Manual Book Wise Wind

User Manual
DEFINISI WISE
Wuling Interconnected Smart Ecosystem (WISE) adalah inovasi terbaru dari Wuling yang menciptakan ekosistem
pintar yang dapat menghubungkan Anda dengan mobil melalui Internet Car dan memaksimalkan keamanan dengan
Advanced Driver Assistance System (ADAS).
INTERNET CAR
Dengan adanya koneksi antara smartphone dengan mobil Wuling, dapat memberikan berbagai kendali dalam
genggaman Anda
ADVANCED DRIVER ASSISTANCE SYSTEM (ADAS)

Berbagai fitur dari ADAS membantu pengemudi saat berkendara dalam berbagai kondisi dan tentunya meningkatkan
keamanan serta kenyamanan.
*Manual ini dibuat dengan menggunakan prototype. Dimungkinkan adanya perbedaan

tampilan atau Bahasa pada aplikasi yang digunakan. Informasi pada manual ini hanya
bersifat referensi. Silahkan mengacu pada kondisi aktual aplikasi.
ADVANCED DRIVER ASSISTANCE SYSTEM (ADAS)
USER MANUAL
IKHTISAR ADVANCED DRIVER
ASSISTANCE SYSTEM (ADAS)
Sistem yang berfungsi meningkatkan keselamatan pengemudi dengan mendeteksi kemungkinan bahaya dengan
bantuan sensor kamera dan radar untuk membaca kondisi lingkungan dan jalan, kemudian dilakukan analisis dan
penilaian oleh sistem dan dijalankan fungsi yang sesuai.
Tidak semua tipe memiliki seluruh fungsi ADAS yang disebutkan, karena terdapat 2 konfigurasi dari kendaraan yang
memiliki ADAS, yaitu : kendaraan dengan sensor radar saja, dan kendaraan dengan sensor radar dan kamera.
CATATAN
Fungsi-fungsi yang diberikan oleh
ADAS tidak menggantikan peran
utama dari pengemudi,
pengemudi tetap harus selalu
waspada dan bertanggung jawab
terhadap kondisi lalu lintas dan
tetap merespons dengan aktif.
KATEGORI ADVANCED DRIVER
ASSISTANCE SYSTEM (ADAS)
Adaptive Cruise Safe Distance & Braking Assistance

Adaptive Cruise Control (ACC) : Safe Distance Warning (SDW) :
15M
Secara otomatis menyesuaikan kecepatan jelajah 10M
5M
Memberikan peringatan ketika kendaraan di depan
dengan kecepatan kendaraan di depannya sekaligus berada di bawah jarak aman.
menjaga jarak aman.
Intelligent Hydraulic Brake Assist (IHBA) :

Menyesuaikan besarnya gaya pengereman secara
otomatis sesuai risiko bahaya jika gaya injak rem
pengemudi tidak mencukupi.
Bend Cruise Assistance (BCA) :
Mengurangi kecepatan secara otomatis ketika
kendaraan memasuki tinkungan. Forward Collision Warning (FCW) :
Mendeteksi adanya potensi tabrakan depan dan memberikan
ragam peringatan berupa suara, tampilan visual, atau rem
sekejap yang disesuaikan dengan tingkat bahayanya.
Collision Mitigation System (CMS) :

Jika tabrakan tetap terjadi akibat kecepatan terlalu tinggi atau
Intelligent Cruise Assistance (ICA) : kejadian terlalu mendadak, sistem ini akan memaksimalkan
pengurangan kecepatan sehingga mengurangi keparahan
Membantu menjaga jarak aman dalam kondisi lalu cedera atau kerusakan akibat tabrakan.
lintas padat maupun lancar.
Automatic Emergency Brake (AEB) :

Jika pengemudi tidak merrespon peringatan bahaya
tabrakan yang terdeteksi, sistem akan secara otomatis
melakukan pengereman darurat.
Traffic Jam Assistance (TJA) :

Membantu menjaga jarak aman dalam kondisi lalu
lintas padat maupun lancar.
Lane Recognition Automatic Light

Lane Keeping Assistance (LKA) : Inteligence Head Beam Assistance (IHMA) :
Secara otomatis mengkoreksi arah kemudi untuk Kendaraan secara otomatis menyesuaikan ketinggian
kembali ke jalur yang aman. cahaya lampu utama sesuai dengan kondisi
pencahayaan lingkungan sekitar.
Lane Departure Warning (LDW) :

Memberikan peringatan ketika kendaraan lajur tanpa
dikehendaki
*Lihat keterangan pada Buku Panduan Pemilik dan Warranty untuk mendapatkan informasi
detil dari fitur ADAS
ADAPTIVE CRUISE
Adaptive cruise secara garis besar adalah fitur yang dapat menjaga kecepatan kendaraan pada kecepatan yang
ditetapkan dan juga beradaptasi dengan menjaga jarak aman tertentu dengan kendaraan yang ada di depan.
Adaptive cruise ini terbagi menjadi 4 sub-kategori yaitu :

Adaptive Cruise Control (ACC) :
Kendaraan secara otomatis menyesuaikan kecepatan kendaraan, dan menjaga jarak dengan kendaraan yang ada di
depan.
Bend Cruise Assistance (BCA) :

Kendaraan secara otomatis mengurangi kecepatan kendaraan ketika memasuki jalan berkelok berdasarkan radius
belokan yang ada di depan dan kecepatan kendaraan saat ini.
Intelligent Cruise Assistance (ICA) :

Kendaraan secara otomatis menyesuaikan kecepatan kendaraan, menjaga jarak dengan kendaraan yang ada di depan,
dan juga menjaga jarak agar tetap berada di tengah garis jalur hanya saja bekerja di rentang kecepatan yang berbeda.
Traffic Jam Assistance (TJA) :

Kendaraan secara otomatis menyesuaikan kecepatan kendaraan, menjaga jarak dengan kendaraan yang ada di depan,
dan juga menjaga jarak agar tetap berada di tengah garis jalur hanya saja bekerja di rentang kecepatan yang berbeda.
LANE RECOGNITION
(PENGENALAN MARKA DAN PENETAPAN JALUR )
Fitur ini bekerja dengan menggunakan sensor kamera untuk membaca marka jalan (garis jalur jalan) sehingga dapat
membantu pengemudi untuk memberikan peringatan dan juga bantuan untuk menjaga kendaraan tetap pada jalur
yang semestinya.
Fitur ini terbagi dari 2 sub-kategori yaitu :

Lane Departure Warning (LDW) :
Sistem akan memperingatkan pengemudi ketika kendaraan meninggalkan jalur “tanpa sengaja”
Lane Keeping Assistance (LKA) :

Sistem akan membantu menjaga kendaraan agar tetap pada jalur yang semestinya
SAFE DISTANCE & BRAKING ASSITANCE
(JARAK AMAN DAN BANTUAN PENGEREMAN)
Fitur ini membantu memperingatkan pengemudi apabila kendaraan mendekati kendaraan di depannya dengan
kecepatan yang yang dianggap membahayakan dan juga membantu melakukan pengereman apabila sistem menilai
dibutuhkan.
Fitur ini dibagi menjadi 4 sub-kategori yaitu :

15M
10M
5M
Safe Distance Warning (SDW) :

Ketika kendaraan mengikuti kendaraan didepannya dengan jarak yang dianggap terlalu dekat oleh sistem, maka sistem
akan memerikan peringatan terhadap pengemudi untuk menjaga jarak aman.
Forward Collision Warning (FCW) :

Sistem ini akan mendeteksi potensi tabrakan di depan dan memberikan peringatan terhadap pengemudi untuk
mengerem kendaraan.
Automatic Emergency Brake (AEB) :

Ketika mendekati tabrakan dan pengemudi tetap tidak merespons, maka sistem akan secara otomatis melakukan
pengereman untuk mengurangi kecepatan kendaraan.
Intelligent Hydraulic Brake Assist (IHBA) :

Jika pengemudi melakukan pengereman dan sistem menilai bahwa kekuatan rem yang dilakukan oleh pengemudi
kurang, maka sistem akan secara otomatis meningkatkan kekuatan rem sesuai dengan situasi.
Collision Mitigation System (CMS) :

Jika peristiwa tabrakan yang hampir terjadi terlalu mendadak dan sistem tidak dapat menghindarkan kendaraan dari
kecelakan, maka sistem akan mengerem dan mengurangi kecepatan secara maksimal agar meminimalisir efek yang
terjadi dari kecelakaan tersebut.
AUTOMATIC LAMP (LAMPU OTOMATIS)
15M
10M
5M
Intelligent Headbeam Assistance (IHMA) :

Fitur ini dapat membantu pengemudi dengan membuat kendaraan dapat menyesuaikan kondisi lampu jauh dan lampu
dekat sesuai dengan faktor lalu lintas dan lingkungan secara otomatis.
RINGKASAN FITUR ADAS
Kecepatan
No. Kategori Fungsi Spesifik Fungsi Singkat
Kerja
Secara otomatis menyesuaikan kecepatan kendaraan, dan menjaga jarak dengan

1. ACC：Adaptive Cruise Control 0-150 Km/jam
kendaraan di depan.
Selama adaptive cruise, sistem secara otomatis mengurangi kecepatan ketika memasuki
2. BCA：Bend Cruise Assistance 0-150 Km/jam
jalan berkelok berdasarkan radius belokan di depan dan kecepatan kendaraan saat ini
Adaptive Cruise
Secara otomatis menyesuaikan kecepatan kendaraan, menjaga jarak dengan kendaraan
3. ICA：Intelligent Cruise Assistance 60-150 Km/jam
lain yang ada di depan, dan menjaga kendaraan agar tetap berada di tengah garis jalur.
Secara otomatis menyesuaikan kecepatan kendaraan, menjaga jarak dengan kendaraan

4. TJA：Traffic Jam Assistance 0-60 Km/jam
lain yang ada di depan, dan menjaga kendaraan agar tetap berada di tengah garis jalur.
Sistem akan memperingatkan pengemudi ketika kendaraan "tanpa sadar" meninggalkan

5. LDW：Lane Departure Warning 60-180 Km/jam
Lane Recogntion jalur pengemudian.
(Pengenalan Marka dan
Penetapan Jalur)
6. LKA：Lane Keeping Assistance Menjaga kendaraan untuk tetap berada di tengah jalur. 10-180 Km/jam
Sistem ini dapat mendeteksi potensi tabrakan di depan dan mengingatkan pengemudi
7. SDW：Safe Distance Warning untuk mengerem dengan peringatan suara, tampilan visual, atau menunjukkan rem 65-150 Km/jam
sesuai dengan tingkat bahaya.
Ketika mendekati tabrakan, jika pengemudi tetap tidak merespons, sistem secara
8. FCW：Forward Collision Warning 30-150 Km/jam
otomatis akan melakukan pengereman terbatas dan mengurangi kecepatan kendaraan
Safe Distance &

Ketika mendekati tabrakan, jika pengemudi tetap tidak merespons, sistem secara
9. Braking Assitance AEB：Automatic Emergency Braking 7-150 Km/jam
otomatis akan melakukan pengereman terbatas dan mengurangi kecepatan kendaraan.
(Jarak Aman dan
Bantuan Pengereman)
IHBA： Jika pengemudi menginjak rem, tetapi kekuatan injakan tidak mencukupi, sistem akan
10. 7-150 Km/jam
Intelligent Hydraulic Braking Assistance secara otomatis menambah kekuatan pengereman sesuai situasi.
Jika kecepatan kendaraan relatif terlalu tinggi atau peristiwa tabrakan yang hampir
11. CMS：Collision Mitigation System terjadi terlalu mendadak, sistem AEB tidak dapat menghindari tabrakan, tetapi masih 7-150 Km/jam
akan mengurangi kecepatan tabrakan secara maksimal.
Automatic Lamp Kendaraan dapat secara otomatis mengalihkan lampu jauh/lampu dekat sesuai dengan
12. IHMA：Intelligent Head Beam Assistance ＞30 Km/jam
(Lampu Otomatis) faktor lalu lintas dan lingkungan.
ADAS
FUNGSI ADAPTIVE CRUISE CONTROL
Fungsi tombol ACC, yaitu:

1. Tombol adaptive cruise control ON/OFF
2. Menaikkan kecepatan cruise control
3. Mengurangi kecepatan adaptive cruise control
4. Tekan selama kurang lebih 2 detik untuk

mengubah mode dari “Adaptive Cruise“ ke
“Fix Speed cruise“
5. Untuk mengurangi interval jarak waktu dengan

kendaraan didepan
6. Tombol untuk meningkatkan interval jarak

waktu dengan kendaraan didepan
ADAS
SYARAT AKTIVASI ADAS
Berikut ini adalah syarat

yang harus dipenuhi
supaya fitur ACC dapat
bekerja yaitu :
Seluruh pintu harus tertutup
rapat
Pengemudi harus
menggunakan seat belt
Gear ada di posisi “D”
Sistem ESC aktif
Parking brake dalam posisi

bebas
ADAS
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
Ketika kendaraan dalam Indikator adaptive cruise pada Saat fitur sudah aktif, geser Saat fitur sudah aktif,
keadaan diam, tahan rem, instrumen berwarna abu-abu tombol mode ke atas untuk gunakan tombol “ “ untuk
tekan lama tombol “ACC” mengindikasikan bahwa fitur menambah kecepatan ACC mengurangi jarak pada saat
selama 0,8 detik untuk dalam kondisi standby dan akan “RES +” atau ke bawah “SET mengikuti kendaran di
mengaktifkan ACC, berubah menjadi biru, –” untuk mengurangi depan, dan gunakan tombol
lepaskan rem, kemudian mengindikasikan bahwa fungsi kecepatan ACC. “ “ untuk menambah
injak pedal gas perlahan ACC sudah aktif, dan angka jarak pada saat mengikuti
atau tekan “RES +” untuk yang tertera adalah kecepatan kendaran di depan
mengaktifkan fitur ACC. cruise yang diharapkan.
Ketika kendaraan sedang

melaju, tekan dan tahan
tombol “ACC” selama 0,8
detik untuk langsung
mengaktifkan fitur ACC.
Catatan: Kendaraan akan secara otomatis mengurangi kecepatan sesuai dengan radius
tikungan di depan untuk memastikan keselamatan berkendara di tikungan.z
ADAS
BEND CRUISE ASSISTANCE (BCA)
Kendaraan akan secara otomatis

mengurangi kecepatan sesuai
dengan radius tikungan di depan
untuk memastikan keselamatan
berkendara di tikungan.
100
Jika radius belokan di depan terlalu
85
kecil, fungsi BCA mungkin tidak
dapat mengurangi kecepatan
kendaraan ke kecepatan
pengemudian yang aman. Harap
selalu mengemudi dengan hati-hati.
Fitur ini bekerja saat ACC aktif

ADAS
LANE KEEPING ASSISTANCE (LKA)
Tekan tombol LKA pada bagian Indikator LKA akan menyala

kanan instrument panel abu- abu, mengindikasikan
mode standby. Apabila
kamera membaca garis pada
mode standby, indikator
marka akan berubah menjadi
warna hijau, mengindikasikan
fitur LKA aktif.
ADAS
TRAFFIC JAM ASSISTANCE (TJA)
Jika jalur terlihat jelas, kendaraan akan tetap

berada di tengah jalur. jika jalur tidak terlihat
(pada lalu lintas padat) maka kendaraan akan
menjaga jarak terhadap kendaraan yang ada di
depan.
Fungsi ini juga tidak cocok digunakan pada

jalanan berliku, kondisi jalan yang buruk dan
padat kendaraan
Pada saat TJA diaktifkan, maka ACC dan LKA

secara otomatis akan aktif
Fitur ini menggunakan fungsi dari Modul

Radar(RSM) dan Modul Kamera(CSM)
ADAS
TRAFFIC JAM ASSISTANCE (TJA)
Aktivasi Fitur Pengaturan Jarak Aman

Tekan tombol pada kemudi selama +/- 1 Tombol untuk menambah jarak dengan
detik. kendaraan di depan
Jika sistem mengidentifikasi garis jalur di Tombol untuk mengurangi jarak dengan
kedua sisi, garis jalur akan ditampilkan di MID kendaraan di depan
dengan warna biru dan kendaraan akan tetap
di tengah jalur Interval jarak yang bisa diatur antar 1 – 2,4
detik dengan kendaraan di depan
Non Aktivasi Fitur Kondisi Dalam Lalu Lintas

Tekan Kembali tombol selama +/- 1 Kendaraan tetap dapat mengikuti kendaraan
detik di depan meskipun berhenti dalam kondisi
macet, dengan ketentuan :
Injak pedal rem untuk membuat adaptive Jika durasi berhenti dibawah 4 detik
cruise standby (otomatis TJA akan non aktif)
Jika berhenti lebih dari 4 detik, pengemudi
Matikan fitur ACC maka otomatis TJA dapat menekan pedal gas atau tombol “RES”
akan non aktif utk mengaktifkan kembali, nantinya akan ada
perintah di cluster meter
ADAS
INTELLIGENCE CRUISE ASSISTANCE (ICA)
Membantu pengemudi dengan menjaga jarak aman

dengan kendaraan di depannya dan menjaga
kendaraan tetap berada di tengah garis jalur dengan
jangkauan kecepatan 60-150 Km/jam
Fitur ICA akan aktif secara otomatis bila TJA

diaktifkan
ADAS
SAFE DISTANCE WARNING (SDW)
Sistem SDW mendeteksi kendaraan di depannya

dengan menggunakan radar. Jika kendaraan di
depannya terlalu dekat, akan muncul peringatan yang
sesuai pada instrumen. Fungsi ini akan diaktifkan
secara default ketika mesin dinyalakan, dan anda juga
dapat menonaktifkan fungsi ini dari headunit
Sistem ini akan bekerja saat ACC tidak aktif dan

kendaraan berjalan pada kecepatan antara
65-150km/h
ADAS
FORWARD COLLISION WARNING (FCW)
Untuk memperingatkan pengemudi agar mengambil

tindakan saat ada potensi tabrakan, (pejalan kaki,
kendaraan di depan melambat dengan cepat,
kendaraan memotong dll) menggunakan visual
(gambar), audio (suara) atau haptics hentakan pada
pedal rem.
Fungsi ini hanya sebagai peringatan untuk

pengemudi untuk segera melakukan pengereman
Sistem ini akan bekerja saat ACC tidak aktif dan

kendaraan berjalan pada kecepatan antara 30
-150km/h
ADAS
FORWARD COLLISION WARNING (FCW)
Ketika mendekati benturan, jika pengemudi tidak

merespons, sistem AEB akan melakukan pengereman
secara otomatis untuk mengurangi kecepatan dan
menghindari atau mengurangi risiko benturan.
Bekerja di sekitar kecepatan 7- 150km/h
Catatan :
1. Jika sistem AEB melakukan pengereman maksimal
pada kendaraan, sistem akan secara otomatis
melepaskan rem setelah berhenti selama dua detik.
2. Sistem mungkin tidak dapat mengenali dan

merespons objek dikarenakan cahaya lingkungan
sekitar, postur objek, sudut, dll.
3. Sistem ini hanya dapat mendeteksi objek yang

melintas
ADAS
COLLISION MITIGATION SYSTEM (CMS)
CMS bekerja jika kecepatan kendaraan relatif tinggi

atau kejadiannya terjadi secara tiba-tiba, sistem AEB
mungkin tidak dapat menghindari benturan, tetapi
masih akan mengurangi kecepatan benturan hingga
batas maksimum dan membantu mengurangi
dampak benturan.
Fungsi ini diaktifkan dan dinonaktifkan secara

bersamaan dengan fungsi AEB.
ADAS
INTELLIGENT HYDRAULIC
BRAKING ASSISTANCE (IHBA)
Saat tenaga pengemudi menekan pedal rem tidak

memadai, tekanan ekstra akan ditambahkan untuk
memperlambat kecepatan.
Sistem ini bekerja bersamaan dengan kinerja FCW

dan AEB
Modul radar (RSM) akan mendeteksi jarak kendaraan

dengan objek di depan dan modul ESP akan
memperhitungkan tekanan pada pedal rem kemudian
menambahkan tekanan pada sistem rem bila
diperlukan untuk mengurangi resiko terjadinya
kecelakaan.
ADAS
IINTELLIGENT HIGH BEAM ASSISTANCE (IHMA)
IHMA dapat secara otomatis mengalihkan lampu jauh

/ lampu dekat sesuai dengan faktor lalu lintas dan
lingkungan, sehingga Anda dapat menggunakan
lampu yang tepat di malam hari.
Ketika cahaya sekitar redup dan kecepatan

kendaraan lebih dari 30 Km/jam, dan kamera
mendeteksi bahwa tidak ada kendaraan atau lampu
jalan di depan, sistem secara otomatis menyalakan
lampu jauh, dan lampu indicator lampu jauh di
instrument juga menyala
Jika kamera mendeteksi bahwa ada kendaraan,

lampu jalan atau lingkungan menjadi terang, sistem
secara otomatis beralih ke lampu dekat.
Fungsi ini dapat diaktifkan dengan memutar switch

lampu ke mode AUTO
PENGATURAN KONFIGURASI FITUR ADAS
Pada interface ini, Anda dapat

melakukan pengaturan konfigurasi
fitur ADAS sebagai berikut:
Mengatur kecepatan jelajah
adaptif (ACC) pada rentang 30-80
km/jam;
Mengaktifkan/mematikan fungsi
bantuan lampu cerdas (IHMA);
Mengaktifkan/mematikan sistem
peringatan tabrakan depan (FCW)
serta mengatur sensitivitasnya;
pengereman darurat otomatis
(AEB);
peringatan penyimpangan lajur
(LDW), serta mengatur sensitivitas
dan mode peringatannya.
Anda dapat melakukan pengaturan
konfigurasi ADAS dengan memilih
“Kontrol Kendaraan” pada Headunit
Internet of Vehicle User Manual
REGISTRASI APLIKASI MY WULING +
12:00 12:00
Welcome to My Wuling+ Ketika masuk ke aplikasi “My Wuling+”, daftarkan

data diri dan kendaraan anda terlebih dahulu
Registrasi
dengan Langkah :
Masuk Mari bergabung dengan kami dan
Bangun hubungan Anda dengan orang lain
Kata Kunci Model

2. 1. Klik “Daftar Disini”
Nama panggilan* Silahkan Masukkan Na...
2. Isi biodata
• Nama panggilan
Silahkan Masukkan Password Anda
e-mail* Kata Kunci Model • Alamat email (harus aktif untuk verifikasi)
Lupa Password?
• Kata sandi
Kata sandi* Silahkan Masukan P...
• Ketik ulang kata sandi
Ketik ulang Kata sandi* Ketik ulang Kata sandi..
3. Checklist kotak yang tersedia
4. Klik pengajuan
3.
Saya memiliki Kendaraan Wuling
Masuk
Setuju dengan Perjanjian Privasi Pengguna*
Belum Punya Akun?

Daftar disini 1. 4.
Pengajuan
Other login
PENGIKATAN KENDARAAN
12:00 12:00
Lewat
Tambah Kendaraan
Tambahkan kendaraan Wuling anda Untuk
Mendapatkan lebih banyak manfaat dengan My Wuling+ Informasi kendaraan
Apabila Anda melakukan checklist pada pilihan “Saya
memiliki kendaraan Wuling”, halaman akan otomatis
Daftarkan informasi asuransi anda untuk
VIN* Silahkan Masukkan Kode VIN 1. mendapatkan reminder dan promo asuransi lanjut ke kolom isian data Tambah Kendaran, Informasi
Kendaraan, Informasi Asuransi dan Informasi SIM
Nama Pemilik* Silahkan Masukan Nama Pemil.... 2. Nomor pelat* Masukan nomor polisi anda
seperti yang ditunjukkan pada gambar di samping.
Anda dapat melihat di STNK untuk detail kebutuhan informasi.
STNK Exp. Date* Pilih tanggal berlaku STNK
Untuk mendaftarkan kendaraan, isi data yang
dibutuhkan:
Berikutnya 3. Tanggap Pajak* Pilih tanggal pajak kendar...
1. Nomor VIN / nomor rangka kendaraan
Do you have problem to bind the vehicle?
(harus sesuai dengan STNK)
Klik disini
Berikutnya
2. Nama pemilik kendaraan (harus sesuai
dengan STNK)
3. Klik berikutnya
12:00 12:00
Catatan :
Lewat Lewat
• Jika VIN dan Nama tidak sesuai dengan database
SGMW (berdasarkan STNK) maka pendaftaran
Informasi asuransi Informasi SIM kendaraan tidak dapat diproses
Daftar informasi asuransi anda untuk notifikasi Nama SIM* Silahkan Masukan Nama S... • Jika terjadi kendala, akses “klik disini”
asuransi dan promosi
Nomor SIM* Silahkan Masukan Nomor...
Pilih Asuransi
Setelah mengisi informasi kendaraan, isi semua
Perusahaan Asuransi
Tanggal SIM* Silahkan Pilih Tanngal Ak... informasi terkait asuransi dan SIM tersebut lalu klik
Asuransi tanggal kadaluarsa* Silahkan Pilih As... “Berikutnya” Setelah Selesai, Anda akan langsung
kembali ke halaman login.
Berikutnya
Berikutnya
PENGIKATAN KUNCI BLUETOOTH
12:00 12:00
12:00 12:00 12:00 12:00
Ikat kunci Bluetooth
Hubungkan Kendaraan
Almaz RS-00001 Bound Mobil Almaz RS-00001
Unnamed road, Kabupaten Bekasi. Unnamed road, Kabupaten Bekasi.
Pilih metode pengikat kunci Bluetooth
Pindai Kode untuk mengikat kunci

Bluetooth
Pindai Kode QR di layar mobil

Aktifkan mobil terkait dengan cepat
Metode 1:
Scan Kode QR yang Mobil berhasil diikat
Pilih dari daftar

tertampil pada Headunit Selamat telah menjadi pemilik mobil
Pilih dari daftar kendaraan di sekitar

Sekarang kamu bisa
Periksa lokasi mobil

Kunci Bluetooth tidak Sekarang, tolong nyalakan mobilnya. Kunci Bluetooth
terhubung terhubung Diperbarui : Hanya
12:00 Pinjamkan kunci Bluetooth ke teman
Jika kendaraan sudah dihidupkan,
Ikat kunci Bluetooth Menghubungkan Mobil
*
matikan mesin dan hidupkan kembali.
OK
Membuka Kunci Pintu Belakang Jendela Mobil Membuka Kunci Pintu Belakang Jendela Mobil Pengaturan Suhu
Kendaraan terdekat
Jika kendaraan anda tidak ditemukan, Membatalkan
Coba putuskan sambungan ponsel Anda dari koneksi
Preset Navigasi Bluetooth
Preset Navigasi
Mulai navigasi langsung Mulai navigasi langsung
Almaz-006185LE
Klik ikon Bluetooth Pilih 1 dari 2 metode Nyalakan mesin Proses penghubungan Kunci Bluetooth Status kunci Bluetooth
pada interface untuk yang disediakan untuk
Almaz-006187LE seperti yang kendaraan sedang berhasil diikat menunjukkan inforam-
mengikat kunci mengikat kunci Almaz-006184LE
ditunjukkan pada berlangsung, pastikan dengan kendaraan, si “Terhubung” dan
Bluetooth; *Tampilan Bluetooth. layar interface ponsel; koneksi Bluetooth Silahkan klik “OK” tampilan Interface IOV
interface hanya Metode 1: Scan QR code
Almaz-006190LE
Apabila mesin sudah ponsel dan headunit diperbaharui secara
menunjukkan 3 fungsi yang disediakan pada dinyalakan, matikan kendaraan tetap otomatis menjadi 4
apabila kunci Headunit. lalu nyalakan kembali. dalam konidisi Aktif fungsi.
Bluetooth belum (Pengaturan > Kode QR)
terikat. Metode 2: Pilih dari
daftar Metode 2:
Pilih Kendaraan Anda
yang tersedia. (Pastikan
untuk mengikat kunci
Bluetooth kendaan aktif) Bluetooth
MEMBERIKAN OTORISASI AKSES KUNCI
BLUETOOTH KEPADDA ORANG LAIN
12:00 12:00 12:00 12:00 12:00
Interkoneksi Ponsel Pengaturan Kendaraan saya Manajemen Otorisasi Kunci Pinjaman Kunci
Kepada Siapa
1.
Kendaraan Saya Almaz
Almaz RS-00001 Kirim izin pesan
Akuisisi Lokasi Kendaraan Berhasil Silahkan masukan email penerima
Wallpaper Mobil Kustom

Berapa lama untuk meminjam 2.
Tentang Kendaraan 2021-01-23 11:24 Kematangan
VIN MK3BAAGAXLJ006185
Pagar Elektronik Otorisasi kunci
3.
Mesin Nomor Tidak Terisi Kontrol Bluetooh
Buka kunci pintu dan mulai kendaraan melalui Bluetooth
Diaktifkan Kendali jarak jauh

Kunci Bluetooth
(Kunci Pemilik) Dapat membuka kunci kendaraan dari jarak jauh
dan menyalakan AC
Manajemen Otorisasi Kunci Tidak ada orang lain selain Anda yang memiliki
Lihat lokasi kendaraan
kunci mobil
Kunci Bluetooth Pengaturan kunci Bluetooth
Diperbarui : Hanya
terhubung
Kode keamanan
Ubah Kode Keamanan
Remote Control
Membuka Kunci Pintu Belakang Jendela Mobil Pengaturan Suhu
Preset Navigasi
Mulai navigasi langsung
4.
MEMINJAMKAN
Anda dapat membagikan Pilih “Kendaraan Saya” Pilih “Manajemen otorisasi kunci” Klik ikon “+” pada sisi atas kanan 1. Masukkan alamat e-mail orang
otorisasi akses kunci Bluetooth layar untuk menambahkan lain yang ingin dipinjamkan.
kepada orang lain. Pada interface otorisasi akses kepada orang lain. (Alamat e-mail harus sudah
utama IOV, Klik ikon “Pengaturan” terdaftar pada aplikasi MyWuling+)
pada sisi atas layar ponsel Anda. 2. Tentukan waktu otorisasi akses
Pastikan layanan lokasi ponsel (Permanen atau terjadwal)
Anda aktif dan koneksi Bluetooth 3. Tentukan batasan fungsi dari
ponsel dan kendaraan Anda otirisasi kunci yang akan diberikan.
sudah terhubung. 4. Klik “MEMINJAMKAN” apabila
Anda ingin mengkonfirmasi
otorisasi kunci tersebut.
Catatan: Pastikan orang lain yang diberikan otorisasi akses kunci telah menginstal
aplikasi My Wuling+ dan mendaftarkan diri dengan email yang sama.
PENGENALAN FITUR INTERNET OF VEHICLE (IOV)
12:00 1. Tombol akuisisi lokasi kendaraan

Interkoneksi Ponsel 2. Tombol Interkoneksi ponsel
2. 3. 3. Tombol pengaturan utama
Almaz RS-00001 4. Tombol izin aplikasi (akan hilang setelah
4. Kirim izin pesan
1. Akuisisi Lokasi Kendaraan Berhasil disetujui/diizinkan)
5. Informasi sisa jarak tempuh(RANGE)
6. Informasi volume bahan bakar
5. 7. Tombol untuk memuat ulang (refresh)
8. Status koneksi kunci bluetooth
9. Tombol membuka kunci / mengunci pintu*
10.Tombol membuka kunci pintu bagasi*
11. Tombol membuka / menutup jendela*
12.Tombol pengaturan suhu mesin dan kabin sebelum
berkendara*
13. Tombol pengaturan navigasi
* Ikon warna hitam: kondisi terkunci / tertutup;
6. Ikon warna biru: kondisi terbuka
Kunci Bluetooth
8. terhubung 7. Diperbarui : Hanya
10.
9. 11.
12.
Preset Navigasi
13.
MEMBUKA KUNCI DAN MENGUNCI PINTU
MENGGUNAKAN KARTU KUNCI
Membuka Kuncian Pintu Membuka Kuncian Pintu
Kendaraan Anda juga dilengkapi

dengan fitur membuka kunci dan
mengunci pintu via ponsel melalu
akses kartu kunci.
Setelah kunci Bluetooth terhubung
Anda dapat memunculkan kartu
kunci dengan menggoyangkan
(shake) ponsel Anda pada jarak
jangkauan sinyal Bluetooth
kendaraanAnda.
Klik ikon gembok untuk membuka

kunci pintu saat kendaran terkunci,
sebaliknya saat kendaraan tidak
terkunci, apabila Anda klik ikon
gembok, pintu akan terkunci.
FITUR AKUISISI LOKASI KENDARAAN
(FIND MY CAR)
12:00 12:00 12:00
Interkoneksi Ponsel
Almaz RS-00001
1.
Pengguna bisa mencari lokasi
Akuisisi Lokasi Kendaraan Berhasil Kirim izin pesan
kendaraanmereka melalui aplikasi My

Wuling+.
Pada interface utama IOV, pilih peta
untuk menampilkan posisi kendaraan.
Pengguna dapat melakukan zoom in
dan zoom out pada saat pencarian.
1. Klik ikon peta untuk masuk ke

Kunci Bluetooth
terhubung Diperbarui : Hanya dalam menu “Temukan mobil saya /
Find My Car”.

2. Klik tombol “Ke mobil” untuk
2.
memulai
Preset Navigasi
navigasi menuju lokasi kendaraan
Anda.
3.
3. Klik tombol “HornFlash” untuk
menyalakan klakson dan lampu
hazard, untuk mempermudah
menemukan lokasi kendaraan.
FITUR PRESET NAVIGASI
Apa itu Preset Navigasi?

Preset Navigasi adalah fitur IOV yang dapat diakses oleh Pemilik Kendaraan untuk bisa menentukan terlebih dahulu tujuan navigasi
(Rute) bahkan sebelum memasuki kendaraan. Navigasi akan aktif secara otomatis sesuai dengan tujuan yang telah ditetapkan
sebelumnya saat setelah ponsel terinterkoneksi dengan headunit.
FITUR PRESET NAVIGASI – PENCARIAN LANGSUNG
12:00 12:00 12:00 12:00 12:00
Interkoneksi Ponsel Jadwal Preset Jadwal Preset
Almaz RS-00001 Kirim izin pesan Almaz RS-00001

Akuisisi Lokasi Kendaraan Berhasil Ke mana harus pergi? Dekat saya TMII Akuisisi Lokasi Kendaraan Berhasil
Rumah Kantor Favorit

Museum minyak & Gas (graha widya patra) TMII
0
3.1km Unnamed road, jakarta Timur
Museum listrik & Energi TMII

Monumen Persahabatan Negara-negara Non...

Pusat Peragaan Teknologi TMII

Taman Budaya Tionghoa TMii

Kunci Bluetooth Kunci Bluetooth

terhubung Diperbarui : Hanya Diperbarui : Hanya terhubung Diperbarui : Hanya
Stasiun Aeromdel Taman Burung TMII
Museum Perangko TMII

Pilih “Mulai Navigasi” untuk
memulai navigasi seblum
Preset Navigasi Preset Navigasi
waktu tunggu berakhir.
Pada interface utama fitur Anda dapat menentukan Cari lokasi tujuan Anda dan Periksa posisi titik yang Informasi tujuan akan
IOV, Klik tombol “Preset tujuan kemana Anda akan pilih tujuan yang spesifik ditunjukkan Peta, apabila muncul pada kolom Preset
Navigasi” yang terdapat pergi, klik kolom isian di dari beberapa pilihan yang sudah sesuai, Anda dapat Navigasi setelah
pada sisi bawah layar atas layar sesuai dengan muncul. Klik tujuan tersebut mengkonfirmasinya dengan pengaturan berhasil.
ponsel tujuan yang ingin Anda untuk menekan tombol Sambungkan interkoneksi
tentukan sebelum mengkonfirmasi. “Tambahkan sebagai ponsel untuk dapat
berkendara. Tujuan” mengakses navigasi yang
sudah ditentukan pada
layar Headunit.
Apabila waktu habis,

tampilan seperti di atas
akan muncul. Pilih “Mulai
Navigasi untuk memulai
navigasi”
FITUR PRESET NAVIGASI –
MENYIMPAN POSISI RUMAH / KANTOR
12:00 12:00 12:00 12:00 12:00 12:00
Interkoneksi Ponsel Jadwal Preset Jadwal Preset Jadwal Preset Jadwal Preset
Almaz RS-00001 Almaz RS-00001

Kirim izin pesan
Akuisisi Lokasi Kendaraan Berhasil
Ke mana harus pergi? Dekat saya Ke mana harus pergi? Dekat saya hawai deltamas Ke mana harus pergi? Dekat saya
Rumah Kantor Favorit Rumah Kantor Favorit Rumah Kantor Favorit

Cluster Hawaii Kota Deltamas
0 0 0
13.7 km Hawai, Kabupaten Bekasi Hawaii, kabupaten...
Kunci Bluetooth
Kunci Bluetooth Diperbarui : Hanya
Diperbarui : Hanya terhubung
terhubung


Hawaii
Pada interface utama Anda dapat menyimpan Pilih “Tambahkan Alamat” Cari lokasi tujuan Anda dan Informasi alamat rumah / Informasi tujuan akan
fitur IOV, Klik tombol alamat rumah atau kantor untuk lanjut ke menu pilih tujuan yang spesifik kantor akan muncul pada muncul pada kolom Preset
“Preset Navigasi” yang Anda dengan menekan pengisian alamat. dari beberapa pilihan yang halaman Jadwal Preset Navigasi setelah
terdapat pada sisi bawah tombol “/”. muncul. Klik tujuan tersebut Navigasi. Klik “Rumah” atau pengaturan berhasil.
layar ponsel untuk mengkonfirmasi. “Kantor” yang sudah terisi Sambungkan interkoneksi
informasi alamat untuk ponsel untuk dapat
memilih tujuan navigasi mengakses navigasi yang
sudah ditentukan pada
layar Headunit.
MENYIMPAN TUJUAN FAVORIT
12:00 12:00 12:00 12:00 12:00 12:00
Interkoneksi Ponsel Jadwal Preset Jadwal Preset Jadwal Preset Jadwal Preset Favorit
Rumah
Akuisisi Lokasi Kendaraan Berhasil Ke mana harus pergi? Dekat saya TMII Ke mana harus pergi? Dekat saya Hawaii, kabupaten Bekasi
Rumah Kantor Favorit Museum minyak & Gas (graha widya patra) TMII Rumah Kantor Favorit Kantor
0 Hawaii, kabupaten... 0
Unnamed Road, Kabupaten Bekasi
Museum listrik & Energi TMII

Gerbang Tol Ramp Taman Mini 1
3.5 km pondok gede- TMII pintu 2, Kota jkarta Timur
Monumen Persahabatan Negara-negara Non...
Mcfonlad’s Drive Thru
7.0km Mcdonald’s Drive Thru, kabupaten Bekasi
Pusat Peragaan Teknologi TMII
Taman Budaya Tionghoa TMii

Hapus Favorit
Kunci Bluetooth
Diperbarui : Hanya
terhubung Stasiun Aeromdel Taman Burung TMII
Museum Perangko TMII

Preset Navigasi
Daftar Riwayat Kosong Daftar Riwayat Kosong
Pada interface utama fitur Anda dapat menentukan Pilih tujuan yang spesifik Periksa posisi titik yang Nilai informasi Favorit akan Daftar tujuan favorit yang
IOV, Klik tombol “Preset tujuan kemana Anda akan dari beberapa pilihan yang ditunjukkan Peta, apabila bertambah, menandakan telah Anda simpan akan
Navigasi” yang terdapat pergi, klik kolom isian di muncul. Klik tujuan tersebut sudah sesuai, Anda dapat ada lokasi favorit yang muncul dan klik tujuan
pada sisi bawah layar atas layar sesuai dengan untuk mengkonfirmasi. mengkonfirmasinya dengan tersimpan. Klik “Favorit” tersebut untuk memulai
ponsel tujuan yang ingin Anda menekan tombol untuk melihat lokasi favorit navigasi.
tentukan sebelum “Tambahkan sebagai yang sudah tersimpan.
berkendara. Tujuan”
PERGI KE POI DI DEKAT ANDA
12:00 12:00 12:00 12:00 12:00
Interkoneksi Ponsel Jadwal Preset Dekat Saya Pemerintah
Notaris Rita Novita

Almaz RS-00001 Kirim izin pesan Ke mana harus pergi? Dekat saya

Parkir Pom Bensin Restoran Atraksi Toko Arsip & Perpustakaan Daerah
Rumah Kantor Favorit 1.3km Unnamed road, jakarta Timur
0
Hotel
Pengadilan Negeri Kabupaten bekasi
Berkemah Hotel atau Motel 1.3km Unnamed road, jakarta Timur
Gedung B4 Pemkab Bekasi

Restoran
Amerika Asia Cina

Kodim 0509 Bekasi
Donat Makanan cepat saji Perancis
Gedung B2 pemkab Bekasi

Italia Meksiko Pizza 2km Unnamed road, jakarta Timur
Makanan Laut Restoran Steak Jerman Gedung B3 Pemkab Bekasi

Kunci Bluetooth 2m Unnamed road, jakarta Timur
terhubung Diperbarui : Hanya
Klub atau Bar
Pelayanan Pbb & Bphtb
3km Unnamed road, jakarta Timur
Rekreasi
Gedung B1 Pemkab Bekasi
Membuka Kunci Pintu Belakang Jendela Mobil Pengaturan Suhu Budaya Hiburan Pusat Rekreasi
Taman rekreasi perjalanan Landmark Kantor badan perijinnan Terpadu Bekasi

Preset Navigasi
Kejaksaan Negeri Cikarang
Otomotif
penjualan Layanan Mobil klub Otomotif
Daftar Riwayat Kosong
Pada interface utama fitur IOV, Klik “Dekat saya” untuk melihat Setelah Anda memilih minat dari Silahkan menentukan tujuan Klik “Tambahkan sebagai tujuan”
Klik tombol “Preset Navigasi” daftar Point of Interest(POI) di daftar POI yang tersedia, Anda dari pilihan tujuan yang untuk memulai Navigasi.
yang terdapat pada sisi bawah dekat Anda. silahkan klik salah satu informasi tersedua di dekat Anda. Informasi tujaun navigasi akan
layar ponsel yang Anda inginkan untuk muncul pada interface tombol
melihat pilihan tujuan yang Preset navigasi
tersedia.
GEOFENCE / PAGAR ELEKTRONIK
Apa itu GeoFence?

GeoFence adalah fitur yang dapat memberikan notifikasi jika kendaraan berada di luar area atau masuk ke dalam
area yang sudah ditentukan sebelumnya.
Fitur ini juga dapat berfungsi untuk keamanan kendaraan jika terjadi pencurian. Batasan penentuan radius dari
GeoFence ini adalah dari 1Km sampai dengan 10Km dari titik awal penempatan pembatasan wilayah.
Terdapat 2 scenario dalam GeoFence

1. Drive In (Masuk Area): Saat kendaraan masuk ke radius GeoFence, maka di apps akan muncul notifikasi
bahwa mobil masuk ke wilayah GeoFence
2. Drive Out (Keluar Area): Saat kendaraan keluar dari radius GeoFence, maka di apps akan muncul notif bahwa
mobil akan keluar dari wilayah GeoFence.
MENENTUKAN PAGAR ELEKTRONIK (GEO FENCE)
12:00 12:00 12:00 12:00 12:00 12:00
Interkoneksi Ponsel Pengaturan Geofence Tambah Geofence
Almaz RS-00001 Kirim izin pesan Kendaraan Saya Almaz

Akuisisi Lokasi Kendaraan Berhasil SGC
Wallpaper Mobil Kustom

Hasil Pencarian
Sgc Cikarang
Tentang Kendaraan 3.1km 1, near Kabupaten Bekasi
Pagar Elektronik
Tidak Ada Geofence
Kunci Bluetooth
terhubung Diperbarui : Hanya
Preset Navigasi
Daftar Riwayat Kosong Daftar Riwayat Kosong
Pada interface utama fitur Pilih Pagar Listrik / Pilih “Tambah” untu Cari tempat yang ingin Klik “ Tetapkan sebagai Anda dapat melakukan
IOV, Klik ikon“Pengaturan” GeoFence menambah titik area dicari lalu klik ikon peta pusat GeoFence” untuk pengaturan area GeoFence
yang terdapat pada sisi GeoFence untuk pencarian, apabila konfirmasi terkait Masuk Area/Keluar
atas kanan layar ponsel sudah sesuai dengan yang Area, Radius Area (1-10KM)
Anda inginkan, klik “+” dan melakukan penggan-
untuk konfirmasi. tian nama GeoFence
(Rename). Klik “Tambah”
apabila sudah sesuai.
MENENTUKAN PAGAR ELEKTRONIK (GEO FENCE)
12:00 12:00 12:00 12:00 12:00

Edit Geofence Simpan Geofence Tambah
Geofence Tambah
Sgc Cikarang
Sgc Cikarang Mati
Mati 3.1km 1, near Kabupaten Bekasi
3.1km 1, near Kabupaten Bekasi
Matahari Mall lippo Cikarang

Matahari Mall lippo Cikarang Aktif
Mati 3.1km Unnamed Road, near Kabupaten Bekasi
3.1km Unnamed Road, near Kabupaten Bekasi
Matahari Mall lippo Cikarang Matahari Mall lippo Cikarang

3.1km Unnamed Road, near Kabupaten Bekasi 3.1km Unnamed Road, near Kabupaten Bekasi
Alarm Keluar Area Radius 1km Alarm Keluar Area Radius 1km
Titik GeoFence yang sudah Klik tombol bulat di sebelah Setelah Disimpan, Titik GeoFence Apabila kendaraan melaju Anda dapat melihat notifikasi
ditetapkan akan muncul dengan informasi titik GeoFence yang menunnjukkan status “AKTIF” melanggar batas wilayah yang pada halaman utama. Selain fitur
status “MATI”. Pilih titik yang ingin Anda Aktifkan. Lalu Klik telah ditetapkan, notifikasi akan geofence, notifikasi juga muncul
Anda ingin aktifkan*. “Simpan” muncul pada “halaman utama” apabila kendaraan dibuka secara
illegal (unlock) dan baterai lemah.
*Anda hanya dapat mengaktifkan 1 titik GeoFence.

MENGHAPUS TITIK GEOFENCE
12:00 12:00
Geofence Tambah Geofence Tambah
Sgc Cikarang Sgc Cikarang

Mati Mati
3.1km 1, near Kabupaten Bekasi 3.1km 1, near Kabupaten Bekasi
Matahari Mall lippo Cikarang

3.1km Unnamed Road, near Kabupaten Bekasi
Pada daftar titik GeoFence yang sudah Titik GeoFence yang digeser ke kanan
tersimpan, geser titik yang mau dihapus hilang
ke kanan atau ke kiri untuk menghapus
dari daftar
PENGATURAN SUHU
12:00 1. Tombol pengaturan suhu mesin*

Pengaturan suhu kabin Apabila tombol ini ditekan, mesin mobil secara otomatis akan menyala untuk
mendapatkan suhu mesin yang ideal sebelum mulai berkendara.**
2. Tombol pengaturan suhu kabin*

Apabila tombol ini ditekan, mesin mobil dan sistem pendingin udara (A/C)
secara otomatis akan menyala untuk mendapatkan suhu mesin yang ideal dan
menyejukkan kabin kendaraan sebelum mulai berkendara.**
3. Tombol pengaturan suhu kabin terjadwal*

Apabila tombol ini ditekan, Anda akan masuk ke menu pengaturan waktu
pengaturan suhu kabin, sehingga kendaraan akan otomatis mendinginkan
kabin pada waktu yang sudah ditentukan sebelumnya.
1. 2. * Warna icon akan berubah menjadi berwarna biru apabila fitur berhasil diaktifkan
Hidupkan Mesin Dingingkan Kabin
**Mesin kendaraan akan mati secara otomatis jika dalam waktu 10 menit tidak ada
aktivitas di dalam kendaraan; dan mesin kendaraan akan mati secara otomatis jika
Jadwal Nyala AC
3. pedal gas di injak
Tidak Ada Jadwal
Tidak Ada Jadwal
PENGATURAN SUHU KABIN TERJADWAL
12:00 12:00 12:00
Pengaturan suhu kabin Pesan AC Pengaturan suhu kabin
Pilih waktu janji temu
2.
Pendinginan AC
AC akan bekerja pada suhu terendah selama 10 menit
AC akan dijalankan secara otomatis sekali pada waktu yang

ditentukan. Pastikan kendaraan dimatikan dan dikunci dengan bahan bakar
yang cukup
1. 2.
Hidupkan Mesin Dingingkan Kabin Hidupkan Mesin Dingingkan Kabin
1.
3. 3.
Jadwal Nyala AC Jadwal Nyala AC
Tidak Ada Jadwal 01-21 08:32
Tidak Ada Jadwal KONFIRMASI JADWAL Cepat Dinginkan
1. Klik tombol berikut untuk masuk ke 2. Tentukan tanggal dan jam untuk 3. Jadwal penyesuaian suhu kabin
dalam menu untuk menentukan jadwal menyesuaikan suhu kabin. Lalu tertera pada layar interface,
penyesuaian suhu. tekan Konfirmasi. menunjukkan pada tanggal dan jam
tersebut, mesin dan system pendingin
udara akan menyala secara otomatis
selama 10 menit.
INTERKONEKSI PONSEL
Apa itu Interkoneksi Ponsel?

Interkoneksi ponsel pada kendaraan ini adalah fitur yang dapat memproyeksikan aplikasi yang tersemat pada ponsel
Anda ke dalam layar Headunit kendaran.
Interkoneksi ponsel dengan headunit kendaraan dapat dilakukan dengan 2 cara yaitu nirkabel dan kabel. Syarat
melakukan interkoneksi ponsel terlebih dahulu harus memiliki aplikasi My Wuling+, ponsel harus menggunakan
minimal Android versi 7, dan un tuk nirkabel harus sudah mampu menggunakan WiFi 5Ghz, dan saat menggunakan
kabel pastikan kabel yang digunakan adalah kabel yang mampu mentransfer data (tidak hanya power untuk charging
perangkat)
Ponsel Headunit
CARA MENGHUBUNGKAN INTERKONEKSI
PONSEL (DENGAN KABEL DATA)
12:00 12:00 12:00 12:00 12:00
Interkoneksi Ponsel Interkoneksi Ponsel Pemerintah Pemerintah Pemerintah

Almaz-06185 Kirim izin pesan
Akuisisi Lokasi Kendaraan Berhasil Akuisisi Lokasi Kendaraan Gagal
Untuk memberikan pengalaman yang

Untuk memberikan pengalaman yang lebih baik
lebih baik Dengan alasan melindungi privasi, Untuk
otorisasi berikut diperlukan meningkatkan pengalaman produk, izin berikut
juga diperlukan
Nyalakan izin jendela mengambang Aktifkan pemosian
Fungsi suara percobaan yang nyaman Temukan lokasi anda secara akurat dan
rencakan setiap perjalanan dengan
akurat
Open My Wuling + when this USB accessory
Diperbarui :is
Hanya
terhubung
Diperbarui : Hanya
terhubung
connected?
Nyalakan notifikasi Akses telepon
Use by default for this USB accessory Sadarilah menerima navigasi Buka otoritas telepon, kemudahan
dan pemberitahuan pesan penggunaan panggilan suara
Membuka Kunci Pintu Belakang Jendela Mobil Pengaturan Suhu Membuka Kunci Pintu Belakang Jendela Mobil Pengaturan Suhu
Cancel OK
Aktifkan izin bebas penghalang Akses mikrofon

Mencapai navigasi suara, pesan Nyalakan izin mikrofon dan biarkan kami
menjalankan perintah suara anda
MULAI MENGGUNAKAN
Pada interface utama IOV, Prompt koneksi USB akan muncul Izinkan semua otorisasi yang Izinkan semua otorisasi yang Interkoneksi Ponsel sudah
sambungkan kabel data USB setelah USB dibutuhkan untuk aplikasi My dibutuhkan untuk aplikasi My berhasil dihubungkan.
pada ponsel Anda dan port USB terkoneksi. Klik “OK” Wuling+ Wuling+
yang ada di konsol tengah.
Pastikan layanan lokasi ponsel
Anda Aktif dan koneksi Bluetooth
ponsel dan layanan lokasi
kendaraan Anda sudah
terhubung.
CARA MENGHUBUNGKAN INTERKONEKSI
PONSEL (PROYEKSI NIRKABEL)
12:00 12:00 12:00 12:00

12:00 12:00
Interkoneksi Ponsel Interkoneksi Ponsel Interkoneksi Ponsel Pemerintah Interkoneksi Ponsel

Akuisisi Lokasi Kendaraan Berhasil Akuisisi Lokasi Kendaraan Gagal Akuisisi Lokasi Kendaraan Gagal Akuisisi Lokasi Kendaraan Gagal
Proyeksi nirkabel Proyeksi nirkabel Proyeksi nirkabel

Pilih kendaraan yang ingin dipasangkan Pilih kendaraan yang ingin dipasangkan Pilih kendaraan yang ingin dipasangkan
Kendaraan terdekat
Almaz-006123
Kunci Bluetooth
Diperbarui : Hanya
Mencari kendaraan... Diperbarui : Hanya
Diperbarui : Hanya Ponsel
Kunci Anda tidak mendukung WiFi 5G, jadi Diperbarui
Bluetooth Anda tidak: Hanya
terhubung terhubung terhubung terhubungdapat menggunakan proyeksi nirkabel
Membuka Kunci Pintu Belakang Jendela Mobil Pengaturan Suhu Membuka Kunci Pintu Belakang Jendela Mobil Pengaturan Suhu Membuka Kunci Pintu Belakang Jendela Mobil Pengaturan Suhu Membuka Kunci Pintu Belakang Jendela Mobil Pengaturan Suhu
Preset Navigasi Preset Navigasi Preset Navigasi Preset Navigasi

Mulai navigasi langsung Mulai navigasi langsung Mulai navigasi langsung Mulai navigasi langsung
Pada interface utama IOV, Secara otomatis pencarian Apabila sudah ditemukan, pilih Interkoneksi Ponsel sudah Informasi berikut akan muncul
Klik ikon Interkoneksi ponsel kendaraan dimulai kendaraan Anda untuk berhasil dihubungkan. apabila ponsel Anda tidak
pada sisi atas layar ponsel Anda. menghubungkan interkoneksi mendukung WiFi 5Ghz
Pastikan layanan lokasi ponsel ponsel. Izinkan juga semua
Anda aktif dan koneksi otorisasi layanan yang dibutuhkan
Bluetooth ponsel dan seperti yang dijelaskan pada
kendaraan Anda sudah interkoneksi kabel dengan kabel
terhubung. data.
ONLINE NAVIGATION*
12:00
Hubungkan terlebih dahulu Anda akan diberikan beberapa pilihan Sistem navigasi akan mengarahkan ke Sistem navigasi akan memandu Anda
interkoneksi ponsel dengan yang berhubungan dengan tujuan yang tujuan yang telah ditentukan. Apabila mengikuti rute navigasi yang telah Anda
headunit. Pastikan layar tampilan Anda tentukan. Untuk mengkonfirmasi Anda ingin melanjutkan, klik “Mulai tentukan. Selamat Berkendara!
ponsel Anda seperti pada gambar tujuan yang Anda inginkan, jawab pilihan Navigasi” pada layar headunit.
di atas. Setelah itu Anda dapat tersebut dengan menyebutkan nomor
memulai mengarahkan navigasi urutan yang Anda akan pilih. (Contoh:
sesuai dengan tujuan yang Anda Pertama / Kedua /Ketiga / dst)
inginkan dengan perintah suara.
Contoh: Halo Wuling!
Arahkan saya ke … *CATATAN :
Antar saya ke …
Kuota data yang digunakan pada saat menggunakan aplikasi navigasi
dengan kondisi ponsel terinterkoneksi adalah berasal dari ponsel Anda.
Fungsi perintah suara hanya dapat digunakan pada aplikasi Navigasi ketika
interkoneksi ponsel terhubung
ONLINE MUSIC*
12:00
CATATAN!
Account JOOX yang digunakan
merupakan account yang sama
dengan yang digunakan pada
ponsel Anda.
Kuota data yang digunakan pada

saat menggunakan aplikasi JOOX
ini adalah berasal dari ponsel
Anda.
Fungsi perintah suara hanya dapat

digunakan pada aplikasi JOOX
dengan Premium Account.
Pastikan Anda memiliki aplikasi JOOX Apabila layar tampilan JOOX di Headunit sudah
dengan Premium Account Pada ponsel tampil, Anda dapat memilih lagu dengan
Anda. Hubungkan terlebih dahulu menggunakan perintah suara.
interkoneksi ponsel dengan headunit.
Pastikan layar tampilan ponsel Anda
seperti pada gambar di atas. Setelah Contoh:
itu Anda dapat memulai membuka Halo Wuling!
aplikasi JOOX dengan perintah suara Putar lagu ……
atau dengan menekan ikon JOOX pada Mainkan lagu …..
layar Headunit.
Contoh:
Halo Wuling!
Buka JOOX!
ONLINE MESSAGING*
12:00
Hubungkan terlebih dahulu Ucapkan kalimat yang akan Anda Apabila Anda mendapatkan pesan Untuk kenyamanan dan privasi, pada
interkoneksi ponsel dengan kirimkan, sistem akan mengubah perintah Whatsapp, sistem juga akan membantu Headunit ini juga disediakan pengaturan
headunit. Pastikan layar tampilan suara yang Anda ucapkan menjadi teks Anda membacakan pesan tersebut agar untuk menonaktifkan pembacaan pesan
ponsel Anda seperti pada gambar (voice to text). Apabila kalimat yang Anda tetap focus dalam berkendara. secara otomatis.
di atas. Setelah itu Anda dapat ditampilkan sudah benar, konfirmasi Pengaturan >> Layar Transmisi
memulai membuka aplikasi online dengan menyebutkan kata “Kirim”. Selain
messaging dengan perintah suara itu Anda juga dapat mengirimkan pesan
atau dengan menekan ikon PChat suara dan lokasi saat ini dengan memilih *CATATAN!:
pada layar Headunit. fungsi yang Anda butuhkan pada Beberapa kelompok perintah suara menggunakan jaringan
headunit atau menggunakan perintah internet. Performa fitur ini sangat bergantung pada kekuatan
Contoh: Suara. jaringan internet. Noise pada sekitar kendaraan juga
Halo Wuling! Contoh:
berpengaruh terhadap performa fitur ini.
Kirim Pesan! Halo Wuling!
Kirim WA! Kirim pesan suara! Performa pengenalan suara pada fitur voice to text akan
Kirim lokasi! relative lebih baik jika menggunakan kata-kata yang baku dan
pengucapan yang jelas.
MENAMBAHKAN APLIKASI PONSEL
PADA LAYAR HEADUNIT
Halaman setelah ditambah aplikasi

Halaman Awal lain
Setelah interkoneksi ponsel terhubung, Anda dapat menambahkan Pilih aplikasi ponsel yang Anda Aplikasi yang dipilih akan mucul
aplikasi yang terdapat pada ponsel Anda ke dalam Headunit. Klik ikon inginkan tampil pada layar pada tampilan layar Headunit dan
“Aplikasi Lain” pada Headunit headunit, lalu klik “Simpan”. siap digunakan.
CARA MELAKUKAN UPDATE OTA -
TRANSMIT UNDUHAN PADA PONSEL KE HEADUNIT
12:00 12:00 12:00 12:00
Upgrade now Cancel upgrade
Apabila terdapat data Pilih tombol berikut untuk Tunggu pengunduhan data Apabila pengunduhan sudah
pembaharuan HU, informasi mengunduh data pembaharuan hingga selesai. selesai, hubungkan kabel USB
tersebut akan mucul sesaat antara ponsel dengan headunit
ketika Anda masuk ke fitur IOV melalui USB port yang terletak
pada center consiole
CARA MELAKUKAN UPDATE OTA -
TRANSMIT UNDUHAN PADA PONSEL KE HEADUNIT
12:00
Setelah layar tampilan pada Setelah kabel USB terhubung, Apabila proses pemindahan data Proses pembaharuan secara
ponsel Anda menunjukkan proses pemindahan data telah selesai, pilih “konfirmasi” otomatis akan dimulai. Pastikan
seperti pada gambar di atas, pembaharuan akan otomatis untuk memperbaharui sistem Anda tidak mematikan kelistrikan
hubungkan kabel USB antara berjalan. perangkat Headunit. pada kendaraan. Setelah selesai,
ponsel dan USB port pada center Headunit dengan versi terbaru
console dapat digunakan.
Q&A - IOV
Q: Syarat apa saja yang perlu dipenuhi untuk dapat menggunakan fitur remote control pada Wuling Almaz RS
pada pertama kali?
A: Nomor Rangka sudah terikat dan kunci Bluetooth telah terhubung pada aplikasi My Wuling+.
Q: Berapa jumlah maksimal akun kunci Bluetooth yang dapat dipinjamkan kepada orang lain?
A: 9 akun kunci Bluetooth.
Q: Jaringan apa saja yang dapat digunakan untuk mengoperasikan fitur remote control?
A: Terdapat 2 jaringan yang dapat digunakan, Jaringan Internet atau Jaringan Bluetooth.
Q: Berapa jarak terjauh untuk dapat melakukan pengoperasian dengan fitur remote control?
A: Untuk penggunaan dengan menggunakan jaringan internet, penggunaan fitur ini tidak berpengaruh terhadap
jarak, selama kendaraan dan ponsel dapat menjangkau sinyal, fitur remote control dapat digunakan.
Untuk penggunaan dengan menggunakan jaringan Bluetooth, sekitar 10 meter dari posisi mobil.
Q: Apakah saat kendaraan menyala dengan menggunakan fitur pengaturan suhu, dapat dikendarai?
A: Bisa, dengan syarat mengaktifkan kelistrikan kendaraan secara penuh terlebih dahulu dengan menekan tombol
Start/Stop Engine dengan membawa kunci fisik atau ponsel yang sudah terhubung dengan kunci Bluetooth.
Apabila tidak mengaktifkan kelistrikan secara penuh terlebih dahulu, pada saat pedal gas dipijak, kinerja mesin
akan mati secara otomatis.
Q: Kondisi apakah yang perlu diperhatikan untuk mengoperasikan fitur remote control pada Wuling Almaz RS?
A: Fungsi fitur remote kontrol melalui aplikasi My Wuling+ seperti pengaturan kunci pintu dan bagasi, pengaturan
jendela dan pengaturan suhu hanya dapat digunakan pada saat pengapian kendaraan di posisi OFF.
Fungsi pengaturan suhu hanya dapat dioperasikan ketika semua pintu, termasuk pintu bagasi dan kap mesin
tertutup rapat dan terkunci.
Q&A - IOV
Q: Pada saat mengaktifkan fitur pengaturan suhu pada aplikasi My Wuling+, apakah dapat juga membuka kunci
pintu kendaraan dengan menggunakan aplikasi?
A: Ya, apabila kondisi kunci Bluetooth terhubung.
Q: Apakah yang perlu pemilik kendaraan lakukan apabila mengalami kehilangan ponsel yang sudah terhubung
sebagai kunci Bluetooth?
A: Pemilik kendaraan dapat melakukan login di perangkat lain untuk melakukan logout pada perangkat yang
hilang. Atau Pemilik dapat segera menghubungi layanan hotline Wuling di 0-800-100-5050 untuk melakukan
pelepasan data kendaraan pada perangkat.
Q: Berapa banyak titik yang dapat diaktifkan pada fitur Geofence?

A: 1 titik, (titik masuk / titik keluar)
Q: Pada saat melakukan interkoneksi ponsel, kuota data manakah yang dipakai untuk menjalankan aplikasi
seperti JOOX, Whatsapp, Navigasi, etc?
A: Pada saat terhubung dengan interkoneksi ponsel, kuota data yang digunakan adalah kuota data dari ponsel.
Q: Apakah kendaraan Wuling Almaz RS memiliki kartu SIM yang tertanam pada kendaraan?
A: Ya, terdapat kartu SIM yang tertanam pada kendaraan Wuling Almaz RS.
Q: Berapa kuota data yang tersedia pada kartu SIM yang tertanam pada kendaraan Wuling Almaz RS?
A: 110MB untuk 1 bulan (Subsidi SGMW)
Q: Sampai berapa lama subsidi kuota data 110MB per bulan dari SGMW akan diberikan?
A: subsidi kuota data 110MB per bulan akan diberikan selama 30 bulan.
Q&A - IOV
Q: Bagaimana saya mendapatkan benefit program JOOX VIP untuk 6 bulan?

A: Setelah kendaraan terikat pada aplikasi untuk pertama kali, kode voucher JOOX VIP akan muncul pada
MyWuling+: Halaman utama >> Profil >> Dompetku, lalu aktifkan voucher tersebut pada JOOX di ponsel.
Q: Apakah yang dimaksud dengan update OTA (Over The Air) pada Headunit Wuling Almaz RS?
A: Update pembaharuan perangkat lunak secara online yang dapat dilakukan tanpa perlu dating ke dealer, dan
dapat dilakukan sendiri oleh pemilik.
Q: Siapa yang seharusnya melakukan update OTA?

A: Pemilik kendaraan dapat melakukan update sendiri, atau dapat mengunjungi dealer terdekat untuk
mendapatkan bantuan.
Q: Kapan harus melakukan update OTA pada headunit?

A: Pada saat terdapat update terbaru. Sistem akan mengirimkan update prompt pada ponsel yang digunakan
untuk aplikasi My Wuling+
Q: Apabila terjadi kegagalan pada saat unduh data update OTA pada ponsel akan mempengaruhi sistem?
A: Tidak. Pemilik kendaraan dapat mengulang melakukan unduh data update OTA pada ponsel.
Q&A - ADAS
Q: Apakah Fitur ADAS merupakan fitur auto-pilot?

A: Tidak! Fungsi-fungsi yang diberikan oleh fitur ADAS tidak menggantikan peran utama dari pengemudi.
Pengemudi tetap harus selalu waspada dan bertanggungjawab terhadap kondisi lalu lintas dan tetap merespons
dengan aktif.
Q: Apa yang perlu diperhatikan saat menggunakan fitur ACC untuk memastikan fitur berjalan dengan baik?
A: Sesaat tombol ACC sudah ditekan, pastikan informasi fitur ACC aktif, dan pastikan indikator lingkaran biru pada
sisi kanan atas meter cluster menyala dan pastikan di layar interface ADAS pada meter cluster menunjukkan
kendaraan di depan sudah terkunci, diindikasikan dengan warna biru pada kendaraan.
Q&A - ADAS
Q: Apakah Fitur ADAS dapat dinonaktifkan atau diatur?

A: Beberapa fitur ADAS seperti LDW, HMA dan AEB dapat dinonaktifkan melalui headunit pada “kontrol
kendaran”
Q: Apakah saat kondisi hujan deras, LKA dan ACC masih dapat digunakan?
A: Bisa, akan tetapi tidak derekomendasikan untuk digunakan saat hujan deras dikarenakan dimungkinkan
pembacaan sensor tidak maksimal dan dapat membahayakan.
Q: Kondisi seperti apa saja yang perlu diperhatikan pada saat ingin menggunakan fitur ADAS?
A: Kondisi penggunaan dan kemungkinan-kemungkinan yang dapat terjadi dapat dilihat pada informasi di buku
pedoman pemilik.
PT SGMW SALES INDONESIA
Green and International Industrial Center (GIIC) Blok BA No.1
Deltamas, Cikarang , Bekasi , Jawa Barat , Indonesia
Jl Tol Jakarta - Cikampek KM 37
Kode Pos : 17530
Hotline: 0800 100 5050
Download aplikasi My WULING+ disini
www.wuling.id Wuling Motors Indonesia @WulingMotorsID @wulingmotorsid

Wuling Indonesian Command
DEFINISI WIND
Wuling Indonesian Command (WIND) merupakan fitur berteknologi canggih yang dipersembahkan Wuling Motors
khusus masyarakat di Indonesia. Sebab fitur satu ini sudah mendukung penggunaan bahasa Indonesia.
Fitur WIND disematkan pada head unit Almaz yang mempunyai spek 10,4 inci layar sentuh. Fitur ini memungkinkan
pengguna menyalakan, mematikan, atau mengoperasikan berbagai fitur kendaraan, seperti pendingin udara, jendela,
wiper* dan panoramic sunroof.
Selain itu, WIND juga memungkinkan Anda untuk mengakses ragam hiburan seperti musik atau radio, dan bisa
melakukan panggilan telepon, memperbesar atau mengecilkan volume, serta menanyakan tanggal dan waktu terkini.
Pengoperasian fitur WIND pada Almaz juga sangat mudah, pengemudi cukup mengatakan ‘Halo Wuling’ lalu diikuti
perintah apa yang ingin dilakukan. Kedua menekan tombol di head unit dan menekan tombol di setir. Kata kunci ini
sekaligus seperti verifikasi voice recognition untuk menggunakan WIND. Suara ini akan dideteksi oleh sistem yang
kemudian akan dijawab “Halo”.
PERINTAH SUARA UNTUK APLIKASI
No. Intensi Perintah Suara No. Intensi Perintah Suara
1. Tampilkan Halaman Pendingin Udara 20. Tampilkan Telepon
2. Open Ac Tampilkan App Pendingin Udara 21. Sambung Ke Telepon

Open Phone
3. Tampilkan Pendingin Udara 22. Tolong Sambung Ke Telepon
4. Sembunyikan Halaman Pendingin Udara 23. Tolong Buka Telepon
5. Tolong Sembunyikan Halaman Pendingin Udara 24. Tolong Keluar Dari Telepon
Close Ac
6. Tutup Halaman Pendingin Udara 25. Close Phone Tutup Telepon
7. Sembunyikan Pendingin Udara 26. Sembunyikan Telepon
8. Buka Panduan 27. Tolong Buka Pengaturan
9. Open Manual Tampilkan Panduan 28. Open Setting Buka Pengaturan
10. Tolong Buka Panduan 29. Tampilkan Pengaturan
11. Tutup Panduan 30. Tutup Pengaturan

Close Setting
12. Close Manual Sembunyikan Panduan 31. Keluar Dari Pengaturan
13. Keluar Dari Panduan 32. Tampilkan Aplikasi Radio
14. Mainkan Musik 33. Open Radio Tampilkan Radio
15. Open Music Buka Musik 34. Nyalakan Radio
16. Tampilkan Aplikasi Musik 35. Close Radio

Close Music
17. Sembunyikan Aplikasi Musik 36. Sembunyikan Aplikasi Radio
18. Close Music Tutup Musik
19. Tutup Aplikasi Musik

PERINTAH SUARA UNTUK TELEPON
1. Hubungi Kembali 14. Telepon Seseorang
2. Telepon Balik 15. Saya Ingin Menelepon
3. Call Back Telepon Kembali 16. Hubungi <number / Contact Name>
4. Hubungi Balik 17. Dial Telepon Nomor <number>
5. Tolong Panggil Balik 18. Saya Mau Menelepon <number / Contact Name>
6. Lihat Riwayat Panggilan 19. Tolong Hubungi <number / Contact Name>
7. Tolong Buka Riwayat Panggilan 20. Tolong Telepon <number / Contact Name>
Call Log
8. Tampilkan Riwayat Panggilan 21. Hubungi Ulang
9. Daftar Riwayat Panggilan 22. Redial Tolong Panggil Ulang
10. Tampilkan Daftar Kontak 23. Hubungi Lagi
11. Buka Buku Telepon

Contacts
12. Lihat Daftar Kontak
13. Lihat Buku Telepon

PERINTAH SUARA UNTUK SISTEM
1. Hari Ini Hari Apa 19. Volume Paling Keras
2. Sekarang Hari Apa 20. Atur Volume Ke Paling Besar

Today Volume Max
3. Hari Ini Tanggal Berapa 21. Suara Paling Keras
4. Sekarang Tanggal Berapa 22. Suara Paling Maksimal
5. Besok Hari Apa 23. Volume Paling Kecil
6. Hari Apa Besok 24. Atur Volume Ke Paling Kecil

Tomorrow Volume Min
7. Besok Tanggal Berapa 25. Suara Paling Kecil
8. Tanggal Berapa Besok 26. Suara Paling Minimal
9. Lusa Hari Apa 27. Mute
10. Hari Apa Lusa 28. Mode Diam

After Tomorrow
11. Lusa Tanggal Berapa 29. Volume Off Heningkan
12. Tanggal Berapa Lusa 30. Hening
13. Keraskan Suara 31. Matikan Suara
14. Volume Up Keraskan Suaranya 32. Volume On Aktifkan Kembali Suaranya
15. Naikkan Volume 33. Nyalakan Bluetooth

Bluetooth On
16. Turunkan Volume 34. Aktifkan Bluetooth
17. Volume Down Kecilkan Suara 35. Bluetooth Off Matikan Bluetooth
18. Kecilkan Suaranya

PERINTAH SUARA UNTUK RADIO
No. Intensi Perintah Suara
1. Saluran Sebelumnya
2. Seek Down Stasiun Sebelumnya
3. Putar Saluran Sebelumnya
4. Saluran Berikutnya
5. Stasiun Berikutnya
Seek Up
6. Putar Saluran Berikutnya
7. Putar Am
8. Mainkan Siaran Am
9. Play Am Pindah Ke Radio Am
10. Putar Fm
11. Putar Siaran Fm
12. Play Fm Mainkan Siaran Fm
13. Pindah Ke Radio Fm
14. Putar < . . . Fm / Am>
15. Play Wavelength Dengarkan < . . . Fm / Am>
16. Cari Radio < . . . Fm /am>

PERINTAH SUARA UNTUK KONTROL
1. Ac Off Matikan Ac 20. Matikan Angin Ac

Ac Fan Off
2. Hidupkan Ac 21. Matikan Kipas Ac
Ac On
3. Nyalakan Ac 22. Tolong Kecilkan Anginnya
4. Aktifkan Ventilasi Muka 23. Kecilkan Ac
5. Aktifkan Ventilasi Dasbor 24. Ac Fan - Kecilkan Angin

Ac Face
6. Set Ventilasi Muka 25. Kecilkan Ac Sampai Minimum
7. Set Ventilasi Dasbor 26. Turunkan Kecepatan Ac < . . . > Level
8. Aktifkan Ventilasi Dasbor Dan Kaki 27. Kencangkan Ac

Ac Face+foot
9. Set Ventilasi Dasbor Dan Kaki 28. Tolong Besarkan Anginnya
10. Aktifkan Ventilasi Kaki 29. Ac Fan + Besarkan Ac

Ac Foot
11. Set Ventilasi Kaki 30. Kencangkan Ac Sampai Maksimum
12. Ac Foot+defrost Aktifkan Ventilasi Kaki Dan Demister 31. Naikkan Kecepatan Ac < . . . > Level
13. Ac Defrost Aktifkan Ventilasi Demister 32. Atur Ac Ke Level < . . . >
14. Aktifkan Sirkulasi Dalam 33. Ac Fan Set Tolong Atur Ac Ke Level < . . . >
Ac Innerloop
15. Set Ac Ke Mode Sirkulasi Dalam 34. Atur Kecepatan Ac Ke Level < . . . >
16. Aktifkan Sirkulasi Luar

Ac Outerloop
17. Set Ac Ke Mode Sirkulasi Luar
18. Aktifkan Pendingin Udara Otomatis

Ac Auto
19. Mode Pendingin Udara Otomatis
35. Turunkan Suhu Ac 53. Gerimis Nih
36. Dinginkan Suhu Ac 54. Rain Mode Atur Ke Mode Hujan
37. Ac Temp - Turunkan Suhu < . . . > Derajat 55. Aktifkan Mode Hujan
38. Turunkan Suhu Sampai Paling Rendah 56. Langitnya Sedang Bagus
Sky Mode
39. Turunkan Suhu Sampai Minimum 57. Aktifkan Mode Langit
40. Naikkan Suhu Ac 58. Tutup Sunroof
41. Naikkan Suhu < . . . > Derajat 59. Close Sunroof Tolong Tutup Sunroof
Ac Temp +
42. Naikkan Suhu Sampai Maksimum 60. Tutup Atap Kaca
43. Naikkan Suhu Sampai Paling Tinggi 61. Shrink Sunroof Tutup Sunroof Sedikit
44. Atur Suhu Ke < . . . > Derajat 62. Buka Sunroof

Ac Temp Set
45. Set Temperatur Ke < . . . > Derajat 63. Open Sunroof Tolong Buka Sunroof
46. Aktifkan Mode Sejuk 64. Buka Atap Kaca
47. Mode Sejuk 65. Expand Sunroof Buka Sunroof Sedikit

Cool Mode
48. Mode Dingin 66. Buka Sunroof Setengah
Half Open Sunroof
49. Saya Kepanasan 67. Buka Sunroof Sampai Setengah
50. Mode Udara Segar 68. Miringkan Sunroof
51. Fresh Mode Nyalakan Mode Udara Segar 69. Tilt Sunroof Tolong Miringkan Sunroof
52. Pengap Nih 70. Miringkan Atap Kaca

71. Tutup Jendela 87. Nyalakan Wiper
72. Tutup Jendela Pengemudi 88. Wiper On Nyalakan Penyeka Kaca
73. Tutup Semua Jendela 89. Tolong Nyalakan Wiper
74. Tutup Jendela <kiri / Kanan> <depan / Belakang> 90. Matikan Wiper
Close Window
75. Tutup Jendela <depan / Belakang> <kiri / Kanan> 91. Wiper Off Matikan Penyeka Kaca
76. Tutup Jendela Setengah 92. Tolong Matikan Wiper
77. Tutup Jendela <kiri / Kanan> <depan / Belakang> Setengah 93. Atur Wiper Ke Mode Tercepat
Wiper Fast Mode
78. Tutup Jendela <depan / Belakang> <kiri / Kanan> Setengah 94. Setel Wiper Ke Mode Tercepat
79. Buka Jendela 95. Atur Wiper Ke Mode Paling Lambat

Wiper Slow Mode
80. Buka Jendela Pengemudi 96. Setel Wiper Ke Mode Paling Lambat
81. Buka Semua Jendela 97. Percepat Wiper
82. Buka Jendela <kiri / Kanan> <depan / Belakang> 98. Faster Wiper Naikkan Kecepatan Wiper
Open Window
83. Buka Jendela <depan / Belakang> <kiri / Kanan> 99. Tolong Percepat Wiper
84. Buka Jendela Setengah 100. Perlambat Wiper
85. Buka Jendela <kiri / Kanan> <depan / Belakang> Setengah 101. Slower Wiper Turunkan Kecepatan Wiper
86. Buka Jendela <depan / Belakang> <kiri / Kanan> Setengah 102. Tolong Perlambat Wiper
PERINTAH SUARA UNTUK NAVIGASI
1. Aktifkan Navigasi 19. Aktifkan Mode Biasa
2. Open Navigation Buka Navigasi 20. Aktifkan Mode Kompas
3. Mulai Navigasi 21. Mode Kompas
4. Tutup Navigasi 22. Ganti Ke Mode Kompas
5. Close Navigation Matikan Navigasi 23. Alihkan Ke Mode Kompas
6. Keluar Dari Navigasi 24. Screen Mode Ganti Ke Mode 3d
7. Mode Otomatis 25. Mode 3d
8. Aktifkan Mode Otomatis 26. Aktifkan Mode 3d
9. Aktifkan Mode Gelap 27. Ganti Ke Mode 2d
10. Mode Layar Gelap 28. Mode 2d
11. Alihkan Ke Mode Gelap 29. Aktifkan Mode 2d
12. Screen Mode Mode Gelap 30. Berapa Kilometer Lagi

Trip Length
13. Mode Layar Terang 31. Masih Berapa Jauh
14. Mode Terang 32. Masih Berapa Lama
15. Alihkan Ke Ke Mode Terang 33. Trip Duration Berapa Lama Lagi
16. Ganti Ke Mode Biasa 34. Berapa Jam Lagi
17. Alihkan Ke Mode Biasa
18. Mode Biasa

PERINTAH SUARA UNTUK NAVIGASI
35. Arahkan Saya Ke <category / Poi / Home /work> 54. Saya Mau Gunakan Jalur Kapal
36. Tolong Antarkan Saya Ke <category / Poi / Home /work> 55. Buka Rute Feri
37. Navigasikan Saya Ke <category / Poi / Home /work> 56. Buka Rute Jalan Raya
38. Set Destination Saya Mau Pulang 57. Jalur Jalan Raya
39. Arahkan Saya Ke Tempat Kerja 58. Saya Mau Gunakan Jalur Jalan Raya
40. Cari <category> Terdekat 59. Use Route Rute Tanpa Jalan Tol
41. Arahkan Ke <category> Terdekat 60. Saya Mau Pakai Rute Jalan Tol
42. Tampilkan Rute 61. Buka Rute Jalur Tol
43. Route Showing Saya Mau Lihat Seluruh Rute 62. Rute Dengan Jalan Tol
44. Tolong Tampilkan Rute 63. Saya Mau Gunakan Jalur Jalan Tol
45. Zoom In Perbesar Peta 64. Jalur Berbayar
46. Zoom Out Perkecil Peta 65. Rute Jalan Tol
47. Saya Tidak Mau Gunakan Rute Feri 66. Keluar Dari Pantauan Lalu Lintas
Close Traffic
48. Tutup Rute Feri 67. Tutup Informasi Lalu Lintas
49. Tutup Akses Jalur Jalan Raya 68. Saya Ingin Lihat Keadaan Lalu Lintas
50. Avoid Route Saya Tidak Mau Pakai Rute Jalan Tol 69. Periksa Pantauan Lalu Lintas Jalan Raya
Open Traffic
51. Tutup Akses Jalur Jalan Tol 70. Saya Mau Melihat Tampilan Informasi Lalu Lintas
52. Tutup Rute Jalur Khusus 71. Lihat Pantauan Lalu Lintas
53. Saya Tidak Mau Gunakan Jalur Khusus

PERINTAH SUARA UNTUK WHATSAPP
1. Buka Wa 19. Tutup Notifikasi Wa

Open Whatsapp
2. Buka Whatsapp 20. Mute Notifikasi Wa
Notification Off
3. Matikan Whatsapp 21. Mute Whatsapp
Close Whatsapp
4. Keluar Dari Whatsapp 22. Matikan Notifikasi Whatsapp
5. Kirim Pesan
Send Message
6. Kirim Pesan Ke <contact Name>
7. Kirim Pesan Suara

Voice Message
8. Kirim Pesan Suara Ke <contact Name>
9. Buka Pesan Grup
10. Group Notification On Bacakan Pesan Grup
11. Nyalakan Pesan Grup
12. Blokir Pesan Grup
13. Jangan Terima Pesan Grup

Group Notification Off
14. Jangan Baca Pesan Grup
15. Tutup Pesan Grup
16. Nyalakan Notifikasi Whatsapp
17. Notification On Bunyikan Notifikasi Whatsapp
18 Bunyikan Pesan Whatsapp

PERINTAH SUARA UNTUK JOOX
No. Intensi Perintah Suara
1. Open Joox Buka Joox
2. Putar Lagu <title / Artist>
3. Dengarkan Lagu <title / Artist>

Song Search
4. Dengarkan Artis <artist>
5. Dengarkan Lagu <title> Dari Artis <artist>
6. Putar Lagu <title> Milik <artist>
7. Add Fav Tambahkan Ke Favorit
8. Hapus Dari Daftar Favorit

Delete Fav
9. Hapus Dari Favorit
PERINTAH SUARA UNTUK
UNPROTECTED UTTERANCES
1. Sirkulasi Dalam 19. Tampilkan Informasi Lalu Lintas Jalan Raya
2. Sirkulasi Luar 20. Tutup Informasi Lalu Lintas Jalan Raya

AC
3. Hidupkan Ac 21. Masih Berapa Jauh
4. Matikan Ac 22. Masih Berapa Lama

Map
5. Tutup Jendela 23. Tampilkan Rute
Window
6. Tutup Sunroof 24. Tutup Rute
Rute <route_option>:
7. Lagu Sebelumnya 25.
(Jalan Raya |jalan Tol |feri |jalur Khusus|jalur Tanpa Aspal)
8. Lagu Berikutnya 26. Tutup Rute <route_option> :
Music (Jalan Raya |jalan Tol |feri |jalur Khusus|jalur Tanpa Aspal)
9. Pause Musik
10. Putar Musik
11. Besarkan Suara

Sound
12. Kecilkan Suara
13. Saluran Sebelumnya

Radio
14. Saluran Berikutnya
15. Tolong Perbesar Peta
16. Tolong Perkecil Peta
17. Map Mode <appearance_mode> :(Terang|gelap|otomatis)
18 Mode <map_mode> :(Kompas|biasa|2d|3d)

Catatan
“Panduan Pemilik” menegaskan perjanjian antara PT.
SGMW Sales Indonesia dengan pengguna mengenai
penetapan dan pembatasan tanggung jawab atas jaminan
kualitas dari produk terkait serta hak dan kewajiban dari
layanan purna jual. Bacalah “Panduan Pemilik” secara
saksama sebelum menggunakan produk dari Perusahaan.
Pemilik juga dapat mengakses Panduan Pemilik termutakhir
My WULING+ App via Ponsel melalui aplikasi My Wuling+.
Panduan Pemilik dari Wuling Almaz

Terima kasih telah memilih kendaraan yang diproduksi dengan teliti oleh SGMW untuk Anda.
Harap baca seluruh Panduan, karena Anda dapat memahami bagaimana mengontrol kendaraan dengan benar dari informasi,
dan memberikan kepuasan berkendara yang optimal.
PT. SGMW Sales Indonesia

Januari 2021
①“PT. SGMW Sales Indonesia ” disingkat sebagai “SGMW” atau “Perusahaan”. Berlaku untuk pernyataan di bawahnya.
Isi 1
Isi
Pengantar ............................... 2
Kunci, Pintu dan Jendela ....... 7
Kursi dan Perlengkapan
Keamanan ............................. 27
Instrumen dan Perangkat
Kontrol .................................. 67
Penerangan ........................ 115
Sistem Audio dan Hiburan . 123
Sistem Pengatur Suhu ....... 127
Panduan Berkendara dan
Pengoperasian ................... 141
Perawatan Kendaraan ........ 199
Prosedur Perawatan........... 247
Data Teknis......................... 249
Daftar Perlengkapan
Kendaraan .......................... 255
2 Pengantar
keperluan perawatan dan perbaikan ini berlaku pada saat buku ini
Pengantar kendaraan Anda. disetujui untuk dicetak.
Kendaraan ini terintegrasi fitur Perusahaan berhak mengubah
Harap simpan Panduan ini di dalam dan mencetak kembali buku
teknologi canggih, standar
kendaraan Anda sebagai referensi yang Panduan ini dan berhak untuk
keselamatan, perlindungan
digunakan setiap saat. Jika Anda ingin mengubah produk setelah
lingkungan dan juga ekonomis.
menjual kembali kendaraan Anda, pencetakan buku Panduan tanpa
Panduan Pemilik memberikan semua harap serahkan Panduan ini kepada pemberitahuan sebelumnya.
informasi yang dibutuhkan untuk pembeli baru untuk digunakan setiap Gambar dalam Panduan ini
mendukung perjalanan Anda agar saat. terdiri atas diagram skema yang
efektif dan aman. diperuntukkan sebagai referensi.
Menggunakan Panduan Jika gambar tidak sesuai dengan
Pengemudi perlu menyadari bahwa
pengoperasian yang tidak benar Ini objek, objek sesungguhnya yang
dapat menyebabkan kecelakaan dan berlaku.
 Bab “Pengantar” merupakan
berbahaya bagi Anda.
pengantar umum.
Informasi penting
Selain itu, Anda harus mematuhi  Isi di bagian awal Panduan dan tiap CATATAN
hukum dan peraturan yang berlaku di bab memberikan informasi posisi
negara Anda, yang mungkin berbeda yang spesifik kepada Anda.
Bagian yang ditandai dengan
dengan informasi yang tercantum di  Data arah (seperti kiri, “CATATAN” menunjukkan tin-
Panduan Pemilik ini. kanan,depan dan belakang) dakan pencegahan selama
PT. SGMW Sales Indonesia
merujuk arah pengemudian pengoperasian. Mengabaikan
sebagai arah depan. informasi ini dapat menye-
menjamin bahwa seluruh pekerja di
Bengkel Resmi ② telah terlatih  Beberapa fitur yang dijelaskan
babkan pengoperasian ken-
dalam Panduan ini mungkin tidak
dengan baik melalui pelatihan
tersedia di semua model, dan daraan yang tidak tepat.
profesional, sehingga mereka dapat
memberikan layanan prima dan mungkin berbeda sesuai dengan
memuaskan. Silakan hubungi fitur di setiap model kendaraan.
Bengkel Resmi terdekat untuk  Informasi dan spesifikasi yang
terdapat di buku Panduan Pemilik
Pengantar 3
PERINGATAN BAHAYA
Bagian yang ditandai dengan Bagian yang ditandai dengan
“PERINGATAN” menunjuk- "BAHAYA" menunjukkan risiko
kan adanya risiko kecelakaan kerusakan berat. Mengabaikan
atau bahaya. Mengabaikan informasi ini dapat mem-
informasi ini dapat menye- bahayakan jiwa.
babkan cedera.
Tanda bintang “*” setelah judul atau teks
menunjukkan bahwa fitur yang
PERHATIAN ditunjukkan adalah opsional, dan
Bagian yang ditandai kendaraan yang Anda miliki mungkin
“PERHATIAN” menunjukkan tidak dilengkapi dengan fitur tersebut.
bahwa kendaraan dapat Buku ini memiliki hak cipta oleh PT.
mengalami kerusakan. Me- SGMW Sales Indonesia, hak cipta
ngabaikan informasi ini dapat dilindungi.
menyebabkan kerusakan
pada kendaraan Anda.
② “Bengkel Resmi PT. “Bengkel Resmi PT. SGMW Sales Indonesia” disingkat sebagai “Bengkel Resmi” atau “Bengkel”.
Berlaku untuk pernyataan di bawahnya.
Indeks
Sistem Remot Kontrol Door Lock *........................9 Fungsi Voice Control ....................................... 124
Sistem Central Door Locking * ............................ 15 Pendinginan Cepat .......................................... 137
Sistem Passive Entry Passive Start (PEPS)* ...... 16 Advanced Driver Assistance System (ADAS)* .. 154
Spion Luar.......................................................... 19 Transmisi CVT*................................................ 180
Spion Dalam ...................................................... 20 Electronic Parking Brake (EPB) ........................ 190
Kamera 360* ...................................................... 21 Pengisian Bahan Bakar.................................... 197
Jendela .............................................................. 21 Intenet Kendaraan ........................................... 197
Kursi Depan ....................................................... 29 Penggantian Ban ............................................. 229
Kursi Baris Tengah ............................................. 32 Menstarter Dengan Jumper (Baterai Mati) ........ 234
Panel Instrumen ................................................. 69 Menderek Kendaraan....................................... 237
Perangkat Kontrol............................................... 71 Prosedur Perawatan ........................................ 247
Lampu Peringatan, Meter dan Indikator .............. 73 Parameter Cairan Utama ................................. 253
Penerangan ..................................................... 116 Tekanan Ban (Kondisi Dingin) .......................... 253
Catatan: Bab ini menjelaskan pengoperasian dasar guna menjamin keamanan dan kenyamanan berkendara.
Jangan ragu untuk meminta bantuan kepada dealer resmi kami untuk penjelasan lebih rinci sehingga Anda
dapat memahami sepenuhnya.
Kunci, Pintu dan Jendela 7
Kunci, Pintu dan Pembukaan Pintu dari Mengatur Spion Luar ............ 19
Luar/Dalam ............................ 13
Jendela Spion Luar Lipat Elektris* ...... 20
Metode Penguncian Pintu Ketika
Kunci ....................................... 8 Spion Luar Lipat Otomatis..... 20
Kendaraan Mati ...................... 13
Sistem Remot Kontrol Door Melipat Spion Luar ................ 20
Child Safety Lock ................... 14
Lock ........................................ 9 Spion Dalam ......................... 20
Sistem Central Door Lock ....... 15
Fungsi Pencarian Kendaraan . 9 Kamera 360* ......................... 21
Perlindungan Panas Door Lock15
Penurunan Jendela Jarak Jendela ................................. 21
Jauh .....................................10 Pintu .........................................15
Power Window...................... 21
Pembukaan Jarak Jauh Pintu Bagasi ........................... 15
Panoramic Sunroof* ..............10 Sunshade.............................. 23
Sistem Passive Entry Passive
Aktivasi Kunci Pintu dan Mode Start (PEPS)* ............................16 Handrail Tambahan .............. 23
Immobilizer ...........................10 Passive Entry ......................... 16 Panoramic Sunroof* ............. 24
Buka Pintu dan Penonaktifan Passive Locking ..................... 17 Sun Blind .............................. 24
Mode Immobilizer..................10
Passive Unlocking/Locking Pintu Memiringkan Sunroof ............ 24
Suara Peringatan ..................11 Bagasi .................................... 17
Menggeser Sunroof .............. 24
Door Lock ............................. 11 Kap Mesin ................................18
Penguncian dan Pembukaan Membuka Kap Mesin .............. 18
Kunci dari Luar......................11
Menutup Kap Mesin ............... 19
Penguncian dan Pembukaan
Kunci dari Dalam...................12 Spion Luar................................19
8 Kunci, Pintu dan Jendela
Kunci Setiap kendaraan baru disertai dengan Kunci Mekanis

dua kunci. Simpan salah satu sebagai
Tipe I cadangan. Untuk keselamatan Anda, Kunci Lepas
simpan pelat nomor kunci di tempat
yang aman untuk mencegah pembuatan
kunci yang tidak resmi.
Model yang berbeda mungkin
dilengkapi dengan kunci yang berbeda.
Lihat ke kendaraan Anda.
PERHATIAN
Jangan tinggalkan kunci di
dalam kendaraan. Harap ambil
kunci saat meninggalkan ken-
daraan. Seperti yang ditunjukkan pada
gambar di atas, geser switch
Tipe II pelepasan ① pada kunci terlebih
CATATAN
dahulu, kemudian tarik kunci
Apabila kunci hilang, hubungi mekanisnya ②.
Service Center Purna Jual.
Masukkan kembali kunci mekanis
setelah digunakan.
Kunci Lipat Sistem Remot Kontrol Door : tombol buka remot. Tekan tombol
sekali untuk membuka semua pintu;
Lock lampu peringatan bahawa akan
berkedip sekali, dan kondisi anti-theft
akan dinonaktifkan.
: tombol buka pintu bagasi. Tekan
dan tahan selama sekitar 2 detik;
buka pintu bagasi, dan lampu
peringatan bahaya akan berkedip
sekali.
CATATAN
Seperti yang ditunjukkan pada
Jangkauan fungsi remot
gambar, tekan tombol pada remot
kontrol mungkin berbeda
kontrol kunci, ① kunci secara
karena alasan lingkungan.
otomatis akan keluar. ② Lipat kunci
Jarak efektif remot kontrol adalah Sinyal gangguan radio juga
setelah digunakan.
sekitar 15 m tanpa pembatas. Ketika dapat memengaruhi kerja
Switch START STOP MESIN di posisi remot kontrol.
Saat Lupa Mencabut Kunci* ACC atau ON, remot kontrol tidak dapat
berfungsi. Fungsi Pencarian Kendaraan
Saat ignition switch di posisi LOCK
: tombol kunci remot. Tekan tombol Tekan tombol buka remot dua kali
atau ACC dan kunci belum dicabut, dengan cepat untuk mengaktifkan
sekali untuk mengunci semua pintu
akan ada bunyi peringatan saat pintu fungsi lokasi kendaraan, dan lampu
setelah semua pintu tertutup; lampu
pengemudi dibuka. Hal itu untuk peringatan bahwa akan berkedip dua peringatan bahaya akan berkedip 20
memperingatkan Anda agar kali, dan kendaraan berada di kondisi kali.
mencabut kunci saat Anda keluar. anti-theft.
Penurunan Jendela Jarak Jauh 5. Tekan dan lepaskan tombol kunci  Cara menghentikan suara
remot. Semua pintu terkunci. Lampu peringatan.
Tekan dan tahan tombol buka selama peringatan bahaya akan berkedip
sekitar 2 detik untuk menurunkan dua kali, dan immobilizer diaktifkan. Tekan dan tahan tombol kunci, buka
semua jendela secara otomatis dan atau tombol pintu bagasi pada
bergantian. Saat kunci dimasukkan ke lubang transmitter selama sekitar 2 detik atau
ignition, remot kontrol tidak bekerja. putar kunci ke posisi ON; jika tidak,
Pembukaan Jarak Jauh Untuk kendaraan yang dilengkapi suara peringatan akan diakhiri secara
Panoramic Sunroof* dengan fungsi START STOP MESIN, otomatis setelah 30 detik, dan mode
ketika ignition switch pada posisi LOCK, immobilizer akan diaktifkan kembali.
Jika kendaraan dilengkapi dengan
transmitter dapat mengaktifkan sistem Jika sistem tidak berfungsi seperti
panoramic sunroof, tekan tombol
immobilizer. yang disebutkan, periksakan
buka/kunci pada remot kontrol selama
kendaraan Anda pada Service Center
sekitar 2 detik, maka sun blind dan CATATAN Purna Jual.
sunroof akan terbuka/tertutup secara
Mode immobilizer harus di-
otomatis. Buka Pintu dan Penonaktifan
aktifkan dengan transmitter.
Aktivasi Kunci Pintu dan Mode Mode Immobilizer
Immobilizer  Suara peringatan 1. Tekan tombol buka pada remot
Pada kondisi immobilizer, ketika tombol kontrol satu kali.
1. Tutup seluruh jendela.
buka kunci pada transmitter tidak  Semua pintu terbuka
2. Putar kunci kontak ke posisi ditekan dan pintu atau pintu bagasi pengunciannya.
LOCK dan tarik kunci (jika kunci mana pun dipaksa dibuka dengan cara
kontak mekanis terkonfigurasi). yang tidak biasa (termasuk penggunaan  Lampu peringatan bahaya
kunci), sistem akan membuat lampu berkedip sekali.
3. Pastikan semua penumpang
peringatan bahaya menyala dan
meninggalkan kendaraan.
memancarkan suara peringatan.  Kondisi Immobilizer
dinonaktifkan.
4. Tutup seluruh pintu dan kap
mesin. 2. Tekan dan tahan tombol pintu
bagasi selama 2 detik.
 Pintu bagasi terbuka. PERHATIAN Door Lock

 Lampu peringatan bahaya Untuk memastikan fungsi
Penguncian dan Pembukaan
berkedip sekali. remot kontrol, ikuti hal-hal
Kunci dari Luar
berikut:
 Kondisi anti-theft dinonaktifkan.
 Jangan menjatuhkan remot
Suara Peringatan kontrol.
Klakson akan berbunyi tiga kali dan  Jangan letakkan benda
lampu peringatan bahaya akan berat di atas remot kontrol.
berkedip tiga kali untuk menunjukkan  Pastikan remot kontrol jauh
bahwa pintu tidak terkunci jika tombol dari air atau sinar matahari
kunci remot ditekan atau penguncian langsung. Jika remot
pasif dilakukan ketika kondisi kontrol basah, bersihkan
penguncian pintu tidak terpenuhi.
dengan kain lembut.
Situasi ini termasuk: Seperti pada gambar di atas, lubang
1. Ada pintu yang tidak tertutup kunci di gagang luar pintu kanan
(termasuk pintu bagasi); depan tersembunyi di bawah penutup
trim. Penutup trim harus dilepas
2. Kunci pintu berada dalam terlebih dahulu jika kuncinya
perlindungan termal; digunakan untuk membuka pintu;
3. Ignition switch tidak di posisi misalnya, remot kontrol hilang atau
LOCK; kehabisan daya.
4. Sistem entri pasif (jika dilengkapi) Di bawah penutup trim, terdapat

lubang kecil. Masukkan kunci ke
mendeteksi kunci asli pada
kendaraan. dalam lubang dan tekan ke dalam;
pada waktu yang sama, angkat
penutup trim ke luar untuk
melepaskan penutup.
Untuk pemasangan, tekan penutup PERHATIAN Penguncian dan Pembukaan

trim ke dalam. Jangan tinggalkan anak kecil Kunci dari Dalam
atau hewan peliharaan
sendirian di dalam kendaraan.
Jika tidak maka akan
menyebabkan kecelakaan
parah. Anak-anak mungkin
memainkan power window atau
tombol-tombol lainnya, atau
bahkan menge-mudikan mobil.
Jangan tinggalkan anak kecil
dengan kunci di dalam
Untuk mengunci pintu kendaraan dari kendaraan. Hal tersebut dapat Seperti ditunjukkan pada gambar,
luar dengan kunci, masukkan kunci menyebabkan kecelakaan switch kunci pintu pusat berada di
dan putar searah jarum jam. Putar parah. tengah konsol tengah. Untuk
kunci berlawanan arah jarum jam mengunci pintu dari dalam, tekan
untuk membuka pintu. tombol kunci pada switch kunci pintu
tengah .
Untuk membuka pintu dari dalam,
tekan tombol kunci pada switch kunci
pintu tengah .
Apabila indikator tombol kunci
menyala, berarti pintu sedang
terkunci; apabila indikator padam,
berarti pintu terbuka.
CATATAN Pembukaan Pintu dari Ketika pintu terkunci, Tarik gagang

Ketika Anda meninggalkan Luar/Dalam pintu sebanyak dua kali untuk
membuka pintu.
kendaraan, kunci semua
pintu dan pintu bagasi dan Anak kecil harus duduk di kursi
bawa kunci bersama Anda. belakang, dan pintu harus dikunci
Apabila pintu dan pintu dengan child safety lock.
bagasi terbuka, kendaraan CATATAN
dapat dicuri. Parkir
Jika terdengar suara asing
kendaraan Anda di tempat
saat membuka/menutup
ramai. Disarankan untuk tidak
meninggalkan barang pintu atau saat mengemudi,
berharga di dalam kendaraan oleskan pelumas pada kait
untuk mencegah kehilangan atau engsel pintu.
karena hal-hal yang tidak Metode Penguncian Pintu
diketahui.
Ketika Kendaraan Mati
Jika kendaraan mati (misalnya,
baterai kehabisan daya atau kutub
positif dan negatifnya terputus),
sistem penguncian pintu pusat tidak
berfungsi, dan Anda perlu mengunci
pintu samping secara manual satu per
satu.
Untuk membuka pintu dari dalam atau
luar, buka kunci pintu terlebih dahulu,
dan tarik gagang pintu luar atau dalam.
Child Safety Lock Untuk mengaktifkan child safety lock:

gambar di atas, buka pintu kiri depan
Masing-masing pintu belakang
dan dua pintu belakang, dan temukan 1. Buka pintu belakang yang ingin
dilengkapi dengan child safety lock.
kenop internal kunci (bukan kenop Anda kunci.
child safety lock). Fungsi dari child safety lock ini adalah
mencegah penumpang (terutama anak- 2. Cari lubang kunci child safety lock
Putar kenop ke arah luar dengan di ujung pintu dan posisi tengah
anak) untuk menarik gagang pintu dan
kunci dan tutup pintu. Terakhir, tarik belakang.
membuka pintu belakang.
gagang luar untuk memastikan bahwa
3. Masukkan kunci dan putar searah
pintu terkunci. Saat itu, tarik gagang
dalam sekali terlebih dahulu jika Anda jarum jam ke posisi mengunci.
ingin membuka pintu. Ketika child safety lock diaktifkan,
Untuk pintu kanan depan, masukkan Anda perlu menarik pegangan pintu
kunci pada gagang pintu luar dan luar untuk membuka pintu. Untuk
menonaktifkan child safety lock,
putar searah jarum jam untuk
masukkan kunci dan putar
mengunci pintu. Lihat isi Sub Bab
berlawanan arah jarum jam ke posisi
"Penguncian dan Pembukaan Pintu
buka kunci.
Luar".
CATATAN Perlindungan Panas Door Lock Pintu

Masing-masing pintu Apabila pintu terbuka/terkunci selama Pintu Bagasi
lebih dari 10 kali dalam 8 detik, fungsi
belakang dilengkapi dengan penguncian pintu akan tidak dapat Switch Pembuka Pintu Bagasi
child safety lock. Child safety diperasikan selama 10 detik untuk
lock berfungsi secara terpisah perlindungan sistem.
dan harus diaktifkan secara
manual dan terpisah.
CATATAN
Ketika child safety lock
diaktifkan, jangan menarik
gagang pintu dalam untuk
membuka pintu. Jika tidak,
gagang pintu akan rusak. Seperti pada gambar, switch
pembuka pintu bagasi berada di atas
gagang pembuka pintu bagasi.
Sistem Central Door Lock
Sistem central door lock
PERHATIAN
memungkinkan Anda untuk mengunci Sebelum mengemudi,
dan membuka semua pintu dengan pastikan pintu bagasi
remot kontrol atau switch central door tertutup dan terkunci.
lock dari dalam.
Membuka Pintu Bagasi orang yang berada di jangkauan pintu searah jarum jam untuk membuka
bagasi. pintu bagasi.
Pintu bagasi dapat dibuka dengan 3
cara: Pembukaan Pintu Bagasi dari Dalam Sistem Passive Entry
Ruang Bagasi
1. Buka kunci pintu terlebih dahulu, Passive Start (PEPS)*
dan kemudian tekan switch
pembuka pintu bagasi untuk Beberapa model dilengkapi dengan
membuka pintu bagasi. sistem PEPS. Anda dapat mengunci
atau membuka kunci pintu hanya
2. Tekan tombol pembuka pintu dengan membawa kunci remot kontrol
bagasi pada kunci remot kontrol dan mendekati jarak tertentu dari
selama sekitar 2detik untuk pintu depan atau pintu bagasi. Anda
membuka pintu bagasi. dapat mengunci atau membuka kunci
dari jarak jauh tanpa mengeluarkan
3. Untuk kendaraan yang dilengkapi
kunci dari saku Anda.
dengan sistem passive entry
passive start (PEPS), bawa kunci Passive Entry
dan dekati pintu bagasi, dan pintu Jika metode pembukaan pintu bagasi
bagasi dapat dibuka dengan tidak berfungsi, pintu bagasi dapat
menekan tombol pelepasan pintu dibuka sementara dengan langkah-
bagasi. langkah berikut:
Pastikan Anda dan orang lain berada 1. Lipat sandaran kursi belakang ke
di luar jangkauan gerak pintu bagasi ruang bagasi.
untuk mencegah cedera saat pintu
2. Angkat keluar penutup trim kunci
bagasi dibuka.
pintu bagasi, dan Anda dapat
Untuk mengunci pintu bagasi, Anda melihat kenop berlubang.
harus menutupnya dan kemudian
3. Masukkan obeng atau kunci ke
menguncinya. Pastikan tidak ada
dalam lubang, dan putar kenop
Ketika pintu terkunci dan ignition semua pintu. Lampu peringatan bahaya Passive Unlocking/Locking
switch berada pada posisi LOCK, berkedip dua kali. Pintu Bagasi
bawa kunci asli dan dekatkan ke
gagang pintu depan (dalam 1,2 m); Sistem akan mengirimkan peringatan,
tekan tombol pada gagang, dan klakson akan berbunyi tiga kali dan
sistem akan mengaktifkan kunci. lampu peringatan bahaya akan berkedip
Setelah itu, sistem akan membuka tiga kali untuk menunjukkan bahwa
kunci semua pintu. Lampu peringatan pintu tidak terkunci ketika Anda
bahaya berkedip sekali. menekan tombol pada gagang pintu
pada situasi berikut:
CATATAN 1. Ada pintu yang tidak tertutup;
Jika baterai remot kontrol
2. Ignition switch tidak di posisi LOCK;
rendah, passive entry/fungsi
penguncian dapat gagal, dan 3. Ada kunci di dalam kendaraan.
Passive Unlocking
Anda dapat menggunakan Periksa satu per satu, kemudian kunci
kunci mekanis untuk Ketika pintu terkunci dan ignition
kembali.
mengunci/membuka kunci switch mengaktifkan Passive
Unlocking
pintu. Segera ganti baterai
remot kontrol. pada posisi LOCK, bawa kunci asli
dan dekati pintu bagasi (dalam 1,2 m);
Passive Locking tekan switch pembuka pintu bagasi,
dan sistem akan mensertifikasi kunci.
Ketika semua pintu tertutup dan Setelah sertifikasi sukses, sistem
ignition switch berada pada posisi akan membuka pintu bagasi dan pintu
LOCK, bawa kunci asli dan dekatkan bagasi akan terbuka.
ke gagang pintu depan (dalam 1,2 m);
tekan tombol pada gagang, dan Jika pintu sudah dibuka, pintu bagasi
sistem akan mensertifikasi kunci. dapat dibuka dengan menekan switch
Setelah itu, sistem akan mengunci pembuka pintu bagasi secara
langsung (tidak perlu membawa kunci Kap Mesin 2. Setelah kap mesin dibuka
dan mendekati pintu bagasi). sebagian, regangkan tangan ke
Membuka Kap Mesin sisi bawah tepi depan kap mesin.
Passive Locking Tarik gagang pembuka kap mesin
Jika pintu terkunci, ketika pintu bagasi ke atas seperti yang ditunjukkan
tertutup, sistem akan mencari secara pada gambar untuk membuka kap
otomatis apakah ada kunci asli di mesin sepenuhnya.
dalam kendaraan. Jika tidak ada kunci
asli di dalam kendaraan, pintu bagasi
akan terkunci secara otomatis. Lampu
peringatan bahaya berkedip dua kali.
Jika ada kunci di dalam kendaraan,
sistem akan mengirim peringatan,
klakson akan berbunyi tiga kali dan
lampu peringatan bahaya akan
1. Tarik tuas pembuka kap mesin yang
berkedip tiga kali; keempat kunci pintu
terletak di sisi kiri bawah panel
samping akan terbuka secara
instrumen.
otomatis. Bawa kunci di kendaraan,
dan kunci pintunya lagi.
Jika pintu tidak terkunci, pintu bagasi
3. Lepaskan batang penyangga kap
hanya dapat dikunci setelah menutup
mesin dari klem penahan.
pintu bagasi dasn mengunci pintu.
Masukkan ujung batang
Jangan lupa untuk mengunci pintu.
penyangga kap mesin ke dalam
lubang.
Menutup Kap Mesin PERHATIAN Spion Luar

1. Tahan kap mesin agar tidak  Tarik ujung depan kap Periksa posisi semua spion sebelum
menutup ke bawah dan keluarkan mesin sebelum mengemudi.
penopang dari lubangnya. mengemudi, dan pastikan
Kemudian jepit dengan kuat pada bahwa kap mesin telah Mengatur Spion Luar
tempatnya. terkunci.
2. Pastikan kedua tangan dan  Jangan tarik tuas
bagian tubuh Anda lainnya dan pembuka kap mesin saat
orang lain benar-benar jauh dari kendaraan berjalan.
area kap mesin dan tepi bodi  Jangan mencoba
kendaraan. kemudikan kendaraan
3. Turunkan kap mesin secara dengan kap mesin
perlahan dan jatuhkan kap mesin terbuka. Jika kap mesin
ke bawah dengan bebas ketika terbuka, penglihatan
tepi depan kap mesin kira-kira pengemudi akan tertutup.
berjarak 30 cm dari dudukan Kaca spion dapat diatur melalui switch
tangki air. Jika pengemudi mengemudi-
pengaturan spion elektrik yang
kan kendaraan saat penutup terletak di sebelah kanan panel
4. Selalu pastikan kap mesin sudah
mesin terbuka, akan menye- instrumen. Ikuti langkah-langkah di
benar-benar terkunci.
babkan kecelakaan atau ben- bawah ini untuk mengatur spion luar:
turan sehingga berakibat pada
1. Pilih spion yang ingin Anda atur.
rusaknya kendaraan Anda,
Tekan tombol "L" atau "R" pada
properti atau bahkan bisa switch pemilih untuk
menimbulkan korban. menunjukkan spion kiri atau
kanan yang diatur.
2. Tekan tombol (△) untuk mengatur Spion Luar Lipat Otomatis Spion Dalam
spion yang dipilih ke atas, ke
bawah, ke kiri dan ke kanan. Spion luar akan melipat secara otomatis
saat pintu terkunci. Spion akan kembali
3. Setelah mendapatkan posisi yang ke posisi semula saat kunci pintu
diinginkan, lepaskan tombol. terbuka.
Spion Luar Lipat Elektris* Jika tombol lipat elektrik ditekan, spion
luar tidak akan terbuka secara otomatis
saat kunci pintu terbuka.
Melipat Spion Luar
Untuk memastikan keselamatan pejalan
kaki, kaca spion luar dapat dilipat ke
Atur spion ke sudut yang diinginkan
depan atau ke belakang dari posisi
menggunakan tangan. Spion dalam
normalnya di bawah gaya benturan
memiliki fungsi anti-silau yang mampu
yang cukup. Spion dapat digerakkan
mengurangi cahaya yang datang dari
dan diatur ulang secara manual.
kendaraan belakang pada malam
hari. Putar switch di kaca spion bawah
ke depan untuk mengaktifkan mode
Tekan tombol untuk melipat spion
anti-silau. Kembalikan kembali di saat
luar secara otomatis.
siang hari.
Tekan tombol sekali lagi untuk
mengembalikan spion ke posisi CATATAN
semula. Mode anti-silau mampu me-
ngurangi cahaya berlebih dari
kendaraan di belakang. Me-
ngemudilah dengan hati-hati.
Kamera 360* Jendela Power Window Switch

Power Window
Saat ignition switch berada di posisi ON,
power window dapat dikontrol
menggunakan power window switch
pada setiap panel sandaran tangan
pintu. Anda juga dapat menggunakan
switch kombinasi di sisi pengemudi
untuk mengendalikan power window.
Saat kunci diatur dari ON ke ACC atau
LOCK atau kunci dicabut, seluruh
Untuk menaikkan jendela, naikkan
jendela tetap dapat dikontrol oleh switch
switch.
Tekan tombol ini untuk menampilkan tersebut dalam 30 detik.
gambar pada layar headunit. Gambar Untuk menurunkan, tekan switch ke
PERHATIAN bawah.
yang tampil pada layar, diambil dari
beberapa kamera yang terpasang Anak-anak dapat mengo-
perasikan power window dan Saat jendela mencapai posisi yang
pada kendaraan Anda, antara lain: di diinginkan, lepaskan switch.
grille depan, spion kiri, spion kanan berisiko terjepit kaca pada
dan di belakang pintu bagasi. saat mengoperasikannya.
Jangan tinggalkan kunci atau
Fitur ini dapat berguna untuk
membantu saat memarkir kendaraan. anak kecil tanpa pengawasan
di dalam kendaraan.
Kesalahan pengoperasian
power window dapat mengaki-
batkan korban cedera.
PERHATIAN switch ke atas sepenuhnya lalu seperti penyambungan kembali

Jika penumpang menge- lepaskan, dan jendela akan naik secara setelah kegagalan daya baterai.
otomatis ke posisi tertutup penuh. Jika Setelah fenomena ini terjadi, Anda
luarkan anggota badan me-
Anda ingin membuka jendela, tekan perlu melakukan inisialisasi
lalui jendela, mereka dapat switch ke bawah lalu lepaskan pemrograman jendela. Pertama, tarik
mengalami benturan dengan (menekan sebentar tetap sama). switch di sisi pengemudi ke atas
obyek/kendaraan lain yang sampai jendela tertutup sepenuhnya
lewat. Fungsi Anti Jepit Power Window Sisi dan tahan selama 5 detik lalu
Pengemudi
Jangan keluarkan anggota lepaskan. Pada tahap ini inisialisasi
badan melalui jendela. Power window ini juga dilengkapi telah selesai. Jika masih tidak
dengan fungsi anti jepit untuk berfungsi, hubungi Service Center
Menurunkan Jendela Pengemudi mengurangi cedera karena terjepit Purna Jual untuk diperiksa dan
dengan Satu Tombol jendela. Saat kaca naik secara otomatis diperbaiki.
Power window sisi pengemudi dan terdapat hambatan tertentu, kaca
Tombol Kunci Power Window
memiliki fungsi menurunkan jendela akan turun kembali ke bawah ke jarak
dengan satu tombol. Tekan switch ke tertentu.
bawah sepenuhnya, dan jendela akan Menurunkan Power Window dengan
membuka secara otomatis hingga Remot
sepenuhnya. Jika Anda ingin menutup
jendela, tarik switch ke atas lalu Tekan dan tahan tombol buka pada
lepaskan (menarik sebentar tetap kunci remot kontrol selama sekitar 2
sama). detik untuk menurunkan semua jendela
secara bergantian.
Menaikkan Jendela Pengemudi
dengan Satu Tombol Penyesuaian Inisialisasi Power
Window Sisi Pengemudi
Power window sisi pengemudi
beberapa model memiliki fungsi Dalam beberapa kasus, jendela Tombol kunci power window dapat
menaikkan jendela dengan satu pengemudi bisa kehilangan fungsi mengunci jendela penumpang depan
tombol. Untuk menutup jendela, tarik menurunkan dengan satu tombol, dan belakang. Tekan tombol untuk
mengunci switch lain. Jendela hanya
dapat dioperasikan melalui panel Sunshade Handrail Tambahan

kontrol jendela sisi pengemudi.
Tekan tombol kembali untuk
melepaskan penguncian.
PERHATIAN
Anak-anak dapat
mengoperasikan power
window dan mungkin bisa
terjepit kaca saat
mengoperasikannya, atau
bahkan dapat melompat
keluar melalui jendela Kendaraan Anda dilengkapi dengan Di atas pintu sisi penumpang dan
sehingga menyebabkan hal cover untuk mengurangi efek silau pada pintu belakang, terpasang handrail
pengemudi dan penumpang. tambahan. Pada beberapa model
yang tidak diinginkan.
handrail dilengkapi dengan kait
Gunakan kunci power Cover dapat diposisikan naik dan turun, pakaian.
window ketika membawa atau dapat diposisikan ke samping.
anak kecil di dalam Handrail memudahkan penumpang
Terdapat kantung dan cermin saat cover saat masuk dan keluar kendaraan.
kendaraan. dibuka tergantung jenisnya.
Penumpang juga dapat
menggenggam handrail untuk
menjaga posisi duduk saat kendaraan
melaju cepat.
Saat menggunakan handrail, tarik
handrail ke bawah. Handrail akan
melipat kembali secara otomatis saat
Anda melepaskannya
Panoramic Sunroof* Memiringkan Sunroof Untuk menutup sunroof yang miring,

tekan switch sunroof ke depan, dan
Panoramic sunroof terdiri atas dua lepaskan switch ketika sunroof
bagian. Bagian depan dapat mencapai posisi yang diinginkan.
dimiringkan serta digeser dan bagian Untuk menutup sunroof sepenuhnya,
belakang tetap. lepaskan switch saat sunroof berhenti
bergerak. Anda juga dapat menekan
Sun Blind switch sunroof (sejenak) ke belakang
sekali dengan cepat, dan sunroof
akan miring tertutup secara otomatis.
Menggeser Sunroof
Bagian depan sunroof dapat

dimiringkan.
Untuk memiringkan bukaan sunroof,
tekan switch sunroof ke belakang ketika
sunroof benar-benar tertutup, dan
lepaskan switch ketika sunroof
Tekan tombol buka atau tutup pada mencapai posisi yang diinginkan. Untuk
sun blind untuk membuka atau membuka sunroof sepenuhnya, tekan
menutupnya. Saat mencapai posisi dan tahan switch, lalu lepaskan switch
yang diinginkan, lepaskan tombol. ketika sunroof berhenti bergerak.
Tekan tombol sekilas, dan sun blind Anda juga dapat menekan switch Sunroof dapat digeser ke belakang
dapat terbuka atau tertutup secara sunroof (sejenak) ke belakang sekali setelah terbuka miring.
otomatis. dengan cepat, dan sunroof akan miring
Untuk menggeser sunroof, tekan
terbuka secara otomatis.
switch sunroof ke belakang, dan
lepaskan switch saat sunroof
mencapai posisi yang diinginkan.
Anda juga dapat menekan switch dan sunroof akan tertutup secara sunroof ke depan selama sekitar 10
sunroof ke belakang dengan cepat otomatis. detik atau tekan tombol tutup dari sun
(sejenak), dan sunroof akan bergeser blind selama sekitar 10 detik; ketika
terbuka secara otomatis. Untuk menghentikan proses suara operasi dari mekanisme
pembukaan atau penutupan otomatis, sunroof terdengar, penyesuaian
Untuk menggeser menutup sunroof, tekan switch satu kali. inisialisasi sunroof atau sun blind
tekan switch sunroof ke depan, dan selesai. Jika masih tidak berfungsi,
lepaskan switch saat sunroof Fungsi Anti Jepit
hubungi Service Center Purna Jual
mencapai posisi yang diinginkan. Sunroof dan sun blind akan memantul untuk diperiksa dan diperbaiki.
Untuk menutup sunroof sepenuhnya, kembali pada saat terdapat halangan
lepaskan switch saat sunroof berhenti (seperti misalnya tangan atau kepala) di Fungsi Shutdown Delay
bergerak. Anda juga dapat menekan jalurnya saat proses penutupan.
switch sunroof ke depan dengan Dalam 30 detik setelah kendaraan
cepat (sejenak), dan sunroof akan Pembukaan dan Penutupan Sunroof dimatikan, sunroof dan sun blind
bergeser tertutup secara otomatis. Jarak Jauh dapat ditutup dengan tombol tetapi
tidak dapat dibuka.
Membuka atau Menutup dengan Tekan tombol buka/kunci pada remot
Satu Tombol kontrol selama sekitar 2 detik, maka sun Fungsi Sambungan
blind dan sunroof akan terbuka/tertutup Fungsi sambungan dari sunroof dan
Tekan switch sekali (sejenak) saat penuh secara otomatis.
mengoperasikan switch sunroof, dan sun blind memungkinkan penumpang
Penyesuaian Inisialisasi Sunroof di dalam kendaraan untuk melihat
sunroof dapat tertutup atau terbuka
secara otomatis. posisi kaca sunroof ketika sunroof
Di beberapa kasus, misalnya mengganti dibuka untuk menghindari lupa
Saat pembukaan, tekan switch ke motor atau kaca sunroof, fungsi menutup sunroof ketika penumpang
belakang dengan cepat (sejenak) membuka/menutup sunroof dengan meninggalkan kendaraan.
untuk memiringkan buka sunroof; satu tombol dapat tidak berjalan. Jika ini
tekan kembali untuk menggeser buka terjadi, perlu dilakukan penyesuaian Ketika sunroof sun blind tertutup
sunroof. inisialisasi sunroof. penuh, sun blind akan berpindah ke
posisi setengah terbuka bersamaan
Saat penutupan, tekan switch sunroof Metode: Atur sunroof atau sun blind ke dengan sunroof jika switch sunroof
ke depan dengan cepat (sejenak), posisi tertutup penuh; tekan switch didorong ke belakang dan ditahan.
Jika tombol dilepaskan saat

menekannya lama, kaca akan segera
berhenti bergerak, dan sun blind akan
bergerak ke posisi setengah terbuka
dan kemudian berhenti.
Jika tombol penutup sun blind sudah
lama ditekan ketika kaca sunroof
terbuka penuh, kaca sunroof akan
tertutup bersama dengan sun blind.
Jika tombol dilepaskan saat
menekannya lama, kaca akan segera
berhenti bergerak, dan sun blind akan
berhenti bergerak (tidak mencapai
posisi setengah terbuka) atau kembali
ke posisi setengah terbuka (melebihi
posisi setengah terbuka).
Kursi dan Perlengkapan Keamanan 27
Kursi dan Membalik Bantalan Kursi (Tipe 5 Tipe dan Pemasangan Kursi
Seater) ................................... 32 ISOFIX ................................. 44
Perlengkapan
Mengatur dan Melipat Sandaran Rekomendasi Kursi Anak ...... 46
Keamanan Kursi (Tipe 7 Seater) .............. 33
Hubungan Antara Airbag dan
Headrest................................ 28 Sandaran Tangan................... 33 Keselamatan Anak................ 47
Posisi ....................................28 Kursi Belakang.........................34 Tindak Pencegahan Utama
Mengatur Ketinggian .............28 dalam Melindungi Anak......... 47
Melipat Sandaran Belakang .... 34
Kursi Depan .......................... 29 Peringatan Penting Lainnya .. 48
Diagram Susunan Kursi ..........34
Posisi Kursi dan Kondisi Sistem Air Bag...................... 49
Sabuk Pengaman .....................34
Normal Sandaran Punggung .29 Indikator Air Bag ................... 51
Penggunaan ........................... 36
Pengaturan Posisi Kursi ........29 Posisi Air Bag ....................... 51
Mengatur Ketinggian .............. 36
Tipe Pengaturan Manual *.....29 Kapan Air Bag
Mengendurkan ....................... 37
Mengatur Sandaran Kursi .....30 Mengembang?...................... 52
Sabuk Pengaman Baris Belakang
Mengatur Ketinggian Kursi Bagaimana Air Bag
.............................................. 37
Pengemudi ...........................31 Mengembang?...................... 53
Sabuk Pengaman Untuk Wanita
Tipe Pengaturan Manual*......31 Bagaimana Air Bag Dapat
Hamil...................................... 38
Memberikan Perlindungan? .. 53
Kursi Baris Tengah............... 32 Kursi Anak ...............................39
Perbaikan, Perawatan, dan
Mengatur dan Melipat Tipe Child Restraint System ... 40 Penggantian Sistem Air Bag . 54
Sandaran Kursi (Tipe 5
Seater)..................................32 Penempatan Kursi untuk Child
Restraint System .................... 43
28 Kursi dan Perlengkapan Keamanan
Headrest PERINGATAN Untuk menurunkan headrest, tekan

Sebelum berkendara, pastikan dan tahan tombol pembuka untuk
Posisi mendorong headrest ke bawah ke
bahwa headrest telah diatur
posisi yang diinginkan; kemudian
dengan benar. lepaskan tombol untuk mengunci.
Pelepasan atau pengaturan
headrest yang tidak sesuai Saat menekan headrest ke bawah,
dapat menyebabkan cedera hati-hati untuk tidak menekannya
secara berlebihan agar jari Anda tidak
parah pada kepala dan leher
terluka saat menekan tombol
saat terjadi tabrakan. pembuka.
Mengatur Ketinggian
Posisi bagian tengah headrest harus

sejajar dengan penglihatan
penumpang. Untuk orang yang
berbadan tinggi, jika kondisi di atas
tidak terpenuhi, headrest harus diatur
ke posisi tertinggi; untuk orang
berbadan pendek, headrest harus
diatur ke posisi terendah.
Untuk menaikkan headrest, tarik

headrest ke atas ke posisi yang
diinginkan dan lepaskan tombol untuk
mengunci. Untuk melepaskan headrest,
tekan dan tahan tombol pembuka.
Kursi Depan kemiringan sandaran punggung Pengaturan Posisi Kursi

agar lengan Anda dapat meraih
Posisi Kursi dan Kondisi roda kemudi dengan sedikit Tipe Pengaturan Manual *
Normal Sandaran Punggung menekuk. Jaga agar pundak Anda
tetap bersandar pada sandaran
punggung saat memutar roda
kemudi. Sandaran tidak boleh
terlalu menekuk ke belakang. Kami
menyarankan sudut kemiringan
maksimum sekitar 25o.
 Ketinggian kursi harus diatur agar
penumpang dapat melihat jelas ke
seluruh arah dan posisi instrumen
layar. Jarak kepala dan bagian atap
setidaknya satu jengkal. Tarik tuas pengaturan ke atas, dan
lepaskan tuas setelah Anda mengatur
Posisi paha ditempatkan di kursi kursi ke posisi yang diinginkan. Geser
 Saat duduk, Anda harus mundur tanpa tertekan.
kursi ke depan atau ke belakang untuk
dan bersandar sejauh mungkin memastikan bahwa kursi telah terkunci
mendekati sandaran punggung.
PERINGATAN
Atur kursi dengan benar dengan aman.
Atur jarak di antara kursi dan
pedal untuk memastikan kaki sebelum berkendara.
Anda sedikit menekuk selama Jangan mengatur kursi selama
menginjak pedal. Kursi berkendara karena dapat
penumpang harus digeser ke menyebabkan kursi bergeser
belakang sejauh mungkin. di luar kendali.
 Saat duduk, bahu Anda harus
bersandar pada sandaran
punggung sejauh mungkin. Atur
Tipe Pengaturan Elektris* CATATAN saat pengaturan. Setelah sandaran

Jika kursi tidak bergerak saat kursi diatur, sandarkan punggung
tombol ditekan, kursi mungkin Anda pada sandaran kursi untuk
telah mencapai batas posisi memastikan apakah sandaran kursi
depan atau belakang, atau telah terkunci dengan aman.
baterai kendaraan habis. Tipe Pengaturan Elektris*
Periksa kembali untuk
konfirmasi. Jangan memutar
tombol secara berlebihan agar
tidak rusak.
Mengatur Sandaran Kursi
Seperti pada gambar, tombol
pengaturan elektris berada di sisi luar Tipe Pengaturan Manual*
kursi. Jika Anda menekan tombol ke
depan atau belakang, kursi akan
bergerak ke depan dan ke belakang.
Lepaskan tombol saat telah mencapai
posisi yang diinginkan.
Sandaran punggung dapat diatur
maju dan mundur dengan menekan
tombol seperti yang ditunjukkan pada
gambar. Lepaskan tombol saat telah
mencapai posisi yang diinginkan.
Tarik tuas kontrol, dan lepaskan tuas

setelah mengatur kursi ke sudut yang
diinginkan. Jangan bersandar pada
CATATAN Mengatur Ketinggian Kursi Tipe Pengaturan Elektris*

Jika sandaran punggung tidak Pengemudi
bergerak saat tombol ditekan, Tipe Pengaturan Manual*
sandaran punggung mungkin
telah mencapai batas posisi,
atau baterai kendaraan habis.
Periksa kembali untuk
konfirmasi. Jangan memutar
tombol secara berlebihan agar
tidak rusak.
PERINGATAN Tombol untuk mengatur ketinggian

kursi berada di sisi luar bantalan kursi,
Sandaran punggung berperan kemudian lepaskan tombol saat kursi
penting dalam melindungi telah mencapai posisi yang
pengemudi saat berkendara. Tuas untuk mengatur kursi terdapat diinginkan.
Jika tidak terkunci dengan pada sisi luar bantalan kursi seperti
benar, dapat menyebabkan pada gambar. Tarik tuas ke atas atau Kursi penumpang depan elektris tidak
tekan ke bawah untuk mengatur dapat diatur ke atas atau ke bawah
cedera serius saat terjadi ketinggian kursi sesuai dengan yang
pengereman mendadak atau diinginkan.
tabrakan.
Setelah Anda mengatur san- Saat mengatur ketinggian kursi harus
daran kursi (meskipun kursi dalam keadaan diduduki, jadi silahkan
duduk dan disesuaikan.
tidak ditempati), guncangkan
sandaran punggung untuk
memastikan bahwa sandaran
telah terkunci dengan aman.
Kursi Baris Tengah Untuk melipat sandaran kursi, tarik tali Membalik Bantalan Kursi (Tipe
ke atas dan lipat sandaran punggung ke 5 Seater)
Mengatur dan Melipat Sandaran depan. Pertama, gulingkan bantalan
Kursi (Tipe 5 Seater) kursi, kemudian lipatan sandaran
punggung dapat dilipat rata seluruhnya.
Untuk mengembalikan posisi kursi, tarik
tali ke atas dan atur hingga mencapai
kemiringan yang diinginkan. Terakhir,
cobalah untuk menggeser kursi ke
depan dan belakang untuk memastikan
kursi telah terkunci dengan aman.
CATATAN
Tahan sandaran punggung Pada posisi depan bagian bawah
terlebih dahulu dan jangan bantalan kursi, terdapat dua tali
biarkan kepala atau bagian pembuka bantalan; bantalan kursi
Kemiringan sandaran kursi dapat tubuh lainnya berada pada dapat terbuka dengan menarik kedua
diatur pada jarak tertentu. tali tersebut.
jarak lipatan sandaran
Pertama, tahan menggunakan tangan punggung sebelum menarik
karena sandaran punggung dapat tali sandaran punggung dan
melipat dengan cepat dan melipatnya. Jika tidak,
menyebabkan benturan atau terluka sandaran akan melipat dengan
setelah sabuk pelepas sandaran cepat dan dapat menyebabkan
punggung ditarik ke atas. Kemudian,
benturan atau terluka.
tarik tali pelepas sandaran punggung
pada sisi kursi ke belakang, dan
lepaskan tuas setelah mencapai
kemiringan yang diinginkan.
Seperti pada gambar setelah bantalan Pertama, tahan menggunakan tangan barisan tengah sebelah kiri dapat
terbuka, tarik bantalan ke depan dan karena sandaran punggung dapat dilipat dengan menggunakan tuas
angkat bagian belakang bantalan melipat dengan cepat dan seperti yang ada pada gambar.
untuk membalikkannya. Kedua menyebabkan benturan atau terluka Angkat tuas pelepas di sebelah
bantalan dapat digulingkan. setelah sabuk pelepas sandaran sandaran kepala dan gerakkan
punggung ditarik. Kemudian tarik tuas dudukan kursi ke depan. Dorong
Untuk mengembalikan posisi kursi, pengatur sandaran dan lepaskan tuas kembali kursi untuk mengembalikan
pasang bantalan kembali dengan setelah mencapai kemiringan yang ke posisi semula. Coba goyangkan
urutan terbalik, dan tekan bantalan ke diinginkan. kursi untuk memastikan bahwa kursi
bawah dengan kuat. Guncangkan sudah terkunci kembali.
kursi untuk memastikan telah terkunci Terakhir, cobalah untuk menggeser
dengan aman. kursi ke depan dan belakang untuk Sandaran Tangan
memastikan kursi telah terkunci dengan
Mengatur dan Melipat Sandaran aman.
Kursi (Tipe 7 Seat)
Membalikkan Kursi (Tipe 7 Seat)
Baris kursi ke dua dilengkapi dengan

sandaran tangan seperti pada
gambar. Turunkan sandaran tangan
Kemiringan sandaran kursi dapat untuk menggunakan. Sandaran
diatur pada jarak tertentu. Untuk model 7 seater, jika Anda perlu tangan dilengkapi dengan penahan
duduk pada barisan belakang, kursi cangkir. Setelah digunakan, naikkan
kembali sandaran tangan.
Kursi Belakang Posisi Kursi dan Kemiringan Diagram Susunan Kursi

Sandaran Punggung untuk
Pada beberapa tipe kendaraan, baris Pengukuran Ketebalan Bantalan Tipe 7 Seater
ketiga dilengkapi dengan kursi dua Kursi
penumpang.
Untuk mengukur ketebalan bantalan
Melipat Sandaran Belakang kursi, kursi dapat berada di posisi
manapun.
Sandaran kursi akan miring ke belakang
pada kemiringan tertentu dari posisi
vertikal. Sudut kemiringan sekitar 23°,
25° dan 20° untuk baris pertama dan ke
dua.
Tipe 5 Seater
Tarik tali yang ada pada belakang

kursi, lalu lipat sandaran belakang
untuk memperluas area bagasi
belakang. Saat anda perlu
mengembalikan ke posisi semula,
tarik tali untuk membuka lipatan
sandaran. Coba goyangkan kursi
untuk memastikan bahwa sudah
terkunci aman.
Sabuk Pengaman Pembatas Beban Sabuk Pengaman CATATAN

Pembatas beban sabuk pengaman Pastikan sabuk pengaman
terpasang pada kursi pengemudi dan tidak rusak atau macet
kursi kiri baris ke dua. Untuk model karena tusukan benda tajam.
tertentu, sabuk pengaman penumpang Cegah debu agar tidak
depan juga dilengkapi pembatas beban. masuk ke recoiler sabuk
Pembatas beban akan meredam pengaman.
pelepasan sabuk pengaman untuk
mengurangi tekanan pada tubuh saat PERINGATAN
terjadi kecelakaan.
Pengoperasian yang tidak
Pretensioner Sabuk Pengaman sesuai (seperti saat
Sabuk pengaman di desain hanya Untuk model tertentu, Pretensioner pelepasan dan pemasangan
untuk satu penumpang setiap kursi. sabuk pengaman terpasang pada kursi sabuk pengaman atau
Sabuk pengaman tidak dapat pengemudi dan kursi kiri baris ke dua gesper) akan menyebabkan
digunakan untuk anak di bawah 12 penumpang depan . Jika terjadi risiko cedera.
tahun atau tingginya kurang dari 150 tabrakan keras pada bagian depan atau
cm. Periksa secara berkala apakah belakang, bagian depan sabuk
semua bagian sistem sabuk pengaman akan dikencangkan. PERINGATAN
pengaman mengalami kerusakan Pastikan telah mengenakan
atau tidak berfungsi dengan normal. Pretensioner sabuk pengaman yang
sabuk pengaman sebelum
Ganti bagian dan komponen yang telah tertarik harus diganti oleh Service
rusak. Sangat disarankan untuk Center Purna Jual. Pretensioner sabuk berkendara. Penumpang
mengganti sabuk pengaman atau pengaman hanya dapat digunakan yang tidak mengencangkan
tensioner sabuk pengaman setelah sekali. sabuk pengaman akan
kecelakaan di Service Center Purna mengalami risiko cedera jika
Jual. terjadi kecelakaan.
CATATAN Penggunaan sabuk bahu untuk mengatur

Jangan memasang aksesori tingkat kekencangan sabuk
pinggang.
atau benda apapun yang
dapat mengganggu kerja Pemakaian yang kendur atau berat
sabuk pengaman. Jangan akan menghambat pemakaian sabuk
memodifikasi komponen pengaman. Jangan meletakkan
sabuk pengaman. barang seperti (tas, telepon genggam)
di antara sabuk pengaman dan tubuh
Anda.
PERINGATAN
Jangan mengencangkan Mengatur Ketinggian
sabuk pengaman pada benda
keras atau rapuh saku Anda. 1. Tarik sabuk pengaman dari recoiler
Benda keras akan melukai hingga mengelilingi badan tanpa
Anda dan benda rapuh dapat ada yang terbelit.
rusak jika terjadi hal
berbahaya.
CATATAN
Jangan biarkan benda asing
masuk ke dalam gesper
sabuk pengaman (seperti Untuk model tertentu, sabuk
kulit biji bunga matahari dan pengaman baris depan dapat diatur
ketinggiannya. Tekan dan tahan
kancing) karena dapat
pengatur ketinggian sabuk pengaman
menyebabkan gesper rusak. dan gerakkan ke atas dan ke bawah.
2. Masukkan pelat pengait pada Lepaskan pengatur setelah mencapai
posisi yang diinginkan.
gesper dengan benar. Tarik paksa
Mengendurkan Untuk mengencangkan atau melepas 2. Pasang pelat pengait pada ujung
sabuk pengaman kiri dan kanan dari sabuk pengaman ke gesper kecil
baris tengah, lihat sabuk pengaman pada sisi kiri kursi.
depan.
Terdapat penjepit pada panel trim di
dekat sandaran kursi baris kedua
seperti pada gambar. Gantung sabuk
pengaman pada penjepit dengan benar
setelah digunakan.
Sabuk Pengaman Tengah Baris
Kedua
Untuk mengendurkan sabuk Tipe 5 Seater
pengaman, tekan tombol merah pada 3. Pasang pelat pengait yang lain
gesper. 1. Tarik sabuk pengaman dari recoiler
(dapat digerakkan) ke gesper
di atap terlebih dahulu dan duduk
Sabuk Pengaman Baris pada sisi kanan kursi.
dengan baik.
Belakang
4. Periksa seperti pada gambar, dan Sabuk Pengaman Untuk Wanita

pastikan sabuk pengaman Hamil
terpasang mengelilingi badan
penumpang tanpa terbelit.
Tipe 7 Seater
1. Tarik sabuk pengaman dari
recoiler pada sandaran kursi
tengah terlebih dahulu dan duduk
dengan baik.
3. Pasang pelat pengait yang lain
(dapat digerakkan) ke gesper pada
sisi kiri kursi.
Sabuk pengaman memberikan
perlindungan bagi semua
penumpang, termasuk wanita hamil.
Seperti penumpang lain, jika wanita
hamil tidak menggunakan sabuk
pengaman, mereka dapat mengalami
cedera serius. Wanita hamil harus
memakai sabuk pengaman pada
2. Pasang pelat pengait pada ujung pinggang/bahu selama kehamilan
sabuk pengaman ke gesper kecil penuh, dan harus dikenakan
pada sisi kanan kursi. serendah mungkin. Cara terbaik
4. Periksa seperti pada gambar, dan
melindungi rahim adalah memberikan
pastikan sabuk pengaman
perlindungan keamanan bagi ibunya.
terpasang mengelilingi badan
Jika sabuk pengaman dikencangkan
penumpang tanpa terbelit.
dengan benar, rahim tidak akan
terluka karena tabrakan. Penggunaan
sabuk pengaman yang benar adalah Kursi Anak PERHATIAN

kunci untuk memberikan efek Penempatan yang tidak benar
perlindungan terbaik bagi wanita Kendaraan tidak dilengkapi kursi anak.
Jika Anda ingin memasangnya, Anda dapat menyebabkan kursi
hamil dan siapapun.
dapat memilih kursi anak dengan tipe anak terlempar keluar jika
PERINGATAN “umum” ISOFIX. Kursi anak hanya terjadi tabrakan atau berhenti
Sabuk pengaman ini harus dapat ditempatkan pada kursi baris mendadak. Kursi anak harus
digunakan serendah kedua. Kursi depan tidak dilengkapi terpasang dengan benar dan
mungkin untuk mengelilingi dengan bracket sistem anchor. Data aman meskipun tidak
pinggang demi menghindari statistik kecelakaan menunjukkan digunakan.
bahwa penempatan kursi anak pada
tekanan pada perut.
kursi baris kedua dapat meningkatkan
keamanan anak. PERHATIAN
PERHATIAN Ketika cuaca panas, suhu
Saat berkendara bersama anak, kursi anak dalam kendaraan
selalu gunakan kursi anak. akan menjadi sangat tinggi.
Jangan menggendong anak Pastikan suhu kursi anak
saat berada di dalam telah sesuai sebelum
kendaraan. Larang anak Anda menempatkan anak pada
berdiri atau berlutut pada kursi kursi. Jika anak terlalu kecil
atau di bagasi. dan sabuk pengaman tidak
memberikan perlindungan
terbaik, pastikan untuk
menggunakan kursi anak
yang tepat untuk memberikan
perlindungan terbaik.
PERHATIAN Tipe Child Restraint System Pilihlah kursi anak yang cocok sesuai
dengan berat dan bentuk badan anak
Ruang lingkup ukuran dan Anda.
bentuk kursi anak sangat
luas. Tidak semua kursi anak Untuk anak umur di bawah 1 tahun,
sesuai dengan interior tulang mereka masih rapuh, dan
kendaraan Anda, termasuk harus menggunakan kursi anak yang
menghadap ke belakang.
bentuk dan ukuran kursi.
Anda bertanggung jawab Jangan Menempatkan Kursi
untuk memastikan kursi anak Anak Yang Menghadap
yang terpasang cocok Belakang di Kursi Penumpang
dengan kendaraan Anda dan
dapat terhubung dengan
benar ke kendaraan melalui Menurut ECE R44, child restraint
sistem anchor kursi anak. system dapat dikelompokkan dalam 5
kategori sebagai berikut:
Jika kursi anak tidak cocok
dengan ukuran kendaraan Kelompok 0: Untuk anak dengan berat
dan bentuk badan anak Anda kurang dari 10 kg.
atau hubungan ke kendaraan Kelompok 0+: Untuk anak dengan berat
Anda tidak benar, dapat kurang dari 13 kg.
menye-babkan cedera serius
pada anak dan penumpang Kelompok I: Untuk anak dengan berat
lebih dari 9 kg dan kurang dari 18 kg. Karena kendaraan tidak dilengkapi
lain di dalam kendaraan jika dengan passenger airbag (PAB)
terjadi kecelakaan. Kelompok II: Untuk anak dengan berat shield switch, jangan menempatkan
lebih dari 15 kg dan kurang dari 25 kg. kursi anak kelompok 0 dan 0+ di kursi
penumpang depan.
Kelompok III: Untuk anak dengan berat
lebih dari 22 kg dan kurang dari 36 kg.
PERINGATAN kursi. Posisinya dapat diidentifikasi Tipe 7 Seater

Karena kursi penumpang melalui label pada ujung bawah
depan dilengkapi dengan sandaran punggung. Kursi kiri dan
kanan masing-masing dilengkapi
airbag, jangan pasang kursi dengan perangkat ISOFIX.
anak di kursi penumpang
depan. Pada saat airbag 2. Bersihkan seluruh benda pada
terkembang, justru akan kursi. Pastikan untuk melepas
mencelakakan anak. sabuk pengaman dan gesper agar
penempatan kursi anak akurat.
3. Tempatkan kursi anak pada kursi
baris kedua.
ISOFIX
Tipe 5 Seater
4. Hubungkan kaliper yang tepat pada

Mengatur kursi anak: kursi anak ke perangkat yang tepat
1. Titik sambung bagian bawah pada kendaraan. Operasikan 5. Untuk langkah ini terdapat 2 cara
ISOFIX terletak pada sambungan sesuai dengan instruksi kursi anak. yang berbeda. Untuk kendaraan
antara sandaran punggung baris tipe 7 seater memiliki titik anchor
kedua dan belakang bantalan yang berada pada sisi belakang
kursi dari barisan tengah, CATATAN

sedangkan untuk kendaraan tipe Kendaraan Anda dapat di-
5 seater memiliki titik anchor yang
pasangi dengan kursi anak
berada pada atap belakang
kendaraan dan harus membuka
ISOFIX hanya di dua tempat,
penutupnya terlebih dahulu yakni di kedua sisi luar kursi
sebelum ingin digunakan. baris kedua. Penempatan kursi
Kemudian hubungkan tali bagian ISOFIX di tempat lainnya tidak
atas dari kursi anak ke titik diperkenankan.
sambung yang sesuai pada
kendaraan. Untuk mengetahui
kapan dan bagaimana untuk CATATAN
mengencangkan tali pengikat Jika tidak terdapat ruang gerak
bagian atas, lihat instruksi kursi yang cukup saat kursi anak
anak.
dipasang di baris kedua,
6. Dorong dan tarik kursi anak ke lakukan pengaturan dengan
segala arah untuk memastikan cara memajukan posisi kursi
telah terpasang dengan aman. penumpang depan.
7. Pastikan suhu kursi anak telah
sesuai sebelum menempatkan
anak pada kursi.
ISOFIX mungkin rusak jika
mengalami kecelakaan / benturan
serius. Anda mungkin perlu
melakukan perbaikan dan mengganti
beberapa komponen. Periksa ISOFIX
setelah tabrakan.
Penempatan Kursi untuk Child Restraint System
Sesuai ECE R16, informasi berikut ini menunjukkan penggunaan child restraint system untuk masing-masing kursi.
Posisi kursi
Kisaran
Kelompok Baris Baris ke-2 Baris ke-2 Baris ke-3 Baris ke-3
Berat
Depan Bagian Luar Bagian Tengah Bagian Luar Bagian Tengah
Kelompok
≤ 10 kg X U X U X
0
Kelompok
≤ 13 kg X U X U X
0+
Kelompok
9-18 kg UF U X UF X
I
Kelompok
15-25 kg U U X U X
II
Kelompok
22-36 kg U U X U X
III
Keterangan:
U = Child restraint system model universal
UF = Child restraint system universal menghadap ke depan
L = Digunakan untuk child restraint system khusus pada daftar lampiran.
Untuk kendaraan khusus atau child restraint system yang semi-universal.
B = Child restraint system model built-in
X = Kursi anak tidak sesuai bagi kelompok ini
Tipe dan Pemasangan Kursi ISOFIX

Gunakan sistem pemasangan ISOFIX yang sesuai dengan tipe dan ukurannya.
Tipe Ukuran ISOFIX Fixed Module (CRF) Kisaran Berat

Full size, kursi anak CRS tipe
A ISO/F3
menghadap depan
Reduced size (Tipe 1), kursi anak
B ISO/F2
CRS tipe menghadap depan
Reduced size (Tipe 2), kursi anak
B1 ISO/F2X
CRS tipe menghadap depan
Full size, kursi anak CRS
C ISO/R3
menghadap belakang
Full size, kursi anak CRS
D ISO/R2
menghadap belakang
Kursi bayi CRSmenghadap
E ISO/R1
belakang
Bagian samping kiri kursi bayi
F ISO/L1
CRS (Carry-cot)
Bagian samping kanan kursi bayi
G ISO/L2
CRS (Carry-cot)
Tabel Lokasi Pemasangan Kursi ISOFIX
Lokasi ISOFIX Kendaraan

Kursi
Kategori Berat Tipe Ukuran Perangkat Baris ke-2 Baris ke-2 Baris ke-3 Baris ke-3
Penumpang
Luar Tengah Luar Tengah
Depan
F ISO/L1 X X X X X
Carrycot
G ISO/L2 X X X X X
Kelompok 0
E ISO/R1 X IL X X X
(10 kg)
E ISO/R1 X IL X X X
Kelompok 0+
D ISO/R2 X IL X X X
(13 kg)
C ISO/R3 X IL(*) X X X
D ISO/R2 X IL X X X
C ISO/R3 X IL(*) X X X
Kelompok I
B ISO/F2 X IUF-IL X X X
(9-18 kg)
B1 ISO/F2X X IUF-IL X X X
A ISO/F3 X IUF-IL X X X
Kelompok II-III
X IUF X X X
(15-36 kg)
46 Kursi dan Perlengakapan Keamanan
Keterangan: Rekomendasi Kursi Anak Gunakan ISOFIX interface untuk

untuk memasangkannya dengan kursi.
IUF = sesuai untuk kursi ISOFIX Kami menyarankan agar meng-gunakan Atur ketinggian penopang kaki dan
universal yang menghadap ke depan. dua tipe kursi anak, yaitu Britax Baby pastikan penopangnya telah
Safe Plus ISOFIX Base dan Britax terpasang dengan baik.
IL = sesuai untuk kursi ISOFIX khusus.
DuoPlus. Kedua tipe ini telah lulus
Child restraint system hanya
sertifikasi ECE R-44 sehingga dapat
digunakan untuk model tertentu dan Bagian 2: Britax Duo Plus
memberikan per-lindungan yang lebih
tidak dapat digunakan pada kursi
maksimal.
anak semi-universal.
Bagian 1: Britax Baby Safe Plus
X = Posisi ini tidak sesuai untuk beban ISOFIX Base
atau tingkat dimensi ISOFIX child
restraint system.
IL (*) = menunjukkan bahwa kursi
pengaman anak ISOFIX dapat
dipasang di kursi depan.
Kelompok: I (9-18 kg)
Anjuran pemasangan:
Kelompok: 0+ (13 kg) Hanya dapat dipasang dengan ISOFIX
Anjuran pemasangan: interface dan tali strap yang dapat
ditarik dengan kursi anak tipe
Dipasang di kursi terluar baris ke-2. menghadap ke depan.
Pasang secara berlawanan dengan
arah pengemudian kendaraan.
Hubungan Antara Airbag dan PERINGATAN Tindak Pencegahan Utama

Keselamatan Anak Karena adanya airbag, kursi dalam Melindungi Anak
penumpang depan tidak boleh Jangan memangku anak. Gunakan
dipasang dengan kursi anak selalu peranti keselamatan kepada
yang menghadap belakang. anak dan bayi. Mengabaikan hal ini
Airbag dapat mengembang akan berisiko buruk pada saat terjadi
saat terjadi kecelakaan, benturan atau kecelakaan. Untuk
sehingga menyebabkan anak dengan berat badan 13 kg atau
cedera parah pada anak yang kurang, tempatkan di kursi anak yang
duduk di kursi anak yang menghadap ke belakang.
menghadap ke belakang. Saat memasang kursi anak, lepaskan
headrest apabila dirasa mengganggu
pergerakan atau kenyamanan kursi
Pastikan Anda memahami label PERINGATAN anak. Namun jika Anda merasa tidak
peringatan yang tertera di sunshade Jangan pernah memasang perlu lagi memasang kursi anak,
sisi penumpang depan. Kursi anak kursi anak yang menghadap pasang kembali headrest di
tipe menghadap ke belakang tidak belakang di kursi depan. Saat tempatnya semula.
diperbolehkan untuk dipasang di kursi
penumpang depan.
airbag mengembang, justru Selalu ikuti buku panduan pabrikan
dapat mencelakakan anak. kursi anak Anda untuk petunjuk saat
pemasangan.
Apabila kaki anak dirasa tidak bebas
karena terhalang kursi atau obyek di
depannya, lakukan pengaturan posisi
kursi penumpang depan hingga
didapatkan area gerak anak yang
cukup leluasa.
Satu kursi pengaman anak hanya Peringatan Penting Lainnya Setelah kursi anak terpasang, jangan
diperbolehkan untuk dikenakan oleh melakukan pengaturan kursi di
satu anak. Jangan mencoba untuk Kursi penumpang depan tidak depannya untuk menghindari anak
menempatkan dua orang anak di satu dilengkapi dengan switch proteksi terjepit atau terimpit kursi. Lakukan
kursi. airbag sehingga tidak cocok untuk pengaturan saat tidak ada kursi
menempatkan kursi pengaman anak pengaman anak terpasang.
Pastikan kursi pengaman anak telah tipe menghadap belakang di atasnya
dilengkapi dengan seat belt. Pastikan karena anak justru menjadi riskan
juga agar seat belt tidak membelit mengalami cedera saat terjadi benturan.
leher anak Anda saat dikenakan. Oleh karena itu, kursi anak yang
menghadap belakang hanya boleh
Arahkan dan awasi anak Anda agar
ditempatkan di kursi baris kedua.
tidak mengenakan seat belt di ketiak
mereka. Jaga anak Anda agar posisi Teknik pemasangan kursi pengaman
duduknya tetap baik serta larang anak sangat erat kaitannya dengan
mereka untuk melepas seatbelt keselamatan anak. Pemasangan yang
selama kendaraan melaju. tidak tepat akan menyebabkan cedera
parah atau bahkan kematian pada anak
Selalu ganti kursi pengaman anak
saat terjadi kecelakaan. Pastikan Anda
dengan yang baru setelah kendaraan Setelah kursi pengaman anak
membaca dan mengikuti petunjuk
mengalami kecelakaan. Jangan terpasang, jangan pernah
manual cara pemasangan kursi anak
mencoba menggunakan kursi anak menggerakkan kursi di depannya
Anda.
tersebut kembali. agar mengurangi risiko cedera pada
Saat benar-benar tidak dipakai, segera anak.
keluarkan kursi pengaman anak berikut
segala komponennya dari dalam
kendaraan. Hal ini berguna untuk
mengurangi risiko yang tidak diinginkan
saat kecelakaan atau benturan terjadi.
PERHATIAN PERHATIAN Sistem Air Bag

Saat berkendara bersama Ruang lingkup ukuran dan
Bergantung pada konfigurasi
anak, selalu gunakan kursi konfigurasi kursi anak sangat
kendaraan, sistem termasuk air bag
anak. Saat duduk di dalam luas. Tidak semua kursi anak berikut:
kendaraan, jangan cocok untuk kendaraan Anda.
menggendong anak. Saat Semua tergantung model dan  Air bag pengemudi depan.
kendaraan melaju, larang ukuran interior kendaraan  Air bag penumpang depan. (Jika
anak Anda berdiri atau Anda. Anda bertanggung jawab dilengkapi)
berlutut pada kursi atau untuk memastikan kursi anak
 Air bag samping depan. (Jika
berada di area bagasi. yang terpasang cocok dengan
dilengkapi)
kendaraan Anda dan dapat
PERHATIAN terhubung dengan benar ke  Air bag tirai samping (jika
Ketika cuaca panas, suhu kendaraan melalui sistem dilengkapi)
kursi anak dalam kendaraan anchor kursi anak. Jika tidak, Untuk semua air bag kendaraan
akan menjadi cukup tinggi. cedera yang parah akan terjadi ditandai dengan tulisan “AIRBAG”
Sebelum menempatkan anak pada anak dan penumpang pada panel trim atau pada label di
ke kursi anak, pastikan suhu lainnya saat mengalami dekat lokasi di mana mereka
kursi ini telah sesuai. kecelakaan. dipasang. Untuk air bag depan,
tulisan “AIRBAG” pada kursi
Pastikan untuk
pengemudi terletak di tengah roda
menggunakan kursi anak kemudi, sedangkan untuk
yang sesuai untuk penumpang depan terletak pada
memberikan perlindungan instrument panel. Untuk air bag
keamanan jika anak terlalu benturan samping, tulisan “AIRBAG”
kecil dan sistem sabuk terletak di samping sandaran
pengaman tidak dapat punggung, di dekat pintu. Untuk air
memberikan perlindungan bag tirai samping, tulisan “AIRBAG”
yang optimal.
terletak pada bantalan atap panel PERINGATAN PERINGATAN

trim.
Jika penumpang duduk di Jangan biarkan anak-anak,
Air bag dapat menambah sebelah atau terlalu dekat bayi, dan wanita hamil, orang
perlindungan pada penumpang yang dengan air bag, penumpang tua dan orang sakit duduk di
menggunakan sabuk pengaman. dapat mengalami cedera serius kursi depan yang dilengkapi
Meskipun air bag modern dirancang atau meninggal saat air bag dengan air bag. Jangan
untuk mengurangi risiko cedera akibat mengembang. Jangan duduk memasang kursi anak
benturan keras saat air bag
terlalu dekat dengan air bag. menghadap ke belakang kursi
mengembang, semua air bag harus
mengembang dengan cepat untuk depan karena dapat menye-
memberikan efek. babkan cedera serius atau
meninggal saat air bag
Perhatikan hal-hal berikut tentang
mengembang. Sabuk penga-
sistem air bag sebagai berikut:
man dan air bag dapat
PERINGATAN melindungi orang dewasa dan
Anda mungkin akan menga- remaja, tetapi tidak untuk
lami cedera serius atau anak-anak dan bayi. Mereka
meninggal saat terjadi tabra- perlu perangkat keamanan
kan jika tidak mengenakan khusus (seperti kursi anak)
sabuk pengaman, meskipun untuk mendapatkan perlin-
kendaraan dilengkapi air bag. dungan yang tepat.
Air bag dirancang untuk
digunakan bersama dengan
sabuk pengaman. Oleh kare-
na itu, selalu gunakan sabuk
pengaman
Indikator Air Bag Posisi Air Bag Air Bag Samping*

Air Bag Pengemudi Depan
Pada instrument panel, terdapat Seperti yang ditunjukkan Gambar C,

indikator air bag yang menampilkan air bag samping kursi depan
simbol bentuk air bag. Sistem akan Seperti yang ditunjukkan Gambar A di terpasang di samping sandaran
atas, air bag pengemudi depan terletak punggung di dekat pintu.
memeriksa apakah sistem sirkuit air
bag mengalami kegagalan dan di bagian tengah roda kemudi.
memberikan saran yang tepat melalui Seperti yang ditunjukkan Gambar B di
indikator. Lihat Bab “Instrument dan atas, air bag penumpang depan terletak
Kontrol” untuk informasi lebih lanjut. di bagian instrument panel samping
penumpang.
PERINGATAN tabrakan, dan penurunan kecepatan per posisi tabrakan jika terjadi tabrakan
Jika terdapat benda lainnya di satuan waktu selama tabrakan. sedang atau parah.
antara penumpang dan air Air bag dapat mengembang pada Air bag kursi depan dan air bag tirai
bag, air bag akan sulit kecepatan tabrakan yang berbeda. samping tidak akan mengembang jika
mengembang atau pengem- Pengembangan air bag bergantung hanya terjadi tabrakan ringan, hampir
bangan air bag dapat pada arah tabrakan (melaju lurus atau bertabrakan, kendaraan terguling
mengimpit tubuh penum- berbelok) pada saat terjadi tabrakan, atau tertabrak dari belakang. Air bag
saat objek yang ditabrak diam atau kursi dan air bag tirai samping tidak
pang, sehingga mengaki-
bergerak, yang dapat berubah bentuk akan mengembang jika hanya terjadi
batkan luka parah atau atau tidak dan objek yang berukuran tabrakan samping ringan dan
kematian. Jangan memasang besar atau kecil. Karena perbedaan tabrakan frontal atau diagonal.
aksesori kursi (seperti jaket desain kendaraan, kondisi
kursi) yang dapat meng- pengembangan air bag berbeda pula. Setiap desain, air bag kursi depan dan
air bag tirai samping akan
hambat mengembangnya air Air bag depan tidak akan mengembang
mengembang pada sisi di mana
bag. jika kendaraan terguling, tertabrak dari
kendaraan tertabrak. Air bag tidak
belakang, dan bertabrakan di bagian
samping. Air bag depan tidak akan mengembang di semua tipe tabrakan.
Kapan Air Bag Mengembang? mengembang saat terjadi tabrakan Untuk kecelakaan tertentu, tidak
mudah untuk menentukan apakah air
Air bag depan dirancang untuk ringan atau hampir bertabrakan,
tabrakan samping atau diagonal, bag harus mengembang sesuai
mengembang saat terjadi tabrakan
bertabrakan dengan objek berbentuk hubungan sebab akibat, kerusakan
ringan hingga berat dari arah depan kendaraan, atau biaya perbaikan dan
untuk mengurangi risiko cedera parah silinder (seperti tiang telepon dan
pohon), tertabrak dari belakang oleh perawatan. Kendaraan Anda
pada bagian kepala dan dada dilengkapi dengan sensor tabrakan
pengemudi. kendaraan yang lebih besar (seperti
truk, dll.) dan tabrakan akibat dan modul diagnosis. Jika kecelakaan
Air bag depan mengembang tidak bersenggolan. Setiap desain, air bag terjadi pada kekuatan tertentu, modul
hanya disebabkan oleh kecepatan akan merekam informasi yang relevan
kursi depan dan air bag tirai samping
kendaraan. Namun juga bergantung akan mengembang sesuai dengan setelah terjadi tabrakan. Jika Anda
pada objek yang ditabrak, arah memiliki masalah dengan air bag
kendaraan Anda saat tabrakan,
hubungi Service Center Purna Jual sebagai perangkat keamanan Setelah terjadi tabrakan, jika sistem
untuk mendapatkan analisis dan pelengkap sabuk pengaman. vehicle power supply masih dapat
diagnosis dari profesional. bekerja dengan baik, kendaraan akan
Apa yang Harus Anda Perhatikan membuka kunci pintu secara
Bagaimana Air Bag Saat Air Bag Mengembang? otomatis. Kendaraan juga akan
Mengembang? menghidupkan lampu peringatan
Saat air bag mengembang, air bag akan
Dalam proses pengembangan, sistem mengempis dengan cepat. Bahkan bahaya dan mematikan sistem bahan
sensor mengirimkan sinyal elektronik Anda tidak akan menyadari jika air bag bakar saat air bag mengembang.
untuk memicu pelepasan gas ke telah mengembang karena waktu Pengemudi dapat menggunakan
dalam generator gas air bag, pengempisan sangat cepat. Ventilasi air tombol untuk membuka kunci pintu,
kemudian air bag akan mengembang bag juga dapat mengeluarkan asap dan mematikan lampu, dan mematikan
dari penutupnya. Generator gas, air debu. lampu peringatan bahaya.
bag, dan komponen terkait Pengembangan air bag penumpang
merupakan bagian dari modul air bag. PERINGATAN
depan dapat menyebabkan
Saat air bag mengembang, kerusakan windshield.
Bagaimana Air Bag Dapat udara dapat menyebarkan
Memberikan Perlindungan? debu. Semua orang harus  Air bag dirancang untuk
keluar dari dalam kendaraan mengembang sekali saja. Setelah
Air bag melengkapi perlindungan air bag mengembang, beberapa
yang diberikan sabuk pengaman secepat mungkin. Jika Anda komponen sistem air bag harus
dengan mendistribusikan kekuatan memiliki masalah pernapasan diganti. Jika Anda tidak mengganti
benturan yang lebih merata ke tubuh dan tidak dapat keluar dari komponen tersebut, sistem air
penumpang. Namun, air bag tidak mobil, buka jendela atau pintu bag tidak akan mampu melindungi
dapat memberikan perlindungan saat untuk mendapatkan udara Anda saat tabrakan berikutnya
tabrakan jika arah tubuh penumpang
segar. Jika Anda memiliki terjadi. Komponen sistem air bag
tidak mengenai air bag, seperti halnya
objek asing yang menabrak masalah dengan air bag setelah yang harus diganti yaitu modul air
mengembang, segera bag,modul control air bag,
kendaraan. Air bag tidak dapat pretensioner sabuk pengaman,
memberikan perlindungan yang berkonsultasi dengan dokter
dan komponen lainnya.
sesuai. Air bag harus dianggap secepat mungkin.
 Perbaikan, perawatan, dan

PERINGATAN
penggantian air bag harus
dilakukan oleh teknisi profesional. Jangan menempelkan objek
Perbaikan yang tidak benar akan apapun ke permukaan penutup
menyebabkan sistem air bag tidak air bag atau memodifikasi
berfungsi dengan normal. penutup air bag; Jangan
Kunjungi Service Center Purna mencoba memperbaiki,
Jual untuk memperbaiki dan
mengatur, atau membongkar
merawat kendaraan Anda.
komponen sistem air bag
sendiri; Jangan memodifikasi
bumper depan bodi kendaraan  Membentur badan jalan, trotoar
Perbaikan, Perawatan, dan
sendiri. atau permukaan keras lainnya.
Penggantian Sistem Air Bag
Perbaikan, perawatan dan Kondisi yang Memicu Air Bag
penggantian air bag hanya boleh Mengembang Selain Tabrakan
dilakukan oleh teknisi profesional. Jika kendaraan mengalami benturan
Perawatan yang tidak benar akan keras di bagian bawah bodi, air bag
menyebabkan sistem air bag tidak mungkin akan mengembang. Lihat
berfungsi dengan normal. Kunjungi contoh berikut ini.
Service Center Purna Jual untuk
memperbaiki dan merawat sistem air
bag kendaraan Anda.
PERINGATAN
 Terjatuh ke dalam lubang.
Jika penutup air bag terbuka
atau rusak, air bag tidak dapat
berfungsi dengan normal.
Maka harus segera diperbaiki.
Air Bag Tidak Mengembang

Dalam Kondisi Berikut
Air bag depan tidak akan mengembang
jika kendaraan terguling, tertabrak dari
belakang, dan bertabrakan di bagian
samping atau bertabrakan pada
kecepatan rendah. Saat penurunan
kecepatan mendadak terjadi, Air bag
pengemudi depan akan mengembang.
 Tabrakan samping.
 Mendarat dengan keras atau
kendaraan jatuh.
 Tabrakan dari depan dengan sudut

membujur melebihi 30°.
 Tabrakan bagian belakang.

Air Bag Samping/ Air Bag Tirai

Samping (Jika Dilengkapi)
Tidak Akan Mengembang dalam
Kondisi Berikut
Jika terjadi tabrakan samping dengan
sudut tertentu atau tabrakan pada sisi
bodi kendaraan (bukan bagasi
penumpang), air bag samping/air bag
tirai samping tidak akan
mengembang.
 Terguling, jatuh dari ketinggian,  Masuk ke lorong mobil depan,

terbalilk. terutama bagian bawah truk.
 Tabrakan sisi bodi kendaraan

(bukan bagasi penumpang).
 Menabrak objek yang dapat
berubah bentuk seperti pasir,pagar,
tiang, dan pohon.
 Tabrakan ringan.
 tabrakan sisi secara vertikal .
 Terguling, jatuh dari ketinggian,
Air bag samping/ air bag tirai samping terbalik.
tidak akan mengembang jika terjadi
tabrakan ringan, tertabrak dari
belakang, terguling, atau tabrakan
pada kecepatan rendah.
 Tabrakan bagian belakang.
 Tabrakan samping ke truk saat

berbelok.
Catatan Penting
Jangan memasang kursi anak

menghadap ke belakang di kursi
penumpang depan yang dilindungi
oleh Airbag! Kegagalan dalam
melakukan hal itu dapat menye-
babkan cedera atau bahkan
kematian pada anak-anak.
Tempat Penyimpanan 59
Tempat Penyimpanan Melepas Penutup Bagasi* ...... 64

Rak Plafon ................................65
Kotak Penyimpanan ............. 60
Informasi Beban ..................... 65
Kotak Penyimpanan Instrument
Panel Kanan* ........................60
Panel Tengah .......................60
Kotak Penyimpanan Sandaran
Tangan .................................60
Kotak Kacamata* ..................61
Kotak Penyimpanan Konsol ..61
Glove Box .............................61
Map Pocket...........................62
Cup Holder ...........................62
Slot Penyimpanan Pintu dan
Sandaran Tangan .................62
Kait Sandaran Kursi ..............63
Penutup Kargo Kompartemen
Bagasi* .................................63
Membuka Penutup Bagasi* ...64
60 Tempat Penyimpanan
Kotak Penyimpanan Kotak Penyimpanan Instrument Kotak Penyimpanan Sandaran

Panel Tengah Tangan
Panel Kanan*
Kotak penyimpanan berada di bawah Terletak di antara dua kursi depan.

panel air conditioning controller.Kotak Tarik penutup kotak penyimpanan
penyimpanan kotak konsol untuk membukanya.
Terdapat kotak penyimpanan
dibawah tombol kontrol pada Tutup penutup kotak penyimpanan
instrumen panel bolster sebelah setelah menggunakan kotak
kanan pengemudi. penyimpanan.
Kotak Kacamata* Kotak Penyimpanan Konsol Glove Box
Jika ada, kotak kacamata terletak Tarik keluar tuas untuk membukanya.
Terletak di belakang kotak sandaran Untuk menutupnya, tekan dan
pada plafon. tangan. kencangkan pintu glove box ke dalam.
Seperti pada gambar, tekan penutup
luar, dan kotak kacamata akan PERINGATAN
muncul secara otomatis. Tutup kotak Jaga pintu glove box tetap
kacamata setelah digunakan. tertutup saat kendaraan melaju
untuk mengurangi risiko
cedera saat terjadi kecelakaan
atau pengereman darurat.
Map Pocket Cup Holder Slot Penyimpanan Pintu dan

Sandaran Tangan
Map pocket terletak di belakang
sandaran kursi depan.
Cup holder terletak di konsol antara dua

Slot penyimpanan pintu dan sandaran
kursi depan. Terdapat 2 cup holder pada
tangan terletak di sisi dalam panel
sandaran tangan tengah kursi barisan
pintu.
tengah.
PERINGATAN
Saat kendaraan melaju,
dilarang meletakkan wadah
berisi cairan yang tidak
tertutup pada cup holder.
Cairan yang tumpah dapat
menyebabkan melepuh, atau
dapat mengalihkan perhatian
Anda sehingga dapat
mengakibatkan kecelakaan.
Slot Penyimpanan Dan Kait Sandaran Kursi Penutup Kargo Kompartemen

Pegangan Barisan Belakang* Bagasi*
Terdapat kait di antara sandaran kursi

Slot penyimpanan barisan belakang dan headrest pada setiap kursi. Anda Untuk tipe tertentu, terdapat penutup
terdapat pada sisi kiri dan kanan dapat menggantung kantong belanja yang digunakan untuk melindungi
kendaraan tipe 7 seater. atau benda lainnya sesuai kebutuhan benda di kompartemen bagasi.
Anda.
Membuka Penutup Bagasi* Melepas Penutup Bagasi* PERINGATAN

Jangan meletakkan benda apa
pun di atas penutup kargo
kompartemen bagasi. Di satu
sisi, penutup bagasi tidak
dapat menahan beban; di sisi
lain, benda tersebut dapat
melukai penumpang dalam
keadaan darurat.
Seperti pada gambar, lepaskan pelat Seperti pada gambar, tekan tutup pada PERINGATAN
penutup bagasi dari slot pemandu di kedua ujung recoiler penutup bagasi ke Pasang penutup bagasi yang
kedua sisi kompartemen bagasi, dan arah tengah untuk melepaskan penutup telah dilepas dengan benar;
penutup akan tertarik kembali secara bagasi dari kendaraan. jika tidak, penutup bagasi yang
otomatis. Untuk mengeluarkan
Untuk memasang penutup, tekan tutup terlepas dapat melukai
penutup bagasi, tarik penutup bagasi
dari recoiler, dan jepit kedua ujung pada kedua ujungnya ke arah tengah, penumpang dalam kondisi
pelat penutup pada slot pemandu di sejajarkan tutup dengan slot, kemudian darurat.
kedua sisi kompartemen bagasi. lepaskan tutup untuk menahan recoiler
pada slot.
Rak Plafon  Benda yang dimuat tidak boleh

mengganggu pengoperasian pedal,
Rak plafon merupakan item dekorasi rem parkir dan tuas pemilih, serta
eksternal. Untuk mencegah tidak boleh mengganggu gerak
kerusakan pada kendaraan, jangan pengemudi. Jangan meletakkan
menggunakannya untuk menyimpan benda apa pun tanpa penahan.
benda-benda berat.
 Jangan mengemudikan kendaraan
Informasi Beban dalam kondisi pintu bagasi terbuka.
 Benda berat di dalam PERINGATAN
kompartemen bagasi harus Dilarang meletakkan pemantik
diletakkan di dekat sandaran
rokok, silinder gas propana,
kursi. Pastikan sandaran kursi
sudah dikencangkan. Apabila parfum, atau benda-benda
benda perlu ditumpuk, letakkan yang mudah terbakar atau
benda yang berat di bawah. meledak lainnya di dalam
kendaraan. Benda-benda
 Benda yang berserakan di
tersebut dapat terbakar atau
kompartemen bagasi harus diberi
penahan agar tidak bergeser. meledak saat kendaraan dalam
temperatur yang tinggi untuk
 Tinggi benda yang dimuat tidak waktu yang lama.
boleh melebihi tepi atas sandaran
kursi.
 Jangan meletakkan benda apa
pun pada penutup bagasi atau
instrument panel. Dilarang untuk
menutupi air bag atau komponen
lain pada instrument panel.
Instrumen dan Perangkat Kontrol 67
Instrumen dan Odometer ............................... 75 TAB Tampilan Informasi

Navigasi ................................ 85
Perangkat Kontrol Tripmeter................................ 75
Tampilan Gigi ....................... 86
Panel Instrumen ................... 70 Indikator Temperatur Coolant
Mesin ..................................... 76 Peringatan Pintu Tidak
Perangkat Kontrol ................ 71 Tertutup ................................ 86
Layar Multi Indicator Display
Klakson.................................71 (MID)...................................... 76 Pengaturan Kecerahan
Mengatur Roda Kemudi ........71 Instrumen Kombinasi ............ 86
Rata-rata Konsumsi Bahan Bakar
Wiper dan Washer Kaca .............................................. 76 Display Instrument Type II /
Depan ...................................72 III .......................................... 88
Instant Fuel Consumption ....... 77
Wiper dan Washer Kaca Indikator Kontrol Instrumen
Daya Jelajah .......................... 77
Belakang ..............................73 Tipe I ..................................... 89
Layar Multi Indicator Display Indikator Kontrol Instrumen
Antarmuka Eksternal Sistem (MID) * ................................... 79
Hiburan ................................. 73 Tipe II .................................... 91
Tombol Kontrol Instrumen
Port USB Power Kursi Indikator Kontrol Instrumen
Kombinasi*...............................80
Belakang*.............................. 73 Tipe III ................................... 93
TAB Tampilan Informasi
Lampu, Meter dan Indikator Indikator Kontrol Instrumen
Berkendara ...............................80
Peringatan ............................ 74 Tipe IV ................................... 95
TAB Pengaturan Informasi
Speedometer ........................74 Indikator Lampu
Kendaraan* ..............................83
Sein/Peringatan Bahaya ....... 97
Tachometer ..........................74 TAB Informasi Multimedia .......84
Lampu Peringatan Tekanan Oli
Pengukur Bahan Bakar .........75 TAB Tampilan Informasi Ponsel Mesin Rendah ...................... 97
Bluetooth..................................85
68 Instrumen dan Perangkat Kontrol
Lampu Peringatan Pintu Indikator Sistem Immobilizer . 104 Indikator Status Pengoperasian
Terbuka ................................98 Cruise Control Berkecepatan
Lampu Peringatan Sabuk
Konstan* ............................. 108
Lampu Peringatan Sistem Pengaman Pengemudi ......... 104
Charging ...............................98 Lampu Peringatan Kerusakan
Lampu Peringatan Sabuk
Tire Pressure Monitoring
Lampu Peringatan Temperatur Pengaman Penumpang Depan*
System (TPMS)* ................. 108
Air Terlalu Panas ..................99 ............................................ 105
Lampu Peringatan Kerusakan
Lampu Indikator Kabut Lampu Peringatan Indikator Level
Adaptive Cruise* ................. 109
Depan* .................................99 Bahan Bakar ........................ 105
Indikator Kerja Lampu Sorot Indikator Status Electronic
Lane Keeping Assist* .......... 109
Jauh Headlamp.....................99 Parking Brake....................... 105
Indikator OFF Automatic
Indikator Lampu Posisi ........100 Lampu Peringatan Kerusakan
Emergency Brake* .............. 109
Electronic Parking Brake ...... 106
Mesin ..................................100 Indikator Status Automatic
Forward Collision Warning dan
Vehicle Holding .................... 106
Lampu Peringatan Kerusakan Automatic Emergency
Anti-lock Brake System .......101 Indikator Kerusakan Automatic Braking ............................... 110
Vehicle Holding* ................... 107
Lampu Peringatan Kerusakan Radar Parkir........................ 110
Electronic Power Steering ...101 Lampu Peringatan Kerusakan
Reversing video display .... 112
Electronic Stability Control .... 107
Lampu Peringatan Airbag....102
Garis Bantu Saat Mundur.... 112
Indikator OFF Electronic Stability
Control ................................. 107 Posisi Radar Parkir ............. 112
Sistem Rem / Lampu
Peringatan EBD ..................103 Lampu Peringatan Kerusakan Sistem Parking Assistant... 113
Transmisi* ............................ 108
Switch Sistem Parking

Assistant .............................113
Tampilan sistem parking
assistant .............................113
Panel Instrumen
9. Switch wiper dan washer
10. Tombol kontrol instrumen cluster
dan cruise control
11. Instrumen cluster
12. Klakson / airbag pengemudi
13. Switch lampu tanda belok
14. Tombol kontrol switch audio
15. Switch pengatur headlamp
16. Switch LKA* / kamera 360*
17. Switch pengatur tingkat cahaya
instrumen cluster*
18. Switch pengatur spion luar
19. Switch lipat spion luar
20. Handle pembuka kap mesin
21. Handle pembuka tutup bensin
22. Pedal gas
23. Pedal rem
24. Tombol volume naik
25. Tombol volume turun
26. Tuas transmisi
1. Ventilasi samping depan 27. Wireless charging pad dan port
2. Ventilasi samping USB
3. Switch OFF ESC 28. Tombol HOME
4. Ventilasi tengah 29. Tombol AC
5. Ventilasi defroster jendela depan 30. Glove box
6. Power ON / OFF audio
7. Display head unit
8. Lampu hazard
Perangkat Kontrol Mengatur Roda Kemudi PERHATIAN

Klakson Pengemudi harus memper-
tahankan kendali penuh atas
roda kemudi saat kendaraan
sedang melaju.
Dilarang mengatur posisi roda
kemudi saat kendaraan se-
dang melaju.
Mengatur roda kemudi saat
berkendara dapat menye-
babkan kendaraan hilang
Roda kemudi hanya dapat diatur ketika kendali.
kendaraan berhenti. Roda kemudi dapat
Tekan bagian tengah pada roda diatur ke sudut kemiringan ke atas atau
kemudi untuk membunyikan klakson. ke bawah.
Langkah pengaturan:
1. Tarik tuas di bawah roda kemudi ke
bawah untuk membuka kunci roda
kemudi;
2. Atur roda kemudi ke posisi yang
diinginkan; Dorong tuas ke atas
untuk mengunci roda kemudi.
3. Periksa apakah roda kemudi
terkunci.
Wiper dan Washer Kaca Depan LO: Menarik tuas ke bawah ke posisi LO Jika tuas ditarik selama lebih dari 1
dan membersihkan kaca depan secara detik, washer akan menyemprot ke
terus-menerus dengan kecepatan kaca depan, dan wiper akan aktif
rendah. selama 3 kali siklus atau sampai
joystick dilepaskan.
HI: menarik tuas ke bawah ke posisi HI
dan membersihkan kaca depan secara PERHATIAN
terus-menerus dengan kecepatan
Penglihatan yang buruk dapat
tinggi.
menyebabkan kecelakaan yang
Kecepatan wiper (INT) dapat diatur. berujung pada cedera serius,
Putar ring knob di tengah tuas untuk
kerusakan pada kendaraan
memilih kecepatan yang sesuai.*
atau properti lain.
Untuk menggunakan wiper kaca

depan, putar ignition switch ke posisi
ON kemudian atur tuas wiper kaca
depan/washer. Wiper kaca bagian
depan memiliki lima posisi
pengoperasian:
MIST: Menarik tuas ke atas sekali dan
membersihkan kaca bagian depan
sekali.
OFF: Mematikan sistem
Untuk menyemprot washer kaca depan:
INT: menarik tuas ke bawah ke posisi
INT dan membersihkan kaca depan  Ignition switch berada di posisi ON.
sesekali.  Tarik tuas kontrol wiper/washer
kaca depan ke arah Anda
Wiper dan Washer Kaca Antarmuka Eksternal Port USB Power Kursi
Belakang Sistem Hiburan Belakang*
Tipe I
Tipe II
Untuk menggunakan wiper kaca

belakang, atur ignition switch ke posisi
ON terlebih dahulu dan pastikan pintu Baris kedua USB power jack (5V/2A)
bagasi dalam keadaan tertutup, putar terletak di belakang sub-dashboard
knop switch wiper dan washer dan dapat digunakan untuk mengisi
Antarmuka sistem hiburan terletak di daya ponsel. Daya tidak tersedia
belakang ke posisi . bagian bawah panel air conditioning. ketika ignition switch dalam posisi
Putar knop switch wiper dan washer Antarmuka USB dapat digunakan untuk OFF.
belakang ke posisi , dan pompa mengisi daya ponsel, dsb., dan juga
segera mengeluarkan air ke jendela memainkan audio.
belakang. Hentikan penyemprotan
setelah melepaskan knop. Pengisian daya tidak tersedia ketika
ignition switch dalam posisi OFF.
Untuk petunjuk lain mengenai
antarmuka USB, lihat buku manual
sistem audio untuk mobil.
Untuk kendaraan tipe 7 seater juga Lampu, Meter dan Indikator Tachometer
terdapat USB power jack (5V/2A)
pada bagian pegangan tangan Peringatan
sebelah kanan. Speedometer
Menampilkan kecepatan rotasi mesin

per menit (RPM).
Menampilkan kecepatan kendaraan.
CATATAN
Kendalikan kecepatan ken-
daraan Anda di zona batas
kecepatan.
Pengukur Bahan Bakar BAHAYA Tripmeter

Hentikan kendaraan dan
matikan mesin sebelum
mengisi ulang bahan bakar.
Odometer
Menunjukkan jarak yang ditempuh

sejak pengaturan ulang terakhir.
Menampilkan level bahan bakar di Dalam mode ini, tekan dan tahan tuas
dalam tangki bahan bakar. untuk menghapus jarak tempuh.
Indikator kontrol diaktifkan jika level
Jarak tempuh dapat dihapus ketika
bahan bakar di dalam tangki rendah. jadwal ditampilkan. Tekan dan tahan
Segera isi bahan bakar. Jangan
Menunjukkan total jarak tempuh
berkendara. tombol “OK” pada roda kemudi untuk
sampai kehabisan bahan bakar di model varian tinggi, dan tekan dan
dalam tangki! Karena jumlah bahan CATATAN tahan tuas pengaturan pada meter
bakar yang akan diisi mungkin lebih
Modifikasi odometer secara kombinasi untuk model varian rendah.
sedikit dari volume tangki bahan
bakar jika ada bahan bakar yang ilegal dilarang oleh hukum.
tersisa. Bahan bakar pada tangki
akan berguncang saat pengereman,
akselerasi atau berbelok, membuat
tampilan pada pengukur bahan bakar
berubah-ubah. Hentikan kendaraan
dan matikan mesin sebelum mengisi
ulang bahan bakar.
Indikator Temperatur Coolant BAHAYA instant fuel consumption, rata-rata

Mesin konsumsi bahan bakar dan informasi
Jika temperatur coolant mesin
lainnya.
terlalu tinggi, hentikan
kendaraan dan segera matikan Rata-rata Konsumsi Bahan
mesin serta periksa kondisi Bakar
sistem pendingin pada mesin.
Layar Multi Indicator Display

(MID)
Menampilkan temperatur coolant

mesin.
“C” menunjukkan “Kondisi
Temperatur Dingin”, “H” menunjukkan Rata-rata konsumsi bahan bakar
“Temperatur Tinggi” ; saat indikator mewakili nilai referensi rata-rata
temperatur air berada di zona merah, konsumsi bahan bakar pengemudi
ini menunjukkan bahwa mesin terlalu dalam mode berkendara di bawah
panas dan harus segera dimatikan siklus berkendara saat ini. Rata-rata
untuk dilakukan pemeriksaan. konsumsi bahan bakar dapat
Multi indicator display (MID) terletak di membantu pengemudi mendapatkan
antara tachometer dan speedometer. kebiasaan lebih teratur dalam mengisi
Berdasarkan konfigurasi kendaraan bahan bakar, yang ditampilkan dalam
yang berbeda, MID dapat menampilkan L/100 km. Mode berkendara yang
pengukur bahan bakar, indikator berbeda memiliki referensi rata-rata
temperatur coolant mesin, odometer konsumsi bahan bakar yang berbeda.
total, odometer subtotal, daya jelajah,
Mode berkendara: seperti kondisi Instant Fuel Consumption Daya Jelajah

kerja perkotaan, kondisi kerja
berkecepatan tinggi, kondisi kerja
seragam di bawah kondisi kecepatan,
akselerasi dan deselerasi yang
berbeda, dan juga berkendara di
bawah kecepatan yang berbeda dari
gigi yang berbeda, dsb.
Ketika kendaraan dikemudikan di atas
lereng jarak jauh (lereng atas dan
bawah), atau dalam kemacetan yang
panjang, tabel rata-rata konsumsi
bahan bakar mungkin menunjukkan INST menunjukkan referensi konsumsi Daya jelajah menunjukkan referensi
nilai konsumsi bahan bakar yang lebih bahan bakar dalam throttle control saat jarak tempuh untuk konsumsi bahan
tinggi atau lebih rendah dari biasanya. ini di bawah siklus berkendara saat ini, bakar yang tersisa saat ini, yang
Ini berhubungan dengan kondisi kerja ditampilkan dalam L/100 km. berbeda dengan konsumsi bahan
saat ini dan ini adalah hal yang bakar kondisi berkendara.
normal. Siklus berkendara: Menunjukkan bahwa
kendaraan sedang dikendarai dari Informasi ini hanya digunakan
menyalakan hingga mematikan mesin. sebagai referensi saja. Segera isi
Instant fuel consumption berubah dalam kembali bahan bakar saat indikator
waktu nyata saat ukuran throttle, ketinggian bahan bakar rendah
kecepatan, dan beban kendaraan menyala.
berubah.
Tuas Pengaturan*
Tekan atau tahan tuas pengaturan

untuk mengubah pengaturan display.
Putar tuas untuk menyesuaikan
kecerahan tampilan cluster instrumen.
Lihat bagian “Beralih Mode Tampilan”
untuk keterangan leibih lengkap
Layar Multi Indicator Display (MID) *
1. TAB Tampilan Informasi

Berkendara*
2. TAB Pengaturan Informasi
Kendaraan*
Multimedia*
Ponsel Bluetooth *
Navigasi*
6. Area Tampilan Informasi
7. Tampilan Temperatur*
8. Tampilan Gigi *
9. Odometer total
Tombol Kontrol 1. Arahkan switch ke atas untuk memilih Antarmuka 1 - Subtotal Jarak
tampilan antarmuka yang terdapat pada Tempuh 1 / Rata-rata Konsumsi
Instrumen Kombinasi* tab yang sedang ditampilkan. Bahan Bakar
MID dikontrol oleh tombol kontrol 2. Tekan tombol OK untuk menerapkan
pada roda kemudi. Instrument cluster pengaturan, atau menghapus jarak
hanya dapat dikontrol saat ignition tempuh dan rata-rata konsumsi bahan
switch ada di posisi ON. bakar. Tombol OK memiliki dua mode
Tipe I pengoperasian : tekan sebentar (kurang
dari 2 detik) dan tekan lama (lebih dari 2
detik).
3. Arahkan switch ke bawah memilih
tampilan antarmuka yang terdapat pada
tab yang sedang ditampilkan.
4. Tekan tombol untuk mengalihkan tab Menunjukkan rata-rata konsumsi
tampilan informasi berkendara. bahan bakar untuk kelompok subtotal
jarak tempuh pertama dan jarak
TAB Tampilan Informasi tempuh saat ini.
Tipe II Berkendara Referensi rata-rata konsumsi bahan
Di bawah tab, informasi berkendara bakar ditampilkan dalam L/100 km,
seperti odometer, rata-rata konsumsi yang dapat membantu pengemudi
bahan bakar, kecepatan saat ini, instant memiliki kebiasaan berkendara yang
fuel consumption, daya jelajah, dan baik.
tekanan ban dapat ditampilkan. Nilai referensi rata-rata konsumsi
Pindahkan tombol pemilih ke bahan bakar yang berbeda
atas/bawah untuk mengalihkan ditampilkan dalam mode berkendara
antarmuka berikut: yang berbeda. Mode berkendara ini
termasuk: kondisi kerja perkotaan,
kondisi kerja berkecepatan tinggi, Antarmuka 2 - Subtotal Jarak Antarmuka 3 - Kecepatan Saat Ini /
kondisi kerja seragam di bawah Tempuh 2 / Total Jarak Tempuh Instant Fuel Consumption
kondisi kecepatan, akselerasi dan
deselerasi yang berbeda, dan juga
berkendara di bawah kecepatan yang
berbeda dalam gigi yang berbeda,
dsb.
Dalam antarmuka operasi saat ini,
tekan dan tahan tombol “OK”, subtotal
jarak tempuh 1 dan rata-rata
konsumsi bahan bakar akan dihapus.
Setelah operasi penghapusan ini,
rata-rata konsumsi bahan bakar akan
ditampilkan setelah berkendara Menunjukkan Subtotal Jarak Tempuh 2 Kecepatan kendaraan saat ini
sejauh 0,1 km. dan Total Jarak Tempuh. digunakan untuk menunjukkan
kecepatan kendaraan saat ini.
Konsumsi bahan bakar kendaraan Dalam antarmuka operasi saat ini, tekan
saat idle tidak termasuk dalam dan tahan tombol “OK”, subtotal jarak INST menunjukkan referensi
perhitungan rata-rata konsumsi bahan tempuh 2 akan dihapus, jarak tempuh konsumsi bahan bakar dalam throttle
bakar. tidak dapat dihapus. control saat ini pada siklus
berkendara saat ini. Unit tampilannya
Total jarak tempuh konsisten, sesuai adalah L/100 km. Ketika kecepatan
dengan nilai odometer total yang berkendara sangat rendah, unit INST
ditampilkan di bawah layar LCD.
ditampilkan sebagai L/jam (liter per
jam).
INST berubah dalam waktu nyata
dengan ukuran throttle, kecepatan
rotasi dan beban kendaraan.
Antarmuka 4 – Waktu Berkendara / konsumsi bahan bakar dipengaruhi oleh bawah nilai tekanan standar atau saat
Jarak Tempuh kondisi berkendara. Jika bahan bakar alarm mulai berkedip, segera pompa
menipis, indikator akan menyala dan ban atau periksa ban Anda. Tekanan
jarak tempuh akan menunjukkan standar pada ban dijelaskan pada bab
“Please Refuel”. “Data Teknis”.
Tekan tombol OK di bawah antarmuka Saat temperatur ban terlalu tinggi,
saat ini, maka waktu berkendara akan misalnya akibat melewati tanjakan
terhapus, namun jarak tempuh tidak dan melakukan pengereman, segera
dapat dihapus. hentikan kendaraan untuk
menurunkan temperatur ban.
Antarmuka 5 - Indikasi Tekanan Ban Saat TPMS mengalami
gangguan/kerusakan, segera bawa
ke bengkel dan periksa kondisi ban.
Waktu berkendara dari kendaraan

setelah menyalakan mesin secara
kumulatif. Hentikan kendaraan
setelah waktu berhenti. Tampilan
maksimum sekitar 23 jam 59 menit.
Saat waktu berkendara mencapai nilai
rekaman maksimal atau baterai
dimatikan hingga 2 jam, waktu
berkendara akan kembali ke Tire Pressure Monitoring System
pengaturan awal dan dihitung ulang (TPMS) menampilkan tekanan dan
secara otomatis. temperatur pada keempat ban dari
kendaraan saat ini. Tire pressure meter
Jarak tempuh dihitung sesuai menampilkan akurasi sebesar 0,1 bar.
konsumsi bahan bakar saat ini dan Saat ban menunjukkan tekanan di
sisa bahan bakar pada tangki, dan
CATATAN TAB Pengaturan Informasi menampilkan pengaturan bahasa dan

Pastikan tekanan ban pada pengaturan peringatan sabuk
Kendaraan* pengaman belakang.
spesifikasi standar, jika tidak,
hal ini akan memengaruhi Tipe I Pindahkan tombol pemilih ke
usia pakai ban dan kinerja atas/bawah dan tekan “OK” untuk
handling kendaraan, atau masuk ke antarmuka pada tab ini.
menyebabkan kecelakaan Saat tampilan menunjukkan pesan
akibat teks alarm, tombol kontrol roda
kebocoran. kemudi akan terhambat, tekan tombol
Jika temperatur ban terlalu saat tidak ada respons yang
tinggi, segera hentikan ditampilkan sampai pesan teks alarm
kendaraan Anda. menghilang.
Temperatur udara yang Antarmuka 1 - Pertanyaan
terlalu panas menyebabkan Tipe II Informasi Kerusakan
temperatur ban meningkat,
sehingga rem tidak dapat
memberikan kekuatan
pengereman yang cukup.
Segera hentikan kendaraan
untuk mendinginkan
temperatur ban dan periksa
kondisi ban.
Dalam tab ini, Anda dapat Anda dapat

melakukan troubleshooting informasi
kerusakan, pengaturan kondisi Tekan tombol “OK”, masuk ke
kelelahan saat berkendara, antarmuka untuk memeriksa
informasi kerusakan, jika tidak ada
pesan kerusakan yang ditampilkan, Antarmuka 2 - Pengaturan Pengingat Antarmuka 3 - Pengaturan Bahasa
layar LCD akan menampilkan Fatigue Driving Tampilan
informasi masalah saat ini;
Jika terdapat pesan kerusakan, Anda
dapat melihat semua informasi
kerusakan saat ini dan menggunakan
tombol pemilih ke atas dan ke bawah
untuk memilih.
Kembali ke bagian atas direktori
dengan menekan tombol “OK”.
Jika terdapat kerusakan saat Pengguna dapat mengatur fungsi Saat Anda memasuki antarmuka
kendaraan dinyalakan, alarm akan fatigue driving. Saat berkendara lebih pengaturan bahasa tampilan,
muncul selama 5 detik, harap segera lama atau sama dengan waktu fatigue pengguna dapat mengatur bahasa
hubungi service center untuk driving yang telah diatur, LCD akan sesuai daftar yang tersedia.
mendapatkan perawatan. menampilkan teks alarm, dan alarm
Saat ikon tab berubah seperti gambar akan berbunyi, menandakan bahwa TAB Informasi Multimedia
di atas, Anda harus menghubungi Anda harus beristirahat.
service center agar kendaraan Anda Pengguna dapat mematikan fungsi
dapat segera diperbaiki dan fatigue driving dengan pengaturan yang
mengurangi risiko kecelakaan. ada. Setelah baterai dimatikan, fungsi
default fatigue driving akan dimatikan.
Jarak pengaturan alarm kecepatan: 1
jam ~ 4 jam, setiap perubahan 0,5 jam.
Dalam tab ini, instrument cluster akan Dengan tab ini, meter akan masuk ke TAB Tampilan Informasi ADAS*
menampilkan tampilan waktu nyata layar ponsel Bluetooth, dan jika
sesuai dengan informasi audio AM, instrumen gagal tersambung dengan
FM, dsb. Jika meter kombinasi gagal ponsel Bluetooth, “Phone Is Not
untuk membentuk koneksi dengan Connected” akan ditampilkan.
sistem yang relevan, “Multimedia Instrumen akan menampilkan informasi
connection establishment” akan terkait status ponsel Bluetooth.
ditampilkan.
TAB Tampilan Informasi
TAB Tampilan Informasi Navigasi
Ponsel Bluetooth
Dalam tab ini, instrumen akan

menampilkan informasi terkait sistem
ADAS yang bekerja. Instrumen akan
menampilkan kendaraan yang ada di
depan dan garis jalur* apabila sensor
ADAS dapat membaca objek-objek
tersebut.
Dalam tab ini, instrumen akan

menampilkan informasi terkait status
sistem navigasi saat ini.
Jika meter kombinasi gagal tersambung
dengan sistem navigasi, “Navigation
Connection Is Setting Up” akan
ditampilkan.
Tampilan Gigi pengemudi untuk memindahkan gigi, Pengaturan Kecerahan

ikon panah samping kanan (↑) menyala. Instrumen Kombinasi
Lihat bagian "Automatic Transmission” Tipe I
untuk rincian mengenai berkendara dan
perawatan.
Peringatan Pintu Tidak Tertutup
Tipe kontrol pada transmisi otomatis Model varian tinggi memiliki tombol
termasuk mode manual dan otomatis, pengaturan kecerahan backlight
yang masing-masing ditandai dengan untuk instrument cluster di samping
“M” dan “A”. kiri panel instrumen. Saat ignition
switch diatur ke posisi ON, tekan
Tampilan gigi dibagi ke dalam dua
tombol pengaturan kecerahan
bagian: indikator pemindahan dan
Saat ada pintu, pintu bagasi dan/atau backlight untuk mengatur kecerahan
sinyal pengingat. Mode otomatis (A)
kap mesin terbuka atau tidak tertutup backlight pada meter kombinasi.
pada transmisi terdiri atas mode ECO
dan mode Sport, mode ECO di bawah rapat, lampu peringatan pada pintu yang
ini ditunjukkan sebagai E, mode Sport terbuka akan menyala.
di bawah ini ditunjukkan sebagai S. Saat kecepatan kendaraan lebih dari
Pada mode manual (M), tampilan gigi atau sama dengan 10 km/jam dan pintu
menunjukkan 1,2,3,4,5,6,7 atau 8 (termasuk pintu bagasi) tidak tertutup,
untuk model CVT. Dalam model nada alarm akan berbunyi.
manual, pada kecepatan tertentu,
instrumen akan menyarankan
Seperti pada gambar, selama dalam

proses pengaturan, LCD
menunjukkan kecerahan backlight
saat ini. Saat Anda tidak mengatur
kecerahan, simpan pengaturan dan
kembali ke antarmuka sebelumnya.
Saat small light menyala, kecerahan
backlight akan berkurang secara
otomatis.
Tipe II
Putar kenop pengaturan hingga

tingkat kecerahan sesuai dengan
yang diinginkan. Setelah pengaturan
selesai dan tidak melakukan
pengaturan lagi, maka dalam 2 detik
kemudian layar kembali ke tampilan
awal.
Display Instrument Type II / III

Tekan dan tahan tuas pengaturan untuk mengubah pengaturan display lainnya. Seperti yang ditunjukkan di bawah ini
Indikator Kontrol Instrumen Tipe I

1. Indikator sistem Immobilizer 18. Indikator kerja Electronic 35. Tampilan informasi jarak tempuh
2. Lampu peringatan peringatan Parking Brake (EPB) bahan bakar
kerusakan transmisi 19. Indikator kerja Automatic Vehicle 36. Speedometer
3. Indikator lampu posisi Hold (AVH) 37. Lampu peringatan ketinggian
4. Lampu peringatan kerusakan 20. Lampu peringatan kerusakan bahan bakar rendah
mesin Automatic Vehicle Hold (AVH) 38. Indikator pengoperasian Cruise
5. Lampu sein kiri / indikator 21. Sistem rem / indikator rem tangan / Control (CC)
peringatan bahaya lampu peringatan EBD 39. Lampu peringatan tekanan oli
6. Indikator lampu kabut depan 22. Fuel gauge rendah
7. Indikator lampu sorot jauh 23. Indikator temperatur air 40. Lampu peringatan sabuk
headlamp 24. Lampu peringatan kerusakan pengaman penumpang depan
8. Indikator fungsi AUTO lampu Electronic Stability Control (ESC) 41. Lampu peringatan sistem
9. Indikator fungsi Lane Keeping 25. Indikator non-aktif Electronic pengisian
Asissit (LKA)* Stability Control (ESC) 42. Lampu peringatan sabuk
10. TAB tampilan informasi 26. Lampu peringatan airbag pengaman pengemudi
sebelumnya 27. Lampu peringatan Anti-lock Brake 43. Lampu peringatan Electronic
11. TAB tampilan informasi saat ini System (ABS) Power Steering (EPS)
12. TAB tampilan informasi 28. Lampu indikasi kerusakan Tire
Ketika ignition switch berada di posisi
setelahnya Pressure Monitoring System
13. Lampu informasi peringatan (TPMS) ON, sebagai pengetesan fungsi,
14. Indikator Adaptive Cruise 29. Tachometer sebagian besar indikator kontrol akan
Control (ACC) 30. Odometer menyala sebentar.
15. Indikator kecepatan Adaptive 31. Display tampilan informasi Arti warna indikator kontrol:
Cruise Control (ACC) 32. Lampu peringatan kerusakan Merah = bahaya, peringatan penting.
16. Lampu sein kanan / indikator Adaptive Cruise Control (ACC) Kuning = peringatan, informasi,
peringatan bahaya 33. Tampilan rasio gigi kegagalan.
Hijau = Konfirmasi Aktif.
17. Lampu Peringatan 34. Lampu peringatan dan indikator
Kerusakan Electronic kondisi Automatic Emergency Biru = Konfirmasi Aktif.
Parking Brake (EPB) Brake (AEB)
Indikator Kontrol Instrumen Tipe II

1. Lampu peringatan kerusakan 18. Indikator non-aktif Electronic Ketika ignition switch berada di posisi
transmisi Stability Control (ESC) ON, sebagai pengetesan fungsi,
2. Lampu peringatan Electronic 19. Lampu peringatan airbag sebagian besar indikator kontrol akan
Power Steering (EPS) 20. Lampu peringatan Anti-lock Brake menyala sebentar.
3. Indikator lampu posisi System (ABS) Arti warna indikator kontrol:
4. Speedometer 21. Lampu peringatan temperatur air Merah = bahaya, peringatan penting.
5. Fuel gauge 22. Lampu indikasi kerusakan Tire Kuning = peringatan, informasi,
6. Lampu sein kiri / indikator Pressure Monitoring System kegagalan.
peringatan bahaya (TPMS) Hijau = Konfirmasi Aktif.
7. Indikator lampu kabut depan 23. Lampu peringatan kerusakan Biru = Konfirmasi Aktif.
8. Indikator lampu sorot jauh Automatic Vehicle Hold (AVH)
Headlamp 24. Odometer
9. TAB tampilan informasi 25. Display tampilan informasi
10. Lampu sein kanan / indikator 26. Tampilan rasio gigi
peringatan bahaya 27. Tampilan RANGE
11. Indikator temperatur air 28. Lampu peringatan kerusakan mesin
12. Tachometer 29. Lampu peringatan ketinggian bahan
13. Lampu peringatan kerusakan bakar rendah
Electronic Parking Brake (EPB) 30. Indikator pengoperasian Cruise
14. Indikator kerja Electronic Control
Parking Brake (EPB) 31. Lampu peringatan tekanan oli
15. Indikator kerja Automatic rendah
Vvehicle Hold (AVH) 32. Lampu peringatan sabuk
16. Sistem rem / indikator rem pengaman penumpang depan
tangan / lampu peringatan EBD 33. Lampu peringatan sistem
17. Lampu Peringatan pengisian
Kerusakan Electronic 34. Lampu peringatan sabuk
Stability Control (ESC) pengaman pengemudi
35. Indikator sistem Immobilizer
Indikator Kontrol Instrumen Tipe III

1. Tachometer 18. Indikator non-aktif Electronic 36. Lampu peringatan temperatur

2. Indikator Sistem Immobilizer Stability Control (ESC) air
3. Lampu peringatan Electronic 19. Lampu peringatan airbag 37. Lampu peringatan sabuk
Power Steering (EPS) 20. Lampu peringatan Anti-lock Brake pengaman penumpang depan
4. Sistem rem/indikator rem System (ABS) 38. Indikator lampu posisi
tangan/lampu peringatan EBD 21. Lampu indikasi kerusakan Tire 39. Lampu peringatan sabuk
5. Lampu peringatan kerusakan Pressure Monitoring System pengaman pengemudi
mesin (TPMS)
6. Lampu sein kiri/indikator 22. Lampu peringatan sistem Ketika ignition switch berada di posisi
peringatan bahaya pengisian ON, sebagai pengetesan fungsi,
sebagian besar indikator kontrol akan
7. Indikator lampu kabut depan 23. Fuel gauge
8. TAB Tampilan Informasi 24. Lampu peringatan ketinggian menyala sebentar.
Berkendara bahan bakar rendah Arti warna indikator kontrol:
9. TAB Pengaturan Informasi 25. Lampu peringatan kerusakan Merah = bahaya, peringatan penting.
Kendaraan transmisi Kuning = peringatan, informasi,
10. TAB Tampilan Informasi 26. Display kegagalan.
Multimedia 27. Odometer total Hijau = Konfirmasi Aktif.
11. TAB Tampilan Informasi Ponsel 28. Lampu berhenti darurat Biru = Konfirmasi Aktif.
Bluetooth 29. Tampilan rasio gigi
12. TAB Tampilan Informasi Navigasi 30. Lampu peringatan Automatic
13. Lampu sein kanan/indikator Vehicle Hold (AVH)
peringatan bahaya 31. Indikator kerja Automatic Vehicle
14. Speedometer Hold (AVH)
15. Lampu peringatan kerusakan 32. Indikator pengoperasian Cruise
Electronic Parking Brake (EPB) Control
16. Indikator kerja Electronic Parking 33. Indikator lampu sorot jauh
Brake (EPB) headlamp
17. Lampu peringatan kerusakan 34. Indikator temperatur air
Electronic Stability Control (ESC) 35. Lampu peringatan tekanan oli
rendah
Indikator Kontrol Instrumen Tipe IV

1. Tachometer 17. Lampu indikasi kerusakan Tire Ketika ignition switch berada di posisi
2. Lampu sein kiri/indikator Pressure Monitoring System ON, sebagai pengetesan fungsi,
peringatan bahaya (TPMS)* sebagian besar indikator kontrol akan
3. Indikator lampu kabut depan* 18. Knob menyala sebentar.
4. Indikator lampu posisi 19. Multi Information Display (MID) Arti warna indikator kontrol:
5. Indikator lampu sorot jauh 20. Lampu peringatan kerusakan Merah = bahaya, peringatan penting.
headlamp Automatic Vehicle Hold (AVH)* Kuning = peringatan, informasi,
6. Lampu peringatan Anti-lock 21. Indikator kerusakan Electronic kegagalan.
Brake System (ABS) Parking Brake (EPB)* Hijau = Konfirmasi Aktif.
7. Indikator kerja Electronic 22. Indikator kerja Electronic Biru = Konfirmasi Aktif.
Parking Brake (EPB) Parking Brake (EPB)
8. Lampu sein kanan/indikator 23. Lampu peringatan sistem
peringatan bahaya charging
9. Speedometer 24. Indikator temperatur air
10. Lampu peringatan Electronic 25. Lampu peringatan tekanan oli
Power Steering (EPS) rendah
11. Indikator Non-Aktif Electronic 26. Lampu peringatan kerusakan
Stability Control (ESC)* mesin
12. Lampu peringatan kerusakan 27. Indikator sistem Immobilizer
Electronic Stability Control 28. Lampu peringatan kerusakan
(ESC)* transmisi*
13. Lampu peringatan ketinggian 29. Indikator kerja Automatic
bahan bakar rendah Vehicle Hold (AVH)*
14. Lampu peringatan airbag
15. Lampu peringatan sabuk
pengaman penumpang depan
16. Lampu peringatan sabut
pengaman pengemudi
Indikator Lampu PERHATIAN Lampu Peringatan Tekanan Oli

Sein/Peringatan Bahaya Indikator-indikator tersebut Mesin Rendah
merupakan komponen penting
dalam mendukung keamanan
berkendara. Segera ganti bola
lampu jika indikator lampu sein
atau peringatan bahaya
menunjukkan adanya bola
lampu yang rusak. Kelalaian
dalam menjaga kondisi
indikator-indikator tersebut
akan mengakibatkan
Indikator lampu sein/peringatan kecelakaan yang Lampu peringatan tekanan oli mesin
bahaya digunakan untuk memastikan menyebabkan cedera atau akan menyala saat terhubung dengan
apakah indikator lampu sein bagian kerusakan pada kendaraan ignition switch. Ini menunjukkan
luar atau peringatan bahaya bekerja Anda atau properti lain. bahwa bola lampu indikator bekerja
secara normal. Jika tanda panah dengan normal. Indikator mati setelah
berwarna hijau tidak berkedip saat menyalakan mesin.
Anda menekan tombol lampu sein
Lampu peringatan tekanan oli mesin
atau menekan tombol peringatan CATATAN
bahaya, periksa sekring dan bola yang menyala saat berkendara
Waktu berkedip indikator yang menunjukkan bahwa tekanan oli
lampu, serta ganti jika diperlukan. lebih pendek dari kondisi mesin mungkin menurun ke level
normal menunjukkan bahwa yang berbahaya. Hentikan mesin dan
bola lampu sein rusak dan periksa level oli.
harus diganti. Isi oli mesin yang ditentukan sampai
ketinggian yang sesuai jika level oli
terlalu rendah. Jika level oli normal,
Anda disarankan untuk pergi ke Lampu peringatan akan menyala jika 4. Jika drive belt dalam keadaan
Bengkel Resmi terdekat untuk pintu kendaraan terbuka atau tidak normal tetapi lampu peringatan
memeriksa sistem pelumasan ditutup dengan rapat. sistem charging menyala, hal ini
kendaraan. menunjukkan bahwa sistem
Lampu Peringatan Sistem charging mengalami kerusakan.
PERHATIAN Charging
Jangan mengendarai Anda disarankan untuk pergi ke
kendaraan saat lampu Bengkel Resmi untuk segera
peringatan tekanan oli mesin memperbaikinya.
menyala, jika tidak, ini akan
menyebabkan biaya
CATATAN
perbaikan yang tinggi.
Lampu peringatan sistem
Lampu Peringatan Pintu charging menunjukkan bahwa
Terbuka sistem charging mengalami
kerusakan.
Jangan berkendara saat lampu
Lampu peringatan akan menyala saat peringatan sistem charging
terhubung dengan ignition switch. menyala. Kendaraan akan
Lampu peringatan akan mati setelah rusak jika berkendara ketika
mesin menyala. sistem charging mengalami
Jika lampu peringatan sistem charging kerusakan.
menyala saat berkendara:
1. Arahkan kendaraan keluar jalur
dengan aman.
2. Matikan.
3. Pastikan bahwa drive belt tidak
kendur atau rusak.
CATATAN posisi ON. Hal ini menunjukkan bahwa Indikator Kerja Lampu Sorot
sistem sedang dalam pemeriksaan Jauh Headlamp
Sering berkendara pada jarak mandiri dan bola lampu indikator
dekat rentan terhadap bekerja dengan normal. Indikator
konsumsi daya, dan Anda temperatur akan menyala jika
perlu memperhatikan untuk temperatur coolant mesin terlalu panas,
mengisi ulang daya secara ini menunjukkan bahwa mesin menjadi
tepat; seperti mengisi daya terlalu panas dan jangan berkendaraan
baterai atau berkendara jarak lebih jauh lagi.
jauh.
Lampu Indikator Kabut Depan*
Lampu Peringatan Temperatur
Air Terlalu Panas
Ketika lampu sorot jauh headlamp
terhubung, indikator lampu sorot jauh
menyala.
Ketika lampu kabut depan menyala,

indikator menyala. Lihat “Lampu Kabut
Depan”.
Indikator temperatur akan mati
setelah menyala selama beberapa
detik ketika ignition switch ada di
Indikator Lampu Posisi Lampu Peringatan Kerusakan berpindah ke emergency run

Mesin program, sehingga Anda tetap dapat
melanjutkan berkendara. Namun
disarankan agar Anda segera
memperbaiki kerusakan tersebut di
Bengkel Resmi terdekat.
Jika indikator tiba-tiba berkedip sekali
dan mati, ini normal dan tidak
menunjukkan bahwa sistem
mengalami kerusakan.
PERHATIAN
Indikator akan menyala ketika small
Indikator menunjukkan bahwa
lamp menyala. kerusakan pada kendaraan
Indikator akan menyala setelah
menghubungkan ignition switch dan
perlu diperhatikan. Sistem
sebelum menyalakan mesin. Ini kontrol emisi akan rusak, dan
menunjukkan bahwa bola lampu efisiensi bahan bakar dan
indikator bekerja dengan normal. kontrol kendaraan dapat
Indikator akan mati setelah mesin dipengaruhi jika mengendarai
menyala. kendaraan ketika MIL
Jika komponen atau sub-sistem yang menyala.
berkaitan dengan emisi mengalami Anda disarankan untuk
kerusakan, lampu indikasi kegagalan segera memperbaikinya di
fungsi (MIL) akan menyala. Selama Bengkel Resmi.
electronic control module (ECM)
mendeteksi kerusakan, lampu indikasi
kegagalan fungsi akan terus menyala.
Sistem elektronik kendaraan akan
Lampu Peringatan Kerusakan  Lampu masih menyala Lampu Peringatan Kerusakan

Anti-lock Brake System  Lampu menyala ketika berkendara. Electronic Power Steering
Jika lampu peringatan ABS menyala
saat berkendara, ini menunjukkan
sistem ABS Anda mengalami
kerusakan, Meskipun kendaraan Anda
dapat berjalan dengan normal dalam
kondisi tanpa fungsi ABS, Anda
disarankan pergi ke Bengkel Resmi
terdekat untuk segera melakukan
pemeriksaan sistem dan perbaikan
yang diperlukan.
PERHATIAN
Lampu peringatan ABS akan menyala Jika lampu peringatan ABS Lampu peringatan akan menyala
sebentar ketika ignition switch ada di menyala, hal ini menunjukkan sebentar ketika ignition switch berada
posisi ON. Hal ini menunjukkan bahwa rem Anda dalam kondisi di posisi ON. Hal ini menunjukkan
bahwa sistem sedang dalam tidak normal. Kelalaian bahwa sistem sedang dalam
pemeriksaan mandiri dan bola lampu menjaga rem dalam mode pemeriksaan mandiri dan bola lampu
indikator bekerja dengan normal. indikator bekerja dengan normal.
Lampu peringatan akan mati bekerja yang baik dapat Lampu peringatan akan mati
beberapa detik kemudian. mengakibatkan kecelakaan, beberapa detik kemudian.
cedera dan kerusakan pada
Silakan berkonsultasi dengan pusat Ketika sistem electronic power
perawatan khusus terdekat jika terjadi kendaraan Anda atau properti steering (EPS) mendeteksi
salah satu kondisi berikut pada lampu lain. kerusakan, lampu peringatan akan
peringatan ABS. memberikan indikasi. Jika sistem
kemudi mengalami kerusakan,
 Lampu tidak menyala ketika kendaraan masih mampu berjalan
menghubungkan ignition switch namun membutuhkan kekuatan yang
cukup besar. Anda disarankan untuk Lampu Peringatan Airbag  Lampu peringatan berkedip saat
berkonsultasi dengan Bengkel Resmi berkendara.
terdekat di bawah kondisi berikut.  Lampu peringatan tetap menyala
saat berkendara.
 Lampu tidak menyala ketika
ignition switch ada di posisi ON.
 Lampu menyala secara terus- PERHATIAN
menerus. Jika lampu peringatan airbag
 Lampu menyala ketika berkedip atau tetap menyala
berkendara. saat berkendara, ini
menunjukkan bahwa sistem
PERHATIAN airbag mengalami kerusakan.
Lampu peringatan EPS yang Sistem airbag akan ditutup
menyala menunjukkan bahwa Setelah mengatur ignition switch ke dan tidak akan terpicu saat
electronic power steering posisi ON, lampu peringatan airbag terjadi kecelakaan. Anda
column bekerja dengan tidak akan menyala selama beberapa detik sangat disarankan untuk
normal. Kelalaian menjaga dan kemudian mati. Hal ini mengirimkan kendaraan ke
menunjukkan bahwa bola lampu
steering column dalam mode Bengkel Resmi terdekat untuk
indikator dan sistem airbag berfungsi
bekerja yang baik dapat dengan normal. melakukan pemeriksaan.
mengakibatkan kecelakaan Kecelakaan kendaraan
berupa tabrakan, cedera dan Ketika sistem airbag mengalami dengan kerusakan pada
kerusakan pada kendaraan kerusakan, lampu peringatan akan sistem airbag mengakibatkan
memberikan petunjuk sesuai dengan
Anda atau properti lain. cedera, bahkan korban jiwa.
keadaan berikut:
 Lampu tidak menyala ketika ignition
switch ada di posisi ON.
 Lampu menyala secara terus-
menerus.
Lampu Peringatan Kerusakan Anda telah melepaskan rem parkir  Anda mengetahui bahwa sistem
Sistem Rem / Lampu sebelum penyalaan mesin selesai. rem mengalami kebocoran.
Peringatan EBD 5. Dalam keadaan berikut,
Jika lampu peringatan sistem rem kendarai kendaraan dengan
menyala saat rem parkir dilepaskan kecepatan aman ke Bengkel
sepenuhnya, ini menunjukkan bahwa Resmi terdekat untuk
ketinggian minyak rem di reservoir melakukan pemeriksaan dan
minyak terlalu rendah atau sistem EBD perbaiki:
(jika dilengkapi) mengalami kerusakan.  Lampu peringatan sistem rem
Oleh karena itu, beberapa langkah menyala secara terus-menerus.
berikut harus dilakukan:  Rem bekerja dengan tidak
normal.
1. Arahkan kendaraan keluar dari
PERHATIAN
jalur dengan aman dan parkir
kendaraan. Jangan berkendara saat lampu
2. Periksa ketinggian minyak rem. peringatan sistem rem
Lampu peringatan sistem rem akan 3. Tambahkan minyak rem yang menyala. Kondisi ini
menyala setelah mengatur ignition dianjurkan sampai tanda MAX. menandakan bahwa rem Anda
switch ke posisi ON dan menyalakan Lihat “Penambahan Minyak tidak bekerja dengan normal.
mesin. Rem/Kopling”. Kecelakaan dapat terjadi jika
4. Dalam keadaan berikut, kendarai
Ini menunjukkan bahwa indikator Anda berkendara saat rem
bekerja dengan normal, dan indikator kendaraan dengan kecepatan
aman ke Bengkel Resmi terdekat mengalami kerusakan, yang
akan mati dengan melepaskan rem
untuk memeriksa rem dan mengakibatkan cedera dan
parkir setelah menyalakan mesin.
pastikan bahwa: kerusakan pada kendaraan
Lampu peringatan sistem rem juga  Rem bekerja dengan normal. Anda atau properti lain.
akan menyala ketika rem parkir  Anda memastikan bahwa sistem
diaktifkan. Indikator akan mati setelah rem kendaraan dalam keadaan
melepaskan rem parkir. Pastikan aman.
PERHATIAN Indikator Sistem Immobilizer Lampu Peringatan Sabuk

Jangan mengendarai Pengaman Pengemudi
kendaraan jika lampu
peringatan sistem rem tidak
menyala ketika rem parkir
diaktifkan dan ignition switch
diatur ke posisi ON.
Pastikan bahwa LED lampu
peringatan bekerja dengan
normal. Dalam kasus rem
parkir diaktifkan namun
lampu tidak menyala ketika
Setelah mengatur ignition switch ke
ignition switch terhubung, Lampu peringatan sabuk pengaman
posisi ON, jika indikator mati setelah
meskipun LED lampu menyala sebentar, ini menunjukkan
menyala ketika ignition switch ada di
peringatan bekerja dengan bahwa indikator bekerja dengan normal.
posisi ON. Setelah itu, jika pengemudi
normal, Anda dianjurkan Lihat “Sistem immobilizer”.
gagal mengencangkan sabuk
untuk pergi ke Bengkel Resmi pengaman dengan benar, kondisi
berikut akan terjadi:
terdekat untuk memeriksa
sistem rem kendaraan. Lampu peringatan sabuk pengaman
Kondisi ini menunjukkan akan menyala;
bahwa sistem rem kendaraan Lampu peringatan akan berkedip
Anda mengalami kerusakan.
dalam kecepatan ＞ 20 km/jam dan
sementara itu buzzer peringatan akan
berbunyi sebentar.
Lampu Peringatan Sabuk Lampu Peringatan Indikator CATATAN

Pengaman Penumpang Depan* Level Bahan Bakar Jangan sampai kehabisan
bahan bakar. Jika Anda
kehabisan bahan bakar, hal ini
akan merusak catalytic
converter.
Indikator Status Electronic

Parking Brake
Lampu peringatan ini akan menyala

ketika ignition switch ada di posisi ON Lampu peringatan akan menyala
dan ketika kursi penumpang depan sebentar ketika ignition switch berada di
digunakan. Jika pengemudi tidak posisi ON. Hal ini menunjukkan bahwa
mengencangkan sabuk pengaman sistem sedang dalam pemeriksaan
dengan benar, kondisi berikut akan mandiri dan bola lampu indikator
terjadi: bekerja dengan normal. Jika lampu
peringatan selalu menyala setelah
 Lampu peringatan sabuk
ignition switch diatur ke posisi ON, ini
pengaman akan menyala; menunjukkan bahwa bahan bakar
 Lampu peringatan akan berkedip dalam tangki bahan bakar tidak Saat ditarik, indikator status Electronic
dalam kecepatan ＞ 20 km/jam mencukupi, dan Anda harus mengisi Parking Brake (EPB) menyala,
dan sementara itu buzzer ulang bahan bakar tepat waktu. menunjukkan bahwa rem parkir
peringatan akan berbunyi kendaraan sedang bekerja. Saat
sebentar. Jika tidak ada electronic parking brake dilepaskan,
penumpang di kursi penumpang indikator akan mati untuk melepaskan
depan, lampu peringatan akan rem parkir. Selama Electronic Parking
mati.
Brake dalam kondisi aktif/bekerja, Ketika Electronic Parking Brake atau Indikator Status Automatic
indikator akan menyala. lampu peringatan itu sendiri mengalami Vehicle Holding
kegagalan, indikasi diberikan dalam
Untuk melihat detail electronic parking kondisi berikut:
brake (EPB), lihat bab”Pengemudian
dan Pengoperasian” bagian “Rem  Lampu tidak menyala ketika ignition
parkir". switch ada di posisi ON.
 Lampu tidak mati setelah menyala.
 Lampu menyala saat berkendara.
Electronic Parking Brake Ketika lampu peringatan kerusakan
Electronic Parking Brake (EPB) berada
dalam salah satu kondisi di atas,
hubungi service center. Rem tangan
elektrik yang mengalami kegagalan
akan mengakibatkan risiko mobil Indikator ini menyala saat fungsi
tergelincir. automatic vehicle holding aktif dan
kendaraan diparkir.
Saat kendaraan keluar dari kondisi
parkir maka indikator akan mati.
Untuk informasi lebih lanjut mengenai
Ketika ignition switch diatur ke posisi automatic vehicle holding (AVH), lihat
ON, lampu peringatan kerusakan bab "Pengemudian dan
Electronic Parking Brake akan mati Pengoperasian Rem Parkir".
selama beberapa detik, menunjukkan
bahwa lampu peringatan dan modul
fungsi Electronic Parking Brake
bekerja dengan baik.
Indikator Kerusakan Automatic Lampu Peringatan Kerusakan Indikator OFF Electronic

Vehicle Holding* Electronic Stability Control Stability Control
Ketika modul fungsi automatic vehicle Saat ignition switch diatur ke posisi ON, Saat ignition switch diatur ke posisi
holding menentukan bahwa ada lampu indikator akan menyala ON, lampu indikator akan menyala
kerusakan yang terjadi dan indikator beberapa saat, menandakan indikator beberapa saat, menandakan
peringatan menyala, hubungi service bekerja dengan baik. Saat berkendara, indikator bekerja dengan baik. Jika
center. jika fungsi ESC memicu, maka ESC pengguna menekan switch “OFF
akan berkedip untuk memberi tahu ESC” dan kecepatan kendaraan tidak
pengemudi jika ESC sedang bekerja. melebihi ambang batas, maka
Jika ESC menyala, ini menunjukkan beberapa fungsi ESC akan mati dan
bahwa sistem ESC mengalami lampu OFF ESC akan menyala.
kerusakan. Lihat bagian "Electronic Senate
Stability Control System (ESC)".
Lihat bagian "Electronic Stability
Control System (ESC)".
CATATAN Indikator Status Pengoperasian Lampu Peringatan Kerusakan

Saat berkendara dalam Cruise Control Berkecepatan Tire Pressure Monitoring
kondisi umum, Anda tidak Konstan* System (TPMS)*
disarankan untuk mematikan
fungsi ESC.
Saat berkendara dalam
kondisi umum, Anda tidak
disarankan untuk mematikan
fungsi ESC.

Transmisi*
Saat ignition switch diatur ke posisi
Indikator ini menyala ketika fungsi
ON, lampu indikator akan mati
cruise control diaktifkan Lihat bagian
selama beberapa saat, menandakan
“Sistem Cruise Control” dalam bagian
indikator bekerja dengan baik.
“Panduan Berkendara dan Peng-
operasian” Indikator kerusakan TPMS akan
menyala saat tekanan ban terlalu
rendah, atau jika sistem TPMS
mengalami kegagalan.
Untuk mengetahui tekanan ban yang
sesuai, Lihat bagian "Data teknis".
Saat sistem transmission mengalami
kegagalan dan lampu peringatan
menyala, hubungi service center.
Lampu Peringatan Kerusakan Lampu Peringatan Kerusakan Indikator OFF Automatic

Adaptive Cruise* Lane Keeping Assist* Emergency Brake*
Ketika lampu indikator ini menyala, Ketika lampu indikator ini menyala, Ketika lampu indikator ini menyala,
hal ini menandakan bahwa sistem menandakan bahwa sistem mengalami menandakan bahwa fungsi AEB
mengalami kegagalan dan tidak kegagalan dan tidak dapat memberikan sedang dalam kondisi di non-aktifkan.
dapat memberikan fungsi Adaptive fungsi Lane Departure Warning
Cruise Control. Harap kunjungi ataupun Lane Keeping Assist. Harap Fitur ini dapat dinyalakan kembali
service center untuk memeriksakan kunjungi service center untuk pada setelan yang terdapat pada
dan memperbaiki fungsi ini. memeriksakan dan memperbaiki fungsi tampilan multimedia.
ini.
Lampu Peringatan Kerusakan Radar Parkir Anda akan mendengar suara

Forward Collision Warning dan peringatan reverse secara berselang.
Automatic Emergency Braking Intelligent Radar Parkir terpasang pada Saat kendaraan berada dalam jarak
bumper belakang dengan sensor 0,4 m di belakang kendaraan, Anda
ultrasonik, berfungsi untuk mengetahui akan mendengar suara peringatan
jarak hambatan di belakangnya. buzzer.
Nyalakan ignition switch pada posisi
mundur, buzzer akan berbunyi dengan
1 suara, lalu sistem kembali normal.
Jika buzzer berbunyi dengan 2 suara,
artinya sensor tidak berfungsi; beep 3
kali menunjukkan jika terdapat dua atau
lebih sensor tidak dapat bekerja.
Setiap kali Anda menyalakan ignition
Ketika lampu indikator ini menyala, switch, dan tuas transmisi pada posisi
hal ini menandakan bahwa fungsi dari gigi mundur, maka intelligent radar
Forward Collision Warning dan parkir akan aktif. Saat kendaraan
Automatic Emergency Braking berada dalam jarak 1,5 m hingga 1,0 m
mengalami kegagalan, sehingga dari bagian belakang kendaraan,
tidak dapat memberikan bantuan reverse buzzer membunyikan suara
yang seharusnya diberikan fungsi peringatan panjang berulang. Saat
tersebut. Harap mengemudi dengan kendaraan berada dalam jarak 1,0 m
hingga 0,6 m dari bagian belakang
hati-hati dan segera kunjungi service
kendaraan, Anda akan mendengar
center untuk memeriksa dan
suara peringatan pendek secara
memperbaiki fungsi tersebut. berselang.
Saat kendaraan berada dalam jarak 0,6
m hingga 0,4 m di belakang kendaraan,
CATATAN CATATAN CATATAN

 Pastikan kecepatan  Perhatikan hal berikut ini  Hal-hal berikut dapat
kendaraan di bawah 5 untuk memudahkan Anda menimbulkan
km/jam saat posisi mendeteksi sistem: pengoperasian karena
mundur, untuk menjamin  Penghalang berbentuk kesalahan sensor. Harap
keselamatan dan waktu kerucut, tikungan tajam. perhatikan:
deteksi sistem. Katun dan objek lain yang Jalan tidak rata, jalan
 Jika Anda mendengar mudah menyerap berbatu, jalan menanjak,
suara peringatan panjang gelombang bunyi. Kawat jalan berumput saat mundur.
saat kendaraan mundur, berduri, tali dan objek kecil. Dengan frekuensi
segera hentikan Kurang dari 30 cm di atas kebisingan ultrasonik, suara
kendaraan untuk permukaan bangunan atau logam, emisi gas bertekanan
menghindari benturan di atas permukaan 1 m dari tinggi dan gangguan lainnya.
pada objek di belakang objek penghalang. Permukaan sensor tertutup
kendaraan Anda. Penghalang dapat benda asing. Karena beban
 Hindari benturan kuat terdeteksi sejak awal, terlalu besar dan
atau mencuci sensor namun semakin dekat menyebabkan berat mobil
dengan air bertekanan penghalang pada mobil bagian belakang berubah.
tinggi karena dapat hasilnya semakin tidak Saat memasang peralatan
merusak sensor radar. jelas. lain yang dapat terdeteksi
 Lumpur, tetesan air dan  Saat Anda mundur, dengan jarak yang sesuai.
benda asing lainnya yang menanjak atau menurun, hal  Mobil dilengkapi dengan
menempel pada sensor ini dapat menyebabkan sistem audio non standar,
akan dengan mudah gangguan fungsi pada yang dapat memengaruhi
menyebabkan gangguan alarm. Maka, Anda harus penggunaan fungsi sistem
fungsi sensor. berhati-hati saat berada (tidak termasuk ponsel,
dalam kondisi tersebut. sistem suara).
Reversing video display Garis Bantu Saat Mundur Untuk area indikasi sektor kiri depan,
kanan depan, kiri belakang, kanan
Sesuai dengan jarak dari objek ke belakang:
bagian belakang, garis bantu dibagi
menjadi bagian merah, kuning dan Ketika jarak sekitar 0,4 hingga 0,6
hijau. Bagian bawah garis merah untuk meter dalam kisaran indikator
penghalang garis belakang dari garis berbentuk kipas menunjukkan warna
peringatan 0,4 meter, bagian tengah kuning, buzzer mengeluarkan suara
garis kuning untuk penghalang dari peringatan cepat secara berselang.
belakang kabel garis peringatan 1,0 Ketika jarak sebesar 0,4 meter
meter, bagian atas garis hijau untuk menampilkan warna merah, maka
penghalang dari belakang garis buzzer mengeluarkan suara
peringatan 2,0 meter, untuk garis lebar peringatan panjang. Untuk area
Seperti yang ditunjukkan pada mobil. indikasi sektor kiri belakang, kanan
gambar, kendaraan dilengkapi belakang:
Garis bantu saat mundur berwarna
dengan gambar terbalik, saat ignition kuning disesuaikan dengan putaran Ketika jarak sekitar 0,6 hingga 1,0
switch dinyalakan dan rem parkir roda kemudi, menggambarkan dynamic meter dalam kisaran indikator
dilepaskan dan tuas pemindah diatur guide dengan garis virtual. berbentuk kipas menunjukkan warna
ke posisi mundur “R”, gambar mobil hijau, buzzer mengeluarkan suara
bagian belakang, garis bantu mundur, Posisi Radar Parkir peringatan secara berselang. Ketika
untuk varian teratas mobil Wuling, jarak sebesar 0,4 hingga 0,6 meter
Seperti pada gambar, terdapat 6 radar
juga ditunjukkan dalam indikator menunjukkan warna kuning, buzzer
seluruhnya: kiri depan, kanan depan,
berbentuk kipas. mengeluarkan suara peringatan
kanan belakang, kiri belakang, tengah
belakang. cepat secara berselang. Ketika jarak
sebesar 0,4 meter menampilkan
Area indikasi menunjukkan jarak antara warna merah, maka buzzer
masing-masing sensor dan penghalang mengeluarkan suara peringatan
yang berkaitan. panjang.
Sistem Parking Assistant Jika Anda mengatur ignition switch ke Tampilan Sistem Parking
ON, tekan switch sistem parking Assistant
Sistem parking assistant menentukan assistant, maka indikator akan
jarak di antara bagian depan dan menyalakan switch, jika rem parkir
belakang kendaraan menggunakan dilepaskan maka sistem parking
sensor ultrasonik yang terpasang di assistant akan aktif.
bagian depan dan belakang bumper
kendaraan. Atur ignition switch ke Jika bagian depan dan belakang
posisi ON, buzzer akan berbunyi kendaraan terlalu dekat dengan
dengan 1 suara, lalu sistem kembali penghalang, maka display bantu dari
normal. parking assistant ditampilkan pada
layar display sistem suara. Tekan
Jika suara 2, hal ini berarti jika satu switch kembali untuk mematikan sistem
sensor tidak bekerja; parking assistant. Indikator pada switch
mati. Sebagaimana ditunjukkan dalam
Switch Sistem Parking
Assistant Saat parking assistant tidak aktif gambar, ketika ada di depan
(default), dan harus diaktifkan secara kendaraan yang maju atau netral,
manual pada keadaan kendaraan maju ketika bagian depan kendaraan dari
dan netral. Dalam posisi mundur, maka penghalang ada di jarak 0,6 meter,
akan terbuka secara otomatis (Anda atau bagian belakang kendaraan dari
harus melepaskan rem parkir). Saat penghalang berada di dalam jarak 1,5
kecepatan kendaraan melebihi 15 meter, sistem suara menampilkan
km/jam, sistem parking assistant tidak jendela peringatan dorong naik.
aktif. Untuk mengaktifkannya kembali, Area depan dan belakang yang
tekan switch. berbentuk kipas dari ikon model
menampilkan warna yang berbeda
sesuai dengan jarak dan memiliki
suara peringatan yang berkaitan.
Lihat isi dari “radar parkir” PERHATIAN

sebelumnya. Radar parkir dan sistem
Saat sistem tidak mendeteksi adanya parking assistant hanya
penghalang, jendela secara otomatis dapat membantu pengemudi
akan tertutup. Ketika Anda menekan untuk mundur atau parkir
tombol tutup (x) jendela, jendela akan untuk menghindari
segera menutup. kecelakaan, pengemudi
Display akan terus ditampilkan saat harus tetap fokus. Kami tidak
terdapat penghalang. bertanggung jawab terhadap
kerusakan kendaraan atau
cedera yang disebabkan
karena kesalahan
pemasangan sistem radar.
Saat mundur atau parkir,
pastikan tidak ada anak-anak
atau hewan yang berdiri di
dekat kendaraan Anda.
Sistem radar mungkin tidak
merespons hal ini.
Penerangan 115
Penerangan Lampu Baca Belakang ......... 120
Lampu Eksterior ................. 116 Lampu Penerangan

Kompartemen Bagasi ........... 121
Switch Penerangan .............116
Lampu Jauh ........................116
Mengedipkan Headlamp .....117
Lampu Hazard ....................117
Lampu Sein dan Lampu Pindah
Jalur ...................................117
Lampu Kabut Depan* ..........118
Lampu Mundur....................118
Lampu Rem ........................118
Daytime Running Lamp* .....118
Mengatur Ketinggian
Headlamp ...........................119
Follow Me Home .................119
Pengingat Lampu Menyala..119
Lampu Interior .................... 119
Lampu Baca Depan ............119
116 Penerangan
Lampu Eksterior = Lampu posisi, lampu pelat Lampu Jauh

kendaraan, lampu panel instrumen, dan
Switch Penerangan backlight semua panel menyala.
= Lampu dekat dan semua lampu
yang disebut di atas menyala saat
ignition switch berada di posisi ON.
Untuk menyalakan lampu jauh

headlamp:
Untuk menyalakan atau
memadamkan lampu depan, lampu  Pastikan ignition switch di posisi
belakang, dan lampu parkir, putar ON;
ujung tuas kontrol switch kombinasi.  Headlamp dalam kondisi lampu
Terdapat 3 posisi switch penerangan dekat;
dan masing-masing mewakili fungsi  Tekan tuas kontrol switch
penerangan yang berbeda: kombinasi ke arah panel
OFF = Semua lampu dipadamkan. instrumen seperti yang
ditunjukkan pada gambar.
AUTO = Lampu lampu posisi, lampu
dekat, lampu pelat kendaraan akan Indikator lampu jauh headlamp
menyala otomatis saat sensor cahaya menyala saat lampu jauh headlamp
mendeteksi bahwa keadaan sekitar dinyalakan. Untuk mengubah lampu
telah gelap.* jauh headlamp menjadi lampu dekat,
Penerangan 117
tarik tuas kontrol ke arah berlawanan Lampu Hazard Lampu Sein dan Lampu Pindah
hingga kembali ke posisi normal. Jalur
PERINGATAN
Harap alihkan lampu jauh ke
lampu dekat saat ada
kendaraan yang mendekat
atau ada kendaraan di depan
Anda. Hal ini dikarenakan
lampu jauh dapat
menyilaukan pengemudi lain
dan dapat mengakibatkan
tabrakan.
Tekan untuk menyalakan / mema-
Mengedipkan Headlamp Untuk menyalakan lampu sein dan
damkan lampu hazard. lampu pindah jalur, ignition switch
Untuk mengedipkan lampu jauh harus berada di posisi ON.
headlamp, tarik tuas kontrol switch
kombinasi ke arah Anda, kemudian Tuas kontrol ke atas = lampu sein
lepaskan. Tuas kontrol akan kembali kanan
ke posisi normal setelah Anda Tuas kontrol ke bawah = lampu sein
melepasnya. kiri
Lampu jauh akan tetap menyala Setelah berbelok, lampu sein akan
sampai Anda melepas tuas kontrol. terputus secara otomatis dan tuas
kontrol kembali ke posisi normal.
Untuk berpindah jalur, Anda dapat
menarik tuas kontrol ke posisi
setengah (tidak mencapai posisi
118 Penerangan
lampu sein) dan tetap menahannya. Lampu Kabut Depan* Lampu Mundur
Setelah berpindah jalur, lepaskan
tuas kontrol dan tuas akan kembali ke Lampu mundur menyala setelah Anda
posisi normal secara otomatis. menyalakan ignition switch dan
beralih ke gigi mundur.
Lampu sein belakang terhubung
dengan lampu kombinasi dan bumper Lampu Rem
belakang kendaraan Anda. Jika Anda Lampu rem menyala saat Anda
menyalakan lampu sein dengan pintu menginjak pedal rem.
bagasi terbuka, lampu sein pada
bumper belakang akan menyala. Hal Daytime Running Lamp*
ini memastikan sinyal lampu sein
dikirim ke pengemudi di belakang Daytime running lamp menyala
Anda bahkan ketika pintu bagasi secara otomatis saat mesin menyala;
terbuka. Saat kunci kontak diputar ke posisi ON, padam secara otomatis saat lampu
dan fungsi headlamp sebagai lampu posisi dinyalakan.
posisi atau lampu dekat, putar tombol
ring di tengah switch kombinasi ke
posisi ON (terhubung) untuk
menyalakan lampu kabut depan. Putar
ring ke posisi OFF (terputus) untuk
memadamkan lampu kabut depan.
Penerangan 119
Mengatur Ketinggian Headlamp Follow Me Home Lampu Interior

Untuk memicu fungsi follow me home, Lampu Baca Depan
matikan headlamp dan tarik tuas kontrol
lampu ke arah roda kemudi selama satu Tipe I
detik sebanyak dua kali setelah Anda
mematikan mesin dan memutar ignition
switch ke posisi ACC atau LOCK, atau
setelah Anda menarik keluar kunci.
Setelah penguncian jarak jauh, lampu
dekat akan mati secara otomatis 30
detik kemudian; jika kendaraan tidak
dikunci dari jarak jauh, lampu dekat
Kenop pengatur ketinggian headlamp akan padam secara otomatis 10 menit
terletak di sisi kiri panel instrumen. kemudian.
Sesuaikan jarak penerangan Pengingat Lampu Menyala
headlamp sesuai dengan beban
kendaraan hingga efek penerangan Jika switch lampu tidak diputar ke posisi
OFF setelah Anda memutar kunci atau : Tekan tombol untuk
terbaik didapat dan tidak menyilaukan menyalakan lampu baca kiri/kanan
mata. Atur kenop pada posisi yang kontak ke posisi LOCK atau menarik
keluar kunci, buzzer akan mengirimkan dan tekan sekali lagi untuk
diinginkan: mematikannya.
suara alarm saat pintu pengemudi
0 = kursi depan terisi dibuka. Bunyi alarm berhenti setelah : Lampu baca akan menyala
lampu dipadamkan. secara bertahap jika ada pintu yang
1 = semua kursi terisi
terbuka (termasuk pintu bagasi) saat
2 = semua kursi dan kompartemen tombol ditekan. Lampu baca akan
bagasi terisi padam secara bertahap setelah
semua pintu ditutup.
3 = kursi pengemudi dan
kompartemen bagasi terisi
120 Penerangan
Tipe II Lampu Baca Belakang Tipe II
Tipe I
Terdapat 3 posisi kerja : : Tekan tombol untuk

menyalakan lampu, dan tekan
: Tekan tombol untuk
kembali untuk mematikan.
menyalakan lampu, dan lampu akan Untuk model tertentu, dua lampu baca
padam setelah mobil dimatikan. dipasang pada plafon di atas kursi baris : Lampu baca akan menyala
kedua. Anda dapat menekan switch secara bertahap jika ada pintu yang
: Lampu baca akan menyala terbuka (termasuk pintu bagasi) saat
secara bertahap jika ada pintu yang lampu baca untuk menyalakan
/mematikannya. tombol ditekan. Lampu baca akan
terbuka (termasuk pintu bagasi) saat padam secara bertahap setelah
tombol ditekan. Lampu baca akan semua pintu ditutup.
padam secara bertahap setelah
Semua pintu ditutup.
: Lampu tidak akan menyala
bahkan saat pintu terbuka.
Penerangan 121
PERINGATAN CATATAN
Hindari penggunaan lampu Jangan mengganti lampu
dalam saat berkendara di dengan bohlam berke-
tempat gelap. Kompartemen kuatan tinggi (misalnya,
penumpang yang terang headlamp xenon) karena
dapat mengurangi jarak lampu dapat terbakar atau
pandang luar dan dapat mengakibatkan kecelakaan.
mengakibatkan tabrakan.
Matikan semua lampu
Lampu Penerangan sebelum Anda mening-
Kompartemen Bagasi galkan kendaraan.
Lampu penerangan kompartemen

bagasi menyala saat pintu bagasi
dibuka. Lampu akan padam setelah
pintu bagasi ditutup. Untuk tipe
tertentu ada yang terdapat di sebelah
kiri atau di sebelah kanan.
122 Penerangan
Sistem Audio dan Hiburan 123
Sistem Audio dan Hiburan

Tombol Kontrol Audio pada
Roda Kemudi ...................... 124
Pembaharuan Navigasi ...... 124
Sistem Audio dan Hiburan . 125
Pemeriksaan Sebelum
Perbaikan ...........................125
124 Sistem Audio dan Hiburan
Tombol Kontrol Audio Indonesia; untuk informasi lebih 6. Tombol Penjawab Panggilan
detail, dapat mengacu pada manual
pada Roda Kemudi headunit / radio.
Tekan tombol untuk menjawab
panggilan ponsel Bluetooth atau
Catatan: Fungsi voice control hanya untuk masuk ke antarmuka
dapat dilakukan dalam bahasa telepon.
Indonesia.
Pembaharuan Navigasi
2. Thumbwheel pengatur volume
suara. Apabila navigator tidak dapat
menampilkan jalan utama yang relatif
Tekan ke atas untuk menaikkan baru, saatnya untuk memperbarui dan
volume audio atau tekan ke bawah meningkatkan data peta.
untuk menurunkan volume audio.
Untuk detailnya, lihat petunjuk sistem
3. Tombol Bisu atau Penutup navigasi.
Panggilan.
Digunakan untuk mematikan suara CATATAN
atau menutup panggilan ponsel Setelah proses pembaruan
Bluetooth. selesai, peta mungkin masih
4. Tombol Pemilih Sumber Suara.
gagal menampilkan semua
jalan yang baru saja selesai
Tekan tombol untuk beralih di antara dibangun dan terbuka untuk
sumber audio antara navigasi / lalu lintas. Adalah hal normal
telepon / musik / radio. apabila terdapat jalan tertentu
5. Thumbwheel Switch Pemilih Lagu / yang hanya dapat ditampilkan
Stasiun. pada peta yang telah
1. Tombol voice control;
Tekan ke atas dan tekan ke bawah ditingkatkan pada versi
Tekan tombol untuk mengaktifkan untuk memilih stasiun atau lagu. terbaru.
fungsi voice control berbahasa
Sistem Audio dan Hiburan 125
Sistem Audio dan Hiburan

Karena terdapat perbedaan konfigurasi model atau produsen pendukung, fungsi sistem hiburan audio, antarmuka layar,
dan metode pengoperasian mungkin berbeda, seperti video dan hiburan, navigasi, kamera mundur, Bluetooth, dan
panggilan telepon. Untuk detail mengenai pengenalan fungsional dan deskripsi sistem hiburan audio, lihat Petunjuk Sistem
Audio Kendaraan yang ditempatkan di glove box.
Pemeriksaan Sebelum Perbaikan
Jika Anda merasa sedikit ragu mengenai fungsi audio tertentu sebelum mengendarai kendaraan ke Service center untuk
diperbaiki, harap baca petunjuk yang diberikan dalam petunjuk produk dengan teliti, kemudian periksa dan operasikan
sesuai dengan tabel berikut. Hal ini dapat membantu Anda menghilangkan gangguan yang terjadi.
Kerusakan Solusi
Host tidak berfungsi dan tidak ada Keluarkan host dari panel instrumen, kemudian periksa sekring host dan konektor menuju
informasi yang ditampilkan di layar. kendaraan.
Host berfungsi, akan tetapi tidak Tingkatkan volume suara dan periksa pengaturan klakson depan/belakang dan
mengeluarkan suara atau volume kiri/kanan.
suara sangat rendah.
Bodi perangkat sedikit panas. Perangkat memanas secara normal saat beroperasi.
Periksa apakah antena sepenuhnya memanjang dan terhubung dengan benar.

Radio tidak dapat menemukan
Periksa apakah penguat antena di dalam kendaraan rusak.
stasiun yang diinginkan.
Sinyal stasiun yang diinginkan terlalu lemah dan lakukan penyetelan manual.
126 Sistem Audio dan Hiburan
Kerusakan Solusi
File audio tertentu tidak dapat diputar Pastikan apakah perangkat mendukung file audio tersebut. Lihat petunjuk sistem audio
melalui koneksi USB. kendaraan.
Lagu-lagu MP3 memiliki sumber yang luas dan tidak ada standar seragam yang dipakai.
Volume suara naik turun saat lagu
Alasannya bisa karena volume lagu MP3 berbeda karena dikompresi. Atur tombol volume
MP3 diputar.
untuk menyetelnya jika hal ini terjadi.
Nama penyanyi/lagu/lagu tidak dapat

ditampilkan. Perangkat tidak mendukung tampilan teks file audio.
Musik berhenti sebentar-sebentar Alasannya adalah format file musik berbeda karena dikompresi.
saat dimainkan.
Lagu yang disimpan dalam perangkat Pastikan bahwa bentuk partisi penyimpanan memorizer adalah FAT16 atau FAT32
memori tidak dapat dibaca. seperti yang dicentang di komputer; jika tidak, buat pengaturan baru di komputer untuk
mengubah format menjadi format standar yang berlaku pada perangkat.
Lagu MP3 tidak dapat dibaca melalui Perangkat ini hanya mendukung pembacaan lagu melalui adaptor dengan satu port USB.
adaptor USB all-in-one.
Terdengar suara bising. Kebisingan dapat dihasilkan oleh perangkat yang digunakan untuk merekam file audio
asli atau mungkin ada kebisingan pada saat perekaman. Gunakan perangkat lain untuk
memutar file, kemudian pastikan apakah masalahnya terletak pada perangkat ini.
Jika kegagalan fungsi belum bisa dihilangkan, silakan kunjungi Service center Purna Jual untuk diperiksa. Jangan pernah
membongkar host untuk memperbaikinya sendiri.
Sistem Pengatur Suhu 127
Sistem Pengatur Suhu Rapid Defrosting dan

Defogging............................. 139
Ventilasi ............................... 128
Switch Aliran Udara A/C
AC ........................................ 130 belakang* ............................. 140
AC Elektronik ........................ 130
Tombol Pengatur Suhu ......... 132
Tombol Pengatur Kecepatan
Kipas .................................... 132
Tombol Mode Distribusi
Udara.................................... 132
Tombol Mode Sirkulasi
Internal ................................. 134
Tombol Defroster Windshield
Depan ................................... 135
Sistem Air Conditioning ...... 136
Tombol AC............................ 137
Udara Dingin......................... 137
Udara Hangat ....................... 138
Ventilasi ................................ 139
128 Sistem Pengatur Suhu
Ventilasi
1. Saluran udara samping

2. Saluran udara defogger jendela pintu
3. Saluran udara pusat
4. Saluran udara defogger windshield
depan
5. Saluran udara lantai
6. Saluran udara konsol
Saluran Udara Samping Saluran Udara Lantai Saluran Udara Belakang*

Anda dapat mengalihkan udara ke Saluran udara lantai digunakan untuk
kedua sisi area depan atau jendela mengalihkan udara ke area kaki depan.
pintu samping dengan
mengoperasikan dua saluran udara Saluran Udara Konsol
samping yang dapat disesuaikan. Di
samping setiap saluran udara
terdapat switch pengatur volume
udara dan Anda dapat
mengoperasikan switch tersebut
untuk mengatur volume udara.
Saluran Udara Defogger Jendela
Pintu Depan
Untuk tipe tertentu, terdapat saluran
Saluran udara defogger jendela pintu
udara pada sisi kiri dan kanan
depan digunakan untuk mengalihkan
belakang kendaraan untuk
udara ke jendela pintu samping,
penumpang yang duduk paling
terutama ke area kaca spion luar.
Jika dilengkapi dengan fitur ini, saluran belakang. Anda dapat mengatur arah
Saluran Udara Pusat udara terletak di belakang sandaran saluran udara dari tiap saluran udara
tangan di antara dua kursi depan. belakang ini.
Anda dapat mengatur arah aliran Berfungsi untuk mengalihkan udara ke
udara dari dua saluran udara pusat area penumpang belakang.
yang dapat diatur.
Saluran Udara Defogger
Windshield Depan
Saluran udara defogger windshield
depan digunakan untuk mengalihkan
udara ke windshield depan.
AC 1. Pengaturan suhu AC secara

otomatis*
AC Elektronik
2. Tombol AC
Panel Kontrol AC (Tipe I)
3. Mode AUTO
4. Thumbwheel pengatur suhu
5. Tombol meningkatkan kecepatan
kipas
6. Tombol menurunkan kecepatan
kipas
7. Tombol distribusi udara mode dual
8. Tombol distribusi udara mode face
9. Tombol sirkulasi udara internal
10. Tombol distribusi udara mode foot
11. Tombol AC OFF
12. Tombol sirkulasi udara eksternal
13. Tombol distribusi udara mode foot
dan defroster kaca depan
14. Tombol defroster windshield kaca
depan
Catatan: Setelah indikator di bawah
tombol menyala, fungsi terkait akan
mulai bekerja.
(Tipe II) 1. Pilihan AC / Mode
2. Tombol mode distribusi udara
3. AC ON / OFF
4. Sistem pendinginan ON / OFF
5. Thumbwheel pengatur kecepatan

kipas
6. Tombol sirkulasi udara internal
7. Mode AUTO
8. Suhu di dalam kabin
9. Tombol defroster kaca depan
10. Thumbwheel pengatur suhu
11. Tombol Ionizer ON / OFF
12. Suhu di luar kendaraan dan

informasi waktu
Tombol Pengatur Suhu Tombol Pengatur Kecepatan Tombol Mode Distribusi Udara
Kipas
Tekan dan tahan ikon pengatur suhu Tekan tombol pemilih mode yang
di sebelah kiri layar lalu seret ke atas Tekan ikon kipas di layar untuk diinginkan di layar untuk
untuk menaikkan suhu atau seret ke menambah atau mengurangi volume mendapatkan arah aliran udara yang
bawah untuk menurunkan suhu udara dengan satu rentang. Tekan ikon diinginkan. Anda dapat mengatur
sesuai dengan suhu yang diinginkan. kipas besar di bagian atas untuk salah satu dari empat arah aliran
Atau dapat juga dengan menekan meningkatkan kecepatan kipas dan udara berikut dengan menekan
tombol ikon besar untuk menaikkan tekan ikon kipas kecil untuk mengurangi tombol mode distribusi udara:
suhu dan tombol ikon kecil untuk kecepatan kipas. Dapat juga diatur
menurunkan suhu. dengan menekan dan tahan sembari
menyeret thumbwheel di kecepatan
kipas yang diinginkan.
Indikasi volume udara pada layar
tampilan menampilkan kecepatan pada
rentang yang ditentukan.
Face Mode ( ) Dual Mode ( ) Foot Mode ( )
Dalam mode ini, udara mengalir Dalam mode ini, udara mengalir dalam Sebagian besar udara mengalir keluar
keluar dari saluran udara pusat, dua arah. Setengah dari udara mengalir dari saluran udara lantai dan saluran
saluran udara samping, dan saluran keluar dari saluran udara lantai dan udara bawah kursi depan; sisanya
udara konsol. saluran udara bawah kursi depan; mengalir keluar dari saluran udara
sisanya mengalir keluar dari saluran defroster windshield dan jendela pintu
udara pusat, saluran udara samping, depan dan saluran udara samping.
dan saluran udara konsol.
Foot/Defroster Mode ( ) Tombol Mode Sirkulasi Internal PERHATIAN

Anda mungkin merasa lelah
dan mengantuk setelah
berkendara lama dalam
mode sirkulasi internal.
Harap beralih ke mode
sirkulasi eksternal secara
teratur untuk mendapatkan
udara segar.
Dalam mode ini, udara mengalir

keluar dari saluran udara defroster Anda dapat menekan tombol ini saat
windshield depan, saluran udara berkendara di jalanan yang berdebu,
defroster jendela pintu depan, saluran atau ketika Anda ingin mencegah gas
udara lantai, saluran udara bawah buang atau asap luar masuk ke dalam,
kursi depan, dan saluran udara atau ketika Anda ingin menurunkan atau
samping. meningkatkan suhu di area penumpang
dengan cepat. Indikator akan menyala
dan udara di dalam akan mulai beredar
secara internal. Tekan tombol sekali lagi
untuk beralih ke mode sirkulasi
eksternal dan indikator akan padam.
Sistem mengingat mode sirkulasi udara
yang diatur sebelumnya saat Anda
menghidupkan kendaraan berikutnya.
Tombol Defroster Windshield Mode sirkulasi udara beralih ke sirkulasi PERHATIAN

Depan eksternal. Kurangnya perawatan yang
Tekan sekali lagi untuk mematikan tepat dapat menyebabkan
defroster mode dan sistem akan kerusakan pada defroster
kembali pada kondisi sebelumnya. atau goresan di kaca.
Tidak diperbolehkan meng-
gunakan pembersih kasar
atau yang rentan menye-
babkan keausan kaca untuk
membersihkan windshield
belakang.
Selama membersihkan ken-
Tekan tombol ini untuk memilih mode daraan atau ketika ber-
defroster windshield depan. aktivitas di dekat windshield
belakang, harap berhati-hati
Tekan tombol defroster windshield
untuk tidak menggoyahkan
depan dan volume udara naik ke
Rentang 4 secara otomatis. Jika atau merusak kawat defroster.
volume udara sudah lebih tinggi dari Jika pandangan pengemudi
Rentang 4 sebelum tombol ditekan, terpengaruh, kecelakaan
volume akan tetap di kisaran tersebut. dapat terjadi, menyebabkan
cedera pribadi, kerusakan
Saat Anda beralih dari mode
hembusan udara ke defroster mode, pada kendaraan, atau
indikator di bawah tombol akan kerugian properti.
menyala. Saat Anda mengaktifkan
fungsi A/C, indikator pada tombol A/C
akan menyala.
PERHATIAN Sistem Air Conditioning CATATAN

Penggunaan defroster Kompresor AC bekerja
Perangkat pendingin dari sistem air
windshield belakang conditioning digunakan untuk dengan mengkonsumsi daya
dilarang dalam kondisi mendinginkan udara di dalam kabin dan mesin tertentu. Hal inilah
berikut: menghilangkan kelembaban dan debu yang menyebabkan kinerja
 Mesin tidak berjalan. yang terkandung di udara. daya kendaraan menurun
 Jika Anda menggunakan ketika fungsi pendingin AC
Jika kenop kontrol suhu sudah diatur ke
defroster windshield bela- suhu yang relatif tinggi, udara hangat
diaktifkan.
kang dalam kondisi akan dihasilkan di dalam kendaraan
tersebut, tegangan baterai meskipun fungsi pendingin AC (A/C)
kendaraan akan berku- diaktifkan.
rang.
CATATAN
Setelah sistem pendingin
udara dinyalakan, Anda dapat
menemukan tetesan air di
bagian bawah kompartemen
mesin. Tetes air terbentuk
karena uap air di udara
mengembun di permukaan
komponen sistem pendingin
udara, dan ini adalah hal yang
normal.
Tombol AC Udara Dingin

Pendinginan Cepat
Untuk mendinginkan dengan cepat di
cuaca panas yang terik atau setelah
kendaraan diparkir di bawah terik
matahari untuk waktu yang lama:
1. Buka sedikit jendela pintu untuk
mengeluarkan udara panas di
Untuk Menyalakan Sistem Air dalam kendaraan.
Conditioning:
Untuk Menyalakan Sistem Air 2. Nyalakan sistem air conditioning
Conditioning (A/C): Tekan kembali tombol AC. Indikator (A/C). (Kali ini indikator akan
tombol akan padam, menunjukkan menyala.)
1. Nyalakan mesin. bahwa sistem pendingin udara berhenti
2. Tekan tombol power ON dan AC. bekerja. 3. Aktifkan mode sirkulasi internal.
Indikator tombol akan menyala, Jika sistem pendingin udara tetap 4. Ubah mode distribusi udara ke face
menunjukkan bahwa sistem menyala ketika mesin dimatikan terakhir mode ( ).
pendingin udara bekerja. kali, sistem akan menyala secara
otomatis saat kendaraan dinyalakan 5. Atur suhu pada kesejukan
3. Atur kecepatan kipas.
berikutnya. maksimum.
CATATAN 6. Atur kipas pada kecepatan

maksimum.
Sistem air conditioning tidak
akan berfungsi jika
thumbwheel pengatur kece-
patan kipas diputar ke posisi
OFF.
Pendinginan Normal Udara Hangat Pemanasan Normal

1. Nyalakan tombol AC. (Kali ini Pemanasan Cepat 1. Matikan sistem air conditioning
indikator akan menyala.) (A/C). (Kali ini indikator akan
Aktifkan mode pemanasan cepat untuk padam.)
2. Aktifkan mode sirkulasi internal. meningkatkan suhu area penumpang
dengan cepat. Dilarang mengaktifkan 2. Aktifkan mode sirkulasi eksternal.
3. Ubah mode distribusi udara ke face
mode ini untuk waktu yang lama, karena
mode ( ) atau dual mode ( ). 3. Ubah mode distribusi udara ke foot
akan mengurangi kualitas udara di
dalam kendaraan dan menyebabkan mode ( ) atau dual mode ( ).
4. Atur suhu pada tingkat udara sejuk.
terbentuknya kabut di jendela. Untuk 4. Atur suhu pada tingkat udara
5. Atur kipas pada kecepatan yang membersihkan kabut di jendela, matikan hangat.
diinginkan. mode sirkulasi internal sehingga udara
segar masuk ke dalam. 5. Atur kipas pada kecepatan yang
diinginkan.
Untuk Mendapat Udara Paling
Hangat:
1. Matikan sistem air conditioning (A/C).
(Kali ini indikator akan padam.)
2. Aktifkan mode sirkulasi internal.
3. Ubah mode distribusi udara ke foot
mode ( ).
4. Atur suhu pada tingkat kehangatan
maksimum.
5. Atur kipas pada kecepatan
maksimum.
Ventilasi Ventilasi Rapid Defrosting dan

Untuk mengatur udara agar mengalir Defogging
Dual mode
keluar dari saluran udara pusat dan Operasikan dengan langkah-langkah
Mode ini berlaku untuk cuaca yang saluran udara samping: berikut dalam cuaca dingin:
dingin dan cerah. Udara hangat diatur
untuk mengalir ke area lantai dan 1. Matikan sistem air conditioning (A/C).  Switch AC: ON (area selatan)
udara dingin di luar diatur untuk (Kali ini indikator akan padam.) atau OFF (area utara)
mengalir ke bagian atas kompar-
2. Aktifkan mode sirkulasi eksternal.  Mode sirkulasi udara: ke sirkulasi
temen.
3. Ubah mode distribusi udara ke face eksternal
Metode untuk menggunakan
pengaturan ini: mode ( ) atau dual mode ( ).  Mode distribusi udara:
1. Aktifkan mode sirkulasi eksternal. 4. Atur suhu pada tingkat udara sejuk.  Switch pengatur suhu: ke udara
hangat
2. Ubah mode distribusi udara ke dual 5. Atur kipas pada kecepatan yang
diinginkan.  Switch volume udara: ke
mode ( ).
maksimum
3. Atur kipas pada suhu yang
 Untuk menjaga windshield depan
diinginkan.
bersih dan mengalihkan udara
4. Atur kipas pada kecepatan yang hangat ke lantai, pilih
diinginkan. foot/defroster ( ) mode.
Operasikan dengan langkah-langkah Switch Aliran Udara A/C

berikut jika tidak dalam cuaca dingin: belakang*
 Switch AC: ON
 Mode sirkulasi udara: sirkulasi
internal ( ); ubah ke sirkulasi
eksternal setelah kabut
dibersihkan.
 Mode distribusi udara: atau

.
 Switch pengatur suhu: ke tingkat
yang memastikan kenyamanan
penumpang.
 Switch volume udara: ke Terletak di bagian belakang console
maksimum
box, digunakan untuk mengatur volume
CATATAN udara pada Air Conditioning area
penumpang belakang.
Pada awal proses defrosting
dan defogging dengan Tekan tombol switch air conditioner
udara hangat, kabut akan atas untuk menyalakannya dan tekan
menjadi lebih tebal, harap tombol sekali lagi untuk mematikannya.
berhati-hati untuk
memastikan keselamatan Anda dapat menekan kunci ◀ or ▶ untuk
berkendara. mengatur udara yang Anda inginkan.
Panduan Berkendara dan Pengoperasian 141
Panduan Berkendara Engine Immobilizer System .. 178 Electronic Parking Brake

(EPB).................................. 190
dan Pengoperasian Parkir ................................... 178
Automatic Vehicle Hold
Berkendara ......................... 142 Transmisi Manual* .................179
(AVH) ................................. 193
Kontrol Kendaraan ..............142 Transmisi CVT* ......................180
Switch Automatic Vehicle Hold
Prosedur Darurat ................142 Perpindahan Transmisi ......... 181 (AVH) ................................. 193
Menyalakan dan Pengoperasian Tuas Persneling Sistem Electronic Power

Mengoperasikan ................. 144 ............................................ 181 Steering (EPS) .................... 194
Uji Coba Kendaraan Baru ...144 Gigi ...................................... 181 Bahan Bakar ....................... 195
Posisi Ignition Switch* .........145 Layar Penampil Posisi Gigi ... 183 Rekomendasi Bahan Bakar. 195
Posisi Switch ENGINE START Rem ........................................185 Jangan Gunakan Metil

STOP* ................................147 Alkohol ............................... 195
Anti-lock Brake System (ABS)186
Electronic Steering Column Berkendara di Negara Lain . 195
Sistem Electronic Brake Force
Lock....................................149 Distribution (EBD)................. 187 Pengisian Bahan Bakar....... 197
Mematikan Mesin Turbo ......150 Sistem Electronic Stability Control
Fungsi ENGINE START (ESC) ................................... 187
STOP..................................151 Switch ESC OFF .................. 189
Sistem Cruise Control* ........152 Sistem Hill Hold Control (HHC)
Advance Driver Asistance ............................................ 189
System (ADAS)* .................154 Rem Parkir .............................190
142 Panduan Berkendara dan Pengoperasian
Berkendara Prosedur Darurat PERINGATAN

PERHATIAN Jangan mengerem secara
Kontrol Kendaraan
tiba-tiba ketika salah satu ban
Waktu pengoperasian starter
Jangan menggerakkan kendaraan bocor. Pengereman tiba-tiba
saat mesin mati. motor tidak boleh lebih dari 10
akan menyebabkan kenda-
detik dalam sekali peng-
Dalam kondisi tersebut, banyak raan miring ke satu sisi, dan
gunaan. Jika tidak, starter
sistem (seperti booster rem) yang dapat menyebabkan kece-
motor akan mengalami
tidak dapat berfungsi. Berkendara lakaan.
kerusakan atau membuat
dengan cara ini akan membahayakan
diri Anda dan orang lain. power baterai kehilangan daya. Gangguan Fungsi saat Mengemudi
Pedal Jika Terjadi Kebocoran Ban saat Jika terjadi gangguan fungsi ketika
Mengemudi mengemudi, pengemudi harus
Untuk memastikan gerak pedal tidak menyalakan lampu hazard, kurangi
terganggu, pastikan karpet di sekitar Jika salah satu ban bocor ketika kecepatan secara perlahan, dan
pedal tidak terlalu tebal dan jangan mengemudi, pengemudi harus parkir kendaraan di area yang aman
meletakkan benda apa pun di sekitar memegang kemudi dengan erat untuk di tepi jalan.
pedal. mengendalikan arah laju kendaraan,
kurangi kecepatan dengan perlahan, Pasang segitiga peringatan pada
nyalakan lampu hazard, dan injak pedal jarak 50 m di belakang kendaraan di
rem secara perlahan untuk memarkir siang hari, dan menempatkannya
kendaraan Anda di area yang aman. pada jarak 100 m di belakang
kendaraan di malam hari. Harap untuk
selalu mematuhi peraturan dan
undang-undang lalu lintas.
Setelah diperiksa, bawa kendaraan ke
Service Center Purnajual untuk
pemeriksaan dan perawatan lebih
lanjut.
Tempatkan segitiga peringatan di Tindakan yang Dapat Dilakukan saat  Setelah melakukan tindakan
kompartemen bagasi, atau minta Mesin Terlalu Panas sementara, segera bawa
pelanggan memberikannya kepada kendaraan ke Service Center
Anda saat kendaraan dikirim. Ketika kendaraan sedang melaju, jika Purnajual untuk pemeriksaan
daya output mesin berkurang secara lebih lanjut.
Jika Mesin Tidak Menyala tiba-tiba atau lampu peringatan pada
instrument panel yang menunjukkan PERINGATAN
Saat ignition switch di posisi START, suhu berlebih menyala, parkir
namun mesin tak mau menyala, harap Jangan buka kap mesin jika
kendaraan Anda di area yang aman dan
periksa kondisi baterai, sambungan lakukan langkah-langkah berikut:
uap atau coolant meluap dari
port baterai, atau sekring terkait yang komponen mesin. Uap atau
rusak.  Jalankan mesin dalam kondisi idle, coolant dapat melukai Anda
dan atur transmisi pada posisi dan menyebabkan luka ba-
Jika starter motor bekerja tetapi mesin netral.
gagal dihidupkan, periksa ketinggian kar.
bahan bakar, filter bahan bakar,  Tarik tuas rem parkir.
pompa bahan bakar, kabel yang
terkait, dll.  Matikan AC.
Kinerja pompa bahan bakar dapat  Buka kap mesin untuk mengalirkan
dinilai dari suara yang dihasilkan saat udara pada ruang mesin.
ignition switch dinyalakan.  Jika ketinggian reservoir coolant
tidak berkurang, matikan mesin
untuk mendinginkannya.
 Jika ketinggian coolant sangat
rendah, buka reservoir, isi air ke
dalam reservoir secara perlahan
hingga mencapai batas MAX
(maksimum) pada reservoir coolant.
PERHATIAN PERHATIAN Menyalakan dan

Mengisi mesin yang terlalu Membuka reservoir coolant Mengoperasikan
panas dengan air dingin saat mesin panas dapat
dapat merusak mesin. membuat uap atau coolant Uji Coba Kendaraan Baru
Metode penanganan di atas meluap, dan dapat mengenai Langkah-langkah berikut dapat
dilakukan dalam keadaan wajah atau bagian tubuh lain dilakukan dalam jarak tempuh awal
darurat. Ketika mesin Anda. 500 km, untuk meningkatkan kinerja,
menjadi terlalu panas, Anda Jika Anda hendak membuka meningkatkan penghematan, dan
disarankan untuk menghu- reservoir coolant, lakukan memperpanjang umur kendaraan:
bungi Service Center Purna setelah mesin benar-benar  Hindari menyalakan mesin
jual untuk mengatasinya. dingin. Pasang kain pada dengan menginjak pedal gas
penutup, buka sedikit terlebih secara penuh.
dahulu (1/3 hingga 1/2 bagian),  Jangan biarkan mesin dalam
kemudian buka sepenuhnya kondisi idle terlalu lama.
setelah semua tekanan pada
reservoir dilepaskan.  Hindari penghentian darurat
kecuali dalam keadaan darurat.
Dengan begitu, rem dapat bekerja
dengan baik.
 Jika memungkinkan jangan
menyalakan mesin terlalu cepat,
berakselerasi secara tiba-tiba,
dan terus-menerus
mengemudikan kendaraan
dengan kecepatan tinggi untuk
mencegah kerusakan pada mesin
dan untuk menghemat bahan
bakar.
 Hindari berakselerasi dengan Posisi Ignition Switch*  ACC

menginjak pedal gas secara
penuh pada gigi rendah dan Atur kunci ignition ke posisi ACC
mengemudi dengan menginjak untuk mematikan mesin tanpa
pedal gas terlalu kuat. mengunci roda kemudi. Untuk
mengatur kunci dari posisi ACC ke
 Jangan menarik kendaraan lain. posisi LOCK, tekan secara perlahan
CATATAN kunci dan putar ke posisi LOCK.
Jangan gunakan peralatan Saat kunci pada posisi ACC, Anda
listrik seperti audio dan dapat menggunakan beberapa
lampu depan untuk waktu perlengkapan elektris seperti radio
yang lama dalam kondisi atau pemantik api.
mesin mati. Matikan Ignition switch terletak di sisi kanan dari
peralatan listrik kendaraan kolom kemudi dan memiliki posisi  ON
saat keluar dari kendaraan pengoperasian berikut ini: LOCK, ACC, Nyalakan sistem ignition dan
agar baterai tidak cepat habis ON dan START.
electrical accessories.
dan untuk menghindari
 LOCK
kegagalan saat kendaraan CATATAN
dinyalakan. Untuk mengunci roda kemudi, cabut Saat mesin tidak menyala,
kunci dan putar roda kemudi sampai jangan posisikan kunci pada
mengunci. ACC dan ON terlalu lama, hal
tersebut menyebabkan
Jika kunci tidak dapat diputar saat roda
baterai cepat terkuras.
kemudi dalam kodisi normal, putarlah
kunci sambil memutar roda kemudi
secara perlahan.
 START CATATAN  Periksa item perawatan seperti

Untuk model intelligent yang dianjurkan pada buku
Nyalakan mesin. Ketika mesin manual ini secara berkala (contoh
menyala, lepaskan kunci dan secara Manual, jangan lepaskan pedal
saat mengisi bahan bakar).
otomatis kunci akan kembali ke posisi rem saat menyalakan mesin,
ON. Sebelum mengatur kunci ignition karena dapat menyebabkan Menyalakan mesin:
ke posisi START, pastikan mesin dalam kegagalan fungsi. 1. Terapkan rem parkir
kondisi mati. Jika ingin menyalakan mesin, 2. Pastikan kursi dan kaca spion
sistem transmisi harus dalam berada pada posisi yang tepat,
PERHATIAN keadaan netral. atur bila diperlukan.
Jangan lepaskan kunci atau 3. Posisikan kunci pada mode ON.
Menyalakan mesin
memutar switch kunci saat 4. Pastikan tuas transmisi berada
mengemudi. Sebelum menyalakan mesin: pada posisi netral, kemudian injak
Karena rem tidak akan pedal kopling perlahan.
 Pastikan tidak ada halangan di 5. Jangan menekan pedal gas, putar
berfungsi, yang akan menye- sekitar kendaraan. ignition switch ke posisi START
babkan kecelakaan fatal.  Pastikan seluruh jendela dan lampu dan lepaskan setelah mesin
bersih. menyala. Jika mesin tidak
CATATAN  Periksa kondisi ban, apakah menyala saat distarter, harap
tekanan udara ban sudah sesuai tunggu 10 detik dan coba lagi.
Jangan biarkan idle mesin anjuran. 6. Biarkan mesin dalam keadaan
berkecepatan tinggi selama  Atur sandaran kepala ke posisi yang idling selama 30 detik.
lebih dari lima menit. diinginkan. 7. Lepaskan rem parkir. Dilarang
Temperatur berlebih dapat  Atur kaca interior dan spion. mengemudikan kendaraan
merusak sistem exhaust.  Kencangkan seat belt Anda dan dengan kecepatan tinggi sebelum
mintalah seluruh penumpang untuk mesin mencapai temperatur
menggunakan seat belt. pengoperasian normal.
 Periksa lampu dan indikator
peringatan pada instrument cluster
saat kunci di posisi ON (menyala).
CATATAN Posisi Switch ENGINE START Ketika daya dialihkan dari tegangan
Jangan menstarter mesin STOP* rendah ke tegangan tinggi, sistem
berulang-ulang selama lebih harus dapat mendeteksi kunci asli.
Simpan kunci di satu posisi di dekat
dari 10 detik. switch ENGINE START STOP,
 Pada kondisi sangat seperti kantong pengemudi atau kotak
rendah, kendaraan penyimpanan instrument panel.
mungkin akan sulit untuk
dinyalakan. Urutan posisi pengoperasian dari
tegangan rendah ke tegangan tinggi
 Kendaraan mungkin sulit adalah sebagai berikut: LOCK, ACC,
untuk dinyalakan di data- ON dan START.
ran tinggi.
 Jika mesin tidak berhasil ● LOCK
dinyalakan, tunggu sela- Jika dilengkapi, switch ENGINE START Parkir dilakukan pada posisi ini.
ma 10 detik sebelum STOP berada di sisi kanan bawah Indikator kerja pada switch ENGINE
mencobanya kembali, instument cluster. START STOP tidak menyala dan
untuk menghindari keru- daya kendaraan mati.
sakan pada starter. Indikator kerja pada switch ENGINE
START STOP: ● ACC
Jingga: Menunjukkan bahwa ignition Tekan switch ENGINE START STOP

switch berada di posisi ACC atau ON. pada posisi LOCK; dapat diubah ke
posisi ACC. Indikator kerja berwarna
Hijau: Menunjukkan bahwa kondisi jingga pada switch ENGINE START
penyalaan terpenuhi. STOP mulai menyala. Pada posisi ini,
Saat indikator kerja berubah menjadi suplai listrik dari beberapa aksesori
hijau, jika transmisi berada pada posisi listrik seperti audio dan pemantik
netral atau P, tekan switch start dan rokok terhubung.
kemudian mesin dapat dinyalakan.
Jika tidak ada pengoperasian yang ● START CATATAN

dilakukan, sistem akan secara
Pada posisi ON, atur transmisi pada Jangan pernah melepaskan
otomatis kembali ke posisi LOCK 1
jam kemudian, sehingga dapat posisi netral atau P, kemudian injak pedal rem saat proses
mengurangi daya yang dipakai. pedal kopling (untuk model MT) atau menyalakan mesin; jika
pedal rem (untuk model AT). Kemudian tidak, mesin mungkin tidak
● ON indikator berwarna hijau pada switch akan dapat dinyalakan. Jika
ENGINE START STOP akan menyala. transmisi tidak di posisi
Berkendara dan menyalakan mesin Tekan switch ENGINE START STOP
dilakukan di posisi ini. netral atau P, mesin tidak
satu kali, dan mesin akan menyala.
Setelah mesin dinyalakan, ignition akan dapat dinyalakan.
Tekan switch ENGINE START STOP
pada posisi ACC satu kali; dapat switch tetap di posisi ON.
diubah ke posisi ON. Indikator ● OFF
instrument cluster menyala, dan
indikator berwarna jingga pada switch Tekan switch start satu kali (kecepatan
ENGINE START STOP menyala. kendaraan < 2 Km/jam).
Jika Anda menekan switch ENGINE CATATAN
START STOP satu kali (tanpa
Jangan pernah membiarkan
pengoperasian lainnya) pada posisi
ON, switch akan berubah ke posisi
mesin dalam kondisi idle pada
LOCK. kecepatan tinggi selama lebih
dari 5 menit. Suhu yang
berlebihan akan merusak
sistem exhaust.
Electronic Steering Column Jika pembukaan pengunci steering  Sesuaikan kaca spion dalam/luar
Lock wheel diperlukan, Anda cukup kendaraan.
memasukkan kunci asli pada kendaraan
Karena electronic steering column dan tekan switch ENGINE START  Kencangkan sabuk pengaman
lock digunakan untuk mengunci STOP. Anda dan mintalah seluruh
steering wheel, kendaraan yang penumpang untuk
memiliki fungsi ENGINE START Apabila pengunci steering column tidak menggunakannya.
STOP dilengkapi dengan electronic dapat dilepas saat berada di arah maju
penyimpangan steering wheel,  Saat memutar kunci ke posisi ON,
steering column lock pada saat yang periksa kondisi pengoperasian
bersamaan. Anda dapat mendengar instrument cluster akan menampilkan
“Failure in locking of electronic steering lampu peringatan dan indikator
suara pengoperasian saat perangkat pada instrument panel.
pengunci diaktifkan atau dilepas. lock” dan berbunyi. Jika hal ini terjadi,
sejajarkan steering wheel, putar ignition  Periksa item perawatan yang
Jika penguncian steering wheel switch ke posisi ON, kemudian atur ke tercatat dalam Buku Panduan
diperlukan, kondisi berikut harus posisi LOCK, untuk membuka kunci secara teratur (misalnya, saat
dipenuhi pada saat yang bersamaan: steering wheel. Jika pengunci gagal mengisi bahan bakar).
1. Kendaraan tidak bergerak; dibuka, periksa kendaraan.
Menyalakan Mesin:
2. Ignition switch berada di posisi Menyalakan Mesin
1. Aktifkan rem parkir.
LOCK. Sebelum menyalakan mesin:
2. Pastikan kursi dan kaca spion
Saat kondisi di atas terpenuhi,  Pastikan tidak ada penghalang di berada pada posisi yang tepat.
steering wheel akan terkunci segera sekitar kendaraan. Sesuaikan jika perlu.
jika salah satu kondisi berikut terjadi:  Pastikan semua jendela dan pintu
bersih dan transparan. 3. Putar ignition switch ke posisi ON.
 Pintu kiri depan dibuka atau
ditutup.  Periksa apakah kondisi ban dan
4. Pastikan bahwa tuas persneling
tekanan udara ban sudah tepat, dan berada di posisi netral atau P, lalu
 Penguncian jarak jauh apakah terdapat benda asing.
injak penuh pedal kopling. Injak
 Atur sandaran kepala pada posisi
 Tunggu 24 detik kemudian pedal rem untuk model AT.
yang tepat.
5. Jangan injak pedal gas, putar CATATAN Mematikan Mesin Turbo

ignition switch ke posisi ON, dan
Biarkan mesin dalam kondisi Setelah membiarkan mesin turbo
lepaskan pedal kopling (atau rem)
setelah mesin menyala. Untuk
idle selama 3-5 menit sebelum beroperasi pada kecepatan tinggi
model yang memiliki fungsi kendaraan dengan mesin turbo selama waktu yang lama, pertama-
ENGINE START STOP, klik mulai berjalan, terutama di tama biarkan mesin dalam kondisi idle
switch ENGINE START STOP musim dingin atau setelah selama 3-5 menit, kemudian matikan
satu kali untuk menyalakan disimpan dalam waktu yang untuk mendinginkan turbocharger.
mesin. Jika mesin menyala lama, dan setelah oli mesin Jika tidak, turbocharger dapat rusak
sementara dan gagal karena terlalu panas.
diganti atau mesin perbaiki.
dioperasikan, Anda dapat
CATATAN
menunggu hingga 10 detik lalu
coba lagi. Hindari terlalu lama
CATATAN membiarkan turbo dalam
6. Biarkan mesin dalam kondisi idle Jangan mengoperasikan starter
selama lebih dari 30 detik untuk
kondisi idle; waktu idle tidak
terus menerus selama lebih dari boleh lebih dari 20 menit.
memanaskan mesin.
10 detik.
7. Lepaskan rem parkir.
 Kemungkinan akan sulit untuk
8. Jangan mengemudikan menyalakan kendaraan dalam
kendaraan dengan kecepatan suhu yang sangat rendah.
tinggi sebelum mesin mencapai
temperatur pengoperasian  Kemungkinan akan sulit untuk
normal. menyalakan kendaraan di
daerah dataran tinggi.
 Jika mesin tidak bisa
dinyalakan, tunggu selama 10
detik dan kemudian nyalakan
ulang untuk mencegah
kerusakan pada starter.
Fungsi ENGINE START STOP ENGINE START STOP selama 15 PERHATIAN

detik. Dalam hal ini, penyalaan
Kondisi Penyalaan darurat mesin berhasil. Jangan pernah membiarkan
anak-anak mengoperasikan
Kondisi berikut harus dipenuhi untuk  Baterai kunci remote yang lemah
menyalakan mesin:
switch ENGINE START STOP
dapat menyebabkan sistem gagal untuk alasan apa pun; jika
1. Kunci asli ada di dalam untuk menemukan kunci, sehingga
tidak, kendaraan akan
kendaraan; mesin tidak bisa dinyalakan. Dalam
hal ini, pertama-tama Anda dapat menyala atau berhenti tanpa
2. Injak pedal rem menginjak pedal kopling (pedal rem diduga, dan dapat
untuk model AT), dan pada saat menyebabkan kerusakan
Jika kondisi di atas terpenuhi,
yang sama, pasang sisi kunci kendaraan dan kecelakaan.
indikator hijau pada switch ENGINE
START STOP akan menyala. Dalam remote dengan lambang Baojun
hal ini, saat gigi berada di posisi netral dekat switch ENGINE START
STOP. Saat indikator hijau pada
atau P, tekan switch start dan mesin PERHATIAN
switch ENGINE START STOP
akan segera menyala. Jangan pernah
menyala, tekan switch untuk
Instruksi Kontrol Lainnya menyalakan mesin. Coba lagi jika mengoperasikan switch
Anda gagal melakukannya. Anda ENGINE START STOP saat
1. Penyalaan darurat harus mengganti baterai kunci kendaraan sedang melaju.
 Kegagalan fungsi rem atau remote. Penghentian kendaraan yang
kopling akan membuat kondisi 2. Penghentian darurat tidak disengaja dapat
penyalaan tidak dapat dipenuhi, menunda pengereman dan
sehingga mesin tidak dapat Jika penghentian darurat mesin bantuan sistem kemudi.
dinyalakan dalam prosedur diperlukan saat kendaraan sedang Dalam hal ini, pengemudi
normal. Pertama-tama Anda melaju, Anda dapat menekan switch
ENGINE START STOP selama 2 detik
akan kehilangan kendali atas
dapat memutar ignition switch
pada posisi ACC, pastikan atau terus menekannya sebanyak 3 kali kendaraan, sehingga dapat
transmisi berada di posisi netral dalam 3 detik. menyebabkan kerusakan
atau P, kemudian tekan tombol kendaraan dan kecelakaan.
Sistem Cruise Control* CVT, kecepatan minimum untuk dilepas, sistem akan kembali ke
mengaktifkan cruise control system kecepatan cruising.
adalah 48 Km/jam. Metode aplikasi
khusus: Langkah Kedua: Cara
menonaktifkan Cruise
Langkah Pertama: Cruise Start
Jika Anda hendak mengurangi
Sesuai jenis switch cruise control kecepatan dalam keadaan darurat
system, tekan " " atau tarik switch ke saat cruise control aktif, Anda dapat
arah " ", kemudian indikator cruise menginjak pedal rem atau pedal
pada instrument cluster akan mulai kopling, atau menekan tombol
berkedip untuk menunjukkan bahwa penonaktifan cruise “ ” atau menarik
cruise control INST system aktif; tarik switch ke arah “ ”. Dalam hal ini,
switch ke arah "SET / -", cruise berhasil kendaraan keluar dari kondisi cruise
dinyalakan dan indikator cruise pada saat ini dan memasuki status aktivasi
Karena switch cruise control system instrumen akan menyala. (Misalnya, cruise, dan indikator cruise instrumen
terletak pada steering wheel, ketika untuk menstabilkan kecepatan pada berkedip; jika Anda menekan tombol "
cruise control system diaktifkan, kecepatan 100 km/jam, pengemudi " atau menarik switch ke arah " "
kendaraan dapat melaju pada harus terlebih dahulu mencapai dalam kondisi cruise, seluruh cruise
kecepatan tersebut. Injak pedal rem, kecepatan 100 km/jam. Setelah control system akan dinonaktifkan
dan fungsi tersebut akan segera mencapai kecepatan 100 km/jam, dan indikator instrumen akan padam.
dinonaktifkan. Selain pedal rem, pengemudi harus menekan switch “ ”
beberapa switch pengoperasian dan kemudian menarik switch ke arah Langkah Ketiga: Pemulihan Cruise
seperti switch rem parkir dan switch "SET / -". Setelah itu, lepaskan pedal Setelah kendaraan keluar dari kondisi
kopling juga dapat digunakan untuk gas, dan kendaraan akan terus berjalan cruise dan memasuki status aktivasi
menonaktifkan fungsi cruise control pada kecepatan 100 km/jam). Setelah cruise, apabila Anda ingin
system. Sistem ini dapat digunakan mengatur kecepatan cruising, Anda juga melanjutkan cruise control pada
pada gigi 3, 4, 5, dan 6 dengan dapat menggunakan pedal gas untuk kecepatan cruising sebelumnya, Anda
rentang kecepatan 40 Km/jam - 120 mempercepat laju kendaraan dalam hanya perlu menarik tombol toggle
Km/jam saat putaran mesin lebih metode normal; setelah pedal gas sekali ke arah "RES / +". Maka cruise
rendah dari 4.800 rpm. Untuk model
control diaktifkan pada kecepatan Langkah Kelima: Cara Mengurangi PERHATIAN

yang telah disimpan sebelumnya. Kecepatan Cruise Control
Pada dasarnya, sistem
Misalnya, kecepatan cruising sebelum
pengereman adalah 60 Km/jam Tarik tombol toggle ke arah "SET / -" cruise control dapat
sebelum pengereman dan menjadi 50 untuk mengurangi kecepatan cruising. digunakan di jalan tol atau
Km/jam setelah pengereman, dan Kecepatan akan berkurang 2 km/jam jalan yang benar-benar
pada saat itu indikator cruise setiap kali Anda menekan switch. Jika tertutup. Dilarang
instrumen akan berkedip. Tarik switch tombol toggle ditekan terus, kecepatan menggunakan cruise
sekali ke arah "RES / +"; indikator kendaraan akan terus berkurang.
control system dalam cuaca
cruise akan menyala, dan kendaraan Setelah tuas kontrol dilepaskan,
kecepatan laju kendaraan akan hujan dan dingin, serta di
akan secara otomatis meningkatkan jalanan berbukit atau
kecepatan hingga 60 Km/jam dan disimpan ke dalam memori dan
kendaraan akan melaju pada kecepatan jalanan berliku yang padat.
memasuki kondisi cruise control.
tersebut. Jika tombol toggle dilepas saat Cruise control juga tidak
Langkah Keempat: Cara kecepatan kendaraan berkurang tepat di aktifkan di jalanan
Meningkatkan Kecepatan Cruise menjadi sekitar 40 km/jam (kurang dari yang kasar dan saat terlalu
Control 40 km/jam), nilai yang tersimpan akan banyak kendaraan melaju di
dihapus. Jika Anda terus berkendara satu jalan.
Tarik tombol toggle ke arah “RES / +” dengan kecepatan cruise control, Anda
dan kecepatan cruise yang diatur
perlu mengatur ulang kecepatan
akan meningkat tanpa perlu cruising.
menginjak pedal gas. Kecepatan akan
meningkat 2 km/jam setiap kali Anda
menarik switch. Jika switch ditekan
terus, kecepatan kendaraan akan
terus meningkat. Setelah switch
dilepas, kecepatan laju kendaraan
akan disimpan ke dalam memori dan
kendaraan akan melaju dengan
kecepatan tersebut.
Advance Driver Asistance System (ADAS)*

Advanced Driver Assistance System (ADAS) terdiri dari tiga bagian: sensor persepsi, pengendali keputusan, dan aktuator.
Berdasarkan konfigurasi kendaraan, terdiri dari enam bagian utama seperti adaptive cruise, yang dapat memungkinkan
pengemudi untuk mendeteksi kemungkinan bahaya dalam waktu paling cepat dan meningkatkan keselamatan aktif
pengemudian. Fungsi spesifiknya ditunjukkan di tabel di bawah ini :
Kecepatan
No. Kategori Fungsi spesifik Fungsi singkat
kerja
•ACC：Adaptive Secara otomatis menyesuaikan kecepatan kendaraan, dan

0-150 Km/jam
Cruise Control menjaga jarak dengan kendaraan di depan.
1
Selama adaptive cruise, sistem secara otomatis mengurangi
•BCA：Bend Cruise
kecepatan ketika memasuki jalan berkelok berdasarkan radius 0-150 Km/jam
Assistance
belokan di depan dan kecepatan kendaraan saat ini.
2 Adaptive
Cruise
Secara otomatis menyesuaikan kecepatan kendaraan, menjaga
•ICA：Intelligent 60-150
3 jarak dengan kendaraan lain yang ada di depan, dan menjaga
Cruise Assistance Km/jam
kendaraan agar tetap berada di tengah garis jalur.
Secara otomatis menyesuaikan kecepatan kendaraan, menjaga

•TJA：Traffic Jam
4 jarak dengan kendaraan lain yang ada di depan, dan menjaga 0-60 Km/jam
Assistance
kendaraan agar tetap berada di tengah garis jalur.
•LDW：Lane Sistem akan memperingatkan pengemudi ketika kendaraan "tanpa 60-180

5 Pengenalan
Departure Warning sadar" meninggalkan jalur pengemudian. Km/jam
Marka dan
Penetapan
•LKA：Lane Keeping 10-180
6 Jalur Menjaga kendaraan untuk tetap berada di tengah jalur.
Assistance Km/jam
Kecepatan
No. Kategori Fungsi spesifik Fungsi singkat
kerja
•SDW：Safe Distance Ketika kendaraan terlalu dekat dengan kendaraan lain di depan,
7 65-150 Km/jam
Warning peringatan terkait akan muncul pada instrumen cluster.
Sistem ini dapat mendeteksi potensi tabrakan di depan dan

•FCW：Forward mengingatkan pengemudi untuk mengerem dengan peringatan
8 30-150 Km/jam
Collision Warning suara, tampilan visual, atau menunjukkan rem sesuai dengan
tingkat bahaya.
Ketika mendekati tabrakan, jika pengemudi tetap tidak merespons,

Jarak Aman •AEB：Automatic
9 sistem secara otomatis akan melakukan pengereman terbatas dan 7-150 Km/jam
dan Bantuan Emergency Braking
mengurangi kecepatan kendaraan.
Pengereman
•IHBA：Intelligent Jika pengemudi menginjak rem, tetapi kekuatan injakan tidak
10 Hydraulic Braking mencukupi, sistem akan secara otomatis menambah kekuatan 7-150 Km/jam
Assistance pengereman sesuai situasi.
Jika kecepatan kendaraan relatif terlalu tinggi atau peristiwa

•CMS：Collision tabrakan yang hampir terjadi terlalu mendadak, sistem AEB tidak
11 7-150 Km/jam
Mitigation System dapat menghindari tabrakan, tetapi masih akan mengurangi
kecepatan tabrakan secara maksimal.
Lampu •IHMA：Intelligent Kendaraan dapat secara otomatis mengalihkan lampu jauh/lampu

12 ＞30 Km/jam
Otomatis Head Beam Assistance dekat sesuai dengan faktor lalu lintas dan lingkungan.
Catatan： Sensor Radar dan Kamera 2. Jangan memasang aksesori,

menempelkan stiker (termasuk
1. Jika kendaraan dilengkapi stiker transparan, dll.) atau
dengan sensor radar, kendaraan mewarnai pada bagian radar.
memiliki fungsi ACC, BCA, SDW, Memasang trim plate untuk
FCW, AEB, IHBA, dan CMS. pelat nomor kendaraan depan
2. Jika kendaraan dilengkapi dapat menghalangi sensor
dengan sensor radar dan sensor radar.
kamera, kendaraan memiliki 3. Jangan melepas radar, grille
seluruh 12 fungsi. depan, dan bumper depan
3. Buku petunjuk pengguna ini sendiri. Jika perlu melepasnya,
memperkenalkan konfigurasi hubungi Bengkel Resmi.
kendaraan sebagai contoh. 4. Jika tabrakan terjadi di dekat
Gambar yang terdapat pada ADAS menggunakan sensor radar dan titik instalasi radar, yang
buku hanya sebagai referensi. sensor kamera untuk membaca kondisi menyebabkan kegagalan radar
Jika gambar tidak sesuai dengan lingkungan dan jalan, melakukan atau penurunan kinerja fungsi
kendaraan asli, silakan merujuk analisis dan penilaian, dan bantuan pengemudian, hubungi
pada kendaraan aktual. menjalankan fungsi yang sesuai. Bengkel Resmi.
5. Jika melakukan spooring empat
Untuk informasi lebih lanjut mengenai
Oleh karena itu, pengoperasian normal roda pada kendaraan, diha-
ADAS, silakan mengakses APP rapkan kunjungi Bengkel Resmi
dari sensor ini dibutuhkan agar sistem
“MyWuling+” dan baca buku petunjuk untuk melakukan kali-brasi
bantuan pengemudian juga dapat
pengguna. radar.
beroperasi normal. Perhatikan tindakan
6. Radar mungkin tidak bekerja di
pencegahan berikut:
lingkungan yang dingin, atau
 Sensor Radar iklim yang keras, atau target
tidak dapat dideteksi, maka
1. Jaga kebersihan radar. Bersihkan berkemudilah dengan hati-hati.
radar jika kotor atau tertutupi hujan
dan salju.
 Sensor Kamera 9. Kamera mungkin tidak dapat Tipe II

bekerja pada lingkungan dengan
1. Jaga kebersihan kaca depan. iklim yang dingin dan ekstrim,
Jika ada kotoran di kaca depan, sehingga mengemudilah dengan
seperti tetesan air, salju, kotoran hati-hati.
burung, lumpur, es, serangga,
dll., bersihkan kaca depan Adaptive Cruise Control (ACC)
sesegera mungkin.
2. Jangan menempelkan stiker Sistem ACC dapat menjaga kece-
(termasuk stiker transparan) atau patan kendaraan pada kecepatan
benda lain di sekitar area kamera. yang ditetapkan, dan secara otomatis
3. Jika ada kabut, embun, atau menjaga jarak aman tertentu jika
embun beku pada area kamera terdapat kendaraan di depan.
kaca depan, gunakan fungsi Mengaktifkan Mode ACC
antikabut kaca depan pada AC Tombol Kontrol ADAS dan MID
untuk membersihkannya. 1. Ketika kendaraan dalam
4. Kaca film pada kaca depan tidak Tipe I keadaan diam, tahan rem, tekan
boleh menghalangi kamera. lama tombol “ ” selama 0,8
5. Jika Anda perlu mengganti kaca detik untuk mengaktifkan ACC,
depan, silakan hubungi Bengkel lepaskan rem, kemudian injak
Resmi. pedal gas perlahan atau tekan
6. Jangan mengganti posisi atau “RES +” untuk mengaktifkan fitur
arah instalasi kamera. ACC.
7. Jangan memasang aksesori pada 2. Ketika kendaraan sedang
kap mesin yang dapat melaju, tekan dan tahan tombol “
menghalangi pandangan kamera. ” selama 0,8 detik untuk
8. Jangan memodifikasi lampu langsung mengaktifkan fitur
depan atau lampu kendaraan ACC.
lainnya. 3. Indikator adaptive cruise pada
instrumen “ ” ditampilkan
dengan warna biru, yang di depan yang memiliki kecepatan lebih PERINGATAN
mengindikasikan bahwa fungsi rendah dari kendaraan saat ini, maka Jika tidak ada tanda biru pada
ACC sudah aktif, dan angka kendaraan akan mengikuti dengan kendaraan depan pada
yang tertera adalah kecepatan jarak waktu yang ditentukan. instrumen, artinya sistem ACC
cruise yang diharapkan. tidak mengikuti mobil di depan
4. Untuk tipe tertentu, maka ACC Mengikuti Kendaraan Target untuk dapat menyesuaikan
ditampilkan dengan tanda “ ”.
kecepatan, maka pengemudi
Jika adaptive cruise diaktifkan ketika harus secara aktif
kecepatan kendaraan relatif rendah, mengendalikan kecepatan
kendaraan akan secara otomatis kendaraan. Sistem hanya
menambah kecepatan ke kecepatan memberikan bantuan,
cruise default. Kecepatan cruise pengemudi harus selalu
default dapat diatur di dalam mengemudi dengan hati-hati
kendaraan pada headunit, jangkauan dan merespons secara proaktif.
pengaturannya adalah 30-80
Km/jam.
Kendaraan target yang ada di depan Mengatur Kecepatan Cruise
Saat mengaktifkan ACC, jika kendaraan ditampilkan dengan dengan
kecepatan kendaraan lebih tinggi warna biru pada instrumen. Atur dial “RES+/RES–“ untuk
dibandingkan dengan kecepatan menambah/mengurangi kecepatan
default, kecepatan kendaraan saat ini cruise. Penekanan sesaat akan
digunakan sebagai kecepatan cruise. mengubah kecepatan dengan
kelipatan 5 Km/jam. Sebagai
Setelah ACC diaktifkan, jika tidak ada contohnya, kecepatan akan
mobil tepat di depan, cruise akan aktif disesuaikan dari 31 Km/jam ke 35
sesuai dengan kecepatan yang Km/jam. Jika dial ditahan, kecepatan
diinginkan yang ditampilkan pada akan berubah dengan kelipatan 1
instrumen. Jika ada kendaraan tepat Km/jam.
Jangkauan pengaturan: 30-150 Km adalah 2,4 detik dan jarak terdekat bahwa sistem cruise telah berubah
/jam. adalah 1 detik. Semakin kecil waktu dari aktif menjadi standby.
jarak, maka semakin sedikit waktu
Mengatur Waktu Jarak Mengikuti untuk pengemudi dapat bereaksi. Jika merupakan model level rendah,
lampu indikator “ ” padam untuk
Pengemudi dapat menyesuaikan Tekan tombol pada roda kemudi untuk menunjukkan bahwa fungsi adaptive
jarak kendaraan di depan sesuai menambah atau mengurangi level cruise telah nonaktif.
dengan kebutuhan, sistem ini diwakili interval waktu.
oleh "waktu jarak mengikuti". Waktu Mengembalikan Cruise Control
jarak mengikuti adalah waktu yang Akselerasi Sesaat
dibutuhkan untuk mencapai Setelah keluar sementara dari cruise
kendaraan yang terdapat di depan Selama cruise, pengemudi dapat control,
dengan kecepatan saat ini. menginjak pedal gas untuk menambah
kecepatan. Setelah melepaskan pedal 1. Atur dial ke "RES+" untuk
gas, kendaraan akan secara otomatis melanjutkan cruise control.
Pada keadaan ini, kecepatan
kembali ke pengaturan kecepatan
kendaraan yang diinginkan
cruise sebelumnya.
adalah kecepatan cruise yang
Keluar Sementara Dari Cruise ditetapkan sebelumnya.
2. Pengemudi juga dapat
Control
mengatur dial ke "SET-" untuk
Jika perlu keluar sementara dari cruise melanjutkan cruise control pada
control, pengemudi dapat menginjak kecepatan saat ini.
3. Anda juga dapat menahan
pedal rem atau tekan tombol “ ” (jika
"tombol ACC" selama 0,8 detik,
tersedia).
kecepatan yang diinginkan
adalah kecepatan cruise yang
gambar, terdapat 7 level interval Indikator adaptive cruise “ ” pada
ditetapkan sebelumnya.
waktu, dan setiap garis horizontal instrumen cluster berubah dari biru
mewakili satu level. Jarak terjauh menjadi abu-abu, yang menandakan
Keluar Sepenuhnya Dari Cruise Mengambil Alih Kendaraan mengikuti kendaraan di depan dan
Control hanya membiarkan kendaraan
mengemudi pada kecepatan tertentu.
Jika tombol “ ” ditekan, sistem
cruise akan sepenuhnya mati dan Setelah adaptive cruise diaktifkan
lampu indikator “ ” padam. Untuk (indikator adaptive cruise “ ”akan
tipe tertentu dapat menggunakan ditunjukkan dengan warna abu-abu),
tombol “ ”. tekan lama tombol "MODE" selama 1
detik, lampu indikator kerja “ ” dari
Mengikuti Mobil Hingga Berhenti cruise control akan menyala abu-abu
yang menandakan bahwa cruise
Ketika kendaraan yang diikuti di
control memasuki keadaan standby.
depan berhenti perlahan, sistem
akan mengendalikan kendaraan Ketika sistem telah mengendalikan
Ketika kecepatan kendaraan yang
untuk berhenti tepat di belakang pengereman, tetapi masih tidak cukup
diinginkan di atas 30 Km/jam, atur
kendaraan di depan. Jika kendaraan menjaga jarak aman dari kendaraan di
dial ke "SET-", lampu indikator cruise
di depan kembali berjalan dalam 3 depan, instrumen akan
control “ ” berubah hijau, fungsi
detik, sistem secara otomatis akan memperingatkan dengan peringatan
cruise control telah diaktifkan, dan
mengendalikan kendaraan untuk suara dan teks dengan tulisan "Silakan
cruise kendaraan berada di
mengikuti kendaraan di depan. Jika Ambil Alih". Pengemudi harus segera
kecepatan saat ini.
waktu henti kendaraan melebihi 3 mengambil alih kendaraan dan
detik, ketika kendaraan di depan mengerem atau berbelok untuk
kembali berjalan, sistem akan menghindari bahaya.
meminta "Tekan Pedal Gas Untuk
Beralih Mode Cruise
Mengikuti". Pada saat ini, pengemudi
perlu mengatur dial ke "RES+" atau Pengemudi dapat beralih ke mode
menginjak pedal gas dengan ringan cruise normal dengan kecepatan
untuk kembali mengikuti. ditentukan. Kendaraan tidak akan
CATATAN PERINGATAN PERINGATAN

Sistem ACC tidak dapat
2. ACC tidak dapat menentukan 5. Jarak antara kendaraan dan
diaktifkan dalam kondisi berikut:
jarak yang layak antara kendaraan pada jalur yang
ESP system dimatikan, rem kendaraan dan kendaraan yang berdekatan terlalu kecil,
diinjak, pintu tidak ditutup, ditetapkan di depan. radar mungkin dapat
sabuk pengaman tidak Pengemudi harus tetap selalu bereaksi terhadap kendaraan
dipasang, gigi tidak berada pada waspada dan menilai apakah tersebut dan melakukan
gigi maju, dan rem tangan ada risiko setiap saat. pengereman.
elektronik tidak dilepaskan. 3. ACC tidak dapat mencegah 6. Radar mungkin tidak
atau menghindari kecelakaan mendeteksi kendaraan target
PERINGATAN dengan kendaraan di depan, dan akan telat melakukan
Deskripsi pembatasan fungsi jadi jika bahaya terjadi, akselerasi, deselerasi atau
pengemudi harus segera pengereman jika:
ACC:
mengendalikan kendaraan dan  Mengemudi di belokan atau
1. ACC hanya bekerja pada mengambil tindakan yang jalur sempit.
kendaraan yang bergerak tepat.  Posisi kendaraan di jalur
dengan arah dan jalur yang 4. Di lingkungan yang sangat secara terlalu jauh ke kiri
sama, dan tidak bekerja pada memantulkan sinyal radar atau ke kanan.
kendaraan yang berlawanan (seperti tempat parkir atau  Kendaraan di depan
arah, atau menyeberang, terowongan), kinerja radar dilengkapi dengan benda-
atau pada pejalan kaki, akan sangat berkurang. Harap benda khusus (seperti
hewan, dan benda-benda matikan cruise control. benda-benda yang
lain di jalan. melebihi sisi samping,
ujung belakang, dan atap
kendaraan).
 Kendaraan kecil, atau
sepeda motor di depan.
PERINGATAN PERINGATAN BAHAYA

Pada prinsipnya, fungsi cruise Fungsi cruise hanyalah fungsi
 Ground clearance pada
harus digunakan di jalan raya atau tambahan dan tidak dapat
kendaraan di depan sangat
jalan yang sepenuhnya tertutup. sepenuhnya mengganti kendali
tinggi.
Fungsi ini dilarang digunakan pengemudi terhadap throttle dan
 Dikarenakan beban bagasi
Ketika kendaraan miring ke dalam kondisi hujan dan salju. rem. Ketika menggunakan fungsi
atas karena beban yang Fungsi ini juga tidak cocok ini, pengemudi tetap harus selalu
berlebihan, dll. digunakan pada jalanan berliku, waspada dan bertanggung jawab
 Kendaraan lain secara kondisi jalan yang buruk, padat untuk menilai situasi lalu lintas
mendadak memotong jalan. kendaraan, atau pada saat dan merespons dengan aktif.
Jika situasi tersebut tidak kendaraan diderek. Jika tidak, kecelakaan dapat
memasuki jangkauan deteksi, terjadi.
radar mungkin tidak PERINGATAN
mendeteksi hal tersebut. Ketika pengemudi menekan Bend Cruise Assistance (BCA)*
 Kendaraan di depan secara "RES+" untuk melanjutkan cruise,
mendadak memotong jalan
kecepatan yang diatur
dan radar tidak dapat me-
ngenali kendaraan yang diam sebelumnya mungkin akan
di depan. berbeda dengan kecepatan saat
 Mengemudi di lereng. ini, dan kendaraan mungkin
melaju terlalu kencang.
Berkemudilah dengan hati-hati
Setelah ACC diaktifkan, sistem

secara otomatis menyesuaikan
kecepatan kendaraan ketika
mengemudi di jalan berkelok sesuai garis jalur di kedua sisi, garis jalur di "getaran roda kemudi", "suara +
dengan ukuran belokan untuk dalam instrumen ditampilkan dalam getaran roda kemudi”.
meningkatkan keselamatan. warna putih.
BAHAYA Ketika kendaraan "tanpa sengaja" PERINGATAN

Jika radius belokan di depan melewati marka jalur, contohnya, Jika kamera gagal untuk
terlalu kecil, fungsi BCA pengemudi tidak menyalakan lampu mendeteksi garis jalur, maka
mungkin tidak dapat mengurangi sein atau membelokkan roda kemudi tidak ada peringatan yang akan
kecepatan kendaraan ke secara sengaja dan kendaraan dikeluarkan bahkan ketika
kecepatan pengemudian yang melewati marka jalur. Sistem akan kendaraan menyimpang dari
aman. Harap selalu mengemudi memperingatkan pengemudi dengan jalur.
dengan hati-hati. gambar, suara, atau getaran roda
kemudi untuk mengurangi risiko
PERINGATAN
Lane Departure Warning (LDW) tabrakan.
Pada situasi berikut, sistem LDW
Fungsi ini diaktifkan ketika kecepatan mungkin tidak dapat berfungsi
kendaraan mencapai 60 Km/jam, dan atau membunyikan peringatan
kembali standby ketika kecepatan turun yang salah:
hingga menyentuh 55 Km/jam. 1. Pandangan buruk, seperti
hujan, salju, hujan es, kabut,
Pengemudi dapat mengaktifkan dan
pagi hari atau malam hari,
menonaktifkan fungsi ini pada
masuk dan keluar
kendaraan, dan sistem akan mengingat terowongan, dll.
pengaturan terakhir. Pengemudi juga 2. Es, salju, kotoran burung, dll.
dapat mengatur sensitivitas dan metode Yang terdapat pada kaca
peringatan LDW pada kendaraan. depan menghalangi
Sistem LDW mendeteksi garis jalur di Pengemudi dapat memilih metode pandangan kamera.
depan kendaraan melalui sensor peringatan LDW pada layar headunit.
kamera. Ketika sistem mengenali Ada empat metode: "tampilan", "suara",
PERINGATAN PERINGATAN
3. Cahaya yang menyinari 10. Jarak dengan kendaraan di
tepat kearah kamera, lampu depan terlalu dekat atau
belakang kendaraan di kendaraan di depan
depan atau lampu dari menghalangi garis jalur.
kendaraan pada arah 11. Kendaraan bergoyang
berlawanan. kencang.
4. Ada genangan air, tumpukan
salju, atau garis jalur yang BAHAYA
rusak, kabur, atau terlalu LDW hanya merupakan fungsi
tipis. Pengemudi dapat mengaktifkan
pembantu. Sistem tidak mungkin
5. Jumlah jalur bertambah atau fungsi LKA dengan menekan tombol
dapat selalu mengenali garis jalur
berkurang, atau garis jalur
dalam semua situasi. Ketika switch pada unit switch multifungsi
rumit untuk dilalui.
6. Terdapat lebih dari dua garis menggunakan fungsi ini, yang terdapat pada tombol
jalur pada sisi kiri dan kanan pengemudi tetap harus selalu kombinasi di sebelah kanan kemudi.
jalur. waspada dan bertanggung jawab Pada keadaan ini, lampu indikator “
7. Terdapat objek atau tanda untuk menilai situasi lalu lintas ” pada instrumen cluster menyala
pada jalur yang menyerupai dan merespons dengan aktif. Jika abu-abu, dan sistem dalam keadaan
marka jalur. tidak, kecelakaan dapat terjadi. standby.
8. Pemisah jalur atau objek
lainnya yang menciptakan Ketika kecepatan kendaraan di atas
Lane Keeping Assistance (LKA)*
bayangan pada marka jalur. 10 Km/jam, fungsi lane keeping assist
9. Tikungan tajam atau jalan LKA menggunakan sensor kamera dapat diaktifkan.
sempit (lebar jalur kurang untuk memantau garis jalur jalan di
dari 2,5 m) atau jalur yang depan dan membantu menjaga
terlalu lebar. kendaraan berada di tengah jalur.
Larangan Melepaskan Tangan dari fungsi LDW dan LKA. Harap segera
Roda Kemudi membawa kendaraan ke Bengkel
Resmi untuk ditangani.
PERINGATAN
Fungsi LKA tidak dapat bekerja
dengan baik dalam kondisi
berikut:
1. Penggunaan ukuran ban
yang tidak asli, ban diberi
Ketika sistem menjalankan LKA, garis rantai salju, atau
jalur pada instrumen ditampilkan penggunaan ban salju.
dalam warna biru, dan garis jalur Ketika sistem mendeteksi bahwa 2. Ban terlalu usang atau
indikator “ ” menyala hijau. tekanan ban terlalu rendah,
pengemudi melepaskan tangannya dari
atau struktur atau pola ban
roda kemudi atau menggenggam
Keluar Dari LKA berbeda.
kurang kuat, sistem akan mengeluarkan 3. Menggunakan ban dari
Terdapat 2 cara untuk keluar dari peringatan visual dan suara untuk merek dan produsen lain
mode LKA : mengingatkan pengemudi. dapat memengaruhi kinerja
kendaraan.
1. Ketika kecepatan kendaraan di Dilarang melepaskan kedua tangan dari 4. Tepi jalan mungkin dianggap
bawah 5 Km/jam, LKA akan roda kemudi. sebagai objek atau pola garis
menjadi kondisi standby. pembatas jalur putih
Lampu Peringatan Kerusakan LKA (kuning), (pagar pembatas,
2. Tekan tombol pada unit switch
multifungsi untuk menonaktifkan Ketika lampu fungsi LKA menyala trotoar, tiang yang
LKA. memantulkan cahaya, dll.).
kuning, maka mengindikasikan bahwa
5. Mengemudi di jalan yang
terdapat malfungsi pada sistem,
tertutup salju.
sehingga tidak dapat menyediakan
PERINGATAN PERINGATAN PERINGATAN

6. Ketika sulit untuk melihat 14. Garis pembatas jalur berwarna 21. Mengemudi di tikungan
garis pembatas jalur putih kuning (mungkin lebih sulit tajam.
(kuning) karena hujan, salju, diidentifikasi dari garis 22. Jalan masuk mobil sangat
debu, bayangan, dll. pembatas jalur berwarna sempit atau lebar.
7. Tanda perbaikan aspal, putih). 23. Jarak dengan kendaraan di
marka jalur putih (kuning), 15. Garis pembatas jalur putih depan sangat dekat.
dll. terlihat akibat (kuning) melewati trotoar, dll. 24. Kendaraan berguncang naik
pemeliharaan jalan. 16. Mengemudi di jalan yang silau turun dengan cepat.
8. Mengemudi di jalur atau memantulkan cahaya, 25. Pelindung lampu depan
sementara atau jalur terbatas seperti yang terbuat dari kotor dan lampu tidak terlalu
karena pembangunan jalan. beton. terang di malam hari, atau
9. Mengemudi di jalan licin 17. Mengemudi di tempat yang poros pancaran sinar lampu
yang diakibatkan hujan, salju tingkat kecerahannya berganti berubah arah.
atau lapisan es, dll. secara tiba-tiba, seperti jalan 26. Garis pembatas jalur putih
10. Mengemudi di jalur luar jalan masuk atau keluar (kuning) rusak, atau ada
raya. terowongan. mata kucing (tanda yang
11. Mengemudi di area 18. Cahaya dari lampu depan memantulkan cahaya) atau
pembangunan. kendaraan yang berlawanan batu.
12. Tidak direkomendasikan arah, matahari dll. masuk ke 27. Kendaraan menghadapi
ketika menderek trailer atau sensor kamera. angin haluan.
kendaraan lain. 19. Mengemudi di tempat yang 28. Kendaraan berpindah jalur
13. Kendaraan melaju di area jalannya bercabang atau atau melewati
tanpa garis pembatas jalur menyatu. persimpangan.
putih (kuning). 20. Mengemudi di jalan miring,
berliku atau bergelombang.
BAHAYA Mengaktifkan TJA Setelah fungsi TJA diaktifkan, ACC

LKA hanya merupakan fungsi diaktifkan secara otomatis.
pembantu. Sistem tidak mungkin Tekan tombol “ ” selama 0,8 detik. Pengemudi dapat mengatur
dapat selalu mengenali garis kecepatan cruise dan level waktu
jalur dan memberikan bantuan jarak mengikutinya.
dalam semua situasi. Ketika
Silakan lihat pembahasan
menggunakan fungsi ini,
pengemudi tetap harus selalu sebelumnya tentang “Adaptive
Cruise Control (ACC)”.
waspada dan bertanggung jawab
untuk menilai situasi lalu lintas Keluar Dari TJA
dan merespons dengan aktif.
Jika tidak, kecelakaan dapat 1. Injak pedal rem untuk keluar dari
terjadi. adaptive cruise ke status standby.
2. Tekan switch “ ” untuk
Jika sistem mengidentifikasi garis jalur menonaktifkan fungsi TJA.
Traffic Jam Assistance (TJA)*
di kedua sisi, fungsi TJA akan 3. Tekan tombol cruise ON/OFF “
Fungsi TJA dapat membuat diaktifkan, garis jalur akan ditampilkan ” untuk menonaktifkan cruise.
kendaraan tetap berjalan di tengah di instrumen dan akan berwarna biru, 4. Tekan tombol LKA untuk
garis jalur dengan kecepatan 0-60 (seperti yang ditunjukkan pada gambar menonaktifkan fungsi LKA.
Km/jam, dengan tetap menjaga jarak di atas) dan kendaraan akan tetap Mengaktifkan Kembali TJA
aman dengan kendaraan di berjalan di tengah garis jalur.
depannya. 1. Tekan dan tahan switch “ ”
Pada saat yang sama, ikon indikator selama 0,8 detik untuk
lane keeping “ ” untuk garis jalur dan mengaktifkan kembali.
kendaraan ditampilkan dengan warna 2. Jika menggunakan rem untuk
hijau. menonaktifkan ACC, maka
gunakan dial naik atau turun
untuk kembali mengaktifkan
cruise, fungsi TJA juga akan BAHAYA Jika kendaraan di depannya terlalu
dimulai kembali. Tangan pengemudi tidak dekat, akan muncul peringatan yang
diperbolehkan untuk melepaskan sesuai pada instrumen.
Intelligent Cruise Assistance (ICA)*
roda kemudi. TJA dan ICA bukan
ICA dapat menjaga kendaraan tetap merupakan kemudi otomatis, dan Anda juga dapat menonaktifkan
berada di tengah garis jalur dengan setiap kondisi yang membatasi fungsi ini sementara (dengan switch
yang sama dengan FCW) dan
jangkauan kecepatan 60-150 Km/jam, fungsi LKA dan ACC akan
dan menjaga jarak aman dengan mempengaruhi performa kendaraan akan mengingat
pengaturan yang terakhir diterapkan.
kendaraan di depannya. kinerjanya. Pengemudi harus tetap
selalu mengendalikan kendaraan Syarat agar fungsi ini dapat bekerja :
Silakan mengacu pada fitur TJA untuk secara aktif dan menilai kondisi
penggunaan ICA. lalu lintas. Jika tidak, kecelakaan 1. Kecepatan kendaraan antara
dapat terjadi. 65-150 Km/jam.
Fungsi TJA atau ICA direkomen-
2. ACC tidak diaktifkan.
dasikan untuk digunakan di jalan
yang baik dan relatif tertutup seperti Safe Distance Warning (SDW) Forward Collision Warning (FCW)
jalan raya atau jalan antarkota. Tidak
direkomendasikan untuk digunakan Sistem FCW dapat mendeteksi
di tengah kota, jalan yang menanjak potensi bahaya dari benturan depan
atau berbukit seperti di pegunungan, dan mengeluarkan peringatan untuk
dan lereng. mengingatkan pengemudi untuk
bereaksi untuk menghindari atau
PERINGATAN mengurangi dampak benturan.
Fungsi ini juga tidak cocok
digunakan pada jalanan berliku,
kondisi jalan yang buruk, padat
kendaraan, atau pada saat
Sistem SDW mendeteksi kendaraan di
kendaraan diderek.
depannya dengan menggunakan radar.
BAHAYA PERINGATAN
Fungsi FCW hanya sebagai Jika kendaraan hanya memiliki
panduan. Sistem tidak dapat sensor radar, berhati-hatilah
mengingatkan pengemudi secara dalam mengemudi, sistem FCW
efektif untuk menghindari tidak dapat mendeteksi kondisi
benturan dalam berbagai situasi. berikut :
FCW hanya menyediakan
1. Pejalan kaki atau kendaraan
peringatan, dan tidak ada
kecil (motor, sepeda) di jalur
pengereman yang akan ini.
dilakukan. Pengemudi tetap 2. Kendaraan atau objek yang
Seperti yang ditunjukkan pada harus selalu waspada dan diam atau menyebrang jalur.
gambar, jika sistem mendeteksi bertanggung jawab untuk menilai 3. Kendaraan yang mendekat
potensi bahaya benturan, instrumen situasi lalu lintas dan merespons pada jalur yang sama.
akan mengeluarkan peringatan dengan aktif. Jika tidak, Jika kendaraan memiliki sensor
dalam bentuk gambar dan suara. kecelakaan dapat terjadi. radar dan sensor kamera, berhati-
hatilah dalam mengemudi, sistem
Jika situasi semakin buruk, sistem FCW tidak dapat mendeteksi
akan melakukan pengereman singkat kondisi berikut :
untuk memperingatkan pengemudi.
 Kendaraan yang
Anda juga dapat menyesuaikan bergerak berlawanan
sensitivitas dari FCW pada arah.
kendaraan atau menonaktifkan fungsi
ini untuk sementara waktu.
PERINGATAN PERINGATAN
Berhati-hatilah dalam Dalam kondisi berikut, sistem
berkendara, untuk target yang FCW tidak dapat merespons,
berbeda, FCW bekerja pada sehingga pengemudi diharapkan
kecepatan yang berbeda: untuk mengemudi dengan hati-
hati:
1. Jika target adalah kendaraan
yang berjalan, fungsi akan 1. Kecepatan kendaraan di luar
bekerja pada kecepatan 30- rentang kerja.
150 Km/jam. (Konfigurasi 2. Pengemudi aktif berbelok.
radar) 3. Pengemudi menginjak kuat
2. Jika target adalah kendaraan pedal gas. Seperti yang ditunjukkan pada
diam, fungsi akan bekerja 4. Sistem FCW atau sistem gambar, ketika sistem mengerem
pada kecepatan 30-85 stabilisasi kendaraan secara otomatis, instrumen cluster
Km/jam. (Konfigurasi radar dinonaktifkan. akan menampilkan peringatan
dan kamera) 5. Kendaraan tidak stabil. berupa gambar dan tulisan, dan
3. Jika targetnya adalah pejalan 6. Radar terhalang. peringatan suara cepat.
kaki yang melintas, fungsi
akan bekerja pada kecepatan Automatic Emergency Braking (AEB)
30-65 Km/jam. (Konfigurasi
radar dan kamera) Ketika mendekati benturan, jika
pengemudi tidak merespons, sistem
AEB akan melakukan pengereman
secara otomatis untuk mengurangi
kecepatan dan menghindari atau
mengurangi risiko benturan.
CATATAN CATATAN PERINGATAN

Berhati-hatilah dalam menge- Saat pengereman otomatis Berhati-hatilah dalam menge-
mudi, kecepatan sistem AEB berlangsung baik karena fitur AEB mudi, kinerja AEB kurang
bekerja berbeda untuk setiap atau pengaturan jarak fitur ACC, maksimal dalam kondisi berikut:
target yang berbeda : dimungkinkan akan terdengar
1. Cakram rem depan terlalu
suara noise pada sistem rem.
1. Jika targetnya adalah panas, lembab, dll. Sehingga
Fenomena ini adalah suatu hal fungsi rem tidak maksimal.
kendaraan yang berjalan,
fungsi akan bekerja pada yang normal. 2. Kendaraan tidak dirawat
kecepatan 7-150 Km/jam. dengan baik (rem atau ban
(Konfigurasi radar) PERINGATAN dalam kondisi aus ber-
2. Jika targetnya adalah Penggunaan sistem AEB dilarang lebihan dan tekanan ban
kendaraan diam / berhenti, dalam situasi berikut : yang tidak sesuai).
fungsi akan bekerja pada 3. Mengemudi di jalan yang
kecepatan 7-85 Km/jam. 1. Ketika kendaraan diderek atau licin.
(Konfigurasi radar dan menderek kendaraan lain.
kamera) 2. Kendaraan sedang berada di
PERINGATAN
3. Jika targetnya pejalan kaki di stand pengujian rotating hub.
Berhati-hatilah dalam menge-
sisi jalan, fungsi akan 3. Selama mengemudi dalam
kompetisi atau off-road. mudi, sistem AEB tidak dapat
bekerja pada kecepatan 7-65
4. Ketika tekanan ban tidak tepat. bekerja dalam kondisi berikut :
Km/jam. (Konfigurasi radar
dan kamera) 5. Ketika ban sudah aus parah. 1. Bumper depan memiliki
6. Ketika ban yang digunakan objek lebih banyak dari
lain dari ukuran aslinya. bumper belakang.
7. Ketika memasang rantai ban.
8. Ketika ketinggian suspensi di
luar dari rentang yang
semestinya, dimodifikasi, atau
kelebihan beban

2. Ground clearance di bagian 9. Jika tinggi bagian depan 18. Ketika cahaya kuat langsung
depan kendaraan sangat kendaraan dinaikkan atau mengenai kamera, seperti
tinggi. diturunkan, seperti ketika matahari atau lampu depan
3. Bentuk kendaraan di depan kendaraan berada di jalan tidak kendaraan dari sisi yang
tidak biasa, seperti traktor rata atau bergelombang. berlawanan.
atau mobil gandengan. 10. Modifikasi lampu depan. 19. Ketika area sekitar gelap,
4. Cahaya matahari langsung 11. Cakram rem terlalu panas, seperti saat fajar, senja, atau
atau cahaya lain menyinari terlalu dingin, lembap, dll. malam hari atau di dalam
bagian depan kendaraan. 12. Ada dinding besar di depan terowongan.
5. Jika kendaraan memotong atau objek tunggal. 20. Berbelok ke kiri dan kanan
dari depan kendaraan atau 13. Ada kendaraan kecil di dan dalam waktu yang
muncul dari sisi kendaraan depannya, seperti motor dan singkat setelah berbelok
lain. sepeda. (AEB nonaktif).
6. Kendaraan di depannya 14. Bagian belakang mobil di 21. Mengemudi di jalan berkelok
melakukan tindakan men- depannya relatif kecil, seperti atau dalam beberapa detik.
dadak seperti kemudi truk pick-up tanpa muatan. 22. Kendaraan tidak stabil dan
darurat, menambah kece- 15. Bagian belakang kendaraan di tergelincir (saat ESP beker-
patan dan mengurangi kece- depannya lebih rendah, seperti ja).
patan. trailer derek. 23. Roda tidak dikalibrasi.
7. Kendaraan tiba-tiba memo- 16. Ketika mengemudi di area 24. Wiper menghalangi kamera.
tong di belakang dari berkabut atau berasap. 25. Kendaraan bergoyang.
kendaraan di depannya. 17. Mengemudi di tempat yang 26. Ketika mengemudi di jalan
8. Mengemudi di jalan basah tingkat kecerahannya berganti menanjak.
dan licin, misalnya secara tiba-tiba, seperti jalan
disebabkan oleh hujan lebat, masuk atau keluar terowongan.
berkabut, bersalju atau badai
pasir.

AEB dapat mencegah tabrakan
Berhati-hatilah dalam menge- 6. Ketika ada kendaraan,
atau mengurangi kecepatan
mudi, AEB dapat aktif secara pejalan kaki, atau objek di
tabrakan. Ketika sensor tanpa sengaja dalam kondisi pintu masuk trotoar.
mendeteksi kemungkinan berikut : 7. Ketika mengemudi di jalan
tabrakan, maka sistem akan 1. Ketika mendekati kendaraan di sempit yang dikelilingi
mengerem dengan otomatis, dan depannya yang sedang gedung-gedung, seperti
pengemudi dapat memperoleh berbelok ke kiri, kanan atau terowongan atau jembatan
gaya rem yang cukup saat berganti jalur. besi.
menekan pedal rem. Tetapi jika 2. Ketika mengemudi bertemu 8. Objek logam (penutup sumur,
saat fungsi terpicu dan kendaraan dari sisi berlawanan pelat baja, dll.), tingkatan
pengendara melakukan yang bersiap untuk berbelok ke tangga atau area tidak rata di
intervensi yaitu menekan gas kanan/kiri. jalan atau pinggir jalan.
pedal atau menggerakkan stir 3. Ketika kendaraan di depan 9. Ketika pejalan kaki menye-
jalur yang berdekatan berang terlalu dekat dengan
kemudi maka sistem akan
terdeteksi karena jalan kendaraan.
otomatis keluar dari sistem AEB.
memiliki tikungan. 10. Saat mengemudi melalui
Dengan tambahan, fungsi ini 4. Jika tinggi bagian depan tempat dengan struktur
membutuhkan pengemudi untuk kendaraan dinaikkan atau rendah di atas jalan (atap
menekan pedal rem dengan gaya diturunkan, seperti ketika rendah, tanda batas
yang kuat saat proses terpicunya kendaraan berada di jalan tidak ketinggian terowongan,
rem darurat. rata atau berge-lombang. pagar gerbang tol
5. Ketika mendekati objek di sisi berkecepatan tinggi, pagar
jalan, seperti pagar pemb-atas, area parkir, ruang cuci mobil
tiang listrik, pohon atau otomatis, dll.).
dinding. 11. Ketika mengemudi melewati
objek (papan iklan, dll.) di
atas jalan menanjak.
PERINGATAN PERINGATAN BAHAYA

Jangan terlalu bergantung pada
12. Ketika mengemudi di dalam 17. Dekat dengan menara TV, sistem AEB. Sistem AEB dapat
atau di bawah objek yang stasiun radio, pembangkit membantu pengemudi dalam
dapat bersentuhan dengan listrik atau tempat lain yang situasi bahaya tertentu, tapi
kendaraan, seperti rumput memancarkan sinyal radio tidak dapat menggantikan
tebal, ranting pohon atau kuat atau medan mag- penilaian pengemudi di jalan
spanduk. net/kebisingan elektronik yang
dan kondisi jalan yang ada,
13. Kendaraan terkena air, salju, kuat. apalagi mengontrol kendaraan,
debu, dll. dari kendaraan di Mungkin saja terdapat kondisi sehingga pengemudi dilarang
depannya. rumit lainnya yang dapat memicu untuk terlalu bergantung pada
14. Ketika mengemudi melewati pengereman yang tidak fungsi sistem ini. Tanggung
area beruap atau berasap. diperlukan dari sistem. jawab tetap berada pada
15. Ketika pola atau cat di jalan pengemudi untuk tetap selalu
atau di dinding salah waspada dan menilai kondisi
dianggap sebagai kendaraan BAHAYA
Jika sistem AEB melakukan lalu lintas dan bertanggung
atau pejalan kaki. jawab atas keselamatannya
16. Ketika mendekati objek yang pengereman maksimal pada
kendaraan, sistem akan secara sendiri. Perusahaan tidak
memantulkan sinyal radio, bertanggung jawab atas
seperti truk atau pagar. otomatis melepaskan rem setelah
berhenti selama dua detik. konsekuensi yang disebabkan
Setelah itu kendaraan tidak direm atas ketergantungan terhadap
lagi oleh sistem, dan pengemudi sistem yang ada.
harus menginjak rem atau
menarik rem tangan.
BAHAYA Jika kendaraan dilengkapi dengan mendeteksi pejalan kaki yang hanya
AEB hanya sebagai sistem sensor kamera (lihat bagian berjalan atau hanya berdiri.
pembantu, dan tidak ada sistem sebelumnya “sensor radar dan
yang dapat memastikan 100% kamera”), sistem FCW dan AEB dapat BAHAYA
operasi normal dalam segala mendeteksi pejalan kaki yang Sistem mungkin tidak dapat
kondisi. Untuk itu, pengemudi menyeberang jalan dalam kondisi mengenali dan merespons
dilarang untuk mengarahkan tertentu. pejalan kaki dikarenakan cahaya
kendaraan terhadap pejalan lingkungan sekitar, postur
kaki, binatang, atau kendaraan Ketika kendaraan dalam jangkauan pejalan kaki, sudut, dll. Harap
dengan alasan untuk mencoba- kecepatan 7-65 Km/jam, jika terdeteksi selalu mengemudi dengan hati-
coba sistem ini. Hal ini dapat risiko benturan dengan pejalan kaki, hati.
mengakibatkan kerusakan parah sistem akan membunyikan alarm suara
ataupun korbabn jiwa.
dan instrumen akan menampilkan
“Harap Rem”.
Pengenalan Pejalan Kaki (Untuk
Model Dengan Sensor Kamera) Ketika kendaraan dalam rentang
kecepatan 7-64 Km/jam, ketika
pengemudi tidak sempat memastikan
peringatan benturan dengan pejalan
kaki, sistem ini akan melakukan
pengereman darurat secara otomatis
untuk memperlambat dan meng-hindari
benturan.
Perlu dicatat bahwa sistem ini hanya

dapat mendeteksi pejalan kaki yang
sedang menyeberang jalan dan
berjalan, sistem ini tidak dapat

Sensor radar dan kamera
7. Dalam kondisi cahaya tertentu, 13. Pejalan kaki yang tiba-tiba
mungkin tidak dapat mendeteksi
seperti back-light, sistem ini mengubah kecepatan jalan-
pejalan kaki berikut : mungkin tidak dapat mende- nya.
1. Pejalan kaki dengan tinggi teksi pejalan kaki yang 14. Pejalan kaki yang berlari dari
kurang dari 1 m atau lebih berpakaian warna putih, atau belakang mobil atau dari
dari 2 m. orang lain yang terlihat mirip belakang objek besar
2. Pejalan kaki yang memakai dengan warna itu dan lainnya.
pakaian ekstra besar (jas kecerahan cahaya tersebut. 15. Pejalan kaki yang sangat
hujan atau rok panjang, dll.) 8. Pejalan kaki berjalan dalam dekat dengan sisi kendaraan
yang mengaburkan bentuk kegelapan, seperti saat malam (kaca bagian luar, dll.).
tubuh. atau di dalam terowongan.
3. Pejalan kaki yang membawa 9. Pejalan kaki yang pakaiannya Intelligent Hydraulic Braking
barang bawaan besar seperti memiliki warna atau kecerahan Assistance (IHBA)
koper, payung, dll. yang hampir sama dengan
4. Pejalan kaki yang sedang lingkungan sekitar. Ketika ada risiko benturan, jika
membungkuk atau 10. Pejalan kaki di dekat dinding, pengemudi menginjak rem, tapi
berjongkok. pagar atau objek besar. kekuatan injakan tidak cukup kuat,
5. Pejalan kaki yang 11. Pejalan kaki yang berdiri di atas sistem akan melakukan bantuan
mendorong kereta bayi, kursi objek logam di permukaan pengereman dan secara aktif
roda, sepeda, atau jalan (penutup gorong-gorong,
meningkatkan kekuatan pengereman
kendaraan lain. pelat baja, dll.).
12. Pejalan kaki yang berjalan untuk mengurangi kecepatan
6. Sekelompok pejalan kaki. kendaraan.
cepat.
Untuk sistem bantuan pengereman
umum, sistem ini hanya akan bekerja
jika kekuatan injakan pengemudi
mencapai batas tertentu.
Sedangkan untuk fungsi IHBA, sistem Kondisi yang berlaku untuk fungsi ini kamera mendeteksi bahwa tidak ada
akan menyesuaikan secara otomatis sama dengan fungsi AEB. kendaraan atau lampu jalan di depan,
batas untuk mengaktifkan bantuan sistem secara otomatis menyalakan
pengereman tergantung pada tingkat Intelligent Head Beam Assistance lampu jauh, dan lampu indikator jauh;
bahaya benturan, dan mengurangi (IHMA) jika kamera mendeteksi bahwa ada
kecepatan kendaraan dengan lebih kendaraan, lampu jalan atau
IHMA dapat secara otomatis
efektif. lingkungan menjadi terang, sistem
mengalihkan lampu jauh / lampu dekat
secara otomatis beralih ke lampu
Fungsi ini diaktifkan dan sesuai dengan faktor lalu lintas dan
dekat.
dinonaktifkan secara bersamaan lingkungan, sehingga Anda dapat
dengan fungsi AEB. menggunakan lampu yang tepat di Meskipun fungsi intelligent switching
malam hari. diaktifkan, pengemudi masih dapat
Kondisi yang berlaku untuk fungsi ini mengganti lampu jauh dan lampu
sama dengan fungsi AEB. Mengaktifkan IHMA
dekat secara manual.
Collision Mitigation System (CMS) Fungsi ini nonaktif ketika kecepatan
kendaraan kurang dari 20 Km/jam.
Jika kecepatan kendaraan relatif
tinggi atau kejadiannya terjadi secara
tiba-tiba, sistem AEB mungkin tidak
dapat menghindari benturan, tetapi
masih akan mengurangi kecepatan
benturan hingga batas maksimum
dan membantu mengurangi dampak
benturan.
Posisikan switch lampu ke gigi otomatis
Fungsi ini diaktifkan dan
“ ” untuk mengaktifkan fungsi. Ketika
dinonaktifkan secara bersamaan
cahaya sekitar redup dan kecepatan
dengan fungsi AEB.
kendaraan lebih dari 30 Km/jam, jika
PERINGATAN Engine Immobilizer System CATATAN

Dalam kondisi pengoperasian
Kendaraan dengan engine immobilizer Jika kendaraan dilengkapi
atau ruas jalan berikut, jika system memiliki kapasitas anti- dengan satu pengunci
sistem tidak dapat secara pencurian ekstra, karena sistem dapat mekanis steering wheel,
otomatis mengalihkan lampu mencegah orang yang tidak berwenang maka sistem anti pencurian
jauh / lampu dekat, kendalikan untuk menyalakan kendaraan. Kunci akan semakin baik.
secara manual : yang sesuai dengan engine immobilizer
system telah disandikan secara Parkir
1. Mengemudi dalam hujan
elektronik. Transceiver elektronik
lebat, kabut tebal, salju lebat  Ketika rem parkir digunakan,
disembunyikan pada kunci kontak.
atau lumpur. tombol harus dilepaskan setelah
Hanya kunci yang valid yang dapat
2. Ketika ada pejalan kaki atau parkir. Saat memarkir di tanjakan,
digunakan untuk menyalakan mesin.
sepeda di jalan atau di tarik rem parkir sekuat mungkin
Akan tetapi, kunci yang tidak valid tetap
samping jalan. dapat digunakan untuk membuka pintu. dan injak pedal rem pada saat
3. Saat di belokan tajam. yang bersamaan.
Engine immobilizer system mengisolasi
4. Jika lampu mobil yang
power supply dari sistem pengapian,  Matikan mesin dan ignition switch.
mendekat terhalang
pompa bahan bakar, dan injektor bahan Putar steering wheel hingga
(misalnya oleh pembatas
bakar. Saat orang yang tidak mengunci.
jalan), sistem mungkin tidak
berwenang memutar kunci yang tidak
menonaktifkan lampu jauh.  Ketika memarkir kendaraan di
valid ke posisi START, engine
Catatan: Untuk detail dari pop up immobilizer system akan gagal jalanan menanjak, putar roda
warning yang dapat muncul pada mengidentifikasi kode elektronik. Oleh depan menjauh dari bahu jalan.
MID, dapat dilihat pada versi digital karena itu, mesin tidak dapat menyala
 Ketika memarkir kendaraan di
yang dapat Anda temukan pada dan indikator immobilizer system akan
jalanan menurun, putar roda
website atau aplikasi my Wuling+. berkedip.
depan ke arah bahu jalan.
PERHATIAN Transmisi Manual* kopling saat mengemudi jika tidak

Jangan memarkir dan sedang melakukan pergantian gigi.
mengendarai kendaraan di Pengoperasian Gigi Mundur (R)
atas benda yang mudah
terbakar seperti jerami. Jika
hal itu tidak dapat dihindari,
parkir kendaraan untuk
memeriksa dan memastikan
bahwa benda tersebut tidak
tersangkut pada sasis
setelah kendaraan
melewatinya.
Jika tidak, benda mudah Setelah pelepasan kopling, pindahkan
terbakar tersebut dapat gigi ke posisi yang diinginkan yang
tertera pada tuas persneling. Untuk
menyala akibat komponen Seperti yang ditampilkan pada
memosisikan gigi mundur (R), Anda
bersuhu tinggi pada sasis harus menghentikan kendaraan terlebih gambar di atas, ketika diposisikan ke
dan menyebabkan dahulu, injak penuh pedal kopling, gigi mundur (R), tarik ring pengunci
kebakaran. kemudian pindahkan persneling dari gigi mundur ke atas dan pergantian
posisi netral ke mundur (R). gigi dari netral ke mundur (R).
Ketika memarkir kendaraan di jalanan
menanjak, putar roda depan menjauh 1: Gigi maju 1 2: Gigi maju 2 Jangan menurunkan ring pengunci
dari bahu jalan. saat berada di depan, agar tidak
3: Gigi maju 3 4: Gigi maju 4
 Ketika memarkir kendaraan di bergerak ke mundur secara tidak
jalanan menurun, putar roda 5: Gigi maju 5 6: Gigi Maju ke 6 sengaja.
depan ke arah bahu jalan. R: Gigi mundur
Selama perpindahan gigi, injak penuh
pedal kopling. Dilarang injak pedal
CATATAN Transmisi CVT* Instruksi Penggunaan

Mundurlah secara perlahan dan 1. Sebelum menyalakan mesin,
Kendaraan Anda mungkin dilengkapi
pastikan Anda telah memilih gigi injak pedal rem dan pastikan
dengan transmisi otomatis CVT, yang
mundur (R), karena kesalahan bahwa tuas persneling di posisi P,
merupakan transmisi otomatis stepless.
pada saat pemilihan gigi dapat kemudian nyalakan mesin.
menyebabkan kecelakaan. Transmisi otomatis stepless dapat Apabila kendaraan tidak dalam
mengubah rasio transmisi secara terus posisi P, maka akan muncul
menerus, yang setara dengan gigi yang keterangan “Not in P Position”.
CATATAN tak terhitung jumlahnya, dan dengan 2. Setelah menyalakan mesin, injak
Saat melakukan perpindahan perpindahan yang lebih halus. pedal rem dan masukkan gigi.
antara gigi maju dan mundur, 3. Setelah gigi dimasukkan, tetap
pastikan kendaraan berhenti injak pedal rem, lepaskan rem
dengan sempurna, kemudian tangan elektronik, dan lepaskan
injak penuh kopling dan tunggu pedal rem saat Anda siap untuk
beberapa saat. Apabila tidak menjalankan kendaraan.
melakukannya dengan benar 4. Ketika pedal rem dilepaskan di
dapat merusak transmisi dan jalan datar, kendaraan akan mulai
mengurangi usia pakai melaju perlahan dan otomatis
transmisi. tanpa menginjak pedal gas.
5. Jangan pindah transmisi ke posisi
netral saat berkendara; jika tidak,
transmisi akan rusak atau
kecelakaan dapat terjadi.
Perpindahan Transmisi Pengoperasian Tuas Persneling Gigi

Tombol Pengunci P: Gigi parkir
Transmisi terkunci secara mekanis
pada pada gigi parkir. Gunakan gigi
parkir (P) dan rem tangan saat
kendaraan tidak bergerak.
CATATAN
Apabila kendaraan diparkir
di jalanan yang landai, Anda
harus terlebih dahulu
menginjak pedal rem dan
menarik rem tangan sebelum
Operasikan tuas persneling seperti yang
berpindah ke gigi P.
ditunjukkan oleh panah berikut untuk
Terdapat tombol pengunci pada tuas
berpindah gigi:
persneling untuk mencegah pemilihan R: gigi mundur
posisi P (berhenti) atau R (mundur) : Perpindahan bebas.
yang tidak semestinya pada saat Gigi mundur (R) hanya dapat
kendaraan berhenti. : Tekan dan tahan tombol digunakan saat kendaraan tidak
pengunci untuk berpindah gigi. bergerak dan mesin dalam kondisi
Jangan menekan tombol saat idle.
kendaraan sedang bergerak. : Tekan tombol pengunci dan injak
pedal rem untuk berpindah gigi. N: Netral
Anda hanya perlu menekan tombol
jika kendaraan diam dan jika Anda Gigi netral (N) dapat digunakan saat
berniat untuk berpindah ke posisi P kendaraan tidak bergerak dan mesin
(berhenti) atau R (mundur). pada kondisi idle dalam waktu yang
lama (dalam kondisi seperti
menunggu lampu lalu lintas atau perintah tersebut dan instrumen akan BAHAYA
dalam kemacetan lalu lintas). mengeluarkan perintah suara.
Dalam proses berkendara,
D: maju (mode normal) Dianjurkan untuk menaikkan gigi pada dilarang memindah tuas
kecepatan mesin 1.600 dan 2.000 RPM. persneling dari gigi D ke gigi
Untuk pengoperasian normal,
transmisi akan mempertahankan Pindahkan tuas persneling satu kali ke R atau gigi P. Jika tidak,
rasio kecepatan transmisi terbaik posisi (-), dan turunkan satu rasio. Jika transmisi akan rusak atau
sesuai dengan kecepatan dan posisi kecepatan terlalu rendah, sistem tidak dapat menyebabkan
pedal gas. Gigi dipilih untuk mode akan menjalankan perintah tersebut, kecelakaan. Tuas persneling
konvensional dalam mode otomatis, dan instrumen akan mengeluarkan hanya boleh dipindah ke gigi
yang dapat menghemat bahan bakar perintah suara. R atau gigi P saat kendaraan
yang relatif seimbang dengan kinerja berhenti sepenuhnya.
operasi. Apabila tuas persneling dipindah dari
posisi (D), maka akan berpindah ke
S: maju (mode sport) mode perpindahan otomatis.
Pindahkan tuas persneling dari posisi Terdapat 8 rasio maju dalam mode
(D) ke posisi (S), pilih mode gerak manual, hingga 8 gigi.
dalam mode otomatis yang dapat
memberikan kinerja pengoperasian Tombol mode ekonomis (ECO)
yang lebih baik. Ketika tuas persneling berada di posisi
gigi D atau S, tekan tombol ECO untuk
M: mode perpindahan manual
memilih mode ekonomis. Transmisi
Dari posisi (D) ke posisi (+/-), pilih secara otomatis akan memilih rasio
mode manual. Setelah memilih mode kecepatan transmisi terbaik untuk
manual, pindahkan tuas transmisi memberikan konsumsi bahan bakar dan
satu kali ke (+), lalu naikkan satu emisi terbaik.
rasio. Jika kecepatan terlalu rendah,
sistem tidak akan menjalankan
Layar Penampil Posisi Gigi rem tangan dan kencangkan sabuk Apabila pedal rem digunakan di
pengaman Anda. lereng yang lebih rendah untuk
mengurangi kecepatan, tuas
Saat Anda siap untuk memulai, injak persneling didorong ke kanan dari
pedal rem, pasang pemberhentian yang gigi-d ke posisi (-), dan gigi yang lebih
diperlukan (D/R), lepaskan pedal rem, rendah digunakan. Dengan begitu,
dan injak pedal gas. EPB akan terlepas pengereman mesin dapat digunakan
secara otomatis, dan kendaraan akan untuk mengurangi kecepatan dan
mulai berjalan dengan halus. Lihat mengurangi beban rem.
bagian “berkendara dan penanganan",
"rem tangan elektronik (EPB)" untuk Mode Pelindung Panas
detailnya.
Saat pelindung overheat transmisi di
PERHATIAN lingkungan bersuhu tinggi sering aktif
Informasi perpindahan ditampilkan atau overload, transmisi otomatis
pada layar tampilan instrumen Saat berhenti di tanjakan (jika
menjadi sangat panas.
gabungan. terjadi kemacetan lalu lintas),
jangan gunakan pintu bahan Untuk mencegah kerusakan
Menghidupkan Kendaraan transmisi, sistem akan melakukan
bakar agar kendaraan tidak
Setelah mesin dinyalakan, lepaskan tergelincir ke belakang, yang perlindungan overheat, ketika daya
rem tangan dan pedal rem, dan bisa menyebabkan suhu oli kendaraan akan dibatasi. Pada titik
kendaraan akan mulai bergerak ini, berkendaralah dengan halus.
transmisi naik drastis.
perlahan. Jika informasi peringatan dari
Menghidupkan Kendaraan di Berkendara di Jalan Menurun instrumen gabungan tetap tidak
Jalanan Miring berubah atau tidak hilang setelah 20
Pedal rem yang ditahan selama waktu menit pengoperasian sesuai dengan
Rem tangan elektronik (EPB) yang lama dapat membuat rem terlalu informasi di atas, hubungi service
membantu Anda mulai menjalankan panas dan menyebabkan pengurangan center khusus untuk perbaikan
di jalanan landai. Apabila Anda atau bahkan kegagalan pengereman. segera, jika tidak, transmisi bisa
memarkir kendaraan di tanjakan, tarik mengalami kerusakan.
Limp Mode PERHATIAN

Ketika terjadi beberapa gangguan Ketika lampu indikator
fungsi transmisi, transmisi akan gangguan fungsi transmisi
masuk pada mode klaudikasio. Pada dari instrumen gabungan
saat itu, transmisi hanya dapat menyala, hal itu
bekerja pada rasio kecepatan menunjukkan beberapa
tertentu. Pada saat itu, perpindahan kesalahan fungsional
transmisi akan terasa kuat.
transmisi. Hubungi service
Jika hal ini terjadi, hubungi service center perawatan khusus.
center khusus untuk perbaikan
segera.
PERHATIAN
Ketika indikator gangguan
transmisi dari instrumen
gabungan berkedip, hal ini
menunjukkan temperatur oli
transmisi terlalu panas (>
140 derajat) atau terlalu
rendah (<-30 derajat).
Apabila hal ini terjadi,
berkendaralah dengan
halus.
Rem Jika pedal rem tidak bisa kembali ke CATATAN

posisi awal atau waktu kembali pedal
Untuk memastikan kinerja
Sistem rem dirancang untuk kinerja rem lebih lama, kami sangat
pengereman pada kondisi berkendara menyarankan Anda untuk membawa
dan masa pakai pelat gesek
dalam jangkauan luas. Dalam proses kendaraan Anda ke Service Center dan cakram rem setelah
pengereman, kecepatan kendaraan Purnajual untuk pemeriksaan. Hal membeli kendaraan dan
berkurang melalui gesekan tersebut mungkin mengindikasikan memasang pelat gesekan
pengereman dan gesekan antara ban gangguan fungsi pada sistem rem. baru, Anda sebaiknya
dan tanah. Suara pelan yang menghindari pengereman
ditimbulkan dari gesekan CATATAN darurat atau pengereman
pengereman dan suara gesekan Ketika Anda mengendarai dalam waktu lama dalam
antara ban dan tanah merupakan hal kendaraan Anda di dataran
normal dan tidak diperlukan perlakuan
jarak tempuh 200 km.
tinggi, pengereman secara
khusus; suara pekikan dari terus menerus dapat
pengereman juga merupakan hal
yang normal. Suara pekikan bisa
menyebabkan kekuatan pedal
dihasilkan oleh benda yang rem meningkat.
menempel pada permukaan gesekan
saat berkendara, setelah kendaraan
tidak dioperasikan untuk waktu yang
lama, atau permukaan gesekan yang
berkarat setelah hujan. Tidak
diperlukan perlakuan khusus jika
suara pekikan yang dihasilkan dalam
frekuensi yang rendah.
Agar tidak menggangu
pengoperasian pedal rem, jangan
meletakkan karpet tebal di area pedal
rem.
PERINGATAN PERINGATAN Anti-lock Brake System (ABS)

Periksa apakah lampu Sehingga, setelah mengemudi Sebagai salah satu sistem
berhenti berfungsi normal melalui jalanan berair atau pengereman listrik canggih, anti-lock
sebelum mengendarai setelah kendaraan dicuci, brake system (ABS) sangat
kendaraan Anda. operasikan kendaraan pada membantu untuk mencegah
kecepatan rendah dan injak kendaraan tergelincir dan kehilangan
Operasikan kendaraan Anda
kendali, dan sistem ini juga dapat
pada kecepatan rendah pedal rem sebentar-sebentar
memberikan kapasitas pengereman
setelah menghidupkan dan dengan perlahan untuk maksimum pada jalanan yang licin.
kendaraan, dan periksa mengeringkan rem.
kinerja pengereman. Anda Saat ignition switch terhubung, lampu
Jika rem tidak berfungsi sementara peringatan ABS akan menyala
harus sering melakukan hal
karena overheat. sebentar. Lampu peringatan ABS
ini terutama setelah tidak padam atau menyala ketika
kendaraan dicuci. Rem yang Gunakan gigi rendah saat berkendara di
turunan dan gunakan pengereman kendaraan sedang melaju,
basah dapat menyebabkan menandakan bahwa ABS mengalami
mesin.
kecelakaan. Rem tidak gangguan fungsi. Segera hubungi
berfungsi dengan baik Jika rem tidak berfungsi sementara Service Center Purnajual. Lihat
karena komponen basah, lakukan "Lampu Peringatan ABS" pada Bab
dalam kondisi basah, prosedur berikut untuk memulihkan
sehingga kendaraan Anda "Instrumen dan Perangkat Kontrol".
kinerja normal rem:
mungkin tidak dapat ABS akan memantau kecepatan
1. Periksa apakah ada kendaraan di
dikendalikan dengan baik belakang kendaraan Anda. setiap roda saat pengereman. Jika
karena penyimpangan salah satu roda cenderung mengunci,
2. Jaga kecepatan berkendara aman sistem akan mengontrol rem dua roda
lateral.
untuk memastikan ada ruang yang depan dan dua roda belakang. Saat
cukup di belakang kendaraan Anda ABS beroperasi, pedal rem sering
dan di kedua sisi kendaraan Anda. sedikit bergetar dengan diikuti suara
3. Injak pedal rem dengan hati-hati bising.
hingga kinerja normal pulih.
PERINGATAN Sistem Electronic Brake Force Ketika pengemudi mengoperasikan

Distribution (EBD) kendaraan di luar batas nilai, saat
Saat mengalami gangguan
berbelok dengan kecepatan tinggi,
fungsi, ABS mungkin tidak Sistem EBD menggunakan komputer sistem ESC secara otomatis
dapat berfungsi, roda dapat berkecepatan tinggi untuk menginduksi mengintervensi untuk memastikan
mengunci dalam keadaan dan memperhitungkan kondisi tanah bahwa kendaraan bisa kembali
rem darurat, dan kendaraan yang berbeda di mana empat roda dikontrol dan untuk memastikan
mungkin tidak dapat menapak, dan menghitung nilai-nilai keselamatan. Indikator yang relevan
dikendalikan atau menyetir gesekan yang berbeda pada saat dengan sistem ESC terdiri atas
secara tiba-tiba. pengereman. Oleh karena itu, cara dan indikator ABS MIL, EBD MIL, ESC
kekuatan pengereman dari keempat MIL, dan ESC OFF.
roda tidak sama berdasarkan kondisi
yang berbeda, dan dapat disesuaikan 1. Indikator menyala untuk proses
CATATAN self-check saat ignition switch
dengan cepat selama pengereman,
ABS tidak akan mengubah sehingga memastikan kendaraan tetap terhubung. Keempat indikator
waktu yang diperlukan untuk stabil dan aman. akan menyala selama 3 detik
pengaktifan rem, dan juga untuk menunjukkan bahwa sistem
tidak memperpendek jarak Sistem Electronic Stability ESC tengah melakukan proses
pengereman. Jarak Control (ESC) self-check dan indikator bekerja
pengereman yang memadai secara normal. Keempat indikator
Sistem ESC adalah sistem keamanan padam setelah 3 detik pada
harus tetap dijaga bahkan aktif tipe baru, yang mewakili kondisi normal. Ketika gangguan
dengan ABS. pengembangan lebih lanjut fungsi anti- fungsi (seperti pemasangan yang
lock brake system (ABS) dan traction tidak sesuai, konektor yang
control system (TCS). Selain itu, sensor kendur, kelainan komunikasi
yaw rate, sensor percepatan lateral, dan CAN) terjadi pada sistem ESC,
sensor sudut setir kemudi ditambahkan. hanya lampu ESC OFF yang akan
Kekuatan penggerak dan pengereman padam 3 detik kemudian, dan 3
depan dan belakang, serta roda kiri dan lampu lainnya menyala.
kanan dikendalikan melalui ECU yang
menjamin stabilitas lateral kendaraan.
2. Jika fungsi ESC diaktifkan saat dan fungsi ESC tidak akan segera CATATAN
proses berkendara, lampu ESC dinonaktifkan, melainkan akan
akan berkedip, memberi tahu dinonaktifkan setelah proses Sistem ESC tidak dapat
Pemilik bahwa sistem ESC selesai. Jika Pemilik menekan menjamin untuk membantu
berfungsi. Jika sistem ESC tidak switch ESC kembali, fungsi akan Anda keluar dari kondisi di
berfungsi normal sementara pulih. Jika waktu tekan sakelar ESC luar kendali. Karena itu,
fungsi sistem ABS+EBD berfungsi lebih dari 10 detik, sistem ESC akan selalu berhati-hati saat
normal, lampu ESC akan menyala menganggapnya sebagai salah berkendara. Anda sebaiknya
untuk menandakan bahwa sistem pengoperasian (misalnya, switch menonaktifkan sistem ESC
ESC mengalami gangguan tidak sengaja tertekan benda lain), ketika melintasi jalanan
fungsi. Jika sistem ESC dan ABS dan fungsi ESC tidak akan
berpasir dan berbatu. Saat
tidak berfungsi normal sementara dinonaktifkan.
fungsi sistem EBD normal, lampu sistem ESC berfungsi di
ESC dan ABS akan menyala. Jika 4. Sistem ESC akan diaktifkan secara jalanan yang dingin dan
sistem ESC, ABS, dan sistem otomatis setiap setelah proses licin, sistem ESC tidak boleh
EBD tidak berfungsi normal, pengapian ulang. dinonaktifkan.
lampu ESC, lampu ABS, dan
lampu EBD akan menyala.
3. Lampu ESC OFF digunakan
untuk menunjukkan bahwa fungsi
ESC dinonaktifkan (lampu akan
menyala selama fungsi ESC
dinonaktifkan; lampu akan padam
jika fungsinya diaktifkan). Jika
Pemilik menekan tombol ESC
OFF, beberapa fungsi ESC akan
dinonaktifkan, dan lampu ESC
OFF menyala. Saat switch
ditekan, sistem ESC berfungsi,
Switch ESC OFF Sistem Hill Hold Control (HHC) menuruni lereng. Pada saat itu, Anda
dapat menginjak pedal rem untuk
Sistem ESC memiliki fungsi HHC. menghentikan kendaraan secara
Fungsi ini dapat membantu untuk penuh, dan sistem akan tetap
menghidupkan kendaraan di lereng membantu Anda untuk melakukan
dengan mudah tanpa menggunakan penyalaan berikutnya (saat kondisi
rem parkir. terpenuhi).
Fungsi ini memberikan bantuan Kondisi untuk sistem HHC berfungsi:
penyalaan yang baik saat pengemudi
melaju menuju atau mundur dari bukit. 1. Tidak ada gangguan fungsi pada
Oleh karena itu, masukkan gigi sebelum sistem, dan mesin telah
memulai. beroperasi;
Ketika fungsi kontrol hill-start hold, 2. Kendaraan dalam keadaan diam
setelah pedal rem dilepas, kendaraan dan pedal rem telah diinjak;
masih menyimpan daya pengereman
3. Gigi penggerak atau gigi mundur
Tekan switch ESC OFF setelah untuk 1-2 detik. Dalam hal ini,
digunakan;
menghidupkan kendaraan, dan lampu kendaraan tidak akan meluncur mundur.
ESC OFF pada instrument cluster 4. Sistem mendeteksi bahwa nilai
menyala dan beberapa fungsi ESC Jika dalam 2 detik kekuatan penggerak
gradien terpenuhi. (Secara teori,
dinonaktifkan. Tekan kembali switch lebih besar dari hambatan pada
ketika kemiringan > 4%,
ESC, fungsi ESC diaktifkan kembali kendaraan ketika melewati bukit, sistem
kendaraan akan tersentak selama
dan lampu ESC OFF pada instrument secara bertahap akan mengurangi
pengereman, dan sudut sentakan
cluster akan padam. kekuatan pengereman dan kendaraan
akan mengimbangi kemiringan.
akan berjalan halus. Jika kendaraan
Akibatnya, sistem tidak akan bisa
Normalnya, tidak disarankan untuk gagal untuk mulai melaju dalam 2 detik,
berfungsi di lereng dengan
menonaktifkan sistem ESC. Sistem atau kekuatan penggerak tidak
kemiringan > 4%.)
boleh dinonaktifkan sementara hanya memadai, tekanan sistem rem
ketika kendaraan keluar dari lumpur dilepaskan secara otomatis dan
atau kendaraan menanjak di area kendaraan dapat mulai meluncur
licin, dll.
PERINGATAN Rem Parkir Mengaktifkan Rem Parkir Secara

Manual
Fungsi HHC bisa saja gagal Electronic Parking Brake (EPB)
untuk mencegah kendaraan
meluncur di lereng bukit
yang sangat licin atau curam.
Fungsi HHC hanya berfungsi
untuk membantu pengemudi,
dan tidak dapat
menggantikan fungsi rem
parkir.
Selalu aktifkan rem tangan
saat keluar dari kendaraan.
Jika tidak ada kekuatan Jika Anda harus menggunakan rem
penggerak yang memadai parkir, injak pedal rem untuk
setelah pedal rem dilepas, Rem parkir bekerja pada roda belakang. menghentikan kendaraan dan
kendaraan akan meluncur kemudian tarik switch rem parkir
Switch EPB berada di antara dua kursi elektronik. Dalam hal ini, indikator
mundur. Dalam hal ini, harap baris depan seperti ditunjukkan pada
kerja EPB menyala, kemudian
segera tarik kembali rem gambar di atas.
lepas switch EPB setelah instrument
parkir dan injak pedal rem. cluster menampilkan "Parking brake
Jika mesin menyala selama applied".
proses pengereman, harap
Pada saat itu, rem sistem EPB akan
segera tarik kembali rem terapit untuk memarkir kendaraan.
parkir dan injak pedal rem.
CATATAN dilepas", mengingatkan Anda tentang dikencangkan; injak pedal gas dan
rem parkir yang dilepaskan. lepaskan kopling. Setelah kondisi
Dalam proses penggunaan
penyalaan kendaraan terpenuhi, rem
atau pelepasan rem parkir, Jika pedal rem belum diinjak, instrument parkir akan dilepas secara otomatis.
Anda akan merasakan pedal akan memberi perintah, “Please
rem terangkat atau turun, dan depress the brake pedal and then Untuk menghidupkan kendaraan
itu merupakan hal yang release the EPB switch”. dengan lancar dan mencegah
kendaraan tergelincir ke belakang di
normal. Saat Anda mengoperasikan switch jalan menanjak, bukaan pedal gas
EPB, switch akan merespons hanya jika yang diinjak harus diperbesar dengan
Melepaskan Rem Parkir Secara waktu pelepasan atau penekanan
Manual sesuai.
switch > 0,1 detik.
Fungsi Anti-sliding Reclamping
Fungsi Pengapitan Otomatis EPB
Saat rem parkir berada dalam kondisi
Saat mesin menyala dalam keadaan mengapit, EPB akan segera
tidak bergerak, kendaraan secara melakukan pengapitan ulang untuk
otomatis akan mengaktifkan rem parkir, mencegah kendaraan meluncur, jika
dan Anda tidak perlu melepas switch terdeteksi bahwa roda berputar.
EPB.
Fungsi EPB Hot Disc Reclamping
Fungsi Pelepasan Otomatis EPB
Jika Anda memarkir saat temperatur
Anda tidak perlu secara manual
rem belakang tinggi, kekuatan
melepas rem parkir saat menghidupkan pengereman akan berkurang setelah
kendaraan; Rem parkir akan dilepaskan jangka waktu tertentu akibat ekspansi
secara otomatis ketika sistem termal dan kontraksi dingin. EPB bisa
Jika Anda harus melepas rem parkir,
mendeteksi bahwa kendaraan akan menjaga kekuatan pengereman
pertama-tama pastikan ignition switch
dihidupkan. dengan pengapitan ulang berulang
berada di posisi ON, injak pedal rem,
kemudian tekan switch EPB. Indikator Hidupkan kendaraan, masukkan gigi kali untuk mencegah kendaraan
kerja EPB padam, dan instrument (gigi penggerak atau gigi mundur), dan meluncur.
cluster menampilkan "rem parkir sabuk pengaman pengemudi
Fungsi Rem Dinamis EPB Penonaktifan Fungsi Pengapitan balok kayu atau batu di kedua sisi satu
Otomatis roda.
Saat berkendara (kecepatan> 3
km/jam), terus tarik switch EPB untuk Selama proses pemindahan, traksi dan CATATAN
memicu sistem ESC untuk mengerem pembersihan kendaraan, Anda mungkin Jika baterai terlalu lemah,
keempat roda hingga kendaraan perlu menonaktifkan fungsi pengapitan
berhenti. EPB akan mengapit setelah otomatis EPB sehingga memungkinkan
EPB tidak akan berfungsi atau
kendaraan berhenti. Jika EPB dilepas untuk menggerakkan kendaraan setelah dilepaskan secara normal.
setengah, pengereman akan menyala. Jika kondisi tersebut terjadi,
dilepaskan. harap isi daya baterai. Kami
Metode penonaktifan: Injak pedal rem sarankan untuk menghubungi
Untuk pengereman dinamis, jika dan tahan switch EPB sambil
Service Center Purnajual
sistem ESC mengalami kegagalan mematikan mesin. Cobalah untuk
pengereman, EPB mengapit roda menggerakkan kendaraan untuk untuk membantu Anda.
belakang untuk pengereman. memastikan jika EPB tidak dalam
kondisi mengapit. CATATAN
Fungsi ini hanya dapat diaktifkan
dalam kondisi darurat seperti Setelah itu, tarik switch EPB jika Anda Peralatan dan teknologi
gangguan fungsi pada rem kaki. hendak menggunakan rem parkir. profesional diperlukan untuk
Jangan mengaktifkan fungsi ini atau mengganti pelat gesek rem
membiarkan orang lain Nonaktifkan fungsi pengapitan otomatis EPB. Jangan lakukan
hanya saat kendaraan berada di jalanan
mengoperasikan switch EPB secara perawatan sendiri; jika tidak,
sembarangan. rata; jika tidak, kendaraan akan
bergerak dan menimbulkan bahaya saat maka sistem EPB
rem kaki dilepas. kemungkinan akan rusak.
Jika komponen sistem EPB
Setelah menonaktifkan fungsi telah di overhaul, maka
pengapitan otomatis, lakukan tindakan
garansi perawatan
untuk mencegah kendaraan tergelincir
karena kurangnya kekuatan komponen-komponen
pengereman, seperti dengan bantalan tersebut tidak berlaku.
Automatic Vehicle Hold (AVH) Aktivasi dan penonaktifan AVH dapat Switch Automatic Vehicle Hold
disimpan. Jika AVH dalam kondisi (AVH)
Kendaraan yang dilengkapi dengan hidup/mati ketika daya mati terakhir kali,
EPB memiliki fungsi parkir otomatis. AVH akan tetap berada di kondisi yang
Pengemudi menginjak pedal rem sama saat daya dihidupkan kembali.
untuk menghentikan kendaraan
setelah fungsi diaktifkan, atau
pengemudi menginjak pedal rem saat
kendaraan tidak bergerak dan mesin
idle. Setelah pedal rem dilepas,
tekanan hidraulis pada sistem rem
akan dipertahankan untuk memarkir
kendaraan (baik di jalanan menurun,
menanjak, atau datar), pada saat itu
tidak perlu menarik EPB untuk
memarkir kendaraan. Saat mesin telah beroperasi, sabuk
pengaman pengemudi dikencangkan,
Jika pengemudi menginjak pedal gas
dan pintu samping pengemudi telah
dan melepas kopling untuk
ditutup, Anda harus menekan switch
menghidupkan kendaraan dalam
AVH, dan lampu latar pada switch
waktu 5 menit, tekanan hidraulis
akan menyala untuk mengaktifkan
dalam sistem rem akan dilepas
fungsi AVH.
secara otomatis dan rem parkir akan
dilepaskan untuk menghidupkan Setelah itu, jika kondisi berikut
kendaraan; 5 menit kemudian, secara terpenuhi, indikator kerja AVH pada
otomatis akan beralih ke kaliper EPB instrumen akan menyala. Rem parkir
untuk mengapit dan memarkir, dan akan berfungsi dan sistem rem
tekanan hidraulis pada sistem rem menerapkan kekuatan pengereman
akan dilepaskan. untuk memarkir kendaraan.
Kondisi AVH (Fungsi AVH Pelepasan Otomatis Setelah AVH Sistem Electronic Power
Diaktifkan Pertama Kali):
Anda tidak harus menekan switch EPB Steering (EPS)
1. Kendaraan tidak bergerak dan secara manual untuk melepaskan saat
mesin menyala. menyalakan kendaraan selanjutnya Sistem EPS memberikan bantuan
2. Pedal rem diinjak pada sudut setelah AVH. Pelepasan otomatis akan kemudi kendaraan. Cairan power
tertentu (tekanan hidraulis rem > dilakukan ketika sistem mendeteksi steering tidak diperlukan untuk sistem
4 bar). bahwa Anda akan menyalakan ini, sehingga sangat membantu
3. Sabuk pengaman pengemudi kendaraan. Operasikan mesin, proses perawatan kendaraan harian.
dikencangkan dan pintu samping masukan gigi (gigi penggerak atau gigi Ketika ignition switch terhubung, MIL
pengemudi telah ditutup. mundur), kencangkan sabuk pengaman EPS menyala sebentar. MIL EPS
pengemudi dan pintu samping tidak padam atau menyala ketika
Kondisi Lain (Harus Terpenuhi pengemudi telah ditutup. Injak pedal gas
Secara Bersamaan): kendaraan sedang melaju
dan lepaskan kopling. Setelah kondisi menandakan bahwa sistem EPS
1. Tidak ada gangguan fungsi pada penyalaan kendaraan terpenuhi, rem mengalami gangguan fungsi. Dalam
sistem. parkir akan dilepas secara otomatis. kondisi tersebut, segera hubungi
2. EPB telah dilepas. Service Center Purnajual untuk
3. Pedal gas tidak diinjak (membuka memeriksa kendaraan.
< 2%).
Ketika sistem EPS berada dalam
Cara Melepaskan Rem Parkir kondisi kerja ekstrim dengan beban
Otomatis Secara Manual Setelah tinggi untuk waktu yang lama
AVH (Misalnya, steering wheel "diputar
penuh" dalam waktu yang lama, atau
Pastikan ignition switch berada pada
kendaraan di masukkan ke garasi
posisi ON, injak pedal rem, dan tekan
dalam kecepatan rendah dengan
switch EPB. Indikator kerja AVH
sudut kemudi lebar secara berulang),
padam dan rem parkir otomatis
fungsi pelindung panas akan aktif
dilepaskan.
akibat suhu berlebih dari elemen
kelistrikan.
Sistem akan mengurangi bantuan Bahan Bakar PERHATIAN

daya setelah memasuki kondisi
pelindung panas, dan pada saat itu, Rekomendasi Bahan Bakar Jika Anda menggunakan
Anda perlu menggerakkan steering bahan bakar yang tidak
wheel dengan tenaga yang besar. Isi kendaraan dengan bensin RON 92# tepat, mesin dan catalytic
Jika kondisi bantuan daya perlu atau bensin dengan standar yang converter akan mengalami
dipulihkan, Anda dapat setara, atau dengan standar yang lebih
kerusakan serius. Selalu
menggerakkan steering wheel pada tinggi. Menggunakan bahan bakar
dengan nilai oktan yang rendah akan gunakan bahan bakar yang
sudut sempit atau menambah sesuai untuk kendaraan
kecepatan kendaraan. Anda dapat mengurangi daya dan torsi mesin, dan
meningkatkan konsumsi bahan bakar. Anda.
menyalakan kendaraan bila perlu.
Untuk tujuan keselamatan,
Jangan Gunakan Metil Alkohol
CATATAN tangki bahan bakar, pompa
Sistem EPS akan Jangan gunakan bahan bakar yang dan pipa harus memiliki
mengandung metil alkohol pada ground yang sesuai. Listrik
menyesuaikan bantuan daya
kendaraan. Bahan bakar jenis ini akan statis akan membakar uap
sesuai dengan kecepatan mengurangi kinerja kendaraan dan
kendaraan. Akibatnya, yang terdapat pada bensin.
merusak komponen sistem bahan
steering wheel dapat diputar Anda bisa mengalami luka
bakar.
dengan mudah pada bakar dan kendaraan
kecepatan rendah dan Berkendara di Negara Lain mengalami kerusakan.
menjadi relatif stabil pada Jika Anda mengemudikan kendaraan
kecepatan tinggi. Anda di negara lain:
 Harap patuhi seluruh peraturan
yang berlaku.
 Pastikan negara tersebut
menyediakan bahan bakar yang
tepat.
BAHAYA PERHATIAN PERHATIAN

Bahan bakar merupakan Menggunakan bahan bakar Jika kandungan mangan dan
salah satu bahan mudah dengan nilai oktan yang besi melebihi standar, three
terbakar atau mudah rendah akan menyebabkan way catalyst converter akan
meledak. pembakaran yang tidak tersumbat, busi mengalami
Jangan merokok. Jauhkan terkendali dan menyebabkan kegagalan pembakaran, dll.
dari nyala api terbuka, mesin rusak. Desain Oleh karena itu, gunakan
percikan api, dan bahan- kendaraan tidak bahan bakar yang memenuhi
bahan berasap. Bensin yang memperbolehkan penggunaan ketentuan standar nasional.
terbakar dapat menyebabkan bahan bakar yang
luka bakar serius dan dapat mengandung metil alkohol.
Oleh karena itu, dilarang BAHAYA
merusak kendaraan.
menggunakan bahan bakar Matikan mesin dan semua
Jika Anda mencium bau
yang mengandung metil alat pemanas yang terdapat
bahan bakar, segera hubungi
alkohol. Karena metil alkohol di luar ruang bakar sebelum
Service Center Purnajual
akan menimbulkan korosi mengisi bahan bakar.
untuk perbaikan sesuai
pada bagian logam dalam Nonaktifkan ponsel Anda.
dengan penyebab gangguan
sistem bahan bakar dan
fungsi. Ikuti petunjuk pengoperasian
merusak bagian plastik dan
dan keamanan dari stasiun
karet. Kerusakan yang
bahan bakar saat pengisian.
disebabkan karena
penggunaan bahan bakar yang
mengandung metil alkohol
tidak termasuk dalam cakupan
garansi.
Pengisian Bahan Bakar Internet Kendaraan

Anda dapat melakukan kendali jarak
jauh mobil, melihat status kendaraan
dari jarak jauh, melakukan interaksi
suara dan fungsi lainnya melalui
system jaringan cerdas kendaraan.
Anda perlu mengunduh dan
memasang aplikasi yang sesuai, dan
mendaftar serta menghubungkannya
dengan kendaraan.
Untuk pengantar yang lebih detail
3. Putar tutup pengisi berlawanan arah tentang Internet Kendaraan, silakan
jarum jam secara perlahan. Jika masuk ke "petunjuk pengguna” pada
1. Matikan mesin. Anda mendengar bunyi mendesis, headunit kendaraan atau halaman
2. Tarik handel pelepas tutup pengisi tunggu hingga bunyi berhenti, dan web resmi Wuling Motors (wuling.id)
di sisi kiri bawah instrument panel kemudian buka tutupnya. atau aplikasi My Wuling+.
untuk membuka tutup pengisi. 4. Buka tutup pengisi. Tutup pengisi Layanan data akan diberikan secara
terhubung ke tutup pengisi dengan gratis selama 2,5 tahun atau 30 bulan
PERINGATAN rantai. Gantung rantai pada
gantungan tutup pengisi untuk (dengan batasan pemakaian
Jika Anda tidak bisa maksimal 110MB per bulan), sele-
mengamankan tutup pengisi.
membuka tutup pengisi di bihnya pemilik kendaraan perlu
cuaca dingin, Anda dapat 5. Pasang kembali tutup pengisi melakukan pengisian secara pribadi.
mengetuk tutup pengisi setelah mengisi bahan bakar. Putar
secara perlahan. Kemudian, tutup pengisi searah jarum jam
coba lagi. hingga bunyi klik terdengar.
6. Tutup tutup pengisi dengan rapat.
Perawatan Kendaraan 199
Perawatan Kendaraan Pengisian Minyak Rem ......... 208 Susunan Kotak Sekring Ruang
Mesin.................................. 215
Informasi Umum ................. 201 Oli Transmisi ..........................209
Penggantian Bola Lampu... 216
Modifikasi Aksesori dan Periksa Apakah Oli Transmisi
Kendaraan ..........................201 Mengalami Kebocoran.......... 209 Embun Pada Lampu ........... 216
Ketika Kendaraan Akan Cairan Pembersih Kaca Depan Spesifikasi Bola Lampu ..... 217
Disimpan dalam Waktu yang ............................................ 209
Roda dan Ban ..................... 226
Lama: .................................201 Wiper Kaca Depan .................210
Perawatan .......................... 226
Saat Kendaraan Akan Filter udara .............................211
Digunakan Kembali. ............201 Perlindungan Ban dan
Membersihkan Filter udara ... 211 Roda .................................. 227
Daftar Pemeriksaan untuk
Pengemudi.......................... 202 Drive Belt................................211 Pemeriksaan Ban Rutin ...... 227
Eksterior .............................202 Pedal Rem ..............................212 Tanda Indikasi Keausan Ulir

Tapak Ban .......................... 227
Interior ................................202 Periksa Gerak Pedal Rem .... 212
Rotasi Ban .......................... 228
Ruang Mesin – 1,5 L (N15T)203 Sekring ...................................212
Ban Cadangan, Dongkrak dan
Oli Mesin ............................. 204 Kotak Sekring ........................212
Tanda Peringatan Segitiga. 229
Periksa Level Oli Mesin.......204 Kotak Sekring Internal .......... 212
Tipe 5 Seater....................... 229
Penggantian Oli Mesin dan Oil Kotak Sekring Ruang Mesin . 213
Ban Cadangan .................... 229
Filter ...................................205 Susunan Kotak Sekring Internal
Penggantian Ban ................ 229
Cairan Pendingin ................ 206 ............................................ 214
Titik Mendongkrak .............. 231
Minyak Rem dan Kopling ... 207
200 Perawatan Kendaraan
Menstarter Dengan Jumper

(Baterai Mati) ...................... 234
Persiapan Sebelum Jump
Starting ...............................234
Hubungkan Kabel Jumper ...235
Menderek Kendaraan ......... 237
Derek Kendaraan Dengan Alat
Pengangkat Roda. ..............237
Kait Derek Depan................239
Keluar Dari Hambatan ........ 240
Perawatan Kendaraan ........ 241
Deterjen ..............................241
Perawatan dan Pembersihan
Bagian Dalam Kendaraan ...242
Membersihkan Bagian Luar
Kaca Depan ........................243
Perawatan dan Pembersihan
Bagian Luar Kendaraan ......244
Anti-Karat............................245
Informasi Umum Ketika Kendaraan Akan  Tutup seluruh pintu dan kunci
Disimpan dalam Waktu yang kendaraan.
Modifikasi Aksesori dan Lama:
Kendaraan  Cabut clamp dari terminal negatif
Jika kendaraan akan disimpan selama baterai kendaraan. Pastikan
Kami menganjurkan Anda untuk beberapa bulan: seluruh sistem tidak bekerja
menggunakan suku cadang asli dan setelah mencabut koneksi
komponen yang disetujui pabrik  Bersihkan kendaraan dan berikan baterai, seperti sistem alarm anti-
khususnya yang cocok untuk model wax. theft.
kendaraan Anda. Kami tidak
 Periksa ruang mesin dan berikan
menganjurkan untuk menggunakan
wax pada bagian bawah bodi Saat Kendaraan Akan Digunakan
produk-produk lainnya - meskipun
kendaraan. Kembali.
produk-produk tersebut memenuhi
syarat atau disetujui secara terpisah.  Bersihkan dan lindungi segel karet.  Sambung clamp ke terminal
Jangan memodifikasi sistem  Ganti oli mesin. negatif baterai kendaraan.
kelistrikan tanpa persetujuan dari Nyalakan kembali kelistrikan
SGMW.  Keringkan tangki cairan pembersih. power window.
 Periksa tekanan ban.
PERHATIAN  Periksa antifreeze coolant dan
perlindungan karat.
 Isi tangki cairan pembersih.
Dilarang memodifikasi  Periksa level oli mesin.
kendaraan Anda. Modifikasi  Atur tekanan ban sesuai nilai yang  Periksa level coolant.
dapat memengaruhi ditentukan untuk muatan penuh.
performa, ketahanan dan  Simpan kendaraan pada tempat
keamanan dari kendaraan, yang kering dengan sirkulasi udara
dan kerusakan yang yang baik. Pindahkan posisi gigi ke
disebabkan oleh modifikasi 1 atau posisi mundur. Untuk
tidak termasuk garansi. menghindari selip kendaraan.
Daftar Pemeriksaan untuk Wiper Kaca Depan

Pengemudi Periksa kondisi lengan wiper dan bilah
wiper.
Periksa kendaraan secara berkala, di
luar mesin dan di dalam ruang mesin, Interior
untuk menjaga kendaraan tetap aman
dan nyaman. Roda Kemudi
Eksterior  Periksa apakah roda kemudi terlalu

kendur (bebas digerakkan).
Ban
Rem Parkir
 Pompa dengan benar, dan lihat
"Roda dan ban".
 Pastikan pengaturan tuas rem
parkir benar.
 Tidak ada retak pada bagian
samping dan tapak. Instrument Panel
 Tidak ada benda asing pada
 Periksa apakah seluruh instrumen,
tapak.
kontrol dan lampu peringatan
Lampu bekerja dengan baik.
 Periksa semua fungsi turning Spion
lamp, headlamp, tail lamp, lampu
 Pastikan seluruh spion dalam
sein, lampu rem dan lampu
kondisi baik dan bersih.
kabut.
 Periksa apakah seluruh spion dapat
Oli diatur.
 Periksa apakah level cairan pada Kontrol
seluruh tangki cairan di bawah
kap mesin sesuai.
 Periksa apakah pergerakan pedal
rem dan pedal kopling benar.
Ruang Mesin – 1,5 L (N15T)
1. Tangki minyak rem 4. Dipstick oli mesin

2. Lubang pengisian oli mesin 5. Tangki coolant mesin
3. Tangki cairan pembersih
Oli Mesin Periksa Level Oli Mesin 7. Periksa oli mesin dan indikator
level oli, dan pastikan oli mesin.
Pertahankan oli mesin pada level 1. Parkir kendaraan pada permukaan Oli mesin harus tidak
yang dianjurkan untuk menjaga mesin datar. terkontaminasi.
terlumasi dengan baik. 2. Setelah mesin dimatikan, tunggu 8. Jika level oli lebih rendah dari
beberapa menit, sehingga oli mesin indikator batas bawah,
Hal yang wajar jika mesin kembali ke wadah oli. Jika kondisi oli tambahkan oli sesuai yang
mengkonsumsi sejumlah oli. dingin, oli akan kembali ke wadah oli dianjurkan, sehingga permukaan
Periksa secara berkala permukaan oli setelah beberapa saat. oli hampir mencapai batas atas
mesin, seperti setiap akan melakukan 3. Buka Kap mesin, dan topang namun dilarang untuk melebihi
pengisian bahan bakar. dengan benar. batas atas. Tutup pengisian mesin
4. Keluarkan indikator level oli dan terletak di penutup silinder, sesuai
Jika lampu peringatan tekanan oli bersihkan. dengan diagram "ruang mesin".
mesin pada instrument panel 5. Masukkan kembali indikator level
menyala, segera periksa level oli oli.
mesin. 6. Kemudian tarik keluar indikator level
oli.
PERHATIAN CATATAN Penggantian Oli Mesin dan Oil

Cairan berbahaya, jangan Dilarang mengisi oli melebihi Filter
sampai tertelan karena indikator batas atas pada Setelah oli mesin terkontaminasi, oli
dapat menyebabkan kema- indikator level oli. Kinerja akan kehilangan kapasitas
tian. mesin dapat terpengaruh oleh pelumasannya. Pastikan untuk
pengisian oli mesin yang mengganti oli mesin berdasarkan
 Jauhkan dari jangkauan berlebihan. Misalnya: prosedur perawatan. Filter oli harus
anak-anak. diganti bersamaan dengan
 Hindari paparan oli mesin  Penggunaan oli mesin penggantian oli mesin.
yang berulang kali atau meningkat.
Pada kondisi berat, interval antara
berkepanjangan pada  Busi menjadi basah penggantian oli dan filter oli harus
kulit. terkena tumpahan oli. lebih singkat dibandingkan prosedur
perawatan standar.
 Bersihkan area yang  Endapan karbon pada
terpapar dengan sabun Kondisi Berat Termasuk, Namun
mesin. Tidak Terbatas Pada, Hal Berikut
atau hand sanitizer.
Ini:
 Sering menyala dalam kondisi
dingin.
 Terlalu sering berhenti saat lalu
lintas rendah.
 Sering berkendara dalam jarak
dekat.
 Temperatur sering di bawah 0℃.
 Idle dalam waktu lama.
 Sering berkendara dalam CATATAN Cairan Pendingin

kecepatan rendah.
Oli mesin dan filter lama Sistem pendingin mesin diisi dengan
 Mengemudi pada kondisi mengandung kandungan zat coolant ethylene glycol. Dengan rasio
berdebu. berbahaya yang pencampuran yang benar,
membahayakan kesehatan dan memberikan performa anti karat
PERHATIAN
lingkungan. sangat baik dan sifat anti-freeze untuk
Penggantian oli membu- Jangan membuang oli dan filter sistem pendinginan dan pemanasan.
tuhkan kemampuan, alat dan mesin sembarangan.
perlengkapan khusus, harap CATATAN
Pastikan untuk menggunakan Air biasa atau pencampuran
kunjungi Bengkel Resmi fasilitas manajemen
untuk penggantian oli. Jika coolant yang tidak benar dapat
pembuangan resmi setempat. merusak sistem pendingin.
tidak, dapat menyebabkan
cedera atau kerusakan Jangan gunakan air biasa,
kendaraan. alkohol atau anti-freeze
methanol pada kendaraan
CATATAN Saat mesin dingin, level coolant harus

Penggunaan oli mesin yang dipertahankan di antara tanda MIN
tidak memiliki spesifikasi atau dan MAX pada tangki coolant. Level
coolant akan naik dan turun mengikuti
yang rendah mutunya atau
suhu mesin.
campuran bahan aditif dapat
merusak mesin. Harap Jika level coolant di bawah tanda MIN,
hubungi Bengkel Resmi se- tambahkan coolant di Bengkel Resmi.
belum penggunaan zat aditif.
PERHATIAN PERHATIAN Minyak Rem dan Kopling

Coolant merupakan material Saat di bawah tekanan, coolant
Minyak rem/kopling menyerap
yang berbahaya. panas dan uap mungkin keluar
kelembapan. Kelembapan oli yang
yang menyebabkan cedera berlebihan akan mengurangi efisiensi
 Hindari kontak berulang serius. sistem hidraulis rem/kopling. Oli harus
kali dan Jangan buka tutup tangki diganti sesuai dengan petunjuk dari
berkepanjangan. coolant sebelum mesin dan buku panduan ini untuk mencegah
 Bersihkan kulit dan radiator mendingin. karat di sistem hidraulis.
kuku dengan air sabun Gunakan hanya minyak rem/kopling
setelah menyentuh yang dianjurkan oleh SGMW. Tangki
coolant. cairan harus diisi ke tingkat cairan
yang sesuai. Tingkat cairan tidak
 Jauhkan dari jangkauan boleh lebih rendah dari tanda MIN dan
anak-anak. lebih tinggi dari tanda MAX.
Coolant merupakan cairan
Tingkat cairan dari tangki minyak rem
berbahaya, dan dapat yang berkurang mungkin disebabkan
menyebabkan keracunan atau oleh kebocoran sistem rem atau
risiko kesehatan lainnya jika keausan normal dari kampas rem.
tertelan. Anda harus memastikan apakah
sistem ini perlu diperbaiki atau tidak di
Bengkel Resmi, dan Anda harus
mengisi oli setelah perbaikan sistem
rem hidraulis jika diperlukan. Jika
tangki minyak rem berada di batas
bawah, lampu peringatan dari
sistem rem akan menyala. Lihat
"Lampu peringatan rem/sistem EBD".
Pengisian Minyak Rem CATATAN PERHATIAN

Pastikan untuk mengelap Minyak rem/kopling dapat
penutup tangki rem/kopling di menyebabkan iritasi pada
sekitar tutup sebelum kulit dan mata.
membuka penutup. Minyak rem/kopling tidak
Rem/sistem oli kopling yang boleh menyentuh kulit dan
terkontaminasi akan mata. Jika terpapar, gunakan
memengaruhi performa air sabun untuk
sistem, menyebabkan biaya membersihkan bagian yang
perbaikan membengkak. terpapar sampai bersih.
1. Bersihkan semua kotoran di PERHATIAN PERHATIAN

sekitar mulut tangki. Minyak rem/kopling yang Minyak rem/kopling bekas
2. Buka tutup pengisi. tumpah ke mesin dapat beserta wadahnya berbahaya.
3. Isikan minyak kopling yang menyebabkan kebakaran. Hal tersebut dikarenakan
dianjurkan SGMW hingga tanda
Tangki oli tidak boleh diisi dapat merusak kesehatan dan
MAX pada reservoir. Oli jangan
sampai mengenai permukaan secara berlebihan. lingkungan.
cat. Jika terjadi, Anda harus Pengapian mesin dapat Dilarang untuk membuang
segera mencuci bagian yang menyebabkan cedera diri dan minyak rem/kopling lama ke
terkena dengan air dingin. merusak kendaraan Anda sampah rumah tangga.
4. Pasang kembali tutup pengisian serta properti lainnya. Pastikan untuk menggunakan
tangki. fasilitas manajemen
pembuangan resmi setempat.
Oli Transmisi Cairan Pembersih Kaca Depan CATATAN

Sebelum mengemudi, pastikan tangki Dianjurkan untuk
Periksa Apakah Oli Transmisi menggunakan cairan
Mengalami Kebocoran berisi cairan pembersih yang cukup.
pembersih khusus yang siap
Pada cuaca dingin, tangki air pembersih digunakan. Jika menggunakan
Pemeriksaan oli transmisi hanya
kaca tidak dapat diisi berlebihan. Cairan
dapat dilakukan oleh ahli dan cairan pembersih konsentrat,
pembersih akan mengembang karena
peralatan khusus. Untuk menghindari
pembekuan di suhu rendah. Jika tangki
larutkan dengan air sesuai
cedera atau kerusakan kendaraan,
diisi berlebihan akan menyebabkannya dengan instruksi produsen.
pemeriksaan tersebut harus dilakukan Air keran tidak dapat gunakan.
di Bengkel Resmi. kerusakan.
Kandungan mineral atau
kotoran di dalam air keran
dapat menyumbat saluran
pembersih kaca depan.
Jika suhu turun di bawah 0°,
gunakan cairan pelarut dengan
performa anti beku yang baik.
CATATAN Wiper Kaca Depan memarkirkan kendaraan di area yang

teduh untuk mencegah keusangan
Disarankan untuk mengisi Wiper kaca depan yang berfungsi dan perubahan bentuk bilah wiper
cairan pembersih di Bengkel dengan normal berfungsi untuk pada suhu tinggi.
Resmi. memastikan pandangan yang jelas dan
Tidak diperbolehkan untuk perjalanan yang aman. Kondisi bilah Sebelum membuka wiper, pastikan
mengisi air atau zat anti- wiper harus diperiksa secara berkala. untuk membersihkan permukaan
kaca dari kotoran burung, debu, daun
freeze radiator ke dalam Ganti jika ditemukan pengerasan,
dan benda asing lainnya, jika tidak,
tangki cairan pembersih. getaran, keretakan dan kotoran pada
umur bilah akan berkurang.
Cairan tersebut akan bilah wiper.
membeku. Cairan yang beku Pastikan tidak ada benda asing pada Ketika kendaraan dikirim, bilah wiper
akan merusak sistem kaca depan dan bilah wiper yang akan disertai dengan boot pelindung
(hitam), dan boot dapat digunakan
pembersihan kaca depan. Zat mengurangi efisiensi wiper. Jika wiper
untuk menyeka air dalam waktu
anti-freeze radiator akan tidak bekerja secara normal, larutan
singkat. Sebelum kendaraan
merusak sistem pembersihan khusus atau larutan netral harus
digunakan untuk menyeka kaca depan digunakan, boot harus dilepaskan dari
kaca depan dan lapisan cat bilah wiper.
dan bilah wiper. Bilas dengan air sampai
kendaraan. bersih. Ulangi langkah di atas jika
diperlukan. Dilarang menggunakan zat
korosif (silicon dan resin), cairan
tersebut tidak dapat dibersihkan pada
kaca depan.
Permukaan strip memiliki lapisan grafit,
sebagai pelumas dan pelindung,
sehingga tidak dapat diseka dan
digosok secara berlebihan.
Jangan mengaktifkan wiper saat
permukaan kaca kering; Anda harus
Filter udara CATATAN Drive Belt

Mesin membutuhkan udara
Periksa dan ganti filter udara secara Untuk membuat mesin dan kompresor
yang bersih. Jangan
berkala berdasarkan pada prosedur AC bekerja dengan normal, drive belt
perawatan yang dijelaskan pada kemudikan kendaraan saat harus diatur dalam kondisi yang baik.
panduan ini. filter udara tidak terpasang, Jika rusak, patah atau aus, segera
jika tidak, mesin akan rusak. ganti drive belt.
Membersihkan Filter udara
PERHATIAN
Jika filter udara kotor, Anda dapat
membersihkannya dengan prosedur Jangan meninggalkan kunci
berikut: pada ignition switch ketika
memeriksa drive belt. Jika
1. Goyangkan elemen filter untuk tidak dikeluarkan, mesin dapat
menghilangkan debu.
menyala secara tiba-tiba.
2. Bersihkan bagian dalam dari
filter udara.
Ketika mesin bekerja, unit
3. Tutup kerangka filter dengan yang bergerak dapat
kain basah ketika menyebabkan cedera serius.
membersihkan elemen.
4. Bersihkan elemen filter dengan
menggunakan udara
bertekanan dari arah yang
berlawanan dengan arah intake
mesin.
Pedal Rem Sekring Kotak Sekring

Periksa Gerak Pedal Rem Kotak Sekring Internal
Mengganti sekring:
Kotak sekring internal terletak di
1. Buka penutup kotak sekring. posisi kanan bawah instrument panel.
Pergerakan dari posisi awal hingga
2. Cari sekring yang terputus untuk
pengaktifan pedal rem diketahui
menemukan sekring yang rusak. PERHATIAN
sebagai pergerakan bebas pedal rem. Jangan gunakan alat yang
Ruang lingkup jarak bebas pedal rem 3. Lepaskan sekring yang rusak
dengan alat pencabut sekring. Alat menghantarkan arus listrik
kendaraan Anda adalah 0-30 mm.
tersebut tersimpan di dalam kotak untuk melepaskan sekring
Untuk menghindari pengaruh sekring ruang mesin. yang rusak. Gunakan alat
terhadap gerak pedal, dilarang 4. Tentukan penyebab dari putusnya pencabut sekring.
menempatkan karpet tebal di area sekring dan lakukan penggantian. Penggunaan konduktor listrik
tersebut. 5. Pasang sekring baru dengan nilai
seperti logam menyebabkan
arus yang sama.
Jika Anda merasakan pedal rem tidak
6.
arus pendek, kerusakan sistem
kembali atau gerak pedal rem lebih kelistrikan menyebabkan
panjang, lakukan pemeriksaan di kebakaran dan berbahaya.
Bengkel Resmi. Hal ini menandakan
terjadi kerusakan pada sistem rem.
Kotak Sekring Ruang Mesin PERHATIAN

Penggantian sekring atau
penggunaan model dengan
nilai sekring yang tidak
sesuai dapat merusak sistem
kelistrikan atau menye-
babkan kebakaran. Pastikan
untuk menggunakan model
dan nilai arus yang sesuai
dengan spesifikasi. Jika tidak
akan menyebabkan cedera
Kotak sekring terletak di kanan bawah atau merusak kendaraan
ruang mesin. Anda serta properti lainnya.
Susunan Kotak Sekring Internal

Susunan elemen internal mungkin berbeda untuk model kendaraan yang berbeda, susunan ini berdasarkan pada kondisi
aktual kendaraan.
Susunan Kotak Sekring Ruang Mesin

Susunan elemen internal mungkin berbeda untuk model kendaraan yang berbeda, susunan ini berdasarkan pada kondisi
aktual kendaraan.
Penggantian Bola Lampu PERHATIAN PERHATIAN

Terdapat tekanan gas pada  Jauhkan bola lampu dari
Penggantian bola lampu
bola lampu halogen. Berhati- jangkauan anak-anak.
membutuhkan ahli profesional dan
peralatan khusus. hatilah ketika memasang dan
membuangnya.  Buang bola lampu bekas
Kami menganjurkan untuk mengganti dengan hati-hati. Jika
bola lampu di Bengkel Resmi.  Gunakan kacamata tidak bola lampu dapat
Penggantian bola lampu yang salah pelindung saat meledak.
dapat menyebabkan cedera atau melepaskan dan
kerusakan kendaraan. memasang bola lampu.
PERHATIAN  Jaga bola lampu dari Embun Pada Lampu
Bersihkan bola lampu keausan dan goresan.
halogen dengan alkohol dan Saat temperatur rendah atau udara
 Pastikan bola lampu lembap, Anda dapat melihat embun di
kain non-tenun. Jangan dalam kondisi kering dalam lampu. Nyalakan lampu,
sentuh langsung bola lampu sebelum dipasang. setelah beberapa saat embun akan
dengan tangan Anda. menghilang. Hal ini berkaitan dengan
Sidik jari dapat mengurangi  Bola lampu harus cuaca dan tidak perlu diperbaiki.
usia pakai dari bola lampu menyala setelah
halogen. terpasang. Jika Anda telah menyalakan lampu
namun embun masih tetap ada. Anda
 Ganti Headlamp yang harus membawanya ke bengkel resmi
rusak. untuk melakukan pemeriksaan.
 Gunakan sarung tangan

saat mengganti bola
lampu halogen.
Spesifikasi Bola Lampu

Tipe I
Nomor Bola lampu Daya X Jumlah Keterangan

Seri
1 Lampu sein depan/lampu posisi LED -

depan/daytime running lamp
2 Lampu dekat / lampu jauh LED -
3 Lampu kabut depan 55W X 2 H7
4 Lampu sein samping LED -


Seri
5 Lampu baca depan LED -
6 Lampu baca belakang LED -
7 Lampu rem high mount LED -
8 Lampu posisi LED -
9 Lampu rem LED -
10 Lampu sein LED -


Seri
11 Lampu nomor kendaraan belakang LED -
12 Lampu sein belakang LED -
13 Lampu mundur 16W X 2 W16W
14 Lampu posisi belakang 5W X 2 W5W

Tipe II

Seri
1 Lampu sein depan/lampu posisi LED -

2 Lampu dekat / lampu jauh LED -


Seri
8 Lampu rem belakang / lampu posisi 21W/5W X 2 P21W/W5W


Seri
14 Lampu ruang bagasi LED -

Tipe III

Seri
1 Lampu sein depan / lampu posisi - -

2 Lampu dekat / lampu jauh Halogen -


Seri
8 Lampu rem belakang / lampu posisi 21W/5W X 2 P21W/W5W


Seri
14 Lampu ruang bagasi LED -

Roda dan Ban CATATAN mengencangkan tutup inti katup

setelah memeriksa tekanan ban.
Ban asli kendaraan Anda memberikan Jangan memberikan muatan
perjalanan yang nyaman, alur ban melebihi batas kendaraan. Periksa tekanan ban setiap Anda
yang awet dan performa optimal. Pastikan untuk mengisi bahan bakar atau periksa
paling tidak sebulan sekali. Tekanan
mempertahankan tekanan ban
PERHATIAN yang benar.
ban yang tidak tepat dapat
mengakibatkan:
Pastikan menggunakan
spesifikasi ban dan roda  Peningkatan keausan ban dan
sesuai dengan ketentuan, Perawatan defleksi kendaraan.
ketidaksesuaian ban dan roda  Memengaruhi performa kemudi
dapat membuat ABS tidak dan performa keamanan
berfungsi maksimal, bahkan kendaraan.
menyebabkan kecelakaan.
 Memengaruhi kenyamanan
Silakan menghubungi Tekanan ban Tekanan ban Tekanan ban
berkendara.
Bengkel Resmi sebelum kurang tepat berlebih
mengganti ban atau roda yang  Boros bahan bakar.
asli. Tekanan ban harus sesuai dengan Jika tekanan ban terlalu rendah, ban
Jika tidak akan menyebabkan ketentuan panduan ini untuk akan menjadi terlalu panas,
cedera dan merusak memastikan kenyamanan berkendara, menyebabkan kerusakan, penipisan
kendaraan Anda serta keamanan, dan kinerja yang optimal. alur ban, bahkan saat kecepatan
properti lainnya. Lihat bab data teknis untuk mengetahui tinggi dapat menyebabkan ban
tekanan ban yang tepat. meledak. Bahkan setelah mengisi
kembali tekanan ban, tekanan rendah
Periksa tekanan ban dengan alat ukur sebelumnya mungkin telah merusak
tekanan ban yang benar dalam kondisi ban.
kendaraan berhenti. Pastikan untuk
CATATAN Pemeriksaan Ban Rutin Tanda Indikasi Keausan Ulir

Pastikan untuk memeriksa Tapak Ban
Periksa hal-hal berikut secara rutin:
tekanan ban setelah ban
 Kerusakan luar, termasuk: benda
mendingin ke suhu sekitar.
asing, kebocoran, goresan,
Tekanan tidak dapat diukur retakan dan benjolan.
setelah temperatur ban
meningkat.  Periksa apakah roda rusak.
Untuk kendaraan yang Kerusakan ban, termasuk kerusakan
berjalan 1,6 km dan setelah yang disebutkan di atas, dapat
ban menjadi panas, hentikan menyebabkan kendaraan hilang kendali
kendaraan dalam 3 jam dan menyebabkan kecelakaan. Jika ban
pertama. atau roda Anda rusak atau aus dengan
tidak normal, harap hubungi Bengkel Periksa kedalaman ulir ban secara
Resmi. teratur dengan indikator keausan ulir.
Perlindungan Ban dan Roda Kendaraan Anda dilengkapi dengan ban Tanda pada dinding ban
radial. SGMW menganjurkan menunjukkan posisi tanda indikasi
Polisi tidur yang terjal dapat merusak penggantian ban dengan ukuran, pola, keausan ulir tapak ban.
ban dan roda. temperatur dan nilai kecepatan yang Ban harus diganti saat indikator
Kendaraan harus melambat ketika sama.
keausan ulir ban muncul. Saat
harus melewati polisi tidur. kedalaman ulir mencapai 1,6 mm atau
Jangan menabrak tepi jalan ketika kurang, indikator pemakaian akan
parkir. muncul di antara alur ban.
CATATAN PERHATIAN Rotasi Ban

Pastikan untuk membuang Pastikan untuk meng-gunakan
ban bekas sesuai dengan roda dan mur/baut roda yang
peraturan lingkungan dianjurkan.
setempat. Keausan atau kerusakan pada
ban akan menyebabkan
kendaraan hilang kendali dan
PERHATIAN terjadi kecelakaan atau
Jangan kemudikan kerusakan kendaraan Anda
kendaraan saat kondisi ban serta properti lain.
aus atau rusak. Keausan
atau kerusakan pada ban
Pergerakan ban depan dan belakang
akan menyebabkan CATATAN berbeda, maka tingkat usia ban
kendaraan hilang kendali Penggunaan ban yang berbeda bagian depan dan belakang juga
dan terjadi kecelakaan atau dari ban yang asli dapat berbeda.
kerusakan kendaraan Anda menyebabkan ban dan unit Keausan ban depan biasanya lebih
serta properti lain. kendaraan mengganggu satu cepat dibandingkan ban belakang.
sama lain, menyebabkan Untuk memperpanjang usia ban,
kerusakan ban dan kendaraan. hindari keausan ban yang tidak
seimbang.
1. Putar roda sesuai dengan
prosedur perawatan pada buku
panduan.
2. Jaga tekanan ban dengan tepat.
3. Periksa kekencangan mur/baut.
Ban Cadangan, Dongkrak Tipe 7 Seater dengan roda atau ban dari kendaraan
lain. Karena tidak cocok. Letakkan
dan Tanda Peringatan ban cadangan dan rodanya di posisi
Segitiga yang sama.
Tipe 5 Seater Penggantian Ban
Tindakan Pengamanan:
1. Nyalakan lampu peringatan
bahaya.
2. Kemudikan kendaraan ke
tempat aman menjauhi arus lalu
lintas.
Ban cadangan untuk tipe 7 seater 3. Parkir di tempat yang rata dan
terdapat pada bagian bawah lantai kokoh supaya tidak meluncur.
kendaraan. Peralatan berada dalam Keluarkan dan pasang tanda
bagasi. peringatan segitiga di tempat
Ban cadangan, dongkrak dan alat-alat yang sesuai di belakang
Ban Cadangan
berada pada bagian bawah bagasi kendaraan.
dan lantai bagasi dapat dilihat. Meskipun ban cadangan telah dipompa, 4. Matikan mesin dan tarik kunci.
Peralatan on-board mencakup namun setelah beberapa waktu tekanan
dongkrak, kunci pas soket, kait derek udara ban akan berkurang dengan
untuk traksi, dan obeng. Ban bekas sendirinya. Pemeriksaan tekanan ban 5. Atur transmisi ke gigi pertama
ditempatkan pada braket ban harus dilakukan secara rutin. Lihat bab atau mundur untuk kendaraan
cadangan di bagian belakang bawah data teknis untuk mendapatkan tekanan transmisi manual; Selain itu
kendaraan. pemompaan yang tepat. aktifkan rem parkir.
6. Pastikan seluruh penumpang
Jangan gunakan ban cadangan pada meninggalkan kendaraan ke
kendaraan lain. Jangan menggunakan tempat yang aman.
ban atau roda cadangan bersama
7. Ganjal roda yang berlawanan 3. Putar berlawanan arah jarum jam

arah secara diagonal dengan dan lepaskan mur wing di bagian
ban yang butuh diganti tengah ban cadangan dan pasang
menggunakan pengganjal, dengan benar.
balok atau batu. 4. Keluarkan ban cadangan
Kegagalan dalam mengikuti panduan
keamanan ini dapat menyebabkan
kendaraan Anda jatuh dari dongkrak, Tipe 7 Seater
yang dapat menyebabkan cedera
serius.
Mengeluarkan Ban Cadangan
3. Miringkan ujung tali kawat dan
Tipe 5 Seater tarik keluar dari lubang tengah
roda.
Lanjutkan ke mendudukkan kembali
ban cadangan:
1. Pasangkan kepala valve ke atas,

1. Buka pintu bagasi dan buka lantai kemudian tekuk ujung kabel
bagasi. Seperti yang ditunjukkan melalui lubang tengah roda.
pada gambar terdapat baut di 2. Putar baut searah jarum
bawah kotak penyimpanan yang menggunakan kunci baut roda
merupakan poros dari pengunci sampai ban cadangan terangkat
ban cadangan. sempurna.
3. Periksa apakah ban cadangan
1. Buka pintu bagasi dan buka lantai 2. Putar poros berlawanan dengan telah terpasang dengan erat.
bagasi. arah jarum jam dengan mur roda 4. Lanjutkan untuk mengangkat ban
2. Lepaskan alat penahan dari ban sampai ban cadangan dturunkan ke cadangan sampai ban cadangan
cadangan. Jika dilengkapi tanah. mendekati bagian bawah
dengan audio, cabut kabel audio. kendaraan. Tali roda
dikencangkan namun tidak terlalu Titik pengangkatan juga merupakan titik

kencang, dan dapat memegang pengangkatan lift, dan tray lift
ban cadangan dengan erat. disejajarkan dengan tanda segitiga.
5. Periksa apakah ban cadangan Pastikan untuk mengarahkan dengan
sudah terpasang. Jika ban benar karena titik pengangkatan telah
bergoyang, Anda harus diperkuat secara khusus.
mengencangkan kembali.
6. Pasang penutup pelindung dan
letakkan alat dan jack kembali ke Penggantian Ban
bagasi
1. Lepaskan peralatan, dongkrak dan
Titik Mendongkrak ban cadangan. Periksa apakah ban
diagonal telah diamankan 3. Letakkan dongkrak di bawah titik
Axle Depan
menggunakan kayu atau batu. pengangkatan ban yang harus
diganti.
PERHATIAN
Jangan lepaskan mur sampai
roda terangkat dari tanah.
Seperti pada gambar di atas,

dongkrak diangkat di tepi dinding
samping, dan bagian yang sesuai 2. Gunakan kunci soket untuk
ditandai dengan tanda segitiga untuk mengendurkan mur roda.
memudahkan Anda mencarinya.
PERINGATAN ditekan dengan kuat ke posisi 13. Kencangkan mur roda dengan
pengangkatan. urutan 1-4-2-5-3 seperti
Jangan coba untuk meng-
6. Lanjutkan mengayun tuas sambil gambar. Dengan torsi 100
angkat kendaraan sampai memastikan dongkrak berada di hingga 130 Nm.
dongkrak berada pada posisi posisi yang benar sampai ban 14. Letakkan ban bocor di posisi
yang benar. Letakkan dong- benar-benar 3 cm di atas tanah. penyimpanan ban cadangan
krak dengan kuat di antara 7. Pasang ban cadangan di bawah dan kencangkan. Kembalikan
kendaraan dan tanah. mobil dekat roda untuk mencegah dongkrak dan semua alat
kendaraan tergelincir tiba-tiba. dengan benar.
8. Lepaskan mur roda seluruhnya.
9. Lepaskan roda yang perlu diganti. PERHATIAN
10. Pasang ban cadangan pada hub
roda.
Pastikan untuk menggunakan
mur dan baut yang sesuai dan
kencangkan pada torsi yang
sesuai.
Menggunakan mur yang salah
atau pengencangan mur
kendaraan yang tidak benar
dapat menyebabkan keru-
sakan pada roda kendaraan.
4. Sambungkan tuas dongkrak

seperti gambar di atas.
5. Putar tuas searah jarum jam 11. Pasang dan kencangkan semua
untuk mengangkat dongkrak mur roda.
perlahan untuk memastikan 12. Putar tuas dongkrak berlawanan
apakah kepala dongkrak jarum jam untuk menurunkan
kendaraan ke tanah.
PERHATIAN CATATAN PERHATIAN

Pastikan dongkrak diletakkan Periksa ban cadangan secara Jangan letakkan dongkrak dan
dengan kondisi yang benar teratur untuk memastikan ban peralatan pada kabin
tanpa ada risiko jatuh saat cadangan dapat digunakan penumpang tanpa penahan
mengangkat kendaraan. dalam keadaan darurat. apa pun.
Peralatan yang tidak terikat
Memasang Ban Cadangan
dapat berserakan di dalam
1. Letakkan ban yang diganti CATATAN kendaraan dan melukai penum-
(katup menghadap atas) pada pang ketika pengereman
Jika Anda tidak puas dengan
braket ban cadangan. mendadak atau tabrakan.
2. Lipat braket ban cadangan, kondisi untuk menggunakan
pasang baut pengunci braket dongkrak untuk mengangkat
ban cadangan dan kencangkan kendaraan atau tidak memiliki
pada torsi 20 – 30N·m. keberanian untuk memasang PERHATIAN
3. Goyangkan braket untuk roda karena alasan keamanan,
memastikan bahwa braket telah Jangan melumasi mur dengan
hubungi Bengkel Resmi.
terpasang dengan kencang. oli atau gemuk.
Gunakan mur atau baut roda
yang benar, dan kencangkan
CATATAN dengan kunci soket roda.
Pastikan braket terpasang Harap hubungi Bengkel Resmi
dengan kencang pada roda. untuk mengencangkan mur
atau baut roda sesuai dengan
spesifikasinya. Mur atau baut
akan kendur jika tidak diken-
cangkan dengan benar.
PERHATIAN PERHATIAN Menstarter Dengan

Saat menggunakan dongkrak, Jumper (Baterai Mati)
kendaraan menjadi tidak  Sebelum melakukannya,
stabil dan dapat menye- biarkan seluruh penum- Jika baterai daya mati dan tidak dapat
babkan kerusakan serta pang meninggalkan ken- diaktifkan, Anda dapat menyalakan
daraan dan mencari tem- kendaraan dengan bantuan baterai
cedera. kendaraan lain dengan metode
pat yang aman.
jumper.
 Anda harus berhati-hati
saat menggunakannya.  Gunakan dongkrak hanya Persiapan Sebelum Jump
untuk mengganti roda. Starting
 Dongkrak harus berada
di posisi vertikal ke  Jangan angkat kendaraan 1. Aktifkan rem parkir.
tanah saat digunakan pada kondisi tanah miring 2. Atur transmisi ke posisi netral.
untuk mengangkat atau gembur. 3. Matikan seluruh aksesori
kendaraan.  Sejajarkan dongkrak ke kelistrikan.
posisi penopangan
 Jangan berada di terdekat ke roda yang
bawah kendaraan yang akan diganti.
sedang diangkat dong-  Ganjal roda dengan
krak. pasak, balok kayu atau
batu di sepanjang arah
 Jangan nyalakan ken-
daraan saat diang-kat diagonal.
dongkrak. Pastikan rem parkir telah
ditarik dan transmisi diatur ke
gigi satu atau mundur sebelum
menggunakan dongkrak.
CATATAN 3. Hubungkan satu ujung dari kabel CATATAN

jumper kedua pada terminal
Sistem audio adalah yang Jika tidak dapat menyalakan
negatif dari baterai yang terisi.
pertama kali harus dinon- (Tanda “-” pada tempat baterai kendaraan tanpa listrik de-
aktikan sebelum menyalakan atau terminal) ngan lancar, coba untuk me-
kendaraan dengan jumper. 4. Sambungkan ke ujung lain kabel nyalakan setelah interval se-
Jika tidak, sistem audio akan ini pada bonding bodi kendaraan kitar 1 menit, setiap penya-
rusak. tanpa listrik. laan tidak dapat melebihi 15
Matikan semua sistem 5. Diperbolehkan untuk menstarter detik.
elektrik yang tidak diperlukan mesin kendaraan yang
saat kendaraan berjalan memberikan suplai daya ketika
dengan kecepatan rendah proses bonding. Perlu dilakukan PERHATIAN
untuk coba menstarter mesin
untuk waktu lama (misalnya kendaraan tanpa listrik setelah 1 Jangan menyalakan ken-
macet). menit, dan setiap kali daraan dengan metode do-
mengaktifkan ignition switch tidak rong atau tarik. Hal tersebut
Hubungkan Kabel Jumper boleh lebih dari 5 detik. Setelah dapat merusak catalytic con-
Saat melakukan jumper kendaraan, menyalakan, jaga kecepatan pada verter dan transmisi, bahkan
sambungkan kabel jumper dengan 2.000 (rpm) selama beberapa dapat menyebabkan cedera.
urutan berikut: menit.
6. Lepaskan kabel jumper secara
1. Hubungkan satu ujung dari hati-hati dengan urutan terbalik,
kabel jumper pertama pada misalnya lepaskan kabel negatif
terminal positif dari baterai yang terlebih dahulu, kemudian
terisi. (Tanda “+" pada tempat lepaskan kabel positif.
baterai atau terminal)
2. Hubungkan ujung lain dari kabel
jumper pada terminal positif
baterai belum terisi. (Tanda “+”
pada terminal).
PERHATIAN PERHATIAN PERHATIAN

Baterai memiliki risiko mele-  Jangan biarkan asam Tentukan posisi yang sesuai
dak. Anda dapat mengalami baterai kontak dengan dari kabel jumper, dan jangan
luka bakar karena cairan mata, kain, baju atau melilit unit yang berputar dari
baterai, selain itu arus pendek permukaan cat. ruang mesin. Jika tidak,
juga dapat menyebabkan kendaraan akan rusak dan
cedera atau kerusakan ken-  Pastikan baterai yang menyebabkan cedera serius.
daraan. digunakan untuk menya- Jangan gunakan baterai
lakan koneksi sama sebagai suplai daya jumper
 Jangan meletakkan ba- dengan tegangan baterai perangkat listrik lain dalam
terai terlalu dekat de- dari kendaraan yang asli. waktu lama. Hal tersebut
ngan api atau percikan
 Jangan cabut baterai dari dapat mengurangi daya
api. Dilarang bersandar baterai dengan mudah,
kendaraan.
ke atas baterai saat bahkan dapat membahayakan
Kegagalan dalam mengikuti
melakukan jumper. keselamatan.
tindakan pencegahan di atas
 Pastikan kabel terminal atau instruksi berikut saat
tidak saling terhubung. menyalakan mesin dengan
 Gunakan kacamata pe- kabel jumper akan menye-
lindung saat bekerja babkan ledakan baterai yang
dekat dengan baterai. terbakar oleh cairan asam
baterai atau menyebabkan
arus pendek. Hal tersebut akan
merusak sistem kelistrikan
kedua kendaraan dan menye-
babkan cedera serius.
PERHATIAN Menderek Kendaraan CATATAN

Jangan menghubungkan Dianjurkan untuk menghubungi Bengkel
Dilarang untuk menderek
terminal negatif (-) baterai Resmi atau perusahaan layanan derek kendaraan menggunakan alat
ketika menghubungkan kabel jika Anda ingin menderek kendaraan. tipe rantai.
terakhir ke kendaraan yang Perlengkapan harus diangkat
akan diisi. PERHATIAN menggunakan pelat atau ro-
Hubungkan kabel terakhir ke Penumpang dilarang duduk da.
baut braket baja bodi mesin. pada kendaraan yang diderek.
Titik koneksi akhir harus Jangan derek lebih cepat dari
berada sejauh mungkin dari kecepatan atau batas kece-
Derek Kendaraan Dengan Alat
baterai. patan jalan yang ditentukan.
Pengangkat Roda.
Jika Anda menghubungkan Dilarang menggunakan kom-
kabel jumper ke terminal ponen rusak yang tidak
negatif dari baterai yang terpasang dengan kuat saat
rusak, akan terjadi ledakan menderek kendaraan.
baterai. Kegagalan mengikuti pence-
Hal ini akan menyebabkan gahan ini dapat menyebabkan
cedera serius atau kerusakan cedera serius.
kendaraan.
1. Nyalakan lampu hazard.

2. Putar ignition switch ke posisi
ACC (Posisi Aksesori).
3. Atur transmisi ke posisi netral.
4. Lepaskan rem parkir.
5. Roda depan harus terangkat CATATAN Penderekan Darurat

saat ditarik.
Menderek kendaraan dengan alat
Harap gunakan derek peno- Jika tidak ada kendaraan derek saat
pengangkat roda. pang roda di bagian bawah kondisi darurat, pasangkan tali ke
roda depan jika Anda harus pengait derek di bagian depan agar
menderek kendaraan dari kendaraan lain dapat menderek
belakang. kendaraan Anda.
Ketika menarik kendaraan, Ketika kait derek depan digunakan,
dilarang untuk membiarkan tali derek harus digunakan, jangan
roda depan di atas tanah. menggunakan derek kaku.
Kendaraan Anda hanya dapat diderek
oleh kendaraan lain, dan tidak dapat
digunakan untuk menderek
kendaraan lain.
Matikan ignition switch, periksa dan
pastikan bahwa kendaraan telah
terpasang dengan kencang pada
trailer jika Anda inwgin menggunakan
trailer platform untuk menarik
kendaraan Anda.
Kait Derek Depan Lepaskan kait derek dan tutup penutup PERHATIAN
lubang setelah penderekan, kembalikan
Kecepatan penarikan tidak
kait derek ke dalam toolkit.
boleh melebihi 30 km/jam,
CATATAN sedangkan jarak penarikan
Saat menderek dengan tali, tidak boleh melebihi 40 km.
kendaraan yang diderek Untuk jarak yang lebih jauh,
mungkin kehilangan kendali. dianjurkan untuk meng-
hubungi Bengkel Resmi atau
 Jarak penderekan tidak jasa derek profesional.
boleh terlalu jauh. Dan
kendaraan harus diderek
Terdapat penutup lubang pada sisi pada kecepatan rendah.
kanan bumper depan kendaraan;  Jika roda, transmisi, axle
lubang pemasangan untuk
shaft, kemudi atau sistem
memasang kait derek dapat terlihat
dari bukaan penutup lubang. Pasang
rem rusak, jangan
kait derek pada toolkit, keluarkan kait lakukan penderekan.
derek dan pasang pada lubang Dilarang untuk menarik kunci
pemasangan, putar kait derek searah dari ignition switch, atau
jarum jam untuk mengencangkannya, steering wheel akan terkunci
dan masukkan kunci soket ke dalam sehingga pengemudi tidak
lubang kait derek untuk dapat mengemudikan ken-
pengencangan tambahan. Lakukan daraan.
penderekan setelah kait derek benar-
benar terpasang dengan kencang.
Ketika menderek, pengemudi harus
mengoperasikan sistem yang
berputar dan rem kendaraan.
CATATAN Keluar Dari Hambatan PERHATIAN

Saat menderek dengan tali, Saat kendaraan Anda masuk ke lumpur
Saat kendaraan terjebak di
kendaraan yang diderek atau kondisi yang tidak menyenangkan lumpur atau pasir, Anda harus
mungkin mengalami keru- lainnya, ikuti prosedur di bawah untuk segera mengemudi keluar
sakan. Untuk mengurangi menghilangkan hambatan. dari lumpur atau pasir.
kerusakan: Periksa sekeliling kendaraan
1. Putar steering wheel ke kiri dan
terlebih dahulu apakah ada
 Jika tidak ada peralatan kanan. Sehingga terdapat ruang
hambatan atau orang di
derek lainnya, pengait lebih di sekitar roda depan.
2. Operasikan gigi mundur dan gigi sekitar Anda.
derek harus digunakan. Selama pengoperasian ini,
maju berulang-ulang.
 Kendaraan hanya boleh 3. Sebisa mungkin kurangi selip kendaraan akan maju mundur
diderek pada ujung roda. secara tiba-tiba dan dapat
depan. 4. Lepaskan pedal gas saat berganti melukai orang atau objek lain.
gigi.
 Jauhkan tali derek dari 5. Setelah perpindahan transmisi,
bumper. injak pedal gas.
Jika Anda tidak dapat mengatasi
 Pastikan tali derek ter- hambatan tersebut setelah mencoba
pasang benar pada beberapa kali, Anda harus melakukan
pengait derek. Tarik tali penderekan.
derek untuk
memastikan.
Kemudikan perlahan dan
hindari tikungan tajam.
CATATAN Perawatan Kendaraan  Karbon tetraklorida.

Untuk menghindari kerusa- Deterjen  Gasolin.
kan pada transmisi dan
 Benzena.
komponen lainnya, bebaskan Ketika menggunakan bahan pembersih
kendaraan dari hambatan atau produk kimia lain di dalam atau luar  Naptha.
dengan mengikuti tindakan kendaraan, anjuran produsen harus
diikuti. Saat menggunakan bahan pembersih
pencegahan berikut: atau kimia lainnya pada kendaraan,
Jangan gunakan alat pembersih yang buka pintu agar udara masuk.
 Jangan injak pedal gas berbahaya saat membersihkan bagian
sebelum memindahkan dalam dan luar kendaraan. Misalnya: Untuk menjaga kecerahan warna
transmisi atau saat interior agar tidak berkurang, jangan
transmisi belum tersam-  Aseton. biarkan kain basah yang bersifat
bung.  Thinner cat. mudah luntur menyentuh kursi,
terutama jika kedua bahan benar-
 Jaga putaran mesin tidak  Enamel reduktan. benar kering. Berikut daftar kain yang
terlalu tinggi untuk mengandung material tidak bagus.
 Alat pembersih cat kuku.
menghindari selip.  Pakaian santai
Saat membersihkan bagian dalam dan
 Roda selip dengan luar kendaraan, jangan gunakan bahan  Kain katun berwarna
kecepatan tinggi di area berikut, kecuali yang memang
mudah terbakar dapat  Korduroi
direkomendasikan untuk membersihkan
menyebabkan kebakaran. material berbahan khusus:  Kulit
Jika Anda tidak dapat keluar  Sabun cuci.  Kulit suede
dari hambatan setelah
beberapa percobaan, lakukan  Bubuk pemutih.  Koran dan kertas dekorasi
cara lain, misalnya pen-  Bahan pengikis.
derekan.
Jangan gunakan material-material
berikut ini untuk membersihkan:
PERHATIAN Perawatan dan Pembersihan CATATAN

Beberapa pembersih me- Bagian Dalam Kendaraan Pastikan untuk menggunakan
ngandung racun, korosif atau Pastikan untuk menggunakan metode metode pembersihan dan
mudah terbakar. pembersihan dan bahan yang sesuai bahan yang sesuai untuk
Penggunaan yang tidak tepat untuk membersihkan bagian dalam dan membersihkan trim di dalam
sangatlah berbahaya. Karena luar kendaraan. kendaraan.
dapat menyebabkan cedera Sering gunakan pembersih vakum dan Jika tidak, akan ada bekas
atau kerusakan kendaraan. sikat lembut untuk membersihkan kain cipratan air, noda air dan titik
yang penuh debu. permanen, khususnya saat
pembersihan pertama. Bahan-
Lap secara berkala plastik vinyl dan trim
bahan ini akan merusak
PERHATIAN kulit menggunakan kain basah yang
bersih. kendaraan secara permanen
Hindari paparan zat pem-
bersih dan uap kimia lain Gunakan bahan pembersih yang benar
dalam waktu lama. Uap ini untuk membersihkan debu, kotoran atau
sangatlah berbahaya, dan noda pada trim. Perawatan Sabuk Pengaman.
tidak baik untuk kesehatan, Jaga sabuk pengaman agar tetap
terutama di tempat sempit kering dan bersih. Hindari sabuk
dan tertutup. pengaman terkena polesan, minyak
dan produk kimia, terutama cairan
baterai, pemutih atau pewarna.
Kontaminan ini mengurangi kekuatan
material sabuk pengaman. Periksa
semua komponen sabuk pengaman
secara rutin. Ganti segera sabuk
pengaman yang rusak atau bagian
yang rusak.
Sabuk pengaman atau komponen CATATAN Membersihkan Bagian Luar

yang relevan dalam kecelakaan harus Kaca Depan
diganti, meskipun kerusakan tidak Pembersih abrasif dapat
jelas terlihat. Sabuk pengaman harus menggores dan merusak jalur Wax atau material lain pada kaca
diganti dengan yang baru. grid kaca defogger bagian depan dan wiper, mengganggu
belakang. pergerakan wiper saat bekerja.
SGMW menganjurkan untuk Bahkan, material tersebut berdampak
Dilarang menggunakan pem-
mengganti seluruh bagian sabuk buruk pada kebersihan kaca depan.
pengaman setelah tabrakan. Jika bersih abrasif pada kaca
Anda telah memeriksa bahwa tidak kendaraan. Bersihkan bagian luar kaca depan
ada kerusakan pada sabuk Jika tidak, pandangan penge- dengan pembersih non-abrasif secara
pengaman dan seluruhnya dalam mudi akan terganggu. teratur.
kondisi normal, Anda tidak perlu Air saja tidak dapat meninggalkan
mengganti sabuk pengaman tersebut. bercak noda pada kaca depan.
CATATAN CATATAN
Sabuk pengaman harus Stiker akan memengaruhi
dijaga pada kondisi yang baik defroster jendela belakang.
agar berfungsi normal. Jangan menempelkan stiker
Permukaan Kaca pada jendela belakang bagian
dalam.
Pembersihan kaca jendela membantu Jika tidak, pandangan penge-
untuk mengurangi silau dan mudi akan terganggu.
meningkatkan pandangan.
Perawatan dan Pembersihan CATATAN Pembersihan Roda Aluminium dan

Bagian Luar Kendaraan Penutup Trim Roda
Jangan gunakan deterjen
Pencucian kendaraan pembersih alat rumah tangga. Untuk menjaga tampilan asli dari roda
Deterjen dapat merusak dan penutup trim roda, jauhkan roda
Cara terbaik untuk menjaga lapisan dan penutup trim roda dari debu.
lapisan cat.
kendaraan adalah dengan mem-
bersihkan dan menjaganya tetap Hindari mencuci dengan Bersihkan secara berkala
bersih. tekanan yang terlalu tinggi. Air roda/penutup trim roda dan jangan
akan masuk ke kendaraan dan gunakan bahan pembersih yang
 Jangan parkir kendaraan di merusak kendaraan. bersifat abrasif atau sikat yang dapat
tempat yang langsung terkena merusak lapisan finishing.
sinar matahari.
Pemolesan dan Wax
 Bersihkan kendaraan CATATAN
menggunakan sabun netral yang Pemolesan berkala dapat Dilarang untuk mem-
ditentukan, air dingin atau membersihkan residu dari permukaan bersihkan roda aluminium
hangat. kendaraan. atau penutup trim roda
 Selalu bersihkan permukaan
Setelah pemolesan, kendaraan harus dengan zat pembersih yang
menggunakan sabun atau
dilindungi menggunakan pelindung wax bersifat abrasif atau sikat.
bahan pembersih. kualitas tinggi.
Perlindungan Komponen Logam di
Kendaraan SGMW dirancang agar
Luar Kendaraan
beroperasi dengan baik di lingkungan
dan kondisi alam yang normal. Bersihkan trim logam cerah secara rutin.
Secara umum, dapat dibersihkan
dengan air. Saat melakukan waxing
pada kendaraan, jangan lupa untuk
memberikan wax trim logam cerah.
CATATAN Kerusakan Lembaran Logam CATATAN

Dilarang untuk member- Jika bodi perlu diperbaiki atau diganti, Hanya gunakan bahan
sihkan dan memoles trim pastikan bahwa bengkel tempat pembersih yang aman dan
aluminium dengan pemoles memperbaiki menggunakan material ramah lingkungan ke permu-
otomotif atau pemoles anti korosi yang benar untuk kaan cat.
chrome, uap atau sabun mengembalikan performa perlindungan Bahan pembersih lain secara
anti korosi. permanen akan merusak cat.
alkalin.
Material-material ini bersifat Pembuangan benda asing
abrasif dan dapat merusak Zat-zat berikut ini dapat merusak
trim dan roda. permukaan cat:
Kerusakan Cat
Perbaiki segera goresan kerikil pada
 Kalsium klorida dan garam lainnya.
Anti-Karat cat, pecah atau goresan dalam.
 Bahan pembeku. Logam yang terpapar mudah untuk
Kendaraan SGMW dirancang dengan berkarat. Gunakan produk cepat
perlindungan anti korosi. Sebagian  Jalan minyak atau aspal. kering untuk memperbaiki keretakan
besar bagian-bagian otomotif  Getah. atau goresan. Bengkel perbaikan bodi
menggunakan material khusus dan dan cat dapat melakukan perbaikan
pernis pelindung untuk membantu  Kotoran burung. besar.
mempertahankan penampilan yang  Debu industri. Perawatan Bagian Bawah Bodi
baik, kekuatan dan tahan uji.
Bersihkan zat-zat yang berbahaya pada Kendaraan
Meskipun permukaan beberapa kendaraan secara rutin. Bahan Material korosif seperti debu
bagian dari ruang mesin atau pada pembersih khusus dapat digunakan terkumpul di bawah bodi. Kegagalan
bagian bawah kendaraan akan untuk membersihkan residu, jika air untuk melepaskan material-material
berkarat, tidak akan memengaruhi sabun tidak dapat digunakan untuk ini akan mempercepat karat.
daya tahan atau fungsi dari bagian- membersihkannya.
bagian ini. Bersihkan bodi bagian bawah
menggunakan air biasa secara
teratur. Hati-hati saat membersihkan

bagian yang cenderung berlumpur.
Kurangi timbunan lumpur di daerah
tertutup sebelum menyemprotnya
dengan air.
Bengkel Resmi dapat memberikan
servis ini kepada Anda jika perlu.
Prosedur Perawatan 247
Deskripsi Umum Bengkel Resmi SGMW untuk menjadi

Prosedur Perawatan distributor komponen asli. SGMW
Deskripsi Umum ................. 247 Bab ini menjelaskan rencana perawatan tidak menunjuk, mengesahkan
kendaraan, yang diperlukan guna maupun menugaskan agen pihak
Kondisi Pengoperasian ...... 248 memastikan performa kendaraan tetap ketiga atau segala bentuk
terjaga dan memberikan kepuasan pendistribusian lain untuk komponen
Kondisi Umum .................... 248 dalam berkendara. Anda bertanggung asli SGMW dan tidak bertanggung
Kondisi Berat ...................... 248 jawab penuh dalam hal pengoperasian jawab atas risiko penggunaan
dan perawatan kendaraan sesuai komponen tidak asli. Klaim garansi
dengan petunjuk dari buku panduan ini. tidak dapat dilakukan saat terjadi
Kelalaian pengguna dapat kerusakan akibat penggunaan
mengakibatkan hangusnya garansi. komponen tidak resmi atau
penggunaan suku cadang selain dari
Selain itu, Anda bertanggung jawab
SGMW.
untuk melakukan perawatan dan
pengoperasian tepat pada kendaraan Penggunaan suku cadang dan
Anda. aksesori yang “Tidak Resmi” tidak
akan diproses lebih lanjut oleh pihak
Pastikan Anda melakukan perawatan
SGMW. Karena perusahaan tidak
yang telah dijadwalkan dan mengikuti
dapat melakukan verifikasi terhadap
instruksi pengoperasian umum yang
penerapan dan keamanan komponen
telah ditentukan pada buku panduan ini.
tersebut. Oleh karena itu, SGMW
Anda juga bertanggung jawab untuk
tidak bertanggung jawab atas
menyimpan seluruh berkas sebagai
kerusakan akibat penggunaan
bukti dari perawatan kendaraan Anda.
komponen-komponen tersebut.
Saat dilakukan pemindahan
kepemilikan kendaraan, segala bentuk Perawatan yang tidak tepat pada
berkas berupa catatan, buku panduan kendaraan Anda dapat
maupun faktur harus diserahkan kepada mengakibatkan kerusakan
pemilik berikutnya. SGMW hanya kendaraan, kecelakaan atau cedera
memberikan kewenangan kepada serius.
248 Prosedur Perawatan
Kondisi Pengoperasian Pengoperasian Berat” pada Panduan

Perawatan dan Warranty.
Anda harus mengikuti rencana
perawatan berkala yang telah  Berkendara berulang kali dengan
ditentukan. Silakan lihat “Jadwal jarak dekat, kurang dari 10 km.
Perawatan Berkala untuk  Terlalu sering berhenti saat lalu
Pengoperasian Normal” dan "Jadwal lintas rendah.
Perawatan Berkala untuk
Pengoperasian Berat” pada Panduan  Berkendara di jalanan berdebu.
Perawatan dan Warranty.  Berkendara di daerah perbukitan
Kondisi Umum dan pegunungan.
 Berkendara pada kondisi lalu lintas
Kondisi berkendara normal
kota yang ramai, di mana
merupakan berkendara pada kondisi
temperatur luar mencapai 35°C.
normal sehari-hari. Anda dapat
mengikuti rencana perawatan umum.  Digunakan sebagai kendaraan
Silakan lihat “Jadwal Perawatan dengan tujuan tertentu, misalnya
Berkala untuk Pengoperasian mobil polisi, taksi, penyewaan atau
Normal” pada Panduan Perawatan pengoperasian lain.
dan Warranty.
 Berkendara dengan temperatur luar di
Kondisi Berat bawah 0°C.
Apabila kendaraan dikemudikan

dalam kondisi berikut, Anda perlu
melakukan perawatan yang lebih
sering pada beberapa item di rencana
perawatan. Silakan lihat “Jadwal
Perawatan Berkala untuk
Data Teknis 249
Data Teknis
Identifikasi Kendaraan ....... 250
Nomor Identifikasi Kendaraan
(VIN) ...................................250
di Bawah Kap Mesin ...........250
Tanda Nomor Identifikasi
Kendaraan ..........................250
Nomor Mesin ......................251
Data Teknis ......................... 252
Parameter Performa Utama
Mesin ..................................252
Parameter Cairan Utama ....253
Tekanan Ban (Kondisi
Dingin) ................................253
Parameter Dimensi Kendaraan
Utama.................................254
Parameter Kualitas Utama
Kendaraan ..........................254
250 Data Teknis
Identifikasi Kendaraan Nomor Identifikasi Kendaraan di Tanda Nomor Identifikasi

Bawah Kap Mesin Kendaraan
(VIN)
Terdapat 3 nomor identifikasi
kendaraan yang sering digunakan
pada kendaraan Anda.
Pertama, nomor identifikasi
kendaraan pada panel instrumen
Nomor dapat dilihat di bawah kap mesin Tanda nomor identifikasi kendaraan
di bawah wiper. yang ketiga ini berupa stiker, terletak
pada rangka pintu sisi penumpang
depan.
Nomor tersebut merupakan

identifikasi resmi kendaraan Anda.
Nomor identifikasi kendaraan terletak
di ujung depan panel instrumen pada
sisi pengemudi. Terlihat dari luar
melalui kaca depan.
Data Teknis 251
Nomor Mesin
Nomor seri mesin terletak dekat

flywheel di bodi silinder mesin.
252 Data Teknis
Data Teknis
Parameter Performa Utama Mesin
Model Mesin: N15T
Item Unit
Model Transmisi: CTF 25 Model Transmisi: 6MT
Four-stroke, air pendingin, inline, 16 valve, double overhead camshaft, belt
Tipe Mesin -- variable camshaft phase, timing chain, turbo, injeksi bahan bakar terprogram,
ignition dikontrol secara elektris
Diameter X Stroke
mm x mm 73,8 X 84,7
Silinder
Kapasitas Mesin L 1,451
Rasio Kompresi -- 9,8 : 1
Daya Maksimum / RPM kW/(rpm) 105kW/5200rpm
Torsi Maksimum / RPM Nm/(rpm) 250N.m/(1600~3600)rpm
Berat Mesin kg 106 ± 2

Rotasi Idle Mesin r/min 750 ± 50
Data Teknis 253
Parameter Cairan Utama
Parameter
Poin Spesifikasi
1,5 L Turbo - CVT 1,5 L Turbo - MT
Mutu Bahan Bakar #92 atau lebih tinggi 52 L
Oli Mesin SN/GF-5 5W-30 4L

4 L (Perawatan berkala) /
Oli CVT API SL 2100 -
7,5 ± 0,3 L (Keadaan kosong)
Oli Transmisi Manual MTF 75W/90 - 2L
Tipe Antifreeze
Cairan Pendingin 7 ± 0,5 L
Ethylene Glycol
Minyak Rem
DOT4 0,75 L
(termasuk kopling)
900 g (7 seat)
A/C Refrigerant HCF-134a
570 g (5 seat)
Tekanan Ban (Kondisi Dingin)

Tekanan ban (unit: kPa)
Model ban Item
Tanpa beban Beban penuh
Roda depan 220-240 220-240
215/60R17 Roda
220-240 250-270
belakang
254 Data Teknis
Parameter Dimensi Kendaraan Utama
Item Unit Nilai parameter
Panjang Total mm 4.655
Lebar Total mm 1.835
Total Ketinggian (Tanpa Beban) mm 1.760

Jarak Roda mm 2.750
Parameter Kualitas Utama Kendaraan
Parameter
Item Unit
1,5 L Turbo - CVT 1,5 L Turbo - MT
Kapasitas Penumpang Orang 5-7 5-7

Berat Kosong kg 1.520 - 1.580 1.490 – 1.550
Berat Kotor Kendaraan
kg 1.950 – 2.060 1.900 – 2.010
(GVW)
Daftar Perlengkapan Kendaraan 255
Daftar Perlengkapan
Kendaraan
Daftar Komponen Aksesori . 256
Perlengkapan Peralatan
Kendaraan ........................... 257
256 Daftar Perlengkapan Kendaraan
Daftar Komponen Aksesori

No.
Nama item Jumlah Keterangan
Seri
Didistribusikan sesuai dengan model
1 Pengoperasian Manual Sistem Audio 1
kendaraan
2 Buku Panduan Pemilik 1
3 Perlengkapan Peralatan Kendaraan 1 Terletak di dekat ban cadangan
4 Tanda Segitiga Pengaman 1
5 Kotak P3K 1
6 Alat Pemadam Api Ringan 1 Terletak di dalam kabin kendaraan
Daftar Perlengkapan Kendaraan 257
Perlengkapan Peralatan Kendaraan
1. Dongkrak
2. Tuas dongkrak
3. Obeng
4. Kunci mur roda
5. Pengait derek

Manual Book Wise Wind

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Manual Book Wise Wind

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

User Manual

ADVANCED DRIVER ASSISTANCE SYSTEM (ADAS)

*Manual ini dibuat dengan menggunakan prototype. Dimungkinkan adanya perbedaan

Adaptive Cruise Safe Distance & Braking Assistance

Intelligent Hydraulic Brake Assist (IHBA) :

Collision Mitigation System (CMS) :

Automatic Emergency Brake (AEB) :

Traffic Jam Assistance (TJA) :

Lane Recognition Automatic Light

Lane Departure Warning (LDW) :

Adaptive cruise ini terbagi menjadi 4 sub-kategori yaitu :

Bend Cruise Assistance (BCA) :

Intelligent Cruise Assistance (ICA) :

Traffic Jam Assistance (TJA) :

Fitur ini terbagi dari 2 sub-kategori yaitu :

Lane Keeping Assistance (LKA) :

Fitur ini dibagi menjadi 4 sub-kategori yaitu :

Safe Distance Warning (SDW) :

Forward Collision Warning (FCW) :

Automatic Emergency Brake (AEB) :

Intelligent Hydraulic Brake Assist (IHBA) :

Collision Mitigation System (CMS) :

Intelligent Headbeam Assistance (IHMA) :

Secara otomatis menyesuaikan kecepatan kendaraan, dan menjaga jarak dengan

Secara otomatis menyesuaikan kecepatan kendaraan, menjaga jarak dengan kendaraan

Sistem akan memperingatkan pengemudi ketika kendaraan "tanpa sadar" meninggalkan

Safe Distance &

Fungsi tombol ACC, yaitu:

2. Menaikkan kecepatan cruise control

3. Mengurangi kecepatan adaptive cruise control

4. Tekan selama kurang lebih 2 detik untuk

5. Untuk mengurangi interval jarak waktu dengan

6. Tombol untuk meningkatkan interval jarak

Berikut ini adalah syarat

Gear ada di posisi “D”

Sistem ESC aktif

Parking brake dalam posisi

Ketika kendaraan sedang

Kendaraan akan secara otomatis

Fitur ini bekerja saat ACC aktif

Tekan tombol LKA pada bagian Indikator LKA akan menyala

Jika jalur terlihat jelas, kendaraan akan tetap

Fungsi ini juga tidak cocok digunakan pada

Pada saat TJA diaktifkan, maka ACC dan LKA

Fitur ini menggunakan fungsi dari Modul

Aktivasi Fitur Pengaturan Jarak Aman

Non Aktivasi Fitur Kondisi Dalam Lalu Lintas

Membantu pengemudi dengan menjaga jarak aman

Fitur ICA akan aktif secara otomatis bila TJA

Sistem SDW mendeteksi kendaraan di depannya

Sistem ini akan bekerja saat ACC tidak aktif dan

Untuk memperingatkan pengemudi agar mengambil

Fungsi ini hanya sebagai peringatan untuk

Sistem ini akan bekerja saat ACC tidak aktif dan

Ketika mendekati benturan, jika pengemudi tidak

2. Sistem mungkin tidak dapat mengenali dan

3. Sistem ini hanya dapat mendeteksi objek yang

CMS bekerja jika kecepatan kendaraan relatif tinggi

Fungsi ini diaktifkan dan dinonaktifkan secara

Saat tenaga pengemudi menekan pedal rem tidak

Sistem ini bekerja bersamaan dengan kinerja FCW

Modul radar (RSM) akan mendeteksi jarak kendaraan

IHMA dapat secara otomatis mengalihkan lampu jauh

Ketika cahaya sekitar redup dan kecepatan