Oleh :
Galih Trisna Lesmana
0905849
1. MOTOR 4 TAK
a. Prinsip kerja motor 4 langkah yaitu: Untuk prinsip kerja motor 4 tak atau 4
langkah yaitu yang pertama adalah langkah isap,kompresi, usaha buang, akan
dijelaskan dibawah
1) Langkah Hisap Sewaktu piston bergerak dari TMA ke TMB, maka tekanan
diruang pembakaran menjadi hampa (vakum). Perbedaan tekanan udara luar yang
tinggi dengan tekanan hampa, mengakibatkan udara akan mengalir dan bercampur
dengan gas. Selanjutnya gas tersebut masuk melalui katup masuk yang terbuka
mengalir masuk dalam ruang cylinder. Prosesnya adalah
a) Piston bergerak dari Titik Mati Atas (TMA) menuju Titik Mati Bawah
(TMB).
b) Katup buang tertutup dan katup masuk terbuka, bahan bakar masuk ke
silinder
c) Tekanan negatif piston menghisap kabut udara-bahan bakar masuk ke
silinder
4) Langkah Buang (Exhaust stroke) Pada langkah buang, piston bergerak dari
TMB menuju TMA, katup masuk tertutup dan katup buang terbuka, Langkah
buang ini menjadi sangat penting untuk menghasilkan operasi kinerja mesin yang
lembut dan efisien. Prosesnya adalah :
a) Counter balance weight pada poros engkol memberikan gaya untuk
menggerakkan piston dari TMB ke TMA
b) Katup buang terbuka Sempurna, katup masuk menutup penuh
c) Gas sisa hasil pembakaran didesak keluar oleh piston melalui port exhaust
menuju knalpot
b. Over laping overlaping adalah sebuah kondisi dimana kedua katup masuk dan
katup buang berada dalam possisi sedikit terbuka pada akhir langkah buang
hingga awal langkah hisap. Berfungsi untuk efisiensi kinerja dalam mesin
pembakaran dalam. Adanya hambatan dari kinerja mekanis klep dan inersia udara
di dalam manifold, maka sangat diperlukan untuk mulai membuka klep masuk
sebelum piston mencapai TMA di akhir langkah buang untuk mempersiapkan
langkah hisap. Dengan tujuan untuk menyisihkan semua gas sisa pembakaran,
klep buang tetap terbuka hingga setelah TMA. Derajat overlaping sangat
tergantung dari desain mesin dan seberapa cepat mesin ini ingin bekerja. Manfaat
dari proses overlaping :
a) Sebagai pembilasan ruang bakar, piston, silinder dari sisa-sisa pembakaran
b) Pendinginan suhu di ruang bakar
c) Membantu exhasut scavanging (pelepasan gas buang)
d) memaksimalkan proses pemasukkan bahan-bakar
2. MOTOR 2 TAK
Pada 2 tak ini untuk satu kali tenaga hanya memerlukan 2 langkah atau gerakan
piston, dimana pada setiap langkah terjadi beberapa proses, 2 langkah tersebut
yaitu
1) Langkah pertama
a) Dibawah piston Sewaktu piston bergerak keatas menuju TMA ruang engkol
akan membesar dan menjadikan ruang tersebut hampa (vakum). Lubang
pemasukan terbuka. Dengan perbedaan tekanan ini, maka udara luar dapat
mengalir dan bercampur dengan bahan bakar di karburator yang selanjutnya
masuk ke ruang engkol (disebut langkah isap atau pengisian ruang engkol)
b) Di atas piston Disisi lain lubang pemasukan dan lubang buang tertutup oleh
piston, sehingga terjadi proses langkah kompresi disini. Dengan gerakan piston
yang terus ke atas mendesak gas baru yang sudah masuk sebelumnya, membuat
suhu dan tekanan gas meningkat. Beberapa derajat sebelum piston mencapai TMA
busi akan melentikkan bunga api dan mulai membakar campuran gas tadi
(langkah ini disebut langkah compresi)
2) Langkah kedua
a) Di atas piston Ketika piston mencapai TMA campuran gas segar yang
dikompresikan dinyalakan oleh busi. Gas yang terbakar mengakibatkan ledakan
yang menghasilkan tenaga sehingga mendorong piston memutar poros engkol
melalui connecting rod sewaktu piston bergerak kebawah menuju TMB (langkah
usaha). Beberapa derajat setelah piston bergerak ke TMB lubang buang terbuka
oleh kepala piston, gas-gas bekas keluar melalui saluran buang (langkah buang)