MEDIA

DIRGANTAR A
ISSN 1907-6169

Vol. 8 No. 1 Maret 2013 ISSN 1907-6169 Majalah Ilmiah Populer

SATELIT: PENGEMBANGAN DAN APLIKASI TERKINI

 DAFTAR ISI
1. TREND TRANSFORMASI TEKNOLOGI DALAM PENGEMBANGAN
SATELIT KECIL (SMALL SATELLITE)
Chusnul Tri Judianto
Peneliti Bidang Teknologi Satelit Telekomunikasi
Pusat Teknologi Satelit
e-mail: youdianto@yahoo.com

2. PENDAYAGUNAAN RESOLUSI CITRA SATELIT PENGINDERAAN JAUH

Alhadi Saputra
Peneliti Bidang Sistem Informasi Kedirgantaraan
Pusat Kajian Kedirgantaraan 4. KEMAMPUAN SATELIT MTSAT
e-mail: alhadi_putra@yahoo.com MENDUKUNG SISTEM
TRANSPORTASI PENERBANGAN
3. DAMPAK CUACA ANTARIKSA TERHADAP Yudho Dewanto
KOMUNIKASI RADIO DAN KOMUNIKASI Pranata Humas
SATELIT SERTA MITIGASINYA Biro Kerjasama Dan
Dyah Rahayu Martiningrum Hubungan Masyarakat
Peneliti Bidang Ionosfer dan e-mail: dewanto_y@yahoo.co.id
Telekomunikasi
Pusat Sains Antariksa 5. INDUSTRI TEKNOLOGI SATELIT
e-mail : dyahrm09@gmail.com VIETNAM TERBESAR DI ASIA
TENGGARA
Zakaria
Pranata Humas
Biro Kerjasama Dan Hubungan Masyarakat
e-mail: zakaria_lapan@yahoo.com

6. PERKEMBANGAN SATELIT PALAPA DAN

PEMANFATAANNYA DI INDONESIA
Yudho Dewanto
Pranata Humas
Biro Kerjasama Dan Hubungan Masyarakat
e-mail: dewanto_y@yahoo.co.id

7. SATELIT LAPAN-A2 DARI BOGOR MENUJU

ORBIT EQUATORIAL
Moedji Soedjarwo
Kepala Balai Penjejakan Dan Kendali Wahana Antariksa - Biak
e-mail: moedji_s@yahoo.com

Pedoman Bagi Penulis Media Dirgantara

Media Dirgantara adalah majalah ilmiah populer yang ditulis dalam bahasa Indonesia untukmemasyarakatkan perkembangan iptek dirgantara secara nasi-
onal. Sifat populer berarti istilah teknis dijelaskan secara populer dengan bahasa sederhana, tidak menggunakan rumus-rumus dan tidak perlu daftar rujukan,
kecuali menyebutkan sumber yang bersifat umum seperti lazimnya koran/majalah populer. Gambar dan ilustrasi yang lebih menjelaskan isi tulisan sangat
diharapkan.
Media Dirgantara mengundang para penulis untuk mengirimkan naskah berupa hasil penelitian, kajian, pengembangan, pemikiran, ulasan atau berita berita
kedirgantaraan yang belum dipublikasikan atau dikirim ke media publikasi manapun. Naskah yang dikirim akan dievaluasi Dewan Penyunting dari segi
keaslian (orisinalitas), kesahihan (validitas) ilmiah dan kejelasan pemaparan. Naskah yang tidak dimuat akan dikembalikan kepada penulis dengan alasan
penolakannya.
Naskah dikirim ke Sekretariat Media Dirgantara, Bagian Hubungan Masyarakat LAPAN, Jl. Pemuda Persil No.1 Rawamangun Jakarta 13220. Naskah dik-
etik dengan MS Word. Penulis yang naskahnya diterima untuk dipublikasikan, diminta menyerahkan file dalam disket, CDROM atau dikirim melalui email:
pukasi@lapan.go.id.
Salam Dari Redaksi

Teknologi keantariksaan khususnya teknologi satelit mengalami perkembangan yang sangat pesat. Terbukti bahwa pada saat ini terdapat
ribuan satelit di antariksa telah diorbitkan, ada yang masih berfungsi dan ada pula yang sudah menjadi bangkai. Satelit-satelit tersebut terdiri
bermacam-macam bentuk, ukuran dan fungsi.

Majalah Media Dirgantara pada edisi ini menyajikan berbagai macam satelit dengan karekteristik dan fungsinya. Satelit-satelit yang akan
dibahas pada edisi ini antara lain satelit sumberdaya alam, satelit cuaca dan satelit komunikasi. Satelit sumberdaya alam saat ini dimanfaatkan
untuk memantau sumberdaya alam yang umumnya berupa pemetaan ruang dan tata kota. Satelit cuaca umumnya digunakan untuk memantau
keadaan cuaca yang sangat berguna untuk mempredikisi kondisi cuaca diwaktu yang akan datang. Sedangkan satelit komunikasi sudah ban-
yak dimanfaatkan untuk keperluan komunikasi dan penyiaran menggunakan media elektronika.

Dengan diterbitkannya edisi yang bertemakan “Satelit” diharapkan dapat memberikan pencerahan ilmu pengetahuan dan teknologi mengenai
bermacam-macam satelit dan fungsinya bagi pembaca.

Selamat membaca
Redaksi

SUSUNAN REDAKSI MEDIA DIRGANTARA, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 ISSN 1907-6169

Keputusan Kepala LAPAN Nomor: Kep/037/II/2010 Tanggal: 2 Februari 2010, Penanggung Jawab: Sekretaris Utama
LAPAN, Pemimpin Umum: Karo Kerjasama Dan Hubungan Masyarakat, Sekretaris: Kabag Hubungan Masyarakat, Kasu-
bBag Publikasi, Penyunting Penyelia: Eko Budi Purwanto, Penyunting Pelaksana: Janu Pringadi, Lely Qodrita Avia, Sy-
amsul Arifin, Anwar Santoso, Moedji Sudjarwo, Fajar Iman Nugroho, Setiadi, Sri Rahayu, Zakaria. Redaktur: KasubBag
Publikasi, Murtani November, M Lutfi, Faulina, Sri Rahayu, Irwan. Disain Grafis: Yudho Dewanto.
Media Dirgantara merupakan Majalah Ilmiah Populer di bidang kedirgantaraan. Terbit setiap 3 bulan, memuat tulisan yang
bersifat ilmiah populer di bidang kegiatan kedirgantaraan. Setiap orang dapat mengutip terbitan LAPAN dengan menye-
butkan sumbernya.

Alamat Penerbit: BIRO KERJASAMA DAN HUBUNGAN MASYARAKAT LAPAN

Jl. Pemuda Persil No. 1 Rawamangun Jakarta Timur 13220 Telepon: (021) 4892802 (Hunting) Fax: (021) 4894815
Email: pukasi@lapan.go.id Website:http//wwwlapan.go.id
 SOSIALITA
TREND TRANSFORMASI TEKNOLOGI DALAM PENGEMBANGAN
SATELIT KECIL (SMALL SATELLITE)

Chusnul Tri Judianto

Peneliti Bidang Teknologi Satelit Telekomunikasi
Pusat Teknologi Satelit
e-mail: youdianto@yahoo.com
PERKEMBANGAN TEKNOLOGI SATELIT KECIL sation dan teknologi Micro Electrical Mechanical Sys-
(SMALL SATELLITE) tems (MEMs) yang memungkinkan peningkatan kapa-
bilitas dan kemampuan penerapan aplikasi dan opera-
Dalam teknologi satelit, dikenal beberapa tipe sional kelas satelit kecil (small satellite).
satelit yang merujuk pada berat (bobot) satelitnya. Satelit dengan bobot hingga 500 kg ma-
Mengacu pada penggolongan satelit berdasarkan berat- suk dalam kategori satelit kecil dan saat ini teknolo-
nya, maka golongan satelit kecil (small satellite) adalah gi yang lazim diterapkan pada satelit besar (Large
satelit yang memiliki bobot hingga 1000 kg dan go- Satlite) sudah dapat diaplikasikan pada satelit ke-
longan satelit besar (big satellite) adalah yang memiliki cil. Dalam aplikasinya, beberapa kendala dalam
bobot di atas 1000 kg. Trend perkembang-an teknolo- pembangunan dan penggunaan satelit dapat diatasi,
gi satelit hingga 10 tahun ke depan adalah pengem- seperti biaya pembuatan, peluncuran bisa lebih murah
bangan satelit yang menerapkan teknologi Miniaturi- serta tersedianya fasilitas AIT dan teknologi.

Dengan perkembangan teknologi komponen
satelit maka berbagai aplikasi yang dahulu hanya dapat
diterapkan pada satelit besar (>1000 kg), kini telah
dapat diaplikasikan pada satelit kecil. Seperti penggu-
naan teknologi remote sensing, radar, telekomunikasi
dan observasi bumi bahkan keperluan lunar mission.
Selain itu, perkembangan teknologi mi-
cro eletronics, battery, panel surya dan juga migra-
si teknologi perangkat keras (hardware) ke dalam
pengembang an perangkat lunak (software) mampu
menggantikan fungsi beberapa perangkat keras dalam
pembuatan satelit kecil. Oleh karena itu, pada saat ini
telah ba nyak dibuat satelit kecil namun mempunyai
kemampuan seper ti besar. Hal ini menyebabkan ter-
jadinya perubahan paradigma dalam pembuatan satelit,
semula berorientasi pada berat (masa), dimana hanya
satelit yang berukuran besar yang dapat membawa
fungsi aplikasi besar dan kompleks, namun di masa
kini satelit kecilpun dapat membawa fungsi aplikasi
besar dan kompleks.
Perkembangan teknologi satelit dalam 10 ta-
hun ke depan akan sangat terlihat dengan dilaku
kannya beberapa langkah perubahan besar, seperti:
1. Peningkatan fungsi aplikasi satelit mikro (Micro sa-
tellite).
2. Sistem optik yang kompak pada satelit kecil (small-
satellite).
3. Star sensor yang dapat digunakan pada satelit Pico
(Pico-satellite).
4. Peningkatan kecepatan data (data rate) dengan
menggunakan Directional Antenna.
5. Penggunaan konstelasi satelit nano (Nano satellite)
untuk komunikasi.
6. Sistem On board yang handal dengan menggunakan
komponen Commercial Off the Shelf (COTS).
Dengan peningkatan fungsi satelit yang sangat
cepat ini maka beberapa apliksi dapat ditransformasikan-
nya dengan mengunakan satelit kecil, diantaranya adalah:
1. Earth Observation: karena perkembangan sistem
elektro optik.
a. Aplikasi pengamatan bumi dengan kamera reso-
lusi 2,5 meter pada satelit mikro.

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 1

 SOSIALITA
b. Aplikasi pengamatan bumi dengan kamera re-
solusi 5 meter pada satelit nano.
c. Aplikasi pengamatan bumi dengan kamera re-
solusi 10 meter pada satelit pico.
2. Store and forward communications
a. Peningkatan data rate menggunakan nadir
pointing.
b. Power yang rendah untuk komunikasi terrestrial
antar buoy di laut, migratory animal dan
balloons.
Satelit kecil yang selama ini dikenal ha-
nya digunakan sebagai satelit eksperimen saja, na-
mun saat ini telah mengarah pada pembuatan satelit
kecil untuk melakukan misi besar secara opera-
sional seperti; earth observation, science, telecom-
munication. Beberapa contoh evolusi yang ter-
jadi pada satelit kecil ini ditampilkan di bawah ini.
1. ISRO dengan IMS-1 dan IMS-2; merupakan kelas
satelit kecil untuk observasi bumi.
2. ESA dengan PROBA (project for onboard autono-
my) untuk observasi vegetasi
3. ESA dengan SMART-1 yang dibuat untuk menca-
pai Lunar Orbit
4. CNES-ESA COROT; satelit untuk pengamatan pla-
net.
5. ESA mengembangkan satelit kecil untuk GEO tele-
communication satellite.
6. LAPAN-A2; satelit observasi bumi menggunakan
camera video hingga resolusi 5 meter.

Model beberapa satelit kecil untuk berbagai aplikasi antariksa

Perbandingan penggunaan teknologi satelit ke- gunaannya dan sangat mungkin dilakukan. Sehingga
cil dengan satelit besar (Large Satellite) dilihat dari bo- aplikasi teknologi lama dalam pembangunan satelit
botnya disajikan pada tabel di bawah ini. hanya akan meningkatkan volume satelit sekaligus me-
Transformasi teknologi yang digunakan saat ningkatkan biaya pembuatan dan peluncurannya.
ini pada pengembangan satelit kecil telah terbukti ke-

Satelit Kecil Satelit Besar

NO Kebutuhan
1 Aplikasi misi
2 Biaya
3 Kebutuhan Roket
Peluncur
4 Kebutuhan Orbit
5 Pengguna
6 Waktu penyelesaian
7 Masa pakai
(Small Satellite)
Remote sensing, komunikasi,
observasi bumi, science, Lunar.
0,2 – 100 Juta USD
Roket kecil dan dapat meluncurkan
satelit dalam jumlah besar
LEO (500-1000 km)
Institusi Komersial, universitas,
badan antariksa nasional/swasta.
1-1,5 tahun
2-3 tahun
(Large Satellite)
Remote sensing, komunikasi,
observasi bumi, science, Lunar.
> 100 Juta USD
Roket besar untuk satu satelit
LEO (500-1000 km), MEO
(>1000km) dan GEO (36000 km)
Institusi Komersial, badan antariksa
nasional/swasta.
2,5 - 5 tahun
5 - 15 tahun

Transformasi teknologi yang digunakan saat
ini pada pengembangan satelit kecil telah terbukti ke-
gunaannya dan sangat mungkin dilakukan. Sehingga
aplikasi teknologi lama dalam pembangunan satelit
hanya akan meningkatkan volume satelit sekaligus me-
ningkatkan biaya pembuatan dan peluncurannya.
Salah satu transformasi teknologi yang telah di-
lakukan dalam pengembangan satelit kecil adalah
pembangunan satelit PROBA V buatan Europe Space
Agency (ESA) yang merupakan transformasi teknologi
yang digunakan oleh satelit SPOT-5 dengan mebawa
vegetation instrument. Perbandingan spesifikasi antara
satelit PROBA V dan SPOT-5 dapat dijelaskan seba-
gai berikut:

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 2

 SOSIALITA

Dari uraian di atas terlihat bahwa proses trans- yang tepat dalam penguasaan teknologi satelit.
formasi teknologi yang digunakan pada satelit SPOT-5 2. Berbagai misi aplikasi telah berhasil dilaksanakan
dengan bobot 3030 kg ternyata dapat diaplikasikan pada dan didukung oleh teknologi satelit kecil.
satelit kecil dengan bobot hanya 100 kg dengan kemam- 3. Tebuka kesempatan luas untuk lebih mendalami
puan yang sama bahkan lebih pada beberapa aspek. system engineering satelit.
4. Sangat ideal untuk melakukan pengujian teknologi
PENERAPAN TEKNOLOGI SMALL SATEL- baru.
LITE PADA PENGEMBANGAN SATELIT LAPAN 5. Biaya yang dibutuhkan untuk pengembangan ilmu
pengetahuan dan teknologinya relatif rendah (cost
Secara bertahap perkembangan teknologi effective)
satelit LAPAN diarahkan untuk penguasaan teknolo- 6. Peluang peluncurannya yang sangat terbuka melalui
gi Observasi Bumi, telekomunikasi dan science beberapa Negara maju dan dapat dilakukan secara
antariksa dengan menggunakan satelit kecil. Den- “piggyback”.
gan suksesnya pengembangan satelit LAPAN-TUB-
SAT seberat 57 kg yang mampu membawa ap- Dari pemikiran tersebut maka dibuatlah satelit
likasi video surveillance untuk mengamati muka LAPAN-TUBSAT sebagai cikal bakal pengemba-
bumi hingga resolusi 5 meter, maka terus dilakukan ngan teknologi satelit Lapan yang hingga kini ma-
pengembangan satelit kecil untuk aplikasi remote sih beroperasi di orbit. Saat ini, sudah dan sedang
sensing (kamera 4 kanal) dan aplikasi komunikasi. dikembangkan satelit Lapan generasi berikutnya
Keuntungan penerapan teknologi satelit kecil pada pro- secara mandiri sebagai tindak lanjut penguasaan
gram satelit LAPAN adalah: teknologi satelit yang telah dilakukan sebelumnya.
1. Penerapan Teknologi satelit kecil merupakan awal

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 3

 SOSIALITA

Perkembangan satelit Lapan generasi ke dua dan ketiga

Transformasi teknologi pada perkembangan satelit Lapan disajikan pada tabel di bawah ini.

LAPAN-TUBSAT LAPAN-A2/Orari LAPAN-A3/ IPB

Surveillance satellite Surveillance satellite Imagery satellite
Mission ACS technology Enhancement
demonstration Disaster mitigation
Ship traffic monitoring
Payload Sony Color VideoCam, 4M pixel Digital Camera, AIS 4–band line Imager, 4M pixel Digital
System Kappa Color VideoCam Analog VideoCam, APRS Camera, AIS, APRS

Dimension 45 x 45 x 27 cm 50 x 47 x 38 cm 50 x 50 x 70 cm

weight 57 kg 75 kg 80 kg

Spectral Resolution RGB RGB Band 1: 450 - 520 nm

Band 2: 520 - 600 nm
Band 3: 630 - 690 nm
Band 4: 760 - 900 nm
Spatial Resolution 5 m ( 3,5 km x 3,5 km), 6 m (12 km x 12 km), 18 m (120 km swath width),
200m (80 km x 80 km) 6 m (3,5 km x 3,5 km) 6 m (12 km x 12 km )

Orbit/Inc 635 km, 97,6 deg (polar) 650 km, 8 deg (Neqo) 650 km, 97,6 deg (Polar)
Tx Data, S-Band, S-Band, X-Band
TTC UHF UHF UHF

Sejak 2007 hingga kini Lapan masih meng-
oerasikan satelit LAPAN-TUBSAT untuk pengamatan
muka bumi dengan video camera resolusi 5 meter. La-
pan juga telah menyelesaikan pembangunan satelit sur-
veillance dengan spesifikasi yang lebih baik dan akan
mengorbit di daerah ekuator di atas wilayah Negara
Indonesia pada sudut inklinasi 6-8 derajat. Pada tahun
mendatang Lapan telah menyiapkan program satelit
untuk aplikasi remote sensing dengan bobot di bawah
100 kg. Lebih jauh nantinya juga akan dikembangkan
satelit kecil dengan misi ilmu pengetahuan dan penggu-
naan teknologi sensor SAR (Synthetic Aperture Radar)
untuk observasi bumi selain sensor optik yang sedang
dikembangkan. Dengan penerapan teknologi Minia-
turisation dan teknologi Micro-Electrical-Mechanical
Systems maka sangat mungkin mengembangkan satelit
kecil yang dapat digunakan untuk berbagai macam
misi. Trend perkembangan teknologi satelit dalam 10
tahun mendatang lebih banyak menerapkan teknologi
satelit kecil untuk observasi bumi, komunikasi, misi
lunar dan expedisi ruang angkasa. Penyederhanaan
sistem engineering berdampak pada miniaturisasi plat-
form satelit sehingga berpengaruh pada efisiensi ke-
butuhan biaya pembangunan satelit, biaya peluncuran
serta fleksibilitas penggunaan komponen yang tersedia.
Program satelit Lapan sejak tahun 2007 telah melaku-
kan transformasi teknologi satelit kecil (LAPAN-TUB-
SAT) untuk demonstrasi teknologi kendali satelit dan
menjalankan misi surveillance untuk observasi bumi
menggunakan kamera dengan resolusi hingga 5 meter.

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 4

 SOSIALITA
PENDAYAGUNAAN RESOLUSI CITRA SATELIT PENGINDERAAN JAUH

Alhadi Saputra
Bidang Sistem Informasi Kedirgantaraan, Pusjigan-LAPAN
alhadi_putra@yahoo.com

Teknologi Penginderaan Jauh (Remote Sensing)
telah merubah paradigma visualisasi permukaan bumi
dari impian menjadi kenyataan, dari fiksi ilmiah menjadi
bukti ilmiah. Lompatan teknologinya telah menghasil-
kan manfaat yang sangat berguna bagi banyak bidang
yang berkaitan dengan manajemen pemanfaatan bumi
dan permukaannya. Produk teknologi pengindera-
an jauh yang sangat luar biasa berupa citra satelit den-
gan resolusi spasial yang tinggi, dengan memberikan
visual permukaan bumi yang sangat detail.

Skema aplikasi teknologi penginderaan jauh

Citra Satelit merupakan masukan data atau
hasil observasi dalam proses penginderaan jauh dan
merupakan suatu gambaran permukaan bumi yang
direkam oleh sensor (kamera) dalam bentuk image
(gambar) secara digital ((http://imahagiregion3.word-
press.com/2012/11/09/citra-quickbird-penginderaan-
jauh/). Citra satelit telah banyak diaplikasikan diber-
bagai bidang seperti meteorologi, pertanian, geologi,
kehutanan, konservasi, keanekaragaman hayati, peren-
canaan daerah, pendidikan, kecerdasan dan militer.
Citra dapat diartikan sebagai gambaran yang
tampak dari suatu obyek yang sedang diamati, se-
bagai hasil liputan atau rekaman suatu alat pemantau
atau sensor yang dipasang pada wahana satelit ruang
angkasa dengan ketinggian lebih dari 400 km dari per-
mukaan bumi. Citra memerlukan proses interpretasi
atau penafsiran terlebih dahulu dalam pemanfaatan-
nya.

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 5

 SOSIALITA
Proses perekaman citra satelit
Salah satu karakteristik dari citra satelit adalah
resolusi. Resolusi dari sebuah citra adalah karak-
teristik yang menunjukkan tingkat ketelitian yang di-
miliki oleh sebuah citra. Dengan kata lain resolusi
adalah kemampuan suatu sistem optik-elektronik untuk
membedakan informasi yang secara spasial berdeka-
tan atau secara spektral memiliki kemiripan. Dalam
penginderaan jauh dikenal empat konsep re-solusi, yai-
tu resolusi spasial, resolusi temporal, re-solusi spektral,
dan resolusi radiometrik. Sehingga pengertian resolusi
mencakup beberapa hal yaitu:
• Ukuran ketelitian data citra satelit
• Kemampuan menampilkan sejumlah piksel pada
susunan (layer) tayangan
• Kemampuan semua jenis pengindera (lensa, ante-
na, tayangan, bukaan rana, dan lain lain.) untuk me-
nyajikan citra tertentu dengan tajam. Ukuran dapat
dinyatakan dengan baris per mm atau meter. Pada
citra RADAR, resolusi biasa di-nyatakan dalam le-
bar pancaran efektif dan panjang jangkauan. Pada
citra infra merah resolusi biasa dinyatakan dalam
IFOV. Resolusi juga dapat dinyatakan dalam per-
bedaan temperatur atau karakter lain yang mampu
diukur secara fisik.
Dalam hal resolusi, setiap jenis citra memiliki
keunggulan dan kekurangan, seperti yang dijelaskan
sebagai berikut:
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
1. Resolusi spasial
Resolusi spasial adalah ukuran objek terkecil
yang masih dapat dibedakan, dan dikenali pada citra.
Semakin kecil ukuran objek yang dapat direkam, se-
makin baik resolusi spasialnya. Begitupun sebaliknya,
semakin besar ukuran obyek yang dapat direkam, se-
makin buruk resolusi spasialnya.
Dalam kaitan ini, mucullah istilah resolusi
tinggi dan resolusi rendah. Pada istilah pertama, uku-
ran pikselnya relatif kecil sehingga dapat menggam-
barkan bagian permukaan bumi secara detail dan
halus. Sementara yang kedua, ukuran pikselnya rela-
tif besar sehingga hasil penggambarannya agak kasar.
Resolusi spasial merupakan luas suatu objek di bumi
yang diukur dalam satuan piksel pada citra satelit. Mi-
salnya pengambilan gambar suatu objek dengan ukuran
luas aslinya 30 m x 30 m yang ditampilkan pada citra
satelit dengan ukuran 1 piksel maka dikatakan bahwa
citra satelit tersebut mempunyai resolusi spasial 30
m. Dengan kata lain apabila citra mempunyai resolusi
spasial 30 m, maka 1 piksel pada citra satelit mewakili
luasan aslinya berukuran 30 m x 30 m. Jadi semakin
kecil ukuran asli suatu objek tersebut dalam 1 piksel
pada citra satelit maka semakin jelas dan detail tampi
lan objek tersebut pada citra satelit. Tingkat resolusi
spasial citra satelit ini dipengaruhi oleh kemampuan
sensor (kamera) dalam merekam objek yang terkecil.
6
 SOSIALITA

Gambar Resolusi Spasial

Citra satelit terbentuk dari serangkaian matrik elemen • Citra resolusi rendah, dengan resolusi spasial an-
gambar disebut piksel yaitu unit terkecil dari sebuah tara 15 m s/d 30 m, misalnya citra satelit Landsat.
citra. Piksel sebuah citra pada umumnya berbentuk • Citra resolusi sedang, dengan resolusi spasial
segi empat dan mewakili suatu area tertentu pada citra. 2.5 m s/d 10 m, misalnya citra satelit SPOT.
Citra yang menampilkan area dengan cakupan yang • Citra resolusi tinggi, dengan resolusi spasial 0.6 m
luas biasanya memiliki resolusi spasial yang rendah. s/d 1 m, misalnya citra satelit IKONOS dan Quick-
Berdasarkan tingkatan resolusinya citra satelit dibeda- Bird. Berikut adalah resolusi spasial pada beberapa
kan menjadi 3 macam, yaitu : jenis citra ditunjukan pada Tabel di bawah ini:

Tabel Resolusi Spasial

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 7

 SOSIALITA

2. Resolusi Temporal

Resolusi temporal
adalah kemampuan sensor
untuk merekam ulang objek
yang sama. Semakin cepat
suatu sensor merekam ulang
objek yang sama, dikatakan
semakin baik resolusi tempo-
ralnya. Resolusi temporal be-
berapa satelit disajikan pada
Tabel berikut ini :

Gambar Resolusi Temporal

3. Resolusi Spektral pada kemampuan sensor dalam mendefinisikan inter

Resolusi spektral merupakan ukuran kemam-
puan sensor dalam memisahkan objek pada beberapa
kisaran panjang gelombang. Resolusi spektral merujuk
pada batas-batas spektral, domain atau lebar band ra-
diasi elektromagnetik yang direkam oleh sistem sensor
satelit tersebut. Dengan kata lain, resolusi ini merujuk
val panjang gelombang elektromagnetik secara halus.
Oleh karena itu, citra digital high spectral resolu-
tion merupakan hasil rekaman dari suatu batas-batas
spektral tertentu dan bandwidth yang cukup sempit.
Dengan cara ini diharapkan dapat diperoleh spectral
signature yang lebih akurat pada obyek-obyek dis-
krit dibandingkan dengan bandwith yang lebih lebar.

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 8

 SOSIALITA
Tabel Resolusi Spektral dan Aplikasinya untuk Studi Kasus di Lapangan
4. Resolusi Radiometrik
Resolusi radiometrik yaitu ukuran kemam-
puan sensor dalam merekam atau mengindera perbe-
daan terkecil suatu obyek dengan obyek yang lain,
dapat dikatakan sebagai ukuran kepekaan sensor.
Resolusi radiometrik berhubungan dengan kekuatan
sinyal, kondisi atmosfier (hamburan, serapan dan tu-
tupan awan), dan saluran spektral yang digunakan.
Oleh karena itu penggunaan citra pengindera-
an jauh digital sangat dipengaruhi oleh kualitas citra
atau kemampuan koreksi (koreksi radiometrik dan ko-
reksi geometrik) atau merestorasi datanya. Sehingga
informasi yang diperoleh cukup akurat dan dapat di-
andalkan selain itu juga berfungsi untuk memulihkan
data citra yang menga -lami distorsi ke arah gambaran
yang lebih sesuai dengan keadaan sebenarnya.
Resolusi radiometrik merupakan range repre-
sentasi/kuantisasi data, biasanya dipergunakan untuk
format raster. Range tersebut dapat berupa : 2 bit (0-
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
1), 3 bit (0-3), 4 bit (0-15), 5 bit (0-31), 6 bit (0-63),
7 bit (0-127), 8 bit (0-255), 10 bit (0-1023), 16 bit (0-
65535).
Karakteristik Satelit
Satelit IKONOS
Satelit IKONOS adalah satelit resolusi tinggi
yang dioperasikan oleh GeoEye. Kemampuannya adalah
mencitrakan dengan resolusi multispektral 3,2 m dan in-
fra merah dekat pankromatik 0,82 mm. Aplikasinya un
tuk pemetaan sumberdaya alam daerah pedalaman dan
perkotaan, analisis bencana alam, kehutanan, pertanian,
pertambangan, teknik konstruksi, pemetaan perpaja-
kan, dan deteksi perubahan. Mampu menyediakan data
yang relevan untuk studi lingkungan dan menyediakan
pandangan udara dan foto satelit untuk banyak tempat
di seluruh dunia (http://pitikuye.blogspot.com/2013/04/
karakteristik-satelit-penginderaan-jauh.html)
9
 SOSIALITA

Citra Satelit Ikonos

Satelit QuickBird
QuickBird adalah satelit resolusi tinggi milik
DigitalGlobe yang menggunakan sensor BGIS 2000
yang mempunyai derajat ketelitiannya dengan resolusi
0,61 m. Citra satelit ini merupakan sumber yang sangat
baik untuk studi lingkungan dan analisis perubahan peng-
gunaan lahan, pertanian, dan kehutanan. Dalam bidang
perindustrian, citra satelit ini dapat dimanfaatkan untuk
eksplorasi minyak atau gas, teknik konstruksi, dan stu-
di lingkungan. ((http://pitikuye.blogspot.com/2013/04/
karakteristik-satelit-penginderaan-jauh.html)

Citra Satelit QuickBird

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 10

 SOSIALITA
Satelit Landsat-8
Satelit Landsat-8 telah berhasil diluncurkan
NASA pada tanggal 11 Februari 2013 lalu bertempat
di Vandenberg Air Force Base, California. Data Land-
sat-8 akan tersedia untuk di download tanpa biaya dari
Glovis, Earth Explorer atau Viewer Landsat Look.
Landsat-8 akan mengorbit setiap 99 menit dan gambar
keseluruhan bumi dihasilkan setiap 16 hari. Karakteris
tik citra Landsat-8 ini menggunakan sensor Opera-
tional Land Manager (OLI) dengan rentang band yang
lebih pendek dan tambahan dua band sehingga men
Citra Satelit LandsaT
Satelit SPOT-5
Satelit SPOT-5 diluncurkan pada bulan Mei ta-
hun 2002, yang menyediakan citra multispektral (MS)
dan pankromatik (PAN) sejak pertengahan bulan Juli
tahun 2003. Sampai sekarang sistem satelit SPOT yang
masih aktif ada 3 yaitu SPOT-2, SPOT-4, dan SPOT-
5. Satelit ini dikembangkan oleh agen luar angkasa
Perancis (Centre National d’Etudes Spatiales) yang
bekerjasama dengan beberapa organisas pemerintahan
Eropa lainnya.
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
jadi 9 band. Citra Landsat-8 disinyalir memiliki akurasi
geodetik dan geometrik yang lebih baik.
Data yang dikumpulkan untuk misi Landsat
Data Continuity Mission (LDCM) oleh Land Imager
Operasional akan memajukan kemampuan penguku-
ran di masa depan. Dengan band “Ultra-Blue” (Band
1) yang akan digunakan untuk studi pesisir dan aero-
sol, serta Band 9 yang akan berguna untuk mende-
teksi awan sirrus serta dua band thermal memberikan
suhu permukaan lebih akurat (TIRS 1 dan 2).(http://
quickbirdonline.wordpress.com/2013/05/04/)
Pada satelit SPOT-5 membawa instrument
dua kamera High Resolution Geometric (HRG), yang
menghasilkan data pada tiga tingkat resolusi yang ber-
beda dengan lebar liputan sebesar 60 km. SPOT-5 juga
membawa instrument High Resolution Steroscopic, yang
mampu menghasilkan citra stereopair. Instrumen ini
sangat bermanfaat terutama untuk penggunaan Digi-
tal Elevation Model (DEM). Instrumen yang terakhir
adalah VEGETATION 2 (VEG 2), yang mempunyai
lebar liputan 2260 km. Instrument ini dapat digunakan
untuk memantau vegetasi di permukaan bumi.
11
 SOSIALITA
Citra Satelit SPOT
Satelit WorldView-2
Satelit WorldView-2 adalah satelit generasi ter-
baru dari DigitalGlobe yang diluncurkan pada tanggal 8
Oktober 2009. Citra satelit yang dihasilkan selain memi-
liki resolusi spasial yang tinggi juga memiliki resolusi
spektral yang lebih lengkap dibandingkan produk citra
sebelumnya. Resolusi spasial yang dimiliki citra satelit
WorldView-2 ini lebih tinggi, yaitu : 0,46 m - 0,5 m untuk
citra pankromatik dan 1,84 m untuk citra multispektral.
Citra multispektral dari World View-2 ine-
miliki jumlah band sebanyak 8 band, sehingga sangat
memadai bagi keperluan analisis analis spasial sumber
daya alam dan lingkungan hidup. (http://rizkyoktavi-
ani.blogspot.com/2012/07/pengenalan-jenis-jenis-ci-
tra-satelit.html).
Dengan tambahan 4 band yaitu Coastal Band,
Yellow Band, Red Edge Band, serta Near Infrared 2
Band, disamping 4 band yang sudah banyak dikenal
Citra Satelit Worldview-2
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
(Red, Green, Blue, serta Near Infrared Band), World
View-2 merupakan satelit komersial pertama yang
merupakan satelit komersial pertama yang mempunyai
8 band. Penambahan 4 band diatas, akan mempertajam
kemampuan dalam hal melakukan analisis multispek
tral.
WorldView-2 mempunyai kemampuan untuk
melakukan perekaman suatu daerah sampai dengan 975
ribu km2 per hari-nya serta dapat kembali ke daerah
yang sama dalam waktu 1.1 hari. Dengan kemampuan
seperti itu, WorldView-2 merupakan sumber data yang
memberikan keadaan up-to-date dari suatu daerah.
Band tambahan yang pertama yaitu Coastal
Band (400 – 450 nm) dapat digunakan untuk melaku-
kan identifikasi dan analisis vegetasi, serta support ter-
hadap studi bathymetric yang didasarkan pada karak-
teristik klorofil serta penetrasi terhadap air. Selain itu,
Coastal Band dapat digunakan untuk melakukan riset
lebih lanjut mengenai teknik koreksi atmosfer.
12
 SOSIALITA
Yellow Band (585 – 625 nm), sebagai band
tambahan kedua, digunakan untuk melakukan identi-
fikasi terhadap karakteristik “yellow-ness” dari sebuah
target, dan penting untuk aplikasi terhadap studi vege-
tasi. Band ini juga dapat memberikan kontribusi terha-
dap perbaikan warna natural dari sebuah citra satelit.
Identifikasi dari kesehatan sebuah tanaman
Tabel. Perbandingan Resolusi Satelit Ikonos, Quickbird, LandSat8, SPOT-5, Worldview-2
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
dapat dilakukan oleh band tambahan ketiga yaitu Red
Edge Band (705 – 745 nm), dengan melihat produksi
klorofil dari tanaman tersebut. Sedangkan band tam-
bahan yang terakhir, yaitu Near Infrared 2 Band, dapat
digunakan untuk analisis vegetasi serta studi menge-
nai biomass. Kekurangannya adalah harga yang sangat
tinggi.
13
 SOSIALITA
Pendayagunaan Resolusi Citra Satelit
Citra memiliki resolusi spasial yang tinggi se-
perti Ikonos, Quick Bird, Wordview-2 sangat efektif
dimaanfaatkan untuk aplikasi yang membutuhkan ke-
detilan informasi spasial tinggi seperti tata ruang, ka-
daster, peta penutup lahan skala 1:1000 dan lain-lain.
Akan tetapi yang menjadi salah satu persoalan adalah
untuk memperoleh citra yang up to data haurs menge-
luarkan biaya cukup besar mengingat satelit ini seba-
gian besar citra satelit komersial dengan harga citra re-
solusi spasial tinggi cukup mahal. Namun jika user tidak
ingin repot-repot mengeluarkan biaya yang mahal, maka
user/ pengguna dapat mengambil gambar citra ikonos
melalui aplikasi google earth. Akan tetapi pengguna/
user tidak memperoleh data gambar yang up to date,
namun hanya waktu/ periode tertentu saja. Sementara
citra satelit yang memiliki resolusi menengah sangat
efektif dan efisien dapat dimanfaatkan untuk aplikasi-
aplikasi yang membutuhkan cakupan cukup luas seperti
Konsep Resolusi Citra
(http://tnrawku.wordpress.com/2012/03/25/menilai-keunggulan-resolusi-citra/)
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
kehutanan, perkebunan, pertanian, perikanan dan tam-
bak dan penutup lahan yang berskala sedang 1 : 50.000
atau 1:100.000 dengan biaya yang relatif murah.
Citra satelit yang memiliki resolusi temporal
yang relative singkat ( 1 sampai 3 hari ) seperti Iko-
nos, Quick Bird, Wordview-2 dapat digunakan untuk
melakukan pemantauan perubahan-perubahan kondisi
objek dipermukaan dalam waktu jangka pendek. Se-
dangkan citra yang memiliki resolusi temporal sedang
sperti Landsat8 dan SPOT 5 dapat digunakan untuk
pemantauan lingkungan seperti bancana banjir, long-
sor, gunung meletus, dan lain-lain.
Sementara resolusi spectral dari berbagai band
sensor (panjang gelombang) dari masing-masing citra
satelit dapat dimanfaatkan untuk mementukan berbagai
analisis berbagai aplikasi lingkungan dan prediksi ke-
tahanan pangan seperti tingkat kekeringan padi, pre-
diksi cuaca, penentukan kloropil, penentuan kekeruhan
tingkat kehijauan tanaman atau panen padi, perkebu-
nan, kekeruhan air laut maupun sungai dan lain-lain.
14
 AKTUALITA
DAMPAK CUACA ANTARIKSA TERHADAP KOMUNIKASI RADIO DAN KOMUNIKASI SATELIT
SERTA MITIGASINYA

Dyah Rahayu Martiningrum

Bidang Ionosfer dan Telekomunikasi
Pusat Sains Antariksa, Desains, Lapan
e-mail : dyahrm09@gmail.com

Istilah cuaca yang umum dikenal berhubung-
an dengan semua fenomena yang terjadi di permu-
kaan ataupun di bagian bawah atmosfer bumi seperti
angin, badai, dan hujan. Lalu apa itu cuaca antariksa?
Cuaca antariksa adalah perubahan kondisi di matahari
dan antariksa. Untuk memudahkan pemahaman, istilah
dalam cuaca antariksa dianalogikan dengan cuaca di
bumi. Bila di bumi ada angin, maka di antariksa juga
ada angin surya. Kalau di bumi ada badai, di antariksa
ada badai matahari, badai geomagnet, dan badai ion-
osfer. Demikian juga dengan hujan di bumi, dalam
istilah cuaca antariksa juga ada istilah hujan meteor.
Cuaca antariksa lebih dekat kepada pembahasan ten-
tang fenomena yang melibatkan radiasi matahari,
lingkungan plasma, medan magnet, dan lain-lain.
Matahari berperan sebagai sumber energi seka-
ligus sumber gangguan. Fenomena-fenomena yang
terjadi pada permukaan matahari antara lain Flare (le-
dakan di matahari) dan Coronal Mass Ejection (CME)
atau pelontaran partikel dari matahari akan berpengaruh
terhadap teknologi di bumi. Flare besar yang mencapai
lapisan ionosfer akan dapat mengganggu operasional
komunikasi radio dan komunikasi satelit. Sementara
CME melalui gelombang kejutnya (shock wave) dapat
memicu terjadinya badai geomagnet yang pada giliran-
nya juga akan mempengaruhi kondisi lapisan ionosfer.

Skema dampak cuaca antariksa terhadap sistem komunikasi di Bumi

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 15

 AKTUALITA

Dampak Cuaca Antariksa Terhadap Komunikasi Radio kan gelombang radio yang frekuensinya sama dengan-
frekuensi plasma pada lapisan tersebut. Lapisan terse-
Pernahkah suatu hari ketika mendengar- but dikenal sebagai lapisan ionosfer. Lapisan ionosfer
kan siaran radio tiba-tiba suranya menjadi tidak berada pada ketinggian antara 50 km sampai dengan
jelas atau bahkan hilang sama sekali untuk bebe- 500 km di atas permukaan bumi, bahkan lebih. Ion-
rapa saat? Atau bagi yang mempunyai hobi meng- osfer terbentuk akibat proses fotoionisasi dari atom-
gunakan radio amatir untuk berkomunikasi, tiba- atom yang ada di udara. Berdasarkan perbedaan ke-
tiba suara yang ditangkap seperti timbul tenggelam, rapatan elektronnya maka lapisan ionosfer terbagi atas
kadang terdengar dengan jelas dan kadang tidak ter- lapisan D, lapisan E, dan lapisan F. Lapisan yang tera-
dengar. Apakah yang menyebabkan hal itu terjadi? khir inilah yang berperan penting dalam komunikasi
Sebenarnya di bagian atas atmosfer bumi terdapat suatu radio terutama komunikasi radio HF, karena lapisan F
lapisan yang sangat penting perannya dalam komuni berada pada ketinggian paling tinggi dan juga meman-
kasi radio karena lapisan tersebut bersifat memantul tulkan frekuensi radio tertinggi dalam pita HF.

Ilustrasi berbagai tipe gelombang radio yang digunakan untuk komunikasi

(http://www.windows2universe.org/spaceweather)

Kondisi cuaca antariksa, terutama fenomena
yang terjadi di permukaan matahari sangat mempe-
ngaruhi lapisan ionosfer, termasuk lapisan F. Saat ak-
tivitas matahari rendah, radiasi Extreme Ultra Violet
(EUV) dari matahari lemah dan kerapatan partikel
bermuatan di lapisan F juga rendah. Ini artinya, hanya
gelombang radio HF frekuensi rendah saja yang akan
dipantulkan lapisan ionosfer. Hal sebaliknya terjadi
bila aktivitas matahari mencapai puncaknya, maka ra-
diasi EUV kuat dan kerapatan partikel bermuatan di
lapisan F juga tinggi, sehingga lapisan ionosfer akan
memantulkan gelombang radio HF frekuensi tinggi.
Perlu dipahami bahwa sinyal gelombang radio HF be-
rada pada pita frekuensi antara 3 MHz s.d 30 MHz, se-
hingga dalam selang frekuensi tersebut dampak aktivi-
tas matahari tidak serta merta akan berpengaruh sama
terhadap keseluruhan pita frekuensi HF. Secara ringkas
bagaimana dampak cuaca antariksa terhadap komuni-
kasi radio dapat dilihat pada tabel. Dampak cuaca an-
tariksa terhadap komunikasi radio
Serupa dengan dampak cuaca antariksa ter-
hadap komunikasi radio, maka flare, atau CME yang
terjadi di matahari juga akan mengganggu komunikasi
satelit. Pernahkah ketika sedang asyik menonton siaran
televisi tiba-tiba ada gangguan transmisi? Mungkin
juga ketika akan melakukan perjalanan jauh menggu-
nakan kapal atau pesawat, tiba-tiba jadwalnya ditunda?
Hal itu kemungkinan selain disebabkan oleh cuaca di
permukaan seperti badai atau turbulensi, dapat juga
disebabkan oleh cuaca antariksa yang mengganggu
komunikasi untuk penerbangan maupun pendaratan
pesawat. Dampak cuaca antariksa terhadap penjalaran
gelombang radio dalam komunikasi satelit dapat dili-
hat pada tabel Dampak Cuaca Antariksa.

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 16

 AKTUALITA
Serupa dengan dampak cuaca antariksa terhadap
komunikasi radio, maka flare, atau CME yang terjadi
di matahari juga akan mengganggu komunikasi satelit.
Pernahkah ketika sedang asyik menonton siaran televisi
tiba-tiba ada gangguan transmisi?. Mungkin juga ketika
akan melakukan perjalanan jauh menggunakan kapal-
atau pesawat, tiba-tiba jadwalnya ditunda? Hal itu ke
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
mungkinan selain disebabkan oleh cuaca di permukaan
seperti badai atau turbulensi, dapat juga disebabkan
oleh cuaca antariksa yang mengganggu komunikasi un-
tuk penerbangan maupun pendaratan pesawat. Dampak
cuaca antariksa terhadap penjalaran gelombang radio
dalam komunikasi satelit dapat dilihat di bawah ini.
17
 AKTUALITA
Tabel : Dampak cuaca antariksa terhadap komunikasi satelit
Mitigasi Dampak Cuaca Antariksa Terhadap Komuni-
kasi Radio dan Komunikasi Satelit
Jika cuaca di permukaan yang dampaknya bisa
langsung dirasakan oleh manusia dan makhluk hidup
lainnya yang ada di permukaan bumi, maka dampak
cuaca antariksa terhadap kehidupan manusia lebih pada
sistem atau teknologi yang dikembangkan untuk mem-
bantu kehidupan manusia, seperti para pemilik satelit
navigasi dan komunikasi, para operator jaringan listrik,
para pilot, dan para operator komunikasi radio. Dengan
semakin berkembangnya teknologi komunikasi radio
dan satelit, maka dampak cuaca antariksa akan sema-
kin serius. Sebagai contoh, ketika satelit Galaxy 4 me-
ngalami gangguan penjalaran sinyal pada tahun 1998,
maka 40 juta pengguna pager tidak bisa berkomuni-
kasi selama beberapa jam. Padahal alat tersebut di-
gunakan untuk komunikasi darurat antara dokter dan
pasien di rumah sakit. Bisa dibayangkan akibat yang
ditimbulkan oleh gangguan cuaca antariksa tersebut.
Hal paling penting dalam mitigasi dampak cuaca an-
tariksa adalah lengkapnya informasi tentang kondisi
cuaca antariksa pada waktu tertentu. Untuk keperluan
itu diperlukan dukungan berbagai peralatan yang akan
menghasilkan informasi tentang kondisi matahari, geo-
magnet, dan ionosfer. Keragaman peralatan dan ke-
lengkapan data juga bermanfaat untuk mempelajari tren
jangka panjang dari cuaca antariksa sehingga karakter
ristiknya dapat didekati dengan cara memodelkannya.
Hasil model tersebut kemudian diinformasikan lagi
kepada para pengguna sistem teknologi yang terkena
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
dampak cuaca antariksa sebagai semacam data prediksi.
Informasi yang jelas tentang kondisi cuaca antariksa juga
akan membantu dalam pengembangan teknologi lain
yang akan bermanfaat untuk mitigasi dampaknya.
Belajar dari negara maju seperti Inggris, langkah-
langkah berikut dapat dilakukan untuk mitigasi dampak
cuaca antariksa terhadap komunikasi radio dan satelit :
1 Saat terjadi badai matahari yang besar maka jari-
ngan komunikasi terestrial yang seharusnya meng
gunakan GPS, boleh dioperasikan tanpa timing
dari GPS selama 3 hari karena kondisi darurat.
2. Industri penerbangan sangat dianjurkan untuk me
ningkatkan kemampuan jaringan komunikasi yang
memanfaatkan modem HF, seperti yang digunakan
dalam militer agar sinyal yang hilang akibat badai
matahari dan badai geomagnet dapat diminimalkan.
3. Para penumpang dan awak pesawat harus mendapat
informasi kondisi cuaca antariksa pada saat mau
melakukan penerbangan.
4. Penyedia layanan satelit harus dengan jelas mem
berikan informasi tentang daya tahan satelit terha
dap cuaca antariksa dan menyiapkan langkah anti
sipasi bila terjadi gangguan satelit misalnya dengan
diversifikasi jaringan.
Berbagai langkah mitigasi tersebut dapat
menjadi bahan pertimbangan untuk diterapkan di
tempat lain. Aspek kesinambungan penelitian juga
harus dipertahankan agar informasi yang diberi-
kan dapat terus diperbaiki dan diperbarui sehingga
manusia dapat beradaptasi dengan cuaca antariksa.
18
 AKTUALITA
Kemampuan Satelit MTSAT Mendukung Sistem Transportasi Penerbangan

Yudho Dewanto (Humas Lapan)

e-mail: dewanto_y@yahoo.co.id

Indonesia sebagai negara kepulauan dengan beroperasi. Selain itu juga berperan dalam pengaturan
batas wilayah barat adalah Pulau Sabang, timur Pulau kelancaran arus lalu lintas, membantu Pilot dalam
Merauke, utara Pulau Miangas dan selatan Pulau Rote mengendalikan keadaan darurat, memberikan infor-
menjadi sebuah Negara Kesatuan Republik Indonesia masi yang dibutuhkan Pilot (seperti informasi cuaca,
(NKRI). Letak wilayah nusantara berada pada garis informasi navigasi penerbangan, dan informasi lalu
khatulistiwa yang memiliki nilai strategis karena be- lintas udara). ATC adalah rekan terdekat pilot selama
rada diantara benua Asia dan Australia, sehingga In- di udara. Semua aktivitas pesawat di dalam Manoeu-
donesia merupakan jalur perlintasan udara antar dua vring Area diharuskan mendapat mandat (clearance)
benua tersebut. Lalulintas udara di atas wilayah Indo- terlebih dahulu dari ATC, yang kemudian ATC akan
nesia merupakan jalur penerbangan udara yang cukup memberikan informasi, instruksi, mandat kepada Pi-
sibuk dan padat untuk rute lokal dan internasional. lot sehingga tercapai tujuan keselamatan penerbangan,
Letak Indonesia yang strategis ini bisa dijadikan seb- semua komunikasi itu dilakukan dengan menggunakan
agai jalur perlintasan udara dan tempat persinggahan bahasa internasional, yaitu bahasa Inggris (English
sementara untuk perjalanan dari Asia ke Australia, dari language) diatur dalam standar bahasa yang dikenal
Afrika ke Australia dan sebaliknya. Ditambah dengan sebagai Phraseologies. Pada Gambar dibawah adalah
potensi sumberdaya alam yang bisa dijadikan sebagai tower ATC pada Bandara Soekarno Hatta.
tujuan wisata, kepentingan usaha/bisnis, maupun han-
ya sekedar berlibur dengan keluarga menggunakan jasa
penerbangan udara. Hal ini perlu mendapat perhatian
dari pemerintah dan upaya yang serius terkait dengan
keselamatan penerbangan, sesuai dengan Undang-Un-
dang Nomor 1 Tahun 2009.
Menurut informasi dari PT Angkasa Pura II,
saat ini trafik pesawat terbang sudah mencapai jumlah
60 penerbangan per jam, yang normalnya hanya 50
penerbangan. Kondisi ini berarti bahwa “penerba-ngan
sudah over load” dan beban Air Traffic Control (ATC)
di Bandara Soekarno-Hatta sangat sibuk. Di Indonesia
sudah ada instansi yang bertugas memonitor penerba-
ngan, yaitu Angkasa Pura I dan Angkasa Pura II, serta
sudah dibentuk Perusahaan Umum Pusat Penyeleng-
gara Navigasi Penerbangan atau single Air Traffic Sys-
tem (ATS) yang bertugas memonitor penerbangan dan
bertanggung jawab kepada Kementerian Perhubungan.
Lembaga ini akan menggabungkan beberapa ATC
yang ada di Angkasa Pura I, Angkasa Pura II dan Di-
rektorat Jenderal Perhubungan Udara ke dalam sistem
satu kendali. Hal ini untuk memperkuat/mendukung
ATC Bandara Soekarno Hatta, Tangerang –Banten.
sistem operasional bandara di tanah air dengan meng-
gunakan teknologi handal yang dapat memenuhi ke- Pada saat ini sudah ada Multi-functional Trans-
butuhan. Sebagai Pemandu Lalu Lintas Udara (ATC) port Satellite (MTSAT) milik Jepang yang berada
berfungsi memberikan layanan pengaturan lalu lintas di orbit geostasioner yang berfungsi untuk memoni-
di udara kepada pesawat udara untuk mencegah an- tor lingkungan dan cuaca, komunikasi serta navigasi.
tar pesawat terlalu dekat satu sama lain, mencegah Dibanding generasi sebelumnya, satelit ini mem-
tabrakan antar pesawat udara dan pesawat udara de- punyai keunggulan dapat memantau kepadatan lalu lin-
ngan rintangan (Gunung) yang ada di sekitarnya selama tas udara, agar lebih jelas dapat dilihat gambar berikut:.
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 19
 AKTUALITA

Komunikasi antara stasiun pengatur lalu lintas udara dengan pesawat udara maupun helikopter.

Pemanfaatan Teknologi Satelit MTSAT
Perkembangan teknologi satelit geostasioner generasi
MTSAT telah mengalami kemajuan yang cukup signi-
fikan. Satelit dari jenis ini diawali dari satelit generasi
pertama, yaitu MTSAT 1 yang diluncurkan oleh Jepang
pada 15 November 1999. MTSAT adalah satelit multi-
misi yang menggabungkan beberapa fungsi antara lain
sistem komunikasi, navigasi dan meteorologi. Kemudi-
an satelit generasi kedua, yaitu MTSAT-1R diluncurkan
26 Februari 2005 ditempatkan pada ketinggian 36.000
Km di posisi equator 140º Bujur Timur di atas Papua.
MTSAT-1R adalah satelit pertama yang dibangun oleh
Jepang yang mengadopsi konsep dari International
Civil Aviation Organization (ICAO) 1991. Life time
satelit ini adalah 10 tahun untuk bidang transportasi
udara (sistem komunikasi dan navigasi/aeronautik),
serta 5 tahun untuk bidang meteorologi (pemantauan
lingkungan dan cuaca). Sedangkan satelit generasi ke-
tiga MTSAT-2 diluncurkan pada 18 Februari 2006 di-
tempatkan di posisi equator 145º Bujur Timur, lintasan
satelit seperti ditampilkan pada gambar berikut ini.

Lintasan orbit satelit MTSAT-1R dan MTSAT-2.

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 20

 AKTUALITA
Konsep pembuatan satelit ini untuk mengatur
transportasi udara serta pemantauan iklim dan cuaca.
Berdasarkan kebutuhan seperti dijelaskan di atas dan
kemampuan yang dimilikinya, maka dalam rentang
waktu 7 tahun satelit jenis ini telah diluncurkan hingga
generasi ketiga.
Pemerintah Jepang melalui institusi Japan Me-
teorological Agency (JMA) dan Japan Civil Aviation
Bureau (JCAB) keduanya berada pada Ministry of
Land, Infrastructure and Transport (MLIT) mengelola
pengoperasian seri MTSAT-1R dan MTSAT-2. Satelit
Cakupan MTSAT, Asia Timur hingga Pasifik Barat.
Sistem Komunikasi Dan Aeronautika
MTSAT sebagai satelit generasi baru yang me-
miliki sistem peralatan komunikasi dan navigasi untuk
penerbangan udara, khususnya pada rute penerbangan
Pasifik Utara antara Jepang dan Amerika. MTSAT
akan memberikan perbaikan kontribusi untuk kes-
elamatan dan kapasitas penerbangan di wilayah Asia
Pasifik. Keunggulan teknologi dan kemampuan opera-
sional yang dimiliki satelit MTSAT, menjadikan satelit
ini sebagai fasilitas Aeronautical Mobile Satellite Ser-
vice (AMSS) atau sistem pelayanaan satelit komunika-
si untuk lalu lintas penerbangan udara ”bergerak” yang
handal saat ini. Sistem satelit dilengkapi peralatan ko
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
ini merupakan pengembangan konsep dari generasi
sebelumnya yaitu: Geostationary Meteorological Sa-
tellite (GSM) dan sekarang menjadi Communications,
Navigation and Surveillance/Air Traffic Management
(CNS/ATM) yang artinya satelit dapat berfungsi di bi-
dang meteorologi untuk observasi lingkungan dan cuaca
serta kenampakan permukaan bumi sebagai sistem pe-
ringatan dini (early warning) serta di bidang transportasi
penerbangan udara sebagai kontrol aviasi yang menca-
kup wilayah Asia Timur hingga Pasifik Barat, Wilayah
cakupan satelit diperlihatkan pada gambar di bawah ini.
munikasi, dimana satelit ini dapat melakukan pengiri-
man voice/data antara pesawat udara dengan stasiun
pengatur lalulintas udara. Satelit dapat berfungsi untuk
komunikasi link, yaitu antara pesawat udara dengan
satelit menggunakan jalur L Band dan komunikasi link
antara stasiun bumi dengan satelit menggunakan jalur
Ku dan Ka Band. Fungsinya untuk bidang meteorologi
menggunakan jalur S dan UHF Band. Satelit ini juga
dilengkapi sistem navigasi yang dapat digunakan se-
bagai Global Positioning Satellite (GPS) dan Global
Navigation Surveillance System (GNSS).
Cakupan antena dan Spesifikasi saluran untuk
sistem komunikasi dapat dilihat seperti pada Gambar
dan Tabel di berikut ini.
21
 AKTUALITA

Cakupan area komunikasi antara satelit MTSAT dengan pesawat terbang (L Band)
dan satelit dengan stasiun bumi (Ku dan Ka Band).

Tabel. Spesifikasi Saluran

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 22

 AKTUALITA
Pembuatan satelit MTSAT untuk mendu-
kung misi aeronautika (Aeronautical Mission) yang
bertanggung jawab secara penuh di dalam perakitan
telecommunications payload adalah perusahaan dari
negara Perancis Alcatel Space. Pada misi aeronautika
satelit MTSAT dapat melakukan manajemen peng-
arsipan dari aktifitas penerbangan udara sesuai dengan
3 konsep CNS. Konsep pertama adalah Komunikasi
(Communication): dalam melaksanakan fungsinya se-
bagai alat komunikasi menggunakan VHF channel
untuk mengirim data digital, data satelit dan komuni-
kasi suara. Aeronautical Telecommunication Network
(ATN) akan menyediakan pertukaran data digital antar
pengguna dalam komunikasi air-ground dan ground-
ground. Keuntungan yang diharapkan adalah akan ter-
cipta komunikasi langsung dan efesien antara ground
dan airborne automated systems dalam komunikasi Pi-
lot - controller. Konsep kedua adalah Navigasi (Navi-
gation), yang termasuk dalam fungsi navigasi adalah
pengenalan kemampuan area navigasi bersama dengan
Global Navigation Satellite System (GNSS). Dalam
Annex 10 – Aeronautical Telecommunication tertu-
lis bahwa GNSS menyediakan pelayanan integritas
yang tinggi, akurasi yang tinggi, dan seluruh keadaan
pelayanan navigasi dunia. Terakhir adalah Konsep
ketiga yaitu fungsi Pengawasan (Surveillance), tetap
menggunakan Secondary Surveillance Radar (SSR)
mode dan sebagai terobosan terbesar adalah penggu-
naan Automatic Dependent Surveillance (ADS). ADS
membuat pesawat secara otomatis mengirim informasi
mengenai posisi mereka dan data-data lainnya (se-
perti: kecepatan pesawat, heading dan informasi yang
penting lainnya). Informasi ini terintegrasi di dalam
Flight Management System (FMS) yang informasi
Komunikasi satelit dengan Stasiun Pusat Kontrol di bumi.
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
nya dikirim lewat satelit atau link komunikasi lainnya
ke layar display radar pada unit Air Traffic Control
(ATC). ADS-Broadcast (ADS-B) adalah konsep lain
yang berfungsi menyebarkan informasi posisi pesawat
dengan cara pesawat menyiarkan informasi kepada pe-
sawat lain secara berkala seperti sistem ground dan di-
tampilkan pada display yang sama di tiap pesawat.
Visi dari sistem CNS adalah untuk mendukung
pelaksanaan Air Traffic Management yang sempurna
sehingga pesawat bisa berangkat ataupun mendarat
sesuai dengan waktu yang mereka rencanakan dan de-
ngan tingkat keselamatan yang tinggi. Untuk mencapai
visi tersebut misi yang dilakukan, yaitu: meningkatkan
keselamatan, peningkatan keteraturan, meningkatkan
efesiensi serta kapasitas ruang udara dan bandara, me-
ningkatkan operasi (peningkatan kapasitas sehingga
dapat meminimalkan konsumsi bahan bakar dan emisi
mesin pesawat), meningkatkan ketersediaan pemilihan
jadwal dan profil bagi pengguna, dan meminimalkan
persyaratan alat pengangkut barang yang berbeda antar
daerah.
Sistem CNS/ATM akan meningkatkan pena-
nganan dan transfer informasi, memperluas penga-
wasan (surveillance) menggunakan ADS dan mengem-
bangkan keakuratan navigasi, sehingga dapat dilakukan
pengurangan separasi antar pesawat dan pada akhirnya
kapasitas ruang udara pun meningkat. Sistem CNS/
ATM yang maju akan memperhatikan sistem kompu-
terisasi ground sehingga mendukung peningkatan lalu
lintas. Kegiatannya yaitu melakukan monitoring pe-
sawat udara oleh Pusat Kontrol menggunakan sistem
Automatic Dependence Surveillance (ADS) dengan
sistem quality control tingkat tinggi, lihat pada gambar
berikut:
23
 AKTUALITA
Sistem Operasional Yang Akurat dan Fleksible sat kontrol di bumi, seperti ditampilkan pada gambar
di bawah ini. Perusahaan yang dapat mendukung ke-
Gabungan dari beberapa misi ini disebut CNS/ butuhan teknologi tersebut adalah sebuah perusahaan
ATM yang termasuk di dalam sistem navigasi udara negara Perancis, yaitu Alcatel Space yang sudah lebih
global. Program multimisi antariksa pada MTSAT dahulu mengembangkan bidang aeronautical mission
merupakan penggabungan segmen antariksa yang ter- dan production of traffic and earth control stations.
diri dari dua buah satelit geostasioner dan segmen pu-

Stasiun Pusat Kontrol di bumi.

Pada proses pembangunan stasiun pengatur lal-
ullintas udara (traffic stations), JCAB memilih Mitsubi-
shi Electronic Corporation (MELCO) untuk bergabung
dengan Alcatel Space mensupply Ground Earth Station
(GES). Perusahaan Alcatel Space mengerjakan proyek
lebih dari 70% pada kontrak. Kedua perusahaan me-
nyetujui untuk memproduksi segmen lalulintas udara
pada sistem MTSAT. Sebagai prime contractor pada
industri MTSAT spacecraft, Alcatel Space sudah me-
nentukan pekerjaannya.
Konfigurasi Redundan
Sistem redundan didisain pada space seg-
ment dan earth segment untuk memberikan otorita
dalam mengoperasikan sistem penerbangan udara di
Jepang. Pengelolaan manajemen ini ditinjau dari se-
gala aspek dan telah disetujui oleh ICAO dari segi
kelayakan dan akurasinya. Didalam melaksanakan
tugas operasionalnya, pengelolaan manajemen ini
memiliki resiko tinggi namun dapat dipertanggung
jawabkan. Pihak Alcatel Space mengusulkan solu-
si penggunaan teknologi yang lain untuk menyele-
saikan masalah yang mungkin muncul di masa yang
akan datang. Sehingga sistem pengaturan lalulintas
penerbangan udara di Jepang lebih mudah, fleksibel,
efiesiensi SDM, aman, prediksi jumlah pesawat se-
cara cepat dan tepat serta biaya operasional rendah.
Dioperasikan dua satelit MTSAT-1R dan MTSAT-2
secara bertingkat dan bersamaan, dengan masing-mas-
ing pembagian jumlah lalulintas udara yang sama. Link
komunikasi akan di pindah (switch over) kepada salah
satu satelit MTSAT secara cepat dan otomatis, apabila
terjadi kasus malfunction pada salah satu dari satelit,
agar AMSS dapat beroperasi secara continue, seperti
terlihat pada Gambar dibawah ini.

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 24

 AKTUALITA

Konfigurasi Sistem AMSS.

Pembangunan sistem Aeronautical Satellite Augmentation System (SBAS) dan Standards And
Centers (ASC), secara geografi letak Ground Earth Recommended Practices (SARPs) yaitu spesifikasi
Station (GESs) dipisahkan berada pada dua lokasi yang teknis yang diadopsi dari ICAO,
berbeda, yaitu: di Kobe dan di Hitachi Ota. Masing- • Dual GEO (dua satelit MTSAT) coverage mempu-
masing ASC terdiri dari dua GESs untuk satelit MT- nyai wilayah cakupan lebih luas dan dapat menye-
SAT-1R dan MTSAT-2. Apabila terjadi kasus anomaly diakan banyak layanan,
arises pada salah satu dari Ground Earth Station, maka • MSAS diharapkan dapat berfungsi sebagai bagian
akan di pindah (switch over) kepada Ground Earth dari infrastructure didalam pelayanan komunikasi
Station lainnya secara cepat, agar pusat kendali tetap penerbangan menggunakan satelit untuk wilayah
beroperasi. Asia/Pasifik dan untuk Global Navigation Surveil-
lance System (GNSS), seperti konfogurasi yang
Gambaran kemampuan MSAS ditampilkan pada gambar di berikut.
• MSAS (MTSAT Satellite-based Augmentation
System) mengacu pada sertifikasi Satellite-based

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 25

 AKTUALITA

Konfigurasi MSAS.
Sistem operasional • Mekanisme managemen Aeronautical Mobile Com-
munications Panel (AMCP) telah dikoordinasikan
• Terdapat dua satelit, yaitu: International Mari- dengan ICAO, dan telah ditetapkan melalui kesepa-
time Satellite (Inmarsat) dan MTSAT yang se- katan bersama (MOU) antara JCAB dengan Inmarsat,
cara bersama akan memancarkan daftar sistem • AES akan dicatat pada Inmarsat dan MT-
untuk mengaktifkan Advanced Encryption SAT secara otomatis dalam wilayah cakupan.
Standard (AES) yang dimiliki keduanya,

Pembagian Cakupan Wilayah MTSAT.

Sesuai dengan kemampuan yang dimiliki dan
kebutuhan sebagai pemantau lalulintas penerbangan,
MTSAT sangat cocok untuk bandara di Indonesia.
Satelit yang sudah dilengkapi dengan fasilitas Com-
munications, Navigation and Surveillance/Air Traf-
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
fic Management (CNS/ATM) ini, diharapkan menjadi
bagian dari infrastructure pelayanan komunikasi pen-
erbangan untuk wilayah Asia/Pasifik dan juga sebagai
Global Navigation Surveillance System (GNSS).
26
 FAKTUALITA

INDUSTRI TEKNOLOGI SATELIT VIETNAM

TERBESAR DI ASIA TENGGARA

Zakaria
Pranata Humas
e-mail:zakaria_lapan@yahoo.com

Kisah perang Vietnam-Amerika yang berakhir
tahun 1975 banyak di filmkan, karena menelan banyak
korban jiwa dan penderitaan rakyat Vietnam maupun
veteran perang. Vietnam, sekarang jauh lebih maju dan
dikenal dunia sebagai negara pengekspor beras terbe-
sar ke dua dunia dan disamping itu Lembaga Antariksa
Vietnam juga sudah berhasil mengorbitkan dua satelit
komunikasi, satu satelit penginderaan jauh. Program
antariksa Vietnam terus bergerak maju dengan diban-
gunnya pusat industri teknologi satelit, bantuan dari
JICA, Japan International Cooperation Agency. Di-
perkirakan satu dekade ke depan kemampuan teknolo-
gi dirgantara Vietnam menjadi terbesar di Asia Teng-
gara. Mungkin Indonesia tidak saja impor beras dari
Vietnam bisa jadi kita juga beli satelit ke Vietnam ?
Satelit Vinasat-1
Satelit pertama Vietnam adalah Vinasat-1,
untuk pembuatan satelit tersebut pemerintah Viet-
nam mengucurkan dana sebesar USD300 juta. Vi-
nasat-1, diluncurkan ke orbit tanggal 21-4 -2008de-
ngan bantuan roket Ariane 5 dari tempat pelun-
curan Ariane Space Uni Eropa di Kourou, Guyana
Pe-rancis. Keberhasilan ini merupakan klaim Viet-
nam untuk kedaulatan nasional di luar angkasa.
Vinasat-1, ditempatkan pada lokasi orbit 132E, di-
perkirakan dapat bertahan di orbit selama 15-20 tahun.
Secara specifik data payload 16--12 Ku Band transpon-
ders, 11--8 Extended C Band transponders, Payload
power 3276 W (termasuk TT&C RF) dan Bus power
600 W. Kehadiran satelit tersebut sangat membantu
masyarakat Vietnam dibidang telekomunikasi, inter-
net, dan layanan televisi ke semua wilayah, baik yang
terisolir oleh pegunungan atau pulau-pulau yang tidak
terjangkau oleh perangkat lain, demikian kata Kemen-
terian Informasi dan Komunikasi Vietnam. Vietnam
berharap dengan diluncurkannya satelit ini, ekonomi
negara dapat tumbuh pesat dari sektor telekomunikasi.
Sebelumnya pemerintah Vietnam menghabiskan ang-
garan jutaan dolar per tahun untuk berlangganan satelit
dari negara lain.

Vinasat-1 is the first geostationary communications satellite of Vietnam.

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 27

 FAKTUALITA
Satelit Vinasat-2
Satelit Vietnam ke dua diberi nama Vinasat-2.
Hak pengelolaan satelit Vinasat-1 dan 2, sepenuhnya
dilakukan oleh Vietnam Post dan Telecommunication
(VNPT) sebagai operator tunggal, karena VNPT yang
membiayai pembuatan satelit VINASAT-2 sebesar
USD350 juta atau sekira Rp3,5 triliun. Satelit kedua
dari negara pengekspor beras tersebut digunakan un-
tuk mengembangkan fasilitas satelit Vietnam dan me-
menuhi kebutuhan informasi berbasis satelit yang kian
meningkat di negara tersebut. Menurut VNPT, investa-
si yang ditanam tersebut akan kembali dalam kurun
waktu 10 tahun.
Rancang bangun Satellite VINASAT-2, tidak
jauh beda dengan satelit Vinasat-1. Vinasat-2 berbobot
2969 kg atau 20 persen lebih besar dari Vinasat-1, di
Vinasat-2 is also a geostationary communications satellite.
Satelit VNREDSat-1
Setahun setelah peluncuran satelit Vinasat-2,
Vietnam kembali meluncurkan satelit penginderaan
jauh pertamanya yaitu VNREDSat-1 pada hari Sabtu,
4 Mei 2013. Konsistensi pemerintah Vietnam mendu-
kung program penelitian dan pengembanagan teknologi
satelit Vietnam sampai tahun 2020 yang sudah disah-
kan oleh pemerintah sudah kelihatan hasilnya dengan
suksesnya peluncuran tiga satelit tersebut.
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
tempatkan di orbit LEO yang diluncurkan bersamaan
dengan satelit Jepang JCSAT-13. Kedua satelit terse-
but berhasil diluncurkan ke orbit bulan Mei 2012 dari
the Guiana Space Centre di Kourou, French Guiana.
Satelit Vinasat-2 yang di tempatkan pada orbit 131.8
lintang timur memiliki kapasitas 24 Ku-band transpon-
der dengan estimasi waktu hidup (lifetime) lebih dari
15 tahun.
Perdana Menteri Vietnam mengatakan bahwa
peluncuran saatelit Vinasat-1 dan Vinasat-2 memiliki
aspek politis dan ekonomi yang sangat besar pengaruh-
nya bagi ketahanan dan kedaulatan Vietnam di darat
maupun di antariksa dan juga memperkuat eksistensi
dan kemampuan teknologi satelit komunikasi Vietnam
dimasa mendatang. Para enginering yang dilatih oleh
Lockheed Martin’s experts sudah mampu mengambil
alih (take over) pengoperasian ke dua satelit tersebut.
Satelit penginderaan jauh VNREDSat-1 dapat
menghasilkan citra satelit berkualitas dengan resolu-
si tinggi yang dapat dimanfaatkan secara gratis oleh
semua instansi pemerintah pusat maupun daerah. Ci-
tra satelir tersebut dapat digunakan untuk kepentingan
perkembangan sosial-ekonomi dan khususnya untuk
penanggulangan bencana alam seperti kebakaran hu-
tan, banjir, Tsunami, dan tumpahan minyak.
VNREDSat-1 tergolong satelit penginderaan
jauh yang mengunakan citra satelit optik yang mampu
28
 FAKTUALITA
menangkap gambar pada semua bidang di permukaan
bumi. Misinya terutama untuk mengambil foto dalam
format multispectral empat band (MS) dan panchro-
matic (PAN), dengan waktu pengiriman selama tiga
hari. Resolusi spasial untuk PAN mencapai 2,5 meter
dan 10 meter untuk MS. Dengan ukuran 600 x 570 x
500 milimeter. VNREDSat-1 berbobot total sekitar 120
kilogram dan diperkirakan mampu bertahan di orbit se-
lama lima tahun.
Perusahaan EADS, European Aeronautic De-
fence and Space Company yang dikenal sebagai ahlin-
ya memproduksi satelit asal Prancis, ASTRIUM Group
dan VEGA Technologies, ditunjuk sebagai pembuat
dan meluncurkan satelit VNREDSat-1. EADS juga
melakukan upgrade the data receiving station. Penda-
naan VNREDSat-1 merupakan hasil investasi bersama
antara Overseas Development Assistance (ODA) dari
pemerintah Perancis menyediakan dana sebesar US$
73,3 juta dari pemerintah Vietnam sebesar US$ 3,1
VNREDSat-1
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
juta.
Seluruh gambar hasil jepretan VNREDSat-
1 akan dikelola satu pintu oleh Kementerian Sumber
Daya Alam dan Lingkungan, yang dinilai paling kom-
peten dari segi infrastruktur untuk menerima, menyim-
pan, memproses, dan mendistribusikan gambar satelit
hasil penginderaan jauh. Kementerian ini juga memi-
liki sistem pengawasan yang lengkap dan independen
dari satelit ke stasiun penerima.
Sebelum memiliki satelit VNREDSat-1, Viet-
nam membeli citra satelit melalui satelit asing dengan
harga tinggi sekitar $2,000-$5,000 satu gambar. Data
yang diterima sering terlambat sehinga Vietnam tidak
bisa melakukan update dengan cepat terkait informasi
tentang oil spills, storms and floods. Namun sejak me-
miliki satelit penginderaan jauh sendiri Vietnam den-
gan leluasa melakukan monitoring dan pendataan sum-
berdaya alam setiap saat.
29
 FAKTUALITA
Ambisi Vietnam untuk menguasai teknologi satelit-
penginderaan jauh terus dilanjutkan ke generasil ke dua
yang sedang dikembangkan yaitu proyek VNREDSat-
1B bekerjasama dengan Belgia. Satelit VNREDSAT-
1B direncanakan akan diluncurkan tahun 2017. Satelit
seberat 130 kilogram tersebut akan menelan biaya
sekitar US$77.90 juta, pendanaannya sering Vietnam
dan Belgia. Satelit ini digunakan untuk monitor envi-
ronmental resources, natural disasters, improve man-
agement of the territory and key resources such as ag-
riculture, marine and forest.
Penbanguan industri satelit Vietnam
Pembangunan Industri satelit Vietnam telah
ditetapkan pemerintah, akan berfungsikan sebagai the
Vietnam National Satellite Center (VNSC) yang ber-
lokasi di Hoa Lac High–tech Park yang menempati la-
han seluas 9 hektar. Pembangunan VNSC merupakan
hasil bekerjasama Vietnam dengan Jepang. Yasuaki
TANIZAKI, duta besar Jepang di Vietnam, menjelas-
kan bahwa kerjasama pembangunan Vietnam Space
Center tersebut akan berfungsi sebagai tempat ran-
Vietnam Space Center model
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
cang bangun teknologi satelit. Proyek VNSC terdiri
dari tiga komponen utama yaitu untuk Assembly, In-
tegration and Testing Center for small satellites; Data
Receiving Ground Station; R&D center; Education
Center; Space Museum and Observatory. Proyek terse-
but akan menelan biaya lebih dari US$600 juta
Perhatian Jepang terhadap pengembangan
teknologi antariksa Vietnam, karena kawasan di Asia
Tenggara mempunyai pengaruh besar terhadap peruba-
han iklim global maupun bencana alam. Jepang akan
memberikan pinjaman jangka panjang sebesar 93 juta
US dollar dengan tenggang waktu selama 40 tahun un-
tuk pembangunan sarana industri satelit di Vietnam.
Tidak hanya Jepang yang antusias membantu
Vietnam, tetapi Amerika juga siap membantu Vietnam
untuk pengembangan program antariksanya. Michael
O’Brien, associate administrator for international and
interagency relations for the US National Aeronautics
and Space Administration (NASA), pada kunjungan
pejabat tinggi NASA tersebut akan ditanda tangani ker-
jasama Bilateral yang berkaitan dengan bidang kedir-
gantaraan seperti The satellites Earth science, weather
research, remote sensing, and educational activities.
30
 FAKTUALITA
Perkembangan Teknologi Satelit Palapa Dan Pemanfataannya di Indonesia
Yudho Dewanto (Hubungan Masyarakat - Lapan)
email: dewanto_y@yahoo.co.id
Sejak diluncurkannya satelit Palapa pada tahun
1976, Indonesia menjadi negara ketiga di dunia yang
mengoperasikan Sistem Komunikasi Satelit Domestik
(SKSD) dengan menggunakan satelit Geo Stasionery
Orbit (GSO) atau orbit geosynchronous. GSO adalah
orbit suatu benda yang berpatokan pada bumi sebagai
pusatnya dan mempunyai periode sama dengan rotasi
bumi, yaitu 1 hari = 23,9344 jam/24 jam. Sistem satelit
Palapa memberikan layanan telepon dan faksimili antar
kota di Indonesia dan juga menjadi infrastruktur utama
dalam pendistribusian program televisi. Sistem satelit
Palapa sudah mengoperasikan jaringan telekomuni-
kasi satelit selama 37 tahun. Dalam rentang waktu itu,
satelit Palapa telah mengalami penyempurnaan sistem
teknologi, peningkatan dalam jasa nilai tambah, serta
perubahan dalam regulasi. Nama “Palapa” diambil dari
“Sumpah Palapa”, yang pernah diucapkan oleh Patih
Gajah Mada di zaman kerajaan Majapahit tahun 1334.
Generasi Satelit Palapa
Satelit Palapa A
Satelit Palapa A1
Satelit Palapa A1 adalah satelit pertama yang
dimiliki Indonesia dan dioperasikan oleh Perusahaan
Umum Telekomunikasi (Perumtel). Satelit Palapa
beroperasi pada orbit 83° BT. Palapa A1 bertipe HS-333
dengan massa 574 kg diluncurkan pada tanggal 8 Juli
1976 menggunakan roket Delta 2914 Amerika Serikat
dan beroperasi selama 9 tahun, yaitu hingga Juni 1985.
Satelit Palapa A2 adalah satelit komunikasi kedua mi-
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
lik Indonesia yang juga dioperasikan oleh Telkom.
Palapa A2 diluncurkan pada tanggal 10 Maret 1977
dengan bantuan roket Delta 2914. Satelit Palapa A2 ini
beroperasi di orbit 77° BT dengan waktu operasi sejak
diluncurkan hingga Januari 1988. Satelit Palapa A2 ini
diluncurkan sebagai cadangan yang siap dioperasikan
apabila terjadi permasalahan pada Satelit Palapa A1.
Satelit Palapa B
Palapa B1 adalah satelit pertama yang bertipe
HS-376 dan telah sukses beroperasi melaksanakan
tugas selama 7 tahun dari 18 Juni 1983 hingga ta-
hun 1990. Satelit ini dioperasikan oleh Telkom dan
beroperasi di jalur 108° BT. Satelit Palapa B2 ber-
tipe HS-376 diluncurkan oleh pemerintah Indone-
sia pada bulan Februari 1984. Namun, Palapa B2
gagal mencapai orbit operasinya karena adanya
kerusakan pada onboard rocket, sehingga dijemput
kembali oleh roket STS-51A pada November 1984.
Generasi berukutnya adalah satelit B2, tetapi menga-
lami kegagalan, sehingga disiapkan satelit ke 3 sebagai
pengganti dan dinamakan Palapa B2P. Satelit Palapa
B2P diluncurkan pada 21 Maret 1987 dan satelit yang
mengitari orbit geosynchronous, satelit ini dibuat un-
tuk keperluan domestik dan disewakan ke mancanega-
ra. Para pemilik siaran luar negeri seperti CNN, ESPN,
BBC, menyewa satelit Palapa B2P dan satelit ini ber-
henti beroperasi pada Februari 1996.
Astronot Dale A. Gardner,
memegang kertas bertulisan “For Sale”
setelah Palapa B2 diperbaiki (1984).
31
 FAKTUALITA
Satelit Palapa B2 yang mengalami kegagalan di-
beli oleh Sattel Technologies (California), kemudian di-
perbaiki dan diperbarui oleh STS-51-A dan selanjutnya
diluncurkan kembali sebagai Palapa B2R. Satelit B2R
beroperasi kembali pada 13 April 1990 hingga tahun
2000. Satelit Palapa B4 merupakan satelit terakhir yang
memiliki tipe HS-376. Palapa B4 diluncurkan pada 14
Mei 1992 digunakan untuk membackup satelit Palapa
B2P yang telah berhenti beroperasi sejak tahun 2005.
Satelit Palapa C
Satelit Palapa C1 merupakan satelit komunikasi
pertama yang dimiliki dan dioperasikan oleh PT. Satelit
Pa lapa Indonesia (Satelindo). Palapa C1 bertipe HS-601
ini diluncurkan pada tanggal 31 Januari 1996. Palapa C1
adalah pengganti satelit Palapa B4, Palapa C1 mengor-
bit di 113º BT dengan jangka waktu operasional selama
7 tahun. Namun, karena terjadi kegagalan pengisian
baterai pada tanggal 24 November 1998, Palapa C1 di-
nyatakan tidak layak beroperasi lagi dan digantikan oleh
Palapa C2. Satelit Palapa C2 adalah satelit generasi se-
lanjutnya yang dioperasikan oleh PT. Satelindo. Palapa
C2 juga bertipe HS-601 yang diluncurkan pada tang-
gal 15 Mei 1996 dan berhenti operasi sejak tahun 2011
Peluncuran Satelit Palapa C1
Satelit Palapa D
Satelit Palapa D memiliki kode internasional
2009-046A, satelit generasi terbaru yang masih ber-
oerasi hingga sekarang. Palapa D dipesan 29 Juni 2007
oleh perusahaan Indonesia PT. Indosat Tbk, kepada
Thales Alenia Space dan diluncurkan pada tanggal 31
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
Agustus 2009. Satelit D mengorbit pada GSO 113°
BT yang akan selesai masa operasionalnya pada tahun
2024. Palapa D adalah Spacebus 4000B3 yang dibuat
di Pusat Luar Angkasa Cannes Mandelieu. Perkem-
bangan generasi ke generasi satelit Palapa ditampilkan
pada tabel Perkembangan Pemanfaatan Satelit Palapa
Dalam Layanan Telekomunikasi Satelit pada halaman
berikut.
PT. Telkom yang dahulu bernama Perumtel
adalah perusahaan BUMN, sebagai pelopor dalam bi-
dang teknologi dan layanan satelit telekomunikasi di
Indonesia. PT. Telkom telah berpengalaman di bidan-
gnya dalam mengoperasikan peralatan sistem satelit
komunikasi di kawasan Asia Tenggara. Hal ini men-
gakibatkan negara-negara tetangga seperti Thailand,
Filipina dan Malaysia menggunakan jasa satelit Indone-
sia untuk keperluan dalam negerinya. Palapa B2P yang
sesungguhnya dibuat untuk keperluan domestik serta
ditujukan untuk disewakan ke mancanegara ternyata
mampu menjaring bisnis yang sangat baik. Para penye-
lenggara penyiaran seperti CNN, ESPN menggunakan
Palapa B2P untuk menyiarkan program kepada ma-
syarakat yang berada dalam area cakupan Palapa B4.
Deregulasi bidang usaha satelit tahun 1993, pemerintah
menyetujui bahwa perusahaan swasta seperti PT. Sate-
lindo dapat menjadi suatu operator satelit dan telepon
seluler. Dengan demikian satelit Palapa B2P dan para
pelanggannya diserahkan oleh PT. Telkom ke PT Sate-
lindo. Sementara itu PT. Telkom mengoperasikan dua
satelit yaitu Palapa B2R dan Palapa B4. Pada periode
ini, negara-negara tetangga mulai membangun satelit
nasionalnya, seperti Thailand memiliki Thaicom, Ma-
laysia memiliki MEASAT dan Asiasat. Dampaknya
penyewa satelit Palapa menurun dan hanya mencapai
35% pada tahun 1995 dibandingkan 55% tahun 1992
dari total transponder.
Stasiun Bumi Satelit Palapa
32
 FAKTUALITA

Perkembangan Pemanfaatan Satelit Palapa Dalam Layanan Telekomunikasi Satelit

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 33

 FAKTUALITA
Penggunaan layanan untuk domestik dan penyewaan luar negeri.
Peluang di Masa Depan
Dengan memperhatikan karakteristik geografis
Indonesia, dan untuk mengurangi kesenjangan digital
maka penggunaan satelit merupakan solusi teknologi
terbaik dalam menjawab kebutuhan telekomunikasi.
Untuk memberikan harga terjangkau dengan kuali-
tas data dan informasi yang baik, maka dilakukan
efisiensi penggunaan kapasitas transponder dengan
cara updating dan memakai teknik modulasi terbaru.
Satelit Palapa milik PT. Telkom awalnya didesain un-
tuk komunikasi domestik karena ditujukan untuk mem-
persatukan Indonesia. Satelit Palapa tersebut harus
mampu mencakup seluruh kepulauan di wilayah Indo
nesia Timur dalam mendukung pembangunan. Sejalan
dengan perkembangan zaman dan permintaan pasar,
kapasitas dan daya transmisinya (EIRP - Effective Iso-
tropic Radiated Power) ditingkatkan. Strategi ini se-
bagai antisipasi PT Telkom terhadap dinamika pasar
dari “operator” menjadi “konsumer” atau sebaliknya.
Generasi Satelit Palapa Ke Depan
Saat ini, PT. Indosat mengoperasikan satelit Pa-
lapa C2 di slot 150.5° BT dan Satelit Palapa D di slot
113° BT melalui stasiun buminya di Jatiluhur, Jawa
Barat. Bisnis sewa transponder satelit terus bertumbuh
karenanya PT. Indosat konsisten menjalaninya. Satelit
Palapa-D menyiarkan 55 kanal TV dan 5 kanal radio
free-to-air (tidak berbayar) untuk dalam dan luar ne-
geri. Satelit ini juga menjadi andalan sarana penyiaran
bagi tiga operator TV berbayar nasional dengan jumlah
total 200 kanal berbayar.
Kedepan, PT. Indosat mengalokasikan angga-
ran untuk desain, produksi, hingga peluncuran satelit
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
Palapa E yang saat ini dalam proses pembuatan dan
direncanakan mengorbit pada 2016 di slot 150.5° BT.
Satelit ini untuk melayani kebutuhan masyarakat atas
layanan telekomunikasi dan mempertahankan aset
negara. Layanan jaringan telekomunikasi PT. Indosat
sejak tahun 1967 hingga kini telah mencakup wilayah
Indonesia, ASEAN, Asia Pasifik, Timur Tengah dan
Australia. Orbital Sciences Corporation siap men-
dukung PT. Indosat dalam proyek satelit GEOStar-2
yang sangat penting bagi perkembangan satelit di In-
donesia. Satelit Palapa-E akan memiliki transponder
C-band standar & extended dan transponder Ku-band
(opsional) yang menjadi bagian dari jaringan backbone
dalam mendukung layanan seluler, telekomunikasi dan
data yang dikelola oleh PT Indosat. Layanan yang dise-
diakan oleh PT. Indosat adalah transponder lease se-
bagai basic service dan Telecast Service. Transponder
lease untuk konektifitas korporasi dan pemerintahan,
seperti jaringan e-KTP, ISP melalui jaringan VSAT,
serta DigiBouquet, sedangkan Telecast Service untuk
broadcasting.
Perkembangan Satelit Palapa ini membuktikan
bahwa teknologi satelit komunikasi itu dapat dikem-
bangkan dan fleksible. Pengalaman mengoperasi-
kan satelit lebih dari 37 tahun untuk layanan berbasis
satelit komunikasi telah memberikan berbagai keun-
tungan, misalnya dapat melakukan peningkatan pe-
netrasi geografis, teledensitas, distribusi informasi dan
akses internet. Bahkan menjadi lebih bermakna karena
pemanfaatan dan penggunaan satelit komunikasi untuk
menjaga Negara Kesatuan Republik Indonesia (NKRI),
serta memberikan kepuasan kepada para penggunanya.
Satelit Palapa dapat diandalkan sebagai penyedia jasa
jaringan satelit dan merupakan solusi yang berdaya
guna ketika hubungan terestrial terganggu.
34
 AKTUALITA
SATELIT LAPAN-A2 DARI BOGOR MENUJU ORBIT EQUATORIAL

Moedji Soedjarwo
SATELIT LAPAN-A2e-mail:
DARI moedji_s@yahoo.com
BOGOR MENUJU ORBIT EQUATORIAL
Pusat Teknologi Satelit
Moedji Soedjarwo
Pusat Teknologi Satelit
e-mail: moedji_s@yahoo.com

Program pengembangan satelit Indonesia dimu-
lai dengan program satelit LAPAN-A1 (LAPAN-TUB-
SAT) pada tahun 2003. Satelit LAPAN-A2 merupa-
kan kelanjutan program tersebut yang bertujuan untuk
penguasaan teknologi desain dan Asembly, Integration
&Test (AIT) satelit di Indonesia. Program yang dimulai
tahun 2008 ini mengalami perubahan misi dengan tu-
juan optimasi, dimana pada tahun 2010 satelit LAPAN-
A2 akan diluncurkan bersama dengan satelit LAPAN-
A3, pada orbit dekat ekuator dalam konsep operasi
‘Twinsat’. Dalam konsep tersebut, satelit LAPAN-A2
mengemban misi utama pemantauan secara visual dan
misi tambahan pemantauan lalulintas laut. Sedangkan
satelit LAPAN-A3 mengemban misi utama sebagai re-
peater radio amatir, yang kemudian bertambah dengan
misi imager 3-band experimental. Pada pertengahan ta-
hun 2011, setelah melalui diskusi yang cukup panjang
antara pemegang kebijakan dan para perekayasa di Pu-
sat Teknologi Satelit (Pusteksat), maka ditentukanlah
orbit masing-masing satelit. Satelit LAPAN-A2 berada
di orbit equatorial dan satelit LAPAN-A3 berada di or-
bit polar seperti diperlihatkan pada Rencana Program
Jangka Panjang dari Pusteksat

Program pengembangan satelit Indonesia

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 35

 AKTUALITA
Program Jangka Panjang Pengembangan Satelit LAPAN
Perkembangan Satelit LAPAN-A2
Untuk tujuan optimasi Satelit LAPAN-A2 yang
dibuat di Pusteksat Lapan – Bogor mengalami peruba-
han misi. Pada desain awal (2009) misi ORARI tidak
ada di satelit LAPAN-A2, dengan pertimbangan teknis
pada akhirnya misi tersebut dimasukan sehingga satelit
LAPAN-A2 disebut juga satelit LAPAN ORARI.
Review Desain Satelit LAPAN-A2 Tahun 2009-2010
Persyaratan desain satelit LAPAN-A2 pada
periode tersebut adalah satelit dengan misi pengamatan
Bumi dengan moda video yang dibangun berdasarkan
bus satelit LAPAN-TUBSAT, dimana proses desain,
integrasi, dan pengujiannya dilakukan di Indonesia. Bus
satelit LAPAN A2 menggunakan konfigurasi 2 kom-
partemen untuk memudahkan integrasi elektronik pada
konfigurasi bintang yaitu semua komponen mempunyai
jalur data sendiri yang terpusat di komputer utama. Kon-
figurasi ini memerlukan catu daya yang cukup besar.
Oleh karena itu digunakan batere Li-ion yang mempu-
nyai kapasitas per berat lebih tinggi dibanding jenis lain.
Peningkatan kinerja pada satelit LAPAN-A2 meliputi:
• Catu daya menggunakan solar panel GaAs yang
mempunyai efisiensi 30% (saat awal di orbit)
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
• Penerima Global Positioning System (GPS) untuk
memberi data bagi perhitungan elemen orbit LA-
PAN-A2, terutama jika NORAD tidak bisa men-
jangkau orbit ekuator.
• Sistem kendali sikap (Attitude Determination and
Control System/ADCS) yang dilakukan oleh kom-
puter utama (PCDH) untuk mendukung pengambi-
lan gambar secara otomatis, dan tersedianya data
sikap satelit untuk koreksi geometri gambar.
• On-board solid state memory untuk merekam gam-
bar diluar jangkauan stasiun Bumi Indonesia.
• Reaction Wheel yang dibuat di Indonesia (untuk
pengujian kinerjanya di angkasa)
• Dua star sensor, untuk meningkatkan keandalan
sistem determinasi sikap satelit, yang akan menjadi
acuan untuk pengendalian sikap satelit secara oto-
matis.
Penambahan star sensor ini dilakukan atas dasar
pengalaman pada satelit LAPAN-TUBSAT, yang star
sensornya mengalami kegagalan pada tahun kedua
operasi. Untuk menghindari kesalahan sistemik yang
sama, maka star sensor yang terpasang dipilih dari 2
manufaktur yang berbeda. Konfigurasi satelit LAPAN
A2 ditampilkan pada gambar di bawah ini.
36
 AKTUALITA

Konfigurasi Komponen Satelit LAPAN-A2 pada Preliminary Design Review 2009

hingga tahun 2010, Lapan bekerjasama dengan

pengembang kamera, mengembangkan kamera dari
tingkat CCD matrix. Disatu sisi, Lapan mencadang-
kan satu kamera resolusi tinggi LAPAN-TUBSAT un-
tuk mengantisipasi jika pengembangan tidak berhasil.
Muatan lain dari satelit LAPAN-A2 adalah penerima
Automatic Identification System (AIS), yaitu sistem
pemantauan kapal berbasis GPS dan komunikasi digital
menggunakan Very Hight Frequence (VHF). Sistem ini
merupakan persyaratan International Maritime Organi-
zation (IMO) untuk kapal dengan bobot di atas 300 ton.
Dengan menempatkan penerima AIS di satelit, maka
cakupan pemantauan menjadi jauh lebih luas dibanding-
kan dengan penerima AIS yang umumnya dipasang oleh
otoritas lalu-lintas laut di pantai. Muatan ini diharapkan
Dimensi LAPAN-A2 pada
bisa mendeteksi sekitar 2000 kapal pada instantaneous
Preliminary Design Review 2009
footprint nya berupa lingkaran dengan radius 100 km.
AIS pada satelit LAPAN-A2 dibuat oleh perusahaan
Pada akhir tahun 2009, dilakukan upa- Kongsberg Seatex, Norwegia, dan telah digunakan di
ya kompresi data untuk menghemat memo- satelit AISSat-1 dan laboratorium angkasa milik ESA di
ri, namun hasilnya tidak menggembirakan. Se International Space Station (Columbus AIS program).

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 37

 AKTUALITA
Persyaratan Desain Satelit LAPAN-A2 Tahun 2011
Pada awal tahun 2011, pihak ISRO - India me-
ngumumkan penundaan peluncuran ASTROSAT hing-
ga 2012. Berdasarkan hal tersebut, manajemen LA-
PAN mengevaluasi kembali desain satelit LAPAN-A2
dan satelit LAPAN-A3. Hasil evaluasi adalah meng-
gabungkan misi ORARI ke satelit LAPAN-A2 dan
peningkatan kemampuan muatan multispectral imager
pada satelit LAPAN-A3 dari 3-band menjadi 4-band.
Dengan demikian resolusi dan swath yang dihasilkan
bisa mendekati spesifikasi LANDSAT untuk menga-
komodasi spesifikasi ketahanan pangan (misi satelit
LAPAN-IPB). Perubahan mendasar pada misi tersebut
memerlukan strategi peluncuran yang berbeda. Oleh
karena itu diputuskan bahwa satelit LAPAN-A2 akan
tetap diluncurkan pada orbit ekuatorial, sedangkan
satelit LAPAN-A3 akan diorbitkan pada slot pelun-
curan polar. Program ini merupakan transisi dan mem-
beri pengalaman operasi multispectral imager bagi
LAPAN setelah pengalaman operasi satelit LAPAN-
TUBSAT dengan muatan video kamera.
Dasar penggabungan misi ORARI ke satelit
Tabel Modifikasi Desain Satelit LAPAN-A2
Sistem DesainAwal
Muatan Kamera Digital 600mm
Kamera Video Analog 50 mm
AIS Receiver
Dimensi 450 x 450 x 327 mm
EstimasiBerat 68 kg
Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013
LAPAN-A2 adalah :
1. Masih tersedianya power control ports untuk mua-
tan APRS dan voice repeater (alokasi cadangan) di
komputer utama satelit LAPAN-A2.
2. Pada awal tahun 2011, muatan utama satelit LA-
PAN-A2/ORARI adalah kamera digital - Space-
Cam, yang dibangun oleh Theta System GmBH
dengan prosesor yang sama dengan muatan satelit
LAPAN-A3/IPB yang telah mengalami kemajuan
sehingga siap menjadi flight model.
3. Misi satelit LAPAN-A2 akan kembali menerbang-
kan kamera video analog 1000 mm yang sama den-
gan misi satelit LAPAN-TUBSAT karena kamera
tersebut akan lebih berguna jika dibandingkan den-
gan kamera video dengan lebar cakupan 50 mm
yang hanya berfungsi sebagai view finder.
Hasil Re-Desain LAPAN-A2
Berdasarkan persyaratan baru tersebut, maka
desain satelit LAPAN-A2 harus dimodifikasi dari de-
sain awalnya (2009-2010). Bagian-bagian satelit yang
dimodifikasi diperlihatkan pada tabel dibawah ini.
Desain 2011
Kamera Digital 1000 mm
Kamera Video Analog 1000 mm
AIS Receiver
Voice Repeater ORARI
APRS – ORARI
450 x 500 x 380 mm
74 kg
38
 AKTUALITA

Desain Satelit LAPAN-A2/ORARI Pada Akhir Tahun 2011

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 39

 AKTUALITA
Kamera digital SpaceCam ini menggunakan
mode video dan gambar statis 4 megapixel CCD dengan
ukuran pixel 5,5 µm. Berdasarkan kajian yang dilakukan
oleh tim Lapan, lensa paling sesuai dengan misi satelit
LAPAN-A2 adalah lensa Nikon casegrain 1000 mm.
Pemakaian pada satelit LAPAN-TUBSAT membukti-
kan bahwa pengaturan fokus lebih mudah dibandingkan
lensa direct Canon 600 mm ataupun Pentax 600 mm.

SpaceCam dengan lensa casegrain 1000 mm dandamper platform

Payload lain pada satelit LAPAN-A2 adalah ka- setiap CCD akan mempunyai resolusi penuh dengan uku
mera video Sony DXC-990P, yang mempunyai 3 buah ran 752x582 pixel (7 mikron per pixel). Lensa Casegrain
CCD chip dan prisma/filter optik sebagai pembagi war- Nikon dengan panjang fokus 1000 mm dipasang pada ka-
na merah, hijau dan biru. Dengan konfigurasi ini, maka mera video analog untuk meningkatkan keandalan misi.

Kamera Video Analog Resolusi Tinggi LAPAN

kan pada orbit dekat khatulistiwa dengan sudut inkli-

KAJIAN ORBIT EKUATORIAL nasi antara 8° - 10°. Hasil simulasi orbit satelit setelah
diluncurkan menggunakan perangkat lunak Satellite
Satelit LAPAN-A2 yang akan diluncurkan oleh Tool Kit Version 8 (STK8) ditampilkan pada gambar
wahana peluncur PSLV milik ISRO – India, ditempat Lintasan Satelit Pada Orbit Ekuatorial Inklinasi 8°

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 40

 AKTUALITA

Lintasan Satelit Pada Orbit Ekuatorial Inklinasi 8°

Dari hasil simulasi tampak bahwa stasiun bumi
yang berada di ekuator memiliki durasi akses yang
lebih lama. Artinya penempatan stasiun bumi di sepan-
jang garis ekuator untuk melacak posisi satelit dengan
orbit ekuatorial lebih menguntungkan daripada stasiun
bumi yang lebih jauh dari ekuator. Semoga peluncuran
Satelit LAPAN-A2 hasil karya anak bangsa yang ber-
naung di Pusteksat – Bogor ini sukses menuju orbit
ekuatorial dan menjadi kebanggaan Bangsa Indonesia.

Media Dirgantara, Vol. 8 No. 1 Maret 2013 41