Pemetaan Kompetensi
Identifikasi KI dan KD
Rancangan Penilaian Kognitif
Kriteria Ketuntasan Minimal
Program Tahunan
Program Semester
Rincian Minggu Efektif
Silabus Berkarakter
Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
Rencana Pelaksanaan Pembelajaran
Pemeliharaan Sasis
Sepeda Motor
Untuk SMK/MAK
Kelas XI
Nama
Nama ::
NIP
NIP ::
Unit
Unit Kerja
Kerja ::
Pemetaan Kompetensi
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK
Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Ruang
Alokasi
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator Materi Pokok Lingkup
Waktu
1 3 4 5
3. Memahami, menerap- 3.1 Memahami prinsip- Mengetahui konsep ker-ja- Rem hidraulik √ 48 x 45’
kan, menganalisis, dan kerja sistem rem hi- sistem hidraulik dan rem meka-
mengevaluasi tentang draulik - Mengetahui komponen- nik
pengetahuan faktual, 3.2 Memahami prinsip komponen sistem hi-
konseptual, operasional kerja sistem rem draulik
dasar, dan metakognitif mekanik - Mengetahui fungsi kom-
sesuai dengan bidang 4.1 Merawat berkala ponen sistem hidraulik
dan lingkup kerja Teknik sistem rem hidrau-lik - Melakukan perawatan
dan Bisnis Sepeda Motor 4.2 Merawat berkala komponen sistem hi-
pada tingkat teknis, spe- sistem rem meka-nik draulik sepeda motor
sifik, detail, dan kom- - Mengidentifikasi
pleks, berkenaan dengan komponen rem mekanik
ilmu pengetahuan, tek- - Mengetahui prinsip kerja
nologi, seni, budaya, dan sistem rem mekanik
humaniora dalam kon- - Mengetahui dan mera-
teks pengembangan po- wat secara berkala sis-
tensi diri sebagai bagian tem rem mekanik
dari keluarga, sekolah, 3.3 Memahami prinsip- Menjelaskan dan mene-- Prinsip kerja dan √ 48 x 45’
dunia kerja, warga ma- kerja sistem rem laah prinsip kerja sistem perawatan
syarakat nasional, regio- ABS rem ABS sistem rem ABS
nal, dan internasional 4.3 Merawat berkala- Menjelaskan cara dan
4. Melaksanakan tugas sistem rem ABS merawat berkala sistem
spe-sifik dengan rem ABS
mengguna-kan alat, 3.4 Memahami jenis-- Menyebutkan dan men-- Jenis pelek dan √ 48 x 45’
informasi, dan prosedur jenis pelek jelaskan jenis-jenis pe-lek ban serta
kerja yang lazim 3.5 Memahami jenis-- Menyebutkan dan men- perawatannya
dilakukan serta meme- jenis ban jelaskan jenis-jenis ban
cahkan masalah sesuai 4.4 Merawat berkala- Menjelaskan dan me-
dengan bidang kerja pelek mahami cara merawat
Teknik dan Bisnis Sepe- 4.5 Merawat berkala ban pelek dan ban
da Motor Menampilkan
kinerja di bawah bimbing- 3.6 Memahami prinsip- Mengetahui fungsi sis-- Sistem kerja dan √ 72 x 45’
an dengan mutu dan ku- kerja suspensi tem suspensi perawatan
antitas yang terukur se- 4.6 Merawat berkala- Mengetahui komponen- sistem suspen-si
suai dengan standar suspensi komponen pada sistem
kompetensi kerja suspensi
- Mengetahui gangguan
awal pada sistem sus-
pensi
Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
________________________ ________________________
NIP. NIP.
Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
3.
Jenis Kegiatan
Pembelajaran
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Materi Pembelajaran Indikator
TM PT KMTT
3. Memahami, menerap- 3.1 Memahami prinsip- Sistem rem kendaraan- Mengetahui konsep kerja
kan, menganalisis, dan kerja sistem rem sepeda motor sistem hidraulik
mengevaluasi tentang hidraulik - Rem tromol (drum - Mengetahui komponen-
pengetahuan faktual, 3.2 Memahami prinsip brake) komponen sistem hidraulik
konseptual, operasional kerja sistem rem- Rem cakram (disk - Mengetahui fungsi kompo-
dasar, dan metakognitif mekanik brake) nen sistem hidraulik
sesuai dengan bidang 4.1 Merawat berkala- Minyak rem - Melakukan perawatan
dan lingkup kerja Teknik sistem rem hidrau-lik - Perawatan sistem rem komponen sistem hidraulik
dan Bisnis Sepeda 4.2 Merawat berkala sepeda motor sepeda motor
Motor pada tingkat sistem rem meka-nik - Mengidentifikasi komponen
teknis, spesifik, detail, rem mekanik
dan kompleks, berkena- - Mengetahui prinsip kerja
an dengan ilmu penge- sistem rem mekanik
tahuan, teknologi, seni, - Mengetahui dan merawat
budaya, dan humaniora secara berkala sistem rem
dalam konteks pengem- mekanik
bangan potensi diri se- 3.3 Memahami prinsip- Prinsip kerja sistem rem- Menjelaskan dan menela-ah
bagai bagian dari kelu- kerja sistem rem ABS prinsip kerja sistem rem ABS
arga, sekolah, dunia ABS - Perawatan sistem rem- Menjelaskan cara dan me-
kerja, warga masyara- 4.3 Merawat berkala ABS rawat berkala sistem rem
kat nasional, regional, sistem rem ABS ABS
dan internasional
4. Melaksanakan tugas 3.4 Memahami jenis-- Pelek sepeda motor - Menyebutkan dan menje-
spesifik dengan meng- jenis pelek - Jenis-jenis ban sepeda laskan jenis-jenis pelek
gunakan alat, informasi, 3.5 Memahami jenis- motor - Menyebutkan dan menje-
dan prosedur kerja yang jenis ban - Perawatan berkala pe- laskan jenis-jenis ban
lazim dilakukan serta 4.4 Merawat berkala lek dan ban sepeda- Menjelaskan dan memaha-
memecahkan masalah pelek motor mi cara merawat pelek dan
sesuai dengan bidang 4.5 Merawat berkala ban ban
kerja Teknik dan Bisnis
Sepeda Motor 3.6 Memahami prinsip- Pengertian sistem sus-- Mengetahui fungsi sistem
Menampilkan kinerja di kerja suspensi pensi pada sepeda suspensi
bawah bimbingan de- 4.6 Merawat berkala motor - Mengetahui komponen-
ngan mutu dan kuanti- suspensi - Jenis dan konstruksi komponen pada sistem
tas yang terukur sesuai sistem suspensi suspensi
dengan standar kompe- - Pegas dan peredam- Mengetahui gangguan awal
tensi kerja kejut pada sistem suspensi
- Perawatan sistem sus-
pensi
Keterangan:
TM : Tatap Muka
PT : Penugasan Terstruktur
KMTT : Kegiatan Mandiri Tidak Terstruktur
Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
________________________ ________________________
NIP. NIP.
Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Keterangan:
UH : Ulangan Harian
UTS : Ulangan Tengah Semester
LUS : Latihan Ulangan Semester
Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
________________________ ________________________
NIP. NIP.
Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional
dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis,
spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam
konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional,
regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar
kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Kriteria Ketuntasan Minimal
Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan Indikator Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
1. Rem hidraulik dan rem mekanik
Memahami prinsip kerja sistem rem hidraulik
Memahami prinsip kerja sistem rem mekanik
Merawat berkala sistem rem hidraulik
Merawat berkala sistem rem mekanik
- Mengetahui konsep kerja sistem hidraulik
- Mengetahui komponen-komponen sistem hidraulik
- Mengetahui fungsi komponen sistem hidraulik
- Melakukan perawatan komponen sistem hidraulik sepeda
motor
- Mengidentifikasi komponen rem mekanik
- Mengetahui prinsip kerja sistem rem mekanik
- Mengetahui dan merawat secara berkala sistem rem mekanik
Prinsip kerja dan perawatan sistem rem ABS
2. Memahami prinsip kerja sistem rem ABS
Merawat berkala sistem rem ABS
- Menjelaskan dan menelaah prinsip kerja sistem rem ABS
- Menjelaskan cara dan merawat berkala sistem rem ABS
Jenis pelek dan ban serta perawatannya
3. Memahami jenis-jenis pelek
Memahami jenis-jenis ban
Merawat berkala pelek
Merawat berkala ban
- Menyebutkan dan menjelaskan jenis-jenis pelek
- Menyebutkan dan menjelaskan jenis-jenis ban
- Menjelaskan dan memahami cara merawat pelek dan ban
Sistem kerja dan perawatan sistem suspensi
4. Memahami prinsip kerja suspensi
Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat
sekolahnya
Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
________________________ ________________________
NIP. NIP.
Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat
sekolahnya
Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
________________________ ________________________
NIP. NIP.
Alokasi
W
Semester No. Materi Pokok/Kompetensi Dasar Keterangan
ak
tu
1 1. Rem hidraulik dan rem mekanik 48 JP
- Memahami prinsip kerja sistem rem hidraulik
- Memahami prinsip kerja sistem rem mekanik
- Merawat berkala sistem rem hidraulik
- Merawat berkala sistem rem mekanik
2. Prinsip kerja dan perawatan sistem rem ABS 48 JP
- Memahami prinsip kerja sistem rem ABS
- Merawat berkala sistem rem ABS
3. Jenis pelek dan ban serta perawatannya 48 JP
- Memahami jenis-jenis pelek
- Memahami jenis-jenis ban
- Merawat berkala pelek
- Merawat berkala ban
Jumlah 144 JP
2 4. Sistem kerja dan perawatan sistem suspensi 72 JP
- Memahami prinsip kerja suspensi
- Merawat berkala suspensi
5. Sistem kemudi, rangka penggerak roda belakang, dan rangka 72 JP
- Memahami prinsip kerja sistem kemudi
- Memahami prinsip kerja rantai penggerak roda belakang
- Menjabarkan jenis-jenis rangka
- Merawat berkala sistem kemudi
- Merawat berkala rantai penggerak roda belakang
- Mengidentifikasikan jenis-jenis rangka
Jumlah 144 JP
Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
________________________ ________________________
NIP. NIP.
Bulan
Materi Pokok/ Jml Septembe
No. Juli Agustus Oktober November Desember Januari Februari Maret April Mei Juni Juli
Kompetensi Dasar Jam r
234 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2
1. Rem hidrau- 48 JP xx x x x x
lik dan rem
mekanik
-
Memahami
prinsip kerja
sistem rem
hidraulik
-
Memahami
prinsip kerja
sistem rem
mekanik
-
Merawat
berkala sis-
tem rem hi-
drolik
-
Merawat
berkala sis-
tem rem
mekanik
2. Prinsip kerja 48 JP x x x x x x
dan perawat-
an sistem
rem ABS
-
Memahami
prinsip kerja
sistem rem
ABS
-
Merawat
berkala sis-
tem rem
ABS
x x x x x x
4. Sistem kerja 72 JP x x x x x x x x x
dan perawat-
an sistem
suspensi
-
Memahami
prinsip kerja
suspensi
-
Merawat
berkala sus-
pensi
x x x x x x x x x
Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
________________________ ________________________
NIP. NIP.
1. Juli 2
2. Agustus 5
3. September 4
4. Oktober 5
5. November 4
6. Desember 4
7. Januari 5
8. Februari 4
9. Maret 4
10. April 4
11. Mei 5
12. Juni 4
13. Juli 2
Jumlah Total 52
Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
________________________ ________________________
NIP. NIP.
Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dibentuk melalui pembelajaran tidak langsung, antara lain melalui
pembelajaran kompetensi pengetahuan (KD pada KI 3) dan kompetensi keterampilan (KD pada KI 4) serta
pembiasaan dan keteladanan
Penilaian sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dilakukan, antara lain melalui observasi, penilaian diri, penilaian
antarteman, dan/atau jurnal (catatan pendidik)
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional
dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis,
spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam
konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional,
regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi
kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai
Indikator Penilaian Waktu
Dasar Pembelajaran Pembelajaran Belajar Karakter
3.1 Memahami - Rem hidraulikMengamati - Mengetahui Sikap 48 x 45’ - Buku
prinsip kerja dan rem me- - Mencermati perma sa- konsep kerja- Ob Peme- isiplin
sistem rem hi- kanik lahan sehari-hari yang sistem hidrau- servasi liharaan
draulik berkaitan dengan prin- lik Pengetahu-an Sasis erja
3.2 Memahami sip kerja sistem rem- Mengetahui - Pe Sepeda keras
prinsip kerja hidraulik dan rem me- komponen- nugas-an Motor XI
sistem rem kanik, serta cara pera- komponen (Tugas - Buku reatif
mekanik watannya sistem hidrau- Terstruk- paket
4.1 Merawat ber- Menanya lik tur/Tugas - Buku refe- ang-
kala sistem - Menanya tentang prin-- Mengetahui Mandiri/ rensi lain gung
rem hidraulik sip kerja sistem rem fungsi kompo- Tes Tertu-lis) jawab
4.2 Merawat ber- hidraulik dan rem me- nen sistem hi-Keterampil-an
kala sistem kanik draulik - Por
rem mekanik - Menanya tentang ca-ra- Melakukan tofolio
merawat berkala sistem perawatan - Pro
rem hidraulik dan rem komponen yek
mekanik sistem hidrau-
Mengumpulkan Infor- lik sepeda
masi motor
- Menggali informasi- Mengidenti-
tentang prinsip kerja fikasi kompo-
sistem rem hidraulik dan nen rem me-
rem mekanik kanik
Mengomunikasikan
________________________ ________________________
NIP. NIP.
Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
________________________ ________________________
NIP. NIP.
A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat mengetahui konsep kerja sistem hidraulik
- Peserta didik dapat mengetahui komponen-komponen sistem hidraulik
- Peserta didik dapat mengetahui fungsi komponen sistem hidraulik
- Peserta didik dapat melakukan perawatan komponen sistem hidraulik sepeda motor
- Peserta didik dapat mengidentifikasi komponen rem mekanik
- Peserta didik dapat mengetahui prinsip kerja sistem rem mekanik
- Peserta didik dapat mengetahui dan merawat secara berkala sistem rem mekanik
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, kerja keras, kreatif, dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Rem hidraulik dan rem mekanik
Pertemuan Ke-1 s.d. 24
1. Sistem rem berfungsi untuk memperlambat dan atau menghentikan sepeda motor dengan cara mengubah
tenaga kinetik/gerak dari kendaraan tersebut menjadi tenaga panas.
2. Terdapat dua tipe sistem rem yang digunakan pada sepeda motor, yaitu rem tromol (drum brake) dan rem
cakram/piringan (disc brake).
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk melakukan perawatan berkala sistem rem hidraulik dan rem mekanik
Penilaian Hasil
Indikator Pencapaian Teknik Bentuk Penilaian Instrumen
Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
________________________ ________________________
NIP. NIP.
A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat menjelaskan dan menelaah prinsip kerja sistem rem ABS
- Peserta didik dapat menjelaskan cara dan merawat berkala sistem rem ABS
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, kerja keras, kreatif, dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Prinsip kerja dan perawatan sistem rem ABS
Pertemuan Ke-25 s.d. 48
1. ABS (Anti-locking Brake System) menjadi solusi yang tepat dalam upaya pengurangan tingkat kecelakaan yang
sering terjadi pada kendaraan bermotor terutama pada kendaraan bermotor yang sedang melaju dengan
kecepatan tinggi di mana kondisi jalannya licin atau bersalju.
2. Komponen yang digunakan pada rem ABS adalah modul control ABS, solenoid valve, sensor kecepatan, dan
tanda untuk status ABS.
3. Konfigurasi yang terdapat pada ABS terdiri dari tiga bagian tergantung dari jumlah dan peletakan sensor yang
digunakan, yaitu 1 channel, 3 channel, dan 4 channel.
C. Metode Pembelajaran
1. Pendekatan : Saintifik
2. Model : Inquiry learning (Pembelajaran inkuiri)
3. Metode : Ceramah, diskusi, dan inkuiri
Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
________________________ ________________________
NIP. NIP.
A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat menyebutkan dan menjelaskan jenis-jenis pelek
- Peserta didik dapat menyebutkan dan menjelaskan jenis-jenis ban
- Peserta didik dapat menjelaskan dan memahami cara merawat pelek dan ban
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, kerja keras, kreatif, dan rasa ingin tahu
B. Materi Pembelajaran
Jenis pelek dan ban serta perawatannya
Pertemuan Ke-49 s.d. 72
1. Pelek berfungsi untuk memasangkan ban pada roda, sedangkan jari-jari roda berfungsi sebagai
penghubung antara tromol roda dengan pelek (untuk pelek tipe standar/menggunakan jari-jari).
2. Jari-jari roda juga berfungsi sebagai penopang berat sepeda motor, penerus tenaga yang dibebankan
melalui roda, sekaligus sebagai penyerap getaran/guncangan dari keadaan permukaan jalan.
3. Ban adalah satu-satunya bagian kendaraan yang berhubungan dengan permukaan jalan.
4. Ban tidak dapat berdiri sendiri pada kendaraan, akan tetapi harus dipasang pada pelek supaya dapat
dipergunakan.
5. Ban ada dua jenis, yaitu ban tubeless dan ban bias.
6. Ban bias adalah ban jenis konvensional yang masih memakai ban dalam.
7. Ban tubeless adalah ban terbaru yang dikembangkan dari ban tube type.
6. Guru merencanakan kegiatan tindak lanjut dalam bentuk pembelajaran remidi, program pengayaan, layanan
konseling dan/atau memberikan tugas baik tugas individual maupun kelompok sesuai dengan hasil belajar
peserta didik
Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
________________________ ________________________
NIP. NIP.
A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat mengetahui fungsi sistem suspensi
- Peserta didik dapat mengetahui komponen-komponen pada sistem suspensi
- Peserta didik dapat mengetahui gangguan awal pada sistem suspensi
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, jujur, kerja keras, kreatif, mandiri, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Sistem kerja dan perawatan sistem suspensi
Pertemuan Ke-73 s.d. 108
1. Sistem suspensi merupakan salah satu bagian pada sasis sepeda motor yang berfungsi menyerap
bantingan, kejutan maupun getaran dari permukaan jalan dengan tujuan meningkatkan keamanan,
kenyamanan, dan stabilitas berkendara.
2. Sistem suspensi juga berfungsi untuk menopang bodi dan rangka sepeda motor untuk menjaga letak
geometris antara bodi dan roda-roda.
3. Jenis sistem suspensi depan yang umum digunakan pada sepeda motor, di antaranya:
a. Suspensi bottom link/pivoting link, jenis ini dipergunakan pada sepeda motor tipe cub (leading link) dan
scooter (trailing link) model lama, dan belakangan ini sudah tidak begitu populer.
b. Suspensi telescopic, jenis ini paling banyak dipergunakan pada sepeda motor cc kecil sampai dengan cc
sedang.
c. Suspensi telescopic model up-side down, banyak diaplikasikan pada sepeda motor off road dan on road
dengan cc besar.
4. Sistem suspensi belakang yang umum digunakan pada sepeda motor menggunakan swing arm pivot
sebagai penunjang dan penahan rear axle. Penggunaan swing arm pivot memberikan reaksi yang cepat pada
roda untuk bervariasi di berbagai kondisi jalan dan memiliki kemampuan mengontrol gerakan roda dengan baik
sehingga memberikan kenyamanan dan keamanan berkendara.
Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
________________________ ________________________
NIP. NIP.
A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat menjelaskan prinsip kerja sistem kemudi sepeda motor
- Peserta didik dapat menjelaskan tentang perawatan sistem kemudi sepeda motor
- Peserta didik dapat menjelaskan prinsip kerja rantai penggerak roda belakang
- Peserta didik dapat menjelaskan tentang perawatan rantai penggerak roda belakang
- Peserta didik dapat menjelaskan jenis-jenis rangka
- Peserta didik dapat menyajikan jenis-jenis rangka
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, jujur, kerja keras, kreatif, mandiri, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Sistem kemudi, rangka penggerak roda belakang, dan rangka
Mengetahui …………………………………
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
________________________ ________________________
NIP. NIP.