RPP PSPTKR KLS 2

Perangkat
Kegiatan Belajar Mengajar

 Kalender Pendidikan
 Pemetaan Kompetensi
 Identifikasi KI dan KD
 Rancangan Penilaian Kognitif
 Kriteria Ketuntasan Minimal
 Program Tahunan
 Program Semester
 Rincian Minggu Efektif
 Silabus
 Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
 Rencana Pelaksanaan Pembelajaran
Pemeliharaan Sasis dan Pemindah

Tenaga Kendaraan RIngan
Kelas XI
Nama : Abdul Patah, S.T
NIP : 199409092022211006
Unit Kerja : SMKN 14 Garut
Pemetaan Kompetensi
Mata Pelajaran : Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan
Kelas : XI
Satuan Pendidikan : SMK/MAK
Kompetensi Inti:
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai),
bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan
pengkondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri
sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
Materi Ruang Lingkup Alokasi

Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator
Pokok 1 2 34 5 6 7 8 9 Waktu
3. Memahami, me- 3.1 Menerapkan cara - Menjelaskan kopling - Perawat- √ 24 x 45’
nerapkan, me- perawatan kopling pada kendaraan an ko-
nganalisis, dan 4.1 Merawat berkala - Memahami dan me- pling
mengevaluasi kopling rawat berkala kopling
tentang penge- pada kendaraan
tahuan faktual, - Menjelaskan dan me-
konseptual, ope- nerapkan cara pera-
rasional dasar, watan kopling pada
dan metakognitif kendaraan
sesuai dengan 3.2 Menerapkan cara - Menjelaskan konsep - Perawat- √ 24 x 45’
bidang dan ling- perawatan trans- fungsi dan kerja trans- an trans-
kup kerja Teknik misi manual misi manual dan kom- misi ma-
Kendaraan Ri- 4.2 Merawat berkala ponen-komponennya nual
ngan Otomotif transmisi manual - Menjelaskan dan me-
pada tingkat tek- rawat berkala trans-
nis, spesifik, de- misi manual
tail, dan kom- 3.3 Menerapkan cara - Memahami fungsi dan - Perawat- √ 24 x 45’
pleks, berkenaan perawatan trans- komponen transmisi an trans-
dengan ilmu pe- misi otomatis otomatis misi oto-
ngetahuan, tek- 4.3 Merawat berkala - Memahami langkah- matis
nologi, seni, bu- transmisi otomatis langkah merawat ber-
daya, dan hu- kala transmisi otomatis
maniora dalam - Memahami dan me-
konteks pe- ngetahui cara pera-
ngembangan po- watan transmisi oto-
tensi diri sebagai matis
bagian dari ke- 3.4 Menerapkan cara - Memahami fungsi dan - Perawat- √ 24 x 45’
luarga, sekolah, perawatan poros komponen poros pro- an poros
dunia kerja, war- propeler peler propeler
ga masyarakat 4.4 Merawat berkala - Memahami dan me-
nasional, regio- poros propeler ngetahui cara pera-
nal, dan interna- watan poros propeler
sional - Memahami langkah-
langkah merawat ber-
kala poros propeler
Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan XI – Teknik Kendaraan Ringan Otomotif 2
Pokok 1 2 34 5 6 7 8 9 Waktu
4. Melaksanakan 3.5 Menerapkan cara - Memahami dan men- - Perawat- √ 24 x 45’
tugas spesifik perawatan diffe- jelaskan konstruksi an gar-
dengan menggu- rential dan komponen gardan dan
nakan alat, infor- 4.5 Merawat berkala - Memahami dan me-
masi, dan prose- differential njelaskan prinsip kerja
dur kerja yang gardan
lazim dilakukan - Memahami dan men-
serta memecah- jelaskan final drive
kan masalah se- penggerak empat roda
suai dengan bi- - Memahami dan mera-
dang kerja wat secara berkala
Teknik Kendara- final drive penggerak
an Ringan Oto- roda empat
motif 3.6 Menerapkan cara - Memahami tipe-tipe - Perawat- √ 24 x 45’
Menampilkan ki- perawatan poros poros penggerak (dri- an poros
nerja di bawah roda ve shaft) pada ken- roda
bimbingan de- 4.6 Merawat berkala daraan
ngan mutu dan poros roda - Memahami jenis-jenis
kualitas yang ter- poros penggerak roda
ukur sesuai de- (axle shaft) pada ken-
ngan standar daraan
kompetensi kerja - Memahami dan mera-
Menunjukkan ke- wat secara berkala ak-
terampilan me- sel roda
nalar, mengo-
3.7 Menerapkan cara - Mengetahui prinsip - Perawat- √ 24 x 45’
lah, dan menyaji
perawatan sistem dasar sistem rem kon- an sis-
secara efektif,
rem konvensional vensional tem rem
kreatif, produktif,
3.8 Menerapkan cara - Mengetahui jenis-jenis konven-
kritis, mandiri,
perawatan Anti- rem pada kendaraan sional
kolaboratif, ko-
lock Break Sys- - Menyebutkan kompo- dan ABS
munikatif, dan
tem (ABS) nen-komponen pada
solutif dalam ra-
4.7 Merawat berkala berbagai sistem pe-
nah abstrak ter-
sistem rem kon- ngereman
kait dengan pe-
vensional - Memahami dan mera-
ngembangan da-
4.8 Merawat berkala wat berkala sistem
ri yang dipel-
Antilock Break rem konvensional dan
ajarinya di seko-
System (ABS) rem Antilock Break
lah, serta mam-
System (ABS)
pu melaksana-
3.9 Menerapkan cara - Mendeskripsikan kom- - Perawat- √ 24 x 45’
kan tugas spe-
sifik di bawah perawatan sistem ponen-komponen uta- an sis-
pengawasan suspensi ma pada sistem sus- tem sus-
langsung 4.9 Merawat berkala pensi pensi
Menunjukkan ke- sistem suspense - Mengidentifikasi jenis-
terampilan mem- jenis komponen utama
persepsi, kesiap- pada sistem suspensi
an, meniru, - Menjelaskan pemerik-
membiasakan, saan komponen-kom-
gerak mahir, ponen pada sistem
menjadikan ge- suspensi
rak alami dalam - Memahami dan mela-
ranah konkret kukan perawatan pada
terkait dengan sistem suspensi
pengembangan
dari yang dipel-
Pokok
1 2 34 5 6 7 8 9 Waktu
ajarinya di seko- 3.10 Menerapkan cara - Mengidentifikasi kom- - Perawat- √ 24 x 45’
lah, serta mam- perawatan sistem ponen-komponen an sis-
pu melaksana- kemudi dan po- pada sistem kemudi tem ke-
kan tugas spe- wer steering - Menyebutkan jenis- mudi
sifik di bawah 4.10 Merawat berkala jenis sistem kemudi dan po-
pengawasan sistem kemudi dan komponen pen- wer
langsung dan power stee- dukungnya steering
ring - Melakukan pemerik-
saan dan perawatan
pada komponen sis-
tem kemudi sesuai
prosedur
Mengetahui Garut, Juli 2022

Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran
Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Identifikasi KI, KD untuk Menetapkan
Kegiatan Pembelajaran (TM, PT, KMTT)
Kelas : XI
Kompetensi Inti:
Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Pembelajaran
TM PT KMTT
3. Memahami, me- 3.1 Menerapkan cara - Ciri-ciri kampas - Menjelaskan kopling pada 
nerapkan, me- perawatan kopling kopling mobil kendaraan
nganalisis, dan 4.1 Merawat berkala - Perawatan - Memahami dan merawat ber-
mengevaluasi kopling master silinder kala kopling pada kendaraan
tentang penge- kopling - Menjelaskan dan menerap-
tahuan faktual, - Perawatan si- kan cara perawatan kopling
konseptual, ope- linder pembe- pada kendaraan
rasional dasar, bas kopling
dan metakognitif (release cylin-
sesuai dengan der)
bidang dan ling- - Perawatan pe-
kup kerja Teknik dal kopling
Kendaraan Ri- 3.2 Menerapkan cara - Transmisi ken- - Menjelaskan konsep fungsi 
ngan Otomotif perawatan trans- daraan dan kerja transmisi manual
pada tingkat tek- misi manual - Perawatan dan komponen-komponen-
nis, spesifik, de- 4.2 Merawat berkala transmisi ma- nya
tail, dan kom- transmisi manual nual - Menjelaskan dan merawat
pleks, berkenaan berkala transmisi manual
dengan ilmu pe- 3.3 Menerapkan cara - Sistem trans- - Memahami fungsi dan kom- 
ngetahuan, tek- perawatan transmisi otomatis ponen transmisi otomatis
nologi, seni, bu- misi otomatis - Perawatan - Memahami langkah-langkah
daya, dan hu- 4.3 Merawat berkala transmisi oto- merawat berkala transmisi
maniora dalam transmisi otomatis matis otomatis
konteks pe- - Memahami dan mengetahui
ngembangan po- cara perawatan transmisi oto-
tensi diri sebagai matis
bagian dari ke- 3.4 Menerapkan cara - Poros propeler - Memahami fungsi dan kom- 
luarga, sekolah, perawatan poros - Perawatan ber- ponen poros propeler
dunia kerja, war- propeler kala propeller - Memahami dan mengetahui
ga masyarakat 4.4 Merawat berkala shaft cara perawatan poros pro-
nasional, regio- poros propeler peler
nal, dan interna- - Memahami langkah-langkah
sional merawat berkala poros pro-
4. Melaksanakan peler
tugas spesifik 3.5 Menerapkan cara - Diferensial - Memahami dan menjelas-kan 
dengan menggu- perawatan diffe- - Perawatan dif- konstruksi dan komponen
nakan alat, infor- rential ferential gardan
masi, dan prose- 4.5 Merawat berkala - Memahami dan menjelaskan
dur kerja yang differential prinsip kerja gardan
lazim dilakukan
serta memecah-
kan masalah se- - Memahami dan menjelaskan
suai dengan bi- final drive penggerak empat
dang kerja roda
Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Pembelajaran
TM PT KMTT
Teknik Kendara- - Memahami dan merawat
an Ringan Oto- secara berkala final drive
motif penggerak roda empat
Menampilkan 3.6 Menerapkan cara - Poros peng- - Memahami tipe-tipe poros 
kinerja di bawah perawatan poros gerak roda penggerak (drive shaft) pada
bimbingan de- roda (axle shaft) kendaraan
ngan mutu dan 4.6 Merawat berkala - Perawatan po- - Memahami jenis-jenis poros
kualitas yang poros roda ros roda bela- penggerak roda (axle shaft)
terukur sesuai kang pada kendaraan
dengan standar - Memahami dan merawat se-
kompetensi kerja cara berkala aksel roda
Menunjukkan ke- 3.7 Menerapkan cara - Rem tromol - Mengetahui prinsip dasar 
terampilan me- perawatan sistem dan cara sistem rem konvensional
nalar, mengolah, rem konvensional perawatannya - Mengetahui jenis-jenis rem
dan menyaji se- 3.8 Menerapkan cara - Rem parkir dan pada kendaraan
cara efektif, kre- perawatan Antilock perawatannya - Menyebutkan komponen-
atif, produktif, Break System - Rem cakram komponen pada berbagai
kritis, mandiri, (ABS) dan perawat- sistem pengereman
kolaboratif, ko- 4.7 Merawat berkala annya - Memahami dan merawat ber-
munikatif, dan sistem rem - Sistem hidrolik kala sistem rem konvensional
solutif dalam ra- konvensional rem dan pera- dan rem Antilock Break
nah abstrak ter- 4.8 Merawat berkala watannya System (ABS)
kait dengan pe- Antilock Break - Sistem rem An-
ngembangan da- System (ABS) tilock Braking
ri yang dipel- System (ABS)
ajarinya di se- dan perawatan-
kolah, serta nya
mampu melak- 3.9 Menerapkan cara - Sistem sus- - Mendeskripsikan komponen- 
sanakan tugas perawatan sistem pensi komponen utama pada sis-
spesifik di bawah suspensi - Perawatan sistem suspensi
pengawasan 4.9 Merawat berkala tem suspensi - Mengidentifi kasi jenis-jenis
langsung sistem suspensi komponen utama pada sis-
Menunjukkan ke- tem suspensi
terampilan mem- - Menjelaskan pemeriksaan
persepsi, kesiap- komponen-komponen pada
an, meniru, sistem suspensi
membiasakan, - Memahami dan melakukan
gerak mahir, perawatan pada sistem sus-
menjadikan ge- pensi
rak alami dalam
ranah konkret
terkait dengan
pengembangan
dari yang dipel-
ajarinya di se-
kolah, serta
mampu melak-
sanakan tugas
spesifik di bawah
pengawasan
langsung
3.10 Menerapkan cara - Sistem kemudi - Mengidentifikasi komponen- 

perawatan sistem - Perawatan sis- komponen pada sistem ke-
kemudi dan power tem kemudi mudi
steering - Menyebutkan jenis-jenis sis-
4.10 Merawat berkala tem kemudi dan komponen
sistem kemudi dan pendukungnya
power steering - Melakukan pemeriksaan dan
Jenis Kegiatan
Materi Pembelajaran
Pembelajaran
TM PT KMTT
perawatan pada komponen
sistem kemudi sesuai pro-
sedur
Keterangan:
TM : Tatap Muka
PT : Penugasan Terstruktur
KMTT : Kegiatan Mandiri Tidak Terstruktur


NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Rancangan Penilaian Kognitif
Pemetaan Penilaian Berdasarkan KI/KD/Indikator
Kelas : XI
Kompetensi Inti:
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator UH UTS LUS
3. Memahami, menerap- 3.1 Menerapkan cara pera- - Menjelaskan kopling pada
kan, menganalisis, dan watan kopling kendaraan

mengevaluasi tentang 4.1 Merawat berkala kopling - Memahami dan merawat ber-
pengetahuan faktual, kala kopling pada kendaraan
konseptual, operasio- - Menjelaskan dan menerapkan
nal dasar, dan meta- cara perawatan kopling pada
kognitif sesuai dengan kendaraan
bidang dan lingkup
3.2 Menerapkan cara pera- - Menjelaskan konsep fungsi
kerja Teknik Kenda-
watan transmisi manual dan kerja transmisi manual

raan Ringan Otomotif
pada tingkat teknis, 4.2 Merawat berkala trans- dan komponen-komponennya
spesifik, detail, dan misi manual - Menjelaskan dan merawat
kompleks, berkenaan berkala transmisi manual
3.3 Menerapkan cara pera- - Memahami fungsi dan kom-
dengan ilmu
watan transmisi oto- ponen transmisi otomatis

pengetahuan,
teknologi, seni, matis - Memahami langkah-langkah
budaya, dan huma- 4.3 Merawat berkala trans- merawat berkala transmisi
niora dalam konteks misi otomatis otomatis
pengembangan po- - Memahami dan mengetahui
tensi diri sebagai cara perawatan transmisi oto-
bagian dari keluarga, matis
3.4 Menerapkan cara pe- - Memahami fungsi dan kom-
sekolah, dunia kerja,
rawatan poros propeler ponen poros propeler

warga masyarakat na-
sional, regional, dan 4.4 Merawat berkala poros - Memahami dan mengetahui
internasional propeler cara perawatan poros pro-
4. Melaksanakan tugas peler
spesifik dengan meng- - Memahami langkah-langkah
gunakan alat, infor- merawat berkala poros pro-
masi, dan prosedur peler
3.5 Menerapkan cara pe- - Memahami dan menjelaskan
kerja yang lazim dila-
kukan serta meme- rawatan differential konstruksi dan komponen

cahkan masalah se- 4.5 Merawat berkala diffe- gardan
suai dengan bidang rential - Memahami dan menjelaskan
kerja Teknik Kenda- prinsip kerja gardan
raan Ringan Otomotif - Memahami dan menjelaskan
Menampilkan kinerja di final drive penggerak empat
bawah bimbingan de- roda
ngan mutu dan kualit- - Memahami dan merawat
as yang terukur sesuai secara berkala final drive
penggerak roda empat
Kompetensi Inti Kompetensi Dasar Indikator UH UTS LUS
dengan standar kom- 3.6 Menerapkan cara pera- - Memahami tipe-tipe poros
petensi kerja watan poros roda penggerak (drive shaft) pada

4.6 Merawat berkala poros kendaraan
Menunjukkan keteram- roda - Memahami jenis-jenis poros
pilan menalar, mengo- penggerak roda (axle shaft)
lah, dan menyaji se- pada kendaraan
cara efektif, kreatif, - Memahami dan merawat se-
produktif, kritis, man- cara berkala aksel roda
diri, kolaboratif, ko-
munikatif, dan solutif 3.7 Menerapkan cara pera- - Mengetahui prinsip dasar
dalam ranah abstrak watan sistem rem sistem rem konvensional

terkait dengan pe- konvensional - Mengetahui jenis-jenis rem
ngembangan dari yang 3.8 Menerapkan cara pera- pada kendaraan
dipelajarinya di seko- watan Antilock Break - Menyebutkan komponen-
lah, serta mampu me- System (ABS) komponen pada berbagai
laksanakan tugas spe- 4.7 Merawat berkala sistem sistem pengereman
sifik di bawah penga- rem konvensional - Memahami dan merawat
wasan langsung 4.8 Merawat berkala Anti- berkala sistem rem kon-
Menunjukkan keteram- lock Break System vensional dan rem Antilock
pilan mempersepsi, (ABS) Break System (ABS)
kesiapan, meniru, 3.9 Menerapkan cara pera- - Mendeskripsikan komponen-
membiasakan, gerak watan sistem suspensi komponen utama pada sistem

mahir, menjadikan ge- 4.9 Merawat berkala sistem suspensi
rak alami dalam ranah suspense - Mengidentifi kasi jenis-jenis
konkret terkait dengan komponen utama pada sistem
pengembangan dari suspensi
yang dipelajarinya di - Menjelaskan pemeriksaan
sekolah, serta mampu komponen-komponen pada
melaksanakan tugas sistem suspensi
spesifik di bawah - Memahami dan melakukan
pengawasan langsung perawatan pada sistem sus-
pensi
3.10 Menerapkan cara pera- - Mengidentifikasi komponen-
watan sistem kemudi komponen pada sistem ke-

dan power steering mudi
4.10 Merawat berkala sistem - Menyebutkan jenis-jenis sis-
kemudi dan power stee- tem kemudi dan komponen
ring pendukungnya
- Melakukan pemeriksaan dan
perawatan pada komponen
sistem kemudi sesuai pro-
sedur
Keterangan:
UH : Ulangan Harian
UTS : Ulangan Tengah Semester
LUS : Latihan Ulangan Semester


NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Dasar dan Indikator
Kelas : XI
Kompetensi Inti:
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional
dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif pada tingkat
teknis, spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora
dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat
nasional, regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kualitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi
kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Kriteria Ketuntasan Minimal
Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan Indikator Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
1. Perawatan kopling  78
Menerapkan cara perawatan kopling
Merawat berkala kopling
- Menjelaskan kopling pada kendaraan
- Memahami dan merawat berkala kopling pada kendaraan
- Menjelaskan dan menerapkan cara perawatan kopling pada
kendaraan
2. Perawatan transmisi manual  78
Menerapkan cara perawatan transmisi manual
Merawat berkala transmisi manual
- Menjelaskan konsep fungsi dan kerja transmisi manual dan
komponen-komponennya
- Menjelaskan dan merawat berkala transmisi manual
3. Perawatan transmisi otomatis  78
Menerapkan cara perawatan transmisi otomatis
Merawat berkala transmisi otomatis
- Memahami fungsi dan komponen transmisi otomatis
- Memahami langkah-langkah merawat berkala transmisi
otomatis
- Memahami dan mengetahui cara perawatan transmisi
otomatis
4. Perawatan poros propeler
Menerapkan cara perawatan poros propeler  78
Merawat berkala poros propeler
- Memahami fungsi dan komponen poros propeler
- Memahami dan mengetahui cara perawatan poros propeler
- Memahami langkah-langkah merawat berkala poros pro-
peler 
Kriteria Penetapan Ketuntasan
No. Kompetensi Dasar dan Indikator Nilai
Daya
Kompleksitas Intake KKM
Dukung
(%)
5. Perawatan gardan 78
Menerapkan cara perawatan differential
Merawat berkala differential
- Memahami dan menjelaskan konstruksi dan komponen
gardan
- Memahami dan menjelaskan prinsip kerja gardan
- Memahami dan menjelaskan final drive penggerak empat
roda
- Memahami dan merawat secara berkala final drive
penggerak roda empat
6. Perawatan poros roda 
Menerapkan cara perawatan poros roda 78
Merawat berkala poros roda
- Memahami tipe-tipe poros penggerak (drive shaft) pada
kendaraan
- Memahami jenis-jenis poros penggerak roda (axle shaft)
pada kendaraan
- Memahami dan merawat secara berkala aksel roda 
7. Perawatan sistem rem konvensional dan ABS
Menerapkan cara perawatan sistem rem konvensional 75
Menerapkan cara perawatan Antilock Break System (ABS)
Merawat berkala sistem rem konvensional
Merawat berkala Antilock Break System (ABS)
- Mengetahui prinsip dasar sistem rem konvensional
- Mengetahui jenis-jenis rem pada kendaraan
- Menyebutkan komponen-komponen pada berbagai sistem
pengereman
- Memahami dan merawat berkala sistem rem konvensional
dan rem Antilock Break System (ABS) 
8. Perawatan sistem suspensi
Menerapkan cara perawatan sistem suspensi 78
Merawat berkala sistem suspense
- Mendeskripsikan komponen-komponen utama pada sistem
suspensi
- Mengidentifikasi jenis-jenis komponen utama pada sistem
suspensi
- Menjelaskan pemeriksaan komponen-komponen pada
sistem suspensi
- Memahami dan melakukan perawatan pada sistem suspensi
Perawatan sistem kemudi dan power steering 
9. Menerapkan cara perawatan sistem kemudi dan power steering 75
Merawat berkala sistem kemudi dan power steering
- Mengidentifikasi komponen-komponen pada sistem kemudi
- Menyebutkan jenis-jenis sistem kemudi dan komponen
pendukungnya
- Melakukan pemeriksaan dan perawatan pada komponen
sistem kemudi sesuai prosedur
Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat
sekolahnya


NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Penetapan Kriteria Ketuntasan Minimal
Per Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar
Kelas : XI
No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Daya Nilai KKM
Kompleksitas Intake
Dukung (%)
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang  78
dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin,
santun, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran,  78
damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif
melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan,
pembiasaan, dan pengkondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap
sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif
dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam
menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam
pergaulan dunia
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan  78
mengevaluasi tentang pengetahuan faktual,
konseptual, operasional dasar, dan metakognitif
sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik
Kendaraan Ringan Otomotif pada tingkat teknis,
spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan
ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi
diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia
kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan
internasional
Menerapkan cara perawatan kopling
Menerapkan cara perawatan transmisi manual
Menerapkan cara perawatan transmisi otomatis
Menerapkan cara perawatan poros propeler
Menerapkan cara perawatan differential
Menerapkan cara perawatan poros roda
Menerapkan cara perawatan sistem rem
konvensional
Menerapkan cara perawatan Antilock Break
System (ABS)
Menerapkan cara perawatan sistem suspensi
Menerapkan cara perawatan sistem kemudi dan
power steering
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan  78
alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim
dilakukan serta memecahkan masalah sesuai
dengan bidang kerja Teknik Kendaraan Ringan
Otomotif
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan
mutu dan kualitas yang terukur sesuai dengan
standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan
menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis,
mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam
ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari
yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melak-
No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Daya Nilai KKM
Kompleksitas Intake
Dukung (%)
sanakan tugas spesifik di bawah pengawasan
langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan,
meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan
gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan
pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah,
serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Merawat berkala kopling
Merawat berkala transmisi manual
Merawat berkala transmisi otomatis
Merawat berkala poros propeler
Merawat berkala differential
Merawat berkala poros roda
Merawat berkala sistem rem konvensional
Merawat berkala Antilock Break System (ABS)
Merawat berkala sistem suspense
Merawat berkala sistem kemudi dan power
steering
Catatan: Poin kriteria penetapan ketuntasan diisi guru masing-masing sesuai KKM yang akan dicapai di tingkat
sekolahnya


NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Program Tahunan
Kelas : XI
Alokasi
Semester No. Materi Pokok/Kompetensi Dasar Keterangan
Waktu
1 1. Perawatan kopling 24 JP
- Menerapkan cara perawatan kopling
- Merawat berkala kopling
2. Perawatan transmisi manual 24 JP
- Menerapkan cara perawatan transmisi manual
- Merawat berkala transmisi manual
3. Perawatan transmisi otomatis 24 JP
- Menerapkan cara perawatan transmisi otomatis
- Merawat berkala transmisi otomatis
4. Perawatan poros propeler 24 JP
- Menerapkan cara perawatan poros propeler
- Merawat berkala poros propeler
5. Perawatan gardan 24 JP
- Menerapkan cara perawatan differential
- Merawat berkala differential
Jumlah 144 JP
2 6. Perawatan poros roda 24 JP
- Menerapkan cara perawatan poros roda
- Merawat berkala poros roda
7. Perawatan sistem rem konvensional dan ABS 24 JP
- Menerapkan cara perawatan sistem rem konvensional
- Menerapkan cara perawatan Antilock Break System (ABS)
- Merawat berkala sistem rem konvensional
- Merawat berkala Antilock Break System (ABS)
8. Perawatan sistem suspensi 24 JP
- Menerapkan cara perawatan sistem suspensi
- Merawat berkala sistem suspense
9. Perawatan sistem kemudi dan power steering 24 JP
- Menerapkan cara perawatan sistem kemudi dan power steering
- Merawat berkala sistem kemudi dan power steering
Jumlah 144 JP


NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Program Semester
Kelas : XI
Bulan
Materi Pokok/ Jml
No. Juli Agustus September Oktober November Desember Januari Februari Maret April Mei Juni Juli
Kompetensi Dasar Jam
2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2
1. Perawatan 32 JP x x x x
kopling
- Me
nerapkan
cara pera-
watan ko-
pling
- Mer
awat berkala
ko-pling
2. Perawatan 32 JP X x x x
transmisi
manual
- Me
nerapkan
cara pera-
watan trans-
misi manual
- Mer
awat berkala
transmisi
manual
gardan
- Me
nerapkan
cara pera-
watan diffe-
rential
- Mer
awat berkala
dif-ferential
4. Perawatan 24 JP x x x
poros propeler
- Me
nerapkan
cara pera-
watan poros
propeler
- Mer
awat berkala
po-ros
propeler
5. Perawatan 24 JP x x x
Persiapan Penerimaan Rapor
gardan
- Me
nerapkan
cara pera-
watan
differential
- Mer
awat berkala
differential
6.. 40 JP x x x x x
Perawatan po-
ros roda
- Me
nerapkan
cara pera-
watan poros
roda
- Mer
awat berkala
po-ros roda
7.. Perawatan 40 JP x x x x x
sistem rem
konvensional
dan ABS
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sis-
tem rem
konvensi-
onal
- Me
nerapkan
cara pera-
watan Ant-
ilock Break
System
(ABS)
- Mer
awat berkala
sis-tem rem
konvensional
- Mer
awat berkala
Antilock
Break Sys-
tem (ABS)
sistem sus-
pensi
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sis-
tem suspen-
si
- Mer
awat berkala
sis-tem sus-
pense
sistem kemudi
dan power
steering
Persiapan Penerimaan Rapor
- Me
nerapkan
cara pera-
watan sistem
kemudi dan
power
steering
- Merawat
berkala sis-
tem kemudi
dan power
steering
Jumlah 288 JP
Keterangan:
: Kegiatan tengah semester
: UJIKOM
: Latihan ulangan semester 1/latihan ulangan semester 2
: Libur awa; Ramadhan & hari raya Idul Fitri
: Ulangan semester 1/ulangan semester 2
: Libur semester 1/libur semester 2

NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Rincian Minggu Efektif
Kelas : XI
I. Jumlah minggu dalam 1 tahun

No. Bulan Jumlah Minggu
1. Juli 2
2. Agustus 5
3. September 4
4. Oktober 5
5. November 4
6. Desember 4
7. Januari 5
8. Februari 4
9. Maret 4
10. April 4
11. Mei 5
12. Juni 4
13. Juli 2
Jumlah Total 52
II. Jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun

No. Kegiatan Jumlah Minggu
1. Kegiatan tengah semester 2

2. Ujian Kompetensi Keahlian 1
3. Ulangan Tengah semester 1/ semester 2 2
4. Ulangan semester 1/ ulangan semester 2 2
5. Libur hari raya Idul Fitri 2
6. Persiapan penerimaan rapor 1/ persiapan penerimaan rapor 2 2
7. Libur semester 1/libur semester 2 4
Jumlah Total 16
III. Jumlah minggu efektif dalam 1 tahun

Jumlah minggu dalam 1 tahun - jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun
= 52 minggu - 16 minggu
= 36 minggu efektif


NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Silabus Berkarakter
Kelas : XI
Kompetensi Inti:
 Sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dibentuk melalui pembelajaran tidak langsung, antara lain melalui
pembelajaran kompetensi pengetahuan (KD pada KI 3) dan kompetensi keterampilan (KD pada KI 4) serta
pembiasaan dan keteladanan
 Penilaian sikap spiritual (KI 1) dan sikap sosial (KI 2) dilakukan, antara lain melalui observasi, penilaian diri, penilaian
antarteman, dan/atau jurnal (catatan pendidik)
3. Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional
dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif pada tingkat
teknis, spesifik, detail, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora
dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat
nasional, regional, dan internasional
4. Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta
memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kualitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi
kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri,
kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di
sekolah, serta mampu mela-sanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami
dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai

Indikator Penilaian Waktu
Dasar Pembelajaran Pembelajaran Belajar Karakter
3.1 Menerapkan - Perawatan Mengamati - Menjelas- Sikap 24 x 45’ -
cara pera- kopling - Mengamati ciri-ciri kan kopling - O Peme-
watan ko- kampas kopling mo- pada ken- bservasi lihara- keras
pling bil daraan Pengetahuan an Sa-
4.1 Merawat Menanya - Memahami - Pe sis dan ingin
berkala ko- - Merumuskan ten- dan mera- nugasan Pemin- tahu
pling tang masalah se- wat berkala (Tugas dah
hari-hari yang ber- kopling pa- Terstruktur/ Tena- gung
kaitan dengan cara da kenda- Tugas ga jawab
perawatan kopling raan Mandiri/ Kenda-
Mengumpulkan in- - Menjelas- Tes raan
formasi kan dan Tertulis) Ringan
- Mengumpulkan in- menerap- Keterampilan XI
formasi tentang ma- kan cara - Po -Buku
salah sehari-hari perawatan rtofolio paket
yang berkaitan de- kopling pa- - Pr -
ngan cara perawat- da kenda- oyek refe-
an kopling raan rensi
Menalar/mengasosiasi lain
- Menganalisis cara
perawatan kopling
Mengomunikasikan
- Mempresentasi-
kan hasil analisis
penerapan cara
perawatan kopling
3.2 Menerapkan - Perawatan Mengamati - Menjelas- Sikap 24 x 45’ -
cara pera- transmisi - Mengamati kan konsep - O Peme-
watan trans- manual perma-salahan fungsi dan bservasi lihara- ingin ta-
misi manual sehari-hari yang kerja tran- Pengetahuan an Sa- hu
4.2 Merawat berkaitan de-ngan smisi ma- - Pe sis dan
berkala cara perawat-an nual dan nugasan Pemin- gung
transmisi transmisi manual komponen- (Tugas dah jawab
manual Menanya komponenn Terstruktur/ Tena-
- Merumuskan ya Tugas ga
ten-tang cara - Menjelas- Mandiri/ Kenda-
perawatan transmisi kan dan Tes raan
manual merawat Tertulis) Ringan
Mengumpulkan in- berkala Keterampilan XI
formasi transmisi - Po -Buku
- Mengumpulk manual rtofolio paket
an in-formasi - Pr -
tentang ma-salah oyek refe-
sehari-hari yang rensi
berkaitan de-ngan lain
cara perawat-an
transmisi manual
Menalar/mengasosiasi
- Menganalisis
cara perawatan
transmisi manual
Mengomunikasikan
- Mempresent
asikan cara
perawatan tran-
smisi manual
3.3 Menerapkan - Perawatan Mengamati - Memahami Sikap 24 x 45’ -
cara pera- transmisi - Mengamati fungsi dan - O Peme-
watan tran- otomatis berbagai komponen bservasi lihara-
smisi oto- permasalahan se- transmisi Pengetahu- an Sa- keras
matis hari-hari yang ber- otomatis an sis dan
4.3 Merawat kaitan dengan cara - Memahami - Pe Pemin-
berkala tran- perawatan transmisi langkah- nugasan dah
smisi oto- otomatis langkah (Tugas Tena- gung
matis Menanya merawat Terstruktur/ ga jawab
- Menanya berkala Tugas Kenda-
tentang berbagai transmisi Mandiri/ raan
permasa-lahan otomatis Tes Ringan
sehari-hari yang - Memahami Tertulis) XI
berkaitan de-ngan dan me- Keterampil- -Buku
cara perawat-an ngetahui an paket
transmisi oto-matis cara pera- - Po -
Mengumpulkan in- watan tran- rtofolio refe-
formasi smisi oto- - Pr rensi
- Mengumpulk matis oyek lain
an in-formasi
tentang ma-salah
sehari-hari yang
berkaitan de-ngan
cara perawat-an
transmisi oto-matis
- Menganalisis
cara perawatan
transmisi otomatis
Mengomunikasikan
- Mempresent
asikan hasil analisis
cara perawatan
transmisi otomatis
cara pe- poros pro- - Mengamati fungsi dan - O Peme-
rawatan po- peler perma-salahan komponen bservasi lihara- keras
ros propeler sehari-hari yang poros pro- Pengetahuan an Sa-
4.4 Merawat berkaitan de-ngan peler - Pe sis dan
berkala po- cara perawat-an - Memahami nugasan Pemin- ingin
ros propeler poros propeler dan me- (Tugas dah tahu
Menanya ngetahui Terstruktur Tena-
- Menanya cara pera- / ga gung
perma-salahan watan po- Tugas Kenda- jawab
sehari-hari yang ros pro- Mandiri/ raan
berkaitan de-ngan peler Tes Ringan
cara perawat-an - Memahami Tertulis) XI
poros propeler langkah- Keterampilan -Buku
Mengumpulkan in- langkah - Po paket
formasi merawat rtofolio -
- Mengumpulk berkala po- - Pr refe-
an in-formasi ros pro- oyek rensi
tentang cara peler lain
perawatan poros
propeler
- Menganalisis
cara perawatan
poros propeler
Mengomunikasikan
- Mempresent
asikan hasil cara
perawatan poros
propeler
cara pera- gardan - Mengamati dan menje- - O Peme- keras
watan differ- perma-salahan laskan kon- bservasi lihara-
ential sehari-hari yang struksi dan Pengetahuan an Sa-
4.5 Merawat berkaitan de-ngan komponen - Pe sis dan gung
berkala diffe- cara perawat-an gardan nugasan Pemin- jawab
rential differential - Memahami (Tugas dah
Menanya dan menje- Terstruktur Tena-
- Menanyakan laskan prin- / ga
ten-tang berbagai sip kerja Tugas Kenda-
cara perawatan gardan Mandiri/ raan
differen-tial - Memahami Tes Ringan
Mengumpulkan in- dan menje- Tertulis) XI
formasi laskan final Keterampilan -Buku
- Mengumpulk drive peng- - Po paket
an in-formasi gerak em- rtofolio -
tentang cara pat roda - Pr refe-
perawatan differen- - Memahami oyek rensi
tial dan mera- lain
Menalar/mengasosiasi wat secara
- Menganalisis berkala fi-
cara perawatan nal drive
different-ial penggerak
Mengomunikasikan roda empat
- Mempresent
asikan hasil cara
perawatan
differential
cara pera- poros roda - Mengamati tipe-tipe po- - O Pemeli
watan poros perma-salahan ros peng- bservasi haraan keras
roda sehari-hari yang gerak (drive Pengetahuan Sasis
4.6 Merawat berkaitan de-ngan shaft) pada - Pe dan
berkala po- cara pera-watan kendaraan nugasan Pemin ingin
ros roda poros roda - Memahami (Tugas dah tahu
Menanya jenis-jenis Terstruktur Tena-
- Menanyakan poros / ga gung
ten-tang berbagai penggerak Tugas Kenda- jawab
cara perawatan roda (axle Mandiri/ raan
poros roda shaft) pada Tes Ringan
kendaraan Tertulis) XI
Keterampilan -Buku
- Po paket
- Memahami rtofolio -
Mengumpulkan in- dan mera- - Pr refe-
formasi wat secara oyek rensi
- Mengumpulk berkala ak- lain
an in-formasi sel roda
tentang cara
perawatan poros
roda
- Menganalisis
cara perawatan
poros roda
Mengomunikasikan
- Mempresent
asikan hasil cara
perawatan poros
roda
3.7 Menerapkan - Perawatan Mengamati - Mengetahui Sikap 24 x 45’ -
cara pera- sistem rem - Mengamati prinsip da- - O Pemeli
watan sis- konvension perma-salahan sar sistem bservasi haraan
tem rem al dan ABS sehari-hari yang rem kon- Pengetahuan Sasis ingin
konvensio- berkaitan de-ngan vensional - Pe dan tahu
nal cara pera-watan - Mengetahui nugasan Pemin
3.8 Menerapkan sistem rem jenis-jenis (Tugas dah gung
cara pera- konvensional dan rem pada Terstruktur Tena- jawab
watan Antil- ABS kendaraan / ga
ock Break Menanya - Menyebut- Tugas Kenda-
System - Menanyakan kan kompo- Mandiri/ raan
(ABS) ten-tang berbagai nen-kom- Tes Ringan
4.7 Merawat cara perawatan ponen pada Tertulis) XI
berkala sis- sistem rem berbagai Keterampilan -Buku
tem rem konvensional dan sistem pe- - Po paket
konvensio- ABS ngereman rtofolio -
nal Mengumpulkan in- - Memahami - Pr refe-
4.8 Merawat formasi dan mera- oyek rensi
berkala Anti- - Mengumpulk wat berkala lain
lock Break an in-formasi sistem rem
System tentang cara konvensio-
(ABS) perawatan sistem nal dan rem
rem konvensional Antilock
dan ABS Break
Menalar/mengasosiasi System
- Menganalisis (ABS)
cara perawatan
sistem rem
konvensional dan
ABS
Mengomunikasikan
- Mempresent
asikan hasil cara
perawatan sistem
rem konven-sional
dan ABS
3.9 Menerapkan - Perawat-an Mengamati - Mendes- Sikap 24 x 45’ -
cara pera- sistem sus- - Mengamati kripsikan - O Peme-
watan sis- pensi perma-salahan komponen- bservasi lihara- keras
tem suspen- sehari-hari yang komponen Pengetahuan an Sa-
si berkaitan de-ngan utama pada - Pe sis dan
4.9 Merawat cara pera-watan sistem nugasan Pemin-
berkala sis- sistem sus-pensi suspensi (Tugas dah gung
tem suspen- Menanya - Mengiden- Terstruktur Tena- jawab
se - Menanyakan tifikasi je- / ga
ten-tang berbagai nis-jenis Tugas Kenda-
cara perawatan komponen Mandiri/ raan
sistem suspensi utama pada Tes Ringan
Mengumpulkan in- sistem Tertulis) XI
formasi suspensi Keterampilan -Buku
- Mengumpulk - Menjelas- - Po paket
an in-formasi kan peme- rtofolio -
tentang cara riksaan - Pr refe-
perawatan sistem komponen- oyek rensi
suspensi komponen lain
Menalar/mengasosiasi pada sis-
- Menganalisis tem sus-
cara perawatan pensi
sistem suspensi - Memahami
Mengomunikasikan dan mela-
- Mempresent kukan pera-
asikan hasil cara watan pada
perawatan sistem sus-
differential pensi
3.10 Menerapkan - Perawatan Mengamati - Mengidenti- Sikap 24 x 45’ -
cara pera- sistem ke- - Mengamati fikasi kom- - O Peme-
watan sis- mudi dan perma-salahan ponen- bservasi lihara- keras
tem kemudi power stee- sehari-hari yang komponen Pengetahuan an Sa-
dan power ring berkaitan de-ngan pada sis- - Pe sis dan
steering cara perawat-an tem kemudi nugasan Pemin- gung
4.10 Merawat sistem kemudi dan - Menyebut- (Tugas dah jawab
berkala sis- power steering kan jenis- Terstruktur Tena-
tem kemudi Menanya jenis sis- / ga
dan power - Menanyakan tem kemudi Tugas Kenda-
steering ten-tang berbagai dan kompo- Mandiri/ raan
cara perawatan nen pendu- Tes Ringan
sistem kemudi dan kungnya Tertulis) XI
power steering - Melakukan Keterampilan -Buku
Mengumpulkan in- pemeriksa- - Po paket
formasi an dan pe- rtofolio -
- Mengumpulk rawatan pa- - Pr refe-
an in-formasi da kompo- oyek rensi
tentang cara nen sistem lain
perawatan sistem kemudi se-
kemudi dan power suai pro-
steering sedur
- Menganalisis
cara perawatan
sistem kemudi dan
power steering
Mengomunikasikan
- Mempresent
asikan hasil cara
perawatan sistem
kemudi dan power
steering


NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Hasil Identifikasi Kompetensi Dasar
Kelas : XI
Kompetensi Dasar Kompetensi Dasar

Materi Pokok
KI 3 KI 4
3.1 Menerapkan cara perawatan kopling 4.1 Merawat berkala kopling - Perawatan kopling
3.2 Menerapkan cara perawatan tran- 4.2 Merawat berkala transmisi manual - Perawatan transmisi
smisi manual manual
3.3 Menerapkan cara perawatan tran- 4.3 Merawat berkala transmisi otomatis - Perawatan transmisi
smisi otomatis otomatis
3.4 Menerapkan cara perawatan poros 4.4 Merawat berkala poros propeler - Perawatan poros pro-
propeler peler
3.5 Menerapkan cara perawatan differen- 4.5 Merawat berkala differential - Perawatan gardan
tial
3.6 Menerapkan cara perawatan poros 4.6 Merawat berkala poros roda - Perawatan poros
roda roda
3.7 Menerapkan cara perawatan sistem 4.7 Merawat berkala sistem rem konven- - Perawatan sistem
rem konvensional sional rem konvensional
3.8 Menerapkan cara perawatan Antilock 4.8 Merawat berkala Antilock Break System dan ABS
Break System (ABS) (ABS)
3.9 Menerapkan cara perawatan sistem 4.9 Merawat berkala sistem suspense - Perawatan sistem
suspensi suspensi
3.10 Menerapkan cara perawatan sistem 4.10 Merawat berkala sistem kemudi dan - Perawatan sistem ke-
kemudi dan power steering power steering mudi dan power
steering


NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Rencana Pelaksanaan Pembelajaran 1
Kelas : XI
Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

- Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, santun, peduli (gotong royong,
kerja sama, toleran, damai), bertanggung jawab, responsif, dan proaktif melalui
keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan pengkondisian secara
berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai
permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam
serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
- Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan
faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan
lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif pada tingkat teknis, spesifik, detail, dan
kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga,
sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional
- Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja
yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang kerja Teknik
Kendaraan Ringan Otomotif
Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kualitas yang terukur sesuai
dengan standar kompetensi kerja
Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif,
produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait
dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak
mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari
yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan kopling
- Merawat berkala kopling
Indikator : - Menjelaskan kopling pada kendaraan
- Memahami dan merawat berkala kopling pada kendaraan
- Menjelaskan dan menerapkan cara perawatan kopling pada kendaraan
Alokasi Waktu : 24 jam pelajaran (16 x pertemuan)
A. Tujuan Pembelajaran
- Peserta didik dapat menjelaskan kopling pada kendaraan
- Peserta didik dapat memahami dan merawat berkala kopling pada kendaraan
- Peserta didik dapat menjelaskan dan menerapkan cara perawatan kopling pada kendaraan
Karakter peserta didik yang diharapkan:
- Disiplin, kerja keras, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
B. Materi Pembelajaran
Perawatan kopling
Pertemuan Ke-1 s.d. 16
1. Syarat-syarat kopling, yaitu:
a. Harus dapat menghubungkan putaran motor ke transmisi dengan lembut.
b. Harus dapat memindahkan tenaga motor ke transmisi tanpa selip.
c. Harus dapat memutuskan hubungan dengan sempurna dan cepat.
2. Fungsi kopling sebagai berikut.
a. Memutus dan menghubungkan tenaga putar ke transmisi.
b. Memungkinkan terjadinya perpindahan putaran secara pelan-pelan/lembut dari mesin ke penggerak roda.
c. Memungkinkan perpindahan roda-roda gigi transmisi terjadi secara halus sesuai dengan kondisi jalan.
3. Kopling dapat dikelompokkan menjadi empat jenis, yaitu kopling magnet, kopling gesek, kopling satu arah, dan
kopling fluida/kopling hidrolik.
4. Terdapat dua jenis mekanisme penggerak kopling menurut prinsip kerjanya, yaitu mekanisme penggerak kopling
5. Tipe mekanis (mechanical clutch) yang bekerja menggunakan kawat/kabel kopling dan mekanisme penggerak
kopling tipe hidrolik (hydraulic clutch) yang bekerja menggunakan perantara tekanan hidrolik fluida/minyak
kopling.
C. Metode Pembelajaran
1. Pendekatan : Saintifik
2. Model : Inquiry learning (Pembelajaran inkuiri)
3. Metode : Ceramah, diskusi, dan inkuiri
D. Langkah-langkah Kegiatan Pembelajaran
Pendahuluan (30 Menit)
1. Guru mempersiapkan secara fisik dan psikis peserta didik untuk mengikuti pembelajaran dengan diawali berdoa,
menanyakan kehadiran peserta didik, kebersihan dan kerapian kelas, kesiapan buku tulis dan sumber belajar
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami cara perawatan kopling
3. Guru mengingatkan kembali tentang konsep-konsep yang telah dipelajari oleh peserta didik yang berhubungan
dengan materi baru yang akan dipelajari
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara perawatan kopling
5. Guru menyampaikan kompetensi dasar dan tujuan pembelajaran yang akan dicapai
6. Guru membimbing peserta didik melalui tanya jawab tentang manfaat proses pembelajaran
7. Guru menjelaskan materi dan kegiatan pembelajaran yang akan dilakukan peserta didik
Kegiatan Inti (1.380 Menit)
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara perawatan kopling
2. Guru memberikan penjelasan singkat ciri-ciri kampas kopling mobil, perawatan master silinder kopling,
perawatan silinder pembebas kopling (release cylinder), dan perawatan pedal kopling sehingga menumbuhkan
rasa ingin tahu peserta didik
3. Guru memfasilitasi terjadinya interaksi antarpeserta didik serta antara peserta didik dengan guru, lingkungan,
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
4. Guru mengamati keterampilan peserta didik dalam mengamati
Menanya:
1. Guru memotivasi, mendorong kreativitas dalam bentuk bertanya, memberi gagasan yang menarik dan
menantang untuk didalami
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara
perawatan kopling
Mengumpulkan Informasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menggali informasi tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan
cara perawatan kopling
2. Guru membimbing peserta didik untuk mencari informasi dan mendiskusikan jawaban atas pertanyaan yang
sudah disusun dan mengerjakan Latihan dan Kegiatan di buku Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga
Kendaraan Ringan XI dan mencari sumber belajar lain
3. Guru dapat menyediakan sumber belajar buku Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan
XI dan referensi lain
4. Guru dapat menjadi sumber belajar bagi peserta didik dengan memberikan konfirmasi atas jawaban peserta
didik, atau menjelaskan jawaban pertanyaan kelompok
5. Guru dapat menunjukkan sumber belajar lain yang dapat dijadikan referensi untuk menjawab pertanyaan
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis cara perawatan kopling dalam masalah sehari-hari
2. Guru membimbing peserta didik untuk mendiskusikan hubungan atas berbagai informasi yang sudah diperoleh
sebelumnya
3. Guru bersama peserta didik bertanya jawab meluruskan kesalahan pemahaman, memberikan penguatan dan
penyimpulan
Mengomunikasikan:
1. Menyajikan secara tertulis atau lisan hasil pembelajaran, apa yang telah dipelajari, keterampilan atau materi
yang masih perlu ditingkatkan, atau strategi atau konsep baru yang ditemukan berdasarkan apa yang dipelajari
mengenai cara perawatan kopling
2. Memberikan tanggapan hasil presentasi meliputi tanya jawab untuk mengonfirmasi, sanggahan dan alasan,
tambahan informasi, atau melengkapi informasi ataupun tanggapan lainnya
3. Membuat rangkuman materi dari kegiatan pembelajaran yang telah dilakukan
Penutup (30 Menit)
1. Guru membimbing peserta didik menyimpulkan materi pembelajaran melalui tanya jawab klasikal dan
mendorong peserta didik untuk selalu bersyukur atas karunia Tuhan
2. Guru melakukan refleksi dengan peserta didik atas manfaat proses pembelajaran yang telah dilakukan
3. Guru memberikan umpan balik atas proses pembelajaran dan hasil telaah individu maupun kelompok
4. Guru melakukan tes tertulis dengan menggunakan Uji Kompetensi atau soal yang disusun guru sesuai tujuan
pembelajaran
5. Guru dapat meminta peserta didik untuk meningkatkan pemahamannya tentang konsep, prinsip atau teori yang
telah dipelajari dari buku-buku pelajaran yang relevan atau sumber informasi lainnya
6. Guru merencanakan kegiatan tindak lanjut dalam bentuk pembelajaran remidi, program pengayaan, layanan
konseling, dan/atau memberikan tugas, baik tugas individual maupun kelompok sesuai dengan hasil belajar
peserta didik
7. Guru menyampaikan rencana pembelajaran pada pertemuan berikutnya
E. Alat, Media, dan Sumber Belajar
1. Alat : -
2. Media : - PowerPoint
3. Sumber belajar : - Buku paket
- Buku lain yang relevan
- Buku Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan XI
F. Penilaian
1. Teknik/jenis : kuis, tugas individu/kelompok, unjuk kerja, dan portofolio
2. Bentuk instrumen : pertanyaan lisan, tes tertulis, dan pengamatan sikap
3. Pedoman penskoran :
Penilaian Sikap
Teknik Waktu
No. Aspek yang Dinilai Instrumen Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
1. Disiplin Pengamatan Proses Lembar pengamatan
2. Kerja keras Pengamatan Proses Lembar pengamatan
3. Rasa ingin tahu Pengamatan Proses Lembar pengamatan
4. Tanggung jawab Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
1. BT (Belum Tampak), jika sama sekali tidak menunjukkan usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan
tugas
2. MT (Mulai Tampak), jika menunjukkan sudah ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
tetapi masih sedikit dan belum ajeg/konsisten
3. MB (Mulai Berkembang), jika menunjukkan ada usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas
yang cukup sering dan mulai ajeg/konsisten
4. MK (Membudaya), jika menunjukkan adanya usaha sungguh-sungguh dalam menyelesaikan tugas secara
terus-menerus dan ajeg/konsisten
Penilaian Hasil
Indikator Pencapaian Teknik Bentuk
Instrumen
Kompetensi Penilaian Penilaian
1. Menjelaskan kopling pada Tes tertulis Uraian 1. Jelaskan fungsi kopling pada
kendaraan kendaraan!
2. Memahami dan merawat 2. Sebutkan jenis-jenis kopling!
berkala kopling pada kendaraan 3. Jelaskan keuntungan kopling
3. Menjelaskan dan menerapkan dengan pegas diafragma!
cara perawatan kopling pada 4. Sebutkan langkah-langkah
kendaraan melepas/membongkar unit
kopling setelah unit transmisi
dilepas!
5. Sebutkan macam-macam
pemeriksaan pada pelat kopling!


NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Kelas : XI

pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan transmisi manual
- Merawat berkala transmisi manual
Indikator : - Menjelaskan konsep fungsi dan kerja transmisi manual dan komponen-komponennya
- Menjelaskan dan merawat berkala transmisi manual
- Peserta didik dapat menjelaskan konsep fungsi dan kerja transmisi manual dan komponen-komponennya
- Peserta didik dapat menjelaskan dan merawat berkala transmisi manual
- Disiplin, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Perawatan transmisi manual
1. Transmisi manual merupakan gabungan roda-roda gigi yang memindahkan putaran dan momen poros
engkol ke roda-roda penggerak.
2. Tujuan utama transmisi adalah untuk memindahkan tenaga mesin sesuai dengan kondisi pengendaraan.
3. Syarat-syarat penting yang diperlukan transmisi adalah sebagai berikut.
a. Harus mudah, tepat, dan cepat kerjanya.
b. Dapat memindahkan tenaga dengan lembut dan tepat.
c. Ringan, praktis dalam bentuk, bebas masalah, dan mudah dioperasikan.
d. Harus ekonomis dan mempunyai efisiensi yang tinggi.
e. Mempunyai kemampuan yang tinggi.
f. Harus mudah untuk perawatan.
4. Sistem pemindah tenaga secara garis besar terdiri dari unit kopling, transmisi, diferensial, poros, dan
roda kendaraan.
5. Sebuah mobil menggunakan sistem transmisi untuk memindahkan jam meneruskan daya dari mesin
(flywheel/roda gila) ke roda penggerak.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami cara perawatan transmisi manual
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara perawatan transmisi manual
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara perawatan transmisi
manual
2. Guru memberikan penjelasan singkat transmisi kendaraan dan perawatan transmisi manual, sehingga
menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Menanya:
perawatan transmisi manual
cara perawatan transmisi manual
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis cara perawatan transmisi manual dalam masalah sehari-
hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai cara perawatan transmisi manual
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Waktu
No. Aspek yang Dinilai Instrumen Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Teknik Bentuk
Indikator Pencapaian Kompetensi Instrumen
Penilaian Penilaian
1. Menjelaskan konsep fungsi dan Tes tertulis Uraian 1. Sebut dan jelaskan komponen
kerja transmisi manual dan utama dari tramisi manual!
komponen-komponennya 2. Apakah yang perlu dilakukan saat
2. Menjelaskan dan merawat pemasangan transmisi manual
berkala transmisi manual selesai dilakukan? Jelaskan satu
per satu beserta caranya!
3. Bagaimana prosedur yang
dilakukan untuk merawat transmisi
manual kendaraan? Perawatan
apakah yang perlu dilakukan secara
berkala?
4. Bagaimana konsep dasar cara kerja
transmisi manual, dan mengapa
pada transmisi menggunakan roda
gigi?
5. Uraikan langkah-langkah proses
perawatan transmisi yang perlu
dilakukan!


NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Kelas : XI

dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melak-sanakan
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan transmisi otomatis
- Merawat berkala transmisi otomatis
Indikator : - Memahami fungsi dan komponen transmisi otomatis
- Memahami langkah-langkah merawat berkala transmisi otomatis
- Memahami dan mengetahui cara perawatan transmisi otomatis
- Peserta didik dapat memahami fungsi dan komponen transmisi otomatis
- Peserta didik dapat memahami langkah-langkah merawat berkala transmisi otomatis
- Peserta didik dapat memahami dan mengetahui cara perawatan transmisi otomatis
- Disiplin, jujur, kerja keras, kreatif, mandiri, dan tanggung jawab
Perawatan transmisi otomatis
1. Transmisi otomatis adalah transmisi yang perpindahan giginya terjadi secara otomatis berdasarkan beban
mesin (besarnya penekanan pedal gas) dan kecepatan kendaraan.
2. Transmisi otomatis adalah transmisi yang melakukan perpindahan gigi percepatan secara otomatis. Untuk
mengubah tingkat kecepatan pada sistem transmisi otomatis ini digunakan mekanisme gesek dan tekanan
minyak transmisi otomatis. Pada transmisi otomatis roda gigi planetari berfungsi untuk mengubah tingkat
kecepatan dan torsi seperti halnya pada roda gigi transmisi manual.
3. Berikut cara mudah merawat transmisi otomatis mobil.
a. Memeriksa dan mengganti oli secara teratur
b. Memposisikan transmisi otomatis secara tepat
c. Hindari tancap gas secara tiba-tiba
d. Panaskan mobil terlebih dahulu sebelum berpergian
e. Hindari kebiasaan melakukan setengah kopling
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami fungsi dan komponen transmisi otomatis
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai fungsi dan komponen transmisi otomatis
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara perawatan transmisi
otomatis
2. Guru memberikan penjelasan singkat sistem transmisi otomatis dan perawatan transmisi otomatis, sehingga
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, jujur, kerja keras, kreatif, mandiri, dan tanggung jawab
Menanya:
2. Guru membahas dan diskusi mempertanyakan tentang masalah sehari-hari yang berkaitan dengan perawatan
transmisi otomatis
perawatan transmisi otomatis
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis perawatan transmisi otomatis dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai perawatan transmisi otomatis
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik

1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
No. Aspek yang Dinilai Waktu Penilaian Keterangan
Penilaian Penilaian
2. Jujur Pengamatan Proses Lembar pengamatan
4. Kreatif Pengamatan Proses Lembar pengamatan
5. Mandiri Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Teknik Bentuk
Indikator Pencapaian Kompetensi Instrumen
Penilaian Penilaian
1. Memahami fungsi dan komponen Tes tertulis Uraian 1. Sebut dan jelaskan tipe CVT
transmisi otomatis berdasarkan bentuk penyalur
2. Memahami langkah-langkah me- tenaganya!
rawat berkala transmisi otomatis 2. Sebutkan alat-alat penahan
3. Memahami dan mengetahui cara (holding devices) yang digu-
perawatan transmisi otomatis nakan dalam susunan roda gigi
planet
3. Sebutkan tiga macam gigi
planetari gear set!
4. Sebutkan bagian utama sistem
transmisi otomatis!
5. Jelaskan langkah-langkah Anda
dalam merawat transmisi oto-
matis secara berkala!


NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Kelas : XI

pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan poros propeler
- Merawat berkala poros propeler
Indikator : - Memahami fungsi dan komponen poros propeler
- Memahami dan mengetahui cara perawatan poros propeler
- Memahami langkah-langkah merawat berkala poros propeler
- Peserta didik dapat memahami fungsi dan komponen poros propeler
- Peserta didik dapat memahami dan mengetahui cara perawatan poros propeler
- Peserta didik dapat memahami langkah-langkah merawat berkala poros propeler
- Disiplin, kerja keras, kreatif, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Perawatan poros propeler
1. Propeller shaft berfungsi untuk memindahkan atau meneruskan tenaga dari transmisi ke diferensial.
2. Universal joint berfungsi untuk meredam perubahan sudut dan melembutkan perpindahan tenaga.
3. Tipe propeller shaft ada dua, yakni dua joint dan tiga joint kadang-kadang menggunakan bearing tengah yang
bertujuan untuk mengurangi getaran.
4. Ada dua tipe hook joint, yaitu shell bearing cup type dan solid bearing cup type. Pada tipe shell bearing cup
universal joint tidak bisa dibongkar sedangkan pada tipe solid bearing cup bisa dibongkar.

2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami cara perawatan poros propeler
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara perawatan poros propeler
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan cara perawatan poros
propeler
2. Guru memberikan penjelasan singkat poros propeler dan perawatan berkala propeller shaft sehingga
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, kreatif, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Menanya:
perawatan poros propeler
cara perawatan poros propeler
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis cara perawatan poros propeler dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai cara perawatan poros propeler
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Penilaian Penilaian
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Memahami fungsi dan Tes Uraian 1. Sebutkan fungsi poros roda!
komponen poros pro- tertulis 2. Terdapat apakah bagian ujung dari pipa?
peler Sebut dan jelaskan!
2. Memahami dan menge- 3. Perhatikan gambar berikut!
tahui cara perawatan
poros propeler
3. Memahami langkah-
langkah merawat berka-
la poros propeler
Apa nama konstruksi di atas? Berilah

keterangan dengan benar!
4. Sebutkan macam-macam konstruksi
penghubung sudut!
5. Gambar dan jelaskan konstruksi poros
propeler!


NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Kelas : XI

pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan differential
- Merawat berkala differential
Indikator : - Memahami dan menjelaskan konstruksi dan komponen gardan
- Memahami dan menjelaskan prinsip kerja gardan
- Memahami dan menjelaskan final drive penggerak empat roda
- Memahami dan merawat secara berkala final drive penggerak roda empat
- Peserta didik dapat memahami dan menjelaskan konstruksi dan komponen gardan
- Peserta didik dapat memahami dan menjelaskan prinsip kerja gardan
- Peserta didik dapat memahami dan menjelaskan final drive penggerak empat roda
- Peserta didik dapat memahami dan merawat secara berkala final drive penggerak roda empat
- Kerja keras, mandiri, dan tanggung jawab
Perawatan gardan
1. Diferensial atau lebih dikenal dengan isilah gardan terpasang pada bagian tengah poros roda belakang untuk
kendaraan jenis penggerak belakang (FE – RD) dan dijadikan menjadi satu kesatuan dengan transmisi untuk
jenis penggerak roda depan (FE – FD).
2. Final gear terdiri dari dua tipe, yaitu:
a. Hypoid bevel gear digunakan pada kendaraan penggerak roda belakang, di mana drive pinion terpasang
offset dengan garis tengah ring gear, mempunyai keuntungan, yaitu bunyi lebih halus.
b. Helical gear digunakan pada kendaraan penggerak roda depan. Mempunyai keuntungan, yaitu bunyi dan
getaran lebih kecil dan momen dapat dipindahkan dengan lembut.
3. Konstruksi gardan dikembangkan berdasarkan fungsi gardan pada kendaraan, yaitu mengubah arah putaran
mesin, memperbesar momen, dan membedakan putaran roda kiri dan kanan saat membelok. Konstruksi
diferensial terdiri dari rumah diferensial dan bak diferensial.
4. Prinsip dasar unit roda gigi diferensial dapat dipahami dengan menggunakan peralatan dari roda gigi pinion dan
dua rack.
5. Konstruksi roda gigi reduksi gardan pada kendaraan ringan, di antaranya roda gigi cincin lurus, roda gigi cincin
spiral, dan roda gigi cincin hipoid.
6. Jenis gardan berdasarkan peletakan mesin, yaitu gardan depan, gardan belakang, dan gardan penggerak 4-
roda.
7. Agar differential tetap bekerja dengan baik, maka ada beberapa hal yang harus kita perhatikan, di antaranya:
a. Penyetelan backlash differential
b. Cek kebocoran dengan melihat apakah ada tetesan oli
c. Penggantian minyak pelumas differential dengan teratur
d. Dengar suara dari gardan saat kendaraan berjalan
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami konstruksi dan komponen gardan
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai cara perawatan gardan
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan perawatan gardan
2. Guru memberikan penjelasan singkat diferensial dan perawatan differential, sehingga menumbuhkan rasa ingin
tahu peserta didik
dan sumber belajar lainnya secara kerja keras, mandiri, dan tanggung jawab
Menanya:
differential
perawatan differential
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis perawatan differential dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai perawatan differential
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Penilaian Penilaian
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Memahami dan men- Tes Uraian 1. Jelaskan pemasangan poros pinion!
jelaskan konstruksi dan tertulis 2. Sebutkan pengujian jalan setelah pemeliha-
komponen gardan raan unit final drive/gardan selesai dikerja-
2. Memahami dan menje- kan!
laskan prinsip kerja gar- 3. Sebutkan komponen-komponen utama dife-
dan rensial!
3. Memahami dan menje- 4. Jelaskan penggunaan diferensial pada ken-
laskan final drive peng- daraan 4WD!
gerak empat roda 5. Sebutkan tanda bahwa unit diferensial
4. Memahami dan merawat mengalami gangguan atau kerusakan!
secara berkala final dri-
ve penggerak roda em-
pat


NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Kelas : XI

lingkup kerja Teknik Kendaraan Ringan Otomotif Pada tingkat teknis, spesifik, detail,
dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan poros roda
- Merawat berkala poros roda
Indikator : - Memahami tipe-tipe poros penggerak (drive shaft) pada kendaraan
- Memahami jenis-jenis poros penggerak roda (axle shaft) pada kendaraan
- Memahami dan merawat secara berkala aksel roda
- Peserta didik dapat memahami tipe-tipe poros penggerak (drive shaft) pada kendaraan
- Peserta didik dapat memahami jenis-jenis poros penggerak roda (axle shaft) pada kendaraan
- Peserta didik dapat memahami dan merawat secara berkala aksel roda
- Disiplin, kerja keras, kreatif, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Perawatan poros roda
1. Poros penggerak roda atau axle shaft pada kendaraan berfungsi untuk meneruskan tenaga gerak/putaran dari
diferensial/gardan ke roda-roda.
2. Secara umum sistem pemindah tenaga dikelompokkan empat tipe putaran mesin ke roda, yaitu sebagai berikut.
a. Front Engine-Rear Drive (FE-RD)
b. Front Engine-Front Drive (FE-FD)
c. Rear Engine-Rear Drive (RE-RD)
d. Four Wheel Drive atau All Wheel Drive (FWD, 4WD, atau AWD)
3. Fungsi axle shaft, yaitu sebagai berikut.
a. Sebagai penerus putaran mesin ke roda
b. Sebagai dudukan roda
c. Sebagai penumpu beban roda
4. Constant velocity joint adalah tipe universal joint yang memungkinkan untuk digunakan pada kendaraan dengan
sistem penggerak FF, di mana poros mampu meneruskan tenaga saat terjadi perubahan-perubahan sudut.
5. Poros pemikul terdiri dari tiga tipe, yaitu full floating, three-quarter floating, dan semifloating.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami poros penggerak roda
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai tipe-tipe poros penggerak (drive shaft) pada
kendaraan
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan perawatan poros
penggerak roda
2. Guru memberikan penjelasan singkat poros penggerak roda dan perawatan poros penggerak roda belakang,
sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, kreatif, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Menanya:
poros penggerak roda
perawatan poros penggerak roda
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis perawatan poros penggerak roda dalam masalah sehari-
hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai perawatan poros penggerak roda
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Penilaian Penilaian
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Memahami tipe-tipe po- Tes Uraian 1. Sebutkan klasifikasi axle shaft!
ros penggerak (drive tertuliS 2. Sebutkan komponen-komponen yang terda-
shaft) pada kendaraan pat pada sistem pemindah tenaga pada
2. Memahami jenis-jenis kendaraan tipe front engine front drive!
poros penggerak roda 5. Sebutkan dua persyaratan yang harus dimili-
(axle shaft) pada ken- ki poros penggerak roda depan!
daraan 4. Apa penggunaan independent axle shaft?
3. Memahami dan merawat 5. Bagaimanakah cara kerja independent axle
secara berkala aksel ro- shaft?
da


NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Kelas : XI

pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan sistem rem konvensional
- Menerapkan cara perawatan Antilock Break System (ABS)
- Merawat berkala sistem rem konvensional
- Merawat berkala Antilock Break System (ABS)
Indikator : - Mengetahui prinsip dasar sistem rem konvensional
- Mengetahui jenis-jenis rem pada kendaraan
- Menyebutkan komponen-komponen pada berbagai sistem pengereman
- Memahami dan merawat berkala sistem rem konvensional dan rem Antilock Break
System (ABS)
- Peserta didik dapat mengetahui prinsip dasar sistem rem konvensional
- Peserta didik dapat mengetahui jenis-jenis rem pada kendaraan
- Peserta didik dapat menyebutkan komponen-komponen pada berbagai sistem pengereman
- Peserta didik dapat memahami dan merawat berkala sistem rem konvensional dan rem Antilock Break System
(ABS)
- Jujur, mandiri, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Perawatan sistem rem konvensional dan ABS
1. Fungsi utama dari sistem rem adalah untuk mengurangi kecepatan putaran pada roda/ban kendaraan, baik
untuk mengheni kan gerakan roda/ban kendaraan pada saat kendaraan sedang parkir atau untuk membantu
mengurangi kecepatan pada saat kendaraan berjalan pada jalan yang menurun.
2. Berdasarkan mekanisme pengereman, rem dibedakan menjadi lima, yaitu rem mekanik, rem hidrolik, rem
vakum, rem udara atau rem angin, dan rem booster.
3. Rem booster merupakan bagian dari mekanisme pengereman
4. Berdasarkan konstruksinya, rem dibedakan menjadi dua, yaitu rem tromol (drum brake) dan rem piringan.
5. Rem piringan adalah jenis rem yang proses pengeremannya dilakukan dengan cara menjepit piringan yang
berputar bersama dengan putaran roda.
6. Rem tromol adalah salah satu konstruksi rem yang cara pengereman kendaraan dengan menggunakan tromol
rem (brake drum), sepatu rem (brake shoe), dan silider roda (wheel cylinder)
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami sistem rem konvensional dan ABS
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai tipe-tipe rem pada kendaraan
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan perawatan sistem rem
konvensional dan ABS
2. Guru memberikan penjelasan singkat rem tromol dan cara perawatannya, rem parkir dan perawatannya, rem
cakram dan perawatannya, sistem hidrolik rem dan perawatannya, dan sistem rem Antilock Braking System
(ABS) dan perawatannya, sehingga menumbuhkan rasa ingin tahu peserta didik
dan sumber belajar lainnya secara jujur, mandiri, rasa ingin tahu, dan tanggung jawab
Menanya:
sistem rem konvensional dan ABS
perawatan sistem rem konvensional dan ABS
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis perawatan sistem rem konvensional dan ABS dalam
masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai perawatan sistem rem konvensional dan ABS
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Penilaian Penilaian
1. Jujur Pengamatan Proses Lembar pengamatan
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Mengetahui prinsip da- Tes Uraian 1. Sebut dan jelaskan dua tipe dasar rem
sar sistem rem konven- tertulis tromol!
sional 2. Jelaskan langkah-langkah mengeluarkan
2. Mengetahui jenis-jenis udara polusi pada saluran rem!
rem pada kendaraan 3. Apa sajakah komponen-komponen rem
3. Menyebutkan kompo- tromol?
nen-komponen pada 4. Berapa celah yang diizinkan antara piston
berbagai sistem penge- dan silinder master rem?
reman 5. Apakah perbedaan antara rem mekanik dan
4. Memahami dan merawat rem hidrolik?
berkala sistem rem kon-
vensional dan rem Anti-
lock Break System
(ABS)


NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Kelas : XI

pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan sistem suspensi
- Merawat berkala sistem suspense
Indikator : - Mendeskripsikan komponen-komponen utama pada sistem suspensi
- Mengidentifikasi jenis-jenis komponen utama pada sistem suspensi
- Menjelaskan pemeriksaan komponen-komponen pada sistem suspensi
- Memahami dan melakukan perawatan pada sistem suspensi
- Peserta didik dapat mendeskripsikan komponen-komponen utama pada sistem suspensi
- Peserta didik dapat mengidentifikasi jenis-jenis komponen utama pada sistem suspensi
- Peserta didik dapat menjelaskan pemeriksaan komponen-komponen pada sistem suspensi
- Peserta didik dapat memahami dan melakukan perawatan pada sistem suspensi
- Disiplin, kerja keras, kreatif, mandiri, dan tanggung jawab!
Perawatan sistem suspensi
1. Sistem suspensi adalah kumpulan komponen tertentu yang berfungsi meredam kejutan atau getaran yang
terjadi pada kendaraan akibat permukaan jalan yang tidak rata sehingga dapat meningkatkan kenyamanan
berkendara dan pengendalian kendaraan.
2. Komponen-komponen utama pada sistem suspensi, yaitu pegas, peredam getaran, strut bar, lateral control rod,
bumper, suspension arm (berfungsi sebagai dudukan pegas dan shock absorber), stabilizer/stabilisator, dan
ball joint.
3. Pada umumnya sistem suspensi kendaraan dapat digolongkan menjadi dua jenis, yaitu jenis suspensi bebas
(independent suspension) dan suspensi kaku/suspensi poros pejal (rigid axle suspension).
4. Pada suspensi poros pejal, roda kiri dan roda kanan dihubungkan oleh aksel tunggal.
5. Disebut suspensi bebas karena masing-masing pada roda kiri dan kanan bergerak bebas (independent) tanpa
saling memengaruhi.
6. Fungsi spooring dan balancing adalah menjaga kestabilan roda mobil.
7. Tie-rod, end tie-rod, dan ball joint dibuat dari bahan logam memiliki fungsi meneruskan gaya belok dari kemudi
ke roda-roda. Sedangkan ball joint berguna untuk menopang knuckle arm.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami komponen-komponen utama pada sistem
suspensi
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai jenis-jenis komponen utama pada sistem suspensi
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan perawatan sistem suspensi
2. Guru memberikan penjelasan singkat sistem suspensi dan perawatan sistem suspensi, sehingga menumbuhkan
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, kreatif, mandiri, dan tanggung jawab!
Menanya:
sistem suspensi
perawatan sistem suspensi
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis perawatan sistem suspensi dalam masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai perawatan sistem suspensi
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik
1. Alat : -
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Penilaian Penilaian
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Instrumen
1. Mendeskripsikan kom- Tes Uraian 1. Perhatikan gambar di bawah ini!
ponen-komponen utama tertulis
pada sistem suspensi
2. Mengidentifikasi jenis-
jenis komponen utama
pada sistem suspensi
3. Menjelaskan pemeriksa-
an komponen-komponen
pada sistem suspens
4. Memahami dan melaku- Apa nama komponen yang ditunjukkan
kan perawatan pada sis- angka 1 pada gambar di atas?
tem suspensi 2. Sebutkan fungsi dari ball joint, suspension
arm, dan bumper!
3. Sebutkan keuntungan dan kerugian
suspensi poros pejal jenis aksel kepalan
tinju!
4. Bagaimanakah konstruksi pemasangan
stabilisator?
5. Sebutkan macam-macam pemeriksaan
pegas daun!


NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006
Kelas : XI

pengawasan langsung
Kompetensi Dasar : - Menerapkan cara perawatan sistem kemudi dan power steering
- Merawat berkala sistem kemudi dan power steering
Indikator : - Mengidentifikasi komponen-komponen pada sistem kemudi
- Menyebutkan jenis-jenis sistem kemudi dan komponen pendukungnya
- Melakukan pemeriksaan dan perawatan pada komponen sistem kemudi sesuai prosedur
- Peserta didik dapat mengidentifi kasi komponen-komponen pada sistem kemudi
- Peserta didik dapat menyebutkan jenis-jenis sistem kemudi dan komponen pendukungnya
- Peserta didik dapat melakukan pemeriksaan dan perawatan pada komponen sistem kemudi sesuai
prosedur
- Disiplin, kerja keras, kreatif, dan tanggung jawab
Perawatan sistem kemudi dan power steering
1. Sistem kemudi pada kendaraan berfungsi untuk mengendalikan arah gerak kendaraan melalui roda depan
sesuai dengan keinginan pengemudi.
2. Sistem kemudi jenis manual menggerakkan roda kemudi dengan tenaga dari pengemudi saja.
3. Fungsi steering column adalah untuk meneruskan putaran dari roda kemudi ke steering gear.
4. Steering gear tidak hanya berfungsi untuk mengarahkan roda depan, tetapi dalam waktu yang bersamaan juga
berfungsi sebagai gigi reduksi untuk meningkatkan momen agar kemudi menjadi ringan.
5. Steering linkage terdiri dari rod dan arm yang meneruskan tenaga gerak dari steering gear ke roda depan.
6. Sistem kemudi jenis recirculating ball banyak digunakan pada kendaraan ukuran sedang sampai besar dan
mobil komersial.
7. Sistem kemudi jenis rack and pinion digunakan pada mobil kecil sampai mobil ukuran sedang.
8. Sistem kemudi jenis roll dan cacing mempunyai gigi cacing yang terpasang pada poros utama kemudi.
2. Guru memberi motivasi dengan membimbing peserta didik memahami komponen-komponen sistem kemudi dan
power steering
4. Guru melakukan apersepsi melalui tanya jawab mengenai perawatan sistem kemudi dan power steering
Mengamati:
1. Guru meminta peserta didik mencermati masalah sehari-hari yang berkaitan dengan perawatan sistem kemudi
dan power steering
2. Guru memberikan penjelasan singkat sistem kemudi dan perawatan sistem kemudi, sehingga menumbuhkan
dan sumber belajar lainnya secara disiplin, kerja keras, kreatif, dan tanggung jawab!
Menanya:
sistem suspensi
perawatan sistem kemudi dan power steering
Mengasosiasi:
1. Guru membimbing peserta didik untuk menganalisis perawatan sistem kemudi dan power steering dalam
masalah sehari-hari
sebelumnya
penyimpulan
Mengomunikasikan:
mengenai perawatan sistem kemudi dan power steering
Penutup (30 Menit)
pembelajaran
peserta didik
1. Alat : -
- Buku Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga Kendaraan Ringan X
F. Penilaian
Penilaian Sikap
Teknik Instrumen
Penilaian Penilaian
Keterangan:
tugas
Penilaian Hasil
Indikator
Teknik Bentuk
Pencapaian Instrumen
Penilaian Penilaian
Kompetensi
1. Mengidentifikasi Tes tertulis Uraian 1. Jelaskan fungsi pompa power steering!
komponen-kom- 2. Apakah fungsi katup pengatur aliran?
ponen pada 3. Perhatikan gambar berikut!
sistem kemudi
2. M enyebutkan
jenis-jenis
sistem kemudi
dan komponen
pendukungnya
3. Melakukan
pemeriksaan
dan perawatan
pada komponen a. Sebutkan tipe gigi kemudi pada gambar di atas!
sistem kemudi b. Sebutkan nama-nama bagiannya!
sesuai prosedur 4. Perhatikan gambar berikut!
a. Sebutkan tipe gigi kemudi pada gambar di atas!

b. Sebutkan nama bagian-bagiannya!
5. Apa yang dimaksud dengan preload dan back
less?


NIP. 196807041994122004 NIP. 199409092022211006

RPP PSPTKR KLS 2

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

RPP PSPTKR KLS 2

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Perangkat

Kegiatan Belajar Mengajar

Pemeliharaan Sasis dan Pemindah

Materi Ruang Lingkup Alokasi

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

3.10 Menerapkan cara - Sistem kemudi - Mengidentiﬁkasi komponen- 

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

Kriteria Ketuntasan Minimal

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

No. Kompetensi Inti dan Kompetensi Dasar Kriteria Penetapan Ketuntasan

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

I. Jumlah minggu dalam 1 tahun

II. Jumlah minggu tidak efektif dalam 1 tahun

1. Kegiatan tengah semester 2

III. Jumlah minggu efektif dalam 1 tahun

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

Kompetensi Materi Pokok/ Kegiatan Sumber Nilai

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

Kompetensi Dasar Kompetensi Dasar

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

E. Alat, Media, dan Sumber Belajar

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

D. Langkah-langkah Kegiatan Pembelajaran

Apa nama konstruksi di atas? Berilah

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T

Kompetensi Inti : - Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya

a. Sebutkan tipe gigi kemudi pada gambar di atas!

Mengetahui Garut, Juli 2022

Dr. Een Rohaeni, M.T Abdul Patah, S.T