TUGAS LATIHAN 2

Disusun oleh :
Nama: M Fahry Syuhada
NIM: 1841220033
Absen: 14

PRODI D-IV TEKNIK OTOMOTIF ELEKTRONIK

JURUSAN TEKNIK MESIN
POLITEKNIK NEGERI MALANG
2021
SOAL

1. Apa BAS pada ABS itu?

2. Bagaimana cara kerja BAS?
3. Apa saja komponen BAS?
4. Apa bedanya :
a. BAS system hidrolik.
b. BAS system mekanik.

JAWABAN

1. Brake Assist System adalah fitur keselamatan kendaraan aktif. Tujuan dirancangnya fitur ini
untuk membantu pengemudi berhenti lebih cepat pada pengereman darurat. Pada saat
pengereman darurat sendiri, sistem BAS akan mendukung pengemudi dalam melakukan
pengereman mendadak, dengan menerapkan gaya tambahan pada rem. Bahasa teknisnya,
meningkatkan kekuatan menjepit kaliper pada cakram rem.
Teknologi pada BAS bekerja pada saat kita sedang berkendara, dan tiba-tiba terjadi suatu hal
di jalan kemudian melalukan pengereman mendadak. Teknologi tersebut akan bekerja
memberikan tenaga yang lebih besar ke piringan rem agar kecepatan mobil berkurang degan
cepat.
Sehingga dapat disimpulkan, BAS dapat membantu pada saat pengemudi menginjak pedal
rem, tetapi kekuatan injakan tidak cukup cepat atau kuat untuk mengaktifkan rem. Selain
itu, brake assist system hanya tersedia apabila mobil tersebut sudah dilengkapi dengan ABS,
karena terdapart sensor yang menyatu diletakkan pada sistem pengeraman mobil.
2. Teknologi brake assist system bekerja dengan sensor berupa electronic control unit (ECU)
yang mendeteksi manuver berupa pengereman darurat. Hal tersebut dilihat berdasarkan
seberapa mendadak pengemudi menginjak pedal rem dan gaya yang diterapkannya. Jika
pengemudi menginjak pedal rem cukup keras dan cepat, sehingga ketika ditekan akan
melewati ambang batas yang ditetapkan ECU, maka ECU akan menentukan bahwa ada
kendaraan dalam kondisi darurat. Komputer pun secara otomatis memerintahkan penambahan
tekanan kanvas rem jika pengemudi menginjak rem dalam kondisi tidak terlalu kuat
pada panic braking. Sebagai hasilnya, fitur ini mengurangi jarak henti hingga 20 persen jika
 dibandingkan pengereman tanpa BAS. Saat sistem BAS bekerja, saat itulah pengemudi akan
merasakan pedal rem bergetar.
3. Komponen Brake Assist System
a. Hydraulic Brake Assist System
 Brake servo
 Brake pressure sensor
 Brake light switch
 Hydraulic unit
 Return flow pump
 Control unit
 Brake slave cylinder
 Speed sensor
b. Mechanical Brake Assist System
Komponen sakelar mekanis :
 Selongsong pengunci dengan pegas
 Piston katup
 Sangkar bola
 Selongsong bola
4. Perbedaan BAS Hidrolik dan BAS Mekanik
 Pada BAS mekanik jika ambang preset dari tekanan rem absolut tercapai atau
terlampaui, BAS mekanik mengenali situasi pengeraman darurat, mengubah rasio gigi
dalam penguat rem, sehingga meningkatkan intensitas pengereman.
 Pada BAS hydraulic untuk meningkatkan intensitas pengereman, BAS hydraulic
menggunakan pompa hidrolik yang dinyalakan setelah melebihi ambang batas tekanan
rem yang telah ditetapkan.