesiapan buku tulis dan sumber belajar
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami prinsip kerja dan perawatan mekanisme
katup
3. Guru mengingatkan kembali tentang konsep-konsep yang telah dipelajari oleh peserta didik yang berhubungan
dengan materi baru yang akan dipelajari
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai prinsip kerja dan perawatan mekanisme katup
5. Guru menyampaikan kompetensi dasar dan tujuan pembelajaran yang akan dicapai
6. Guru membimbing peserta didik melalui tanya jawab tentang manfaat proses pembelajaran
7. Guru menjelaskan materi dan kegiatan pembelajaran yang akan dilakukan peserta didik
Kegiatan Inti (1.290 Menit)
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan prinsip kerja dan perawatan
mekanisme katup
2. Guru memberikan penjelasan singkat prinsip kerja dan perawatan mekanisme katup, sehingga menumbuhkan
rasa ingin tahu peserta didik
3. Guru memfasilitasi terjadinya interaksi antarpeserta didik serta antara peserta didik dengan guru, lingkungan,
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
4. Guru mengamati keterampilan peserta didik dalam mengamati
Menanya:
1. Guru memotivasi, mendorong kreativitas dalam bentuk bertanya, memberi gagasan yang menarik dan
menantang untuk didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan prinsip kerja
dan perawatan mekanisme katup
Mengumpulkan Informasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menggali informasi tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan
prinsip kerja dan perawatan mekanisme katup
2. Guru membimbing peserta didik untuk mencari informasi dan mendiskusikan jawaban atas pertanyaan yang
sudah disusun dan mengerjakan Latihan dan Kegiatan di buku Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor XI dan
mencari sumber belajar lain
3. Guru dapat menyediakan sumber belajar buku Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor XI dan referensi lain
4. Guru dapat menjadi sumber belajar bagi peserta didik dengan memberikan konfirmasi atas jawaban peserta
didik, atau menjelaskan jawaban pertanyaan kelompok
5. Guru dapat menunjukkan sumber belajar lain yang dapat dijadikan referensi untuk menjawab pertanyaan
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis prinsip kerja dan perawatan mekanisme katup dalam
masalah sehari-hari
2. Guru membimbing peserta didik untuk mendiskusikan hubungan atas berbagai informasi yang sudah diperoleh
sebelumnya
3. Guru bersama peserta didik bertanya jawab meluruskan kesalahan pemahaman, memberikan penguatan dan
penyimpulan
Mengomunikasikan:
1. Menyajikan secara tertulis atau lisan hasil pembelajaran, apa yang telah dipelajari, keterampilan atau materi
yang masih perlu ditingkatkan, atau strategi atau konsep baru yang ditemukan berdasarkan apa yang dipelajari
mengenai prinsip kerja dan perawatan mekanisme katup
2. Memberikan tanggapan hasil presentasi meliputi tanya jawab untuk mengonfirmasi, sanggahan dan alasan,
tambahan informasi, atau melengkapi informasi ataupun tanggapan lainnya
3. Membuat rangkuman materi dari kegiatan pembelajaran yang telah dilakukan
Penutup (30 Menit)
1. Guru membimbing peserta didik menyimpulkan materi pembelajaran melalui tanya jawab klasikal dan
mendorong peserta didik untuk selalu bersyukur atas karunia Tuhan
2. Guru melakukan refleksi dengan peserta didik atas manfaat proses pembelajaran yang telah dilakukan
3. Guru memberikan umpan balik atas proses pembelajaran dan hasil telaah individu maupun kelompok
4. Guru melakukan tes tertulis dengan menggunakan Uji Kompetensi atau soal yang disusun guru sesuai tujuan
pembelajaran
5. Guru dapat meminta peserta didik untuk meningkatkan pemahamannya tentang konsep, prinsip atau teori yang
telah dipelajari dari buku-buku pelajaran yang relevan atau sumber informasi lainnya
6. Guru merencanakan kegiatan tindak lanjut dalam bentuk pembelajaran remidi, program pengayaan, layanan
konseling, dan/atau memberikan tugas, baik tugas individual maupun kelompok sesuai dengan hasil belajar
peserta didik
7. Guru menyampaikan rencana pembelajaran pada pertemuan berikutnya

E. Alat, Media, dan Sumber Belajar
1. Alat : -
2. Media : - PowerPoint
3. Sumber belajar : - Buku paket
- Buku lain yang relevan
- Buku Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor XI
F. Penilaian
1. Teknik/jenis : kuis, tugas individu/kelompok, unjuk kerja, dan portofolio
2. Bentuk instrumen : pertanyaan lisan, tes tertulis, dan pengamatan sikap
3. Pedoman penskoran :
Penilaian Sikap
Teknik Waktu
No. Aspek yang Dinilai Instrumen Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
1. Disiplin Pengamatan Proses Lembar pengamatan
2. Kerja keras Pengamatan Proses Lembar pengamatan
3. Rasa inin tahu Pengamatan Proses Lembar pengamatan
4. Tanggung jawab Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
1. BT (Belum Tampak), jika sama sekali tidak menunjukkan usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan
tugas
2. MT (Mulai Tampak), jika menunjukkan sudah ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
tetapi masih sedikit dan belum ajeg/konsisten
3. MB (Mulai Berkembang), jika menunjukkan ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
yang cukup sering dan mulai ajeg/konsisten
4. MK (Membudaya), jika menunjukkan adanya usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas secara
terus-menerus dan ajeg/konsisten
Penilaian Hasil
Teknik Bentuk
IPK Pencapaian Kompetensi Instrumen
Penilaian Penilaian
1. Menjelaskan dan memahami Tes tertulis Uraian 1. Apa kerugian mekanisme katup
prinsip kerja mekanisme katup dengan satu poros kam di atas!
2. Memahami dan merawat secara 2. Jelaskan konstruksi mekanisme
berkala mekanisme katup katup OHC!
3. Sebutkan konstruksi mekanisme
katup jenis OHV!
4. Sebutkan keuntungan dan
kerugian mekanisme katup poros
dengan poros cam di bawah!
5. Jelaskan yang Anda ketahui
tentang tensioner tipe setelan
otomatis (automatic adjustment)!


NIP. 19690317 199802 1 004 NIP. 19950625 202221 1 008

Kelas : XI TBSM

dan Bisnis Sepeda Motor
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Memahami prinsip kerja sistem pelumasan
- Memahami prinsip kerja sistem pendinginan
- Merawat secara berkala pada sistem pelumasan
- Merawat secara berkala pada sistem pendinginan
IPK : - Memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem pelumasan
- Memahami dan merawat secara berkala pada sistem pelumasan
- Memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem pendinginan
- Memahami dan merawat secara berkala pada sistem pendinginan
- Peserta didik dapat memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem pelumasan
- Peserta didik dapat memahami dan merawat secara berkala pada sistem pelumasan
- Peserta didik dapat memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem pendinginan
- Peserta didik dapat memahami dan merawat secara berkala pada sistem pendinginan
- Disiplin, kerja keras, rasa inin tahu, dan tanggung jawab
Prinsip kerja dan perawatan sistem pelumasan dan pendinginan
1. Pelumasan adalah proses memberikan lapisan minyak pelumas di antara dua permukaan yang
bergesek.
2. Kegagalan pada sistem pelumasan tidak hanya berakibat rusaknya sepeda motor tetapi juga dapat
menimbulkan kebakaran dan kecelakaan pengendara.
3. Fungsi minyak pelumas secara keseluruhan, yaitu untuk mencegah atau mengurangi:
a. Gesekan
b. Persentuhan bidang kerja
c. Pemanasan yang berlebihan

d. Keausan
e. Karatan
f. Pengendapan kotoran
4. Sistem pelumasan sepeda motor dua langkah dibedakan menjadi dua, yaitu sistem pelumasan campur dan
pelumasan sistem terpisah.
5. Sepeda motor empat langkah pelumasannya hanya ada satu macam, yaitu dari bak engkol. Minyak pelumas
diisikan pada bak engkol.
6. Dasar dari pekerjaan sistem resirkulasi pada mesin empat langkah adalah terletak pada perbedaan dalam cara
oli disimpan pada mesin.
7. Terdapat dua sistem pada sistem pelumasan bertekanan, yaitu jenis dry sump dan wet sump.
8. Secara umum sistem pendinginan berfungsi sebagai berikut:
a. Mencegah terbakarnya lapisan pelumas pada dinding silinder.
b. Meningkatkan efisiensi/daya guna termis.
c. Mereduksi tegangan-tegangan termis pada bagian-bagian silinder, torak, cincin torak, dan katup-katup.
9. Sistem pendinginan udara ada dua macam, yaitu:
a. Sistem pendinginan udara alamiah
b. Sistem pendinginan udara tekan
10. Pada sistem pendingin air, panas dari hasil proses pembakaran bahan bakar dan udara dalam ruang bakar
serta silinder sebagian diserap oleh air pendingin setelah melalui dinding silinder dan ruang bakar. Oleh karena
itu, di bagian luar dinding silinder dan ruang bakar dibuat mantel-mantel air (water jacket).
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami prinsip kerja dan perawatan sistem
pelumasan dan pendinginan
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem pelumasan dan
pendinginan
Mengamati:
sistem pelumasan dan pendinginan
2. Guru memberikan penjelasan singkat mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem pelumasan dan
pendinginan, sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
Menanya:
dan perawatan sistem pelumasan dan pendinginan
prinsip kerja dan perawatan sistem pelumasan dan pendinginan
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis prinsip kerja dan perawatan sistem pelumasan dan
pendinginan dalam masalah sehari-hari
sebelumnya

penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem pelumasan dan pendinginan
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Waktu
No. Aspek yang Dinilai Instrumen Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
3. Rasa ingin tahu Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Teknik Bentuk
Penilaian Penilaian
1. Memahami dan menjelaskan Tes tertulis Uraian 1. Apa yang dimaksud dengan oli SAE
prinsip kerja sistem pelumasan 20W/50? Jelaskan secara singkat!
2. Memahami dan merawat secara 2. Mengapa pemakaian oli mesin
berkala pada sistem pelumasan pada kendaraan 4 langkah bisa
3. Memahami dan menjelaskan boros? Sebutkan alasannya!
prinsip kerja sistem pendinginan 3. Sebutkan tiga akibat jika sistem
4. Memahami dan merawat secara pelumasan tidak bekerja normal?
berkala pada sistem pendinginan 4. Sebutkan tiga jenis pelumasan
berdasarkan tebal lapisan filmnya?
5. Sebutkan keuntungan sistem
pelumasan wet stump?


NIP. 19690317 199802 1 004 NIP. 19950625 202221 1 008

Kelas : XI TBSM

pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Memahami prinsip kerja sistem pemasukan dan pembuangan
- Merawat secara berkala pada sistem pemasukan dan pembuangan
IPK : - Memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem pemasukan dan pembuangan
- Memahami dan merawat secara berkala pada sistem pemasukan dan pembuangan
Alokasi Waktu :48 jam pelajaran (24 x pertemuan)
- Peserta didik memahami dan menjelaskan prinsip kerja sistem pemasukan dan pembuangan
- Peserta didik memahami dan merawat secara berkala pada sistem pemasukan dan pembuangan
- Disiplin, kerja keras, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Prinsip kerja dan perawatan sistem pemasukan dan pembuangan
1. Sistem pemasukan udara berfungsi untuk menyediakan udara bersih dan menyalurkannya ke dalam silinder
motor.
2. Sistem pembuangan gas bekas berfungsi untuk menyalurkan gas bekas (hasil pembakaran) ke luar silinder
motor dan sekaligus mengurangi kebisingan.
3. Saringan berfungsi untuk memisahkan kotoran dari udara. Saringan yang digunakan ada dua jenis, yaitu
saringan udara kering dan saringan udara basah.
4. Saluran masuk, sesuai dengan namanya, berfungsi sebagai saluran pemasukan uap bahan bakar dari
karburator ke dalam silinder.
5. Saluran buang berfungsi untuk menyalurkan gas bekas hasil pembakaran. Saluran buang dilengkapi dengan
peredam suara (knalpot).
6. Sepeda motor dengan sistem reed valve adalah sepeda motor yang pembukaan dan penutupan saluran
pemasukan gas barunya diatur oleh suatu alat yang disebut reed valve atau disebut juga klep harmonika.
7. Sepeda motor dengan sistem rotary valve adalah sepeda motor yang pembukaan dan penutupan saluran
pemasukan gas barunya diatur oleh suatu alat yang disebut rotary valve atau katup berputar.
8. Sepeda motor dengan sistem piston valve adalah sepeda motor yang pembukaan dan penutupan saluran
pemasukan gas barunya dan saluran gas buangnya diatur oleh piston atau langsung dilakukan oleh piston.

9. Sepeda motor dengan sistem crankshaft valve adalah sepeda motor yang pembukaan dan penutupan saluran
pemasukan gas barunya diatur oleh crankshaft.
10. Gas buang adalah sisa hasil pembakaran yang dihasilkan oleh pembakaran di dalam mesin kendaraan
bermotor.
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem pemasukan dan
pembuangan
Mengamati:
sistem pemasukan dan pembuangan
2. Guru memberikan penjelasan singkat mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem pemasukan dan
pembuangan, sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
Menanya:
dan perawatan sistem pemasukan dan pembuangan
prinsip kerja dan perawatan sistem pemasukan dan pembuangan
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis prinsip kerja dan perawatan sistem pemasukan dan
pembuangan dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem pemasukan dan pembuangan
Penutup (30 Menit)
pembelajaran

peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
No. Aspek yang Dinilai Waktu Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Teknik Bentuk
Penilaian Penilaian
1. Memahami dan menjelaskan Tes tertulis Uraian 1. Jelaskan fungsi dari muffler!
prinsip kerja sistem pemasukan 2. Peredam suara muffler
dan pembuangan biasanya terbagi dua jenis,
2. Memahami dan merawat secara sebut dan jelaskan!
berkala pada sistem pemasukan 3. Jelaskan yang dimaksud
dan pembuangan dengan sepeda motor dengan
sistem rotary valve!
4. Sebutkan pemeriksaan dan
perawatan reed valve!
5. Jelaskan yang dimaksud
dengan catalytic converter
sistem Three Way Catalytic
(TWC)!


NIP. 19690317 199802 1 004 NIP. 19950625 202221 1 008

Kelas : XI TBSM
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan sistem penerangan dan panel instrumen
- Merawat berkala sistem penerangan dan panel instrumen
IPK : - Memahami dan menerapkan cara perawatan sistem penerangan dan panel instrumen
- Memahami dan merawat berkala sistem penerangan dan panel instrumen
- Peserta didik dapat memahami dan menerapkan cara perawatan sistem penerangan dan panel instrumen
- Peserta didik dapat memaham dan merawat berkala sistem penerangan dan panel instrumen
Prinsip kerja dan perawatan sistem bahan bakar bensin karburator dan sistem injeksi bensin
1. Sistem bahan bakar konvensional merupakan sistem bahan bakar yang mengunakan kaburator untuk
melakukan proses pencampuran bensin dengan udara sebelum disalurkan ke ruang bakar.
2. Tangki merupakan tempat persediaan bahan bakar. Pada sepeda mesin yang mesinnya di bawah maka tangki
bahan bakar ditempatkan di belakang.
3. Slang bahan bakar berfungsi sebagai saluran perpindahan bahan bakar dari tangki ke karburator. Pada
sebagian sepeda mesin untuk meningkatkan kualitas dan kebersihan bahan bakar, dipasang saringan
tambahan yang ditempatkan pada slang bahan bakar.
4. Fungsi karburator adalah:
a. Mengatur perbandingan campuran antara udara dan bahan bakar.
b. Mengubah campuran tersebut menjadi kabut.
c. Menambah atau mengurangi jumlah campuran tersebut sesuai dengan kecepatan dan beban mesin yang
berubah-ubah.
5. Sistem choke (cuk) berfungsi untuk menambah perbandingan bahan bakar dengan udara (bahan bakar
diperbanyak) dalam karburator. Cara pengoperasian sistem cuk ada yang manual dan ada juga yang secara
otomatis.

6. Secara umum, penggantian sistem bahan bakar konvensional ke sistem EFI dimaksudkan agar dapat
meningkatkan unjuk kerja dan tenaga mesin (power) yang lebih baik, akselarasi yang lebih stabil pada setiap
putaran mesin, pemakaian bahan bakar yang ekonomis (irit), dan menghasilkan kandungan racun (emisi) gas
buang yang lebih sedikit sehingga bisa lebih ramah terhadap lingkungan.
7. Secara umum, konstruksi sistem EFI dapat dibagi menjadi tiga bagian/sistem utama, yaitu;
a. sistem bahan bakar (fuel system),
b. sistem kontrol elektronik (electronic control system), dan
c. sistem induksi/pemasukan udara (air induction system).
8. Sistem EFI atau PGM-FI dirancang agar bisa melakukan penyemprotan bahan bakar yang jumlah dan
waktunya ditentukan berdasarkan informasi dari sensor-sensor.

2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami cara perawatan sistem penerangan dan
panel instrumen
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara perawatan sistem penerangan dan panel
instrumen
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara perawatan sistem
penerangan dan panel instrument
2. Guru memberikan penjelasan singkat cara perawatan sistem penerangan dan panel instrumen sehingga
menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
Menanya:
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara
perawatan sistem penerangan dan panel instrumen
cara perawatan sistem penerangan dan panel instrumen
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis cara perawatan sistem penerangan dan panel instrumen
dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai cara perawatan sistem penerangan dan panel instrumen
Penutup (30 Menit)

pembelajaran
peserta didik

1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Penilaian Penilaian
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
IPK Pencapaian Teknik Bentuk
Instrumen
Kompetensi Penilaian Penilaian
1. Memahami dan Tes Uraian 1. Apakah fungsi Throttle Position Sensor
menerapkan cara tertulis (TPS)?
perawatan sistem 2. Apakah yang dimaksud dengan karburator?
penerangan dan Sebutkan fungsinya!
panel instrumen 3. Apakah kegunaan Data Link Connector
2. Memahami dan (DLC)?
merawat berkala 4. Apakah fungsi dari fuel pressure regulator?
sistem penerangan 5. Bagaimanakah cara untuk menyalurkan
dan panel instrumen bahan bakar dari tangki ke ruang bakar?


NIP. 19690317 199802 1 004 NIP. 19950625 202221 1 008

Kelas : XI TBSM

pengawasan langsung tugas
Kompetensi Dasar : - Memahami prinsip kerja sistem transmisi manual
- Memahami prinsip kerja sistem transmisi otomatis
- Merawat secara berkala pada sistem transmisi manual
- Merawat secara berkala pada sistem transmisi otomatis
IPK : - Menjelaskan prinsip kerja sistem transmisi manual
- Menyebutkan dan menjelaskan prinsip kerja sistem transmisi otomatis
- Menjelaskan cara merawat berkala sistem transmisi manual
- Menjelaskan cara merawat berkala sistem transmisi otomatis
- Peserta didik dapat menjelaskan prinsip kerja sistem transmisi manual
- Peserta didik dapat menyebutkan dan menjelaskan prinsip kerja sistem transmisi otomatis
- Peserta didik dapat menjelaskan cara merawat berkala sistem transmisi manual
- Peserta didik dapat menjelaskan cara merawat berkala sistem transmisi otomatis
Prinsip kerja dan perawatan sistem transmisi manual dan otomatis
1. Transmisi merupakan salah satu komponen dari sistem pemindahan tenaga pada sepeda motor, yang terdiri
dari:
a. Kopling (clutch), dibedakan menjadi kopling mekanis dan kopling otomatis.
b. Transmisi, dibedakan menjadi transmisi manual dan transmisi otomatis.
c. Final drive, dibedakan menjadi type sprocket/rantai, type shaft drive, dan type sabuk/puli.
2. Prinsip dasar transmisi adalah sistem yang digunakan untuk mengubah kecepatan putaran suatu poros
menjadi kecepatan yang diinginkan untuk tujuan tertentu.
3. Transmisi manual yang digunakan pada kendaraan bermotor dapat digolongkan menjadi beberapa jenis. Di
antaranya adalah sliding mesh type, constant mesh type, dan syncromesh type.

4. Mekanisme pemindah gigi adalah sistem yang mengatur perpindahan gigi percepatan agar transmisi dapat
berpindah dengan lembut dan cepat tanpa menimbulkan bunyi.
5. Transmisi otomatis pada sepeda motor umumnya dikenal dengan CVT (Continously Variable Transmission).
CVT merupakan transmisi otomatis yang menggunakan v-belt atau sabuk untuk memperoleh perbandingan gigi
yang bervariasi.
6. Kerja sistem transmisi otomati s menyebabkan suhu di dalam rumah v-belt menjadi panas, adapun panas yang
ditimbulkan disebabkan oleh hal-hal berikut.
a. Panas v-belt itu sendiri (adanya koefisien gesek/sliding pada bagian pulley).
b. Koefisien gesek dari kopling sentrifugal.
c. Panas karena mesin.
transmisi manual dan otomatis
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem transmisi manual
dan otomatis
Mengamati:
sistem transmisi manual dan otomatis
2. Guru memberikan penjelasan singkat mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem transmisi manual dan
otomatis, sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
Menanya:
dan perawatan sistem transmisi manual dan otomatis
prinsip kerja dan perawatan sistem transmisi manual dan otomatis
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis prinsip kerja dan perawatan sistem transmisi manual dan
otomatis
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai prinsip kerja dan perawatan sistem transmisi manual dan otomatis
Penutup (30 Menit)

pembelajaran
peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Penilaian Penilaian
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Menjelaskan prinsip Tes Uraian 1. Sebut dan jelaskan tiga macam transmisi
kerja sistem transmisi tertulis manual!
manual
2. Menyebutkan dan 2. Jelaskan yang dimaksud dengan CVT
menjelaskan prinsip (Continuous Variable Transmission)!
kerja sistem transmisi 3. Apa prinsip dasar transmisi pada sepeda
otomatis motor?
3. Menjelaskan cara 4. Jelaskan cara kerja dari sistem transmisi
merawat berkala sistem manual sepeda motor!
transmisi manual
5. Apa saja syarat yang harus dimiliki oleh
4. Menjelaskan cara
sistem transmisi?
merawat berkala sistem
transmisi otomatis


NIP. 19690317 199802 1 004 S.Pd.
NIP. 19950625 202221 1 008

Kelas : XI TBSM

pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan sistem kopling manual
- Menerapkan cara perawatan sistem kopling otomatis
- Merawat berkala sistem kopling manual
- Merawat berkala sistem kopling otomatis
IPK : - Memahami dan menerapkan cara perawatan sistem kopling manual
- Memahami dan menerapkan cara perawatan sistem kopling otomatis
- Memahami dan merawat berkala sistem kopling manual
- Memahami dan merawat berkala sistem kopling otomatis
- Peserta didik dapat memahami dan menerapkan cara perawatan sistem kopling manual
- Peserta didik dapat memahami dan menerapkan cara perawatan sistem kopling otomatis
- Peserta didik dapat memahami dan merawat berkala sistem kopling manual
- Peserta didik dapat memahami dan merawat berkala sistem kopling otomatis
- Peserta didik dapat menjelaskan cara merawat berkala sistem kopling otomatis
Perawatan sistem kopling manual dan otomatis
1. Kopling sepeda motor adalah kopling basah di mana pelat-pelat kopling direndam oleh oli.
2. Kopling berfungsi meneruskan dan memutuskan putaran dari poros engkol ke transmisi (persneling) ketika
mulai atau pada saat mesin akan berhenti atau memindahkan gigi.
3. Kopling mekanis adalah kopling yang cara kerjanya diatur oleh handel kopling, di mana pembebasan dilakukan
dengan cara menarik handel kopling pada batang kemudi.

4. Pada tipe kopling mekanik terdapat dua cara untuk membebaskan kopling (putaran mesin tidak diteruskan ke
transmisi), yaitu secara manual dan hidrolik.
5. Kopling otomatis adalah kopling yang cara kerjanya diatur oleh tinggi atau rendahnya putaran mesin itu sendiri,
di mana pembebasan dilakukan secara otomatis, pada saat putaran rendah. Kedudukan kopling berada pada
poros engkol/kruk as dan ada juga yang berkedudukan pada as primer persneling/poros utama transmisi
(main/input shaft transmisi) seperti halnya kopling mekanis.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami perawatan sistem kopling manual dan
otomatis
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai perawatan sistem kopling manual dan otomatis
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan perawatan sistem kopling
manual dan otomatis
2. Guru memberikan penjelasan singkat perawatan sistem kopling manual dan otomatis, sehingga menumbuhkan
rasa ingin tahu peserta didik
Menanya:
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan perawatan
sistem kopling manual dan otomatis
perawatan sistem kopling manual dan otomatis
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis perawatan sistem kopling manual dan otomatis dalam
masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai perawatan sistem kopling manual dan otomatis
Penutup (30 Menit)
pembelajaran

peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Penilaian Penilaian
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Memahami dan mene- Tes Uraian 1. Jelaskan cara kerja kopling manual pada
rapkan cara perawatan tertulis saat terhubung dan terlepas!
sistem kopling manual
2. Memahami dan mene- 2. Apa yang dimaksud dengan kopling?
rapkan cara perawatan 3. Apa fungsi sistem kopling pada sepeda
sistem kopling otomatis motor?
3. Memahami dan merawat 4. Sebutkan dua jenis kopling yang digunakan
berkala sistem kopling pada sepeda motor!
manual
5. Apa yang dimaksud dengan kopling
4. Memahami dan merawat
otomatis?
berkala sistem kopling
otomatis
5. Menjelaskan cara mera-
wat berkala sistem ko-
pling otomatis


NIP. 19690317 199802 1 004 NIP. 19950625 202221 1 008

XI-PMSM Akhmad Fandy Basyayif-1

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

XI-PMSM Akhmad Fandy Basyayif-1

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Perangkat

Kegiatan Belajar Mengajar

SMK NEGERI 1 BUMIJAWA

Nama : Kasroh, S.T

Materi Ruang Lingkup Alokasi

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 2

Mengetahui Bumijawa, Juli 2022

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 3

Joko Pramono, S.Pd., M.Ds. Akhmad Fandy Basyayif,

Identifikasi KI, KD untuk Menetapkan

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 4

3.5 Memahami prinsip - Sistem bahan - Menjelaskan dan menelaah

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 5

Mengetahui Bumijawa, Juli 2022

Joko Pramono, S.Pd., M.Ds. Akhmad Fandy Basyayif,

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 6

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 7

Mengetahui Bumijawa, Juli 2022

Joko Pramono, S.Pd., M.Ds. Akhmad Fandy Basyayif,

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 8

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 9

Mengetahui Bumijawa, Juli 2022

Joko Pramono, S.Pd., M.Ds. Akhmad Fandy Basyayif, S.Pd.

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 10

Kriteria Ketuntasan Minimal

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 11

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Mengetahui Bumijawa, Juli 2022

Joko Pramono, S.Pd., M.Ds. Akhmad Fandy Basyayif, S.Pd.

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 12

Mengetahui Bumijawa, Juli 2022

Joko Pramono, S.Pd., M.Ds. Akhmad Fandy Basyayif, S.Pd.

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 13

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 14

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 15

Persiapan Penerimaan Rapor

Mengetahui Bumijawa, Juli 2022

Joko Pramono, S.Pd., M.Ds. Akhmad Fandy Basyayif, S.Pd.

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 16

I. Jumlah minggu dalam 1 tahun

II. Jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun

1. Kegiatan tengah semester 2

III. Jumlah minggu efektif dalam 1 tahun

Mengetahui Bumijawa, Juli 2022

Joko Pramono, S.Pd., M.Ds. Akhmad Fandy Basyayif, S.Pd.

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 17

Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 18

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 19

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 20

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 21

3.9 Menerapkan - Perawatan Mengamati - Memahami Sikap 48 x 45’ - Buku Disiplin

Mengetahui Bumijawa, Juli 2022

Joko Pramono, S.Pd., M.Ds. Akhmad Fandy Basyayif, S.Pd.

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 22

Kompetensi Dasar Kompetensi Dasar

Mengetahui Bumijawa, Juli 2022

Joko Pramono, S.Pd., M.Ds. Akhmad Fandy Basyayif, S.Pd.

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 23

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 24

Mesin Sepeda Motor XI – Teknik dan Bisnis Sepeda Motor 25

Mengetahui Bumijawa, Juli 2022